Коллеги, что можно доливать в систему охлаждения? Я конечно прочитал что годятся жидкости на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов, но у всех производителей свои присадки - как бы они не стали пениться и т.п.
Дилер так и не смог сказать что залито сейчас...
Уровень ОЖ лучше проверять как раз на полностью прогретой машине. Ибо у ОЖ довольно большой коэффициент теплового расширения. И налив в холодном состоянии до максимума, вполне можно с прогревом получить выше крышки. 8) У меня так было как-то.
Уровень ОЖ лучше проверять как раз на полностью прогретой машине. Ибо у ОЖ довольно большой коэффициент теплового расширения. И налив в холодном состоянии до максимума, вполне можно с прогревом получить выше крышки. 8) У меня так было как-то.
Так что проверять и доливать вполне можно и при холодном двигателе.
где продается дистиллированная вода? там же где и антифриз? сколько стоит?Могу привезти, если будешь на посиделках, только обязательно напомни!
Спасибо за щедрость и заботу, но мне надо сейчас знать и покупать! Так где и сколько? Наверно недорого?
Только не путайте антифриз и тосол (он тоже синего, голубого цвета)На измену подсадил, пошла смотреть: АНТИФРИЗ, еще внизу специально для меня:ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
Только не путайте антифриз и тосол (он тоже синего, голубого цвета)На измену подсадил, пошла смотреть: АНТИФРИЗ, еще внизу специально для меня:ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
Это его, по-видимому, в соседний с омывателем бачок подливать надо? Ничего не путаю?
Да я на обитаемом живу. Измена относилась не к антифризу вовсе, а к правильности моего прочтения на канистре. Пока дошла до компьютера,поймала сообщение про тосол, и уже не была уверена с чем она. Сейчас передо мной 5-литровая стоит. То, что надо. А в магазин ехать не хочется.Только не путайте антифриз и тосол (он тоже синего, голубого цвета)На измену подсадил, пошла смотреть: АНТИФРИЗ, еще внизу специально для меня:ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
Это его, по-видимому, в соседний с омывателем бачок подливать надо? Ничего не путаю?
А что вам мешает купить в магазине нормальный антифриз(что бы на измене не сидеть) Ну например Мобил,и к нему литр дистилитровки? Или вы на не обитаемом острове живёте?
а какой антифриз нужно заливать?синий или зелёный (не путать с тосолом)
Дык его долили до максимума на ТО, а было там даже чуть ниже минимума как приехал. :)У меня поиском аж 2 страницы выдаёт http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,818.0.html
Ладно, тогда если до минимума через 500 км не опуститься, беспокоиться не буду...
Спасибо за инфу. Кстати, искал поиском в этом разделе слово Антифриз - результатов нет.
у всех после пробега нехватает до МАХ антифриза, у меня тоже после долива и пробега а/м уровень посередине и больше неопускаеться+1 таже фигня долил и все ОК.
Кстати, правильный импортный антифриз имеет в своем составе добавки, которые светятся в УФ.не у всех импортных антифризов есть светящиеся добавки, например у Mobil нет, у Кастрол тоже вроде нет.
Специально для поиска места утечки. Так что если у кого сомнения - УФ лампу в руки и под капот. Сразу будет видно.
а помпа всё равно на каком работать будет, может и на воде.
А вот синий,с зелёным бодяжить можно без проблем.А разве синий антифриз бывает?
А вот синий,с зелёным бодяжить можно без проблем.А разве синий антифриз бывает?
Синий вроде только тосол!
Всем кто делился предположениями:
1.Тосол от антифриза отличался тем что до ~1989г. шел на спиртовой основе тогда как антифриз изначально на этиленглюколевой. На данный момент тосол тоже на этиленглюколевой, но расчитан на беднейшие слои населения поэтому даже Российский производитель свой качественный "тосол"зовет антифризом.
Тосол от антифриза отличался тем что до ~1989г. шел на спиртовой основе тогда как антифриз изначально на этиленглюколевой.
Антифриз "Тосол" всегда был на основе этиленгликоля. Никакого "спиртового" "Тосола" никогда не было.А если ещё вспомнить школьный курс химии и то, что этиленгликоль является представителем группы спитров... ;) akkord
Парни, да вы и гинеколога научите рожать rulezz. Отныне советы только ваши, вы случаем не в автосервисах работаете?
Цитировать (выделенное)Тосол от антифриза отличался тем что до ~1989г. шел на спиртовой основе тогда как антифриз изначально на этиленглюколевой.Цитировать (выделенное)Антифриз "Тосол" всегда был на основе этиленгликоля. Никакого "спиртового" "Тосола" никогда не было.А если ещё вспомнить школьный курс химии и то, что этиленгликоль является представителем группы спитров... ;) akkord
У меня таже хрень в салоне при проверке авто уровень был, равно посредине между L и H, сейчас 400 км пробега, уровень упал ниже L,Езжай в салон где покупал, там тебе бесплатно дольют, покрайне мере мне так обещали. Если нет течей, то падение уровня происходит из-за заполнения воздушных пробок.
Тут кто то говорил про марки антифриза, конкретно про допуски, а для сида, какой допуск или какой антифриз нужен, чайнику нужно срочно покупать надо срочно,
+1У меня таже хрень в салоне при проверке авто уровень был, равно посредине между L и H, сейчас 400 км пробега, уровень упал ниже L,Езжай в салон где покупал, там тебе бесплатно дольют, покрайне мере мне так обещали. Если нет течей, то падение уровня происходит из-за заполнения воздушных пробок.
Тут кто то говорил про марки антифриза, конкретно про допуски, а для сида, какой допуск или какой антифриз нужен, чайнику нужно срочно покупать надо срочно,
Что доливать (залит синиий антифриз)? до дилера ехать уж не удобно больно.Я читала форум. Попробуйте воспользоваться поиском форума. Форумчане пишут, что синий можно мешать с зеленым, но не с красным. Красный желательно не мешать с другими. У меня тоже уровень упал, и дома был антифриз от предыдущей машины синий, долила его и ничего пока.
ИМХО, это тоже самое, что разница между Сидом и ГОльфом. - "Гольф лучше! - А почему? - Потому что Фольксваген!" Так и тут, народ хочет видеть в бачках премиум-бренды - получите! А может на них и маржа больше, не знаю.Нет,мы не поэтому рекомендуем Мобил или кастрол - просто ВСЕ кто связан с автобизнесом знают,что ЗР печатает то,за что ему ПЛАТЯТ.И постоянные обращения их "кореспондентов" с вымоганием денег уже достали(давайте мы про вас статью напишем - вы только рекламу у нас разместите раз в 5 дороже чем у всех).Поэтому мы ЗР и не верим.
Тот-же Мобил из Финляндии везут,там хоть контроль на всем пути товара.ИМХО Мне почему-то кажется, что этот Мобил из Финляндии везут в пластиковых бочках или кубах, а бодяжат и расфасовывают здесь, как это принято со всей химией, да и с молочными продуктами из той же Финляндии. Контроль сомнительный получается.
Вот именно - жидкости а не производителя.В Москве Автотор рекомендует Ликви Моли.Спору нет,фирма известная и продукция качественная,но каждый дилер решает сам,потому как выйдет из строя двигатель по причине перегрева - нам(дилерам) тот-же Автотор на слово не верит - всё будет проверяться в их учебном центре.А окажется что термостат корозией покрылся и всё,за деньги клиента.А он скажет - делайте экспертизу ОЖ(и будет прав,если сам ничего не доливал).Поэтому нет смысла лить то в чём не уверен.А в росийском товаре увереным по-моему быть нельзя.Тот-же Мобил из Финляндии везут,там хоть контроль на всем пути товара.
ИМХО Мне почему-то кажется, что этот Мобил из Финляндии везут в пластиковых бочках или кубах, а бодяжат и расфасовывают здесь, как это принято со всей химией, да и с молочными продуктами из той же Финляндии. Контроль сомнительный получается.А к чему тогда это?
С фуры принимают в железных бочках на склад при наличии пломбы, а потом пломбу с фуры снимают, перегружают на склад и...бадяжат и расфасовывают, еще раз обясняю, у нас...Цитировать (выделенное)ИМХО Мне почему-то кажется, что этот Мобил из Финляндии везут в пластиковых бочках или кубах, а бодяжат и расфасовывают здесь, как это принято со всей химией, да и с молочными продуктами из той же Финляндии. Контроль сомнительный получается.А к чему тогда это?
такой ответ вас устроит Ethlyene glycol base for aluminium radiator (этиленглюколевая основа для аллюминивых радиаторов), а производитель какая разница?
антифриз синий мешаеться с зелёным, если мучают сомнения то уже проверенно и не только мной, с красным не мешаеться если на упаковке не написано что совместим с G11 (даёт осадок), но получаеться очень непиятный цвет, потом сами поменяете антифриз целиком. Вообщем покупайте любой синий или зелёный антифриз и доливайте. (лучше импортного производства)
Тут заметил, что в бачке вроде как не видно антифриза, че там было залито, я хз, уровень всегда был в норме, я и не парился, а после аварии через день заметил, что антифриза нема, хоть ниче не течет и печка работает, температура двигла как положено держится... У меня дома есть зеленый норд http://www.himavto.ru/refrigeratingfluid/antifreeze_nord можно ли его долить? Через пару месяцев в ремонт, там по идее всеравно дожны его заменить!можно
Пасиб, уже залил, кстати там был зеленоватый осадок, значит родной тоже был зеленый...Тут заметил, что в бачке вроде как не видно антифриза, че там было залито, я хз, уровень всегда был в норме, я и не парился, а после аварии через день заметил, что антифриза нема, хоть ниче не течет и печка работает, температура двигла как положено держится... У меня дома есть зеленый норд http://www.himavto.ru/refrigeratingfluid/antifreeze_nord можно ли его долить? Через пару месяцев в ремонт, там по идее всеравно дожны его заменить!можно
сегодня заглянул под капотом в соторну бочка с антифризом и он уже там меньше минимума, почитал темку и никто не написал про жёлтый цвет его, а у меня именно такое =))), вопрос вот в чём, как я понял, могу налить любой антифриз жёлтого цвета, любой в смысле фирмы, ну фирмы 2 я уже выбрал =)
это такой зелёный, менял на 20т.км себе антифриз на нормальный сливал как моча, верх фото который сливал, нижнее который залил
а уровень просто долейте и всё
Человеки! Так кто нибудь знает что заливают в систему на заводе, хотябы фирму производителя.Присоединяюсь к вопросу. Что залито заводом в машину?
а тебе не один фиг??? главное чтоб он был на уровне и соответствовал всем требованиям...и марка чтоб не совковская...А мне не один фиг, потому как нефиг неизвестно что смешивать.
А мне не один фиг, потому как нефиг неизвестно что смешивать.так ты доливать или менять собрался???
"на уровне" - чего? "требованиям" - каким?
Да и чем тебя совковая марка не устраивает? Много лет использую NORD и доволен!
Вопрос попрежнему открыт.mobil 1, если сине-зеленый. Тут уже это обсуждали в аналогичной теме в начале осени. Данные проверенные (помоему от автотора). Если другого цвета - то х.з.
Что (производитель, наименование) используется заводом на конвеере для заправки системы охлаждения?
mobil 1, если сине-зеленый. Тут уже это обсуждали в аналогичной теме в начале осени. Данные проверенные (помоему от автотора). Если другого цвета - то х.з.Тоже надо добавить охлаждающей жидкости...
Господа СИДоводы, приветствую. После 20000 км пробега появилась необходимость долить антифриз(он на отметке L и двигатель стал греться чуть больше обычного). Так вот, заглянула в расширительный бачок, а у меня антифриз ЖЕЛТО_РОЗОВАТОГО цвета!!! Позвонила продавцу, где покупала авто в сентябре 2007 года - мастер сказал, ищите по цвету, лейте такой же ;) В магазине желто-розовых НЕТ в продаже, есть желтый, есть розовый, оранжевый, синий и зеленый, даже красный..... Я в недоумении что делать, подскажите, пожалуйста! 8[ И еще: можно ли доверять маркам MANNOL и им подобным?вообще то он зелёный, вот у меня тоже через 20т.км такой был http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,818.120.html на предыдущей стр. , я его поменял на более качественный.
Не знаю, быть может, антифриз вообще не причем. Но все-таки, что бы вы порекомендовали - слить его нафиг, промыть систему, и залить Мобил, или оставить как есть? Думаю, что вряд ли, ведь X-Freeze по отзывам неплохой, и подходящий, но все же - могут ли меня снять с гарантии за его использование?Не парься! Тут же на нескольких страницах написано, что можно смешивать любой синий, зеленый. Только с красным нельзя. Летом даже дистиллированную воду можно доливать. Ничего сливать и промывать не надо.
ребята, подскажите.просто пока не поздно вылить из бачка расширительного предварительно открутив его и долить туда антифриз, или на первое время чуть воды (025-05л) купить концентрат антифриза и долить до уровня.
я хотила долить в бачок омывателя жидкость для бачка омывателям, отвлеклась и налила в бачок с охлаждающей жидкостью омывайку.
налила много, приблизительно 0.5 литра.
Знаю, что сглупила, но что делать?
Антифриз менять нужно или то, что я сделала, не смертельно?
спасибо.
просто пока не поздно вылить из бачка расширительного предварительно открутив его и долить туда антифриз, или на первое время чуть воды (025-05л) купить концентрат антифриза и долить до уровня.
вылить не получится, так как я узже проехала 1000 км. ;(возможно что не много попало то не страшно, посмотрите если не пениться то не меняйте катайтесь так а в бачке замените и промойте т.к. большее количество осталось в бачке
менять антифриз или омывайка не смертельна для системы охлаждения?
Опять "ушел" антифриз, примерно на 1 см. на 20 км. Доливала уже 2 раза после покупки, примерно 1 литр в общей сложности, а пробег-то еще совсем маленький 1600. На ТО-0, ничего не обнаружили, сказали "наблюдайте", а что дальше?? Я в растеренности((((А дальше он либо стабилизируется, либо нет, до стадии растерянности еще далеко, поверьте на слово. :)
Опять "ушел" антифриз, примерно на 1 см. на 20 км. Доливала уже 2 раза после покупки, примерно 1 литр в общей сложности, а пробег-то еще совсем маленький 1600. На ТО-0, ничего не обнаружили, сказали "наблюдайте", а что дальше?? Я в растеренности((((Заехать в горку приподняв нос. Включить печку на полную. Поработать двигателем минуты две на оборотах около 2000. Воздушная пробка из отопителя выйдет и уровень ОЖ стабилизируется. Старый проверенный способ на "Зубилах". В условиях поточной сборки воздушными пробками никто не занимается. Они выходят в процессе эксплуатации.
Заехать в горку приподняв нос. Включить печку на полную. Поработать двигателем минуты две на оборотах около 2000. Воздушная пробка из отопителя выйдет и уровень ОЖ стабилизируется. Старый проверенный способ на "Зубилах". В условиях поточной сборки воздушными пробками никто не занимается. Они выходят в процессе эксплуатации.
в сиде крана печки нет как на вазах и пробка не образуется т.к. радиатор печки не в крайнем верхнем положении, в любой новой машине постепенно заполняются пустоты в системе охлаждения, если и в дальнейшем уровень будет уходить то надо делать опресовку системы охлаждения на утечку
в сиде крана печки нет как на вазах и пробка не образуется т.к. радиатор печки не в крайнем верхнем положении, в любой новой машине постепенно заполняются пустоты в системе охлаждения, если и в дальнейшем уровень будет уходить то надо делать опресовку системы охлаждения на утечкуДумаю, что у меня не супер мобиль! И кран там есть. Кран с электромеханическим приводом. Иначе быть не может, климатику не сделать.(Признаю не разбирал).
Думаю, что у меня не супер мобиль! И кран там есть. Кран с электромеханическим приводом. Иначе быть не может, климатику не сделать.(Признаю не разбирал).стоит не кран а просто заслонка которая перекрывает поток через радиатор печки тем самым регулируя температуру смешивая поток холодного и горячего воздуха, это в большинстве иномарок сделано так, краны давно уже никто не ставит.
Опресовка системы - это из сантехники понятие. Там два правила. Или с верхней точки убрать воздух, или расход жидкости увеличить, давление здесь второстепенное понятие. Именно это я и предлагаю сделать сразу, чтобы не мучаться вопросами.
стоит не кран а просто заслонка которая перекрывает поток через радиатор печки тем самым регулируя температуру смешивая поток холодного и горячего воздуха, это в большинстве иномарок сделано так, краны давно уже никто не ставит.Весь документ высылать не надо. Я Вам верю. Я когда-то был близок к этим вопросам. Там должен быть кран с заслонкой в системе подачи ОЖ в радиатор печки, которая приводится и позиционируется электромотором. Тем самым регулируется (или перекрывается) поток жидкости, и изменяется производительность радиатора(помимо производительности вентилятора). Возможны ньюансы перевода!!! Может тут стоит пристальнее посмотреть в документ?
я бы выложил документ но он весит 1.7 мега а сдесь только 500кб максимум выкладывать можно, а ссылка на сайт сдесь не отображаеться нормально http://www./index.php?act=attach&type=post&id=743
FENA...как успехи, нашли_?
по идее, даже в заводском, антифризе должен быть люменисцирующий краситель. можно попробовать в темноте УФ лампой на соединения посветить. это если на предмет внешних утечек. не думаю что в данном случае может быть внутренняя - в бачке такое джакузи будет, что риски не придётся рисовать.
Вы в АС капотня были_?
По тону ни на одного знакомого мастера в АС не похоже. Имя - фамилию не запомнили.
Тут на форуме есть директор Техцентра АС капотня, можете рассказать еу историю эту в личке + выложить номер заказа и мастера, я думаю помогут.
Была та же беда была,доливал почти две баклашки по одному литру,то же оприсовывали и всё нормально сказали,само сабой антифриз встал в норму,сейчас пробег 16000,полёт нормальный,вчера приехал из Крыма,машина СУПЕР!!!! rulezz rulezz rulezz
Сергей_Анатольевич, разве не понятно_?
в том что антифриз перестал уходить, система полностью готова к работе:)
FENA...поздравляю:)
Лопнул бачок с антифризом (не сам, помогли), что теперь делать?
Товарищи, помогите, беда случилась!сам расширительный бачёк можно запаять или заклеить (попробовать запаять а сверху паксиполом), в нём давления нет, снимаеться он просто 2 винта под ключь на 10 отвернуть и вытащить (Algr перепутал с бачком омывателя)
Лопнул бачок с антифризом (не сам, помогли), что теперь делать? Можно ли эту трещину варить, нет ли там герметичности , вакуума и прочее? Что делать?????
Надеюсь, что вариант только один - ждать и все устаканится((Не волнуйся, на ТО тебе дольют.
Пробег всего около 500 ... походу тоже утечка куда-то идет охл. жидкости. Вроде машину когда выдвалаи бачок был заполнен, сейчас уже ниже нормы. Надеюсь, что вариант только один - ждать и все устаканится((До ТО тянуть и чего-то ждать не стоит. Намного проще самому долить и не париться.
Неее... естественно долили... иначе можно убить машинку-красавицу. Непонятно куда уходит эта жидкость((Обычно после небольшого пробега заполняется как нужно вся система охлаждения и уходит эффект так называемой воздушной пробки. Собственно поэтому в первые дни эксплуатации уровень антифриза в расширительном бачке падает.
Сейчас общался с менеджером тех отдела.Синий, вроде, тосол. А антифриз зеленый или красный. 8[
Сказал, что если залит синий антифриз, то заливайте синий: либо Shell либо Castrol.
Ну а если красный, то красный.
Вот сейчас поеду куплю и залью)
Масло было вроде Шел, знач и антифриз Шел возьму)
Сейчас общался с менеджером тех отдела.Ну..., логично ;)
Сказал, что если залит синий антифриз, то заливайте синий: либо Shell либо Castrol.
Ну а если красный, то красный.
Вот сейчас поеду куплю и залью)
Синий, вроде, тосол. А антифриз зеленый или красный. 8[Антифриз тоже бывает синего цвета.
Синий, вроде, тосол. А антифриз зеленый или красный. 8[Как раз антифриз марки Mobil имеет синий цвет :)
Синий, вроде, тосол. А антифриз зеленый или красный. 8[
Ушел антифриз :(Если никаких подозрительных луж под авто нет, то подними глаза чуть выше и пробегись по этой теме, может и расстраиваться не станешь.
Даже не знаю что думать.... понаблюдаю еще... но вообще расстроился :(
вот только про Castrol ничего не слышал, а официалы советуют только его, кто уже заливал подскажите ПЛЗ?
Доливал синий Кастрол концентрат синий разбавлял дистилированной водой. Фото бутылки в этой теме http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,17042.0.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,17042.0.html)
Вчера заметил, что в расширительном бачке антифриз немного потемнел, как-будто стал грязным.Он и должен темнеть и мутнеть со временем, из-за окисления, при работе двигателя. Свойства-то не вечные, поэтому и меняют кждые 2-3 года.
Это нормально?
Пробег 22000км, за этот пробег уровень всегда был постоянный.
Уважаемые, возник простой вопрос - куда льем антифриз? 8(
Если верить инструкции (стр 7-28) у меня тип А, и, если верить стр 7-29, лить надо в радиатор (рисунок тип А - металлическая крышка справа от радиатора, рядом с АКБ). На прежних машинах лил в "Резервуар для охлаждающей жидкости" до нужного уровня, не задумываясь, а у Сида иначе?
Уважаемые, возник простой вопрос - куда льем антифриз? 8(В расширительный бачек лей ,на нем и метки уровня охлаждаюшей жидкости нанесены.
Если верить инструкции (стр 7-28) у меня тип А, и, если верить стр 7-29, лить надо в радиатор (рисунок тип А - металлическая крышка справа от радиатора, рядом с АКБ). На прежних машинах лил в "Резервуар для охлаждающей жидкости" до нужного уровня, не задумываясь, а у Сида иначе?
Шамрик,Опытным путем с привлечением мега-гуру punish установлено: в радиатор льем при отсутствии антифриза в системе, в расширительный бачок доливаем при недостаточном уровне. В радиатор ДОЛИТЬ не получится, ибо доливаем "на холодную", а в этом случае клапан закрыт и дальше радиатора антифриз не пройдет. А в мануале действительно криво написано. sux
поддерживаю вопрос, тоже нифига не понятно. куда эту жидкость лить, не понятно в мануале написано.
Залью в бачок расширительный, надеюсь физика, и что-то там про сообщающиеся сосуды подействует ))
Шамрик,У Вас получился ~70%-ный антифриз. В Великой Книге Знаний рекомендуется 35%-60%-ный, но, если у Вас в бачке уже был "жиденький", может, и нормально. А вообще, рекомендуют 1:1 мешать ;)
Спасибо за совет))
Я тоже долила, сама, разбавила дистилировкой, и теперь у меня по рисочку F, слегка переусердствовала :(
вроде никуда не уходит.
Надеюсь через верх не пойдет.
Долила кастрол синий 250мл., и водички наверно 100мл., густовато, но надеюсь от этого хуже не станет.
да я думаю не смертельно))
перемешается и будет нормально)
Авось не компот варите в 6 литрах, ваши 350 мл ни какого резона не сделают :)Ну и славненько, главное, чтобы уровень не падал))
да я думаю не смертельно))Да и думать не надо про смертельно)) мне на ТО уроды вообще концетратом уровень до нормы довели,мол низкий был, 300 г. бухнули, а остаток от литрушки в багажник положили)) больше года прошло с того момента все нормально.
перемешается и будет нормально)
Подскажите вот сегодня пришел на стоянку открыл капот и увидел что уровень антифриза он у меня зеленый стоит на отметке Мin хотя пробег всего 300 км., можно ли подлить дистиллированной воды до середины между минимум и максимум?
Ну а если ничего не доливать и уровень будет на мин. то что то страшное произойдет?
В среду заметил, что уровень охлаждающей жидкости ниже минимального уровня на 25-30 см (холодный двигатель) и 5 см (горячий двигатель, проехал 15 км)... При покупке авто обратил внимание, что уровень был посередине бочка... Позвонил в KIA рассказал, что к чему, сказали приехать дольём бес проблем... Вчера сгонял на Рябиновую: долили, помыли, извинились... Вроде всё хорошо, а осадок остался...Уровень ниже минимального на 25-30 (мм) или (см)? )) Мастера у нас добрые до того момента пока к ним по гарантии не обратишься (т..,т..,т.. три раза), а то бы не извинялись, а рассказали сказку про график обслуживания владельцем авто.
Мастер сказал, что на такой уровне можно ездить без проблем...
См... Её практически не было в бачке...
:)всем привет! подскажите плиз...у меня упал уровень антифриза-паниковать не стала-почитала-причину уловила :-[
вопрос таков-доливать можно антифриз совпадающий по цвету? просто не в курсе как он классифицируется))у меня осталось полбаклажки от предыдущего авто(там подтекал,поэтому всегда имела запас :))
-цвет совпадает,как,мона его долить-он синий,марку не помню-в багажнике валяется :-[
заранее спс)))
у меня осталось полбаклажки от предыдущего авто(там подтекал,поэтому всегда имела запас :))"марку не помню" я бы доливать не стал
-цвет совпадает,как,мона его долить-он синий,марку не помню-в багажнике валяется :-[
заранее спс)))
Точно антифриз не тосол?Вообще доливать нужно антифриз для люминивых радиаторов G11 нужного цвета.
wall точняк-тосол((( всё-вопрос отпал)))
спасибки))
punishпозор мне :D
Как у многих, ушло за первые 1.5 месяца эксплуатации (~ 2000 км) около 6-7 см- сейчас чуть меньше минимума, луж под машиной не замечал.
Заводской антифриз зеленоватого оттенка.
Купил 1л. концентрата Castrol Antifreeze NF (вроде должен подойти) и дистиллированой воды- буду бодяжить.
Посмотрите в аттаче TDS на этот концентрат- написано что 1/1 к одному разводить- температура застывания -38, там график любопытный есть- если 1/2- оно уже при -18 замерзать будет- для средней полосы не пойдет. Если просто долить 300гр.- можно и пожиже наверное- они, действительно, погоды не сделают.
в каком соотношении бадяжить? 1/1 у меня оч цвет насыщенный получился...может 1/2?
разводи пополам (1литр антифриза на 1литр воды)
в каком соотношении бадяжить? 1/1 у меня оч цвет насыщенный получился...может 1/2?
Посмотрите в аттаче TDS на этот концентрат- написано что 1/1 к одному разводить- температура застывания -38, там график любопытный есть- если 1/2- оно уже при -18 замерзать будет- для средней полосы не пойдет. Если просто долить 300гр.- можно и пожиже наверное- они, действительно, погоды не сделают.
В топик призываются химики- почему минимум температуры замерзания моноэтиленгликоля (-70) достигается при 70%-ной концентрации раствора? Удивительно, но чистый коцентрат застывает уже при - 25.
:Dво ты загнул))особенно меня впечатлило слово "моноэтиленгликоля" :-[знать бы ещё о чем речь :DЭтиленгликоль- это спирт такой, на основе которого все антифризы сделаны; по большому счету, абсолютно любой современный антифриз (включая тосол)= раствор этиленгликоля+пакет присадок антикоррозийных- как раз из-за несовместимости присадок нельзя мешать синие/зеленые антифризы (G11) с красными (G12)- часть компонентов может выпасть в осадок и забить систему охлаждения.
Точно антифриз не тосол?тосол - это торговая марка антифриза.
тосол - это торговая марка антифриза.
Это всё равно, что спрашивать: "Ты масло залил или кастрол?"
Добрый день. С начала эксплуатации (3 мес) постоянно уходит антифриз, меньше больше в зависимости от температуры. Проехал 4600, воздушные пробки, как я слышал максимум до 3000 проходят. В Авто Старте сделали опресовку системы, утечек не нашли, свечи в норме и уровень масла тоже... Может кто сталкивался с подобной проблемой? Спасибо.
На теплом, держали минут 40 осмотрели все сухо...Луж под машиной с утра не замечали? Или не смотрели никогда?
Антифриз Mobil Extra развести 1:1а без разводов, готовый есть?
а без разводов, готовый есть?есть уже разведённый, в автомагазинах спросите зелёный или синий, мобиловский есть разведённый, можете купить концентрат 1л и долить его
а без разводов, готовый есть?В сервисной книжке написано- концентрат ОЖ для алюминевых радиаторов.
Смотрю каждое утро, ни луж ни подтековТак не бывает- куда-то же оно девается...
Что Вы имеете подразумеваете под "через рубашку охлаждения двигателя"? Трещина в блоке? Негерметичная посадка гильз?Ну да, что-то вроде этого. Или пробитая прокладка головки блока. Но в этом случае, думаю, из глушителя пар как от ТЭЦ шел бы и при диагностике системы охлаждения выявилось бы обязательно. Сразу скажу- я не спец, но не знаю куда еще может деваться антифриз если система якобы опрессована и герметична.
На теплом, держали минут 40 осмотрели все сухо...
примерно 450-550 грНу и я примерно столько же до постоянного FULL
примерно 450-550 гр
Смотрю каждое утро, ни луж ни подтековВот-вот,что-то похожее. Проехал всего 1500км, думал, у меня глюк...на фокусе за 7 лет доливал антифриз пару раз всего...а тут уже ниже минимума. Вроде всё чисто под капотом в гараже. Притирается что ли? Или вода испаряется...шутка. Надо долить однозначно.
За 2 года и 23 тыс. км доливал 3 раза: 200 мл. на ТО-0, после 5000 км 3000 мл, и после 20000 км 300 мл. Всего около 1 литра.
Вот-вот,что-то похожее. Проехал всего 1500км, думал, у меня глюк...на фокусе за 7 лет доливал антифриз пару раз всего...а тут уже ниже минимума. Вроде всё чисто под капотом в гараже. Притирается что ли? Или вода испаряется...шутка. Надо долить однозначно.
Вот-вот,что-то похожее. Проехал всего 1500км, думал, у меня глюк...на фокусе за 7 лет доливал антифриз пару раз всего...а тут уже ниже минимума. Вроде всё чисто под капотом в гараже. Притирается что ли? Или вода испаряется...шутка. Надо долить однозначно.Долить и не думать. На прошлой лачетти было написано, что долив допускается 4 раза в год. Навскидку подскажите, пожалуйста, какой-нибудь зеленый антифриз нормальный :). А то у меня раньше на лачетти родной красный GM был (служит 5 лет). И еще вопрос, на Kia есть такой?
Долить и не думать. На прошлой лачетти было написано, что долив допускается 4 раза в год. Навскидку подскажите, пожалуйста, какой-нибудь зеленый антифриз нормальный :). А то у меня раньше на лачетти родной красный GM был (служит 5 лет). И еще вопрос, на Kia есть такой?
У меня к риске L уровень подбирается, можно нового долить или надо сливать?
По уму менять нужно, но если не париться долить можно...а долить придется гр 200 в 8 литрах это крохи!В чём прикол по цвету антифриза (красный синий зеленый) или это просто краситель?
В чём прикол по цвету антифриза (красный синий зеленый) или это просто краситель?
Главное конечно красный не лить это класс g12,нам нужен g11 .цвет реально пофиг, просто традиция такая не смешивать :D и лить того же цвета! :)Этот пойдет тыц (http://www.rus-treyd.ru/cat_more.php?bc_tovar_id=9947)
Этот пойдет тыц (http://www.rus-treyd.ru/cat_more.php?bc_tovar_id=9947)
Я себе на долив приобретал такой: Антифриз AGA-Z42 http://www.amag.ru/catalog/58707/30758.html
Я б такой взял бы (http://www.rus-treyd.ru/cat_more.php?bc_tovar_id=9917),но лучше конечно же мобил концентрат...Бадяжить то дистиллированной надо?
Бадяжить то дистиллированной надо?
Долить и не думать. На прошлой лачетти было написано, что долив допускается 4 раза в год. Навскидку подскажите, пожалуйста, какой-нибудь зеленый антифриз нормальный :). А то у меня раньше на лачетти родной красный GM был (служит 5 лет). И еще вопрос, на Kia есть такой?Зеленый AGGA Купил в Би-Би 4 литра,чтобы если что- не бегать, долил стакан.. так в гараже и стоит.
Я то ж этот доливал, но у нас то зеленый а у него синий цвет :)
Понял, два колпачка надо развести :D
Резюмируя вышесказанное, Сиду подходят следующие антифризы: Liquy Molly, Castrol NF, AGA-Z42, NORD-40, AGA042Z (универсальный).
Привет, подсткажите пожалуйста кто ни -будь в течение года подливает антифриз? СПасибо rulezzээ.. если в системе остались воздушные пробки, то после долива (может даже не одного) все приходит в норму - но это происходит не в течении года))
только куда заливать непонятно.в инструкции написанно в радиатор.кто то говорит в бачек расширительны антифризныйДоливать - в бачек.
a tak v servisi skazali chto u nih nugno pakupat rodnoy antifriz kak napisano v servisnoy knigke%) %)
a tak v servisi skazali chto u nih nugno pakupat rodnoy antifriz kak napisano v servisnoy knigkeВидимо у вашего ОД какая-то особенная сервисная книжка- в моей ничего такого не написано))) И давно ли Кия пр-вом антифризов занялась- в ее сервисах всю жизнь концентрат Мобила лили (судя по сообщениям в этой ветке- некоторые ОД даже не разбавляют его:/)
Во блин, моей машине 3 дня, а антифриз тоже ниже мин. отметки...На Приоре %)?
Tolik2108, купите литр дистиллированной воды и подливайте до середины между LOW-MAX.у меня уже 900 км))) за 4 дня накатал
До ~800км пробега эта "жрачка почти" пройдет
Что просто воды дистилированной долить и всё? А я собрался купить литр антифриза зелёного...Воду обычно добавляют когда уровень после относительно длинной эксплуатации падает при герметичности системы (температуры высокие- испаряется), у вас вроде как другой случай- не хватает немного именно ОЖ в расширительном из-за вышедших пробок. Если по науке- нужно мерять плотность и в зависимости от результатов доливать воду или антифриз. На деле- нужно долить-то стакан- можно и воду- 200 гр. погоды не сделают.
Плюнул, съездил к ОД. Сказали залит кастрол зелено синий, продали литр и воду. Пошел бодяжить)даже не обязательно бодяжить. Можно и просто воды долить. Там сильно соотношение не страдает.
хм... а где в скнижке написано, ч то кастроловский надо заливать. открываю на посл странице - вижу GlycoShell Longlife
ищу в инете - везде написано, что он красный. А в машине у меня зеленый залит по умолчанию 8[
Вот сижу и думаю - стоит ли Longlife заливать в "родной", а то за неделю после покупки стал свидетелем, как жидкость ушла с серединки до отметки L. Или ради этого надо переться к дилеру? :)Залейте антифриз AGA042Z, он универсальный и думать не нужно ;)
Вопрос сколько в литрах туда войдетОбъем системы охлаждения двиг. 2,0 равен 6-7 литрам, двиг. 1,6 - 5-6 литрам.
в идеале в ответе хотелось бы видеть кол-во антифриза, и дистил. водыВ зависимости от антифриза который приобретете. Концентраты для нашего климата обычно смешивают в пропорциях 1/1 (50/50). См. инструкцию на банках.
На новой машине долив 400-500мл - норма.спасибо, учел.производители б еще в мануале народ "успокоили" sux
нужно купить мобил или кастрол синий или зеленый и тупо долить ага)? верно рассуждаю?Ход мыслей верный ;) Можно использовать такие антифризы: Liquy Molly, Castrol NF, AGA-Z42, NORD-40, или AGA042Z (он вообще универсальный). Подходят любые G11.
вопщем купил ZIC зеленый, уже разбавленный, долил 100-150 мл при нагретом двигателе (90градусов) до середины между F и L . думаю сделал все правильно)Остынет и опять будет мало.
А не может быть такой вариант:печку ставят на холод,заливают антифриз и в результате мы имеем экономию примерно пол литра на одну машину.не понял хода ваших мыслей ? при чём здесь печку ставят на холод ?
не понял хода ваших мыслей ? при чём здесь печку ставят на холод ?Товарищь видимо думает что в системе отопления имеется кран.
А как лучше проверять уровень жидкости.когда машина холодная?
При покупке в салоне сразу предупредили, что антифриз за первые несколько сотен км опустится и надо будет подливать 0.5-1 л.
Так и случилось. Долил (порциями в течение нескольких дней) почти литр (марку не помню, синий, на основе этиленгликоля, для двигателей на основе алюм.сплава, родной антифриз зелёный). Теперь уровень вроде устаканился.
Я так понял это у всех новых Сидов, единственно, почему сами подливали непонятно, мне долили бесплатно на ТО-0, когда после 2500 масло меняли.Да, похоже, у всех (по кр.мере, у многих).
%) а у меня в книжке для ТО рекомендованная ОЖ написано - GlycoShell longlife .. пошарился по просторам интернета и обнаружил что это красный антифриз с индексом G12 %) залез под капот сматрю на бачок ОЖ ... может я дальтоник но красного цвета там нет %) вобщем сине-зеленый какой та) я так понял диллеры залили мне G11 ??? нужно купить мобил или кастрол синий или зеленый и тупо долить ага)? верно рассуждаю? :D
вот тут вот оч. познавательно на тему антифризов http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=94724&st=0 (http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=94724&st=0)
если я правильно понял, то при полной замене антифриза можно поменять например на G12+ или G12++ - имеет ли это смысл, или проще и дешевле лить G11 и менять периодически (раз в два года)?
То, что "уходит" антифриз у новых машин до исчезновения воздушных пробок, я, почитав эту ветку форума, уже понял. Успокоился. А заставило меня почитать все это то, что сегодня, заливая незамерзайку, я заметил, что уровень охлаждающей жидкости ДАЛЕКО ниже минимума.Были бы бачки не рядом, даже и не заметил бы.
Пробег 2000 км. Долить то антифриз я долью, но нормально ли это? Откровенно говоря, когда представитель дилера мне что-то говорил при продаже машины про цвет антифриза, я все это пропустил мимо ушей, не понимая, зачем мне это.
А пропустил я это мимо ушей потому, что на предыдущей машине за 2,5 года и 30000 пробега уровень антифриза не изменялся. И так, кажется, у всех Лансеров 9-го поколения. Товарищи сидоводы, у кого раньше были другие машины, а на них это тоже была норма, доливать антифриз по нескольку раз в год, пусть и на первых тысячах км?
Вопрос второй: при температуре 0 град. по Цельсию с холодным двигателем каков должен быть уровень антифриза в бачке - МИН или посредине между МИН и МАХ? Спасибо.
Народ, а ни кто не пробовал наш стандартный зеленый, что льют с завода с ниссановским зеленым мешать, который они в оригинальных упаковках продают? Я имею ввиду уже готовый, который до - 37.Если просто нужно долить 2-3 стакана- думаю, можно смело лить- ничего страшного не случится- если оно, ниссановское, G11 тоже.
Кстати,про зелень Ниссановскую...на днях тоже решил долить себе чуток,поехал в салон,где брал машину,там сказали,что ориг. нет...нужно другую лить,с полной заменой всей жидкости...я в шоке,а если б я на т.о. приехал к вам щас,то вы б за свои деньги мне всю поменяли или что-то доливали...манагер,созвонившись с механиком,сказал,что доливают ниссановскую зеленую жидкость,типа,их можно мешать без боязни,и продал мне ниссановскую...я же-доверяй,но проверяй,сел в машину и звоню им,спрашиваю,какую жидкость можно доливать,они мне-любую жидкость с маркировкой S250...смотрю на ниссановскую,а там L250...и кому верить?Доливать не стал,сразу сюда,читать...читать...читать...
De Pain, спасибо за отзыв,да так и есть,на банке написано,готова к применению.
Дельный совет,попробую,о результатах отпишусь rulezzОпыты прошли успешно,смесь (50\50 мешал) отстоялась и осталась такой же однородной...долил себе в систему,все нормально.
Опыты прошли успешно,смесь (50\50 мешал) отстоялась и осталась такой же однородной...долил себе в систему,все нормально.
всем привет
вот у меня есть канистра с антифризом John Deere cool- gard,цвет зеленый.
вот и вопрос-можно ли лить его?
прошу прощения за офф,но таки есть пробка на блоке 1,6? или слив только через радиатор?спс
спасибо! beer!!в мурзилке от 3-го рима об этом ни слова fire!
спасибо! beer!!в мурзилке от 3-го рима об этом ни слова fire!
Ни одной теоретической главы об устройстве, принципах работы и выявлении неполадок.
Этому учат в ПТУ колледжах и иниверах...не один год кстати,книга токо о строении двигателя занимает 300 стр. - в (.) теорию :Dвот-вот,я МАДИ заканчивал,двиг по устройству простой,но процессов в нем....и на каждый график...я до этого курса и не думал,что термодинамика такая хитрозамороченная %)
Этому учат в ПТУ колледжах и иниверах...не один год кстати,книга токо о строении двигателя занимает 300 стр. - в (.) теорию :D
вот-вот,я МАДИ заканчивал,двиг по устройству простой,но процессов в нем....и на каждый график...я до этого курса и не думал,что термодинамика такая хитрозамороченная %):) ...В САМОМ деле она еще гораздо гораздо ...более хитрозамороченная! Это ведь вы свои ощущения и впечатления сказали только от "курса"? Ведь у вас, я так понял, таки НЕ чисто двигателестроительная специальность? У настоящих теоретиков и конструкторов ДВС все намного сложнее. И сравнить это можно с тем, что проктолога или хирурга ТОЖЕ знакомят с основами мозга, но нейрохироргами они не стают и трепанацию и т.д.ттт им не доверяют... :)
Коллеги, что можно доливать в систему охлаждения? Я конечно прочитал что годятся жидкости на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов, но у всех производителей свои присадки - как бы они не стали пениться и т.п.Если Антифриз на одной основе то можно лить любой, в том числе и по цвету.
Дилер так и не смог сказать что залито сейчас...Изменил название темы. Учимся правильно задавать вопрос!
Уровень ОЖ сейчас на холодную чуть ниже середины от середины между MAX и MIN(надеюсь понятно объяснил :)) Вопрос: лучше подлить до уровня "середина между макс и мин" или можно и так кататься? Если нужно подлить,то обязательно антифриз(в начале пробега доливал НОРД зеленый) или можно дистил воды?да катайтесь так, на горячую будет максимум
Сильно это плохо что я не нашёл именно Шелл ?? Или мужик был прав что лишбы цвета совпадали?Это не принципиально, что не нашел именно Шелл. В общем, ты все правильно сделал. Мужики правы ;)
Странно что на упаковке написано карбоксилатная формула...это G12 получается антифриз ?А G12 кажется обычно красные :(.
То зеленый то синий то сине-зеленый...Антифриз синий конц. MOBIL EXTRA
Так фара близко к бачкам.И при ударе бачок антифриза по шву лопнул от удара. Странно но факт.А может лопнул бачек омывайки, он ближе к фаре и жидкость зимой тоже синяя?
Вот и думаю,какая буква у синего...и можно синий с зеленым мешать если есть такие смеси ))))Вы принципиально темы с начала не читаете? Здесь все это уже обсуждалось вдоль и поперек.
А может лопнул бачек омывайки, он ближе к фаре и жидкость зимой тоже синяя?
а подскажите, отчего меняется со временем цвет антифриза?...обычно почему то осветляется.....или это первый признак к замене ОЖ?
спасибо..мне один мастер ..много лет назад сказал, что как осветляется антифриз, то сразу надо его менять.
мне ОД сказал что это он от работы выгорает)))
спасибо..мне один мастер ..много лет назад сказал, что как осветляется антифриз, то сразу надо его менять.
Хотя я этому не верю.
один мастер ..много лет назад сказал, что как осветляется антифриз, то сразу надо его менять.Лучше не эксперементировать на двигле с осветляющимся антифризом, а поменять на "свежий". Не такие уж и большие траты на замену антифриза, а для системы охлаждения только благо. :)
Хотя я этому не верю.
Бред какой-то. Тема на 22 страницы, а простого ответа - название антифриза нет.Видимо, ты просто тему не внимательно читал. Название упоминается несколько раз ;)
Видимо, ты просто тему не внимательно читал. Название упоминается несколько раз ;)И не одно ;) Trener писал "Резюмируя вышесказанное, Сиду подходят следующие антифризы: Liquy Molly, Castrol NF, AGA-Z42, NORD-40, AGA042Z (универсальный)". и "подходят любые G11 для люминигово радиатора!" rulezz
Как проверить уровень антивриза в система охлаждения? Можно тупо долить в бачек антифриза или надо открывать в радиаторе и смотреть?Можно тупо долить в "бачек".
Можно тупо долить в "бачек".Он сам выравнит залитого в систему жжижу?
Никто случайно HEPU не заливал?Вчера заменил антифриз и как раз залил HEPU (http://avtodetalu.ru/d/98667/d/antifriz_hepu_blue_1.jpg) концентрат. Но с дуру захотел промыть радиатор промывкой WYNNS (http://www.wynns.su/catalog/category-6/goods_Cooling_System_Flush-58/index.html). И не прочитав дозировку бухнул весь флакон. А потом замучился промывать радиатор. Пена перла как от фери. Дистиллированной воды вылил наверно 4 фляжки по 5 литров. :(
И не одно ;) Trener писал "Резюмируя вышесказанное, Сиду подходят следующие антифризы: Liquy Molly, Castrol NF, AGA-Z42, NORD-40, AGA042Z (универсальный)". и "подходят любые G11 для люминигово радиатора!" rulezzВ ФАК бы коды в экзисте, для этих антифризов.
Кому интересно, может почитать более подробно о Mobil Antifreeze Advanced (http://www.akrond.ru/userFiles/Mobil%20Antifreeze%20Advanced%20rus_1.pdf)Его основной компонент - этиленгликоль, как и во всех современных антифризах, в частности AGA
RTFMну это понятно что minimum и maximum.у нас система с холодным бачком. Получается антифриз гуляет по всей системе и в этот расширительный бачок может как выбрасивать лишние пары и всасывать. А как проверить в самом радиаторе и стоит ли? возможно есть воздушные пробки? и стоит ли менять на новый пробег 59 т.км. и как это лучше сделать? спасибо
GlycoShell Longlife.
доливать можно любой - лишь бы такого же цвета был.Так об этом тут уже 24 стр. темы :) ;)
Значит мне офицалы залили G 11. Я и НЕ настаиваю на том, что они мне залили G 12. Я просто в поисковике написал "Антифриз Shell Glycoshell" и попал на эту ссылку. Но то что у меня он синего цвета это 100% :)Надеюсь вы долили тоже синий антифриз? Если да, тогда все гуд :D.
Ну а насчёт смешивания - я как раз и долил в пропорции не больше 10-20%.
Подливал себе Мобил Экстра, осталось с предыдущего авто :)
Я про то что синего Shell Glycoshell не бывает. Надеюсь вы долили тоже синий антифриз? Если да, тогда все гуд :D.
Shell GlycoShell Concentrate синий :)Убедили, нашел ссылку, но пока не встречался.
Добрый день! Я смотрю по фоткам на сиде пробка радиатора находится не на самом радиаторе. Это верно?
Спасибо. Я как раз имел ввиду радиатор двигателя. Обычно пробка на самом радиаторе, а на вашем фото на трубке. Интересно чем обусловлена такая конструкция. Почему не сверху на радиаторе?
Согласен. А вот две золотистые тонкие трубки из него выходят ( по той стороне где пробка) это что? Это как-то связано с АКПП?
Согласен. А вот две золотистые тонкие трубки из него выходят ( по той стороне где пробка) это что? Это как-то связано с АКПП?да это охлаждение акпп, радиатор в радиаторе
Буду благодарен за советы. Две недели назад делал мойку радиатора со снятием у ОД (Фаворит), на следующий день заметил, что уровень антифриза чуть меньше Low, подъехал к дилеру, они мне долили до середины между L и F. Они мне объяснили это тем, что образовались воздушные пробки, когда они ушли, то и уровень антифриза понизился соответственно. Сегодня (через 2 недели) обнаружил, что уровень опять понизился до отметки L. Стоит ли считать, что это опять ушла воздушная пробка и долить антифриз, либо стоит ехать к дилеру на диагностику?Все в порядке, где-то с неделю после замены антифриза может наблюдаться небольшое падение уровня, просто подливать. (В расширительном бачке всего 0,5 л)
Все в порядке, где-то с неделю после замены антифриза может наблюдаться небольшое падение уровня, просто подливать. (В расширительном бачке всего 0,5 л)
vasija, а сколько всего антифриза в системе? Все-таки, если там есть уровни L и F, которые и есть примерно 0,5 л, значит всего его не очень много?В системе 6 литров для 1,6 и 6,8 л для 2-х л. двигателя. В бачке всего 0,5 л, Норма - между L и F, горячий двигатель-F, утром, ближе к середине между метками, на то бачек и расширительный.
Буду благодарен за советы. Две недели назад делал мойку радиатора со снятием у ОД (Фаворит), на следующий день заметил, что уровень антифриза чуть меньше Low, подъехал к дилеру, они мне долили до середины между L и F. Они мне объяснили это тем, что образовались воздушные пробки, когда они ушли, то и уровень антифриза понизился соответственно. Сегодня (через 2 недели) обнаружил, что уровень опять понизился до отметки L. Стоит ли считать, что это опять ушла воздушная пробка и долить антифриз, либо стоит ехать к дилеру на диагностику?ехай к ОД плохо радиатор прекрутили, гдето ссыт sux пусть проверяют протечки punish у них видать руки из жопы, если пробег не большой то прокладки не задубели и не потрескались и шланги тоже. вывод они гдето прокладку или подломили или на перекос поставили . а если протечек не видно, значит течет на радиатор и на нем испаряется. ехай к криворуким пусть исправляют.
vasija, Bazilii 77 - спасибо за советы.ну в 85 вполне могут потрескаться резиновые носители Антифриза :( так что не факт что они криворукие, но посмотрите обязательно масло в двигателе и Акпп на предмет белесости, не дай бог туда протекает. Да авто не подогрели случаем? у меня Лачетти была, б.у покупал. так там баба подогрела движок и слегка повело ГБЦ как раз в зоне прохода антифриза через ГБЦ и уходил он в 3 цилиндр, по этому протечку тоже не видили и масло везде чистое было. Если подогрели, то снимайте ГБЦ и шлифуйте на 1мм. если нет, то проверьте все соединения и шланги, а еще сверху радиатор посмотрите, может там где пластиковая вставка зазорчик появился.
В общем вчера разбавил концентрат Кастрол, залил на уровень посередине между L и F, теперь посмотрю - если опять уйдет, буду пытать этих уродов в ОД.
Пробег у меня 85 000, но они меня по телефону уверяли, что ничто там не протекает.
Bazilii 77,напиши тогда в чем проблема, если найдут. ОК?
Масло посмотрю сегодня, спасибо за совет. Машину не грел - по крайней мере ни разу не видел, чтобы стрелка температуры вообще поднималась выше 90 градусов.
После клубного сервиса умельцы у ОД не будут возникать по поводу ремонта не у ОД?
В общем буду следить сейчас, если антифриз уйдет еще раз - поеду к дилеру, пусть проверяют там прокладки.
напиши тогда в чем проблема, если найдут. ОК?
Всем привет!наивный вы человек, а что они вам должны написать были, что лейте любой зеленый, если у них договор с шелом и ли только оригинал. Почитайте на Мобил, Кастрол и.т. д. везде написанно:
Озадачился вопросом замены охлаждающей жидкости в своем KIA CEED.
Написал письмо в KIA c вопросом, получил ответ.
"Добрый день, Александр,
спасибо за Ваше обращение.
Необходимо следовать рекомендациям руководства по эксплуатации автомобиля.
"Киа Моторс РУС" рекомендует использовать смазочные материалы и технические жидкости марки Shell.
Наименование рекомендуемой охлаждающей жидкости от Shell - GlycoShell Longlife.
Поскольку Shell GlycoShell Longlife зеленого цвета в продаже найти не смог, стал разбираться в теме дальше.
В результате удалось найти вот такой антифриз.
Hyundai/Kia 07100-00200
Высококачественный оригинальный антифриз, разработанный специально на основе инженерных спецификаций компании Hyundai Motor Corp. Единственный антифриз на рынке, имеющий официальный допуск компании Hyundai Motor Corp. Поставляется на сборочные линии компаний Hyudai и Kia по всему миру (включая завод под Санкт-Петербургом, РФ).
Полная совместимость с материалами системы охлаждения автомобиля, радиатора, припоями и патрубками.
Эффективная защита от кавитации и коррозии алюминиевых радиаторов.
На этом вопрос с антифризом для себя считаю закрытым.
Можно конечно экспериментировать со смешение различных антифризов, и в принципе при схожем составе должно быть все ОК, но на мой взгляд, проще и спокойнее залить родную охлаждающую жидкость.
На след. неделе буду проходить ТО, попрошу их посмотреть прокладки всякие. Пока вроде уровень держится. А то, что вода из радиатора (или откуда она там капает) - это нормально? После того, как заглушил машину, понаблюдал пять минут - натекла небольшая лужица, но это была вода, а не антифриз, по-моему.это конденсат из кондея от испарителя, нормальное явление
наивный вы человек, а что они вам должны написать были, что лейте любой зеленый, если у них договор с шелом и ли только оригинал. Почитайте на Мобил, Кастрол и.т. д. везде написанно:
Полная совместимость с материалами системы охлаждения автомобиля, радиатора, припоями и патрубками.
Эффективная защита от кавитации и коррозии алюминиевых радиаторов.
или другие моторы из других материалов сделанны, у Мазды, Тойоты
Но в общем то дело ваше.
Вы, как и я, тоже наивный. По Вашему Мобил должен был написать - совместимо только с Мобил? Да что мобил, на антифризе AGA написано, что совместим со всеми высококачественными антифризами G11.почему не советовали, даже картинки банки выкладывали, но у всех современных антифризах свойства одни и те же, основа одна и смысла оригинал искать нет, да и оригинал наверняка только упаковка, а внутри залит шел, кастрол, мобил или еще какой
Да и вообще я не о том. Я лишь удивился, что практически никто не советовал купить родной антифриз, лишь только обсуждали какой антифриз можно долить к родному.
Вы, как и я, тоже наивный. По Вашему Мобил должен был написать - совместимо только с Мобил? Да что мобил, на антифризе AGA написано, что совместим со всеми высококачественными антифризами G11.
Да и вообще я не о том. Я лишь удивился, что практически никто не советовал купить родной антифриз, лишь только обсуждали какой антифриз можно долить к родному.
Антифриз G12 красный цвет, срок эксплуатации в двигателе 5 лет.Когда на шкодовском сервисе работал было так
Антифриз G11 сине-зеленый цвет, срок эксплуатации в двигателе 2 года. (то что заливают в "Кеды").
Смешивать нельзя, красный выпадет в осадок.
Антифриз должен быть для алюминиевых радиаторов.
Сейчас идет для алюминиевых радиаторов G12(+) цвет лиловый, 5 лет, но ОД не спешат его заливать.
а что обыкновенный Антифриз Mobil Antifreeze Extra за 300-400р за литр не подходит, зачем т такие деньги платить
Когда на шкодовском сервисе работал было такпоказатель G - это что за показатель?
G12 заливался на весь срок эксплуатации авто, с зеленым не мешается
G11 менять раз в 3 года
G12+ мешается с зеленым( действительно мешали и осадка не было, но цвет становится детской нелжиданности)
Это так учили чехи на обучении
напиши тогда в чем проблема, если найдут. ОК?
показатель G - это что за показатель?это не показатель, это название, вот отрывок из статьи
По ссылке не G30, и там 20 литров. А G30 стоит порядка 300 рублей литр.не посмотрел литраж
Всем привет
Подходит ТО90 в нем значится замена охл жидкости. Взять думаю вот этот концентрат Castrol 4008177072031 http://www.exist.ru/cat/UCat/7/174/68209683 Вопрос сколько? Его же разводят с водой по идее? Или как? Сколько покупать?
Всем привету него темп замерзания -36гр, значит это не концентрат, если будете сливать и с радиатора и с блока, то литров 5 скорее всего надо, в системе 6 литров на весь не сливается
Подходит ТО90 в нем значится замена охл жидкости. Взять думаю вот этот концентрат Castrol 4008177072031 http://www.exist.ru/cat/UCat/7/174/68209683 Вопрос сколько? Его же разводят с водой по идее? Или как? Сколько покупать?
у него темп замерзания -36гр, значит это не концентрат, если будете сливать и с радиатора и с блока, то литров 5 скорее всего надо, в системе 6 литров на весь не сливается
Данную охлаждающую жидкость рекомендуется использовать в концентрациях от 33% до 50% с разбавлением дистиллированной водой, чтобы получить оптимальные защиту от коррозии. При этом температуры замерзания будут находиться в интервалах от -18°C до -36°C
Когда, берете антифриз читайте или спросите у продавца они обычно подкованы в таких вопросах. Антифриз может быть готовый к применению или концентрат который нужно разводить дицилированной водой. На канистре написано в каких пропорциях разводится концентрат. А, то натворите, что зимой будут проблемы. punish
Капитан Очевидность? :)Не, ну сидят и гадают, толи пополам развести, толи на ¾ punish 23 года в ХМАО прожил, сам знаешь, морозы такие гадания не прощают. beer
Не, ну сидят и гадают, толи пополам развести, толи на ¾ punish 23 года в ХМАО прожил, сам знаешь, морозы такие гадания не прощают. beer
25 вроде не? :)не. +10 :D
Вопрос. У нас также имеется сей концентрат. http://www.exist.ru/cat/UCat/7/174/68209683а кто вам сказал что это концентрат? а в систему заливать можно не разбавляя, а лучще или точно узнать спросив у кастрола или померить температуру замерзания если на канистре не написанно что это концентрат
Его заливать в систему можно? Если на долив использовать? (само сабой разумеется разведу до нужного значения). Т.е интересует подходит или нет?
Я, так понимаю на заводе заливают два вида антифриза, у меня залит Shell G11 сине-зеленый, срок эксплуатации 2 года. :(
А второй какой ?Антифриз G12 срок эксплуатации в двигателе 5 лет
Антифриз G12 срок эксплуатации в двигателе 5 лет
А как проверить у кого какой залит?во все сиды льют зеленый
Ну просто написали выше что G11 и G12 - я в этом смысле :)G11 это зеленый
Позвонил дилеру. Сказали нужно лить синий G48, по марке без разницы. Почитал несколько страниц темы - всего говорят о G11. Теперь не догоняю что туда вообще лить 8(
G48 это антифриз на компонентах BASF. Вполне приличный продукт. Я посмотрев на эту всю канитель залил себе G12+ сиреневый (полная замена), смешиваемый с группой G11 (можно долить любой из этой группы, а поскольку изначально залит был именно этой группы...). Марку взял FEBI http://www.exist.ru/cat/UCat/7/174/86D03CA5
Цена была 286 рублей за банку.... Халява кончилась, сейчас цена 329, но там 1,5 литра концентрата....
Знаете в чем отличие антифриза на этиленгликолевой и пропиленгликолевой основе и карбоксилатные антифризы...G12+ карбоксилатный...и? это круто что ли? :)
Карбоксилатные ингибиторы не образуют защитного слоя по всей поверхности системы, адсорбируются лишь в местах (очагах) возникновения коррозии с образованием защитных слоев толщиной не более 0,1 микрона :)
и? это круто что ли? :)
Вот болит у тя голова, а ты смекту пьешь...плохо это или хорошо :mmmm:плохо - печень отравляется :ohyeah:
Можно не разбавлять, просто немного концентрата долить, на зиму даже лучше будет.
Можно не разбавлять, просто немного концентрата долить, на зиму даже лучше будет.Я так понимаю, что у нас залит G11 - у него срок службы 2 года. Если у девушки машина 2010 года, то не лучше бы его вообще сменить?
Я так понимаю, что у нас залит G11 - у него срок службы 2 года. Если у девушки машина 2010 года, то не лучше бы его вообще сменить?а замена антифриза входит в ТО-2? и сколько это выходит по цене примерно?
Я так понимаю, что у нас залит G11 - у него срок службы 2 года.Через 2 года меняется тормозуха, а антифриз через 3 года!
а замена антифриза входит в ТО-2? и сколько это выходит по цене примерно?тема "Вопросы к Каширке 39" там регламент и ценник ;)
спасибо
Привет еще раз всем!Пойдет. А вообще-то полистайте несколько стр. назад. Там по нескольку раз об одном и том же сказано.
купила Mobil Antifreeze Extra сине-зеленый. для сида 2010 подойдет? спасибо
делал всё сам, (долить конечно можно, ничего плохого неслучиться)Дима, из блока цилиндров сливали антифриз(пробка на блоке со стороны салона) или в этом нет большого смысла?
Сложного особо ничего нет, откручиваем сливную пробку внизу радиатора и крышку радиатора (не открывайте крышку радиатора если система охлаждения двигателя горячая, можно ошпариться!!!) сливаем в емкость (таз в данном случае) что бы не загрязнять окружающую среду. Пока сливаеться откручиваем расширительный бачок и промываем его, обратно лучше прикрутить в конце когда будете заливать свежий антифриз, если будете промывать систему.
Далее я 3 раза промывал систему, заливал воду и прогревал пока термостат не откроется, система заполняется плохо, я заводил машину и заливал потихоньку сжимая верхний патрубок радиатора.
После слива в систему входит примерно 3,5л. из 6литров, сливаеться не всё.
Последний раз промывал дисцилированной водой, но это если вы антифриз собираетесь разводить ей.
После последнего слива залил 3,5л концентрата т.к. вода в двигателе осталась, поэтому рекомендую покупать концентрат. Прогрел двигатель до включения вентилятора и подождал пока остынет т.е давление в системе сброситься и долил воды.
вот и всё.
можете слить из блока если пробка открутится (должна открутится),
Пробка в блоках конусная поэтому и не затягивается до конца, попробовал не откручивается, приложил усилие не откручивается, ну и нестал судьбу испытывать
А что, вы пробовали и не получилось её открутить, сильно затянута или не удобно подлезть, нет места для маневров?
На ваших фотографиях изначально пробка выглядет не до конца затянутой, т.е. пробка не затягивается впритык?
слил из радиатора и промыл систему водой 2 разаДима скажите, после 2-го раза вода сливалась уже чистой? То есть двух раз достаточно для промывки и вывода из системы отложений?
Дима скажите, после 2-го раза вода сливалась уже чистой? То есть двух раз достаточно для промывки и вывода из системы отложений?Да вполне достаточно было в моем случае, я менял антифриз после полугода эксплуатации авто, не знаю какой по свойствам он был, но по цету и запаху оставлял лучшего
Далее я 3 раза промывал систему, заливал воду и прогревал пока термостат не откроется, система заполняется плохо, я заводил машину и заливал потихоньку сжимая верхний патрубок радиатора.Дима, а что, можно обычной хлорированной водой промывать и только последний раз дистиллированной?
После слива в систему входит примерно 3,5л. из 6литров, сливаеться не всё.
Последний раз промывал дисцилированной водой,
если антифриз нормального цвета и запаха, то можно старый слить и залить новый, так на сервисе делают, да и скорее всего сливают только с радиатораВот и я так подумал, посмотрел цвет сине-голубой у старого. Только ведь старого получается останется 2,5 литра( больше не сольёшь) и нового 3,5 войдет. Незнаю как это для системы охлождения, нормально или нет?
Вот и я так подумал, посмотрел цвет сине-голубой у старого. Только ведь старого получается останется 2,5 литра( больше не сольёшь) и нового 3,5 войдет. Незнаю как это для системы охлождения, нормально или нет?
А при нынешне температуре +2 +3 можно менять? Волнует вопрос, что готовый антифриз в гараже хранится и имеет такую же температуру, при заливке и последующей доливке антифриза с такой температурой может это сказаться на двигателе?
Вы сами будете менять 8(?А что вас пугает? :D
Ну если вы не будете без антифриза мотор греть и потом резко охлаждать, то ничего страшного, пока потихоньку заливать будете температура в норму войдет. А можете и зиму откатать и летом поменять егоНет, без антифриза греть мотор не собираюсь. Собираюсь слить на холодном, залить сколько влезет на холодном, потом завести и ,как только откроется термостат и жидкость станет уходить, доливать медленно и тоненькой струйкой пока жидкость не перестанет уходить. После чего закрыть крышку радиатора , долить в расширительный и тоже его закрыть. Двигатель поработает минут 5-ть, выключим проверим уровень под крышкойй радиатора и уровень в бачке, если нужно долить. Усё! :D Дима правильно?
Нет, без антифриза греть мотор не собираюсь. Собираюсь слить на холодном, залить сколько влезет на холодном, потом завести и ,как только откроется термостат и жидкость станет уходить, доливать медленно и тоненькой струйкой пока жидкость не перестанет уходить. После чего закрыть крышку радиатора , долить в расширительный и тоже его закрыть. Двигатель поработает минут 5-ть, выключим проверим уровень под крышкойй радиатора и уровень в бачке, если нужно долить. Усё! :D Дима правильно?Ну конечно правильно, только акуратнее на горячую открывайте крышку, давление может обжечь антифриз и потом когда остынет совсем проверьте и долейте
Ну конечно правильно, только акуратнее на горячую открывайте крышку, давление может обжечь антифриз и потом когда остынет совсем проверьте и долейтеХорошо, теперь я осведомлен, а значит вооружен! rulezz
Хорошо, теперь я осведомлен, а значит вооружен! rulezzНе смешите народ 2,5л слили 3,5л залили, а если б Вам пол стакана сметаны, пол стакана воды сырой, заедете на нормальный сервис, подключат аппарат старый отберут новый загонят, 100% замена, полчаса работы, раз в пять лет можно позволить. punish
А вот вы говорили , что болт сливной конусный , значит и отверствие под болт в конце конусное и на конце имеет дырку для слива? Поэтому наверное он до конца и не затягивается по резьбе, а прижимается притираясь впритык?
Собираюсь слить на холодном, залить сколько влезет на холодном, потом завести и ,как только откроется термостат и жидкость станет уходить
А что вас пугает? :D
6. Греем до срабатывания термостата (по патрубкам смотрим).Что вы смотрите по патрубкам, можно поподробнее?
8. Заливаем три литра концентрата и добавляем дистилят. Бачок тоже заполняем. Система пополняется за счет создания разряжения при остывании, поэтому заполнение ЖИДКОСТЬЮ трубки идущей к бочку имеет значение.Ну трубка заполнится как раз при остывании, т.е. часть жидкость из бочка засосется обратно в радиатор
купила Mobil Antifreeze Extra сине-зеленый. для сида 2010 подойдет? спасибоСедня тоже такой же купил, разбавил с дестилированной водой, кстати цена в Курске 310 рублей + 15 рублей водичка... Долил 0,25 литра все ок!
Долил воды в бачок, а она замерзла 8(завтра расстаит)) ну и смешается с антифризом..
завтра расстаит)) ну и смешается с антифризом..завтра обещали потепление lol
завтра обещали потепление lolвот и говорю, расстаит))
Долил воды в бачок, а она замерзла 8(При расширении антифриза, он будет выдавливаться через резиновые патрубки. punish
SBondОК.
Если Вас не затруднит снимите покрупней надписи внизу канистры. Интересует что там написано, применение - допуски и т.п.
Спасибо.
При расширении антифриза, он будет выдавливаться через резиновые патрубки. punishщас глянул-там каша не лед-не так страшно, надо было не воды, а антифриз долить!
щас глянул-там каша не лед-не так страшно, надо было не воды, а антифриз долить!150р за литр на заправке ТНК. я так и сделал :)
При расширении антифриза, он будет выдавливаться через резиновые патрубки. punishгде же вы раньше были? :D
Выдавило нах резиновую трубку, в итоге акб стенку забрызгало, вот .укаНе расстраивайся сильно, главное что радиатор остался целым. beer
Добавлено позже: [time]Декабрь 26, 2012, 20:27:58 [/time]
чем плох готовый антифриз, который безопасный для аллюминиевых радиаторов?
Добавлено позже: Декабрь 26, 2012, 20:29:04 pm
где же вы раньше были? :D
SBond
Если Вас не затруднит снимите покрупней надписи внизу канистры. Интересует что там написано, применение - допуски и т.п.
Спасибо.
Купил 8л концентрата Киа (зеленый) развел с дист.водой, получилось 16лПоделитесь пожалуйста опытом, как удалось сразу полностью слить 6 литров старого антифриза?
Старый слил-залил 6л на промывку.
Промывку слил и залил 6л свежего раствора.
Снял! Все буквы корейские. 8(При съемке вблизи включите режим макросъемки, фотки получатся более четкими.
По нему много инфы в интернете.
Сегодня обнаружил, что уровень ОЖ в бачке ниже метки минимума, пробег 48 500 км, на ТО 45 по идее дилер должен был долить, а я не проверил. Не знаю сколько так отъездил... стрелка температуры ОЖ на приборной панели ведёт себя как обычно. Мог как-нибудь навредить машине?в этом ничего страшного нет, система сама полная, а это расширительный бачок и при прогреве мотора уровень увеличится, если все же спите не спокойно, купите зеленого антифриза 1 литр (меньше нет вроде упаковок) и долейте сами
в этом ничего страшного нет, система сама полная, а это расширительный бачок и при прогреве мотора уровень увеличится, если все же спите не спокойно, купите зеленого антифриза 1 литр (меньше нет вроде упаковок) и долейте самиЗеленого? А у меня синяя в бачке... Разные нельзя смешивать?
Зеленого? А у меня синяя в бачке... Разные нельзя смешивать?Можно и синий купить, да мешать их можно
Сегодня обнаружил, что уровень ОЖ в бачке ниже метки минимума, пробег 48 500 км, на ТО 45 по идее дилер должен был долить, а я не проверил...На ТО-45 меняется антифириз. После замены из системы охлаждения уходят воздушные пробки, при этом уровень антифириза снижается. У меня за первый день (несколько часов езды) снизился от ниже середины бачка до сантиметра выше минимума, за второй день упал ниже минимума немного, за третий (часов пять езды) в бачке осталось совсем на донышке, ниже уровня шланга, входящего в бачок. Долил поллитра разведенного корнцентрата, поучилось чуть выше шва на бачке на холодную, на горячую 5 мм выше максимума. Выходит, грамм 400 ушло за несколько дней. Сразу после покупки новой доливал меньше, грамм 200, и через год еще грамм 100, больше не требовалось.
Можно и синий купить, да мешать их можноА может быть цвет и придумали для того, чтобы люди, которые в этих вопросах не разбираются, интуитивно догадались, что этого делать нельзя???
А может быть цвет и придумали для того, чтобы люди, которые в этих вопросах не разбираются, интуитивно догадались, что этого делать нельзя???Краситель для этого и добавляют.
У светофора тоже разные цвета)))
читайте все об охл. жидкости в ЗР 1 от 2013-гоНу прочитал антифриз синтека чуть ли не к небу возносят! Так ли он хорошь на самом деле? Может кто лил синтек?
Ну прочитал антифриз синтека чуть ли не к небу возносят! Так ли он хорошь на самом деле? Может кто лил синтек?Да это очередной пиар, все статьи в этих журналах заказные
подскажите, пожалуйста, по антифризу NORD (зеленый), стоит ли? чем он хуже всяких Мобил и Кастрол?А чо не нравится в Антифризе Castrol NF G11 синий концентрат 1л (щас он в другой посуде залит - в этой):
подскажите, пожалуйста, по антифризу NORD (зеленый), стоит ли? чем он хуже всяких Мобил и Кастрол?Этим летом поменял заводской антифриз на такой, проблем нет.
А чо не нравится в Антифризе Castrol NF G11 синий концентрат 1л (щас он в другой посуде залит - в этой):да не нашел в ближайших магазинах ничего кроеме Норда
(http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9040016&contentId=7073122)
Опять возвращаемся на круги своя - эта тема с антифризами (охлаждающими жидкостями) уже обсосана вдоль и поперёк, кому что нра и не нра - пользуемся поискомГуглоПоиск однозначно рулит на форуме, очень удобный! Им воспользовался, но нашел только общую инфу по Норду, что подходит для сида, но различий между производителями не понял. Вроде как состав одинаковый, отличие только в бренде, короче я не бум-бум в этом вопросе... Если б основные положения темы были бы вынесены в шапку, вопросов было бы меньше.
Этим летом поменял заводской антифриз на такой, проблем нет.спасибо!
Зеленого? А у меня синяя в бачке... Разные нельзя смешивать?Знаете ли вы что антифризы одинаковые по цвету могут быть разными по составу? и наоборот разные по цвету одинаковыми по составу
Некоторым "упертым" автолюбителям этого не объяснить, всё равно будут мешать и лить всякую хню.
Самое главное ответ поражает - "цвет же одинаковый!" и ещё дают свои советы в эфир. 8[
Выложить бы сюда фото разъеденных блоков и гбц для наглядности :D
На практике часто используется символика компании Volkswagen для обозначения карбоксилатных антифризов G-12 и G-12+, для обозначения гибридных антифризов G-11, для обозначения «Lobrid coolants» G-12++.
Смешивать можно антифризы одного типа. Смешение антифризов разных типов не рекомендуется, так как это разбалансирует пакеты присадок.
Некоторым "упертым" автолюбителям этого не объяснить, всё равно будут мешать и лить всякую хню.
Самое главное ответ поражает - "цвет же одинаковый!" и ещё дают свои советы в эфир.
Выложить бы сюда фото разъеденных блоков и гбц для наглядности
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%B7
Цитировать
На практике часто используется символика компании Volkswagen для обозначения карбоксилатных антифризов G-12 и G-12+, для обозначения гибридных антифризов G-11, для обозначения «Lobrid coolants» G-12++.
Смешивать можно антифризы одного типа. Смешение антифризов разных типов не рекомендуется, так как это разбалансирует пакеты присадок.
:popcorn:
Я себе залил G12+ от свага, полет нормальный.
А чо не ++ ? :)
Долгий срок эксплуатации у G12+ связан с тем, что присадка(карбоксилатная кислота) экономится и расходуется только локально, и не защищает всю систему от коррозии. Так что заливая G12+, вы ускоряете процесс коррозии охлождающей системы и выход из строя её составляюших.
На сайте производителя (Группа компаний «ХИМАВТО») антифриза NORD вообще ничего конкретного про антифриз не сказано. Все канистры с наклейками всех цветов собраны в одну кучу. Вид, спецификации, состав, характеристики, даже цвет не указывается. Накопал несколько отзывов, короче пишут, что Nord - полный отстой:Как страшно жить.
На практике этот антифриз пенится!!!!!!!! Стоит при заливке не прокачать воздушную пробку, как начинает переть пена!!!!
Будте осторожны!
Только не покупайте антифризы Nord или AGA, как это сделали некоторые участники форума по принципу «дешево и сердито». Эти антифризы не имеют допуска не то что от Форда, но и вообще ни от одного автомобиля, даже от инвалидной коляски. Проблемы с ними начнутся через пару лет, когда они «сожрут» алюминий и засорят радиатор.
Подтверждаю, после норда остается налет ржавчины на стенках, и даже на патрубке , у паджерика долгое время не могли выявить причину утекания антифриза. Так и сьездил на кольсай чарын, оказалось что помпа уже вышла из строя.
Норд не просто говно а мегогавно- в Усть Камане пару лет назад у друга разморозило систему с этим антифризом при -27
а чему там ржаветь?Основа антифриза — водно-гликолевая смесь, от которой зависит способность антифриза не замерзать при низких температурах, его удельная теплоемкость, вязкость и воздействие на резину. Наиболее распространены ОЖ на основе этиленгликоля. Но его водный раствор агрессивен к материалам деталей системы охлаждения (стали, чугуну, алюминию, меди, латуни, припою). По этой причине вводится комплекс присадок - это набор противокоррозионных ингибиторов.
Только не покупайте антифризы Nord или AGA, как это сделали некоторые участники форума по принципу «дешево и сердито». Эти антифризы не имеют допуска не то что от Форда, но и вообще ни от одного автомобиля, даже от инвалидной коляски. Проблемы с ними начнутся через пару лет, когда они «сожрут» алюминий и засорят радиатор.На 45 000 в сервисе залили AGA зеленый марку не помню, вроде Z-42 (G12). На 90 000 залили его же. 2 года и 45 тысяч, вроде ничего не сдохло.
По поводу воздействия антифриза на систему охлаждения, этот процесс растянут во времени. Он нарастает постепенно как снежный ком и в зависимости от условий и характеристик эксплуатации, а также качества антифриза, у кого-то может проявляться раньше у кого-то позже.Практически уверен что на моей машине воздействие проявится после 200.000 км, а там дальше эту проблему (если она конечно будет, в чём я очень сильно сомневаюсь) придётся решать Ашотику или Вахтангу, или кто её там купит
Практически уверен что на моей машине воздействие проявится после 200.000 км, а там дальше эту проблему (если она конечно будет, в чём я очень сильно сомневаюсь) придётся решать Ашотику или Вахтангу, или кто её там купитХорошо, если так. Здесь большую роль играет так же своевременная замена, промывание системы, наличие подделки антифриза (особенно купленного на рынках и в стремненьких магазинчиках) и так далее. Все сугубо индивидуально.
Понимаешь силикатный слой G11, образует пленку, которая обволакивает всю систему защитным слоем, препятствуя первичному появлению коррозии, если через какое-то время все-таки появляется очаг ржавчины, то в дело включается карбоксилат, который начинает разъедать ржавчину, получается такая двойная защита. Силикат играет важную роль - как предупредитель появления коррозии. Производители делали упор на то, чтобы недопустить, чем потом долго и старательно лечить.
В G12+ силиката(защитной пленки) нет, то есть коррозии ничто не мешает появиться, и появиться в нескольких местах, то есть карбоксилат начинает действовать на уже появившиеся локальные очаги. Здесь погоня идет за лучшим теплоотводом, поэтому из состава антифриза вывели силикат, т.е. удалили защитную пленку. Но колесо второй раз сложно изобрести, приходится чем-то жертвовать. Охлождающая система стала заметно сильнее ржаветь и выходить из строя, поэтому появился промежуточный вариант лобридный G12++ в который снова ввели силикат в меньшем количестве.
Ну, допустим, AGA - гамно, а как насчет этого http://www.t-s.ru/?id=3931
Дима прав. При близком знакомстве с российскими антифризами страшно становится! :D
Про FELIX PROLONGER
1) На канистре пишут G11, но ни на канистре ни на сайте спецификации VW TL-774C (G11) нет. То есть просто подмазались к сертификату VW. Никакого отношения к G11 он не имеет.
ASTM - American Society for Testing and Materials - Американское общество специалистов по испытаниям и материалам.Понятно, в общем ситуация один в один как и спроизводителями моторных масел, т.е. хитропопые товарищи пишут соответствие требованиям, а вот процедуру для получения реального допуска не проходили, т.к. это дорого, неинтересно да и ничто не мешает намалевать красивые буковки, народ итак схавает.
SAE - Society of Automotive Engineers - Сообщество автомобильных инженеров.
На сайте этих сертификатов я не нашел. Вы верите в то, что эти два американских общества испытывали FELIX, делали заключение и выдавали сертификаты, а "Тосол-Синтез" всё это проплатил? Если бы это было так, то "Тосол-Синтез", гордился бы этими сертификатами, демонстрировал их везде. Но увы на сайте ничего нет.
А вы обязательно антифриз россиского производителя хотите залить?Да, и кроме "Тосол-Синтез", ну или может Лукойла особого выбора не вижу.
Быть может вам подойдет Cool Stream? Это пока единственный российский антифриз, который оставил хоть какое-то положительное впечатление. Они внятно и открыто пишут, что используют присадки бельгийской компания Arteco:По крайней мере Cool Stream Premium есть в официальном допуске МВ 325.3 а это уже о чем то говорит
Антифриз концентрат Cool Stream Standard, Optima получают путем смешивания: 90,95% этиленгликоля, 6% пакет присадок Corrosion Inhibitor BSB и 3% воды.
Антифриз концентрат Cool Stream Premium получают путем смешивания: 75% этиленгликоля, 25% пакет присадок Havoline XLB.
....
По крайней мере Cool Stream Premium есть в официальном допуске МВ 325.3 а это уже о чем то говорит
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/325.3_de.htmlВ этом же списке есть антифриз Havoline XLC+B (производитель Arteco n.v., Zwijnaarde/BELGIUM). Cool Stream Premium является по сути аналогом Havoline XLC+B. ОАО "Техноформ" (производитель Cool Stream) пишет у себя на сайте, что как раз закупает у Arteco и использует ту же присадку Havoline XLB, которая идет в антифриз Havoline XLC. MB так и пишет, что "Coolant Cool Stream Premium rebrand to Havoline XLC+B". Поэтому думаю не сложно было получить сертификацию МВ 325.3, ссылаясь на бельгийский антифриз Havoline XLC от Arteco.
Особое внимание обращаем на все буковки и место производства, т.к. производитель может сертифицировать, допустим, только один продукт, а в продажу пустить несколько с "почти такими же" названиями.
Cool Stream Premium
OAO Technoform, Moskow region, Klimovsk P.O.Box 142184/RUSSIA
В этом же списке есть антифриз Havoline XLC+BДа вот уже подумываю, может да ну в пень этот карбоксилатный (VW G12, G12+; MB 325.3), взять гибридный (VW G11; MB 325.0) и не мучаться. У меня еще ШНива есть, хотелось бы иметь один антифриз, подходящий для обоих автомобилей.
Народ, что вы тему с антифризами русскими мусолите?? Купите себе Мобил антифриз или кастрол и не обсусоливайте рашен антифриз! Или покупайте "ладу" и лейте в неё свой кулстрим, который ненадежный, зато дешевый!-)имхо, я вот не пойму по поводу антифриза,чем кастрол то не устраивает ну или мобил и другие капиталисткие марки и стоят не так дорого зачем всякие норды стримы феликсы и тд лить,по моему проблема и яйца выеденного не стоит, а? :popcorn:у меня вот такой залит Castrol Antifreeze NF сине-зелёный
чем кастрол то не устраивает ну или мобил и другие капиталисткие маркиДа всем устраивает, дело вообще не в бренде, а в характеристиках.
и стоят не так дорогоДело совсем не в цене. На фоне расходов на бензин, цена антифриза (сменяемого раз в 2-3 года) по сути вообще не имеет значения :)
у меня вот такой залит Castrol Antifreeze NF сине-зелёныйГибрид. Тоже вариант. В продаже не видел.
Да всем устраивает, дело вообще не в бренде, а в характеристиках.просто к нашим характеристикам доверия особо нет B)имхо. бренд для наглядности указал,вы же не льёте в двигатель лукойл(пример)и в коробку тад 17(пример)у меня просто рука не поднимется залить в сид допустим норд или кулстрим или аляску40,
Если есть официальный допуск, а не какое-то там соответствие, то на бренд можно вообще не смотреть. Желание залить русское можете считать моими личными тараканами.
Дело совсем не в цене. На фоне расходов на бензин, цена антифриза (сменяемого раз в 2-3 года) по сути вообще не имеет значения :)
Гибрид. Тоже вариант. В продаже не видел.
3) Лукойл Антифриз Экстра :DУ Лукойла - опять куча всего и тосолов и антифризов, здесь он оригинальностью не блеснул.
4) G-Energy Antifreeze NF
Практически на всех новых машинах после небольшого пробега уровень антифриза min, заполняються пустоты в системе охлаждения, т.к. непрогрев мотор (чтобы открылся термостат) невозможно удалить весь воздух из системы охл. ДВС. Если вас волнует MIN купите антифриз( зелёный или синий они мешаються) и долейте. Я себе долил зелёный.Я категорически против покупок в магазинах!
Покупайте Febi сиреневый и не спорьте. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=86D03CA5&sr=1174Febi 19400 (G12+) функционирует до 8 лет. Сначала не поверил, обычно G12+ до 5 лет, но потом зашел на официальную страницу, где немцы это подтверждают: "febi 19400 is a silicate free long-life antifreeze for use in modern liquid-cooled combustion engines with replacement intervals of up to eight years. Due to its outstanding characteristics, febi 19400 meets and exceeds the requirements of numerous manufacturers and international standards" febi - "19400 является не содержащим кремний долговременным антифризом для систем охлаждения современных двигателей внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением. Промежутки между заменами антифриза воз-растают до 8 лет. Благодаря своим превосходным свойствам febi 19400 соответствует и даже превосходит требования многочисленных производителей автомобилей и зарубежных стандартов." Ссылка поностью http://www.febi.com/fileadmin/user_upload/febi/england/downloads/febi_fluids_brochure_GB.pdf
Это вопрос менее пары тысяч рублей раз в пять лет (самый дешевый расходник!!!!!!). А кулстрим ваш будет ипать мозг уже через пару лет: менять мне уже кулстрим или пока еще нет?
Febi 19400 (G12+) функционирует до 8 лет.
07100-00400 а этот то какой? его же можно залить?))То же что и Hyundai/Kia 07100-00200 Hyundai Long Life Coolant(2 литра) , только 4 литра - G11, можно.
А кто что думает про Антифриз Shell "ZONE 50/50 Prediluted", 3,785л или MOTUL Inugel Expert ??? А то подходит время замены, думаю Шеловский залить.... 8[киавский думаю н хуже, сам вот думаю чего купить))
А кто что думает про Антифриз Shell "ZONE 50/50 Prediluted", 3,785л или MOTUL Inugel Expert ??? А то подходит время замены, думаю Шеловский залить.... 8[SHELLZONE ANTIFREEZE/COOLANT - позиционируется, как G11, но допуска VW нет. Существует как готовая смесь
тут вопрос возник.. на форде фокусе каждые 10 лет менять антифриз :) это как понять?Когда был ч Чехии на обучении по шкоде, нам говорили что антифриз красный заливается на весь срок эксплуатации авто т е менять ненадо или при ремонте системы охлаждения или двигателя
смотрел тут http://www.etis.ford.com/fordservice/serviceScheduleForm.do
Когда был ч Чехии на обучении по шкоде, нам говорили что антифриз красный заливается на весь срок эксплуатации авто т е менять ненадо или при ремонте системы охлаждения или двигателяНа самом деле не раз сталкивался с рекомендациями, что G12+ и G12++ заливается на весь срок эксплуатации автомобиля, так же как и со сроком замены 5 лет, 8 лет. В принципе основной состав вода и этиленгликоль, которые не меняют своих свойств на протяжении времени и исходя из этого про любой антифриз можно сказать что он действует весь срок эксплуатации авто, но... ингибиторы коррозии, которые дабавляются в антифриз имеют ограниченный срок эксплуатации, так как вырабатываются со временем: силикаты (G11) до 2-3 лет, карбоксилаты (G12+) до 5 лет. Не нужно забывать и о том, что в процессе эксплуатации образуется осадок из-за разъедания этиленгликолем составляющих охлаждающей системы и разложения и выработки присадок. Поэтому стоит не только менять антифриз, но и тщательно промывать систему охлаждения, при каждой замене антифриза. И будет вам счастье! :)
Позже слышал что меняется раз в 5 лет
Так что не удивительно что на форде завод рекомендует раз 10 т км менять
То же что и Hyundai/Kia 07100-00200 Hyundai Long Life Coolant(2 литра) , только 4 литра - G11, можно.он концентрат или бодяга уже, а то все по корейски %), и лонг лайф это на сколько лет на 2-3 всего :ololo:????
он концентрат или бодяга уже, а то все по корейски , и лонг лайф это на сколько лет на 2-3 всего ????он - концентрат (по крайней мере тот, что в двухлитровой канистре) пропорции и температуры указаны на обратной стороне канистры вполне себе арабскими цифрами
он - концентрат (по крайней мере тот, что в двухлитровой канистре) пропорции и температуры указаны на обратной стороне канистры вполне себе арабскими цифрамина экзисте температура застывания написано -35гр, это ошибка? у концентрата -80 обычно, потом бодяжат с дист водой 1 к 1 , и получаем -40 градусов, я поэтому спросил.
срок эксплуатации - 2 года (если я правильно понимаю обозначение "2yr")
почему то в моей книжке написано первая замена через 100 т или 5 лет, далее каждые 2 года, а все пишут через 3 года менять заводскую, где правда хз)На заборе тоже написано! Просто при необходимости доливайте до половины (между верхней и нижней точками) и будет счастье ;)
подливать само собой, но и менять целиком надо его, вопрос через 3или 5 лет ( с новья авто) , уверен что никто не знает, а может только догадываться.
На сколько я знаю срок службы большинства антифризов - 3 года, но некоторые работают и по 5 лет. Производитель обычно указывает на упаковке этот срок. Дилеры обычно меняют по регламенту раз в 45000 км или раз в три года. Если я не прав или что-то упустил, то прошу меня поправить.2-3 года силикатный G11, 5-8 карбоксилатный G12+. Каждый производитель указывает сколько лет служит тот или иной антифриз. :) А некоторых и того меньше, например, срок службы Cool Stream Standard, Cool Stream Optima - всего лишь до 1 года. ;)
просто в руководстве по эксплуатации написано заводская заправка на 100 тыс или 5 лет, а у вас?)) толстая книжка котораяА в каком это разделе, если есть возможность фотку можно? :)
это где сервисное обслуживание двигателя 1.4-1.6, там про все работы, правда масло там тоже написано каждые 20 т менять) попробую сфоткать позже я с телефона сейчасничего не нашел подобного в своем руководстве , может в новом стали печатать, тем более интересно глянуть на фоту :)
http://s43.radikal.ru/i100/1304/02/3c65e439248e.jpg
извините за качество но думаю видно)
А в каком это разделе, если есть возможность фотку можно?Ха-ха. В руководстве на стр. 7-31 (График технического обслуживания кроме Европы, для России):
извините за качество но думаю видно)Нашел, да действительно есть такое :)
добрый день вопрос такой. кончился антифриз в бачке. когда снял пробку в радиаторе то цвет пошел красный. купил 1л Sintec ANTIFREEZE ULTRA G11 красного цвета можно ли его заливать туда? он на основе этиленгликоляМожет поменяли антифриз? Вот красный и залит, а так зеленый на всех сидах до 12 года
И можно ли вообще в наши машины заливать G11?
и еще читал что красный не может относиться к G11 он идет по классу G12
читал здесь что красный идет G12 а у меня он G11. и как сам антифриз кто нибудь слышал про него?http://obninskorgsintez.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=5 (http://obninskorgsintez.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=5) нормальный антифриз даже какие-то допуски имеет :) Ультра действительно красный, хоть и G11. (уже много раз говорилось, что цвет антифриза по большому счету не зависит от его класса).
значит этот антифриз возможно полное *авно ??? если его солью без промывки то можно залить другой антифриз???промой пару раз. дис вода не дорогая, да и лето...
промой пару раз. дис вода не дорогая, да и лето...если открутить пробку с радиатора и блока цилиндра то весь антифриз сольется ???
если открутить пробку с радиатора и блока цилиндра то весь антифриз сольется ???нет. говорят что половина.. сам вот собираюсь менять и хочу в 3 раза промыться... хотя лить буду оригинал..
нет. говорят что половина.. сам вот собираюсь менять и хочу в 3 раза промыться... хотя лить буду оригинал..я спрашивал о оф. как они сливаю с блока, говорят "мы его заводим" что-то выливается!))
я спрашивал о оф. как они сливаю с блока, говорят "мы его заводим" что-то выливается!))можно отключить бензонасос (предохранитель или разъем) и тупо покрутить стартером секунд 10-15 (еще лучше с выкрученными свечами-обороты выше) что-то помпа возможно и качнет.
значит этот антифриз возможно полное *авно ??? если его солью без промывки то можно залить другой антифриз???может и г..., а может и нет, чего гадать. а сольется действительно не все, так что для полной уверенности лучше промыть
может и г..., а может и нет, чего гадать. а сольется действительно не все, так что для полной уверенности лучше промыть
в системе 6 литров??производитель заявляет 5,8-5,9, так что слил почти все
в системе 6 литров?? когда меняли антифриз то ушло 5.5 примерно нового антифриза. пока по езжу на этом потом ближе к зиме солью.а подробнее расскажите, как меняли? :)
а подробнее расскажите, как меняли?поддерживаю... большой вопрос, который так и не раскрыли за 38 стр. обсуждения, вроде все просмотрел. Как же слить всю охлаждающую жидкость с двигателя, ну или почти всю. В книге по автомобилю про сливную пробку в блоке ни слова, где она, легко ли ее отвернуть и нормально установить на положенное ей место, упоминается только о снятии трубки отходящей от блока к радиатору ( расцепить хомут и т.д.), хотя она находится на уровне гораздо выше чем сливной краник радиатора, тогда в чем смысл данной операции.
... вообщем "покурил" всевозможные форумы и решил не заморачиваться с полным сливом охлаждающей жидкости. Проще промыть два раза водой, сливая через радиатор половину от общего объема, ну или три для особо мнительных :), явно концетрация старого антифриза там будет ооочень низка, да и не самый великий общий объем системы охлаждения в 6 л. не потребует для этого больших расходов. После всех процедур влить в систему 3 л. концентрата, кому какой а я присмотрел HEPU g11 в бутылках по 1.5 л., он должен смешаться с водой, оставшейся от промывки системы в рубашке(ну да, немного разбавленной старым антифризом) остальное добить новой купленной водой, хотя можно потратиться и разбавить в более жирном соотношении.Я так и делал когда менял антифриз, хотел открутить сливную пробку на блоке, да она особо не поддалась, а силу не хочу прилагать, промыл 3 раза водой с прогревом что бы термостат открылся и потом залил концентрат, правда заполнять систему очень сложно, пока термостат не откроется жидкость нормально не уйдет в систему
Подскажите, старожилы и знатоки, подойдет ли такой метод или я ошибаюсь.
явно концетрация старого антифриза там будет ооочень низка, да и не самый великий общий объем системы охлаждения в 6 л. не потребует для этого больших расходов. После всех процедур влить в систему 3 л. концентрата, кому какой а я присмотрел HEPU g11 в бутылках по 1.5 л., он должен смешаться с водой, оставшейся от промывки системы в рубашке(ну да, немного разбавленной старым антифризом) остальное добить новой купленной водой, хотя можно потратиться и разбавить в более жирном соотношении.
правда заполнять систему очень сложно, пока термостат не откроется жидкость нормально не уйдет в систему
У меня вытекло где то половина антифриза из бачка,по моей вине, подскажите какой долить ,цвет вроде зеленый. Сид рестайл 2011 год.любой зеленый антифриз
любой зеленый антифризДима, не любой, а G11. ;) А то, например, распространённый антифриз AGA-Z42 - имеет зеленый цвет, но он G12.
Дима, не любой, а G11. ;) А то, например, распространённый антифриз AGA-Z42 - имеет зеленый цвет, но он G12.Есть антифриз который мешает как с красным таки с зеленым, на шкоде когда работал был оригинальный G12+, я просто видел в основном в магазинах продают зеленый который нормальный, сам в основном использую мобил концентрат
Дима, не любой, а G11. ;) А то, например, распространённый антифриз AGA-Z42 - имеет зеленый цвет, но он G12.AGA-Z42 на основе этиленгликоля http://www.aga-products.ru/content/view/20/9/ ,значит G11,
AGA-Z42 на основе этиленгликоля http://www.aga-products.ru/content/view/20/9/ ,значит G11,все антифризы на основе этиленгликоля. Отличаются типом присадок.
G12 это карбоксилатные http://liquimoly.ru/articles.html?id=20
AGA-Z42 на основе этиленгликоля http://www.aga-products.ru/content/view/20/9/ ,значит G11,Ну ты выдал! :D Я и santabeavis уже описали антифризы вдоль и поперёк. И то, что AGA-Z42 корбоксилатный G12 - это к гадалке не ходить. Самое интересное то, что мне его подливал дилер со словами "Зелёненький - G11!" :D :D :D
G12 это карбоксилатные http://liquimoly.ru/articles.html?id=20
Хочу заменить, так там останеться часть жидкости, щас она синяя вроде, так вот хочу купить готовую, я так понял синюю и надо брать?
Синим всегда будет и был Тосол, смари не купи %)а как тогда быть? как перейти на др, жидкость, если она не полностью сливается?
я так понял синюю и надо брать?синяя синей тоже рознь, если уж собрались менять, я бы на вашем месте не поленился и промыл для начала дистилированной водой, а потом залил любой гибридный (G11) антифриз. Лучше приготовить самому из концентрата (тот же Шелл, Кастрюль или Мобил), впрочем готовый Феликс или Синтэк тоже пойдут.
как перейти на др, жидкость, если она не полностью сливаетсяПромывкой, господа, промывкой (дист. водой). Пару раз.
первый попавшийся сайтДима - подобное каждый производитель пишет для своего антифриза, чтобы народ не мучился, но мы то знаем! ;)
http://www.aga-products.ru/content/view/20/9/
Антифриз AGA-Z42
AGA048Z (946 мл/1 кг); AGA049Z (5 л /5,3 кг); AGA050Z (10 л / 10,7 кг)
ДОПУСКАЕТСЯ
смешивать с качественными антифризами и тосолами любого цвета, изготовленными на основе этиленгликоля;
при аварийном случае для компенсации утечек добавить в систему до 10%дистиллированной или умягченной воды. Смена антифриза после этого необязательна.
так что дилер правильно поступал доливая его в сид
Можно заливать любую,если ее класс совпадает с тем, что залито у вас,Хороший ответ, про цвета, я бы вообще убрал. Лучше уж помимо вида антифриза ещё и спецификацию писать. Так меньше путаницы будет и разговор предметней.
т.е. если G11, то льем G11 (гибридный) (чаще всего зелененький, но встречается и синий)
- если G12, то - G12 или G12+ (карбоксилатный) (чаще всего красный, но встречается желтый, зеленый, оранжевый)
- если фосфатный (корейский), то льем фосфатный (зелененький)
принадлежность антифриза к тому или иному классу можно вычитать на упаковке, ну или найти в интернете (например на сайте производителя)
Хочу заменить, так там останеться часть жидкости, щас она синяя вроде, так вот хочу купить готовую, я так понял синюю и надо брать?Возьмите серобурмалиновуювкрапинку! :D
а как тогда быть? как перейти на др, жидкость, если она не полностью сливается?
синяя синей тоже рознь, если уж собрались менять, я бы на вашем месте не поленился и промыл для начала дистилированной водой, а потом залил любой гибридный (G11) антифриз. Лучше приготовить самому из концентрата (тот же Шелл, Кастрюль или Мобил), впрочем готовый Феликс или Синтэк тоже пойдут.ну это само-собой промыть!
ну это само-собой промыть!
Отсюда вопрос через 2-3 цикла промывки вода вытеснить остатки тосола или антифриза, хз че они там залили!
Вода, которая останется в системе, ее тоже же учитывать?
Вот засада, на жигулях проще!))
ну это само-собой промыть!После промывки вмещается 3.5 литра жидкости из 6 возможных (2.5 литра - оставшаяся вода в системе после промывки),Общий объём - бензин 1,6/1,4 - 5,8-5,9л.
Отсюда вопрос через 2-3 цикла промывки вода вытеснить остатки тосола или антифриза, хз че они там залили!
Вода, которая останется в системе, ее тоже же учитывать?
Вот засада, на жигулях проще!))
После промывки вмещается 3.5 литра жидкости из 6 возможных (2.5 литра - оставшаяся вода в системе после промывки),Общий объём - бензин 1,6/1,4 - 5,8-5,9л.да это все ясно по книге смотрим литраж и смотрим сколько вылилось!
да это все ясно по книге смотрим литраж и смотрим сколько вылилось!Ну и всё тогда, покупаем 3 литра концентрата G11, гибридный, VW TL 774-C. Сливаем, промываем, вливаем три литра концентрата, остальное доливаем водой! Пьём холодное, свежее пиво! :D
в жигулях тож не все сливалосьв жигулях как раз было проще, сливалось практически все, достаточно было хорошенько "дунуть" в расширительный бачок, а здесь бачок открытый, клапан стоит уже после него, так что дуть некуда, остается только промывка.
в жигулях как раз было проще, сливалось практически все, достаточно было хорошенько "дунуть" в расширительный бачок, а здесь бачок открытый, клапан стоит уже после него, так что дуть некуда, остается только промывка.Двух промывок - вполне достаточно, а вот интересно кто-нить, кроме Димы, пробовал пробку на блоке цилиндров открутить?
Если считать что сливается где-то 60 %, то после одной промывки в системе останется где-то 16 % старого антифриза, после двух - 7%, после трех - 3% и т.д.
Двух промывок - вполне достаточно, а вот интересно кто-нить, кроме Димы, пробовал пробку на блоке цилиндров открутить?
в жигулях как раз было проще, сливалось практически все, достаточно было хорошенько "дунуть" в расширительный бачок, а здесь бачок открытый, клапан стоит уже после него, так что дуть некуда, остается только промывка.
Если считать что сливается где-то 60 %, то после одной промывки в системе останется где-то 16 % старого антифриза, после двух - 7%, после трех - 3% и т.д.
Я откручивал, сложности нет ни какой :)А можно поподробнее? Фото случайно не делали при этом? :)
В радиатор дуй...пережав дренаж расширительногоСмысл какой? Слив-то как раз с радиатора. На жигулях расширительный бачок в другом месте стоит + на него оба контура выходят. Так что дуй не дуй, а лучше просто промыть
А можно поподробнее? Фото случайно не делали при этом? :)
О/ж motul кто-нибудь заливал?Думаю, не хуже других
кто-нить, кроме Димы, пробовал пробку на блоке цилиндров открутить?По большому счету только двигатель антифризом обольешь, а оно надо?
Берешь зеркало заносишь за двиг и все понятно будет... :)Ну и.... ? Легко открутилась? Каким ключем? Много слилось?
Фото там не сделаешь... :)
Кто как концентрат разбавляет?50:50 дает -37
1/1?
Синтек? Ну, я заливал. И заливаю. Антифриз реально хороший, за несколько лет ни в пробках, ни на горных перевалах стрелка из центра не уходила, как приклеенная. В бачке тоже чисто.Ну прочитал антифриз синтека чуть ли не к небу возносят! Так ли он хорошь на самом деле? Может кто лил синтек?Да это очередной пиар, все статьи в этих журналах заказные
Из допусков-BS 6580, AFNOR NFR 15-601, ASTM D 3306 / D 4656,не вижу не одного автопроизводителя,нет упоминаний что это G-11. Весь в сомнениях,а менять надо.Может у кого был опыт "общения" с таким антифризом?Так он и не G11. В G11 есть силикаты, хотя и не много. Хочешь G11 - купи готовый (Felix, Sintec и т.п.). Хочешь концентрат именитого производителя - закажи в экзисте, наверняка есть магазин в вашем городе.
зачем менять О.Ж. и когда? у меня стрелка температуры всегда на одном месте на горячую. Я бы больше за радиаторы и радиатор акпп боялся чем за о.ж. нет?! я не прав?я имел опыт общения с жигулями, в котором лет 5 не менялась ож, в итоге жидкость была безветной, расширительный в песке, в коричневом налете, в радиаторе такая же ерунда, можно и не менять только итог один-ремонт)
Что то выбор канцентратов G11 на exist не большойShell 5901060010259 Glyco Shell Concentrate
я имел опыт общения с жигулями, в котором лет 5 не менялась ож,5 лет это фигня.. и ничего не будет. откройте инструкцию по экспл сида и посмотрите про замену ОЖ..
зачем менять О.Ж. и когда? у меня стрелка температуры всегда на одном месте на горячую. Я бы больше за радиаторы и радиатор акпп боялся чем за о.ж. нет?! я не прав?ОЖ менять согласно сроку её эксплуатации. Состав антифриза - этиленгликоль и вода, которые не меняют свои свойства с течением времени, поэтому стрелка температуры не меняет своего положения, но со временем вырабатывется пакет антикоррозийных присадок, которые защищают системы охлаждения.
5 лет это фигня.. и ничего не будет. откройте инструкцию по экспл сида и посмотрите про замену ОЖ..Почему 2 дня? Были какие-то проблемы по замене антифриза?
я вот поменял через 2.5 года и как бы сожалею (хорошо менял сам и бесплатно, но убил 2 дня :ololo:). Вообщем можно не менять..
я имел опыт общения с жигулями, в котором лет 5 не менялась ож, в итоге жидкость была безветной, расширительный в песке, в коричневом налете, в радиаторе такая же ерунда, можно и не менять только итог один-ремонт)Песок, коричневый налёт - это, ни что иное, как ржавчина. Антикоррозийные присадки вырабатываются, а этиленгликоль в смеси с водой являются агрессивной средой, которая интенсивно разъедает систему охлаждения изнутри. Присадки этот процесс сдерживают, тем самым продлевая срок службы охлаждающей системы.
5 лет это фигня.. и ничего не будет. откройте инструкцию по экспл сида и посмотрите про замену ОЖ.."Заменить охлаждающую жидкость (первые 210 000 км (120 000 миль) или 120 месяцев, через каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца" мурзилка раздел 7 стр 31.
было много пива, 15 литров дис. воды и 2 дня выходных. вообщем промыл систему тщательно :ololo:
Добавлено позже: [time]Август 13, 2013, 19:30:47 [/time]
Почему 2 дня? Были какие-то проблемы по замене антифриза?
а на заводе что заливается на весь срок эксплуатации автоэто на каком заводе такой чудо антифриз льют?
это на каком заводе такой чудо антифриз льют?Где шкоды делают в Чехословакии там же и есть центр по обучению
Господа и все же как насчет номерка канцентрата?07100-00400
Где шкоды делают в Чехословакии там же и есть центр по обучениютогда понятно: лобридный Volkswagen TL 774(G) или G12++. У нас такой выпускает Обнинскоргсинтез под маркой Sintec ANTIFREEZE UNLIMITED G12++ Кстати используется для первичной заливки на русском фольксвагене.
Господа и все же как насчет номерка канцентрата?Уже вроде отвечал:
Господа и все же как насчет номерка канцентрата?Hyundai/Kia 07100-00400 4литра -35гр
Hyundai/Kia 07100-00400 4литра -35грПонятно,что скажете по поводу Ravenol канц.,TOTACHI?
Hyundai/Kia 07100-00200 2 литра -35гр
Mobil 151157 концентрат 1л
Mobil 151158 концентрат 5л
Понятно,что скажете по поводу Ravenol канц.какой именно Равенол, есть G11, G12 и японский фосфатный (типа оригинального Киа)
было много пива, 15 литров дис. воды и 2 дня выходных. вообщем промыл систему тщательно :ololo:надеюсь в радиатор пошла правильная жидкость!? :D
надеюсь в радиатор пошла правильная жидкость!? :D:D в бачке вроде зеленая
в бачке вроде зеленаяТочно, протухшее пиво! lol
Точно, протухшее пиво! lolpunish , опять чтоль покупать концентрат и дис воду?
punish , опять чтоль покупать концентрат и дис воду?Да нахрен оно нужно! :D Опять покупай пыво и говори, где менять будешь - мы подъедем поможем... beer
а какое пиво брать? :ololo:Ну раз зеленое протухло, попробуем красное! :DСпойлер сообщениe cкрыто:
На днях менял ОЖ. Так у меня слилось почти 5 литров. Не знаю сколько залилось, т. к. По советам промыл дистиллированной водой 2 раза, потом залил 3 литра концентрата и добил водой. Правда, со временем 2 раза доливал воды в бачек. Был пустой.авто какой у вас?
Ну и всё тогда, покупаем 3 литра концентрата G11, гибридный, VW TL 774-C. Сливаем, промываем, вливаем три литра концентрата, остальное доливаем водой! Пьём холодное, свежее пиво! :Dа может наооборот попробывать rulezz сначала пивка всадить, потом промыть!
а может наооборот попробывать rulezz сначала пивка всадить, потом промыть!так и нужно делать! rulezz
Добавлено позже: Август 20, 2013, 20:16:42 pm
заказал - http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/174/68209683
так и нужно делать! rulezzв субботу)
Когда менять уже будешь? ;)
а может наооборот попробывать rulezz сначала пивка всадить, потом промыть!главное чтоб как у меня не получилось :D
главное чтоб как у меня не получилось :Dзато одновременно свою систему промыть и авто!)
зато одновременно свою систему промыть и авто!)Так уже обсудили вроде, ты закупаешь пивка, говоришь место встречи, мы подкатываем и дальше уже руки мастеров боятся! rulezz :D :D
Добавлено позже: Август 21, 2013, 10:51:50 am
Так, ну по поводу промывки:
Кто как делал?
Так уже обсудили вроде, ты закупаешь пивка, говоришь место встречи, мы подкатываем и дальше уже руки мастеров боятся! rulezz :D :Dда я вот прикинул, воду заливать на холодную, после 15 минут слить и так раза 2 и все это надо на холодную, вот думаю совместить промывку с шашлыками))
Не совсем на холодную. Я вообще хотел в 2 недели. Типа залить, покататься неделю и слить. И так еще раз повторить. Но мол для помпы вода вредно кто то мне сказал..для помпы вредно когда система без давления, тогда начинается кавитация.
Не совсем на холодную. Я вообще хотел в 2 недели. Типа залить, покататься неделю и слить. И так еще раз повторить. Но мол для помпы вода вредно кто то мне сказал..а ты как делал?
а ты как делал?сливается с радиатора ведь.. теплый стал и сливай..
Сегодня промыл систему, в итоге в жидкости плавали какие-то чистицы, залил концентрат 3 литра и остальное воды, а вообще шляпа это концентрат, лучше готовую заливать! rulezzпочему шляпа? а если после промывки залить разведенный, то он еще больше разведется и будет -30 примерно
Сегодня промыл систему, в итоге в жидкости плавали какие-то чистицы, залил концентрат 3 литра и остальное воды, а вообще шляпа это концентрат, лучше готовую заливать! rulezzПочему концентрат - шляпа?
не мало концентрата?это видимо на доливку ;)
да да...а доливку.....менять буду в 150 тысяч.а сейчас какой пробег?
а сейчас какой пробег?104310км.
Сегодня поменял ОЖ-канц. Ravenol G-11.Слил с радиатара,примерно 3литра,залил дист.воды и дал поработать до вкл вентелятора,опять слил,залил снова дист.воды опять дал поработать до "Карлсона",все слил.Теперь залил канц. 2 по 1,5литра,не очень быстро заполняется система,постоянно надо жмакать шланги чтоб воздух выходил.Время ушло 2 часа на все,в мастерской за эту работу просили 1300р,у ОФ наверно еще дароже. beerшланги легко жмакались?
шланги легко жмакались?газку поддать и жидкость трамбуется
шланги легко жмакались?Не сказать что тяжело,но так муторно 1,5часа их жмакать то на заведенной то так.... sux
Не сказать что тяжело,но так муторно 1,5часа их жмакать то на заведенной то так.... suxВ сервисе никто жмакать не будет, тем более 1,5 часа, слили, сколько слилось, залили сколько залилось - всё в путь, потом сам дольёшь, если надо будет, а так систему промыл. Да кстати доливал уже?
В сервисе никто жмакать не будет, тем более 1,5 часа, слили, сколько слилось, залили сколько залилось - всё в путь, потом сам дольёшь, если надо будет, а так систему промыл. Да кстати доливал уже?Утром в бачок грамм 100 долил,продолжу по утрам наблюдать...
Промыл систему дист. водой, залил 3 литра концентрата HEPU p999 (синий), немного долил водой, заполнил расширительный бачёк разведёным антифризом. Двигатель стал прогреваться до рабочей температуры заметно быстрее(намного), это нормально?охлаждающие свойства со временем антифриз не теряет, то есть старый и новый антифриз одинаково охлаждают двигатель ;)
Здравствуйте)) не подскажите какой антифриз (марку) на доливку можно использовать??? Ceed JD Универсал пробег 4500, не сказал бы что мало но и не много :) :) :)Рекомендуется SHELL GlycoShell Longlife, который является карбоксилатным антифризом (в связи с содержанием ингибиторов коррозии на основе органических (карбоновых) кислот (OAT). Не путать с SHELL GlycoShell!
Почему для дизельного сида указана первая замена охлаждающей жидкости 100 000 км или 5 лет, а каждая последующая уже раз в 2 года? Какую то жидкость особую заливают?у меня и для бензинового тоже самое написано( уже выкладывал фото) езжу 4 года не парюсь пробег 65к , ничего не менял.
у меня и для бензинового тоже самое написано( уже выкладывал фото) езжу 4 года не парюсь пробег 65к , ничего не менял.2,5 года, пробег 65500 км. антифриз в норме. Менять планирую в 3 года, т.е. по весне.
у меня и для бензинового тоже самое написано( уже выкладывал фото) езжу 4 года не парюсь пробег 65к , ничего не менял.
2,5 года, пробег 65500 км. антифриз в норме. Менять планирую в 3 года, т.е. по весне.охлождающие свойства антифриза от времени или пробега не меняются, только вырабатываются антикоррозийные присадки, поэтому и рекомендуется менять антифриз, согласно его сроку эксплуатации
охлождающие свойства антифриза от времени или пробега не меняются, только вырабатываются антикоррозийные присадки, поэтому и рекомендуется менять антифриз, согласно его сроку эксплуатациину в книжке с завода написано 5 лет или 100 000, так что не знаю кто прав)
ну в книжке с завода написано 5 лет или 100 000, так что не знаю кто прав)Если поменяете чаще, то хуже не будет и машина спасибо скажет
В 45000 антифриз не меняют!меняют :)
Зачем?по сетке обслуживания положено
по сетке обслуживания положеноНу раз так то меняй. :)
по сетке развода на монету :)
по сетке развода на монету :)именно так, замена у дилера только на бумаге...
2 месяца антифризу, а он цвета светлого пива, а заливал то зеленый. Хз че такое.может быть палёный купил?
2 месяца антифризу, а он цвета светлого пива, а заливал то зеленый. Хз че такое.случайно менял не как я на даче? :ololo: :ololo:
2 месяца антифризу, а он цвета светлого пива, а заливал то зеленый. Хз че такое.Главное чтоб с маслом не смешался..., тогда попадалово...
именно так, замена у дилера только на бумаге...ога :ololo: только я заставлю К39 поменять мне на ТО антифриз полюбасу ;) я в ремзоне стою возле авто и смотрю, плюс еще интересуюсь у мастера по подвеске ;) а тех кто не пущает в ремзону я лесом посылаю fire!
ога :ololo: только я заставлю К39 поменять мне на ТО антифриз полюбасу ;) я в ремзоне стою возле авто и смотрю, плюс еще интересуюсь у мастера по подвеске ;) а тех кто не пущает в ремзону я лесом посылаю fire!Давай уж их там пропесочь как палагаецца!! %) Сними с них стружку :D и лучше ещё их работу на видео увековечь... На тебя вся надежда!!
2 месяца антифризу, а он цвета светлого пива, а заливал то зеленый. Хз че такое.Это нехорошее явление. Надо искать причину.
и лучше ещё их работу на видео увековечьИ на http://www.youtube.com/ выложить!!! rulezz
КПП какая?механика.
Давай уж их там пропесочь как палагаецца!! %) Сними с них стружку :D и лучше ещё их работу на видео увековечь... На тебя вся надежда!!Саня молчит за купон :( а Фокс говорит что уже забил :( так что болт мне по ходу на 32 а не скидку в 30% :( песочат за косяки punish а их пока за 2 ТО у них не было rulezz мож по тому что я смотрю за процессом :ololo: и к стати съемка в ремзоне запрещена.
И купон не забудь предъявить rulezz
механика.а в антифризе масло было?
В масле антифриза не было. уровень в норме.
механика.поменяй еще раз мож антифриз УГ :(
В масле антифриза не было. уровень в норме.
механика.Хорошо, одной проблемой меньше.
Саня молчит за купон :(Тогда Настасья в помощь %) rulezz
:( песочат за косяки punish а ихПесочь сразу, не дожидайся косяков... :D
Ну тогда просто может новый антифриз почистил там систему от шлака/налёта всякого..., и потемнел по этому.Сделай так.
Понаблюдай пока и за антифризом и за маслом...
а в антифризе масло было?да нет, вроде. светлый, полупрозрачный, как пиво цветом.
Слей антифриз отсоединив хомут на нижнем патрубке и залей новый.Так больше сольётся, чем через пробку?
Ну тогда просто может новый антифриз почистил там систему от шлака/налёта всякого..., и потемнел по этому.Самое необычное, что я такого цвета не видел раньше, он не потемнел, не помутнел, просто пожелтел.
Так больше сольётся, чем через пробку?Пробку можно сломать, а хомут на патрубке нет.
Я castrol заливал.Я тоже заливаю castrol синего цвета 1:1 с дист. водой.
Я castrol заливал.Да не волнуйтесь так о изменении цвета, если хотите замените на другую марку, главное что бы свойства остались нормальные. Я когда взял сида нового и откатав зиму глянул антифриз и он был желто коричневый и запах тухлый, заменил на мобил концентрат с промывкой, до сих пор как новый и цвет не поменял
заменил на мобил концентрат с промывкой, до сих пор как новый и цвет не поменял+1, Мобил Экстра... весчь, во все машины лил и подливал...
Саня молчит за купонНу чего там с купоном, кто отжал?? %)
хм, думал 30%)) за 3, 40- за 2е, и 50% за первое :Dlol ну ты жжешь , как так то ? она ж у тебя находилась. %)
хоть на фотке разглядел скока там %))
lol ну ты жжешь , как так то ? она ж у тебя находилась. %)да с 50% подумаю ехать на к39 или нет. на ТО точно не поеду))
Осталось ещё опровергнуть про 49http://yadi.sk/d/V1086iacBnhDz :ololo:
50 2/3 8[ нихрена ласта :D у нас такие размеры только в спецмагазах наверное.поэтому средний 49 :D в армии одни кирзачи были 49, потом 50...
А я узнал. К39 точно льет Шелл антифриз, Леха прав был что на одной марке сидят и масла и ОЖ.
У моего авто уровень на нижней метке. Последний раз доливал тысяч 20 км назад до середины. Оба раза проверял на прогретом движке. Куда он девается? Опять доливать?В принципе если и есть утечка, то проблематично найти, попробовать опресовать систему или долить и проверить со временем
подскажите какой антифриз можно купить на доливку в сид 2011 года выпуска? оригинальный не менял еще.
Дистилированной водой ни в коем случае, только либо разбавленным, либо концентрат, зимой замерзнет бачок а будет выдавливать из трубки справа (стоим к авто)
Узбагойся 100мл воды в 8 литрах антифриза...Успокоился))
ну а в итоге то что делать ? воду лить ? концентрат или готовый раствор?готовый!)
готовый!)а может лучше (читал тут на формуе )взять флягу готового раствора 10л и сливать из радиатора старый, заливать новый. потом поездить немного и снова слить старый и долить нового?так он и поменяется постепенно и уровень будет в норме!
а может лучше (читал тут на формуе )взять флягу готового раствора 10л и сливать из радиатора старый, заливать новый. потом поездить немного и снова слить старый и долить нового?так он и поменяется постепенно и уровень будет в норме!так вам долить надо? или поменять надо? если только долить, то зачем менять его весь? а если менять, то много способов есть заменить
так вам долить надо? или поменять надо? если только долить, то зачем менять его весь? а если менять, то много способов есть заменить))
пора его уже менять наверное . скоро 3 года авто будет ,а не охота.долить бы просто .если состояние нормальное, долейте просто и все
если состояние нормальное, долейте просто и всепо цвету и мутности проверить можно или еще плотность надо померить?
по цвету и мутности проверить можно или еще плотность надо померить?желательно плотность конечно померить, если вы на ТО ездите в сервис, то они должны были вам померить и сказать, ну хотя бы по состоянию, цвет, запах, мутность, осадок, если как новый то катайтесь, а в бачек долейте антифриз и все
Узбагойся 100мл воды в 8 литрах антифриза...Объём системы охлаждения 6 литров :)
пора его уже менять наверное . скоро 3 года авто будет ,а не охота.долить бы просто .Купите 1 литр концентрата - вид G11 спецификация VW TL-774C (эту маркировку можете увидеть на бутылке), разбавьте его дистиллированной водой 1:1, долейте сколько необходимо. :)
Вот хорошая статья про ОЖ:
http://www.cool-stream.ru/pravda_ozh
Судя по этой информации, наш оригинальный корейский антифриз по составу пакета присадок относится к "гибридному" типу, то есть в состав его пакета присадок входят соли карбоновых кислот (карбоксилаты) в сочетании с солями неорганических кислот — фосфатами.
Возможно, он идёт в качестве заводской заливки.
А если так, то лучше для замены использовать оригинальный.
Вот только не совсем понятно, почему родной менять через пять лет, а оригинальный - через два года :(
В общем выбор между G11 или G12 :)Так и продолжайте лить G11, т.к. смешивать их никак нельзя, а полностью заменить антифриз совсем не просто.
а полностью заменить антифриз совсем не просто.А вообще стоит промывать водой или лучше промывать уже антифризом? Просто я боюсь, что если промывать дисциллировкой, то она по любому останется в системе. Тогда пойди догадайся в какой концентрации заливать, чтобы не получилось сильно разбодяженным..
В общем на этой странице нормально так все расписали :) http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,818.495.htmlПромой дистиллированной водой, чтобы вымыть осадки процесса деятельности охлождающей системы. Система имеет объём 6 литров, сливается 3,5 литра, остается 2,5. Промываешь 2 раза, в системе останется 2,5 литра воды, заливаешь 3 литра концентрата и доливаешь остальное водой 0,5 литра. ;)
Буду лить G11. Фух.. осилил ветку :)
Добавлено позже: [time]Ноябрь 23, 2013, 20:00:53 [/time]
А вообще стоит промывать водой или лучше промывать уже антифризом? Просто я боюсь, что если промывать дисциллировкой, то она по любому останется в системе. Тогда пойди догадайся в какой концентрации заливать, чтобы не получилось сильно разбодяженным..
Так и продолжайте лить G11, т.к. смешивать их никак нельзя, а полностью заменить антифриз совсем не просто.G11 и G12+(который пришёл на смену G12) смешиваются - это было специально сделано, чтобы люди не путались и смешивание не вызывало последствий, но после G11 лить G12+ не рекомендуется, так как G11 образует защитную силикатную плёнку по всей поверхности охлождающей системы, которая не вымывается, она снижает теплоотводящую активность G12+ и уменьшает его антикоррозийные свойства.
Ну и смешай себе..., никто не против.Было такое, когда ОД ввёл в заблуждение и посоветовал AGA Z-42 (зеленый), позиционируя его, как G11 - ты не поверишь, но ничего не произошло, ни каких хлопьев или других радикальных реакций не было ;)
У кого сколько раб температура? У меня 89-91 максимум..Рабочая температура стабильно 85 :)
Господа, у меня такой вопрос в марте предстоит ТО3 диллер у которого я его прохожу использует все от Mobil1 (тормозуху мне они уже мобиловскую залили, масло постоянно льют Mobil Super X1 5W-40).
Скорее все антифриз мне поменяют но мобиловский. По этому есть несколько вопросов:
1. Какой из мобилов лучше всего (есть эдвансед или экстра)?
2. На что обратить внимание когда будут менять (буду стоять у них над душой)??
3. Может лучше залить киевский (07100-00400)??
Думаю как вариант узнать что льют и в случае если не устраивает приехать со своим (куплю литра 3 концентрата и литра 4 дистиллята).
07100-00400 - это концентрат или готовый антифриз?Концентрат, там даже таблица на этикетке имеется.
Концентрат, там даже таблица на этикетке имеется.А как вы определили, что из охлождающей системы вылилось ровно 4,5 литра?
Вчера как раз такой залил. Вылилось старого 4,5 литра, значит осталось около 1,5. Два раза промыл дистиллированной водой. Первый раз вода была слегка зеленоватая, второй - почти бесцветная. Может надо было третий раз, но не хватило времени( Развёл 3 литра концентрата и 1,5 воды. Вошло 4,1л., 0,4 осталось Это вместе с расширительным бачком до уровня ровно между L и F. Кстати, из шланга, который подходит снизу к радиатору, почти ничего не сливается, только капает немного. При промывках водой его уже не снимал. А пузыри выходят быстрее, если задрать передок машины вверх (например, на эстакаде) и дать поработать мотору с открытой крышкой радиатора пока выходит воздух. Потом долить в радиатор, закрыть крышку и ехать)
Остался ровно литр концентрата. Через пару лет можно докупить оригинальную 2-х литровочку 07100-00200 для повторения процедуры)
А как вы определили, что из охлаждающей системы вылилось ровно 4,5 литра?Очень просто: слитый антифриз перелил из тазика в 5-литровую пластиковую бутыль из под воды, поставил рядом ещё одну пустую и наполнил её водой при помощи литровой бутылки до уровня бутыли с антифризом. Пригодился опыт недавней смены масла в АКПП - там надо заливать столько, сколько слилось)
Очень просто: слитый антифриз перелил из тазика в 5-литровую пластиковую бутыль из под воды, поставил рядом ещё одну пустую и наполнил её водой при помощи литровой бутылки до уровня бутыли с антифризом. Пригодился опыт недавней смены масла в АКПП - там надо заливать столько, сколько слилось)4,1 литра сразу и легко вошли?
4,1 литра сразу и легко вошли?Не сразу, сразу литра 2 вливается. Потом завёл с открытой крышкой радиатора (как написано в руководстве по ремонту http://avtomobilibook.narod.ru/index/0-82), полу-съехал с эстакады, чтобы нос был задран и доливал по мере выхода воздуха из радиатора. Это минут 20 примерно.
После суток покоя авто после замены ОЖ уровень в расширительном бачке опустился почти до L. Долил немного, граммов 100-150, до середины между L и F))это необязательно было делать, на прогретом двигателе он должен быть между F и L , а у вас теперь будет на F) так то все это хрень ниче не случится, тоже поменял в выхи антифриз на кулстрим стандарт с промывкой , все равно на 2 года. Попросил налить выше уровня, сейчас просел как раз как надо все, по середине на прогретом..
это необязательно было делать, на прогретом двигателе он должен быть между F и L , а у вас теперь будет на F) так то все это хрень ниче не случится, тоже поменял в выхи антифриз на кулстрим стандарт с промывкой , все равно на 2 года. Попросил налить выше уровня, сейчас просел как раз как надо все, по середине на прогретом..Уровень ещё чуток просел ближе к L на холодную, а на горячую стал где-то на треть ниже F. Надеюсь, теперь остановится...
это необязательно было делать, на прогретом двигателе он должен быть между F и L , а у вас теперь будет на F) так то все это хрень ниче не случится, тоже поменял в выхи антифриз на кулстрим стандарт с промывкой , все равно на 2 года. Попросил налить выше уровня, сейчас просел как раз как надо все, по середине на прогретом..
Заменил антифриз, вернее слил, что слилось. А слилось примерно литра 4. Ну и залил литра 4. Машине 3,5 года пробег 52 тысячи.Не страшно, главное чтобы новый был того же типа, что и старый :)
По идее не страшно же, что не промыл? При сливе старого антифриза он был без мути, не идеал, но жидкость достаточно прозрачная.
Идеально использовать оригинальныйНу я использовал Castrol G11 концентрат, хрен пойми какого цвета. То ли синий, то ли зеленый, то ли всё вместе :)
Оригинал есть оригинал!в акпп я залил SPIII, но не оригинал, ВР или мицушное и отлично все работает, зачем переплачивать за оригинал, тем более что оригинал это упаковка, а залито другого производителя
А что в акпп мобил не плеснул?
Оригинал есть оригинал!Я согласен с предыдущим оратором, что там залио в оригинальное - неизвестно. Явно конечно не УГ, но больше чем уверен аналоги не хуже. Есть мировые производители масел(антифриза, тормозухи и т.д.), вряд ли они будут делать хуже, чем непонятное в банке с биркой Хюндай.
Потому как оригинальное.
Но некоторые ставят эксперименты над своими двиг.,
заливая что-то другое и доказывая здесь что они лучшие! :D
Оригинал есть оригинал!Hyundai/KIA 07100-00200 (2л), 07100-00400 (4л) - а откуда информация, что этот антифриз заливается в сид или что он вообще пригоден для сида? Есть конкретные факты? Подтверждение "Автотора"?
А что в акпп мобил не плеснул?
Всем привет!Вот первое упоминание на форуме про этот антифриз. Есть приписка (включая завод под Санкт-Петербургом, РФ), но Сeed делается в Калининграде, а не в Санкт-Петербурге.
Озадачился вопросом замены охлаждающей жидкости в своем KIA CEED.
Написал письмо в KIA c вопросом, получил ответ.
"Добрый день, Александр,
спасибо за Ваше обращение.
Необходимо следовать рекомендациям руководства по эксплуатации автомобиля.
"Киа Моторс РУС" рекомендует использовать смазочные материалы и технические жидкости марки Shell.
Наименование рекомендуемой охлаждающей жидкости от Shell - GlycoShell Longlife.
Поскольку Shell GlycoShell Longlife зеленого цвета в продаже найти не смог, стал разбираться в теме дальше.
В результате удалось найти вот такой антифриз.
Hyundai/Kia 07100-00200
Высококачественный оригинальный антифриз, разработанный специально на основе инженерных спецификаций компании Hyundai Motor Corp. Единственный антифриз на рынке, имеющий официальный допуск компании Hyundai Motor Corp. Поставляется на сборочные линии компаний Hyudai и Kia по всему миру (включая завод под Санкт-Петербургом, РФ).
Полная совместимость с материалами системы охлаждения автомобиля, радиатора, припоями и патрубками.
Эффективная защита от кавитации и коррозии алюминиевых радиаторов.
На этом вопрос с антифризом для себя считаю закрытым.
Можно конечно экспериментировать со смешение различных антифризов, и в принципе при схожем составе должно быть все ОК, но на мой взгляд, проще и спокойнее залить родную охлаждающую жидкость.
Hyundai/KIA 07100-00200 (2л), 07100-00400 (4л) - а откуда информация, что этот антифриз заливается в сид или что он вообще пригоден для сида? Есть конкретные факты? Подтверждение "Автотора"?
;)Спойлер сообщениe cкрыто:
А есть что по делу сказать?Круто! rulezz
Hyundai/KIA 07100-00200 (2л), 07100-00400 (4л) - а откуда информация, что этот антифриз заливается в сид или что он вообще пригоден для сида? Есть конкретные факты? Подтверждение "Автотора"?Вот нашёл файл по оригинальным эксплуатационным жидкостям Hyundai/Kia с выдержками из оригинальных программ Hyundai/Kia. Там есть и про Ceed.
Вот нашёл файл по оригинальным эксплуатационным жидкостям Hyundai/Kia с выдержками из оригинальных программ Hyundai/Kia. Там есть и про Ceed.Что это за понятие — оригинальное? КИА же масла и антифризы не производит. Кто знает с кем сейчас из производителей масел и антифризов у КИА договор? Что именно в этих канистрах, облепленных непонятными иероглифами, и какого качества?
Что это за понятие — оригинальное? КИА же масла и антифризы не производит. Кто знает с кем сейчас из производителей масел и антифризов у КИА договор? Что именно в этих канистрах, облепленных непонятными иероглифами, и какого качества?все масла и жидкости примерно одинаковые ,надо по цене смотреть что подешевле то и лить ,вы же не 10 лет собираетесь на одном авто кататься ! а так мозг себе и др забивать не стоит .лучше заниматься выбором след авто после сида !
Что это за понятие — оригинальное? КИА же масла и антифризы не производит. Кто знает с кем сейчас из производителей масел и антифризов у КИА договор? Что именно в этих канистрах, облепленных непонятными иероглифами, и какого качества?Уже третий год использую оригинальное моторное масло 5W-20 (кстати как и указано в мануале Ceed, а не 5W-40, которое наровят влить официалы - о таком в мануале вообще ни слова ), а также масло АКПП (SPIII) и вышеобсуждаемую охлаждающую жидкость. Всё корейского производства. Во всяком случае рекомендации в нашем мануале и в этом файле абсолютно совпадают.
А этот файл находится не на сайте КИА, а на сайте российского продавца http://www.oem-oil.ru
Сам текст написан самостоятельно(а написать можно что угодно), с минимум информации - по антифризу никакой конкретики.
Они пишут - "Вся продукция проходит необходимую сертификацию" - ни одного сертификата у них на сайте нет.
Ну ты выдал! :D Я и santabeavis уже описали антифризы вдоль и поперёк. И то, что AGA-Z42 корбоксилатный G12 - это к гадалке не ходить. Самое интересное то, что мне его подливал дилер со словами "Зелёненький - G11!" :D :D :Dя понимаю что этот пост давно написан, но все же: в руках держу литровую канистру с зеленым антифризом AGA Z42...СОСТАВ: Моноэтиленгликоль, дистилированная вода, комплекс функциональных присадок, флуоресцирующий краситель.
я понимаю что этот пост давно написан, но все же: в руках держу литровую канистру с зеленым антифризом AGA Z42...СОСТАВ: Моноэтиленгликоль, дистилированная вода, комплекс функциональных присадок, флуоресцирующий краситель.Долить можно, себе такой доливал. Притом по рекомендации ОД. :) Согласно спецификации TL774J - антифриз вида G12++, гибридный тип, в котором наряду с карбоксилатами добавлено небольшое количиство минеральных ингибиторов - силикатов (не более 10%). По своему составу он смешиваем со всеми современными антифризами.
Я могу его долить в свой сиид или нет?
я понимаю что этот пост давно написан, но все же: в руках держу литровую канистру с зеленым антифризом AGA Z42...СОСТАВ: Моноэтиленгликоль, дистилированная вода, комплекс функциональных присадок, флуоресцирующий краситель.Главное, чтобы с завода не был залит синий (бывает достаточно часто зелёного цвета) антифриз G11 «гибридный» антифриз. В то время как "карбоксилатный" антифриз G12 (G12+, G12++) чаще всего бывает красным (розовым).
Я могу его долить в свой сиид или нет?
Главное, чтобы с завода не был залит синий (бывает достаточно часто зелёного цвета) антифриз G11 «гибридный» антифриз. В то время как "карбоксилатный" антифриз G12 (G12+, G12++) чаще всего бывает красным (розовым).у меня то ли синий, то ли зеленый...
ОНИ НЕ СМЕШИВАЮТСЯ!
Результат смешивания - осадок, который убьёт систему охлаждения. А официалам пофигу на Ваш авто, чем чаще ломаться он будет, тем лучше для них.
у меня то ли синий, то ли зеленый...Это сорее всего G11. У меня (ceed дорестайл) с завода именно такой и был залит, он на основе этиленгликоля.
Это сорее всего G11. У меня (ceed дорестайл) с завода именно такой и был залит, он на основе этиленгликоля.
Вам много надо долить?
g11 ходит 3 года, а у нас по регламенту замена на 96 мес...что то ту не сходица да?Да, только вот 96мес/12мес=8лет.
Вам много надо долить?сегодня утром уже долил - граммов 100-150...на холодную уровень был на min...интересно куда уходит он?
сегодня утром уже долил - граммов 100-150...на холодную уровень был на min...интересно куда уходит он?Если система герметична, то никуда он не должен уходить. Уровень должен быть один и тот же.
Если от нагрева уровень растет от холода он падает... это норма. :)
Во-во, люди про физику забывают, в большой мороз уровень антифриза на холодную естественно снижается.никого обидеть не хочу, но я инженер с высшим образованием и про законы физики в курсе...просто когда покупал машину (ноябрь 2012) уровень на холодную был по середине...через год эксплуатации (январь 2013) уровень на холодную на min (даже чуть ниже)...ВСЯКО ВЕДЬ КУДА ТО ДЕЛОСЬ? т е в течении года эксплуатации убавлялось...
Как инженер инженера хочу немного поправить - через год с небольшим это будет январь 2014-го года, не 2013-го ;)да, ошибся малька...пойду на автоваз работать...
да, ошибся малька...пойду на автоваз работать...+1.
Всю тему не осилил... Много разговоров про цвет антифриза... Но ведь он не по цвету делится!
Скажите, что добавлять... G11 или G12 ??
Всю тему не осилил... Много разговоров про цвет антифриза... Но ведь он не по цвету делится!
Скажите, что добавлять... G11 или G12 ??
Двигатель иномарок, а так же радиаторы охлаждения, печки состоят из разных металлов. У кого то, больше меди или латуни в составе, у кого то, алюминия и его сплавов. Так как антифриз это агрессивная жидкость, а особенно его присадки, то они и рассчитаны под разные металлы. Простыми словами если больше меди, латуни и их сплавов то нужен G12 красный антифриз, а если у больше алюминия и его сплавов. то нужен G11 сине-зеленый антифриз . Можно в латунный радиатор залить и G11 сине-зеленый антифриз, но это не очень правильно, G11сине-зеленый антифриз в латунном радиаторе будет окислять стенки изнутри, затем образуется налет, который будет препятствовать нормальному охлаждению двигателя.вот все тут пишут умные вещи (которые скорее всего скопипастили с нета), а что заливать конкретно в наш сиид не знают и объяснить не могут похоже...моноэтиленгликоль можно в наш сид или нет?
Антифриз G12 (красный цвет), срок эксплуатации в двигателе 5 лет
Антифриз G11 (сине-зеленый цвет), срок эксплуатации в двигателе до 3-х лет.
Смешивать G12 и G11 нельзя, красный выпадет в осадок.
Антифриз должен быть для алюминиевых радиаторов.
Сейчас идет для алюминиевых радиаторов G12(+) цвет лиловый, эксплуатация в двигателе 5 лет, но ОД не спешат его заливать.
Разработчики G12(+) вроде не запрещают добавлять его в G11.
Большую ошибку совершают те автолюбители, которые считают основным критерием охлаждающей жидкости ее цвет. Производители при окраске жидкости в яркие цвета преследуют совершенно иные цели, одной из которых является возможность обнаружения ее утечки из системы охлаждения.
B)
вот все тут пишут умные вещи (которые скорее всего скопипастили с нета), а что заливать конкретно в наш сиид не знают и объяснить не могут похоже...моноэтиленгликоль можно в наш сид или нет?Можно проще сказать, залейте любой зеленый антифриз, так же можно залить и красный, но если хорошо промыть систему
У меня опыт есть негативный на другом авто. На нём с завода был залит карбоксилатный антифриз G12 без силикатов (по типу GM 12346290 - Dexcool Antifreeze Coolant). Потекла помпа, решил менять, а заодно и антифриз. Повёлся на рекламу и купил G12++ (гибридный супер карбоксилат/силикат антифриз). Помпу заменил, антифриз залил. А через два месяца антифриз из розового превратился в ржаво-коричневый и очень мутный.Это вы просто паленый антифриз купили, поэтому он превратился в ржаво-коричневый.
Понятно, что произошла реакция силикатов.Вы специалист в области химии антифризов? Можете подробно описать возникновение и процесс реакции.
вот все тут пишут умные вещи (которые скорее всего скопипастили с нета), а что заливать конкретно в наш сиид не знают и объяснить не могут похоже...моноэтиленгликоль можно в наш сид или нет?G12 - устаревший вид антифриза, который в Европе не продаётся, а остатки его сбываются в России. Сastrol давно уже вывела из обращения G12 заменив его на G12+, можете посмотреть на их сайте, это произошло ещё в начале прошлого года. А введён был G12+ по причине того чтобы люди могли спокойно смешивать антифризы, потому что много людей путались и в G11 добавляли G12 и наоборот. Но я никогда не видел и никто из практики не говорил, что даже при смешивании G11 и G12 происходит дикая реакция с выпадением хлопьев - всё это на уровне баек про "обкаточное масло" или "стружки в двигателе после производства". Дело в том, что в G11 наряду с неорганической составляющей (силикатов) присутствует и органическая составляющая (карбоксилаты), но в процентном соотношении силикатов больше. В G12+ наоборот превалирует карбоксилатная составляющая, силикатов меньше. Не стоит забывать при этои, что доля этих присадок незначительна 5%, а остальное 95% занимает этиленгликоль пополам с водой. По идее антифриз - это этиленгликоль и вода и в этот состав всыпан пакетик присадок, единственная функция которого хоть как-то сдерживать коррозию, никакого другого функционала у присадки нет.
я всю бутыль в руках перекрутил...ну нету там обозначения какой он - G11, 12 или 12+...фото бутыли есть в посте 773, две страницы назад...там есть спецификация VW TL 774-G - это соответствует виду антифриза G12++ ;)
Не, ну если Вас не устраивает G12+ и G11, тогда КИА для водителей с химическим уклоном, советует заливать антифриз на основе этиленгликоля, совместимого с алюминием и медью, не содержащих боратов, фосфатов, аминов и силикатов. Удачи в химических процессах. B)вот как Lanfir в постах №795 и 797 можно было написать, а не клоуна из себя строить? если б я знал с какой G у меня куплен антифриз я б 100 раз не переспрашивал...в общем я все равно его уже долил, так что подходит али нет уже все равно походу...
Это вы просто паленый антифриз купили, поэтому он превратился в ржаво-коричневый. Вы специалист в области химии антифризов? Можете подробно описать возникновение и процесс реакции.
Добавлено позже: [time]Февраль 01, 2014, 02:40:14 [/time]
G12 - устаревший вид антифриза, который в Европе не продаётся, а остатки его сбываются в России. Сastrol давно уже вывела из обращения G12 заменив его на G12+, можете посмотреть на их сайте, это произошло ещё в начале прошлого года. А введён был G12+ по причине того чтобы люди могли спокойно смешивать антифризы, потому что много людей путались и в G11 добавляли G12 и наоборот. Но я никогда не видел и никто из практики не говорил, что даже при смешивании G11 и G12 происходит дикая реакция с выпадением хлопьев - всё это на уровне баек про "обкаточное масло" или "стружки в двигателе после производства". Дело в том, что в G11 наряду с неорганической составляющей (силикатов) присутствует и органическая составляющая (карбоксилаты), но в процентном соотношении силикатов больше. В G12+ наоборот превалирует карбоксилатная составляющая, силикатов меньше. Не стоит забывать при этои, что доля этих присадок незначительна 5%, а остальное 95% занимает этиленгликоль пополам с водой. По идее антифриз - это этиленгликоль и вода и в этот состав всыпан пакетик присадок, единственная функция которого хоть как-то сдерживать коррозию, никакого другого функционала у присадки нет.
Поэтому долить вы можете и G11 и G12+ - вы просто дальёте этиленгликоля с водой, а доля вводимой присадки при этом будет и вовсе мизерна.
я всю бутыль в руках перекрутил...ну нету там обозначения какой он - G11, 12 или 12+...фото бутыли есть в посте 773, две страницы назад...там есть спецификация VW TL 774-G - это соответствует виду антифриза G12++Ещё там написано рядом BMW n600 69.0, , а это соответствует виду антифриза G11 ;) Насколько я слышал, в BMW до сих пор заливают антифризы соответствующие типу G11.
Ещё там написано рядом BMW n600 69.0, , а это соответствует виду антифриза G11 ;) Насколько я слышал, в BMW до сих пор заливают антифризы соответствующие типу G11.Вид антифриза определяется по спецификации от VW. Это VW разработал и ввёл эти спецификации:
Также через запятую написано Typ G48, а это тоже соответствует типу G11.
Думаю AGA просто создали антифириз более-менее подходящий ко всем машинам, чтобы потребителям сильно голову не забивать. Думаю заливать нам можно. Тем более уже залито. :)
Hyundai/KIA 07100-00200 (2л), 07100-00400 (4л) - а откуда информация, что этот антифриз заливается в сид или что он вообще пригоден для сида? Есть конкретные факты? Подтверждение "Автотора"?А как Автотор может потдвердить то, чего не делает (моторы для Сида)? Вот каким ключом колёса или сиденья прикручивать - это пожалуйста, подтвердит)))
Как вам такой антифриз???Ценник за 4 л великоват. Канистра некрасивая.
http://exist.ru/Catalog/Goods/7/174/30A09062
подскажите , а такой можно залить ?Besf1ts LUA10YEAR4 ,зеленый на 10 лет.Залить можно то, что по типу соответствует тому, что было залито у Вас.
Здрасте!Какой смысл в замене?
У меня сейчас залит Mobil Antifreeze Extra, а собираюсь заменить на Hyundai/Kia 07100-00400. Ничего плохого не случится?
Здрасте!водой промойте и залейте новый!
У меня сейчас залит Mobil Antifreeze Extra, а собираюсь заменить на Hyundai/Kia 07100-00400. Ничего плохого не случится?
водой промойте и залейте новый!А это как? Слить, что сольётся, и залить воды? И запустить ненадолго двигатель?
А это как? Слить, что сольётся, и залить воды? И запустить ненадолго двигатель?Сливаете, заливаете воду, поехали, 30 минут покатались, слили, залили воды, опять покатались, слили, 3 литра концентрата, остальное водой!
Ну хорошо, а потом же всё равно всё не сольётся. Хрень какая-то...
А ещё чего хотел спросить: а если концентрат вообще не разбавлять, это лучше будет или хуже?
Сливаете, заливаете воду, поехали, 30 минут покатались, слили, залили воды, опять покатались, слили, 3 литра концентрата, остальное водой!Замечательно! А воду обязательно дистиллированную? А то у меня на даче нет такой? Прокатит обычная?
Замечательно! А воду обязательно дистиллированную? А то у меня на даче нет такой? Прокатит обычная?Воду да!
Воду да!Я вообще без воды хотел - тупо концентрата влить. У меня его две канистры по 4 л.
Я вообще без воды хотел - тупо концентрата влить. У меня его две канистры по 4 л.Не стоит))
Не стоит))Я понял, лучше этим заниматься на трезвую голову. Пойду ещё выпью за Ваше здоровье. Замену перенесём на следующие выходные.
Я понял, лучше этим заниматься на трезвую голову. Пойду ещё выпью за Ваше здоровье. Замену перенесём на следующие выходные.beer :)
Здрасте!
У меня сейчас залит Mobil Antifreeze Extra, а собираюсь заменить на Hyundai/Kia 07100-00400. Ничего плохого не случится?
Я вот только не очень понимаю, зачем хороший мобиловский антифриз менять на хундай-кия?А я очень не пойму, чем же плох "хундай-киа"? Что в нём не так?
Замечательно! А воду обязательно дистиллированную? А то у меня на даче нет такой? Прокатит обычная?будет накипь как в чайнике
концентрат замерзнет как вода
А ещё чего хотел спросить: а если концентрат вообще не разбавлять, это лучше будет или хуже?
А я очень не пойму, чем же плох "хундай-киа"? Что в нём не так?
А кто его производит и у кого корейцы его покупают вам известно? Мне нет.То есть Вы строите выводы, основываясь лишь на своём незнании? Не думаю, что это правильно.
концентрат замерзнет как водаВ умной книжке пишут, что концентрация ниже 50 % не обеспечивает должную защиту от коррозии и замерзания ОЖ, а концентрация более 60 % ослабляет эффективность охлаждения. И только. Про замерзание, это Вы погорячилсь, наверное.
То есть Вы строите выводы, основываясь лишь на своём незнании? Не думаю, что это правильно.
Я вот, например, абсолютно не знаю, хороший Вы человек или мyдаk парадоксальный, но мне в голову не придёт подумать о Вас плохо. Поэтому и к охл. жидкости "хундай-киа" у меня пока претензий нету.
Добавлено позже: [time]Май 09, 2014, 19:09:00 [/time]
В умной книжке пишут, что концентрация ниже 50 % не обеспечивает должную защиту от коррозии и замерзания ОЖ, а концентрация более 60 % ослабляет эффективность охлаждения. И только. Про замерзание, это Вы погорячилсь, наверное.
Вы редкий демагог.Сейчас речь не обо мне, а об охлаждающей жидкости "хундай-киа". Для особо отупевших повторю: пытаюсь выяснить, что в ней плохого, кроме того, что она не "мобил"? Кстати, сообщу (может, тебе полегчает немного, а то вижу, что плющит тебя основательно), ОЖ я заменил ещё в четверг. Разбавлял строго по инструкции.
Либо ищите таблицу кристализации (за вас не буду),Да я лично тебя не просил ни о чём. Не будет он... Смотри не лопни от перегрузки.
а тупой флуд чайника оставьте себе.По-твоему, если человек не знаком со способом замены ОЖ с промывкой (да и без промывки), то его попытки разобраться (а для этого, мне думается, и придуманы форумы) - это тупой флуд? А касаемо "чайника" - да тут тогда 90 % сообщений на форуме - флуд чайников, а остальные 10 % - обсуждение в галерее полуголых фотомоделей. Хотя не вижу ничего противоречивого в этом. В принципе, так ведь и получается, если человек задаёт вопрос, значит он не знает на него ответа, а это говорит о том, что он - "чайник". А если его не удовлетворяют односложные ответы на его естественные вопросы, и он пытается вникнуть поглубже, то да, это "тупой флуд". кажется, я всё понял.
Сейчас речь не обо мне, а об охлаждающей жидкости "хундай-киа". Для особо отупевших повторю: пытаюсь выяснить, что в ней плохого, кроме того, что она не "мобил"? Кстати, сообщу (может, тебе полегчает немного, а то вижу, что плющит тебя основательно), ОЖ я заменил ещё в четверг. Разбавлял строго по инструкции.
Да я лично тебя не просил ни о чём. Не будет он... Смотри не лопни от перегрузки.
По-твоему, если человек не знаком со способом замены ОЖ с промывкой (да и без промывки), то его попытки разобраться (а для этого, мне думается, и придуманы форумы) - это тупой флуд? А касаемо "чайника" - да тут тогда 90 % сообщений на форуме - флуд чайников, а остальные 10 % - обсуждение в галерее полуголых фотомоделей. Хотя не вижу ничего противоречивого в этом. В принципе, так ведь и получается, если человек задаёт вопрос, значит он не знает на него ответа, а это говорит о том, что он - "чайник". А если его не удовлетворяют односложные ответы на его естественные вопросы, и он пытается вникнуть поглубже, то да, это "тупой флуд". кажется, я всё понял.
п.с. И больше не пиши мне в такой форме. А то мне начнёт казаться, что ты пытаешься казаться умнее меня.(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnwarn.gif) Сбавляем обороты.
и помять радиатор!это зачем интересно?
господа помогите! честно говоря мне лень читать все 56 страниц( ну простите лентяя)1) Mobil, Castrol
хочу заменить жидкость и помять радиатор! вопрос простой! авто 1.6 акпп бензин ! замена полная не долив!
1) подскажите хороший антифриз (точное название)
2) какой цвет?
3) сколько лить?
4) и если это концентрат то точную пропорцию концентрата к дист. воде)
спасибо вам огромное!!!
1) Mobil, Castrolспасибо огромное!!!
2) зеленый,синий
3) 5-6 литров
4) 3 литра концентрата, остальное доливаете водой
Я заливаю MOTUL rulezzВо тема!) а какой?
Я, к примеру, менял родной на пятом году жизни авто в ноябре 2013, и как раз-таки на Hyundai-KIA;) Писал об этом здесь на странице 50, Ответ #744.
Ну вряд ли кто-то себе заливал этот антифриз из одноклубников. Так что скорее всего выяснять, что в этом антифризе не так или так, вам придется на собственном опыте и своем автомобиле.
Во тема!) а какой?у меня все жидкости залиты в машину MOTUL
Я, к примеру, менял родной на пятом году жизни авто в ноябре 2013, и как раз-таки на Hyundai-KIA;) Писал об этом здесь на странице 50, Ответ #744.В оригинале всегда масло другого производителя, может быть Мобил, Кастрол, шел и т.д. Оригинал, это просто упаковка и наклейка. :)
Я вообще предпочитаю использовать оригинальные эксплуатационные жидкости: антифриз, моторное масло (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,41568.0/topicseen.html), масло АКПП (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3287.705.html) и тормозную. Ведь кому как не производителю виднее, что лучше для его собственного детища? И судя по этой и вышеуказанным веткам, я не одинок...
Да, и пока никаких проблем с антифризом Hyundai-KIA не было: отъездил на нём зиму-весну, уровень и цвет в расширительном бачке не меняются, мотор не перегревается, печка работает отлично, словом, всё так же, как было и на родном. Так что, не пугайтесь оригиналов, тем более, что они порой обходятся дешевле, чем неоригиналы - видимо, нет наценки за громкое имя:)
Я, к примеру, менял родной на пятом году жизни авто в ноябре 2013, и как раз-таки на Hyundai-KIA;) Писал об этом здесь на странице 50, Ответ #744.
Я вообще предпочитаю использовать оригинальные эксплуатационные жидкости: антифриз, моторное масло (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,41568.0/topicseen.html), масло АКПП (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3287.705.html) и тормозную. Ведь кому как не производителю виднее, что лучше для его собственного детища? И судя по этой и вышеуказанным веткам, я не одинок...
Да, и пока никаких проблем с антифризом Hyundai-KIA не было: отъездил на нём зиму-весну, уровень и цвет в расширительном бачке не меняются, мотор не перегревается, печка работает отлично, словом, всё так же, как было и на родном. Так что, не пугайтесь оригиналов, тем более, что они порой обходятся дешевле, чем неоригиналы - видимо, нет наценки за громкое имя:)
Прочитала всю тему, а про Shell Premium Antifreeze Concentrate ничего не нашла :(. Можно его использовать или нет? Про G11 на бутылке ни слова.Если зеленый то можно т к есть еще розовый он по другому называется
Спецификации: MB DBL 7700.02 (325.3), BMW N600 69.0, GM B 040 0 24/ QL 130 100, Renault 41-01-001 type D, VAG TL-VW 774C, Volvo 1286083, MAN 324 type NF, MTU MTL 5048, KHD BWB TK-BA2-3-6850-008Если не секрет, где вы нашли эти спецификации? Я на оф. сайте Шелл ничего не нашла про антифризы
Если не секрет, где вы нашли эти спецификации? Я на оф. сайте Шелл ничего не нашла про антифризыВ экзисте
В экзистеexist.ruПонятно, я там тоже смотрела. :) Хочется официальной информации.
Понятно, я там тоже смотрела. :) Хочется официальной информации.А чем эта информация не нравится?
Купил антифриз Hyunday 07100-00200, на неделе буду заливать.
Так выглядит канистра:
Купил антифриз Hyunday 07100-00200, на неделе буду заливать.Если это концентрат, не забудь его разбавить, согласно инструкции.
Так выглядит канистра:
Наименование: Premium Antifreeze Longlife ConcentrateКатаюсь с таким антифризом два года. Вопросов по смене цвета и прочему не замечено.
Цвет: розовый
Спецификации OEM: BMW N 600 69.0, MAN 324 Type NF, MB 325.0, MTU MTL 5048, Opel B0400240, SAAB 6901599, SCANIA TB 1451, VW TL-774C (G11)
прочитал 15стр. форума и понял что у каждого своё мнение. Но у нас в городе или зеленый или розовый в 5л канистрах. Который доступен практически в каждом магазине в случаи доливки. надо срочно поменять т.к. ехеть далеко и ждать заказ с Exist нет времени. что лучше залить?
прочитал 15стр. форума и понял что у каждого своё мнение. Но у нас в городе или зеленый или розовый в 5л канистрах. Который доступен практически в каждом магазине в случаи доливки. надо срочно поменять т.к. ехеть далеко и ждать заказ с Exist нет времени. что лучше залить?А какого цвета залит сейчас? Вот и берите такой!
А какого цвета залит сейчас? Вот и берите такой!это серьёзный вопрос на который я не смогу вам ответить... т.к. залита какая-то темная жижа...
это серьёзный вопрос на который я не смогу вам ответить... т.к. залита какая-то темная жижа...Если не менялось, то советую заменить жижу!)
это серьёзный вопрос на который я не смогу вам ответить... т.к. залита какая-то темная жижа...А какие марки антифризов доступны в вашем городе? Залейте рекомендуемый производителем по составу (охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора-выдержка из мануала), но с тщательной (многократной) промывкой дистиллированной водой.
А какие марки антифризов доступны в вашем городе? Залейте рекомендуемый производителем по составу (охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора-выдержка из мануала), но с тщательной (многократной) промывкой дистиллированной водой.Тщательная промывка, это потраченный день, достаточно залить просто воды и покататься 30 минут, слить и долить концентрат!)
Тщательная промывка, это потраченный день, достаточно залить просто воды и покататься 30 минут, слить и долить концентрат!)А залить-поездить-слить - это два потраченных полу-дня + некачественная промывка. Я бы не советовал. После бурой жижи лучше хорошенько промыть.
Дааа промывать систему водой тоже проблема, завоздушивается она!С чего она завоздушивается? Система охлаждения на Сиде вполне грамотно исполнена, и чтобы получить в ней воздушную пробку, даже не знаю, что нужно сделать.
То, что сразу воду не прокачаешь это факт ! Сначала идет быстрое повышение температуры до 90 включается вентилятор .Приоткрываешь клапан радиатора и в расширительном бачке куча пузырей.Что там прокачивать?
Что там прокачивать?Через радиатор , первые два литра влезли отлично а вот последний литр жамкал патрубки....
Антифриз заливаете в систему через расширительный бачок или через радиатор?
Через радиатор , первые два литра влезли отлично а вот последний литр жамкал патрубки....Вообще странно, поскольку система охлаждения сделана безвоздушной и воздух сам выходит, остается только прогреть ДВС с повышенными оборотами.
Залито по минимальную риску. Можно ли долить концентрата из бутылки до максимальной риски прямо в бачек или надо разбавлять с водой?Можно, только при заливке не перепутай с бачком для омывайки (они рядом) :D
Можно, только при заливке не перепутай с бачком для омывайки (они рядом) :DКак раз сегодня заливал омывайку и боялся перепутать крышки. %)
А что, если не доливать антифриз?Плачевные последствия. Почитай, там все ответы на вопрос:
Плачевные последствия. Почитай, там все ответы на вопрос:Не, это понятно, закипел, все такое, но... я говорю про ситуацию когда система охлаждения заполнена, а в бачке на самом донышке (система то все равно заполнена, а при нагреве антифриз будет только расширяться)
https://blamper.ru/auto/wiki/dvigatel/chto-delat-esli-motor-zakipel-3732
Не, это понятно, закипел, все такое, но... я говорю про ситуацию когда система охлаждения заполнена, а в бачке на самом донышке (система то все равно заполнена, а при нагреве антифриз будет только расширяться)Допуск по объему жидкости, всосет воздух когда остынет... Пытливый ум надо подкреплять инженерным образованием. Там есть риски и это и есть результат работы пытливого инженерного ума.
Допуск по объему жидкости, всосет воздух когда остынет... Пытливый ум надо подкреплять инженерным образованием. Там есть риски и это и есть результат работы пытливого инженерного ума.В -35 было на самом-самом донышке. И про риски я знаю (я ж долил :-) ). Но все таки делаю вывод, раз никто не сказал обратного, что не так важно в этой машине сколько жижи в бачке - лишь бы была, фунциклирование системы не измениться.
Попробую кратко ответить что доливать:
Охлаждающая жидкость состоит обычно из этиленгликоля, присадок и воды.
Во время эксплуатации, вода постепенно испаряется, этиленгликоль и присадки остаются.
Если уровень упал, но утечек не было, нужно добавить дистиллированной воды.
Если происходит утечка, нужно ее устранить и добавить готовый антифриз.
Периодически антифриз нужно менять целиком так как со временем в нем расходуются присадки.
Антифриз нужно выбирать не по цвету, а по стандарту.
G11 в корейские двигатели заливать не рекомендуется, так как это силикатный антифриз, КИА использует в своих двигателях фосфатные антифризы не содержащие силикатов. Если все же вы зальете G11, то почувствуете что вентилятор охлаждения радиатора стал включаться чаще, вероятнее всего такой антифриз хуже охлаждает двигатель чем корейские без силикатные антифризы.
Лучше заливать антифриз соответствующий корейскому стандарту MS 591-08
Японские антифризы очень близки по составу к корейским и тоже не содержат силикатов, стандарт у них JIS K2234
ребят, при замене, как все же правильно промыть систему? можно ли просто слить старую жижу и залить только дист воду, покататься денечек другой слить, опять залить дист воду ну и на 3 раз залить уже с концентратом, иль может есть какая нить чудо жидкость на примере промывки двигателя при замене масла. что скажете?Я мыл так:
C антифризом G11 двигатель работает в более напряженном тепловом режиме (температура по компьютеру на 3-5 градусов выше)
Номера оригинальных антифризов КИА и аналогов:
HYUNDAI-KIA 0710000200
HYUNDAI-KIA 0710000400
HYUNDAI/KIA R9000AC001K
HYUNDAI-KIA R9000AC001H
BESF1TS LUA3YEAR4
RAVENOL 4014835755819
RAVENOL 4014835755857
RAVENOL 4014835713543
RAVENOL 4014835713550
COOLSTREAM 782051 (он красный)
COOLSTREAM 782068 (тоже красный)
Не поленился и проверил все номера на wpc.mobis.co.kr по вину и ни один к FL и JD не подошел :)
HYUNDAI-KIA 0710000200
HYUNDAI-KIA 0710000400
не рекомендуется испльзовать после 2010 11 26
HYUNDAI/KIA R9000AC001K
R - это значит что это аксессуар :)
мобис может быть непричастен к разливке ГСМ
про:
HYUNDAI/KIA R9000AC001K
HYUNDAI-KIA R9000AC001H
совершенно верно на фляжке написано KIA Genuine Accessories
HJC Hybrid Long Life Coolant Цвет ЗелёныйСогластно exist.ru имеет допуски Hyundai 07100-00200, 07100-00400, 00232-19010 :)
Объем : Oбъём 5,8 литр
Режим : Нормальный
Интервалы Cмена 30000 км / 24 мес.
Продукты : RAVENOL TTC Traditional Technology Coolant Protect C 11
: RAVENOL TTC Traditional Technology Coolant Protect C 11 Premix -40°C
Режим : Только первая замена
Интервалы Контроль 30000 км / 24 мес.
: Cмена 210000 км / 120 мес.
Продукты : RAVENOL TTC Traditional Technology Coolant Protect C 11
: RAVENOL TTC Traditional Technology Coolant Protect C 11 Premix -40°C
Объем : Oбъём 5,5-5,8 литр
Режим : Нормальный
Интервалы Контроль 15000 км / 12 мес.
: Cмена 45000 км / 24 мес.
Продукты : RAVENOL TTC Traditional Technology Coolant Protect C 11 Premix -40°C
Режим : Только первая замена
Интервалы Контроль 15000 км / 12 мес.
Cмена 90000 км / 60 мес.
Продукты : RAVENOL TTC Traditional Technology Coolant Protect C 11 Premix -40°C
давайте посмотрим что они рекомендуют для:У хендай 6 л у киа 5.5 5,8...
Марка : Hyundai
Модель : i30, FD (2007 - 2012)
Тип : i30 1.6 CVVT (2007 - 2012)
Объем : Oбъём 6 литр
Режим : Нормальный
Интервалы : Cмена 30000 км / 24 мес.
Продукты : RAVENOL HTC Hybrid Technology Coolant Protect MB 325.0
: RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Protect FL 22
Режим : Только первая замена
Интервалы : Cмена 210000 км / 120 мес.
Продукты : RAVENOL HTC Hybrid Technology Coolant Protect MB 325.0
: RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Protect FL 22
а ведь там такой-же двигатель стоит :)
Всем привет! Какой антифриз выбрать: Shell Premium Antifreeze Concentrate или Total glacelf plus?
Всем привет! Какой антифриз выбрать: Shell Premium Antifreeze Concentrate или Total glacelf plus?
Оба не подойдут, это антифризы с силикатами для автомобилей до 1996 года выпуска
Если нужно долить, то можно до 0,5 литра дистиллированной воды
Или менять весь, тогда нужен антифриз с фосфатами (какие применяют корейцы и японцы) или современный G12+
Оба не подойдут, это антифризы с силикатами для автомобилей до 1996 года выпускаСовсем меня запутали. На предыдущих страницах все единогласно были за G11 :)
Если нужно долить, то можно до 0,5 литра дистиллированной воды
Или менять весь, тогда нужен антифриз с фосфатами (какие применяют корейцы и японцы) или современный G12+
Всем привет! Какой антифриз выбрать: Shell Premium Antifreeze Concentrate или Total glacelf plus?В итоге заказала Besfits LUA3YEAR4
В итоге заказала Besfits LUA3YEAR4Копия канистры с оригинальным антифризом, только этикетка другая.
какой объем нужно покупать.Для замены нужно три литра концентрата, четырех литровая баклаха нитуда-нисюда
Для того, чтобы произвести замену ОЖ достаточно ли будет этой баклажки? На сколько я понял да.Вы все верно поняли. Разводить нужно 1:1 или 50/50. С одной 4 л канистры получается 8 л готового антифриза с t замерзания 37-38С, что за глаза, но разводить заранее не стоит. Т.к с двигателя сливается чуть больше половины антифриза существует специальная технология замены, описанная еще в инструкции к моему давно уже бывшему Акценту:
В этой связи еще один вопрос, смешивать ее нужно как я понимаю с обычной дистилированной водой? Если так, то то концентрация должна быть примерно 1:1?
Вы все верно поняли. Разводить нужно 1:1 или 50/50. С одной 4 л канистры получается 8 л готового антифриза с t замерзания 37-38С, что за глаза, но разводить заранее не стоит. Т.к с двигателя сливается чуть больше половины антифриза существует специальная технология замены, описанная еще в инструкции к моему давно уже бывшему Акценту:
1. Сливается из двигателя сколько сольется.
2. Промывается раза 4 или 5 дистиллированной водой, пока та не станет бесцветной.
3. Заливается концентрат в количестве ровно половина объема системы охлаждения.
4. Доливается до полной системы дистиллированной водой.
5. Расширительный бачек наполняется уже заранее разведенным антифризом.
В итоге имеем разведенный непосредственно в двигателе антифриз в пропорции 1:1.
ЗЫ: Заливка воды или концентрата осуществляется непосредственно через пробку в радиатор системы охлаждения.
Добавлю, если сливать с прогретого мотора, когда полностью открыт термостат, сливается практически все, ну может грамм 300 останетсяВы что замеряли слитый объем? Сливал с мотора, на котором только что остановился вентилятор, т.е большой круг был открыт, сливалось каждый раз только около 3,5 л, проверено не на одном авто.
Вы что замеряли слитый объем?нет, я замерял сколько влезло нового антифриза
А что скажите насчет этого продукта? стоит заливать? http://shell-volgograd.ru/catalog/2227/167883/
Доброго времени суток!Подскажите,а как быть если машина будет иногда эксплуатироваться в Сибири при -45?Налейте концентрату больше или поменяйте антифриз на более концентрированный
Доброго времени суток!Подскажите,а как быть если машина будет иногда эксплуатироваться в Сибири при -45?
А кто нибудь пробовал Motul Inugel Expert ? Он подойдет на Ceed FL 2010 года?Да он дорогущий, подойдёт все, что на осонове этиленгликоля!
Да он дорогущий, подойдёт все, что на осонове этиленгликоля!А что можете посоветовать? Цена/качество?
А что можете посоветовать? Цена/качество?Я лью castrol.
А что можете посоветовать? Цена/качество?Сейчас глянул, цены не особо отличаются!
А что можете посоветовать? Цена/качество?http://oil-center.su/p45872565-antifriz-ravenol-hjc.html
господа, в выходные был брошен взгляд на бачок с антифризом и уровень там на минимуме. Пробег 70К. Вопрос долить дистиллированной воды или антифриза до метки Full ?поменять целиком если до сих пор не менял
ps. это лето было оч жарким
Ответ уже получен: на зиму доливать лучше антифриз. )))
поменять целиком если до сих пор не менял
взял на доливку синтек дешевый G11. В магазине увидел Castrol Radicool NF и понял, что у меня сейчас он. Менял при пробеге 45К. Думаю что раньше 90К смысла менять нет.Не, воду я уже опробывал, вырвало шланг под капотом в районе АКБ, доливать если, то только готовый концентрат!
Летом можно будет дистиллированной воды долить.
доливать если, то только готовый концентрат!Не концентрат, а антифриз. Концентрат вдвое разводить надо.
Не концентрат, а антифриз. Концентрат вдвое разводить надо.Я про это и говорю, половина воды, половина антифриза, до уровня и в путь, иначе зимой бЯда будет !
Я про это и говорю, половина воды, половина антифриза, до уровня и в путь, иначе зимой бЯда будет !
Что за заводской антифриз, где его возьмёшь ??
Кто пользует оригинальный Glysantin от BASF? Как впечатления? Какой идет в наши машинки, G30 или G34?Я пользуюсь. Специально, взял в руки оставшиеся после замены пол-канистрочки 1.5 литровой.
Вот я тоже склоняюсь именно к оригинальному "Glysantin G30" от "BASF". Тут в магазине одном предлагали купить, но почему-то в литровой таре, что меня весьма удивило и отпугнуло от покупки. Или в литрушках идет наш отечественный от "Тосол-Синтез"?На оф. странице написано, что продается концентрат G30 в емкостях от 1.5 литров, а далее 20л. 60л. 210л.
А чем вам Crown A-110 то не нравится? Срок эксплуатации большой... долил и в путь... Нет?
А чем вам Crown A-110 то не нравится?Тем, что не могу его нигде в продаже найти ))))
Тем, что не могу его нигде в продаже найти ))))
Тем, что не могу его нигде в продаже найти ))))В интернет магазах полно... exist, autodoc и т.п.
Я совсем запутался"зеленый,красный,G11,G12"у меня с завода был синий,на ТО-3 залили опять синий.Сейчас хочу поменять,пробег 78000 а какой залить не пойму.может кто конкретно скажет"этот можно"а"этот нет".Ну синий и Лейте!)
В интернет магазах полно... exist, autodoc и т.п.Что-то не встречал ни разу. Везде только якобы оригинальный с иероглифами на зеленой этикетке. Кинь ссылки, где видел в продаже "Crown A-110".
Crown A-110R9000AC001K (http://www.autodoc.ru/Web/price/art/R9000AC001K?analog=on&access=1) или полный аналог http://forsag-lipetsk.ru/Content/Uploads/CoolStream%20A-110.pdf (http://forsag-lipetsk.ru/Content/Uploads/CoolStream%20A-110.pdf)
У нас же ОЖ с блока не сливается. Всяко старый вытеснять и промывать дистиллированной водой, а затем уже концентратом доводить до нужных пропорций.
Так вот вопрос какой срок считать большим:)http://www.besf1ts.ru/news/82.htmlСрок службы 3 года или 60 тыс. км. пробега. Я бы не назвал это большим сроком.. учитывая тот факт, что сейчас люди меняют машины уже гораздо реже.залил себе бесфитс 2 года назад , полет норм ,на предстоящую замену взял kixx,т.к первый подорожал серьезно ,а производная жижа у них одинаковая.
Кастроловский антифриз синего цвета,вспенивания не будет+1
Всем добрый день!Не хватит, водой промывайте, 2 раза!
Пришло время проводить ТО, подбираю комплектующие, в данной теме все пишут про зеленый антифриз, а что делать если у моего красный цвет? Просто промыть и не заморачиваться или искать дальше?
На данный момент остановился на:
HYUNDAI/KIA 07100-00400
но теперь думаю хватит ли 4л на промывку?
Вот у меня уровень антифриза на холодную ниже минимума, а на горячую на минимуме. На холодную долить до середины?? Или до минимума??Долейте хоть до верха, лишнее выльется, есть специальный слив, а так долейте до середины между мин и максимумом
Вот у меня уровень антифриза на холодную ниже минимума, а на горячую на минимуме. На холодную долить до середины?? Или до минимума??
Нет, только такой http://www.cool-stream.ru/coolstream/dlya_sistemi_ohlazhdeniya/coolstream_a110 (http://www.cool-stream.ru/coolstream/dlya_sistemi_ohlazhdeniya/coolstream_a110).заказал. спс
Лучше брать больше сразу, чтобы хватило на все время эксплуатациида вродь антифриз особо не уходит..
да вродь антифриз особо не уходит..Ну мало ли, на замену или братве долить ;)
подскажите а литровый оригинал бывает? чет не найду
думаю сделать замену ОЖ.С завода в сид заливается зеленый антифриз, если хотите красный залить, то надо хорошо промыть систему
в гараже стоят 6 литров Felix красные.
кто-нибудь использовал его? годный?
з.ы. не могу всё рвно понять, что за антифриз у меня залит. даже в этой тебе нет однозначного ответа.
хэтч, 2009 дорестайл, 1.4 ED
Перечитал снова пол-темы... Заглянул в сервисную книжку - рекомендуется антифриз не содержащий боратов, фосфатов, аминов, силикатов. Хотя тот же CoolStream A-110, многократно здесь рекомендуемый, как раз содержит фосфаты.
Или запись в сервисной книжке просто сговор Киа и Шелл, с целью впаривания продукции последнего?
Сам в прошлый раз лил "оригинальный" Киа-Хундай, тот, что с иероглифами, теперь вот снова в раздумьях.
Перечитал снова пол-темы... Заглянул в сервисную книжку - рекомендуется антифриз не содержащий боратов, фосфатов, аминов, силикатов. Хотя тот же CoolStream A-110, многократно здесь рекомендуемый, как раз содержит фосфаты.Н-да уж...
Или запись в сервисной книжке просто сговор Киа и Шелл, с целью впаривания продукции последнего?
Сам в прошлый раз лил "оригинальный" Киа-Хундай, тот, что с иероглифами, теперь вот снова в раздумьях.
Н-да уж...а ваг занимается?
А вы вообще понимаете, что Кия не занимается производством антифриза?
а ваг занимается?Нет.
А вы вообще понимаете, что Кия не занимается производством антифриза?Конечно понимаю, потому и взял слово "оригинальный" в кавычки. Вопрос-то не об этом, и к сожалению, скорее всего риторический.
Доброго времени суток соклубники!Сегодня взял вот такой антифриз,кто что скажет?!Один из лидеров! Норм!
Один из лидеров! НормСпасибо за ответ! ;)Завтра со спокойной душей наконец то заменю антифриз,а то за 8 лет ни разу не менял.
Спасибо за ответ! ;)Завтра со спокойной душей наконец то заменю антифриз,а то за 8 лет ни разу не менял.Систему еще промыть необходимо дистилятом.
Систему еще промыть необходимо дистилятом.Кстати,а сколько воды уходит на промывку, это же несколько раз надо промывать.Сейчас как раз собираюсь за водичкой,сколько брать?
Кстати,а сколько воды уходит на промывку, это же несколько раз надо промывать.Сейчас как раз собираюсь за водичкой,сколько брать?Литров 10.
Литров 10.Благодарю! beer
Сегодня заменил антифриз,отъездил 8 лет и 165000кмЗа 8 лет первая замена?
Яб залил водички и денек покатался бы, потом сли и уже антифризикуДа вроде бы не рекомендуют на водичке ездить,окисляется аллюминий. Да и ещё пару раз промыл,там уже чистая вода сливалась,фоткать уже не стал.
За 8 лет первая замена?Да,первая.
а я 10 литров такого антифриза заказал, дороговато конечно, но соответствует требованиям прочитал)Хороший выбор! Мог бы и в акпп его тоже взять. Покупал и заливал его себе тоже.
а я 10 литров такого антифриза заказал, дороговато конечно, но соответствует требованиям прочитал)А 10 литров зачем?
А 10 литров зачем?ну для полной замены, 2 по 5Л) ну что-то останется)
Хороший выбор! Мог бы и в акпп его тоже взять. Покупал и заливал его себе тоже.для АКПП я оригинал 8 литров заказал, думаю нормально будет)
А с температурой для Арктики зачем? (-60С) ))на температуру даже никогда не смотрю, смотрю на состав. Состав не содержит вредных веществ, и проходит по нормам хендай и японцев)
ну для полной замены, 2 по 5Л) ну что-то останется)Хватило бы 5 литров и дист воды для промывки если хотите
на температуру даже никогда не смотрю, смотрю на состав. Состав не содержит вредных веществ, и проходит по нормам хендай и японцев)Есть такой же с нормальной температурой (-40С) http://www.ravenol.su/product/333-hjc-hybrid-japanese-coolant-premix-40c (http://www.ravenol.su/product/333-hjc-hybrid-japanese-coolant-premix-40c).
Хватило бы 5 литров и дист воды для промывки если хотитеС промывкой надо брать концетрат http://www.ravenol.su/product/245-hybrid-japanese-coolant-kuhlerschutz-konzentrat (http://www.ravenol.su/product/245-hybrid-japanese-coolant-kuhlerschutz-konzentrat).
Да и этот подошел бы, он -60, воды немного останется литра 2 и этим разбавитьсяТочную пропорцию для -40С будет трудно подобрать, на глазок не стоит, если только померить ареометром.
С промывкой надо брать концетрат http://www.ravenol.su/product/245-hybrid-japanese-coolant-kuhlerschutz-konzentrat (http://www.ravenol.su/product/245-hybrid-japanese-coolant-kuhlerschutz-konzentrat).спасибо, перезаказал на этот, за 5литров 1500р)
спасибо, перезаказал на этот, за 5литров 1500р)Конечная пропорция с водой должна быть 1:1, т.е. после промывки заливается ровно половина объема системы охлаждения, остальное добивается дистиллированной водой.
Конечная пропорция с водой должна быть 1:1, т.е. после промывки заливается ровно половина объема системы охлаждения, остальное добивается дистиллированной водой.После промывки дисц водой заливаете или 3 литра концентрата и потом воды или такого -60 до полного и все
или такого -60 до полного и всеЯ бы не был так уверен в этом случае без замера температуры замерзания.
Я бы не был так уверен в этом случае без замера температуры замерзания.На сиде фл сливается порядка 5 литров, а в системе 6 литров вроде и если останется 1-2 литра воды то на -60 будет нормальная температура замерзания, даже если пополам разбавить и то для нашего климата это норма
А как определяете нужно ли промывать систему или нет? Или просто из эстетических соображений?) Температура двигла всегда в норме.. такое ощущение что не работает вообще датчик)) Пробег 205 т.км =)Посмотрите в каком состоянии антифриз в расширительном бачке
Посмотрите в каком состоянии антифриз в расширительном бачкеа какое у него плохое состояние? цвет меняет или?
а какое у него плохое состояние? цвет меняет или?Болотная жижа, но это уже дно, а так года 2 отканал и сменил с промывкой.
https://youtu.be/aD9qerj8cC4
Мысли верные, и создается чувство правды когда у сказочника уверенный голос, по сути правда одна, заводской антифриз нужно сменить полностью, залить что то свое, я всегда лил G11 Мобил и больше этот вопрос не поднимать, процедура замены настолько проста...G11 ходит 3 года, это если у тебя в год 20000, так что делал всегда так раз в 2 года просто частично менял антифриз сливая его токо из радиатора, пробег в год 60000км...нужно 2 литра концентрата + 2 воды...Человек на видео (Стас) знает много и делится инфой, а по теме люди заливают, даже не заливают, а пользуются тем, что залили с завода, катают год, второй, третий и так далее, потом продают авто, второй хозяин начинает со временем иметь проблемы с о/с в виде забитого радиатора из-за отложений, помпа, термостат ржавеет, а все из-за чего, сказали раз в 5 лет, значит так надо, и пофигу на сетку то.
Человек на видео (Стас) знает много и делится инфой, а по теме люди заливают, даже не заливают, а пользуются тем, что залили с завода, катают год, второй, третий и так далее, потом продают авто, второй хозяин начинает со временем иметь проблемы с о/с в виде забитого радиатора из-за отложений, помпа, термостат ржавеет, а все из-за чего, сказали раз в 5 лет, значит так надо, и пофигу на сетку то.
Планирую помыть радиаторы со снятием и заодно поменять антифриз.в мае мой. щас незачем :) 4 л концентрата
Сколько нового литров/кг брать надо?
Кулстним лейте...у них есть жижа одна заправка...и все менять больше не надо...Чет я ток 1л нашел тару у них...
R9000AC001H - 1 кг, готовый к применению (этикетка Hyundai)какуюто шляпу выдает что емек что екзист. странно..
R9000AC001К - 1 кг, готовый к применению (этикетка Kia)
R9000AC002KXX1L - антифриз концентрат 1л
R9000AC002K - антифриз концентрат 10 кг
R9000AC002H - антифриз концентрат 10 кг
И все это производит ОАО "ТЕХНОФОРМ" (www.cool-stream.ru)
https://www.drive2.ru/l/3109460/
Вообщем для ТО3 надо мне антифризику. желательно готовый. т.к. менять будет ОД.. я хз как там они меняют.. один раз или 2 раза.. Что кто посоветует?)) С расчетом на то, что ближе к лету хочу радиатор снять и помыть, соответственно потом свежий антифриз залить. СпасибоВозьмите любого готового 5 литров, меняют они один раз, не заморачиваются, если отдельно попросить то сделают с промывкой за отдельную плату
Вообщем для ТО3 надо мне антифризику. желательно готовый. т.к. менять будет ОД.. я хз как там они меняют.. один раз или 2 раза.. Что кто посоветует?)) С расчетом на то, что ближе к лету хочу радиатор снять и помыть, соответственно потом свежий антифриз залить. Спасибо
в мае мой. щас незачем :) 4 л концентрата
Возьмите любого готового 5 литров, меняют они один раз, не заморачиваются, если отдельно попросить то сделают с промывкой за отдельную плату
Возьмите любого готового 5 литров, меняют они один раз, не заморачиваются, если отдельно попросить то сделают с промывкой за отдельную платуДим, любой готовый не хочу) Хочу лучший и дешево :D на сиде брал концентрат киа, но там я сам промывал и менял. тут для галки для ТО надо, хотя можно и не менять, и самому потом промыть/заменить..
че за бред у равенола??Выбрал. Вопрос к Ухожору :D Че за шляпа этот равенол? По выбору авто дает одно.. по спецификациям дает другое. По партномерам... Тут пише одно, а рядом совсем другое.. Что за шляпа этот Равенол? :ololo: и самое главное, правильно я выбрал антифриз?? Спасибо :D
Объем : Oбъём 7,1-7,4 литр
Режим : Нормальный
Интервалы : Cмена 30000 км / 24 мес.
Продукты : RAVENOL OTC Organic Technology Coolant Protect C12
: RAVENOL OTC Organic Technology Coolant Protect C12 Premix -40°C
Режим : Только первая замена
Интервалы : Контроль 30000 км / 24 мес.
: Cмена 210000 км / 120 мес.
Продукты : RAVENOL OTC Organic Technology Coolant Protect C12
: RAVENOL OTC Organic Technology Coolant Protect C12 Premix -40°C
Выбрал. Вопрос к Ухожору :D Че за шляпа этот равенол? По выбору авто дает одно.. по спецификациям дает другое. По партномерам... Тут пише одно, а рядом совсем другое.. Что за шляпа этот Равенол? :ololo: и самое главное, правильно я выбрал антифриз?? Спасибо :DТы не на том сайте смотришь..
Ты не на том сайте смотришь..мне надо в емекс.( бабки от рекламы потратить) вообщем ту жижу я выбрал же?)
Доедь до Дзержинского рядом с Авто-стартом как раз.. в тд Равенол и купи у них прям.
Их сайт с описанием и характеристиками.
http://oil-center.su/p45872565-antifriz-kontsentrat-ravenol.html
http://oil-center.su/g5199813-ohlazhdayuschie-zhidkosti
Можно и оригинал у них взять например..
http://oil-center.su/p45862440-antifriz-hyundai-long.html
мне надо в емекс.( бабки от рекламы потратить) вообщем ту жижу я выбрал же?)Да, для японско-корейских движков, ту, HJC, зелёную.
какуюто шляпу выдает что емек что екзист. странно..
Какую шляпу? :Dненашел у меня емекс а110 в 5литрах
В экзисте из литрушек только концентрат не пробивается, а в эмексе все есть.
Или вон реально возьми Coolstream A-110 в рыжих канистрах.
Это тот же оригинал от ОАО "ТЕХНОФОРМ", только в своей таре.
ненашел у меня емекс а110 в 5литрах
https://www.emex.ru/f?detailNum=CS010502&packet=-1спасибо. Разница в 1.5 раза с равенолом))
спасибо. Разница в 1.5 раза с равенолом))
и промоется заодно
На лето залей просто воды ... еще дешевле :ololo:
и промоется заодно
и промоется заодноДа, и накипью покроется rulezz
Да, и накипью покроется rulezzКакая накипь от дистиллята? %)
Да, и накипью покроется rulezzи в пробке кипеть начнет
Какая накипь от дистиллята? %)О нём речи не было, говорим о воде из под крана :D она дешевле %)
О нём речи не было, говорим о воде из под крана :D она дешевле %)Ааа,ну тогда да rulezz
и в пробке кипеть начнет
Ааа,ну тогда да rulezzДа и от дистилята всё равно будет накипь :D
Да и от дистилята всё равно будет накипь :D
Таз с водой - это звучит!)
Теплопроводность воды выше антифриза...вода отводит тепло лучше :)
Я на тазу ездил все лето с водой... :)
Таз с водой - это звучит!)
Вчера Синтек видел красный G11 8( про типа -45 :popcorn:нафиг Вась.. в тундру не собираюсь
нафиг Вась.. в тундру не собираюсьа вообще что с Синтеком у нас? Кто пользуется? Как он года 2 живёт? Можно залить? Просто если пойдёт то им и промою, я хочу его для промывки взять.
а вообще что с Синтеком у нас? Кто пользуется? Как он года 2 живёт? Можно залить? Просто если пойдёт то им и промою, я хочу его для промывки взять.Не проще и дешевле промыть дисцилированной водой и купить 3 литра концентрата
Не проще и дешевле промыть дисцилированной водой и купить 3 литра концентратапромывка водой это не промывка. Это как зубы с пастой почистить и просто прополаскать рот. Надо либо средством от отложений промывать либо антифризом свежим. Что вода то отмоет? Не, дядь Дим я лучше 3 банки Синтека возьму и неспешно помою.
промывка водой это не промывка. Это как зубы с пастой почистить и просто прополаскать рот. Надо либо средством от отложений промывать либо антифризом свежим. Что вода то отмоет? Не, дядь Дим я лучше 3 банки Синтека возьму и неспешно помою.Как говориться хозяин барин, а чего там промывать? Неужели болото с отложениями или ржавчины много, промыть я считаю, если система нормальная, просто от старого антифриза, а если отложения какие, то и антифризом за раз не промоешь
Как говориться хозяин барин, а чего там промывать? Неужели болото с отложениями или ржавчины много, промыть я считаю, если система нормальная, просто от старого антифриза, а если отложения какие, то и антифризом за раз не промоешьа 3 баклажки на что? Раза 2 помыть а на третий уже рабочий налить . и не надо голову ломать сколько там воды и температура какая будет. Ну а вообще: хозяин барин! Я помою антифризом т.к 3 года назад меняли точнее 3 ещё нет без 3 месяцев.
Да можно и так, приезжали люди, промывал антифризом, сливаешь а он как новыйи с водой так же будет, сливаешь а она как родниковая :D только не факт что там дистилят а не из под крана :ololo: а то как УхоЖор писал от воды и будет накипь :D
Коллеги, уже заказал 10 литров готового антифриза sintec unlimited G12++. Но говорят, что для полной замены готовый не подойдёт, так как из системы весь старый без промывки не удалить. Поспешил. Если полную замену с промывкой делать - нужен только концентрат. Заезжал в пару СТО узнавал о замене аппаратом методом выдавливания, тоже не дают 100% гарантии полной замены.Вам заглаза хватит для полной замены
Получается, нужно всё же брать концентрат и мыть водой, добавляя после концентрат?
Концентрат нашёл такой Basf Glysantin® G40.
Родной зелёный на основе этиленгликоля не хочу менять каждые 45000 км. Поэтому лью новой версии.
Думаю сменить антифриз с промывкой, есть литра 2 g12 подойдет ли он? Чтоб докупить его или обязательно надо зеленый.Вам тогда надо промывать систему раза 2-3 и потом заливать красный
Вам тогда надо промывать систему раза 2-3 и потом заливать красныйДаже на 3 раз вода была слегка зеленоватая.
Парни, а есть смысл все патрубки сразу поменять при замене? По деньгам примерно сколько выйдет(может менял кто)А что с ними?
Д как бы зрительно ничего. Но в жару в пробках периодически вижу вдоль дороги стоящие авто с лопнувшими патрубками и вытекшим антифризом. Не хотелось бы быть одним из таких... Или достаточно зрительного осмотра на предмет наличия трещин и т.п.?Конечно визуально на предмет трещин, вздутий.
Парни, а есть смысл все патрубки сразу поменять при замене? По деньгам примерно сколько выйдет(может менял кто)Рано еще
Как говориться хозяин барин, а чего там промывать? Неужели болото с отложениями или ржавчины много, промыть я считаю, если система нормальная, просто от старого антифриза, а если отложения какие, то и антифризом за раз не промоешьнет, дядь Дим, в 4л уложился, без промывки. Был на удивление чистый. И щас заметил что вент стал реже немного включаться. Видать старый свойства немного потерял за 3 года а новый нормально охлаждает. Sintek залил зелёный.
Доливать в распред бачок можно ? Или в горловину радиатора надо лить ?Долейте в бачек расширительный, в радиаторе можно проверить на холодную ну и если мало то тоже долить
Я чет вообще не парился сколько там его и чего - выше 90 стрелка ни разу не поднималась, а тут мне на сервисе сказали что чет у тебя в распред бачке на прогретом двигле на донышке - ниже L - не хорошо так - и я чет задумался - может долить. Я правда даже не знаю какой цвет там
в радиаторе можно проверить на холодную
а как там проверить - там есть какие-то рискиВ общем то в радиаторе должен уровень быть полный, рисок нет там, просто полный радиатор должен быть т е антифриз виден должен быть, можно просто открыть крышку и глянуть
я думал исключительно по бачку ориентироваться
Парни, нет времени объяснять, а точнее читать всю тему...Менять помпу время пришло, хочу сразу поменять антифриз. Залит голубой(я так понял с завода еще не меняли, хотя хз), хочу залить тоже самое, без промывки. Мне покупать антифриз G11? В каком количестве? (ДВС 1.6)Покупайте литров 5-6 зеленого антифриза, в системе всего порядка 6 литров, будете снимать помпу выльется из блока ну и должно войти порядка 5 литров может чуть больше или купите 3 литра концентрата и дистилированной воды, зальете концентрат и дольете водой по максимому
Покупайте литров 5-6 зеленого антифриза, в системе всего порядка 6 литров, будете снимать помпу выльется из блока ну и должно войти порядка 5 литров может чуть больше или купите 3 литра концентрата и дистилированной воды, зальете концентрат и дольете водой по максимомуОк, спасибо. Залью все-таки обычный антифриз, так понятнее будет что и как доливать.
Ок, спасибо. Залью все-таки обычный антифриз, так понятнее будет что и как доливать.Плюсов в вашем случае нет, есть когда систему промываете водой
А есть ли какие-то плюсы концентрата? Может расход снижается или музыка лучше звучит?))
Ок, спасибо. Залью все-таки обычный антифриз, так понятнее будет что и как доливать.Есть. Я жидкость получал по почте, а дист. воду покупал в магазине, включая и ту, чем промывал.
А есть ли какие-то плюсы концентрата? Может расход снижается или музыка лучше звучит?))
красный антифриз - срок службы 5 лет, зеленый - 3 года. Инфа https://www.drive2.ru/b/1835191/заявляют 10 лет и 200ткм
заявляют 10 лет и 200ткмА почему тогда в сервисной книжке написано 40000 или 2 года?
http://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/a-110/
А почему тогда в сервисной книжке написано 40000 или 2 года?чтоб денег од заработал!
А почему тогда в сервисной книжке написано 40000 или 2 года?Я делаю так: откатал 2 года слил, залил воды, промыл два раза залил новый.
Кто что думает насчет этого концентрата? TOTAL GLACELF AUTO SUPRA, цена и нтереснаяЗачем не подходящую жижу лить в движок сида.. %) Есть же хорошие проверенные антифризы для азиатов.
Собрался менять антифриз но не знаю, что залито, так как на каком-то ТО дилер менял, цвет сине-зеленый. Что посоветуете?:D Выбирай по ссылке любой.. а лучше Кулстрим или Равенол покупай. И приезжай ко мне во двор менять.. ты будешь менять а я буду руководить и пальцем показывать как и что тебе делать.. за 500р. rulezz :D
Зачем не подходящую жижу лить в движок сида..А чем тотал не подходящий?
:D Выбирай по ссылке любой.. а лучше Кулстрим или Равенол покупай. И приезжай ко мне во двор менять.. ты будешь менять а я буду руководить и пальцем показывать как и что тебе делать.. за 500р. rulezz :DА я буду ЦУ онлайн давать.... :D
Если остановиться на Кулстриме, то как промыть систему? концентрата ведь нет.Концентрат не нужен.. Покупаешь две баклажки готового антифриза.. 2*по 5л., и делаешь три замены. Тем самым промываешь им же систему.
При заливке есть некоторые хитрости.... rulezz %)Да :D
заедь аппаратом поменяй и все
Менял у ОД аппаратом с их антифризом Киа - весьма не бюджетно вышло...надо вовремя все делать и будет всегда чисто)
И в системе думаю много старого осталось...
Менял у ОД аппаратом с их антифризом Киа - весьма не бюджетно вышло...Да просто РТ со своими аппаратами в Автостарте, уже клина поймал.... :D
И в системе думаю много старого осталось...
Да просто РТ со своими аппаратами в Автостарте, уже клина поймал.... :DДа ему пофигу на аппараты, главное нагадить в темах :D
Там дел то всего: слил-залил-покатался..... :)Три раза rulezz лучше %)
И так два раза..... rulezz
Да просто РТ со своими аппаратами в Автостарте, уже клина поймал.... :Dвремя дороже . чем этой фигней заниматься .
Там дел то всего: слил-залил-покатался..... :)
И так два раза..... rulezz
время дороже . чем этой фигней заниматься .Аппарат для лодырей или "рукожопых".... :-$ :D
в акпп также, прогнал аппаратом и на 40-50000 км забыл rulezz
Аппарат для лодырей или "рукожопых".... :-$ :Dнет. не всегда!
Если хочешь сделать хорошо - сделай это своими руками.... rulezz
нет. не всегда!Сань, по мелкому(не серьезному,типа, не разборка движка ) обслуживанию - всегда.
Менял у ОД аппаратом с их антифризом Киа - весьма не бюджетно вышло...Поэтому этот вариант не рассматриваю. Нужно что-то попроще
И в системе думаю много старого осталось...
Поэтому этот вариант не рассматриваю. Нужно что-то попроще
Поэтому этот вариант не рассматриваю. Нужно что-то попрощеПо проще только самому и по уму.... :)
Есть вариант свой антифриз притащить.Ну дык, так несколькими прогонами всё и промывается..... rulezz
Год назад содрали за замену аппаратом 1000 примерно и 2000 за антифриз Киа.
Не было времени, так сказать заодно махнул, пробег за 100000 был и машине 6 лет было.
Не мешало бы конечно промыть всё это дело, в ближайшем будущем планируется методом слил/залил поменять самому на КулСтим 110
По проще только самому и по уму.... :)
За то будет 100% уверенность, что там всё в поряде.... rulezz
Ну я у ОД стоял рядом и видел как слился старый и залился новый в принципе.Смотри объясню популярно..... ;)
Конечно х.з. что там у них в баклашке было на самом деле, картинка Киа была... :)
Смотри объясню популярно..... ;)
Первый раз слил сколько возможно и залил нового, вся херь(старый) что останется в системе перемешается с новым в процессе пробега 20-30 км., значит доля старого уже буде минимальна.
Снова сливаешь эту жидкость и заливаешь новый и опять покатушки, уже можно сказать все хорошо промыл.
В третий раз сливаешь, и уже можно лить новый на дальнейшую эксплуатацию авто.
После таких "процедур" в системе будет новый, чистый антифриз.... rulezz
Залей воды и на ней покатайся, не закипит! Слей и залей новою ож!
Ни-ни, люминию не желательно водуДистилированную!
Залей воды и на ней покатайся, не закипит! Слей и залей новою ож!Вань, а если закипит..... 8(
Ни-ни, люминию не желательно водуа на чтом всп антифризы сделаны?
Дистилированную!
Если не в курсе ож жрет люминий, если подделка!
Вань, а если закипит..... 8(Не закипит! rulezz давление же есть в системе!
Не стоит 3 литра лишнего антифриза , того гемора, который можешь получить... :)
Химию никакую "мягкую" на промывку не стоит лить?нет
Спорить не буду, но где-то была инфа, что лучше лить только антифриз разбавленный, им и промывать...Первая замена: 3 литра воды 3 концентрата! Итого 6 литров воды и 6 литров концентрата и пустой карман!)
Сколько кстати уйдет всего антифриза, если два раза залить/слить и третий раз залить уже насовсем?
Про подделку понятно - от воды меньше вреда будет! :ololo:
Спорить не буду, но где-то была инфа, что лучше лить только антифриз разбавленный, им и промывать...10 литров готового антифриза хватит.... :)
Сколько кстати уйдет всего антифриза, если два раза залить/слить и третий раз залить уже насовсем?
Про подделку понятно - от воды меньше вреда будет! :ololo:
Первая замена: 3 литра воды 3 концентрата! Итого 6 литров воды и 6 литров концентрата и пустой карман!)
Первая замена: 3 литра воды 3 концентрата! Итого 6 литров воды и 6 литров концентрата и пустой карман!)Вань, что ты до хера насчитал.... 8( :D
То есть если по фен-шую промыть два раза - брать 9 + 9 литров, 10 литровую тару концентрата в общем...У тебя тоже с математикой хреново.... :D
То есть если по фен-шую промыть два раза - брать 9 + 9 литров, 10 литровую тару концентрата в общем...Тебе нужно будет 5-ти литровую баклажку концентрата и 5 литров дистиллированной воды, чтобы разбавить концентрат....
Вань, что ты до хера насчитал.... 8( :DЭто для замены, а я с промывкой считаю, ведь речь именно о ней!))
На всю процедуру нужно 5 литров концентрата... :)
Это для замены, а я с промывкой считаю, ведь речь именно о ней!))Вот так точно, карман пустой.... :D
Вот так точно, карман пустой.... :DТы вообще в курсе, что антифриз оставляет налет внутри системы, для защиты, вот его и надо промыть плюс продукты распада, иначе теплообмен нарушен!
Не соляру же вы оттуда сливаете, чтобы так тщательно мыть.... 8( %)
Ты вообще в курсе, что антифриз оставляет налет внутри системы, для защиты, вот его и надо промыть плюс продукты распада, иначе теплообмен нарушен!Вань, мне эти примудрости не нать, я все по колхозному.... :D
Покупаешь 10 литров дистилята для КАМАЗа и 3 литра концентрата, промываешь водой, сливаешь и заливаешь рабочую жижу и в путь!
Вань, мне эти примудрости не нать, я все по колхозному.... :DДа, главное чтобы Сид валил! rulezz
Скажу тебе так - тот антифриз который сливал первый раз, был в прекрасном состоянии(3.5 года использования) и думаю, еще на нем можно было катать без проблем... rulezz
Я его отдал челу(соседу) на Ниву, он на нем до сих пор ездит и доволен как слон.... :)
А все эти химические заморочки от лукавого(типа дрочеров с Ойл клуба... :D)
Да, главное чтобы Сид валил! rulezz
Вчера 180 в легкую!
народ, а такой антифриз кто-то пользовал? его же не нужно разводить?Та же написано: готовый к применению антифриз Вы читаете вообще? %)
https://market.yandex.ru/product--antifriz-luxe-green-line/14215942?show-uid=402011738579134542116001&nid=54791&context=search
Та же написано: готовый к применению антифриз Вы читаете вообще? %)ты щас насоветуешь %)
ты щас насоветуешь %)Ты глаза то открой :D А то ща насоветуешь :D Там же ясно написано, что это продается уже готовый к применению, и его уже не нужно бадяжить ;) Если совсем не соображаешь, то в яндекс забей концентрат антифриза, там все расписано ;)
да нужно. 1л этого фриза и 4л дис воды..
Ты глаза то открой :D А то ща насоветуешь :D Там же ясно написано, что это продается уже готовый к применению, и его уже не нужно бадяжить ;) Если совсем не соображаешь, то в яндекс забей концентрат антифриза, там все расписано ;)глаза сам открывай. научись тролей распознавать :D
Все окосели от пьянства! %)аналогично rulezz то что надо
Сам пользую Coolstream A-110 (http://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/a-110/)
аналогично rulezz то что надоЗапости ту ссыль то.. про антифризы %)
Запости ту ссыль то.. про антифризы %)Зачем? %) флудить уже будет неинтересно тут
Зачем? %) флудить уже будет неинтересно тутДык в другой теме будем %)
глаза сам открывай. научись тролей распознавать :DТак тролло тут один, это ж УхоЖор :D %) Помешанный на ...овне и все что с ним связано
или сам из них? :ololo:
Народ, так сколько сольется самотеком антифриза на G4FC (1.6 литра) если пробку открутить?Зачем их жмакать? Запустил мотор на 5 секунд!
И пожамкать там шланги все. 5 литровича хватит для замены частичной?
Я когда менял, то CoolStreamА срок годности на канистре не помнишь (сколько в годах)?
А срок годности на канистре не помнишь (сколько в годах)?Я помню - 2 года
глаза сам открывай. научись тролей распознавать :DКонечно из них такой.. Тролль Лопатович Говнин rulezz :D
или сам из них? :ololo:
Так тролло тут один, это ж УхоЖор :D %) Помешанный на ...овне и все что с ним связаноpunish fire!
BASF оригинальный европейский из продажи пропал.Неа
Если что.. то этот антифриз почти не подходит для азиатских движков. Основа у него другая.. для европейцев %) :DНу да основа другая: карбоксилатный vs фосфатный лобридный
Ну да основа другая: карбоксилатный vs фосфатный лобридныйМожно.. %) :D
Но насчет использования в корейцах я бы поспорил - считаю, можно, если промыть систему как следует от старого.
Другой вопрос - зачем, ведь тот же А-110 покруче G30 будет
Я помню - 2 года
Срок хранения не менее 2 лет (в закрытой упаковке).Что-то у этого антифриза самый маленький срок годности (у других 3-5 лет.) %)
Что-то у этого антифриза самый маленький срок годности (у других 3-5 лет.)На самом деле мутная фраза, там указан минимальный срок хранения. В то же время срок службы указан 10 лет %)
Синий вообще последнего поколения суперантифризKYK SUPER GRADE COOLANT - обычный, ничуть не лучше басфа
НеаЭтот BASF скорее всего произведён в России или в Беларуси. Я говорил про оригинальный европейский.
Всем Добра!) Пришло время менять ОЖ. До этого менял в 17г. лили Жидкость охлаждающая 1л. "Radicool NF", сине-зелёный, концентрат. было 3шт. мешали 50на50.Антифриз Coolstream A-110, CS-010502, сине-зеленый, 4,5 кг. Это то что залито с завода, его и лить смело! И цена очень демократичная.
Так вот вопрос, сейчас можно залить любую ОЖ. или лучше "Radicool NF" ? И менять полностью или сколько слил столько и залил? всем спасибо.
А febi 01089 ( синий концентрат)антифриз подходит на ед фл, или 550062770 shell coolant extra g11 ready to use. Что из этого лучше или оба норм. Интересуют именно эти фризы, спасибоРавенол или Акиру лей.. G11 зелёный
Равенол или Акиру лей.. G11 зелёныйА эти почему нет? Про равенол знаю, но хотел именно про эти узнать
А эти почему нет? Про равенол знаю, но хотел именно про эти узнатьДа и эти можно так то, тока где ты сейчас Шелл то нашёл настоящий?
лейте кулстрим а110. проверено rulezz ставил фильтр кстати на печку, так там чисто)
Равенол или Акиру лей.. G11 зелёный