Всем привет! Два раза умудрился поменять по гарантии пружины так как они откровенно проседали! Разговаривал с местными Кулибинами они сказали, что на сид проставки лучше не ставить! Посоветовали найти пружины по диаметру похожие на сидовские но длиннее сантиметров на 5! Кто что посоветовать может?
ну а если с других авто? надо бы размеры узнать своих пружин, да и подбирать похожие!!!Вот параметры штатных задних пружин (инфа с данного форума):
примерно когда ТО проходить будешь? и сколько могут стоить такие пружины?Ближе к маю думаю наберу нужный пробег. Пружины RC1649 обошлись в 3100 р. за пару.
328х113.1х14.7 RustyB поправь если я неправ, 328 это длина, 113.1 - внешний диаметр, 14,7 -диаметр прута пружины.Правильно.
и ещё если они АС типа тебе неизвестно диаметр зауженного конца пружины, как у нас, так и у витары?Величина внутреннего диаметра верхней чашки 95 мм из этой темы http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,5274.0.html
Всем привет! Два раза умудрился поменять по гарантии пружины так как они откровенно проседали! Разговаривал с местными Кулибинами они сказали, что на сид проставки лучше не ставить! Посоветовали найти пружины по диаметру похожие на сидовские но длиннее сантиметров на 5! Кто что посоветовать может?
RustyB, а ты пружины от Витары держал в руках, сравнивал визуально с нашими?Витаровские уже две недели как лежат дома в коробках. Ждут своего часа. Родные стоят на авто и других у меня нету для сравнения. Единственное что смог пока сравнить это диаметры прутка пружин. У родных около 12мм, у каябы 15. С учетом эмали.
RustyB не забудь сфоткать машину до и после смены пружин. Насколько интересно клиресн измениться?Конечно сфоткаю. Ради клиренса и возврата развала в допуски все и затевается. За год задние колеса домиком уже стоят, уж очень быстро родные пружинки сели. Ладно хоть шины не жрёт, и на том спасибо как говорится.
тут пол форума на проставках, чем они вашим кулибиным не угодили
не знаю,чем там вашим клубням не угодили проставки,вот уже пол года с ними езжу,всё ништякДа хоть весь форум пусть ездит! Это не значит, что надо только так и никак иначе.
есть шанс, что они могут вылетить, да и физически, уменьшается рабочий ход пружины!
Да хоть весь форум пусть ездит! Это не значит, что надо только так и никак иначе.Да, как обычно, все лошары кроме меня..... знакомо по форуму не единожды. Внимание вопрос: какой коэффициент жесткости у "Витаровских" пружин? Задок "козлить" не будет?
Golden car, какая конкретно Вам нужна от меня помощь (о которой Вы просите меня в личке, ссылаясь на данный топик)? 8[ :)
Если Вы про "коэффициент жёсткости пружин", то его (коэффициент) вычисляют исходя из закона Гука. :)
и что нам нужно чтобы понять ее (жесткость)
А вот если бы ты произвёл замеры и посчитал всё, после чего выкатил результат, было бы куда интересней!
Задок "козлить" не будет? - а что витара намного тяжелее? Я незнаю конечно, но думаю витара не 2 тонны весит!
- мы все учились в школе и ничего нового ты не написал! А вот если бы ты произвёл замеры и посчитал всё, после чего выкатил результат, было бы куда интересней!
ха от Спартаковца ли я это слышу???
А коли Вы в школе учились, то что Вам мешает самостоятельно произвести эти примитивные расчёты!? 8[
кстати 5:1 это очень несерьёзно! я надеился что вы их умотаеете!
так я Вас и пригласил как эксперта по расчетам, вот в этом помощь и нужна. Если есть возможность, сделайте нам сравнение, а нет то пусть прибудет с Вами сила теоретических знаний. :)
то пусть прибудет с Вами сила теоретических знаний. :)
"Блин, ну в конце концов, когда же начнут некоторые клубни форум читать, а потом ахинею писАть." Вше изреченье? Я насамом деле в дружеской форме пишу и озлобленности не имею! и Тыкаю только чтобы общение было более свободное! Извените если обидел!
снаряженная - 1500
полная - 2100
а у универсал чуть легче! так что думаю козлить небудет! хотя вопрос этот меня очень волнует!
Нет, возможности никакой нету. :D Я пока даже не понимаю, о каком "сравнении" идёт речь. Вы тут на своей волне что-то балакаете, - я-то не при делах. Сформулируйте для начала грамотное техническое задание, я мож чего и подсоблю тогда.
Спасибо за пожелание. :)
Ну, попробую :)
Возможна ли установка по ТТХ передней пружины от Сузуки Гранд Витара вместо задней штатной Киа Сид СВ
Вот параметры штатных задних пружин (инфа с данного форума):
Диаметр пружины 112-113х95 мм (пружина типа CI, АС и т.п., разные производители по разному обозначают тип).
Диаметр прутка 11.5-12.5 мм.
Длина 310-335 мм.
Нагрузка на заднюю ось согласно данных Эйбах 1050 кг. Вероятно полная нагрузка имелась ввиду.
От Grand Vitara передние. Каяба RC1649 с параметрами 328х113.1х14.7. Еще есть RC2326 на пять мм короче.
Задние от Сааба 9000. У Каябы это RC6322 (номер сааб 87506510). Они помягче должны быть 328х112х13.7.
По такому ТЗ могу выдать только такой результат: "ВОЗМОЖНА установка по ТТХ передней пружины от Сузуки Гранд Витара вместо задней штатной Киа Сид СВ!". :D :D :D
Если серьёзно, то для выполнения любого примитивного расчёта пружины (и Вы, как дипломированный специалист, знаете это не хуже меня ;)) необходимо знать: класс пружины, разряд пружины, материал прутка, а также число витков (рабочих и прочих). :)
:)
Я б с удовольствием превеликим, но "узкоглазые словаки" никак не идут на контакт. :D
Вес Витары:Это для выпускаемой на данный момент Витары. И пружины у такой совсем не подходящего типоразмера.
снаряженная - 1500
полная - 2100
Да и к вам тоже!
загнали нормальную тему в Хамство...Зачем?
RustyB, я вообще запутался! 63070 как cargo, т.е. усиленные. - это раз; Задние от Сааба 9000. У Каябы это RC6322 (номер сааб 87506510). Они помягче должны быть 328х112х13.7. - это два; Autoklakson - это три; - откоректируй сортировку пожалуйста! ! Мне интересен вариант "63070 как cargo" и думаю не производства Autoklakson! Подскажи "63070 как cargo" они усиленные в том плане что просто жёще, а длина такаеже 328! и если не производства Autoklakson то какого производства они бывают!
На мой взгляд, более "дружественной" темы на форуме нет. :) Тут даже фанаты ЦСКА и Спартака ровно общаются! Где Вы ещё такое увидете. :)
Размер kayaba RC6323 (cargo) для Сааба - 330х113х14,27. Т.е. они будут мягче витаровских RC1649 (328х113х14,7) очень незначительно.
Ну ещё можем "подкалоть" аппанента! :D
во первых что приемлемей на твой взгляд обыкновенные или усиленные? во вторых чьё производство лучше? и в третьих, что по ценам?При желании любой может накопать всю эту информацию. Все есть в свободном доступе на просторах всемирной.
откуда такие выводы?Только из размеров и моих домыслов.
Только из размеров и моих домыслов.
Всё. Я прекращаю полемику в данной теме пока опытным путем не подберу задние пружины которые устроят лично меня по жесткости и клиренсу.
О результатах отпишусь, ежели таковые будут.
Всем привет! перечитал всю тему, так и не понял, что поставить на зад SW ... какая все таки альтернатива есть??? пока склоняюсь ставить увеличенные 553501H070 ...нашел по 2120 за шт.
Я поставил себе пружины Autoklakson 63040 от Saab.
Причина замены - пробой подвески на загруженой машине при движении по трассе. Так же заменил и амортизаторы на Каябу от Маджентиса. Отдельно хочу отметить, что при пробеге оригинального комплекта в 110000км - ничего не стучало и не скрипело, а снятые аморты были практически исправны - лишь пузырение газа внутри, на слух, при резком перемещении штока на снятом аморте.
У меня хэтч, стояли пружины с красной маркировкой, штатная длина новых - 317мм, снятых 312мм; диаметр 101мм. У новых длина - 360 мм; диаметр 112мм. Диаметр прутка больше на 1.8мм.
Обработка пружины - отрезал верхний завиток - не влезает верхняя подушка пружины, и, поскольку не хочу себе джип, подрезал пружину снизу примерно на полтора витка до длины 317мм. По диаметру вниз садится отлично, вверху садится в опору - впритык к металлическим "лепесточкам" на кузове.
Фото нет, т.к. делал один, на улице, на домкрате и был грязен как кочегар. Без ямы можно легко обойтись.
Жёсткость, субъективно, на пустой машине осталась та же, на гружёной - по поездке в колхоз отпишусь.
Отдельное спасибо RustyB за проделанную работу.
Отдельное спасибо RustyB за проделанную работу.Спасибо за спасибо :)
сегодня заказал себе RD5087 .буду ждать.Самый жесткий вариант из всех представленных. Однозначно придется резать.
RustyB, а целую пружину можно поставить? в чём косяк минимального хода задней подвески? поясни пожалуйста!Ну Вам уже все грамотно разъяснили. Не надо целую, чревато.
родная втулка,которая на амике стоит,не пойдёт,я точил другую,чуть уже.вот такие размеры Внут. диаметр: 10,1ммПодрезал резинку в опоре на пару мм и родная втулка вполне себе подошла.
Внеш. диаметр: 16мм
Длинна: 10мм
Подрезал резинку в опоре на пару мм и родная втулка вполне себе подошла.ну я решил,что мне лучше выточить,а вдруг меня переклинит всё обратно поставить :D
Ну вы и Кулибины! Это же сколько машин было разобрано, что бы до истины дойти?я по поводу втулки,родная подходит,но она немножко не садится,втулку можно обточить,но ярешил сделать новую,чтоб потом,если что можно было сделать откат к родному варианту.ну а так,каждый дрочит как он хочет....
Добавлено позже: [time]Май 26, 2011, 22:21:49 [/time]
Кстати, увеличить этот ход можно переставив штатную втулку под опору. Добавляется сантиметра полтора на отбой. 8(
Добавлено позже: [time]Май 26, 2011, 22:24:45 [/time]
вот после таких бесед чувствуеш себя блондинкой! вроде с техникой всегда на ты, а тут не то что бы пружину поменят гайку боишся закрутить что бы резьбу не сорвать!
Добавлено позже: Май 26, 2011, 22:30:54 pm
Так и просится вопрос, а как лучше поступить, что правельней сделать? Планирую купить RD5087 и обрезать как RustyB показал! Толь вот незнаю не жестковато ли будет!? Направте на путь истенный!
Ну вы и Кулибины! Это же сколько машин было разобрано, что бы до истины дойти?Я работаю с одним сидом, со своим. До этого был опыт ремонтов отечественной техники пятерка, семерка, 41-ый. Еще Калина, но в ней гайки крутил уже чисто для души, как и в сиде впрочем. А чего этой техники боятся то, к некоторой электронной начинке без сканера не подступишься это да, а в остальном все просто и понятно, а где не понятно есть общедоступные сервисные инструкции. Не боги горшки обжигают.
Кстати, увеличить этот ход можно переставив штатную втулку под опору. Добавляется сантиметра полтора на отбой.
вот после таких бесед чувствуеш себя блондинкой! вроде с техникой всегда на ты, а тут не то что бы пружину поменят гайку боишся закрутить что бы резьбу не сорвать!
Так и просится вопрос, а как лучше поступить, что правельней сделать? Планирую купить RD5087 и обрезать как RustyB показал! Толь вот незнаю не жестковато ли будет!? Направте на путь истенный!
Всеже больше склоняюсь к этому RC5006 380х102х11.2 Тип АСВряд ли этот вариант будет сильно мягче штатного. Пруток лишь чуть тоньше штата. Для мягкости надо что-то в районе 10-10.5 мм при большей длине самой пружины. Я когда шерстил каталоги, то такие варианты не записывал, но они есть. Не думал что кто-то может захотеть уменьшить жесткость пружин. Грузоподъемности не боитесь лишиться? А то пассажиры тучные попадутся и машина "ляжет" пузом на асфальт.
как правильно низ отрезать? и сколько отрезать для того что бы и задницу не поднять и что бы при проседании пружины колеса домиком не вставали? Как подобрать золотую середину.
В каталогах Kilen появились пружины на сид:Добавлю, что согласно информации из действующего TECDOC-а, передние пружины имеют статус "в подготовке". Установить их можно будет, когда станут доступны, только в стойки от дорестайла, поскольку пружины типа "конус" и для FL они не подойдут. Для сравнения, FL-овские передние бочки имеют диаметр прутка 12.5 мм.
задние CEED WAGON 1,6л "54923" -100*325*11,75 CL
2л "54924"- 100*331*11,75 CL
передние CEED WAGON 1,6л "14924"-176*307*14,25 CL
2л "14925"-176*323*14,25 CL
Добавлю, что согласно информации из действующего TECDOC-а, передние пружины имеют статус "в подготовке". Установить их можно будет, когда станут доступны, только в стойки от дорестайла, поскольку пружины типа "конус" и для FL они не подойдут. Для сравнения, FL-овские передние бочки имеют диаметр прутка 12.5 мм.В разработке это наверное как передние каябы которые должны были появится осенью прошлого года.
Поэтому подскажите как сделать так чтобы и весовую нагрузку машинка получше держала и к клиренсу прибавить сантиметра три, но и в управляемости не очень потерять и желательно чтоб не понадобилось пилить и резать! Сначало думал ставить проставки, но понял, что проставками добъюсь только увеличение клиренса, а штатные пружины всеравно вес держать не будут. Вообщем посоветуйте золотую серидину. Сразу оговорюсь, что на данный момент штатные пружины авто еще не успели просесть и поднять я хочу как корму так и нос.subaru же установил мерсовские RD5087 без пиления. Сделайте так же. И клиренс увеличится, раз вам это надо, и стойкость к нагрузке появится. Можно эту пружину установить плоским концом вверх на штатную мерсовскую резинку (FEBI 07689 8мм), подрезав ей края, иначе не влезет.
subaru же установил мерсовские RD5087 без пиления. Сделайте так же. И клиренс увеличится, раз вам это надо, и стойкость к нагрузке появится. Можно эту пружину установить плоским концом вверх на штатную мерсовскую резинку (FEBI 07689 8мм), подрезав ей края, иначе не влезет.Он же вроде еще аммортизаторы менял. Вообщем я понял что спасение утопающего дело его личное.
На перед или проставки на штатные пружины, самый простой вариант, или пружины от новой Оптимы-Сонаты.
Он же вроде еще аммортизаторы менял. Вообщем я понял что спасение утопающего дело его личное.Дружище других альтернатив нет. или ставишь проставки и ждешь когда штатные пружинки опять просядут или подбираешь пружины от других авто. На сид подойдут от елантры каренса серато й30 (это вообще так сказать без переделок) но гарантии что они не просядут ОПЯТЬ ни кто не даст. Но RustуB предложил алтернативные пружины от каябы для меренов вольв и др. Правда что бы их поставить нужно немножко поработать руками.
Кстати после нескольких дней мук выбора решил поставить себе вот такие RA5008 + для увеличения хода штока аммо и (как я надеюсь) плавности хода аммо от каябы для елантры 389045.
Склоняюсь к такому же варианту. Пружину пилить не пришлось? Амммики от элантры, ход штока на сколько больше от стоковых? Как общее впечатление? Не жестко?
думаю пружина осядет до стандартных 6,5см за летоЕсли так то 72см это +2см к стандарту (205/55R16- радиус 63,2см + 6,5 см= 70см)
А не подскажете кто нибудь уже менял Пружины на FL вагоне? по артикулу там другие пружины.Хотел махнуть хоть еще и не просели,а глянул они вроде как меньше чем на фото выложенные здесь. Если кто то уже занимался этим буду очень благодарен за информацию.У меня ФЛ и все пружины по кругу уже не штатные.
У меня ФЛ и все пружины по кругу уже не штатныеА спереди есть варианты на FL?
А спереди есть варианты на FL?Варианты есть. Подробности здесь (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,34736.0.html).
киньте ссылкой на отчет по замене пружины, поиском не нашел, может неправильно задал
а ключи какие нужны, сколько про времени заняла замена одной пружины, на выходных может сделаю пробный подход или сразу поменяю, как пойдет B) :-[Померий пожалуйсто растояние от земли до арки, до и после замены, сзади и спереди. Почем пружины взял? С передком чтонибуть делал?
13.07 P2i9713633 Kayaba RD 5089 Пружина подвески 1 687,23 687,23 16.07 Выдано (Отправлено)перед еще не трогал, надо бюджет осле отпуска поправить
13.07 P2i9713633 Kayaba RD 5089 Пружина подвески 1 660,92 660,92 16.07 Выдано (Отправлено)
а вдруг у меня таких нет 8(, ключейПлохо батенька, ключики надо иметь разные и под рукой :D
Всем привет, может уже можно подвести итог что бы не перечитывать все страницы:Да всего то 10 страниц.
НА СВ на зад для увеличения клиренса подходят: ,,,,,,,,,, (резать сколько или не резать вообще штатные аммо или нет)
Тогда всем станет понятно, а про какие ключи при этом, это уже детство.
Народ большая просьба к тем кто уже модернизировал подвеску, пожалуйсто на ровной асфальтированной поверхносте произведите замеры растояния от асфальта до верхней точки колесной арки, передней и задней. Не поленитесь, можно ниточкой какой замерить, а дома померить ее длинну. Сразу пожалуйсто укажите радиус колес, тип кузова, объем движка и что сделано с передней и задней подвесками.Вагон ФЛ 1.6л АКПП, ноябрь 2009 года, в эксплуатации с мая 2010-го. Колеса 205/60 R15.
Померил у себя, сзади получилось 67 см, машине год, с подвеской ничего не делал. Еще интересно какие растояния у нового, салонного сида.
Всем привет, может уже можно подвести итог что бы не перечитывать все страницы:
НА СВ на зад для увеличения клиренса подходят: ,,,,,,,,,, (резать сколько или не резать вообще штатные аммо или нет)
Тогда всем станет понятно, а про какие ключи при этом, это уже детство.
померю,спереди по 67,2см, сзади слева по ходу 66, справа 64,8, в баке литров 10, в багажнике килограм 15-20 лежит барахла разного, пробег около 33600
еще думаю, но сначала хочу джип :D
еще думаю, но сначала хочу джип :DАккуратнее с тормозным шлангом. Может вырвать при сильном завышении.
да.
да+шайба.
насчет правого опасаюсь, да и как то криво очень он стоял, еле обратно воткнул.
завтра по возможности фоткну, но аморт не даст дальше уйти
Добавлено позже: [time]Июль 24, 2011, 22:52:31 [/time]
да если не на яме, то лучше иметь помощника, я бы один не справилься, самое геморное это обратно болт вставит shoot shoot
Я сам не рискну, на сервис поеду.да ничего там сложного нет работы с перекурами и пивом на пол дня
да ничего там сложного нет работы с перекурами и пивом на пол дняГотовые к установке пружины ставятся меньше чем за два часа. Обе. Опыт, сын ошибок трудных...
Видимо пора написать отчет по замене задних пружин в полевых условиях дачи+ rulezz и желательно со схемами или фотками и подробней, и про передние в соответсвующей теме
+ rulezz и желательно со схемами или фотками и подробней, и про передние в соответсвующей темеесть мой отчет "как я на перед манду ставил" правда там про замену амортизаторов но принцып один и тот же.
так вторую за пару часов и установил, а вот первую %) часа три или четыре
спереди по 67,2см, сзади слева по ходу 66, справа 64,8, в баке литров 10, в багажнике килограм 15-20 лежит барахла разного, пробег около 33600пробег 34100 спереди без изменений , сзади слева70, справа 69 плюс минус 1-3 мм, полбака
Готовые к установке пружины ставятся меньше чем за два часа. Обе. Опыт, сын ошибок трудных...Да уж просим :-[ информация уверен лишней не будет.Желающих сменить пружины на авто хоть отбавляй :)
Видимо пора написать отчет по замене задних пружин в полевых условиях дачи :)
"Аккуратнее с тормозным шлангом. Может вырвать при сильном завышении." ........... чтобы ослабить шланг! учите матчасть
ребята,особо не увлекайтесь подьёмом,тормозной шланг резиновый,но не на столько.Увеличение хода амика более чем на 15 мм,натягивает тормозной шланг.нашел цитату подправил пост
им тупа амортизаторы недадут это сделать!
ставить аммортики с большим ходом
шина внутренней стороной упирается в пыльник амортизатора когда колесо свисает!хм, надо посмотреть
Блин вот хоть ктонибуть бы померил от земли до крыла у нового, салонного сида! Сам все собираюсь замерить, да все лень до салона доехать!эх, а сегодня своего с покраски забирал, посему про это не подумал. надо TDV.ROOT попросить, но он только в пятницу на работе будет
Кому интересно читайте отчёт! Решил увеличить клиренс, купил пружины от мерина RD5087 - 320х98.3х13.35 и амики для маджентиса. поставил амики-как родные, а вот пружины подкачали. я их не резал, низ сел вроде нормально, но верх всё испортил. родная резиновая прокладка оказалась мала, т.е. одев её на пружину люфт был около 1см. всё же я собрал её и прокатился, в итоге после осмотра пружина выгнулась луком наружу, сдвинув верхними концами резинки к центру машины (пружины стояли криво и неравномерно давили на резинку).Дык это получается амики длинноваты, причем же тут пружины?
у меня стоят шины 225мм шириной, несмотря на то, что всё штатно (и диск и резина) растояние между внутренней поверхностью шины и амиком меньше сантиметра. этот факт напрягает.Меньше сантиметра - нормально. Стрёмно когда меньше 0.5см. Ну и вообще, кто же кроме вас виноват что более широкие покрышки установлены, а вылет дисков не просчитан? Комплектации Сидов с заводской резиной 225 идут на дисках с меньшим вылетом - как раз так чтобы и до амика расстояние сохранить и чтоб за арку не цепляло. А места в арках КМК - вагон! Я в перспективе лапти на 245 собираюсь ставить, с соответствующим вылетом естественно.
поэтому настоятельно советую пилить пружины и джипы не делать! у нас не очень удачная геометрия треугольника задней подвескиПо вашему рассказу я понял что амики от маджестика имеют слишком длинный ход для того чтобы работать в паре с пружинами от мерина, и пружины садятся неплотно и люфтят. Так чего же неудачного? Если пружины еще и подпилить они вообще будут болтаться. Решением будет более толстая опора пружины чтобы убрать люфт самой пружины в диапазоне полного хода амика!
Или я неправильно понял?Конечно неправильно. Вы хоть раз под машину сзади заглядывали? 8( При чем тут амики? У Сиида задние пружины отдельно, аммортизаторы отдельно (если у вас конечно не тюнинговая "винтовая" подвеска), т.е. не задние стойки как на ВАЗ 08-10, а просто аммортизаторы без опорных чашек (как у классики :D)). Машина стоит на пружинах, вы можете вообще аммортизаторы снять (и даже ездить без них очень осторожно и недалеко :D ), положение пружин от этого не изменится. Автор сказал, то что он сказал, т.е.,что диаметр верхних витков больше родного, отчего в пружинах елозят родные резиновые вставки, а сами пружины сдвигаются в посадочных местах кузова punish. Как то так ;), или я вас не так понял :popcorn:.
SW 1.6 перед-69,5 зад-70,0
я так думаю после доработок
или я вас не так понялВ том то и дело. Я понял что пружина коротковата для амика с таким ходом и немного люфтит по вертикали. Вы мне говорите что пружина по диаметру шире верхней подкладки.
чего то не посмотрел :-[, сьездил померял, у меня меньше на 5 мм
Насчет ваших истерик типа "загляните под машину" тока посмеяться могу.У меня не было истерик. Все говорилось с долей шутки, для чего использовались смайлы, поэтому хамить не надо B).
спереди по 67,2см, сзади слева по ходу 66, справа 64,8, в баке
SW 1.6 перед-69,5 зад-70,0 -новый сид8( за год спереди минус 2см, сзади до 5см 8( 8(
амортизаторы принимают такую длину какую им задаёт пружина (на подъёмнике максимально длинные при нагрузке машины уменьшаются)Я именно так и понял что когда на подъемнике они у вас "максимально длинные", пружина для них коротковата и болтается. Потом вы машину спускаете - естественно она болтаться перестает. Последний раз пишу. Переспросил же вполне вежливо так ли я вас понял? Нет, вы с Андреем тут ромашку развели уже на полстраницы.
при увеличении ширины покрышки вылет тоже увеличивается, и надо быть полным чайником, чтобы при выборе колёс это не учитывать! да и про 245мм, желаю успехов в поиске дисков 8 дюймов шириной (под такую резину именно такие нужны) с сидовскими посадочными размерами и соответствующим вылетом!При увеличении ширины покрышки с вылетом колесного диска не происходит абсолютно ничего. Вылет - это параметр диска. А в этом случае меняется не вылет, а колея.
а о чем нам говорят твои фотки?так я разместил чтобы прокоментировали,сам то я ни гугу в этом
я так понял, georg.spb, ты их не резал!?срезано 5см плоского витка по окружности, чтобы село без перекоса на верхнюю резинку
он же может резинку порезать!как
а некоторые уважаемые люди стачивали его в плоскость!проиллюстрируй не могу понять в какую плоскость
и спилинным концом наверх?да
тут самое нехорошее даже не выгнутые пружины, а растояние от пыльника амика до шины! можно наматать грязь на колесо и ей порвать пыльник, что потом приведёт к сопливости амиков!я тут вспомнил, при загруженной машине задние колеса встают домиком / \, и тоже расстояние сокращается, а при поднятии машины они выравниваются I I ?? и по идее расстояние от амика увеличивается, или я не правильно понял
Я не пойму почему вы все ставите эти RD5089? Чем не устраивает вариант от salimbo Lesjofors 4256823 Mercedes 12,75 99 324 CC ? Их и пилить не надо, и теже 70 см получаются и помойму они помягче.
RustyB, у тебя перед жестче стоит, как у тебя ведет себя машина?Таких тестов как Вы не проводил. Ситуаций на дороге, которые могли бы привести к заносу не было. Надеюсь и не будет. Пара моментов с жестким оттормаживанием и маневром (нечто похожее на лосиный тест) случалось. Никаких проблем кроме "нервенных" не было. ESP на моем авто нет.
завтра обфоткаю колесо со всех сторон(http://f8.ifotki.info/thumb/a9b73094f9f00a505e77102955cadb786dac0e95172347.jpg) (http://ifotki.info/8/a9b73094f9f00a505e77102955cadb786dac0e95172347.jpg.html)
Зад стал жестким и стала ярко выраженная избыточная поворачиваемостьУ меня сейчас все штатное кроме переднего стабилизатора, который толще на 1мм (самый толстый что нашел). Имею ярко выраженную недостаточную поворачиваемость, перед несет. Возможно, если вам поставить такой же стаб будет ближе к балансу по управляемости. Но по-хорошему конечно надо перед усиливать и менять передние пружины.
У меня сейчас все штатное кроме переднего стабилизатора, который толще на 1мм (самый толстый что нашел). Имею ярко выраженную недостаточную поворачиваемость, перед несет. Возможно, если вам поставить такой же стаб будет ближе к балансу по управляемости. Но по-хорошему конечно надо перед усиливать и менять передние пружины.
42 568 23 Mercedes 12,75 99 324 CC Lesjofors, а кто нибуть ещё ставил ещё эти пружины?
эти опоры под пружины kilen 57104 и lesjofors 4256823,Это опоры на пружины под диаметр 98-99мм A 202 324 29 04, A 202 324 30 04 и A 202 324 31 04.
а какие именно опоры из твоего спиская бы посоветовал A 210 325 01 84 5мм. Тут люди проставки делают, а у мерса опоры 5-18мм выбирай не хочу :D
А на штатные опоры как эти пружины встают?Пружина сида: нижний диаметр 100мм, верхний 90мм. Диаметр верхней опоры сида на 1см меньше диаметра пружины lesjofors 4256823 (пружина цилиндрическая 99мм), т.е. просто в руках верхняя опора от сида болтается- люфт 4мм туда-сюда. НО под нагрузкой опора встает на свое место и сильно прижимается пружиной. Пробовал рукой шатать-люфта нет. Я забил пока %)
А штатная опора сколько милиметров?Ах если бы я помнил. Примерно 5-7мм.
Мерсовская опора по способу крепления на сид встанет или дорабатывать надо?Должна встать без проблем. Лишь бы не болталась внутренним диаметром о чашку на кузове. Фотки с http://www./index.php?showtopic=677&st=0
попробуйте до кучи поставить мерсовские верхние опоры пружинВ точку! Они реально туда просятся!
Может кто скажет какой толщиной сидовские опоры, ну или номер их хотябыДык salimbo правильно сказал - порядка 5мм. Позавчера держал их в руках, правда штангенциркулем не измерял... Код нада?
Дык salimbo правильно сказал - порядка 5мм. Позавчера держал их в руках, правда штангенциркулем не измерял... Код нада?
Смущает что у RustyB коробка автомат, а у меня механика, механикаРазница в весе 20кг ;)
Я вот думаю переставлять ли втулки на задних амартизаторах! salimbo говорит не переставлял и у него ничего не пробивает. Темболее если у нового сида теже 70 см, то получается, что и переставлять втулки смысла нет.Какая нужна высота? 68-70 это сток, под эту высоту не нужно трогать аморты, ИМХО.
Как только на форуме пошли шевеления с пружинами-цены сразу скакнули вверх %).
У самого жаба душит на Lesjofors 40 442 25 :-[ пытаюсь побороть земноводную beer
Ну высоту хочу 70см, сейчас 67см. А каябы это которые RD5087? Тк выже их пилили вроде? А вот те пружины которые посоветовал salimbo пилить не надо. Правдо и стоят они в три раза дороже, мать их! Жена, глядя на мои переделки авто и связанные сними расходы, уже зубами скрипит, но пока терпит и молчит!!!Да, я поставил RD5087 и отпилив 2 витка получил штатную высоту и приличную жесткость.
Все! Баста карапузики! Поборол я жабу! :DДык что выбрал-то в итоге?
нет! ты сход-развал когда нить делал?
я уже купил пружыны отъездил 2 недели и переставил всё обратно! я тут выше делал отчёт!
Фига себе! Надеюсь, что вариант с этими пружинами и мерсовскими проставками под них получится более удачным, темболее salimbo утверждает, что у него эти пружины встали нормально и прогиба пружин нет.У меня тоже никаких проблем с нештатом не возникает, ни спереди, ни сзади. Задние пружины стоят ровно на штатных резинках.
Спасибо за спасибо :)
Как оказалось надо было искать пружины меньшего диаметра, до 100 мм. А работа продолжается. Теперь в сторону передних пружин.
По задним окончательные, надеюсь, данные таковы. Витаровские RC1649 не подошли. Внешний диаметр 115 мм не лезет в нижний рычаг. Пришлось искать другие варианты. Варианты нашлись. Спецом искал пружины максимально доступные по цене и ассортименту по производителю.
Штатные пружины имеют основной диаметр 100 мм. Верхний виток завернут на диаметр 90 мм, но это не проблема. На штатную верхнюю резиновую опору нормально садится виток до 100 мм. Теперь проверено на практике. При внешнем диаметре до 100 мм можно "воткнуть" пружину не только штатного типа AC, но и АА или АВ.
На свой авто я установил доработанные пружины CS Germany 14-319893. Обошлись на момент покупки в 830 р. за штуку. У Каябы это пружины RD5089. Параметры 318х98х13.1 мм (высота-диаметр-пруток). Есть более жесткий вариант RD5087 - 320х98.3х13.35. Тип пружины АВ, т.е. один конец отшлифован в ровную плоскость. Задние пружины от 190 мерса в 201 кузове.
Фу прочитал и успокоился! Значит и мои пружинки должны нормально встать! Только я тогда не понимаю, а зачем надо было мерсовские опоры покупать если и на сидовские все нормуль втыкается?
Слушай salimbo объясни мне дураку как заднии пружины ты воткнул? У них внешний диаметр 99мм, а у штатных помойму 94мм, как мерсовские пружины станут на родные (сидовские) проставки? Размеры, то разные!Нижняя проставка садиться без люфта идеально 1 в 1. Верхняя болтается 5мм туда-сюда - но это не страшно: под нагрузкой пружина ее прижимает к кузову и все плотно сидит. Руками шатал-не шевелиться, если уж только ломом сдвинешь %)
Я так понимаю на фотках, которые ниже, верхний стакан на который одевается проставка с пружиной? Для чего два отверстия, которые на фотке красным обведены, зачем центральное отверстие?это технологические дырки- скорее всего для вентиляции.
На фотке с пружиной я правильно обозначил низ и верх?правильно
Какой диаметр верхнего стакана (внутренний диаметр верхний проставки? На фотке с пружиной я правильно обозначил низ и верх?5см диаметр стакана
Народ! Объясните мне дураку? У RD5087 вроде тоже диаметр 98-99 мм. Как вы ее ставили? На сидовскую проставку или на мерсовскую?Диаметр "РОМАШКИ" верхней опоры 100мм- пружина от мерса туды влазит спокойно. Я оставил родные проставки от сида.
Если на мерсовскую, то поидеи она на стакане болтается, а если на сидовскую проставку, топружина на нее вообще нелезет?Вот мы и узнаем от тебя ответ на этот вопрос :D Встанет или нет опора от мерса - :)
Я так понимаю для того чтобы мерсовские пружины с мерсовскими опорами номально встали на сид под опору надо изготовить проставку как на картинке ниже.это будет уже перебор
Ну я имею ввиду например окончание пружины на 12 часов или на 6 часов или еще как, а может там подругому и не установиш?пружина садиться в нижную опору строго в 1 положение- крутить не воможно ее. B)
RustyB и сколько у тебя сейчас растояние до арки? Есть разница как пружину поставиш? Ну я имею ввиду например окончание пружины на 12 часов или на 6 часов или еще как, а может там подругому и не установиш? Ох тяжело быть теоретиком! :DСзади по 69 см. Про положение нижней части пружины уже ответили, у всех одинаково, а вот наверху положение резинки будет напрямую зависеть от того как отрезаны "лишние" витки.
salimbo спасибо! А мерсовская опора нормально наверное не встанет, у нее внутренний диаметр 66 мм, а стакан у сида 50 мм, болтаться будет, нормально не отцентруеш. Ну это опять же в теории!
RD5087 KYB по 1300 руб за шт.дорого :'(
Привет всем! Моему вагону 1 год все очень гуд. но вот беда просела попа. полазил по теме от и до. огромный респект RustyB все подробно и грамотно изложил. выбрал RA 5008 KYB + 349085.
решил не обрезать пружины ну очень хотелось повыше. а как говорится если очень хочется то...... пока все окейна. мне нравится мягенько и высоко.как хотел akkord
Фотки и замеры давай!до после.замеры точные позже.
судя по фотке 72-73смфоткал сразу как снял с домкрата было 74.на следующий день 72.прошло 2недели на глаз стало ниже.точно замерю выложу фотки.
сегодня заказал RD5087 KYB по 1300 руб за шт. завтра поеду забирать, на выходных думаю махнуть
пружины правда немного дугой стоятДуга убирается путем отпиливания 2-ух витков, ЛИБО установкой амортов с бОльшим ходом. Я предупреждал...
я тут поиграл с опорниками, родным и мерсовским, и оказалось что наш неплохо входит в мерсовский, но при этом надо обрезать широкие поля, тогда данная конструкция достойно встанет на штатное место!
Как ощущения? Не очень высоко? На мой взгляд задок высоковат!
причём тут амик? пружина выгибается совсем не из-за него! тебе тут уже объясняли, что теоретически можно ездить без амика и пружину все равно будет выгибать!Кажется я понял наконец о чем ты. Спасибо и прошу прощения beer
Из-за чего же всетаки выгибает пружины?Как я понял длинновата пружина для посадочного места и рычаг давит на нее под углом. Так?
Попроще, для недалеких!Можно было и помягче сказать. Если про меня то не обижусь - действительно здорово тупанул, и возможно кого-нибудь запутал...
Можно было и помягче сказать. Если про меня то не обижусь - действительно здорово тупанул, и возможно кого-нибудь запутал...
Предложили два варианта, один тонкий другой толстый )). Взял резиновый уплотнитель из более жесткой резины.(сам по себе около 2 см толщиной.)
а такая тоже подойдет ? Kayba RA 5366 http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=6880481DПо диаметру должна подойти без проблем, по длине однозначно пилить придется и не один виток. Жесткость будет зубодробильная скорее всего, зато нагрузку должна держать очень хорошо, фиг продавишь.
По диаметру должна подойти без проблем, по длине однозначно пилить придется и не один виток. Жесткость будет зубодробильная скорее всего, зато нагрузку должна держать очень хорошо, фиг продавишь.Если на Мерина ставили универсала значит должно быть все путем....
Если на Мерина ставили универсала значит должно быть все путем....Резать придется точно, слишком длинные. При таком прутке и длине зад задерет у авто едва ли не до полного хода амортизатора. Пружины с прутком 13мм пилены до высоты 300мм, при этом высота до арки около 69 см. Прикиньте что получится при прутке 14мм и высоте 350мм, совсем не 69+5, а гораздо больше.
Ура пришли мои передние пружинки. Сегодня пол дня в гараже менял их. Машину собрал-но еще тест-драйв не прошел. Спереди высота до арки стала 70см (до замены было 66см). Опорный подшипник фирмы SNR оказался.Поздравляю! rulezz Цена вопроса?
Фото машины будут позже beer.
Ура пришли мои передние пружинкинемного не по теме, но молодец.
Не дешево. :( Suplex подешевле: 2046-39 на autodoc.ru
Добавлено позже: [time]Сентябрь 13, 2011, 23:17:10 [/time]
по экзисту 3300 за шт.
... Сзади от мерса Lesjofors 4256823, спереди от сида дизельного Lesjofors 4044225.Ну и как ощущения, не жестко?
Ну и как ощущения, не жесткоМогу сказать что мягче чем на АУТЛЕНДЕР XL-жесткость от амиков зависит. При старте зад не проседает. Ямы и кочки пролетаю со свистом. Подвеску не пробивает rulezz
мне пружины 28дней шли. Замеры после обкатки 68,5см спереди стало rulezz
я заказал себе вот такие 57115-Mercedes-12,75/98/325/CC/KILEN
как видно на фото, внутреннее отверстие настолько велико, что туда вставляется родная опора. С маленькими доработками, а точнее отрезанием посадочной части родной опоры, её можно при желании вклеить в мерсовскую опору. Советую оставить маленькую юбочку при отрезании, иначе при вибрации она может вывалиться!
эта конструкция снизит продольные вибрации пружины, так как плотно прилегает к центральной направляющей и боковым лепесткам.
А kayaba RD5089 как у groy79 станет на хэтч?Запросто. Может и подрезать не понадобится.
учитывая, что багажник пригружен балоном от ГБО + пачка-полторы вибропласта всегда катается в багажнике)))
RustyB подскажи где ты сход-развал делал, в октябре буду гостить у тещи, в Строгино, может сгоняю проверить.
Вместо KYB RD5089 советуют взять K+F.Чем не устраивает тех кто советует K+F пружины KAYABA. Я сделал свой выбор основываясь на постах участников форума. Выбором удовлетворен полностью( вполне мягкие,энергоемкие). RustyB ставил от мерса, но в магазине цена на них мне была озвучена в 1.5 раза больше,по-этому остановился на RD 5089.
кто ставил? может кто имел дело с ними в прошлом и не только на сиде?
Вместо KYB RD5089 советуют взять K+F.
кто ставил? может кто имел дело с ними в прошлом и не только на сиде?
RustyB ставил от мерса, но в магазине цена на них мне была озвучена в 1.5 раза больше,по-этому остановился на RD 5089.
RustyB
Интересуют "ТТХ" пружин типа АС. Посоветуйте каталог.
а "ТТХ" передних рейсталовых выложите в соответствующей теме плиз beer
Чем не устраивает тех кто советует K+F пружины KAYABA. Я сделал свой выбор основываясь на постах участников форума. Выбором удовлетворен полностью( вполне мягкие,энергоемкие). RustyB ставил от мерса, но в магазине цена на них мне была озвучена в 1.5 раза больше,по-этому остановился на RD 5089.
А я поставил RD5087!!!!!!А где фотки и замеры?
Ухххх-джип!!! Теперь точно брюхо не буду царапать rulezz
А где фотки и замеры?
А после усадки сколько? Всетаки мне кажется с эстетической точки зрения когда получается бальше 71 см, машина уже не так смотрится, сид не паркентник и уж темболее не джип.
Спорить не буду, фотки лучше покажи! Эстетика ладно, а вот небошся что амортизаторам кирдык придет, ход на отбой то уменьшается.
Вчера тоже забрал в экзисте RD 5089. Вечером поехал менять в гараж. Болгаркой отфигачил за 10 секунд по 1 плоскому витку,как тут советовали и началось. Скажу сразу на замену правой стороны у меня ушло 4 часа, на замену левой 1 час.
Где-то встречал отчет по замене пружин, а сейчас не могу найти, кто нибудь сможет подсказать ссылочку?
Вчера поставил RD 5089 Kayaba.Сегодня промерил высота 70 см
"Серый36" попробуй развал-схождение проверить- мне помогло.После замены 2 раза делал - все ок. Сейчас переобуваться на зиму - поеду опять на проверку. Но тут вопрос в том что до замены (145000км) меня все устраивало в плане управляемости и соглашусь с SANTER79- немогу свыкнуться, что-то не то. Наверное попробую KYB - если и они не пойдут куплю сток.
Возник вопрос-будет ли помягче ,если срезать пару витков,или не стоит свеч?Будет ниже но не мягче.
Поставил LESJOFORS 4256823. Не нравится - слишком высоко, при загрузке в багажник 400кг. колесо даже до арки не доходит и по управлению - передок рыскать начинает, дорогу не держит. Резать не буду. Без загрузки рулится хуже оригинала - валится, в поворотах на кочках зад переставляет. От былой четкости в управлении осталось немного (. Да, и клиренс спереди уменьшился. Думал старые вкорячить обратно, а осталась только 1 шт. )) Вот думаю теперь от дизеля оригинал поставить? Или другие пружины (kyb, от сонаты) не меняют так поведение авто? Какие у кого ощущения?вся проблема в задних амортизаторах, "жопу" задрали, а аморт забыли т.е. необходимо увеличивать длину штока на столько же, насколько подняли зад, в противном случае амортизатор не работает в штатном режиме, получается "переставление" и "рыскание". Откуда знаю?, по жигулям классике (пружины от 02-04 универсала)проверено, наваривали уши к амортизаторам от старых, а в последнее время стали продаваться специальные кронштейны и все вставало на свои места, рыскание прекращается..
ИМХО: Диаметр прутка нужен - 12мм, тип АС, длинну- подбирать.
После замены 2 раза делал - все ок. Сейчас переобуваться на зиму - поеду опять на проверку. Но тут вопрос в том что до замены (145000км) меня все устраивало в плане управляемости и соглашусь с SANTER79- немогу свыкнуться, что-то не то. Наверное попробую KYB - если и они не пойдут куплю сток.
Ты мне пальцем в рисунок ткни, какой тип нужен! Рисунок из каталога Kilen.CI
54923 KIA 11,75 100 325 CI походу дела нашиПохоже.
54924 KIA 11,75 100 331 CI походу дела наши
надо было брать их аналог от ФОБОС или КЛАКСОН по 700рНе факт что был бы доволен. Наши запчасти - это наши запчасти, есть печальный опыт установки всякой дряни типа стоек стабилизаторов ТРЕК или Netiznosa, свечей зажигания Плазмофор и Бугаец. Это всё......НЕ запчасти.
Не факт что был бы доволен. Наши запчасти - это наши запчасти, есть печальный опыт установки всякой дряни типа стоек стабилизаторов ТРЕК или Netiznosa, свечей зажигания Плазмофор и Бугаец. Это всё......НЕ запчасти.
Altar а какая принципиальная разница в жесткости между одинаковыми пружинами СС и СI ?Думаю никакой.
Отрезал только что от Lesjofors 42 568 22 один виток. Было 70 стало 67. Завтра попробую на дороге.проще тогда родные воткнуть ;)
У меня высота на родных пружинах была 64 см сзади после установки RD5089 стало 70 см. по моему стало пожестче.теперь надо перед поднять на 2см ато сейчас 66см.
Я вас ребят не понимаю, "помоему стало жестче", у меня пружины с толщиной прутка 12,75 мм, у вас 13.0 мм. Я реально ощущаю что стало жестче, а у вас вообще зубодробилка должна быть!!!Чтож тогда у меня по-твоему, ежели я воткнул пружины аж на 2мм толще каябы ..87 :D
проще тогда родные воткнуть ;)
верхний виток не помещается в штатной прокладке и выпирает наружу, тем самым трется об "лепестки" посадочного места на кузовеА не пофиг? Работает, не гремит, да немного трется, но мне лично пофиг.
351 это дохрена! Объясняю! дело в том, что при движении пружина работает как на сжатие, так и на разжатие. и если так случиться, что твои колёса не почувствуют дорогу под собой, то пружина разожмётся и порвёт амик пополам!
Диаметр пружины 112-113х95 мм (пружина типа CI, АС и т.п., разные производители по разному обозначают тип).
Диаметр прутка 11.5-12.5 мм.
Длина 310-335 мм.
Нагрузка на заднюю ось согласно данных Эйбах 1050 кг.
резиновые вставки между витками пружин!это уже другая тема
Ну вот не понимаю я... Ну зачем ставить заведомо "неправильные" пружины (СС, АА, АВ и т.п.)
Неужели не возможно подобрать правильного типа.
Так что лучше ставить на ФЛ вагон 8[ (пружины + аммортизаторы и т.д.)??? Чтобы перед и зад были 70(69) и 71(70) см после усадки естественно, не очень жёстко и чтобы хорошо держала дорогу rulezz.
Добавлено позже: Октябрь 24, 2011, 01:14:01 am
можно в личку :)
Темболее ты сам согласился, с тем что принципиальной разницы нет в том как завернут последний виток, это киа чисто так для себя извратилась!Разница в том что пружины вышеуказанных типов не соответствуют посадочному месту. Эти пружины цепляют "лепестки", не центруются (болтаются в чашке) и при определенных условиях могут даже сдвинуться.
А от дизельного универсала задние пружины никто не ставил?У меня стоят на хетче, только не оригинал, а Suplex 46077 (заменитель оригинала для дизельного вагона), брал по 1800-00 за штуку. После 2 месяцев эксплуатации расстояние от земли до арки крыла 68,5 - 69 мм. Управляемость стала хуже, но не из-за поднявшегося задка, а из-за сдохших задних амиков (пробег почти 67000), да и передние амики уже не те, что были с новья.
У меня стоят на хетче, только не оригинал, а Suplex 46077 (заменитель оригинала для дизельного вагона), брал по 1800-00 за штуку. После 2 месяцев эксплуатации расстояние между аркой крыла и колесом 68,5 - 69 мм. Управляемость стала хуже, но не из-за поднявшегося задка, а из-за сдовших задних амиков (пробег почти 67000), да и передние амики уже не те, что были с новья.Для хетча наверно такие пружины излишне жесткими будут, а вот для моего вагона может получше чем штатные. А то зад сильно просел ( 64,5 см от земли до арки при пустом багажнике ) за два года.
В данном конретном случае пружины стоят с родными мерсовскими опорами. Ничего не цепляет и ничего не выскакивает. Диаметр этой пружины 99мм, думаю и пружина диаметром 100мм нормально встанет в эти опоры.Диаметр опорной чашки ~97мм, а вы туда сотню вкорячиваете.
ну вопервых дачный сезон закрыт, возить хлам ненужно, да и со временем напряг! а так я уже два варианта испробывал и третий замыслил, вот ещё с ауди мне приглянулся вариант!
а как же все таки дилер умудрился поменять пружины??????
я тоже менял по гарантии. а что делать если они хреновые и просели?мои гарантийные машину не подняли, как было 66 так и осталось......Нормальные пружины рассчитанные на 40-ка килограммовых корейцев lol
Всем привет! размеров я не нашёл! Вот только с умным инженером общался, он сказал, что все пружины нашего класса сужают на 10мм! так что я хочу попробывать аудюшные!
А вообще Pluh прав!
я катался на RD5089 (могу подарить!!!), когда я семейство вывозил на дачу на штатных пружинах, колесо сидело глубоко под крылом! а когда я тоже делал на RD5089, подвеска просела примерно на 1-2см! жёсткость немцев что-то среднее и более подходящая для нас!
больше 370 положить неможете%).. бедная машинкауниверсал по сути своей должен выполнять эту функцию, иначе зачем все мы купили универсалы, просто из красоты?
просто надо ослабить центральные крепления тяги стабилизатора, все должно встать на свое место!!!
Да, еще пишите что при установке других пружин становится жестко, так давайте уточнять какие при этом стоят колеса: 15/16/17 ???
Если вы ставите что то другое отличное от оригиналых деталей, по любому меняется геометрия подвески (резинки скручиваются) а они должны быть в ненапряжённном состоянии и скручиваться только при работе подвески. Поэтому обязательно ослабте крепления поставив автомобиль на ровную площадку и затяните их снова с положенным усилием.
Если вы ставите что то другое отличное от оригиналых деталей, по любому меняется геометрия подвески (резинки скручиваются) а они должны быть в ненапряжённном состоянии и скручиваться только при работе подвески. Поэтому обязательно ослабте крепления поставив автомобиль на ровную площадку и затяните их снова с положенным усилием.+1
Всем конечно спасибо за науку, но Эти сальники мне протягивали на яме, так что не надо ля-ля. Меня интересует, что нужно ослабить чтобы резинка с фотки поста 444 встала на место.Ну во первых сальников там и в помине нет, а во вторых надо на яме ослабить 55514А обе скобы, выставить тягу стабилизатора так что бы пальцы стоек стабилизаторов встали ровно, потом опять затянуть 55514А, вот и все
Вот спасибо! Просто и доступно!... и бесполезно.
В яму, крути гайки, там все и поймешь.
Вот Altar, ты вроде тоже назад проставки ставил. Как ты решал данную проблему?А никак. Проблемы собственно и нет.
Вот еще где пружины изготавливают: www.fobos-avto.ru Только в каталоге на KIA CEED пока нет, а в новостях есть.Что-то отзывы о " Фобос " плохие
24.10.2011
Уважаемые покупатели!
На предприятии начат выпуск задних пружин для Kia Ceed SW(универсал) с лифтом 10мм. и увеличенной на 10% жесткостью. Номер для заказа на заводе 55350
Тебе пустяк, мне нет. Мы, простые смертные, тебе с Олимпа наверное букашками кажемся. Не надо мне рот затыкать, этот вопрос уже давно поднимался и не мной, но ответа небыло, дел на олимпе наверное много, богам не до нас.правильно говорит Altar,нет никакой проблемы с задними стойками стаба,ну стоят криво ну и бог сними и никак это не исправить
Сегодня забрал задние пружины, взял SUPLEX 46077, скоро буду менять...Я то же вчера взял suplex 46077. Сегодня днем поставил. Сразу после установки 69 см. от земли до арки. А вечером померял - 66 :'( fire!
Я то же вчера взял suplex 46077. Сегодня днем поставил. Сразу после установки 69 см. от земли до арки. А вечером померял - 66 :'( fire!У меня на хэтче до сих пор 68-68.5 см.
Я то же вчера взял suplex 46077. Сегодня днем поставил. Сразу после установки 69 см. от земли до арки. А вечером померял - 66 :'( fire!Характеристики у них какие?
Характеристики у них какие?Упс :-[, опять случайно на кнопку благодарности нажал.
Упс :-[, опять случайно на кнопку благодарности нажал.Нам "случайно" -не надо.
А по гарантии задние пружины меняют ? А то задние колеса так стоят уже ,если сзади смотреть : / \Меняют, только так и выходит 66см.
Привет!Промерил вчера пружины RD5087-105мм,вот почему они не встали.Привет Сергей! Езжу на этих пружинах (отрезал по 2 витка) уже 7тык, проблем не знаю beer
Привет Сергей! Езжу на этих пружинах (отрезал по 2 витка) уже 7тык, проблем не знаю beer
Аналогично.
Варианты пружин. Маркировка Каяба. Некоторые, а может и все, нуждаются в доработке. Может кому и пригодятся эти данные для собственных экспериментов.
RD5089 318х98х13
RD5087 320х98.3х13.35
RD1092 370х98х11.5 Тип АВ.
RC5501 344х106х11.5 Тип АС. Очень близко к штату. На 1 см выше самого высокого оригинала. В Экзисте есть японские NHK (поставляет на конвейеры японских автопроизводителей) по очень привлекательным ценам. Как замена просевшим штатным без задирания задка, думаю очень интересный вариант.
RC5499 335х107х11.25 Тип АС. Тоже близки к оригиналу без задирания.
RA5017 360х102х11.9 Тип АА.
RA5008 394х97.5х11.05 Тип АА.
RC5006 380х102х11.2 Тип АС.
RG5211 412х96х10.2 Тип АС.
поставил rc5006 думал приподнимется см на 3.. в итоге машина поднялась см на 10..Да неее... Не может быть. Произведите замер по "здешнему" методу.
SANTER79, а ты не вкурсе к какой ауди 80 именно они идут (50160 Audi 12,25 97 340 CI)! тут оказывается линейка пружин не маленькая вплоть до усиленных для универсала? Для универсала есть пружины 50172.как изыскания продвигаються?
как изыскания продвигаються?Меня тоже интересуют результаты экперимента с аудюшными пружинами
Для универсала есть пружины 50172.Характеристики у них какие?
Характеристики у них какие?50172 Audi 13,00 104 375 CI
50172 Audi 13,00 104 375 CIМноговато.
Вот еще "наш клиент"Не наш это.....диаметр большой, не всунуть...........разве что с вазелином :D :D :D
62032 Renault 12,25 102 353 CI
Но дорого
Не наш это.....диаметр большой, не всунуть...........разве что с вазелином :D :D :DДа неужели? Вот вечно вы влезаете, без знания дела.
Да уж... 3 199,66р. Золотые, ли че ли?УМНИК, ты себе то поставил пружинки, или так со слов только....других товарищей, а? и Вы кстати как паразитирующий клещ в данной тебе сбиваете народ к покупке того что не подойдет, тем самым ища для себя удобный вариант из испытуемых пружин которые реально правильно встанут, у нас размер чашки 97мм, если вставлять большего диаметра то пружина будет упираться даже через резиновые опоры пружин в лепестки чашек, а это не есть ГУД.
Добавлено позже: [time]Декабрь 15, 2011, 14:03:31 [/time]
Да неужели? Вот вечно вы влезаете, без знания дела.
УМНИК, ты себе то поставил пружинки, или так со слов только....других товарищей, а?Умник, я себе одним из первых в клубе поставил проставки, причем по собственному чертежу. А это тебе не пружинки "по совету товарищей".
у нас размер чашки 97ммНе у меня (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg1470294.html#msg1470294) ли прочитал?
На свой СИД поставил RD-5089, и считаю что размер в 100мм это уже на грани фола.Что такое CI (AC) понимаешь?
и Вы кстати как паразитирующий клещ в данной тебе сбиваете народ к покупке того что не подойдет, тем самым ища для себя удобный вариант из испытуемых пружин которые реально правильно встанутПо долгу службы давно наблюдаю за Вашими "полезными" советами... Сказать могу только одно... Торгуйте запчастями к тракторам ЧТЗ оптом, это ваше.
Вот еще "наш клиент"Наверно не подойдет.
62032 Renault 12,25 102 353 CI
Но дорого
Многовато.можно поставить RA5008
Добавлено позже: Декабрь 15, 2011, 11:36:24 am
Меня (с моими ГБО и фаркопом) наверное устроил бы вариант 12,25; ~100; 350-355; CI(AC)
RA5008 394х97.5х11.05 Тип АА.1. Принципиально против другого типа.
2. "Никакой" диаметр прутка.
казало бы да.. я тоже так думалСпасибо, но не интересно. Длинные, тонкие пружины- выгибает.
но RC5006 380х102х11.2 Тип АС.
стоят весьма неплохо.. см фото выше.. машина 2л. зашумленая.. ( не фаркоп с гбо кнечно ) но по кузову веса прбавилось кг 50.
может тогда поставить 55350-1H570А смысл. Осанку они долго не продержат. За год точно осядут. И нагрузку держать будут так же, т.е. никак, брюхом асфальт пахать. Они новыми по высоте плюс 7 мм чем 560-ые, стоявшие на моем вагоне.
люди добрые подскажите а на рейстайленговых унмверсалах та же проблема?не без этого
Поставь Саабовские резаные. Я на них 28000 с весны уже прошёл - сплошной позитив. Цена вопроса 1500 рублей была. Можно сравнить высоту кормы на машинах.А какой партнамбер и сколько резать?
поставил rc5006 ... пружины lejs....
Можно в стоковую пружину вставить пневмоподушки и не заморачиваться удлиненными пружинами, а когда надо спускать их просто.
http://levaka.net/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=57&Itemid=1 (http://levaka.net/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=57&Itemid=1)
Прикольно, знать бы раньше...а так я с RD5087 езжу и горя незнаю...и высоко и грузить можно нормально!Так уж тогда и совсем без пружин, поставить пневмоподвеску и дело в шляпе, только дороговасто ))
Здравствуйте, Сергей Владимирович!
Интересующие Вас пружины только появились в нашем ассортименте (в каталоге пружин K-Flex 2011г их нет).
В связи с этим, в настоящий момент, на складах наших официальных дистрибьюторов эти позиции еще не успели появиться (более того, их еще никто, даже, не заказывал). На нашем центральном Европейском складе эти пружины, пока, отсутствуют. Возможно, с учетом временных затрат на производство и логистику, рассматриваемые пружины появятся в России ближе к середине 2012г. Более точно сообщить, срок поставки и предоставить информацию – где в ближайшее время можно приобрести интересующие Вас пружины не могу.
С уважением,
Владимир Измайлов
Technical Specialist - KYB Moscow Representative Office
trezoУдивили предполагаемые сроки
А что удивило в таком ответе? Или в такой ситуации?
У меня была задача попасть в 70-72 см и жёсткость близкую к оригиналу. После всех расчётов и раздумий остановился на KYB RC5006, оставить 8,5 витков. Боюсь будет высоковато, ну тогда придётся терпеть :D Вот в начале апреля ТО пройду и - здравствуй "колхоз"! :DСтоит задача попасть в 72-73 см при уже имеющейся доп. нагрузке ~50кг. (фаркоп, баллон ГБО), тип только AC, СI. Что по вашему будет оптимально?
У меня была задача попасть в 70-72 см и жёсткость близкую к оригиналу. После всех расчётов и раздумий остановился на KYB RC5006, оставить 8,5 витков. Боюсь будет высоковато, ну тогда придётся терпеть :D Вот в начале апреля ТО пройду и - здравствуй "колхоз"! :D
Обижаться не за что.
Долго копал по теме и накопал вот что, други:
RustyB, не в обиду сказано, в #81 : Май 17, 2011 выложил неточные размеры пружин, а потом все перекопировали, так вот поправляю:
RD1092 не 370х98х11.5, а 372х97х11,75
RA5017 не 360х102х11.9, а 358х101х11,75
RA5008 не 394х97.5х11.05, а 378х99х12,00
RC5006 не 380х102х11.2, а 375х102х11,75
Поэтому, вопреки ожиданиям, у людей хорошо встали 5008 и 5006.
Почему заостряю внимание на каких-то миллиметрах?
RustyB,Videofil,
где взять точные размеры каябовских пружин? В их каталоге , в отличие от kilen и lesjofors, нет размеров. Давно присматриваюсь к хондовским передним пружинам с зауженным витком ( accord, cr-v ).Интересуют RD 2370 ( они по цене самые вкусные для экперемента ). Какой диаметр у зауженного витка ? И заужен ли он вообще?
Даю удочку, а дальше сами :)
Основные для поиска эти:
http://www.maxparts.ru/index.php?page=proizv.php&proizv_id=523&ga_id=188&page_no=1
http://www.maxparts.ru/index.php?page=proizv.php&proizv_id=3&ga_id=188&page_no=1
Дополнительно здесь:
http://www.maxparts.ru/index.php?page=proizv.php&proizv_id=169&ga_id=188&page_no=1
http://www.maxparts.ru/index.php?page=proizv.php&proizv_id=220&ga_id=188&page_no=1
Подходящий номерок пробиваете в Экзисте где и смотрите бюджетность-доступность варианта.
в новом катологе каябы 2012 есть пружины на сида RC2849 перед, RC6368 зад, а СВ RC6375прочтите мой Ответ #535 на предыдущей странице этой ветки.
Стоит задача попасть в 72-73 см при уже имеющейся доп. нагрузке ~50кг. (фаркоп, баллон ГБО), тип только AC, СI. Что по вашему будет оптимально?
Т.е. это 365мм для бенз.Спасибо!
Если ставить от универсала, будет дорого, жёстко, и через год всё равно просевший зад sux. Так что без колхоза никак, благо - весь колхоз это один или два раза болгаркой махнуть ;)
А у меня машине год и ничё не просело :P :D
А с\р хоть раз проверяли?)))
А у меня машине год и ничё не просело :P :D
У меня четыре года скоро вагону будет. И ничего не просело :)Не верю (с)
У меня четыре года скоро вагону будет. И ничего не просело :)70см???
пс
Кирпичи и дрова тоннами не возил правда. :D
Не верю (с)
70см???
Фото выложить с приложенной линейкой? :popcorn:Да!
Да!
И домкрат не подставлять.
У меня четыре года скоро вагону будет. И ничего не просело :)Че то по фото вашей машины в профиле этого не скажешь
пс
Кирпичи и дрова тоннами не возил правда. :D
Я вообщем то и не мерял ни разу. Просто когда крышу мою, нога спокойно встает на колесо. Так что точный замер самому интересен будет :)
кудаж она тут встаёт то?) пружины пипец как сели))))
Уважаемый Altar, жёстко ставите условия. Ваш идеал понял уже из ваших предыдущих постов.
Сразу скажу - ну нет на сегодняшний день удобных аналогов, а так хочется простого решения.
Могу только теоретически подсказать направления поиска.
Компенсировать лишний вес и задрать задок можно за счёт длинны пружины при сохранении ост. параметров, или же "усилением", т.е увеличением диаметра прутка либо уменьшением её диаметра/кол-ва раб.витков.
Проще всего просчитать 1-й вариант (длинна):
вес в 50кг "продавливает" стандартные SW-пружины на 1,3-1,4 см + прибавляем 2,5см на ув.клиренс = где-то +4см к стандартной длинне. Т.е. это 365мм для бенз. и 371мм для дизел. вагона. + придётся разориться на аммо для Magentis (KYB Part№ 344501 Excel-G - 2 425р. шт), у которых шток длиннее на 3,5 см, родные и даже элантровские не прокатят, ибо велик риск их порвать.
Про усиление за счёт других параметров разовор сложнее, т.к. трудно спрогнозировать высоту:
50 кг компенсируются 12,00 100 n=9 или 11,75 97 n=9 или 11,75 100 n=8,25 - это при 325-330мм, если надо 70см. А вот сколько длинны добавить чтобы 72-73см было, не спрогнозируешь, т.к. усиленная пружина и корму машины начинает держать лучше. И чем больше усиливаем, тем неожиданнее результат...
Близки к вашему идеалу KILEN 62016 11,75 102 340 N=7,5 CI= Lesjofors 4272931= KYB rc5882(ок.1150р.шт.) = SUPLEX 27173 Renault Scenic JM 03-09гг. ориг.№ 8200297952. Но придётся пилить 5см верхнего витка и опять же аммо... Может не дотянуть до 72см.
Ну или, опять же KYB RC5006, может ket продаст уже доработанные beer.
Короче, без колхоза никуда akkord.
RustyB - спорить не буду, я сознательно за ориентир взял киленовские размеры, т.к. в последнем каталоге указаны их размеры сидовских пружин - есть с чем сравнивать, подбирая аналоги.
trezo для ориентира - на 10см продавит родные пружины SW груз 397кг, а RD2370 - 540 кг.
Если их не укорачивать, будет 73-74см.
Оправдания вижу, а где извинения?А где эталонная цифра для моих шин?
А где эталонная цифра для моих шин?Чем ваши шины особенные? Тем что они 15-го радиуса? Так это ничего не значит.
А где эталонная цифра для моих шин?радиус колеса с разными типоразмерами приблизительно одинаковая +-1см
Чем ваши шины особенные? Тем что они 15-го радиуса? Так это ничего не значит.
радиус колеса с разными типоразмерами приблизительно одинаковая +-1см
Ок. Задаю Вам конкретный вопрос(ы): Есть новый СИД на колесах R16 215/55 и СИД на колесах R15 195/65.С какого перепоя R16 215/55? Когда 205/55 R16.
С какого перепоя R16 215/55? Когда 205/55 R16.
Не взрывайте мозг людям, возьмите любой шинный калькулятор и посчитайте разницу между 205/55/16 и 195/65/15.
Ваше колесо на 3мм больше по внешнему диаметру, что дает даже прирост в клиренсе 1,5мм.
Всем привет!
Сегодня заметил, что у меня тоже слева сзади просела подвеска. Самое интересное, что сперва на новой машине был одинаковый просвет между колесом и аркой (около 6 см), потом он одинаково уменьшился, а сейчас справа стало как с новья, т. е. просвет увеличился!!! 8(
Скоро на ТО 15 тысяч - буду задавать вопросы Каширке 39.
Резина - 195/65/R15. Машина стоит на ровной площадке, пустая, в бензобаке литров 10 бензина.
Привожу фотографии этого чуда.
а может всетаки ответ кроется в дизеле??каким макаром?
а может всетаки ответ кроется в дизеле??Стопудово играет роль, на дизеле пружины жестче и у Kego дизель - потому всего на 3см просела.
55350-1H560 - от 2700р за штуку
55350-1H570 - вообще не найти
Чем они отличаются?В целом жесткостью (70 жестче чем 60), а по размерам не знаю.
trezo#471 : Декабрь 01, 2011: Я то же вчера взял suplex 46077. Сегодня днем поставил. Сразу после установки 69 см. от земли до арки. А вечером померял - 66 :'(
Вы пишите что шток аммо маджентиса длинее на 3,5см? А почему тогда в соседней ветке по Задним аммо идет инфа что на 15мм а не на 35мм как Вы указываете? Где правда?не в тему, но отвечу - за что купил, за то и продаю, см. в этой теме subaru#100 : Июнь 08, 2011 стр.№7. Надо будет его в личку спросить, самому интересно - он мерил или как?
нисколько не проселаПростите за любопытство, а... "НИСКОЛЬКО" - это сколько в миллиметрах?
Рено в европе пазиционируется, как самая ненадёжная машина, а сид это первая серьёзная разработка корейцев, для завоевания европейского сегмента! и сид изначально конструировался для европейских дорог, поэтому ему не хватает запаса прочности для наших условий! кстати, корейцы добились тех результатов, на которые расчитывали!
Да ладно)))) после 80000 на логане за 4 года по нашим дорогам, я вложил в его ремонт 1500 руб, это вы мне будете говорить про ненадёжность Реноза 65000 только расходники rulezz
за 65000 только расходники rulezz
и типа пружины не просели?)))))я же говорил, визуально нет...у сида просели и визуально и по замерам
54923 KIA 11,75 100 325 CI походу дела наши
54924 KIA 11,75 100 331 CI походу дела наши
просто если это 100% аналог.. то может сюда просто копнуть..
производитель другой отсюда может и пропадет проблемма с проседанием..
Нет смысла чегото колхозить в продаже появились Суплексы 46076 для хетча по 1600 руб, заказл себе, чуть позже и перед закажуБоюсь, что они слабоваты будут, даже для хэтча.
Боюсь, что они слабоваты будут, даже для хэтча.С чего бы?
кстати, никто не знает, чем отличаются эти штатные задние пружины?:
55350-1H060 - это на дорестайл
55350-1H560 - это на рестайл
Здесь ранее предлагались аналоги пружины от "Fobos" и "Suplex" и пока я ни видел ни одного отзыва, что они тоже просели (конечно может еще не прошло достаточно времени :) ).
Здесь ранее предлагались аналоги пружины от "Fobos" и "Suplex" и пока я ни видел ни одного отзыва, что они тоже просели (конечно может еще не прошло достаточно времени :) ).http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.465.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.465.html) Ответ #471
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.465.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.465.html) Ответ #471Мне тоже этот вариант крайне интересен...
Вчера снял эти суплексы и поставил каябу RD2370 (передние HONDA CR-V). Верхний виток у них закручен на 84мм. Отрезал примерно 3/5 витка, чтобы в резиновую чашку встали.
А внизу отрезал подгоняя под общую длину 335мм. Сразу после установки 71см до арки. Сегодня еще не мерял.Как много отрезали внизу?
а диаметр прутка какойhttp://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg1567956.html#msg1567956
Как много отрезали внизу?Вот обрезки сверху и снизу. Резал несколько раз прикидывая и подгоняя.
Dr. alex: да, я посмотрел, Lesjofors № 42 442 23 еще лучше (выше), т.к. экзист показывает, что это аналог штатных 55350-1H070.
В то время как Lesjofors № 42 442 22 это аналог 55350-1H050 (55350-1H060)
Толко, опять же мне непонятно, в чем разница между рестайлом и дорестайлом, например 55350-1H060 и 55350-1H560, о длинне пружины нам говорит последний символ номера, а у этих номеров разница в третьем символе справа...
По поводу вашего вопроса ответ даст shop manual. Но "рестайл" садится также как и "дорестайл". Поэтому скорее всего разница минимальна.
а что касается моего вопроса, то согласно ТТХ Lesjofors № 42 442 23 имеет высоту 331, а 55350-1H070 - 335. поэтому не может являться прямым аналогом в не зависимости того, что написали в эксисте.
Вот обрезки сверху и снизу. Резал несколько раз прикидывая и подгоняя.Я не понял, она снизу шлифованная? Выходит это не CI (AC)?
Я не понял, она снизу шлифованная? Выходит это не CI (AC)?Да шлифованная, но это все срезается.
а не знаете, какие параметры у Lesjofors № 42 442 22 ?
А на сайте открыть каталог и посмотреть?
Lesjofors № 42 442 22 он же KIlen 54923
Kia 11,75 100 325
Кстати, вдальцам хечей - у меня в гараже уже 2.5 года лежат просевшие 060 пружины от универсала - может нужно кому?
Да шлифованная, но это все срезается.А вот низ срезать не особо хотелось бы, потому как...
Расстояние до арки сегодня 69,5см...69см для меня маловато будет.
Кстати, вдальцам хечей - у меня в гараже уже 2.5 года лежат просевшие 060 пружины от универсала - может нужно кому?А если не секрет какова у них сейчас высота? И цена вопроса?А то собирался проставки впихнуть как потеплеет....
Расстояние до арки сегодня 69,5смсудя по фоткам высота пружины после обрезки получиться практически штатной, но пруток потолще на 0,75(а варианты усиленных на срвшку есть).
А если не секрет какова у них сейчас высота? И цена вопроса?А то собирался проставки впихнуть как потеплеет....
По суплексам скоро будут отзывы) как только поставлю)
Были уже отзывы... Ставили вагоновские пружины на вагон и на хэтч. На вагоне вышло 66см, на хэтче 69-68.
Впечатление такое, что SUPLEX, создавая аналоги скопировал севшие сидовские пружины... sux
Значит из относительно близких аналогов родных пружин остатется проверить качество Lesjofors (Kilen)
Вот сейчас в раздумьях, хочу остановиться на варианте: новые пружины Lesjofors 42 442 23 + верхние проставки на 30 мм(металические стканы).
Если надумаю и поставляю сразу отпишусь о своих впечатлениях 8(.
Вот сейчас в раздумьях, хочу остановиться на варианте: новые пружины Lesjofors 42 442 23 + верхние проставки на 30 мм(металические стканы).
Здесь ранее предлагались аналоги пружины от "Fobos" и "Suplex" и пока я ни видел ни одного отзыва, что они тоже просели (конечно может еще не прошло достаточно времени :) ).
К сожалению ФОБОСОВ для СИДа нет! А жаль,взял бы с удовольствием, хорошие пружины. На Акценте по кругу ставил Фобос усиленный + KYB....замечательная подвеска получилась, не жёсткая , не ватно-мягкая-валкая-раскачивающая как родная, за 200 км прикаталась, уселась и 4-ый год машина на ней, нареканий и проблем нет и клиренс зашибись!боюсь что родные пружины от каренса тоже пластилиновые хоть и толще
А вот о Суплексах плохие воспоминания. Ставил на Ланцере...зад сел через 10 000 км !
Чё-то не могу найти сообщение.....кто-то писал от Каренса один в один подходят, диаметр прутка толще, тем паче если от семиместного....вот и усиленная пружина- похоже отличный вариант замены!
боюсь что родные пружины от каренса тоже пластилиновые хоть и толщевсё познаётся в сравнении...
всё познаётся в сравнении...пневмобалоны имхо тоже не вариант пружина должна работать (т.е. сжиматьсяя разжиматься) зачем же ее ограничивать?
по идее Каренс ( смотрели его как вариант, но кады покупать надумали он оказался снят с производства!!! :'( вот так к Сиду SW и пришли) тяжелее, соответственно и данный элемент при расчёте подвески делался более жёстким...
кады помрут родные, не далече чем поздней осенью сего года ( два больших отпуска, стройка, прицеп....)
будем думать!
а пока внимательно читаю, впитываю, делаю пометки для себя.....
проставки отмёл, есть негативный опыт ....об этом в теме "про проставки" пишу
а вот пневмобаллоны в пружины....интересный вариант...надо сесть, посчитать, почертить , подумать!
поставил RD5089, за три месяца усадка 0мм, отрезал до высоты 69см, выше чревато отрывом АММО, возил в багажнике 230кг (очень было надо) просела до 67 см, так что нормальный вариант, отрезал 1,5 витка. Жестче не стало....да и универсал это, он должен быть жестче чем купе и остальные.А где резать то надо, вот бы ктонить для недалёких типа меня фотки выложил, типа сколько было и сколько стало, и с какой стороны и где резать.
К сожалению ФОБОСОВ для СИДа нет! А жаль,взял бы с удовольствием, хорошие пружины. На Акценте по кругу ставил Фобос усиленный + KYB....замечательная подвеска получилась, не жёсткая , не ватно-мягкая-валкая-раскачивающая как родная, за 200 км прикаталась, уселась и 4-ый год машина на ней, нареканий и проблем нет и клиренс зашибись!
Фобос есть для спортвагона, они прекрасно подходят на сид без всяких доработок, у меня стоят.
55350-1Н050 брал в ексисте. Есть обычные и с увеличенной длиной на 1 см. Я брал длинные. Стоили 1950 за пару
Значит из относительно близких аналогов родных пружин остатется проверить качество Lesjofors (Kilen)
Вот сейчас в раздумьях, хочу остановиться на варианте: новые пружины Lesjofors 42 442 23 + верхние проставки на 30 мм(металические стканы).
Если надумаю и поставляю сразу отпишусь о своих впечатлениях 8(.
55350-1Н050 такой номер в exist не пробивается.
наверно Вы в номере указали русскую букву "эн", вместо латинской.подтверждаю. не бьётся! без замены буков, просто скопированный! чей это номер 55350-1Н050 Фобосовский, оригинал...???
подтверждаю. не бьётся! без замены буков, просто скопированный! чей это номер 55350-1Н050 Фобосовский, оригинал...???в ссмысле чей?
уважаемый! это не Фобос, а оригинал! Фобоса нет для Сида :http://www.fobos-avto.ru/catalog/kia.html
Фобос есть для спортвагона, они прекрасно подходят на сид без всяких доработок, у меня стоят.
55350-1Н050 брал в ексисте. Есть обычные и с увеличенной длиной на 1 см. Я брал длинные. Стоили 1950 за пару
уважаемый! это не Фобос, а оригинал! Фобоса нет для Сида :http://www.fobos-avto.ru/catalog/kia.html(http://s47.radikal.ru/i117/1203/ea/b62dd8c98d7f.jpg)
(http://s47.radikal.ru/i117/1203/ea/b62dd8c98d7f.jpg)
разница по фобусу в два раза из-за количества дней доставки? 8(Наверно разные поставщики со своими ценами
уважаемый! это не Фобос, а оригинал! Фобоса нет для Сида :http://www.fobos-avto.ru/catalog/kia.htmlПоясните?
Наверно разные поставщики со своими ценамискорее всего 914, 41 за одну
Ну и как этот Фобос?Как на ходу,какое расстояние до верхней точки арки?Подвеска стала более упругая, с замером расстояния не заморачивался, так что не знаю. Цель установки была заменить севшие старые пружины и поднять немного машину. Зад задрался, поэтому на перед были поставлены капролоновые проставки 2.5 см. Клиренс стал выше и существенно улучшилась проходимость -это факт :) В нечищенный двор спокойно заезжаю. Ничего пузом не цепляю. Что касается поведения машины на трассе, при езде около 100км/ч изменения управляемости не отметил, быстрее не ездил.
Я к ним ездил после установки проверить сход-развал, так насчет передних проставок разнылись и насчет пружин тоже выпады были, типа нестандартные.
Подвеска стала более упругая, с замером расстояния не заморачивался, так что не знаю. Цель установки была заменить севшие старые пружины и поднять немного машину. Зад задрался, поэтому на перед были поставлены капролоновые проставки 2.5 см. Клиренс стал выше и существенно улучшилась проходимость -это факт :) В нечищенный двор спокойно заезжаю. Ничего пузом не цепляю. Что касается поведения машины на трассе, при езде около 100км/ч изменения управляемости не отметил, быстрее не ездил.Если не затруднит, замерьте пожалуйста расстояние, очень интересует этот Фобос. И сколько уже катаетесь с ним?
Добавлено позже: Март 05, 2012, 23:10:35 pm
Еще маленький нюанс. Если кто надумает ставить пружины фобос, пусть уточнят у дилера как это повлияет на гарантию, если авто гарантийное. Для меня рекомендации дилера не актуальны, тк авто не гарантийное. Я к ним ездил после установки проверить сход-развал, так насчет передних проставок разнылись и насчет пружин тоже выпады были, типа нестандартные.
Поясните?
Не могу с вами согласиться, тк у меня стоит этот Фобос да к тому же увеличенной длины на 1см. Изготовлено в России. На упаковке написано: Пружина задняя 2 шт. KIA CEED SW+10мм (06/2007-01/1009)55350-1H050
Да и не может оригинал стоить таких смешных денег. У меня коробка сохранилась, только на этом сайте не умею фотки выкладывать. Могу сфоткать коробку и отправить на ваш емайл, если сомневаетесь.
Добавлено позже: [time]Март 05, 2012, 12:34:03 [/time]
Зашел на их сайт, объявление на месте, значит продолжают еще делать
Начат выпуск задних пружин для Kia Ceed SW с лифтом и увеличенной жесткостью
« : Октябрь 24, 2011, 21:28:47 »
Уважаемые покупатели!
На предприятии начат выпуск задних пружин для Kia Ceed SW(универсал) с лифтом 10мм. и увеличенной на 10% жесткостью.
Номер для заказа на заводе 55350
Добавлено позже: [time]Март 05, 2012, 13:09:56 [/time]
Совпадение номеров заменителя с оригиналом бывает в ексисте довольно часто, так что пружины фобос для сида существуют. :)
Добавлено позже: [time]Март 05, 2012, 13:14:20 [/time]
скорее всего 914, 41 за одну
1881,62 за пару
Подорожали немного, я в декабре подешевле брал
Подвеска стала более упругая, с замером расстояния не заморачивался, так что не знаю. Цель установки была заменить севшие старые пружины и поднять немного машину. Зад задрался, поэтому на перед были поставлены капролоновые проставки 2.5 см. Клиренс стал выше и существенно улучшилась проходимость -это факт :) В нечищенный двор спокойно заезжаю. Ничего пузом не цепляю. Что касается поведения машины на трассе, при езде около 100км/ч изменения управляемости не отметил, быстрее не ездил.не боись- примнутся , у Акцента тоже попка вздыбилась....пару дней с нагрузкой и пробег в 1200 км поставил на места свои, но выше штата на 3 см и не приседает так , как на штатных
Александр974парой весь Фобос идёт и в коробке.
Подскажите, а Фобос 55350 идет в коробке по 2шт или по 1шт? А то цена в 1500р, я так понимаю за пару, так и подмывает взять их.
Не могу с вами согласиться, тк у меня стоит этот Фобос да к тому же увеличенной длины на 1см. Изготовлено в России. На упаковке написано: Пружина задняя 2 шт. KIA CEED SW+10мм (06/2007-01/1009)55350-1H050
Какова длинна пружин в ненагруженном состоянии?к сожалению не смогу вам подсказать, т.к. получив пружины в ексист, сразу поехал устанавливать в сервис. Если в коробке и была какая нибудь бумажка с информацией о пружинах, я ее не видел. Обратно мне отдали только пустую коробку и старые пружины :)
Просто если исходить из 1H050 (327.9 мм), 1H070 (335.7 мм). Фобос 338 мм?
парой весь Фобос идёт и в коробке.Спасибо, заказал, как придут отпишу.
к сожалению не смогу вам подсказать, т.к. получив пружины в ексист, сразу поехал устанавливать в сервис. Если в коробке и была какая нибудь бумажка с информацией о пружинах, я ее не видел. Обратно мне отдали только пустую коробку и старые пружины :)
Зад довольно сильно задрался, не мерил точно, но когда приезжал к дилеру, рядом стоял новый сид, у меня визуально выше. Я уже отписывался, что на перед для компенсации поставил проставки 2.5 см. Прошу иметь ввиду что у меня хэтч а не вагон. Вагоны тяжелее немного, поэтому ощущения от езду могут быть иные.
Добавлено позже: [time]Март 11, 2012, 17:29:11 [/time]
Считаю что человек который ставит любые нештатные пружины должен определиться для чего это ему надо.
Я часто езжу по плохой дороге в деревню и сильно загружаю машину (бывает 3 чел и 200 кг груза) поэтому меня устраивает повышенный клиренс.
Кто любит погонять свыше 170 км/ч обычно довольствуются штаными или наоборот ставят заниженные
Фаркоп цепляет что ни попадя. Особенно на загруженной машине. Если вы в хетч поставили пружины от сарая, то да поднимется сильно.Мне в сервисе механик посоветовал на хэтч от вагона пружины поставить, сказал что они мощнее хэтчевских и дольше проходят по нагрузками. Правда речь шла об оригинальных пружинах, не о Фобосе. Ну раз Фобос стал делать пружины для сидов, попробуем на них поездить :) В эксисте менеджер сказал , что Фобосы очень многие владельцы жигулей заказывают, типа намного лучше штатных
ждем партнумер вагоновских пружин :bleat: они на хэч встанут? :lool:
ждем партнумер вагоновских пружин :bleat: они на хэч встанут? :lool:Встанут, у меня тоже хэтч :)
Встанут, у меня тоже хэтч :)почву зондирую. Проседание имеется, но пока небольшое и самовосстанавливаемое так как вожу по 200-250 кг на задних сидениях, вроде не перегружаю по этим значениям.
У вас судя по аватарке небольшой пробег, неужели штатные уже просели? Авто гарантийное?
почву зондирую. Проседание имеется, но пока небольшое и самовосстанавливаемое так как вожу по 200-250 кг на задних сидениях, вроде не перегружаю по этим значениям.
Таким образом, это как бы пружина 55350-1H080 ;)=Kirpich= гугл не знает такого номера
А вот и ответ из "Фобоса":может это 55350-1H050 в экзисте этот номер пробивается и фобос там же пробивается по цене 914,97р.
===
Добрый день
За основу бралась пружина 55350- 1H050 , поэтому сравнивать будем с этим оригиналом
Высота в свободном состоянии - 340мм ( оригинал 327,9)
Жесткость - 35,4 ( оригинал 31,2)
Увеличение клиренса при рабочей нагрузке - 20 мм
С уважением
ТМ Фобос
тел. 8-495-787-89-33, 8-495-787-89-35
===
Таким образом, это как бы пружина 55350-1H080 ;)
=Kirpich= гугл не знает такого номера
может это 55350-1H050 в экзисте этот номер пробивается и фобос там же пробивается по цене 914,97р.
ИМХО 70см на новой - это заблуждение и деза. Реально на новой 67-67.5Полностью согласен и сейчас я приведу аргументы! Задался я вопросом немного приподнять сид при пробеге наврное тысяч 5. Пружины вроде были непросевшие, но не нравилось, что плохо держат нагрузку, мягкие. Замеры показали 67 см сзади. Первым этапом моей эпопеи была замена штаных пружни на мерсовские. После замены, замеры показали 70 см. На них я прокатался недолго, жестко мне было! Вернул я штатные пружины взад, но уже с проставками 3 см. Замеры показали 70 см. А теперь о главном. Что с мерсовскими пружинами, что с проставками, при расстоянии от земли до верхней точки задней арки 70 см., я наблюдал изгиб/деформацию шарнира стабилизатора, когда как с родными пружинами при 67 см. этого изгиба нет, а это значит, что конструктивно, штатно, нормально, расстояние должно быть примерно 67 см. Все! Теорема доказана!
зад 69-70см до арки, замерял сам личноДа верим мы!
И СОГЛАШУСЬ И НЕТ, замена по гарантии толку не дала 67см...Замеры в салоне нового авто зад 69-70см до арки, замерял сам лично. Почему так не знаю, замерял на рейсталинговой.
И СОГЛАШУСЬ И НЕТ, замена по гарантии толку не дала 67см...Замеры в салоне нового авто зад 69-70см до арки, замерял сам лично. Почему так не знаю, замерял на рейсталинговой.
не понимаю - на сайте дилера Фобоса написано "55350 Пружина перед. Ceed 07-09г завышенные на 10мм (Фобос) FOBOS компл" http://www.zaodars.ru/_ctlGoods.aspДа,скорее всего напутал,заказал себе вчера фобоса,1650р.,у себя на gapart.net,тоже путаница была.Вот думаю,мож на перед еще пружины от 2л Элантры,со стойками Мандо..сборная солянка получится :D
а на экзисте "55350 Пружина подвески задней" ......Дилер напутал?
Я вот чего понять не могу: ну ладно, родные пружины пластилиновые, факт, а почему тогда при установке новой, ещё не севшей родной пружины, высота не возвращается на отметку 70см., как изначально было? Кто менял по гарантии пружины, все пишут, что после замены становится не больше 67см. Что ещё в подвеске может на 3см. усадку дать?
Вот думаю,мож на перед еще пружины от 2л Элантры,со стойками Мандо..сборная солянка получится :D
ИМХО 70см на новой - это заблуждение и деза. Реально на новой 67-67.5
Еще смотря как мерить. Если от земли - там будет влиять надутость колёсьев, мерить-то нада пожалуй от центра диска до арки ;)
Мое мнение, Kego нужно набраться великодушия и извиниться за небольшую дезинформацию. Каждому хочется думать что его машина просела меньше чем у других - это понятно, все живые люди.
А то какая-то демагогия начинается...
Полностью согласен и сейчас я приведу аргументы! Задался я вопросом немного приподнять сид при пробеге наврное тысяч 5. Пружины вроде были непросевшие, но не нравилось, что плохо держат нагрузку, мягкие. Замеры показали 67 см сзади. Первым этапом моей эпопеи была замена штаных пружни на мерсовские. После замены, замеры показали 70 см. На них я прокатался недолго, жестко мне было! Вернул я штатные пружины взад, но уже с проставками 3 см. Замеры показали 70 см. А теперь о главном. Что с мерсовскими пружинами, что с проставками, при расстоянии от земли до верхней точки задней арки 70 см., я наблюдал изгиб/деформацию шарнира стабилизатора, когда как с родными пружинами при 67 см. этого изгиба нет, а это значит, что конструктивно, штатно, нормально, расстояние должно быть примерно 67 см. Все! Теорема доказана!
Курю тему и не как понять не могу можноли какие-то пружины поставить без доработок, чтоб просто снял старые и поставил новые???
а вот задок, если без пассажиров, без загрузки, то на полицейских, на маленьких резиновых, бУхает.
Ещё без доработки люди ставили назад:А какие будут повыше и при этом помягче?
- Lesjofors 42 442 23 (аналог штатных) они у вас задок поднимут на 3см.
- Suplex 46 077 (тоже аналог штатных) поднимут на 2см и, судя по отзывам, быстро просядут, как и родные.
- Lesjofors 42 568 23 (99*324*12,75) 1520р/шт., есть их аналог Fobos 57104 732р/шт. - будет выше на 8см. и грузо-пассажиро-подъёмно :D. И был о них ещё один такой отзыв:
Чуть помягче будут Lesjofors 42 568 22 (98*325*12,50) 1470р/шт. Тоже без доработки встанут.
Как родные становятся от Каренса - Lesjofors 42 442 19 (12,75 102 313 CI), но цена... 2800р/шт., и это опять же получится усиленный вариант.
Есть, правда, помягче варианты, но тоже совсем не бюджетные, и, потому, не испробованные:
- Kilen 69023 Rover 12,00 98 333 CC
- Kilen 69019 Rover 11,50 97 352 CC
- Kilen 69022 Rover 11,75 96 351 CC
На перед можно от Элантры:
- Hyundai/Kia 54630-2H100 1000р/шт.
- Hyundai/Kia 54630-2H120 1 800р/шт. эти длиннее предыдущих на 1,5см.
А какие будут повыше и при этом помягче?
Ну если можно, то перед и зад, желательно без доработки. Из выше перечисленных
Ну если можно, то перед и зад, желательно без доработки. Из выше перечисленных
Вчера поставили "Фобос 55350" вместо *070.
Померий пожалуйсто расстояние от земли до колесной арки, только на ровной площадке. Как по жесткости? Когда ставил пружины не обратил внимание как стоит шарнир стабилизатора? Выгнут? Да, еще замерь пожалуйсто передок.
На наклейке дословно:Пружина Kia Ceed SW +10mm (06/2007-01/2009) 55350/55350-1H050 задняя 2 шт.
Упакованы в симпатичную коробку с ручкой.
55350-38800/1658 а это что?у меня вообще не бьется..
Подскажите, имеется хетч, просели пружины задние хочу воткнуть от SW стандартные, машина будет на много выше и жесче?
по инфе с exist - они ЕЩЕ ДЛИННЕЕ и с меньшим диаметром прутка...
Kayaba RA 5008 (11.05 97.5 394 AA)
пруток оказался не 11,08 а 12и ещё кто-то (искать лень) мерил штангенциркулем пруток, без краски, тоже вышло 12мм.
Померий пожалуйсто расстояние от земли до колесной арки, только на ровной площадке. Как по жесткости? Когда ставил пружины не обратил внимание как стоит шарнир стабилизатора? Выгнут? Да, еще замерь пожалуйсто передок.
Надписи "55350-38800" не нашел. Наклейка одна.
И чего это все ищут эту маркировку. Зачем? Эти пружины не подходят к Сиду. Длинные раз, 374 мм. Диаметр 119 мм, два. Просто не влезут, ни сверху, ни снизу.
Какой маджентис, зачем маджентис??? Нет, нам такой маджентис не нужен...
Просто, когда я звонил украинскому представителю Фобоса, и спрашивал пружины 55350-1H050 для сида - они сказали что такой номер есть.
Когда переспросил, а что и как написано на упаковке, то сказали что на коробке написано 55350-38800/1658, типа должно подойти, приезжай и смотри сам - это оно или нет...
:(
А кто-нибудь знает чем оличаются пружины на FL?
Все знают, кто тему читает.
Задние отличаются только маркировкой (каталожными номерами) и ценой. А передние - типом, т.е. формой.
Т.е. иными словами, Фобос 55350 на FL встает без проблем?
На ровной площадке:
перед=66см
Зад=69см 8( (было то-ли 64 то-ли 65)
В аттаче фото коробки
Надписи "55350-38800" не нашел. Наклейка одна.
Так же поставил данный Фобос.А где приобрели?
Цифры один в один,
Перед 66см
Зад 69см
проехал ~100км после замены. Пока доволен, надеюсь хватит надолго.
А где приобрели?Через друзей заказывал, а они где, я не в курсе.
А где приобрели?
Через друзей заказывал, а они где, я не в курсе.И еще один вопрос, стоимость?
И еще один вопрос, стоимость?Писал уже ранее, 1500р. за комплект из 2х пружин. У Фобоса они идут парами, 2шт в одной коробке. Фото коробки есть на предыдущей странице.
Писал уже ранее, 1500р. за комплект из 2х пружин. У Фобоса они идут парами, 2шт в одной коробке. Фото коробки есть на предыдущей странице.
[/quote
Увидел, спасибо огромное!!!
И еще один вопрос, стоимость?
Ну, вы в эксист зайдите и вбейте номер 55350 - будет цена.Огромное, человеческое спасибо!!! Займусь!!!
Fobos 55350 Пружина подвески задней 870,69р. мин заказ 2 шт.
Да, задняя подвеска у FL только, пожалуй, сайлентблоками отличается, а конструкция и размеры те же.
Кто Fobos 55350 уже поставил, отпишитесь, плиз, как по мягкости-жёсткости в сравнении с оригиналом?
теперь передок и задок переваливаются через лежачих одинаково, раньше задок проседал больше, из-за чего, если была ямка, цеплял фаркопом лежачего.
это типа задок с передком стали по жёсткости одинаково?
Потом нашел сайт по подбору пружин по нужным мне параметрамА что за сайт? Мож мы тоже чего подберем!
Я остановился на этом RC 2326 и заказал себе(Kayaba).
Кто Fobos 55350 уже поставил, отпишитесь, плиз, как по мягкости-жёсткости в сравнении с оригиналом?По сравнению с просевшим оригиналом стало немного жестче, если сравнивать с новым, думаю, будет паритет. На второй день уже перестал замечать немного большую жесткость, вроде как так и было. В целом, ощущения приятные.
Для примера:
- из двух пружин с одинаковым кол-м витков
350х102х11,75 и 350х99х11,5 жёстче будет не первая, а вторая
- из двух пружин
350х100х11,75 n=9 и 350х100х12,00 n=10, жёстче будет не вторая, а первая
Заинтересовала 14003 12.50 100 393 CI. Кто нибудь, что нибудь о верхнем витке знает?
засада! нет в Екзисте 8(не пружин Фобос, не отбойников Универсал 10201.....вы зачем усё раскупили!!!! оставте и нам чуть-чуть! sux
А может надо присмотреться верхнему витку (85мм) этого Lesjofors-а, если его попробовать немножко подрезать (до 90мм), то может оказаться и самое то! И снизу, вроде тоже останется некоторый зазор для корректировки длины...
Только вроде как пруток у Вас - немного меньше стандартного, это не смущает? Типа, не будет ли пружинка чуть более мягкой, чем хотелось?
мои фобосы уже дома, но менять буду, когда потеплеет окончательно и дороги подлатают. но я еще стойки от маджа купил, поэтому поймать эффект только от замены пружин не получится. потом отпишу.такой же точно как и на штатной пружине, ничем не отличается :)
А ещё что-то я передумал задок сильно задирать, думаю ограничиться 68-69 (с учётом возможной усадки).
Ну, вот как-то так это выгляит:
А чем 553501H070 не устроили или также как штат. со временем просели?
а пружинки-ти появились! сегодня ночью заказал через интерик в Экзисте!
а вот пыльники в дефеците!
очень понравилось!!!!!!!!!! rulezz rulezz rulezzтам название фоты "проставки на увеличение клиренса" - проставки ЗЛО! fire!
http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=21244
Ну вот, а Вы боялись beerbeer сиди теперь поночам и лови.... ну и .... beer
там название фоты "проставки на увеличение клиренса" - проставки ЗЛО! fire!
фобос(выше стока на 1 см) в купе со стойками от манджа(выше стока на 1.5см) приведут к такому результату. ИМХО
со стойками от манджа(выше стока на 1.5см)
там название фоты "проставки на увеличение клиренса" - проставки ЗЛО!
А почему зло?Меняется поведение авты и в кувете можно очутится. на себе испытал во времена владения зубилом, неприятно.
там название фоты "проставки на увеличение клиренса" - проставки ЗЛО! fire!Я тоже так считаю.
А если поставить проставки , то отбойник уже не спасет от "хлопков" и пружина может лопнуть ( это образно ).Вы где в пружинном узле Сида видели отбойники?
Вы где в пружинном узле Сида видели отбойники?На штоке амортизатора
На штоке амортизатораИменно. А амортизатору не все равно какая пружина стоит, с проставкой или без?
Именно. А амортизатору не все равно какая пружина стоит, с проставкой или без?при чем здесь собственно амортизатор? trezo предположил, что витки просевшей пружины с установленной на ней проставкой при сжатии могут соприкоснуться раньше, чем выберется ход подвески. ограничилем хода служит отбойник, а где он установлен в данном случае неважно.
Меняется поведение авты и в кувете можно очутится. на себе испытал во времена владения зубилом, неприятно.А с нештатными пружинами поведение не меняется? Я вот ездел на штатных пружинах, потом на пружинах которые обсуждаются в этой теме, потом на проставках со штатными пружинами и если честно по управляемости както не заметел разницы, она наверняка есть, но я не шумахер (как и большинство водил) чтоб уловить эту разницу, а по комфорту я выбрал для себя проставки. Никаких хлопков пружин я не услышал. А списывать ли свои неудачи в вождении на проставки или на какие другие кривые обстоятельства (дороги, руки, ноги, извилины) каждый решает сам! :D
Из ваших доводов следует что любая "длинная" пружина - зло... Т.к. проставка лишь удлиняет пружину.да нет. речь шла про восстановление родного клиренса при помощи установки проставки на уже просевшую пружину. она ведь не только потеряла начальную высоту, жесткость ее уже не та, и схлапываться такая пружина будет легче.
Я вот ездел ... на проставках со штатными пружинами Никаких хлопков пружин я не услышал.если штатные пружины не были сильно просевшими и целью установки проставок было увеличение штатного клиренса, то неудивительно что хлопков не было.
А с нештатными пружинами поведение не меняется?и на них тоже меняется. Никого не презываю демонтировать установленные пружины или проставки но нужно знать что при прочих равных условиях способность авто сделать уши или оказаться выкинутым в кувет повышается, пичалька когда осознание этого приходит в том месте.
Из ваших доводов следует что любая "длинная" пружина - зло... Т.к. проставка лишь удлиняет пружину.Удлинняет ПРОСЕВШУЮ пружину и при больших ходах подвески эта пружина будет полностью сжиматься. А вот когда эта пружина в девичестве была длиннее, она работала как задумал корейский автопром :D
Удлинняет ПРОСЕВШУЮ пружину и при больших ходах подвески эта пружина будет полностью сжиматься. А вот когда эта пружина в девичестве была длиннее, она работала как задумал корейский автопром :DДавайте таки отделим мух от котлет... Видимо наши критерии несколько разнятся. Ваша задача какова? Вернуть первоначальную "осанку" автомобилю, "как задумал корейский автопром"(?), моя же - поднять его еще выше. Соответственно, утратив необходимую мне высоту, я не буду ждать пока что-то там "схлопнется", а займусь подбором и заменой деталей.
Давайте таки отделим мух от котлет... Видимо наши критерии несколько разнятся. Ваша задача какова? Вернуть первоначальную "осанку" автомобилю, "как задумал корейский автопром"(?), моя же - поднять его еще выше. Соответственно, утратив необходимую мне высоту, я не буду ждать пока что-то там "схлопнется", а займусь подбором и заменой деталей.А какую высоту Вы хотите получить?
2,5 года и 30т.км. на проставках и машина "села" до ваших 69мм. Вам нормально? -Мне мало. И значит следует замена.
А какую высоту Вы хотите получить?Ему?, Да ниче ему не надо, он тут как......ждет пока народ подберет ему оптимально-только ему подходящий размер пружин, вот и все, почитайте все его посты в данной теме, все ему мало sux
Ему?, Да ниче ему не надо, он тут как......ждет пока народ подберет ему оптимально-только ему подходящий размер пружин, вот и все, почитайте все его посты в данной теме, все ему мало suxТебе уже сказали- не лезь! Занимайся своими тракторами.
А какую высоту Вы хотите получить?~72
~72А впереди сколько сейчас и сколько хотите?
А впереди сколько сейчас и сколько хотите?Не измерял. Визуально равны с задними. Перед не интересует.
Не измерял. Визуально равны с задними. Перед не интересует.То есть разница зад-перед на воображаемой машине составит 3см , на моем авто сейчас такая же разница. Универсал с задранной задницей выглядит не красиво (ИМХО),буду на перед ставить пружины от дизеля.
А Вам советую посмотреть что-нибудь из передних хондовских. Но придется пилить.Спасибо. Уже заказал Фобос 14003, поэкспериментирую. Естественно запилы будут.
Универсал с задранной задницей выглядит не красиво (ИМХО)На вкус и цвет... ;)
Уже заказал Фобос 14003, поэкспериментирую. Естественно запилы будут.
Универсал с задранной задницей выглядит не красиво (ИМХО)Мне лично ещё меньше нравится севший задок :-$ . ИМХО оптимально это вровень или задок на 1-2 см выше.
А как насчет KILEN-14092 (Kayaba-RD2370) 12.50 98 353 CIhttp://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg1586659.html#msg1586659
Кто-то пробовал этот вариант?
Теперь сижу и думаю или/или:А Вы рассмотрите не только Kilen но и другие аналоги. Экономия будет больше.
14003 12.50 100 393 CI
- чуть мягче, т.к. диаметр навивки больше на 2мм, но низ должен стоять плотнее;
- расстояние между витками чуть меньше - примерно на 0,5мм. на длине в 340мм, разница 5-6мм набегает;
Если в не нагруженном состоянии - между витками примерно 15-15,5мм, то под стационарной нагрузкой в 450-500кг - оно сократится до 6,5-6мм... А если где ямка, или камушек???
- чуть-чуть дороже, примерно на 2 бигмака...
14092 12.50 98 353 CI
- немного больше жесткости;
- чуть больше расстояния меж витками;
- играют ли -2мм в диаметре на устойчивость пружины?
- лишние 2 бигмака, или сколько-то бутылок пива...
trezo, спасибо за совет! Но экономия "в пару копеек" - это самое последнее, на чем надо стопориться...Я назад устанавил KYB RD2370 ( Kilen 14092 ) за 920руб. За пару - экономия больше тыщи по сравнению с киленом ( много бигмаков и пива )
Как говорится: ходил, ездил, что-то делал и даже спал, а башка все думала и думала...Вы учтите что после обрезки крайние витки не будут поджаты к соседним виткам как на штатной пружине ( учитывая Вашу скурпулезность ). Я крайние витки немного на наждаке сгладил.
И вот, некоторые личные размышления о том, как же будет сидеть/работать эта альтернативная пружина, если хочется чтобы это было близко к идеалу:
Верхний виток для плотной посадки – должен дорабатываться по осевым размерам. Например, если оригинальная пружина с прутком 11,50 (это мои измерения родной "синей" - штангелем, и в нескольких местах, и с попыткой продавить краску) сидела в диаметрах 90/67, то при выборе прутка 12,50 – нужно добиваться посадочных размеров 91/66мм…
А если смотреть на нижнюю опору, то если внешний диаметр пружины будет меньше 100мм, то в этот зазор может попадать абразив, который будет постепенно размочаливать опору и обгрызать окраску пружины.
С учетом того, что при сжатии, пружина стремится немного увеличить внешний диаметр – считаю минимально допустимым посадочным зазор – 0,5мм на сторону, т.е. пружина внизу должна быть не меньше 99мм, т.е. 98, 97 и меньше – уже недопустимо!
Точно такие же соображения подсказывают, что и максимальный диаметр нижнего витка пружины должен быть не более 101-102мм…
В итоге таких соображений, у меня и вырисовался некоторый список пружин, которые должны садиться практически идеально, или близко к тому:
Первая группа – собственно пружинки для КIA SW, и без всяких доработок:
Kilen #54923 11.75 100 325 CI - KIA
Kilen #54924 11.75 100 331 CI - KIA
Фобос #55350 11.75 100 340 СI - KIA (55350-1Н050 +10мм)
Вторая группа – требуется небольшая доработка, в виде отрезки с двух сторон под необходимые диаметры и высоту, но становятся идеально, или почти идеально, и без замены/доработки оригинальных резиновых опор:
Kilen #14003 12.50 100 393 CI - Honda
Kilen #14090 12.75 100 390 CI - Honda
Kilen #14098 12.75 100 395 CI - Honda
Kilen #14001 12.75 99 373 CI - Honda (допустимый посадочный зазор в 1мм)
Lesiofors #4075719 12.50 100 432 CI - (?)
Lesiofors #4075718 12.75 100 431 CI - (?)
Lesiofors #4075715 13.00 100 380 CI - (?)
Третья группа – требуется небольшая доработка, в виде отрезки с двух сторон под необходимые диаметры и высоту, но становятся снизу немного внатяг:
Kilen #50140 11.75 102 375 CI - Audi
Kilen #14081 12.00 101 360 CI - Honda
Kilen #50150 12.00 102 370 CI - Audi
Kilen #62032 12.25 102 353 CI - Renault
Kilen #14115 13.00 101 399 CI - Honda
И из этого всего, #14003 - наверное наиболее оптимальный вариант, если хочется получить немного больше жесткости, но не чересчур…
Поэтому, я буду заказывать Фобосовские #14003 - такие же, как и у Altar...Ну тогда как говорится:
;)
Ну тогда как говорится:не смешно....флагфобос Вам в руки :D
trezo, Комплект #14003 от Kilen - стоит в три раза дороже #14003 от Фобоса.а чем Фобос без обрезания который не устраивает!? 8(
И потому, Фобос по цене для операции "обрезания" - как-бы лучше подходит.
Да и дурных денег мне в тумбочку, пока никто не подкладывает... :)
я свои забрала я исчо жду....едуть....такие же
Такого Фобоса (55350 +10) в Украину еще не завозили и не планируют, а 14003 - есть.а, понятно! Вильна Украина...что ж так поставщики ваши не бачут шо треба?
Да и хотелка у меня не столько поднять, как чуть ужесточить. И немного большая толщина прутка 14003 - меня устроит, наверное...
Я правильно понял - ФОБОС 55350 становятся без доработки?
Добрый день сидоводы! Два маленьких вопроса: есть ли Фобос без увеличения длинны и сколько все же стОит Фобос?Вот эти ФОБОС 55350 на 10мм длиннее(думаю 1см не критично), в автодоке 2698,59р. комплект.
Ну, вы в эксист зайдите и вбейте номер 55350 - будет цена.
Fobos 55350 Пружина подвески задней 870,69р. мин заказ 2 шт.
Один сантиметр для стойки, пробивать не будет?
Ничего пробивать не должно, даже с родными амиками:
максимальная длина предусмотренных конструкцией пружин - 335мм. (дизельный SW).
Ваши пол-сантиметра не критичны.
Машина станет выше за счёт того, что Фобосы более жёсткие и поэтому лучше держат вес задка, и, плюс к тому, не проседают так быстро, как штатные.
Вопрос тем кто ставил на зад ( хетч рестайл ) пружины K-flex RD 5089.те же 68 см и надо, RD5089 резать 2 витка точно, на СВ резал 1,5
На сколько укорачивали пружину и сколько получилась при этом высота от земли до середины арки?
Вопрос второй. Сейчас у меня, после замены передних пружин, высота 68 см.
при таком раскладе 70 см для задка будет норма? К сожалению я не знаю высоту на новом авто... Очень редко езжу с полной загрузкой авто. Для меня важнее рулежка, а не грузоподъемность.
Всем спасибо.
Vadim345, а длину пружины, после обрезания, потом не измеряли?Честно, нет.
Добрый день сидоводы! Два маленьких вопроса: есть ли Фобос без увеличения длинны и сколько все же стОит Фобос?
Altar, прошло четыре дня, и что-то ничего не слышно о дальнейших действиях?
А я сегодня получил свои фобосовские #14003, и уже успел их обрезать до нужного размера...
Потом снизу и сверху обточил по пол витка, с постепенным сходом на половину диаметра прутка. Зашлифовал края на овал, чтобы не царапало резинки - и в итоге получилась общая высота пружин 340мм...
www.exist.ru:
Фирма | Артикул | Инф. Описание | Нал. | Мин. заказ, шт | Ожидаемый срок, дн. | Цена
Fobos | 55350 | Пружина подвески задней | 20 | 2 | 4 | 870,89р.
Добавлено позже: Апрель 05, 2012, 09:42:25 am
340мм - это столько же, сколько у 55350...
Поставил вчера пружины Фобос и аммо Каяба!!! Стуки-грюки пропали, стало немного жЕстче)))
Поставил вчера пружины Фобос и аммо Каяба!!! Стуки-грюки пропали, стало немного жЕстче)))
Altar, прошло четыре дня, и что-то ничего не слышно о дальнейших действиях?А их и нет, потому как не к спеху. Дождусь хорошей погоды.
и в итоге получилась общая высота пружин 340мм...И к чему было городить весь этот огород?
какой фобос? какая каяба?Фобос 55350 +10, а каяба 349084(Excel-G)
А чем отличается 55350 от 55350 (+10) что то я не понял оригинал 55350-1H050 стоит 2100р, а 55350 920р. Какие заказать без доработки?Зависит от того, какую цель Вы преследуете!!!
я свои забралА есть кто поставил данные пружины (Фобос 55350)? Интересует пресловутая высота до арки...
А есть кто поставил данные пружины (Фобос 55350)? Интересует пресловутая высота до арки...http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg1631823.html#msg1631823
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg1631823.html#msg1631823Спасибо, Саш! rulezz
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg1632935.html#msg1632935
На выходных менял стойки и пружины по кругу, плавающий сайлент, у меня с недавнего времени одна сторона была чуть ниже, оказалось что ездил со сломаной пружиной(
Ой, а можно, не токмо меня ради, а для народа... померяйте, пжалста, длину снятых пружин?!!!
Меня лично передок особенно интересует.
Я выкинул их сразу( Но ставил рядом зад и перед, особого отличия от новых по длине небыло, но при установке на авто заметно что новые сжаты меньше.Совершенно лишняя штуковина, просто порядок замены вы не знаете :D
З.Ы. Кто самостоятельно будет задние пружины менять пользуйтесь чашечной стяжкой, я пробывал изначально опускать авто поджимая рычаг, так вот новую пружину таким макаром поставить не удалось, она просто не сжималась, пришлось купить стяжки чашечные и с ними всё идеально получилось.
Совершенно лишняя штуковина, просто порядок замены вы не знаете :D
расскажите чтоб знал)
Домкрат у меня один, и крутить его желания никакого, со стяжкой всё в разы быстрее, стоимость стяжки 300 руб
откручиваете нижний рычаг с внутренней стороны, ослабляете плавающий, и все, делов то :D :D :D
Именно так и делал, но не хватало веса авто чтобы продавить новую пружину и засунуть кулак обратно в рычаг.я поддомкрачивал, так и на сервисе делали при замене по гарантии.
З.Ы. Кто самостоятельно будет задние пружины менять пользуйтесь чашечной стяжкой, я пробывал изначально опускать авто поджимая рычаг, так вот новую пружину таким макаром поставить не удалось, она просто не сжималась, пришлось купить стяжки чашечные и с ними всё идеально получилось.
Вот так тоже можно. Без стяжек. http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,35225.0.htmlИзначально так и пытался, но вот не хватало веса авто чтоб дожать пружину, а сильно давить на кулак тоже не хотелось, да и поверьте быстрее оно со стяжками, пружина вставляется сразу сжатой, можно даже плавающий сайлент не раскручивать.
553501H010 други, а это на вагон пойдет?Лучше посмотри неоригинал, иначе через пару месяцев опять просядет зад, неоригинал кстати в 2 раза дешевле
Лучше посмотри неоригинал, иначе через пару месяцев опять просядет зад, неоригинал кстати в 2 раза дешевле
вопрос в другом, этот номер идет на "вагон" или нет?http://www.elcats.ru/kia/
553501H010 други, а это на вагон пойдет?Эти, чуть ли не самые маленькие из всех возможных.
вопрос в другом, этот номер идет на "вагон" или нет?Этот номер на хетч то "с трудом" идет...
Эти, чуть ли не самые маленькие из всех возможных.
Этот номер на хетч то "с трудом" идет...
553501H010 други, а это на вагон пойдет?
В экзисте заказал фобос - заказ сняли.
В экзисте заказал фобос - заказ сняли, нет в наличии, но есть от элантры 54808. Как думаете подойдет, каябу-то элантровскую поставил?
Ну да экзист говорит что нету, ещё на той недели были(((
Напишите/позвоните производителю. Подождите пока появятся в эксисте.Кто-то скупил... Было 14 штук в наличии, смотрел буквально позавчера, а вчера уже пусто. 8[
Кто-то скупил... Было 14 штук в наличии, смотрел буквально позавчера, а вчера уже пусто. 8[
Весна однако, все делают ходовку
Один удивительный нюанс - задние пружины Lesjofors 42 357 19 (Хонда Прелюд) встали без всякой доработки 8(. Своему спецу я говорил, что придётся пилить, но он потом рассказал, что верхняя опора оделась чётко и на место встала как родная. Я такого совсем не ожидал, чем это объяснить не знаю.Ну а размеры?
Ну а размеры?
В выхи поставил на зад суплексы, сегодня померял уже 67 см(((( во вторник на след неделе заеду на с\р посмотрим что покажетКакие ставил? И на что? У меня на хэтче через 8 мес 68-68.5, брал для вагона 46077.
Заказанные передние пружины Lesjofors 40 442 25, оказались разные, вчера позвонили из сервиса сказали , что одна встала, а вторая нет, у неё диаметр витка больше почти на 1 см. На коробках одинаковая маркировка.А где покупали? Себе тоже такие буду ставить.
А где покупали? Себе тоже такие буду ставить.У знакомого, сегодня с ним уже общался на энту тему - будет менять.
Какие ставил? И на что? У меня на хэтче через 8 мес 68-68.5, брал для вагона 46077.
з.ы. Заказанные передние пружины Lesjofors 40 442 25, оказались разные, вчера позвонили из сервиса сказали , что одна встала, а вторая нет, у неё диаметр витка больше почти на 1 см. На коробках одинаковая маркировка.
46076 SUPLEXА надо было 46077.
...з.ы. Заказанные передние пружины Lesjofors 40 442 25, оказались разные, вчера позвонили из сервиса сказали , что одна встала, а вторая нет, у неё диаметр витка больше почти на 1 см. На коробках одинаковая маркировка.Вношу ясность по пружинам: в одной коробке была действительно Lesjofors 40 442 25, а во второй некая пружина, другой формы, с большим количеством витков и большим диаметром. Мастер сразу не заметил, т. к. менял по очереди и сначала ему попалась "правильная". На коробке с "неправильной" пружиной видно боковое вскрытие заклеенное скочем, сразу не заметили т.к. коробки были стянуты между собой и обмотаны стрейч-пленкой. На лицо подлог. Одна из версий: упали на складе, машине и т. д., коробки разошлись по шву, пружины раскатились, перпутались... и были сложены в коробки по-принципу: "входит - значит от неё". :D Вообщем косяк поставщика, только не ясно какого, цепочка из нескольких посредников.
А надо было 46077.
Сегодня звонил на фобос, говорят что через неделю должны поступить в продажу а сейчас искать бесполезно.:mmmm:
:mmmm:100% поднимут, особенности нацэкономики.
Надеюсь ценник останется прежним... А то еще поднимут за счет спроса...
задние пружины Lesjofors 42 357 19 (Хонда Прелюд)Тоже думаю поменять, на дизельный sw нормально будет? или какие лучше взять?
:mmmm:слафа боху успел неделю назад через Экзист отхватить rulezz.....за 1917р 51коп!
Надеюсь ценник останется прежним... А то еще поднимут за счет спроса...
Тоже думаю поменять, на дизельный sw нормально будет? или какие лучше взять?
Размер все-же стал больше...Познавательно beer
Сверху - стандартная с синими метками 327,9мм (размер в разжатом состоянии - мерял и так и сяк, но не менее 327мм. 328мм - не решился написать). Ниже, 14003 обрезанная и отшлифованная с двух сторон до 340мм.
(http://i.piccy.info/i7/439a51623196e3ec2c821775dbc60413/1-5-6919/3180584/Foto003_500.jpg) (http://piccy.info/view3/2899163/5a1204254ec14703d65e305cee41948b/)
Вчера их поставил, сразу по задним аркам было 740мм.
Амортизаторы пока не менял, они еще нормальные. Удлинил ход штока на 10мм, подкладкой втулки снизу опоры...
После загрузки в багажник мешков с песком 170кг и полного бака (а также дергания, вверх-вниз из ямы за задний стабилизатор) - стало 710мм. Сутки простоит так, вечером еще на 100кг догружу.
Хочу, пока есть время, мягко чуть-чуть осадить пружины, чтобы по-первой не козлить слишком задранным задом...
Altar, я там ***примечание добавил, для понимания "моей" высоты... ;)В радиусе почти сантиметр разницы с моими. И почти на два со штатными... Это существенно. Т.е. если считать по "штату", у вас ~72см при первоначальной установке.
Сегодня догрузил еще 100кг (итого, пригруз в багажнике - 270кг) - по аркам высота стала 690мм.
Завтра утром разгружусь, и уже буду кататься...
Не совсем - чуть потолще пруток (12,50) и чуть по-реже навивка.Ну посмотрим. Пока отталкиваюсь от 365мм.
Думаю, что в итоге проседать пружины под весом будут меньше, и надеюсь, что подвеска не стала чересчур "дубовой"...
Вечером полностью разгрузился, но машинка поднялась только до 700мм, как я ее не качал. shootУсадка 4 сантиметра? 8(
Один удивительный нюанс - задние пружины Lesjofors 42 357 19 (Хонда Прелюд) встали без всякой доработки 8(. Своему спецу я говорил, что придётся пилить, но он потом рассказал, что верхняя опора оделась чётко и на место встала как родная. Я такого совсем не ожидал, чем это объяснить не знаю.Все просто. На штатную резинку "как родные" встанут 85-90мм.
для передка - это понятно (стандарт),
Стандарт для ФЛ 12.5 мм. 14 мм пруток пружин от Оптимы.Вот именно rulezz
Romanos можеш вставлять себе в задницу что угодно. Делая такие выскизывания сначала задумайся для чего нужны в автомобиле пружины а для чего амартизаторы. Если slasla не изменил высоту от пола до арки то работа амартизатора не меняется.работа нет, а вот нагрузка ДА!
slasla баланс - это наверное, когда жесткость пружины уравновешена жесткостью амортизатора... мне почему-то так казалось до сих пор, может я ошибаюсь? beerЯ согласен, в этом тоже есть баланс и он тоже важен.
каким-же макаром, удалось тебе найти амортизатор на задницу для "баланса" с пружинкой в 14мм???Каяба для Маджентиса прекрасно выполняет эту функцию.
Кто может посоветовать какие пружины можно поставить что бы не так сильно проседал зад. Правда у меня хеч.
поставлен Фобос+ KYB 084, MR universalмолодец скажи стойки такие (349084 ) а пружины ( 55350 ) сколько идет в комплекте одна или две и как узнать у меня пружины + или простые номерок скинь! beer
молодец скажи стойки такие (349084 ) а пружины ( 55350 ) сколько идет в комплекте одна или две и как узнать у меня пружины + или простые номерок скинь! beerда, аморты 349084, пружины Фобос 55350- в комплекте 2шт в фирменной упаковке они с увеличенной жёсткостью и +1 см
у меня стоят проставки зад 3см оставить можно или надо стойки менять ?
Всем привет. Ну вот и свершилось. Заменил в ходовой следующее:
1)поставил задние аморты от маджентиса
2)задние пыльники+отбойники mr/universal
3)усиленные задние пружины fobos
4)подушки задних пружин
5)задние стойки стабилизатора
6)задние втулки
7)пердние стойки стабилизатора усиленные
8)передние втулки
9)подушки передних пружин http://www.autonota.ru/choice/
теперь с ходовой вопрос закрыт. Не могу описать все впечатления от того какая машина стала на ходу.....
Добавлено позже: Май 16, 2012, 12:08:25 pm
вот именно так и должна ехать(рулиться) хорошая добротная машина. Нет сильных кренов, раскачки, клевков, валкости. Нет стуков, хлопков, скрипов, побрякивания пыльников. Про расстояние до арки пока молчу...оно ох...е. Просядет еще, дня через 3 выложу замеры. Все-таки я сам для себя правильно решил - сочетание маджевских амортов и фобоса - это идеалный тандем.
Мне пришли за 4 дня,по мылу спросил,что да как,отвечали быстро,мол,делаете заказ,мы вам реквизиты,после поступления средств отправляем траснспортной компанией.Тут же оплатил,на следующий день пришло письмо,мол,отправили ТК,номер такойто,адрес у вас в городе такой то.Нормальная контора.По деньгам:тоже там заказывал пришли в течение недели оплачивал сразу...
880-сами проставки
75-упаковка
200-услуги ТК
Удлиненные шпильки в комплекте,плюс фирменный пакет и календарик.
Понял спасибо будем ждать еще вопрос каким сьемником лучше пружину сжать если можно фотоя ставил проставки ..пружину сжимал на месте двумя домкратами...стяжки есть но они вели rulezzки для этих пружин ...просто вальировал двумя домкратами...
Понял спасибо будем ждать еще вопрос каким сьемником лучше пружину сжать если можно фотозадние пружины с небольшим усилием сначало родным нижним рычагом, потом немного помогаем домкратом, передние пружины я сжимал стяжками купленными в обычном вазовском магазине, правда покупал Еще в 90-ых годах. Подходят для любых машин
Купил себе Fobos 55350 на замену штатным - очень не понравилось, как последние проседают с полным салоном и небольшим грузом в багажнике. Теперь вот думаю - ставить новые пружины с оригинальными амортизаторами, либо еще и амортизаторы на Kayaba поменять? Машинка пробежала 3000 км. Сколько в среднем "родные" амортизаторы на универсалах живут?Много и долго живут задние аморики на SW.
А где такие пружины Fobos 55350 заказать то можно?Например exist.ru
Например exist.ruспасибо как-то не додумался, раньше был ссанг-енг, так вот на него ничего нет на экзисте!
Купил себе Fobos 55350 на замену штатным - очень не понравилось, как последние проседают с полным салоном и небольшим грузом в багажнике. Теперь вот думаю - ставить новые пружины с оригинальными амортизаторами, либо еще и амортизаторы на Kayaba поменять? Машинка пробежала 3000 км. Сколько в среднем "родные" амортизаторы на универсалах живут?у меня пробег на родных уже 60 тыс.,пока нормально
TDV.ROOT
Знакомая коробка - точно такую же неделю как вожу в багажнике. Никак не могу определиться с сервисом, где пружины махнуть. У официалов, я так понимаю, поменять "родные" пружины на неоригинал будет нереально?
да, соглашусь punishсо своим и твоим ИМХО beer! амортики гуано дешёвое турецкое- гремящее, стучащее, сипящее и на холодке дубеющее ( когда я свои снял с пробегом 15 000 штоки люфтили в горизонтальной плоскости), отбойники- дубовый пластик вторичной переработки....а пружины продукт из вторчермета...- вот подарки КИА МОТОРС покупателю!Мда... Сиды делает КМР, а не словаки и для России ставятся саксы, а для всех других какие-то другие амортизаторы, пружины, отбойники... :D
и плевало оно на этот косяк- рашен пипл схавает!у них денег , как у дураков фантиков, выгодный рынок сбыта.
Подскажите пожалуйста подходят ли пружины от универсал для хетча?Пойдут. При этом зад на хэтче станет чуть выше.
Пойдут. При этом зад на хэтче станет чуть выше.Именно по этому и интересуюсь. Полставки не хочу. Интересно при загрузке так же будут проседать?
Интересно при загрузке так же будут проседать?Дык разные есть. Чтобы не проседали и той же высоты надо толще пруток и чуть короче пружину, чтобы было так же мягко но выше - надо длиннее пружину при той же толщине прутка.
Пришли мои Фобосы. Даже распечатать еще не успел. :ohyeah:
Замерил клиренс сзади. От середины колеса до арки 35.5см, от земли до арки 66см.
Посмотрим что будет после установки пружин.
на перед:
Пружины 54630-2H120 от Элантры (длиннее сидовских на 20-25мм)
Вот про результат... Зад-70,2см, перед-69,5см rulezz. Это после того, как проехал 500м. от сервиса до дома.Узнать бы расстояние от земли до арки теперь... После хорошей обкатки. :)
всем привет хочу поменять на зад пружины и проставки поставить посоветуйте какие стяжки лучше купить или может уже отчет есть с фотками как менять пружины зад скинте сылку beerhttp://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,35225.0.html :)
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,35225.0.html :)понял принято beer
Узнать бы расстояние от земли до арки теперь... После хорошей обкатки. :)
Неделю назад приехал из Крыма, прошёл в отпуске ок.3300т. с женой, ребёнком и полным багажником барахла.
Так вот - абсолютно ровной площадки не нашёл, придётся обобщать данные:от арки до центра колеса сзади 40, впереди 39от арки до земли сзади 70, впереди 69.Спасибо! :)
Пружины действительно усиленные? Загрузку нормально держат? Машина на брюхо не садится?
Ставил неоригинал - фигня выкинул. пришлось ставить оригиналЕмко. Фигня.
это на 36.1мм болше в диаметре чем 205\55\16. Арки не цепляет в поворотах? Я хочу 205\60\16 обуть, а тут такое... rulezz
Подскажите какие пружины на перед поставить чтобы морду поднять на пару сантиметров ?Пружины, которые длиннее на пару сантиметров. ;)
Подскажите какие пружины на перед поставить чтобы морду поднять на пару сантиметров ?
А распорку ставить - не собираешься, или уже стоит???
это на 36.1мм болше в диаметре чем 205\55\16. Арки не цпляет в поворотах? Я хочу 205\60\16 обуть, а тут такое... rulezzэто ладно я себе новую резину воткнул 205\65\16 еще выше машина стала и не цепляет
это ладно я себе новую резину воткнул 205\65\16 еще выше машина стала и не цепляетдавай фотки!
Нового Сида еще нет в продаже, но техническая информация по нему уже доступна на kia-hotline.comОй! меня этот же вопрос терзает. Но у меня сид из самых первых. Передние пружины от нового почему не подойдут? И на много ли длиннее пружины у нового. (Машине 6-й год пошел, как была табуреткой так и осталась, очень хочу мягче сделать)
И, как оказывается, у него очень интересные пружины. Попросту говоря высокие. Передние подойдут для ФЛ, а задние для всех. Рано или поздно, когда запчасти станут доступны для покупки, появится возможность использовать их для восстановления осанки авто, либо для лифтинга подвески.
Передние пружины от нового почему не подойдут? И на много ли длиннее пружины у нового. (Машине 6-й год пошел, как была табуреткой так и осталась, очень хочу мягче сделать)
хочу поцепить Fobos 55350 + KYB 349085 (они говорят помягче 349084).
Вопрос в следующем: хочу пружины поменять от универсала, жесткость устраивает, нужен только клиренс (проставки ставить не хочу) пружины подойдут от универсала без проблем??? Если да то какие лучше поставить???
Подойдут без проблем. Ставьте Fobos 55350.
Спасибо за ответ. Интересно на сколько длиннее они, от моих (хеч). И насколько поднимется зад авто.Судите сами: стандартные пружины от вагона длиннее хэтчевских почти на виток. А Фобос еще +1 сантиметр. И пружины Фобос жесткие.
Вроде бы читал что кто то ставил на хэтч, но больше инфы нет, на сколько выше, как жесткость.
Судите сами: стандартные пружины от вагона длиннее хэтчевских почти на виток. А Фобос еще +1 сантиметр. И пружины Фобос жесткие.
Я думаю что стандартных вагоновских мне бы хватило. Только оригинал покупать дорого. Что можете посоветовать из не оригинала? Если можно номерки на них) Спасибо!Пошукайте у одноклубников-вагоноводов, кто уже менял задние пружины. Глядишь отдадут за пиво старые. ;)
Пошукайте у одноклубников-вагоноводов, кто уже менял задние пружины. Глядишь отдадут за пиво старые. ;)
Спасибо за ответ. Интересно на сколько длиннее они, от моих (хеч). И насколько поднимется зад авто.
Самые короткие задние пружины 310 мм, самые длинные 336. Т.е. разница в максимуме всего 2.5 см. Этот диапазон для всех типов кузова. Если сможете посмотреть цветовые метки на пружинах вашего авто, можно будет сказать точно какой они были высоты новыми.
С учетом "упавших" штатных пружин установка фобосов задерет зад прилично. Будет много на ваш взгляд, всегда можно упилить пружинки до нужной высоты. Штатный вариант, тем более езженый, по определению пластилиновый. Удовлетворения не получите. На вашем месте брал бы фобос и не мучился. Цена очень разумная.
Развернутый ответ.Спасибо
Смотрел метки было так: на одном витке белая и красная метка на виток ниже просто красная, х.з. где смотреть расшифровку. Читаю отзывы вагоноводов пишут что фобос пластилиновый, но я думаю, что для хеча мне пойдет. Возник еще вопрос что делать с амортом чтоб шток не вырвало? Подкладывать втулку 10 мм под опору?
А на перед что поставить от элантры или можно от дизильного сида 2л.?
Запутался. от элантры помягче или по жестче в итоге получится?Повыше это точно.
Повыше это точно.
На хетчи 1,4-1,6 - их у нас начали ставить месяц-два назад (из-за стоимости), поэтому опыта насколько долго они стоят и не проседают, еще не наработано...
Товарищи кто как считает, сработаются ли пружины фобос с аммо KYB 085 на хэтче?
Пружины жесткие - аммо мягкие.
Или может подскажете какие прибрести, чтобы не пришлось ничего допиливать? Хотелось бы восстановить клиренс (штатные просели) + упругости.
Читал тему и смежные, но по хетчам больше теории чем практики %)
У меня универсал и сзади 85-е, дискомфорт ощущаю только с предельной загрузкой на скорости больше 100 км/ч. У хэтча зад легче и багажник меньше (т.е. предельная нагрузка тоже), так что, скорее всего, у вас они покажут себя ещё лучше.Зря Вы так батенька на RD 5089 делаете наездик, отрезал 1,5 витка, штатные АММО, колеса на 15 (вместо 16 родных), да просто супер, и нагрузку держат замечательно и мягкость подвески появилась по сравнению с родными пружинами. Катаю год уже наверно претензий вообще к ним нет.
Ну, а любимые народом фобосы жёстче штатных не так радикально, как Kayaba RD5087-89, к примеру, а на какие-то проценты. Во всяком случае, на фобос никто не жаловался, что, мол слишком жёсткие.
Может всё и срастётся.
Зря Вы так батенька на RD 5089 делаете наездик.
Да почему наездик? Их многие ставили и оставались довольны. Просто объективные данные говорят, что условная грузоподъёмность у них значительно больше, чем у штатных - считать неохота, но там что-то кг на 150-170, = на 50-60%. Т.е. такой вариант не всем понравится, уже были те, кто их снимал. Фобосы ближе к оригиналу.Ну так и хорошо что грузоподъемность больше, главное что не жестче чем родные))
Ну так и хорошо что грузоподъемность больше, главное что не жестче чем родные))
Задумываюсь о переборке подвески. Все же: какие пружины поставить на вагон дорестайл (кроме штатных)? Без допиливания.
И может кто в курсе, чем отличаются пружины RC2849 для 1.6 CWT от RC2850 для 2.0 CRDi?
меньший ход подвески при проезде неровностей, что и воспринимается как "жёсткость"Все зависит от скорости, на которой эти неровности проходить. Подвеска, на которой действительно комфортно ездить 50-60 может неприятно пробивать уже на 90-100, а после 120-ти может сделать автомобиль неуправляемым.
Если взять за основу две красные, отбросив белую, то пружина была длиной 313.6 мм. Т.е. можно предположить что зад авто приподнимется максимум на 3 см от состояния новой. Реально, с учетом просевшего передка, скорее всего, будет меньше. Это если ставить фобос.
Господа, а после такого увеличения что с развалом задка будет? В плюс сильно уходит?ниче никуда не уходит
Господа, а после такого увеличения что с развалом задка будет? В плюс сильно уходит?
Развал возвращается к нормальным значениям.
А за счет чего это происходит, поясните плз!!!В плюс уйти не даст как минимум аммортизатор (рычаг не уйдет вниз далее максимальной длины аммортизатора).
если длинна пружины уменьшается, то развал в минус уходит - это факт,
но если длинну пружины увеличить, то развл остается в нормальных значениях (в плюс не уходит)????
В плюс уйти не даст как минимум амортизатор (рычаг не уйдет вниз далее максимальной длины амортизатора).
Всем привет! Подскажите ,пожалуйста, какие пружины поставить на Сид СВ Ед чтобы повыше сделать и жестче. Какие лучше фобос или импортные?
Прочитал все страницы, но так и не понял что лучше. Почему фобос - из-за дешевизны или действительно лучше(все таки Российские), а из импортных - нет однозначного мнения. Так может хватит умничать и просто подскажите что действительно лучше .
Прочитал все страницы, но так и не понял что лучше. Почему фобос - из-за дешевизны или действительно лучше(все таки Российские), а из импортных - нет однозначного мнения. Так может хватит умничать и просто подскажите что действительно лучше .а может хотя бы написать волшебные слова? типа пожалуйста, спасибо и т.д.
Просела корма за 3 года на I30 и поэтому хочу попробовать поставить БУ пружины от вагона.не думаю что пружины от вагона (уже просевшие) будут выше ваших штатных :hm:
Почитал ветку, фобос думаю будут великоваты.
Может у кого лежат без дела, куплю за умеренную плату иди обменяю на алкоголь и т.п
*В разделе барахолка не удалось разместить объявление, пишет-ошибка.... :-[
Просела корма за 3 года на I30 и поэтому хочу попробовать поставить БУ пружины от вагона.купите мне новые, я подарю вам старые :)
Почитал ветку, фобос думаю будут великоваты.
Может у кого лежат без дела, куплю за умеренную плату иди обменяю на алкоголь и т.п
*В разделе барахолка не удалось разместить объявление, пишет-ошибка.... :-[
Может у кого лежат без дела, куплю за умеренную плату иди обменяю на алкоголь и т.п
У меня лежат. Бесплатно отдам. Только они в Петербурге.Эх, побольше бы в Киеве таких альтруистов... :)
Просела корма за 3 года на I30 и поэтому хочу попробовать поставить БУ пружины от вагона.
Почитал ветку, фобос думаю будут великоваты.
Может у кого лежат без дела, куплю за умеренную плату иди обменяю на алкоголь и т.п
*В разделе барахолка не удалось разместить объявление, пишет-ошибка.... :-[
Просела корма за 3 года на I30 и поэтому хочу попробовать поставить БУ пружины от вагона.
Почитал ветку, фобос думаю будут великоваты.
Может у кого лежат без дела, куплю за умеренную плату иди обменяю на алкоголь и т.п
*В разделе барахолка не удалось разместить объявление, пишет-ошибка.... :-[
Кто нибудь по ближе к Ростову не продает б\у пружины от вагона???))) Тоже актуально.
У меня лежат. Бесплатно отдам. Только они в Петербурге.договоритесь с Pluh почтой росии переслать, весу около 4-5 кг, с москвы стоило около 400 рэ правда мне переднии пересылали
Просела корма за 3 года на I30 и поэтому хочу попробовать поставить БУ пружины от вагона.Поставил себе ФОБАС, старые лежат без дела. Обращайся.
Почитал ветку, фобос думаю будут великоваты.
Может у кого лежат без дела, куплю за умеренную плату иди обменяю на алкоголь и т.п
парни, кто давно Фобос ставил, как результат, не просели?чё-то присели прилично за 10 000 км ( из них три дальняка с прицепом)- видать дохловаты тоже!
а почему меняли?Гарантия))
Гарантия))и что? что с пружинами, раз их по гарантии поменяли?
и что? что с пружинами, раз их по гарантии поменяли?родные просели, эти чуть лучше, себе поставил RD-5089 ))
родные просели, эти чуть лучше, себе поставил RD-5089 ))
СИД СТЕПВЕЙДля настоящих колхозников :D
парни, кто давно Фобос ставил, как результат, не просели?
СУпер!!! сделай фото всей машины! так же хочу. уже купил от элантры на перед. Спереди пока проставки на 20 стоят. сделаю себе СИД СТЕПВЕЙ))))))))))))(http://s017.radikal.ru/i407/1209/2a/167a7348e700.jpg) (http://www.radikal.ru)
СУпер!!! сделай фото всей машины! так же хочу. уже купил от элантры на перед. Спереди пока проставки на 20 стоят. сделаю себе СИД СТЕПВЕЙ))))))))))))Супер еще бОльший будет, если штоки аммортов вырвет или вывернет сайленты стабов
Конечно просели. Но не так, как родные. Т.е. просто зад не выглядит "задранным", как на только что установленных.
Супер еще бОльший будет, если штоки аммортов вырвет или вывернет сайленты стабов
У большинства SW штатные задние пружины длиной 335мм, т.е. всего на 5мм короче Фобосов, и ничё не вырывает.Речь то идет о хэтчбэке, а он легче, пружины так не сожмет, как вагон
А чтоб впереди наверняка не вырвало надо с пружинами и стойки элантровские ставить.
Речь то идет о хэтчбэке, а он легче, пружины так не сожмет, как вагон
При чём тут вес?а аммортизаторы у sw и hb одинаковые? ход штока у тех и других одинаков?
Опасность вырвать штоки возникает при резком полном вывешивании колёс - прыжке ч.з. яму, к примеру, или проезде "мини-трамплина", когда зад подбрасывает.
Тут важна верхняя точка, которая определяется максимальной длиной пружины и она у хэтча и SW будет одинаковая (про Фобосы речь идёт).
а аммортизаторы у sw и hb одинаковые? ход штока у тех и других одинаков?Все там одинаковое. Оригинальные аммо отличаются номерами, а по характеристикам не думаю что разница есть. Каяба например один аммо позиционирует для всей линейки сида.
Все там одинаковое. Оригинальные аммо отличаются номерами, а по характеристикам не думаю что разница есть. Каяба например один аммо позиционирует для всей линейки сида.было бы одинаковое - sw бы вечно спровисшей заднице был, либо хэч был бы со скочащщей и дубовой задницей. На всех универсалах пружины обычно дубовее. Остальное как правило одинаковое.
было бы одинаковое - sw бы вечно спровисшей заднице был, либо хэч был бы со скочащщей и дубовой задницей. На всех универсалах пружины обычно дубовее. Остальное как правило одинаковое.Вы читать умеете? Клубень спросил про аммо я ему ответил про аммо, внимание вопрос при чем здесь пружины? 8(
Вы читать умеете? Клубень спросил про аммо я ему ответил про аммо, внимание вопрос при чем здесь пружины? 8(упс :-[
Все там одинаковое. Оригинальные аммо отличаются номерами, а по характеристикам не думаю что разница есть. Каяба например один аммо позиционирует для всей линейки сида.
Не логично. Разница в характеристиках быть должна, если не по ходу штока, то хотя бы по жесткости. А каяба не показатель.
родные просели, эти чуть лучше, себе поставил RD-5089 ))это так понимаю задние ? и как отзыв по ним будет, цена уж слишком заманчивая :-[
:D lol rulezz Вот именно "ДОЛЖНА"!Пружины у многих марок со временем проседают. У друга приора-универсал, года 3 как из салона - просел зад сильнее чем на моем сиде 5ти-летнем. У соседа мазда 6 из салона, на шестом году тоже менял задние пружины.
И пружины проседать не должны и ещё......
Вместо домыслов про "одинаковые" аммо с разными партнамберами, лучше бы факты поискать и пригвоздить ими оппонента к позорному столбу!
Про аммо - добро пожаловать в соответствующую ветку "Аммо на сид - возможные варианты, оригиналы и аналоги" (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.2430.html).Я имел ввиду совсем другое - ТТХ оригинальных аммо с разными партнамберами, Если ТТХ одинаковые, то вы правы.
Факты:
1. забрал свой SW из салона в начале апреля 2011, к концу октября того же года зад просел на 5 см.
2. В начале апреля 2012 поставил назад Lesjofors 42 357 19, на нынешний момент проседания нет.
Я имел ввиду совсем другое - ТТХ оригинальных аммо с разными партнамберами, Если ТТХ одинаковые, то вы правы.
читайте внимательно задние пружины одинаковы, различие только в передних между дорестайл и рестайлЯ прочитал внимательно и видел это, передал слова Экзиста всего-навсего.
фобос в экзисте брал по 900 рублей, могу отдать свои б/у пружины от СВ на хетч будет в самый разБоюсь стоковые от универсала постигнет участь моих хэтчевских и крайне скоро. Под нагрузкой в багажнике мои сели сразу же, а не через какое-то время.
сток от СВ изначально выше чем на хетч, очень сильно поднимет зад, будет "козлить" и амики придется от маджентиса ставитьВот я сейчас замерил расстояние от земли до арки. Это на пружинах, которым 7 месяцев. Перед по 68см, зад со стороны водителя 62см, со стороны пассажира 63см. Скорее всего потому, что акум стоит с моей стороны и машина чуть неровно стоит. Пусть грубо говоря 63см. Что даст установка стока от СВ? Боюсь не так и много.
67 сток, 69 фобосЭто с учётом моей нагрузки в хэтче 120+кг? Допустим Фобос, амики менять нужно или родные пойдут? Как бы на амики я пока не рассчитываю, итак на гену в 270А потратился. И наверно один из самых интересных вопросов: В экзисте говорят цена на сайте за 1 пружину, а продаём исключительно по 2 и надо умножать на 2. Это получается Фобос 6000р. Чую где-то пытаются обмануть :)
Фобос 6000р. Чую где-то пытаются обмануть :)
Заменил я задние пружины на хетче. Поставил K-Flex RD 5089. Пришлось обрезать один виток ( плоский ) и удалить верхнюю опорную резинку. Все работы производились на подъемнике. Использовалась стяжка пружин. Клиренс стал 69 см от земли до арки. Перед - 68 см после замены штатных пружин на 54630-2Т010 от Элантры/Оптимы. Пока очень доволен результатом. Посмотрим что будет дальше и как будет вести себя авто в различных ситуациях.Подскажите, пожалуйста, пружины на перед от Элантры/Оптимы 54630-2T010 поднимут ли просевший передок моего сида дорестайл хетчбэк или лучше 54630-2H100 (54630-2H110 - чуть пожестче, и выше +10мм, также в этой теме отмечались 54630-2H120)? И как они встают, т.е. нужны ли подушки какие-то специфические или проставка на шток аммо? Сложно ли их менять при наличии стяжек, ямы, двух домкратов? Причём по вину на elcats показывает, что у меня стоят 54630-1H010. Может быть имеет смысл поставить аналог 54630-1H050, типа Lesjofors 40 442 25 или Kilen 14925?
Подскажите, пожалуйста, пружины на перед от Элантры/Оптимы 54630-2T010 поднимут ли просевший передок моего сида дорестайл хетчбэк или лучше 54630-2H100 (54630-2H110 - чуть пожестче, и выше +10мм, также в этой теме отмечались 54630-2H120)? И как они встают, т.е. нужны ли подушки какие-то специфические или проставка на шток аммо? Сложно ли их менять при наличии стяжек, ямы, двух домкратов? На зад установил фобос, результатом очень доволен. Спасибо всем первопроходцам!Эти, 54630-2T010, на ваш авто не подойдут точно. Это "бочки" для ФЛ.
Эти, 54630-2T010, на ваш авто не подойдут точно. Это "бочки" для ФЛ.Что не подойдут, я понял, СПАСИБО. Просто с Фобосом сзади у меня получается 69 см и перед 64 см. Хотелось бы перед 68-69. Подскажите какие лучше?
Самые высокие 54630-2H130 от дизеля, далее по нисходящей к 54630-2H100. Выбирайте исходя из своих потребностей.
Эти, 54630-2T010, на ваш авто не подойдут точно. Это "бочки" для ФЛ.
Самые высокие 54630-2H130 от дизеля, далее по нисходящей к 54630-2H100. Выбирайте исходя из своих потребностей.
проставки поставь, дабы не нарушить работу амортизатор-пружина
поставиш слишком длинные, машина их не задавит, шток на аморте полностью выйдет и на разжатие работать не будет!! Лучше ставить родные и проставы....
а аморт на это не влияет...
По моим соображениям это практически не реально без проставок, только с нарушением работы амортизатора которые приведут к постоянным пробоям и как следствие поломке, а то и вылету штока при хорошей яме... Так что эксперементируй на свой страх и риск, а гарантии уже и с фобосами не будет...Если пальцем не показывать на фобосы и не кричать всем подряд, гарантия остаётся. Как ты их визуально отличишь от штатных (они в грязи и такие же чёрные)? Да и если что-то весомое по деньгам, т.е. невероятная актуальность гарантии, я за 4 часа обратно старые пружины поставлю и поеду к дилеру.
вот по этому я и говорю про амики от маджентиса, у них ход штока больше ;)Но они и сами жестче, для вагона может и нормально, а для хэтча, ИМХО, уже перебор.
об этом я уже раньше писАл :)beer
Т.е. если рассматривать замену на пружины от дизеля при условии, что у меня 54630-1H010, 54630-2H110 должны быть такой же длины, но виток толще?
Т.е. если рассматривать замену на пружины от дизеля при условии, что у меня 54630-1H010, 54630-2H110 должны быть такой же длины, но виток толще?
И если не сложно, подскажите, чем отличаются 54630-1H020 - 050 от стандарта 54630-1H010?
Ход мыслей такой, если штатно стоят 54630-1H010 и они просели, то если взять аналог 54630-1H020, а именно Lesjofors 40 442 24 или Kilen 14924 (в описании которых указано, что для АКПП, наверное с автоматом передок тяжелее), восстановится заводской просвет + не так сильно будет просаживаться? Про Kilen нашёл 1,6л "14924"-176*307*14,25 CL и 2л "14925"-176*323*14,25 CL Вот только штат мой в длину сколько :hm:
Порядок замены, я так понимаю, такой:
1. Домкратом поднимаем машину и снимаем переднее колесо.
2. Откручивается стойка и снимается.
3. Стяжками сдавливаем пружину и откручиваем гайку аммо, снимаем верхнюю опору, далее вынимаем пружину, вставляем новую.
4. Устанавливаем на машину стойку с новой пружиной.
И нужно ли после этого делать схождение?
Да. Но учитывай что дизель гораздо тяжелее и здавит ли его пружины бензиновая и на сколько здавит, может в самый раз здавит, а может и не додавить. Померь на сколько см сейчас здавливает от этого и пляши...Езжу на пружинах от дизеля с апреля - все ОК, передок поднялся ощутимо. Пружины Lesjofors 40 442 25.
Добавлено позже: Октябрь 30, 2012, 16:23:32 pm
развал-схождение желательно, но не обязательно, при увеличении клиренса немного изменяется угол рулевых тяг и рычагов
Езжу на пружинах от дизеля с апреля - все ОК, передок поднялся ощутимо. Пружины Lesjofors 40 442 25.
Езжу на пружинах от дизеля с апреля - все ОК, передок поднялся ощутимо. Пружины Lesjofors 40 442 25.Езжу на тех же пружинах... Не могу сказать что он поднялся "ощутимо". Никаких пробоев и близко нет.
Езжу на тех же пружинах... Не могу сказать что он поднялся "ощутимо". Никаких пробоев и близко нет.Я вместе с пружинами ещё и стойки бильштайновские поставил, они, я думаю, тоже поспособствовали поднятию передка.
Я вместе с пружинами ещё и стойки бильштайновские поставил, они, я думаю, тоже поспособствовали поднятию передка.
В каком месте поспособствовали, очень интересно узнать, от нижней чашки растояние до крепления к ступице больше?? Если нет то вы меня просто удивляете...Сам удивляюсь 8(
To Altar, но все же поднялся? на сколько?На сантиметр - полтора.
На сантиметр - полтора.
сколько сейчас от земли до арки?~69 c учетом 60-й резины.
при подьёме на 5см без проставок не обойтись...."при подьёме на 5см" не обойтись без запасных ШРУСов.
Езжу на тех же пружинах... Не могу сказать что он поднялся "ощутимо". Никаких пробоев и близко нет.Т.е. Вы поставили пружины Lesjofors 40 442 25 в родные стойки с родными аммо? По производителю, чисто субъективно, Lesjofors лучше Kilen 14925 (по стоимости они приблизетельно одинаковые +/- 100 рублей)?
Т.е. Вы поставили пружины Lesjofors 40 442 25 в родные стойки с родными аммо? По производителю, чисто субъективно, Lesjofors лучше Kilen 14925? Есть какие-нибудь сложности при замене передних пружин, чтобы мне заранее приготовиться и запастись необходимым инструментом или зап.частями?При таких вопросах как Ваш, сразу хочется послать.......В сервис :D :D :D
И я смотрю у Вас в статусе написан авто с автоматической КП, наверное, двигатель с коробкой тяжелее моего с механикой, т.е. вероятность работы аммо на пробой выше?
Т.е. Вы поставили пружины Lesjofors 40 442 25 в родные стойки с родными аммо?Да.
По производителю, чисто субъективно, Lesjofors лучше Kilen 14925 (по стоимости они приблизетельно одинаковые +/- 100 рублей)?Возможно.
И я смотрю у Вас в статусе написан авто с автоматической КП, наверное, двигатель с коробкой тяжелее моего с механикой, т.е. вероятность работы аммо на пробой выше?Теоретически, да.
По производителю, чисто субъективно, Lesjofors лучше Kilen 14925это один и тот же производитель-разная маркировка только.
это один и тот же производитель-разная маркировка только.Т.е. можно смело мне ставить Lesjofors 40 442 25 в купе с родными аммо и не бояться пробоя аммо (У Вас, я смотрю, тоже механика, т.е. спереди вес один и тот же давит на пружины)? Не подскажите родные пружины какой длины были? У Lesjofors сталь витка толще чем у родных?
Передние дизельные пружины проявили себя только с положительной стороны-никаких пробоев подвески. Теперь есть те самые 1-2см запаса под брюхом-каторые позволяют безбоязненно ездить по нашим супер дорогам. Перед до замены был 66 см, с дизельными пружинами 68.5. Пост #331
На аут клубе люди вышли на шведов и попросили сделать усиленые задние пружины для АутлендерХЛ-в итоге вышла партия пружин с увеличенным диаметром на 1мм!!!! и все довольны (правда они теперь просят еще 1 виток добавить -на что шведы им отказали).
это один и тот же производитель-разная маркировка только.Ещё один плюс - клевок при торможении практически пропал.
Передние дизельные пружины проявили себя только с положительной стороны-никаких пробоев подвески. Теперь есть те самые 1-2см запаса под брюхом-каторые позволяют безбоязненно ездить по нашим супер дорогам. Перед до замены был 66 см, с дизельными пружинами 68.5. Пост #331
Не подскажите родные пружины какой длины были?судя по вин-коду стояли 54630-1H010 не мерял но должны быть 301.9мм пост #31
в экзисте, от 900 за штукуНомер каталожный не подскажите?
Номер каталожный не подскажите?55350
Поставил себе на сид проставки для увеличения клиренса (так-как сам торгую проставками на многие иномарки). Перед 20мм, зад под пружину 25мм. И под задний амортизатор 20мм проставки (чтоб не рвало его на вылет) Итого - 3 комплекта.
Проехал уже 30.000 км. Никаких проблем со шрусами и подвеской (как пишут многие заумные теоретики) у меня нет. Управляемость в худшую сторону не поменялась. Зато теперь езжу на озера по лесным дорогам без проблем, а зимой в колее днищем не шкрябую. Зарегестрирован сдесь, чтоб предложить и вам эти проставки))))
На форумах очень много негатива от умников-теоретиков. Чтоб у вас развеялись все сомнения, просто найдите хотябы один отзыв, где человек пишет: "Вчера поставил проставки, а сегодня не смог войти в поворот - улетел в кювет" или "Месяц назад установил проставки - после этого захрустели шрусы (гранаты), начала сыпаться ходовка" или "Установил проставки - оказалось такое г..но, буду их снимать"
Все наоборот только положительно отзываются.
Заказать проставки можно на моем сайте: http://avtozip74.ru/prostavki.htm Цены и фото там есть. Там же все мои контакты. Делаю отправку в любые регионы России.
про дизельные пружины на перед,вчера установилКакой фирмы поставил?
Какой фирмы поставил?
salimbo, Altar, Feel, спасибо за отзывы про дизельные пружины на перед, вчера установил, сегодня покатался, пока впечатления только положительные. beerА,что за дизельные пружины можно поподробнее?
Самые высокие 54630-2H130 от дизеля, далее по нисходящей к 54630-2H100. Выбирайте исходя из своих потребностей.
Езжу на пружинах от дизеля с апреля - все ОК, передок поднялся ощутимо. Пружины Lesjofors 40 442 25.
Езжу на тех же пружинах... Не могу сказать что он поднялся "ощутимо". Никаких пробоев и близко нет.
Я вместе с пружинами ещё и стойки бильштайновские поставил, они, я думаю, тоже поспособствовали поднятию передка.
To Altar, но все же поднялся? на сколько?
На сантиметр - полтора.
Т.е. Вы поставили пружины Lesjofors 40 442 25 в родные стойки с родными аммо? По производителю, чисто субъективно, Lesjofors лучше Kilen 14925 (по стоимости они приблизетельно одинаковые +/- 100 рублей)?
это один и тот же производитель-разная маркировка только.
Передние дизельные пружины проявили себя только с положительной стороны-никаких пробоев подвески. Теперь есть те самые 1-2см запаса под брюхом-каторые позволяют безбоязненно ездить по нашим супер дорогам. Перед до замены был 66 см, с дизельными пружинами 68.5. Пост #331
55350
все же надо потрудиться в прочтении форума ;) на этой же странице написано ФОБОС 55350 ЭТО ПЛЮС ОДИН САНТИМЕТР К ШТАТНОЙ ВЫСОТЕА зачем меня цитировать? :)
если у тебя "вагон", а если хетч, то, как вариант, слегка б/у от "вагона",или просто сток от "вагона",смотря какие цели преследуешь
А зачем меня цитировать? :)
проясните задние пружины от рестайла и дорестайла взаимозаменяемые?
я думаю кайба однозначно жестче будет
очень доволен результатом, полученным на своей машинке. Еще ни разу не "чиркнул" пузиком ни в одном дворе, хотя иной раз следы трения других машин отчетливо видны!!! И на другие СВ уже посматриваешь "свысока" :D особенно на явно провисшие попы :DДим, а впереди ты тоже поменял пружины?
очень доволен результатом, полученным на своей машинке. Еще ни разу не "чиркнул" пузиком ни в одном дворе, хотя иной раз следы трения других машин отчетливо видны!!! И на другие СВ уже посматриваешь "свысока" :D особенно на явно провисшие попы :D
Lesjofors 40 442 25Скажите где вы заказывали и по чем?Смотрю в эксисте цена 1750р. и не понятно,это цена за одну или комплект из 2-ух.
Скажите где вы заказывали и по чем?Смотрю в эксисте цена 1750р. и не понятно,это цена за одну или комплект из 2-ух.
Прочитал всю тему и в итоге посмотрев предложения Exista назрел вопрос
почему никто не рассматривает официально признанные для замены оригиналу пружины
Потому что когда назрела необходимость уходить от штатных пружин, "империалистическая" промышленность ничего кроме оригинального пластилина не предлагала. Поэтому искали и находили нормальное качество от других моделей мирового автопрома.
Ну я так понимаю, что Вы тоже считаете что Lesjofors 42 442 23 будет работать надежнее оригинала?
Не знаю. Продукцией этой фирмы не пользовался.
Ну я так понимаю, что Вы тоже считаете что Lesjofors 42 442 23 будет работать надежнее оригинала?
Назад поставил фобосы, а на морду lesjofors 4044225 хотел поставить, а они не подошли. У меня fl, заказывал в exist.
ну и где тут наити про различия передних пружин. Подскажите какие поставить на fl
Всем доброго дня. Измерил сегодня до арок зад=68 перед =66.У меня дизель.Пойдут(RS 2326 и Lesjofors 4063497)пружины или это норма для дизеля.Машинки 4годика.Всем спасибо за ответ.
66 мало, мне кажется норма 67. у меня 68 и 69 соответственно
Дим, спасибо за советы и подсказки.beer пожалуйста, теперь дело за передними ;)
Неа, пока не буду заморачиваться.
Забыл кстати добавить - перед заменой замер показал 64 см.
колеса выровнял? надо на сход развал ехать, обязательно. а то резину убьешь
mela74, прошу подсказать номера пружин, где брали и почём? Стойки обязательно менять?Fobos 55350, Exist. 887,83 руб. за 1 шт. Стойки не менял.
Кому не сложно подскажите пожалуйста. Имеем Сид Fl хэтч. В багажнике постоянно 120+кг. Купил уже пружины Фобос +10 от универсала.
Поезжу неделю, до выходных.
может стоило взять у клубней простые пружины от СВ для начала, +10 не радикально ли будетУ Тульских клубней такой роскоши нет :) Вот меня терзают смутные сомнения, что стоковые от СВ эффект не сильный внесут в повисший зад, а суть просто поднять жопу авто с такой постоянной загрузкой до уровня стока без нагрузки. Сейчас если ровно смотреть на арку заднего колеса, заднее колесо примерно по срез арки (как-нибудь сфоткаю свой low стиль :D). Ато задолбало уже видеть завистливые взгляды от пиленных в усмерть Тазоманов :D
Добавлено позже: Февраль 19, 2013, 12:12:26 pm
Евген! третий день гоняешь, как ощущения?
У Тульских клубней такой роскоши нет :) Вот меня терзают смутные сомнения, что стоковые от СВ эффект не сильный внесут в повисший зад, а суть просто поднять жопу авто с такой постоянной загрузкой до уровня стока без нагрузки. Сейчас если ровно смотреть на арку заднего колеса, заднее колесо примерно по срез арки (как-нибудь сфоткаю свой low стиль :D). Ато задолбало уже видеть завистливые взгляды от пиленных в усмерть Тазоманов :D
Ребят фобос на хетч встанет?или с св есть отличия?
У меня в подписи наборчик...
ну ты монстр!!!!!!!!!!!! респект и уважуха!!!!!!!!!
Евген! третий день гоняешь, как ощущения?
тула от нас не далеко, отдам за спасибо. СВ сток, чуть просажены. beer
тула от нас не далеко, отдам за спасибо. СВ сток, чуть просажены. beerБыл бы благодарен за такой подгон. Попытка не пытка как говорится beer
Крутяк!!! Присоединяюсь к комменту golden car !!!Не отказался бы от помощи, ато мы люди в погонах подневольные (как говорится служить и не вонять :D)
Классно собрал всю инфу! Маладец! rulezz
Добавлено позже: [time]Февраль 19, 2013, 20:39:53 [/time]
Пока до конца не понял своего счастя :D
Впечатления положительные, потестил на разных скоростях на дороге через "Бор".
Появилось один раз осчусчение что жопу немного больше закидывает на повороте в 90 градусов.
Завтра есчё проверю, сёня не проверял, т.к. на работу не мотался.
Кстати жопочка уже немного вроде как просела, в субботу у Сашки в гараже на ровном полу сделаю замеры.
А так в принципе доволен как удав. %) beer
Добавлено позже: Февраль 19, 2013, 20:41:42 pm
Если будет интерес у клубней тульских, могу помочь с передачей.
У меня брат жены из Тулы приедет 24-го числа.
Да и я с семьёй раз в месяц туда катаюсь.
Был бы благодарен за такой подгон. Попытка не пытка как говорится beer
Добавлено позже: Февраль 19, 2013, 21:07:53 pm
Не отказался бы от помощи, ато мы люди в погонах подневольные (как говорится служить и не вонять :D)
я передам mela74 а ты ему оставь координаты в личку, как посылка в Тулу поедет он тебе отпишется, ну я так думаюДим, спасибо за план действий :ololo: beer
Дим, спасибо за план действий :ololo: beer
кроме длинны, нетт.е. смело можно ставить?)
Anka, rulezz спасибо. Подскажете через год также не просядет?Всегда пожалуйста! :)
Anka, хочется чтобы после обкатки новых пружин и аморт. высота осталась как на новом авто или чуть выше на 1-2 см. А то что они все проседают я знаю, прочитал вашу ссылку но так и не могу определиться с выбором, если бы кто написал что такие пружины и аморт. сядут до нужной высоты и подойдут для ФЛ без проблем 100% rulezz, а так все хвалят разные варианты 8(. Буду искать и думать.
Добавлено позже: Февраль 20, 2013, 13:18:23 pm
И чтобы не гремело и в салоне было комфортно по жёсткости, но не ухудшилось управление. Как то так :-[.
Спасибо, а что подходит вместо каябы?
А у вас ФЛ? с дорестайла на перед не подходит, а зад вроде как одинаковый.
Был бы благодарен за такой подгон. Попытка не пытка как говорится beer
golden car, давай в субботу пересечёмся у нас в городе, я заберу пружины, и, если их не загоню кому .... :D, (ой, бля, %) я это написал!!! 8() то передам в Тулу.
Итак, сёня с братом договорился.Отлично, спасибо вам rulezz
Low Bass, Тебе я скину в личку его координаты, от тебя потребуется после воскресенья 24-го с ним связаться, договориться с ним куда ты подъедешь забрать пружинки. Проживает он в районе улицы Серебровская, где работает, точно не знаю.
golden car, давай в субботу пересечёмся у нас в городе, я заберу пружины, и, если их не загоню кому .... :D, (ой, бля, %) я это написал!!! 8() то передам в Тулу.
Здраствуйте
Созрел на замену пружин. Читал по теме много сначала и немного в конце, на середину сил не хватило. И в итоге запутался, вначале писали про переделки пружин от других авто, в конце кое где про задние пишут как установку на перед. Сам технически я человек темный, за 4 года кроме стоек стаба поменял только задние амморты на KYB когда потекли родные. За это время машина сильно просела, на сколько не мерял. Какие можно мне поставить пружины на зад и перед соответственно, чтобы машина не так проседала сильно под нагрузкой как на родных, ну и клиренс на 2-3 см увеличить неплохо было бы от стокового, цена тоже очень имеет значение. Машина вагон 2хлитровый на мешалке + газовый балон в багажнике. Пожалуйста напишите варианты установки. Спасибо.
отличный результат, теперь, мне кажется, что тебе хватит и НОВЫХ пружин от вагона, добавит еще сантиметра 2-2,5 и будет порядка 68, с усиленными порядка 71,а это много для хетчаСейчас покажут тесты с новым коробом. Пока в багажнике стоит боевой короб, музыкальный примерно 7кг добавит и поставлю другой АКБ (сейчас вес акб 43кг, будет 40кг), возможно выкину докатку из ниши. То есть должен вес такой же получиться. Новые от вагона сначала поднимут, а затем не подсядут до такой же высоты? Усиленные Фобосы пока пусть полежат в гараже, с ними наверно правда будет перебор. Ещё на подъёмнике углядет, что задний правый пыльник аммо в свободном полёте (похоже из-за него идёт звук чего-то болтающегося сзади). Ну и сход-развал это нечто...по словам мастера (моего знакомого) вывести в идеал на Сидах его просто нереально (пока ни на одном этого не получилось).
Новые от вагона сначала поднимут, а затем не подсядут до такой же высоты?
приезжай к нам, у нас хорошие мастера ;)Мой знакомый тоже отличный мастер (а сервис один из лучших, директор тоже знакомый), все свои авто делал только у него, единственный в Туле работает с нестандартными просьбами, но говорит конструктивно наши машины так устроены, хотя и не сильно критично. Я думаю не столь страшно, что небольшой угол присутствует, зато в повороты будет входить лучше. Мы для эксперимента даже покачали зад и посмотрели на стенде. Допустим сейчас 2 градуса, жопу вниз 2.5, жопу вверх 1.5.
может если взять хорошую фирму то не просядутЯ не против. Что можно хорошего поставить?
Что можно хорошего поставить?
Заказал пружины фобос в ексисте по 823р.Потеплеет,буду менять,надеюсь не разочаруют.номерок не подскажешь
номерок не подскажешь
ну вы лентяи :D 55350спасибо :D
спасибо :D
только начал просто темку читать, с конца :) Задница сильно просела, думаю фобос поставить туда на родные аммики.
Я думаю не столь страшно, что небольшой угол присутствует, зато в повороты будет входить лучше. Мы для эксперимента даже покачали зад и посмотрели на стенде. Допустим сейчас 2 градуса, жопу вниз 2.5, жопу вверх 1.5.
работать будет, но если хочешь решить проблему со стуками, рекомендую каябу :)да у меня ничего вроде не стучит или имеешь ввиду что когда на родные амортизаторы поставлю пружины фобоса, то застучит?
А вы что, пытались развал сзади в ноль вывести? Тогда вашему мастеру незачёт. Должны быть у них данные по маркам-моделям. А у Сида конструктивно отрицательный угол развала в задней подвеске заложен - минус 1.15°±0.5°. Как раз для лучшей управляемости.Я неправильно выразился. В "ноль" я имел в виду как раз эти параметры. Я ниже написал, что получилось до 2 градусов довести. Если машину качнуть вниз, выходило 2.5 (колесо в арке), если вверх приподнять, то 1.5 (до уровня стока примерно)
Lesjofors 42 442 23Они встают без каких-либо доработок и нормально ложатся на родные резинки?
Поставил себе фобосы, у меня хетчбек. Теперь езжу как король, везде где раньше цеплял теперь проезжаю с удовольствием. Машина стала мягче, амортизаторы старые оставил. Одни плюсы, единственное что машина на скорости стала немного рыскать, но это я грешу на стойки стабилизаторов, потеплеет поменяю все 4.перед не стали менять?
В багажнике тоже всегда присутствует 100 кг, правда я не "музыкант", а вожу баллон ГБО и для работы инструменты.
Фотки как было нет, а фотки как стало выложу. Было до арки спереди 68 см, сзади 65. Теперь сзади 70 dance
Спасибо Александру (Altar) за подсказку.
перед не стали менять?Перед полностью устраивает. Просто было что въезжаю в колею и через некоторое время зад начинает чиркать или рёбрами задеваешь. Раньше я смотрю едут машины примерно такой же высоты как у меня и думал проеду или нет, теперь если машина примерно такой же посадки как у меня проехала, то еду абсолютно спокойно. Сейчас пружины усядут и будет 69 см сзади. Как раз то что надо.
солидно просело...
Ваня, так это нормально. У кого-то аналогично с 70 до 68-69 просело и остановилось.
У того же golden car жопец на фобосе просел до 68-69, кажется.
Недавно измеряли.
мой жопец 69 :D а перец 68 lol
Голден ты вроде осенью ставил?
Посмотрите, не низковат ли задок у моего авто?норм вроде.
Хочу фобос+10 мм поставить со штатными аммо
Ну вот как бы так. Фотографировал летом, через пару недель после установки Фобосов. В багажнике 650кг. %)
Посмотрите, не низковат ли задок у моего авто?
Хочу фобос+10 мм поставить со штатными аммо
Как они по жесткости в сравнении со родными?По сравнению с родными намного жестче. Клиренс пока не замерял, но думаю просадка около 5мм всего. Визуально с момента установки до нынешнего времени особой разницы в клиренсе не замечено.
У меня в ненагруженном состоянии стала жёстче зад.подвеска на фобосе...
Со временем не проседают также как штатные?
По сравнению с родными намного жестче.
мне так не показалосьМожет не на много, но явно жестче родных.
Может не на много, но явно жестче родных.
освежите память, дорестайл вроде был и так более жесткий чем фл (у фл смягчили)? или наооборот?ФЛ мягче.
ФЛ мягче.если дорестайлы так сильно заметили разницу с поставкой фобосов, то что почувствуют флщики :D
если дорестайлы так сильно заметили разницу с поставкой фобосов, то что почувствуют флщики :D
Я чет сразу об этом не подумал, но ко мне уже едут :)Когда планируется установка?
А так думаю теперь мои задние пассажиры меня матюкать будут, типо людей везешь, а не на зиле картошку ))))
Теперь вообще задумался что ставить Lesjofors 42 442 23 или фобос. Езжу в основном пустой если фобос жесткий как тогда шведы?Эти ещё выше чем фобос, на 0.6 см. И стоят в 2 раза дороже.
Всем привет! А кто нибудь ставил пружины Suplex 46 077? Что то не нашел в этой ветке ничего про них (может плохо искал :( ). В теме про амортизаторы писали, что они подходят. Хотелось узнать, какие по характеристикам пружины Kilen, Fobos, Suplex, Lesjofors. Или все-таки народ уже определился с выбором
Одну страницу назад я писал что у меня ХЕТЧБЕК ФЛ на фобосах стал МЯГЧЕ!!!
По жесткости отличий особо не заметил,упруго
Andro1
Как у вас на фобосах стало мягче, когда у остальных жестче?
Всем привет! А кто нибудь ставил пружины Suplex 46 077? Что то не нашел в этой ветке ничего про них (может плохо искал ). В теме про амортизаторы писали, что они подходят. Хотелось узнать, какие по характеристикам пружины Kilen, Fobos, Suplex, Lesjofors. Или все-таки народ уже определился с выбором
Перед 67-67,5см (нормуль в принципе), зад в районе 64см+-3мм.Ваня, меняй скорее. Прочуствуешь кайф от задней подвески.
какие все лентяи :)Ох, уж не говори. Причём достаточно последние 10 страниц прочитать, там всё повторяется через каждые 10 страниц.
Я тоже так думал. :Dпроцедура как поднять фары? не подскажете?
Но пришлось всё-таки поднимать. Потом можно корректором опустить, если чё.
Но задок изначально поднимется до 70-71 см. А это выше, чем норм. состояние.
Лучше, конечно, это делать на стенде.где именно эти крутилки?
Но я просто поднял немного в гараже, там есть крутилки на фарах под капотом.
Встал ровно перед стеной. Определил место луча от каждой фары и поднял их на одинаковую высоту.
Решил так сделать на время, до тех пор пока пружинки не просядут, чтобы потом уже на стенде отрегулировать окончательно.
где именно эти крутилки?
без поллитры не найдешь :Dне помешало бы завтра как раз праздник мой...
на первом Сиде хетче задние пружины просели и сход-развал грустный стал, какие пружины посоветуете, чтобы повыше стало и помягче подвеску сделать заодно?Ну начнем с того, что эта ветка больше для вагонщиков, хотя и для хэтчей тут есть много полезного. Жесткость/мягкость авто больше определяется амортизатором, нежели пружиной (рессоры не в счет). Если есть желание, можно самому посчитать и определиться с выбором, это есть тут http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.390.html. Судя по отзывам и испытаниям, путем расчетов, эксперементов и проб, самым оптимальным решением в плане цена/качество/заменяемость, как ни странно, оказались наши пружины ФОБОС. Сделаны непосредственно для CEE'Da, ничего пилить не надо, +10 мм к клиренсу, (не помню автора "после пробега 20000, пружины не просели") Прошерстив всю ветку (а так же ветку про амо -180 страниц shoot, т.к. у меня безумно стучат амортизаторы (застучали через неделю после автосалона fire!) и просевшие пружины) и исходя из сугубо моих личных предпочтений и пожеланий, подобрал себе!!! такой набор для задней подвески (для наглядности цен, сравнил двух продавцов):
На "это" - влияет очень много факторов, а не только амортизаторы.Romanos, полностью согласен. Я и не говорил, что только амортизаторами. Лет 15 назад был опыт замены на ВАЗ 2109 передних масляных стоек на газомасляные , пружины не менял, были в норме- так подвеска стала жесткая. Из этого следует, что амортизаторы в мягкости работы подвески играют далеко не последнюю роль.
1. Если поставил более длинную пружину, то посмотри на рабочий ход штока амортизатора (если остался стандартный). Возможно потребуется и подложить шайбу под опору и подобрать отбойники чуть большей длины...
3. Если горизонт нормальной работы подвески "приподнялся", то разумно будет отрегулировать "нулевое" положение стабилизатора - подобрав чуть более длинные стойки.
4. Обтяжку всех салентблоков - необходимо производить не на подъемнике, а на стоящей машине. А еще лучше, если для этой операции - кинуть в салон и багажник некоторый пригруз, соответствующий средней полезной нагрузке.
2. Если берутся пружины с большей жесткостью, то для мягкости на пустую и для увеличения жесткости под загрузкой - их можно "отвинтажить". Есть такая простая операция - "заневоливание"
MakMaks, отпишись пожалуйста после установки твоего набора. На всякий случай занес в мемориз!Это только в конце мая будет. Сейчас доубиваю подвеску по предпоследним и последним морозам :ololo:. Поменяю, выложу отчет с фото
Перед у рестайла и дорестайла пружины одинаковые?И подойдут ли на ФЛ хетч дизельные пружины?Дизельные повыше будут?Номерок не скините?Заранее спасибо.Вот номер нашел 40 442 25,теперь вопрос,встанет ли она и будет выше стока...
Перед у рестайла и дорестайла пружины одинаковые?И подойдут ли на ФЛ хетч дизельные пружины?Дизельные повыше будут?Номерок не скините?Заранее спасибо.
подпишуся
Не. Там другая методика. Снимают пружину и в ослабленном состоянии замеряют чтото. Если замеры за пределами допуска то гарантийная замена. Если в пределах то будь любезен 2500 в кассу отнести за диагностику. Так по крайней мере мне на Каширке39 сказали.
А узнать то можно, на основании чего они так решили? :-$Не успел спросить. в момент прохождения ТО - сказали, что всё в пределах допусков. Я попросил явно представить где указаны эти допуски, чтобы самому перепроверить. Визуально видно, что пружины просели. Смогу узнать подробности позже, когда новые пружины придут в тех.центр и поеду на замену. Если не ошибаюсь, гарантия на пружины - 150 тыс. пробега, на амморты - 70 тыс. Или наоборот:)
Хотя мне то наверно это уже не надо, но кому нибудь может :mmmm:пригодиться.
Посоветуйте пожалуйста пружины на просид дорестайл 1.6 бенз мкпп, чтоб повыше было.
Сзади стоят 085 каябы, с родными пружинами было очень мягко, грузу не нагрузишь, да даже одному быстро не поездишь.
Ну вот и начитался :(,теперь голову ломаю, что лучше Фобос 55350 или LESJOFORS 4244223?(попозже каябы 084 планирую поставить)Ну кто даст совет? beerИМХО Fobos 55350 менее жесткий, как раз для твоего кеда. По деньгам доступнее
ИМХО Fobos 55350 менее жесткий, как раз для твоего кеда. По деньгам доступнееПонял спасибо,просто редко езжу один в машине постоянно 4 человека вот и задумался,ну так что взять как думаешь? beer Ты себе чтобы поставил?
Lesjofors 4244223 от 2 л дизеля; если их ставить, то несколько задок поднимешь, да и багажность ;) улучшишь
А вообсче:
Fobos 55350 = Lesjofors 4244222 = Kilen 54923 = Suplex 46077 = Hyundai/Kia 55350-1H050
Fobos 55350 = Lesjofors 4244222 = Kilen 54923 = Suplex 46077 = Hyundai/Kia 55350-1H050
Понял спасибо,просто редко езжу один в машине постоянно 4 человека вот и задумался
Еще добавьте в это равенство точно такие же, но более дешевые = Kilen 54834 = Lesjofors 4237235 = 55350-2L000Ну вот голова опять кругом пошла 8(
Я смотрю это (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg1979065.html#msg1979065) сообщение мимо кассы прошло. Никто его не читает. Между тем там приведена исчерпывающая информация, в том числе, по применяемости и характеристикам задних пружин. Ваш штатный вариант 54923=54834. Если раньший не просевший их вариант вас устраивал, то их и ставьте. Если хочется повыше, но не жестче,то берите дизельные 54924=54836. Прибавка к высоте 6мм. Но я бы посоветовал, поскольку большую часть авто передвигается с грузом, установить вариант 54928=4244227 от маджа. Жестче не значительно, но падать под нагрузкой будут меньше. И стоят меньше всех.
Ну вот голова опять кругом пошла 8(Makarr, не заморачивайся, нормальный совет. Просто RustyB говорит о том, что пружины Kilen для Hundai i30 и Kia Ceed одни и те же, просто артикулы у них разные (и цены :D)
Я смотрю это (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg1979065.html#msg1979065) сообщение мимо кассы прошло. Никто его не читает.RustyB, да читают, просто там разбираться надо, а народ ленится :D
Вот хочу в набор подвесочника две простые таблички засунуть, см. вложение. Не поможешь в заполнении?
Я еще не поставил, но буду ставить Lesjofors 4244223, т.к. езжу много, всей семьей и груженый.Езжу тоже много с семьей,в том году в Европу гонял, 3 человека плюс багажник под завязку.А на дачу так 5 человек едем плюс в багажнике шмотьё.Просто сейчас почуствовал как пружины просели, по нашим колеям все собираю,вот малый подкрылок оторвал на той недели.В том году так не цеплял.Поставлю наверно Lesjofors 4244223,а там посмотрим. beer
А на твоем месте я бы ставил Kilen 54923 или Suplex 46077. Нашим пружинам (Fobos) пока доверяю меньше.
цена указана за пару или за штуку?
Это цена за одну пружину. Фобосы, как правило, продают комплектом из двух штук.
Всем привет! Два раза умудрился поменять по гарантии пружины так как они откровенно проседали! Разговаривал с местными Кулибинами они сказали, что на сид проставки лучше не ставить! Посоветовали найти пружины по диаметру похожие на сидовские но длиннее сантиметров на 5! Кто что посоветовать может?
Всем привет! Два раза умудрился поменять по гарантии пружины так как они откровенно проседали! Разговаривал с местными Кулибинами они сказали, что на сид проставки лучше не ставить! Посоветовали найти пружины по диаметру похожие на сидовские но длиннее сантиметров на 5! Кто что посоветовать может?а что дилер Вам менял пружины? Мне сегодня в автомире нв строгино отказали менять?
Все верно, Фобосы больше родных пружин на 10 мм, но при этом они еще и жёстче. Я сейчас спокойно паркуюсь кормой к поребрику, загружаю полный салон пассажиров и не боюсь, что машина "ляжет" брызговиками на поребрик (так было с родными пружинами).да, чувство страха начинает пропадать :)
Все верно, Фобосы больше родных пружин на 10 мм, но при этом они еще и жёстче. Я сейчас спокойно паркуюсь кормой к поребрику, загружаю полный салон пассажиров и не боюсь, что машина "ляжет" брызговиками на поребрик (так было с родными пружинами).а фобос встает без переделок
а фобос встает без переделокна твою да.
на твою да.а сам ставил
я ставил на свой вагон, подошли идеальноа менял. сзади токо пружины
Добрый день формучани. Вопрос такой колеса стоят 215/45/r17 хочу поставить фобос с лифтом +10 и каяб 85 я новичек на форуме так что сильно не пиннать :) тему прочитал всю и вот сделал для себя такой вывод а вот правильный или нет скажите.ё
Добрый день формучани. Вопрос такой колеса стоят 215/45/r17 хочу поставить фобос с лифтом +10 и каяб 85 я новичек на форуме так что сильно не пиннать :) тему прочитал всю и вот сделал для себя такой вывод а вот правильный или нет скажите.я бы на твоем месте сначала только пружины заменил, и попробовал
я бы на твоем месте сначала только пружины заменил, и попробовал
ИМХО если штатные аморты живые то и не стоит их менять
скоро опробую как поедет на 17 катках, с новыми фобосами сзади
каяб 85 это амики?Да они
скоро опробую как поедет на 17 катках, с новыми фобосами сзадиОт пишись если не трудно
я бы на твоем месте сначала только пружины заменил, и попробовалДа вот именно не живы они хлопоют и клиренс 63.5 не менять так все сразу
ИМХО если штатные аморты живые то и не стоит их менять
менять так все сразу
А кто нибудь ставил пружины Kilen 54928 на зад от Magentis?я на этой неделе буду ставить!
Я поставил KLAKSON 54923 + каябу 85 расстояние до арки 76(!) см, амики работают иногда на отбой,посоветуйте,как исправить?
посоветуйте,как исправить?
Сегодня поставил Kilen 54928. Встали как родные
А я собираюсь махнуть мерсовские на каренсовские. Не хочется слишком много терять в "грузоупругости".Ждем-с результаты. Мы как подопытные кролики :D - ставим на себе эксперименты.
Да,все делали на подъемнике и сайлентблоки меняли,в багажнике вожу 2 мраморные стеллы.
Я уже писал про свою проблему: амо каяба 85+пружины клаксон 54923 расстояние от"0" до арки было 76 см.
может у них высота совсем даже и не паспортная.
на твою да.А на хэч фл?
А на хэч фл?Я чет внимание не обращал ставят ли их на хэтчи, полистай страниц 10 назад смотри кто ставил и на их профиль (хэтч или нет машина), но для хэтча наверно многовато, вроде как бушные после вагона ставят на хэтч. Полистай назад.
вроде как бушные после вагона ставят на хэтч. Полистай назад.
диву даешься.. каким хреносозидательством людям заниматься не лень=)напрасно смеешься, от вагона на хэтч пружины жестковаты и возможно великоваты, а бу как раз уже просевшие, на хэтч их уже перставляли с вагонов.
напрасно смеешься, от вагона на хэтч пружины жестковаты и возможно великоваты, а бу как раз уже просевшие, на хэтч их уже перставляли с вагонов.
Как понять, что пружины просели? Иногда кажется задок присел, а порой нормально. Это ещё как-то с развалом задних колёс завязано? Скоро на ТО, хочу подготовиться.
Ну и сколько это расстояние должно быть?
На днях поставил Фобос+10 , было по началу 71,5, сгонял в Брянскую обл. 365км.туда и стока назад, стало 69. спереди 68. машина FL SW март 2011 пробег 33 тыков, до замены было 65, под грузом не ходила 8(Все как у всех Валер, пружины задние как пластилин
У меня спереди 66,8см., сзади 64,7см.
Почему меряют от асфальта? У всех ведь разные диски-резина - из-за этого отличаться может на несколько сантиметров. Имхо, правильно измерять от центра колеса (оси)
Мы же измеряем высоту арок. Передняя выше, чем задняя. Фото привёл.
Мы же измеряем высоту арок. Передняя выше, чем задняя. Фото привёл.Пружины севшие однозначно, и потом на фото хэтч, а бачим мы про вагоны
Ну ладно, уболтали. Чем аргументировать в сервисе?А вот это самое сложное - два раза пытался поменять по гарантии, потом забил, получил от "официалов" устное согласие на установку Fobos и поставил за свои деньги.
Ну ладно, уболтали. Чем аргументировать в сервисе?а чего аргументировать то, покупаешь пружины, едешь в клубный и меняешь
Всем привет!Друзья подскажите пожалуйста...у меня KIA CEED универсал 1,6...задние пружины очень просели,купил новые оригинал но они никак не помогли...отдал обратно...
говорят что подходят от хонды передние,но их нужно подрезать,чем не очень пока хочу заниматся...
подскажите как поступить правильно...
заранее БЛАГОДАРЕН!!!
прочтите последний 10 стр и поставте фобосыда лентяи они все!!!!
был сегодня в 3-х автомагазинах и нет ни у одного таких пружин:((Фобос)...что самое главное никто даже и не слышал о таких:(
Solen
спасибо...позвонил но на складе у них 0...знакомый пробил по складам по украине тоже 0...сказали ждать месяц-два...:(
Добавлено позже: Май 10, 2013, 15:21:00 pm
RustyB
Lesjofors 4237237. от i30 ...они подходят без химии???
они есть в Виннице 900грн пара.
ты где живешь то, хохленокДим, не обижай земляка.
Дим, не обижай земляка.
Он же сказал что из Винницы.
они подходят без химии?Какая химия? Штатная пружина для дизельного сарая. Снял-поставил.
Несколько последних страниц - сплошной высер!!! Хоть кто-нибудь из "какбыничегонеделать" читает название ТЕМЫ, или совсем думалка усохла???я дивлюся ти прям такий в жопу сидовод і форумчанинин з 70 повідомленнями вирішив всіх уму розуму навчити
Создавайте свою ОРИГИНАЛЬНУЮ темку с перечнем стандартных замен - и там обсуждайте их нумизматические подробности.
Модер, если все-таки следишь за темой, то после "чистки" и мое сообщение можешь удалить... beer
Тоже фобосы воткнул ушло 2 часа, теперь перед клюет бампер все задевает (по нашим то дорогам)
Какие есть пружины на перед для дизеля?
Не знаю как тут некоторые за 1,5 часа меняют.
не думал что такая возня будет найти пружины...Lesjofors 4244223 заказал...жду...в экзисте бы заказал фобосы и не парился бы.
заменил себе задние пружины на Фобос. Все думал жёсткие будут. На кочках стал трясти меньше, просаживаются под нагрузкой меньше, подозреваю шансы на вывешивание по диагонали увеличились. До постановки было 65, сразу после установки 72. С виду было как ВАЗ 21099 с задратой задницой. Щас подопустились. Для тех кто сам меняет: по времени ушло 5 часов. Не знаю как тут некоторые за 1,5 часа меняют. Понадобятся короткие + длинные съемники для пружин. Я обошелся длинными, но ими не очень удобно. Разобрать не проблема, а вот при сборке все уходит и начинается е%№ля!
Тоже фобосы воткнул ушло 2 часа, теперь перед клюет бампер все задевает (по нашим то дорогам)Эт прям фантастика какая то 8(
Какие есть пружины на перед для дизеля?
Вот так (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,35225.0.html). Полтора часа это с перекурами. И не надо никаких съемников.поначалу пробовал так. Пружина не разжалась до конца, не хватило хода подвески при отсоединенных амортизаторах. Надавил руками на поперечную тягу - дальше не идет, видимо нужно ослаблять болт сайлентблока с другой стороны, а это под машину лезть нужно. А уж новые пружины тем более не впихнуть. Они у пеня были примерно на 15 мм длиннее. Кроме того, при поднятии - опускании, авто уходит вперед - назад и плавающий сайлентблок уже не попадает в кронштейн. Приходится поперечную тягу лупасить молотком.
видимо нужно ослаблять болт сайлентблока с другой стороны, а это под машину лезть нужно.
Я один болт только снимал, который под машиной, и все эта балка падает вниз вместе с пружиной. Опускал и ставил с помощью домкрата. :popcorn:и правильно делал, и не ты один, так проще и быстрее rulezz rulezz rulezz
Комрады, помогите!
Как я писал ранее, мне поменяли задние пружины на новые по гарантии. Визуально не сильно приподнялось. Теперь наконец-то померял на штатных колесах от земли: спереди 67 см, сзади справа 66,5 см, сзади слева 65 см. 8(
Знаю, что так быть не должно! Почему так - понять не могу, пружины новые. Знающие люди, объясните в чем может быть причина??? Измерения, конечно, проводились на ненагруженной машине.
Померял то на ровной площадке? Варианты либо пружины разной длины, жесткости, либо резинки под пружинами есть продавленные, но чтобы было ниже на 1,5см, это наверное вообще резинку надо забыть установить!
Такого быть не должно. Езжай обратно, пусть исправляют.
Померял то на ровной площадке? Варианты либо пружины разной длины, жесткости, либо резинки под пружинами есть продавленные, но чтобы было ниже на 1,5см, это наверное вообще резинку надо забыть установить!
Такого быть не должно. Езжай обратно, пусть исправляют.
А может быть такая проблема из-за того, что затянули сайлент-блоки и др. в "висячем" положении? Может быть перекос и просадка даже на новых пружинах из-за этого ? Я чайник.Нет. У тебя проблема с резинками, либо их надо провернуть что бы пружина села в свои посадочные места, либо тебе пружины воткнули б/у или вовсе не меняли. С новыми пружинами расстояние должно быть не менее 67см
... Включая меня!!!
Не получится сделать фотоотчёт, други, оставил железки и машину в сервисе сегодня утром, проинструктировал спеца по ходовке и отправился по делам служебным на автобусе с простым народом :). Так что процесс заснять на вышло.
Вот про результат... Зад-70,2см, перед-69,5см rulezz. Это после того, как проехал 500м. от сервиса до дома.
Поведение машины не изменилось, разве что, впечатление создаётся, что за последние пол-дня в нашем районе дороги подремонтировали :D
Если серьёзно, то машинка заметно лучше глотает мелкие неровности и меньше подбрасывает задок на лежачих.
Тем кто сомневается по поводу элантровских амиков могу сказать - никаких намёков на расхлябаность, плавание подвески и "клевки" носом! Упруго и чётко амики делают своё дело! Мне поведение переда особенно нравится, но это, наверное, пока задок не пригружен.
Один удивительный нюанс - задние пружины Lesjofors 42 357 19 (Хонда Прелюд) встали без всякой доработки 8(. Своему спецу я говорил, что придётся пилить, но он потом рассказал, что верхняя опора оделась чётко и на место встала как родная. Я такого совсем не ожидал, чем это объяснить не знаю.
Длина этих пружин по каталогу 366мм., но, когда мерил рулеткой, больше 360 никак не выходило.
Нет. У тебя проблема с резинками, либо их надо провернуть что бы пружина села в свои посадочные места, либо тебе пружины воткнули б/у или вовсе не меняли. С новыми пружинами расстояние должно быть не менее 67см
Привет всем! Вроде RustB - каренса хотел задние воткнуть.ПРИСОЕДИНЯЮСЬ К ВОПРОСУ:
Привет. Ну вот ты наверно уже поездил на пружинах Хонды прелюд. Теперь то что изменилось? Просели? Изменилось ли поведение машины?
Товарищи, подскажите размеры штатных пружин на ceed FL хетчбек (рестайл), или номера KILEN, соответствующие штатным размерам.А темку почитать? вот ссыль на набор подвесочника http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.msg1874235.html#msg1874235
Товарищи, ну а штатные пружины на FL хетчбек с какими размерами? Хочу выбрать пружины killen, (kilen http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,34736.msg1979066.html#msg1979066), но немного выше штатных, а не знаю параметры штатных. В таблице Killen несколько вариантов. Какие пружины по номеру аналог штатным? Заранее благодарен за ответ, если кто знает на FL хетчбек.
Нигде нет параметров штатных пружин на FL хетчбек передних.
Но подскажите № пружины полностью соответствующий штатной, что бы понять D прутка и высоту штатной передней пружины на хетчбек рестайл.
Поставил пружины от каренса- Kilen 54920У меня тоже после KILEN 54928 от манжетиса по началу 69см было. Проехал 1тыщ км-дали усадку-щас 68см. (амики родные пробег 40тыщ)
Кто действительно разобрался и знает точно, ответьте пожалуйста: Какие параметры бочкообразной (d прутка и длинна пружины) передней штатной пружины (Ceed FL хетчбек механика 2010 г.)?
Заранее благодарен. С уважением, Сергей.
подскажите, если фобосовскую пружину до номинальной высоты доводить то виток снизу или сверху отрезать? Почитал форумы сид.орг.уа и понял что резинки должны быть плотно в пружине лежать.8( 8( 8( читайте тему уже!!!!!!!!!!!!!!!! punish
Двигатель 1.6 механика.
Тоже фобосы воткнул ушло 2 часа, теперь перед клюет бампер все задевает (по нашим то дорогам)
Какие есть пружины на перед для дизеля?
те которые поменяли.
итак поставил передние пружины SANTER79, пока нравиться, измерения будут скоро
передние пружинынаверно надо в тему про передние пружины уходить , здесь темка про задние ;)
Подскажите номера или параметры.
Это шутка или реально с Фобосами такой лифт? Я хочу чтобы клиренс как у штатной был.Нет не шутка, как фобосы поставил сзади стало 71,5 см, спереди было 65. Сейчас и спереди поменял на Lesjorors стало 68см, сзади просели до 70см
У меня вообще за 5 лет зад не просел практически.. хотя периодически встречаю сиды с сильно просевшими попами:)
показал мой штангенциркуль против 12.8 мм установленных штатно на моем вагоне (2.0 бензин AT).завтра еще раз померяю диаметр прутка 8[
диаметр 13,56 слой краски с одной стороны облез, 13,66(13,76 вторая) с краской
на витках : на одном рядом розовая и желтая метка, на следующем белая
длина 315мм
диаметрпрошу прощения за ДЕЗу %) :-[ :-[ перегрелся вчерась13,5612,56 слой краски с одной стороны облез,13,66(13,7612,66(12,76 вторая) с краской
[/size]
прошу прощения за ДЕЗу %) :-[ :-[ перегрелся вчерась
На перед придется ставить (аналог штатной, как я понял) Kilen 14849 (Lesjorors 4037247) размеры:(12,5*158*338)
На зад - Kilen 54922,54835,(Lesjorors 4244221) размеры из одинаковы: (11,5*99*316) выше штатных на 6мм.
А что еще можно поставить на зад хетч. FL, чтобы ровно было с практически безальтернативной передней пружиной Kilen 14849 (Lesjorors 4037247) размеры:(12,5*158*338)?в этом варианте стоковую от СВ. ИМХО
а кто нибудь тему читать пробовал?Я тему читал, уже всю перечитал раза по два, но ни где не увидел, чтоб кто-нибудь написал что ставил именно от каренса.
Поставил пружины от каренса- Kilen 54920. Когда снял родные пружины то сначала испугался, так как новые пружины были короче почти на сантиметр. Потом заменил толщину: новые толще на мм. У новых пружин меньше кол-во витков, то есть расстояние между витками больше чем у родных пружин. Сначала не хотел ставить, подумал поболтал с мужиками в гаражах и ...... Поставил всетаки новые пружины. После поездки в 50 км расстояние до земли 69 см , машина стала помягче. Дальше посмотрим....это не про каренс?
это не про каренс?Про каренс, но маловато.
Разница есть в диаметре пружины. Т.е. пружину от каренса надо будет точить чтобы вошла по посадочным местам.Да вы что. Накой точить? Все АБСОЛЮТНО подходит. До плюс-минус 5 мм вообще можно забить, встают без проблем.
Пружина задней подвески KYB K-Flex, 2 шт: RC6368 для 1.4-1.6 HBВопрос был задан в ветке про амортизаторы.
RC6369 для 2.0 HB CRDi
RC6375 для 1.4-1.6 SW
RC6376 для 2.0 SW CRDi
2.1 Вариант: пружина Suplex, 2 шт 46 077 (опыт Feel)
2.2 Вариант: пружина Lesjofors, 2 шт 42 442 23 от 2.0 SW CRDi (опыт xorke)
2.3 Вариант: пружина Lesjofors, 2 шт 42 442 20 для HB
2.4 Вариант: пружина Fobos, 2 шт 55350
что из этого лучше (мягче) на хетч если аммо каяба 085
Правда ли что фобосы лопаются в экплуатации?Это ересь какая-то :) . У самого Fobos временами под приличной загрузкой (полный багажник барахла, 4 взрослых пассажира + водитель) уже 15000 км ходит без каких-либо проблем. В клубе есть машинки на Fobosе и с более существенными пробегами.
Все аналоги родных пружин идентичны по жёсткости, отличаются только длиной.
А товарищ говорит поменяй амортизаторы от каябы и пробивать перестанет,там мол кто то поменял на рио и она перестала прыгать.Сам я думаю ,что начинать надо с пружин
На выходных у меня в гостях были одноклубни, двум менял пружины на время рекорд 32 мин :D(ставили Фобос на вагон), б/у с вагона на хетчб.у с вагона на хэтч,можно поподробней?!Что вышло.Сам хочу так же!
б.у с вагона на хэтч,можно поподробней?!Что вышло.Сам хочу так же!Ответил в личку
Ответил в личкумне тоже интересно узнать,что вышпо
можно сайленты на подъемнике затянуть, будет выше))))Будет, только это неправильно! Затягивать их надо под весом автомобиля стоящего на ровной площадке.
интересно каким образом коррелируют высота пружин и убитость стоек и сайлентов :)1) Работа хороших стоек в паре с пружиной-это уже плюс ( а не висеть на одних пружинах).
1) Работа хороших стоек в паре с пружиной-это уже плюс ( а не висеть на одних пружинах).Хорошо, поправлю. 1) правИльную, 2) в рабочем состояниИ.
2) Упругость сайлентов тоже даёт правельную работу подвески и держит подвеску в плотном рабочем состояние.
Если не так, то поправьте меня :-[
Хорошо, поправлю. 1) правИльную, 2) в рабочем состояниИ.Как слышу, так и пишу :D
Без подъемника махнул пружины за 32 минуты, Валера молодца! :):-[ :-[ :-[ , ну я ещё могу и крестиком вышывать... :-[
:-[ :-[ :-[ , ну я ещё могу и крестиком вышывать... :-[
Добавлено позже: Июнь 26, 2013, 14:05:33 pm
Вань, я просто писал что поменял за 52, одноклубни немного не поверели, ну вот пришлось поработать
ээээ а территориально вы где живете? :-[г Калуга, а что? :)
ыыыыы :DОтветил в личку
ну типа есть еще один объект для тренировок :ololo:
пружины от универсала ,отличаются только высотой от хетчбековских или жескостью тоже,вопрос больше к владельцам хетчей с опытом установки пружин от универсала
подскажите, кто менял просевшие пружины на новые - что поменялось в поведении авто в плане мягкости и на скорости?Абсолютно НИЧЕГО, и высота та же осталась
тут бы модератору поработать, по удалять весь хлам, оставить только комментыПожалуй, соглашусь. Я можно голосовалку сделать - типа "Какие пружины увеличенной длины вы установили на свой универсал". Вариантов будет не так много, мне кажется.
Уважаемые, очень большая тема выросла, не могу прочитать всё. Имеется прошка пробег 105тыс, низкий просвет просто достал!!! Апогеем стал вчерашний капец: заехал на небольшую с виду горку, сел днишем, из под земли зацепил какой-то булыжник и что-то с глушаком случилось, теперь урчит и тарахтит когда газку поддаёшь, достала эта низость как заниженый таз блин, никуда проехать не возможно, сил уже нет. Подскажите, пожалуйста, какой максимальный просвет можно получить на прошке и какие конкретно пружины или/и проставки (вместе с пружинами) можно поставить для максимальной возможной/допустимой высоты и где всё это посмотреть по ценам? Не шибко разбираюсь в железе, поэтому очень прошу у вас конкретного совета!Вот http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.msg1874235.html#msg1874235
Уважаемые, очень большая тема выросла, не могу прочитать всё. Имеется прошка пробег 105тыс, низкий просвет просто достал!!! Апогеем стал вчерашний капец: заехал на небольшую с виду горку, сел днишем, из под земли зацепил какой-то булыжник и что-то с глушаком случилось, теперь урчит и тарахтит когда газку поддаёшь, достала эта низость как заниженый таз блин, никуда проехать не возможно, сил уже нет. Подскажите, пожалуйста, какой максимальный просвет можно получить на прошке и какие конкретно пружины или/и проставки (вместе с пружинами) можно поставить для максимальной возможной/допустимой высоты и где всё это посмотреть по ценам? Не шибко разбираюсь в железе, поэтому очень прошу у вас конкретного совета!Скорее всего с глушителем ничего не случилось, а вот металлическую перемычку (обозначил на фото) загнул. Дело 10 минут, только нужна либо яма, либо эстакада, ключ *10 и молоток. Снимаешь эту железку (2 болта на 10), молотком подравниваешь и ставишь обратно. Была такая же ситуация, ощущение, что едешь в тракторе. У меня универсал, пружины просели до безобразия- пол-бака бензина, машина пустая, а с виду скажешь, что перегружена (от земли до арки было 62,5 - 63 см). В этой ветке уже не раз писали, что родные пружины "пластилиновые". Поставил пружины Фобос 55350 с амортизаторами Kayaba от Элантры (до кучи еще и стойки стабилизатора поменял)- погремушка сзади достала реально fire!. Первые несколько дней было слишком высоко (68 - 69 см), потом пружины подсели и стало нормально. Езжу уже месяца 1,5, сейчас с пол-баком 66,5 - 67 см. Стало помягче- небольшие трещины на асфальте и кочки проходит на ура и сзади воцарилась тишина rulezz. Сразу отвечу на возможный вопрос: управляемость не изменилась, валкости нет.
Понимаю, что не по тме топика, но все же. Если перед поднимать, то только проставками?
но ведь фобос всего +10 мм по сравнению со штатным аммо?
Аммо менять не планировал, стоковые живы.
но новые стойки бильштайн тоже делают своё дело, как бы не давая машине опуститсяКогда я такое написал, меня тут насмех подняли.
продам б/у задние пружины от SW (говорят хэтчи норм поднимают). беру не много. не выбрасывать же )))) хоть копеечку да поиметь ))) кому интересно пишите в личку.у нас, в клубе, принято такого рода вещи за спасибо отдавать ;)
у нас, в клубе, принято такого рода вещи за спасибо отдавать ;)тут кто то тормозные диски конченные продавал :)
тут кто то тормозные диски конченные продавал :)Отморозков везде хватает!!!! punish
подыскиваю задние пружины от вагона для установки на хетч.У меня есть, только я в Башкирии.
может у кого завалялись? :) желательно не убитые
поставили на киа Сид хечбек пружины Фобос - попа улетела вверх, машина на кочках подпрыгивает м\вместе с колёсами,А вы их не подрезали? сам взял Фобосы, хочу менять , но буду подрезать, т.к. они длиннее родных
У меня есть, только я в Башкирии.если ближе не найду - обращусь :) спасибо.
Я только планирую заменить, когда заменю выбрасывать не буду, отдам тому кому надо будет.
Серёга, на замену ко мне :D beerВалера меняешь ты конечно на рекорд, но пока доедешь до тебя, время на дорогу съест весь рекорд :)
но буду подрезатьНе вздумай!
пружина после 3000 км просела, и теперь нормально.Уже поставил, подрезал на 1см(чуть меньше полвитка), Но пока зад высоковат- 73см до арки, если не подрезать, считаю зад будет излишне задран со всеми вытекающими ( у меня хэтч , а не СВ),
А подрезаная пружина может лопнуть.Это почему?
Валера меняешь ты конечно на рекорд, но пока доедешь до тебя, время на дорогу съест весь рекорд :)А надо на "выхи" с пивом, рыбалкой и отдыхом beer rulezz :) и всё будем норм!!!!!
Уже поставил, подрезал на 1см(чуть меньше полвитка), Но пока зад высоковат- 73см до арки, если не подрезать, считаю зад будет излишне задран со всеми вытекающими ( у меня хэтч , а не СВ), Это почему?у меня тоже х/б.
Не вздумай!И на сколько просела в см?
пружина после 3000 км просела, и теперь нормально.
И на сколько просела в см?А если ускорить процесс просадки-нагрузить зад весом кг на 100?Не знаю в см. не мерял. Но не сильно, Может просто не так сильно стала на отбой работать.
А надо на "выхи" с пивом, рыбалкой и отдыхом beer rulezz :) и всё будем норм!!!!!Вот ведь знает как уговаривать надо! Тока я, Валер, когда менять буду боюсь уже мухи белые полетят. Да и по всему кругу я планирую замениться.
Вот ведь знает как уговаривать надо! Тока я, Валер, когда менять буду боюсь уже мухи белые полетят. Да и по всему кругу я планирую замениться.Серёга, можно и по кругу, главное сколько будет beer beer beer :D :D :D а зимой тоже клюёт :)
Кто нибудь подобрал амортизаторы к Фобосу - что бы работали без проставок ?у меня аналог штатных каяба стоит, все работает отлично и без проставок
Кто нибудь подобрал амортизаторы к Фобосу - что бы работали без проставок ?сзади стоит Фобос с родными амортизаторами - все ОК
сзади стоит Фобос с родными амортизаторами - все ОКАналогично. Доволен.
И на отбой амортизаторов хватает?Даже у меня на хетчбеке хватает.
Даже у меня на хетчбеке хватает.
Тогда не пойму - откуда появляются жалобы в этой ветке форума ??Да потому что народ желает из своей машины-обыкновенной, получить как минимум бизнесс класс, по-этому и ноют когда у них это не получается.
А перед не стучит на выходе штока?Пока ехал с сервиса вроде не стучало, а так я думаю что на 1 см еще подсядет.
Так вот, сегодня себе поставил передние пружины Lesjofors 40 442 42 для дизеля 2,0 (цена меньше, чем у дорейстала 40 442 25)Спасибо за инфу. У нас в Москау на exist пружины 40 442 42 пробиваются, но поставок нет. Где брали? Честно говоря, странно, что этот артикул не попал в "бумажный" каталог Lesjofors...
В наборе подвесочника есть католог данного производителя, но этой модели нет.
Всем кто хочет подобрать пружины посоветовал бы на оф. сайте Lesjofors или Kilen воспользоваться web-каталогом и там найти по марке автомобиля и дате выпуска.Набор подвесочника обновил ссылками на online каталоги Lesjofors или Kilen beer
Спасибо за инфу. У нас в Москау на exist пружины 40 442 42 пробиваются, но поставок нет. Где брали? Честно говоря, странно, что этот артикул не попал в "бумажный" каталог Lesjofors...Брал в existе, в Самаре по 1260 руб.
Всем, привет. Прошу совета. Имеем Ceed FL SW 1.6 MT. Резина 205/60/R16. Спереди расстояние от земли до арки 68 см, сзади 64см. Делал еще один замер под порогами, там где ребро жесткости в который домкрат упирается. Около переднего брызговика 18см, около заднего малого 16.5 см.Поставь на зад Фобос и будет тебе счастье в виде 71-го см.
Так как сильно задирать корму не хотелось, решил поставить задние пружины Lesjofors 4244223 от двухлитрового дизельного вагона.
При снятии обнаружилось, что задние пружины имеют такую же длину, что и новые lesjofors, а именно 331 мм. Метки желтая сверху, пониже зеленая и красная.
После установки пружин имеем сзади 66.5 см, т.е приподнялось на немного. Это новые пружины, возможно они еще дадут усядку.... По жесткости новых пружин не заметил никакой разности со стоковыми, даже лучше стало...
Амортизаторы старые остались, не гремят не стучат...Так вот и вопрос. Почему так мало поднялся зад? Надеялся что до 67 - 68 дотяну, так как спереди то 68 на стоке.
Может попробовать фобс поставить??? Как думаете сильно жесче будет???
Поменял задние пружины на Фобос. Теперь стало доступно счастье, в виде 70.5см. :-) Посмотрим как они себя поведут. Кстати, когда мне их меняли на сервисе, то все гайки рычага затянули на подъемнике.Конечно хана придет при такой затяжке как они делают.
Я так понимаю, надо их затягивать под собственным весом машины? Т.е. сейчас надо подлезть под машину ослабить их и затянуть заново?
Кстати, там же на сервисе обмолвились что задним сайлетблокам хана быстро придет с такими пружинами. Есть вероятность? Вроде небыло ничего такого у установивших Фобосы...
не стал рисковать, заказал те, что выше предлагали. Хотя разница в цене в 2 раза.ну попробовал бы, вдруг хорошие. И нам рассказал тут на форуме.
Клаксон.. точно пружины? :ololo:Есть оказываються такие 8( http://www.klakson-sport.ru/catalog2.html и подозрительно не дорого 8[
Поставил на зад пружины RD2370, отрезал сверху 3/5-х витка.
На штоке амортизатора переставил втулку вниз.
Снизу пружины пришлось отрезать виток
(как trezo http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg1586659.html#msg1586659 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg1586659.html#msg1586659)).
т.к. пружина почти не сжималась под нагрузкой и на отбой оставался всего лишь 1 см амортизатора.
(родную пружину можно было бы сжать до соприкосновения витков 8( в тех же условиях )
Сейчас от арки до земли 71 см, было 65.
Спереди проставки 20 мм, до арки 69 см, было 66.
До порога спереди 20-ть, сзади 21.5 см.
Подвеска стала жестче, хотя и до этого она была не мягкой.
Думаю, со временем просядет еще на один, два сантиметра.
есть шанс, что они могут вылетить, да и физически, уменьшается рабочий ход пружины!вылетить хз как они могут.. как уже не ездил и груженый и нет, и по обочинам (пробки объезжал) и быстро и медленно в ямы влетал, сидит пружина :)
Дороговато получилось 3370 р/шт. Пружины на дорестайл. У кого FL сонатовские подходят, а нам деваться некуда :-[. Хотел одной фирмы пружины что бы были. Сзади от мерса Lesjofors 4256823, спереди от сида дизельного Lesjofors 4044225.
Добрый вечер ребята! Прочитал страниу 50 из 100, в голове немного каша уже...
Усвоил для себя одно: Задние пружины и у Ceed SW ED и у Ceed SW FL задние пружины одинаковые.
Купил себе задние пружины от мерса Lesjofors 4256823 (Диаметр-99мм, Длина-324мм, Толщина прутка-12,75)
Вот хочу, чтобы клиренс стал такой же равномерный, как и у salimbo - Посоветуйте мне пожалуйста передние пружины и передние и задние амортизаторы, только чтобы при работе подвески амортизаторы были не слишком коротки и не вышли из строя раньше времени.
а тему лень почитать?
А под амортизаторы лень проставки поставить?
А под амортизаторы лень проставки поставить?Ты имел ввиду пружины наверно. Во первых это решение не на долго, во вторых нормальные пружины -лучше любых проставок, и в третьих задние пружины уже куплены - отступать поздно.
Grand Vitara передние. Каяба RC1649 с параметрами 328х113.1х14.7, это очень интересный вариант!
Ты имел ввиду пружины наверно. Во первых это решение не на долго, во вторых нормальные пружины -лучше любых проставок, и в третьих задние пружины уже куплены - отступать поздно.почитай тему!!! именно под амики проставки "втулки" ;)
А так вообще к слову - читай то что ты пишешь. грамотей lol
Добавлено позже: [time]Октябрь 16, 2013, 11:29:11 [/time]
Exist дает вот такие данные: 322х115х15 тип AC
У кого-нибудь остались родные(уставшие) задние пружины от вагона? Хочу попробовать поставить на FL/в минске есть....
МУУУУЖИКИ, подскажите какие пружины покупать под каябу 349085 (на задок вагона 2008г), чтобы поднять попу и хватило хода штока??фобос
фобос55350 подойдут такие??
55350 подойдут такие??кажется да
У кого-нибудь остались родные(уставшие) задние пружины от вагона? Хочу попробовать поставить на FL/Далековато,поближе к Москве бы.
в минске есть....
Доброго дня!Ребят интересует увеличение клиренса сзади,что можете посоветовать?Какие пружины поставить понадежнее?Вариант с простаками (стоят проставки перед зад 4600а почитать? ;)
установка на всю машину 5000) уж очень кусаеться.Поделитесь опытом.Посоветуйте проверенное.
нереально прочитать 104 страницы, тему реально надо почистить и оставить только: Кто что поставил, и что из этого получилось....тогда кратко: зад - фобос + 10, перед - от 2-х литрового дизеля
нереально прочитать 104 страницы, тему реально надо почистить и оставить только: Кто что поставил, и что из этого получилось....Я 54 стр. осилил
Станет ли машина выше штатной?
моя машина стала выше а рулится лучше, парадокс!
у меня бильштайн новые по кругу, и что?ты, мой друг, прежде чем бросать обвинялки посмотри хотя бы на мой пробег, потом про БОЛЬШОЙ опыт расскажешь, пружины от 2х литрового дизеля толще моих, соответственно жестче, равно как и фобос, сакс и каяба работают лучше штатных, препятствуя раскачке автомобиля, так с какого хрена появится валкость?
управляемость больше страдает от проставок, чем от высоких пружин.
с высокими пружинами рулится она лучше не может, просто будет более энергоёмко, комфортно, но всё равно некоторая валкость будет.
я тут про проставки начитался, что мол всё отлично, управляемость нисколько не страдает, повышается комфорт.
с последним если только соглашусь, на Новосибирском полиуретане мягче проходишь рельсы и прочие неровности.
и это пишут автолюбители с БОЛЬШИМ стажем вождения. не знаю как медленно надо ездить, ползти скорее всего, чтобы не заметить изменений.
меня чужие пробеги не особо интересуют, брателло.а вот я мерил, "дизельные" пружины на два мм толще. не скажу за других, но я чувствую разницу давления в шинах даже если одно колесо накачено до 2 а второе до 2,2 и наспор могу закрыть бампером коробок спичек ;)
пружины не мерил, но по моему они не толще, а просто выше, вот у фобоса диаметр прутка больше, поэтому и позиционируются как усиленные.
я попробовал, для себя выводы сделал и высказал.
некоторые не ощущают изменения в поведении авто на разной резине, ну и пусть не ощущают %)
Буржуй, да коробка механика. Как раз в этой ветке где то и вычитал что хорошо перед бензинового 1.6 поднимают пружины от дизеля 2х литрового, но размеров не нашел, а фобосы по мимо того что усиленные еще и на 1см длиннее наших сидовских. Поэтому и сделал выбор этих пружин...когда снял родные, то без нагрузки длина пружин, родных и дизельных (передних если чО) одинаковая, вся соль, я думаю, в диаметре прутка и жесткости соответственно
у тебя автомат, поэтому разница в длине не так заметна.не спорю
Прочитал десять страниц, но так и не увидел номер фобосовских пружин на зад, для CEED SW 2013
kia ceed, kia ceed fl (2007-2011)здесь этой инфы нет
Мдя, охмурили окончательно...конечно :)
Хотел усилить подвеску, установив KYB по кругу вместе с пружинами от SW 2.0d, а тут вижу, что при этом перед будет задран относительно задка. А если назад фобосы поставить, пропадет ли эта задранность?
конечно :)
Спереди:точно, хватит, я оставил штатное
KYB Excel-G 339257+339258;
Lesjofors 4044225 от SW 2.0d
Сзади:
KYB Excel-G 349084;
Fobos 55350
ОДОБРЯМС?
1) задранности передка относительно задницы ТОЧНО не будет?
2) сзади хода штока аммо хватит ли?
3) лучшие комбинации пыльник-отбойник какие?
когда снял родные, то без нагрузки длина пружин, родных и дизельных (передних если чО) одинаковая, вся соль, я думаю, в диаметре прутка и жесткости соответственно
у тебя автомат, поэтому разница в длине не так заметна.
ОДОБРЯМС?
1) задранности передка относительно задницы ТОЧНО не будет?
а вот набор Мр.Универсал (пыльник\отбойник) хватило только на лето -20 тыс пробегаВот-вот-вот! Нужно что-то другое, понадежнее. А что?
Вот-вот-вот! Нужно что-то другое, понадежнее. А что?Родные отбойники и пыльники, ИМХО. Когда менял задние амортизаторы на Бильды оставил штатные. Вопросов не было и нет.
поставил назад фобосы(55350) с лифтом +10 на сида СВ 2008 гв, на 15" зимней резине попа ненагруженная показала 75 см до аркиЧто то много как то ты намерял! Народ писал с фобосом не нагруженный зад 71см до арки! У тебя размеры резины какие?
Можно по подробнее про пыльники/отбойники! Их обязательно с пружинами менять?Нет, это не совсем в тему. Пыльники/отбойники меняются вместе с аммо (и то, если захочешь).
Нет, это не совсем в тему. Пыльники/отбойники меняются вместе с аммо (и то, если захочешь).Спасибки! А то я уж испугался)))
Все, кто читают эту ветку форума, а потом покупают пружины с амортизаторами, чтобы все поменять. Вопрос: Меняете ребята вы сами(у себя в гараже) или едите в сервис? Если да, то в какой? Может в кто поделится адреском и стоимостью замены 4 пружины+4 амортизатора + мелочевка к ним. Можно в личку
Все, кто читают эту ветку форума, а потом покупают пружины с амортизаторами, чтобы все поменять. Вопрос: Меняете ребята вы сами(у себя в гараже) или едите в сервис? Если да, то в какой? Может в кто поделится адреском и стоимостью замены 4 пружины+4 амортизатора + мелочевка к ним. Можно в личкуМогу сказать что цены примерно одинаковые во всех сервисах, у оффициалов дороже.
а у нас 600р. задние (за пару), 1400 передние, тоже за пару.у Демыча было 2штуки за задние, но у ОД думаю раза в два дороже выйдет.
у Демыча было 2штуки за задние, но у ОД думаю раза в два дороже выйдет.В Авто-Старте Капотне весной менял задние пружины - взяли 1800 (за пару). Перед этим обзвонил много официалов - другие просили раза в 1.5...2 больше.
Что то много как то ты намерял! Народ писал с фобосом не нагруженный зад 71см до арки! У тебя размеры резины какие?может и ошибся с размерами, на скорую руку мерял, задняя 15" резина, позже напишу точные размеры.(http://)
Можно по подробнее про пыльники/отбойники! Их обязательно с пружинами менять?
Результат 185 см до арки заднего колеса8( :D
8( :D
Фигасе задрал! Залезать в машинку не тяжело стало? lol
Результат 185 см до арки заднего колеса
Хотел спросить у всех, кто ставил пружины Фобос, какая может быть причина, что не получилось 170 мм ?меряй до земля
меряй до земляя так и мерил
Я так ия так и мерили каков результат?
Я же написал уже - 185 мм от земли до арки заднего колеса.185мм это 18.5см. Ошибка вычислений, однако.
185мм это 18.5см. Ошибка вычислений, однако.+1
Мда уж, опять облажался :(это нормально, у меня также, где то между 69 и 68,5 :D
68,5 мм
Менял только пружины. Аммортизаторы стоят старые. Втулки не переставлял. Проставки под аммортизаторы не ставил.
Мда уж, опять облажался :(Ну е-мае! :D 68.5см, тогда уже и точка.
68,5 мм
Менял только пружины. Аммортизаторы стоят старые. Втулки не переставлял. Проставки под аммортизаторы не ставил.
Ну е-мае! :D 68.5см, тогда уже и точка.rulezz
rulezzконечно, поставь от дизеля
Добавлено позже: Декабрь 10, 2013, 12:36:01 pm
Вот теперь думаю стоит ли менять передние пружины ?
конечно, поставь от дизеляУ меня спереди тоже стоят межвитковые проставки, которые на 1-2 см подняли авто.
У меня спереди тоже стоят межвитковые проставки, которые на 1-2 см подняли авто.нет, не получится, у меня спереди тоже межвитковые стоят, сзади фобосы + 10 мм пружины. клиренса хватает
Их будет недостаточно ? Лучше поставить пружины от дизеля ? При этом не получится что перед поднимется и зад опустится немного вниз ?
нет, не получится, у меня спереди тоже межвитковые стоят, сзади фобосы + 10 мм пружины. клиренса хватаетНа передних межвитковые стоят на дизельных пружинах ? На задних межвитковые тоже оставил ?
Мороз на межвитковые проставки ,как влияет?Пока ничего критического выявлено не было, хотя тоже переживал что задубеют на морозе и начнут пробивать.
На передних межвитковые стоят на дизельных пружинах ? На задних межвитковые тоже оставил ?на родные пружины на перед поставил межвитковые,которым уже 75 тысяч пробегу, прокладки эти, сработали как панацея от проседания старых пружин, раскачивать меньше стало на трассе, ну и,естественно, приподнялся передок )
у меня тоже задние межвитковые большего размера (стоит D). Чтобы влезли откручиваешь болт, который у ступицы и ослабляешь болт, которой у балки. Я когда вставлял помогал себе отверткой.
на задние пружины прокладки межвитковые не влезли, великоватый размер взял, ищу куда бы столкнуть ;)
кстати фотки можешь глянуть в моей галерее, не знаю как их сюда засунуть :-[
Ребята!!! Скажите пож-та на хетч на заднюю ось подойдут пружины Fobos 55350???
Мороз на межвитковые проставки ,как влияет?
Добрый день, заказал задние пружины фобос, но перед тоже бы поднять на пару см. без замены стоек, какие пружины подойдут, проставки не хотелось бы ставить? Спасибо.ну блин блинский!!! все уже рассказано по сто раз!! !!!
ну блин блинский!!! все уже рассказано по сто раз!! !!!Сказанно про пружины от дизеля рестаил и до рестаил, чем они отличаются и двигатель у меня 2 а не 1,6 , значит тяжелее, по этому и спрашиваю поднимут они мне перед и на сколько, про другие пружины без переделок не нашел. Если что ,то очень тяжело прочитать все страницы, но я вроде осилил
Сказанно про пружины от дизеля рестаил и до рестаил, чем они отличаются и двигатель у меня 2 а не 1,6 , значит тяжелее, по этому и спрашиваю поднимут они мне перед и на сколько, про другие пружины без переделок не нашел. Если что ,то очень тяжело прочитать все страницы, но я вроде осилилот 2 - х литрового дизеля поднимет, я думаю. они на мм толще наших
от 2 - х литрового дизеля поднимет, я думаю. они на мм толще нашихА чем отличаются рестаил от дорестаил? Номерочки то разные и ценник то же
А чем отличаются рестаил от дорестаил?конструкцией стойки и пружины, на ФЛ бочонок
конструкцией стойки и пружины, на ФЛ бочонокА какую брать то мне?
А какую брать то мне?а какой у тебя Сид, с мобильного не вижу :D
а какой у тебя Сид, с мобильного не вижу :DИнтересно , а что в подписи нет? Ceed sw 2008г. 2 литра ,бензин, автомат
А какую брать то мне?
Глубже в теме почитай, 100500 раз уже данный вопрос обсуждалсяТкни пальцем , такой умный, ну а так то темку бы почистить и оставить самое главное , а то неделю читал и не нашел
Ткни пальцем , такой умный, ну а так то темку бы почистить и оставить самое главное , а то неделю читал и не нашелhttp://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg1900444.html#msg1900444
Добрый день, заказал задние пружины фобос, но перед тоже бы поднять на пару см. без замены стоек, какие пружины подойдут, проставки не хотелось бы ставить? Спасибо.
Ткни пальцем , такой умныйВот некоторым даже вникнуть лень что ли? Разжуй, да в рот положи... punish
ну а так-то темку бы почистить и оставить самое главное , а то неделю читал и не нашелНу и составил бы аналог Набора Подвесочника (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.msg1874235.html#msg1874235), только для пружин - ругаться-то все горазды!
Вот некоторым даже вникнуть лень что ли? punishДа с задом все понятно( фобосы уже заказанны), а вот с передом маленькая непонятка - есть пружины для дизеля рестаил и дорестаил , они взаимозаменяемые как писали выше но разные по цене приблизительно в 500р за шт. Чем они отличаются друг от друга или только ценником ?
Хочешь клиренс поднять на бензине 2.0 AT без проставок - для тебя вариантов маловато: спереди пружины от дизеля 2.0, а сзади Fobos.
Читай набор!
Ну и составил бы аналог Набора Подвесочника (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.msg1874235.html#msg1874235), только для пружин - ругаться-то все горазды!
есть пружины для дизеля рестаил и дорестаил , они взаимозаменяемые как писали выше но разные по цене приблизительно в 500р за шт. Чем они отличаются друг от друга или только ценником ?
Да твою ж дивизию!о как! :D
Спасибо , хоть так объяснили , ну а так то тяжело отсеевать инфу , много лишнего , почистили бы темку и вопросов бы глупых не было. Еще раз спасибо.
И еще раз уточнить на переднюю подвеску на замену вот эти Lesjofors 4044225 от SW 2.0d годятся? Прошу дать ответ-рекомендацию.Да сколько ж можно. На каждой странице одно и то же. Не подходят эти пружины для ФЛ без полной перетряски передка.
P.S. форум курил долго, так что просто дайте нормальный полноценный ответ.
Цитата: solnet от Сегодня в 02:32:56P.S.2. прошу прошения, писал в 1,5 часа ночи, просто не дописал. То что передние "НЕВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ они, разные: дорестайл - конус, рестайл - бочка. Передок у ED и FL можно взаимоменять ТОЛЬКО ПОЛНОСТЬЮ с другими деталями подвески (аммо, подшипники...)", это я понял.
И еще раз уточнить на переднюю подвеску на замену вот эти Lesjofors 4044225 от SW 2.0d годятся? Прошу дать ответ-рекомендацию.
P.S. форум курил долго, так что просто дайте нормальный полноценный ответ.
Да сколько ж можно. На каждой странице одно и то же. Не подходят эти пружины для ФЛ без полной перетряски передка.
Вот совершенно не похоже, что вы нормально и вдумчиво изучали данный вопрос. На этой страничке, первое же сообщение:"НЕВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ они, разные: дорестайл - конус, рестайл - бочка. Передок у ED и FL можно взаимоменять ТОЛЬКО ПОЛНОСТЬЮ с другими деталями подвески (аммо, подшипники...)"
.
Так что благодарю, поеду покупать задние Fobos и на замену.Так и бочки на передок для ФЛ есть. На любой вкус. Выбирайте из таблицы здесь (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg1994105.html#msg1994105).
давно пора по этой теме ФАК написать, но это вопрос к модерам/админам. В качестве бонуса им - выпустить книгу или чота в этом роле. Может в блог написать...Я возможно не так сформулировал вопрос - прошу прощения.
Поставил на зад фобосы, подняло до 72,5 см. , стойки стоят стандартные , штока не хватает. Вопрос сядут ли пружины или срезать лучше пол витка а то и виток , какая длинна у стандартной пружины (не просевшей)? А может есть какие нибудь проставки под амики?что то не так собрал, сайлентблоки закручивал под нагрузкой?
Да, под нагрузкой, просто до этого стояли стандартные на мой взгляд пружины(меньше фобосов на 3см) и у одной верхний виток лопнул , поэтому и заморочился заменой , а менял у знакомого в сервисе при моем участиина вагоны уже очень много народу поставили себе фобосы, проблем ни у кого нет, в частности с родными аммиками тоже прекрасно себя пружины чувствуют, без всяких подрезаний.
Kia Cee`d SW 2.0л, АКПП, бензин, 2008 г.в.дорестайл получается?
дорестайл получается?Конечно. Первый
всем привет. себе на универсал поставил проставки 3см уже 35 тыс на них пробежал и никаких нареканий зад поднялся ровно на столько как у новой машины и досихпор ниже не просел. Не понимаю, почему не советуют, я ничего страшного не заметилУ меня стояли проставки , у пружины верхний виток сломало, метал устает, поэтому и не советую
скажите а на задок кто нибудь пружины=help= wall
фобос 53350 ставил?
Добавлено позже: Февраль 10, 2014, 20:33:06 pm
хочется знать есть ли смысл,на сколько подымить
ся автомобиль?
скажите а на задок кто нибудь пружины фобос 53350 ставил?скажите а последние 20-30 страниц читали punish
Не пинать, или ткните носом.Да. Хоть на рестайл, хоть на дорестайл, хоть на вагон хоть на хетч
Не понял какой диаметр посадочный у пружин фобос? Он соответствует заводскому?
нет, не правильно. пружины для 2.0Д по длине с моими были одинаковые, а пруток на один мм толще
Правильно ли я понимаю, что для 2,0Д пружины не просто длиннее, но и жестче? Думаю над вариантом проставки под всю стойку спереди.
Правильно ли я понимаю, что для 2,0Д пружины не просто длиннее, но и жестче?Правильно понимаете. Вот эти - 14857 (13,50x165x351), точно ставить не стоит. Задерёт так, что стойкам на отбой хода практически не останется.
Правильно понимаете. Вот эти - 14857 (13,50x165x351), точно ставить не стоит. Задерёт так, что стойкам на отбой хода практически не останется.это может не родные, а увеличенные?
это может не родные, а увеличенные?Родные. Двухлитровый дизельный сарай.
Правильно понимаете. Вот эти - 14857 (13,50x165x351), точно ставить не стоит. Задерёт так, что стойкам на отбой хода практически не останется.Понял. Спасибо. Думаю спереди буду смотреть по факту. Если жесткость стока по-прежнему будет радовать просто подкорректирую проставками (надеюсь до этого не дойдет).
нет, не правильно. пружины для 2.0Д по длине с моими были одинаковые, а пруток на один мм толщевот и каталог иначе говорит. Мне то не надо жестче. Спасибо в любом случае. Читал где-то с 40ой страницы. =) Я теперь знаю как ты столько сообщений набил)) каждые 2-3 страницы "вы пробовали читать тему"? ))
=) Я теперь знаю как ты столько сообщений набил)) каждые 2-3 страницы "вы пробовали читать тему"? ))угу, точно, за это и благодарностей насобирал :D
Как думаете, задним пружинам пришел конец?Пора менять!
Как думаете, задним пружинам пришел конец?"Фобос" Вам в помощь :)
"Фобос" Вам в помощь :)
Блин((( А дешево и сердито поменять проставки на "побольше" и поездить на этих - вариант не самый лучший, да? (я и сама это понимаю, но мне стойки по кругу менять надо... еще и пружины вообще в копеечку влетит %) )Хотя бы потому что фобос дешевле. :) И работать будет пружина на весь ход, без "схлопывания" витков. И копеечка там небольшая же =) по сравнению с амортизаторами то :)
почему фобос, а не суплекс, пожалуй, сама в темке попробую почитать))))
Курю тему потихоньку...Я поставил себе Фобос перед не клюнул, зад стал сначало 71см. проездил год слева 69см. справа 69.5, перед 67см. :)
Измерила высоту арок. На 15 колесах. Перед - 67см, зад 65,5см.
Собсно, теперь думаю - если только сад заменю, перед не "клюнет", как думаете
Курю тему потихоньку...Вот тоже задавался этим вопросом. Но решил попробовать. В случае "клевка" компенсировать проставками спереди. Потому как там можно хоть 17,6мм исзготовить)) А пружинами сложнее подобрать будет.
Измерила высоту арок. На 15 колесах. Перед - 67см, зад 65,5см.
Собсно, теперь думаю - если только сад заменю, перед не "клюнет", как думаете?
И вообще. Спасибо огромное всем "заседателям" этой темы и темы про аммо. Особенно - Anka :-*Пожалуйста :)
Ну и собсно.. из "разумного" выбора, пожалуй, только фобос и выходит)))Разница в длине +1см не означает прибавку в клиренсе. Есть же еще жесткость пружины.
Я ж верно понимаю из прочитанного, что Lesjofors 4244223 - это всего +0,6 см, а фобос +1,0 см по отношению к штатным? То есть у Lesjoforsa я особо не выиграю ни в клиренсе, ни в качестве? Смущает просто немного "маде ин раша" фобос... Но разницы в цене тоже ощутима.
Еще выше, кажется, только Lesjofors 4235719 от хонды, которую ставил... (ник не помню, кажется Андрей 74), но в том случае установки и стойки в паре 85 идут, а я их побаиваюсь. 84 ставить буду.
И вообще. Спасибо огромное всем "заседателям" этой темы и темы про аммо. Особенно - Anka :-*
Пожалуйста :)Не знаю сколько бы времени я потратил бы на изучение всех этих веток. По факту можно было на твоем наборе подвесочника и закончить. :) Так что тоже выражаю благодарность :)
Хотя эта ваша Anka в подвеске нихрена не понимает, а набор - исключительно результат клубного творчества (имена героев - в наборе). А я только грабельками по теме прошелся...
Пожалуйста :)
Хотя эта ваша Anka в подвеске нихрена не понимает, а набор - исключительно результат клубного творчества (имена героев - в наборе). А я только грабельками по теме прошелся...
проставки для себя исключаю
и правильно.
зиму с Lesjofors от дизеля и проставками задними из Новосибирска откатал, сейчас буду снимать и фобос ставить.
Lesjofors без проставок для грузоподъёмности не очень, мягковаты, а с проставками аммо работают хрен поймёшь как, да и управляемость хреновая.
остаётся только фобос попробовать, а с RD 5089 думаю с аммо будут так же работать, как и с проставками.
тему дочитал до 75 страницы и окончательно запутался....стоят до сих пор
померю,Цитировать13.07 P2i9713633 Kayaba RD 5089 Пружина подвески 1 687,23 687,23 16.07 Выдано (Отправлено) 13.07 P2i9713633 Kayaba RD 5089 Пружина подвески 1 660,92 660,92 16.07 Выдано (Отправлено)хочу каябы 85 воткнуть еще
стоят до сих порфобосы стоят?
соответственно, фобос получается оптимален - и приподнимет и под грузом меньше "сядет".
что в моем случае лучше: Фобос 55350 с лифтом в 10мм или RD 5089 ???Kilen 54928
Привет всем! По совету Salimbo (за что ему спасибо ) поставил пружинки - на перед килен 14839 - 14,75x176x364 - это как бы +4см к родным пружинам (родные 14,25х176х323 CI). не обрезая идеально стоят 71см.Задние килен 54928 Kia 12,25х100х329 CI New 2013 - идеальны по посадочным размерам и ,но облом.Сразу как поставил(вчера вечером)было 70см.Покачал ,постоял в проёме, попрыгал-69см.Проехал, ночь простояла- всё утром 67см. Пружина оказалась практически в размер с моей старой с 66см поднялась до 67. Вопрос - на, что сделать замену? Вроде RustB - каренса хотел задние воткнуть.Перечитывая заново тему, склоняюсь к лифтовому фобосу...
Перечитывая заново тему, склоняюсь к лифтовому фобосу...Пробуйте. Цена копеечная. Не понравиться, поставите жесткие мерсовские.
пробег 34100 спереди без изменений , сзади слева70, справа 69
возьму сегодня рулетку попробую замерить,сзади слева69, справа 70 пробег 101100(стоят 15 радиус 195*65), при пробеге 34100 замер был на 16 стоке
244000 общий пробег, 40000 на фобосе 69.5 на 15 колесах
есть ли на пробеге 60000 необходимость менять нижнюю (55344) и верхнюю (55341) прокладку (опору) пружины (задняя подвеска). Визуально оценить состояние нет возможности... спасибо.
Барыжу пружинами потихоньку :DНикак не могу найти. А что ставить то будешь? Я фобос в корзину кинул. Как снег растает на даче - оплачу и буду ставить во время переобувки. Заодно и сход-развал сделаю.
Ссылка (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,57445.0.html)
А что ставить то будешь?Пока тоже Фобос в уме. Но пока руки дойдут, всё ещё поменяться могёт :)
Пока тоже Фобос в уме. Но пока руки дойдут, всё ещё поменяться могёт :)Так вот и я потому не оплатил еще. Вдруг что более интересное найду. Пневму, например))
Вопрос в том, стоит ли сзади вместо KYB 349084 ставить KYB 349085 с учётом установки пружин от Фобоса? Здесь встречал оба варианта. По каталогу на Ceed идёт KYB 349084. Фобос сам по себе мягкий, только длиннее.Есть ли смысл в KYB 349085? Если есть, то каков он?
Фобос сам по себе мягкий
Форумчане, помогите чайнику!Помогаю.
Форумчане, помогите чайнику!ФОБОС Вам в помощь.
ФОБОС Вам в помощь.Я поставил себе Фобос перед не клюнул, зад стал сначало 71см. проездил год слева 69см. справа 69.5, перед 67см.
Что лучше пружинами поднимать или проставками?
пружинами, естественно. в жопу проставки :D
вот, на мой взгляд, хорошее решение для хетча с картинками http://www.drive2.ru/l/408363/
я уже давал эту ссылку где то, но у многих нет времени %)
смысл в новых амортизаторах есть, потому как они новые, правда не советую задние Бильштайн ставить, стучать будут со временем.
а уж если каяба, то везде каяба.
я по человечески ответил? :)
1. Пружины вперед и проставки назад? или просто проставку идут в жопу )))))))))0Буржуй имел ввиду , проставки в топку :) поднимать пружинами :-[
2. прошелся на драйв, но так и не понял поднимается ли при этом машина относительно стока. там не сказано про клиренс.
3. Про новые амморты типа Каяба спросил к тому что вроде как у многих сидов сзади справа стук появляется на стоке. кажись у меня тоже чего-то там бывает нет нет да стучит.
спасибо за помощь :)
Буржуй имел ввиду , проставки в топку :) поднимать пружинами :-[Это я уже кажется понял :)
или просто проставку идут в жопу )))))))))
читаю про подъём просвета....пружины стойки..отлично а резиной можно поднять ??? например у меня стоит 205 х 55 диск на 16 если поставить 205 х60 или 65 меняет что то в пользу или косяки пойдут????
от дизельного, спереди ставить, должно все выровняться .
Пружины и спереди тоже ставить удлиненные? А как себя при этом ведут амморты? может их тоже какой то новой длинны покупать надо нестандартные?
Поставил Фобос 55350 назадвон оно как) по фотом родные вроде совсем просевшие)) сколько сейчас см до арки? надо какнить встретится всеже и проверить управляемость на пружинах и проставках.. понятно что в этой теме проставки хают :)(сток пружины не сильно просевшие могу отдать при условии самовывоза).
и проверить управляемость на пружинах и проставках.. понятно что в этой теме проставки хают
вон оно как) по фотом родные вроде совсем просевшие)) сколько сейчас см до арки? надо какнить встретится всеже и проверить управляемость на пружинах и проставках.. понятно что в этой теме проставки хают :)Замерю. Встретиться надо =) самому интересно. У меня по ощущениям аморт живее живых, но по внешнему виду он еще заводской. А пробег уже шепчет о замене аммо.
именно так :D
поднимать надо и зад и перёд равномерно.
правда у тебя сид рестайл, там пружины отличаются от дорестайла, какие именно пойдут я не знаю, не вникал.
так что придётся самому вникать, прежде чем покупать и ставить
Добавлено позже: [time]Апрель 27, 2014, 12:53:58 [/time]
205х60 можно, выше будет на 1см, 65 на мой взгляд уже слишком.
зимой давно на таком размере езжу, хотел и летние такие же брать, но, после поднятия авто пружинами, надобность отпала.
взял недавно комплект MICHELIN Primacy 3 - это совсем другой мишлен, не штатный энерджи, намного тише и мягче.
Немного копнул тему. спасибо за наводку.
короче решил менять пружины и спереди и сзади на новые. И пожесче взять. так сказать с заделом на будущее.
Смотри не переборщи :) Например для передка: если 1.6 бензин в наличии, то не стоит ставить пружины от дизеля 2.0.почему?
Сергей Гончаров, Тут (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.msg1874235.html#msg1874235) читал?Да там информации на неделю чтива. %)
Всем привет! У меня Киа Сид SW 2009г.в. (1.6 122л.с.). Собственно нуждаюсь в точном совете, какие пружины поставить в замен просевших оригиналов. Ибо днищем зае... всё подряд скрести, да и дачный сезон открыть не могу. В теме очень много написано, но остановился на нескольких вариантах. Один из которых - Фобос. Но вот незадача: пришёл в магазин заказывать по данному в посте артикулу 55350-1H050, а меня предупреждают, что возьму я их только на свой страх и риск, т.к. у меня по вин коду пробивается на конце ....-1Н060, но фобоса нет. Есть другие фирмы, но я о них ничего не знаю. А уж фобос на разных форумах неплохо разрекламировали. Посоветуйте пожалуйста пружины, хоть немного выше оригинальных (ну или такие же, на крайняк), которые без гемора можно будет поставить, котрые длительное время не просядут (картошку не вожу)). А про передние: от дизеля 100% подходят? И какие артикулы (в магазине требуют)?Назад смело Фобос 55350 ставить можно. Мне представитель завода сообщил, что на ceed SW идут только усиленные +10мм. Других в продаже нет. Правда он сказал "пока нет". :)
Себе бы брал от 1,6Д, потому как 2,0Д сильно задерут перед уже при небольшой нагрузке в багажнике.А вот с этого места поподробнее. С чего ты взял? Или чиста интуитивно?
А вот с этого места поподробнее. С чего ты взял? Или чиста интуитивно?Пруф надо искать?
Да там информации на неделю чтива. %)Спасибо огромное! Очень помог! Единственное- не могу понять, внешний диаметр на что влияет? По таблице смотрел- оригинал, как я понял (14,25x175x296), от дизеля (14,25x176x323). 175 и 176 на что влияют, и установятся ли они?Вот только не могу найти табличку для дорестайла, типа такого: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg2208868.html#msg2208868 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg2208868.html#msg2208868)Нашел.
(тут для ФЛ)
Назад смело Фобос 55350 ставить можно. Мне представитель завода сообщил, что на ceed SW идут только усиленные +10мм. Других в продаже нет. Правда он сказал "пока нет". :)
По передним - искать таблицу размеров пружин и думать самому. Себе бы брал от 1,6Д, потому как 2,0Д сильно задерут перед уже при небольшой нагрузке в багажнике. (У меня ФЛ, потому точных данных для дорестайла дать не могу)
Надеюсь, помог :)
UPD. Таблицу по передним пружинам можно посмотреть тут: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg1994105.html#msg1994105 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg1994105.html#msg1994105)
вон оно как) по фотом родные вроде совсем просевшие)) сколько сейчас см до арки? надо какнить встретится всеже и проверить управляемость на пружинах и проставках.. понятно что в этой теме проставки хают :)Замерял до замены - 67,5 перед, 64,5 зад. После замены 67,5 перед и 69 зад. загрузил 5*18л воды и получил 67см сзади. Резина стандарного типоразмера 205/55-16.
Спасибо огромное! Очень помог! Единственное- не могу понять, внешний диаметр на что влияет? По таблице смотрел- оригинал, как я понял (14,25x175x296), от дизеля (14,25x176x323). 175 и 176 на что влияют, и установятся ли они?думаю 1мм совершенно не критичен. Но для общего спокойствия загляни в колесную арку и визуально добавь по 0,5мм с каждой стороны пружины :)
Но для общего спокойствия загляни в колесную арку и визуально добавь по 0,5мм с каждой стороны пружины
мне кажется на глаз это не определить, если ты не ястреб %)Чтож не сокол? %)
Anka, судя по вот этому: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,57981.msg2331303.html#msg2331303 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,57981.msg2331303.html#msg2331303)Ну зад на замену уже год дома валяется, всё никак не соберусь.
Пора, брат, менять пружинки. Пора.
Ну зад на замену уже год дома валяется, всё никак не соберусь.Ну это от твоей загрузки зависит. Если катаешься пустой - то повыше. Но ведь замена пружин тянет за собой замену амортизаторов.. А меня полностью устраивает передняя подвеска. Если будет необходимость поднять и перед авто - скорее всего под всю стойку проставку поставлю. (заодно опорные поменяю для профилактики)
Пока всё же чешу репу насчет передних пружин: что поставить совместно с задними фобосами - Lesjofors от 2л дизеля или что пониже... wall
Ну зад на замену уже год дома валяется, всё никак не соберусь.Андрей ты сначала задние смени, покатайся, прочувствуй, сразу поймешь необходимо менять передние или нет.
Пока всё же чешу репу насчет передних пружин: что поставить совместно с задними фобосами - Lesjofors от 2л дизеля или что пониже... wall
Андрей ты сначала задние смени, покатайся, прочувствуй, сразу поймешь необходимо менять передние или нет.Не, Кир, надо менять. Чиркаю передком зимой постоянно при торможении, надо поднять чуток. Да и пробег уже, поизносилось там...
Сменил задние, необходимости менять спереди так и не ощутил ;)
По установке узнавал- 3 рубля.Эт в каком городе столько стоит?
Как поставлю, отпишусь.
такой комплект: зад-Фобос 55350-1Н060 (800х2), перед-Lesjofors 40 442 24 (1300х2).
Это в Нижнем Новгороде. Дёшево?Дёшево. Я не сильно дешевле могу предложить в подмосковье просто. А так ценник у нас по МО повыше серьезно будет..
А чем перед удивил? Низко? Да, для 1.6 бенз.
Дёшево. Я не сильно дешевле могу предложить в подмосковье просто. А так ценник у нас по МО повыше серьезно будет..На счёт дёшево- видимо повезло. Долго искал, выбирал.
По поводу переда - я пару страниц назад кидал фотки после установки пружин сзади. Спереди у меня даже при пробеге чуть более 100ткм пружины не просели.
Либо ты собираешься возить грузы, либо тебя устраивает задранная корма визуально =)
Все стараются вровень поставить арки, насколько мне показалось.
что вы бздите передок поднять?! %)Ну тогда я спокоен! Надо было тоже 25 брать!)) У меня, кстати, тоже бенз. Спасибо)
у меня дорестайл, 1,6 бензин, механика.
сзади Фобос, спереди Lesjofors 40 442 25 - даже при таком раскладе гармония, зад - 71см, пёред - около 70см :P
а тут стращают, что Lesjofors 40 442 24 для автомата на механику - это нечто за гранью возможного.
с 24-ыми пружинами перед будет ещё на 1,6см ниже, чем у меня, и поднимется всего на 1,1см, по сравнению со штатом.
что вы бздите передок поднять?!Видишь ли в чем дело.. Сзади можно довольно свободно менять просвет, потому как критичных ограничений нет. Но вот спереди есть приводные валы со ШРУСами. И лифт подвески изменит, пусть и несильно угол работы шарнира. А это совершенно точно скажется на ресурсе оного, а также повысит риск вылета вала из шруса. Обрати внимание, на ауди аллроад с пневмоподвеской (c5, c6, c7) ставятся не ШРУСы, а триподы, которые могут работать с бОльшими углами без риска вылететь (правда влияние на ресурс никуда не девается).
На счёт дёшево- видимо повезло.
лифт в пределах 3см не критичен, как мне кажется. так же, как и небольшое изменение размерности шин, относительно рекомендованных.3см? Тут сколько людей, столько и мнений. Для меня показатель, что на МБ Е ставятся разные шрусы на двух автомобилях с отличием только в пневмоподвеске. :)
лифт пружинами - это гораздо лучше, чем проставками.
Добавлено позже: [time]Май 13, 2014, 12:41:41 [/time]
наверно мне свезло ещё больше, замена задних пружин - 600р. пара, замена передних стоек - 1400р., тоже за пару
Добавлено позже: Май 13, 2014, 12:41:41 pm
наверно мне свезло ещё больше, замена задних пружин - 600р. пара, замена передних стоек - 1400р., тоже за пару
Но если сзади проставка имеет больше минусов, чем плюсов, то спереди проставка идет под всю стойку. Что сильно упрощает "лифт"
а там работы минут на 15Делал "клубням" дома на земле, две стороны минут 25 http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,51262.315.html
Делал "клубням" дома на земле, две стороны минут 25Вот заснять бы весь процесс в подробностях ? Цены ему бы не было!! rulezz
весь процессНадо подумать над этим предложением :-[
А ткните пожалуйста, кто ставил пружины стоковые от SW на хэтч (FL)? Каковы результаты?я ставил клубням всё норм, машинка поднимаеться
я ставил клубням всё норм, машинка поднимаеться
А в экзисте надо пару заказывать?за штучку :)
Ценник 1 006,06р.
вроде по цене за 1 пружину.
Не?
А в экзисте
а ещё autodoc существует...спасибо, да, подешевле
спасибо, да, подешевлея себе менял только пружины, резинки все ОК.
А резинки там какие-то надо менять? (Не чейтал всю тему, честно). Дайте тож номер?
А резинки там какие-то надо менять? Дайте тож номер?
Замена задних пружин:Я за 1000 тысячу менял в сервисе) У вас же клубный сервис есть, попробуйте туда обратиться.
ОД - 4500р.
Сервис - 4200р.
Кто-нить знает, где замена подешевле?
Замена задних пружин:
ОД - 4500р.
Сервис - 4200р.
Замена задних пружин:Товарищ в Мытищах сильно дешевле меняет. Контакты могу в ЛС кинуть.
ОД - 4500р.
Сервис - 4200р.
Кто-нить знает, где замена подешевле?
а ещё autodoc существуети emex.ru
Купил пружины Фобос, а только сейчас увидел, что они на 2006-2009г.в. Мне они подойдут(2011)?Подойдут. Заднюю подвеску при ФЛ не трогали.
Мне они подойдут(2011)?
Вот поставил ФобосЫ...
Аморты не менял, просто одни пружины?
Замена задних пружин:
ОД - 4500р.
Сервис - 4200р.
Кто-нить знает, где замена подешевле?
Мен
Из минусов:
Нужно делать сход-развал и корректировать фары, а то на нолике очень близко светят. Раньше на единице было.
Что на счет аммов?
4+см.мне бы итого)) от земли до арки..
мне бы итого)) от земли до арки..Это актуально со штатными размерами колес. После наших лосиных тестов думаю уйти со штатных размеров.
Это актуально со штатными размерами колес. После наших лосиных тестов думаю уйти со штатных размеров.ну у меня как бы штатная резина))
ну у меня как бы штатная резина))Пока в планах поездки по М4, то актуальнее 225/60-15 %)
18й хочешь? %)
Это актуально со штатными размерами колес. После наших лосиных тестов думаю уйти со штатных размеров.
да лан, ставь от соула))"один хрен не валит". Я тоже думал об этом уже)
А че такое? Качни колеса по 2.5-2.6 и нормально.И что это изменит кроме повышенного износа и худшего сцепления?
И что это изменит кроме повышенного износа и худшего сцепления?
Увеличиться четкость рулевых реакций. Ведь с ростом скорости нужна значительно большая жесткость шин, чтобы они могли без излишней зыбкости выполнять все требования водителя.При полной загрузке.
Никакого повышенного износа и ухудшения сцепления не будет.
2.4 - передние и 2.6 - задние колеса - это нормальное давление при полной загрузке(дверку открой и глянь табличку если не веришь :) )
2.4 - передние и 2.6 - задние колеса - это нормальное давление при полной загрузке(дверку открой и глянь табличку если не веришь :) )ну передние и так с 2.2. до 2.5 доходят при долгой езде.. так же и задние..
я то хочу площадь пятна контакта увеличить. И пробуксовки будет меньше, и при лосином тесте зацеп должен быть лучше в теории.Дим, а 225/45 r18 влезут на сида?))
ну передние и так с 2.2. до 2.5 доходят при долгой езде.. так же и задние..
Доходят и за 3, только при чем тут это, нужное давление надо до поездки выставлять.3 не видел.. а вот выставишь 2.5 оно и еще вырастет..
Дим, а 225/45 r18 влезут на сида?))Влазят. Люди 215/65-16 тут на форуме умещают =)
Увеличиться четкость рулевых реакций. Ведь с ростом скорости нужна значительно большая жесткость шин, чтобы они могли без излишней зыбкости выполнять все требования водителя.Да Вы батенька спортсмен на короткие дистанции......а покатались бы по трассе так тыщи 3 подряд, на таком давлении и с большим радиусом колес, я бы с удовольствием на это посмотрел :D :D :D :D Велик из детства вспомните с перекаченными колесами)) Да и двигатель у Вас похоже тоже сзади раз давления туда больше делаете......
Никакого повышенного износа и ухудшения сцепления не будет.
2.4 - передние и 2.6 - задние колеса - это нормальное давление при полной загрузке(дверку открой и глянь табличку если не веришь :) )
Да Вы батенька спортсмен на короткие дистанции......а покатались бы по трассе так тыщи 3 подряд...
Велик из детства вспомните с перекаченными колесами))
Да и двигатель у Вас похоже тоже сзади раз давления туда больше делаете......
Цитата: georg.spb от Июль 27, 2011, 09:07:22 пробег 34100 спереди без изменений , сзади слева70, справа 69Цитата: georg.spb от Март 28, 2014, 16:58:43 возьму сегодня рулетку попробую замерить,сзади слева69, справа 70 пробег 101100(стоят 15 радиус 195*65), при пробеге 34100 замер был на 16 стокесегодня при замене сайлентблоков поперечных рычагов выяснилось что пружины лопнули на первых витках справа сверху и снизу слева пробег 110тыс. км, поставил фобосы
Замена задних пружин:в прошлом году в клубном сервисе поменял задние за 2000р
ОД - 4500р.
Сервис - 4200р.
Кто-нить знает, где замена подешевле?
Тоже сегодня поменял пружины. Было 66 см. Стало 71. Перед не клюнул. Изменений пока не заметил, т.к. машина пустая. Через неделю поеду на Волгу с полной загрузкой. Вот и проверю. Старые пружины с пробегом 85 000 готов отдать за символические деньги. И вот фото старых и новых пружин.
вообще-то такие вещи здесь отдают даром...Даром не забирают)) уже третий человек забронировал (два предыдущих отказались спустя пару месяцев после брони). Посмотрим заберет ли третий :D
Даром не забирают)) уже третий человек забронировал (два предыдущих отказались спустя пару месяцев после брони). Посмотрим заберет ли третий :Dя свои отдал на второй день после замены
Даром не забирают)) уже третий человек забронировал (два предыдущих отказались спустя пару месяцев после брони). Посмотрим заберет ли третий :DЗабрал же в итоге,не так ли?)
Забрал же в итоге,не так ли?)Ога. Надеюсь - понадобятся. =)
Ога. Надеюсь - понадобятся. =)Осталось дело,за малым.Только поставить их)
Осталось дело,за малым.Только поставить их)Так поставь, зад вообще за 40 мин. поменять можно.
Так поставь, зад вообще за 40 мин. поменять можно.За 40? Неее Серёга, я тогда вроде минут за 25 поменял на одной и потом не спеша на второй :)
Может кто написать номерочек этой бочковатой пружинки?чтобы аморты не менять,есть ли вообще такой вариант?Есть. Копайте вкладку для FL здесь (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.msg1874235.html#msg1874235) и выбирайте нужный вам вариант подъема.
Есть. Копайте вкладку для FL здесь (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.msg1874235.html#msg1874235) и выбирайте нужный вам вариант подъема.в том и прикол что читаю-читаю, а понять не могу :D
в том и прикол что читаю-читаю, а понять не могувот еще тема http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,34736.0.html
спасибки)http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg2119844.html#msg2119844 у меня тоже стоит сзади фобос, на перед думаю поставить вот эти пружины Lesjofors 40 442 42
в том и прикол что читаю-читаю, а понять не могуТогда так: раз (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1926.msg2293765.html#msg2293765), два (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg1982425.html#msg1982425), три (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg1994105.html#msg1994105).
оставил сзади фобос. Пасаны, что за хрень, а? Так жёппу задрало, тут +10 мм и не пахнет...
Поставил сзади фобос. Пасаны, что за хрень, а? Так жёппу задрало, тут +10 мм и не пахнет...высота от земли до арки какая?
высота от земли до арки какая?Не мерил, к сожалению.
Вот и я заменил себе по кругу аммортизаторы и пружины. Поставил себе спереди и сзади аммортизаторы Kayaba (артикул в Екзисте 349084 и 349085 - перед, 349084 -зад)Серёг, по-моему, с артикулами передних ошибочка вышла? Мож на передок KYB 339257, 339258 ?
Фото бы неплохофото чего, б/у запчастей или результата установки?
Серёг, по-моему, с артикулами передних ошибочка вышла? Мож на передок KYB 339257, 339258 ?Совершенно верно - ошибся, исправил в сообщении.
.Немного не по теме но для статистики-на перед на стойку ставились проставки 20мм из транспортерной ленты:было 66см,стало67(удивлен и пока не могу объяснить,ожидал 68-69).Окончательные замеры производились после развала схождения и недели езды.Транспортерная лента продавилась и сплющилась.
55350-1H05055350-1H050 это же один из оригинальных номеров, ценник под 3 косаря, номер фобоса 55350 и ценник 840 рублей
подойдут, только зад чуть задерешь
55350-1H050 это же один из оригинальных номеров, ценник под 3 косаря, номер фобоса 55350 и ценник 840 рублей
спасибо, именно этого и добиваюсьесли на дорейстал, то должен выдать, если на FL то выдает только аналог, и в existe незнают подходят фобосы на фл или нет, типо берете на свой страх и риск. в общем все подходит и на фл без проблем. попа поднимается lol
Добавлено позже: Сентябрь 19, 2014, 14:28:17 pm
просто exist не выдавал мне аналог фобос, только оригинал+импортные (дорогие)
проставка из полиуретана 20ммгде взять такие?
где взять такие?
На мой взгляд необходима замена амортизаторов по кругу на Бильштайн (4ка или 6ка)
Пролистал на 15 страниц назад, ответа не нашел. По сему извините за повтор если что.Там где у "старых" Сидов пружины по высоте заканчиваются, у нового только начинаются.
А как на счет JD?
А как на счет JD?поставь на задок KYB RD2369 ,я поставил на хетч ,доволен , можно газовые баллоны возить...
Ребята, извините, вопрос здесь вероятно уже многократно обсуждался, но ответа для себя я пока не нашёл.Ставь фобос 55350, подходят как родные.
Сид ФЛ универсал, просели задние пружины- днищем шкрябаю, колёса домиком. Есть ли возможность поставить по качественнее, не оригинал, ну или специально для сида изготавливаемые другим производителем, что б встали как родные, без проставок, подпиливания и переделок, но проходили подольше родных?
В догонку ещё пара вопросов: передние пружины вроде пока держаться, 66см от земли до арки, как лучше, менять все четыре или можно только задние? И надо ли сход-развал делать после замены?
Ставь фобос 55350, подходят как родные.FOBOS Пружина FOBOS 55350 задняя (лифт +10мм)/2шт/Kia Ceed SW заказывал в Exist. Фото пружин родной и Фобоса для сравнения в посте 1842.
Езжу на них 8 месяцев полёт нормальный.
Менял только задние, сход развал не делал после замены.
сход-развал делать после замены?После замены лучше проверить , у меня вроде было всё норм . после проверки оказалась что всё таки немного сбился.
Ставь фобос 55350, подходят как родные.Пасиб. Ставить не сам буду, у людей гемора с установкой не возникнет точно? В штатные места на ура встанет?
Пружина FOBOS 55350 задняя (лифт +10мм)Извините за назойливость :). Перед не просядет от этого? Ни чего там делать дополнительно не надо?
Пасиб. Ставить не сам буду, у людей гемора с установкой не возникнет точно? В штатные места на ура встанет?Извините за назойливость :). Перед не просядет от этого? Ни чего там делать дополнительно не надо?перед не просядет, но фары немного ниже будут светить, из-за подъема задка. Я себе поставил проставки на перед 20 мм, немного компенсировав этот подъем. Зад станет повыше и пожеще.
Пасиб. Ставить не сам буду, у людей гемора с установкой не возникнет точно? В штатные места на ура встанет?Извините за назойливость :). Перед не просядет от этого? Ни чего там делать дополнительно не надо?фары подрегулировать придется.
Ребята, извините, вопрос здесь вероятно уже многократно обсуждался, но ответа для себя я пока не нашёл.Скоро год как поставил 4256823 LESJOFORS встали как родные, сид поднялся, из минусов задняя подвеска стала жестче)
Сид ФЛ универсал, просели задние пружины- днищем шкрябаю, колёса домиком. Есть ли возможность поставить по качественнее, не оригинал, ну или специально для сида изготавливаемые другим производителем, что б встали как родные, без проставок, подпиливания и переделок, но проходили подольше родных?
Скоро год как поставил 4256823 LESJOFORS встали как родные, сид поднялся, из минусов задняя подвеска стала жестче)а на перед такие есть пружины?
а на перед такие есть пружины?Есть конечно.http://www.autodoc.ru/Web/part/lesjofors/253/art/4044225 (http://www.autodoc.ru/Web/part/lesjofors/253/art/4044225)
Есть конечно.http://www.autodoc.ru/Web/part/lesjofors/253/art/4044225 (http://www.autodoc.ru/Web/part/lesjofors/253/art/4044225)спасибо[
Письмо написал им. Жду ответа+1
Добрый день
Спасибо за отклик по тестированию пружин, передние пружины рестайлинговые планируем к испытанию позже, на данный момент есть только дорейстайл - конусные
Письмо написал им. Жду ответа
+1+2
Фобос начал производство передних увеличенных пружин.Т оесть для хэча задние это??
http://www.fobos-avto.ru/news/i22-opytnye-prujiny-kia-ceed.html (http://www.fobos-avto.ru/news/i22-opytnye-prujiny-kia-ceed.html)
ответА мы переписываемся. Но похоже не понимаем друг друга. Я явно напишу что у меня рестайл (упоминал FL - видать не поняли)
А мы переписываемся. Но похоже не понимаем друг друга. Я явно напишу что у меня рестайл (упоминал FL - видать не поняли)полная переписка
Доброго времени суток, всем форумчанам!Сам спросил, сам и ответил, ответ есть в теме..
Полгода назад поменял пружины на родные, машина совсем не поднялась, вчера поставил фобос, до них от земли было 64 см, после установки 73 см. машину опустили на землю, я сначала обалдел))) прям джип. В кузов кинули 200 кг машина просела на 2 см, что тоже улыбнуло) Частенько езжу под загрузкой. Из минусов фары реально светят ниже. И при проезде лежачих полицейский задок бьёт, как будто машина прыгает, что может быть? амортизаторы пробивает??? в смысле не хватает длинны?, не очень разбираюсь) кто нибудь сталкивался?
Доброго времени суток, всем форумчанам!Проставки под аммо необходимы. Ну либо ездить только с нагрузкой %)
Полгода назад поменял пружины на родные, машина совсем не поднялась, вчера поставил фобос, до них от земли было 64 см, после установки 73 см. машину опустили на землю, я сначала обалдел))) прям джип. В кузов кинули 200 кг машина просела на 2 см, что тоже улыбнуло) Частенько езжу под загрузкой. Из минусов фары реально светят ниже. И при проезде лежачих полицейский задок бьёт, как будто машина прыгает, что может быть? амортизаторы пробивает??? в смысле не хватает длинны?, не очень разбираюсь) кто нибудь сталкивался?
Проставки под аммо необходимы. Ну либо ездить только с нагрузкой %)
достаточно более спокойно и плавно проехать искусственную неровность :)
вот такие надо под стоики ставить ...не хватает длинны штока стойки...Спасибо большое! Так и сделаю, + ещё хочу под перед 2 см проставки поставить.
а такие можно на хэтч? Если можно - где купить?
Можно здесь http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/Kia_prost/ (http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/Kia_prost/)да я там заказывал комплект и зад и перед..
вроде как на хб самое то
А с пружинами Фобос можно ставить оригинальные аммортизаторы без каких либо доработак?Я себе не так давно поставил на зад Фобос, амики остались родные, проблем пока никаких нет.
А с пружинами Фобос можно ставить оригинальные аммортизаторы без каких либо доработак?У меня уже два года стоят Фобос с родными "амиками" и всё норм!!!! Только после установке надо погонять немного до усадки и проверить сход развал , я гонял год, думал что всё норм, а поехал на проверку и оказалось, что по градусам вся подвеска сбита.
Спасибо! Просто смутило,что номера деталей у дорестайла и рестайла разные. А с пружинами Фобос можно ставить оригинальные аммортизаторы без каких либо доработак?
Проставки под аммо необходимы. Ну либо ездить только с нагрузкой %)Мне не понадобились
Такое бывает?Ключевое слово - жесткость
Добрый день!Бывает
Вопрос к опытным , меняю в данный час задние пружины, снял только одну и увидел что старая по длинне такая же как и новая.
Такое бывает?
Пружины новые от дизельного вагона 4244223.
Замена задних пружин:
ОД - 4500р.
Сервис - 4200р.
Кто-нить знает, где замена подешевле?
Народ подскажите советом.У меня перед сток+проставка 20мм, хвост пружины Фобос+сток.
а что там с передними пружинами Фобос?Тоже очень жду. Если ставить бильштайн Б6 Оффроуд, то нужны и более длинные пружины..
испытатели есть?
а что там с передними пружинами Фобос?а что выпустили на перед ?
испытатели есть?
У меня перед сток+проставка 20мм, хвост пружины Фобос+сток.А сколько у твоей машинки от центра колеса до арки? Перед и зад. И как машина смотрится на 205/65/15? Получается еще почти 1см к клиренсу. Я вот думаю 205/60/16 ставить на лето.
А сколько у твоей машинки от центра колеса до арки? Перед и зад. Стоит мне с задних проставок на фобосы переходить?Я вот перешел на фобосы и не жалею, единственно покупал их дороговато (1000 гривен + доставка), затем случайно наткнулся в инете и на цену в 550 грн. за пару, но было уже поздно. Сегодня промерил расстояние от центра колеса до арки: перед - 39 см (стоят проставки 23мм), зад - 40 см (на пустой машине) и 38 см (на заднем сиденье груз 240 кг, багажник пустой).
а что выпустили на перед ?
А сколько у твоей машинки от центра колеса до арки? Перед и зад. И как машина смотрится на 205/65/15? Получается еще почти 1см к клиренсу. Я вот думаю 205/60/16 ставить на лето.По задней подвеске - однозначно стоит. Спереди вопрос спорный. Об этом уже писал, но повторюсь. Мало того, что машину поднимать в статичном состоянии, важно еще поднять машину при сжатой подвеске (подвеска на бездорожье тоже работает же). Тут проставки выигрывают, так как гарантируют увеличение дорожного просвета даже в сжатом полностью состоянии на свою же толщину. Почему сзади не критично? Попробуйте на яме посмотреть нижние точки у машины. У меня сейчас сзади более 200мм клиренс, при этом спереди чуть больше 170ти. Следовательно сзади не так критично.
Еще вроде читал про ваши сравнения поведения авто на проставках и на пружинах завышенных. Чем все закончилось? Какие выводы? Стоит мне с задних проставок на фобосы переходить?
После установки Фобосов, через месяц где-то, начало скрипеть сзади прилично. Резинка скрипит.Может сайлентблок плавающий заскрипел?!
У всех так?
После установки Фобосов, через месяц где-то, начало скрипеть сзади прилично. Резинка скрипит.
У всех так?
Может сайлентблок плавающий заскрипел?!
После установки Фобосов, через месяц где-то, начало скрипеть сзади прилично. Резинка скрипит.Да нет, ничего не скрипит. Все нормально.
У всех так?
Скорее всего, наверняка повредил пыльник на плавающем сайлентблоке, если снимал сторону рычага со стороны колеса при замене пружин, после чего внутрь попала грязь и пошел износ. Было аналогично у знакомого при замене пружин на Фобосы на Спортейдже, конструкция задней подвески аналогичная.Колёса даже не снимали.
Колёса даже не снимали.Это типа рекламы? )) Лесофорты может и хорошие пружины не знаю, но, жопа получилась очень высокой, багажник пустой, вот и вылазят теперь всякие пакости. Себе я года три наверно уже как поставил RD-5089, с обрезкой, мне сильно высоко не надо (у меня 68-69 см), мне нужна грузоподъемность, с чем мои пружины хорошо справляются. Лесофорты я бы тоже на виток подрезал, т.к. подвеска на них работает не правильно (мое мнение).
поддомкратили 2-мя домкратами, и поменяли пружины.
Vadim345 (http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=profile;u=7592) крутил гайки
Колёса даже не снимали.
Ну и что, что не снимали, рычаг не открутишь и не опустишь - пружину не поменяешь, стяжки на задние пружины обычно не влазят.смотря где откручивать))
смотря где откручивать))
Если откручивать в центре, то плавающие сайленты конечно не повредить, а если с краю, то легко, когда рычаг ставишь на место.Конечно в "центре", и пружину поджимать гораздо легче..
А сколько у твоей машинки от центра колеса до арки? Перед и зад. И как машина смотрится на 205/65/15? Получается еще почти 1см к клиренсу. Я вот думаю 205/60/16 ставить на лето.Вот фото на 205/65-15 с практически пустым багажником (двое санок, лопата, рюкзаки не в счет). для сравнения под спойлером фото из галереи с 205/55-16
Еще вроде читал про ваши сравнения поведения авто на проставках и на пружинах завышенных. Чем все закончилось? Какие выводы? Стоит мне с задних проставок на фобосы переходить?
Хотел сдать их обратно ,но менеджер говорит что прошло уже больше 7 дней с момента получения и принять не можетА где указано про 7 дней? По закону 14 дней на возврат. Тем более пружины не те в коробке!
А где указано про 7 дней? По закону 14 дней на возврат. Тем более пружины не те в коробке!+1
новости Фобос http://www.fobos-avto.ru/news/i27-novaya-produkciya-prujiny-kia-ceed-1-ed-perednie.html (http://www.fobos-avto.ru/news/i27-novaya-produkciya-prujiny-kia-ceed-1-ed-perednie.html)
4 февраля 2015
Уважаемые покупатели!
В продажу поступили Пружины Kia Ceed -1 (ED) передние 06/2007 - 01/2009 усиленные
код для заказа 14925
пономеру пока не пробивается в экзисте и автодоке.
у кого будет опыт установки и эксплуатации - просьба делится ощущениями
Ну и где же их покупать, даже Яндекс не помог?!))
У ED и FL передние пружины одинаковые?Передние разные. Задние одинаковые.
Включая меня!!!
Не получится сделать фотоотчёт, други, оставил железки и машину в сервисе сегодня утром, проинструктировал спеца по ходовке и отправился по делам служебным на автобусе с простым народом . Так что процесс заснять на вышло.
Вот про результат... Зад-70,2см, перед-69,5см . Это после того, как проехал 500м. от сервиса до дома.
Поведение машины не изменилось, разве что, впечатление создаётся, что за последние пол-дня в нашем районе дороги подремонтировали
Если серьёзно, то машинка заметно лучше глотает мелкие неровности и меньше подбрасывает задок на лежачих.
Тем кто сомневается по поводу элантровских амиков могу сказать - никаких намёков на расхлябаность, плавание подвески и "клевки" носом! Упруго и чётко амики делают своё дело! Мне поведение переда особенно нравится, но это, наверное, пока задок не пригружен.
обос http://www.fobos-avto.ru/news/i27-novaya-produkciya-prujiny-kia-ceed-1-ed-perednie.htmlНаписал в ФОБОС ,ответили сразу
4 февраля 2015
Уважаемые покупатели!
В продажу поступили Пружины Kia Ceed -1 (ED) передние 06/2007 - 01/2009 усиленные
код для заказа 14925
по номеру пока не пробивается в экзисте и автодоке.
у кого будет опыт установки и эксплуатации - просьба делится ощущениями
« Последнее редактирование: Февраль 24, 2015, 15:12:18 pm от буржуй »
Сообщить модератору Записан
есть два супер героя - Пох и Нах, которые каждый день помогают людям справляться с проблемами и трудными жизненными ситуациями
Написал в ФОБОС ,ответили сразуРасспросил бы про технические характеристики и сравнение со штатными и ближайшими аналогами (KYB, Kilen, Lesjofors...)
Расспросил бы про технические характеристики и сравнение со штатными и ближайшими аналогами (KYB, Kilen, Lesjofors...)
технические характеристики - усиленныеэто все что есть на официальном сайте:
а сравнивать лучше самому
это все что есть на официальном сайте:Силовой бампер+лебедка на сиде rulezz я бы посмотрел.
Серия «Усиленные»
Эту серию представляют пружины повышенной жесткости. Пружины изготавливаются из прутка повышенной жесткости. Устанавливать пружины рекомендуется на автомобили, эксплуатируемые, в основном, для перевозки грузов.
В данной серии также представлены пружины позволяющие увеличить клиренс автомобиля. Конструктивные параметры пружин значительно увеличивают рабочий ход подвески, без ущерба курсовой устойчивости и управляемости. Ряд пружин рассчитаны на установку дополнительного оборудования на автомобиль (силового бампера, лебедки и.т.п.).
Фобосы на перед в Автодоке появились...Андрей, появились для FL или для ED?
А клаксон дешевле выходит, была бы примерно одинаковая можно бы подумать прикупитьВыходит дешевле, не спорю. Но отзывы по продукции Клаксон мне в своё время очень не понравились, поэтому поставил Фобос.
Фобосы на перед в Автодоке появились...интересно как они, как и задние по высоте и жесткости.
Андрей, появились для FL или для ED?Для ED, рестайл пока в пролёте. Цену у меня показывает 1107 за шт.
интересно как они, как и задние по высоте и жесткостиНу думаю, они как и остальные для 2 л дизеля морду-то задерут. Вот боюсь брать, кажется пропорция будет странная если с учетом Фобоса же сзади...
Вот боюсь брать, кажется пропорция будет странная если с учетом Фобоса же сзади...
у меня Lesjofors для дизеля спереди, фобос сзади - пропорция в норме.Фотка е?
А клаксон дешевле выходит, была бы примерно одинаковая можно бы подумать прикупитьЗаказал ток что на emex по 780 рублей…
Фотка е?
Заказал ток что на emex по 780 рублей…
что, фобос?Да, фобос, сзади уже стоят с конца лета фобосы, мне нравится, но у меня универсал дизельный 1500кг, а спереди пока родные. Но ставить буду по теплу, не сейчас..
если да, то ждём впечатлений.
сзади и спереди какие пружины сейчас?
Сегодня поставил Фобос для SW +1. До арки 72 смдо 69 см просядет, у меня было 70-71 см, сейчас 69 см.
Да, фобос, сзади уже стоят с конца лета фобосы, мне нравится, но у меня универсал дизельный 1500кг, а спереди пока родные. Но ставить буду по теплу, не сейчас..Как впечатления. Зад не очень жесткий когда багажник пустой, по пятой точке не бьет на стыках и кочках. У меня с лета стоят Kilen - 54924 (от 2-литрового дизеля). Комфорт на высшем уровне, даже лежачих проходит мягко, а стыки и неровности на дороге не замечаю. Но в выходные опять посадил сзади двух взрослых по 90 кг и немного барахла, задпросел чуть-ли не до асфальта. В общем груженому ездить грустно.
Как впечатления. Зад не очень жесткий когда багажник пустой, по пятой точке не бьет на стыках и кочках. У меня с лета стоят Kilen - 54924 (от 2-литрового дизеля). Комфорт на высшем уровне, даже лежачих проходит мягко, а стыки и неровности на дороге не замечаю. Но в выходные опять посадил сзади двух взрослых по 90 кг и немного барахла, задпросел чуть-ли не до асфальта. В общем груженому ездить грустно.Давно ждал пока такое напишут, тут ведь вся собака и зарыта, надо высоко или грузоподъемно? Пока что, то что стоит у меня отвечает обоим требованиям, это RD-5089.
В общем груженому ездить грустно.
Давно ждал пока такое напишут, тут ведь вся собака и зарыта, надо высоко или грузоподъемно? Пока что, то что стоит у меня отвечает обоим требованиям, это RD-5089.
kilen lesjofors не для грузов и даже не для крупных ягодиц, садящихся сзади
мягкие, как штатные, то ли дело фобос
Как впечатления. Зад не очень жесткий когда багажник пустой, по пятой точке не бьет на стыках и кочках. У меня с лета стоят Kilen - 54924 (от 2-литрового дизеля). Комфорт на высшем уровне, даже лежачих проходит мягко, а стыки и неровности на дороге не замечаю. Но в выходные опять посадил сзади двух взрослых по 90 кг и немного барахла, задпросел чуть-ли не до асфальта. В общем груженому ездить грустно.Дискомфорта не замечаю, единственное когда в затяжной поворот идешь, то на ямах немного зад сносит, но у меня подвеска раздолбана и аморты сдохли, да и последний раз непонятно зачем, когда делал развал, сделал, что бы колеса были прямо, без домика, просто не один год ездил с конкретным домиком, а потом надоело, сделал самодельные рычаги и выставил развал под прямым углом, летом надо будет завалить... Ну и груз держит великолепно, мне очень нравится, осталось перед поставить, подвеску перетряхнуть(для этого уже практически все куплено) и развал нормальный сделать, думаю будет охрененно!))
Очень даже для грузов. Подбирать правильно надо
поставил фобос на зад, стало пожоще,зад поднялся, на управлении не повлияло. не проседает когда груженая или с пассажирами, особенно это напрягало на волнах, пробивало до отбойников иногда. Единственное, что мне не нравиться, в ямки выстреливает колесо. Думаю аморты каябовские заказать. Стоят родные.Советую проверить сход- развал
поставил фобос на зад, стало пожоще,зад поднялся, на управлении не повлияло. не проседает когда груженая или с пассажирами, особенно это напрягало на волнах, пробивало до отбойников иногда. Единственное, что мне не нравиться, в ямки выстреливает колесо. Думаю аморты каябовские заказать. Стоят родные.Да, знакомые ощущения, по первости вжимался в сиденье, когда на кочках немного груженый проезжал, т.к. жопа проседала до отбоя, а тут прям сказка, нагрузил хорошенько, на трамплинчик раз, а ниче не происходит и от этого так кайфово! А колеса да, выстреливают, вывает даже с бордюра под определенным углом съезжает и чувствует, как колесо бум в асфальт))
Да, знакомые ощущения, по первости вжимался в сиденье, когда на кочках немного груженый проезжал, т.к. жопа проседала до отбоя, а тут прям сказка, нагрузил хорошенько, на трамплинчик раз, а ниче не происходит и от этого так кайфово! А колеса да, выстреливают, вывает даже с бордюра под определенным углом съезжает и чувствует, как колесо бум в асфальт))Писали что выручает замена родных амортов на Каябу, не найду где писали номера амортов каябы.
не найду где писали номера амортов каябы.Да их где только не писали :)
Да их где только не писали :)вот и про тоже, нужны те что будут сдерживать от выстрелов подвески, усиленные.
Какие пружины от кайябы поставить на хетч дизель 1.6 - те, что они предлагают ставить на все 1.6, или от дизеля 2.0?
На этой неделе ставил летние колёса и решил измерить высоту.
Получилось спереди 68см. с миллиметрами, сзади 68см.
Думаю уйти с задних проставок на пружины от фобоса. Подскажите под штатный аморт надо ставить проставку? Сейчас под амортами проставки не стоят, только под пружинами +3см (точнее сказать над пружинами). Если ставить , то сколько см? Где лучше купить в Москве? И может проконсультируете по ценам, сколько на сервисах возьмут за замену? Мне озвучили цену 2500р.Комплект, это значит за 2 пружины.
И вот еще не могу понять, на сайте фобоса приведена информация:
55350 Пружина Kia Ceed SW задняя 06/2007 - 01/2009 лифт 10мм KIA 55350-1H050 компл. шт. 1 260,00
Что значит комплект? Это цена за одну пружину или за комплект из двух пружин?
Смотрю цены на проставки под аморты, совсем не гуманно! 1300р за две фигнюшки из полеурентана!
Комплект, это значит за 2 пружины.где такие цены???
Тоже смотрел в экзисте, они по штучно продают. А вроде в инете видел фотки, на которых пружины от фобоса идут по парам в одной коробке красивой. Цена на сайте фобоса 1200р за комплект, где купить этот комплект по схожей цене?Вообще на emex.ru за 1467 комплект можно купить, а через ззап нашел по 1100, но там не понятно, за штуку или за 2, найди через zzap.ru фирму Автосигнал...
Подскажите под штатный аморт надо ставить проставку? Сейчас под амортами проставки не стоят, только под пружинами +3см (точнее сказать над пружинами).Я себе недавно изготовил и установил проставки под штатные амики из текстолита толщиной 20 ммhttp://www.drive2.ru/l/5978274/ (http://www.drive2.ru/l/5978274/), а то после замены пружин с проставками 3 см высотой на пружины Фобос без проставок http://www.drive2.ru/l/5009848/ (http://www.drive2.ru/l/5009848/) на неровностях, когда зад подбрасывало вверх, такое впечатление, что амики работают на разрыв. Сейчас стало все нормально.
Смотрю цены на проставки под аморты, совсем не гуманно! 1300р за две фигнюшки из полеурентана!
я только переставил втулку в амике, без проставок,А я и втулку в опоре амика переставил и ещё установил проставки, просто перестановка втулки помогла при установке проставок поверх стоковых пружин, а вот с фобосами иногда на ухабах уже не хватало хода амика вверх. Пришлось ещё и проставки лампичить.
Подскажите как понять какой тип проставок заднего амика мне нужен?Я думаю для Вашего модельного года тип 2 должен подойти, там есть два выступа под болты.
Да любые ставь. Интереснее другое-кто производитель проставок. Похоже на полимер НСК. На опоре аморта стоит резиновый чехол конусом,он и войдёт в проставку.Да, производитель полимер НСК. Звонил в точку продаж, сказали на наши сиды подходит Тип1, а Тип2 предназначен для новых сидов. chvnr вроде ставил себе 2 см и их хватило, но у него дизель.
но у него дизель.так сзади без разницы, дизель бензин
Теперь надо решить 2 см или 3 см.
Теперь надо решить 2 см или 3 см.
А я и втулку в опоре амика переставил и ещё установил проставки, просто перестановка втулки помогла при установке проставок поверх стоковых пружин, а вот с фобосами иногда на ухабах уже не хватало хода амика вверх. Пришлось ещё и проставки лампичить.Народ объясните мне что за экспедиция с перестановкой втулки? Если я переставил втулку, то это плюс сколько см. к ходу амика? Вроде читал примерно 1 см? Вот если я переставил втулку и плюс надставил амик проставкой 2см получится общее увеличение 3см или всетаки считается только проставка 2см?
Народ объясните мне что за экспедиция с перестановкой втулки? Если я переставил втулку, то это плюс сколько см. к ходу амика? Вроде читал примерно 1 см? Вот если я переставил втулку и плюс надставил амик проставкой 2см получится общее увеличение 3см или всетаки считается только проставка 2см?
Подскажите как лучше менять пружину, откручивать рычаг, который под пружиной, от балки или от колеса ( см. картинки)? Работы проводятся на подъемнике. Просто помню когда ставил проставки, откручивали от балки и потом рычаг назад очень муторно вставляли и с правой стороны глушитель мешает.
И чтобы поставить проставку на амик, его надо только сверху открутить или от внизу, от колеса, тоже надо?
И неужели я первый на форуме пытаюсь поставить фобосы вместе с проставками на амортизаторы! Так никто и не скажет какой размер проставок лучше подходит?
Подскажите как понять какой тип проставок заднего амика мне нужен? Есть два варианта.
1. Проставка заднего амортизатора Тип1
2. Тип 2
для автомобилей с выступом на кузове под опору амортизатора.
У каких машин есть выступ, а у каких его нету?
Да любые ставь. Интереснее другое-кто производитель проставок. Похоже на полимер НСК. На опоре аморта стоит резиновый чехол конусом,он и войдёт в проставку.
Люди, москичи, которые поближе к востоку и ближайшее подмосковье, кто может помочь? У кого есть гража с ямой или подъемник, помогите поменять задние пружины и поставить проставки под амортизаторы задние! Не безвозмездно, за денюшку, но не затакую которую сервисы ломят! Хочу в выходные заняться, но вот сервисы своими ценами просто все желание убивают!Такими делами всегда занимаюсь на асфальте, без ямы, бывало даже зимой))
И расскажите всетаки, чтобы проставки амортизаторов поставить надо амортизатор снимать или достаточно только верхнюю опору открутить? По идеи откручивается верхняя опора и шток амортизатора задвигам в нижнее положение, а дальше ставим проставку?
достаточно только верхнюю опору открутить? По идеи откручивается верхняя опора и шток амортизатора задвигам в нижнее положение, а дальше ставим проставку?да
Kilen 14838 - Lesjofors 40 372 37 от Элантры и i30 2л 14,25 175 333 сейчас такие же стоЯт
Почему по замерам расстояния от ступицы до края арки, получается с левой стороны на 0,5 см меньше чем с правой? Как бы крен на левую сторону.
гайку ослабили, рычаг остался на местеЗакис болт в сайлентблоке. Грозит тем, что сайлентблок не встанет на свое место при затяжке и всегда будет в натяге. Таким образом через некоторое время выйдет из строя. Что делать: греть и пробовать выкрутить/выбить болт, но есть шанс прокрутить/оборвать сайлентблок в обойме или перегреть. Короче, самый простой вариант это замена болта и сайлентблока заднего кулака.
а АТ тяжелее чем МТ?
а АТ тяжелее чем МТ?У меня по вину выдает 54630-1H040
1,6МТ дизель - там какие передние стоят? Подскажите пож=та?
Откуда взялся номер 14940? я чтот по таблицам в форуме таких не нашел...
Передняя пружина для CEED SW FL 1.6 AT:
От KILEN № 14940; аналог от такого же вагона i30: 14855
Откуда взялся номер 14940? я чтот по таблицам в форуме таких не нашел...Знач плохо искал (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg2567139.html#msg2567139) :)
Знач плохо искал (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg2567139.html#msg2567139) :)Спасибо! Распечатал, повесил на стену!))) точнее поехал в exist rulezz
У меня по вину выдает 54630-1H040Не подойдут пружины от дорестайла на рестайл.
Сообщить модератору Записан
Не подойдут пружины от дорестайла на рестайл.Подойдут, только с заменой амортизатора)) А вообще FL дизель в Россию официально не поставлялся...
Надо искать пружины от 1,6АТ FL
Откуда взялся номер 14940?
Знач плохо искал (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg2567139.html#msg2567139) :)
а АТ тяжелее чем МТ?
1,6МТ дизель - там какие передние стоят? Подскажите пож=та?
Если поставить Б/У от механики такой же машины такого же года, машина не просядет?
Пруток на мизер тоньше, длина меньше. Но все равно думаю не просядет. А ты пару менять хочешь от б/у или 1 сломаную на пружину от авто с механикой, а 2ю свою оставишь?
Для хетча 1.6 FL AT:
14940; 4044240 (от i30: 14849; 4037247)
для хетча имеется ввиду и универсала? я так понял.
Для хетча 1.6 FL MT:Добрый вечер.
14939; 4044239 (от i30: 14848; 4037246)
Добрый вечер.
Я правильно Вас понял, что данные пружины стоят на дизеле FL 1,6?
Вопрос-хочу...нет,нужно поменять задние пружины...авто 8 года рождения 1.6 ручка.. Подскажите какие поставить,спасибоhttp://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,61871.msg2534252.html#msg2534252 Вот собрано много информации по подвеске и пружинам в частности!
Вопрос-хочу...нет,нужно поменять задние пружины...авто 8 года рождения 1.6 ручка.. Подскажите какие поставить,спасибоФобосы очень даже ничего, себе поставил около полугода назад, пока доволен.
Все проставки точил самМожно ссыль?
Можно ссыль?Купить иногда проще и не дорого.
А то нашел продавца перед + зад около 5 тысяч
Можно ссыль?Не мое перед http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,5274.msg1055334.html#msg1055334 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,5274.msg1055334.html#msg1055334), зад по амортизаторы http://www.google.ru/imgres?imgurl=http://ceed.org.ua/_fr/94/5391021.jpg&imgrefurl=http://ceed.org.ua/forum/47-9424-2&usg=__OyAojoIFSReOQWiNkAGkoAlWQOw=&h=1125&w=1500&hl=ru&start=136&zoom=1&tbnid=T-ab0EV_B2GXKM:&tbnh=113&tbnw=150&ei=vIcFVefBEImXasiYgbAO&sa=X&ved=0CA8QrQMwCTh-&ptbm=isch&q=%D1%87%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B5%D0%B6+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%BA+%D0%BF%D0%BE%D0%B4+%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9+%D0%BA%D0%B8%D0%B0+%D1%81%D0%B8%D0%B4 (http://www.google.ru/imgres?imgurl=http://ceed.org.ua/_fr/94/5391021.jpg&imgrefurl=http://ceed.org.ua/forum/47-9424-2&usg=__OyAojoIFSReOQWiNkAGkoAlWQOw=&h=1125&w=1500&hl=ru&start=136&zoom=1&tbnid=T-ab0EV_B2GXKM:&tbnh=113&tbnw=150&ei=vIcFVefBEImXasiYgbAO&sa=X&ved=0CA8QrQMwCTh-&ptbm=isch&q=%D1%87%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B5%D0%B6+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%BA+%D0%BF%D0%BE%D0%B4+%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9+%D0%BA%D0%B8%D0%B0+%D1%81%D0%B8%D0%B4)
А то нашел продавца перед + зад около 5 тысяч
Вопрос-хочу...нет,нужно поменять задние пружины...авто 8 года рождения 1.6 ручка.. Подскажите какие поставить,спасибоВот и я сегодня глянул на свой зад и призадумался. Приближается дачный сезон. Глобально перебирать зад не хочется. Желание найти только пружины, которые дадут устойчивый клиренс в пределах нормы под нагрузкой. Муки выбора и поиска дали следующий результат:
Кто нибудь в курсе как обстоят дела сейчас?В продаже (http://www.autodoc.ru/Web/price/art/14925/manufacturer6248/%D0%A4%D0%9E%D0%91%D0%9E%D0%A1)
Но в каталоге Kilen есть пружины 54845 от i-40, с очень интересными параметрами 12,50x101x335.
Спецы, подскажите, подойдут на зад???
Я себе в прошлом году поставил KILEN 54920. Но они мягкие (что придает комфорт на кочках) под нагрузкой проседают сильнее старых. Видно KILEN все пружины делает мягкими.Я такие же катаю. От Каренса. С 13-го года. Называть их мягкими в сравнении со штатом несколько некорректно. Пруток на мм толще. Нагрузку более полутонны держат без вопросов и задние колеса по обод в арку не прячутся. На пустую зад не задирают.
Я такие же катаю. От Каренса. С 13-го года. Называть их мягкими в сравнении со штатом несколько некорректно. Пруток на мм толще. Нагрузку более полутонны держат без вопросов и задние колеса по обод в арку не прячутся. На пустую зад не задирают.извиняюсь, ошибся (54920 так в мозг въелись) 54924 стоят.
Какие то у вас не правильные пружинки.
извиняюсь, ошибся (54920 так в мозг въелись) 54924 стоят.Вот теперь понятно.
Вот теперь понятно.спасибо.
У моего авто сейчас среднее арифметическое по заду 38 см (от центра колеса до отбортовки). Слева меньше, справа больше. Пружинам (напомню, от Кареснса) более 20 ткм. От i40, по новью, на пару см еще задерет от этих значений. Вот и прикиньте, как у вас сейчас, и как будет.
Вот вам еще варианты. Присмотритесь к пружинам от IX35-SPORTAGE. Высокие, пруток есть и тоньше и толще сидовских. По габаритам встанут без проблем. По габаритам так: SACHS 994282 12х99х355, SACHS 994283 11.5х99х361 и SACHS 994281 11.75х100х336. Саксы привожу потому что размеры доступны. Есть еще кучка вариантов от этих колясок, но по их размерам я не в курсе. Ищите.
Подскажите. По всем каталогам задние пружины CI.Эту эпопею с мерсовскими пружинами начал я. Причина простая. На то время, 10-11 года, ничего кроме пластилинового оригинала не было. Потому и пришлось использовать более менее подходящие варианты. Сейчас ассортимент более чем достаточный. И по передним, и по задним пружинам. У меня друг до сих пор катает на хэтче мерсовские пружины и более чем доволен.
Тут, человек пишет что поставил мерсовские CC http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg1354571.html#msg1354571
Как они подошли на одинаковые амортизаторы?
Т.е. CC по сути не подойдут на штатный амортизатор без какой-то переделки?При чем здесь амортизатор? Он отдельно стоящий и к пружине никак не привязан. Ограничивает ход подвески на отбой и только.
Извиняюсь за может быть не совсем коррЭктный вопрос, а пружины от JD встанут на FL?А спереди или сзади? ;)
А спереди или сзади?Лучше что бы и там и там встали) Комплект в общем есть для занижения небольшого..но там пружины чисто на JD, как уверяет производитель) А я вот хз..может мне тоже пойдут на FL))
А я вот хз..может мне тоже пойдут на FL))Нет, не пойдут. Насколько я помню перед другой а зад подходит вроде точно не помню надо по ветке искать
надо по ветке искатьясно, жаль( Тоже по ветке искал искал..но что то не наткнулся.
не наткнулся.Тут полазь http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.msg1874235.html#msg1874235 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.msg1874235.html#msg1874235)
Подскажите, пожалуйста, есть ли такая же стойка, но на пару сантиметров длиннее?
По аналогии с амортизатором задним от Элантры.
Да, фобос, сзади уже стоят с конца лета фобосы, мне нравится, но у меня универсал дизельный 1500кг, а спереди пока родные. Но ставить буду по теплу, не сейчас..Леха когда будешь ставить приблизительно?
У бензиновых 1.6 для АT пружины чуть крепче чем для МТ.Большое спасибо Вам за ответ.
Для дизеля 1.6(так и для 2л бенз и 2л дизель) пружина общая под АТ и МТ.
Для хетча 1.6 FL MT:
14939; 4044239 (от i30: 14848; 4037246)
Для хетча 1.6 FL AT:
14940; 4044240 (от i30: 14849; 4037247)
Купить иногда проще и не дорого.Переписывался с ними до позеленения :D
http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/Kia_prost/
Переписывался с ними до позеленения :D
И они мне подобрали
17-15-012/20-1180 руб
(http://www.polimer-nsk.ru/img/prost/17-15-012-20.JPG)
17-15-030/20-1150 руб
(http://www.polimer-nsk.ru/img/prost/17-15-030-20.jpg)
Очень боюсь не то купить на FL, и поэтому прошу совета.
А я вот никак не выберу себе передние пружины в комплект к KYB. Фобосы, наверное, будут слишком высоки. Может от 1.6 АКПП что-нибудь?Да я во тоже все думаю, что ставить на перед либо фобос, либо kyb 2850.
А что, есть уже в продаже Фобосы на передок? Они для FL или для первой версии Ceed?Пока что в новостях производителя нашёл только это:
Или всё же где-то есть информация о длине стойки на разных моделях от корейцев?Сидовские 170 мм.
Вчера обрезал задние Фобосы на пол витка, может маловато, покатаюсь, посмотрю, а дальше решу, может еще на пол витка обрежу. http://www.drive2.ru/l/6361222/ (http://www.drive2.ru/l/6361222/)Хм, у меня тоже дизельный универсал и тоже фобосы, доволен на все 100%, резать даже мысли не было... В гараже уже на перед Фобосы лежат...
Хм, у меня тоже дизельный универсал и тоже фобосы, доволен на все 100%, резать даже мысли не было... В гараже уже на перед Фобосы лежат...У меня, даже с учетом того, что впереди проставки стоят, зад на Фобосах все равно был чуть-чуть задран. Захотелось поставить машинку ровненько, пока не идеал, покатаюсь, а там посмотрю. Для FL на передок фобосов, по-моему, пока нет.
В гараже уже на перед Фобосы лежат...
резать даже мысли не было...
меня как то эта мысль тоже не посещала %)На все про все ушел час времени и сбитый палец на левой руке.
Хм, у меня тоже дизельный универсал и тоже фобосы, доволен на все 100%, резать даже мысли не было... В гараже уже на перед Фобосы лежат...а передние тоже выше на 1 см как задние? Скинь номерок пружин пожалуйста. Захрустели подшипники и хотелось бы приурочить замену пружин передка заодно.
а передние тоже выше на 1 см как задние? Скинь номерок пружин пожалуйста. Захрустели подшипники и хотелось бы приурочить замену пружин передка заодно.у него дорейстайл, на фл пружин на перед от фобоса еще нет
У бензиновых 1.6 для АT пружины чуть крепче чем для МТ.а какая будет передняя пружина у
Для дизеля 1.6(так и для 2л бенз и 2л дизель) пружина общая под АТ и МТ.
Для хетча 1.6 FL MT:
14939; 4044239 (от i30: 14848; 4037246)
Для хетча 1.6 FL AT:
14940; 4044240 (от i30: 14849; 4037247)
Для дизеля 1.6 (так и для 2л бенз и 2л дизель) пружина общая под АТ и МТ.это я как понимаю FL?
Вчера обрезал задние Фобосы на пол витка, может маловато, покатаюсь, посмотрю, а дальше решу, может еще на пол витка обрежу. http://www.drive2.ru/l/6361222/ (http://www.drive2.ru/l/6361222/)Тоже срезАл полвитка, после обрезки до арки 74 см.
а какая будет передняя пружина у это я как понимаю FL?
Я тут запутался немного :-[
Мне главное чтобы все осталось штатное. Поменять только пружину.
Проставки под амморт уже заказал.
у него дорейстайл, на фл пружин на перед от фобоса еще нетупс не глянул профиль спасибо
У бензиновых 1.6 для АT пружины чуть крепче чем для МТ.(http://[http://i60.fastpic.ru/big/2015/0503/f8/171853e77adc260956730865db2f92f8.jpg)
Для дизеля 1.6(так и для 2л бенз и 2л дизель) пружина общая под АТ и МТ.
Для хетча 1.6 FL MT:
14939; 4044239 (от i30: 14848; 4037246)
Для хетча 1.6 FL AT:
14940; 4044240 (от i30: 14849; 4037247)
Пруток на мизер тоньше, длина меньше. Но все равно думаю не просядет. А ты пару менять хочешь от б/у или 1 сломаную на пружину от авто с механикой, а 2ю свою оставишь?
Для хетча 1.6 FL AT:
14940; 4044240 (от i30: 14849; 4037247)
|
|
Cee'd универсал (ED) |
1.6 CRDi [D4FB] 115 л.с. Дизель |
2007 - 2012 |
200908- |
|
|
|
|
|
И приехали ко мне
14941 KILEN
Пружина
Сильно страшно?
3.1 Вариант: пружина Kilen 14939 (14940, 14941, 14942), 2 шт14940 - 1,6 бензин
Вот поставил назад Фобосы. А зад поднялся неравномерно, хотя до установки расстояния не мерил. Сейчас от земли (от оси) до кромки крыла ЗЛ69(39), ЗП70(40). Почему - непонятно 8[У меня тоже разница небольшая была... сейчас не знаю, не замерял. резиновые подушки ориентировал по пружинам, встали как надо, проверял после установки. Тоже непонятно...
Мысли есть?
Вот поставил назад Фобосы. А зад поднялся неравномерно, хотя до установки расстояния не мерил. Сейчас от земли (от оси) до кромки крыла ЗЛ69(39), ЗП70(40). Почему - непонятно 8[Как вариант попробовать поменять пружины местами, может в них дело !?
Мысли есть?
69.5Чёт маловато 8(, обычно было сразу минимум 71
Чёт маловато 8(, обычно было сразу минимум 71Ну не знаю, вроде всё поставлено как надо... Мерил-то не сразу, а когда домой приехал (+50 км)
Просто сменил, тыкскыть, базис и перемерил. Сзади получилось одинаково с обеих сторон - 69.5(39.5). Правда от Фобосов ожидал большего эффекта, думал будет выше. Но по сравнению с убитым стоком теперь на колесе помещается жирный котяра, а не крыса...:) Я на задних Фобосах уже 72000 проехал. Для себя в сравнении со стоком вижу реальный плюс этих пружин - они после поездок под нагрузкой возвращаются в исходное состояние. И это меня очень сильно радует.
Спакуха! Паникёров на рею! :DА зачем выше надо... у меня 70- 71 было, сейчас просело немного. Они жесче стоковых.
Просто сменил, тыкскыть, базис и перемерил. Сзади получилось одинаково с обеих сторон - 69.5(39.5). Правда от Фобосов ожидал большего эффекта, думал будет выше. Но по сравнению с убитым стоком теперь на колесе помещается жирный котяра, а не крыса...
Фобос, было 65см, стали 70см без проставок. Номера в теме есть.Но ведь у фобосов лифт только получается на 1 см, а мне надо минимум на 4 от штатных пружин
Но ведь у фобосов лифт только получается на 1 см, а мне надо минимум на 4 от штатных пружинЭто написано +10мм, а в реали больше. У Фобосов виток толще, они жесче, зад не проседает как на стоковых. В теме есть и описания и фото установленных пружин.
несколько смутил :)А что не так?
Да просто все 142 страницы темы не читал, думал, что будет аналог не просевшего оригинала плюс 10мм.
День покатался вчера, сегодня 72,5 - чуть присела :)
Как ощущения..?) стойки родные или тоже поменял..?
чуть присела :)Ещё присядет и будет норм rulezz
кто ставил фобос зад+фобос перед?Так вроде нет пока фобосов на перед к FL?
Так вроде нет пока фобосов на перед к FL?...что не отменяет возможности поставить фобосы 14925 от ED на FL
...что не отменяет возможности поставить фобосы 14925 от ED на FLНу это же с переделками? Или просто тупо пружины можно махнуть?
Есть http://авто-проставки.рф/ (http://авто-проставки.рф/).Это и есть новосибирский филиал )))
Беда у меня с этими пружинами. Поставил пружины Фобос уже полтора месяца назад, по кругу, перед, зад. На ямах пробивает стойки и передние, и задние на вылет. Стойки бельштайн. Положил в багажник мешок с песком, вроде норм стало. Поездил так полтора месяца. Перед просел, норм стало. Но, зад, когда выгрузил мешок, поднялся обратно. Что делать? Дальше продолжать ездить с мешком?высоту от арки до земли?
Машина ceed sw, дорестайл.
высоту от арки до земли?71 см. Резина 205/60/R16
Как вариант делать проставку под амморт
Беда у меня с этими пружинами. Поставил пружины Фобос уже полтора месяца назад, по кругу, перед, зад. На ямах пробивает стойки и передние, и задние на вылет. Стойки бельштайн. Положил в багажник мешок с песком, вроде норм стало. Поездил так полтора месяца. Перед просел, норм стало. Но, зад, когда выгрузил мешок, поднялся обратно. Что делать? Дальше продолжать ездить с мешком?Или проставки под задние амики, я себе такие сделал сам http://www.drive2.ru/l/5978274/ (http://www.drive2.ru/l/5978274/), или обрезка задних пружин, но обрезал не потому, что амик на "разрыв" работал, а чтобы зад по отношению к передку не был "задран" http://www.drive2.ru/l/6361222/ (http://www.drive2.ru/l/6361222/).
Машина ceed sw, дорестайл.
Беда у меня с этими пружинами. Поставил пружины Фобос уже полтора месяца назад, по кругу, перед, зад. На ямах пробивает стойки и передние, и задние на вылет. Стойки бельштайн. Положил в багажник мешок с песком, вроде норм стало. Поездил так полтора месяца. Перед просел, норм стало. Но, зад, когда выгрузил мешок, поднялся обратно. Что делать? Дальше продолжать ездить с мешком?
Машина ceed sw, дорестайл.
Может, кто, покинет чертеж проставок под задние стойки?
Зачем нужны проставки на задние стойки? Ставьте пружины от Фобоса и будет вам счастье!
http://koreanaparts.ru/partsearch/55350 (http://koreanaparts.ru/partsearch/55350)
Выкопировка из каталога Lesjofors-2015 по пружинам для Hyundai i30 и Kia Cee'd
Чё-то лажа какая-то с этим каталогом: одни и те же пружины и для переда и для зада указаны %) .Например? ;)
Например? ;)
Начал посмотреть для i30, а там 40 372 36 и 40 372 37 и на перед и на зад указаныНеправда ваша :)
для ceed то же самое с 40 442 23...
Сразу - тему курил. Смежные курил. Посему позволю вопрос.У меня и родные аморты стреляют, по поводу проставки очень актуально. Надоело лежачие переезжать с грохотом. Может кто нить поскажет где и какие купить? Или парт номер?
Господа SWшники, кто поставил проставки под амики при несправляющихся аммортах бильштайн вопрос вам.
Выстрелы подвески пропали или нет? Косяки попутно с увеличенной длинной задней подвески не вылазили?
Сменил в круг на SW аморты и пружины. Пружины по каталогу Kilen производства Актоклаксон. Аморты передние каябы, задние бильштайн. Номера из "набора подвесочника".
Передок стал выше всех похвал. А вот зад падла стреляет, несмотря на длину от земли до арки 69.
Таки суть вопроса - проставка под амик проблему решила? Как время (долгосрочный период) показало?
Ещё вопрос всем.
Други, какие мысли по такой идее:
Поставить в заднюю пружину второй амморт.
Ведь проблема не в длинах, а в несовпадении сил амморта и пружины, не?
И если так то добавить "мошности" амморту должно помочь....
Не примите в свой адрес, но мне на грохот насрать от души. мне ехать а не шашечки.У меня когда двое пассажиров или багажник забит, все нормально. Пружина чуть сжимается и нет грохота, а когда один еду на лежачих ощущение, что задние колеса оторвутся и поедут отдельно :)
Проблема много серьёзнее чем просто грохот. Судя по звуку то если ничего не предпринять мне подвеку вырвет пружиной, причём с мясом вырвет. И амморт не поможет его как тузик газету разорвёт.
Машина стоит как пацанская зубила опой к верху.
Один блин производитель, а разница пружин как с разных каталогов.
Передние стоят как положено и работают так же. А задние даже пригрузом пассажиров не сжимает! Есть надежда, что подсядут если загрузить багажник и не выгружать.
А если груз не поможет, а наоборот только больше "зарядит" пружину при проседании на яме? У меня опа вперёд кувырком пойдёт.
Неправда ваша :)
Перёд начинается на 40, а зад - на 42
Вопрос к тем, то обрезал-укорачивал пружины:Убеждён что не стоит, если конечно суть не в "кошерности".
вы срез чем-то от коррозии защищали?
Или не стоит париться по поводу этого?
У меня когда двое пассажиров или багажник забит, все нормально. Пружина чуть сжимается и нет грохота, а когда один еду на лежачих ощущение, что задние колеса оторвутся и поедут отдельно :)Представили сколько лет жизни добавляет каждый удар амортизатору?
Убеждён что не стоит, если конечно суть не в "кошерности".
Согласитесь странно сначала откровенно колхозить, а после озаботиться о том как выглядит спил пружины. Вы как увидеть его собираетесь?
Или вы всерьёз думаете что пружина прогниёт через спил? 8( Вот это у вас реагенты! Соляной кислотой что ли поливают?
Отписался мне омский "завод" "полиуретановый".даваже же ссылку новосибирск и москва. Уже готовые надоры для FL
одна деталь по чертежу выше 2500, последующие 1000р.
Не покатит мне такие цены. Дешевле кататься аморты менять по гарантии.
даваже же ссылку новосибирск и москва. Уже готовые надоры для FLГотовые выходят много дешевле чем под заказ. Даже при массовом заказе одна деталь 1000р, в том же новосибе две детали за эту цену.
То есть, вы свои пружины пильнули и далее не заморачивались.Не не.
Давно дело было?
Не перебирали больше? Интересно чё там с годами происходит, в посадочном месте.
Вопрос к тем, то обрезал-укорачивал пружины:Я после того, когда спилил, закрасил обычной черной краской в два слоя, правда после того, туда не лазил и не смотрел.
вы срез чем-то от коррозии защищали?
Или не стоит париться по поводу этого?
Поставил задние удлиненные пружины Фобос (9 витков), и проставки под стойки амортизатора 20 мм на Киа СИД СВ рестайлинг 2011 г.в. Все встало как родное. Результат - зад поднялся до 71 см, до этого было 67 см на пустой машине. Смотрится шикарно. Ничего нигде не отбивается на лежачих полицейских и неровностях на дороге. Спасибо всем за опытные консультации.где проставки брал?
http://авто-проставки.рф 1350руб. за пару.Спасибо
Поменял на своем хетче (дорестайл ED, пробег 60 ткм) задние пружины.Жопа у дизеля весит столько же как у бензинки.
Были с красной меткой, поставил Lesjofors 4244221 (идут как для 2.0 дизеля) -
http://авто-проставки.рф 1350руб. за пару.Какой высоты проставки брать? У них в наличии 2см и 3см?И кроме поставок больше ничего не нужно(болты стандартные норм встанут)?
Так фобос для хетча пружины назад отдельно выпускаетнуканука?
нуканука?http://www.fobos-avto.ru/news/i33-osvoen-vypusk-zadnih-prujin-na-kia-ceed-1-ed.html
Какой высоты проставки брать? У них в наличии 2см и 3см?И кроме поставок больше ничего не нужно(болты стандартные норм встанут)?Брал 2 см, болты идут в комплекте. Вчера отъезжал от дома чувак спросил, что за чудо? Потом когда загружал в Леруа три мешка цемента, и на крышу три листа гипсокартона, подошел еще один мужик. Машина почти не просела. Не стыдно за Сидора.
http://www.fobos-avto.ru/news/i33-osvoen-vypusk-zadnih-prujin-na-kia-ceed-1-ed.htmlГде ж ты раньше был.
Брал 2 см, болты идут в комплекте. Вчера отъезжал от дома чувак спросил, что за чудо? Потом когда загружал в Леруа три мешка цемента, и на крышу три листа гипсокартона, подошел еще один мужик. Машина почти не просела. Не стыдно за Сидора.Огромное спасибо за помощь, купил 20мм(2см) за 1200р и поставил в сервисе возле дома за 800р. Теперь все отлично с проездом лежачих beer
Огромное спасибо за помощь, купил 20мм(2см) за 1200р и поставил в сервисе возле дома за 800р. Теперь все отлично с проездом лежачихМне за 2 тысячи рублей поменяли пружины и поставили проставки. Ребята хоть и с подъемником, но умаялись, никак не могли пружины загнать.
так, с проставками они не лезут. обчными стяжками там не получается их сжать. а суперпупер инструмент редко где есть.если под аморты,то там надо чуть опустить пружину и вставить проставки, деловой в сервисе минут на 10
а под аморт проставки ставите? :)Ну я под аморт ставил
Забыл добавить что часто езжу как полностью пустой так и груженый, так что пружины нужны которые ведут себя нормально как при загрузке так и на пустуюKilen 54920
купите фобос для хэтчаФобос 54921, а они будут выше стоковых интересно?
Kilen 54920Замерил перед 66см, а зад 63см. В личке RustyB сказал что у него порядка 68см (и это я так понял после 2 лет эксплуатации) я вот думаю что 68 многовато. Нужен сток или сток +1см. Не знаю сколько в стоке. но если перед 66см то зад хотелось бы 66-67см, толкьо чтобы при этом они не проседали так сильно под нагрузкой как сток. Может мне надо сток от дизеля св только фирмы килен? или может от маджентиса? И кстати, кто-то ставил каябу? или все ставят килен и лисеоферс и фобос?
Может мне надо сток от дизеля св только фирмы килен?
получишь прирост в ноль целых хрен десятых и расходы, за которые мучительно больноЧто вы понимаете под словом прирост? прирост это когда жопа взлетает до 70см ?
Что вы понимаете под словом прирост?
задние пружины от дизеля всего лишь на несколько мм длиннее, что никак не будет заметно и вернётся в 63см месяцев через шесть, в лучшем случае через год, если не грузить.1) от дизеля на 0.5см выше обычных
1) от дизеля на 0.5см выше обычных
2)возможно они жестче
3)если купить килен или каябу например то предполагается что они не будут пластилиновыми
Соответственно пункты 2-3 я и пытаюсь выяснить.
Просто мне не нужен ЖИП, мне нужно штатную высоту (ну или максимум +1см, т.е. я так понимаю не более 67-67.5см по итогу), при этом хочется избавиться от эффекта пластилина (что присуще оригинальным пружинам), при этом желательно чуть увеличить жесткость( то есть грузоподъемность)
А груз эти монро как держат? Так же сильно просаживаются как и родные?да поставьте просто пружины фобос назад и больше ничего не надо, машина будет выглядеть так же как когда-то когда ее забирали из салона, только под грузом проседать не будет как штатное Г.
да поставьте просто пружины фобос назад и больше ничего не надо, машина будет выглядеть так же как когда-то когда ее забирали из салона, только под грузом проседать не будет как штатное Г.Во-первых, лучше на ты.
Во-первых, лучше на ты.фобос тут один для вагонов ФЛ, тот который +10 и кто его поставил вроде никто почти не пожалел, если и есть пожалевшие, то это ничтожный процент который на статистику не повлияет. В салонах уже нет к сожалению ФЛок давно, чтобы сравнить, но помню когда я зашел через в год в салон и увидел там свой вагон и его просвет и то что у меня стало через год................ даже с фобосами еще и не догнал просвет который был при покупке. Так что не надо переживать. А если случается грузиться на дачу сразу поймешь какая прелесть фобос.
Во-вторых, фобос которые +10мм или еще какие-то другие? номерок какой?
Просто по фобосу пугают отзывы типа "поставил фобос получил 70см на жопе", а после того как я с рулеткой к машине подошел и прикинул сколько это 70см реально, так вобще страшно стало
А груз эти монро как держат? Так же сильно просаживаются как и родные?Да, они ближе к родным. Надеюсь, что они со временем они не потеряют упругость как родные. При замене не стояла задача увеличить грузоподъемность или высоту, с этим у меня нет проблем. Проблема была в том, что при загрузке двух-трех пассажирах амортизация задней подвески стала как у табуретки и требовалось вернуть подвеску в первозданный вид.
да поставьте просто пружины фобос назад и больше ничего не надо, машина будет выглядеть так же как когда-то когда ее забирали из салона, только под грузом проседать не будет как штатное Г.
2)возможно они жестче
3)если купить килен или каябу например то предполагается что они не будут пластилиновыми
Фобосы по кругу
Фобосы по кругу
как передние Фобос 14925 по сравнению с тем, что было до них?
Да норм, че еще могу сказать, у меня замечаний нет, после родных просевших пружин и дохлых амортов, все замечтательно.
АУ, агент 007 B)
как фобосы то передние???
Да норм, че еще могу сказать
чувствуется, что усиленные?Да хрен знает, я не привеледливый, не стучат, не скрипят, жесткости под 5й точкой не заметил, по обочине раздолбанной идет на ура машина, единственное, если лежак быстро проехать, то отстреливает хорошо, но то и на штатных вроде так же было…
пруток толще штатных, как на задних фобосах?
мягко, жёстко, упруго?
Пруток не смотрел)))
Поставил на HB Fobos 54921Замерь пожалуйста от середины колеса, какое расстояние и какие колеса?
Жопа чуть преподнялась по сравнению с просевшими родными, но заявленных "жопа до небес" нет. Пролезает в просвет рука, но кулак с трудом. Позже замерю просвет, раньше в прорезь между крылом и колесом еле рука плоскостью проходила
Напишу небольшой отзыв о задней подвеске.Вместо родных пластмассовых пыльников установил задние пыльники от ВАЗ 2108, родные зимой снимались с креплений и стучали. Пружины фобос за год эксплуатации показали себя нормально.
На своем универсале поменял задние пружины, поставил фобосы (+10мм которые) и аммо KYB от элантры, для большего хода штока. Ну и отбойник с пыльником тоже элантровские.
В общем ощущения приятные, звук подвески нормальный, тишина сзади. Тачка конечно поднялась будь здоров... все жду когда опустится))) Но вот пыльники элантровские пластиковые зря поставил... держатся они как то не очень, погремушки, потому на отбойник нацепил старые родные пыльники, нормально защищают и держатся. И шума от них не будет, т.к. резиновые. Может я и неправильно устанавливал пальники от элантры, но пластмасса как то уверенности не предает.
чувствуется, что усиленные?Чувствуется по началу, и когда груженый не проседает как на родных, пруток толще, выше по высоте.
пруток толще штатных, как на задних фобосах?
мягко, жёстко, упруго?
померил сзади, получилось 70 см. на 1 см просели.а буржуй спрашивал про передние фобосы
а буржуй спрашивал про передние фобосыизвиняюсь, прочитал невнимательно...
да, передние интересуют, сзади у самого фобос давно.не, передние пока не менял, поставил проставки 2 см. хотя мысля была купить на перед фобосы.
не видел здесь ни одного поста про лопнувшие фобосну как минимум 1 я видел
На сколько нужно пильнуть фобосы на св, чтобы получилось по штату? а то аморт отбивает на растяжение, и жопа высоко смотрится. Если виток пильнуть примерно сколько будетот арки до земли?возьмите для хэтча
ну как минимум 1 я видел
На сколько нужно пильнуть фобосы на св, чтобы получилось по штату? а то аморт отбивает на растяжение, и жопа высоко смотрится. Если виток пильнуть примерно сколько будетот арки до земли?
По поводу пробоев задних амориков - меняйте сразу и амортизаторы с увеличенным ходом штока и будет счастье!
На форуме спортейджеводов много случаев лопнувших фобосовских пружин, как с этим дела у пружин на сид?Не путаете? На спортейдж форуме очмного негатива в сторону пружин от Влада. Лопаются на раз и повально. Не раз уже проходила инфа о модернизации и совершенствовании пружин, но воз и ныне там. Причем лопаются даже когда машина стоит просто на стоянке и не движется. А если лопнут на скорости? Вот к фобосам ни одной претензии не видел, как и лопнувших пружин этой марки.
Не путаете? На спортейдж форуме очмного негатива в сторону пружин от Влада. Лопаются на раз и повально. Не раз уже проходила инфа о модернизации и совершенствовании пружин, но воз и ныне там. Причем лопаются даже когда машина стоит просто на стоянке и не движется. А если лопнут на скорости? Вот к фобосам ни одной претензии не видел, как и лопнувших пружин этой марки.На прежней машине Нексии лонула пружина на стоянке возле гаража, через 8 лет эксплуатации. Нижний виток, но там переменный виток .
На прежней машине Нексии лонула пружина на стоянке возле гаража, через 8 лет эксплуатации. Нижний виток, но там переменный виток .Через 8 лет... Карл! Через 8 лет! :D
Через 8 лет... Карл! Через 8 лет! :D
Некоторые на спортейджах и пару месяцев не успевали откатать, как пружины от Владспрингс лопались.
ну как минимум 1 я виделА ссылку в студию можно? У самого задние пружины Фобос, пробег около 3 лет и порядка 85000 км - и никаких проблем. Не просто доволен, а очень доволен! :)
А ссылку в студию можно?Честно лень искать, в этой теме было. Вопрос встал так так родные были заменены на Lesjofors, которые просели за год.
На сколько нужно пильнуть фобосы на св, чтобы получилось по штату? а то аморт отбивает на растяжение, и жопа высоко смотрится. Если виток пильнуть примерно сколько будетот арки до земли?Странно, зачем вы их ставили если нет желания поднять и усилить? А когда пиленые просядут будете обратно наваривать виток? :)
А есть передние Фобосы на рестайл?Есть www.fobos-avto.ru/news/i27-novaya-produkciya-prujiny-kia-ceed-1-ed-perednie.html.
Странно, зачем вы их ставили если нет желания поднять и усилить? А когда пиленые просядут будете обратно наваривать виток?Ставил для поездки в Карелию, проехал 5к, пружины хоть бы чуть-чуть просели. Фиг, как было когда поставил так и остались. А сейчас вожу только свою жопу, и задранный зад мне не нужен))) заказал от хетча фобосы, посмотрим что получится :)
Люди подскажите где пружины пилить , сверху или снизу ? Если снизу ,то встанут ли они на посадочное место без каких либо дороботок ?Я на своих Фобосах пилил верхние витки (пол витка), встали на место нормально.
Спасибо за совет-ответ .
я зделал так на св 2.0 ат год о11 пробег100000 я второй владелец перед пружины lesjofors 4044242У Ваших длинна такая же - 330 мм. У меня подвеска от ED (1-го поколения)
Ребят, может кто в курсе? - Подскажите.У проставок спереди под всю стойку есть один неоспоримый плюс: при максимальном сжатии у тебя клиренс все также сток+толщина проставки :) для езды в глубокой колее на грунтовке/снегу это важно.
Есть ли передние пружины на Kia Ceed SW (ED - 1го поколения) длиньше, чем Lesjofors 40 442 25, длинной - 330 мм - 345мм ???
Это их размеры:
Внешний диаметр, мм 175Длина, мм 317 Толщина, мм 14.25
Думал проставки на перед купить, но прочитал здесь, что затяжка их имеет свойство ослабевать и необходимо периодически проверять затяжку и подкручивать.
автопроставки.рф
Проставки Kia Передняя 6 х 10 20 мм 17-15-012/20
По мне - так лучше поменять пружины, чем устанавливать какие-то проставки.
А где указано про 7 дней? По закону 14 дней на возврат. Тем более пружины не те в коробке!Не, у экзиста есть такая тема про 7 дней и дистанционную продажу. И то, что товар был куплен именно под тебя. Я тоже как-то столкнулся. Пришлось продавать через авито.
Уже давно лежат Фобосы 55350, как их правильно установить?http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,35225.0.html
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,35225.0.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,35225.0.html)Так и делал, но при установке новой пружины, машина уже полностью стоит на рычаге, а до плавающего сайлента еще далеко. Я вот и думаю может это с фобосами только так.
может это с фобосами только такНе, фобосы - обычные пружины, ставятся норм.
Не, фобосы - обычные пружины, ставятся норм.Спасибо, попробую с внутренней стороны давить.
Сам не ставил, а мастер делал таким способом (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,35225.msg2298054.html#msg2298054).
На другом ресурсе писали, что только снизу резать нужно.
Anka, не лукавь, ведь сразу видно, что у тебя и морда поднята. Так-то конечно смотрится органично.На морде пружины KYB для 1.6AT, че там поднялось-то, 10 мм макс.
Так и задние у Фобоса заявлены +10 мм. Я знакомому впереди проставки 20 мм ставил, так вид такой же, видимо за счет подсевших пружин.+10мм - на коробке?
+10мм - на коробке?В каталоге на сайте.
Установливал фобосы +10 так как в ссылке, установилось нормально. Они выше родных пружин.Я на универсал ставил фобосы назад. Машина задралась прилично. чтобы выравнилась, на перед поставил от 2х литрового дизеля(у меня 1,6 АТ)
Не, фобосы - обычные пружины, ставятся норм.этот способ лучше, проще. Вот так только с ямы я делал, подставлял брус и на него опирал рычаг.
Сам не ставил, а мастер делал таким способом (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,35225.msg2298054.html#msg2298054).
какие именно ставить 40 442 42 для 2-х литрового дизеля или 40 442 41 для 1.6 литрового дизеля, как сильно они отличаются друг от друга и какие будут гармоничнее смотреться в купе с фобосом сзади?Если хотите выровнять машину то ставьте от 2-х литрового дизеля, это с учетом что сзади фобосы будут стоять! http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.msg2602552.html#msg2602552
простите за глупый вопрос, машина хетч fl, просвет от колеса до крыла сзади меньше чем спереди. Это просели пружины сзади ?Возможно, сколько от крыла до земли сзади?
Возможно, сколько от крыла до земли сзади?
Если хотите выровнять машину то ставьте от 2-х литрового дизеля, это с учетом что сзади фобосы будут стоять!не вздумайте даже.
Возможно, сколько от крыла до земли сзади?Измерил сегодня с одной стороны : перед м зад 66 см ... Но жопа бухакт хорошо при проезде лежачих..
не вздумайте даже.Здесь человек совета спрашивает, а вы ему какую то муть советуете! Что же вы умолчали, что у вас спереди поставки стоят 2 см.) Не вводите людей в заблуждение ;) А так в теме уже все расписано, спорить с вами не собираюсь.
Пружины от 2 л дизель еще мощнее чем пружины дизель 1,6.
Я на машину 1,6 бензин - поставил пружины 1,6 дизель.
Высота от земли арки - 71см.!!!!!
Здесь человек совета спрашивает, а вы ему какую то муть советуете! Что же вы умолчали, что у вас спереди поставки стоят 2 см.) Не вводите людей в заблуждение ;) А так в теме уже все расписано, спорить с вами не собираюсь.Это наверное по мою душу???
то же вы умолчали, что у вас спереди поставки стоят 2 см.)у меня проставки стоят, чтобы амморт не вырвало и в рабочую зону его вернуть.
у меня проставки стоят, чтобы амморт не вырвало и в рабочую зону его вернуть.Так все таки нужны проставки под такие пружины или можно аморы с удлиненным штоком? что из этого лучше влияет на поведение машины на дороге?
Без проставок под амморт - любая кочка жесткий БУБУХ.
Проставки под амморт ваще на клиренс не влияют!!!! Клиренс делают пружины!!!
Так все таки нужны проставки под такие пружины или можно аморы с удлиненным штоком? что из этого лучше влияет на поведение машины на дороге?Вот смотрите. Дизель, при таком же объеме, гораздо тяжелее бензинового мотора. И чтобы подвеска работала в штатном режиме - дизельная пружина должна при той же длине- быть жесче!!! (а клиренс у 1,6 бенз/2,0бенз/1,6дизель/2,0дизель - он одинаковый)
Вот смотрите. Дизель, при таком же объеме, гораздо тяжелее бензинового мотора. И чтобы подвеска работала в штатном режиме - дизельная пружина должна при той же длине- быть жесче!!! (а клиренс у 1,6 бенз/2,0бенз/1,6дизель/2,0дизель - он одинаковый)Как это отразилось на устойчивости и маневренности авто?
Если в обычную подвеску 1,6 бенз ставим пружины от дизеля то машина изза повышенной жесткости пружины поднимается.
Так как новая пружина 1,6 бенз даст расстояние от земли до арки 69см, то новая пружина 1,6 дизель даст расстояние от земли до арки 71-72см!!!
Таким образом амморт окажется растянутым и будет при малейшей кочки бубухать!!! Тем более ненормально ему быть в постоянно растянутым состоянии. Его надо вернуть в рабочую зону.
Если вы хотите, вы можете поставить более длинные стойки от карентса, но я лично пошел более дешевый путем. Я поставил проставки под амморты, которые его удлиняют на эти же 2см. И на перед и на зад.
Вот смотрите. Дизель, при таком же объеме, гораздо тяжелее бензинового мотора. И чтобы подвеска работала в штатном режиме - дизельная пружина должна при той же длине- быть жесче!!! (а клиренс у 1,6 бенз/2,0бенз/1,6дизель/2,0дизель - он одинаковый)
Если в обычную подвеску 1,6 бенз ставим пружины от дизеля то машина изза повышенной жесткости пружины поднимается.
Так как новая пружина 1,6 бенз даст расстояние от земли до арки 69см, то новая пружина 1,6 дизель даст расстояние от земли до арки 71-72см!!!
Таким образом амморт окажется растянутым и будет при малейшей кочки бубухать!!! Тем более ненормально ему быть в постоянно растянутым состоянии. Его надо вернуть в рабочую зону.
Если вы хотите, вы можете поставить более длинные стойки от карентса, но я лично пошел более дешевый путем. Я поставил проставки под амморты, которые его удлиняют на эти же 2см. И на перед и на зад.
Как это отразилось на устойчивости и маневренности авто?Ну ход подвески больше стал. То есть если на скорости резко качнуть рулем, то качает. Но до 130-150 комфортно, быстрее - уже надо только по прямой либо аккуратно!!
Подскажите, плз, откуда инфа про высоту на новой машине 69 см от дороги до арки ?так писал ктото раньше в темах про клиренс. Когда вышел FL.
Подтверждаю, я две новые машины мерял рулеткой в салоне, одна стояла на улице, друга в помещении (обе SW) растояние было у обоих примерно 69-70.
Выскажу предположение, что при установке новых оригинальных пружин расстояние не дотягивает до штатного из-за амартизаторов, т.е. новые аммо немного поднимают кузов. Я прекрасно понимаю, что держат машину пружины, но сам был свидетелем на других марках авто, что после замены аммо, машина станивиться повыше, правда ненадолго, одна поезда и все как было.
Проставки под передние аммортизаторы какие?https://www.drive2.ru/l/6593901/
Ну ход подвески больше стал. То есть если на скорости резко качнуть рулем, то качает. Но до 130-150 комфортно, быстрее - уже надо только по прямой либо аккуратно!!а если вместо проставок аммы с удлиненным штоком, устойчивость и маневренность лучше будут, чем с проставками?
Не зря же на треке машины занижают.
kirill86, Вы же вроде RC2850 KAYABA поставили на перед? про то что lesjofors на 2.0 литра дизеля от куда знаете что можно ставить и будет вровень с фобосами сзади?Каяба rc2850 и lesjofors 40 442 25 оба этих варианта от 2.0 дизеля и я думаю разницы в них не какой. А так почитайте лучше набор повесочника. Там тысячу раз все уже расписали.
Каяба rc2850 и lesjofors 40 442 25 оба этих варианта от 2.0 дизеля и я думаю разницы в них не какой. А так почитайте лучше набор повесочника. Там тысячу раз все уже расписали.понравился ваш вариант на фото, вроде ровненько, но помоему зад немного выше переда. как машина себя ведет на скоростях? вы проставки ставили или аммо с удлиненным штоком?
понравился ваш вариант на фото, вроде ровненько, но помоему зад немного выше переда. как машина себя ведет на скоростях? вы проставки ставили или аммо с удлиненным штоком?Так да сзади 71 см, спереди 69.5 см. На скоростях все отлично) сзади у меня стоят стойки каяба 084, я буду ставить проставки под задние аммо, не хватает штока. Так что не делайте моих ошибок и ставьте стойки задние от элантры каяба 085, там ход штока больше!
получается что при установки фобос сзади и пружины от дизеля спереди - авто (сид св) приходит в свой первоначальный вид по высоте, 70-71 см?Штатная высота арки 69см!!!
спереди 69.5 смИ это на пружинах от 2,0 дизеля? 8(
И это на пружинах от 2,0 дизеля?Так в том то и дело, я как эти пружины поставил так и было 69,5 но они но они не капли не просели за пол года) вот и не понимаю как у вас 71 см. получился) у вас же спереди стоят проставки так же 20 см? За счет этого и получается 71 см?
У меня пружины от 1,6 дизеля и 71см
Думал что от 2,0дизеля или выше задерет или будет очень жестко (если пружина не сжимается толком)
Так да сзади 71 см, спереди 69.5 см. На скоростях все отлично) сзади у меня стоят стойки каяба 084, я буду ставить проставки под задние аммо, не хватает штока. Так что не делайте моих ошибок и ставьте стойки задние от элантры каяба 085, там ход штока больше!А спереди также с удлиненным штоком ставить аммы?
А спереди также с удлиненным штоком ставить аммы?тебе русским по белому пишу про проставки под амморт по КРУГУ
тебе русским по белому пишу про проставки под амморт по КРУГУда я хочу чтоб авто нормально управлялось на скорости, мне кажется что от проставок хромает управляемость. вот и собираю данные, у кого что и как это влияет. назад под фобосы люди предлагают аммы с удлиненным штоком, это якобы лучше сказывается на поведении машины, правда и денег это стоит дороже, чем установить проставки. а вот что делать с передком, что лучше поставить спереди?
Выкладывал ссылку на драйв с подробным описанием установки.
Ты чего такой трудный?
да я хочу чтоб авто нормально управлялось на скорости, мне кажется что от проставок хромает управляемостьда нету разницы поставить удлиненные амморты или поставить проставки.
у вас же спереди стоят проставки так же 20 см?Да, проставки под амморт по кругу +20
да нету разницы поставить удлиненные амморты или поставить проставки.спасибо. это был исчерпывающий ответ, то что я и хотел узнать. хочется съэкономить, штатные аммо еще походят, поэтому проставки. еще раз благодарю.
Ставить проставки дешевле. И проставки всегда можно снять если что.
да нету разницы поставить удлиненные амморты или поставить проставки.Сзади согласен, себе на задке тоже проставки ставил, но на передке, если не хватает хода штока амортизатора вверх (если пружина высокая) при проезде неровностей, проставки не дадут ровным счетом ничего, кроме увеличения клиренса.
Ставить проставки дешевле. И проставки всегда можно снять если что.
выглядит вот так:Сход-развал как?
Сход-развал как?С развалом всё ОК
Народ всем добрый вечер..Это решает сам хозяин, я менял на 65.
Сегодня замерил расстояние от арок до земли получается где-то 65,7 на r15..это нормально еще или пора заменить зад.пружинки.
Заметил так-же такую ситуацию, что они стали как-бы мягче чтоли, т.е раньше если сзади было 2 человека, практически не заметно было, сейчас уже заметно.
Это решает сам хозяин, я менял на 65.Ну 65 это что уже осякли пружины или хорошо? Я вот что хочу понять..по стандарту сколько должно?
Ну 65 это что уже осякли пружины или хорошо? Я вот что хочу понять..по стандарту сколько должно?Стандартов не знаю. Я не мерил когда была новая, перед заменой замерил. Есть только фото новой машины в салоне.
да просто есть вариант с хорошим дисконтом заполучить пружины от спортяги, а подойдут или нет не знаю (где то было, писали про них, они вроде толще виток и короче штатных...
жесткость и управляемость но аморты 085 слабоватыА как проявляется слабость 085 амортов? Купил такие же,ставить собираюсь.
ставил 085 на хетч 1.6ат с пружинами от элантры было очень здорово\поставил 085 на sw 2.0ат с пружинами фобос пустой зад на волнах болтает иногда не хватает хода на отбой на кочках но при загрузке все прекрасно пробоев на сжатие нет по трассе просто песня сто кг в богажник и совсем другой машинСпасибо за ответ. может тогда виток срезать?как решили проблему?
Господа, гугл не помог, поиск по форуму тоже не спасает )
может кто знает есть ли шансы задние пружины от sportage 3 вкорячить на FL SW ?
Hyundai/Kia 55350-2Y110, судя по каталогам Kilen и Sacks имеет параметры 12,00х99х355, 10 витков.Вот спасибо добрый человек !
Плюсы, только плюсы.Проверь сход-развал и будет тогда счастье!!!
Пружины вкорячил, всё огонь ! rulezzОтлично, но снимать лучше внутреннюю часть рычага, ставить проще на место с новыми пружинами.
До замены расстояние до арки было ~67, сразу после замены на б/у пружины от спортяги стало 71.
Ну и пара фоток с процесса и результат )
Проверь сход-развал и будет тогда счастье!!!Так и сделал, ровно через 10 дней после установки пружин.
Отлично, но снимать лучше внутреннюю часть рычага, ставить проще на место с новыми пружинами.Возможно и так, с другой стороны использование автопогрузчика в качестве домкрата не составило особых проблем.
Возможно и так, с другой стороны использование автопогрузчика в качестве домкрата не составило особых проблем.Кто то писал, сейчас не помню, не хватило веса машины чтобы поставить рычаг на место. Пружины подсядут немножко и мягче будет зад ехать.
Коплю впечатления, прозевал на одном мостике что деформационный шов превратился в лежачего копа. передняя ось отработала как обычно адекватно, а вот задняя показалось что прям подпрыгнула. так что пустому надо аккуратнее, зато теперь уверен что при борьбе с урожаем проблем не будет )
Добрый вечер, решил поменять просевшие пружины на своем авто и возникло несколько вопросов. Подскажите нормальное ли решение: на заднюю подвеску ФОБОС 55350 + проставки (есть ли у них каталожный номер? какой высоты лучше 2 или 3 см?), на перед пружины Lesjofors 40 442 24, нужны ли на перед проставки? Что еще требуется? И нормально ли все это будет взаимодействовать со старыми амортизаторами, а то менять их сейчас дороговато.Фобосы ставят без проставок, проставки на задние аморты нужны.
Hyundai/Kia 55350-2Y110, судя по каталогам Kilen и Sacks имеет параметры 12,00х99х355, 10 витков.
По жёсткости аналог наших, но на 2см длиннее самых длинных от SW
Судя по фоткам (верхний виток слегка заужен) встанут как родные.
Фобосы ставят без проставок, проставки на задние аморты нужны.ну да, я про проставки под амморты и говорю)
ну да, я про проставки под амморты и говорю)У меня стояли проставки толщиной 2 см, сейчас поставил задние амики от Маджа (344501), надобность в проставках отпала, они на 2 см длиннее сидовских.
У меня стояли проставки толщиной 2 см, сейчас поставил задние амики от Маджа (344501), надобность в проставках отпала, они на 2 см длиннее сидовских.А на ходу как? Мне вот скоро корму по подвеске перетряхивать - пружины хочу Fobos, с амортизаторами никак не определюсь.
У меня стояли проставки толщиной 2 см, сейчас поставил задние амики от Маджа (344501), надобность в проставках отпала, они на 2 см длиннее сидовских.Тоже с грузом проседают.
Тоже с грузом проседают.Проседают что? Пружины или аморты?
Проседают что? Пружины или аморты?наверное пружины. сзади трое взрослых по 80 кг. и вещи в багажнике. Колеса уходят в арки.
наверное пружины. сзади трое взрослых по 80 кг. и вещи в багажнике. Колеса уходят в арки.Конечно просядет. Проседают пружины, аморты на нагрузку никак не влияют, они нужны для комфорта, чтобы машину не раскачивало.
А на ходу как? Мне вот скоро корму по подвеске перетряхивать - пружины хочу Fobos, с амортизаторами никак не определюсь.В ходу мне очень нравится, подвеска крупные неровности просто проглатывает, мелкие немного жестковато отрабатывает, зато машина на KYB стала пособраннее, "сток" - вообще отстой!
В ходу мне очень нравится, подвеска крупные неровности просто проглатывает, мелкие немного жестковато отрабатывает, зато машина на KYB стала пособраннее, "сток" - вообще отстой!
Шток у 344501 длиннее стока где-то на 3,5 см - отпадает необходимость в проставках.Сам шток может и на 3,5 см длиннее, чем на стоке, а вот сам амик (344501) с полностью выдвинутым штоком длиннее на 2 см! Там на фото все видно. https://www.drive2.ru/l/8467690/ (https://www.drive2.ru/l/8467690/)
Присоединяюсь к такой характеристике. Задок собранный и комфортный.а сравнить можешь только со стоком? Я на бильштайн настроился )) но кайаба доступнее. на каждом углу продается)
Настройки очень приятные, со стоком небо и земля.
Проездил на стоке год, потом 3 года была KYB 085, сейчас 344501 - ИМХО для универсала идеальный вариант.
Шток у 344501 длиннее стока где-то на 3,5 см - отпадает необходимость в проставках.
Отчёт выкладывал три страницы тому назад, там всё видно.
а сравнить можешь только со стоком? Я на бильштайн настроился )) но кайаба доступнее. на каждом углу продается)Везет вам, у нас днем с огнем не найдешь ни каких, только под заказ...
Везет вам, у нас днем с огнем не найдешь ни каких, только под заказ...Все в сравнении
я поставил сзади фобосы и каяба 085 от элантры. спереди лесджоферс от дизеля 1,6 и Boge. комфортно по трассе, на неровностях. но и перед, и зад на ямах отбивает. особенно зад. прошел уже месяц, все так же. езжу с полным баком.Месяц мало, позже просядут немножко, отбой прекратиться. Мешок песка положина месяц.
Присоединяюсь к такой характеристике. Задок собранный и комфортный. Настройки очень приятные, со стоком небо и земля.Проездил на стоке год, потом 3 года была KYB 085, сейчас 344501 - ИМХО для универсала идеальный вариант.Хочу поменять сток на 344501. Какие ставили отбойники, пыльники и опора использовалась старая?
Херню какую-то советуют "специалисты" sux . Если добиваться проседания новых пружин, зачем их тогда менять? Поставьте проставки над задним амортизатором для возвращения его рабочей точки на место и отбоев задних не будет. Или хотя бы втулки на штоке задних амо переставьте из положения "над задней опорой" в положение "под задней опорой", возможно хватит, но проставки на 20 мм точно помогут.
Друзья подскажите,ED 2011 1.4 поставил на перед пружины от дизеля лесджоферс так как старые уже просели, подняло на 70 до арки,на ямках выстреливает.Вопрос, можно ли чуть чуть подрезать пружину,и что еще возможно сделать, кроме того, что на пассажирское сиденье положить мешок цемента?
Потому что сзади пружины все равно просядут, если хоть что то иногда в багажнике перевозить. И ФОБОСы в этом случае просядут примерно до нормального значения. Проставки – это другая тема.Проставки для амотризаторов - это как раз та тема, что нужна человеку.
Перед: Пружины от Дизеля 2 литра Lesjofors, стойки KYBА че на перед Фобос 14925 неохота?
можно ли вкорячить 215/65Проходимость пострадает.
А че на перед Фобос 14925 неохота?
Проходимость пострадает.
Проходимость пострадает.
Если можно, поподробнее, не понимаю почему.Вообще не всё так однозначно, там оптимум ищется. Но если грубо, при использовании шины с меньшей шириной и большей высотой профиля площадь пятна контакта уменьшается, а удельное давление на единицу площади возрастает, вследствие чего передаваемое на грунт тяговое усилие увеличивается и улучшается проходимость.
Вообще не всё так однозначно, там оптимум ищется. Но если грубо, при использовании шины с меньшей шириной и большей высотой профиля площадь пятна контакта уменьшается, а удельное давление на единицу площади возрастает, вследствие чего передаваемое на грунт тяговое усилие увеличивается и улучшается проходимость.
Но повторяю, не всё так проста, там много влияющих факторов...
Обидно, что на Soul встают, вот Пруф:У Soul'а арки больше. В стоке у него 225/45-18, в то время, как для Ceed'а 225/40-18. Да и если поставить два автомобиля рядом - заметна разница в скрытом объеме арки.
http://www.club-soul.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=1546&sid=84095e2316328e428dbdfd02b7cdfcd6&start=90
Неужели, у нас арки меньше?
А я вот всё никак не определюсь.. какие пружины поставить на зад... %)Стоят 54924 от Kilen (аналог 42 442 23). Ставил в марте 2014. Сейчас на 15 зимней резине 67 от асфальта. Сколько было при установке не помню. Пружины мягкие, на старых получал по заду на "пролете" полицейских. Но когда сзади 3 взрослых и полный багажник чемоданов проседают здорово.
И 4244219 хочется.. и 4244223 хочется попробовать :D
Дайте дельный совет.. какие для вагона будут предпочтительнее.. для не частых перевозок тяжелого груза и урожая картофана?
350 фобосы не советовать! :D
Если у кого вдруг завалялись новые в коробках 19 или 23, куплю тысячи за ~3руб. beer
А я вот всё никак не определюсь.. какие пружины поставить на зад... %)вот абсолютно зря ты к фобосам так. Уже 3 года езжу с ними и нет претензий к ним, никакой просадки до сих пор, груз держат, обратно на место после груза возвращаются.
И 4244219 хочется.. и 4244223 хочется попробовать :D
Дайте дельный совет.. какие для вагона будут предпочтительнее.. для не частых перевозок тяжелого груза и урожая картофана?
350 фобосы не советовать! :D
Если у кого вдруг завалялись новые в коробках 19 или 23, куплю тысячи за ~3руб. beer
вот абсолютно зря ты к фобосам так. Уже 3 года езжу с ними и нет претензий к ним, никакой просадки до сих пор, груз держат, обратно на место после груза возвращаются.Полностью поддержку. beer. Тоже 2,5 года катаюсь и слёзы радости вытираю. Теперь гадаю что поставить на перед: фобосы или lesjofors от дизеля 2.0 или 1.6. 8[
вот абсолютно зря ты к фобосам так.Таки да. Мои за 100000 км пробега всё так же хорошо работают.
Комрады, можно ли вкорячить 215/65?
Поэтому хочу сейчас и морду на Фобос поставить чтоб бордюры юбкой не цеплять.
Не одолел я 161 страницу, особенно после 107 страниц о проставках :DРулит у тех кто не волокёт. Задирает сильно. По хорошему надо отрезать пол витка у пружины хотя бы.. а то и целый виток, как в клубном сервисе делают, или проставку под аморт, и вообще аморт лучше тогда поменять на каябу 84. Если просто пружины воткнёшь, поведение авто изменится не в лучшую сторону.
У меня вагон 10 года рейсталинг, корма просела пипец как, от земли до центра арки 64 см.
Из прочитанного понял, что фобос рулит.
Он реально вернет его в изночальное положение?
Он без доработки встает?
Аморт надо удленять?
Поставь просто пружины от дизельного вагона или каренса.Что-то искал-искал в теме конкретики про пружины от каренса, да толком таки не нашел. Среди возможных упоминаются несколько раз, а как ведут себя в реальности - так и не понял.
А про дизельные, вроде, тут писали, что жесткие они совсем... Пассажирам задним позвонки из трусов вытряхивать не придется? ;)Блин ржака! Ты тему читаешь вообще?? Какие жёсткие? Если вот только на этой странице двое сказали что мягкие %)
4244223 стоят такие же ~ два года. Какой то особой жесткости не заметил, примерно как штатные новые стояли.
Заводские за три года здорово просели, эти за два года пока визуально не просели.
P.S. Для картохи взял прицеп...
Стоят 54924 от Kilen (аналог 42 442 23). Ставил в марте 2014. Сейчас на 15 зимней резине 67 от асфальта. Сколько было при установке не помню. Пружины мягкие, на старых получал по заду на "пролете" полицейских. Но когда сзади 3 взрослых и полный багажник чемоданов проседают здорово.
Ты тему читаешь вообще??Блин, ржака ему %) Я ее настолько читаю, что от кучи цифирек ум за разум пошел shoot
Но когда сзади 3 взрослых и полный багажник чемоданов проседают здорово.Хотя, конечно, смотря насколько "здорово".
Рулит у тех кто не волокёт. Задирает сильно. По хорошему надо отрезать пол витка у пружины хотя бы.. а то и целый виток, как в клубном сервисе делают, или проставку под аморт, и вообще аморт лучше тогда поменять на каябу 84. Если просто пружины воткнёшь, поведение авто изменится не в лучшую сторону.
Поставь просто пружины от дизельного вагона или каренса.
Хотя, конечно, смотря насколько "здорово"При таком раскладе и на фобосах колеса в арки уйдут.
А на передок для FL Фобосы разве бывают? Чтобы на передок Фобосы поставить нужно переделывать передок на дорестайлинг.http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,61871.0.html в этой теме что-то было но точно не помню про рестайл или дорестайл.
Что-то искал-искал в теме конкретики про пружины от каренса, да толком таки не нашел. Среди возможных упоминаются несколько раз, а как ведут себя в реальности - так и не понял.Ну, раз такая пьянка, то сам себе и отвечу :)
При таком раскладе и на фобосах колеса в арки уйдут.
От каренса 19-ые на конце, пару авторитетных клубней на них ездят счастливо.
Диаметр витка 12.75, на 1мм. толще родных пружин. А по высоте пружина чуть короче.. на 1.5см где то.
Эхххх, была-не была! Как говорится, не поминайте лихом beerrulezz beer
Стал искать по-нормальному (через "печатное" представление темы) и нашел то, что искал: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg2569753.html#msg2569753 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg2569753.html#msg2569753)Именно про него я и говорил! Этого клубня нужно слушаться во всём.. rulezz ну кроме масла конечно :D
Наверное, имелись в виду все-таки Lesjofors 4244219 (как раз аналог 54920 от Kilen). Принято, их и поставлю. Спасибо!Именно так! beer
У меня как раз нет цели задрать Сида и сделать из FL вагона джип. Мне гораздо важнее, чтобы под грузом зад на асфальт не ложился, как на родных пружинах. Ну и от времени не проседал сильно.+100500 rulezz
Да но ценник тоже играет роль!согласен. Ценник вкусный..
Я думаю фобос и завоевал распростронение из-за цены
mr.Oz у тебя родные амики остались? как управляемость авто?Родные. Заводские еще =)
А тут пугают, что фобосы и старые пружины ухудшают управляемость :(
Родные. Заводские еще =)а что растяжка помогает?
смотря что понимать под ухудшением.. если переставка и вообще склонность к сносам/заносам, то у меня ведет себя если не лучше, то также, как и сток. (жестче корма и растяжка стоек спереди)
а что растяжка помогает?на бмв е91 на европе стоит и снизу и сверху растяжка. На е90 калининград - не всегда. Так вот е91 с растяжками рулится наааамного лучше не смотря на свой бОльший вес.
стоит задуматься о покупке?
В королев и в выходной :DНе проблема. 7:30-9:00 планов нет =)
Я б с удовольствием, но возможность имею только в субботу раним утром, чтоб дачников по максимуму миновать.
Но и в тоже время хочется к майским все сделать чтоб на даче не чиркать и заодно тест драйв пружин, как раз загрузка будет по полной %)
С тебя отчёт о пружинах и их установкиНу что, сказано - сделано B) Поставил на корму Kayaba 349084 + пружины от Каренса Lesjofors 4244219 (то же что Kilen 54920).
.. с фотками!Свежих фоток до замены не делал. Да и что толку сравнивать с просевшими пружинами и убитыми амортизаторами ;) После установки на перед свежих Sachs Super Touring и свежих пружин от Lesjofors (штатного размера) неделю назад - корма висела чуть ниже переда. Буквально на сантиметр, но выглядело это тоскливо.
Ну что, сказано - сделано B) Поставил на корму Kayaba 349084 + пружины от Каренса Lesjofors 4244219 (то же что Kilen 54920).rulezz beer Молодец! Быстро ты перешел к делу!!
Самые первые впечатления - каааааайф! :D Во-первых, в машине тихо. Для тех кто сразу не понял: в сиде - и вдруг тихо!!! %) При проезде стыков асфальта, неровностий, несильно выпирающих люков и т.д. При проезде чего-то покрупнее - негромкие упругие удары без пробоя и неприятной отдачи в кузов и руль. И все это вместо привычного с момента покупки СИДа бубухания подвески на малейших неровностях. Звезда в шоке © =)
Сходу обнаружил в салоне пару сверчков, которых, очевидно, раньше не удавалось услышать :D Ну и звук от колес теперь чертовски хочется убавить пультиком ;)
Ладно, про тишину - это больше к амортизаторам, а тема все-таки про пружины.
Итак, в анамнезе:
Ездил пока только один и с почти пустым багажником. Как и писал (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg2569753.html#msg2569753) ув. RustyB, зад не подпрыгивает, не рвет амортизаторы до отбоя на обратном ходу - ощущение формулируется именно как "упруго". Не жестко, без раскачки, энергоемко. Одним словом - здорово. Это ощущения водителя пустой машины. Ощущения пассажиров второго ряда собрать еще предстоит. Но внешний вид машины и ощущения на пустую как-то убеждают меня, что на табуреточную жесткость пассажиры жаловаться не должны. Как только проверю на практике - напишу.
Объективно:
Непосредственно перед заменой высота от центра колеса до свода колесной арки была 34-35 см (несколько измерений на разных площадках давали разницу около 1 см между собой и между справа-слева, поэтому усредняю). После замены стало 39 см (у передних колес - 37 см). Возможно, сантиметр-полтора от этих цифр можно скинуть, т.к. конструкция рулетки мешает измерить эту высоту строго по вертикали, а гипотенузасцуковсегда длиннее катета ;) Под порогами (не ребрами, торчащими вниз, а нижними кромками самих порогов) за передним колесом примерно 23, перед задним - примерно 25.
Ожидаю, что, несмотря на упругость и толстый пруток пружин, после пробега хотя бы в недельку-две и нескольких поездок с загрузкой задок все-таки чуть-чуть "обомнётся" и цифры будут чуть меньше. Но поставить ногу на заднее колесо, чтобы поковыряться в боксе на крыше, надеюсь, теперь смогу всё равно :-[
Через некоторое время напишу, что получится.
Свежих фоток до замены не делал. Да и что толку сравнивать с просевшими пружинами и убитыми амортизаторами ;) После установки на перед свежих Sachs Super Touring и свежих пружин от Lesjofors (штатного размера) неделю назад - корма висела чуть ниже переда. Буквально на сантиметр, но выглядело это тоскливо.
Сегодняшние фотки обновленного выложу чуть позже. Фоток процесса нет, т.к. менял не сам.
Быстро ты перешел к делу!!А чего тянуть-то, бггг
Фотки новых пружин сфоткал бы хоть!! А то нигде нет настоящих фоток этих пружин в инете!
А чего тянуть-то, бгггrulezz Грамотно расписал, приятно читать beer
Собственно, завтра предстоит довольно-таки грузовой выезд на дачу, там срочно сделать нужно кое-что. Соваться на тамошнюю дорогу с пассажирами и грузом на расхристанной подвеске не хотелось совсем, так что был стимул поторопиться ;)
Да я много чего планировал сфоткать для истории, но заказ с запчастями только-только успел придти, пришлось между всех дел мотаться на другой конец Питера и забирать их, уже опаздывая в сервис по пробкам. На фотосессию времени не оставалось. А в процессе нависать с телефоном над работающим механиком, особенно когда начались проблемы с опорой амортизатора и т.д., было как-то поперек борозды.
А что особенного ты хотел увидеть на "настоящих фотках"? Пружина и пружина, тип (форм-фактор) CI, как и у родных. То есть цилиндр, ровной ширины по всей длине, только с зауженным нижним витком. Черненькая, блестящая ;) Поэтому если фотографировать ее рядом со снятой старой пружиной, которая вся в дорожной грязи, то разница в толщине прутка в глаза не бросается. По длине немного короче родной вагоновской - ну, может, на палец-полтора. Витков, как мне показалось, у нее меньше. Не считал их, но старая как-то "гуще" выглядит, у каренсовской шаг витка вроде побольше. Но, опять же, впечатления при сравнении черного блестящего со светло-грязнющим могут быть обманчивыми %) Внешний диаметр пружин выглядит одинаковым.
Собственно, описал достаточно подробно, чтобы в фотошопе можно было составлять реалистичный фоторобот :D
Рулит у тех кто не волокёт. Задирает сильно. По хорошему надо отрезать пол витка у пружины хотя бы.. а то и целый виток, как в клубном сервисе делают, или проставку под аморт, и вообще аморт лучше тогда поменять на каябу 84. Если просто пружины воткнёшь, поведение авто изменится не в лучшую сторону.ставил в клубном на зад, года три назад и только пружины. Машина просто вернулась в положение как при продаже, по мне так просто зад выравнялся под перед, поэтому ничего на перед не менял и не собираюсь, все отлично, всем советую )
Поставь просто пружины от дизельного вагона или каренса.
я поставил сзади фобосы и каяба 085 от элантры. спереди лесджоферс от дизеля 1,6 и Boge. комфортно по трассе, на неровностях. но и перед, и зад на ямах отбивает. особенно зад. прошел уже месяц, все так же. езжу с полным баком....прошло три месяца с установки...
...прошло три месяца с установки...
спереди лесджоферс от дизеля 1,6 и Boge. комфортно по трассе, на неровностях. но и перед, и зад на ямах отбивает.А перед по чему отбивает.. как думаешь? Из за дизельных пружин или Богевских амортов??
Делюсь своим опытом:Сударь, Вы изволите клиренсом называть высоту от земли до арки колеса. Клиренс - это под пузом автомобиля просвет.
Клиренс получился - перед 68,5-69 см до арки, зад 69,5-70 см (резина мишлен 195/65, R15).
На днях лифтанул свой вагон 2011 года. Спереди: проставки 2 см и замена пружин (родная лопнула ночью на парковке, заменил на Lesjofors 40 442 40), сзади фобосы и проставки под амортизаторами 2 см. В итоге: спереди 69см, сзади сначала 71, сейчас 70-70,5 (без нагрузки). При движении вплоть до 120км\ч никакой разницы, но теперь не цепляю там, где раньше цеплял губой переднего бампера.Получается мои пружины какие то не такие...
Получается мои пружины какие то не такие...За сударя спасибо, но к благородным кровям родства не имею :)
А можно фото упаковки ваших пружин? Это фобосы +10 мм?
Визуально они намного длиннее родных были?
А можно фото упаковки ваших пружин? Это фобосы +10 мм?Да, фобосы, которые тут все ставят, +10мм. Визуально они один в один с теми, которые у меня стояли, единственное отличие - прут на 1 мм толще.
Визуально они намного длиннее родных были?
Стоят Фобосы+10мм сзади, ГБО , фаркоп. На амортизаторы проставки не ставил, все работает без отбоев. Под пружину проставки не ставил , даже без них эффект более чем...
Даже с грузом 420 кг , зад просел только до нормального уровня.
А сколько при этом весят фаркоп и, особенно, ГБО? Есть подозрение, что вид с ними и без них будет несколько отличаться.
Случайно фото как сейчас выглядит авто нет?)
А сколько при этом весят фаркоп и, особенно, ГБО? Есть подозрение, что вид с ними и без них будет несколько отличаться.Расскажи лучше как тебе пружины от Каренса.. доволен?? :)
Расскажи лучше как тебе пружины от Каренса.. доволен?? :)Ждал этого коммента :D
Всем привет!
Прочитал несколько десятков страниц, понял что почти все ставят фобосы и проставки, но возник вопрос:
на сайте, который тут скидывали есть проставки заднего амортизатора а есть удлинитель заднего амортизатора ( http://xn----7sbbgc0bn2abjlnhg.xn--p1ai/product/ceeded27.10.2006-eurgenceed2006-ceeded13_918835 и http://xn----7sbbgc0bn2abjlnhg.xn--p1ai/product/udlinitel_zadnego_amortizatora-2342/ соответственно)
что из этого нужно брать?
Это одно и тоже по ссылкам.
Единственное отличие, как я понял это "Примечание: для автомобилей с выступом на кузове под опору амортизатора"
назад надо ставить проставки под пружины+проставки/удлинители аммо.А под пружины-то проставки зачем? Фобосы и так попу задирают. Поэтому, собственно, и приходится амортизаторы удлиннять: чтобы их такими пружинами на разжатие не рвало.
А под пружины-то проставки зачем? Фобосы и так попу задирают. Поэтому, собственно, и приходится амортизаторы удлиннять: чтобы их такими пружинами на разжатие не рвало.
Это для тех кто возит в авто ГБО+фаркоп и полный багажник всегда)))Не, ну можно проставками под пружины клиренс дополнительно задрать ;) Но тогда и под амортизаторы нужно будет ставить проставки бОльшей высоты (+высота проставок под пружины). И с передними тоже что-то колдовать, а то носом в землю будешь ехать все время %)
Доволен менее, чем полностью. На пустую зад остается чуток выше переда.А на перед не рассматривал 41от дизеля пружины.. вместо 40. Если да.. то почему выбрал стоковые??
А на перед не рассматривал 41от дизеля пружины.. вместо 40. Если да.. то почему выбрал стоковые??Не рассматривал. Не именно эти, а вообще никаким тюнингом не был озабочен. Менял чисто из-за диагностированной смерти передних амортизаторов, чтоб два раза стойки не снимать :) Сейчас бы уже подходил к вопросу иначе, но, опять же, лишний раз снимать и раздергивать стойки не хочется. Будут проблемы (технические или с комфортом и т.д.) - будем решать :)
Сейчас бы уже подходил к вопросу иначе, но, опять же, лишний раз снимать и раздергивать стойки не хочется.Тоесть сейчас бы поставил 41 пружины.. так? Я просто на будущее думаю так же как ты поступить. Но вот пружины передние 41 мне видятся лучшем вариантом.
Тоесть сейчас бы поставил 41 пружины.. так?То есть, подумал бы, что именно поставить из нештатного :)
То есть, подумал бы, что именно поставить из нештатного :)Факт. 41 от дизеля. По размерам одинаковы от наших ничем не отличаются. На драйве пишут что чуть жёще, и меньше клюёт при торможении на них машина.
Не факт, что именно 41-е дизельные. Вон, некоторые от Оптимы передние пружины ставят, например. Я имел в виду, что в тот момент не был озабочен этим вопросом и ничего по передним пружинам не изучал. Теперь озаботился бы и посмотрел, что лучше поставить из нештатного. Что именно - не знаю, т.к. не изучал.
На драйве пишут что чуть жёще, и меньше клюёт при торможении на них машина.Вот не знаю. Мне сейчас жесткость передней подвески увеличивать как-то не хотелось бы. Боюсь, станет уже некомфортно. Клевков носом не замечаю. Думаю, это связано с недавней заменой амортизаторов.
От оптимы можно сказать.. что другие пружины, и конструктивно и вообще.Про "вообще" ничего сказать не могу ;) А конструктивно - хм, чем они такие уж другие? Такая же "бочка", как на FL (насколько я понял из текстов клубней). Чуть больше в диаметре, поэтому приходится спиливать (а безболезненнее - подкладывать шайбы) два винта в подкапотном пространстве, иначе витки пружины при движении об них "тренькают". И это, вроде как, единственная переделка, которая требуется.
Там даже надо болт спиливать, чтоб не задевали они.Эмммм... извини, не понял. Я же именно это и говорил, разве нет? ))
Эмммм... извини, не понял. Я же именно это и говорил, разве нет? ))Да да говорил! Повторенье - мать ученья :D
А под пружины-то проставки зачем? Фобосы и так попу задирают. Поэтому, собственно, и приходится амортизаторы удлиннять: чтобы их такими пружинами на разжатие не рвало.Поставил фобосы +10 на зад вместоиштатных - зад ну никак не задрался, 67 смот земли до арки, 37 от ступицы до арки. До сих пор не понял причины т.к. у всех кто ставил дотарки становится 69-71 см. Возможно левые пружины какие то продали, я не знаю. До замены стояли штатные пружины с поставками 45 мм и до арки было 69-70 см, что меня вполне устраивало. Им бы ещё один виток лишний и как раз нужная высота была бы и комфортная для меня жесткость.
фобосы есть на хэтч.На коробке написано SW. Если только в упаковку положили не те пружины.
Допускаю, что могут перепутать и или не то заказать или не то отгрузить.
На коробке написано SW. Если только в упаковку положили не те пружины.Ребят, подскажите пожалуйста, ход рычага задней подвески вниз чем ограничивается кроме стойки? Стабилизатором? А ещё развальным рычагом?
А перед по чему отбивает.. как думаешь? Из за дизельных пружин или Богевских амортов??Не знаю.... счас поставил летнюю резину на 205/55/16 , стало меньше отбивать...
Тоже посматриваю на эти пружины(41), но с Саксами.
В общем, ребята, решайте сами, что кому нужно, то и ставьте. родная подвеска- это что-то проверенное среднее.и главное ,НАДЕЖНОЕ.Когда я первый раз на трассе словил небольшие кочки на скорости 100 км/час я был в шоке от поведения задней подвески на родных пружинах. На логане за 155 тыс. Км и 8 лет езды такого ни разу не было. Проставки под пружины а потом замена на фобосы радикально изменила её поведение в лучшую сторону. Мнение тоже субьективное, но для меня уже однозначное. Фобосы +10 мм не дали нужного клиренса поэтому буду искать альтернативу из более длинных пружин.
Два года назад поставил назад фобос стало высоко обрезал виток стало 68см но жестко ппц.Каждый стык каждая латочка-постоянная тряска в салоне.Посоветуйте какие пружины поставить на перед и на зад что бы вровень стало 68-69см и чтобы покомфортней.Машина дорестайл механника SW.(аморты новые впереди сакс сзади каяба есть и 84 и 85))У тебя двигатель 2.0 ?
Два года назад поставил назад фобос стало высоко обрезал виток стало 68см но жестко ппц.Каждый стык каждая латочка-постоянная тряска в салоне.Посоветуйте какие пружины поставить на перед и на зад что бы вровень стало 68-69см и чтобы покомфортней.Машина дорестайл механника SW.(аморты новые впереди сакс сзади каяба есть и 84 и 85))Я пока передние саксы не поменял на каябу тоже мучился (задние тоже 85-е), каждая неровность на дороге чувствовалась! Пружины родные с проставками (зато как на корабле- никаких ям не чувствую)
передние каяба от сида? а схади пружины какие?Аммортизаторы Каяба а пружины родные, правда у меня дизель.
Заказал пружины 55350-1H070Забрал rulezz
Познавательная табличка по цветовой маркеровке на пружинахЛёш, в Наборе цвета тоже есть и давно beer
Лёш, в Наборе цвета тоже есть и давно beerА где там? Мне не попадалось на глаза.. Но что есть.. хорошо rulezz
А где там?В экселевском файле на листе "Пружины"
Старые пружины готов забрать в дар клубень под ником mikk.А Чё это он и не в курсе? :D Без меня меня женили...
А Чё это он и не в курсе? :D Без меня меня женили...:D
:DЕсли можно :-[. У меня стояли б/у от дизельного сарая, (60 или 70 уже не помню),когда-то давно, при хорошей загрузке колеса в арки прятались, может уставшие сильно были. Я себе поставил Килен от вагона 1.4или 1.6 бенз и тем уже около двух лет. ;)
Не уж то желаешь отказаться? %)
Если можно :-[. У меня стояли б/у от дизельного сарая, (60 или 70 уже не помню),когда-то давно, при хорошей загрузке колеса в арки прятались, может уставшие сильно были. Я себе поставил Килен от вагона 1.4или 1.6 бенз и тем уже около двух лет. ;)Ну тогда не буду торопиться менять пружины.. Буду тогда подыскивать другого достойного кандидата %) :D
пружины продаются парами на exist или штучно ? там цена написана за пару?Они поштучно продают %)
Поставил фобос а вот зад чето 37см я в шоке.Может брак или от хетча попались?А сколько по твоему должно быть??
я пару лет назад ставил нанад фобос у меня было 40-41см.https://www.drive2.ru/l/451665084112963356/Мериешь ты как то не понятно.. От асфальта до арки замерь. На новых вагонах с завода.. со стоковыми пружинами 69см было, на Фобосах 71-72 обычно должно быть от земли до крыла.
от земли 67см задДа.. это низко очень для фобосов! Походу от хетча попались, или брак металла/нарушение технологии.. Ты не первый такой...
Настала пора менять просевшие пружины, планирую назад поставить Фобосы. Отсюда вопрос, ребят не могу понять что за даты на оф. сайте: Пружина Kia Ceed SW задняя 06/2007 - 01/2009 лифт 10мм (http://www.fobos-avto.ru/main/i1679-prujina-kia-ceed-sw-zadnyaya.html)? У меня FL 2011 года. И ещё вопрос, надо ли менять амортизаторы, их не вырвет со временем, все-таки пружины выше штатных?Это пружины для ED. Может они одинаковые с FL? Аморы не вырвет. Не надо менять
Знатоки, кто знает, Фобосы подходят на ED и на Fl ? И что это за даты 2007-2009 на сайте производителя?Да, подходят! Задние.
А какие лучше Lesjofors (http://www.exist.ru/hint/?s=e015e85b-5310-428f-8e41-32cb245d8fbf) или Фобосы ?Не знаю как Lesjofors, а Фобос не садится даже при больших нагрузках. В смысле выпрямляется всегда.
Понимаю что тема про задние пружины, но читаю ее уже давно и вижу что обсуждают и передние.Удлиненные пружины от фобоса стоят уже не один год сзади. У меня претензий к ним нет, при том что в машине ГБО и ТСУ, да и багажник пустым редко бывает. Возник вопрос, что ставить вперед? У фобоса есть предложения по передним удлиненным пружинам на сид фл?
ВОт вопрос, никто не ставил себе пружины технорессор? А конкретно вот эти http://technoressor.ru/pruzhiny.php/kia.php/cee-d-fl/cee-d-fl-sw/kia-cee-d-fl-sw-perednie-pruzhiny-20mm-2sht (http://technoressor.ru/pruzhiny.php/kia.php/cee-d-fl/cee-d-fl-sw/kia-cee-d-fl-sw-perednie-pruzhiny-20mm-2sht) +20мм.
Хотелось бы понять как эта контора по качеству в целом? Как ведут себя их пружины, не пластилин ли как заводские? Ну и плюс сколько мм они реально? НА жопе стоят уже год от мажентиса пружины, вот хочу и перед поднять, но не хотелось бы чтобы он был выше зада. НУ или как вариант поставить технорессор +20мм в круг если у них адекватный подъем и характеристики (фобос считаю неадекватными пружинами, превращающими сид в колхоз мобиль)
Сегодня у моей машинки приключилась неприятность, на ходу сломалась пружина спереди. Взялся заказывать новую, но столкнулся с проблемой выбора: официальные предлагаются 546301H040 и 546301H030, для меня не понятно в чем разница между ними? так же предлагаются заменымашина не 10года? теперь понятно почему по отзывной мне на передние пружины намотали резиновые усилители на витки.
KAYABA (http://www.autodoc.ru/Web/Pages/ManufacturerDetails.aspx?manID=85)RC2850
LESJOFORS (http://www.autodoc.ru/Web/Pages/ManufacturerDetails.aspx?manID=253)4044225
может кто подскажет все ли они одинаковые или чем отличаются и все ли они подходят на штатные посадочные места или нужно менять резиновые проставки?
Спасибо!
машина не 10года? теперь понятно почему по отзывной мне на передние пружины намотали резиновые усилители на витки.Navir, а к какому дилеру обращались по отзывной?
Navir, а к какому дилеру обращались по отзывной?каширка 39, я там свою 5 лет обслуживал.
(фобос считаю неадекватными пружинами, превращающими сид в колхоз мобиль)Не знаю, почему у тебя сложилось такое мнение - катаюсь на Фобосах (усиленных и удлиненных) уже больше 110 тысяч. Никаких проблем - и корму не задирают, и нагрузку держат отменно.
Не знаю, почему у тебя сложилось такое мнение - катаюсь на Фобосах (усиленных и удлиненных) уже больше 110 тысяч. Никаких проблем - и корму не задирают, и нагрузку держат отменно.Везунчик rulezz
Везунчик rulezz
У меня перед-фобос 41см а сзади фобос +проставка 3см=40.5смЭто от центра колеса или откуда мерил?
Выше же написано ОТ АРКИ ДО ОСИ.Центр оси точно не поймать всё равно. Те кто поумнее.. мереют от асфальта до арки.
Центр оси точно не поймать всё равно. Те кто поумнее.. мереют от асфальта до арки.lol
lol:D Чего?
Я по твоему тоже везунчик? Фобос сзади стоит уже 5 лет машинка не просела beerДа :D
:D Чего?При замере от асфальта, там шина такую большую погрешность вносит - что смысла их делать нет никакого. А центр колеса определяется элементарно, с погрешностью - плюс минус 1 мм.
При замере от асфальта, там шина такую большую погрешность вносит - что смысла их делать нет никакого. А центр колеса определяется элементарно, с погрешностью - плюс минус 1 мм.Какую большую.. Тогда уж считай и загруженность багажника и полноту бензобака..
Какую большую.. Тогда уж считай и загруженность багажника и полноту бензобака..Вес машины влияет одинаково в обоих случаях, но высота шины может быть другая на разных машинах и будет зависить от: модели шины, её давления, износа , индекса грузоподъемности и др.
Всё таки решил себе ставить задние оригинальные пружины от дизельного 2-х литрового вагона. Заказал пружины 55350-1H070
Знатоки, кто знает, Фобосы подходят на ED и на Fl ? И что это за даты 2007-2009 на сайте производителя?
специально под фобос стойки ст-ра не менялТак у тебя и не задрана машина. Хорошие правильные фобосы попались rulezz
не выворачивает
не выворачиваетПонял. Будем ставить и смотреть. Пружинки уже завтра заберу.
УхоJor прошу прощения. Там у Вас разговор велся про передние пружинки :-[:D где там, какой разговор?
Пальцы стоек не выворачивает на ФОБОСАХ?Выворачивает, но не критично.
Цитата: josephkabila от Октябрь 19, 2016, 11:41:08 am
Пальцы стоек не выворачивает на ФОБОСАХ?
Выворачивает, но не критично.Вот и я про то же. Где-то в теме предлагались стойки стаба от то ли Каренса, то ли Маджентиса. Вроде как они на 1 см. длиннее.
Вот и я про то же. Где-то в теме предлагались стойки стаба от то ли Каренса, то ли Маджентиса. Вроде как они на 1 см. длиннее.
Сидовские 170 мм.
Я поставил от Каренса. Их длина 180 мм. Как обычно берём "оригинал" в виде CTR. Номер CLKK-30.
За еще более длинные не в курсе.
Цитата: RustyB от Апрель 14, 2015, 00:05:11 am
Сидовские 170 мм.
Я поставил от Каренса. Их длина 180 мм. Как обычно берём "оригинал" в виде CTR. Номер CLKK-30.
За еще более длинные не в курсе.
ДаДа
Да
А замерьте кто нибудь высоту пружин старых кто будет снимать с HB и SW вся информация полезна. Мне отдали вроде с SW но они 310 мм где то. Маркировка два красных пятна одно белое и номер на прутке 722D3 с низу. И если не сложно толщину прутка оч надо!А по форуму, поиском воспользоватся...
А замерьте кто нибудь высоту пружин старых кто будет снимать с HB и SW вся информация полезна. Мне отдали вроде с SW но они 310 мм где то. Маркировка два красных пятна одно белое и номер на прутке 722D3 с низу. И если не сложно толщину прутка оч надо!Маркировка
А подскажите бывалые. Остановился на аморт. Kyb 349084 или 349085 и пружины kyb RC6375 или Fobos 54921 что лучше будет и не надо ли проставки к 349085. У меня хетч.84 чуть короче 85. К 85 не нужны проставки. Я у меня стоят фобосы и каяба 84. Поначалу чувствовалось нехватка длинны аморта. Сейчас нормально стало.
84 чуть короче 85. К 85 не нужны проставки. Я у меня стоят фобосы и каяба 84. Поначалу чувствовалось нехватка длинны аморта. Сейчас нормально стало.Тоесть фобосы присели, сильно? В чем выражалась нехватка длинны?
Тоесть фобосы присели, сильно? В чем выражалась нехватка длинны?Нехватка как бы выстреливала подвеска. Сейчас как была с завода , может повыше. Я не замерял уже давно. У меня было 64-65 до замены. После стало 71. Сейчас пружины мягче стали. Вернусь домой замерию.
Нехватка как бы выстреливала подвеска. Сейчас как была с завода , может повыше. Я не замерял уже давно. У меня было 64-65 до замены. После стало 71. Сейчас пружины мягче стали. Вернусь домой замерию.я как понял у вас sw а пружины 55350 +10 мм.
я как понял у вас sw а пружины 55350 +10 мм.Все верно.
Re: Маркировка на пружинах LESJOFORS
27 февраля 2017 года в 8:33
От кого: «Klakevich Irina» <irina.klakevich@lesjoforsab.com>
Кому: «Т.....в Владимир» <............ (vtyurikov@yandex.ru)>
Добрый день,
Это заводская маркировка пружин.
79519 – заводской артикул
Т…..- номер партии при изготовлении.
Best regards,
Irina
Lesjofors Springs LLC
Sales Manager
+7 495 258-3702
From: Т.....в Владимир [mailto:..........]
Sent: Saturday, February 25, 2017 10:20 PM
To: info.msk
Subject: Маркировка на пружинах LESJOFORS
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, что означает маркировка (как на фото) пружин
LESJOFORS 4244232. У приобретенных мной пружинах она такая. На одной:79519 Т500950, а на
другой: 79519 Т523614. На ярлыках с коробок разницы не заметил. В интернете никакой
информации найти не смог.
С уважением Владимир Кузьмич
пружины на заднюю подвеску LESJOFORS 4244232[/quotпружины на заднюю подвеску LESJOFORS 4244232Поставил? Как вошли? Клиренс не увиличился?
Тоже озадачился подвеской, что ставить? Фобос или LESJOFORS 4244232 ???
Поставил? Как вошли? Клиренс не увиличился?Читай и ставь что понравится. Я себе Фобосы поставил в октябре 2014, пробег 30650 км. Зад поднялся. постепенно просели немного. Сейчас 60000 полет нормальный. Состяние немного выше исходного. Ниже не садится, грузить можно больше чем на родных.
Тоже озадачился подвеской, что ставить? Фобос или LESJOFORS 4244232 ???
Поставил? Как вошли? Клиренс не увиличился?Пока не ставил, решаю вопрос с ОД по гарантии. Буду менять где то в 20-х числах. По результатам отпишусь.
Тоже озадачился подвеской, что ставить? Фобос или LESJOFORS 4244232 ???
На 44444 км махнул аморты на каябу. Плавность хода улучшилась .А какие амортизаторы поставил 084 или 085? И ещё вопрос, стойки стабилизатора менял на большие?
А какие амортизаторы поставил 084 или 085? И ещё вопрос, стойки стабилизатора менял на большие?Хотел 085, но их в наличии не было... взял 084. Пыльники от Ваз 2108 поставил давно, отбойники новые купил, хотя старые неплохие были.
084 и фобос как по ощущениям не жестковато?085 от Элантры, они чуть длиннее, не надо проставки ставить сверху.
085 вроде пишут мягче :).
Я весь в сомнениях, купил фобосы, каябу 084, вот думаю может поменять на 085?
Как ты думаешь мягче будет? Не потеряю в управлении на 085?
Амики отрабатывают норм.084?
084?Желательно поставить проставки. 084 ход штока короче, чем у 085. Я обошелся без проставок.
На фобосах к 084 надо прокладки ставить?
А какие стандартные пружины стоят спереди на Kia Cee'd универсал 1.6 CVVT 2011 г. (каталожный номер)? И какого производителя лучше ставить Kilen или Lesjofors?У меня (пробил по VIN) стоят 54630-1H510, официальная замена 54630=1H511.
А какие стандартные пружины стоят спереди на Kia Cee'd универсал 1.6 CVVT 2011 г. (каталожный номер)? И какого производителя лучше ставить Kilen или Lesjofors?Пружины передние lesjofors 4044224 автомат, 4044223 механика. Только это дорестайл.
А какие стандартные пружины стоят спереди на Kia Cee'd универсал 1.6 CVVT 2011 г. (каталожный номер)? И какого производителя лучше ставить Kilen или Lesjofors?Оригиналы эти.. Hyundai/Kia 54630-1H511, Hyundai/Kia 54630-1H521, Hyundai/Kia 54630-1H530, Hyundai/Kia 54630-1H531 в зависимости от мотора/кпп
Приветствую, почитал последние страницы, столько вариантов, каша в голове(
авто FL 2011 SW, пробег 83тыс и задок заметно просел, как только чуть нагрузишь, колеса чуть ли не в арки уходят :(
Подскажите плиз, есть ли обкатанное решение на задок, хотелось бы ничего не переделывать, аморты не менять, чтобы жопу просто поднять на 10-20мм от нового стока? какие варианты, проставки или усиленные чуть удлиненные пружины есть?
Чтобы поднять зад.. ставить надо усиленные Фобос 55350. Будет на них выше и жёще, но это если повезёт с ними.по Фобос читал сегодня, мне показалось хоть и пишут как всего лишь +10мм (цифра меня бы устроила), но на деле универсалы задираются до небес, потом народ начинает им витки пилить и прочие неправильные вещи, в общем по ним мне показалось, что чрезмерно задирает и с пружинами вдобавок не справляются аморты
Так же чуть повыше.. от нового заводского стока.. будет на оригинальных пружинах от 2.0л. дизеля ED/EDFL:
55350-1H070, 55350-1H570
Аналоги к ним идут:
Lesjofors 4244223, 4244232 и Kilen 54924, 54933. Но выше и грузоподъёмней на них не будет, а примерно как с завода на новом стоке, т.к. в размерах чуть уступают дизельным оригиналам.
Можно и проставки поставить, но я не в курсе по ним.
а вот что по поводу пружин от 2.0л. дизеля ED/EDFL:Да их никто не ставит.. дороговато. Я себе взял 070, но пока не ставил. Сравнивал их с фотками пружин.. сдесь на форуме которые люди ставили, так вот они на треть витка длиньше чем лесжефорсы 23 и 32, каяба6576 и оригинал 060/560 (который у меня сейчас с завода стоит)
55350-1H070, 55350-1H570
насколько на них будет повыше стока? и просядут ли они через года два?
и просядут ли они через года два?Не думаю.
А если нужна грузоподъёмность и высота примерно как у стока.. то можно поставить пружины от Каренса - Лесжефорс 4244219, но будет жёстко.не фига не жестко. Но грузоподъемность чуть побольше чем у стока. Покатал на них полтора года, хочу теперь менять на что-то чуть повыше и пожестче можно
не фига не жестко. Но грузоподъемность чуть побольше чем у стока. Покатал на них полтора года, хочу теперь менять на что-то чуть повыше и пожестче можно
А высота зада как на стоке?хз, я ж не знаю сколько на стоке было. Могу замерить сколько сейчас...
хз, я ж не знаю сколько на стоке было. Могу замерить сколько сейчас...
Коллеги, есть каке-нибудь отзывы о пружинах технорессор?
Как они вообще?
Если брать стандартные они реально по высоте-жетскости как стандартные или нет?
Чем отличаются
Kia Cee'd FL sw задние усиленные пружины +20мм 2шт
от
Kia Cee'd FL sw задние стандартные усиленные пружины 2шт
Скоро предстоит поездка в Карелию, хотелось бы поднять, да грузоподъемность увеличить. Хотя что касается поднять, то меня по сути сток устраивает когда машина пустая)))), поэтому сильно задирать не хочу. Главное чтоб под грузом не проседдали сильно.
Могу замерить сколько сейчас...
хз, я ж не знаю сколько на стоке было.69см. с новья.
Замерь.вспомнил, пружины у меня не от каренса =,а от маджентиса, ставил килен.
Если хочешь приподнять - попробуй так:Читал эту статью неоднократно. Во-первых так и не понял какое расстояние получается от земли до арки. Во-вторых, там к замене пружин еще прилипает замена амортов, а мне их меня еще рано. В-третьих, уж сильно высоко он задрал ее, да и проставки на ступицы я ставить не хочу. В-четвертых, в итоге на зад он поставил пиленные пружины от мерса, а пилить я не хочу. В итоге там написано что надоели эксперименты, машина слишком жесткая, и начал возвращаться к другим версиям подвески.
https://www.drive2.ru/l/4565975/
69см. с новья.Инфа сотка?
А если нужна грузоподъёмность и высота примерно как у стока.. то можно поставить пружины от Каренса - Лесжефорс 4244219, но будет жёстко.
не фига не жестко. Но грузоподъемность чуть побольше чем у стока.
вспомнил, пружины у меня не от каренса =,а от маджентиса, ставил килен.:D
Поэтому по хорошему мне бы чуть по жестче пружины чтоб груз держали лучше и я был бы рад.4244219 от Каренса. Или Фобос, но он задирает высоковато, но можно отпилить.
4244219 от КаренсаАморты я так понимаю токовые подойдут? А сколько см зад получится на каренсах? Есть кто замерял?
Аморты я так понимаю токовые подойдут? А сколько см зад получится на каренсах? Есть кто замерял?Подойдут стоковые, сами пружины меньше штатных по длине.
вспомнил, пружины у меня не от каренса =,а от маджентиса, ставил килен.
Итого на родных пружинах после 30к пробега было перед 66 зад 63.
в итоговой таблице пружин на сид, указывается:
FL SW 1.4 - 2.0 + CRDi и один номер, а для ED пружи делятся на два варианта SW 1.4 - 2.0 и SW 2.0 CRDi так что получается, на рестайл одна пружина идет на все двигатели? тогда к какой от ED ее можно прировнять?
взято отсюда: ...
в итоговой таблице пружин на сид, указывается:
FL SW 1.4 - 2.0 + CRDi и один номер, а для ED пружи делятся на два варианта SW 1.4 - 2.0 и SW 2.0 CRDi так что получается, на рестайл одна пружина идет на все двигатели? тогда к какой от ED ее можно прировнять?
В каталого Lesjofors 2015 года на вагоны рестайл действительно 1 номер. Какая разница какой двиг, если пружина задняя.ну по логике да, но там аж три номера пружин же, которая из них от i30 и чем она по хар-ам отличается? и что за остальные два номера?
У ED и FL передние пружины одинаковые?Сегодня решил поставить передние стойки KyB, но ... пружины не подходят. Сид Универсал 2010(рейстал),С пружинами мудрить не стал,поменял стойки на Sachs (от Хёндай i30), оказывается это РОДНЫЕ KIA CEE'D SW 2010. Соответственно и пыльники и отбойники одни и теже.Только не понятно почему такая разница в цене? В салоне киа 9650, а у хёндай 4500.Вот такая инфа,не новая,но подтверждённая личным опытом.
Доброе время суток, ребят нужна замена пружин fl sw 1,6 аморты 55311 1H500, если поставить фобосы 55350 как будет или другое что то посоветуйте. Сильно машину не гружу взаде жена и ребёнок ездите, да детский велосипед в багажнике.Заранее спасибо...Жёстко будет, особенно первые полгода(пустым кататься)
Жёстко будет, особенно первые полгода(пустым кататься)А как на амики эти они пойдут??? И если не сложно номерок обычных кинь...
Если без грузов , то лучше обычные Фобос ,без +10мм
Фобосов обычных на сайте у них я не нашел. Амики у меня такие же стояли и пружины +10мм
все работало ок(не отбивало на ямах и полицаях лежачих)
но жестче чем штатные пружины.
Фобосов обычных на сайте у них я не нашел. Амики у меня такие же стояли и пружины +10мм
все работало ок(не отбивало на ямах и полицаях лежачих)
но жестче чем штатные пружины.
Смотря с чем сравнивать. Вот на пружинах от мерседеса действительно жестко. На фобосах ездил у друга, намного мягче даже на "лежачих"
Спасибо большое за консультацию
4244232 - Lesjofors ставил кто такие и как они ведут себя?Поставил два месяца назад. Вот ссылка. (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.msg2922155.html#msg2922155)
4244232 - Lesjofors ставил кто такие и как они ведут себя?Разницы по сравнению со штатными не заметил, после установки зад вернулся по высоте в исходное положение.
Вчера поставил 4244233 и каябу 85.Дорогие они. Фотки е? %)
Зад стал повыше, но не задран. Самое то по мне.
Поставил два месяца назад. Вот ссылка. (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.msg2922155.html#msg2922155)
Раскачка на "волнах" заметно меньше, и под нагрузкой стала меньше проседать. rulezz
Разницы по сравнению со штатными не заметил, после установки зад вернулся по высоте в исходное положение.А потом что? Сломались, просели или нагрузгу перестали держать?
Хватило их на 2 года.
А потом что? Сломались, просели или нагрузгу перестали держать?Писал уже выше... Lesjofors просели через 2 года так же как и штатные, т.е. зад стал ниже.
Писал уже выше... Lesjofors просели через 2 года так же как и штатные, т.е. зад стал ниже.rulezz %)
Фобосы (уже 2,5 года) не просели , т.е. зад ниже не стал, но стали мягкими, не держат нагрузку.8( %)
Груз не вожу, езда только по асфальту.:D А зачем тогда фобосы поставил? На пустую/без груза по асфальту они никогда не устаканятся, так и будешь с задраной опой жёстко козлить на них :D Поставил бы лучше тогда лесжефорсы 23/32, самое то было бы для твоей езды.
Если через год картина не поменяется буду задумываться об установке стоек стаба от Каренса.проставки под амморты поставь и ок будет.
Вот хорошо что япоумнеене те ни те не взял :D Оригинал ......70 рулит rulezz
:D А зачем тогда фобосы поставил? На пустую/без груза по асфальту они никогда не устаканятся, так и будешь с задраной опой жёстко козлить на них :D Поставил бы лучше тогда лесжефорсы 23/32, самое то было бы для твоей езды.Ремонты дома закончились так что думаю что с 32 не прогадаю. Плюс свежие резинки под пружины. На кажлый день да по трассе.
rulezz %):D Не особо я умный получается rulezz и не рулит оригинал можно сказать %) :D
8( %)
Вот хорошо что япоумнеене те ни те не взял :D Оригинал ......70 рулит rulezz
Ты когда себе от дизеля задние будешь ставить(если будешь :) ), замерь после подъемника, и через N км.Поставил, но даже мерять и не хочется уже, ожидал чуть большего. На заводском стоке перед заменой было по 65см., на этих не многим больше получилось. Хоть и длиньше они на 1-1.5см и на четверть витка больше. Старые ещё не особо просевшие были, по вину 60-ые.
:D Не особо я умный получается rulezz и не рулит оригинал можно сказать %) :Dя тебе говорил фобос ставь и было бы тебе счастье )
Поставил, но даже мерять и не хочется уже, ожидал чуть большего. На заводском стоке перед заменой было по 65см., на этих не многим больше получилось. Хоть и длиньше они на 1-1.5см и на четверть витка больше. Старые ещё не особо просевшие были, по вину 60-ые.
Вот, при полном баке.. на новом 70 оригинале :( :D
я тебе говорил фобос ставь и было бы тебе счастье )Мне говорить недостаточно.. плохо понимаю или вообще не слушаю, меня заставлять надо %) :D
Поставил, но даже мерять и не хочется уже, ожидал чуть большего. На заводском стоке перед заменой было по 65см., на этих не многим больше получилось. Хоть и длиньше они на 1-1.5см и на четверть витка больше. Старые ещё не особо просевшие были, по вину 60-ые.Вам принципиально было нужно увеличить просвет, или увеличить грузоподъемность? Я на Мериновских (RD5089) особо не увеличил просвет, но добился без проседания большей грузоподъемности...
Вам принципиально было нужно увеличить просвет, или увеличить грузоподъемность? Я на Мериновских (RD5089) особо не увеличил просвет, но добился без проседания большей грузоподъемности...Нет, не принципиально.. но всё же думал будет чуть повыше нового стока, ну и может меньше проседать. По факту это не так. Щас вообще уже стало почти как на старых пружинах.. около 66см. Можно сказать зря поменял и выкинул деньги за оригинал этот.
Всем добрый день.Фотки то покажи! %)
Месяц назад были установлены пружины Фобос : 55350 лифт 10мм. После установки замер: справа – 71 см., слева – 72 см.
Сейчас справа - 69,5; слева - 70.
Нижние витки в чашке устаканились.
Все вполне устраивает.
На вкус и цвет... как говорится...
Щас вообще уже стало почти как на старых пружинах.. около 66см. Можно сказать зря поменял и выкинул деньги за оригинал этот.
Если бы вернуть всё назад.. то фобосы всё равно не поставил. Поставил бы от маджентиса или каренса пружины.
Да вот, пожалуйста.rulezz Класс! Сильно жёстко?
Всем добрый день.
Месяц назад были установлены пружины Фобос : 55350 лифт 10мм. После установки замер: справа – 71 см., слева – 72 см.
Сейчас справа - 69,5; слева - 70.
Нижние витки в чашке устаканились.
Все вполне устраивает.
На вкус и цвет... как говорится...
Сильно жёстко?
А на морде что стоит? Сколько там см сейчас?
Я на Мериновских (RD5089) особо не увеличил просвет, но добился без проседания большей грузоподъемности...Не дубово на них? Можешь померить сколько до арки?
Амморты на отбой стучат, если резво лежачих полицаев проезжать.У меня с родными амортизаторами тоже так было. Сейчас вижу, что пружины Фобос лучше на корме работают с амортизаторами KYB Excel-G 344501 - и жёстко, и на отбой не срабатывает за счёт большего хода штока.
Есть одна пружина задняя.. Фобос б.у., в норм состоянии. Если надо кому.. забирайте.
А со второй что случилось: :)Разломилась в трёх местах.. у товарища.
У меня с родными амортизаторами тоже так было. Сейчас вижу, что пружины Фобос лучше на корме работают с амортизаторами KYB Excel-G 344501 - и жёстко, и на отбой не срабатывает за счёт большего хода штока.У меня в такой конфигурации зад уже 2 года работает, нареканий нет.
Месяц назад были установлены пружины Фобос : 55350 лифт 10мм. После установки замер: справа – 71 см., слева – 72 см.
Сейчас справа - 69,5; слева - 70.
Нижние витки в чашке устаканились.
Все вполне устраивает.
Цитата: josephkabila от Июль 06, 2017, 08:16:19 am
Месяц назад были установлены пружины Фобос : 55350 лифт 10мм. После установки замер: справа – 71 см., слева – 72 см.
Сейчас справа - 69,5; слева - 70.
Нижние витки в чашке устаканились.
Все вполне устраивает.
А спереди что стоит?
Если первый хозяин ни чего не менял, то все родное.
пружины Фобос лучше на корме работают с амортизаторами KYB Excel-G 344501 - и жёстко, и на отбой не срабатывает за счёт большего хода штока.Соглашусь с Вами. Но ценник сейчас конский. С проставками для аммо пока работает нормально. На 2-ой скорости лежачих проезжаю и даже не бренчу.
Доброго вечера!Доброго дня.
Вчера переобулся и обнаружил, что на летней резине, стоявшей сзади, отсутствует протектор на внутренних гранях...
Известная проблема - задние колеса завалены в отрицательный развал...
Резина 195/65/R15.
На зимней резине провел замеры: зад до арки 66 см, между аркой и шиной 4 см примерно; перед 67 и 5 см соответственно.
Форум читал, резать-варить рычаги не охота, готовые - вроде под 10000 стоят, дорого...
Подсказали, что мне помогут проставки, но отзывы неоднозначные...
Замена пружин?
Или все же проставки?
на днях уже во второй раз поставил назад Мериновские, встают как родные SACHS 996069, резиновые опоры родные, высота под 70 до арки, пока не подрезал, хотя желательно срезать 1 виток.rulezz
на днях уже во второй раз поставил назад Мериновские, встают как родные SACHS 996069, резиновые опоры родные, высота под 70 до арки, пока не подрезал, хотя желательно срезать 1 виток.Так эти пружины немного просядут ещё наверное...
на днях уже во второй раз поставил назад Мериновские, встают как родные SACHS 996069, резиновые опоры родные, высота под 70 до арки, пока не подрезал, хотя желательно срезать 1 виток.Сколько в первый раз на них машина проехала? Опять просели?
Сколько в первый раз на них машина проехала? Опять просели?года 4 наверно, немного просели и поржавели)) проставки под аммо не надо, просто втулку переставить вниз на опоре аммортизатора. Виток резать ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Если такие же поставлю, проставки для удлинения амортов ставить?
А вдруг и вправду замена пружин не поможет?
года 4 наверно, немного просели и поржавели)) проставки под аммо не надо, просто втулку переставить вниз на опоре аммортизатора. Виток резать ОБЯЗАТЕЛЬНО!Так зачем виток резать?
на днях уже во второй раз поставил назад Мериновские, встают как родные SACHS 996069, резиновые опоры родные, высота под 70 до арки, пока не подрезал, хотя желательно срезать 1 виток.
Так 70 до арки на подрезанных пружинах получается?поставить можно эти проставки, НО, пружину все равно резать, оптимальная высота до арки 68 см, выше задирать не стоит, у меня вообще не стоит вопрос по высоте, главное грузоподъемность с меньшим проседанием подвески, кроме всего прочего изменяется и геометрия подвески сход-развал, а это не айс)
А если проставки под аммо поставить может и не пилить тогда? Такие может:
https://avto-prostavka.ru/m/shop/kia/udlinitel-zadnego-amortizatora-30mm-ceedsportage-s/
Кто подскажет, сколько штатно должно до арки от земли быть мм?
Привет всем! Вот только сегодня поменял штатные задние пружины на Фобосы+10мм. Эффект меня несколько смутил :) Сейчас я намерял 73 см, это с учетом, что резина 205/60r16.Прошло почти три года с момента установки, вчера лопнула правая задняя пружина, трогался во дворе с парковки. Емех отказался привезти комплект - нет в наличии. Exist пока молчит.
У меня лопнула одна пружина фобос задняя, пробег порядка 100000 км.А там никак не поставишь по другому, так как виток нижний упирается в резиновый стопор.
Поставил 2й комплект фобосов, сейчас начал наблюдать, что машина на ровной поверхности стоит не ровно. Есть ощущение, что одна пружина просела. Хорошо, что старенький 1 фобосенок остался,будет теплее надо ровнять зад над поверхностью.
Скажите, путем вращения пружины, меняется ли высота зада???
Кто как ставит, при установке?
Да.. у каждого второго лопаются задние фобосы, года через три.чет никто тут про это не писал. У меня уже ттт 5 лет стоят фобосы сзади, пока только передняя штатная лопалась.
чет никто тут про это не писал.Ты тормозишь аль тролишь.. чот не пойму, или слепой? %) Глаза то подними хотя бы на пару постов выше..
Ты тормозишь аль тролишь.. чот не пойму, или слепой? %) Глаза то подними хотя бы на пару постов выше..да только на этой странице и есть, я это видел, твое сообщение бы до их. Не гунди )
По ходу ты сегодня точно от Васи заразился ;) sux :D
да только на этой странице и есть, я это видел, твое сообщение бы до их. Не гунди )Ты загляни под свою машину, приятно удивишься :D
Ты загляни под свою машину, приятно удивишься :Dттт вродь ровная, не проседает как на штатных.
чет никто тут про это не писал. У меня уже ттт 5 лет стоят фобосы сзади, пока только передняя штатная лопалась.Аналогично. Скоро 6 лет, порядка 150 тысяч пробега, пока живые. Хотя уже "устали".
Поставил себе на рестайл 2011 Fobos 14939, что то задрало очень высоко морду, мне не понравилось, пружины новые, пробег 20км(пока что) готов поменяться на что нибудь пониже, либо продам за недорого)А где фотки задиралова? %)
вот и мой фобос (задняя правая) лопнула.... пол-витка. Проявлялось как буд-то молотком по пружине кто-то бил на кочках. Руками не прощупывалось. На подъемнике мастер вытащил пол-витка проржавевшего фобоса. В машине снова воцарилась тишина. Менять снова буду на Фобосы.rulezz
вот и мой фобос (задняя правая) лопнула.... пол-витка.Менять снова буду на Фобосы.%)
%)А что.. делать..? %) :D
А что.. делать..? %) :D%) :D
%) :D8( %) :D
Нужны кому фобосы из партии 2015 года? сгонял на них в Карелию летом и снял, слишком высоко для 1-ой жопы. пробег где-то 3000-4000кмНужны, вопрос почем или за так?
Сейчас саксы мериновские заказал, жду
А где фотки задиралова? %)Фотки тут https://a.d-cd.net/6f7e9c04ld9-1920.jpg
Год назад поменял почти всю заднюю подвеску и поставил пружины от дизеля 2.0 Lesjofors 4244223 с аммортами Каяба 85.
Хотел немного приподнять зад, но в итоге ничего ощутимо и не поднялось.
К тому же они оказалиь какими-то мягкими. Два человека сзади и уже почти на брюхе едем.
Фобосы не хотелось.
Поставил SACHS 996069 ничего не пиля от них.
Задница задралась очень ощутимо - мне не понравилось.
Пружины гораздо более жесткие.
Буду пробовать отпилить полвитка для начала.
Как себя ведёт 085 Каяба?А фиг знает как они ведут себя :)
А фиг знает как они ведут себя :)
Стуков нет, а по ямам и бордюрам с таким клиренсом сзади я еще не ездил.
Но поставил я их как раз из расчета, что шток у них длиннее.
Проставок амортов нет сзади над верхними опорами амортов?Проставок нет нигде.
Проставок нет нигде.
Вполне живые амморты :)
Это нормально, у многих фобосы на вагонах лопаются..
да и первые фобосы были в картонной коробке, а последний комплект просто в полиэтилене обтянуты....В этом году весной брал Фобос. Тоже в пленке были, на коробках экономят :D
У всех так ?
В этом году весной брал Фобос. Тоже в пленке были, на коробках экономят :DНа днях брал фобос, в коробочке, кстати все дорожает пипец, раньше они копейки стоили, щас еле урвал по косарю, видимо старые запасы…
Продолжение с SACHS 996069.Сильно жёстко на 17 колёсах с этим саксом?
Хотел отпилить полвитка. Сняв пружину и повертев её в руках, подумалось, что полвитка практически не опустит корму ниже, поэтому плюнул и пильнул целый виток, как и советовал Vadim345 (http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=profile;u=7592)[/size][/font]
Что из этого вышло - на фотках ниже. (на фотке с отпиленным витком в багажнике на 30 кг больше, чем на других фотках)
Результатом я полностью доволен.
Именно такого результата я хотел год назад с Lesjofors 4244223.
Сильно жёстко на 17 колёсах с этим саксом?Стало более упруго :)
Спустя еще 10тк одна из задних 55350 просела - теперь зад не просто торчит а еще и перекошен.Да лопнула одна пружина скорее всего, не первый случай лопнувших задних фобосов..
Лесиофорс ..что куплюДаже от дизельного 2.0 сида они слишком мягкие.
Поставил на перед Фобос тоже, теперь как сид кросс)))rulezz :D
(https://a.radikal.ru/a24/1808/8f/daeb79830e39.jpg) (http://www.radikal.ru)%) ну не кросс.. вроде :D
От передней юбки до асфальта 19,5смrulezz %)
От передней юбки до асфальта 19,5смБольше чем на Скауте %)
Больше чем на Скауте %)Нет такой модели Сид Скаут punish Ты чего куришь :D %)
У меня тоже фобосы просели. Причина просадки на фото.:D %) как у Навира rulezz :D
Lesjofors 4044232Шляпа %)
:D %) как у Навира rulezz :DНе нашёл как у Навира. У меня целые им 6-7месяцев примерно
На каябы маджентиса 344501 сейчас замена на каябу 3440021, ставил кто такие.Вот и ставь к ним пружины от маджентиса, или от каренса..
Вот и ставь к ним пружины от маджентиса, или от каренса..Номерки не подкинешь и какого производителя?
Номерки не подкинешь и какого производителя?27 и 19 на конце.. лесжефорс
27 и 19 на конце.. лесжефорсА полностью номера можно и от чего они?
А полностью номера можно и от чего они?От маджентиса и от каренса задние пружины.. выше не читаешь чтоль что я писал?
От маджентиса и от каренса задние пружины.. выше не читаешь чтоль что я писал?Ок, сейчас гляну что за они. Читал, но от цифр и буквей голова кругом. А чем хуже те которые я писал и лучше эти, если не сложно? А у тебя какие пружины стоят?
4244227 4244219
Ок, сейчас гляну что за они. Читал, но от цифр и буквей голова кругом. А чем хуже те которые я писал и лучше эти, если не сложно? А у тебя какие пружины стоят?у него оригинальный оригинал, но отстойный :D
Мне нужны задние пружины, а эти выдаёт как передние и 19 на фото с другой формой а а 27 похожи но чего-то мало витков.Так ты совсем другой номер смотришь...вторая циферка у тебя какая? :D
Посмотрел, а какие лучше поставитьhttp://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg3051884.html#msg3051884
Всем привет. Никто с LESJOFORS не сталкивался? Взял в автодоке пружины, на коробке наклейка 4237245, а на пружине какая-то белиберда из цифр.Это нормально. На пружинах ты такого номера не найдешь
Это нормально. На пружинах ты такого номера не найдешьСпасибо.
Всем привет. Никто с LESJOFORS не сталкивался? Взял в автодоке пружины, на коробке наклейка 4237245, а на пружине какая-то белиберда из цифр.Тоже интересовался. смотри мое сообщение (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg2914478.html#msg2914478) и ответ от LESJOFORS (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg2914682.html#msg2914682)
Тоже интересовался. смотри мое сообщение (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg2914478.html#msg2914478) и ответ от LESJOFORS (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32385.msg2914682.html#msg2914682)Понятно. Остается верить надписи на коробке.
Резанул виток ,Виток где резали? Снизу или сверху?
нагрузке/работе подвески, скорее всего будет по ним лязгатьНичего не лязгает и когда пустая машина и когда загруженная 300кг плитки :)
Виток где резали? Снизу или сверху?Срезал плоский виток. По другому в родные опоры она не встанет.
Срезал плоский виток. По другому в родные опоры она не встанет.Не тот виток резали, надо нижний было!
Срезал плоский виток. По другому в родные опоры она не встанет.Ну как не встанет, если все замечательно встает!
как ты ее не поверни в верхнюю чашку она не влезет.Пробовали ставить или только теоретические выкладки?
Пробовали ставить или только теоретические выкладки?я ж написал выше ,что поставил и,что МНЕ не нравится,как она стоит .Объяснил почему,и что буду менять. Че тут спорить то). Видимо понятия о нормальности у нас разные
Как у меня тогда стоит?
Родная опора полностью перекрывает пружину и все это вместе замечательно в чашку влезло.
А дело вот в чем, штатная пружина, а точнее ее верхний виток идет на конус, если поставить мерсоаскую пружину, как это сделал я, отпилил 2 нижних витка, а верхний виток идет с косом, но без конуса, поэтому штатная проставка на витки не подходит, влезает она пружина в верхнюю опору с натягом!у нее диаметр чуть поменьше. По-моему 98мм,поэтому и влазит с натягом.
Может пригодится кому . Табличка задних пружин Lesjofors с жёсткостью. Я 27 поставлю. Они дешевле 240,а так почти идентичны,и жёстче на копейки%) rulezz
Может пригодится кому . Табличка задних пружин Lesjofors с жёсткостью. Я 27 поставлю. Они дешевле 240,а так почти идентичны,и жёстче на копейки4244219 в таблицу можно для сравнения добавить
4244219 в таблицу можно для сравнения добавитьДа
Ещё 42 372 37, по параметрам один в один с 223Так и должно быть.. EDFL & ED
42 372 45 а вот эти пружины от i40 никто не пробовал ставить?В праздники поставил вместо KILEN 54924 которые лопнули с двух сторон.
поставил вместо KILEN 54924И? Как ощущения? Или пока совсем непонятно?
И? Как ощущения? Или пока совсем непонятно?Ничего кардинально не изменилось по сравнению со старыми - кроме высоты, и уменьшение просадки под грузом.
Высота, просадка под грузом, жесткость, раскачка, управляемость?
спереди [...] поставил пружины от дизеля 2литра, сзади [...] пружины от каренса 219, и те и другие лесжофорсы. [...] доволен полностью, стало упруго и теперь груженый выглядит как на старых пружинах пустой
На автодок по win выдает lesjofors 4244222 и Kilen 54923 , Kayaba RC6375Про каябу не скажу, а kilen и lejofors (одна контора, по сути) норм. Номера аналогов - если не хочется повыше или более упругих/жестких пружин, чем в стоке. Главное оригинал родной не ставить, а то быстро просядут опять.
Непонятно как это на задние пружины влияет? И как понять нет ли у меня такой гадости?Она у вас есть. Правда, гадостью я бы это не назвал :)
при загрузке багажника 200-250кгПри такой загрузке багажника все просядут. 4244240 идут ,как родные усиленные. 4244227 почти идентичны,стоят подешевле. себе ставил 227.После родных просевших разница ощутима.Расстояние не измерял,но стало выше и жестче.если нужно чтоб не проседало при загрузке,то либо 4237245 либо 4244219
При такой загрузке багажника все просядут. 4244240 идут ,как родные усиленные. 4244227 почти идентичны,стоят подешевле. себе ставил 227.После родных просевших разница ощутима.Расстояние не измерял,но стало выше и жестче.если нужно чтоб не проседало при загрузке,то либо 4237245 либо 4244219rulezz
4244227 почти идентичны,стоят подешевле. себе ставил 227.После родных просевших разница ощутима.Расстояние не измерял,но стало выше и жестче.если нужно чтоб не проседало при загрузке,то либо 4237245 либо 4244219
227 со временем сильно просели? Для них проставки нужны для амортизаторов?Подсели немного.Амортизаторы можно не менять.227 по длине чуть короче родных.
Подскажите, пожалуйста, а на дорестайлинговом вагоне и на рестайлинговом пружины одинаковые?Сзади одинаковые.Встанут. Почитайте вот http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,61871.0.html
Я это к тому, на рестайл Фобосы 55350 встанут?
lesjefors: 4244222, 4244223, 4244240. Кто ставил напишитеhttps://www.drive2.ru/l/506129667472754006/
Посоветуйте , что поставить на зад, чтобы сровнять зад с передом чуть чуть и сделать мягче без проставок. (хочется мягкости)Срезать 1 виток
Передок трогать не хочется т.к его мягкость устраивает.
Вожу не больше 250кг обычно включая пассажиров
Срезать 1 витокПружины ржавые уже стремно резать
Поставил все же сзади Lesjofors 4244240 (усиленные) по 2450 за штуку (амортизаторы Monroe G1094). Вдруг кому полезно будет, что получилось.Привет. Сзади до сих пор 67.5 ? не просела ещё ? проставки под аморики ставил ? Не охото мне фобос пилить и проставки ставить, хоть и дёшево
Что могу сказать - мне понравилось. Машинка выровнялась, сзади стало 67,5 (спереди 68,5 - на штатных аммиках и Lesjofors 4044241). Неровности и лежачих проходит хорошо, показалось что и рельсы незаметнее стала проходить. При снятии обнаружилось, что одна из Kilen 54933, которые были поставлены два года назад, оказалась лопнутой на нижний виток. Так что считаю, что в любом случае не зря затеял :)
Привет. Сзади до сих пор 67.5 ? не просела ещё ? проставки под аморики ставил ? Не охото мне фобос пилить и проставки ставить, хоть и дёшево
Больше не измерял, да и прошло всего две недели с момента замены. Чисто визуально - ничего не просело. Но и багажник за это время не нагружал сильно. Так что как оно себя дальше поведет - имхо, лотерея...заказал 4244240 посмотрим, что получится по клиренсу ) :)
Как слышу, так и пишу :DАкын калужский?! rulezz 8(
Привет , а я ставил спереди lesjofors 4044225 , сзади fobos 55350 ,аморты каябовские( лет 5 откатал после этого) . Меня устроило . Сейчас жопа садится при загрузке. Вот думаю снова тот же сетап поставить из пружин, так как ,подозреваю что ,если просто задние поставить -то будет завал и поэтому менять и перед и зад сразу, аморты не трогатьrulezz
Я продал своего сида с пробегом 144000км, родные стойки по кругу, вся подвеска была родная кроме задних пружин , поставил на втором году жизни фобос+10. Больше горя я не где не знал. :-[ .Поздравляю !
Что приобрёл взамен ?
прочитав 150 страниц определился вроде со всем, кроме проставок, какие все таки лучше полиуретан или алюминь?. еще начитался в интернете что из за проставок амортизаторов сзади вырывает...Зачем изобретать велосипед?, все уже давно изучено, ставим пружины( кому какие нравятся) и амики , ездим радуемся. rulezz
Еще вопрос какие проставки задних амортизаторов лучше, у которых отверстие в центре большое с коёмкой или у которых сделана выборка и в центре маленькое отверстие?
Зачем изобретать велосипед?, все уже давно изучено, ставим пружины( кому какие нравятся) и амики , ездим радуемся. rulezzдело в том что пока как и у всех нету денег на то что бы поменять сразу все. машина куплена недавно и важнее пока вкладывать в другие места. Жопа сильно ниже переда и на 15 колесах арка находится возле резины а на 16х уже входит. Вынужденная мера, перед проезжает а задом чиркает как ножом по сердцу
Я фобосы ставил на родные аморты и все было хорошо так и продална что Сида поменял?
на что Сида поменял?VOLVO XC 60
VOLVO XC 60rulezz новый китайский? %)
новый китайский?нет, 12 год европеец :)
Я фобосы ставил на родные аморты и все было хорошо так и продалТОГДА ПОДОЖДУ ПОКА ПРИДУТ А ДАЛЬШЕ СМОТРЕТЬ БУДУ.
ТОГДА ПОДОЖДУ ПОКА ПРИДУТ А ДАЛЬШЕ СМОТРЕТЬ БУДУ.Ставь Фобос, а на амортизаторе втулку можешь переставить вместо установки проставки, вот тебе и плюс 1-1,5см. Ну или сразу пильни пол витка или виток, если не нужно кроссовер. Если рассматриваешь проставки,то только жесткие( металл, текстолит и т.д), резину не ставь.
Если рассматриваешь проставки,то только жесткие( металл, текстолит и т.д), резину не ставь.Миша, а мне ты из чего проставки воткнул.. напомни? %)
Ну или сразу пильни пол витка или виток, если не нужно кроссовер.А вдруг получится ниже заниженной? :D Пружины то эти из разряда.. лотерея %)
А вдруг получится ниже заниженной? :D Пружины то эти из разряда.. лотерея %)Фобосы ломались? не помню такого, значит не было :D
Ну а если и не пилить.. через полгода сами обломятся нижние витки :D
Фобосы ломались? не помню такого, значит не было :D=facepalm= %) :D
А еще я не помню что у тебя стоят проставки... У тебя же пружины штатные,для них не надо амортизатор удлиннять :)
Ну старенький я, память подводит :Dдеда Миша :D
Ставь Фобос, а на амортизаторе втулку можешь переставить вместо установки проставки, вот тебе и плюс 1-1,5см. Ну или сразу пильни пол витка или виток, если не нужно кроссовер. Если рассматриваешь проставки,то только жесткие( металл, текстолит и т.д), резину не ставь.по поводу этого искал в интернете но так и не нашел что и где надо переворачивать. фотки ссылки поделитесь если есть!?
по поводу этого искал в интернете но так и не нашел что и где надо переворачивать. фотки ссылки поделитесь если есть!?я извиняюсь, но странно когда с женского Ника , пишут от мужского пола %)
я извиняюсь, но странно когда с женского Никаничего не странно! :P
ничего не странно! :PАндрей, ну ты же сократил по буквам, а там Ф.И
я извиняюсь, но странно когда с женского Ника , пишут от мужского пола %)А ты уж шары к ней чтоль собрался подкатить? %) :D
я извиняюсь, но странно когда с женского Ника , пишут от мужского пола %)если это главный вопрос то для этого нужно создавать отдельную вертку! страница жены, сам нигде не зарегестрирован в соц сетях, поэтому так получается.
А ты уж шары к ней чтоль собрался подкатить? %) :Dнет...ты же спец по пружинам, вот и от дизеля универсала 2.0 посоветуй ему.
Амортизатор снимешь, опору от амортизатора тоже и всё поймёшь.2 недели живу в интернете пока в отпуске штудирую инфу и не ленюсь просто не могу найти материал по поводу переставки втулки
Поиск в интернете никто не отменял :D , не ленись.Спойлер сообщениe cкрыто:
Амортизатор снимешь, опору от амортизатора тоже и всё поймёшь.посмотрел фотографии разбора получается нужно втулку просто из опоры достать поднять опору и под нее прямо на шток на юбку посадить эту втулку и все? я то думал так процедура из працедур чуть ли не профессором надо быть. но и сид пока мало во владении.
Поиск в интернете никто не отменял :D , не ленись.Спойлер сообщениe cкрыто:
Фобосы ломались?Сегодня загонял на подъемник. Очень удивился, увидев поломанные обе задние пружины Фобос. Правая пополам, у левой нижний виток. Прошли около 55 тыс км, менял в 2016-м. при том что езжу почти пустой и всегда по городу
Небольшое уточнение: каждая пружина сломалась в двух местах:D у каждого второго поломаны фобосы rulezz %) Хорошо что себе оригинал поставил :D
(http://)
Небольшое уточнение: каждая пружина сломалась в двух местах
Да уж, и у меня. Однако снова поставлю Фобос
Сломались тоже? Сколько прошли по времени и км?Одна лопнула. Ставил в мае 2015, пробег 126т
Небольшое уточнение: каждая пружина сломалась в двух местахАналогично. В посадочных ломает.
:D %) как у Навира rulezz :Dгонево! у меня уж лет 8 и не просели, до арки см 5.
Доброго вечера!и чем закончилось с развалом?
Вчера переобулся и обнаружил, что на летней резине, стоявшей сзади, отсутствует протектор на внутренних гранях...
Известная проблема - задние колеса завалены в отрицательный развал...
Резина 195/65/R15.
На зимней резине провел замеры: зад до арки 66 см, между аркой и шиной 4 см примерно; перед 67 и 5 см соответственно.
Форум читал, резать-варить рычаги не охота, готовые - вроде под 10000 стоят, дорого...
Подсказали, что мне помогут проставки, но отзывы неоднозначные...
Замена пружин?
Или все же проставки?
Подскажите фобос номерок, за рулём не удобно читать всю тему( ФОБОС 55350 этот?да
опытные эксперты :) , подскажите, какие взять задние пружины, чтобы прибавили высоты немного, буквально 1-2см, но чтобы при загрузке не проседали до арок? без отпиливания витковай 40 универсал