форум kia ceed
Всячина => Эх, дороги => Навыки вождения и поведение на дороге => Тема начата: WinD от Октябрь 14, 2009, 13:32:11 pm
-
Движение в Москве плотное, особенно сейчас, осенью. На одной из таких плотно загруженных дорог нашего города родилась у меня мысль написать в виде «немых вопросов» от разных водителей, как бы к самому себе,.несколько дорожных ситуаций. Но, чередуя их таким образом, что бы одно возмущение «положительного» водителя, чередовалось с немым вопросом «плохого» водилы.
Вот представьте себе, вы едете и что-то такое случается, или Вы замечаете что-то на дороге, и качая головой говорите самому себе…
- Нет слов, когда ты едешь по левой, крайней полосе (например на МКАД) спеша по делам, а какой-то чмо занял ее и плетется 80 км/ч. Вынуждая тебя совершать запрещенный обгон справа.
- Буря эмоций, когда ты едешь в плотном потоке по левой, перед тобой в пяти метрах еще машины, а сзади черное здоровенное авто моргает тебе биксеноном, дыша в бампер, требуя уступить дорогу. Куда?
- Как не воспользоваться шансом проскочить пробку за скорой, тем более если я очень спешу по жизненно-важному вопросу. Хотя кому-то это и не нравиться.
- Ну что сказать человеку за рулем красного хетчбека играющего в шашки между сотней машин подвергая их и себя смертельной опасности. Хотя в принципе, на окружающих мне наплевать.
- Чего же не проехать на желтый, тем более, не совершать же мне экстренное торможение!
- Стоя в пробке завидую тем кто едет по разделительной между полос и еще успевает втиснуться в поток на перекрестке, что бы не оказаться на встречке. Вот ведь есть деньги у людей.
- Как понять сумасшедший я или нет, если несусь по встречке. Ах да, у меня же ксива.
- Как не обматерить дурака, что обгоняет тебя со светофора справа, что бы затормозить через 20 метров поворачивая во двор на лево.
- Почему я должен стоять в длинной очереди из фур на съезде с МКАД на Ленинский проспект, если я могу объехать их слева и влезть без очереди.
- Кем должен быть человек, что бы ехать по району на скорости под 100 км/ч. с диким ревом от своего прямотока.
- Что бы я сделал если бы мне попался под руку тот водила что плетется по узкой улице меньше 40 км/ч., да еще и всем пешеходам уступает дорогу. - Хотя они его об этом и не просили. А я спешу.
- Вот уроды, ведь стоит же женщина с коляской на зебре и хоть бы кто остановился, так ведь нет, несутся как угорелые. А если я приторможу? Нет, а вдруг сзади кто-нибудь в меня въедет. Или чего хуже - я остановлюсь, она пойдет, а те кто слева несутся ее не увидят за моей машиной и собьют нафиг вместе с коляской. Нет уж, проеду лучше пешеходный переход побыстрей.
- Проехал пешеходный переход на красный, ну и что? Тут все равно некогда никто не переходит дорогу. Пусть дураки стоят, я-то знаю.
- Кем надо быть, если видно что за перекрестком пробка, а они все равно выезжают на него и встают, мешая движению транспорта поперечных направлений.
Читая результат, прихожу к мысли что «хороших» и «плохих» на дороге нет, т.к. нет абсолютно правых с точки зрения правил дорожного движения и морали (совести) и наоборот. Получается порой, что каждый делает хорошо только себе и окружающих это раздражает.
Конечно, это далеко не все «типичные» для нас дорожные ситуации что пришли на ум. Если у вас есть желание и минутка, опишите случаи из вашей дорожной биографии, где правила (голова) и совесть Ваша приходили в дискуссию друг с другом.
-
А вот тут не соглашусь. Хороших и плохих, действительно нет. Но, Тот кто делает для себя хорошо на дороге, не значит, что это хорошо для других участников движения, в том числе и пешеходам. Просто человеком надо быть, соблюдать правила движения. Я не говорю, что я идеален, но я соблюдаю правила на сколько это возможно. И не поеду, ни по тротуару, ни на встречку, ни за скорой и людей на переходе пропущу и т.д.... Ведь к людям относится нужно так, как ты хотел бы, чтоб относились к тебе. А у нас про это забыли. Вот от того и возникают ситуации описанные выше.
-
А вот тут не соглашусь.
Ты лучше скажи, у тебя бывали такие случаи на дороге, когда ты поступал по совести, но не по правилам или когда ты что-то делал по правилам, а голова и... может быть совесть, тебе говорили - так нельзя. А ты делал всеравно, просто потому что тебе так нужно было поступить.
Меня интересуют случаи из серии "так нельзя, но если по совести, то можно" или "вообще-то так можно по правилам, но если подумать, то нестоит" как-то так...
-
Единожды я так поступил, да. Когда пренебрег всеми правилами и светофорами двигаясь за скорой в которой везли моих детей.
А в остальном, считаю, что не бывает таких ситуаций, когда тебе ну просто необходимо нарушить правила. Кроме, конечно ухода от столкновения. Все нарушения от того, что человек за рулем изначально себе оставляет "запасной выход".
-
Мы про правила же здесь говорим. Вот в правилах написано, что выезд на полосу встречного движения запрещен. А ты выезжаешь все равно, просто потому что тебе так нужно было поступить. Так с твоих слов получается? Бред...
-
да чего тут говорить... попробовал ездить у нас как в европе - по правилам, не превышая, соблюдая дистанцию, уступая дорогу тем, кто справа и у кого главная, а у кого второстепенная в пробке пропускаать "молнией" - чередуясь... Так был несколько много раз обсигнален; раз 6-7 подрезан; передо мной на мкаде в 4 полосе моментально набилось 4 машины, хотя места на других полосах вдосталь; на трассе никто просто так не пустит тебя обогнать фуру, если ты пропускаешь того, кто спешит и не пропустит если у него значек "главная дорога", даже если видит, что на съезде дикая пробка из-за таких оленей... через пару дней плюнул: с волками жить - по волчьи выть... Сам не влезешь - никто не пустит... Хотя если ситуация позволяет все правила стараюсь соблюдать (ну кроме скоростного режима, уж очень он маленький на наших трассах)... А если кого-то и потеснил несправедливо - то моргаю ему аварийкой...
-
дчерез пару дней плюнул: с волками жить - по волчьи выть...
Человек как животное подвергаеться воздействию стадного чувства - это лишь один из тысячи примеров. Согласен?
Хотя если ситуация позволяет все правила стараюсь соблюдать
Да ладно и часто так и бывает. Сам же говришт что скоростной режим не соблюдаешь. А ведь по сатистике большинство аварий можно было избежать при соблюдении именно его - скоростного режима.
Мы про правила же здесь говорим. Вот в правилах написано, что выезд на полосу встречного движения запрещен. А ты выезжаешь все равно, просто потому что тебе так нужно было поступить. Так с твоих слов получается? Бред...
Почему - бред? Сказал "А", говори "Б". Почему?
Единожды я так поступил, да.
Молоток, что единожды. Я вот не лихачь и то за скорой пару раз катался и при том, безусловно, по менее достойной причине.
-
- Что бы я сделал если бы мне попался под руку тот водила что плетется по узкой улице меньше 40 км/ч., да еще и всем пешеходам уступает дорогу. - Хотя они его об этом и не просили. А я спешу.
Пускай бы меня обматерили, но в такой ситуации на текущий момент своих навыков я бы не стал гнать - на узких улицах скорость выше кажется, чем есть, пространства для маневра меньше, машины стоят припаркованные, из-за которых норовят выпрыгнуть пешеходы, которые на маленьких улочках смелеют. Я бы ехал ровно с той скоростью, с которой был бы способен контролировать ситуацию, чтобы принять немедленное решение. И если того, кто за мной плетется это не устраивает мой скоростной режим - это его проблемы, правила я не нарушаю. Очень спешишь - пересаживайся на метро - в городе в час пик это наиболее быстрый вариант, нежели автомобиль. Если я начну торопиться на маленькой улочке, то больше вероятности возникновения аварийной ситуации. А авария на небольшой улочке приведет к тому, что улочка просто встанет. И вот тогда меня будут материть за дело.
-
в такой ситуации на текущий момент своих навыков я бы не стал гнать
А как поднаторел бы в навыках и принятии мгновенных решений, погнал бы?
-
А вот тут не соглашусь. Хороших и плохих, действительно нет. Но, Тот кто делает для себя хорошо на дороге, не значит, что это хорошо для других участников движения, в том числе и пешеходам. Просто человеком надо быть, соблюдать правила движения. Я не говорю, что я идеален, но я соблюдаю правила на сколько это возможно. И не поеду, ни по тротуару, ни на встречку, ни за скорой и людей на переходе пропущу и т.д.... Ведь к людям относится нужно так, как ты хотел бы, чтоб относились к тебе. А у нас про это забыли. Вот от того и возникают ситуации описанные выше.
+1000000000000000000000000000000
А с нашим темпом жизни спешат все, не только ты, но и пешеход на переходе и т.д!
-
А как поднаторел бы в навыках и принятии мгновенных решений, погнал бы?
В этом нельзя поднатореть. И каждый день выезжая из дома, нельзя быть уверенным в том, что сегодня ничего не случится на дороге. Многие думают, что они уже все умеют. Начинают гонять, в шашки играть. Но это только до первого случая. Одного случая будет достаточно, чтоб перевернуть все. Об этом, на мой взгляд, нужно помнить всегда.
-
В этом нельзя поднатореть. Об этом, на мой взгляд, нужно помнить всегда.
А знаешь, что с опытом, я имею ввиду водителей действительно с опытом, приходит понимание пословицы "Не спеши а то успеешь" Период бесшабашного катания который начинаться с года до трех примерно, заканчивается и человек вырабатывает свой собственный стиль и манеру езды, которая как правило гораздо умеренее того как он ездил "окрыленным новичком". Это психологи так говорят, я читал где-то. Т.е. поднатореть можно еще как.
Одного случая будет достаточно, чтоб перевернуть все.
Некоторых, аварии не лечат, пока не разобьются совсем... Но это частные случаи.
Эээ.. о чем это я? Отвлекся. Я же тут хотел про стадное...
"Хорошие, плохие" - это все разговоры не о чем конечно. А все таки интересно, что людей толкает на нарушение вопреки рассудку?
Например. Вчера нагонялся в шахматы на МКАДе так что "дым из ушей валил", сегодня с утра думаешь: "Так, детей в школу везу, значит еду спокойно, не спеша. Спешки - ноль". Садитесь, едете по своему (например) спальному району, машин много - все спешат на работу, детей развести. И вот ситуация. Тебя кто-то не совсем аккуратно (грубо) подрезает (например джигит на "шахе"), и все - забыв про детей и безопасность ты мчишься на обгон наказать обидчика.
Конечно, может утопично. Может, немного неудачный пример, но примерно как-то так, случается?
Да. У каждого что-то подобное бывает.
-
Конечно бывает. :) Но тут уж нужно уметь совладать с собой. Трудно, но нужно. )))))
-
А как поднаторел бы в навыках и принятии мгновенных решений, погнал бы?
Я думаю, что действовал бы в соответствии со своими навыками. Вполне возможно, через год на той же самой узкой улочке я бы ехать немного быстрее, поскольку точно знал бы свой точный остановочный путь в зависимости от условий движения и максимальную скорость, при которой я успел бы затормозить в случае возникновения непредвиденных обстоятельств (выскакивания пешехода из припаркованной машины или открытие её двери), но вряд ли сильно больше той, с которой ехал бы сейчас (около 40 по таким улочкам сейчас). При скорости 80, как мне кажется, уже нереально будет уследить за всем, поскольку все перед глазами будет мельтешить.
На самом деле, у нас в Митино в замкадье есть двухполосый дублер пятницкого шоссе, который обычно заставлен машинами, причем зачастую газелями и даже грузовиками. А жилые дома расположены за этим дублером и пешеходам обязательно нужно его перейти. Так вот по этому дублеру очень любят умельцы погонять и постоянно пешеходов сшибают, а пешеходу банально за припаркованной газелью не видно приближающейся машины. Водителю, естественно, тоже его не видно. Выскочить из-за машины он может в любой момент, а водитель должен успеть это предусмотреть.
-
Человек как животное подвергаеться воздействию стадного чувства - это лишь один из тысячи примеров. Согласен?
это скорее инстинкт самосохранения... неохота почувствовать что такое торчать в столбе из-за того, что кто-то подрезал "еле плетущегося новичка"....
Кстати стадо - это когда вдруг один решает объехать пробку по обочине и вся толпа сразу ломится за ним...
Да ладно и часто так и бывает. Сам же говришт что скоростной режим не соблюдаешь. А ведь по сатистике большинство аварий можно было избежать при соблюдении именно его - скоростного режима.
стистику тоже нужно уметь анализировать... главное - не ездить "без балды"... А не вопить на каждом углу как наши гибдд что у нас "все гоняют" и из-за этого стоко аварий - так давайте ограничим скорость и все будет в шоколаде... А вот переставать продавать права и нормально готовить людей в автошколах, а не драть деньги за ТАКОЕ обучение - эт конечно не для нас... Мое имхо - 90% аварий из-за невнимательности, наглости и надежды на "авось" нашего населения....
-
Когда еду мне по барабану кто как едит, нанавижу тот кто по обочине едит fire!
-
А вот переставать продавать права и нормально готовить людей в автошколах, а не драть деньги за ТАКОЕ обучение - эт конечно не для нас... Мое имхо - 90% аварий из-за невнимательности, наглости и надежды на "авось" нашего населения....
В наших реалиях в автошколах готовят никудышно. Я учился в автошколе 8 месяцев, в итоге устал от поборов и ушел оттуда, и сдавал экстерном. А ведь шел в автошколу именно за знаниями и навыками. Сколько я там денег оставил - жуть, а толку мало. На экзаменах в ГАИ тоже можно обладать очень хорошими навыками, но не сдать город (площадка и теория как раз в этом плане более объективны - есть четкий критерий), поскольку ты не выполнил "план пересдач". Экзамен в городе это и лотерея. Если машин мало, то меньше шансов "создать помеху", которое карается сразу 5 баллами. А ведь мы зачастую сами помехи создаем каждый день, когда перестраиваемся в пробках с одной полосы на другую. Я думаю, если оценивать езду как на экзамене в ГАИ, то на отрезке дом-работа бОльшая половина водителей бы провалилась с треском.
В общем, оценка начинающего водителя должна быть строгой, но объективной, а не формальной. Вот моё мнение. А пока оно формально, то большой разницы нет, купил права сам или выкупил на пересдачах в ГАИ.
-
Самое главное, народ. Приведите примеры из жизни (если не сложно) так наглядней и проще понять ваше поведение на дороге. У каждого случаются "ситуации", расскажите. :)
Ситуации, где вы поступили "хорошо" или "плохо" - нам все интересно.
-
>> через пару дней плюнул: с волками жить - по волчьи выть...
Человек как животное подвергаеться воздействию стадного чувства - это лишь один из тысячи примеров. Согласен?
человек в 1ю очередь - социальное животное..
адекватным поведением считается поведение большинства в социуме..
ну и специфику обсуждения не забывайте: самая безопасная скорость - это скорость потока..
- Стоя в пробке завидую тем кто едет по разделительной между полос и еще успевает втиснуться в поток на перекрестке, что бы не оказаться на встречке. Вот ведь есть деньги у людей.
- Как понять сумасшедший я или нет, если несусь по встречке. Ах да, у меня же ксива.
- Как не обматерить дурака, что обгоняет тебя со светофора справа, что бы затормозить через 20 метров поворачивая во двор на лево.
в мемориз!!!! rulezz rulezz rulezz
-
А я в 98% всегда уступаю. :) Считаю, что чел либо очень торопится, либо он придурок-отморозок и бодаться с ним себе дороже.
А когда мне самому нужно перестроиться, повернуть или выехать со двора, то делаю это без особого стеснения.
Но есть и оборотная сторона "медали". Когда меня намеренно не пропускают(оч.редко), то меня это сильно возмущает (ведь сам то я уступаю), могу обсигналить :D Со стороны наверное выглядит странно, что какой то чудак(т.е. я) хотел престроиться и объехать аварийную машину в своем ряду, его не пустили, а он давай сигналить :D
-
Я чаще пропускаю, т.к. другого выхода нет :D - лезут нагло.
Если меня пропускают, моргаю аварийкой. Приятно, когда другие благодарят так же.
Не нравится, как женщины ведут себя на дороге. Может, со стороны и я такая, не вижу. Женщина ни за что не пропустит, даже глазом не поведет в твою сторону, прет, как танк. Меня это раздражает, честно говоря. Мужчины более вежливые и внимательные. Но есть и ...., когда хочется так ругаться!!! fire!
Вот кого всегда пропущу - Киачку :-* особенно Сидика.
-
Я чаще пропускаю, т.к. другого выхода нет :D - лезут нагло.
Если меня пропускают, моргаю аварийкой. Приятно, когда другие благодарят так же.
Не нравится, как женщины ведут себя на дороге. Может, со стороны и я такая, не вижу. Женщина ни за что не пропустит, даже глазом не поведет в твою сторону, прет, как танк. Меня это раздражает, честно говоря. Мужчины более вежливые и внимательные. Но есть и ...., когда хочется так ругаться!!! fire!
Вот кого всегда пропущу - Киачку :-* особенно Сидика.
Видимо в Питере и Москве разные дамы :) В 99% дама за рулем меня пускала и перестроится, и выехать...
А вот мужики... Только каждый ~5-ый готов пропустить...
Сейчас по Питеру вижу много авто с Москвы, 177 регион, 199... Ни аварийкой моргнуть, ни сигнал поворота включить...
Это так принято? Я не знаю. Питер конечно тоже не святой, но таких у нас очень мало...
Сам же я человек добрый по душе, поэтому если просят, т.е. включили сигнал поворота, то пущу, а если в наглую лезет, из принципа не пускаю... Кто все-таки пролез подрезав - награждается так же, НО! если подрезал, но извенился, моргунл аварийкой, я спокоен. Человек осознал ошибку.
Ну а если меня пропустили - моргну аварийкой, поблагодарю обязательно!
-
Вот кого всегда пропущу - Киачку :-* особенно Сидика.
5 баллов за "Киачку" :D :D :D
Сейчас по Питеру вижу много авто с Москвы, 177 регион, 199... Ни аварийкой моргнуть, ни сигнал поворота включить...
Это так принято? Я не знаю. Питер конечно тоже не святой, но таких у нас очень мало...
Я по Питеру сам не ездил... пока, но начальник мой сам оттуда, говорит, что Питер и Москва по степени "бескультурья" на дороге нечем друг-другу не уступают. Так что не знаю кому верить, нужно самому к Вам съездить.
В крупных городах, с большим количеством машин, сдается мне, одна и та же тенденция: чем больше машин тем водители наглее и черствее друг к другу и пешеходам. Печально. А все почему? Спешка в которой человек забывает, кто он и что он в первую очередь - ч.е.л.о.в.е.к.
-
Я по Питеру сам не ездил... пока, но начальник мой сам оттуда, говорит, что Питер и Москва по степени "бескультурья" на дороге нечем друг-другу не уступают. Так что не знаю кому верить, нужно самому к Вам съездить.
подтверждаю... что питер - что москва одна фигня.... Проверено :) Единственное, в питере нет такого числа кортежей и наглых отмороженных родственников власть имущих....
-
О-от сегодня прикол со скорой... :(
Стоит значит скорая на разворот перед разрывом в сплошной, на встречу ей идет поток машин, никто не пускает. У нее не маячок не звуковой сирены не включены, даже поворотник не горит (значит она как и все равноправный участник движения). Стоит-стоит... а потом - бах! Нес того нес сего (видимо улучив момент) водитель скорой резко начинает движение наперерез потоку (без включенного маячка и сирены). Все аж офигели (я тоже) вот так sux
-
Другой прикол: справа выворачивает с второстепенной машина (типа Микровэна, больше меня), поток плотный (пробка!), без поворотника хочет с моей стороны втиснуться. За мокрыми окнами-зеркалами плохо видно, я продолжаю движение, т.к. тут не до уступок,просто еду прямо. Наверное, слишком близко ехала от Этого,что забибикал! Тут меня охватило такое негодование - ничего себе! - въезжает на главную и еще бибикает (уступите МЕНЕ!). Я ему в ответ набибикала 8[
-
Другой прикол: справа выворачивает с второстепенной машина (типа Микровэна, больше меня), поток плотный (пробка!), без поворотника хочет с моей стороны втиснуться. За мокрыми окнами-зеркалами плохо видно, я продолжаю движение, т.к. тут не до уступок,просто еду прямо. Наверное, слишком близко ехала от Этого,что забибикал! Тут меня охватило такое негодование - ничего себе! - въезжает на главную и еще бибикает (уступите МЕНЕ!). Я ему в ответ набибикала 8[
И так они ехали параллельно друг другу и бибикали. Он хотел ей оказать знак внимания за ее красоту, а она ему что он просто хам и дурак. %) А если серьезно ситуевина типичная для мАсквы.
Видел вчера примерно следующее: 2 полосы, машины едут в три потока - пробка. при выезде на мкад 2 полосы сужаются вообще в одну. те кто едут по середине распихиваются кто влево, кто в право. По одной полосе выезжают в 2 потока.
Едет значит, в левой полосе ауди 80, а едущая паралельно с ним тойота селика справа т.к. впереди сужение начинает к нему прижиматься и при этом пытаясь занять его ряд. Но не за ним а перед :) При этом селика без поворотников и нагло так пытается влезть. Ауди его принципиально и довольно грубо не пускает, дыша в попу впереди едущему джипу. Парень на селике и так и этак, но в конечном итоге сдался и включил поворотник. И о чудо - водитель ауди его спокойно впустил перед собой, в свой ряд.
За что правда, был мной награжден миганием дальнего. Я бы идиота на селике не пустил (слишком наглый).
-
Парень на селике и так и этак, но в конечном итоге сдался и включил поворотник. И о чудо - водитель ауди его спокойно впустил перед собой, в свой ряд. За что правда, был мной награжден миганием дальнего. Я бы идиота на селике не пустил (слишком наглый).
Я тоже без поворотника не пускаю никого. :)
-
Я тоже без поворотника не пускаю никого. :)
Ребята, а как вы это делаете? :D Передо мной просто влезают нагло. Ну а мне ничего не остается, как пропускать, т.к. не хочется машинку травмировать. :(
-
Ребята, а как вы это делаете? :D Передо мной просто влезают нагло. Ну а мне ничего не остается, как пропускать, т.к. не хочется машинку травмировать. :(
хорошим чувствованием габаритов авто и верой в то, что авто супостата - его личное имущество, которое ему тоже неохота коцать.. %)
-
хорошим чувствованием габаритов авто и верой в то, что авто супостата - его личное имущество, которое ему тоже неохота коцать.. %)
Хорошо, надо смелости набираться. А если справа лезут, может, они чувствуют свое преимущество?
-
Надо сказать,что поворотники при перестроении народ стал чаще использавать,но "работы" :D еще непочатый край.
Сам наглецов не пускаю. beer
-
Хорошо, надо смелости набираться. А если справа лезут, может, они чувствуют свое преимущество?
Танюша в вашем случае думаю всё таки лучше уступить дебилу дорогу,чем пытаться его научить punish хорошим манерам.
Своей жене разрешаю"учить" только если сам нахожусь рядом.
-
Сам наглецов не пускаю. beer
+1 Просто бесят товарищи пытающиеся в наглую влезть перед носом. punish
Но с поворотником стараюсь всегда пропустить beer
-
Танюша в вашем случае думаю всё таки лучше уступить дебилу дорогу,чем пытаться его научить punish хорошим манерам.
Своей жене разрешаю"учить" только если сам нахожусь рядом.
А их вообще возможно научить??? ТОлько fire! поможет :D Мне всегда интересно, что за люди там сидят?
-
Народ, не отвлекайтесь! Требуются конкретные примеры и случаи из жизни. Отписки типа - "я тоже" и "я согласен" не канают!
Давайте суровую реальность на дорогах выливайте сюда. Хамство, безрассудство, идиотизм, кретинизм, наглость, отсутсвие инстинкта самосохранения, склонность к суицидальному поведению, антисоциальному и прочему неадекватному... с описанием дорожной ситуации!
Жду. punish
-
Народ, не отвлекайтесь! Требуются конкретные примеры и случаи из жизни. Отписки типа - "я тоже" и "я согласен" не канают!
Давайте суровую реальность на дорогах выливайте сюда. Хамство, безрассудство, идиотизм, кретинизм, наглость, отсутсвие инстинкта самосохранения, склонность к суицидальному поведению, антисоциальному и прочему неадекватному... с описанием дорожной ситуации!
Жду. punish
Владимир, а куда выплескивать эмоции тогда?
Ситуации опишем, а впечатления? В новую тему что ли? Что же это получится?
-
Владимир, а куда выплескивать эмоции тогда?
Ситуации опишем, а впечатления? В новую тему что ли? Что же это получится?
Тоже сюда. Я всего лишь призываю к немногим более конструктивной беседе. Побольше конкретики.
И эмоции тоже сюда подавайте, но с приправой! :D
Вот тут у меня история завалялась как раз, для примера. Зацените.
Еду по Ленинскому проспекту с другом, в сторону области. И на перекрестке с ул.Удальцова меня жестоко подрезает Ниссан Альмера. За рулем которого девушка захотела со средней полосы через 2 ряда повернуть на лево на перескресток, чтобы развернуться в сторону центра.
Я ехал в полосе левее нее на большой скорости. Она повернула... практически перед моим носом.
Все случилось быстро, без поворотников, со свистом шин…
...
Еду за ней, догоняю, ровняюсь паралельно ее авто. Поток плотный улизнуть ей некуда) Она встает в пробку.
Демонстративно не смотрит в мою сторону. Стоит от меня справо по борту…
У меня желание выйти и обматерить ее с ног до головы или достать биту и лишить ее этой битой... зеркала (как минимум)
Хотя она и молодая, симпатичная блондинкО.
Друг говорит мне не горячись, успокаивает меня, загадочно улыбаясь. Подкатываюсь к ней вплотную чуть ли не зеркалами уже тремся… Поток не движеться в сторону центра пробка, уехать она никак не может. Смотрю, модам глазами коситься.
Знакомый опускает свое стекло, вытягивает руку и нежно стучится в ее окошко. Ноль эмоций с ее стороны. Тогда друг еще раз стучится.
Мы не двигаемся.
Через некоторое время, нервы у девушки не выдерживают, она чуть опускает стекло и с видом "Чего вам надо, уроды" молча смотрит на нас, ждет что "приятного" мы ей скажем…
Мне сказать ничего не дал приятель, постучал меня по колену, мол, дай я сам и отмачил следущее…
— Девушка ну как вы так ездите? Так нельзя перестраиваться, поворачивать. Не умеете ездить нормально, поработайте ртом лучше, пока в пробке стоим! — после последних слов у мадемуазель глаза расширились как два пятака. Я в начале не понял, что мой друган отмочил. Наступает пауза.
Но, в последний момент он поднимает руку в которой держит конфету "Барбариску" и протягивает ей.
Я ржал минут 5. Девушка конфету не взяла и опять демонстративно от нас отвернулась.
Да, а ведь все могло закончиться серьезным ДТП, а вышло все смешно ...в конечном счете)
-
Ну WinD вы горячий парень. Напугали девушку.
У меня, когда такие ситуации, я тоже готова обругать этих ..... , но чувства мщения не испытываю, кроме как въехала бы в зад fire! (да своего Марсика жалко. Был бы резиновый) :D
-
Ну WinD вы горячий парень. Напугали девушку.
У меня, когда такие ситуации, я тоже готова обругать этих ..... , но чувства мщения не испытываю, кроме как въехала бы в зад fire! (да своего Марсика жалко. Был бы резиновый) :D
Вообще я довольно уравновешенный. просто в данном случае помогло то что тормоза у сидора хороши - а так бы торчал я в бочине у альмеры, если б вообще пополам ее не разнес. И одной блондинкой стало бы меньше. 8( :'(
-
Кстати, кто-то тут про женщин-плохих водителей писал.
У меня ситуация была недавно. Меня сбил с толку навигатор, который предложил мне ехать огородами, а я хороший путь вспомнил, но чтобы по нему поехать, мне нужно было из левого ряда перестроиться в правый (дорога - две полосы в одну сторону) для поворота направо. Поток машин большой, все спешат, хоть и день воскресенья, стою с включенным поворотником и жду. Точнее не совсем стою, а плавно-плавно двигаюсь. Впереди поворот налево, куда мне не нужно, а перестроиться на правую полосу не дают (и, формально по правилам, не должны). И вот на этой правой полосе джипище показался передо мной. Марку не помню, но здоровый. За рулем женщина среднего возраста. Моя жена, сидящая справа и тоже наблюдая эту картину - сказала "ну эта точно тебя не пустит". Однако женщина притормозила и поморгала фарами, благодаря чему я спокойно перестроился в правый ряд без риска. До этого и после этого влезать приходилось более активно, хотя сам теперь стараюсь пропускать, так как понимаю, что этим действием несколько снимаю и без того сложное дорожное напряжение :)
-
Повезло Вам! Что тут скажешь? Мне так только мужчины уступают. Такое уважением просыпается к людям таким хорошим! Расскажу случай. Нужно было повернуть из двора на пр.Вернадского, машины просто потоком идут. Стою-моргаю, теряя надежду когда-нибудь оказаться на этом проспекте. Тут вдруг притормаживает (не успела разглядеть машину, не до того было) машинка с водителем-мужчиной (разглядела :)), моргает фарами, пропуская. В этом потоке, в который я попала, все равно успела поблагодарить аварийкой. Ох, любовь к людям всколыхнулась! Всем бы нам такими быть и передавать эти теплые чувства, глядишь и все общество добрее стало бы!
-
А знаете ли вы... rulezz
Британские ученые установили...
...что большинство водителей, нарушающих правила дорожного движения, являются латентными гомосексуалистами. Данные особенности водителей подтверждаются многолетними исследованиями ученых. С 2001 по 2006 годы они наблюдали за группой из 516 английских и шотландских водителей. Большинство скрытых гомосексуалистов оказалось среди водителей, не включающих сигнал поворота при маневрировании, а также водителей, которые при повороте на перекрестке сначала нажимают на тормоз, а затем уже включают "поворотник". Данная группа водителей была охарактеризована британскими учеными как латентные пассивные геи.
Были выявлены и водители, являющиеся скрытыми активными гомосексуалистами - в списке их нарушений: выезд на полосу встречного движения, там, где это запрещено, резкое перестроение из ряда в ряд, "подрезание" и частые беспричинные разгоны-торможения.
Публикация результатов исследования в научно-популярном британском еженедельнике British Science & Cultural Research вызвала волну протестов автомобилистов, однако, британские ученые готовы подтвердить всем сомневающимся подлинность и обоснованность своих многолетних кропотливых исследований.
По материалам British Science & Cultural Research
-
А знаете ли вы... rulezz
Британские ученые установили...
...что большинство водителей, нарушающих правила дорожного движения, являются латентными гомосексуалистами. Данные особенности водителей подтверждаются многолетними исследованиями ученых. С 2001 по 2006 годы они наблюдали за группой из 516 английских и шотландских водителей. Большинство скрытых гомосексуалистов оказалось среди водителей, не включающих сигнал поворота при маневрировании, а также водителей, которые при повороте на перекрестке сначала нажимают на тормоз, а затем уже включают "поворотник". Данная группа водителей была охарактеризована британскими учеными как латентные пассивные геи.
Были выявлены и водители, являющиеся скрытыми активными гомосексуалистами - в списке их нарушений: выезд на полосу встречного движения, там, где это запрещено, резкое перестроение из ряда в ряд, "подрезание" и частые беспричинные разгоны-торможения.
Публикация результатов исследования в научно-популярном британском еженедельнике British Science & Cultural Research вызвала волну протестов автомобилистов, однако, британские ученые готовы подтвердить всем сомневающимся подлинность и обоснованность своих многолетних кропотливых исследований.
По материалам British Science & Cultural Research
Интересная инфа.
Представляю, какие ругательства будут лететь в адрес таких нарушителей....
-
Чего только не изучили Британские ученые, и то и это. Порой их выводы в голове не укладываются. Увообщем брЭд beer
-
Большинство скрытых гомосексуалистов оказалось среди водителей, не включающих сигнал поворота при маневрировании, а также водителей, которые при повороте на перекрестке сначала нажимают на тормоз, а затем уже включают "поворотник". Данная группа водителей была охарактеризована британскими учеными как латентные пассивные геи.
Были выявлены и водители, являющиеся скрытыми активными гомосексуалистами - в списке их нарушений: выезд на полосу встречного движения, там, где это запрещено, резкое перестроение из ряда в ряд, "подрезание" и частые беспричинные разгоны-торможения.
Да и у нас их так называют, чего удивлятся?
Вот вы едете по левому ряду, вдруг вас жестко режет человек слева, со встречки, без поворотника и при этом нажимая на тормоз.
Вжимая педаль тормоза в пол и крича: "Пи...ас!!!!!!", ты сразу понимаешь, что не зря пропал труд британских ученых.
-
Да и у нас их так называют, чего удивлятся?
Вот вы едете по левому ряду, вдруг вас жестко режет человек слева, со встречки, без поворотника и при этом нажимая на тормоз.
Вжимая педаль тормоза в пол и крича: "Пи...ас!!!!!!", ты сразу понимаешь, что не зря пропал труд британских ученых.
lol rulezz Получается британцы вообще зря трудились. У нас уже давно это выявлено :D
-
... Данная группа водителей была охарактеризована британскими учеными как латентные пассивные геи.
Были выявлены и водители, являющиеся скрытыми активными гомосексуалистами - в списке их нарушений: выезд на полосу встречного движения, там, где это запрещено, резкое перестроение из ряда в ряд, "подрезание" и частые беспричинные разгоны-торможения.
ясное дело это больше хохма и манипулирование статистикой, но складывается такое ощущение, что водители в англии - сплошь мужчины...
вот интересно какую наклонность по аналогии приписывать если за рулём женщина: тяга к однополой любви или склонность к анальному сексу?.. %)
-
Да и у нас их так называют, чего удивлятся?
Вот вы едете по левому ряду, вдруг вас жестко режет человек слева, со встречки, без поворотника и при этом нажимая на тормоз.
Вжимая педаль тормоза в пол и крича: "Пи...ас!!!!!!", ты сразу понимаешь, что не зря пропал труд британских ученых.
валялсяпадсталом
... и главное точно подмечено
-
+1 британским ученым :D
Больше года отработал в автосервисе, главным образом на подготовке\покраске столько историй слышал от не особо удачливых водителей и чаще всего "я думал успею", "вроде пропускали" и т.д. Обидно что порой из-за нелепых ДТП стоит пол улицы, со страховкой беготня, с запчастями порой проблемы, да и машина ремонтируется не за 2минуты, а ведь стоило лишь быть чуть вежливее или не лезть на ражон :(
-
+1 британским ученым :D
Больше года отработал в автосервисе, главным образом на подготовке\покраске столько историй слышал от не особо удачливых водителей и чаще всего "я думал успею", "вроде пропускали" и т.д. Обидно что порой из-за нелепых ДТП стоит пол улицы, со страховкой беготня, с запчастями порой проблемы, да и машина ремонтируется не за 2минуты, а ведь стоило лишь быть чуть вежливее или не лезть на ражон :(
Я вот в такую игру сам с собой играю - по дороге из дома на работу собрать побольше "спасибо" аварийками от других водителей :) Правда замечено, утром "спасибами" делтся охотнее, вечером народ более нервно едет.
-
Мы с жАной обычно играем в похожую игру =-) только за правильное действие +1 балл (пропустил пешехода, пропустил при перестроении... )... а за неправильное от -1 до -5 punish
хочется постоянно быть в плюсе :)
-
Возможно, что автору топика просто необходима статистика поведения водителей в той или иной дорожной ситуации. Может, он работу какую пишет по психологии поведения водителей разных типов? :)
Но вообще ведь есть такое понятие как дорожная этика, почему бы ее не придерживаться? Просто нынешнее молодое поколение о ней и не слышало, возможно?
Попробуйте почитать вот эту статью, очень интересные и полезные мысли в ней и начните каждый с себя: http://avtolikbez.ru/?an=publpage&uid=2005.
А еще есть давняя мудрость, высказанная одним из святых отцев: "Уступая - приобретаешь".
Вдумайтесь, насколько она многогранна и описывает не только поведение человека в роли водителя на дороге, но и вообще в жизни...
Давайте быть добрее друг к другу, мы ведь все-таки люди, а не животные с примитивными инстинктами :)
-
RAV-24
Я представитель молодого поколения, но участников движения уважаю, и этого требую по отношению к себе. Водительскую культуру и этику, описанную по ссылке использовал все время, по возможности. Иначе - совесть гложет.
-
Требовать уважения к себе можно сколько угодно. Уважение проявляется не по требованию, а зависит от человека. Если водитель на дороге ведет себя хамски, то вряд ли о нем скажут что нибудь другое кроме мата. Если водитель уважает себя сам, не унижая своего достоинства нелепыми маневрами на дороге и уважает других участников движения, только тогда его могут уважать другие.
-
Иногда очень хочется быть принципиальной, чтобы никто на дороге обидеть не пытался... Но если задуматься, то иногда такая принципиальность близка к бытовой глупости, тем более в нашей стране.
Такая специфическая ситуевина: едем на дачу, по осташковскому шоссе, которое летом встает напрочь из-за потока купающихся на пироговском водохранилище.
Надо ли пояснять, что там творилось этим летом, когда температура была под 40?
Так вот. Едем мы в паре с моим молодым человеком: я на маминой вольве, он передо мной на мини купере. Толкаемся в правом ряду вот уже 3-й час. Жарища адская, дышать нечем, кондей не помогает, вся спина мокрая - все радости жизни.
А самые умные объезжают по обочине и съезжают в ряд только после сужения (в один (!) ряд), из-за которого мы все так упорно стоим. Причем, как водится, из 2-х рядов сделали 4, слева объезжают по разделителю: итого имеем к сужению 6 рядов. Обгоняющие по обочине пылят нещадно, даже окно открыть невозможно, сразу полный рот песка((((
Мой мч съезжает на обочину, равняется со мной и катится наравне, тем самым не давая объездунам ехать быстрее пробки.
Результат: мачо местного разлива на служебном ланосе, поливая нас матюгами, начинает обгонять еще правее, то есть практически по кювету. Как несложно догадаться, не рассчитывает расстояние и въезжает моему мч прямёхонько в бок.
Стоило оно того или нет - теперь уже и не знаю!
-
Стоило оно того или нет - теперь уже и не знаю!
Да, такие же вещи часто встречаются, например, перед Ж/Д переездом в области, где народ по обочине старается поближе к шлагбауму подъехать, чтобы потом подрезать тех, кто честно стоял в очереди. Это, конечно, свинство с одной стороны, причем поражает количество таких людей - это даже не исключение, а скорее правило. Если было бы исключение, то можно было бы списать на всякие исключительные обстоятельства (жена рожает, случилось что-то и.т.д), побудившие человека так поступить - и не было бы злости или обиды на тех людей. Но сейчас, увы, это норма поведения, по крайней мере в Москве и МО.
P.S.: Однако я бы на месте вашего молодого человека так не поступил как-раз из-за того маленького процента людей, которым, может быть, действительно нужно срочно.
-
В автобусном парке, где мне пришлось в свое время некоторое время работать, была колонна, которая работала по заказам. В колонне были хорошие автобусы Мерседес, хотя и собранные в Турции компанией Оттомарсан, но под контролем немцев, в общем комфортабельные. Водители этих машин отличались хорошим настроением, всегда были вежливы, одеты с иголочки, с очень доброжелательным расположением к пассажирам и другим участникам движения. Представьте себе водителя, который при входе в автобус в грязной робе говорит, ну что, лохи (испанский), предъявляйте билеты, а если нет, уматывайте к едрене фене (испанский) а старшему поколению сидеть и не пикать. Такой водитель обычно не долго работает на таких автобусах. Потом он оказывается за рулем Камаза, пальцы веером, мы, дальнобойщики, остальные дерьмо (русский). Очень часто они спиваются никем не понятые и обиженные на весь мир.
К сожалению на дороге таких героев, которым море по колено становится все больше. Естественно объяснять им что-то совершенно бесполезно, просто испортите себе нервы. Поэтому мое правило - увидел на дороге неадекватного водителя, уступи ему дорогу, как в старинной пословице - не трожь гуано (испанский) не воняет. Разбираться с ними должны ГАИшники. Если разбираться начнете сами, большая вероятность оказаться виноватым самому, потому что хамство и наглость очень агрессивны.
-
Просто всегда надо помнить, что B) "твои права заканчиваются там, где начинаются права другого человека", ну и про правило "ДДД" - забывать в России не следует, в любом случае :D
-
За бугром такие вещи вылечиваются с помощью строгих законов, неотвратимостью наказания за нарушенный закон, нетерпимым поведением поведением других участников дорожного движения, ну может быть и возможностью иметь при себе оружие, ведь оно очень воспитывает и не позволяет хамски относится к собеседнику, у которого тоже может быть в кармане что-нибудь. В России, к сожалению не используется ни один из этих методов. Почему? Ответ напрашивается - А зачем, без них больше возможностей беспредела властей, следовательно возможностей обогащения. ИМХО
-
с другой стороны, если есть строгие законы не для галочки, то и оружие shoot не нужно ;) нарушать и вести себя хамски будет дороже
-
Оружие у всех кому надо уже давно есть. Это его нам с Вами не дают, почему? - боятся, а нарушать законы не хочется.ИМХО
-
Из-за наших водил-беспредельщиков я все больше уверяюсь в мнении, что штрафы за нарушения нужно повышать многократно и драть за них по полной программе. В основном это касается скоростного режима, но также и нарушений требований разметки и знаков, выезда на перекресток, если далее пробка, езды по обочинам и пешеходным зонам.
Ведь никто не будет спорить, что нельзя прокатиться по Москве и хотя бы разок не встретить умника, поворачивающего не из своего ряда, а объехав всех, стоящих в очереди. Ни одна поездка за город летом не обходится без глотания пыли объезжающих по обочине, а уж вылезти в пробке на моргающий зеленый и перекрыть наглухо движение поперек - это вообще, по-моему, святой долг каждого второго "водителя".
После поездки в Минск, где штрафы гораздо выше - на уровне Европы, возвращение в Москву было для меня стрессом. в Минске люди ездят гораздо более вежливо, спокойно и безаварийно. А гонсчигов, летающих по городу со скоросью 140 там и в помине нет.
-
К сожалению у нас очень много гастролеров. Посмотрите на номера бомбил на шахид-такси, а если номера в порядке, то на их усы. Их цель, любой ценой заработать деньги, ведь им приходится кормить не только семью, но еще и всех ментов из ГИБДД и ДПС.
-
эх народ вы в нефтеюганске не были (там где юкос раньше рулил) - там ваааще ппц полный - все ездят не быстрее 30-40 км,/ч 8[, мало того там такая фишка есть - АБСОЛЮТНО ВСЕ!!!!!!!!! fire! на светофорах - останавливаются на зеленый sux а трогаются на красный fя там просто афигеваю shootire!
-
После поездки в Минск, где штрафы гораздо выше - на уровне Европы, возвращение в Москву было для меня стрессом. в Минске люди ездят гораздо более вежливо, спокойно и безаварийно. А гонсчигов, летающих по городу со скоросью 140 там и в помине нет.
Так в Минске и машин меньше. На мой взгляд причина большинства нарушений на дороге - это стресс водителей вследствие огромного количества машин помноженное на недостаток организации дорожного движения. Я уверен, если бы машин было меньше то и нарушений было бы меньше.
Отчего некоторые нетерпеливые водители едут по обочине? От того, что пробка. Взять пример Вышний Волочок на питерской трассе - ну ведь очевидно, что это узкое горлышко, да еще и с ЖД переездом. Естественно, народ с ума сходит, простояв километров 10 в пробке и сворачивает на обочину или встречку. Виноваты они? Да, виноваты, но ровно как и проектировщики данного участка, которые спровоцировали данную ситуацию. И потом - жизнь в Москве как в мегаполисе очень стрессовая штука и порой пустяковые проблемы царапин бамперов решаются травматическим оружием. И вот это уже исправить вряд ли получится - это менталитет.