форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Двигатель, КПП => Тема начата: garret от Октябрь 09, 2020, 13:33:39 pm
-
Решил поменять на машине опоры двигателя, стала заметна вибрация в кузов на 3000 оборотах, машине 10-й наверно подушки подустали. Решил начать с нижних т.к. цены на них заоблачные, особенно оригинал, заказал заднюю фирмы ASVA а на перед вот такую ONNURI GSPH417. Заднюю менял на сервисе т.к. ямы и эстакады поблизости нет, она конечно подсела и в одном месте пошёл разрыв, а вот переднюю сам, лёжа на асфальте. Кстати, видимых повреждений и трещин на передней не обнаружил. После всего завожу машину и о ужас, гул в салоне, вертолёт отдыхает, особо при включении задней передачи, трясётся вся машина. Начал методом тыка при заведённом двигателе искать виновника торжества. Им оказалась передняя подушка, при прикосновении к её корпусу монтировки, то она просто начинает прыгать от вибрации, пришлось ставить обратно старую. Вот такой аналог этот ONNURI GSPH417, крутая упаковка с голограммой, на сайленте надпись маде ин корея, а на деле полное дерьмо. Вывод, не мешай машине ездить.
-
Решил поменять на машине опоры двигателя, стала заметна вибрация в кузов на 3000 оборотах, машине 10-й наверно подушки подустали. Решил начать с нижних т.к. цены на них заоблачные, особенно оригинал, заказал заднюю фирмы ASVA а на перед вот такую ONNURI GSPH417. Заднюю менял на сервисе т.к. ямы и эстакады поблизости нет, она конечно подсела и в одном месте пошёл разрыв, а вот переднюю сам, лёжа на асфальте. Кстати, видимых повреждений и трещин на передней не обнаружил. После всего завожу машину и о ужас, гул в салоне, вертолёт отдыхает, особо при включении задней передачи, трясётся вся машина. Начал методом тыка при заведённом двигателе искать виновника торжества. Им оказалась передняя подушка, при прикосновении к её корпусу монтировки, то она просто начинает прыгать от вибрации, пришлось ставить обратно старую. Вот такой аналог этот ONNURI GSPH417, крутая упаковка с голограммой, на сайленте надпись маде ин корея, а на деле полное дерьмо. Вывод, не мешай машине ездить.
Ставить надо только оригинал, только на коробку аналог, у меня именно так.
-
Решил поменять на машине опоры двигателя, стала заметна вибрация в кузов на 3000 оборотах, машине 10-й наверно подушки подустали. Решил начать с нижних т.к. цены на них заоблачные, особенно оригинал, заказал заднюю фирмы ASVA а на перед вот такую ONNURI GSPH417. Заднюю менял на сервисе т.к. ямы и эстакады поблизости нет, она конечно подсела и в одном месте пошёл разрыв, а вот переднюю сам, лёжа на асфальте. Кстати, видимых повреждений и трещин на передней не обнаружил. После всего завожу машину и о ужас, гул в салоне, вертолёт отдыхает, особо при включении задней передачи, трясётся вся машина. Начал методом тыка при заведённом двигателе искать виновника торжества. Им оказалась передняя подушка, при прикосновении к её корпусу монтировки, то она просто начинает прыгать от вибрации, пришлось ставить обратно старую. Вот такой аналог этот ONNURI GSPH417, крутая упаковка с голограммой, на сайленте надпись маде ин корея, а на деле полное дерьмо. Вывод, не мешай машине ездить.
Подтверждаю! Onnuri не брать! Вибра хуже чем было. Также поставил обратно родную.
-
поставил в сервисе car-dex из того что было. моя правая сдулась в храм
полет нормальный
-
А это 219101M050 , оригинальная замена подойдет ? цена 1300 руб
-
Ставить надо только оригинал, только на коробку аналог, у меня именно так.
я на коробку именно оригинал и взял! И цену нашел 2600. Случайно наткнулся. Спросил остальные сказал он пока нет это остаток 3 штуки а так мы оптом отдаем мы поставщики. От 5 штук у них...аналоги брать не хочу ибо сомнительно...
-
я на коробку именно оригинал и взял! И цену нашел 2600. Случайно наткнулся. Спросил остальные сказал он пока нет это остаток 3 штуки а так мы оптом отдаем мы поставщики. От 5 штук у них...аналоги брать не хочу ибо сомнительно...
На коробке я менял несколько раз опору, в итоге просто сайлентблок перепресовываю, какой то феби. На перед тоже пробовал феби, в итоге поменял на оригинал, очень сильные вибрации. Боковые стоят родные, не менял.
-
народ, у 2 литрового 2011 гв отличаются подушки от 1,6? нужна подушка код оригинала 218300Q100. стоит около 7000р. много чего пересмотрел и нашел такие коды:21830-1M000, 1311CCKAC1 PH, 21830-2H100 и производитель FEBEST Артикул HYMENMTRH.
может кто-то уже сталкивался с ней и может подсказать путь решения вопроса? :)
ну и вторая, 21810-0Q000 HYUNDAI/KIA 3200 стоит. вроде терпимо, но может тоже есть альтернатива?
-
FEBEST
про фебест забудь
-
забыл. так и что...никто не подскажет?
-
ставьте оригинал по вин-коду. - имхо
-
про фебест забудь
Забудь навсегда!!! А то сделаешь трактор)))
Фебест только на зад, и то на двушке, и только потому что рвется два раза в год)
-
олько на зад, и то на двушке, и только потому что рвется два раза в год)
что ты с ней делаешь?
я за свои почки 200к поменял заднюю подушку всего один раз
-
что ты с ней делаешь?
я за свои почки 200к поменял заднюю подушку всего один раз
Небрежная эксплуатация, а при аккуратной там вообще ничего делать не надо.
А у меня у друга тоже двушка, так она у него и масло не кушает вообще, а у меня как слон.
Кстати на днях проводил ремонт на акценте, купил по рекомендациям рычаги CTR, все их хвалят, мол дешевые и хорошие. В результате, после замены, левый рычаг задрал новый тормозной диск, штамповка сделана не аккуратно, крайне неприятный опыт.
-
Кстати на днях проводил ремонт на акценте, купил по рекомендациям рычаги CTR, все их хвалят, мол дешевые и хорошие. В результате, после замены, левый рычаг задрал новый тормозной диск, штамповка сделана не аккуратно, крайне неприятный опыт.
А себе то какие рычаги поставил вместо треснутого.. так и не доложил %)
-
А себе то какие рычаги поставил вместо треснутого.. так и не доложил
Мне CTR все хвалили, и с виду вроде как все аккуратно, кто ж знал, может просто повезло :D
-
ставьте оригинал по вин-коду. - имхо
в общем, кроме как ставить оригинал, никто больше ничего посоветовать не может? 2 подушки в 10 к обойдутся... :(
нашел интересный вариант на фото. кто что скажет? нашел тут: https://euroauto.ru/ (https://euroauto.ru/)
фигня.... дороже всех у них.
-
Что сказать то? Саму резинку подушки надо смотреть, на ней код должен быть написан и Киа , тогда оригинал.
-
в общем поменял я 218100Q000 HYUNDAI/KIA и 218300Q100 HYUNDAI/KIA. тычки при переключении передач смягчились, но вибрация при 60-70 км/ч не ушла. мастер сказал это шрус...
-
в общем поменял я 218100Q000 HYUNDAI/KIA и 218300Q100 HYUNDAI/KIA. тычки при переключении передач смягчились, но вибрация при 60-70 км/ч не ушла. мастер сказал это шрус...
Вообще странно что причиной может быть шрус, а у вас на любой передачи на такой скорости вибрация?
-
в общем поменял я 218100Q000 HYUNDAI/KIA и 218300Q100 HYUNDAI/KIA. тычки при переключении передач смягчились, но вибрация при 60-70 км/ч не ушла. мастер сказал это шрус...
Доброго времени суток. У меня было так: на скорости в районе 60 начиналась вибрация, как будто по неровному асфальту еду. После 90 вибрация, вроде как, становилась меньше. В итоге причина была во внутреннем ШРУСе, у которого пыльник крепился на хомуте пластиковом, а внутри был забит обычный солидол (постарался предыдущий владелец). От того, что был забит солидол, не смазывался трипоид, как положено, и у него сточило одну шейку. В итоге я поменял оба внутренних ШРУСа на ШРУСы фирмы ASVA(Китай) и всё уже тысяч 40 тихо и без намёка на вибрации.
-
Мне CTR все хвалили, и с виду вроде как все аккуратно, кто ж знал, может просто повезло :D
CTR не усиленные, как штатные у УхоЖора были..я смотрел недавно по 2700 нашёл.
-
Кто что может подсказать,про правую гидравлическую опору, на что заменить, существует достойный аналог, или только на оригинал раскошеливаться?
-
Кто что может подсказать,про правую гидравлическую опору, на что заменить, существует достойный аналог, или только на оригинал раскошеливаться?
оригинал бери, замены от лукавого...на них отзывы плохие..
-
оригинал бери, замены от лукавого...на них отзывы плохие..
Базилий здорово. Тут меня окрестили новичком, я garford, только пришлось менять логин. Знаю, что 3 опоры с сайлентблоками надо брать только оригинал, испытал на себе, вибрация была такая, что я ровно на следующий день взвыл, суставы из костей наружу попросились, массажный салон отдыхает, а это только я поменял одну переднюю, а что-бы было, если бы все, я даже себе и представить не могу. А вот что связано с гидравлической опорой, я так подумал, у неё вроде как такой жестокой резины нет, как на тех, ну и решил спросить народ, может кто ставил себе альтернативу подешевле и доволен.
-
Уж на что я нищеброд :D но на опорах кроить не стал! Да и до пандемии купил ещё все, кроме передней и когда рейку рулевую чинил их и махнули. Но всё равно немного совсем вибрация есть на открытой водительской двери. Гидравлическая мобис у меня и задняя, а подушка акпп оригинал Киа Хюндай с красной наклейкой. Передняя жива пока. Больше всех устала подушка акпп и сильно на половину просела гидравлическая, по сравнению с новой.
-
Базилий здорово.
здоров ГарриФордыч :ohyeah: :D
-
здоров ГарриФордыч :ohyeah: :D
Нашёл тут на порт3 оригинал за 2437рэ, вот её скорее всего и буду заказывать.