-
У нас в Челябинске Сид 1,6 EX 4AT (308) стоит 590 к
Honda 5AT 602 к
у хонды есть все "забытые подогревы", система курс. устойчивости, новый автомат...нет климата, литья и управления магнитолой на руле.
это все значимые отличий от Сида....
Интерьер, конечно, у хонды во много раз лучше,
Экстерьер у обоих на 5.......
вот думаю может зря я сида жду.....
-
У нас в Челябинске Сид 1,6 EX 4AT (308) стоит 590 к
Honda 5AT 602 к
у хонды есть все "забытые подогревы", система курс. устойчивости, новый автомат...нет климата, литья и управления магнитолой на руле.
это все значимые отличий от Сида....
Интерьер, конечно, у хонды во много раз лучше,
Экстерьер у обоих на 5.......
вот думаю может зря я сида жду.....
И конечно же у вас нет очередей на Сивик, так как они в свободной продаже, не надо ждать по году :D Насчет интерьера поспорил бы, мне лично этот космос у Сивика не очень нравится. В Сиде поуютнее будет. А в Сивике точно автомат, а не вариатор? Но, как говрится, на вкус и цвет все фломастеры разные. :)
-
Вариатор,это тот же автомат,построен по другой схеме с конусными цилиндрами. А на цивике коробкак как и на королле роботизированная,это немного другая песня. То есть механическая коробка ,которую моторчики переключают.
-
Вариатор,это тот же автомат,построен по другой схеме с конусными цилиндрами. А на цивике коробкак как и на королле роботизированная,это немного другая песня. То есть механическая коробка ,которую моторчики переключают.
Ну дык и я про тоже. В смысле, что там не классический автомат, а робот. На Королле/Аурисе он конечно повеселее стал, чем был на Ярисах, но все равно не то. Обычно люди, которые с механики пересаживаются – тащатся, которые с классического автомата – плюются. Я решил не экспериментировать и пересесть на автомат. :D
-
И конечно же у вас нет очередей на Сивик,
очередь не длинне, чем на сид.....его я жду с 04.04.07, и есали бы я тогда заказал civic то счас бы уже пешеходом не был....
-
И конечно же у вас нет очередей на Сивик,
очередь не длинне, чем на сид.....его я жду с 04.04.07, и есали бы я тогда заказал civic то счас бы уже пешеходом не был....
странно, в Москве очередь на год вперед :(
-
У нас в Челябинске Сид 1,6 EX 4AT (308) стоит 590 к
Honda 5AT 602 к
Изменил пост так как посмотрел на 5D, а речь о 4D!
1,8 Executive AT:– ?Автоматическая КП – Климат-контроль – Электропривод и обогрев зеркал
– 4 электростеклоподъемника – Обогрев передних сидений – Кожаный руль и рычаг КП
– Круиз-контроль + – ABS/EBD – Система курсовой устойчивости (VSA) ( :)Это +) – 8 подушек
( :)+2 подушки ) безопасности + – Иммобилайзер – Центральный замок – Противоугонная сигнализация
– Hi-Fi магнитола с CD-проигрывателем – 6 динамиков - CD-чейнджер – Поддержка MP3
– Противотуманные фары – Легкосплавные колесные диски – Запаска - рем. комплект
около 645 к
1,8 Elegance AT – ?Кондиционер – Автоматическая КП – Электропривод и обогрев зеркал
– 4 электростеклоподъемника – Обогрев передних сидений – ABS/EBD
– Система курсовой устойчивости (VSA) + ( :)Это +)
– 4 подушки безопасности (-2 подушки :)) -
– Иммобилайзер – Центральный замок – Hi-Fi магнитола с CD-проигрывателем
– 4 динамика – Поддержка MP3 – Полноразмерная запаска
Нет
– Противотуманные фары -
– Легкосплавные колесные диски -
– Кожаный руль и рычаг КП -
– Климат-контроль -
около 600 к
Таким образом очень достойное авто сивка, но рассматривать надо эти комплекты
Как вывод если нет очереди на сивку и есть деньги, то последняя может дать больше. Особенно если 1,8 Executive AT
А вот в соотношении цена начинка, ceed все-таки выигрывает! :)
-
[....А вот в соотношении цена начинка, ceed все-таки выигрывает! :)
про клиренс не забудь...у цивика он меньше
-
У нас в Челябинске Сид 1,6 EX 4AT (308) стоит 590 к
551 900 руб. в Автоальянсе...
-
Интерьер у обеих машин хорош, а вот снаружи СИД поинтереснее будет.
И дорожный просвет у Хонды конечно совсем европейский.
Зато движка пободрее СИДовской.
А насчет робота - это чудо техники для любителей неспешной и недолгой езды от дома до сервиса.
Шутка конечно, но уж больно печальные отзывы на различных форумах о надежности роботов.
Очередь тоже оптимизма не внушает.
-
2 chel74
очередь не длинне, чем на сид.....его я жду с 04.04.07, и есали бы я тогда заказал civic то счас бы уже пешеходом не был....
Пока вы дождетесь Honda Civic 4D (седан), пройдет 10-12 месяцев. Машины в Челябинск явно через Москву везут. Я уже проработал с Хондой тут, т.к. цивик был одним из претендентов до Сиида. В договоре с ХМК на поставку авто нет сроков вообще. По чесноку манагеры обещают 10-12 месяцев.
Так что, (ИМХО) пока Сиид не стал столь популярным, эти две машины - не конкуренты... как минимум в России.
-
А я бы взял СИД даже при равных сроках поставки.
Нравится он больше, да почти не в чем не уступает Хонде, а во многом даже превосходит.
-
Народ глаза разуйте sux ;) а вернее снимите с них восторженную плёнку сидомании я тоже сиид жду но всё же это не значит что его нету лучше :P ;) сивик всё таки много лучше будет и если бы не срок ожидания и угоняемость взял бы его не задумываясь B) ;)
-
2 Smooke-el,
Согласен полностью - насчет Цивика. Из преимуществ Сиида - только кожа за меньшие деньги.
Цивики с 1.8 теже 140 кобыл делают, да и по навороченности не уступают. НО!!! Главный и бесспорный плюс - это Хонда, а не Киа. Остается успокаивать себя, что не переплачиваешь 2000$ за имя.
-
А почему вы считаете, что Honda, значит круто и точно лучше, чем KIA.
Уже пора отходить от стереотипов.
Мне например дизайн задней части у Сивика вообще не нравится. Да и передок оставляет желать лучшего.
Да и вообще - на вкус и цвет товарищей нет.
Я не хочу сказать, что СИД самая лучшая машина на свете.
Просто в своем классе, за свою цену СИД один из лучших.
Кому-то СИД может не нравиться, пусть берет себе авто по душе.
А я свой выбор уже сделал и надеюсь в ближайшем будущем начать управлять свое новое авто.
-
А почему вы считаете, что Honda, значит круто и точно лучше, чем KIA.
Уже пора отходить от стереотипов.
Мне например дизайн задней части у Сивика вообще не нравится. Да и передок оставляет желать лучшего.
Да и вообще - на вкус и цвет товарищей нет.
Я не хочу сказать, что СИД самая лучшая машина на свете.
Просто в своем классе, за свою цену СИД один из лучших.
Кому-то СИД может не нравиться, пусть берет себе авто по душе.
А я свой выбор уже сделал и надеюсь в ближайшем будущем начать управлять свое новое авто.
Не убедишь! :D
Как бывший хондавод полностью согласен с Smooke-el
И вообще Хоооонда произносится с придыханием ....нежно гладится по кузову ...особенно если она новая, особенно если она хэтчбэк, и уж тем более особенно если она Type R.
Взял бы тоже Хонду если бы не цена вопроса и не очереди. Они (хонды) есть и все. Вы же не скажете, что какой нибудь мерин это полная какашка по сравнению с сидом. вот и так и прочие подобные авто.
А еще есь Сид и мы его катаем. ;)
-
Хонда это хонда, как не крути :)
Один их стенд на последней автовыставке в "крокус-экспо" сразу говорил кто есть кто в этом мире.
Равнять kia с хондой пока рановато. Впрочем пусть стремятся :) И это не умоляет достоинсв сидика rulezz
-
усе можно темку закрывать,
появилась возможность без очереди взять цивика за 600 (без климата, литья, и управления музыкой на руле) ЧЕРНОГО цвета, итог: в субботу внес предоплату и счас ставят допы...
долго ждал я сид, удручало то, что предыдущее авто я продал и был пешеходом 3 8(месяца!!!
бесспорно сид это большой шаг корейцев, но "не случилось"
всем сидоводам, ни гвоздя, ни жезла.....
-
усе можно темку закрывать,
появилась возможность без очереди взять цивика за 600 (без климата, литья, и управления музыкой на руле) ЧЕРНОГО цвета, итог: в субботу внес предоплату и счас ставят допы...
долго ждал я сид, удручало то, что предыдущее авто я продал и был пешеходом 3 8(месяца!!!
бесспорно сид это большой шаг корейцев, но "не случилось"
всем сидоводам, ни гвоздя, ни жезла.....
Выбор сделан, остается поздравить с покупкой!
-
Был на тест-драйве ЦИВИКа 5Д буквально на прошлой неделе. Тестил топовою комплектацию 1.8 EXE (автомат + типтроник). Так вот сразу скажу общее впечатление - меня тест-драйв машины не поразил, а скорее наоборот наверно расстроил - по внешнему виду ожидаешь от машины большего, но о внешнем виде чуть позже.
Изначально я к ЦИВИКу подходил предвзято - друг мой собирается его брать, я - СИД 2.0 - соответсвенно друган прозрачно мне периодически намекает , что СИД Цивику не конкурент B) обидно, понимаешь ли, вот я и поехал с ним исключительно с намерениями выявить прелюдно все цивиковские недостатки.
Теперь о самом тесте уже.
В машине было пятеро (все далеко на тяжеловесы), плюс был включён климат - хорошие условия для теста динамики авто (а точнее для последующего засырания этой самой динамики :D ;))
Сели, поехали, хорошо удобно. Выехали на их местный хондовский Нюрбуринг (простите, мог описаться :D ) и за руль уже сел я.
Посадка сразу показалась удобной, всё под рукой, кресла хороши, хотя в СИДе по ощущениям боковая поддержка ярко выраженней, но это ИМХО. Приборная панель хорошо читается - и дальний электронный спидометр и ближний тахометр. В общем уселся отлично -жму на газ - трогаемся едем. Сначала был просто в режиме Д. Сразу попробовал резкие ускорения - машинка очень отзывчива на газ - када тестил СИД 1.6 А задумчивости было побольше (исключительно мои ощущения). Дальше попробовал самое зловредное испытание для всех автоматов: энергичный разгон - довольно резкое торможение - и тут же снова резко газ...ууууу....какое же говно эти автоматы , подумал я (прошу прощения у всех автоматчиков) - но хвалёный цивик задумался чуть ли не больше, чем старенький автомат на СИДе. В общем секунды полторы по ощущениям машина соображала и тока потом принялась набирать снова газ. Тем самым иллюзии по поводу какой-либо особой коробки у СИВИКа я развеял (как мне кажется) - там такой же автомат, как и на всех машинах этого класса. По крайней мере я это громоглассно высказал, чем уже был несказанно доволен :D
Дальше на прямой попробовал, что там в режиме Спорт: управление только в ручном режиме подрулевыми лепестками. Тут в общем тоже никакой радости от вождения я не ощутил. Во-первых, машина откровенно не хотела разгоняться на третьей передаче - со скорости 70 км до сотни я так её и не успел разогнать, хотя участок был довольно длинный и на тахометре при этом было в раойне 5000 оборотов. Если честно, я вообще никакого подхвата не почувствовал! Конечно, ещё раз повторюсь, что в машине было пятеро и был включён климат - может дело в этом 8[
Во-вторых, то что по отдельности кажется хорошо читаемым - а я имею в виду спидометр вдали, тахометр вблизи и индикатор передач ещё где-то правее тахометра - то при езде в режиме Спорт начинает казаться какой-то нелепой игрой в "попробуй усмотри всё сразу", я уже не говорю о том, что ещё и на дорогу по идее надо поглядывать ;) ИМХО, надо обладать врождённым косоглазием чтобы без проблем приноровиться к специфическим дисплеям кивика... ну или долго привыкать как минимум. В общем, режим Спорт и лепестковые фичи ЦИВИКа мне вообще показались абсолютно бесполезной приблудиной %). В обычном режиме кивик разгонялся по-моему даже лучше, чем при включённом СПОРТе, хотя я честно доводил обороты до 5500. Видимо, корейцы заранее посмотрели на всю нелепость такой затеи и даже режим Спорт на СИДе отменили :D
Правда режим СПОРТ обнаружил и другую замечательную особенность кивика - вы можете вообще не смотреть на тахометр - после 4000 оборотов кажется,что движок находится где-то прямо за приборным щитком и по тому, как он ревёт всем сидящим в салоне становится очевидно, что уже давно самое время переключить передачу lol
ВЫ можете конечно скока угодно говорить, что КИА не чита Хонде и петь прочие оды хондовскому бренду, но блин простите, на СИДе даже при 6000 на тахометре такого неприятно навязчивого рёва в салоне слышно не было!!! sux
К сожалению, кроме динамики, работы автомата и удобства вождения в условиях того тест-драйва ничего более попробовать не удалось. Про подвеску говорят, что она зубодробительная на кивике - искали хоть ямку на дороге - ничё не нашли :'( .Руль вроде хорош, хотя тоже особо крутить его негде было.
Итого:
плюсы:
субъективно: солидный внешний вид, тянущий на класс выше
субъективно: оригинальный внешний вид, машина выделяется
субъективно: оригинальный дизайн приборной панели (точнее панелей :D), удобная и приятная центральная консоль
с объективными плюсами как-то вообще туговато lol lol, ну равзе что просторно и спереди и сзади.
минусы:
объективно (именно объективно!): плохая шумоизоляция движка
объективно: потёртые велюровые подлокотники уже на тестовой машине
субъективно: оригинальный дизайн приборной панели в некоторых случаях приводит к неудобству в восприятии информации.
объективно: вялая динамика при загруженной машине и включённом климате (думаю, что вполне можно пробовать сравнивать кивик даже не с 2.0 , а с 1.6 СИДом).
Резюме:
в целом уяснил для себя следующее,что машину эту можно брать за следующие три качества:
1. оригинальность
2. представительскую внешность
3. шильдик Хонда - и вытекающие из этого приестижность авто (см. п.2 ;)) и действительно качество на высшем уровне.
В остальном же кивик не лучше и не хуже. (ИМХО :D)
-
Я не противник цивика, и вообще, качественных машин в этом классе мало, но добавлю что сразу вспомнил из своих наблюдений:
- дубовый пластик
- некачественная сборка салона (разные зазоры, смещения и т.п.)
- Плюс 1 к потёртому велюру в тестовой машине. Причём, не только подлокотники, но и само сидение sux
- по-моему даже крышка багажника изнутри не была отделана - металл и провода.
- нет поясничной поддержки
- нет подогрева лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей
-
Если ничего в мире не изменилось, то на сивик хэтч ставят только "роботы". Никаких автоматов. В этом то все и дело...
-
Зачем же так наказали владельцев хетчбеков...
Гидротрансформатор рулит, а еще Хонда умеет делать хорошие вариаторы.
-
Я в своё время отказался от Сивика в пользу Мазды. 6-й Сивик был совершенство, после этого начался упадок. Разогнали прежнюю команду дизайнеров и инженеров и за дело взялись молодые.
7-й Сивик недолго продержался, 8-й решили поднять за счёт космодизайна и движка 140 л.с. Знаменитая экономичность Сивика ушла в прошлое. У меня на 6-м было по городу 7 (1,5 л./115 л.с.), в смешанном - 6. У теперешнего Сивика по городу никак не меньше 9. За что же боролись? А недостатки Хондовские остались: то, что под капотом - хорошо, а на остальное внимания или желания не хватает: шумка, подвеска, салон, дизайн. В общем, тот, кто покупает Хонду - покупает надёжность и двигатель. Всё, не более того. Но может быть, кому-то этого и достаточно.
-
Сегодня тестил седан 1,8 с гидротрансформатором - вообще нужно сильно наширяться травой, что бы СИД показался хотя бы не хуже! :D :D :D
Все таки Хонда это ХОНДА, а СИД, просто безродный кореец, тем более что цены практически одинаковые:
В Самаре за СИД, который нельзя заказать и привезти (с ответственностю в договоре), и даже нельзя посмотреть и потестить, просят от 610 до 650!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
то Губанов Игорь
Уважаемый!Не надо бросатся такими обидными фразами,как-*просто безродный кореец*...если вы Балдеете от Хонды,то балдейте дальше...а кто там какого роду,однозначно не вам судить...все поднимались из низов...думаю Хонда не исключение!!!!Так что... punish
-
Это провокация =)
Не ведитесь! ;)
Да, Хонда - это Хонда =)
Это открытие! ))))
Каждый выбирает авто из своих соображений и попрошу без оскорблений, а то есть подозрение, что Вы сами не в дворянстве деланы ;)
-
Сегодня тестил седан 1,8 с гидротрансформатором - вообще нужно сильно наширяться травой, что бы СИД показался хотя бы не хуже! :D :D :D
я не писал, что автомат СИДа лучше хондовского, наоборот, мне показалось, что он чуть задумчивее.Тем не менее хондовский "гидротрансформатор" меня абсолютно не поразил - та же задумчивость в районе секунды при резких изменениях нажатий педали газа,я ожидал чего-то большего. Про отсутствующую динамику в режиме СПОРТ я вообще не говорю, хотя тут возможно дело не автомате, а уже в движке.
Все таки Хонда это ХОНДА, а СИД, просто безродный кореец, тем более что цены практически одинаковые:
А Субару - это Субару и Хонда рядом - говно на палочке
Аргументированно, да!?
В Самаре за СИД, который нельзя заказать и привезти (с ответственностю в договоре), и даже нельзя посмотреть и потестить, просят от 610 до 650!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
это претензии не к машине и не к "безродному корейскому бренду", а к работе российской дилерской системе.
Например в Москве я получил свой СИД 2.0 МКПП в спортивном обвесе за 610 000 тыщ. К примеру Хонду в исполнении EXE за эти деньги вообще взять нельзя, она под 650 000 стоит, при этом механика в версии EXE вообще не предлагается. При этом даже в версии ЕХЕ одназначно сказать, чья базовая комплектация лучше, я не могу. И ещё при этом надо ждать до апреля-мая месяца - такая вот очередь у нас в Москве на чудо-цивик.
П.С.
ещё раз говорю - можно сколько угодно тыкать в бренд Хонды, но у данного конкретного ЦИВИКА есть только ДВА(!!!) существенных преимущества:
- представительский вид и престижность обладания - на мой взгляд машина гораздо ближе к D-классу, нежели чем к гольфам (доплатив можно начать выбирать между аккордом и той же маздой6)
- высокое качество Хонды (до которого КИА даже несмотря на удвоение показателей качества за последние несколько лет, наверно ещё далеко)
Таким образом, считая 5-дверный цивик переростком и отнеся его почти к Д-классу, из списка конкурентов СИДа он автоматически удаляется :D. По-любому, седан и хэтч сравнивать не совсем правильно B)
Остаётся ЦИВИК хэтч. Но тут, извините ваш тезис "тем более что цены практически одинаковые" уже совершенно не подходит, ценники на хэтч цивика я видел...
П.С. 2
а вообще самая крутая хондовская тачка по мне - это Legend, а всё остальное по сравнению с ней - безродные тарантасы и вёдра с гайками :D
-
Самые крутые хондовские, да и вообще японские машины до нас не доходят. Нас кормят одним и тем же. Всё лучшее - для японского и американского рынков, посмотрите сайты, зависть берёт. :(
-
Самые крутые хондовские, да и вообще японские машины до нас не доходят. Нас кормят одним и тем же. Всё лучшее - для японского и американского рынков, посмотрите сайты, зависть берёт.
Это точно! А у нас всё наобарот ! Делают всё для того, чтобы мы на говне автовазе ездили fire!
-
Что-то в последних постах очень мало объективных суждений, эмоции преобладают :'(
Позволю себе поделится своим мнением.
Итак, что можно поставить цивику в плюс:
-престижность
-традиционная, проверенная надежность
-очень хороший двигатель 1.8, для таких двигателей между прочем весьма экономичный
-хорошие передние кресла, очень удобные, с хорошей боковой поддержкой (у Сидора похуже)
-велликолепный руль, просто шедевр для стокового руля
-напольная педаль газа не только удобна, но и чувствительность (на ручке) хороше настроена
-ровный пол у заднего дивана
-нет перекосов в комплектации, нет таких неприятных огрехов, как у Сидора - внутреняя ручка двери, козерек щитка
приборов
-получаешь то, что заказываешь
-адектватная на уровне конкурентов цена
Минусы цивика:
-малая энергоемкость подвески
-кладовка ущербна и не удобна
-задний деван просторен, но не удобен - слишком низкий и подушка коротковата
-уходящая глубоко вперед торпеда давит
-обзорность не очень хороша, есть мертвые зоны
-рекордные сроки ожидания, странная работа диллеров (как будта им до всего пофигу)
В остальном ИМХО паритет, если сравнивать именно с Сидором.
Убивает на корню сроки ожидания машины, еще больше угнетает то, что даже объявленные 6-8 месяцев на деле
не соблюдаются, есть существенные слухи по поводу торговли менеджеров очередью.
Если бы не сроки, то ИМХО цивик выглядет превликательнее даже не смотря на то, что я приверженец хетчбеков... :(
-
Как я выбирал машину. Цена в пределах 20, тип хэчбек, коробка автомат.
Может цивик седан удовлетворить по этим параметрам? Нет. Давайте сравнивать семейные хечи с другими семейными хечами одной ценовой категории. Появятся универсалы, будем сравнивать с другими универсалами. А так все сравнения сводятся к тому, я не знаю что мне нужно, начинайте меня убеждать что Сид лучшей. Конечно лучший для своей цены. Посмотрите сколько стоит цивик хэтч. Определитесь с критериями авто, а потом сравнивайте. Была тема Рав 4 и сид. Я тогда просто посмеялся.
Но текущая тема пошла по пути взаимного раздражения. Есть у Вас 30 тон и желание покрасоваться на новой машине перед пацанами, покупайте цивик и не морочьте людям голову.
-
Ну, Сивик седан и за 25 можно купить. Но дело не в этом. Сивик покупают приверженцы этой марки. Они готовы и год ждать, и не обращают внимание на минусы. Но авторынок сейчас настолько быстро развивается, что новое появляется каждые полгода. Выбор большой, вот люди и шарахаются от Сидора до РАВ 4, от седана до универсала. Да плюс ко всему есть смысл смотреть и на зарубежнюю 3-летнюю вторичку, если цена даже на Сидоры подбирается к 25.
-
Да ну парни я согласен с borris
У любого из нас были бы деньги на цивик (я имею ввиду не в смысле их нет но на авто хотелось бы потратить 30-35000).
Взяли бы вы цивик ну или другую одель хонды или тоёты!
Я думаю хондаводы почитали бы посмеялись. СИД не плохая машина. Но вы посмотрите тему "убрать значок КИА" что то вроде этого. Да машина хорошая но всем бы хотелось, чтобы это был признанный брэнд а хонда огн и есть.
Моё ИМХО цивик просто ДОРОЖЕ и на немало! 5-10000 у.е
-
Роман, вы что-то путаете. Максимальный разрыв - около 2-х тыщ. В цивике есть ESP и автомат 5ступ., нет кожи. Остальное +/- сопоставимо.
-
Ничто не вечно. Мало читали форумов. Посмотрите, как в последнее время ругают Субару. А ведь тоже "признанный бренд". БМВ Х5 вообще чуть не сравняли с д...мом. Просто сейчас меняются предпочтения, стереотипы уходят, и все меньше людей хотят платить за бренд. А Хюндай в первых строчках рейтинга надёжности. Да, они в средней ценовой категории, ну и что? Хорошая машина -обязательно дорогая машина? Пожалуйста, есть хюндай НФ, Грандис, тестили?
А про Сивик повторюсь, мне лично он разнравился внешне и внутренне. За 25-30 нашёл бы, чего взять другого.
-
Ээээ чёт я реально тупанул!!!
http://www.honda.co.ru/cars/cars/civic-4d/components-and-prices/18_executive_at.shtml
И правда цена 25000 в самом фарше гы! Я просто когда выбирал машину сморел все в фарше! А почему то думал, что у цивика 25 это минимальная %) Прошу прощения! (Взять чтоль хонду %))
А про Сивик повторюсь, мне лично он разнравился внешне и внутренне. За 25-30 нашёл бы, чего взять другого.
Это на вкус и цвет beer
Ничто не вечно. Мало читали форумов. Посмотрите, как в последнее время ругают Субару. А ведь тоже "признанный бренд". БМВ Х5 вообще чуть не сравняли с д...мом. Просто сейчас меняются предпочтения, стереотипы уходят, и все меньше людей хотят платить за бренд. А Хюндай в первых строчках рейтинга надёжности.
Не ну и каен я знаю летит ужасно! И хвалёное качество бэхи хромает! Но стереотипы ломаются со стороны немецких машин в сторону японских пока! А корее рановато %)
Не будем утешать себя akkord
-
Ээээ чёт я реально тупанул!!!
http://www.honda.co.ru/cars/cars/civic-4d/components-and-prices/18_executive_at.shtml
И правда цена 25000 в самом фарше гы! Я просто когда выбирал машину сморел все в фарше! А почему то думал, что у цивика 25 это минимальная %) Прошу прощения! (Взять чтоль хонду %))
Если сроки ожидания не пугают, от года до 1,5, или очередь за 1,5$
-
Если сроки ожидания не пугают, от года до 1,5, или очередь за 1,5$
Дык это сразу и спугнуло :) и ещё в обслуге хонда никогда дешовой не была!
-
Очередное подтверждение того, что Хонда - это ХООООООООНДА!!! %)
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2007/09/07/1297913
-
Очередное подтверждение того, что Хонда - это ХООООООООНДА!!!
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2007/09/07/1297913
+1
-
Очередное подтверждение того, что Хонда - это ХООООООООНДА!!! %)
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2007/09/07/1297913
Ну посмотрим как поведет себя КИИИЯ :) с проблемой стуков в рулевом механизме
-
Хонду (как и других) производят в разных странах, и где производят, там же в основном и продают. Поэтому дефекты могли быть вызваны местными производствами. В Россию Сивики официально идут с одного завода в Японии. Причём если в других странах производство растёт, на этом заводе его наоборот, даже сокращают, и на Россию не смотрят. Поэтому получаем дефицит и очереди.
-
Предлагаю вернуться к посту Borrisa - там всё по делу.
Единственно вычел бы у ЦИВИКа два плюса :D:
- руль - совершенно не понимаю, чем он лучше моего сидовского кожаного руля (и вообще это субъективный аргумент, кому что больше нравится)
- педаль газа - тоже на вкус и цвет - если б щас не написали и не знал бы, что там какая-то особая педаль - на тест-драйве ничего особого не заметил, давил на газ как обычно
B)
-
Предлагаю вернуться к посту Borrisa - там всё по делу.
Единственно вычел бы у ЦИВИКа два плюса :D:
- руль - совершенно не понимаю, чем он лучше моего сидовского кожаного руля (и вообще это субъективный аргумент, кому что больше нравится)
- педаль газа - тоже на вкус и цвет - если б щас не написали и не знал бы, что там какая-то особая педаль - на тест-драйве ничего особого не заметил, давил на газ как обычно
B)
Пожалуй вы правы, может это и ИМХО.
Мне кажется, что сравнениея с Civic 5d не умесны, так как это чисто имиджевая машина, тогда как Civic 4d авто массовый, рассчитанный на широкий груг потребителей, как и Сидор. Ну не будем же мы сравнивать Сидора с Mini или со вторым Жуком. Что касается постов о том, что не коректно сравнивать седан и хэтч, то позволю себе не согласится с Авторами: людей, принципиально согласных на покупку только определенного типа кузова не так много. Предпочтения не в счет - для большенства главное соотношение цена-качество.
ИМХО Для этого и существует эта ветка...
-
Сивик конечно хорош, но лично мне СИД больше по душе.
Какой-то своеобразный у Хонды экстерьер.
Купе 97-го года с двигателем 1.6 VTEC мне куда больше нравится по дизайну.
А еще убивает дорожный просвет.
И цены на ТО, наверняка, не ниже чем у КИА.
В итоге мы получаем много понтов и минимум практичности.
Хотя плюсов у Хонды действительно не мало.
-
мне тоже прошлых поколений больше цивики по душе
-
Страшилка про новый Сивик, порадуйтесь :P:
http://www.drive.ru/honda/shortnews/2007/09/17/488391.html
-
сегодня тестил civic (а также аккорд и легенд, легенд блин просто супер),
и мои планы о покупке сида начинают испарятся, а на их месте появляются планы на civic.
тестил седан 1,8 а/т(типтроник) за 652т.р.(сид 2л стоит 610)
понравилось:
-внешний вид (раньше к седанам не присматревался)
-интерьер спорный, но чтото в нём есть притягательное
-педаль газа(от пола, удобно)
-руль (дизайн спиц и само колесо)
-круиз контроль
-подрулевые лепестки(хоть и в основном они не востребованы, но иногда нужны)
-музыка(звук). ченжер на 6 сд
-подсветка под ключ
-складываемые зеркала
-коробка пятиступенчатый автомат типроник
-подвеска(не жаская , не мягкая)
-динамика(и вовсе rbrlfey не 1,5 секунды думает)
не понравилось
-отсутствие подогрева в месте стоянки дворников(в сиде есть)
-отсутствие USB (в сиде есть)
-велюр (отсутствие кожы в богатой комплектации), мне моя ткань на picanto и то больше нравится на ощупь, а в сиде кожа в топе.
-показалось сзади места менше чем в сиде
вобщем я задумался!
p.s. если ещё чтонить вспомню то добавлю, а пока кайфую от воспоминаний о вождении legend . да и akkord хорош сволочь!
-
Legend конечно хорош, только втрое дороже Civic.
За такие деньги люди берут MB, BMW и Audi.
Насчет Civic'а - неплохая машинка, только цены повыше чем на СИД, очереди побольше, да и ТО подороже будет.
А еще убивает маленький просвет и большие свесы.
Машина лишь для города, за городом на такой тяжело.
-
Legend конечно хорош, только втрое дороже Civic.
За такие деньги люди берут MB, BMW и Audi
Женёк не хочу спорить, т.к. это маё мнение но бумер не конкурент легенде по крайней мере в техническом отношении , один только интелектуальный полный привод чего стоит, да и такие мелочи как gps и например поворот фар , очень радуют.
мерс и аудюху , честно скажу не рассматривал
Насчет Civic'а - неплохая машинка, только цены повыше чем на СИД, очереди побольше, да и ТО подороже будет.
в стандарте ,да , сид гораздо дешевле, а вот в топе civic всего на полтос дороже (я думаю если нашел 600т.р. то и полтос наковырять можно)
А еще убивает маленький просвет и большие свесы.
Машина лишь для города, за городом на такой тяжело.
дк 145 вроде нормально
на моей тож 145 и не парюсь
-
На БМВ работают такие инженеры, которые Хонде даже и не снились.
Чего только стоит завоевание половины титулов на конкурсе лучший двигатель?
Можно взглянуть на команду Хонда в Ф1, она переживает не лучшие годы.
А вот БМВ прогрессирует из года в год.
Ну ладно спорить можно долго...
Объективно СИД не хуже, чем Хонда при этом стоит дешевле, в том числе и в обслуживании.
А вот дизайн - дело субъективное, так что каждый выбирает себе по душе)
-
Звеняйте ребята.
Отказался от Сида. Хотя он уже вот-вот придет.
Отказался в пользу Цивика.
Хонда все-таки.
И цена радует 507 за базовую комплектацию. Да и курс доллара продолжает падать.
26,8 курс в КИА. По-моему это наглость. Или идиотизм.
Вощем всем спасибо. Много узнал, сделал правильный на мой взгляд выбор.
Очередь в Татарстане на Цивик, в зависимости от комплектации и цвета.
Автомат даже есть в наличии.
Мой базовый черный придет в октябре-ноябре.
Остальное на январь.
-
У вас автомат в наличии? 8(
-
Да. Голубого цвета. Седня заходил. Аж два стоят. Один за 25 килобаксов, другой попроще за 23.
-
А где именно стоят? ;)
-
Да, сперва я испытал просто шок и трепет от цивика. Чуть было не отказалася от покупки сида. Что говорить машины нельзя сравнивать, хонда все равно на голову выше. Но потом быстро пришло отрезвление:
1. Небольшой дорожный просвет цивика 150 мм вкупе с большой колесной базой и свесами исключают возможность нормально ездить на природу. На автомаркете один сивковод писал, что на грунтовке приходилось высаживать 3 пассажиров чтобы не цеплять брюхом
2. Сроки. Для меня это самый важный момент, т.к. старой машины уже нет.
3. Убогий невысокий багажник
4. Если сравнить базу хонды за 515 с Сидом 1,6 МТ LX4 тоже за 515, то сид намнооооого оснащеннее
5. И всеж-таки хочу хетч...
-
Да, сперва я испытал просто шок и трепет от цивика. Чуть было не отказалася от покупки сида. Что говорить машины нельзя сравнивать, хонда все равно на голову выше. Но потом быстро пришло отрезвление:
1. Небольшой дорожный просвет цивика 150 мм вкупе с большой колесной базой и свесами исключают возможность нормально ездить на природу. На автомаркете один сивковод писал, что на грунтовке приходилось высаживать 3 пассажиров чтобы не цеплять брюхом
2. Сроки. Для меня это самый важный момент, т.к. старой машины уже нет.
3. Убогий невысокий багажник
4. Если сравнить базу хонды за 515 с Сидом 1,6 МТ LX4 тоже за 515, то сид намнооооого оснащеннее
5. И всеж-таки хочу хетч...
В 4 пункте забыл написать какой у хонды за эту цену будет движок.
-
АААбсолютное имхо:
Для меня Хонда это:
Агресивный стиль вождения, визг резины на светофорах, стрит или драг рейсинг, вечные переделки и улучшения характеристик.
Возможно засчёт того что половина знакомых катают на Цивиках 94-00 г. выпуска ездят на автоэкзотику красоваться и гоняются по ночам, что к слову сказать весьма увлекательное зрелище.
Так что для меня это машины предназначенные для разных людей и сравнения тут неуместны.
-
Я тоже выбрал Цивик. Мне он не кажется малоонащенным, конечно кое-чего в нем нет, по сравнению с сидом. Но подогрев стекла в районе двоников и выход usb для меня не критичны
Салон у Цивика гораздо просторней, особенно сзади. На сиде сзади мне очень неудобными показались сиденья.
-
по поводу места сзади согласен, в сивке его гораздо больше, я высокий 1,90 , так вот на сивке удобно устроившись за рулём , сажусь сзади и не достаю коленками спинке переднего сиденья , а вот в сиде подпираю....
А так сид очень даже ничего, в общем если не найду в наличии макс. комплектацию сивки за приемлемую переплату, то куплю сид 1,6 в макс. комплектации с кожей и люком ), кстати сильно пока не задавался вопросом сида в такой комплектации, они есть ? или то же проблема с наличием ?
-
Показательно - почитайте, что Цивиководы думают про нашу машинку...
http://www.civic-club.ru/forum/topic/27382.htm?45
-
:-$ прочитал))))- поржал)))))))))))
Итог: люди сопляи захлёбываются так как корея на уровне япошек машину сделала)))))))), Вот пока есть люди с серыми стереотипами , Россия будет тормозить.
Это всё равно что вам говорят- акции этой компании становятся всё выгоднее и выгоднее, а вы им- Да лан, эта контора не может быть прибыльной так как не бренд...и тп...А потом бац и се ля ви...
Просто люди упорно не хотят верить во чтотто, при том что ето что то можно потрогать и проверить самому.
-
Некоторым авторам на форуме СИВИКа просто бы набил морду...за гнилой базар :)
-
Некоторым авторам на форуме СИВИКа просто бы набил морду...за гнилой базар :)
:D тихо тихо)))
ВладельЦЫ Сеед оФФ политкорректные люди.И будем впредь придерживаться этого статуса господа :).
-
У них BMW только в конкурентах lol
Для меня сивик как японский магнитофон - блестит, светится, поет - но не куплю его, потому что нужна машинка поосновательнее что-ли...
Не устраивает меня его картонный багажник и звонкая обивка, авангардная панель и спортивный нрав...
-
тоже почитал...не пойму толи такой народ молодой да горячий.. но не хорошо так не делает чести обитателям того форума из за необоснованной критики, не знания предмета, да и просто грубости, цивик в связи с тем что он же хонда замечательный автомобиль просто он другой, и вопрос выбора решаетдля себя каждый сам, а статья кстати на мой взгляд описывает реальную ситуацию с машинками
-
Ооооо нашли что сравнивать, ИМХО Сивка лучшая в С классе. 1,8 кубатура со 140 лошадями под капотом, экономичнее авто с такой кубатурой просто нет, товарищ рекорд ставил, на трассе расход был 4,5 литра на сотню, так то. Динамика 9,1 секунда, да и вид солиднее, а тахометр то че показыват? вы посмотрите до сокльки двиган крутить мона, неее, однозначно если бы не такие очереди то Сивка. Плюс ко всему сборка Японская, правда с нового года в Турции собирать начнут ((
-
:)
Ооооо нашли что сравнивать, ИМХО Сивка лучшая в С классе.
позабавил) Не забывайте добавлять что это только по Вашему судя по всему предвзятому мнению:)
-
Да уж, аргументы Сивководов rulezz. Особенно про "вагон" - "Можно взять вагон повидла", "чем он еще лучше, кроме того, что это вагон", и т.п. :D
-
Цивик седан- солидно?.... 8[
ну возможно....... ИМХо Меган солиднее.
-
:) Ооооо нашли что сравнивать, ИМХО Сивка лучшая в С классе.
позабавил) Не забывайте добавлять что это только по Вашему судя по всему предвзятому мнению:)
Вы сами то видите что цитируете, "ИМХО"! Что еще надо добавить чтобы понятнее стало.
У меня товарищ работает в Хонда-центре, в гарантийном отделе, так он говорит, что обращений по гарантии еденицы, как минимум каких то одних и тех же поломок нет, как то у Фокусов обороты не держатся или у сидов рулевая стучит! Вы можете по Сиду так сказать. Машинка конечно Сид хорошая, сам думаю брать или нет, но Сивка лучше. Если мне удасться японку успеть заказать то сивка, если нет то будем подумать!
-
:) Ооооо нашли что сравнивать, ИМХО Сивка лучшая в С классе.
позабавил) Не забывайте добавлять что это только по Вашему судя по всему предвзятому мнению:)
а я с ним пожалуй соглашусь - вот радует меня хонда и все тут ...
Когда выбирал тачку себе новую - хонда или что нибудь все мерял с хондой ...
но 10 месяцев ждать не под силу, я здохну в истерике так долго ждать ....
и ...громковата она - шумки как и всегда у хонд - нетути ... Не, можно купить Legend но и цена господа!!!
По тому то я и в Вашем стане, но с Хондой в душе!!!
и сейчас Хонда - дожил до того что выжег двигатель до замены маслосъемников и колец, поршней, но блин 1,4 90 кобыл вы видели как летает на 8тысячах оборотов, какой звук от мотора???
а пройти 150 км летом без ОЖ на воде, и потом гонять? Хонда это очень живучий пепелац! я грм в лохмотьях менял на 120 тысяче - 120 тысяч кусок тряпки прорезинянной прошел!!!
и shoot меня но Хонду я люблю ... не надо было бы ждать - купил, были бы денег взял audi было бы ещё денег взял бы is250lexus
порой в нехватке денег просто думал а гори оно огнем куплю аккорда за 790тыс 190кобыл и движкой 2,4 с VTEC
и уныло скажу вам .. на хонде 1,6 это 160 лошадей ... а СИД при всей любви к ней и постановку сейчас меня в ждуны за ней на 2 литрах всего 143 ... Эх, я как в душе ещё хочется погонять .... полетать - причем не боясь за себя и спутницу... Да и за машину что полицаев жопу трет когда проезжаешь ... галимое косино сколько раз тер дно и все равно никак там не объехать - а круги нарезать впадлу!
Вообщем я с Вами, но с Хондой в душе!
-
Ничего не понял.
Устал, видно, на работе.
-
Ооооо нашли что сравнивать, ИМХО Сивка лучшая в С классе.
+1. Хороша машинка.
-
:) Ооооо нашли что сравнивать, ИМХО Сивка лучшая в С классе.
позабавил) Не забывайте добавлять что это только по Вашему судя по всему предвзятому мнению:)
Вы сами то видите что цитируете, "ИМХО"! Что еще надо добавить чтобы понятнее стало.
У меня товарищ работает в Хонда-центре, в гарантийном отделе, так он говорит, что обращений по гарантии еденицы, как минимум каких то одних и тех же поломок нет, как то у Фокусов обороты не держатся или у сидов рулевая стучит! Вы можете по Сиду так сказать. Машинка конечно Сид хорошая, сам думаю брать или нет, но Сивка лучше. Если мне удасться японку успеть заказать то сивка, если нет то будем подумать!
не вижу смысла дальнейших трений по данному вопросу...да и я вижу что я пишу, очень вы знаете ли задела фраза:Ооооо нашли что сравнивать
небо и земля? Ниагару с душем в ванной?
а уж то что Ваше мнение в целом и так понятно, никто не отрицает положительные стороны Хонды и Цивика в частности, а мнение по Вашему знакомому строить нельзя так как статистика одного человека это не статистика, тем более я вот не знаю сколь качественно работает сервис и у нас есть случаи когда поставщик сводит "сгоревшее" сцепление на не гарантийный случай..
Так или иначе цитируя по Хонде: Выглядит он, как звездолёт пришельцев, да и по уровню технологий ненамного отстаёт от них.
И по Сиду: Новый Kia ceed отличается сбалансированным дизайном кузова — здесь нет кричащих элементов или каких-либо нестандартных решений. Но при этом автомобиль вполне узнаваем и довольно самобытен.
Делая вывод можно сказать что автомобили просто расчитаны на разных потребителей, для кого то Сид куда лучше и интересней, сбалансированней, а кому то нужен футуристический дизай, агрессивный стиль вождения и прочие удовольствия от Хонды.
Ровных дорог Вам и удачи с Вашей Хондой! :)
-
Ровных дорог Вам и удачи с Вашей Хондой! :)
rulezz ;)
-
очень вы знаете ли задела фраза:Ооооо нашли что сравнивать
Так или иначе цитируя по Хонде: Выглядит он, как звездолёт пришельцев, да и по уровню технологий ненамного отстаёт от них.
По первому пункту, для меня всякие там удобства , это последнее на что я обращу внимание, мне важен двигатель, ходовая и тормозная система (3 основные пункта которые предопределяют выбор авто в одной ценовой категории). Как минимум в плане двигателей, Хонда выигрывает (берем одну цену). Плюс Хонда экономичнее, хотя и Сид тут весьма не плох.
По второму пункту, я не про Хондовский Хэтч говорил (хотя внешне он мне нравится), я про 4D седан говорил.
Мой вывод такой, японская сборка предпочтительнее нашей, да возможно это предубеждения и штампы, но пока у Сида есть мелкие недоделки, то электрика барахлит, то магнитолка не читает и тд и тп, в Хонде вроде такого не наблюдается. (я говорю о систематичных глюках практически, а не очастных случаях).
-
Вот, наконец толковая мысль от хондоводов. А то на вашем форуме реально жесть, обгадили все и вся.
А важен то подход, Вам надо мотор и препрелести из этого исходящие, поэтому понятно что хонда, или мазда с ротором или ауди РС ...ну кому что по деньгам и прочим параметрам. Но Сид то позиционируется как СЕМЕЙНЫЙ авто, а не как зажигалка, чтобы низенько летать да перед девченками понтоваться. И люди сид выбирают по внутреннему комфорту, внешности и цене. я думаю мало кто тут брал сид только из за мотора. А если кто-то взял Сид только из-за мотора, то согласен - он ошибся. Это я уже как бывший хондавод говорю. :P
-
Я не Хондавод lol , я просто выбираю щас между ездой (читай Сивка) и комфортным перемещением из точки А в точку В, причем диномичном перемечении на 1,6 (читай СИД). Пока весь в муках выбора, у сида в плюс гарантия на 5 лет, а у сивки двиган это просто мега плюсище , но минус очень дорогое обслуживание. :'(
До февраля есть время подумать. Если Сид то 1,6 минимум, все таки 1,4 маловато мне кажется.
-
Я не Хондавод lol , я просто выбираю щас между ездой (читай Сивка) и комфортным перемещением из точки А в точку В, причем диномичном перемечении на 1,6 (читай СИД). Пока весь в муках выбора, у сида в плюс гарантия на 5 лет, а у сивки двиган это просто мега плюсище , но минус очень дорогое обслуживание. :'(
До февраля есть время подумать. Если Сид то 1,6 минимум, все таки 1,4 маловато мне кажется.
А еще сивика ооооочень долго ждать, если бы ни это, я бы снова был хондоводом. Зато сейчас я начинаю замечать недостатки сивика, пока внешние :). До этого изъянов я просто не видел :D
-
Я не Хондавод lol , я просто выбираю щас между ездой (читай Сивка) и комфортным перемещением из точки А в точку В, причем диномичном перемечении на 1,6 (читай СИД). Пока весь в муках выбора, у сида в плюс гарантия на 5 лет, а у сивки двиган это просто мега плюсище , но минус очень дорогое обслуживание. :'(
До февраля есть время подумать. Если Сид то 1,6 минимум, все таки 1,4 маловато мне кажется.
А еще сивика ооооочень долго ждать, если бы ни это, я бы снова был хондоводом. Зато сейчас я начинаю замечать недостатки сивика, пока внешние :). До этого изъянов я просто не видел :D
ну щас вроде терпимо, ожидание у нас до 4-х месяцев сократилось, а вот СИД в течении месяца обещают есиче! rulezz
-
ну щас вроде терпимо, ожидание у нас до 4-х месяцев сократилось, а вот СИД в течении месяца обещают есиче! rulezz
Это где?
-
Мой вывод такой, японская сборка предпочтительнее нашей, да возможно это предубеждения и штампы, но пока у Сида есть мелкие недоделки, то электрика барахлит, то магнитолка не читает и тд и тп, в Хонде вроде такого не наблюдается. (я говорю о систематичных глюках практически, а не очастных случаях).
Вот здесь http://www.civic-club.ru/forum/board/2.htm я увидел 76 страниц "частных случаев". Это все преимущества японской сборки?
-
Вот здесь http://www.civic-club.ru/forum/board/2.htm я увидел 76 страниц "частных случаев". Это все преимущества японской сборки?
Да ладно, там много вопросов по машинам 90х годов.
http://www.ruweb.co.uk/forum/index.php?a=vtopic&t=133
-
народ а можем даже кстати просто сравнить по безопасности, внутренних пассажиров!!!!
http://www.euroncap.com/tests/honda_civic_2006/270.aspx
-
Вот здесь http://www.civic-club.ru/forum/board/2.htm я увидел 76 страниц "частных случаев". Это все преимущества японской сборки?
Да ладно, там много вопросов по машинам 90х годов.
http://www.ruweb.co.uk/forum/index.php?a=vtopic&t=133
Там почти нет новых цивиков...
А старые понятно что ломаются...
-
Вот здесь http://www.civic-club.ru/forum/board/2.htm я увидел 76 страниц "частных случаев". Это все преимущества японской сборки?
Да ладно, там много вопросов по машинам 90х годов.
http://www.ruweb.co.uk/forum/index.php?a=vtopic&t=133
Там почти нет новых цивиков...
А старые понятно что ломаются...
я кинул ссылку на новый Цивик!!!!!!
-
я кинул ссылку на новый Цивик!!!!!!
Где там про новые? Та ссылка, что ты кинул, как раз про предыдущие поколения.
Вот про новый - http://www.civic-club.ru/forum/board/25.htm Никаких ужасов.
P.S. У свояка Сивик 4Д в максималке, купил из первой Питерской партии. Пробег перевалил за 30 тыков, проблем вообще никаких... хотя нет, вру! Через месяц после покупки съездил смазать электростеклоподъемник, потом пригласили на замену электроусилителя (пришел отзыв с завода, теоретически могла возникнуть с ним проблема, позвонили пригласили на замену, а не как с сидом, у половины стучит, а завод ни гу-гу) заменили, хотя ни до ни после проблем с ним не возникло, ну и несколько недель назад лампочка в фаре перегорела. Вот и все "косяки"! 2 детские болезни которые без проблем и нервотрепки исправили по гарантии и одна перегоревшая лампочка. Имхо, не плохо. B)
-
я кинул ссылку на новый Цивик!!!!!!
Где там про новые? Та ссылка, что ты кинул, как раз про предыдущие поколения.
Вот про новый - http://www.civic-club.ru/forum/board/25.htm Никаких ужасов.
P.S. У свояка Сивик 4Д в максималке, купил из первой Питерской партии. Пробег перевалил за 30 тыков, проблем вообще никаких... хотя нет, вру! Через месяц после покупки съездил смазать электростеклоподъемник, потом пригласили на замену электроусилителя (пришел отзыв с завода, теоретически могла возникнуть с ним проблема, позвонили пригласили на замену, а не как с сидом, у половины стучит, а завод ни гу-гу) заменили, хотя ни до ни после проблем с ним не возникло, ну и несколько недель назад лампочка в фаре перегорела. Вот и все "косяки"! 2 детские болезни которые без проблем и нервотрепки исправили по гарантии и одна перегоревшая лампочка. Имхо, не плохо. B)
посмотри внимательней!!!
http://www.euroncap.com/tests/honda_civic_2006/270.aspx
не видишь, вот еще(пролистать в низ до УПОРА, но не сильно, не маленькие дети разберётесь!):
http://cartest.omega.kz/crash/honda_civic.html
-
ну щас вроде терпимо, ожидание у нас до 4-х месяцев сократилось, а вот СИД в течении месяца обещают есиче! rulezz
Это где?
В Казани!
Насчет поломок, СИД и Сивка в любом случае имеют огромное приимущество перед ФФ2, там ваще кал просто, обороты плавают, жрет много, ДЗ засирается постоянно, короче ФОРД - кал!
У СИДа рулевая стучит почти у всех, явно чтото с деталью, но это не критично и меняют по гарантии без проблем, так что это не так существенно, у Сивки таких хронических заболеваний нет.
-
посмотри внимательней!!!
http://www.euroncap.com/tests/honda_civic_2006/270.aspx
не видишь, вот еще(пролистать в низ до УПОРА, но не сильно, не маленькие дети разберётесь!):
http://cartest.omega.kz/crash/honda_civic.html
Да читал, и смотрел и ссылку тебе на тему дал. ;) А краш тест прошел нормально. Не хуже сида, даже в некоторых моментах лучше.
-
посмотри внимательней!!!
http://www.euroncap.com/tests/honda_civic_2006/270.aspx
не видишь, вот еще(пролистать в низ до УПОРА, но не сильно, не маленькие дети разберётесь!):
http://cartest.omega.kz/crash/honda_civic.html
Да читал, и смотрел и ссылку тебе на тему дал. ;) А краш тест прошел нормально. Не хуже сида, даже в некоторых моментах лучше.
сид по лучше будет :) а на пешеходов мне ПОф :) меня больше волнуют люди находящиеся в машине!
-
После долгих метаний между короллой-сидом-сивкой,всетаки надумал сивку 26 ноября внес предоплату и 15 декабря забарл Сивика 4D макс.комплект., машиной полностью доволен, и как едет и как тормозит и как рулится, и как дорогу держит и местом в ней , расход топлива вообще поразил просто (средний расход топлива составил 7,6 литра при пробеге 1250 км,из них км 90 по Московским пробкам, около 30-40 по пробкам В Воронеже, все остальное трасса скорость в основном 130-155 км.ч) и места внутри вагон просто, хотя есть и недостатки которые меня напрягают. при повороте на лево -хреновый обзор из-за стойки, но немного привык уже ,коротковата подушка сиденья водительского после 14 часов езды немного устала правая нога,была бы длинней было бы гораздо удобней, отсутствие датчика воды в бачке омывателя(и это в машине в которой есть круиз,климат,чейнджер на 6 дисков, странно немного),слабо развитые функции борт компьютера(температура наружнего воздуха, 3 счетчика пробега,один общий и 2 дополнительных для каждого считает средний расход топлива и все),и наверное всетаки низковата, хотя негде еще нецеплял:-) вот и все недостатки , в остальном только позитив, в особенности мотор и его звук ,коробка автомат ,и рулежка,да и ещё для кого то может это и недостаток, но мне чертовски приятно когда едешь и многие смотрят в тебе вслед.и несмотря на то что уже 2 года выпускается, очень яркий и красивый автомобиль )
-
давно ветку не читал, сейчас почитал и многое улыбнуло ), Вы хоть в сивике сидели-ездили?, Шумка плохая? :D, с чем сравниваете ? с сидом ? или с мерсом-ауди?, интересно услышать в чем сивик седан хуже сида больше конкретики... остановился на сивке когда пошли на тест-драйв сида в макс.комплектации и сразу же после него на тест-драйв сивика, вышли из автосалона хонды и в один голос с женой сказали Ceed-у до сивика еще долеко причем во всем, он гораздо проще и не пахнет там ни японией ни тем более европой.серая корейская мышка хотя и неплохая и сравнивать ее стоит с такими же корейцами.не рыба не мясо одним словом.
Соя:-)
-
давно ветку не читал, сейчас почитал и многое улыбнуло ), Вы хоть в сивике сидели-ездили?, Шумка плохая? :D, с чем сравниваете ? с сидом ? или с мерсом-ауди?, интересно услышать в чем сивик седан хуже сида больше конкретики... остановился на сивке когда пошли на тест-драйв сида в макс.комплектации и сразу же после него на тест-драйв сивика, вышли из автосалона хонды и в один голос с женой сказали Ceed-у до сивика еще долеко причем во всем, он гораздо проще и не пахнет там ни японией ни тем более европой.серая корейская мышка хотя и неплохая и сравнивать ее стоит с такими же корейцами.не рыба не мясо одним словом.
Соя:-)
В моем случае огромный минус сивика был в том, что его нужно было ждать неск. месяцев. Металл тонковат показался. Жене приспичило проверить и она там же, в салоне, чуть крышу ему не помяла при попытке проверить ее на крепкость ладонью. А жена маленькая, худенькая. ;) Тогда призадумались. После на форуме сивика встретили знакомую по другим форумам японцев, а особенно тойоты, тему про сколы... Как обычно, у кого сколько повылазило за зиму... Потом про ржавчину на сколе кто-то упомянул. Сразу и салон тесноват показался и панель приборов так себе и посадка не такой уж удобной. ;)
А так машина очень нравилась и была бы в наличии... Может и взял бы. У нас на работе у одного есть. Доволен. А вот СИД, как ни странно, почему-то вызвал больший ажиотаж среди сотрудников. ;) И если покупка сивика прошла обыденно, то про сид мне регулярно кто-нибудь сообщает нечто типа: "... классная тачка.. большая такая..". Приятно, хотя и не заслуженно кое в чем. Она не классная, она просто добротная и просторная. Включая отделку салона, которая не имеет попугайских излишеств. Все гладко и спокойно. Как раз для меня. ;) И детям на задних местах понравилось много больше чем в сивике. Просторнее.
-
давно ветку не читал, сейчас почитал и многое улыбнуло ), Вы хоть в сивике сидели-ездили?, Шумка плохая? :D, с чем сравниваете ? с сидом ? или с мерсом-ауди?, интересно услышать в чем сивик седан хуже сида больше конкретики... остановился на сивке когда пошли на тест-драйв сида в макс.комплектации и сразу же после него на тест-драйв сивика, вышли из автосалона хонды и в один голос с женой сказали Ceed-у до сивика еще долеко причем во всем, он гораздо проще и не пахнет там ни японией ни тем более европой.серая корейская мышка хотя и неплохая и сравнивать ее стоит с такими же корейцами.не рыба не мясо одним словом.
Соя:-)
Поздравляю с Сивкой. Отличная машина! Согласен со всеми озвучеными тобой плюсами. Много наездил на сивке и как пассажир и за рулем. И на счет шумки я с тобой категорически не согласен! Шум от колес начиная с 80 км/ч напрягает, после 100 км/ч это уже гул, на зимней шиповке начиная с 60 км/ч в салоне гул. На Сиде конечно не так много ездил, но 2-х литровый Сид за время тест драйва мне показался тише. Во всем остальном согласен Сивка рулит! Очень надеюсь, что появиться EXE на ручке, тогда вопрос с выбором машины будет решен. :) А пока весь в терзаниях и мучениях. :)
-
И детям на задних местах понравилось много больше чем в сивике. Просторнее.
Не знаю как там дети смотрели задние места, но я и еще двое людей после тщательного осмотра сида, через 2 минуты сели в Сивик. В Сивике БОЛЬШЕ места, что спереди, что сзади!
-
И детям на задних местах понравилось много больше чем в сивике. Просторнее.
Не знаю как там дети смотрели задние места, но я и еще двое людей после тщательного осмотра сида, через 2 минуты сели в Сивик. В Сивике БОЛЬШЕ места, что спереди, что сзади!
Сомнительно. Сивик вроде бы даже поуже сида.
-
И детям на задних местах понравилось много больше чем в сивике. Просторнее.
Не знаю как там дети смотрели задние места, но я и еще двое людей после тщательного осмотра сида, через 2 минуты сели в Сивик. В Сивике БОЛЬШЕ места, что спереди, что сзади!
...да не гоните! ceed намного просторнее, что я вам врать буду, у меня рост 205 см, у моих соседей civiс я в нем как в гробу, что спереди, что сзади
-
И детям на задних местах понравилось много больше чем в сивике. Просторнее.
Не знаю как там дети смотрели задние места, но я и еще двое людей после тщательного осмотра сида, через 2 минуты сели в Сивик. В Сивике БОЛЬШЕ места, что спереди, что сзади!
Сомнительно. Сивик вроде бы даже поуже сида.
Разница 4 см в пользу Сида по ширине. Очень сомневаюсь, сомневаюсь что эти 4 см в ширине ощутимы в салоне. Да и не понятно как мерили, может просто у сида зеркала больше ;)
-
И детям на задних местах понравилось много больше чем в сивике. Просторнее.
Не знаю как там дети смотрели задние места, но я и еще двое людей после тщательного осмотра сида, через 2 минуты сели в Сивик. В Сивике БОЛЬШЕ места, что спереди, что сзади!
...да не гоните! ceed намного просторнее, что я вам врать буду, у меня рост 205 см, у моих соседей civiс я в нем как в гробу, что спереди, что сзади
Посмеялся. :)
-
И детям на задних местах понравилось много больше чем в сивике. Просторнее.
Не знаю как там дети смотрели задние места, но я и еще двое людей после тщательного осмотра сида, через 2 минуты сели в Сивик. В Сивике БОЛЬШЕ места, что спереди, что сзади!
...да не гоните! ceed намного просторнее, что я вам врать буду, у меня рост 205 см, у моих соседей civiс я в нем как в гробу, что спереди, что сзади
Посмеялся. :)
...ну и как? убидельный аргумент в пользу ceed'а? akkord
-
И детям на задних местах понравилось много больше чем в сивике. Просторнее.
Не знаю как там дети смотрели задние места, но я и еще двое людей после тщательного осмотра сида, через 2 минуты сели в Сивик. В Сивике БОЛЬШЕ места, что спереди, что сзади!
...да не гоните! ceed намного просторнее, что я вам врать буду, у меня рост 205 см, у моих соседей civiс я в нем как в гробу, что спереди, что сзади
Посмеялся. :)
...ну и как? убидельный аргумент в пользу ceed'а? akkord
Убедительный аргумент - это линейные размеры салонов, а субъективные впечатления, фанатично настроенного владельца машины, в лучшем случае вызывают улыбку, в худшем сочувствие. ;)
-
Убедительный аргумент - это линейные размеры салонов, а субъективные впечатления, фанатично настроенного владельца машины, в лучшем случае вызывают улыбку, в худшем сочувствие. ;)
Если будет время и возможность проделайте эксперимент, покрасте комнату в темные цвета, завесте плотными шторами, поставте антикварную деревянную мебель. Затем вторую комнату, такого же размера, покрасте в светлые тона, на окно легкие шторки, пару-тройку зеркал, обсолютно одинаковую по габаритам мебель но более современную (т.е. не такую массивную). Потом зайдите в первую комнату и затем во вторую, уверен вы посочувствуете себе, вспомнив о линейных размерах :)
-
Убедительный аргумент - это линейные размеры салонов, а субъективные впечатления, фанатично настроенного владельца машины, в лучшем случае вызывают улыбку, в худшем сочувствие. ;)
Если будет время и возможность проделайте эксперимент, покрасте комнату в темные цвета, завесте плотными шторами, поставте антикварную деревянную мебель. Затем вторую комнату, такого же размера, покрасте в светлые тона, на окно легкие шторки, пару-тройку зеркал, обсолютно одинаковую по габаритам мебель но более современную (т.е. не такую массивную). Потом зайдите в первую комнату и затем во вторую, уверен вы посочувствуете себе, вспомнив о линейных размерах :)
Когда впаду в маразм и буду располагать достаточным количеством свободного времени обязательно проделаю. :D lol Надо же будет как то в старости развлекаться. :D
-
И детям на задних местах понравилось много больше чем в сивике. Просторнее.
Не знаю как там дети смотрели задние места, но я и еще двое людей после тщательного осмотра сида, через 2 минуты сели в Сивик. В Сивике БОЛЬШЕ места, что спереди, что сзади!
...да не гоните! ceed намного просторнее, что я вам врать буду, у меня рост 205 см, у моих соседей civiс я в нем как в гробу, что спереди, что сзади
Посмеялся. :)
...ну и как? убидельный аргумент в пользу ceed'а? akkord
Убедительный аргумент - это линейные размеры салонов, а субъективные впечатления, фанатично настроенного владельца машины, в лучшем случае вызывают улыбку, в худшем сочувствие. ;)
...да не фанатично я настроен, просто так получилось, что я теперь в лагере ceed'а, а ведь мог быть в лагере ВАЗа :D
...и вообще я за Wolksvegen Touareg или Infinity FX 35 , после того как я в них на аукционе в Денвере посидел...эх мечты! мне так не жить пока :'(
..
-
И детям на задних местах понравилось много больше чем в сивике. Просторнее.
Не знаю как там дети смотрели задние места, но я и еще двое людей после тщательного осмотра сида, через 2 минуты сели в Сивик. В Сивике БОЛЬШЕ места, что спереди, что сзади!
Сомнительно. Сивик вроде бы даже поуже сида.
Разница 4 см в пользу Сида по ширине. Очень сомневаюсь, сомневаюсь что эти 4 см в ширине ощутимы в салоне. Да и не понятно как мерили, может просто у сида зеркала больше ;)
в каком-то обзоре видел все габаритные размеры салона сида. Реально измеренные. Наверняка в том же журнале есть аналогичная тема про сивик. Но лично у меня нет желания выискивать эту информацию, т.к. это пустая трата времени. Легко соглашусь с тем, что ощущения простора у каждого свои. Если сивик показался просторнее и этим понравился больше чем сид - значит ваш автомобиль - сивик. ;) Купите и будете ездить без сожалений. Бывает, купишь вещь и думаешь - блин, лучше бы вон то купил... В моем случае мы с женой одинаковы во мнении, и просмотрев кучу машин и сделав выбор в пользу сида, часто встречая на дороге тот или иной авто, говорим, как хорошо, что мы сид взяли, а не хххх. ;) Главное чтобы приобретение нравилось самому.
-
Если сивик показался просторнее и этим понравился больше чем сид - значит ваш автомобиль - сивик. ;) Купите и будете ездить без сожалений.
Все упирается в то что хочу механику. А на механике довольно бедны комплектации. :( Автомат хоть и хорош, но как то душа не лежит. Хотя 5 ступенчатый автомат со спортивным и секвентальным режимом, очень не плох в деле. Вот поэтому и терзаюсь, пока вроде всем устраивает Сид 2.0 + климат.
-
5ти ступенчатый автомат с секвентальным режимом?
-
5ти ступенчатый автомат с секвентальным режимом?
Ну да. На руле есть "уши" которыми можно передачи щелкать.
-
я тоже как то хотел только механику но покатавшись на кучи тестдрайвовских машин ( они как правило с автоматами) понял что не нужна мне механика, тем более что на сивке работает отменно, у меня рост 190 сажусь в сивик сиденья до конца назад и в низ, и сажусь за собой же и ноги немного упираются в сиденье,в сиде же хуже, чтобы сидеть нужно ноги растопыривать :) , хотя не удивительно что в сивке больше места так как база 2700 ,если не ошибаюсь то самая большая в классе C, а насчет ширины незнаю в сивке ее для меня достаточно. когда я приехал на работу то первый день забадался ходить и всем показывать машину да катать,и узнаётся он сразу, и сид нет.
-
я тоже как то хотел только механику но покатавшись на кучи тестдрайвовских машин ( они как правило с автоматами) понял что не нужна мне механика, тем более что на сивке работает отменно, у меня рост 190 сажусь в сивик сиденья до конца назад и в низ, и сажусь за собой же и ноги немного упираются в сиденье,в сиде же хуже, чтобы сидеть нужно ноги растопыривать :) , хотя не удивительно что в сивке больше места так как база 2700 ,если не ошибаюсь то самая большая в классе C, а насчет ширины незнаю в сивке ее для меня достаточно. когда я приехал на работу то первый день забадался ходить и всем показывать машину да катать,и узнаётся он сразу, и сид нет.
ахаах, насмешил :) почитай темку!
-
я тоже как то хотел только механику но покатавшись на кучи тестдрайвовских машин ( они как правило с автоматами) понял что не нужна мне механика, тем более что на сивке работает отменно,
Прокатился сегодня на Сивке с механической коробкой! СУПЕР! С автоматом не сравнить! Машина ощутимо резвее и веселее! Сцелпение отличное, берет в середине хода, привык за пару включений, коробка с четкими ходами и довольно короткоходная (6 ступеней). В общем едет отлично, ощущаешь, что под капотом 140 лошадей. Двух литровый Сид на ручке таких ярких впечатлений от разгона не подарил :( Хотя для чистоты эксперимента на нем надо еще раз прокатиться.
-
)) у меня любовь к механике отпала после пробок....Но после долгой езды на автомате потяивает на ручку)))).
-
)) у меня любовь к механике отпала после пробок....Но после долгой езды на автомате потяивает на ручку)))).
Не знаю, не напрягает в пробках ручка. Все стоят, стоим, надо проползти, воткнул первую прополз. Опять стоим. Какие проблемы? :) При мертвых пробках, автомат тоже все время тормозе держать не будешь, прийдется селектором щелкать. Да есть неудобства, но имхо, положительные ощущения от драйва их, лично для меня, перекрывают. :)
-
[/quote]
автомат тоже все время тормозе держать не будешь, прийдется селектором щелкать.
[/quote]
А зачем селектором щелкать, нужно как раз на тормозе держать!!!
-
А зачем селектором щелкать, нужно как раз на тормозе держать!!!
Почитай инструкцию! При длительной стоянке рекомендуют переключать на нейтраль. Одно дело на светофоре держать, другое дело минут 20 в пробке стоять.
-
так меня автомат сдерживает от "хулиганства" :D
Я на акценте проехал 60 тыщ за 1 год, а сцепление уже "намекает" - а причина- пробки и резкие старты. Да плюс семья появилась - так что мне теперь реактивная езда не часто нужна будет)).
-
А зачем селектором щелкать, нужно как раз на тормозе держать!!!
Почитай инструкцию! При длительной стоянке рекомендуют переключать на нейтраль. Одно дело на светофоре держать, другое дело минут 20 в пробке стоять.
Я читал инструкции (правда не от Сида, но думаю там везде одно и то же): при длительной остановке рекомендуется выключить мотор, кстати на механике то же. Но это больше экологические требования.
С точки зрения техники, переключение автомата на паркинг или нейтраль ничего не дает, кроме лишних телодвижений и суеты (не путать с роботом), а на Сивке то кстати, стоит робот, тогда действительно нужно переключаться в нейтраль, только к автомату это никакого отношения не имеет.
-
Я читал инструкции (правда не от Сида, но думаю там везде одно и то же): при длительной остановке рекомендуется выключить мотор, кстати на механике то же. Но это больше экологические требования.
С точки зрения техники, переключение автомата на паркинг или нейтраль ничего не дает, кроме лишних телодвижений и суеты (не путать с роботом), а на Сивке то кстати, стоит робот, тогда действительно нужно переключаться в нейтраль, только к автомату это никакого отношения не имеет.
Ща буду матом ругаться. Может для начала мат.часть изучишь, а потом спорить будешь? punish Ты имеешь вообще представление, как работает гидротрансформатор? Если нет - гугл тебе в помощь, если да, то к чему такие бредовые замечания? Кстати на Сивке робот стоит только на хетче, на седане стоит гидротрансформаторный автомат.
-
Кстати в инструкции по эксплуатации сивки написано-"используйте положение N (нейтраль) при запуске заглошего во время движения двигателя и при коротких остановках автомобиля с работающим двигателем..........."
Так что ручку автомато все таки надо на светофорах туда сюда:-),и ещё сегодня полдня проездил на ручном режиме , почти механика...только что не можешь плавно-резко отпускать сцепление..... и все таки автомат рулит !:-),наверняка автомат DSG концерна VAG вообще рульная штуковина ... ,-а на простых авто. я считаю больше понтов от механики, а удобства и функционала нет, это же не тайп-р:-)
-
Кстати в инструкции по эксплуатации сивки написано-"используйте положение N (нейтраль) при запуске заглошего во время движения двигателя и при коротких остановках автомобиля с работающим двигателем..........."
Так что ручку автомато все таки надо на светофорах туда сюда:-),
Я это и пытаюсь человеку объяснить.
и ещё сегодня полдня проездил на ручном режиме , почти механика...только что не можешь плавно-резко отпускать сцепление..... и все таки автомат рулит !:-),наверняка автомат DSG концерна VAG вообще рульная штуковина ... ,-а на простых авто. я считаю больше понтов от механики, а удобства и функционала нет, это же не тайп-р:-)
Ездил на механике? Я ездил, не сравнить ни с автоматом, ни с "ручным" режимом у автомата. Автомат хорош, спору нет, но на ручке Сивка веселее и динамичнее!
-
Да я знаю что динамичней,если зажигать по полной, но при обычной езде, даже быстрой,разницы нет.
-
О приветствую )))
просто изложил свое мнение относительно Сивки и Сида ...
Если есть идеи велком со своим мнением )))
почитаю и поделимся опытом )))
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2994.0.html
-
Все метался от Сида к Сивке, но заказал Сивку, больше понравилась. В апреле привезут.
-
Все метался от Сида к Сивке, но заказал Сивку, больше понравилась. В апреле привезут.
авитус?
-
Все метался от Сида к Сивке, но заказал Сивку, больше понравилась. В апреле привезут.
авитус?
Что? Расшифруйте плиз. :D Шо это за херня такая...авитус? :D без грамотные мы :'(
-
Все метался от Сида к Сивке, но заказал Сивку, больше понравилась. В апреле привезут.
авитус?
Что? Расшифруйте плиз. :D Шо это за херня такая...авитус? :D без грамотные мы :'(
это был вопрос у кого заказ, у какого диллера был ...
-
Ааааа, я таких просто не знаю, у нас в Казани тока Сапсан занимается Хондами, они единственные официалы.
Ну считаю что для комфорта 3 месяца ожидания не много, самая дешевая считай, заказов много, эт же не дорогая комплектация где заказов меньше и сроки поставки считай короче. Так что терпимо, неспеша свой старый папелац продавать пока буду. )))
-
Ааааа, я таких просто не знаю, у нас в Казани тока Сапсан занимается Хондами, они единственные официалы.
Ну считаю что для комфорта 3 месяца ожидания не много, самая дешевая считай, заказов много, эт же не дорогая комплектация где заказов меньше и сроки поставки считай короче. Так что терпимо, неспеша свой старый папелац продавать пока буду. )))
Рад за тебя, Хондо!
-
не знаю....всегда мечтал о хонде...очобенно нравилось 6-е поколение внешне.......
и денег бы нашел еще до 515....но.......стоимость страховки и обслуживания....на сид например у меня будет 34.....на хонду за 50.......
но конечно 140лс на 6ст ручке rulezz........
...а с другой стороны и хорошо ж ведь....остается цель и мечта beer
-
Поверь мне, Сивик не должен быть мечтой. Машины одного класса с Сидом. Кроме того, ИМХО, Сид Сивика УДЕЛЫВАЕТ!
Т.к. Сивик - это трясучая шумная японская табуретка.
Возьми 2-ух литровый Сид со спортпакетом, цена будет как у Хонды или ниже, а машина внешне не уступает, а внутри - лучше.
Я вот, если не взял бы Сида, купил бы BMW 3 новую (и куплю через 2-3 года). Или Мерс Или Лексус. На крайняк, новое поколение Аккорда, если понравится.
-
Я так же выбирал между Цивиком и Сиидом. Цивик более накручено выглядит и салон интересный, но...
1. Цена на страховку, расходы и прочее выше чем у Цивика
2. Посадка мне не понравилась. Из-за большой торпеды не комфортно рулится. Может дело привычки конечно
3. Совсем уж низкий клиренс. У Сиида не огромный тоже, но больше.
4. Сроки поставки. Наверное это главный минус. За пару недель или месяц привозят сейчас машины 2007 года. А нафиг оно мне? Думал заказать ТурЦивик, так очереди до июня...
5Д вообще не сравниваю. Машина только внешне красивая, а дальше глупая. На робот там все ругаются да и вообще комменты не особо. Почитайте форумы - все плюются от 5Д. Уж лучше Аккорд
-
Я вот париться не стал, прав лишили на 4 мес. так что сид свой отдал в хорошие руки, и теперь жду сивик, одновременно с правами:)))
-
Всем привет!
Являюсь владельцем Civic 4D с апреля 2007 года, и по совместительству слегка модерирую в обсужденном уже вами civic-club.ru.
Что хотел бы сказать о Цивике 4D и о его конкурентности с Cеедиком (правильно назвал?))).
Да, машины являются конкурентами по принадлежности к классу С, или "гольф-классу"...
Да, в цене они и по оснащению вполне сопоставими (для кого-то такая разница в цене может быть и критична)...
Да, есть люди, которые выбирают между Civic 4D и Ceed.
Да, в чем-то один уступает другому по количеству опций и качеству материалов, и наоборот.
Однако, я думаю, никто не стал бы спорить, что....
Civic 4D наверняка лучше едет и рулится (благодаря своему двигателю и ходовой)...
Ceed наверняка практичнее (благодаря своей компоновке и большему клиренсу)... да и едет тоже хорошо, судя по отзывам...
А в итоге люди просто выбирают то, что нравится больше... в каждом случае выбор авто индивидуализирован)
Мне вот лично просто нравятся седаны, и не нравятся хэтчбеки, и дело тут не в "солидности", чем многие бравируют, а просто обычным банальным предпочтением... силует седана мне больше симпатичен и нравится то, что багажник и салон отделены...
P.S. очередь на кузовной у официального дилера Хонда в Москве сроком 3-4 месяца меня убивает...
-
Да, двигатель Хонды 1,8 удачен и быстр для своего объема. 1,6 у Сида тоже удачные двигатели, но
объема и, как следствие, мощности в них поменьше.
По-поводу рулежки - честно, не знаю. У Хонды удачно настроена задняя полузависимая подвеска. Но у Сида-то она независимая!
Сравнить реально можно только на гоночной трассе. А при езде по простым дорогам чувствительной разницы я не увидел.
В седане Сивик мне не понравился ограниченный диапазон перемещения переднего сидения (хочу пассажирское отодвинуть подальше, а некуда) и дешевизна некоторых решений (багажник без обивки, пластик в салоне хуже, чем в том же Хондовском хэтчбеке, непонятный "бархат" подлокотнике - дальше искать на чем ещё съэкономили уже не хотелось) и очень плохая шумоизоляция.
Тем не менее, Хонда - это очень логичный выбор - так как это симпатичная машина проверенной марки с неплохой репутацией.
-
(багажник без обивки, пластик в салоне хуже, чем в том же Хондовском хэтчбеке, непонятный "бархат" подлокотнике - дальше искать на чем ещё съэкономили уже не хотелось) и очень плохая шумоизоляция.
С конца осени 2006 года все машины идут с обивкой багажника, пластик салона.... ну лучше, чем, например, в десятом лансере на порядок, про бархат подлокотника - мне нравится обивка, очень приятная... кому-то другому не нравится...
Про шумоизоляцию - да, шумновато, но это все компенсируется рулежкой... (опять же, IMHO)...
-
Хонда для меня не вариант из-за глупых комплектаций. Почему нету машины с климатом и механикой? Почему в Элегансе съэкономили на мелочах.... в общем не понятная политика. В целом машина хорошая, если устраивает автомат, или базовый Комфорт.
-
Хонда для меня не вариант из-за глупых комплектаций. Почему нету машины с климатом и механикой? Почему в Элегансе съэкономили на мелочах.... в общем не понятная политика. В целом машина хорошая, если устраивает автомат, или базовый Комфорт.
Согласен, представленный выбор комплектаций выглядит как минимум нелогично...
-
На цивик начали устанавливать касетник. Наверно для любителей шансона. lol
http://www.civic-club.ru/forum/topic/34861.htm?165
-
Уважаемые одноклубники! А у меня на нетрезвую голову созрела трезвая мысль! Устроить "цивильные посиделки" с цивиководами :) На них ("цивильных посиделках" и
помереямся х... пообсуждаем и поспорим на счет преимуществ/цены/качества/оснащенности/управляемости этих авто, устроим бартерные тест-драйвы (надеюсь, не краш-драйвы :D)
При необходимости создам тему с голосовалкой. Пишите или сюда, или в личку.
-
Всем привет!
Являюсь владельцем Civic 4D с апреля 2007 года, и по совместительству слегка модерирую в обсужденном уже вами civic-club.ru.
Что хотел бы сказать о Цивике 4D и о его конкурентности с Cеедиком (правильно назвал?))).
Да, машины являются конкурентами по принадлежности к классу С, или "гольф-классу"...
Да, в цене они и по оснащению вполне сопоставими (для кого-то такая разница в цене может быть и критична)...
Да, есть люди, которые выбирают между Civic 4D и Ceed.
Да, в чем-то один уступает другому по количеству опций и качеству материалов, и наоборот.
Однако, я думаю, никто не стал бы спорить, что....
Civic 4D наверняка лучше едет и рулится (благодаря своему двигателю и ходовой)...
Ceed наверняка практичнее (благодаря своей компоновке и большему клиренсу)... да и едет тоже хорошо, судя по отзывам...
А в итоге люди просто выбирают то, что нравится больше... в каждом случае выбор авто индивидуализирован)
Мне вот лично просто нравятся седаны, и не нравятся хэтчбеки, и дело тут не в "солидности", чем многие бравируют, а просто обычным банальным предпочтением... силует седана мне больше симпатичен и нравится то, что багажник и салон отделены...
P.S. очередь на кузовной у официального дилера Хонда в Москве сроком 3-4 месяца меня убивает...
+1 ))
приветствую коллегу по цеху )))
я модератор даже до сих пор хондо-слуб.ру
приятно слышать адекватные взвешенные решения ))
правда купил сида и продал хонду 6 поколения правда в МБ2 кузове )))
-
Уважаемые одноклубники! А у меня на нетрезвую голову созрела трезвая мысль! Устроить "цивильные посиделки" с цивиководами :) На них ("цивильных посиделках" и помереямся х... пообсуждаем и поспорим на счет преимуществ/цены/качества/оснащенности/управляемости этих авто, устроим бартерные тест-драйвы (надеюсь, не краш-драйвы :D)
При необходимости создам тему с голосовалкой. Пишите или сюда, или в личку.
я за )))
с удовольствием на мкаде бы проехал с кем нить на 4D )))
-
я что то почитал тему на Сивка клубе- и30 ( сиид) вс Сивка 4 д новая......я может чего не понимаю, но такое ощёщение там 80% психически неуравновешенные люди)))).
-
я что то почитал тему на Сивка клубе- и30 ( сиид) вс Сивка 4 д новая......я может чего не понимаю, но такое ощёщение там 80% психически неуравновешенные люди)))).
Начинается, в каждом клубе находятся такие вот "уровновешанные" люди, которые почитав посты во "вражьем" клубе, пруться к себя в клуб и айда хаить тех что они не адекватны, будь то Хонда, Митцу, Субару, Тайота и тд и тп, у всех все не адекватные кроме себя и одноклубников.
Харе уже выебы..ться, все одинаковые, у вас свои понты у других свои и все как правило не являются объективными в своих выссказываниях, как и вы впрочем, как и я, тоже.
Все мы со своими тараканами, скоро войны начинаться будут не по межрасовым, геополитическим, национальным и прочими конфликтами, а по клубным членствам. lol
махаааач fire!
-
я что то почитал тему на Сивка клубе- и30 ( сиид) вс Сивка 4 д новая......я может чего не понимаю, но такое ощёщение там 80% психически неуравновешенные люди)))).
Начинается, в каждом клубе находятся такие вот "уровновешанные" люди, которые почитав посты во "вражьем" клубе, пруться к себя в клуб и айда хаить тех что они не адекватны, будь то Хонда, Митцу, Субару, Тайота и тд и тп, у всех все не адекватные кроме себя и одноклубников.
Харе уже выебы..ться, все одинаковые, у вас свои понты у других свои и все как правило не являются объективными в своих выссказываниях, как и вы впрочем, как и я, тоже.
Все мы со своими тараканами, скоро войны начинаться будут не по межрасовым, геополитическим, национальным и прочими конфликтами, а по клубным членствам. lol
махаааач fire!
кстати, почитал все темы на том клубе с сидом. 60% впечатлений о машине нейтрально-положительные, остальные - очень неплохие, некоторые владельцы цивика (местами в грубой форме) защищают сид от нескольких человек, обсирающих как сид так и киа в целом.
т.о. "неуравновешенных" - единицы, как и в нашем клубе, пожалуй. В основном неприязнь начинается со слов "КИА". :) Что говорит о предвзятом отношении к марке, а через него и к сиду. Машины к тому же разного назначения. О чем и на цивик-клубе кое-кто замечал.
И в целом народ там вполне адекватный и здравомыслящий. А "воинствующие малолетки"... они везде есть.
-
Начинается, в каждом клубе находятся такие вот "уровновешанные" люди, которые почитав посты во "вражьем" клубе, пруться к себя в клуб и айда хаить тех что они не адекватны, будь то Хонда, Митцу, Субару, Тайота и тд и тп, у всех все не адекватные кроме себя и одноклубников.
Кстати, я бывает наведываюсь в чужие клубы, смотрю ради интереса, что про сид говорят. Если есть явные заблуждения - пытаюсь развеять, не вызывая конфликта.
Пример: на Fiat-Albea клубе некто сообщил человеку, который собирается купить сид (хотел фиат сначала), о не помню дословно, "ужасы с ходовой", не считая постукивание ужасом, а тем более ссылка на такую-же беду есть и на их форуме - указал на это чтобы не пугать того и других потенциальных покупателей сида. А вступать в споры толку мало. Глупо. Не переубедишь ведь все равно! А вот технически указать на неправоту собеседника можно.. Ну, вы меня поняли... ;)
-
Всем привет !!! Внимательно прочитал все отзывы и непонял что-же реально предпочтительней и лучше ??? Я жду Cееd SW 1.6 CRDI в максимальной комплектации с ESP,сигналкой, 16 литьем, климатом, родными ковриками (в комплекте по умолчанию ) и т.д кроме кожы и люка ( ну не нравится мне кожа и ненужен люк ),и за все это - 16 тыс.Евро . Что реально за эти деньги мне может предложить Сивик , кроме имени ХОНДА а ??? Да дизайн на любителя ( мне в принципе нравится ),реально отличные двигатели ( за дизель никто ничего не говорил,и есть-ли они вообще ? ) и все ??? Объясните мне тогда, почему Сивик дороже а ??? sux sux sux
-
,реально отличные двигатели ( за дизель никто ничего не говорил,и есть-ли они вообще ? )
по-моему, кроме 1.8 бензин. ничего нет.
-
У Хонды есть 2,2 дизель. Только не поставляется в Россию. Неплохой движок, 140 коней. Но у Сида есть 2,0 дизель и тоже 140 коней. Правда тоже в Россию пока не везут, к сожалению.
Кстати, тут недавно на парковке оставил свою машину рядом с Шкода Октавия RS и Honda Civic 4d. Угадайте, какая машина в живую смотрелась наиболее бедно? (Посказка - не Сид :)).
Бедненько и грустненько всё в Хонде. Просто ставим машинки рядом и сравниваем.
Кстати, если с Октавией RS сравнить Сид на Спортпакете... Скажу честно, Cид немного уступает. Шкода выглядит чуток дороже... но не на 5000? :)
-
У Хонды есть 2,2 дизель. Только не поставляется в Россию. Неплохой движок, 140 коней. Но у Сида есть 2,0 дизель и тоже 140 коней. Правда тоже в Россию пока не везут, к сожалению.
Кстати, тут недавно на парковке оставил свою машину рядом с Шкода Октавия RS и Honda Civic 4d. Угадайте, какая машина в живую смотрелась наиболее бедно? (Посказка - не Сид :)).
Бедненько и грустненько всё в Хонде. Просто ставим машинки рядом и сравниваем.
Кстати, если с Октавией RS сравнить Сид на Спортпакете... Скажу честно, Cид немного уступает. Шкода выглядит чуток дороже... но не на 5000?
+1 Верно подметил rulezz
-
Кстати, тут недавно на парковке оставил свою машину рядом с Шкода Октавия RS и Honda Civic 4d. Угадайте, какая машина в живую смотрелась наиболее бедно? (Посказка - не Сид :)).
Бедненько и грустненько всё в Хонде. Просто ставим машинки рядом и сравниваем.
Было бы странно услышать что-то другое от владельца Сида. :)
-
Вдогонку, к ответу Beaver!
Было бы странно услышать другой коментарий от будущего владельца зум-зума (всегда хотел понять, что это такое и почему маздоводы от этого фанатеют, а также почему все маздоводы не могут ехать как все, а все норовят пролезть в любую щель или обогнать для понтов и встать впереди тебя даже если езда в потоке и им это ничего не дает). :)
-
Вдогонку, к ответу Beaver!
Было бы странно услышать другой коментарий от будущего владельца зум-зума (всегда хотел понять, что это такое и почему маздоводы от этого фанатеют, а также почему все маздоводы не могут ехать как все, а все норовят пролезть в любую щель или обогнать для понтов и встать впереди тебя даже если езда в потоке и им это ничего не дает). :)
Я бы попросил не обощать, это по первых. Во вторых, для начала прокатиться на 2-х литровой мазде, а потом слюной брызгать. ;)
-
Бивер, без обид)))- но на двухлитровом 120 БМВ адреналина больше- мазда не лидер в удовольствии за рулем от драйва))), но за такие деньги лучшая наверно! И двух литровых мазд на дороге очень мало, а те которые снуют туда сюда, даже с моим акцентом не справятся)))
-
Бивер, без обид)))- но на двухлитровом 120 БМВ адреналина больше- мазда не лидер в удовольствии за рулем от драйва))), но за такие деньги лучшая наверно! И двух литровых мазд на дороге очень мало, а те которые снуют туда сюда, даже с моим акцентом не справятся)))
А где я писал, что "мазда лидер в удовольствии за рулем от драйва"? Не абсолютный лидер, но за 25 т.у.е. ничего драйвовее не купишь - факт. Цивик еще можно посмотреть, но его комплектации отпугивают...
-
Почитал я ваши каменты...Пипец короче :) Мне самому очень нравится Сид,но после того,как я просто увидел белый Сивик седан,я спалил все прайсы Тойоты и КИА.Сид и Сивик хороши по своему,их нельзя сравнивать.Некоторые пишут,что форма Сивика говно,но у меня лично аж руки затряслись.когда я узнал,что могу почти за те же деньги взять Сивик - машину моей мечты.
PS Скромнее надо бысть с темами.А то вы Сид ещё только с Мазератти не сравнивали.
-
Grizzly
Я тоже смотрел Сивик-седан, он оставил приятное впечатление, но..
1. По жизни предпочитаю пятидверники (хэтч или сарай), а у Сивика хэтч по сравнению с седаном стоит как космолет И выглядит кстати, и снаружи, и внутри, тоже. Последнее, правда, я к минусу не отношу :D
2. Сроки ожидания - минимум до ноября месяца, независимо от комплектации. Ну нафиг..
3. КАСКО - в одних и тех же страховых на одного и того же водителя - у Сивика в полтора раза дороже.
-
У нас в Украине Сивик надо ждать максимум месяца 3-4.И то - это белый цвет.Насчёт страховки...Полная Каско у нас не обязательна,обязательно делать автогражданку,которая 70 баксов стоит :) Так что 2 из трёх пунктов отпадает :) Ну а на вкус и цвет (в данном случае седан и хэтч) товарисчей нет fire!
-
Недавно "мерялись" с
братом мужем двоюродной сестры (о, напилсо) :D. Он себе приобрел 4Д. Скажу плюсы в пользу Сида: шире салон, выше дорожный просвет (особенно заметно по порогам, хотя самой низкой частью не являются ни у одного, ни у другого. Однако кед кажется выше со стороны ;)) Скажу плюсы в пользу Цивика. Но, тут на вкус и цвет - все фломастеры разные. Только ИМХО. Хоть мне по жизни больше нравятся седаны, внешний вид 4Д меня не впечатляет. Внутри "гламурненько" - инетересная панель приборов, удобно расположенные подрулевые переключатели с пониженной на повышенную и обратно. Но! В кресле показалось тесновато. Салон у 4Д, конечно, малость поменьше, чем у кеда, но зато достаточно вместимый багажник.
З.Ы.
Летом устроим "весёлые старты": Civic 4D 1,8 AT vs Cee'd 1,6 МТ - посмотрим кто кого. Хотя, наверное, он меня. Дури у хонды побольше будет. :D
-
Да, забыл наградить Цивик еще одним плюсом! Сзади тсутствует центральный тоннель пола. Втроем в заду сидеть комфортнее, чем в кеде.
-
З.Ы.
4Д в предыдущем кузове смотриться симпатичнее ;) ИМХО.
-
Недавно "мерялись" с братом мужем двоюродной сестры (о, напилсо) :D. Он себе приобрел 4Д. Скажу плюсы в пользу Сида: шире салон, выше дорожный просвет (особенно заметно по порогам, хотя самой низкой частью не являются ни у одного, ни у другого. Однако кед кажется выше со стороны ;)) Скажу плюсы в пользу Цивика. Но, тут на вкус и цвет - все фломастеры разные. Только ИМХО. Хоть мне по жизни больше нравятся седаны, внешний вид 4Д меня не впечатляет. Внутри "гламурненько" - инетересная панель приборов, удобно расположенные подрулевые переключатели с пониженной на повышенную и обратно. Но! В кресле показалось тесновато. Салон у 4Д, конечно, малость поменьше, чем у кеда, но зато достаточно вместимый багажник.
З.Ы.
Летом устроим "весёлые старты": Civic 4D 1,8 AT vs Cee'd 1,6 МТ - посмотрим кто кого. Хотя, наверное, он меня. Дури у хонды побольше будет. :D
а где ты багажник у 4д нашел? там его нету имхо вообще.
-
Недавно "мерялись" с братом мужем двоюродной сестры (о, напилсо) :D. Он себе приобрел 4Д. Скажу плюсы в пользу Сида: шире салон, выше дорожный просвет (особенно заметно по порогам, хотя самой низкой частью не являются ни у одного, ни у другого. Однако кед кажется выше со стороны ;)) Скажу плюсы в пользу Цивика. Но, тут на вкус и цвет - все фломастеры разные. Только ИМХО. Хоть мне по жизни больше нравятся седаны, внешний вид 4Д меня не впечатляет. Внутри "гламурненько" - инетересная панель приборов, удобно расположенные подрулевые переключатели с пониженной на повышенную и обратно. Но! В кресле показалось тесновато. Салон у 4Д, конечно, малость поменьше, чем у кеда, но зато достаточно вместимый багажник.
З.Ы.
Летом устроим "весёлые старты": Civic 4D 1,8 AT vs Cee'd 1,6 МТ - посмотрим кто кого. Хотя, наверное, он меня. Дури у хонды побольше будет. :D
а где ты багажник у 4д нашел? там его нету имхо вообще.
ну, это если с Т4 сравнить, то конечно "нету у Сивика багажника" :D, а вообще он там есть, 389 литров в седане.....
http://www.major-strogino.ru/Article_486.html
-
у сида имхо больше. литров у сивика может и много. тока дурацкие они. высота там с лист А4 не больше. У того же фокуса багажник на седани очень глубокий, особенно у европейца с докаткой. У астры седан вроде тоже большой багажник...
А у т4 кстати багажник ничего интересного из себя не представляет.
-
Уменя друг купил 4D, вместе ездили в салон СИД смотреть, первым делом когда залез в салон сида Сказал "не хрена тут места" потрогав с пластик сказал ,что он лучше чем у него, в общем сказал отличная машина в каких-то случаях даже лучше чем цивик!!! Но ему нравятся седаны по этому он даже не расматривал варианты хетчей. Мне ж в его Цивике реально оказалось тесно (хотя не особо крупный 180 80) или мне так показалось (у меня в моей 2113 за рулем свободней, в сиде уж точно много свободней), на счет пластика по моему одно и тоже.
у сида имхо больше. литров у сивика может и много. тока дурацкие они. высота там с лист А4 не больше. У того же фокуса багажник на седани очень глубокий, особенно у европейца с докаткой. У астры седан вроде тоже большой багажник...
А у т4 кстати багажник ничего интересного из себя не представляет.
Багажник действительно дурацкий, очень глубокий замучаешься тянуться в самый угол. Поехали сним в метро и яначал распихивать все по привычке по всему багажнику и вверх и вширь)) но при закрытии оного оказаолась что вверх осбо нельзя,но это не самое обидное когда закрывал нарисовались огромные петли, и часть багажа перекочевало в салон. В мою 13 все это влазит в багажник, хотя он у меня меньше по объему, и еще когда раскладывал с не привычке побился головой об багажник (или об тестя акцент не помню точно), тк у меня он высоко надо постараться чтоб ударится)))
-
Такое ощущение,что вы всё свободное время проводите в багажнике:закрываете,открываете,спите в нём,грузите мешки с картошкой,цемент и плитку возите,и вообще грузите туда просто груды всего.Надо рабочая машина - катайтесь и дальше на ТАЗах,хуле тогда вообще кипишь поднимать?Это как мля мой дядя,когда выбирал машину,одевал на голову кэпку высотой с аццкий цилиндр и плакал,что все машины низкие,он видите ли не может в кэпке туда залезть одним движением.Машину надо брать исходя из того,для чего она тебе нужна.Большинство сумки туда грузит раз в год - в отпуск ездить.И при этом умудряется плакать,что и головой бился о багажник,и узкий,и мля весь такой херовый.Да я при всём желании ни разу не бился головой о багажник,ибо у меня хватает мозгов увидеть и привыкнуть к его габаритам за минуту.Особенно понравился нереальный минус Сивика по мнению мля гурманов - "Крышка багажника изнутри ничем не отделана и видны провода".ЙОПАНИ ОЧИ!!!Какая проблема!А вы же с открытым багажником катаетесь,все видят и фукают.Это уже называется не критикой,а критиканством.Продолжать можно безконечно.
ПЫСЫ Если для кого-то это существенно,у Сивиков уже устранили аццкий дефект неприкрытости крышки багажника.
-
Такое ощущение,что вы всё свободное время проводите в багажнике:закрываете,открываете,спите в нём,грузите мешки с картошкой,цемент и плитку возите,и вообще грузите туда просто груды всего.Надо рабочая машина - катайтесь и дальше на ТАЗах,хуле тогда вообще кипишь поднимать?Это как мля мой дядя,когда выбирал машину,одевал на голову кэпку высотой с аццкий цилиндр и плакал,что все машины низкие,он видите ли не может в кэпке туда залезть одним движением.Машину надо брать исходя из того,для чего она тебе нужна.Большинство сумки туда грузит раз в год - в отпуск ездить.И при этом умудряется плакать,что и головой бился о багажник,и узкий,и мля весь такой херовый.Да я при всём желании ни разу не бился головой о багажник,ибо у меня хватает мозгов увидеть и привыкнуть к его габаритам за минуту.Особенно понравился нереальный минус Сивика по мнению мля гурманов - "Крышка багажника изнутри ничем не отделана и видны провода".ЙОПАНИ ОЧИ!!!Какая проблема!А вы же с открытым багажником катаетесь,все видят и фукают.Это уже называется не критикой,а критиканством.Продолжать можно безконечно.
ПЫСЫ Если для кого-то это существенно,у Сивиков уже устранили аццкий дефект неприкрытости крышки багажника.
а по спокойнее и не так грубо слабо? если тебе не нужен багажник - не повод всех остальных считать *удаками и пересаживать на тазы.
-
Особенно понравился нереальный минус Сивика по мнению мля гурманов - "Крышка багажника изнутри ничем не отделана и видны провода".ЙОПАНИ ОЧИ!!!Какая проблема!А вы же с открытым багажником катаетесь,все видят и фукают
lol А нах ее изнутри отделывать, действительно. Хэтчи и вагоны - пожалуй нужно, седаны - "а если нет разницы, зачем платить больше?"
-
а по спокойнее и не так грубо слабо? если тебе не нужен багажник - не повод всех остальных считать *удаками и пересаживать на тазы.
Та надоело просто читать одинаковые каменты,в которых уже не знают,к чему прист*****ся.*удаками я никого не считаю и не хотел никого обидеть.Просто как Сид,так вы его сравниваете с Мерседесами и Бмв,и оказывается,что он реально круче,чем они.А как не родное - Сивик,так тут часто мелькают фразы типа "Я на своей копейке больше картошки перевезу в 3 раза,хуле".И оказывается в ВАЗах места больше внутри в 10 раз.Гм...Что-то я дико сомневаюсь.Да,в ВАЗах всегда было много места,но места бестолкового и не распланированного.
-
а по спокойнее и не так грубо слабо? если тебе не нужен багажник - не повод всех остальных считать *удаками и пересаживать на тазы.
Та надоело просто читать одинаковые каменты,в которых уже не знают,к чему прист*****ся.*удаками я никого не считаю и не хотел никого обидеть.Просто как Сид,так вы его сравниваете с Мерседесами и Бмв,и оказывается,что он реально круче,чем они.А как не родное - Сивик,так тут часто мелькают фразы типа "Я на своей копейке больше картошки перевезу в 3 раза,хуле".И оказывается в ВАЗах места больше внутри в 10 раз.Гм...Что-то я дико сомневаюсь.Да,в ВАЗах всегда было много места,но места бестолкового и не распланированного.
И не надо кипятится!!! и переходить на оскорбления ,я описываю свои ощущения, то как мне показалось, Про багажник тут отдельно когда всю жизнь в семье хетчи и универсалы, вы даже и не думаете что можно ударится о крышку багажника, вот вы говорите что габариты багажника оцениваете за минуту вот ия при первом подъеме головы и ударился!! и прошу обратиттьь внимание я написал ,что это могло быть и на тестеном акценте!!!. Как раз в багажник в 2113 маленький, просто там отсутствуют огромные петли ,которые при закрытии съедают очень много места и это факт!!!
-
Сегодня заехал посмотреть Кашкаи, но как увидел цивики 5d, я как очумелый в них полез, никлгда в нутри не сидел, ваааще здорово, всё понравилось, всё облазил, панель просто красава, места везде нормально, а так смотрится небольшой, в общем надумал через год брать её, сидик хорош, но цивик поинтересней
-
Сегодня заехал посмотреть Кашкаи, но как увидел цивики 5d, я как очумелый в них полез, никлгда в нутри не сидел, ваааще здорово, всё понравилось, всё облазил, панель просто красава, места везде нормально, а так смотрится небольшой, в общем надумал через год брать её, сидик хорош, но цивик поинтересней
В принципе мне он тоже понравился. Но только цивик пятидверный стоит неразумно дороже, по сравнению с седаном.
Единственное, (я уже тут говорил) у него раза в два выше сроки ожидания, раза в полтора дороже КАСКО. Плюс, я более, чем уверен, у него тоже своих тараканов и болячек хватает. Думаю, для начала неплохо бы было погулять по их форуму (http://www.civic-club.ru/forum/) и ознакомиться с ними.
P.S. И вдогонку, с подробностями (http://www.civic-russia.ru/forum/index.php?showtopic=618)
-
Болячки у всех есть, но вид его с нутри и с наружи прощают всё =), стоит 660 штук, то что мне надо, 5 штук было таких в салоне, думаю не проблема будет найти через годик тоже самое =)
-
660 штук пятидверка?? 8(
Насколько я вижу их прайс, цены начинаются от 681 штуки.
Седан, да, он стоит чуть ли не на сотку дешевле.
-
Сивик 4д в базовой комплектации (она не плохая,как по мне) стоит при теперешнем курсе 24 356 бакинских.
Сивик 5д стоит в минималке 29 504 бакинских
А Сивик 3 д (Тайп Р) стоит 36 633 баксов.Так что Тайп Р и обычный 5д по цене гараздо дальше Сида.
-
Самая дешевая комплектуха у Сисика Комфорд (седан), стоит 541000 (металлик) и 536000 (белый). Подорожал из-за того что добавили подлокотник и VSA. В СИДе кстати его нет даже как доп опции, что странно.
ЗЫ: Мне три дня назад Сивик Комфорт пришел, чуть не описался от восторга в салоне, еле сдержался. punish Щас ПТСку жду, в конце неделе придет, долго зараза, но делать нечего. Тачу завел, кайфанул от звука работающего двигла и домой поехал, перетерев с товарищем из салона Хонды о скидках на допы, парктроник, сигналку, коврики и прочую мелочь.
ЗЫ2: Всякие багажники (кстати по мне больше и не надо) - хренажники, это все конечно решает в выборе что-то, но на втором плане. А на первом, Двигатель, дизайн, трансмиссия, ходовая, тормоза, управляемость, экономичность, цена. Для меня все остальное второстепенный факт, но и по второстепенным фактам Вшивик меня устроил полностью.
ЗЫ3: Производить сравнения "чей авто лучше", исключительно во главу угла ставив размеры багажника....Логан - фаррррЭвааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! akkord
Да, тут еще ктото с габаритами 180 см - 80 кг умудрился пожаловаться на тесноту в Сивике....товарищь явно скрывает от нас форумчан десятка три - четыре скрытых киллограммов. ;) ай яй це це це
я с ростом 181 и массой 77 кг, чувствую себя уютно и комфортно, на любом сидении в сивике. B)
-
верно подмечено что бред писали - сивик просторный весьма.
-
Moonspell,тебе +стопиццот beer
-
цивик рулит, только его ждать нужно долго : punish а кед можно в наличии взять.
-
Moonspell,тебе +стопиццот beer
beer
-
цивик рулит, только его ждать нужно долго : punish а кед можно в наличии взять.
В Москве возможно, а в Казани есть конечно всегда что-то на "прилавке", но знакомый сид заказывать пошел, там кожанный салон, климат, ну дофига чего, ... в салоне в наличии не было, ждал машину месяц и еще дней 10, хотя обещали 3 недели, в итоге ему надоело, отказался и пошел заказал Элантру, через месяц с копейками пришла. Так что про наличие сида в салонах, не всегда есть правда, хотя всегда какая нить комплектуха в наличии да и есть, это факт, но и факт то что вам возможно захочется другой комплектации и цвета, и тут придется ждать.
-
Да, тут еще ктото с габаритами 180 см - 80 кг умудрился пожаловаться на тесноту в Сивике....товарищь явно скрывает от нас форумчан десятка три - четыре скрытых киллограммов. ;) ай яй це це це
я с ростом 181 и массой 77 кг, чувствую себя уютно и комфортно, на любом сидении в сивике. B)
Я не жаловался что я туда не помещаюсь, я написал про ощущения тесноты или как я сказал раньше показалось тесно!!!
-
Да, тут еще ктото с габаритами 180 см - 80 кг умудрился пожаловаться на тесноту в Сивике....товарищь явно скрывает от нас форумчан десятка три - четыре скрытых киллограммов. ;) ай яй це це це
я с ростом 181 и массой 77 кг, чувствую себя уютно и комфортно, на любом сидении в сивике. B)
Я не жаловался что я туда не помещаюсь, я написал про ощущения тесноты или как я сказал раньше показалось тесно!!!
Согласен с Степаном! мне в сивике тоже стало тесновато. и дело тут не в размерах (я 179 и 75), а в привычке. после огромного салона (фв пассат) не привычно сидеть в маленьком, хоть и уютно-красивом салоне. Привыкнуть можно, да и думаю не займет время, НО- ФАКТ ЕСТЬ ФАКТ.
для кого-то и салон матиза покажется огромным после ОКИ..имхо..
-
..................
Главный и бесспорный плюс - это Хонда, а не Киа.
......
Поражаюсь что с людьми делает реклама брендов. Когда же, други, научитесь видеть СУТЬ вещей, а не лейблы? ;)
На мой вкус дизайн Хонды конечно получше чем КИА. НО! Машину беру в первую очередь, не чтобы любоваться на неё со стороны, а ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ.
А тут у хонды побольше минусов:
- дороже страховка
- больше риск угона
- цены и очереди на сервис
- выбор кузовов - багажник должен быть Багажником, а не косметичкой. :D Кстати и тема то эта не совсем корректна - сравнивать хетч нужно с хетчами, а вагоны с вагонами.
- нет дизеля для России.
Кстати и в части технического уровня: по литровой мощности дизель Хонды уже слил корейскому. Если такими темпами пойдет и дальше.......
-
А тут у хонды побольше минусов:
- дороже страховка
- больше риск угона
- цены и очереди на сервис
- выбор кузовов - багажник должен быть Багажником, а не косметичкой. :D Кстати и тема то эта не совсем корректна - сравнивать хетч нужно с хетчами, а вагоны с вагонами.
- нет дизеля для России.
Кстати и в части технического уровня: по литровой мощности дизель Хонды уже слил корейскому. Если такими темпами пойдет и дальше.......
Про минусы спорно, в Казани Россгострах сделал ставку на сивки 5% на КАСКО, куда уж меньше не знамо, так как у меня кредитная в ВТБ24 то у меня процент стал поболе 6,14, все равно терпимо. И мы не сравниваем каких двигателей продаваемых в России, в линейке Хонды Сивик нет. А сравниваем существующие, а то еси такая пьянка пошла то у Ситвки и Гибридную из Европы притащить мона и Дизель. ;)) а сида при всем желании гибридного даже из европы не притащишь, нет потомуШта.
-
To Moonspell
Возможно. Но сейчас начнется: "можно и вагон взять у сивика (предыдущих поколений) праворульный в полнейшем фарше". Не плохие кстати вагончики были. Но это не конструктивно. А точнее в тему: Сид vs Used Premium. Тогда и Сидика можно заказать из европы ТХ + тюнинг-шмунинг или эко-сид на подходе с расходом как у гибридов но без всяких ихних заморочек.
Но вопрос в том, что Сиды берут пока только новыми из салонов по месту жительства. И сранивать корректно с такой же хондой о чем писал выше (седан тут вообще не катит)
И вот тут по Москве при всем уважении к хонде, выбрать у нее особо то нечего. Кожа-не кожа, прочие мульки в салоне - это все мелочи. Нет вагона. Нет дизеля. Гоняют их... Может в Казани за угон Хонды отрубают руки, :) а в Москве - только успевай в окно смотреть.
Оно мне надо?
З.Ы. Надо было рождаться японцем.... :-[ :)
-
Сейчас зашел на форум цывеговодов и пригляделся к темам повнимательнее.
[ВАЖНО] Отзыв Сивиков - Замена блока усилителя руля (http://www.civic-club.ru/forum/topic/3878.htm)
[ВАЖНО] Звуки со стороны крепления ремня безопасности водителя и дворники (http://www.civic-club.ru/forum/topic/1521.htm)
Скрип пластика на руле (http://www.civic-club.ru/forum/topic/907.htm)
Как ржавеет новая Хонда. (http://www.civic-club.ru/forum/topic/46335.htm)
Дребезг\лязг спереди справа - не опора ДВС (+) (http://www.civic-club.ru/forum/topic/3850.htm)
4D - появился скрип слева спереди в подвеске походу. (http://www.civic-club.ru/forum/topic/3463.htm)
[ВАЖНО] Лязг спереди справа: Опора двигателя под замену по гарантии (http://www.civic-club.ru/forum/topic/637.htm)
Непонятный свист на высоких оборотах (http://www.civic-club.ru/forum/topic/46546.htm)
Перекрашенная деталь на новом автомобиле :'( (http://www.civic-club.ru/forum/topic/46421.htm)
Для вящего веселья:
Наклейка на солнцезащитном козырьке (http://www.civic-club.ru/forum/topic/46596.htm)
тонировка лобового........ (http://www.civic-club.ru/forum/topic/13670.htm)
Сговорились?
ЗЫ. Надо колоть Автотор по теме тайной сборки Цывегов.
-
Собственно, что и требовалось доказать.
Не в том смысле, что Цивик - отстой, а в том, что в каждой машине можно найти своих тараканов.
-
ЗЫ. Надо колоть Автотор по теме тайной сборки Цывегов.
: lol жжешь
-
Сейчас зашел на форум цывеговодов и пригляделся к темам повнимательнее.
[ВАЖНО] Отзыв Сивиков - Замена блока усилителя руля (http://www.civic-club.ru/forum/topic/3878.htm)
[ВАЖНО] Звуки со стороны крепления ремня безопасности водителя и дворники (http://www.civic-club.ru/forum/topic/1521.htm)
Скрип пластика на руле (http://www.civic-club.ru/forum/topic/907.htm)
Как ржавеет новая Хонда. (http://www.civic-club.ru/forum/topic/46335.htm)
Дребезг\лязг спереди справа - не опора ДВС (+) (http://www.civic-club.ru/forum/topic/3850.htm)
4D - появился скрип слева спереди в подвеске походу. (http://www.civic-club.ru/forum/topic/3463.htm)
[ВАЖНО] Лязг спереди справа: Опора двигателя под замену по гарантии (http://www.civic-club.ru/forum/topic/637.htm)
Непонятный свист на высоких оборотах (http://www.civic-club.ru/forum/topic/46546.htm)
Перекрашенная деталь на новом автомобиле :'( (http://www.civic-club.ru/forum/topic/46421.htm)
Для вящего веселья:
Наклейка на солнцезащитном козырьке (http://www.civic-club.ru/forum/topic/46596.htm)
тонировка лобового........ (http://www.civic-club.ru/forum/topic/13670.htm)
Сговорились?
ЗЫ. Надо колоть Автотор по теме тайной сборки Цывегов.
бгггггга :) Ну ты даешь,я аж разулыбалсо %) И что самое интересное,на форуме Сивика нет таких огромных тем,как на данном форуме о "родовых" болячках.Тут одна темка "Стук справа сзади" только на 68 страниц.О родовых болячках Сивика я не слышал.Так же тема "Сверчки" на 32 страници.Хм,на форуме Сивика ну не нашел я таких огромных тем.Не спорю,единичные случаи стуков и грюков даже на Мерседесах бывают.
Ну я так подробно не буду.Просто на данном форуме существуют точно такие же темы, и если на форуме Сивика такая тема одна,то тут 10 таких тем.Насчёт стуков-грюков в салоне,Сидовский форум тоже очень пестрит,так что ИМХО Сивик тут уходит далеко вперёд.По перекрашеным деталям...Видал я тут тему,когда у Сида багажник вообще гнить и облазить начал fire! Так что приводить примеры,опираясь на темы с других форумов - безпонтово.
-
Сейчас зашел на форум цывеговодов и пригляделся к темам повнимательнее.
[ВАЖНО] Отзыв Сивиков - Замена блока усилителя руля (http://www.civic-club.ru/forum/topic/3878.htm)
[ВАЖНО] Звуки со стороны крепления ремня безопасности водителя и дворники (http://www.civic-club.ru/forum/topic/1521.htm)
Скрип пластика на руле (http://www.civic-club.ru/forum/topic/907.htm)
Как ржавеет новая Хонда. (http://www.civic-club.ru/forum/topic/46335.htm)
Дребезг\лязг спереди справа - не опора ДВС (+) (http://www.civic-club.ru/forum/topic/3850.htm)
4D - появился скрип слева спереди в подвеске походу. (http://www.civic-club.ru/forum/topic/3463.htm)
[ВАЖНО] Лязг спереди справа: Опора двигателя под замену по гарантии (http://www.civic-club.ru/forum/topic/637.htm)
Непонятный свист на высоких оборотах (http://www.civic-club.ru/forum/topic/46546.htm)
Перекрашенная деталь на новом автомобиле :'( (http://www.civic-club.ru/forum/topic/46421.htm)
Для вящего веселья:
Наклейка на солнцезащитном козырьке (http://www.civic-club.ru/forum/topic/46596.htm)
тонировка лобового........ (http://www.civic-club.ru/forum/topic/13670.htm)
Сговорились?
ЗЫ. Надо колоть Автотор по теме тайной сборки Цывегов.
А ты темы читал эти? Ну так, чтобы предметом владеть?
Про ржавеющего цивика...автор показывает битый авто и удивляется чего это блин тача ржаветь на месте битом начала?
Тема про отзыв...это тока плюс Директорам Хонда, что машины по гарантии отзывают, а не тупл плюнули на глюк с возгласом "будь что будет."
Так же остальные темы что ты высветил - это прикрепленые и большинство относятся к авто 2006 года сборки, все эти глюки были устранены. А по мелочи да есть не поладки, но носят не симптомный и эпидемический характер, а только разовые случаи.
ВСЕГО!
-
..Просто на данном форуме существуют точно такие же темы, и если на форуме Сивика такая тема одна,то тут 10 таких тем.Насчёт стуков-грюков в салоне,Сидовский форум тоже очень пестрит,так что ИМХО Сивик тут уходит далеко вперёд.По перекрашеным деталям...Видал я тут тему,когда у Сида багажник вообще гнить и облазить начал fire! Так что приводить примеры,опираясь на темы с других форумов - безпонтово.
По ходу, смысл моего поста от тебя ускользнул.
Прочти еще раз.
Потом еще.
-
Про тесноту в Цивике. Рост 178. Садимся в пассажирское сиденье. Отодвигаем сиденье до упора назад. Пытаемся выпрямить ноги. Не получается.
И пластмасса там - точно говно.
Так что если Цивик - то TypeR :D Там хоть едет машина.
-
По ходу, смысл моего поста от тебя ускользнул.
Прочти еще раз.
Потом еще.
Та ты не переживай,я осознаю всю глубину наших глубин.Я просто говорю,что болячек у Сивки намного меньше,чем у Сида,ибо Сивик выпускается с 2005 года,большинство дефектов уже устранили.А Сид ещё сыроват.
-
А вообще сейчас стока Цивиков в городе развелось, аж обидно, по мне пусть все покупают сиды, фокусы и прочие авто, а сивик пусть боле не покупають! :P
-
Седанов много, а 5D я за неделю в свом городе 1 раз увижу и то если повезёт, а когда в Москве, то за 5 часов максимум 2-3 (Сидов в городе в день 5-8, а в Москве минимум 15 в день и то если не везёт =))
-
небольшой отчет о сивке пробег 24 000 за 6 мес.
средний расход топлива - 9,4 л. (КПП автомат, стиль вождений -агрессивный)
между т.о. 15 к интервал, приходилось доливать масло примерно 150-200 грамм
поломки - по гарантии заменили опорный подшипник стойки
все
-
небольшой отчет о сивке пробег 24 000 за 6 мес.
средний расход топлива - 9,4 л. (КПП автомат, стиль вождений -агрессивный)
между т.о. 15 к интервал, приходилось доливать масло примерно 150-200 грамм
поломки - по гарантии заменили опорный подшипник стойки
все
А цена ТО?
-
небольшой отчет о сивке пробег 24 000 за 6 мес.
средний расход топлива - 9,4 л. (КПП автомат, стиль вождений -агрессивный)
между т.о. 15 к интервал, приходилось доливать масло примерно 150-200 грамм
поломки - по гарантии заменили опорный подшипник стойки
все
седан?
-
седан в макс. комплектации
стоимость т.о.
масло мое mobil 0w40 new life- 1600 руб
стоимость работ 1800
стоимость материалов( фильтр маслянный , воздушный , фильтр салона)-2800
самый дорогой фильтр салона 1550 руб 8(
машиной очень доволен, через пол года буду менять на такую же но белого цвета :-)
-
седан в макс. комплектации
стоимость т.о.
масло мое mobil 0w40 new life- 1600 руб
стоимость работ 1800
стоимость материалов( фильтр маслянный , воздушный , фильтр салона)-2800
самый дорогой фильтр салона 1550 руб 8(
машиной очень доволен, через пол года буду менять на такую же но белого цвета :-)
+1.. Долго думал и прикидывал(тест-драйв даже попоробовал)..и тоже решил заказать белый exe..Хочу 2009 года, будет в апреле.на днях думаю предоплату сделать.. очередь пофигу, пока на сиде буду кататься
-
ВОзможно тоже попробую в середине 2009 года купить хонду цивик 5д или в 2010, но загадывать не хочу, мало ли, что ещё после сида корейцы интересного сделают=)
-
На днях узнал стартавая стоимость цивика 541 т. руб
набор стартовый на уровне
качество тоже
да и имя хонда говарит само за себя
чем может сид парировать все плюсы сивки?
Хотелбы получить развернутый ответ если можно сейчас тою перед выбором!
-
На сколько я помню из того что читал, Сид мало чем сможет парировать, разве что стоимостью запчастей и ТО, у хонды эти пункты очень дорогие... если сравнивать автомат сида и робота 5д (катался только на нем) то 5д резвей, сказывается разница автомата и робота, на 4д ставят обычный автомат...
Стоимость самого авто сравнивая 5д и прошку, 5д порядка на 100тыс дороже, ну и качество хонды...
Могу сказать только то что 4Д это Турция, 5Д-Великобритания
-
Могу сказать так У друга Цивик 4д!
Посидел и прокатился в моем сиде Сказал, что в шоке не ожидал такое от КИА, ему многое понравилось и сказал, что в чем-то он даже лучше его цивика, но добавил что цивик все равно лучше (еще бы он свою машину хаял бы :D), и добавил если бы посидел в сиде до заказа цивика серьезно бы задумался о сиде если был бы седан!
Насчет турции это огромный минус У него одна из последних японской сборки, а тут таджики меняли заборы в его дворе и покоцали fire! в общем по страховке сделали и решили под замену крыло! призжает забирать все зазаоры разные не совпадения до 2 мм, он говорит блин снимайте переделывайте, ему говорят, что лучше не будет Мол турецкая штамповка такая!!
Он им говорит нифига переделывайте , в общем при нем сняли, реально все четко по отверстиям отрегулировать нельзя!!! после ему показали новые цивики из турции качество сборки и штамповки меттала воще жесть не совпадения до 3 мм были sux !!!
ПС если только для города то можно брать цивик, но если на дачу и есть плохая дорога то тут цивик ни как нельзя с его клиренсом и свесами!
-
А у сида мне кажется клиренс тоже не великий!
так что на рыбалку на нем не рванеш!
-
На днях узнал стартавая стоимость цивика 541 т. руб
набор стартовый на уровне
качество тоже
да и имя хонда говарит само за себя
чем может сид парировать все плюсы сивки?
Хотелбы получить развернутый ответ если можно сейчас тою перед выбором!
Может, это поможет: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,543.msg121743.html#msg121743 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,543.msg121743.html#msg121743). Подчеркиваю внимание - ИМХО.
З.Ы. На даче погоняться не сложилось.
-
А у сида мне кажется клиренс тоже не великий!
так что на рыбалку на нем не рванеш!
Смотря какая рыбалка.... :-[ :D
По виду разница в просвете может быть и не большая, а по ощущениям существенная. Там, где осторожно переползал лежачих полицейских на прошлой субаре, сейчас перелетаю спокойно на Сиде ничем не задевая. :)
-
Еще 5 копеек для Алекс 236.
Оратите внимание на безопасность. У Сида в базе идет 4 подушки + две шторки безопасности.
И еще. Салон у сида шире. Меряли рулетокй :D Правда, не на много - 1,5 сантиметра ;)
-
Я еще не обладаю сидом, и даже не ждун. Я пока выбираю.
Только что приехал с пробежки по салонам.
Выбор был:
1. Сид (давно на форуме сижу, читаю)
2. Кашкай (бедная комплектация 1,6, мех., передний привод)
Итак: заехал выяснить все по кашкаю, ответ: "Не раньше чем через полгода привезем". Отмел вариант совсем.
Затем поехал смотреть Сида. Взял с собой отца, показать какую машинку хочу заказать, послушать мнения бывалого и т.д. (Сам он ездит на Митсе Паджеро 97 года. Это так, чтобы не было подколок :D ) В наличии были только 1,6 на механике. Посмотрели, потрогали, походили, подумали. Отец говорит, что "ну так, ничего вроде". Я говорю, что ЕХ комплектация получше, поехали покажу. Уехали в сторону другого салона. У нас есть такая часть города, где недавно выстроили в 1 месте сразу 3 или 4 салона, где продают разные марки, вот туда мы и рванули. Так получилось, что остановились мы у салона "Хонды". И сразу решили зайти поглядеть, так сказать, чтобы очистить совесть, что все марки посмотрели. Как только зашли в салон отец показал пальцем в Civic 5D (космический корабль) и сказал, что видит меня на такой машине. Подошли, посмотрели, посидели, завели, послушали, выслушали речи продавца (кстати он раньше сидами торговал, но сказал, что цивик по-его мнению лучше) и решили, что вариант неплохой. Я сам давно со слюной на губах смотрю на такие космолеты в городе. Начал думать про цену (она у нас 700 т.р. за 1,8 робот). Отец сказал, что если она мне по душе, то готов добавить своих кровных.
Итак отличия на мой взгляд:
+ Плюсы хонды
1. Хонда - Киа (не так важен бренд, но все таки если что, то хонду ИМХО продать будет легче)
2. Необычный внешний вид хонды просто не дает оторвать от нее взгляд, а у сида много похожих братцев (аурис, корола и т.д.)
3. Внутренний интерьер (я молодой, да еще и тесно связан с компьютерной техникой, поэтому технологичность панели хонде в плюс, кресла у хонды интереснее по-моему, руль как-то современне и агрессивнее выглядит, 6 динамиков у хонды, сразу педали под хром и т.д.)
4. Мотор 1,8 со 140 конями под капотом у хонды интереснее чем 1,6 с 122 у сида.
5. Четырехступенчатый автомат сида VS роботизированный хонды.
6. Система VSA у хонды, а у сида только АБС.
- Хонды перед сидом
1. Клиренс хонды чуть меньше
2. Кнопки на панели у хонды как то расположены странновато на мой взгляд.
3. Вместительность багажника (на мне на нее пох :P)
4. Нет USB+AUX, но это тоже не критично, учитывая, что всегда есть доступ к свежей музыке и халявным чистым дискам :D
+/- Хз к чему отнести
1. В базе хонды идут диски 17'' или 18''. Красиво, стильно, но колеса дорогущие и пипец резине на ху...ых дорогах.
Может быть что-то забыл. Описал ощущения ни разу не ездящего ни на том ни на другом авто.
За данный высер прошу не пинать, ибо все вышесказанное чисте ИМХО.
Всем удачи на дорогах!
-
Мотор 1,8 со 140 конями под капотом у хонды интереснее чем 1,6 с 122 у сида.
Ну нифига ты сравнил... Брать Хонду за 700 тыс. с 1,8 движком и сравнивать мотор с Сидом 1,6 ЕХ за 600 тыс. За эти деньги нужно сравнивать с Сидом 2,0 мотором...
Клиренс хонды чуть меньше
Клиренс Хонды не чуть меньше, а намного меньше и если ты пишешь, что у вас хреновые дороги, то ты будешь "очень уверенно" на них себя чувствовать с таким клиренсом и с 17'' или 18'' дисками... sux
-
Клиренс 15 см у хонды... А у сида??? B)
Насчет мотора может ты и прав... Сам 3,5 года отъездил на галанте 2,0 (137 кобыл) Больше мне нафик не надо. Но сейчас езжу на Спэйс Раннере 1,8 (126 кобыл) - хорошо бы пошустрее.... :D
-
У зятя хонда 4 Д и клиренс у неё не на немного меньше- а очень на много меньше.Если я через лежачии полицейские пролетаю- то ему на этих же полицейских до полной остановки оттармаживать надо.Дача у нас в Павловском Пассаде, на сиде в любую погоду- а цивик дома остаётся.
-
У зятя хонда 4 Д и клиренс у неё не на немного меньше- а очень на много меньше.Если я через лежачии полицейские пролетаю- то ему на этих же полицейских до полной остановки оттармаживать надо.Дача у нас в Павловском Пассаде, на сиде в любую погоду- а цивик дома остаётся.
Для меня это очень важно..Спасибо! beer
Хотя написано в книжке руским по белому Дорожный просвет (мм) 150 punish
-
+ Плюсы хонды
1. Хонда - Киа (не так важен бренд, но все таки если что, то хонду ИМХО продать будет легче)
4. Мотор 1,8 со 140 конями под капотом у хонды интереснее чем 1,6 с 122 у сида.
На первый взгляд - так, но:
- у хонды выше вероятность угона (может получиться так, что и продавать будет нечего)
- значительно (может в разы) выше стоимость страховки
- 700 т.р. за хонду имхо лучше сравнивать с 600 т.р. (с хвостиком) за 2.0 АКП Сид
-
На первый взгляд - так, но:
- у хонды выше вероятность угона (может получиться так, что и продавать будет нечего)
- значительно (может в разы) выше стоимость страховки
- 700 т.р. за хонду имхо лучше сравнивать с 600 т.р. (с хвостиком) за 2.0 АКП Сид
- Знал бы где упал. :D Если так рассуждать, то пешком ходить надо. Нефик угонять будет.
- Про страховку странная инфа. Перечитав ветку видел цифры 5-6,5%
- У нас 1,6 дизель на автомате, который себе планировал стоит 675 т.р. в салоне ;) (через различных людей пробил минимальную цену 645 т.р.)
-
Ну, вобщето угоняемость не маловажный критерий при выборе авто...
-
Ну, вобщето угоняемость не маловажный критерий при выборе авто...
Для меня этот критерий не на первом месте. Хотя и угоняли однажды мой авто.
А что, угоняемость цивика намного выше, чем сида?
-
Ну, вобщето угоняемость не маловажный критерий при выборе авто...
Для меня этот критерий не на первом месте. Хотя и угоняли однажды мой авто.
А что, угоняемость цивика намного выше, чем сида?
причем на много!!!
-
ИМХО. Было бы у меня 700 тыс. Цивик явно был бы не в 5-ке моего выбора...
-
- Про страховку странная инфа. Перечитав ветку видел цифры 5-6,5%
- У нас 1,6 дизель на автомате, который себе планировал стоит 675 т.р. в салоне ;) (через различных людей пробил минимальную цену 645 т.р.)
Мне страховка Сида (КАСКО+ОСАГО) обошлась 35т.р., на Цивик меньше 60 т.р. вряд ли найдете.
За 2л с АКП (ЕХ) в марте с.г. заплатил 605 т.р. С бензиновым Цивиком, полагаю правильней сравнивать бензиновый Сид с примерно одинаковым (по мощности) движком.
-
........ С бензиновым Цивиком, полагаю правильней сравнивать бензиновый Сид с примерно одинаковым (по мощности) движком.
+1
Кстати интересно, почему не поставляют в Россию Цивик с дизелем? Смотрел его характеристики - весьма впечатляют. )
-
Нууу про страховку вы загнули. Я в мае почти одновременно покупал машину (разница 3 дня). Он Цивик 4д, а я Сид SW. Цена почти одинаковая (640 и 639 тыров). Оба страховались в Ингосстрахе. Страховка Один в Один 41 000 руб.
Так что про страховку вы зря... punish
-
Нууу про страховку вы загнули. Я в мае почти одновременно покупал машину (разница 3 дня). Он Цивик 4д, а я Сид SW. Цена почти одинаковая (640 и 639 тыров). Оба страховались в Ингосстрахе. Страховка Один в Один 41 000 руб.
Так что про страховку вы зря... punish
Может полисом определены какие-то осообые условия или франшиза или риски не все учтены?
На этапе выбора я интересовался у страхового агента (давно с ним сотрудничаю) по поводу стоимости страховки на Ноут, получилось 56 т.р., и это при очень выгодных для меня условиях. Он сказал, что на большинство Япошек базовые ставки высоки, а на Корейцев - относительно низкие. По логике, затраховать Цивик по полной программе ну никак не должно быть дешевле, чем Ноут.
-
мне сид вышел в 40 кусков, а цивик стоил бы в 80 кусков
-
ИМХО. Было бы у меня 700 тыс. Цивик явно был бы не в 5-ке моего выбора...
Пожалуйста огласите список :)
-
мне сид вышел в 40 кусков, а цивик стоил бы в 80 кусков
я около 20 платил...
-
ИМХО. Было бы у меня 700 тыс. Цивик явно был бы не в 5-ке моего выбора...
Пожалуйста огласите список :)
форд мондео, фольксваген пассат и тд. цивик на этом фоне явно слабое звено...
-
Для каждого региона своя планка расчетов в Москве самая высокая sux sux Так сказать издержки столичной жизни!
-
мне сид вышел в 40 кусков, а цивик стоил бы в 80 кусков
я около 20 платил...
Мощность мала, потому и дешевле ;)
-
стаж и возраст тоже важен ;)
-
стаж и возраст тоже важен ;)
ну да, мне так и сказали, что стаж большой..
я прям загордился что он у меня такой большой... :-[
-
я прям загордился что он у меня такой большой... :-[
мы точно о стаже говорим?
-
Мне вот инетерсно... Люди, которые тут обгаживают Сивку и говорят что интерьер у последнего по сравнению с СИДом не катит... хоть раз видели в нем?
Думаю что процентов 10 от всех тут высказывающихся.
А насчет 5-ки авто за 700... ну тут выбор или Сивка в ТОПе!!! Или тот же пассат в базе. И я бы не сказал, что Сивка отдыхает.
А лушче не маньячить - взять среднячек за 600 и привет! Посмотрим сколько Сивка выходит... под небрендом Хонда. И сколько экземпляров Киа доживет до 500 000 )))
-
Доживет ровно столько же сколько и сивок...
-
Ребята могу сказать то что летом '09 года будет 5d civic на автомате...А я вот всё не знаю civic 4d заказыватьь либо ceed(((
-
Ребята могу сказать то что летом '09 года будет 5d civic на автомате...А я вот всё не знаю civic 4d заказыватьь либо ceed(((
если речь идет исключительно о бензине то конечно сивку бери. Я вот дизелем горю, сивок таких у диллеров нет к сожалению :(
-
да на бензине...а я мечтаю на дизеле покататься за рулем...седан какой нито с нормальным крутящим...прямо мечта...)
-
........
Посмотрим сколько Сивка выходит... под небрендом Хонда. И сколько экземпляров Киа доживет до 500 000 )))
А кому это интересно??? Из обладателей новых Сидов? Легенды о двигателях "милионниках" в прошлом. Да и машина меняет хозяина первый раз на пробеге порядка 100 тыс (или 3-5 лет эксплуатации). Второго хозяина еще тысяч через 100-200, а судьба ее у третьего хозяина уже никому не интересна.
-
У другана вшивик седан. Прокатился как-то машина понравилась, порезвее СИДа будет, взял бы наверное если бы не сроки в 6 мес. Свой СИД вообще не ждал. И еще одна деталь. У меня коляска детская раскладная в багажник шивика не залезла, пришлось в салон заталкивать. sux, а в мой СИД залезла, как будто под ету коляску багажник подгоняли rulezz. И исчо места немного осталось. ВО-О как.
-
..У меня коляска детская раскладная в багажник шивика не залезла, пришлось в салон заталкивать. sux, а в мой СИД залезла, как будто под ету коляску багажник подгоняли rulezz.
Цывег не для вас.
И не для меня.
Мелкий в семье - нех на сивке рассекать. Влачись на кеде :'(
Имхо.
-
Прокатишься на дизеле и сразу разрешится вопрос что покупать :)
-
Первоначально запал на Сида, но когда сравнил с ценами и комплектациями Сивика и прошел тест драйв на сивике, крепко призадумался. Срок поставки на Civic 4D 3 месяца, на Сид столько же B), так где резон брать корейца?
-
Первоначально запал на Сида, но когда сравнил с ценами и комплектациями Сивика и прошел тест драйв на сивике, крепко призадумался. Срок поставки на Civic 4D 3 месяца, на Сид столько же B), так где резон брать корейца?
Где Вы проживаете? В столице сидов в наличии полно.
-
http://new.auto.ru/cars/new/sale/522706.html утка?
-
Проживаю в Питере, Kia CeeD SW-срок поставки 3 месяца (узнавал в трёх салонах). Civic те же 3 месяца, про базу не говорю т. к. не интересовался. Причём Сид по наличию в поставках, конкретно не цвет не комплектацию не заказать.
-
P.S. Хечбеки действительно в наличии (я про сивик)
-
Меня батя все уговаривал на Цивик, даже денег обещал подкинуть, но я хотел универсал, а таких Цивиков нет. :'(
-
Почитал тему,поулбылася много :) Конечно,изначально не правильно создавать такую тему на форуме Сида,в прочем как и на Сивика форуме.Каждый хвалит своё,это факт.От себя скажу пару слов.
Начнём с того,что "сивик уже Сида".Кто-то там его линейкой мерял.1,5 сантиметра это конечно дофига.А теперь берём в руки линейку и смотрим,сколько есть эти 1,5 сантиметра.Сильно много?Ну конечно,человек 145 см роста и 48 кг веса с трудом поместится в Сивик,зато Сид аж на 1.5 шире,туда и сумоист влезет нефиге делать,всё-таки столько полезного объёма добавилось.По двигателю - не катался на двушке Сида,но говорят Сидовский автомат построен на какой-то старой технологии и 4-х ступенчатый.На Сивке самый простой автомат пятиступенчатый (я говорю за 4Д).А ещё в максималке идут подрулевые лепестки,это вообще жесть.У меня Сивик4д,дядик мой взял Сида 1.6 механику.По динамике Сивик явно выигрывает.При 140 коняках хавать 7-8 литров,я считаю это очень хороший результат для такого двигателя.
По подвеске.Ещё не пробивал,но говорят,что задняя на Сивике слишком короткоходная,иногда пробивает.В то же время Сивик ощутимо мягче Сида,в котором у меня аж внутринности раструшивает на кочках.
По клиренсу.Смотрите вышу про линейку и 1.5 см,но теперь посмотрите сколько будет 5мм.А именно такая разница в клиренсе у сида и Сивки.+у Сивки гараздо меньше бампера за передними колёсами,в то время как у Сида передок выступает в перёд очень даже не мало.Езжу аккуратно,по бардюрам не скачу и прохожу нормально там,где Сид цепляется.Кстати,НЕ ПУГАЙТЕСЬ КЛИРЕНСОВ в иномарках - всё это фигня.Ездил до этого на Сенсе,им и то чаще цеплял этими уматовыми ушами для буксировки спереди.На Сивке езжу безпроблем.Если медленно проехжать ямы,то можно и в Кислодрыщенске како-нибудь ни разу не чиркануться.
По экстерьеру.Лично я фанат седанов.Так что для меня одназначно Сивик.Как уже кто-то писал,у Сида много похожих конкурентов.А у Сивки 4д таковых просто нет - форма неповторна!
По интерьеру.В Сиде больше нравится пластик в некоторых местах,но в целом Сивик производит лучшее впечатление.Попробуйте найти ещё у кого-нибудь такую приборную панель космическую!Нечто похожее есть на Ситроене С4(из далека похожее),но там говнистого цвета подсветка,ме не нравится.
Единственное приемущество Сида сейчас на Украинском рынке-его цена.У нас в стране сейчас кризис и светит ещё большая жопень.Когда дела у автосалонов шли отлично,они взяли крутые кредиты и накупили машин,что бы было из чего выбирать покупателям (забиты все стоянки КИА).Начался кризис и ребята,что бы хоть как-то привлекать покупателя и отбить свои деньги,стали парить их по дешевке.На наших деньгах Сид 1.6 в минималке стоит 86 000 грн,что по старому курсу около 5 грн выходит 17,500$ За эти деньги Сид - лучшее предложение.Максималка ПроСида сейчас около 22 000$,тоже отлично.Сивки же стоят при теперешнем курсе 140 000 грн,а это дофига.Я успел взять за 118 000 месяц назад.
-
Почитал тему,поулбылася много :)
Когда читал понты хондоводов, улыбался еще больше.... ;)
Как уже кто-то писал,у Сида много похожих конкурентов.А у Сивки 4д таковых просто нет - форма неповторна!
Дизайн всего лишь дело вкуса. А вот по сути конкурентов у Сида как раз меньше.
Назовите ка мне к примеру "много похожих конкурентов" Сиду SW с двигателем CRDI?...... :P
У меня возможно несколько американский взгляд на автомобили, но я искренне не понимаю при сопоставимой цене, зачем за свои деньги вместо реального БАГАЖНИКА брать "кошелек"??? lol
-
Не всем так жизненно необходим "реальны багажник".Я в картошку в машине не вожу,трупы тоже.Раз в год съездить в отпуск - хватает с головой.Если сравнивать багажник 4д и Сида хэтча,то у Сивика он ниж,но глубже.Туда не влезет холодильник,печка,старая стиралка для тёщи,детская коляска на 18-ых дисках и т.д. Каждый берёт машину для своих нужд.Мне лично было абсолютно пох на багажник,даже если бы в него максимум влазила сумка моей девушки :) Так что для меня это не показатель.
За SW мы по-моему не говорим,я так понял,тут разговор идёт о хэтче Сида.Хотя опять же,сравнивать седан Сивик и хэтч Сид,универсал Сид и седан Сивик)))) Немного разные машины для немножко разных целей.
-
Почему это не говорим??? Выше я именно русским по белому писал о SW. Причем о дизельном. У хонды такого сивика в России просто нет. Ни за какие деньги.
Про то, что не всем необходим большой багажник - ну мне полный объем SW тоже нужен всего несколько раз за год.
Но даже пакеты и коробки с супермаркета комфортней размещать на высоком ровном полу универсала. Да еще и под крышей этого самого багажника :) - на случай если дождь.
А то что под полом у Сида SW вы видели???.... ;) ГОРУ всего можно по лоткам разложить - что обычно у людей людей по багажнику болтается и еще место остается.
У полностью укомплектованной к дальней поездке машины багажник открываешь а он ПУСТОЙ!
Кому ни демонстрировал эффект, реакция: "ВАУ! - машина контрабандиста! :D"
-
Я просто говорю о некорректности сравнения машин,исполненых в разных кузовах.Это всё-равно что сравнивать бензиновый Мерс и дизельный асфальтоукладчик.Это я образно.Я говорю за то,что нет смысла сравнивать.Насчёт того,что дизельных Сивиков нет у нас.Слышал,что где-то они есть с 2.2л.Я не фанат дизелей,+ к этому у нас до одурения дерьмовое качество дизеля,так что любую машину можно угробить,если лить туда наш "качественный" дизель.Дизель берут для экономичности.О какой ещё экономичности может идти речь при расходе Сивика по страссе около 5,5-6 л,а по городу в районе 8-ми литров?Я думаю для бензинового движка на 140 коней очень хороший результат.
-
О какой ещё экономичности может идти речь при расходе Сивика по страссе около 5,5-6 л,а по городу в районе 8-ми литров?Я думаю для бензинового движка на 140 коней очень хороший результат.
с какой скоростью 60 км/ч без пробок? у друга цивик у него 12-13 л средний раход!!!
У полностью укомплектованной к дальней поездке машины багажник открываешь а он ПУСТОЙ!
Кому ни демонстрировал эффект, реакция: "ВАУ! - машина контрабандиста! :D"
:D rulezz
-
По данным с сайта Аояма (ОД Хонда) расход Цивика с АТ в городском цикле 9,5л. Реально в мегаполисе меньше 10л ну никак не получится. Так что, не стОит сильно приукрашивать экономичность Сивки.
-
Говорят "скупой платит дважды".В данном случае - ленивый :) Те,кто выбирают автоматы и безна заправляют соответственно больше.Я люблю механику,люблю через неё "общаться с автомобилем".Сам езжу на ней.6-ти ступенчатая.Вот вам и расход такой маленький получается.Когда начинаю кататься веселее,расход около 9 литров.Самым близким конкурентом Сивика считаю Ланцер Х,там на 10 лошадей больше при 2-х литровом моторе.А теперь давайте вспоминайте,у каких ваших друзей есть Ланцер и позвоните,спросите какой у него расход.Я думаю вы будете притно удивлены.Тут есть счастливые обладатели Сида 2.0 бензинового на мехнике.Мне интересно узнать сколько л.с.,и какой расход при какой манере езды.
*приготовился парировать всё новые и новые атаки*
-
Я просто говорю о некорректности сравнения машин,исполненых в разных кузовах. Это всё-равно что сравнивать бензиновый Мерс и дизельный асфальтоукладчик....
Ну тут есть и более странные темы ))) Ждем вот Сид vs Боинг 747... ))
Слышал,что где-то они есть с 2.2л.Я не фанат дизелей,+ к этому у нас до одурения дерьмовое качество дизеля,так что любую машину можно угробить,если лить туда наш "качественный" дизель.Дизель берут для экономичности. О какой ещё экономичности может идти речь при расходе Сивика по страссе около 5,5-6 л,а по городу в районе 8-ми литров?Я думаю для бензинового движка на 140 коней очень хороший результат.
Да дизель у сивика есть. Угадайте для какой страны.... ;) С разгоном 8 сек. до сотни вроде... )
По дизелю - у вас старые легенды. :) Почитайте соответствующий раздел нашего форума чтоб не повторяться...
В двух словах - если не заправляться от колхозного трактора, у нас уже давно евро-4 на Лукойле и Роснефти. Даже без присадок все нормально.
Что вам зальют под видом бензина это еще большИй вопрос. А подзаправиться в дальней дороге бензином на небрендовой колонке вам придется с большей вероятностью чем дизелем. Запас хода на полном баке при расходе 4 литра посчитайте сами... ;)
-
Запас хода на полном баке при расходе 4 литра посчитайте сами... ;)
Про 4 л гонево галимое ! fire!
-
Запас хода на полном баке при расходе 4 литра посчитайте сами... ;)
Про 4 л гонево галимое ! fire!
Жаль мой сидовский компьютер распечаток не делает.... :) для тех кто экономично ездить не умеет :P
Ясное дело что по трассе.
По Московским пробкам около 6....
-
Запас хода на полном баке при расходе 4 литра посчитайте сами... ;)
Про 4 л гонево галимое ! fire!
Жаль мой сидовский компьютер распечаток не делает.... :) для тех кто экономично ездить не умеет :P
Ясное дело что по трассе.
По Московским пробкам около 6....
lol..ох уж эти сказочники...(с)... lol
-
Запас хода на полном баке при расходе 4 литра посчитайте сами... ;)
Про 4 л гонево галимое ! fire!
Жаль мой сидовский компьютер распечаток не делает.... :) для тех кто экономично ездить не умеет :P
Ясное дело что по трассе.
По Московским пробкам около 6....
lol..ох уж эти сказочники...(с)... lol
Не судите о других по себе, милейший. Даже в утренней Москве без пробок, но со светофорами и перекрестками был зафиксирован расход 4.4л
Усердно тренируйтесь и будет вам счастье..... )
-
Не судите о других по себе, милейший. Даже в утренней Москве без пробок, но со светофорами и перекрестками был зафиксирован расход 4.4л
Усердно тренируйтесь и будет вам счастье..... )
Дададада..непременно... lol %)
-
Запас хода на полном баке при расходе 4 литра посчитайте сами... ;)
Про 4 л гонево галимое ! fire!
Жаль мой сидовский компьютер распечаток не делает.... :) для тех кто экономично ездить не умеет :P
Ясное дело что по трассе.
По Московским пробкам около 6....
все верно у папы Geophisik средний расход 6,7л!!! при далеко не спокойной езде! а если аккуратненько то должно быть меньше 6!
-
Такое впечатление,что товарищ Cee"D"or просто завидует,так как аргументов против здесь не видно. :P :D
-
Дэк я ж говорю за дизель,который продаёццо в Украине.А это страшная жижа,поверьте :)
-
Дэк я ж говорю за дизель,который продаёццо в Украине.А это страшная жижа,поверьте :)
Да ладно тебе стращать! У нас дизельные моторы предлагают почти все бренды в отличии от России, а это не просто так. У сестры Ниссан уже 250 тык. накатал и все ОК.
-
Тема плавно переходит в дизельную... Пора перемещать в соответствующий раздел. :D
Однако вспомним о хонде. Вот характеристики дизельной версии:
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/28970.html
Даже если сравнивать дизель 2.2 с бензином 1.8 что не совсем корректно, у дизельного Сивика при лучшей динамике расход меньше на 1,4л в смешанном цикле.
Вроде не много, но посчитайте разницу в деньгах на ваш годовой пробег.... Даже с учётом подорожавшего дизеля евро-4 у меня получилось порядка 10000 руб. - не лишние деньги однако. beer :)
-
зато разница в цене дизеля будет таким макаром лет 10 окупаться %)
-
зато разница в цене дизеля будет таким макаром лет 10 окупаться %)
Вам известна цена на хондовский дизель???... )
По Сиду да, дизельный дороже. Если весь ваш пробег к примеру раз в неделю на дачу, то может и через 10.... )
З.Ы. Зато кто ездит на дачу с тещей (или другими девченками :) ) оценит крутящий момент. Разница в ощущении драйва что один, что с загрузкой минимальна. А на бензине гружёная машинка заметно тупеет.
-
http://www.unrealpolitics.ru/2008/11/1-zapreshhennaya-reklama-honda/
интересно, чтО бы Кандешлаки сказала о кеде..
-
http://www.unrealpolitics.ru/2008/11/1-zapreshhennaya-reklama-honda/
интересно, чтО бы Кандешлаки сказала о кеде..
Интересно послушать что говорит за кадром Вилли Хаапасало после съемок лады калины lol lol
-
Я пол-года назад сделал выбор в пользу цивика, хотя рассматривал и сид и много других одноклассников. Меня не трогало имя Хонда, я ориентировался в основном на цену. В сиде меня разочаровала цена и европейский подход к комплектации ( я считаю, что поскольку собирается машина в Европе и для Европы, то корейские там только инвестиции ). И ещё важный момент такой: все япоцы очень похожи, а я ездил до этого на лансере, поэтому достаточно полная комплектация и невысокая цена сделали своё дело. Первое время я не испытывал особой радости, машина как машина, но недавно я выбирал машину для родственника и опять прошёлся по салонам рассматривая одноклассников цивика и каждый раз возвращаясь в свою машину я испытывал огромное удовольствие от комфорта и возможностей цивки. Вывод получился у меня такой: каждый должен найти свою машину и тогда удовольствие можно получить и от ланоса и от лансера...
-
Почитал тему,поулбылася много :) Конечно,изначально не правильно создавать такую тему на форуме Сида,в прочем как и на Сивика форуме.Каждый хвалит своё,это факт.От себя скажу пару слов.
Начнём с того,что "сивик уже Сида".Кто-то там его линейкой мерял.1,5 сантиметра это конечно дофига.А теперь берём в руки линейку и смотрим,сколько есть эти 1,5 сантиметра.Сильно много?Ну конечно,человек 145 см роста и 48 кг веса с трудом поместится в Сивик,зато Сид аж на 1.5 шире,туда и сумоист влезет нефиге делать,всё-таки столько полезного объёма добавилось.По двигателю - не катался на двушке Сида,но говорят Сидовский автомат построен на какой-то старой технологии и 4-х ступенчатый.На Сивке самый простой автомат пятиступенчатый (я говорю за 4Д).А ещё в максималке идут подрулевые лепестки,это вообще жесть.У меня Сивик4д,дядик мой взял Сида 1.6 механику.По динамике Сивик явно выигрывает.При 140 коняках хавать 7-8 литров,я считаю это очень хороший результат для такого двигателя.
По подвеске.Ещё не пробивал,но говорят,что задняя на Сивике слишком короткоходная,иногда пробивает.В то же время Сивик ощутимо мягче Сида,в котором у меня аж внутринности раструшивает на кочках.
По клиренсу.Смотрите вышу про линейку и 1.5 см,но теперь посмотрите сколько будет 5мм.А именно такая разница в клиренсе у сида и Сивки.+у Сивки гараздо меньше бампера за передними колёсами,в то время как у Сида передок выступает в перёд очень даже не мало.Езжу аккуратно,по бардюрам не скачу и прохожу нормально там,где Сид цепляется.Кстати,НЕ ПУГАЙТЕСЬ КЛИРЕНСОВ в иномарках - всё это фигня.Ездил до этого на Сенсе,им и то чаще цеплял этими уматовыми ушами для буксировки спереди.На Сивке езжу безпроблем.Если медленно проехжать ямы,то можно и в Кислодрыщенске како-нибудь ни разу не чиркануться.
По экстерьеру.Лично я фанат седанов.Так что для меня одназначно Сивик.Как уже кто-то писал,у Сида много похожих конкурентов.А у Сивки 4д таковых просто нет - форма неповторна!
По интерьеру.В Сиде больше нравится пластик в некоторых местах,но в целом Сивик производит лучшее впечатление.Попробуйте найти ещё у кого-нибудь такую приборную панель космическую!Нечто похожее есть на Ситроене С4(из далека похожее),но там говнистого цвета подсветка,ме не нравится.
Единственное приемущество Сида сейчас на Украинском рынке-его цена.У нас в стране сейчас кризис и светит ещё большая жопень.Когда дела у автосалонов шли отлично,они взяли крутые кредиты и накупили машин,что бы было из чего выбирать покупателям (забиты все стоянки КИА).Начался кризис и ребята,что бы хоть как-то привлекать покупателя и отбить свои деньги,стали парить их по дешевке.На наших деньгах Сид 1.6 в минималке стоит 86 000 грн,что по старому курсу около 5 грн выходит 17,500$ За эти деньги Сид - лучшее предложение.Максималка ПроСида сейчас около 22 000$,тоже отлично.Сивки же стоят при теперешнем курсе 140 000 грн,а это дофига.Я успел взять за 118 000 месяц назад.
Достойные аргументы, вот тока зачем трогать приборку Citroen С4? :)
Нечто похожее - впечатления от приборки Civic - по отдельности кажется хорошо читаемым — а я имею в виду спидометр вдали, тахометр вблизи и индикатор передач еще где-то правее тахометра — но при езде в режиме "Спорт" начинает казаться какой-то нелепой игрой в «попробуй усмотри все сразу», я уже не говорю о том, что еще и на дорогу по идее надо поглядывать :) скажу сразу - неудобная и когда ехал - хотелось высказать дизигнеру - за дизайн "4" за информативность "3", мне лично не понравилось вообще.
-
информативность 5+
что за бред, видно все и сразу,все очень удобно и информативно.
и скорость и тахометр и вся остальная лабуда...
-
Запас хода на полном баке при расходе 4 литра посчитайте сами... ;)
Про 4 л гонево галимое ! fire!
-
реклама это какой-то стеб, она не укладывается во временные рамки для теле-роликов и вообще качество съемки колхозное, а Сивик зачетная тачка, был бы хэтч с дизайнок как у седана взял не думая
-
реклама это какой-то стеб, она не укладывается во временные рамки для теле-роликов и вообще качество съемки колхозное, а Сивик зачетная тачка, был бы хэтч с дизайнок как у седана взял не думая
Да этот ролик стеб обычный, ясен перец, вы зайдите на страничку "вконтакте" цивик клуба, там реальные рекламные ролики есть, эт ж шедевры в большинстве своем. А тут как буд-то на сотик снимали. Дешего для хонды больно. B)
-
......
А тут как буд-то на сотик снимали. Дешего для хонды больно. B)
Может это не основная камера была. с нее и слили компромат.
А обратили внимание на чем разъехались в конце "звезды" эфира? Справедливости ради рядом с их тачками сивик и в правду может и не корыто, но ближе к жигулям как то.... :-[ Может Honda Legend оценили бы.
З.Ы. Вот как после таких роликов оценить призывы покупать только легальную продукцию, а то дескать бедные артисты голодают.... fire!
-
......
А тут как буд-то на сотик снимали. Дешего для хонды больно. B)
Может это не основная камера была. с нее и слили компромат.
А обратили внимание на чем разъехались в конце "звезды" эфира? Справедливости ради рядом с их тачками сивик и в правду может и не корыто, но ближе к жигулям как то.... :-[ Может Honda Legend оценили бы.
З.Ы. Вот как после таких роликов оценить призывы покупать только легальную продукцию, а то дескать бедные артисты голодают.... fire!
Если бы этот ролик был настоящим, то мы бы его видели по телеку (ту часть которая типа нормальная), однако нет же его на ТВ, а платить Канделаки кучу бабак чтобы снять ролик и не показывать его, глупо помоему. akkord
-
Я вас умоляю! Таких проектов "в стол" сколько угодно. Вам рассказать какие суммы на ветер выбрасывают? ;)
Возможно это только проба была... Дальше не срослось по разным причинам... (и Тина с окончательным гонораром обломалась :P)
Собственно речь ведь не об этом. Все относительно... Владельцу Оки и ВАЗ кажется приличным вариантом, у кого сейчас есть деньги на Хонду, наш автопром вообще не рассматривают. Ну в крайнем случае Сид... :-[
А когда ПОЙМЕТЕ, что такое Мерседес и будет возможность его взять, будет ли в вашем списке выбора Хонда? Именно Сивик? Ну так.... положа руку на серце?.... ;)
Важно на мой взгляд в этом процессе не уподобляться "героям" ролика и избегать снобизма по отношению к машинам из которых уже вырос...
-
А когда ПОЙМЕТЕ, что такое Мерседес и будет возможность его взять, будет ли в вашем списке выбора Хонда? Именно Сивик? Ну так.... положа руку на серце?.... ;)
Не, Мерин это не мой выбор, вот Ауди, эт даааа. rulezz
-
Давайте к теме вернемся ceed vs honda civic седан :)
Не помню писал или нет, но машина мне очень нравилась до того момента как я на нее посмотрел в АТЦ Москва, первые впечатления самые верные, поэтому машина(салон) пахнет :-$ будь здоров, дальше осмартивать не дали, сказали ходют тут всякие %)
-
У знакомого посидел в Сивике 4д.Честно сказать не понравилось - штатная музыка совсем не очень,шумки нет,багажника тоже.Не знаю,может на ходу она супер-пупер,но впечатления на меня она не произвела(для справедливости нада отметить что 5д мне показалась значительно лучше).
-
5D и значительно дороже =)), мне он тоже очень нравится, хотя внешне уже поднадоел, внутренне тащусь =))
-
у 5Д робот... почитайте отзывы - плюются все. в пробках ошибки выскакивают, сцепление перегревается, регулировать его надо. ну нафиг, там они уже готовят коллективный иск хонде%)
-
5D и значительно дороже =)), мне он тоже очень нравится, хотя внешне уже поднадоел, внутренне тащусь =))
ну дороже то он не шибко принципиально,когда смотрел ,самая упакованная 4х дверка стоила 640тык,а 5д шла от 675(правда уже по штоку был климат, итд).
-
5D и значительно дороже =)), мне он тоже очень нравится, хотя внешне уже поднадоел, внутренне тащусь =))
ну дороже то он не шибко принципиально,когда смотрел ,самая упакованная 4х дверка стоила 640тык,а 5д шла от 675(правда уже по штоку был климат, итд).
дак там робот и балка сзади... да еще и дороже:-\ дешевле должна быть
-
5D и значительно дороже =)), мне он тоже очень нравится, хотя внешне уже поднадоел, внутренне тащусь =))
ну дороже то он не шибко принципиально,когда смотрел ,самая упакованная 4х дверка стоила 640тык,а 5д шла от 675(правда уже по штоку был климат, итд).
дак там робот и балка сзади... да еще и дороже:-\ дешевле должна быть
Зато пафоса скока=)))К тому же внутри по-приятнее.
-
5D и значительно дороже =)), мне он тоже очень нравится, хотя внешне уже поднадоел, внутренне тащусь =))
ну дороже то он не шибко принципиально,когда смотрел ,самая упакованная 4х дверка стоила 640тык,а 5д шла от 675(правда уже по штоку был климат, итд).
дак там робот и балка сзади... да еще и дороже:-\ дешевле должна быть
За 675 там 6 МКПП, робот в более дорогих модивикациях.
-
1. Выкладываю ИМХО.
2. Юзаю Сидовагон 2 литра, автомат, спортпакет (663килорубля). Прошел не много, где-то 8 тыщ. У жены был Лансер 10, 2 литра, вариатор, в топ комплектации. Не буду его сравнивать (тема про цивик седан). единственно что скажу, что лансер резвее, особенно после 100, пробовали во всех позах, сидовагон не догоняет его, про управляемость отдельно . После угона Лансера приобретен Цивик седан, автомат, турок, EXE (661 килорубля). Ну я его, есессно протестил, тыщи 2 откатал. Мое резюме: Сид как-то вцелом пожестче (сидение, педали, ЭУР (к стати, и там и там), подрулевые переключатели). В пробках и на маленьких скоростях Сид едет "прямее" что ли...Подруливания по-сравнению с Цивиком не требует. Это мне понравилось. Обзор пимерно одинаковый, хоть в Цивике и есть "треугольнички" по бокам, а стойки чуть уже. Но из-а более высокой вцелом посадке, в Сиде как-то лучше. Зеркала и там и там удобные, только в Цивике пошире (у жены в комплектации еще и электроскладываются), а в Сиде подлиннее.
Хороша у Цивика его приборка. Думал, что цифровой спидометр неудобен, очень даже наоборот. Видно хорошо, не отвлекаясь от дороги. И круиз прикольно ставить на определенную цифру (хоть и понимаю, что спидометр подвирает, но на трассе выставил 110 и едешь, штрафов не боясь. Кстати, у сида спидометр врет меньше (перед въездом в г. Щелково висит радар, который на табло высвечивает скорость машин, сравнивал по нему)). Борт комп что там, что там не удобный. У Сида чуть лучше. Музыка У Цивика чуть-чуть качественней. И управление громкостью левой рукой лучше (Цивик). Потому, что левая всегда на руле (особенно, если автомат).
Напольная педаль газа в Цивике - мне нравится больше, чем подвесная Сида. Тормоза у Сида более "по мне", чем на Цивике. И реакция на газ тоже.
По посадке. В Цивике ниже, нет поясничного упора. Но! Регулировка угла спинки рычагом (регулируется моментально, в отличии от крутилки) и подушка мягче (хоть и короче). У меня на Сиде комбинированный салон кжа+ткань ну ОООчень жесткие сидения. Ж..пу отсиживаю уже через час езды, потом ерзаю...Но привык.
Свет и там и там нормальный, чуть выше среднего. И туда и туда скоро встанет ксенон Альфа премиум с колбами филипс. Посмотрим что получится.
По мелочам.
Сзади места больше у Сида.Колею держат примерно одинаково, но вцелом, Сид жестче едет, чем Цивик. По звукоизоляции не знаю, что было в штате, Цивику сделана полная качественная шумоизоляция, сравнивать не честно.
Подогрев сидений лучше в Сиде.
В цивике напрягает омывание фар при включенном ближнем свете каждый раз с брызганьем на лобовуху.
В цивике есть в дверях снизу фонарики, освещают, чтоб было видно, что ночью в лужу ща наступишь :D.
Климат лучше в Сиде (и ручные настройки тоже лучше).
В Сиде есессно плюс его знаменитый пластик, который все шшупают, но в Цивике пока ничего не загремело. И есть авто режим опускания стекол, в Цивике даже у водителя его нет.
В Цивике есть противобукс и курсовуха.
Пока все.
Если кому что не понравилось и он не согласен, читать п.1.
-
AleXam rulezz очень хорошее и не предвзятое сравнение!!!
насчет того треугольного зеркала оно серьезней съедает обзор на сиде На повороте во дворе мой друг не заметил из-за него женщину с коляской!!! и только после моего крика от тормозил!!! после этого он мне сказал, что из-за него вобще нифига не видно!
И посадка мне всиде больше нравится!(очень не удобно теперь низко сидеть и садится)
-
Да, забыл сказать, что клиренс -клиренсом (типа всего + 5мм в пользу Сида), но у меня с колесами 17" (штатные в спортпакете) и зимой от угнанного Лансера 205/60 16" (на них эмблему митсу так и не смог переставить на киа, теперь все смотрят в пробках на непонятную митсу-киа :)), но РЕАЛЬНО и задом и передом и при заезде СИД НА МНОГО выше. Там кто-то линейко мерял 5 мм, милости прошу заехать на одинаковые бордюры. Я, к счастью вовремя остановился...На Цивике.
-
у цивика свесы существенно больше
-
а как автомат на сивике? адекватный?
как движек?
-
а как автомат на сивике? адекватный?
как движек?
у Цивика автомат 5ст, переключения менее заметны, чем в Сиде,но не сильно. Движек вроде нормальный:), тянет хорошо. Весной проверю кто быстрей :).
-
а как автомат на сивике? адекватный?
как движек?
у Цивика автомат 5ст, переключения менее заметны, чем в Сиде,но не сильно. Движек вроде нормальный:), тянет хорошо. Весной проверю кто быстрей :).
куда уж незаметней? их так слабо различимы
-
у Цивика автомат 5ст, переключения менее заметны, чем в Сиде,но не сильно. Движек вроде нормальный:), тянет хорошо. Весной проверю кто быстрей :).
Вставал с цивиком новым, но хетчем....сид резвее
С седаном думаю будут в ровень...проверить надо...
Учитывайте также массу цивика (1250), сид гораздо тяжелее ;)
-
Вставал с цивиком новым, но хетчем....сид резвее
С седаном думаю будут в ровень...проверить надо...
Учитывайте также массу цивика (1250), сид гораздо тяжелее ;)
хэтч же у них как более спортивный идет - почему седан то вровень? тем более у хэтча робот - передачи может шустро втыкать
-
Toshka MIK
(http://s.rimg.info/91260be2b72530e80f3f65f419999fc9.gif) (http://smajliki.ru/smilie-81146535.html)
2.17 Злоупотребление функцией цитирования. Не приветствуются посты с более чем 1м уровнем вложеннности цитат.
-
И есть авто режим опускания стекол, в Цивике даже у водителя его нет.
по подробнее, что за режим такой?
-
а как автомат на сивике? адекватный?
как движек?
Автомат на Сивке лучший в этом классе. rulezz
-
по подробнее, что за режим такой?
[/quote]
Один раз нажимаете кнопку опускания/поднимания и стекло опускается/поднимается до конца. Чтобы остановить опускание/поднимание еще раз нажимается клавиша. Есл нет режима автоопускания, то надо кнопку держать все время.
-
Один раз нажимаете кнопку опускания/поднимания и стекло опускается/поднимается до конца. Чтобы остановить опускание/поднимание еще раз нажимается клавиша. Есл нет режима автоопускания, то надо кнопку держать все время.
Есть такой режим у сивки но только для водителя. смотрите внимательнее в руководство по эксплуатации. ;)
-
Ну я его, есессно протестил, тыщи 2 откатал.
От человека проехавшего 2000 км но так и не узнавшего о всех возможностях авто, слушать о сравнении автомобилей даже не очень хоцца. punish
-
Toshka
rulezz Отжег))) Робот - мега отстойная коробка, тормозит ппц...Если я не ошибаюсь, то роботы были придуманы для удешевления производства...Он так тупиииит :)
-
ИМХО робот - не доведенная до ума идея, причем хорошая идея ИМХО, эт как акпп во времена своего рождения. :)
Но на данный момент я б робота не брал, что собственно и сдала...не взял )))))))))))))))))))))
-
Toshka
rulezz Отжег))) Робот - мега отстойная коробка, тормозит ппц...Если я не ошибаюсь, то роботы были придуманы для удешевления производства...Он так тупиииит :)
робот отстой в пробках, а передачи он может быстро переключать! да и потерей в гидротрансформаторе нет
-
Не переключает робот быстро, он очень тупит...У меня у 2х друзей такие цивика, накатался на них, уж поверь ;)
-
понятно. а мне казалось сивик уедет от сида - vtec и все такое %) хотя ща они че то странно стали делать - крутятся как у всех до 6 тыс. с небольшим. раньше то у сивиков на 8 тыс. отсечка
-
понятно. а мне казалось сивик уедет от сида - vtec и все такое %) хотя ща они че то странно стали делать - крутятся как у всех до 6 тыс. с небольшим. раньше то у сивиков на 8 тыс. отсечка
Вообще-то цивиководы говорят, что 5D и по характеристикам и в заездах брезвее 4D. Но робот у 5D действительно не удобный ИМХО. Автомат 4D привычнее. Но мне кажется, что 4D АКПП уедет от SW 2.0 АКПП. Время покажет.
-
понятно. а мне казалось сивик уедет от сида - vtec и все такое %) хотя ща они че то странно стали делать - крутятся как у всех до 6 тыс. с небольшим. раньше то у сивиков на 8 тыс. отсечка
Вообще-то цивиководы говорят, что 5D и по характеристикам и в заездах брезвее 4D. Но робот у 5D действительно не удобный ИМХО. Автомат 4D привычнее. Но мне кажется, что 4D АКПП уедет от SW 2.0 АКПП. Время покажет.
ну SW тяжелее 3х дверки %)в теме про чип-тюнинг пишут даже, что у прошек другая прошивка - порезвее
-
понятно. а мне казалось сивик уедет от сида - vtec и все такое %) хотя ща они че то странно стали делать - крутятся как у всех до 6 тыс. с небольшим. раньше то у сивиков на 8 тыс. отсечка
На МКПП и АКПП уедет от СИДА 2-х литрового и глазом не маргнет. ;)
-
На МКПП и АКПП уедет от СИДА 2-х литрового и глазом не маргнет. ;)
Побыстрее бы уже ! shoot
(http://s.rimg.info/91260be2b72530e80f3f65f419999fc9.gif) (http://smajliki.ru/smilie-81146535.html)
2.17 Злоупотребление функцией цитирования. Не приветствуются посты с более чем 1м уровнем вложеннности цитат.
-
Что "побыстрее бы уже"? :)
-
На МКПП и АКПП уедет от СИДА 2-х литрового и глазом не маргнет. ;)
сивик на МКПП и сид на АКПП? ну ясно дело %)
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/default/images/warnwarn.gif) Повторно!
2.17 Злоупотребление функцией цитирования. Не приветствуются посты с более чем 1м уровнем вложеннности цитат.
-
сивик на МКПП и сид на АКПП? ну ясно дело %)
Цивик даже с АКПП сделает СИД МКПП, как минимум по заявленым характеристикам от завода изготовителя.
-
Цивик даже с АКПП сделает СИД МКПП, как минимум по заявленым характеристикам от завода изготовителя.
+1.
Гонялся летом с сивиком хетчбек на трассе. Сивик меня сделал. :( Правда в нем был только водитель, а у меня еще 2 пассажира и включенный кондей. fire! fire!
-
Гонялся летом с сивиком хетчбек на трассе. Сивик меня сделал. Правда в нем был только водитель, а у меня еще 2 пассажира и включенный кондей.
так у тебя 1.6, а человек пишет, по ходу, про 2.0. от 2.0МТ сивик АТ точно не уедет:) у автомата сида 10.4с до 100, у сивика 10.6 на автомате
-
так у тебя 1.6, а человек пишет, по ходу, про 2.0. от 2.0МТ сивик АТ точно не уедет:) у автомата сида 10.4с до 100, у сивика 10.6 на автомате
Не, у меня SW 2,0 АТ и цивик 4D 1,8 АТ. Снег сойдет, проверю, кто резвее...
-
Не, у меня SW 2,0 АТ и цивик 4D 1,8 АТ. Снег сойдет, проверю, кто резвее...
я это писал по поводу ответа Ceedовод у него в профиле 1.6
-
я это писал по поводу ответа Ceedовод у него в профиле 1.6
Тады понятно.
-
а мне из всех цивиков только нравился тот который на кросовок похожь))) 96\97 года который...
а новый смотрится тоже ни чего... ток в обвесе Mugen))))
Там тебе и реснички, и аэро по кругу))) правда блин не добавляет лошадей)))
Вообще про хонду только самые позитивные эмоции... верней про её качество... у родни был аккорд 96\97 (за 5 лет, помимо расходников была только не гарантийная замена тросика кондиционера)... потом который 2003 (проблем вообще не было и нет)... но вот незадача... не захотел человек 2008... собирается брать ls460h или 600h)))))))))))))))))))))))))))
Ну не хуже хонды))) и на этом слава богу...
-
AleXam Ceedовод Moonspell
(http://s.rimg.info/91260be2b72530e80f3f65f419999fc9.gif) (http://smajliki.ru/smilie-81146535.html)
2.17 Злоупотребление функцией цитирования. Не приветствуются посты с более чем 1м уровнем вложеннности цитат.
При продолжении игнорирования, Вас ждет официальное предупреждение.
-
Цивик на акпп сделает кеда 2л на мкпп??)))) Поржал))) У меня была шума 2 1.8 114лс мкпп, цивик робот курил в стороне ;) С сидом делали 4 заезда, счет 4-0 в пользу сида... Это учитывая большую разницу в массе автомобилей (сид тяжелее намного) Ну и где же хвалёный vtek? :D
Да и еще, может хватит тут обсуждать кто кого как натянет и на сколько...Я думаю все и так ясно...Хотите думать что цивик мега-гипер-скоростной болид - думайте, мечтайте. Увы, но это не так. Сивка хорошая афта, кед ничем ни хуже...Но они разные! Кому чего. И уж точно оба не для гонок :)
-
Сначало хотел Кеда потом сивик Потом всетаки взял кеда чуть не сделал ошибку, но сивик я чуть не взял седанчик, минусы авто отвратительный велюр и пластик ну как то не зацепил да и мелочей многих кедовских небыло в итоги чуть на марке не повелся а так сивик отличный авто но кедик лучше:)
-
Цивик на акпп сделает кеда 2л на мкпп??)))) Поржал))) У меня была шума 2 1.8 114лс мкпп, цивик робот курил в стороне ;) С сидом делали 4 заезда, счет 4-0 в пользу сида... Это учитывая большую разницу в массе автомобилей (сид тяжелее намного) Ну и где же хвалёный vtek? :D
Да и еще, может хватит тут обсуждать кто кого как натянет и на сколько...Я думаю все и так ясно...Хотите думать что цивик мега-гипер-скоростной болид - думайте, мечтайте. Увы, но это не так. Сивка хорошая афта, кед ничем ни хуже...Но они разные! Кому чего. И уж точно оба не для гонок :)
Про АКПП погорячился возможно но Сивка С МКПП по любэ резвее Сида 2-х литрового с МКПП. Не забываем что у Сивки 1,8 литраж ))) А с 2-х литровой Сивушкой, сиду даже рядом должно быть стыдно находиться. Вообще 2-х литровка у сида странная, когда в нормальных авто не форсируя с атмосферника 2-х литрового по 155-170 кобыл снимают, Сид как и фокус 140 тока (+- 3 лошадки).
ЗЫ: Можешь дальше продолжать "ржать". lol
-
Moonspell это тебе восне приснилось 155- 170 у всех в районе 140 практический, над бэхой 320 тоже поржи 145 лошадок или над вольвой 2.4 с ее 120 лошадками или над рено меганом тож 2.4 120 лошадок, а про сивик ну эт ты загнул у меня ручка и сивик я как и сместа так и на кольцевой тож с ручкой как два пальца ап асфальт, тыбы вместо того что бы такие заявления громкие делать на практики бы проверил lol незадавался вопросу почему у астры и сивика 2шки нет!? их у них и не будет никода 1.8 с предельной настройкой идет хонда на нем нехило сэкономила впихнув туда дешовый i-VTEC зато на акорде не экономили впихнув туда 2шку и i-VTEC, и на больших скоростях на 170 сивик 1.8 уже задыхается как некрути а объемчика нехватает да и крутящий 4300 у сивика против 4600 сидовской в итоге получается сивик ссзади пыхается и угнаться неможет как с места так и на скорости и как не крути i-VTEC тут даже и не поможет хотя это уже форсировка которая дает порядка 20 лошадок машинке
Можт конечно грубовато написал но взбесило, извеняюсь если обидел.
Ну а если откинуть глупый спор то цивик хорошая машинка
-
над вольвой 2.4 с ее 120 лошадками или над рено меганом тож 2.4 120 лошадок, а про сивик ну эт ты загнул у меня ручка и сивик я как и сместа так и на кольцевой тож с ручкой как два пальца ап асфальт, тыбы вместо того что бы такие заявления громкие делать на практики бы проверил lol незадавался вопросу почему у астры и сивика 2шки нет!?
Ты мене не словесным паносом закидывай а ссылки на модели авто с такими овощами дай. Второе: Есть несколько двигателей для сивки, 1,6 1,8 и 2 литра. 2-х литровые как и 1,6 в Россию просто не поставляются, так вот, на 2-х литровом двигателе у сивки 155 кобыл http://www.honda.co.jp/CIVIC/webcatalogue/grade-data/index.html, есть еще Сивик SI для штатов, там из 2-х литров 197 кобыл выжимают http://automobiles.honda.com/civic-si-sedan/performance.aspx, а на 2-х литровом у тупера 201 лошадь, без турбины, атмосферник. У матрешки 2-х литровка выжимает 150 кобыл. У Импрезы с 2-х литров снимают те же 150 кобыл. http://www.subaru.ru/lineup/impreza/model У Лансера с двух литров теже 150 кобыл http://www.tts-mitsubishi.ru/ru/auto_cat/index2.php?&auto29=369&model29=1810
ЗЫ: От каких авто ты привел двигатели с таким литражем и кобылами, сдается от внедорожников каких то, которые изначально на крутящий момент выводили. Или это двигатели полувековой давности? ;)
ЗЫ2: Так что сильно сомневаюсь, что 2-х литровка Сида, Фокуса или рено в которых 140 кобыл, конкурентно способны при сравнении динамики с конкурентами которых привел я.
ЗЫ3: А стобой тот владелец сивки гонялся? lol
Цивик 1,8
Разгон 0-100 км/ч МТ/AT, с 9,1/10,6
http://www.honda.co.ru/cars/cars/civic-4d/technical-information.shtml
Сид 2.0
http://www.redegi-kia.ru/pages/page_102_t.php?id_page=131&id_text=240
Время разгона до 100 км/ч (с) 10.4
ЧТД
Либо с тобой не гонялись ))) либо поддались ))) либо просто тот водила за рулем второй раз в жизни сидит ))) но такому и Импреза STI не поможет в гонке с девяткой ))))
-
Где я тебе писал что вставал с седаном??? С хетчем, с двумя хетчами! У друзей моих они. Идея встать была одного из них, не моя. А теперь смотрим сколько там до сотни - 10.9 http://www.honda.co.ru/cars/cars/civic-5d/technical-information.shtml
-
Разгон 0-100 км/ч МТ/AT, с 8,9/10,9
И что, с МКПП хэтч еще шустрее чем седан. Ты ж грил что Сид тянул цивики с МКПП в одну калитку )))))))))))))) akkord
ЗЫ: У хэтчей нет АКПП, тока МКПП и робот. А точ то робот тупой, это не оспариваю, поэтому с ним срвнивать динамику нет смысла.
-
И что, с МКПП хэтч еще шустрее чем седан. Ты ж грил что Сид тянул цивики с МКПП в одну калитку )))))))))))))) akkord
Покажи, где?))
Если не веришь - спроси у своих)) Ник моего друга на сивик клабе the drill или как то так. Леонид зовут ;)
Что касается динамики между седаном и кедом, не проверял. Вполне возможно что седан чуть шустрее. Но не факт.
Но это не из-за сидовского автомата или непонятно чьего движка (с вашего форума кстати фразы), а из за массы авто - сид тяжелее (но у вас на форуме почемуто считают иначе :) ) и уж точно не из-за "маек с надписью" За это вам отдельный незачот...
To ALL
Ребят, с личностями из сивик клаба нет смысла дискутировать, почитайте их форум...ппц...Хонда круче патамушта эта япония, а сид говно патамушта корейское фуфло, и все дружно скандируют дааааа, фуфло.
-
Разгон 0-100 км/ч МТ/AT, с 8,9/10,9
И что, с МКПП хэтч еще шустрее чем седан. Ты ж грил что Сид тянул цивики с МКПП в одну калитку )))))))))))))) akkord
ЗЫ: У хэтчей нет АКПП, тока МКПП и робот. А точ то робот тупой, это не оспариваю, поэтому с ним срвнивать динамику нет смысла.
у меня у друга сивик 4D автомат, мы с ним обменивались тачками - и оба пришли к выводу, что сид едет шустрее, заезд не успели устроить к сожалению, так как он попал в ДТП, вы не поверите, но на скорости 120км/ч у него левое переднее колесо развалилось (то есть спицы остались на болтах прикручены, а обод с резиной отвалился) благо все живы остались, сивику было 2 года...
-
Покажи, где?))
Там не было конкретно сказано, просто выше я отпостился о том что погорячился про АКПП, но типа на МКПП динамика полюбэ лучше, на что ты стал парировать своими геройскими гонками, я думал что ты имеешь виду сивки с МКПП, а ты не точто про МКПП говорил, но вообще гонялся с роботами. ))) А про роботы выше спора не было ибо вроде как сошлись во мнении что робот девайс не доведенный до ума.
Что касается динамики между седаном и кедом, не проверял.
Есть цифры, чего там проверять то, а это значит что один и тот же водитель покажет на Сивке с МКПП результат до сотни лучше чем на Сиде 2-х литровом тоже с МКПП. Зачем спорить с цифириками? punish
Вполне возможно что седан чуть шустрее. Но не факт.
Цифры товарищ, цииифрыыыы. :D
и уж точно не из-за "маек с надписью" За это вам отдельный незачот...
To ALL
Ребят, с личностями из сивик клаба нет смысла дискутировать, почитайте их форум...ппц...Хонда круче патамушта эта япония, а сид говно патамушта корейское фуфло, и все дружно скандируют дааааа, фуфло.
Про майки ниче не понял еси чесно. Насчет читать "кто что написал", так в семье не без уродов на любом форуме, которые в обход цифр приписывают не понятно что. Я не фанат японского автопрома, и никогда не сравнивал эти авто по принципу кореец или японец. Перед тем как купить сивку я реально уже планировал брать сид, но вот так получилось что взял сивку и не жалею, возможно что не жалел бы и купив в свое время все таки сид.
-
Moonspell
После прочтения сивик форума, я бы скорее сказал, что Вы - это исключение (в хорошем смысле естессно)
Про футболке писать не могу, нецензурщину тут не приветствуют)))
По поводу цифер - думаю не стоит им целиком и полностью верить, тк их пишет производитель. Рекламу еще никто не отменял.
-
Был в гостях на форуме honda civic... тема аналогичная нашей, начинается вроде нормально и без необоснованных наездов на Кеда, а потом понеслась....и в хвост и в гриву! Больше всего мне "понравилось" высказывания про футболку и про нерест лохов. Их послушать, так на сивках ездят чисто реальные пасаны-боксёры, а на Кедах ЛОХи...предсталяю того чела который это писал 8( реально страшно lol. Первый раз такого страшного вые...ал бы. Как им тока кто нить скажет про то, что Кед в максималке круче, так усе на гамно исходятся и говорят, что сивка в максималке полюбэ лучьше, ну так товарищи она и стоит дороже. А про характиристики разгона до сотни, так у Кеда производители написали одну и туже цифру на МТ и АТ, но это ведь не так и Вы Moonspell об этом наверняка догадываетесь. Вообще если честно, то не хотел присоединятся к раговору-работы много и просто некогда, но после "гостей" закипел. Так о чём я, а вот о чём. Товарищи! Давайте уважать друг друга и на личности не переходить. Понятно, что истина рождается в споре, но у каждого были свои мотивы при выборе той или иной машины. Сивка офигенный аппарат, но по набору опция-цена проигрывает Кеду. А историями про историю марки кичица, так этого я вообще не понимаю, 40 лет назад япов за чермет во всем мире принимали.
-
(http://s8.rimg.info/30e2990d04a799098617615836ac9308.gif) (http://smajliki.ru/smilie-671368167.html) пора заканчивать, так же как и чтение форумов с темой vs Ceed, ибо судить по машине не владея ею sux, а писать что то все мастера, пора от комплексов избавятся особенно в плане секунд до 100, крутящего момента и прочего!
-
по набору опция-цена проигрывает Кеду.
У меня по набору опция-цена сид проигрывает цивику (исключение - подушки безопасности и вагонобагажник)
-
Дык тебе же тут и написали что пробывали 2шка мкпп против 1.8 мкпп у сивки никаких шансов а по поводу время до сотни я далеко за него выхожу при разгоне lol там эстонцы результат до сотни писали :'(
хонда 1.8 против тайоты 1.6 ты ржош нашел с кем гоняться еще и еле сделал
-
по набору опция-цена проигрывает Кеду.
У меня по набору опция-цена сид проигрывает цивику (исключение - подушки безопасности и вагонобагажник)
Я отталкивался в своих рассужениях от цены на авто надень моей покупки, а не вашей. :P
-
Так вот господа.
Робот на Тойоте даже немного хуже Хондовского. НО! В плане динамики и экономии получше Сидовского/Элковского Автомата.
та движки сида и коровки похожи по хар-кам.
а что там за фича с режимами? оно для коробки? у сидора отсечка на 6 тыщах кажись и все.
-
Чет ребята на сивик клабе какието неадекватные почитал посмеялся, даже аккорд укакали сивик пуп земли lol
не с такими личностями даже диалог заводить не следует punish
-
А про характиристики разгона до сотни, так у Кеда производители написали одну и туже цифру на МТ и АТ, но это ведь не так и Вы Moonspell об этом наверняка догадываетесь.
На самом деле на одном из сайтов нашел, что это цифра для МКПП, а вот для АКПП почему то цифр нет или просто решили не делиться цифрами, интересно почему? ;)
-
та движки сида и коровки похожи по хар-кам.
а что там за фича с режимами? оно для коробки? у сидора отсечка на 6 тыщах кажись и все.
[/quote]
Эх. Переместили мой пост о драге с Вшивиком в ветку Кед VS Корова
Ну да ладно.
ММТ - коробка на Тойоте 3 режима имеет. Обычный Изи - крутит до 5000 и не более.
Спорт - до 6000
ну и честный Мануал - крутит до отсечки. Реально крутил двиг до 7000 отсечки небыло.
Хотя есть большие сомнения в такой раскрутке движка. Ведь и показатели пощности и крутящего момента при 7 тыках далеко не оптимальные.
-
(http://s8.rimg.info/30e2990d04a799098617615836ac9308.gif) (http://smajliki.ru/smilie-671368167.html) пора заканчивать, так же как и чтение форумов с темой vs Ceed, ибо судить по машине не владея ею sux, а писать что то все мастера, пора от комплексов избавятся особенно в плане секунд до 100, крутящего момента и прочего!
+1
Видимо с возрастом это само проходит... :)
Собственно итог этих тем подвел Путин, сказав на чем сейчас следует ездить.
Во всех темах Сид vs "не наша сборка" говорить что Сид хуже???? Ребята! Вы на чью мельницу воду льете? :D
-
гм, насчет 400 метров и сивика 4D и 5D могу сказать следующие.
4D на мех. быстрее чем 5D ! проверяли. и не раз.
4D автомат 5 ст. заметно быстрее чем 5D робот, проверяли и не раз.
4d автомат заметно медленней 5d мех.
сивик 4d 8 поколение мех. 1,8 140 сил существенно медленней сивика 5 мех. поколения 1,5 120-130 сил.
так же гонялись с маздой3 2,0 мех против сивика 1,8 мех. 3 заезда и 3 раза быстрее сивик был.!!!
хотя в подавляющем большинстве случаев мазда3 2,0 быстрее сивика.
это говорит что много зависит от водителя.
кстати обсиратели роботов, зря вы так. лучшие коробки у ауди и это робот!
я не утверждаю, но больше верится что сивик на мех 1,8 будет быстрее сида.2,0 мех. и уж точно сивик 1,8 на автомате будет быстрее сида на автомате 2,0
Все вышесказанное относится к одному -мерению писюнами дабы потешить свое самолюбие и испытать гордость за любимое авто, в реальных услових экспл. я думаю что большой разницы нет в машинах 1,8-2,0 литра в плане скорости разгона.
-
Все вышесказанное относится к одному -мерению писюнами дабы потешить свое самолюбие и испытать гордость за любимое авто, в реальных услових экспл. я думаю что большой разницы нет в машинах 1,8-2,0 литра в плане скорости разгона.
+100 Вот с этим высказыванием не могу не согласиться.
-
Покажи, где?))
Если не веришь - спроси у своих)) Ник моего друга на сивик клабе the drill или как то так. Леонид зовут ;)
Что касается динамики между седаном и кедом, не проверял. Вполне возможно что седан чуть шустрее. Но не факт.
Но это не из-за сидовского автомата или непонятно чьего движка (с вашего форума кстати фразы), а из за массы авто - сид тяжелее (но у вас на форуме почемуто считают иначе :) ) и уж точно не из-за "маек с надписью" За это вам отдельный незачот...
To ALL
Ребят, с личностями из сивик клаба нет смысла дискутировать, почитайте их форум...ппц...Хонда круче патамушта эта япония, а сид говно патамушта корейское фуфло, и все дружно скандируют дааааа, фуфло.
MIK, я являюсь обладателем 4D автомат 1,8 Вы писали что гонялись с роботом и с автоматом. Да возможно но МКПП 6 ступку вам не порвать разгон 9,1 есть на форуме те кто за 8 ее разгоняли. Но думаю что за автоматом шпендик сидит. Посмотрел характеристики вашего авто и цивика. Так у вас автомат 4 ступка что вы уси раупираетесь? да 10,4 10,6 это до 100 а дальше цива вас рвет
Цивик 1,8 Автомат: Макс. скорость, км/ч 200
разгон 10,6 до 100
А вот наш хваленый Vtec:
Потребление топлива
Городской цикл, л/100км
8,7/9,5
Загородный цикл, л/100км
5,5/5,1
Смешанный цикл, л/100км
6,6/6,7
А киа: максим 195 км 10,4
Экономичность
Городской цикл (л/100 км) 9.2 / 10.2
Шоссе (л/100 км) 5.9 / 6.3
Комбинированный (л/100 км) 7.1 / 7.7
Да вначале вы первые но на максималке цивик вас догонит. но это извините 1,8 против ваших 2х литров
В конце роль будет играть 5 передача и аэродинамика думаю здес у сида шансов нет вообще. У цивика аэродинамика очень хорошая и управляемость лучше. Так что однозначно Хонда. не спорю в свои деньги киа норм тачка но все таки киа.
-
Простите, что вмешиваюсь, но всё-таки это похоже на меряние половыми органами. Хотите погоняться - покупайте Тойоту Селику, Хонду Прелюд, Мицубиси Лансер Эволюшн, Субару Импреза WRX STI, БМВ М3 - что угодно. Драг-рейсинг на семейных машинах гольф-класса - это смешно.
В реальности с таким объёмом двигателя и на таких машинах разгон зависит не от движка, а от прокладки между рулём и сиденьем. Ибо все эти двигатели по эксплуатационным характеристикам очень близки...
-
Простите, что вмешиваюсь, но всё-таки это похоже на меряние половыми органами. Хотите погоняться - покупайте Тойоту Селику, Хонду Прелюд, Мицубиси Лансер Эволюшн, Субару Импреза WRX STI, БМВ М3 - что угодно. Драг-рейсинг на семейных машинах гольф-класса - это смешно.
В реальности с таким объёмом двигателя и на таких машинах разгон зависит не от движка, а от прокладки между рулём и сиденьем. Ибо все эти двигатели по эксплуатационным характеристикам очень близки...
Это естественно. просто товарищь MIC говорит что все хонды порвал :)
-
Да вначале вы первые но на максималке цивик вас догонит. но это извините 1,8 против ваших 2х литров
В конце роль будет играть 5 передача и аэродинамика думаю здес у сида шансов нет вообще. У цивика аэродинамика очень хорошая и управляемость лучше. Так что однозначно Хонда. не спорю в свои деньги киа норм тачка но все таки киа.
А момент крутящий сравнить, 200 км можно минут 30 набирать, Ваз 2110 200 идет, сомневаюсь что сид не сможет, 220 на ютубе был ролик!
-
А момент крутящий сравнить, 200 км можно минут 30 набирать, Ваз 2110 200 идет, сомневаюсь что сид не сможет, 220 на ютубе был ролик!
Ну и Хонду можно до 230 разкочегарить. Давайте сравнивать заявленные характеристики так проще. Я на своей хонде 189 ездил по дороге в аэеропорт далее просто не стал может чуточку более 200 она и поедит но это если газ в пол но мне движок жалко, зачем запарывать. Кстати на 189 на хонде класнно низкий клиренс -класс и тормоза в норме слушаются.
-
А момент крутящий сравнить, 200 км можно минут 30 набирать, Ваз 2110 200 идет, сомневаюсь что сид не сможет, 220 на ютубе был ролик!
ИМХО, 200 для десятки - нереально. Либо там очень большая погрешность спидометра.
Да и в чистых 220 для Сида сомневаюсь.
В Авторевюшном тесте 90-сильную 12-шку раскочегарили до 175 км в ч. Вряд ли на 98-сильном движке вдруг резко стало 200.
-
Ну и Хонду можно до 230 разкочегарить. Давайте сравнивать заявленные характеристики так проще. Я на своей хонде 189 ездил по дороге в аэеропорт далее просто не стал может чуточку более 200 она и поедит но это если газ в пол но мне движок жалко, зачем запарывать. Кстати на 189 на хонде класнно низкий клиренс -класс и тормоза в норме слушаются.
Выше слова были что хода разгоняется до 100 за 9,1, а разогнать можно за 8...Совсем не проще по тестам максималка зависит и от пробега авто и от качества бенза, все относительно.
-
Выше слова были что хода разгоняется до 100 за 9,1, а разогнать можно за 8...Совсем не проще по тестам максималка зависит и от пробега авто и от качества бенза, все относительно.
Это да 9,1 это по тестам на Механнике.
-
А момент крутящий сравнить, 200 км можно минут 30 набирать, Ваз 2110 200 идет, сомневаюсь что сид не сможет, 220 на ютубе был ролик!
При чем здесь минут 30 вам же явно показал у вас 10,4 у сивки 10,6 знаете что такое 0,2 секунды??? это ничто одна аэродинамика вас на них затормозит. (уже на большей скорости)
-
При чем здесь минут 30 вам же явно показал у вас 10,4 у сивки 10,6 знаете что такое 0,2 секунды??? это ничто одна аэродинамика вас на них затормозит. (уже на большей скорости)
wall 10,4 это до сотни, а 30 минут это к разгону до максималки относится.
Так же хотелось бы индексы аэродинамики сравнить...есть данные?
-
wall 10,4 это до сотни, а 30 минут это к разгону до максималки относится.
Так же хотелось бы индексы аэродинамики сравнить...есть данные?
согласен что до сотни но и это показывает на сколько быстрее ваш крутящий момент :) кстати степень сжатия у вас какая?
Т.е. фактичски ваш крутящий момент до 100 практически незаметен, вы со мной согласны?
(http://s.rimg.info/91260be2b72530e80f3f65f419999fc9.gif) (http://smajliki.ru/smilie-81146535.html)
2.17 Злоупотребление функцией цитирования. Не приветствуются посты с более чем 1м уровнем вложеннности цитат.
-
MIK, я являюсь обладателем 4D автомат 1,8 Вы писали что гонялись с роботом и с автоматом. Да возможно но МКПП 6 ступку вам не порвать разгон 9,1 есть на форуме те кто за 8 ее разгоняли. Но думаю что за автоматом шпендик сидит. Посмотрел характеристики вашего авто и цивика. Так у вас автомат 4 ступка что вы уси раупираетесь? да 10,4 10,6 это до 100 а дальше цива вас рвет
Вы уж извините,но в разгон до сотни за 8 сек. не поверю.Ибо разгон указанный в мануале является оп сути идеальным(1 человек за рулем с таким то весом,при выключенных фарах,кондеее и прочее,по идеально прямой поверхности).Как то слабо верится что не проводя никаких дополнительных операций с двигателем можно снять еще секунду...
-
Вы уж извините,но в разгон до сотни за 8 сек. не поверю.Ибо разгон указанный в мануале является оп сути идеальным(1 человек за рулем с таким то весом,при выключенных фарах,кондеее и прочее,по идеально прямой поверхности).Как то слабо верится что не проводя никаких дополнительных операций с двигателем можно снять еще секунду...
+100000 мануальный разгон оооочень сложно превозмочь если тока с горки!!!
(http://s.rimg.info/91260be2b72530e80f3f65f419999fc9.gif) (http://smajliki.ru/smilie-81146535.html)
2.17 Злоупотребление функцией цитирования. Не приветствуются посты с более чем 1м уровнем вложеннности цитат.
но что самое интересное не запрещается! а что если для полного понимания моего поста нужно 2 уровня цитаты?
-
кстати говоря, почему такой акцент на аэродинамику? седан по определению обладает худшей аэродинамикой нежели 3х дверный хэтч - цифры, полагаю, будут одного уровня
на каких оборотах у сивика отсечка?
-
кстати говоря, почему такой акцент на аэродинамику? седан по определению обладает худшей аэродинамикой нежели 3х дверный хэтч - цифры, полагаю, будут одного уровня
на каких оборотах у сивика отсечка?
В хонде везде пишут что аэродинамика у новой сивки отличная, да это и так видно по обтикаемости, конечно тесты пока не видел
http://www.honda.co.ru/cars/cars/civic-4d/variants-of-color.shtml
конечно на заборе тоже пишут но хонда заявляет что лучшая в этом классе : http://www.civicrussia.ru/html/design/
вот про аккорд :Бесконечные испытания в аэродинамической трубе позволили создать кузов, сопротивление воздуху которого минимально. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен всего 0,26, что является одним из лучших показателей в своем классе. http://www.carline-kursk.ru/joom/index.php?option=com_content&task=view&id=67&Itemid=84
Все нашел у сивки 0,31 чуть лучше чем у киа 0,33:
http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile_drag_coefficients#Typical_values_and_examples
http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=post;msg=320756;topic=543.360;sesc=62c3012fcd88cce0494fbbaf52465ee8
-
ну тем более - отличие в 2 сотых. тем более сид тестировали наверняка 5-ти дверку - 3х дверка может получше в этом плане. но уж явно ни о какой большом отличие между сивиком и сидом в этом плане и речи нет
-
ну тем более - отличие в 2 сотых. тем более сид тестировали наверняка 5-ти дверку - 3х дверка может получше в этом плане. но уж явно ни о какой большом отличие между сивиком и сидом в этом плане и речи нет
Ну прежде чем говорить о "всего лишь 2 сотых", надо знать, может эти 2 сотых в сравнении аэродинамики, все равно что 20 см при сравнении роста людей. ;)
-
Ну прежде чем говорить о "всего лишь 2 сотых", надо знать, может эти 2 сотых в сравнении аэродинамики, все равно что 20 см при сравнении роста людей. ;)
2 сотых обеспечат подавляющее преимущество после скорости 100км\ч? нет же ведь. + у про сида должна быть аэродинамика лучше 5ти дверки - может разница будет уже в одну сотую
-
Это конечно круто, аэродинамика, токо вот вопрос, почему движка то одна 1,8 и все?
-
Это конечно круто, аэродинамика, токо вот вопрос, почему движка то одна 1,8 и все?
Потому, что мы живём в России. В европу поставляют Цивики с двигателями 1.3, 1.8, даже дизеля. Японцы всегда делали машины для: Японии, Америки и для всех остальных. Мы все остальные :)
-
Потому, что мы живём в России. В европу поставляют Цивики с двигателями 1.3, 1.8, даже дизеля. Японцы всегда делали машины для: Японии, Америки и для всех остальных. Мы все остальные smile
Видимо из принципа понять не хотят что Россия,по продажам их машин,далеко не на последнем месте в общем списке . :D
-
Это конечно круто, аэродинамика, токо вот вопрос, почему движка то одна 1,8 и все?
Для кого писал, для кого распинался?
Есть несколько двигателей для сивки, 1,6 1,8 и 2 литра. 2-х литровые как и 1,6 в Россию просто не поставляются, так вот, на 2-х литровом двигателе у сивки 155 кобыл http://www.honda.co.jp/CIVIC/webcatalogue/grade-data/index.html, есть еще Сивик SI для штатов, там из 2-х литров 197 кобыл выжимают http://automobiles.honda.com/civic-si-sedan/performance.aspx, а на 2-х литровом у тупера 201 лошадь, без турбины, атмосферник.
-
ну тем более - отличие в 2 сотых. тем более сид тестировали наверняка 5-ти дверку - 3х дверка может получше в этом плане. но уж явно ни о какой большом отличие между сивиком и сидом в этом плане и речи нет
он такой же:
извините ранее не ту ссылку отправил:
http://hghltd.yandex.net/yandbtm?url=http%3A%2F%2Fkia.110km.ru%2Fbuyauto%2F2004.html&text=%CA%EE%FD%F4%F4%E8%F6%E8%E5%ED%F2%20%E0%FD%F0%EE%E4%E8%ED%E0%EC%E8%F7%E5%F1%EA%EE%E3%EE%20%F1%EE%EF%F0%EE%F2%E8%E2%EB%E5%ED%E8%FF%20KIA%20PRO%20CEED&qtree=1SLqBphcxBKprbZIR2D%2BP3Y4uxSSsbKNkvA4b7ksHDvYvv%2FpFrrtjeVL6gRIE2jvXuAeLPBJJk4ZgfmgyETCBwdzF1OhcgueyeAMsybfrKIF%2F2NO15ctULHcovEYg3cHpAksgRIld3ZTVxuU0b%2BfUGswh8sCxWxCOFeH%2Fs3zEdmnGg6dLujUjo1GjUPuJkWQ1si65eaULVjZENgvL45QklllEaYOWrgGpin7iI8iOh3Q5LOcWajKSB2%2Fe9N9gC3JlIv6gOCzXmPxHo%2F%2BimpjNY1PpC3E8EZwHnHiX%2FawvGm4I9OjcM5kYZTupTZWZ5P1n1LbLn32rAuoQEF8Gs7savBYDSvYumcqOfngCFP6POAZUltP57rP0AOQ4iJxho1Lj%2FHZIqk01qQXh1%2FUZrCpLzLOePT%2B0oo588DvxOaiYnv09eItZKl%2FJlr7QyL6ehSaJW1yVKT3pT%2FeJZ0Gc%2BOaPCtcYbyFqx92LoYzdz1L0QmQbx6kjJXnA3DaEs61HunaYEoVGCmoKLM26by9Xu8DkJwnf5er5LRv
-
Это конечно круто, аэродинамика, токо вот вопрос, почему движка то одна 1,8 и все?
А зачем им делать 1,6 если он жрет также как ваш 1,6 :) :D
зачем им делать 2 литра если он едит также как сид двухлитровый rulezz :D
Вот хонда и утерла всем нос сделав VTEC который обходит весь ваш набор движков непонятно какого качества.
Вот что что а когда сажусь за свою хонду пофигу когда хоть в мороз - знаю двигла заведется всегда!
кстати у нас там еще и платиновые свечи стоят меняются лишь на 60000 тыс, а в сиде? Все это технологические тонкости и внутренности если их разбирать ни киа ни ситроен так не делает!
А купишь киу и будешь гадать че там будет с мотором х.з.
-
в общем факт фактом: Хонда автомат едит также как сид 2 литра. автомат. Хонда механика делает сид механнику 2 литра.
-
в общем факт фактом: Хонда автомат едит также как сид 2 литра. автомат. Хонда механика делает сид механнику 2 литра.
А с этим никто и не спорит.Но имхо разница менее чем в секунду не столь принципиальна,ибо такие результаты назвать чем то особенным тяжело...
-
в общем факт фактом: Хонда автомат едит также как сид 2 литра. автомат. Хонда механика делает сид механнику 2 литра.
А с этим никто и не спорит.Но имхо разница менее чем в секунду не столь принципиальна,ибо такие результаты назвать чем то особенным тяжело...
MIK спорил. Да про сид я ничего не говорю. сделан кстати красиво. Но вот некоторые говорят что у него USB. но какое качество звука? в цивике система Hi-Fi стоит качество очень хорошее а USB например мне не нужен я mp3 записал на один диск 500 песен мне хватает. Правда в 2009 году если новые модели цивика подвезут там и USB и кожа тоже идут. А сравнивать киа и хонда это тоже самое что сравнивать , бмв с хондой, результаты будут почти одинаковые но в конце будет ye это же бмвввв
-
MIK спорил. Да про сид я ничего не говорю. сделан кстати красиво. Но вот некоторые говорят что у него USB. но какое качество звука? в цивике система Hi-Fi стоит качество очень хорошее а USB например мне не нужен я mp3 записал на один диск 500 песен мне хватает. Правда в 2009 году если новые модели цивика подвезут там и USB и кожа тоже идут. А сравнивать киа и хонда это тоже самое что сравнивать , бмв с хондой, результаты будут почти одинаковые но в конце будет ye это же бмвввв
Хм,по поводу музыки не знаю,может она отличается в зависимости от комплектации,но ту,что я слышал в 4д меня,мягко говоря, не впечатлила...В сиде в разы лучше...
-
На счет разговоров об музыке в СИДе, скажу следующее. У знакомого сивка 4Д (новая), думал что у него хорошая штатная музука до того момента пока не покатался со сной. akkord
-
в цивике система Hi-Fi стоит качество очень хорошее а USB например мне не нужен я mp3 записал на один диск 500 песен мне хватает.
На Hi-Fi слушать mp3?.. :D Да и, честно говоря, согласен С Виталиком и с Молотом. Звук в сивке какой-то плоский... Но и в сиде не блещет. Кстати, чья голова ставится в сивке?
А на счет кол-ва песен - мне и двухгиговой флэхи мало. Обычно музыку ставлю по настроению.
Что не нравится в штаной голове сида - ограниченно реализованный рандом - тупо по всему носителю. Жаль, нельзя задать папку, из которой рандомно будет идти воспроизведение. Также убивает, что кнопки переключения каналов на руле в режиме прослушивания флэхи/сидишки не задействованы. Почему не додумали повесить на них листание по папкам? Это же не сложно. А как с этим обстоит в цивике?
-
в сивке полная срань звук. на сиде в стоке относительно прилично играет, хотя до Hi-FI как до луны.
-
в сивке полная срань звук. на сиде в стоке относительно прилично играет, хотя до Hi-FI как до луны.
Согласен. Вчера весь вече ездили на 4D. От штатной музыки Сида, хотя бы голова не болит. Я вообще не понимаю, как можно ставить сочетание букв Hi-FI рядом с Civic и Cee'd punish. Legend или GS450, я ещё понимаю.
Теперь собственно по теме. Почему мой выбор пал на Cee'd, а не на Civic? Во первых был нужен универсал, а японцы в этом ценовом сегменте универсалов не производят. Лансер 9 не конкурент по нижеследующим позициям. Во вторых цена на тот момент. Если бы Civic делали в кузове универсал, то он стоил как чугунный паровоз. за 7 сотен 100%. В третьих обслуживание Cee'dа будет стоить ровно в 2 раза меньше. Буть то кузовной ремонт, ТО или слесарка. Сама стоимость запчастей и нормочас в 2 раза меньше. На Civic, тот же задний бампер в цвет кузова стоит 16000 . Это цена бампера, на момент работы в АВТОТЕМПе (лето 2008). Соглашусь. HONDA сделала очень хороший движок, но к сожалению без момента на низах. 2 литра сид на мешалке меньше напрягает в пробке чем Civic на ручке. Кстати 5 копеек про расход. SW массой 1,5 тонны на автомате, на шиповке, на 92м бензине с нервным стилем езды, по городу кушает 12 литров. Друг ездит на Civic 5D на шипах, с массой меньше на 200 кг, на ручке, заправляясь 95, предпочитая спокойную размеренную езду расходует 9 по городу. ;)
Автомат у Сида 4 ступени, у Civic 5и ступенчатый. + в сторону Сивика (Расход, разгон). На данный момент на моём SW автомат полностью адаптировался под мой стиль вождения и ни разу не тупит на старте и при резком разгоне. Владелец Civic на автомате мне позавидовал. Салоны обоих машин, лично мне нравятся одинаково. В сиде конечно поскучнее, но за то менее футуристично. Разница в шумоизоляции, мизерная. В Cee'dе хуже шумоизолированы арки, за то после 3500 гораздо тише слышен дрыгатель. В Сиде обивка салона, будь то простая тряпка, будь то кожа (которой кстати нет у Civic) гораздо меньше пачкается и не так сильно вытерается. Хонда вообще стала делать отвратительную ткань в салоне. Ещё главный недостаток для меня - это ещё более низкий,чем у Cee'dа, клиренс на Civic. Про 5D я вообще молчу :D
Вот в общем то и всё. Не хотел никого обидеть. Civic хорошая машина, но уж больно их часто угоняют. Как то так всё получилось, что мы стали обладаттелями сида и я не капли не жалею. Сложись обстоятельства по другому купили бы Civic и провожали взглядом Cee'd, а сейчас наоборот :)
-
в лексусе то да, марк левинсон, хотя на любителя, мне их звук не по душе.
-
Внесу свои 5 копеек. :)
До этого ездил на 99 + новая 14. Настроился брать б/у трешку БМВ, да вот не сложилось... Забрал по взаимозачету с салоном Кеда 2.0 ручка. К кеду относился спокойно - отдали и хорошо, предлагали астру или кеда - забрал кеда.
До этого покатался (в порядке очередности) на
Сивик 1.8 седан / Focus 2.0/Lancer 2.0 (этот ваще sux) и
на BMW e46 2.2 автомат.
Ощущения от цивика (после 99 со 100 тысячным пробегои): Сел, внутри все дешево, педаль газа как-то люфтит непонятно, отъехали 10 метров, небольшая поперечная кочка, задняя подвеска очень неприятно бухает 8( Я говорю хозяину - ЭТО ЧТО? Девятка задрипанная?
Едемь дальше, разгон в пол, до 2 тыс. мотор не едет, надо крутить, потом тянет, но спокойно так, не накрывает. Поворачиваю руль - машина шарахается НАХ! Руль неправильный, функция поворота нелинейная, страшно. На БМВ правильный - линейный, на этой - непонятно.
Внутри у цивика вообще на любителя, этот космос - в топку (для поклонников PS2 наверное). Шумки нет, она есть конечно, но... Клиренс низкий (отн. кеда). Внушность - только перед, зад - в топку.
Итог (я вывел для себя внутренне) - консервная банка с крутильным мотором. Кроме мотора в ней ничего нет.(сорри если кого обидел).
Фокус - ни рыба ни мясо, пропускаем.
Лансер - вообще отстой полный, дрянь-дрянь-дрянь. Доолго плевался я после тест-драйва. Пропускаем.
БМВ меня тоже не впечатлила, точнее ожидал большего, автомат наверное не мое, не накрывало меня. Хотя машина очень хороша, все гут, качественно.
И вот СИД. Внутри все здорово, я был очень удивлен качеством материалов. Блин, ну вот не могу прикопаться ни к чему...Почти все как на немцах. Хотя нет, подсветка... оранжевые кругляши не есть гут, да и посадка за рулем могла бы быть и пониже.
Музыка после алпайна на 99 не впечатлила конечно, но и не плевался.
Едем. Подвеска - немного жестковата, трассовая, но это именно ТО. Тороза - 5+. Машина собранная, реакции не размазанные, Двигатель 2.0 едет приятненько так, тяговитый, с низов подхватывает хорошо, больше 3 тыс. не крутил пока (пробег 150 км.)
Не знаю, многие будут смеятся наверное, но если не смотреть на шильдик, то ... будто немец.
-
Внесу свои 5 копеек. :)
Не знаю, многие будут смеятся наверное, но если не смотреть на шильдик, то ... будто немец.
Тебе на Приоре ездить с таким субъективизмом. БМВ - отстой, Фокус - никакой, Ласер - дрянь. Сид то тогда чего, если следовать твоей логике? Думай, что на немце или японце, а по факту все равно на корейце со всеми вытекающими. Гадить на другие марки, превознося свою, потому что купил, достойно детской логики. Мой папа лучше, потому что он выше. Детский сад - штаны на лямках. Сид нормальный, но не потому что остальные дерьмо, а потому что корейцы постарались и получилось вполне прилично, но пока все равно с бОльшими косяками, чем у япов или немчур.
-
Тебе на Приоре ездить с таким субъективизмом. БМВ - отстой, Фокус - никакой, Ласер - дрянь. Сид то тогда чего, если следовать твоей логике? Думай, что на немце или японце, а по факту все равно на корейце со всеми вытекающими. Гадить на другие марки, превознося свою, потому что купил, достойно детской логики. Мой папа лучше, потому что он выше. Детский сад - штаны на лямках. Сид нормальный, но не потому что остальные дерьмо, а потому что корейцы постарались и получилось вполне прилично, но пока все равно с бОльшими косяками, чем у япов или немчур.
Человек высказал свое ЛИЧНОЕ! мнение.И на чем ему ездить он уже решил, выбрав СИИД.И кстати мнение вполне себе разумное.
-
Тебе на Приоре ездить с таким субъективизмом. БМВ - отстой, Фокус - никакой, Ласер - дрянь. Сид то тогда чего, если следовать твоей логике? Думай, что на немце или японце, а по факту все равно на корейце со всеми вытекающими. Гадить на другие марки, превознося свою, потому что купил, достойно детской логики. Мой папа лучше, потому что он выше. Детский сад - штаны на лямках. Сид нормальный, но не потому что остальные дерьмо, а потому что корейцы постарались и получилось вполне прилично, но пока все равно с бОльшими косяками, чем у япов или немчур.
не надо та категорично. человек же написал, что БМВ нравится, но не впечатлила. она ведь стоит как 2 сида, но есть ли там разница в 2 раза? по-умолчанию, она лучше должна быть, но на сколько?
и вообще выбор авто достаточно субъективен. ты вон пишешь про плохую управляемость сида, хотя с вероятностью 90% на нем не ездил за рулем %)
-
не надо та категорично. человек же написал, что БМВ нравится, но не впечатлила. она ведь стоит как 2 сида, но есть ли там разница в 2 раза? по-умолчанию, она лучше должна быть, но на сколько?
Лучше ровно на столько сколько и дороже. Не всегда дороже, значит лучше. В 2 раза больше, значит - копейка и 3er (E90). По размерам салона она наврят ли сможет конкурировать с Cee'd. Какждый выберает авто по потребностям, ценностям и финансовым возможностям.
Шико_1 с таким негативом Вам нужно на форум реальных пацанов Цивик и Мазда 3 клубов. Наш форум отличается в первую очередь дружелюбность и терпимостью к мнениям других. Вы позвольте на чём начинали водить? Наверное сразу на BMW? Сами то наверное с жигулей начинали и вам было не зазорно, что это помойка нашего производства не ценится во всем мире кроме Кубы и ей далеко даже до корейцев. Cee'd это прорыв для кореи, а цивик это упадок для японцев. ИМХО
-
Toshka Cee’D’or
А я вовсе не против ИМХО человека. Только вот если бы я написал про Сид "Сид - вообще отстой полный, дрянь-дрянь-дрянь" или " Консервная банка с НЕ крутильным мотором" на тот же манер, боюсь ваши посты в мой адрес зазвучали бы куда в более категоричной форме. Так что давайте объективно ко всем участникам дискуссии. Отнюдь не я вашего порицания заслуживаю, а как раз ваш совладелец Сида.
-
Шико_1 с таким негативом Вам нужно на форум реальных пацанов Цивик и Мазда 3 клубов. Наш форум отличается в первую очередь дружелюбность и терпимостью к мнениям других. Вы позвольте на чём начинали водить? Наверное сразу на BMW? Сами то наверное с жигулей начинали и вам было не зазорно, что это помойка нашего производства не ценится во всем мире кроме Кубы и ей далеко даже до корейцев. Cee'd это прорыв для кореи, а цивик это упадок для японцев. ИМХО
Вот как раз типичный пример необъективного поведения. Где это дружелюбность на вашем форуме? Разве я хоть где-то сказал плохо о Сиде, а вот ваши соклубники как раз называют Лансеры отстоем, а Сивики консервной банкой с крутильным мотором. Но вы почему то зацепились именно за мой пост, который был куда более дружелюбным. Так что заявлениями о дружелюбности и терпимости к другим Вы не торопитесь бросаться. Такими заявлениями скорее именно вы дискредитируете форум, а не я.
-
Форумчане, я же написал в пред. сообщении:- "сорри, если кого обидел". Просто я не хочу быть политкорректным, хочу писать то, что думаю. Я описал свои ощущения от разных авто после 99 на которой ездил последние 4 года. Я ровно дышал и к астре и к сиду, так что не предвзят, все сравниваю с немцами, идеал е46 ручка (но и в ней есть минусы :)), астру не взял из-за того, что не было на ручке + старая модель, да и катался я на ней (о чем забыл написать), но попалась с роботом и робот все убил, вышел из нее с внутренним разражением, тупой робот блин. А так по ощущениям астра всего ближе к сиду, может рулежка прозрачнее. НО! Заезжая обратно к салону переехали самодельного леж. полицейского :) (узкий такой), так вот, передний стойки сработали на отбой с ударом!!! чего не было у меня на 99. На вопрос к девушке менеджеру, сидящей рядом: - "так и должно быть?", она промолчала.
И еще, мне на астре не понравилась подвеска, не знаю как описать, но нет плавности хода.
А по поводу того, что не написал минусы сида, так вот они:-
Нет оцинковки.
не современный мотор 2.0, (про 1.6 не знаю, но на графиках ровнее крут. момент.)
дешевая пластмасса с тыльной стороны рулевой колонки.
Подсветка на любителя.
Шумка средняя.
Искусственное усилие на руле (т.е. оно возрастает до опред. момента, а потом -кукиш)
Диапазон регулировки сидений не айс.
Имидж марки не очень (на чем ездишь - сид, какой такой сид?). :)
а вот еще, ceed pro, купешка - ваще жесть, жесткая как табуретка.
А кто думает, что цивик классная машина - сядьте в аккорд пред. поколения и все поймете, а потом в е46 и поймете все заново B).
Может сумбурно написано, но пишу что думаю, не хочу никого обидеть. Но по ощущениям сид - европеец и все тут.
-
Я считаю что Сид своих бабок стоит, и салон и внешне обсолютно современный, кожа приятная панель прелесть. Ну а цивик че? Полная комплектация (друг купил) салон велюровый как у ВАЗ 14 :D Панель, пластик дешевый какой то sux Да и 140 лошадок не чувствуется совсем... Так уж, на трассе может и даст за 200. Но оно это надо? С места я ожидал рванет, а на самом деле... Да ну, даже писать не буду :D
-
Может сумбурно написано, но пишу что думаю, не хочу никого обидеть. Но по ощущениям сид - европеец и все тут.
полностью согласен что сид по ощущениям -европеец!!! Было 2 БМВ, Альфа 155 и много свежих дорогих иномарок (не свои, друг гонял из америки), так вот впечатления в некотором плане сопостовимы с сидом. (например его сбитость (целостность авто, в отличии от хонды 4д - пустышки...), качество отделки салона сида не хуже 5 гольфа, музыка для европейского "Ц" класса в сиде очень качественная (в отл. от 4д сивика)). akkord
-
Да, уважаемый... На счет оцинковки вы погорячились...
-
Не смешите меня!!! lol lol lol Это уже лет 15 как стандарт у машин. Даже Якубович Оду рекламировал, ТЕПЕРЬ ОЦИНКОВАННЫЙ КУЗОВ :D :D
А вы думаете цивик оцинкован? Небольшая царапина и всё уже в ржавчине. Если есть большой участок голого металла, то через неделю все покрывается ржавой плешью. Без разницы в каком месте. Ладно когда быстро ржавеет металл находящийся выше дверных ручек, туда камни и бампера не достают, но чтобы днище и крылья 8[ Я как ни будь попрошу друга сфоткать, что получается через неделю другую после повреждения краски на Цивике. Единственное, что есть у цивика по днищу и порогам - это точно такой же анригравий, как у Сида.
-
Форумчане, я же написал в пред. сообщении:- "сорри, если кого обидел". Просто я не хочу быть политкорректным, хочу писать то, что думаю. Я описал свои ощущения от разных авто после 99 на которой ездил последние 4 года. Я ровно дышал и к астре и к сиду, так что не предвзят, все сравниваю с немцами, идеал е46 ручка (но и в ней есть минусы :)), астру не взял из-за того, что не было на ручке + старая модель, да и катался я на ней (о чем забыл написать), но попалась с роботом и робот все убил, вышел из нее с внутренним разражением, тупой робот блин. А так по ощущениям астра всего ближе к сиду, может рулежка прозрачнее. НО! Заезжая обратно к салону переехали самодельного леж. полицейского :) (узкий такой), так вот, передний стойки сработали на отбой с ударом!!! чего не было у меня на 99. На вопрос к девушке менеджеру, сидящей рядом: - "так и должно быть?", она промолчала.
И еще, мне на астре не понравилась подвеска, не знаю как описать, но нет плавности хода.
А по поводу того, что не написал минусы сида, так вот они:-
Нет оцинковки.
не современный мотор 2.0, (про 1.6 не знаю, но на графиках ровнее крут. момент.)
дешевая пластмасса с тыльной стороны рулевой колонки.
Подсветка на любителя.
Шумка средняя.
Искусственное усилие на руле (т.е. оно возрастает до опред. момента, а потом -кукиш)
Диапазон регулировки сидений не айс.
Имидж марки не очень (на чем ездишь - сид, какой такой сид?). :)
а вот еще, ceed pro, купешка - ваще жесть, жесткая как табуретка.
Я тоже брал тест драйв астры 1.8. Астра на 16х колёсах, хорошо проглатывает мелкие стыки и лёгкие ямочки, а вот всё крупное передаёт на кузов как мне показалось даже хуже чем Сид. Если учесть, что у неё задняя подвеска - балка, то она по определению не может конкурировать с Сидом. Скачет как лягушонок, по дороге.
Я попытаюсь опровергнуть перечисленные тобой минусы Сида:
Нет оцинковки. Много ты знаешь машин, за эти деньги где оцинкован кузов? Об этом я написал в прошлом посте, про цивик.
не современный мотор 2.0, (про 1.6 не знаю, но на графиках ровнее крут. момент.) Не такой уж он и старый. На Фордах 2х литровый движок подревнее будет :) Наверняка он заточен под Сид. Без доработок его в сид не будут ставить. А по сути, что в нём должно быть нового? CVVT есть во всех современных машинах этого класса. Они все зажаты до Евро 4. В них есть 2 вала, 16 клапанов, поршни, коленвал, опорные шейки, коренные вкладыши и куча всего ещё, что есть даже в Бэнтли. Кстати будь этот крутящий момент на 1.6 хоть с 1000 до 6000 "горизонтальный", у 2 литров он больше, пусть и не такой ровный. С низов 2 литровый Сид едет лучше чем 1.8 у Цивика и Астры. А потом уже "разгоняются лошадки". Ни кто не подумал каким образом они из 1.8 выжали больше 140л.с.
дешевая пластмасса с тыльной стороны рулевой колонки. У цивика из него вообще весь салон состоит :D, а про астру я вообще молчу fire!. Одно мне в сиде не нравиться в качестве пластика. Как, потом эту торпеду чистить, ума не приложу? Провожу тряпкой по торпеде и на ней остаётся куча ворсинок shoot
Шумка средняя. Сид http://eurozvuk.ru/gallery/index.php?id=1658 Фокус http://eurozvuk.ru/gallery/index.php?id=923 Цивик http://eurozvuk.ru/gallery/index.php?id=463 Ни на одной машине этого класса, до порога в 1.000.000 р нет нормальной шумоизоляции. Снижение шума можно добиться только снижением шума агрегатов и подвески.
Искусственное усилие на руле (т.е. оно возрастает до опред. момента, а потом -кукиш) Это присуще всем электрогидро усилителям. Старая добрая гидравлика была в этом отношении более "прозрачной"
Диапазон регулировки сидений не айс. Вот тут я с тобой кое в чём согласен.
Имидж марки не очень (на чем ездишь - сид, какой такой сид?). США. 50е годы прошлого столетия. Когда в США приплыли первые TOYOTA созданные на базе Форда, американцы смотрели на эти машины, как мы сейчас смотрим на китайцев... Реклама двигатель торговли. Мало рекламируют, мало знают. Здесь есть ссылки на рекламные ролики для Европы. Для нас таких роликов ни кто не создавал. Лично я считаю ЗРЯ!
а вот еще, ceed pro, купешка - ваще жесть, жесткая как табуретка. Наверное на 17х катках?
-
Блин, ну как же так то? Даже нексия оцинкованная! Хотя почему даже, отличная тачилка... Уж я ее хорошо знаю и царапины хламовые не ржавели. А современные машины за 600 значит пускай гниют, так что ли? lol
(http://s.rimg.info/91260be2b72530e80f3f65f419999fc9.gif) (http://smajliki.ru/smilie-81146535.html)
2.17 Злоупотребление функцией цитирования. Не приветствуются посты с более чем 1м уровнем вложеннности цитат.
-
Писатели, Вы хоть со стороны прочтите что пишете )))
все гамно , сид лучший )))
Сид хорошая машинка , но стоит все таки дороговато.
человек который говорит что пластик в сивке гамно , ты хоть сидел в сивике ?
в чем гамно ? опиши конкретней ?
Вот в сиде гамно пластик ,и это я понял исходя из того вы говорите сами про свою машину.!!!
с чего взяли что в сиде музыка качественнее в сиде ? как сравнивали ?
что сид что сивик хорошие машинки, и у каждого есть свои плюсы минусы, единсветнное что сид скучный и однообразный, незапоминающийся. сивик более яркий и интересный. к плюсам сивки могу отнести так же что в стоимости при последующих продажах он потеряет существенно меньше чем сид.
кстати ездил на новой 320-ке БМВ, она может нравится и не нравится, но это авто гораздо лучше чем и сид и сивик.... качественней и добротней.
-
Писатели, Вы хоть со стороны прочтите что пишете )))
все гамно , сид лучший )))
Сид хорошая машинка , но стоит все таки дороговато.
человек который говорит что пластик в сивке гамно , ты хоть сидел в сивике ?
в чем гамно ? опиши конкретней ?
Вот в сиде гамно пластик ,и это я понял исходя из того вы говорите сами про свою машину.!!!
с чего взяли что в сиде музыка качественнее в сиде ? как сравнивали ?
что сид что сивик хорошие машинки, и у каждого есть свои плюсы минусы, единсветнное что сид скучный и однообразный, незапоминающийся. сивик более яркий и интересный. к плюсам сивки могу отнести так же что в стоимости при последующих продажах он потеряет существенно меньше чем сид.
кстати ездил на новой 320-ке БМВ, она может нравится и не нравится, но это авто гораздо лучше чем и сид и сивик.... качественней и добротней.
Я вам скажу, что стоит дороговато. Октавия Тур и Гольф 5. Вот где действительно дороговато.
Я пишу что в Цивике пластик не "гамно", а у него весь салон сделан из более жёсткой пластмассы, чем в сиде. Как на вид так и на ощуп. И потом, я не то что в нём сидел, я его разбирал под окраску и даже пару раз отдыхал в нём. Сейчас как вспомню эту чёрную мазню на которой держится плёнка под обшивкой двери :-$ Кто знает тот поймёт. Я сам до поры до времени не был ценителем хорошего пластика, но теперь пощупав и понюхав вижу разницу.
Вот в сиде гамно пластик ,и это я понял исходя из того вы говорите сами про свою машину.!!! это вы где такое увидели в этой теме? Кто такое написал, ткните пальцем.
Мне нравяться обе машинки и лично я уже описал почти всё что знал о них. Придёт весна, буду делать шумку и узнаю ещё больше и ещё больше напишу.
Кризис и последние налоговые нововведения покажут кто сколько потеряет. Сид и цивик не Крузак или Гелик. Больше чем они за год не потеряют.
Последняя BMW 320 "качественней и добротней" Сида ровно на столько, на сколько дороже.
-
Писатели, Вы хоть со стороны прочтите что пишете )))
все гамно , сид лучший )))
Сид хорошая машинка , но стоит все таки дороговато.
человек который говорит что пластик в сивке гамно , ты хоть сидел в сивике ?
в чем гамно ? опиши конкретней ?
Вот в сиде гамно пластик ,и это я понял исходя из того вы говорите сами про свою машину.!!!
с чего взяли что в сиде музыка качественнее в сиде ? как сравнивали ?
что сид что сивик хорошие машинки, и у каждого есть свои плюсы минусы, единсветнное что сид скучный и однообразный, незапоминающийся. сивик более яркий и интересный. к плюсам сивки могу отнести так же что в стоимости при последующих продажах он потеряет существенно меньше чем сид.
кстати ездил на новой 320-ке БМВ, она может нравится и не нравится, но это авто гораздо лучше чем и сид и сивик.... качественней и добротней.
Странно, так почему же люди оборачиваются когда еду? :) Да и друзья, знакомые садятся в машину постоянно глаза бегают. НРАВИТСЯ значит! Выше писал что у товарища цивик, так ему сид больше нравится. Салон куда приятней говорит. Единственное что в цивике нравится мне - это руль.
-
мне все равно жесткий или мягкий пластик. для меня главное как он выглядит. кстати пластик далеко не везде жесткий. впрочем как и в сиде не везде мягкий. а вот в сиде пластик который жесткий откровенно дешевый! и мягкий красивый пока новый !
Выглядеть в сивке пластик нормально, причем везде что на виду. более того ничего не трещит и не скрепит.
что там под обивкой мне так вообще фиолетово.
То что Вы мне говорите это Ваше умозаключение. и мне все равно. я считаю что сид не стоит тех денег что за него просят.
будучи собраным в России в добавок.!
это вы где такое увидели в этой теме? Кто такое написал, ткните пальцем.
почитайте форум и посмотри негативные отзывы о Сидовсокм мягком пластике, который нормально не вытрешь а только размажешь!
делай шумку, как сделаешь неприятно удивишься ))) если только не ты не задумал глобальную шумоизоляцию которая увеличит вес авто как минимум кг на 100.
я тоже езжу и на машину обращают внимание, кто не сядет тот в восторге. и это не смотря на то что машина на рынке уже 3 с лишним года!!! тока это тут причем ? ))) не поверите, если выльете ведро краски на авто то еще больше смотреть будут ....
что ж тогда товарищ купил сивик а не сид? и что ж это за товарищ который скажет что машина у друга хуже чем у него ? )))
все это ерунда. а на мои вопросы Вы так и не ответили...
Если Вам нравится Сид, то это хорошо, для Вас это самая лучшая машина , поэтому Вы ее и купили. но вот зачем говорить то чего не знаете или плохо знаете это непонятно.
Лично Мне нравится сивик своим дизайном(внутри и снаружи), историей,харизмой, отличным мотором и отличной АКПП, надежность и то что собран в японии. То что сейчас я его продам дороже чем купил.
-
по уходу за пластиком торпеды СИДа...а я его автопылесосом....
да и нормальной микрофиброй хорошо получаеться.
и здесь пральна подметили, что люди, даже не в первой садящиеся в СИДа, бегают глазками и тычуть пальцами в торпеду rulezz
и поповоду дешевой пластмассы, а как вообще понять дешевая она или дорогая?! ведь не только по принципу мягкая-жесткая! мне так нравиться, единственное что залапывается быстро. но опять же микрофибра... rulezz
-
Так же считаю про цивик, не стоит он столько. Да и надоел он уже, особенно хетч. Машин похожих на космос вообще не надолго хватает. Быстро они надоедают... А про пластик не надо спорить, не лучше он чем в сиде. Особенно панель, по которой я постучал, улыбнулся и еле вылез из машины потому что велюр как у 14ки :D
-
дет.сад.
я не спорю, спорите Вы, я спросил чем лучше-хуже ? в ответ:=
-я постучал улыбнулся и вышел потому что велюр как на 14ки))))
а надолго ли хватает корейских машин ?))))))))
-
дет.сад.
я не спорю, спорите Вы, я спросил чем лучше-хуже ? в ответ:=
-я постучал улыбнулся и вышел потому что велюр как на 14ки))))
а надолго ли хватает корейских машин ?))))))))
Гарантия 5 лет, сквозная 10 лет...хонда курит ф сторонке?Япония уже давно не та!
-
дет.сад.
я не спорю, спорите Вы, я спросил чем лучше-хуже ? в ответ:=
-я постучал улыбнулся и вышел потому что велюр как на 14ки))))
а надолго ли хватает корейских машин ?))))))))
Друг говорил, что на новой CRV которой к сожалению больше нет :'( подлокотник на двери уже начал вытераться.... Приезжала праворукая CRV лохматого года. Вот она, если в ней прибраться будет как новенькая. Кожа мне на Хондах нравиться, не то что на новой мазде 6 :-$ У друга новый Форестер. Вот уж где музыкальная пластмасса :) Нет. Она не скрепит на кочках, но если постучать, то звук как от консервной банки :) ИМХО велюр на цивике, это не так уж плохо. По идее лучше удерживает седока в поворотах.
-
5 лет гарантии ? а про пробег что вы молчите ?
и если разобраться то только на двигатель и кпп такая гарантия ))) при пробеге 100 000
а что Вам скажу в с.ц. если вы буде жаловаться например на стуки в подвеске ?
на автомобили Хондa гарантия 3 года или 100 т.км. что быстрее
причем на весь автомобиль в целом !!! а не как у корейцев.... на мотор одна гарантия на подвеску другая и т.д.
и не надо мне говорить обратное, узнавал и читал
1 спрашивал у оф.дилера.
2 видел в инструкции к авто Kia Cerato и в хундаях.
P.S.
а велюр на сивке в макс. комплектации действительно гуано.
-
5 лет гарантии ? а про пробег что вы молчите ?
и если разобраться то только на двигатель и кпп такая гарантия ))) при пробеге 100 000
а что Вам скажу в с.ц. если вы буде жаловаться например на стуки в подвеске ?
на автомобили Хондa гарантия 3 года или 100 т.км. что быстрее
причем на весь автомобиль в целом !!! а не как у корейцев.... на мотор одна гарантия на подвеску другая и т.д.
и не надо мне говорить обратное, узнавал и читал
1 спрашивал у оф.дилера.
2 видел в инструкции к авто Kia Cerato и в хундаях.
P.S.
а велюр на сивке в макс. комплектации действительно гуано.
Зачем что то у кого то узнавать, http://ceedclub.ru/faq/index.php?title=%D0%93%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%8F_%D0%BD%D0%B0_%D0%BA%D0%B8%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%B4 все давным давно написано.
5 лет или 150.000 км
Радует одно Япония деградирует, а корея идет правельным путем, в Европе гарантия 7 лет.
Да и хонда как японский производитель не ах по качеству по сравнении с мазда тойета!
-
5 лет гарантии ? а про пробег что вы молчите ?
и если разобраться то только на двигатель и кпп такая гарантия ))) при пробеге 100 000
а что Вам скажу в с.ц. если вы буде жаловаться например на стуки в подвеске ?
на автомобили Хондa гарантия 3 года или 100 т.км. что быстрее
причем на весь автомобиль в целом !!! а не как у корейцев.... на мотор одна гарантия на подвеску другая и т.д.
и не надо мне говорить обратное, узнавал и читал
1 спрашивал у оф.дилера.
2 видел в инструкции к авто Kia Cerato и в хундаях.
P.S.
а велюр на сивке в макс. комплектации действительно гуано.
меня вот такие высказывания из себя выводят - сразу понятна становится квалификация человека в данном вопросе. почитай условия гарантии - 5 лет и 150тыс. очень на многое и после первого года снимаются вещи по типу дворников, стекол - все остальное, включая подвеску, остается на гарантии весь срок
-
То что Вы мне говорите это Ваше умозаключение. и мне все равно. я считаю что сид не стоит тех денег что за него просят.
будучи собраным в России в добавок.!
это вы где такое увидели в этой теме? Кто такое написал, ткните пальцем.
почитайте форум и посмотри негативные отзывы о Сидовсокм мягком пластике, который нормально не вытрешь а только размажешь!
делай шумку, как сделаешь неприятно удивишься ))) если только не ты не задумал глобальную шумоизоляцию которая увеличит вес авто как минимум кг на 100.
я тоже езжу и на машину обращают внимание, кто не сядет тот в восторге. и это не смотря на то что машина на рынке уже 3 с лишним года!!! тока это тут причем ? ))) не поверите, если выльете ведро краски на авто то еще больше смотреть будут ....
что ж тогда товарищ купил сивик а не сид? и что ж это за товарищ который скажет что машина у друга хуже чем у него ? )))
все это ерунда. а на мои вопросы Вы так и не ответили...
Если Вам нравится Сид, то это хорошо, для Вас это самая лучшая машина , поэтому Вы ее и купили. но вот зачем говорить то чего не знаете или плохо знаете это непонятно.
Лично Мне нравится сивик своим дизайном(внутри и снаружи), историей,харизмой, отличным мотором и отличной АКПП, надежность и то что собран в японии. То что сейчас я его продам дороже чем купил.
По пластику. Вот тут согласен. Но поскольку сейчас, зима, то я ещё не эксперементировал. Я больше чем уверен, что нужна хорошая не оставляющая ворса салфетка, а уж средств после старой классики, для уборки торпеды у меня осталась куча флаконов. Опробую что да как, вот потом буду спорить. Пока что обрызгивал уплотнители, силиконовая смазка попала пятнами на торпеду, так и осталась там. Я даже не вытер. :) Знаю, что с сивиком гемор с торпедой, потому что она очень глубокая и протереть возле стекла, достаточно трудно.
Шумку сделаю и сразу скажу , что я буду более чем приятно удивлён, так как наэксперементировался с ней вдоволь и знаю чего ожидать. Ниже фотки личного опыта. Не шумоизолировал только моторный щит изнутри. Слушай, а почему он станет всего лишь на 100 кг тяжелее? Почему не на 600кг? Взвешивал я вибруху. Килограмм с чем то один лист 1х0,5. Шумка вообще весит как пенопласт :)
У меня до того момента, как я начал искать новый авто ни кто из друзей, даже не знали о существовании Сида. Все эти попсовые цивики, мазды... Спустя 4 месяца после того как я всем о нём рассказал и показал было куплено 3 сида SW. Во дворе до 2009 появилось ещё Два. 1 хэтч и 1 SW. У моей девушки водворе ночуют 3 хэтча... Не сильно популярны говоришь? Реклама двигатель торговли. А друг купил Цивик только после того, ка я убедил его отказаться от Мегана Экстрим, а сам я тогда даже не знал что существует такая машина Cee'd. Только ждал он цивик пол года. Поэтому мы получили машины с разницей пол месяца.
История цивика закончилась 2 покаления назад. Type-R чего стоит :) Кто смотрел Тоp Gear? :) У настоящего и правда хороший мотор и коробка. С этим не поспоришь. Возможно тебе повезло и ты отхватил Последнего Японца. С осени 2008го в Россию поставляется Цивик турецкой сборки и я это ощутил собственными руками. 1) зазоры еб***ся как могут(прошу прощения :-[). 2) На бампере были задиры, которые закрашены на заводе... Про внешний вид - на вкус и цвет товарищей нет. Это личное дело каждого.
-
slavka пытается что то доказать, но ничего не получается :) Он словами, а ему уже все в документах предоставляют :)
-
Блин, ну как же так то? Даже нексия оцинкованная! Хотя почему даже, отличная тачилка... Уж я ее хорошо знаю и царапины хламовые не ржавели. А современные машины за 600 значит пускай гниют, так что ли? lol
Что не ржавело? Нексия? lol lol lol
-
У нексии кузов оцинкованный, а вот двери нет. И еще металла на нексию не пожалели. Рихтовал мне мастер заднее крыло на Нексии..одним словом устал. Говорит не ожидал,что метал такой толстый. Вот так.
-
Серьезно говорю :) 97 года была. 2003 я на нее пересел ни следа. Потом продал знакомому, до сих пор гоняет и до сих пор ни следа :) Сами удивляемся :)
Это потому что 97 года. Видел последний краш тест Авто ревю с участием Нексии? Вся машина разошлась по швам. На уровне нашей классики (при фронтальном ударе). Старая нексия была лучше тем, что при за ней был пристальный контроль корейцев. Как только они оттуда свалили узбеки стали творить, что хотят. И если честно, если бы 1,5 года назад перед мной стоял выбор, или 10ка или Нексия, я бы выбрал Десятку. Десятки не так сильно гниют, как нексии последних годов выпуска. И потом я люблю позаморачиваться с железками. Душа просит. На нексию разве, что литьё поставить и "картонный" обвес. На десятку куда больше ассортимент и возможности. Если правильно распределить средства, то можно было получить машину куда более интересную чем нексия. Вот кстати статейка про локализацию производства, за что борятся наши депутаты http://oldmann.livejournal.com/125252.html akkord
-
Re: ceed vs honda civic седан punish Беду накличите ;)
-
Re: ceed vs honda civic седан punish Беду накличите ;)
А железо Хонды которые выпускаются для россии не далеко ушло :D Всё что я написал выше можно применить к Civicку :) Интересно каким будет в этом плане сид. "Пощупать" бы железо Сида. Скорее бы пришло тепло...
-
Интересно каким будет в этом плане сид. "Пощупать" бы железо Сида. Скорее бы пришло тепло...
Вот те неймется то! :DА что ты там нащупать то хочешь? Железо и железо :)
-
Вот те неймется то! :DА что ты там нащупать то хочешь? Железо и железо :)
В детстве не наигрался в конструктор. Как классику продали, руки чешуться. Сел, завёл, чуть прогрел и поехал. Скучно :) Посмотреть бы как Сид собран. По виду очень даже дабротно. Помню друг Киа РИО(халтура) разбирал, а я смотрел. Говорит "нет чтобы как японцы в Хонде. 2 часа подумали, за 10 минут сделали! А тут всё наоборот. 10 минут думали 2 часа делали. Корейцы! fire!" Я на фотографиях разобранную дверь смотрел - вроде думали :D Вот и хотел пощупать. Вот что я увидел когда двери в 2107 обклеивал. Если такое увижу в двери Сида, сильно разочаруюсь и убъюсь головой об стену shoot :)
-
Вчера зашел на сивик-клуб,проблем хватает! Только у нас народ не стесняется о них говорить.Мне не нравится этот космос,маленький клиренс .Но движка 1.8 в сравнении с моим 1.6 просто ураган.Судя по ихнему форуму от японского качества мало что осталось,косяков для ХОНДы многовато!
-
Вчера зашел на сивик-клуб,проблем хватает! Только у нас народ не стесняется о них говорить.Мне не нравится этот космос,маленький клиренс .Но движка 1.8 в сравнении с моим 1.6 просто ураган.Судя по ихнему форуму от японского качества мало что осталось,косяков для ХОНДы многовато!
Если бы у них народ стеснялся говорить о косяках, мы бы о них никогда не узнали ;)
-
Здравствуйте, я с форума хондаклаб и катаюсь на седане 4d. Сразу скажу, что в сиде не сидел поэтому сравнивать не буду, просто хочу поделится опытом владения.
До этого были 99 и логан, когда задумывался о выборе нового авто, выделял несколько первоочередных требований:
- новая
- седан (ну не прут меня хэтчи, не прут)
- в районе до 600 000 р
- нормальный автомат (по москве на ручке уже устал)
- внешность не очень отпугивающая
- ну и вообще...
Муки выбора были чудовищны, правда под указанные требования и выбор немал. Конкурентов перечислять не стану, вы их и итак знаете. Честно признаюсь, цивик зацепил дизайном и общим удобством интерьера. Однако, изначально он стоял далеко не в первых рядах, учитывая стоимость и негативные отзывы знакомого на 5д. Но на тестдрайве сивик показал себя сноровистым, понравился короткий ход руля (2,6 оборота), не понравилась подвеска. После этого стал внимательнее присматриватся, читать. Выяснилось, что 4д и 5д различаются очень сильно, причем для меня в сторону 4д. Читал параллельно и про других. И вот, что интересно, чем больше читал про цивик, тем больше проникался к нему. Даже когда читал разгромные посты на чужих форумах - вот так наверное и становятся фанатами %) А тут еще кризис накрывать начал, стал задумываться об экономичности (но от автомата отказываться не хотелось). Очень путали все расклады очереди на разные авто (теперь кроме ттх приходится еще и их приимать во внимание). Короче, подошел новый год, я решил, что дальше тянуть уже невозможно, надо делать выбор, а то пошлины, общий экономический сумбур... И так, припертый самим собойк стенке, я вдруг однажды в телефоне услышал голос менеджера. Менеджер вещал, что у них отказ по кридиту и освободился черный 4д в максималке. Цвет конечно немного не тот, хотел гэлакси грей, но я решил, что это судьба и поехал оформлять. Так, за неделю до НГ я пересел на цивик.
С тех пор накатал, а лучше сказать - налетал 1500, первая волна эйфории после покупки начала спадать. Оговорюсь, что спадать она стала уже на следующий день после покупки, когда пригнанная накануне из салона авто на утро не захотело заводится. Но все оказалось ерундой, просто в салоне аккум разрядили до нуля и за те 30 км от салона до дома он видимо не успел достаточно зарядится + я еще вечерком посидел повтыкал в управление электроникой.
Теперь по существу:
- шумка в самый раз, она как бы есь и как бы нет - шум не напрягает, но позволяет слышать дорогу и машину
- клиренс вообще не проблема, видимо благодаря очень плоскому дну, я стабильно забираюсь на тротуар возле дома (с установленной защитой картера), все брызговики целы
- расход по городу на автомате 10 - 11 литров (пробки). если вылезать из дома пораньше, то 9 с хвостиком. По трассе мой рекорд - 5,5 литра (все данные с борт компьютера, хотя существует мнение, что он приверает). Не шипы.
- велюр пока не вытирается :), но грязь собирает исправно, приобрел щетку за 50 рэ.
- автомат очень хороший, уж не знаю, как он там подстраивается под мою манеру вождения, но я его работы не замечаю и думаю это самая главная ему похвала
- в максималке стоит омыватель фар, который нифига не моет и отключить его нельзя (работает вместе с омывателем лобового при влюченных фарах). по этой причине омывайки жрет немерено - вторую канистру заливаю.
- интерьер салона не надоедает, не утомляет, после определенного периода начинаеш понимать, что в нем кроме пафосного оформления есть еще и четкая продуманность удобства водителя. скрипов в пластике пока не замечено
- подвеска - это пожалуй единственное всерьез проблеммное место. Она не просто жесткая, она странно отрабатывает препятствия. Малейшие металлические выступы (люки, швы на эстакадах) ощущаются очень неприятно. На скорости выше 50 указанные неровности сглатываются более спокойно. На лето попробую поставить резину помягче и посмотрю.
- еще одной неприятной для меня чертой является система курсовой устойчивости. она на мой вкус срабатывает слишком рано -часто начинает душить двигатель при выезде, когда тебе надо "проскочить". А ее совместная работа с ABS приводит к тому, что на глубоком снегу при разгоне машину начинает иногда нехило вести.
- и по мелочам: круизконтроль-это мегавещь; звук в максималке неплохой, ему нехватает четкости/детализации, зато есть эффект звук вогруг; штатной магнитоле очень нехватет AUX входа или разъема USB/SDCARD; проблем со стеклоподъемниками не замечено
Подводя итог, хочу сказать, что несмотря на все огрехи жду каждого очередного полета на своем авто как прадника. Чего и вам всем желаю beer
-
2 Денис Околов( прально? :) )
Уверен Вы и не будете растраиваться из за выбора)) - тачка у вас классная, я когда впервые увидел 4Д - подумал- "щепка" sux... Но чем больше их видел, тем больше нравилась))).
А Сеед - это мой выбор))) - люблю его)) .Теперь следующая мечта - ЭТО Джениус или КИА Махав/Боррего. rulezz rulezz rulezz %) .
-
Вчера подготавливал на шиномонтаже колеса к "теплому" переиоду.
Рядом стояли ребята на Сивике, смотрели на мой cee'd.
Когда мне накачали готовые колеса, я понес их складывать в багажник. Влезло, как и полагается, 4 колеса в вертикальном положении, без раскладывания сидений и увеличения багажника.
Люди посмотрели на это, а потом я услышал, как товарищ водителя Сивика говорит водителю: "Говорил тебе, бери cee'd!"
Улыбнуло!
-
Мне лично Сивка 4D по душе,но именно из-за никакого багажника и клиренса 145,а также ожидания на то время машины в 7-9 месяцев.я от него отказался.Да в Сиде клиренс не на много больше,но вторая машина в семье Хонда Джаз с клиренсом как у Сивки-145 и там где супруга с трудом преодолевает ямы и колдобины переодически цепляя днищем на дачной дороге,я с лёгкостью проезжаю на своём вагоне.А вообще даже в Джазе багажник больше и удобнее(с учётом трансформации салона) чем в Сивке,что при наличии дачи не маловажно.Сивка хороший автомобиль,но не для меня.
-
Здравствуйте, я с форума хондаклаб и катаюсь на седане 4d. Сразу скажу, что в сиде не сидел поэтому сравнивать не буду, просто хочу поделится опытом владения.
Теперь по существу:
- в максималке стоит омыватель фар, который нифига не моет и отключить его нельзя (работает вместе с омывателем лобового при влюченных фарах). по этой причине омывайки жрет немерено - вторую канистру заливаю.
- подвеска - это пожалуй единственное всерьез проблеммное место. Она не просто жесткая, она странно отрабатывает препятствия. Малейшие металлические выступы (люки, швы на эстакадах) ощущаются очень неприятно. На скорости выше 50 указанные неровности сглатываются более спокойно. На лето попробую поставить резину помягче и посмотрю.
- еще одной неприятной для меня чертой является система курсовой устойчивости. она на мой вкус срабатывает слишком рано -часто начинает душить двигатель при выезде, когда тебе надо "проскочить". А ее совместная работа с ABS приводит к тому, что на глубоком снегу при разгоне машину начинает иногда нехило вести.
- Омыватель отключается путем вытаскивания предохранителя или установкой кнопки от аккорда впредыдущем кузове
- У Сида (по-крайней мере спортвагон со спортпакетом) подвеска жестче и бухает сильнее. Сиденья у Сида
(в указанной комплектации) менее удобные и более жесткие.
- Управление климатом и в целом его работа в Сиде лучше
- Курсовуха отключается кнопкой. А ведет на рыхлом снегу при разгоне, видимо не ABS+курсовуха, а противобуксовочная система. Судя по-всему Вам пока не стОит курсовуху отключать (ИМХО).
-
2 Денис Околов( прально? :) )
Уверен Вы и не будете растраиваться из за выбора)) - тачка у вас классная, я когда впервые увидел 4Д - подумал- "щепка" sux... Но чем больше их видел, тем больше нравилась))).
А Сеед - это мой выбор))) - люблю его)) .Теперь следующая мечта - ЭТО Джениус или КИА Махав/Боррего. rulezz rulezz rulezz %) .
Отчего ж мечты такие приземленные?
Почему не РолсМайбах Х5 :D
-
Отчего ж мечты такие приземленные?
Почему не РолсМайбах Х5 :D
Кстати, пришлось как-то потягаться на коротких дистанциях с твоим коллегой. Впечатления очень позитивные! Динамика на коротких расстояниях на высоте, при моем то 2,0...
-
у моего друга Цивик седан мне пришлось на ней прокатиться не одну сотню машина отличная и комплектация побогаче внешний вид и интерьер это дело вкуса мне лично понравилась, но 1. цена 2. запчасти 3. ТО все дороже, чем у Сида, а так машины примерно равные и я выбрал сид rulezz
-
З.Ы. По музыке нашей насколько помню голова Сименс, акустика Блаупункт, уточни в музыкальном разделе. )
За защиту USB +1! )) Когда машинки в принципе одного уровня, выбор решает такие вот дополнительные удобства в эксплуатации. Фанат одной группы может и один диск себе записать на всю жизнь. :) А я вот книжки с инета качаю - второй раз одну слушать не будешь. :) Только USB и пользуюсь. 1 диск записал только спустя пол-года эксплуатации. И то для того - проверить работает ли у меня вообще дисковый проигрыватель.... :D
-
Я то же всегда считал, что на чужом форуме, нефиг да же делать, только читать, если интересно.
вон попробуй на форуме Тазов написать, что купите Фокус или Сее'd отечественной сборки, о себе такого узнаешь.
Людям нравиться их машины и хорошо, пусть ездиют.
А с цивиком тут гонялся недавно, до 110 км/ч я в отрыве с места, после он меня мощностью движка давит...пока я 140 набрал, он метрах в 300 впереди уже был...
-
что то они там даже мысли не допускают, что сид можно сравнить с сивиком %) совсем фанаты
-
Почистил тему, от призывов ломиться на форум сивиков.
-
Почистил тему, от призывов ломиться на форум сивиков.
а зачем?
с какой целью?
и где ты видел ПРИЗЫВЫ????????
-
а зачем?
с какой целью?
и где ты видел ПРИЗЫВЫ????????
Я то же всегда считал, что на чужом форуме, нефиг да же делать
Придерживаюсь того же мнения.
-
кончно всегда лучше уедениться своей компанией и не знать чё творится в мире rulezz
а если очень любопытно?
а если в процесе выбора авто преодолевая эту чёртову пробему того же выбора охото знать мнения и обоих окоп, от обоих славящих только своё групировок? Что тогда? Сидеть как мышь и не высовываться?
А когда задевают за живое ещё и в личке, а когда очевидно гавёное отношение к гостю клуба, что тогда тоже молчать? Или всё-таки подискутировать? Или всё-таки отстаивать свою позицию, кою я считаю более обьективной нежели все высказывания мне в ответку?
Что тогда делать?
А я скажу , что .... Удалите все мои посты и напишите в личку мне грозный вопрос с явным подтектом, как это только что кое кто сделал!!!!
-
кончно всегда лучше уедениться своей компанией и не знать чё творится в мире rulezz
а если очень любопытно?
а если в процесе выбора авто преодолевая эту чёртову пробему того же выбора охото знать мнения и обоих окоп, от обоих славящих только своё групировок? Что тогда? Сидеть как мышь и не высовываться?
А когда задевают за живое ещё и в личке, а когда очевидно гавёное отношение к гостю клуба, что тогда тоже молчать? Или всё-таки подискутировать? Или всё-таки отстаивать свою позицию, кою я считаю более обьективной нежели все высказывания мне в ответку?
Что тогда делать?
А я скажу , что .... Удалите все мои посты и напишите в личку мне грозный вопрос с явным подтектом, как это только что кое кто сделал!!!!
Не убедительно.Т.к выглядит, как над Вами посмеялись на форуме сивика, а сюда пришли защиты искать.
-
кто кого обидет это ещё вопрос....
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/default/images/warnwarn.gif) Нарушение пунтов правил:
2.1 Размещение текстовых и визуальных сообщений нецензурного, оскорбительного, клеветнического, порнографического содержания, призывов к национальной, религиозной, расовой нетерпимости и розни и иных материалов, противоречащих нормам Конституции и законодательства;
2.2 Провокационное и вызывающее поведение, оскорбления в адрес участников дискуссии. Наш форум предназначен для дружеского общения, а не для выяснения отношений;
2.12 Публично обсуждать решения и действия администрации в части модерирования и администрирования форума. Задать вопрос или вынести предложение Вы можете в личной переписке.
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/default/images/warnwarn.gif)
-
всё понятно с тобой!
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/default/images/warnwarn.gif) Предупреждение!!! Читайте правила форума!!!
-
Не знаю как вам, а мне цивик 5д, радует, тем более внутренне, вот теперь на будущее думаю или цивик 5д рейсталенговый или подождать Сидика 3д рейсталинга, тогда и видно будет =), надеюсь сид рейсталинг до 2010 выйдет =)
-
что то они там даже мысли не допускают, что сид можно сравнить с сивиком %) совсем фанаты
Утверждаю Сид можно и нужно сравнивать с цивиком (ездил на обеих достаточно долго и в одно время) наш цивик ничем не хуже, а во многом даже лутьше rulezz "+" хонды её имя в остальном близкие машины!
-
Утверждаю Сид можно и нужно сравнивать с цивиком (ездил на обеих достаточно долго и в одно время) наш цивик ничем не хуже, а во многом даже лутьше rulezz "+" хонды её имя в остальном близкие машины!
Тоже так считаю!!! :)
-
Не знаю как вам, а мне цивик 5д, радует, тем более внутренне, вот теперь на будущее думаю или цивик 5д рейсталенговый или подождать Сидика 3д рейсталинга, тогда и видно будет =), надеюсь сид рейсталинг до 2010 выйдет =)
Говорят 5Д скоро и с автоматом выпускать начнут. ))
-
Согласен. Вчера весь вече ездили на 4D. От штатной музыки Сида, хотя бы голова не болит. Я вообще не понимаю, как можно ставить сочетание букв Hi-FI рядом с Civic и Cee'd punish. Legend или GS450, я ещё понимаю.
Теперь собственно по теме. Почему мой выбор пал на Cee'd, а не на Civic? Во первых был нужен универсал, а японцы в этом ценовом сегменте универсалов не производят. Лансер 9 не конкурент по нижеследующим позициям. Во вторых цена на тот момент. Если бы Civic делали в кузове универсал, то он стоил как чугунный паровоз. за 7 сотен 100%. В третьих обслуживание Cee'dа будет стоить ровно в 2 раза меньше. Буть то кузовной ремонт, ТО или слесарка. Сама стоимость запчастей и нормочас в 2 раза меньше. На Civic, тот же задний бампер в цвет кузова стоит 16000 . Это цена бампера, на момент работы в АВТОТЕМПе (лето 2008). Соглашусь. HONDA сделала очень хороший движок, но к сожалению без момента на низах. 2 литра сид на мешалке меньше напрягает в пробке чем Civic на ручке. Кстати 5 копеек про расход. SW массой 1,5 тонны на автомате, на шиповке, на 92м бензине с нервным стилем езды, по городу кушает 12 литров. Друг ездит на Civic 5D на шипах, с массой меньше на 200 кг, на ручке, заправляясь 95, предпочитая спокойную размеренную езду расходует 9 по городу. ;)
Автомат у Сида 4 ступени, у Civic 5и ступенчатый. + в сторону Сивика (Расход, разгон). На данный момент на моём SW автомат полностью адаптировался под мой стиль вождения и ни разу не тупит на старте и при резком разгоне. Владелец Civic на автомате мне позавидовал. Салоны обоих машин, лично мне нравятся одинаково. В сиде конечно поскучнее, но за то менее футуристично. Разница в шумоизоляции, мизерная. В Cee'dе хуже шумоизолированы арки, за то после 3500 гораздо тише слышен дрыгатель. В Сиде обивка салона, будь то простая тряпка, будь то кожа (которой кстати нет у Civic) гораздо меньше пачкается и не так сильно вытерается. Хонда вообще стала делать отвратительную ткань в салоне. Ещё главный недостаток для меня - это ещё более низкий,чем у Cee'dа, клиренс на Civic. Про 5D я вообще молчу :D
Вот в общем то и всё. Не хотел никого обидеть. Civic хорошая машина, но уж больно их часто угоняют. Как то так всё получилось, что мы стали обладаттелями сида и я не капли не жалею. Сложись обстоятельства по другому купили бы Civic и провожали взглядом Cee'd, а сейчас наоборот :)
Значится обо всем по порядку, то что вы слушали у друзей на 4D не знаю может они запись делали просто говно качества музыки. Если записывать 256 или 320 кбит то есть ощутимая разнича от других, так что не надо делать заявления вставьте диск в сид и уивик вот отсюда и исходите.
Вот по поводу обшивки салона цивика здесь вы не правы во первых есть разные комплектации например у меня Элеганс Автомат обшивка в тысячу раз лучше ем даже на шкоде или фольксваген джента, а именно посередине идет велюр от которого не потеет ж-опа. Соответственно отсюда он и пачкается сильнее чем синтетический материал, Хотите прыщи на ж? берите другое :) Что же касается стоимости автозапчастей - да дроги брать по этому критерию НОВЫЙ другой авто ИМХО не логично т.к. есть много других каналов закупки. Да теперь по поводу маркости Имею у жены Хендай Гетц как вы говорите да материал другой но маркается также, ибо забросатьгрязью можно всякого, вот только оттереть Материал у Хонды легче - не видно пятен совершенно. Да соглашусь что На Гетце 1,6 я порву любую тачилу, но ребята поездейте в цивке и все поймете. А то что говорите что свое лучше это предубеждение потому что свое. Кстати про подвеску - нормальная под ней кстати все компактно даже когда ставишь защиту картера меньше идет уменьшение в плате клиренса чем на тойже Мацде трехе. Если экономить и не гонять (а на сивке ой как это хочется) то по трассе мин 5,8 литра не выше 1,5 тыс оборотов сам пробовал. 6,2 умеренно. по городу 7-9. Ye если уже тапку в пол то в зависимости от времени года и дистанции разные показатели. Да по поводу обслуги 6500 первое ТО. А у вас?
Кстати свечи в циве платиновые (контакты) и не требуют замены до 60000 т а ц вас? У вас электроусилитель?
-
про свечи; ты самто в это веришь??? :D :D :D
-
Не знаю как вам, а мне цивик 5д, радует, тем более внутренне, вот теперь на будущее думаю или цивик 5д рейсталенговый или подождать Сидика 3д рейсталинга, тогда и видно будет =), надеюсь сид рейсталинг до 2010 выйдет =)
4D Рейстал обещают после марта поставки
-
про свечи; ты самто в это веришь??? :D :D :D
Во что верить что свечи имеют платиновое напыление? почему бы и нет? :)Многие прочитаю о платина ты че совсем :) а про то что контакт - э то понятие растяжимое никто не догадывается, смысл в чем когда меняются свечи на сиде посмотрите и все станет ясно и сразу доказывается в чем вообще различие всех вот этих корейцев фанцузов от настоящего японского брэнда.
P/S Я имею в виду качество всех деталей.
-
Во что верить что свечи имеют платиновое напыление? почему бы и нет? :)Многие прочитаю о платина ты че совсем :) а про то что контакт - э то понятие растяжимое никто не догадывается, смысл в чем когда меняются свечи на сиде посмотрите и все станет ясно и сразу доказывается в чем вообще различие всех вот этих корейцев фанцузов от настоящего японского брэнда.
и в чем же? в "настоящем японском брэнде" свечи чтоль в другом месте? не думаю... не надо преувеличивать достоинства сивика - это хорошая машина, но не более. не идеализируйте. для марки хонда последний сивик совсем не лучшая модель, согласись
-
Расход по городу 7-9 ? Бред! Джаз 1,4-83 л.с.(вариатор),ездит супруга,более спокойного водителя надо ещё поискать-расход по городу(будни пробки)-8,9-9,1!За городом 4,9-5,5.
-
Про расход я вообще не понял...расход в городе 7-9, эт средний, у меня средний 8.1. По трассе если не выше 1500 то расход мгновенный 3.2 а средний на протяжении 400 км трасса 6.5.
Не пойму причем тут Джаз с 1.4, меньше двигатель не значит меньше расход.
Причем тут гетц 1.6 который всех рвет 8[ у которого 106 кобылы, т.е практически как у нас 1.4
-
Во что верить что свечи имеют платиновое напыление? почему бы и нет? :)Многие прочитаю о платина ты че совсем :) а про то что контакт - э то понятие растяжимое никто не догадывается, смысл в чем когда меняются свечи на сиде посмотрите и все станет ясно и сразу доказывается в чем вообще различие всех вот этих корейцев фанцузов от настоящего японского брэнда.
ты себе льстишь..... (про брэнд) а свечи я меняю через 30 000... и хоть они из титана( хоть деревянные) больше с нашим бензином тянуть не стоит.... проверял лично... а если нет разницы, зачем платить больше? если тока для понта...
-
Про расход я вообще не понял...расход в городе 7-9, эт средний, у меня средний 8.1. По трассе если не выше 1500 то расход мгновенный 3.2 а средний на протяжении 400 км трасса 6.5.
Не пойму причем тут Джаз с 1.4, меньше двигатель не значит меньше расход.
Причем тут гетц 1.6 который всех рвет 8[ у которого 106 кобылы, т.е практически как у нас 1.4
Время разгона у Гетца 0-100 км/ч, с 9,6
так что ребята кобылы тут не причем, главное хвост :D
-
ты себе льстишь..... (про брэнд) а свечи я меняю через 30 000... и хоть они из титана( хоть деревянные) больше с нашим бензином тянуть не стоит.... проверял лично... а если нет разницы, зачем платить больше? если тока для понта...
Тогда зачем покупать Мерседес купил Сид и катишься, а если катишься зачем платить больше?
Потом платишь ты т.к. ТО то дороже :D
-
Время разгона у Гетца 0-100 км/ч, с 9,6
Т.е. гетц даже сивик делает lol сивик sux
-
Т.е. гетц даже сивик делает lol сивик sux
Цивик на мехе 9,1 если мат часть учили fire!
Задолбали сидовцы уже, хотя напоминатее меня как я усираюсь на Ауди форуме что цивик лучше чем Ауди А3 :D
-
Расход по городу 7-9 ? Бред! Джаз 1,4-83 л.с.(вариатор),ездит супруга,более спокойного водителя надо ещё поискать-расход по городу(будни пробки)-8,9-9,1!За городом 4,9-5,5.
Жена - не значит супер пуппер водитель. Ездить экономно подразумевается ездить плавно и рационально давить на газ трогаться, не резко тормозить. При АКПП всегда сбрасывать газ - чего девушки не делают, да много чего они не делают. В общем я имел в виду спокойную езду то те параметры, точнее которые заявлены производителем!!!!!!!!!! допустимы.
-
Цивик на мехе 9,1 если мат часть учили fire!
Задолбали сидовцы уже, хотя напоминатее меня как я усираюсь на Ауди форуме что цивик лучше чем Ауди А3 :D
А.то есть вы регистрируетесь на разных форумах и доказываете что Сивик лучший?Можно вопрос,а смысл?К тому же,если как Вы говорите вас задолбали Сидоводы,то зачем вы сюда заходите?
-
В общем цивик берут:
1. Дизайн
2. Качество
3. Надега
4. Двигл
P/S и Бренд Хонда здесь совершенно не причем.
Нет тачки в эту цену чтобы все это перебить:
кто-то в силу убеждений, советов, да и если ему дизайн не нравится или он просто не смотрел цивик или очередь не хочет ждать в общем есть причины - берут Сид или другое авто.
-
А.то есть вы регистрируетесь на разных форумах и доказываете что Сивик лучший?Можно вопрос,а смысл?К тому же,если как Вы говорите вас задолбали Сидоводы,то зачем вы сюда заходите?
Да чувачек ссылку на форуме дал посмеяться, дапотом на нашем форуме надоело сидеть - скучно
-
В общем вот смысл, как владелец цивика комплектации Элеганс 1,8 АКПП хочу задать вопрос почему вы не купили цивик ведь есть причины не так ли, но отвечать прошу тех кто был в салоне и смотрел автомобиль
-
Да чувачек ссылку на форуме дал посмеяться, дапотом на нашем форуме надоело сидеть - скучно
Аааа, оно и видно ;)
-
В общем вот смысл, как владелец цивика комплектации Элеганс 1,8 АКПП хочу задать вопрос почему вы не купили цивик ведь есть причины не такли, но отвечать прошу тех кто был в салоне и смотрел автомобиль
Я не купил потому что после 5д(на него денег не хватало) 4д показался мне каким-то очень скучным,плюс роль сыграло еще и то,что в Сивике отсутствует багажник...А если бы мне нужна была бы машина чисто себя возить,купил бы бушную бмв 3шку...
-
Аааа, оно и видно ;)
Да не правдо весь форум перечитал, сегодня там был а потом закладочку на сид увидел и залез посмотреть. На ауди чет не хотца пока заходить я там про то что Ауди э то фирма из 4-х отстойных фирм образовавшихся создалась написал теперь они обиделись и меня с палками ждут :)
-
Да не правдо весь форум перечитал, сегодня там был а потом закладочку на сид увидел и залез посмотреть. На ауди чет не хотца пока заходить я там про то что Ауди э то фирма из 4-х отстойных фирм образовавшихся создалась написал теперь они обиделись и меня с палками ждут :)
Ну удивлен.В особенности сравнение Сивика и А3,вы бы сначал не най прокатились,а потом бы говорили...Сравнивать их бесполезно...Это как приора и мазда 3.
-
Я не купил потому что после 5д(на него денег не хватало) 4д показался мне каким-то очень скучным,плюс роль сыграло еще и то,что в Сивике отсутствует багажник...
Так у тебя 5D - ну это ж тоже цивик. Ну багажник в 4D имеет свои плюсы особенно зимой, когда не приходится его обогревать как в хэтче, просто кому-то нравится хэтч с балкой а кому-то седан
-
Ну удивлен.В особенности сравнение Сивика и А3,вы бы сначал не най прокатились,а потом бы говорили...Сравнивать их бесполезно...Это как приора и мазда 3.
Ну утверждать пока не буду но на тест драйв съездию, просто на сколько утверждают что рулежка там лучше - хотя есть в ауди свои минусы о которых я слышал - это то что руль крутится тяжелее т.к. там гидроусилитель отсюда дороже ТО. И оборот руля длиннее - и почему отсюда у Ауди А3 лучше рулежка? Единственное что я допускаю это тишина, мягкость и все, но за такие баблосы покупаются 2 цивика и меняются как перчатки и владелец одной аудюхи А3 в Ауте.
-
Так у тебя 5D - ну это ж тоже цивик. Ну багажник в 4D имеет свои плюсы особенно зимой, когда не приходится его обогревать как в хэтче, просто кому-то нравится хэтч с балкой а кому-то седан
Нет,5д у мну нету,это я сказал в сравнении.У меня SW 2.0 А по поводу багажника,прогрев это конечно хорошо,но в него ничего толком и не влезет.
-
Нет,5д у мну нету,это я сказал в сравнении.У меня SW 2.0
крутой человек, я не купил 4D потому как он хуже 5D но на 5 D денег не хватило и я купил сид.
тоже самое: Купил Сид т.к. Бэха 3 похуже бэхи 5 и на бэху 5 у меня денег не хватило.
-
В общем вот смысл, как владелец цивика комплектации Элеганс 1,8 АКПП хочу задать вопрос почему вы не купили цивик ведь есть причины не так ли, но отвечать прошу тех кто был в салоне и смотрел автомобиль
Лично я просто напросто перестраховался. Брал машину в октябре, слухи о кризисе, да что там слухи, он по сути уже начинался. В нашей стране сами понимаете надеятся можно только на себя, так вот, взял чисто из сооброжений экономии денежных средств в ходе эксплуатации авто. Да и вообще СИД очень понравился. :P + ко всему, сивик не та машина в которой можно перевозить в багажнике детскую коляску.
-
крутой человек, я не купил 4D потому как он хуже 5D но на 5 D денег не хватило и я купил сид.
тоже самое: Купил Сид т.к. Бэха 3 похуже бэхи 5 и на бэху 5 у меня денег не хватило.
мда, кто о чем, а он все равно все в свою сторону повернет. мне лично сид понравился больше по совокупности характеристик, чем сивик. и мысль на заметку - если бы сивик был такой идеальный, то другие бы машины просто не продавались. это обычный Ц-класс со своими плюсами и минусами.
-
А если бы мне нужна была бы машина чисто себя возить,купил бы бушную бмв 3шку...
Знаешь, если б мне бэшку в отличном состоянии продавали я бы тоже но ты я надеюсь знаешь что за тачки в Москве, про бэхи я вообще не говорю по нашим дарогам убиты и даже со сверчками, а качество ушло еще в 19 веке, есть у меня знакомый приобрел 525 в новом кузове - говорит только сегодня из сервиса мозги заменил, сказали бери тайоту или лексус а то так и будешь ездить :)
Так что от бэхи уже одно название и зимой сзадним приводом чет не очень хочется. + она скучная внутри человеку которому скучно в 5 D в Бэхе будет как в гробу.
-
крутой человек, я не купил 4D потому как он хуже 5D но на 5 D денег не хватило и я купил сид.
тоже самое: Купил Сид т.к. Бэха 3 похуже бэхи 5 и на бэху 5 у меня денег не хватило.
Еще раз объясняю.Во-первых я не сказал что он хуже,это раз,и не надо заниматься интерпретацией.Во-вторых наличие объемного багажника для меня критично,как следствие 4д сразу отметается.А по-поводу бехи,Вы вообще читать умеете?Я же сказал если бы мне нужна была машина,простите возить свою попу,то есть чисто драйвовая,то я бы и смотрел в сторону б\у бмв...
-
мда, кто о чем, а он все равно все в свою сторону повернет. мне лично сид понравился больше по совокупности характеристик, чем сивик. и мысль на заметку - если бы сивик был такой идеальный, то другие бы машины просто не продавались. это обычный Ц-класс со своими плюсами и минусами.
Давайте разберем каких характеристик?
по остальному согласен, но цивик не обычный как раз таки. вот сид обычный.
-
В общем вот смысл, как владелец цивика комплектации Элеганс 1,8 АКПП хочу задать вопрос почему вы не купили цивик ведь есть причины не так ли, но отвечать прошу тех кто был в салоне и смотрел автомобиль
Я не купил потому что пахнет салон, внешность как пельмень (4D).Движка 1.8 имя хонда для меня ни чего не значит. Денег на гольф не хватило взял сид, а за такие деньги сравнивать сивик гольф, последний в много раз лучше.
-
Ну ладно от темы отвернулись,
напишите я смотрел цивик в салоне не купил его а купил сид потому что...
несколько ответов:
объем багажника: согласен меньше, кому он нужен критично однозначно сид придется взять
набор характеристик, пока каких не выяснили.
не купил потому что пахнет салон (не согласен с эим)
внешность как пельмень. - вот если кому-то не нравится дизайн тут все однозначно другой авто.
Двигатель хотел поменьше, тут тоже без спора хочет человек меньше, хоть даже в нем такой же расход и меньше мощность тут ты хоть тресни сид лучше
-
Я не купил потому что пахнет салон, внешность как пельмень.Движка 1.8 и все...
хороший ответ, вот мне как раз не понравилось как пахнет в других авто, видимо в каждом салоне прыскают по своему но имеет место быть т.к. обращаю тоже на это внимание, но в моем циве пахло нормально ина чеб я тоже может отвернулся.
Движка 1,8 не понравилось по сравнени с 1,6 который вы купили просто наврно подешевле вышло?
-
хороший ответ, вот мне как раз не понравилось как пахнет в других авто, видимо в каждом салоне прыскают по своему но имеет место быть т.к. обращаю тоже на это внимание, но в моем циве пахло нормально ина чеб я тоже может отвернулся.
Движка 1,8 не понравилось по сравнени с 1,6 который вы купили просто наврно подешевле вышло?
Не не машина с автовоза, комплектация самая дешевая, пахнет клеем...
Купил 1.6 т.к выбор был, 1.4 1.6 2.0, а тут выбора нет, да не 2.0 денег не было, да и сид моя не единственная машина, про 2.0 опять же, слишком дорого для такой машины.
-
Уважаемый,а чего это вас так интересует?на Cивикклабе вы уже всем надоели и теперь пришли сюда?Вы уж конечно извините,но Ваше стремление всем доказать что Сивик лучший итд мне не понятно...Какой цели вы добиваетесь?
-
Уважаемый,а чего это вас так интересует?на Cивикклабе вы уже всем надоели и теперь пришли сюда?Вы уж конечно извините,но Ваше стремление всем доказать что Сивик лучший итд мне не понятно...
Можно убить время на работе немного?
Погодите я реально выявляю плюсы и минусы вот уже набранные:
несколько ответов:
объем багажника: согласен меньше, кому он нужен критично однозначно сид придется взять
набор характеристик, пока каких не выяснили.
не купил потому что пахнет салон (не согласен с эим)
внешность как пельмень. - вот если кому-то не нравится дизайн тут все однозначно другой авто.
Двигатель хотел поменьше, тут тоже без спора хочет человек меньше, хоть даже в нем такой же расход и меньше мощность тут ты хоть тресни сид лучше
-
Пока реальные ответы на мой взгляд:
Размер багажника - это да.
и если кому-то дизайн не понравился
добавился ответ: денег не было
Ну в общем обычные ответы. На вкус и цвет как говорится... остальное по размеру.
В общем все понятно, ладно пойду работать а томеня уже гнать палками стали с форума
-
В общем вот смысл, как владелец цивика комплектации Элеганс 1,8 АКПП хочу задать вопрос почему вы не купили цивик ведь есть причины не так ли, но отвечать прошу тех кто был в салоне и смотрел автомобиль
перед покупкой своего авто, катался на цивке друга 1,8АТ седан, панель интересная стильная, правда к ней надо привыкнуть, внешне смотриться собрано-красиво, динамика понравилась (правда мой нынешний пепелац по резвее немного будет, проверяли) вообщем достойный седан за свои деньги. из явных минусов, шумный слишком (накатав 35тыщ. друг стал называеть его погремушко) , посадка на любителя, жесткий пластик - хотя внешне смотрится приятно. в любом случае это хонда, а говна эта марка не делает. и говорить, что сид лучше цивика или хуже не вижу смысла ибо сид другой.
зы. читая форумы м3, сивика, лансера и тд, никогда не понимал, что это они там аж слюнями брызгаются типо "как можно сравнивать этого корейского выкидыша с настоящими самураями" - ребята сравнивать не то, что бы можно, а даже нужно, так как по некотроым показателям он даже лучше именитых японцев и конкурент достойный.
-
Пока реальные ответы на мой взгляд:
Размер багажника - это да.
и если кому-то дизайн не понравился
Выбора движка нет, дизеля нет...места сзади меньше.
-
Выбора движка нет, дизеля нет...места сзади меньше.
Обзорность спереди хуже(изза стойки),зеркала меньше.
-
Напишу лучше что мне не понравилось:
1. Движка 1.8
2. Пластик, ну убогий он и не отпирайтесь с этим ничего не поделаеш, убогий не вплане качества а в плане внешне насчет качества незнаю
3. Черный глянец уже изуродованный в новой машине.
4. Отвратительный велюр.
5. Опять же мало места
6. Отсуствие базовой антикорозийки
7. Кнопки прищепки
8. Опять же зеркала ввиде писюлек обзорность шлак
9. Машина не серьезная, чисто поиграть и продать
10. Гарантия шлак
beer
-
перед покупкой своего авто, катался на цивке друга 1,8АТ седан, панель интересная стильная, правда к ней надо привыкнуть, внешне смотриться собрано-красиво, динамика понравилась (правда мой нынешний пепелац по резвее немного будет, проверяли) вообщем достойный седан за свои деньги. из явных минусов, шумный слишком (накатав 35тыщ. друг стал называеть его погремушко) , посадка на любителя, жесткий пластик - хотя внешне смотрится приятно. в любом случае это хонда, а говна эта марка не делает. и говорить, что сид лучше цивика или хуже не вижу смысла ибо сид другой.
зы. читая форумы м3, сивика, лансера и тд, никогда не понимал, что это они там аж слюнями брызгаются типо "как можно сравнивать этого корейского выкидыша с настоящими самураями" - ребята сравнивать не то, что бы можно, а даже нужно, так как по некотроым показателям он даже лучше именитых японцев и конкурент достойный.
Кстати по поводу пластика, в цивике он комбинированный, где то мягкий где-то нет, так где он жесткий - мягкий просто не нужен, по вопросу погремушки: у меня друг на новой шкоде октавии вложит уже 50000 р телевизор диски затонировал и говорит - заколхозил свой авто теперь надо затонировать чтобы никто не видел :)
-
Так вот за бугром то и дизель есть у сивика...так что Россию постоянно обделяют, киа всю линейку выставила 2.0 дизель, хит в Европе.
-
по мне так + сида:
1. мог купить тогда, когда надо (в течении пары недель). сивик был на заказ много месяцев
2. сивик угоняемый, дороже КАСКО. нужно ставить противоугонку, чтоб застраховать (не хочу категорически чтобы какие то криворучки лезли в электронику моего авто, разбирали панель и т.п.)
3. сивик примелькался уже - очень часто их вижу.
4. салон понравился больше в сиде. тут индивидуально. у сивика тоже хороший. у многих в Ц классе вообще отстойный (лансер, фокус и т.п.)
5. гарантия 5 лет, причем нормальная. у опеля, скажем, на второй год снимается с гарантии больше. у сида после 20тыс. или года все 5 лет ничего не меняется с гарантией. про сивик не в курсе
6. клиренс, свесы - у сида несколько лучше
7. дешевле обслуживание. как ни крути, запчасти на корейцев дешевле. нормочас дешевле. да и те же свечи платиновые - они стоят наверно под 100$ оригинал. на сид родные свечи NGK стоят по 60р %) при этом при желании можно поставить те же платиновые свечи - у боша есть такие
Из-за первого пункта мог уже не смотреть сивик, т.к. не собирался ждать больше месяца максимум. Покупать очереди, договариваться с менеджерами - не собирался. Но когда ездит в АТЦ Москва смотрел весь Ц класс и сивик в том числе
-
Сид тоже ой как примелькался... :(
-
1. Движка 1.8 - не понял недостатка.
2. Пластик, ну убогий он и не отпирайтесь с этим ничего не поделаеш, убогий не вплане качества а в плане внешне насчет качества незнаю. Пластик и качество салона в хонде очень качественный.
3. Черный глянец уже изуродованный в новой машине. что значит изуродован у меня машине 2 года (правда пластик серый) вы его пили что ли?
4. Отвратительный велюр. А вот по велюру не надо, уже обсуждалось, очень не плохой материал да грезнится но дышит и жопа не потеет. Поставить синтетический материал дешевле.
5. Опять же мало места в багажние в салоне я пока подожду спорить где данные по объему салона?
6. Отсуствие базовой антикорозийки - как это нет у меня все днище обработано
7. Кнопки прищепки. не понятно
8. Опять же зеркала ввиде писюлек обзорность шлак, а вот обычных писюлек не надо вы зеркала на фольксвагене видели? Фото можете представить?
9. Машина не серьезная, чисто поиграть и продать, да уж вот это понравилось потому что цивик на столько ходовой что продается и покупается в лет (знакомый выкупает автомобили, цивик самый ходовой)
-
по мне так + сида:
1. мог купить тогда, когда надо (в течении пары недель). сивик был на заказ много месяцев
Везет, я свой ждал около трех месяцев, и то пришел без люка... хотя я уже и не жалею)
-
по мне так + сида:
1. мог купить тогда, когда надо (в течении пары недель). сивик был на заказ много месяцев
2. сивик угоняемый, дороже КАСКО. нужно ставить противоугонку, чтоб застраховать (не хочу категорически чтобы какие то криворучки лезли в электронику моего авто, разбирали панель и т.п.)
3. сивик примелькался уже - очень часто их вижу.
4. салон понравился больше в сиде. тут индивидуально. у сивика тоже хороший. у многих в Ц классе вообще отстойный (лансер, фокус и т.п.)
5. гарантия 5 лет, причем нормальная. у опеля, скажем, на второй год снимается с гарантии больше. у сида после 20тыс. или года все 5 лет ничего не меняется с гарантией. про сивик не в курсе
6. клиренс, свесы - у сида несколько лучше
7. дешевле обслуживание. как ни крути, запчасти на корейцев дешевле. нормочас дешевле. да и те же свечи платиновые - они стоят наверно под 100$ оригинал. на сид родные свечи NGK стоят по 60р %) при этом при желании можно поставить те же платиновые свечи - у боша есть такие
Из-за первого пункта мог уже не смотреть сивик, т.к. не собирался ждать больше месяца максимум. Покупать очереди, договариваться с менеджерами - не собирался. Но когда ездит в АТЦ Москва смотрел весь Ц класс и сивик в том числе
Ну очередь на цивик это скорее достоинство цивика.
Сколько каско на СИД я страховал 29000 р цивик брал за 590000. А залезают на улицу в любое авто.
Угоняемость согласен колосальная.
Цивик примелькался, а киа не примелькалась? :D
низкий клиренс - как недостаток так и достоинство, вы думаете его специально делают низким чтобы сэкономить? :D
-
Везет, я свой ждал около трех месяцев, и то пришел без люка... хотя я уже и не жалею)
Мне цивик подогнали через 3 мес, а друзья ждали год, все зависит от комплектации и к концу года их привозят больше :)
-
А когда это у нас большие очереди стали плюсами машины?Намекаете на большие продажи?А может все дело в малых поставках?вот статистика за 08 год,сивиков 35728,Сидов 25040,фокусов 93496.И что?Если руководствоваться вашей логикой,то Фокус вообще раз в дцать лучше....
-
Обзорность спереди хуже(изза стойки),зеркала меньше.
А вот извини вот мне это очень понравилось может дело в росте или каждый сидит по разному я близко люблю, когда сел в обычный Митсубиси вот мне так как раз из-за широкой стойки не видно, так что в циве все норм.
-
А когда это у нас большие очереди стали плюсами машины?Намекаете на большие продажи?А может все дело в малых поставках?вот статистика за 08 год,сивиков 35728,Сидов 25040,фокусов 93496.И что?Если руководствоваться вашей логикой,то Фокус вообще раз в дцать лучше....
Я не говорил по колучеству продаж, в связи с тем что пошлины увеличили и цена на хонду вообще поскочили на 100 штук дороже, все это изменится и это не значит что лучше ламборджини всего 2 продали за год и что?
-
Как выясняется выявлены только косвенные характеристики не влияющие на качество авто:
низкий клиренс
Размер багажника
длинная очередь
угоняемость
стоимость ТО запчастей, обслуживания
и если кому-то дизайн не понравился (на вкус как говорится)
Так что все обычно, Рено логан тоже можно взять.
-
Как выясняется выявлены только косвенные характеристики не влияющие на качество авто:
низкий клиренс
Размер багажника
длинная очередь
угоняемость
стоимость ТО запчастей, обслуживания
и если кому-то дизайн не понравился (на вкус как говорится)
А чем вообще можно доказать качество, я что то не пойму?
-
Я не говорил по колучеству продаж, в связи с тем что пошлины увеличили и цена на хонду вообще поскочили на 100 штук дороже, все это изменится и это не значит что лучше ламборджини всего 2 продали за год и что?
Ну как же ,Вы написали что очередь это плюс сивика...
-
Pixipol у меня 2.0 покупать вместо них 1.8. это убийство, хоть 2шка и задушена евро 4 нормами
-
Ну как же ,Вы написали что очередь это плюс сивика...
Очередь, это то что очень много людей заказывают сивку если б не заказывали очереди б не было как на голимую машину, вот и все объяснение. Ну ладно я принял как косвенный недостаток - очередь на автомобиль
-
Pixipol у меня 2.0 покупать вместо них 1.8. это убийство, хоть 2шка и задушена евро 4 нормами
по поводу Норм не понял объясните, и почему убийство, из-за принципа потому что всегда ездили на 2 л ?
-
А мой вопрос, как качество авто доказать то?
-
может быть и потомучто только на 2шках и ездил а может быть и потомучто зачем брать 1.8 если можно взять лучше 2л, причем откатить его к примеру до евро 2 чип тюнингом и вообще ракета будет beer
-
может быть и потомучто только на 2шках и ездил а может быть и потомучто зачем брать 1.8 если можно взять лучше 2л, причем откатить его к примеру до евро 2 чип тюнингом и вообще ракета будет beer
Почему лучше то если уже говорили что 2 литра сид едит как 1,8 хонда? А дело вот в чем что 1,8 сид уже не как 2 литра Сид вы просто из сида выбирали не так ли?
-
Везет, я свой ждал около трех месяцев, и то пришел без люка... хотя я уже и не жалею)
наверно салон из серии эликс-полюс, авто-мир? мне везли под заказ 2 или 3 недели (не из наличия). по ПТС машина 9 июня, в салоне была числа 20 июня
-
А мой вопрос, как качество авто доказать то?
Только временной фактор, знания и опыт, потом я разве доказываю что качество у сида хуже я лишь говорю точно так же как и вы что качество сида не лучше хонды.
Точно также можно говорить что качество фильксвагена намного хуже сида, т.к. фолькс в России уже делают
-
Нет я и сивку рассматривал, ну это Вам так хочется что бы 1.8 как 2.0 сид ездила, это далеко не так как вплане разгона так и вплане максимальной скорости, факт из практитки возьмите крут. момент и посмотрите у той и у той машинки, говорюже задушен сид нормами 2шка, откат дело поправляет, а сивки откат уж точно это дело не поправит и так весь ресурс на максимум
-
Нет я и сивку рассматривал, ну это Вам так хочется что бы 1.8 как 2.0 сид ездила, это далеко не так как вплане разгона так и вплане максимальной скорости, факт из практитки возьмите крут. момент и посмотрите у той и у той машинки, говорюже задушен сид нормами 2шка, откат дело поправляет, а сивки откат уж точно это дело не поправит и так весь ресурс на максимум
Фантом я точно так же могу сказать возьму цивик проедься и ни о каких нормах и откатах, даже о чип тюненгах думать не будешь. Зачем тебе этот гимор. Цивик Аккорд 2-х литровый делает правда на 100 метрах доказано. и что значит ресурс на максимум, кто нибудь слышал о неубиваемых движках хонды?
-
Нет я и сивку рассматривал, ну это Вам так хочется что бы 1.8 как 2.0 сид ездила, это далеко не так как вплане разгона так и вплане максимальной скорости, факт из практитки возьмите крут. момент и посмотрите у той и у той машинки, говорюже задушен сид нормами 2шка, откат дело поправляет, а сивки откат уж точно это дело не поправит и так весь ресурс на максимум
8[ я если честно воткнул
-
Давайте послушаем простых людей которые о сиде могут даже не знать http://www.autoreview.ru/archive/2006/16/primerka/index.php
-
Давайте послушаем простых людей которые о сиде могут даже не знать http://www.autoreview.ru/archive/2006/16/primerka/index.php
Кстати не плохо
-
Кстати не плохо
А я разве не говорил плохо про сивик? Но опять же посмотрев цены, нет гибкости комплектаций, как например литье идет токо в самой дорогой комплектации, так же и климат...если в него написать что в сиде напихано...сивик дорогая машина.
-
А я разве не говорил плохо про сивик? Но опять же посмотрев цены, нет гибкости комплектаций, как например литье идет токо в самой дорогой комплектации, так же и климат...если в него написать что в сиде напихано...сивик дорогая машина.
да теперь уже да, и даже я думаю что можно уже смотреть что-то другое, т.к. да цива уже не нова.
Но все равно не стоит смотреть на недостатки типа "нет обивки крышки багажника" все в циве есть если брать нормальную комплектацию rulezz
также стоит обратить внимание на новость что с марта 4 D 2009 идет с USB (если кто по этому признаку выбирает авто :))
-
Да согласен.Брать лучше сразу хорошую комплектацию чтобы потом не жалеть.
-
Да согласен.Брать лучше сразу хорошую комплектацию чтобы потом не жалеть.
Я лучше другую машину (дороже) возму чем топовую комплектацию 8[
-
Я лучше другую машину (дороже) возму чем топовую комплектацию 8[
Ну тут все зависит от пожеланий.Имхо лучше иметь машину классом пониже но на фарше,чем голый более высокий класс.
-
Ну тут все зависит от пожеланий.Имхо лучше иметь машину классом пониже но на фарше,чем голый более высокий класс.
ИМХО наоборот beer
-
ИМХО наоборот beer
Ну тут как говорится каждому свое. ;) beer
-
Хотя, вот недавно хотел бизнес класс авто, т.к. порядком поддолбал свою мафынку (ДТП), не сильно но стойку аммортизационную поменял, после сход развала который нашел отклонение, была жесткой и чет я обозлился и захотел поменять но потом заменил рычаг и шаровую сделали сход развал идеально и мягкость восстановилась как на новой теперь менять не хочу, но все таки. когда смотрел - а ведь ничего толком нет На Моню или мазду 6 пересаживаться практически нет смысла т.к. авто практически недалеки. Смотрел А4 так она сколько стоит а ведь эконом класс правда премиум, т.к. что цива пока в эти деньги норм. А3 не катит за такие баблосы. в общем все тачки подскочили в цене. Посмотрел все таки сделают рестайл Аккорда надеюсь лучше чем "камричный" наверно толлько он. Но угоняемость опять же таки. Поэтому пока езжу как и все.
Да и вот еще что очень многие сомневаются по поводу цен на запчасти и ТО, но стоимость ТО на сколько дороже мы так и не выяснили у меня 6500 думаю и у вас также, так теперь по поводу запчастей да они дороже когда мне объявили ремонт моей тачилы запчасти 50 т.р. и работы 50 т.р я чуть не ох-ел но сделал все это до 35000 своими методами без официального диллера и теперь на такой недостаток я не обращаю внимания.
-
........
Если записывать 256 или 320 кбит то есть ощутимая разнича от других, так что не надо делать заявления вставьте диск в сид и уивик вот отсюда и исходите.
.......
- пытался вставить в Сивик флешку... Не получилось. %) Пришлось купить Сид. :D
......
Кстати свечи в циве платиновые (контакты) и не требуют замены до 60000 т а ц вас?
......
Если ездить заправляться в Японию :D
А некоторым Сидам вообще не надо эти свечи менять. Просто нет их там. Только фильтр.... ;)
-
- пытался вставить в Сивик флешку... Не получилось. %) Пришлось купить Сид. :D
Если ездить заправляться в Японию :D
А некоторым Сидам вообще не надо эти свечи менять. Просто нет их там. Только фильтр.... ;)
это я без коментариев ладно :)
Этот человек просто купил дизель (со своими недостатками)
и выбрал сид из-за USB о чем я говорил выше. (да кстати, приехал у меня тут брат поставил магнитолу Мистери USB за 2500 руб все дела а потом говорит гогно гогном так себе качество, а юсб сделано это потому что диски на кочках сбиваются :)
Я ему а чего ты хотел от китая, это тебе не японский магнитофон.
-
это я без коментариев ладно :)
Этот человек просто купил дизель (со своими недостатками)
и выбрал сид из-за USB о чем я говорил выше. (да кстати, приехал у меня тут брат поставил магнитолу Мистери USB все дела а потом говорит гогно гогном так себе каество, а юсб сделано это потому что диски на кочках сбиваются :)
Пока не обнаружил ни одного недостатка дизеля. Наоборот, теперь считаю бензинки неполноценным автомобилем.
Да еще и без современных интерфейсов - каменный век! :D
Кому как, а для меня Сид практичен и удобен как домашние тапочки.
Если крутизну подавай, тогда конечно Хонда, ну как же без нее! :D
-
Пока не обнаружил ни одного недостатка дизеля. Наоборот, теперь считаю бензинки неполноценным автомобилем.
Да еще и без современных интерфейсов - каменный век! :D
Кому как, а для меня Сид практичен и удобен как домашние тапочки.
Если крутизну подавай, тогда конечно Хонда, ну как же без нее! :D
Заправся дизелем с цетаном 47, посмотрим че круче :D
-
Пока не обнаружил ни одного недостатка дизеля. Наоборот, теперь считаю бензинки неполноценным автомобилем.
Да еще и без современных интерфейсов - каменный век! :D
Кому как, а для меня Сид практичен и удобен как домашние тапочки.
Если крутизну подавай, тогда конечно Хонда, ну как же без нее! :D
Ну недостатки дизеля6 тяжелый, высокая сложность и большие трудозатраты на ремонт, замерзание зимой, потом топливо так же стало стоить
Кстати сид тоже не дешевый а даже дорогой авто.
-
Заправся дизелем с цетаном 47, посмотрим че круче :D
мы говорим о технике, а не о психических заболеваниях :D - заправьте Хонду АИ-80 на заправке "Рога и копыта".... ;)
Ну недостатки дизеля6 тяжелый, высокая сложность и большие трудозатраты на ремонт, замерзание зимой, потом топливо так же стало стоить
Кстати сид тоже не дешевый а даже дорогой авто.
Не буду пересказывать дизельную ветку форума. От иллюзий лечат там :)
Что Сид не дешевый, особенно сейчас согласен. Сейчас бы брал уже подумал - а может всеже фольц+ (дизель с DSG) Но никак ни хонду. )
-
Ну недостатки дизеля6 тяжелый, высокая сложность и большие трудозатраты на ремонт, замерзание зимой, потом топливо так же стало стоить
Кстати сид тоже не дешевый а даже дорогой авто.
Щас возможно.
-
Вложение в дизель: Масло в двигателе меняется каждые 7 тыс. км, желательно еще плюс заменить и фильтр
Получается каждые 7000км из кошелька
В общем было б все так гладко у дизелей все б тачки были б дизельными и только небольшая часть с бензином, но как многие не хотят здесь отмечать Хонда давно уже делает гибриды как Лесус и полностью водородные автомобили, до которых по экономичности далеко даже немцам! да и что говорить немцы их пока не умеют делать. это нам сюда 1,8 отправляют и ладно а наф другие отправлять и так сойдет. Вот были б заправки водорода, немцы б особенно фолькс умер
-
а может всеже фольц+ (дизель с DSG)
А я б например бэху или ауди ну ни как ни фолькс :)
-
А я б например бэху или ауди ну ни как ни фолькс :)
Денег не хватит!
-
50-70 % если не больше, машин в европе дизельные
-
Вложение в дизель: Масло в двигателе меняется каждые 7 тыс. км, желательно еще плюс заменить и фильтр
Получается каждые 7000км из кошелька
В общем было б все так гладко у дизелей все б тачки были б дизельными и только небольшая часть с бензином, но как многие не хотят здесь отмечать Хонда давно уже делает гибриды как Лесус и полностью водородные автомобили, до которых по экономичности далеко даже немцам!
Зачем писать то чего не знаешь? punish
Масло и фильтр по иснтрукции меняется на дизельном сиде через 20 000 км!!!!
Но сервису тоже надо зароботать поэтому они урезали этот интервал до 15 000 км!!!
-
50-70 % если не больше, машин в европе дизельные
Не поверите по чему, из-за налоговых льгот и цены на бенз!
-
Не поверите по чему, из-за налоговых льгот и цены на бенз!
дизель в европе стоит стока же как и бензин, а иногода и дороже!
начсчет льгот не знаю, но факт остается фактом!
-
Зачем писать то чего не знаешь? punish
Масло и фильтр по иснтрукции меняется на дизельном сиде через 20 000 км!!!!
Но сервису тоже надо зароботать поэтому они урезали этот интервал до 15 000 км!!!
Все равно не важно, Так что дизель тяжелее и наврно шумнее до ужаса? а т.к. на сиде шумка т.е. так же как на циве и всех остальных никакая уши не закладывает?
Спрашивается зачем мне шумный тяжелый дизель? если цена на топливо такая же? о чем спор-то?
Можно характеристики этого супер дизеля в студию?:
-
дизель в европе стоит стока же как и бензин, а иногода и дороже!
начсчет льгот не знаю, но факт остается фактом!
Расход то меньше, значит получается дешевле!
-
Все равно не важно, Так что дизель тяжелее и наврно шумнее до ужаса? а т.к. на сиде шумка т.е. так же как на циве и всех остальных никакая уши не закладывает?
нормально шумка в дизеле лучше чем на бензиновым, конечно урчание более слышно ,чем в бензине ,но не сильно!сильно заметно ,когда стоишь на улице!
-
нормально шумка в дизеле лучше чем на бензиновым, конечно урчание более слышно ,чем в бензине ,но не сильно!сильно заметно ,когда стоишь на улице!
да вот то что шумка разная рассказывай другому буратине.
-
Расход то меньше, значит получается дешевле!
а кто спорит ,это очень не плохое преимущество дизеля, по отношению к бензину! в европе в отличии от нас не такие богатые люди живут они умеют считать свои деньги!
-
да вот то что шумка разная рассказывай другому буратине.
как писали выше не знаешь не пиши! punish сходи в салон и внимательно полазей по машине!
-
TO Poxipol
У сидовского дизеля шум более чем умеренный!
P.S. прежде чем спорить не мешало бы хотя бы в салоне посидеть при работающем двигателе :D а не оперировать устаревшими данными дестилетней давности..
-
Ладно про дизель проверю уговорили.
кстати занете почему говорят что двигатель хонды "шепчет"?
просто боюсь зря сходить в салон т.к. по сравнению (вчера сравнивали) с шевроле 1,5, хонду не слышно даже на улице, боюсь наколлоли вы меня и я оглохну
-
как писали выше не знаешь не пиши! punish сходи в салон и внимательно полазей по машине!
и что вы в салоне увидите шумку?
На сколько дизель дороже?
-
и что вы в салоне увидите шумку?
На сколько дизель дороже?
Был 25-30т тем летом, в данный момент не в курсе
-
Ладно про дизель проверю уговорили.
кстати занете почему говорят что двигатель хонды "шепчет"?
просто боюсь зря сходить в салон т.к. по сравнению (вчера сравнивали) с шевроле 1,5, хонду не слышно даже на улице, боюсь наколлоли вы меня и я оглохну
Некоторых знаю звук дизеля раздражает в принципе. Хоть тихий, хоть какой. А некоторым нравиться наоборот. :-[
То что у Хонды звук приятный похоже ее хорошая традиция.
Но это все стоя в тихом переулке. :) Из салона в движении на Сиде почти не слышно дизель под капотом или бензин. Особенно когда рядом КАМАЗ едет. ))
-
можно я всех уколю чуть чуть :)
даже дискавери 2.7 ощутимо тарахтит(снаружи звук,внутри вибрации) на хх ходу (но стоит только включить скорость как вибрация сходит на абсолютный ноль)
а вы про сид говорите :D
п.с. устриц ел (ездил на дизельном сиде)
сильный минус вшивика - отсутствие выбора двигателей, и "более" фиксированные комплектации,цены на ТО(сужу по тому что мне рассказывает соседка-владелица 4д)
плюсы - технически более продвинутый авто, покачественнее сида, значительно более лучший сервис ;)
это расписал без обращения внимания на дизайн и ореал обитания(дороги)
до определенного момента мечтал поменять сид на вшивик, но теперь уже нет :) шило на мыло, надо прыгать на более высокую ступеньку ;)
-
Скоро тут весь цивих клаб будет :D
Poxipol
Хорошая цивик машина, хорошая. Но не более того. И кед тоже хорошая. Я вот, например, хотел цивку 5д себе (4д не нравится треугольниками около зеркал :D). Понравилось внутри когда они только вышли. Прошло время. Сначала 1 друг купил себе 5д робот, потом другой :) Оба серебристые. Покатали. Космос в салоне - ниче так, забавляет первый месяц. Сальный велюр не вдохновил. Ну да ладно. Коробка робот мега тормоз, звук у движки странный на верхах. 1 из цивиков частенько отказывался заводиться, был продан, за место него взят аккорд 2004г. Машина много интереснее сивки, хоть и старовата. Другой друг на сивике по сей день катается, на форуме вашем сидит.
Да, сивиководы, ответьте на вопрос. Почему цивик не греется на холостых??? Чтобы протопить салон нужно обязательно поехать, стоя температура движка не поднимается. Завел, 10-15 минут ждал, температура не поднялась, в салоне дубак. Хозяин говорит что это какойто евробред :)
Да, звук в цивике хуже.
-
Был 25-30т тем летом, в данный момент не в курсе
Позвонил и узнал на 45 тыс.
Да про шумку узнал изолирован только подкапотник. Так по скольку я стремлюсь к комфорту дизель вычеркнул да еще за 2 литра с турбиной (которую когда-то надо менять 640 тыс ориентировочно я чет за сид не хочу
-
Ладно про дизель проверю уговорили.
кстати занете почему говорят что двигатель хонды "шепчет"?
просто боюсь зря сходить в салон т.к. по сравнению (вчера сравнивали) с шевроле 1,5, хонду не слышно даже на улице, боюсь наколлоли вы меня и я оглохну
бензиновые движки у сида очень тихие - тише заметно мазды3, фиата пунто, опеля астры, сузуки витара. это из того, с которыми реально моя машина рядом стояла. сивик доводилось слышать, но рядом машины не стояли либо шумов посторонних дофига. субъективно сивик как минимум не тише :P
у дизеля звук специфичные и на холостом его слышно хорошо. но это недостаток всех дизелей, не только сида. во дворе лэндровер новый вообще жестоко заводится - шуму как от классики жигулей. сидовский дизель хвалили везде, где только получали на тест :D на самом деле веселый движек. если б был в момент покупки 3д сид 1.6 дизель на автомате - крепко бы задумался...
-
Послушайте в Сиде ;)
Вы имеете звук двигателя или музыки?
-
Вы имеете звук двигателя или музыки?
Музыка.
-
бензиновые движки у сида очень тихие - тише заметно мазды3, фиата пунто, опеля астры, сузуки витара. это из того, с которыми реально моя машина рядом стояла. сивик доводилось слышать, но рядом машины не стояли либо шумов посторонних дофига. субъективно сивик как минимум не тише :P
у дизеля звук специфичные и на холостом его слышно хорошо. но это недостаток всех дизелей, не только сида. во дворе лэндровер новый вообще жестоко заводится - шуму как от классики жигулей. сидовский дизель хвалили везде, где только получали на тест :D на самом деле веселый движек. если б был в момент покупки 3д сид 1.6 дизель на автомате - крепко бы задумался...
Да дизель на автомате сид 11 секунд не стыдно вазоводы будут обгонять
З.Ы нвдоело вы ведь факты-то не говорите, все нравится это-хвалят сид, сид тише где тише в ж ?
-
Музыка.
Пока про музон спорить не буду не сравнивал. но сомневаюсь что в сиде Хайэнд система стоит :) опять про серию сид круче чем Марк Левинсон
-
Да дизель на автомате сид 11 секунд не стыдно вазоводы будут обгонять
З.Ы нвдоело вы ведь факты-то не говорите, все нравится это-хвалят сид, сид тише где тише в ж ?
Да что Вы докопались,если Вы еще не поняли Вам никто ничего доказывать не будет...А по-поводу музыки и там и там,по большему счету гумно,но в Сиде все же приличнее.
-
А если серьезно то двигатель с переменными фазами газорраспределения и на холостых бензин не тратит, я говорю учите мат часть, а то купят сидов с USB и дизелей за 640 тыс
-
Да дизель на автомате сид 11 секунд не стыдно вазоводы будут обгонять
З.Ы нвдоело вы ведь факты-то не говорите, все нравится это-хвалят сид, сид тише где тише в ж ?
ну у сивика АТ 10.7 насколько я помню - обгоняют его все ВАЗики? lol дизель просто по другому разгоняется - по максималке то он слабее будет. на любой передаче без переключения будет ускорение более заметное, турбина тоже вещь - турбовые движки даже для чиптюнинга подходят сильно больше - приход заметный. в общем, это пробовать надо.
-
ну у сивика АТ 10.7 насколько я помню - обгоняют его все ВАЗики? lol дизель просто по другому разгоняется - по максималке то он слабее будет. на любой передаче без переключения будет ускорение более заметное, турбина тоже вещь - турбовые движки даже для чиптюнинга подходят сильно больше - приход заметный. в общем, это пробовать надо.
Чип тюнинг делают те кому мощи не хватает. Да еще не известно как делают. А не проще сразу другое авто взять?
-
Да дизель на автомате сид 11 секунд не стыдно вазоводы будут обгонять
З.Ы нвдоело вы ведь факты-то не говорите, все нравится это-хвалят сид, сид тише где тише в ж ?
Дизель вобщето люди берут не для того чтоб с мальчишками гоняться кто быстрей до сотни методом "газ в пол". - показатель в обычных условиях эксплуатации скорее теоретический. :)
На малом газу может "погоняемся"? Потрогаемся в горку?... Повылезаем из сугробов на холостых?... А если не пустым гоняться, а с полным багажником пЫва?.... ;)
-
тратит но минимум половина котелков не работает, говорю же учите мат часть и учите подворачивать печку в салоне.
ага, конечно. такое возможно на движках, где цилиндров побольше. а на 4х цилиндровом такое мало реально, да еще и на ХХ. тем более и так бензина не много расходуется на холостом ходе
-
Toshka
Это не баг - это фича :) Я вот вышел, завел, покурил - сел в тепло и поехал.
А с цивиком было так. Дубак, завел, покурил, сел - холоднооо, покурил, сел - холоднооо...Хоть пачку выкури - всеравно холоднооо, пока не поедешь :)
-
to Poxipol
В Ваших технических знаниях сомневатся не приходиться lol ,когда в рядном 4-х цилиндровом двигателе на холостых оборотах не все цилиндры работают - это неисправнсть,троит значит,наверное платиновые свечи поменять пора)),эт Вы наверно мат. часть перечитали.
Просили Вам сказать почему выбрал Сид а не сивку, в общем сивик очень не плох, но:
1.Попса, куда не плюнь то яйцо блестящее (5д) то пацан реальный (4д).
2.Угоняемость ,недавно у друга чуть не увели,если б не секретка грамотная.(зато личины расковыряли порядочно и иммобилайзер даже перепрошили)
3.Не багажник , а насмешка.
4.Ждать надо было чуть ли не год.
5.С шумкой даже по сравнению с одноклассниками косяк.
6.Клиренс маленький у сивки.
6.USB нет (весь сивик клуб заоплодировал наверное %))
7.Широкая гамма двигателей (хотел взять дизельный, но на тот момент когда заказывал их не было с автоматом, к моему глубокому сожалению)
8.Вычурность космическая внутри-не для меня,а обивка сидений вообще отдельный разговор, ещё пуговицы большие пришить и диван будет. sux
А теперь о плюсах хонды о которых вы так любите кричать на своём форуме:
1.Движок новый, ну да, новее сидовского 2-х литрового,но 1,6 движок не старее и не хуже Вашего,только объёмом поменьше. И вообще Ваш двиг пародоия на старые хондовские втеки, зажатая нормами евро 4,таких двиганов уже не будет.
2.5 ступенчатый автомат(только на 4д) - тут сказать нечего,хонда однозачно лучше сида.А что делать владельцам 5д с убогим роботом?
3.Управляемость. Как минимум 2 одноклассника упровляются лучше хонды - это мазда3 и покус, сид по управляемости подошел близко к ним и если хонда управляется лучше чем сид, то не на много.
4.Самый большой плюс для всех реальных пацанов это шильдик HONDA. Если пацан купит корейскую отрыжку KIA , то его просто потом пацаны на форуме залошат :D
По этому прочтение темы на Вашем форуме ещё раз меня убедило, что в большенстве своём на сивках катаются реальные пацики, которы корейское говно даже за машину не считают. У Вас от воспевания хонды глаза ещё не сузились, а то хонда подарила народу реально гоночный автомобиль с движком 1,8 ,чутка съекономив на шумоизоляции (пусть погремушка,за то гоночный авто с историей).
Пиской (разгоном до сотни) мерейтесь с Маздо3 2-х литровой, могу даже подсказать у кого писко длиннее окажется, а может и сами догадаетесь.
-
to Poxipol
ну а кроме стёба сивка реально не плохой автомобиль, а вот в контингенте который его водит,после прочтения темы на Вашем форуме я очень сильно разочаровался, передай своим что бы корону иногда поправляли а то сползает и чистили что бы регулярно, а то скоро ребята на бентли её обратно заберут. beer
-
Дизель вобщето люди берут не для того чтоб с мальчишками гоняться кто быстрей до сотни методом "газ в пол". - показатель в обычных условиях эксплуатации скорее теоретический. :)
На малом газу может "погоняемся"? Потрогаемся в горку?... Повылезаем из сугробов на холостых?... А если не пустым гоняться, а с полным багажником пЫва?.... ;)
А может посоревнемся когда я на работу спешу 1,5 минуты на открывание ракушки завод прогрев авто при минус 15?
-
Toshka
Это не баг - это фича :) Я вот вышел, завел, покурил - сел в тепло и поехал.
А с цивиком было так. Дубак, завел, покурил, сел - холоднооо, покурил, сел - холоднооо...Хоть пачку выкури - всеравно холоднооо, пока не поедешь :)
Да вот кстати завел покурил сел и бензин кончился, че я не отжег сидоводы?
Цивику на прогрев пару минут нужно и все!
-
Ну и мне пару минут надо на прогрев!
-
to Poxipol
В Ваших технических знаниях сомневатся не приходиться lol ,когда в рядном 4-х цилиндровом двигателе на холостых оборотах не все цилиндры работают - это неисправнсть,троит значит,наверное платиновые свечи поменять пора)),эт Вы наверно мат. часть перечитали.
Просили Вам сказать почему выбрал Сид а не сивку, в общем сивик очень не плох, но:
1.Попса, куда не плюнь то яйцо блестящее (5д) то пацан реальный (4д).
2.Угоняемость ,недавно у друга чуть не увели,если б не секретка грамотная.(зато личины расковыряли порядочно и иммобилайзер даже перепрошили)
3.Не багажник , а насмешка.
4.Ждать надо было чуть ли не год.
5.С шумкой даже по сравнению с одноклассниками косяк.
6.Клиренс маленький у сивки.
6.USB нет (весь сивик клуб заоплодировал наверное %))
7.Широкая гамма двигателей (хотел взять дизельный, но на тот момент когда заказывал их не было с автоматом, к моему глубокому сожалению)
8.Вычурность космическая внутри-не для меня,а обивка сидений вообще отдельный разговор, ещё пуговицы большие пришить и диван будет. sux
А теперь о плюсах хонды о которых вы так любите кричать на своём форуме:
1.Движок новый, ну да, новее сидовского 2-х литрового,но 1,6 движок не старее и не хуже Вашего,только объёмом поменьше. И вообще Ваш двиг пародоия на старые хондовские втеки, зажатая нормами евро 4,таких двиганов уже не будет.
2.5 ступенчатый автомат(только на 4д) - тут сказать нечего,хонда однозачно лучше сида.А что делать владельцам 5д с убогим роботом?
3.Управляемость. Как минимум 2 одноклассника упровляются лучше хонды - это мазда3 и покус, сид по управляемости подошел близко к ним и если хонда управляется лучше чем сид, то не на много.
4.Самый большой плюс для всех реальных пацанов это шильдик HONDA. Если пацан купит корейскую отрыжку KIA , то его просто потом пацаны на форуме залошат :D
По этому прочтение темы на Вашем форуме ещё раз меня убедило, что в большенстве своём на сивках катаются реальные пацики, которы корейское говно даже за машину не считают. У Вас от воспевания хонды глаза ещё не сузились, а то хонда подарила народу реально гоночный автомобиль с движком 1,8 ,чутка съекономив на шумоизоляции (пусть погремушка,за то гоночный авто с историей).
Пиской (разгоном до сотни) мерейтесь с Маздо3 2-х литровой, могу даже подсказать у кого писко длиннее окажется, а может и сами догадаетесь.
ну опять второе третье ужо надоело. размеры багажника, я че дачник у меня багажник всегда пустой надо купи логан тогда у сида будет не багажник а насмешка.
А вот шумка не надо везде така яже только на мацде 3 и на форде хуже есть знакомые мацдоводы. так что то что ты написал ЛАЖА.
Управляется Лучше Мазда 3 и Фокус ты в своем уме? На каком основании???? С мацды 3 на цивик пересаживаются а ты тут паришь :)
Вот разгон до сотни с Мацдой 2-х литровой верно отжег потому как 1,8 в глубокой ж.
Про ткань отдельная тема я ее уже объяснял, не думаешь ли ты что дешовую синтетическую ткань как в сиде туда не смогли сделать?
и я прошу заметить Я ни слова не сказал что Хонда типа бренд круче, а все четко по фактам. Из вашего разговора да нет USB
в поставках с марта есть USB
в китайской Мистери тоже есть USB т.к диски срываются на кочках что будете продолжать?
-
Ну и мне пару минут надо на прогрев!
Да только если заведешься lol
думаешь наверно повезет мне сегодня или нет :)
p/s мне 1,5 еще и на открывании ракушки выезжаю почти сразу же. На работу же надо спешить а так какие горы в москве, какие сугробы?
Вы еще ламборджини пригласите скажите у меня дизель круче.
поэтому его и ставят на джипах.
-
ну опять второе третье ужо надоело. размеры багажника, я че дачник у меня багажник всегда пустой надо купи логан тогда у сида будет не багажник а насмешка.
А вот шумка не надо везде така яже только на мацде 3 и на форде хуже есть знакомые мацдоводы. так что то что ты написал ЛАЖА.
Управляется Лучше Мазда 3 и Фокус ты в своем уме? На каком основании???? С мацды 3 на цивик пересаживаются а ты тут паришь :)
Вот разгон до сотни с Мацдой 2-х литровой верно отжег потому как 1,8 в глубокой ж.
Про ткань отдельная тема я ее уже объяснял, не думаешь ли ты что дешовую синтетическую ткань как в сиде туда не смогли сделать?
и я прошу заметить Я ни слова не сказал что Хонда типа бренд круче, а все четко по фактам. Из вашего разговора да нет USB
в поставках с марта есть USB
в китайской Мистери тоже есть USB т.к диски срываются на кочках что будете продолжать?
Вот по-поводу рулежки не надо,в действительности Мазда 3 лидер в своем классе,и отмечают это большинство эксепертов.Фокус гдето рядом :D,ибо очень похожие в этом отношении авто.
-
Ты думаешь твои типа 140 лошадей это достаточно? Не смеши :D На старте я делаю. А вот от 130 ты догонишь не спорю...
-
Ой извени, после 130 обойдешь, но медленно lol
-
ну опять второе третье ужо надоело. размеры багажника, я че дачник у меня багажник всегда пустой надо купи логан тогда у сида будет не багажник а насмешка.
А вот шумка не надо везде така яже только на мацде 3 и на форде хуже есть знакомые мацдоводы. так что то что ты написал ЛАЖА.
Управляется Лучше Мазда 3 и Фокус ты в своем уме? На каком основании???? С мацды 3 на цивик пересаживаются а ты тут паришь :)
Вот разгон до сотни с Мацдой 2-х литровой верно отжег потому как 1,8 в глубокой ж.
Про ткань отдельная тема я ее уже объяснял, не думаешь ли ты что дешовую синтетическую ткань как в сиде туда не смогли сделать?
и я прошу заметить Я ни слова не сказал что Хонда типа бренд круче, а все четко по фактам. Из вашего разговора да нет USB
в поставках с марта есть USB
в китайской Мистери тоже есть USB т.к диски срываются на кочках что будете продолжать?
Хорш шлангом прикидыватся, ты задавал вопрос:нафига вы все взяли корейский обмылок ,када могли взять настоящего япошку, да ещё и с шильдиком HONDA , я тебе написал почему. Лан,не заморачивайся сивка нормальная тачка, ну подумаешь постебался чуть-чуть по поводу обивки. Мир-Дружба-Жывачка.
где покажите оскорбил?
Ты на сивик клуб зайди в тему сивик vs сид и почитай))) конкретно про тебя этого не говорили
-
Как я понимаю у господина Poxipol автомобиль Хондо Цывег, судя по его активным постам. Так в чем проблемма_? Poxipol вам нравиться ваша машина, вперед, за руль и наслаждайтесь...или вы пытаетесь доказать камрадам выбравшим Cee'd, что они сделали не правильный выбор_? Или что Cee'd вчистую проигрывает Цывегу_? Так у каждого свое мнение на этот счет, мне вот Цывег никаким боком не нравиться, и не будет нравиться. Патаму что у близких друзей есть и Цывег и Матреха 3 у меня мой Pro_Cee'd и эталон наших машин BMW 3 Series E 46.
Вам надо на прогрев 1.5 минуты, отлично. А я вот не спеша люблю прогревать машину и трачу на это 5 минут и что, мне теперь из-за потерянных 3.5 минут надо сидеть в печали и мечтать о Хонде_?
И насчет 1.6 с места рвет Цывиги, посмотрите мой пост выше, 3 сфетовора подряд гонялись, до 100 первым я ухожу и сегодня гонялся, ну не догоняет меня Цывег, только после 100, но да же и это не главное, если вы меня обгоните я ничуть не оскорблюсь, ибо мне уже давно по барабану кто меня обганяет, хоть АвтоТаз.
Так что пройдите лучше на форум ТазаЛюбителей и доказывайте им там, что Цывег во столько же раз лучше Приоры во сколько он дороже:)
-
ИМХО, спор ни о чем. Ни сид ни хонда ни лучше ни хуже, примерно две одинаковые машины со своими плюсами и минусами. А меряние пиписками может происходить до бесконечности.
-
Ты думаешь твои типа 140 лошадей это достаточно? Не смеши :D На старте я делаю. А вот от 130 ты догонишь не спорю...
akkord На старте цивик ты объедишь дядю старого который газету за рулем читает и только во сне
-
Poxipol повторюсь 3 раз. Объезжал я и не единожды. До 160 по Москве летали с Цывегом, до 100 он меня догонял, после я на хвосте висел.
-
Poxipol "ну ладно ладно, вначале он курил потом он тебя догонял после этого ты на хвосте висел, вот это другое дело."
Нет курил как раз я, парень смотрел на меня, а я на него и мы оба ждали зеленый свет:)
Конечно висел на хвосте, 1.8 - 140 л.с. итого 200 кубов разницы, 18 л.с. прибавка, да и АКПП посовременее, что вы хотите, давит на оборотах то объемом:)
-
Я поставил в цивик 4д девайс-Фантом (есть такая штука типа "Все в одном и под интерьер подходит") . И теперь в цивике появился USB! :) (и еще тв,двд,камера заднего вида и гпсавтоспутник, взамен 6дискового ченджера, правда). В цивике велюр пачкается больше, НО СИДЕНЬЯ в цивике удобнее (особенно подушки), хоть они и без поясничного упора. А если есть автозапуск, то т.к. в цивике подогрев попы-механическая кнопка, можно уже на теплое сидение садиться. Правда, греет хуже (прогревается дольше), чем в сиде. Да, цивик действительно на хх греется дольше, но если завести, подождать 3 мин и поехать, то будет одинаково. А в зеркала заднего вида смотреть и там и там примерно одинаково хорошо (тока в цивике они электроскладываются).
-
Я поставил в цивик 4д девайс-Фантом (есть такая штука типа "Все в одном и под интерьер подходит") . И теперь в цивике появился USB! :) (и еще тв,двд,камера заднего вида и гпсавтоспутник, взамен 6дискового ченджера, правда). В цивике велюр пачкается больше, НО СИДЕНЬЯ в цивике удобнее (особенно подушки), хоть они и без поясничного упора. А если есть автозапуск, то т.к. в цивике подогрев попы-механическая кнопка, можно уже на теплое сидение садиться. Правда, греет хуже (прогревается дольше), чем в сиде. Да, цивик действительно на хх греется дольше, но если завести, подождать 3 мин и поехать, то будет одинаково. А в зеркала заднего вида смотреть и там и там примерно одинаково хорошо (тока в цивике они электроскладываются).
Все верно!!!
Кстати читал правда про Фантом говорят не очень, ноя не спорю качество звука на 4 есть темка если хотите
-
Все верно!!!
Кстати читал правда про Фантом говорят не очень, ноя не спорю качество звука на 4 есть темка если хотите
Не, ну последние посты на цивик клубе про фантом - это перебор. У меня нету таких глюков. А если сравнивать со штатной головой - мне на много больше нравится.Есть мелочи по дизайну интерфейса - но жить они далеко не мешают Вцелом - очень доволен.
-
Выкладывайте,
только про шумку мацды 3 то что она хуже чем сивке это действительно так, да а в циве есть шум от арок но надо ставить вперед подкрылки и шума не будет, и что что сивка ниже лучше слышно шум колес вот некоторые и говорят что шумка хуже - т.е. ошибаются.
Искать лень,не хотите не верьте=)Если все же интересно то гугл.ру
-
мне это не надо я все уже про мацду знаю у меня начальник на 6 ездит зачем мне про треху если я даж на 6 не хочу пересаживаться.
типа гуглом отмазался, ща побежал искать shoot
Уважаемый, мазда6 и сивик малость не одноклассники, и я сомневаюсь, что наврядли кто-то из владельцев Мазды6 согласится пересесть на маленкий убогенький громыхающий Сивик.
Более того, вы вправе иметь свое мнение, но навязвать его так сильно не стоит...
Я например тоже имею мнение, что Мой бус ощутимо лучше вашей Хонды, и хрен оспоришь fire!
-
у цивика очень низкий передний бапер, тут не поспоришь,особенно "выступы" внизу по бокам
-
Уважаемый, мазда6 и сивик малость не одноклассники, и я сомневаюсь, что наврядли кто-то из владельцев Мазды6 согласится пересесть на маленкий убогенький громыхающий Сивик.
Более того, вы вправе иметь свое мнение, но навязвать его так сильно не стоит...
Я например тоже имею мнение, что Мой бус ощутимо лучше вашей Хонды, и хрен оспоришь fire!
Я не говорю про пересадку с Мацды 6 на цивик просто она не намного лучше цивика, а чем-то хуже, хотя вроде считается бизнес классом, но по моим меркам не дотягивает
-
Я не говорю про пересадку с Мацды 6 на цивик просто она не намного лучше цивика, а чем-то хуже, хотя вроде считается бизнес классом, но по моим меркам не дотягивает
Еще один прокол. Она не считается бизнес классом, т.к. бизнес класс - это Е-класс, а не D ;) учим мат-часть.
-
у цивика очень низкий передний бапер, тут не поспоришь,особенно "выступы" внизу по бокам
Не спорю низкий, сто раз говорил низкий клиренс (это и недостаток и достоинство)
Видите какой я честный.
-
Я не говорю про пересадку с Мацды 6 на цивик просто она не намного лучше цивика, а чем-то хуже, хотя вроде считается бизнес классом, но по моим меркам не дотягивает
Тоже самое считаю про цивик и сид. Не намного лучше сида, а чем-то хуже...
-
Не спорю низкий, сто раз говорил низкий клиренс (это и недостаток и достоинство)
Видите какой я честный.
Да я не про клиренс а про бампер. К бордюру-то каждый день подъезжать не защитой... Я тоже честный.
-
Тоже самое считаю про цивик и сид. Не намного лучше сида, а чем-то хуже...
Совершенно верно мы пока выявили что у сида больше багажник и есть USB
-
Тоже самое считаю про цивик и сид. Не намного лучше сида, а чем-то хуже...
Так они одноклассники, каждый выбирает, что больше нравится.
Вот это ты мацдоводам на их форуме напиши
Зачем? я такой болезнью не страдаю. Кстати по доброте своей душевной хотел бы посоветовать вам обратиться к Андрею Генадьевичу (http://www.psy-analyst.ru/)
-
Еще один минус цивика - низкий проем передних дверей. В-основном, с непривычки, все бьются головой (кто выше 180). Я иногда тоже...
-
Или у меня плечи слишком широкие или цивик узкий. Я сев в него закрыв дверь сильно упирался локтем об обшивку двери. Мне было неудобно, для меня еще один большой минус!
-
Сдвижной подлокотник цивика удобней сидовского. Крутилки сидений сида (регулировка по углу спинки) - вымораживают. Когда кого-то ждешь-фиг откинишься - долго, а потом заколебешься обратно настраивать.
-
Еще один минус цивика - низкий проем передних дверей. В-основном, с непривычки, все бьются головой (кто выше 180). Я иногда тоже...
Да да с непривычки у мен друг разбил в хлам бушку об ламборджини, представляете только ее купил и разбил :)
Залезать просто надо уметь одну ногу сразу на коврик, а не как вы сразу запрыгивать двумя ногами.
-
Есть вопросы Poxipol. Когда вам надоест Cee'd_оводам доказывать что Цывег лучшая машина в своем классе и не только в своем_?
-
Сдвижной подлокотник цивика удобней сидовского. Крутилки сидений сида (регулировка по углу спинки) - вымораживают. Когда кого-то ждешь-фиг откинишься - долго, а потом заколебешься обратно настраивать.
Во блин друган спасибо на шкоде октавии тоже. когда кручу друг помалкивает с завистью :)
-
Или у меня плечи слишком широкие или цивик узкий. Я сев в него закрыв дверь сильно упирался локтем об обшивку двери. Мне было неудобно, для меня еще один большой минус!
Не согласен. У меня тоже плечи не узкие, но не суть. До подлокотников дверей одниаково и там и там.
-
Есть вопросы Poxipol. Когда вам надоест Cee'd_оводам доказывать что Цывег лучшая машина в своем классе и не только в своем_?
Думаю некогда...
-
Тогда определенно к Андрею Генадьевичу...он поможет, а может повезет и человек окажется то ж фанатом Хонды, тогда двойное удовольствие от общения beer
-
Да да с непривычки у мен друг разбил в хлам бушку об ламборджини, представляете только ее купил и разбил :)
Залезать просто надо уметь одну ногу сразу на коврик, а не как вы сразу запрыгивать двумя ногами.
Че тут спорить - садиться в цивик высоким менее удобно и все тут. Хоть прыгай, хоть вползай.
-
У меня тоже комбинированная,но в цивике велюр приятнее. Мож када вытрется будет хуже чем в сиде, не знаю.
-
Или у меня плечи слишком широкие или цивик узкий. Я сев в него закрыв дверь сильно упирался локтем об обшивку двери. Мне было неудобно, для меня еще один большой минус!
всегда не людил детей в пионер лагере сядут жрать локти раскинут... Ну да ладно. В общем сиделку надо было подрегулировать, а места впереди не меньше а даже ужобнее чем в огромной окравии а вы мне про размер салона парите, правда в октавии еще тоннель сзади есть, а в циве трое сзади спокойно сидят.
-
Че тут спорить - садиться в цивик высоким менее удобно и все тут. Хоть прыгай, хоть вползай.
Ладно уговорил.
-
а в циве трое сзади спокойно сидят.
После АвтоТаза или Фольца Жук - Да.
Я сидел, мне очень не понравилось, соседям по бокам было легче, только в крышу головами упирались %)
-
У меня тоже комбинированная,но в цивике велюр приятнее. Мож када вытрется будет хуже чем в сиде, не знаю.
В общем про маркость спорить очень глупо и спорно. есть такое понятие забросать грязью можно всякого.
Но Жо па не потеет даж летом. Так что кто не хочет иметь прыщи на ж ...
-
мож для кого важно, но в циве автомат по прямой прорези переключается, в сиде по изгибчикам. по изгибчикам удобнее (тока кнопки на ручке акпп нет, как на цивике).
Тока не надо про то, что настоящие шумахеры ездят на механике. Это я в качестве сравнения.
-
Сосед - баскетболист сзади сидел в Цывеге, вместе с еще двумя взрослыми людьми_?
Мне помниться ты написал что сзади больше места чем в Октавии и сидеть удобнее...я сказал как мне было. Я рад что сосед-баскетболист, умудрился проломить изнутри! крышу Сида...а Цывега не смог, видимо у Япов Китайский миталл качеством лучше:)
-
мож для кого важно, но в циве автомат по прямой прорези переключается, в сиде по изгибчикам. по изгибчикам удобнее (тока кнопки на ручке акпп нет, как на цивике).
Тока не надо про то, что настоящие шумахеры ездят на механике. Это я в качестве сравнения.
При чем здесь механника.
Вот как раз изгибчики это подобие маханники.
Мне по прямой на автомате нравицаааааа lol
-
А ну это как у Хендай. Там тоже пол.
о блин нашел сравнение молодец. А че хендай плохая машина? Давай поспорим
-
Первая была Элантра, ооооочень доволен!!!
-
Я перед тем, как Сид брать, тоже на Хонду засматривалась. Хэтчбек в бюджет не помещался, а самая бюджетная версия седана - как раз. Ну, там и в базе опций немало...
В общем, мой интерес к Хонде иссяк, когда в самозванском "Автомире" (тут на форуме тема есть про подставные Автомиры, но я тогда про них не знала) мне менеджер по продаже с такой брезгливой миной протянул прайс-лист... а причина была в том, что я спросила цену на самый дешёвый седан.
В общем, мне такие понты пришлись не по душе, так что я забыла о Хонде и пошла в салон Киа=)
А вообще, против Хонды ничего не имею, только вот не нравится, что на Сивике часто ездят люди, мнящие себя "шумахерами" и творящие беспредел на дорогах. Ну, я пока не ассоциирую с такими горе-водителями эту машину, хотя иногда близка к такому...
-
Я перед тем, как Сид брать, тоже на Хонду засматривалась. Хэтчбек в бюджет не помещался, а самая бюджетная версия седана - как раз. Ну, там и в базе опций немало...
В общем, мой интерес к Хонде иссяк, когда в самозванском "Автомире" (тут на форуме тема есть про подставные Автомиры, но я тогда про них не знала) мне менеджер по продаже с такой брезгливой миной протянул прайс-лист... а причина была в том, что я спросила цену на самый дешёвый седан.
В общем, мне такие понты пришлись не по душе, так что я забыла о Хонде и пошла в салон Киа=)
А вообще, против Хонды ничего не имею, только вот не нравится, что на Сивике часто ездят люди, мнящие себя "шумахерами" и творящие беспредел на дорогах. Ну, я пока не ассоциирую с такими горе-водителями эту машину, хотя иногда близка к такому...
а тут вы не правы
косвенный показатель - количество битых машин на авто ру. сидов там поболее будет
так что водятлов на сидах встречается ну никак не реже чем на вшивиках ;)
-
Тему от мусора почистил.Жаль что вроде нормальная дискуссия перетекла в :-$
-
Тему от мусора почистил.Жаль что вроде нормальная дискуссия перетекла в :-$
Как раз нормального здесь было мало,чего тут втирать про Сивик?Сидовский одноклассник,кому то нравится,кому то нет.Лично мне больше "да",чем ",нет",но по потребительским показателям считаю(для себя)-Сид СВ предпочтительней! 1. На момент выбора машины на первом месте стояла Хонда "Сивик" в максималке,если память не изменяет стоимостью-661 000,но сроком ожидания(Аояма моторс,Волгоградский пр.)-от 6до 9 месяцев,так как на тот момент свою "Каризму" я удачно продал, машина требовалась быстрее,поэтому с желанием иметь Хонду,я распрощался. Из других "япошек" смотрел "Лансер" и "Королу",первый просто убог в салоне,вторая не имеет полноценного автомата,механическую коробку отмёл давно(анохронизм,не для Москвы),была ещё в мыслях Мазда-5,но с Акп тогда она была для меня дорога,что то около 810 000.Обратил своё внимание на Хюндай и Киа,"Элантра" понравилась в салоне,но никак внешне,Сид цепанул сразу,заказал и через месяц получил.2.В Сиде я получил просторный салон,огромный багажник,достаточно опций,(в Сивке меня багажник смущал очень),клиренс в Сиде хоть не велик,но по разбитой дачной дороге проезжаю довольно спокойно,тогда как на Джазе (клиренс 145) супруги еле еле,в Сивике такой же клиренс-145,но свесы больше. 3. Каско на Сивку была бы явно дороже,узнавал в СК" Мегарусс","Ренессанс","Уралсиб". 4.Гаража нет,машина под окном,Сивки довольно привлекательны для криминального элемента.5. За Сид,я отдал 602 000,каско-38 000(с допами).Сивка обошлась бы по скромному "за" 700 000 с прицепом.6. Обслуживание (то,запчасти) Сида так же дешевле,а если бы не придуманое То 1000,то значительно дешевле.У Хонды лучше сервис?,но У Киа есть Автостарт(Капотня),Каширка 39,Ирбис,где так же всё на уровне.Кстати сервис Хонды на Новомосковской(Аояма) так себе заведение,максимум на 4.Так чем же берёт Хонда? Пожалуй только именем и понтами,больше" плюсов "(для себя)не вижу.Про "гоночные" возможности Сивки говорить смешно,это семейный автомобиль,хорошего качества,но не более того.Возможно и "сделает" он "Сид" по прямой в пределах 1-2 секунд,ну и что? Кто здесь покупал машину класса "с" для гонок?Так что моё мнение,каждый выбирает сам себе автомобиль,по разным параметрам и потребительским качествам,а все эти понты про громкое имя "Хонда" надо оставить для недорослей которые кичатся друг перед другом кто круче. p.s. интересно как с качеством у турецких Сивок.....
-
Как раз нормального здесь было мало,чего тут втирать про Сивик?Сидовский одноклассник,кому то нравится,кому то нет.Лично мне больше "да",чем ",нет",но по потребительским показателям считаю(для себя)-Сид СВ предпочтительней! 1. На момент выбора машины на первом месте стояла Хонда "Сивик" в максималке,если память не изменяет стоимостью-661 000,но сроком ожидания(Аояма моторс,Волгоградский пр.)-от 6до 9 месяцев,так как на тот момент свою "Каризму" я удачно продал, машина требовалась быстрее,поэтому с желанием иметь Хонду,я распрощался. Из других "япошек" смотрел "Лансер" и "Королу",первый просто убог в салоне,вторая не имеет полноценного автомата,механическую коробку отмёл давно(анохронизм,не для Москвы),была ещё в мыслях Мазда-5,но с Акп тогда она была для меня дорога,что то около 810 000.Обратил своё внимание на Хюндай и Киа,"Элантра" понравилась в салоне,но никак внешне,Сид цепанул сразу,заказал и через месяц получил.2.В Сиде я получил просторный салон,огромный багажник,достаточно опций,(в Сивке меня багажник смущал очень),клиренс в Сиде хоть не велик,но по разбитой дачной дороге проезжаю довольно спокойно,тогда как на Джазе (клиренс 145) супруги еле еле,в Сивике такой же клиренс-145,но свесы больше. 3. Каско на Сивку была бы явно дороже,узнавал в СК" Мегарусс","Ренессанс","Уралсиб". 4.Гаража нет,машина под окном,Сивки довольно привлекательны для криминального элемента.5. За Сид,я отдал 602 000,каско-38 000(с допами).Сивка обошлась бы по скромному "за" 700 000 с прицепом.6. Обслуживание (то,запчасти) Сида так же дешевле,а если бы не придуманое То 1000,то значительно дешевле.У Хонды лучше сервис?,но У Киа есть Автостарт(Капотня),Каширка 39,Ирбис,где так же всё на уровне.Кстати сервис Хонды на Новомосковской(Аояма) так себе заведение,максимум на 4.Так чем же берёт Хонда? Пожалуй только именем и понтами,больше" плюсов "(для себя)не вижу.Про "гоночные" возможности Сивки говорить смешно,это семейный автомобиль,хорошего качества,но не более того.Возможно и "сделает" он "Сид" по прямой в пределах 1-2 секунд,ну и что? Кто здесь покупал машину класса "с" для гонок?Так что моё мнение,каждый выбирает сам себе автомобиль,по разным параметрам и потребительским качествам,а все эти понты про громкое имя "Хонда" надо оставить для недорослей которые кичатся друг перед другом кто круче. p.s. интересно как с качеством у турецких Сивок.....
Один в один моя история, даже сид столько же стоил, тока страховка в ренессансе 36 т. вместе с осагой.
-
Я просто жену вписал,а унеё стаж маловат,поэтому и сумма другая.
-
А ни кто не задумывался? Может быть Poxipol бот? Ему вопрос, а он в ответ ещё 2 вопроса обо всём что связано с Civic. Poxipol как же тебя жалко. Не зная, что такое измененяемые фазы газораспределения, доказывать о их преимуществе - Это сильно! lol У нас на Сиде тоже есть изменяемые фазы на всех движках от 1.4 до 2.0, ну да ладно. Закроем на это глаза. Так спать спокойнее.
Про извилистую дорожку автомата, скажу следующее. Ещё ни разу не ошибся с передачей. На Цивике пару раз пролетал мимо R или D.
Poxipol если ты не безмозглый бот, то скажи пожалуйста о великий знаток цивиков, что у них щёлкает в моторном отсеке (на холодном и горячем двигле) на холостом ходу? Сколько слушал, так и не понял.
-
p.s. интересно как с качеством у турецких Сивок.....
У меня "турок", про надежность говорить рано, пока 12000 пробега тока, но за этот срок нареканий нет, ну в холода местами пластик поскрипывает, шумка паршивая, музыка кал, но во всем остальном шикааарно, рулежка отменная, динамики б поболе, но и этого в общемто хватает чтобы иногда насладиться ездой, хотя все равно по большому счету жоповозка обычная, просто эта жоповозка Ц класса веселее своих одноклассников. ИМХО. Вчера товарищ Бэху Х3 с 2,4 (вроде) купил, в полном фарше, вот уж где шикааарно, кожа, сидишь как в троне, поездил, все вроде номана, пересел в цивку, как быдто в 14-ую залез, комфорт не тот, но когда тронулся, все это сошло на ноль, ибо управляемость лучше, динамика острее. Но комфорт в бэхе просто великолепен, аж вылазить не хотелось. akkord
-
У меня "турок", про надежность говорить рано, пока 12000 пробега тока, но за этот срок нареканий нет, ну в холода местами пластик поскрипывает, шумка паршивая, музыка кал, но во всем остальном шикааарно, рулежка отменная, динамики б поболе, но и этого в общемто хватает чтобы иногда насладиться ездой, хотя все равно по большому счету жоповозка обычная, просто эта жоповозка Ц класса веселее своих одноклассников. ИМХО. Вчера товарищ Бэху Х3 с 2,4 (вроде) купил, в полном фарше, вот уж где шикааарно, кожа, сидишь как в троне, поездил, все вроде номана, пересел в цивку, как быдто в 14-ую залез, комфорт не тот, но когда тронулся, все это сошло на ноль, ибо управляемость лучше, динамика острее. Но комфорт в бэхе просто великолепен, аж вылазить не хотелось. akkord
У моего друга,дочь живёт в Мадриде,муж купил ей Х-3,до этого был мерин А-170 помоему,так она поездила на бехе месяцев 5-6,продала и попросила Лексус,беха говорит-простовата и неудобна...,кому что,нет предела совершенству...Ну,а насчет турецкого Сивки,если до 12 000 ничего не выплыло,то и дальше наверное всё будет в порядке,удачи.
-
Как раз нормального здесь было мало,чего тут втирать про Сивик?Сидовский одноклассник,кому то нравится,кому то нет.Лично мне больше "да",чем ",нет",но по потребительским показателям считаю(для себя)-Сид СВ предпочтительней! 1. На момент выбора машины на первом месте стояла Хонда "Сивик" в максималке,если память не изменяет стоимостью-661 000,но сроком ожидания(Аояма моторс,Волгоградский пр.)-от 6до 9 месяцев,так как на тот момент свою "Каризму" я удачно продал, машина требовалась быстрее,поэтому с желанием иметь Хонду,я распрощался. Из других "япошек" смотрел "Лансер" и "Королу",первый просто убог в салоне,вторая не имеет полноценного автомата,механическую коробку отмёл давно(анохронизм,не для Москвы),была ещё в мыслях Мазда-5,но с Акп тогда она была для меня дорога,что то около 810 000.Обратил своё внимание на Хюндай и Киа,"Элантра" понравилась в салоне,но никак внешне,Сид цепанул сразу,заказал и через месяц получил.2.В Сиде я получил просторный салон,огромный багажник,достаточно опций,(в Сивке меня багажник смущал очень),клиренс в Сиде хоть не велик,но по разбитой дачной дороге проезжаю довольно спокойно,тогда как на Джазе (клиренс 145) супруги еле еле,в Сивике такой же клиренс-145,но свесы больше. 3. Каско на Сивку была бы явно дороже,узнавал в СК" Мегарусс","Ренессанс","Уралсиб". 4.Гаража нет,машина под окном,Сивки довольно привлекательны для криминального элемента.5. За Сид,я отдал 602 000,каско-38 000(с допами).Сивка обошлась бы по скромному "за" 700 000 с прицепом.6. Обслуживание (то,запчасти) Сида так же дешевле,а если бы не придуманое То 1000,то значительно дешевле.У Хонды лучше сервис?,но У Киа есть Автостарт(Капотня),Каширка 39,Ирбис,где так же всё на уровне.Кстати сервис Хонды на Новомосковской(Аояма) так себе заведение,максимум на 4.Так чем же берёт Хонда? Пожалуй только именем и понтами,больше" плюсов "(для себя)не вижу.Про "гоночные" возможности Сивки говорить смешно,это семейный автомобиль,хорошего качества,но не более того.Возможно и "сделает" он "Сид" по прямой в пределах 1-2 секунд,ну и что? Кто здесь покупал машину класса "с" для гонок?Так что моё мнение,каждый выбирает сам себе автомобиль,по разным параметрам и потребительским качествам,а все эти понты про громкое имя "Хонда" надо оставить для недорослей которые кичатся друг перед другом кто круче. p.s. интересно как с качеством у турецких Сивок.....
Вообще со всем согласен, такая же почти история, но взял сивку обещали полгода привезли через 3 мес, даже не успел старую продать пришлось дешего но быстро. Про сервис я вообще не думал я туда даже не ездию за 1,5 года 1 ТО 6500 а так в районе 5 с копейками думаю у Кии не дешевле. Ye запчасти при авариях дороже конечно будут ну и что.
А вот ребята за КАСКО я отдал 29000 вот так вот! тачка 590000 голая 630000 с допами на тот момент (Элеганс АКПП та которая без кнопок на руле и литья, остальное почти тоже самое.
Так что вы маленько не все усмотрели и узнали rulezz
P/S тоже смотрел сначала короллу, но один человечек мне подсказал что лучше на компромис не идти - и я не прогадал. Благо тачку заранее заказывал в кармане 200 штук было и ВАЗ 2115 2005 который ушел за 163000 я прикинул очереди и что смогу подсобрать сумму и побежал так что очередь мне пришлась к выгоде как раз. Вот этот недостаток я обратил в достоинство для себя. Вот так-то.
Да цепляю кочки всякие и где тачки остальные я туда даже не суюсь а мне и не надо большего в Москве а на бордюры даже на жигулях не заезжал - жалел не очень машине комфортно под углом стоять - перекашивает ее :)
Что касается надеге - я не хвалю хонда но ни одной лампочки ни единого болта не крутили (только защиту картера поставили) и прошивку перегрузили один раз - более новую поставили т.к. старая была сырая.(бесплатно на ТО) ТО 45 минут, полазив в Аккорде новом и уезжаешь на чистой машине довольный домой. На МКАДЕ во флайт Авто.
И сразу скажу мне все равно теперь какую машину брать лишь бы была помягче и покомфортнее и классом выше, а то что ломаться будет - так это даже хорошо - скучно не будет! А низкий клиренс мне реально понравился, т.к. нет вот этих шатаний в стороны на кочках и поворотах - не укачает :) и на большой скорости машина прижимается лучше дорогу чувствуешь. На скорости ведет себя очень хорошо и тормоза резкие, но вот зимой как раз из за цепких тормозов АБС срабатывает рано и въехал маленько в опу. Так что с барабанными тормозами зимой даже лучше.
У меня Японец, щели очень мелкие в сравнении со шкодой в 1,5 раза у шкоды больше. У Турка я знаю есть разница -под капотное пространство, щель больше. думаю качество покраса и стекол хуже, но на форуме сивки создал тему и голосование пишут одинаково да и в сервисе мастера говорят мы даже не смотрим если на Вин только посмотреть, хотя может и врали. Но тоже Жене взял Гешика кореййской родной сборки. Очень доволен сборкой - это вам не Россия.
И еще владею этой тачкой и знаю что продать ее смогу в любой момент по той цене которая она реально стоит без всяких скидываний. Т.к. знакомый автомобили покупает и продает, говорит цивики самые ходовые у меня.
-
Вообще со всем согласен, такая же почти история, но взял сивку обещали полгода привезли через 3 мес, даже не успел старую продать пришлось дешего но быстро. Про сервис я вообще не думал я туда даже не ездию за 1,5 года 1 ТО 6500 а так в районе 5 с копейками думаю у Кии не дешевле. Ye запчасти при авариях дороже конечно будут ну и что.
А вот ребята за КАСКО я отдал 29000 вот так вот! тачка 590000 голая 630000 с допами на тот момент (Элеганс АКПП та которая без кнопок на руле и литья, остальное почти тоже самое.
Так что вы маленько не все усмотрели и узнали rulezz
P/S тоже смотрел сначала короллу, но один человечек мне подсказал что лучше на компромис не идти - и я не прогадал. Благо тачку заранее заказывал в кармане 200 штук было и ВАЗ 2115 2005 который ушел за 163000 я прикинул очереди и что смогу подсобрать сумму и побежал так что очередь мне пришлась к выгоде как раз. Вот этот недостаток я обратил в достоинство для себя. Вот так-то.
:D Зачем такое писать? Я все что мне нужно узнал и меня абсолютно все устраивает. Вот навязывает свое...
-
to Poxipol
Насчёт каско не смеши!Дешевле он нашёл... lol Да я могу ещё дешевле найти чем 29 косарей, тока в случае чего тебя в этой страховой потом отфуболят и по закону будут абсолютно правы!Насчёт пустого сравнений касок( я за 30 нашёл а я за сорок и тд.) это вобще разговор не очём.В договорах есть несколько десятков нюансах и в зависимости от них каско может отличаться колоссально!
Имеет смысл сравнивать цены на цивик и сид только в одних и тех же страховых и с абсолютно одинаковыми условиями!
И дешевле будет стоить сид!
-
:D Зачем такое писать? Я все что мне нужно узнал и меня обсалютно все устраивает. Вот навязывает свое...
Да никто не навязывает, ты свою написал, я свою.
-
to Poxipol
Насчёт каско не смеши!Дешевле он нашёл... lol Да я могу ещё дешевле найти чем 29 косарей, тока в случае чего тебя в этой страховой потом отфуболят и по закону будут абсолютно правы!Насчёт пустого сравнений касок( я за 30 нашёл а я за сорок и тд.) это вобще разговор не очём.В договорах есть несколько десятков нюансах и в зависимости от них каско может отличаться колоссально!
Имеет смысл сравнивать цены на цивик и сид только в одних и тех же страховых и с абсолютно одинаковыми условиями!
И дешевле будет стоить сид!
Да если сравнивать тачки в моей страховой сид дешевле будет но как вы понимаете не на много, если уж цива 29 стоит.
Страховой случай меня был правда регрес т.е. не я виноват на 50000 р двери меняли. "Прямое страхование" котора да в других мне и 60000 объяввляли и 45000 тыс Но поверьте все они лажевые и везде есть косяки. Везде. Задвинуть могут кого угодно. но про эту контору я знаю с ней работаю по тендерам. они только по Каске работают и страхуют только водителей со стажем, а не всех подряд у которых накопляются очереди за бабками :)
Теперь задвинул на Каску вообще. от одих гаишников ездить в очередях ждать справки фигаски. Есть ОСАГО и норм.
Да я заметил в этой компании нажим на сбавление бабок при оценке экспертом, т.к. хотели красить двери и ремонт и все. приехал к диллеру сказали замену, хорошо я сначала к дилеру приехал :)
Но сейчас знаю от ГБДД очень много угоняют новых сивиков просто много, теперь немного трясусь, без блокировок не выхожу из машины. Да и в страховых уверенности нет. Но лучше конечно в крупных страховых это делать не спорю.
-
Poxipol, че то давно тут тебя не было, я аж соскучился lol lol lol
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/default/images/warnwarn.gif) 2.10 Замусоривание форума бессодержательной информацией, совершенно не относящейся к тематике сайта;
Пользуемся ЛС!
-
Скажи пожалуйста о великий знаток цивиков, что у них щёлкает в моторном отсеке (на холодном и горячем двигле) на холостом ходу? Сколько слушал, так и не понял.
Poxipol ты можешь ответить на мой вопрос? А то он меня сильно беспокоит. На Сиде ничего не щёлкает, а на цивике щёлкает. За это Цивику огромный минус, не смотря на то, что это HONDA :D
-
Azzo rulezz
-
Poxipol ты можешь ответить на мой вопрос? А то он меня сильно беспокоит. На Сиде ничего не щёлкает, а на цивике щёлкает. За это Цивику огромный минус, не смотря на то, что это HONDA :D
Завтра послушаю, че-то не замечал щелчков на цивике. Но двигло у сида 2л работает громче, это точно.
-
Ребят, много говорите про ребят с сивик клуба- мол засмеют и все такое! НЕ ПРАВДА! вот недавно каталась на коньках с хонда сивик клабом- отличные ребята, машинку заценили! ниодного плохого отзыва не услышала) Адекватные и дружелюбные они!)))
Но сивка на автомате хорошо преттттт)))) rulezz
-
Ребят, много говорите про ребят с сивик клуба- мол засмеют и все такое! НЕ ПРАВДА! вот недавно каталась на коньках с хонда сивик клабом- отличные ребята, машинку заценили! ниодного плохого отзыва не услышала) Адекватные и дружелюбные они!)))
Но сивка на автомате хорошо преттттт)))) rulezz
О том и речь! Но как говориться в семье не без урода.
Да Цивик тоже хорошо прёт и у него есть одно преимущество по трансмиссии. У автомата 5 ступеней и есть ручное переключение подрулевыми. Но! Катались мы как то с другом. Ими только по прямой удобно щёлкать и не зависимо от тебя автомат сам переключит передачу на повышенную если ты вывинтил до 7000. Короче для пацан гонок по прямой. Слабо представляю, как ими пользоваться на той же набережной Яузы или когда гонзаешь по льду.
AleXam вы прям как мой друг, на том же цивике. Он очень гордиться тихим двигателем и то что у него хорошо закрываются двери. Лансер он именно по этому не стал покупать. Слишком говорит шумно двери закрываются. По моему это всё ерунда. Даже если он работает громче, на скорость не влияет это раз и потом если и громче то ненамного. Шум от колёсных арок при движеии на малой скорости всё преглушает :)
-
AleXam вы прям как мой друг, на том же цивике. Он очень гордиться тихим двигателем и то что у него хорошо закрываются двери. Лансер он именно по этому не стал покупать. Слишком говорит шумно двери закрываются. По моему это всё ерунда. Даже если он работает громче, на скорость не влияет это раз и потом если и громче то ненамного. Шум от колёсных арок при движеии на малой скорости всё преглушает :)
Ну кто-то сказал, что движок у цивика щелкает, я сказал правду...Посто у меня сид, а ужены цивик EXE... Я за правду. :) А еще до цивика у жены был лансер 2.0 интенс на вариаторе.Но темы Сид притив цивика и лансера нет... :D
-
Ну кто-то сказал, что движок у цивика щелкает, я сказал правду...Посто у меня сид, а ужены цивик EXE... Я за правду. :) А еще до цивика у жены был лансер 2.0 интенс на вариаторе.Но темы Сид притив цивика и лансера нет... :D
Хм... Вообще то это сказал я :-[ Только не движок, а что-то в передней части автомобиля. Как буд-то сработала электромагнитная муфта кондиционера. Но Двигатель то ещё холодный. Да и на горячую тоже. На Субару то же самое, на Мазде 6 то же. Только на европейцах друзей не слышно.
Лансер это который девятый или 10ый. Я не помню на 9м стоял классический гидротрансформатор или вариатор ставили уже тогда?
Ради интереса нужно будет сравнить.
-
Хм... Вообще то это сказал я :-[ Только не движок, а что-то в передней части автомобиля. Как буд-то сработала электромагнитная муфта кондиционера. Но Двигатель то ещё холодный. Да и на горячую тоже. На Субару то же самое, на Мазде 6 то же. Только на европейцах друзей не слышно.
Лансер это который девятый или 10ый. Я не помню на 9м стоял классический гидротрансформатор или вариатор ставили уже тогда?
Ради интереса нужно будет сравнить.
Лансер был 10ый. У него точно щелкало и очень громко. Говорят, что-то типа компрессора кондея.Завтра напишу, щелкает ли на цивике. На 9м были только гидроавтоматы(на леворульных).
-
На Мицубиши Аутлендере то же щелкает, уже 120 т.км щелкает, Рольф сказал что это что то с кондеем связано, так что ничего страшного. у друзей Цывег, там то же щелкает...просто меньше внимания на это обращать и все:)
-
Да я понимаю, что это не страшно. Мне интересно узнать что это? B)
-
Да я понимаю, что это не страшно. Мне интересно узнать что это? B)
Абсорбер.
-
Poxipol ты можешь ответить на мой вопрос? А то он меня сильно беспокоит. На Сиде ничего не щёлкает, а на цивике щёлкает. За это Цивику огромный минус, не смотря на то, что это HONDA :D
Вчера поставил радом сид и цивик. Не щелкает ни там ни там (мож у меня цивик не правильный 8(). Движок громче у сида. Правда сравнивал на прогретых машинах.
-
Абсорбер.
Адсорбер? А что в нём щёлкает? Можно поподробнее? Какой то клапан?
-
Адсорбер? А что в нём щёлкает? Можно поподробнее? Какой то клапан?
Это лишь предположение, т.к. если чето щелкает то говорят, абсорбер, канешна клапан.
-
моя подруга на днях купила цивик за 720 тыс. 8( там нет ни климата, ни дисков, в салоне скудно, подсветки на кнопках нет вообще, пластик дешево смотрится, такое ощущение что двери пустые, если у сида массивные тяжеловатые двери, то когда закрывала двери цивика, думала "осыпяться", машина шумная, причем на летней резине катались!!!
как же я довольна своей машиной!!!! rulezz
я правда не видела в полной комплектации цивик, но цена за базовую комплектацию ужасает!!!
-
моя подруга на днях купила цивик за 720 тыс. 8( там нет ни климата, ни дисков, в салоне скудно, подсветки на кнопках нет вообще, пластик дешево смотрится, такое ощущение что двери пустые, если у сида массивные тяжеловатые двери, то когда закрывала двери цивика, думала "осыпяться", машина шумная, причем на летней резине катались!!!
как же я довольна своей машиной!!!! rulezz
я правда не видела в полной комплектации цивик, но цена за базовую комплектацию ужасает!!!
Странно, Хонда выставила цену в 708000 за базовую комплектацию но на авто мартовской сборки. Что значит скудно в салоне? Ладно хоть ораньжевой подсветки нет ))))))))))))))) Пластик кстати плохенький тока в некоторых местах, но именно в тех местах где скрипеть никогда не будет, не на местах стыков и тд. :-[ Кстати в базе уже сть ВСА. :P
Как я доволен своей машиной rulezz Да и еще, вот вы все про пластик багажник, и тд и тп, чтото никто не уделяет внимание действительно важным вещам, из чего собственно и получается стоимость авто, а именно основных узлов, ходовая, транссмисия, двигатель, выхлопная система, и тд и тп. Багажник и бардачки это все вторично, тоже важно, но вторично. И вот я считаю что у Сивки замечательная 6-и ступенчатая МКПП и великолепная 5-ти ступка АКПП, замечательный элостичный двигатель 1,8 и 140 кобыл. Экономичность, динамичность. Вот то изза чего я взял сивку, у меня нет цели выбирать авто, лишь бы в нем все 4 колеса поместилось после шиномантажа или перевезти 4 трупа lol, того багажника что есть мне достаточно, если что перевозить надо, я газаель найму. B)
-
Странно, Хонда выставила цену в 708000 за базовую комплектацию но на авто мартовской сборки. Что значит скудно в салоне? Ладно хоть ораньжевой подсветки нет ))))))))))))))) Пластик кстати плохенький тока в некоторых местах, но именно в тех местах где скрипеть никогда не будет, не на местах стыков и тд. :-[ Кстати в базе уже сть ВСА. :P
Как я доволен своей машиной rulezz Да и еще, вот вы все про пластик багажник, и тд и тп, чтото никто не уделяет внимание действительно важным вещам, из чего собственно и получается стоимость авто, а именно основных узлов, ходовая, транссмисия, двигатель, выхлопная система, и тд и тп. Багажник и бардачки это все вторично, тоже важно, но вторично. И вот я считаю что у Сивки замечательная 6-и ступенчатая МКПП и великолепная 5-ти ступка АКПП, замечательный элостичный двигатель 1,8 и 140 кобыл. Экономичность, динамичность. Вот то изза чего я взял сивку, у меня нет цели выбирать авто, лишь бы в нем все 4 колеса поместилось после шиномантажа или перевезти 4 трупа lol, того багажника что есть мне достаточно, если что перевозить надо, я газаель найму. B)
У нас тож все эластично :D, и багажник поболе, и цены по сговорчивее...сид всеже лучше.
Все доводы против сида что он кореец.Раз больше нечем упрекнуть, может стоит хотя бы уподобится и хотя бы познакомится с сидом поближе, не говорю уже про тест драйв :)
-
если у сида все кнопки подсвечены,видно, где куда нажать, то у цивика на ощупь надо искть, поддувы обдувы, музычку переключить и т.д!!! ах, да и кнопок на руле нет :'( я пока не каталась на ней, немогу ничего сказать!!! я про дизайн говорю и цену!!! по мне не стоит она таких денег!!! за бренд берут, это точно!!!! опять же таки это мое личное мнение!!! а подруга взяла, из-за того что это цивик и все тут!!! хотя я ей предлагала сиид взять со всем "фаршем" за практически такие же деньги(поскольку сейчас "кризис"), даже может меньше!!!
-
а подруга взяла, из-за того что это цивик и все тут!!! хотя я ей предлагала сиид взять со всем "фаршем" за практически такие же деньги(поскольку сейчас "кризис"), даже может меньше!!!
Просто кризис у нас ещё мало идёт времени, я думаю через пару-тройку лет она научится денег считать и такие машины как цивик в условиях кризиса и отсутствия кредитов будут покапать гораздо меньше людей...
-
Да и цены весьма уж, климат например (седан) идет в эксклюзиве и только с АТ 8[
Также токо в эксклюзиве АТ идет, литье 16 8[ (у нас 17 да есть, весьма не плохое), сигнализация 8[, противотуманки 8[ и цена всего то 820000р
Да у нас нет, запаски полноразмерной, но мне от этого действительно не :(, т.к. объем багажника действительно rulezz
-
Да, цены на хонды стали жуть ((( Моя любимая тарелочка стоит под миллион, а заряженная так вообще 1.2 :( sux
-
У нас тож все эластично :D, и багажник поболе, и цены по сговорчивее...сид всеже лучше.
Все доводы против сида что он кореец.Раз больше нечем упрекнуть, может стоит хотя бы уподобится и хотя бы познакомится с сидом поближе, не говорю уже про тест драйв :)
Где я говорил, что сид - фигня потому что он кореец? 8( Что за бред
ЗЫ: Насчет цен, щас перерасчет всех авто идет, и новые цены скоро у всех будут заоблачными, так что и на СИД скоро цены будут около того что на тойоты и хонды и прочие. К тому же я брал свою год назад, по приемлемой для себя цене. И кстати, я тестдрайвил это авто с 1,6. нормально, но эмоций особо не вызвало, не положительных не отрицательных.
-
Где я говорил, что сид - фигня потому что он кореец? 8( Что за бред
ЗЫ: Насчет цен, щас перерасчет всех авто идет, и новые цены скоро у всех будут заоблачными, так что и на СИД скоро цены будут около того что на тойоты и хонды и прочие. К тому же я брал свою год назад, по приемлемой для себя цене. И кстати, я тестдрайвил это авто с 1,6. нормально, но эмоций особо не вызвало, не положительных не отрицательных.
Я не про тебя лично! Корея как ни прискорбно всегда делала машины хорошего качество за те деньги которых они стоят...и политика их сохранится...цены на сид пошли в низ, это факт!
-
Я не про тебя лично! Корея как ни прискорбно всегда делала машины хорошего качество за те деньги которых они стоят...и политика их сохранится...цены на сид пошли в низ, это факт!
На авто прошлогоднего выпуска цены на любую марку приемлемы, плюс различные программы для стимулирования покупателей. А вот на авто 2009 годя все марки подорожали, это логично в связи с увиличением пошлин не только на ввоз авто но и запчастей.
-
На авто прошлогоднего выпуска цены на любую марку приемлемы, плюс различные программы для стимулирования покупателей. А вот на авто 2009 годя все марки подорожали, это логично в связи с увиличением пошлин не только на ввоз авто но и запчастей.
Авто 2008 года скоро закончатся и что будут делать дальше любители новой хонды?
А кризис ещё и не начался даже если по большому счёту, пока только так цветочки, брызги шампанского как кто-то выразился..
Марки-то подорожали все, но корея всё равно дешевле.Просто раньше в эпоху заоблачных и нереальных цен на нефть и тд., эта разница была пустяковой для многих, подумаешь каких-то всего несколько тысяч долларов да ещё если в кредит на несколько лет, разобьют их на эти несколько лет и всего то преплата долларов 50 например получится в месяц... А что теперь спрашивается?
-
Авто 2008 года скоро закончатся и что будут делать дальше любители новой хонды?
А кризис ещё и не начался даже если по большому счёту, пока только так цветочки, брызги шампанского как кто-то выразился..
Марки-то подорожали все, но корея всё равно дешевле.Просто раньше в эпоху заоблачных и нереальных цен на нефть и тд., эта разница была пустяковой для многих, подумаешь каких-то всего несколько тысяч долларов да ещё если в кредит на несколько лет, разобьют их на эти несколько лет и всего то преплата долларов 50 например получится в месяц... А что теперь спрашивается?
Ну могу сказать откровенно, что за эти деньги я бы не покупал ХОНДУ да и вообще любой авто ныне, подождал бы когда моя ЗП снова по отношению к баксу вернулась бы на прежний уровень и тогда купил бы СИВКУ, а так на тазе перемещался бы. Ни одно авто ныне не стоит тех денег которые за них пытаются просить (про новые цены), и исключений нет, хотите сказать что Акцент подорожавший на 40 процентов это нормально или гетц на 35 процентов. Хонда подорожала на 35 процентов, Тойота на 50 почти, так что где тыт правда о том что корейцы подорожали не сильно. Повторюсь цены на авто 2009 года выпуска.
Больше всего подорожали Hyundai Accent (+55%), Lexus RX 350 (+50%), Toyota Corolla (+49%), Mitsubishi L200 (+35%) и Mercedes-Benz C-klasse (+33%).
Вот на что в сети наткнулся, так что корецы тоже в подорожание принимают посильное участие
-
Ну могу сказать откровенно, что за эти деньги я бы не покупал ХОНДУ да и вообще любой авто ныне, подождал бы когда моя ЗП снова по отношению к баксу вернулась бы на прежний уровень и тогда купил бы СИВКУ, а так на тазе перемещался бы. Ни одно авто ныне не стоит тех денег которые за них пытаются просить (про новые цены), и исключений нет, хотите сказать что Акцент подорожавший на 40 процентов это нормально или гетц на 35 процентов. Хонда подорожала на 35 процентов, Тойота на 50 почти, так что где тыт правда о том что корейцы подорожали не сильно. Повторюсь цены на авто 2009 года выпуска.
Вот на что в сети наткнулся, так что корецы тоже в подорожание принимают посильное участие
Корейцы подорожали сильно с этим никто не спорит, но в итоге они стоят всё равно дешевле, вот в чём дело-то!
Вот мне и охота где нибудь через год-два-три посмотреть сколько желающих купить новую хонду будет.
А то развелось понторезов на халявных зарплатах... Хонда ! Япония!всем стоять по стойке смирно!цивик едет lol
-
Корейцы подорожали сильно с этим никто не спорит, но в итоге они стоят всё равно дешевле, вот в чём дело-то!
Вот мне и охота где нибудь через год-два-три посмотреть сколько желающих купить новую хонду будет.
А то развелось понторезов на халявных зарплатах... Хонда ! Япония!всем стоять по стойке смирно!цивик едет lol
Не соглашусь, т.к. покупатель всегда найдется...хонда мировое имя, и многие на это купятся.
-
Не соглашусь, т.к. покупатель всегда найдется...хонда мировое имя, и многое на это купятся.
Имя может быть хоть десять раз мировое, только что толку с этого мирового имени спрашиваестя, когда ни денег ни кредитов вменяемых у народа не будет?
Сейчас пока кризис ещё не наступил в полной мере с этим можно спорить, но я предлагаю вопрос этот отложить хотя бы до осени 2009 года. Посмотрим как осенью будут хонду покупать...
-
При чем здесь БМВ, О страстная? Деньжата завелись? Бери!
Еще раз пройди по ссылке.
Класс - другой. Цены - аналогичны ценам на Сид.
Да где ж аналогичны!!! 630 сейчас стоит 2009 года, 1,6 автомат полная комплектация!!!
-
Модеры это в юмор пожалуйста перенесите lol
Почистил!
-
А то развелось понторезов на халявных зарплатах... Хонда ! Япония!всем стоять по стойке смирно!цивик едет lol
И это сидоводы потом говорят какие в цивик клубе неадекватные люди. Хм, ну ну. sux
-
А что здесь не понравилоьсь?
Что понторезами обозвали?Это очень легко доказать, достаточно просто провести эксперимент:
На новые хонды лепить шильдик киа, и всё... Уверяю что продажи цивиков резко упадут.. akkord
-
И это сидоводы потом говорят какие в цивик клубе неадекватные люди. Хм, ну ну. sux
Все мы фаны своих авто, кто то в большей степени просто...
to Profi не нагнетай обстановку ...
-
Не буду вдаваться в подробности. Вместе со мной за 3 месяца к ряду, Сид купило 4 человека(знакомые, друзья). 5й человек на подходе. Ни кто даже не заглядывался на Сивик. Рассматривались у них Suzuki, Mazda, опять же коррец Нёндай Туссан(он же Тушкан). Всё дорого изначально при покупке, а японцы ещё и в обслуге... Выбор очевиден. Такой параметр, как "Цена - качество" ещё долго будет будоражить умы россиян.
-
Moonspell
гон мерседес с класс подорожал на 50 процентов изначально, стоил лям стоит теперь полтора, знаю перепад цен т.к. брать хотел его но потом денег пожалел, так что на бред ты натолкнулся
-
А чего зациклились то на новых? :) С деньгами напряг - берите б.у.
Сид 2007г. от 400тыр., Цивег от 480тыр.......
-
Не буду вдаваться в подробности. Вместе со мной за 3 месяца к ряду, Сид купило 4 человека(знакомые, друзья). 5й человек на подходе. Ни кто даже не заглядывался на Сивик. Рассматривались у них Suzuki, Mazda, опять же коррец Нёндай Туссан(он же Тушкан). Всё дорого изначально при покупке, а японцы ещё и в обслуге... Выбор очевиден. Такой параметр, как "Цена - качество" ещё долго будет будоражить умы россиян.
lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol
Пипец, это ты привел типа статистические выкладки в маштабе России ? )))))))))))))))))))))))
А у меня 10 знакомых купили Цивики и никто на сид даже не смотрел и че....согласись что это все бред. И с каких это пор статистика продаж говорит о качестве авто? Не тот авто лучше - что лучший по продажам. punish К тому же когда это отменили правило на вкус и цвет...? Да и еще, я сомневаюсь в компетенстности (при оценки тех. характеристик разных авто) твоих 5-х знакомых.
ЗЫ: Я не владею данными о сегодняшнем соотношении цен между авто С класса, но могу говорить за цены годичной давности, они более чем адекватные были на Цивик. За 515 000 мне ни кто из конкурентов ничего даже близко по характеристикам Сивки предложить не мог.
-
А чего зациклились то на новых? :) С деньгами напряг - берите б.у.
Сид 2007г. от 400тыр., Цивег от 480тыр.......
С деньгами как раз всё нормально, просто умеем их считать!
б/у машины категорически не перевариваю, не люблю за кем-то что-то донашивать...
-
оказывается с 1 марта цивик подорожал!!! теперь база стоит 800 тыс. :'( за что спрашивается, я ктому что даже кондея нет, не говоря уже про другие прибамбасы!!! просто ужасно становится вообще за все машины!!!! цены ломовые!!! кризис, чтоб его!!!
-
ЗЫ: Я не владею данными о сегодняшнем соотношении цен между авто С класса, но могу говорить за цены годичной давности, они более чем адекватные были на Цивик. За 515 000 мне ни кто из конкурентов ничего даже близко по характеристикам Сивки предложить не мог.
Да ладно рассказывать! за чуть большие деньги около 548 000 тыщ сид 1,6 уже был с автоматом на полном фарше.Ничего близкого к этому у сивика не было.
-
оказывается с 1 марта цивик подорожал!!! теперь база стоит 800 тыс. :'( за что спрашивается, я ктому что даже кондея нет, не говоря уже про другие прибамбасы!!! просто ужасно становится вообще за все машины!!!! цены ломовые!!! кризис, чтоб его!!!
вы где эту бредовую инфу ьерете? Если не владеете информацией, так хоть народ в заблуждение не в водите.
http://www.honda.co.ru/cars/cars/civic-4d/components-and-prices/18_comfort_mt.shtml - по комплектации
http://www.honda.co.ru/news/2009/02/24022009_2.shtml?sRPSID=261&sDY=2009&sDM=02 - по ценам
-
Да ладно рассказывать! за чуть большие деньги около 548 000 тыщ сид 1,6 уже был с автоматом на полном фарше.Ничего близкого к этому у сивика не было.
меньше 140 кобыл я в принципе не рассматривал, не интересно даже, в каком бы фарше он не был. Для меня первостепенно, это двигатель, трансмиссия. (к тому же даже то что было в базе меня устраивало, а именно 4 подушки безопасности, музыка, абс, кондер и тд и тп, мне боле и не надо). Я бы не отказался от АКПП, но не меньше чем 5-ти ступку, а 4-х ступка меня не устраивает. А сид другого и не предлагает на сколько я знаю. А 2-х литровый с МКПП там даже в базе около 540 штук примерно был, может помене чуть. Но с 5ти ступкой, это против 6ти ступки у хонды. Так что для меня выбор был очевиден.
-
вчера как раз подруга звонила менеджеру своему, она успела взять до 1 марта по одной цене, сейчас цена 800 +- не помню с копейками сколько!!! сама слышала этот разговор с открытым ртом 8( и у меня и у нее!!!! там цены указаны на сайте 24,02,09 сейчас уже март!!!
-
вчера как раз подруга звонила менеджеру своему, она успела взять до 1 марта по одной цене, сейчас цена 800 +- не помню с копейками сколько!!! сама слышала этот разговор с открытым ртом 8( и у меня и у нее!!!! там цены указаны на сайте 24,02,09 сейчас уже март!!!
Цены от 24го и уже простая от 808 штук идет. 8[
-
меньше 140 кобыл я в принципе не рассматривал, не интересно даже, в каком бы фарше он не был. Для меня первостепенно, это двигатель, трансмиссия. (к тому же даже то что было в базе меня устраивало, а именно 4 подушки безопасности, музыка, абс, кондер и тд и тп, мне боле и не надо). Я бы не отказался от АКПП, но не меньше чем 5-ти ступку, а 4-х ступка меня не устраивает. А сид другого и не предлагает на сколько я знаю. А 2-х литровый с МКПП там даже в базе около 540 штук примерно был, может помене чуть. Но с 5ти ступкой, это против 6ти ступки у хонды. Так что для меня выбор был очевиден.
каждому свое!!!! я например больше выбирала по дизайну машину и по цене !!!! а то что 4 или 5 ступка, меня меньше всего беспокоило!!!!!
-
Да всё я думаю тему можно закрывать. lol lol
Если минимальная комплеткация стоит от 808 000 и это ещё без окраски металлик , которая стоит наверняка не меньше 10 000руб..
Как говорится: пусть по аулу пройдутся с такими ценами... lol lol
-
Цены сумасшедшие,я хотел Сивку в максималке за 640 000,выбрал Сид за 602,а теперь Сивка 875 000 и это ещё старая цена,на ... такую машину!!!! 8( punish fire!
-
С деньгами как раз всё нормально, просто умеем их считать!
б/у машины категорически не перевариваю, не люблю за кем-то что-то донашивать...
Ну вам же не носки донашивать предлагают. :D Впрочем даже и не вам.
Немало людей спокойно к этому относятся. :) У меня через раз то новая, то б/у. По настроению... ))
Причем тут умение считать деньги я вообще не понял. Ибо Сид любого года еще на гарантии.
Более того лично знаю людей, скажем так, не бедных, которые ездят на машинах стоимостью как 3 хонды.
Но берут их 3-х летками, считая что переплачивать за новый Мерс или Ауди просто глупо.
-
lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol
Пипец, это ты привел типа статистические выкладки в маштабе России ? )))))))))))))))))))))))
А у меня 10 знакомых купили Цивики и никто на сид даже не смотрел и че....согласись что это все бред. И с каких это пор статистика продаж говорит о качестве авто? Не тот авто лучше - что лучший по продажам. punish К тому же когда это отменили правило на вкус и цвет...? Да и еще, я сомневаюсь в компетенстности (при оценки тех. характеристик разных авто) твоих 5-х знакомых.
ЗЫ: Я не владею данными о сегодняшнем соотношении цен между авто С класса, но могу говорить за цены годичной давности, они более чем адекватные были на Цивик. За 515 000 мне ни кто из конкурентов ничего даже близко по характеристикам Сивки предложить не мог.
Ctrl + V одновременно залипли? B)
А чего не 50 знакомых? ;)
Вкус и цвет, как правило интересует людей в маленьком Пежо. Им наплевать сколько там скоростей имеет коробка и как она разгоняется. Им наплевать сколько стоит ТО и ремонт после аварии. Заплатят - мама, папа, муж, м.ч. Я вообще считаю, что седан, хэтчбеку и тем более универсалу не конкурент. Если выбирать по этому параметру, то конкурент только 5D.
Так. Расскажу между делом. В припаркованый 4D друга, недавно въехали. Слегка помяли крыло(делается) и бампер(замена). По предварительным подсчётам ремонт встанет в 40000 деревянных. Хонда говорите, надёжность? За всё приходится платить...
Вас как пользователя сильно интересует какие ноу хау применяются в автомобиле? Вам в него лазить в случае поломки? В двигатель и КПП после покупки нового авто лазит %5 покупателей и то для тюнинга. Делают из хорошего пиз**тое.
ЗЫ: Опять же форм фактор ни кто не отменял. Если и сравнивать Сивик, то только с 5D, а он тогда начинался от 700. Да, есть датчик дождя и света, есть VSA. Но балка и вместо нормального автомата, тупой робот, а про просвет я вообще молчу. Кстати на днях катался на нём. Уже сиденье скрипит. Пробег где то 13700. Хонда? Качество? Было да ушло. Не стоит она тех денег, что за неё просят. Тем более сейчас... Страховка и статистика угонов, лично для меня, кроют все плюсы Сивки.
-
Ну вам же не носки донашивать предлагают. :D Впрочем даже и не вам.
Немало людей спокойно к этому относятся. :) У меня через раз то новая, то б/у. По настроению... ))
Причем тут умение считать деньги я вообще не понял. Ибо Сид любого года еще на гарантии.
Более того лично знаю людей, скажем так, не бедных, которые ездят на машинах стоимостью как 3 хонды.
Но берут их 3-х летками, считая что переплачивать за новый Мерс или Ауди просто глупо.
Умение тут считать деньги при том, что я не вижу за что переплачивать деньги за хонду когда можно взять дешевле сид, который стоит уже гораздо дешевле и более богато при этом оснащён!И не только взять а обслужитвать и страховать и тд.!
-
А чего не 50 знакомых? ;)
Да про мифических 10 знакомых я привел как пример того, что это нихрена не аргумент вообще, при сравнении. :D
Сделал так, а то пришлось бы удалять. PROlite
Так. Расскажу между делом. В припаркованый 4D друга, недавно въехали. Слегка помяли крыло(делается) и бампер(замена). По предварительным подсчётам ремонт встанет в 40000 деревянных. Хонда говорите, надёжность? За всё приходится платить...
Вас как пользователя сильно интересует какие ноу хау применяются в автомобиле? Вам в него лазить в случае поломки? В двигатель и КПП после покупки нового авто лазит %5 покупателей и то для тюнинга. Делают из хорошего пиз**тое.
ЗЫ: Опять же форм фактор ни кто не отменял. Если и сравнивать Сивик, то только с 5D, а он тогда начинался от 700. Да, есть датчик дождя и света, есть VSA. Но балка и вместо нормального автомата, тупой робот, а про просвет я вообще молчу. Кстати на днях катался на нём. Уже сиденье скрипит. Пробег где то 13700. Хонда? Качество? Было да ушло. Не стоит она тех денег, что за неё просят. Тем более сейчас... Страховка и статистика угонов, лично для меня, кроют все плюсы Сивки.
На счет ремонта, мне помчли порог, продрали крыло и поцарапана дверь после ДТП, весь ремонт обошолся в 22000, как новенькая щас. Да, меня интерисуют НОУ ХАУ, меня интерисует как работает мой двигатель, меня интерисует чем I-VTEC отличается от других, для чего три кулочка на 2 клапана, мне интересно почему в цивике никогда полностью не прекращается подача топлива, даже при езде в натяг, да мне все это интересно, и именно из за этого я узнал о плюсах, и поэтому купил сивку. Если бы меня не интерисовали новинки технологические, я бы на 14-й до сих пор ездил бы и радовался дешевой обслугой, высокому клиренсу, дешевой страховке и не угоняемости.
ЗЫ: Волков боятся, в лес не ходить. ;)
-
Умение тут считать деньги при том, что я не вижу за что переплачивать деньги за хонду когда можно взять дешевле сид, который стоит уже гораздо дешевле и более богато при этом оснащён!И не только взять а обслужитвать и страховать и тд.!
Тут согласен. :) Я думал речь идет о новых vs б/у....
-
Да цены прикольные позвонил 889 штук EXE2009 т.е. с лаком 900 штук вот так-то в принципе радует не зря я циву взял :)
17 марта презентация будет Сивка рестайлинговая там ксенон usb - о чем так сидовцы мечтали и тд. короче скоро в бизнес класс переберется как кожу поставят :D типа как шкода Суперб
-
ну usb у нас имеется изначально))))
-
я знаю. на китайских мистери этот USB еще из покон веков - там диски на кочках срываются :)
-
........
17 марта презентация будет Сивка рестайлинговая там ксенон usb
......
.... и остается в активе у Сида выбор двигателей и вместительных кузовов. :-[
Конкуренты догоняют! :D
-
Зато цены...
Да цены по ходу не низкие. везде дорого Что хендай что киа. я тоже смотрел. так взять ездить и не париться. Вот сивку имею, а на ауди форуме ее засирают типа че такое зажигалко. Вот думаю че теперь на ауди садиться надо :)
Да и еще при таких ценах разница 80 штук на похожие машины особой роли не играет лишь бы нравилось.
У меня 2 новых авто Хендай и Хонда - разницу я знаю Хендай у меня как жигуль ближе, только сборка корейская очень хорошая.
В общем даже скрипеть там просто нечему.(задняя крышка багажника только) Панель вроде литая. Но двигла - да резвая но как то кисловатая и в морозы зимой не так как хонда заводится, на Сивке втек прогревать даже не надо в общем-то. Рулежка не та. У сивки поворот руля-уже далеко и подвеска хоть у сивы ниже но на кочках газ в пол и как по доске на хендай я попрыгаю как зайчик. Шумка у сивки также как везде из за низкого клиренса шумит но это для меня при остальных качествах не важно. В сивке классный сдвижной подлокотник поскрипывает, но потому что у других машин такого нет. В общем На сивке летаю как в самолете на Хендай как на качественной жигули. Обе машины нравятся еще ни одна не ломалась. Да и крены в сивке при сравнении со всеми другими машинами очень маленькие - низкий клиренс незря отрабатывает себя+ на мкаде на большой скорости не страшно 160 и рулежка и томоз и ямы в колее не двигают авто. У хендай свои плюсы. на сивке я даже на стоянки без асфальта, где немного снега заехать и не пытаюсь чисто летняя машина. Зимой ее эксплуатировать себе дороже. Но хендай купил жене себе б его не купил. т.е. в общем-то из за размеров практичности и цены. взял Хендай по всему остальному не тянет никак. Надежность не лучше японца сразу могу сказать. Вообще к японцам у меня притензий нет совсем.
-
Ну вот пока равняетесь на старые сивки и субарики хонда делает уже другие. Кстати в Серато выпуклость дверей как у ужастной Hyundai Elantra. Фары сивкины с боку субарик :) нет бы сделать что-нибудь свое.
ну... вы ведь уже видели новые астру, фольксваген гольф?
я могу утверждать - и возражений не приму - что у них обоих дизайн содран с сида. lol
с другой стороны - европейцы оба.
-
Тема мне близка. Сам владею kia ceed и цивик 5D. Вообще мне больше по душе киа, хотя хонде надо отдать должное, качество в сборке все же чувствуется. Основной минус хонды это очень низкий дорожный просвет, просто не реальный для наших дорог. Например, передний брызговик пришлось снять в первый день экплуатации, его просто оборвало на лежачем полицейском во дворе.(в машине два человека). А по динамике мне упорно кажется что сeed быстрее, может это ощущения или более высокая посадка сказывается. Еще в цивике потеснее. По надежности сказать сложно, обе машины с небольшим пробегом. Но еще ни разу на пришлось сказать, что хонда это круто, а вот киа... В целом машины очень разные, но равнозначные по плюсам и минусам.
-
Тема мне близка. Сам владею kia ceed и цивик 5D. Вообще мне больше по душе киа, хотя хонде надо отдать должное, качество в сборке все же чувствуется. Основной минус хонды это очень низкий дорожный просвет, просто не реальный для наших дорог. Например, передний брызговик пришлось снять в первый день экплуатации, его просто оборвало на лежачем полицейском во дворе.(в машине два человека). А по динамике мне упорно кажется что сeed быстрее, может это ощущения или более высокая посадка сказывается. Еще в цивике потеснее. По надежности сказать сложно, обе машины с небольшим пробегом. Но еще ни разу на пришлось сказать, что хонда это круто, а вот киа... В целом машины очень разные, но равнозначные по плюсам и минусам.
5D робот? потом у вас цивик хэтч в моем седане места сзади даже больше чем в Октавии и из за тоннеля 3 человека свободно садятся.
-
5D робот? потом у вас цивик хэтч в моем седане места сзади даже больше чем в Октавии и из за тоннеля 3 человека свободно садятся.
вот про размер салона не надо. ;) я сам чуть цивик седан не купил. ждать не хотелось.
весь его уже облазил и отчетливо помню, что сев в сид в этот же день ощутил более низкую посадку и больше места для ног и головы.
про 5d сразу скажу - не садился даже. машинка интересная, заметная, но низкая. еще и дорогая для меня была. :(
-
...Недавно на сивиковском форуме читал про сравнение Сида и Сивки..Как и предпологал,практически все обо***ли Сида. Хотя кто-то и высказывался в пользу Сида..У меня Аккорд последний,осенью жене взял хетч Сида 1.6 АТ.Меня нисколько не обламывает на Сидике гонять,даже иногда из двух выбираю именно его.В принципе всё устраивает,только немного жестковато на 17 катках,думаю 16 взять.Вы посмотрите,практически на каждом светофоре в городе стоит один-два Сивик,заполонили просто...Что ФФ,то Сивиков.....А Сид-хетч-вообще красавчик,многие взглядом провожают...
Цены на авто растут каждый месяц,на сайтах обновляют с опозданием,у меня Аккорд подорожал уже на 250 тыщ.и эта цена до конца марта,потом обещают ещё поднять... akkord
-
Поксипол, камраден, рад видеть вас, жаль потерли ваши мега-посты...
вы снова задвигаете, что у вас сзади удобнее троим чем в Октавии, только забыли дописать про вашего соседа-баскетболиста, который в Cee'd крышу проломил, а в Цывеге спокойно ездил akkord
Насчет дизайна автомобилей, не сложно догадаться, что сложно становиться придумывать все более новые формы, марок дофига, моделей еще больше, и дизайнеров куча развелось.
Тем более сейчас с разницей цен, после 1 марта Цывег многим уже будет не нужен. Почему так говорю, потому что связан с автосалонами и отчетливо вижу какие марки и модели берут больше.
-
....... Почему так говорю, потому что связан с автосалонами и отчетливо вижу какие марки и модели берут больше.
и какие, любопытно?....
-
медленно от цивика переходим к аккорду =))
Жалко, что цивик 5Д так взлетел в цене, у меня были планы на покупку за 663000р, это когда летом было, не знал и не мог подумать, что на столько могло подорожать, да и не только сивик =(
-
c цивик-клуба:
S_N: давайте так: берем сид и цивик и аккуратно переклеиваем шильдики.
вы не знаете где что. вы бы что купили? )))
Ответ: Сивик, потому что есть еще глаза и разум......... видишь и чуствуешь на чем едишь, извени на сиде ездить не хочу даже с шильдиком хонда, так же как бы если бы не было 4Д , то 5Д я бы не купил, так как считаю что он со своей балкой и роботом тоже не стоит таких денег........... А вообще я изначально не собирался покупать сивик, но за те деньги что его продают у нася на тот момент в связке шильдык,ездовые качества,дизайн цена лучше машины не нашел......... Да комфортом сивик в плане шумоизоляции не блещит, ЛКП и метал тож гавно но для меня это не важно, зато в остальном авто хорошее..........
я поставил 5 баллов ответу. ;))
Свои мысли иссякли, стали цитировать другие форумы?
Тему почистил!
-
Свои мысли иссякли, стали цитировать другие форумы?
Тему почистил!
ага. иссякли наверное. кто бы итоги подвел и тему хоть закрывай.
я вижу одну разницу (кроме того что один авто из двух - седан)
Цивик имеет более агрессивный дизайн. это видно по интерьеру и экстерьеру.
сид не такой яркий внешне и вовсе по спартански спокойный внутри. скорее семейный автомобиль.
и - главная разница - возрастная категория.
возраст владельцев - целевой аудитории машин:
Цивик - 20-30 лет. Сид - 25-40. ну, плюс-минус индивидуальные особенности характера.
вот этим две машины отличаются на мой взгляд.
-
S_N А итог один: почему я даже не рассматриваю сид как и форд фокус: сборка русская - а это значит все остальное сравнивать бессмысленно. Т.е. я б наверно просто если подешевле хотел то форда б взял. не говоря о цивике уже.
-
ну рассмешил!
Скоро всё в России собирать будут к твоему сведению! :D Ты наверно тода на велосипед пересядешь?? lol
ненене. Я думаю Хонда сохранит производство в Турции.
Если Хонду Китайцы не купят...
-
а что производство в Турции предпочтительнее? не думаю :P
-
а что производство в Турции предпочтительнее? не думаю :P
Ну как бы владельцы цивиков, бывает, сид называют "корейским дерьмом", скопированным с Короллы 2001 года, в то время как у них чистокровный "японец". lol
И ведь не докажешь таким упертым что СИД не совсем КИА. И место сборки у него - Словакия, а не какая-то Турция.
И дизайнер каких авто спроектировал СИД.
Может у них комплекс какой по поводу Турции?
-
Любая сборка лучше чем русская(кроме китая) проверено:)т.е. из этих двух машин форд фокус предпочтительнее
P/S у меня японская сборка сивки, но как прочесали и перерыли про турецкий, а также контакт с мастерами сервис центра турецкая сборка качественная.
-
И место сборки у него - Словакия,
А ну если словакия то другое дело просто на форуме промелькнуло где то про Русскую сборку...
-
а также контакт с мастерами сервис центра турецкая сборка качественная.
Что то не верится.
-
Любая сборка лучше чем русская(кроме китая) проверено:)т.е. из этих двух машин форд фокус предпочтительнее
P/S у меня японская сборка сивки, но как прочесали и перерыли про турецкий, а также контакт с мастерами сервис центра турецкая сборка качественная.
Ну что глупости то говорить, в наше время все зависит не о того где собирают, а от того как цеха оборудованы и на сколько процентов все автоматизированно, всю технологию сборки что корецы, что япы отработали, цеха автоматизировали до такой степени, что человеческий фактор минимален. Особено у тех машин, где низя собирать как конструктор (ну типа хочу абс, дисковые тормоза, такуюто музыку, например Фокусы), у тех где нет доп опций а есть определенное количество готовых комплектаций без возможности их менять. Сборка такие авто полностью автоматизирована. Для примера, Джаз китайской сборка - одна из самых не ломких авто вообще в мире. Это и по оф статистике, ну и со слов товарища из Хонда-центра в Казани, вообще обращений по гараантии почти нет, ооочень редко и то по мелочи.
-
Любая сборка лучше чем русская(кроме китая) проверено:)т.е. из этих двух машин форд фокус предпочтительнее
P/S у меня японская сборка сивки, но как прочесали и перерыли про турецкий, а также контакт с мастерами сервис центра турецкая сборка качественная.
я помню, т.к. перед покупкой сида и на форуме цивика терся. как раз больше жалоб было на.. английскую чтоли(или какая там?). короче на хэтч.
-
А ну если словакия то другое дело просто на форуме промелькнуло где то про Русскую сборку...
ну естественно. крупноузловая. чтобы налогов избежать. сиденья, колеса и бампера по-моему крутят тут.
-
Любая сборка лучше чем русская(кроме китая) проверено:)т.е. из этих двух машин форд фокус предпочтительнее
P/S у меня японская сборка сивки, но как прочесали и перерыли про турецкий, а также контакт с мастерами сервис центра турецкая сборка качественная.
дак фокус тоже в россии, причем сборка достаточно хорошо локализована - и варят и красят и т.д.
и судя по сивик форуму, турецкая сборка предпочтительнее %)
-
дак фокус тоже в россии, причем сборка достаточно хорошо локализована - и варят и красят и т.д.
и судя по сивик форуму, турецкая сборка предпочтительнее %)
Бред :) %) т.е. вы говорите лучше чем японская, значит вы сами доказываете что турецкая лучше чем корейская :)
Просто сивок японской сборки было очень мало. в основном много турок а на форуме есть задавалы специально чтобы турцию покупали.
разницу между своим япом и турком я знаю не по наслышке а по реальным отличиям -видимым но это больше наверно не откачества а от разных деталей. А также подозреваю по качеству покраса и еще кой чего, т..е думаю % брака выше. А в Российской сборке и говорить нечего, Фольксвагены вы хоть видели как и чем красят? Рядом в салоне стоит Поло мексиканской сборки типа того и русский пассат и джетта, так вот щели в 1,5 р больше у русских и краска как на жигулях
-
Ну что глупости то говорить, в наше время все зависит не о того где собирают, а от того как цеха оборудованы и на сколько процентов все автоматизированно, всю технологию сборки что корецы, что япы отработали, цеха автоматизировали до такой степени, что человеческий фактор минимален. Особено у тех машин, где низя собирать как конструктор (ну типа хочу абс, дисковые тормоза, такуюто музыку, например Фокусы), у тех где нет доп опций а есть определенное количество готовых комплектаций без возможности их менять. Сборка такие авто полностью автоматизирована. Для примера, Джаз китайской сборка - одна из самых не ломких авто вообще в мире. Это и по оф статистике, ну и со слов товарища из Хонда-центра в Казани, вообще обращений по гараантии почти нет, ооочень редко и то по мелочи.
Вот данный человек все подтвердил, а смысл своего сказанного не понял. Да действительно на родных заводах все более автоматизировано.
Да вот ты и попался дорогой и не надо мне про джаз говорить, у меня в сервисе ХОНДА механник на МКАДе знакомый говорит, джаз нормальные, а потом только вот когда разобрали там видать китайцев :)
-
Бред :) %) т.е. вы говорите лучше чем японская, значит вы сами доказываете что турецкая лучше чем корейская :)
Просто сивок японской сборки было очень мало. в основном много турок а на форуме есть задавалы специально чтобы турцию покупали.
разницу между своим япом и турком я знаю не по наслышке а по реальным отличиям -видимым но это больше наверно не откачества а от разных деталей. А также подозреваю по качеству покраса и еще кой чего, т..е думаю % брака выше. А в Российской сборке и говорить нечего, Фольксвагены вы хоть видели как и чем красят? Рядом в салоне стоит Поло мексиканской сборки типа того и русский пассат и джетта, так вот щели в 1,5 р больше у русских и краска как на жигулях
не понял, откуда такие выводы. вы написали, что против российской сборки и лучше брать фокуса
Любая сборка лучше чем русская(кроме китая) проверено:)т.е. из этих двух машин форд фокус предпочтительнее
я же пишу, что фокус давно в россии собирается и степень локализации производства достаточно высока. у киа вообще никакой локализации - прикручивают то, что привезли
про турецкую и японскую читал только на сивик-форуме, подробностей я не знаю
-
я помню, т.к. перед покупкой сида и на форуме цивика терся. как раз больше жалоб было на.. английскую чтоли(или какая там?). короче на хэтч.
Да были и есть не только а на Мерседес форуме и ауди, сломают тачку и на сборку сваливают.
Потом вы противоречите что все остальные говорят :)
-
не понял, откуда такие выводы. вы написали, что против российской сборки и лучше брать фокусая же пишу, что фокус давно в россии собирается и степень локализации производства достаточно высока. у киа вообще никакой локализации - прикручивают то, что привезли
про турецкую и японскую читал только на сивик-форуме, подробностей я не знаю
Я написал что думал что сид как и фокус в россии собирается, потом поправил если в словении то другое дело. Словенская сборка хорошая, тогда сид.
Да и про то что у сивки сейчас турция идет хотя по созданным лично мной темам на цивик форуме отличий как говорят никаких, но мне очень не хочется турка брать.
Например завтра поеду в хонду новый цивик смотреть - презентация и тест драйв будет. Но вот то что турция, то свою сиву на новый не поменяю. (аккорд пока японский идет да и не нравится он мне) на Лексусь 250 смотрю да чет думаю зачем мне этот аэроугоняемый авто в Москве. и на Ауди тусуюсь. Ничего не говорю сид нормальный но когда я брал думал КИА вообще китай и появились недавно поэтому даж не рассматривал. Но все равно выбирал между мацдами тайотами и лансерами - долго ходил думал, решил нехотя в хонду заехать и офигел - заказал сразу - мое! скоро 2 года моей мафынке - мало езжу и чисто так что у меня салон новый никакой даже с кожанным 2-х леткой не сравнить. сзади практически никто не сидел. Поэтому говорить что материал маркий для меня не актуально. Пластик и отделка очень качественная скрипел только выдвигаемый подлокотник, т.к. там выдвижная система - вылечил чуть чуть силикона брызнул (у меня друг на бмв 525 заднюю дверь всегда смазывает:)) Сервис в Хонде очень даже отличный но собаки дорогой. Били 2 раза машину(не сильно вмтины под замену) если за деньги делать за 3 дня управляются, а если по страховой то как у всех на 2-3 месяца запись.
-
Вот данный человек все подтвердил, а смысл своего сказанного не понял. Да действительно на родных заводах все более автоматизировано.
Да вот ты и попался дорогой и не надо мне про джаз говорить, у меня в сервисе ХОНДА механник на МКАДе знакомый говорит, джаз нормальные, а потом только вот когда разобрали там видать китайцев :)
Я не хочу спорить без фактов. Вот мои факты о надежности за 4-5 лет
http://www.autopnz.ru/tuv/
и там Джаз на втором месте. Вот вам и китайская сборка. Чем ответите? Только давайте без слов "товарища" с какогото сервиса. У нас у всех тут при желании куча таких знакомых может появится )))
А вот ссылка на рейтинги разных категорий, т.е. надежность авто 2-3 года, 4-5 лет и тд. И джазик там тоже очень высоко в рейтенгах.
http://auto.ironhorse.ru/reyting-nadezhnosti-avtomobiley-tuv-2008_375.html
-
хватит оффтопить. Сравниваем ceed и civic 4d
-
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=737
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=822
тесты движков (графики) сида и цивика.
кто-нибудь объяснит кто съел 140л.с. ? там всего 126.
или что-то не доглядел?
-
Не доглядел.
Но тем не менее, развесовка у сида лучше, 60/40 против 62/38 цивика. Компрессия одинакова. Был бы у сидика движек объемом 1.8 - цивик был бы уделан. Цифры говорят сами за себя.
-
Не доглядел.
а что именно?
вижу только что момент у цивика, само собой, больше.
-
да уж, хонда лажанула что то:) вот еще фиат прикольный http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=784 даже чуть выше паспорта %)
-
а что именно?
вижу только что момент у цивика, само собой, больше.
кто-нибудь объяснит кто съел 140л.с. ? там всего 126.
Тогда у сида всего 113
-
Тогда у сида всего 113
это известный баг - у большинства первых владельцев в России для 1.6л указано 115л.с., для 1.4л - 105 л.с.
позднее исправились. вероятно для европы/России разные версии прошивок.
на графике актуальная для России версия указана серым. Ссылка на источник рез-та на картинке внизу.
и здесь не так давно кто-то чиповал сид и приводил график (до или после чипа - не помню).
-
Я не хочу спорить без фактов. Вот мои факты о надежности за 4-5 лет
http://www.autopnz.ru/tuv/
и там Джаз на втором месте. Вот вам и китайская сборка. Чем ответите? Только давайте без слов "товарища" с какогото сервиса. У нас у всех тут при желании куча таких знакомых может появится )))
А вот ссылка на рейтинги разных категорий, т.е. надежность авто 2-3 года, 4-5 лет и тд. И джазик там тоже очень высоко в рейтенгах.
http://auto.ironhorse.ru/reyting-nadezhnosti-avtomobiley-tuv-2008_375.html
Я не говорил что джаз ненадежная машина, просто сборку китайскую очень хорошо отличить по качеству от японской вот и все. А то что джаз надежен я не спорю.
-
А знаете ли вы, уважаемые сееdуны, что ваш любимый автоматический мобиль есть ни что иное как Honda Civic 2000 года ? Праворульный, мейд ин джапан.
вот смотрите: http://auto.japancar.ru/jc/view/auto/A1410915.html
или тут: http://auto.japancar.ru/jc/view/auto/A1254934/photo2.html (с вариатором)
На самом деле ничего позорного в этом нет, я сам юзаю такой цивик и вот сейчас решил поменять именно на сид. И именно по той причине, что это тот же цивик, только новый.
Ну а вот спорить, что лучше, исходя из вышеизложенного - глупо.
-
)))) Раньше королла, А3, теперь цивик 2000г :)
-
королла во первых не похожа, кроме того, что хетч - не единой общей черты.
а во вторых, она, насколько я помню, вышла позже цивика, так что не "сначала"
-
А знаете ли вы, уважаемые сееdуны, что ваш любимый автоматический мобиль есть ни что иное как Honda Civic 2000 года ? Праворульный, мейд ин джапан.
вот смотрите: http://auto.japancar.ru/jc/view/auto/A1410915.html
или тут: http://auto.japancar.ru/jc/view/auto/A1254934/photo2.html (с вариатором)
........
отчасти похож.... :) Эдакий типичный азиатский обмылочек. Ну нет в них фамильной узнаваемости БМВ, что делать. :-[
Да и внешность хонды-хетча не известно перейдет ли на следующие модели. Слишком модная внешность обычно не приживается...
-
А знаете ли вы, уважаемые сееdуны, что ваш любимый автоматический мобиль есть ни что иное как Honda Civic 2000 года ? Праворульный, мейд ин джапан.
вот смотрите: http://auto.japancar.ru/jc/view/auto/A1410915.html
или тут: http://auto.japancar.ru/jc/view/auto/A1254934/photo2.html (с вариатором)
На самом деле ничего позорного в этом нет, я сам юзаю такой цивик и вот сейчас решил поменять именно на сид. И именно по той причине, что это тот же цивик, только новый.
Ну а вот спорить, что лучше, исходя из вышеизложенного - глупо.
о боже 8( и вправду похож - 4 колеса, две фары спереди, две сзади, выхлопная труба, боковые зеркала... вылитый сид :D :D :D
а если серьезно, то во ВСЕХ нынче МАССОВО выпускаемых авто можно разглядеть дизайн кокурентов... не берем в расчет "поштучные" альфы, сеаты, ягуары и тд...
-
Какой-то бред говорить что сид это корола или цивик или что-то еще.
-
воот, кароче с мойки ехал и чтоб не пачкали держался чуть впереди потока... на хвост садиться сивик и мы на пару чудим(пироговское шоссе в сторону Мытищ, кто ездил тот поймет) воот.. на красный выкатываемся вместе.. стартуем.. я в пол, правда, на5500 отпускаю и ловлю вторую передачу... (кстати уехал то я со светофора первым) короче, сивик меня обгоняет, а ис под него грязи летит-мрак)) и с умиротворенным видом( загадил всю машину, подлец %) включает правый поворот и уходит на ул. индустриальную)) воот..... обиделся , значит.... так вот с места и "порвал" сивик :)
-
Молодчик! rulezz Я тоже их рву!!!
-
Молодчик! rulezz Я тоже их рву!!!
Парадокс, а я все Сиды РВУ rulezz
-
Парадокс, а я все Сиды РВУ rulezz
со всеми своими 126 лошадями? %)
-
Молодчик! rulezz Я тоже их рву!!!
как ты можешь механику цивика 8 седан порвать?если у вас по паспортным данным быстрее 10.3 против 9.1 civica не едет.
-
как ты можешь механику цивика 8 седан порвать?если у вас по паспортным данным быстрее 10.3 против 9.1 civica не едет.
Если начинка ногами медленно перебирает, ты это не твоя машина...
-
вобщем так, ceed хорошая тачка,друг такую купил себе вчера, поэтому зашел посмотреть что тут у вас и как :),но на свою не променяю :)
-
вобщем так, ceed хорошая тачка,друг такую купил себе вчера, поэтому зашел посмотреть что тут у вас и как :),но на свою не променяю :)
У нас как? Да не без проблем, но машина получилась для корейцев на 5.
-
жду не дождусь уже прокатиться на ceed , сравню шумку заодно.
-
как ты можешь механику цивика 8 седан порвать?если у вас по паспортным данным быстрее 10.3 против 9.1 civica не едет.
просид2,0АТ и цивик 1,8АТ, по ощущениям обоих водителей сид шустрее, правда обе тачки были на зимней резине, хотели летом с другом погонять на прямой, но он сивку разбил к сожалнию :'( и купил аккорд rulezz
-
жду не дождусь уже прокатиться на ceed , сравню шумку заодно.
да, я думаю ос %)обой разницы не почувствуешь.. так мне хозяин сивик сказал после 100км бездорог
-
Да кстати Цивик 5 звезд краш тест сделали переоценку :)
http://www.dmi.com.ua/press-centre/autonews?item=535 :P
Honda прошел переоценку по новой методике Euro NCAP и заслуженно занял высшую позицию в рейтинге, став одним из самых безопасных автомобилей Европы :P
И по поводу резвости цивика, я б даже на месте сидовцев не спорил. Автомат у сивки 5 ступеней и реакция на нажитие газа молниеносная. Ездил на тест драйве Ауди А4 2 литра Дизель - как беременная корова.
По шумке Киа что Сид думаю равны ни там ни там ее нет :)
По цене цивики сейчас 900 косых (884 200 + 12000 лак) (есть акции на 2008 на 100 штук дешевле)в полной комплектации - дорого, но там и ксенон и прочая бадяга, но думаю перебор конечно за машину которая уже не новинка.
Да и сид дорого 760500 руб короче почти 770 (с лаком) 130 косых разница при том что в сиде кожанный салон, а в циве 5 ступка автомат и ксенон, седан. Если кому то просто нравится хэтч и классический салон то, сид и ездить не выпендриваться, если кому-то седан то цивик (раньше можно было попонтоваться т.к. необычная и дизайн на отлично, а сейчас устоялась... Думаю что все таки корейцы подешевле должны быть, а то стоят также в общем-то.
-
Да кстати Цивик 5 звезд краш тест сделали переоценку :)
Малацы! работают.
-
zoom zoom, приглашаешь, давай в соответствующих темах отписываться.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,13363.0.html
-
Сегодня был в салоне.... Смотрел цивик седан.... Ну и чё? :'( Жена так и сказала:"Думать надо было до того,как купил!" Сид конечно не плох,но отношение производителя к пользователю как небо и земля! А сивка прикольная машина,особенно в максималке. Только без псевдо-карбона на панели.
-
Сегодня был в салоне.... Смотрел цивик седан.... Ну и чё? :'( Жена так и сказала:"Думать надо было до того,как купил!" Сид конечно не плох,но отношение производителя к пользователю как небо и земля! А сивка прикольная машина,особенно в максималке. Только без псевдо-карбона на панели.
Хм, была в салоне, понравился как раз седан в обвесе аля мюген, на красивых дисках и с панелью аля карбон )) А вообще мне сивик (4D) и до покупки прохора нравился :-[ а сейчас оченььь нравится новый аккорд.. :-[ в общем цель поставлена :D
-
Сегодня был в салоне.... Смотрел цивик седан.... Ну и чё? :'( Жена так и сказала:"Думать надо было до того,как купил!" Сид конечно не плох,но отношение производителя к пользователю как небо и земля! А сивка прикольная машина,особенно в максималке. Только без псевдо-карбона на панели.
ну, что тут можно предложить, как вариант, поменять... Жену :D
а по теме сидел в сивике седане не впечатлил, самое первое, что кинулось в глаза, доводчик стекол автоматический только водителя,вот вам и отношение к пользователю...
-
Отношение к водителю? Про отношение к водителю лучше говорить,когда на сиде салон клеить самому приходится,чтобы не скрипел,а у них это гарантия.
-
Если быть честной, мне отделка салона сивика больше понравилась :-[
-
Дороговато...(
-
Дороговато...(
Что есть, то есть.... и обслуживание будет по дороже киа..
-
Отношение к водителю? Про отношение к водителю лучше говорить,когда на сиде салон клеить самому приходится,чтобы не скрипел,а у них это гарантия.
С каких пор на Хонде скрипы в салоне считаются гарантийным случаем? 8( Был с другом в Авитус авто, он сказал, что у него что-то скрипит справа от водительского сиденья. Ему конечно сказали что посмотрят, но намекнули мол в гарантийной книге написано, "скрипы и прочие посторонние шумы не влияющие на ходовые качества гарантией не покрываются."
-
Не знаю. Всё со слов менагеров...
-
Если быть честной, мне отделка салона сивика больше понравилась :-[
ну да всё деревяное.... классно.... как на жигулях.... :P :D punish
-
ну да всё деревяное.... классно.... как на жигулях.... :P :D punish
Может вы сивик смотрели 90 года?))) По крайне мере, отделка двери намного лучше, чем у сида, у сида вот этот черный пластик на ручке двери меня просто бесит, на этом пластике без конца остаются отпечатки. Следующая машина будет однозначно с отделкой ткань+кожа.
-
Может вы сивик смотрели 90 года?))) По крайне мере, отделка двери намного лучше, чем у сида, у сида вот этот черный пластик на ручке двери меня просто бесит, на этом пластике без конца остаются отпечатки. Следующая машина будет однозначно с отделкой ткань+кожа.
зато всё легко моется и вытирается с этих ручек.... ну а торпеда помяхже будет на сиде :/
-
зато всё легко моется и вытирается с этих ручек.... ну а торпеда помяхже будет на сиде :/
Ну я бы не сказала что все так легко... она может и помягче, но опять же геморойна в плане вытирания пыли... ну это все мое имхо.
-
Следующая машина будет однозначно с отделкой ткань+кожа.
и ручки открывания и ЭСП тоже кожанные будут? :P :)
-
У меня жена панели протирает,её же монстр.) Говорит,что специальной тряпочкой легко.
-
и ручки открывания и ЭСП тоже кожанные будут? :P :)
:D да не, просто есть еще машинка toyota corolla в кузове Е12 (предыдущий) ну там скажу намногооо лучше отделка (двери -кожа+ткань) панель ровная (на сиде с канавками) и мягкая очень, ну а ручки к сожалению не кожанные lol lol
Были бы деньги, в прохе однозначно перешила бы панель+двери.
-
у меня в 21103 тоже такая же отделка была lol :P :)
-
Интересно, а когда будет рестайлинг сивика..?
-
у меня в 21103 тоже такая же отделка была lol :P :)
в тазике ткань помню, а вот кожу на дверях и мягую панель не припоминаю lol
-
Ооо... Я десятку видел с салоном белая и черная кожа,причём качества такого,иномаркам не снилась!
Но сид и цивик лично мне с кожей не нужен.
-
Я тут как то пару дней покатался пассажиром. Мнение изменилось. Неплохая машинка. Но мелочи есть тоже неприятные, и где то поскрипывает и где то пукнет :) Места в салоне прилично. Разгон как я и догадывался не очень. Космопанель на любителя, мне через 2 дня надоела...
-
Сивка была зачетное авто за свои деньги до подоражания из-за обвала рубля,для меня самый большой минус ее это дорожный просвет,а к панели космос можно привыкнуть. beer
-
Я тут как то пару дней покатался пассажиром. Мнение изменилось. Неплохая машинка. Но мелочи есть тоже неприятные, и где то поскрипывает и где то пукнет :) Места в салоне прилично. Разгон как я и догадывался не очень. Космопанель на любителя, мне через 2 дня надоела...
насчет разгона, как говорится все познается в сравнении, можно в эту пятницу всем желающим на Дорохова подъехать, сравнить)))
-
насчет разгона, как говорится все познается в сравнении, можно в эту пятницу всем желающим на Дорохова подъехать, сравнить)))
С удовольствием бы, но нас разделяет 800 км :)
-
С удовольствием бы, но нас разделяет 800 км :)
не отмазывайся :) :) :)
-
не отмазывайся :) :) :)
:D :D :D
-
У меня был цивик седан, но второй раз не сложилось его купить. Сегодня еду в салон вносить 20% предоплату на автомобиль, беру в кредит pro_cee'd 1.6 л 122 лс механическая КПП, черного цвета, часть салона - светлая. Очень мне прошка понравилась, я может быть и купил бы цивик второй раз, но сейчас за элеганс просят 800 тысяч... А за самую дешевую 720 (с цветом металлик). Полный трындец. Сид мне оч. понравился, очень приочень. Так что скоро буду за рулем.
А касательно сравнения. Цивик безусловно быстрее. Проблем с ним не было никаких вообще. У друга тоже седан уже второй год. Тоже - проблем никаких. Очень быстрая тачка. Сверчков правда и в цивике хватает. Подвеска у него комфортная. На мой взгляд единственное в чем сид уступает хонде - динамикой. Все таки мои 1.6 это не хондовские 1.8 л 140 лс , однако своей динамикой сид очень удивил!
Хотя один владелец сида писал что разогнал ее до 235 км. в час, цивик максимум по спидометру у нас набирал 213, но тут дело в настройках коробки скорее всего. Музыка в сиде однозначно лучше, я был очень приятно удивлен. Салон у сида обалденный, материалы, эргономика, простор. В целом сид по комплектации получается значительно богаче чем мой цивик элеганс 2007 года. Управляемость у сида получше, особенно в поворотах.
-
Хотя один владелец сида писал что разогнал ее до 235 км. в час, цивик максимум по спидометру у нас набирал 213, но тут дело в настройках коробки скорее всего.
да пи... врет он. :)
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1270.0.html
тема "Максимальная скорость сида"
результатом 200км.ч. не многие могут похвастать.
-
У меня был цивик седан, но второй раз не сложилось его купить. Сегодня еду в салон вносить 20% предоплату на автомобиль, беру в кредит pro_cee'd 1.6 л 122 лс механическая КПП, черного цвета, часть салона - светлая. Очень мне прошка понравилась, я может быть и купил бы цивик второй раз, но сейчас за элеганс просят 800 тысяч... А за самую дешевую 720 (с цветом металлик). Полный трындец. Сид мне оч. понравился, очень приочень. Так что скоро буду за рулем.
А касательно сравнения. Цивик безусловно быстрее. Проблем с ним не было никаких вообще. У друга тоже седан уже второй год. Тоже - проблем никаких. Очень быстрая тачка. Сверчков правда и в цивике хватает. Подвеска у него комфортная. На мой взгляд единственное в чем сид уступает хонде - динамикой. Все таки мои 1.6 это не хондовские 1.8 л 140 лс , однако своей динамикой сид очень удивил!
Хотя один владелец сида писал что разогнал ее до 235 км. в час, цивик максимум по спидометру у нас набирал 213, но тут дело в настройках коробки скорее всего. Музыка в сиде однозначно лучше, я был очень приятно удивлен. Салон у сида обалденный, материалы, эргономика, простор. В целом сид по комплектации получается значительно богаче чем мой цивик элеганс 2007 года. Управляемость у сида получше, особенно в поворотах.
Можешь поверить на слово..Обкатанный 1.6 на ручке довольно динамичный с хорошей тягой авто.Не двушка конечно,но едет довольно бодро.Насчет максималки не знаю как там сивик,а я на 200 ложил стрелку с 3 взрослыми людьми на борту.Вот только с моря приехал.И по горным серпантинам никак не чувствовал себя ущемленным плюс расход радовал.Ездили двумя машинами.Друган на фокусе 1.8 еле поспевал за мной,а на серпантинах безнадежно отставал.Система стабилизации говорит замучала а у меня ни намека на занос.Правда резина пищала периодически:)И бенза кушал фокус литра эдак на 1.5-2 больше.Правда его седан немного тяжелее моего хетча,хотя людей тоже трое было.
-
зато всё легко моется и вытирается с этих ручек.... ну а торпеда помяхже будет на сиде :/
Не ну как же вы заипали своей мягкой панелью ))
И что с того что она мягче/тверже? Часто вы ее трогаете? Или она скрипит от того меньше?
Был давеча в салоне КИА... зашел глянуть на СИД. Кода то хотелось его. А теперь совсем не возбуждает. Нет. Было бы мое - речь шлао другом. А так - и сверху дизайн приелся. Мыльница - мыльницей. Разве что ПРОшка еще куда ни шло.
Сивка же до сих пор нравится. Сверху +-, а вот внутрянка там зачетная. Кто тут сравнивает не посидев в нем - сходите. Посмотрите своими глазами. Спеси поубавится.
-
сидели и не раз:) не поубавилось
-
Не ну как же вы заипали своей мягкой панелью ))
И что с того что она мягче/тверже? Часто вы ее трогаете? Или она скрипит от того меньше?
Был давеча в салоне КИА... зашел глянуть на СИД. Кода то хотелось его. А теперь совсем не возбуждает. Нет. Было бы мое - речь шлао другом. А так - и сверху дизайн приелся. Мыльница - мыльницей. Разве что ПРОшка еще куда ни шло.
хи-хи.. а я короллу катал до покупки. еще подумалось - да ну на, стремно что она под своих старших товарищей косит...
раньше тож думал - тойота - пипец, супер авто. а теперь не возбуждает совсем. особенно на дороге "гонщега" на королле заксеноненой вижу, думается, во "круть" едет - смешно. с "пятнашки" поди тюненой пересел. :)
ой. тут тема не про тойоту, сорьки.. но все равно! На днях вот именно такая предыдущего поколения королла пытылась сходу занять место у светофора передо мной. Я подъезжаю по средней полосе слева уже стоит машина, ждет красный. Тут это тонированное ксенонированное "нло"мчится по левой полосе и ныряет в мою да так что я луплю по тормозам, чтобы не разрубить его пополам о соседнюю машину и кручу руль вправо. чудо тормознуло, а затем почему-то вальнуло на красный, но на следующем светофоре я таки поровнялся и попросил опустить стекло чтобы было на кого выругаться. за рулем - мальчег лет 20 максимум. с приятелем постарше рядом.
сорьки, но должен я кому-то высказать за все тойоты?! :D
я еще они ездить не могут. какой-бы там не был супер-пупер-мега-рейсер, один хрен в итоге видит тока мой "хвост".
потому как повороты королла проходить не умеет.
и в салоне у нее грусно... и то раз в 10 тыщ.. и лкп... ну читали тему в тойота-клабе?
в общем - королла - барахло машина. еще и турецкая. (или китайская)
и отношение к клиентам в салонах му@ацкое.
все мля тебе вежлива, но с издевкой внутри (бес палева) - мол если бы нас тут не заставляли с тобой сюсюкать, мы бы мля тебе цуко всю плешь проели! побегал бы у нас. шевелятся когда начинаешь про директора вспоминать - мол пока жду тест-драйва вопросы к нему появились. сразу мля тебе и менеджер свободный и все такое (хотя цуки чаи гоняли). для них покупатели короллы - лохи и неудачнеги, решившие понтануться купив тойоту.
это я по отношению к клиентам сужу. видел прекрасно как усаживали в очередь, искусственно ими же и созданную. а клиентов кто дорогими тачками интересуется - "облизывают" и очереди никакой нет. а как подумаешь - мля, да тут то раз в 10- тыщ проходить!?
-
хи-хи.. а я короллу катал до покупки...
Ветка про сивег... но и про сид же )))
А потому отвечу только, что не завидуйте ) Сид повороты проходит? Да ну не смешите меня )) Кстати предыдущая и нынешняя короллы в плане "рулиццо" небо и земля.
Двиг 1,6 даст форы вашему 1,6. Про твой офощь 1,4 я вообще молчу.
Сборка кстати именно Японская (Аурис - Турция), но то все же лучше чем СИД кривыми русскими руками с похмела.
И подвеска у Короллы неубиенная. А что тут может противопоставить СИД?
ЛКП? У вас такое же г-но ) Вообще характерная черта всех авто в этом классе... разве что оцинкованные немцы немного в стороне.
Насчет отношения к клиентам... скрипы и сверчки ОД делает сам. И без всяких. НА КИА такое есть?
Да кстати... схожесть с Кэмри... так может и А4 брать не стоит... она же копия А6, А8, Q5, Q7 с морды? А мерины? А фольксы?, А мазды и Мицу?
Еще скажие что СИД на Sportage не похож?
В общем тут на лицо диагноз - не хватило денег на хорошую машину - надо оплевать все остальные.
Так что... чтобы не ломать ветку - копите на Сивик _)
-
чтобы не ломать ветку - копите на Сивик _)
Мы то накопим :) И на Сивик и на все остальное, акромя твоей погремушки :)
-
Мы то накопим :) И на Сивик и на все остальное, акромя твоей погремушки :)
да х.з. я 250т. в кредит брал в сбере. под 11%
мог налом эту часть при желании дать, но подумал - 11% - фуйня по сравнению с той же инфляцией.
а мне нал нужен был - у меня квартира в новостройке с перепланировкой и кирпичными стенами плюс дом за городом строю.
на работе руководство косо смотрело на тех кто покупал новые дорогие машины. а ну как на откатах нажился?!
киа все знают - дешовая :))) поэтому покупка прошла незамеченной. плюс какбы не так жалко и погрузить чтонибудь, а такое во время ремонтов постоянно бывает. а когда понял что сид ничуть не хуже по потреб. св-вам многих именитых производителей, то и вопросы все отпали - пошел и купил сид. 1.4? апох. оно дешевле, едет не хуже (разгон 12сек меня устраивает), всякие попогреи и проч. хрень на борту - продать будет проще. посчитал что это самая ликвидная комплектация.
и сид мне нравится до сих пор. тащусь как он повороты проходит. спецом вруливаю в них на 60-70км.ч.
-
Сборка кстати именно Японская (Аурис - Турция), но то все же лучше чем СИД кривыми русскими руками с похмела.
Ты про кривые русские руки к чему тут вообще сказал??? Ни чё не попутал? Пряморукий наш АРИЕЦ бл...я. Хохлы когда у нас не пьющими стали?
-
гыгы так и вижу - паромы везут в японию металл а обратно машины. akkord
леворульные. для россии. всем известно что они в китае китайцами делаются.
-
Ты про кривые русские руки к чему тут вообще сказал??? Ни чё не попутал? Пряморукий наш АРИЕЦ бл...я. Хохлы когда у нас не пьющими стали?
ДА! ОТВЕЧАЙ! B)
lol
-
Doctor KILL!!! Вы извиниться не думаете перед людьми??? sux
-
Doctor KILL!!! Вы извиниться не думаете перед людьми??? sux
учитывая что в другой теме он только что всех нас (всю страну в целом) без иносказаний и более конкретно назвал лохами и дураками, думаю нет.
-
еще "кацапами" назвать забыл...
и исчез... или плачет от ярости, или сало трескает. :-$
-
Уж если сравнивать Кароллу, Сивик и Сид, я бы всё равно выбрал Сид, потому как хэтчбэк. После универсала, мне седаны кажутся абсолютно бесполезными машинами. Если учесть, что у кароллы нет нормального автомата, то выбор в очередной раз сужается, а если ещё и в салоне посидеть, да проехаться по нашим дорогам, то кароллу вообще бы не взял ни в жизнь. В старой (N12) было гораздо тише. Считаю тех кто купил кароллу, либо ничего не понимающих в автомобилях, либо обладателями лишних денег. Старая на мой взгляд была лучше. Да. старая не обладает таким драйвом, как новая, но она тише и в своё время стоила дешевле.
Теперь по ценам. Сразу оговорюсь, это в Москве. Может быть на Украине цены распределены по другому. И так. Сид в полном фарше, с мотором 1.6 на автомате стоит 599000 и ни кто не делает надбавку за цвет металлик. Хонда с автоматом самая дешёвая стоит 725000. Каролла с галимым роботом :-$ можно купить от 791000. Простите за таки деньги можно уже рассматривать Импрезу хэтчбэк на полном приводе, о двух литрах в ничуть не меньшей комплектации и на автомате. А если рассматривать всю эту троицу японцев в полном фарше и отдельно сида, то Каролла в полном фарше с тем же дохлым 1.6 стоит уже 852450 fire!, хонда 783000 akkord, а субарик 849 000 rulezz. Но я считаю что субару нужно брать только на механике иначе пропадает весь смысл в покупке субарика. Поэтому за те деньги которые сейчас просят за кароллу в полном фарше я возьму субарик с 2мя литрами, полным приводом и такими же наворотами за 857 500. Тут уже ни сид, ни хонда ни самая надежная в мире каролла не успеют за мной в повороте...(да и по прямой ;)).
ТО у кароллы каждые 10000, у Хонды через 15000 и промежуточная замена масла через 7500. ТО на Сиде через 15000 без всяких промежуточных.
Покажите мне пальцем, в каком месте каролла лучше Хонды и Сида, не говоря уже про субару? Прошу простить за излишнюю любовь в посте к марке Субару.
-
А с окраины много таких борзых бендеровцев бегает
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/default/images/warnwarn.gif) Оскорбительные высказывания к участникам форума!
2.2 Провокационное и вызывающее поведение, оскорбления в адрес участников дискуссии. Наш форум предназначен для дружеского общения, а не для выяснения отношений;
-
Давайте не уподобляться данному товарищу и отдоляться от темы топа punish
Время расставит все по своим местам.
-
Давайте не уподобляться данному товарищу и отдоляться от темы топа punish
Время расставит все по своим местам.
Он на украине сид для покупки выбирает,так что бугага .
-
Сивка хорошая машина,сам думал брать,но не сложилось.
А кстати долго этого недобитого салоеда здесь терпеть будут?
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/default/images/warnwarn.gif) Оскорбление собеседника!
Правила форума: ЗАПРЕЩЕНО:
2.2 Провокационное и вызывающее поведение, оскорбления в адрес участников дискуссии. Наш форум предназначен для дружеского общения, а не для выяснения отношений;
-
Ты про кривые русские руки к чему тут вообще сказал??? Ни чё не попутал? Пряморукий наш АРИЕЦ бл...я. Хохлы когда у нас не пьющими стали?
Фраза была отнесена к тому что СИДы собираются в России.
У нас соответственно в Украине.
Думаю что хуже этой сборки может быть только Китай.
Короллы там не собираются. Какая разница где руль?! Есть же конвееры для разных рынков :P
Насчет извинений - увольте )
Вы первые начали.
На форум пришел просто из любопытства. С вполне доброжелательным отношением к СИДу.
Но то как тут кроют все остальные машины - не может оставить равнодушным.
Если по теме: Из троицы Сивик, Королла, Сид я бы их расставил именно в таком порядке. Но в Сивике подвел клиренс. Для меня это было критично.
-
А с окраины много таких борзых бендеровцев бегает
Кстати! Коль уж мне бан дали....
То походу за такое тоже моно как минимум предупреждение... "это же форум для дружественного общения"
-
Короллы там не собираются. Какая разница где руль?! Есть же конвееры для разных рынков :P
королла - турецкая :P
-
королла - турецкая :P
Докажи?
Аурис - да. Королла - Япония.
Могу сбросить VIN.
-
Фраза была отнесена к тому что СИДы собираются в России.
У нас соответственно в Украине.
Думаю что хуже этой сборки может быть только Китай.
Сборка крупноузловая.Не знаю-можно ли это сборкой назвать.Пока что на своем Сиде никакого намека на криворукость кого-либо не нашла.
-
Кстати! Коль уж мне бан дали....
То походу за такое тоже моно как минимум предупреждение... "это же форум для дружественного общения"
Не вопрос! Но нужно сначала думать, а потом писать. Кривые русские руки из Киевской Руси пошли если что! И уж если на то пошло, эксперты признают, что русская сборка, лучше чем испанская и турецкая, а баги с усилителем и аммо, это не наших сборщиков, а поставщиков заводов. И то, прошел год и косяки бурно ликвидируют, в отличии от тойотовских реек которые на предыдущей Королле фиг залечили.
-
Товарищи.
Давайте быть более сдержанными.
Иначе просто закрою тему, для Вас это будет хуже чем БАН!
Каждый хвалит своё. Своё ближе и роднее.
Зайти на любой сайт авто, то там есть ветка сравнения и каждый скажет что только именно эта машина круче всех. В особенности если сравнивают с авто более высоким классом и ценой.
-
По нику "мститель" думаю понятно что уговаривать смысла нет.
-
По нику "мститель" думаю понятно что уговаривать смысла нет.
Тебя похоже тоже ни в чем не убедить... ты же в каждом топике этой ветки отметился и обгадил каждую машинку отличающуюся шильдиком от КИА B)
-
Кстати! Коль уж мне бан дали....
То походу за такое тоже моно как минимум предупреждение... "это же форум для дружественного общения"
Не давали тебе бан, а мут на 3 дня!
-
королла - турецкая :P
Новое поколение карол из Японии, это сто пудово. А вот предыдущее поколение королл собиралось в Турции. И надо признать с отменным качеством. У друга королла хэтч предыдущего поколения уже 4-5 лет, накатал около 110 тыров и НОЛЬ проблем вообще.
Скажу больше, Турецкая сборка (а там же еще и мой Сивик собирали) пожалуй не то что хуже Японской, а может даже и лучше потому как по данным скажем Хонды, их цеха в Турции более автоматизированны и вличние человеческого фактора свелись к минимуму. К тому же все важнейшие узли (КПП, двиган) привозятся из Японии в готовом виде.
ЗЫ: И не понимаю что за наезды на соседей из Украины? Всем известно, о том что российские, что украинские "мастера", авто собирают одинаково плохо :D Мы ж братья в конце концов с одним совковым прошлым. akkord
ЗЫ2: У СИДа кстати в России помоему тока колеса и прикручивают, в общем корейцы как и япы человеческий фактор сводят к минимуму, такчто считаю при споре об авто, страну - сборщика можно не приводить как довод в плюс или минус. B)
-
Сивка хорошая машина,сам думал брать,но не сложилось.
А кстати долго этого недобитого салоеда здесь терпеть будут?
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/default/images/warnwarn.gif) Оскорбление собеседника!
Правила форума: ЗАПРЕЩЕНО:
2.2 Провокационное и вызывающее поведение, оскорбления в адрес участников дискуссии. Наш форум предназначен для дружеского общения, а не для выяснения отношений;
Я и смотрю насколько "дружественное" общение со стороны нашего бывшего соотечественника,но мне по барабану,одним предупреждением больше,одним меньше,но хавать его провакационное хамство НЕ СОБИРАЮСЬ!Остальные как угодно. beer
ЗЫ: И не понимаю что за наезды на соседей из Украины? Всем известно, о том что российские, что украинские "мастера", авто собирают одинаково плохо :D Мы ж братья в конце концов с одним совковым прошлым. akkord
ЗЫ2:
Таких "друзей" за .... и в музей! fire!
-
Новое поколение карол из Японии, это сто пудово. А вот предыдущее поколение королл собиралось в Турции. И надо признать с отменным качеством. У друга королла хэтч предыдущего поколения уже 4-5 лет, накатал около 110 тыров и НОЛЬ проблем вообще.
Скажу больше, Турецкая сборка (а там же еще и мой Сивик собирали) пожалуй не то что хуже Японской, а может даже и лучше потому как по данным скажем Хонды, их цеха в Турции более автоматизированны и вличние человеческого фактора свелись к минимуму. К тому же все важнейшие узли (КПП, двиган) привозятся из Японии в готовом виде.
Это ты так хвалишь турецкую сборку, потому что твой цивик там же собран? :))))
да ладно, это я так, в отместку за оскорбления в наш адрес по турции прошелся. :)
чего уж там, а кто бумеры и мерседесы в германии собирает? не турки ли? lol
сид хотя бы словаки делают.
-
Это ты так хвалишь турецкую сборку, потому что твой цивик там же собран? :))))
Как то считаю не правильным с твоей стороны агульно хаять турецкую сборку, ты не эксплуатировал авто их сборки. Я езжу полтора года на Сивке, ттт через левое плечо все шикарно пока. ;)
-
Как то считаю не правильным с твоей стороны агульно хаять турецкую сборку, ты не эксплуатировал авто их сборки.
я ж говорю да ладно, это я так, в отместку за оскорбления в наш адрес по турции прошелся. smile
:D
а правильно было всех разом назвать сами знаете кем?
-
была (слава богу не у меня) не в таком далеком прошлом машинка renault 19 - сборка турция (и вот про эту турецкую сборку хорошего не слышал)... Но видать время идет, тех. процесс меняется. Утром собираем мокрые полотенца с шезлонгов, вечером к станку))))))))))
p.s. чем занимаются на ВАЗе - даже задуматься страшно)))
-
была (слава богу не у меня) не в таком далеком прошлом машинка renault 19 - сборка турция (и вот про эту турецкую сборку хорошего не слышал)... Но видать время идет, тех. процесс меняется. Утром собираем мокрые полотенца с шезлонгов, вечером к станку))))))))))
p.s. чем занимаются на ВАЗе - даже задуматься страшно)))
Да "19" из турляндии "зачетный" был авто,за 4 года сгнивал на корню.
-
Да "19" из турляндии "зачетный" был авто,за 4 года сгнивал на корню.
отец мой покупал 19 новую из салона ) откатал 4 года безпроблем... хотя франзуцы все равно г :D
-
отец мой покупал 19 новую из салона ) откатал 4 года безпроблем... хотя франзуцы все равно г :D
Не знаю, что так все на Французов - друган 3 года на 407 катал, траблов ноль. И я изредка на ней катался - супер тачка.
-
была (слава богу не у меня) не в таком далеком прошлом машинка renault 19 - сборка турция (и вот про эту турецкую сборку хорошего не слышал)... Но видать время идет, тех. процесс меняется. Утром собираем мокрые полотенца с шезлонгов, вечером к станку))))))))))
Сорри за офф. не мог пройти мимо.
А был у меня Citroen ZX, 3-х дверка 1995 года - французы собирали - так меня теперешний хозяин на руках носит, как увидит все за машину благодарит - тыс. 100 после моих 250 откатал и только расходники. А у другана 5-ти дверка (испания) 1992г. и все окейно по сей день.
Любить нужно машину в себе, а не себя в машине! А проще - Смотреть за машиной надо. Вот так вот.
И кстати из истории Renault. Из-за моделей Renault 19 и 21, фирма пережила очень тяжелые времена. Ходила еще такая шутка - 19-ки бегали по 19 лет, а вторые по 21! Такую же ошибку допустил в свое время завод холодильников "ЗИЛ" - сваял холодильник, который не ломался. Итог: 20 лет холодильники никто не покупал.
А по теме: - Сиид и Сивка вполне себе авто, но я бы наверное выбрал СииД.
ИМХО: не стоит Хонда своих денег за дрянное качество. Разучились ипонцы авто строить. Пора отвыкать уже от стереотипов о неубиваемости и надежности автомобильчиков, которые по Владивостоку с 80-х годов с правым рулем бегают и будут бегать.
-
да что вы праворукие к инопланетным авто относите? Они ломаются не реже леворуких и не чаще.
Купите сами праворукую. Или заимейте реально правдивого друга - который не будет доказывать что поломка стоек и тп- это просто неповезло и вообще она стоит копейка и приравнивается к замене колодок...))))
-
да что вы праворукие к инопланетным авто относите?
1990-х годов выпуска - Да!!! Тогда было последнее слово за инженерами - теперь - тупой маркетинг.
Или заимейте реально правдивого друга - который не будет доказывать что поломка стоек и тп- это просто неповезло и вообще она стоит копейка и приравнивается к замене колодок
Не совсем понял, так как был счастливым обладателем сего зверька.
А тама стойки не ломаются :P, а к слову по запчастям - полуось с гранатой в оригинале 100-150 у.е., шо правая - шо левая (из двух частей), я уж молчу про сайлентблоки - копейки, но их нужно менять частенько, что да, то да, :'(. Ну и не забывать про игольчатые подшипники торсиона (тоже копейки), этак через 50-60 тыс. - потому как задние колеса станут домиком. А так все гуд.
-
у меня был цивик, в 2007 году покупал
сид ощутимо комфортнее, цивик быстрее, более жесткий, драйвовый
у друга тоже цивик 2007 года, прокатился на моем сиде и ему все понравилось: руль, педали, КПП, управляемость, внешний вид, салон, все, ну, двигатель 1.6 ясен пень слабее чем у цивика
-
у меня был цивик, в 2007 году покупал
у друга тоже цивик 2007 года, прокатился на моем сиде и ему все понравилось
5D?
-
У меня был седан, и у друга седан сейчас. Я считал цивик эталоном в классе (не в премиум конечно). Но после сида очень сомневаюсь))) Мотор, да, шансов 2-литровому сиду не оставит точно. Хотя на 1.6 после цивика я не сказал бы что мне не хватает мощности, иногда с низов в горочку тяжело, а так очень хорошо 122 лс сида едут, очень динамично, настоящий владелец цивика тоже самое говорит и каждый кто ездил в моей машине. Просто нужно уметь ездить, от опыта многое зависит. Как-то гонялись с другом (я на сиде, он на цивике), приходилось конечно крутить мотор до 6 тыс., но не отставал)) Не догонял конечно, но и не отставал. Хотя, может просто он не совсем в пол)))
И еще плюс в цивику - реально экономичный при своем объеме и мощности, иногда кажется что экономичнее сида 1.6
Шумка не лучше, подвеска не мягче, но показалось что траекторию на скорости лучше держит. После сида очень жесткий цивик, и педали, и коробка и руль.
-
мотор, да, шансов 2-литровому сиду не оставит точно
:D У нас на форуме уже давно висит видео, опровергающее это. Проха 2.0 мт рвет сивик 1.8 мт как тузег грелко %)
-
:D У нас на форуме уже давно висит видео, опровергающее это. Проха 2.0 мт рвет сивик 1.8 мт как тузег грелко %)
Ну, не надо пожалуйста))) Не думали что от водителя очень многое зависит? Я лично (был пассажиром, а это лишние 100 кг.) свидетель того как мой друг на цивике кого только не рвал, в т.ч. мазду 3 спорт, да я и сам ее когда у меня был цивик рвал)))
Даже изготовитель пишет разгон до 100 км. в час выходит за отметку 10 сек., а абсолютно стоковый цивик (в т.ч. на стоковой резине) и на обычном бензине 95-ом умельцы разгоняли до 100 км. в час за 8.8 - 8.9 сек.
На любом форуме любой машине "Ц" класса вы найдете видео где обгоняют цивик)) Цивик это кость в горле у всех производителей.
-
Даже я уверен что многие 2-литровые автоматы (например рено меган и его 136 лс) порву на своем 1.6)) Все зависит от навыка.
-
От водителя даааа....
не вообще пофигу, главное что 5д на роботе куриииит у 2л автомата :D а она самая дорогая %)
-
а кто нибудь видел дверь цивика изнутри?)) Слабонервным не смотреть))) Полиэтилен рулит :D
-
а кто нибудь видел дверь цивика изнутри?)) Слабонервным не смотреть))) Полиэтилен рулит :D
Я видел. А кто-нибудь видел дверь сида изнутри?)) Тоже мне аргумент. Цивик классная машина.
-
Я видел. А кто-нибудь видел дверь сида изнутри?)) Тоже мне аргумент. Цивик классная машина.
Видел))) Очень много))) Качественней, аднака ;) Цивик классная, никто и не спорит))Хде я сказал что она не классная?))
-
Видел))) Очень много))) Качественней, аднака ;) Цивик классная, никто и не спорит))Хде я сказал что она не классная?))
Воообще плевать что там с обшивкой))) Час назад заправил второй раз Shell V-Power, теперь полный бак. И еще раз убедился что бензин просто отличный! 1.6 прет ваще пипец
-
Воообще плевать что там с обшивкой))) Час назад заправил второй раз Shell V-Power, теперь полный бак. И еще раз убедился что бензин просто отличный! 1.6 прет ваще пипец
+100 во-во! заправляем все свои тазики Shell V-Power и на салон Сивига не смотрим :D, а вообще супер бензоль в Киеве тока такой и нужно лить - все остальное - ПОМОИ!!!
-
салон у цивика зачетный, мне очень нравится
и сидушка очень нравится, сидушка очень классный
-
салон у цивика зачетный, мне очень нравится
и сидушка очень нравится, сидушка очень классный
А мне нравятся сверчки по салону, дубовое торпедо, говняцкая обшивка - которая почему-то не похожа на дешевый пластик, а на самом деле и есть дешевый пластик. Подвеску не трогаем - она бухает у всех в С сегменте. Не совсем адекватный щиток приборов, ну это на любителя, хоть и стырили идею приборки Citroen С4, но не забыли влепить туда кружочек:)
И ве это за такую цену!!! А почему? А потому, что это ХОНДА!!!
Плюсов тоже хватает, но! ИМХО: Хонда уже далеко не та :(
П.С. А вы ездили на Honda Civic 5-го или 6-го поколения? Если нет - проедьтесь - там есть с чем сравнить, вернее сравнить эти машины будет трудно, по качеству!
-
А мне нравятся сверчки по салону, дубовое торпедо, говняцкая обшивка - которая почему-то не похожа на дешевый пластик, а на самом деле и есть дешевый пластик. Подвеску не трогаем - она бухает у всех в С сегменте. Не совсем адекватный щиток приборов, ну это на любителя, хоть и стырили идею приборки Citroen С4, но не забыли влепить туда кружочек:)
И ве это за такую цену!!! А почему? А потому, что это ХОНДА!!!
Плюсов тоже хватает, но! ИМХО: Хонда уже далеко не та :(
П.С. А вы ездили на Honda Civic 5-го или 6-го поколения? Если нет - проедьтесь - там есть с чем сравнить, вернее сравнить эти машины будет трудно, по качеству!
Свое говно не пахнет)))))))
Вы ездили на цивике? Я ездил, полгода.
-
Свое говно не пахнет)))))))
Вы ездили на цивике? Я ездил, полгода.
А почему шедевр японкого автопрома променяли на корейско-отечественную трехдверную погремушку?)))
-
А почему шедевр японкого автопрома променяли на корейско-отечественную трехдверную погремушку?)))
Я не писал что цивик это шедевр, я писал, что не надо говорить о том, что не знаете. Сид нравится больше. Поэтому и променял.
А еще потому что цивик разбился, лопнула шина на 170. Такая история вот.
-
А еще потому что цивик разбился, лопнула шина на 170. Такая история вот.
вот вам и японское качество! :(
PS: да шучу, шучу..
-
Я не писал что цивик это шедевр, я писал, что не надо говорить о том, что не знаете. Сид нравится больше. Поэтому и променял.
А еще потому что цивик разбился, лопнула шина на 170. Такая история вот.
Да, слушай, фиг с ним с металлом, главное сам жив-здоров. Ну а махнуть Хонду на Киа... это многого стОит. :)
-
вот вам и японское качество! :(
PS: да шучу, шучу..
резина была не штатная, а зимняя, но тож японская)) ёкохама
-
Да, слушай, фиг с ним с металлом, главное сам жив-здоров. Ну а махнуть Хонду на Киа... это многого стОит. :)
сид реально отличный автомобиль, единственное что мне в нем хотелось бы доработать: обшить кожей ручки дверей и избавиться от всех сверчков)))
-
На той неделе покатался на цивике друга.
Понравился, едет мягче, скорость набирает быстрее чем мой 2-х литровый сид. Подвеска не бухает на неровностях, что приятно удивило. Дорогу держит отлично.
Из минусов отмечу пластик салона, велюр на креслах и неудачная, на мой взгляд, конструкция рычага АКПП, можно легко промахнутся мимом D. В целом понравилось, и можете меня закидать тухлыми яйцами, но лучше сида ИМХО.
-
На той неделе покатался на цивике друга.
Понравился, едет мягче, скорость набирает быстрее чем мой 2-х литровый сид. Подвеска не бухает на неровностях, что приятно удивило. Дорогу держит отлично.
Из минусов отмечу пластик салона, велюр на креслах и неудачная, на мой взгляд, конструкция рычага АКПП, можно легко промахнутся мимом D. В целом понравилось, и можете меня закидать тухлыми яйцами, но лучше сида ИМХО.
я то сравниваю ручку с ручкой
автомат у хонды современный 5-ступенчатый, у сида старый 4-ступенчатый
поэтому хонда быстрее, да и мотор у хонды не тухлый хоть и 1.8
механика у сида мягче, приятнее, честное слово, владелец цивика сам это оценил, ему в сиде все понравилось, ну, мотор по слабее (у меня 1.6 все таки)
дорогу держит лучше сида, да, мне тоже так почувствовалось, подвеска я бы сказал вроде бы мягче, но при этом у сида более энергоемкая, собранная что-ли
короче оба авто ништяк!
и кстати, к вопросу об автомате
я уже писал в отдельной теме что меган II 2л автомат просто со светофора педаль в пол, но я от него улетел и меган тупо не смог меня догнать на любой скорости
хотя у меня 1.6
-
меган II 2л автомат просто со светофора педаль в пол, но я от него улетел и меган тупо не смог меня догнать на любой скорости
хотя у меня 1.6
Так уж на любой ) Какая максималка у СИДа на 1,6? А какая у двухлитрового Мегана?
Возможно коробка у лягушатников и не ахти со старта, но дальше объем свое дело сделает _)
-
Так уж на любой ) Какая максималка у СИДа на 1,6? А какая у двухлитрового Мегана?
Возможно коробка у лягушатников и не ахти со старта, но дальше объем свое дело сделает _)
У Волги-3110 2,5 литра, механика и чё?
-
Так уж на любой ) Какая максималка у СИДа на 1,6? А какая у двухлитрового Мегана?
Возможно коробка у лягушатников и не ахти со старта, но дальше объем свое дело сделает _)
однако не сделал свое дело объем
запишу видео при возможности
-
А у меня сын на цивика запал.Ни кто не продает? А если честно два сидика в семье не хочется.
-
я то сравниваю ручку с ручкой
автомат у хонды современный 5-ступенчатый, у сида старый 4-ступенчатый
поэтому хонда быстрее, да и мотор у хонды не тухлый хоть и 1.8
А чем тебя Сивкина 6-ти ступка МКПП не устраивает? ;)
-
А чем тебя Сивкина 6-ти ступка МКПП не устраивает? ;)
Ну, дять, ты ветку хоть читал?)) У меня была хонда на ручке
-
На той неделе покатался на цивике друга.
Понравился, едет мягче, скорость набирает быстрее чем мой 2-х литровый сид. Подвеска не бухает на неровностях, что приятно удивило. Дорогу держит отлично.
Из минусов отмечу пластик салона, велюр на креслах и неудачная, на мой взгляд, конструкция рычага АКПП, можно легко промахнутся мимом D. В целом понравилось, и можете меня закидать тухлыми яйцами, но лучше сида ИМХО.
Вчера обмывали новый Civic4D. К минусам добавлю: качество сборки (во всяком случае резинки на дверях кривые и уже отклеиваются), ну, отсуствие usb уже тоже можно считать минусом, пластик просто убивает - это очень легко сказано, штатная музыка - не айс, оставляет желать лучшего, про АКПП сказано верно - промахнуться можно легко (если в сиде я не смотрю на ручку, то в civic надо всегда смотреть).
Не скажу, что 140 лс Цивика резвее моих 122, тут бы я погонялся. Подвеска почти такая же плотная как на сиде. Шумоизоляции нет как класса - двигатель слышно очень сильно в салоне.
Ну, а то, что Civic на 150 000 рублей ещё и дороже - тут пусть все подумают сами.
Если взять цену Сида за эталон, то цена Civic 4D должна быть не дороже 500 000 рублей. Видимо, 200 000 рублей плюсом - это цена за товарный знак.
КАСКО дороже на 50%, цена деталей примерно на столько же, ТО - на те же 50%, бензина жрёт чуть больше, но это вообще не критично.
В целом Civic - добротный автомобиль, нормальный представитель C-класса, который не будет считаться убогим и досаждать неприятными мелочами.
-
Вчера обмывали новый Civic4D. К минусам добавлю: качество сборки (во всяком случае резинки на дверях кривые и уже отклеиваются), ну, отсуствие usb уже тоже можно считать минусом, пластик просто убивает - это очень легко сказано, штатная музыка - не айс, оставляет желать лучшего, про АКПП сказано верно - промахнуться можно легко (если в сиде я не смотрю на ручку, то в civic надо всегда смотреть).
Не скажу, что 140 лс Цивика резвее моих 122, тут бы я погонялся. Подвеска почти такая же плотная как на сиде. Шумоизоляции нет как класса - двигатель слышно очень сильно в салоне.
Ну, а то, что Civic на 150 000 рублей ещё и дороже - тут пусть все подумают сами.
Если взять цену Сида за эталон, то цена Civic 4D должна быть не дороже 500 000 рублей. Видимо, 200 000 рублей плюсом - это цена за товарный знак.
КАСКО дороже на 50%, цена деталей примерно на столько же, ТО - на те же 50%, бензина жрёт чуть больше, но это вообще не критично.
В целом Civic - добротный автомобиль, нормальный представитель C-класса, который не будет считаться убогим и досаждать неприятными мелочами.
Не надо грязи, Вы придирчивы уж очень. В Цивике все на уровне. А если хочется погоняться против Цивика пишите в личку, свету с другом на 2-х летнем Цивике с пробегом 70 тыс. (сток). Посмотрите насколько 1.6 л 122 лс также едут)))
-
Не надо грязи, Вы придирчивы уж очень. В Цивике все на уровне.
Дык, эта... Что вижу, о том и пою...
-
Дык, эта... Что вижу, о том и пою...
А что насчет погоняться с Цивиком?)
-
А что насчет погоняться с Цивиком?)
Это анекдот новый?)) Сид 1.6 vs Civik 1.8))))) У сида увы нет шансов...Движка у сивика очень айс с коробкой, а вот остальное так себе, честно :)
-
Это анекдот новый?)) Сид 1.6 vs Civik 1.8))))) У сида увы нет шансов...Движка у сивика очень айс с коробкой, а вот остальное так себе, честно :)
Ну, писали же что: "Не скажу, что 140 лс Цивика резвее моих 122, тут бы я погонялся" - вот я и предлагаю)))
У меня был Цивик. Скажу чем нравится больше сид. Сид мягче, нежнее, ласковее. Цивик жестче, быстрее, лучше курсовую держит. В остальном в Цивике все просто замечательно. Особенно задние сиденья, отсутствие тоннеля, и много места в салоне)))
-
Это анекдот новый?)) Сид 1.6 vs Civik 1.8))))) У сида увы нет шансов...Движка у сивика очень айс с коробкой, а вот остальное так себе, честно :)
Тогда можно вопрос?
Четверг. Со светофора Я (на СИИДе, рядом Санта V6) стартуем, через 300 метров разница в 1.5 корпуса. Воняло в салоне потом конечно.... Ест*нно он впереди
Причем тут мощьность? Мощьность это в принципе для преодаления максимальной скорости на массу авто. ну и плюс аэродинамика.
А вот крутящий ну и там полный, вот это бонус (в старых задний)
И извините на старых Мустангах и Шеврале Камаро 3 скорости - тока там на первой до 120 можно было, что там мощьность?
А объем двигла вообще не показатель. Сейчас у Корейцев 2литра и 200 лошадок и 300+ ньютонов - вот это имба! без турбо!
Так что Ваши 1.6 и 1.8 Причем тут это?
И ща 1.4 TSI то же что и 1.6 по мощьности - те же 122 кобылки, тока кобылки на максималку решают, а не на разгон.
-
Тогда можно вопрос?
Четверг. Со светофора Я (на СИИДе, рядом Санта V6) стартуем, через 300 метров разница в 1.5 корпуса. Воняло в салоне потом конечно.... Ест*нно он впереди
Причем тут мощьность? Мощьность это в принципе для преодаления максимальной скорости на массу авто. ну и плюс аэродинамика.
А вот крутящий ну и там полный, вот это бонус (в старых задний)
И извините на старых Мустангах и Шеврале Камаро 3 скорости - тока там на первой до 120 можно было, что там мощьность?
А объем двигла вообще не показатель. Сейчас у Корейцев 2литра и 200 лошадок и 300+ ньютонов - вот это имба! без турбо!
Так что Ваши 1.6 и 1.8 Причем тут это?
И ща 1.4 TSI то же что и 1.6 по мощьности - те же 122 кобылки, тока кобылки на максималку решают, а не на разгон.
Столько писал и в паражняк.
Смари - сивик легче, у сивки 140 лс против 122, у сивки норм коробка, а не доисторический автомат сида.
-
Столько писал и в паражняк.
Смари - сивик легче, у сивки 140 лс против 122, у сивки норм коробка, а не доисторический автомат сида.
+1
но цивик разве легче?? такая же масса
-
+1
но цивик разве легче?? такая же масса
хетч точно легче...хетч 1200 весит, седан 1300 с гаком...Мой сид например 1400 с гаком :)
-
хетч точно легче...хетч 1200 весит, седан 1300 с гаком...Мой сид например 1400 с гаком :)
у тебя 2 литра и автомат
а у цивика 1.8
мой цивик на ручке весил также как мой сид
хотя да, у сида 1.6, значит цивик легче
-
Ребята. хоть и по теме. (хотя уже кидал ссылку и не один раз)
http://www.youtube.com/watch?v=j-vhZYh5dao&feature=related
один из самых авторитетных немецких журналов
VW 1.4 TSI VS SW 2.0 не дизель.
А теперь сравним цены...
ПС, ну тут про мои ответы относительно мощьности...
-
Ребята. хоть и по теме. (хотя уже кидал ссылку и не один раз)
http://www.youtube.com/watch?v=j-vhZYh5dao&feature=related
один из самых авторитетных немецких журналов
VW 1.4 TSI VS SW 2.0 не дизель.
А теперь сравним цены...
ПС, ну тут про мои ответы относительно мощьности...
Да причем тут немцы??)) Тут идет разговор конкретно, сид и цивик. Всё) А объемы, современные дрыгатели немцев и старье корейцев в других темах обсуждаецо)
-
Столько писал и в паражняк.
Смари - сивик легче, у сивки 140 лс против 122, у сивки норм коробка, а не доисторический автомат сида.
хетч точно легче...хетч 1200 весит, седан 1300 с гаком...Мой сид например 1400 с гаком :)
Давай щи отдельно, мухи отдельно? У 5D не автомат, а галимый робот! Если брать на ручке, то не мудрено, что цивик выигрывает. И дело тут не в массе и не в двигателе.
-
Давай щи отдельно, мухи отдельно? У 5D не автомат, а галимый робот! Если брать на ручке, то не мудрено, что цивик выигрывает. И дело тут не в массе и не в двигателе.
lol Я пацталом...Робота уже припахали..Читаем внимательно тему!) седан сравнивают с 1.6 сидом. Не надо мне рассказывать о сивиках, наездил на них достаточно. ;)
-
lol Я пацталом...Робота уже припахали..Читаем внимательно тему!) седан сравнивают с 1.6 сидом. Не надо мне рассказывать о сивиках, наездил на них достаточно. ;)
Ты мне будешь рассказывать про тему? Тут и с кароллой сравнивали...
Сам читай внимательно, а не отписывай первое что в голову пришло. Раз зашел спор про вес, так зачем про 5D вспоминать? Парень пишет, что у него 1.6 автомат и он едет быстрее чем цивик 1.8 на автомате. Сам не поверю ни в жизнь. И всё же. Есть 1.6 автомат, а у цивика автомат только на 4D, на 5D робот я его сюда не припахивал, а объяснял. Будь 5D хоть на 300 кг легче 4D у него робот и это главный его минус. Если не считать подвески от которой пломбы выпадают. Теперь ясно, при чём тут робот и почему не имеет смысла мериться детородными, по такому показателю как разгон до сотни и далее, владельцу 5D и Сид хэтч 1.6 автомат? Приводите пример, так надо приводить отдельно, а не всё в кучу и седан, и хэтч, и автомат с механикой туда же.
-
Ты мне будешь рассказывать про тему? Тут и с кароллой сравнивали...
Сам читай внимательно, а не отписывай первое что в голову пришло. Раз зашел спор про вес, так зачем про 5D вспоминать? Парень пишет, что у него 1.6 автомат и он едет быстрее чем цивик 1.8 на автомате. Сам не поверю ни в жизнь. И всё же. Есть 1.6 автомат, а у цивика автомат только на 4D, на 5D робот я его сюда не припахивал, а объяснял. Будь 5D хоть на 300 кг легче 4D у него робот и это главный его минус. Если не считать подвески от которой пломбы выпадают. Теперь ясно, при чём тут робот и почему не имеет смысла мериться детородными, по такому показателю как разгон до сотни и далее, владельцу 5D и Сид хэтч 1.6 автомат? Приводите пример, так надо приводить отдельно, а не всё в кучу и седан, и хэтч, и автомат с механикой туда же.
Брр, какой еще спор про вес?)) Спора нет, есть факты. А масса 5д дана была для сравнения и никого кроме тебя не смутила.
-
Загибаем пальцы.
Раз мой цивик на ручке весил также как мой сид
хотя да, у сида 1.6, значит цивик легче
Два Столько писал и в паражняк.
Смари - сивик легче, у сивки 140 лс против 122, у сивки норм коробка, а не доисторический автомат сида.
Три +1
но цивик разве легче?? такая же масса
Четыре хетч точно легче...хетч 1200 весит, седан 1300 с гаком...Мой сид например 1400 с гаком :)
Брр, какой еще спор про вес?)) Спора нет, есть факты. А масса 5д дана была для сравнения и никого кроме тебя не смутила.
Наглядно? ;)
Я конечно понимаю что всё познается в сравнении, но не в таком же. Civic 5D совершенно другая машина. Балка, колёса, кузов, развесовка, не считая украшательств. Если и приводить параллели с Сидом то 5D можно сравнивать только с механикой. ИМХО И вообще, такую машину как Civic 5D я бы сравнивал разве что с Dodge Caliber SRT4 или Fiat 500 abart. Нет. не по ускорению, замедлению, устойчивости, кренам. По набору потребительских качеств и соотношению цена/качество. Эдакая вещь в себе. По крайней мере как основную машину, я бы себе её не купил. А уж за такие деньги. Так. Что-то я отвлёкся. Так вот, если хотите, то могу спецом сделать заезд между моим SW и Civic 4D автомат. Может у людей развеются иллюзии в непобедимости Сида?
-
хммм...Интересно, кто то действительно считает что сид непобедим?))) Сивику с автоматом сольет (((
-
хммм...Интересно, кто то действительно считает что сид непобедим?))) Сивику с автоматом сольет (((
Я за этой темой давно слежу. Поверь beer попадались фанатики :D. Слушай, я уже как лет 7 не сравниваю машины по самому важному, как многим здесь кажется показателю "кто кому сольёт". Я рассматриваю машину со стороны потребительских качеств и цены, потому как если у тебя нет денег, а машина ну ваще крутая, тебе её ни кто просто так не даст и в конце концов покупаем, то на что хватило денег.
Пару слов о моих критериях. Друг на 4D уже за****я отчищать сиденья, потому что у него велюр. В этом отношении Сид ему больше нравится. Сид на трассе кушает больше, всему причиной автомат, кузов и аэродинамика. Тут уже я ему завидую. Ямок он боиться куда больше меня, тут опять Сид побеждает в наших разговорах. Но это всё таки кореец, а не японец с 60 летней родословной. Тут спорно. Когда он уезжает в деревню, чиркает везде и всюду, я же проблем с этим не имею. Можно продолжать до бесконечности если уделять внимание работе кнопок,климата, обогрева сидений и пространства в салоне, но боюсь в таком случае утром я встану не ложась :)
-
Я за этой темой давно слежу. Поверь beer попадались фанатики :D. Слушай, я уже как лет 7 не сравниваю машины по самому важному, как многим здесь кажется показателю "кто кому сольёт". Я рассматриваю машину со стороны потребительских качеств и цены, потому как если у тебя нет денег, а машина ну ваще крутая, тебе её ни кто просто так не даст и в конце концов покупаем, то на что хватило денег.
Пару слов о моих критериях. Друг на 4D уже за****я отчищать сиденья, потому что у него велюр. В этом отношении Сид ему больше нравится. Сид на трассе кушает больше, всему причиной автомат, кузов и аэродинамика. Тут уже я ему завидую. Ямок он боиться куда больше меня, тут опять Сид побеждает в наших разговорах. Но это всё таки кореец, а не японец с 60 летней родословной. Тут спорно. Когда он уезжает в деревню, чиркает везде и всюду, я же проблем с этим не имею. Можно продолжать до бесконечности если уделять внимание работе кнопок,климата, обогрева сидений и пространства в салоне, но боюсь в таком случае утром я встану не ложась :)
Все сказал как есть! Красава...У нас с другом тож самое, только у него 5д и робот с вечной шестеренкой))))))))))))))
-
Не надо грязи, Вы придирчивы уж очень. В Цивике все на уровне. А если хочется погоняться против Цивика пишите в личку, свету с другом на 2-х летнем Цивике с пробегом 70 тыс. (сток). Посмотрите насколько 1.6 л 122 лс также едут)))
Это анекдот новый?)) Сид 1.6 vs Civik 1.8))))) У сида увы нет шансов...Движка у сивика очень айс с коробкой, а вот остальное так себе, честно :)
Столько писал и в паражняк.
Смари - сивик легче, у сивки 140 лс против 122, у сивки норм коробка, а не доисторический автомат сида.
Да что же Вы такие.... :)
Двигатель «гоночной породы», 1,8 i-VTEC обеспечивает момент двухлитрового мотора, моментальное ускорение и максимальную скорость 200 км/ч. В сочетании с 6-скоростной ручной коробкой передач или 5-скоростной автоматической, он обеспечивает великолепные динамические характеристики, при соответствующей управляемости.
Разгон до 100 км/ч составляет всего 9,1 сек. на механике и 10,6 сек. на автомате.
Механика "крута", а что автомат? 0,8 разница в разгоне? Секунды нет! ха, ха.
Вот вам и доисторический автомат Сида. с двиглом 1,6 и 122 лошадями. Шансов говорите нет? А может есть? ;)
-
Шансов говорите нет? А может есть? ;)
Нету)))
-
Нету)))
Ладно, ладно уговорил. :)
Просто знаешь что меня еще удивляет. Вот ту ссылку которую я давал с Фольцем. Ведь не просто так давал. Там разгон СВ 2,0 бензина 9,2, а по ТТХ с сайта kia.ru - 10,7. А это ПОЛТОРЫ!!! секунды
Кому верить? Я предпочитаю все таки автобилду - они пургу гнать не будут.
Так что вот так!
Панымаете к чаму я ;)
-
Ладно, ладно уговорил. :)
Просто знаешь что меня еще удивляет. Вот ту ссылку которую я давал с Фольцем. Ведь не просто так давал. Там разгон СВ 2,0 бензина 9,2, а по ТТХ с сайта kia.ru - 10,7. А это ПОЛТОРЫ!!! секунды
Кому верить? Я предпочитаю все таки автобилду - они пургу гнать не будут.
Так что вот так!
Панымаете к чаму я ;)
Наверное с горочки меряли :D
-
Да что же Вы такие.... :)
Двигатель «гоночной породы», 1,8 i-VTEC обеспечивает момент двухлитрового мотора, моментальное ускорение и максимальную скорость 200 км/ч. В сочетании с 6-скоростной ручной коробкой передач или 5-скоростной автоматической, он обеспечивает великолепные динамические характеристики, при соответствующей управляемости.
Разгон до 100 км/ч составляет всего 9,1 сек. на механике и 10,6 сек. на автомате.
Механика "крута", а что автомат? 0,8 разница в разгоне? Секунды нет! ха, ха.
Вот вам и доисторический автомат Сида. с двиглом 1,6 и 122 лошадями. Шансов говорите нет? А может есть? ;)
Приезжайте в ВАО покажем Вам что нет разницы.
-
Приезжайте в ВАО покажем Вам что нет разницы.
Ставлю на сивку
-
Наверное с горочки меряли :D
Возникает резонный вопрос. А цивик наверное под горочку разгоняли?
-
Вести с полей...Стою значит на светофоре, и тут справа подъезжает цивих 4д. Я у меня настроение гоняца вообще нет. Зеленый, тапку наполовину нажал, едем с ним..И тут смотрю он тапку в пол, но и я не дого думаю туда же...Шли с ним в ровень до сотки, вообще никто ни кого ни на сантиметр. Далее мне показалось (не факт) что мой тарантас поехал чуууть быстрее, но самый кропаль, но не долго, ибо к сожалению у него образовалось препятствие и пришлось тормозить. Моргнул ему аварийкой, он мне дальняком в ответ))) Вот как то так....Так что вполне возможно у сида шансы есть, учитывая что у меня + к весу еще и полная шумка салона. beer
-
Внесу свою лепту! Вторая машина в семье Сивик!
Итак, за 2000 км Москва-Устюг-Котлас. путешествия на этой машине ещё больше её "полюбил" )) Конечно в Сивике много положительных сторон и качеств, но обо всём по порядку.
Всё началось с того, что после 100 км. у меня начала болеть задница от этих сидений )) Сидения для меня очень неудобные. Далее обнаружился один эргономический просчёт: правая нога упирается в ручник так, что в конце путешествия на ноге образовался синяк, не помогла даже тряпочка намотанная на ручник ((
К крутилкам света и дворников так и не привык и считаю, что у немцев управление светом и дворниками сделано гораздо лучше.
Далее прелести Сивика начались когда начались знаменитые "русские дороги", а вернее их отсутвие! Хлипкая подвеска и низкий клиренс заставлял в некоторых местах останавливаться чтобы подумать как объехать огромные ямы. Подвеску пробивало при каждом попадании колес в ямы ((
Очень не понравилось жёсткость руля и сильная отдача в обратку, хотя это может быть просто настройка усилителя!
Сочетание мотор-коробка автомат вообще отдельная песня,я так и не привык; По ощущениям как-будто едешь на Поло 1.4, хотя в режиме кик-даун разгон довольно резвый!
Далее, истории про экономичность япошек - БРЕХНЯ; при том, что редко ехал больше 120, средний расход был 8.4 литра на 100 км !
Для себя сделал вывод, что с Хондой моя жизнь звязана не будет!
-
Далее, истории про экономичность япошек - БРЕХНЯ; при том, что редко ехал больше 120, средний расход был 8.4 литра на 100 км !
kosmoz что то с расходом реально много. У меня на 2,0 по трассе 7,7 л /100 км. при включенном климате. А обгоны были частые с киком? Просто при обгонах на больших скоростях, мне кажется, 2,0 л. сида себя должны проявлять себя лучьше. Этим и можно объяснить такой расход. ИМХО
-
kosmoz что то с расходом реально много. У меня на 2,0 по трассе 7,7 л /100 км. при включенном климате. А обгоны были частые с киком? Просто при обгонах на больших скоростях, мне кажется, 2,0 л. сида себя должны проявлять себя лучьше. Этим и можно объяснить такой расход. ИМХО
Встряну можно? Просто на Цивке 5 ступка, а кик много берет с 5-й на низшую, а на СИИДе при 120 можно и без кика на 4-й, так как на СИИДе при 120 на 4-й почти макс крутящий, там может и не кикнутся. Просто на Цивке он чаще будет, отсюда и расход больше.
-
У меня был Цивик на ручке он был экономичнее чем мой сид, малость но экономичнее.
Не надо тешить себя, просто давайте погоняемся серьезно)))
-
У меня был Цивик на ручке он был экономичнее чем мой сид, малость но экономичнее.
Не надо тешить себя, просто давайте погоняемся серьезно)))
Не :) Цивка на мешалке не, гонятся нет смысла, хотся автомат трайнуть с СИИДом
-
kosmoz что то с расходом реально много. У меня на 2,0 по трассе 7,7 л /100 км. при включенном климате. А обгоны были частые с киком? Просто при обгонах на больших скоростях, мне кажется, 2,0 л. сида себя должны проявлять себя лучьше. Этим и можно объяснить такой расход. ИМХО
Да, часто! Может поэтому такой и высокий!! )) Автомат хороший, но это автомат...... я на своём 1.6 спокойнее при обгонах чувствую себя..))
-
А что насчет погоняться с Цивиком?)
Судя по ТТХ - Цивик выиграет 0,8 сек, а по-жизни - не знаю, может и выиграет.
Просто рванули вместе со светофора до светофора - её Цивик и мой Сид. И никто никого не обогнал, вернее Сид рванул резвее, а потом Цивик его достал. Что бы было, если бы не тормознули на втором светофоре - не знаю, скорость у обоих была по 110 км/ч перед торможением.
Ехать в Москву, чтобы погоняться??? :-))))))))))))))
Да и жалко Сидика.
Лучше уж признаю, что проиграю :-)))))))))))) Пусть мой автомат ещё поживёт :-)
-
Судя по ТТХ - Цивик выиграет 0,8 сек, а по-жизни - не знаю, может и выиграет.
Просто рванули вместе со светофора до светофора - её Цивик и мой Сид. И никто никого не обогнал, вернее Сид рванул резвее, а потом Цивик его достал. Что бы было, если бы не тормознули на втором светофоре - не знаю, скорость у обоих была по 110 км/ч перед торможением.
Ехать в Москву, чтобы погоняться??? :-))))))))))))))
Да и жалко Сидика.
Лучше уж признаю, что проиграю :-)))))))))))) Пусть мой автомат ещё поживёт :-)
)) а то если что ;)
-
Я тут пошерстил немного Авторевю.
У них есть такая рубрика, где они сами меряют динамические характеристики машин, прошедших тесты.
Так вот, одни и те же машины показывают разное время, в зависимости от погоды, покрытия. Причем замеры многократные (туда и обратно).
НО! все же кое какие данные можно и почерпнуть.
Если по теме, то: СИД 1,6 АКП Драг (400м) Сивке с АКП сольет. Но совсем немного. Более того! При удачных раскладах сольет даже Королле с роботом ) Но это 400 метров.
Если же в разгоне до 150 - сливает многим конкурентам, оснащенным чем то более современным чем 4ступ АКПП.
Максималка по этой же причине - тоже не фонтан.
ССЫЛКА НА ТАБЛИЦУ:
http://photofile.com.ua/users/doctor_kill/115498860/131843313/full_image/ (http://photofile.com.ua/users/doctor_kill/115498860/131843313/full_image/)
-
Я тут пошерстил немного Авторевю.
У них есть такая рубрика, где они сами меряют динамические характеристики машин, прошедших тесты.
Так вот, одни и те же машины показывают разное время, в зависимости от погоды, покрытия. Причем замеры многократные (туда и обратно).
НО! все же кое какие данные можно и почерпнуть.
Если по теме, то: СИД 1,6 АКП Драг (400м) Сивке с АКП сольет. Но совсем немного. Более того! При удачных раскладах сольет даже Королле с роботом ) Но это 400 метров.
Если же в разгоне до 150 - сливает многим конкурентам, оснащенным чем то более современным чем 4ступ АКПП.
Максималка по этой же причине - тоже не фонтан.
ССЫЛКА НА ТАБЛИЦУ:
http://photofile.com.ua/users/doctor_kill/115498860/131843313/full_image/ (http://photofile.com.ua/users/doctor_kill/115498860/131843313/full_image/)
Они чем мерили?
Golf 1,6 с ДСГ 13,4? Покошу под Станиславского. "НЕ ВЕРЮ!!"
-
Они чем мерили?
Golf 1,6 с ДСГ 13,4? Покошу под Станиславского. "НЕ ВЕРЮ!!"
А почему не верю то? Я не знаю какие у Вас комплектации. У нас в Укриане 1,6 - это 8ми клапанник 102 ЛыСы.
Поставляют его к нам из за топлива. Этот двиг типа 92ой и 80ый варит ))
Есть еще новый 1,6 - 115 коней. Но его к нам не везут.
Ну и 1,4TSI везут, но в таблице только атмосферники.
-
А почему не верю то? Я не знаю какие у Вас комплектации. У нас в Укриане 1,6 - это 8ми клапанник 102 ЛыСы.
Поставляют его к нам из за топлива. Этот двиг типа 92ой и 80ый варит ))
Есть еще новый 1,6 - 115 коней. Но его к нам не везут.
Ну и 1,4TSI везут, но в таблице только атмосферники.
А, ну не знал просто.
Знаю на все сто, еще по юзанию 21102 и 21103 Это Вазики :), то что они стартуют одинаково, а вот со второй 103-я начинает "переть". Из-за 16 клапанов апротив 8. 16-ти клапанники любят высокие обороты. Мож из-за этого, там в табличке 13 сек. Ну эт совсем ТТ
ДСГ второго поколения на твердых сцепах, а не на масле и так сделать (везти такие движки к Вам). shoot
Ну точнее так делать (ставить ДСГ 2 на 8-ми клапанник)
-
Более того - это еще скорострел. У нас на этот двиг еще и Типтрон цепляют 6ти ступенчатый еще и на Джеты. Та и вовсе больше 14ти сек набирает сотню. Но народ берет.
А в ТАБЛИЦЕ http://photofile.com.ua/users/doctor_kill/115498860/131843313/full_image/ (http://photofile.com.ua/users/doctor_kill/115498860/131843313/full_image/) самая спорти оказалась МаТрешка с шестиступкой механикой. Все же 150 каней делают свое дело. Сид 1,6 - просто среднячок.
Жалко не нашел показания двухлитрового Сида.
Зато нашел сравнения Дизеля с Бензом )
Kia cee’d Sporty Wagon
Параметры Модификация
1.6 CRDi (дизель) 1.6 (бензин)
Максимальная скорость, км/ч 183,8 184,1
Время разгона,
с 0—50 км/ч 3,7 3,3
0—100 км/ч 11,5 10,9
0—150 км/ч 29,2 27,2
на пути 400 м 18,0 17,6
на пути 1000 м 33,3 32,5
60—100 км/ч (III) 6,4 7,6
60—100 км/ч (IV) 8,6 11,5
80—120 км/ч (V) 13,1 17,9
Выбег, м с 50 км/ч 618 589
130—80 км/ч 944 890
160—80 км/ч 1399 1304
Торможение со скорости
100 км/ч путь, м 42,9 43,2
замедление, м/с² 9,0 8,9
-
Более того - это еще скорострел. У нас на этот двиг еще и Типтрон цепляют 6ти ступенчатый еще и на Джеты. Та и вовсе больше 14ти сек набирает сотню. Но народ берет.
А в ТАБЛИЦЕ http://photofile.com.ua/users/doctor_kill/115498860/131843313/full_image/ (http://photofile.com.ua/users/doctor_kill/115498860/131843313/full_image/) самая спорти оказалась МаТрешка с шестиступкой механикой. Все же 150 каней делают свое дело. Сид 1,6 - просто среднячок.
Жалко не нашел показания двухлитрового Сида.
Зато нашел сравнения Дизеля с Бензом )
Kia cee’d Sporty Wagon
Параметры Модификация
1.6 CRDi (дизель) 1.6 (бензин)
Максимальная скорость, км/ч 183,8 184,1
Время разгона,
с 0—50 км/ч 3,7 3,3
0—100 км/ч 11,5 10,9
0—150 км/ч 29,2 27,2
на пути 400 м 18,0 17,6
на пути 1000 м 33,3 32,5
60—100 км/ч (III) 6,4 7,6
60—100 км/ч (IV) 8,6 11,5
80—120 км/ч (V) 13,1 17,9
Выбег, м с 50 км/ч 618 589
130—80 км/ч 944 890
160—80 км/ч 1399 1304
Торможение со скорости
100 км/ч путь, м 42,9 43,2
замедление, м/с² 9,0 8,9
Ближе к телу, но тормозной конечно велик, ну там резина + играет
-
Ладно, ладно уговорил. :)
Просто знаешь что меня еще удивляет. Вот ту ссылку которую я давал с Фольцем. Ведь не просто так давал. Там разгон СВ 2,0 бензина 9,2, а по ТТХ с сайта kia.ru - 10,7. А это ПОЛТОРЫ!!! секунды
Кому верить? Я предпочитаю все таки автобилду - они пургу гнать не будут.
Так что вот так!
Панымаете к чаму я ;)
Полюбому Сид из 10сек выезжает.Кстати мне тоже многие говорили,Прошка 2.0 сольет Сивке 1.8.(оба на ручке). Пробовал неоднократно
(всю резину ушатал) Прошка уезжает от Сивки вплоть до 200 км/ч.
-
Полюбому Сид из 10сек выезжает.Кстати мне тоже многие говорили,Прошка 2.0 сольет Сивке 1.8.(оба на ручке). Пробовал неоднократно
(всю резину ушатал) Прошка уезжает от Сивки вплоть до 200 км/ч.
Тут ща замес на 1.4 мили :)
-
Тут ща замес на 1.4 мили :)
На 402м Сивка сливает минимум корпус.
На старте я малость тупанул но всеравно он слил.
http://www.youtube.com/watch?v=hNxPzEeCBXk (http://www.youtube.com/watch?v=hNxPzEeCBXk)
-
На 402м Сивка сливает минимум корпус.
На старте я малость тупанул но всеравно он слил.
http://www.youtube.com/watch?v=hNxPzEeCBXk (http://www.youtube.com/watch?v=hNxPzEeCBXk)
Малость? :) с 3к трогалси? :)
-
Малость? :) с 3к трогалси? :)
Машину жалко стало.Мы с ним 6 заездов делали. :)
-
Ктати все владельцы (знакомые) Сивок говорят, что у них 2я и 3я передача очень длинные.
У них 2я до 105км/ч,а 3я до 150 км/ч.
У меня 2я до 95 а 3я до 135.
Они начинают отставать как раз на 3ей.
-
Я тут пошерстил немного Авторевю.
У них есть такая рубрика, где они сами меряют динамические характеристики машин, прошедших тесты.
Так вот, одни и те же машины показывают разное время, в зависимости от погоды, покрытия. Причем замеры многократные (туда и обратно).
НО! все же кое какие данные можно и почерпнуть.
Если по теме, то: СИД 1,6 АКП Драг (400м) Сивке с АКП сольет. Но совсем немного. Более того! При удачных раскладах сольет даже Королле с роботом ) Но это 400 метров.
Если же в разгоне до 150 - сливает многим конкурентам, оснащенным чем то более современным чем 4ступ АКПП.
Максималка по этой же причине - тоже не фонтан.
ССЫЛКА НА ТАБЛИЦУ:
http://photofile.com.ua/users/doctor_kill/115498860/131843313/full_image/ (http://photofile.com.ua/users/doctor_kill/115498860/131843313/full_image/)
Если верить таблице, то у Сивика самые стремные тормоза, 56,2 метра против 42,7 Сидовских. Но рядом у Сивика уже 45 метров. Тоже самое у ФФ разные показатели. Считаю, что эта таблица бред, так же как и все тест драйвы Авторевю.
-
Если верить таблице, то у Сивика самые стремные тормоза, 56,2 метра против 42,7 Сидовских. Но рядом у Сивика уже 45 метров. Тоже самое у ФФ разные показатели. Считаю, что эта таблица бред, так же как и все тест драйвы Авторевю.
Я же написал, что там в зависимости от поверхности трассы )
Там где стремные тормоза - в дождь. Ну и еще резина немало играет. Потому тест не столько точный - сколько приблизительно помогает поиметь представление о динамике той или иной машинки )
-
Я же написал, что там в зависимости от поверхности трассы )
Там где стремные тормоза - в дождь. Ну и еще резина немало играет. Потому тест не столько точный - сколько приблизительно помогает поиметь представление о динамике той или иной машинки )
Исходя из этого можно предположить, что на одной машине замеряли разгон в сухую погоду, а на другой грубо говоря в гололед, ну или в дождь.
-
У сида шикарные тормоза, у Цивика были не такие. Отсюда считаю что сид более сбалансированное авто, т.к. и мотор в поряде и тормоза класс. А вот у Цивика тормоза слабое место, особенно работа АБС.
-
У сида шикарные тормоза, у Цивика были не такие. Отсюда считаю что сид более сбалансированное авто, т.к. и мотор в поряде и тормоза класс. А вот у Цивика тормоза слабое место, особенно работа АБС.
Друзья на Цивиках (4D,5D) замучались зимой с этой АБС. Хоть предохранитель вытаскивай. Трещит постоянно. У меня за всю зиму АБС затрещала раза 3, не больше и то 2 из них специально спровоцировал :) Зато й них ESP есть rulezz, а у меня как то не сложилось :(
-
Друзья на Цивиках (4D,5D) замучались зимой . Хоть предохранитель вытаскивай. Трещит постоянно. У меня за всю зиму АБС затрещала раза 3, не больше и то 2 из них специально спровоцировал :) Зато й них ESP есть rulezz, а у меня как то не сложилось :(
А че "с этой АБС" мучаться-то? Ну трещит, и пусть трещит. Тормозит цивик нормально. По скорости. Цивик 4D АТ едет быстрее, чем сид 2.0. АТ SW. Это точно.
-
4д это который космос?
-
4д это который космос?
космос это 5D. Хотя они оба "не с этой планеты" :)
-
Друзья на Цивиках (4D,5D) замучались зимой с этой АБС. Хоть предохранитель вытаскивай. Трещит постоянно. У меня за всю зиму АБС затрещала раза 3, не больше и то 2 из них специально спровоцировал :) Зато й них ESP есть rulezz, а у меня как то не сложилось :(
Да, у меня был цивик и ABS у него работал не адекватно. У моего сида ABS куда корректнее, я бы даже сказал намного лучше работает, реально оттормаживает, а цивик только скользил под стрекот ABS.
-
Да, у меня был цивик и ABS у него работал не адекватно. У моего сида куда корректнее, я бы даже сказал намного лучше работает, реально оттормаживает, а цивик только скользил под стрекот ABS.
Что значит не адекватно? Может "субъективно" меньше нравится и пугает при торможении стрекот? То что на цивике ABS включается раньше, чем в таких же ситуациях на сиде, это факт. А вот то что потом работает не адекватно....А оттормаживает не ABS :). Может вы вообще отключите эту систему у себя? Тогда однозначно при скольжении стрекота не будет.
-
Что значит не адекватно? Может "субъективно" меньше нравится и пугает при торможении стрекот? То что на цивике ABS включается раньше, чем в таких же ситуациях на сиде, это факт. А вот то что потом работает не адекватно....А оттормаживает не ABS :). Может вы вообще отключите эту систему у себя? Тогда однозначно при скольжении стрекота не будет.
Это значит что под стук колодок машина не тормозит почти. А сид тормозит. Учить Вы меня будете. Цивик был у меня, а не у Вас.
-
Это значит что под стук колодок машина не тормозит почти. А сид тормозит. Учить Вы меня будете. Цивик был у меня, а не у Вас.
Я правильно понимаю: Вы поменяли Civic (в последнем кузове) на Ceed?
-
Я правильно понимаю: Вы поменяли Civic (в последнем кузове) на Ceed?
Не совсем поменял. Цивик разбился (шина лопнула), повторяться не стал, купил сид.
Тормозная система цивика по сравнению с сидовской отстой))
-
Не совсем поменял. Цивик разбился (шина лопнула), повторяться не стал, купил сид.
Тормозная система цивика по сравнению с сидовской отстой))
Ну етно давно не секрет. EBD на евроейках лучше, и в разы лучше...
-
Это значит что не тормозит почти. А сид тормозит. Учить Вы меня будете. Цивик был у меня, а не у Вас.
Цивик СЕЙЧАС тоже есть у меня. Точнее у жены. И поэтому учить буду. Т.к. имею возможность проверить ОДНОВРЕМЕННОЕ (насколько это получается крича друг другу в окно слово: "Тормозим"?) торможение двух авто. С 50км/час торможение нос в нос с разницей менее 10 см. На "под стук колодок машина не тормозит почти" по-моему не похоже.
-
Цивик СЕЙЧАС тоже есть у меня. Точнее у жены. И поэтому учить буду. Т.к. имею возможность проверить ОДНОВРЕМЕННОЕ (насколько это получается крича друг другу в окно слово: "Тормозим"?) торможение двух авто. С 50км/час торможение нос в нос с разницей менее 10 см. На "под стук колодок машина не тормозит почти" по-моему не похоже.
))))
Мой цивик был 2007 года, мож тормоза улучшили?? Однако почему-то большинство людей (в т.ч. владельцев) это признают)))
Разница 10 см. в чью пользу?
-
))))
Мой цивик был 2007 года, мож тормоза улучшили?? Однако почему-то большинство людей (в т.ч. владельцев) это признают)))
Разница 10 см. в чью пользу?
Честно говоря, субъективно, мне тоже казалось, что на льду и снегу сид тормозит гораздо лучше...Сид на 10 см останавливался (при трех заездах) раньше...Но колеса разные. Поэтому все-равно не получается не объективно :). Но чуство "неуютности" при включении ABS (очень раннем по сравнении с сидом) на цивике у меня присутствует, это 100%. beer
-
Честно говоря, субъективно, мне тоже казалось, что на льду и снегу сид тормозит гораздо лучше...Сид на 10 см останавливался (при трех заездах) раньше...Но колеса разные. Поэтому все-равно не получается не объективно :). Но чуство "неуютности" при включении ABS (очень раннем по сравнении с сидом) на цивике у меня присутствует, это 100%. beer
Да что ж такое-то! ну написал же уже
В европе настраивается АБС (и ЕБД) по другому! Сейчас НЕТ АБС БЕЗ ЕБД! НЕТ! Помощь при торможении неотъемлемая часть АБС!! Эо у всех авто!
Вот купи старую япку, и она будет с АБС, но не будет ЕБД!
Агрх, сколько можно доказывать
-
Да что ж такое-то! ну написал же уже
В европе настраивается АБС (и ЕБД) по другому! Сейчас НЕТ АБС БЕЗ ЕБД! НЕТ! Помощь при торможении неотъемлемая часть АБС!! Эо у всех авто!
Вот купи старую япку, и она будет с АБС, но не будет ЕБД!
Агрх, сколько можно доказывать
"Помощь при торможении неотъемлемая часть АБС!! Эо у всех авто!" Это к чему? Может темой ошиблись?
И что в европе настраивается по-другому? Мы что, европейские машины сравниваем? Я факты говорю. Скем хоть спорите-то и кому что доказываете?
-
Сколько уже Сивка 4D на конвеере? С 2006 то точно,ещё 1-2 года максимум и должна быть новая модель,интересно,ещё дальше в космос углубятся? :D
Аккорд достойный вышел.
-
В семье две машины, вторая сивик седан. Про тормоза могу сказать, что полное гуано. А на сиде тормоза настроены именно по европейски - ты только думаешь чтобы затормозить, а колодки уже диски тормозные цепляют :D :D :D Тяжело пересаживать с Сивика на Европейца и наоборот!
-
В семье две машины, вторая сивик седан. Про тормоза могу сказать, что полное гуано. А на сиде тормоза настроены именно по европейски - ты только думаешь чтобы затормозить, а колодки уже диски тормозные цепляют :D :D :D Тяжело пересаживать с Сивика на Европейца и наоборот!
факт
на фокусе 2 (рестайл) у друга тоже приходится именно давить педаль тормоза
а на сиде достаточно прикоснуться, или чуть сильнее прикоснуться
мне принцип работы на сиде больше нра
-
Тяжело пересаживать с Сивика на Европейца и наоборот!
Да действительно, тоже пересел на Сида с японца, решил тормоза проверить (на 1 передаче!) - чуть лобовое стекло не поцаловал! :D
Однако быстро привык. Да и на японце меня тормоза вроде устраивали. Дело привычки ИМХО...
-
У цивика в плюсах - это отсутствие тоннеля на полу сзади и напольная педаль газа. Зеркала в сиде лучше.
-
и ваще- хорошую машину на * не назовут.. lol
"*онда- управляй мечтой
ваз- не с*ы, доедем"
-
если бы сейчас брал машинку, однозначно - Civic седан) внутри очень приятная, едет неплохо, и внешне если черная и тонированная, то на мой вкус, айс) мне нравится эта машинка. rulezz
-
если бы сейчас брал машинку, однозначно - Civic седан) внутри очень приятная, едет неплохо, и внешне если черная и тонированная, то на мой вкус, айс) мне нравится эта машинка. rulezz
+100 Машина очень достойная.
-
Только багажника нет по сути. :(
-
Только багажника нет по сути. :(
Есть он там. Я видел. Обычный багажник для седана.
-
если бы сейчас брал машинку, однозначно - Civic седан) внутри очень приятная, едет неплохо, и внешне если черная и тонированная, то на мой вкус, айс) мне нравится эта машинка. rulezz
Вот правда фломастеры разные на цвет. Интерьер для меня гуд, а вот экстерьер sux
Мне по душе Аккорд S-ка, тока 2009 года, с задними ломаными стопарями и если сама белая, крыша черная - мммм красотулька :)
-
Вот правда фломастеры разные на цвет. Интерьер для меня гуд, а вот экстерьер sux
Мне по душе Аккорд S-ка, тока 2009 года, с задними ломаными стопарями и если сама белая, крыша черная - мммм красотулька :)
Красотулька стоит как ДВА сида. Мне нравится GLK (это почти две красотульки и четыре сида). Цивик седан стоит примерно как один сид.
Если сравнивать цивик седан и сид хетч, то ОДНОЗНАЧНО, ЦИВИК СЕДАН!!!
-
Красотулька стоит как ДВА сида. Мне нравится GLK (это почти две красотульки и четыре сида).
rulezz , полностью с тобой согласен beer...
Хотя протифф сида ништо не имею, а имею его уже два года....есть детские болезни типа сверчков и других животных - например это соседи по парковке, которые постоянно тестируют дверями своих машин покраску моего Сида....ГАДы - покраска не справляется!!!
А СИвка ничего -оочень даже симпотяжка.... rulezz, правда ужо далеко несвежая -начало выпуска 2006 год, а недавно произвели небольшой рестайлинг, который практически незаметен... это минус япошкам....вот вы видели новый опель астра 2010 года??? ВОт это поработали над дизайном! Хотя тут не об этом.....
Я уже давно понял, что все споры про авто сводяться банально к бренду авто....ДА Хонда - это уже давно закоренелый бренд, и человек купивший даже допустим "неудачный" авто от этого бренда будет говорить: Ну это же ХОНДА - они Г..НА не сделают" - хотя на душе будет понимать что авто слабо сказать - так себе...
А два только что вышедшие в Европу бренда от корейцев только на этапе становления и завоевывания публики...И на данном этапе они делают на мой взгляд внушительные успехи....И если в будущем они будут развиваться в таком темпе, то через поколение на корейцев не будут уже смотреть косо и думать, а что корейцы хорошие авто делают??? НУ и цена соответственно на эту продукцию будет уже совсем другая, и естественно не в сторону уменьшения...А что касается электроники, то корейцы уже давно впреди планеты всей.....именно корейцы (компания Samsung) представляет в серийное производство 3D телевизоры, которые смотреть можно без очков!!! Так что Япония уже не в числе стран лидеров....
-
Последнюю неделю ездил на цивике. Вцелом, внутри, конечно, он повеселее и приятнее сида. Еще раз отмечу отстойный, по-сравнению с сидом, климат и неудобные зеркала. Но на скорости больше 140 (для тех, кто на таких ездит) дорогу держит гораздо лучше, тише и незаметнее. Хотя, конечно, роль сыграли 16 колеса (против моих 17 на сиде) и полная шумка.
После цивика в сиде почувствовал сначала себя как за рулем в автобусе, но через несколько минут, опять удовольствие от вождения, правда, несколько иное какое-то.
Рулится (именно рулится, не тормозо-газо-нажимается) цивик лучше. ИМХО.
Фиг знает, что в этой теме написать еще. Но обе машины решил менять. Сам жду туарег 2011 (или буду брать мерс GLK, если не понравится туарег вживую), жена говорит, что цивик хочет менять только на аккорд. Так тому и быть, хотя думал на фолькс СС. НО СИД ЕЙ ЖАЛЬЧЕ 8( shoot
-
У цивика в плюсах - это отсутствие тоннеля на полу сзади и напольная педаль газа. Зеркала в сиде лучше.
Ага!!! Нет тоннеля, зато всё снизу висит rulezz
-
Ага!!! Нет тоннеля, зато всё снизу висит rulezz
ничего не висит, это ложь
-
Ага!!! Нет тоннеля, зато всё снизу висит rulezz
ВРАНЬЕ! Это не СЕАТ.
-
ВРАНЬЕ! Это не СЕАТ.
lol lol lol
загляните под Сивик! Делал это пару раз, т.к. вторая машина в семье именно Сивик!
-
lol lol lol
загляните под Сивик! Делал это пару раз, т.к. вторая машина в семье именно Сивик!
+100
-
Мое мнение тут если конечно интересно: У меня был СЕЕД а сейчас у меня Civic.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,21851.msg776423.html#msg776423
-
Вчера товарищ купил CIVIC 4D. Машина хорошая, спору нет. Цена вопроса 770к. Двигатель 1.8 АТ. Из того, что нет на моём CEEDике (1.6 АТ)- только повторители поворота в зеркалах и возможность складывать зеркала с кнопки. Ничего такого, чего нет в новом CEED 2.0 АТ, в данном CIVIC нет. Нет управления на руле, нет парктроников, нет датчиков дождя, нет ступенчатого подогрева, нет информативного бортового компьютера, нет возможности проигрывать usb, 4 динамика вместо 6, нет литых дисков, турецкая сборка, пластик хуже, который нагревается в области ручника. Я думал, что цены на новый CEED перегреты, и это действительно так, но 2.0 на полном фарше стоит на 50к(!) дешевле простенького CIVIC! К этому добавить большую угоняемость, более дорогую страховку и сервис. А вопросах надежности и косяков я не уверен, что CIVIC даст 100 очков вперед.
Получается корейцы не так уж и офигели в плане цен, как я думал:)
-
Мой друг "жарит" свой цивик вот уже 3-й год и 100 тыс. км.
Вообще никаких проблем.
Один раз меняли рулевую рейку по гарантии. Как будто был стук)) Друг решил развести дилера и попробовать гарантию разок.
А я за 1 год и 30 тыс. км. при том что не "вжигаю" совсем:
1. сцепление меняли - по гарантии (месяц без машины был);
2. уводило машину влево, где-то 20 сход-развалов и столько же адаптаций электроусилителя, замена электроусилителя руля по гарантии;
3. стал лязгать замок левой двери - замена по гарантии;
4. зимой потек упор крышки багажника - замена по гарантии;
5. сейчас замена вакуумного усилителя тормозов - по гарантии (когда нажимаешь на педаль тормоза и отпускаешь в этот момент стук острый такой неприятный, и тормозит хуже).
А что бы было если бы я "вжигал" на ней???
-
А что бы было если бы я "вжигал" на ней???
Было бы все в порядке :D
-
факт
на фокусе 2 (рестайл) у друга тоже приходится именно давить педаль тормоза
а на сиде достаточно прикоснуться, или чуть сильнее прикоснуться
мне принцип работы на сиде больше нра
У меня и то и другое,обеими доволен и особой разнице не вижу.
-
Было бы все в порядке :D
А))) Тоесть наоборот)))))
-
У меня и то и другое,обеими доволен и особой разнице не вижу.
Да в принципе да :)
-
Взяли форестрер отцу вместо сивика 4Д. ТАк я вам скажу сто Сивик кажется вершинной автомобильной эволюции по сравнению с фориком. Если бы не клиренс, то и не продавали бы!
-
Вчера товарищ купил CIVIC 4D. Машина хорошая, спору нет. Цена вопроса 770к. Двигатель 1.8 АТ. Из того, что нет на моём CEEDике (1.6 АТ)- только повторители поворота в зеркалах и возможность складывать зеркала с кнопки. Ничего такого, чего нет в новом CEED 2.0 АТ, в данном CIVIC нет. Нет управления на руле, нет парктроников, нет датчиков дождя, нет ступенчатого подогрева, нет информативного бортового компьютера, нет возможности проигрывать usb, 4 динамика вместо 6, нет литых дисков, турецкая сборка, пластик хуже, который нагревается в области ручника. Я думал, что цены на новый CEED перегреты, и это действительно так, но 2.0 на полном фарше стоит на 50к(!) дешевле простенького CIVIC! К этому добавить большую угоняемость, более дорогую страховку и сервис. А вопросах надежности и косяков я не уверен, что CIVIC даст 100 очков вперед.
Получается корейцы не так уж и офигели в плане цен, как я думал:)
На всех японцев и в меньшей степени корейцев цены поднялись(100-200 тыщ) еще в кризис.Сейчас ИМХО надо смотреть европейские авто.Цены куда адекватнее.Пример..Новый астра и тот же сивик.Астра за деньги сивика куда современнее,технологичнее и более богатая в комплектации.Всем японцам надо снижать цену.Слишком не адекватные они.
-
Всем японцам надо снижать цену.Слишком не адекватные они.
Они походу считают, что плывут из далека к нам, и прибавляют цену на "билет" fire!
-
http://rutube.ru/tracks/1765513.html
против цивки ничего не имею, просто смешной ролик :D
-
Был обладателем Цуцика 2007-2008гг. Отличная машинка! Очень жаль что пришлось расстаться((
-
чем больше говорят о надёжности японцев на этом форуме, тем скорее мне хочется снова сесть за руль ненадёжной итальянки) и учитывая опыт эксплуатации в офисе инфинити fx и аккорд 2,4 какой-то там тайп
-
ездил на сивике больше ста начинает бросать не так сильно конечно но не очень приятно, вот киа сид другое дело 220 все ок
-
ездил на сивике больше ста начинает бросать не так сильно конечно но не очень приятно, вот киа сид другое дело 220 все ок
че за бред :D
-
ездил на сивике больше ста начинает бросать не так сильно конечно но не очень приятно, вот киа сид другое дело 220 все ок
:D :popcorn: продолжайте :popcorn: :popcorn: :popcorn:
-
че за бред :D
Бред как бред.. обычный такой, качественный бред :D :D :D
-
ездил на сивике больше ста начинает бросать не так сильно конечно но не очень приятно, вот киа сид другое дело 220 все ок
:popcorn: :popcorn: :popcorn:
-
ездил на сивике больше ста начинает бросать не так сильно конечно но не очень приятно, вот киа сид другое дело 220 все ок
Насмешил.У товарища сивка 08года механика,ну просто ракета,хоть до ста хоть после ста. :D
-
не знаю как у соседа, но у меня явно на трассе за 100 когда выходил зад кидало чуть чуть, не знаю с чем это было связано, на сервисе тоже не смогли ни чего сказать так как при осмотри не чего что могло быть причиной не нашли. Автомобиль был возвращен продавцу как товар ненадлежащего качества.
-
Цивик лучше по всем параметрам, проверял на практике.
Был у меня Цивик 2007 года.
-
с весны 2010 года до августа сего(12) года катали 2 года с супругой предыдущий кузов цивика 4Д, 1,8, 6МТ, по факту могу сказать нижеследующее....
- (минусы)
1. подвеска дубовая на трассе каждый стык отдает в позвоночник (в сиде даж в предыдущем она комфортней)
1.1. опять же, подвеска мало того, что дубовая она же еще и короткоходная (очень!!!), посему при 2-х пассажирах на хвосте и загруженном в меру багажнике, подвеску ПРОБИВАЕТ на каждом маломальском стыке....
2. шумка "0" вообще... особенно это чувствуется когда обуваешь шипы на зиму....
3. салон ну очень тесный... мне еще комфортно, но за мной (182 роста) сидеть уже невозможно...
4. очень слабое ЛКП... ОД по гарантии признают только облезание оснований зеркал заднего вида (оба зеркала перекрашивались), около дома стоит цивик, практически полностью облез лак на бамперах и шелушится капот....
4.1. летом 12го перед отъездом в отпуск, при сдаче на гарантийный перекрас зеркал обнаружилось вздутие под коррозию (!!!) ЛКП на арках обоих задних дверей, именно верхнего изгиба.... (благодаря знакомым у ОД перекрасили по гарантии полностью оба задних крыла, после чего было принято окончательное решение о смене а/м...)
5. жучки, сверчки и прочая живность, мало но есть.... (не критично =))
6. зимой после - 10 прогревается ТОЛЬКО на ходу... (в районе 5-10 минут средней динамики езды...) посему одеваться надо теплей, а потом уже раздеваться))
6.1. форсунки на лобовое стекло, замерзают после -15 и.... все....
7. при динамичной езде подъедает масло, посему если "вжаривать", то необходимо всегда с собой возить 1л. для ДВС)))))
8. ОЧЕНЬ НИЗКАЯ!!!!!!!!....... все бордюры Ваши!!!!! =)))) низ бампера и юбка постоянно ободраны, притерты, в зацепах.........
9. УГОНЯЕМА!!! (пронесло=)) как в принципе и любой япп на запчасти =) соответственно цена вопроса по страховке УГОН+УЩЕРБ -> КОСМОС =))))))))
10. стоимость обслуживания...... ТО-1 пока не было знакомых у ОД, обошлось "под ключ" 12500.... далее все делалось через знакомого и ТО-2 - 9500 ТО-3 - 11000 с заменой передних колодок(колодки свои)
11. в этот пункт солью все мелочи -> неудобно там, неудобно тут, очень спартанский салон...) ну и пожалуй все, что не вспомнилось......)
+(плюсы)
1. машинка ОЧЕНЬ ДИНАМИЧНАЯ!!!!!! про высоко оборотистый движок 1.8 да в сочетании с 6МТ после 3000 об. писать можно долго и много....) тут все как надо (190-200 км/ч не предел, но уже страшно по нашим дорогам больше...)
2. удобная напольная педаль газа
3. при ДИНАМИЧНОЙ И ОЧЕНЬ ДИНАМИЧНОЙ езде (не более 2-х пассажиров включая водителя) п.1 и 1.1 из минусов переходит в ЖИРНЕЙШИЙ ПЛЮС =)) и в совокупности с обалденной работой системы курсовой устойчивости а/м идет как по рельсам в любую погоду на любой скорости =))
4. расход по бортовому не больше(!!!!!!!) летом 8,7 зимой 9,4, а если не "лётать" то и того меньше =)))
5. очень приятный короткий ход МКПП
Всего сразу не распишешь, но вот такой обзор по Цивику 4Д до 12-го года получился, делайте выводы))))
-
Мда, видимо турки уже не те... Никаких проблем с японкой вами описанных у меня и у моего друга не было за 130 тысяч пробега и 4 зимы.
-
Мда, видимо турки уже не те... Никаких проблем с японкой вами описанных у меня и у моего друга не было за 130 тысяч пробега и 4 зимы.
тоже самое тебе говорят про твой экземпляр СEE'D-а, только ты не унимаешься и обсираешь все сиды в каждом своем посте.
-
тоже самое тебе говорят про твой экземпляр СEE'D-а, только ты не унимаешься и обсираешь все сиды в каждом своем посте.
Турецкая сборка и японская сборка - это разница.
Калужская сборка и Калужская сборка - одно и то же.
Так и что?
-
Турецкая сборка и японская сборка - это разница.
Калужская сборка и Калужская сборка - одно и то же.
Так и что?
Ну 1-е не Калужская, а Калининградская, а 2-е - все машины разные, даже те что собрали в одну смену.
-
Мда, видимо турки уже не те... Никаких проблем с японкой вами описанных у меня и у моего друга не было за 130 тысяч пробега и 4 зимы.
:poher: :poher: :poher: :poher: