форум kia ceed
Выбор новой машины => Обсуждение автомобиля => Тема начата: MDD от Февраль 18, 2008, 00:24:57 am
-
для наглядности, хотелось бы понять, как распределился выбор среди одноклубников,
тех кто уже пользуется сидом и тех - кто заказал.
4 голоса - от одного участника - для выбора двигателя, коробки, кузова и комплектации.
PS: если возможно, закрепите опросик, хотя бы на время.
-
Будет хэтч 1.6 на ручке EX, не доверяю автоматам....
-
Пользуюсь Сeed`ом 2-й день :)
1.6 выбрала, потому что, ИМХО, золотая середина. Хотя, если бы в 1.4 было 99 лошадей, взяла бы его. Из экономии :-[
LХ - почти полная комплектация, там есть все, что мне нужно.
На механике ездила всю жизнь (10 лет), привыкла, мне нра.
Хетчбек мне просто понравился. SW кажется очень большим (для меня!).
-
пока что лидирует:
комплектация EX - и не мудренно, по сравнению с одноклассниками навороченный авто за сравнительно небольшие деньги
Двигатель 1.6 - видимо как оптимальный выбор... новый двигатель, относительно дешевый, с цепью вместо ремня, и незначительным проигрышем в динамике по сравнению с 2.0
Смущает что дизель ни кто не выбирает... или по ошибке? голос можно изменить.
Коробка ручка автомат практически 50/50... странно, раньше в нашей стране к автоматам относились с недоверием.
Ну то что хетч лидируют, тут открытия нет - он дешевле и компактнее :)
А вот один голос за TX удивил... опять ошибка? Или иностранец какой заглянул :)?
-
пока что лидирует:
комплектация EX - и не мудренно, по сравнению с одноклассниками навороченный авто за сравнительно небольшие деньги
тут имхо надо говорить в прошедшем времени - до череды подорожаний EX действительно предлагала "навороченный авто за сравнительно небольшие деньги". Щас она с автоматом стОит 570. А это уже территория Мазды3 ;)
-
:P Сид, давно уже топчет чужие теРиотрии)))))))))))
-
пока что лидирует:
комплектация EX - и не мудренно, по сравнению с одноклассниками навороченный авто за сравнительно небольшие деньги
тут имхо надо говорить в прошедшем времени - до череды подорожаний EX действительно предлагала "навороченный авто за сравнительно небольшие деньги". Щас она с автоматом стОит 570. А это уже территория Мазды3 ;)
Ну и что? Я ездил на маздо3, не скажу, что в восторге. После 80 либо оглохнуть, либо ставить основательную шумку. Качество пластика гораздо ниже. Машина чиста драйверская, да и то с натяжкой (105 коней просто смех для драйверства). В каждом дворе по 5 штук. Очереди в сервисы, слабая комплектация. Очевидных плюсов нет, так что пусть территория маздо3, но даже на ней маздо проигрывает
-
у меня 1,6 (имхо по городу больше не надо), автомат(для меня более удобно), полная комплектация, акромя кожы и люка (кожу не люблю, а люк.....а зачем он ;)), хэтчбэк (не люблю длинные машины)
-
Планирую EX потому что не намного дороже, чем LX, но зато есть всё, что тебе нужно.
1.6 AT - 90% использования по городу. rulezz
-
у меня 1.4 LX3 но теперь с высоты 5 месяцев эксплуатации взял бы более насыщенную
-
Машина чиста драйверская, да и то с натяжкой (105 коней просто смех для драйверства). В каждом дворе по 5 штук. Очереди в сервисы, слабая комплектация. Очевидных плюсов нет, так что пусть территория маздо3, но даже на ней маздо проигрывает
ну про шумку ничего не скажу - не катался на Маздо3. По салону - Маздо не хуже. Плюс у Сида = сзади места больше.
На счет слабой комплектации - у Туринга все нужное есть. А ну да - mp3 не играет (но скоро будет).
Если Сид и Мазда3 в сравнимых комплектациях будут стоить одинаково, то кол-во купивших Мазду будет _значительно_ (в разы) больше. А все потому, что японец (можно до хрипоты спорить, что это ничего не значит, но человеческая психология вещь упрямая).
Это я все к тому, что Сид свой лимит повышений цены уже исчерпал = еще чуть-чуть и догонит Мазду3. Что будет дальше - я написал.
Ессно = все это мое сугубое ИМХО.
-
кому что, я вот человек семейный, мне динамика ни к чему, в мск и так не погоняешь при средней скорости по городу 21 км/ч) Так что даже при одинаковой цене лично я не возьму маздо3, а учитывая дизайн будущей мазды3 я ее тем более не возьму) терпеть не могу обмылки) Качество салона как в плане сборки, так и в плане качества мне больше понравилось у Сида... Да и сервис, если честно, у мазды оч. дорогой, при этом ломается она не реже Сида...
-
Если Сид и Мазда3 в сравнимых комплектациях будут стоить одинаково, то кол-во купивших Мазду будет _значительно_ (в разы) больше.
Рискну не согласиться с данным утверждением. Сужу по себе - 2 года назад ужос как захотел матрешку... Наверно полгода жил ей, любовался, узнал наверно все про нее... А вот сейчас даже смотреть не хочется - ОНИ ВЕЗДЕ!!! Она уже так приелась что аж тошнит... Пусть даже упадет в цене на сотню - мне она уже неинтересна...
Возможно и с Сидом будет так же, но в то же время я не вижу что он появляется в такой же прогрессии как и матрешка поэтому затошнит еще не скоро :D
-
Если Сид и Мазда3 в сравнимых комплектациях будут стоить одинаково, то кол-во купивших Мазду будет _значительно_ (в разы) больше.
Рискну не согласиться с данным утверждением. Сужу по себе - 2 года назад ужос как захотел матрешку... Наверно полгода жил ей, любовался, узнал наверно все про нее... А вот сейчас даже смотреть не хочется - ОНИ ВЕЗДЕ!!! Она уже так приелась что аж тошнит... Пусть даже упадет в цене на сотню - мне она уже неинтересна...
Возможно и с Сидом будет так же, но в то же время я не вижу что он появляется в такой же прогрессии как и матрешка поэтому затошнит еще не скоро :D
ну ты же сам это пока подтверждаешь - я не вижу что он появляется в такой же прогрессии как и матрешка
-
кому что, я вот человек семейный, мне динамика ни к чему, в мск и так не погоняешь при средней скорости по городу 21 км/ч) Так что даже при одинаковой цене лично я не возьму маздо3, а учитывая дизайн будущей мазды3 я ее тем более не возьму) терпеть не могу обмылки) Качество салона как в плане сборки, так и в плане качества мне больше понравилось у Сида... Да и сервис, если честно, у мазды оч. дорогой, при этом ломается она не реже Сида...
+1 rulezz
-
И так что хотелось мне при покупке сида: дизель 1,6 на ручке в полной комплектухе (жаль, что не поставляются 2,0 - это сказка rulezz). сначала заказывал LX, потом появились EX (я стал ждать его)
что в итоге: не выдержал и купил 1,6АТ LX в самой полной комплектухе (был в наличии нужного мне цвета). Что в итоге по прошествии 4,5 месяца владения: всего хватать, т.е. EX версия мне не нужна (а сначала немного расстроен был, но задними эсп никто не пользуется, просто там никто не сидит, обычно мы вдвоем с женой перемещаеися на авто, юсб и айпод не использую, слухаю в основном только радио, покрас консоли под псевдосеребро - для меня не айс.... остальное у меня в машинке есть :))
По движку: 1,6 оптимум - при этом новый двиг с цепью. На двушке катался - он поприемистей слегка, но для города приемуществ у него по сравнению с 1,6 мало (если не возить постоянно полный салон людей и полный багажник грузов).
Боялся автомата - сейчас не представляю как я раньше по пробкам на ручке передвигался. К тому же автомат распологает к спокойной езде, хотя раньше любил на ручке зажечь...
Вагонов тогда еще не было, но для меня вагон не айс...люблю хетчи.
В итоге нынешняя машинка для меня оптимум и по движке, трансмисии и по комплектухе (хотя пока еще не раскусил прелестей люка - ждем лета)
О чем мечтается - 2,0D AT B)
-
Хотел дизель но передумал, ждать долго, тем более драйвил 1,6 на автомате. Такой и заказал, правда в топовой комплектации.
-
Первая мысль была 1.6А/Т ЕХ "на тряпке", но потом, прикинув, что, года через 1,5...2, возможно дачу поменяю на "подальше, поживописней, поближе к воде", решил взять 2L, затем, заценив (с дочкой и женой) кожу - решил брать "всё, кроме люка". Да и кошка боится ездить-линяет на раз.... :) Тем более, если сравнивать с конкурентами, вполне интересны у КИА по цене как двухлитровик, так и кожаный салон. Ну, а складные зеркала - пусть останутся на совести Автотора и КИА...
-
Первая мысль была 1.6А/Т ЕХ "на тряпке", но потом, прикинув, что, года через 1,5...2, возможно дачу поменяю на "подальше, поживописней, поближе к воде", решил взять 2L, затем, заценив (с дочкой и женой) кожу - решил брать "всё, кроме люка". Да и кошка боится ездить-линяет на раз.... :) Тем более, если сравнивать с конкурентами, вполне интересны у КИА по цене как двухлитровик, так и кожаный салон. Ну, а складные зеркала - пусть останутся на совести Автотора и КИА...
Не боишся с 1,4 на 2.0 пересаживаться? :)
-
Я на 1.4 боялся из города выезжать :D На 2.4 - не боялся :D Да и вообще, АКПП всё смажет и сгладит... Хотя тут фичу прочёл в Авторевю - ставишь на Сиде "2" и тапку в пол. Коробка разгонит неплохо так - и на третью сама переходит в р-не 5000 оборотов :D
-
Я на 1.4 боялся из города выезжать :D На 2.4 - не боялся :D Да и вообще, АКПП всё смажет и сгладит... Хотя тут фичу прочёл в Авторевю - ставишь на Сиде "2" и тапку в пол. Коробка разгонит неплохо так - и на третью сама переходит в р-не 5000 оборотов :D
Надо у 2-х литровых автоматчиков подтверждение получить, на 1,6 нет такого, 90-95 км/ч и отсечка!!!
-
Да, речь о 2-х литровом моторе:
Леонид Голованов,
Редактор Авторевю
Водительский стаж 21 год
Ездит на автомобиле BMW 325iX (E30)
Особенно поразил алгоритм в «пониженном» диапазоне «2». Как только мотор упирается в ограничитель, выкрутив «длинную» (до 120 км/ч) вторую передачу, коробка перескакивает на третью. Даже на BMW или Audi в такой ситуации вторую передачу придется возвращать вручную. Но cee’d «умнее»: как только ты сбрасываешь скорость, электроника при первой же возможности сама вновь включит вторую — мотор взревет, и ты ни на секунду не останешься без максимума тяги!
http://www.autoreview.ru/archive/2007/24/primerka/index.php?phrase_id=3825566
-
Мало ли, что они пишут, спроси владельцев 2-х литровых автоматов.
Да и 2-я до 120!!!?, то-же подтверждения требует.
-
Собирался брать 1,6 ЕХ дизель, но увидев 2,0ТХ дизель в черном цвете с кожаным салоном и узнав, что такая машина будет у нас городе 2-ой - взял её.
Относительно сравнений с Мазда3 - в России какой-то ажиотаж на японцев, у нас все достаточно спокойно. Сид стоит примерно столько же в равных комплектациях - люди неплохо покупают. Но, по мне, я взял бы, конечно, Мазду, но если бы она была тысячи на 3-4 Евро дешевле. Потому что она хуже Сида - тесная, громкая, 1,6 двигатель не едет, материалы салона на класс ниже чем у Сида, музыка тоже никакая (если это не Bose). В общем, за те же деньги Сид дает гораздо больше.
-
Если бы у нас продавались дизеля 2л акпп тх, взял бы не думая.
Но блин, как обычно нас обижают, страна 3-го мира как будто.
А так 2л акпп.
Автомат достаточно резвый, с высказыванием авторевю согласен. До 5000 крутит на одной передаче.
-
Из всего представленного не думая 2.0 АТ со всеми вкусностями.(один раз живем,но 2.0D АТ это нирвана)
-
у меня 1,6 (имхо по городу больше не надо), автомат(для меня более удобно), полная комплектация, акромя кожы и люка (кожу не люблю, а люк.....а зачем он ;)), хэтчбэк (не люблю длинные машины)
1,6 и по трассе и по городу оптимально. Конечно можно было-бы дизелек. Кожа - зад потеет в жару, скользит..., люк при кондее совсем ни к чему, только пыль собирать, хотя и прикольно. Хетчбек для поездок одному-двоим - то, что надо. Короче, в любой комплектации есть свои прелести. Каждый сам выбирает, что желает!
-
Я вот вагончик хотел, толко супруга ОченЬ просила хэтч :D взял хэч.
-
Я вот вагончик хотел, толко супруга ОченЬ просила хэтч :D взял хэч.
могу даже прокоментировать слова твоей супруги (далее от ее лица): у хэтча такие класные задние фонарики :-*
просто со своей по тому же поводу бодался, но переубедил (не последним был показа вагона вживую, и всех прелестей багажного подполья, ящички..ящички..ящички.., а дальше дело техники :-[ )
в итоге взяли вагон, жена не жалеет, но на хэтчевские задние фонари все равно не ровно дышит :D
-
Надо бы автору в голосовалку Про Сид добавить :-[
-
PRO CEED) 1.6 Ручка ))) rulezz rulezz rulezz rulezz rulezz
-
В гаражах сказали,что можно заказать 2.0D причем с АТ слушайте это не брехня, а?
-
В гаражах сказали,что можно заказать 2.0D причем с АТ слушайте это не брехня, а?
У нас у дилера такие уже есть.
-
Я вот читаю и мысли разные в голову лезут. Дело в том, что я заказал SW 2,0i A\T. А 26-го мая - последняя корректировка заказа. Вот вопрос: что все-таки лучше 2,0 бензин или 2,0 дизель с А\Т и в чем эта разница выражена???
-
Я вот читаю и мысли разные в голову лезут. Дело в том, что я заказал SW 2,0i A\T. А 26-го мая - последняя корректировка заказа. Вот вопрос: что все-таки лучше 2,0 бензин или 2,0 дизель с А\Т и в чем эта разница выражена???
При наличии средств - конечно дизель.
-
Я вот читаю и мысли разные в голову лезут. Дело в том, что я заказал SW 2,0i A\T. А 26-го мая - последняя корректировка заказа. Вот вопрос: что все-таки лучше 2,0 бензин или 2,0 дизель с А\Т и в чем эта разница выражена???
При наличии средств - конечно дизель.
Ну, допустим, что средства позволяют.Так а в чем разница то????
-
У Россиян нет 2,0 D А/Т. Не доступен. Чем можем помочь?
-
У Россиян нет 2,0 D А/Т. Не доступен. Чем можем помочь?
2.0D AT нет не только в России, но и в Словакии, где их производят. 1.6D AT только существует.
-
Я вот читаю и мысли разные в голову лезут. Дело в том, что я заказал SW 2,0i A\T. А 26-го мая - последняя корректировка заказа. Вот вопрос: что все-таки лучше 2,0 бензин или 2,0 дизель с А\Т и в чем эта разница выражена???
При наличии средств - конечно дизель.
Ну, допустим, что средства позволяют.Так а в чем разница то????
Прочитай в соответствующих ветках про дизель. В кратце: расходует процентов на 30 меньше топлива, из-за крутящего момента (он почти в 2 раза выше) не влияет на разгон ни загрузка, ни кондей... Есть и минусы.
-
Остановился на SW 2.0i ЕХ А/Т.Не удержался и заказал еще и спорт-пакет и кожу.Вот
-
Первоначально хотел 1.6 на механнике в комплектации ЕX ("вагон" понравился сразу и безоговорочно и мне и второй половине). Когда машинка пришла в салон, оказалось, что движок 2.0. Приехали смотреть - автомат. Все равно взяли - было чувство, что это наша машина.
-
Сначала думал о Хонде Сивик у жены Джаз-качество супер!!! Но клиренс 145,багажник в Сивике 318л и неудобный, обслуживание-1500н.ч ждать 4-9месяцев,а теперь ещё и сборка -Турция,а цена-661000! Посмотрел Сид вагон,почитал о нем,разузнал,посчитал и понял надо брать. Мазду,Фокус,Меган и прочее даже не расматривал. rulezzВзял 1,6 АТ ЕХ и доволен до поросячего визга.
-
Сначала думал о Хонде Сивик у жены Джаз-качество супер!!! Но клиренс 145,багажник в Сивике 318л и неудобный, обслуживание-1500н.ч ждать 4-9месяцев,а теперь ещё и сборка -Турция,а цена-661000! Посмотрел Сид вагон,почитал о нем,разузнал,посчитал и понял надо брать. Мазду,Фокус,Меган и прочее даже не расматривал. rulezzВзял 1,6 АТ ЕХ и доволен до поросячего визга.
аналогично, сивка отпугнула только сроками и клиренсом, была бы в наличии, возможно ездил бы на ней..
но также нисколько не жалею о вагоне..
-
Скажите, а со стеклами есть проблемы у кого-то? У меня в -15 по Цельсию лопнуло боковое на двери, а при первом выезде на трассу - трещина на лобовом от встречного камушка. Считаю, что стекла перекаленные. Естьеще такие счастливчики?!
И еще: заедает кнопка центрального замка на центральной панеле, приходится ее выковыривать ногтем :(.
-
Скажите, а со стеклами есть проблемы у кого-то? У меня в -15 по Цельсию лопнуло боковое на двери, а при первом выезде на трассу - трещина на лобовом от встречного камушка. Считаю, что стекла перекаленные. Естьеще такие счастливчики?!
И еще: заедает кнопка центрального замка на центральной панеле, приходится ее выковыривать ногтем :(.
У меня камушек хорощий по стеклу долбанул. Еле заметный скол и все.
-
Я так люблю свой сид, что поменяю его тока на бентли, попозжа, надеюсь када-нить :)
-
Я так люблю свой сид, что поменяю его тока на бентли, попозжа, надеюсь када-нить :)
с доплатой rulezz rulezz rulezz
-
Я так люблю свой сид, что поменяю его тока на бентли, попозжа, надеюсь када-нить :)
Поддерживаю полностью, только я поменяю на Вольво
-
Статистически не очень корректно:
Получается следующее: Двигатель - 26,1 % , КПП- 25%, Кузов - 24% (куда дели кузов просида?), комплектация - 25%.
Логичнее было по каждому из перечисленных разделов привести к знаменателю 100% (как пример КПП автомат - 40%, а механика - 60%).
ИМХО
-
Я так люблю свой сид, что поменяю его тока на бентли, попозжа, надеюсь када-нить :)
Поддерживаю полностью, только я поменяю на Вольво
Вот поддерживаю :) сначала на ХС70 ну на крайняк форестер или мазду 7, а это все дело обязательно на АУДИ All Road
-
Ребятки!!! Подскажите, что означает шильдик CRDi????
Сегодня увидел на вагоне.Интересно!
Сорри если не в тему :)
-
Ребятки!!! Подскажите, что означает шильдик CRDi????
Сегодня увидел на вагоне.Интересно!
Сорри если не в тему :)
Дизель.
-
Ребятки!!! Подскажите, что означает шильдик CRDi????
Сегодня увидел на вагоне.Интересно!
Сорри если не в тему :)
Дизель.
О! Спасибки! А тоя подумал, может и мну такой будет beer
-
Я так люблю свой сид, что поменяю его тока на бентли rulezz Плагиат! ;)
-
Я так люблю свой сид, что поменяю его тока на бентли, попозжа, надеюсь када-нить :)
Поддерживаю полностью, только я поменяю на Вольво
+1 rulezz rulezz rulezz Вольво - это хорошо!!! 5 лет на них, теперь вот на Сиде %)
-
Я обожаю свою Прошечку! Просто балдею, не машинка, а одно удовольствие!
rulezz rulezz rulezz rulezz
Поменяю только на Лексус IS250, но думаю попозжей! :-[ :-[ :-[
-
Купила хетчбек 1,6 автомат, комплектация ЕХ . До этого были наши :) ВАЗ 21103(десятка) и двенашка (купе). ;)
-
:) Я купил 3-х дверный 2-х литровый на ручке чёрный автомобиль! С комплектацией боюсь напутать, Кожаный салон есть, климат есть, люка нет, типа "спорт-пакет" есть! ;) А какая это комплектация (LX, EX или еще какая) я не знаю... :-[ :'( :( Может кто подскажет??? Заранее благодарен!!
-
:) Я купил 3-х дверный 2-х литровый на ручке чёрный автомобиль! С комплектацией боюсь напутать, Кожаный салон есть, климат есть, люка нет, типа "спорт-пакет" есть! ;) А какая это комплектация (LX, EX или еще какая) я не знаю... :-[ :'( :( Может кто подскажет??? Заранее благодарен!!
Поздравляю! rulezz beer Это комплектация ЕХ.
-
:) СПАСИБО, АМИГО!!! :) Выручил! rulezz Буду знать, что ответить, если кто-нибудь поинтересуется!!! rulezz EX - это клёво!! B)
-
Купил хетч 1,6 EX ручка +ESP rulezz rulezz rulezz
-
У меня Cee`d 1,6 AT (122 л.с.) HATCHBACK BSS6D261ВG T453/T454 EX(at)
Самый оптимальный вариант!
-
Универсал - для семьи.
1.4 - мало, не потянет, 2.0 - много, гонять не собираюсь, 1.6 - золотая середина.
ЕХ - ну уж так захотелось.
Ручка - скорее привычка и чуть дешевле.
-
Универсал - для семьи.
1.4 - мало, не потянет, 2.0 - много, гонять не собираюсь, 1.6 - золотая середина.
ЕХ - ну уж так захотелось.
Ручка - скорее привычка и чуть дешевле.
признайтесь, слегка лукавите. если бы Вам предложили, например, lexus c 3.0 и АКПП по цене cee'd - неужели отказались бы?
-
Универсал - для семьи.
1.4 - мало, не потянет, 2.0 - много, гонять не собираюсь, 1.6 - золотая середина.
ЕХ - ну уж так захотелось.
Ручка - скорее привычка и чуть дешевле.
признайтесь, слегка лукавите. если бы Вам предложили, например, lexus c 3.0 и АКПП по цене cee'd - неужели отказались бы?
Лично я бы не отказался, но только потому, что это Лексус по цене Сида :)
-
Значит что-то в лексусе не в порядке! ;)
-
Я выбрал 1,6 АТ и ни капли не жалею!!! Правда проехал всего 150км :-[ Динамика очень даже приличная и в пробках очень шикарно себя чувствую. До этого на 99 ездил. Даже сравнивать не буду: день и ночь
-
Почему я выбрал Ceed....
Пора было менять средство передвижения. АКП обязательно, Москва одна большая пробка.
1. Увидел в Москве год назад. Вид понравился. Пробил по Инету. Понравился еще больше.
2. Комплектация. Даже базовая о-го-го.
3. Безопасность. 5 звезд. Впечатляет.
4. Ну большой он внутри, большой.
Перед покупкой все же вильнул.. Может Японец или Европеец... Похожие есть.. Но платить за бренд... В комплектации как у Cиида выходило прилично...
Купил 1.6CRDi EX АКП.
-
Всем привет.Выбрал потому,понравился.1.6 АТ SW уже привык к нему.Это 5-я машина.До нее Логан.Не жалею. Два литра ест еще больше чем 1.6 поэтому думаю достаточно и этого.Если учесть гайцев на дорогах то вполне его хватит. punish
-
Выбрал 1.4 полный LX для такого моторчика, так как 1,6 того что хотел не было, а хотел EX в связи с кризисом пришлось брать то что было в наличие. То что взял 1.4 не особо жалею (иногда конечно что то закрадывается), но дальше города я не езжу, а в потоке со мной даже когда я на четырнадцатой гонял мало кто справлялся, а на сиде вообще ни кому не позубам. rulezz fire!
-
После 21 тыс. км на ручке вывод один круто ездит шельма, но минус движка 1,6 как и 2 литрового я думаю на ручке, когда передачи лень переключать чувтвуется малый объем движка, требует своевременного переключения передачь, а так летает. При переключении все чаще мысли об автомате, как было бы просто ездить (но автомат должен быть не сидовский да и движки тоже если бы фолсвагенский ждвижок 2 литра с автоматом да сиду в зубы вот это было да). А так на ручке самое то, автомат точно сделает если не ленится! :)
-
Взяли 1,6 (золотая середина, гонять нет необходимости), бензиновый (дизель не пробовали, да и денег не хватило), механика (бОльшая часть езды - по трассе), EX - электростеплоподъемники :), ну и многие др. вкусности :). Брали из наличия к тому же.
-
Взял универсал,1,6 мощней мне не нужно,КПП ручка привык, 24 года на ручке,EX T449 из за климат контроля и всякой всячины! akkord
-
Взял то что хотел-хетч 1,4 и ни чуть не жалею.Пробег почти 13000.Всё ок rulezz.
-
Вагон выбирал для семьи, собаку возить в багажнике удобно. движок 1,6 вполне устраивает, коробка автомат - скорее прихоть жены, но теперь и мне нравиться, прикольно. Пробег 4500 машиной доволен на 5+. Вчера другу пригнал точно такую же, но на механике. Моя на автомате удобнее и спокойнее. fire!
-
Купил Сидика 2 августа. 1.6 автомат, климат, цвет - серо-голубой металлик, хэтч. Пробег 4500 км. Стал разгоняться и бегать заметно резвее. Расход топлива от 8 до 9 литров АИ-92. Разницы в эксплуатации на АИ-92 и АИ-95 не заметил никакой. Сверчок за магнитолой конкретный. Как-то надо придушить. Хорошее средство передвижения. Шумку хотелось бы получше.
-
Проголосовал:-) Повторять в сообщении не буду - в профиле всё указано:-)
-
Жалею, что не взял 2.0, денег хватало
1.6 на автомате лично для меня все-таки довольно скучновато
-
Машина в кредите!
2,0 АТ ТХ хэтч - фул!
До сих пор не жалею, что взял именно фуловую версию.
Хотя, если бы был двигатель больше взял бы его.
2,0 дизель для Украины пока мечта, а когда брал я, даже ПРОшек не было, брал в мае 2008 г.
-
Купил Сидика 2 августа. 1.6 автомат, климат, цвет - серо-голубой металлик, хэтч. Пробег 4500 км. Стал разгоняться и бегать заметно резвее. Расход топлива от 8 до 9 литров АИ-92. Разницы в эксплуатации на АИ-92 и АИ-95 не заметил никакой. Сверчок за магнитолой конкретный. Как-то надо придушить. Хорошее средство передвижения. Шумку хотелось бы получше.
Там за рулем есть на панели такая дырка круглой решеточкой прикрыта,попробуй эту решеточку пальцем прижать. Я свой сверчок так выжил, хотя сначала казалось, что он где-то глубоко живет...
-
1,6 механика мой осознанный выбор! и в городе и за городом ведет себя прекрасно больше мне не надо на меньшее я не согласен. Конечно есть свои "+" и свои "-" но у кого их нет? А по вопросу японец, немец или кореец это дело вкуса я думаю, что корейцы очень плотно и на долго поселятся и на европейском и на американском рынках.
-
люди добрые скажите пожайлуста что входит в компл.TX :-[ у меня SW 1.6AT EX кожа салон+ESP rulezz
-
люди добрые скажите пожайлуста что входит в компл.TX :-[ у меня SW 1.6AT EX кожа салон+ESP rulezz
Где-то на форуме об этом писали - поищи.
Помню только, что в ТХ электропривод зеркал есть.
-
люди добрые скажите пожайлуста что входит в компл.TX :-[ у меня SW 1.6AT EX кожа салон+ESP rulezz
кожа-рожа и есть ТХ B)
-
люди добрые скажите пожайлуста что входит в компл.TX :-[ у меня SW 1.6AT EX кожа салон+ESP rulezz
кхе...кхе...
Технические характеристики Kia Cee'd 2.0 AT TX
Кузов
Количество дверей: 5
Тип кузова: Хэтчбек
Количество мест: 5
Двигатель
Объем двигателя, куб. см: 1975
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 16
Мощность, л.с. при об/мин: 143 при 6000
Крутящий момент, Нм при об/мин: 186 при 4600
Система питания: Распределенный впрыск
Топливо: Бензин
Габаритные размеры, масса и объемы
Длина, мм: 4235
Ширина, мм: 1790
Высота, мм: 1480
Колесная база, мм: 2650
Колея передних колес, мм: 1546
Колея задних колес, мм: 1544
Клиренс, мм: 150
Снаряженная масса, кг: 1349
Полная масса (максимально допустимая), кг: 1780
Объем багажника, л: 340
Объем топливного бака, л: 53
Трансмиссия
Коробка передач: Автоматическая
Число передач: 4
Тип привода: Передний
Рулевое управление
Усилитель руля: Электроусилитель
Ходовая часть
Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
Тормоза задние: Дисковые
Шины: 205 /55R16
Расход топлива и токсичность
Городской цикл, л/100 км: 10.20
Загородный цикл, л/100 км: 6.30
Смешанный цикл, л/100 км: 7.70
Выброс CO2, г/км: 184
Нормы токсичности Euro: Euro IV
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч: 195
Время разгона до 100 км/ч, с: 10.40
Гарантия
Период, мес.: 60
Пробег, км: 150000
Тесты безопасности Kia Cee'd 2.0 AT TX
Euro NCAP
Безопасность водителя и пассажира: 5 звезд
Безопасность детей: 4 звезды
Безопасность пешеходов: 2 звезды
Комплектация Kia Cee'd 2.0 AT TX
Системы активной и пассивной безопасности
Подушка безопасности водителя (Airbag)
Подушка безопасности пассажира (Airbag)
Боковые подушки безопасности (Airbag)
Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV)
Система курсовой устойчивости (ESP, VDC, DSC)
Противоугонное оборудование
Иммобилайзер
Сигнализация
Интерьер
Аудиоподготовка
Регулируемая рулевая колонка
Центральный замок
Электростеклоподъемники передние
Электростеклоподъемники задние
Экстерьер
Легкосплавные диски
Противотуманные фары
Электрооборудование
CD-проигрыватель
Радио
Антенна
Бортовой компьютер
Климат-контроль
Корректор фар
Круиз-контроль
Электропривод зеркал
Обогрев зеркал
Очень доволен!
-
Longer большое спасибо :)У меня SW1.6 а остальное все то же самое что ты написал. Разница в чем между EX и TX?Просто в салоне сказали что мол у вас максимальная комплектация, а на TX у них даже распечатки нет.А на вопрос бывает ли круче сказали да,но только для европы. :(
-
А на вопрос бывает ли круче сказали да,но только для европы. :(
Да, обидно... Нашу страну вообще к третьему миру относят.
-
Жалею, что не взял 2.0, денег хватало
1.6 на автомате лично для меня все-таки довольно скучновато
Полностью согласен! 2.0 было бы повесилей!
-
Longer большое спасибо :)У меня SW1.6 а остальное все то же самое что ты написал. Разница в чем между EX и TX?Просто в салоне сказали что мол у вас максимальная комплектация, а на TX у них даже распечатки нет.А на вопрос бывает ли круче сказали да,но только для европы. :(
Короче к Ваше комплектации добавьте: Круиз-контроль, электропривод зеркал (складывание), люк, ключи сладывающиеся с кнопкой открывания багажника, датчик давления в шинах, индикацию неисправности стоп-сигналов, датчик дождя, датчик света.
-
Короче к Ваше комплектации добавьте: Круиз-контроль, электропривод зеркал (складывание), люк, ключи сладывающиеся с кнопкой открывания багажника, датчик давления в шинах, индикацию неисправности стоп-сигналов, датчик дождя, датчик света.
Спасибочки.Складной ключ у меня тоже есть ,а остального нет :'(
-
а у меня 1.6 ех на ручке , (будет ) в комплектации Т 499
-
Взял я значит 1.6 АТ SW в комплектации EX. Штукарь ща откатал. А кстати это реально Спорт вагон 8[ Седня рискнул - селектор в "3" и в "шахматы" на ТТК :) На педаль газа отзывается супер, а после 4000 оборотов движок только начинает жить!
Брал вагон для семьи и дачи (велосипедики, кроватки, бассейники есть куда класть теперь). :)
-
Откатал 17 тыщ на SW 1.6, ручка. Ручка очень пригодилась зимой, не пожалел. SW пригодился на даче, можно даже мебель возить (что и делал).
-
3-х дверочка 1.6 л на ручке, черного цвета, люкс
-
Я выбрал 1,6 АТ ПРО. есть всё кроме кожи и люка... согласен с одним из предыдущих ораторов на счёт кожи, а вот люк... жаль, что нет!
-
Pro_Cee'd, 2.0, MT, Piston gray, sport-пакет, люк. Все супер. Сегодня уже на ТО 0 еду... B)
-
1.6 SW АТ EX Недоумеваю, не хрена нужна ручка, когда на автомате мало того, что все скорости можно втыкать вручную, дык ещё и переключаются при желании ногами...)) До 6000 автомат не срабатывает если не захочешь. Со светофора всегда первый ухожу, представляю, что может Прошка 2л 8[. На 1.6 кондей ощущается, конечно, а в целом я в восторге. Но 2л не взял бы, только из экономии :-[ А размер моего багажника повергает в шок всех моих знакомых :D
-
долго не могли с женой решить какую машину брать рассматривали опель судзуки нота но основной конкурент была элантра 4 но тут приехал сосед на сиде и мы заболели 2 месяца ездили по салонам выбирали нигде не было механики цвета мокрый асфальт пока искали началось поднятие цен пришлось брать черную 1.6 механика обошлась она 575000+допы(сигналка парктроник хулиганка защита замок капота кстати изза него страховка стала на 500р дешевле и защита карбоновая итог 610000 lol
-
Уже более 9000км, а машине нет и 4 х месяцев , Я В ВОСТОРГЕ !!!!!!!! rulezz
-
1.6 SW АТ EX Н
Со светофора всегда первый ухожу, представляю, что может Прошка 2л 8[.
не таку ж и много, 10.3 что механика, что автомат!!!
http://www.kia.ru/models/proceed/properties/
Движки зажаты своим Евро
-
и защита карбоновая
Ага, и газогенератор с турбиной от 15а35
-
Ребята, дорогие! а подскажите пожалуйста, можно ли установить систему курсовой устоучивости как доп. оборудование! МАшина 1,6 АТ ЕХ! заранее спасибо!
-
не таку ж и много, 10.3 что механика, что автомат!!!
http://www.kia.ru/models/proceed/properties/
Движки зажаты своим Евро
Мда... Но всё равно на 1,5 секунды больше, чем у меня))
Ребята, дорогие! а подскажите пожалуйста, можно ли установить систему курсовой устоучивости как доп. оборудование! МАшина 1,6 АТ ЕХ! заранее спасибо!
А у меня есть 8[ Интересно какая тогда у меня комплектация? А по суте вопроса - по-моему, нельзя. Вроде как я интересовался в салоне.
-
ОД не ставят вроде у нас, да и везде тоже, вроде :) Дорогое и гиморное удовольствие. Этож в мозги влезай, мост подключай кнопку тяни. Не думаю, что у нас эту опцию поставят, хотя хз. Но обольщаться не стОит.
-
Не подскажите какая у меня комплектация: 5 -ти дверный хетчбек, 1,6, МКП, кондей, люка нет, электропакет полный, салон сверху черный, снизу светлый, материал сидений - ткань, заранее благодарен
-
Cep
Вот только что получил ответ на аналогичный вопрос))) Тут http://www.kashirka39.ru/avto/40/ можно найти и определить свою комплектацию.
-
Спасибо АндрейК. Получается, что у меня комплектация TC01, а на форуме обсуждаются LX, EX, я может быть чего-то не понимаю, или таких комплектаций больше нет, а с 2009 идут новые комплектации?
-
Cep
На сколько я понял, да, теперь другие обозначения; да и вроде сами комплектации немного другие - т.е. моя что-то среднее между ЕХ и ТХ. Но это только мои личные умозрительные заключения ;)
-
А у меня есть 8[ Интересно какая тогда у меня комплектация? А по суте вопроса - по-моему, нельзя. Вроде как я интересовался в салоне.
[/quote] спасибо за информацию!
-
Хм, моя получается ТС 03 Люкс, тока теперь эта комплектация с ESP. Так что да, комплектации изменились.
-
судя по результатам опроса комплектации таких как я тут единицы ))) штучные экземпляры, rulezz если я вообще тут не одна такая :-[
-
судя по результатам опроса комплектации таких как я тут единицы ))) штучные экземпляры, rulezz если я вообще тут не одна такая :-[
А у Вас именно SW CTDI ? турбированный шоль? 8[ :)
-
А у Вас именно SW CTDI ? турбированный шоль? 8[ :)
lol исправилась, буквы рядом стоят, ни туда ткнула :-[
-
в августе 2009го новые комплектации появятся. Если сейчас их грубо говоря 3, то будет 5-6...
-
у меня ТС 01 да и пофик климат мне не нужен, ESP тоже, штурманский свет тоже не критично, чего не хватает дак руля в коже и и усб, руль обошью и ручку коробки и ручника, а вот с отсутсвием усб спмирюсь, зато и взял годовалую с пробегом 10 тык за 450 на классном литье от Slik, правда опять же за эти денешки мона было фокус максималку взять того же года ...но рассрочка в салоне на 3 месяца сыграла решающую роль
-
Cep
http://www.kashirka39.ru/avto/40/
Нифига старых комплектаций не найдёшь, а кожа вообще только в спорте 1600, а 2L в cee`d нет... И т.д., и т.п.
-
Нифига старых комплектаций не найдёшь, а кожа вообще только в спорте 1600, а 2L в cee`d нет... И т.д., и т.п.
Да не понятно... что теперь если кожа то спорт ?
Это только от сидушек зависит ?
-
....А разве новые Сиды есть с системой курсовой устойчивости(ESP) ?
-
....А разве новые Сиды есть с системой курсовой устойчивости(ESP) ?
В каком смысле новые ?
У меня сид с ESP авто января 2009 года
-
В каком смысле новые ?
У меня сид с ESP авто января 2009 года
у мну Март 2009 без ESP :'(
Однако эта комплектация ща (ТС03) с ESP- так обидно. Хотя сегодня пробовал (рядом из тачек никого не было), входил в поворот на Яузе при 80 км (под мостом на элекрозаводской), там можно на на 100 входить на СИИде, тайота (ХБ Аурис) струхнула за мной, хотя пыталась на хвосте проехать, не получулось у неё. Всю жизнь катался без ESP - СИИД ща как десатка с 2-мя стабилизаторами (передним и задним).
Тарсионную балку в топку! :)
-
У меня 1.6 с механикой, во-первых автомат дороже(было принципиально), во-вторых на тест-драйве, я устал жать гашетку, прежде чем как следует разогнал машинку %) и слышал как надрывается бедняжка-мотор :), а механика и привычнее и не напрягает совсем :)
При заказе машинки, комплектция указывалась ТС02, что ли, а в сервисной книге уже стоит ЕХ, заказывал в начале августа, получил 22-го :) ESP присутствует :) Кстати, на новых прайсах были вообще другие по-моему буквы-цифры, появилась комплектация "спорт"
-
во-вторых на тест-драйве, я устал жать гашетку, прежде чем как следует разогнал машинку %) и слышал как надрывается бедняжка-мотор :), а механика и привычнее и не напрягает совсем :)
Это до реально крутой пробки. Потом "устал" жать сцепу.
-
Это до реально крутой пробки. Потом "устал" жать сцепу.
+1
-
Это до реально крутой пробки. Потом "устал" жать сцепу.
А так как за последние пару лет в "реально крутые" пробки я попадал раза два-три, то думаю, что выбор мой оправдан
-
А так как за последние пару лет в "реально крутые" пробки я попадал раза два-три, то думаю, что выбор мой оправдан
в Питере так хорошо на дорогах? завидно аж стало rulezz
-
А так как за последние пару лет в "реально крутые" пробки я попадал раза два-три, то думаю, что выбор мой оправдан
Come to Moscow!!! Тут можно 4 часа простоять там, когда в нормальные дни за 45 мин доехать можно :)
-
А так как за последние пару лет в "реально крутые" пробки я попадал раза два-три, то думаю, что выбор мой оправдан
Ой, позвольте не поверить. Видали мы ваши питерские дороги. Видали мы ваши питерские пробки.
В них можно спокойно познакомится, жениться, родить детей, развестись вот пробка и закончилась
-
Come to Moscow!!! Тут можно 4 часа простоять там, когда в нормальные дни за 45 мин доехать можно :)
Ищите пути объезда и изучайте Москву!
-
в Питере так хорошо на дорогах? завидно аж стало rulezz
Не, не так уж и хорошо, вот на прошлой неделе как раз попался на 2,5 часа на Митрофане утречком :(
Но в целом стараюсь их обходить окольными путями и без крайней надобности в центр не соваться :)
-
Ищите пути объезда и изучайте Москву!
Я уже все поизучал, но та дорога по которой езжу, даже в пробки оказывается быстрее, чем там где просто интенсивное движение. А вот если сворачиваю со своего пути, то ТТ встаю на 2-3 часа.
Хотя если вы найдете с Комсомольского до 5-й парковый путь быстрее чем по набережной и Яузе с выездом на Преображенку, буду Вам признателен. ;)
-
У меня движка 2.0, кпп-механика,кузов хэтчбек,комплектация ЕХ по ходу+спорт B) rulezz
-
Просторный, удобный салон! Панель тоже супер, вид у машины на уровне; гарантия - 5 лет (кроме корейцев такую гарантию никто не дает).
-
По сабжу ответ:Двигатель: 1.4
-
У нас автомат 2.0. не тупит, отлично разгоняется
-
Автомат однозначно fire! :)! Комфортно и удобно. 5 лет ездил на ручке, говорил что ни когда не сяду на автомат. По тому как продавал свой предыдущий авто и оценив спрос на машины с автоматом, новую решил брать только на автомате. В результате поездив пол месяца на механику нет ни какого желания пересаживаться.
-
Автомат однозначно fire! :)! Комфортно и удобно. 5 лет ездил на ручке, говорил что ни когда не сяду на автомат. По тому как продавал свой предыдущий авто и оценив спрос на машины с автоматом, новую решил брать только на автомате. В результате поездив пол месяца на механику нет ни какого желания пересаживаться.
+1
-
Здравствуйте, владельцы See'd ов, хочу задать вопрос особенно владельцам SW. Насколько ощутима разница между 1.4 и 1.6, особенно в плане движения нагруженного авто? Понимаю что 1.6 подинамичнее должен быть, но опять же разница в цене. Буду благодарен имевшим возможность сравнивать оба варианта.
-
Здравствуйте, владельцы See'd ов, хочу задать вопрос особенно владельцам SW. Насколько ощутима разница между 1.4 и 1.6, особенно в плане движения нагруженного авто? Понимаю что 1.6 подинамичнее должен быть, но опять же разница в цене. Буду благодарен имевшим возможность сравнивать оба варианта.
У меня 1,6 с нагрузкой едет нормально, но 1,4 груженный, очень тяжко будет. Вес машины 1,5 т + 400-500 кг. груза, как вы думаете сами, 109 лошадей, задушенные евро 4, готовы к динамичному движению с 2 т, я думаю маловато!
-
У меня 1,6 с нагрузкой едет нормально, но 1,4 груженный, очень тяжко будет. Вес машины 1,5 т + 400-500 кг. груза, как вы думаете сами, 109 лошадей, задушенные евро 4, готовы к динамичному движению с 2 т, я думаю маловато!
Cпасибо за совет, мне тоже показалось 1.4 маловато, тем более что в наших краях такую найти проблемка- заказал 1,6, жду когда привезут, красавца. akkord
-
купил 3 -х. дверку, 2.0 а\т, комплектация спорт люкс. перед покупкой прокатился на 1.6 вялая. на 2.0 акпп чуть по другому работает да и двигатель мощнее.
-
На Сиде третью неделю. Машинка хорошая. В пробках автомат просто супер, да и на трассе машина рвет до 120-140 смело (больше не пробовал - зима, да и дороги х...новые!), понял точно, что про "задумчивость" автоматов говорят только те кто пожалел 1-1,5 тыс.$ на автомат! Дорожный просвет достаточно большой, легко заезжаю на небольшие бордюры, салон просторный и для водителя (у меная рост 187см), и для пассажиров сзади.Ну вообще советую всем - сочетание такого количества опций за такие небольшие деньги при интреесном внешнем виде сложно найти. Пока обнаружил только один недостаток - непристижность марки, и всё!пенопласт (http://www.teplast.ru)
-
Пока обнаружил только один недостаток - непристижность марки, и всё!пенопласт (http://www.teplast.ru)
Чем больше нас (владельцев сидов) будет, тем престижней марка станет! А с другой стороны, непрестижность марки снижает риск угона! B)
А причем тут пенопласт?! %)
-
Заказал See'da 1.6 МКП Комплектация люкс 2009г выпуска.После одобрения банка через 2 недели буду обладателем.
-
пока 1,6 автомат
хочется 2,0 автомат, но они будут только к концу года :(
-
у меня SW, 1,6л, 4АТ, комплектация спорт, мощности в принципе хватает, если едешь по трассе с полным салоном народу - немного тяжеловат при ускорениях на обгон. а так по городу лучше не бывает! автомат не заменим в пробках! реально стал меньше уставать по сравнению с механикой. средний расход при смешанном цикле 8,6 литра. rulezz
-
. средний расход при смешанном цикле 8,6 литра. rulezz
Чего так мало?
У меня показывает 12,5???
-
Чего так мало?
У меня показывает 12,5???
да нормальный расход я считаю, ежедневно трасса 120-140 км/ч, и пробки по Москве (работа в центре). да еще и не один еду, а с 3 людьми. климат всегда включен. и зима холодная выдалась, прогревать приходиться. думаю летом расход ещё упадёт. а вот у тебя многовато конечно!!!! надо поискать причины, их много на самом деле : сход-развал, стиль вождения, качество топлива, состояние свечей и фильтров, отрицательные температуры и пр. вообще то есть тема про расход, может там чёго почитаешь?! ;)
-
понял точно, что про "задумчивость" автоматов говорят только те кто пожалел 1-1,5 тыс.$ на автомат!пенопласт (http://www.teplast.ru)
Ну это смотря с какой стороны смотреть, автомат конечно вещь хорошая и на Сиде он вполне адекватно переключается, но как не крути задержки есть и это факт. Даже по паспортным данным более секунды уступает, а это ощутимо. Тут на ДСГ катался ( на следущие сиды корейцы обещали поставить его алтернативу собственной разработки ), так вот это действительно rulezz Вот ту обязательно возьму.
-
Когда я выбирала между механикой и автоматом, то главным критерием в пользу механики стала "задумчивость" автомата (на тест-драйве Киа Сид это особенность автомата налицо). Соглашусь, что автомат - вещь хорошая, если он современный и на мощной машине :) Финансовые возможности мне не позволили выбирать из того сегмента машин, на которых от езды на автомате можно получать удовольствие, поэтому, на мой взгляд, лучше взять механику, чем "тупой" автомат :)
-
чем "тупой" автомат :)
На сиде еще ладно, а вот на церате, там действительно тупой, задержки ужастные. :(
-
На сиде еще ладно, а вот на церате, там действительно тупой, задержки ужастные. :(
А разве у них не одинаковые АКПП стоят %)
-
А разве у них не одинаковые АКПП стоят %)
Нет.
-
1,6 акпп, что за комплектация не знаю, есть все кроме попогрея. и не подскажите D3 это не так называемый "спорт" режим, я так понял что нет.
-
а по мне возможность заказать кожу - супер.за 1,5 года и зимой и летом одно удовольствие.и почему черти лишили этой опции?в i30 пока есть кожа.
-
1,6 акпп, что за комплектация не знаю, есть все кроме попогрея. и не подскажите D3 это не так называемый "спорт" режим, я так понял что нет.
D это одно, 3 другое, в первом случае коробка по полной работает, во втором не переключается выше 3й передачи.
-
подскажите...понять просто не могу..
вот у меня 1,6 автомат, спорт-пакет, на 17-х дисках, решётка другая,фары в чёрной окантовке, 5-ти дверка и т.п.
Не могу найти номер комплектации.
-
Для чего номер комплектации? Если для подбора запчастей то здесь по вину можно пробить http://www.kia-trade.ru/
-
Для чего номер комплектации? Если для подбора запчастей то здесь по вину можно пробить http://www.kia-trade.ru/
Для себя. Все пишут типа LX, EX...и т.п.....в конкретику не вдаюсь....и вот хотел уточнить у тех, у кого такие же машины, Спорт, какой номер комплектации?
-
А в документы на приобретение, а точнее в договор с дилером, у которого покупали авто не пытались заглянуть! Там чётко должна быть прописана ваша комплектация.
-
ну это точно не LX, EX. Хотя как то странно, есть все, а попогрея нет. он наверное даже в LX есть
-
Искала тему, куда бы вопрос задать, не нашла... думаю сюда можно. Заранее извините, если не угадала. :-[
А у меня вот вопрос возник. Новая машина это здорово, кто спорит, но вопрос с подковыркой ;)А вот выбор новичка между новым сидом в кредит и б/у сидом без кредита у владельца с данного форума?Кто что думает по этому поводу. Стоит - не стоит? Ведь если б/у. значит не за те деньги, и если у члена Сид клуба, значит, машинка ухоженная, хм.. в идеале?)))
-
А у меня вот вопрос возник. Новая машина это здорово, кто спорит, но вопрос с подковыркой ;)А вот выбор новичка между новым сидом в кредит и б/у сидом без кредита у владельца с данного форума?Кто что думает по этому поводу. Стоит - не стоит? Ведь если б/у. значит не за те деньги, и если у члена Сид клуба, значит, машинка ухоженная, хм.. в идеале?)))
Авто б/у все очень разные бывают (состояние кузова, пробег, ходовая и т.д.). В любом случае нужно смотреть и взвешивать все "ЗА" и "ПРОТИВ". Например, человек, который у меня приобрел мою предыдущую машину, сказал после покупки следующие: "Я взял практически новенькое и уже упакованное авто, только за меньшие деньги, чем бы я заплатил за новье, и потом пичкая ее".
-
Новая машина она и есть новая. Может просто комплектацию победнее.Хм. Ну я бы не советовал и этот вариант. Ну если конечно вы найдете отличный б\у вариант, тогда другое дело. Но кто же вам правду скажет.
-
Для себя. Все пишут типа LX, EX...и т.п.....в конкретику не вдаюсь....и вот хотел уточнить у тех, у кого такие же машины, Спорт, какой номер комплектации?
На память в прайсе у дилера всего комплектаций Сида-FL было около 8-ми. У меня например Luxe TY36 (если память не изменяет), есть еще Comfort и т.д. На работе лежит бумажка со всеми комплектациями-могу поделиться. Но точно никаких LX, EX на FL и впомине нет.
-
У меня EX, машина ухожина. Но если не смущают царапаные боковые стекла ветками и некоторые сколы, берите б\у. это лично у меня так. а так машинка отличная. только думаю, если оставлять, то делать шумку полную.
-
Все равно лучшая машина-новая машина, пусть даже с бедной комплектацией. По большому счету половина опций только для самоутешения или просто имиджа. Признайтесь сами себе-не так часто вы пользуетесь задними подстаканниками, задними стеклоподъемниками или подсветкой косметических зеркал в козырьках...
А выбор б/у-лотерея, как в чем-то и покупка новой авто. Но знаю точно-не так часто продают авто "в связи с покупкой новой". Обычно необходимые со временем вложения в авто стараются переложить на плечи нового владельца. Так или иначе, затраты на б/у со временем приблизятся к стоимости нового авто.
-
сид 1,4 МТ
-
А причем тут стеклоподъемники и др. Я говорю про климат-контроль вместо кондиционера, отправляющего людей в кровать после 10 минут езды, так же про обивку руля кожей к примеру, а это уже существенный плюс для меня.
-
А причем тут стеклоподъемники и др. Я говорю про климат-контроль вместо кондиционера, отправляющего людей в кровать после 10 минут езды, так же про обивку руля кожей к примеру, а это уже существенный плюс для меня.
Про климат и кровать поподробнее B)
-
Про климат и кровать поподробнее
Я так понимаю, что имелось в виду как раз таки нехватка климата в "бедной" комплектации и его преимущество перед кондиционером, от которого можно и захварать...
-
Я так понимаю, что имелось в виду как раз таки нехватка климата в "бедной" комплектации и его преимущество перед кондиционером, от которого можно и захварать...
ну это и имелось ввиду.
-
Изначально исходил из комплектации Comfort, но потом с мнением одного из участников форума, что "...корейцев следует брать только из максимальных комплектаций...", согласился и переключился на Luxe (Prestige рассматривал, но отличия от Luxe для меня показались ненужными). Решал только АТ, на механике наездился, хотелось попробывать автомат (тем более не гонщик и в лесные непроходимые дебри не ездок...). Двигатель 2-шка тоже ни к чему (опять же не гонщик), SW казался слишком большим...
В настоящее время доволен абсолютно всем, особенно АТ (в пробках комфорт и без напряга), по трассе тож норма: надо - притопил, надо - обогнал, проблем пока не испытывал... вчерашний расход по трассе (3 часа, max 120 км. (обкатка) без климата) - 7.0 л. (может это просто пока обкатывется...). Вот только все думаю: если клево так на АТ с движком 1.6, то как же еще клевее с двигателем 2.0!!!
Остальными опциями Luxe (климат, стеклоподъемники и пр.) также вполне доволен! Может быть все это и мишура, но, черт возьми, так приятно с мелочами... Для себя четко знаю - сделал правильный выбор комплектации!
Машину брал в кредит. Не знаю, кому как, но по мне лучше все-таки новая! Лотерея - да, но зато все в дальнейшем сделал сам и под себя...
-
По большому счету половина опций только для самоутешения или просто имиджа. Признайтесь сами себе-не так часто вы пользуетесь задними подстаканниками, задними стеклоподъемниками или подсветкой косметических зеркал в козырьках...
Половина? Может быть. но так за эту половину и не платишь. А доплачиваешь только за полезные и нужные.
Подстаканники, на мой взгляд, вообще не опция, а недостаток. Лучше бы пепельницу вместо них. Но так за них разве платится отдельно?
А вот стеклоподъемники и подсветка зеркала - очень удобные штуки. Мне еще очень нравится, что каждый стеклоподъемник с автоматом и вверх и вниз. :-[
-
1.6 AT Executive (максимальная)
-
Не зря психологи твердят, что обмануть можно кого угодно, только не себя самого. Купив тот автомобиль, на который у него хватило денег, человек может сколько угодно доказывать родным и друзьям, что он перед покупкой перерыл весь интернет, прочитал все форумы и потому его машина является единственно верным выбором и офигительно выгодной покупкой. В самом дальнем уголке души он-то прекрасно понимает, что были бы у него деньги, он бы ездил совсем на другой машине. Чтобы не потерять лицо, ему нужно найти еще несколько таких же, как он. Только когда собирается стая подобных несчастных, человек успокаивается и утверждается во мнении, что он не идиот и не лох педальный. Владельцам дорогих машин в стаю сбиваться не надо. Подростковые комплексы они изжили в подобающем возрасте и теперь самоутверждаются совсем другим образом.
-
Японцы,как это не прискорбно,сдают свои позиции,а корейцы наоборот наьирают обороты.
-
Не зря психологи твердят, что обмануть можно кого угодно, только не себя самого. Купив тот автомобиль, на который у него хватило денег, человек может сколько угодно доказывать родным и друзьям, что он перед покупкой перерыл весь интернет, прочитал все форумы и потому его машина является единственно верным выбором и офигительно выгодной покупкой. В самом дальнем уголке души он-то прекрасно понимает, что были бы у него деньги, он бы ездил совсем на другой машине. Чтобы не потерять лицо, ему нужно найти еще несколько таких же, как он. Только когда собирается стая подобных несчастных, человек успокаивается и утверждается во мнении, что он не идиот и не лох педальный. Владельцам дорогих машин в стаю сбиваться не надо. Подростковые комплексы они изжили в подобающем возрасте и теперь самоутверждаются совсем другим образом.
Все тут, конечно, правильно. Только человек как раз и расчитывает вариант машины, исходя именно из имеющегося количества денег! И смысл здесь, как мне кажется, в том, чтобы за эти деньги постараться взять максимум и, естественно, не лохонуться. А если рассуждать, что были бы деньги - взял бы лучше...А были бы еще деньги - взял бы еще лучше! А было бы много денег - взял бы ЕЩЕ ЛУЧШЕ!!! А был бы Абрамовичем - вообще ничего бы не брал...Что касается владельцев дорогих машин, то у них тоже "своя стая", в которой также меряются какими-нибудь камушками, обрамляющими выхлопную трубу, или еще как-нибудь...У них свои "подростковые комплексы"...
-
Не зря психологи твердят, что обмануть можно кого угодно, только не себя самого. Купив тот автомобиль, на который у него хватило денег, человек может сколько угодно доказывать родным и друзьям, что он перед покупкой перерыл весь интернет, прочитал все форумы и потому его машина является единственно верным выбором и офигительно выгодной покупкой. В самом дальнем уголке души он-то прекрасно понимает, что были бы у него деньги, он бы ездил совсем на другой машине. Чтобы не потерять лицо, ему нужно найти еще несколько таких же, как он. Только когда собирается стая подобных несчастных, человек успокаивается и утверждается во мнении, что он не идиот и не лох педальный. Владельцам дорогих машин в стаю сбиваться не надо. Подростковые комплексы они изжили в подобающем возрасте и теперь самоутверждаются совсем другим образом.
:)
В корне не верный пост, в плане психологии :D
Не зря психологи твердят, что обмануть можно кого угодно, только не себя самого.
Это правда. Только не в этов контексте...
Купив тот автомобиль, на который у него хватило денег, человек может сколько угодно доказывать родным и друзьям, что он перед покупкой перерыл весь интернет, прочитал все форумы и потому его машина является единственно верным выбором и офигительно выгодной покупкой.
Тоже правда и поголовно, но вот дальше вступают переменные...
В самом дальнем уголке души он-то прекрасно понимает, что были бы у него деньги, он бы ездил совсем на другой машине.
Невозможно, так как на данный момент времени и на данный момент, для человека небыло более выгодных предложений
Чтобы не потерять лицо, ему нужно найти еще несколько таких же, как он. Только когда собирается стая подобных несчастных, человек успокаивается и утверждается во мнении, что он не идиот и не лох педальный.
Читаем цитату выше
И самое главное
Владельцам дорогих машин в стаю сбиваться не надо. Подростковые комплексы они изжили в подобающем возрасте и теперь самоутверждаются совсем другим образом.
Как раз таки надо и еще больше, чем людям, которые покупают недорогие авто. По причине того, что человек очень быстро привыкает к крутизне и хочет большего. Человек, который имеет меньший доход, довольствуется тем, что он может себе позволить.
А вот человек, который имеет много денег, чувствует себя лохом каждый день, по причине того, что он видит более крутые автомобили и самое главное может себе их позволить, но в данный момент водит говно по его теперь меркам :D
И как раз таки они самоутверждаются в жизни именно дорогивизной автомобилей! Пардон вы психолог, или где-то сцитировали?
Топовая фраза
В самом дальнем уголке души он-то прекрасно понимает, что были бы у него деньги, он бы ездил совсем на другой машине.
С каких пор рассудительный человек теряет лицо? 8[
По Вашей логике, кто катается на бюджетных авто (из-за своего дохода) - ЛОХИ, потому что они купили С класс, но хотят Вейрон :D
жжете
-
Только когда собирается стая подобных несчастных, человек успокаивается и утверждается во мнении, что он не идиот и не лох педальный.
О какой стае идет речь? Как я думаю, здесь собрались различные люди с разными характерами, разным достатком, разными взглядами и пр. Но всех их объединяет не обладание той или иной моделью и комплектацией автомобиля, не желание сбиться в какую-либо "стаю" ради собственного "утверждения", а простое человеческое стремление общаться на общие темы, помочь друг другу в решении различных вопросов, как по проблемам самого авто, так и по другим темам, да и просто поболтать о разном...А то, что такое сближение произошло, основываясь на КИА СИД (кстати, здесь же не только владельцы СИДа, но и других моделей), разве это плохо! Какая же это стая? Это сообщество! И называется оно - клуб любителей СИД (сид.клуб!).
Так что, больше позитива, товарИСЧ!
-
Половина? Может быть. но так за эту половину и не платишь. А доплачиваешь только за полезные и нужные.
Подстаканники, на мой взгляд, вообще не опция, а недостаток. Лучше бы пепельницу вместо них. Но так за них разве платится отдельно?
А вот стеклоподъемники и подсветка зеркала - очень удобные штуки. Мне еще очень нравится, что каждый стеклоподъемник с автоматом и вверх и вниз. :-[
Подстаканники очень нужны, помимо прямого назначения, часто используются для хранения мобильника и прочего хлама. Баночки отлично туда входят. Интересно, как вы переносите жару не пивши?. А вот курить вредно, а за рулем еще и опасно.Да и так пепельница удобная есть.
-
может мерины и не самая дорогая машина, но всё же...http://www.benzclub.ru/forum/
и у бмв есть своя "стая", и даже не поверите у феррари. Так что посту-незачёт!
-
Не зря психологи твердят, что обмануть можно кого угодно, только не себя самого. Купив тот автомобиль, на который у него хватило денег, человек может сколько угодно доказывать родным и друзьям, что он перед покупкой перерыл весь интернет, прочитал все форумы и потому его машина является единственно верным выбором и офигительно выгодной покупкой. В самом дальнем уголке души он-то прекрасно понимает, что были бы у него деньги, он бы ездил совсем на другой машине. Чтобы не потерять лицо, ему нужно найти еще несколько таких же, как он. Только когда собирается стая подобных несчастных, человек успокаивается и утверждается во мнении, что он не идиот и не лох педальный. Владельцам дорогих машин в стаю сбиваться не надо. Подростковые комплексы они изжили в подобающем возрасте и теперь самоутверждаются совсем другим образом.
Пост вообще ни о чем! И еще как сбиваются в стаи и владельцы хаммеров http://rushummer.ru/ и майбахов http://www.maybachi.ru/ и порш кайенов http://www.knclub.ru/ -у всех есть свои клубы и объединяются в них люди совсем с другими целями-совершенно не для того,чтобы перед кем-то оправдываться,а чтобы приятно провести время с людьми,у которых есть что-то общее,о чем можно поговорить.Интересно,при чем тут лицо и стоимость машины? :D А если человек вообще ни на какую машину не накопил-он вообще никто? Типа хуже владельца какой-нибудь Оки? :D А между прочим-наш клуб вообще доказательство того,что сюда люди приходят вообще не по марке машины часто,а по зову души.Я знаю,что у нас тут есть уже владельцы фабии,владельцы фордов-просто они один раз приехали на посиделки и теперь остались тут,у нас-из-за атмосферы. rulezz
-
я тоже хочу иметь что-то общее с владельцами майбахов, так сказать зов души... я не ради денег, ради атмосферы. На помайбахках (читай посиделках) кушать копченых угрей, общаться с приятными людьми. Интересно, они обсуждают сверчей?
-
... Интересно, они обсуждают сверчей?
а прогуляйтесь,почитайте! :) потом расскажете,что обсуждают! :) мне интересно было читать форум хаммероводов-из практичных целей-смотрела,куда они ездят купаться. :D
-
Два месяца назад Cee'd SW 1.6 MT comfort. Универсал из соображений практичности: семья, дача. 1,6 современный мотор, цепь, приличная динамика. Вообще Cee'd был выбран по параметрам: деньги, комплектация, интуиция, просто понравился. Не скрою, если бы располагал большей суммой выбор был бы другим, но так как не люблю жить в долг (кредит) на данном этапе жизни мой выбор Cee'd SW 1.6 MT (о котором я не жалею). Форумчан называть "стаей" полагаю неэтичным, каждый на форуме находит свое, кто то самоуспокоение, кто то просто общается потому что любит и хочет общаться, кто то находит для себя просто полезную информацию. И вообще не обязательно состоять в клубе для того чтобы поприветствовать на дороге владельца автомобиля такой же марки как у тебя. Надо быть добрее.
-
я тоже хочу иметь что-то общее с владельцами майбахов, так сказать зов души... я не ради денег, ради атмосферы. На помайбахках (читай посиделках) кушать копченых угрей, общаться с приятными людьми. Интересно, они обсуждают сверчей?
Я раньше тоже думал, куплю нормальную машину, ну хотя бы Киа Сид и все - тип-топ, ан нет :(, теперь думаю куплю нормальную машину (немецкую или японскую) и все - тип-топ, наверное, тоже потом разочаруюсь (если куплю когда-нибудь :D)
А вообще чуть больше-меньше, реже-чаще, наверное все скрипят :( особенно с возрастом
http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=173772
-
Я раньше тоже думал, куплю нормальную машину, ну хотя бы Киа Сид и все - тип-топ, ан нет :(, теперь думаю куплю нормальную машину (немецкую или японскую) и все - тип-топ, наверное, тоже потом разочаруюсь (если куплю когда-нибудь :D)
чтобы прийти к таким умозаключениям, надо было купить киа сид, чтобы знать к чему стремиться дальше и все таки для своих 600 тыс. сид неплохая машинка, а вот если покупать приличных японцев или немцев то это уже совсем др. ценовая категория, в том числе по цене обслуживания, цены зап. частей, размера транспортного налога, размера страховки КАСКО, фактора угоняемости и т.д., так что еще подумаете, а надо ли....
-
Я раньше тоже думал, куплю нормальную машину, ну хотя бы Киа Сид и все - тип-топ, ан нет :(, теперь думаю куплю нормальную машину (немецкую или японскую) и все - тип-топ, наверное, тоже потом разочаруюсь (если куплю когда-нибудь :D)
А вообще чуть больше-меньше, реже-чаще, наверное все скрипят :( особенно с возрастом
http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=173772
Уже на форуме рассказывал. У мужика на работе Е-шка AMG нонстопом скрипит торпедо и противно брякает задняя полка. Мой Сидор на том же месте едит тихонько-тихонько... :-[
-
у меня 1,6 (имхо по городу больше не надо), автомат(для меня более удобно), полная комплектация, акромя кожы и люка (кожу не люблю, а люк.....а зачем он ;)), хэтчбэк (не люблю длинные машины)
Хм, у меня точно также :) полное совпадение )))
-
На самом деле, я хотела купить Гранд Витару 3Д, ибо дача в дождливые дни начинает напоминать конец географии и нужен был проходимец, не таскать же папе меня вечно на веревке... Выяснилось, что Витар 3Д в Москве нет и ждать 2 месяца минимум... И потом, у меня собака большая, а ей нужна дверь персональная :D
Потом мы подумали про Соул, ибо он хоть и не вездеход, но с хорошим клиренсом, что важно! Но.... ждать 2 месяца!! :D Хотя, один отказной я нашла, но выяснилось, что багажник там для косметички, а у меня ...опять же собака большая, дача в труднодоступном месте... с урожаем... не вариант. Но на всякий случай поехали в салон.
Села в Сиид. И купила. rulezz Вот так, без тест-драйвов, не читая никакие форумы и сайты... Понравился пацан!
1,6 - ибо привыкла и считаю достаточным
хетч -после седана мне приспичело, чтобы машина заканчивалась там же, где и стекло :D
механика - ну люблю я механику, не понимаю кайфа автомата, мне скучно с ним B), к тому же автомат ждать надо было, а мне хотелось "сесть и уехать".
Почти так и получилось :)
-
механика - ну люблю я механику, не понимаю кайфа автомата, мне скучно с ним B), к тому же автомат ждать надо было, а мне хотелось "сесть и уехать".
Почти так и получилось :)
Эх... а надо было АКПП :'( ИМХО
Я 8 лет был на механике и больше за неё не сяду после АКПП :)
-
Эх... а надо было АКПП :'( ИМХО
Я 8 лет был на механике и больше за неё не сяду после АКПП :)
вот мне уже все в один голос говорят это, что заметно пошатывает мою любовь к механике - количеством давят :D но я ездила на автоматах, в машинах гораздо более лучше, чем Сиид (Лекс RX, мерс), удобно и просто, но не впечатлило меня как-то, возможно это от того, что ездила на них в основном по трассе, а не в городе и по европе.
и, возможно, я бы взяла автомат, вернее - наверняка взяла, но их не было в Москве, а ждать я не хотела....
Так что, если выразиться точнее - меня абослютно не напрягает механика. тем более, что на прошлой машине у меня было жутко тугое сцепление (словами не передать, не лечилось заменой и другими манипуляциями), так что сиидовская механика для меня своего рода "автомат" :)
-
Неделю назад приехал мой cee'd 1.4 механика естестно, комплектация вторая не знаю как называеятся, но их на 1.4 всего 2)
По ощущениям неплохо, 1.4 не резвый как например suzuki sx4 1.6 не рвет с места и в сиденье не в тягивает, но разгоняется вполне уверенно и в горки, что странно едет очень легко. Приятная машина, если не гонять не надо, то очень рекомендую. Салон супер удобный по мне, удобнее ни где не сидел, хотя дороже 800кр в машинах сам и не ездил за рулем.
По поводу КПП. На механике на suzuki sx4 1.6 делал друга на opel vectra 2.0, он вообще в шоке был, в общем-то дело конечно не в этом, но пока хочеться контролировать все, может когда будет за 40 и сам на АКПП пересяду.
-
Жалко два раза проголосовать нельзя :) Ибо уже жду второй сид.
Был хэтч 2.0AT EX в самой полной из поставлявшихся не SPORT комплектаций (кожа, люк). SW не было в наличии в похожей комплектации. Сейчас жду SW Prestige - опять 2.0AT, ибо после хэтча с двушкой ездить на SW 1.6, на мой взгляд, было бы сложно и не шибко комфортно.
Если бы в планах не стояли семейные поездки с багажником под завязку, сильно смотрел бы в сторону Cerato Coup. Очень жаль что с сидами больше не возят кожу (очень практично, особенно при наличии детей) и люки(для курильщика незаменим, и не только в дождь). Хотя будет еще один стимул курить бросить :)
-
Очень жаль что с сидами больше не возят кожу (очень практично, особенно при наличии детей) и люки(для курильщика незаменим, и не только в дождь). Хотя будет еще один стимул курить бросить :)
Чехлы закажите... Очень практично и недорого ( по сравнению с кожей) Можете посмотреть и ознакомиться
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,16763.0.html
-
1,6 МКПП Comfort 5d Hatch
Просто понравился, хорошая цена, красив внешне, интерьер не имеет ничего лишнего и недостающего.
1,6 122 л.с. - приятно удивили по сравнению с другими автомобилями той же комплектации (многие округляют глаза, когда говоришь сколько лошадей при таком объеме)
МКПП - 6 лет езжу на механике российского автопрома, пока не настолько устал, чтобы брать АКПП.
-
заказывал люкс на механике. манагер сказал что ждать 2 месяца, есть говорит такого же цвета только автомат-делать нечего теперь езжу на автомате. Это моя первая машина до этого время от времени на отцовской спектре с МКПП катался. На сиде первые дня 2-3 все норовил тормоз левой ногой нажать интуитивно полагая что это сцепление.
-
заказывал люкс на механике. манагер сказал что ждать 2 месяца, есть говорит такого же цвета только автомат-делать нечего теперь езжу на автомате. Это моя первая машина до этого время от времени на отцовской спектре с МКПП катался. На сиде первые дня 2-3 все норовил тормоз левой ногой нажать интуитивно полагая что это сцепление.
Отвыкай. Левую ногу ставь на специальную площадку и работай только правой.
-
На сиде первые дня 2-3 все норовил тормоз левой ногой нажать интуитивно полагая что это сцепление.
Да ничего страшного! Сам только на механике ездил. А сел на АКПП поначалу только раз-два дернул ногой по привычке, а потом все встало на свои места. Тут правильно сказали: ставь сразу ногу на площадку для левой ноги и все путем! зато теперь просто кайфую! rulezz
-
Заказал белый вагон 1.6 МТ, люкс.
Вагон - т.к. два ребенка, один маленький. А значит, для прогулок и выездов - коляски, сумки и проч. Плюс надеюсь на дальние птешествия, плюс на дачу к отцу, плюс свою предстоит строить. Т.ч. другие варианты, кроме вагона и не рассматривал.
МТ - я люблю механику, в пробках развлекаюсь дерганием ручки, иначе совсем со скуки сдохнуть можно :) На автомате в свое время ездил, на Тушкане - не впечатлился. Бенз жрет, с ювелирной парковкой проблемы (особо если надо лезть на высокий бордюр впритык к забору :D), и гланое - скучно мне в нем. Вообще засыпаю за рулем.
Люкс - т.к. комфорт слабовать по начинке, а в престиже много ненужных приблуд. Да и денюшшков маловато :)
В обчем, жду)
-
Выбрал 1,4, 109 лс, ручка, хечбек, комфорт. Есть все и за 575 рублей. Далее только 1,6 и сразу +60 тыс. Мощности вполне достаточно, багажник нормуль, на ручке не привыкать, тем более с таким сцеплением, в более навороченных комплектациях ничего особенного не нашел. :)
-
Выбрал 1,4, 109 лс, ручка, хечбек, комфорт. Есть все и за 575 рублей. Далее только 1,6 и сразу +60 тыс. Мощности вполне достаточно, багажник нормуль, на ручке не привыкать, тем более с таким сцеплением, в более навороченных комплектациях ничего особенного не нашел. :)
lol эт что же тогда есть в люксе, если у тебя всё есть? :D ну а про престиж ваще...даже подумать страшна :D
-
Откатал 3000 на сидоре, 1.6АТ LX. Машинка располагает к спокойной езде, автомат плюс навороты по безопасности сразу отбивают охоту "рысачить", хотя разгоняется достаточно резво(насколько это возможно с АТ) и крейсерсая скорость до 150 км/ч не напрягает. Но самое главное, при длинном перегоне сильно не устаёшь. Гнал из МО в Белгородскую область, в районе 700 км, да ещё и в пробках на бетонке и М4 потолкался(11 часов в дороге) и всего то правая нога чуток затекла(надо было останавливаться :D). Подвеска конечно жестковата, а больше и придраться не к чему.
Одним словом, машиной доволен, чего и всем желаю!
-
1.4 -мал объем за то хорош для передвижения по городу
-
lol эт что же тогда есть в люксе, если у тебя всё есть? :D ну а про престиж ваще...даже подумать страшна :D
Ну может не критично ему диски, попогрейка, авто на всех стеклах, 2-х зонный климат, система стабилизации.... Для него-то все есть ;)
ПС Я когда свою брал, у меня тоже все было... ну кроме люка, кожи, автосвета и ESP :D
-
1.6 АТ люкс SW по максимуму. rulezz Есть всё - кроме ненужного датчика дождя, (а то забудем, как включать-переключать). Про багажник не говорю, итак всё ясно - холодильник влезает, если нужно. Особых косяков по сему вагону пока не нашёл, всё ОК akkord
-
брать только 2,0, на 1,6 тачка не едет...
-
Едет! хватит смущать умы:)
-
Если взял двушку (а она не так давно появилась), то думаешь - грубить можно? Так не надо fire! Ты НЕ ПРАВ, погуляй по форуму. У большинства - 1.6 и все довольны. Поаккуратней с высказываниями punish punish punish
-
У форумчян 90% машин с двигателем 1,6 - едет еще как.
-
брать только 2,0, на 1,6 тачка не едет...
Ерунду не говорите, тогда может ждать когда цератовский двс появится, он куда шустрее. И еще,-брать только МТ, на ат тачка вообще не едет-
-
Если взял двушку (а она не так давно появилась), то думаешь - грубить можно? Так не надо fire! Ты НЕ ПРАВ, погуляй по форуму. У большинства - 1.6 и все довольны. Поаккуратней с высказываниями punish punish punish
Нормальная машина куда ещё сильнее ведь по нашим совковым дорогам свыше 90 км/ч по правилам не разрешено гонять,а с 1.6 вполне нормально машина едет. rulezz
-
Выбрала пятидверный хэтч 1.6 АТ комплектация престиж. А вот какими буквами обозначается комплектация не знаю, не подскажите?!
-
Хэтчбек:Комплектация - Престиж
Код модели - BSS6D261B
OSN - U263
А вообще зашифровано в VINе на лобовом стекле внизу со стороны водителя!
-
Ерунду не говорите, тогда может ждать когда цератовский двс появится, он куда шустрее. И еще,-брать только МТ, на ат тачка вообще не едет-
да нинадо ничё ждать! когда ТО будет делать- увидит главную разницу 1,6 и 2,0 %)
-
да нинадо ничё ждать! когда ТО будет делать- увидит главную разницу 1,6 и 2,0 %)
думаете там колоссальная разница? да сущие копейки.......
тестил 1,6АТ перед покупкой, - решил
с ручкой - 1,6
с автоматом - 2,0
-
думаете там колоссальная разница? да сущие копейки.......
тестил 1,6АТ перед покупкой, - решил
с ручкой - 1,6
с автоматом - 2,0
да я не думаю ;) просто в сервис когда приезжаю- там большой такой щит информационный с расценками на ТО ;) вот там как раз те самые "сущие копейки" (нада бы сфотать и выложить, чтоб не голословничать)....
ну а сам лично когда выбирал - не нашёл я доводов в пользу лишних потраченных 40 киллорублей , как особо и не прочувствовал "лишние" 21 кобылы ;)
-
1,6 на автомате----------самое "городское" сочетание-------во всяком случае в любой машине все зависит от "прокладки"------есди человек тормоз по жизни-----не спасет и механика и 280 кобыл под капотом----от такого на светофоре с полпедали уезжаешь спокойно,не напрягаясь и не насилуя коробку с движком---------для тех же,у кого превалируют загородные поездки и трассы---тому может и не будет хватать пятой передачи---хотя лично мой тест драйв на море ---1500 км в один конец-------доказал что и на автомате--------поддерживать крейсерские 120-130---------и совершать обгоны нисколько не напрягаясь вполне предостаточно с головой и с запасом-----вобщем я делал свой выбор осознанно----и считаю что 1,6 и автомат--то сочетание которое подходит "урбанизированному"жителю города---с редкими выездами за город или на дальняк
-
да я не думаю ;) просто в сервис когда приезжаю- там большой такой щит информационный с расценками на ТО ;) вот там как раз те самые "сущие копейки" (нада бы сфотать и выложить, чтоб не голословничать)....
х.з. - насчитал за десять ТО (150 тыс.км) разница между 1,6АКПП и 2.0АКПП - целых 2,6 килорубля :D
Сетка ТО 2010:
http://www.kia.ru/upload/download/Ceed/Ceed_ED.pdf (http://www.kia.ru/upload/download/Ceed/Ceed_ED.pdf)
-
1,6 на автомате----------самое "городское" сочетание-------во всяком случае в любой машине все зависит от "прокладки"------есди человек тормоз по жизни-----не спасет и механика и 280 кобыл под капотом----от такого на светофоре с полпедали уезжаешь спокойно,не напрягаясь и не насилуя коробку с движком---------для тех же,у кого превалируют загородные поездки и трассы---тому может и не будет хватать пятой передачи---хотя лично мой тест драйв на море ---1500 км в один конец-------доказал что и на автомате--------поддерживать крейсерские 120-130---------и совершать обгоны нисколько не напрягаясь вполне предостаточно с головой и с запасом-----вобщем я делал свой выбор осознанно----и считаю что 1,6 и автомат--то сочетание которое подходит "урбанизированному"жителю города---с редкими выездами за город или на дальняк
1,6 шестиступка уже идёт МКПП
-
х.з. - насчитал за десять ТО (150 тыс.км) разница между 1,6АКПП и 2.0АКПП - целых 2,6 килорубля :D
Сетка ТО 2010:
http://www.kia.ru/upload/download/Ceed/Ceed_ED.pdf (http://www.kia.ru/upload/download/Ceed/Ceed_ED.pdf)
ну красавец, что насчитал ;) жаль мой диллер так не вываливает цены %)
-
1,6 шестиступка уже идёт МКПП
А вот скажите мне, зачем вам 6 ступеней МКПП?
Такие передачи короткие? Тогда зачем такая точность в скоростях?
А если передачи "нормальные", тогда 5 и 6 - для скоростей за 100 или выше?
Какие у нее диапазоны скоростей?
-
А вот скажите мне, зачем вам 6 ступеней МКПП?
Такие передачи короткие? Тогда зачем такая точность в скоростях?
А если передачи "нормальные", тогда 5 и 6 - для скоростей за 100 или выше?
Какие у нее диапазоны скоростей?
я МКПП "ещё в детстве отлюбил", когда впервые за руль японки с АКПП сел ;) хотя знакомых, считающих, что "АКПП для обощей" - полно lol
сам брал машину для города - АКПП само то! пока что (33 раза "тьфу" через оба плеча) алгоритм работы и плавность переключения приятно радуют... :-[
-
я МКПП "ещё в детстве отлюбил", когда впервые за руль японки с АКПП сел ;) хотя знакомых, считающих, что "АКПП для обощей" - полно lol
сам брал машину для города - АКПП само то! пока что (33 раза "тьфу" через оба плеча) алгоритм работы и плавность переключения приятно радуют... :-[
Если эти знакомые ездят на бумере, саабе и т.д. а не на ситроен С3 то они правы, если на логане то они чудаки вот и все.
-
Если эти знакомые ездят на бумере, саабе и т.д. а не на ситроен С3 то они правы, если на логане то они чудаки вот и все.
не! пассат у одного и автотаз у другого, а третий на камри R4 сел- поначалу чуть вены не вскрыл- даже ручника нет в прямом смысле слова lol lol lol
остальные не в счёт! там любители "заколхозить" чёнить из волокна и сцепление пожечь B)
мне лично как то поноге чё там кто грит - лишь бы мне да жене удобно было за рулём.... %)
-
Нормально на 1,6 тачка едет. Для сравнения ездил на новом 5-ом БМВ около месяца. Конечно машины разного класса. Но когда обратно вернулся на СИД не было такого впечатления что машина не едет.
-
Будет хэтч 1.6 на ручке EX, не доверяю автоматам....
Ну и зря у меня внедорожник с АКПП на спидометре более 320т\км и все работает причем эксплуатируется по бездорожью.
-
На своем сиде (1,6 хетч мкп люкс) езжу почти 2 года. Накатал 35 тыс.км. Был опыт поездки на 2,5 тыс.км туда и обратно. Из минусов- машина жестковата. В остальном только плюсы. Включил климат и забыл про него. Сверчков нет. Музыка замечательная- поставил флешку 8 Гб с музыкой и забыл про радио и диск. 122 л.с. хватает сполна- обгонов не боюсь. Управляемость замечательная. На ТО-2 поменяли порваный пыльник ШРУСа. В общем, я хотел ездить на машине- я езжу на ней, а не лежу под ней как автомеханик. И я очень доволен.
-
Будет хэтч 1.6 на ручке EX, не доверяю автоматам....
+1
-
1.6 хорошо едет, но после 150км/ч хотелось бы еще динамики.
-
1.6 хорошо едет, но после 150км/ч хотелось бы еще динамики.
Ну как раз в Домодедово обитаешь - тогда для динамики после 150 как раз самолёт годится :D
Сменяй у пилота :popcorn:
-
+1 :D
-
наверное тут отпишусь про свою историю.
Первый новый авто покупался для жены, на тот момент остановились на лансер 9 поколения, по деньгам выбрали 1,6 АТ с кондеем.
через 2 года появился первый сид, и даже съездил на тест-драйв, но... ипотека... в итоге купил себе матиза, который оказался достойным вторым автосом в семье. но мечта купить 2 литровый сид с люком и кожанным салоном не пропадала :) шло время и появился обновленный сид! вау! какой красавец!!! а при детальном рассмотрении оказалось что люков уже не будет, кожи нет, двигло только 1,6... :((( мая плакать...
автомат кстати тоже расстроил, старый 4ступенчатый...
ну а тут еще так получилось что любимого красного лансера угнали 28 апреля... чувства тяжелые... но ездить надо. выплата страховой только через 3 месяца, а ездить нам обоим надо постоянно. чтобы жена сильно не расстраивалась дал ей 24 часа на выбор нового автоса. Сам ненавязчиво предлагал хеч... и чтобы был не так интересен угонщикам. В итоге... жена выбрала VW GOLF PLUS. 1,6 DSG. а т.к. времени на заказ не было выбрали машину из ближайшего транзита. предоплату внесли 1 мая обещали что до 30 мая машину получим.
вот такая история, как я НЕ стал водителем сида.
-
наверное тут отпишусь про свою историю.
Первый новый авто покупался для жены, на тот момент остановились на лансер 9 поколения, по деньгам выбрали 1,6 АТ с кондеем.
через 2 года появился первый сид, и даже съездил на тест-драйв, но... ипотека... в итоге купил себе матиза, который оказался достойным вторым автосом в семье. но мечта купить 2 литровый сид с люком и кожанным салоном не пропадала :) шло время и появился обновленный сид! вау! какой красавец!!! а при детальном рассмотрении оказалось что люков уже не будет, кожи нет, двигло только 1,6... :((( мая плакать...
автомат кстати тоже расстроил, старый 4ступенчатый...
ну а тут еще так получилось что любимого красного лансера угнали 28 апреля... чувства тяжелые... но ездить надо. выплата страховой только через 3 месяца, а ездить нам обоим надо постоянно. чтобы жена сильно не расстраивалась дал ей 24 часа на выбор нового автоса. Сам ненавязчиво предлагал хеч... и чтобы был не так интересен угонщикам. В итоге... жена выбрала VW GOLF PLUS. 1,6 DSG. а т.к. времени на заказ не было выбрали машину из ближайшего транзита. предоплату внесли 1 мая обещали что до 30 мая машину получим.
вот такая история, как я НЕ стал водителем сида.
:-[ а нафига ваще нужен кед, если есть бабулькевичи на гольфа+? lol
-
поначалу именно кеда хотел, очень он мне нравился. но начавшееся подорожание в связи с наступившей "крутизной" корейцев очень не понравилось.
-
поначалу именно кеда хотел, очень он мне нравился. но начавшееся подорожание в связи с наступившей "крутизной" корейцев очень не понравилось.
ну да ну да....+50т.р. к цене- малоприятный факт.... :-[
-
ну да ну да....+50т.р. к цене- малоприятный факт.... :-[
И заметь - к бооольшой цене shoot
-
И заметь - к бооольшой цене shoot
офтоп получаеца! :D
не замечу! ибо любой маломальски стоящий аппарат стоит ещё дороже %)
-
1.6 АТ Prestige хэтч
Машина первая, поэтому особых требований к динамике не предявлял, потому и 1.6, автомат - ну потому что ленивый я. полная комплектация - есть все что надо и еще немного сверху чтоп приятно было:) думал над универсалом - но показался слишком большим для меня, все таки чайник, парковаться не умею 8[ , есть подозрение что на хэтче попроще с парковкой. А так машиной доволен, конечно подвеска жестковата и шумновата, но это все таки не тот класс что бы эти показатели были идеальны :)
-
у меня 2 литра, 143 л.с., коробка Автомат, полная комплектация. Жалко только люка нет... взял автомат, так как замучился по пробкам переключать передачи.. )))) купил себе прошку, так как силуэт данного аппарата считаю стремительным..
-
У меня движок 1.6 тянет хорошо,механика поменял бы на автомат ,хеч поменял бы на вагон .
-
всё по максимому!и да же больше!
-
брать только 2,0, на 1,6 тачка не едет...
Чё сказал... Сам наверное не понял... :)
1.6 вполне хватает. Для нормальной, и иногда даже активной езды. rulezz
-
на 1.6 вагоне с автомат и с климатом, когда троем - машина тянет,но динамики не хватает. приходиться на каждом обгоне педаль в пол давить. двушка была бы самое то. но когда один в салоне - проблем с тягой нет.
-
У меня 1,4 SW...при чём -европейка ЕВРО5- 90 лошадей...динамики в городе- за глаза...на трассе с кондеем при загрузке нелегко, но нужно просто не бояться переключаться на 3-ю передачу при обгонах и смело крутить до 5-5,5 тыс.оборотов...
P.S. До этого ездил на дизелях и не слабеньких...поэтому есть с чем сравнивать...
-
Крутить двигатель до отсечки мы согланые, но он уж больно страшно при это орет:)
-
Да и до капиталки в таком режиме не долго.
-
но он уж больно страшно при это орет:)
не замечал...может попробовать музыку потише сделать...)))
Да и до капиталки в таком режиме не долго
-я вас умаляю...ну берегите его и ни в коем случае не превышайте 3000об/мин...посмотрим- достанется ли он вашим внукам...
-
я вас умаляю...ну берегите его и ни в коем случае не превышайте 3000об/мин...посмотрим- достанется ли он вашим внукам...
rulezz режим "вечная обкатка" lol
-
на самом деле сама жизнь подталкивает его так крутить, особенно при обгонах. капиталку так вообще-то трудно заработать:) а вот бензин вылетает, но ничего не поделать.
-
Брал 1,6 LX АКПП. Спецом искал именно такую, правда, долго с женой бодался за тип кузова, в итоге хетч, а я хотел сарай. Просто, жена тоже периодически катается, а про сарай орёт, что очень большой и мои доводы не слушает. Да и фиг с ней, мне и хетч нравится))) Динамики вполне хватает, особенно в городе, а переплачивать за 2,0, думаю, не стоит. По коням разница не такая большая, зато разница в цене очень и очень существенна.
-
Да и до капиталки в таком режиме не долго.
Ага, и греть его до 98 градусов пагубно. :)
XMblPb
Эх, сарай это САРАЙ! Этим все сказанно ;)
-
Эх, сарай это САРАЙ! Этим все сказанно ;)
Знаю, сам люблю сараи, но перебороть не вышло :D Проще купить хетч, чем сидеть и ждать, когда жена к дому пригонит разбитый сарай
-
Мы с женой тоже хотели сарай. Но в наличии не было, и времени на ожидание тоже не было. так-что взяли хэтч. Так то места в багажнике нормально. Но впритык. В основном вещи сына забиваются в багажник. :)
-
Мы с женой тоже хотели сарай. Но в наличии не было, и времени на ожидание тоже не было. так-что взяли хэтч. Так то места в багажнике нормально. Но впритык. В основном вещи сына забиваются в багажник. :)
В сарае можно с комфортом спать :)
Ага, и греть его до 98 градусов пагубно. :)
Ни разу за отметку 90 не переваливал.
-
В сарае можно с комфортом спать :)
Это дааа... И вещей больше влазит. Не паришься, что взять а что оставить. :)
-
В сарае можно с комфортом спать :)
Я даже в сарае не смогу спать с комфортом :D Коротковат для меня сарайчик.
-
При выборе - сарайчик или 2 литра (были в наличии, стоили одинаково) мы с супругой предпочли 2 литра... )
Автомат не обсуждался, комплектация Люкс - тоже (ну не за что в Престиже переплачивать, ИМХО)...
-
При выборе - сарайчик или 2 литра (были в наличии, стоили одинаково) мы с супругой предпочли 2 литра... )
Автомат не обсуждался, комплектация Люкс - тоже (ну не за что в Престиже переплачивать, ИМХО)...
На самом деле и за 2,0 тоже не стоит переплачивать :D Разница в 18 кобыл, а по деньгам ОГОГО.
-
На самом деле и за 2,0 тоже не стоит переплачивать :D Разница в 18 кобыл, а по деньгам ОГОГО.
Ну, во-первых, не 18, а 21 кобыла... )
Во-вторых, не согласен... а сколько кобыл Вы бы хотели за 40 тыров? между прочим, разница между 1,4 и 1,6 всего 13 лошадей...
Да и не только в лошадях дело, есть и другие приятные мелочи - у 2 л. и шумка капота есть, и аккум мощнее... )
-
Ну, во-первых, не 18, а 21 кобыла... )
Во-вторых, не согласен... а сколько кобыл Вы бы хотели за 40 тыров? между прочим, разница между 1,4 и 1,6 всего 13 лошадей...
Да и не только в лошадях дело, есть и другие приятные мелочи - у 2 л. и шумка капота есть, и аккум мощнее... )
И ремень ГРМ... и налог больше, и кушает больше.
Тут просто дело в том, что у разных моторов лошади разные (крутящий момент). По мне в более объёмистых двигателях лучше подхват на низах и дело тут не в 21 одной кобыле.
-
И ремень ГРМ... и налог больше, и кушает больше.
Тут просто дело в том, что у разных моторов лошади разные (крутящий момент). По мне в более объёмистых двигателях лучше подхват на низах и дело тут не в 21 одной кобыле.
Ну про ремень тут уже писано-переписано... есть свои плюсы и минусы, так что сразу в минусы я бы его не записывал...
налог не сильно больше (мощность всё равно до 150 лс), ест тоже не сильно больше, если не столько же :) - от манеры езды сильно зависит...
А так да, если совсем по простому - на 2л ездить просто приятнее по сравнению с 1,6... :) Даже чисто психологически... :)
-
Брал 1.6 хетч с механикой, 126 л.с. хватает за глаза rulezz
-
а вот мне 122 лошадей уже маловато... проголосовал за 2.0
-
а вот мне 122 лошадей уже маловато... проголосовал за 2.0
почему 2,0 убрали из линейки? не интересовались?
-
почему 2,0 убрали из линейки? не интересовались?
Не очень он популярен. По крайней мере мне так сказали. Тоже хотел 2.0 брать, но пришлось 1.6.
-
почему 2,0 убрали из линейки? не интересовались?
да какую-то ересь дилер пронес, я так и не понял
-
почему 2,0 убрали из линейки? не интересовались?
Как это убрали, вроде всё на своём месте :)
-
да вот так
http://www.kia.ru/models/ceedsw/options/ (ftp://http://www.kia.ru/models/ceedsw/options/)
-
Как это убрали, вроде всё на своём месте :)
распродают остатки ;)
-
Выбрал 1.6MT. Во-первых я поклонник ручки, ну а во-вторых, 4AT - это уже прошлый век.
-
Из перечисленных вариантов LX/EX/TX что есть Comfort?
-
Выбрал 1.6MT. Во-первых я поклонник ручки, ну а во-вторых, 4AT - это уже прошлый век.
Угагашеньки :D
Из перечисленных вариантов LX/EX/TX что есть Comfort?
База\Комфорт, комфорт+\все что имеет комфорт + только плюс плюхи. Только это старые маркировки.
Комфорт, комфорт+ различался (блин не соврать бы), попогрейкой, подсветкой в козырьках и авто на всех дверях? и датчиками на ремнях на задних сидушках (EX+). Но могу соврать (ща другие маркировки). А ТХ был еще с люком, кожей.
-
Угагашеньки :D
Не завидуй! :D %)
-
Не завидуй! :D %)
Да не, если брать временные рамки - то прошлый, а так его до сих пор ставят (и я не про корейцев). Ну а как еще удешевить тачку и повысить надежность?
-
Надо брать два литра автомат и только комплектация престиж - для себя решил так. При покупке не было 2.0 пришлось брать 1.6... Поэтом купил через полгода ауди А3 2.0...
-
Надо брать два литра автомат и только комплектация престиж - для себя решил так. При покупке не было 2.0 пришлось брать 1.6... Поэтом купил через полгода ауди А3 2.0...
Это к чему, и причём тут Ауди :-[
-
Это к чему, и причём тут Ауди :-[
Ну что тут непонятного :)
Я описываю свой выбор:
Хотел купить Киа Сид. При покупке (б.у.) не было вариантов 2.0 АТ, которые бы меня устроили. Поэтому купил 1.6 АТ. Рассматривал только максимальную комплектацию по ряду причин. Поездил полгода и понял, что мощности для меня не хватает. И вот месяц назад купил Ауди А3 с двигателем 2 литра. Вот щас начинаю по-тихонечку продавать Сид.
Теперь все ясно? ;) ;)
-
Каждому своё, удачи :popcorn:
-
Каждому своё, удачи :popcorn:
Спасибо :)
Настрагал сравнительный отчет Kia Ceed vs Audi A3:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,36487.0.html
-
Двигатель-1,6 МКП хэч. Машиной очень доволен.Ни одной проблемы за два года.(тьфу-тьфу-тьфу).Ближайшие 3-и года менять авто не собираюсь.
-
1) двигатель 1,6 - динамики мне более чем хватает.
2) АКПП (не представляю в чем радость у поклонников механики, постоянно дергаться стоя в пробке). Хотя у кого какой стиль жизни, за пределы города я выбираюсь редко.
3) Кузов хетчбек - бдизок мне по духу, универсал все таки для семейных людей и заядлых дачников
4) Комплектация Люкс - самое оптимальное соотношение комплектации и цены.
-
а почему про про нет
Добавлено позже: Ноябрь 08, 2011, 20:38:43 pm
Pro 1,6 или 2 на ручке
1,6 экономия на топливе очень любит 92
-
1) двигатель 1,6 - динамики мне более чем хватает.
2) АКПП (не представляю в чем радость у поклонников механики, постоянно дергаться стоя в пробке). Хотя у кого какой стиль жизни, за пределы города я выбираюсь редко.
3) Кузов хетчбек - бдизок мне по духу, универсал все таки для семейных людей и заядлых дачников
4) Комплектация Люкс - самое оптимальное соотношение комплектации и цены.
плюсану!
правда про сарай иначе решил...присматривался к хетчу...думал зачем мне почти 30 см лишних- воздух зазря возить..но когда взвесил все "за" и "против" и реально оценил вид внешний (ну не выглядит св сараем как фикус, лачети, да те же аудюхи)...короче остановился на вагоне...не дачник, но прям оценил возможности салона на все 500%...
-
1) двигатель 1,6 - достаточно для езды 140 км/ч, быстрее - самоубийство на наших дорогах.
2) Только АКПП - на механке не ездил никогда и даже не хочется пробовать, основное время поездок в городе.
3) Кузов только универсал - привык к габаритам Тойота Виш =nyam=, люблю путешествовать, да и при дальних поездках не отказываю себе в том что нужно взять с собой.
4) Комплектация Luxe - считаю что в последней большого смысла нет - датчик дождя ни к чему, парктроники установлю сам..
-
коробка -автомат,двигатель 1.6 (меньше-мало, больше не надо), хетчбэк (универсалы в принципе не нравятся внешне, и тем более, в мой багажник итак все влезает)
-
1.6 SW т.к. более мощных модификаций нет и машина с маленьким багажником у меня уже есть
-
1.6
-
Взял Ceed 1.6 МТ, мечтал о Pro-шке 2.0 на ручке.
-
1.4 мт, полный фарш. для рабочего авто не плохо, сам бы если бы вибирал сида то только 2.0 про который. (хотя врятли бы я его купил бы.) японцы рулят
-
1.4 мт, полный фарш. для рабочего авто не плохо, сам бы если бы вибирал сида то только 2.0 про который. (хотя врятли бы я его купил бы.) японцы рулят
на 1.4 по умолчанию "полный фарш" не возможен априори! lol
-
японцы рулят
Примеры? ;)
-
на 1.4 по умолчанию "полный фарш" не возможен априори! lol
у нас возможен... http://www.kia.by/cars/new_cars/cee_d/acquisition_and_prices/ хэтч с 1.4 в "Higt" за 23260$...
-
1.4 мт, полный фарш. для рабочего авто не плохо, сам бы если бы вибирал сида то только 2.0 про который. (хотя врятли бы я его купил бы.) японцы рулят
Японцы рулят, катался часто на матрешке 1,6ат, оч. задорный авто, в нем больше драйва, сид по мощнее, но более уныл в управлении (если сравнивать). Но у меня мой кед прошел 82000 в треш режиме за два года и менял тока масло, фильтры, свечи и лампочки. Матрешка прошла 70000р., пришлось по более вложиться, но она также достойный по надежности авто.
Продал своего сида без зазрения совести и реально жалко отдавать было. Хочется побыстрее машинку, жду шкоду 1,8ТСИ. Страшновато конечно в сымсле затрат и возможных проблем. Но на трассе не хватает динамики.
-
у нас возможен... http://www.kia.by/cars/new_cars/cee_d/acquisition_and_prices/ хэтч с 1.4 в "Higt" за 23260$...
Не путай КМР у России и у бульбашей (сайты разные как и всё остальное) :D
-
Не путай КМР у России и у бульбашей (сайты разные как и всё остальное) :D
я как раз не путаю...если охота пуще неволи- можете приехать и купить ( у нас же единое таможенное пространство-растамаживать не нужно)...хотя месяц назад было на 2000$ дешевле...17900 база начиналась...а теперь методику НДС пересмотрели...
-
я как раз не путаю...если охота пуще неволи- можете приехать и купить ( у нас же единое таможенное пространство-растамаживать не нужно)...хотя месяц назад было на 2000$ дешевле...17900 база начиналась...а теперь методику НДС пересмотрели...
У нас не возможен =facepalm=Говорим о разных вещах! Смотри КМР в России (1.4), сравни со своими (найди разницу): http://www.kia.ru/models/ceed/options/
-
У нас не возможен =facepalm=Говорим о разных вещах!
Ключевое "возможен" или "у нас"...? если ты проедешь 500км до Минска и купишь 1.4 в полном фарше дешевле чем у себя в Москве- это "возможен" или нет?...
-
Ну вот тут чутка о покупке Сида в РБ: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,33262.msg1300322.html#msg1300322
Так что вероятно (точно не могу сказать) в Минске тоже есть проблемы с покупкой интересующего пепелаца. Ну а если серьёзно - 1.4 для себя даже и не рассматривал, почему - сам догадайся :popcorn:
А вот ещё посвежее ноябрьские обсуждения: http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=37457.0
-
Ключевое "возможен" или "у нас"...? если ты проедешь 500км до Минска и купишь 1.4 в полном фарше дешевле чем у себя в Москве- это "возможен" или нет?...
не возможен ;-) ибо за эти фаршированные 1,4 23260$ (читай "около 700р") возьмёт 1,6 в люксе гарантировано или добавит 19р и престижа возьмёт %)
-
не возможен ;-) ибо за эти фаршированные 1,4 23260$ (читай "около 700р") возьмёт 1,6 в люксе гарантировано или добавит 19р и престижа возьмёт %)
Истину глаголишь beer
-
alexww, Max@dlf я лишь ответил человеку писавшему что
на 1.4 по умолчанию "полный фарш" не возможен априори!
оказывается возможен...вопрос, целесообразно ли, не звучал...
Добавлено позже: [time]Февраль 15, 2012, 11:06:26 [/time]
в Европе вообще попадаются интересные комплектации, мой например SW в базе с 1,4 но с "Система стабилизации курсовой устойчивости (ESP), система стабилизации автомобиля (VSM), противобуксовочная система (TCS), система помощи при подъеме по склону (HAC), система помощи при экстренном торможении (BAS)"...
-
alexww, Max@dlf я лишь ответил человеку писавшему что оказывается возможен...вопрос, целесообразно ли, не звучал...
Добавлено позже: [time]Февраль 15, 2012, 11:06:26 [/time]
в Европе вообще попадаются интересные комплектации, мой например SW в базе с 1,4 но с "Система стабилизации курсовой устойчивости (ESP), система стабилизации автомобиля (VSM), противобуксовочная система (TCS), система помощи при подъеме по склону (HAC), система помощи при экстренном торможении (BAS)"...
ну да :( обделяют вечно нас с комплектациями....
я лично бы мож и не пожалел бы 500-800 бакинских за люк например...вроде бесполезная вещь, но блин когда с друзьями/знакомыми еду куданить летом, а у них люк....эхъ тема прям....
-
500-800 бакинских за люк
да на фиг он за такие деньги...не вижу необходимости, как и многие у вас млеют о невозможности заказать дермантин за 1000$...НА ФИГА?!...
-
да на фиг он за такие деньги...не вижу необходимости, как и многие у вас млеют о невозможности заказать дермантин за 1000$...НА ФИГА?!...
ну я ж говорю- он не нужен (лучше за эти бобы мультимедию ваткнуть), но игрушка прикольная.... %)
-
Люк это уже роскошь,а владельцы сидов,люди не самые богатые,он попросту не нужен.
-
Я вообще не пойму - нахера в крыше люк нужен? :(
-
Я вообще не пойму - нахера в крыше люк нужен? :(
Идиотов на дороге отстреливать, иногда очень мечтаю fire!
-
Так что даже при одинаковой цене лично я не возьму маздо3,
А если учесть стоимость обслуживания и стоимость КАСКО на матрёшку......
Добавлено позже: Август 10, 2012, 13:39:40 pm
я лично бы мож и не пожалел бы 500-800 бакинских за люк например...вроде бесполезная вещь
Мне кажется, что люк дороже будет стоить, если он сдвижной, да с сервоприводом. Езжу без люка, ни разу даже полмыслишки не проскочило, мол, хорошо бы, вот про круиз-контроль была, а про люк - нет.
-
Я вообще не пойму - нахера в крыше люк нужен? :(
(http://j.1ocen.ru/pc/autoyumor_2/15.jpg)
-
Kia ceed 2012 прикольная машинка. Я думаю что пособираю и куплю ее. Вот рекомендую почитать про Kia в общем и вы поймете что лучше машины нету. Вот почитайте http://autotechnica.ru/article/213.html.
-
Статья старая: 1 марта, вторник, 2011 г.
-
1.6 , и 2.0 однозначно сила. Дизель тоже неплохой, экономия рулит
-
Я KIA Ceed выбирал по принципу больше и вместительнее, поэтому и взял себе, т.е. в свою семью Ceed SW. Стоит он примерно также, зато более практичный. Да и менеджеры в салоне gs-trade мне его тоже рекомендовали как более менее семейный из всей серии KIA. Остальные уже идут либо для личного пользования, либо женские варианты…
-
За шестьсот купил беспробежный Киа Ceed в Беляево. Комплектация люкс, 1,6, механика. Меня устраивает, семью тоже. Киа Ceed SW тоже рассматривал. Но почти на сотку дороже. Увы не по карману...
-
%)
Постики набираем :D Ну-ну punish
-
+1 rulezz
Поддерживаю)))
-
Мне лично нравится с 2 литровым движком... и дури хватает и расход бензина не такой бешеный.
-
А если учесть стоимость обслуживания и стоимость КАСКО на матрёшку......
Добавлено позже: Август 10, 2012, 13:39:40 pm
Мне кажется, что люк дороже будет стоить, если он сдвижной, да с сервоприводом. Езжу без люка, ни разу даже полмыслишки не проскочило, мол, хорошо бы, вот про круиз-контроль была, а про люк - нет.
Вот-вот! Круиз - это тема, а люки, аудио, это баловство!
-
Лично для меня наиболее приемлемым вариантом стал бы 2-х литровый двигатель, ибо часты междугородние поездки и поездки за город; коробка-автомат, т.к. механику не приемлю вообще для себя (хватило учебы в автошколе и последующей сдачи на водительское удостоверение); наиболее удобным кузовом считаю хетчбек, т.к. возможности багажника благодаря ему значительно расширяются, ну, и, конечно же, полная комплектация)
-
Сейчас езжу на 2х литровом дизели, расход не большой да и едет неплохо.
-
хотелось бы попробовать двухлитровый.
-
Езжу сейчас на 1.6. Меня лично устраивает. И мощности и расход в меру.
-
Всем еще раз привет :) хотел изначально Форд фокус-2 рейсталинг , третий не хотел по разным причина, а свой сид взял неожиданно, рядом был салон Киа, после 10 попытки найти нужную комплектацию Форда плюнул на это дело, попробовал Сид , вернее сначала просто сел в него, и понял это Моя машина, а после тестдрайва, только еще раз убедился, что не ошибся а двигателя- мне его 1.6 л и по трассе и в городе за глаза хватает, предпочтение отдаю механике ну как то так rulezz
-
А какой расход у дизеля? По городу и по трассе?
-
А какой расход у дизеля? По городу и по трассе?
У меня прошлой зимой в 7.0 л укладывался.
На данный момент 6.3 л - месяц не обнулял. Работаю таксистом вечером и ночью в основном город. Бывает и отжигаю не хило.
-
Универсал, механика, 1,6.
-
где прочитать свою комплектацию?
Машина с кондеем, без климата 1.6 АКПП sw
-
где прочитать свою комплектацию?
Машина с кондеем, без климата 1.6 АКПП sw
Если дорестайл, тогда комплектация LX
-
10-ый год, рестайлинг.
50/50 получается
как свою угадать?
-
я что то не понял сути опроса
-
Stas59 спасибо за ваш отзыв, они мне придал уверенности, как раз думаю о покупке.
-
в планах ЕХ )
-
К сожалению той комплектации, которую я бы хотел тут нет)
-
А я не знаю соответие комплектаций в России и в Бельгии...
-
Добрый день. Уже более года являюсь владельцем автомобиля КИА Рио. И вот в последние полгода, меня интересует такой вот вопрос: Зачем нужна сетка (http://ilovekiario.ru/autosovet/zachem-nuzhna-setka-na-reshetku-radiatora.html) на решетку радиатора (http://ilovekiario.ru/autosovet/zachem-nuzhna-setka-na-reshetku-radiatora.html) ? Просто хоть убейте, не понимаю, неужели она так важна?
-
К чему эти нелепые вопросы, когда в Вашем же вопросе содержится ответ! Вы, уважаемый, перепутали свой форум - или Вы представитель какой-нибудь точки по продаже сей приблуды или специально к Нам проникли с целью её рекламы! punish
-
1.6. Для меня такой вариант - то, что надо.
-
Добрый день. Уже более года являюсь владельцем автомобиля КИА Рио. И вот в последние полгода, меня интересует такой вот вопрос: Зачем нужна сетка (http://ilovekiario.ru/autosovet/zachem-nuzhna-setka-na-reshetku-radiatora.html) на решетку радиатора (http://ilovekiario.ru/autosovet/zachem-nuzhna-setka-na-reshetku-radiatora.html) ? Просто хоть убейте, не понимаю, неужели она так важна?
Когда по трассе едешь и камень тебе прилетит в радиаторную решетку, будешь по другому говорить
-
Я на седане езжу всю жизнь.
-
Для меня больше всего удобен конечно сид. Потому что обслуживание не такое дорогое, как например у тайоты. Мне кажется что это куда лучше.
-
Я путешевственник, главное проходимость, и трансформация сидений в спальное место, аля мини дом на колесах)