форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Двигатель, КПП => Тема начата: kiwi от Май 12, 2011, 23:51:50 pm
-
Вчера паркуясь возле дома с открытыми окнами заметил появившийся металлический свист, который пропадал при выжиме сцепления. Как впоследствии было установлено, достаточно небольшого нажатия, просто ногу положить на педаль, чтобы свистеть переставало.
Сегодня ездил на Каширку, там посмотрели и сказали, что в сальнике было недостаточно смазки, вроде как смазали всё и больше свист не должен появляться. Однако, как только выехал с сервиса, заметил, что свист как был, так и остался.
Коллега сказал, что точно при таких же признаках у него была проблема с валом в КПП на другой машине.
Кто-нибудь сталкивался с данной проблемой?
Пробег 82 тыс., езжу с опасением, что на скорости что-нибудь заклинит.
-
логично предположить ,что это выжимной.
+1 Проверьте зазор в педали сцепления.
-
100% выжимной
-
Выжимной подшипник, ездить можно пока не достанет свистом...
-
У коллеги что за авто?
Проблема первичного вала на коробках с моторами 1.4;1.6 заключалась в коррозии оного,в следствии чего начинал течь сальник и масло с направляющей выжимного лилось аккурат на корзину и диск сцепления. Появлялась пробуксовка ,в следствии чего и запах. Поломаных валов не было. Были на акпп с 1.6тд вторичные валы
У коллеги 9-ка. Про акпп я помню.
+1 Проверьте зазор в педали сцепления.
Каким образом?
Выжимной подшипник, ездить можно пока не достанет свистом...
Вокруг дилера ездить или как? На дальняк ехать со сцеплением в багажнике?
-
Нет, просто ездить :).
Я откатал "со свистом" 10000 км пока премию не дали на сцепление :). В холод свистел сильнее кстати, при прогреве машины пропадал/становился меньше.
-
Нет, просто ездить :).
Я откатал "со свистом" 10000 км пока премию не дали на сцепление :). В холод свистел сильнее кстати, при прогреве машины пропадал/становился меньше.
Так я могу надеяться на то, что когда поеду на дальние расстояния, то доеду и туда, и обратно вернусь, а не встану посреди трассы с заклинившим или развалившимся выжимным?
-
Каким образом?
-
vs947, спасибо! Проверю.
-
По ходу больное место многих сидов, посмотри ветку http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,30498.0.html
-
Попробуй на работающем моторе дотронутся рукой до вилки выключения сцепления. Если свист пропадет то можно попробовать сделать следующее: Снять рабочий цилиндр сцепления, и оттянув вилку в сторону мотора, помазать любыми доступными способами шар на который опирается вилка, можно даже маслом густым из шприца. На элантрах была такая-же проблема: смазка на шарике стиралась, и он становился сухим, при вращении выжимного вилка вибрирует и трется по сухому шару- от этого этот писк. На какое-то время смазка помагала. Потом завод выпустил ремкомплект в который входил модифицированый шар со сверлением, для удержания смазки и специальная тугоплавкая смазка.
-
Попробуй на работающем моторе дотронутся рукой до вилки выключения сцепления. Если свист пропадет то можно попробовать сделать следующее: Снять рабочий цилиндр сцепления, и оттянув вилку в сторону мотора, помазать любыми доступными способами шар на который опирается вилка, можно даже маслом густым из шприца. На элантрах была такая-же проблема: смазка на шарике стиралась, и он становился сухим, при вращении выжимного вилка вибрирует и трется по сухому шару- от этого этот писк. На какое-то время смазка помагала. Потом завод выпустил ремкомплект в который входил модифицированый шар со сверлением, для удержания смазки и специальная тугоплавкая смазка.
В сервисе смазывали - не помогло.
-
Тоже был легкий свист в сцеплении, при нажатии на педаль пропадал. Брызгал внутрь смазкой - помогало ненадолго. Через 15-20т.км поменял выжимной на 72т.км.
-
Проверил сегодня свободный ход педали сцепления - всё в норме.
А когда выжимной умирает, то что происходит? Сцепление не выжимается, а следовательно и передачи в КПП?
-
У меня свистело (даже больше похоже на стрекочущий звук) как до замены сцепления, так и после замены где-то через 800 км. начало стрекотать. На К39 смазали вилку - помогло на 500км, потом опять стрекот. Вот будет время опять поеду смотреть что да как. Жить не мешает, но напрягает жутко. Вероятно надо к ним раз в месяц ездить смазывать :). Вроде месяц или 1000км гарантия на проделанные работы, вот и кататься пока им самим не надоест и не начнут искать причину.
А звук умирающего выжимного ты ни с чем не спутаешь - гул стоит при выжиме сцепления мама не горюй :), а дальше при выжатом сцеплении удар в районе коробки и эвакуатор до сервиса.
-
Выжимной себя проявляет при НАЖАТОЙ педали.
-
У меня начало свистеть гдето после 18000 т. Ездил к офицалам они ведать по брызгали что-то. Удачно попали нга то что свистело. Затихло. Я радовался.... не долго(. Сейчас уже 61000т. свист нормальный))). Уже привык!
-
У меня начало свистеть гдето после 18000 т. Ездил к офицалам они ведать по брызгали что-то. Удачно попали нга то что свистело. Затихло. Я радовался.... не долго(. Сейчас уже 61000т. свист нормальный))). Уже привык!
у меня точно такая же ситуация)))
-
Всем привет...вот и у меня уже как 1,5 года такая проблема, хочу попытаться устранить...но не вижу пока выхода....то ли менять выжимной, то ли полностью сцепление...пробег уже порядка 60 000...надоел этот свист...
-
У меня такая же ситуёвна. Возникла примерно после 1,5 - 2 лет вождения автомобиля.
Долго не обращала на это внимания, дождалась ТО и на сервисе спросила, что это может быть.
Мне в мягкой форме сказали "что я мол девушка... сцепление пожгла и вообще я ездить не умею, и хрен в этом кто признается" ...
8[ - подумала я...
Этим же вечером я встретила своего знакомого, у него тоже прошка 2.0 МТ. Звук аналогичный.
Ему В ТОМ ЖЕ СЕРВИСЕ (!) сказали, что такое бывает у многих машин. И это не зависит от стиля вождения.
Что-то где-то там трется в сцеплении и лечится ТОЛЬКО заменой сцепления.
Причем не исключено появление данного звука снова. В целом сцепление в порядке и менять его только лишь по желанию.
Я ездила в сервис к другу, он все посмотрел, смазал и побрызгал всем чем только можно. Звук пропал на несколько часов.
П.С.: Я считаю, что проблема в конкретном сидовском сцеплении и если менять, то на какое-то другое,
если таковое имеется и подходит на наши машины.
К сожаления я не разбираюсь в устройстве автомобиля, но если бы у меня была возможность, то я бы поменяла на какое-нибудь спортивное сцепление (если бы оно подошло, повторюсь)... припоминается в годах так 2004-2005 большой популярностью пользовалось сцепление фирмы ClutchNet.
-
У меня тоже была описаная в этой теме ситуация, а вот почему БЫЛА!!! Просто началось всё с того что на 42000 км потёк сальник первичного вала на мкпп и масло попав на диск сцепления испортило его. Было заменено сцепление всборе и сальник (за замену которого я отдал 8 тыс., т.к. Он ставится изнутри и надо разбивать кпп). Проехав 2-3 тыс. Км я заметил что начало посвистывать, заехал помазали как и всем- свист пропал, и вскоре появился снова пока на 88000 км он не сменился на стук!!! И так же при нажатии на педаль сцепления стук пропадает! ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???
-
Блин, такая же беда 45000, заменил все сцепление и вилку, помогло на 3000 км.... В сервисе сказали, что виновата направляющая выжимного.... :(
-
направляющая выжимного %). Это первичный вал коробки так назвали?
-
да ни какой это не вал и не выжимной . это свист идет от вилки в том месте где она входит в выжимной и только это . я туда приделал две трубочки и как начинает свистеть просто смазываю и все проходит
Добавлено позже: Апрель 16, 2012, 11:49:58 am
сам на 7 тыщах снимал коробку думал вал или выжимной оказалось все гараздо проще
-
Вчера заменил всё сцепление включая вилку, выжимной был мёртвый на столько, что проточил канавку в лепестках корзины!!! И в итоге постукивания так и остались!!! Ищу где подешевле перебрать МКПП!!!
-
Здравствуйте, сидоводы (и не только)! beer Пользуясь случаем, поздравьте меня: за два года раздумываний, я все-таки решился зарегится и вступить в сообщество сидоводов (мои сорри за оффтоп, но не совсем... сейчас поймете). Сподвигло меня на регистрацию необходимость в Ваших мудрых советах, в связи с настигнувшей неприятностью: трель в области кпп / сцепления (короче, из-под капота) fire! .... да... симптомы схожи: свист есть - положить тапку на педаль сцепления (даже не нужно выжимать полностью, достаточно действительно ПОЛОЖИТЬ) - ВОУЛЯ: тишина. Лишь старое доброе ррр (ну это, вроде, нормально... не жалуюсь :D ). Ситуации появления постороннего звука: независимо от состояния машины (от холостого хода до высокой скорости). В движении лишь повышается частота свиста пропорционально разгону / движению авто. В движении положить ногу на педаль сцепления, и постороннего звука как не бывало. Так вот, обращения к дилеру, у которого купил и обслуживаю машину (настолько "у которого", что даже в "рамках одного мастера" ), результаты пока не дали. Поменяли вначале по гарантии выжимной (предвижу ваши советы) и полностью корзину сцепления (продолжаю предвидеть :) ) Стало даже хуже. Вернее, правильнее сказать, после замены и появилась трель. До этого свист был лишь на холостых (еле уловимый). Но там все ясно, действительно, к 50-ти сцепу я поджег. Что вы на это скажите, Уважаемые?
P.S.: "дилеры работают плохо" - чур, не предлагать - это и так ясно, как божий день.
Заранее благодарен!!! :popcorn:
-
Уровень масла проверяли в КПП?
Имеют места случаи недолива.
Нужна переборка КПП. Сцепление скорее всего не причем.
-
перебрал кпп, заменили передний и задний подшипник первичного вала и стопорное кольцо заднего подшипника, и вуаля!!! теперь тишина и всё работает отлично!!!
-
Ну вот и хорошо=)
Значит, возможно, мой совет вам пригодился =)))
-
Ну вот и хорошо=)
Значит, возможно, мой совет вам пригодился =)))
Нуууу... так как сам я не умею перебирать Кпп - попрошу это сделать оф. дилера... спасибо за совет!
-
Нуууу... так как сам я не умею перебирать Кпп - попрошу это сделать оф. дилера... спасибо за совет!
Я столкнулся с токой же проблемой, причем все прочитал и приехал к дилеру в срок на очередное ТО (пробег 17000).
На приемке машины сообщил о звуках в сцеплении и т.д.
Что вы думаете? через 2 часа забираю машину, и мастер мне говорит, что у меня нет проблем со сцеплением и коробкой и т.д.
На вопрос откуда свист он сообщил, что это нормальная работа двигателя и сцепления. Также сказали что это всего лишь смазка в выжимном или что то попало в него и готовы почистить за 4500 р. и не гарантируют что свист пропадет.
Так что я не знаю что мне делать в такой ситуации. Свистит уже с зимы, причем все сильнее. Хочу черех месяц на юга на машине рвануть, теперь переживаю. Есть еще какой совет?
-
Я столкнулся с токой же проблемой, причем все прочитал и приехал к дилеру в срок на очередное ТО (пробег 17000).
На приемке машины сообщил о звуках в сцеплении и т.д.
Что вы думаете? через 2 часа забираю машину, и мастер мне говорит, что у меня нет проблем со сцеплением и коробкой и т.д.
На вопрос откуда свист он сообщил, что это нормальная работа двигателя и сцепления. Также сказали что это всего лишь смазка в выжимном или что то попало в него и готовы почистить за 4500 р. и не гарантируют что свист пропадет.
Так что я не знаю что мне делать в такой ситуации. Свистит уже с зимы, причем все сильнее. Хочу черех месяц на юга на машине рвануть, теперь переживаю. Есть еще какой совет?
Я уже года 2 езжу со свистом (тысяч 60), причем он бывает или сильнее или потише. Когда только звук появился (ок. 40000 км) был у оф. дилера (г. Владимир), пару минут что-то подергали и звук пропал (денег даже за диагностику не взяли), но через пол года опять появился... И на это я как-то подзабил... :D
-
Я столкнулся с токой же проблемой, причем все прочитал и приехал к дилеру в срок на очередное ТО (пробег 17000).
На приемке машины сообщил о звуках в сцеплении и т.д.
Что вы думаете? через 2 часа забираю машину, и мастер мне говорит, что у меня нет проблем со сцеплением и коробкой и т.д.
На вопрос откуда свист он сообщил, что это нормальная работа двигателя и сцепления. Также сказали что это всего лишь смазка в выжимном или что то попало в него и готовы почистить за 4500 р. и не гарантируют что свист пропадет.
Так что я не знаю что мне делать в такой ситуации. Свистит уже с зимы, причем все сильнее. Хочу черех месяц на юга на машине рвануть, теперь переживаю. Есть еще какой совет?
А что на это ответят в киа моторс? http://www.kia.ru/order_request/
-
Я столкнулся с токой же проблемой, причем все прочитал и приехал к дилеру в срок на очередное ТО (пробег 17000).
На приемке машины сообщил о звуках в сцеплении и т.д.
Что вы думаете? через 2 часа забираю машину, и мастер мне говорит, что у меня нет проблем со сцеплением и коробкой и т.д.
На вопрос откуда свист он сообщил, что это нормальная работа двигателя и сцепления. Также сказали что это всего лишь смазка в выжимном или что то попало в него и готовы почистить за 4500 р. и не гарантируют что свист пропадет.
Так что я не знаю что мне делать в такой ситуации. Свистит уже с зимы, причем все сильнее. Хочу черех месяц на юга на машине рвануть, теперь переживаю. Есть еще какой совет?
Порядок действий примерно такой.
1. Как я могу переговорить с вашим директором?
2. А? Директора нет, тогда зарегистрируйте вот письменную жалобу, копия которой пойдет в КМР, а при желании и в Роспотребнадзор.
3. Говорите догадываетесь в чем может быть причина свиста? Хорошо, я готов подождать еще немного.
Пункт 3 наступает обычно как только вы упоминаете о пунктах 1 и 2.
Либо в пункт 2 добавляете, что требуете мотивированный письменный отказ в приеме автомобиля с неисправностью.
-
А что на это ответят в киа моторс? http://www.kia.ru/order_request/
И что ответили? Или не спрашивали?
Добавлено позже: Май 10, 2012, 20:08:29 pm
Порядок действий примерно такой.
1. Как я могу переговорить с вашим директором?
2. А? Директора нет, тогда зарегистрируйте вот письменную жалобу, копия которой пойдет в КМР, а при желании и в Роспотребнадзор.
3. Говорите догадываетесь в чем может быть причина свиста? Хорошо, я готов подождать еще немного.
Пункт 3 наступает обычно как только вы упоминаете о пунктах 1 и 2.
Либо в пункт 2 добавляете, что требуете мотивированный письменный отказ в приеме автомобиля с неисправностью.
как-то не хочется ссориться с дилером... Хорошие отношения всегда были! Почему "были"? Хех... испортятся завтра, чувствую. punish
Короче, мужики, поеду завтра к од: погутарим, прокатимся, послушаем. О результатах сообщу обязательно!
-
И что ответили? Или не спрашивали?
Добавлено позже: Май 10, 2012, 20:08:29 pm
как-то не хочется ссориться с дилером... Хорошие отношения всегда были! Почему "были"? Хех... испортятся завтра, чувствую. punish
Короче, мужики, поеду завтра к од: погутарим, прокатимся, послушаем. О результатах сообщу обязательно!
Портить отношения не надо никогда. Все совсем наоборот, когда вежливо толково объясняешь дилеру в чем он не прав, то уважают больше, чем тех кого легко развести. Если даже чувствуешь себя не в своей тарелке, можно об этом прямо сказать дилеру, что обратишься за консультацией к компетентным людям. В любом случае все диагнозы необходимо документировать.
-
Порядок действий примерно такой.
1. Как я могу переговорить с вашим директором?
2. А? Директора нет, тогда зарегистрируйте вот письменную жалобу, копия которой пойдет в КМР, а при желании и в Роспотребнадзор.
3. Говорите догадываетесь в чем может быть причина свиста? Хорошо, я готов подождать еще немного.
Пункт 3 наступает обычно как только вы упоминаете о пунктах 1 и 2.
Либо в пункт 2 добавляете, что требуете мотивированный письменный отказ в приеме автомобиля с неисправностью.
В том то и дело, что ОД не считает данный звук дефектом, ссылаясь на то, что поломок не обнаружено.
Я могу согласиться с людьми о том, что звук может и не страшет и типа на скорость не влияет. Но я вить не купил бы машину зная что она будет свистеть. Плюс постоянное напряжение - вдруг сегодня свист вылезет наружу ?*??
-
Все, отвез машину дилеру. Дело было так:
ОД: Здравствуйте, Денис, что случилось?
Я: Свист. Не могу понять откуда: то ли из коробки, то ли из сцепления.
ОД: Сейчас сможем услышать?
Я: Да, конечно! Звук постоянно, независимо от состояния машины.
ОД: пойдемте посмотрим. Звук исходит от вилки?
....
Лирическое отступление... Часом ранее я покрутился возле дома, проверил масло, послушал внимательно, откуда может быть звук... заметил, что вилка, выжимающая подшипник в сцеплении, ходит ходуном, пока не нажмешь на сцепление. Попробовал нажать на саму вику. ЧУДЕСА! Вот отчего звук! Чуть-чуть прикоснуться к вилке - НЕТ свиста. Кстати, сидоводы, скажите, у вас тоже вилка подергивается на холостых? Стоит дать нагрузку (нажать на саму вилку, либо нажать на педаль сцепления) - стоит намертво.
....
ОД: пойдемте посмотрим. Звук исходит от вилки?
Я: ДАААА!
ОД: Распространенное обращение клиентов. Я с этим ничего поделать не смогу (продолжает идти со мной рядом к машине rulezz )
В общем, послушали. МОЛЧИТ ссс.....обака....)))) Как НАЗЛО! Я грю: давайте проедем, так будет слышно (машина просто холодная, хотя бывало, что прям сразу свистела). Проехали квартал. СЛАВА БОГУ! Проявился звук. Очень отчетливо, характерно, старательно свистела всю дорогу. Поигрался со сцеплением: мол, вот когда есть звук и когда его нет. Мастер мой "безо всяких" сказал: "СЛЫШУ, есть свист!"
Дальше такой диалог:
ОД: Денис, ну я могу машину забрать, разобрать, заказать детали, но машина "зависнет" у нас.
Я: Дерзайте, потому как мне летом ехать тысяч 5 за границу. Не хотелось бы встать на дороге!
На этом и порешили. Еще не звонили из сервисного. Жду =)
Такие пироги.
-
Все, отвез машину дилеру. Дело было так:
ОД: Здравствуйте, Денис, что случилось?
Я: Свист. Не могу понять откуда: то ли из коробки, то ли из сцепления.
ОД: Сейчас сможем услышать?
Я: Да, конечно! Звук постоянно, независимо от состояния машины.
ОД: пойдемте посмотрим. Звук исходит от вилки?
....
Лирическое отступление... Часом ранее я покрутился возле дома, проверил масло, послушал внимательно, откуда может быть звук... заметил, что вилка, выжимающая подшипник в сцеплении, ходит ходуном, пока не нажмешь на сцепление. Попробовал нажать на саму вику. ЧУДЕСА! Вот отчего звук! Чуть-чуть прикоснуться к вилке - НЕТ свиста. Кстати, сидоводы, скажите, у вас тоже вилка подергивается на холостых? Стоит дать нагрузку (нажать на саму вилку, либо нажать на педаль сцепления) - стоит намертво.
....
ОД: пойдемте посмотрим. Звук исходит от вилки?
Я: ДАААА!
ОД: Распространенное обращение клиентов. Я с этим ничего поделать не смогу (продолжает идти со мной рядом к машине rulezz )
В общем, послушали. МОЛЧИТ ссс.....обака....)))) Как НАЗЛО! Я грю: давайте проедем, так будет слышно (машина просто холодная, хотя бывало, что прям сразу свистела). Проехали квартал. СЛАВА БОГУ! Проявился звук. Очень отчетливо, характерно, старательно свистела всю дорогу. Поигрался со сцеплением: мол, вот когда есть звук и когда его нет. Мастер мой "безо всяких" сказал: "СЛЫШУ, есть свист!"
Дальше такой диалог:
ОД: Денис, ну я могу машину забрать, разобрать, заказать детали, но машина "зависнет" у нас.
Я: Дерзайте, потому как мне летом ехать тысяч 5 за границу. Не хотелось бы встать на дороге!
На этом и порешили. Еще не звонили из сервисного. Жду =)
Такие пироги.
Очень интересно чем закончится. На формумах пишут, что не помогает данная процедура. Во всяком случае не на долго.
К стати на счет вилки. у Моего СИДА вилка стоит как вкопанная , без намека на вибрацию.. А свист есть при тех же самых условиях
-
Звонили... Поменяли выжимной.
Я: ОПЯТЬ?! 8[
ОД: как опять? (все ясно, нифига не делали в прошлый раз наверняка!!! sux)
Я: Уже меняли по гарантии недавно...
ОД: нуууу... поменяли еще раз! Можете забирать машину.
Я: Ладно, не раньше 16-го.
Подождем 16-го. Обещали, что больше ничего не свистит. ах да, еще вилку смазали. Прям страшно, что опять все вернется на круги своя...
-
И что Вы думаете? Прошо 2 недели после того, как я забрал машину из сервиса, и она опять свистит. Жаловаться ОД больше нет сил. Я, конечно, сказал своему менеджеру. На что получил ответ: "надо постоянно смазывать вилку. Но это не надолго. Таков конструктивный брак производителя."
-
Попробуйте получить этот ответ официально в письменном виде, ну а остальное - дело юристов.
-
Попробуйте получить этот ответ официально в письменном виде, ну а остальное - дело юристов.
Отправил письмо в "киа-моторс рус".
-
Отправил письмо в "киа-моторс рус".
Это не возымеет действа.
Нужно получить письменный отказ с указанием мотивации от ОД, а так же регистрировать каждое обращение в письменном виде.
-
Тысячах на 15-20 появился цокот, при нажатии педали сцепления стрекотанье исчезало. При оттягивании вилки на рабочий цилиндр стрекотанье тоже исчезало. Можно сделать вывод, что вилка не до конца отходит и выжимной задевает за что то (лепестки сцепления). Пытался смазывать, но не помогло. Устранил установкой пружины на вилку, чтобы наружный конец вилки давил в сторону рабочего цилиндра. Пружину взял от педали газа с Ваз2108, предварительно растянув ее. Можно подобрать что либо другое. Так проездил до 80т, проблем нет.
-
Тысячах на 15-20 появился цокот, при нажатии педали сцепления стрекотанье исчезало. При оттягивании вилки на рабочий цилиндр стрекотанье тоже исчезало. Можно сделать вывод, что вилка не до конца отходит и выжимной задевает за что то (лепестки сцепления). Пытался смазывать, но не помогло. Устранил установкой пружины на вилку, чтобы наружный конец вилки давил в сторону рабочего цилиндра. Пружину взял от педали газа с Ваз2108, предварительно растянув ее. Можно подобрать что либо другое. Так проездил до 80т, проблем нет.
Спасибо, конечно, за опыт! Но это надо лезть в коробку, разбирать половину подкапотного пространства. А на это нет ни времени, ни желания! Знаю, что вы ответите. Мол, че тогда выпендриваешься.... И будете правы. Раздражает, что официалы это признают и ничего поделать не могут. Киа моторс, в свою очередь, не отзывает машины, не пытается усовершенствовать эту область. Такая вот забота о потребителе. А ведь проблема массовая!!! И тут известно, что скажите: родился в России... хотя не... не так: ты купил Киа, а не мерседес и не БМВ! Вобщем, вывод: надо лезть и самому колхозить. Ссыкотно, блин, вруг только наврежу. Руки-то на месте, но отвечать самому придется... перед самим собой. А так... хоть ответственность не на мне. И если что - исправлять официалам. как-то так.
P.S.: можете расценивать данный пост, как крик души от безысходности и пофигизма. shoot
-
Ничего разбирать не надо, только открыть капот. Я растянул пружину и одним концом зацепил за вилку, а другим за кронштейн. Получилось не совсем ровно, но работало.
-
Те же симптомы:сначала вой на холодную,через пол года воет всегда,особенно при наборе оборотов(выжимаешь сцепуху,пропадает)Мастер с диллера говорит выжимной,уровень нормальный-проверил,знакомые мастера сказали коробка и не полезли.Завтра к диллеру,пусть ищут.Радует ,что 80000 км менялись только расходники и пепельница по гарантии
Добавлено позже: Март 30, 2013, 20:42:32 pm
хотя вспоминаю 389 р отдал за пепелку в горантии отказ
-
сегодня прошёл ТО3, я пожаловался на свист сцепления при езде задним ходом, при осмотре мне сказало что будут менять корзину сцепления по гарантии есть у них TSB
-
Дилер говорит коробка и цена выше чем у спецов в три раза.Спецы с Передовиков при описании по телефону сразу диагноз дали(подшипники),якобы были сидики и не раз!
-
Диагноз подтвердили!Износ подшипников первичного вала!!!!Как такое может быть?)))))))))Мкпп должна жить больше авто!!!!!Сцепление в норме ,а подшипники кончились.С цуко!!!!!!!!!!!!!!!!!))))))))))))))))))))
-
Дилер говорит коробка и цена выше чем у спецов в три раза.Спецы с Передовиков при описании по телефону сразу диагноз дали(подшипники),якобы были сидики и не раз!
а что ОД сказал гаринтия или нет, если нет пусть напишут отказ и обратись в КМР выясни почему не гарантия
-
авто 2008 года при покупке гарантия 3 года была(набирал уточнял на горячую линию киа)С 2009 уже 5лет.На форуме есть,большинство делают по гарантии,проблема массовая и кто то возмущался почему не отзывают.
-
Друзья! Я пошел по пути наименьшего сопротивления. Я просто поменял вилку и выжимной (по гарантии пошел) и у меня наступило щастье!!! СВИСТА НЕТ!!!
Так что: решение проблемы со свистом - МЕНЯЙТЕ Вилку и выжимной. Стоимость работ в Фаворите на тот момент, когда я ремонтировался - 6 т.р. Но, т.к. мне меняли выжимной по гарантии - то и вилку заодно поменяли и мне это не стоило НИЧЕГО! Спасибо огромное моему мастеру! Золотой человек!
-
Друзья! Я пошел по пути наименьшего сопротивления. Я просто поменял вилку и выжимной (по гарантии пошел) и у меня наступило щастье!!! СВИСТА НЕТ!!!
Так что: решение проблемы со свистом - МЕНЯЙТЕ Вилку и выжимной. Стоимость работ в Фаворите на тот момент, когда я ремонтировался - 6 т.р. Но, т.к. мне меняли выжимной по гарантии - то и вилку заодно поменяли и мне это не стоило НИЧЕГО! Спасибо огромное моему мастеру! Золотой человек!
Ненадолго! Скоро свист появится вновь, уже проходили это. Метод борьбы, который здесь прозвучал пост 44 тоже не подходит, поясню. У нас сцепление с автоматической установкой зазора, т.е. не надо как на классике крутить гайки на штоке рабочего цилиндра. После нажатия и отпускания педали сцепления,
1. корзина давит на выжимной,
2. выжимной давит на вилку,
3. вилка давит на шток рабочего цилиндра (до тех пор пока корзина полностью не расправит свои лепестки :)) тем самым устанавливается оптимальный зазор (в идеале).
Если ставим пружину, оттягивающую вилку НА рабочий цилиндр, пункт 3 будет следующим
3. вилка давит на шток рабочего цилиндра (до тех пор пока корзина полностью не расправит свои лепестки и пока пружина не отработает свое) тем самым НЕ устанавливается оптимальный зазор.
В итоге получим вялую педаль сцепления, выкл/вкл сцепления будет происходить почти в конце, у пола (словно с корзиной, отработавшую свой ресурс).
Все это проверено на своей машинке, перетрухал, думал все, корзину на замену, снял пружину и все нормуль. Установил пружину оттягивающую вилку ОТ рабочего цилиндра, тем самым обеспечив более плотный прижим выжимного к корзине. Свист пропал (это не руководство к действию, так как это было сделано дня 2 назад, так сказать еще не прошла обкатку).
P.S. уж простите, что так много понаписал.
-
Как долго тест будет происходить??
-
Не помогло, свист вновь появился. Кто может проверить пропадает ли свист, если (слегка) нажать вниз или потянуть наверх вилку, На моем авто пропадает, просто хочу понять причина свиста у нас одна или у каждого индивидуальная.
-
Всегда перед сменой вилки или корзины сначало попробуйте смажте все хорошей смазкой всю корзину, в 90% свист исчезает на всегда, только нужно лить много и в нужную область.
Проверил на себе, свистела, ездил несколько месяцев ну а далее все сильнее раздавался свист.
Залез под машину начал прыскать смазку (смазка жидкая, с теч времени начинает становиться более густой), друга посадил за руль и нажимать постоянно сцепление.
Выпраскал туды почти весь балончик (смазка аж начала литься из корзины), спустя 15 мин когда смазка схватилась скрипт исчез... уже езжу 8 месяцев и радуюсь.
Проблема там основном смазке кот со временем высыхает, это признано самой KIA. ну а когда была у меня данная проблема так все самоучки в ремонтных мастерских а также сам оф дилер КИА мне говорили дружно что нужно менять. В общем убедился что дилеры KIA сами нифига ничего незнают и непонимают а тока умеют разводить на бабки.
Ремонт встал в цену смазки 180руб.
Добавлено позже: Май 01, 2013, 16:12:11 pm
а ну да забыл пробег уже 130 000 км, смазывал сцепление когда пробег был 100 000км
-
Нашел на своем авто узел который свистел. Место прилегания вилки к опорному болту-шарику кот. в кожухе установлен. Изначально тоже хотел побрызгать все ВД-шкой через пыльник вилки. Но хотелось точно определить что свистит. Побрызгал один раз, через трубочку, локально, понемножку, и сразу же удача, тишина!!! Но мне кажется радоватся рано, ВД-шка быстро высохнит-испарится и опять засвистит.
alukart, Вы какую смазку использовали?
-
Всегда перед сменой вилки или корзины сначало попробуйте смажте все хорошей смазкой всю корзину, в 90% свист исчезает на всегда, только нужно лить много и в нужную область.
Проверил на себе, свистела, ездил несколько месяцев ну а далее все сильнее раздавался свист.
Залез под машину начал прыскать смазку (смазка жидкая, с теч времени начинает становиться более густой), друга посадил за руль и нажимать постоянно сцепление.
Выпраскал туды почти весь балончик (смазка аж начала литься из корзины), спустя 15 мин когда смазка схватилась скрипт исчез... уже езжу 8 месяцев и радуюсь.
Проблема там основном смазке кот со временем высыхает, это признано самой KIA. ну а когда была у меня данная проблема так все самоучки в ремонтных мастерских а также сам оф дилер КИА мне говорили дружно что нужно менять. В общем убедился что дилеры KIA сами нифига ничего незнают и непонимают а тока умеют разводить на бабки.
Ремонт встал в цену смазки 180руб.
Добавлено позже: [time]Май 01, 2013, 16:12:11 [/time]
а ну да забыл пробег уже 130 000 км, смазывал сцепление когда пробег был 100 000км
да скажите какую смазку использовали и по точнее пожалуйста куда надо по хорошее побрызгать :)
-
Что то заглохло akkord
-
Народ отпишитесь плиз,куда брызгать и чем!!
-
Нашел на своем авто узел который свистел. Место прилегания вилки к опорному болту-шарику кот. в кожухе установлен. Изначально тоже хотел побрызгать все ВД-шкой через пыльник вилки. Но хотелось точно определить что свистит. Побрызгал один раз, через трубочку, локально, понемножку, и сразу же удача, тишина!!! Но мне кажется радоватся рано, ВД-шка быстро высохнит-испарится и опять засвистит.
alukart, Вы какую смазку использовали?
Побрызгал ВД на этот узел, а затем обильно смазал литолом. Свист почти исчез (осталось легкое, чуть слышное посвистывание).
У меня свист появился после замены тормозной жидкости. Видимо после замены ТЖ в сцеплении что то изменилось.
-
Спс смазал литолом, пока полет нормальный
-
куда валить литол?
-
куда валить литол?
Место прилегания вилки 41430B к опорному болту-шарику 41471, через пыльник вилки 41417.
-
наглядно! Не понимаю одного, как может свистеть узел в котором нет движения при отпушеной педали?
-
наглядно! Не понимаю одного, как может свистеть узел в котором нет движения при отпушеной педали?
У кого как не знаю, на моей при отпущенной педали вилка трясется как руки у алкаша :).
-
Засвитсело на 34000. Периодически пропадало. Купил молибденовую аэрозольную смазку hi-gear, снял патрубок воздухозаборника, чтобы проще было просунуть балон, т.к делалось все через верх. Вставил трубку балончика в пыльник практически полностью и брызгал 3-5 сек. Сразу все прошло. Появилось ощущение что и сцепление стало мягче как-то)
-
Вот собственно и фотоотчет :)
(http://ceedclub.ru/forums/gallery/64158_27_05_13_12_41_47.jpg) Снял патрубок с воздухозаборника
(http://ceedclub.ru/forums/gallery/64158_28_05_13_6_21_10.jpg)
Опустил баллончик с аэрозолем вниз. Очень удобно получилось: балон стоя на защите как раз по высоте подходит к пыльнику, т.е. держать рукой его не пришлось.
(http://ceedclub.ru/forums/gallery/64158_28_05_13_6_21_43.jpg)
Может быть снизу и удобнее, но так защиту снимать не нужно.
Проехал уже около 2000, пока тишина :)
(http://ceedclub.ru/forums/gallery/64158_27_05_13_1_03_45.jpg)
-
Ништяк конечно за труд и фото rulezz не возьму в толк как не будет мешать работе сцепы смазка распыленная %) онаж на диски попадает.
-
Тоже беспокоил этот вопрос, пока не прочитал на форуме что можно спокойно брызгать, до дисков не достанет. Длина трубки около 10 см, вставлял где-то 2/3.
-
+1 можно брызгать, но тока без фанатизма
-
Вчера паркуясь возле дома с открытыми окнами заметил появившийся металлический свист, который пропадал при выжиме сцепления. Как впоследствии было установлено, достаточно небольшого нажатия, просто ногу положить на педаль, чтобы свистеть переставало.
Сегодня ездил на Каширку, там посмотрели и сказали, что в сальнике было недостаточно смазки, вроде как смазали всё и больше свист не должен появляться. Однако, как только выехал с сервиса, заметил, что свист как был, так и остался.
Коллега сказал, что точно при таких же признаках у него была проблема с валом в КПП на другой машине.
Кто-нибудь сталкивался с данной проблемой?
Пробег 82 тыс., езжу с опасением, что на скорости что-нибудь заклинит.
Мужик, не парся, у меня аналогичная фигня, тоже езжу. Это не выжимной 100%, я его менял, свист не пропал. После долгих диагностик выяснилось что это подшипник первичного вала. Сказали кататься до тех пор пока скорости не начнут сами вылетать, вот когда поедешь по дороге, газанешь сильно и скорость вылетит на нейтралку, тогда закупайся всеми расходниками на коробку и едь на капитальный ремонт кпп ))) Я уже езжу 1.5 года, не парюсь. До меня еще старый хозяин ездил хрен знает сколько с таким же свистом.
-
Здравствуйте.
Muzorsk,
А при таком подходе нет вероятности, что смазка может попасть на диск сцепления?
Просто ищу простое решение этой проблемы, с официалами устал бодаться - уже и меняли два раза выжимной...все равно свистит.
-
А при таком подходе нет вероятности, что смазка может попасть на диск сцепления?
Просто ищу простое решение этой проблемы, с официалами устал бодаться - уже и меняли два раза выжимной...все равно свистит.
Уже отвечал на этот вопрос чуть выше. И как подсказывает Blinovich: "+1 можно брызгать, но тока без фанатизма" :)
-
Ничего разбирать не надо, только открыть капот. Я растянул пружину и одним концом зацепил за вилку, а другим за кронштейн. Получилось не совсем ровно, но работало.
мне бы схему
-
Вот собственно и фотоотчет :)
(http://ceedclub.ru/forums/gallery/64158_27_05_13_12_41_47.jpg) Снял патрубок с воздухозаборника
(http://ceedclub.ru/forums/gallery/64158_28_05_13_6_21_10.jpg)
Опустил баллончик с аэрозолем вниз. Очень удобно получилось: балон стоя на защите как раз по высоте подходит к пыльнику, т.е. держать рукой его не пришлось.
(http://ceedclub.ru/forums/gallery/64158_28_05_13_6_21_43.jpg)
Может быть снизу и удобнее, но так защиту снимать не нужно.
Проехал уже около 2000, пока тишина :)
(http://ceedclub.ru/forums/gallery/64158_27_05_13_1_03_45.jpg)
Вобщкм я проделал тот же фокус с применением такой же смазки. К сожалению фокус не удался. Так же вставил трубочку под пыльник вилки и секунд 5 разбрызгивал. Потом баже попробывал слегка поменять углы разбрызгивания. когда завел через 10 мин. свиста не было, а на утро опять появился, даже с новым мотивом.
-
Вобщкм я проделал тот же фокус с применением такой же смазки. К сожалению фокус не удался. Так же вставил трубочку под пыльник вилки и секунд 5 разбрызгивал. Потом баже попробывал слегка поменять углы разбрызгивания. когда завел через 10 мин. свиста не было, а на утро опять появился, даже с новым мотивом.
У меня тоже через пару тысяч появился. Я повторил процедуру но уже без пыльника и обильным количеством этой же смазки. Проехал уже около 4000 - молчит.
А при нажатой педали тоже свистит?
-
ладна уговорили.тоже поеду за смазочкой.как никак а дешевле выходит чем в сцепу лезть,а скока вообще оно(сцепление)пройти может,при одекватном использовании 116000уже?
-
У меня тоже через пару тысяч появился. Я повторил процедуру но уже без пыльника и обильным количеством этой же смазки. Проехал уже около 4000 - молчит.
А при нажатой педали тоже свистит?
Нет при нажатой педали не свистит. Симптомы такие же как и описаны выше.
Кстати, потом от отчаяния, я купил WD-40 и проделал тот же фокус. Но на этот раз я забрызгал и под пыльником и само соединение вилки и еще пару близ-лежащих мест. На удивление свист пропал :). После этого я уже съездил на ЮГ и обратно (3000 км) свиста нет. Вывод-чето там странное.
Перед поездкой я даже на всякий случай выжимной прикупил (на всякий случай в дорогу), который к счастью не потребовался. ИСПЫТАНО в экстримальных условиях.
-
У меня тоже был свист выжимного после замены сцепления по гарантии, ездил к ним три раза и два раза меняливыжимной на третий раз поменяли выжимной и корзину, оказывается на корзине лепестки были не в одной плоскости и из за этого появляется свист выжимного, рекомендую ехать в ОД и там менять по гарантии, у меня проблем не возникло с этим (делали по гарантии)
-
Подтверждаю эффективность смазки вилки сцепления в решении данной проблемы. Пользовался спреем Wurth HHS 2000. Свист исчез сразу после использования.
-
У меня тоже был свист выжимного после замены сцепления по гарантии, ездил к ним три раза и два раза меняливыжимной на третий раз поменяли выжимной и корзину, оказывается на корзине лепестки были не в одной плоскости и из за этого появляется свист выжимного, рекомендую ехать в ОД и там менять по гарантии, у меня проблем не возникло с этим (делали по гарантии)
Проходили... Меняли ДВА раза по гарантии выжимной и один раз полностью корзину, третий раз сам купил вилку, выжимной (чтобы исключить факт мошенничества) - поменяли. Проехал тыс. 6, радовался жизнью, как в один прекрасный день опять засвистело. Я писал выше, на 4 странице, что решением проблемы - заменить полностью узел. Нифига не помогает. Правильно сказали: вывод - какая-то хрень там! ))) Сейчас уже 113 тыс пробега, свистит, я не парюсь... Попробую как-нибудь смазку, на какое-то время заглушит свист. Скорее всего, буду юзать смазку - когда буду продавать, чтобы покупателей не смущать... Нет решения этой проблемы. Хотя нет, есть: новый сид с АКПП )))
-
У меня сид с 2008 года,свист появился на второй год эксплуатации,проехал уже 80000т. и все путем,так что непереживайте зря Это и не выжимной и не кпп.
-
У меня сид с 2008 года,свист появился на второй год эксплуатации,проехал уже 80000т. и все путем,так что непереживайте зря Это и не выжимной и не кпп.
Неужто лень смазочки туда брызнуть :)
-
Ребята подскажите пожалуйста в чем проблема. При разгоне (внатяг) появляется свист, на холостых газуешь все нормально, как только резко начинаешь набирать скорость появляется резкий свист. И еще чуть отпустил педаль сцепления машина начинает трогаться, а раньше где то до середины хода было. Начал думать что выжимной умирает. Поробег 130000км.
-
По опыту обращения с советскими авто, первым в такой ситуации надо проверять выжимной)
-
Здравтствуйте. Кто имел дело со сцеплением и коробкой? При выжатом сцеплении свист. Была плановая замена на днях всего того что связано с цепью, роликами натяжителями и обводням ремнем, даже подшипник генератора поменяли. И свист при нажатии спрогнозировал в голове у мастера замену: выжимного и позже замену сцепления и корзины. НООО! свист то не пропал, он стал еще более четким. Помогите, подскажите на что еще обратить внимание.??? Kia Seed 2008г 1,4бенз 141000км.
-
Здравтствуйте. Кто имел дело со сцеплением и коробкой? При выжатом сцеплении свист. Была плановая замена на днях всего того что связано с цепью, роликами натяжителями и обводням ремнем, даже подшипник генератора поменяли. И свист при нажатии спрогнозировал в голове у мастера замену: выжимного и позже замену сцепления и корзины. НООО! свист то не пропал, он стал еще более четким. Помогите, подскажите на что еще обратить внимание.??? Kia Seed 2008г 1,4бенз 141000км.
Сегодня парковался в кармане, вышел и вижу, что до бордюра совсем не доехал. Залез в сидора, дверь не закрывал. Завел, выжал сцепу и офигел... Свистит при нажатой педали, отпускаю все норм. Сразу в голову полезли мысли о замене, то и дело попадаются темы на глаза свисти - выжимное значит, меняем всю сцепу. Буду думать, что делать.
-
Свист между лапкой и штоком убрал с помощью железного хамутика и пружинки, проехал более 1000 км пока проблем нет.))) фото прилагаю (http://s019.radikal.ru/i615/1410/9b/58ea6417ec84.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Подтверждаю эффективность смазки вилки сцепления в решении данной проблемы. Пользовался спреем Wurth HHS 2000. Свист исчез сразу после использования.
Подтверждаю. Забрызгал этой смазки, и тишина уже как месяц.
Спасибо.
-
А кроме свиста на педали никаких ощущений? У меня кроме периодического свиста. Легкая дрожь педали сцепления когда нажимаю и держу
-
А кроме свиста на педали никаких ощущений? У меня кроме периодического свиста. Легкая дрожь педали сцепления когда нажимаю и держу
Есть такое, появилось после замены сцепления по гарантии. Эта дрожь и вызывает стрекот...
-
Да и педаль нажимается не кошерно как-то. Сцепление менял где-то тыщ 30км назад. Была ровное усилие на педали. А сейчас грубовато ходит и не плавно.
-
Смажь вилку, легче будет...
-
И на холодную и на горячую скрипит, то чуть больше, то чуть меньше. У меня решалось wd-шкой на пару дней. Но надоело, и по совету решил тоже побрызгать этой штукой Wurth HHS 2000. Звук пропал, надолго. НО! после замены сцепления примерно через 500-700 км. опять появился. Хочу попробовать пружинку, как "sid33rus"
-
https://dump.video/i/WsDDjD.mp4
-
И на холодную и на горячую скрипит, то чуть больше, то чуть меньше. У меня решалось wd-шкой на пару дней. Но надоело, и по совету решил тоже побрызгать этой штукой Wurth HHS 2000. Звук пропал, надолго. НО! после замены сцепления примерно через 500-700 км. опять появился. Хочу попробовать пружинку, как "sid33rus"
скорее всего это из носилась вилка в месте посадочном, грибок тоже. у меня такая же проблема. решается заменой вилки и грибка.