|
|
Данные по картинке: Просмотров: 1213 Размер файла: 659.87kb Высота: 1035 Ширина: 1035 Ключевые слова: Закачана: viktorb13 at Декабрь 25, 2016, 20:15:14 pm |
Bb Code |
|
| |
| Комментарии | |
stepan_v Постов: | Декабрь 28, 2016, 01:17:56 am
0
Интересный оффтоп, но это вроде как не противоречит тому, что я написал  Если только законы физики у нас одинаковые ) |
dmvivanov Постов: | Декабрь 26, 2016, 15:07:47 pm
0
http://auto.tut.by/news/offtop/353169.html |
|
stepan_v Постов: | Декабрь 26, 2016, 14:45:41 pm
0
Пластик пружинит, а металл мнется. Чего тут обсуждать-то. Просто тут морда низкая. Еще и удар был направлен против движения автомобиля, а передняя машина могла частично погасить энергию удара за счет отката вперед. |
viktorb13 Постов: | Декабрь 26, 2016, 14:33:06 pm
0
о, точно! деформационные и температурные нагрузки. не моя специфика! поэтому не запомнил! только как бы в общих чертах! |
|
dmvivanov Постов: | Декабрь 26, 2016, 14:25:57 pm
0
Большой контейнеровоз в шторм https://www.youtube.com/watch?v=meSUQ0Y54UU&t=97s |
|
dmvivanov Постов: | Декабрь 26, 2016, 14:23:48 pm
0
Это не вероятность гуляния. Любой мост всегда испытывает различные деформационные и температурные нагрузки. И любая деталь автомобиля, поезда, самолёта, теплохода, так же расчитывается с учётом воздействия на неё нагрузок. |
|
viktorb13 Постов: | Декабрь 26, 2016, 14:15:04 pm
0
в мосты закладывается вероятность "гуляния". Я не спец в мостостроении - но работал в конторе, которая проектированием мостов занималась (я для них землю оформлял), так вот там такую величину даже как-то рассчитывали). |
SAMMM Постов: | Декабрь 26, 2016, 13:52:38 pm
0
да ну) некогда)) мосты вон тож танцуют)) |
|
dmvivanov Постов: | Декабрь 26, 2016, 13:31:31 pm
0
Почитай про разные усталости и пределы выносливости.) http://www.studfiles.ru/preview/5737899/page:9/ Суда при волнении постоянно деформируются, у самолётов крыло иной раз как у птицы машет. Но это расчётные нормы.) |
|
SAMMM Постов: | Декабрь 26, 2016, 13:06:24 pm
0
а морда вон как грузится когда ты под 160 идешь, какое сопротивление идет))) |
|
SAMMM Постов: | Декабрь 26, 2016, 13:05:15 pm
0
про зоны уже писали выше) |
|
dmvivanov Постов: | Декабрь 26, 2016, 12:59:51 pm
0
Тогда должны понимать, что усталость возникает в нагруженных деталях. Да и про зоны программируемой деформации могли слышать. |
|
SAMMM Постов: | Декабрь 26, 2016, 12:51:44 pm
0
сопроматовцы мы) |
|
dmvivanov Постов: | Декабрь 26, 2016, 12:44:32 pm
0
Ещё один сопроматовец и материаловед.) |
Ivan1984 Постов: | Декабрь 26, 2016, 12:41:26 pm
0
Усталый метал + авто возможно уже ремонтировали. |
|
viktorb13 Постов: | Декабрь 26, 2016, 12:27:37 pm
0
Alex007 на самом деле удар несильный был. Хз, че ему так всю морду разнесло. скорость была 10-15 км/ч у него |
|
viktorb13 Постов: | Декабрь 26, 2016, 12:22:32 pm
0
Alex007 буду снимать и смотреть. Но - то что осмотрел (пол багажника, зазоры) - все в норме. |
Alex007 Постов: | Декабрь 26, 2016, 12:10:50 pm
0
Под бампером усилитель на лонжеронах, против обычного крыла и капота и вообще рано радоваться, может еще лонжероны повело))) |
|
dmvivanov Постов: | Декабрь 26, 2016, 12:05:58 pm
0
При чём тут усталость? Каким образом? Знакомы вообще с понятием усталости материалов? |
|
viktorb13 Постов: | Декабрь 26, 2016, 11:52:57 am
0
и это тоже. скорее всего только усталость. |
|
SAMMM Постов: | Декабрь 26, 2016, 10:15:19 am
0
да он может 5раз битый уже)) ну и усталость метала/кузова)) |
|
viktorb13 Постов: | Декабрь 26, 2016, 08:46:59 am
0
SAMMM, я это и раньше знал! просто думал, что у машины начала 90-х такого не было заложено) |
|
SAMMM Постов: | Декабрь 25, 2016, 22:54:23 pm
1
https://www.drive2.ru/l/461882021036163429/ kia vs bmw морда всегда страдает болтше, она зсложена на сминание |
|
viktorb13 Постов: | Декабрь 25, 2016, 22:20:52 pm
0
Вот так и ДПС подумали )))) |
DmIv Постов: | Декабрь 25, 2016, 22:06:56 pm
0
Хытрый, да ? Бампер из чугун отливал, думал - всех обманул, дарагой ? |
Зарегистрируйтесь. Чтобы написать комментарий к фотографии. | |