форум kia ceed

Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Двигатель, КПП => Тема начата: Eger` от Сентябрь 21, 2008, 05:14:50 am

Название: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Eger` от Сентябрь 21, 2008, 05:14:50 am
кто-нибудь уже регулировал клапана ?
по какому принципу сделаны? (как на класике или девятках)
может схемка есть укого?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: рыбачок от Сентябрь 21, 2008, 07:54:27 am
Сами регулируются.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Toshka от Сентябрь 21, 2008, 11:23:56 am
так их регулировать через очень много км
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: рыбачок от Сентябрь 21, 2008, 14:46:37 pm
Там стоят гидрокомпенсаторы,они сами за нас всё делают.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: I_G_O_R от Сентябрь 21, 2008, 15:11:34 pm
Там стоят гидрокомпенсаторы,они сами за нас всё делают.
к сожалению нет у нас гидриков  :'( :'( :'(
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: рыбачок от Сентябрь 21, 2008, 15:48:03 pm
Там стоят гидрокомпенсаторы,они сами за нас всё делают.
к сожалению нет у нас гидриков  :'( :'( :'(
Ты почему плачешь?Обоснуй.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: I_G_O_R от Сентябрь 21, 2008, 17:08:32 pm
Там стоят гидрокомпенсаторы,они сами за нас всё делают.
к сожалению нет у нас гидриков  :'( :'( :'(
Ты почему плачешь?Обоснуй.
нет у на их вот и плачу (представитель каширки на покатушках рассказывал как они клапана на новой машине регулировали 8( 8()
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: рыбачок от Сентябрь 21, 2008, 17:16:45 pm
Гидрики идут с 2000 года,а то и раньше,а уж тем более на новые моторы,может был какой-то брак?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: рыбачок от Сентябрь 21, 2008, 17:17:59 pm
Не плачь,у нас точно стоят,и не верь злым языкам. punish
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Elf36 от Сентябрь 21, 2008, 17:24:25 pm
У нас нет гидриков 100 %. У нас шайбы как на десятке
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Eger` от Сентябрь 21, 2008, 18:03:53 pm
то что у нас не гидрики это точно, стоит открыть сервисную книгу, там сказано, на 90 000км произвести регулировку... вот у меня и вопрос может схемка у кого есть? а то клапанок побрякивать начинает, не критично но напрягает...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Eger` от Сентябрь 21, 2008, 18:05:25 pm
так их регулировать через очень много км
так у меня и есть много...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Graf от Сентябрь 21, 2008, 18:11:45 pm
то что у нас не гидрики это точно, стоит открыть сервисную книгу, там сказано, на 90 000км произвести регулировку... вот у меня и вопрос может схемка у кого есть? а то клапанок побрякивать начинает, не критично но напрягает...

Схему я приводил. Регулировка шайбами каждые 90тыс.км.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: рыбачок от Сентябрь 21, 2008, 18:40:37 pm
Не плачь,у нас точно стоят,и не верь злым языкам.
Действительно нет,беру свои слова обратно. punish
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Eger` от Сентябрь 22, 2008, 14:37:32 pm
то что у нас не гидрики это точно, стоит открыть сервисную книгу, там сказано, на 90 000км произвести регулировку... вот у меня и вопрос может схемка у кого есть? а то клапанок побрякивать начинает, не критично но напрягает...

Схему я приводил. Регулировка шайбами каждые 90тыс.км.
где? если не трудно дай ссылочку!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Сентябрь 22, 2008, 14:41:08 pm
А что есть признаки что клапана пережаты?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: RAV-24 от Сентябрь 22, 2008, 16:30:59 pm
А что, есть уже пробег в 90000 км? 8(
Впрочем, кто для каких целей брал авто и как его пользует.
У меня пробег 26000 км, на 3-м цилиндре постукивает один из выпускных клапанов на холодном двигателе, прогреется - утихает.
При закрытом капоте клапанов не слышу, следовательно, лезть туда пока не вижу смысла.
А так давно, еще в начале года была тема про клапана и их регулировку, искать надо.
Но регулирутся зазоры подбором шайб. Вряд ли на СТО дилеров в курсе, а сколько вообще требуется типоразмеров этих самых шайб для регулировки. А самому заниматься этим вообще не тянет, ведь единственное, на что в Росси дают на СИД 5 лет гарантии, так это ДВИГАТЕЛЬ.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Eger` от Сентябрь 23, 2008, 14:40:20 pm
90 у меня ещё нет, пока 61 000 но, с клапаном , такая херь как у тебя была, но сейчас стало напряжнее, звенит и на холодном и на горячем причём слышно аж в салоне... на гарантии я забил давно... дилер у нас конченый, поэтому и пытаюсь узнать инфу... есть у меня дядя вася правильный... поиском найти ни чего не могу... кто умеет, помогите пожалуйста!!!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: рыбачок от Сентябрь 23, 2008, 15:06:38 pm
Посмотри,может литература вышла по ТО на Сид,когда я был на рынке,её ещё не было,примерно месяц назад.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Eger` от Сентябрь 23, 2008, 17:02:28 pm
сдесь иногда выкладывают всякие схемы типа разобраные по деталькам узлы, где найти такую схему головки от 1.6, ещё надо (очень) зазоры в клапанах... кто умеет и знает как, помогите!!! очень надо!!! пожалуйста!!! ездил к дилеру, инженер по гарантии, даже не знает в каком маторе чего стоит, гидрики или клапана!!!!!!! сказал приедь завтра посмотрит в инете!!!! но зато, ОЧЕНЬ занят... fire! fire! fire!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: RAV-24 от Сентябрь 23, 2008, 17:06:50 pm
сдесь иногда выкладывают всякие схемы типа разобраные по деталькам узлы, где найти такую схему головки от 1.6, ещё надо (очень) зазоры в клапанах... кто умеет и знает как, помогите!!! очень надо!!! пожалуйста!!! ездил к дилеру, инженер по гарантии, даже не знает в каком маторе чего стоит, гидрики или клапана!!!!!!! сказал приедь завтра посмотрит в инете!!!! но зато, ОЧЕНЬ занят... fire! fire! fire!

Раз уж такая беда, попробуй в личку обратиться к К.Д.В.
Он официально представляет одного из дилеров и дает реальные советы.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: I_G_O_R от Сентябрь 24, 2008, 18:23:31 pm
сдесь иногда выкладывают всякие схемы типа разобраные по деталькам узлы, где найти такую схему головки от 1.6, ещё надо (очень) зазоры в клапанах... кто умеет и знает как, помогите!!! очень надо!!! пожалуйста!!! ездил к дилеру, инженер по гарантии, даже не знает в каком маторе чего стоит, гидрики или клапана!!!!!!! сказал приедь завтра посмотрит в инете!!!! но зато, ОЧЕНЬ занят... fire! fire! fire!
8( 8( 8( 8( вото это дилер fire! fire! fire! беги от него подальше  %)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Plotnick от Сентябрь 24, 2008, 22:16:49 pm
на 3-м цилиндре постукивает один из выпускных клапанов на холодном двигателе, прогреется - утихает.
При закрытом капоте клапанов не слышу, следовательно, лезть туда пока не вижу смысла.

Ой, ёёёё. А как это понять, послушать. Вот я ничерта не петрю в этом. А у меня тоже нервы. Завожу на холодную движок, а он урчит сначала высоко, а потом провал в частоте звуке секунд на пять, и снова высоко. Вот что это? Мож тоже какие клапаны?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: RAV-24 от Сентябрь 24, 2008, 23:25:57 pm
Ой, ёёёё. А как это понять, послушать. Вот я ничерта не петрю в этом. А у меня тоже нервы. Завожу на холодную движок, а он урчит сначала высоко, а потом провал в частоте звуке секунд на пять, и снова высоко. Вот что это? Мож тоже какие клапаны?

Если без шуток, то клапана хорошо прослушиваются именно своим цокотом.
Впускные ближе к радиатору, выпускные к панели моторного отсека.
Звук идет из-под клапанной крышки.
А что у вас за звук, по описанию непонятно, на машинке слушать нужно :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Plotnick от Сентябрь 25, 2008, 13:53:01 pm
А как мне этот стук отличить от звука цепи?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: RAV-24 от Сентябрь 25, 2008, 15:38:15 pm
А как мне этот стук отличить от звука цепи?

Цепь звучит постоянно, если она издает шум. Не припоминаю, чтобы на форуме жаловался кто-то на шум цепи.
А вот поцокивание клапанов слышно четко. Звук идет сверху двигателя.
Можно еще старым дедовским способом послушать где и что шумит или стучит.
Возьмите любой стержень, можно металлический или деревянный, приложите его к уху и вторым кончиком поочередно касайтесь тех мест на двигателе, которые вызывают подозрения как источник шумов. Своего рода фонендоскоп. Столько интересного услышите! :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Eger` от Сентябрь 25, 2008, 16:53:39 pm
А как мне этот стук отличить от звука цепи?
ковсему прочему цепь всегда гремит в одном месте, если смотреть на мотор, то слева в самом его начале, и именно гремит, а клапана постукивают (цокают) с небольшим звоном как-бы... извиняюсь, но словами лучше объяснить не удалось...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Eger` от Сентябрь 25, 2008, 16:54:53 pm
сдесь иногда выкладывают всякие схемы типа разобраные по деталькам узлы, где найти такую схему головки от 1.6, ещё надо (очень) зазоры в клапанах... кто умеет и знает как, помогите!!! очень надо!!! пожалуйста!!! ездил к дилеру, инженер по гарантии, даже не знает в каком маторе чего стоит, гидрики или клапана!!!!!!! сказал приедь завтра посмотрит в инете!!!! но зато, ОЧЕНЬ занят... fire! fire! fire!
8( 8( 8( 8( вото это дилер fire! fire! fire! беги от него подальше  %)
да убежал...уже давно...косяк тока в одном...другого НЕТ!!! fire!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Сентябрь 25, 2008, 16:56:45 pm
Звук цепи макс слышно при сбросе газа с 2000 до 1300.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Makus от Сентябрь 25, 2008, 17:19:58 pm
...
А так давно, еще в начале года была тема про клапана и их регулировку, искать надо.
...

Вот здесь нашел, но никто видимо не вкурсе как http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,5534.0.html...
и здесь http://ceed.at.ua/forum/35-971-1

Интересно кто нибудь снимал  крышку головки цилиндров?
Цитата(от сюда http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?t=21054&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=):
На серото до 2007 года ставились двигатели 2,0л G4GC с механическими и 1,6л. G4ED с гидравлическими.
Начиная с 2007 года 2,0л. остались теже, а вот 1,6 поменялись на G4FC с механическими гидрокомпенсаторами.
Марку двигателя можно посмотреть как в вин номере так и в свидетельстве о регистрации ТС.

....механические с подбором регулируемых шайб в ручную.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: RAV-24 от Сентябрь 25, 2008, 18:52:08 pm
Похоже на то, что на форуме еще никто не проводил эту операцию.
Eger` , в ветке http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2045.735.html мужики задают напрямую вопросы К.Д.В.
Попробуй его озадачить, как и где отрегулировать зазоры в клапанах на двигателе 1,6 :)
Думаю, так будет и быстрее и вернее, чем ждать в этой ветке ответы тех, кто уже регулировал тепловые зазоры, если они вообще есть. С такими пробегами как у тебя немного найдется владельцев-сидоводов
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: RAV-24 от Сентябрь 25, 2008, 19:10:03 pm
Вопрос задал К.Д.В.: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2045.735.html.
Давайте следить за ответом
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Plotnick от Сентябрь 25, 2008, 21:11:12 pm
А как мне этот стук отличить от звука цепи?

Цепь звучит постоянно, если она издает шум. Не припоминаю, чтобы на форуме жаловался кто-то на шум цепи.
А вот поцокивание клапанов слышно четко. Звук идет сверху двигателя.
Можно еще старым дедовским способом послушать где и что шумит или стучит.
Возьмите любой стержень, можно металлический или деревянный, приложите его к уху и вторым кончиком поочередно касайтесь тех мест на двигателе, которые вызывают подозрения как источник шумов. Своего рода фонендоскоп. Столько интересного услышите! :)


А ну тогда я напрасно парюсь. Это скорее всего звук цепи. Вроде никаких посторонних стуков и цоканья я не слышу.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Eger` от Сентябрь 26, 2008, 18:54:54 pm
Вопрос задал К.Д.В.: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2045.735.html.
Давайте следить за ответом
писал К.Д.В. в личку... пока жду ответа...если чего напишу...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Makus от Сентябрь 26, 2008, 21:00:19 pm
Может имеет смысл на 98 какоето время поездить, может нагар с клапанов очистится, ну и зазор на микроны поменяется в слетствии цокотание пропадет ?? ))
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: junglist от Сентябрь 26, 2008, 22:14:35 pm
плохо читаем топики. я снимал и полностью разбирал головку(собсна дилер) в голове не шайбы а стаканы регулируются, зазоры как на 9-ке, если не прав поправте, 0,15 впускные, 0,30 выпускные (не помню). принцип прост снимаем крышку клапанов, меряем зазоры, снимаем распедвалы, вытаскиваем стаканы смотрим внутри надписи по толщине, плюсуем или минусуем в зависимости от зазора, заказываем, ждем, приходят - ставим.)) проверяем, если все правильно ездим. кстати я бы не ленился и проверял бы зазор чаще, как на 9-ке, у меня с завода были 3 котла зажаты, один сильно прослаблен. вот. вопросы в личку.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: nigaich от Сентябрь 30, 2010, 21:59:31 pm
всем привет !
вот стал беспокоить меня непонятный стук в двигателе, похожий на стук клапанов ,интересно ,что его слышно лучше в салоне авто.
очень напрягает ведь у меня пробег 7 000 всего,записался к диллеру через неделю на диагностику двигателя
интересно ктонибудь уже делал регулировку клапанов на таком небольшом пробеге
 и если это стук клапанов, диллер его должен устраниь за свой счет?
перечитал несколько тем ,но так и не понял,регулировка клапанов устранила шум в движке кто сталкивался отпишитесь
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: saneek от Октябрь 01, 2010, 09:44:27 am
народ вот мой опыт регулировки клапанов!!!!!! как раз вчера забрал машину из сервиса!!!! вообщем появился стук на 5000, поехал к дилеру на  показал пробег был уже 25000, сказали всё ок не надо волноваться это стучит клапан но это не страшно, вообщем делать не стоит!!! поехал к другому официалу сразу сказали клапан, оставил машину на сутки замерили зазоры, один зазор действительно был большим, подняли валы посмотрели какой стакан заказывать и собственно заказали стакан и прокладку. Это всё было в июне. В середине сентября я позвонил, сказали что запчасти пришли, можно приезжать делать. Я на днях отогнал машину и стал ожидать. вчера позвонили сказали что машина готова, а также сказали что этаработа платная!!!!! Я приехал передо мной счёт 7600. Меня никто о том что это не гарантийный случай не предупреждал!!!!!! Ссылаются на то что это регулировочные работы а они не попадают под гарантию!!! Вообщем я был очень не доволен и после долгих обсуждений мы смогли прийти к определённому консесусу. Потом собственно пошли посмотреть машину, её завели и я понял что НИЧЕГО не изменилось!!!!!!!!! Причем это понял не только я, а работники сервиса тоже!!!!! Мастер который заказывал мне стакан оказывается уже уволился и понять почему стук не исчез стало не реально!!! Либо мастер ошибся с размером заказываемого стакана, либо человек который его заказывал ошибся с оем номером стакана. Вообщем результат был такой 2 раза разобранный мотор, стук не исчез, и я ещё бабла должен!!!!! Вообщем опять пришли к более менее нормальному варианту и разошлись, так что вот как ездил, так и езжу((((( опять разбирать мотор не хочу, да и дорого оказывается!!!! с таким стуком сказали можно ездить и не париться, вот и не знаю как быть.
З.Ы. никаких гидриков там нет и в помине (мотор кстати 1,6 бенз), шайб тоже, меняются стаканы, причем размер написан снизу!!!!! что бы его посмотреть надо как раз поднимать валы, снимать цепь и т.д.   
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Altar от Октябрь 01, 2010, 12:35:46 pm
Это всё было в июне. В середине сентября я позвонил, сказали что запчасти пришли
Сроки-обалдеть.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Altar от Октябрь 01, 2010, 12:38:42 pm
А вообще то, коли уж так сделано, надо бы придумать способ ослабления цепи без снятия боковой крышки.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: saneek от Октябрь 01, 2010, 13:02:18 pm
Сроки-обалдеть.

так если бы я сам не позвонил то я бы ждал ещё и ещё!!!! так что тут и дилер тоже такой(((
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: nigaich от Октябрь 01, 2010, 15:03:30 pm
Ну вот спасибо огромное,а то тем много где перетерают эту проблему,а отписавшихся о реальных результах двое .Официальные представители не перестают удивлять своей непорядочностью
Название: Парт намбер толкателей клапанов двигателя
Отправлено: note74 от Декабрь 05, 2010, 16:36:33 pm
Объединил темы.

Кто знает? Собрался регулировать зазоры в клапанах, скачал Микрокат, но не могу открыть деталировку двигателя: показывает только голый блок цилиндров и двигатель в сборе. Может я чё не так делаю, но, к примеру, деталировку подвески и рулевого до каждого винтика показывает.
Название: Re: Парт намбер толкателей клапанов двигателя
Отправлено: Dr. alex от Декабрь 05, 2010, 16:45:51 pm
Кто знает? Собрался регулировать зазоры в клапанах, скачал Микрокат, но не могу открыть деталировку двигателя: показывает только голый блок цилиндров и двигатель в сборе. Может я чё не так делаю, но, к примеру, деталировку подвески и рулевого до каждого винтика показывает.

Без VIN проблематично... И какого размера нужен толкатель?
 
20090901-20100101  222262B208 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.105 Цена  
20090901-20100101  222262B216 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.225 Цена  
20090901-20100101  222262B224 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.345 Цена  
20090901-20100101  222262B232 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.465 Цена  
20090901-20100101  222262B240 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.585 Цена  
20090901-20100101  222262B205 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.060 Цена  
20090901-20100101  222262B213 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.180 Цена  
20090901-20100101  222262B221 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.300 Цена  
20090901-20100101  222262B229 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.420 Цена  
20090901-20100101  222262B237 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.540 Цена  
20090901-20100101  222262B202 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.015 Цена  
20090901-20100101  222262B210 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.135 Цена  
20090901-20100101  222262B218 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.255 Цена  
20090901-20100101  222262B226 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.375 Цена  
20090901-20100101  222262B234 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.495 Цена  
20090901-20100101  222262B207 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.090 Цена  
20090901-20100101  222262B215 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.210 Цена  
20090901-20100101  222262B223 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.330 Цена  
20090901-20100101  222262B231 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.450 Цена  
20090901-20100101  222262B239 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.570 Цена  
20090901-20100101  222262B204 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.045 Цена  
20090901-20100101  222262B212 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.165 Цена  
20090901-20100101  222262B220 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.285 Цена  
20090901-20100101  222262B228 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.405 Цена  
20090901-20100101  222262B236 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.525 Цена  
20090901-20100101  222262B201 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.000 Цена  
20090901-20100101  222262B209 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.120 Цена  
20090901-20100101  222262B217 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.240 Цена  
20090901-20100101  222262B225 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.360 Цена  
20090901-20100101  222262B233 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.480 Цена  
20090901-20100101  222262B241 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.600 Цена  
20090901-20100101  222262B206 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.075 Цена  
20090901-20100101  222262B214 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.195 Цена  
20090901-20100101  222262B222 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.315 Цена  
20090901-20100101  222262B230 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.435 Цена  
20090901-20100101  222262B238 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.555 Цена  
20090901-20100101  222262B203 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.030 Цена  
20090901-20100101  222262B211 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.150 Цена  
20090901-20100101  222262B219 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.270 Цена  
20090901-20100101  222262B227 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.390 Цена  
20090901-20100101  222262B235 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.510 Цена  
20080629-20090901  222263E030 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.435 Цена  
20080629-20090901  222263E038 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.555 Цена  
20080629-20090901  222263E006 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.075 Цена  
20080629-20090901  222263E014 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.195 Цена  
20080629-20090901  222263E022 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.315 Цена  
20080629-20090901  222263E035 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.510 Цена  
20080629-20090901  222263E003 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.030 Цена  
20080629-20090901  222263E011 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.150 Цена  
20080629-20090901  222263E019 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.270 Цена  
20080629-20090901  222263E027 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.390 Цена  
20080629-20090901  222263E032 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.465 Цена  
20080629-20090901  222263E040 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.585 Цена  
20080629-20090901  222263E000 016 TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD   Цена  
20080629-20090901  222263E008 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.105 Цена  
20080629-20090901  222263E016 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.225 Цена  
20080629-20090901  222263E024 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.345 Цена  
20080629-20090901  222263E029 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.420 Цена  
20080629-20090901  222263E037 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.540 Цена  
20080629-20090901  222263E005 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.060 Цена  
20080629-20090901  222263E013 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.180 Цена  
20080629-20090901  222263E021 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.300 Цена  
20080629-20090901  222263E034 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.495 Цена  
20080629-20090901  222263E002 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.015 Цена  
20080629-20090901  222263E010 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.135 Цена  
20080629-20090901  222263E018 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.255 Цена  
20080629-20090901  222263E026 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.375 Цена  
20080629-20090901  222263E031 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.450 Цена  
20080629-20090901  222263E039 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.570 Цена  
20080629-20090901  222263E007 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.090 Цена  
20080629-20090901  222263E015 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.210 Цена  
20080629-20090901  222263E023 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.330 Цена  
20080629-20090901  222263E036 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.525 Цена  
20080629-20090901  222263E004 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.045 Цена  
20080629-20090901  222263E012 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.165 Цена  
20080629-20090901  222263E020 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.285 Цена  
20080629-20090901  222263E028 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.405 Цена  
20080629-20090901  222263E033 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.480 Цена  
20080629-20090901  222263E041 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.600 Цена  
20080629-20090901  222263E001 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  STD Цена  
20080629-20090901  222263E009 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.120 Цена  
20080629-20090901  222263E017 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.240 Цена  
20080629-20090901  222263E025 S TROPICAL ZONE / LHD / WAGON-5DR(5) / 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.360 Цена  
20071114-20090901  222263E004 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.045 Цена  
20071114-20090901  222263E012 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.165 Цена  
20071114-20090901  222263E020 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.285 Цена  
20071114-20090901  222263E028 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.405 Цена  
20071114-20090901  222263E036 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.525 Цена  
20071114-20090901  222263E001 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  STD Цена  
20071114-20090901  222263E009 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.120 Цена  
20071114-20090901  222263E017 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.240 Цена  
20071114-20090901  222263E025 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.360 Цена  
20071114-20090901  222263E033 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.480 Цена  
20071114-20090901  222263E041 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.600 Цена  
20071114-20090901  222263E006 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.075 Цена  
20071114-20090901  222263E014 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.195 Цена  
20071114-20090901  222263E022 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.315 Цена  
20071114-20090901  222263E030 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.435 Цена  
20071114-20090901  222263E038 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.555 Цена  
20071114-20090901  222263E003 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.030 Цена  
20071114-20090901  222263E011 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.150 Цена  
20071114-20090901  222263E019 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.270 Цена  
20071114-20090901  222263E027 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.390 Цена  
20071114-20090901  222263E035 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.510 Цена  
20071114-20090901  222263E000 016 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD   Цена  
20071114-20090901  222263E008 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.105 Цена  
20071114-20090901  222263E016 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.225 Цена  
20071114-20090901  222263E024 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.345 Цена  
20071114-20090901  222263E032 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.465 Цена  
20071114-20090901  222263E040 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.585 Цена  
20071114-20090901  222263E005 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.060 Цена  
20071114-20090901  222263E013 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.180 Цена  
20071114-20090901  222263E021 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.300 Цена  
20071114-20090901  222263E029 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.420 Цена  
20071114-20090901  222263E037 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.540 Цена  
20071114-20090901  222263E002 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.015 Цена  
20071114-20090901  222263E010 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.135 Цена  
20071114-20090901  222263E018 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.255 Цена  
20071114-20090901  222263E026 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.375 Цена  
20071114-20090901  222263E034 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.495 Цена  
20071114-20090901  222263E007 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.090 Цена  
20071114-20090901  222263E015 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.210 Цена  
20071114-20090901  222263E023 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.330 Цена  
20071114-20090901  222263E031 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.450 Цена  
20071114-20090901  222263E039 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.570 Цена
Название: Re: Парт намбер толкателей клапанов двигателя
Отправлено: note74 от Декабрь 05, 2010, 17:38:00 pm
Без VIN проблематично... И какого размера нужен толкатель?
:D :D :D Ну я другого и не ожидал. U5YFF24239L185281
Официалы по гарантии делать не хотят. Просят 8 тыр, поэтому хочу сделать сам. Как делать уже разобрался. Муторно, конечно, но я и более сложные вещи делал.
А на счёт Микроката ничего не подскажете?
Название: Re: Парт намбер толкателей клапанов двигателя
Отправлено: note74 от Декабрь 05, 2010, 17:41:11 pm
Да, и шаг у них через 0,12мм? Или Т это не толщина?
Название: Re: Парт намбер толкателей клапанов двигателя
Отправлено: Dr. alex от Декабрь 06, 2010, 16:26:18 pm
:D :D :D Ну я другого и не ожидал. U5YFF24239L185281
Официалы по гарантии делать не хотят. Просят 8 тыр, поэтому хочу сделать сам. Как делать уже разобрался. Муторно, конечно, но я и более сложные вещи делал.
А на счёт Микроката ничего не подскажете?

Ценник около 360 руб за штуку. T- это thiсkness, т.е. по нашему  "толщина". :D
Только вам же полюбому нужено брать несколько размеров...
Что именно подсказать по микрокату?

По вину:

20071114-20090901  222263E030 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.435 Цена   
20071114-20090901  222263E038 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.555 Цена   
20071114-20090901  222263E006 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.075 Цена   
20071114-20090901  222263E014 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.195 Цена   
20071114-20090901  222263E022 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.315 Цена   
20071114-20090901  222263E035 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.510 Цена   
20071114-20090901  222263E003 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.030 Цена   
20071114-20090901  222263E011 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.150 Цена   
20071114-20090901  222263E019 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.270 Цена   
20071114-20090901  222263E027 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.390 Цена   
20071114-20090901  222263E032 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.465 Цена   
20071114-20090901  222263E040 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.585 Цена   
20071114-20090901  222263E000 016 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD   Цена   
20071114-20090901  222263E008 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.105 Цена   
20071114-20090901  222263E016 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.225 Цена   
20071114-20090901  222263E024 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.345 Цена   
20071114-20090901  222263E029 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.420 Цена   
20071114-20090901  222263E037 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.540 Цена   
20071114-20090901  222263E005 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.060 Цена   
20071114-20090901  222263E013 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.180 Цена   
20071114-20090901  222263E021 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.300 Цена   
20071114-20090901  222263E034 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.495 Цена   
20071114-20090901  222263E002 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.015 Цена   
20071114-20090901  222263E010 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.135 Цена   
20071114-20090901  222263E018 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.255 Цена   
20071114-20090901  222263E026 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.375 Цена   
20071114-20090901  222263E031 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.450 Цена   
20071114-20090901  222263E039 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.570 Цена   
20071114-20090901  222263E007 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.090 Цена   
20071114-20090901  222263E015 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.210 Цена   
20071114-20090901  222263E023 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.330 Цена   
20071114-20090901  222263E036 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.525 Цена   
20071114-20090901  222263E004 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.045 Цена   
20071114-20090901  222263E012 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.165 Цена   
20071114-20090901  222263E020 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.285 Цена   
20071114-20090901  222263E028 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.405 Цена   
20071114-20090901  222263E033 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.480 Цена   
20071114-20090901  222263E041 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.600 Цена   
20071114-20090901  222263E001 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  STD Цена   
20071114-20090901  222263E009 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.120 Цена   
20071114-20090901  222263E017 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.240 Цена   
20071114-20090901  222263E025 S 1.6L-GAMMA / DOHC-MPI / GASOLINE-UNLEADED / 4AT 2WD  T=3.360 Цена   
Название: Re: Парт намбер толкателей клапанов двигателя
Отправлено: note74 от Декабрь 07, 2010, 15:53:49 pm
Что именно подсказать по микрокату?
Микрокат, как оказалось, коряво скачался. Заново скачал - всё заработало.
А на счёт заказа: по любому сначала надо мерять зазоры, снимать валы, смотреть Т, вычислять новые Т, а потом заказывать.
За информацию и внимание большое спасибо!
Название: Re: Парт намбер толкателей клапанов двигателя
Отправлено: Skuchny от Декабрь 07, 2010, 16:00:22 pm
а где почитать про процесс регулировки?
Название: Re: Парт намбер толкателей клапанов двигателя
Отправлено: note74 от Декабрь 08, 2010, 17:10:03 pm
Есть две книжки по Сиду. Одна из них выложена отсканенной в djvu на торренте. Не могу найти ссылку, но на нашем форуме точно есть.
Ссылка на вторую тоже совсем недавно здесь мелькала.
Название: Re: Парт намбер толкателей клапанов двигателя
Отправлено: mashkoff от Декабрь 11, 2010, 16:58:56 pm
А где можно взять этот микрокат :) хотел в интернете скачать, а там смс просит послать куда то :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: laka от Декабрь 22, 2010, 22:46:07 pm
Что-то давно сдесь ни-кто не появлялся.
Народ про регулирову клапанов кто-нить, что-то конкретное узнал,напишет. Очень хотелось бы просвятиться по этому вопросу. Хотя проблем пока(тфу-тфу)нет,но хочу знать,как это делается. Кто,что подскажет?
Спасибо.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: saneek от Декабрь 23, 2010, 11:28:37 am
см. мой пост выше, я через это прошёл(((
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: junglist от Декабрь 27, 2010, 11:59:41 am
см. мой пост выше, я через это прошёл(((
не ты один(((((

кстати первый раз проверял зазор на 30 (когда была жопа с катом), второй на 150. первый раз регулировали, второй раз просто проверили. после 120 оказалось что зазоры неизменились.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: KO$$ от Январь 05, 2011, 22:42:37 pm
у меня на авто имеется с недавнего времени волнообразный неприятный цокот как на холостом так и под нагрузкой на небольших оборотах отчетливо прослушивается... наклапана вроде не похоже что может быть не пойму. двигло 1.6 бенз мкпп пробег 70тыщ
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: denzel от Январь 05, 2011, 23:18:07 pm
у меня на авто имеется с недавнего времени волнообразный неприятный цокот как на холостом так и под нагрузкой на небольших оборотах отчетливо прослушивается... наклапана вроде не похоже что может быть не пойму. двигло 1.6 бенз мкпп пробег 70тыщ

Такие же симптомы (((, вот только пробег всего 11500 км.
Мягкое такое подстукивание стало отчетливо появляться при старте двигателя где-то после -5 градусов и немного приглушается сразу после полного прогрева, но
...волнообразный неприятный цокот как на холостом так и под нагрузкой на небольших оборотах...
прослушивается постоянно.
Сегодня записался на "преждевременное" ТО )), о своих болячках пожаловался. В ответ услышал, что все лечится заменой масла ))), но ж...й чую придется прыгать вокруг капота и прямо-таки уговаривать услышать этот стук и после ТО))). (точно как у М. Зощенко про дымящую буржуйку!!!). Посмотрим 8-го января, о результатах отпишусь.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: nigaich от Январь 05, 2011, 23:28:42 pm
маслоp залил Motul 8000,не пропало, на диагностике сказали у всех сидов так двигатель работает 8(,но хочу на будушее зазор в клапанах все же измерить.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: denzel от Январь 05, 2011, 23:50:04 pm
маслоp залил Motul 8000,не пропало, на диагностике сказали у всех сидов так двигатель работает 8(,но хочу на будушее зазор в клапанах все же измерить.

)))) НУ ПОЛНЫЙ КАПЕЦ!!! перспектива, скажем, сооовсем не радужная ((. После ВАЗ-21124 думал, что хоть тут не нужно будет париться насчет всяких там сцеплений, коробок, стоек, посторонних стуков и скрипов в двигателе ну хотя бы не в первые тясяч 70 ))), но все идет к тому, что придется зарываться в нашем форуме с головой и копать... копать... копать... ). Ладно, дотяну до первого ТО, а там будем окончательно расстраиваться )
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: denzel от Январь 08, 2011, 12:50:03 pm
Побывал сегодня на ТО и конечно же ничего не изменилось - как стучало так и стучит. ОД сказал, что нужно машину оставить на ночь, чтобы утром послушать где там и что. А еще сказали, что клапаны ни разу не регулировали, и я первый, кто вообще обращается с такой проблемой. Пока покатаюсь так, поспрашиваю у неофицилов и буду ждать лета или искать теплый бокс, чтобы хоть зазоры самому промерить (((
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: поceedелец от Январь 11, 2011, 20:07:49 pm
пробег 104000 км..тоже хочу проверить зазоры....ОД дилеру боюсь доверить...пока ищу инфу и опыт тех кто уже регулировал на 1,4 и на 1,6...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: laka от Январь 11, 2011, 21:34:16 pm
пробег 104000 км..тоже хочу проверить зазоры....ОД дилеру боюсь доверить...пока ищу инфу и опыт тех кто уже регулировал на 1,4 и на 1,6...
Я тоже хочу знать,но что-то молчат как партизаны.Или не кто не сталкивался.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: denzel от Январь 25, 2011, 19:04:41 pm
Во вложении инструкция по регулировке зазоров в приводе клапанов из руководства по эксплуатации. Смотрите. Процесс не для слабонервных, а учитывая вероятность ошибки при измерении зазоров и, соответственно, в подборе размера подходящего толкателя клапана с первого раза (который стоит от 300-600 в разных интернет-магазинах), перспектива быстро справиться со стуком становится очень далекой...
Вот ссылки, которые могут оказаться полезными:

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,29221.0.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,29221.0.html)

http://www.japcat.ru/kia/4/1/2299/193753/20240A/20240A21/ (http://www.japcat.ru/kia/4/1/2299/193753/20240A/20240A21/)


Руководство по эксплуатации и ремонту KIA CEED с 2007 года:

http://letitbit.net/download/1232.1a6213f9aef983c751e61465c/KIA_CEED_2007_3_rim.zip.html

ссылка на руководство с нашего форума (не проверял):

http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=9126.165
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Altar от Январь 26, 2011, 12:43:41 pm
Бесит то что, нельзя отжать натяжитель не снимая крышки. Успокаивает то что, узел видимо надежный и зазоры остаются в допусках далеко за 100 тысяч.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: denzel от Январь 26, 2011, 13:27:34 pm
Бесит то что, нельзя отжать натяжитель не снимая крышки. Успокаивает то что, узел видимо надежный и зазоры остаются в допусках далеко за 100 тысяч.

Похоже, что с надежностью везет не всем :D. Для верности сегодня побывал на "прослушивании" на СТО местного дилера NISSAN, все вроде сходится - стучат :D :D :D, буду разбирать и замерять зазоры, а пробег всего 12500 км!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Altar от Январь 26, 2011, 13:35:33 pm
Похоже, что с надежностью везет не всем :D. Для верности сегодня побывал на "прослушивании" на СТО местного дилера NISSAN, все вроде сходится - стучат :D :D :D, буду разбирать и замерять зазоры, а пробег всего 12500 км!
Если даже и так, то это единичный случай.
Название: Re: Парт намбер толкателей клапанов двигателя
Отправлено: laka от Январь 26, 2011, 16:29:06 pm
А мне по моему ВИНУ,можете распечатку сделать. Или 1,4 и 1,6 одинаковые?
Название: Re: Парт намбер толкателей клапанов двигателя
Отправлено: Dr. alex от Январь 26, 2011, 16:47:17 pm
А мне по моему ВИНУ,можете распечатку сделать. Или 1,4 и 1,6 одинаковые?

Зависят от модельного года.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: поceedелец от Январь 26, 2011, 20:42:25 pm
Похоже, что с надежностью везет не всем :D. Для верности сегодня побывал на "прослушивании" на СТО местного дилера NISSAN, все вроде сходится - стучат :D :D :D, буду разбирать и замерять зазоры, а пробег всего 12500 км!

отпишись , буду ждать  ;)
Название: Re: Парт намбер толкателей клапанов двигателя
Отправлено: laka от Январь 26, 2011, 21:20:59 pm
Зависят от модельного года.
2008г. начало.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: scorohod от Февраль 03, 2011, 22:26:12 pm
)))) НУ ПОЛНЫЙ КАПЕЦ!!! перспектива, скажем, сооовсем не радужная ((. После ВАЗ-21124 думал, что хоть тут не нужно будет париться насчет всяких там сцеплений, коробок, стоек, посторонних стуков и скрипов в двигателе ну хотя бы не в первые тясяч 70 ))), но все идет к тому, что придется зарываться в нашем форуме с головой и копать... копать... копать... )   B) Я так же мечтал, но ... akkord
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Завскладом от Март 26, 2011, 19:24:15 pm
Да уж, перемудрили конструкторы с клапанами. Кстати, подобным образом на многих мотоциклах иностранных (со снятием распредвалов) зазоры клапанов регулируются, и хочу сказать что конструкция довольно успешно себя зарекомендовала, менять шайбы конечно не удобно. Но как правило зазоры, если клапана сновья не зажаты, регулироваться приходиться нечасто. Из опыта скажу по русским авто (8-ки 10-ки и т.д) из десяти машин у которых проводили проверку и, при необходимости, регулировку зазоров в клапанах на 5000-10000 км, при повторной проверке на 80000-100000 км регулировка требовалась на 1-2 машинах, клапана со временем "зажимает". Поэтому криминального ничего не вижу, и для самоуспокоения можно самостоятельно провести проверку зазоров после некоторого пробега км, а далее уже на ТО-№ как положено регламентом.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ПАН от Март 26, 2011, 21:18:29 pm
В соседней ветке ремонтировался, заодно проверял зазоры. Пробег 90.000 км. Скопировал прям свой пост:
( в случае чего-цепь не стоит, поэтому кручу распредвалы, когда все нормально-следует прокручивать за коленвал....
п.2 - замер зазоров...
______________________________________
Итак-продолжаем:
1. Прокрутил на несколько оборотов каждый из распредвалов. Толкатели бодренько опускаются/поднимаются от кулачков... Признаков застревания/неполного подъёма не замечено. ИМХО , при деформации тарелки или изменении геометри стержня клапан как-то должен застревать и не подниматься до конца...
Это я так косвенно проверял загнутость клапанов... Кроме замера компрессии на собранном движке или снятия головки (тут уж все точно было бы ясно)  другого способа пока не вижу...
2. Замеряю зазоры.
Замерил зазоры щупами. У меня они с шагом 0,05мм. Проворачивал распредвалы , чтоб кулачки поочередно были подняты вверх, промерял зазоры. Сначала во все совал 0,30, если не лезли 0,25, потом 0,20 потом 0,15.
Получилось так:
Выпускные: 0,25 0,2 0,2 0,2 0,25 0,25 0,25 0,25   где 0,2-там со свистом щуп 0,2  идёт, но 0,25 не лезет...
Впускные:   0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15
3. Проверка-встречаются или нет клапана с поршнями...
Попробовал открыть полностью поочередно   выпускные клапана и аккуратно вращать коленвал (за поставленный временно шкив... Поршень при вращении коленвала в какой-то момент (около ВМТ) упирается в клапана... Т.е. ВСТРЕЧА КЛАПАНОВ С ПОРШНЯМИ ПРИ БОЛЬШОМ ПЕРЕСКОКЕ ИЛИ СИЛЬНОЙ РАССИНХРОНИЗАЦИИ ВОЗМОЖНА... Тоже самое проделал со впускными... Тоже самое...
____________________________________________
Ну тут , конечно, безусловный "жЫрный ПЛЮС" двигателя, что при пробеге 90 тыс зазоры в норме...

А так, если не внорме то: (А ну-ка, разбери!!!)
1.Выясняем ненормативный зазор. Запоминаем какой клапан и какой зазор.
2.Снимаем переднюю крышку (сняв все навесное), снимаем цепь, сняв натяжитель.(тогда уж проверяем цепь и натяжитель-максимальный выход зубчатого штока не более 7-8 зубьев).
3.Снимаем нужный вал, под которым фиговый зазор.
4.Вытаскиваем стакан-толкатель. На донце внутри смотрим его размер, вычисляем , какой стакан нужен ТЕПЕРЬ.
5.Заказываем новый толкатель нужного размера...
6.Если в сервисе есть нужный, то п.7 и 8 можно не читать.
7.Ставить все назад, ездить пока не придет нужный стакан. (цепь, натяжитель, крышку назад(на герметик, предварительно отчистив старый).
8. По приходу нужного проделать все заново.
9. Ставим новый стакан, спокойно уезжаем...

 Мне это так представляется....
  

Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: artemka03 от Май 19, 2011, 13:44:54 pm
здравствуйте. Вопрос такой- пробег 93 тыс. вроде как пора регулировать клапана по регламенту.  Гарантии давно нет. Сколько приблизительно стоит эта процедура на сид?

На холостых работает как дизель, звук исходит с задней части клапанной крышки, где система выпуска... Думал сначала цепь дребезжит, но в том месте, где оа стоит при работе тишина... Хотя через горловину для залива масла лазил пальцами, щупал цепь- болтается, но при работе же должна натягиваться...

Еще заметил, что при езде в горку звук двигателя становится идеальным- никаких посторонних звуков, прям мурлыкает... Что может быть - цепь или клапана, что при езде в гору все нормализуется....
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AleXo от Октябрь 17, 2011, 11:17:07 am
Привет.
ребята, такой вопрос, номинальные зазоры смотрел по базе автодаты, ВЫПУСКНЫЕ начинаются от 0,25, глядя в книгу по ремонту сида, в ней выпускные от 0,10, где правда? т.к. в 1 и 2 цилиндре щуп на 0,20 на выпускных не лезет. т.е. получается, что зажаты 4 клапана. т.к. езжу на газу, сами понимаете, какие могут быть проблемы в будущем.

где-то встречал на форуме именно официальную техническую информацию по зазорам. помогите плиз найти или подскажите правильные допуски.

т.к. вбухать тучу бобла, заморозить машину на несколько дней, разобрать пол мотора, сопутсвующие расходы, на сальник и т.д. и вдруг окажется, что все в норме...это не правильно.

ЗЫ: По поводу автодаты вообще какойто косяк, смотрел масла, такой бред написан, что жуть, 5-30 и 5-40 даже близко нет, только полусинтетика, в коробку минералка и т.д. можно ли вообще верить этой проге, а ведь считается одной лучших.


Спасибо.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Altar от Октябрь 17, 2011, 11:26:50 am
Valve clearance specification (Engine coolant temperature : 20°C [68°F])
Limit (ДОПУСКИ!)
Intake : 0.10 ~ 0.30mm (0.0039 ~ 0.0118in.)
Exhaust : 0.15 ~ 0.35mm (0.0059 ~ 0.0138in.)

Valve clearance (Engine coolant temperature : 20°C)
[Specification] (ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ!)
Intake : 0.17 ~ 0.23mm (0.0067 ~ 0.0091in.)
Exhaust : 0.22 ~ 0.28mm (0.0087 ~ 0.0110in.)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AleXo от Октябрь 17, 2011, 11:34:24 am
Значит всё гуд.
Позвонил своему мастеру, говорит 0,15 пройдет, т.к. 0,20 плотно плотно подходил.
Значит зазоры в норме.
Но для пущей уверенности куплю набор щупов и перепроверю.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: alexandrsh от Ноябрь 02, 2011, 19:40:15 pm
привет! у меня солярис - пробег 1.4, мотор такой же и те же симптомы на 14 тысячах - стук на холодную, при прогреве исчезает, но не до конца. также при сбросе газа от 3000 до 1200 прослушивается дизельный звук. + ко всему этому при плавном наборе скорости с 1800 и где то до 3000 (дальше не услышать) звук похожий на детонацию. безумно расстроен... неужели это нормально? sux
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: sprut от Март 28, 2012, 21:48:11 pm
Добрый день.
Подскажите, обязательно ли менять прокладку клапанной крышки после ее снятия для измерения зазоров клапанов.
Если да, подскажите ее номерок. CEED 1.6 DOHC 2009.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Feel от Март 28, 2012, 22:51:56 pm
Добрый день.
Подскажите, обязательно ли менять прокладку клапанной крышки после ее снятия для измерения зазоров клапанов.
Если да, подскажите ее номерок. CEED 1.6 DOHC 2009.

Я бы поменял. 22441-2B000 или 22441-2B002.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Март 29, 2012, 02:16:31 am
Если кто-то знает где в Москве и Подмосковье могут качественно и относительно недорого отрегулировать клапана, дайте пожалуйста наводку.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: laka от Март 29, 2012, 06:46:46 am
Добрый день.
Подскажите, обязательно ли менять прокладку клапанной крышки после ее снятия для измерения зазоров клапанов.
Если да, подскажите ее номерок. CEED 1.6 DOHC 2009.


А я бы менять не стал,что и сделал после проверки зазоров. Там прокладка сделана из очень хорошей,мягкой резины и после снятия клапан.крышки,она была как новая.
А так решать Вам.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ПАН от Март 29, 2012, 16:19:46 pm
Я снимал, ставил (прокладку). Все окей.. Менять не надо...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Sektor Gaza от Май 29, 2012, 20:31:42 pm
Чего-то я нифига не понимаю!
Как говорица, то ли лыжи не едут, то ли я еб@нут. :ololo:
Слышен отчетливый стук из-под капота. По мере прогрева немного стихает. Есс-но первая мысль-клапана.
Залазию на сайт, смотрю регламент ТО-регулировка клапанов-75 000 км. У меня 34 700, авто 2010 года.
Звоню ОД, интересуюсь что-почем.
Мне говорят-у вас гидрокомпенсаторы. Регулировка не нужна...
И чё? Возвращаюсь к началу поста...  :(
Кто брешет?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Май 29, 2012, 21:19:55 pm
Чего-то я нифига не понимаю!
Как говорица, то ли лыжи не едут, то ли я еб@нут. :ololo:
Слышен отчетливый стук из-под капота. По мере прогрева немного стихает. Есс-но первая мысль-клапана.
Залазию на сайт, смотрю регламент ТО-регулировка клапанов-75 000 км. У меня 34 700, авто 2010 года.
Звоню ОД, интересуюсь что-почем.
Мне говорят-у вас гидрокомпенсаторы. Регулировка не нужна...
И чё? Возвращаюсь к началу поста...  :(
Кто брешет?
Да стаканами у нас регулировка зазоров происходит, самое геморройное что вообще можно придумать для регулировки.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: papil от Май 29, 2012, 21:44:42 pm
....Кто брешет?
Никаких гидрокомпенсаторов НЕТ. ОД еще и не то набрехать может, а может они не поняли о какой машине идет речь.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Lazy Ranma от Май 30, 2012, 09:17:45 am
Поправка, на бензиновом двигателе нет.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: VoronGlas от Май 30, 2012, 16:17:22 pm
Звоню ОД, интересуюсь что-почем.
Мне говорят-у вас гидрокомпенсаторы. Регулировка не нужна...
И чё? Возвращаюсь к началу поста...  :(
Кто брешет?
Прямой привод клапанного механизма - Применяется MLA (Mechanical Lash Adjuster) - механический регулятор зазора клапанов. - Применяется система CVVT фирмы Denso. (Система CVVT в двигателях бета, гамма, тета механически одинаковая, но различные рабочие диапазоны)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Oleg73 от Июнь 25, 2012, 19:40:49 pm
Чего-то я нифига не понимаю!
Как говорица, то ли лыжи не едут, то ли я еб@нут. :ololo:
Слышен отчетливый стук из-под капота. По мере прогрева немного стихает. Есс-но первая мысль-клапана.
Залазию на сайт, смотрю регламент ТО-регулировка клапанов-75 000 км. У меня 34 700, авто 2010 года.
Звоню ОД, интересуюсь что-почем.
Мне говорят-у вас гидрокомпенсаторы. Регулировка не нужна...
И чё? Возвращаюсь к началу поста...  :(
Кто брешет?
Сегодня был на ТО-30000 у ОД, спросил насчет гидриков (потому как появился цокающий звук из под клапанной крышки) - ответ положительный. Поменяли масло - исчез посторонний звук клапанов. Полистал книгу по ремонту СИДА, на стр.65 (основные неисправности) тоже написано, что на 1,4 и 1,6 стоят гидрики. И кому верить???
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: valve16 от Июнь 26, 2012, 00:08:12 am
Пускай будут гидрики  :mmmm:
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andrey_74 от Июнь 26, 2012, 07:35:15 am
Сегодня был на ТО-30000 у ОД, спросил насчет гидриков (потому как появился цокающий звук из под клапанной крышки) - ответ положительный. Поменяли масло - исчез посторонний звук клапанов. Полистал книгу по ремонту СИДА, на стр.65 (основные неисправности) тоже написано, что на 1,4 и 1,6 стоят гидрики. И кому верить???

Ну значит у вас особенный сид, единственный в своем роде, SPECIAL EDITION так сказать, потому что у всех остальных авто с такими двигателями (1,4, 1,6), т.е. Сиды, Элантры (New), Цераты (New), Рио (New), Солярисы и т.д. гидрокомпенсаторов нет. Интернет и квалифицированных механиков (ОД не в счет) вам в помощь.

ЗЫ: Страница из книги по Сиду о регулировке зазоров клапанов:
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: VoronGlas от Июнь 26, 2012, 11:42:06 am
Сегодня был на ТО-30000 у ОД, спросил насчет гидриков (потому как появился цокающий звук из под клапанной крышки) - ответ положительный. Поменяли масло - исчез посторонний звук клапанов. Полистал книгу по ремонту СИДА, на стр.65 (основные неисправности) тоже написано, что на 1,4 и 1,6 стоят гидрики. И кому верить???
При нагревании двигателя металл имеет свойства расширяться, для этого и придумали зазоры,  если бы Вы хоть раз заводили машину в -35С*, то знали ли бы, что  гидрокомпенсаторы стучат так, что «мама не горюй» пока машина не прогреется и масло не станет жидким.  На СИДе :  Прямой привод клапанного механизма - Применяется MLA (Mechanical Lash Adjuster) - механический регулятор зазора клапанов. - Применяется система CVVT фирмы Denso. (Система CVVT в двигателях бета, гамма, тета механически одинаковая, но различные рабочие диапазоны), при наборе рабочей температуры клапанный механизм работает тише. Масло здесь практически не причем, если только Вам не залили 5W20. Не веришь нам, спроси у Деда Мороза.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Oleg73 от Июнь 26, 2012, 16:53:22 pm
Спорить не буду, т.к. в движках я чайник, и сам в движок не полезу. Живу в деревне и грамотных автомехаников здесь нет. Да судя по отзывам и в сервисах их немного. Сам убеждался в этом несколько раз.  Масло залили (по наряду) 5W30.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: VoronGlas от Июнь 26, 2012, 17:03:20 pm
Спорить не буду, т.к. в движках я чайник, и сам в движок не полезу. Живу в деревне и грамотных автомехаников здесь нет. Да судя по отзывам и в сервисах их немного. Сам убеждался в этом несколько раз.  Масло залили (по наряду) 5W30.
Для Ульяновска нормальное масло, удачи на дорогах.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: laka от Июнь 26, 2012, 21:48:48 pm
В выходной проверил зазоры все в норме. Первый раз проверял на пробеге 90т.сейчас 130т. Разницы практически нет.

Но буду менять цепь,только это уже другая тема.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: VoronGlas от Июнь 27, 2012, 10:38:48 am
Коллега на работе на КИА  SW уже 157 000 отмахал, еще не раз не регулировал.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Altar от Июнь 29, 2012, 17:34:54 pm
В выходной проверил зазоры все в норме. Первый раз проверял на пробеге 90т.сейчас 130т. Разницы практически нет.

Коллега на работе на КИА  SW уже 157 000 отмахал, еще не раз не регулировал.

Подобная статистика не может не радовать.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: wowik от Июнь 29, 2012, 23:47:38 pm
кто микрокат спрашивал ?
здесь есть только регатся надо.
http://kinozal.tv/details.php?id=938729
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: team48 от Июнь 30, 2012, 10:53:20 am
На 2.0 стоят шайбы кот. регулируются раз в 90000, на 1.4 и 1.6 гидрокомпенсаторы. Это все в руководстве по эксплуатации написано.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Altar от Июнь 30, 2012, 10:58:32 am
на 1.4 и 1.6 гидрокомпенсаторы.
Задолбаааали... shoot
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Июнь 30, 2012, 11:06:38 am
точно задолбали, сколько можно писать, что на 1.4 и на 1.6 стоят подобие шайб и нет никаких гидрокомпенсаторов
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Завскладом от Июнь 30, 2012, 11:49:01 am
точно задолбали, сколько можно писать, что на 1.4 и на 1.6 стоят подобие шайб и нет никаких гидрокомпенсаторов
:D
Это все в руководстве по эксплуатации написано.
фотай
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: team48 от Июнь 30, 2012, 12:32:01 pm
Ой извиняюсь с хёндаевским движком 1.6  2.0 перепутал :-[ 
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andrey_74 от Июнь 30, 2012, 12:53:26 pm
Ой извиняюсь с хёндаевским движком 1.6  2.0 перепутал :-[ 
И Хендаевский новый 1,6 и 1,4 такой же (толкатели, а не гидрики), Это одни и теже движки, потому что и контора Хенде/Киа тоже практически одна и детали одни с двумя значками. Незачем вспоминать двигатели поколений Альфа и Бетта, которые ставились на старые Акценты и старые Рио, старые Элантры и старые Церато, все это уже давно в прошлом. И кстати посмотрите пару страниц назад, где я выкладывал страницу из книги по ремонту, как регулируются зазоры на Сииде. Тему почитайте с начала, а потом и писать не придется  :D.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: team48 от Июнь 30, 2012, 13:52:45 pm
Я про 1.6 и 2.0 которые на хендай купе и тибуроне стоят, а не про нынешние китайские 1.4 1.6. Там 2 почти такая же как у нас.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Dimm36 от Июль 03, 2012, 23:07:13 pm
подскажите-
анамнез: с холодной заводишь - ровная работа, никакого стука клапанов, проходит секунд 5-7 и пошла канонада клапанов. Как прогреется потише становится, но один какой то клапан цокает. Что делать? К слову грешил на фазорегулятор. Заменил (параллельно с ремнем грм, все равно дорого обошлось). но по сути особо ничего не изменилось....
что делать то?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: А.П. от Июль 04, 2012, 12:21:31 pm
подскажите-
анамнез: с холодной заводишь - ровная работа, никакого стука клапанов, проходит секунд 5-7 и пошла канонада клапанов. Как прогреется потише становится, но один какой то клапан цокает.
у меня так же. забил ;)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Июль 04, 2012, 12:24:06 pm
что делать то?

Регулировать.... :) наверное  :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Dimm36 от Июль 04, 2012, 14:26:43 pm
Регулировать.... :) наверное  :)
только что регулировать то, если сразу после старта тихо? неужели никто не поборол?
А.П.
да я то же уже не обращаю внимания, но не должно быть так...
или это с новья нормой считается? кто еще 2-х литровые отпишитесь
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Июль 04, 2012, 14:34:15 pm
только что регулировать

Читай название темы  :)

Если каждый раз просто ходить, смареть, слушать...проще забить  :) На горячую все ок же ... а слушать не прогретый двигатель...токо нервы себе тратить...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: А.П. от Июль 04, 2012, 15:18:17 pm
Читай название темы  :)

а слушать не прогретый двигатель...токо нервы себе тратить...
согласен на все 100 rulezz
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: avtoshop555 от Июль 13, 2012, 13:02:16 pm
только что регулировать то, если сразу после старта тихо? неужели никто не поборол?
А.П.
да я то же уже не обращаю внимания, но не должно быть так...
или это с новья нормой считается? кто еще 2-х литровые отпишитесь
у меня такая же ерунда:)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Серый36 от Июль 13, 2012, 22:23:27 pm
подскажите-
анамнез: с холодной заводишь - ровная работа, никакого стука клапанов, проходит секунд 5-7 и пошла канонада клапанов.
Послушайте форсунки.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Июль 13, 2012, 23:59:45 pm
Послушайте форсунки.
а что с ними не так,у них есть звук???
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andrey_74 от Июль 14, 2012, 07:39:18 am
а что с ними не так,у них есть звук???
Есть, стрекочут как швейная машинка, но на разных машинах (даже экземплярах) громкость разная.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Июль 14, 2012, 09:18:04 am
блин, ни разу не слыхал
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andrey_74 от Июль 14, 2012, 20:04:11 pm
блин, ни разу не слыхал

Значит повезло  :D.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Июль 14, 2012, 20:13:49 pm
Значит повезло  :D.
просто машины ремонтирую,тоже ни разу не слыхал,вот тут первый раз услыхал,что у них есть звук :D
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Dimm36 от Июль 14, 2012, 23:59:36 pm
то же не слышал как стучат форсунки. но это не форсунки, клапана... может клапан cvvt глючит ...
хотя снимал, шток ходит туда сюда без заеданий, а новый просто чтоб убедиться покупать - жаба давит.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Sem080470 от Август 27, 2012, 17:26:08 pm
Добрый день всем!Кто нибудь делал регулировку клапанов у ОД и скоко это удовольствие стоит,а то пробег уже 108000 такое подозрение что клапана подстукивать начали?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Август 27, 2012, 23:46:52 pm
Добрый день всем!Кто нибудь делал регулировку клапанов у ОД и скоко это удовольствие стоит,а то пробег уже 108000 такое подозрение что клапана подстукивать начали?
я что то не совсем понял  :hm: обо что там стучат клапана? о поршни что ли? :D там стучат гидрокомпенсаторы  punish в нем скорее всего пружинка износилась, а клапан стучать не может это вам не жигули :) клапан может подвиснуть, прогареть но не стучать. я так понимаю авто уже не на гарантии? так найдите хорошего мастера кто сможет грамотно цепь поставить, купите 8 выпускных клапанов, маслосъемные колпачки, 8 гидрокомпенсаторов, ролик натяжитель цепи, прокладки ГБЦ и клапанной крышки. Да перед тем как все менять проверьте компрессию цилиндров, если меньше 13 то желательно поршневую посмотреть, а то все будет напрасно. Это не особо дешево, тысяч в 30 вы уложитесь, если не у ОД, УДАЧИ.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Август 28, 2012, 00:29:51 am
я что то не совсем понял  :hm: обо что там стучат клапана? о поршни что ли? :D там стучат гидрокомпенсаторы  punish в нем скорее всего пружинка износилась, а клапан стучать не может это вам не жигули :) клапан может подвиснуть, прогареть но не стучать. я так понимаю авто уже не на гарантии? так найдите хорошего мастера кто сможет грамотно цепь поставить, купите 8 выпускных клапанов, маслосъемные колпачки, 8 гидрокомпенсаторов, ролик натяжитель цепи, прокладки ГБЦ и клапанной крышки. Да перед тем как все менять проверьте компрессию цилиндров, если меньше 13 то желательно поршневую посмотреть, а то все будет напрасно. Это не особо дешево, тысяч в 30 вы уложитесь, если не у ОД, УДАЧИ.
Хорошо когда "знающий" человек даёт такие "полезные" советы.
По-моему уже каждый ребёнок знает что у движков 1.4 и 1.6 НЕТ ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ и вся канитель регулируется стаканами, а уж человек, который провёл какое-то время на этом форуме и тем более ездит на такой машине, просто обязан это знать.  wall
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Lazy Ranma от Август 28, 2012, 06:54:17 am
я что то не совсем понял  :hm: обо что там стучат клапана? о поршни что ли? :D там стучат гидрокомпенсаторы  punish в нем скорее всего пружинка износилась, а клапан стучать не может это вам не жигули :) клапан может подвиснуть, прогареть но не стучать. я так понимаю авто уже не на гарантии? так найдите хорошего мастера кто сможет грамотно цепь поставить, купите 8 выпускных клапанов, маслосъемные колпачки, 8 гидрокомпенсаторов, ролик натяжитель цепи, прокладки ГБЦ и клапанной крышки. Да перед тем как все менять проверьте компрессию цилиндров, если меньше 13 то желательно поршневую посмотреть, а то все будет напрасно. Это не особо дешево, тысяч в 30 вы уложитесь, если не у ОД, УДАЧИ.

И все таки мы сошлись на том, что в бензиновом 1.6 тоже гидрокомпенсаторы?  :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Август 28, 2012, 07:08:09 am
И все таки мы сошлись на том, что в бензиновом 1.6 тоже гидрокомпенсаторы?  :)
кто это сошелся? Стаканы регулировочные у нас стоят и даже глупо вопрос об этом поднимать
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Lazy Ranma от Август 28, 2012, 07:41:42 am
кто это сошелся? Стаканы регулировочные у нас стоят и даже глупо вопрос об этом поднимать

Так о том и речь  :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Altar от Август 28, 2012, 10:54:02 am
там стучат гидрокомпенсаторы  punish в нем скорее всего пружинка износилась, а клапан стучать не может это вам не жигули :)

проверьте компрессию цилиндров, если меньше 13 то желательно поршневую посмотреть, а то все будет напрасно.
Мда)
Вы что не ляпнете-все не в цвет))
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Август 28, 2012, 12:07:17 pm
я что то не совсем понял  :hm: обо что там стучат клапана? о поршни что ли? :D там стучат гидрокомпенсаторы  punish в нем скорее всего пружинка износилась, а клапан стучать не может это вам не жигули :) клапан может подвиснуть, прогареть но не стучать. я так понимаю авто уже не на гарантии? так найдите хорошего мастера кто сможет грамотно цепь поставить, купите 8 выпускных клапанов, маслосъемные колпачки, 8 гидрокомпенсаторов, ролик натяжитель цепи, прокладки ГБЦ и клапанной крышки. Да перед тем как все менять проверьте компрессию цилиндров, если меньше 13 то желательно поршневую посмотреть, а то все будет напрасно. Это не особо дешево, тысяч в 30 вы уложитесь, если не у ОД, УДАЧИ.
ммда. 8( на 1,6 и 1,4 нет гидрокомпенсаторов и стучат клапана об карамысла, рокера или об распредвал. Ели клапан завис или прогорел, он не будит стучать, да и ДВС не будит работать. Впускные клапана под замену, а выпускные?
Нужно проверить зазоры в клапанах. Не! Будим мотор калоть! :D
Вам бы в сервисе работать, никогда б не обакротился.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Август 28, 2012, 15:22:57 pm
ммда. 8( на 1,6 и 1,4 нет гидрокомпенсаторов и стучат клапана об карамысла, рокера или об распредвал. Ели клапан завис или прогорел, он не будит стучать, да и ДВС не будит работать. Впускные клапана под замену, а выпускные?
Нужно проверить зазоры в клапанах. Не! Будим мотор калоть! :D
Вам бы в сервисе работать, никогда б не обакротился.
да чёто не досуг купить книгу про СИДа я то грешным делам думал, что Корейцы по одному принципу делают двигатели, ан нет  :ohyeah: вот Шевроле Лача -корейка, опелевский аналог движка 16 клап .бенз. и там гидрики есть, а здесь какой принцип? (точно) объясни плиз.

Добавлено позже: Август 28, 2012, 15:24:47 pm
Мда)
Вы что не ляпнете-все не в цвет))
да я в СИД никогда не лазил и книгу про ремонт не читал, по необразованности своей сделал вывод, что принцип 16 клапанного двигателя у Корейцев одинаков, а в Шевроле гидрики есть, и стучат там они.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Sem080470 от Август 28, 2012, 15:32:17 pm
Так кто нибудь знает примерную стоимость регулировки клапанов?А то опять перешли на обсуждение есть или нет гидрики и все это обсасывается уже 4 года  punish
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Август 28, 2012, 15:33:27 pm
Так кто нибудь знает примерную стоимость регулировки клапанов?А то опять перешли на обсуждение есть или нет гидрики и все это обсасывается уже 4 года  punish
а ОД не делает ? позвони поинтересуйся.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Sem080470 от Август 28, 2012, 15:38:05 pm
а ОД не делает ? позвони поинтересуйся.
Так зачем тогда эти форумы создавать....?Пока нет возможности позвонить А так я хочу не у офицалов делать
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Август 28, 2012, 15:40:35 pm
Так зачем тогда эти форумы создавать....?Пока нет возможности позвонить А так я хочу не у офицалов делать
тогда посмотри топик Клубный Сервис, но это Москва, и там спроси и о цене и о том как делается, мож сам сможешь :mmmm:
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Август 28, 2012, 16:10:12 pm
Так кто нибудь знает примерную стоимость регулировки клапанов?А то опять перешли на обсуждение есть или нет гидрики и все это обсасывается уже 4 года  punish
действительно - 1 звонок и вы узнаете цену. А так тут кто-то уже регулировал клапана. Принцип как на 8-шном моторе.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Август 28, 2012, 18:02:19 pm
Звонил я официалам, большинство из них уверены что там у нас гидрокомпенсаторы, а если кто и знает что клапана регулируются, то цену не называют (не знают).
И клапана регулируются не совсем так как на 21083.
У меня тоже уже к 75000 пробег, езжу на газу и вопрос здесь поднимал о регулировке (адреса и цены), но ответов не было. Думаю и в этот раз не будет.
Читал на форуме кто-то сам себе регулировал и даже описывал подробно, но мне самому не хочется, так что будем вместе искать.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Август 28, 2012, 18:07:57 pm
Звонил я официалам, большинство из них уверены что там у нас гидрокомпенсаторы, а если кто и знает что клапана регулируются, то цену не называют (не знают).
И клапана регулируются не совсем так как на 21083.
У меня тоже уже к 75000 пробег, езжу на газу и вопрос здесь поднимал о регулировке (адреса и цены), но ответов не было. Думаю и в этот раз не будет.
Читал на форуме кто-то сам себе регулировал и даже описывал подробно, но мне самому не хочется, так что будем вместе искать.
какой там, мне уже тут факов натыкали за то что я сказал про гидрики в Сиде  :( неужели ОД не знают как там все устроено  %)

Добавлено позже: Август 28, 2012, 18:13:07 pm
Так кто нибудь знает примерную стоимость регулировки клапанов?А то опять перешли на обсуждение есть или нет гидрики и все это обсасывается уже 4 года  punish
вот тебе телефоны Московского Клубного Сервиса КИА , Демьян у нас на форуме представитель, он мне их и дал, позвони и спроси, если понравится приезжай, они хорошо все делают, не пожалеешь .
8-985-767-57-38
8-985-227-05-06
8-495-638-05-10
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Ivan1984 от Август 28, 2012, 18:34:48 pm
позвонил и спросил по поводу регулировки клапанов оф. д. сказали надо машину привезти, сутки стынет, это и так понятно, регулировка идёт на холодную, но сказал очень хорошую фразу, что необходимости в регулировке нет, так как инженеры всё предусмотрели и на 150 000 хватит!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Dimm36 от Август 28, 2012, 23:01:53 pm
в клубном сервисе задавал вопрос о регулировке - сказали, что не делают.
у официалов - 100% бесполезняк.
остается вариант обращаться в спец контору, по ремонту ДВС и ГБЦ. Есть в Москве одна контора со спец оборудованием, но боюсь на моторе они не будут ничего делать, им головку в снятом виде подавай, заодно и продефектуют и могут сделать капремонт на высоком уровне. Я сам все в раздумьях - отдавать голову или нет. минимальный ремонт у них 15-20 т.р.+ снять голову, поставить, +прокладки, а там и до ЦПГ не далеко остается.  Это уже целый капремонт выходит.
 Насчет регулировки я им и не звонил, узнавал только примерную стоимость ремонта...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Август 29, 2012, 09:17:11 am
в клубном сервисе задавал вопрос о регулировке - сказали, что не делают.
у официалов - 100% бесполезняк.
остается вариант обращаться в спец контору, по ремонту ДВС и ГБЦ. Есть в Москве одна контора со спец оборудованием, но боюсь на моторе они не будут ничего делать, им головку в снятом виде подавай, заодно и продефектуют и могут сделать капремонт на высоком уровне. Я сам все в раздумьях - отдавать голову или нет. минимальный ремонт у них 15-20 т.р.+ снять голову, поставить, +прокладки, а там и до ЦПГ не далеко остается.  Это уже целый капремонт выходит.
 Насчет регулировки я им и не звонил, узнавал только примерную стоимость ремонта...

Я б для начала выяснил нужна ли она..регулировка...66000 всего ...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Август 29, 2012, 09:24:40 am
Я б для начала выяснил нужна ли она..регулировка...66000 всего ...
полностью согласен, а проверить можно и самому, просто тупо снимается клапанная крышка и проверяются зазоры.а то уже начали городить огород, головку снимать на новой машине, чтоб клапана отрегулировать. Недавно ко мне приезжала пятнашка, пробег 72 тыс, проверил зазоры, все в норме, клапана с новья не регулировались
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Dr. alex от Август 29, 2012, 09:25:53 am
позвонил и спросил по поводу регулировки клапанов оф. д. сказали надо машину привезти, сутки стынет, это и так понятно, регулировка идёт на холодную, но сказал очень хорошую фразу, что необходимости в регулировке нет, так как инженеры всё предусмотрели и на 150 000 хватит!

А ничего, что в сетке обслуживания зазоры в клапанном механизме для вашего мотора ПРОВЕРЯЮТ каждые 75 тыс? Может регулировка и не нужна, но проверять-то по сетке ТО обязаны.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Август 29, 2012, 09:28:46 am
А ничего, что в сетке обслуживания зазоры в клапанном механизме для вашего мотора ПРОВЕРЯЮТ каждые 75 тыс? Может регулировка и не нужна, но проверять-то по сетке ТО обязаны.

Это в новой сетке...в древней...была 1 проверка на 120000 кажется  :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Dr. alex от Август 29, 2012, 09:30:29 am
Это в новой сетке...в древней...была 1 проверка на 120000 кажется  :)

Я смотрел обе то у меня есть - в обоих 75. Дилер по какой работать должен?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Lazy Ranma от Август 29, 2012, 09:31:10 am
А ничего, что в сетке обслуживания зазоры в клапанном механизме для вашего мотора ПРОВЕРЯЮТ каждые 75 тыс? Может регулировка и не нужна, но проверять-то по сетке ТО обязаны.

Приняли машину, написали в заказ-наряде, что проверка была, поставили печать.
По факту даже не смотрели.
Так обычно делают.
Легче станет?  :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Dr. alex от Август 29, 2012, 09:31:52 am
Приняли машину, написали в заказ-наряди, что проверка была, поставили печать.
По факту даже не смотрели.
Так обычно делают.
Легче станет?  :)

А вы глазками-то последите за работами!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Август 29, 2012, 09:33:09 am
Я смотрел обе то у меня есть - в обоих 75. Дилер по какой работать должен?

Не могет такого быть  :) Глянул точно...регулировка одна и на 90000...СК 2008 года  :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Dr. alex от Август 29, 2012, 09:39:21 am
Не могет такого быть  :) Глянул точно...регулировка одна и на 90000...СК 2008 года  :)

Ну, дилер по последней должен работать?

http://www.kia.ru/upload/download/Grid/Ceed_ED.pdf

Читаем и фигеем: Зазоры в клапанном механизме (4) I (75 Тыс) I (150 Тыс).
4) Проверка на наличие чрезмерного шума со стороны клапанного механизма, неустойчивой работы и/или вибрации двигателя, потери мощности.

.... Я в шоке...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Август 29, 2012, 09:41:24 am
Ну, дилер по последней должен работать?
.... Я в шоке...

Должен и пусть работает  :)
А если на момент когда ввели новую у меня уже 89000км было...чО делать...с гарантии сымут ?  :mmmm:
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Август 29, 2012, 09:56:27 am
Звонил я официалам, большинство из них уверены что там у нас гидрокомпенсаторы, а если кто и знает что клапана регулируются, то цену не называют (не знают).
И клапана регулируются не совсем так как на 21083.
У меня тоже уже к 75000 пробег, езжу на газу и вопрос здесь поднимал о регулировке (адреса и цены), но ответов не было. Думаю и в этот раз не будет.
Читал на форуме кто-то сам себе регулировал и даже описывал подробно, но мне самому не хочется, так что будем вместе искать.
почему клапана регулируются не совсем как на 8-ке? В этом моторе тоже стоит хрень под названием толкатель, который имеет толщину кратную ,015 мм. Меряем зазоры -вычисляем - при необходимости меняем толкатель на нужный. Если не так, то как?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Ivan1984 от Август 29, 2012, 09:59:51 am
Должен и пусть работает  :)
А если на момент когда ввели новую у меня уже 89000км было...чО делать...с гарантии сымут ?  :mmmm:
это спорно, так как оф.д. не выгодно снимать Вас с гарантии в надежде, что Вы еще к нему обратитесь, ищите первоклассного моториста и к нему на регулировку, их мало, но они есть! Но и этого мало проще заменить на новые!!!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Август 29, 2012, 10:07:06 am
Если не так, то как?

Так на 1.6, не так на 2.0  :D

Добавлено позже: Август 29, 2012, 10:08:25 am
это спорно, так как оф.д. не выгодно снимать Вас с гарантии в надежде, что Вы еще к нему обратитесь, ищите первоклассного моториста и к нему на регулировку, их мало, но они есть! Но и этого мало проще заменить на новые!!!

Зачем ? Открыл крышку замерил сам ...все в норме...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Август 29, 2012, 10:09:26 am
в 08 стоят шайбы регулировочные, а в сидах стаканы регулировочные
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Август 29, 2012, 10:22:07 am
в 08 стоят шайбы регулировочные, а в сидах стаканы регулировочные
для меня нет разницы. Назначение одно и то же. Принцып и технология такая же. Да хоть квадратики :D B)

Добавлено позже: Август 29, 2012, 10:24:05 am
Так на 1.6, не так на 2.0  :D

Добавлено позже: Август 29, 2012, 10:08:25 am
да, да. Я в курсе. Пишу рекомендации конкретно к 1,6 :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Август 29, 2012, 10:29:38 am
принцип везде один, надо тупо выставить зазоры
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Август 29, 2012, 10:32:11 am
принцип везде один, надо тупо выставить зазоры
с карамыслами и рокерами - все по другому. Не надо эти четровы шайбы подбирать. Лучше карамысла :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Август 29, 2012, 11:08:14 am
мне больше с шайбами нравится регулировать, при том что у меня этих шайб дофига, редко когда размер не могу найти, а на этот случай есть магазин. А классический вариант с рокерами, фу, много деталей, смещения, неравномерный износ, итог регулировка по точности Средненькая.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Август 29, 2012, 11:17:50 am
итог регулировка по точности Средненькая.

С нашими то параметрами зазоров ...для выпускного клапана составляет 0,10-0,30 мм, для впускных клапанов 0,15-0,35 мм не пофиг ли ...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Yourij от Август 29, 2012, 11:36:36 am
почему клапана регулируются не совсем как на 8-ке?
для меня нет разницы. Назначение одно и то же. Принцып и технология такая же. Да хоть квадратики :D B)

Вы только представьте тот геморр, с которым придётся столкнуться, обнаружив необходимость в регулировке зазоров на Сиде. На "восьмёре" шайбочки перекинуть особого труда не составит, если есть чем надавить на стаканы.
Собственно, в этом - основное отличие.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Август 29, 2012, 11:57:22 am
Да гемора никакого то и нет, если есть инструмент, место где делать и желание. Отвинтить лишние несколько гаек и вытащить стаканы. Если не найду кто сможет сделать, то сделаю себе сам и потом начну оказывать услуги по регулировке соклубникам за умеренную плату  beer
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Август 29, 2012, 12:00:54 pm
Вы только представьте тот геморр, с которым придётся столкнуться, обнаружив необходимость в регулировке зазоров на Сиде. На "восьмёре" шайбочки перекинуть особого труда не составит, если есть чем надавить на стаканы.
Собственно, в этом - основное отличие.

распредвалы снимать нужно? Я просто не читал на эту тему, но я чую шо надо.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Yourij от Август 29, 2012, 12:04:32 pm
Да гемора никакого то и нет, если есть инструмент, место где делать и желание. Отвинтить лишние несколько гаек и вытащить стаканы. Если не найду кто сможет сделать, то сделаю себе сам и потом начну оказывать услуги по регулировке соклубникам за умеренную плату  beer
Какие ещё, к чёрту, гайки?! Крышки распредвалов крепятся болтами, причём строго регламентированным вращающим моментом. Немного перетянете/не дотянете - зазоры уйдут.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Август 29, 2012, 12:11:28 pm
Какие ещё, к чёрту, гайки?! Крышки распредвалов крепятся болтами, причём строго регламентированным вращающим моментом. Немного перетянете/не дотянете - зазоры уйдут.
Вот где беда-то. Придется взять книжку и динамометрический ключ.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Yourij от Август 29, 2012, 12:21:37 pm
Мало того, с цЕпочкой ещё придётся немного повозиться... Дерзайте! А мы лишь порадуемся за Вас.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Lazy Ranma от Август 29, 2012, 12:22:05 pm
А вы глазками-то последите за работами!

А кто сказал, что вас пустят в ремзону? :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Yourij от Август 29, 2012, 12:43:31 pm
Вот где беда-то. Придется взять книжку и динамометрический ключ.
Вы зря иронизируете. Переубеждать Вас более не стану. Просто, в самом деле, Вы отважьтесь сделать это самостоятельно, - может после этого Вы поймёте, что я не шутил. С Вас отчёт, если что. :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Август 29, 2012, 12:57:29 pm
Вы зря иронизируете. Переубеждать Вас более не стану. Просто, в самом деле, Вы отважьтесь сделать это самостоятельно, - может после этого Вы поймёте, что я не шутил. С Вас отчёт, если что. :)

я конечно сидовские движки пока не делал, нет пока необходимости.вазовские 16 кл делал, ничего сложного.и с цепью зря пугаете, тоже ничего геморного.и перетянуть болты сложно, не дотянуть можно.а если сильно затянуть, просто болт вытянишь, Ну и на крайняк динамометрический ключ есть.вот недавно менял ремень ГРМ на сонате, Вот там гемор
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Dimm36 от Август 29, 2012, 13:16:39 pm
Я б для начала выяснил нужна ли она..регулировка...66000 всего ...
в том то и дело, что клапанный механизм шумновато работает, в плане стука клапанов. + еще загадка: при старте движка на холодую - тихо, проходит 5 сек, начинается клапанный стрекот.
воти думаю, мож зазоры надо проверить
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Август 29, 2012, 13:40:27 pm
Мало того, с цЕпочкой ещё придётся немного повозиться... Дерзайте! А мы лишь порадуемся за Вас.
не придется. Фиксируешь цепь на звездочке проволокой и все.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Yourij от Август 29, 2012, 14:38:13 pm
я конечно сидовские движки пока не делал, нет пока необходимости.вазовские 16 кл делал, ничего сложного.и с цепью зря пугаете, тоже ничего геморного.и перетянуть болты сложно, не дотянуть можно.а если сильно затянуть, просто болт вытянишь, Ну и на крайняк динамометрический ключ есть.вот недавно менял ремень ГРМ на сонате, Вот там гемор
Боже упаси, даже мысли не было кого-то пугать или что-то подобное.
Понятное дело, что эти работы не требуют особой квалификации и справятся с ними даже рядовые автовладельцы. Но, согласитесь же, замена шайб намного менее трудозатратная и менее геморройная процедура, чем возня со стаканами. Я пытался ставить акцент именно на СРАВНЕНИИ обслуживания этих 2 типов конструкций.
Ещё забыл написать, что очень важен порядок закручивания/откручивания болтов, а это тоже лишняя заморочка.
А в целом, конечно, ничего страшного регулировке зазоров не вижу. :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Yourij от Август 29, 2012, 14:38:14 pm
воти думаю, мож зазоры надо проверить
Проверять - не регулировать: можно и в обеденный перерыв успеть. :D
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Yourij от Август 29, 2012, 14:39:21 pm
и перетянуть болты сложно, не дотянуть можно.а если сильно затянуть, просто болт вытянишь,
Да не в болтах дело, а в зазорах. И, видимо, Вы не поняли, о каких зазорах я написал. Я речь вёл в том сообщении о зазорах в ПОДШИПНИКАХ распредвала, а они должны укладываться в диапазон от 20 до 57 мкм (микрометров). Вот эти зазоры вполне легко сбить неправильным затягиванием болтов.

Цитата: abrams
Ну и на крайняк динамометрический ключ есть.
Динамометрический ключ в данном случае - не "накрайняк" должен быть, а просто "напервяк". Без него - никак! Признаюсь, виноват, я погорячился, говоря, что любой автовладелец справится с этой задачей. Теперь вижу, что даже близкие к автосервису люди не до конца понимают всей серьёзности данной операции.

Цитата: abrams
и перетянуть болты сложно, не дотянуть можно.а если сильно затянуть, просто болт вытянишь,
Если сильно затянуть, можно просто резьбу в башке сорвать. %)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Yourij от Август 29, 2012, 14:39:21 pm
не придется. Фиксируешь цепь на звездочке проволокой и все.
Кхм... Я прекращаю обсуждение этой темы. С меня достаточно!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ПАН от Август 29, 2012, 18:11:23 pm
мне больше с шайбами нравится регулировать, при том что у меня этих шайб дофига, редко когда размер не могу найти, а на этот случай есть магазин. А классический вариант с рокерами, фу, много деталей, смещения, неравномерный износ, итог регулировка по точности Средненькая.
Не , лучше у танка Т-34. Дизель В2. Снял клапанную крышку, чуть выкрутил клапан по резьбе, выбрав нужный зазор,  (он составной). И поехал дальше... Война, некогда процедурами заниматься...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Август 29, 2012, 22:50:24 pm
Не , лучше у танка Т-34. Дизель В2. Снял клапанную крышку, чуть выкрутил клапан по резьбе, выбрав нужный зазор,  (он составной). И поехал дальше... Война, некогда процедурами заниматься...
rulezz
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Dimm36 от Сентябрь 02, 2012, 16:27:23 pm
скажите, кто  где регулировал? можно личным сообщением. а то назрел вопрос уже. где качественно сделают?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Сентябрь 02, 2012, 20:12:00 pm
скажите, кто  где регулировал? можно личным сообщением. а то назрел вопрос уже. где качественно сделают?
при таком пробеге,думаю вопрос просто надуман.у кума пробег 120 тыс. я ему вскрывал проверял,всё в норме.У него тоже сид
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Сентябрь 03, 2012, 10:53:36 am
в том то и дело, что клапанный механизм шумновато работает, в плане стука клапанов. + еще загадка: при старте движка на холодую - тихо, проходит 5 сек, начинается клапанный стрекот.
воти думаю, мож зазоры надо проверить

Звук от цепи или форсунки ... клапана обычно все сразу стучать не могут  :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Dimm36 от Сентябрь 03, 2012, 19:32:46 pm
Звук от цепи или форсунки ... клапана обычно все сразу стучать не могут  :)
конечно все они не стучат, но один разрегулированный может за целый оркестр сыграть. по ощущениям, что у первого цилиндра вся котовасия.
Цепи у меня нет...
работу форсунок - за шум не считаю.(хотя вообще ни на одной машине не слышал, как они работают.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Ivan1984 от Сентябрь 03, 2012, 19:36:48 pm
конечно все они не стучат, но один разрегулированный может за целый оркестр сыграть. по ощущениям, что у первого цилиндра вся котовасия.
Цепи у меня нет...
работу форсунок - за шум не считаю.(хотя вообще ни на одной машине не слышал, как они работают.
на днях форсунки прочистил, они цокают тцк тцк, в работающем двигателе их точно не услышать!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: 12qw3 от Сентябрь 03, 2012, 20:31:39 pm
на днях форсунки прочистил, они цокают тцк тцк, в работающем двигателе их точно не услышать!
а как их чистят эти фарсунки?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Ivan1984 от Сентябрь 03, 2012, 20:34:19 pm
я так чистил http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,35554.0.html
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: 12qw3 от Сентябрь 03, 2012, 21:19:22 pm
я так чистил http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,35554.0.html
спасибо...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Сентябрь 03, 2012, 21:53:25 pm
я так чистил http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,35554.0.html
друг мой дорогой, а в СИДе инжектор ты мыл уже ? неужели там обратки нет ? по моему в FL у меня есть , 2 шланга идут куда то ко впускному колектору  :hm: если СИД мыл покажи фотку а я тебе завтра скину FL фотку и посмотрим , ок ?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Сентябрь 04, 2012, 07:45:40 am
на днях форсунки прочистил, они цокают тцк тцк, в работающем двигателе их точно не услышать!

Ты их мыл по одной, просто подавая + на форсунку, если использовать "имитатор" блока управления форсунок...но раз не услышать на работающем тогда ладно ...  :)

Вообще полезно у кого параноидальное отношение к авто...попробовать послушать как звучит новый мотор...у меня часто бывает така возможность...так не парюсь вовсе ... ибо с системой CVVT звук от ГРМ всегда был и будет  :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Ivan1984 от Сентябрь 04, 2012, 09:03:17 am
Батарейка крона, 2 провода + и - подаем очиститель и замыкаеам + предварительно форунки откисали.

Добавлено позже: Сентябрь 04, 2012, 09:05:42 am
друг мой дорогой, а в СИДе инжектор ты мыл уже ? неужели там обратки нет ? по моему в FL у меня есть , 2 шланга идут куда то ко впускному колектору  :hm: если СИД мыл покажи фотку а я тебе завтра скину FL фотку и посмотрим , ок ?
чистил снимая форсунки
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: VoronGlas от Сентябрь 04, 2012, 10:53:53 am
Я, так понял, если помыть форсунки, клапана цокать не будут. :D
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Ivan1984 от Сентябрь 04, 2012, 10:58:51 am
Причем здесь цоканье, смысл чистки, чтобы форсунка распыляла, а прикалываться в другом месте!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Сентябрь 04, 2012, 11:21:33 am
Как стучит поршень ...  1 штука  %)

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Y4jOIIa5VHo" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Y4jOIIa5VHo</a>


Нормальный звук мотора ... нового http://www.youtube.com/watch?v=lsgv5ZxWb1M&feature=player_detailpage#t=219s
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: VoronGlas от Сентябрь 04, 2012, 16:48:05 pm
Причем здесь цоканье, смысл чистки, чтобы форсунка распыляла, а прикалываться в другом месте!

Смысл темы, регулировка клапанов, у коллеги по работе «Кед» 2008г, побег 158000, клапана не раз еще не регулировал, от чего зависит, почему у одних через 60000 регулировать нужно, не понятно. :(
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Altar от Сентябрь 04, 2012, 16:51:10 pm
от чего зависит, почему у одних через 60000 регулировать нужно, не понятно. :(
Скорее это надуманно.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Сентябрь 04, 2012, 19:17:32 pm
Altar, неужели за 3 года, 5 месяцев и 22 дня эксплуатации сида, тем более на газу, ни разу не регулировались клапана и даже не проверялись зазоры??
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Altar от Сентябрь 04, 2012, 19:23:56 pm
Altar, неужели за 3 года, 5 месяцев и 22 дня эксплуатации сида, тем более на газу, ни разу не регулировались клапана и даже не проверялись зазоры??
Неа :)
А че мне там делать? У меня паранойи нет, да и пробег относительно не большой :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Сентябрь 04, 2012, 20:48:47 pm
Как стучит поршень ...  1 штука  %)

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Y4jOIIa5VHo" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Y4jOIIa5VHo</a>


Нормальный звук мотора ... нового http://www.youtube.com/watch?v=lsgv5ZxWb1M&feature=player_detailpage#t=219s
больше на стук шатуна похоже
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Сентябрь 04, 2012, 21:04:12 pm
Батарейка крона, 2 провода + и - подаем очиститель и замыкаеам + предварительно форунки откисали.

Добавлено позже: [time]Сентябрь 04, 2012, 09:05:42 [/time]
чистил снимая форсунки
а так , подключая емкость с жидкостью вместо топливоподающего шланга и отключая бензонасос ? я вот не пойму есть ли у меня в FL обратка :hm: во впускной коллекто идут 2 шланга из под днища авто, завтра фотку выложу, и если 1 подача и вместо него подключить шланг от колбы с Wins, то с обраткой что делать ?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Ivan1984 от Сентябрь 05, 2012, 08:39:01 am
Если так будешь чистить придется снимать каталитический нейтрализатор иначе убьешь, лучше форсунки сними и не заморачивайся с обраткой, проверено из проверенных источников!!!

Добавлено позже: Сентябрь 05, 2012, 08:40:39 am
А давление как будешь создавать? B)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Сентябрь 05, 2012, 08:44:57 am
больше на стук шатуна похоже

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=9Za9YEqRXq4" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=9Za9YEqRXq4</a>

 :poher:
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Сентябрь 05, 2012, 15:44:52 pm
Если так будешь чистить придется снимать каталитический нейтрализатор иначе убьешь, лучше форсунки сними и не заморачивайся с обраткой, проверено из проверенных источников!!!

Добавлено позже: [time]Сентябрь 05, 2012, 08:40:39 [/time]
А давление как будешь создавать? B)
такая металлическая колба с крышкой на резьбе и соском от авто и манометром, а снизу шланг с кранчиком. заливаем очиститель закрыт кранчик нижний, закрываем крышку качаем компрессором туда воздух 4 атмосферы и запускаем двигатель (подключив шланг к топливной рейке, и отключив безонасос) и периодически подкачиваем.
На Лачетти мыл и еще 4 человека мыли, и ничего не убили , в бензине тож говна полно , но не умирает же катализатор у каждого 3 его.
 Фотку не выложу, объяснили, обратки нет , скорее это шланг вентиляции бензобака или картера.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Сентябрь 05, 2012, 21:42:34 pm
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=9Za9YEqRXq4" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=9Za9YEqRXq4</a>

 :poher:
ну да. Похоже. Просто как поршень чтучит неразу в жизни не слышал. Да и слушать надо ушами и не через динамики компа
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Октябрь 04, 2012, 19:45:24 pm
Вот и проехал я 75000 км на сиде. Хотел бы ещё раз спросить: может ли кто-то открыть страшную тайну, где или кто может отрегулировать клапана.
Неужели никто и никогда не регулировал???
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Октябрь 04, 2012, 21:28:56 pm
Вот и проехал я 75000 км на сиде. Хотел бы ещё раз спросить: может ли кто-то открыть страшную тайну, где или кто может отрегулировать клапана.
Неужели никто и никогда не регулировал???

А кто сказал что их регулировать нужно? С нашими допусками на зазоры...смысла лезть до 150000 ни какого...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Октябрь 04, 2012, 21:50:52 pm
А кто сказал что их регулировать нужно? С нашими допусками на зазоры...смысла лезть до 150000 ни какого...
Я не спрашивал про смысл. Я хочу узнать где можно отрегулировать.
За все года существования сида никто 150.000 и более не проехал? никто никогда не регулировал? есть статистика по клапанам (наших движков) при эксплуатации на газу?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Dimm36 от Октябрь 05, 2012, 00:10:28 am
прислушайтесь, может это форсунки? а они стучат точь в точь как клапаны. сам не верил, что такое возможно, пока сам и не убедился а этом,. они действительно умеют клацать и довольно громко, что можно спутать
а чтоб они не клацали, промывка "инжектора" помогает.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: VoronGlas от Октябрь 05, 2012, 08:49:58 am
Я не спрашивал про смысл. Я хочу узнать где можно отрегулировать.
За все года существования сида никто 150.000 и более не проехал? никто никогда не регулировал? есть статистика по клапанам (наших движков) при эксплуатации на газу?
Выше уже писал, у коллеги по работе «Кед» 2008г, побег 158000, клапана не раз еще не регулировал, клапана регулируются при необходимости, а до необходимости их просто проверять нужно. B)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Октябрь 05, 2012, 09:04:16 am
прислушайтесь, может это форсунки? а они стучат точь в точь как клапаны. сам не верил, что такое возможно, пока сам и не убедился а этом,. они действительно умеют клацать и довольно громко, что можно спутать
а чтоб они не клацали, промывка "инжектора" помогает.
когда ездиешь на газу, клапана не клацают. Они молча проседают и зазор уменьшается, потом сгораютпрогарают :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: VoronGlas от Октябрь 05, 2012, 09:29:15 am
когда ездиешь на газу, клапана не клацают. Они молча проседают и зазор уменьшается, потом сгораютпрогарают :)
И много ты проехал на газу.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Alen от Октябрь 05, 2012, 09:56:18 am
Выше уже писал, у коллеги по работе «Кед» 2008г, побег 158000, клапана не раз еще не регулировал, клапана регулируются при необходимости, а до необходимости их просто проверять нужно. B)

у меня пробег 154 ткм, тоже не регулировал. Все в допуске.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Октябрь 05, 2012, 10:59:00 am
И много ты проехал на газу.
На каждой странице один и тот же вопрос. Я проехал на газу достаточно для того чтобы клапана могли просесть. При это машина клапана не "клацают" как писали выше, а наоборот машина становится тихой.
На предыдущей машине хватало 50000 км для того чтобы клапана надо было регулировать. Сейчас у меня другая машина и другое оборудование с более щадящими настройками, но надо найти мастера кто регулирует клапана на наших движках, если не сейчас так потом точно надо будет отрегулировать.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Октябрь 05, 2012, 13:23:51 pm
И много ты проехал на газу.
где-то 60000км ,но не на сиде. Щас хватает денег на бензин ;)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Октябрь 05, 2012, 13:43:49 pm
где-то 60000км ,но не на сиде. Щас хватает денег на бензин ;)
А что на газу ездят только те кому денег на бензин не хватает? И у официалов ТО не делают наверное по этой же причине. Нищеброды.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: VLV от Октябрь 05, 2012, 14:34:02 pm
А что на газу ездят только те кому денег на бензин не хватает?
так какие еще причины есть, если кроме экономии на стоимости топлива далее начинаются одни минусы?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Октябрь 05, 2012, 15:39:49 pm
так какие еще причины есть, если кроме экономии на стоимости топлива далее начинаются одни минусы?
полностью согласен, правда Еще один плюс есть. Поршневая группа меньше изнашивается на газу ввиду того что смазку газ с цилиндров не смывает, а в остальном одни уже минусы. Да и потом чтоб экономия пошла, Эт ж надо тыс. 50 в год проезжать
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Октябрь 05, 2012, 16:02:48 pm
А что на газу ездят только те кому денег на бензин не хватает? И у официалов ТО не делают наверное по этой же причине. Нищеброды.
теперь мне стало интересно, зачем богатые на газу ездиют? :popcorn:
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: VoronGlas от Октябрь 05, 2012, 16:40:01 pm
где-то 60000км ,но не на сиде. Щас хватает денег на бензин ;)
Вот, именно, что только 60000 т.к, слышал, что горят или прогорели у тебя, писать надо. Температура горения пропан-бутана колеблется от 800 до 1970 °С., а, температура горения бензина - 1300-1400 °С.,  клапана прогорают и на газу и также на бензине,  если толком они не отрегулированы. Есть тема газификация. B)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Октябрь 05, 2012, 20:17:45 pm
Вот, именно, что только 60000 т.к, слышал, что горят или прогорели у тебя, писать надо. Температура горения пропан-бутана колеблется от 800 до 1970 °С., а, температура горения бензина - 1300-1400 °С.,  клапана прогорают и на газу и также на бензине,  если толком они не отрегулированы. Есть тема газификация. B)
не, не. Я бы еще ездил. Тока вот машину продал. Мотор уже подтраивал из-за клапанов. АЗЛК 2141 в москве долго не живут.... Температура горения и теплотворность как раз таки у газа меньше. Клапана горят из-за того, что когда выпускной клапан открывается, топливовоздушная смесь еще горит. У газа октановое число 100.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Октябрь 07, 2012, 00:58:01 am
полностью согласен, правда Еще один плюс есть. Поршневая группа меньше изнашивается на газу ввиду того что смазку газ с цилиндров не смывает, а в остальном одни уже минусы. Да и потом чтоб экономия пошла, Эт ж надо тыс. 50 в год проезжать
А какие у газа минусы? Минус 7 лошадиных сил и место в багажнике? Так мне и того и другого хватает за глаза. Тонну картошки я не увезу всё равно, а любую машину с более менее приличным движком не обгоню даже имея +7 лошадей.
Теперь на счёт 50.000 км в год. Я слышал в агентстве ОБС (одна бабка сказала) что надо проезжать не менее 150.000 км в год чтобы только отбить оборудование, а чтобы получить прибыль надо не менее 250.000 проезжать. А теперь серьёзно: Я проезжаю за год 30.000 км. Цена бензина на данный момент 31 руб., расход пусть будет 8 литров на 100 км (хотя по Москве это практически нереально, но пусть будет так), газа прибавлю с запасом и расход на 100 км будет 10 литров (сегодня заправлялся по 14р 50коп).
Итого: 100 км на бензине выходит 248 рублей, на газу 145 рублей. Разница получается 1 рубль на 1 км. В первый год я имею 30 тысяч рублей экономии, цена оборудования 4-го поколения 22т.р. Следующий год при таком пробеге чистая экономия будет 30 т.р., и так далее.
Внимание вопрос: объясните бедолаге где я ухожу в "минус"?
Небольшая просьба. Если не сможете найти "минус", то не пишите больше такой ерунды и при возможности отговаривайте других, а то дядя Вася в 1983 году сказал про связь минимального пробега для ГБО в год и его связь с рентабельностью, так все как попугаи и повторяют. А ведь взять калькулятор и проверить совсем не трудно.

теперь мне стало интересно, зачем богатые на газу ездиют? :popcorn:
Теперь следующий оппонент. Скажу по секрету, любой богатый человек хорошо умеет считать СВОИ деньги, иначе даже при условии больших заработков есть шанс ходить с пустыми карманами, или вдруг оставшись без своего заработка понять что жить-то не на что.
А лично я ЕЗДИЮ на газу по двум простым причинам: 1) Мне западло платить за горючее по 31 рублю, в то время когда я могу платить в 2 раза меньше. 2) На 30.000 рублей в год, полученные мною от эксплуатации моего авто на ГБО, я могу позволить себе отдохнуть лишние 10 дней в хорошем 5 звёздочном отеле или применить их в других не менее приятных целях.
И октановое число у газа минимум 105, а не 100.

P.S. И ещё о том как плохо ездить на газу чаще всего говорят люди которые на газу никогда не ездили, а вся информация о ГБО у них от ОБС.

P.P.S. Самое главное я всё ещё надеюсь что кто-то подскажет где можно отрегулировать клапана.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Dimm36 от Октябрь 07, 2012, 01:26:28 am
Цитировать (выделенное)
P.P.S. Самое главное я всё ещё надеюсь что кто-то подскажет где можно отрегулировать клапана.
я думаю тут уже без вариантов - снимаете крышку ГРМ, замеряете зазоры, поднимаете  таблетки, списываете или замеряете толщину, собираете все обратно, высчитываете какие нужны новые, какие можно поменять местами.. заказываете в эксисте нужные шайбы, ждете-катаетесь, забираете новые шайбы,снимаете снова крышку, меняете, все собираете, потом радуйтесь тишине... как то так.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Altar от Октябрь 07, 2012, 08:14:41 am
P.P.S. Самое главное я всё ещё надеюсь что кто-то подскажет где можно отрегулировать клапана.
Почему сразу "отрегулировать"? Может быть для успокоения души будет достаточно проверки?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: alkoni от Октябрь 07, 2012, 11:36:10 am
.... поднимаете  таблетки...
Это самое простое в предстоящей работе  :D
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Октябрь 07, 2012, 22:09:11 pm
Цитировать (выделенное)
объясните бедолаге где я ухожу в "минус"?
ремонт ГБЦ

Добавлено позже: [time]Октябрь 07, 2012, 22:10:55 [/time]
Цитировать (выделенное)
цена оборудования 4-го поколения 22т.р
неужели? а установка + перепрошивка ЭБУ скока стоит?

Добавлено позже: Октябрь 07, 2012, 22:14:42 pm
Цитировать (выделенное)
Скажу по секрету, любой богатый человек хорошо умеет считать СВОИ деньги, иначе даже при условии больших заработков есть шанс ходить с пустыми карманами, или вдруг оставшись без своего заработка понять что жить-то не на что.
не сильно от нищщеты уехал :) или как там вы назвали? нищщеброды. :popcorn: :D
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Октябрь 08, 2012, 02:09:40 am
ремонт ГБЦ

Добавлено позже: [time]Октябрь 07, 2012, 22:10:55 [/time]
неужели? а установка + перепрошивка ЭБУ скока стоит?

Добавлено позже: [time]Октябрь 07, 2012, 22:14:42 [/time]
не сильно от нищщеты уехал :) или как там вы назвали? нищщеброды. :popcorn: :D
Какой ремонт? Что за бред. 300 тысяч км на разных машинах на ГБО и ни одного ремонта.
Установка мне обошлась 22 или 21 тысячу рублей. Чек показать?? ЭБУ я не прошивал, ибо незачем.
А насчёт ушедшего от нищеты, я теперь одного точно знаю, а он в свою очередь знает всё и про всё.
И я бы хотел спорить о вкусе устриц с тем кто их пробовал, а не проехал мимо 60000 км на оборудовании 2 поколения.

Добавлено позже: [time]Октябрь 08, 2012, 02:15:46 [/time]
Почему сразу "отрегулировать"? Может быть для успокоения души будет достаточно проверки?
Хотелось бы после проверки сразу при надобности отрегулировать. (сам я не полезу, практики нет)
Не дадите наводку где можно хотя бы измерить тогда, или кто может это сделать.
Попробую снова потревожить официалов, правда полгода назад когда я интересовался данной процедурой, в некоторых оф.сервисах меня уверяли что у нас компенсаторы, а в других максимум обещали замерить зазоры.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Октябрь 08, 2012, 10:50:44 am
Цитировать (выделенное)
Что за бред. 300 тысяч км на разных машинах на ГБО и ни одного ремонта
значит избавлялись от авто раньше ремонта ГБЦ. Ремонтировали следующие владельцы.
Цитировать (выделенное)
Установка мне обошлась 22 или 21 тысячу рублей.
т.е. установка+ГБО=44 000р?
Цитировать (выделенное)
цена оборудования 4-го поколения 22т.р
- ваши слова.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Vadim345 от Октябрь 08, 2012, 11:02:18 am
Что за бред вы несете, в Челябинске ГБО трех видов, это Ловато (18600), OMWL(19600) и BRC (22000), это все в себя включает вплоть до программного обеспечения. я поставил OMWL. Не порите ерунду про сгоревшие головки...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Октябрь 08, 2012, 13:47:12 pm
значит избавлялись от авто раньше ремонта ГБЦ. Ремонтировали следующие владельцы.т.е. установка+ГБО=44 000р? - ваши слова.
Тяжело разговаривать с человеком который хочет только писать и не хочет ничего читать и понимать.
Установка ГБО OMVL XXI 4-го поколения вместе с оборудованием, настройкой и регулировкой всего что можно  и даже 10 литрами газа в придачу обошлось 22 тысячи рублей!!!!!!! За 45.000 км что я уже проехал на газу я поменял 1 фильтр паровой фазы, стоимостью 300 рублей (надо менять раз в 10.000 км, но у меня он не засоряется. газ наверное хороший попадается).
А на счёт проблем будущих владельцев моих авто могу сказать что меня это крайне мало волнует, когда человек покупает б\у машину он должен понимать все риски с этим связанные.
Но для примера могу привести судьбу своего ВАЗ 21093, купленного мною в далёком 1999 году в арасалоне, на которую при пробеге 500 км был поставлен газ. Её я продал родственникам и потом она пошла по рукам, но не потерялась. Так вот сейчас на ней пробег более 350.000 км и никто не лазил в двигатель до сих пор (хотя на ней ездят такие пофигисты, которые масло могут забыть поменять, а уж про регулировку клапанов они вообще врятли вспоминают).
Ещё есть вопросы или же прекратите бессмысленные для всех споры?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Октябрь 08, 2012, 14:29:59 pm
Цитировать (выделенное)
Ещё есть вопросы или же прекратите бессмысленные для всех споры?
есть моя личная сататистика: у кого не спрошу, ни у кого машина не ломается 8[
по поводу вашей 9-ки могу сказать, что она будит передвигаться и через 500 000км пробега без капремонта
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Октябрь 08, 2012, 15:59:02 pm
есть моя личная сататистика: у кого не спрошу, ни у кого машина не ломается 8[
по поводу вашей 9-ки могу сказать, что она будит передвигаться и через 500 000км пробега без капремонта
То что машины не ломаются , так это вас все жестоко пытаются обмануть. И конечно же всё что я тут пытался до вас донести - это выдумка ради того чтобы тоже вас обмануть.
А будит моя бывшая девятка по утрам кого или не будит в 500.000 км, мне уже всё равно, о чём я писал выше, но вы прочитали только то что захотели.
Это моё последнее послание к вашему разуму.
До свидания.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Altar от Октябрь 09, 2012, 10:29:02 am
Настоятельно прошу прекратить обсуждение ГБО в данной теме, иначе буду наказывать.

Добавлено позже: Октябрь 09, 2012, 10:54:04 am
Не дадите наводку где можно хотя бы измерить тогда, или кто может это сделать.
Думаю КЛИМАВТО (в моем лице) сможет помочь вам с этой проблемой.
Отправил свой контакт вам в личку, перезвоните- обсудим.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Октябрь 15, 2012, 18:34:05 pm
Вот и случилось. Сегодня замучал товарища Altar и был произведен замер зазоров. После 45 тысяч на газу зазоры выпускных клапанов практически идеальны, единственно один впускной клапан максимально близок к допуску.
Отсюда вывод: ГБО 4 поколения при правильной настройке его не является причиной прогара клапанов.
Если кому интересно выкладываю сводную таблицу.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Altar от Октябрь 15, 2012, 20:36:41 pm
Да, жаль только "первые" впускные несколько портят общую картину.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Октябрь 15, 2012, 21:02:47 pm
Да, жаль только "первые" впускные несколько портят общую картину.
Не идеально конечно, но с такими зазорами можно жить долго и счастливо ))).
Спасибо за хорошую работу!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Altar от Октябрь 15, 2012, 21:23:59 pm
Спасибо за хорошую работу!
beer
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Октябрь 15, 2012, 21:26:45 pm
beer
подвезу вместе с фильтром ))
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Олегыч83 от Февраль 25, 2013, 11:49:57 am
Ребят подскажите пожалуйста в чем дело! Еду на скорости 60-70 км/ч как бы накатом без нагрузки, начинаешь чуть газку давать и тут слышен звук как-будто клапана клацают!!! Если сильней нажать то звук пропадает. Пробег 39000 км Ceed 1.6AT
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Февраль 25, 2013, 14:03:12 pm
 :) подписываюсь..
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Февраль 25, 2013, 15:30:09 pm
Ребят подскажите пожалуйста в чем дело! Еду на скорости 60-70 км/ч как бы накатом без нагрузки, начинаешь чуть газку давать и тут слышен звук как-будто клапана клацают!!! Если сильней нажать то звук пропадает. Пробег 39000 км Ceed 1.6AT
это детонация
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: VoronGlas от Февраль 25, 2013, 15:58:02 pm
Ребят подскажите пожалуйста в чем дело! Еду на скорости 60-70 км/ч как бы накатом без нагрузки, начинаешь чуть газку давать и тут слышен звук как-будто клапана клацают!!! Если сильней нажать то звук пропадает. Пробег 39000 км Ceed 1.6AT
Бензина, где то плохого хапнул. B)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Alen от Февраль 25, 2013, 16:20:06 pm
Ребят подскажите пожалуйста в чем дело! Еду на скорости 60-70 км/ч как бы накатом без нагрузки, начинаешь чуть газку давать и тут слышен звук как-будто клапана клацают!!! Если сильней нажать то звук пропадает. Пробег 39000 км Ceed 1.6AT

масло какое залито? и сколько проехал после смены масла?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ididi от Февраль 25, 2013, 18:45:43 pm
День добрый уважаемые форумчане )

Возник вопрос - у меня следующая ситуация - недавно появился раздражающий (меня) звук и вибрация по корпусу. Сначала думал что это коробка - появление (хотя может просто стал прислушиваться тщательнее) совпало с заменой масла - но поездив на разных режимах стал сомневаться - потом взял заправился вместо 95 - 92 и с удивлением заметил что рычания стало меньше и машина двигается как ни странно лучше ... мягче (плавнее) что ли ... хотя звук (вибрация) никуда не делся но стал менее раздражающим. ТО 90 машина не проходила (была только заменена цепи и роликов - предыдущий хозяин). Ну в итоге сам вопрос - в Москве кто нибудь делал диагностику и регулировку клапанов ? ))) хорошо бы толковых мастеров )))
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Февраль 25, 2013, 21:48:39 pm
День добрый уважаемые форумчане )

Возник вопрос - у меня следующая ситуация - недавно появился раздражающий (меня) звук и вибрация по корпусу. Сначала думал что это коробка - появление (хотя может просто стал прислушиваться тщательнее) совпало с заменой масла - но поездив на разных режимах стал сомневаться - потом взял заправился вместо 95 - 92 и с удивлением заметил что рычания стало меньше и машина двигается как ни странно лучше ... мягче (плавнее) что ли ... хотя звук (вибрация) никуда не делся но стал менее раздражающим. ТО 90 машина не проходила (была только заменена цепи и роликов - предыдущий хозяин). Ну в итоге сам вопрос - в Москве кто нибудь делал диагностику и регулировку клапанов ? ))) хорошо бы толковых мастеров )))
прочти эту страницу и предыдущую,да Altar тебе в помошь  :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Олегыч83 от Февраль 28, 2013, 10:25:07 am
масло какое залито? и сколько проехал после смены масла?
Масло залито Shell Helix Ultra 5W40 меняю каждые 7500 км один раз на ТО один раз сам меняю. После последней замены масла проехал 5000 км. Сегодня заправился на другой заправке лью 95-й. Начинаю разгоняться и снова слышу клапана клацают (тря-та-та) и пропадает, проявляется при небольшом нажатии на педаль газа. Что делать? На диагностику к дилеру ехать? Или попробовать 92-й залить?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Февраль 28, 2013, 10:42:53 am
Масло залито Shell Helix Ultra 5W40 меняю каждые 7500 км один раз на ТО один раз сам меняю. После последней замены масла проехал 5000 км. Сегодня заправился на другой заправке лью 95-й. Начинаю разгоняться и снова слышу клапана клацают (тря-та-та) и пропадает, проявляется при небольшом нажатии на педаль газа. Что делать? На диагностику к дилеру ехать? Или попробовать 92-й залить?
если с мотором все ОК - причина в бензине. Если и ехать на диагностику, проверять нужно под нагрузкой иначе скажут: все в порядке
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Олегыч83 от Февраль 28, 2013, 11:17:30 am
Ясно, попробую залить 92-й и посмотрим как себя двигатель поведет. Покатаюсь послушаю. А то я как представлю что клапана регулировать аж в дрожь бросает. Может на всякий случай зазоры померить?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Февраль 28, 2013, 11:19:12 am
Ясно, попробую залить 92-й и посмотрим как себя двигатель поведет. Покатаюсь послушаю. А то я как представлю что клапана регулировать аж в дрожь бросает. Может на всякий случай зазоры померить?
померяй, если не лень. Если бы зазоры бы ли бы увеличены, клапана стучали бы во всем диапазоне оборотов в т.ч. на ХХ
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Олегыч83 от Февраль 28, 2013, 12:31:23 pm
померяй, если не лень. Если бы зазоры бы ли бы увеличены, клапана стучали бы во всем диапазоне оборотов в т.ч. на ХХ
А мерить зазоры так же как на ВАЗах? По такому же принципу?
Во нашел! http://avtoobrazovanie.narod.ru/kia-ceed/2-4.html
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Февраль 28, 2013, 21:54:05 pm
А мерить зазоры так же как на ВАЗах? По такому же принципу?
Во нашел! http://avtoobrazovanie.narod.ru/kia-ceed/2-4.html
по такому же принципу,только на зубилах шайбы стоят,а тут стаканы
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ididi от Март 13, 2013, 01:31:19 am
День Добрый, так все таки есть в Москве место где реально можно померять зазоры и при необходимости отрегулировать клапана и сделать это Хорошо!? )))))
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Ivan1984 от Март 13, 2013, 10:04:14 am
День Добрый, так все таки есть в Москве место где реально можно померять зазоры и при необходимости отрегулировать клапана и сделать это Хорошо!? )))))
к Altar обратитесь!))
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: TEugene от Апрель 23, 2013, 08:07:15 am
если только Вам не залили 5W20
а чем плохо это масло? тут на форуме пишут, что корейцы его с завода в двигатель заливают, оно и рекомендовано на бензиновые двигатели Gamma 1.6, 1.4
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Олегыч83 от Апрель 29, 2013, 21:58:42 pm
Вопрос к знатокам. Для впускных клапанов это нормальный зазор?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Апрель 29, 2013, 22:09:02 pm
я не спец но на выпуске ровненько rulezz а вот впуск смущает :hm:
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Олегыч83 от Апрель 29, 2013, 22:12:34 pm
Да вот тоже смущает... :(
По книжке:
Спецификация зазоров клапанов (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C [68°F])
Эксплуатационный предел
Впуск: 0,17 ~ 0,23 мм (0,0067 ~ 0,0091 дюйма)
Выпускной: 0,22 ~ 0,28 мм (0,0087 ~ 0,011 дюймов)

Добавлено позже: [time]Апрель 29, 2013, 22:18:40 [/time]
Может по этому у меня стали клапана клацать? До 40000 км все было тихо. А сейчас 42000 км.
Все это проявилось после того как я хорошенько вваливал по трассе на полностью загруженном автомобиле.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Ivan1984 от Апрель 30, 2013, 08:10:20 am
Да вот тоже смущает... :(
По книжке:
Спецификация зазоров клапанов (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C [68°F])
Эксплуатационный предел
Впуск: 0,17 ~ 0,23 мм (0,0067 ~ 0,0091 дюйма)
Выпускной: 0,22 ~ 0,28 мм (0,0087 ~ 0,011 дюймов)

Добавлено позже: [time]Апрель 29, 2013, 22:18:40 [/time]
Может по этому у меня стали клапана клацать? До 40000 км все было тихо. А сейчас 42000 км.
Все это проявилось после того как я хорошенько вваливал по трассе на полностью загруженном автомобиле.
а масло какое льете?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Апрель 30, 2013, 08:23:13 am
Да вот тоже смущает... :(
По книжке:
Спецификация зазоров клапанов (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C [68°F])
Эксплуатационный предел
Впуск: 0,17 ~ 0,23 мм (0,0067 ~ 0,0091 дюйма)
Выпускной: 0,22 ~ 0,28 мм (0,0087 ~ 0,011 дюймов)

Добавлено позже: [time]Апрель 29, 2013, 22:18:40 [/time]
Может по этому у меня стали клапана клацать? До 40000 км все было тихо. А сейчас 42000 км.
Все это проявилось после того как я хорошенько вваливал по трассе на полностью загруженном автомобиле.

Что за книжка?
В другой книжке
Цитировать (выделенное)
Номинальный зазор для выпускного клапана составляет 0,10-0,30 мм, для впускных клапанов 0,15-0,35 мм.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ceed.Solo от Апрель 30, 2013, 08:32:05 am
Вопрос к знатокам. Для впускных клапанов это нормальный зазор?
Чёт масло прям чёрное какое то, как часто меняешь?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Олегыч83 от Апрель 30, 2013, 10:50:03 am
а масло какое льете?
Масло Shell Helix Ultra 5W40

Добавлено позже: [time]Апрель 30, 2013, 10:53:27 [/time]
Что за книжка?
Вот книжка - файлы ниже

Добавлено позже: [time]Апрель 30, 2013, 10:54:34 [/time]
Чёт масло прям чёрное какое то, как часто меняешь?
Масло меняю каждые 7500 км. Черное-значит хорошие моющие свойства масла. Движочек чистый как видите.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ceed.Solo от Апрель 30, 2013, 11:25:39 am
Масло меняю каждые 7500 км. Черное-значит хорошие моющие свойства масла. Движочек чистый как видите.
Двигло да, чистое, интервал замены отличный. Думаю с маслом в этом вопросе ничего не связано..
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Олегыч83 от Май 01, 2013, 11:17:28 am
Я все думал с чем связано клацанье (стрёкот) клапанов? Многие на форуме мне тут говорили что это плохой бензин. 7 разных заправок в Воронеже и области - Роснефть, Лукоил (город-трасса), Тамбов - ТНК (город), Липецкой области - Лукоил (трасса), Московской области - ТНК, Лукоил (МКАД-трасса). Бензин 95-й. Пробег 42000 км. Теперь постоянно слышу из под капота звонкий металлический звук тра-та-та-та в диапазоне 1700-2400 об/мин. От качества бензина звук не меняется. Даже 98-й заливал и пофиг все равно стрекочет. А если еще и кондиционер включить то тут вообще еще четче слышно fire!. Может все-таки это клапана. Проверил зазоры. Фото чуть выше на форуме. Смущают зазоры во впускных клапанах - но вроде все в допуске судя по книжке. Может еще раз померить зазоры. У выпускных то все зазоры в норме. Я уже не знаю что делать. Водители автомобилей в соседнем ряду оборачиваются на мой звук из под капота. До 40000 км было все замечательно :). Заправлялся на разных заправках и была тишина, ездил и голову не забивал себе.

Подумав еще какое-то время приходим к выводу что если это клапан то по идеи он должен стучать всегда во всем диапазоне оборотов. Чаще и реже в зависимости от оборотов двигателя.  :hm:
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Завскладом от Май 01, 2013, 18:49:37 pm
это поршни в цилиндрах гремят.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Вадим Владимирович от Май 01, 2013, 19:10:12 pm
Вы что, смеетесь? Клапана, поршни...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Олегыч83 от Май 01, 2013, 22:30:44 pm
Мне не до смеха, меня этот звук уже просто достал. Что с машиной произошло? Прям как-будто рубеж 40000 км пересек и все автомобиль поменялся.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Май 02, 2013, 08:03:50 am
Мож видео заснимешь. Послушать..
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Завскладом от Май 02, 2013, 08:33:17 am
У меня этот звук с нова, один в один как в ролике http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=32262.0
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Altar от Май 03, 2013, 10:19:01 am
Да вот тоже смущает... :(
По книжке:
Спецификация зазоров клапанов (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C [68°F])
Эксплуатационный предел
Впуск: 0,17 ~ 0,23 мм (0,0067 ~ 0,0091 дюйма)
Выпускной: 0,22 ~ 0,28 мм (0,0087 ~ 0,011 дюймов)

Добавлено позже: [time]Апрель 29, 2013, 22:18:40 [/time]
Может по этому у меня стали клапана клацать? До 40000 км все было тихо. А сейчас 42000 км.
Все это проявилось после того как я хорошенько вваливал по трассе на полностью загруженном автомобиле.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,7569.msg1462060.html#msg1462060
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Май 03, 2013, 12:15:15 pm
Altar , как спец подскажи что с впускными на Фото Олегыча83 ? нужна регулировка или допустим такой небольшой разброс в зазорах?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Altar от Май 03, 2013, 12:25:31 pm
Четко и ясно сказано : Intake : 0.10 ~ 0.30mm (0.0039 ~ 0.0118in.) Что еще надо?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Олегыч83 от Май 03, 2013, 22:38:29 pm
Четко и ясно сказано : Intake : 0.10 ~ 0.30mm (0.0039 ~ 0.0118in.) Что еще надо?
Значит голову себе можно не забивать по поводу зазоров. Все в допуске я так понимаю и с этим можно спокойно ездить.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Май 13, 2013, 16:12:38 pm
Я все думал с чем связано клацанье (стрёкот) клапанов? Многие на форуме мне тут говорили что это плохой бензин. 7 разных заправок в Воронеже и области - Роснефть, Лукоил (город-трасса), Тамбов - ТНК (город), Липецкой области - Лукоил (трасса), Московской области - ТНК, Лукоил (МКАД-трасса). Бензин 95-й. Пробег 42000 км. Теперь постоянно слышу из под капота звонкий металлический звук тра-та-та-та в диапазоне 1700-2400 об/мин. От качества бензина звук не меняется. Даже 98-й заливал и пофиг все равно стрекочет. А если еще и кондиционер включить то тут вообще еще четче слышно fire!. Может все-таки это клапана. Проверил зазоры. Фото чуть выше на форуме. Смущают зазоры во впускных клапанах - но вроде все в допуске судя по книжке. Может еще раз померить зазоры. У выпускных то все зазоры в норме. Я уже не знаю что делать. Водители автомобилей в соседнем ряду оборачиваются на мой звук из под капота. До 40000 км было все замечательно :). Заправлялся на разных заправках и была тишина, ездил и голову не забивал себе.

Подумав еще какое-то время приходим к выводу что если это клапан то по идеи он должен стучать всегда во всем диапазоне оборотов. Чаще и реже в зависимости от оборотов двигателя.  :hm:
ну раз водители уже оборачиваются, то это не клапана стучат.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: moskalenko_p от Май 15, 2013, 09:30:16 am
Доброго времени суток! У меня следующая проблема, слышен цокот при старте с места и в диапазоне оборотов 1500-2000, даешь газу пропадает, едешь плавно в этом диапазоне оборотов цокает. Клапана? Цепь? ... Похожие симптомы как и у Олегыч83 , также до 40000 все было супер, потом началось...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ceed.Solo от Май 15, 2013, 11:23:44 am
Бенз попробуй на другой заправке. Тоже был иногда такой цокот, но щас стало нормально - когда заправляюсь строго на одной заправке (лукойловской, 95 экто), и даже из одной колонки (первой).. :-[
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: moskalenko_p от Май 15, 2013, 11:25:21 am
Да уже где только не заправлялся, свечи менял, масло менял... грешил на ролик натяжителя приводного ремня, вчера поменял ничего не изменилось..
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Alen от Май 15, 2013, 18:36:07 pm
Доброго времени суток! У меня следующая проблема, слышен цокот при старте с места и в диапазоне оборотов 1500-2000, даешь газу пропадает, едешь плавно в этом диапазоне оборотов цокает. Клапана? Цепь? ... Похожие симптомы как и у Олегыч83 , также до 40000 все было супер, потом началось...

звук запиши и выложи
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: moskalenko_p от Май 16, 2013, 15:29:44 pm
на ходу, за рулем, не удобно будет тянуть телефон под капот  :-[
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Ivan1984 от Май 22, 2013, 16:47:56 pm
Что же получается клапана регулиреются стаканами!
Вопрос что представляет регулировка клапанов: замена стаканов на новые?
Это так?
Если это так, то сколько ждать стаканы и кто будет заниматься регулировкой?
Проще сделать вид, что отрегулировали или послать просто!
Поясните?!)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: papil от Май 23, 2013, 08:02:48 am
Что же получается клапана регулируются стаканами!
Стаканами и только стаканами.

Вопрос что представляет регулировка клапанов: замена стаканов на новые? Это так?

Это так. Стаканы меняются на новые. Сам процесс описан на 5-й странице темы ответ № 71. Так же в руководстве по ремонту.  

Если это так, то сколько ждать стаканы и кто будет заниматься регулировкой?
Можно в сервис обратиться, можно самому. Каталожные номера стаканов так же есть на первых страницах.

Проще сделать вид, что отрегулировали или послать просто! Поясните?!)
Некоторые сервисы так и делают.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: byters от Июнь 09, 2013, 23:10:31 pm
друзья подскажите.отличается ли звук клапанов и форсунок?по ощущениям звук идет по всей поверхности клапанной крышки.звук слышен при любой температуре двигателя.звук не громкий.в салоне еле слышно если стоишь в тихом месте.масло только поменял мобил1 5w30.звук никак не изменился после замены.заезжал на пару сервисов.говорят про клапана.на мой вопрос:а не могут быть это форсунки? смотрят как на идиота. пробег 103 тыс.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: zhorik032 от Июнь 16, 2013, 21:18:01 pm
Доброго вечера парни! Сегодня поменял цепь пробег 97000 растянулась и все таки натяжитель вышел на 6 зубов и померяв зазоры получилось что клапана зажаты! приценившись и получилось что толкатель стоит от 200 до 980 в зависимоссти от размера и машина в простое будет порядка 12 - 30 дней! пошевелив головой решил Торцевать клапана на свой страх и риск. после двучавсового мучения зазоры стали в норме и по карману ни как не сказалось. Так что парни дело за вами либо раскашелится и подождать,либо найти моториста который посчитает сколько снять с клапана соток и оставить старые толкатели!


Добавлено позже: Июнь 16, 2013, 21:20:27 pm
звук от форсунок и так присутствует посмотри цепь! хоть там и стоит цепь Морзе но она убивается на этом моторе как и написано в мануале на 90000 пробега. и отрегулируй клапана
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Июнь 17, 2013, 01:32:23 am
Доброго вечера парни! Сегодня поменял цепь пробег 97000 растянулась и все таки натяжитель вышел на 6 зубов и померяв зазоры получилось что клапана зажаты! приценившись и получилось что толкатель стоит от 200 до 980 в зависимоссти от размера и машина в простое будет порядка 12 - 30 дней! пошевелив головой решил Торцевать клапана на свой страх и риск. после двучавсового мучения зазоры стали в норме и по карману ни как не сказалось. Так что парни дело за вами либо раскашелится и подождать,либо найти моториста который посчитает сколько снять с клапана соток и оставить старые толкатели!


Как то это жестоко. Примерно тоже самое: надо бы подстричь ногти, но это долго и часто, подстригу-ка я сразу пальцы покороче.
Никому бы подобное не советовал. Чисто математически и физически это может грозить более высокой вероятностью прогара клапанов, а это уже не 300 рублей за стакан.
P.S. И может проще и безопасней было обточить стаканы, а не клапана?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: shkodadmitry от Июнь 17, 2013, 08:23:07 am
Вопрос к мотористам! Возможна ли установка гидракомпенсаторов вместо стаканов? Ведь не думаю, что движок проектировали заново, скорее всего слизали с тойоты, а гидрики не поставили из за использования любой возможности для удешевления.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Июнь 17, 2013, 08:45:52 am
А нафига вам гидрики?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: shkodadmitry от Июнь 17, 2013, 12:12:09 pm
А нафига вам гидрики?
Это уже другой вопрос. Ответ на него прост - я бы себе установил, при условии отсутствия необходимости сложных доработок головки блока.
Сейчас интересует вопрос о возможности установки в голову данного мотора гидракомпенсаторов?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Июнь 17, 2013, 12:53:02 pm
Да многие производители отказываются от гидрокомпенсаторов, их работа не корректно сказывается на CVVT, а это неотъемлемая часть современного двигателя
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: zhorik032 от Июнь 17, 2013, 16:00:29 pm
какой прогар ты о чем. ПОКУПАЙ толкатель и езди я бы не советовал НЕСМЕШИ и обоснуй от чего прогорят в этом случае клапана и от чего они прогорают вообще ХОЧУ УСЛЫШАТЬ P.S. зазоры в норме!!!!!!!!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: shkodadmitry от Июнь 17, 2013, 16:09:37 pm
их работа не корректно сказывается на CVVT
Каким образом система изменения фаз газораспределения  регулирующая параметры открытия клапанов может зависеть от гидрокомпенсаторов, задача которых заключается в автоматическом изменении длины гидрокомпенсатора на величину равную зазору в газораспределительном механизме. Я не говорю, что CVVT это плохо благодаря этому достигается более эффективное использование мощности двигателя, снижается расход топлива, снижается загрязненность выхлопа, но это все относительно.... Мне кажется это очередные происки экологов, в отношении внедрения CVVT, а отсутствие гидрокомпенсаторов, одна из состовляющих удешевления конструкции современных двигателей.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: zhorik032 от Июнь 17, 2013, 23:13:22 pm
правильно дешевизна!!!! гидрик весит 50 грамм а толкатель 20, валы полые легче и быстрее крутится мотор
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Июнь 18, 2013, 00:00:28 am
Каким образом система изменения фаз газораспределения  регулирующая параметры открытия клапанов может зависеть от гидрокомпенсаторов, задача которых заключается в автоматическом изменении длины гидрокомпенсатора на величину равную зазору в газораспределительном механизме. Я не говорю, что CVVT это плохо благодаря этому достигается более эффективное использование мощности двигателя, снижается расход топлива, снижается загрязненность выхлопа, но это все относительно.... Мне кажется это очередные происки экологов, в отношении внедрения CVVT, а отсутствие гидрокомпенсаторов, одна из состовляющих удешевления конструкции современных двигателей.
как вы понимаете,всё это работает от давления масла,думаю здесь вы сами сделаете выводы,ну а если нет,то попытаюсь объяснить
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: shkodadmitry от Июнь 18, 2013, 08:30:35 am
как вы понимаете,всё это работает от давления масла,думаю здесь вы сами сделаете выводы,ну а если нет,то попытаюсь объяснить
Не обессудьте но не могу понять. Немного углубленно и на "пальцах" расскажу как я это понимаю, а вы пожалуйста поправьте:
- система CVVT, как я считаю, зависит от скорости вращения валов (обороты двигателя), в зависимости от которых смещает точку открытия и соответственно закрытия клапанов во время процесса впуска смеси и выпуска отработавших газов, но никак продолжительность нахождения клапана в открытом состоянии и величину открытия;
- гидрокомпенсатор, вот он то и зависит от давления и самое главное наличия масла, наличие оного позволило избежать регулировки зазоров клапанного механизма и сделать его работу более “мягкой”; уменьшить ударные нагрузки, то есть снизить износ деталей ГРМ и исключить повышенную шумность двигателя; более точно соблюдать длительность фаз газораспределения, что положительно сказывается на сохранности двигателя, его мощности и расходе топлива. Но есть конечно и минус  заключающийся в некачественной работе холодного двигателя в первые секунды пуска, когда давление масла в системе смазки отсутствует или оно минимально.
Как то так. Поправьте, где и в чем я не прав.....
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Июнь 18, 2013, 22:06:52 pm
Как то это жестоко. Примерно тоже самое: надо бы подстричь ногти, но это долго и часто, подстригу-ка я сразу пальцы покороче.
Никому бы подобное не советовал. Чисто математически и физически это может грозить более высокой вероятностью прогара клапанов, а это уже не 300 рублей за стакан.
P.S. И может проще и безопасней было обточить стаканы, а не клапана?
горит тока тогда когда зазор маленький, если пере пилил - зазор будит большим и ничего не сгорит. У мотора мощность снизится, вот и все
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Alen от Июнь 19, 2013, 08:17:44 am
Не обессудьте но не могу понять. Немного углубленно и на "пальцах" расскажу как я это понимаю, а вы пожалуйста поправьте:
- система CVVT, как я считаю, зависит от скорости вращения валов (обороты двигателя), в зависимости от которых смещает точку открытия и соответственно закрытия клапанов во время процесса впуска смеси и выпуска отработавших газов, но никак продолжительность нахождения клапана в открытом состоянии и величину открытия;

CVVT работает в зависимости не от оборотов , а от нагрузки. И приводится в действие с помощью давления масла , которое подается через клапан.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: shkodadmitry от Июнь 19, 2013, 08:31:05 am
CVVT работает в зависимости не от оборотов , а от нагрузки. И приводится в действие с помощью давления масла , которое подается через клапан.
Тогда полез в учебник, что то.......
Да, в одном был неправ - давление масла, а вот обороты двигателя важный параметр, как впрочем и нагрузка. Сейчас в инете пороюсь, более менее понятное и близкое к КИА найду выложу.

Добавлено позже: Июнь 19, 2013, 08:36:45 am
Описание

Система плавного изменением фаз газораспределения (CVVT), которая установлена на распределительном валу выпускных клапанов, контролирует время открывания и закрывания впускных клапанов для повышения рабочих характеристик двигателя.
Система CVVT оптимизирует управление изменением фаз газораспределения впускных клапанов в зависимости от числа оборотов двигателя.
Данная система повышает эффективность использования топлива и снижает содержание оксидов азота в отработавших газах на всех уровнях числа оборотов двигателя, скорости автомобиля и нагрузки двигателя путем применения эффекта рециркуляции отработавших газов (EGR) благодаря оптимизации перекрытия клапанов.
Для изменения фазы распределительного вала впускных клапанов система CVVT использует давление масла.   :-[  Я же говорил, что это все экологи задумали :)
Система плавно изменяет фазы газораспределения впускных клапанов.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Система плавного изменения фаз газораспределения (CVVT) осуществляет непрерывное изменение фаз газораспределения впускных клапанов в зависимости от рабочего режима.
Оптимизация изменения фаз газораспределения впускных клапанов обеспечивает достижение максимальной мощности двигателя.
Угол распределительного кулачка является опережающим, что позволяет создать эффект рециркуляции отработавших газов (EGR) и уменьшить насосные потери. Впускной клапан быстро закрывается для снижения объема воздушно-топливной смеси, попадающей во впускной канал, и уменьшения влияния изменения паросодержания.
Система уменьшает угол опережения распределительного кулачка на холостом ходу, стабилизирует сгорание и снижает число оборотов двигателя.
В случае возникновения какой-либо неисправности управление с помощью системы CVVT деактивируется, и установка фаз газораспределения фиксируется в положении полного запаздывания.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Июнь 19, 2013, 10:59:05 am
Ну Вот видите, сами нашли ответ. Для гидриков нужно хорошее давление масла, небольшой сбой в гидриках, что очень часто покрайне мере на отечественных машинах и CVVT будет отключено
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: shkodadmitry от Июнь 19, 2013, 11:35:17 am
Для гидриков нужно хорошее давление масла
Тут я полностью согласен и главное стабильность этого давления.
небольшой сбой в гидриках, что очень часто покрайне мере на отечественных машинах и CVVT будет отключено
Немного не понял. Я считаю, что гидрик обеспечивает стабильность зазора, при различных режимах работы двигателя и не как принципиально не завязан с системой CVVT. Там написано, что если CVVT дало сбой то она деактивируется т.е отключается, и установка фаз газораспределения фиксируется в положении полного запаздывания. Говоря по русски , имеем позднее зажигание, т.е. провал при надавливании на педаль, расход топлива, выстрелы в глушитель и т.д. Считаю, что отсутствие гидриков и такой огромный разброс в величинах зазоров в клапанном механизме с применением стаканов это шаг к удешевлению конструкции, снижению ресурса ........ Это современный подход, к автомобилестроению, зачем делать двигатель способный пробежать при нормальной обслуге 1 000 000, нет необходимости. Так вот возвращаюсь к своему первоначальному вопросу, кот. мной был задан, прежде чем мы пустились в обсуждение прелестей CVVT и т.п. Возможна ли, установить вместо стаканов, гидрокомпенсаторы? Вопрос предназначался мотористам, которые щупали и разбирали головы этих движков.
Просто предположил, что движок слизан, ну например с тойотовского, а на тойоте стоят по моему гидрики.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Alen от Июнь 19, 2013, 13:19:11 pm
движок слизан с Мицубиси. Гидрики выходят из строя чаще , чем нужно регулировать клапана.
работа CVVT будет провоцировать перепады давления масла, так меняется расход масла через муфту.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: shkodadmitry от Июнь 19, 2013, 13:59:50 pm
Гидрики выходят из строя чаще , чем нужно регулировать клапана.
Не буду с этим спорить, может на мицубановских движках это слабое место. Просто отъездил 170 тыков на злощастном движке Ecotec 1.6 16V,поборол и жер масла и менял голову, но к гидрикам вопросов не было.
работа CVVT будет провоцировать перепады давления масла, так меняется расход масла через муфту.
Так масло поступающее к гидрикам берется из масляной магистрали, после насоса и фильтра, там какие перепады. Если из системы CVVT тут вопросов нет, однозначно перепады будут. А, что за мицубановский движек?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: zhorik032 от Июнь 21, 2013, 19:17:58 pm
горит тока тогда когда зазор маленький, если пере пилил - зазор будит большим и ничего не сгорит. У мотора мощность снизится, вот и все
я же написал что зазоры стали в норме


Добавлено позже: Июнь 21, 2013, 19:18:56 pm
я же написал что зазоры стали в норме

и ехать стала получше на холостых не колбасит мотор
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Dimm36 от Июнь 23, 2013, 02:25:54 am
Цитировать (выделенное)
В случае возникновения какой-либо неисправности управление с помощью системы CVVT деактивируется, и установка фаз газораспределения фиксируется в положении полного запаздывания
Не может такого быть. муфта фиксируется в "нулевом" положении. В муфте даже есть фиксатор - нет давления - нет угла поворота. давление в магистрали, соответственно, управляется клапаном.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: egor2104 от Июнь 26, 2013, 21:19:55 pm
то что у нас не гидрики это точно, стоит открыть сервисную книгу, там сказано, на 90 000км произвести регулировку... вот у меня и вопрос может схемка у кого есть? а то клапанок побрякивать начинает, не критично но напрягает...
на 90 000 км проводиться замена гидрокомпенсаторов с шайбами
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: byters от Июнь 26, 2013, 21:46:34 pm
Чорт!У меня нет гидрокомпенсаторов! Меня обманули с мотором! :D
P.S. тема гидриков уже запарила
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Июнь 26, 2013, 22:44:54 pm
на 90 000 км проводиться замена гидрокомпенсаторов с шайбами
вы глубоко заблуждаетесь. если есть гидрики,то шайбы там точно ни к чему,а на наших движках их просто нет, стоят стаканы и при регулировке они меняются на другой размер
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Июнь 29, 2013, 22:37:33 pm
до СИДа была Лачетти она с гидриками которые мрут от некачественного масла или замены  GM масла по регламенту на 15 тыс, а симптомы пропуски зажигания цилиндров но сначала стуки на холодную. По сему на авто с гидриками, если хотите что бы долго жили, надо прогревать авто, особенно зимой до рабочей Т 90 градусов а потом ехать. Т.к иногда масло по тонким канальцам не доходит не прогретое в гидрик и он на сухую пружиной работает она нагревается и появляется усталость металла, меньше разжимается и клапан подвисает.

Как мне сказал после покупки моего СИДа и вопроса про гидрики (авторитетный Клубень Altar):в СИДе гидриков нет punish
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Favoritus от Июль 08, 2013, 23:39:06 pm
Ребят подскажите такой вопросик!

Движок таботает вроде норм пробег 25000

но когда на разгон идешь начинается реальный звон!

кто когданить ездил на ВАзах знают! если заправить бензин фиговый у меня примерно так же

что может быть? а главное что делать? заправки раз 5 менял (чуть больше чуть меньше но результат почти одинаков)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: bps от Июль 10, 2013, 17:21:13 pm
Ребят подскажите такой вопросик!Движок таботает вроде норм пробег 25000 но когда на разгон идешь начинается реальный звон!кто когданить ездил на ВАзах знают! если заправить бензин фиговый у меня примерно так жечто может быть? а главное что делать? заправки раз 5 менял (чуть больше чуть меньше но результат почти одинаков)

Аналогичная проблема появилась. Пробег 21500 км. Заметил что звон (чем-то напоминает звук как у вибрирующего тонкого листа железа) проявляется при интенсивном наборе оборотов двигателем. И всегда в районе 2000 оборотов.

П.С. В качестве бензина уверен на 99,9 %.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: kingoneboy от Июль 10, 2013, 18:01:49 pm
У меня тоже на разгоне в диапазоне 1700-2000 оборотов какой-то стрекот fire! Проявляется, когда давишь на тапочку чтоб разогнаться, приспускаешь для поддержания скорости - работает тихо 8[ больше никаких нареканий на работу двигателя нет... никак не могу понять что это, не являюсь ни специалистом, ни опытным владельцем... Может кто сталкивался и получилось выяснить причину?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Июль 10, 2013, 18:43:26 pm
 :ololo: ставил тут кк. Ну и поехали прокатиться.. так звон пипец. На мосвиче так у меня не было. Тоже ат... 
А так я хз)) у меня все ок.. на мт.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Июль 10, 2013, 19:27:29 pm
Алекс, расшифруй плиз КК  ;)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Июль 10, 2013, 19:45:32 pm
Алекс, расшифруй плиз КК  ;)
круиз контроль
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Июль 10, 2013, 19:58:49 pm
круиз контроль
а что Москвич у тебя Экспортный был с Фиатом или еще скем слепленый с АТ ? %)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Июль 10, 2013, 20:24:16 pm
а что Москвич у тебя Экспортный был с Фиатом или еще скем слепленый с АТ ? %)
не, замудреное предложение написал. сид был с ат на который ставил кк. потом поехали проверить и услышал звон)) и как бы прифигел))
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Июль 10, 2013, 20:25:54 pm
не, замудреное предложение написал. сид был с ат на который ставил кк. потом поехали проверить и услышал звон)) и как бы прифигел))
а как завязан КК и клапана?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Июль 10, 2013, 20:30:03 pm
а как завязан КК и клапана?
никак. я просто прокатился на другом сиде с ат, чтобы проверить правильно ли я подключил кк, и офигел от звука.. чуть нажал тапку и звон.. у себя на механике такого не слышал за 2 года
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Июль 10, 2013, 20:31:01 pm
никак. я просто прокатился на другом сиде с ат, чтобы проверить правильно ли я подключил кк, и офигел от звука.. чуть нажал тапку и звон.. у себя на механике такого не слышал за 2 года
ттт, я у себя на 37 пробега тож не слышал  ;)

Добавлено позже: Июль 10, 2013, 20:31:45 pm
никак. я просто прокатился на другом сиде с ат, чтобы проверить правильно ли я подключил кк, и офигел от звука.. чуть нажал тапку и звон.. у себя на механике такого не слышал за 2 года
да и мож газ у тя не так засирает систему как бензин ;)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: st_ley от Июль 11, 2013, 17:12:59 pm
всем привет, пишу с мобилы, поэтому коротко: клубни, есть у кого хороший толковый моторист в москве мо? есть подозрения на стучки, каких не пойму. всем заранее благодарен за инфу.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Serjyk от Август 18, 2013, 17:32:41 pm
У нас нет гидриков 100 %. У нас шайбы как на десятке
На десятке стоят гидрокомпенсаторы!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Август 18, 2013, 20:32:56 pm
На десятке стоят гидрокомпенсаторы!
ошибаетесь,на десятке с 8 кл.двиглом шайбы,а вот 16кл гидрокомпенсаторы  :) это про двенашки можно сказать,что гидрики,там 90% стоят 16 кл.движки
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Август 18, 2013, 21:01:14 pm
ошибаетесь,на десятке с 8 кл.двиглом шайбы,а вот 16кл гидрокомпенсаторы  :) это про двенашки можно сказать,что гидрики,там 90% стоят 16 кл.движки
Да какая разница что там стояло на десятках и двенашках. Главное что на наших драндулетах ещё не нашлось места где могут отрегулировать БЫСТРО и качественно.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Август 18, 2013, 22:29:10 pm
Да какая разница что там стояло на десятках и двенашках. Главное что на наших драндулетах ещё не нашлось места где могут отрегулировать БЫСТРО и качественно.
я себе сам делаю,на своей правда не делал,а вот на кумовской делал и на 110 тыс,у него всё было в допусках
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Август 18, 2013, 22:33:38 pm
я себе сам делаю,на своей правда не делал,а вот на кумовской делал и на 110 тыс,у него всё было в допусках
Есть желание помочь одноклубникам? Я думаю найдутся те кто подъедут. За себя могу точно сказать.
Правда где будете оперативно стаканы брать для замены?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Август 18, 2013, 22:35:26 pm
Есть желание помочь одноклубникам? Я думаю найдутся те кто подъедут. За себя могу точно сказать.
я южнее Тулы живу,боюсь далековато для москвичей,в Москве я знаю Altar делает,напишите ему в личку.Если бы в Москве жил,уже давно бы бросил свою основную работу :D
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Август 18, 2013, 22:37:09 pm
я южнее Тулы живу,боюсь далековато для москвичей,в Москве я знаю Altar делает,напишите ему в личку
Не делает он. Мы с ним зазоры мерили и всё.
А до Тулы не так уж и далеко. Раз в 150.000 км я смогу себе позволить удовольствие до вас доехать.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Август 19, 2013, 09:14:39 am
часом не на моём?))))
нет, на твоем еще терпимо  :ololo:
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ceed.Solo от Август 26, 2013, 13:56:19 pm
Ребят подскажите такой вопросик!

Движок таботает вроде норм пробег 25000

но когда на разгон идешь начинается реальный звон!

кто когданить ездил на ВАзах знают! если заправить бензин фиговый у меня примерно так же

что может быть? а главное что делать? заправки раз 5 менял (чуть больше чуть меньше но результат почти одинаков)
Такая ситуация была на днях-
Исходные данные: прошивка паулюса (обычная, не двухрежимка), бенз 95 экто, постоянно заливаемый с одной фирменной заправки лукойл, даже из одной колонки\пистолета. Стрёкота-звона нет.
Пришлось залить 30 литров 92 экро на фрайчанзинговой лукойловской заправке. В результате автос едет ощутимо менее энергично (особенно с кондёром). И появился звон-стрёкот в районе 1500-2500 оборотов. Особенно слышно при сбросе газа и при слабом разгоне. Сброс клеммы акк ситуацию не поменял.
Итак, 92 бенз выкатан, залито 30 литров 95го по исходным данным - стрёкот присутствует. Сброс клеммы акк - стрёкот исчез.
Вот так.. :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Alexeus от Октябрь 18, 2013, 15:11:46 pm
Менял мск., заодно и зазоры померял. Пробег 172.000
Впуск:   0.17  0.22  0.22  0.20  0.22  0.22  0.22  0.22
Выпуск: 0.27  0.27  0.27  0.25  0.27  0.25  0.27  0.27
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Zon6 от Октябрь 24, 2013, 08:44:35 am
Пробег 157700км. Мне заменили цепь с натяжителем и шестернями не так давно, но у меня есть некоторые опасения:
После ночной стоянки цепь все равно провисает. Прокрутишь коленвал ключом немного и натягивается цепь очень хорошо.
и такая ерунда происходит даже после не очень длительной стоянки.
Цепь, натяжитель, шестерни успокоители - все новое поставили.
Дизильное тарахтение осталось слышно. по утрам, пока машина полность не прогрелась, слышен металлический стук.
Проверил клапана: выпуск - 0,25. впуск 0,15 и на 4 цилиндре 0,2.
Не могу понять что стучит и что делать. После прогрева еле слышен стук.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Nikname78 от Октябрь 24, 2013, 10:12:17 am
Масло наверное густое, вот и натяжитель не сразу в работу идет. Какое залито?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Zon6 от Октябрь 24, 2013, 10:21:05 am
Тексако 5W40
Заменил его 7 тыс. км назад. Через 3 планирую вернуться на шелл или Мобил
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Dimal от Октябрь 28, 2013, 07:36:08 am
прочитал 22 страницы топика и так и не понял на 2-х литровых тоже стаканами регулируется зазор?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Октябрь 28, 2013, 18:46:52 pm
ага  :D 8 губастых это и есть 2литра  :ololo: после стольких выпитого не регулируется ни чего  :D даж автопилот не работает  %)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: alkoni от Октябрь 30, 2013, 22:37:48 pm
Bazilii 77  Вы сами штоле литруху высосали, что за ответ юморной и на полметра мимо? Так-то человек с одним сообщением, и даже профиль заполнил. С вашим "Хиро мембер" стыдновато.
прочитал 22 страницы топика и так и не понял на 2-х литровых тоже стаканами регулируется зазор?
Плохо читали. Стаканы на 1,4 и 1,6 - а у вас 2,0 пресловутые гидрики.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Октябрь 31, 2013, 00:38:55 am
 :-[ ну извиняйте если что  ;) не пью уже 3 года ток по ДР и НГ  beer 2.0 не юзал не знаю про него а в 1.4 и 1.6 правда стаканы , если в 2.0 гидрики то авторегулировка ими. До этого Лачетти у меня была. Там тож гидрики. Но с ними авто зимой греть надо полюбасу а то пружины в гидриках устают и клапан начинает подвисать  :(
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Денис Жилоков от Декабрь 15, 2013, 02:04:09 am
Менял мск., заодно и зазоры померял. Пробег 172.000
Впуск:   0.17  0.22  0.22  0.20  0.22  0.22  0.22  0.22
Выпуск: 0.27  0.27  0.27  0.25  0.27  0.25  0.27  0.27
Телефон пульни по смс этих ребят плиз 175000 пора регулировать.+79253901196
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Денис Жилоков от Декабрь 16, 2013, 00:45:34 am
я южнее Тулы живу,боюсь далековато для москвичей,в Москве я знаю Altar делает,напишите ему в личку.Если бы в Москве жил,уже давно бы бросил свою основную работу :D
175000 я между серуховым и чеховым на дизеле по звуку езжу поможете?+79253901196 Денис можно смс я перезвоню
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: junglist от Декабрь 22, 2013, 19:15:10 pm
Плохо читали. Стаканы на 1,4 и 1,6 - а у вас 2,0 пресловутые гидрики.
эт с какого перепуга на 2-х литровом гидрики, на них регулируется шайбами.

Добавлено позже: Декабрь 22, 2013, 19:17:14 pm
прочитал 22 страницы топика и так и не понял на 2-х литровых тоже стаканами регулируется зазор?
у вас проще, как на вазовской 9-ке, шайбочками разного размера.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Декабрь 22, 2013, 23:18:26 pm
Bazilii 77  Вы сами штоле литруху высосали, что за ответ юморной и на полметра мимо? Так-то человек с одним сообщением, и даже профиль заполнил. С вашим "Хиро мембер" стыдновато.Плохо читали. Стаканы на 1,4 и 1,6 - а у вас 2,0 пресловутые гидрики.
:hm: даж не знаю что вам теперь ответить на ваш пост, после опровержения которое написал junglist !!!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: chirokchi от Декабрь 23, 2013, 08:44:40 am
На 2,0 гидрокомпенсаторы.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Декабрь 23, 2013, 09:10:17 am
клубни, что за ромашка то ? %) уж определитесь, и ответьте за слова, гидрики в 2.0 или регулировка шайбами, гидрики то саморегулируют клапана!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: УхоJor от Декабрь 23, 2013, 09:29:07 am
На 2.0л бензине шайбами.
Вот скрин из ФАКа.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Декабрь 23, 2013, 16:23:12 pm
На 2,0 гидрокомпенсаторы.
Да вы чего, там используются шайбы.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: alkoni от Декабрь 23, 2013, 22:44:59 pm
:hm: даж не знаю что вам теперь ответить на ваш пост, после опровержения которое написал junglist !!!
Ну что-то типа "сам поди литруху высосал, алкони"  :D
Каюсь. На дизелях были гидрики. На бензине шайбы наши долбаные.
Давно ж дизеля да двухлитровые не поставляют, тема в башке замылилась..... Поначалу была по полочкам разложена.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Декабрь 24, 2013, 09:22:08 am
Кстати ни кто не разобрался, что за инструмент используется для регулировки клапанов?
В документации фигурирует такой вот номер инструмента 09220 - 2DOOO.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: junglist от Декабрь 25, 2013, 20:48:28 pm
Кстати ни кто не разобрался, что за инструмент используется для регулировки клапанов?
В документации фигурирует такой вот номер инструмента 09220 - 2DOOO.
не заморачивайся, обычными щупами регулируй.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Декабрь 26, 2013, 09:59:37 am
не заморачивайся, обычными щупами регулируй.
вы не поняли, это приспособа нужна для того что бы опустить стакан ниже, и тогда можно магнитиком достать ту самую шайбу.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: srwrx от Декабрь 26, 2013, 10:30:53 am
DIMAPIKS, вот теперь я жалею что у меня не двушка)))) если все так просто регулировка пол часа займет.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Декабрь 26, 2013, 16:40:42 pm
DIMAPIKS, вот теперь я жалею что у меня не двушка)))) если все так просто регулировка пол часа займет.
Ага, только вот, надо за ранее иметь под рукой нужные шайбы, что бы вывести зазор в норму, если конечно это необходимо.
на 1.6 и 1.4 по другому как то регулируется?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Декабрь 26, 2013, 17:32:58 pm
Ага, только вот, надо за ранее иметь под рукой нужные шайбы, что бы вывести зазор в норму, если конечно это необходимо.
на 1.6 и 1.4 по другому как то регулируется?
да, по другому, в 1.6 и 1.4 стаканы, нужно распредвалы снимать, чтоб стакан на нужный размер заменить
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: srwrx от Декабрь 27, 2013, 08:08:35 am
Целая ипопея - снять крышку грм, цепь валы, померять стаканы, собрать обратно (если машина нужна чтоб ездить), заказать нужные стаканы, опять разобрать и поставить.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Декабрь 27, 2013, 09:45:28 am
да, по другому, в 1.6 и 1.4 стаканы, нужно распредвалы снимать, чтоб стакан на нужный размер заменить
Целая ипопея - снять крышку грм, цепь валы, померять стаканы, собрать обратно (если машина нужна чтоб ездить), заказать нужные стаканы, опять разобрать и поставить.
Должен сказать, в разы гемморойнее.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: junglist от Декабрь 28, 2013, 01:43:29 am
Должен сказать, в разы гемморойнее.

вот поэтому я пытался поменятиь полностью головку, по цене тоже самое, теперь мучаюсь с перегревом, походу прокладки разные(((((
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Декабрь 28, 2013, 09:25:00 am
вот поэтому я пытался поменятиь полностью головку, по цене тоже самое, теперь мучаюсь с перегревом, походу прокладки разные(((((
Как сильно у вас ушли зазоры? все клапана или несколько?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Декабрь 28, 2013, 17:36:45 pm
вот поэтому я пытался поменятиь полностью головку, по цене тоже самое, теперь мучаюсь с перегревом, походу прокладки разные(((((
так и не разобрался с перегревом?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: junglist от Декабрь 29, 2013, 00:04:10 am
Как сильно у вас ушли зазоры? все клапана или несколько?
не знаю, не мерял, просто когда машина заводится плохо, и при работе, подносишь руку к выхлопной трубе а руку аж присасывает)))))) то пора регулировать!!!))))

Добавлено позже: Декабрь 29, 2013, 00:06:32 am
так и не разобрался с перегревом?
5 января будут снимать голову заново, в теме и здесь отпишусь, постараюсь с фото.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Декабрь 29, 2013, 11:25:06 am
5 января будут снимать голову заново, в теме и здесь отпишусь, постараюсь с фото.
буду ждать, уж очень интересно, что там у тебя за бабайка
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Декабрь 29, 2013, 12:22:05 pm
не знаю, не мерял, просто когда машина заводится плохо, и при работе, подносишь руку к выхлопной трубе а руку аж присасывает)))))) то пора регулировать!!!))))
первый раз слышу.... не знал что так может быть
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: junglist от Январь 05, 2014, 21:32:01 pm
завтра раскажу
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Январь 06, 2014, 16:29:28 pm
... и при работе, подносишь руку к выхлопной трубе а руку аж присасывает)))))) то пора регулировать!!!))))
.
бред какой то lol
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Январь 06, 2014, 18:12:58 pm
бред какой то lol
это не бред,обычно при таком поведении клапана или прогоревшие или не плотно закрываются
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Январь 06, 2014, 18:19:37 pm
завтра раскажу
:popcorn:
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: junglist от Январь 08, 2014, 21:53:52 pm
бред какой то lol
обожаю таки ответы))) во мне сразу тролль просыпается)))
уважаемый, я нисколько не сомневаюсь в вашей компетентности и зании автомобиля, НО, знаете, еще моя прабабушка говорила "куда, б....ть по копаному", возникает риторический вопрос, у вас тянуло клапана на сиде?)))))))) скорее всего НЕТ, поэтому возникает следующий вопрос - КАК ВЫ ОПРЕДЕЛЯЕЕТЕ ПОТЯНУТЫЕ ИЛИ ПРОГОРЕВШИЕ КЛАПАНА?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Январь 08, 2014, 22:23:28 pm
это не бред,обычно при таком поведении клапана или прогоревшие или не плотно закрываются
огласите физику пожста ;)

Добавлено позже: [time]Январь 08, 2014, 22:25:24 [/time]
обожаю таки ответы))) во мне сразу тролль просыпается)))
уважаемый, я нисколько не сомневаюсь в вашей компетентности и зании автомобиля, НО, знаете, еще моя прабабушка говорила "куда, б....ть по копаному", возникает риторический вопрос, у вас тянуло клапана на сиде?)))))))) скорее всего НЕТ, поэтому возникает следующий вопрос - КАК ВЫ ОПРЕДЕЛЯЕЕТЕ ПОТЯНУТЫЕ ИЛИ ПРОГОРЕВШИЕ КЛАПАНА?

шо цэ  копаному? И потом чо као куда тянуло, не понемаю. Серьезно! B)

Добавлено позже: [time]Январь 08, 2014, 22:26:16 [/time]
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Январь 08, 2014, 22:32:41 pm
По копаному, это когда вскопано
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Январь 08, 2014, 22:33:41 pm
вообще то не клапана тянутся, а седло просаживается. Еще есть износ тарелок и кривошипов распредвалов :ololo:

Добавлено позже: Январь 08, 2014, 22:34:24 pm
По копаному, это когда вскопано
шооооо??????! 8[ 8(
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Январь 08, 2014, 22:38:34 pm
Ну я не физик, а если просто, то при не плотном закрытии выпускных клапанов, происходит всас при опускании поршня, от сюда и присасывает к выхлопной.

Добавлено позже: Январь 08, 2014, 22:40:54 pm
вообще то не клапана тянутся, а седло просаживается. Еще есть износ тарелок и кривошипов распредвалов :ololo:

Добавлено позже: Январь 08, 2014, 22:34:24 pm
шооооо??????! 8[ 8(
ну если ещё проще, то изречение про вспаханную землю
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Январь 08, 2014, 22:52:09 pm
По копаному, это когда вскопано
не понимаю

Добавлено позже: Январь 08, 2014, 22:53:37 pm
Ну я не физик, а если просто, то при не плотном закрытии выпускных клапанов, происходит всас при опускании поршня, от сюда и присасывает к выхлопной.

Добавлено позже: Январь 08, 2014, 22:40:54 pm
ну если ещё проще, то изречение про вспаханную землю
так кто и чо пашет в клапанах?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Январь 08, 2014, 23:16:29 pm
не понимаю

Добавлено позже: Январь 08, 2014, 22:53:37 pm
так кто и чо пашет в клапанах?
никто и ни что не пашет, это просто такое выражение.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Январь 08, 2014, 23:55:30 pm
никто и ни что не пашет, это просто такое выражение.
дошло lol %) beer
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: junglist от Январь 09, 2014, 20:11:05 pm
огласите физику пожста ;)

Добавлено позже: [time]Январь 08, 2014, 22:25:24 [/time]
шо цэ  копаному? И потом чо као куда тянуло, не понемаю. Серьезно! B)

Добавлено позже: [time]Январь 08, 2014, 22:26:16 [/time]


когда бабушка копала огород, а внучек ходил к другу через двор, то попадал на перекопанное место)))))) так вот, к чему я это)))) у меня это пройденный этап))))))
при раскручивании двигла, идет резкий перегрев выпускных клапанов, при этом нагревается и сам стержень, если клапана изначально неправильно отрегулированы (или изнасились седла), то идет постоянный нагрев клапана, а из физики мы знаем, что нагретая проволока тянется лучше чем холодная)))))) вобщем это вкратце))))) а присасывает действительно из-за того что неплотно закрытый клапан, и при всасывании воздуха через впускные клапана, идет подсос через выпускные, ща разберусь как видио подсунуть, покажу.

Добавлено позже: [time]Январь 09, 2014, 20:18:49 [/time]
вобщем, скорее всего перегрев был из-за того что прокладка была не та(((((((( прокладка которая на фото с двигателя 1,4, ее мастер и купил новую, у меня же, стояла другая, в том месте где фото с дырочкой, у меня на моей прокладке дырка в два раза больше, кто видел тот знает.


Добавлено позже: [time]Январь 09, 2014, 20:30:41 [/time]
а вот так выглядит моя старая прокладка (отмечено красным), и этих проокладок на самом деле четыре вида, блин! седня ставим мою, завтра отпишусь о результатах.

Добавлено позже: Январь 09, 2014, 20:36:05 pm
как видос подсунуть?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Январь 09, 2014, 21:10:33 pm
видео закидываешь на ютюб,а потом где ответ пишешь есть иконка,её нажимаешь и в неё вставляешь ссылку
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: junglist от Январь 11, 2014, 12:20:51 pm
видео закидываешь на ютюб,а потом где ответ пишешь есть иконка,её нажимаешь и в неё вставляешь ссылку
спс, буду пробовать как инет дадут.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Январь 11, 2014, 17:39:34 pm
Цитировать (выделенное)
вобщем это вкратце))))) а присасывает действительно из-за того что неплотно закрытый клапан, и при всасывании воздуха через впускные клапана, идет подсос через выпускные, ща разберусь как видио подсунуть, покажу.
Если клапан не закрывается и из-за этого идет подсос воздух в выхлопную трубу, я бы сказал этот цилиндр вообще не работает. В такой ситуации скорее уже ремонт понадобится, а не регулировка.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Январь 11, 2014, 18:59:43 pm
Если клапан не закрывается и из-за этого идет подсос воздух в выхлопную трубу, я бы сказал этот цилиндр вообще не работает. В такой ситуации скорее уже ремонт понадобится, а не регулировка.
ну почему же,бывает просто минимальный зазор или его нет.Осенью была у меня нива с таким косяком,за 15 лет ни разу не регулировали клапана.Была заменён распредвал,ввиду сильного износа и отрегулированы клапана
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: junglist от Январь 11, 2014, 20:15:14 pm
Если клапан не закрывается и из-за этого идет подсос воздух в выхлопную трубу, я бы сказал этот цилиндр вообще не работает. В такой ситуации скорее уже ремонт понадобится, а не регулировка.

опять же пройденный этап, после регулировки пропадал данный эфект)))
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: junglist от Январь 15, 2014, 15:22:49 pm
все вопрос решен, машина в норме)))

Добавлено позже: Январь 15, 2014, 15:37:06 pm
блин тырнэт накрылся((( как тока востановят, выложу.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: m11st от Январь 15, 2014, 20:26:42 pm
Пробег 70000, проверил зазоры:
Выпускные: все 0,25-0,3.  0,25 щуп идёт,  0,3 нет.
Впускные:  1 цилиндр 1 клапан  0,15-0,2  остальные 0,2-0,25. 0,2 щуп идёт,  0,25 нет
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Anabo0lik от Январь 15, 2014, 20:46:33 pm
Сами проверяли или у ОД? Сколько стоит такая операция?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: m11st от Январь 15, 2014, 21:17:36 pm
Сами проверяли или у ОД? Сколько стоит такая операция?
Сам. У ОД с ТО-2 не появлялся :). По ценам не знаю.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Alen от Январь 16, 2014, 09:12:04 am
у меня пробег 200 ткм. Не регулировал ни разу.  Пока все в допуске, в двух цилиндрах на выпускных зазоры приближаются к верхнему пределу 0.35.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: junglist от Январь 25, 2014, 14:05:46 pm
у меня пробег 200 ткм. Не регулировал ни разу.  Пока все в допуске, в двух цилиндрах на выпускных зазоры приближаются к верхнему пределу 0.35.
когда прийдет время регулировать, поймешь))))
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ceedor32 от Январь 28, 2014, 19:09:39 pm
Если были бы  рег. шайбы как на девятке, было бы всё просто.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Январь 28, 2014, 23:23:53 pm
Если были бы  рег. шайбы как на девятке, было бы всё просто.
Вроде как на двушке так, все ни как не посмотрю, но по документации именно так. Интересовался у ОД сколько стоит процедура, сказал 6 000р.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Февраль 02, 2014, 22:56:01 pm
Замер зазоров на двухлитровом: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,33802.msg2246918.html#msg2246918
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Февраль 02, 2014, 23:43:35 pm
клубни, а есть  ссыль на регулировку 1.6 ,видео, а то я не видал никогда :( хоть на процесс глянуть  :-[
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Февраль 03, 2014, 07:43:38 am
клубни, а есть  ссыль на регулировку 1.6 ,видео, а то я не видал никогда :( хоть на процесс глянуть  :-[
Вась, рано на твоем пробеге. Не заморачивайся))
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Февраль 03, 2014, 08:30:15 am
клубни, а есть  ссыль на регулировку 1.6 ,видео, а то я не видал никогда хоть на процесс глянуть
Как многие говорят надо скидывать РВ, правда глянул вчера у себя и 9 клапанов ушли по зазору, один из выпускных на одну десятую, этот гад судя по всему и постукивает при прогретом моторе.
Ребят, у которых 1.6 и 1.4 у вас что написано про зазоры, тоже больше при нагреве или наоборот? По моему написано, что как раз увеличиваются.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: srwrx от Февраль 14, 2014, 12:52:36 pm
Оказыватся на 1,6 и 1,4 крышку грм можно и не снимать а только распредвалы
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Февраль 17, 2014, 10:59:58 am
Оказыватся на 1,6 и 1,4 крышку грм можно и не снимать а только распредвалы
все верно! если у вас там стаканчики.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: junglist от Февраль 18, 2014, 21:28:31 pm
Оказыватся на 1,6 и 1,4 крышку грм можно и не снимать а только распредвалы
ужеж писали, снял клапанную крышку, проверил зазор, снял распредвалы, посмотрел типоразмеры, собрал,заказал, как пришли стаканы, опять таже процедура, поставил стаканы, проверил зазоры, перезаказал стаканы если неугадал, и так пока не попадешь в допуск))))))
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Февраль 18, 2014, 21:42:57 pm
Ну так есть умельцы в Москве и МО кто может проделать эту процедуру?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: junglist от Февраль 19, 2014, 21:19:18 pm
видео как работают клапана вытянутые
http://youtu.be/kgvM0ZpUYJA
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Апрель 04, 2014, 21:13:22 pm
Всем кому интересно и хотелось бы услышать полезный совет, менял шайбы, выводил в ноль зазор, т.е. на впуске 0.20, на выпуске 0.28. Пришлось купить 9 шайб, так как другие клапана остались в допуске. В итоге получилось хуже чем было после замены, но мотор проработал 10 минут безупречно, 5 работал что бы набрать 90 градусов другие 5 минут как говорится на горячею. Далее начался стук, стук был приличный, не стал рисковать разобрал вернул старые шайбы. Все опять работает как часы, в любых режимах. И кстати в первом варианте стук не ушел после охлаждения мотора. Потом поменял одну шайбу, все повторились, сток был тише. Объяснение этому только одно, масло под шайбами не держится, так как на шайбах родных есть насечки, а на новых нет, на какое то время хватает, но потом все. Так вот, при покупке шайб надо быть очень внимательным (должны быть насечки), я спустил 1700р на 9 шайб, не уверен что получится их вернуть, но все же. К сожалению фото я не сделал, старых шайб а вот новых сделаю.
P.S. Не вляпайтесь как я, сделаете работу в пустую. Теперь вот репу чешу, где взять правильные шайбы,то что я взял не годятся.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Patroll от Апрель 12, 2014, 19:42:58 pm
Добрый вечер всем форумчанам! Нужна ваша помощь! Менял цепь грм ( пробег 98000) и решил посмотреть зазоры, оказались больше допусков. В итоге на замену 15 стаканов ( толкателей). Номера и размеры есть. Но столкнулся с очень интересной проблемой. При заказе на exist оказалось что их просто НЕТ. И вот теперь главный вопрос, где их можно достать в Москве??? Облазил весь интернет, вообще все пусто. Кто заказывал из Москвы - области, помогите! Машина разобрана, а без машины ужасно плохо. Спасибо заранее!

Добавлено позже: [time]Апрель 12, 2014, 19:47:42 [/time]
Нужны вот такие:
22263E008    1 шт.
22263E011    1 шт.   
22263E013    2 шт.
22263E015    1 шт.
22263E017    1 шт.
22263E019    1 шт.
22263E020    3 шт.
22263E022    2 шт.
22263E023    1 шт.

 :'( 

Добавлено позже: Апрель 12, 2014, 20:00:09 pm
Всем кому интересно и хотелось бы услышать полезный совет, менял шайбы, выводил в ноль зазор, т.е. на впуске 0.20, на выпуске 0.28. Пришлось купить 9 шайб, так как другие клапана остались в допуске. В итоге получилось хуже чем было после замены, но мотор проработал 10 минут безупречно, 5 работал что бы набрать 90 градусов другие 5 минут как говорится на горячею. Далее начался стук, стук был приличный, не стал рисковать разобрал вернул старые шайбы. Все опять работает как часы, в любых режимах. И кстати в первом варианте стук не ушел после охлаждения мотора. Потом поменял одну шайбу, все повторились, сток был тише. Объяснение этому только одно, масло под шайбами не держится, так как на шайбах родных есть насечки, а на новых нет, на какое то время хватает, но потом все. Так вот, при покупке шайб надо быть очень внимательным (должны быть насечки), я спустил 1700р на 9 шайб, не уверен что получится их вернуть, но все же. К сожалению фото я не сделал, старых шайб а вот новых сделаю.
P.S. Не вляпайтесь как я, сделаете работу в пустую. Теперь вот репу чешу, где взять правильные шайбы,то что я взял не годятся.
Приветствую земляк! Подскажи где заказывал стаканы. Нигде не могу найти.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ceedor32 от Апрель 12, 2014, 21:19:59 pm
У него 2.0L там шайбы, а у тебя 1.6L- стаканы .
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: RustyB от Апрель 12, 2014, 23:32:21 pm
При заказе на exist оказалось что их просто НЕТ.
С такими номерами вы их нигде не найдете.
В номере должно быть четыре двойки 222263E008. Это раз.
Во вторых это устаревшие артикулы. Ищите по номерам 222262B208 или 222262B408.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Patroll от Апрель 13, 2014, 01:10:40 am
С такими номерами вы их нигде не найдете.
В номере должно быть четыре двойки 222263E008. Это раз.
Во вторых это устаревшие артикулы. Ищите по номерам 222262B208 или 222262B408.
Так вот в чем дело! Спасибо большое. Действительно нашел по этим артикулам. А ведь эти номера мне дали в сервисе. Пипец ну и цены, в сумме 7000 выходит...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: RustyB от Апрель 13, 2014, 11:40:08 am
Пипец ну и цены, в сумме 7000 выходит...
По хорошему мотор надо собрать и эксплуатировать дальше. А после, в спокойной обстановке, без аврала, заказать необходимые запчасти и ждать. На Автодоке есть неплохие предложения по цене. Можно подождать до месяца, но сэкономить в цене.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Апрель 13, 2014, 11:52:20 am
Так вот в чем дело! Спасибо большое. Действительно нашел по этим артикулам. А ведь эти номера мне дали в сервисе. Пипец ну и цены, в сумме 7000 выходит...
У меня двушка, но я бы посоветовал внимательно посмотреть на заводские стаканы, вдруг они тоже будут чем то отличаться. Сам я уже купил шайб почти на 2000р, теперь лежат мертвым грузом, так как там отсутствуют риски и эксплуатировать их нельзя. А то если купишь на 7000 тебе будет ещё обиднее, в сервисе тебе за них деньги ни кто не вернет, и продавец я думаю так же. Я лично купил набор шайб в одном месте и специально ещё одну шайбу в другом месте, они одинаковые, оригинальные, судя по упаковке, но хватает на 10 минут работы, после они стучат из за отсутствия маслянной пленки.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Апрель 14, 2014, 20:54:56 pm
какие риски? самому пропилить ножовкой или напильником никак? или отдать на завод Фрезеровщику . Что сразу руки опускать то?  %)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Апрель 15, 2014, 13:29:38 pm
какие риски? самому пропилить ножовкой или напильником никак? или отдать на завод Фрезеровщику . Что сразу руки опускать то?  %)
заводские риски, судя по тому как они расположены. Эти риски еле заметны если провести ногтем (а для масла судя по всему достаточно), я думаю что напильник тут не прокатит. Данная технология, по сложнее будет. Риски выглядят так, с обоих сторон шайбы.
(http://i4.imageban.ru/out/2014/04/15/5b1f3086ced7e3c5d1caff1641acf925.jpg) (http://imageban.ru)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Апрель 15, 2014, 16:06:05 pm
показал фрезировщику, он сказал возможно, но нужен оригинал образец.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Завскладом от Апрель 18, 2014, 16:15:40 pm
риски нужны для прворота клапана при его работе?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Апрель 19, 2014, 01:03:49 am
риски нужны для прворота клапана при его работе?
Для поворота они не нужны так как он и так будет поворачиваются, риски нужны для масла (масляной пленки). После установки эти шайбы начинают стучать, за 10 минут масло выдавливается и уже не может попасть под шайбу в виду отсутствия рисок.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Gradar от Апрель 24, 2014, 20:06:42 pm
Для поворота они не нужны так как он и так будет поворачиваются, риски нужны для масла (масляной пленки). После установки эти шайбы начинают стучать, за 10 минут масло выдавливается и уже не может попасть под шайбу в виду отсутствия рисок.
Интересно на 1.6 на стаканах есть, риски?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Апрель 26, 2014, 11:12:36 am
Интересно на 1.6 на стаканах есть, риски?
По идее, вряд ли, но со стаканами другая ситуация, на двушке шайба ложится в стакан, а на 1.6 он целиком меняется. Сам хочу обратится к дилеру и уточнить этот вопрос. Может они другие шайбы ставят.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Gradar от Июнь 08, 2014, 07:22:32 am
ну и вот настал отпуск 1.6 настройка грядет. снимать
крышку с боку не буду, цепь уже менял перспектива
стремная, болт для доступа к натяжителю в крышке грм имеется.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Июнь 09, 2014, 01:11:09 am
ну и вот настал отпуск 1.6 настройка грядет. снимать
крышку с боку не буду, цепь уже менял перспектива
стремная, болт для доступа к натяжителю в крышке грм имеется.
мне кажется на заводе не особо парились с зазорами, ибо, у меня клапанов и там зазор даже меньше номинала.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Gradar от Июнь 09, 2014, 19:24:58 pm
мне кажется на заводе не особо парились с зазорами, ибо, у меня клапанов и там зазор даже меньше номинала.
так же думаю. Возможно стандарт стоит везде.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: srwrx от Июнь 09, 2014, 22:52:32 pm
так же думаю. Возможно стандарт стоит везде.
если бы все так просто) но там под каждым стаканом свой размер и далеко не стандарт
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Июнь 10, 2014, 08:06:53 am
если бы все так просто) но там под каждым стаканом свой размер и далеко не стандарт
Я вообще то писал, какие именно у  меня стояли шайбы, и какие зазоры, шайбы не одинаковые.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: srwrx от Июнь 10, 2014, 08:26:40 am
Я вообще то писал, какие именно у  меня стояли шайбы, и какие зазоры, шайбы не одинаковые.
а я написал Gradar про его 1,6 :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Июнь 12, 2014, 10:54:16 am
а я написал Gradar про его 1,6 :)
это конечно понятно, речь шла о том что все таки на скорую руку они зазоры подводят и как мне показалось что даже с нуля, есть клапана которые не в допуске даже.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: srwrx от Июнь 12, 2014, 16:23:12 pm
это конечно понятно, речь шла о том что все таки на скорую руку они зазоры подводят и как мне показалось что даже с нуля, есть клапана которые не в допуске даже.
я смотрю у тебя пробег то приличный и зазоры в пределах нормы, на каком масле ездишь и через сколько меняешь?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Gradar от Июнь 14, 2014, 08:24:29 am
Извиняюсь за тафтологию и лексику с сотика.
Я думал суть процесса объяснять не надо будет, обычно при большом массовом производстве, а именно тут такое современном высокоточноое, идет партийная сборка, а это замеры внутри партий и применение поправок для всей  серии, это повышает производительность за такт производства. отсюда и жёсткие не попадания в зазоры, это не Бентли движка штучно не выпускается, но заметте в эксплуатационные все входит, а в настроечные нет.

Вопрос откуда данные по зазорам взяты. В книге 3Рим спутанны впуск и выпуск в сравнении с англоязычной лит.

Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Июнь 14, 2014, 13:02:32 pm
я смотрю у тебя пробег то приличный и зазоры в пределах нормы, на каком масле ездишь и через сколько меняешь?
eneos 5w30 приблизительно 7-10 тысяч

Добавлено позже: Июнь 14, 2014, 13:08:30 pm
Извиняюсь за тафтологию и лексику с сотика.
Я думал суть процесса объяснять не надо будет, обычно при большом массовом производстве, а именно тут такое современном высокоточноое, идет партийная сборка, а это замеры внутри партий и применение поправок для всей  серии, это повышает производительность за такт производства. отсюда и жёсткие не попадания в зазоры, это не Бентли движка штучно не выпускается, но заметте в эксплуатационные все входит, а в настроечные нет.

Вопрос откуда данные по зазорам взяты. В книге 3Рим спутанны впуск и выпуск в сравнении с англоязычной лит.


конкретно по моему мотору, я нашел инфу из 4-х источников, один из них был на английском. Смотрел не по сидам, а смотрел по машинам у которых такая же двушка.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Gradar от Июнь 16, 2014, 17:16:28 pm
вчера за час работы были скинуты распреды и просмотренны бочонки. Отчет попозже. думал будет сложнее, оказалось все намного проще. Крышку цепи не трогал.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: colisis от Июнь 25, 2014, 11:40:31 am
вчера за час работы были скинуты распреды и просмотренны бочонки. Отчет попозже. думал будет сложнее, оказалось все намного проще. Крышку цепи не трогал.
Может расскажите? очень интересно.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: vladimirudel@mail.ru от Июнь 29, 2014, 01:48:51 am
Как успехи? Сам готовлюсь к ребилдингу и кроме регулировки клапанов интересно состояние маслосъемных колпачков и др. уплотнений,не обращал внимание на них?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Июнь 30, 2014, 13:01:59 pm
Как успехи? Сам готовлюсь к ребилдингу и кроме регулировки клапанов интересно состояние маслосъемных колпачков и др. уплотнений,не обращал внимание на них?
если масло не кушает, то вряд ли их стоит трогать. По мне зазоры вряд ли уходят на наших моторах, по крайней мере по своему скажу, что на одном клапане зазор меньше чем надо. И сильно сомневаюсь что увеличились. Так выбрали зазоры при сборке на угад. Особо не парились.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Gradar от Июль 14, 2014, 22:35:09 pm
маслосъемных колпачков
Когда буду ставить, обращу внимание, но насколько помню там не видно это место, пока не расухаришь, я бы не лез туда если нету жора!

PS. Наконец то пришли толкатели, были 3.375 приобрел 3.420 (хотя нужны были .405 но нет в наличии) к слову по ориг номерам(222263E001) в наличии адекватной цены не было, взял замену(222262B401) на деле тоже самое те же маркировки внутри толкателя клапана.
Маркировки и порядковый номер(3.375 INA 26 x1221) который нужно прибавить к стартовому что бы получить какой толкатель заказать (х1 это +0.015 от стартового толкателя 3.000 = 222262B401) были 26(то есть 2.985+0.015*26=3.375) 2.985=222262B400  | 3.375=222262B4026


Полный отчет обязательно после замены. Могу сейчас только пару фоток дать, но толку мало от них.

кратко

1.Сняли крышку, вывернули болт тех. отверстия натяжителя(на картинке под буквой d
Спойлер сообщениe cкрыто:
(http://catalog.koreanamarket.ru/kia/Images/HEURPDN1/20213A11.png)

2. Выставили 1поршень в ВМТ по книге третий рим(метка на шкиву и на двух звездочках риски, на цветные звенья цепи внимание не обращаем единственное смотрим и для себя запоминаем что между точками на звездачках распредвала 11 звеней цепи на фото в атаче видно это контролирование фаз.).

3. Тонким предметом контролируя сверху в прощелину через тех. отверстие натяжителя приподнимаем защелку храповика, и толстой отверткой прямо за направляющую рейку вдавливаем натяжитель "до талого" второй помощник в это время, стягивает цепь со звезды выпускного распреда сдвигая в бок, цепь останется на звезде cvvt можно опустить вниз не упадет там перешейка(я подвязал к кронштейну двигателя проволокой в низу естественно цепь спадет с шестерни но совсем не много), вообщем суть дать слабину, чтобы в дальнейшем поднять вал выпускной.

4. Так же открутили болты крышек постелей распреда в порядке как указано в книге.
Ну и вытаскиваем вал аккуратно.

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=f_FIyBn3oS4" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=f_FIyBn3oS4</a>

Сборка.
1. Поднимаем цепь(помощник, если сняты 2 распреда), контролируя что бы она встала на звезду коленвала(чисто тактильно, по ощущениям крышка внизу  ей не даст ни спасть ни сдвинутся) держим в натяге, помощник ставит на место впусной распред наживив болты крышек постелей распредвала, ставим цепь внатяг относительно ВМТ(шкив метка) и меток на самой звезде впускного (риска) остальная цепь в руках где должна быть звезда выпускного распредвала остается у помощника.
2.Лично оттягиваем защелку храповика через тех. отверстие и толстой отверткой втягиваем натяжитель вместе с направляющей рейкой и удерживаем второй свободной рукой берем удерживать цепь.
3.  освободившейся помощник берет в руки распредвал выпускной и ставит на место, аккуратно заводя его на место попутно устанавливая цепь(нужно конролировать 11 звеней между точками на звездочках) поставили проверили все верно, наживляем постели, отпустили натяжитель-натянул цепь. Метод протяжки и моменты смотрим в книге(динамометрический ключ обязателен!!!).
4. после еще раз проверяем метки. риски шестерен распредвалов напротив друг друга(вровень с плоскостью головки) шкив на 0 метке, 11 звеньев. Далее делаем 2 оборота коленвала и снова смотрим метки п.4
5. собираем остальное, герметик на тех. отверстие храповика обязателен.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Kutuzov от Октябрь 10, 2014, 21:09:43 pm
Я бы поменял. 22441-2B000 или 22441-2B002.
Цитата: sprut от Март 28, 2012, 21:48:11 Добрый день.Подскажите, обязательно ли менять прокладку клапанной крышки после ее снятия для измерения зазоров клапанов. Если да, подскажите ее номерок. CEED 1.6 DOHC 2009.Я бы поменял. 22441-2B000 или 22441-2B002.
А на 1.4 дорестайл 2008 кто знает какой номер? Какой-то из этих или другой?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Feel от Ноябрь 18, 2014, 14:13:07 pm
А на 1.4 дорестайл 2008 кто знает какой номер? Какой-то из этих или другой?

Оба подойдут и на 1.4 и на 1.6.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: canabiez от Март 30, 2015, 17:15:38 pm
Может кто рассказать по пунктам что надо купить для процедуры регулировки клапанов и стоит ли доверяться НЕ официалам в этом вопросе? Сколько цена на данный момент за такую работу "под ключ"?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: De Pain от Март 30, 2015, 19:51:25 pm
Может кто рассказать по пунктам что надо купить для процедуры регулировки клапанов и стоит ли доверяться НЕ официалам в этом вопросе? Сколько цена на данный момент за такую работу "под ключ"?


Для начала нужно с помощью диагностики определить, что вам эта процедура необходима.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: canabiez от Март 31, 2015, 08:33:15 am
Цитировать (выделенное)
Для начала нужно с помощью диагностики определить, что вам эта процедура необходима.
просвети как? очень интересно
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: De Pain от Март 31, 2015, 14:35:32 pm
просвети как? очень интересно


Ну обычно зазоры проверяют щупом и сравнивают полученный результат с рекомендуемым. :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Март 31, 2015, 15:39:39 pm
Ну обычно зазоры проверяют щупом и сравнивают полученный результат с рекомендуемым. :)
Точно, не знаю как на 1.6 и 1.4, но на двушке, зазоры на горячую больше чем на холодную.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Март 31, 2015, 15:54:12 pm
Точно, не знаю как на 1.6 и 1.4, но на двушке, зазоры на горячую больше чем на холодную.
на любой машине зазоры проверяются на холодную,рекомендуемая темп окружающей среды +20 плюс минус пару гр
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Март 31, 2015, 16:03:22 pm
на любой машине зазоры проверяются на холодную,рекомендуемая темп окружающей среды +20 плюс минус пару гр
а кто спорит, я только заострил внимание!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Март 31, 2015, 16:07:44 pm
а кто спорит, я только заострил внимание!
:)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Март 31, 2015, 16:16:20 pm
:)
Знал бы, в свой мотор даже не залез! Надо шайбы менять то ли на 7 или 9 клапанах, осилил только две и то потому что на шайбах пришлось делать насечки технологические. Сложилось впечатление что на заводе подбирали как попало.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Evan1979 от Апрель 06, 2015, 14:44:54 pm
Кстати вот что написано в сетке технического обслуживания в комментариях: "Изменение заданных зазоров между деталями клапанного механизма могут служить причиной неустойчивой работы и/или вибрации двигателя. Необходимо регулярно прослушивать клапанный механизм на отсутствие чрезмерного шума при различных режимах работы двигателя". Т.е. производитель дилеру рекомендует проводить такие работы.. Я только не понял, кому то дилер проводил диагностику и регулировку зазоров?  8[
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Апрель 07, 2015, 08:50:56 am
Я только не понял, кому то дилер проводил диагностику и регулировку зазоров?  8[
Ну конечно, если машина на гарантии. Правда мне сказали не трогать ввиду того что не было повода даже проверять зазоры. Подумайте дважды, если все устраивает, то зачем трогать?)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Evan1979 от Апрель 07, 2015, 17:31:32 pm
Ну конечно, если машина на гарантии. Правда мне сказали не трогать ввиду того что не было повода даже проверять зазоры. Подумайте дважды, если все устраивает, то зачем трогать?)
дрожит сцуко, от бенза не зависит, и стало по ощущениям явно дрожать сильнее. Ещё заметил что при активном торможении до полной остановки обороты могут падать чуть ли не до 500 (а может и до них, точно не подскажу, но явно просаживаются на момент, потом возвращяются на место) и по ощущениям того гляди что заглохнет в этот момент
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Апрель 07, 2015, 23:19:34 pm
дрожит сцуко, от бенза не зависит, и стало по ощущениям явно дрожать сильнее. Ещё заметил что при активном торможении до полной остановки обороты могут падать чуть ли не до 500 (а может и до них, точно не подскажу, но явно просаживаются на момент, потом возвращяются на место) и по ощущениям того гляди что заглохнет в этот момент
я не думаю что это клапана, для начала замерьте компрессию. Посмотрите в каком состоянии дросельный узел, может диагностика что покажет. Не стоит сразу лезть в мотор.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Evan1979 от Апрель 08, 2015, 10:32:47 am
я не думаю что это клапана, для начала замерьте компрессию. Посмотрите в каком состоянии дросельный узел, может диагностика что покажет. Не стоит сразу лезть в мотор.
при плохой компрессии расход масла всегда должен присутствовать или  нет? у меня расхода нет
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Апрель 08, 2015, 12:54:35 pm
при плохой компрессии расход масла всегда должен присутствовать или  нет? у меня расхода нет
у меня масла хватает на 7000, я еще остатки масла доливаю, потом уже минимум, но ниже 3000 он не крутится, в городе 3000-4000, до пяти доходит иногда. когда крутил до трех, масло вообще не кушал. вы померили компрессию?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Evan1979 от Апрель 08, 2015, 13:23:41 pm
у меня масла хватает на 7000, я еще остатки масла доливаю, потом уже минимум, но ниже 3000 он не крутится, в городе 3000-4000, до пяти доходит иногда. когда крутил до трех, масло вообще не кушал. вы померили компрессию?

да нет ещё, поеду через месяц на замену масла и померю заодно
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: stavelot от Апрель 17, 2015, 15:43:33 pm
Сегодня, благодаря AleXo, проверили зазоры, в итоге 4 впускных не соответствуют регламенту  - зажаты. В связи с чем возникает вопрос, как в таком случае (если впускные клапана зажаты) нужно производить подбор стаканов для этих клапанов?

Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: TDV.ROOT от Апрель 17, 2015, 15:50:36 pm
Сегодня, благодаря AleXo, проверили зазоры, в итоге 4 впускных не соответствуют регламенту  - зажаты. В связи с чем возникает вопрос, как в таком случае (если впускные клапана зажаты) нужно производить подбор стаканов для этих клапанов?
Смотрите номинал стаканов, которые установлены, дальше прибавляйте или убавляйте, чтобы выйти в допуски.

Производителем заявлены следующие значения тепловых зазоров для 1.6 бензин:

Valve clearance specification (Engine coolant temperature : 20°C [68°F])
Limit (ДОПУСКИ!)
Intake : 0.10 ~ 0.30mm (0.0039 ~ 0.0118in.)
Exhaust : 0.15 ~ 0.35mm (0.0059 ~ 0.0138in.)

Valve clearance (Engine coolant temperature : 20°C)
[Specification] (ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ!)
Intake : 0.17 ~ 0.23mm (0.0067 ~ 0.0091in.)
Exhaust : 0.22 ~ 0.28mm (0.0087 ~ 0.0110in.)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: stavelot от Апрель 17, 2015, 16:01:25 pm
Смотрите номинал стаканов, которые установлены, дальше прибавляйте или убавляйте, чтобы выйти в допуски.

Производителем заявлены следующие значения тепловых зазоров для 1.6 бензин:

Valve clearance specification (Engine coolant temperature : 20°C [68°F])
Limit (ДОПУСКИ!)
Intake : 0.10 ~ 0.30mm (0.0039 ~ 0.0118in.)
Exhaust : 0.15 ~ 0.35mm (0.0059 ~ 0.0138in.)

Valve clearance (Engine coolant temperature : 20°C)
[Specification] (ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ!)
Intake : 0.17 ~ 0.23mm (0.0067 ~ 0.0091in.)
Exhaust : 0.22 ~ 0.28mm (0.0087 ~ 0.0110in.)

TDV.ROOT, спасибо за ответ!
значения тепловых зазоров для 1.4 бензин (2008г) не подскажите где можно глянуть?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: TDV.ROOT от Апрель 17, 2015, 16:20:52 pm
TDV.ROOT, спасибо за ответ!
значения тепловых зазоров для 1.4 бензин (2008г) не подскажите где можно глянуть?
Спецификации для 1.4 такие же, как и для 1.6.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AleXo от Апрель 17, 2015, 17:02:35 pm
Спецификации для 1.4 такие же, как и для 1.6.

А при поднятии валов для замера и замены стаканов обязательно снимать боковую крышку? а то получатся, что попадаешь на двойную разборку всего и вся.
Спасибо.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: TDV.ROOT от Апрель 17, 2015, 17:13:17 pm
А при поднятии валов для замера и замены стаканов обязательно снимать боковую крышку? а то получатся, что попадаешь на двойную разборку всего и вся.
Спасибо.
А зачем валы поднимать при замерах? Замеряется все с валами на месте, скидывается только клапанная крышка. А вот чтобы узнать номинал стаканов - да, скидывать валы, соответственно и боковую крышку, помпу, генератор...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AleXo от Апрель 18, 2015, 08:08:11 am
Это я имел ввиду, именно про номиналы родных стаканов.
спасибо.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: zhorik032 от Май 26, 2015, 12:09:33 pm
Знал бы, в свой мотор даже не залез! Надо шайбы менять то ли на 7 или 9 клапанах, осилил только две и то потому что на шайбах пришлось делать насечки технологические. Сложилось впечатление что на заводе подбирали как попало.
У меня 4 были зажаты. Два поменял перестановкой два пришлось не заказывать толкатели а просто торцевал верх клапанов. И все стало на свои места
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Костюха от Июнь 15, 2015, 10:21:14 am
zhorik032, а где делали?
может кто посоветует где сделать?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Sedoy05 от Июль 03, 2015, 12:49:00 pm
Купил сида с пробегом 163 тыс и хочу перед поездкой на юг проверить и если нужно отрегулировать зазоры клапанов, подскажите пожалуйста где качественно и по приемлемой цене сделают?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Fazz1305 от Июль 22, 2015, 13:09:26 pm
Хотел уточнить какой рассухариватель брать для моих клапанов ? А так же инструмент для снятия МСК ?
В магазине есть два вида впускных и выпускных колпачков:
Выпускные - 222242B000  и аналог 222242B001
Впускные - 222242B010  и аналог 222242B011
Вопрос есть ли разница ?
Просто те которые с "единичкой на конце" и стоят дешевле и ждать их меньше надо...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: lecs1 от Июль 22, 2015, 14:19:44 pm
Продам выпускные клапана, впускные и выпувкные маслосьемные колпачки.
Может кому нужно, зря купил, лежат без дела.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Fisiko от Июль 24, 2015, 10:52:24 am
Всем привет! проверил свои зазоры, впускные на нижней границе (щуп 0,18 проходит, 0,2 уже нет), а выпускные ушли в минус  :( (почти все 0,13-0,14, а пару клапанов аж 0,09-0,1).  понятно что надо регулировать и буду искать где, но как долго можно ездить так? впереди поездка дальняя, примерно 1000км, и вот думаю отменять или нет.  Пробег уже 140 000км.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Июль 24, 2015, 20:09:12 pm
Всем привет! проверил свои зазоры, впускные на нижней границе (щуп 0,18 проходит, 0,2 уже нет), а выпускные ушли в минус  :( (почти все 0,13-0,14, а пару клапанов аж 0,09-0,1).  понятно что надо регулировать и буду искать где, но как долго можно ездить так? впереди поездка дальняя, примерно 1000км, и вот думаю отменять или нет.  Пробег уже 140 000км.
Судя по тому что у меня было,  сильно сомневаюсь что ушли зазоры. Я бы не трогал, у вас эта процедура ещё сложнее чем на двушке.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: m11st от Август 17, 2015, 13:45:35 pm
Пробег 70000, проверил зазоры:
Выпускные: все 0,25-0,3.  0,25 щуп идёт,  0,3 нет.
Впускные:  1 цилиндр 1 клапан  0,15-0,2  остальные 0,2-0,25. 0,2 щуп идёт,  0,25 нет
Пробег 102788
зазоры:
впуск
0.18  0.18 0.20 0.20  0.20 0.20   0.20  0.20     
выпуск 
0.25 0.25  0.25 0.28 0.28  0.25 0.25 0.25
По измерениям:
если 0.18 ,значит 0.2 не лезет.
если 0.2 , значит 0.23 не лезет.
если 0.25 ,значит 0.28 не лезет.
если 0.28 , значит 0.3 не лезет.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Август 18, 2015, 08:12:55 am
выходит смысла на 70000 лезть к клапанам нет.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Август 18, 2015, 08:57:38 am
выходит смысла на 70000 лезть к клапанам нет.

Если с новья брака не было туда можно не лезть и на 300000 :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: m11st от Август 18, 2015, 09:13:20 am
Если с новья брака не было туда можно не лезть и на 300000 :)
Для профилактики хуже не будет :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Август 18, 2015, 09:34:05 am
Для профилактики хуже не будет :)

Профилактика зазоров  lol


Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: kingoneboy от Август 18, 2015, 11:48:38 am
В каких случаях тогда туда лезть?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Август 18, 2015, 11:58:52 am
В каких случаях тогда туда лезть?

На нашем двигателе только в следствии поломки...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: m11st от Август 18, 2015, 13:40:20 pm
Профилактика зазоров  lol



Вот lol как раз вы :)
Првоерка состония элеметов на износ , зазоры , наличие отложенй - профилактика  про которую я написал. А делать  ее или нет , дело каждого .
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Август 18, 2015, 14:15:16 pm
Вот lol как раз вы :)
Првоерка состония элеметов на износ , зазоры , наличие отложенй - профилактика 

Прекрати  lol lol lol
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: m11st от Август 18, 2015, 14:27:03 pm
Прекрати  lol lol lol
Видимо  с конструктивом туго :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Август 18, 2015, 18:29:52 pm
а я всего то попутал темы регулировка клапанов на сиде и "регулеровка клапанов на сиди при ГБО", а вы тут спорить начали))
PS пробег 90000, из них тыщ 50 на газу, лезть не собираюсь к клапанам.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Олег 531 от Август 19, 2015, 13:13:45 pm
Здраствуйте. А где в наличие в Москве можно стаканчики для регулировки прикупить
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Олег 531 от Август 19, 2015, 16:40:06 pm
Да. Нужны были 2 стакана по 3.24. У моториста в Рязаньавто выпросил два бу по3.27 , измерил их микрометром они с износом по3.25. Думаю применить их.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Август 23, 2015, 08:20:20 am
а я всего то попутал темы регулировка клапанов на сиде и "регулеровка клапанов на сиди при ГБО", а вы тут спорить начали))
PS пробег 90000, из них тыщ 50 на газу, лезть не собираюсь к клапанам.
А вот это зря у меня ситуация похожая зазор убежал на 0,1 а местами и на 0,15. Советую залезть и проверит.  Уверен на 100% регулировка потребуется.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Август 23, 2015, 08:36:13 am
А вот это зря у меня ситуация похожая зазор убежал на 0,1 а местами и на 0,15. Советую залезть и проверит.  Уверен на 100% регулировка потребуется.
я лучш потом другой двиг воткну :) 
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Август 29, 2015, 14:29:26 pm
я лучш потом другой двиг воткну
Цена регулировки мах 10 000 руб, а новый двиг? + потеря тяги и прочее прочее (до замены) ведь прогорают не сразу!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Август 30, 2015, 10:06:21 am
Где это за 10 кусков? Я узнавал, 15 тыр только за работу +запчасти... и время....
Реально дешевле новый двигло с меньшим пробегом вкорячить
Дядя Вася в гараже руб 5 возьмет за работу и стаканы с прокладками еще 5 максимум. А если вы думаете, что проще двигатель снять/поставить, то вы ошибаетесь+цена двигла далеко не 15 р!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Август 30, 2015, 10:07:56 am
А можно и самому все это провернуть ничего сложного нет если руки не из ж... :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Август 30, 2015, 16:06:41 pm
Дядя Вася в гараже руб 5 возьмет за работу и стаканы с прокладками еще 5 максимум. А если вы думаете, что проще двигатель снять/поставить, то вы ошибаетесь+цена двигла далеко не 15 р!
Не убедил.. 35 двигло и работа,  +  по времени думаю меньше уйдет. Да и с Дяди Васи потом спрса нет..
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: m11st от Август 31, 2015, 09:57:39 am
Если руки из правильного места, то самому все легко сделать.
Я на снятие и установку распредвалов, замер зазоров, промывки муфты CVVT  и замер толщины стаканов потратил 5 часов с перекурами, походом в сервис(делал все на улице, тисков под рукой не было) и ожиданием когда высохнет герметик. Главное, чтоб необходимый инструмент под рукой был.
Может пригодится кому мой отчет по разборке CVVT и проверке клапанов http://www.drive2.ru/l/7462248/
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Fisiko от Сентябрь 20, 2015, 20:12:41 pm
Всем привет. подскажите, правильно ли я выбрал номера для толкателей клапанов: требуемый размер 3,075 номер 222262В406, размер 3,195 - 222262В414. Остальные размеры перечислять не буду, если эти верные то правильно посчитал и другие.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Fisiko от Сентябрь 28, 2015, 09:56:42 am
Вот наконец-то и отрегулировал клапана на своем вагончике. Машинка сразу ожила, двигатель стал работать ровнее. Хочу поблагодарить m11st  за консультации  rulezz Начнем с необходимого инструмента: набор ключей, головок, ключ на 32 рожковый, динамометрический ключ, керн, набор щупов. Пошаговый процесс разборки детально описан тут www.drive2.ru/l/6876031/ (http://www.drive2.ru/l/6876031/)  за что спасибо нашему клубню sly401. Замер зазоров с помощью щупов. Вместо шила, для фиксации натяжителя, использовал гвоздь. Ключ на 32 нужен для фиксации распредвала, когда откручиваешь звездочку. Керном делал отметку на звене цепи, которое находится над меткой на муфте CVVT. Ну и вдобавок изолентой отметил себе среднее положение  цепи между метками на звездах. От звена с изолентой до звена над меткой на звездочках 5звеньев цепи, итого 11 звеньев между метками, как и в инструкции. Надеюсь понятно пишу. До разборки муфты CVVT не дошел, трудно найти биты Torx TS.
Сборка обязательно с помощью динамометрического ключа. Может потребоваться книга по ремонту, пользовался ею когда смотрел очередность закручивания болтов распредвалов. Могу сказать что процедура средне по сложности, тут главное внимание и аккуратность. После разбора и измерения стаканчиков-толкателей все поставил на свои места, но не закручивал. Машинка неделю стояла в гараже. Толкатели взял с номером 222262В414, а не 222263В014 как по каталогам. Подошли.
В движок полез в первый раз, к сожалению найти сервис где отрегулировали б клапана не получилось, те, кто знает - не хочет связываться, а тем, кто не знает, но соглашается - не хочется отдавать машинку. Вот и пришлось самому лезть, зато спокоен и точно знаешь что все ОК.
P.S.
Забыл написать про микрометр, тоже нужен. У меня почти все толкатели ушли на 0,01мм от номинала. Важно при заказе новых. Округлял значения в меньшую сторону, чтоб зазор побольше был.
Пробег на момент регулировки 139300км.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: m11st от Сентябрь 28, 2015, 18:33:46 pm
Вот наконец-то и отрегулировал клапана на своем вагончике. Машинка сразу ожила, двигатель стал работать ровнее. Хочу поблагодарить m11st  за консультации  rulezz Начнем с необходимого инструмента: набор ключей, головок, ключ на 32 рожковый, динамометрический ключ, керн, набор щупов. Пошаговый процесс разборки детально описан тут www.drive2.ru/l/6876031/ (http://www.drive2.ru/l/6876031/)  за что спасибо нашему клубню sly401. Замер зазоров с помощью щупов. Вместо шила, для фиксации натяжителя, использовал гвоздь. Ключ на 32 нужен для фиксации распредвала, когда откручиваешь звездочку. Керном делал отметку на звене цепи, которое находится над меткой на муфте CVVT. Ну и вдобавок изолентой отметил себе среднее положение  цепи между метками на звездах. От звена с изолентой до звена над меткой на звездочках 5звеньев цепи, итого 11 звеньев между метками, как и в инструкции. Надеюсь понятно пишу. До разборки муфты CVVT не дошел, трудно найти биты Torx TS.
Сборка обязательно с помощью динамометрического ключа. Может потребоваться книга по ремонту, пользовался ею когда смотрел очередность закручивания болтов распредвалов. Могу сказать что процедура средне по сложности, тут главное внимание и аккуратность. После разбора и измерения стаканчиков-толкателей все поставил на свои места, но не закручивал. Машинка неделю стояла в гараже. Толкатели взял с номером 222262В414, а не 222263В014 как по каталогам. Подошли.
В движок полез в первый раз, к сожалению найти сервис где отрегулировали б клапана не получилось, те, кто знает - не хочет связываться, а тем, кто не знает, но соглашается - не хочется отдавать машинку. Вот и пришлось самому лезть, зато спокоен и точно знаешь что все ОК.
P.S.
Забыл написать про микрометр, тоже нужен. У меня почти все толкатели ушли на 0,01мм от номинала. Важно при заказе новых. Округлял значения в меньшую сторону, чтоб зазор побольше был.
Пробег на момент регулировки 139300км.
Круто :)  рад что помог  :)
Мотор просто красота :)  какое масло и пробег от замены до замены?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Fisiko от Сентябрь 28, 2015, 19:21:04 pm
Круто :)  рад что помог  :)
Мотор просто красота :)  какое масло и пробег от замены до замены?

Стараемся следить за ним  :) Масло до 60тыс. было Mobil 5w30, после 60ти перешел на Shell 5w30 затем 5w40. Менял раз в 15, но много поездок на дальняк без пробок. Со 130 решил переходить на замену через 10 ,все таки восьмой годок пошел. При промывке распредвалов и его бугелей немного грязи было (в отверстиях под винты). Хотя больше всего черного масла было в технологических впадинах подшипника распредвалов (алюминиевая болванка на 4х винтах, которая прижимает валы перед звездочкой). На первом рисунке видно черное масло в ямках рядом с винтами.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: m11st от Сентябрь 28, 2015, 19:35:24 pm
Сравниваю цвет деталей со своим двигателем, у меня темнее при интервалах замены до 10000. Shell  приятно удивил :)
На фото выделил красным место, где есть отложения. Было ли на это место оказано механическое воздействие при регулировки зазоров или это заслуга масла?
Будет время, кинь фотки мотора на http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskritih-dvigatelei-kommentarii-vladel/page__st__510
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Fisiko от Сентябрь 29, 2015, 10:57:51 am
Сравниваю цвет деталей со своим двигателем, у меня темнее при интервалах замены до 10000. Shell  приятно удивил :)
На фото выделил красным место, где есть отложения. Было ли на это место оказано механическое воздействие при регулировки зазоров или это заслуга масла?
Будет время, кинь фотки мотора на http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskritih-dvigatelei-kommentarii-vladel/page__st__510 (http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskritih-dvigatelei-kommentarii-vladel/page__st__510)
не скажу что это отложение, больше похоже на заводское литье. Но сам там не чистил ничего.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: m11st от Сентябрь 29, 2015, 13:49:07 pm
не скажу что это отложение, больше похоже на заводское литье. Но сам там не чистил ничего.
Тогда вообще красота :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Денис Валерьевич от Октябрь 04, 2015, 09:50:26 am
Дядя Вася в гараже руб 5 возьмет за работу и стаканы с прокладками еще 5 максимум. А если вы думаете, что проще двигатель снять/поставить, то вы ошибаетесь+цена двигла далеко не 15 р!
Двиг без навесного 1,4 одноклубник вчера за 35 тыр. Предложил.После аварии распродано по запчастями
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Денис Валерьевич от Октябрь 04, 2015, 10:54:27 am
Стараемся следить за ним   Масло до 60тыс. было Mobil 5w30, после 60ти перешел на Shell 5w30 затем 5w40.
Доброго времени суток!Подскажите,какие причины перехода с shell 5w30 на 5w40?У меня пробег 160000км. лил почти всегда shell 5w30 ultra extra,последний раз залил hx8 5w30,так как понял,что по допускам оно вполне нам подходит и переплачивать не к чему.Знакомый говорит,что с моим пробегом мне само то будет 5w40.Вот интересуюсь теперь у знающих пользователей,так ли это?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Fisiko от Октябрь 05, 2015, 09:52:56 am
Доброго времени суток!Подскажите,какие причины перехода с shell 5w30 на 5w40?У меня пробег 160000км. лил почти всегда shell 5w30 ultra extra,последний раз залил hx8 5w30,так как понял,что по допускам оно вполне нам подходит и переплачивать не к чему.Знакомый говорит,что с моим пробегом мне само то будет 5w40.Вот интересуюсь теперь у знающих пользователей,так ли это?
Причину перехода точно определить не смогу, 5w40 по низким температурам вроде не отличается от 5w30, а в летний период рассчитана на более высокую температуру, может поэтому и перешел. А так смотрел наличие в магазине. По допускам у них практически у всех одно и тоже, небольшая разница, но в чем конкретно отличается не знаю. Смотрел чтоб подходило по мануалу.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Октябрь 05, 2015, 10:04:24 am
Прям чудеса после регулировки клапанов прошел дизельный звук...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Fisiko от Октябрь 05, 2015, 10:11:43 am
Прям чудеса после регулировки клапанов прошел дизельный звук...
Про дизельный звук не писал :) у меня было подтраивание и вибрация, после регулировки они ушли. Звук, да, может что то и дизельное есть, слух у меня не музыкальный  :) да и сравнить не где.
Скажу так, что процедура все таки важна, особенно у кого ГБО стоит.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Октябрь 05, 2015, 10:21:21 am
Про дизельный звук не писал :) у меня было подтраивание и вибрация, после регулировки они ушли. Звук, да, может что то и дизельное есть, слух у меня не музыкальный  :) да и сравнить не где.
Скажу так, что процедура все таки важна, особенно у кого ГБО стоит.

С драйва ...
Цитировать (выделенное)
Результат проведенных работ:

Динамика машины как у новой, пропал дизельный звук
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Fisiko от Октябрь 05, 2015, 13:23:27 pm
А, ну там же они еще муфту CVVT промывали  :) может в ней корень звукового зла  B)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: sumax от Октябрь 18, 2015, 19:53:25 pm
Парни, ткните носом в порядок проверки зазоров. И какие они должны быть?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Октябрь 19, 2015, 21:05:46 pm
Парни, ткните носом в порядок проверки зазоров. И какие они должны быть?
Посмотри здесь ceedclub.ru/forums/index.php/topic,33802.1065.html
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: sumax от Октябрь 20, 2015, 13:54:01 pm
Посмотри здесь ceedclub.ru/forums/index.php/topic,33802.1065.html
Спасибо! Помогло отказаться от самостоятельной регулировки. shoot

Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Октябрь 20, 2015, 18:54:47 pm
Спасибо! Помогло отказаться от самостоятельной регулировки. shoot


Да на двушке там ничего сложного, правда нужна ещё пара рук)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Evan1979 от Декабрь 04, 2015, 13:27:22 pm
Стараемся следить за ним  :) Масло до 60тыс. было Mobil 5w30, после 60ти перешел на Shell 5w30 затем 5w40. Менял раз в 15, но много поездок на дальняк без пробок. Со 130 решил переходить на замену через 10 ,все таки восьмой годок пошел. При промывке распредвалов и его бугелей немного грязи было (в отверстиях под винты). Хотя больше всего черного масла было в технологических впадинах подшипника распредвалов (алюминиевая болванка на 4х винтах, которая прижимает валы перед звездочкой). На первом рисунке видно черное масло в ямках рядом с винтами.
так для интереса: цепь и натяжитель меняли?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Kasak77 от Декабрь 23, 2015, 11:36:24 am
не знаю, не мерял, просто когда машина заводится плохо, и при работе, подносишь руку к выхлопной трубе а руку аж присасывает)))))) то пора регулировать!!!))))

Добавлено позже: [time]Декабря 29, 2013, 00:06:32 am[/time]
5 января будут снимать голову заново, в теме и здесь отпишусь, постараюсь с фото.
спс.проверю сегодня ...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexVV от Январь 12, 2016, 22:59:23 pm
почитаю
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Fisiko от Январь 15, 2016, 07:51:35 am
так для интереса: цепь и натяжитель меняли?
нет, натяжение цепи норм было. Да и боковую крышку не снимал. Регулировку можно и без ее снятия делать, что намного быстрее.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Январь 17, 2016, 16:06:19 pm
Когда буду ставить, обращу внимание, но насколько помню там не видно это место, пока не расухаришь, я бы не лез туда если нету жора!

PS. Наконец то пришли толкатели, были 3.375 приобрел 3.420 (хотя нужны были .405 но нет в наличии) к слову по ориг номерам(222263E001) в наличии адекватной цены не было, взял замену(222262B401) на деле тоже самое те же маркировки внутри толкателя клапана.
Маркировки и порядковый номер(3.375 INA 26 x1221) который нужно прибавить к стартовому что бы получить какой толкатель заказать (х1 это +0.015 от стартового толкателя 3.000 = 222262B401) были 26(то есть 2.985+0.015*26=3.375) 2.985=222262B400  | 3.375=222262B4026


Полный отчет обязательно после замены. Могу сейчас только пару фоток дать, но толку мало от них.

кратко

1.Сняли крышку, вывернули болт тех. отверстия натяжителя(на картинке под буквой d
Спойлер сообщениe cкрыто:
(http://catalog.koreanamarket.ru/kia/Images/HEURPDN1/20213A11.png)

2. Выставили 1поршень в ВМТ по книге третий рим(метка на шкиву и на двух звездочках риски, на цветные звенья цепи внимание не обращаем единственное смотрим и для себя запоминаем что между точками на звездачках распредвала 11 звеней цепи на фото в атаче видно это контролирование фаз.).

3. Тонким предметом контролируя сверху в прощелину через тех. отверстие натяжителя приподнимаем защелку храповика, и толстой отверткой прямо за направляющую рейку вдавливаем натяжитель "до талого" второй помощник в это время, стягивает цепь со звезды выпускного распреда сдвигая в бок, цепь останется на звезде cvvt можно опустить вниз не упадет там перешейка(я подвязал к кронштейну двигателя проволокой в низу естественно цепь спадет с шестерни но совсем не много), вообщем суть дать слабину, чтобы в дальнейшем поднять вал выпускной.

4. Так же открутили болты крышек постелей распреда в порядке как указано в книге.
Ну и вытаскиваем вал аккуратно.

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=f_FIyBn3oS4" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=f_FIyBn3oS4</a>

Сборка.
1. Поднимаем цепь(помощник, если сняты 2 распреда), контролируя что бы она встала на звезду коленвала(чисто тактильно, по ощущениям крышка внизу  ей не даст ни спасть ни сдвинутся) держим в натяге, помощник ставит на место впусной распред наживив болты крышек постелей распредвала, ставим цепь внатяг относительно ВМТ(шкив метка) и меток на самой звезде впускного (риска) остальная цепь в руках где должна быть звезда выпускного распредвала остается у помощника.
2.Лично оттягиваем защелку храповика через тех. отверстие и толстой отверткой втягиваем натяжитель вместе с направляющей рейкой и удерживаем второй свободной рукой берем удерживать цепь.
3.  освободившейся помощник берет в руки распредвал выпускной и ставит на место, аккуратно заводя его на место попутно устанавливая цепь(нужно конролировать 11 звеней между точками на звездочках) поставили проверили все верно, наживляем постели, отпустили натяжитель-натянул цепь. Метод протяжки и моменты смотрим в книге(динамометрический ключ обязателен!!!).
4. после еще раз проверяем метки. риски шестерен распредвалов напротив друг друга(вровень с плоскостью головки) шкив на 0 метке, 11 звеньев. Далее делаем 2 оборота коленвала и снова смотрим метки п.4
5. собираем остальное, герметик на тех. отверстие храповика обязателен.
у рейстайла 1,6 также?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: s3r10us от Январь 24, 2016, 19:37:35 pm
Привет всем! Ребята, отпишитесь кто регулировал клапана несамостоятельно и где и за сколько делали процедуру? У Од или в сторонних сервисах? В клубном ответили что не регулируют.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Январь 24, 2016, 21:50:52 pm
Привет всем! Ребята, отпишитесь кто регулировал клапана несамостоятельно и где и за сколько делали процедуру? У Од или в сторонних сервисах? В клубном ответили что не регулируют.
Приезжай ко мне сделаю регулировку.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Sam-juice от Январь 24, 2016, 22:34:51 pm
Приезжай ко мне сделаю регулировку.
Меня тоже этот вопрос интересует!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Январь 24, 2016, 22:44:18 pm
Приезжай ко мне сделаю регулировку.
а в профиле написать откуда не смог?  :popcorn:
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: mikk от Январь 24, 2016, 23:46:46 pm
а в профиле написать откуда не смог?  :popcorn:
Читаем между строк - "Серпухов" :D
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Январь 25, 2016, 00:26:17 am
Читаем между строк - "Серпухов" :D
вот я  %) :D
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Январь 25, 2016, 10:37:12 am
На 1.6 отрегулируешь? Меня запиши.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Wild_Eagle от Январь 25, 2016, 10:51:11 am
так, меня тоже вся эта движуха заинтересовала )
сколько стоит, что даёт? )
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Январь 25, 2016, 12:21:37 pm
а в профиле написать откуда не смог?  :popcorn:
тебе то зачем?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Январь 25, 2016, 14:31:36 pm
тебе то зачем?
чтоб было  :ololo: знать то надо к кому обратиться если чё (тьфу 3 раза и  punish )
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Январь 25, 2016, 14:37:16 pm
чтоб было  :ololo: знать то надо к кому обратиться если чё (тьфу 3 раза и  punish )
с твоим то нулевым пробегом (см профиль на ODO)  :D
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Январь 25, 2016, 14:40:27 pm
с твоим то нулевым пробегом (см профиль на ODO)  :D
во блин  :D спасибо что показал  :D ща скину 73 до нуля и к ОД за гарантией  :ololo:
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: юрий Г от Январь 25, 2016, 18:54:12 pm
Всем привет!Пробег почти 150т,ниразу не регулировал клапана.расход 7.2.двигатель не беспокоит,работает нормально.при длительной работе на холостых,попукивает в глушитель.редко,но пару раз заметил.кто чем посоветует.СПС
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Январь 25, 2016, 19:01:48 pm
На ночь в тепло.
И потом после прогрева сильно газани на 5 сек
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Январь 25, 2016, 19:05:52 pm
Всем привет!Пробег почти 150т,ниразу не регулировал клапана.расход 7.2.двигатель не беспокоит,работает нормально.при длительной работе на холостых,попукивает в глушитель.редко,но пару раз заметил.кто чем посоветует.СПС
холоднож конденсат там может, подольше поездий и прожарь оборотов выше 3тыс.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Январь 25, 2016, 19:16:49 pm
расход никого не смутил?))
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Vadim345 от Январь 25, 2016, 19:30:23 pm
холоднож конденсат там может, подольше поездий и прожарь оборотов выше 3тыс.
Выше 3000 это сколько, 3500 прожарь)) не смеши)) Старперы одни собрались??? на обгонах почти до 6000 доходит порой))


Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Январь 25, 2016, 19:35:12 pm
Выше 3000 это сколько, 3500 прожарь)) не смеши)) Старперы одни собрались??? на обгонах почти до 6000 доходит порой))
ну эт как его  :ololo: если будет где  B) и я имел ввиду не раз пернуть  :ololo: а проехать на оборотах 3500 или выше минут 5 хотябы  :) там вам не тут  :ololo: у нас пробища писец  :(
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Январь 25, 2016, 19:58:32 pm
Выше 3000 это сколько, 3500 прожарь)) не смеши)) Старперы одни собрались??? на обгонах почти до 6000 доходит порой))
человек пишет при длительной работе на холостых булькает..
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: юрий Г от Январь 25, 2016, 20:06:54 pm
После того как пару раз газанешь,даже на месте,все устаканиваеться!попукивает именно когда стоишь час,а то и два.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: юрий Г от Январь 25, 2016, 20:08:02 pm
Да и имеено в холодное время.в теплое особо не стоишь.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: юрий Г от Январь 25, 2016, 20:08:44 pm
Апро клапана никто ничего не сказал.что надо,или надо вообще туда лезть!?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: s3r10us от Январь 25, 2016, 20:15:03 pm
Руководство по эксплуатации говорит что надо раз в 90к, я не думаю, что следует не соблюдать эти рекомендации. По этой же причине собираюсь ехать регулировать, однако еще не определился куда. Клубный сервис сказал, что такую процедуру не выполняет, поэтому у меня вопрос открыт. Хоть к дилеру езжай (чего не очень хъочу, помятуя какие дилеры мастера...)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: юрий Г от Январь 25, 2016, 21:57:13 pm
Да волокита конечно есть.Узнавал у дилера,что и как.сказали приезжай,разберем,проверим зазоры,соберем.закажем.после того как будут стаканы нужные,сново приезжать,вот тогда и будут менять.времени конечно займет немало.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Январь 25, 2016, 22:35:46 pm
Всем привет!Пробег почти 150т,ниразу не регулировал клапана.расход 7.2.двигатель не беспокоит,работает нормально.при длительной работе на холостых,попукивает в глушитель.редко,но пару раз заметил.кто чем посоветует.СПС
Это пропуск воспламенения в цилиндрах. Скорее всего свечи.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Январь 26, 2016, 07:03:02 am
Это пропуск воспламенения в цилиндрах. Скорее всего свечи.

После того как пару раз газанешь,даже на месте,все устаканиваеться!попукивает именно когда стоишь час,а то и два.

Конденсат в карбюраторе...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Январь 26, 2016, 09:16:30 am
Конденсат в карбюраторе...
у рядом стоящих Жигулей  :ololo:
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Январь 26, 2016, 15:46:55 pm
Вот очередной раз человек приглашал на регулировку и потом тишина, хотя на форум заходит.
Неужели нет в Москве и области ни одного рукастого человека имеющего знания и навыки для регулировки клапанов и при этом желающего немного заработать детишкам на молочишко?
Думаю 20 человек желающих точно найдётся, а потом будут и ещё. Это допустим по 5 тысяч за процедуру. Итого 100.000 бонусных рублей.

Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: УхоJor от Январь 26, 2016, 16:16:16 pm
Вот очередной раз человек приглашал на регулировку и потом тишина, хотя на форум заходит.
Неужели нет в Москве и области ни одного рукастого человека имеющего знания и навыки для регулировки клапанов и при этом желающего немного заработать детишкам на молочишко?
Думаю 20 человек желающих точно найдётся, а потом будут и ещё. Это допустим по 5 тысяч за процедуру. Итого 100.000 бонусных рублей.
Ну не всё так просто... видимо всё дело в стаканах.  Их нет в свободной продаже. Надо заказывать, ждать, предварительно замерив какие номилы нужны...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Vadim345 от Январь 26, 2016, 16:51:16 pm
все говорит о том что неХрен туда лезть, не мещай машине работать!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: s3r10us от Январь 26, 2016, 17:16:10 pm
Зачем менять масло? Или фильтр воздушный? Ездит же, нехрен туда лезть!!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: юрий Г от Январь 26, 2016, 18:18:07 pm
С расходниками это понятно.надо и нужно менять.Да и свечи ставлю оригинал,и меняю их через 12-15т.после того как снимаю,осматриваю свечи,все как одна.рабочие,нормальные свечи.но все же ставлю новые.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: s3r10us от Январь 26, 2016, 18:42:12 pm
Правильно делаешь. Понимаешь, ты же лезешь туда не от нехрен делать, а потому что предписано туда залезть и промерить. Ты же смотришь ремни на предмет износа, смотришь, колодки и диски смотришь на предмет износа, думаю смотришь. Так вот тут к сожалению гидрокомпенсаторов нету, поэтому и за этим узлом периодически надо смотреть. Не раз в год и на каждом ТО конечно, но предписано промерить зазоры и отрегулировать клапан если что - значит надо. На сивиках вон вообще раз в 45к предписано регулировать.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: юрий Г от Январь 26, 2016, 18:45:29 pm
Да я в курсе что надо.но пока никак нареканий на работу двигла нет.А пр сивик мне известно,был у меня такой.да,там каждые 45т регулировка.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Январь 26, 2016, 19:36:31 pm
Ну не всё так просто... видимо всё дело в стаканах.  Их нет в свободной продаже. Надо заказывать, ждать, предварительно замерив какие номилы нужны...
Да стаканы подтачиваются шлифовкой. Тут ссылка была.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Январь 26, 2016, 21:34:55 pm
Вот очередной раз человек приглашал на регулировку и потом тишина, хотя на форум заходит.
Неужели нет в Москве и области ни одного рукастого человека имеющего знания и навыки для регулировки клапанов и при этом желающего немного заработать детишкам на молочишко?
Думаю 20 человек желающих точно найдётся, а потом будут и ещё. Это допустим по 5 тысяч за процедуру. Итого 100.000 бонусных рублей.
Меня спросили в личку я и ответил (это на счет тишины), ну а если действительно это всем интересно готов за потраченное время получить вознаграждение за проверку-разборку-сборку до прихода запчастей в размере трех р и за последующую замену еще 5р. Первый пункт можно избежать походив пешком пару недель. Запчасти за Ваш счет. Территориально нахожусь в МО г. Серпухов. В случае счастливой случайности не требующей регулировки совместное распитие ящика пива beer, за Ваш счет разумеется!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Январь 27, 2016, 09:25:35 am
все говорит о том что неХрен туда лезть, не мещай машине работать!
Померял у себя зазоры, выпуск сел до 0,08.
За разбор, замер стаканов и сбор обратно отдал 3,6т. руб.
Стаканов заказал на 5т руб
То есть уже на 8,6 угорел.
Продолжение следует...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Январь 27, 2016, 19:38:23 pm
Померял у себя зазоры, выпуск сел до 0,08.
За разбор, замер стаканов и сбор обратно отдал 3,6т. руб.
Стаканов заказал на 5т руб
То есть уже на 8,6 угорел.
Продолжение следует...
А зазор в допуске был,  там разброс большой не стоило
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Январь 27, 2016, 19:39:11 pm
...может не стоило?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Январь 27, 2016, 19:40:16 pm
А 0.08 такой зазор стал, а сколько пробежал?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Январь 28, 2016, 06:49:30 am
А зазор в допуске был,  там разброс большой не стоило
откуда в допуске то?
для вмешательства
впуск должен быть 0,1 и менее
выпуск должен быть 0,15 и менее.
Так вот у меня выпуск (два цилиндра по 0,15, а два цилиндра по 0,09 (щуп 0,1 не лезет)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Январь 28, 2016, 06:49:57 am
А 0.08 такой зазор стал, а сколько пробежал?
45 тыщ на газу. Буду ставить вариатор
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Январь 28, 2016, 18:43:34 pm
45 тыщ на газу. Буду ставить вариатор
У меня при 90 из них 60 на газу минимальный был 0.12 где-то в основном на выпуске,  впуск почти весь был в норме. А ты думаешь этот вариатор спасет твои клапаны?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Январь 29, 2016, 08:54:05 am
Ну вариатор раньше поджигает топливную смесь,
И вроде как выпуск не страдает
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Январь 29, 2016, 09:10:03 am
Ну вариатор раньше поджигает топливную смесь,
И вроде как выпуск не страдает
Вариатор не может поджечь раньше. Он может только позже. Еще не создали такого устройства, которое видит бедующее, которое творит водитель.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Январь 29, 2016, 17:45:54 pm
Ну вариатор раньше поджигает топливную смесь,
И вроде как выпуск не страдает
Зато страдает кшм двигателя
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Январь 29, 2016, 22:00:11 pm
Вариатор не может поджечь раньше. Он может только позже. Еще не создали такого устройства, которое видит бедующее, которое творит водитель.
Это как так позже?

Зато страдает кшм двигателя
Можно подробнее?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: s3r10us от Январь 29, 2016, 22:47:24 pm
А зачем ставить газ, когда машина и так ест муку?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Январь 30, 2016, 10:05:42 am
А зачем ставить газ, когда машина и так ест муку?
У  тебя сколько стоит км пробега? а у меня на 80 копеек меньше, в год с моим пробегом это примерно 32 т.р. Ощутимо?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Январь 30, 2016, 10:10:04 am
Можно подробнее?
Раннее зажигание это поджиг смеси гораздо раньше ВМТ так вот и получается один поршень совершает рабочий ход давит вниз, а в другом цилиндре смесь тоже воспламенилась и уже давит поршень вниз получается увеличенная нагрузка на коленвал, польцы, поршни, шатуны (все это КШМ). Не заморачивайся езди так.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Январь 30, 2016, 16:22:32 pm
Чтото как от бредово.
Ибо вариаторщики загоняют машину на стенд и она демонстрирует прибавку в л.с. и крутящем моменте.
Если бы зажигание было бы слишком рано, то машина бы теряла в мощности.

(http://www.microluch.com/vargraf.jpg)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Январь 30, 2016, 22:59:09 pm
По тому что Киев. ua  :ololo:
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Январь 31, 2016, 00:38:55 am
Это как так позже?
Можно подробнее?
Мозг определяет когда подать искру, по своим та доводам. Ты впердоливаешь муру между мозгом и искрой. Так вот это устройство делает тормоз между мозгом и искрой и не более того. Спрашивай. Не знаю что тебе ответить и написать.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Январь 31, 2016, 00:42:30 am
Чтото как от бредово.
Ибо вариаторщики загоняют машину на стенд и она демонстрирует прибавку в л.с. и крутящем моменте.
Если бы зажигание было бы слишком рано, то машина бы теряла в мощности.

(http://www.microluch.com/vargraf.jpg)
Это и я могу нарисовать в фотошопе :D
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Kasak77 от Февраль 04, 2016, 01:13:55 am
Сегодня цепь посмотрел , гляньте норм или не :
пробег 135.000
 
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Февраль 04, 2016, 10:31:49 am
По Екатеринбургу вопрос в регулировке решен.
По типовым прайсам работа на данный тип двигателя стоит 9000 руб.
Но были проведены творческие переговоры, и для меня и тех, кто скажет волшебное слово "ceedclub" работа будет 8000-7500 руб на подобный тип двигателя.
Резюмирую итог:
На газу на этом двигателе пройдено 65-19=46 тысяч.
Выпускные клапана сели вдвое.
Таким образом пробег между замерами зазоров клапанов должен составлять около 20т, то подтверждалось рекомендациями kia ceed LPG (каждые 20т).
И рекомендованный установщиком промежуток проверки зазоров клапанов — каждые 60т — это утопия.
К данному пробегу рискуете получить замертво зажатые клапана.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Февраль 04, 2016, 11:42:33 am
По Екатеринбургу вопрос в регулировке решен.
По типовым прайсам работа на данный тип двигателя стоит 9000 руб.
Но были проведены творческие переговоры, и для меня и тех, кто скажет волшебное слово "ceedclub" работа будет 8000-7500 руб на подобный тип двигателя.
Резюмирую итог:
На газу на этом двигателе пройдено 65-19=46 тысяч.
Выпускные клапана сели вдвое.
Таким образом пробег между замерами зазоров клапанов должен составлять около 20т, то подтверждалось рекомендациями kia ceed LPG (каждые 20т).
И рекомендованный установщиком промежуток проверки зазоров клапанов — каждые 60т — это утопия.
К данному пробегу рискуете получить замертво зажатые клапана.

Газ - экономно говорили они  :D
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Февраль 04, 2016, 12:52:56 pm
Газ - экономно говорили они  :D
Ну,  посчитай экономию..
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Февраль 04, 2016, 14:13:38 pm
Газ - экономно говорили они 
40 тыщ пробежал, тыщ 60 наэкономил.
30 - в счет оборудования, 15 - регулировка.
Это если грубо. То есть остаток 15-или 17 если быть точным.
Сейчас купил вариатор - это  7 тыщ. и еще 40 тыщ пробегу.
Оборудование уже окупать не надо.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Февраль 04, 2016, 14:26:56 pm
40 тыщ пробежал, тыщ 60 наэкономил.
30 - в счет оборудования, 15 - регулировка.
Это если грубо. То есть остаток 15-или 17 если быть точным.
Сейчас купил вариатор - это  7 тыщ. и еще 40 тыщ пробегу.
Оборудование уже окупать не надо.

я вообще буду ездить до последнего,  потом замена двигла и все  ;)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Февраль 04, 2016, 15:20:27 pm
40 тыщ пробежал, тыщ 60 наэкономил.
30 - в счет оборудования, 15 - регулировка.
Это если грубо. То есть остаток 15-или 17 если быть точным.
Сейчас купил вариатор - это  7 тыщ. и еще 40 тыщ пробегу.
Оборудование уже окупать не надо.

1000 это 80л 95 или 110л газа или

3200л бензина 4400 газ на 40000...

3200*36 = 115200
4400*19 = 83600

Разница только на топливе 31600...откуда 60000?

Ну,  посчитай экономию..

 :D
Ты думаешь за 2.5 года и 150.000км я ее не посчитал
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Февраль 04, 2016, 15:31:42 pm
я по другому посчитал. 46000км это 4600 бензина умножаем на разницу бенза и газа 16р грубо..
по трассе газ менее выгоден если че ..
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Февраль 04, 2016, 15:36:00 pm
я по другому посчитал. 46000км это 4600 бензина умножаем на разницу бенза и газа 16р грубо..
по трассе газ менее выгоден если че ..

Ну видишь...мне не выгодно...

50000км это 3500л*34.50 = 120750
50000км это 5000л*16=80000

40000руб с 50000км...грубо...

Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Kasak77 от Февраль 04, 2016, 17:30:32 pm
Да волокита конечно есть.Узнавал у дилера,что и как.сказали приезжай,разберем,проверим зазоры,соберем.закажем.после того как будут стаканы нужные,сново приезжать,вот тогда и будут менять.времени конечно займет немало.
а денег ?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Февраль 04, 2016, 20:41:26 pm
3200*36 = 115200
4400*19 = 83600

Разница только на топливе 31600...откуда 60000?

Вот с чего Вы взяли что у нас газ 19?
у нас газ 14-14,5
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Февраль 05, 2016, 11:27:42 am
О, вот и ещё один великий математик появился.
Бензин по 36, газ по 17 рублей. Это в Москве.
Стоит газовая прошивка и опережение зажигания. Расход равен расходу бензина, то есть 8-9 литров. Да и без прошивки особо не отличался.
Пытаюсь отрегулировать клапана, но никто не горит желанием это сделать, так что буду ездить и не париться.
И затраты на установку ГБО, в 25 тысяч, я уже раз 5 отбил. При этом менял только фильтры раз 5, ценой по 300 рублей.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Февраль 05, 2016, 14:12:47 pm
О, вот и ещё один великий математик появился.
так меня тоже поражает, что не смотрят на город в профиле.
Так можно еще и Крым приплести - там 25 руб вроде как газ.
Все уже давно посчитано.
За 40 т. пробега, выгода 60 тыщ (по ценам Екатеринбурга)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Февраль 05, 2016, 21:42:05 pm
40 тыщ пробежал, тыщ 60 наэкономил.
30 - в счет оборудования, 15 - регулировка.
Это если грубо. То есть остаток 15-или 17 если быть точным.
Сейчас купил вариатор - это  7 тыщ. и еще 40 тыщ пробегу.
Оборудование уже окупать не надо.
Ну это ты загнул максимум экономии это 0,8 -1 руб/км, за 40 тыщ 60 т.р. никак не выгодаешь, эсли только газ халявный
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Февраль 05, 2016, 21:51:33 pm
Сегодня цепь посмотрел , гляньте норм или не :
пробег 135.000
Я бы не заморачивался, а натяжитель на всю вышел? Какое масло льешь, судя по фоткам лаковые отложения? Меняй на другое если это так.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Kasak77 от Февраль 06, 2016, 18:31:35 pm
Я бы не заморачивался, а натяжитель на всю вышел? Какое масло льешь, судя по фоткам лаковые отложения? Меняй на другое если это так.
перешел на ликви моли 5w40, до меня шел заливали .......у меня золотистый цвет -это норм ...не красный ... след.раз-хочу 5w20 попробывать от ликвимоли...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Февраль 06, 2016, 23:00:53 pm
Ну это ты загнул максимум экономии это 0,8 -1 руб/км, за 40 тыщ 60 т.р. никак не выгодаешь,
https://www.drive2.ru/l/7683420/
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Февраль 07, 2016, 12:00:14 pm
Было время когда бенз стоил 36, а газ 14, но это длилось не долго, потом газ взлетел до 19. По состоянию на сегодня я специально проезжал на бензе бак замерял расход вышло 8,4л×33 это 2,77 за км, газ заправляю балон 40л по 17 р проезжаю 400 км получается по 1,7 за км плюс на прогрев бенза уходит гдето 10% от количества газа это еще 0,33 р на км вот и получается 2,77 - 2, 3 = 74 копейки с одного км, а с 40 тыщ выгода 60 т.р.это конечно хорошо но не совсем реально.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Февраль 07, 2016, 12:04:44 pm
Кстати начитавшись про прогоревшие клапаны с испугу вчера полез смотреть зазоры у себя, пробег после предыдущей регулировки 50 т на газу. Был приятно удивлен зазары на впуске как и были на выпуске уменьшились на пол сотых, как раз до следующей регулировки должен дотянуть.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Февраль 07, 2016, 13:35:15 pm
Сколько сейчас пробег и есть ли вариатор?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Февраль 07, 2016, 13:42:21 pm
Сколько сейчас пробег и есть ли вариатор?
у тебя же брс. подвррыски и переключения стоят?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Февраль 07, 2016, 14:47:42 pm
Сколько сейчас пробег и есть ли вариатор?
общий 140 000 из них на газу 110 000
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Февраль 07, 2016, 19:02:23 pm
у тебя же брс. подвррыски и переключения стоят?
Ага brc. Подвпрыск с 3.5 переключение с 4т
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Sam-juice от Февраль 07, 2016, 19:18:35 pm
Читаю и ни как не пойму((( где в Мск сделать регулировку клапанов??? кто подскажет???
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Февраль 07, 2016, 19:30:51 pm
Читаю и ни как не пойму((( где в Мск сделать регулировку клапанов??? кто подскажет???

Да в любом сервисе...просто всех удивляет цена и перечень работ...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Sam-juice от Февраль 07, 2016, 20:03:05 pm
Да в любом сервисе...просто всех удивляет цена и перечень работ...
Мне просто интересно, может кто подскажет сервис в САО СВАО у которых уже есть опыт в этом деле именно на сиде????
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Февраль 08, 2016, 10:44:27 am
общий 140 000 из них на газу 110 000
имя сестра имя!! то есть вариатор???
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Февраль 08, 2016, 10:52:37 am
Был приятно удивлен зазары на впуске как и были на выпуске уменьшились на пол сотых,
На 0,005? 8[
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Февраль 08, 2016, 13:12:45 pm
0,05
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Февраль 08, 2016, 18:10:15 pm
то есть вариатор???
Никакого вариатора у меня нету и подвпрыска тоже,  переходит на бенз в кикдауне всегда по разному то в 4.5 то 5.5 по ходу сам определяет по тяге.  В 30 т км я поставил оборудование  теперь 140 000.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Февраль 13, 2016, 17:41:31 pm
Поставил вариатор.
Тачка прет.
Есть мысли о диностенде.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Февраль 13, 2016, 17:48:06 pm
Поставил вариатор.
Тачка прет.
Есть мысли о диностенде.
давай,  но лошадей то явно не прибавилось))
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Sam-juice от Февраль 13, 2016, 18:21:33 pm
Поставил вариатор.
Тачка прет.
Есть мысли о диностенде.
Расскажите не грамотному, что есть вариатор?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Февраль 13, 2016, 19:15:01 pm
Расскажите не грамотному, что есть вариатор?
управление опережением зажигания.
Раньше достаточно было покрутить трамблер, а сейчас надо вот такую штуку.
ЭБУ двигателя думает, что работает на бензине, и смень поджигает аналогично. А так как газ горит медленнее, то он догорает во время такта выпуска в выпускной тракт. Это выпускные клапана очень не любят.
Раз смесь подожгли в нужное время раньше, то к моменту выпуска все будет нормально.
Это как я понимаю - со своей колокольни.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Sam-juice от Февраль 13, 2016, 19:50:50 pm
управление опережением зажигания.
Раньше достаточно было покрутить трамблер, а сейчас надо вот такую штуку.
ЭБУ двигателя думает, что работает на бензине, и смень поджигает аналогично. А так как газ горит медленнее, то он догорает во время такта выпуска в выпускной тракт. Это выпускные клапана очень не любят.
Раз смесь подожгли в нужное время раньше, то к моменту выпуска все будет нормально.
Это как я понимаю - со своей колокольни.
Да и так хорошо))) теперь буду понимать rulezz
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Hell9000 от Февраль 29, 2016, 22:10:43 pm
Уважаемые сидоводы промерил зазоры между распредвалами и стаканчиками. Пробег 128 000 км.
Что делать: ездить или менять стаканы...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Март 01, 2016, 07:07:27 am
Что делать: ездить или менять стаканы...
Ездий и не парся,  у тебя все в допуске.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ididi от Март 01, 2016, 17:10:13 pm
а где померяли ?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Март 01, 2016, 19:39:23 pm
Уважаемые сидоводы промерил зазоры между распредвалами и стаканчиками. Пробег 128 000 км.
Что делать: ездить или менять стаканы...
Отлично все.
Газ ? Бензин?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Март 01, 2016, 20:04:08 pm
Отлично все.
Газ ? Бензин?
бензин скорей всего)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Hell9000 от Март 02, 2016, 23:03:32 pm
Бензин. 95% заправок - Газпромнефть АИ-95. Масло в мотор 5W-30 Eneos синтетика все 5 лет. Мерил в сервисе.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Март 03, 2016, 14:59:12 pm
Бензин. 95% заправок - Газпромнефть АИ-95. Масло в мотор 5W-30 Eneos синтетика все 5 лет. Мерил в сервисе.
Аналогично масло, но на двушке.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: sssr74 от Март 18, 2016, 15:27:01 pm
Всем привет!
Расскажу о своем опыте регулировки клапанов 5-ти!! машин.
Машинки разные. Сиды, Серато но движок наш G4FC.
Все машинки работают на газу. Одна на метане остальные на пропане.
Пробеги от 113000 до 227000 км.
У всех машин были зажаты выпускные клапана! Щуп 0.02 мм не лез. Были правда исключения на некоторых клапанах. Щуп 0.1 проходил, но не более.
Зазоры впускных клапанов у всех авто в норме.
Вывод: со временем седла выпускных клапанов выгорают, особенно при работе на газу. Клапан уходит глубже в головку, сокращая зазор между кулачком распредвала и толкателем (стаканом).  Зазор стремится к нулю.
Последствия: клапан прогорает со всеми вытекающими.
Толщина толкателей (стаканов) варьируется от 3,000 до 3,600. Шаг 0,005.
На заводе устанавливаются в среднем диапазоне. От 3,285 до 3,345. Больше или меньше мне не попадались.
Цепь я не снимал!!! Хотя процедура со слов официалов с обязательным снятием передней крышки и цепи Эта процедура не более 1,5 часов при наличии толкателей. При их отсутствии делается в 2 этапа.
Итак:
1. Снимаем клапанную крышку.
2. На остывшем до 20 градусов двигателе замеряем зазоры и записываем на листочке.
3. Выставляем распредвалы по меткам. Поршень первого цилидра в ВМТ.
4. Откручиваем крепление выпускного распредвала (бугели). 12 болтов.
5. Откручиваем болт доступа к гидронатяжителю цепи.
6. Освобождаем замок гидронатяжителся. Делается любой проволокой или тонким шестигранником.
7. Поднимаем выпускной распредвал против часовой стрелки.
ВСЕ! Доступ к токателям стаканам есть!
8. При помощи магнитов вытаскиваем толкатели. Смотрим их размер и математическим вычислением заказываем нужные.
9. Если есть нужные толкатели ставим взамен снятых. Если нет, то собираем все в обратной последовательности и ездим еще неделю, пока привезут нужные толкатели.
10. Контрольная проверка совпадения меток шестерен распредвалов и метки на шкиве коленвала.
Ни разу при этих процедурах цепь не перескочила!

Самые недорогие толкатели с размером 3,000. В районе 350 руб. шт. Срок поставки 4- дней.
Остальные размеры в 2-2,5 раза дороже и срок больше недели.
В большинстве случаев ставил именно 3,000.

Рекомендую: для двигателей работающих на газу производить замер зазоров раз в 90 тыс. км. Для работающих на бензине раз в 150 тыс. км.

Надеюсь кому то поможет данная информация!

Ну и самое важное!
После выставления зазоров клапанов в допустимые значения отмечен возврат заветных 122 лс. :)
Положительная динамика разгона становится очень ощутима.


Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andro1 от Март 20, 2016, 02:18:12 am
Хоть в Челябинск ехать регулировать.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Sam-juice от Март 20, 2016, 08:22:32 am
Хоть в Челябинск ехать регулировать.
Ага, согласен lol
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: sssr74 от Март 20, 2016, 09:27:22 am
Хоть в Челябинск ехать регулировать.

Приезжайте, отрегулируем.:)
На самом деле ничего сложного. Процедуру описал. Сделать можно самому, возле дома)))
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Март 20, 2016, 15:52:28 pm
А чо денег? От меня Челяба 200 км  B)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Март 20, 2016, 18:03:03 pm
Это способ по типу "без снятия цепи"?

Думаю зазоры нужно смотреть в период 150-180 и менять цепь при этом, все равно лезть ... 
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: sssr74 от Март 21, 2016, 15:59:34 pm
Думаю зазоры нужно смотреть в период 150-180 и менять цепь при этом, все равно лезть ... 
Ошибаетесь! Вскрытие показало, что у двигателей работающих на газу внутри практически нет нагара. Все чистенько! Все смазывается хорошо и цепь с натяжителем в полном порядке!
У Сератки 2007 года с пробегом 220 тыс. км. контроль цепи и зазоров будем производить на 300 тыс. км.  Машинка в такси работает. К середине осени показания одометра должны приблизиться к этой отметке.
Кто ездит на бензине надо масло менять почаще и проблемы с цепью и клапанами долго еще не посетят авто.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Ivan1984 от Март 21, 2016, 16:32:38 pm
Вчера по elm 109 кобыл снял, пробег 120000...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Март 21, 2016, 18:03:35 pm
Ошибаетесь! Вскрытие показало, что у двигателей работающих на газу внутри практически нет нагара. Все чистенько! Все смазывается хорошо и цепь с натяжителем в полном порядке!
У Сератки 2007 года с пробегом 220 тыс. км. контроль цепи и зазоров будем производить на 300 тыс. км.  Машинка в такси работает. К середине осени показания одометра должны приблизиться к этой отметке.
Кто ездит на бензине надо масло менять почаще и проблемы с цепью и клапанами долго еще не посетят авто.

Ошибается тот кто ведра из такси за эталон принимает...машины городского пробега с небольшими пробегами коксуются куда сильнее...натяжитель зависает и привет...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: sssr74 от Март 21, 2016, 19:21:43 pm
Ошибается тот кто ведра из такси за эталон принимает...машины городского пробега с небольшими пробегами коксуются куда сильнее...натяжитель зависает и привет...
А никто машинки с такси за эталон не принимает. Я всего лишь определил состояние цепи грм, гидронатяжителя нескольких двигателей и не более.
Или вы сути не уловили - движки работающие на газу более чистые! Ничего там не закоксуется!
Один минус газа для двигателя G4FC - более частая проверка зазоров клапанов и их регулировка.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Костюха от Март 22, 2016, 11:15:58 am
Повторю свой вопрос, может кто знает где сделать регулировку клапанов?
Москва-Воронеж-Липецк-Тамбов? Может кто что посоветует?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: HamiKus от Март 23, 2016, 12:16:36 pm
Бензин. 95% заправок - Газпромнефть АИ-95. Масло в мотор 5W-30 Eneos синтетика все 5 лет. Мерил в сервисе.
А где мерили и сколько обошлось по сумме?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Март 23, 2016, 15:01:21 pm
Ну хоть сервис открывай... Ребзя неужели сами не можете снять клапанную крышку и проверить зазоры, в 90 % случаев регулировка НЕ ТРЕБУЕТСЯ. цена вопроса прокладка и герметик!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Костюха от Апрель 03, 2016, 18:08:22 pm
Всем привет!
разобрал сегодня и померил: 7 выпускных на границе допуска (0,15...0.19), один ушел - 0.1
впускные ровно(0,19...0,2) все кроме двух: 0,08 и 0,10.
буду заказывать толкатели.
по результатам отпишу.


Рубенсу спасибо, за то что заставил в себя поверить! правда я ещё не собирал машину, но надеюсь получится.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Костюха от Апрель 11, 2016, 08:38:33 am
Все ок.
если кто соберется - дам контакты знакомого механика, сделал все безукоризненно.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Апрель 11, 2016, 10:47:35 am
Всегда пожалуйста.
Глаза боятся, а руки делают!  Так держать.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ididi от Апрель 22, 2016, 18:27:04 pm
в какие деньги обошлось ? и сколько по времени ?


В Москве ни у кого так и не нашлось грамотного мастера ?


Все ок.
если кто соберется - дам контакты знакомого механика, сделал все безукоризненно.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Sam-juice от Апрель 23, 2016, 08:24:28 am
Все ок.
если кто соберется - дам контакты знакомого механика, сделал все безукоризненно.
А где делали?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ruslan306 от Апрель 26, 2016, 10:59:06 am
в уфе есть мастера по данному направлению, откликнетесь пожалуйста.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Костюха от Апрель 29, 2016, 14:43:29 pm
в какие деньги обошлось ? и сколько по времени ?
продублирую.
Добрый день!
2-3 часа - разобрали, померили.
1-2 часа - собрали)
вот и все) я думаю счас у него уже быстрее выйдет, ибо уже видел эту машину в разборе.
в понедельник после работы разобрали, во вторник около обеда заказали стаканы, в пятницу в обед они пришли в Липецк (были на складе в Мск), в пятницу после работы - собрали!
но я не гнался за ценой стаканов. мои были около 650р/шт. НО на других складах были по старой цене - от 240р/шт, но не все размеры.
я меня не все стаканы, всего 2 - там где ушли размеры за регулировочные допуски.
цена - договорная, ниже чем у официалов. кому надо - контакты дам.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Костюха от Апрель 29, 2016, 14:44:08 pm
А где делали?

Липецк, в гараже у знакомого.
если надо - контакты кину в ЛС
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Xpert от Май 10, 2016, 13:45:10 pm
В сетке ТО на пробеге 75000 км (ТО №5) есть пункт проверки зазоров в клапанном механизме.
Дилеры в реальности эту процедуру делают на 5-м ТО?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Adios от Май 10, 2016, 21:30:12 pm
В сетке ТО на пробеге 75000 км (ТО №5) есть пункт проверки зазоров в клапанном механизме.
Дилеры в реальности эту процедуру делают на 5-м ТО?
Скорее всего нет.Они вообще мало чего делают.НО если к нормальным попадешь,могут сделать.Как эта процедура выглядит вообще?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Май 11, 2016, 07:55:55 am
В сетке ТО на пробеге 75000 км (ТО №5) есть пункт проверки зазоров в клапанном механизме.
Дилеры в реальности эту процедуру делают на 5-м ТО?

Узнать просто...находишь заказ наряд ТО 5...если в нем есть клапанная крышка то с уверенность в 50% можно предположить что делают  :D
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Xpert от Май 11, 2016, 14:41:31 pm
Узнать просто...находишь заказ наряд ТО 5...если в нем есть клапанная крышка то с уверенность в 50% можно предположить что делают  :D

ТО 5 впереди. Пойду в рем. зону смотреть. А прокладка там какая-нибудь есть которую надо менять? Да и вообще нужно ли, что бы они туда лезли? Накосячить там нельзя? А то "криворукие" полезут и потом проблемы появятся, а сейчас то вроде все нормально.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Ivan1984 от Май 11, 2016, 14:46:21 pm
ТО 5 впереди. Пойду в рем. зону смотреть. А прокладка там какая-нибудь есть которую надо менять? Да и вообще нужно ли, что бы они туда лезли? Накосячить там нельзя? А то "криворукие" полезут и потом проблемы появятся, а сейчас то вроде все нормально.
Запросто, грязь, болты срываются на раз, если перетянуть, прокладку поменять!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Май 19, 2016, 11:07:26 am
Запросто, грязь, болты срываются на раз, если перетянуть, прокладку поменять!
Когда у себя регулировал, то пожалел что новую прокладку купил, состояние старой отличное. А вот уплотнительные кольца под стаканчики, были очень кстати, родные на 140к задубели, но не пропускали.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Nikname78 от Май 19, 2016, 13:30:40 pm
Когда у себя регулировал, то пожалел что новую прокладку купил, состояние старой отличное. А вот уплотнительные кольца под стаканчики, были очень кстати, родные на 140к задубели, но не пропускали.
Что за колечки под стаканчиками? Маслосъемные?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Май 19, 2016, 13:51:34 pm
Что за колечки под стаканчиками?
на крышке под свечные колодцы
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Май 19, 2016, 14:09:26 pm
Что за колечки под стаканчиками?
Пожалуй я не правильно выразился, это уплотнительные кольца под колодцы свечек.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Kutuzov от Май 21, 2016, 17:45:46 pm
Ребята, чисто для информации сообщите сколько стоит работа по регулировке клапанов.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ididi от Май 21, 2016, 18:03:00 pm
Мне в сервисе обычном насчитали около 30т
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Май 21, 2016, 18:03:23 pm
Мне в сервисе обычном насчитали около 30т
:D
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ididi от Май 21, 2016, 18:03:43 pm
В другом озвучили 16-18
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Nikname78 от Май 21, 2016, 22:23:55 pm
Это с их стаканчиками и прокладкой?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Май 22, 2016, 16:07:13 pm
13 вышло в сервисе
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ididi от Май 22, 2016, 16:52:14 pm
Адреса официалов дадите ? в Москве )))

Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Sov-zn от Май 30, 2016, 00:43:34 am
Доброго времени суток, господа!
Решил поделиться своим отчётом о собственноручно сделанном замере тепловых зазоров клапанов ГРМ.
Тема по замеру зазоров клапанов начала беспокоить с того дня, как я себе поставил ГБО. Начитавшись кучу страшилок и баек про просадку клапанов при езде на газе и прогар клапанов ещё до установки ГБО. ГБО поставил на 42000 км. Проблем никаких не было, но по мере того, как увеличивался пробег на одометре в голове начинали прокручиваться самые утопичные сценарии, вплоть до замены двигателя на контрактный, когда клапана покажут "руку дружбы". Я чётко понимал, что гаража у меня больше нет и в полевых условиях выполнить для меня такую процедуру - практически нереально.
Но как говорится дурная голова - рукам покоя не даст!
Я неделю готовился к этой процедуре: изучал разные версии книг по ремонту Сида с целью выявить какие-нибудь неожиданные нюансы, подыскал тихое малолюдное местечко, подготовил инструмент и начал выжидать день Х, когда температура наружного воздуха будет 20 градусов Цельсия.
Выехал в нужное место в день Х открыл капот и стал ждать пока дрыгатель остынет до окружающей температуры.
 После того как снял крышку ГРМ начал выставлять  1 цилиндр в ВМТ такта сжатия, ключом на 22 начал прокручивать коленвал за гайку крепления. Задолбался крутить, но все три метки  вместе точно не совпадали
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Sov-zn от Май 30, 2016, 00:45:48 am
Через минут пять меня осенило, что муфта в принципе может быть немного смещена, она ведь для этого и предназначена (менять фазы).  Замерил, зазоры впускных клапанов 1-го и 2- го цилиндра и выпускные 1-го и 3-го цилиндра. Далее, как в книжках, провернул коленвал на 360 градусов и сразу же немного офигел – на выпускном 2-го цилиндра щуп толщиной даже 0,12мм не залазил. fire!
На впускном коллекторе 4- го цилиндра чуть получше, но тоже не айс. И проблема была в том, что кулачки на этих цилиндрах «не смотрели вверх», а как бы «лежали на боку».  Я замерил впускной 3-го и выпускной 4-го. Затем чуть провернул коленвал до такого положения, чтобы кулачки выпускных клапанов 2-го и впускных 4-го смотрели вверх и результаты замеров уже были похоже на правду.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Sov-zn от Май 30, 2016, 00:56:52 am
Вот такие результаты я получил: 1 выпускной клапан 2-го цилиндра уже на грани! fire!  Да и 1 выпускной 1- го тоже на подходе.


ПС: 1) Замер сделал на пробеге 65600км.
2) Резиновую прокладку крышки не менял, у меня она оказалась вполне эластичной и не продавленной. Протер тряпочкой и все. Подтеков пока не выявлено.
3) Не думал, что осилю данную процедуру в полевых условиях, но как говорится глаза боятся, а руки делают! Всем удачи, кто только собирается сделать замер зазоров сам!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Май 30, 2016, 09:42:41 am
Крутится сам вал, звезды относительно друг друга соосны. 
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Июнь 02, 2016, 18:34:42 pm
Далее, как в книжках, провернул коленвал на 360 градусов и сразу же немного офигел
Существует без отказный способ регулировки,  меня в свое время дедок один научил. Он работает на абсолютно любых движках. Процесс регулировки происзодит на каждом цилиндре сразу всех клапанов.  Отверткой ловим поршкнь вверху и смотрим чтобы клапаны были не открыты это такт рабочего хода,  в этот момент все клапаны закрыты, для уверенности можно прокрутить чуток еще на пару см.  Вот как-то так.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Денис Валерьевич от Июнь 03, 2016, 07:40:08 am

Существует без отказный способ регулировки,  меня в свое время дедок один научил. Он работает на абсолютно любых движках. Процесс регулировки происзодит на каждом цилиндре сразу всех клапанов.  Отверткой ловим поршкнь вверху и смотрим чтобы клапаны были не открыты это такт рабочего хода,  в этот момент все клапаны закрыты, для уверенности можно прокрутить чуток еще на пару см.  Вот как-то так.
Зачем же четыре раза метку выставлять,если можно крутануть на 360° и замеряй оставшиеся.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Июнь 03, 2016, 12:25:57 pm
Зачем же четыре раза метку выставлять,если можно крутануть на 360° и замеряй оставшиеся
Не метку выставлять,  а поршень отловить!  Зато надежно и не запутаешься,  проверил в одном цилиндре сразу все и перешел к следующему,  по мне так гораздо проще
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Денис Валерьевич от Июнь 03, 2016, 17:03:47 pm
Не метку выставлять,  а поршень отловить!  Зато надежно и не запутаешься,  проверил в одном цилиндре сразу все и перешел к следующему,  по мне так гораздо проще
Ну так ведь поршень в вмт когда находится надо же метку коленвала совместить с меткой на крышке,иначе не промеряешь.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Sov-zn от Июнь 03, 2016, 20:58:52 pm
Не метку выставлять,  а поршень отловить!  Зато надежно и не запутаешься,  проверил в одном цилиндре сразу все и перешел к следующему,  по мне так гораздо проще
В принципе по времени то на то и выйдет. Единственный плюс - точно не запутаешься и не собьёшься, так как по порядку будешь идти при таком подходе.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Рубенс от Июнь 04, 2016, 08:22:41 am
Ну так ведь поршень в вмт когда находится надо же метку коленвала совместить с меткой на крышке,иначе не промеряешь
В этом и весь фокус, можно и не знать где метки находятся, они вообще НЕ НУЖНЫ! А точность измерений от этого не зависит!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Sov-zn от Июнь 04, 2016, 12:46:22 pm
Метки нужны только при снятии валов ГРМ, чтобы не сбить фазы и вернуть при сборке в нужное положение. А так да, только для замеров зазоров с метками можно вообще не замарачиваться.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: HamiKus от Июнь 22, 2016, 10:53:53 am
Время идет, а все стоит. В Мск так никто и не делает кроме офигевших за 50к только замер? :(
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Июнь 22, 2016, 11:05:54 am
Время идет, а все стоит. В Мск так никто и не делает кроме офигевших за 50к только замер? :(
Сам бы уже давно сделал
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Sam-juice от Июнь 23, 2016, 06:13:42 am
Время идет, а все стоит. В Мск так никто и не делает кроме офигевших за 50к только замер? :(
Я вот тоже в Мск ищу, но пока тщетно(((
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Июнь 23, 2016, 16:59:33 pm
Сам бы уже давно сделал
У нас в Коломне есть СЦ Аванта, звонил в прошлом году, сказали что регулировка стоит 5000р. НО на тот момент не было человека который это умеет делать.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Денис Валерьевич от Июль 01, 2016, 11:22:39 am
В этом и весь фокус, можно и не знать где метки находятся, они вообще НЕ НУЖНЫ! А точность измерений от этого не зависит!
Фсё,дошло наконец то! %)совершенно верно!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Nikname78 от Июль 04, 2016, 17:38:01 pm
В выхи провел процедуру проверки зазоров.
Впуск около 0,2-0,23, кроме одного - там около 0,17.
Выпуск 0,25-0,27.
Единственное, что смутило - при положении поршня 1 цилиндра в ВМТ цепь почти как струна, а вот за 120град до и после примерно 30град этого положения -  цепь болтается. Вроде бы в эти моменты даже коленвал легче прокрутить. Кто в курсе этих особенностей?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Mr.Drag от Август 04, 2016, 11:22:31 am
У нас в Коломне есть СЦ Аванта, звонил в прошлом году, сказали что регулировка стоит 5000р. НО на тот момент не было человека который это умеет делать.

Звонил туда же.
Мы не занимаемся таким видом работ.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Август 05, 2016, 15:15:03 pm
Звонил туда же.
Мы не занимаемся таким видом работ.
Зашибись, ещё хлеще! Такое чувство что они там только масло, фильтра и колодки с дисками меняют....
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: irix от Август 23, 2016, 23:28:59 pm
Я вот что т не пойму - а просто померять последовательно кулачок за кулачком - нельзя что ли? Обязательно  именно в ВМТ ставить? Я просто не уловил смысла этого требования.
Насколько я понял, там достаточно, чтобы кулачок РВ смотрел вверх и соответственно можно померять размеры. Но тогда правда надо будет все время подкручивать КВ, чтобы они все постепенно друг за дружкой встали вверх.
Просто пробовал померить как в букваре написано - нихрена у меня не вышло, не встают так кулачки, что половина вверх, а половина нет.  Или у меня руки кривые.  punish
В общем, мерял друг за дружкой, постепенно проворачивая валы.
Что вышло, на впуске 0,2 проходит везде, кроме 3 - там 0,25. А вот щуп 0,3 не проходит.
На выпуске 0,3, на 2 и 3 цилиндре по одному клапану 0,35.
В общем, как я понял надо подбирать шайбы и на всех клапанах. Родная спецприспособа стоит как крыло от боинга, поэтому покупать точно не буду. Взял девяточную приблуду, попробую приловчить ее. Как погода наладится, буду пробовать доставать шайбы, иначе размер не подсчитать никак. А снимать распредвалы с постелей ну очень не хочется.
Да, в сервисах, да и ОД почему то наотрез отказываются делать, вот жеж.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Nikname78 от Август 25, 2016, 11:22:51 am
А зачем вам что-то регулировать, у вас же все в допуске.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: irix от Август 25, 2016, 11:42:15 am
А зачем вам что-то регулировать, у вас же все в допуске.
Да уже на грани предела.на самом деле. Те что 0,2 смысла трогать нет, а вот 0,25 и 0,35 - щупы со свистом пролетают. На холодную уж очень все это дело гремит, раньше мотор работал тише.
Тут правда парень отписывался, мол нет шабрения на шайбах и оно стучит от этого, вот я и весь в сомнениях, менять-не менять.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: linker-man от Декабрь 06, 2016, 18:09:52 pm
Кому нужно, могу отрегулировать клапаны в Ростове-на-Дону, Родионово-Несветайской. +79515319907.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Декабрь 06, 2016, 18:22:41 pm
Кому нужно, могу отрегулировать клапаны в Ростове-на-Дону, Родионово-Несветайской. +79515319907.
близко очень  :D
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Декабрь 06, 2016, 19:16:27 pm
давление во впуске померийте. тем же торком. гугл в помощь. 85000 пробег (75 на газу) и все в идеале, как у новой авто :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Декабрь 07, 2016, 11:04:58 am
давление во впуске померийте. тем же торком. гугл в помощь. 85000 пробег (75 на газу) и все в идеале, как у новой авто :)

А если на пальцах...без гугла ...в чем прикол?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Декабрь 07, 2016, 11:09:14 am
А если на пальцах...без гугла ...в чем прикол?
  http://www.drive2.ru/l/5128221/
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Декабрь 07, 2016, 11:15:18 am
  http://www.drive2.ru/l/5128221/

Пасиб, глянем че у меня , заинтриговал  :D
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Декабрь 07, 2016, 16:58:50 pm
  http://www.drive2.ru/l/5128221/

Как датчик то называется?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Декабрь 07, 2016, 17:17:03 pm
Как датчик то называется?
давление во впускном коллекторе
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Декабрь 08, 2016, 09:52:42 am
давление во впускном коллекторе

у меня какую то хрень датчик показывает... :(
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Декабрь 08, 2016, 10:59:07 am
у меня какую то хрень датчик показывает... :(
а какую? Сегодня тоже ради интереса померю
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Декабрь 08, 2016, 11:00:47 am
у меня какую то хрень датчик показывает... :(
все. капут  :D   psi в кпа перевести не забыл?))
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Декабрь 08, 2016, 11:02:52 am
а какую? Сегодня тоже ради интереса померю
http://www.drive2.ru/l/458309432879627713/
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Декабрь 08, 2016, 11:07:20 am
у меня какую то хрень датчик показывает... :(
на холостых и всю нагрузку выруби. фары и тп и тд
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Декабрь 10, 2016, 17:43:14 pm
Померил ради интереса ,25КПа показало
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Декабрь 10, 2016, 18:18:40 pm
Померил ради интереса ,25КПа показало
мробег?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Декабрь 10, 2016, 18:24:06 pm
мробег?
32
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Декабрь 10, 2016, 19:01:08 pm
32
когда успел?))
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Декабрь 10, 2016, 19:20:58 pm
когда успел?))
:D
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Декабрь 13, 2016, 07:22:07 am
все. капут  :D   psi в кпа перевести не забыл?))

а какую? Сегодня тоже ради интереса померю

178000км
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Декабрь 28, 2016, 13:44:34 pm
178000км

rulezz
Для исправного двигателя можно считать допустимым абсолютное давление на уровне не выше 30 кРа (разряжение -70 кРа). Давление в 40 кРа (разряжение -60 кРа) допустимо только для ВАЗов. При давлении в 50 кРа – имеют место серьезные проблемы в двигателе.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Ivan1984 от Декабрь 28, 2016, 14:00:04 pm
Есть офигенное приспособление, называется тестер утечек, имеет 2 шкалы, подается 6 атмосфер в цилиндры, а вторая шкала покпзывает процент утечек, замер компрессии отдыхает в сторонке, покуривая сигарку.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Декабрь 28, 2016, 14:20:27 pm
Есть офигенное приспособление, называется тестер утечек, имеет 2 шкалы, подается 6 атмосфер в цилиндры, а вторая шкала покпзывает процент утечек, замер компрессии отдыхает в сторонке, покуривая сигарку.
иии???
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Ivan1984 от Декабрь 28, 2016, 14:22:53 pm
иии???
Если процент утечек велик, то снимать головку и чинить.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Декабрь 28, 2016, 14:34:44 pm
Если процент утечек велик, то снимать головку и чинить.
это все теория  :)  отчет есть на практике?   
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Ivan1984 от Декабрь 28, 2016, 14:35:55 pm
это все теория  :)  отчет есть на практике?   
Есть, сейчас будет))
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Ivan1984 от Декабрь 28, 2016, 14:39:04 pm
это все теория  :)  отчет есть на практике?   
https://youtu.be/xGckChD8LAU
С 12 минуты и 35 минута для скорострелов.
Смотрите полностью.))
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Декабрь 28, 2016, 14:47:08 pm
https://youtu.be/xGckChD8LAU
С 12 минуты и 35 минута для скорострелов.
Смотрите полностью.))
   :ololo:   а без разбора никак?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Ivan1984 от Декабрь 28, 2016, 14:51:21 pm
   :ololo:   а без разбора никак?
А зачем регулировать клапана, если они не держат нихрина? )
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Декабрь 28, 2016, 14:54:35 pm
А зачем регулировать клапана, если они не держат нихрина? )

Давай замерий давление во впускном в кпа и нам сообщи))
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Декабрь 28, 2016, 15:04:51 pm
А елм327 меряет?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Декабрь 28, 2016, 15:24:00 pm
А елм327 меряет?
да. ток там галку поставь не использовать psi. он в кпа выдаст
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Solen от Декабрь 28, 2016, 23:39:08 pm
давление во впуске померийте. тем же торком. гугл в помощь. 85000 пробег (75 на газу) и все в идеале, как у новой авто :)
Заинтриговал своей методикой. Сегодня сделал замеры на своей - на холостых давление 26 кПа, пробег 137000. Видимо, мне пока не о чем беспокоиться.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Декабрь 28, 2016, 23:46:58 pm
Заинтриговал своей методикой. Сегодня сделал замеры на своей - на холостых давление 26 кПа, пробег 137000. Видимо, мне пока не о чем беспокоиться.
на прогретом и без нагрузки?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Solen от Декабрь 29, 2016, 08:16:18 am
на прогретом и без нагрузки?
Да. Температура охлаждающей жидкости 88 градусов, без нагрузки.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Декабрь 29, 2016, 09:21:32 am
Да. Температура охлаждающей жидкости 88 градусов, без нагрузки.
https://www.dropbox.com/s/xv3vb7kj0246iwm/20161228_225113.jpg?dl=0

90000 из них 80000 на газу
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Декабрь 29, 2016, 19:41:22 pm
Это куда лезть? В какое меню?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Декабрь 29, 2016, 19:43:34 pm
Это куда лезть? В какое меню?
настройки торка еденицы измерения
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Декабрь 30, 2016, 08:52:31 am
Нижний левый?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: abrams от Декабрь 30, 2016, 09:52:47 am
Нижний левый?
нет,intake называется
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Декабрь 30, 2016, 10:58:02 am
меню, добавить прибор. там ищешь давление во впускном :)
то что ты показываешь это по умолчанию показывает))
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Декабрь 30, 2016, 13:08:35 pm
Вот как то так
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Декабрь 30, 2016, 13:15:52 pm
Вот как то так
как у Кости с его 178000  :)
а ты уже регулировал. единственное все повыключал? фары, климат, обогревы?)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Декабрь 30, 2016, 16:23:52 pm
Надо бы тоже заморочится, посмотреть какие у меня показания. Правда из 9 клапанов, я только две шайбы заменил, другие 7 лежат второй год.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Декабрь 30, 2016, 19:46:11 pm

как у Кости с его 178000  :)
а ты уже регулировал. единственное все повыключал? фары, климат, обогревы?)
Я поставил на 19т
Первая регулировка на 60т
Выпуск сел вдвое.
После регулировки было принято решение поставить вариатор. Для сбережения клапанов.
Вторая регулировка намечена на 100т
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Декабрь 30, 2016, 20:19:52 pm
Я поставил на 19т
Первая регулировка на 60т
Выпуск сел вдвое.
После регулировки было принято решение поставить вариатор. Для сбережения клапанов.
Вторая регулировка намечена на 100т
ждем отчет тогда  :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Январь 03, 2017, 15:30:14 pm
Вот как то так
это на холостых?  :popcorn:
А то вот мой:
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Январь 03, 2017, 15:37:32 pm
это на холостых?  :popcorn:
А то вот мой:


28957.9806 pascals


Спи спокойно  :D  Если мотор крякнет все к Сане едем  :mmmm:
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Январь 03, 2017, 15:38:45 pm
а че ко мне то  :)   
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Январь 04, 2017, 10:15:42 am
А к кому?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Январь 04, 2017, 11:12:32 am
А к кому?
к Васе диагносту  :D
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: УхоJor от Январь 04, 2017, 11:55:32 am
 :D
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Январь 04, 2017, 15:40:27 pm
а че ко мне то  :)
а чё ко мне то?  :ololo: к тебе конечно  :D у тя цены демократичнее  :ololo:
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Январь 04, 2017, 15:44:51 pm
к Васе диагносту  :D
к тебе ремонтнику  :ololo:
Для тебя и статья уже есть  :ololo: правда ТК 60.2  :D совмещение должностей  lol
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Январь 04, 2017, 15:45:35 pm

28957.9806 pascals


Спи спокойно  :D  Если мотор крякнет все к Сане едем  :mmmm:
:ohyeah:
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Январь 06, 2017, 01:00:34 am

28957.9806 pascals


Спи спокойно  :D  Если мотор крякнет все к Сане едем  :mmmm:
почти как у тебя, у Васи явно пробег не родной :D
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Январь 06, 2017, 10:38:07 am
почти как у тебя, у Васи явно пробег не родной :D

Реально хотел на 200000 вскрывать для замеров...теперь не полезу...плюс нашел человека он на слух зазор мерит...теперь я ваще не переживаю :) lol
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Январь 11, 2017, 22:46:08 pm
Реально хотел на 200000 вскрывать для замеров...теперь не полезу...плюс нашел человека он на слух зазор мерит...теперь я ваще не переживаю :) lol
не УхоЖор?  lol
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Январь 11, 2017, 22:47:07 pm
почти как у тебя, у Васи явно пробег не родной :D
не, родной 100%  :ololo:
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Ruffus от Февраль 05, 2017, 16:31:19 pm
Всем привет. Читаю тему, но смотрю все в панике по поводу грохота на холостых.
Странно но на холостых у меня не гремит, но если начать ускорятся, то грохот стоит, как барабанная дробь, тяга падает сразу, и на 6 едешь слышно цокот звонкий.
Это все переборка только? Или же следствие забитого каталика?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Февраль 05, 2017, 17:10:37 pm
на 6й ты сколько км в час едешь то?)) и начинаешь ускоряться
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Февраль 05, 2017, 18:34:49 pm
Всем привет. Читаю тему, но смотрю все в панике по поводу грохота на холостых.
Странно но на холостых у меня не гремит, но если начать ускорятся, то грохот стоит, как барабанная дробь, тяга падает сразу, и на 6 едешь слышно цокот звонкий.
Это все переборка только? Или же следствие забитого каталика?

Фильтр бензонасоса давно менял?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Ruffus от Февраль 06, 2017, 19:00:06 pm
на 6й ты сколько км в час едешь то?)) и начинаешь ускоряться
Еду 100 и начинаю ускорятся и слышу трещетку....
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Ruffus от Февраль 06, 2017, 19:00:51 pm
Фильтр бензонасоса давно менял?
Согласно ТО, вроде на предыдущем. полгода назад.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Февраль 07, 2017, 01:08:11 am
Еду 100 и начинаю ускорятся и слышу трещетку....
Убери прищепку с бумагой из спиц на калесах :popcorn:
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Февраль 11, 2017, 09:40:28 am
У друга 1.6, ничего не делал, работает на порядок тише, правда есть какой то свист, но с прогревом уходит. Выжимной похоже. Может все таки нет проблемы.
У себя когда заменил две шайбы, где якобы ушёл зазар, подозреваю что завода такой. Есть клапана где он слишком маленький. Так вот, заменил два, ничего не изменилось в звуке, но по идее ещё надо 7 заменить, забил )))) чувствую что больше туда не полезу.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Ruffus от Февраль 12, 2017, 19:31:04 pm
Заправил полный бак 95 пульсар на ТНК в области, за 200 км от москвы. все машинка полетела клапана перестали стучать. В москве незнаю где теперь заправлятся, заправлялся на роснефти, тнк, сшелл, трасса после всех этих АЗС стучат. Видимо в москве бадяжут по черному. Есть интересно хорошая заправка с качественным бензом?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Февраль 13, 2017, 08:42:59 am
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=1di-gtciUIw" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=1di-gtciUIw</a>
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Февраль 14, 2017, 10:38:40 am
Заправил полный бак 95 пульсар на ТНК в области, за 200 км от москвы. все машинка полетела клапана перестали стучать.
В какой именно момент стучали, до хорошего топлива? У себя знаю, если намного дать газу на холостых, то тарахтят, но давно с этим смерился, машина ездит же, и голову "не делает" )
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Adios от Февраль 14, 2017, 13:50:55 pm
Заправил полный бак 95 пульсар на ТНК в области, за 200 км от москвы. все машинка полетела клапана перестали стучать. В москве незнаю где теперь заправлятся, заправлялся на роснефти, тнк, сшелл, трасса после всех этих АЗС стучат. Видимо в москве бадяжут по черному. Есть интересно хорошая заправка с качественным бензом?
Масло не меняли в этот промежуток времени?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Дима от Февраль 14, 2017, 14:00:38 pm
Возможно не клапана стучали, а пальцы поршневые
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Февраль 14, 2017, 21:48:12 pm
Возможно не клапана стучали, а пальцы поршневые
Может вообще нету проблемы) надо просто ездить =)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Ruffus от Февраль 17, 2017, 19:39:35 pm

В какой именно момент стучали, до хорошего топлива? У себя знаю, если намного дать газу на холостых, то тарахтят, но давно с этим смерился, машина ездит же, и голову "не делает" )

Едешь на 2 передаче, при среднем газе, далее педаль в пол и тратататататататата....)))
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Ruffus от Февраль 17, 2017, 19:40:56 pm
Масло не меняли в этот промежуток времени?

менял масло 10000 км назад, хотя подлил уже 3 литра
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Февраль 17, 2017, 19:46:12 pm
менял масло 10000 км назад, хотя подлил уже 3 литра
  :ololo:   тут не в клапанах дело
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Февраль 21, 2017, 09:21:39 am
менял масло 10000 км назад, хотя подлил уже 3 литра
А причем тут масло?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: valve16 от Март 09, 2017, 04:25:48 am
Кто подскажет, где в Санкт-Петербурге на совесть делают данную процедуру?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Altar от Апрель 04, 2017, 13:46:54 pm
Для оптимизации расходов на приобретение толкателей, предлагаю поискать кросс-номера (замены) данных деталей.
На данный момент наметился вот такой список: 22226-


3E0**
2B4**
2B0**
2B2**
2B1**


Прошу тех у кого имеется информация по данному вопросу, скорректировать список.


Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Май 04, 2017, 21:41:34 pm
  :ololo:   тут не в клапанах дело
на тебе Спортик 2.0 на газу...правда не от газа там проблемы. и там за одно и регулировка немного колхозная и все про наши двс в китае слепленные...
https://www.youtube.com/watch?v=TOmifMLM3IU (https://www.youtube.com/watch?v=TOmifMLM3IU)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Май 05, 2017, 10:33:49 am
на тебе Спортик 2.0 на газу...правда не от газа там проблемы. и там за одно и регулировка немного колхозная и все про наши двс в китае слепленные...
https://www.youtube.com/watch?v=TOmifMLM3IU (https://www.youtube.com/watch?v=TOmifMLM3IU)
давно это видел.. не спи  :D
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Bazilii 77 от Май 05, 2017, 10:59:55 am
давно это видел.. не спи  :D
не, посплю  :mmmm: видел и хорошо. Я не знал. И тебе и в тему на всякий случай показал.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Yuriy_30 от Май 19, 2017, 17:56:45 pm
День добрый уважаемые форумчане, подскажите где в Москве можно проверить клапана?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Май 19, 2017, 18:18:35 pm
День добрый уважаемые форумчане, подскажите где в Москве можно проверить клапана?
од подойдет?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Yuriy_30 от Май 20, 2017, 11:30:32 am
А ценник разумный?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Май 20, 2017, 11:52:05 am
А ценник разумный?
сделаю отпишусь.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Yuriy_30 от Май 20, 2017, 16:20:35 pm
В смысле? Проверка и регулировка или просто проверка?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Май 20, 2017, 17:50:07 pm
В смысле? Проверка и регулировка или просто проверка?
проверю.. а потом если надо регулировка
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Kutuzov от Июль 15, 2017, 10:31:30 am
Произведена очередная проверка зазоров родных заводских зазоров.
Пробег 156 тыс из них последние 56 на газу.
Планирую эксплуатировать ещё 1-1,5 года и проехать тысяч 20.
Скорее всего не буду заморачиваться регулировкой.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Июль 16, 2017, 18:42:25 pm
Вариатор есть?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Kutuzov от Июль 16, 2017, 18:52:27 pm
Вариатор есть?
Не-а, ничего нету.
Ни варика, ни прошивки. Полный сток.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Июль 16, 2017, 19:04:48 pm
Не-а, ничего нету.
Ни варика, ни прошивки. Полный сток.
а вот был бы  варик...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Kutuzov от Июль 16, 2017, 20:37:23 pm
а вот был бы  варик...
И?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Июль 16, 2017, 22:50:11 pm
Вы уже регулировали в 16г? Или зазоры сами пришли в норму?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Kutuzov от Июль 17, 2017, 04:54:50 am
Вы уже регулировали в 16г? Или зазоры сами пришли в норму?
Нет, не регулировал. В 2014 и 2017 замерял у одного человека, в 2016 - у другого.
Есть подозрения что замеряющий в 2016 - алень.
Вообще такие разбеги странны. Может дело в погрешности измерений, может в прямоте рук мотористов.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Июль 17, 2017, 06:22:50 am
странно.
У меня выпуск был весь 0,1 а один клапан даже 0,09 за пробег 45 тысяч.
Но я не мерял зазоры ДО установки газа.
Может там выпуск был уже поджат.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Июль 17, 2017, 08:56:07 am
все может быть  :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Yuriy_30 от Июль 19, 2017, 15:00:28 pm
Всем привет! SAMM если не трудно скиньте контакты мастера по регулировке клапанов
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Июль 19, 2017, 15:27:28 pm
Всем привет! SAMM если не трудно скиньте контакты мастера по регулировке клапанов
  ОД КИА АВТОСТАРТ МКАД15КМ.  КАПОТНЯ
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Yuriy_30 от Июль 19, 2017, 15:40:06 pm
Большой спасибо))))
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Yuriy_30 от Июль 19, 2017, 15:43:34 pm
Как прошла регулировка, что делали сколько стаканов было заменено, как результат????
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: eav22 от Сентябрь 22, 2017, 22:04:20 pm
что-то затихла тема.

А вопрос остается открытым.
Есть ли в МСК. Люди или сервисы которые делают данную процедуру. На постоянной основе.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Сентябрь 24, 2017, 00:19:18 am
Произведена очередная проверка зазоров родных заводских зазоров.
Пробег 156 тыс из них последние 56 на газу.
Планирую эксплуатировать ещё 1-1,5 года и проехать тысяч 20.
Скорее всего не буду заморачиваться регулировкой.
На газе обычно выпуск страдает. Расхождение показаний на впуске - возможно при разной температуре меряли.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Сентябрь 25, 2017, 12:54:16 pm
что-то затихла тема.

А вопрос остается открытым.
Есть ли в МСК. Люди или сервисы которые делают данную процедуру. На постоянной основе.
Автострат  в Капотне. ОД
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Rad от Сентябрь 30, 2017, 09:22:42 am
Отрегулирую в Нижнем Новгороде!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: kvin от Октябрь 01, 2017, 23:28:05 pm
сделаю отпишусь.
Сделали? Сколько спросили? Они (Автостарт около Капотни) запросили около 5900р. за проверку+регулировку. И прикол: говорят, приноси свою прокладку под клапанную крышку, у них нет... Пока не делал. Пробег 150 т.км.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Октябрь 02, 2017, 09:55:06 am
Сделали? Сколько спросили? Они (Автостарт около Капотни) запросили около 5900р. за проверку+регулировку. И прикол: говорят, приноси свою прокладку под клапанную крышку, у них нет... Пока не делал. Пробег 150 т.км.
вот тут ничего не надо  :D
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,17620.msg2974998.html#msg2974998
а поповоду прокладки, можешь доехать до них оплатить и они закажут..  когда придет тогда и на регулировку..
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ang_79 от Октябрь 31, 2017, 00:15:44 am
вот тут ничего не надо 
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,17620.msg2974998.html#msg2974998 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,17620.msg2974998.html#msg2974998)
а поповоду прокладки, можешь доехать до них оплатить и они закажут..  когда придет тогда и на регулировку..
Не регулируют, по крайней мере двиг 1.6. Вчера звонил.
Сегодня отзвонился по дилерам, берутся делать в Ирбис Медведково, они ко мне очень близко территориально. Прочитал здесь про Капотню, прозвоню им завтра для сравнения цен.
В Ирбис стоит 15 тыс. работа + отдельно шайбы, но их можно посчитать после проверки клапанов. Примерная цена за один стакан/шайбу 300-400 рублей.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Александр163 от Октябрь 31, 2017, 09:25:40 am
Всем привет. Коленвал шлифонул в первый ремонт, купили вкладыши первого ремонта. Все это дело собираем коленвал болтается в постелях. Могут быть вкладыши бракованные?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ang_79 от Октябрь 31, 2017, 11:16:47 am
Сегодня отзвонился по дилерам, берутся делать в Ирбис Медведково, они ко мне очень близко территориально. Прочитал здесь про Капотню, прозвоню им завтра для сравнения цен.
В Ирбис стоит 15 тыс. работа + отдельно шайбы, но их можно посчитать после проверки клапанов. Примерная цена за один стакан/шайбу 300-400 рублей.
в Капотне работа 10300 + диагностика, клапана ли стучат. Стоимость стаканов\шайб назвать сильно затруднились).
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Октябрь 31, 2017, 11:28:01 am
в Капотне работа 10300 + диагностика, клапана ли стучат. Стоимость стаканов\шайб назвать сильно затруднились).
решай сам
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ang_79 от Октябрь 31, 2017, 22:48:47 pm
решай сам
Спасибо!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Ноябрь 06, 2017, 11:09:18 am
Всем привет. Коленвал шлифонул в первый ремонт, купили вкладыши первого ремонта. Все это дело собираем коленвал болтается в постелях. Могут быть вкладыши бракованные?
Померяй шейки коленвала и вкладыши и поймешь где косяк.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Андрей Беляков от Ноябрь 06, 2017, 14:42:20 pm
Добрый день. Уважаемые форумчане. Может кто-то подскажет в Казани мастера, который может помочь с регулировкой клапанов или автосервис, кто занимается этим на постоянной основе?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ang_79 от Ноябрь 07, 2017, 10:09:51 am
На заметку кто планирует делать регулировку клапанов.
Был на выходных в клубном сервисе. Зашел с мастером разговор про регулировку и он говорит, что довольно часто когда ставят новые стаканчики они идут из сырого металла, а должны быть из закаленного. Это приводит к тому, что довольно быстро - 2-3 месяца - начинается опять стучание \дизеление, причем еще хуже чем было, т.к. такие стаканчики сбиваются быстрее.
Закаленные стоят дороже раза в полтора-два и при заказе это уточняйте, чтобы не выбросить N-ю сумму денег просто на ветер.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Ноябрь 07, 2017, 10:11:50 am
На заметку кто планирует делать регулировку клапанов.
Был на выходных в клубном сервисе. Зашел с мастером разговор про регулировку и он говорит, что довольно часто когда ставят новые стаканчики они идут из сырого металла, а должны быть из закаленного. Это приводит к тому, что довольно быстро - 2-3 месяца - начинается опять стучание \дизеление, причем еще хуже чем было, т.к. такие стаканчики сбиваются быстрее.
Закаленные стоят дороже раза в полтора-два и при заказе это уточняйте, чтобы не выбросить N-ю сумму денег просто на ветер.
на бред похоже
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ang_79 от Ноябрь 07, 2017, 14:27:19 pm
На заметку кто планирует делать регулировку клапанов.
Был на выходных в клубном сервисе. Зашел с мастером разговор про регулировку и он говорит, что довольно часто когда ставят новые стаканчики они идут из сырого металла, а должны быть из закаленного. Это приводит к тому, что довольно быстро - 2-3 месяца - начинается опять стучание \дизеление, причем еще хуже чем было, т.к. такие стаканчики сбиваются быстрее.
Закаленные стоят дороже раза в полтора-два и при заказе это уточняйте, чтобы не выбросить N-ю сумму денег просто на ветер.
на бред похоже

На бред больше похоже что аж два дилера в Москве вообще эту работу берутся делать, остальные даже замеры делать не хотят. Хотя сетка ТО требует работы по замеру проводить.
А я привел реальные факты. Клубному сервису в принципе все-равно на эти работы, т.к. сами они ее не делают и поэтому интереса "разводить" на это меня у них нет.
Но решать конечно вам.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Ноябрь 07, 2017, 15:41:06 pm
. Клубному сервису в принципе все-равно на эти работы, т.к. сами они ее не делают и поэтому интереса &quot;разводить&quot; на это меня у них нет.
Но решать конечно вам.
во во. берут бабки и на стороне делают. я в АвтоСтарте сделал. решать мне не надо уже ничего :)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andron1971 от Январь 05, 2018, 00:10:33 am
Всем привет! С НАСТУПИВШИМ НОВЫМ ГОДОМ и НАСТУПАЮЩИМ РОЖДЕСТВОМ!

Давно не заходил, давно не писал....мы докатились до 145 000 км пробега. Недавно была замена своими силами цепи и всех её причиндалов . Всё по регламенту и по износу меняется, машинка бегает бодро, гоняется в хвост и в гриву. Бенз Лукойл 92 экто стабильно.Масло было SHEL ULTRA 0W30, сейчас после 100 000 км  5W30, и думаю перейти на оригинал 5W20 , цена в Экзисте заманивает.

А клапана слышно, стучат , падлы. При замене цепи промерил зазоры впуск 0,1-0,15 , выпуск ровненький по 0,25 все. Слышно чётко впускные на первом цилиндре(0,1 0,12) и на четвёртом(0,15 0,1).
Вот чешу репу теперь вот из ду?

На ютубе ,кстати , проскакивал ролик как чувачок с микрометром в гараже решил обточить верх стакана на хорошем ровном наждаке и шлифовка шкуркой далее.... Чем его история заканчивается не ведомо, но хочу посудачить с вами  : имеет ли право быть такое, если нам надо уменьшать толщину стакана ( увеличивать зазор ) при качественном проведении работ?
Ведь на заводе стаканы приблизительно так в размер и заганяют, что то типа хонингования от шкурки на металле останется.... на стаканах проточек нет как на шайбах двушки.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: PROlite от Январь 05, 2018, 00:28:59 am
Всем привет! С НАСТУПИВШИМ НОВЫМ ГОДОМ и НАСТУПАЮЩИМ РОЖДЕСТВОМ!

Давно не заходил, давно не писал....мы докатились до 145 000 км пробега. Недавно была замена своими силами цепи и всех её причиндалов . Всё по регламенту и по износу меняется, машинка бегает бодро, гоняется в хвост и в гриву. Бенз Лукойл 92 экто стабильно.Масло было SHEL ULTRA 0W30, сейчас после 100 000 км  5W30, и думаю перейти на оригинал 5W20 , цена в Экзисте заманивает.

А клапана слышно, стучат , падлы. При замене цепи промерил зазоры впуск 0,1-0,15 , выпуск ровненький по 0,25 все. Слышно чётко впускные на первом цилиндре(0,1 0,12) и на четвёртом(0,15 0,1).
Вот чешу репу теперь вот из ду?

На ютубе ,кстати , проскакивал ролик как чувачок с микрометром в гараже решил обточить верх стакана на хорошем ровном наждаке и шлифовка шкуркой далее.... Чем его история заканчивается не ведомо, но хочу посудачить с вами  : имеет ли право быть такое, если нам надо уменьшать толщину стакана ( увеличивать зазор ) при качественном проведении работ?
Ведь на заводе стаканы приблизительно так в размер и заганяют, что то типа хонингования от шкурки на металле останется.... на стаканах проточек нет как на шайбах двушки.

А сам клапан торцевать не хочешь?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andron1971 от Январь 05, 2018, 14:38:55 pm
А сам клапан торцевать не хочешь?
Технически это сложней, как в гаражных условиях поймать микроны которые сточить надо и не промахнуться :(......
Каким инструментом туда подлезть? Да и потом , в случае чего , стакашки подобрать будет намного сложнее.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Дима от Январь 05, 2018, 17:06:12 pm
Не проще стаканы заказать какие надо и все, ну подождать несколько дней
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: rain_99 от Январь 10, 2018, 12:37:22 pm
(https://a.d-cd.net/b5ec3b5s-960.jpg)

Что думаете. делать? Не делать?
На газу 60000 с последней регулировки.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Январь 10, 2018, 12:46:22 pm
ездий.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Сергей 056 от Январь 12, 2018, 12:40:42 pm
(https://a.d-cd.net/b5ec3b5s-960.jpg)

Что думаете. делать? Не делать?
На газу 60000 с последней регулировки.
Выпускной зазор маловат, да и на газу он со временем становится только меньше. Делай 0,25 на выпуске и еще тысяч на 60-90 хватит его.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andron1971 от Апрель 10, 2018, 23:28:28 pm
Всем привет!
Кто может подсказать микрометр какого диапазона (0-25 или более) понадобится для промера стаканчиков!?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: slavunl от Апрель 11, 2018, 16:37:04 pm
Всем привет!
Кто может подсказать микрометр какого диапазона (0-25 или более) понадобится для промера стаканчиков!?
На сиде не знаю. Но судя по другим моторам этого диапазона с головой хватит. Лишь бы зева микрометра хватило чтобы во внутрь стаканчика залезть.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ididi от Апрель 16, 2018, 15:34:32 pm
На бред больше похоже что аж два дилера в Москве вообще эту работу берутся делать, остальные даже замеры делать не хотят. Хотя сетка ТО требует работы по замеру проводить.
А я привел реальные факты. Клубному сервису в принципе все-равно на эти работы, т.к. сами они ее не делают и поэтому интереса "разводить" на это меня у них нет.
Но решать конечно вам.

О каком клубном сервисе идет речь ?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Апрель 16, 2018, 16:08:23 pm
О каком клубном сервисе идет речь ?
тут он один.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ididi от Апрель 16, 2018, 16:41:27 pm
Как сделали ? качество?

Автострат  в Капотне. ОД
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Апрель 16, 2018, 16:59:41 pm
Как сделали ? качество?

И по чем работа, если не секрет?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Апрель 16, 2018, 17:21:45 pm
И по чем работа, если не секрет?
https://www.drive2.ru/l/497660679159808196/?m=497661228915622188&amp;amp;page=0#a497661228915622188

https://www.drive2.ru/l/497758810572587047/

наш клубень же ездил.

у меня прост спец тариф))
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Апрель 17, 2018, 17:48:45 pm
https://www.drive2.ru/l/497660679159808196/?m=497661228915622188&amp;amp;page=0#a497661228915622188

https://www.drive2.ru/l/497758810572587047/

наш клубень же ездил.

у меня прост спец тариф))
Интересно а почем двушку регулируют.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Апрель 17, 2018, 18:07:51 pm
Интересно а почем двушку регулируют.
а там че клапанов больше?))
задай вопрос в теме автостарта
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: DIMAPIKS от Апрель 17, 2018, 18:23:27 pm
а там че клапанов больше?))
задай вопрос в теме автостарта
Думал может в курсе)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: RemontNik от Май 13, 2018, 11:12:24 am
Доброго дня!
Буду по делам в столице, заодно записался на завтра в Автостарт на проверку зазоров клапанов. Заодно естественно цепь поглядеть.
Но у них в наличии к сожалению нет прокладки клапанной крышки.
У себя в местном магазе в наличии есть только Victor Reinz 155406401 цена 1100 р.
Подскажите, подойдет ли?
Может ставил кто-нибудь такую, как она по качеству?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Май 13, 2018, 11:14:30 am
поищи в столице по близости мож найдешь.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: RemontNik от Май 13, 2018, 11:53:09 am
поищи в столице по близости мож найдешь.

Наверное на всякий случай эту возьму, если что обратно сдам. Машина в принципе до вечера наверное остывать будет, может оригинал поищу.
Не местный просто и не знаю где искать по близости. Буду утром ехать с м.Щукинская, по сути через всю Москву, может в каком-нибудь автодоке и т.п. по пути и будет в наличии. Времени особенно нет искать...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: RemontNik от Май 13, 2018, 11:54:46 am
224412B002

Оригинал я так понимаю эта?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Alex_78 от Июнь 08, 2018, 11:45:49 am
Коллеги,
в сетке ТО на 150 000 есть такая опция "Зазоры в клапанном механизме" и стоит I - обязательный осмотр. Очистка, регулировка и замена осуществляется при необходимости.
Вопрос: получается дилер должен скинуть крышку и все промерить, при этом в рамках оплаты работ, указанных в сетке? Я верно понимаю?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Июнь 08, 2018, 12:05:00 pm
Коллеги,
в сетке ТО на 150 000 есть такая опция &quot;Зазоры в клапанном механизме&quot; и стоит I - обязательный осмотр. Очистка, регулировка и замена осуществляется при необходимости.
Вопрос: получается дилер должен скинуть крышку и все промерить, при этом в рамках оплаты работ, указанных в сетке? Я верно понимаю?
нет. там сноска должна быть. работы оплачиваются клиентом
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Alex_78 от Июнь 08, 2018, 14:21:43 pm
нет. там сноска должна быть. работы оплачиваются клиентом

Да, есть.
Совмещу эту операцию с осмотром цепи ГРМ, т.к. кажется стал дизелить и надо проверить, что там у меня брякает и с заменой прокладки - сопливит в задней части двигателя.

@SAMM, спасибо.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: RemontNik от Июнь 08, 2018, 14:46:03 pm
Недавно на пробеге 130000 (за 7 лет) замеры сделали, всё в норме.
Прокладка сопливила сзади, заменили естественно.
Выход натяжителя цепи 4 зуба.

Делал в Авто-Старте, остался очень доволен их работой!

Вывод: как мне и советовали - нефиг туда лезть...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Июнь 08, 2018, 15:08:25 pm
Делал в Авто-Старте, остался очень доволен их работой!
  rulezz

 ну хоть течь из под крышки убрал. не зря лазил)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: RemontNik от Июнь 08, 2018, 15:18:03 pm
  rulezz

 ну хоть течь из под крышки убрал. не зря лазил)

И главное я теперь спокоен относительно...  :)

Мотор чистый почти, по-тихоньку Мобилом отмывается, после Шелл 5-40 с заменой в 15000 в Москве...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Июнь 08, 2018, 15:22:33 pm
И главное я теперь спокоен относительно...  :)

Мотор чистый почти, по-тихоньку Мобилом отмывается, после Шелл 5-40 с заменой в 15000 в Москве...
Лак после Шеллс ничем нп отмыть)) кроме как со снятием)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Alex_78 от Июнь 08, 2018, 15:30:54 pm
Недавно на пробеге 130000 (за 7 лет) замеры сделали, всё в норме.
Прокладка сопливила сзади, заменили естественно.
Выход натяжителя цепи 4 зуба.

Делал в Авто-Старте, остался очень доволен их работой!
Вывод: как мне и советовали - нефиг туда лезть...
Почем обошлись работы, если не секрет.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: RemontNik от Июнь 08, 2018, 15:33:31 pm
Вверху где валы вообще метал почти белый, но конечно не как на твоём моторе, твой где-то фотка была вообще как новый! rulezz HKS тоже рулит!

Самое грязное место возле муфты cvvt, но тоже уже почти чисто, крышка клапанная сама грязновата была, отмыли какой-то жидкость из распылителя.
Вообще выпускной коллектор и подкапотное местами прилично забрызгали маслом, когда сжатым воздухом из компрессора мотор студили :D
Но этой жижей из распылителя побрызгали и всё, чисто как и не было масла! Не в курсе что за жидкость? А то мне надо КПП сверху отмыть и поддон (прокладка сливной сопливит или герметик уже).
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: RemontNik от Июнь 08, 2018, 15:40:11 pm
Почем обошлись работы, если не секрет.

Чирканул в ЛС
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: SAMMM от Июнь 08, 2018, 15:49:28 pm
 да обычный очиститель. прост берут бочками)
заедь на самомойку да помой подкапотное. единственное нп на горячую и единственное потом гадо поездить чтоб все просохло хорошо!
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: RemontNik от Июнь 08, 2018, 15:57:12 pm
да обычный очиститель. прост берут бочками)
заедь на самомойку да помой подкапотное. единственное нп на горячую и единственное потом гадо поездить чтоб все просохло хорошо!

Давно мечтаю мотор и подкапотное помыть, но как-то боязно...

Поддон так не отмоется, снизу весь влажный, защиту надо наверное снимать и очистителем мыть.
Моторист Алексей в Авто-Старте смотрел, сказал что возможно просто из под сливной пробки масло так раскидало, после замены масла сменю шайбочку, потом помою и посмотрим .
Очистить значит типа КарбКлинера?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: RemontNik от Июнь 09, 2018, 10:32:34 am
Всех с надвигающимися праздниками!

Подскажите плиз, можно ли подтянуть гайку штока заднего амортизатора из салона без снятия стоек?
И откуда, если можно, обшиву в багажнике снимать?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: RemontNik от Июнь 09, 2018, 10:35:19 am
Блин, извиняюсь, не в ту тему написал, но вопрос актуален!   ;)
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: ivan_1984 от Июнь 09, 2018, 10:36:30 am
Всех с надвигающимися праздниками!

Подскажите плиз, можно ли подтянуть гайку штока заднего амортизатора из салона без снятия стоек?
И откуда, если можно, обшиву в багажнике снимать?
Нельзя.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: RemontNik от Июнь 09, 2018, 10:59:15 am
Нельзя.

спс, жаль...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: semasu от Июнь 13, 2018, 19:14:45 pm
всем привет не в курсе где в питере можно отрегулировать клапана на 2 литровом моторе?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Andrey_A от Июнь 28, 2018, 11:47:51 am
Вчера мне в Авто-Старте тоже проверили зазоры. Все в норме. Немного не нравится большая разница в зазорах выпускных клапанов 4-го цилиндра, но всё же в допуске... Пробег за 168 тыс. Ещё Алексей моторист помог натяжителю защелкнутся на 5-м зубе. Мотор стал заметно тише. Но, цепь скоро придется менять.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: RemontNik от Июнь 28, 2018, 12:29:52 pm
Вчера мне в Авто-Старте тоже проверили зазоры. Все в норме. Немного не нравится большая разница в зазорах выпускных клапанов 4-го цилиндра, но всё же в допуске... Пробег за 168 тыс. Ещё Алексей моторист помог натяжителю защелкнутся на 5-м зубе. Мотор стал заметно тише. Но, цепь скоро придется менять.

Ещё бытует мнение, что изнашиваются больше шестерни, а не цепь.
Но я не специалист в этом вопросе
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: guff199 от Август 25, 2018, 01:05:01 am
Вчера мне в Авто-Старте тоже проверили зазоры. Все в норме. Немного не нравится большая разница в зазорах выпускных клапанов 4-го цилиндра, но всё же в допуске... Пробег за 168 тыс. Ещё Алексей моторист помог натяжителю защелкнутся на 5-м зубе. Мотор стал заметно тише. Но, цепь скоро придется менять.
Сколько денег отдали за процедуру, авто-старт капотня? А если бы зазоры ушли , стаканы в наличии и так же цену под ключ мб называли Вам?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Август 25, 2018, 01:22:35 am
Сколько денег отдали за процедуру, авто-старт капотня? А если бы зазоры ушли , стаканы в наличии и так же цену под ключ мб называли Вам?
подтачивают..
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: guff199 от Август 25, 2018, 12:32:32 pm
подтачивают
Вопрос конкретный сколько денег стоит мероприятие по замеру щупом, если не в допуске-доп работа снять валы и рассчитать по формуле требуемые ремонтные стаканы. Цена на работу со скидкой была? На сайте написано для первичных клиентов сервиса 20 на работу и 10 на зч. Каковы цены на стаканы у дилера?
-Сейчас звонил в авто-старт  - отвечал некий Дмитрий: 2100 скинуть крышку и потыкать щупом, 3500 тоже + их новая прокладка клапанной.
Предметно сколько будет стоить снятие валов если не в допуске-замер требуемых стаканов и рассчет ремонтных размеров+обратный сбор всего ( те первый полноценный этап, который указывал Samm на Драйве в первой части)  - ответить не смог,
За все под ключ назвал 18-20, с ранее указанными в этой ветке форума постом #771 от Samm ( где эту работу проводил клубень HamiKus ) 4200 1-й этап +4200 2-й этап не вяжется.  HamiKus отдал 6000р с учетом скидки в 30% на работу, она действующая на сегодня для всех постгарантийных авто + 15% дают на з/ч.
 Да и странно , на втором этапе щупом тыкать не надо, крутить колено+не надо проводить расчёт ремонтных стаканов и микрометром фактический размер мерить, а цена та же.

-Стачивают как понял выпуск( он температурно нагружен, так же как и его мск,сухари при достаточных пробегах) на газовых авто, зазор идёт в плюс на уменьшение( вытягивается клапан, саму ножку клапана торцуют или шлифуют пятак стакана изнутри, кто-то и снаружи), на бензине зазор должен идти в минус на увеличение.
-Может кто мерил на бензине у себя первично на пробеге за 250? Насколько сильно ушли зазоры и какой максимальный размер стакана пришлось покупать?

-Давайте клубни поактивнее , кто посещал авто-старт капотня в Москве , сколько денег отдавали, за какой объём работ. Цены на детали у дилера, предоставленные скидки по картам постоянных клиентов, просто на авто негарантийное старше 5 лет или при первом визите на работы 20, на зч 10 как у них значится на сайте.  В жизни цифры 30/15 соответственно.

-Каширка 39 озвучила 18 рублей вчера. Курс доллара растёт , стаканы будут дорожать. В Москве в наличии есть по 1080р в гранд-авто варшавка 91, экзист от 600 в зависимости от размеров.
Если 2-3 клапана, дешевле на такси смотаться переплатить 1000 за зч и такси или соседу на бензин, чем дважды за сбор -разбор платить и время драгоценное терять
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: AlexRT от Август 25, 2018, 14:36:32 pm
Вопрос конкретный сколько денег стоит мероприятие по замеру щупом, если не в допуске-доп работа снять валы и рассчитать по формуле требуемые ремонтные стаканы. Цена на работу со скидкой была? На сайте написано для первичных клиентов сервиса 20 на работу и 10 на зч. Каковы цены на стаканы у дилера?
-Сейчас звонил в авто-старт  - отвечал некий Дмитрий: 2100 скинуть крышку и потыкать щупом, 3500 тоже + их новая прокладка клапанной.
Предметно сколько будет стоить снятие валов если не в допуске-замер требуемых стаканов и рассчет ремонтных размеров+обратный сбор всего ( те первый полноценный этап, который указывал Samm на Драйве в первой части)  - ответить не смог,
За все под ключ назвал 18-20, с ранее указанными в этой ветке форума постом #771 от Samm ( где эту работу проводил клубень HamiKus ) 4200 1-й этап +4200 2-й этап не вяжется.  HamiKus отдал 6000р с учетом скидки в 30% на работу, она действующая на сегодня для всех постгарантийных авто + 15% дают на з/ч.
 Да и странно , на втором этапе щупом тыкать не надо, крутить колено+не надо проводить расчёт ремонтных стаканов и микрометром фактический размер мерить, а цена та же.

-Стачивают как понял выпуск( он температурно нагружен, так же как и его мск,сухари при достаточных пробегах) на газовых авто, зазор идёт в плюс на уменьшение( вытягивается клапан, саму ножку клапана торцуют или шлифуют пятак стакана изнутри, кто-то и снаружи), на бензине зазор должен идти в минус на увеличение.
-Может кто мерил на бензине у себя первично на пробеге за 250? Насколько сильно ушли зазоры и какой максимальный размер стакана пришлось покупать?

-Давайте клубни поактивнее , кто посещал авто-старт капотня в Москве , сколько денег отдавали, за какой объём работ. Цены на детали у дилера, предоставленные скидки по картам постоянных клиентов, просто на авто негарантийное старше 5 лет или при первом визите на работы 20, на зч 10 как у них значится на сайте.  В жизни цифры 30/15 соответственно.

-Каширка 39 озвучила 18 рублей вчера. Курс доллара растёт , стаканы будут дорожать. В Москве в наличии есть по 1080р в гранд-авто варшавка 91, экзист от 600 в зависимости от размеров.
Если 2-3 клапана, дешевле на такси смотаться переплатить 1000 за зч и такси или соседу на бензин, чем дважды за сбор -разбор платить и время драгоценное терять
С конкретным вопросом звони в АС и тебе озвучат конкретную цену.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: guff199 от Сентябрь 10, 2018, 10:10:59 am
Вчера мне в Авто-Старте тоже проверили зазоры. Все в норме. Немного не нравится большая разница в зазорах выпускных клапанов 4-го цилиндра, но всё же в допуске... Пробег за 168 тыс. Ещё Алексей моторист помог натяжителю защелкнутся на 5-м зубе. Мотор стал заметно тише. Но, цепь скоро придется менять.
А откуда такие именно допуски-сам сервис даёт этот разбег ?
По книге вроде впуск 0.17-0.23( идеал 0.2), выпуск 0.22-0.28 ( идеал 0.25)
Кто регулировал сам-покупал стаканы регулировочные, подскажите как понять размер стаканы для расчёта по формуле если на стакане маркировка 360-24 , 330-25. Ещё есть такие цифры допом 110330с, 120310А?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: miraserver от Октябрь 04, 2018, 23:45:30 pm
вопрос такой, у нас тут в питере дилеры за регулировку не берутся...но хотел уточнить, могут ли зазоры серьезно влиять на повышенную вибрацию и тряску двигателя на холостых? ну то есть так, что в салоне в руль отдает...
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Дима от Октябрь 05, 2018, 08:38:06 am
Теоритически могут, смотря какие зазоры т е открываются клапана или наоборот приоткрыты, просто надо замерить зазоры и компрессию, скорее всего причина в другом, бензин свечи подушки двигателя итд
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: miraserver от Октябрь 05, 2018, 11:53:36 am
да это перебрано все и поменяно и даже в разы больше.
как и компрессия - в норме
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Дима от Октябрь 05, 2018, 14:24:10 pm
В диагностике есть еще такое понятие как балансировка по цилиндрам, правда не знаю делает сейчас кто или нет, обвешивается мотор несколькоми датчиками и по компу смотрится как работают цилиндры, если все одинаково то никакой вибрации от мотора не может быть, это может быть чисто механическая проблема или общая для всего мотора т е для всех цилиндров одинаково что исключает зазоры каких то клапанов
Вообще у большинства сидов на 1,6 и 1,4 особенно при вкл акпп в драйви вкл кондея есть вибрация,
Название: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: LimeGog от Октябрь 17, 2018, 00:55:22 am
Есть приспособа: планка с часовым индикатором. С ней на все про все минут пятнадцать и очень точно. Вроде в Инструментах на тарантасе видел. Регулировка клапанов в движках без гидрокомпенсаторов процедура регулярная.
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Дима от Октябрь 17, 2018, 09:16:43 am
Есть приспособа: планка с часовым индикатором. С ней на все про все минут пятнадцать и очень точно. Вроде в Инструментах на тарантасе видел. Регулировка клапанов в движках без гидрокомпенсаторов процедура регулярная.
Эта планка только для жигулей или где механизм клапанов с рокерами, на сидах только щупами и выщитывать значение какие стаканы ставить и эта процедура долгая и трудоемкая
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Grinya81 от Октябрь 20, 2018, 19:20:20 pm
Добрый вечер форумчане! Давно не появлялся здесь по личным обстоятельствам, но сейчас в теме которая тут обсуждалась, хотел бы спросить, а кто - нибудь сдает регулировочные стаканчики в аренду?
Название: Re: Регулировка клапанов на сиде
Отправлено: Дима от Октябрь 20, 2018, 19:33:13 pm
Добрый вечер форумчане! Давно не появлялся здесь по личным обстоятельствам, но сейчас в теме которая тут обсуждалась, хотел бы спросить, а кто - нибудь сдает регулировочные стаканчики в аренду?
В барахолке кто то продавал
А как это в аренду? Как самогон, если вам дать допустим в аренду вы же их поставите и не вернете, это я так размышляю