форум kia ceed
Выбор новой машины => Kia ceed и его конкуренты => Тема начата: golden car от Ноябрь 03, 2010, 10:26:13 am
-
Начинаю потихоньку мониторить рынок на предмет замены своего СВ. Достойной замены пока не нашел. Может есть интересные варианты?
P.S. Седаны и хетчи не предлогать! fire!
-
P.S. Седаны и хетчи не предлогать! fire!
А можно вообще ничего не предлагать? Или за это fire!
-
СуперБ универсал, достойная замена твоему вагону если есть бабки.
-
СуперБ универсал, достойная замена твоему вагону если есть бабки.
а что сразу не Porsche Cayenne? ... да и вообще может ли быть какая-либо достойная :D замена мало того, что Kia Ceed, так еще и SW !!!!!!
..... поэтому лучше Ceed SW может быть только Ceed SW FL rulezz
Начинаю потихоньку мониторить рынок на предмет замены своего СВ. Достойной замены пока не нашел. Может есть интересные варианты?
P.S. Седаны и хетчи не предлогать! fire!
ну так ведь Scout - очень интересный вариант ... да и предлагать можно много чего - бюджет какой?
-
Требования хотя бы озвучь!
-
Тока хотел о Scout написать, так уже опередили.... :D
-
фрил2, ауди ку-5, субару аутбек :)
-
Хватит ст*****ся. ДОСТОЙНОЙ замены НЕТ!!! Ну, разве что ГАЗ-24 в кузов "универсал"...
-
... а с нынешними скидками, сейчас за 800 000 руб. можно заказать Ford Focus 2.0 AT сарай, на коже, с ксеноном и всем остальным ...
-
выбор есть!
От волги до крузака.
Осталось дело за малым - определиться, что надо то :D
-
выбор есть!
От волги до крузака.
Осталось дело за малым - определиться, что надо то :D
Выбор есть, нет ДОСТОЙНОЙ ЗАМЕНЫ (это цитата автора топика).
-
Выбор есть, нет ДОСТОЙНОЙ ЗАМЕНЫ (это цитата автора топика).
"Достойной замены пока не нашел"
не нашел и вообще нет - разные вещи
-
ситраён С5 сарайчег, шкода скаут, киа спортаж(new), хундай ix35, мондева сарайчег, мазда 6 сарайчег, кашкай+2, с-кроссер(аут, 4007)
-
"Достойной замены пока не нашел"
не нашел и вообще нет - разные вещи
Да, Вы правы. "Пока не нашел" - значит ее ПОКА нет. Будем ждать, когда достойную замену разработают, сделают, испытают и наладят серийное производство.
-
:popcorn: очередная тема-клон. Вроде и новая, а чувство такое что уже где то читал, раз так 100
-
:popcorn: очередная тема-клон. Вроде и новая, а чувство такое что уже где то читал, раз так 100
+1 :popcorn: :popcorn: :popcorn:
-
Всем привет! Всех рад видеть!
Скаут да. Даже при том, что по цене 1.5 сида.
Про Ситроен мы уже говорили (проблемный).
Кроссовер не очень хотелось бы.
Бюджет ну наверно лям.
Форд - хороший вариант, но если только S-Max. Зафира не понравилась.
Ну а по поводу Клона - так господа давайте сами не будем повторятся.
Изначально отмел седаны и хетчи чтоб небыло возможности повторять посты.
Нравится кузов универсал!!! Хотелось бы автомат и климат.
Прикольная Инсигния, может флуенс будет в универсале?
Какие варианты?
-
ситраён С5 сарайчег, шкода скаут, киа спортаж(new), хундай ix35, мондева сарайчег, мазда 6 сарайчег, кашкай+2, с-кроссер(аут, 4007)
Мондео у брата (младшего :-[) Мазда 6 - вопрос с рулевой решился?
-
"Достойной замены пока не нашел"
не нашел и вообще нет - разные вещи
+100 rulezz
-
Всем привет! Всех рад видеть!
Скаут да. Даже при том, что по цене 1.5 сида.
Про Ситроен мы уже говорили (проблемный).
Кроссовер не очень хотелось бы.
Бюджет ну наверно лям.
Форд - хороший вариант, но если только S-Max. Зафира не понравилась.
Ну а по поводу Клона - так господа давайте сами не будем повторятся.
Изначально отмел седаны и хетчи чтоб небыло возможности повторять посты.
Нравится кузов универсал!!! Хотелось бы автомат и климат.
Прикольная Инсигния, может флуенс будет в универсале?
Какие варианты?
За рено не скажу, инсигнию в топку (1.8 ехать не будет, остальное выше ляма и сломается).
Форду можно, если нет ограничения в клиренсе. Тем более сейчас мондео рестайл.
-
а.. еще можно пежо 308 универсал.
Но токо на дизеле + ручка.
Иначе плохо кончится
-
а.. еще можно пежо 308 универсал.
Но токо на дизеле + ручка.
Иначе плохо кончится
француз, красавец но......... страшно как то, тем более не хочу обратно на механику.
-
Мондео у брата (младшего :-[) Мазда 6 - вопрос с рулевой решился?
вроде да. Коллега по работе взял новую 6-ку, 10тыс накатал, пока с рулевой и вообще со всем остальным все ок
-
Кстати, Уважаемые Шкодоводы!
Уже не раз слышал про Октаху 4х4. А разве это не Скаут? Если нет, то в где разница?
-
а.. еще можно пежо 308 универсал.
Но токо на дизеле + ручка.
Иначе плохо кончится
На вкус и цвет, но все таки не надо пежо.
Скаут на дизеле с ДСГ будет однозначно больше лимона, и минумумом опций. Ну наверно по цене минимум 1,25 млн. руб. (с необходимыми допами) чтобы не уверял уважаемый шкода о дешевезне данной комплектации скаута.
-
мож дождаться когда новая астра-сарай выйдет?
-
вроде да. Коллега по работе взял новую 6-ку, 10тыс накатал, пока с рулевой и вообще со всем остальным все ок
Вариант! Посмотрю в инете характеристики
-
На вкус и цвет, но все таки не надо пежо.
Скаут на дизеле с ДСГ будет однозначно больше лимона, и минумумом опций. Ну наверно по цене минимум 1,25 млн. руб. (с необходимыми допами) чтобы не уверял уважаемый шкода о дешевезне данной комплектации скаута.
1250000 руб. это уже почти в максималке Scout получиться, да минимум опций там, как максимум на Kia Ceed например.
-
Кстати, Уважаемые Шкодоводы!
Уже не раз слышал про Октаху 4х4. А разве это не Скаут? Если нет, то в где разница?
разница в обвесе и клиренсе немного, и втом что Octavia 4X4 у нас не продают
кстати, если renault не смущает, то Laguna сарай можно посмотреть
-
На вкус и цвет, но все таки не надо пежо.
Скаут на дизеле с ДСГ будет однозначно больше лимона, и минумумом опций. Ну наверно по цене минимум 1,25 млн. руб. (с необходимыми допами) чтобы не уверял уважаемый шкода о дешевезне данной комплектации скаута.
Этот вопрос изучен Мной :-[ и моими Одноклубниками. Уважаемый Шкода прав!
-
разница в обвесе и клиренсе немного, и втом что Octavia 4X4 у нас не продают
Ну вот я чувствовал что где то меня обманули :'(
-
я б при таком выборе скаут взял.
1.8 на ручке.
Просвет приятный, 4*4, защитка пластиковая по бокам.
Отсальное от лукавого - низкие пузотерки.
-
разница в обвесе и клиренсе немного, и втом что Octavia 4X4 у нас не продают
кстати, если renault не смущает, то Laguna сарай можно посмотреть
НЕ НЕ НЕ служебная лагуна за год 4 месяца сервиса!
-
я б при таком выборе скаут взял.
1.8 на ручке.
Просвет приятный, 4*4, защитка пластиковая по бокам.
Отсальное от лукавого - низкие пузотерки.
Полностью солидарен, но АКПП все же осень нада насяльника, не охота на дороге шпили-вили делать
-
golden car если считать что Шкода прав не пойму зачем ты открыл эту тему, пока получается только для флуда или для самоуспокоения что шкуда суперавто? Шкодоводы и так тут перефлудили или это заразное когда покупаеш шкоду? :D
-
А как вы думаете про СЕАТ, который в прошлой жизни ауди (забыл название)
-
golden car если считать что Шкода прав не пойму зачем ты открыл эту тему, пока получается только для флуда или для самоуспокоения что шкуда суперавто? Шкодоводы и так тут перефлудили или это заразное когда покупаеш шкоду? :D
Дружище!!!!
Шкода прав про ЦЕНУ!!!!!!!!!!!!
Будь внимательнее плиз!
-
Полностью солидарен, но АКПП все же осень нада насяльника, не охота на дороге шпили-вили делать
Тогда мондео вагон.
Движок по желанию, большой плюс - вагоны не российские.
Я бы взял 2.0 ТД 140 л.с.
Мазда 6 - какашка, имхо.
Кстати кажется универсалов то таких и не возят
-
Кстати, Уважаемые Шкодоводы!
Уже не раз слышал про Октаху 4х4. А разве это не Скаут? Если нет, то в где разница?
раньше такие А4(ныне "Тур") выпускали, теперь тока скаут, суперб и йети
-
Тогда мондео вагон.
Движок по желанию, большой плюс - вагоны не российские.
Я бы взял 2.0 ТД 140 л.с.
Мазда 6 - какашка, имхо.
Кстати кажется универсалов то таких и не возят
мазда6 универсалы есть, оч даже симпатичные внешне, но металл - фольга, ЛКП - ни о чем и шумка хуже сида!
-
раньше такие А4(ныне "Тур") выпускали, теперь тока скаут, суперб и йети
:)
-
мазда6 универсалы есть, оч даже симпатичные внешне, но металл - фольга, ЛКП - ни о чем и шумка хуже сида!
Блин только порадовался про машинку на которую внимание не обращал. И на тебе!!!
-
если клиренс не принципиален, то Mondeo rulezz отличный вариант, ну и Insignia, там вроде как и дизеля будут
-
если клиренс не принципиален, то Mondeo rulezz отличный вариант
+1 дизельный с АКПП rulezz
-
golden car в том то и дело что наши с ним запросы немного не совпадают. Машина база скаут с дизелем и ДСГ 1,1 млн. руб. и допов на 125 тысяч, если для шкоды это предел мечтаний, для других нет. Каждому свое.
Про Сиат Альтеа ХЛ - эта бывшая ауди А4 аллроуд, то с космосом мы тут в личке пообщались и вроде она к нам не будет поставлятся с очень большой долей вероятности. По крайней мере пока не сертифицирована и будет ли :)
-
мазда6 универсалы есть, оч даже симпатичные внешне, но металл - фольга, ЛКП - ни о чем и шумка хуже сида!
Не возят больше - пропал у 2-х дилеров.
Так что я за манд*, мондео т.е. :D
-
если клиренс не принципиален, то Mondeo rulezz отличный вариант, ну и Insignia, там вроде как и дизеля будут
Вот честно не решил, толи 2в1, то ли 2 для одного. Увлекаюсь активным отдыхом,без фанатизма (в трофи не участвую).
-
golden car в том то и дело что наши с ним запросы немного не совпадают. Машина база скаут с дизелем и ДСГ 1,1 млн. руб. и допов на 125 тысяч, если для шкоды это предел мечтаний, для других нет. Каждому свое.
Про Сиат Альтеа ХЛ - эта бывшая ауди А4 аллроуд, то с космосом мы тут в личке пообщались и вроде она к нам не будет поставлятся с очень большой долей вероятности. По крайней мере пока не сертифицирована и будет ли :)
.... давайте разберемся :): 1) какие запросы? 2) расшифруйте допы на 125000 руб. 3) предложите альтернативу с теми же опциями
-
golden car в том то и дело что наши с ним запросы немного не совпадают. Машина база скаут с дизелем и ДСГ 1,1 млн. руб. и допов на 125 тысяч, если для шкоды это предел мечтаний, для других нет. Каждому свое.
Про Сиат Альтеа ХЛ - эта бывшая ауди А4 аллроуд, то с космосом мы тут в личке пообщались и вроде она к нам не будет поставлятся с очень большой долей вероятности. По крайней мере пока не сертифицирована и будет ли :)
Но она же есть и с моно приводом?
-
Если ты про сеат алтеа ХЛ, то где она есть в продаже, космос заинтересуется. :) На сайте сиата никакой информации про эту модель нет, кроме ничего так себе картинки.
-
Не возят больше - пропал у 2-х дилеров.
Так что я за манд*, мондео т.е. :D
Ну да, еще осталось добавить, Хорошую машину-мондо*, ой простите, мондео не назовут :D
-
:)
Прикольная тема. Я вот тоже как-то решил посмотреть что предлагается и тоже никакой альтернативы SW в пределах ляма не нашел.
Только у меня требования немного более жесткие: Сарай+Дизель+автомат. Другие варианты не рассматриваются в принципе. И как-то все плохо. А вот выше ляма - да тот же лендровер... С обслугой только проблемы. Ну очень дорого... lol
-
Если ты про сеат алтеа ХЛ, то где она есть в продаже, космос заинтересуется. :) На сайте сиата никакой информации про эту модель нет, кроме ничего так себе картинки.
Ты про это? http://www.seatrus.ru/special_prices/
-
Dr. alex насколько я знаю фрилендер 2 в нормальной комплектации значительно выше лимона, а так можно найти и другие тачки за такие деньги, понадежней лендровера.
-
golden car в том то и дело что наши с ним запросы немного не совпадают. Машина база скаут с дизелем и ДСГ 1,1 млн. руб. и допов на 125 тысяч, если для шкоды это предел мечтаний, для других нет. Каждому свое.
мечтания и возможности не всегда к сожалению совпадают, пока я вижу что Ваш предел мечтаний Kia Ceed :D
Про Сиат Альтеа ХЛ - эта бывшая ауди А4 аллроуд,
Scout точно такой же A4 allroad, как и Altea
-
Если ты про сеат алтеа ХЛ, то где она есть в продаже, космос заинтересуется. :) На сайте сиата никакой информации про эту модель нет, кроме ничего так себе картинки.
или про это ALTEA FREETRACK
-
Ты про это? http://www.seatrus.ru/special_prices/
golden car посыпаю голову пеплом, перепутал модели блин, речь конечно шла об сиат EXEO ST. На этом сайте она есть но без любой конкретики в правом верхнем углу модельного ряда, если хочеш посмотри фотку, вроде ничего :)
-
ALTEA по дизайну (на картинке) как то не очень!
-
ALTEA по дизайну (на картинке) как то не очень!
Пардон писал выше что перепутал модели смотри EXEO ST, там дизайн даже очень вроде.
-
потом Seat как продавать? марка не раскрученная у нас, вот если бы Seat как-то по шире был представлен в России, что наверно очень хороший вариант
-
golden car посыпаю голову пеплом, перепутал модели блин, речь конечно шла об сиат EXEO ST. На этом сайте она есть но без любой конкретики в правом верхнем углу модельного ряда, если хочеш посмотри фотку, вроде ничего :)
Да, согласен! очень даже! осталось понять дальнейшее развитие модели на нашем рынке
-
Прикольная тема. Я вот тоже как-то решил посмотреть что предлагается и тоже никакой альтернативы SW в пределах ляма не нашел.
Только у меня требования немного более жесткие: Сарай+Дизель+автомат. Другие варианты не рассматриваются в принципе. И как-то все плохо. А вот выше ляма - да тот же лендровер... С обслугой только проблемы. Ну очень дорого... lol
Да с дизелями пока туго!
А на что поглядывал?
-
Да с дизелями пока туго!
А на что поглядывал?
На все. Пока глаз упал на VW туран 2.0D+DSG... Но это тоже >1200...
-
Мондео один вменяемый за миллион.
Инсигния - зайдите на форум к ним)))
С автоматом только 2.0, но как бы малость с траблами движок
-
На все. Пока глаз упал на VW туран 2.0D+DSG... Но это тоже >1200...
не маловат багажничек?
-
Toyota Verso? .... за около 1000000 руб. очень не плохая комплектация
-
не маловат багажничек?
700л?
-
Toyota Verso? .... за около 1000000 руб. очень не плохая комплектация
маленькая
-
700л?
визуально не скажешь?
-
для себя решил, что после сида будет citro c4 Grand picasso. сейчас в максималке на роботе стоит 980тыр, советую присмотреться, народ пишет, что беспроблемная пока на гарантии) и внутри очень даже ничего: тихая, мягкая, куча электроники и приятных ништяков) для семьи самое то. имхо конечно.
-
визуально не скажешь?
Он глубокий. А если сложить сидения - почти 2 куба (1989л)...
7-ми местный вариант - да, там со всеми сидениями мало получается: 121л.
-
разница в обвесе и клиренсе немного, и втом что Octavia 4X4 у нас не продают
Шкоду Скаут 4х4 продают под заказ в Мажор-авто http://www.autocity-sk.ru/Article_32.html. Срок поставки от 3 месяцев и более. В декабре ожидают поставку Скаута белого цвета. Общался с менеджером 10 мин. назад.
-
Шкоду Скаут 4х4 продают под заказ в Мажор-авто http://www.autocity-sk.ru/Article_32.html. Срок поставки от 3 месяцев и более. В декабре ожидают поставку Скаута белого цвета. Общался с менеджером 10 мин. назад.
Ждем Ceed II, с двигателем 1.7U2 (136 лс.160 л.с.) и 6-ти ступкой a-la DSG :D
-
Ждем Ceed II, с двигателем 1.7U2 (136 лс.160 л.с.) и 6-ти ступкой a-la DSG :D
:) а представьте себе какие двигатели и коробки к тому времени будут на автомобилях от VAG 8(
-
:) а представьте себе какие двигатели и коробки к тому времени будут на автомобилях от VAG 8(
Даже представить не могу (вернее могу - примерно теже, сид 2 должен появиться уже в следующем году).
Проблема же еще в том, чтобы уложить в требование "до ляма"... А у VAG это явно не получится :D
Так что ждем-с...
-
Даже представить не могу (вернее могу - примерно теже, сид 2 должен появиться уже в следующем году).
Проблема же еще в том, чтобы уложить в требование "до ляма"... А у VAG это явно не получится :D
Так что ждем-с...
если действительно Ceed 2 будут в 2011 году (в чем я очень сомневаюсь), и если там действительно будет: 1.7U2 (136 лс.160 л.с.) и 6-ти ступкой a-la DSG, то и цена будет как на VAG, ..... KIA и так и без "a-la DSG" по ценам VAG уже почти догнала
-
если действительно Ceed 2 будут в 2011 году (в чем я очень сомневаюсь), и если там действительно будет: 1.7U2 (136 лс.160 л.с.) и 6-ти ступкой a-la DSG, то и цена будет как на VAG, ..... KIA и так и без "a-la DSG" по ценам VAG уже почти догнала
сид 2 - по планам выход весной 2011.
1.7D-U2 есть в последнем обновлении GDS ;) "Cee'd(ED) 09~11MY D1.7 U2 ISG(+)/CPF(+), ISG(+)/CPF(-) engine system"
А на счет остального - выйдет, вот и посмотрим сколько к тому времени будет стоить VAG.
ЗЫ GDS - диагностический сервисный комплекс.
-
Движки скорее всего не доберутся до России.
Нынешний Форд Фокус с двойными сцеплениями года 2 уже продается, правда только в Европе.
-
Движки скорее всего не доберутся до России.
Не нужно о грустном :(
Поэтому и говорим, что с альтернативой проблема.
-
сид 2 - по планам выход весной 2011.
уже весной 2011 8( интересно как так? ... вон Ford Focus 3 будет весной, так его уже и на выставках показали и тех. характеристики известны и уже наладку оборудования проводят, а так из нечего вдруг появиться новый Ceed непонятно совершенно, прям "рояль в кустах" ... может просто двигатели новые на нынешнем Ceed появятся это да, вполне вероятно, или очередной рестайлинг, а так что-бы уже весной новый автомобиль ....
-
уже весной 2011 8( интересно как так? ...
Весной покажут :D Рестайлинг или новый авто... Увидим.
-
Бюджет ну наверно лям.
Тогда может стоит смотреть в сторону Опеля.
-
Тогда может стоит смотреть в сторону Опеля.
про Инсигнию наши одноклубники писали чуть выше, нынешняя астра SW какой то катафалк
-
сид 2 - по планам выход весной 2011.
1.7D-U2 есть в последнем обновлении GDS ;) "Cee'd(ED) 09~11MY D1.7 U2 ISG(+)/CPF(+), ISG(+)/CPF(-) engine system"
А на счет остального - выйдет, вот и посмотрим сколько к тому времени будет стоить VAG.
ЗЫ GDS - диагностический сервисный комплекс.
Переведи
-
1 млн. на Insignia не хватит никак, если автомат, да еще сарай
кстати а Sportage New на переднем приводе еще и сравнительно не дорого получиться
-
1 млн. на Insignia не хватит никак, если автомат, да еще сарай
кстати а Sportage New на переднем приводе еще и сравнительно не дорого получиться
на скаут тоже, но за такую машину не жалко
-
кстати а Sportage New на переднем приводе
sux Не стоит это авто столько, за сколько продают.
-
Я бы выбирал так - отобрал ряд машин (пусть и которые не нравятся).
По цене и типу кузова соответственно.
Потом полез на форумы - обычно косяки все описаны.
Уже часть машин бы отпала.
Потом из оставшегося выбирал по цене, комфорту и всяким свистелкам.
P.s. Имхо только форд мондео подходит на дизеле
-
Я бы выбирал так - отобрал ряд машин (пусть и которые не нравятся).
По цене и типу кузова соответственно.
Потом полез на форумы - обычно косяки все описаны.
Смысл рассматривать те авто, к которым изначально душа не лежит? Они так и отсеиваются сами собой (не рассмотренные).
Если почитать форумы и советские газеты, журналы, то становится совсем не понятно, как то или иное авто вообще ездит.
-
Согласен полностью, если форумы курить, то вообще в итоге не метро вваливать будешь :D
имхо, лучше тест-драйва, желательно пару раз на каждой машине, ничего нет. А еще лучше приехать на встречу клуба той или иной машины которая в душу запала и пообщаться (покптаться) с владельцами. Сам так свою купил, т.к. тестдрайва на них нет.
-
лучше тест-драйва, желательно пару раз на каждой машине, ничего нет. А еще лучше приехать на встречу клуба той или иной машины которая в душу запала и пообщаться (покптаться) с владельцами.
+1 Поддерживаю подобный подход.
-
Обычно серьезный косяк носит массовый характер, а это становится ясно по форуму.
Единичный брак, это воля случая.
А так можно хоть какую-то картину себе представить.
Не все же захотят покупать машину с ломающейся коробкой или двигателем ;)
-
Обычно серьезный косяк носит массовый характер, а это становится ясно по форуму.
Единичный брак, это воля случая.
А так можно хоть какую-то картину себе представить.
Ок. Изучив форумы форда или того же сида, составив хоть какую-то картину, Вы бы стали приобретать эти авто?
И..., если не трудно, то приведите пример, что скажем для сида Вы считаете за серьезный косяк, который носит массовый характер и, что будет являться единичным браком?
-
Ок. Изучив форумы форда или того же сида, составив хоть какую-то картину, Вы бы стали приобретать эти авто?
И..., если не трудно, то приведите пример, что скажем для сида Вы считаете за серьезный косяк, который носит массовый характер и, что будет являться единичным браком?
Для сида -
выступающая ржавчина,
для красных машин - проблемы с лаком,
поломки автоматов у дизелей,
проблемы с рулевым управлением.
Ну можно еще добавить слабенький выжимной, хотя это скорее особенность.
Первое считаю очень неприятным, второе вряд ли бы волновало.
А третье как-то не страшит. Думаю взял бы при вменяемых ценах.
З.Ы. встречный вопрос - вот вы бы какой пежо 308 взяли -
1.6 thp на автомате (4-ступка)
или
2.0 дизель на автомате (6-ступка)?
-
Спасибо за ответ.
З.Ы. встречный вопрос - вот вы бы какой пежо 308 взяли -
1.6 thp на автомате (4-ступка)
или
2.0 дизель на автомате (6-ступка)?
У меня уже есть Пежо 308. Выбирал нууу... очень долго и нудно :) исходя из своих требований к авто (бюджет, начинка, АКПП).
С дизелем пока не сталкивался и, если честно, то пока и нет желания. Хотя с другой стороны, может и стоит обратить внимание к дизельным версиям.
-
Согласен полностью, если форумы курить, то вообще в итоге не метро вваливать будешь :D
имхо, лучше тест-драйва, желательно пару раз на каждой машине, ничего нет.
эт точно! Перед покупкой сида так отвалились Пежо 407, 308, Опель Зафира, астра, Ситроен С 4,Киа Каренс, Форд С мах, и т.д.
-
ИНТРИГИ не было. Эта машина казалась близкой и понятной еще до отправления в Мадрид, где проходил тест-драйв универсала. Во-первых, совсем недавно мой коллега откатал “Seat Exeo” в кузове “седан”, во-вторых, модификация “ST” уже успела предстать перед широкой публикой на Женевском автосалоне.
Возле столика раздачи ключей в аэропорту идет настоящая регбийная потасовка – прилетело несколько делегаций из разных стран, и каждому экипажу хочется получить автомобиль в достойной комплектации. Несколько вежливых движений локтем, и у нас оказываются ключи от ярко-синего “ST” с топовым двигателем “2.0 TSI” мощностью 200 л.с. Осваиваемся с коллегой в салоне. Оказывается, мы “отвоевали” модификацию в самой престижной версии “Sport”, которая отличается улучшенной отделкой, полностью электрифицированными сиденьями и низкопрофильными шинами на 17-дюймовых легкосплавных дисках.
– ПОЖАЛУЙСТА, синьор, остановите ваш “Audi” у этой отметки, – говорит пожилой смотритель на стоянке у кафе, куда мы заехали на чашку кофе. Действительно, отличить беглым взглядом сбоку “Exeo ST” от его “донора” под силу не каждому специалисту. Попытку подружить “по-сеатовски” раскосые передние фары с крыльями от немецкой модели можно считать удачной, но арийская сдержанность тут одержала явное преимущество над испанским темпераментом. Зато сзади “Exeo ST” смотрится явно свежее своего прообраза из Ингольштадта. Твердая “четверка с плюсом” за дизайн. Правда, поставить ее хочется скорее за немецкую рациональность, нежели за испанскую экспрессию. Ну, право, немного наивно выглядят попытки придать уже примелькавшимся обводам средиземноморский колорит. Все равно, что в фильм про испанское сопротивление поместить героя с внешностью истинного арийца.
Но что мне до дизайнерских изысков, когда в моем распоряжении двухлитровый двигатель с турбонаддувом производства VW. Он едет, каррамба, этот маскарадный испанец, отлично едет! Вот что значит немецкие гены. Помножьте спортивную, то есть более зажатую подвеску и руль с прогрессивной характеристикой на выверенное шасси, и спортивный универсал проглотит узкие средиземноморские дорожки как спагетти.
СКАЖУ сразу – своих домочадцев в этом универсале в дальнюю поездку я не повезу. На заднем ряду тесновато даже мне – человеку совсем не гигантского роста. Зато багажник, не спорю, хорош. Если убрать гибкую горизонтальную полочку и набить его поклажей до потолка, то туда поместится 564 литров багажа, а при сложенных задних сиденьях – целых 1.354. Правда, каких-либо дополнительных хитроумных фиксаторов или разделителей пространства мы так и не обнаружили.
Любопытно, но даже в рекламном ролике, который нам демонстрировали на презентации, тема семейной машины также отсутствовала. Вместо хрестоматийных мамы, папы и пары ребятишек с собакой – в салоне восседала пара юношей “фитнес-гламурного” вида, а салон под завязку был набит палатками, сноубордами и прочим укрепляющим здоровье скарбом. Дескать, ничего не попишешь – имидж у машины сугубо спортивный.
Собственно, для прозаичных семейных поездок компания предлагает и менее “упакованные” версии – комплектации “Reference” и “Style”. Подвеска у них не столь зажатая, руль не такой острый, отсутствуют некоторые сибаритские опции вроде псевдоспортивных сидений или пижонистых молдингов. Но на первый взгляд различить эти машины крайне сложно.
ПОМИМО мощного “2.0 TSI” в гамме двигателей “Exeo ST” присутствуют еще два бензиновых мотора, хорошо знакомых по многим моделям концерна “VW Group”. Это 1,6-литровый “атмосферник” мощностью 102 л.с. и 150-сильный 1,8-литровый турбомотор. Ожидается, что вся бензиновая гамма будет доступна в России. Также на универсал устанавливаются два относительно новых двухлитровых турбодизеля VW мощностью 143 и 170 л.с. Судьба их поставок в нашу страну пока под вопросом.
Коробка передач тоже пока единственная – шестиступенчатая “механика”. Вопрос об оснащении универсала роботизированной коробкой DSG и полноприводной трансмиссией остается открытым.
Зачем подобные автомобили концерну VW – совершенно очевидно: малой кровью он освежает модельный ряд своего испанского подразделения. Покупателям же это дает прекрасный выбор: купить подержанный “Audi A4 Avant” предыдущего поколения или приобрести его совершенно новый аналог. Или тут и выбирать нечего?
http://www.motorpage.ru/drive/seat/exeo/28425/
-
Да, смотрят много, пишут мало!
А вообще то в ценовой категории Сида конкурентов получается нет. Я про Вагон!!!!
-
Ну почему нет, просто они тебе не нравятся и все. Видел новый сортейдж и не один сейчас на праздники, спереди ну просто улет, гибрид 10 лансеро с церато. Если так дальше пойдет то новый дизайн сида 2011 года будет угроблен совсем. Шкода не пойму как тебе это может нравится, неужели нет новыйх достойных паркетников или светодиоды а ля ауди так душу греют?
-
Ну почему нет, просто они тебе не нравятся и все. Видел новый сортейдж и не один сейчас на праздники, спереди ну просто улет, гибрид 10 лансеро с церато. Если так дальше пойдет то новый дизайн сида 2011 года будет угроблен совсем. Шкода не пойму как тебе это может нравится, неужели нет новыйх достойных паркетников или светодиоды а ля ауди так душу греют?
Опять бла-бла-бла! Конкурентов в студию! И аргументы!
-
Коллеги а как вам такая альтернатива :-[
http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/s204/equipment_accessories/b_class_preconfigured.html
-
купил бы уже наконец!!!
Мерседес совсем не в кассу. Другой уровень.
А так ничо)))
-
купил бы уже наконец!!!
Мерседес совсем не в кассу. Другой уровень.
А так ничо)))
а скаут не другой уровень? 130000 за шкоду или мерседес? А почему другой уровень? С - класс! Или при виде стрингов на капоте теряем волю? Одно смущает, задний привод!
Купил бы, если б выбрал :-[.
Хочется что бы следующая машинка была лучше нынешней! (Но не сильно дороже)
-
golden car тогда завязывай с этой темой, ты хочеш совместить несовместимое. :D
-
Переведи
Что именно? Двигло 1.7D для сида есть в данных дилерского диагностического комплекса...
-
golden car тогда завязывае с этой темой, ты хочеш совместить несовместимое. :D
Т.е. лучше за такие деньги не найти?
-
Что именно? Двигло 1.7D для сида есть в данных дилерского диагностического комплекса...
Понятно!
Если бы к нему и АТ другой. Но наверно в Рашу не приедут. Да и цена наверно будет..... А жаль!
-
в таком случае надо съездить и все посмотреть в живую так сказать!
А там уже решать
-
Понятно!
Если бы к нему и АТ другой. Но наверно в Рашу не приедут. Да и цена наверно будет..... А жаль!
Думаю, что все будет. Просто нужно подождать. AT точно должен быть другой.
-
Думаю, что все будет. Просто нужно подождать. AT точно должен быть другой.
Это тот самый, ожидаемый весной ресталинг?
-
Это тот самый, ожидаемый весной ресталинг?
Кто ж его знает :-[ Наверное.
-
Кто ж его знает :-[ Наверное.
Подождем, может порадуют!
-
Dr. alex а цена вопроса по новому сиду тебе предварительна не известна?
-
Dr. alex а цена вопроса по новому сиду тебе предварительна не известна?
Откуда? :( Конечно нет.
-
Думаю очень приблизительно можно расчетать:
берем стоимость Спортриджа с бензином и ручкой сравниваем с дизилем и АТ, разницу прибавляем к Сиду 2,0 мех. в максималке. :-[
-
мне пока как альтернатива пригляделся Пежо 3008 и цена до 1 млн
-
Тестил Citroen C5 1.6T 6АТ – ну очень приятный автомобиль, едет бодро, автомат работает незаметно, подвеска просто песня, изменяемый клиренс очень забавная штука – 23 см максимальный клиренс это больше чем у любого кроссовера, штурмовал ну очень приличный бордюр, правда заднее колесо при этом вывесилось, но на бордюр залез и слез, шумка очень хорошая. Минус, или даже наверное не минус, а особенность, как-то в Citroen все не как у всех, один обод руля, который крутиться вокруг неподвижной «бибикалки» чего стоит. Единственно, что действительно не понравилось - при отпускании педели тормоза нога во что-то упиралась сверху, даже наверно не упиралась, а просто касалась, толи пластик там, то коврик как-то задрался так, то ли еще что, не стал разбираться, но не приятно. …. и Citroen как-то не вызывает доверия, причем каких-то объективных причин лично у меня не доверять Citroen нет, предрассудки конечно, но все-таки. Цены на седан очень привлекательны, сарай конечно дороже, к тому же сарай в максималке, где основные фишки (ксенон поворотный, массаж в кресле) только в дизелем, а это уже получается существенно дороже. Но машина зачетная.
-
Зачетная - пока не сломалась))))
На дизеле - одобряю!!!
-
Тотйота Версо очень хороший альтернативный вариант. Растекаться мыслию не буду- смотрите машину. По сравнению с SW Сидом она попроходимей и повыше, ближе по параметарам к ныне почившему Каренсу. Ну и Тойота...
-
Тотйота Версо очень хороший альтернативный вариант. Растекаться мыслию не буду- смотрите машину. По сравнению с SW Сидом она попроходимей и повыше, ближе по параметарам к ныне почившему Каренсу. Ну и Тойота...
В принципе да , но есть одно НО страшный салон это все перечеркивает
-
В принципе да , но есть одно НО страшный салон это все перечеркивает
Чушь какая- посмотрите сегодяншний рестайл. салон очень модерновый- у Сида менее интересный. Просто это минивэн, у него иная концепция- более автобусная что ли.
(http://www.toyota-nevsky.ru/Images/t9_ver10_car_gal_015_prev_tcm305-867332.jpg)
ценник правда- на сотку поболе пррилично упакованного SW, но 1,8 на вариаторе японского автомобиля- того стоит.
Компоновка меня пленит- можно заводить еще пару детей- места хватит всем...:
(http://www.toyota-nevsky.ru/Images/t9_ver10_car_gal_012_a_prev_tcm305-867302.jpg)
-
Субару Импреза XV
-
Чушь какая- посмотрите сегодяншний рестайл. салон очень модерновый- у Сида менее интересный. Просто это минивэн, у него иная концепция- более автобусная что ли.
ценник правда- на сотку поболе пррилично упакованного SW, но 1,8 на вариаторе японского автомобиля- того стоит.
Компоновка меня пленит- можно заводить еще пару детей- места хватит всем...:
Ощущение, что она мелкая (приборка посреди торпеды).
ЗЫ А дизель где?
-
Чушь какая- посмотрите сегодяншний рестайл. салон очень модерновый- у Сида менее интересный. Просто это минивэн, у него иная концепция- более автобусная что ли.
Извеняюсь под салоном имел ввиду как раз торпеду, салон по компановке все хорошо, но торпеда это жуть!
-
ОЧЕНЬ интересная и актуальная тема..
сам начинаю задумываться о том на что менять свой вагончик, и прихожу к почти тем же отправным, а именно:
0) цена желательна до 1кк
1) автомат
2) по возможности больше клиренс
3) хочется полный привод (но не определяющий фактор)
4) не менее комфортности как для водителя, так и для пассажиров
5) багажник сопоставимый
Смотрел почти на все выше озвученное, кроме шкоды, но собака уже дороже 1кк при чем с опциями уже нормально дороже..
еще смотрел на астру новую, впечатления двоякие остались, устроился на водительском удобнее чем в сиде, но вот сзади уже показалось менее комфортно и более тесно.
хотя в комплектации космо имеем очень много вкусностей, даже подогрев руля есть, а этой опции мне очень не хватает (с детства проблема мерзнущих рук), НО астры вагоны еще даже не запущены в производство, хотя уже представлены официально:
http://acars.ru/news/previews/6579/
вопрос когда же они у нас появятся, и немного смущает что это опель..
-
НО астры вагоны еще даже не запущены в производство, хотя уже представлены официально:
http://acars.ru/news/previews/6579/
вопрос когда же они у нас появятся, и немного смущает что это опель..
Машина интересеая, но пугающе напоминает Сид дорестайл. Между прочим-Вы посмогтрите на размер задней двери- она неоправданно короткая, и места для задних пассажиров там очень немного, Сид в этом плане просторней. Если это не пугает, то выбор не плохой. Опель смущает? Мне казалось после КИА могут быть страшны только китайцы....даже Лада уже не страшно.
-
Mikka Hakkanen а у Вас был сид? А то такие фразы страшнее киа только китайцы наводят на мысли определенные. Киа сид нормальная машинка была, и лучше многих за свои деньги. Кому то не везло, но кто сейчас от этого застрахован? Сейчас не взял киа, потому что страшный дизайн пошел что на сидах, соренто нью, да и старый хорош, новый спортейдж, церато уродцы с одним лицом. Да и качество подает, как и у всех. Вон шкодоводы с турбой уже говорят что 0,5 - 1 литр масло доливать за 15 ты. это нормально, движок же с турбиной, так что это все относительно. Сид была машинка ничего, опель не стоит брать, как бы его не хвалили, я придерживаюсь правила - всякая машина станет опелем. :)
-
Чушь какая- посмотрите сегодяншний рестайл. салон очень модерновый- у Сида менее интересный. Просто это минивэн, у него иная концепция- более автобусная что ли.
(http://www.toyota-nevsky.ru/Images/t9_ver10_car_gal_015_prev_tcm305-867332.jpg)
ценник правда- на сотку поболе пррилично упакованного SW, но 1,8 на вариаторе японского автомобиля- того стоит.
Компоновка меня пленит- можно заводить еще пару детей- места хватит всем...:
(http://www.toyota-nevsky.ru/Images/t9_ver10_car_gal_012_a_prev_tcm305-867302.jpg)
Если это минивен, то тогда муха вертолет. Это огрызок от минивена это более точно.
-
а что не так с сидом???
менял эластичную муфту в рулевой и передние стойки стаба по гарантии
+ устранили вспучивающуюся краску на рейлингах
в остальном вроде как очень далеки от нашего автопрома (а соседа приора 2 раза попадал под капиталку движка за 2 года, не знаю как дальше, продал он ее после очередного ремонта)
астровогон надо в живую конечно смотреть, но максималка астры и сида почти идентичны по цене (сейчас я про хэтчи), только вкусностей в астре за эти деньги гораздо больше
а если докинуть еще чуток, то получаешь и настраиваемую подвеску за 40к и спортивные анатомические с кучей регулировок кресла за 20к и прочее интересное..
-
Mikka Hakkanen а у Вас был сид? А то такие фразы страшнее киа только китайцы наводят на мысли определенные. Киа сид нормальная машинка была, и лучше многих за свои деньги....
У меня есть СидSW и я им в общем доволен. Жрет только бензин изрядно и сидеть не очень удобно. Если бы Вы знали как на меня смотрели мои коллеги из Магаданского филиала, узнав, что я купил корейца за сумму более 0,5 миллиона... У них там космолет по такой цене идет, немного БУ и с экипажем- чистоковными японскими бортпроводницами lol
-
У меня есть СидSW и я им в общем доволен. Жрет только бензин изрядно и сидеть не очень удобно. Если бы Вы знали как на меня смотрели мои коллеги из Магаданского филиала, узнав, что я купил корейца за сумму более 0,5 миллиона... У них там космолет по такой цене идет, немного БУ и с экипажем- чистоковными японскими бортпроводницами lol
Насчеи много ест бензина вы с чем сравниваи, может с гибридом? Сам сейчас на чистокровном японце езжу и могу только стказать что бензина расход возрастает вместе с литражом, и не думаю что в магадане иначе. У сида расход средний бензина, не большой это точно. Был 1,6 движок. Вообще то не считаю праворукие авто безопасными для наших дорог, только из-за положения руля. Им место в японии.
-
У меня есть СидSW и я им в общем доволен. Жрет только бензин изрядно и сидеть не очень удобно. Если бы Вы знали как на меня смотрели мои коллеги из Магаданского филиала, узнав, что я купил корейца за сумму более 0,5 миллиона... У них там космолет по такой цене идет, немного БУ и с экипажем- чистоковными японскими бортпроводницами lol
6,5 литров на 100 это изрядно!!!!!!!!! akkord
-
астровогон надо в живую конечно смотреть, но максималка астры и сида почти идентичны по цене (сейчас я про хэтчи), только вкусностей в астре за эти деньги гораздо больше
а если докинуть еще чуток, то получаешь и настраиваемую подвеску за 40к и спортивные анатомические с кучей регулировок кресла за 20к и прочее интересное..
Я не видел еще новую астру, но в старой, салон не радовал!!!!! Слишком массивная торпедо, субъективно уже пространство. Марка опель не смущает, был Опель Рекорд 86 г.в. 2,2 - 140л.с., зимой не ездил, салон велюр, люк, газ/бензин. Расход на трассе до 120 км/ч 7,5 литров (без газа). Надежная, понятная машина!!!
Опель всегда славился надежным двигателем и ходовой.
НО астры вагоны еще даже не запущены в производство, хотя уже представлены официально:
http://acars.ru/news/previews/6579/
вопрос когда же они у нас появятся, и немного смущает что это опель..
Кстати визуально, очень понравился! :)
-
Насчеи много ест бензина вы с чем сравниваи, может с гибридом? Сам сейчас на чистокровном японце езжу и могу только стказать что бензина расход возрастает вместе с литражом, и не думаю что в магадане иначе. У сида расход средний бензина, не большой это точно. Был 1,6 движок. Вообще то не считаю праворукие авто безопасными для наших дорог, только из-за положения руля. Им место в японии.
Уменя поездки только по городу. Средний расход 95-го около 15 литров на сотку. Пробок особых нет, дрифтом тоже не передвигабсь- просто езжу и все. в серьезных пробках расход посдкакиевает до 18-ти. 6,5 литров на 100 км он тоже умеет расходовать- по ровной загорождной дороге и равномерном движении в безветренную погоду.. :D
-
офтопим, пора с обсуждением расхода сида переходить в другую тему..
но попробуйте пересесть на 92 бензин, как это не парадоксально, но я пробовал 95, да динамика поинтереснее, но расход ВЫРОС!!
вернулся на 92 и по московским пробкам он опять упал на 10.5-11 литров..
-
Пробовал 92-й. Где-то месяц заливал, плюясь на потерю в динамике. Те же яйца, вид сбоку. Расход строго 15 литров, в пробках около 17-18.
-
если разговор о расходе, то вместе с расходом пишите среднюю скорость по компьютеру, а то "пробки", "город/трасса", "давлю/не давлю" понятия растяжимые
.. а по теме, можно до лета подождать выхода Ford Focus III, там вроде как сарай тоже должен быть
-
среднюю точно не скажу, не смотрел давно, но когда смотрел была в районе 26-28 по БК. при расходе 10.4
обычно стоит значение "км.до заправки.."
-
Мондео сарай офигенный!
-
если разговор о расходе, то вместе с расходом пишите среднюю скорость по компьютеру, а то "пробки", "город/трасса", "давлю/не давлю" понятия растяжимые
.. а по теме, можно до лета подождать выхода Ford Focus III, там вроде как сарай тоже должен быть
первые товарные машины ФФ3 появятся в продаже только в октябре 11г. А сараи пойдут только в 12-м году, первыми будут 5- дверки и седаны. У меня лапа на ФМК, так что это почти 100%.
Мондэо конечно зашибсь, но цена- ех... нормальный больше ляма, это точно. Геометрическая проходимость- очень плохая, даже по сравнению с Сидом, днищщем задеть бугорок- только так, не знаю как у Вас , а у меня по дороге на дачу этих бугорков изрядно. Ну и размерчик- ИМХО чуток всеж великоват, я по нашим узким дворам то едва на Сид протискиваюсь и не всякая парковка удобна в ширину, а тут все усугубляется. Я бы взял Моню1,6 на ручке самый простой, но ручка ...жена против
Расход 15 л, средняя скорость 20-22 км/ч
-
среднюю точно не скажу, не смотрел давно, но когда смотрел была в районе 26-28 по БК. при расходе 10.4
обычно стоит значение "км.до заправки.."
26-28 км/ч средняя скорость, это на самом деле быстро :), у меня сейчас 17-18 км/ч средняя. Мондэо конечно зашибсь, но цена- ех... нормальный больше ляма, это точно. Геометрическая проходимость- очень плохая, даже по сравнению с Сидом, днищщем задеть бугорок- только так, не знаю как у Вас , а у меня по дороге на дачу этих бугорков изрядно. Ну и размерчик- ИМХО чуток всеж великоват, я по нашим узким дворам то едва на Сид протискиваюсь и не всякая парковка удобна в ширину, а тут все усугубляется. Я бы взял Моню1,6 на ручке самый простой, но ручка ...жена против
подпишусь под каждым словом..... если бы не размеры в сочетании с клиренсом и свесами, то я бы Mondeo взял не раздумывая. Седан вообще на сегодня за 1 млн. просто бомба получается, не понятно как такой автомобиль может так приемлемо стоить
Расход 15 л, средняя скорость 20-22 км/ч
А расход наверно великоват, у меня Astra 1.8AT при такой скорости в 12 литров укладывается, а Focus 1.8MT при средней скорости 17 км/ч – 12 литров.
-
а в опеле ни у кого лап нет? :D
узнать когда астровагоны пойдут, чтобы заранее запастись терпением, или забить и искать другие варианты, или вообще забить и катать дальше сида..
-
26-28 км/ч средняя скорость, это на самом деле быстро :), у меня сейчас 17-18 км/ч средняя.
подпишусь под каждым словом..... если бы не размеры в сочетании с клиренсом и свесами, то я бы Mondeo взял не раздумывая. Седан вообще на сегодня за 1 млн. просто бомба получается, не понятно как такой автомобиль может так приемлемо стоить
А расход наверно великоват, у меня Astra 1.8AT при такой скорости в 12 литров укладывается, а Focus 1.8MT при средней скорости 17 км/ч – 12 литров.
Фигли Седан, там Вагон- весчь! С турбордизелем на коробке-повершифт, это как говаривали в одно изестном фильме " малогабаритная квартира". Внутри можно жить, причем долго и счастливо. Но ценник лям и выше, КАСКО от 80 тысяч и те же проклятые внешитне габариты+ свесы с проходимостью меня лично оставнавливают. НЕсмотря на то что я имею 15% скидку с заводской цены- жена работник ФМК, т такая халява жддя ближайших родственников предумотрена.
Фокус 1,4 седан у меня вторая машина. Жрет тоже как не в себя. литров 14 95-го на сотку\, правда пока еще пробег обкаточный, пожет пооботретсчя...
-
Фигли Седан, там Вагон- весчь! С турбордизелем на коробке-повершифт, это как говаривали в одно изестном фильме " малогабаритная квартира". Внутри можно жить, причем долго и счастливо. Но ценник лям и выше, КАСКО от 80 тысяч и те же проклятые внешитне габариты+ свесы с проходимостью меня лично оставнавливают. НЕсмотря на то что я имею 15% скидку с заводской цены- жена работник ФМК, т такая халява жддя ближайших родственников предумотрена.
Фокус 1,4 седан у меня вторая машина. Жрет тоже как не в себя. литров 14 95-го на сотку\, правда пока еще пробег обкаточный, пожет пооботретсчя...
Блин у вас вторая машина с небольшим (ну средним) движком и расходы больше по пробкам чем у меня сейчас с 2,4 литра минивен на полуобкатке (постепенно расход падает). Езжу каждый день на работу по пробкам или полупробкам средний расход на сиде вагоне был 8,6 литров, по трассе в крым с кондеем 7 литров. Сейчас расход по городу 13 литров, в крым было 9,6 литров. Откуда бурутся такие расходы, или каждое нажатие педали газа это взлет в космос?
-
6,5 литров на 100 км он тоже умеет расходовать- по ровной загорождной дороге и равномерном движении в безветренную погоду.. :D
... и не бензина...
-
Задумавшись об альтернативе своему сараю, мучаюсь вопросом: Икарус лучше с гармошкой брать или без?
-
Задумавшись об альтернативе своему сараю, мучаюсь вопросом: Икарус лучше с гармошкой брать или без?
))) Конечно с гормошкой. Там дискотеку можно устраивать.
-
Фигли Седан, там Вагон- весчь!
Не ну понятно, что сарай Mondeo rulezz , но ценник уже не такой гуманный, как на седан, особенной на дизеле с PowerShift. Я вот сейчас в конфигураторе прикинул седан EcoBoost 2.0 л (200 л.с.) c PowerShift, в 1 млн. уложился … в связи с чем мне уже кажется, что не такой уж он и низкий и не такие уж большие свесы :D ... и 200 л/с в итоге сделали, а сначала вроде как 203 л/с было, в общем Ford rulezz
-
Блин у вас вторая машина с небольшим (ну средним) движком и расходы больше по пробкам чем у меня сейчас с 2,4 литра минивен на полуобкатке (постепенно расход падает). Езжу каждый день на работу по пробкам или полупробкам средний расход на сиде вагоне был 8,6 литров, по трассе в крым с кондеем 7 литров. Сейчас расход по городу 13 литров, в крвм было 9,6 литров. Откуда бурутся такие расходы ,или каждое нажатие педали газа это взлет в космос.
Kirill! Это вопрос уже неоднократно поднимался в другой ветке. Если у человека и на фокусе практически такой же расход, как и на сиде, то это говорит только об одном - манере езды. Этот вопрос уже разжевывался вдоль и поперек: по трассе у него все нормально.
-
Уменя поездки только по городу. Средний расход 95-го около 15 литров на сотку. Пробок особых нет, дрифтом тоже не передвигабсь- просто езжу и все. в серьезных пробках расход посдкакиевает до 18-ти. 6,5 литров на 100 км он тоже умеет расходовать- по ровной загорождной дороге и равномерном движении в безветренную погоду.. :D
Согласен с предыдущим оратором. Расход 180 км трасса+120 МКАД и Алтушка со всеми пробками 8,5!!!
А так есть тема про расход, туда и идем.
-
Kirill! Это вопрос уже неоднократно поднимался в другой ветке. Если у человека и на фокусе практически такой же расход, как и на сиде, то это говорит только об одном - манере езды. Этот вопрос уже разжевывался вдоль и поперек: по трассе у него все нормально.
Не торопитесь с выводами:
То что по трассе нормально, говорит только об одном- у машины какие то глюки с другими режимами и девайсами, не с теми, что отвечают за равномерное движение, а теми, что отвечают за разгон.
То что Фокус жрет- у него пробег пока всего 200(двести) км, он и будет жрать тысяч до 3-х или 5-ти, это почти у всех свежеиспеченных Фокусников.
Отцовский ВАЗ 2115 потребляет подо мной не больше 10 литров в городе, а служебная Лада-Приора и того меньше, хотя уж на служебной машине есть два положения газа- вкл в пол, и выкл... :D
-
Dr. alex ктож спорит, я не понимал до этого как может сид так быстро обгонять, когда я тоже тапок в пол типа нажимал на сиде. Теперь понятно как так можно. А если серьезно то вопрос о минусах сида был в этой теме и тут Mikka Hakkanen неправ с его манерой езды расход всегда будет больше чем у остальных на этой же машине, что сид, что бмв. Поэтому сид много не жрет бензина, или у Вас другое мнение?
Mikka Hakkanen посмотрел ваш пост выше, ну что неправ наш доктор оказался ох как не прав :)
-
Не ну понятно, что сарай Mondeo rulezz , но ценник уже не такой гуманный, как на седан, особенной на дизеле с PowerShift. Я вот сейчас в конфигураторе прикинул седан EcoBoost 2.0 л (200 л.с.) c PowerShift, в 1 млн. уложился … в связи с чем мне уже кажется, что не такой уж он и низкий и не такие уж большие свесы :D ... и 200 л/с в итоге сделали, а сначала вроде как 203 л/с было, в общем Ford rulezz
честно.. с бабосами у меня напряженка последний год. Но медитировал на предмет Седан-Мондэо 1,6 на ручке(соскучидся уже по ручке на сидовскрй АКПП, чесслово). Сейчас он с фэйслифтинга еще боле зачетный, чем раньше, по прайсу 690 . Со всеми скидками обойдетс мне 600 тык- такой вот неслабый дрын. И свесы уже вроде не большие rulezz и габариты не страшны и мотр нормальный- в смыле не слабы( кстати Сид весом 1400 тянет аналогичного обьема и м0щности мотор1,6)
Такие вот мысли.
-
В России Opel Astra Sports Tourer появится в первом квартале 2011 года.
Новый «сарайчик» будет стоить как минимум 594 900 рублей с базовым 1.4 и 630 900 – с 1.6. Тот же 1.6, но с «автоматом», потянет уже на 660 900.
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=32874
-
В России Opel Astra Sports Tourer появится в первом квартале 2011 года.
Новый «сарайчик» будет стоить как минимум 594 900 рублей с базовым 1.4 и 630 900 – с 1.6. Тот же 1.6, но с «автоматом», потянет уже на 660 900.
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=32874
хорошая новость rulezz
-
Коллеги!
А как вам такой автомобиль
http://www.majorcars.ru/Article_73.html/ya_direct?utm_source=yandex&utm_campaign=1507_adhands&utm_medium=cpc&utm_content=147188
-
Коллеги!
А как вам такой автомобиль
http://www.majorcars.ru/Article_73.html/ya_direct?utm_source=yandex&utm_campaign=1507_adhands&utm_medium=cpc&utm_content=147188
Это тотже Фокус Вагон, только с шильдиком Вольво. Короче, дорого!
-
Коллеги!
А как вам такой автомобиль
http://www.majorcars.ru/Article_73.html/ya_direct?utm_source=yandex&utm_campaign=1507_adhands&utm_medium=cpc&utm_content=147188
не нашел подробное описание комплектаций, а автомобиль безусловно достойный
-
хорошая новость rulezz
не будет оно столько стоить. Это дешевле Сида. А Астра-универсал всегда была дороже...
-
Это тотже Фокус Вагон, только с шильдиком Вольво. Короче, дорого!
что плохого в том, что это одна база с Focus? зато новая коробка, премиум-бренд: шумка, материалы .... в конце концов разница между современными автомобилями в основном именно в деталях
-
не будет оно столько стоить. Это дешевле Сида. А Астра-универсал всегда была дороже...
были времена, когда Ceed стоил дешевле Astra H и Ford Focus :) по ценам, как раз, сейчас Ceed очень "конкурентноспособен"
-
Skoda а ты цены на этот фокус вагон с шильдиком вольво видел? С механикой идет движок 100 л.с. она не едет, но и то в самой дорогой комплектухе за лимон рублей стоит. С автоматом и 2-х литровым движком 145 лошадей, нормальная комплектация 1,1 лимон максимальная 1,2 лимона. Может это и форд фокус, но зачем так переплачивать за шильдик. Рассматривается только 2-х литровый движок при покупке.
-
В России Opel Astra Sports Tourer появится в первом квартале 2011 года.
Новый «сарайчик» будет стоить как минимум 594 900 рублей с базовым 1.4 и 630 900 – с 1.6. Тот же 1.6, но с «автоматом», потянет уже на 660 900.
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=32874
Блин вот опять дизеля в Россию поставлять не собираются(
-
Skoda а ты цены на этот фокус вагон с шильдиком вольво видел? С механикой идет движок 100 л.с. она не едет, но и то в самой дорогой комплектухе за лимон рублей стоит. С автоматом и 2-х литровым движком 145 лошадей, нормальная комплектация 1,1 лимон максимальная 1,2 лимона. Может это и форд фокус, но зачем так переплачивать за шильдик. Рассматривается только 2-х литровый движок при покупке.
я ж написал, что не нашел подробных комлектаций поэтому надо понять что за эти деньги предлагают. цены видел, конечно они не самые гуманные, ну а как иначе это же Volvo не может она стоить как Kia, да и комплектации наверно в V50 богаче чем в Ceed SW
Блин вот опять дизеля в Россию поставлять не собираются(
ну может и дизеля быдут, вон Insignia дизельные начали продавать, может и Astra будет, движки то наверно одинаковые
-
ну может и дизеля быдут, вон Insignia дизельные начали продавать, может и Astra будет, движки то наверно одинаковые
Будем надеятся, главное чтоб на них цену не загнули.
-
я ж написал, что не нашел подробных комлектаций поэтому надо понять что за эти деньги предлагают. цены видел, конечно они не самые гуманные, ну а как иначе это же Volvo не может она стоить как Kia, да и комплектации наверно в V50 богаче чем в Ceed SW
Комплектации можно посмотреть в конфигураторе на сайте независемости, но мощность движка с сайта я же привел. Даже в богатой комплектации с механикой движок в 100 лошадей без наддува в вагоне не поедет, даже если это вольво :)
-
у машины какие то глюки с другими режимами и девайсами, не с теми, что отвечают за равномерное движение, а теми, что отвечают за разгон.
То что Фокус жрет- у него пробег пока всего 200(двести) км, он и будет жрать тысяч до 3-х или 5-ти, это почти у всех свежеиспеченных Фокусников.
Открою страшную тайну: это одни и теже девайсы.
Что касается фокуса - вы его пока просто жалеете.
Только я не понял - зачем 1.4.... Как-бы слабовато, скажем так... Машина то все-же значительно больше тонны весит.
-
Комплектации можно посмотреть в конфигураторе на сайте независемости, но мощность движка с сайта я же привел. Даже в богатой комплектации с механикой движок в 100 лошадей без наддува в вагоне не поедет, даже если это вольво :)
один сто в нормальной комплектахе
-
ну может и дизеля быдут, вон Insignia дизельные начали продавать, может и Astra будет, движки то наверно одинаковые
В инсигнии за это бабло должно стоять 2 мотора: бензиновый и дизельный. Что нашел на заправке - то и заправил... lol
-
Комплектации можно посмотреть в конфигураторе на сайте независемости, но мощность движка с сайта я же привел. Даже в богатой комплектации с механикой движок в 100 лошадей без наддува в вагоне не поедет, даже если это вольво :)
один сто в нормальной комплектахе
получается V50 2.0 Ps Kinetic по комплектации как Ceed SW 2.0 АТ Prestige, т.е. разница где-то 250000 руб. Volvo - престижней, коробка новая, оцинковка, отделка, комфорт ...., а стоит ли все это 250000 руб. или нет, это сугубо индивидуально. ... я бы Skoda Octavia Scout купил :) ... заказы на дизель с DSG перестали принимать только :(
В инсигнии за это бабло должно стоять 2 мотора: бензиновый и дизельный. Что нашел на заправке - то и заправил... lol
http://www.opel.ru/offers-services/tekushchiye-predlozheniya/spetsialnyye-modeli.html (http://www.opel.ru/offers-services/tekushchiye-predlozheniya/spetsialnyye-modeli.html)
какие альтернативы?
Сколько двигателей тогда должно быть в Ceed с нынешними ценами? :)
-
Чего-то шкода мутит с комплектацией скаута, дизель с ДСГ однозначно лучше был бы вольво В50 вагона.
-
Чего-то шкода мутит с комплектацией скаута, дизель с ДСГ однозначно лучше был бы вольво В50 вагона.
так я и говорю, что я бы Scout выбрал, но заказы на дизель пока перестали принимать
-
http://www.opel.ru/offers-services/tekushchiye-predlozheniya/spetsialnyye-modeli.html (http://www.opel.ru/offers-services/tekushchiye-predlozheniya/spetsialnyye-modeli.html)
какие альтернативы?
Сколько двигателей тогда должно быть в Ceed с нынешними ценами? :)
Ну все же не СВ
-
Спасибо, порадовали свежей ссылкой на астравагон..
буду следить за темой ;)
-
Сколько двигателей тогда должно быть в Ceed с нынешними ценами? :)
Один.... Один и семь. С буковкой D.
-
В России Opel Astra Sports Tourer появится в первом квартале 2011 года.
Новый «сарайчик» будет стоить как минимум 594 900 рублей с базовым 1.4 и 630 900 – с 1.6. Тот же 1.6, но с «автоматом», потянет уже на 660 900.
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=32874
Как всегда предварительная цена занижена.
-
Один.... Один и семь. С буковкой D.
и цена у него тогда будет ... от Девять и пять нолей с буквами "руб."
-
думаю новый опель астра вагон akkord будет обрезанной подобией Исигнии но ценник по сравнению с Сидом СВ абсолютно недемократичный и за каждую "полезность" денежку набавлять нещадно. Жалко будет в столь дорогую машинку что либо грузить серьезное fire! а вот ДИзелек на Сиде было бы интересненько rulezz И чтоб сиденья задние САМИ складывались нажатием одной кнопки в багажнике :popcorn:.
-
и цена у него тогда будет ... от Девять и пять нолей с буквами "руб."
Не думаю.
-
Не думаю.
правильно ... будет еще дороже. Сейчас Prestige SW 2.0AT стоит больше 800000 руб., думаете новый дизель (если он вообще появиться) будет дешевле? посмотрите сколько стоил Ceed в конце 2009 г. и сколько стоит сейчас, цена уже не сильная сторона Kia.
-
правильно ... будет еще дороже. Сейчас Prestige SW 2.0AT стоит больше 800000 руб., думаете новый дизель (если он вообще появиться) будет дешевле? посмотрите сколько стоил Ceed в конце 2009 г. и сколько стоит сейчас, цена уже не сильная сторона Kia.
Пристиж AT сейчас может иметь какой угодно ценник. Их нет даже в тразитах, к сожалению. В свое время 2.0 бензин стоил ДОРОЖЕ, чем 1.6D. Если новый дизель на сиде не появится, что следующее мое авто будет точно не сид: нелья столько жрать дорогущего бензина. Если вы помните - в моих хотелках замена сиду SW должен быть обязательно дизельный вагон на автомате. Иначе "нее иммеееет смыыысла". B)
-
Как всегда предварительная цена занижена.
да цену они занизили однозначно, но там и сказано что цен нет, а данные прикидки - лишь прикидки автора наложением 25к на цены хэтча, кстати слишком маловата прибавочка на мой взгляд даже для прикидки..
-
На сегодня разница между Astra H хэтч и сараем, действительно - 25000 руб. это маловато конечно, поэтому думаю, к цене новой Astra хэтч можно смело накинуть 50000 руб. и получить цену на новый сарай.
-
На сегодня разница между Astra H хэтч и сараем, действительно - 25000 руб. это маловато конечно, поэтому думаю, к цене новой Astra хэтч можно смело накинуть 50000 руб. и получить цену на новый сарай.
Вот Вы ценообразованием занимаетесь, подождите чуток, начнутся оф. продажи и будет известна цена, чего гадать на кофейной гущи.
-
на данный момент астра хэтч космо с макс движком стоит:
1.6 TURBO (132 кВт / 180 л.с.)/AT6 - 786400
добавить сюда можно как хотел первично:
Y15 Эргономичные спортивные сиденья (AGR сиденье водителя) / Передние преднатяжители ремней безопасности
20000
F45 Адаптивное шасси FlexRide
40000
также очень приятная штука есть - премиум пакет, но цена тогда будет еще + 57000:
PH8G Пакет Premium:
UXW - CD500 навигационная система с 7 громкоговорителями, CID 7" (UDK), CD, MP3, 1 GB RAM, aux-in /
A8Z - Пакет премиального освещения AFL+(CE1 - Датчик дождя / DD8 - Датчик дождя / TTW - Автоматическое управление светом / T4F - Би-ксеноновые фары головного освещения / T95 - Adaptive Forward Lighting III / TQ5 - High Beam Assist / CE4 - Омыватели фар)
итого по хэтчу имеем самый максимал = 786к +допы+премиум = порядка 900к
если +50 для вагона накинуть то цена будет 836 (космо с максимал двиглом и АТ6) ипорядка 950к с наворотами которые идут уже в машинах классом выше обычно..
-
на данный момент астра хэтч космо с макс движком стоит:
1.6 TURBO (132 кВт / 180 л.с.)/AT6 - 786400
добавить сюда можно как хотел первично:
Y15 Эргономичные спортивные сиденья (AGR сиденье водителя) / Передние преднатяжители ремней безопасности
20000
F45 Адаптивное шасси FlexRide
40000
также очень приятная штука есть - премиум пакет, но цена тогда будет еще + 57000:
PH8G Пакет Premium:
UXW - CD500 навигационная система с 7 громкоговорителями, CID 7" (UDK), CD, MP3, 1 GB RAM, aux-in /
A8Z - Пакет премиального освещения AFL+(CE1 - Датчик дождя / DD8 - Датчик дождя / TTW - Автоматическое управление светом / T4F - Би-ксеноновые фары головного освещения / T95 - Adaptive Forward Lighting III / TQ5 - High Beam Assist / CE4 - Омыватели фар)
итого по хэтчу имеем самый максимал = 786к +допы+премиум = порядка 900к
если +50 для вагона накинуть то цена будет 836 (космо с максимал двиглом и АТ6) ипорядка 950к с наворотами которые идут уже в машинах классом выше обычно..
на самом деле нормальная цена получается за такой автомобиль с такими опциями
а если взять обычный атмосферник и не «злоупотреблять» допами типа: ксенон, навигация, адаптивное шасси, спортивные сиденья, то цена будет сопоставима с Ceed SW
-
Да, если сравнивать нынешние цены хэтчей сиди и астры, то они на сопоставимых уровнях, НО при этом астра дает БОЛЬШЕ опций..
что-то корейцы вообще опухли с таким ценообразованием..
а насчет вашего предложения взять атмосферник и на среднем уровне вкусного, то не очень хочу..
не знаю как мотивировать, наверное именно как желание получить что-то большее и почувствовать превосходство смены..
не буду говорить за всех, чистое имхо, но если решу твердо перейти на астровагон, то явно в комплектации близкой к максималу B)
-
на данный момент астра хэтч космо с макс движком стоит:
1.6 TURBO (132 кВт / 180 л.с.)/AT6 - 786400
добавить сюда можно как хотел первично:
Y15 Эргономичные спортивные сиденья (AGR сиденье водителя) / Передние преднатяжители ремней безопасности
20000
F45 Адаптивное шасси FlexRide
40000
также очень приятная штука есть - премиум пакет, но цена тогда будет еще + 57000:
PH8G Пакет Premium:
UXW - CD500 навигационная система с 7 громкоговорителями, CID 7" (UDK), CD, MP3, 1 GB RAM, aux-in /
A8Z - Пакет премиального освещения AFL+(CE1 - Датчик дождя / DD8 - Датчик дождя / TTW - Автоматическое управление светом / T4F - Би-ксеноновые фары головного освещения / T95 - Adaptive Forward Lighting III / TQ5 - High Beam Assist / CE4 - Омыватели фар)
итого по хэтчу имеем самый максимал = 786к +допы+премиум = порядка 900к
если +50 для вагона накинуть то цена будет 836 (космо с максимал двиглом и АТ6) ипорядка 950к с наворотами которые идут уже в машинах классом выше обычно..
А еще саблю, буденовку и велосипед!
-
Да, если сравнивать нынешние цены хэтчей сиди и астры, то они на сопоставимых уровнях, НО при этом астра дает БОЛЬШЕ опций..
что-то корейцы вообще опухли с таким ценообразованием..
а насчет вашего предложения взять атмосферник и на среднем уровне вкусного, то не очень хочу..
не знаю как мотивировать, наверное именно как желание получить что-то большее и почувствовать превосходство смены..
не буду говорить за всех, чистое имхо, но если решу твердо перейти на астровагон, то явно в комплектации близкой к максималу B)
я и говорю, что цены на Kia сейчас sux, а про атмосферник, я к тому, что в равных комплектациях новая Astra сопоставима с Ceed по цене, а так конечно если есть возможность то нужно брать по максимуму
-
я и говорю, что цены на Kia сейчас sux, а про атмосферник, я к тому, что в равных комплектациях новая Astra сопоставима с Ceed по цене, а так конечно если есть возможность то нужно брать по максимуму
не только в ранних..
посмотрите максимал астры космо с турбой и 6-автоматом 786к
у сида максимал 2л с тем же древним 4-автоматом 783к
не буду описывать максималку сида, тут все примерно ее знают, но посмотрим что дает опель за теже деньги (помимо того что уже выигрывает в движке и коробке):
Базовое оборудование
ESSENTIA Тканевая отделка, Cordoba, Jet Black (черная), Заднее сиденье, складываемое в пропорции 40:60, Крепления ISOFIX на задних сиденьях, Полка багажного отделения, Зеркало в солнцезащитном козырьке пассажира, Отделка дверей тканевая, Atlantis, Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету / Рулевое колесо трехспицевое, Подушки безопасности фронтальные и боковые / Кнопка отключения подушки безопасности и шторки безопасности переднего пассажира, Автомагнитола CD300 с функцией чтения MP3-файлов / 4 громкоговорителя / Антенна, Электростеклоподъемник передние, Иммобилайзер, Электрообогрев заднего стекла, Передние лампы для чтения, Противоугонная сигнализация, Система стабилизации ESP, Передние и задние дисковые тормоза с усилителем, ABS, 15", Защита картера, Гидроусилитель руля, Колесные диски стальные 6.5J x 16, Запасное колесо, стальное, докатка 16", Легкая тонировка всех стекол, Наружные зеркала в цвет кузова с электрической регулировкой, с подогревом, ручное складывание, Ручная регулировка уровня фар, Один складной и один нескладной ключ, Галогеновые лампы головного освещения
ENJOY Дополнительно к комплектации Essentia, Тканевая отделка, Scene Modified, Jet Black (черная), Внутреннее зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения, Подсвечиваемые туалетные зеркала, Кнопки управления автомагнитолой на рулевом колесе, Карманы в спинках передних сидений, Автомагнитола CD400 с функцией чтения MP3-файлов / 7 громкоговорителей / Антенна разнесенная, Кондиционер с фильтром, ручное управление, Круиз-контроль, Бортовой компьютер, Колесные диски стальные, структурные 7.0 х 17, Автоматическая регулировка уровня фар, Передние противотуманные фары
COSMO Дополнительно к комплектации ENJOY, Пакет «Обзор и освещение»: Датчик дождя / Электрохромное зеркало заднего вида / Автоматическое управление светом, Тканевая отделка Ribbon, Jet Black (черная), Передние сиденья с подогревом, Накладки на пороги, Отделка дверей кожезаменитель, Mondial, Очечник, Рулевое колесо трехспицевое с кожаной отделкой, Передняя напольная консоль со сдвижным подлокотником, Климат-контроль двухзонный, Задние электростеклоподъемники, Рулевое колесо с подогревом, Двухтоновый звуковой сигнал, Колесные диски алюминиевые, многоспицевые 7.0 х 17, Наружные зеркала с электрической регулировкой, с подогревом, электроскладывание, Хромированная окантовка боковых окон, Задний датчик парковки
Короче как я раньше не нахваливал наши сиды (а 3 года назад они действительно были на высоте), но сейчас киа серьезно лажают..
-
Короче как я раньше не нахваливал наши сиды (а 3 года назад они действительно были на высоте), но сейчас киа серьезно лажают..
Классная опция, подогрев рулевой колонки. Жизнено важно!
-
Классная опция, подогрев рулевой колонки. Жизнено важно!
подогрев не рулевой колонки, а самого рулевого колеса, и кстати зря ёрничаете, для вас не важная опция, для меня ОЧЕНЬ ВАЖНАЯ, т.к. только из-за подогрева я вообще включил астру в рассматриваемые варианты
эти мелочи делают наш выбор.. в свое время я сид можно сказать выбрал а не астру из-за наличия в сиде USB на магнитоле, кому-то нафиг не нужно, а для меня было неоспоримым плюсом (тогда я еще хэтчи рассматривал, вагонов не было в продажах, а уже переключившись на хэтч увидел вагон который только стали у нас продавать и тут уже выбор был предрешон, вагончик наш - БОМБА)
-
подогрев не рулевой колонки, а самого рулевого колеса, и кстати зря ёрничаете, для вас не важная опция, для меня ОЧЕНЬ ВАЖНАЯ, т.к. только из-за подогрева я вообще включил астру в рассматриваемые варианты
эти мелочи делают наш выбор.. в свое время я сид можно сказать выбрал а не астру из-за наличия в сиде USB на магнитоле, кому-то нафиг не нужно, а для меня было неоспоримым плюсом (тогда я еще хэтчи рассматривал, вагонов не было в продажах, а уже переключившись на хэтч увидел вагон который только стали у нас продавать и тут уже выбор был предрешон, вагончик наш - БОМБА)
Вот блин как народ не извращается, еще одна жизненно важная опция :D Большинство на сид пересаживаются после тазов и все становиятся очень разборчивыми вдруг. Конечно опель в максималке лучше сида, но для меня опель не машина, как и шевроле. Поэтому я их и не расматривал для покупки. Но это ихмо и если опель нравится..... :)
-
Вот блин как народ не извращается, еще одна жизненно важная опция :D Большинство на сид пересаживаются после тазов и все становиятся очень разборчивыми вдруг. Конечно опель в максималке лучше сида, но для меня опель не машина, как и шевроле. Поэтому я их и не расматривал для покупки. Но это ихмо и если опель нравится..... :)
когда я брал сида, мне весь рабочий коллектив говорил что корейцы это не машины!!!
да, я также как и вы, с неким предубеждением отношусь к опелю, и именно по этой причине не включал его в список возможного выбора, но как уже сказал, выбор мой часто складывается из мелочей, и теперь я уже не исключаю новый астровагон (если он у нас таки появится и не будет стоить как космолет) из списка на пересадку..
-
когда я брал сида, мне весь рабочий коллектив говорил что корейцы это не машины!!!
да, я также как и вы, с неким предубеждением отношусь к опелю, и именно по этой причине не включал его в список возможного выбора, но как уже сказал, выбор мой часто складывается из мелочей, и теперь я уже не исключаю новый астровагон (если он у нас таки появится и не будет стоить как космолет) из списка на пересадку..
Ну такой у нас народ, всегда готов помоч ближнему утонуть ;) Читал тут статью про этот вагон, в синем цвете вроде ничего, в красном отстой смотрится. При всех заявленных прибамбасах, стоить точно в топе будет под лям. При этом надо учесть что как вольво В50, сид вагон и астровагон, это машинки одного класса с примерно одинаковым размером салона. Наверное стоит подумать о классе выше при смене авто. :)
-
Ну такой у нас народ, всегда готов помоч ближнему утонуть ;) Читал тут статью про этот вагон, в синем цвете вроде ничего, в красном отстой смотрится. При всех заявленных прибамбасах, стоить точно в топе будет под лям. При этом надо учесть что как вольво В50, сид вагон и астровагон, это машинки одного класса с примерно одинаковым размером салона. Наверное стоит подумать о классе выше при смене авто. :)
только таких прибамбасов в классе выше не будет ..... к тому же не все можно измерить сантиметрами, а если менять авто ориентируясь только на размеры, то тогда наверно в идеале нужно постепенно пересесть на Икарус с гармошкой (Шаурма ©), так что-ли?
-
только таких прибамбасов в классе выше не будет ..... к тому же не все можно измерить сантиметрами, а если менять авто ориентируясь только на размеры, то тогда наверно в идеале нужно постепенно пересесть на Икарус с гармошкой, так что-ли?
Но-но!
Икарус с гармошкой забронирован мной! (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,27994.msg1082840.html#msg1082840)
-
Вот блин как народ не извращается, еще одна жизненно важная опция :D Большинство на сид пересаживаются после тазов и все становиятся очень разборчивыми вдруг. Конечно опель в максималке лучше сида, но для меня опель не машина, как и шевроле. Поэтому я их и не расматривал для покупки. Но это ихмо и если опель нравится..... :)
пересел на сид после церато, до сих пор не нравится например, то что в церато дислей климата в режиме авто показывал направление и силу обдува, а в сиде нет, было затемняющееся зеркало салона. Но в остальном Сид лучше.
Конечно рынок вагонов не очень балует. Говорят будет круз вагон. Но я не думаю это тот же уровень.
-
Но-но!
Икарус с гармошкой забронирован мной! (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,27994.msg1082840.html#msg1082840)
поправил :)
Икарус с гармошкой (Шаурма ©)
-
только таких прибамбасов в классе выше не будет ..... к тому же не все можно измерить сантиметрами, а если менять авто ориентируясь только на размеры, то тогда наверно в идеале нужно постепенно пересесть на Икарус с гармошкой (Шаурма ©), так что-ли?
Шкода не надоело учить жить? Если нет денег на авто классом выше это не значит что на этом авто больше никто ездить не должен. Про отсутствие прибамбасов от астры в авто выше классом ты сам то в это вериш что написал? :D Или по прайсу не разу выше чем самоя дешевая комплектация не смотрел? Я не маленький, авто подбираю под рост, в классе ц кроме сида мне не очень много места везде, даже шкода в этом плане просто отстой, маленькая и узкая. Поэтому не надо сразу экарусами кидатся, смотри на жизнь проше и все :)
-
Шкода не надоело учить жить? Если нет денег на авто классом выше это не значит что на этом авто больше никто ездить не должен. Про отсутствие прибамбасов от астры в авто выше классом ты сам то в это вериш что написал? :D Или по прайсу не разу выше чем самоя дешевая комплектация не смотрел? Я не маленький, авто подбираю под рост, в классе ц кроме сида мне не очень много места везде, даже шкода в этом плане просто отстой, маленькая и узкая. Поэтому не надо сразу экарусами кидатся, смотри на жизнь проше и все :)
не буду отвечать по поводу денег, дабы не превращать разговор об авто в балаган.
цитата: При всех заявленных прибамбасах, стоить точно в топе будет под лям. При этом надо учесть что как вольво В50, сид вагон и астровагон, это машинки одного класса с примерно одинаковым размером салона. Наверное стоит подумать о классе выше при смене авто. :)
т.е. за цену "под лям" "подумать о классе выше"
«Классом выше» не всегда значит больше, если Вы не вмещаетесь в Octavia это только Ваши личные проблемы, Skoda, как любой другой автомобиль, от этого хуже или лучше не становиться. А Икарус Вам будет в самый раз «большой и широкий» хоть в футбол играй - классом выше
-
... Я не маленький, авто подбираю под рост, в классе ц кроме сида мне не очень много места везде, даже шкода в этом плане просто отстой, маленькая и узкая. Поэтому не надо сразу экарусами кидатся, смотри на жизнь проше и все :)
не сказал бы что тоже коротышка, рост 182см, но при этом повторюсь, что в сиде мне бывает менее удобно (точнее не мне вцелом а длинным ногам в частности), а в тойже новой астре смог сесть удобнее, правда уже с неким ущербом для заднего пассажира (как вариант тогда буду "за себя" ставить кресло старшей дочки..)
насчет класса выше, Шкода прав, за теже деньги не пересесть на класс выше (только если в базе), если же добивать опции до сопоставимых цена уходит вверх еще ощутимее..
-
Skoda зачем так нервничать? :popcorn: Ну не хочеш про деньги и ладно. Просто твоя экарофобия с гармошкой akkord немного настораживает вот и все. Всем его советуеш. Еще раз повторюсь, для меня шкода плохая машина, т.к. там места меньше для водителя чем в сиде, вот и все. Если Вы в неё нормально поместились, от этого она тоже лучше не стала :) Не понимаю Ваше неприятия машин Д и Е класса, Вы их не любите так как они- а)дороже б)хуже шкоды в) имеют существенные конструктивные недостатки, г)они вам принципиально не нравятся.
-
UPS сам чуть меньше 188 см. но в сиде сидеть нормально было, без ущерба для заднего пассажира (максимально отодвинуто сиденье). Если без учета задних пассажиров идеально было в четверке, на которой учился водить. Сиденье так было отодвинуто что сзади даже теща не помещалась. Но мне было удобно, сейчас вспоминать не могу без улыбки это. Кстати в настоящем фольксе б4 и б5 было тоже мне неплохо сидеть невзирая на рост, в отличие от этой шкоды. :)
-
а вот и круз
http://www.mycruze.ru/forum/topic129s0.html?p=1468&
-
а вот и круз
http://www.mycruze.ru/forum/topic129s0.html?p=1468&
Это фейк.
-
Skoda зачем так нервничать? :popcorn: Ну не хочеш про деньги и ладно. Просто твоя экарофобия с гармошкой akkord немного настораживает вот и все. Всем его советуеш. Еще раз повторюсь, для меня шкода плохая машина, т.к. там места меньше для водителя чем в сиде, вот и все. Если Вы в неё нормально поместились, от этого она тоже лучше не стала :) Не понимаю Ваше неприятия машин Д и Е класса, Вы их не любите так как они- а)дороже б)хуже шкоды в) имеют существенные конструктивные недостатки, г)они вам принципиально не нравятся.
Я не нервничаю, я смеюсь
Вы почитайте посты последовательно, что пишу я, Вы, другие пользователи, а потом «острите» а то тяжело дискутировать , когда Вы «два поста» связать не можете
и раскройте тайну, что у Вас сейчас за авто, просто интересно
а D класс я не не люблю (Mondeo, Passat, C5, SuperB rulezz), просто не считаю, что однозначно чем больше машина тем лучше, да нет у меня сейчас необходимости в так называемом D классе
-
Я не нервничаю, я смеюсь
Вы почитайте посты последовательно, что пишу я, Вы, другие пользователи, а потом «острите» а то тяжело дискутировать , когда Вы «два поста» связать не можете
и раскройте тайну, что у Вас сейчас за авто, просто интересно
а D класс я не не люблю (Mondeo, Passat, C5, SuperB rulezz), просто не считаю, что однозначно чем больше машина тем лучше, да нет у меня сейчас необходимости в так называемом D классе
Да лан, че ты паришся и доказываешь что-то, он во всех темах самый умный и единственный здравомыслящий :D. Ездит на суперсекретном минивене B) :D Думаю на каренсе каком-нить, стыдно просто сказать наверно :D
-
Да лан, че ты паришся и доказываешь что-то, он во всех темах самый умный и единственный здравомыслящий :D. Ездит на суперсекретном минивене B) :D Думаю на каренсе каком-нить, стыдно просто сказать наверно :D
vell привет, ты чего не утерпел и тут решил немного попыхтеть ;), скучно в своей теме стало? :D Может скажеш где я такое писал, про умный и т.д. Что ты немного хамоватый, это я довно выяснил для себя да и все не из как ты выражался в своей темке избранные члены клуба, с которомы тебе легко общаться это уже уяснили. Вообще люблю такой народ, :) ничего не знает но пытается хоть как то подколоть, давай не стесняйся :D скажи что мой миневен это трабант прикольно тебя читать :popcorn:
-
vell привет, ты чего не утерпел и тут решил немного попыхтеть ;), скучно в своей теме стало? :D Может скажеш где я такое писал, про умный и т.д. Что ты немного хамоватый, это я довно выяснил для себя да и все не из как ты выражался в своей темке избранные члены клуба, с которомы тебе легко общаться. Вообще люблю такой народ, :) ничего не знает но пытается хоть как то подколоть, давай не стесняйся :D скажи что мой миневен это трабант прикольно тебя читать :popcorn:
то что хамоватый ты - это скажет любой человек из тем, куда ты заходишь и портишь воздух, пытаясь доказать что все вокруг г..но, а ты один Д'артаньян, куда нам до тебя :D Х.з мож ты и на УАЗе буханке гоняешь, или на Газели, они как раз просторные, тебе подойдут по всем параметрам :D lol lol
-
то что хамоватый ты - это скажет любой человек из тем, куда ты заходишь и портишь воздух, пытаясь доказать что все вокруг г..но, а ты один Д'артаньян, куда нам до тебя :D Х.з мож ты и на УАЗе буханке гоняешь, она или Газели, они как раз просторные, тебе подойдут по всем параметрам :D lol lol
vell извени работа закончилась, продолжим завтра или из дома. Не кипятись :) все пройдет, нервные клетки не востаналиваются. Я же про тебя ничего не писал никогда плохого beer Зачем так нервно реагировать. У тебя супер шкода у меня трабант-минивен ;) или УАЗ патриот-минивен я ведь не парюсь по этому поводу. :)
-
vell извени работа закончилась, продолжим завтра или из дома. Не кипятись :) все пройдет, нервные клетки не востаналиваются. Я же про тебя ничего не писал никогда плохого beer Зачем так нервно реагировать. У тебя супер шкода у меня трабант-минивен ;) или УАЗ патриот-минивен я ведь не парюсь по этому поводу. :)
да что ты так беспокоишься за мои нервы(и не только, слишком часто всем желаешь не кипятиться), я расслаблен абсолютно, чего и тебе желаю. Конец рабочего дня хотелось разбавить позитивом, видимо ты не понял :D
-
Да лан, че ты паришся и доказываешь что-то, он во всех темах самый умный и единственный здравомыслящий :D. Ездит на суперсекретном минивене B) :D Думаю на каренсе каком-нить, стыдно просто сказать наверно :D
затягивает :)
-
затягивает :)
Да если честно, то со временем надоедает. Все равно сейчас новое авто и менять года через три. Чего мечтать, веллу проще у него машины на пол года и хватает.
-
Да если честно, то со временем надоедает. Все равно сейчас новое авто и менять года через три. Чего мечтать, веллу проще у него машины на пол года и хватает.
потому что для меня машина не культ и не понты, а просто средство передвижения, захотелось побыстрей ездить, подсобрал деньжат, взял быструю, на что-то другое(не машины) не хватает, продал, взял что-то овощное+деньги и не парюсь, потом подкоплю и возьму что-то интересней. И поверь, так делают многие, иногда оставаясь в нормальном плюсе
-
потому что для меня машина не культ и не понты, а просто средство передвижения, захотелось побыстрей ездить, подсобрал деньжат, взял быструю, на что-то другое(не машины) не хватает, продал, взял что-то овощное+деньги и не парюсь, потом подкоплю и возьму что-то интересней. И поверь, так делают многие, иногда оставаясь в нормальном плюсе
vell да и я не на северном полюсе живу, почему так жить неьзя? Согласен многие мои знакомые ну почти так живут, кому как нравится. Да и от места работы и потоков мани это тоже в общем зависет, ну и возроста тоже. В общем на форуме и тем как раньше кипучих почти не осталось, сам видеш.
-
загадочный минивен - Mitsubishi Grandis B)
-
Skoda почему загадочный, кто в личку спрашивал ответил еще в июне. Просто в постах его характеристики уже приводил тебе оставалось только просумировать :) Вчера под влиянием велла помечтал о новой машинке, слазил в конфигуратор, посмотрел цену, минимум года 2,5 буду пока мечтать дальше.
-
Skoda почему загадочный, кто в личку спрашивал ответил еще в июне. Просто в постах его характеристики уже приводил тебе оставалось только просумировать :) Вчера под влиянием велла помечтал о новой машинке, слазил в конфигуратор, посмотрел цену, минимум года 2,5 буду пока мечтать дальше.
Приятно прям :) Так у тебя все же Грандис? Вполне хорошая машина, как в обслуге? Страховка? Если здесь не очень хочется писать, напиши plz в личку
-
Парни!
Что-то от темки ушли! Или все вагоны закончились?
-
Парни!
Что-то от темки ушли! Или все вагоны закончились?
Лада-Приора вагон lol
-
Лада-Приора вагон lol
и Фе-Калино тож имеет таковой :D
-
Почему не хочется. Можно и написать. Места вагон, по объему мечта сидовода, при сложенном 3-м ряде сидений объем гигантский. Модель 6 мест. Второй ряд тоже самолетные кресла все кто сидел говорят удобно. Если разложить 3-й ряд нормально сидят взрослые, а не только дети как в джипах и в остальных минивенах, обрезанных по месту в багажнике (в принципе там это сделано для проформы). При этом еще сзади остается достаточно место для багажа как ни странно. Отдельный климат для задних пассажиров. Движок 2,4 с автоматом в общем как и писал ездит ничего без газ в пол (пока пробег около 14 тыс. км постепенно машинка раскатывается). Если не жаль бензина и тапок в пол даже на таком древнем автомате она может зажечь очень ничего, по крайней мере динамики для обгона любых авто пока хватало, обгоняет с сегундной задержкой но очень шустро. Шумоизоляция хорошая, шум мотора слышан только при кик дауне, в остальном тишина. Можно ходить спереди до самого конца салона, проем между креслами позволяет. Клиренс нормальный пару раз только кончикам переднего бампера на сильных ямах немного чиркал, в остальном никде не движком и серединой авто как на сиде не задевал. Клиренс у европы завышен по отношению к праворуким грандисам. В занос не входит на поворотах т.к. стоит стабилизация курсовой и антипробуксовка. ТО в блоке почти как на сиде 8,5 тыс. на ТО15000 км. Панель приборов в космическом стиле сине бело красная прикольно выглядит. Штатная магнитола хуже сидовской и по звуку и по приему. Так что не надо её хаять в сиде магнитолка ничего. Думаю ставить 2-х диновый пионер с навигацией. Так и просится вмечто той нишки где сейчас бортовой компьютер вставлен. Так других заморочек не было. В общем вполне достойный авто за свои деньги. Жалко что фактически снят с производства. Иму бы линзованную оптику и все ОК было. Кстати койтовские фары с Н1 светят лучше чем сидовские Н7 дорестайл.
-
В общем вполне достойный авто за свои деньги. Жалко что фактически снят с производства. Иму бы линзованную оптику и все ОК было.
Ну, так толку то, если с производства снято? Ностальгия?
-
Ну, так толку то, если с производства снято? Ностальгия?
ездит он на нём.
-
Лада-Приора вагон lol
и Фе-Калино тож имеет таковой :D
с этим к Гайду в покояние! :D
-
Ну, так толку то, если с производства снято? Ностальгия?
Dr. alex а тяжело было хоть два поста наверх посмотреть? Если хочется везде отметится а времени нет, может не стоит и пытатся? :D Кстати купить в москве новый грандис еще можно при желании, какая ностальгия? :popcorn:
-
кстати в поисках цены на Grandis наткнулся на компанию ANSHER, которая продает много марок и цены дешевле чем у других, может кто знает что-нибудь про эту компанию, я так понял они не официалы
-
кстати в поисках цены на Grandis наткнулся на компанию ANSHER, которая продает много марок и цены дешевле чем у других, может кто знает что-нибудь про эту компанию, я так понял они не официалы
похоже на очередной шаурма-салон, пишут одни цены, в реале потом умножишь на 2
-
Аншер интересная контора, но митцу официально продает только рольф и его субдилеры. Причем год выпуска грандисов у них тоже интересный. Конвеер встал в конце 2008. У них год выпуска 2009-2010. У рольфа фактически грандисов нет. Чего за машины непонятно, плюс гарантия B)
-
кстати в поисках цены на Grandis наткнулся на компанию ANSHER, которая продает много марок и цены дешевле чем у других, может кто знает что-нибудь про эту компанию, я так понял они не официалы
Наверняка из цены договора НДС убирают, только при оплате выясняется, что в "подарок" нужно доплатить еще 18%.
-
Наверняка из цены договора НДС убирают, только при оплате выясняется, что в "подарок" нужно доплатить еще 18%.
проезжал мимо их салона на Варшавке если не ошибаюсь.... странно что они анонсируют цену ниже дилера, не могут же они себе в убыток работать......
-
Делер в цену ставяет свою маржу и потом продает. У серого дилера маржа бывает разная, да и машину откуда пригнаны. Открою страшную тайну мне официальный дилер продал авто ровно за туже цену, что и эти продают, просто это не афишировалось. И требовался подход к менеджерам и скидка становилась возможна.
-
Коллеги!
Какие мысли по такому авто?
Grand C-MAX 2.0TD (140 л.с.) 6AT
http://www.simplycars.ru/photo/ford/album_1977/36042
-
Коллеги!
Какие мысли по такому авто?
Grand C-MAX 2.0TD (140 л.с.) 6AT
http://www.simplycars.ru/photo/ford/album_1977/36042
В принципе ничего так автомобильчик, зад конечно страшноват имхо. Но цена на дизеля 1 040 000 (база 1003к + еще необходимые пакеты мин 38к) мне кажется дороговатой.
-
Коллеги!
Какие мысли по такому авто?
Grand C-MAX 2.0TD (140 л.с.) 6AT
http://www.simplycars.ru/photo/ford/album_1977/36042
Этот автомобиль, мо моему, появиться только у нас в начале следующего года, поэтому каких-то объективных мнений сейчас не будет, но как владелец Ford, могу сказать, что обслуживание Ford на достаточно хорошем уровне при ценах ниже среднего, т.е. «геморрой» с дилерами скорее редкое исключение, чем правило. Потом, если это Ford, то управляемость и при этом комфорт подвески будет на высоте, дизель 140 л/с известен по другим моделям Ford и отзывы можно посмотреть на соответствующих форумах, я только хорошее слышал. Потом европейский Ford это в общем-то немецкий автомобиль со всеми вытекающими отсюда положительными моментами. Плюс там будет возможность заказать большое количество опций http://www.ford.ru/SBE/ConfiguratorAll/ConfigureVehicle/p=1204913942491 (http://www.ford.ru/SBE/ConfiguratorAll/ConfigureVehicle/p=1204913942491) В общем думаю C-Max стоящий внимания автомобиль.
-
Этот автомобиль, мо моему, появиться только у нас в начале следующего года, поэтому каких-то объективных мнений сейчас не будет, но как владелец Ford, могу сказать, что обслуживание Ford на достаточно хорошем уровне при ценах ниже среднего, т.е. «геморрой» с дилерами скорее редкое исключение, чем правило. Потом, если это Ford, то управляемость и при этом комфорт подвески будет на высоте, дизель 140 л/с известен по другим моделям Ford и отзывы можно посмотреть на соответствующих форумах, я только хорошее слышал. Потом европейский Ford это в общем-то немецкий автомобиль со всеми вытекающими отсюда положительными моментами. Плюс там будет возможность заказать большое количество опций http://www.ford.ru/SBE/ConfiguratorAll/ConfigureVehicle/p=1204913942491 (http://www.ford.ru/SBE/ConfiguratorAll/ConfigureVehicle/p=1204913942491) В общем думаю C-Max стоящий внимания автомобиль.
У отца в S-max зимой лопнуло церкало в салоне, оказалось не гарантийный случай. Сейчас слоится лобовое стекло, машине 2,5 года, тоже не гарантийный случай!
Вот как то так.
-
не знаю насчет обновленного, но старый с-макс меня вообще не впечатлял, ну просто никак, настолько скушен был и мелок..
S-max вот это другое дело, это уже поинтереснее вариант (он у меня одним из претендентов в списке альтернатив стоит)
-
У отца в S-max зимой лопнуло церкало в салоне, оказалось не гарантийный случай. Сейчас слоится лобовое стекло, машине 2,5 года, тоже не гарантийный случай!
Вот как то так.
не знаю, у меня Focus, у отца тоже Focus, никогда никаких проблем с сервисом не возникало .... что значит слоится лобовое стекло? да и гарантия на Ford до недавнего времени была 2 года
-
стоп, глянул конфигуратор на этот с-макс, у него что нет автоматов вооообще???????
-
стоп, глянул конфигуратор на этот с-макс, у него что нет автоматов вооообще???????
с нового года будет доступен к заказу, причем PowerShift http://www.ford.ru/Cars/Grand_CMAX/Price (http://www.ford.ru/Cars/Grand_CMAX/Price)
ну и C-max один из семи финалистов - претендентов на звание "Автомобиль года 2011"
-
не знаю, у меня Focus, у отца тоже Focus, никогда никаких проблем с сервисом не возникало .... что значит слоится лобовое стекло? да и гарантия на Ford до недавнего времени была 2 года
Конечно, по этому и обращались до истечения срока гарантии. Слоится стекло - в верхней части где шелкография между стеклами стали появлятся белые пятна, которые постепенно увеличиваются. Т.е. попадает либо влага, либо просто стекло фуфел. У брата на мандео тоже пошло.
-
стоп, глянул конфигуратор на этот с-макс, у него что нет автоматов вооообще???????
ну написал же Grand C-MAX 2.0TD (140 л.с.) 6AT забей в поисковик!
http://genser.ru/ru/autos/ford/?&model4=770&mod4=1533
не мучайся переходи по сслылке
-
с нового года будет доступен к заказу, причем PowerShift http://www.ford.ru/Cars/Grand_CMAX/Price (http://www.ford.ru/Cars/Grand_CMAX/Price)
ну и C-max один из семи финалистов - претендентов на звание "Автомобиль года 2011"
я не совсем в теме, но чем отличается поуэршифт от ДСГ ??? как понимаю технология в принципе одна, или что-то путаю??
-
я не совсем в теме, но чем отличается поуэршифт от ДСГ ??? как понимаю технология в принципе одна, или что-то путаю??
По большому счёту технология одна, немного исполнение разное. Ну и конечно каждая компания свою коробку по своему называет.
-
По большому счёту технология одна, немного исполнение разное. Ну и конечно каждая компания свою коробку по своему называет.
вот как раз к технологии не факт что одни, а суть да, одна - механика без педали сцепления - робот. у VW уже второе поколение таких коробок, у Ford первое, у Kia таких коробок нет вообще
-
вот как раз к технологии не факт что одни, а суть да, одна - механика без педали сцепления - робот. у VW уже второе поколение таких коробок, у Ford первое, у Kia таких коробок нет вообще
И? много еще у кого нет
-
вот как раз к технологии не факт что одни, а суть да, одна - механика без педали сцепления - робот. у VW уже второе поколение таких коробок, у Ford первое, у Kia таких коробок нет вообще
1. Что значит технологии? Принципиальная схема одна, а вариаций уйма. Как и гидромеханические АКПП - суть одна изделий масса - одни лучше, иные хуже;
2. Да что вы говорите!
И? много еще у кого нет?
Да почти у всех основных игроков, к которым и Hyundai/KIA относится - уже есть. Просто не все импортеры заказывают/привозят все, что дорогое и все, что последние разработки/технологии...
-
Да уж, невежество есть враг! :)
-
1. Что значит технологии? Принципиальная схема одна, а вариаций уйма. Как и гидромеханические АКПП - суть одна изделий масса - одни лучше, иные хуже;
2. Да что вы говорите!
Да почти у всех основных игроков, к которым и Hyundai/KIA относится - уже есть. Просто не все импортеры заказывают/привозят все, что дорогое и все, что последние разработки/технологии...
ну приведите тогда ссылку где продаются последние разработки Hyundai/Kia, не на картинки с выставки, а на прайс
-
Hyundai i40 CW
-
Hyundai i40 CW
где такие берутся) хочу такой rulezz
-
Это тот, что у нас соната?
Выглядит, мм, хорошо
-
Это тот, что у нас соната?
Выглядит, мм, хорошо
как я понял да
-
Hyundai i40 CW
Хорошая альтернатива. Красавец! после i30 возьму i40, если у нас они будут продаваться, а то i30SW так до России и не дошел.
Даже в Англии с правым рулем продавался, а у нас - нет.
-
i40 действительно красавчик))) а что внутри и скоко стоит?
-
Машинка тоже очень понравилась, читал на днях о ней автомэйлру, но уверен что ценник будет не слабый, т.к. по сути это универсал Д-класса..
вот текст заметки:
Hyundai готовит самый большой универсал
Hyundai в ближайшие несколько месяцев представит свой самый большой универсал, который на европейском рынке будет называться i40 CW (в России эта модель наверняка получит имя Sonata SW). Причем в Старом свете решено продавать лишь i40 CW – обычного седана i40 (или Sonata) в Европе нет.
Ставка на универсал совершенно понятна. В Европе большие седаны из Японии и Кореи не пользуются спросом – покупатели предпочитают традиционные немецкие модели. А вот новый универсал от Hyundai может быть весьма интересным. Ведь i40 CW будет одним из самых больших автомобилей такого класса с очень просторным багажником. Мало того, не исключено, что Hyundai i40 CW получит сразу три ряда кресел!
Главным конкурентом нового i40 CW на европейском рынке будет Skoda Superb Combi, а также универсалы на базе Volkswagen Passat, Opel Insignia, Renault Laguna и так далее.
-
по поводу скаута.. уже начал присматриваться к нему как к альтернативе (хоть и не дешёвой), но смутила вот эта статейка:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=70805&SECTION_ID=1998
что скажете?
действительно так все плохо и подвеска опять будет табуретная а внедорожности по сути только в формальном режиме?
-
Скаут мне очень напомнил Volvo XC 70 Cross Country. Он мне в своё время очень нравился. Потом его заменила Audi A6 Allroad Quattro. B)
-
Скаут мне очень напомнил Volvo XC 70 Cross Country. Он мне в своё время очень нравился. Потом его заменила Audi A6 Allroad Quattro. B)
Год назад для меня появилась идеальная по ТТХ машина - замена сида это Audi A4 Allroad Quattro, все-таки не такая большая как А6, но цена к сожалению у нее не очень подходящаа(. Поэтому ждем выхода Астры универсала (надеясь что будут дизеля поставлять или на 1,8 турбо не будет заоблачная цена), может нового сида новым дизелем (на бензин не вижу смысла менять сид на сид), Пока душа лежит к пежо 3008
-
Вот тут почитайте и посмотрите
http://news.infocar.com.ua/universal_hyundai_i40_46740.html (http://news.infocar.com.ua/universal_hyundai_i40_46740.html)
-
Год назад для меня появилась идеальная по ТТХ машина - замена сида это Audi A4 Allroad Quattro, все-таки не такая большая как А6,
beer
но цена к сожалению у нее не очень подходящаа(.
:'(
-
Год назад для меня появилась идеальная по ТТХ машина - замена сида это Audi A4 Allroad Quattro, все-таки не такая большая как А6, но цена к сожалению у нее не очень подходящаа(. Поэтому ждем выхода Астры универсала (надеясь что будут дизеля поставлять или на 1,8 турбо не будет заоблачная цена), может нового сида новым дизелем (на бензин не вижу смысла менять сид на сид), Пока душа лежит к пежо 3008
А кстати да, А4 тоже очень даже. Но для меня это чисто вопрос симпатии. Если мне понадобиться вагон или нечто вроде него с багажником побольше чем в хэтче, я возьму скорее всего нечто вроде кроссовера, типа кошака+2 или чего-то подобного.
-
Вот тут почитайте и посмотрите
http://news.infocar.com.ua/universal_hyundai_i40_46740.html (http://news.infocar.com.ua/universal_hyundai_i40_46740.html)
а что именно там посмотреть/почитать??
если про И40, то обсудили выше его анонс, т.к. Д-класс, то цена будет явно немалой, да сроков пока вообще никаких..
-
Hyundai готовит к выпуску универсал (Универсал Hyundai i40 CW) http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,29466.new.html#new
-
Hyundai готовит к выпуску универсал (Универсал Hyundai i40 CW) http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,29466.new.html#new
читайте выше, уже давно обсудили..
-
новая статья по астровагону..
http://auto.lenta.ru/articles/2010/12/10/sportstourer/
цитата удручает fire! :
Правда, российские автомобилисты пока остаются в стороне от эволюционных процессов, которые происходят в европейском автомобилестроении - у нас универсалы, по данным аналитиков, популярны лишь в нижнем ценовом сегменте, где основные продажи приходятся на продукцию "АвтоВАЗа". Поэтому представители Opel пока не спешат запускать производство "Спортс Туреров" на заводе под Санкт-Петербургом. И решатся ли они на этот шаг вообще - неизвестно.
А жаль. Российская сборка могла сделать Opel Astra Sports Tourer доступнее, а значит и более востребованным. Тем более, что внешние данные для успешной карьеры на российском рынке у этого автомобиля есть.
-
новая статья по астровагону..
http://auto.lenta.ru/articles/2010/12/10/sportstourer/
цитата удручает fire! :
Правда, российские автомобилисты пока остаются в стороне от эволюционных процессов, которые происходят в европейском автомобилестроении - у нас универсалы, по данным аналитиков, популярны лишь в нижнем ценовом сегменте, где основные продажи приходятся на продукцию "АвтоВАЗа". Поэтому представители Opel пока не спешат запускать производство "Спортс Туреров" на заводе под Санкт-Петербургом. И решатся ли они на этот шаг вообще - неизвестно.
А жаль. Российская сборка могла сделать Opel Astra Sports Tourer доступнее, а значит и более востребованным. Тем более, что внешние данные для успешной карьеры на российском рынке у этого автомобиля есть.
мда...
нерадостная новость, уж дизеля при таком раскладе к нам точно не доедут, печально все это.
-
Есть еще такой Chevrolet Orlando (базовая комплектация 1,8+6МТ 700 тыс)
Обещают для России и дизель 2,0 163 л с
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=33165
-
Есть еще такой Chevrolet Orlando (базовая комплектация 1,8+6МТ 700 тыс)
Обещают для России и дизель 2,0 163 л с
а ссылку можно?
-
Следующую машину после вагончика буду выбирать, исходя из того, что мне не хватает в этой:
1. небольшой клиренс (сугробы вторую зиму в Питере задолбали)
2. отсутствие практичного пластикового обвеса по низу а-ля "Кашкай" (то бампер в бордюр упрется, то ледяной сугроб по порогу прошкрябает...)
3. моторчик 1,6 по городу хватает, но на обгонах по трассе чуть бы помощнее.
В то же время не хочется, с одной стороны - потерять просторный салон и багажник, с другой стороны - сильно увеличить габариты машины (удобство парковки).
Полный привод - приветствуется, но не обязателен.
Цена - до миллиона.
После ручки хочется автомат.
Расход чтоб был сравним с нынешним, не больше.
Да, самое главное! Машина должна внешне нравиться супруге! :) Сид-вагон ей очень пришелся по душе, до этого на "сараи" даже не смотрела.
Пока для меня в эти рамки неплохо попадает Пежо 3008 в комплектации Active 1.6Т AT (156 л.с.) - 954 000 руб. Добить допами (металлик-круиз и пр.) и будет то что надо. Мотор-коробку хвалят, по качеству салона - ездил в 308м, нравится. С виду ничего...надо супруге показать! rulezz
-
Petrucho 3008 почитал форум, уж очень много косяков sux, сам хотел его, сейчас рассматриваю ix 35 и октавию скаут все в пределах 1,1 кк
-
Да я сам бы скаут с огромнейшим удовольствием взял, но для супруги он "сарай" :'( 35-й тестировал друг (бензин-автомат) сказал все классно, подвеска-салон-комплектация, но он НЕ ЕДЕТ... :( Может дизель есть?
-
Да я сам бы скаут с огромнейшим удовольствием взял, но для супруги он "сарай" :'( 35-й тестировал друг (бензин-автомат) сказал все классно, подвеска-салон-комплектация, но он НЕ ЕДЕТ... :( Может дизель есть?
Дизель есть, но дорого :(, за такие деньги лучше чуть добавить и соренто дизельный взять, там двигло на порядок лучше. rulezz
-
http://auto.yandex.ru/catalog.xml?model_id=2648180
Вот еще вариант "около миллиона"...
Из плюсов - мощный мотор+"мокрая" ДСГ-6, просвет, размер салона и багажника, хорошая комплектация, пластик по периметру, редкая (выделяется на дороге), неугоняемая.
Из минусов - мощный мотор (налог, страховка), спорный внешний вид, редкая (трудно будет продать).
-
http://auto.yandex.ru/catalog.xml?model_id=2648180
Вот еще вариант "около миллиона"...
Из плюсов - мощный мотор+"мокрая" ДСГ-6, просвет, размер салона и багажника, хорошая комплектация, пластик по периметру, редкая (выделяется на дороге), неугоняемая.
Из минусов - мощный мотор (налог, страховка), спорный внешний вид, редкая (трудно будет продать).
Не это страшный машин :) сегодня ездил в автосалон шкоды вот впечатления http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4399.msg1406715.html#msg1406715. Двигатель впечатлил, хотя дизелек на соренто мне больше понравился, в нем прям чувствовалась мощь(197 лс и 436 крутящего момента)
-
странно столько вариантов машин и почему то никто не предложил достаточно интересную машину на мой взгляд За 900 тысяч можно взять 175 сильный дизель на автомате не много скучный после Сида салон но не плохой Корейской марки:) http://www.ssangyong-favorit.ru/model/new-actyon/obzor/ вобщем то я не знаю как этот авто. Но Рекстон у моих друзей уже года 3 живёт говорят всё очень даже не плохо:) Да и этот обновили стал хоть на машину похож и двигатель мерседес:) Модель D20DTF D20DTF
Четырехтактный Четырехтактный
Дизель с турбонаддувом Дизель с турбонаддувом
Количество и расположение цилиндров 4, рядное 4, рядное
Рабочий объем, см³ 1998 1998
Диаметр цилиндра и ход поршня 86.2 x 85.6 мм 86.2 x 85.6 мм
Максимальная мощность 129 (175)/ 4 000 кВт (л.с.) при об/мин 110 (149)/ 4 000 кВт (л.с.) при об/мин
Максимальный крутящий момент 360/ 2 000 - 3 000 Нм при об/мин 360/н.д. Нм при об/мин
Степень сжатия 16,5 : 1 16,5 : 1
Система подачи топлива Впрыск топлива под давлением Впрыск топлива под давлением
-
не надежный он судя по по тзывам. внутри аля конец 90. Рекстон сделан если не ошибаюсь на купленной базе МБ МL. поэтому он и надежен.
-
не надежный он судя по по тзывам
А где есть такие отзывы? Я не нашел что-то отрицательных. На "Автонавигаторе" есть 2 положительных, на "Автомаркете" нету на новый Актион. Если только на форуме их посмотреть? Но на форуме столько можно "хапнуть" негатива... :D Любой форум почитаешь - хуже машины нет! :D
По тест драйвам журналистов вроде неплохой (только если на автомате). Мне суперпроходимость не нужна, даже переднего привода хватит в общем-то, надо заехать в салон, посмотреть...поездить...
-
Не это страшный машин :) сегодня ездил в автосалон шкоды вот впечатления http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4399.msg1406715.html#msg1406715. Двигатель впечатлил, хотя дизелек на соренто мне больше понравился, в нем прям чувствовалась мощь(197 лс и 436 крутящего момента)
Там 7 ступ ДСГ ставится а не 6 ступ!!! rulezz Если мне память не изменяет))
да ты обалдел?? ЧТО ты как девушка........, что выбираешь машину за внешность?!)))) Главное ТТХ, а фрит в этом плане даст фору многим , очень многим!!! rulezz
Ты бы сначлао отестдрайвил фрита ....потом бы поговорили) rulezz ТОлько он ломается хад, и в обслуживание дороговат, но если есть бабло на машину за лям, и это не в напряг, то я бы задумался))
-
Только увидел рекламу - как вариант Новый опель астра фэмели..
-
Только увидел рекламу - как вариант Новый опель астра фэмели..
Какой же он новый. Астре Н, которую сейчас называют Family, сто лет в обед. Их с 2004 начали выпускать.
Новая - это Астра J, универсал называют Sports Tourer. Только в базе за 680 штук у него даже кондиционера нет.
-
Пыж 308 вагон знакомые взяли за 755 шт. с панорамной крышей шторками затемнителями задних стекол и прочей лабудой. Для меня французы не вариант но многии их уже покупают т.к. они есть в наличии и комплектации там побагаче и выбор побольше (каширка им выставила сид вагон типо только один есть за 860 шт. причем без панорамной крыши :))
-
Какой же он новый. Астре Н, которую сейчас называют Family, сто лет в обед. Их с 2004 начали выпускать.
Новая - это Астра J, универсал называют Sports Tourer. Только в базе за 680 штук у него даже кондиционера нет.
Заказал вчера Астра J Sports Tourer 1.4T AT цена 856т. Получается переплата 100 т по сравнению с Сид SW в максималке. Надеюст оно стоит того :D
Хотел Окташу, но астра больше понравилась после тест драйва.
-
Заказал вчера Астра J Sports Tourer 1.4T AT цена 856т.
О, поздравляю! Расскажи-напиши потом, чего да как!
Еще смотрю на Ситроен С5... За "лимон" тоже можно взять автомат-турбо и комплектацию хорошую. Из плюсов - клиренс регулируемый на гидро-пневмоподвеске, говорят суперская шумка, комфорт в движении и материалы отделки салона. Минусы тоже есть...
-
Заказал вчера Астра J Sports Tourer 1.4T AT цена 856т. Получается переплата 100 т по сравнению с Сид SW в максималке. Надеюст оно стоит того :D
Хотел Окташу, но астра больше понравилась после тест драйва.
Грац , я долго ждал эту астру, надеялся , что с ней опель дизели привезет , но увы :(, если бы привез я бы еще примерился с низким клиренсом (судя по форуму порядка 135-145 см)+большие свесы. Поэтому моей альтернативой стал дизельный ФВ Тигуан, правда у него 2 существенных недостатка 1 по сравнению с СВ маленький багажник 470л :(, и по сравнению с сидом маленькие зеркала sux
-
О, поздравляю! Расскажи-напиши потом, чего да как!
Еще смотрю на Ситроен С5... За "лимон" тоже можно взять автомат-турбо и комплектацию хорошую. Из плюсов - клиренс регулируемый на гидро-пневмоподвеске, говорят суперская шумка, комфорт в движении и материалы отделки салона. Минусы тоже есть...
Машина только в декабре-январе придёт :) А так отпишусь конечно..
Добавлено позже: Октябрь 05, 2011, 15:59:11 pm
Грац , я долго ждал эту астру, надеялся , что с ней опель дизели привезет , но увы :(, если бы привез я бы еще примерился с низким клиренсом (судя по форуму порядка 135-145 см)+большие свесы. Поэтому моей альтернативой стал дизельный ФВ Тигуан, правда у него 2 существенных недостатка 1 по сравнению с СВ маленький багажник 470л :(, и по сравнению с сидом маленькие зеркала sux
Если бы мог тоже,конечно, взял бы Тигуан)) С маленьким багажником можно примириться %)
-
Машина только в декабре-январе придёт :) А так отпишусь конечно..
Добавлено позже: Октябрь 05, 2011, 15:59:11 pm
Если бы мог тоже,конечно, взял бы Тигуан)) С маленьким багажником можно примириться %)
теперь главное дождаться мне обещали в конце октября, атам уже детально сравнивать :)
-
а кто-нибудь к Новой Опель зафире присматривалься? вижу периодически на дорогах, надо до салона доехать
-
а кто-нибудь к Новой Опель зафире присматривалься? вижу периодически на дорогах, надо до салона доехать
Она под миллион идет в нормальной комплектации. Лучше присмотреться к Ford Mondeo или Mazda 6, так считаю, тогда.
-
Она под миллион идет в нормальной комплектации. Лучше присмотреться к Ford Mondeo или Mazda 6, так считаю, тогда.
А Ford Mondeo не столько же стоит. Мне зафира понравилась только кнопок слишком много.
-
Приглядел замену, но пока секрет))))
-
Приглядел замену, но пока секрет))))
Соренто бери, не эпи мозх :D
-
Соренто бери, не эпи мозх :D
дaрага :D
-
дaрага :D
Неужели LADA Largus?rulezz
-
дaрага :D
:ololo: ну Спортик тады %)
-
Неужели LADA Largus?rulezz
Добавлено позже: Май 01, 2014, 18:06:21 pm
:ololo: ну Спортик тады %)
что то среднее
-
Добавлено позже: [time]Май 01, 2014, 18:06:21 [/time]
что то среднее
между Ларгусом и Спортиком? lol Рено Сандеро это :ololo:
-
между Ларгусом и Спортиком? lol Рено Сандеро это :ololo:
степвей
Добавлено позже: Май 01, 2014, 20:05:16 pm
между Ларгусом и Спортиком? lol Рено Сандеро это :ololo:
забыл написать
-
степвей
Добавлено позже: [time]Май 01, 2014, 20:05:16 [/time]
забыл написать
ну незнаю.. после сида то.. Дустер закажи уж..
-
ну незнаю.. после сида то..
ну не ставятся у меня смайлы в мобильной версии :D
Правило трёх Ф не забыл?
-
ну незнаю.. после сида то.. Дустер закажи уж..
после сида, сандеро не комильфо имхо....
-
после сида, сандеро не комильфо имхо....
вот и я о чем, даже дастер...
-
вот и я о чем, даже дастер...
Дастер ваще УГ , только в максималке 2.0 с полным ещё ничего, и цена :( а интерьер салона %)
-
Дастер ваще УГ , только в максималке 2.0 с полным ещё ничего, и цена :( а интерьер салона %)
всяко лучше сандеро степвай :)
-
всяко лучше сандеро степвай :)
ну это да, но классы то разные.
-
Не, все не то.....
-
Не, все не то.....
кореец ? саненг маньенг?
-
кореец ? саненг маньенг?
Это чо за зверь? Покажи.
-
кореец ? саненг маньенг?
ну можно и Сан Енг , но он тож не дешевый. и по мне Спортик лучше .
-
ну можно и Сан Енг , но он тож не дешевый. и по мне Спортик лучше .
Третью киа подряд? Не в нашей стране! Слишком маленькие преференции поклонникам. У нас только брать умеют, а давать никто не хочет
-
У нас только брать умеют, а давать никто не хочет
а это всё, Патамушта :ololo: хотя конечно печально.
Добавлено позже: Май 02, 2014, 07:04:50 am
Ниссан посмотри ;)
-
а это всё, Патамушта :ololo: хотя конечно печально.
Добавлено позже: Май 02, 2014, 07:04:50 am
Ниссан посмотри ;)
не, ну серьёзно, у меня была церато, Сид, у свояка Каренс и чего портов. Мы же брали все в разных салонах, да даже если и в одном, скидки смешные
-
Как то так :ololo:
-
то ка хотел сказать китаеС
-
не боишься фенола с нового салона? у нас на работе взял один, я залез в него, воняет пластик :(
-
не боишься фенола с нового салона? у нас на работе взял один, я залез в него, воняет пластик :(
ничего не боюсь :D
-
Заказал Спортика ;)
-
Заказал Спортика ;)
молодец!
-
ничего не боюсь :D
Трубадур йопта :ololo: (с):"ведь я не боюсь ни кого, ни чего ......" :D
поздравляю с покупкой Китайца beer
-
Трубадур йопта :ololo: (с):"ведь я не боюсь ни кого, ни чего ......" :D
поздравляю с покупкой Китайца beer
спасибо
-
ИМХО лучше Сорик взять с небольшим кредитом, чем спортик за нал )))
-
А я лучшей альтернативы чем S-Max семиместный не нашел. :)
-
А я лучшей альтернативы чем S-Max семиместный не нашел. :)
их нет уже((
-
ИМХО лучше Сорик взять с небольшим кредитом, чем спортик за нал )))
да, но блин цены уже пипец..