форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Двигатель, КПП => Тема начата: Freeek от Октябрь 15, 2012, 15:05:00 pm
-
Всем привет! Хочу поделится советом который помог мне избавится от дизиления двигателя! Я недавно приобрел себе sw-ку с мотором 1,6 бензин, механика, пробег на нем был 120000 и при покупке обратил внимание на шумную работу двигателя, после приобретения мной была поставлена задача по устранению этого неприятного дизельного звука, полазев на форуме я понял что беда в цепи ГРМ и в натяжителе. Для начала я поменял масло в двигателе, так как там изначально лилось диллерское масло, после замены на мое проверенное масло мотор стал работать чуть тише но проблема не исчезла, тогда я решился на замену ГРМа и всех его приблуд, менял сам дабы руки растут откуда надо, после вскрытия крышки ГРМ я обнаружил провисание цепи и недонатяжку гидронатяжителя, при демонтаже гидронатяжителя обнаружилось что он подклинил из-за нагара на штоке после небольшого удара по нему молотком он вышел до упора, цепь немного тоже подрастянулась, но не критично. В силу сложившейся ситуации я не стал экономить и помеял весь механизм ГРМа и после сборки и пуска двигателя услышал наконец-то нормальную работу двигателя, и почему-то даже уменьшился расход бензина на пол литра! rulezz
-
Всем привет! Хочу поделится советом который помог мне избавится от дизиления двигателя! Я недавно приобрел себе sw-ку с мотором 1,6 бензин, механика, пробег на нем был 120000 и при покупке обратил внимание на шумную работу двигателя, после приобретения мной была поставлена задача по устранению этого неприятного дизельного звука, полазев на форуме я понял что беда в цепи ГРМ и в натяжителе. Для начала я поменял масло в двигателе, так как там изначально лилось диллерское масло, после замены на мое проверенное масло мотор стал работать чуть тише но проблема не исчезла, тогда я решился на замену ГРМа и всех его приблуд, менял сам дабы руки растут откуда надо, после вскрытия крышки ГРМ я обнаружил провисание цепи и недонатяжку гидронатяжителя, при демонтаже гидронатяжителя обнаружилось что он подклинил из-за нагара на штоке после небольшого удара по нему молотком он вышел до упора, цепь немного тоже подрастянулась, но не критично. В силу сложившейся ситуации я не стал экономить и помеял весь механизм ГРМа и после сборки и пуска двигателя услышал наконец-то нормальную работу двигателя, и почему-то даже уменьшился расход бензина на пол литра! rulezz
Ну 120 это ресурс цепи, которую ставили в 2008 году...бум надеятся что новые цепи ходимее :)
-
Всем привет! Хочу поделится советом который помог мне избавится от дизиления двигателя! Я недавно приобрел себе sw-ку с мотором 1,6 бензин, механика, пробег на нем был 120000 и при покупке обратил внимание на шумную работу двигателя, после приобретения мной была поставлена задача по устранению этого неприятного дизельного звука, полазев на форуме я понял что беда в цепи ГРМ и в натяжителе. Для начала я поменял масло в двигателе, так как там изначально лилось диллерское масло, после замены на мое проверенное масло мотор стал работать чуть тише но проблема не исчезла, тогда я решился на замену ГРМа и всех его приблуд, менял сам дабы руки растут откуда надо, после вскрытия крышки ГРМ я обнаружил провисание цепи и недонатяжку гидронатяжителя, при демонтаже гидронатяжителя обнаружилось что он подклинил из-за нагара на штоке после небольшого удара по нему молотком он вышел до упора, цепь немного тоже подрастянулась, но не критично. В силу сложившейся ситуации я не стал экономить и помеял весь механизм ГРМа и после сборки и пуска двигателя услышал наконец-то нормальную работу двигателя, и почему-то даже уменьшился расход бензина на пол литра! rulezz
Звездочки меняли ?
-
:popcorn: