форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Тема начата: AlexanderTravkin от Март 01, 2021, 12:17:47 pm
-
Доброго времени суток. После очередного визита в сервис у автомобиля как будто пропала прыть, менял масло в двигателе и АКПП, фильтра масляный, 2 бензиновых, АКПП, подушки, прокладку головки клаппнной крышки, клапанную крышку, подушку АКПП, удалял катализатор, ставил прошивку, автомобиль стал будто ватный: с низов пропал букс, чтобы более менее нормально разогнаться нужно топить газ до 4000 оборотов, возрос расход до 13-14 литров, 5000 километров ранее менял цепь, свечи и помпу. Куда копать не знаю подскажите пожалуйста. Двигатель G4FC 1.6
-
Посмотреть ошибки по акпп и мотору, может акпп стоит в аварийном режиме, при включении R или D нет толчка?
Если ошибок нет посмотреть данные по мотору, может в топливном фильтре уплотнительное кольцо замялось и не хватает давления топлива
-
При переключении АКПП толчка нет. Есть ELM на какие данные нужно смотреть и с чем можно сравнить?
-
Посмотрите коррекцию топлива, краткосрочная и долгосрочная, идеально должна быть 0, если в большом плюсе то мало топлива, в минусе много топлива
Когда долго постаит хорошо заводиться или надо стартером покрутить?
Да уровень масла в акпп проверьте на горячую и на заведенном моторе
-
Копать там где ремонтировал! Пусть мастера и прошивщик смотрят!
-
Посмотрел коррекцию топлива: кратковременная на холостых оборотах прыгает от 0% до -0.78%, долговременная всегда 3.91%
-
Ну более менее в норме, ошибок тоже нет? Проверить топливную систему
-
Ошибок нет.
-
Сегодня записал данные в движении.
-
Если мотор крутит 4 т об а машина не едет, может что то с трансмиссией
-
Ситуация нормализовалась сама собой, грешу или на бензин или на прошивку. Где-то прочитал, что при перепрошивке автомобиль по новой подстраивается под стиль вождения водителя. В общем дней через 10-12 после прошивки, автомобиль завёл и услышал, что пропало "характерное" постукивание мотора и едкий запах из выхлопной трубы, бензина в баке оставалось где-то 15%, проехал ещё километров 40, заехал на she'll заправил полный бак 95-го не этилированного, выехал на трассу и ВОТ...ВОТ ОНА ТЯГА, расход по бортовому компьютеру стал уверенно снижаться и к концу поездки был уже 7л.\100км. И тогда я вспомнил, что последние 2 раза заправлял She'll 95 V-Power и BP 95 Active (эти марки бензина содержат моющие присадки) исходя из этого сделал вывод, что не принимает корейско-православный :) мотор ceed'a заморские присадки.
-
Всё он принимает и 95+, и 100, и с присадками... Скорее всего дерьмецо подсунули. Было как-то, заправился на БП на Профсоюзке, и тяга пропала и жрал как не в себя. Стараюсь БП и Шелл обходить стороной. Лукойл, Роснефть, Газпромнефть в помощь. И расход по Москве 9-10 этой зимой с прогревами, и заводится с полоборота.
-
заправлял She'll 95 V-Power и BP 95 Active (эти марки бензина содержат моющие присадки) исходя из этого сделал вывод, что не принимает корейско-православный мотор ceed'a заморские присадки.
:D :D lol
. Было как-то, заправился на БП на Профсоюзке, и тяга пропала и жрал как не в себя. Стараюсь БП и Шелл обходить стороной. Лукойл, Роснефть, Газпромнефть в помощь.
:D :D lol
-
Всё он принимает и 95+, и 100, и с присадками... Скорее всего дерьмецо подсунули. Было как-то, заправился на БП на Профсоюзке, и тяга пропала и жрал как не в себя. Стараюсь БП и Шелл обходить стороной. Лукойл, Роснефть, Газпромнефть в помощь. И расход по Москве 9-10 этой зимой с прогревами, и заводится с полоборота.
У меня как раз с Газпромом были проблемы, заправлялся раньше только там, потом свечи стал менять, а они в красном нагаре были все.