Конечно правда..."Что будем делать, товарищ контрразведчик?" :D
Эта проблема так же известна и на Rio и на Solaris.
Лично при мне, у дилера был разговор, человека, с мастером, который притащил авто на эвакуаторе: рассыпался каталик. И мастер сказал, далеко не единичный случай. Думаю не все сидят на форумах.
Я предлагаю вам самостоятельно посмотреть статистику продаж Соляриса+Рио, и оценить масштабы "бедствия". А уж если добавить в статистику Соулы, Сиды двух поколений и прочии Венги. Это даже если исходить из того, что те случаи на котрые вы ссылаетесь, действительно заводской брак, а не результат неправильной эксплуатации.
Очень интересно, как может неправильная эксплуатация повлиять на осыпание катализатора.
Был подобный случай,но с другой маркой, на самом деле первым умирает на катализатор, первым мрет двигатель (зажигание), а катализатор мрет в довесок, следовательно на СТО с поломкой нужно обращаться двигателя...на двигатель гарантия 150.000...Не совсем понятно правда, как это происходит...
Данные выводы сделаны на основе независимой экспертизы, с киа я б не морочился, сразу бы искал моториста на стороне, марка в моем случае была престижной и счет в итоге под ключ был в районе 450.000руб sux
Не совсем понятно правда, как это происходит...
Друзья, мне понравилась ключевая фраза: "была пена". Как же вы прозевали? 8[ Когда в масле появляется пена? Когда туда попадает антифриз. А это значит, что пропустила прокладка ГБЦ, или какая-нибудь еще прокладка. Возможно, был перегрев, и башку повело.
Под передней крышкой тоже есть место, где масло тесно граничит с антифризом, а разделяет их лишь герметик. Я имею в виду движок 1.6 л, его я разбирал. Кстати, поэтому и датчик давления масла мог загореться, ввиду того, что масло изменило свою вязкость, смешавшись с антифризом, и давление в системе изменилось. И еще, ощущения троения двигателя могут быть тесно связаны с тем, что в одном из цилиндров упала компрессия.
Не понимаю, откуда пошла тема с катализатором 8( Бред какой-то....
Но вот этот момент с пеной озадачивает конкретно. Обратите пристальное внимание на это. Компрессию померьте на всякий случай. Если башка "пошла", компрессия себя выдаст. И посмотрите, не потемнел ли антифриз. Мог произойти взаимообмен.
В общем, я бы снял голову и отвез бы в контору "Механика, кот специализируется на движках. Там смогут промерить ГБЦ и шлифануть, если что. Дерзайте, коллега!
При забитом катализаторе машина просто заглохнет, все равно, что тряпку в трубу затолкать. И откуда при этом взяться пене?
Слишком много симптомов, указывающих на башку.
Я привёл свои аргументы, как специалист в данной области, а решать вам.
Я привёл свои аргументы, как специалист в данной области, а решать вам.но область не озвучил...
Друзья, мне понравилась ключевая фраза: "была пена". Как же вы прозевали?под такой фразой можно опубликовать так! много (и практика форума это не отрицает), что под это можно подвести столько же...
Газы :D Она не сразу заглохнет :)Кость,моя от каталика - на ходу заглохла. остановился на обочине,завелась с пол оборота... ни одна лампа не горела про ошибки... но и на газ не эригировала только на ХХ чисто работала,при нажатии газа - троила и сразу глохла.На эвакуаторе до ОД довезли,что они там делали? х.з. "проср@ли" и обороты появились,но ДВС стуканул!
Всё яснее ясного!!!Проблема в то, что мозги не показывают ошибку, авто все еще у дилера, в субботу поеду с нимим разговаривать и выяснять, как и какого хрена такое могло случиться, и не похоже это на катализатор, ни разу, каким макаром из ката могло в голову что-то залететь, это бред, ищу куда писать претензию и как нагнуть дилера, эта хваленая гарантия просто чудо! и да, мотор не перегревался никогда, температура ДВС никогда даже до 90 не доходила, если верить датчику. Еще проблема, что в памяти мозгов не сохранилось никаких ошибок, что с этим авто я просто не понимаю, бороться с дилером очень тяжело....вот и покупай потом киа....
Друзья, мне понравилась ключевая фраза: "была пена". Как же вы прозевали? 8[ Когда в масле появляется пена? Когда туда попадает антифриз. А это значит, что пропустила прокладка ГБЦ, или какая-нибудь еще прокладка. Возможно, был перегрев, и башку повело.
Под передней крышкой тоже есть место, где масло тесно граничит с антифризом, а разделяет их лишь герметик. Я имею в виду движок 1.6 л, его я разбирал. Кстати, поэтому и датчик давления масла мог загореться, ввиду того, что масло изменило свою вязкость, смешавшись с антифризом, и давление в системе изменилось. И еще, ощущения троения двигателя могут быть тесно связаны с тем, что в одном из цилиндров упала компрессия. А чек мог загореться, из-за датчика детонации, кот прочитал не ровную работу двигателя.
Не понимаю, откуда пошла тема с катализатором 8( Бред какой-то....
Но вот этот момент с пеной озадачивает конкретно. Обратите пристальное внимание на это. Компрессию померьте на всякий случай. Если башка "пошла", компрессия себя выдаст. И посмотрите, не потемнел ли антифриз. Мог произойти взаимообмен.
В общем, я бы снял голову и отвез бы в контору "Механика", кот специализируется на движках. Там смогут промерить ГБЦ и шлифануть, если что.
Дерзайте, коллега!
Проблема в то, что мозги не показывают ошибку, авто все еще у дилера, в субботу поеду с нимим разговаривать и выяснять, как и какого хрена такое могло случиться, и не похоже это на катализатор, ни разу, каким макаром из ката могло в голову что-то залететь, это бред, ищу куда писать претензию и как нагнуть дилера, эта хваленая гарантия просто чудо! и да, мотор не перегревался никогда, температура ДВС никогда даже до 90 не доходила, если верить датчику. Еще проблема, что в памяти мозгов не сохранилось никаких ошибок, что с этим авто я просто не понимаю, бороться с дилером очень тяжело....вот и покупай потом киа....Такое уже было. Если не захотят по хорошему , нанимайте адвоката. На кой хрен мы к ним ездим с этой гарантией и платим за ТО не малые деньги.
а ты не докажешь, что движок до семи тысяч не мотал.Не знаю что такое "мотать", но в мануале нету ни слова о том что нельзя до семи.
Спустя сутки после написания претензии на дилера в личном кабинете на сайте киа мне позвонили с московского номера, сообщили, что мое обращение зарегистрировано. Спустя пару часов мне позвонил дилер, снова начал разговаривать со мной, о том, что это все катализатор, при чем тут двигатель, после долгих разговоров я его убедил, что катализатор относится к выхлопной системе, двигатель - это двигатель, мне все равно на сломанный катализатор, выясняйте что с двигателем, пишите мне официальный отказ и я пошел в роспотребнадзор и к независимым экспертам и попрощался. Спустя еще час поступил еще 1 звонок, и состоялся следующий диалог с дилером, что меня уже обрадовало)) ЗАВОД ИЗГОТОВИТЕЛЬ согласился Вам бесплатно разобрать двигатель, и если будут выявлены какие-либо проблемы двигатель БУДЕТ ЗАМЕНЕН ПО ГАРАНТИИ, но при условии, если Вы поставите новый катализатор, ответ мой был таков, разбирайтесь с двигателем, а ставить или нет катализатор я буду решать сам, при этом я буду присутствовать, буду присутствовать и не 1, а с человеком который отремонтировал не 1, и буду вести видеозапись данного процесса, они даже на это согласились после моих убеждений, согласовав это с юр отделом! завтра еду к ним, по факту отпишусь))Вот правильно. Я говорю , с ними надо бороться , а не тупо соглашаться . Иначе они будут нас овцами считать. Есть гарантия на двиг.150000 и мне пофиг от чего он развалился или стуканул.
и мне пофиг от чего он развалился или стуканул.Прикольно))) А если ты машину мочёй заправил, эт тоже гарантия?
Прикольно))) А если ты машину мочёй заправил, эт тоже гарантия?Докажут что мочей , буду сам делать
пробег 48, 1.6 автомат 13 годпоявился цокот.
ехал 100 км/ч нажал на газ чтоб обогнать машину, а там как будто зацепили трос и повесили 3х тонную машину, ну не едет и всё. нажал кик даун начал моргать джеки чан, но не гореть.
остановился, заглушил - завёл. тачку тупая... на разгон идёт плохо...
вскрывать будут утром 16.01, т.е. в субботу.
Пробег 36 000, вскрывать будут утром 16.01, т.е. в субботу. ОД ПЛТ в Купчино.Ну что там вскрытие показало???
Ну что там вскрытие показало???Умер при вскрытии))))))
из раздела гарантии сайта Киа убрана любая информация относительно ограничения на катализаторК сожалению, не любая, если вы внимательны. В этом-то и все непонятки.
К сожалению, не любая, если вы внимательны. В этом-то и все непонятки.
Kia сняла ограничения в гарантии по катализатору в 1000 кмМне два дня назад, позвонил ОД и сказал, что я могу забирать свой автомобиль, он готов и ждет меня. Немного подробностей. После забора анализа топлива, у КМР есть десять дней на ответ. Изначально, я просил подменное авто у ОД, так как у меня сломана нога и видимо, чтоб не давать авто, а они обязаны предоставить с момента согласования гарантийного ремонта, они мне не сообщали о согласии на гарантию. А я звонил им чуть ли не ежедневно, когда я услышал от начальника цеха, что они заказали под свою ответственность двигатель, я заподозрил не ладное. Так и оказалось, до последнего мне не говорили, что одобрена замена. В итоге, по гарантии мне поменяли и двигатель и катализатор. Небольшой совет, если хотите получить подменное авто, не говорите об этом за ранее, а подождите одобрения КМР. Так же помешают вам получить гарантийную замену различные прошивки, так как это одно из тестовых замеров, которые требует КМР. Видимо, эта проблема стала существенной, другой СИД тоже полностью восстановили по гарантии, с такой же проблемой.
«Внимательно относимся к любым обращениям клиентов и поэтому пошли им навстречу и скорректировали соответствующие регламенты для дилерской сети. По данным департамента послепродажного обслуживания нашей компании, с 2016 года у нас новая гарантийная политика, где нет ограничений по катализатору», — сообщили в КМР, добавив, что этот пункт относится как к автомобилям 2016 года выпуска, так и к еще находящимся на гарантии. Однако «в любом случае решение об отнесении ремонта к категории гарантийного принимает инженер по гарантии официального дилера в соответствии с положениями Гарантийной политики дистрибьютора, а также на основе данных по условиям и режиму эксплуатации конкретного автомобиля».
Приведите цитату- элементы системы выпуска отработанных газов (кроме катализатора)***
- элементы системы выпуска отработанных газов (кроме катализатора)***
*** Могут быть заменены по гарантии изготовителя в течение 36 месяцев или 100.000 км пробега, с момента продажи автомобиля первому Владельцу (в зависимости от того, что наступит ранее), если причиной выхода их из строя послужил дефект материала или изготовления.
Если с машинами 2016 модельного года все нормально (для них явно прописано 36 мес. или 100000 км), то с машинами предыдущих лет вопрос пока не ясен.
Меня убила заправка Шелл, заправил Шелл power 95
этот пункт относиться к элементам выхлопной системы, кроме катализатора, о чем указано в Вашей же цитате.Этот пункт говорит о том, что на катализатор не распространяется гарантия до 100000 км. Это и вызывает у меня вопросы.
поэтому примечания *** о гарантийном сроке не распространяются на катализатор и данный пункт нельзя никак трактовать как гарантийные обязательства киа мотор рус на катализатор.
у Вас есть цитата именно о гарантийных обязательствах, которые касаются именно катализатора? без кроме.раньше там четко было прописано - до 1000 км. сейчас никакой информации о гарантии на катализатор нет.Раньше было написано до 1000 км, а теперь этого нет. Но явно прописана гарантия в 100000 км. Это противоречит тому, что написано на сайте.
у меня на предыдущем авто загоралась в диапазоне от 300 до 850 км (в городе быстрее, на трассе позднее)
Сколько проехал после удаления? И что за прошивку ставил? Может уже и отключена
Шится лучше под евро...2 или 4?
2 или 4?
тогда погоди, позднее чек загорится))) но обманку лучше поставить
А что с каталиком то, совсем издох?
Если расход не вырос и дергается на оборотах выше 3000, катайся до чека...
Шится лучше под евро...
0 или 2 :)
Тоже хочу кат вырезать, но не из за страха гибели мотора, а из за халявного 92 качества чуть выше ослиной мочи, но халява :ololo:
поставь газ - еще дешевле будет %) %) %)
На сид не поставлю, на тазу и уазе стоит...что может быть дешевле бесплатного :D
А как на газу кат то умер? 8(
ща у тя вонять пипец будет из выхлопа..
на газу не умер, точнее не до конца умер)знаю, не рассказывай, воняет же))
вони нет - газ горит очень чисто.
Есть запаз, но не сильно, с катализитором не воняло вообще.
А как на газу кат то умер? 8(
ща у тя вонять пипец будет из выхлопа..
знаю, не рассказывай, воняет же))
У меня тоже кат похоже помирает. Воняет на холодную черт пойми чем и чек несколько раз выходил о низкой эффективности катализатора. Сейчас вот все хочу на газ машину перевести, а то и динамика упала и жор стал немного больше. Получается надо выбивать кат и ставить обманку и потом на газ переводить?
как понять что катализатор сдох, у меня пробег 175000км, вони нет в салоне, бенз не жрет, по трассе расход 8.5 сид 2007г ?
что бы понять есть он там или нет ,надо снимать ?
я сначала перевел на газ. Проехал так 24000 км. Потом возникло желание и появилось время съездить и выбить кат. Обманку не ставил - ошибки пока нет.
Появится съезжу и программно вторую лямбду отключу. По поводу газа могу ребят посоветовать.
шейтесь под газ прошивкой сразу. нафиг вам эти обманки?
Обманки не ставил)так если кат не выбивать и ничего не делать, а тупо ГБО поставить, то конечно ничего не надо.. ну а если кат выбил, жди чек со временем полубому..
так если кат не выбивать и ничего не делать, а тупо ГБО поставить, то конечно ничего не надо.. ну а если кат выбил, жди чек со временем полубому..
так если кат не выбивать и ничего не делать, а тупо ГБО поставить, то конечно ничего не надо.. ну а если кат выбил, жди чек со временем полубому..
и кстати сегодня утром пошла вонь от выхлопа))) на бензине - пи***ц просто)) на газу намного лучше - но все равно попахивает)у меня друг психанул и поехал универсальный кат поставил..
у меня друг психанул и поехал универсальный кат поставил..
встанешь на светофоре, а ветерок будет тебе в салон эту вонь тащить, поймешь))
фильтр буду чаще менять))))Угу.. даже угольный от запаха не особо помогают.. от пылт они все восновном
Угу.. даже угольный от запаха не особо помогают.. от пылт они все восновном
поезжу - подумаю. в принципе на газу все равно запах слабее, чем на бензине и с катализитором. Привык, что на газу с катализатором запаха вообще не было, а тут утром принюхался
Сколько по сумме ГБО вышло с установкой? Вариатор зажигания ставил?
30000. вариатор зажигания насколько я понял в мозгах ГБО идет.нет. варик отдельно ставят..
нет. варик отдельно ставят..
ну вроде есть)) я особо не искал его под капотом)))))))))нету.. т.к. в бюджет 30000 он не впишется)
нету.. т.к. в бюджет 30000 он не впишется)
Тема про кат или особенности ГБО???
Всем привет!И я столкнулся с проблемой разрушившегося катализатора! :(Это гарантия! Пусть меняют блок цилиндров! Ты не первый с этой бедой.. и не последний ;)
Машина Ceed JD AT, на гарантии, пробег 56000 км, все ТО вовремя у ОД, бензин только Лукойл 95, есть чеки + плачу картой.
Неделю назад застучал двигатель, машина стала глохнуть на холостых, чек не горит, ошибок нет, вызвал эвакуатор по программе "Помощь на дороге", 08. 05.16 бесплатно привезли к ОД. Сотрудники ОД проверили состояние всех жидкостей, выкрутили свечу на которой был еле заметен налет серого бетонного цвета, завели машину и раскрутили до отсечки после чего из выхлопной системы полетела серая пыль, крошка и эмульсия. Инженеры рем.зоны сказали, что это катализатор. Двигатель стучит, вероятно керамическая пыль от рассыпавшегося катализатора попала в поршневую группу.
Менеджер по гарантии и мастер приемщик заявляют, что это может быть не гарантийный случай, и, чтобы дальше продолжить диагностику, необходимо вскрыть голову и катализатор. А для того что бы понять кто будет оплачивать эти работы необходим забор топлива на экспертизу. В моем присутствии взять бензин на экспертизу не смогли, сославшись на праздники. На мою просьбу дать письменный отказ взять топливо для экспертизы в моем присутствии, получаю отказ. Эксплуатация машины запрещена.Далее мне было предложено до того, как они смогут забрать топливо на экспертизу, оставить открытую машину в рем.зоне, так как по технике безопасности закрывать ее нельзя. Оставить машину я отказался, был вынужден оплатить первичную диагностику и закрыть заказ-наряд чтобы получить пропуск на выезд. Договорились выкатить и оставить машину на стоянке на территории ОД на неопределенный срок до приезда эксперта.
Пошла вторая неделя, машина стоит, забор топлива не сделан, менеджер обещает все организовать и позвонить...
В понедельник 17.05. наконец-то свершилось – съездили на забор топлива. По телефону менеджер по гарантии оправдывал недельную задержку экспертизы тем что необходимо ждать заказанные специальные емкости для топлива. На мое предложение отвезти топливо в обычных бутылках было отвечено что такой вариант для них не допустим, топливо должно быть налито в спец.емкости в присутствии эксперта, который сам повезет его на экспертизу.На деле бензин налили в обычные бутылки из-под газировки, бутылки опечатали, на мой взгляд, плохо, наш образец предложили оставить у ОД до получения результатов экспертизы, что конечно меня не устроило, в результате «свою» бутылку забрал сразу. Никакого эксперта в момент забора топлива не было, представитель ОД сообщил что топливо они повезут на экспертизу сами. Топливо брали не из бензобака, а из бензонасоса, открыв капот, хотя в прошлый приезд в ответ на мои опасения оставлять машину у них, предлагали опечатать бензобак во избежание постороннего вмешательства в мое отсутствие.
Кроме всего прочего менеджер по гарантии обвинил нас в том, что авто перепрошито, хотя это 100% не так! говорят отправим все данные со сканера в КМР пусть разбираются... машина осталась у них. Есть опасения что они сами могут перепрошить машину и на этом основании отказать в гарантии.
Ждем результатов экспертизы…
Буду рад любым советам.
Это гарантия! Пусть меняют блок цилиндров! Ты не первый с этой бедой.. и не последний ;)Авторусь-Подольск
И может назовёшь что за ОД ?? Или так и будешь очковать?? punish
Авторусь-ПодольскТак а чем всё закончилось??
не дай Бог кому-то еще столкнуться с этим ОД.
Так а чем всё закончилось??Как будет время обязательно напишу подробный отчет. А пока вкратце... Закончилось все печально, хотя машину и починили по гарантии, заменили шорт блок и катализатор, но сколько было потрачено сил и нервов и какой урон нанесен словами не передать. 2 месяца машина была в сервисе, за эти 2 месяца ни разу никто от ОД мне не позвонил, на дефектовку не вызвали, сам ремонт проводился в последние пару дней и вероятно из-за спешки и кривых рук, отремонтировали плохо, двигатель работает не ровно, сильные вибрации. Приехали принимать машину - сильные вибрации по кузову, двигатель трясется, стук на холодную остался, только стал немного тише, из выхлопной все также "вытекают" остатки катализатора - серая эмульсия, на крышке кпп течь антифриза ( не доткнули патрубок), да еще и дверь поцарапали! Через пару дней пообещали все устранить, однако толком ничего не сделали, говорят"приработалось", только заполировали царапину на двери, какие-либо документы о выполненных работах дать отказались, заказ-наряд у них закрыт 3.07, хотя машину фактически мы забрали 11го. На просьбу оформить документы 11м числом отвечают отказом отдавать машину. Сейчас мы в отъезде на 2 месяца, по приезду будем решать что делать дальше. в плане написать жалобу в КМР и РПН. Обязательно бы судились, но это время, деньги и нервы и минимум полгода без машины, что особенно сложно т.к. живем за городом, до ближайшего автобуса 4км. пешком. Итак за пару месяцев ощутили все радости жизни без машины.
Так же есть такое понятие как подменный автомобиль, который мне предоставлял Дилер на время ремонта моего."Папа, а люди есть? Нет сынок, это фантастика" (из рекламы сыра Хохланд).
"Папа, а люди есть? Нет сынок, это фантастика" (из рекламы сыра Хохланд).
Получить подменную машину - это тоже из области фантастики. Но некоторым везет. :)
Топикстартеру - удачи. И главное - если есть сомнения, что плохо сделали, я бы начал штудировать информацию по поводу возврата автомобиля на случай если двигатель крякнет еще раз (по закону о защите прав потребителя).
Кстати, подозреваю, что 3.07 закрыли наряд для того, чтобы вписаться в 45-суточный лимит ремонта, после которого хозяин может вернут авто.
подскажите что можно сделать, стук в двигателе на холодную просто ужасен, на горячую когда проедешь 20 км еле слышен. Записался на сервис, машину послушали сказали что да стук есть но дефектовка за деньги если не найдут причину, если найдут то будут устранять за свой счет.
Вот сижу гадаю что делать? Делать или нет?
Мастер приемщик сказал не париться и ездить, если крякнет мотор то по гарантии сделают...
катай и не парься..
подскажите что можно сделать, стук в двигателе на холодную просто ужасен, на горячую когда проедешь 20 км еле слышен. Записался на сервис, машину послушали сказали что да стук есть но дефектовка за деньги если не найдут причину, если найдут то будут устранять за свой счет.
Вот сижу гадаю что делать? Делать или нет?
Мастер приемщик сказал не париться и ездить, если крякнет мотор то по гарантии сделают...
компрессию померьте, если есть отклонения, значит поршня в цилиндрах болтаютсяа еще из-за хренового масла
на худой конец, посмотрите на катализатор, если он расплавлен, значит стружка попала в двигатель и стачивает цилиндры
судя по всему, движки умирают только из-за этого
Подскажите, на каком пробеге стоит заехать в сервис и проверить состояние католизатора в CEED JD. Наслышан что его разрушение может привести к большим проблемам с ДВС.Вырежь и забудь!
Подскажите, на каком пробеге стоит заехать в сервис и проверить состояние католизатора в CEED JD. Наслышан что его разрушение может привести к большим проблемам с ДВС.
Моего сида проблема настигла при пробеге 55тыс. При этом в сервисе ОД стояла рио с такой же проблемой и пробегом меньше 1000км!!! Совет вырезать чем быстрее и ездить радоваться.с новыми да. дорестайл и фл не имеют таких проблем
с новыми да. дорестайл и фл не имеют таких проблемВаще не имели?
Ваще не имели?Как умрет вырежешь
Или все ж тоже резать на каком то пробеге или годе?
Ваще не имели?ну ты вчера чтоль на форум пришел? или ток в болталках да барахолке сидишь? :ololo:
Или все ж тоже резать на каком то пробеге или годе?
народ а на гарантийной 16 года выпуска желательно кат вырезать? в сервиске не нашел что гарантия на кат 1000кмС 16 вроде увеличили гарантию на кат до 150000,но лучше уточни у ОД
народ а на гарантийной 16 года выпуска желательно кат вырезать? в сервиске не нашел что гарантия на кат 1000км
Прежде чем его резать, нужно его состояние проверить....я на 140.000 смотрел, как новый...да у меня JD.опять. у тебя трассовые пробеги
опять. у тебя трассовые пробеги
кат работает от температуры. прогрелся и все :) может и ошибаюсь
Торк говорить что температура ката 495-880... :Dну у меня 900 вроде. газ дает знать о себе. давно не смотрел. погляжу как нибудь
Я все еще верю в теорию что масло заливаемое ОД убивает кат...А5/SL к примеру...Так и есть.. А5 синтетики не бывает, а SL древнее как овно мамонта
Я все еще верю в теорию что масло заливаемое ОД убивает кат...А5/SL к примеру...
народ, а можно ли диагностировать начало загиблямб каталика по показаниям второй лямбды? Просадке напряжения или изменения формы напряжения на ней?
Я на 15000, на очередном ТО, буду смотреть эндоскопом...Осмотр моего катализатора:
А так только тебе решать...
Катализатор может умереть и к меньшему пробегу.
Осмотр катализатора:а че на 15000 его смотреть то)
https://www.drive2.ru/l/457374573118127773/
а че на 15000 его смотреть то)Да у некоторых и на меньших пробегах умирал катализатор.
Всем привет! решил выбивать кат с установкой пламягасителя и механической обманкой.И что тебя сподвигло к такому решению?
В воскресение помыл машину и поехал домой. На скорости при нажатии педали падали обороты. В понедельник утром, выезжая на работу, машина начала тупить. При нажатии газа, обороты падали и машина глохла. После многих попыток прогреть, ничего не изменилось. После машина перестала набирать более 2-3 тыс. оборотов, а потом и вовсе вылез чек энж. Машина перешла в аварийный режим, начала пинаться и больше 20 км не ехала. Пригнал ее в сервис. Приговор, вышел из строя катализатор, большой нагар на свечах. Что делать, ставить новый кат или ставить обманку и прошивать?Сначала нужно узнать, что у тебя с ДВС. Ставить новый катализатор или обманку решать тебе самому.
Сказали с двигателем все норм. Новый вопрос, ставить пламегаситель с прошивкой или обманку с электроблоком?Повезло!!! B)
ставить пламегаситель с прошивкойтак
такПрошивка от паулиса или?
от паулисаот него
Если вы читаете этот пост и у вас еще стоит кат, скорее меняйте!
В январе,когда второй раз кат нае... кирдык короче,много полазил по форумам где ЖиДаи отписывались,решали проблему и искали альтернативу , выходы... пламики,универсалки... так,многие а5 ставили после ЭКПЕРЕМЕНТОВ родные катализаторы!!! B)
Если вы читаете этот пост и у вас еще стоит кат, скорее меняйте! Не ждите как я.
решали проблему и искали альтернативу , выходы... пламики,универсалки... так,многие а5 ставили после ЭКПЕРЕМЕНТОВ родные катализаторы!!! B)что их на это сподвигло?
что их на это сподвигло?
Вонь от выхлопа )!)и все? :D
и все? :D
что их на это сподвигло?"чужие" каты,универсальные долго не ходят - плавятся. Пламики со временем начинают греметь,т.к. от сварки отлетают B)
"чужие" каты,универсальные долго не ходят - плавятся. Пламики со временем начинают греметь,т.к. от сварки отлетают B)ух этот JD )))
В сервисе сказали новый кат 66 тыс!!!! B)Почитай http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,71352.0.html
..
Часть из катализатора попала в двигло.Сказали ездить и следить за маслом,если масло уходит,значит все плохо :(
вонь будет.. потом почуешь))а у вас кат выбит или как?
а у вас кат выбит или как?еще не выбивал. но на фф2 выбивали. и летом в пробке когда ветерок дует сзади все чувствуется))
еще не выбивал. но на фф2 выбивали. и летом в пробке когда ветерок дует сзади все чувствуется))в пробке 1.6 на холостых, выхлопа там того то? Как кот наплакал, на своей БМВ е90 предыдущей делал эту же процедуру, вонь не ощущал, поэтому я об этом даже не думал.
Часть из катализатора попала в двигло.Сказали ездить и следить за маслом,если масло уходит,значит все плохо :(Масло нужно поменять. В масле сейчас частицы катализатора "плавают" и работают как абразив.
Мастера говорили что обманка работает 100% и в прошивке нет необходимости.Мастера тебе ещё не то скажут лишь бы деньги им принёс а не Паулюсу.
вонь будет.. потом почуешь))Сань, все там норм. ни в пробке, ни на ветре ни где еще вони нет. Запах есть стоя у трубы, но как бы и с катом не шанелью пахнет )
Сань, все там норм. ни в пробке, ни на ветре ни где еще вони нет. Запах есть стоя у трубы, но как бы и с катом не шанелью пахнет )ну значит это говнофорд так вонял Миш.. :)
Мастера тебе ещё не то скажут лишь бы деньги им принёс а не Паулюсу.Педаль стала реще, не сильно, в горочку трогаюсь быстрее, разгазовывать не приходится, более эластичный разгон с 2 до 3.5 т оборотов хороший подхват на этих диапазонах оборотов, на шипах на 1-й 2-й передачи начинает корябать асфальт, разница ощутима, как будто кондей выключили, а до этого всегда ездил с ним.
В прошивке кроме евро 2 есть ещё плюсы ;)Спойлер сообщениe cкрыто:
Сань, все там норм. ни в пробке, ни на ветре ни где еще вони нет. Запах есть стоя у трубы, но как бы и с катом не шанелью пахнет )Согласна, вони нет. Только стоя у трубы и на холодную машину чуть сильнее пахнет, да и то не критично
Скажите, а как сейчас обстоят дела с разрушением катализатора на машинах 2017 года выпуска?гарантию продлили. че парится?
гарантию продлили. че парится?кому то ТО у дилера проходить дорого, а кто то сразу на него забил и с катом все оК, хоть и накатал... ну ты в курсе ;)
гарантию продлили. че парится?Нуууу... я езжу каждый день, по 20 000 в год, без машины как без рук. Остаться на месяц+ плюс без авто и получить кучу головной боли, доказывая что не жираф, то же не хочется. Хочется, что бы автомобиль работал как часы, с меня своевременное обслуживание, фирменные заправки и все такое, с него - быть каждый день готовым довести меня куда нужно. Как то так.
Нуууу... я езжу каждый день, по 20 000 в год, без машины как без рук. Остаться на месяц+ плюс без авто и получить кучу головной боли, доказывая что не жираф, то же не хочется. Хочется, что бы автомобиль работал как часы, с меня своевременное обслуживание, фирменные заправки и все такое, с него - быть каждый день готовым довести меня куда нужно. Как то так.нуу. 60км в день можно и пережить)
Есть третий. забить на гарантию и обслуживаться самому, но для 20000 в год это глупоЭто почему?
Это почему?5000 в год на то не найдется?
5000 в год на то не найдется?Сань где это у ОД ТО 5000 стоит? 8[ Я в 2012 проходил первое ТО,6 с копейками отдавал %)
5000 в год на то не найдется?Типа "гарантию" сохранить?
Сань где это у ОД ТО 5000 стоит? 8[ Я в 2012 проходил первое ТО,6 с копейками отдавал %)ну ты сам сделал за 3000.. у од сделал за 6000. разница 3000. округляем грубо до 5000..
Типа "гарантию" сохранить?что мешает через 7500 самому масло сменить..
Мне регламент ТО у дилера совсем не нравиться. Не для сохранения авто в отличном состоянии он.
Предпочитаю самостоятельно обслуживать свой авто. С другими интервалами.
P.S. В "гарантию" КИА не верю.
ну ты сам сделал за 3000.. у од сделал за 6000. разница 3000. округляем грубо до 5000..Какие 6000?Не поленился позвонил ОД в Коломне,первое ТО на Сид стоит 10260 fire! и это с 10% скидкой! %)
вы все как то неправильно считаете. надо разницу считать)
Какие 6000?Не поленился позвонил ОД в Коломне,первое ТО на Сид стоит 10260 fire! и это с 10% скидкой! %)масло свое и фильтр.
Как известно на 1ТО меняют масло и фильтра,это около 3000 если делать в сторонем сервисе rulezz
что мешает через 7500 самому масло сменить..Ничего. Вот я и меняю сам, всегда. Через 200 мч)))
да не будем . у каждого свое мнение :)Согласен,каждый выбирает сам где обслуживать авто и тратит свои деньги! beer
Ничего. Вот я и меняю сам, всегда. Через 200 мч)))я также это делаю
Всем добрый вечер. История следующая : спокойно возвращаюсь домой и тут резкая потеря тяги , машина вообще не едет, очень сильно становится тупить при разгоне, обороты не поднимаются. Думаю все приплыли - катализатор, утром на эвакуаторе притаскиваю к дилеру, тот день смотрит и вечером говорит, что посетили компрессию она ниже чем надо, что катализатор вроде живой и предлагает провести раскоксовку и сразу добавляет, что попробуем если не получится будем лезть дальше. Вопрос тем кто разбирается или работает : если это все таки катализатор, после этой операции "раскоксовка", можно ли будет потом понять что это все случилось из за катализатора ? Опасаюсь, что меня просто разводят, и заодно просто скрывают что умер кат, а потом плавно подведут что ремонт двигателя за мой счёт . Что скажете комрады ?симптомы тут почитай => http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,59299.0.html
P.S. Ceed jd 2013, пробег 65...вот такая печаль
Ок, тогда подскажите пожалуйста как прийди к дилеру понять, что на самом деле дело в кате? Куда смотреть, что запросить от них для проверки? Сложно отвечать дилеру, когда ты не тех. Специалист.на заливной крышке не было налета пыли белой? не выкручивали не смотрели?
на заливной крышке не было налета пыли белой? не выкручивали не смотрели?Сань,у меня 2 раза СЕРАЯ
Нет не смотрели. На заливной масла ?да
Здравствуйте, пробег 45000, полет нормальный, после какого пробега стоит волноваться?как повезет
Здравствуйте, пробег 45000, полет нормальный, после какого пробега стоит волноваться?Удали кат и спи спокойно ;)
Удали кат и спи спокойно ;)Тогда уж лучше на паука 4-2-1 заморочиться...
Тогда уж лучше на паука 4-2-1 заморочиться...Особого смысла нет,деньги на ветер имхо
Предлагаю, собрать статистику, по тем кто удалил кат... 66+ случаев отмеченных в соседней теме, не дают повод удалять кат. ВсЁ это Похоже на "инфо взброс" какой-то...
ВсЁ это Похоже на "инфо взброс" какой-то...ну-ну B)
не дают повод удалять кат.Не удаляй,никто ж не заставляет,но будь готов (на всякий случай) морально и финансово к ремонту двигателя ;)
Разговаривал с сервисменами дилера у которого обслуживаюсь, говорят за все время у них было 2 случая разрушения ката с последующей смертью двигла у сидов...Никто и не спорит, что такое есть. Главное, что никто не знает причину разрушения катализатора.
P.S. ет так, инфа к размышлению...
Приветствую.
А какая максимальная безопасная рабочая температура катализатора (керамического)? Ceed JD 1,6 129л.с..
Спасибо.
https://www.youtube.com/watch?v=AIbNKl86Bv8И сюда запостили эту хрень
P.S. ет так, инфа к размышлению...
И сюда запостили эту хрень
Вот это лучше глянуть...https://www.youtube.com/watch?v=IYbE0kzG-hwЭтим всем блогерам-лаборантам нужно засунуть Прибор ОКТИС-2 в одно место.
Особенно рекомендую тем кто еще все думает что 95 это 92+ ведро присадок...
Это где же так его можно нагреть до такой температуры ? 8(
1300гр
Это где же так его можно нагреть до такой температуры ? 8(
1300 покажи :) у меня не было)
Я для тебя сейчас Омерику открою, но если машине чутка дать просраца....
1300 покажи :) у меня не было)
1300 это темп. плавление сталиСмотря какая сталь).
Смотря какая сталь).
У меня торк тоже показывал 990 если крутить двигатель в районе 4т. об/м. Но меня смущает, что датчика температуры катализатора нет. Т.е. он как-то считает эту температуру.
Я для тебя сейчас Омерику открою, но если машине чутка дать просраца....
Так это сколько же ей надо сраться (точнее крутить в диапозоне от 4000 об/мин)Один подъем в любую, даже не очень крутую, горочку.
сама по себе лямбда это "кипятильник"...У меня кипятильники не умеют показывать температуру). По электрической схеме вижу только "+"и"-" на нагрев. Сигнальный только один, который передаёт напряжение именно по коррекции топлива. А вот по температуре нет сигнального. Ну я не вижу. Поэтому и вопрос у меня.
У меня кипятильники не умеют показывать температуру). По электрической схеме вижу только "+"и"-" на нагрев. Сигнальный только один, который передаёт напряжение именно по коррекции топлива. А вот по температуре нет сигнального. Ну я не вижу. Поэтому и вопрос у меня.Вероятно, ДК это термопара. По изменению электрических показателей можно определить температуру.
Вероятно, ДК это термопара. По изменению электрических показателей можно определить температуру.Лямбда-зонд действует по принципу гальванического элемента с твердым электролитом в виде керамики из диоксида циркония (ZrO2). Керамика легирована оксидом иттрия, а поверх нее напылены токопроводящие пористые электроды из платины. Один из электродов «дышит» выхлопными газами, а второй – воздухом из атмосферы. Эффективное измерение остаточного кислорода в отработавших газах лямбда-зонд обеспечивает после разогрева до температуры 300 – 400оС (для этого их и греют). Только в таких условиях циркониевый электролит приобретает проводимость, а разница в количестве атмосферного кислорода и кислорода в выхлопной трубе ведет к появлению на электродах лямбда-зонда выходного напряжения. т.е. тут напряжение создают не термоэлектрические элементы. Следовательно для контроля температуры с термопары, должен быть ещё один сигнальный провод.
У меня кипятильники не умеют показывать температуру). По электрической схеме вижу только "+"и"-" на нагрев. Сигнальный только один, который передаёт напряжение именно по коррекции топлива. А вот по температуре нет сигнального. Ну я не вижу. Поэтому и вопрос у меня.
т.е. в идеале заменить катализатор на металлический ?На металлич менять бессмысенно, лучше просто удалить
блин пробег всего 750 км., а уже заморочек
т.е. в идеале заменить катализатор на металлический ?
блин пробег всего 750 км., а уже заморочек
На металлич менять бессмысенно, лучше просто удалитьполучается + чиповать.
получается + чиповать.Лучше чиповать, обманки это плацебо
или чиповка необязательна ?
с гарантией в этом случае, можно будет распрощаться ?Нет, паулюс делает прошивку которую не определяют сервисмэны, главное качественное, аккуратное удаление, чтобы внешне в глаза не бросалось
Нет, паулюс делает прошивку которую не определяют сервисмэны, главное качественное, аккуратное удаление, чтобы внешне в глаза не бросалосьну сканером то все увидят, теже показания лямды посмотреть и станет ясно
с гарантией в этом случае, можно будет распрощаться ?100%
Подскажите у кого вырезан католизатор,в авто при установке пламегасителя корректировали настройки топливной системы?Надо прошивать на ЕВРО-2.
Подскажите у кого вырезан католизатор,в авто при установке пламегасителя корректировали настройки топливной системы?То что Вам эти горе ремонтники поставили проставку под лямбду, это неправильно. Сделайте чип у Паульса под евро-2.
стучат форсунки топливной рамкиа что предполагали другие? довольно сложно попутать цокот форсунок с иным ...
Подскажите новичку, что за двигатель JD?Сид с 12 года выпуска,проблемы с катом не часто встречаются,но имеют место быть
Подскажите новичку, что за двигатель JD? Хотел купить поддержаный вагон, но что то после таких "заморочек" с катом желание резко гаснет.у Фокуса других болячек полно...
У Фокуса 1,6 таких болячек нет даже при пробеге 150 000 (проверено лично)
Сид с 12 года выпуска,проблемы с катом не часто встречаются,но имеют место быть
Если машинка нравится но боишься этой проблемы,удаляешь кат и все
у Фокуса других болячек полно...
:ololo: и это на 90 000?) весело
Ну как сказать. Моему Фёдору 5 лет почти и 90 000 км
Заменили 4 блока сцеплений (гарантия)
Блок ТСМ (гарантия)
Двигатель в сборе (отвалилась какая то беда в коллекторе - задрало 2 цилиндра) (гарантия)
ГУР (гарантия)
опорные подшипники (2 раза, гарантия)
ключ (2 раза, гарантия)
Таки, что за зверь этот JD? Это классический 1,6*129 кобыл?jd это не мотор, а обозначение нового kia ceed..
и это на 90 000?) веселоТак гарантия рулит)) Кстати, после всех замен (последние 45 000 км) Тьфу три раза глобально ничего не ломалось.
jd это не мотор, а обозначение нового kia ceed..
ну sw смысла нет брать с 1.4.. да и 1.4 мало кто берет.. так что по ним статистики нет. в основном на 1.6 каталик убивает двиг..
Там два двигателя - 1,4/100 л. с и 1,6/129. Который из них?
Так гарантия рулит))ну и сколько машина в сервисе простояла?
в основном на 1.6 каталик убивает двиг.ХМ. Тогда сто раз подумать стоит((
ХМ. Тогда сто раз подумать стоит((а че думать. выж любитель гарантии. 5 лет и 150 000 вам мало?
а че думать. выж любитель гарантии. 5 лет и 150 000 вам мало?Хм. Форд навстречу идет часто. А вот КМР пойдет или нет... Свалит на топливо все как положено. Да и машину Б/у беру, хоть и с остатками гарантии.
Я так понял, профилактики от этой беды нет? Кроме хирургии?От какой беды?
От какой беды?На сколько машин? Я думаю, за 5 лет тыщ 200-300 продали.
Сколько там случаев в голосовалке насобирали? 70?
Ну пусть ещё столько же о которых неизвестно. Итого грубо 150, на все количество проданых с начала 13 года JD
Это не Форд, которых продают по 1 000 000 в год (такси, службы и тп)
Хм. Форд навстречу идет часто.есть у нас тут один фордовец Gaid.. он много может про политику форда рассказать :D . даже в Америку в форд письма писал.
есть у нас тут один фордовец Gaid.. он много может про политику форда рассказать :D . даже в Америку в форд письма писал.Рейка - это не неисправность, а конструктив. Так сказали уважаемые члены ФМК и послали лесом)).
кстати с рейкой то чего форд не пошел? менял бы и менял, их на заводе там ремонтируют же и обратно на замену отправляют :)
Рейка - это не неисправность, а конструктив. Так сказали уважаемые члены ФМК и послали лесом)).так одно и тоже у них. ток на мазде делают, а на фф3 это конструктив :D
А так то смысла чинить рейку нет особого. Через 30 000 максимум будет тот же результат. Хотя... Пару лет поездить можно как белый человек.
У мазды та же проблема с рейкой кстати)
во че нашел rulezzКонтора где я делал,и паук из нержавейки давно предлагал
https://mg-race.online/sportivnye-sistemy-na-inomarki/kia-seed-1-6l-129-l-s-s-2012-seed-proceed-ceed-sw-nastroennyi-kollektor-pauk-4-2-1-nerg-st-516215
https://mg-race.online/zamena-katalizatora/zamena-katalizatora-kia-ceed-1-6-2012-2017-gotovyi-komplekt
Контора где я делал,и паук из нержавейки давно предлагалну а че не сказал.. вообщем сам нашел. на Соренто нет нифига :(
Контора где я делал,и паук из нержавейки давно предлагалнадо в шапку добавить)
ну а че не сказал.. вообщем сам нашел. на Соренто нет нифига :(Да хрен знает как их контора называется,меня Паулюс направил я и поехал,потом с челом который там рулит познакомился,стали нам со скидками все делать
Да хрен знает как их контора называется,меня Паулюс направил я и поехал,потом с челом который там рулит познакомился,стали нам со скидками все делатьну я запросил на себя. посмотрим что напишут. на сайте нет ничего
Контора где я делал,и паук из нержавейки давно предлагалЧё делал, паук или ? Зачем?
ну я запросил на себя. посмотрим что напишут. на сайте нет ничегоДавай телефон дам,завтра наберёшь да все узнаешь
Чё делал, паук или ? Зачем?Кат вырезал,от нефиг делать %)
Прикольно. Так паук или пламник поставил? Свой отдал им коллектор и кат? За скока?Вырезали кат,вварили пламик и прошили под Евро2
Вырезали кат,вварили пламик и прошили под Евро2Полусобеседник отвечающий на половину вопросов %)
Давай телефон дам,завтра наберёшь да все узнаешьУспею. Надо все взвесить, обдумать и промониторить. Ну и гарантия у меняж еще :D тож немаловажный фактор..
Полусобеседник отвечающий на половину вопросов %)8[ %)
Успею. Надо все взвесить, обдумать и промониторить. Ну и гарантия у меняж еще :D тож немаловажный фактор..Саш, че думать то-плюсов больше чем минусов)
Саш, че думать то-плюсов больше чем минусов)надо с ОД пообщаться Миш.. и подумать.
прокладку надо покупать?У них все есть,если твоя убитая уже,поставят новую
У них все есть,если твоя убитая уже,поставят новуюну да.. рынок рядом :D все зч держать смысла нет. лучше купить..
надо с ОД пообщаться Миш.. и подумать.Не надо ничего
mg ответили.. 4500 работа и 1320 пламик rulezz
прокладку надо покупать?
mg ответили.. 4500 работа и 1320 пламикТак там, смотрю, 2 дырки под датчики... на кой если шить 2Е? или есть опыт без прошивки? (и гарантия сохраниться)...
Так там, смотрю, 2 дырки под датчики... на кой если шить 2Е? или есть опыт без прошивки? (и гарантия сохраниться)...нет. кат чист, как с завода rulezz
Сань, гляжу ты уже созрел? :)
Парни а это правда что в рестайлинговых сидах с 15 года два катализатора?Да. JD рестайл это евро5 уже.
Да. JD рестайл это евро5 уже.Спасибо Алексей beer буду знать :)
Да. JD рестайл это евро5 уже.поэтому и не едет. :(
поэтому и не едет. :(чипани и каты выбей)
чипани и каты выбей)Если не забиты смысла нет выбивать,быстрее точно не поедет.А вот чипануть можно,если есть прошивка.
поэтому и не едет. :(Вчера со светофора маджентиса оставил глубоко позади :-[
чипани и каты выбей)Пока на гарантии.
Спасибо Алексей beer буду знать :)У некоторых серьёзных авто и по пять каталиков.. и евро-5
У некоторых серьёзных авто и по пять каталиков.. и евро-5Да я в курсе что их бывает по несколько,что у последних сидов по два не в курсе был %)
У меня у Лансера9 было два, евро-4
Да я в курсе что их бывает по несколько,что у последних сидов по два не в курсе был %)это специально, чтоб если не один развалится, то второй наверняка. :D
правда что в рестайлинговых сидах с 15 года два катализатора?Физически один блок катализатора, может там внутри есть разделение. Но внешне это один кат.
Физически один блок катализатора, может там внутри есть разделение. Но внешне это один кат.под днищем смотри..
под днищем смотри..Откуда у вас уверенность, что там два катализатора?
Откуда у вас уверенность, что там два катализатора?я не утверждаю. вы написали что кат как одно у вас. я предположил, что 2й кат возможен под днищем.
Вот, схема глушителя.
http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=%2fxUGYovfpFzjSvteGQUIFINwwR6cyd1H8quNDWAd%2fbk1WWWCZ3rlWJYfg1NoyNCgZ5DzcrqG1EqowH0a%2f%2bycbw%3d%3d&Height=600 (http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=%2fxUGYovfpFzjSvteGQUIFINwwR6cyd1H8quNDWAd%2fbk1WWWCZ3rlWJYfg1NoyNCgZ5DzcrqG1EqowH0a%2f%2bycbw%3d%3d&Height=600)
Катализатор указан на схеме выпускного коллектора, и он там один. Также лябд всего две, до и после.
http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=%2fxUGYovfpFzjSvteGQUIFINwwR6cyd1H8quNDWAd%2fbny7%2br%2fVosvahGNevdd1F07tUzBF11M7Y%2fCOresoUUokw%3d%3d&Height=600 (http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=%2fxUGYovfpFzjSvteGQUIFINwwR6cyd1H8quNDWAd%2fbny7%2br%2fVosvahGNevdd1F07tUzBF11M7Y%2fCOresoUUokw%3d%3d&Height=600)
28700С это что?Это основной глушитель. Не могу загрузить изображение, хотя всего 152кб
и в нем внутри стоит/ят 2 ката с промежутком если не ошибаюсь 1 смНу тогда всё понятно. я это и называю одним катом, т.к. одна его часть окислитель, а другая восстановитель. Но обе эти части составные трёхкомпонентного каталитического нейтрализатора.
но при разгоне трещит как дизелек. буду думать что делать дальшеА что тут думать, не трещит он а стучит. Насосал он пыли и весь в задирах походу.
Добрый день.Выбить, вварить пламягаситель, и прошить на ЕВРО 2. Обманка не нужна.
Просьба сильно не пинать за, возможно, глупый вопрос. Уточнял в одном сервисе по поводу выбивания катализатора, мне сказали, что они его просто выбивают и делают прошивку. Корректно ли это? Тут же читал про установку пламягасителя и прочих обманок.
Пробег 61тыс, проблем нет, но что-то очкую.
P.S. всех с наступающим Новым Годом!
Вибивайте эти чудо задушители и чипуйте! На работе на Хонде у малого, на 70 тыс пробега сдох какой-то... А у кия и подавно проблемы...ну уж нет, лучше с катом, с ним тише
ну уж нет, лучше с катом, с ним тишеВашпэ одинаково: что с ним, что без него (в плане звука), главное чтоб наполнитель был
ну уж нет, лучше с катом, с ним тишеПавел, да тише . НО эту тему никто не отменял!
Добрый день. Был ceed jd один из первых, прошёл 76000км и продал, о проблеме не знал, сейчас езжу на mazda 3, хочу её скинуть щас взять опять сид св в топе с 1.6GDI, проблема до сих пор актуальна с катализаторами?там и с роботом проблемы)
можно ссылку?А что с ним, огласите все проблемы, пожалуйста :D
это не мне вопрос задавай, а тому кто написал, что у него проблемы с роботом. У меня проблем нет и поэтому хотел ссылку чтоб почитать.
К сожалению встречаются случаи выхода из строя корейского робота и это факт. на форумах владельцев Hyundai и Kia можно встретить жалобы, что кпп переключает только нечетные передачи (1-3-5-7), не реагирует на перевод ручки селектора в режим R. Встречаются случаи, когда проблемы начинали проявляться при пробеге менее 10 000 км. На более серьезных пробегах из строя, точнее под замену попадает двухмассовый маховик.
это не мне вопрос задавай, а тому кто написал, что у него проблемы с роботом. У меня проблем нет и поэтому хотел ссылку чтоб почитать.У вас кстати дорожные знаки читает?
можно ссылку?гугл? Яндекс? Да и сами дергания в пробке... а что будет спустя пару лет? Россия этт не Европа ( где dct давно ставится).
Не могу понять одно. Куча машин в том числе и таксистов проезжающих по 300к и никаких проблем, а малый процент от общего кол-ва страдают этим грёбаным катализатором, соответственно возникает единственное объяснение, что это заводской брак, почему дилеры такие уроды fire!А точно дилеры? ;) может "почему кия такие уроды" fire!?
А точно дилеры? ;) может "почему кия такие уроды" fire!?нет. ОД сам принимает решение для авто до 3х лет. далее фото/видео и через КМР.
:popcorn:
Не могу понять одно. Куча машин в том числе и таксистов проезжающих по 300к и никаких проблемНу. Машина должна ездить.. а не по 15км в день ( 7 утром и 7 вечером)
p.s Так же вопрос остаётся открытым,на GDI проблема тоже актуальна?
Ну. Машина должна ездить.. а не по 15км в день ( 7 утром и 7 вечером)
нет. ОД сам принимает решение для авто до 3х лет. далее фото/видео и через КМР.О как! С трех до пяти "другая гарантия"? Прикольно :popcorn:
Согласен. Но мне 12км на работу и 12км с работы,уже риска меньше :D
О как! С трех до пяти "другая гарантия"? Прикольно :popcorn:гарантия таже, тоК КМР наверное уже не доверяет)
гарантия таже, тоК КМР наверное уже не доверяет)Вот именно что гарантия кия, дилеры кия и уроды всё же тоже кия :D в конце концов инженеры, машина, двигло и каталик- всё кия и не важно у кого кия купила какое г=но- отвечать должна кия, а она, ска, не хочет!
отвечать должна кия, а она, ска, не хочет!так гарантию продлили на кат. какие еще проблемы?
так гарантию продлили на кат. какие еще проблемы?Кому продлили? У кого написано в СК 1000км- тем не продлили. Сначала отписали в СМИ что всем продлили, а потом заднюю втихаря врубили. Ну не уроды?
Кому продлили? У кого написано в СК 1000км- тем не продлили. Сначала отписали в СМИ что всем продлили, а потом заднюю втихаря врубили. Ну не уроды?у кого 1000 осталось 2 года вроде. да и всеравно делают же по гарантии.. ток за каталик плати. но опять же.. можно решить вопрос и не покупать новый каталик.. или вообще его не ставить..
у кого 1000 осталось 2 года вроде. да и всеравно делают же по гарантии.. ток за каталик плати. но опять же.. можно решить вопрос и не покупать новый каталик.. или вообще его не ставить..у кого тыща- у того тыща. Спроси в АС.
у кого тыща- у того тыща. Спроси в АС.ну да. кат за свой счет..
ну да. кат за свой счет..За движок битва на несколько месяцев с разным результатом
Всем привет! Прочитал и ужос меня обуял (( а есть проверенные сервисы чтобы "выбить" этот катализатор и сделать все нормально чтобы не чек и проч ?Есть. В Воронеже мне хорошо сделали (ТТТ) :)
Всем привет! Прочитал и ужос меня обуял (( а есть проверенные сервисы чтобы "выбить" этот катализатор и сделать все нормально чтобы не чек и проч ?Есть
Товарищи, подскажите!Проблема может наступить резко и сразу! %) Лучше вырезать и спать спокойно ;)
Прочил кучу инфы, но так и не понял убирать ли катализатор на ceed jd или нет. Пробег 30 тыс, в эксплуатации 4-й год. Проблем пока нет...
Проблема может наступить резко и сразу! %) Лучше вырезать и спать спокойно ;)А может не наступить ;) поэтому забить и спать спокойно %)
А может не наступить ;) поэтому забить и спать спокойно %)Может и не наступит,но спать спокойно уже не получится :D
А может не наступить ;) поэтому забить и спать спокойно %)Во во, скорее катушки пробьются rulezz
будет/небудет.. кау дети.Хорош уже АвтоСтарт пиарить :D
ехать в АвтоСтарт. там посмотрят горшки.. если есть какойто намек на задиры и тп то выбивать сразу же и на месте :D
Во во, скорее катушки пробьются rulezzЛелик,тебе пробои катушек в страшных снах ещё не снятся? %) :D
Хорош уже АвтоСтарт пиарить :Dтам и кат смотрят и противодавление ката мерят rulezz все есть у них rulezz
Посмотрят,с катом все норм,поехал
Лелик,тебе пробои катушек в страшных снах ещё не снятся? %) :DНет %)
Во во, скорее катушки пробьются rulezzПо катушкам это вроде к Базилию akkord
По катушкам это вроде к Базилию akkordpunish ты что? %) ко мне ;)
По катушкам это вроде к Базилию akkordу него НаноYxoТехнологии lol одна керосина чего стоит lol
Продолжаю изучать тему с удаление катализатора. Все ясно и понятно по процедуре, но не понятно зачем ставить "пламегаситель" ? Труба в трубе со сквозным тоннелем одного сечения.Не обязательно ставить
Какой от него толк, поясните?
Шумопоглощение и искро-пламе поглощение
Как такая штука может помочь с этим?=facepalm=
Не обязательно ставить
А есть ли смысл в "пауке 4-2-1"?Если только паук,то нет.
У тебя есть опыт эксплуатации с просто выбитым каталиком?Лично у меня нет,стоит пламик,кто не ставил говорят разницы нет
Если есть желание досконально узнать работу выхлопной системы, лучше обратиться к матчасти...
Как такая штука может помочь с этим?
Если только паук,то нет.
Лично у меня нет,стоит пламик,кто не ставил говорят разницы нет
У тебя есть опыт эксплуатации с просто выбитым каталиком?Резонатора на долго не хватит
Если есть желание досконально узнать работу выхлопной системы, лучше обратиться к матчасти...
Резонатора на долго не хватит
Досконально не нужно, достаточно своими словами объяснит принцип работы "пламегасителя" как на фото (которые и ставят в сиды).Если вкл логику и пространственное мышленье, то уже по фото становится ясно, что пламик ,,двуполый,, внутри он набит наполнителем, распространена проволока типа губки железной для посуды, искры и ,,звук,, попадая в отверстия гасятся там. Как то так
Резонатора на долго не хватитЭто только в теории,на практике все по-другому ;)
Это только в теории,на практике все по-другому ;)Зависит от многих факторов, все индивидуально
В смысле "только"? Что подразумевается под "не только" ? :)Не только это впуск,нулевик,валы и т д
Звук не меняется если просто выбить каталик? Сильно воняет без каталика?
Это только в теории,на практике все по-другомуНа практике, в первую очередь кончается гофра.
На практике, в первую очередь кончается гофра.Гофра и с пламиком кончится,примерно за это же время.
Не только это впуск,нулевик,валы и т д
Звук говорят не сильно отличается,вонять конечно будет.
А в чем проблема поставить пламик?!Хуже точно не будет!!
Если вкл логику и пространственное мышленье, то уже по фото становится ясно, что пламик ,,двуполый,, внутри он набит наполнителем, распространена проволока типа губки железной для посуды, искры и ,,звук,, попадая в отверстия гасятся там. Как то так
2. У тебя сильно воняет?На холодную прилично,прогреется меньше.
3. Зачем платить лишние деньги за пустоту?
На холодную прилично,прогреется меньше.
Цена меньше бака бензина.Не ставь,никто не заставляет ;)
А работа? Мне "зарядили" 17 тыс. Правда с прошивкой.В клубном что ли? :D
В клубном что ли? :D
8-10 тыщ под ключ
Ага. 8-10 - это где?В проверенных местах :D
Это абсолютно не так. Там сквозное отверстие единого диаметра! Зачем выхлопным газам проходить через проволоку??Проходят не только газы, но и звук и тд, сквозняк по вашему в одном направлении движется? Ветер...
Народ, а если каталик убирать, как быть с остатками внутрянки, она дорогая!Не очень) там всего грамм 400, еще анализ на драг металлы при приемке сделать и на выходе может тыщи 2 в лучшем случае...но еще найти надо куда деть-в нете в основном левые сайты пестрят
https://youtu.be/Yz4oTXPtT54Да сколько можно уже это видео выкладывать =facepalm=
Rule
Решил удалить катализатор из-за большого расхода топлива, зимой средний расход 17,6 литров на 100 км, а когда холод от -20 и больше то спокойно может и до 20 литров дойти.Расход уменьшился после этого?
Расход уменьшился после этого?Пока не знаю, на этих выходных только сделал все, а именно: поставили пламегаситель и прошивку от паулюса.
какую прошивку лучшеУ меня от Паулюса. Про Олега ничего не слышал.
Паулюс number-one в деле Чиптюнинга rulezz:D а я пришел к выводу что не все он может. да и адакт шмадакт. похоже весь чиптюнинг идет изза бугра..
:D а я пришел к выводу что не все он может. да и адакт шмадакт. похоже весь чиптюнинг идет изза бугра..Так в этом и заключается профессиализм и порядочность!Делает то что умеет а никак некоторые берутся за все лишь бы бабла срубить fire! За отключение второй лямбды денег не берет,АДАКТ Славику за эту процедуру двушку зарядил fire! если помнишь
мне огоаничитель никто так и не взялся снимать.. с тупой отмазой.. зачем такому чемодану больше 190)
мне огоаничитель никто так и не взялся снимать.. с тупой отмазой.. зачем такому чемодану больше 190)Так все о твоей жизни и здоровье переживают ;) не хотят брать грех на душу
Расход уменьшился после этого?
Пока не знаю, на этих выходных только сделал все, а именно: поставили пламегаситель и прошивку от паулюса.
Думаю через неделю-две будет понятно по среднему расходу.
Друзья, у меня штатный нейтрализатор, и расход зимой не более 8,0 (по чекам с заправок). Правда, езжу по-старперски (очень медленно) :DУдаляй катализатор будет 6 ;) %)
А я одного никак не пойму вот, если убрать каталик, почему обязательно прошивать машину???Если убрать и не прошить чек(ошибка) будет гореть постоянно ;)
А я одного никак не пойму вот, если убрать каталик, почему обязательно прошивать машину???Не забивай голову))))
А я одного никак не пойму вот, если убрать каталик, почему обязательно прошивать машину???Потому, что иначе блок управления, получая некорректный сигнал с датчика кислорода n2, который стоит после катализатора, выдаст ошибку и перейдет на аварийный режим работы. Чтобы этого не происходило, есть два варианта:
Потому, что иначе блок управления, получая некорректный сигнал с датчика кислорода n2, который стоит после катализатора, выдаст ошибку и перейдет на аварийный режим работы. Чтобы этого не происходило, есть два варианта:Все верно.
1. Загрузить в блок управления другую программу (перепрошить), которая просто к этому датчику не обращается и ошибок не выдает. А заодно в этой программе есть и прочие улучшения.
2. "Обманка" на данный датчик - это электронное устройство, которое имитирует для блока управления сигнал датчика такой формы, как будто у вас катализатор все еще на месте. Прошивка в данном случае не нужна, но обман, он и есть обман, рано или поздно всплывает.
Если что неправильно написал, сорри
За разъяснение спасибо всем! Ещё что не до понял, можно ли не перепрошивать работу блока ДВС полностью, а лишь только отключить эту лямбду заднюю??? Не очень то хочется менять именно Настройки работы самого ДВС, заводское есть заводское, как то так думаю. СпасибоДумаю можно.
За разъяснение спасибо всем! Ещё что не до понял, можно ли не перепрошивать работу блока ДВС полностью, а лишь только отключить эту лямбду заднюю??? Не очень то хочется менять именно Настройки работы самого ДВС, заводское есть заводское, как то так думаю. СпасибоФуторку с минимальной/без дырки.. за 500р., вкрути под вторую лямбду
Думаю можно.Родная прошивка думается лучше и роднее!
А чего так боишься прошивки?Не ты первый,не ты последний ;) Помимо отключения лямбды есть ещё ряд положительных моментов в прошивке.Шейся смело,одноклубники плохого не посоветуют ;)
Кого??? Обманку? Так все говорят что чек будет висеть постоянно, этого тоже не хочетсяБудет, но не сразу. Можно даже безо всего проездить несколько месяцев пока он вылезет
Родная прошивка думается лучше и роднее!Не совсем: завод перестраховывается, и некоторые показатели не совсем те что нужно
Кого??? Обманку? Так все говорят что чек будет висеть постоянно, этого тоже не хочетсяКто все? lol Можешь просто открутить лябду и оставить ее висеть в воздухе.. или проволокой примотай к днищу чтоб не болталась. А в трубу вместо неё вверни подходящий болт rulezz %) :D
До конца надо смотреть %) :D rulezzВ видео говорится, что керамика хрупкая и крошится буквально в руках.
http://www.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=5A-OGuNgrMY
Кто удалял на сиде 16-17 года выпуска, можете что нибудь сказать по этому поводу, не пробовали в руках помять, а то в коментах к видео пишут, что чуть ли не отвертку ломали когда пытались ковырнуть керамику ката джидая 16ого года?На драйве читал у человека на 20 000 развалился кат на сиде 2016 года.
На драйве читал у человека на 20 000 развалился кат на сиде 2016 года.Так гарантия же или нет? Ссылки нет почитать
После удаления ката,на спидометре 38000 тыс,обманка прямая,негде не трет и не трется.Стоит пламягаситель.Чек не горит и не загорался.Не прошивался под евро 2,езжу редко но метко, на дальняк.Домодедово-Киров.Анапа летом с внуками. Скорость местами 120км,. не больше.Всегда прогреваю до первого кватрата\деления зимой не зависимо от ката,был или удален.Заправляюсь постоянно Газпром или Лукойл 95 простой по трассе.
обманка прямаяЧто за прямая обманка? Можно подробнее...
обманка прямая,негде не трет и не третсяЧем отличается от кривой? А где она должна тереть?
Масло выдавило через прокладку около литра из-за давления внутри двигана.Это они вам сказали или это ваше мнение?
Это они вам сказали или это ваше мнение?Это они сказали, но это одна из причин расхода масла при засорении катализатора
После прогрева:тебе ломанный торк подогнать?
(https://c.radikal.ru/c21/1803/31/60cb95312c4a.jpg) (https://radikal.ru)
Через 5 минут на ХХ:
(https://a.radikal.ru/a41/1803/3d/2acffd60a530.jpg) (https://radikal.ru)
Газку:
(https://d.radikal.ru/d14/1803/a2/c9bb774da83a.jpg) (https://radikal.ru)
Ещё чуть поработав на ХХ:
(https://d.radikal.ru/d11/1803/fa/0832e77e5b6c.jpg) (https://radikal.ru)
ого антифриз у вас греется.. или радиаторы в овне?Мда :-[ Мож датчик звиздит Чет и быстро прогрелся.
тебе ломанный торк подогнать?В чём разница?
В чём разница?как минимум в рекламе)
Мда :-[ Мож датчик звиздит Чет и быстро прогрелся.мож и датчик. мож и термостат заклирило, а мож так и должно быть) ток пропеллер часто включается)
Ну у меня так же лямбда 2 себя ведет....А температура такая?
ого антифриз у вас греется.. или радиаторы в овне?
А у тебя сколько t° ож? )))чуть меньше) но тожп на 96 вентилятор включается
А чёт не верю я его наглой мордеА противодавление измеряли? Я к сожалению вообще не могу посмотреть на 2 лямбду, отключен давно.
После прогрева:Проверку ката ELM 327 советуют делать на холостых оборотах. По этим графикам, в сравнении с теми, что видел раньше, проблемы с катализатором.
А температура такая?
Заморочился измерениями после ТО- доёживался до мастера по поводу ката, ну и ваще я вредный :ololo: и фильтра свои припёр и про то что масло дороже положенного стоит у них докапывался. Ну он мне потом и говорит, дескать кату моему звиздец и вырезать пора. А чёт не верю я его наглой морде :popcorn:
Всем привет.Чё за дилер? Какой бенз и т. Д.? :popcorn:
Плюс один к пострадавшим от катализатора.
CEED JD, 2013 г.в., куплен в 2014, пробег 54000. Разрушение катализатора, задиры на цилиндрах. Стук в двигателе появился после очередного ТО.
Отказ в гарантийном ремонте. Озвученная стоимость коммерческого ремонта 275000 руб.
Чё за дилер? Какой бенз и т. Д.? :popcorn:не твой любимый))
Плюс один к пострадавшим от катализатора.Ну его на х.... я в пятницу вырезаю сие чудо.
Чё за дилер? Какой бенз и т. Д.? :popcorn:Выбивай.. не тяни резину, а то допрыгаешьси %) :D
Выбивай.. не тяни резину, а то допрыгаешьси %) :DДа! %)
Да! %)нет.
нет.Гарантия от RT? %) :D
Гарантия от RT? %) :Dну если ездить нп умеет тт да. А если умеет то см. Фото)
Гарантия от RT? %) :DRT уже дорогой бренд.. так чтт уже поздно B)
ну если ездить нп умеет тт да. А если умеет то см. Фото)Это лотерея,кому то везёт,а кому то нет ;) Мое мнение лучше перестраховаться,чем потом локти кусать rulezz
Это лотерея,кому то везёт,а кому то нет ;) Мое мнение лучше перестраховаться,чем потом локти кусать rulezzэто паника.. % минимален..
это паника.. % минимален..Но он все же есть! %) Зачем рисковать?
Но он все же есть! %) Зачем рисковать?ну я ужп 200 рискаю. пролайт 250. Вася 350.. продолжать?
ну я ужп 200 рискаю. пролайт 250. Вася 350.. продолжать?А при чем тут ты и Вася? %)
или прощп вонь нюхать и природв портить?
А при чем тут ты и Вася? %)ну и у нас не jd форум если че...
Пролайт вообще чел мутный,я не уверен что у него сид то есть %)
ну и у нас не jd форум если че...У нас сид клуб! rulezz
У нас сид клуб! rulezzа много тут jd? интересно зайди на jd club и drive. мож хватит уже? сравни обьем продаж и обьем проблем.там минимальный %.
Проблемы с катом на jd,че ты Васю и себя приплёл я не понял %)
а много тут jd? интересно зайди на jd club и drive. мож хватит уже? сравни обьем продаж и обьем проблем.там минимальный %.Процент минимальный согласен,но он есть,и 100% гарантии нет!
и изучи другие марки авто и посмотри что там. смотри шире.. и киа тебп покажеться норм тачкой. нп зацикливайся на киа) я могу много про шкоду рассказать.. ток зачем? у евс сидклуб))
Процент минимальный согласен,но он есть,и 100% гарантии нет!иемонт стоит 60-90тр.. риск есть везде. смотри шире. смотри другие марки.. сколько там это все стоит.. кто паникует тому да. выбивайтп, шейте и тп и тд
Риск не стоит того!Имхо
Это тебе сделают может за дешевле в АС если вдруг что,а других просто пошлют и все.
Пролайт вообще чел мутный,я не уверен что у него сид то есть %)
не твой любимый))Ты знаешь "мой любимый"?
Ты знаешь "мой любимый"?но согласись это не он?
Выбивай.. не тяни резину, а то допрыгаешьси %) :DНагиев, ты штоль? :D
но согласись это не он?Это не он, это она lol
Нагиев, ты штоль? :D
Нагиев, ты штоль? :DДа :D он ;)
Чё за дилер? Какой бенз и т. Д.? :popcorn:
Беглый осмотр двух форумов показал, что полно пострадавших..Не преувеличевай,РТ сказал это надуманная проблема,значит так оно и есть ;) %)
Не преувеличевай,РТ сказал это надуманная проблема,значит так оно и есть ;) %)да :) на форум лезут как что то случается, а остальные 98% ездят и не парятся. посмотрите статистику продаж сидов с 2012 ( т.е. за 5 лет) и скок там каталиков? 100-200 с 3х форумов где одни и теже пишут? :ololo:
Бензин 95, Дилер "КИА на Московском", Самара.Некоторые пишут, спрашивай в лс- может расскажут
Честно говоря, никогда не лазил по форумам, о проблеме узнал только по факту случившегося.
Есть какая-то информация/статистика по решению данного вопроса? Беглый осмотр двух форумов показал, что полно пострадавших, но почти никто не пишет о том как и за чей счет проходил ремонт.
Есть какая-то информация/статистика по решению данного вопроса? Беглый осмотр двух форумов показал, что полно пострадавших, но почти никто не пишет о том как и за чей счет проходил ремонт.у меня сид джиди 2012 года, в январе 2015 уехала на эвакуаторе к дилеру, рассыпался катализатор. В сервисной книжке гарантия 1000 км, озвучили цену на новый катализатор =uzhos= , поставили мой пустой за мой счет и отпустили. Сделала пламягаситель и прошивку Паулюса (обошлось около 15тыс.р. тоже за мой счет) до сих пор езжу все ок (ттт) :) на новых сидах вроде вписали в сервисную книжку большую гарантию на каталик. На форуме были сообщения на эту тему.
Дилер "КИА на Московском", Самара.Те кто соглашаются с дилером и идут у них на поводу, те остаются со стуканутым движком и без ката, ну или за свои кровные ремонтируют, а те кто доказывает свои права на гарантийный ремонт, тем ремонтируют двигатель по гарантии или по какой-то программе лояльности. Надо отстаивать свои права, писать письма и запугивать од. На драйве и на форумах много инфи, что делать и как себя вести. https://www.drive2.ru/r/kia/419454/ (https://www.drive2.ru/r/kia/419454/)
Сам из Самары и вкурсе что там за дилеры а их там два, но по сути один. Слесаря и механики рукожопы, могу рассказать пару историй, если интересно про обслуживание сида 1ого поколения.
у меня сид джиди 2012 года, в январе 2015 уехала на эвакуаторе к дилеру, рассыпался катализатор. В сервисной книжке гарантия 1000 км, озвучили цену на новый катализатор =uzhos= , поставили мой пустой за мой счет и отпустили. Сделала пламягаситель и прошивку Паулюса (обошлось около 15тыс.р. тоже за мой счет) до сих пор езжу все ок (ттт) :) на новых сидах вроде вписали в сервисную книжку большую гарантию на каталик. На форуме были сообщения на эту тему.
Если поискать на форуме, то можно много тем найти. Например Vanek76 менял двигатель из-за каталика почти за счет дилера (уже не помню, но как-то там договарились что-то типа двигатель за счет дилера, работы за свой счет, поищите тему).
В основном конечно народ не ставит новый катализатор.
Что тут скажешь - когда по факту один дилер в городе и нет конкуренции, то нет и цели работать качественно.В Москве дофига дилеров,конкуренция есть, но работают все равно плохо
Зато машинка стала ехать приятней ))Седня смотрел - в нашем регионе основная составляющая загрязнения атмосферы являются выхлопные газы... более 80%((
Седня смотрел - в нашем регионе основная составляющая загрязнения атмосферы являются выхлопные газы... более 80%((rulezz
Седня смотрел - в нашем регионе основная составляющая загрязнения атмосферы являются выхлопные газы... более 80%((
Запугали меня - тоже выбил катализатор (со снятием коллектора и разрезанием болгаркой). Пробег - 32000, небольшие следы разрушения керамики со стороны ДВС. Также присутствовала керамическая крошка (до момента разрезания).
Никаких "пламегасителей" не вставлял - не вижу никакого смысла, ДК2 отключен программно.
Фото сделал бы, но через ДК1 не представлялось возможным нормально сфотать, а после распиловки болгаркой керамика получила повреждения...
Есть вопрос (ко всем): сразу после выхода отработанных газов из двигателя (перед катализатором) в выхлопе содержится кислород?
1-10% кислорода...
Почитав ветку решился на удаление катализатора и вварки пламяглушителя с последующей прошивкой под евро 2.с открутить лямдв и аамерой глянуть? + замерить противодавление ката?
Пробег 100000. Проблем не наблюдалось,но страх появился почитав ветку. При вскрытии выяснилось, что кат походил бы ещё многие тысячи.
Манера езды «пенсионер»
с открутить лямдв и аамерой глянуть? + замерить противодавление ката?насчёт камеры не догадался. Да и слышал что они рассыпались у многих с нуля. Так что рано или поздно это пришлось бы сделать. Единственный минус это запах в салоне
Единственный минус это запах в салонеСильно слышно?
Сильно слышно?жуть как. вчера имел дело с таким. ааа тоа завел спрашиваю владельца Ката нет чтоли?)) а он ток приехал, машина прогрета была до рабочей температуры ( час по пробкам)
А тех осмотр как?
жуть как.Сильней жигулей?
Сильней жигулей?в пробке сзади жигулей невозможно.. за сидом в пробке не стоял) жигули же еще дымят хорошо)
Единственный минус это запах в салонеОткуда запах в салоне? Вырезал в салоне не пахнет, от глушителя воняет не спорю.
в пробке сзади жигулей невозможно..Вот не пойму - будто вы там, в мегаполисе, двигаетесь якобы по дорогам с кристально-прозрачным, аж звенящим воздухом средь сосен на высокогорье ... по пути с теслами, и, тут "жигуль"... :D
Вот не пойму - будто вы там, в мегаполисе, двигаетесь якобы по дорогам с кристально-прозрачным, аж звенящим воздухом средь сосен на высокогорье ... по пути с теслами, и, тут "жигуль"... :Dну.. скоро нижп евро 3 не сунешься . с так да. реально за некоторыми автт воняпт. я аж перестраиваюсь
ну.. скоро нижп евро 3 не сунешься .Ну а как, тогда, с резаным катом ТО пройти? Критерии прохождения ужесточают B)
Ну а как, тогда, с резаным катом ТО пройти? Критерии прохождения ужесточают B)долго кат поставить и потом снять?
Ну а как, тогда, с резаным катом ТО пройти? Критерии прохождения ужесточают B)С каких пор сервисмэны пристально рассматривают катколлектор? (Рез можно и со стороны двс сделать)
С каких пор сервисмэны...
если быть внимательным при прочтении, то можно построить логическую цепочку и понять что "ТО" в данном случае - ТехОсмотр.Хорошо, но даже там, не видел чтобы уделяли внимание катколлектору
Хорошо, но даже там, не видел чтобы уделяли внимание катколлекторут.е. с вырезанным катом нормы токсичности прибор покажет в норме? %)
Чо тута.. опять МишГан не вкурил и тень на плетень наводит? %) :Dпятница же rulezz
пятница же rulezzДа он по моему в любой день недели может чушь накарябать.. rulezz :D
Да он по моему в любой день недели может чушь накарябать.. rulezz :DВ своем глазу бревно не замечаем, в чужом соломинку видим
т.е. с вырезанным катом нормы токсичности прибор покажет в норме? %)Сань, не знаю как в столице, у нас не меряют газы (либо мне так везло, но и от других не слышал)
Сань, не знаю как в столице, у нас не меряют газы (либо мне так везло, но и от других не слышал)щас 4ка стояла через машину. я чуть не задохнулся fire! там масло жрет видать литрами еще
В своем глазу бревно не замечаем, в чужом соломинку видимПруфы? %) lol :D
т.е. с вырезанным катом нормы токсичности прибор покажет в норме? %)Какой прибор? Кто его последний раз видел и сколько лет назад?
Какой прибор? Кто его последний раз видел и сколько лет назад?вы хоть раз официально проходили гто?
вы хоть раз официально проходили гто?Да, и не раз. Проверка на цо вымерло с постами контроля цо
Да, и не разИ ни разу не мерили выхлоп?
вы хоть раз официально проходили гто?Каждый год прохожу официально. Барабаны там есть, проверка фар есть, резину смотрят и т.д. Но CO/CH у меня последний раз проверяли на карбюраторной "девятке" в 1999 году. Как пошли инжекторные жигули с катализаторами, так и выхлоп перестали проверять. Как сказал один проверяльщик, "А чо его проверять, если он все равно не регулируется".
Каждый год прохожу официально. Барабаны там есть, проверка фар есть, резину смотрят и т.д. Но CO/CH у меня последний раз проверяли на карбюраторной "девятке" в 1999 году. Как пошли инжекторные жигули с катализаторами, так и выхлоп перестали проверять. Как сказал один проверяльщик, "А чо его проверять, если он все равно не регулируется".ну.. скоро поеду, посмотрим. а на счет нерегулируеться.. так на исправной тачке будет все ок.. такие и должны ездить на дорогах
Я как раз и спросил, у кого и сколько лет назад проверяли последний раз токсичность выхлопа. Думаю, большинство и не вспомнит, когда это было
А чО тут флудеры без JD флудят о jd и его кате? punishЕсть глобальные отличия?!
Есть глобальные отличия?!
Не поверишь, этой проблемы не было ...Я имел ввиду конструктивные особенности авто о коих не ведают ,,темные,, владельцы ед и фл, и как следствие не могут обсуждать данную тему
Я имел ввиду конструктивные особенности авто о коих не ведают ,,темные,, владельцы ед и фл, и как следствие не могут обсуждать данную тему
Кстати, интересный вариант доработки на драйве вычитал, для джиди. На машине 13 года, выбили кат, поставили пластик, но дальше в магистраль выхлопа врезали второй кат от джиди 2017 года, и шить не надо и в нормах евро4/5 остались. Вот так вот%) а лямду тод переварили?
Кстати, интересный вариант доработки на драйве вычитал, для джиди. На машине 13 года, выбили кат, поставили пластик, но дальше в магистраль выхлопа врезали второй кат от джиди 2017 года, и шить не надо и в нормах евро4/5 остались. Вот так вотПруфы? Бюджет?
Кстати, интересный вариант доработки на драйве вычитал, для джиди. На машине 13 года, выбили кат, поставили пластик, но дальше в магистраль выхлопа врезали второй кат от джиди 2017 года, и шить не надо и в нормах евро4/5 остались. Вот так вотКакой пластик? Второй кат вместо первого? Ссылки где?
Какой пластик? Второй кат вместо первого? Ссылки где?да пламик. т9 небось
Пожалуй так и есть - не ведают.Чем же?! Он идентичен эфэьвскому, кроме состава драгмета
У JDая кат конструктивно отличается.
Чем же?! Он идентичен эфэьвскому, кроме состава драгметаОо.. ты разбираешься в составе драгметов в кате, делал экспертизу чтоль? %) :D
Какой пластик? Второй кат вместо первого? Ссылки где?Пламик, т9 задолбал
Он идентичен эфэьвскому
Кстати, интересный вариант доработки на драйве вычитал, для джиди. На машине 13 года, выбили кат, поставили пластик, но дальше в магистраль выхлопа врезали второй кат от джиди 2017 года, и шить не надо и в нормах евро4/5 остались. Вот так вотЭто не вариант доработки, а борьба с последствиями вмешательства. Какой-то второй кат который хз где взять. Бюджет 100$, но это РБ, + ДО ЭТОГО ЧИП БЫЛ УЖЕ. У НАС ТЫ ЗА ЭТУ 100-ку нифига не сделаешь. Якобы какие-то замеры делал чем-то. Поставил бы тогда внатуре лямбду.
Всем привет. Я новенький тут. Кто подскажет в каком сервисе можно выбить каталик и перепрошиться сразу на месте?В Клубном,но дороха %)
Обзвонил несколько контор по изготовлению пламягасителей и все в один голос кричали что размер пламяка 100*100, ( даже такая контора как MG- Rase) ,всё оказались некомпетентнымиМне варили 100/100 встал как надо делали при мне и проблем у сварщика не возникло, да шов был жирный но проблем не было. Пламягаситель CBD PLIN147
Мне варили 100/100 встал как надо делали при мне и проблем у сварщика не возникло, да шов был жирный но проблем не было. Пламягаситель CBD PLIN147да проблем риукооо нет.. эт первый раз возникли проблемы..
да проблем риукооо нет.. эт первый раз возникли проблемы..8[ Остановись,включи аварийку и напиши правильно,без ошибок %)
8[ Остановись,включи аварийку и напиши правильно,без ошибок %)ниукого не у кого. и тп и тд)
8[ Остановись,включи аварийку и напиши правильно,без ошибок %)Это он по-фински lol
Это он по-фински lolне знал %)
тебе ломанный торк подогнать?Подогнать :-[
Подогнать :-[тоже нищеброд? :ololo: lol
В общем мне чикнули на 109 000 км в Дрим Авто, в жопе прям загорелось вырезать и не париться. Дорестайл, выпуск апрель 13-го года, евро 4. Уровень масла держался норм. Бонусом прошивка, включение кондиционера теперь почти незаметно и чуть выше обороты хх. В пробках ничего в салоне не пахнет, в закрытом паркинге совсем чуть-чуть, если сзади подойти.и что почем выходит?
и что почем выходит?12 000 рублей. Со снятием коллектора, установкой пламягасителя и прошивкой.
12 000 рублей. Со снятием коллектора, установкой пламягасителя и прошивкой.Дорого %)
12 000 рублей. Со снятием коллектора, установкой пламягасителя и прошивкой.Мне за эти же деньги делали. А что, есть где сильно дешевле? Прошивка, я знаю, везде около 6 руб. стоит, для некоторых марок еще и подороже будет. А с катколлектором нашим головная боль его вытащить из-за двигателя. Мне так подрамник опускали.
Мне за эти же деньги делали. А что, есть где сильно дешевле? Прошивка, я знаю, везде около 6 руб. стоит, для некоторых марок еще и подороже будет. А с катколлектором нашим головная боль его вытащить из-за двигателя. Мне так подрамник опускали.Везде, где делали не вы априори будет дешевле. Тут каждый второй в хтой теме готов вам это сделать в два раза дешевле под ключ, а сам в сервисе заплатил за эту же услугу в три разв меньше. Так что не парьтесь по поводу стоимости.
JD 2014 года выпуска. У него катализатор ещё с обрезанной гарантией?Да с обрезанной.
Доброго дня форумчанам.Убирать надо программно(отключать вторую лямбду-Чиптюнинг),так и будет вылазить и расход может возрасти.
Сегодня загорелась ошибка катализатора на панели на ходу,каталик удалён предыдущим хозяином,пламе гаситель установлен.
Насколько критична эта ошибка?
Что будет если ездить с ней дальше?
Убирать надо программно(отключать вторую лямбду-Чиптюнинг),так и будет вылазить и расход может возрасти.Бывший хозяин говорил что чип тюнинг сделал вместе с удалением катализатора,я проехал на этой машине 2 тыщи км,эта ошибка появилась впервые после того как занесло сегодня утром и колесом об бордюр ударился,вроде несильно,но ошибка эта вылезла...
Предполагаю,что стоит обманка.
Бывший хозяин говорил что чип тюнинг сделал вместе с удалением катализатора,я проехал на этой машине 2 тыщи км,эта ошибка появилась впервые после того как занесло сегодня утром и колесом об бордюр ударился,вроде несильно,но ошибка эта вылезла...Точно ошибка по каталику? Если бывший владелец шился под Евро-2,ошибка не должна появляться!
Насколько может вырасти расход?
Точно ошибка по каталику? Если бывший владелец шился под Евро-2,ошибка не должна появляться!
Ошибка «контрольная лампа неисправности MIL”Конкретно номер ошибки какой?
Конкретно номер ошибки какой?для определения номера ошибки требуется заехать на компьютерную диагностику ?
Или сам бортовой компьютер выдаст номер ошибки?можно ELM подключить если есть, либо в серис, может у знакомых ELM есть там делов 5 минут.
можно ELM подключить если есть, либо в серис, может у знакомых ELM есть там делов 5 минут.Ошибка р0420
Ошибка р0420Да это по катализатору, проверять надо вам ехать что там бывший делал. Может обманку поставил, а может вообще кат не выбит. А может выбил и вообще ничего не ставил и не прошил на евро2.
Автор пишет что вторую нюхалку отключил прежний хозяин.
Коллеги я правильно понимаю,что если удалил кат и перепрошился под Евро-2, то диагностическую карту,ОФИЦИАЛЬНО,получить не получится???Не факт, зависит от конкретной диагностической станции. бОльшая часть отечественного автопрома как Вы думаете ее получают?)
Не факт, зависит от конкретной диагностической станции. бОльшая часть отечественного автопрома как Вы думаете ее получают?)%)
Не факт, зависит от конкретной диагностической станции. бОльшая часть отечественного автопрома как Вы думаете ее получают?):D
Коллеги я правильно понимаю,что если удалил кат и перепрошился под Евро-2, то диагностическую карту,ОФИЦИАЛЬНО,получить не получится???Кат вырезан, проходил недавно техосмотр у себя в Обнинске никто у нас токсичность не мерил карту дали на 2 года и поехал.
Не факт, зависит от конкретной диагностической станции. бОльшая часть отечественного автопрома как Вы думаете ее получают?)Как они ее получают я знаю,но сейчас всё грозятся "усложнить" камеры,обязательное присутствие и т.п,вот и задался этим вопросом.
Месяц тому + 4 дня проходил ТО (тех осмотр) для продления ОСАГО. Проходил в "шараге" - проверили все, в том числе и токсичность. Мало того что проверяли, на видео снимали наличие, работоспособность и показатели.Вот и я про то что сейчас, с вырезанным катом, наверно фиг проскочишь,как раньше(((
Проходите на периферииВот не думал что Оренбург центр цивилизации lol
Коллеги я правильно понимаю,что если удалил кат и перепрошился под Евро-2, то диагностическую карту,ОФИЦИАЛЬНО,получить не получится???На горячую любой исправный двигатель до 2.5 (вроде) литров будет в допусках под евро 4. Сейчас не могу нагуглить, но сожно найти в интернетах расчтеты и тесты.
Коллеги я правильно понимаю,что если удалил кат и перепрошился под Евро-2, то диагностическую карту,ОФИЦИАЛЬНО,получить не получится???я в вырезанным катом и прошивкой официально получала диагностическую карту, правда в прошлом году - никто не мерил выхлоп и не спрашивал про кат. Машинка не древняя, ухоженная - наверное решили, что проблем быть не может )))
я в вырезанным катомНеужели и Вы вырезали? Настолько все серьезно? Я отъездил 60000, и мне пора что ли
Неужели и Вы вырезали? Настолько все серьезно? Я отъездил 60000, и мне пора что литак я давно уже вырезала, еще в январе 2015 на пробеге около 30-40тыс, сейчас уже не помню. И вырезала потому, что на на дороге встала и уехала на эвакуаторе. А там уже без вариантов - когда ценник на новый кат озвучили, сразу стало понятно, что будем без него кататься. А так каталась бы дальше :)
так я давно уже вырезала, еще в январе 2015 на пробеге около 30-40тыс, сейчас уже не помню. И вырезала потому, что на на дороге встала и уехала на эвакуаторе. А там уже без вариантов - когда ценник на новый кат озвучили, сразу стало понятно, что будем без него кататься. А так каталась бы дальше :)а в Главной дороге что не озвучили проблемы и что вырезан?
а в Главной дороге что не озвучили проблемы и что вырезан?почему? озвучили, я сразу сказала, что у меня нет ката. Честно говоря уже не знаю, что там в саму программу войдет, но про кат была запись. Моя реплика при разговоре с Федорцовым о том, что в сервисе сказали кат удалять, потом пламягаситель поставили и прошили.
И вырезала потому, что на на дороге встала и уехала на эвакуаторе.а из за чего машина встала?
пища для тех кто собирается вырезать и волнуется про вонь/запах - не волнуйтесь, есть и не слабая %)Да ладно,если у трубы не стоять не нюхать специально,не особо и пахнет.
а из за чего машина встала?ну как бы из-за того, что катализатор рассыпался... или я не поняла вопроса? почему я решила на эвакуаторе ехать? потому что машина сначала перестала разгоняться больше 60 км/ч и обороты больше 3000 не поднимались, а потом загорелся чек и машина сама сбросила скорость до 30 км/ч, все это за 5-10 минут, я встала у обочины и больше не заводила машину. Дальше на эвакуаторе в сервис.
Да ладно,если у трубы не стоять не нюхать специально,не особо и пахнет.rulezz полностью согласна, именно у трубы и на холодную пахнет, да и то не так, чтобы прям очень сильно, но определенный запах есть. Ко мне как-то в прошлом или позапрошлом году с киаклуба товарищ приезжал нюхать, специально приехал утром, когда у меня машина холодная была и полчаса ходил вокруг. Себе хотел выбить катализатор, но из-за запаха не решался. Его мнение было такое же: небольшой есть на холодную, но не критично.
Да и то больше на холодную
не знаю, у меня в салоне не воняет. может на фф2 другая система вентиляции или фильтры редко меняют...Похоже просто дыры в днище :D
ну и.. смотрю мало кто сознается про вонь в салоне, иногда затягивает ездил я на фф2 без ката с другом частенько..Прогревая машину держу закрытой иначе затянет вони, при обычной езде запаха нет, сегодня выезжал из гаража и пришлось метров 30 проехать задом и да запашок небольшой появился. А так при прогреве воняет сильно с катом вони было меньше.
Прогревая машину держу закрытой иначе затянет вони, при обычной езде запаха нет, сегодня выезжал из гаража и пришлось метров 30 проехать задом и да запашок небольшой появился. А так при прогреве воняет сильно с катом вони было меньше.А скажи мне где ты его вырезал у себя в Обнинске или в Москву гонял , и если у себя то по чем
А скажи мне где ты его вырезал у себя в Обнинске или в Москву гонял , и если у себя то по чемВ Ермолино удалял, прошили на евро 2 в Обнинске. По цене 5000- прошивка, работа по удалению 2500, и пламик с двумя прокладками 1700 их я сам покупал.
смотрю мало кто сознается про вонь в салоне,именно
именноу меня зимой и с каталиком пованивает сразу после запуска на бензе нефтемагистрали.
Вот и у меня подошёл конце катализатору, пробег 68000. Решил для профилактики удалить его, оказалось не зря. Со стороны коллектора сильно рассыпался. Машина конечно теперь воняет. Думаю, есть ли смысл вварить металлический катализатор, за место пламегаса,что поставил. И оставить прошивку евро 2, или она убьет металлический катал?Не убьет, всё будет нормально
Вот и у меня подошёл конце катализатору, пробег 68000. Решил для профилактики удалить его, оказалось не зря. Со стороны коллектора сильно рассыпался. Машина конечно теперь воняет. Думаю, есть ли смысл вварить металлический катализатор, за место пламегаса,что поставил. И оставить прошивку евро 2, или она убьет металлический катал?Есть ещё вариант установить катколлектор от сида первого поколения так называемый бараний рог, у них нет проблем с катом.
Не убьет, всё будет нормальноА откуда такая уверенность? Второй датчик измеряет не только содержание кислорода но и измеряет температуру, и чем по вашему при прошивке Евро 2 измерять температуру.
А откуда такая уверенность? Второй датчик измеряет не только содержание кислорода но и измеряет температуру, и чем по вашему при прошивке Евро 2 измерять температуру.На форуме специалистов адакт всё подробно разжовано, лично знаю не один десяток владельцев авто с катом и евро 2 и все хорошо
У меня ceed jd 2014 г.в. практически с новья прошивка евро 2 и катколлектор от сида первого поколения.rulezz прикольно). Этот бараний рог на любой сид можно поставить получается %)
Вот и у меня подошёл конце катализатору, пробег 68000.Разрешите поинтересоваться, Вы водите агрессивно или тошнотно, как я?
На форуме специалистов адакт всё подробно разжовано, лично знаю не один десяток владельцев авто с катом и евро 2 и все хорошо
У меня ceed jd 2014 г.в. практически с новья прошивка евро 2 и катколлектор от сида первого поколения.
Разрешите поинтересоваться, Вы водите агрессивно или тошнотно, как я?
Не убьет, всё будет нормальноНа драйве читал, на сид поставили металлический катализатор, так он через 15000 км превратился в колобок, полностью расплавился.
Уверены?!
Ed
(https://a.radikal.ru/a27/1812/03/77de1bf8b57ft.jpg) (http://radikal.ru/fp/f6p90m0ewiv3j)
Jd
(https://c.radikal.ru/c27/1812/0a/4d0d934bba46t.jpg) (http://radikal.ru/fp/95vw60rijr0ll)
Fl
(https://c.radikal.ru/c41/1812/42/7d345963fa01t.jpg) (http://radikal.ru/fp/sa0zm4dth1wfz)
На 1х jd ставились от fl
В подписи у вас стоит Евро 2 прошивка на FL, с катализатор или без?
Если ставить катал от FL, переделки какие то нужны будут?
На драйве читал, на сид поставили металлический катализатор, так он через 15000 км превратился в колобок, полностью расплавился.китайский фортлюфт частенько до 20тыс.км не доезжает
В подписи у вас стоит Евро 2 прошивка на FL, с катализатор или без?Всё верно, на jd установил катализатор от ed.
Если ставить катал от FL, переделки какие то нужны будут?
rulezz прикольно). Этот бараний рог на любой сид можно поставить получается %)Да. на любой, установил своими силами, если будет интересно расскажу что и как делал.
Всё верно, на jd установил катализатор от ed.т.е. Вы вырезали среднюю часть (корпус+кат) и вварили в катколлектор JDая?
страшные вещи рассказываете. я с новья чуть более чем за год 60 000 накатал. что, прям бежать-бежать и резать , к чертовой матери, не дожидаясь перетонита (с)? завтра на ТО поспрошаю всё же...если машина ездит то все ок,, это у офисного кат вылетает))
ездит, ясен пень. :) 66 км/ч средняя по бк. на работу-с работы от 200 км в день :(ну и все. тут тема есть про jd. 280 000 вродп и ток кат решил вырезать на таком пробеге
т.е. Вы вырезали среднюю часть (корпус+кат) и вварили в катколлектор JDая?Нет. У меня kia ceed jd, я снял родной катколлектор и установил катколлектор от ed, так называемый бараний рог.
На форуме специалистов адакт всё подробно разжовано, лично знаю не один десяток владельцев авто с катом и евро 2 и все хорошоТак вы себе керамику поставили на Евро 2 , а человек спрашивал про металлический катализатор.
У меня ceed jd 2014 г.в. практически с новья прошивка евро 2 и катколлектор от сида первого поколения.
Так вы себе керамику поставили на Евро 2 , а человек спрашивал про металлический катализатор.На вопрос про металл я ответил выше, на евро 2 прослужит он ровно столько же сколько и на евро 4.
Так вы себе керамику поставили на Евро 2 , а человек спрашивал про металлический катализатор.Проблема с китайским металлическим катом в том, что он вообще редко ходит больше 20000км. поэтому если не нравится вонь выхлопа без ката как вариант можно установить катколлектор от сида первого поколения т.к. у него нет проблем с разрушением керамики.
Нет. У меня kia ceed jd, я снял родной катколлектор и установил катколлектор от ed, так называемый бараний рог.Можно по подробнее? - какого года выпуска у Вас сид, и с какими переделками Вы ,,это,, осуществили?
Можно по подробнее? - какого года выпуска у Вас сид, и с какими переделками Вы ,,это,, осуществили?проси фото видео сразу
проси фото видео сразуТа ну ни... можно в 2х словах)
Та ну ни... можно в 2х словах)Сид jd выпуск декабрь 2014, куплен в январе 2015г. Что было куплено для переделки: Катколлектор от сида ed, пластина крепления к блоку двигателя, гофра от него же, прокладки на катколлектор и гофру. В последствии пришлось выточить фланец удлинитель гофры, если вы будете делать всё это на сервисе, то вам просто переварят гофру на более длинную, не хватает 30 мм. После снятия родного катколлектора, пытался засунуть от ed сверху...это дохлый номер, намучившись, снял правый ШРУС и с лёгкостью установил ed-ый катколлектор. Ура!!!))
Та ну ни... можно в 2х словах)
[/quote
Изначально я вырезал кат и вварил пламегас в родной катколлектор, покатавшись так с месяцок понял что к такой жуткой вони не привыкну никогда...ну и в моем понимании современный автомобиль это не вонючая повозка)))) Вот и решился на эксперимент по установке катколлектора от Сида ed, в простонародье "бараний рог", т.к. там и кат не разрушается и керамика в цилиндры не попадает благодаря форме катколлектора.
Добрый день, Уважаемые! Купил сид JD 1,6л 2012 года выпуска , куплена в 2013 первым владельцем. Пробег 51000 км. Хочу вырезать катализатор во избежании возможного геморроя с движком путем перепрошивки (чиповкой) ЭБУ. Подскажите хорошую контору в Волгограде может кто делал, так как не охота ко всяким бестолковым гопникам в шарагах такие работы производить. :-[В Волгоградской ветке спроси.. Мишган ответит.
В Волгоградской ветке спроси.. Мишган ответит.Ок. А как ? И где? :)
Ок. А как ? И где? :)тут ищи его => http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,30451.0.html
Ок. А как ? И где? :)Тут:
Н-да уж. Что то мой катализатор слишком долго простоял. Но и ему пришло время 123 т.км JD 2013 г.Кабздец, я в ужасе. Последствия?
Замена двигателя по гарантии. чьорт, я опять призадумался...Поменяют только шортблок и соберут кривыми руками.....
Поменяют только шортблок и соберут кривыми руками.....Как обычно у нас! %) Гарантия рулит! rulezz
Как обычно у нас! %) Гарантия рулит! rulezzты и с гарантией хундая знаком ? :ololo:
ты и с гарантией хундая знаком ? :ololo:да он и с ВаZICом знаком :D че уж о хюндае говорить %)
Поменяют только шортблок и соберут кривыми руками.....поменяли... собрали кривыми руками... проехал уже 58к B)
поменяли... собрали кривыми руками... проехал уже 58к B)а в первый раз сколько?
ты и с гарантией хундая знаком ? :ololo:Тот же хер,только в другой руке ;) %)
а в первый раз сколько?первый раз полностью ДВС без навесного меняли и 90к проехал
Теперь сплю спокойно :DА как же ДСГ?! %) :D
А где разрушение-то? Он как новый :popcorn:Начало оплавления сот
Начало оплавления сотДа не выдумывайте
Начало оплавления сотБудьте любезны, удобовоспреимчивым способом, а то не искушенный юзер может и не увидеть...
Будьте любезны, удобовоспреимчивым способом, а то не искушенный юзер может и не увидеть...Я один тут обладаю 100% зрением ?! %)
Где, оно, это начало? и какой (где) этому конец????
Я один тут обладаю 100% зрением ?!Видимо так, а я уже нет(((
Если провести зрительно сравнительный анализ соседних ячеек сот, то в радиусе центра, невооруженным глазом можно наблюдать разрушение ячеек, это и есть ,,легкое,, начало разрушения,,.Но речь была о:
Начало оплавления сотпоэтому (тк не в состоянии, уже, провести зрительносравнительный (что это!?!?) анализ, в силу не зависящих от моего желания причин, и просил указать НА ЧТО НУЖНО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ? в данном и конкретном примере.
Темные пятна, разрушение перегородок сот, пусть и небольшие, но ...согласитесь-много не надо дья попадания в двс...Ну так он слегка с пробегом, плюс вырезание может нанести урон. Да его можно было тупо продать.
Ну так он слегка с пробегом, плюс вырезание может нанести урон. Да его можно было тупо продать.Таки да. При вынимании и разрезании каа правило крошатся края, а не соты в центре
С таким же успехом я тебе могу сказать что тебе вкладыши, кольца пора менять, а лучше машину- "процесс разрушения" уже пошел же :D
Таки да. При вынимании и разрезании каа правило крошатся края, а не соты в центреТы видишь черную кошку в темной комнате, хотя её здесь нет.
И да, "спецы" в сервисе наверное сказали что вовремя вырезал lolДа,они всем так говорят lol
Ты видишь черную кошку в темной комнате, хотя её здесь нет.В любом случае, лучше перебздеть чем недобздеть и встать в поле
И да, "спецы" в сервисе наверное сказали что вовремя вырезал lol хотя за глаза покрутили пальцем у виска...
да хрень это.. кат живой)Да
Сдаётся мне что проблема катализатора на JD примерно из той же серии что и замена масла каждые 3 тысячи километров, а то иначе сломается.Да не совсем. Если катализатора нет, то он уж точно не сломается и ДВС из-за него тоже.
Сдаётся мне что проблема катализатора на JD примерно из той же серии что и замена масла каждые 3 тысячи километров, а то иначе сломается.Пока гром не грянет, мужик не перекрестится)
Повторюсь, при снятии ката из трубки 4 цилиндра виднелись следы керамической мелкодисперсной пыли. Разрушения это темные точки на фото, увеличте видны разрушения стенок сот.Кидаться резать на таком пробеге - не понимаю, зачем? Абсолютно живой кат, какие на х.. разрушения там? А как же интересно он выглядит у меня на 80000км, а у кого-то 150000 и более - он все еще на месте? Наверняка, пока отворачивали да тащили коллектор не раз молоточком приложились, вот и напылили немного. :D Ездил бы еще и ездил. А если вдруг наша вечно голодная власть всерьез возьмется за техосмотр, пройдешь прошитый, как думаешь? akkord
Кидаться резать на таком пробеге - не понимаю, зачем? Абсолютно живой кат, какие на х.. разрушения там? А как же интересно он выглядит у меня на 80000км, а у кого-то 150000 и более - он все еще на месте? Наверняка, пока отворачивали да тащили коллектор не раз молоточком приложились, вот и напылили немного. :D Ездил бы еще и ездил. А если вдруг наша вечно голодная власть всерьез возьмется за техосмотр, пройдешь прошитый, как думаешь? akkordИнтересно какие эпитеты Вы напишите когда двс стуканет ))))) ттт конечно
Интересно какие эпитеты Вы напишите когда двс стуканет ))))) ттт конечноДа-а, будь что будет, так я решил для себя. Другой машины мне уже не купить, с работой у нас беда, а ехать куда-то - здоровье уже не то. Процент этой засады от общего числа проданных машин - ничтожен, ведь это не только СИДы, а все корейцы, да и не только они. Кто-то раздувает спецом проблему, кому-то это выгодно. В свое время среди владельцев Лансеров наблюдался массовый психоз, тоже пилили надо и не надо :D Насмотрятся на Ютупе всякого кино, и вперед, уж я не раз бодался с такими, не смог никому доказать, что там покажут и не такое, лишь бы ты приехал к ним на экзекуцию, да старый кат им оставил. :D lol Для таких творчество этих режиссеров - свет в окне! :D lol Вообщем-то каждый решает сам за себя, я решил буду ездить так, полагаю лезть в исправный агрегат с женой болгарина не только не стоит, а даже глупо. Пробеги у меня смешные, надеюсь на мой оставшийся активный век этого СИДа хватит, ну а если что - продам по з/ч и буду на такси ездить, уж покупать контрактный движок не буду, кот в мешке. Вот такие "эпитеты", шьерт побьери! :ololo: beer
Каждый для себя сам решает, все верно. И как Вы верно упомянули, ютюб нужно фильтровать, а не агульно верить всему. Но и ружье на стене раз в год стреляет. % может и как Вы говорите ничтожен (хотя горький опыт одноклубников говорит об обратном, а это Вам не ютюб, это реальность), для городских поездок может и нет смысла заморачиваться, а вот для межгорода пологаю больше ЗА удаление чем ПРОТИВ. Плохой гсм, проморгание беды со свечами и катушками зажигания, приведут состояние ката в печальное состояние. Как говорится потом пить боржоми будет поздно. Я никого не агутирую и не уговариваю, у меня нет сервиса и я этим не зарабатываю, поэтому мне все равно кто и что для себя решит, я много езжу на дальняк, и у меня нет желания решать эти проблемы в полевых условиях, поэтому этот ,,апендицит,, как атавизм в наших реалиях я удалил и сплю спокойно, чего и Вам желаю.)Так и я никого не агитирую. По поводу "горького опыта одноклубников" - вот статистика продаж автомобилей КИА за 2018г с января по декабрь всего продано 227 584 авто, за 2017г - 181 947, всего за эти 2 года продано 409 531 штука, и это ТОЛЬКО КИА! В клубе чуть более ста тысяч человек, я не знаю, сколько из них выпотрошили выпуск, но не думаю, что больше тысячи, а скорей меньше. Из них какой процент реально пострадавших и какой тех, кто резанул по методу А. Джоли? Уверен, вторые - однозначно впереди за явным преимуществом! :D lol Сколько бросились уродовать свои тачки из этих 400т - тоже не знаю, но опять же, реального попадалова - уверен, единицы, да и причины еще тоже надо смотреть. "Плохой ГСМ" - смотри, где заправляешься, "проморгание беды со свечами и катушками" - как это можно проморгать, меняй свечи вовремя, покупай хорошие, а не за 3 копейки, о катушках машина сама сразу подскажет, вообщем все в наших руках. Город или межгород - тоже спорный вопрос, поездки на 5км я думаю более вредны для движка. Это только мое мнение, повторюсь, никому не навязываю его. Рад за Вас, спокойный сон - залог здоровья! rulezz beer
Так и я никого не агитирую. По поводу "горького опыта одноклубников" - вот статистика продаж автомобилей КИА за 2018г с января по декабрь всего продано 227 584 авто, за 2017г - 181 947, всего за эти 2 года продано 409 531 штука, и это ТОЛЬКО КИА! В клубе чуть более ста тысяч человек, я не знаю, сколько из них выпотрошили выпуск, но не думаю, что больше тысячи, а скорей меньше. Из них какой процент реально пострадавших и какой тех, кто резанул по методу А. Джоли? Уверен, вторые - однозначно впереди за явным преимуществом! :D lol Сколько бросились уродовать свои тачки из этих 400т - тоже не знаю, но опять же, реального попадалова - уверен, единицы, да и причины еще тоже надо смотреть. "Плохой ГСМ" - смотри, где заправляешься, "проморгание беды со свечами и катушками" - как это можно проморгать, меняй свечи вовремя, покупай хорошие, а не за 3 копейки, о катушках машина сама сразу подскажет, вообщем все в наших руках. Город или межгород - тоже спорный вопрос, поездки на 5км я думаю более вредны для движка. Это только мое мнение, повторюсь, никому не навязываю его. Рад за Вас, спокойный сон - залог здоровья! rulezz beerПроблемы с катом у сидов с 12 по 16 год,с 16 года увеличили гарантию на кат с 1000км до 100000,полагаю,что и качество катализатопов повысили.
Проблемы с катом у сидов с 12 по 16 год,с 16 года увеличили гарантию на кат с 1000км до 100000,полагаю,что и качество катализатопов повысили.Да, я в курсе, только проблемы не только у СИДов и с катом, и с ДВС, и на других моделях они есть. Я просто хотел сказать, что из такой прорвы машин( не знаю статистики за 2012-16гг), но полагаю число тоже будет внушительным, не так много этих случаев, иначе был бы серьезный скандал. Но никаких отзывных компаний КИА ведь не проводила? shoot
Так и я никого не агитирую. По поводу "горького опыта одноклубников" - вот статистика продаж автомобилей КИА за 2018г с января по декабрь всего продано 227 584 авто, за 2017г - 181 947, всего за эти 2 года продано 409 531 штука, и это ТОЛЬКО КИА! В клубе чуть более ста тысяч человек, я не знаю, сколько из них выпотрошили выпуск, но не думаю, что больше тысячи, а скорей меньше. Из них какой процент реально пострадавших и какой тех, кто резанул по методу А. Джоли? Уверен, вторые - однозначно впереди за явным преимуществом! :D lol Сколько бросились уродовать свои тачки из этих 400т - тоже не знаю, но опять же, реального попадалова - уверен, единицы, да и причины еще тоже надо смотреть. "Плохой ГСМ" - смотри, где заправляешься, "проморгание беды со свечами и катушками" - как это можно проморгать, меняй свечи вовремя, покупай хорошие, а не за 3 копейки, о катушках машина сама сразу подскажет, вообщем все в наших руках. Город или межгород - тоже спорный вопрос, поездки на 5км я думаю более вредны для движка. Это только мое мнение, повторюсь, никому не навязываю его. Рад за Вас, спокойный сон - залог здоровья! rulezz beerЖизнеутверждающая позиция!) Напоминает персонажа мастера и маргариты, которому трамваем голову отрезало, и прдшествующий этому диалог))))
Вы думаете так должен выглядеть катализатор на пробеге 56 000 км, сечи менял на 30 000 масло каждые 7500 бензин 95 стиль езды спокойный , и что же мне еще надо было сделать?похоже на кирдык.. Я однажды в сервисе был, рядом Рио висела 14 года у села чек 2 лямбды гарел, решили вырезать кат.. Я его взял и посмотрел сквозь него на лампу и точки четыре пять не просматривались остальное все чисто. Но чек загарался у него %)
Жизнеутверждающая позиция!) Напоминает персонажа мастера и маргариты, которому трамваем голову отрезало, и прдшествующий этому диалог))))Да уж, такая вот позиция. Не мешай машине работать, она называется.
Вы думаете так должен выглядеть катализатор на пробеге 56 000 км, сечи менял на 30 000 масло каждые 7500 бензин 95 стиль езды спокойный , и что же мне еще надо было сделать?Вы меня спрашиваете? Я не знаю. :(
Вы думаете так должен выглядеть катализатор на пробеге 56 000 км, сечи менял на 30 000 масло каждые 7500 бензин 95 стиль езды спокойный , и что же мне еще надо было сделать?Надо было лить 92й,вы не в курсе чтоли какой у нас 95й?на свечи не смотрели после него?
Надо было лить 92й,вы не в курсе чтоли какой у нас 95й?на свечи не смотрели после него?хм..
Надо было лить 92й,вы не в курсе чтоли какой у нас 95й?на свечи не смотрели после него?Да и 92-й у нас так себе. Вот 76-й у нас просто превосходный! Его лить? (Сарказм) если что
Надо было лить 92й,вы не в курсе чтоли какой у нас 95й?на свечи не смотрели после него?Бред!
Бред!Для вас с вашем дизелем красных свечей не видать,иногда лучше промолчать..
Для вас с вашем дизелем красных свечей не видать,иногда лучше промолчать..Ты мне рот не затыкай! punish В вопросе лучше сначала разберись,а уж потом умничай!
Ты мне рот не затыкай! punish В вопросе лучше сначала разберись,а уж потом умничай!Сразу видно и воспитание и интеллект lol.В чём тут разбираться?Металлосодержащие присадки в 95м полезны стали чтоли?
Сразу видно и воспитание и интеллект lol .В чём тут разбираться?Металлосодержащие присадки в 95м полезны стали чтоли?Откуда в АИ-95 К-4 или К-5 могут быть металлосодержащие присадки? 8(
Откуда в АИ-95 К-4 или К-5 могут быть металлосодержащие присадки? 8(К-4,К-5 это что?
К-4,К-5 это что?Класс топлива.
Класс топлива.Класс можно какой угодно написать(мы же в России)) а так же ультра,экстра,мега и т.д,пока не выкрутишь свечи и не посмотришь(ну и по ощущениям как машина едет) о Реальном качестве топлива можно только гадать.Для примера у меня рядом в районе 3 заправки,2 Рос... и 1 Нефт...,на заправках Росс.. на одной плохой бенз на второй среднего качества,на Нефт… самый лучший,машина аж рвёт из под себя.
...машина аж рвёт из под себя.
Рвет из-под себя...это как :D?
это как :D?Это цитата предыдущего оратора
Рвет из-под себя, это как раз действие присадок. Интересно, как бедные владельцы мерседесов, лексусов, и т.д. мучаются с нашим некачественным бензином ?....А кто говорит что они мучаются?Просто в лучшем свечи раньше приходится менять.Жалко нет статистики про владельцев у которых полетел катализатор на каком бензине они ездили.Я когда покупал и первый Сид и второй,официалы сами говорили лейте лучше 92й,но я же свою машину "люблю" и вопреки лил некоторое время 95й,через какое то время открутил свечу а она красная и подумал мне такого счастья не надо,перешёл на 92й обычный ни ультра и т.д.Работает как часики!
это как :D?Это когда машина едет на свои 130лс.а не как ВАЗ 2106 с его 80ю л.с :)
Жалко нет статистики про владельцев у которых полетел катализатор на каком бензине они ездили. официалы сами говорили лейте лучше 92й Работает как часики!Уже писал и не раз!
Это когда машина едет на свои 130лс.а не как ВАЗ 2106 с его 80ю л.с :)правда у меня был ВАЗ 21074i и машина с салона только на АИ-95 ездила и довольно хорошо ездила.
ОД тоже сказал,что лучше на АИ-92,т.к. он чищеОД молодцы,они и в турбу 92 льют,очень компетентны в этом вопросе(как и во всех остальных),им можно доверять! rulezz
ОД молодцы,они и в турбу 92 льют,очень компетентны в этом вопросе(как и во всех остальных),им можно доверять! rulezzЛёш, мне мой ОД нравится!!! твоё отношение к всем ОД знаю %) и заметь,моя машина уже не гарантийная,а отношение к ней моим ОД осталось на том-же уровне rulezz ничего лишнего не "впаривают"
и заметь,моя машина уже не гарантийная,а отношение к ней моим ОД осталось на том-же уровне rulezzА почему оно должно измениться?Деньги ты же привозишь исправно! rulezz
Уже писал и не раз!В данном случае правильней было сменить заправки..
Первый кат "прошёл" 60к на АИ-95 ОД тоже сказал,что лучше на АИ-92,т.к. он чище
Второй кат 90к на АИ-92
Я,свой выбор сделал!
Пы.сы. Забыл написать,что условия эксплуатации и заправки те-же! :popcorn:
В данном случае правильней было сменить заправки..Удалить каталик... сменить машину... сменить страну... какие ещё предложения?,хоть я совет и не просил!
Удалить каталик... сменить машину... сменить страну... какие ещё предложения?,хоть я совет и не просил!К чему агресиия?День не задался?Я не советовал а высказал своё мнение.Никого не призывал а наоборот считаю катализатор надо вырезать в крайнем случае.У меня 3я машина с катализатором и ни с одной проблем небыло,один раз только неудачно заправился на ВАСЯПУПКИН.OIL и сразу почувствовал всё прелесть его бензина,быстро доехал до проверенной заправки и разбавил максимально возможны количеством нормального топлива,слава богу пронесло.
Класс можно какой угодно написать(мы же в России)) а так же ультра,экстра,мега и т.д,пока не выкрутишь свечи и не посмотришь(ну и по ощущениям как машина едет) о Реальном качестве топлива можно только гадать.Для примера у меня рядом в районе 3 заправки,2 Рос... и 1 Нефт...,на заправках Росс.. на одной плохой бенз на второй среднего качества,на Нефт… самый лучший,машина аж рвёт из под себя.А кто не даёт ознакомится вот с такой бумажкой на заправке - она в свободном доступе. На правильных заправках, что на бумаге - то и в емкости.
Надо было лить 92й,вы не в курсе чтоли какой у нас 95й?на свечи не смотрели после него?Да причем здесь 95 бензин, свечи были чистые коллектор тоже без отложений.
Да причем здесь 95 бензин, свечи были чистые коллектор тоже без отложений.А какого цвета был изолятор на свечах?
А кто не даёт ознакомится вот с такой бумажкой на заправке - она в свободном доступе. На правильных заправках, что на бумаге - то и в емкости.А как определить что это правильная заправка и что на ней сотрудники не отложили в сторону эту бумажку и не пошли и сделали "свой коктейль"?
А какого цвета был изолятор на свечах?Изолятор был белый, никакого налета на свечах не было как и на коллекторе выпускном. Если вас интересует красноватый налет то и его не было совсем.
Изолятор был белый, никакого налета на свечах не было как и на коллекторе выпускном. Если вас интересует красноватый налет то и его не было совсем.А вы вырезали катализатор?Если да то по какой причине?На вид я бы не сказал что совсем всё плохо.
А вы вырезали катализатор?Если да то по какой причине?На вид я бы не сказал что совсем всё плохо.Раковины глубиной до 4-5 мм думаете нормально, а вырезал потому, что у брата на 60 тырах хлопнул потом 2 месяца без авто в рабочий сезон.
Раковины глубиной до 4-5 мм думаете нормально, а вырезал потому, что у брата на 60 тырах хлопнул потом 2 месяца без авто в рабочий сезон.Для начала можно проверить так https://www.youtube.com/watch?v=LcrFDNJBoU4 ещё можно в сервисе открутить верхний датчик кислорода и посмотреть эндоскопом состояние ката и им же можно посмотреть наличие задиров в цилиндрах.У брата тоже CEED jd?
У брата тоже CEED jd?Да у него 13 у меня 14 года, меня просто напрягает думать рассыпется или нет, вырезал и спокойней как то.
Да у него 13 у меня 14 года, меня просто напрягает думать рассыпется или нет, вырезал и спокойней как то.Лучше бы сначала понять причину а то если все повырезают катализаторы мы все задохнёмся),зато на ремонт не попадём)
Лучше бы сначала понять причину а то если все повырезают катализаторы мы все задохнёмся),зато на ремонт не попадём)Я поинтересовался тут у клубня, что если начнут на техосмотре придирчиво "нюхать" выхлоп и всех перешитых заворачивать, как он будет выходить из положения? Не услышал. А как Вы думаете? Я тоже боюсь "попасть", но резать не буду, без причины во всяком случае.
Я поинтересовался тут у клубня, что если начнут на техосмотре придирчиво "нюхать" выхлоп и всех перешитых заворачивать, как он будет выходить из положения? Не услышал. А как Вы думаете? Я тоже боюсь "попасть", но резать не буду, без причины во всяком случае.,"придирчиво нюхать"даже если и будут то у нас как всегда можно "договориться"..У меня одно из предположений почему на jd чаще летит кат. это обилие электрооборудования которое особенно в зимнее время на прогревах вынуждает инжектор лить больше топлива,особенно нагружает электро обогрев печки он аж 300вт,я его отключил,от него как мне кажется всё равно толку мало,и как мне показалось после отключения выхлоп не такой вонючий стал. :)
,"придирчиво нюхать"даже если и будут то у нас как всегда можно "договориться"..У меня одно из предположений почему на jd чаще летит кат. это обилие электрооборудования которое особенно в зимнее время на прогревах вынуждает инжектор лить больше топлива,особенно нагружает электро обогрев печки он аж 300вт,я его отключил,от него как мне кажется всё равно толку мало,и как мне показалось после отключения выхлоп не такой вонючий стал. :)Не знаю, не знаю, может получится "договорится", а может и нет. Если их начнут серьезно "дрючить" - "договор" может стоить как новый кат, а может и еще дороже. :D А таких "прелестей", как у Вас, в моей комплектации нет, слава Богу!
Я поинтересовался тут у клубня, что если начнут на техосмотре придирчиво "нюхать" выхлоп и всех перешитых заворачивать, как он будет выходить из положения? Не услышал. А как Вы думаете? Я тоже боюсь "попасть", но резать не буду, без причины во всяком случае.Никто никого убеждать, уговаривать не будет) - это Ваша машина, Вам принимать решение. Про замеры выброса-глупость, как Вазы и тд пройдут?!, да и на прогретом замер иной нежели на холодном. Преимуществ вырезки ,,апендицита,, больше.
,"придирчиво нюхать"даже если и будут то у нас как всегда можно "договориться"..У меня одно из предположений почему на jd чаще летит кат. это обилие электрооборудования которое особенно в зимнее время на прогревах вынуждает инжектор лить больше топлива,особенно нагружает электро обогрев печки он аж 300вт,я его отключил,от него как мне кажется всё равно толку мало,и как мне показалось после отключения выхлоп не такой вонючий стал. :)
Лучше бы сначала понять причину а то если все повырезают катализаторы мы все задохнёмся),зато на ремонт не попадём)Причина давно этому уже известна, а ты видимо отстал и упустил инфу.. хоть и умничаешь здесь больше всех в последнее время. Кроме бреда.. ничего толкового не написал, воду только льёшь тут каждый день :D
Никто никого убеждать, уговаривать не будет) - это Ваша машина, Вам принимать решение. Про замеры выброса-глупость, как Вазы и тд пройдут?!, да и на прогретом замер иной нежели на холодном. Преимуществ вырезки ,,апендицита,, больше.При чем ВАЗы то? Что ЕВРО-2 и 4 - одно и то же? Или думаете не определят на месте кат или вырезан? Несоответствие экокласса - и на разворот, вот я о чем. Аппендикс удаляют только если он воспалился, тогда это оправдано. Но, повторюсь, я тоже никого не убеждаю, а лишь предполагаю, те или иные возможные последствия, а глупость это или нет - время покажет.
При чем ВАЗы то? Что ЕВРО-2 и 4 - одно и то же? Или думаете не определят на месте кат или вырезан? Несоответствие экокласса - и на разворот, вот я о чем. Аппендикс удаляют только если он воспалился, тогда это оправдано. Но, повторюсь, я тоже никого не убеждаю, а лишь предполагаю, те или иные возможные последствия, а глупость это или нет - время покажет.Я Вас умоляю: к машине в ,,возрасте,, при желании и без ката можно придраться, во 2х, в Рашке живем, уже давно ,,проходили,, заезд под камеру, обязательное присутствие ам и тд и тп, и что?! В 3х-у грамотно вырезанного ката, нет внешних признаков удаления. Страна большая, высоких экокласов меньше. Короче, спите спокойно, забейте на все и вся!))) У каждого своя судьбинушка.
Я Вас умоляю: к машине в ,,возрасте,, при желании и без ката можно придраться, во 2х, в Рашке живем, уже давно ,,проходили,, заезд под камеру, обязательное присутствие ам и тд и тп, и что?! В 3х-у грамотно вырезанного ката, нет внешних признаков удаления. Страна большая, высоких экокласов меньше. Короче, спите спокойно, забейте на все и вся!))) У каждого своя судьбинушка.Эт точно... А забить - так я так и сделал. B) beer akkord
Кабздец, я в ужасе. Последствия?Выбили . :(
Причина давно этому уже известна, а ты видимо отстал и упустил инфу.. хоть и умничаешь здесь больше всех в последнее время. Кроме бреда.. ничего толкового не написал, воду только льёшь тут каждый день :DЯ смотрю вы очень много полезного тут на форуме пишете судя по количеству ваших сообщений или вы очередной "диванный эксперт" а может пустослов?)Ну так вместо того чтобы тупо написать пустое слово"бред"не сочтите за труд написать причину или оставить ссылку где "всё известно-решено-причина найдена"!Если раскажете техническими терминами,я пойму,имею образование автомеханика если что) до сих пор руки по локоть грязные))
Всем привет,пробег 168000, чек не загорался,но покоя на душе не было,поехал удалять. Пробег удивил сотрудников сервиса,посмотрели -покрутили, катализатор в труху, пламегаситель и мех обманку поставил. Есть запах ,с низов стал быстрее подхватывать, подтупливать «задыхаться» перестал. Надо было ещё года полтора назад все это сделать.Где удаляли???от кого прошивка??? Если не секрет :-[
от кого прошивка??? Если не секрет :-[
и мех обманку поставил.Читаем внимательнее! ;)
Всем привет,пробег 168000, чек не загорался,но покоя на душе не было,поехал удалять. Пробег удивил сотрудников сервиса,посмотрели -покрутили, катализатор в труху, пламегаситель и мех обманку поставил. Есть запах ,с низов стал быстрее подхватывать, подтупливать «задыхаться» перестал. Надо было ещё года полтора назад все это сделать.Так самое главное то. Масло жрёт?
Так самое главное то. Масло жрёт?Неделю катаюсь,сегодня посмотрю
Неделю катаюсь,сегодня посмотрюДо удаления катализатора жрало? Он же не моментально разрушился. И как говорят всё засасывает внутрь. Так что ничего не изменится. Если жрал масло до удаления, то и будет. Не жрал, значит rulezz
Леха,у меня к тебе вопрос:Кат, я правильный :-[ , я за экологию, мне не всё равно, чем будут дышать мои дети и внуки
Когда придёт время вырезать кат на твоём сиде,что в замен?
Новый кат или все же пламегаситель и прошивка?
... пламегаситель и прошивка?
мастер на дилере вчера в открытую предлагал обманку (ввёртыш какой то) без прошивки. прямо на месте за 8к ...Можно и обманку,но лучше программно отключить вторую лямбду и забыть навсегда.
но с обманкой есть вероятность в повышенном расходе и периодическом выскакивании ошибки.По расходу вряд ли, а ошибка может (поможет дешевая ЕЛМка))
Да цена этой прошивке за 15мин 2рубля. но никак не 5-8 как будто Виндовс изобрели большой армией программистов,если бы не жадность тюнеров клиентов у них было бы больше.Если так все просто - изобретите и конкурируйте.
Обманка дешевле и многие в целях экономии ведутся...экономия, прямо скажем, копеечная, меня интересует качество :D.
но с обманкой есть вероятность в повышенном расходе и периодическом выскакивании ошибки.Совершенно верно, вторая лямбда не всегда и не во всех режимах даёт идеально прямой график.
На JD кат нужно удалять, не думая...Сам-то удалил? На каком пробеге?
Диагностика ката OBD полная туфта...
Кат - это электрика ? :D
На JD кат нужно удалять, не думая...Костя, твоё мнение важно для нас, но тут разговор о другом.
Диагностика ката OBD полная туфтаНе согласен, понять когда кат находится в издыхающем состоянии можно по второй лямбде весьма просто.
Кат - это электрика ? :DЛямбды на входе и выходе это что по твоему?
смещение кривой ,,оборотов, крутящего момента,, - в стоке ,,2е дыхание,, открывается с 3000 оборотов, в прошивке с 2000,Каким образом? Что так кардинально меняется в скромном четырёхцилиндровом атмосфернике, что столь существенно влияет на характеристики? Именно на крутящий момент.
Каким образом? Что так кардинально меняется в скромном четырёхцилиндровом атмосфернике, что столь существенно влияет на характеристики? Именно на крутящий момент.Вот только не надо к словам цепляться, возможно не так выразился-но и так ясно: в стоке ,,подхват,, с 3000 оборотов, в чипе с 2000 оборотов. Что там меняется не скажу - т.к. отношения к этому не имею, но как ,,пользователь,, подтверждаю что это так.
Каким образом? Что так кардинально меняется в скромном четырёхцилиндровом атмосфернике, что столь существенно влияет на характеристики? Именно на крутящий момент.так это, все как обычно два винта качво и колво :ololo:
отказался, иначе чего бы я торчал в этой теме :)
Надеюсь вы вежливо отказались от предложения дельца?
Что полезного раскопал в проге.Это пробег с момента сброса обнуления ошибок.
Видит пробег машины. Погрешность 50 км... можно пренебречь.
Вот вам и свисток с АлиЭкспресс :P
И ещё: сколько не видел сидов с прошивкой, у всех, при резком нажатии газа с холостых, есть звон типа детонации, чего на стоке нету. Может конечно и у наших горе прошивальщиков прошивки кривенькие...У меня ничего такого нет, шили Паулюсом на Евро2
Основной фактор влияющий на ,,ощущение,, человека при прошивке - это смещение кривой ,,оборотов, крутящего момента,, - в стоке ,,2е дыхание,, открывается с 3000 оборотов, в прошивке с 2000, отсюда и ощущение бодрости, но чудес на свете не бывает, законы физики не обманешь. Но в любом случае: ,,+,,ы в прошивке есть и они неоспоримы- сток задушен в уооду экологов, +запасы перестраховки, учет работы ката, и тд и тп. Корректируя эти моменты, получаем более интересную работу мотора.Имхо, ничего не изменилось. Масло не ест, как вырезан, езжу как пенсия.
Движок раскрутите побольше, (хотя если до этого не крутили, то не с чем сравнить ...) подхватывает раньше, в горку на 6й на ура залетает, бодрее чем любая машина.
Имхо, ничего не изменилось. Масло не ест, как вырезан, езжу как пенсия.
бодрее чем любая машина.Вот Вы, голубчик, своим постом, быть может, склонили ещё пятерых на перепрошивку и вырезание ката.
Все ли понятно я изложил в начале?Непонятно то, какой график будет (может быть) на второй лямбде перед началом разрушения ката... как будут меняться (будут ли) значения кратковременной STFT и долговременной LTFT топливной коррекции. На что нужно будет обращать внимание? Ведь разрушение ката может произойти очень быстро и катастрофично.
Смотрели свои параметры?
Вот Вы, голубчик, своим постом, быть может, склонили ещё пятерых на перепрошивку и вырезание ката.Человек сам не различает мощность и момент, считает, что чип сдвинет полку момента аж на тысячу оборотов и из-за этого машина поедет в горку на шестой. Но ещё десять человек его послушают.
Непонятно то, какой график будет (может быть) на второй лямбде перед началом разрушения ката
как будут меняться (будут ли) значения кратковременной STFT и долговременной LTFT топливной коррекции.STFT - быстро изменяющийся параметр, трудно что то отследить
На что нужно будет обращать внимание?Еще один параметр, предупреждающий о надвигающейся беде это датчик давления во впускном коллекторе: он не должен превышать 14...15 psi, как бы усилено Вы не "педалировали", на Х.Х. в пределах 5-7 psi, на пробеге уменьшается до 3 psi
Сам-то удалил? На каком пробеге?
На 270-280т.км.Вот! А тут народ в панике чуть ли не с новья ломится вырезать.
Добавил ссылки в первый пост.Спасибо. Информативно. Начало положено (имею ввиду мануал пользователя). Дело за статистикой, если пользователи будут отписываться.
Ответил на вопросы CEED NORD OST
А почему тогда у предыдущего сида.. с таким же катализатором и почти таким же движком нету проблем с катом?Кто Вам сказал что нет? Только сегодня отдал G4FC,после гильзовки
Кто Вам сказал что нет? Только сегодня отдал G4FC,после гильзовкиИмею ввиду соотношение..
Имею ввиду соотношение..Я для себя сделал вывод,мотор надо крутить,по крайней мере периодически,и не будет проблем с задирами
Я для себя сделал вывод,мотор надо крутить,по крайней мере периодически,и не будет проблем с задирамив Москве негде.. Камерами всё обвесили.. Только если на МКАД ночью и то только 120-130 %) на палатках да можно дать пробраться и нужно. А вот кто в Москве постоянно обитает тем печаль.. Хотя у некоторых и на пенсостайле долго живут моторы..
Кто Вам сказал что нет? Только сегодня отдал G4FC,после гильзовкис каким пробегом? С каким маслом и интервалом его замены? Если шелл 5,40 и раз в год у ОД ..тогда ясно по чему фл приехал на капиталку.. Недавно тут фото было за 130 тыщ на шелл. Ужас конечно... Выпускной распред рыжий весь и кокс виден...
Да фсё просто на самом деле %) Проблемы с катом у жд из-за некорректной работы второй муфты.. на выпускном валу, всё.. точка! rulezz :Dи из за угла изгиба выпускной трубы. Легко пыль летит в цилиндры..
Проблемы с катом у жд из-за некорректной работы второй муфты.. на выпускном валу, всё.. точка!Поддержу, на G4FC нет такой беды...
мотор надо крутить
и из за угла изгиба выпускной трубы. Легко пыль летит в цилиндры..punish Уасик знаток? %) fire! Иди отсюда давай :D
Поддержу, на G4FC нет такой беды...Спасибо друг friendz я знал что ты всегда за меня.. rulezz :D
Лёлик.. хорош флудить %) :D
rulezz
punish Уасик знаток? %) fire! Иди отсюда давай :Dспасибо друг :ololo: глаза открой и на систему выпуска ед и джедай посмотри и сравни.
спасибо друг :ololo: глаза открой и на систему выпуска ед и джедай посмотри и сравни.Вот и загляни себе под копот.. без очков punish и сравни %) :D
Сид мой 2013 года, Словакия. Комплектация: магнитола и вёсла на задних дверях) Пробег 143т. Бензин, 1.6, мкпп. Лью 95. Катализатор на месте. И недоумеваю почему))Сейчас сколько пробег?
Объясню:
1. Бывало так, что масло не менял по 25ткм. В основном через 15ткм меняю. Фильтры вместе с маслом. Масло лью Тотал 9000. Фильтры не оригинальные.
2. Свечи менял один раз на 130ткм.
Сейчас сколько пробег?еще один умник punish
Бенз у вас получше качество, 220т.км+ жди
Сейчас сколько пробег?Да говно там бенз у них.. движок весь звенит и бренчит от ихней мочи %) :( :D
Бенз у вас получше качество, 220т.км+ жди
а не из-за катализатора все проблемы.Давайте Сиду оборотов)поддерживаю, и не лейте водичку 5 в 30! лейте 5в40, замена масла 5-7,5 т. км!
поддерживаю, и не лейте водичку 5 в 30! лейте 5в40, замена масла 5-7,5 т. км!%) как вы задолбали :ololo:
Всем привет!
Узнал про тему с катализатором на наших сидах, начал лопатить форумы, ютубы, дабы разобраться, что к чему, но, как вижу, ответа до сих пор точного нет(
Решил зарегиться и поделиться своей инфой (быть может не самой полезной:))
Сид мой 2013 года, Словакия. Комплектация: магнитола и вёсла на задних дверях) Пробег 143т. Бензин, 1.6, мкпп. Лью 95. Катализатор на месте. И недоумеваю почему))
Объясню:
1. Бывало так, что масло не менял по 25ткм. В основном через 15ткм меняю. Фильтры вместе с маслом. Масло лью Тотал 9000. Фильтры не оригинальные.
2. Свечи менял один раз на 130ткм.
3. Стиль езды умеренный, редко топлю.
4. 50/50 город - трасса
5. Зимой прогревал ( с недавнего времени грею на ходу)
6. Довольно часто стою на холостых, по полчаса бывает.
Не нужно задавать вопросы, что я за изверг такой)) - так вышло.
Получается так, что до недавнего времени я делал все, чтобы катализатор накрылся. ( Сейчас я исправно прохожу то, провожу все работы, в общем делаю все, чтобы машина была в отличном состоянии. И она действительно в таком состоянии: ржавчины нет, не была бита, менял только руль. наконечники на 140ткм. Все остальное стоит родное, даже Сайлентблоки целые). Заводится отлично, выхлопами вообще не воняет. Ровно разгоняется. В связи с этим вопрос: как так-то? Быть может ДВС просто многие(некоторые) бракованные, некорректно работают?
Сам профан в автомобилях, и почти во всем, что с ними связано, но уже учусь)
Живу в Минске. Или быть может у нас загадочный бензин и машина чувствует себя вечно молодой? И масло Тотал 9000 изготовлено творцом?
У меня все, буду вливаться в сообщество! :)
Сейчас сколько пробег?Сейчас уже 145.
Бенз у вас получше качество, 220т.км+ жди
Может проблема в стиле езды, у меня кат живой, расход 1л. на 1000км, хавает его как носорог)))А,прочитать название темы и ветку темы
В среднем в год 10 литров кушает(может чуть больше), подливаю больше трех лет.
P.S. жор масла появился после того, как мотор начал крутить выше 3000 оборотов, пробег 190 000км.
Проблемы катализатора на JD
kia ceed jd (2012 - 2018 )punish
Может проблема в стиле езды, у меня кат живой, расход 1л. на 1000км, хавает его как носорог)))на 190 тыков не должен жрать. дпже если жарить.. ну а таа тут тема про jd punish
В среднем в год 10 литров кушает(может чуть больше), подливаю больше трех лет.
P.S. жор масла появился после того, как мотор начал крутить выше 3000 оборотов, пробег 190 000км.
rulezzМолодцы что довели это дело до конца rulezz!!!
https://youtu.be/8LZzk56PnZk
56000 буквально у дома машина задохнулась загорелся чек, аккумулятор, масло и заглохла. На утро завелась, никаких ошибок не высветила. Проехав 300 метров, несмотря на нажатие на педаль газа не тянула и остановилась. Приехав (на эвакуаторе) в сервис проверили на компе и сказали что это помер катализатор, буквально с такими же симптомами у них два дня назад был хендай (пробег 43т). Из выхлопной после диагностики капал конденсат серого цвета, сказали это пыль от разрушенного катализатора. Ремонт и прошивка вышла в 12т Делал на Кореане. Заправлялся только на Шеле 95 и 95VP.
ДВС как себя чувствует?
только резонация в пустой банке катализатора раздражает (кода на газ нажать)...Пламик не вваривал что ли?
всем привет!Насчёт прошивки к нему АЛЕКСЕЙ (Таежник) +7 921 946 69 72
ребята, подскажите, где в Питере меняют катализатор на пламегаситель + отписка программы на Евро 2?
Пламик не вваривал что ли?
сказали что не надо... банку выбили и обратно собрали...Зря,пламик надо было вваривать,звук бы не поменялся
Зря,пламик надо было вваривать,звук бы не поменялсявек живи век учить...
век живи век учить...Хорошо что мотор ещё не запорол
я сильно струхнул когда вдруг машина начала глохнуть, заглохла и все лампочки на приборке загорелись... благо произошло в 200 метрах от дома...
сейчас я изучил тему, забрал бы ошметки катализатора и настоял бы на пламягасителе...
Хорошо что мотор ещё не запоролда, после такой "гирлянды" на приборке подумал что лучше в сервис на эвакуаторе добраться...
да, после такой "гирлянды" на приборке подумал что лучше в сервис на эвакуаторе добраться...
Народ а на 1.4 моторах то же есть проблема с смертью двигла через каталик? Не нашел ни одного пострадавшего, все 1.6Нет.. на 1.4 стоит одна муфта, такая участь не грозит..
Народ а на 1.4 моторах то же есть проблема с смертью двигла через каталик? Не нашел ни одного пострадавшего, все 1.6Тут как повезет, если умирают G4FC то и G4FA помереть может......
если умирают G4FCТак большей частью G4FG дохнет, на G4FC катализатор как правило "испаряется" без пагубных последствий для движка.
Так большей частью G4FG дохнет, на G4FC катализатор как правило "испаряется" без пагубных последствий для движка.Откуда такие сведения? И при чем муфты тут?
Сообщить модератору Записан
Откуда такие сведения?Статистика. Пока не пошёл в производство JD, о проблеме катализаторов на Сидах не говорили. Этой проблемы не было. Если память не изменяет, Я на своей ED FL озадачился катализатором, только когда выхлоп стал резонировать при разгоне и ошибка "недостаточная эффективность системы нейтрализации выхлопа" время от времени начала появляться. Полез в графики - на лямбдах показания практически идентичные. Ну а когда дошло дело до вскрытия, спецы катализатора на месте просто не обнаружили. Поставил неоригинальный катализатор, с двигателем проблем не наблюдаю. И я не один такой на форуме. Это не везение - это G4FC.
Это не везение - это G4FC.У меня G4FG -у них разная конструкция катколлектора?
Это не везение - это G4FC.Разная конструкция выпускного коллектора, двигатель тут не при чем.
Вот что удалось насмотреть сегодня. Пробег 102 к км.Нормально %)
Нормально %)Думаешь? Мне не очень нравится график второй лямды. Завышен и дёргается. Не пора ли?
...Не пора ли?вот и я думаю %). всё таки 1000км в неделю катаю, правда всё по трассе, города не вижу...
ceed250ed, нет, не прогретый. практически только завёл на улице.Посмотрите график, при требуемых условиях. Возможно и не "пора".
Маханул сотку и вот , что мы видим:Перед удалением на 56 тык видел у себя тоже самое, сняли выпускной коллектор потрясли немного в низ головой его, а там что то белесое сыпется.......
Почему удалил? Какие то дополнительные симптомы беспокоили?Бессонница замучила. У брата хлопнул на 60 тык, ему повезло по гарантии сделали. Ездить и думать повезет не повезет это не моё.
Бессонница замучила. ...вот и не сдюжил :-[. Результат (https://my-files.ru/0f7zeh)
Результат=uzhos= КАШМАР!!! B)
РезультатФото надо под углом делать, а то он почти идеальным кажется......
Отъездил на ceed jd SW 7 лет и 1 месяц, проехал 147 000 км, проблем с двигателем и катализатором не было никаких, на 140 000 км съездил в клубный сервис на проверку эндоскопом. сняли лямбду посмотрели, для такого пробега каталик был в отличном состоянии, совсем небольшие повреждения появились. Все время ездил на 95 бензине (заливал обычный, всякие алтимейты очень редко) и заправлялся только на брендовых заправках, свечи менял каждые 25 тыс. км, ставил оригинальные. Машина 2012 года выпуска, ноябрь. удивительно, что у некоторых до 50 000 км рассыпается катализатор.
...у меня кат прошел 250.000...
Пламегаситель? Прошивал? Воняет выхлоп?
как всё это поймут "мозги", не вылезет ошибка по катализатору?А вот вы нам тут и расскажете о результатах. И вообще, я не понимаю, если "принято решение" переколхозить весь выхлоп, то откуда такое чистоплюйское дрожание над родной прошивкой? В топку ее! Не понравится тюнинговая, родную всегда назад залить можно.
Все равно удаляй, ценности в нем нет...а геморой все равно со свременем будет...у меня кат прошел 250.000...По этой логике надо и задницу удалять, ценности в ней не особо много, кроме вони и органики для огорода, а геморрой все равно со временем будет... :) %)
По этой логике надо и задницу удалять, ценности в ней не особо много, кроме органики для огорода, а геморрой все равно со временем будет... :) %)
А вот вы нам тут и расскажете о результатах. И вообще, я не понимаю, если "принято решение" переколхозить весь выхлоп, то откуда такое чистоплюйское дрожание над родной прошивкой? В топку ее! Не понравится тюнинговая, родную всегда назад залить можно.После покупки авто перелопатил кучу тем , и отзывов про удаление ката, и понял, что нет у нас нормальных прошивок, чтоб прям вот ваще не докопаться B) ( может хреново искал). Паук думал поставить вместо ката, чипануть с евро 2, и жить не тужить)), но сейчас что то передумал, вот и залез на форум вопросы позадавать...
После покупки авто перелопатил кучу тем , и отзывов про удаление ката.Зачем? Только себе беспокойство нажили.
что нет у нас нормальных прошивок, чтоб прям вот ваще не докопатьсяА чего вы ждете от неё? Прошили мне на евро 2 едет как и ехала разницы никакой, холостые выше на этой прошивке но немного вот и вся разница что я заметил.
Зачем? Только себе беспокойство нажили.Вот именно! rulezz
Десятки тысяч владельцев Рио, Церат, Сидов катаются и ни о чем не думают.
Кстати, воняет - жесть как, машина с удаленным катом, несмотря на прошивки.Без ката машина и должна вонять,и будет вонять,прошивка то каким боком должна повлиять на выхлоп?!
Без ката машина и должна вонять,и будет вонять,прошивка то каким боком должна повлиять на выхлоп?!Совершенно верно, однако, находятся люди, утверждающие: "прошился под евро2, запах незначительный"
Совершенно верно, однако, находятся люди, утверждающие: "прошился под евро2, запах незначительный"Ну если только прошиться под Евро2,но кат не удалять :D
Правда смешно?
находятся люди, утверждающие: "прошился под евро2, запах незначительный"Ну так у всех разное обоняние. Если берут по 10-12т за процедуру и к ним валом валят страждущие, то еще и не такое напишут. :D
Привет всем! После приобретения сида с 65000 пробега принял решения перетащить кат под брюхо авто,от греха подальше. В заводское ПО влазить с прошивками не хочу. Идея поставить паук (приобретён), и сразу после него, заместо первого резонатора (второго ката) вварить универсальный катализатор (евро 4), и установить вторую лямбду за ним. Только вот вопрос интересует, как всё это поймут "мозги", не вылезет ошибка по катализатору? Может это уже кто то реализовал, и есть тема, то прошу строго не судить), сидовод я новоиспечёныйА почему тогда универсальный? Если дальше, то и родной можно перенести
Зачем? Только себе беспокойство нажили.
Десятки тысяч владельцев Рио, Церат, Сидов катаются и ни о чем не думают.
Кат по разному разрушается. Сейчас возьми какой-нибудь JD c пробегом 150_200 тыс., вскрой, а там уже и нет никакого ката, выдуло его нафиг в глушак.
Кстати, воняет - жесть как, машина с удаленным катом, несмотря на прошивки.
Катридж 2х составной...Только у тех, у кого экологический класс "пятый" см. СТС, у меня ЧЕТВЕРТЫЙ соответственного никакого второго ката у меня нет, равно как и у половины сидов.
очень многие смотрят через вторую лямбду и видят крепкий не разрушенный кат..Интересно посмотреть на этих "многих", но вообще всегда первую люмбду выкручивают.
Диагностика ката очень простая...В идеале второй график должен быть ровным в интервале 0.65_075V, на ХХ, в нейтрали/паркинге, с выключенным кондеем.
(https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/1360848/pub_5b3ef11cb8d3fd00a8b0fc9b_5b3ef11f9d936000a8dcc3cf/scale_1200)
Увидел такую картину на хорошо прогретом моторе...особенно после поездки...все кранты твоему кату...
А почему тогда универсальный? Если дальше, то и родной можно перенестиИ такие мысли тоже посещали, но решил родной кат пока сохранить, мало ли что нибудь пойдёт не по чертежу), в край если хороший то продать. А универсальный думаю с помощью установки фланцев с обеих сторон, как отдельным сегментом впиндюрить в выпускной тракт.
И такие мысли тоже посещали, но решил родной кат пока сохранить, мало ли что нибудь пойдёт не по чертежу), в край если хороший то продать. А универсальный думаю с помощью установки фланцев с обеих сторон, как отдельным сегментом впиндюрить в выпускной тракт.А можно просто ездить и не е5 мозги себе и людям. Пробег 97.
Ну а не получится если овчинка, то евро2 и в путь…
А можно просто ездить и не е5 мозги себе и людям. Пробег 97.Можно конечно, даже нужно), а если ответить нечего, лучше мимо темы пройти. Мы же сюда за какой никакой инфой заходим. Ладно, если получится задума, отпишусь…
Да уж, начитается и сидишь в раздумьях) Пока в сервисе сидел, один человек звонил про кат спрашивал, второй смотрел. Ну думаю дай тоже посмотрю как же мой кат выглядит, гофру всеравно менять скоро, а то воняет и тарахтит. Дырок в нем не увидел, местами как волнами и буграми и кратер образуется потихоньку по центру.)удаляй
А что за ремонтные катализаторы?универсальные..
Удалил кат, прошился евро 2 от паулюса. Во второй пуск спустя 10км загорелся чек, не гаснет. В чем может быть дело?Не зашло
Удалил кат, прошился евро 2 от паулюса. Во второй пуск спустя 10км загорелся чек, не гаснет. В чем может быть дело?ошибку почитать как минимум.
Привет, Дмитрий!
Это синий премиум, бывш. Михаил
Вот видимо и меня коснулась эта тема. Еду себе спокойно и чувствую, что машина не адекватно реагирует на педаль газа, перестроился вправо, остановился на светофоре, трогаюсь, а она больше 20 км. не едет, обороты скачут и глохнет,троит, кое как доковылял до дома, благо пару км. оставалось, ошибок нет, elm ничего не показывает. На следующий день эвакуатор в сервис, меряют компрессию 11, 8,5 , 11, 11,5 , залили маслица во второй горшок, показывает 12,5 , эндоскоп, похоже на задиры. Завтра снятие башки и цена вопроса :( Пробег 102500. Вот так вот быть за экологию (
92?
Сотка цена вопроса.
Только 95, 92 машина и не нюхала.У меня с точностью до наоборот.
У меня с точностью до наоборот.Если соберешься, сделай фотки. Я почему-то забыл это сделать...
Надо, конечно, как то собраться, вывернуть первую лямбду и глянуть как он (кат) там себя чувствует.
Решил удалить у себя катализатор,Сид JD,1.6,2017 г.в. долго сомневался, но решился и по ходу -не зря.Пробег то какой был?
До удаления, прошился прошивкой Паулюса,под ЕВРО 5.Пару часов ожидания,и машину уже завел. Вставили пламегаситель,
обманку(на пакете обозначено ЕВРО 5).
Поехала намного резвее. Под ЕВРО 2,пока прошивать не буду.
Сам работаю мотористом и перебрать мотор не проблема, но видя поток свежих по годам машин на ремонт,
решил не испытывать судьбу. Причина порчи ката на таком пробеге, скорее всего в его качестве.
(сугубо мое мнение).
Пробег то какой был?25 000
и тут же вываливается две ошибки - аккумулятор и масло.Не ошибки то были, просто двигатель заглох.
Подключились - ошибка 0420, катализатор.Не удивительно! А какая ещё эффективность должна быть если двигатель заглох из-за отсутствия топлива?
Всунули эндоскоп куда нужно, смотрим катализатор - по внешней окружности ноль волокнистого материала (не знаю, как называется), соты забиты процентов на 15-20, и присутствует неплохая вмятина на участке окружности сантиметров в 5 и на сантиметр так в глубину.Норм состояние для пробега 100000+
Проверяем ошибки - а их нет, ушли и чеки.Естественно! Появился бензин, исправный двигатель удачно запустился.
Итого - приговорили катализаторПохоже в сервисе все же обиделись на вас.
По ходу, поплавок, надо будет проверить.Ну или хотя бы смотреть изменяется ли километраж до заправки по БК.
Похоже в сервисе все же обиделись на вас.вероятность есть, конечно) но поскольку ни им, а мне так тем более, было непонятно, что и как, то им надо было удостовериться, что не их косяк, а мне убедиться в этом. К тому же, за все эти снятия-проверки деньги все равно взяли.
Не в обиду, в этой истории владельцем авто должна быть девАчка блондинка.все ок, я себя специалистом в авто не считаю и доверяю это дело профессионалам. При желании разобраться могу, вопрос только зачем, лучше, чем мастера своего дела, не сделаю, поэтому смысл.
Ну или почти девАчка ...как и написал выше, не спец я в этом, поэтому просто описал, что и как было.
Ошибки стереться сами не могут - остаются в памяти ЭБУ. Оттуда они и считываются сканером.
2. Купить задорого новый кат у дилера и там же заменить (ваш вариант, но дорого).по в 2. вопрос артикула ката - нашел этот 28950-2BBB0, 18 т р, плюс работы (цифру пока не знаю)
4. Самое время продать телегу. Купить новую сразу с новым катом. (тоже недешево :( )
по в 2. вопрос артикула ката - нашел этот 28950-2BBB0, 18 т р,чёт мне казалось он много дороже, по артикулу находится kia venga
это без коллектора?Без коллектора не может быть (если не шляпный), на то он и КАТКОЛЛЕКТОР!
Без коллектора не может быть (если не шляпный), на то он и КАТКОЛЛЕКТОР!
Тож подумал, что - то дешево... :(
И, коллектор же отдельно купить можноМожет быть, я не спорю, не заморачивался на этой теме. Но если вдуматься - покупаешь коллектор и идешь к сварщику приваривать все остальное? :(
по в 2. вопрос артикула ката - нашел этот 28950-2BBB0, 18 т р, плюс работы (цифру пока не знаю)Эта банка из другой песни она вам не к чему........................
Сергей, у вас просто бенз исчерпался.
Не надо "копать" настолько глубоко.
Изучите эту тему, в ней есть инфа как посмотреть работу катализатора и чего бояться.
Тем кому не повезло в первую сотню страдают, все остальные катаются без проблем
Да. Была партия некондиционных катализаторов.
На вашем пробеге уже либо "выстрелило", либо катайтесь дальше и радуйтесь.
Вопрос, почему не обнаружили это, когда приехал на эвакуаторе, остается открытым.Какие же люди пошли безобидные.
В общем, официалы, у которых делал ТО, вняли проблеме, денег не вернут, но на эту сумму работы выполнят. Что не может не радовать)
Кто-нибуть ставил вот такой кат BM Catalysts BM91956H?
Ну и собственно запускаем двигатель, прогреваем и смотрим на Х.Х.
Картинка соответствует вложению?
Пора уже резать кат?Нет.
Нет.Спасибо! Обнадежил!
Абсолютно адекватные показания
Спасибо! Обнадежил!https://youtu.be/OkitaIvgRoo
У меня вообще впечатление, что на волне этой проблемы кто-то делает хороший бизнес на скупке и перепродаже удаленных катализаторов. Мне тут мастер-приемщик у оф. дилера настойчиво советовал удалить катализатор (хитро щуря глаз). На мой вопрос, дает ли он такие советы владельцам гарантийных машин, он только загадочно улыбнулся. А если погуглить этот вопрос, то создается впечатление. что современные катализаторы - сплошной дефект, и их предлагается удалять абсолютно везде независимо от марки и модели.
Мне тут мастер-приемщик у оф. дилера настойчиво советовал удалить катализатор (хитро щуря глаз).Оскольский дилер? А то мне сдается, что этого товарища с глазом я уже видел, причем глаз был хитрый, но по другому вопросу. Нашего дилера можно с оговорками считать официальным, а тот, с глазом - такой же мастер-приемщик, но не совсем. :)
Оскольский дилер?Дилер белгородский, но они от нашего недалеко ушли)))
А если погуглить этот вопрос, то создается впечатление. что современные катализаторы - сплошной дефект, и их предлагается удалять абсолютно везде независимо от марки и модели.Ну вот, значит нас как минимум двое, у кого такое впечатление! rulezz
https://youtu.be/OkitaIvgRoo
15.000 руб за кг корейцев с 12 года.Однако, палладий дорожает. Еще полгода назад дешевле 10к было... Такими темпами скоро катализаторы будут бесплатно удалять прямо на парковке и без спроса ))
Однако, палладий дорожает. Еще полгода назад дешевле 10к было... Такими темпами скоро катализаторы будут бесплатно удалять прямо на парковке и без спроса ))уже воруют
Добрый день форумчане . Не сочтите за труд , тыкните пальчиком , где в Спб можно качественно вырезать катализатор и установить пламя гаситель с прошивкой ? Я так понимаю это единственная таблетка , в этом случае , от бессонницы )))Токсичность от кастрированного выхлопа и экологический аспект дела никак на ваш сон не повлияет?
Токсичность от кастрированного выхлопа и экологический аспект делаА какой еще экологический аспект есть кроме токсичности выхлопа?
А какой еще экологический аспект есть кроме токсичности выхлопа?))))) незабываемый аромат ;)
))))) незабываемый ароматЭто да, карбюратоные жугили не так благоухают)
Это да, карбюратоные жугили не так благоухают)также
такжеДолжен не согласится, запах все равно другой, инжектор(без катализатора) и карбюратор.
Должен не согласится, запах все равно другой, инжектор(без катализатора) и карбюратор.в жигулях просто еще нотки моторного масла :ololo:
добрый день!в Экзисте только он на замене есть.
подскажите, Fortluft CAT126 подойдет на киа сид 2014? мотор 1,6
или подскажите - что подходит на замену?
спасибо.
в Экзисте только он на замене есть.заказал 110на80. китай. а так лезет 110х100. и 113.
Пока решаю вопрос с ним,свой разрезали и внутренний диаметр 113мм глубина 100мм на САТ126 нет параметров,вот и тоже пока не знаю. Есть сайт (мне его клубень рекомендовал) catanet . ru (не реклама!)
заказал 110на80. китай. а так лезет 110х100. и 113.Сань,спасибо за наводку! beer
добрый день!тут заказал => https://autokat-shop.ru/catalog/katalizatory-po-markam/filter/car_mark-is-20d7e318e716767df7d42c88d1dc6d61/car_model-is-ef3e14de0782bd412d4a10614cfe156b/izgotovitel-is-2335f6265b9d9a706ba4187a2ada0dff/euro-is-d4aa9ce3ed08a05c82f943c73f5f3f50/apply/
подскажите, Fortluft CAT126 подойдет на киа сид 2014? мотор 1,6
или подскажите - что подходит на замену?
спасибо.
заказал 110на80. китай. а так лезет 110х100. и 113.установили уже? сообщи как установите, как работает?
:Dсмешно?
скажите - вонь идет из выхлопа с ремонтным катализатором?я,завтра буду только вваривать железный каталик,продавец сказал,что он под Евро4 без прошивок работать должен полноценно.На этой неделе должен машину в строй вернуть,вот и проверю
я,завтра буду только вваривать железный каталик,продавец сказал,что он под Евро4 без прошивок работать должен полноценно.На этой неделе должен машину в строй вернуть,вот и проверюага, ждем результат...а оригинал во что превратился?
ага, ждем результат...а оригинал во что превратился?вот в это и убил 3ий ДВС
в Тулу скатайся к Abrams у
Сколько у него стоит катализатор вырезать?https://www.drive2.ru/l/603124734984461867/
сиде ждУжас какой-то в этой сиде жеде. Срочно нужно что-то делать.... :D
В общем докатал свой кат, раньше времени не стал вырезать, не знаю вылезет ли что потом. Пробег 140к. На выходных поеду вырезать и ставить пламягаситель+ прошивка датчика. Почитал все больше на запах сетуют, а у меня больше вопрос по масложору, пишут часто проявляется после удаления ката, есть варианты с этим справится? И вопрос, есть ли рекомендации по месту, где удалить юг Москвы, может у кого есть положительные примеры?При очередном ремонте ДВС,выбили каталик и вварили металлический rulezz
При очередном ремонте ДВС,выбили каталик и вварили металлический rulezz
Ничего не прошивал,запаха нет,30к с лишним проехал,чек не горит :)
По масложору не скажу,т.к. жрёт сейчас по другой причине(надо ГБЦ смотреть)
Т.е. датчик работает?Да
ДаЯсно. У меня пока вариантов нет кроме как пламягаситель.
Я,такой тут брал =>Спойлер сообщениe cкрыто:
Ясно. У меня пока вариантов нет кроме как пламягаситель.Ну,дело хозяйское.(с)
Ну,дело хозяйское.(с)
Я,сразу плямягаситель с перепрошивкой не захотел.Читал по разным форумам(кроме нашего :D ),что многие опять ворачивались к катализатору после пламика(или родной,или вставка как у меня)
Ну,дело хозяйское.(с)работает? у меня кат держиться, но пришлось шить евро 2, чек задолбал по эффективности ката вываливаться)
Я,сразу плямягаситель с перепрошивкой не захотел.Читал по разным форумам(кроме нашего :D ),что многие опять ворачивались к катализатору после пламика(или родной,или вставка как у меня)
работает? у меня кат держиться, но пришлось шить евро 2, чек задолбал по эффективности ката вываливаться)Сань,ну ты-же кЫтай брал :D
тыщь 70 точно уже проехал)
Сань,ну ты-же кЫтай брал :D
А,у меня немец %) чек ниразу не горел по каталику rulezz