официальных прошивок думаю еще года полтора не будит, а левые как правело не лечат а калечат.
на диагностики левая прошивка вылезет и мы теряем все гарантии завода.
Из-за норм Евро-4 машинки современные придушены, вот и чипуют, у ceed движок как и у элантры, можно посмотреть в сторону тех прошивок, правда на J4 еще похоже нету их, а так http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=244&highlight=%F2%FE%ED%E8%ED%E3 тут можно немного почитать по этому поводу, вообще int по корейцам специализируется в перепрошивке.официальных прошивок думаю еще года полтора не будит, а левые как правело не лечат а калечат.
на диагностики левая прошивка вылезет и мы теряем все гарантии завода.
+1. тоже не совсем понятен смысл такого чип-тюнинга?
Чип тюнинг значительно сокращает ресурс движка да и не на много лошадей прибавит 15-25(в хорошем случае),а это старые клячи какието... :P Помоему нет смысла трата финансов и убийство движка!!! sux
Говорю так как сам имею восьмерик чипованный ~95 лош. так вот чел из Car tuning намекнул что ресурс немного сократится,но я же не говорю что в половину!!!Чип тюнинг значительно сокращает ресурс движка да и не на много лошадей прибавит 15-25(в хорошем случае),а это старые клячи какието... :P Помоему нет смысла трата финансов и убийство движка!!! sux
Откуда у Вас такая информация по ресурсу? Чип тюнинг чип тюнингу рознь, и не в прибавке лошадей дело....Я на свою предыдущую машину - 14ую - ставил программу, она значительно увеличивала тягу на низких оборотах, из-за чего машина не овощилась как в стандарте, а нормально ехала сразу.....При этом никакого влияния на ресурс и т.д. замечено не было.....Вообще правильный чип тюнинг только оптимизирует работу за счет зажигания и состава смеси, соответственно может возрастать мощность и момент, но не сильно......А 15-25 лошадей, а то и больше можно получить с таких моторов, как старый Фвагеновский 1.8Т, который имел версии со 150 до 225 сил (насколько я помню), и разница в основном определялась именно программами.....Если не прав поправьте......
Говорю так как сам имею восьмерик чипованный ~95 лош. так вот чел из Car tuning намекнул что ресурс немного сократится,но я же не говорю что в половину!!!Чип тюнинг значительно сокращает ресурс движка да и не на много лошадей прибавит 15-25(в хорошем случае),а это старые клячи какието... :P Помоему нет смысла трата финансов и убийство движка!!! sux
Откуда у Вас такая информация по ресурсу? Чип тюнинг чип тюнингу рознь, и не в прибавке лошадей дело....Я на свою предыдущую машину - 14ую - ставил программу, она значительно увеличивала тягу на низких оборотах, из-за чего машина не овощилась как в стандарте, а нормально ехала сразу.....При этом никакого влияния на ресурс и т.д. замечено не было.....Вообще правильный чип тюнинг только оптимизирует работу за счет зажигания и состава смеси, соответственно может возрастать мощность и момент, но не сильно......А 15-25 лошадей, а то и больше можно получить с таких моторов, как старый Фвагеновский 1.8Т, который имел версии со 150 до 225 сил (насколько я помню), и разница в основном определялась именно программами.....Если не прав поправьте......
Интересное кино получается сделал чип-тюнинг и несколько десятков лошадиных сил в моторе преобрел! А вот, что этих лошадок кормить не надо? Выходит сидят какие-то безмозглые головастики на фирме и составить програмку не могут, а любая гаражная фирма пожалуста, что хошь поправит!Дело в экологии по сути, а не в гаражных/заводских специалистах. Просто гаражным умельцам, сами понимаете, до экологии...
ИМХО глупство и выброс денег на ветер ваш чипок, результаты не такие и крутые прям........ Лучше добавить еще мала мала тангэ, и поставить турбо... Вот тут будет реальная тема. К сожалению одна сама по себе турбина - не самое окончательное решение, так как к ней категорически необходимо поменять поршневую и еще кой чаво по мелочи, что как правило выливается в лишнии 2000-3000 енотов, + пропавшая гарантия. Как результат порядка 180-200кобыл
зачем вообще тогда нужна машина если только по пробкам ездиете?
Не, ну есть места на загородних трассах....Весь вопрос в частоте их использования...а вообще, тема-то для энтузиастов л.с. :) Дык чего нам, тихоходам, сюда влезать ;) Это оффтопик по теме. А вообще, чип-тюнинг все же, как выше замечено - это не только мощность, но и эластичность двигателя.зачем вообще тогда нужна машина если только по пробкам ездиете?
Интерестно,а вы где ездиете? Ночью от светофора,до светофора? А на трассе можно разогнаться до полосатого жезла,или до ДТП
Не, ну есть места на загородних трассах....Весь вопрос в частоте их использования...а вообще, тема-то для энтузиастов л.с. :) Дык чего нам, тихоходам, сюда влезать ;) Это оффтопик по теме. А вообще, чип-тюнинг все же, как выше замечено - это не только мощность, но и эластичность двигателя.зачем вообще тогда нужна машина если только по пробкам ездиете?
Интерестно,а вы где ездиете? Ночью от светофора,до светофора? А на трассе можно разогнаться до полосатого жезла,или до ДТП
Чесслово, не понимаю :) Ну вот если не интересует эта тема - чего писать в ней-то? :) Я вот чиповать движок ни в коей мере не собираюсь, но интересно - вдруг кто рискнет и что от этого получит :)) Это как зайти на форум поршеводов и начать осуждать их пристрастия к суперкарам B)Не, ну есть места на загородних трассах....Весь вопрос в частоте их использования...а вообще, тема-то для энтузиастов л.с. :) Дык чего нам, тихоходам, сюда влезать ;) Это оффтопик по теме. А вообще, чип-тюнинг все же, как выше замечено - это не только мощность, но и эластичность двигателя.зачем вообще тогда нужна машина если только по пробкам ездиете?
Интерестно,а вы где ездиете? Ночью от светофора,до светофора? А на трассе можно разогнаться до полосатого жезла,или до ДТП
Понятно.То есть,если не прочиповался,то тихоход(выходит-лох)
И нормальным пацанам с эластичными движками в падлу с лохами-тихоходами в одной ветке о возвышанном тереть.
Мля.детский сад.
Чесслово, не понимаю :) Ну вот если не интересует эта тема - чего писать в ней-то? :) Я вот чиповать движок ни в коей мере не собираюсь, но интересно - вдруг кто рискнет и что от этого получит :)) Это как зайти на форум поршеводов и начать осуждать их пристрастия к суперкарам B)Не, ну есть места на загородних трассах....Весь вопрос в частоте их использования...а вообще, тема-то для энтузиастов л.с. :) Дык чего нам, тихоходам, сюда влезать ;) Это оффтопик по теме. А вообще, чип-тюнинг все же, как выше замечено - это не только мощность, но и эластичность двигателя.зачем вообще тогда нужна машина если только по пробкам ездиете?
Интерестно,а вы где ездиете? Ночью от светофора,до светофора? А на трассе можно разогнаться до полосатого жезла,или до ДТП
Понятно.То есть,если не прочиповался,то тихоход(выходит-лох)
И нормальным пацанам с эластичными движками в падлу с лохами-тихоходами в одной ветке о возвышанном тереть.
Мля.детский сад.
Ну я ж туда не заходил и не писал там, что звук в машине вапще нафик не нужен, и что не нужно ничего менять - лишь бы брынчало :) И зашел я туда с одной целью - обсудить, что можно сделать, чтобы в машине получился качественный звук. Для которого у меня одно из первых требований - тишина. И тут кое кто начал бычить и доказывать мне, что типа звукоизоляция пофиг, начал там похваляться всякими SQ, на которые мне абсолютно параллельно, потому как они там не делают хорошее звучание при езде, а борются за отличный звук на месте, что есть бред лично для меня. Ну дык это все оффф абсолютный к теме.Чесслово, не понимаю :) Ну вот если не интересует эта тема - чего писать в ней-то? :) Я вот чиповать движок ни в коей мере не собираюсь, но интересно - вдруг кто рискнет и что от этого получит :)) Это как зайти на форум поршеводов и начать осуждать их пристрастия к суперкарам B)Не, ну есть места на загородних трассах....Весь вопрос в частоте их использования...а вообще, тема-то для энтузиастов л.с. :) Дык чего нам, тихоходам, сюда влезать ;) Это оффтопик по теме. А вообще, чип-тюнинг все же, как выше замечено - это не только мощность, но и эластичность двигателя.зачем вообще тогда нужна машина если только по пробкам ездиете?
Интерестно,а вы где ездиете? Ночью от светофора,до светофора? А на трассе можно разогнаться до полосатого жезла,или до ДТП
Понятно.То есть,если не прочиповался,то тихоход(выходит-лох)
И нормальным пацанам с эластичными движками в падлу с лохами-тихоходами в одной ветке о возвышанном тереть.
Мля.детский сад.
А почему это я не могу зайти в эту тему,и не высказать своё мнение???
Почему тогда люди заходят в разные темы типа:Защита картера,Авто-звук,Тюнинг,и т.п.И там оставляют свои мнения,о ненадобности данной опции(или наоборот)
А то,что меня в этой теме интересует,скорей всего будет дальше(может быть)Чиповаться я уж точно не буду.
А потом,ты сам себе противоречишь(вспомни раздел по авто-звуку.Каково романа ты туда залез,когда тебе там делать нечего было по сравнению с теме,кто разбирается в авто-звуке?)
В любом случае надо ждать либо официальных прошивок либо от известных производителей "тюнингов"....Ставить прошивки от гаражных мастеров чревато плачевными результатами.......Но вот я к примеру не знаю, кто для киа делает тюнинги кроме самой киа......А сама КИА делает?
А во-вторых, прошивка сама по себе лишь снизит ресурс двигателя, да еще может пагубно отразиться на холодном пуске.
Ну и как бонус вы получите 100% слет с гарантии.
ИМХО глупство и выброс денег на ветер ваш чипок, результаты не такие и крутые прям........ Лучше добавить еще мала мала тангэ, и поставить турбо... Вот тут будет реальная тема. К сожалению одна сама по себе турбина - не самое окончательное решение, так как к ней категорически необходимо поменять поршневую и еще кой чаво по мелочи, что как правило выливается в лишнии 2000-3000 енотов, + пропавшая гарантия. Как результат порядка 180-200кобыл
Чип тюнинг прошлый век.. Есть такая вещь как программатор.. Стоит конечно дороже зато подключил к мозгам настроил авто как надо и гоняй..
Зашел по теме:ЧИП ТЮНИНГ rulezz,прочитал shoot ,и впомнил анекдот :D
Англичане говорят: -Ай лав ю!
Французы говорят: -Жэ'т эм!
Русские говорят: -Я тебя люблю!
И только китайцы занимаются делом!
Такое ощущение,что только Украина реально занимается делом!(чип тюнингом) :D
Три страницы одно только "ИМХО",а конкретики ни какой :(
Зашел по теме:ЧИП ТЮНИНГ rulezz,прочитал shoot ,и впомнил анекдот :D
Англичане говорят: -Ай лав ю!
Французы говорят: -Жэ'т эм!
Русские говорят: -Я тебя люблю!
И только китайцы занимаются делом!
Такое ощущение,что только Украина реально занимается делом!(чип тюнингом) :D
Три страницы одно только "ИМХО",а конкретики ни какой :(
С новой прошивкой мотора вносятся изменения в топливную карту , карту зажигания, параметры работы коробки(автомат).
При изменениях данных параметров необходимо осозновать, что при этом могут быть возможны детонации и повышенная температура выхлопа. Для контроля таких параметров необходимы :
- широкополосная лямбда
- выносной датчик детонации
- датчик температуры выхлопа
и конечно же нагрузочный стенд, без которго невозможно смоделировать(и отловить нужные параметры) некоторые режимы.
Стоимость 1-го часа на стенде 50-100 долларов.
--------------
Наиболее эффективно делать чиповку на "надду'вных" (турбо/компрессор) и на дурбодизелях.
На атмосферных моторах ( в стоке) прирост около 3-4 %
При атмосфере + сделать выхлоп, валы, впуск - переделка топливной карты и карты зажигания необходима для оптимального результата.
--------------
Стоимость прошивок в зависимости от сложности : от 500 до 3000 у.е.
В самом дорогом случае - это иной ЭБУ , гоночного типа.
Ссылочки нет есть телефон.. Возят из америки. Прграммируется только на одну машину.. Цена 700$ может варьироватьса взависимости от модели.. Если что в личку пишите, узнаю..Чип тюнинг прошлый век.. Есть такая вещь как программатор.. Стоит конечно дороже зато подключил к мозгам настроил авто как надо и гоняй..
Так-так-так,поподробнее.Ссылочку,ссылочку!
Ссылочки нет есть телефон.. Возят из америки. Прграммируется только на одну машину.. Цена 700$ может варьироватьса взависимости от модели.. Если что в личку пишите, узнаю..
Насколько я знаю - чип-тюнинг есть смысл делать на турбомоторах. В-принципе уже задумывался. Но вопрос - можно ли менять ЭБУ ? Сколько он стоит ? Типа на старом оставил заводские настройки, а на новый прошил и сил на дизеле сразу 143 л.с. и 300 момента. :)Зачем так сложно? вот немецкая контора предлагает за 150 -200 евро блок, который устанавливается самостоятельно в разрыв кабеля управления форсунками и получаешь прибавку 30 кобыл и 50 н/м:
Что кто думает по этому поводу ?
Зачем все так усложнять, когда можно поменять прошивку. Ресурс двигателя не уменьшится, расход топлива может и сократится, плавность хода вырастит. Затраты не такие и большие (порядка 6000 рублей, правда для членов Kia-club) да и гарантия на работу 2 недели не понравится вернут старую прошивку.Что самое забавное - на черато указан старый двигатель+на сиде только дизели, а на чератах и на бензин делают прошивки. Ну и всегдашняя проблема - гарантия :(
[/url]http://www.upsolute.ru/index.php?page=chipData&show1=1&chip_id1=Kia (http://www.upsolute.ru/index.php?page=chipData&show1=1&chip_id1=Kia)
Не вижу никакого смысла в чип-тюнинге. Ну какая разница 120 лошадок или 130, все равно 150 тебя сделают. Ну и кроме того, возможно движок в состоянии выдать на 10-20 лошадей больше, не это не значит, что он рассчитан на такую работу. И снятие с гарантии в этом случае, на мой взгляд вполне справедливо.Ну основной имхо смысл такого тюнинга - в большей элестичности двигателя и в росте крутящего момента, а не в л.с. Насколько я понимаю, хорошие результаты может дать даже снижение экологических показателей до евро3, что, в общем-то, никаких последствий для двигателя не несет. Теоретически. Но с гарантии все равно снимут. Хотя есть прошивки, ставящиеся в оф.дилерах.
.......Ну основной имхо смысл такого тюнинга - в большей элестичности двигателя и в росте крутящего момента, а не в л.с. ......
Зачем все так усложнять, когда можно поменять прошивку. Ресурс двигателя не уменьшится, расход топлива может и сократится, плавность хода вырастит. Затраты не такие и большие (порядка 6000 рублей, правда для членов Kia-club) да и гарантия на работу 2 недели не понравится вернут старую прошивку.Это откуда такая инфа, что 6000 тыр стоит это ? А если я киа-седолюбитель ? :)
[/url]http://www.upsolute.ru/index.php?page=chipData&show1=1&chip_id1=Kia (http://www.upsolute.ru/index.php?page=chipData&show1=1&chip_id1=Kia)
А гарантия Вас не интересует?Зачем все так усложнять, когда можно поменять прошивку. Ресурс двигателя не уменьшится, расход топлива может и сократится, плавность хода вырастит. Затраты не такие и большие (порядка 6000 рублей, правда для членов Kia-club) да и гарантия на работу 2 недели не понравится вернут старую прошивку.Это откуда такая инфа, что 6000 тыр стоит это ? А если я киа-седолюбитель ? :)
[/url]http://www.upsolute.ru/index.php?page=chipData&show1=1&chip_id1=Kia (http://www.upsolute.ru/index.php?page=chipData&show1=1&chip_id1=Kia)
Постом выше контора точка тюнинга проводит подобную операцию. Буду задумываться о чипе именно там. Там вроде как знакомые другана есть. :)
но это все только к лету, а сейчас и так на третьей передачи колеса шлифуют. :)
Нет конечно. :)А гарантия Вас не интересует?Зачем все так усложнять, когда можно поменять прошивку. Ресурс двигателя не уменьшится, расход топлива может и сократится, плавность хода вырастит. Затраты не такие и большие (порядка 6000 рублей, правда для членов Kia-club) да и гарантия на работу 2 недели не понравится вернут старую прошивку.Это откуда такая инфа, что 6000 тыр стоит это ? А если я киа-седолюбитель ? :)
[/url]http://www.upsolute.ru/index.php?page=chipData&show1=1&chip_id1=Kia (http://www.upsolute.ru/index.php?page=chipData&show1=1&chip_id1=Kia)
Постом выше контора точка тюнинга проводит подобную операцию. Буду задумываться о чипе именно там. Там вроде как знакомые другана есть. :)
но это все только к лету, а сейчас и так на третьей передачи колеса шлифуют. :)
Народ, вопросы есть:1) 10лс - фигня, 20нм - приятнее.
1. объясните мне, насколько существенен выйгрыш для меня, если я се прошью (http://www.upsolute.ru/index.php?page=chipData&show1=1&chip_id1=Kia) 2-х литровый сид бензиновый?
Если смотреть на тот же движок у Серато, то получается выйгрыш примерно в 20нм и 10 лс. Это вообще почувствовать можно будет? мне кажется, я вообще что-то недогоняю немного. Например, у дизельного 2-х литрового сида (которые у нас не продают), заявлены 304! нм, у меня на бензиновом - 187, но разгон до сотни заявлен практически одинаковый (дизель быстрее на 0.1 секунды). По идее тот же 1.6 дизель с 255 нм должен быть на 20-25% быстрее меня на бензиновом с 187 нм... Получается, что ньютонметры важны только до какого-то момента, только от них что ли разгон не зависит?? Эти все рассуждения собственно к тому , стоит ли прибавка в 20нм и 10 лс слёта с гарантии и возможного увеличения расхода топлива?
2. По поводу гарантии - слёт с гарантии только на сам движок или же целиком на все узлы?
Народ, вопросы есть:
1. объясните мне, насколько существенен выйгрыш для меня, если я се прошью (http://www.upsolute.ru/index.php?page=chipData&show1=1&chip_id1=Kia) 2-х литровый сид бензиновый?
Если смотреть на тот же движок у Серато, то получается выйгрыш примерно в 20нм и 10 лс. Это вообще почувствовать можно будет? мне кажется, я вообще что-то недогоняю немного. Например, у дизельного 2-х литрового сида (которые у нас не продают), заявлены 304! нм, у меня на бензиновом - 187, но разгон до сотни заявлен практически одинаковый (дизель быстрее на 0.1 секунды). По идее тот же 1.6 дизель с 255 нм должен быть на 20-25% быстрее меня на бензиновом с 187 нм... Получается, что ньютонметры важны только до какого-то момента, только от них что ли разгон не зависит?? Эти все рассуждения собственно к тому , стоит ли прибавка в 20нм и 10 лс слёта с гарантии и возможного увеличения расхода топлива?
Ну основной имхо смысл такого тюнинга - в большей элестичности двигателя и в росте крутящего момента, а не в л.с. Насколько я понимаю, хорошие результаты может дать даже снижение экологических показателей до евро3, что, в общем-то, никаких последствий для двигателя не несет.
Модель Seat Leon 1.6 102Например, Гольф 5 с 1,4 TSI можно у официального дилера чипануть, при этом гарантия сохраняется. Мощность при этом со 140 до 170 возрастает, а крутящий момент с 220 до 240 Нм). Вообще-то его и до 200 сил чипануть можно.
до Мощность л.с. 102
после Мощность л.с. 112
до Момент н/м 148
после Момент н/м 163
Стоимость евро *499
Давай и про расход бенза: до и послеПри этом расход повышается с 9,2л до 9,9л (городской цикл) и с 5,7 до 5,8 (загородный цикл). ИМХО, даже для города не принципиально, а вот получить 240 Нм крутящего момента, да с 1500 оборотов - sehr gut! rulezz
Про присадки к маслам для +10лс - не буду спорить и комментировать :D
SATAN, почитай внимательно предыдущие посты: хорошо чипуются только турбированные двигатели (дизеля особенно), а чиповка атмосферников - таких, например, как у тебя - практического смысла не имеет. Вот и не пишут программу, т.к. без толку.
Почитал тему.... куча лишней информации. Вопросы типа - "а стоит ли" каждый решает сам для себя.
По факту, прибавки в мощности может и не быть вовсе. Но дело в том, что если после чиповки на специальном динамометрическом стенде будет зафиксирована мощность 143 лошади и 186 ном крутящего момента - это очень хороший результат. Повертьте, машинка будет ехать резвее и отзывчевие. Это не значит, что она буде разгоняться быстрее с 0-100 км/ч. Разгон до сотни это вобще в какой-то степени больше рекламный трюк, давным давно придуманый. Это важно, не спорю, но важно или даже важнее то как машина разгоняется со скоростей 60-100, 100-140 к примеру. Вот этот показатель может улучшить чип. Наши машины сейчас на заявленные 143 лошади не едут из-за задушености мотора в угоду экологии. У меня был Kadett с двигателем 2.0 16v -196ном, 156 лошадок. Машина 1987 года была, и уже тогда соответствовала евро-2 с катализатором, который я правда снял. Так что я знаю как едет 2.0 не задушеный двигатель:). Для 2.0 beta двигателя прошивка есть давно так, как этот двигатель устанавливается на многие машины концерна Хюндай. В том числе и на Киа Черато.
А насчет ресурса - ничего этому двигателю не будет. Хуже будет катализатору, который надо бы снять, да бы был эффект от прошивки. А он у нас сконструирован хитро с расчетом на заробатывание бабла. Катализатор и выпускной коллектор - одно уцелое и стои эта бадяга примерно 1500$. Теоретически можно придумать, как его отрезать от коллектора и приварить туда пламегаситель, но наверняка будет звенеть под капотом так, как катализатор не полый, а пламегаситель - полый. Примерно так. Еще может взникнуть проблемма с лямбдазондом, если снять катализатор. Хотя на том же кадете, я лябду просто отключил от компа и горя не знал. Можно ли тут так сделать, не знаю. Вобщем каждый сам себе решает стоит ли этим жаниматься и тратить деньги. Мне например интересно, но яне уверен, что я хочу это делать с новой машиной. Я вобще не уверен хочу ли я вкладывать в нее лишние деньги кроме необходимых для ТО. Машинка и так ниче. А для полетать есть другие машины....
Сварить коллектор 4-2-1 (паук) в зависимости от региона и от мастера стоит от 150$ у нас в Украине. Но дело в том, что лямбда у нас находится непосредственно в коллекторе, причем до катализатора (это еще раз доказывает, что катализатор на лямбду не влеяет). Поэтому смысл есть в том, что бы доварить коллектор в месте вырезаного катализатора. Сделать полностью новый коллектор с гнездом для лямбды сложновастей будет. Вполне возможно, что есть спортивные коолекторы для 2.0 движков, просто нужно поискать. Двигатель выпускается давно и ставится на очень многие машины концерна Хюндай. Тем более, что на базе этого двигателя разрабатывают 2.0 турбо... Главное его преемущество над 1.4-1.6 движками - чугунный блок цилиндров, а это большой зазор по ресурсу rulezzТам стоит две лямбды:одна перед катализатором,а вторая после.Вот со второй какраз и будут проблемы,если не поставить эмулятор.
Эмулятор и нужен когда невозможно запрограммировать безкатализаторный режим.. Но мне объяснили что эмулятор ставят в основном для собственного успокоения и что вещь абсолютно бестолковая..Сварить коллектор 4-2-1 (паук) в зависимости от региона и от мастера стоит от 150$ у нас в Украине. Но дело в том, что лямбда у нас находится непосредственно в коллекторе, причем до катализатора (это еще раз доказывает, что катализатор на лямбду не влеяет). Поэтому смысл есть в том, что бы доварить коллектор в месте вырезаного катализатора. Сделать полностью новый коллектор с гнездом для лямбды сложновастей будет. Вполне возможно, что есть спортивные коолекторы для 2.0 движков, просто нужно поискать. Двигатель выпускается давно и ставится на очень многие машины концерна Хюндай. Тем более, что на базе этого двигателя разрабатывают 2.0 турбо... Главное его преемущество над 1.4-1.6 движками - чугунный блок цилиндров, а это большой зазор по ресурсу rulezzТам стоит две лямбды:одна перед катализатором,а вторая после.Вот со второй какраз и будут проблемы,если не поставить эмулятор.
при чиповке смесь обычно бедниться, тем самым повышается температура выхлопа и поднимается мощность. Расход при этом ниже. Это для атмосферных моторов. В стандарте это 14.5 - 14.7 ... в таком варианте это коло 15.0 (доля воздуха в смеси) .
Парени вот я новичёк и только жду машину при чём Дизель 1,6crdi вот есть хоть ктото кто реально чипанул своего такого crdi и какую ощютил разницу!? Потомучто все только говорят думают ,но нет точных данных фактов результатов!!?У меня дизель, чипанул, получил прибавку в моменте и в Л,С,, ив Москве и Питере чипуют без проблем, просто берут Вашу программу и дорабатывают, а потом снова заливают, делов 2 раза по 20 минут и 12000руб
Парени вот я новичёк и только жду машину при чём Дизель 1,6crdi вот есть хоть ктото кто реально чипанул своего такого crdi и какую ощютил разницу!? Потомучто все только говорят думают ,но нет точных данных фактов результатов!!?У меня дизель, чипанул, получил прибавку в моменте и в Л,С,, ив Москве и Питере чипуют без проблем, просто берут Вашу программу и дорабатывают, а потом снова заливают, делов 2 раза по 20 минут и 12000руб
А что Вам, уважаемый не нравиться, у Вас тоже когда то было 1 сообщение, просто увидел сей пост и решил высказать свое мнение, или же вы считаете, что просто читать нельзя, нужно только кнопить по поводу и без? Будьте политкорректны, поверьте, моя сфера деятельности совершенно не связана с ремонтом авто! lolПарени вот я новичёк и только жду машину при чём Дизель 1,6crdi вот есть хоть ктото кто реально чипанул своего такого crdi и какую ощютил разницу!? Потомучто все только говорят думают ,но нет точных данных фактов результатов!!?У меня дизель, чипанул, получил прибавку в моменте и в Л,С,, ив Москве и Питере чипуют без проблем, просто берут Вашу программу и дорабатывают, а потом снова заливают, делов 2 раза по 20 минут и 12000руб
Можно таких ярых рекламных людей исключить так как у него одно сообщение.
Очень надеюсь на это, просто сдесь уже были такие ярые рекламные лузунги по одному сообщению, если Вы не в рекламных целях это написали то примите мои извинения и с наступающем!!!Принимается!
Я не понял где чиповаться то можно??? у кого. есть кто делал??вот саит тебе! изучай http://www.upsolute.ru/?page=chipData&show1=1&chip_id1=Kia
табличка эта как филькина грамота - друг у дрга все копируют и всё.....вот смотри
хоть один замеры делал??
вот смотриЭто дизель. А бензиновый есть?
Да ето дизель бензина пока нету ,но я активно ищу.... бороздя буржуйские сайты.Честно говоря они бензин не чипуют тк толку от него малоДизель неинтересно именно потому, что здесь нет особых проблем.
вот смотри
них....я себе - у вас дино столько стоит........ 3,14здец......
сомневаюсь я ой как сомневаюсь что на бензин атмосфернике будет прирост такой....
Чиповка есть, но доказательств нету.
честно?? мутурно, геморно и бестолково
Варяг
ты забыл добавить что замеры на дино для большей точности необходимо делать на одном и том же бензине и желательно при одиннаковой влажности\атмосферном давлении
муторно, геморно и бестолково - платить за мироощущение других людей ;)
ахахахахахахаха lol
Вот!!!! Вот!!! живой пример - Лонгер! хотел.сделал - и ему терь пофигу кто и что тут будет говорить и писать. он доволен. а делать замеры - дважды в разных местах - не с бюджетом авто сида.
или давайте к нам литву на замеры аа?? всего +/- 60 бакеев. группа из авто будет скидка ;)
Варяг, ты напомнил мои слова на украинском форуме :) - больше фактов.
Ты сделал для себя выводы, как и я для себя не более.
С дино-стендом все абсолютно верно, если бы не цена.
Итого: со всеми прибамбасами чиповка обойдется в Киеве 380 + 200 + 200 = 780 у.е.
Даже если дино-стенд покажет +30 л.с., получается 1 л.с. = 26$ , не жирно ли?
А если покажет +5 или +7, тогда вообще от 111$ до 156$... без комментариев.
Сразу честно написал, что график не делали, но в мозгах ковырялись + цена и сайт.
ПыСы: ладно, месите и дальше воду в ступе, флудить не буду.
Варяг - ты ночами хорошо спишь??? :)
Не надо прошивать блок управления, к лучшим результатам не приводит, ставьте только проверенные!!!!!
всё читаю и не пойму :движок потянет ,а коробка (акпп)пропустит 320H/m,Ни где не нашёл марки акпп и её характеристики ,Вопрос в следующем ,а пропустит она(Акпп) больший момент и на сколько? 8( %)Для начала, напиши, для чего преследуешь "чип-тюнинг"!
Ни где не нашёл марки акпп и её характеристики
Варяг - это был намёк - подкинь лавэ на дино стенд и будет тебе счастье
Давно уже предлогал, всем заинтересованным - помочь сделать замеры для кого либо из чипующихся, благо в Москве стенд стоил 2000 летом того года... я думаю скинуться заинтересованным и дополнительно простимулировать человека вполне реально... но это будет хотя бы результат.
ну так давай! покажи другим пример, или начни собирать бабло на все эти эксперементы. сомневаюсь что успех будет
ещё раз говорю - кто едет тот делает и потом не заморачивается на трёп форума
Сегодня отдал своего жеребчика на чиповку. Уже весь в нетерпении каков будет результат. Сказали через 4 часа будет все готово!ждем результатов
А если для увеличения динамики на ср.скоростях, тогда все ок!а можно подробнее, ибо тоже сомневался потянет ли коробка.
а можно подробнее, ибо тоже сомневался потянет ли коробка.Для коробки страшны ударные нагрузки, сцепление спасет коробку :) Да и чиптюнинг врядли увеличит критично максималку, так что не парься!
Ну что вам сказать.. Был у меня сид 2.0 на автомате.. Он курит в сторонке по сравнению с моим теперешним чипованным дизельным паровозом! Трогаться не очень удобно, боюсь все шипы растеряю!! :)не бойся, скоро пройдет и будешь ездить как обычно ;)
Ну что вам сказать.. Был у меня сид 2.0 на автомате.. Он курит в сторонке по сравнению с моим теперешним чипованным дизельным паровозом! Трогаться не очень удобно, боюсь все шипы растеряю!! :)упс, ты аказывается дизелек...а так ждал твоего ответа.
Бурилаесли Вы делали чип-тюнинг, тогда такие вопросы:
а вы задавайте вопросы
может кто что и ответит (например я)
1. 4. не стоит вам его делать: дорого, нерациональнодля себя решил что буду делать, не хватает резвости при обгонах.
да... много постов... и все по теме...+100 реклама :D За 20 минут.. :D Мне 4 часа к ряду делали например
http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=profile;u=10106;sa=showPosts
а что самое интересное 3е, оно же последнее - реклама...
ай да молодец Николай Васильевич!, ну и правильно чё слона за х... хобот тянуть :D :D :D
Поставил чип на свой 1,6 АКПП.Скорости не прибавилось, как и было обещано, зато в динамике 5 с +....+5 секунд?? Это чего, вместо 12 сек до сотни стал за 7 разгоняться??? Или (если именно ПЛЮС 5 сек) за 17?
+5 секунд?? Это чего, вместо 12 сек до сотни стал за 7 разгоняться??? Или (если именно ПЛЮС 5 сек) за 17?
Ребят, если бойтесь слитеть с гарантии то вообще не стоит тему обсуждать!!!!
Вон украина сделала турбо сиид и о гарантии вообще ни слова.Вдобавок машина ни такая дорогая если чё накроеться
не один компьютер/диагностика не определит чипованное авто или нет.
кто чипует уверяет что она остается прежнейэто невозможно
Ну да? Всего делов то - проверить контрольную сумму прошивки
В Украине чипованных авто уже под 10, тех кого знаю лично я.
Гарантия действует у всех, т.к. не один компьютер/диагностика не определит чипованное авто или нет.
конечно не слетят. вопрос в том, что будет если накроется двигатель? залезут, поглядят и скажут, молодой человек, извините у вас тут не сток, досвидания)я чиповал
то ли все в отпусках, толи игнор сплошной((... кто нибудь с форума чиповал бензиновый 2.0 двигатель? чтобы не флудить даю ссылочку там где я вопросы задал по теме, но НИКТО не ответил(.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4947.525.html
помогите плиз)
я чиповалспасибки, 36 страниц с 2 отзывами - это жесть.
ищите в этой и Вашей ссылке мои сообщения :)
спасибки, 36 страниц с 2 отзывами - это жесть.ну уж извините :D
Хочу поставить на свою, 1,6 АКПП, бензин, может порекомендуете проверенных людей? Заранее спасибо.знаю в караганде одну контору :)
знаю в караганде одну контору :)
Насколько я в курсе дела, то..."Чип мастер" делает все движки, знаю точно, что уже делали несколько машин, отзовы положительные.
Моск от 2 литрового движка старый и есть нормальные заливальщики, прошивки и оборудование
Что касается 1и4 и 1и6, то тут ситуация сложнее: нет никакого оборудования, нет методики... ничего нет
я делал у этого человека http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=profile;u=6151скажи, а давно делал? сколько прибавилось? как машина себя вести стала?
пока все нормально
"Чип мастер" делает все движки, знаю точно, что уже делали несколько машин, отзовы положительные.
А, если договорится, то можно получить дополнительно 10% скидки, при цене в 11500р.
Может быть наши админы подсуетяться?
так, что вполне серьезно админам предлагаю, только при подтвержденном факте чипа - с неким результатам - давать рекламу контор по чиповке, да и не только по чиповке.Полностью согласен beer
p.s. - экономичный подход - если не понравится - вернем всё назад - это смешно и не серьезно!!!
Задумался и я по поводу чиповки ЭБУ после того, как друган прошил свою октавию 1,8 Т (у официалов). Прирост составил 60 лошадок. Вчера съездил в техцентр сайт http://winde.ru/. Цена вопроса 11600, но дают скидку 10% на каждую авто, если приехать вдвоем. Так вот, есть ли желающие получить скидон. Планирую примерно через 1,5 месяца.60 л.с. снять с двигателя 1.8Т 150л.с. 8( попахивает фантастикой... даже с учетом турбины
60 л.с. снять с двигателя 1.8Т 150л.с. 8( попахивает фантастикой... даже с учетом турбины
60 л.с. с 1.8T - это даже не много!! У нас Сеатики с этими двигами почти все больше 220 коней!т.е. ты хочешь сказать что перепрошивка эбу дает прирост в 70л.с 8( для турбодизеля вот еще бы поверила....
т.е. ты хочешь сказать что перепрошивка эбу дает прирост в 70л.с 8( для турбодизеля вот еще бы поверила....
т.е. ты хочешь сказать что перепрошивка эбу дает прирост в 70л.с 8( для турбодизеля вот еще бы поверила....
Хм.. спасибо за ликбез. Интересно, а как чип тюнинг влияет на турбину? Насколько ее ресурс уменьшается?
http://bsrab.ru/rec/5-7т.км. )))
Начнем что менять масло нужно каждые 5000 км :D
http://bsrab.ru/rec/
Начнем что менять масло нужно каждые 5000 км :D
Хм.. спасибо за ликбез. Интересно, а как чип тюнинг влияет на турбину? Насколько ее ресурс уменьшается?
А что есть большая принципиальная разница между турбобензином и турбодизелем в плане прироста на перечиповке при одинаковых объемах и начальных мощностях? Я всегда думал, что разница будет небольшая, если не сказать что маленькая :)
Объясните физику процесса, я действительно не могу понять почему многие пишут про больший прирост именно у турбодизеля?
ПС это не сарказм, это вполне серьезный вопрос
Если это конечно можно назвать их работой... Но все же поздравляю! Отпишись через пару тысяч, пожалуйста, по расходуНа сколько мне известно это совместная работа, по расходу обязательно отпишусь.
ZUBVADIm - dizel??Поясни
Пояснизначит бензин :)
странный отзыв у zubvadim. видимо чип работает... но только влияет на автомат коробку, а не двигатель)))Паяльником мне ничего не правили(можно было спокойна находится рядом и наблюдать за работой) это точно, эта чиповка влияет и на двигатель и действительно на коробку автомат. На данный момент всё отлично, и я, доволен!
я на механике чиповался с замерами до после (см соседнюю ветвь), результат нулевой. вернул прошивку и деньги. кстати, мне и паяльничком там подпаивали, так что смотрите... не разводитесь :)
кароче-чип даёт тока более плавный разгон с места-без детонации и провалов с захлёбыванием(чем грешат некоторые моторы сидов)Абсолютно верно, на максимальную скорость это не влияет beer.Но добавляются лошадки, и машина действительно приобретает новую динамику разгона, и не только от 0-100км. но и лёгкий подхват со 100-160км. akkord beer beer beer
более чуть быстрый подхват при нажатии на педаль газа...
позволяет ехать на меньшей скорости при высшей передаче...
на разгон 0-100 км\ч. и 402м. и максимальную скорость не влияет...
Я ПРАВИЛЬНО ПОНЯЛЛЛ ????? %) beer %) beer %) beer
Абсолютно верно, на максимальную скорость это не влияет beer.Но добавляются лошадки, и машина действительно приобретает новую динамику разгона, и не только от 0-100км. но и лёгкий подхват со 100-160км. akkord beer beer beer
zubvadim,Нет, я такой замер не делал, надо попробовать сейчас посмотреть, что получилось после чиповки, но помойму сейчас четвёртая на 120-ти включается.
уверен, что в твоём случае дело просто в изменённом режиме работы АКПП. Вот тебе и кажется, что подхват и т.п.
А ты вообще не померял предварительно перед чиповкой разгонную и моментную (на 4-ой 80-120 и т.п.) динамику ?
У меня на механике таких "ощущений" можно добиться, залив 98 алтимейт. Но при первом заезде с трёхой мазды "ощущения" испаряются :)
блин я на своей на 3-й -до 160 км.\ч.Дмитрий78 у меня всё таки автомат :-[
Да вы что!!! С турбины легко!! У нас все Купры чипуются с 240 до 308 чуть ли не выезжая с салона!
Вы что, с другой планеты????
Вот вам пример самой популярной у нас конторы http://bsrab.ru/catalog/seat/
(http://s54.radikal.ru/i145/0907/91/7b6a814d4c9b.jpg)
блин я на своей на 3-й -до 160 км.\ч.
Сори за оффтоп)Я вот тоже подумал, что странно, но т.к. у меня 1,6 думал малоли :)
Дмитрий, у меня тот же самый авто ;)
3-я передача уже на 140 км/ч двигло в 6000 оборотов загоняет. Ну максимум, отсечка срабатывает на 145 км/ч по спидометру. Так что насчёт 160 ты народ не путай :D
Сори за оффтоп)ну движок я вижу что такой же... ;)
Дмитрий, у меня тот же самый авто ;)
3-я передача уже на 140 км/ч двигло в 6000 оборотов загоняет. Ну максимум, отсечка срабатывает на 145 км/ч по спидометру. Так что насчёт 160 ты народ не путай :D
Я вот тоже подумал, что странно, но т.к. у меня 1,6 думал малоли :)
на 1,6 3-я отсчека это 125 км/ч примерно.
ну движок я вижу что такой же... ;)
просто ехал в москву с тулы и чой то решил пожиганить...-в разгон на каждой до отсечки... :-[
так вот -лечу-слежу за оборотами...отсекает у меня при 6.500-6.600об. shoot
и тут на 3-ей передаче-перед отсечкой мой взгляд падает на спидометр-160 км\ч.(так было несколько раз) beer
так что я точно запомнил-ещё хотел похвастаться---у меня на 3-ей до 160... %)
извините - но я уверен на 100%... что 160 ... на 3-ей.... :)
у меня на 6200 отсечка срабатывает. Может в этом разница, хотя тоже странно, что разница в отсечке есть. А ты чип уже случаем не поставил себе? :D
мне кажеться чем дольше и больше разосрать движок-тем отсечка потом позже срабатывает... %)
а если ехать тихо и потом стартануть - отсечка рано наступит... beer
по данным с проги "check-engine" при наших с тобой движках 3-я дает отсечку на 123 км/ч beerугу,яж говорил примерно :)
Отсечку можно поднять до 7500 тогда у мотора появиться доп тяга , и мах скорость увеличетсяЯ вот не понимаю. СТОК двигло - 6200 макс мощьность. Тупо снимаем ограничитель - и че он даст? падение лошадей после 6200? Ну подняли вы отсечку? Мозги-то на 6200 настроены!!! Для того что бы на 7500 срабатывало, надо шить мозги и влизать в группу поршневых.
не боишься провернуть валы со своими 7,5К оборотов???+1 че до таких реально крутишь,толку 0!
Эт как???
Я вот не понимаю. СТОК двигло - 6200 макс мощьность. Тупо снимаем ограничитель - и че он даст? падение лошадей после 6200? Ну подняли вы отсечку? Мозги-то на 6200 настроены!!! Для того что бы на 7500 срабатывало, надо шить мозги и влизать в группу поршневых.
Разъясните мне, от куда при "тупом убирании отсечки" повышается тяга? ТТ вообще :)
Вот если бы ты сел со мной в мою машину и прокатился то понял что такое 7500 оборотов, а тяга есть и реальная машина уезжает на два корпуса от стандарта 1.6 л, причем это же чип он не только уберает отсечку сама машина едет намного бодрее..... :)Походу, в стоковом сиде прокладка никудышная была :D
что если прошить 1,6 АТ уберуться ли тупости автомата???А если Евро 3 снять? Вот думаю 122 себя в полной красе покажут
B) при каких оборотах - максимальная мощность и крутящий у сидов 2-х литровых достигает максимума??? %)(http://ceedclub.ru/faq/images/3/32/B_2_0.png)
что если прошить 1,6 АТ уберуться ли тупости автомата???уберутся но не в полной мере
А если Евро 3 снять? Вот думаю 122 себя в полной красе покажуту нас должно быть евро4
это ТАК ;) у меня лично 2 приятеля именно после сдвига отсечки в красную зону убили моторы своих мазд мх за 2-3 месяца гоняний!
у нас должно быть евро4
снять до евро3\2 не удалось пока что никому еще, про такое покрайне мере я еще не слышал
Ну да, не столь важно, главное, что это можно сделать. Да и прошивочку на мозги залить динамическую. Или сразу две стандарт и динамическую и переключать их кнопкой - возможно? Да. Ну эт профи нужны. Мож кто и займется кода-нить :)анрил
анрил
Теоретически возможно что бы автомат всегда переключал только при 6200 (но тут вопрос сколько коробка протянет :))почему теоретически?
почему теоретически?Эт понятно :)
переведите коробку в режим 1 - переключение вверх тогда будет происходить только если загоните стрелку в отсечку
Эт понятно :)ну с 1-ой на 2-ю переключается? у меня да, должна и на 3-ю так же переключится
Так стоп, ты хочешь сказать, что у нас на автомате при переключении на "1" автомат вплоть до 4 будет круть до макс и сам тыкаться? Я думал, что такая фича тока до второй.
Я имел ввиду как холд (овердрайв, спорт режим), только на наших при положении "D"
ну с 1-ой на 2-ю переключается? у меня да, должна и на 3-ю так же переключитсяТогда сорри - проверю, я так не пробовал, тока до второй пробовал. Ну точнее ставил автомат на первую, а потом сам руками на 3-ю тыкал. С Целикой по ТТК гонялся в шахматном (у меня осталась на D3 стоять коробка), она чуть выиграла (ну как чуть - метров на 20 :)), от Варшавки до Кутузовского ехали. Если такая фича на наших есть, надо попробовать... 8[ Все равно осталось до первого моего ТО 15000 2к :)
анрил
риал.цена вопроса и механизм реализации сего действа ?
У меня товарищ на cee'd 2.0 MT имеет два режима, которые переключаются посредством тумблера.
Один режим - это А98, второй - обычный подхват на низах.
цена вопроса и механизм реализации сего действа ?
сделать конечно можно, но по нормальному я вижу только один вариант - другие мозги, а это уже совсем другие деньги
Я не специалист по чипу, поэтому могу передать только со слов товарища.к сожалению в РФ совсем другие порядки цен
Две прошивки, которые переключаются с помощью тумблера, который находится в салоне.
На А98 машина просто зверь, пробуксовка даже при переключении с 3й на 4ю передачу - это об эффекте (правда у него не один чип).
По цене - около 350 $, обычный чип-тюнинг уже делают за 150 $.
Большинству, два режима не нужны.
Но по крайней мере - это реально реализовать, да и деньги не космос.
Делали ребята, которые "курочат" раллийников.
Те, кто серьезно занимаются чиповкой обязаны знать данную технологию.
к сожалению в РФ совсем другие порядки цен
что если прошить 1,6 АТ уберуться ли тупости автомата???Уберутся, хотя каждый по своему определяет тупость или не исправность. Знаю как будет, будет четче реагировать на педаль газа, пропадет задержка примерно в 3 секунды, это особо актуально при обгоне или кикдауне.
у нас должно быть евро4Уже давно удалось....и даже знаю кому :P
снять до евро3\2 не удалось пока что никому еще, про такое покрайне мере я еще не слышал
Это пока на рынке чип-тюнеров олигополия.Ну во-первых 2-х режимка это загон с моей точки зрения, нормально настроенная прошивка должна экономить в крейсерских режимах и ехать нормально когда это требуется.
Когда cee'd-ы начнут чиповать направо и налево, цены упадут и начнут сами предлагать темы двойных режимов.
А может просто зажрались...
Ну во-первых 2-х режимка это загон с моей точки зрения, нормально настроенная прошивка должна экономить в крейсерских режимах и ехать нормально когда это требуется.
А по поводу зажрались.....это вы перегибаете палку, вот когда у вас появится нормальный-качественный продукт, то я думаю многие будут чиповаться по той цене, которая выставлена. :P
По времени занимает от силы 1,5 часа (то есть, 100 $ в час - довольно не плохо).А почему вы не считаете, сколько денег потрачено на оборудование, затраченное время на кручение прошивки, оплата стендов и прочее. Вы только смотрите со своей стороны))). Хотя к нам приезжают такие клиенты, которые хотят по дешевле и получают продукт за качество которого мы не отвечаем и гаррантию на него не даем ;) Так что это ваш выбор, хотите качество и получать удовольствие от езды на своем авто, платите денежку.......А если хотите подешевле.....получите, но качество ни кто не будет гарантировать. sux
Думаю, зажрались...
Хотя к нам приезжают такие клиенты, которые хотят по дешевле и получают продукт за качество которого мы не отвечаем и гаррантию на него не даем ;)
Ладно, тут обсуждать коммерческую сторону не стоит. Каждый решает для себя порядок цен сам.
Я высказал свое сравнение цен, не более того.
П.С. да, вчера услышал новое предложение, что за немного большие деньги делают еще и замеры до и после чиповки.
Чип-тюнинг Kia Ceed
http://www.upsolute.ru/board.php?001_board_id=7
Ну и кто нибудь там сделал?Тут одни разговоры.делали
делалиИМХО, имелось в виду - "делали и получили объективный результат". Пока все на уровне - "зачиповался и машина каааак поехала..", а вместо объективных замеров копируют график из рекламы на сайте.
читайте внимательно
ИМХО, имелось в виду - "делали и получили объективный результат". Пока все на уровне - "зачиповался и машина каааак поехала..", а вместо объективных замеров копируют график из рекламы на сайте.да нет) тут было совсем наоборот
Сорри, но не осилил все страницы.тот же вопрос про 1.4... есть результаты?
Так кто-нить чиповал 1.6 МТ? Если да, то можно пр результат поподробнее и сколько стоит...
Сорри, но не осилил все страницы.
Так кто-нить чиповал 1.6 МТ? Если да, то можно пр результат поподробнее и сколько стоит...
тот же вопрос про 1.4... есть результаты?Почитайте здесь. Все написано.
и может кто может подсказать какие ЭБУ стоят на 1.4 и 1.6?
Почитайте здесь. Все написано.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18321.30.html
А что там читать? "машина стала динамичнее.." rulezzНу могу пример привести очень простой. Делали однажды заезд 12-ха(чипованая) и Сид 1.6_МТ(сток), сид тогда проиграл ей, причем 2 раза, где-то на корпус......потом Сида тоже чипанули прошивкой про которую говориться в той теме......и о чудо 12-ха нервно курила в сторонке.
чудес не бывает...в плане чудес не бывает?))))) ок, давайте устроим заезд в москов сити, ваш просид(сток) и моя 12-ха чипованая......я думая у меня даже времени хватит сигарету прикурить)))
в плане чудес не бывает?))))) ок, давайте устроим заезд в москов сити, ваш просид(сток) и моя 12-ха чипованая......я думая у меня даже времени хватит сигарету прикурить)))
12-ка, купэха, 1.6_16кл дв 126(сток).....прошивка от "Паулюса", 115л.с. до прошивки было 98 л.с.
а в сиде 1.6, в стоке 112 л.с. хотя в паспорте заявлено другое.
то я думаю сам пользовал прошивки от Паулюса.
а что их давать, все давно знают насколько сид и не только он, зажат в экологию. по этому вопросу проще Паше позвонить...он точнее расскажет)) не зря же работает 10 лет у официалов))
На Элантре нью 1.6 (тож движка как у сида ) мерили 123 л.с. :) Распечатки размещал...токо вот потерял где...а где и чем измеряли, если не секрет?? :)
а где и чем измеряли, если не секрет?? :)
Ну на фокусе 1.8 в стоке умудрились намерять 136!
Всё это лишь картинки.
именно это и подозрительно
я вам в пейнте могу нарисовать 200л.с.
мое мнение подогнаны эти замеры, может не картинкой, а настройкой стенда
kyzyaА можно узнать пробег на данный момент?
Я думаю Костя инфу правильную выложил - я свою там же замерял:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,11744.0.html
А 15-25 лошадей, а то и больше можно получить с таких моторов, как старый Фвагеновский 1.8Т, который имел версии со 150 до 225 сил (насколько я помню), и разница в основном определялась именно программами.....Если не прав поправьте......
У кого-нибудь посли чиповки возникали уже проблемы с движком или с гарантией?
Я вот все думаю, решиться - не решиться..
просто вождение становится более комфортным...
9-12к за комфортное (а будет ли оно таковым) вождение не многовато?Варяг в Москве уже за 6 тык. можно прошиться. Ждем когда будет 3 тык. :D
Варяг в Москве уже за 6 тык. можно прошиться. Ждем когда будет 3 тык. :D
и 6 за такое много... а вот 3 нормально)))... но опять же... вопрос целесообразности...Ну если все устраивает в работе ДВС, то наверное не целесообразно. Однако меня например некоторые вещи в работе двигателя и обратной связи с педалью газа чуток смущают, что и можно устранить путем перепрошивки. Если верить тюнерам.
не лезь в машину :) не ищи себе проблем ;)И не собираюсь, пока они шить не начнут без съема ЭБУ и за 3 тыщи :D
3 ни когда не будет. 6 вполне реально, владельцы внедорожников платят 9-10 и не жалеют о потораченном.
владельцы внедорожников (честных внедорожников) имеют турбодизель... а не бензин.
Двигатель каждой машины расчитан на какуюто максимальную мощность. естественно при эксплоатации двигателя на максимально выжетых соках значительно сократит рисурс двигателя. именно по этому занижают мощность двигателя электрикой. Для долгой и надежной ксплоатации машины в обычных условиях. Этот ваш так называемый чип тюниг просто возвращает эти максимальные параметры двигателя. Да машинка будет резвее, но не на много. Но пр это это пагубно скажется на ресурсе двигателя.от куда инфа??? Сам догадался или в умной книжке прочитал?
И не собираюсь, пока они шить не начнут без съема ЭБУ и за 3 тыщиБез съема уже можно. Своего сегодня шил. 3000 пока вряд ли. Для клубных машин пять, имхо, нормальная цена.
Без съема уже можно. Своего сегодня шил. 3000 пока вряд ли. Для клубных машин пять, имхо, нормальная цена.без съема 1.4 и 1.6, а на 2.0 загрузчик пока не придумали ;)
без съема 1.4 и 1.6, а на 2.0 загрузчик пока не придумали ;)Придумали, в том числе Cerato 2.0, Ceed 2.0. Я сам не проверял пока, но возможность такая разработчиком заявлена.
Придумали, в том числе Cerato 2.0, Ceed 2.0. Я сам не проверял пока, но возможность такая разработчиком заявлена.Жень вот если не знаешь на верняка, то и не стоит говорить. И 5 тыс за хрюнские прошивки на сид наверно дорого. тем более поддержку е2 еще не научились делать....а за Пашины и 6 тыс руб не жалко отдать.
Люди, так есть вообще адекватная чиповка, где и почем? 2.0 МТhttp://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=16124
http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=16124:( :( :(а когда же случится сие чудо?
2-шку без съема ЭБУ пока не шьют.
:( :( :(а когда же случится сие чудо?Ну если ты внимательно почитал тему по ссылке, то из нее можно понять, что им нужна элантра J4 2.0L. Причем чип на нее сделают бесплатный. И после этого начнут сиды шить.
При условии, что мотор турбированный
Действительно ,правда ,движки придушены ,если перепрошить (теоретически) можно снять еще 10-12 л.с.
Сегодняшняя норма съема мощности примерно =1 литр = 100 лошадей ( Литровая мощность), соответственно с литр 600 должно: 160 л.с.(теоретически).
Ну если ты внимательно почитал тему по ссылке, то из нее можно понять, что им нужна элантра J4 2.0L. Причем чип на нее сделают бесплатный. И после этого начнут сиды шить.2л сиды Паулюс уже вовсю шьет по диагнозе без съема ЭБУ
2л сиды Паулюс уже вовсю шьет по диагнозе без съема ЭБУЯ в курсе. На дату сообщения глянь :)
2.0 АТ чипонуть бы ... у кого можно не подскажете и какова цена вопроса)а где чипануть? на луне? sux
электро или паровой двигатель чиповали? :D %)На солнечных батареях двигатель. 8(
Если кто-то владеет информацией прошу ответить. Москва.
Хочу чипануть свой 2-х авт. Подскажите как с вами связаться и цену вопроса. Спасибо! в личку!Только обязательно отпишись про результат, да поподробнее, пожалуйста.
Кто еще в бижайшее время на чиповку?
Собираем команду
Я тоже готов!
Отписался с Гец-клуба, Паулюсу я у него в своё время гец чиповал.
Может тогда это воскресенье вечер? Я сейчас уже не в Москоу, но надеюсь,что к вечеру воскресенья я доберусь. Кстати если кто ,когда нибудь чиповался у Павла он делает скидку 30%(я когда то чиповал у него гецуху) B)
Сегодня сделал Чип тюнинг от Paulusa. Машина 2.0 с автоматом. Несмотря на дождик и мокрый асфальт сделал выводы- 1) Павел поднял мне обороты до 750 и теперь на холостых нет такой вибрации, 2) коробка стала быстрее соображать и быстрее втыкаться, между переключениями рывки стали меньше. 3) Машина явно стала порезвее, ездить стало ещё приятней, разгон пока не мерил но кажется быстрее 4) Отдал 6000 р. и считаю за эти деньги вполне нормальным. я доволенЯ думаю, этот вопрос не раз задавался, но все же. Что с гарантией?
Я думаю, этот вопрос не раз задавался, но все же. Что с гарантией?ни че го! B) идентификаторы НЕ меняются, на диагносе дилерском показывается идентификатор штатной прошивки, чтобы понять что у тебя нештатка - надо побитно разобрать код и посмотреть отличия!
да, с гарантией не должно проблем возникнуть!Еще очень интересен расход топлива. Через недельку или две отпишись обязательно. Если старый помнишь.
Еще очень интересен расход топлива.если ездить спокойно, то где-то на литр падает расход, но ездить спокойно не получается :D по-этому расход такой же как и был :)
ни че го! B) идентификаторы НЕ меняются, на диагносе дилерском показывается идентификатор штатной прошивки, чтобы понять что у тебя нештатка - надо побитно разобрать код и посмотреть отличия!А те же холостые обороты, неужели не увидят?
А те же холостые обороты, неужели не увидят?у тебя паранойа? на сколько ТО ты ездил? хоть на одном приемщик смотрел на обороты ХХ, перегоняя авто от стоянки до цеха? если захотять докопаться, то докопаться и до стенки можно! Конкуренция среди дилеров большая, деньги всем нужны, если не будешь ездить с плакатом "У МЕНЯ ЧИП-ТЮНИНГ", как они узнают то еще? Да и какова статистика поломок ДВС у Сида, чтобы париться по поводу гарантии после чипа? В конце концов можно поехать в сервис, который порекомендует тебе по секрету автор прошивки ;) там у тебя точно проблем не будет B)
Сегодня сделал Чип тюнинг от Paulusa. Машина 2.0 с автоматом. Несмотря на дождик и мокрый асфальт сделал выводы- 1) Павел поднял мне обороты до 750 и теперь на холостых нет такой вибрации, 2) коробка стала быстрее соображать и быстрее втыкаться, между переключениями рывки стали меньше. 3) Машина явно стала порезвее, ездить стало ещё приятней, разгон пока не мерил но кажется быстрее 4) Отдал 6000 р. и считаю за эти деньги вполне нормальным. я доволенМаксималка (скорость) не упала?
у тебя паранойа? на сколько ТО ты ездил? хоть на одном приемщик смотрел на обороты ХХ, перегоняя авто от стоянки до цеха? если захотять докопаться, то докопаться и до стенки можно! Конкуренция среди дилеров большая, деньги всем нужны, если не будешь ездить с плакатом "У МЕНЯ ЧИП-ТЮНИНГ", как они узнают то еще? Да и какова статистика поломок ДВС у Сида, чтобы париться по поводу гарантии после чипа? В конце концов можно поехать в сервис, который порекомендует тебе по секрету автор прошивки ;) там у тебя точно проблем не будет B)Ну не паранойя, а повышенная бдительность в силу профессиональной деятельности )))
Максималка (скорость) не упала?1,4 - нет. проверенно.
1,4 - нет. проверенно.А в Ростове у людей максималка упала и на 1,4 и 1,6. Глянь тему на братском форуме.
П.С. не в тему- спросил сколько ТО 45000 - в автомире сказали 9 300 в симе- 10900, на вопрос почему разная цена- ответили ХЗ..потому что цена на ГСМ у каждого дилера своя )))
А в Ростове у людей максималка упала и на 1,4 и 1,6. Глянь тему на братском форуме.На той неделе ездил в Нижний, разогнал машину до 207 км. Не знаю у кого чего там упало у меня лично все просто замечательно. Расход по городу по б.к 8.3 литра, по трассе ехал в режиме 90-130, расход 5.8 литра. Прошивку делал не у паулюса.
у меня без прошивки...в спокойном режиме 5.7....5.8...вагон....2008...года...по трассе...в городе особо не ездию...
:)
Прошивку делал не у паулюса.
"Торнадо" ?Да.
Настасья... так как все-таки прошивка (я так понял вы её сделали)? Механика-то ладно, как на АТ сказалось? Собсно расход не столь важен, а вот под нагрузкой (фары, климат), как себя авто ведет? Хочется поднять холостые и отключить Евро (ну хотя бы до Евро2), точнее не откючить, а сломать :)
Просто делал чип, все было супер, но потом... Это про ВАЗ
Теперь страшно :-[
Сегодня сделал Чип тюнинг от Paulusa. Машина 2.0 с автоматом. Несмотря на дождик и мокрый асфальт сделал выводы- 1) Павел поднял мне обороты до 750 и теперь на холостых нет такой вибрации, 2) коробка стала быстрее соображать и быстрее втыкаться, между переключениями рывки стали меньше. 3) Машина явно стала порезвее, ездить стало ещё приятней, разгон пока не мерил но кажется быстрее 4) Отдал 6000 р. и считаю за эти деньги вполне нормальным. я доволен
Да,и кстати,не надо забывать,что например Паулюс предупреждает,что если чиповка кого-то не устроила,всегда можно организовать откат обратно на заводские установки с возвратом денег.супер рекламный ход! :D
супер рекламный ход! :D
Это не рекламный ход,просто все люди разные и если кого-то не устроит что-то в чиповке,то легче все вернуть назад и деньги отдать обратно,нежели заниматься убеждением кого-либо.Время-деньги.Тем более молодец!
Доброго всем вечера. Хочу чипануть 1.6 турбодизель, если нормальные проши на него? читал у Павла, так и не понял делает ли он на турбодизели или нет.нет, конкуренты делают, но много нареканий
После дня спокойной езды (езжу только в городе после прошивки) расход упал до 11л. и это не предел =)это гуд, я так и думал
ребят перепрограмируется датчик подачи воздуха и датчик подачи топлива ???????Нет - это фантастика.
это так?????
ребят перепрограмируется датчик подачи воздуха и датчик подачи топлива ???????Нет. Перепрограммируется ЭБУ.
это так?????
так сколько стоит 1.6 бензин мт зачиповать и смысл реальный есть?Стоимость - в зависимости от того, к кому обратитесь. Смысл есть.
а он когда вернется в Москву, тут говорили что он собрался уезжать?
вот и я сделал чип себе на свою кишу от Паши часа 2 назад :)
ну Вы покатайтесь побольше и отпишитесь про экономичность. в чем разница выражается по ощущениям, что поменялось? для мкпп не озвучивал он есть ли прошивки? и Вы на каком бензине ездиете?
Блин, Настя я за тобой и на прошлой прошивке еле успевал, а теперь вообще не догоню :D
поговорил вчера с Павлом, не успел в воскресенье, вот позвонил бы на час раньше. ну да ладно, договорились на среду или выхи, тоже поеду под спорт перешью, правда у мя мкпп, интересно что изменится ;-)Отпишитесь по результатам. У меня тоже 1.6 МКПП Старт-Лимитед.
Посоветуйте.На какой вариант лучше чиповаться у Павла .На 92 или 95 бензин?На каком больше ездишь, под тот и чиповать, ИМХО.
Я беру в основном 92, но иногда беру 95 чтобы мотор прочистить.И динамика на хорошем 95 конечно получше.
А нам Павел про марку бенза вообще ничего не говорил,говорил только про расход...у меня спросил: какой льешь? говорю, и тот и тот бывает, он и залил на 92 прошу, сказал все оке, никаких последствий, а вот если шить под 95-й, то 92 лить не рекомендуется, технических подробносте йне скажу, ибо не спец
он каждый вечер (как я понял) тусует около задния префектуры ЗАО (около м. Кунцевская). на форуме клуба- собрата (сид.ру) есть раздел тюнинг и там сразу увидиш чип тюнинг там все расписанно и сайт егоСпасибо.
вот спасибо ,уяснил :)задал вопрос павлу
Цитировать (выделенное)Паш, а объясника мне, запамятовал :) Ты предлагал 2 прошивки, под 95-й и обычную, универсальную... Я выбрал обычную, т.е. я могу лить и 95 и 92, движку будет фиолетово? А если поставить прошивку под 95-й и налить 92-го, какие последствия могут быть?
немного не так)
как раз "обычной" является прошивка под 95-так как мотор данный априори на него рассчитан (обсуждалось ранее) :)
и она немного слабее того что можно сделать на оптимальном топливе кстати.
Насчёт 92 -я бы его вобще туда не лил вне зависимости от прошивки)) главное не начать снова по второму кругу сие обсуждать)
TOR~Ceed~A, а Вы где чиповались? В смысле не у кого(я понял, что у Паулюса), а где территориально он находится. Сколько стоит и есть ли у этой конторы сайт, а то я что то не нашел.
задал вопрос павлу
немного не так)
как раз "обычной" является прошивка под 95-так как мотор данный априори на него рассчитан (обсуждалось ранее) :)
и она немного слабее того что можно сделать на оптимальном топливе кстати.
Насчёт 92 -я бы его вобще туда не лил вне зависимости от прошивки)) главное не начать снова по второму кругу сие обсуждать)
а вот если шить под 95-й, то 92 лить не рекомендуется, технических подробносте йне скажу, ибо не спецвот не вводи людей в заблуждение, просто павел ваааще не рекомендует в наши движки лить 92 :)
А сколько по времени занимает чип тюниг? на соклько опасен он для двигателя и прочего?Перепрошивка через разъем под рулевой колонки длится ровно 46 секунд.
6 тыров и машина зверь!?тогда хочу))) Где прошивальщика Паулюса можно найти или пересечься с ним, тел. не нашелстучись в личку
авот по 1.6 можете просветить какую прошивку лучше ставить?лучше тюненую rulezz
Мне Паша не нужен punish, мне нужны конкретные отзывы по 2х литровому движку, расход, динамика и тд.Читай тему!
6 тыров и машина зверь!?тогда хочу))) Где прошивальщика Паулюса можно найти или пересечься с ним, тел. не нашелКак найти Паулюса (http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=16124)
Читай тему!читал конкретных отзывов нет, FADII ты тюнер или используешь прошики чьи либо? если пользуешся готовым прошивками то чьими?
можно с 23 странички
стучись в личкуэто какая же такая тюненная? остальные от паши что не тюненные? :)
лучше тюненую rulezz
сегодня ради прикола на второй после трех дал газу и сам испугался, машина просто вырвала впередда да да rulezz самое интересное, на 2-й или 3-й после трех тыс оборотов поддать газку ;)
Сегодня сделал Чип тюнинг от Paulusa. Машина 2.0 с автоматом. Несмотря на дождик и мокрый асфальт сделал выводы- 1) Павел поднял мне обороты до 750 и теперь на холостых нет такой вибрации, 2) коробка стала быстрее соображать и быстрее втыкаться, между переключениями рывки стали меньше. 3) Машина явно стала порезвее, ездить стало ещё приятней, разгон пока не мерил но кажется быстрее 4) Отдал 6000 р. и считаю за эти деньги вполне нормальным. я доволенВот отзыв 24 страничка, если дальше почитать то и про расход есть, по моему
zhilenkov, можете ко мне заглянуть. Контакты в личку брошу, если надо.А ты что прошиваешь тоже? Что за прошивки? Какие гарантии? Цена?
А ты что прошиваешь тоже? Что за прошивки? Какие гарантии? Цена?Точно, ты угадал))), с утра до вечера, изо дня в день, из года в год))). Что надо, то и сваяем, по ценам в личку. Гарантия - моя репутация. Две недели традиционный манибек.
Кто-нибудь знает, у кого можно в Краснодыре чипануться?
А вот напальцах если объясняя потребительские изменение после прошивки на сиде что можно сказать? Меняются ли показатели оборотов,при которых происходит переключение передач на АТ и т.д.?переключение зависит практически только от положения педали газа
вот хочу свой сид 2.0 МТ чипануть. думаю попрет или не попрет? или особо смысла нет? П.С. не ругайтесь - все пишут, что чип-тюнинг это хорошо, а мне нужны его минусы, да и мало народу вижу и таким двигателем на меанике, чтобы пообщаться.если нормально настроенная прошивка, то минус будет один---недовольство гринпис))) Все тоже самое как и на 1.6, только блоки разные....а эффект один и тот же.
хочется proceed 1.6 АКПП чипануть, если такая возможность в г.Саратов?Возможность есть, могу подсказать где. Но смысла практически нет.
Возможность есть, могу подсказать где. Но смысла практически нет.Почему смысла нет?
Почему смысла нет?Потому что баба яга против :D
хочется proceed 1.6 АКПП чипануть, если такая возможность в г.Саратов?у нас можешь, в октябре будем в Саратове.
У меня 2.0 МКПП. B)
Волнует тока провал при трогании... fire! - разгон и максималка устраивает... beer beer
эмм.. провал при трогании? это как? может противобуксовочная система трогаться не дает (было у меня пару раз)? у меня 2.0 МТ резвая, по сравнению с 1.6 АТ очень даже значительно, про провалы не слышал, кстати, ни разу..На Вашем Сиде есть антипробуксовочная система?
На Вашем Сиде есть антипробуксовочная система?читай ESP
читай ESPа на каких комплектациях установленна противобуксовочная система?
а на каких комплектациях установленна противобуксовочная система?на ЕХ на авто с 2009гв
читай ESPага, спасибо, я её имел ввиду
народ, а кто на каком бензе ездит на прошитых сидах (интересует больше 1.6 мкпп), просто тут вычитал, что лукойль экто - зло для двигателей?Ща свое найду - выложу.... ;)
народ, а кто на каком бензе ездит на прошитых сидах (интересует больше 1.6 мкпп), просто тут вычитал, что лукойль экто - зло для двигателей?Где вычитал?
Вот таблицаБыло тут http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,13787.0.html
Исследовательский метод Моторный метод Октановый индекс Торговое название
А-80 A-76 78 Стандарт
АИ-91 A-82,4 86,7 Регуляр
АИ-92 A-83 87,5 Регуляр
АИ-95 A-85 89 Регуляр
АИ-93 A-87 91 Премиум
АИ-98 A-89 93,5 Супер
http://www.autosecret.net/avtosecret/380-oktan
И все это ихрена не смешно
Где вычитал?просто в гугле набрал рейтинг заправок и по отзывам почитал людей...
просто в гугле набрал рейтинг заправок и по отзывам почитал людей...мля, вот не полинился и сам пискал что пишут. Из плохого нашел на форуме кашкаев одно сообщние и то...одному чуваку авторитетно сказал заправщик в Воронежской обл. что постоянно лить не желательно :D
ncode спс, теперь осталось определиться с заправкой все-таки :)
Привет всем тоже перепрошился (вчера) прошивкой от Paulus у местного (Нижний Нов.) представителя (Александр) ну-что сказать: тяга на 1700-2000, коробка довольно плавно и быстро переключает до 3 с 3 на 4 длиннее стало (возможно субъективное мнение, но мне нравится) на хх нет провалов при включении кондея, правда на хх стало заметнее слыхать двигатель (по тахометру стали около 800) при этом вибрации стало меньшеПочём прошился? как узнал где прошиться в нижнем? Стоит ли прошиваться вообще по твоему мнению? Тяга на низах заметно улучшилась или так себе? Есть ли выбор прошивки где ты прошивался?
Почём прошился? как узнал где прошиться в нижнем? Стоит ли прошиваться вообще по твоему мнению? Тяга на низах заметно улучшилась или так себе? Есть ли выбор прошивки где ты прошивался?
как узнал: http://www.oktja.ru/forum/topic/89816-%D0%BD%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/а что насчёт цены и по времени сколько?
прошиваться стоит для автомата, для ручки не знаю судя по отзывам тоже не мешает
тяга на низах стала более ощутимой если вы ждете что движок станет дизельком или обретет наддув тогда не забивайте себе голову
выбор прошивки сводится: марка бензина которым вы пользуетесь, ручка-автомат, объем двигателя,
спорт версия или эконом версия нету, есть сбалансированная которая помогает сиду быть приемистой-экономичной машиной
а что насчёт цены и по времени сколько?позвони и все узнаешь)) rulezz
позвони и все узнаешь)) rulezz
спасибо denwerok, от себя скажу что очень демократичная и вкуснаяа звонить кому Игорю или Александру,или это одна и таже конторка?
а звонить кому Игорю или Александру,или это одна и таже конторка?у Александра точно есть все для сида, загрузчик и прошивки))
вчера со Skipper протестили его прошивку.у нас машины одинаковые,резина 16,у меня родная,у него нокиан,он на 95 бензине,я на 92,у меня всё родное,стоит только фаркоп,у него шумка по кругу,ну по весу короче одинаково,сделали 6 заездов,первый заезд я приехал первый,на пол крпуса,но он пробуксовал,остальные 5 он на пол корпуса впереди,разогнялись до 150,дальше дорога кончалась. я на ней прокатился,немного больше хх,теперь можно с места немного буксануть,что у меня и получилось и ,ну а так особых изменений не почувствовал.пол корпуса выигрывал на первых секундах,потом всё одинаково.
вчера со Skipper протестили его прошивку.у нас машины одинаковые,резина 16,у меня родная,у него нокиан,он на 95 бензине,я на 92,у меня всё родное,стоит только фаркоп,у него шумка по кругу,ну по весу короче одинаково,сделали 6 заездов,первый заезд я приехал первый,на пол крпуса,но он пробуксовал,остальные 5 он на пол корпуса впереди,разогнялись до 150,дальше дорога кончалась. я на ней прокатился,немного больше хх,теперь можно с места немного буксануть,что у меня и получилось и ,ну а так особых изменений не почувствовал.пол корпуса выигрывал на первых секундах,потом всё одинаково.спс за инфу
вчера со Skipper протестили его прошивку.у нас машины одинаковые,резина 16,у меня родная,у него нокиан,он на 95 бензине,я на 92,у меня всё родное,стоит только фаркоп,у него шумка по кругу,ну по весу короче одинаково,сделали 6 заездов,первый заезд я приехал первый,на пол крпуса,но он пробуксовал,остальные 5 он на пол корпуса впереди,разогнялись до 150,дальше дорога кончалась. я на ней прокатился,немного больше хх,теперь можно с места немного буксануть,что у меня и получилось и ,ну а так особых изменений не почувствовал.пол корпуса выигрывал на первых секундах,потом всё одинаково.Разницу в динамике (пол корпуса) я объяснил бы различиями залитого бензина.
Разницу в динамике (пол корпуса) я объяснил бы различиями залитого бензина.
Так оно и естьЗа благословление заправляться 95 бензом платить 6 тыс. как то дороговато %)
За благословление заправляться 95 бензом платить 6 тыс. как то дороговато %)Вы книжку по эксплуатации автомобиля читали? там для особо одаренных, ясно написано, не ниже Аи-95. А то, что советуют манагеры, они сами не знают и не понимают. При степени сжатия 10.6 лить 92 бензин НЕЛЬЗЯ! вы знаете, что такое детонация и ее последствия? погуглите, полезно почитать.
Я понял, это был крупнейший заговор!!! Даже есть огромная тема "Почему советуют лить 92" Манагеры и механики СЦ советуют лить 92 за свой процент в бизнесе :D
Вы книжку по эксплуатации автомобиля читали? там для особо одаренных, ясно написано, не ниже Аи-95. А то, что советуют манагеры, они сами не знают и не понимают. При степени сжатия 10.6 лить 92 бензин НЕЛЬЗЯ! вы знаете, что такое детонация и ее последствия? погуглите, полезно почитать.У вас с чувством Йумора все в поряде??? %)
Вы книжку по эксплуатации автомобиля читали? там для особо одаренных, ясно написано, не ниже Аи-95. А то, что советуют манагеры, они сами не знают и не понимают. При степени сжатия 10.6 лить 92 бензин НЕЛЬЗЯ! вы знаете, что такое детонация и ее последствия? погуглите, полезно почитать.уважаемый :) for 2.0 аи-92
уважаемый :) for 2.0 аи-92Технические характеристики Kia Ceed 2.0 AT
Технические характеристики Kia Ceed 2.0 ATДвигатель
Цена: 670 900 рублей
Тип кузова: Хэтчбек
Длина: 4235 мм
Ширина: 1790 мм
Высота: 1480 мм
Модельный год: 2007
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Привод: Передний
Число цилиндров / расположение: 4/R
Мощность двигателя л.с / оборотах: 143/6000
Рабочий объем двигателя: 1975 см³
Крутящий момент / оборотах: 186/4600
Вид топлива: АИ-95
Объем топливного бака: 53 литров
Время разгона до 100 км/ч: 10.4 сек
Максимальная скорость: 200 км/ч
Расход топлива в городском цикле: 9.0 литров на 100 км
Расход топлива на трассе: 6.5 литров на 100 км
Расход топлива - смешанный цикл: 8.0 литров на 100 км
Тип коробки передач: Автомат
Снаряженная масса: 1355 кг
Полная масса: 1790 кг
Объем багажника: 340-1300 литров
Размер шин: 195/65 R15
да Вы что, тут уже лукойл в Москве предлагает евро 5 бензин :))ню ню :D,у нас тоже 95-ый продаётся :D
Но, стоило залить 95 экто плюс я реально не узнал свой сид, машина поехала существенно более резво и тут уже не до субъективности...Да и расход реально упал литра на 1.5 (по компу)а я залил ТНК Пульсар и офигел от звона в движке! пришлось бадяжить 92-м, больше со всякими Пульсарами, Экто и т.д. не экспериментирую. ну его фтопку! Тем более что разница в динамике очень небольшая...
Может дело просто в машине?Что до прошивки,что после у меня все прекрасно. Пульсар вроде не лил.дело я думаю в присадках которые льют в этот чудо-бензин... после прошивки голос у движка чуток грубее стал, мне прям понравилось :) а тут залил и офигел, реально металлический звон! Развел это дело 92-м, все наладилось
Можно ли (и где можно) чипануть коробку автомат? Мне не нравится раннее переключение на повышенную (особенно провал на 50-60), не нравится что двигатель крутится до 6500 (после 5500 явно хуже тянет), не нравится что кикдаун после пробки включается не с первой попытки, и общее (субъективно) раннее переключение на повышенную.
А здесь он то ли забанен... То ли в конфликте с администрацией. Вот и получается, что там инфы больше. А основного клуба у него как такого нет, они с свв многостаночникиhttp://www.oktja.ru/forum/index.php ;)
Вы книжку по эксплуатации автомобиля читали? там для особо одаренных, ясно написано, не ниже Аи-95. А то, что советуют манагеры, они сами не знают и не понимают. При степени сжатия 10.6 лить 92 бензин НЕЛЬЗЯ! вы знаете, что такое детонация и ее последствия? погуглите, полезно почитать.Странная у вас книжка. У меня написано, рекомендуется 95, но можно использовать и от 91 до 94 с незначительными изменениями рабочих характеристик
Странная у вас книжка. У меня написано, рекомендуется 95, но можно использовать и от 91 до 94 с незначительными изменениями рабочих характеристикУ вас такая же странная как и у меня. Читайте внимательнее. Спорить не буду. Ездийте хоть на солярке :D
У вас такая же странная как и у меня. Читайте внимательнее. Спорить не буду. Ездийте хоть на солярке :DА что спорить то? Раздел Полезные советы, страница 5/2
У вас такая же странная как и у меня. Читайте внимательнее. Спорить не буду. Ездийте хоть на солярке :DЕщё можно тут посмотреть, чтоб далеко не ходить :) http://www.kia.ru/upload/download/Ceed/ceed.pdf
А что дает переключение между двумя прошивками? заводская же не интересна
А что с FL 2.0, шьете, нет, какие прошивки есть?
Блок посмотреть не могу, наклейка в самом низу.
Личный отзыв о чип-тюнинге у Паулюса.красава rulezz
http://www.drive2.ru/cars/kia/proceed/proceed/meganrj/journal/288230376151854479/#post
чипанул свой 1,6 АКПП (5дв хетч) у Паулюса, изменения почувствовал сразу. Автомат стал меньше тупить, быстрее реагировать на педаль. При "тапке в пол" с места пробуксовывает, раньше не буксовал. Машина стала по другому ехать, даже привыкать пришлось. Со 100км/ч до 160 также есть изменения. По моим субъективным ощущениям, машина лучше едет на обычном 95АИ, чем на ЭКТО или Ultimate. (особенно это касается максималки, до чипа было 195макс (по навигатору г_арми_н), после чиповки максималку пока не успел замерить, но чувствуется что будет больше)буксует из за того,что холостой ход подняли
чипанул свой 1,6 АКПП (5дв хетч) у Паулюса, изменения почувствовал сразу. Автомат стал меньше тупить, быстрее реагировать на педаль. При "тапке в пол" с места пробуксовывает, раньше не буксовал. Машина стала по другому ехать, даже привыкать пришлось. Со 100км/ч до 160 также есть изменения. По моим субъективным ощущениям, машина лучше едет на обычном 95АИ, чем на ЭКТО или Ultimate. (особенно это касается максималки, до чипа было 195макс (по навигатору г_арми_н), после чиповки максималку пока не успел замерить, но чувствуется что будет больше)
Вы экто не увлекайтесь, поговариваю, что он на движек плохо влияет, я решил с него слезть, пересел на тнк простой 95, вроди хорошо тянет на прошивке Павла. надо теперь к нему заехать, поставить мульти переключалкуага, залил как-то пульсар (другого не было, полночь, слив бензина), движок аж зазвенел! впечь эти экто/пульсары/ультимейты
а мой 1.6 автомат после 160 скорость еле набирает, зато до 160 лучше стал ехать, чиповал у него же, бензол экто плюс показался шустрее мне,чем обычный.
Тоже из Домодедово кстати я...
а мой 1.6 автомат после 160 скорость еле набирает, зато до 160 лучше стал ехать, чиповал у него же, бензол экто плюс показался шустрее мне,чем обычный.ребят,я тут уже писал,нифига он быстрее не набирает вот здесь http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1019.465.html почитай 466 пост
Тоже из Домодедово кстати я...
ребят,я тут уже писал,нифига он быстрее не набирает вот здесь http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1019.465.html почитай 466 пост
буксует из за того,что холостой ход подняли
ребят,я тут уже писал,нифига он быстрее не набирает вот здесь http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1019.465.html почитай 466 пост
Я давно форум читал, уже не помню, что там у кого. Напомни, вы оба чипованые?
у меня чипованый Сид 1,6 АТ, холочтой ход мне Павел поднял до 750об/мин., что бы когда стоишь со светом, музыкой и кондиционером машина не напрягалась при стндартных 600об/мин. (точно не помню)
Вы экто не увлекайтесь, поговариваю, что он на движек плохо влияетпоговариваю сотрудники ТНК? как влияет? Поговоривают, что в Москве вообще нет 95 бензина и лучше ездить на 92 экто, а еще поговаривают что большая часть бензина не соответствует ни одному евро стандарту.
ждем двух режимную прошивку.Вот это уже интересно, и как будет происходит переключение?
Вот это уже интересно, и как будет происходит переключение?прошивка сама поймет что "что-то ты паренек запарил гнать уже" и переключится в сток :D
старты стартами, а в общем и целом изменения я почувствовал сразу, субъективно машина стало ехать и думать быстрее. Да и еще забыл добавить: звук движка стал сильнее.
Паше спасибо! ждем двух режимную прошивку.
прошивка сама поймет что "что-то ты паренек запарил гнать уже" и переключится в сток :D
а если честно, то: включаем зажигание, держим педаль газа в пол 5 сек. Выключаем зажигание. Включаем снова, заводим. Как-то так :)
а переключение "на ходу" возможно реализовать?
типа кнопки =kon=СПОРТ
Если сам себе сначала такую кнопку сделаешь, то возможно)
Но Павел, на сколько я помню, говорил, что он не будет делать двухрежимку...
Кнопку можно сделать на месте кнопок управления люком, которого у меня нет.
а по двухрежимке, Павла мучал только вопрос пиратства. Может и не будет ее пускать в массы, а может и запустит. 8[
А зачем оно вообще тебе надо?ваще хз, но я люблю много кнопок :)
Видимо на 1.6 холостой ниже чем на 2.0. У меня и так 700-800 на холостом. Точно не знаю, т.к. не понятно, что тахометр показывает, но точно не 600.
А про "оба чипованые" это я у abrams спрашиваю про него и Skipper, потому что не могу понять, как они так наездили...
ваще хз, но я люблю много кнопок :)это многое объясняет :D
800 не бывает в природе.
Бывает 630 или 700 в зависимости от конкретной прошивки.
там типа разные годы выпуска и рынки чтоли beer
Ещё слышал что есть сложности с увеличением оборотов на 2.0.
Я давно форум читал, уже не помню, что там у кого. Напомни, вы оба чипованые?нет,мой сарай не чипованный
нет,мой сарай не чипованный
Что-то я тогда вообще не понимаю такую минимальную разницу при всех этих обстоятельствах...вот как хочешь так и понимай :)
вот как хочешь так и понимай :)
Это я к тому, что может у твоего друга машина не исправна, либо твоя с завода лучше настроена, такое тоже бывает)ну то что моя лучше настроена,точно не это,потому что с хэтчем гнали,у кума сид хэч,ехали ноздря в ноздрю
ниче странного тут нет, двигатель один, чипуй, не чипуй, обьема не добавишь, и турбинка не вырастет, чиповка ето лишь настройка того что есть.. до чиповки я мог ехать так же быстро и разгонятся так же как и сейчас, разница в том что теперь мне не надо его крутить до 6к, достаточно и 4, при етом если я буду крутить дальше, не факт ,что что ето даст дополнительный эффект
ну то что моя лучше настроена,точно не это,потому что с хэтчем гнали,у кума сид хэч,ехали ноздря в ноздрю
я ее не обижаю, просто трезво размышляю, что не может в движке прятаться 16 лошадей, причем никем не замеченых .
не скем не становился, у нас в городе у меня единственый сид с 2л
на диностенд автомат тестить я думаю проблематично..
и, да , он буксует с места.. иногда даже сходу.. но ето не показатель ИМХО
ниче странного тут нет, двигатель один, чипуй, не чипуй, обьема не добавишь, и турбинка не вырастет, чиповка ето лишь настройка того что есть.. до чиповки я мог ехать так же быстро и разгонятся так же как и сейчас, разница в том что теперь мне не надо его крутить до 6к, достаточно и 4, при етом если я буду крутить дальше, не факт ,что что ето даст дополнительный эффектОт настройки много зависит. Вспомните вазовскую классику. Там проводилась настройка зажигания и карбюратора, конечно при прочих исправных других компонентах (свечей, катушки зажигания и пр.). Настройка зажигания производилась по максимуму опережения, при этом что бы не было стука. Настройка карбюратора проводилась по максимуму разрешенного СО, подбирались также жиклеры. Настроенный автомобиль очень сильно отличался по параметрам от ненастроенного. С поздним зажиганием авто не ехал и перегревался, с обедненной смесью происходило тоже самое, к тому же и увеличивался расход топлива. В сиде происходит тоже самое, только автоматически по заводской программе. При чиповке (изменении заводской программы) происходит оптимальная для двигателя настройка - зажигания и качества смеси, благодаря которой двигатель меньше греется и лучше тянет, хотя при этом незначительно ухудшается экология. Может наблюдаться и экономия топлива.
При этом у тебя машина тяжелее. Сам не думаешь, что у тебя просто супер-вагон?)на том хэче пробег больше в полтора раза
От настройки много зависит. Вспомните вазовскую классику. Там проводилась настройка зажигания и карбюратора, конечно при прочих исправных других компонентах (свечей, катушки зажигания и пр.). Настройка зажигания производилась по максимуму опережения, при этом что бы не было стука. Настройка карбюратора проводилась по максимуму разрешенного СО, подбирались также жиклеры. Настроенный автомобиль очень сильно отличался по параметрам от ненастроенного. С поздним зажиганием авто не ехал и перегревался, с обедненной смесью происходило тоже самое, к тому же и увеличивался расход топлива. В сиде происходит тоже самое, только автоматически по заводской программе. При чиповке (изменении заводской программы) происходит оптимальная для двигателя настройка - зажигания и качества смеси, благодаря которой двигатель меньше греется и лучше тянет, хотя при этом незначительно ухудшается экология. Может наблюдаться и экономия топлива.
+1Все правильно. В сиде заводская программа, к сожалению, не оптимальна для работы двигателя, т.к. должны соблюдаться экологические требования ЕВРО. Поэтому двигатель работает в "придушенном" режиме. Если оптимизировать работу двигателя, ухудшая при этом экологические требования, то двигатель начинает работать несколько по другому. Основные плюсы чиповки: повышение числа оборотов на ХХ (более ровная работа двигателя), более раннее зажигание (увеличение тяги двигателя), обогащение топливной смеси (повышение тяги и уменьшение температуры в двигателе). Все это приводит к более уверенному троганию с места и быстрому набору скорости. Может наблюдаться экономия топлива из-за более точного подбора качества смеси, но это в основном зависит от стиля вождения. Повышается также ресурс работы двигателя и катализатора (устраняется локальный перегрев двигателя из-за обедненной смеси). Однако не следует ожидать волшебного изменения в работе двигателя. Заводская программа определяет основную работу двигателя, не выходя за рамки экологии. Чиповка двигателя - это коррекция работы заводской программы (немного по чуть-чуть где можно), платой за которую является экология.
ВАЗовская восьмёрка с настроенным карбюратором у меня пуляла тока в путь.
на том хэче пробег больше в полтора раза
как я понял по результатам ваших со Skipper'ом тестовых заездов, СИД вагон на 92АИ едет наравне с чипованым СИДом хетч (+шумоизоляция) на 95АИ. у обоих движки 1,6, автоматы.да,у меня ещё фаркоп,который весит 18 с чем то кг
?
Ну значит Skipper'у достался бракованный СИД :Dнормальный у него вагон,просто особо нифига эта чиповка не даёт,моё мнение
Может ему надо свечи, фильтры поменять, снять с ручника.
Ну значит Skipper'у достался бракованный СИД :D
Может ему надо свечи, фильтры поменять, снять с ручника.
Все правильно. В сиде заводская программа, к сожалению, не оптимальна для работы двигателя, т.к. должны соблюдаться экологические требования ЕВРО. Поэтому двигатель работает в "придушенном" режиме. Если оптимизировать работу двигателя, ухудшая при этом экологические требования, то двигатель начинает работать несколько по другому. Основные плюсы чиповки: повышение числа оборотов на ХХ (более ровная работа двигателя), более раннее зажигание (увеличение тяги двигателя), обогащение топливной смеси (повышение тяги и уменьшение температуры в двигателе). Все это приводит к более уверенному троганию с места и быстрому набору скорости. Может наблюдаться экономия топлива из-за более точного подбора качества смеси, но это в основном зависит от стиля вождения. Повышается также ресурс работы двигателя и катализатора (устраняется локальный перегрев двигателя из-за обедненной смеси). Однако не следует ожидать волшебного изменения в работе двигателя. Заводская программа определяет основную работу двигателя, не выходя за рамки экологии. Чиповка двигателя - это коррекция работы заводской программы (немного по чуть-чуть где можно), платой за которую является экология.
Правда так же в том, что Сид ГАВНО. И ни какими чиповками из него машину не сделать.
Ну значит Skipper'у достался бракованный СИД :D
Может ему надо свечи, фильтры поменять, снять с ручника.
нормальный у него вагон,просто особо нифига эта чиповка не даёт,моё мнениеА вы хотите получить феррари за 6000р? rulezz
С чего вы взяли? у меня 1.6 едет лучше, чем 2.0. Могу дать попробывать при встрече. На следующей неделе, еду на установку тюнинговых распредвалов.
Теперь о чиповке. Она того стоит. И это правда. НО, не на 1.6 АКПП.
С чего вы взяли? у меня 1.6 едет лучше, чем 2.0. Могу дать попробывать при встрече. На следующей неделе, еду на установку тюнинговых распредвалов.полный бред.сток 1.6 фиг объедит 2.0.да и чипованый ниразу.
полный бред.сток 1.6 фиг объедит 2.0.да и чипованый ниразу.Может быть и бред. На своей обьехал 2.0 литра акпп. Причем пробывали несколько раз. Моя 1.6 акпп с чипом, боевая версия, вторая машина 2.0 литра, сток -акпп. :P
полный бред.сток 1.6 фиг объедит 2.0.да и чипованый ниразу.http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,23646.135.html #138 пост, там как раз есть видео))))
2 mihaz мальчик, ты не знаешь меня, не знаешь мою машину, что бы так говорить, следи за тем, что говоришь ...
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,23646.135.html #138 пост, там как раз есть видео))))Ни чего я там не увидел.пусть Цивика на ручке объедит,только с нормальной прокладкой.
Может быть и бред. На своей обьехал 2.0 литра акпп. Причем пробывали несколько раз. Моя 1.6 акпп с чипом, боевая версия, вторая машина 2.0 литра, сток -акпп. :Pнафига тогда вообще 2.0х литровый движок,фантазер.
Ни чего я там не увидел.пусть Цивика на ручке объедит,только с нормальной прокладкой.Как можно сравнивать обсолютно разные машины? моторы разные, коробки разные, вес разный. Ты еще бы с феррари сравнил :D
ездил я с прошкой 1.6 и элантрой 1.6 и ни какой чип им не поможет)причем с нормальными прокладками.
кстати я сейчас тоже прошит,разницы практически не чувствую.да и нет ее,ну может чуть быстрее стала,но на атмосфернике ее тяжело по чувствовать.Вот у знакомого BMW123d 204 л/c до и 245 после.так там реально машина ракетой стала,хотя и раньше медленной ее тяжело было назвать.
вот уже не думал, что тебя это так заденет. Приношу публичные извинения! beer
Как можно сравнивать обсолютно разные машины? моторы разные, коробки разные, вес разный. Ты еще бы с феррари сравнил :DЯ тебе разницу о чипе говорю,до и после.С сидом сравнивать глупо,даже по цене.
Как можно сравнивать обсолютно разные машины? моторы разные, коробки разные, вес разный. Ты еще бы с феррари сравнил :D+100 beer
Я тебе разницу о чипе говорю,до и после.С сидом сравнивать глупо,даже по цене.А не интересовался, за счёт чего там прибавка в 41 лошадь?
А не интересовался, за счёт чего там прибавка в 41 лошадь?турбодизель.волшебное слово турбо)))
До этого он тоже Турбо былконечно да.не по теме уже.чип чувствуется очень хорошо на турбовых движках.
Я тебе разницу о чипе говорю,до и после.С сидом сравнивать глупо,даже по цене.Я тоже. Насколько я знаю, на турбо поднимают давление турбины, от сюда и прирост.
вам ставили вторую версию прошивки ?Мне меняли мою прошивку, режим один.
вам ставили вторую версию прошивки ?Приехал.Мне предложили просто прошивку или с возможностью вернуть старую(то есть двойную).Как определить.На старой обороты х.х 600 об.мин.На новой 750 об.мин.Как переключать.Включаешь зажигание, нажимаешь на педаль газа, считаешь до 5.Выключаешь зажигание.Заводишь машину , обороты х.х 600(заводская прошивка).Делаешь тоже самое, обороты х.х.750 (прошивка от Павла). beer
Приехал.Мне предложили просто прошивку или с возможностью вернуть старую(то есть двойную).Как определить.На старой обороты х.х 600 об.мин.На новой 750 об.мин.Как переключать.Включаешь зажигание, нажимаешь на педаль газа, считаешь до 5.Выключаешь зажигание.Заводишь машину , обороты х.х 600(заводская прошивка).Делаешь тоже самое, обороты х.х.750 (прошивка от Павла). beer
У меня только расход стал больше 12л на "оспортивленной" прошивке от Павла, теперь думаю почему так много...не вы в пробке часами стоите нонче?
нет, в пробках не стою вообще почти, так что не вариант...
У меня только расход стал больше 12л на "оспортивленной" прошивке от Павла, теперь думаю почему так много...У меня на 2.0 с АТ 13-14, почти не езжу, постоянно в пробках стою)))
если не секрет, вы с какого города изумрудного? Где пробок нет.А сам то откуда поедешь? (желательно профиль заполнить)
Туда поеду жить навеки ;)
В профиле есть город. А то что в этом городе пробки - это хроническая болезнь, не секрет. Только я в этих пробках не стою, по этому и пишу что расход большой...Я все понял, ВЫ в пробках сидите!
Вы книжку по эксплуатации автомобиля читали? там для особо одаренных, ясно написано, не ниже Аи-95. А то, что советуют манагеры, они сами не знают и не понимают. При степени сжатия 10.6 лить 92 бензин НЕЛЬЗЯ! вы знаете, что такое детонация и ее последствия? погуглите, полезно почитать.
вобщем не знаю что за штука такая, но залил 92 бензин и расод у меня сейчас на 1.6 мкпп 7.8 л (проехал 90 км по трассе, скорость 100-140), до этого был выше 11 на 95...по трассе вышее 11 на 95??? Вы ничего не путаете?
не путаю. хотя может потому что бк обнулил после заправки...Скорее всего, 11 литров по трассе на 1.6 МТ это вообще не реально. Надо было обнулить как только на трассу вышел.
Пожалуйста, не вводите народ в заблуждение по поводу бензина.сами не вводите, русским по белому написано: 95 или выше
сами не вводите, русским по белому написано: 95 или вышеу мя написано в руководстве АИ92 и АИ95. Сид 2009года до рестайлинговый. (1,6 АКПП). Сам ниразу не лил 92, но есть друзья сидоводы, которые постоянно льют 92 и не парятся.
у меня сид 95 один только бак видал,а так всё время на 92,кум тоже на 92 на сиде ездит,у него пробег 75тыс. полёт норм.+1
Поделись, как ведет себя машина после прошивки.уверенная тяга с низов на всех передачах, отсутствие "задумчивости" при работе кондёра. внятная реакция на "педалирование"... (мультирежимка)
при желании можно и на пару литров увеличить средний расход,адекватная педаль "газа" провоцирует на такое желание :-[
иной раз переключаюсь на "сток"
- Снижает ЭКО-нормы
сами не вводите, русским по белому написано: 95 или вышеСпасибо за поправку beer, я писал про дорестайл, а Вы про FL
чем выше октановое число, тем меньше расход. похоже у вас 95 некачественный...тоже пробовал 95,расход больше получился,так что лью 92.в этой теме писал,гонялись с чипованным сидом,разница в пол корпуса при разгоне и всё,у него 95 у меня 92,у него чипованная,у меня стоковская.так что вот так как то :)
Владельцев FL пока просят курить в сторонке. ;):'( shoot
Ну ни как не получается с их мозгами справиться :(
тоже пробовал 95,расход больше получился,так что лью 92.в этой теме писал,гонялись с чипованным сидом,разница в пол корпуса при разгоне и всё,у него 95 у меня 92,у него чипованная,у меня стоковская.так что вот так как то :)
Наверное у вас дефорсированный под 92 двигатель на вашем танке.поверьте всё одинаково,оба вагона и цвет даже одинаковый,ну разве только у меня фаркоп фисит
Но при этом титановый кузов.
Иначе заявленный постулат сомнителен.
Устарело, но интересно для общего развития http://www.autoelectric.ru/advices/ctuning.htm
Устарело, но интересно для общего развития http://www.autoelectric.ru/advices/ctuning.htmвот тоже не можно мимо пройти:
чем выше октановое число, тем меньше расход. похоже у вас 95 некачественный...Ну не знаю, бензин, насколько я понимаю, весьма качественный - Москва, и только МТК и Лукойл.
Расход после чиповки и смены бензина упал на 0.5-1 л примерно, это при том что добавилось 12 л.с.Как проводились измерения, на каком оборудовании?
Ребята!! не пойму к кому обращаться за чиповкой!! дайте контакт!Контакты давались не один раз. http://ceed.ru/forum/viewtopic.php?f=34&t=3201&start=760
Gonor punish Профиль заполни!!!ехпелед я че должен пред идущие 42 страницы прочитать! или проще спросить?
Уже устали писать НА FL прошивки НЕТ!!! shoot
почитай 466 пост http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1019.465.htmlизвините что никропостингом занимаюсь но из поста 466 следует что:
извините что никропостингом занимаюсь но из поста 466 следует что:фаркоп почти 20 кг весит,шумка багажника у меня тоже сделана
1. машина аппонента тяжелее, вес шумки может быть 50 кг, а у Вас наверно фаркоп весит максимум 5 кг
2. стоит другая резина, которая не гарантирует более быстрой езды
3. вес гонщиков тоже может быть разный, и что в багажнике было не извесно
и если поле этого его машина все равно разгонялась быстрее то я думаю что прошивка рулит )))
П.с. жаль вы не менялись машинам (((
Чуть выше написано что FL не шьется, а пару страниц назад прочел, что человек удачно прошил свой 2.0 AT FL... так где правдаНу-ка, ну-ка покажи мне сообщение о чипованом FL 8[
Ну-ка, ну-ка покажи мне сообщение о чипованом FL 8[у FL 2.0 другой блок, его чипуют, а вот 1.6 нет ))) все просто.
Немного поправлю. Другой блок у 1,6 FL, а у 2,0FL тот же самый, что и у дорестайла.Ну да, верно ))) не хотел писать слово "старый" )))
Позвонил, узнал, с FL не работают!Вывод:
а кто чиповал 1.6 автомат, скажите пож-ста, какие ощущения в динамике и по расходу?Цитирую с "соседнего" клуба
Прямо какая-то загадка этот рестайлинговый 1.6 и 1.4, видимо все силы бросили на другие тачки
Появилась вот такая инфа:
рестайлинговый 1,6 фл не чипуют, до сегодняшнего дня я тоже так думал и ОШИБАЛСЯ. Оказывается в Орле это дело налажено. Дали номерок, позвонил, сказали ДА. И даже обкатана прошивка на реальных авто.
Что на это ответит Paulus и другие чип-мастера?
Paulus 20 минут назад
Володя Спортлайн так даже Бентли континенталь прошивал)) кто в курсе))
Не попадайтесь на разводняк -не шьётся блок с трикоре 17ХХ на корее никак пока что.
Открываем капот, видим электронный дроссель, значит финит-аля-комедия, у вас ЭБУ с трикором. Но они прошиваются! Вопрос только в цене, так как оборудование, для работы с ними, начинается от 45000р, с вскрытием ЭБУ и от 200000р без вскрытия.да не проблема именно прошить то. секундное дело))
да у меня друг да , а ты че фигня вот у меня народ че хочешь чипанет, в итоге не не умеем FL! Как тут у нас народ, сразу факт просит!Человек в личной переписке ответил Что чипует блоки Bosh 17.9.11 и 12, сейчас еще задал пару вопросов в том числе о его первоткрывательстве посмотрим что ответит, причем данный товарищ достаточно авторитетен в данной теме в своем регионе, не думаю что будет страдать ерундой, да и еще есть инфа на счет украины правда про и30 но блоки одинаковые http://www.hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=18546&p=495735&viewfull=1#post495735 (http://www.hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=18546&p=495735&viewfull=1#post495735)
Люди с чиповаными FL отзовитесь!
http://www.hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=18546&p=495735&viewfull=1#post495735как бы хотелось верить один из постов (http://www.hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=18546&p=498106&viewfull=1#post498106) той страницы:
Прошивка от Паулюса на эти авто выйдет примерно в течении месяца.rulezz
звонил в краснодарскую контору- ну полная "шляпа" что то делают говорят отсечка и расход прежние но увеличение мощи на 10%- крут.момент на 15% . с чего % так и не объяснили цена 6000р. а за что х.з. это я пишу по сид 1.6 АКПП фл 2010г.в.А ты поробуй договорись о манибэк если не понравится, нормальные чиптюнеры идут на это легко.
... мне хотелось бы все равно не сделают. а именно как на астре включил спорт и пошла машинка в голоп ...
У Паулюса в Екатиринодаре есть представительтем более, что у Паши есть прошива "двойного" действия, типа
включил спорт и пошла машинка в голоп до 6000 крутить а не нужно так и ездий спокойно,на "родной" прошивке...
тем более, что у Паши есть прошива "двойного" действия, типана "родной" прошивке...Речь вроде идет про FL, у Павла на него по имеющейся инфе работы только в завершающей стадии.
напиши плиз как найти в краснодаре если что можно в личку, спасибо!
Речь вроде идет про FL, у Павла на него по имеющейся инфе работы только в завершающей стадии.можно поподробнее, откуда инфа и т.д.
можно поподробнее, откуда инфа и т.д.http://www.hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=18546&p=498106&viewfull=1#post498106 (http://www.hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=18546&p=498106&viewfull=1#post498106)
Вчера чипанулся у Паулюса. Залил мульти - сток/боевая. Холостые 750, мандраж исчез rulezz С выходных был залит 98 BP, чтобы не овощила на обгонах, 5 человек в машине + кондей это жестко. После чипа машина совсем злая стала :D Отклик на педаль отличный, вторая намного быстрее раскручивается, уверенно стала тянуть с 2 тыс. Впечатления только положительные. Боевая рассчитана под 95 бензин, а сток ну мало ли меня куда занесет, где и бензина нормального не найдешьу тебя FL?
у тебя FL?В профиле же написано, что машина 2008г. Тогда FL еще не было.
Простите за флуд, заранее, но я правильно понимаю, что победили таки проблему с прошивкой 1.6 ФЛ? Паулюс уже перешивает наши новые блоки?Победили таки rulezz.
....на стадии тестирования со съемом ЭБУ. Через диагностический разъем чиповка пока не производится.
Некоторые загрузчики уже готовы но только со снятием и разборкой блокаа по времени такой вариант сколько занимать будет
а по времени такой вариант сколько занимать будет
Совершенно верно.
Все в процессе. Некоторые загрузчики уже готовы но только со снятием и разборкой блока. Через диагностический разъем пока даже не предвидится.
Павел над прошивками работает.
а полноценно, с выкатом на стенде и т.д.Вы готовы оплатить выкат на стенде?
1. Если так, то возникает резонный вопрос: а вариант прошивки без разбора и т.д. определится официалами точно так же по повышенным оборотам ХХ?Обычно при любой прошивке поднимаются обороты ХХ. Это делается для того, чтобы устранить масляное голодание двигателя, облегчить работу аккумулятора и устранить возможные вибрации. Оптимальная настройка двигателя и экологические нормы находятся в конфликте, поэтому чиповка улучшает режимы работы двигателя за счет экологии. Официалам определять наличие прошивки не надо (зачем терять хлеб). Проблемы могут возникнуть при выходе агрегатов из строя. В этом случае гарантийщики будут цепляться за любую мелочь, лишь бы не работать по гарантии.
Вывод - желание осталось таким же - прошить.
Обычно при любой прошивке поднимаются обороты ХХ. Это делается для того, чтобы устранить масляное голодание двигателя, облегчить работу аккумулятора и устранить возможные вибрации. Оптимальная настройка двигателя и экологические нормы находятся в конфликте, поэтому чиповка улучшает режимы работы двигателя за счет экологии. Официалам определять наличие прошивки не надо (зачем терять хлеб). Проблемы могут возникнуть при выходе агрегатов из строя. В этом случае гарантийщики будут цепляться за любую мелочь, лишь бы не работать по гарантии.
Следует отдать должное Паулюсу - при любом недовольстве прошивкой происходит возврат денег и восстановление штатной прошивки. Можно также перед ремонтом временно восстановить штатную.
Прошиваться или нет - каждый решает сам. Мне пока хватает штатной прошивки.
Поведение машины на дороге обычно определяет не прошивка, а водитель. Нужно лишь уметь пользоваться всеми возможностями машины и нехитрыми правилами езды.
Большое спасибо за подробное пояснение! :)Еще Райкин говорил когда ему шили костюм всем ателье: "Претензии к рукавам есть? - нет вшиты намертво" Я предпочитаю иметь дело с одним человеком, чем с ассоциацией.
На текущий момент и мне хватает всех возможностей авто. Интерес к перепрошивке имеется по причине желания сравнить в реальности что изменится. Поэтому прошивке быть ) осталось определиться для себя лично: ждать Паулюса либо шиться в АДАКТ.
Еще Райкин говорил когда ему шили костюм всем ателье: "Претензии к рукавам есть? - нет вшиты намертво" Я предпочитаю иметь дело с одним человеком, чем с ассоциацией.Каждый чипуется там где ему нравится. Не вся же ассоциация одну машину чипует. Одной машиной занимается отдельно взятый человек, так что есть кому по бошке дать.
Каждый чипуется там где ему нравится. Не вся же ассоциация одну машину чипует. Одной машиной занимается отдельно взятый человек, так что есть кому по бошке дать.Абсолютно согласен с Вами. Я лишь высказал свое мнение.
если соревноваться на наших серийных машинах, да еще разным людям - то результат может быть любой, тем более, что прошивка не превращает СИД в болид.это все понятно, но по принципу тапка в пол на 1.6 АТ и по прямой - замеры вполне можно сделать. только интереснее не 2 машины, а 3. (третья на стоке).
это все понятно, но по принципу тапка в пол на 1.6 АТ и по прямой - замеры вполне можно сделать. только интереснее не 2 машины, а 3. (третья на стоке).
Мне кажется гораздо интересней проделать это на своей машине по нескольку раз до и после чиповки в одинаковых погодных условиях.
цены бы вам не было если смогли собраться и прокатиться. И смотрите заранее скоко в баке литров-желательно чтобы было одинакого.угу и заправляться надо на одной заправке
ну так у меня 2режима, можно переключить на стоковоую прошивку и обратно
а есть участок свободный метров чтобы 800м примерно было, надо же подобрать его еще.пробовал на трассе М-4 ночью, снимал на телефон, получалось с прошивкой до сотни чуть менее 10 сек. Качество ужасное, могу выложить попозже. Тогда у меня еще была 1 режимная прошивка. А так пока не попадалось пустой и ровной дороги и чтобы время было свободное.
ну и я так понимаю что чиповка с разбором дороже....Дороже, но не из-за разборки.
Кто мне скажет цену вопроса с разборкой? как прошивки переключаются?нет у меня дорестайл. Катались с другом на дальняк (у него FL не чипованый), он говорит что мой кед едет быстрее и он не всегда за мной успевал, при том что я ехал груженый и с пассажиром на борту.
mihaz у тебя FL?
как прошивки переключаются?прошивки не переключаются
как прошивки переключаются?Вопрос не корректен.
нет у меня дорестайл. Катались с другом на дальняк (у него FL не чипованый), он говорит что мой кед едет быстрее и он не всегда за мной успевал, при том что я ехал груженый и с пассажиром на борту.Все верно, но не долго осталась на задние фонари любоваться.... akkord
Все верно, но не долго осталась на задние фонари любоваться.... akkord
ты уже, или еще не уже?
что за машина, профиль заполни. Я тебе скажу, что я по началу не мог удержаться и жал на педаль упорно, тем самым поднял расход. Думаю ты поменял свой стиль езды.
Прошился у Александра в Медведково,
Сee'd едет лучше, но пугает расход - 13!!!,
хотя и раньше комп. меньше 10, 5 не показывал.
Вот!
что за машина, профиль заполни. Я тебе скажу, что я по началу не мог удержаться и жал на педаль упорно, тем самым поднял расход. Думаю ты поменял свой стиль езды.у него FL 1.6
у него FL 1.6ааа, ну у меня до рестайл, так что может на fl может расход и другой, хотя очень сомневаюсь.
прошивка вроде как от АДАКТна FLках компьютер по другому расход считает, он обнуляется при каждой заправке. У нас на дорестайлах только если вручную сбросить.
rulezzВот я ток Реально читаю и в конец запутался)))))))))1.4L рейсталинг шьют или нет, и со съемом или без,если шьется)Растолкуйте!!!Шьют со съемом ЭБУ.
Прежде чем прошить машину меня предупредили!а предупреждальщики разве не сказали?
Сказали что у kia ceed слабая поршневая группа.
Так ли это, и чем это грозит?
1. Чиповаться можно на любом пробеге. Обкатка отличается связью головы с ногами а не калибровками в ЭБУ двигателя))) Просто не гоняться за Ауди со светофоров и не ездить за грибами в Карелию...Спасибо!
2. Стоить это будет около 7-8 т.р.
3. Важны не столько лошади (около 5-7%), сколько комфортность и эластичность езды и адекватность реагирования на педаль газа. А по лошадям - просто те понни у вас под капотом становятся полноценными лошадьми)))
Прошился у Паулюса мультирежимкой Газ/Бензин...Саш, не ужель свершилось? rulezz
Буду посмотреть :)
Саш, не ужель свершилось? rulezzДа, Дим)))
Скажите пож.,а сколько примерно ходит катализатор и ощутима ли на езде его замена на пламягаситель(или оставить),вместе с перепрошивкой на Е2? ...
Подскажите, а в Красноярске кто-нить надежный чипует?
Это означает, что прошивка для рестайлингого сида уже готова? :)
автомир на шахтеров, мастер Георгий, прошиви паулюса и адакт цена 6000. Человек адекватный, по выполненым работам дают чек, ну и деньги обратно если что то не устроит. толькое есть один нюанс, он сверлит маленкую дырочку в компе.
На ястынской есть другой мастер Андрей, цена таже, с его слов прошивки германские, он блок разбирает, прошивает, собирает. Есть прошивки евро2 и евро 3.
По поводу гарнтии на машину: у меня комп 2 раза разбирали и дырку просверлили, если дилер не заметит, гарантия будет. Заметит, значит гарантия на двиг. кончилась :)
А кто из этих двух человек разбирал? И зачем два раза? :)
Ну а как результат после Григория? И какую выбрал - Пашину или адакта?
Друзья, посоветуйте, у кого в Москве чипануться :) Спасибо :)Чиповался у Паши,потом приезжал еще обновлялся на двухрежимку сток/чип. Доволен, на сток за все время 1раз переключался, но долго не выдержал :D
Вот разгон прошитого Сид 1,6 АТ(там еще про разгон Сида)http://www.youtube.com/watch?v=haWEj_ao4YE&context=C32d3da2ADOEgsToPDskLsj_pR8rtNly0btCxjJ73k (http://www.youtube.com/watch?v=haWEj_ao4YE&context=C32d3da2ADOEgsToPDskLsj_pR8rtNly0btCxjJ73k)зыы), это мое видео :)
Подскажите кто-нибудь, как связаться с Пашей и в каком районе он работает? Какая разница у его прошивки и АДАКТовской?я в кунцево подъезжал, отличие от ОДАКТа Паша делает двухрежимку сток/не сток, только Паша умеет поднимать холостые обороты, ну а в остальном я слишком мало ездил на ОДАКТе чтобы уловить все отличия. Главное, что и то и то едет по другому по сравнению со стоковой.
зыы), это мое видео :)Молодец, очень понравился ролик rulezz.
Механику есть смысл)спс)))) :)
Машина подругому себя везти начинает)Падает расход,уменьшается "тупость" при разгоне)По поводу расхода боюсь это заблуждение. На сколько я понимаю либо меньший расход топлива, либо увеличенный... Но это только как я понимаю....
Не верно думаешь)У тебя новый сид?С линзами?Да СИД новый. не понял вопрос про линзы. поясни!
Да СИД новый. не понял вопрос про линзы. поясни!линзы на FL стоят,человек просто не видел твой профиль или не в курсе,что FL это и есть новый сид :D
линзы на FL стоят,человек просто не видел твой профиль или не в курсе,что FL это и есть новый сид :D
:P не умничай))))не буду :D я знаю, мне это не идет :D
Перепрошивался у Паульса.
Спасибо Паульсу rulezz
Пётр, "Гоняйте на здоровье!" (С) ПавелЗаинтересовался коллега на Рено Кангу 2012г двиг. 1.6 - можно ли сделать и почем?
:)
А Веласкес от Караваджио тоже только ценой отличаются? :)
Подскажите или тыкните на номер страницы где уже обсуждалось что-то вроде сводной таблицы: кто, что, почём, прирост, плюсы/минусы.Такой страницы не найдешь не то,что в этой теме, но даже на просторах всего нета :D
в интернете этого добра навалом, только за это меня забанили, посчитав это коммерческой информацией.Я бы тебя тоже за такие ссылки забанил - лохотронщики какие-то. Только что не по SMS чипуют - отправь SMS "я шума" на короткий номер 4242 и получи прирост мощности 25% :D И ведь молодцы какие - чипуют АБСОЛЮТНО ВСЕ модели ВСЕХ марок машин, которые вообще существуют на свете rulezz От джили и таты до бентли и феррари. Мега-ребята, так и хочется им бабок забашлять за их волшебные коробочки lol lol lol
Добра навалом, понятно. Я имел ввиду из проверенных многими участниками форума. Которые потом проходили ТО у дилеров и всё было в порядке. Опять же может у кого из людей, кто чипует есть какие привилегии для клуба.В настоящее время очень распространены прошивки от АДАКТа http://forum.adact.ru/, которые широко рекламируются на нашем клубе, и знаменитые прошивки от Паулюса, которые не нуждаются в рекламе
Добра навалом, понятно. Я имел ввиду из проверенных многими участниками форума.Я про это и говорил %)
и знаменитые прошивки от Паулюса, которые не нуждаются в рекламеНикто не знает ли, коллеги, Виталий (который с Паулюсом) - это не бывший ли Vitamin?
vitamin 82, смотри личку ;)можно мне тоже?... :-[
Никто не знает ли, коллеги, Виталий (который с Паулюсом) - это не бывший ли Vitamin?
Добрые люди скиньте в Личку ссылки на чип тюнинг от Паулюса (Телефоны описание и тп.)в каком хоть городе, мил человек?
Извиняюсь, мб не в тему. но кто то знает. 19 числа прошел ТО45т. км, вроде как была стандартная процедура фильтра жидкости т.п. Но факт расход уменьшился, почему не знаю и машина едет шустрее, ОД не делают ща ни каких обновлений прошивки?
ЗЫ: после то15т и ТО 30т такого не было
Народ, подскажите где можно поставить чип тюнинг в Краснодаре. А поделитесь впечатлениями кто ставил чип на kia ceed 1,4 2007 г.http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,37009.0.html
А есть отзывы людей, кто двухлитровик газ/бензин перешивал?? Есть ли в Минске филиал?Газ/Бензин (мультирежимка) - эксклюзив Паулюса. Шьет только сам ну и может пару-тройку сотоварищей (во всяком случае так было). Это первое.
Говорят что сливают настройки мои в португальскую фирму и те в течение часа присылают уже новую прошивку... Насколько можно таким чудесам верить?Хрень какая то. Зачем кому то нужны ваши "настройки"? Ваш двигатель чем то отличается от тысяч подобных?
Второе... Мультирежимки Газ/Бензин для 2.0 -нет.тогда какую шить, если для 2.0 нет нормальной прошивки?
Хрень какая то. Зачем кому то нужны ваши "настройки"? Ваш двигатель чем то отличается от тысяч подобных?
Ох, еще и из португалии? :D "Своих" не имеют?
тогда какую шить,Под газ никакую собственно. Только вариатор вам поможет.
если для 2.0 нет нормальной прошивки?Как это нет. Тот же Паулюс.
говорят, что эксклюзивно дорабатываютНу попробуйте... Тока как бы потом этот "эксклюзив" боком не вышел.
Люди добрые, подскажите проверенных чиперов в Питере. Извиняюсь заранее но прочитал только последние 10 страниц темы и не нашел про Питер ничего. всю тему к сожалению не осилил((к Таёжник'у обратись
к Таёжник'у обратисьПодтверждаю, делал у него - все супер.
после перепрошивки пропадает повышенная вибрация движка?Да, "рев" в диапазоне 2700-3000 уже не докучает!
И на холостых?на холостых у меня никакой вибрации не было и нет... Прошивка от Паулюса холостые чуть-чуть повышает.
планируют ли представители Паулюса посетить Беларусь? )
тут желающих перепрошиться валом! =)
ага, 4 человека))) 3 из которых на днях прошьются :DЧто за палево)))
Altar, как-то я вашего отзыва не нашел после перепрошивки. поделитесь, что изменилось?Да что писать, все нормально. Особо "бросается в глаза" информативность педали. Педаль начала "работать" во всем диапазоне. Со стоком до второй трети хода машина "не ехала".
газ - понятно, поменяли параметры, а на бензине остались стоковые параметры или тоже измененные?Да, измененные и на бензине.
проверяют ли на Техосмотре выхлопы на предмет соответсвия экологическим нормам?Угу.
т.е. Если стоит прошивка. не мультирежимка от паулюса, то обязательно нужна мультирежимка,что бы на стандарте проверили?Зачем? Я ГТО проходил честно, на гос.пункте. Прошивка от Паулюса - вопросов по СО и выбросам не возникло, только видел что на стенде при замере показало зеленым с запасом на сколько-то там десятых от необходимой нормы.
....на гетце делал чип от паулюса,...
Govindu какую разницу вы имеете в виду? машинки оснащаются разными ЭБУ, соответственно и подход и цена - разная.
подскажите к кому в мск обратиться ? нужно вдобавок еще и отключить вторую лямбду - машина без катализатора. Двиг 2.0 бета.У Паулюса данная процедура бесплатная, если чип делал у него.
У Паулюса данная процедура бесплатная, если чип делал у него.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1019.msg1861276.html#msg1861276
привет! а в Томске где можно замутить чип тюнинг от Паулюса ?89232369034 Сергей.
в краснодаре есть представители???
В Кемерово где прошиться можно ? От Паулюса конечно ... 1.4МТ 2009
http://www.oktja.ru/forum/forum/227-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8/Извиняюсь , непонял - где Кемерово ?
Здравствуйте.Скажите где можно в питере чипануть сид от Паулюса?Если можете киньте ссылку.Ну прям как Вий, веки не можешь поднять? http://www.oktja.ru/forum/forum/226-paulus-chip-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB-%D0%BF%D0%B0%D1%83%D0%BB%D1%8E%D1%81%D0%B0/
Здравствуйте.Скажите где можно в питере чипануть сид от Паулюса?Если можете киньте ссылку.Да не надо ссылку - вон несколькими постами выше Таёжник писал - он и чипует.
Только степень накачки шин можно в мозгах поправить.lol и уровень приема радиосигнала штатной магнитолы
Ой чую Сергей тот за демпинг по башке получит... Если только это не групповые условия..))))Не получит, прошился у Александра в Томске (свел Сергей из Новосибирска), он вот-вот станет официальным представителем Паулюса в Томске.
Выше постом товарищ или Андрей13куда написать про историю своего чип тюнинга?
На сидах прошивку тупо меняют и все? Хай!не всё это только начало)))
На сидах прошивку тупо меняют и все?вхлоп выхлоп паук банка +валы верховые +пружинки жёсткие и желательно облегчённые клапана(чтобы избежать кинематического разрыва ,зависания клопов т.е. чтоб толкатель не бил по кулачку распр.вала а только скользил) ну и настойка индивидуальной проги-выкатывать в онлайн обязательно (не у каждого чип тюнера окажеться инженерный мозк и нужный софт на сида.дальше продолжать?
Стоимость репрограмирования FL 7000 рублей.
Чип возможен только для бензиновых двигателей 1.4 МКПП, 1.6 МКПП и АКПП, 2.0 МКПП и АКПП.
Важное уточнение! Прошивка возможна пока только со снятием ЭБУ!!!
У представителей Паулюса с нового года fl и jd можно прошивать без снятия и вскрытия ЭБУ.Цена не изменилась?
Цена не изменилась?
На ресурс движка,такие манипуляции не влияют лиКонечно влияет, он увеличивается за счет более оптимальных режимов работы.
Конечно влияет, он увеличивается за счет более оптимальных режимов работы.Это после чип тюнинга?На заводе думаете умышленно его уменьшают?
Это после чип тюнинга?На заводе думаете умышленно его уменьшают?Нет, не умышленно, просто некуда деться. Здесь нормы диктует экология Евро-4. Только при таких параметрах ХХ обеспечиваются эти требования.
Можно ли чипануть мой новый сид sw 2013гhttp://www.oktja.ru/forum/topic/89795-%d0%bc%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b0/page__view__findpost__p__530697
да,у меня такой же
пасатижи, это наверное супертюнер от борзовского просит сказать ему какая прошивка стоит.Не могу сказать точно как его зовут но у нас в колхозе есть один крендель,говорит что работает толи борзовским,толи с бордовским непонятно, и просит марку и модель блока,а где он стоит непонятно, еще говорит что 2 вида блоков стоит на машине, один типа хорошо програмируется а один не очень,И типа что-бы заказать программу надо знать марку блока,тот что за АКБ уж больно мал и штекер там один.А полазив по форумам нашол рисунки показан тоже там но с двумя штекерами.
тот что за АКБ уж больно мал и штекер там один.это он.
Подскажите где у нас посмотреть номер и марку блока управления.Нашол у нас в регионе говорит что у него программы от Бардовского кто-что знает подскажите.Спасибо.
То есть прошивка будет "адактовская".Значит хорошая?
цены все в первом сообщении же))
Не могу дозвониться до Павла... :( Можете кто нибудь в личку скинуть последнюю информацию: сколько стоит чип на FL, 2011г.в., 2.0 литра, АКПП? и если можно свежий контакт Павла, если он поменялся. Спасибо!Только что звонил Павлу,цены остались прежними 7т.р. весной чиповали две машины,вышло по 6.
Только что звонил Павлу,цены остались прежними 7т.р. весной чиповали две машины,вышло по 6.
тел.скинул в личку.
Не могу сказать точно как его зовут но у нас в колхозе есть один крендель,говорит что работает толи борзовским,толи с бордовским непонятно, и просит марку и модель блока,а где он стоит непонятно, еще говорит что 2 вида блоков стоит на машине, один типа хорошо програмируется а один не очень,И типа что-бы заказать программу надо знать марку блока,тот что за АКБ уж больно мал и штекер там один.А полазив по форумам нашол рисунки показан тоже там но с двумя штекерами.Не езжай к нему, он лузер - на наших ceed jd стоит один тип эбу, который на днях можно будет прошить, не разбирая блок управления.
Только что звонил Павлу,цены остались прежними 7т.р. весной чиповали две машины,вышло по 6.И мне тоже скиньте, пожалуйста. А то не могу найти актуальные контакты. Спасибо заранее.
тел.скинул в личку.
И мне тоже скиньте, пожалуйста. А то не могу найти актуальные контакты. Спасибо заранее.Телефон в личке beer
Значит хорошая?Читайте тему. На вкус и цвет фломастеры разные.
Телефон в личкеСпасибо, съездил к нему, чипанулся. beer
Спасибо, съездил к нему, чипанулся. beer
Из явных изменений - обороты ХХ теперь ~700 и нет вибрации как раньше, когда было 600. По динамике пока трудно сказать - изменения если и есть, то незначительные (оно и понятно, из 1.6 атмо много не выжмешь), пока не было возможности серьёзно опробовать. На выходных прохвачу по М5 до дачи - тогда скажу. :)Ок. Ждём :)
ездят на 3-4 тыс. об. максимум, что к тому же не очень хорошо для двигателяЧой-та вдруг? 8[
Состоялось... Перешился в Белгороде у Евгения (920-203-32-15).А что за прошивка если не секрет?
Прошивали без снятия блока, через диагностический разъем.
Первые впечатления - пропала задумчивость педали, машина стала приемистей, скажем так - "наглее", обороты ХХ чуть-чуть поднялись, пропала дрожь на тормозе в пробке. Круиз-контроль остался живым и здоровым.
Завтра чипую свой сид у представителя Паулюса в Ставрополе. Что уже приятно - за то что я тут зарегистрирован скидка. Вместо семи косарей обещал сделать за шесть.Пиши конечно.
Если интересно - напишу впечатления после прошивки.
Пиши конечно.
На прошивке Паулюса мт динамика лучше, расход меньше(был опыт вождения). Просто некоторые не дают оборотов двигателю, ездят на 3-4 тыс. об. максимум, что к тому же не очень хорошо для двигателя.Это зависит от кпп, или "автомат" тоже следует иногда разгонять до 5000+?
Интересно,туповатость при включение кондея,не убирается?)Не много.
Не много.Ну хоть что-то)Моя кнопка спорт режима,это кнопка кондея))))
а кондей у нас не отрубается разве при "тапка в пол"?Неа.
Неа.хм, у меня отчетливо после 4х толчок (тяга) ощущается)) мотор накрывается?
хм, у меня отчетливо после 4х толчок (тяга) ощущается)) мотор накрывается?Мотор выходит на обороты, близкие к снятию максимальной мощности (5300), крутить легче.
Кстати теперь возможно запись Ceed FL & JD без снятия блоков. Прошивки от Паулюса.Добрый день.
Привет.Ceed ED
Подскажите кто знает, сегодня приехал к представителю Паулюса прошить сида, а он задает вопрос "у тебя Ceed FL или JD?" я в ответ "Кто из нас мастер?" он мне "Чья машина?". Как узнать Ceed FL или JD (сид 2012 года рестайлинг, 1,6 МКПП). А то может не ту прошивку залил?
сегодня приехал к представителю Паулюса прошить сида
В Краснодаре? Сергей? о_Окак это, а прошивки не разные чтоль?
Спрашивать вообще не понимаю зачем. Разве что для озвучивания стоимости, ито по телефону.... У FL и JD стоимость одинаковая.
Какая прошивка лучше: Альфа Power или от Паулюса?Лучше прошивка от меня, за 6000 руб.
а зачем евро2 делать, если кат живой и исправный?Наверно чтобы потом с ним не было проблем, когда выйдет из строя и чтобы не было ошибки, физически он работает.
нельзя так делать.
е2 только если кат вышел из строя или будете его в ближайшее время удалять. иначе можно получить кучу гемора.
про запас не стоит делать.
на евро 2, да, отключается контроль ката и второго(ых) ДК.Абсолютно нет ни какой связи между работой (состоянием) нейтрализатора и присутствием (или отсутствием) 2-го ДК! Каждое уст-во работает самостоятельно!
но на работающем кате это желать кощунственно.
Авто CEED 1.6 SW (мех. КПП) при прошивки на нормы "Е-2" ( контроль нейтрализатора отключен). исправный нейтрализатор не умрет?НЕТ!
либо 2. установка модуля RSChipНу и колхоз... Ужас! Даже хуже "шпоры", которая ставится в разрыв педали газа.
Ну и колхоз... Ужас! Даже хуже "шпоры", которая ставится в разрыв педали газа....
Тут и выбирать не надо - чип-тюнинг методом прошивки мозгов!
...Ну-ну...
а вот от прошивки многие предостерегают... (в частности от прошивок "Паулюс"-а)
...
сам шил?
Ну-ну...Да,что на ерись какую то отвечать.
Паулюс:
1. прошивка без вскрытия ЭБУ
2. "он-лайн" переход прошивки бензин-газ
3. "он-лайн" переключение прошивки чип-сток
4. прошивки пишутся самостоятельно
5. подгонка прошивки к конкретным требованиям заказчика
6. разные прошивки под 92 и 95 бензин
7. продолжать?..
P.S. Ах да, чуть не забыл, сам чипанутый уже как 5 лет.
А в профиле товарища ОДО 4500 км, при том, что в подписи "моей машине 6 лет 9 месяцев 6 дней", сообщений 1155 и ноль благодарностей за сообщения - смутило только меня?! )))С ODO глюк. :) Если зайти в профиль там 78000км.
сразу видно "заказ"...
обойти в честнйо битве Паулюс не можете, вот и кидаете в очередной раз какашки.
к Вашему сведению Паулюс первый, кто вывел в свет прошивку без вскрытия мозга.
дальше подтянулись остальные и начали кидаться какшками. и кричать, мы первые мы первые.
дальше тему можете не развивать, т.к. чудо-коробочки которые вы пытаетесь рекламировать - никакого отношения к чип тюнингу не имеет.
Ну-ну...Ок. 10Х!
Паулюс:
1. прошивка без вскрытия ЭБУ
2. "он-лайн" переход прошивки бензин-газ
3. "он-лайн" переключение прошивки чип-сток
4. прошивки пишутся самостоятельно
5. подгонка прошивки к конкретным требованиям заказчика
6. разные прошивки под 92 и 95 бензин
7. продолжать?..
P.S. Ах да, чуть не забыл, сам чипанутый уже как 5 лет.
Да,что на ерись какую то отвечать.Мля... еще один!
Купи супер тюнинх коробку и получи +15% мощности...Лол... lol
А в профиле товарища ОДО 4500 км, при том, что в подписи "моей машине 6 лет 9 месяцев 6 дней", сообщений 1155 и ноль благодарностей за сообщения - смутило только меня?! )))Наверное только тебя...
ММля... еще один!Ну как только я прочитал что коробочка будет болтаться из диагностического разъема,я сразу понял что это как минимум колхоз.Если есть более разумные методы чиповки.Помимо паулюса есть еще адакт,или как то так.
Ты совет можешь дать!?!? Что сразу грязью обливаешь?
Ни кого я не рекламирую! и ни кто ни чего не заказывал.......
...
читай мой пост выше, где я уже объяснил чего хочу.
Сам я взвешиваю все + и -
Ереси ни какой не нес, за базаром слежу...
Просил совет - трудно помочь???
2Модератор: Сорри х2!
Ну как только я прочитал что коробочка будет болтаться из диагностического разъема,я сразу понял что это как минимум колхоз.Если есть более разумные методы чиповки.Помимо паулюса есть еще адакт,или как то так.Ok. Я в курсе. Спасибо.
Ok. Я в курсе. Спасибо.Самый популярный и часто упоминается в этой теме.
"Ледокол" не обсуждался ни где, или "Паулюс" самый отработанный для Ceed-а?
Если уж решились чиповаться, то стоит сразу задуматься об удалении ката и установке пламягасителя, либо паука. Сам ставил паука и чип от Паулюса, по причине умершего ката и как следствие отсутствие динамики.А какая надобность в его удалении если все равно он выключен будет вместе со вторым датчиком ?
по причине умершего ката и как следствие отсутствие динамики.
если есть уверенность что кат не забит - то можете не удалять. выпуск проживет чуточку дольше.
если такой уверенности нет - то удаляйте и пламегаситель.
я просто к тому что можно просто прошиться и ожидать оживления машины и уменьшения расхода - понимаю что да - а уж что там дальше будет - годик бы еще проездитьСледует сделать диагностику ЭСУД, выяснить и устранить причины снижения динамики и увеличения расхода, а потом принимать решение о необходимости замены ПО на нормы "Е-2". Неисправный нейтрализатор может снизить динамику лишь в том случае если он например разрушен (оплавлен) и препятствует свободному выходу газов. Если нейтрализатор не дожигает "СО", но не препятствует "свободному выхлопу", то на динамике это особо не скажется. ИМХО: гадать не следует, а лучше обратиться специалисту! Из личного опыта: зашил ПО "Е2" - динамика увеличилась, нейтрализатор не удалял, по расходу особых изменений не обнаружил.
А какая надобность в его удалении если все равно он выключенНейтрализатор можно "выключить" если его удалить физически! В случае замены прошивки отключается всего лишь контроль за нейтрализатором.
Прошился у Паулюса на днях , FL МКПП 2011год - полет нормальный , единственное о чем жалею - Надо было как можно раньше делать его!!!
Мотор плавнее работает , при переключении "рывки" в пробках
практически исчезли , набор скорости стал эластичнее и передачи нужны теперь все =) а не как раньше после третьей можно было пятую втыкать.
И самое главное это КОНДИЦИОНЕР - теперь когда с ним едешь , что на холостых вибраций практически исчезли, а на ходу менее чувствуется он, пробег кстати у меня 115тыс почти, на новых авто эффект заметнее должен быть =)
В общем , шиться или нет - решает каждый для себя сам , я понял одно - даже с новым авто я к нему (Паулюсу) в первую очередь (http://ceedclub.ru/forums/Smileys/Lots_O_Smileys/rulez.gif)
Огромное спасибо kachok (http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=profile;u=40259) за помощь и принятие решения
А где делал?Написано же у Паулюса! ;)
Парни, пожалуйста подскажите, кто-то в Рязани может отключить иммобилайзер на сиде 2011 г.в. 1,6 sw? Или где-нибудь недалеко от Рязани. Лампа иммобилайзера то загорается, то нет, соответственно авто то заводится то не. Задолбало.Где то читал,это может быть плохой контакт провода.
Где то читал,это может быть плохой контакт провода
Реально ли убрать вибрацию по кузову и сидениям на холостых (иногда аж мозг входит в резонанс с колебаниями авто)http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=profile;u=32764 (http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=profile;u=32764)
активировать включение индикации круиз контроля на приборной панели?
Всем шалом, люди подскажите, чипует лично Паулюс? Вроде писали у него есть сервис. У меня sw 2008гв, 2.0 мкпп. Друзья убеждают, что атмосферник, да еще и мкпп чиповать неблагодарное занятие. А я вот решил попробовать. Скиньте номер Паулюса, или контакты какие. Если кто делал, какая цена вопроса?? Заранее премного благодарен.Кинул телефон в личку! ;)
Да, и еще, "Качок" спасибо ;).Не за что beer
Прошили на Паулюса мой сид акпп 2010 года )) Теперь ездить одно удовольствие, никаких провалов, рвёт сразу с места! Расход по городу был 9,5, а теперь 7-7,5 стабильно. Если ездить аккуратно, то 6-6,5. Стоит в нашем городе 3р. с возможностью в течение двух недель вернуть деньги и прошить обратно если не понравится. Одни положительные эмоции!Чёт подозрительно дёшево вышло %)
Чёт подозрительно дёшево вышло %)Очень дёшево(подозрительно) год назад при беседе с Паулюсом выклянчал у него скидку в штуку и возврат к стоку 20 дней(спросил сколько мне нужно времени, я сказал дней 20).
Как можно узнать какая прошивка стоит? Чёт от дилера выехал, машина едет не так, ставил у Паулюса. Может они скинули её. Меняли адсорбер.Набери Паулюсу,проконсультируйся ;)
Такой вопрос официальный специалист от paulus в г.Ставрополь посоветовал перед прошивкой убрать клапан задержки сцепления дабы машина не будет дергнаться во время трогания.Нужно ли это делать?Есть ли такие люди ,которые убирали этот клапан?Есть,но как это связано с чип тюнингом?! %) Убирать не обязательно! ;)
Есть,но как это связано с чип тюнингом?! %) Убирать не обязательно! ;)Ну я в этом деле не спец ,но он так и сказал ,чтобы не было клевков.Машина киа сид 2011 года
Такой вопрос официальный специалист от paulus в г.Ставрополь посоветовал перед прошивкой убрать клапан задержки сцепления дабы машина не будет дергнаться во время трогания.Нужно ли это делать?Есть ли такие люди ,которые убирали этот клапан?Бред, нечего туда лазить, сцепление раньше кончится
Бред, нечего туда лазить, сцепление раньше кончитсяВаня убрал. доволен.
Ваня убрал. доволен.Я тоже убрал давно,но тема про Чип,и связи с клапаном не вижу %)
Ваня убрал. доволен.Саш, я в разрезе чипа говорю: связи не вижу, ни полового ни физического смысла. Он точно представитель паулюса?!
Клапан можно снять, поострее будет, но он там для чего стоит?-продлить жизнь сцепе. Есть желание раньше сцепу сменить-не вопросНасколько знаю клапан стоит для чайников и блондинок чтобы не сожгли сцепу.Нам он не нужен! ;) rulezz
Насколько знаю клапан стоит для чайников и блондинок чтобы не сожгли сцепу.Нам он не нужен! ;) rulezzТаки да, но если мыслить шЫрше, это продление жизни сцепы как не крути
Таки да, но если мыслить шЫрше, это продление жизни сцепы как не крутиВозможно,но мне без него комфортнее :)
Возможно,но мне без него комфортнее :)да ты по трассе носишься в основном)
Скиньте номер Паулюса, или контакты какие. Если кто делал, какая цена вопроса?? Заранее премного благодарен.
Кинул телефон в личку!
Киньте в личку телефон паулюса у кого есть плийз, хочу свой сидец 2013г. перепрошить на Евро2. Заранее спасибо.В личке ;)
Ребят, всем привет. авто kia ceed sw 2008 1.6 at., дайте контакт на чип тюнинг в Москве , вибрации достали на холостых и по педальке газа есть вопросы . Где-то читал ,что помимо прошивки ещё надо удалить катализатор +что-то ещё сделать . спасибоНичего больше не делай,только прошей у Паулюса ;)
Кат на дорестайлах вечный!А вот и нет)
А вот и нет)В разумных пределах конечно :D
Ничего больше не делай,только прошей у Паулюса ;)отлично ;) спасибо
Кат на дорестайлах вечный! rulezz