Ceed 1.4 MT classic - 599.900
Ceed 1.6 MT classic - 649.900
Ceed 1.6 MT comfort - 679.900
Ceed 1.6 AT comfort - 719.900
Ceed 1.6 AT luxe - 759.900
Ceed 1.6 AT premium - 959.000
А кто-нибудь в курсе, сколько он будет примерно стоить? и будет ли в России турбо?
Турбо не будет.
Цены станут известны позже.
а на механике будут 2 литровые сиды?
Спасибо))
ну вот((( как всегда нас обделили( а так хотелось турбо(((
а на механике будут 2 литровые сиды?
Какие еще 2 литра... :D Даешь 1.4, 1.6TSI :ololo:ну так TSI - турбированные двигатели!
Двушек не будет, совсем.
Ksuxa357, механика будет.
В соседнюю ветку можно заглянуть, там и эта тема в том числе очень активно обсуждается.
Будет турбо, но попозже. Один из них, турбированный 4-цилиндровый 16-клапанный T-GDI Kappa объемом 1.2 л, будет доступен в начале 2013 года. Отличается высокой топливной экономичностью и низким уровнем выбросов.
(http://www.livecars.ru/l/news/2012/03/13/hyundai_engine/picture.jpg)
Дописал выше... 130 л.с.видела, вот и говорю мало))))
видела, вот и говорю мало))))Ну может для вас поставят 1.6 - 201 л.с. ;)
ну 1,2 турбо это все-равно мало((
мне нравится у опеля 1,6 180лс! вот такой хочу))
Ну может для вас поставят 1.6 - 201 л.с. ;)
а еще мне не нравится, что у них электронная педаль газа(((
Опять же в электронной педали газа ничего страшного. Привыкание вырабатывается за первые 30 минут :)Ну не знаю, меня при разгоне спустя год, до сих пор бесит((
Ну не знаю, меня при разгоне спустя год, до сих пор бесит((
Цена будет от 590 тысяч за пустую.
Ждать осталось месяц. )
А может ты знаешь сколько будет стоить полная комплектация?)))О... и тут затянули про несуществующий пока ценник. Ksuxa357 смотри тут: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,30931.2295.html уже 154 стр. предположений ценника ;)
О... и тут затянули про несуществующий пока ценник. Ksuxa357 смотри тут: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,30931.2295.html уже 154 стр. предположений ценника ;)
Вот он, 1.6 T-GDI. Крутящий момент - 265 нм (1750-6000 об/мин).ХОЧУ, БЕРУ!!! Ставили бы его еще на хетч, а не только на проху, и все было бы класссннноооо..... :mmmm:
(http://stwot.motortrend.com/files/2011/10/Hyundai-1_6-T-GDI-623x389.jpg)
блин хорошо бы понять хотя бы порядок цен...ибо машинка внешне очень зачетная
А шо, ксенона не будет??? 8(Так ведь стока любителей вкорячить кетайский ксенон останутся без дела :ololo:
Так ведь стока любителей вкорячить кетайский ксенон останутся без дела :ololo:Не-не, я против, хочу штатный ксянон. fire!
А шо, ксенона не будет??? 8(С чего взял, что не будет? Будет. Например, в Словакии за адаптивный ксенон доплата 750 евро.
С чего взял, что не будет? Будет. Например, в Словакии за адаптивный ксенон доплата 750 евро.Угу, в топовой комплектации. sux
ну 1,2 турбо это все-равно мало((
мне нравится у опеля 1,6 180лс! вот такой хочу))
А у BMW 2.0 литра турба 245л.с. dance:poher:
:poher:
у Киа 2.0 литра турба - 278 л.с
Цену приблизительную озвучить не смогли, но предположили, что в такой комплектации выйдет около лимона.Интересно, найдутся такие уникумы, что купят CEED за лям?))))
Автогермес на Можайке :)хорошо конечно это все,но дороговато наверное получится,уже начал фокус универсал смотреть) 1.6 125 лс, автомат 780 к,заманчиво
Пощупал там, в максималке, парк ассистент, подрулевые лепестки, ксенон, автомат 6ст. с ручным режимом, кожа-рожа, панорамная крыша, с "телевизором" :) Салон комбинированый, торпедо двери, обшиты кожей, сиденья напоминают Астровские в Cosmo, но поудобнее. Сидеть удобно. Вживую интереснее, чем на фото. Хетч. Бензин 1.6, в Европу даже только 1.4 и 1.6, да еще будет коробка робот аналог DSG, разработка совместно с немцами :)
Очень понравился, но клиренс. Хочется уже что то повыше.
Авто ожидал журналистов, для передачи на тест-драйв. Цену приблизительную озвучить не смогли, но предположили, что в такой комплектации выйдет около лимона. В базе будут стоить не особо дороже старых, но как водится у нас каждый год цены повышают на 100-150 рублей. :)
| Модель | Двигатель | КПП | Топливо | Цена |
| CEE'D 2012 LX Plus | 1,4 DOHC CVVT | M | бенз | 13 990 EUR |
| CEE'D 2012 LX Plus ESC | 1,6 DOHC (GDI) | M | бенз | 14 990 EUR |
| CEE'D 2012 VGT LX Plus ESC | 1.4 CRDi | M | D | 15 990 EUR |
| CEE'D 2012 VGT LX Plus ESC | 1.6 CRDi | M | D | 16 990 EUR |
| CEE'D 2012 LX Plus DCT | 1,6 GDI | A | бенз | 16 490 EUR |
| CEE'D 2012 EX | 1,6 GDI | M | бенз | 16 990 EUR |
| CEE'D 2012 EX DCT | 1,6 GDI | A | бенз | 18 490 EUR |
| CEE'D 2012 VGT EX | 1,6 CRDi | A | D | 18 990 EUR |
| CEE'D 2012 VGT EX 6A/T | 1.6 CRDi | A | D | 19 990 EUR |
Да лан всем уже ясно что самый дешывый сид 1.6 МТ буит стоить 649900 :D
Хде моя доля за угадывание стартовой цены? :-[Лучше по срокам уже точно скажите, а то мне мой ОД ТТС грит в августе-сентябре :goddmd:
Лучше по срокам уже точно скажите, а то мне мой ОД ТТС грит в августе-сентябре :goddmd:
650 база, 950 топ 8(
8(
:( мда, пичаль
А зачем брать топ, лучше голый,но уже следующий класс...На этот счет есть разные мнения. Как по мне, так глупо ездить на голой машине, пусть и классом выше - всегда покупал максимальные комплектации, т.к. хочется и движок помощнее, и автомат, и климат, и попогрейки, и обогрев зеркал, и ксенон, и много-много других приятных мелочей, облегчающих жизнь водителю и пассажирам. Такой подход, ИМХО, оптимален когда покупаешь машину для себя. Если берешь машину для окружающих, чтобы что-то этим кому-то доказать, то тут, конечно, лучше брать "следующий класс" - снаружи и с расстояния уже в несколько метров не каждому видно, что он голый rulezz
На этот счет есть разные мнения. Как по мне, так глупо ездить на голой машине, пусть и классом выше - всегда покупал максимальные комплектации, т.к. хочется и движок помощнее, и автомат, и климат, и попогрейки, и обогрев зеркал, и ксенон, и много-много других приятных мелочей, облегчающих жизнь водителю и пассажирам. Такой подход, ИМХО, оптимален когда покупаешь машину для себя. Если берешь машину для окружающих, чтобы что-то этим кому-то доказать, то тут, конечно, лучше брать "следующий класс" - снаружи и с расстояния уже в несколько метров не каждому видно, что он голый rulezz
Вот как раз вместо оптимы лучше брать спортягу
Оптиму за 939 трудно назвать голой :)
И если сарай сид новый будет стоить 780-800 в нужной комплектухе, лучше взять спортягу :)
Оптиму за 939 трудно назвать голой :)Оптима - это увеличенная KIA Rio, нафиг она нужна? Спортяга - это вообще копия сида, только приподнятная малость и с полным приводом - если это не нужно, то зачем покупать? Потому что "типа жЫп"?
Вот как раз вместо оптимы лучше брать спортягу
Оптима - это увеличенная KIA Rio, нафиг она нужна?
Вот как раз вместо оптимы лучше брать спортягу
Оптима - это увеличенная KIA Rio, нафиг она нужна? Спортяга - это вообще копия сида, только приподнятная малость и с полным приводом - если это не нужно, то зачем покупать? Потому что "типа жЫп"?А Пассат это увеличенный Полоседан, нафиг он нужен :ololo:
Нахрена паркетник в городе... :)Да самое то, по нашим то дорогам
650 база, 950 топ 8(
8(
:( мда, пичаль
Да самое то, по нашим то дорогам
на латвийском сцайте цены на новый сид увидел :)
Модель Двигатель КПП Топливо Цена CEE'D 2012 LX Plus 1,4 DOHC CVVT M бенз 13 990 EUR CEE'D 2012 LX Plus ESC 1,6 DOHC (GDI) M бенз 14 990 EUR CEE'D 2012 VGT LX Plus ESC 1.4 CRDi M D 15 990 EUR CEE'D 2012 VGT LX Plus ESC 1.6 CRDi M D 16 990 EUR CEE'D 2012 LX Plus DCT 1,6 GDI A бенз 16 490 EUR CEE'D 2012 EX 1,6 GDI M бенз 16 990 EUR CEE'D 2012 EX DCT 1,6 GDI A бенз 18 490 EUR CEE'D 2012 VGT EX 1,6 CRDi A D 18 990 EUR CEE'D 2012 VGT EX 6A/T 1.6 CRDi A D 19 990 EUR
пруфлинк (http://www.kproxy.com/servlet/redirect.srv/sruj/shhzdcy/smno/p1/servlet/redirect.srv/sjk/siru/sijk/p1/lv/2012Ceed/prices)
Откуда такая ерись то??? Судя по тому, что скинули в ценах из других стран такой цены не будет..... :fu ya:
Мы живем в самой лучшей стране...ценники как я уже писал известны :) В июне начнутся отгрузки авто с Калининграда :)
Официально озвучены? Или известны только от вас?? :ololo:
Лучше по срокам уже точно скажите, а то мне мой ОД ТТС грит в августе-сентябре :goddmd:
Старт продаж - 01 июля.beer
МОжно подумать , что бенз добьавят ксенон и еще что ни будь и будет он стоить под 800 тыс....да дороже, но думаю в такой ценовой категории машину с такими опциями будет найти весьма сложно.....
В литве по сравнению с прежней версией авто подарожало примерно на 14 тыщ http://www.kia.ee/lt/Ceed/prices&lang=rus&lang=rus и http://www.kia.ee/lt/2012Ceed/prices&lang=rus
в переводе на рубли старая модель стоит 544,8 тыс руб новая от 558,5
CEE'D 2012 EX DCT 1,6 GDI AТ - 64590 LTL (736 326 руб) + доп опции http://www.kia.ee/lt/2012Ceed/prices/55/ (для перевода литовского доллара умножаем сумму на 11,4)
Да киа пора посмотреть на свою ценовую политику со стороны. Классы исчезают, цены только повышаются, корейцев чистых не поставляют. Скоро мерины и бэхи дешевле будут, в принципе уже сравнялись. Пиканта под 500, рио за максималку под 700, оптима под 1300 - прям КиаMB какое-то.
Вот и с сидом, ждал новый, но прикинув ценовой расклад и свежесть модели с невыявленными детскими болезнями, купил ФЛ - и всё нравится.
П.с за лям сид имхо точно лучше ауди А3 брать.
За лям лучше уж кроссовер =)Чтобы все видели, что ты такой весь крутой типа на жЫпе ездишь? lol lol lol
Ну за лям взять пустую Ауди А3, вместо Сида в фарше... :ololo:
A3 за лям будет с ксеноном http://www.audi.ru/ru/brand/ru/models/a3/a3_sportback/special_offers.html (http://www.audi.ru/ru/brand/ru/models/a3/a3_sportback/special_offers.html) :ololo:
Чтобы все видели, что ты такой весь крутой типа на жЫпе ездишь? lol lol lol
Кроссовер за лям будет шумным некомфортным тошнотным убожеством.
Российское представительство Kia пока не называет конкретных цен на автомобиль, но уверяет, что они будут такие же, как у cee'd предыдущего поколения.
http://www.zr.ru/a/439475
Себестоимость уже давно перестало быть основным определяющим цены. Его величество рынок. А потом, не всегда изменения видны снаружиНу внутри бывает,что делают хуже чем было.Тот-же ФФ3,когда садился,ударился коленом об *наплыв* слева от руля,сразу не понравилось,потом так и не понял за каким его туда сделали.
Когда поднимают цены,народ уходит в другие модели.В какие? Цены выросли на все машины.
В какие? Цены выросли на все машины.
Кроссовер за лям будет шумным некомфортным тошнотным убожеством.конкретно взятый бюджетный кросс хоть за лям, хоть за 1.4 будет некомфортным, шумным, убожеством, т.к. с повышением цены уйдет тошнотность, прилично улучшиться комплектация, но не вышеперечисленные критерии.
конкретно взятый бюджетный кросс хоть за лям, хоть за 1.4 будет некомфортным, шумным, убожеством, т.к. с повышением цены уйдет тошнотность, прилично улучшиться комплектация, но не вышеперечисленные критерии.Да, это такой класс - он изначально убогий и был придуман, чтобы слупить бабла с городских жителей, мечтающих выглядеть "крутыми" :)
подвеску мягче никто не поставит, шумки не доложат и заметно красивее от скажем линзованной оптики, литых дисков и крашенных в цвет кузова зеркал и дверных ручек он не станет.
Да, это такой класс - он изначально убогий и был придуман, чтобы слупить бабла с городских жителей, мечтающих выглядеть "крутыми" :)ну так бы сразу и написал, что никакая комплектация не сделает тигуан или хитрилу неубожеством :)
даже даты нет когда цены объявят?Примерно через месяц.
Российское представительство Kia пока не называет конкретных цен на автомобиль, но уверяют, что они будут такие же, как у cee'd предыдущего поколения.
Примерно через месяц.
Добавлено позже: Май 23, 2012, 11:58:02 am
У нас в России будет 5 комплектаций: Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium. Цена будет несколько дороже за счет более богатой комплектации. Будет только два бензиновых двигателя: 1.4 (100 л.с.) и 1.6 (MPI, 130 л.с.). 10 цветов, причем металлик включен в цену. Дополнительно: автопарковщик, русифицированная навигация, камера заднего вида, голосовое управление, поворотный ксенон, открывающаяся стеклянная крыша (половина), электрический отопитель салона.
Примерно через месяц.
Добавлено позже: Май 23, 2012, 11:58:02 am
У нас в России будет 5 комплектаций: Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium. Цена будет несколько дороже за счет более богатой комплектации. Будет только два бензиновых двигателя: 1.4 (100 л.с.) и 1.6 (MPI, 130 л.с.). 10 цветов, причем металлик включен в цену. Дополнительно: автопарковщик, русифицированная навигация, камера заднего вида, голосовое управление, поворотный ксенон, открывающаяся стеклянная крыша (половина), электрический отопитель салона.
Ну коли есть такие данные, вероятно и есть информация о составе вышеупомянутых комплектаций? :ohyeah:Точной инфы нет. Только примерная.
Стали известны цены в Украине -> http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=23844Хохлам дизеля поставили, может и нас не обломают? А ценник что-то на наши деревянные совсем мизерный...
Стали известны цены в Украине -> http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=23844Цены радуют.Но я теперь буду ждать через 3-4 года совсем другой СИД.(надеюсь они сделают,это наш автопром)
Хохлам дизеля поставили, может и нас не обломают? А ценник что-то на наши деревянные совсем мизерный...
Я вот думаю может из Беларуссии дизилек пригнать себе B)
Друзья недавно пригнали Q7 вышло на много дешевле МСК rulezz
Я вот думаю может из Беларуссии дизилек пригнать себе B)
Друзья недавно пригнали Q7 вышло на много дешевле МСК rulezz
Недавно, это месяца 3-4 назад?
Раньше так было, теперь к сожалению цены стали как у нас, разница +/- 30000 рублей
Только угонов на Q7 побольше и страховка намного дороже
Катался на Q7 дизельной 3х литровой, сказка...
В своё время ездил на Volvo XC 90 315 лошадей,приятно,но удивительно,даже вся маленькая лужа была на лобовом стекле.Ну как бы дизель дает другие ощущения от езды, будь даже более слабый, там момент рулит, причем с самых низов, на Сиде с 1800об. 255Н.м., а если чипануть, то все 320Н.м....
Слушайте получается,что новый СИД дешевле старого? Или пока до России дойдёт подорожает?
И здесь нас обошли любители сала
По поводу цены, на сколько я знаю, у них Рио стоит дешевле, чем у нас...
если из РБ гнать растаможка по карману не ударит?я просто не в курсе так что сильно не ругайте :(
Единое таможенное пространство.
Опять же не на все машины.
На новые действует это правило, на б/у не на все. Если машина в РБ проходная на Россию и Казахстан, то да, а если не проходная, то надо растамаживать
Тема-то про Киа Сид 2012.
Ну так можно пригнать из РБ сид 2012 там комплектации покруче и дизелек rulezz
Ну так можно пригнать из РБ сид 2012 там комплектации покруче и дизелек rulezzну вот я об этом и думал,пусть КМР отдыхает- будем подымать белорусов
Ну как бы дизель дает другие ощущения от езды, будь даже более слабый, там момент рулит, причем с самых низов, на Сиде с 1800об. 255Н.м., а если чипануть, то все 320Н.м....Вчера ехал по Риге за дизелем. Очень даже бодренько он ускорялся с хода. Я его обошел, но совсем не так, как бензинку.
не нашел на белоруском сайте цен на сид это раз и действительн нужно ли его таможить или нет? а так дизель а 6АКПП зачет 100%У них цен пока не объявляли
Вчера ехал по Риге за дизелем. Очень даже бодренько он ускорялся с хода. Я его обошел, но совсем не так, как бензинку.Остается только гадать, был он на ручке или на автомате и жал ли он по полной...
Остается только гадать, был он на ручке или на автомате и жал ли он по полной...Дизель ехал на ручнике.Это очевидно.
имхо какой-то левый прайс у манагера )Вот на этом сайте взял мыло, спросил о ценах и начале продаж, он мне кинул этот прайс и сказал, что продажи уже идут...
на оф сайте киа Белоруссии пока прочерки вместо цен :)
http://www.kia.by/cars/new_cars/cee_d/acquisition_and_prices/
Говорю по секрету! Друг работает в Капотне, там же забирал вчера своего новенького сида. Рядом с моим на стоянке стоял НОВЫЙ Сид, 1,6 механика, базовая комплектация, уже с круизом, подогревом руля, аудио система 4 колонки, без климата, просто кондиционер. Сугубо моя точка зрения- НЕ впечатлил!( Цена 680 000 р. - ЭТО ТОЧНО!!!
Соответственно на 50 т.р. дороже предыдущего,если говорить о цене без акции! rulezz
669 к.р. дороговато будетЭто с чем сравнивать... Астра 1.6 в комплектации Essentia с дополнительным пакетом Essentia (кондишен, противотуманки и подогрев сидений) стоит 679900 (если верить указанной цене так же как и новый ceed), и комплектация явно беднее будет...и движок...
Ну так да, Гольфик+ = 612 т.р., да и компле5ктация базовая вполне богатая, дорожный просвет 20мм rulezz
А мне менеджер заявил, что мой топовый сид выйдет порядка 850к...И что в топе обещают?панорамная крыша будет? Память положения водительского сидения?или опять урежут как для страны третьего мира
А мне менеджер заявил, что мой топовый сид выйдет порядка 850к...
Я бы не сказал что в базе бедно у гольфика +
http://www.volkswagen.ru/ru/models/golf_plus/features.s9_trimlevel_detail.suffix.html/golf_plus__2012_~2Ftrendline.html#/tab=58f97890cf65dbded1f91fc56e27699e
Отсутствует дополнительный комплект колёс
в Белоруссии че то цены анриал
http://www.kia.by/cars/new_cars/cee_d/acquisition_and_prices/
в Белоруссии че то цены анриалСкорее бы цены объявили у нас и я с чистой совестью ушел бы брать фф3 вагон титаниум. Столько ждать и надеяться и тут на те. Так еще SW ведь дороже будет. мда...
http://www.kia.by/cars/new_cars/cee_d/acquisition_and_prices/
премиум и спорт дороговаты
"Корейский" спорт :D %)не, ну за 35к $ (а это спорт автомат не с топовым движком), можно взять тот же спортадже в довольно неплохой комплектации, а у других марок так вообще выбор еще больше
не, ну за 35к $ (а это спорт автомат не с топовым движком), можно взять тот же спортадже в довольно неплохой комплектации, а у других марок так вообще выбор еще больше
Так еще SW ведь дороже будет.Да, примерно на 40 тыс руб.
что же туда надо было напихать то на 150 тысяч то. 8(Кнопочек на руль :ololo: :ololo: :ololo:
UA -17200
BY - 19900
RU - 18550 :) maybe...
Вот вы ребята молодцы, российских цен никто не видел, а уже обосрали всех и вся, флудеры керовы fire!А вы дружище ожидаете чего то лучшего от наших дилеров, лично я не обсераю а сомневаюсь, а потом сами то промониторте цены и прикиньте, тут разница явно не в 50 российских рублей то будет
Вот вы ребята молодцы, российских цен никто не видел, а уже обосрали всех и вся, флудеры керовы fire!Солидарен :ololo: Любит народ обсудить...
ЁЁперный театр, престиж хэтч 1,6 MPI за 25590 американских рублей * 31,39 деревянных (по курсу на текущий день)=803270 рупей, не офигели ли наши любимые корейцы, так на SW + палтос, не совсем приятная картинка вырисовывается. Я год назад брал вагон той же комплектации за 690 взял, и что же туда надо было напихать то на 150 тысяч то. 8(А ниче, что это уже другая машина, с другим двигателем и другими опциями?! Новый Сид нельзя сравнивать как старый Сид с Рестайлинговым!
Это с каким таким новым двигателем то, даже интересно, просветите, что то я в анонсах этих двигателей не обнаружилТип двигателя тот же, но с новыми характеристиками - слегка больше крутящий момент, мощность, уменьшился разгон до 100, примерно на 4% экономичнее.
не знаю почему у вас у всех такая паника.. чес слово--- у нас разница 1600 еуро и то старая по скидке уже идёт.. (это если стандарт смотреть), не думаю, что у вас таки цены начнут загибать... хотя с другой стороны уровень жизни повышается во всём мире.. вот они и лепят ценыЯ когда свой покупал в декабре,мне сразу сказали,что новый будет минимум на 100 тыров дороже
Я когда свой покупал в декабре,мне сразу сказали,что новый будет минимум на 100 тыров дороже
Сегодня видел в Питере в салоне новенький сид)))какие у всех менеджеры умные, все всё знают, а офф инфы никакой)
в простой комплектации, кондей, все стеклоподьемники,1.6 движек,автомат, и т.д.
так вот,менеджер сказал что он будет стоить 719000.
следующая комплектация на 30000 дороже.
Машинка класс rulezz, успел в ней посидеть, всё сделано на уровне, отделка, эрганомика, правда с первого взгляда показалось что стало меньше места( но это только с первого взгляда).
Вообщем жду начала продаж :ohyeah:, буду брать незадумываясь, даже в плохой комплектации сид даст фору любому конкуренту по оснащенности.
Извините, может кому и не понравится, но посидев в новом сиде и потом вернувшись в рестайлинговый, это как вернутся в прошлый век. разница прям в глаза бьет.
Добавлено позже: Май 29, 2012, 00:17:50 am
Старт продаж кстате намечен на 1,2 июля. ;)
а может это они ск5азали чтобы быстрее старую спихнуть? ну модель всмысле.. так как даже если на 80 тонн дороже это не 100... а вообще подождать немножко осталось там и видно будетРазница всё же будет более 100 т. рр. Разница между старым и новым рио как раз была в 100 т. российских рублей, а у нас по мимо того что полностью изменен внешний вид, воткнули двигатель другой, добавили немного разных необходимых и не совсем функций (по мне круиз просто необходим а вот такие мули как LED свет в салоне и подогрев руля не нужен, ну это моё субьективное мнение), так что можно предположить, ну и исходя из цен на Украине и в Белараше, цена будет выше более чем на 100 т.р.
Разница всё же будет более 100 т. рр. Разница между старым и новым рио как раз была в 100 т. российских рублей, а у нас по мимо того что полностью изменен внешний вид, воткнули двигатель другой, добавили немного разных необходимых и не совсем функций (по мне круиз просто необходим а вот такие мули как LED свет в салоне и подогрев руля не нужен, ну это моё субьективное мнение), так что можно предположить, ну и исходя из цен на Украине и в Белараше, цена будет выше более чем на 100 т.р.
В германии новый сид дешевле старого на 390 евро...Так тож германия, в штатах еще дешевле. Нам впаривают середняков по цене бизнес класса.
Цена на базу 1.6 хетч уже известна - 649990 руб
Так тож германия, в штатах еще дешевле. Нам впаривают середняков по цене бизнес класса.
В германии новый сид дешевле старого на 390 евро...Да так я просто предположил, а потом если честно скорее всего эта машина не популярна в Германии, зимой будучи в Германии, Италии, Австрии и в Чехии я наши сидики видел только в Чехии (в дизельном исполнении), опять же предполагаю что вот из за этого цена то и ниже в Германии (очередной маркетинговый ход). Ну и и сходя из выше сказанного опять же предполагаю что из за популярности в РФ данный автомобиль будет стоить дороже предшественника.
Цена на базу 1.6 хетч уже известна - 649990 руб
Да так я просто предположил, а потом если честно скорее всего эта машина не популярна в Германии, зимой будучи в Германии, Италии, Австрии и в Чехии я наши сидики видел только в Чехии (в дизельном исполнении), опять же предполагаю что вот из за этого цена то и ниже в Германии (очередной маркетинговый ход). Ну и и сходя из выше сказанного опять же предполагаю что из за популярности в РФ данный автомобиль будет стоить дороже предшественника.
Там менталитет другой...рядовой Германчанин на работу на ведре своем не поедит...дорого, а вот в отпуск может накатать 10000 км за 2 недели...Да так да из за безразличия к корейским маркам :D, блин у них на дорогах до сих пор гоняют на Б3 пассатах, а это машины старше 15 лет, если мне память не изменяет.
Опять же цены у них ниже из за безразличия к марке...
блин у них на дорогах до сих пор гоняют на Б3 пассатах, а это машины старше 15 лет, если мне память не изменяет.
Это с каким таким новым двигателем то, даже интересно, просветите, что то я в анонсах этих двигателей не обнаружил, ну так да если КК и маршрутные огни это новый автомобиль тогда извините, ну так да ещё подогрев руля и сидений пассажиров?????? Кузов по дизайну несколько иной, вопрос конечно, кому то нравится, кому то нет. Мне нравится, а далее посмотрим, потом здесь же писали про бюджет, что реально было до того как, ну а далее посмотрим, когда увидим ценыХотя бы тем, что кузов на 40 жестче на кручение и при этом легче, подвеска стала намного лучше, шумоизоляция лучше, это только то, что я вспомнил, уверен, что существенных плюсов намного больше, кстати подогрев руля отличная тема, у мамы Опель Корса, говно машина, но я всегда ей завидую, что у нее есть подогрев руля!
Хотя бы тем, что кузов на 40 жестче на кручение и при этом легче, подвеска стала намного лучше, шумоизоляция лучше, это только то, что я вспомнил, уверен, что существенных плюсов намного больше, кстати подогрев руля отличная тема, у мамы Опель Корса, говно машина, но я всегда ей завидую, что у нее есть подогрев руля!то что писал ранее, это моё субъективное мнение, то что сид стал (предположительно) гораздо тише, подвеска на много лучше, да и кузов жестче, я пока сомневаюсь, будут тесты попробуем, пощупаем, потом конечно извините меня мои друзья сидоводы но всё же есть у меня сомнения о большом улучшении, больно маленький срок прошел после выпуска рестайла. По поводу лампочек, подогрева и там всяких излишеств, по мне они не все нужны, ну объясните зачем мне подогрев задних сидений, когда я чаще езжу один, либо с женой седящей на переднем сидении, в чём прикол не пойму. Да дизайн реально прикольный, мне нравится, а кого то не впечатляет. Одним словом посмотрим, и по цене и по качеству что нам корейцы предложат
то что писал ранее, это моё субъективное мнение, то что сид стал (предположительно) гораздо тише, подвеска на много лучше, да и кузов жестче, я пока сомневаюсь, будут тесты попробуем, пощупаем, потом конечно извините меня мои друзья сидоводы но всё же есть у меня сомнения о большом улучшении, больно маленький срок прошел после выпуска рестайла. По поводу лампочек, подогрева и там всяких излишеств, по мне они не все нужны, ну объясните зачем мне подогрев задних сидений, когда я чаще езжу один, либо с женой седящей на переднем сидении, в чём прикол не пойму. Да дизайн реально прикольный, мне нравится, а кого то не впечатляет. Одним словом посмотрим, и по цене и по качеству что нам корейцы предложат
Люкс с его слов будет стоить 750-780к руб.Блин, сплошные слухи :) Озвученные в этот раз цены очень неплохие и кажутся разумными.
Топовая с ксеноном, навигацией и большим экраном и кожей ака "престиж" 820-830к руб. Без панорамного люка.
Что удивило на т.н. Люксе не увидел электрического складывания боковых зеркал. Зато и руль с подогревом, и 2-х зонная клима.Нафиг не надо, одни проблемы от них зимой.
Если "престиж" будет стоить 850к - возьму себе опель!Опель с навигацией, ксеноном, кожей и пр. будет стоить хорошо так за 900.
Не заметил никаких проблем со складывающимися зеркалами зимой. Хотя может московский климат не так суров...А я или поло седан или golf plus( Смотря как жаба душить будет)
Если "престиж" будет стоить 850к - возьму себе опель!
А я или поло седан или golf plus( Смотря как жаба душить будет)Поло седан... Омг...
Поло седан... Омг...Ваше обоснование....Вы ездили на поло седан(я ездил). По уровню комфорта(не смотря на то что он позиционируестя как наименьший класс у фольца) он превосходит сид(шумка, управляемось, ну и т.д). Вот обычный поло мне не подходит..
Ваше обоснование....Вы ездили на поло седан(я ездил). По уровню комфорта(не смотря на то что он позиционируестя как наименьший класс у фольца) он превосходит сид(шумка, управляемось, ну и т.д). Вот обычный поло мне не подходит..Изначально хотел брать Рио / Поло. Ездил на тест драйве - небо и земля. В стоячем положении больше нравился поло, но на на ходу это просто жуть. На газ реагирует спустя секунду-полторы, двигатель ревет, музыка вообще ужасающая, пластик намертво дубовый. Если уж Рио лучше в этой паре, то про Сид вообще думаю разговор не уместен. Красная цена поло до 500.
Топовая с ксеноном, навигацией и большим экраном и кожей ака "престиж" 820-830к руб.Ну если это так, до цена действительно не плохая.
Ваше обоснование....Вы ездили на поло седан(я ездил). По уровню комфорта(не смотря на то что он позиционируестя как наименьший класс у фольца) он превосходит сид(шумка, управляемось, ну и т.д). Вот обычный поло мне не подходит..
Да так да из за безразличия к корейским маркам :D, блин у них на дорогах до сих пор гоняют на Б3 пассатах, а это машины старше 15 лет, если мне память не изменяет.
lolМожет со мной что не так??????
Жгите еще)))
в нашей стране как будто на б3 не ездят. в последние 4 года их только увеличилось. и эти машины от 88 до 95. дадут фору любому нашему тазу.да так и у меня два бвло, один вооще самолёт с двигунов PG 1.8т 163 кабылы, и эта машина 89 года, продал :(, захотелось новую, вот сид и купил
p.s.: владею б3 с 2006 года, машина атас полный (с хорошей стороны)
Может со мной что не так??????не обращай внимание, на самом деле сколько людей, столько и мнений.
900 тыщ и можно взять б/у бэху тройку 2 литра 11-го года с пробегом 10 тыс. Все примерно +-, но фактА чего в ней? У меня у друга бэха новая 318-я - это тот же сид по своим потребительским качествам (динамика, комфорт, шумоизоляция, экономичность те же, по управляемости бэха проигрывает, по вместительности тоже).
Да, наворотов не будет таких как в новом сиде за 900, но ведь авто как авто, а не сид! rulezz
И при нормальном торге скорее всего еще комплект резины подарят и в виде бонуса мелочь типа коврики :D
А чего в ней? У меня у друга бэха новая 318-я - это тот же сид по своим потребительским качествам (динамика, комфорт, шумоизоляция, экономичность те же, по управляемости бэха проигрывает, по вместительности тоже).8(
Даже Toyota поворачивается лицом к клиентам новыми модификациями Камри http://auto.mail.ru/article.html?id=37282, а Kia Motors продолжает повышать цены на новые модели suxА ,тут ,мы видим грамотный технический и ценовой демпинг япов ,в пику корейцам ,занчит япы побаиваются ,но ход грамотный .Вопрос чем ответят корейцы ....
Даже Toyota поворачивается лицом к клиентам новыми модификациями Камри http://auto.mail.ru/article.html?id=37282, а Kia Motors продолжает повышать цены на новые модели suxДаа..Сид раньше брал ценой и кол-вом опций. А теперь если как пишут что цена например на sw будет 850, то тут появляется много конкурентов, например опель астра спорт турер - красивый на вид универсал, или опель зафира в старом кузове за такие деньги с полным фаршем, а в новом только база. Или Ford Grand C-Max...
А чего в ней? У меня у друга бэха новая 318-я - это тот же сид по своим потребительским качествам (динамика, комфорт, шумоизоляция, экономичность те же, по управляемости бэха проигрывает, по вместительности тоже).вы меня удивляете, бэха даже трёха остается бэхой, это факт
Даа..Сид раньше брал ценой и кол-вом опций. А теперь если как пишут что цена например на sw будет 850, то тут появляется много конкурентов, например опель астра спорт турер - красивый на вид универсал, или опель зафира в старом кузове за такие деньги с полным фаршем, а в новом только база. Или Ford Grand C-Max...Реально мужики рановато всё же мы паникуем :D, посмотрим может всё же корейцы оправдают наши надежды в плане цены
Даже Toyota поворачивается лицом к клиентам новыми модификациями Камри http://auto.mail.ru/article.html?id=37282, а Kia Motors продолжает повышать цены на новые модели suxда прочитал я ссылочку, чувствую скоро реальная борьба начнутся на нашем рынке за клиента, а всёж корейцы молодцы, своей политикой начали поворачивать других производителей к нам лицом
По поводу камри:мда печально, а в Америке и в Европе врятли с такими недостатками камри продают, всё для россииСпойлер сообщениe cкрыто:
А чего в ней? У меня у друга бэха новая 318-я - это тот же сид по своим потребительским качествам (динамика, комфорт, шумоизоляция, экономичность те же, по управляемости бэха проигрывает, по вместительности тоже).Чушь собачья, у трешки просторный салон.
Вам не надоело сопли размазывать?Товарищ, повторюсь, не по китайски а по русски, здесь сопли никто не размазывает, просто народ обсуждает, предполагает, высказывает свои мысли по поводи и без, в конце концов высказывают свои тревоги, мы же здесь собрали именно для этого, ну а коле не нравится тогда и не читайте тему, тем более в форуме помио этой темы есть куча интересных, найдите там себе подходящую коли не нравятся диалоги и мысли озвученные здесь. Без обид конечно
Дождитесь официальных комплектаций и обсуждайте их.
Было же много статей по поводу предварительных комплектаций, по некоторым данным в базе уже было практически все, что нужно.
Непонятная вообще истерия, как будто манны небесной ждете, а после обьявления комплектаций и цен половина с недовольным бурчанием скажет сид-говно, корейцы оборзели.
Типа в Белоруссии неофициальные. Думаю, что состав комплектаций вряд ли будет сильно отличаться. По ценам согласен, что смысла нет без официальных цен по РФЦеликом и полностью согласен
А все, что нужно, у каждого свое. То, что нужно мне, только в верхних совместно с кучей ненужного
цены на авто по данным из салонов - мин. 599 тыс с 1,4, мак. это 956 тыс. р.Это цены на хэтчбек?
Это цены на хэтчбек?да, пока только они приходят к дилерам
мак. это 956 тыс. р.че то многовато даже для мака
Это цены на хэтчбек?Нет пока никаких цен для России.
Вам не надоело сопли размазывать?+1
Дождитесь официальных комплектаций и обсуждайте их.
Интересно, курс рубля к доллару и евро сильно отразится на ценообразовании корейцев в России? :'(Вот меня это тоже очень пугает. Как мистера Пу выбрали, так и отпустили валюту. Терь хз как цены себя поведут
Вот меня это тоже очень пугает. Как мистера Пу выбрали, так и отпустили валюту. Терь хз как цены себя поведутЕсли с месяц назад 25 000 долларов были эквивалент 750 000 рублей, то сейчас это почти уже 850 000 рублей...
Интересно в чем заключается маркетинговый ход затягивания цены до старта продаж. Энтузиастам и клубням все равно когда цена будет, расстроится/радоваться заранее или по факту без разницы. Разве что сарафанное радио может сработать. Но оно прям на мега продажи вряд ли влияет. А обычным покупателем вообще до фени пока рекламы не будет.может они запускают в клубы "троллей" которым якобы менеджеры сказали цену, а потом следят за реакцией?:)
Интересно в чем заключается маркетинговый ход затягивания цены до старта продаж. Энтузиастам и клубням все равно когда цена будет, расстроится/радоваться заранее или по факту без разницы. Разве что сарафанное радио может сработать. Но оно прям на мега продажи вряд ли влияет. А обычным покупателем вообще до фени пока рекламы не будет.
Надо сперва склад FL распродать ;)Ром, если цены будут не гуманные, FL и так разойдется)))
Ром, если цены будут не гуманные, FL и так разойдется)))
ну как так.. до и июля.. у нас во всю торгуют.. причём в центре стоит самая дешёвая.. а пробная самая дорогая... и да сегодня узнал.. У нас цена на универсал будет на 800 еуро дороже.. я поражаюсь Российским дилерам:D да что там удивляться у нас как всегда всё через жжжжж :D
http://www.kia.ua/dir/ceed_facelift/new_ceed/gallery/inter.htmlИ??
И??в украине уже есть вся инфа на сайтах..
в украине уже есть вся инфа на сайтах..Да уже везде есть инфа на сайтах, у них и продажи уже начались, а у нас только 1 июля...
Ценники на сид... 99% достоверная инфа....146 % ?
от 599.000р до 959.900р
самые ходовые комплектации
сид 1.6 АТ комфорт - 719.900р
сид 1.6 АТ люкс -759.900р
146 % ?сравним в июле
сравним в июлеЕщё месяц без авто wall =uzhos=
надеюсь они вначале забабахают какую нибудь скидку, или там беспроцентный кредит...Это фантастика, в начале продаж наоборот очереди будут
у нас в нижнем менеджеры цену знают сто пудов, мне они говорилиОзвучь свою версию))
скидок сказали не будет..
Озвучь свою версию))точную цену я не запомнил .. толи 649'000 толи 669'000
Ценники на сид... 99% достоверная инфа....
от 599.000р до 959.900р
самые ходовые комплектации
сид 1.6 АТ комфорт - 719.900р
сид 1.6 АТ люкс -759.900р
Что за салон в НН такой?бцр на гагарина
Мне БЦР на новикова никакой инфы пока не дает(
как минимум цены должны бить такими же как на i30.С какой радости цены на авто отечественной сборки (пусть и частичной) должны быть одинаковыми с импортированными авто?
С какой радости цены на авто отечественной сборки (пусть и частичной) должны быть одинаковыми с импортированными авто?а что автомобили отечественной сборки заметно дешевле импортируемых? :D
а что автомобили отечественной сборки заметно дешевле импортируемых? :D
Ну раз речь зашла о ceed и i30, то разница между ними была, в связи с налогом на ввоз.Я посидел в АЙ 30 не максималке- 900 т.р. Повторюсь "не максималка"
Хотя на самом деле не такая как должна быть.
Поэтому сид априори должен быть дешевле i30 и оных привозных автомобилей.
В свете этого максимальная цена на хетч в 950к видится мне парадоксальной. И если так оно и будет - сид обречен.
Я посидел в АЙ 30 не максималке- 900 т.р. Повторюсь "не максималка"
Не понял полета мысли.Тут на 18 страниц одны и та же мысль - ДОРОГО
Самое время брать FL. B)пока не поздно ;)
пока не поздно ;)Дождусь цен на новый и там решу.
Тут на 18 страниц одны и та же мысль - ДОРОГОЭто еще ничего, ты вот сюда посмотри http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,30931.3090.html уже 207 стр. одного и того же :D ;)
Не понял полета мысли.Мне кажется, что в масималке дороже 900 т.р.
Мне кажется, что в масималке дороже 900 т.р.
При чём здесь полет????????
Ceed 1.4 MT classic - 599.900
Ceed 1.6 MT classic - 649.900
Ceed 1.6 MT comfort - 679.900
Ceed 1.6 AT comfort - 719.900
Ceed 1.6 AT luxe - 759.900
Ceed 1.6 AT premium - 959.000
Ну там не база,климат же стоит.сейчас глянул другие фотки...в чисто базовой (без климата) заводится с ключа, а в версии с климатом уже с кнопки)
сейчас глянул другие фотки...в чисто базовой (без климата) заводится с ключа, а в версии с климатом уже с кнопки)что то глаз не радует вид центральной панели, не айсadminСпойлер сообщениe тык:
спасибо за инфу :)
на начало лето из достоверных источников, смог узнать цены на часть комплектаций нового kia ceed )А как у Вас 599 получилось(19900*33=656700)
комплектации будут такие же как в Белоруссии (http://www.kia.by/cars/new_cars/cee_d/acquisition_and_prices/)
на начало лето из достоверных источников, смог узнать цены на часть комплектаций нового kia ceed )Печалька
комплектации будут такие же как в Белоруссии (http://www.kia.by/cars/new_cars/cee_d/acquisition_and_prices/)
на начало лето из достоверных источников, смог узнать цены на часть комплектаций нового kia ceed )
комплектации будут такие же как в Белоруссии (http://www.kia.by/cars/new_cars/cee_d/acquisition_and_prices/)
А как у Вас 599 получилось(19900*33=656700)Информация о цене из Российского источника который имеет доступ к такой инфе - а не перевод бакса в рубли с белорусского ценника. Ссылку на белорусский сайт киа дал только чтобы было понятно что входит в состав комплектации за указанные деньги. Цены на престиж мне не сказали поэтому в списке и не указал )
Информация о цене из Российского источника который имеет доступ к такой инфе - а не перевод бакса в рубли с белорусского ценника. Ссылку на белорусский сайт киа дал только чтобы было понятно что входит в состав комплектации за указанные деньги. Цены на престиж мне не сказали поэтому в списке и не указал )Я кстати заметил, что после нашего "объединения" с Белоруссией и Казахстаном цены на машины в Белоруссии стали выше чем у нас (до объединения было наоборот)
не хрена се загнули. а спорт за лям выйдет что ли?АгА 1300000 :D :D :D
Ceed 1.6 AT premium - 959.000 lol lol lol lol lolне факт, судя по сайтам официалов разных стран, цены значительно отличаются друг от друга, меня лично беспокоят не сколько цены, а содержание самого автомобиля, куча кнопочек это наверное хорошо и наверное удобно, но вот как качество самого авто, если реально качество исполнения останется тем же, а цена вырастет тогда я повернусь к другим производителям. Это не касается интерьера, салон реально эргономичный, а для высоких людей удобен (для меня по крайней мере)
Круто, то есть универсальчик уже больше ляма будет стоить.
на начало лето из достоверных источников, смог узнать цены на часть комплектаций нового kia ceed )у нас будет классик, но на сайте в Белоруссии такой комплектации нет
комплектации будут такие же как в Белоруссии (http://www.kia.by/cars/new_cars/cee_d/acquisition_and_prices/)
на начало лето из достоверных источников, смог узнать цены на часть комплектаций нового kia ceed )
комплектации будут такие же как в Белоруссии (http://www.kia.by/cars/new_cars/cee_d/acquisition_and_prices/)
1.6 АКПП + климат будут стоит 750тыр, оно надо? B)старые уже не производят, а продают остатки...
Сейчас полный фарш 719тыр. Грех не взять.
старые уже не производят, а продают остатки...какая разница, они же не б/у
Это разные авто, всё равно что сейчас найти Rio JB и взять её вместо новой, дешевле же...вот-вот. Стоит за такие деньги и на конкурентов посмотреть.
Мне лично надо 6АТ и круиз из нового, т.к. постоянно езжу по трассе, но вот переплачивать за это 70к...
С другой стороны особой разницы по комплектации старого престижа и нового люкса я не нашел, кроме приборной панели...(как раз добавилась новая коробка и круиз)
какая разница, они же не б/у
вот-вот. Стоит за такие деньги и на конкурентов посмотреть.
Например? =) Что бы был подогрев руля, двух зонный климат, 6АТ. Кроме астры ничего не вписывается, но она ~850кр. Лично я хочу знать перевалит ли сид с моими требованиями за эту сумму или нет, исходя из этого буду и думать.
Мне лично надо 6АТ и круиз из нового, т.к. постоянно езжу по трассеимхо, по трассе можно и на механике нормально
ПечалькаНасколько я понял по статье мейловцев, там ESP уж очень ограниченный.
ESP только в премиуме
А что, подогрев руля это жизненно необходимая функция? Без нее нельзя никак прожить? Она нужна все 12 месяцев в году?Конечно. Зимой залазишь, холодно, подогрев попы включил, а руль зараза холодный :)
А что, подогрев руля это жизненно необходимая функция? Без нее нельзя никак прожить? Она нужна все 12 месяцев в году?
Например? =) Что бы был подогрев руля, двух зонный климат, 6АТ. Кроме астры ничего не вписывается, но она ~850кр. Лично я хочу знать перевалит ли сид с моими требованиями за эту сумму или нет, исходя из этого буду и думать.ну допустим подогрев руля в ц классе редкость пока, в астре да в сиде. В остальном - есть что выбрать.
ну допустим подогрев руля в ц классе редкость пока, в астре да в сиде. В остальном - есть что выбрать.
имхо, по трассе можно и на механике нормальноНу я ещё и по МСК катаюсь...
Сейчас по ВЕСТИ 24 был видео обзор нового Сида и сказали что цена будет от 600 до 800! очень юы хотелось :Dу меня вчера родоки тоже видели
у меня вчера родоки тоже виделиСсыль бы. Поиском не нашел(
Have fun:Thanks bro rulezz
http://auto.vesti.ru/videos.html
Сейчас по ВЕСТИ 24 был видео обзор нового Сида и сказали что цена будет от 600 до 800! очень юы хотелось :DНе стоит обольщаться. Имели дело с ними по мото теме, компетентность оставляет желать лучшего.
И еще:Печально..
http://www.vesti.ru/videos?vid=424070
Добавлено позже: [time]Июнь 03, 2012, 20:09:39 [/time]
После встречи меня и камаза:
http://dl.dropbox.com/u/59501785/IMG_7059.JPG
http://dl.dropbox.com/u/59501785/IMG_7061.JPG
http://dl.dropbox.com/u/59501785/IMG_7066.JPG
http://dl.dropbox.com/u/59501785/IMG_7067.JPG
дождусь и скорее всего куплю новый ceed. Хотя смотрю и на FF3, C4, Opel Astra и 308 пыжик
Сергей
А в сторону "народного автомобиля" не смотрели?
А на форуме братья белорусы или украинцы присутствуют. Может кто уже приобрел и отмалчивается....Искал по тамошним форумам отзывы владельцев - пока ничего...
"Народный автомобиль" дорого, там цены под лям.гольф плюс(побольше будет чем сид) с 1.4 TSI в предпоследней комплектации 770-830 т.р.
Блин, если максималка будет стоит под 800-850 это будет шикарно:)девятьсот питсят B)
Искал по тамошним форумам отзывы владельцев - пока ничего...ха, украина может и предпочитает корейцев,и отзывы от них мы и увидим, а вот Белоруссия, не уверен, у них салоны киа только в Минске, да и на западе Белоруссии, точнее в Гродно я что то не одного корейца не видел, а судя по ценам на сид да и не только, проще от соседей тот же трёх-четырёх годовалый пассат пригнать с хорошей комплектацией и стоимостью где то в 650 т. российских рублей
ха, украина может и предпочитает корейцев,и отзывы от них мы и увидим, а вот Белоруссия, не уверен, у них салоны киа только в Минске, да и на западе Белоруссии, точнее в Гродно я что то не одного корейца не видел, а судя по ценам на сид да и не только, проще от соседей тот же трёх-четырёх годовалый пассат пригнать с хорошей комплектацией и стоимостью где то в 650 т. российских рублейЧем проще? Таможенный союз. Растаможка в трёх странах единая
Чем проще? Таможенный союз. Растаможка в трёх странах единаяда одинаковая, а машины всё же они как гоняли так и гоняют, гоняют не только для себя, но и на Российский рынок, и зарабатывают на этом, я вообще не понимаю как там дилеры официальные выживают, точнее будут выживать, там ведь действительно цены на новые авто раньше были дешевле чем у нас, и не только за счёт НДС
да одинаковая, а машины всё же они как гоняли так и гоняют, гоняют не только для себя, но и на Российский рынок, и зарабатывают на этом, я вообще не понимаю как там дилеры официальные выживают, точнее будут выживать, там ведь действительно цены на новые авто раньше были дешевле чем у нас, и не только за счёт НДСbeer
Да не будет он 950 стоить! i30 909 в максималке стоит!!! а сид априори не может стоить выше собрата! Да за 950 можно уже оптиму или спортака в базе помотреть! по идее красная цена нового сида будет 850-870!!! также менеджер меня просто уверяет что максималка вообще дороже 820 точно не будет!
http://www.vesti.ru/videos?vid=424070
А что, подогрев руля это жизненно необходимая функция? Без нее нельзя никак прожить? Она нужна все 12 месяцев в году?Кому арбуз, а кому - свиной хрящик.
Перчатки не люблю. Зад так не мёрзнет, к тому же греть простату вредно.Абсолютно согласен.В качестве опции поставил-бы на свой СИДик.
Я бы многое отдал за обогрев лобовухи. Тут ФФ3 конечно выигрывает, там ещё и обогрев форсунок есть.
Да, обогрев лобовухи отличнейшая вещь. Иной раз его очень сильно не хватает.Обогрев был и на ГАЗ 3110.Только всё равно лить надо незамерзайку,если лить воду,она на стекло упадёт льдом,поэтому обогрев форсунок считаю лишним.Сам пользовался,знаю о чём говорю.
P.S. обогрев форсунок и в твоей заказанной Шкоде будет )))
Мне в эту зиму вполне хватало обдува лобовухи. Все и так отлично оттаивает. В сильный мороз просто приходится чуть дольше ждать. Ни разу скребком не пользовался. А сетка от подогрева на лобовухе достаточно заметная вещь. У знакомого есть на ФФ2. Мне кажется не очень здорово.Согласен,обдув более равномерен.
я вот всё в сторону SOULа смотреть стал, топ за 850 есть всё )Какой-то он страшный
кстати объявили цены на новый опель мокка - весьма демократичные! с учетом наших дорог - неплохой вариант! но сцуко ждать до конца года не хочется!
кстати объявили цены на новый опель мокка - весьма демократичные! с учетом наших дорог - неплохой вариант! но сцуко ждать до конца года не хочется!Посмотрел этот опель,то что мне нужно -- начинается от 900 тыр.
кстати объявили цены на новый опель мокка - весьма демократичные! с учетом наших дорог - неплохой вариант! но сцуко ждать до конца года не хочется!Он же маленький...
А на РЕНО ДАСТЕР очередь 18 месяцев
В наличии...иди бери + 80000 допы :DМне не нужен,у меня хорошая машина.Я думал отцу поменять.А ему максималка не нужна.
мне вот крайне интересно как скажется резкий скачок на цены нового сида!...
А резкий скачок это сколько :) ?Если новый СИД, то что называется в России комплектация "Люкс", 1.6 бензин, 6-ст. автомат, будет стоить чуть больше 870 тыс. рублей, это резкий скачок?
----------------------------------------------добавлено админом ------3.06.2012--------------------------------------------
на начало лето из достоверных источников, смог узнать цены на часть комплектаций нового kia ceed )
Цитировать
Ceed 1.4 MT classic - 599.900
Ceed 1.6 MT classic - 649.900
Ceed 1.6 MT comfort - 679.900
Ceed 1.6 AT comfort - 719.900
Ceed 1.6 AT luxe - 759.900
Ceed 1.6 AT premium - 959.000
комплектации будут такие же как в Белоруссии
ололо...beer
к максималочке Сида прибавляем 50 000 рэ и покупаем Октавию Универсал с турбодизелем и ДСГ!!!
КИА форева!!!
Вон и Велостер уже подоспел :mmmm:
Поддержи отечественного производителя :D ТагАЗ AquellaТут не тагаз, а киа акуела:D
UA -17200
BY - 19900
RU - 18550 :) maybe...
Вон и Велостер уже подоспел :mmmm:
Поддержи отечественного производителя :D ТагАЗ Aquella
И цены демократичные. По пробкам ездить самое то :ololo:
Поддержи отечественного производителя :D ТагАЗ Aquella
(http://www.allcarz.ru/wp-content/uploads/2012/06/foto-tagaz-aquella_02-650x487.jpg)
(http://www.allcarz.ru/wp-content/uploads/2012/06/foto-tagaz-aquella_01-650x487.jpg)
(http://www.allcarz.ru/wp-content/uploads/2012/06/foto-tagaz-aquella_03-650x487.jpg)
И цены демократичные. По пробкам ездить самое то :ololo:
ахренеть, Hyundai c атмосферником 1.6 и без одной двери по цене Audi A3 Sportback S line 1.8 TFSI S tronic c ксеноном lol
ахренеть, Hyundai c атмосферником 1.6 и без одной двери по цене Audi A3 Sportback S line 1.8 TFSI S tronic c ксеноном lolХёндай совсем голову потерял
Хёндай совсем голову потеряля бы сказал корейцы :) причем во всех сферах
ахренеть, Hyundai c атмосферником 1.6 и без одной двери по цене Audi A3 Sportback S line 1.8 TFSI S tronic c ксеноном lolБУ из Литвы? :D
БУ из Литвы? :D
2 машина. белый сид, комфорт 1.6. стеклоподъемники везде. хендс фри. салон смотрится офигенно! цена механики 679900 автомат 719900 (не заводили, и я забыл глянуть, с ключа или нет)климат или кондей?
мягкий пластик, удобные сиденья, подлокотники, все классно
климат или кондей?
климат или кондей?комфорт версия ceed в России:
Второе.А в люксе хоть будет климат или действительно как в белараше комплектации?
комфорт версия ceed в России:719900 без климата. Сейчас FL в топе 719900. Ну без круиза и блютуса, зато с климатом и ESP.
-Мультируль
-лепестки переключения на АКПП
-Кондиционер
-6 подушек
-штамповка
-круиз-контроль
-блютус
фото соответствуют той версии (комфорт) что я смотрелСпойлер сообщениe тык (фото):
Как посадка, как эргономика, как простор по отношению к нынешнему,,,,????нормально сел, рост 176
А в люксе хоть будет климат или действительно как в белараше комплектации?
Судя по описанию наш комфорт соответствует комплектации luxe в Белоруссии!
Роман явно знает больше нас...Конечно знает... ты его подпись посмотри... B)
Надо искать утюг...
Конечно знает... ты его подпись посмотри... B)Не удивил :D
С Уважением, Григорьев Роман
Исполнительный Директор проекта Реутов-КИА
Россия, г.Москва, 2-3км МКАД, стр.7
Тел.: 786-25-25 доб.6743
моб.: 722-0043
email: grigoriev.r@favorit-motors.ru
Цены и комплектации станут известны 18-го июня.
Флудим дальше :)
Цены и комплектации станут известны 18-го июня.Я думую уже без меня :D, для жены буду рассматривать другие варианты, с такими подходами
Флудим дальше :)
Я думую уже без меня :D, для жены буду рассматривать другие варианты, с такими подходамиА что плохо в подходе??)))
Да толку то...кто то реально побежит менять сид на сид :)
За 2 недели до оф. старта продаж будут цены...агась, что б люди успели денег найти на новый Сид ;)
У моего ДЦ пока таких семеро :)Ром, с Сидклуба есть кто? :-[ Можно в личку.
Сань, комм.тайна :)Вот так всегда :D
Вот так всегда :D
Я похоже из этой семерки :) Пока еще жду :(rulezz rulezz
У нас только устные договорённости.а у нас можно, сказали приходите оставляйте залог, и 1 июля вы можете выезжать из салона)
Мы ведь пока не можем брать предоплаты :)
а у нас можно, сказали приходите оставляйте залог, и 1 июля вы можете выезжать из салона)
У моего ДЦ пока таких семеро :)
Поскольку теперь ай30 стоит 892 с навигацией, ксеноном и камерой заднего вида, то сид по идее должен быть дешевлеЭто где такие цены?
Поскольку теперь ай30 стоит 892 с навигацией, ксеноном и камерой заднего вида, то сид по идее должен быть дешевлеВ сиде + панорама будет
Это где такие цены?Спец версии под евро
Поскольку теперь ай30 стоит 892 с навигацией, ксеноном и камерой заднего вида, то сид по идее должен быть дешевлес какой стати бренд KIA дороже Hyundai. в инете полно обявлений о продаже пригнанных из кореи Hyundai Avante в хороших комплектациях за750-790р
Поскольку теперь ай30 стоит 892 с навигацией, ксеноном и камерой заднего вида, то сид по идее должен быть дешевле
с какой стати бренд KIA дороже Hyundai. в инете полно обявлений о продаже пригнанных из кореи Hyundai Avante в хороших комплектациях за750-790рС той стати, что это признанный факт, а не ваши домыслы :D
Подтверждаю - дешевле :)Хватит смуту нагонять!!!! :D
Подтверждаю - дешевле :)
Поскольку теперь ай30 стоит 892 с навигацией, ксеноном и камерой заднего вида, то сид по идее должен быть дешевле
«Хендэ Мотор СНГ» объявляет о выходе новой лимитированной серии автомобилей к EURO 2012.
Легковой автомобиль Hyundai i30 будет доступен с автоматической трансмиссией и двигателем 1.6, а также двумя вариантами пакетов уникальных опций, еще не представленных в стандартных комплектациях, доступных на российском рынке. В первой версии улучшения коснутся световых решений: такой i30 оборудован задними светодиодными фонарями, системой адаптивного освещения с ксеноновыми фарами, дневными ходовыми огнями, а также коленной подушкой безопасности. Во второй версии на первое место выходит комфорт и удобство при вождении: автомобиль будет оснащен задними датчиками парковки, камерой заднего вида, а также навигационной системой с 7-дюймовым монитором “touch screen”. Обе специальные версии будут предлагаться по цене 892012 рублей.
http://www.youtube.com/watch?v=iD1oQrvvGnUГнусливый из-за дешевого микрофона, вероятно, компьютерного-китайского, где упаковка дороже содержимого, женский голос, в конце одного из абзацев, уныло сообщающего "...кайф." :-$
С той стати, что это признанный факт, а не ваши домыслы :Dа что KIA уже объявила цены на сид в России.перед выпуском рено логан тоже говорили что стоить он будет 5500 а в итоге больше 10т. В нашей стране все не предсказуемо тем более если учесть как падает рубль.
Погуглите, на всякий случай ;)
а что KIA уже объявила цены на сид в России.перед выпуском рено логан тоже говорили что стоить он будет 5500 а в итоге больше 10т. В нашей стране все не предсказуемо тем более если учесть как падает рубль.Так вы уже утверждаете что КИА как бренд дороже, основываясь на продажах Авантэ в инете rulezz
Подтверждаю - дешевле :)на скока? будет стоит 891,99? :D
Так вы уже утверждаете что КИА как бренд дороже, основываясь на продажах Авантэ в инете rulezzнет насколько я знаю киа был дороже хундая еще до того как он купил эту марку. а авантэ я привел в пример потому что считаю глупо платить за i30 больше чем за модель выше классом и где лучше комплектация, разве что только и за гарантии но это кому как.
Это очень объективно и главное авторитетно :D
нет насколько я знаю киа был дороже хундая еще до того как он купил эту марку.В каком году не напомните?
В каком году не напомните?нет не помню, а рио дешевле соляриса или оптима -сонаты. Вы по ходу считаете себя самым умным.
Блин Рома!!!
Ну если есть инфа зачем так интриговать!
нет не помню, а рио дешевле соляриса или оптима -сонаты. Вы по ходу считаете себя самым умным.Убедили, Киа дороже :ololo:
Я ж написал выше - цены и комплектации станут известны 18-го июня.
А пока... так - домыслы, ничего более :)
нет не помню, а рио дешевле соляриса или оптима -сонаты. Вы по ходу считаете себя самым умным.
Извините, но вы ерунду говорите.если я говорю ерунду посмотрите цены на авто. почти у всех фирм есть бренды разного ценового диапазона и хундай не исключение
если я говорю ерунду посмотрите цены на авто. почти у всех фирм есть бренды разного ценового диапазона и хундай не исключение
Не пойму, в чем спор. В куче разных источников звучало мнение, что хундай позиционирует марку хундай как более престижную, а киа более спортивную. ...Может я не знаю все модели этих производителей, но не знаю ни одной даже внешне, спортивной машины у КИА и одну модель со спортивной внешностью у Hyundai.
Может я не знаю все модели этих производителей, но не знаю ни одной даже внешне, спортивной машины у КИА
Может я не знаю все модели этих производителей, но не знаю ни одной даже внешне, спортивной машины у КИА и одну модель со спортивной внешностью у Hyundai.
Hyundai Genesis Coupe, может комплектоваться двигателем RS3800, 3.8 литров, но и он не двигает кузов быстрее 240 км. в час.
Кроме последней, все остальные модели Hyunda и KIA предназначены для крайней правой полосы на германских автобанах, лишь с редким обгоном грузовиков. :'(
у хундаю вроде как велостер есть с норм движком....наверняка еще что то есть, сам не очнеь знаком с моджельным рядом.....а эквис еще у хундая есть.....
ээ....Киа ОПирус был вроде с норм движком под 300 л.с., сейчас оптима поставляется в америку с двиглом под 300 л.с.....у хундаю вроде как велостер есть с норм движком....наверняка еще что то есть, сам не очнеь знаком с моджельным рядом.....а эквис еще у хундая есть.....Kia Opirus - не выпускается, вроде, честно говоря, я ее живьем никогда не видел. Если бы не ваш пост, наверное и не узнал бы. :)
А у нас спортивность только по внешности определяется?! Тогда проха выглядит вполне как спортсмен....
если цена будет больше 760 -770 - то смысла нет ждать.Пойдешь покупать астру или октавию за 900?
Спорт-кар, это расплывчатый класс машин, у современных: скорость набора 100км в час в районе 5 сек, максимальная скорость более 300 км. в час, как правило, очень непрактичных, с низким клиренсом, чаще 2-х местные, 2-х дверные(иногда 3-х)...Таких машин вообще единицы.....тогда и у БМВ нет спорт каров ......и ауди может только R8 .... у всяких там суббару, тойбот, мазд , жопелей, фордов и т.д. таких машин тоже нет....
Напишите пож-та цену представленной на видео комлектации, а то сижу и жду, если цена будет больше 760 -770 - то смысла нет ждать.Как раз минимум 760
Вчера заехал дилеру в Казани, ничего не знают ни про цены, ни про приход машин даже на шоурум. никаких сроков, кроме пространственного "ждите в августе"Это ты к какому дилеру заезжал?
Минимум 760 - это что входит???Будет известно 18 июня
Просто выбираем между опелем астра в комлектации космо стоит 760 тыс. руб., а тчо здесь будет за 760 тысяч????
Минимум 760 - это что входит???примерно глянуть можешь тут http://www.kia.by/cars/new_cars/cee_d/acquisition_and_prices/ (комплектация престиж)
Просто выбираем между опелем астра в комлектации космо стоит 760 тыс. руб., а тчо здесь будет за 760 тысяч????
короче 840 000 выходит с климатом престиж - дороговато что-то на 100 тыс дороже опела в такой комлектациибудет, цены уже писали
Добавлено позже: Июнь 06, 2012, 12:01:17 pm
я думаю у нас не будет дешевле чем в Белларуссии
ТТС на ибрагимова который.На проспекте знакомый из сервиса сказал что стоят, но показать не может, накажут :)
салон бцр, цена известна, сам смотрел в комп где был открыт документ в котором указаны ценыи скока максималка стоила?
На так сказал бы он когда будет официальная примьера, так ведь и этой даты не сказали.
В Ростов звонил. Цены есть, но они их не разглашают. Продажа начнётся 02.07.А в какой звонил, на российской или на малиновского? Предзаказы не принимают?
1-го июля премьера.
и скока максималка стоила?
На Российской. Принимают, но без денег. Спросили какая коробка нужна.Интересно. Надо будет заехать. Хотя странно принимать заявку, но не говорить цену
Интересно. Надо будет заехать. Хотя странно принимать заявку, но не говорить цену
Просто договор о намерениях.Договор о намерениях купить "неведомо что" и по неизвестной цене, при этом согласиться на неустойку в случае, если это "неведомо что" покупатель откажется брать? Дефицит? Сколько в одни руки отпускать будут? :D
Договор о намерениях купить "неведомо что" и по неизвестной цене, при этом согласиться на неустойку в случае, если это "неведомо что" покупатель откажется брать? Дефицит? Сколько в одни руки отпускать будут? :D
Дорогая редакция... %)
У вас договор намерений подразумевает неустойку?Зачем тогда договор, если он ни к чему не обязывает? Тогда, это уже "заявление о намерении". :)
Даже у нас на диком севере такого нет.
Зачем тогда договор, если он ни к чему не обязывает? Тогда, это уже "заявление о намерении". :)
Ну почему ты об этом говоришь, а не отдел продаж официального дилера по Казани? это тоже секретная информация?Ну, как я понимаю, у того самого дилера еще достаточно много сидов FL стоит на стоянках, а универсалов еще больше, в том числе и 2011 года выпуска. Им распродать их побыстрее хочется, поэтому, видимо, про новый Сид ни слова, ни намека, а иначе все покупатели передумают и начнут новый кузов ждать.
Минимум 760 - это что входит???скоро новый выйдет http://auto.vesti.ru/doc.html?id=459313
Просто выбираем между опелем астра в комлектации космо стоит 760 тыс. руб., а тчо здесь будет за 760 тысяч????
скоро новый выйдет http://auto.vesti.ru/doc.html?id=459313
http://www.66.ru/auto/news/117981/
Цены в России будут идентичны европейским. :)Меньше 12 тыс. евро можно будет взять новый СИД? Круто!
Цены в России будут идентичны европейским. :)1.6 benc. CVVT (92 kW/123 KM) LX City DI71 296929 AA1 12.350 евро
Сегодня заказал 1.6 акп цена 759.900 ставрополь. 1-2 июля забираю так как продажи стартуют с 1 июля официально
Цены на остальные комплектации:
Kia Ceed 2012 1.4 MT classic - 599.900 рублей
Kia Ceed 2012 1.6 MT classic - 649.900 рублей
Kia Ceed 2012 1.6 MT comfort - 679.900 рублей
Kia Ceed 2012 1.6 AT comfort - 719.900 рублей
Kia Ceed 2012 1.6 AT luxe - 759.900 рублей
Kia Ceed 2012 1.6 AT premium - 959.000 рублей
Меньше 12 тыс. евро можно будет взять новый СИД? Круто!
Да подождите чуток оф. Российских цен, тогда и будет предметный разговор.
+ мульен :Dа как же те кто уже заказали, и видели цены в салонах? тролли?
до числа 20.06 официальной инфы нибудет ни у кого, так домыслы и гадания которые кроме как к порождению слухов никчему не приводят))))))
а как же те кто уже заказали, и видели цены в салонах? тролли?Да.
У Белоруссов и Серато на много дороже чем у нас :popcorn: beer
Если у нас сид будет около 800тр на АКПП с двухзонным климатом, круизом и прочими нужными вещами, то меняю свой сид 2009 года ни глядя!
Такая уйня как штатная навигация, камера заднего вида, понорамка, электро регулировки сидений, обогрев задних кресел мне нафиг не нужны! Этими вещами я пользоваться даже не буду... бесполезная трата денег, сид это не S, чтобы впихивать туда такие вещи, тогда проще добавить еще 100ку и взять камри и т.п класс rulezz
Если у нас сид будет около 800тр на АКПП с двухзонным климатом, круизом и прочими нужными вещами, то меняю свой сид 2009 года ни глядя!
Да.
Добавлено позже: Июнь 08, 2012, 09:09:04 am
с цветом определились?)
Надо в живую цвета посматреть, тогда смогу выбрать.
Мы когда отцу Серату покупали, по фоткам и карте цветов Бронзу даже не рассматривали, а когда увидели цвет в живую, сразу влюбились и заказали rulezz
На белоруском сайте киа,есть сид спорт комплектации за 1,2 ляма)))))Это господа ппц а не цены...1.2 ляма чего? Это не наши цены.
Господа-товарищи, хочу пойти от обратного и задать такой вопрос (раз такая пьянка пошла):Когда сравниваешь цену старого и предполагаемую цену нового сида, надо учитывать разницу в выбранных тобой комплектациях. Если эта разница стоит 70 т.р., то тогда это недорого.
На ваш взгляд, каков должен быть ценник (сколько вы готовы отдать за) на kia cee'd 2012 year model 5 dr.?
Комплектация пусть будет такая:
1,6+6акпп, колёса 16", климат-контроль 2 зоны, обычный майфун, обычные фары, салон тканевый, без люка и пр. Т.е. берём самую ходовую комплектацию (LUX). Попгревы, автоматические стёкла и т.д. само-собой подразумевается. Ну, в общем, вы все поняли.
Сейчас такой сид стоит 689 т.р., даже если (по слухам и тро-ло-ло) добавят 70 т.р., то получается, на мой взгляд, дороговато.
Господа-товарищи, хочу пойти от обратного и задать такой вопрос (раз такая пьянка пошла):
На ваш взгляд, каков должен быть ценник (сколько вы готовы отдать за) на kia cee'd 2012 year model 5 dr.?
Комплектация пусть будет такая:
1,6+6акпп, колёса 16", климат-контроль 2 зоны, обычный майфун, обычные фары, салон тканевый, без люка и пр. Т.е. берём самую ходовую комплектацию (LUX). Попгревы, автоматические стёкла и т.д. само-собой подразумевается. Ну, в общем, вы все поняли.
Сейчас такой сид стоит 689 т.р., даже если (по слухам и тро-ло-ло) добавят 70 т.р., то получается, на мой взгляд, дороговато.
Когда сравниваешь цену старого и предполагаемую цену нового сида, надо учитывать разницу в выбранных тобой комплектациях. Если эта разница стоит 70 т.р., то тогда это недорого.Комплектации условно одинаковые, ничего нового, реально стоящего (6 ст. АКПП не в счёт) в новый сид не добавили, вот спор про обогрев руля если только.
Комплектации условно одинаковые, поэтому с "+ много всяких мелочей" не могу согласиться.
6АКПП это уже +30,40 и оно того стоит =))) + много всяких мелочей, да и сам а/м НОВЫЙ, СОВСЕМ НОВЫЙ)
6АКПП это уже +30,40 и оно того стоит =))) + много всяких мелочей, да и сам а/м НОВЫЙ, СОВСЕМ НОВЫЙ)
Комплектации условно одинаковые, ничего нового, реально стоящего (6 ст. АКПП не в счёт) в новый сид не добавили, вот спор про обогрев руля если только.
Добавлено позже: [time]Июнь 08, 2012, 13:39:23 [/time]
Комплектации условно одинаковые, поэтому с "+ много всяких мелочей" не могу согласиться.
Добавлено позже: [time]Июнь 08, 2012, 13:41:55 [/time]
вопрос был в вашей цене...
сколько вы готовы отдать за 1,6+6акпп+много нового? я за "это" не готов выкладывать от 760 т.р. :)
Позволю себе не согласиться.будте счастливы)
Такая логика была бы уместна если бы конкуренты предлагали устаревшую 4АКПП, а на Сиде была совершенно новенькая шестиступенчатая автоматика, но дело в том, что никакого прорыва нет, а наоборот Сид по большому счету догоняет тенденцию современного автомобилестроения и не более того.
Тогда спрашивается, почему я должен платить 30-40к сверху?
Нужно абстрагироваться от конкурентов.
Пока что (!) (по прогнозам), ничем кроме внешности сид от конкурентов выделяться не будет, более того, вероятнее всего будет не очень востребован на рынке.
За вышеозвученную сумму в примерно 750к (комплектация со всем необходимым) я бы лучше преобрел 2л фокус 3 в комплектации тренд спорт. И был бы счастлив.
А дальше решать вам.
на данный момент рассматриваю 2 варианта - либо престиж либо премиум =)))Сколько вы готовы отдать за премиум? Каков ваш предел безумства? :)
на данный момент рассматриваю 2 варианта - либо престиж либо премиум =)))
что касаемо стоимости думаю ближе к 20-ому будет ясно окончательно.
Добавлено позже: [time]Июнь 08, 2012, 14:26:54 [/time]
будте счастливы)
хотя ведь что то же вас от счастья удерживает)
Сколько вы готовы отдать за премиум? Каков ваш предел безумства? :)с фул опциями 850
Сколько вы готовы отдать за премиум? Каков ваш предел безумства? :)
Удерживает то, что у меня FL, купленная меньше года назад.
Я лишь привел вполне обоснованно пример конкурента.
Я так понимаю, вы просто фанат Сида, поэтому априори ставите его превыше конкурентов, это нормальное явление. Но если взглянуть обьективно, то корейцы борзеют.
Удерживает то, что у меня FL, купленная меньше года назад.
Я лишь привел вполне обоснованно пример конкурента.
Я так понимаю, вы просто фанат Сида, поэтому априори ставите его превыше конкурентов, это нормальное явление. Но если взглянуть обьективно, то корейцы борзеют.
1.2 ляма чего? Это не наши цены.Ну естественно не ваши, написано же, что в Белоруссии.
с фул опциями 850согласен. не более 850. лучше даже 800-850
согласен. не более 850. лучше даже 800-850
А доллары они везде доллары.А потом посмотрите тех. хр-ки движка и найдите там sport.
(36000 + 1700 + 2000) * курс $
Считайте сами.
Ну естественно не ваши, написано же, что в Белоруссии.Думаете, получится цена в России в рублях? lol
А доллары они везде доллары.
(36000 + 1700 + 2000) * курс $
Считайте сами.
ничем кроме внешности сид от конкурентов выделяться не будет, более того, вероятнее всего будет не очень востребован на рынке.
лучше конечно ваще даром)))ну чем дороже, тем болешь мысль купить хетч типа астры или шкоды. они то хоть будут оправдывать большую стоимость
ах да, чуть не забыл, и желательно еще, что бы шильдик BMW был :D lol
лучше конечно ваще даром)))
ах да, чуть не забыл, и желательно еще, что бы шильдик BMW был :D lol
Думаете, получится цена в России в рублях? lol
Простите, уважаемый, вы реально настолько неадекватен или прикидываетесь.Это вы из-за смайлика так вспотели? )) Вроде других поводов не давал.
Вопрос не стоял, о том, что такие цены будут в России, вопрос стоял так, что в Белоруссии цены, если переводить на наши деньги будут выше млн за топ, о чем вам и было сказано. Хотите оспорить - берите калькулятор.
Вы либо учитесь слушать и понимать других, либо не пытайтесь вставить свои 5 копеек.
Гы...Хз. 18 заканчивается групповой этап. Раньше все смотрели на фотки сиида и кричали: хотеть! потом пошли слухи о цене за 900к, и многие уже поглядывают в сторону других производителей. Зачем тянуть дальше?
Вот лохи в киа сидят
Не могут вовремя цены объявить
А никто не задумывался, что как раз все рассчитано?
...ничего нового, реально стоящего (6 ст. АКПП не в счёт) в новый сид не добавили...
Уникально...А что, есть какой-то технологический прорыв, который я не заметил?!
Вчера был у дилера смотрел нового сида.Наконец конструктивный коментарий beer
Впечатления только положительные. Сделано все добротно и красиво. начиная с люкса в салоне присутствует кожа (на дверях). Музыка хороша. Сзади поместился сам за собой. (у меня рост 196). Но долго так ехать конечно не смог бы, Для передвижения по городу нормально.
Смущает цена.
Лукс будет стоить 759 900.
Престиж 839 900
Это цены который мне озвучил сам дилер на авто с автоматом.
(для сравнения AUDI A3 Sportback 1.2 TFSI® S tronic Ambiente щас стоит 850. )
Люкс хорош, но мне не понравилось что не складываются зеркала в нем с кнопки (только руками). повторителе на крыле. нет ходовых огней. Для рослого человека (какой я) колонка не сильно поднимается вверх. Мне бы лично ее еще повыше можно было поднять. При положении сиденья в самый низ все равно верхняя кромка лобового стекла немного закрывает обзор. (заедешь чуть дальше за светофор и все.... его чтоб увидеть придется крючится и корячится... но опять же проблема это тока для высоких сидоводов). в FL обзор лучше мне показался...
Теперь буду ждать тест драйв. Если подвеска окажется не очень и сильно будет думать автомат то я думаю он однозначно не стоит этих денег....
Вчера был у дилера смотрел нового сида."Престиж" будет на механике???????????????
Впечатления только положительные. Сделано все добротно и красиво. начиная с люкса в салоне присутствует кожа (на дверях). Музыка хороша. Сзади поместился сам за собой. (у меня рост 196). Но долго так ехать конечно не смог бы, Для передвижения по городу нормально.
Смущает цена.
Лукс будет стоить 759 900.
Престиж 839 900
Это цены который мне озвучил сам дилер на авто с автоматом.
(для сравнения AUDI A3 Sportback 1.2 TFSI® S tronic Ambiente щас стоит 850. )
Люкс хорош, но мне не понравилось что не складываются зеркала в нем с кнопки (только руками). повторителе на крыле. нет ходовых огней. Для рослого человека (какой я) колонка не сильно поднимается вверх. Мне бы лично ее еще повыше можно было поднять. При положении сиденья в самый низ все равно верхняя кромка лобового стекла немного закрывает обзор. (заедешь чуть дальше за светофор и все.... его чтоб увидеть придется крючится и корячится... но опять же проблема это тока для высоких сидоводов). в FL обзор лучше мне показался...
Теперь буду ждать тест драйв. Если подвеска окажется не очень и сильно будет думать автомат то я думаю он однозначно не стоит этих денег....
Лукс будет стоить 759 900.
Престиж 839 900
Это цены который мне озвучил сам дилер на авто с автоматом.
Лукс будет стоить 759 900.В ожидании цен и начала продаж сделал сравнительную таблицу ТТХ (пока только ТТХ, без начинки) нового Ceed'a и AUDI A3 Sportback 1.2 TFSI® S tronic Ambiente.
Престиж 839 900
Это цены который мне озвучил сам дилер на авто с автоматом.
(для сравнения AUDI A3 Sportback 1.2 TFSI® S tronic Ambiente щас стоит 850. )
Есть небольшие неточности в характеристиках двигателя нового сида.Возможно... данные взяты с белорусского сайта Kia
"Престиж" будет на механике???????????????
да! меня тоже этот вопрос очень волнует!!!!!Выше же ответили.
Выше же ответили.
ресурс дизелей киа 150-200 т.км. У ауди от 500 т.км
lolА ты под словом "наш" какой двигатель имееш в виду?
Знаешь что АДАК в 2012 признал наш дизель самым не ломучим :D
ресурс дизелей киа 150-200 т.км. У ауди от 500 т.кмЭто откуда такая информация? 8(
Вот много страниц исписали по поводу цен, а норм инфы уместится на одной страничке....beer
И самое главное все обсуждают уже: это дорого, киа не может столько стоить, зачем мне панорамная крыша, за такие деньги я не куплю....
1) Вот честно, народ покупал сиды в средних комплектациях, где то была стата на сайте, 2л сидик - 5%, а это значит что топовые комплектухи брали не многие. Цены на основной объем потенциальных клиентов кореосы оставят почти теми же (судя по примерным ценам) - соответственно цена приемлема, ведь берут же и сейчас FL.
2) Топы тоже будут брать, я бы взял с удовольствием, но подожду более мощного движка и куплю сид с удовольствием в топе.
3) Писанина что в топе не нужна кому то крыша и остальные приблуды типа навигатора и т.д. - не бери такой, есть же более простые комплектухи без этих "ненужных" прибамбасов.
3) высказывания по поводу лучше - жОпель или Ауди - ну не знаю в чем то да, а по сути большой вопрос, особенно если посчитать расходы на содержание авто (в частности ТО у ауди). По надежности, в 2008 году у Опеля были проблемы с автоматом, перед покупкой сида, сидел на опель клубе, люди встревали практически на новых машинах... Опель достоин столько стоить??? В России паранойя на марку машины, у нас же в клубе все директора и банкиры, у них статус Очень смешно, для меня, выглядят люди купившие себе сток Намца или Японца на последние деньги и экономят потом, собирая деньги на ТО. Зато тыкая, фу Киа....
4) Сравнения с немцами - ребята, у меня знакомая ходила себе машинку выбирала, С класс, из бмв салона приехала и плевалась про качество отделки (дешевый пластик и т.д. - это ее частное мнение, но таких не мало), купила с180 1.5 ляма, далеко не полный фарш (тока панорамка есть из ненужных прибамбасов). Классный авто, спору нет, но цена....
5) Кто то еще писал что лучше возмет шкоду или тот же жопель пустой но с двиглом, чем сид в фарше без двигла, но если бы был бы такой вариант, то нашлись бы люди кто написал _ смысл брать сид, когда можно взять шкоду и опель, ведь это ШКОДА и ОПЕЛЬ, а не какой то КИА...
Вообщем тема - крупный флуд по большей части, до 18.06 осталось совсем чуть-чуть, тогда можно что то говорить.
P.S. я больше жду инфы о движках, вот тема №1 для меня
2P.S. не так давно обсирали "старый" сид, так же как 2012 года - стоит много (в начале 2009г цена поднялась на 70к за ту же машину - а щас уже нормально :) ), подвеска дерьмо и т.д. Теперь в старом все круто, а новый хрень и оч. дорого, смешно :D
Вообщем крик души окончен, если кого то задел чем то, сразу извиняюсь, это лично мое мнение. Просто получается не обсуждение еще не известных цен на форуме, а плачь о том как все плохо...
А ты под словом "наш" какой двигатель имееш в виду?В профиле у персонажа числится дизельный двигатель концерна Фольксваген.
Я смотрел передачу(возможно некорректную) в которой был долгосрочны тест (150 т.км) дизеля киа(данные взял от туда). Найду ссылку-обязательно выложу
В ADAC твои доводы я не нашел
Я смотрел передачу(возможно некорректную) в которой был долгосрочны тест (150 т.км) дизеля киа(данные взял от туда). Найду ссылку-обязательно выложу
В ADAC твои доводы я не нашел
Вот с этим соглашусь.
Да и нет такого понятия ресурс, есть гарантийный период который движок должен пройти, а дальше хоть трава не расти... :)
В профиле у персонажа числится дизельный двигатель концерна Фольксваген.Про профиль я понял(поэтому вопрос и задал). А сарказм не понял(хотя тема про два запасных движка реально rulezz)
Поделитесь ссылкой на ресурс дизеля Бош в 150-200 тыс. км., который, кстати, выпущен в 2009 году, ему еще 3 лет от массового производства нет, но пусть и более старые модификации, которые применял Хьюндай/КИА.
Они, кстати, дают гарантию на дизельный Hyundai H1 - 3 года без ограничения километража, а это очень часто, для машин курьерских и развоза 300-500 тыс. км. Выходит, что один двигатель продают в авто, а еще 2 прилагаются в подарок. rulezz
Вот с этим соглашусь.Никакого сарказма, я считаю это правильным. Правда, жаль время на смену двигателя. Будучи владельцем парка машин и не имея ответственного за содержание, мне было бы приятно знать, что поломки, выходы из строя и прочее, это не моя головная боль. У водилы сломался транспорт - позвонил в службу обслуживания, чтобы увезли телегу на ремонт с дороги и другому водителю или еще кому, чтоб забрали груз.
Но в обзоре который я смотрел реч шла о том что после 150 т.км. в двигателе была выработка(износ) детали близкий к кретическому....
Добавлено позже: Июнь 09, 2012, 14:18:26 pm
Про профиль я понял(поэтому вопрос и задал). А сарказм не понял(хотя тема про два запасных движка реально rulezz)
Никакого сарказма, я считаю это правильным. Правда, жаль время на смену двигателя. Будучи владельцем парка машин и не имея ответственного за содержание, мне было бы приятно знать, что поломки, выходы из строя и прочее, это не моя головная боль. У водилы сломался транспорт - позвонил в службу обслуживания, чтобы увезли телегу на ремонт с дороги и другому водителю или еще кому, чтоб забрали груз.beer
Культурно! rulezz
Вот с этим соглашусь.
Но в обзоре который я смотрел реч шла о том что после 150 т.км. в двигателе была выработка(износ) деталей близкий к кретическому....
Добавлено позже: [time]Июнь 09, 2012, 14:18:26 [/time]
Про профиль я понял(поэтому вопрос и задал). А сарказм не понял(хотя тема про два запасных движка реально rulezz)
я тоже смотрел обзор, речь шла про 100 тыс. км. Немецкая(если не ошибаюсь) контора тестирует тачки и гоняет их по 100 тыс. Км. В итоге износ был оч приличный. Но там тестировался 1-ый сид. Но наверняка мотор в FL такой же.Я не знаю про износ на первом дизельном СИДе, на сегодняшние СИДы дизельные Хьюнда/КИА ставит двигатели U2, 2009 года.
Я не знаю про износ на первом дизельном СИДе, на сегодняшние СИДы дизельные Хьюнда/КИА ставит двигатели U2, 2009 года.Про вкладышы реч шла (100 % про них-что я запомнил) и ещё чегой то (забыл). Передача была года 2 а то и 3 назад(забыл многое). Точно были немцы. Отзыв был в"в целом" положительный , но большой косяк "именно износ" деталей.
Кстати, если не сложно, износ чего именно был на том тесте расскажите, если нет ссылки на сам тест?
Про вкладышы реч шла (100 % про них-что я запомнил) и ещё чегой то (забыл). Передача была года 2 а то и 3 назад(забыл многое). Точно были немцы. Отзыв был в"в целом" положительный , но большой косяк "именно износ" деталей.Может вы имеете в виду иной тест, но я уже сам начал искать длительные тесты CEED CRDi в И-нете:
Про этот тест разговор?
Про этот тест разговор?Ёлки Палки(ну или по другому) Вы гениальный поисковик(да я именно это имел в виду). beer
lol
Знаешь что АДАК в 2012 признал наш дизель самым не ломучим :D
Народ. А кто как считает, стоит ли сейчас торопиться продавать старый Сид, чтобы не проиграть в продаже после выхода нового?.. или наоборот будет возможность продать подороже? Как интересно ценообразование на БУ машину сыграетХз. Когда вышел новый церато, на цене старого это особо не отразилось. Разве только предложений стало больше
Уезжал отдыхать, вернулся, а цен так и нет )Менять собрался? :-[ Ну для начала можешь сюда заглянуть (читаем резюме внизу - последняя цифиря): http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,42180.msg1726735.html#msg1726735
Круто, ждем июля.
http://www.drivenn.ru/kia/kia_ceed.htmlТак цены там нет.
Ceed 1.4 MT classic - 599.900+1
Ceed 1.6 MT classic - 649.900
Ceed 1.6 MT comfort - 679.900
Ceed 1.6 AT comfort - 719.900
Ceed 1.6 AT luxe - 759.900
Ceed 1.6 AT premium - 959.000
цены будут такие!это информация 100%
Ceed 1.4 MT classic - 599.900Разница между люксом и премиум 200 тыщ - нереальна
Ceed 1.6 MT classic - 649.900
Ceed 1.6 MT comfort - 679.900
Ceed 1.6 AT comfort - 719.900
Ceed 1.6 AT luxe - 759.900
Ceed 1.6 AT premium - 959.000
цены будут такие!это информация 100%
Ceed 1.4 MT classic - 599.900Явно не хватает комплектации Prestige B)....а так лучше не мутить воду...цены и комплектации "могут" появится уже в понедельник rulezz, тогда же будут приниматься заказы на машины B)...а забирать можно будет только после 01.07.2012.
Ceed 1.6 MT classic - 649.900
Ceed 1.6 MT comfort - 679.900
Ceed 1.6 AT comfort - 719.900
Ceed 1.6 AT luxe - 759.900
Ceed 1.6 AT premium - 959.000
цены будут такие!это информация 100%
Ceed 1.4 MT classic - 599.900Источник информации - откуда (давай оглашай)? :-[
Ceed 1.6 MT classic - 649.900
Ceed 1.6 MT comfort - 679.900
Ceed 1.6 AT comfort - 719.900
Ceed 1.6 AT luxe - 759.900
Ceed 1.6 AT premium - 959.000
цены будут такие!это информация 100%
Ceed 1.4 MT classic - 599.900
Ceed 1.6 MT classic - 649.900
Ceed 1.6 MT comfort - 679.900
Ceed 1.6 AT comfort - 719.900
Ceed 1.6 AT luxe - 759.900
Ceed 1.6 AT premium - 959.000
цены будут такие!это информация 100%
Цены действительно похожи на правду, по крайней мере я взял комфорт именно за 679900, кстати диски в данной комплектации - штамповка, стоит кондиционер и нет системы курсовой устойчивости. Зато мультируль, малый кож.пакет и синезуб)))Чего ты взял? :D Речь о Сиде 2012 года, которого ещё в продаже нет lol lol lol Будь внимательней, когда поститься начинаешь, не смеши людей - у тебя комфорт рестайл, но никак не тот, о чём идёт речь sux
Чего ты взял? :D Речь о Сиде 2012 года, которого ещё в продаже нет lol lol lol Будь внимательней, когда поститься начинаешь, не смеши людей - у тебя комфорт рестайл, но никак не тот, о чём идёт речь sux
Лучше иногда жевать. Вчера выложил денег за новый сид. 1-го поеду на презентацию гулять, 2-го утром отдадут мою машинку :mmmm:Пожуём - увидим :-[ Профиль для общения с народом заполни, пожалуйста, у нас тут так принято :popcorn:
Пожуём - увидим :-[ Профиль для общения с народом заполни, пожалуйста, у нас тут так принято :popcorn:
Источник информации - откуда (давай оглашай)? :-[
Вместе кататься будем)))
цены от дилера, марьино авто,там черный на ручке и штамповке стоит в ангаре,сделал предзаказ на 759 т.р. 2-3.07 презентация
Вместе кататься будем)))в смысле?
еще всего 18 машин на Москву пока. Моя бронзовая)Позавчера был в УСервис+. Во дворе насчитал 12 новых сидов всех комплектаций и разных цветов, включая топовую с панорамной крышей.
цены от дилера, марьино авто,там черный на ручке и штамповке стоит в ангаре,сделал предзаказ на 759 т.р. 2-3.07 презентацияЗа ручку со штампом 759 тыров - извольте sux Лучше уж рестайл за 719 (щас) с автоматом в комплектации Престиж со всеми приблудами rulezz
еще всего 18 машин на Москву пока. Моя бронзовая)
За ручку со штампом 759 тыров - извольте sux Лучше уж рестайл за 719 (щас) с автоматом в комплектации Престиж со всеми приблудами rulezzУ Вас со зрением явно что-то не так... 759 - это Luxe на автомате...
У Вас со зрением явно что-то не так... 759 - это Luxe на автомате...Так виднее, ясновидец? :D http://www.kia.ru/models/ceed/options/
Так виднее, ясновидец? :D http://www.kia.ru/models/ceed/options/
Будь внимательней, когда постишься - написано же, что чел за эту сумму берёт на мешалке, а не люкс на автомате =you=
Кстати, рестайл ещё и на литье за ту сумму :D
цены от дилера, марьино авто,там черный на ручке и штамповке стоит в ангаре,сделал предзаказ на 759 т.р. 2-3.07 презентация
еще всего 18 машин на Москву пока. Моя бронзовая)
Это Вы будте внимательней:Тебе что, поговорить охота - вообще-то общаюсь с другим, чего ты лезишь? Смотри на его пост:
Где там написано что за 759 - это на ручке и на штамповке????? punish
цены от дилера, марьино авто,там черный на ручке и штамповке стоит в ангаре,сделал предзаказ на 759 т.р. 2-3.07 презентацияПовторяю: чел заказал пепелац на 759 тыров (за меньшую сумму я уже называл, что можно сейчас купить).
еще всего 18 машин на Москву пока. Моя бронзовая)
За ручку со штампом 759 тыров - извольте sux Лучше уж рестайл за 719 (щас) с автоматом в комплектации Престиж со всеми приблудами rulezz
Тебе что, поговорить охота - вообще-то общаюсь с другим, чего ты лезишь? Смотри на его пост: Повторяю: чел заказал пепелац на 759 тыров (за меньшую сумму я уже называл, что можно сейчас купить).
Вы по моему смотрите в книгу, а видите фигу. Без обид =)No comment :D
No comment :DА эти смайлики забыли чтоль повесить :popcorn: =you=
Значимости вам предают.А вот хамить не надо sux За одним столом вместе не сидели. Есть другие темы.
Ребята!не ругайтесь!Ну вот, молодец, внёс ясность - поздравляю beer
заказал на автомате Ceed 1.6 AT luxe - 759.900
цены уже официальные!других цен не будет!
Ребята!не ругайтесь!офигеть можно sux пару сотен добавить и вольво s40 взять, нежели сида, которому даже нормальные моторы не потрудились прикрутить :(
заказал на автомате Ceed 1.6 AT luxe - 759.900
цены уже официальные!других цен не будет!
офигеть можно sux пару сотен добавить и вольво s40 взять, нежели сида, которому даже нормальные моторы не потрудились прикрутить :(ээ...тогда проще взять форда....он дешевле вольво а по сути одно и тоже.... :D
ээ...тогда проще взять форда....он дешевле вольво а по сути одно и тоже.... :Dну ты сравнил форд и вольфо %) lol погремушку с тупорылым автоматом и комфортный динамичный автомобиль :D
ну ты сравнил форд и вольфо %) lol погремушку с тупорылым автоматом и комфортный динамичный автомобиль :Dну да, учитывая что база у них одна(платформа) , трансмисси одни (пауэршифты 6 ступ) и движки одинаковые 2.0 145(на вторых были чпокусах)....а так конечно, вольсо очень отличется от форда....ценой так точно))) lol lol Это же "премиум" бренд))))
офигеть можно sux пару сотен добавить и вольво s40 взять, нежели сида, которому даже нормальные моторы не потрудились прикрутить :(
http://www.majorcars.ru/cars/standartEquipment.html?orderNum=301210-VM282
разница я думаю на лице %)
офигеть можно sux пару сотен добавить и вольво s40 взять, нежели сида, которому даже нормальные моторы не потрудились прикрутить :(Ага, а еще пара сотен и будет БМВ.
http://www.majorcars.ru/cars/standartEquipment.html?orderNum=301210-VM282
разница я думаю на лице %)
Сегодня будут цены и конец слухам rulezzслухов нет,цены официальные!
ну да, учитывая что база у них одна(платформа) , трансмисси одни (пауэршифты 6 ступ) и движки одинаковые 2.0 145(на вторых были чпокусах)....а так конечно, вольсо очень отличется от форда....ценой так точно))) lol lol Это же "премиум" бренд))))
Может быть Форд и Безопаснее Вольво?
слухов нет,цены официальные!Осталось узнать комплектации к этим ценам.
В тему призывается РоманFM :D :Dдайте человеку отдохнуть - он в отпуске! punish :D
Может быть Форд и Безопаснее Вольво?Не исключено. Не надо жить штампами, вольво уже разорился и был продан Кетайцам...неспроста....))))
Не исключено. Не надо жить штампами, вольво уже разорился и был продан Кетайцам...неспроста....))))
а мне тока что СМС-ка пришла от Киа Мотрос :Pопередил меня....только писать сюда собрался, такая же смска с 1ого июля старт продаж, обещают подробности на сайте но там пока тихо....
цены стартуют от 599 900 :popcorn:
Пошел ажиотаж)))еще какой, он мне всю ночь снился :D
Хочу PRO CEED 3.0 турбо , задний привод, люк, кожу и двери без рамок )))и трассу для дрифта в подарок ;)
еще какой, он мне всю ночь снился :Dажиотаж или новый Сид? :D
ХочуТак правильноPRO CEED3.0 турбо , задний привод, люк, кожу и двери без рамок )))
Хочу PRO CEED 3.0 турбо , задний привод, люк, кожу и двери без рамок )))Хотеть не вредно, вредно не хотеть :) (сорри за оффтоп)
Ну так в автовазе тоже доля Ниссан-Рено есть, разве машины отечественного производства стали лучше? :ololo:Вот имеено, что автоваз принадлежит ниссан-рено и его никто норм развивать не будет, так же и Вольво принадлежало форду... :popcorn:
максималка со слов манагера 935 тыщ8(
забронировали себе средненькую комплектациюа что по срокам говорит?
ГДЕ ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ?!!!???!!!Пока нет ничего, одна шумиха и масса предположений :D
Пока нет ничего, одна шумиха и масса предположений :D
Ха, На Каширке говорят можно приехать посмотреть , пощупать и цены скажут, позвонил в стрим авто (он прям около дома на Савеловской) говорят до презентации 1ого июля запрещено какую либо информацию разглашать, вообщем в стриме мне в просмотре машины отказали! И кому верить?
Добавлено позже: [time]Июнь 18, 2012, 13:23:59 [/time]
на работе делать нечего , сижу звоню дилерам узнаю что да как ! :)))
Хочу PRO CEED 3.0 турбо , задний привод, люк, кожу и двери без рамок )))rulezz rulezz rulezz
максималка со слов манагера 935 тыщ
забронировали себе средненькую комплектацию
же звонками втроем замучали питерских дилеров, ща еще скатаемся поспрашиваемЧто то я не пойму... вы же забронировали , что цену и комплектацию не зная?, так - дайте среднюю и все?
Что то я не пойму... вы же забронировали , что цену и комплектацию не зная?, так - дайте среднюю и все?
если верить смс рассылки KIA то цены от 599 990а толку от такой информации?
а толку от такой информации?действительно смски то всем приходят :)
Мне по горячей линии сказали, что цены будут только 1го, а рассылка - замануха, чтоб за сайтом следилинадеюсь это они ажиотаж нагнетают fire! надеюсь цены сегодня вывесят fire!
А ништяки в подарки на начало продаж будут, или не , :popcorn: :'(Забудь))
Ох*еть! 100% инфа, 960 максималка, 860 Prestige!!!Как же вы ЗАЕ#$%&!!!)))
Как же вы ЗАЕ#$%&!!!)))
Дождитесь цен на сайте, потом будет паника...
У меня Koup как запасной вариант при нереальной цене сида))
Как же вы ЗАЕ#$%&!!!)))та ты таккой ЗАЕ#$%&!!!-ый, не читай иди сразу купи что в запасе
Обидно **** в том, что машинку так эту хотела моя жена именно в максималке для семьи и расчитывали ну максимум 890, а теперь с такой ценой это просто жесть! теперь в ступоре что и выбрать...
Ладу Ларгус ... 390 пропить ...
И почему самые хорошие комплектации только на автомате...
ага и ксенон тока в фуле за 960т.р. :D lol
супер тачила rulezz lol
Люк+ксенон+навигация=100тырЦены официально объявлены, теперь можно паниковать? Теперь не будем тебя
Цены официально объявлены, теперь можно паниковать? Теперь не будем тебязае.беспокоить? :ohyeah:
Люк+ксенон+навигация=100тыри автоматическая парковка
В экзист закажешь и себе в классик поставишь ... не парься :Dя не переживаю :) я ужо заказал (см на банер :D)
А по переживать про цену SW :ololo:А мне вообще по барабану :ololo:
Теперь можно послать в пешее эротическое путешествие с такими ценами
Люк+ксенон+навигация=100тырпанорамная крыша, 17-е диски, омыватель фар, пепельница с подсветкой :D (непонятно- у мя тож светится), автопарковка, навигация на русском, камера заднего вида, Электропривод поясничной опоры передних сидений.
в пешее эротическое путешествие
А мне вообще по барабану :ololo:
На комфорт цены божеские...не понимаю кто берет корейца в топе :)Хотя бы климатконтроль добавили бы :(
Хотя бы климатконтроль добавили бы :(
Буду брать 1.4 classic :ololo:
Черный юмор %)Я серьезно B)
следуй новым ориентирам вместе с новым сид 1 июля во всех дилер. центрах, цена от 599 900р
Не обижайтесь токо,но при пробеге 377 в мес не пофиг ли ? %)Неа... не пофиг ;)
Цена на премиум конечно за пределами адекватности :)Какой нафиг тут премиум в престиже даже Пепельницы и прикуривателя с подсветкой нету и ксенона!!!! 859тыщ!!!!! за что ? Это поистине эпикфэйл корейцев на нашем рынке :D Ну пускай тогда моржу делают за счет одних рио и солярисов.... shoot
О какие цены, забавно...Корейцы совсем берега потеряли :D
Корейцы совсем берега потеряли :DОни что-то готовят, не просто так это все =write= =help=
У меня Koup как запасной вариантКоуп тоже ждать месяца 3-4 ;)
Коуп тоже ждать месяца 3-4 ;)Месяц назад купы были в наличии в север-авто.
Какие то кривые комплектухи кажись 8( по безопасности даже люкс пустой, а круиз и подогрев руля ужо в комфорте :Dнарод на рюшечки разводят, на безопасность пох.
мммдддааа....Астра хэтч 1,6АТ космо-760 900 р.(без цвета)что то как то дешево от 878 по конфигуратору (астра J)
Модераторы можно я ругнусь?! БЛ..ТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! вообще корея сошла с ума! я так ждал сидика нового!
Самое главное что и хундай по ценам сделали %)
а кто то говорил дешевле топа i30 будет....
Kиа - это премиум серия Хюндая. :mmmm:%) Ага, как Ауди у Фольца. :ololo:
Думаю мож выебн****ться да и купить новый Сид в максималке?! lol раз в жизни живем! :D как считаете? хотя щас собирал астру на 1,4 турбовый Cosmo с фенечками подобными как у Сида и премиум пакетом тоже не хило получается!))) была б возможность хотя бы конфигурации настоящей а не просто готовой комплектации - может еще куда ни шло!
Месяц назад купы были в наличии в север-авто.Поймал мужик золотую рыбку, а она ему говорит: "Отпусти меня,за это я выполню лдюбые твои 3 желания".
А лично меня огорчил электронный ручник , значит и на про такой же будет. А как же в поворот с ручником входить и разворачиваться!?
Думаю мож выебн****ться да и купить новый Сид в максималке?! lol раз в жизни живем! :D как считаете? хотя щас собирал астру на 1,4 турбовый Cosmo с фенечками подобными как у Сида и премиум пакетом тоже не хило получается!))) была б возможность хотя бы конфигурации настоящей а не просто готовой комплектации - может еще куда ни шло!
Походу Ceed SW в топе будет 999 900 р. с двигателем 1.6 fire!а я о чем говорил еще месяц назад :D
Я чтот не пойму, у Астры ГТЦ балка сзади чтоль? 8(да с механизмом уата :)
да с механизмом уата :)Ещё и балка на астре ватная punish
А кто-то еще не верил в цены, которые Ваня выложил еще в начале месяца :ololo:были наверное такие мечтатели :D
чет корейцы совсем собак обожрались punish!!это всё последствия Фукусимы от их соседей :)
А кто-то еще не верил в цены, которые Ваня выложил еще в начале месяца :ololo:да я сразу поверил, когда сказали что топ будет за 959К ;)
и осенью еще поднимут планку :-$может и поднимут, если у них она совсем упадёт
это всё последствия Фукусимы от их соседей :)да уж :D видать не прошло даром :D
А меня люкс с автоматом за 759 вполне устроит,до этого поглядывал в сторону Hyundai i30 он в сравнимой комплектации стОит 849 fire! fire! fire! в сиде даже побольше опций при разнице в 90тыс. не в пользу Hyundai!!!
а я чтот не нашел альтернатив престижу за 860(СТРОГО) тыр... От люкса отличия принципиальны системами устойчивости и т.п. безопасностью, т.к. жене ездить, ну и заводится с кнопки :ohyeah:(шут ка)Системы устойчивости-не не слышал)))Всю жись без них как-то ездил,о боже если вспомнить так я и без подушек и всякой лабуды электронной ездил как же я выжил? :)
Системы устойчивости-не не слышал)))Всю жись без них как-то ездил,о боже если вспомнить так я и без подушек и всякой лабуды электронной ездил как же я выжил? :)Да я тож не слышал, но по мне я лучше чуть переплачу за безопасность, чем ездить жена будет на пустой ездить(стаж=0)
Системы устойчивости-не не слышал)))Всю жись без них как-то ездил,о боже если вспомнить так я и без подушек и всякой лабуды электронной ездил как же я выжил? :)наверное тошнот был
без подушек и всякой лабуды электронной ездил как же я выжил?А говорят раньше в пещерах жили и про телеги даже не слышали. И ничего так жили, дружно весело! :D
А меня люкс с автоматом за 759 вполне устроит,до этого поглядывал в сторону Hyundai i30 он в сравнимой комплектации стОит 849 fire! fire! fire! в сиде даже побольше опций при разнице в 90тыс. не в пользу Hyundai!!!i30 за 849 тыщ бугага lol lol lol lol
наверное тошнот былВ Москве я с каждым годом всё больше тошню в этих пробках :)
а я чтот не нашел альтернатив престижу за 860(СТРОГО) тыр... От люкса отличия принципиальны системами устойчивости и т.п. безопасностью, т.к. жене ездить, ну и заводится с кнопки :ohyeah:(шутка)Окатвия 1.8 :D
З.Ы. Если Вы курящий человек и Ваш выбор Ceed2012, то Вам подойдет только Premium за 959 тыщ.. потому что только там есть пепельница и прикуриватель с подсветкой бугага Kia жжетв остальных можно банку из под шпрот проволочкой прикрутить, делов то lol
в остальных можно банку из под шпрот проволочкой прикрутить, делов то lolвсего-то рублей 40 потратить.. дак шпроты можно съесть :D но оставшиеся масло потом не выливать :D
Сами виноваты...корейцы тоже этот форум читаю, а тут многих клиренс неустраивает и подавай кроссовер за лимон-полтора. Вот они и подогнали цены... по средствам и пожеланиям форумчан. Клиренс токо понизили :D
Добавлено позже: [time]Июнь 18, 2012, 21:30:24 [/time]
Новый Kia cee’d удивил ценой (с)
http://auto.mail.ru/article.html?id=37440
абсолютно согласен. в Питере тоже самое!!
Судя по этой статье, сид будет продаваться в первых трех комплектациях. Остальные версии ждет судьба Оптимы. И если объемы продаж их будут устраивать то цен никто не сбросит. Хотя не думаю что продажи будут хорошими. Я не вижу в москве ай30 и видел парочку элантр. Автосалоны живут сейчас за счет продаж солярисов и рио...
всего-то рублей 40 потратить.. дак шпроты можно съесть :D но оставшиеся масло потом не выливать :Dтак и елочка потом ненужна. в машине всегда аромат вкусных шпрот:)
чтоб бычки потом так пшшш :D :D
Ценник за гранью добра и зла sux sux sux Теперь небось ФФ побъет все рекорды по продаже в сегменте.
Опять же ценник на топ комплектации, на начальные комплектухи он конкурентен тем же фордам и опелям и брать их будут. Маркетинг страшная сила...
lol lol lol Посмотрел цены, взоржал. Киа походу че-то слишком о себе возомнила) За 860к даже с поворотным светом, смысл которого вообще близок к 0, со 130 силами брать это жоповозку просто тупость) Ну про Премиум за 960к 8( совсем молчу)) Как и думал в следующем году буду брать немца, в жопу этих неадекватных кореяк)+100500
Ценник за гранью добра и злану смотря кто каую комплектацию выберет
ну смотря кто каую комплектацию выберетМожно было бы и не уточнять какой двигатель выбрал из новой линейки двигателей от кии :D
меня например полностью устраивает и комфорт 1,6, как по цене, так и по начинке
Можно было бы и не уточнять какой двигатель выбрал из новой линейки двигателей от киивот не надо тут острить по поводу того что сейчас езжу на 1,4 :D
lol lol lol Посмотрел цены, взоржал. Киа походу че-то слишком о себе возомнила) За 860к даже с поворотным светом, смысл которого вообще близок к 0, со 130 силами брать это жоповозку просто тупость) Ну про Премиум за 960к 8( совсем молчу)) Как и думал в следующем году буду брать немца, в жопу этих неадекватных кореяк)
А судя по тому, что 2.0 брали 5% покупателей сида, расчитывать на что то большее не приходится, ведь двухлитровых и на FL нет, но ведь берут его с таким двиглом :)Его берут потому что ценник адекватный. А за 860 можно взять ФФ где будет 2,0 л и ксенон
Его берут потому что ценник адекватный. А за 860 можно взять ФФ где будет 2,0 л и ксенон
Кстати, не забывайте, что по традиции через полгодика КИА объявит "АКЦИЮ" на новые сиды минус 30-40тыс. Но всё равно ценник - космос.+ еще через полгодика ужо НГ будет, а значит скидки на модельный ряд 2012 года)))))
Если начальная комплектация действительно осталась практически такой же по цене с такими же опциями, то вот с ЛЮКСОМ и ПРЕСТИЖЕМ какие-то непонятки!
http://www.drive.ru/compare/?id=6651&id=6652&id=3508&id=3991
ЛЮКС: при подорожании на 30 тыс. руб. почему то из нового сида исчез ESP и задние электростеклоподъемники (зато добавились бестолковые датчики света и дождя, круиз-контроль, подогрев руля и БЛЮТУЗ)
лучше бы ВМЕСТО круиз-контроля поставили ESP!
Если начальная комплектация действительно осталась практически такой же по цене с такими же опциями, то вот с ЛЮКСОМ и ПРЕСТИЖЕМ какие-то непонятки!
http://www.drive.ru/compare/?id=6651&id=6652&id=3508&id=3991
ЛЮКС: при подорожании на 30 тыс. руб. почему то из нового сида исчез ESP и задние электростеклоподъемники (зато добавились бестолковые датчики света и дождя, круиз-контроль, подогрев руля и БЛЮТУЗ)
лучше бы ВМЕСТО круиз-контроля поставили ESP!
Радует одно ребята, ту в ветке у большенства сидики первые или ФЛ, так вот судя по этим новым ценам, цена на наши БУ вообще не упадет ни на копейку............:D :D :D :D
Радует одно ребята, ту в ветке у большенства сидики первые или ФЛ, так вот судя по этим новым ценам, цена на наши БУ вообще не упадет ни на копейку............+ ещё и с 2х литровыми движками!
+ ещё и с 2х литровыми движками!Очередь стоит уже :D
Очередь стоит уже :Dlol
Радует одно ребята, ту в ветке у большенства сидики первые или ФЛ, так вот судя по этим новым ценам, цена на наши БУ вообще не упадет ни на копейку............:) это была первая мысля после просмотра цен на новый сид)))) потому как планирую года 3 кататься на нем... но с такой ценой на новый не думаю что опять сида потом возьму, хотя как знать, за 3 года много воды утечет! B)
я сейчас специалььно в краснодаре на авито зашел, висит объява на теану 2010 года с пробегом в 60000км, 2,5л, АТ, тряпка, 750000- корея ОЧНИСЬ!!!!!!!!!! купе серата 2010 года но помоему 1,6- 695000Ты главное за свой сид проси потом больше этой тианы, так как новые сиды под лям стоят :ololo: %) %)
Добавлено позже: Июнь 19, 2012, 10:08:15 am
вообщем я на своей ласточке еще полгода год смело гонять буду и радоваться, за свои деньги она меня отлично катает!!!!!!! плюс я и балалайку многофункциональную воткнул и камеры перед-зад, пробег 40 000 км. а мишлен родной как новый!!!!!!!! не реклама, просто хвастаюсь))))))))))))))
ЛЮКС: при подорожании на 30 тыс. руб. почему то из нового сида исчез ESP и задние электростеклоподъемникиЗадние электростеклоподъемники не исчезли. А вот ESP - да. Печально...
Требую у администрации форума добавить в смайлы мужика который орет не Яяяяязь, а Кииииааа :D :D :D:D :D :D
Радует одно ребята, ту в ветке у большенства сидики первые или ФЛ, так вот судя по этим новым ценам, цена на наши БУ вообще не упадет ни на копейку............Это есть хорошо :) ;)
цены вообще неадекватные, престиж за 860 тысяч? Плюс допы и выйдет киа спортридж.Кстати, там еще чуток добавить и уже Тигуан получается. Нафиг это Кия тогда вообще нужна %)
Однозначно фолькс или шкоду... чем это т.у.г.
При этом чем же он будет лучше ? Клиренсом...нет, объемом...нет..."надежностью"...нет, стоимостью содержания...нет...
Он будет лучше рыночной стоимостью на вторичном рынке это 100%
Passat - 908000
Teana - 989000
Peugeot 5008 - 839000
Citroen C5 - 816000
список можно продолжать долго...
Налетай - подешевело!да-да, щас все толпой ломанутся за Люксом :D
Люкс уже 839 900! Дешевле тока даром! (http://www.kia.ru/models/ceed/options/)
(Где-то с полчаса назад сменили цену. Была 859 900).
Налетай - подешевело!Это корейцы эту ветку почитали и метнулись ценник рихтовать. :D
Люкс уже 839 900! Дешевле тока даром! (http://www.kia.ru/models/ceed/options/)
(Где-то с полчаса назад сменили цену. Была 859 900).
ЗЫ. На драйве (http://www.drive.ru/compare/?id=6651&id=6652&id=3508&id=3991) ошибка по задним стеклоподъёмникам: они есть и в люксе, и в престиже.
да-да, щас все толпой ломанутся за Люксом :DПрестижем. Поправился.
Рекламные цены как и гольф от 550 руб....
Согласен. Но моя (да и у многих на форуме) платежная способность, не позволяет покупать автомобили часто и не позволит в обозримом будущем. По этому, предпочитаю выбирать максимум из доступного мне на текущий момент (потому что всем этим мне долго пользоваться).
Соответственно KIA для меня не то что за 960, а и за 830 не вариант и дело не только в деньгах... принципиально не отдам столько за KIA и иже с ними.
Прослеживается нездоровый тренд, но это как я понимаю общемировая практика... Цены поднимают немецы, на старое место встают японисы, которые не предлагают принципиально нового, на место японцев лезут корейцы\французы с ещё меньшими изменениями...
Была надежда у меня в компанию (к машине нареканий за 4 года, объективно ни каких), реально уже задумался над сменой, хрен с ним пусть снова на корейца - теперь на 100% не стану этого делать sux
А почему так принципиально к КИА? что в этом классе принципиально лучше за эти же деньги? или лучше взять пустого немца и ездитьна нем 3-4 года???Да люди просто не приценивались еще.....погоди, сейчас когда начнут нормально искать машину с норм опциями, то сразу всё поймут.... :popcorn:
А почему так принципиально к КИА? что в этом классе принципиально лучше за эти же деньги? или лучше взять пустого немца и ездитьна нем 3-4 года???
По тем параметрам мох машин,если сейчас-бы брал,то цена 859 тыр,это многовато.
Это корейцы эту ветку почитали и метнулись ценник рихтовать. :Dlol lol lol
Так в таком классе принципиально вообще ни чего не бывает :)
берите первые комплектации, цена и навороты достойны, сравнивайте с любыми конкурентами...
Я примерно про это же...но все равно ценообразование уже не кажется наглостью, а скорее тупость и жадность...
Итого, пока имеем разницу между престижем и премиумом в 120 тыр. Давайте посмотрим, что мы теряем, экономя.
1. Диски 17". Кому как; я считаю, 16" для наших дорог предпочтительней.
2. Тонировка полужопия. Надо будет - затонируем сами.
3. Панорамная крыша. Тут пичалька - хотел ребёнка радовать в загородных поездках. Зато в салон ничо не залетит)
4. Ксенон. Понты стоят денег. Значит, будем понтоваться диодными ДХО.
5. Омыватель фар - лишний расход омывайки, без ксенона смысла 0. Тем более, что передок нового кеда (как, впрочем, и старого) пачкается слабо, в отличие от боковин и жёппы.
6. Алюминиевые накладки на педали - и как же мы без них жить-то будем?
7. Пепелка+прикуриватель - вот тут реальная потеря. Лишняя розетка впереди мне бы не помешала (навигатор + антирадар), да и пепельница (йа курю).
8. Автопарковка - жену вроде выучил). Кому как, ессно.
9. Камера заднего вида - не помешала бы. При желании можно приколхозить.
10. Навигация - если как в "Оптиме", то нах-нах. Номеров домов не знает и т.п.
11. Электропривод поясничной опоры передних сидений - я этот упор выставил при покупке и забыл. Жену устраивает. Кто-то меняет его ежедневно?
В сухом остатке из серьёзных потерь имеем пепельницу с прикуривателем, панорамную крышу с люком, камеру заднего вида и, возможно, навигацию. Стоит ли это 120 тыр - решать вам.
Мне тут на днях мой салон, где я своего Сида покупал СМСку прислал, что мол во всех автосалонах с 1 июля - новый Сид от 599 900 р.
2 РэмПоддержу, тоже целюсь на престиж, но всей линейке бы тысяч 40 потерять :ohyeah:
А вот разница между Люксом и Престижем не столь велика в цене (80 тыр) и выбор тут не так очевиден.
1. Складывающиеся зеркала и светодиодные повторители - согласен, обойдусь.
2. LED DRL - ксенона нет, ещё и без диодов??? Это ж последние понты! Не отдам)
3. Органайзер багажного отсека - да полезная приблуда, чо.
4. Электронные системы безопасности (ESC, BAS, VSM) - хорошее подспорье неопытному водиле. У меня жена недавно за руль села. Вот зачем нужен HAC (помощь при трогании в горку) на автомате - хоть убей, не знаю.
5. Задние датчики парковки. У меня сейчас 2 кеда - старый сарай и фейслифтовый хетч престиж с датчиками. В сарае обзор назад как из танка. Датчики маст хэв.
6. Система отпирания Смарт кей и запуск двигла кнопкой - нах не надо, но понты, конечно.
7. Панель супервижн - маст хэв, имхо.
8. Эл. ножноручник - не нужен ваще.
Итого имеем LED DRL, органайзер багажника, системы безопасности, задний парктроник, супервижн по цене 80 тыр. Решайте сами, но я - за.
2 Рэм
А вот разница между Люксом и Престижем не столь велика в цене (80 тыр) и выбор тут не так очевиден.
1. Складывающиеся зеркала и светодиодные повторители - согласен, обойдусь.
2. LED DRL - ксенона нет, ещё и без диодов??? Это ж последние понты! Не отдам)
3. Органайзер багажного отсека - да полезная приблуда, чо.
4. Электронные системы безопасности (ESC, BAS, VSM) - хорошее подспорье неопытному водиле. У меня жена недавно за руль села. Вот зачем нужен HAC (помощь при трогании в горку) на автомате - хоть убей, не знаю.
5. Задние датчики парковки. У меня сейчас 2 кеда - старый сарай и фейслифтовый хетч престиж с датчиками. В сарае обзор назад как из танка. Датчики маст хэв.
6. Система отпирания Смарт кей и запуск двигла кнопкой - нах не надо, но понты, конечно.
7. Панель супервижн - маст хэв, имхо.
8. Эл. ножноручник - не нужен ваще.
Итого имеем LED DRL, органайзер багажника, системы безопасности, задний парктроник, супервижн по цене 80 тыр. Решайте сами, но я - за.
Поддержу, тоже целюсь на престиж, но всей линейке бы тысяч 40 потерять :ohyeah:
Скорее всего, на младшие сейчас, как на рио осенью, будут очереди, Премиум 2012г.в. будет продаваться следующим летом, а престиж будет постоянно с наличия уходить, так что не думаю, что под НГ будут ощутимые скидки, да и авто нужно, пешком уже устал ходить, да и к родителям не накатаешься на автобусах
А кому нужен сарай, сколько придется добавлять? Наверное за 1 лям все таки вылезет сарай в топ комплектухе
В Люкс ESP добавить и была бы норм комплектуха.И TFT панельку)
а с двиглом, на крайняк можно и так
http://upsolute.ru/index.php?page=chipData&show1=1&chip_id1=Kia&sub_id=Ceed
2 РэмПро что я и говорил - комплектации составлены не очень удобно - в каждой комплектации есть что-то нужное, но на разницу в цене напихали приблуд, которые нах не нужны...
А вот разница между Люксом и Престижем не столь велика в цене (80 тыр) и выбор тут не так очевиден.
1. Складывающиеся зеркала и светодиодные повторители - согласен, обойдусь.
2. LED DRL - ксенона нет, ещё и без диодов??? Это ж последние понты! Не отдам)
3. Органайзер багажного отсека - да полезная приблуда, чо.
4. Электронные системы безопасности (ESC, BAS, VSM) - хорошее подспорье неопытному водиле. У меня жена недавно за руль села. Вот зачем нужен HAC (помощь при трогании в горку) на автомате - хоть убей, не знаю.
5. Задние датчики парковки. У меня сейчас 2 кеда - старый сарай и фейслифтовый хетч престиж с датчиками. В сарае обзор назад как из танка. Датчики маст хэв.
6. Система отпирания Смарт кей и запуск двигла кнопкой - нах не надо, но понты, конечно.
7. Панель супервижн - маст хэв, имхо.
8. Эл. ножноручник - не нужен ваще.
Итого имеем LED DRL, органайзер багажника, системы безопасности, задний парктроник, супервижн по цене 80 тыр. Решайте сами, но я - за.
Чудеса прироста.... :ololo: Помоему так не бывает...
ну на спортажики шьются у паулюса и на низах есть прирост, вроде народ рад :DДА это чистая психология , имхо.....тогда вообще турбина не нужна, если атмо движок такую полку момента выдает с 2 300 по 5500 и все 200+ момента.... :popcorn: А тут это простой перепрошивкой достигается??? ТОгда бы сид вообще летал....а судя по отзывам он и на пол корпуса не уходит от стока.... :ololo:
Про что я и говорил - комплектации составлены не очень удобно - в каждой комплектации есть что-то нужное, но на разницу в цене напихали приблуд, которые нах не нужны...
Да люди просто не приценивались еще.....погоди, сейчас когда начнут нормально искать машину с норм опциями, то сразу всё поймут.... :popcorn:Я приценился весной - до сих пор не отошел :). Либо берем пустую до 700, либо с комфортом за 800...
ДА это чистая психология , имхо.....тогда вообще турбина не нужна, если атмо движок такую полку момента выдает с 2 300 по 5500 и все 200+ момента.... :popcorn: А тут это простой перепрошивкой достигается??? ТОгда бы сид вообще летал....а судя по отзывам он и на пол корпуса не уходит от стока.... :ololo:
Да мне вообще нужны 2 подухи, кондер и руль...но на приоре я ездить не хочу :ololo:Сид - 600 тыс. р. - вообще недорого :). Солярис - 440 тыр. или около того :).
за что купил, за то продал, психология есть, если интересно
http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=3803&page=69 много воды, но это ведь форум :ololo:
и там нигде не написано что момент растягивают с и по, просто максимальное значение увеличивается
Там есть ГРАФИК, который это демонстрирует, пройди по ссылке которужю давал раньше.....Там наверное втихаря вкорячили турбину :ohyeah:
Там есть ГРАФИК, который это демонстрирует, пройди по ссылке которужю давал раньше.....
Там наверное втихаря вкорячили турбину :ohyeah:Ага... Ноу них там все графики такие.... :popcorn:
А интересно - сколько Сидоров щас появится в "барахолке", когда все ломанутся (если это произойдёт) за новыми? :D
А кто то действительно уже щас прям сидит договор подписывает :mmmm:
Ну будет с десяток со всего клуба...а разговоров то :)
боюсь что после 2.0 движок 1.6 не понравится :(Зря. Новый сид легче на 9 кг!
Зря. Новый сид легче на 9 кг!:ololo:
Даже 130-сильный движок требует тормозных парашютов.
Сид сцуко опасный.
Зря. Новый сид легче на 9 кг!Еще не раздумал новый сид брать Коль ;)
Даже 130-сильный движок требует тормозных парашютов.
Сид сцуко опасный.
Еще не раздумал новый сид брать Коль ;)
Зря. Новый сид легче на 9 кг!
Даже 130-сильный движок требует тормозных парашютов.
Сид сцуко опасный.
Зарегенся на маздО 3 форуме и напиши там, да ваш 1.6 102 л.с. и разгон до 100 13 сек...гогно.... :)
Зря. Новый сид легче на 9 кг!Если по старинке - всего-то три пакета картошки :D
Ceed 1.4 MT classic - 599.900Спасибо, вы первый :ololo:
Ceed 1.6 MT classic - 649.900
Ceed 1.6 MT comfort - 679.900
Ceed 1.6 AT comfort - 719.900
Ceed 1.6 AT luxe - 759.900
Ceed 1.6 AT Prestige - 859.900
Ceed 1.6 AT premium - 959.000
Офицальные цены на Российском рынке.
старт продаж с 01.07.2012
Ceed 1.4 MT classic - 599.900престиж уже 839000 :)
Ceed 1.6 MT classic - 649.900
Ceed 1.6 MT comfort - 679.900
Ceed 1.6 AT comfort - 719.900
Ceed 1.6 AT luxe - 759.900
Ceed 1.6 AT Prestige - 859.900
Ceed 1.6 AT premium - 959.000
Офицальные цены на Российском рынке.
старт продаж с 01.07.2012
Тоже обратил внимание что цена изменилась, но, думал у меня глюки пошли. Вроде по 100 тыр была разница, а сейчас 80...120 же разница, не?
Даешь еще галочки от ЕСП в Люкс и через год беру :).
Еще не раздумал новый сид брать Коль ;)Точно не сейчас. На меня привередливость снизошла - no money называеца. Через полгода посмотрим.
Тоже обратил внимание что цена изменилась, но, думал у меня глюки пошли. Вроде по 100 тыр была разница, а сейчас 80...Аттракцион невиданной щедрости (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,41130.msg1731904.html#msg1731904) стартовал примерно в 12-00 по мск.
Тоже обратил внимание что цена изменилась, но, думал у меня глюки пошли. Вроде по 100 тыр была разница, а сейчас 80...и движки помощнее и можно премиум через годик брать :)
Даешь еще галочки от ЕСП в Люкс и через год беру :).
120 же разница, не?120 - стала разница Престиж-Премиум, а 80 - Люкс-Престиж. Была по 100 тыр.
и движки помощнее и можно премиум через годик брать :)Если по 20 тыр будут хотя бы раз в месяц скидывать - так то да :).
Если по 20 тыр будут хотя бы раз в месяц скидывать - так то да smile.и через 3.5 года они будут вынуждены доплачивать желающим взять престиж :D
скорее всего комплектации еще сырые и не окончательные.на польском сайте смотрел-там есп опция как и кожа и ксенон.может после старта продаж все более менее устаканится тогда и посмотрим ;)это комплектации специально для Европы!!
это комплектации специально для Европы!!время покажет beer и тестдрайв все решит
FL на Украине и в Белоруссии тоже отличаются от наших!!!!
опять же по-поводу ксенона..у меня к следующему авто тоже требования-ксенон адаптивный,кожа и монитор с камерой,автомат.за 960 я посмотрю другой авто-не сид точно :D каптива нью например :) на форды и мазды у меня аллергия,какие бы они не были супер никогда эти 2 марки смотреть не буду
когда забирал свой FL, спросил вобще планируется хоть когда-нибудь предлагать как опцию?? манагер сказал что они спрашивали у вышестоящих(т.к. им в свою очередь очень часто задают этот вопрос!! хех.. я не один)), но ответ отрицательный.
не.. то что в Kia работают боольшие юмористы(особенно по ценообразованию) это я давно понял!! но почему людям не предложить то, в чем они заинтересованы!!?? к тому же стоил бы он, ну никак не меньше 30!!
.. а я бы все равно бы взял!! но повторюсь как опцию!!!! ксенон в комплектации за 959 мне на фиг не нужен!!!!!!!!!! и тем более без кожи 8(
но зато с пепельницей lol lol lol lol
Как всегда Киа по-свински отнеслась к российским покупателям, мало того, что цены задрали, так ещё и комплектации просто ужасные, лишь бы чё напихать, а полезного мало.
То что ESP только в самых топовых комплектациях, одно это говорит, что киа насрать на российского потребителя, думают, нахрена этим убогим системы безопасности современные, пусть бьются на дорогах. В европе всё идёт к тому , что ESP по умолчанию должна стоять, тк очень полезная система безопасности.
На сайтах киа в других странах намного шире возможности сконфигурировать автомобиль и выбрать, то что нужно конкретному покупателю, а русским типа и так сойдёт.
Вобщем нафиг нужна эта киа, раз они даже с текущими косяками не боролись на сиде первом, одни амортизаторы чего стоят... а корейский ванька слушает, да ест...
у меня к следующему авто тоже требования-ксенон адаптивный,кожа и монитор с камерой,автомат.за 960 я посмотрю другой авто-не сид точно :D каптива нью например :) на форды и мазды у меня аллергия,какие бы они не были супер никогда эти 2 марки смотреть не буду
По моему универсал с панорамной крышей будет смотреться немного глупо.... %)
у меня к следующему авто тоже требования-ксенон адаптивный,кожа и монитор с камерой,автомат.за 960 я посмотрю другой авто-не сид точно :D каптива нью например :) на форды и мазды у меня аллергия,какие бы они не были супер никогда эти 2 марки смотреть не будуСамая дешевая Каптива с автоматом - 1160000 руб. + доплата за любой цвет кроме белого. Вы ничего не перепутали?
Ну и чем Цивик будет лучше Сида Премиум?Ненадо фанатизма.Японец есть японец.Как сказали выше,он будет как минимум надежнее.
Добавлено позже: [time]19 Июнь 2012, 22:44:54[/time]
Самая дешевая Каптива с автоматом - 1160000 руб. + доплата за любой цвет кроме белого. Вы ничего не перепутали?
Цивик будет гремучей сида.
Вы уж конечно извините, но подавляющая часть форумчан сейчас ездит на 1.6 со 122 силами и вроде не жалуется, у Вас в подписи тоже 1.6.А новый со 130 это уже тупость??? Не логично как то....А судя по тому, что 2.0 брали 5% покупателей сида, расчитывать на что то большее не приходится, ведь двухлитровых и на FL нет, но ведь берут его с таким двигломДа все логично, 122 силы хоть при 4 ступке, хоть при 6 ступке не едут ваще, а 130 что поедут?)) Не смешите. Наверное Астры с 1,6 турбо пол москвы уже накупили просто так, 5% типа? Киа кроме тупого допила 1,6 литрового двигла до 130 сил (кстати я бы с радостью посмотрел на диностенде сколько она реально с колес даст, че-то я чувствую 130 силами там и не пахнет) не хочет (или не может?) предложить приемлемых альтернатив потребителю. Запихали в новую обертку ксенон и панорамную крышу и выставили ценник в 950к это просто смехота. Но как мы знаем, без лоха и жизнь плоха, покупатели и на такую версию найдутся) А 2.0 движок не брали ибо стар он как черт знает что, тогда уже на Сивики 1,8 140сильные ставили и на Астры, но уже тогда Киа просто не в силах была предожить что-то новое, как, впрочем, и сейчас, кишка у них тонка :-$
Да все логично, 122 силы хоть при 4 ступке, хоть при 6 ступке не едут ваще, а 130 что поедут?)) Не смешите. Наверное Астры с 1,6 турбо пол москвы уже накупили просто так, 5% типа? Киа кроме тупого допила 1,6 литрового двигла до 130 сил (кстати я бы с радостью посмотрел на диностенде сколько она реально с колес даст, че-то я чувствую 130 силами там и не пахнет) не хочет (или не может?) предложить приемлемых альтернатив потребителю. Запихали в новую обертку ксенон и панорамную крышу и выставили ценник в 950к это просто смехота. Но как мы знаем, без лоха и жизнь плоха, покупатели и на такую версию найдутся) А 2.0 движок не брали ибо стар он как черт знает что, тогда уже на Сивики 1,8 140сильные ставили и на Астры, но уже тогда Киа просто не в силах была предожить что-то новое, как, впрочем, и сейчас, кишка у них тонка :-$
а много сейчас мягких машин не считая французов у них нет таких дорог как у нас и для нас ни кто не будет делать авто
Ну как бы да, 1,8 140 сил и 2.0 143 силы выбор очевиден, нет?
Я знаю многих людей, которые брали Сивик седан, только из-за двигателя, хотя могли взять и 2.0 Сид, просто зачем, корейца со старым двигателем, выбор опять очевиден. Ну Астра тоже самое. А если вспомнить, что Киа так и не смогла родить Сид седан, то выбор очевиден 2 раза.
И, кстати, да, 1,6 с цепью и 122 пони тоже очевидно всего на 20 сил слабее старого 2.0, при этом экономичнее, ага :ololo:
а 122 кобылок то есть сейчас?)120 честных есть, до этого на 98 сильном Лансере ездил на ручке, так вот Сид на АТ едет лучше, так что 20 кобыл разницы есть однозначно
120 честных есть, до этого на 98 сильном Лансере ездил на ручке, так вот Сид на АТ едет лучше, так что 20 кобыл разницы есть однозначно+1 :D
а 122 кобылок то есть сейчас?)знакомые рассказывали давно, ещё в 2008 году осенью, что ставили епго на стенд и он говорят выдавал не 122, а 124
Ну и чем Цивик будет лучше Сида Премиум?как раз с белым нравится и скидка была-100тыс.В итоге разница получается небольшая а машины разные и выбор моторов есть.
Добавлено позже: Июнь 19, 2012, 22:44:54 pm
Самая дешевая Каптива с автоматом - 1160000 руб. + доплата за любой цвет кроме белого. Вы ничего не перепутали?
Да все логично, 122 силы хоть при 4 ступке, хоть при 6 ступке не едут ваще, а 130 что поедут?)) Не смешите. Наверное Астры с 1,6 турбо пол москвы уже накупили просто так, 5% типа? Киа кроме тупого допила 1,6 литрового двигла до 130 сил (кстати я бы с радостью посмотрел на диностенде сколько она реально с колес даст, че-то я чувствую 130 силами там и не пахнет) не хочет (или не может?) предложить приемлемых альтернатив потребителю. Запихали в новую обертку ксенон и панорамную крышу и выставили ценник в 950к это просто смехота. Но как мы знаем, без лоха и жизнь плоха, покупатели и на такую версию найдутся) А 2.0 движок не брали ибо стар он как черт знает что, тогда уже на Сивики 1,8 140сильные ставили и на Астры, но уже тогда Киа просто не в силах была предожить что-то новое, как, впрочем, и сейчас, кишка у них тонка :-$
т.е вы намекаете на то, что цивик с астрой 1,8 140лс - это что-то выдающееся в сравнении с доисторическим 2,0 от КИА? :popcorn: И по этому все брали ультрасовременный 1,6 122лс?)+1
Дело не в том, что едет так же как кто-то там, дело в самом факте того, что покупатели Киа, ушли в Хонду и Опель и причина проста, брать 1,6 не хотели, а 2.0 Сида просто не показывал преимуществ, а вкупе с маркой выбор был опять-таки очевиден. Глупо об этом спорить, рынок расставил все по местам, 5% все показали, теперь у КИА остался теперь уже 1,6 старый, 130 типа сил, на самом деле я на 146% уверен, что это маркетинг.
ИМХО тут дело не в 5% купивших сид 2,0. Не забывайте, что 2-х литровые сиды пропали из продажи ровно в тот момент, как появился серато коуп...модная красивая машинка с намеком на спортивность за дорого. Тут же в Киа посчитали, что 156 лс на двухлитровом сератовсокм движке это ошибка ввиду лишних транспортных налогов за сомнительные 6 лс и стали рисовать в ПТС уже 2,0 -150лс. В итоге покупателям создали все "условия" для покупки более дорогой машины как ни крути, если хочешь именно КИА, 2,0 и 150 пони под капотом, разве не так? Мне только не понятно одно..серато 2,0 продается уже оооч давно, но на дорогах москвы двухлитровых оч мало, я думаю что теже 5% наберутся в лучшем случае. Вопрос - а зачем их тогда продают? ООООООЧ странная политика. По сути линейка то одна Сид-хетч/универсал, Серато- седан/купе, но вот почему покупатель может купить 2,0седан но не может 2/0 хетчбек? Бред fire!
А соул продается с дизелем...не надоело еще логику искать...что то там высчитывать? Не ? :Dи на сколько я знаю, турбина на дизеле у половины машин накрывается через 20 тыщ пробега....
А соул продается с дизелем...не надоело еще логику искать...что то там высчитывать? Не ? :D
Ваши предложения?
Ваши предложения?
Все, тему закрываем? :ololo:
А заодно и весь раздел про сид и конкурентов потереть beer
да честно, это тема не понятно про что....
только нытье и самобичевание, сидов по накупали, проездили, вышел новый сид и началось, все плохо......
купить машину которая нравится и наслаждаться))))вот именно :) если в машину сел и понял что твое- полюбому купишь,а если нет то какая бы она супер не была то выйдешь из нее и пойдешь в другой салон :) все остальное вторично- двигатели и коробасы и прочая ебулда. А тешить себя тем,что у тебя крутой двиган и ездить на авто которое не нравится это мазохизм ИХМО Для меня главное авто и желание в нем находиться и получать удовольствие от езды а цена это вторичное
наплевав на все отзывы - дорого, вяло, мягко/жестко
у всех машин есть недостатки и каждый, основываясь на сугубо личных приоритетах выберет то что по его мнению ему больше всего нравится
а все кто с пеной у рта доказывают, что это говно и оно того не стоит, могут взять себе что то другое более лучшее и дешевое :ololo:
Почему же, я когда на Сиде еще ездил говорил, что это ведро с болтами :ololo:
Форум меньше нужно было читать, он извилины то в черепушке утюжит :)
Закончитьпиздострадания как минимум...
вот именно :) если в машину сел и понял что твое- полюбому купишь,а если нет то какая бы она супер не была то выйдешь из нее и пойдешь в другой салон :) все остальное вторично- двигатели и коробасы и прочая ебулда. А тешить себя тем,что у тебя крутой двиган и ездить на авто которое не нравится это мазохизм ИХМО Для меня главное авто и желание в нем находиться и получать удовольствие от езды а цена это вторичноеСогласен на все 200%
А чего продолжаем темку мониторить, если все так очевидно и устали уже от пиздостраданий? Да половину того, что на форуме здесь написано в принципи не понятно про что, успели люди накатали по 1000 страниц сравнивая сид с цивиками, астрами, фигастрами и т.д....это форум...а интернет вообще большая помойка...не оч понимаю людей которые периодически в любую тему заходят и начинается, вам не надоело, скока можно и купите себе летающую тарелку и все в этом духе...Опять же повторюсь, в первых трех комплектациях далеко не худшее предложение по цене, комплектации среди конкурентов.
Лично мое мнение, что Сид это лучшая машина из представленного в период 2009-2011 по соотношение цена/качество/опциональной нагрузки, особенно с движком 2,0, езжу и наслаждаюсь уже 2,5 года и ни разу не пожалел о выборе, несмотря на имеющиеся косяки данного авто (грохот подвески, стук в рулевой и т.д - у меня были только первые 2). Вот только и новая астра громыхает нормально сзади и всеми хваленый цивик (может чуть меньше, но все же).
А вот про новый сид я такого увы уже не могу сказать -не лучшее предложение, особенно в боле дорогих комплектациях. И
где-то уже говорил.. что взял Сида, только из-за того, что можно не опасаясь бросать под окном rulezz если бы рядом был гараж или охр. стоянка, ни за что не купил бы Сид:ololo:
я чет не могу понять.. Вы что сравниваете дорестайл и FL с новой Астрой, FFIII, Ланцером и еже с ними???? %) ндааа.. люди акститесь punish его можно сравнивать с предЕлантрой, предАй30 и может быть с FFII
я уже сравнивал С4 со своим FL, дак вот Сид даже до пупка Цитрику не дотягивается, чтобы туда подышать :D :D
где-то уже говорил.. что взял Сида, только из-за того, что можно не опасаясь бросать под окном rulezz если бы рядом был гараж или охр. стоянка, ни за что не купил бы Сид
Опять же повторюсь, в первых трех комплектациях далеко не худшее предложение по цене, комплектации среди конкурентов.
По мне так и престиж не плох, у меня за время владения сидом, нареканий серьезных к нему не было, так что рассматриваю эту комплетуху.
По качеству и т.п. остальных производителей, многие мои знакомые неоднократно говорили что и хонды и тайоты и бмв - удешевляют отделочные материалы, сборку и т.д. Так что сильно кивать в их сторону типа: ЭТО авто- Каи говно, я бы не стал. Вот человек решил что сид ведро с гвоздями и пересел, его право, а кто то катается и доволен, сколько людей столько и мнений :popcorn:
С новой астрой первый сид/сид фл я сравнил лишь потому, что у новой астры J подвеска бухает и гремит не меньше сидовской. А так сравнение, если не поняли, шло с ФФ2, астра H, цивик 4д/5д, Ланцырь...Лучше ИМХО только мазда 3 2,0, но она прошла обновление к тому моменту и сильно подорожала. С элантрой предыдущего поколения тож смысла сравнивать нет - машины близнецы по сути...как то так :popcorn:да уж.. в любом маломальски большом городе есть автосалоны различных марок, сравнивайте.. только чур объективно! а не так, -у меня Сид, значит он и лучше)))
да уж.. в любом маломальски большом городе есть автосалоны различных марок, сравнивайте.. только чур объективно! а не так, -у меня Сид, значит он и лучше)))Да , вам то обхъективности не занимать))) Купил сид, потому что не жалко под окнами оставлять)) lol lol
А чего продолжаем темку мониторить, если все так очевидно и устали уже от пиздостраданий?
120 честных есть, до этого на 98 сильном Лансере ездил на ручке, так вот Сид на АТ едет лучше, так что 20 кобыл разницы есть однозначно
Я реально собираюсь машину менять, а Вы нет...
А чем лично мои высказывания помешали вам в этом непростом, но приятном деле, как выбор авто? %)
Ваши предложения?
да уж.. в любом маломальски большом городе есть автосалоны различных марок, сравнивайте.. только чур объективно! а не так, -у меня Сид, значит он и лучше)))
:ohyeah:
не очень понимаю связь, если честно
Если ты сам ся не понимаешь...то я уже 3 часа не понимаю чО ты от мну хочешь :ololo:
Да , вам то обхъективности не занимать))) Купил сид, потому что не жалко под окнами оставлять)) lol lolи так.. почему я взял Сида?? Астры, FFII, Ланцеры и т.д. ну очень угоняемые авто по сравнению с Сидом(где-то слышал, что в СПб 2 угона %) толи за год, толи за месяц, все-равно и то и то не о чем)), а значит им место на охр. стоянке(кстати коей рядом нет), надеюсь здесь тоже согласен? тогда берем в руки калькулятор, начинаем считать.. сколько стоянка тыщи 4, и не факт, что она будет рядом.. + установка всяких сигнализаций, блокировок, секреток(кстати последнее самое дельное! с первыми двумя, возни на 5 минут)
и так.. почему я взял Сида?? Астры, FFII, Ланцеры и т.д. ну очень угоняемые авто по сравнению с Сидом(где-то слышал, что в СПб 2 угона %) толи за год, толи за месяц, все-равно и то и то не о чем)), а значит им место на охр. стоянке(кстати коей рядом нет), надеюсь здесь тоже согласен? тогда берем в руки калькулятор, начинаем считать.. сколько стоянка тыщи 4, и не факт, что она будет рядом.. + установка всяких сигнализаций, блокировок, секреток(кстати последнее самое дельное! с первыми двумя, возни на 5 минут)
вот и считай милчеловек, а деньги считать как я понял ты умеешь
з.ы. про нкап повесилил lol тебе не кажется странным, что в Сиде столько подух??
дак вот открою тебе глаза.. когда авто не дотягивает по безопасности(которую ты так любишь) ее начинают пичкать всевозможными подухами и системами!!!!!
всегда удивляли люди которые выбирали Вольво, потому что она безопасна %) а что БМВ, Мерсы или Аудюхи менее безопасны?? :D :D да и выбирать авто по такому критерию..
сидеть и думать:- щас въ..сь, щас въ..сь :D :D
так по вашей логике тогда получается - покупаешь новое авто и думаешь, ща спи..ят...ща спи...ят... rulezzвот наконец-то.. beer
в матрёхе 105л.с. еще честнее небось? Потому как они обгоняют 120 сидовских :ololo:Не надо ляля...на днях тягался с маздой 2.0 спорт дорестали на мешалке, он не мог от меня уехать на 2.0 Ат моих(хотя обогнал меня где то на 1/5 корпуса, но дальше не мог, дальше я затормозил а он в поворот входил по встречке).... про маздоские 105 сил я вообще молчу... :ololo:
но только не за 960тыс с мотором 130 нарисованных пони...
и так.. почему я взял Сида?? Астры, FFII, Ланцеры и т.д. ну очень угоняемые авто по сравнению с Сидом(где-то слышал, что в СПб 2 угона %) толи за год, толи за месяц, все-равно и то и то не о чем)), а значит им место на охр. стоянке(кстати коей рядом нет), надеюсь здесь тоже согласен? тогда берем в руки калькулятор, начинаем считать.. сколько стоянка тыщи 4, и не факт, что она будет рядом.. + установка всяких сигнализаций, блокировок, секреток(кстати последнее самое дельное! с первыми двумя, возни на 5 минут)Откуда вас столько? :ololo: Даже хз что еще сказать...
вот и считай милчеловек, а деньги считать как я понял ты умеешь
з.ы. про нкап повесилил lol тебе не кажется странным, что в Сиде столько подух??
дак вот открою тебе глаза.. когда авто не дотягивает по безопасности(которую ты так любишь) ее начинают пичкать всевозможными подухами и системами!!!!!
всегда удивляли люди которые выбирали Вольво, потому что она безопасна %) а что БМВ, Мерсы или Аудюхи менее безопасны?? :D :D да и выбирать авто по такому критерию..
сидеть и думать:- щас въ..сь, щас въ..сь :D :D
ну что выяснили у кого длиннее?А что ни будь более конструктивное есть??? Кроме как все люди разные и кто то считает и 3 звезды еврокапа безопасным, а кто то считает 5 ..?!) Вообще понятие безопасности у всех одно.
У каждого разные представления о безопасности, о необходимости и достаточности различных функций и допов автомобиля... спорите ниачем
если проводить аналогии с тем как на серато сначала рисовали 156лс, а потом стали 150, то можно предположить, что к предыдущим 122лс добавили 8 искуственных, у друга вообще на серато 1,6 стоит 126лс. А разве в сиде 1,6 и серато не одинаковые двигуны стоят? Поправьте если не правможет быть прошивкой отличаются.. отсюда и разница..
Не надо ляля...на днях тягался с маздой 2.0 спорт дорестали на мешалке, он не мог от меня уехать на 2.0 Ат моих(хотя обогнал меня где то на 1/5 корпуса, но дальше не мог, дальше я затормозил а он в поворот входил по встречке).... про маздоские 105 сил я вообще молчу... :ololo:
И я тягался, и что?Потому что там шумка хуже))) Ваши "очучения" с реальностью ничего общего не имеют, поэтому давайте не будем их выдавать за реальность?!
Пересаживался с одной на другую, 105 маздовских, по оЧуЧениям, едут быстрее
Потому что там шумка хуже))) Ваши "очучения" с реальностью ничего общего не имеют, поэтому давайте не будем их выдавать за реальность?!
Шумка не при чём, движок крутиться лучше. На полтора кузова уходитда как вам угодно, при ваших или не при ваших, но сид 1,6 122 л.с. однозначно быстрее при прочих равных чем мазда 3 1,6 если у обоих одинаковая трансмиссия... :popcorn:
Я при своих :okmf:
у меня 125.. и что?? ими там и не пахнет!! авто боллее менее поехало после прошивки!!Посмотрите стендовые замеры на сида 1,6 и успакойтесь уже ... там все как положено))) Гугл вам поможет)))
А что у него с мотором ? Старый стоит ? "я не в курсе" (с)
Посмотрите стендовые замеры на сида 1,6 и успакойтесь уже ... там все как положено))) Гугл вам поможет)))чет ты меня вапще не так понял!! я говорю про то что лошади дохлые.. вот в Фокусе 100, они и ощущаются.. а в Сиде на четверть больше!! ты можешь себе представить на чет-верть!!!!
Прошивка - вообще самообман, самовнушение если хотите...!!! ПО факту разницы никакой, уже сравнивали стоковую и прошитую 2.0 .... :ololo:
У тебя 1,6 МТ? У меня 2.0 АТ...по ТТХ наши машины разгоняются примерно одинаково(0,4) разницы, хочешь встретимся и ты мне покажешь, как ты меня разрываешь на своей 1,6 прошитой?))) :mmmm:
чет ты меня вапще не так понял!! я говорю про то что лошади дохлые.. вот в Фокусе 100, они и ощущаются.. а в Сиде на четверть больше!! ты можешь себе представить на чет-верть!!!!
да не вопрос, хочешь стартанем!! только одно но!! покажи мне мой пост где я тебя обещал разорвать????
з.ы. сразу оговорюсь.. я не утверждал, что 1,6МТ прошит, мощнее 2АТсток!!!!..
Товарисчи, давайте не бум сорицца! beer просто мне каж нить разговора несколько потеряна. А тема длинны пиписьки началась с того, что человек высказал мнение о том, что люди в силу древности 2-х литрового мотора были вынуждены покупать мириться и покупать менее мощные, но более современные 1,6 122лс, или же покупать современные и мощные цивики/астры за дорого..как то так, предлагаю закрыть уже эту тему, т.к. не оч она вяжется с названием топика, истину мы все равно не найдем, уж оч низкая вероятность) :popcorn:Мне все равно откуда началось, я зацепился за выражение, что мазда 1,6 105 л.с. едет лучше сида 1,6 122л.с..... :ololo:
А с чего в фокусе 100 сил рвут 122 сидовские? Это откуда такая смешная инфа то?! Помоему фокусы вообще не едут (по крайней мерее 100 и 125 сильные)...%) %) во тя несет!!! все!! давай номер поста где я говорил что рву стоковый на полкорпуса!!!!!!!
ДА не где, я просто немного утрировал...по ТТХ разница между нашими машинами 0,4 секунды до 100... ты сделал прошивку и говоришь что сток 1,6 делаешь на пол корпуса, значит и со мной поедешь наравне , или даже обгонишь(это гипотеза))))) :ololo:
З.Ы, Никто и не говорит, что ты это утверждал....
так это ж проще запомить..он во всех прайсах фигурирует))) чтоб было понятно какие моторы сравниваются...+1 .
1)Ну в мазде же не двигло решает, там какая то волшебная коробка rulezz мазда 1.6 едет на уровне по ощущениям схожим с сидовским 1,6 122лс эт правда. Ставить рядом не ставили, тока ощущения.3) У парня на работе украли мазду3 на мешкалке 1,6, купил серато 1.6 на мешалке, говорит что мазда ехала бодрее1)Мазда на ручке и сид на ручке?? СИд уделает мазду даже с её волшебной коробкой.
2)Я гонялся с маздой 1,6 на ручке еще када на шуме ездил (1,6 101лс МКП+чип), так вот неск светофоров по прямой победителя не выявили, до чипа шума была овощем на низах. Так что чип совсем не надуманность и не самообман
А вот по поводу форда 100лс -эт как в рекламе, фантастика... :popcorn:
2) что такое ШУме?!
Я так понимаю это kia shuma
Да нормальный на сиде 1,6 мотор, но 2,0 все равно лучше, не найди 2,0ат прохора, пришлось бы покупать какую нибудь серату. А вот оставлять 1,6 на новую линейку фактически единственным -(1,4 не в счет) - punish shoot+1, я вот все надеюсь и жуд Т-ГДИ 1,6 в 2013 году....заценил бы эту крошку.... :mmmm: :mmmm:
+1, я вот все надеюсь и жуд Т-ГДИ 1,6 в 2013 году....заценил бы эту крошку.... :mmmm: :mmmm:
+1 .
НА сиде и крутящий при 1,6 больше))) :popcorn: Про форд 100 сильный я промолчу)
Добавлено позже: Июнь 20, 2012, 14:56:51 pm
1)Мазда на ручке и сид на ручке?? СИд уделает мазду даже с её волшебной коробкой.
2) что такое ШУме?!
3)Это все субъективно....аэродинамических шумов в мазде дофига, вот и кажется точ быстрее... :mmmm:
+1, я вот все надеюсь и жуд Т-ГДИ 1,6 в 2013 году....заценил бы эту крошку.... :mmmm: :mmmm:
1) Чтобы утверждать такие вещи нужно как минимум поездить некоторое время на авто данной модели. Я был счастливым обладателем оной чуть более полутора лет и скажу вам, что мазда как минимум ни в чем не уступает сиду при заявленном меньшем количество лошадей.
Как было смело замечено, смотреть нужно на крутящий момент и прокладку между рулем и сидением, даже светофорные сракеры не дадут однозначного ответа на вопрос что динамичнее. Нужно мерить по себе.
3) Вы говорите что все субъективно и тут же впариваете нам свое мнение как истину последней инстанции.
Повторюсь, если бы владели маздой 3 в предыдущем кузове - вы бы поняли, что эта машина по динамическим характеристикам сиду не уступает, а в плане подвески так и вовсе на голову выше.
Единственное, что в бирюльках проигрывает, да крепления бамперов игрушечные.
с таким двигуном там точно доплата еще мин 50тыс будет, сид больше ляма...мог бы я такое представить 3 года назад?? 8( shootну если 50 тыс, то это фигня....я боюсь что бы не 250....а так нчиего страшного если за 1 лям, 200 сильный сид с опциями из версии престиж, я бы купил не раздумывая!!! :mmmm:
1) Чтобы утверждать такие вещи нужно как минимум поездить некоторое время на авто данной модели. Я был счастливым обладателем оной чуть более полутора лет и скажу вам, что мазда как минимум ни в чем не уступает сиду при заявленном меньшем количество лошадей.
Как было смело замечено, смотреть нужно на крутящий момент и прокладку между рулем и сидением, даже светофорные сракеры не дадут однозначного ответа на вопрос что динамичнее. Нужно мерить по себе.
3) Вы говорите что все субъективно и тут же впариваете нам свое мнение как истину последней инстанции.
Повторюсь, если бы владели маздой 3 в предыдущем кузове - вы бы поняли, что эта машина по динамическим характеристикам сиду не уступает, а в плане подвески так и вовсе на голову выше.
Единственное, что в бирюльках проигрывает, да крепления бамперов игрушечные.
...а машина за 850к....кожа-рожа, все дела, вобщим максималка со всякими пакетами +1,6 115лс:'( :'( :'(
:'( :'( :'(
у него комплектация как раз соответствует самой максималке сида нового, в сиде тока еще ассистент парковки и камера заднего вида, +- еще что то. Но камера заднего вида на таких небольших машинах мне кажется совсем не очевидная приблуда. Я понимаю их в джипы пихают,попробуй без него крузак попарковать.... точно не лишняя вещь...вот и получается, что а если нет разницы, зачем лишнюю сотку за сид отдавать...раньше то все было наоборот у корейцев :'( Особенно, если ты не комплексуешь, что ты на КИА а не на хонде, опеле и т.д.Да ладно, движок зато у сида в данном случае будет пободрее.... :popcorn: А кстати на топовой версии какая коробка у сида? Обычная или дуал ?!)
В машине Ц класса максимальная комплектация имхо только для очень богатых людей которым деньги девать некуда, а СИД это машина, которая треть своей рыночной цены теряет сразу за порогом салона и хоть радар ПВО в СИД устанавливай это будут выброшенные на ветер деньги. Вот в лимузине за 10 лямов +-100 т. на всякие примочки растворятся незаметно.
Да ладно, движок зато у сида в данном случае будет пободрее.... :popcorn: А кстати на топовой версии какая коробка у сида? Обычная или дуал ?!)
В машине Ц класса максимальная комплектация имхо только для очень богатых людей которым деньги девать некуда, а СИД это машина, которая треть своей рыночной цены теряет сразу за порогом салона и хоть радар ПВО в СИД устанавливай это будут выброшенные на ветер деньги. Вот в лимузине за 10 лямов +-100 т. на всякие примочки растворятся незаметно.я свою брал за 600, а сейчас можно продать 450-500, за 3.5 года :ololo:
Да ладно, движок зато у сида в данном случае будет пободрее.... :popcorn: А кстати на топовой версии какая коробка у сида? Обычная или дуал ?!)
Так еще раз, для тех кто плохо читает, или читает только с середины, я БЫЛ ВЛАДЕЛЬЦЕМ МАЗДЫ В СТАРОМ КУЗОВЕ !!!! ДВА ГОДА!! ПОка её не сперли!!!
Прокладка между сидением не при чем, особенно если автомат(размышления в слухз, у меня была мехзаника)...
Подвеска там жесче чем в сиде, только разве что не побухивает так, а шумка зато там вообще УГ, от этого и кажется что она быстрее едет!!!
И железо там потоньше на крыльях будет.... :popcorn:
ДА и цена рестаилинговой мазды - запредельна....хотя сравнивать с новым сидом 2012 можно....
З.Ы, А еще можно смотреть на ТТХ ...там и про крутящий момент и про 0-10 всё написано)) И все лучше у сида. Еще вопросы по существу будут?! :ololo:
Добавлено позже: [time]June 20, 2012, 16:09:19 pm[/time]
ну если 50 тыс, то это фигня....я боюсь что бы не 250....а так нчиего страшного если за 1 лям, 200 сильный сид с опциями из версии престиж, я бы купил не раздумывая!!! :mmmm:
С вами спорить бесполезно, похоже хорошие монеры и здравый смысл вам чужды, а с быдлом я разговаривать не стану. Удачи.
Как-то на крайних страницах совсем от темы отклонились, про цены на новый Сид в России ;)
Думал я, выбирал, ждал с предвкушением нового СИДа, но после озвученных цен, взял Оптиму в престиже и даволен как слон, возвращаться на Ц-класс теперь нет никакого желания.
В салоне вчера пролазил эту оптиму, за что лимон просят так и не понял... Мне в прошке гораздо удобнее с ростом 190, места впереди больше.
посмотрел ТТХ и что получается-что движок по мощи такой же 1.6 8[ макс крутящий момент 157 при 4800 об/мин, а на фл 154 при 4200 8(
А кто-нибудь уже писал, что механика идет только в первых двух комплектациях?! Все остальные комплектации с автоматом и это реально раздражает
130 сил там потому что стоит двигатель от соула, который в свою очередь отличается наличием фазовращателя на выпуске и на впуске. А не только на впуске как раньше.
Добавлено позже: Июнь 21, 2012, 01:00:14 am
Ну и по подвески. Изменена полностью. С передка убрали масивный подрамник на его месте стоит как на соуле или новой рио. Задняя многорычажка по конструкции приближена к новому спортажу. Весь низ зашит пластиком поэтому на лонжероны садиться не стоит, иначе разорвет его...
А спортажи же по-моему тож не особо тихие в плане подвески, уже на форуме про их подвеску кто-то не оч лестно отписывался.Похоже
В новых астрах она тоже какая-тотам адаптивная, а толку? гремит сцуго зад на мелких неровностях типа гравийки или брусчатки. Я когда эти знакомые до боли звуки услышал у товарища, как-то сразу спокойнее стало, а то на подвеску сидов сильно грешил. Спросил у него, в теме ли он про них, говорит давно в теме, на их местном форуме тема оч популярна - "конструктивные особенности авто, типа все в рамках норм" (ничего не напоминает? :D) Кстати, давно закралась мысль, что тест-драйвовые сиды в салонах не на родных аммо, ну не гремело ничего вообще когда я тестил, а тестил неск раз и по не лучшим дорогам и помню как поражен был тем, как подвеска отрабатывала тихо ямки всякие и неровности
А спортажи же по-моему тож не особо тихие в плане подвески, уже на форуме про их подвеску кто-то не оч лестно отписывался.А мне кажется что за все время тестдрайва невозможно "попасть" во все ситуации и оценить подвеску, двигатель и т.д. в отличии ежедневного использования. Соответственно ты пытаешь уловить все нюансы, а на самом деле....
В новых астрах она тоже какая-тотам адаптивная, а толку? гремит сцуго зад на мелких неровностях типа гравийки или брусчатки. Я когда эти знакомые до боли звуки услышал у товарища, как-то сразу спокойнее стало, а то на подвеску сидов сильно грешил. Спросил у него, в теме ли он про них, говорит давно в теме, на их местном форуме тема оч популярна - "конструктивные особенности авто, типа все в рамках норм" (ничего не напоминает? :D) Кстати, давно закралась мысль, что тест-драйвовые сиды в салонах не на родных аммо, ну не гремело ничего вообще когда я тестил, а тестил неск раз и по не лучшим дорогам и помню как поражен был тем, как подвеска отрабатывала тихо ямки всякие и неровности
Вот я и вернулся из Чехии вместе со своим сидом, как и обещал побывал там у местных диллеров, посмотрел на новый сидек (тест драйв не проходил, хотя была возможность, записи и очередей там нет), да и вообще особого ажиотажа по поводу нового сида там не наблюдается . Ну теперь по делу, дизайн действительно не плох, агрессивен, отделка то же на высоте, но есть одно но, таким как я, то есть с моим ростом хочу я Вам сказать мои дорогие собеседники ох как не удобно. Дверные арки стали ниже и садится в него стало не совсем удобно, сами сиденья стали не совсем удобны для габаритных людей, да и в салоне стало как то уже, одним словом для габаритных людей новый сид противопоказан (у меня вообще создалось впечатление что я сижу не в сиде а в салярисе), хотя в заде места достаточно. Представлена там аж 12 комплектацией (разные двигатели и т.д и т.л.) А вот цена несколько порадовала, в топе 459 980 т. крон.(курс кроны на сегодня 1,623) это 746547 тыр. Очередей и ажиотажа вокруг нового сида там нет, да и надорогах а за две недели отпуска там его вообще не обнаружил, ну это тема на для этой ветки
в топе 459 980 т. крон.(курс кроны на сегодня 1,623) это 746547 тыр. Очередей и ажиотажа вокруг нового сида там нет, да и надорогах а за две недели отпуска там его вообще не обнаружил, ну это тема на для этой ветки
Ха у нас реально корейцы оборзели, посмотрел цены и комплектации у наших официалов, я в шокеА, что не так?
Объективная цена за ЭТО...
А мне кажется что за все время тестдрайва невозможно "попасть" во все ситуации и оценить подвеску, двигатель и т.д. в отличии ежедневного использования. Соответственно ты пытаешь уловить все нюансы, а на самом деле....
Добавлено позже: [time]Июнь 21, 2012, 11:20:32 [/time]
У них в том году, сам видел и цены на ругие авто, фф2 от 100.000 крон, шкода октавия от 143.000 так что там цены норм :)
За 746547 в топе его бы расхватали как мне кажется, не смотря ни на движок, на удобство посадки и т.д и т.п
Да по тестдрайву согласен определить на все 100 качество авто не возможно, вот после года эксплуатации сида, недовольство растёт, и следующая машина сто процентов будет не корейская, и моё мнение по поводу данного авто складывается не только из ТТД но и цены, цена действительно высока, а двигатели оставляют желать лучьшего
Добавлено позже: Июнь 21, 2012, 11:33:28 am
Ну с двигателем все таки попроще, МКАД в выходные все таки позволяет нажимать тапку. А про подвеску спец по Реутову катались и заезжали во всякие дворики, сам понимаете, во дворах у нас не везде свежеуложенный асфальт лежит
Наш двигатель только для спокойной езды, не как не для скоростной и тем более агрессивной, там в германии я свой погонял, благо там есть такая возможности, честно слёзы наворачивались при нажатии на педаль газа, а новый сид почти не изменился, вру изменилась цена
мде...ну и ценыЧем люкс не угодил? Мало кому ЕСП необходим за 80 тыр.
рассматривать все равно с престижа можно, а она 840...
Да по тестдрайву согласен определить на все 100 качество авто не возможно, вот после года эксплуатации сида, недовольство растёт, и следующая машина сто процентов будет не корейская, и моё мнение по поводу данного авто складывается не только из ТТД но и цены, цена действительно высока, а двигатели оставляют желать лучьшего
Добавлено позже: Июнь 21, 2012, 11:33:28 am
Ну с двигателем все таки попроще, МКАД в выходные все таки позволяет нажимать тапку. А про подвеску спец по Реутову катались и заезжали во всякие дворики, сам понимаете, во дворах у нас не везде свежеуложенный асфальт лежит
Наш двигатель только для спокойной езды, не как не для скоростной и тем более агрессивной, там в германии я свой погонял, благо там есть такая возможности, честно слёзы наворачивались при нажатии на педаль газа, а новый сид почти не изменился, вру изменилась цена
Чем люкс не угодил? Мало кому ЕСП необходим за 80 тыр.Citroen C4 Optimum или Exclusive
Варианты замены за 760 тыр. какие?
Да по тестдрайву согласен определить на все 100 качество авто не возможно, вот после года эксплуатации сида, недовольство растёт, и следующая машина сто процентов будет не корейская, и моё мнение по поводу данного авто складывается не только из ТТД но и цены, цена действительно высока, а двигатели оставляют желать лучьшего+100! Такого же мнения!
И все таки читая форум, удивляюсь, почти половина у нас гонщики, но при этом брали движок 1.6 да еще и с автоматом....Одно плохо, что в СЛОВАКИИ ESP идет даже в БАЗЕ!
Интересно на что рассчитывали Уважаемые одноклубники? Ведь осознанно подходили к выбору авто... Брали бы мерен тогда...
У меня после почти 4 лет эксплуатации больше растет уважение к той машине, что у меня по крайней мере. Поэтому и рассматриваю новый сид.
Одно плохо, что в СЛОВАКИИ ESP идет даже в БАЗЕ!На вкус и цвет.....
А так корявые конечно комплектации:
зачем в КОМФОРТЕ поворотный свет, противотуманки, отделка кожей, подсветка в козырьках, задний подлокотник, охл. перчат ящик, КРУИЗ, подогрев руля!?
а в ЛЮКС надо добавить ESP но оставить цену такой же!
А вообще надеялся что укомплектовывать машину можно будет как в ФОКУСЕ!!!набирая опции или ПАКЕТЫ!
А вообще надеялся что укомплектовывать машину можно будет как в ФОКУСЕ!!!набирая опции или ПАКЕТЫ!вот и я про тоже!! в этом Киа очень сильно проигрывает Форду и Опелю!!
И все таки читая форум, удивляюсь, почти половина у нас гонщики, но при этом брали движок 1.6 да еще и с автоматом....Будут деньги возьму мерин, вот только за что же уважать то данный двигатель, если он после 3000 оборотов работает как трактор, музыку правдо ставишь посильнее тогда вроде бы и ничего, да и потом стали раздражать плавающие обороты при включении допов, ваше мнение я конечно же уважаю, но мой выбор увы теперь скланяется после года эксплуатации к другому авто, а гонки здесь и не причём, да в прошлом году я на сиде ездил в италию, в горную часть, вот там то двигатель и показал себя в полно красе в кавычках конечно же. Да можно конечно же сказать большой плюс у сидиков, это качество отделки и пространство в салоне, правдо пространство у нового сида меньше
Интересно на что рассчитывали Уважаемые одноклубники? Ведь осознанно подходили к выбору авто... Брали бы мерен тогда...
У меня после почти 4 лет эксплуатации больше растет уважение к той машине, что у меня по крайней мере. Поэтому и рассматриваю новый сид.
А вообще надеялся что укомплектовывать машину можно будет как в ФОКУСЕ!!!набирая опции или ПАКЕТЫ!
Будут деньги возьму мерин, вот только за что же уважать то данный
Вот только в России народ купив себе авто, будет ездить на нем и обсирать что он хе...й, но низачто не поменяет :ololo:
И все таки читая форум, удивляюсь, почти половина у нас гонщики, но при этом брали движок 1.6 да еще и с автоматом....
У меня после почти 4 лет эксплуатации больше растет уважение к той машине, что у меня по крайней мере. Поэтому и рассматриваю новый сид.
Кто вам такое сказал?
Я говорю, что Сид хе....й и с удовольствием его поменял
Честно говоря, ну не вижу в сегодняшней ситуации условий, при которых конкретно мне нужен движок больше 1.6. Светофорные гонки ? - не играю; резкий обгон длинномеров на дороге ? - ну, выжду пару минут; скорость на протяженном участке трассы ? - а где без ущерба для подвески и здоровья можно и должно бежать выше 110-120 - да нигде. В общем, каждый выбирает для себя...
Что касается новой модели - не могу осознать логику таких негибких комплектаций, в частности, для мех.коробки, и остается только сожалеть, что КМР, скорее всего, следует забыть о тех сливках, которые снимались после выхода дорестайла и FL. Наверное, если бы для меня была актуальна задача замены или покупки новой машины - скорее склонился бы в сторону FL, а не "двенадцатого" (не следует, кстати говоря, забывать о периоде "детских болезней", как это весьма возможно). А конкурентов в ценовом сегменте много, как было верно приведено ранее - и они весьма серьезные.
А почему именно оптиму, а скажем не Сонату?Визуально нравится больше, но не только экстерьер, но и интерьер. Да и началась любовь к оптиме с 2009 года, когда увидел на ютубе ролики о К5. Потом познакомился с ней в 2010 году на автосалоне. Тоже рассуждал, за что 1,2 млн отдавать. Но сейчас под впечатлением 150 км, не жалею ни капли потраченных денег. Посмотрим, что будет дальше. Если бы СИД был с другим набором опций в пределах 800 тыс, то я бы взял его. Сейчас же все опции сделаны, так чтобы ориентировать покупателя на топ, но уверен найдутся и те, кто будет за 650 покупать стальные диски и задние механические подъемники.
Визуально нравится больше? Или есть другие аспекты?
Citroen C4 Optimum или Exclusive - проигрывает сиду по многим параметрам.абсолютно согласен для меня альтернатива сиду: Круз 1.8 6АТ, Астра 1.6 АТ, Октавиа 1.6 АТ или Ай30 1.6 6АТ.
Chevrolet Cruze 5D LS 1,8 AT - не понравилось, чисто субъективно.
Renault Megane Hatchback Dynamique 1.6 АКП4 - тестили? Овощ! Самый медленный и слабый двигатель 1,6 л - 106 л.с. Обгон - рулетка. Хотя остальное в порядке, но к сиду в сравнение надо брать 2,0 л вариатор - а это уже за 800!30
Peugeot 308 1.6 VTi Allure SKD AT4 - вот сидит рядом со мной владелец 308. Плачет и твердит - "не вариант" :). Причин - много.
Volkswagen Golf 5D 1.2 TSI DSG Trendline - 105 л.с.? Тут 130 людям не вариант! Далее пробежался по списку опций (может что-то пропустил у сида или гольфа):
Противотуманные фары 6 660 руб
Легкосплавные диски 15 280 руб.
Цвет «металлик» 15 430 руб
Пассивный круиз-контроль 6 810 руб.
Климат-контроль 6 690 руб
Подготовка для телефона (hands free / bluetooth) в пакете опций за 19 510 руб. Итого - за 800... и это сравнение из-за двигателя неправильно - правильнее выбирать 1,4 турбо. Он на 25 тыщ. дороже.
Если нужно - про остальные тоже могу посмотреть.
абсолютно согласен для меня альтернатива сиду: Круз 1.8 6АТ, Астра 1.6 АТ, Октавиа 1.6 АТ или Ай30 1.6 6АТ.Астра получается дороже, плюс - можно добивать опциями (что выходит за 800 тыр), Айка - так вообще один в один все, +-10 тыр. Какая альтернатива то?
Новый Ceed - номинант на премию - "Разочарование года" :D :D :D
+1 :ololo:
как вариант лучше текущую версию вагона в топе взять...
Зато что у Вас хватило денег на него....Дорогой мой уважаемый собеседник, как ВЫ я не знаю, а вот лично я сид свой через год может чуть позже буду менять, зависит от моего финансового положения,причин на то куча.
Вот только в России народ купив себе авто, будет ездить на нем и обсирать что он хе...й, но низачто не поменяет :ololo:
Вот и я пощупал новый KIA Ceed.
Итог: новый Ceed брать не буду :'( ( хотя уже очень привык к Ceed), т.к. стоимость хетча просто удивляет ( соотношение цена - наполнение- качество совершенно никакое), а уж вагон еще дороже будет. Менеджер кроме "посмотрите какой дизайн " и "смотрите как класно зеркала скаладываются " ничего из себя выдавить не смог.
Теперь , больше склоняюсь к Astra, Octavia и Cruze...
Жаль.
Дорогой мой уважаемый собеседник, как ВЫ я не знаю, а вот лично я сид свой через год может чуть позже буду менять, зависит от моего финансового положения,причин на то куча.
а можно поподробней, что кроме цены не устроило?
1. Внутренний дизайн и эргономика, в старом сиде и мне и пасажиру гараздо удобнее.
2. Внутренние материалы, конечно лучше , но стоить столько не могут (У Astra и Octavia , не хуже , но стоят более разумные деньги)
3. Обзорность, на мой взгляд стала хуже.
4. Технолгически ничего нового особенно нет.
вообщем как я уже писал выше это симбиоз трех факторов цена - наполнение- качество.
Про качество , я больше чем уверен что в новом сиде сохраняться все болячки предыдущих ( подвеска , лкп и прочее)
2. Внутренние материалы, конечно лучше , но стоить столько не могут (У Astra и Octavia , не хуже , но стоят более разумные деньги)Ну, где, где более разумные деньги? Сижу сравниваю комплектации и цены - Астра не дешевле получается.
Есть 1 лям, ну макс 1.2 вот страдаю выбором, но склоняюсь к сиду)))За 1-1,2 млн выбор огромен как раз. И тут уже Сид проигрывает многим...
Ну, где, где более разумные деньги? Сижу сравниваю комплектации и цены - Астра не дешевле получается.
Спс за инфу, надо глянуть самому и прокатиться
Есть 1 лям, ну макс 1.2 вот страдаю выбором, но склоняюсь к сиду)))
Ну, где, где более разумные деньги? Сижу сравниваю комплектации и цены - Астра не дешевле получается.
Добавлено позже: [time]Июнь 21, 2012, 14:44:43 [/time]
За 1-1,2 млн выбор огромен как раз. И тут уже Сид проигрывает многим...
А в на ней ездили , сами? В интернете Ceed мне очень нравится.
Да и качество самой машины
Добавлено позже: [time]Июнь 21, 2012, 14:51:40 [/time]
за лям, а уж за 1.2. я бы взял Superb. Отличный аппарат.
А в на ней ездили , сами? В интернете Ceed мне очень нравится.Речь шла о деньгах и материалах. Ваша цитата - "Внутренние материалы, конечно лучше , но стоить столько не могут (У Astra и Octavia , не хуже , но стоят более разумные деньги)". Я не сравниваю здесь ничего более (престижность, внешность, надежность и т.п.).
Астра получается дороже, плюс - можно добивать опциями (что выходит за 800 тыр), Айка - так вообще один в один все, +-10 тыр. Какая альтернатива то?
это да, я оптиму хотел, но как то остыл, да и D класс здороват все таки....Seat Leon посмотри.
Seat Leon посмотри.
и как авто? я просто ничего не слышал ни хорошего не плохого....
тока DSG меня смущает)))
Специально сейчас заглянул на сайт опеля, сконфигурировал комплетация космо, 1,6ат 180лс(!!!!!),пакет космо премиум (там все что есть в сиде и даже комбинированный салон кожа рожа :D, но кроме помощника парковки и камеры заднего вида (что ооочень модно конечно :-$). Итог 952900р+спец предложение 20000р = 932900р. Как то так...Я как раз смотрю без кожи-рожи :). Лошадей - мне хватит и в пределах 150, помощников и камер - не надь... Аналог Сид люкс - под 800 тыщ, аналог престижа - 850... Другой вопрос что в Опеле - набрал что хотел, а не хз тебе всунули... меня не устраивает люкс в новом сиде отсутствием есп, но платить за датчики дождя/света 50 тыр - тоже не хочу. Ну, и, конечно - ожидание Опеля 4-6 мес - сразу для меня главный минус Астры. Если бы у нас как в Европе были прописаны срок поставки - дата, штрафы - % в сутки - вопрос другой.
Машинка в принципе отличная, но вот количество дилеров в Москве слабовато. Но если выбирать из Сид VS Сеат, то я за последнийСеат, сцука хорош, прокатился в Испании. Может там комплектации тоже другие, но... тут многие пишут почему новый сид в топах только автомат! А теперь - внимание - Сеат... Автомат - только за 920 (без металлика, ЕСП и т.д.) и 1020 тыс.р.
и как авто? я просто ничего не слышал ни хорошего не плохого....На dsg есть гарантия, а гарантию сегодня в России предоставляет VAG. Можно ручку заказать, а можно Leon Cupra - fire!
тока DSG меня смущает)))
Движки фольцовские, коробка DSG сейчас доработанная. Машинка в принципе отличная, но вот количество дилеров в Москве слабовато. Но если выбирать из Сид VS Сеат, то я за последний
Я как раз смотрю без кожи-рожи :). Лошадей - мне хватит и в пределах 150, помощников и камер - не надь... Аналог Сид люкс - под 800 тыщ, аналог престижа - 850... Другой вопрос что в Опеле - набрал что хотел, а не хз тебе всунули... меня не устраивает люкс в новом сиде отсутствием есп, но платить за датчики дождя/света 50 тыр - тоже не хочу. Ну, и, конечно - ожидание Опеля 4-6 мес - сразу для меня главный минус Астры. Если бы у нас как в Европе были прописаны срок поставки - дата, штрафы - % в сутки - вопрос другой.900 с чем то там 160 лошадок, это уже другой двиг
Добавлено позже: [time]Июнь 21, 2012, 15:24:43 [/time]
Сеат, сцука хорош, прокатился в Испании. Может там комплектации тоже другие, но... тут многие пишут почему новый сид в топах только автомат! А теперь - внимание - Сеат... Автомат - только за 920 (без металлика, ЕСП и т.д.) и 1020 тыс.р.
а доработанная коробка, это как тут пишут доработанный сид? :)
Ну из прошлых Ваших сообщений я не сомневаюсь что за Ceat.Покатался я на Сиде, хватило мне эмоций. И сравнивать есть с чем
На dsg есть гарантия, а гарантию сегодня в России предоставляет VAG. Можно ручку заказать, а можно Leon Cupra - fire!
Хетчбек с драйверскими повадками, провокатор.
Подвеска жёсткая, но при этом энергоёмкая, она не передаёт на кузов всю энергию удара, а гасит её.
Можешь сконфигурировать его, как душа желает, у дилеров богатый каталог, на конфигуратор сайта не смотри, там 60% опций.
Это авто на который я коплю деньги.
Ну гарантия в России, это что то с чем то)))Ну не у всех же такая "замечательная" гарантия как у КИА :ololo:
как вариант лучше текущую версию вагона в топе взять...
Ну не у всех же такая "замечательная" гарантия как у КИА :ololo:
Ну гарантия в России, это что то с чем то))) хотя на сиде что ломалось, то менялиЭта плоскоть разговора может быть спроецирована на любого автопроизводителя.
Ручку не рассматриваю вообще, двигатель помощьней смотрю только для самолюбия... толку от таких движков на наших дорогах 0У каждого свои цели. Мне в СПб есть где крутить этот двигатель.
Эта плоскоть разговора может быть спроецирована на любого автопроизводителя.У каждого свои цели. Мне в СПб есть где крутить этот двигатель.
Я как раз смотрю без кожи-рожи :). Лошадей - мне хватит и в пределах 150, помощников и камер - не надь... Аналог Сид люкс - под 800 тыщ, аналог престижа - 850... Другой вопрос что в Опеле - набрал что хотел, а не хз тебе всунули... меня не устраивает люкс в новом сиде отсутствием есп, но платить за датчики дождя/света 50 тыр - тоже не хочу. Ну, и, конечно - ожидание Опеля 4-6 мес - сразу для меня главный минус Астры. Если бы у нас как в Европе были прописаны срок поставки - дата, штрафы - % в сутки - вопрос другой.
Добавлено позже: [time]Июнь 21, 2012, 15:24:43 [/time]
Сеат, сцука хорош, прокатился в Испании. Может там комплектации тоже другие, но... тут многие пишут почему новый сид в топах только автомат! А теперь - внимание - Сеат... Автомат - только за 920 (без металлика, ЕСП и т.д.) и 1020 тыс.р.
Вы счастливый человек :)Приценивался, то, что я хочу стоит 854 000 руб., 2011 года.
Не приценивались скока панорама стоит?
центрального подлокотника нет, как в акценте прям
Глянул сейчас вариации с комплектациями Сида...ну вот оч мне допустим хочется в сл машине видеть ксенон...а втом же сиде он сцуго тока в престиже и за 959...ну вот как так?Ну дык где еще можно взять ксенон с двигателем за 125 лс на автомате дешевле 900? Тоже хотца - но... "овес нынче дорог"...
Ну дык где еще можно взять ксенон с двигателем за 125 лс на автомате дешевле 900? Тоже хотца - но... "овес нынче дорог"...
Приценивался, то, что я хочу стоит 854 000 руб., 2011 года.Панорама- это панорамная крыша с люком
Панорама - это что? Люк? 40 000 руб.
Подлокотник у Сеата - это сексюар - 4 000 руб. Можно прям в салоне взять.
с этой функцией может и велосипед справится :D
По мне цена-качество-стоимость обслуживания-страховки и т.д. у сида оптимальны, а брендовость и все выпендрежи, мне до одного места.
машина надежна и выполняет свою функцию доставки из пункта А в Б, а понтонуться перед кем то шильдиком....
на выходных манагер сказал приезжать посмотреть пока начальства не будет 8[ купить не куплю скорей всего, а вот посмотреть интересноТы никому не говори punish но все, кто хотел, уже его видели))))
Ты никому не говори punish но все, кто хотел, уже его видели))))
Не читая, покупать корейское гамнище за 800-900 тысяч??? Нет, увольте, у меня голова на месте. Этот новый Сид закат КИА Моторс я надеюсь.на эту машину тебе еще нужно денег заработать. Ты пока на своем г... Покатайся))
с этой функцией может и велосипед справится :D
а так вопрос в том что цена киа мягко скажем завышена. sux
даже не знаю кто понтуется шильдиком опеля, шкоды или форда все приблизительно одинаковые среднестатистические поповозки. Здесь наверное вопрос кому что к душе ближе легло :)
на эту машину тебе еще нужно денег заработать. Ты пока на своем г... Покатайся))Это же работать надо :ololo:
Самое страшное что Корейцы в России лишают своих клиентов права выбора, напихав в топы кучу ненужностей и задрав цену, многие не отказались бы от данного авто, если бы могли выбирать те или иные функции (допы), но увы если хочешЬ ЕСП, покупай топ, а нахрен мне не нужны омыватели, датчики дождя и света, подогрев жоп на задних сидениях, вот как то так. А потои ведь реально такую линейку двигателей как на западе нам не предлагают, хотя если честно и двигатель то почти не изменился. Дизайнеры поработали не плохо, внешне авто получилось довольно привлекательным, правда я уже писал раньше, менее комфортным для габаритных водителей, одним словом многое но перечёркивает все желания покупать данное авто. По сервису (это конечно отдельная история), оставляет желать лучшего, именно в России. Одним словом я немного разочарован, и это моё субъективное мнение. Да вот ещё а сколько теперь гарантийный срок эксплуатации у Корейцев, в Чехии и Польше уже семь лет :DВаше мнение мне близко. Хочу лишь добавить то, что на любителей МКПП вообще
Комплектацию под заказ наверное год а то и больше ждать, да и на Автоторе если в готовую машину будут пихать допы не есть факт что сделают качественно (к вопросу о гарантии), наверное поэтому и не хотят связываться. Вот дизеля к нам не поставляют наверное принципиально.А в чём заключается этот принцип, на ваш взгляд? Неужели боятся падения продаж диз соула?
Кстате, у официальных дилеров(конкретно в Ярославле) до сих пор цена на ПРЕСТИЖ 859 900, а не 839 900 руб!!! :ololo:Ярик это вообще отдельная тема, у меня товарищ в Тутаеве живет, брал недавно новый РИО, от борзости дилеров в Ярославе я вообще был в шоке, не ценят нас покупателей в России, я как то писал, в Чехии в салоне манагеры готовы были на голове танцевать :D
Комплектацию под заказ наверное год а то и больше ждать, да и на Автоторе если в готовую машину будут пихать допы не есть факт что сделают качественно (к вопросу о гарантии), наверное поэтому и не хотят связываться. Вот дизеля к нам не поставляют наверное принципиально.Полностью согласен по поводу качества допов, я себе парктроник на сарай поставил, сам только не пойму зачем :D, он меня задолбал своим ложним срабатыванием, на второе ТО поеду, осталось благо совсем не много, буду пытается устранить данный недостаток руками диллера, правда если получится :D
На Украине вроде тоже 7. Судя по фотографиям.а на наших сайтах пока инфы нет, да кстати я и на FL в Чехии наклейку 7 лет видел
Ярик это вообще отдельная тема, у меня товарищ в Тутаеве живет, брал недавно новый РИО, от борзости дилеров в Ярославе я вообще был в шоке, не ценят нас покупателей в России, я как то писал, в Чехии в салоне манагеры готовы были на голове танцевать :D
Добавлено позже: [time]Июнь 22, 2012, 11:05:28 [/time]
Полностью согласен по поводу качества допов, я себе парктроник на сарай поставил, сам только не пойму зачем :D, он меня задолбал своим ложним срабатыванием, на второе ТО поеду, осталось благо совсем не много, буду пытается устранить данный недостаток руками диллера, правда если получится :D
Добавлено позже: Июнь 22, 2012, 11:07:28 am
а на наших сайтах пока инфы нет, да кстати я и на FL в Чехии наклейку 7 лет видел
а на наших сайтах пока инфы нет, да кстати я и на FL в Чехии наклейку 7 лет виделГарантия 7 лет на КИА везде что собирается в СЛОВАКИИ!
или 2 как у "ДАС АВТО" :mmmm:
Зато нормальной, а не фуфлыжной как у корейцев :ololo:Приведу пример на себе, машине уже 4 с лишним года, пробег 42 тыс. Фуфлыжная гарантия киа до 70 тыс пробега действует, не?
Зато нормальной, а не фуфлыжной как у корейцев :ololo:Да кто это такое сказал? :) Пользовались? Я уже писал - у коллег проблемы с турбинами. Одна из турбин - на ФВ, откатал почти 2 года, сдал в сервис на ремонт турбины, потом случайно ему в руки попали документы в сервисе - там переписка с ФВ. Обнаружены задиры, еще что-то... Ответ - оставить как есть, ремонт затягивать, гарантия заканчивается.
Зато нормальной, а не фуфлыжной как у корейцев :ololo:
Приведу пример на себе, машине уже 4 с лишним года, пробег 42 тыс. Фуфлыжная гарантия киа до 70 тыс пробега действует, не?Не совсем так. Действует до 150 тыс., либо 5 лет, в зависимости от того, что раньше наступит. Так что ты все еще на гарантии. ))
Цитата: - "Компания Opel планирует сделать свои автомобили… дешевле. «Мы должны вернуться к нашим традиционным покупателям», - заявил глава Opel Карл-Фридрих Штраке. По его словам, новые Opel должны стать доступнее, так как попытка компании начать выпуск дорогих машин с претензией на «премиум-сегмент» может обернуться большими проблемами". Надо его с главой КИА познакомить. :DБлин реально повеселил :D, я от души нат шуткой посмеялся, спасибо. Короче опель возвращается к старой концепции - каждая машина рано, или поздно становится опелем :D
http://auto.mail.ru/article.html?id=37491
Зато нормальной, а не фуфлыжной как у корейцев :ololo:
Не совсем так. Действует до 150 тыс., либо 5 лет, в зависимости от того, что раньше наступит. Так что ты все еще на гарантии. ))Я вот это имел ввиду
Цитата: - "Компания Opel планирует сделать свои автомобили… дешевле. «Мы должны вернуться к нашим традиционным покупателям», - заявил глава Opel Карл-Фридрих Штраке. По его словам, новые Opel должны стать доступнее, так как попытка компании начать выпуск дорогих машин с претензией на «премиум-сегмент» может обернуться большими проблемами". Надо его с главой КИА познакомить. :DТы цену на новый Opel Zafira смотрел? Вот там ценник задран по сравнению со старой моделью на 8 тыс у.е за базу :ohyeah:
http://auto.mail.ru/article.html?id=37491
Приведу пример на себе, машине уже 4 с лишним года, пробег 42 тыс. Фуфлыжная гарантия киа до 70 тыс пробега действует, не?
А если бы была гарантия 2 года, то я бы уже при 15 тыс пробега лишился любой гарантии, так что лучше то?
Да кто это такое сказал? :) Пользовались? Я уже писал - у коллег проблемы с турбинами. Одна из турбин - на ФВ, откатал почти 2 года, сдал в сервис на ремонт турбины, потом случайно ему в руки попали документы в сервисе - там переписка с ФВ. Обнаружены задиры, еще что-то... Ответ - оставить как есть, ремонт затягивать, гарантия заканчивается.
Не оценил...просто у вас сальники кален валов текут на 3000 км, блоки АБС выходят из строя...DSG :ololo:...а у сида мелочевка :)Кость, блок AIRBAG на Сиде мелочевка? Выжимной, убивающий при развале сцепление тоже мелочь?
А в чем выражается фуфлыжность у корейцев и совершенство у VW, в чем конкретика ?см. выше и ниже
Ты цену на новый Opel Zafira смотрел? Вот там ценник задран по сравнению со старой моделью на 8 тыс у.е за базу :ohyeah:
Зато нормальной, а не фуфлыжной как у корейцев :ololo:
А чем она нормальная у всех (2 года или 30тыс)2 года без ограничения пробега, а не 30000 как вы указали.
2 года без ограничения пробега, а не 30000 как вы указали.
Шума, это небо и земля по сравнению с Сидом. Шума это корейское качество.
Спектры были одно время качественные, но потом на ИЖмаше посчитали, что не нужно им качество :ololo:
Ну тут мы все играем в лотерейку...кому какое авто попадется, как не крути. Понятно, что у бмв вероятность ниже, чем у Киа..но вот что касаемо гольфкласа, то тут почти у всех вероятность одинаковая. НИкому ничего не доказываю, но у меня язык не повернется про сид что то плохое сказать в плане его качества, оч приемлемо все..ИМХО
или 2 как у "ДАС АВТО" :mmmm:У фольксвагена 3 года без ограничения пробега и без всяких "НО" или "Естественный износ" как у киа, при условии обслуживания на их сервисе. Там нет такого как в КИА (гарантия на катализатор 1000 км shoot)
У фольксвагена 3 года без ограничения пробега и без всяких "НО" или "Естественный износ" как у киа, при условии обслуживания на их сервисе. Там нет такого как в КИА (гарантия на катализатор 1000 км shoot)А можно ссылочку про 3 года?!) lol
У фольксвагена 3 года без ограничения пробега и без всяких "НО" или "Естественный износ" как у киа, при условии обслуживания на их сервисе. Там нет такого как в КИА (гарантия на катализатор 1000 км shoot)
У фольксвагена 3 года без ограничения пробега и без всяких "НО" или "Естественный износ" как у киа, при условии обслуживания на их сервисе. Там нет такого как в КИА (гарантия на катализатор 1000 км shoot)
А можно ссылочку про 3 года?!) lolВот это " lol " к чему? Вы бы следили за своими действиями....
Т.е. вы считаете, что если у вас горят лампы ближнего света через 1,5-2 года это гарантия, а не естественный износ? Или стеклоочестители например после года эксплуатации перестали норм работать? Народ, давайте бум объективны или цель лишь бы обо..ть все и вся? У КИА сревис и гарантия не хуже и не лучше чем у того же опеля или шкоды. А то эт все попахивает "хорошо там, где нас нет". В том же опеле не знают, что есть гарантия на лампочки, если машине при этом 2 мес отроду..успешно взяли 1200р за лампы+работы по замене ПТФ..и что...супер гарантия? А втом же ВАГЕ например запредельные ценниеи на банальное ТО? в 3 раза!!!! ТО-45тыс на джетту дороже чем у сида. Вы думаете вас КИА обманывает и разводит на бабос, а в фольце такие все молодцы, думают о покупателях? Ребят, все давно посчитано и рассчитано и на выходе вы получите все тож самое, тока вид сбоку. А сыпаться все подряд может у любая тачки, просто кому то не повезло с конкретной машинойВ опеле меня неприятно поразило отсутствие како либо гарантии на диски сцепления и ещё что то было (существенное). Хотя универсал новую астру плотно рассматривал-но вот эти "гарантии" сильно смутили....
Вот это " lol " к чему? Вы бы следили за своими действиями....Вот это" lol" было к тому, что или вы нас разводите или вас развели(тут уж не понятно), официальная ганатия на ваг машины - 2года без ограничения пробега, то что вам даст автосалон 3-й год гарантии при условии прохождения у него всех ТО(и только у него) и не на весь автомобиль а только на двиг и коробку(это замаскированная система пост гарантийного обсулуживания у вага) ....поэтому этот 3-й год весьма условный....может там еще и про подвеску что ни будь напишут, НО нао понимать если салон зщакроется никто вам этот 3-й год гарантии не вернет и не предоставит... :ololo:
на эту машину тебе еще нужно денег заработать. Ты пока на своем г... Покатайся))Старый СИД никогда гамном не будет! Если бы не время, я бы его никогда не продал. Машине скоро 5 лет, а АМО родные стоят. А в новый СИД напихали побрякушек, но цену задрали до не хочу. Желание покупать такую корейскую помойку за такие деньги? Если бы это была машина, а то просто красивая обертка.
Старый СИД никогда гамном не будет! Если бы не время, я бы его никогда не продал. Машине скоро 5 лет, а АМО родные стоят. А в новый СИД напихали побрякушек, но цену задрали до не хочу. Желание покупать такую корейскую помойку за такие деньги? Если бы это была машина, а то просто красивая обертка.Старый Сид отличный авто, на своем уже 190тыс.км проехал, всем доволен, но и новый Сид не просто обертка, с удовольствием его купил бы, но дизелей нам не поставляют и ценник пока что не моего уровня, были бы деньги и дизель, взял бы не раздумывая!
Вот это" lol" было к тому, что или вы нас разводите или вас развели(тут уж не понятно), официальная ганатия на ваг машины - 2года без ограничения пробега, то что вам даст автосалон 3-й год гарантии при условии прохождения у него всех ТО(и только у него) и не на весь автомобиль а только на двиг и коробку(это замаскированная система пост гарантийного обсулуживания у вага) ....поэтому этот 3-й год весьма условный....может там еще и про подвеску что ни будь напишут, НО нао понимать если салон зщакроется никто вам этот 3-й год гарантии не вернет и не предоставит... :ololo:Возможно менеджер имел в виду вот это http://www.atlant-m.ru/carcare/other_services/post_guarantee/
Старый СИД никогда гамном не будет! Если бы не время, я бы его никогда не продал. Машине скоро 5 лет, а АМО родные стоят. А в новый СИД напихали побрякушек, но цену задрали до не хочу. Желание покупать такую корейскую помойку за такие деньги? Если бы это была машина, а то просто красивая обертка.А вы проехали в новом сиде уже 5000км чтоб делать такие выводы? Или по фотографиям предсказывете? lol
читал, читал, и осознал что нахожусь в ветке про гарантию :)Семя разума есть, смущает БУшность(я к себе применяю). Хотя мой хороший знакомый воООобще горя не знает с БУ автомобилями (рулетка блин)
А если серьезно, понял за 4 года владения сидом вагоном 2008 года, что лучше заказать корейца из-за бугра, чем купить у ОД и надеяться на бесплатную гарантию. Возьму наверное годовалую забугорную турбо оптиму 2012 и то честнее будет.
А вы проехали в новом сиде уже 5000км чтоб делать такие выводы? Или по фотографиям предсказывете? lolА что изменится? КИА Моторс в России добьются только одного-новый СИД станет посмешищем. Итак уже над ним смеются.
А что изменится? КИА Моторс в России добьются только одного-новый СИД станет посмешищем. Итак уже над ним смеются.Пример в студию :) или это ваше мнение? По сравнительным обзорам довольно не плохой авто. А вот такие высказывания, не на чем не основанные и становятся посмешищем :D
Старый СИД никогда гамном не будет! Если бы не время, я бы его никогда не продал. Машине скоро 5 лет, а АМО родные стоят. А в новый СИД напихали побрякушек, но цену задрали до не хочу. Желание покупать такую корейскую помойку за такие деньги? Если бы это была машина, а то просто красивая обертка.Сложно общается с такими знатоками как ты. Только одна правда. Логан возьми, он дешевле.
Семя разума есть, смущает БУшность(я к себе применяю). Хотя мой хороший знакомый воООобще горя не знает с БУ автомобилями (рулетка блин)Ничего не мешает взять с новья оптиму 2.0ТGDI или Спортаж 2.0TGDI в с учетом в районе 1мулльона250тыщ с доставкой завода в Корее... Вопрос только в том ,как онные двигатели поведут себя с нашим **** бензином...
Сложно общается с такими знатоками как ты. Только одна правда. Логан возьми, он дешевле.Ничего, еще 10 лет и будешь думать как я. Опыт это дело наживное. Я езжу на СИДе, а ты предлагаешь мне Логан. Ну думай иногда, что пишешь. Это был реальный шанс завовать новым СИДом российский рынок, но с такой ценой?! Тем более по отзывам косяки у СИДа есть и с подвеской и с управляемостью. А плюс еще небольшой выбор движков в России превращается в минус.
Ничего, еще 10 лет и будешь думать как я. Опыт это дело наживное. Я езжу на СИДе, а ты предлагаешь мне Логан. Ну думай иногда, что пишешь. Это был реальный шанс завовать новым СИДом российский рынок, но с такой ценой?! Тем более по отзывам косяки у СИДа есть и с подвеской и с управляемостью. А плюс еще небольшой выбор движков в России превращается в минус.Почти со всем согласен, но вот только провалили всё наши маркетологи, или корейские, ведь действительно напихать кучу барахла, не предоставив право выбора покупателю, потребителю соответственно за не реальные деньги, да и не предоставив линейку двигателей по шире. Вы же сами понимаете что сид это машина на среднего покупателя, кто из Вас готов за почти лям купить сей автомобиль, если готовы, то вы лукавите, чуть за большие деньги можно авто выше классом купить, да и по качеству не хуже. Да со многими то же соглашусь, к сожалению в последнее время новый автомобиль, при прочих равных как и старый, то же стал лотереей, ну сцепление после пяти тысячи км. менять, вы меня увольте.
Ну что вы привязались к максималке. Нет денег не берите за 950. Если обратить внимание на прайс той модели которая продается сейчас. Там черным по белому прописана скидка 40 косых. Ровно на столько на сколько дороже новый сид. И действует она уже больше года. С цератой тоже самое было, и она подорожала. А что касается качества или косяков у машины пусть по факту говорят. А то тема перерастает в треп поклонников нового сида и противников.Тестил опель с турбовым мотором на выходных (1,4Т 140л/с акпп). Ощущения странные, машина переключала передачи в районе 4-4,5тыс. и причем очень резко. Про динамику я молчу, потому что ее просто нет. Электронная педаль газа с непривычки штука странная....Вобщем проехав после тест-драйва на своей рио 1,4 97л/с мкпп, я понял что у меня машинка и не такая уж медленная :D.
Добавлено позже: Июнь 24, 2012, 17:42:15 pm
Кроме опеля с его турбовым двиглом и посмотреть то не на что. А если на нем тормозить двигателем там такие чудесные провалы. Складывается впечатление что он глохнет.
Ну что вы привязались к максималке. Нет денег не берите за 950. Если обратить внимание на прайс той модели которая продается сейчас. Там черным по белому прописана скидка 40 косых. Ровно на столько на сколько дороже новый сид. И действует она уже больше года. С цератой тоже самое было, и она подорожала. А что касается качества или косяков у машины пусть по факту говорят. А то тема перерастает в треп поклонников нового сида и противников.Да никто и не привязывался, просто возьмите и посмотрите что есть из допов (я имею в виду комплектации) в новом сидике и в старом, а потом посмотрите и сравните цену, мне честно этот расклад ох как не нравится, может я конечно и не прав, но я такой как понимаю здесь не один, а ведь мог бы стать потенциальным клиентом нового сида, жене то уже пора бы и поменять авто. Свой сарай я выбирал исходя из цены-качества, комфортности, хотя после года эксплуатации есть небольшое разочарование, правда по мелочам. Ну а максималка та вообще шокирует и не только ценой, я своё мнение не навязываю, моё мнение не претендует на обьективность, просто мысли вслух, так сказать мои ощущения :D
Да никто и не привязывался, просто возьмите и посмотрите что есть из допов (я имею в виду комплектации) в новом сидике и в старом, а потом посмотрите и сравните цену, мне честно этот расклад ох как не нравится, может я конечно и не прав, но я такой как понимаю здесь не один, а ведь мог бы стать потенциальным клиентом нового сида, жене то уже пора бы и поменять авто. Свой сарай я выбирал исходя из цены-качества, комфортности, хотя после года эксплуатации есть небольшое разочарование, правда по мелочам. Ну а максималка та вообще шокирует и не только ценой, я своё мнение не навязываю, моё мнение не претендует на обьективность, просто мысли вслух, так сказать мои ощущения :DПопробуйте для начала на ней поездить.
Попробуйте для начала на ней поездить.Обязательно попробую, посидеть я в ней уже посидел, и ощущения свои я то же написал, повторюсь, дизайн салона на твёрдую пятёрку, эргономика то же вроде бы не плоха, но для габаритных людей данное авто не удобно, салон стал несколько уже (опять же мои ощущения), колено ну упирается в среднюю консоль (за ранее извините, за корявость описания), дверные арки стали ниже, и это то же не совсем удобно для людей с большим ростом.
Буть в преумуме двигатель 2.0 как на моём просиде 2008г.в. взял бы не задумываясь. Куча наворотов + проверенный офигенный движок.Да так движок как на спортике, прокатитесь, и будет вам счастье :D
В реальности покупка для меня нового сида это как шаг назад за существенные деньги. Неприятно то как, тест драив чтоли пройти...посмотреть что новый 1.6 против моего 2.0 покажет.
Вообщем противненько.
Так что если смотреть на цену в У.Ё. то не сильно все изменилось.В России деньги в кассу несутся в рублях, а не в убитых енотах и упитых егерях.
Всем привет! Никто не знает будут ли новенькие сиды с люксовой комплектацией и с МЕХАНИКОЙ!? А то что то на офиц сайте не видно таких :( Или может заказать можно?
По поводу конкурентов-одноклассников.Цены низкие потому что ожидается выход следующего поколения.
Ниссан Тиида в топовой комплектации, где есть все, включая ЮСБ, 2-х диновое ГУ с навигацией (кстати все тот же Китай), ксенон, кожаный руль и т.д. и т.п.Нет только кожаного салона (салон с кожаными вставками)и люка.
Цена 705 000.Кстати разница между самой "простой" комплектацией и топовой не более 70 000 руб.С движком 1.6 на механике и/или автомате и 1.8 только на механике.
Машины в наличии (поставка не более 3-х недель )
Вот только нет дизелей.
купить Киа Сид за лям-это адекватно %) %)Тот, на котором ты сейчас ездишь, конечно не адекватно, но в новом Сиде осталось только название, а ценник не сильно вырос, вопрос в другом, для меня это просто дорого и на данный момент я точно не тяну такие суммы, но это не значит, что Корейцы оборзели, это лишь значит, что я плохо работаю...
Тот, на котором ты сейчас ездишь, конечно не адекватно, но в новом Сиде осталось только название, а ценник не сильно выросвот дружище!! в этом то все и дело!! купить авто Golf-класса с названием Kia за лям??!!
вот дружище!! в этом то все и дело!! купить авто Golf-класса с названием Kia за лям??!!Ну для тех, кто все еще смотрит на шильдик, конечно дорого, я лично смотрю на цену\качество, меня мой Сидик за 190тыс. пока не расстроил, да и Рио в семье появилась, пока довольны до безумия...
вот дружище!! в этом то все и дело!! купить авто Golf-класса с названием Kia за лям??!!Да почему за лям то? КИА СИД стоит 600 000 руб! http://www.drive.ru/compare/?id=4405&id=6647 (http://www.drive.ru/compare/?id=4405&id=6647)
...но это не так САМА МАШИНА стоит от 850 тыщ руб с минимальным набором для комфорта,а если хочешь ФИЧЕЧКИ конечно нужно платить за них!На то и жалуются многие покупатели СИДа в России, что выбора платить или нет за "фигню" у них нет.
...
Меня еще одно смущает что доплата за АВТОМАТ - 60 тыщ (а была 30 тыщ)
выбор платить или нет за "фигню" у них нет.
.. и ты купил бы новый вагон?Если бы у меня был лям, а корейцы в свою очередь поставили бы нам дизель, то я бы купил! Цена нормальная, единственное что бесит, так это то, что за нас все решили, либо бери голую машину, либо на автомате, я конечно понимаю, что они изучили рынок и т.д., но не стоит так увлекаться, считаю такой шаг неуважением к части потребителей!
Если бы у меня был лям, а корейцы в свою очередь поставили бы нам дизель, то я бы купил! Цена нормальная, единственное что бесит, так это то, что за нас все решили, либо бери голую машину, либо на автомате, я конечно понимаю, что они изучили рынок и т.д., но не стоит так увлекаться, считаю такой шаг неуважением к части потребителей!ну это уже сгоряча..
ну это уже сгоряча..А у этих авто что косяков нет? В некоторых еще хуже чем в сиде.Только в сиде мелочи а не коробки и движки.Каждый сделает выбор и он достоен уважения
я конечно понимаю, многие собравшиеся здесь форумчане являются фанатами Сида.. но уважаемые, где здравый смысл?! купить авто Golf-класса за мильён или же D-класса за мильен сто????
з.ы. в первом случае вы станете счастливым обладателем Kia Ceed, а во втором Opel Insignia, Ford Mondeo, VW Passat.. короче говоря что вашей душе угодно.. да кстати, там и двигатели на порядок лучше и мощнее!!
какое авто вы выбираете??
ну это уже сгоряча..Сид за мильен в полном фарше, Инсигния же будет дороже и просто голая, да и потом сомневаюсь я, что не полноприводная Инсигния, многим лучше нового Сида по ездовым качествам, а вот с двигателями Корейцы конечно загнули, конечно 1,6 в своем классе неплох, но хочется большего, лично я хочу дизель, кто-то хочет турбовый бензин, а они хрен вам и механику хрен вам. Да и потом таже Инсигния в обслуживании будет намного дороже, проще говоря, будь у меня миллион, я бы не потянул Инсигнию!
я конечно понимаю, многие собравшиеся здесь форумчане являются фанатами Сида.. но уважаемые, где здравый смысл?! купить авто Golf-класса за мильён или же D-класса за мильен сто????
з.ы. в первом случае вы станете счастливым обладателем Kia Ceed, а во втором Opel Insignia, Ford Mondeo, VW Passat.. короче говоря что вашей душе угодно.. да кстати, там и двигатели на порядок лучше и мощнее!!
какое авто вы выбираете??
Сид за мильен в полном фарше, Инсигния же будет дороже и просто голая, да и потом сомневаюсь я, что не полноприводная Инсигния, многим лучше нового Сида по ездовым качествамчто простите????!!!!!!!! %) брр.. наверное показалось
На то и жалуются многие покупатели СИДа в России, что выбора платить или нет за "фигню" у них нет.+++++555555, совершенно верные мысли, лишили нас тог права, выбирать то что я хочу, вот по этому сид и проиграет в этой священной войне :D. А про то что если бы у меня был миллион, ну товарищи не лукавьте, если бы, он был, на сид наш дорогой врят ли вы посмотрели бы, у меня есть друзья у которых есть эти деньги, и вы бы слышали что они говорят про сид, да и про корейцев в целом, друзья сид был просто создан для нас, для среднего класса, только вот был, а теперь увы
Многие могут потерпеть неокрашенные внешние зеркала, а некоторые, как я, даже предпочитают именно некрашеные и без повторителя поворотника на них. Многие готовы пережить отсутствие вставок "под метал" внутренних дверных ручках, но хотят самый мощный двигатель, а так нельзя. Зачем некурящему пепельница и зажигалка??? А ему говорят - кури, а ему говоря - плати! Человек уже в истерике - не нужны ему задние подстаканники! А ему - положено! Плати! Не нужен кожаный руль! Не нужна кожа и швы, хочет человек практичности. Либо 1.4, либо плати за кожу и швы.
Изюм в том, что за 999 тыс. получишь универсал С-класса, упакованный по полной. А добавив "100-200 тыс." (читай: + еще половину от этого на КАСКО и иже с ним) - получишь седан/хэтчбек D-класса в плохонькой такой комплектации. Универсал D-класса, упакованный аналогично комплектации Премиум Сида, думается, выйдет значительно дороже, а следовательно дороже будет КАСКО.гораздо меньше миллиона это сколько?? это 839, 759, а потом личьно мне автомат не нужен, и что мне делать, брать комфорт, что будем продолжать. БУ Passat (3-4годовалый) из германии, полный фарш сколько стоит, 600-700 т.р., и какой выбор вы бы сделали. Да и без КАСКО можно обойтись.
И как правило, люди, нацеленные на D-класс, имеют в кармане несколько больше, чем миллион рублей, ибо не смотрят на голые комплектации.
Надоело уже это нытье по поводу цены одной конкретной комплектации нового Сида - 959 тыс. руб. Думаю, в КМР и не рассчитывают поставить рекорд именно на этом варианте, а выводят его на рынок для фанатов модели и т.п. покупателей. Большинство же выберет Престиж, Люкс и Комфорт, а это уже гораздо меньше мильона.
Изюм в том, что за 999 тыс. получишь универсал С-класса, упакованный по полной. А добавив "100-200 тыс." (читай: + еще половину от этого на КАСКО и иже с ним) - получишь седан/хэтчбек D-класса в плохонькой такой комплектации.я сравнивал универсалы punish
А про то что если бы у меня был миллион, ну товарищи не лукавьте, если бы, он был, на сид наш дорогой врят ли вы посмотрели бы, у меня есть друзья у которых есть эти деньги, и вы бы слышали что они говорят про сид, да и про корейцев в целом, друзья сид был просто создан для нас, для среднего класса, только вот был, а теперь увыабсолютно согласен.. люди у которых миллион никогда не посмотрят на Kia Ceed SW Premium!!
Лично мне размер и статус(марка) машины не важны, по габаритам сид св полностью устраивает.да так от части я согласен, да и готов был выложить 719 т.р, устраивало многое в этом авто, потом конечно пришло небольшое разочарование, до этого ездил на В3, продавал со слезами на глазах. Теперь склоняюсь всё же к БУ немцам, ну товарищи не готов я выкладывать лишние деньги за подогрев жоп пассажиров, зимой у меня там не жопы ездят а лыжи :D, если бы разумна была цена и был б выбор того что мне нужно, конечно же я опять выбрал сида, даже готов закрыть глаза на всякие мелкие недостатки, но увы, я с ужасом представляю сколько же наш сарай в новом кузове будет стоить, вот как то вот так
Один знакомый как-то брал машину ну он сторонник седанов и вот покупку пассата 1,6 102 лошади, совсем пустую я не понимаю.
Но это мое мнение, у нас в стране любят седаны и ВАГ)))
Цена, да как я писал, примерно у всех одноклассников примерно одинаковая.
Надежностью своего авто доволен, ездил на многих марках(у многих хуже, гораздо), сид при пробеге 110 т.км.(условия эксплуатации достаточно жесткие) попросил на 70 поменять стойки стабилизатора, сейчас потек правый передний аморт. Умер датчик уровня омывайки, вроде все. Пробитый бак не считаю косяком корейцев ))).
Но как писал, что фиксированые комплектации + убогий(для меня) моторчик ставят крест на том что я снова куплю сида.
Если смотреть на С класс, то форд или опель сараи. Они хоть тоже под лям или чуть больше но там двигатели нормальные.
А камри, теана, пассат(седан), мондео(седан) мне не нужны, а сараи Д класса в нормальных комплектациях идут от 1,3 мильенов.
...А что обязательно должно быть в авто? Хороший и надежный двигатель, хорошая КПП, хороший усилитель руля, удобное и подстраиваемое кресло водителя, кондиционер - вроде для поездки на работу и в магазин этого достаточно "с головой" или я ошибаюсь?
Один знакомый как-то брал машину ну он сторонник седанов и вот покупку пассата 1,6 102 лошади, совсем пустую я не понимаю.
...
По-моему, 759 - это на четверть меньше миллиона. Вы так не считаете?
Добавлено позже: Июнь 27, 2012, 18:41:23 pm
гораздо меньше миллиона это сколько?? это 839, 759, а потом личьно мне автомат не нужен, и что мне делать, брать комфорт, что будем продолжать. БУ Passat (3-4годовалый) из германии, полный фарш сколько стоит, 600-700 т.р., и какой выбор вы бы сделали. Да и без КАСКО можно обойтись.
А вот про отсутствие богатых комплектаций нового Сида на механике - соглашусь. Также не очень понятно, почему ESP только в 2-х верхних комплектациях. Возможно это как-то связано с логистикой комплектующих в КИА, и в будущем ситуация изменится.И поводу ESP т.п. все ясно - это работа маркетологов и довольно успешная: либо ты покупаешь чуть дороже, но без полезных опций, либо ты доплачиваешь сразу 100 и получаешь много нового и вкусного. Это такой специфический ход киа, посмотрим
И поводу ESP т.п. все ясно - это работа маркетологов и довольно успешная: либо ты покупаешь чуть дороже, но без полезных опций, либо ты доплачиваешь сразу 100 и получаешь много нового и вкусного. Это такой специфический ход киа, посмотримлибо ты идешь к другому производителю и берешь то что тебе надо а не то что тебе навязывают за твои деньги.
Кстати, в Европе, вроде, как наличие ESP является обязательным компонентом производимого автомобиля. Поправьте, если это не так.Кипр. климат вродеб есть, а ESP нет
либо ты идешь к другому производителю и берешь то что тебе надо а не то что тебе навязывают за твои деньги.rulezz
либо ты идешь к другому производителю и берешь то что тебе надо а не то что тебе навязывают за твои деньги.Точно! Закажи Фокус в производство и жди 6 месяцев. И у нас народ закажет одну подушку безопасности, но за то 8 колонок и магнитолу. И ксенон. За вас уже обо всем подумали, а вы еще возмущаетесь. Каждый день на работе слышу фразы про машины в наличие, и какие цвета есть.
Точно! Закажи Фокус в производство и жди 6 месяцев. И у нас народ закажет одну подушку безопасности, но за то 8 колонок и магнитолу. И ксенон. За вас уже обо всем подумали, а вы еще возмущаетесь. Каждый день на работе слышу фразы про машины в наличие, и какие цвета есть.каждому свое меня например подушки интересуют а также кондер, абс и противотуманки, а остальное меня не интересует я покупаю машину а не прибамбасы тем более при продаже авто ни кого не интересует сколько у тебя опций. я не возмушяюсь я его покупать не собираюсь.
Точно! Закажи Фокус в производство и жди 6 месяцев. И у нас народ закажет одну подушку безопасности, но за то 8 колонок и магнитолу. И ксенон. За вас уже обо всем подумали, а вы еще возмущаетесь. Каждый день на работе слышу фразы про машины в наличие, и какие цвета есть.Сотрудник недавно в авилоне взял фокус 2.0ат тренд в наличии))) кто ждет 6 месяцев лентяи... всегда можно найти, если захотеть :)
Щас Та Дам поправит. Но вроде бы это пока в будущем.Насколько мне известно, ESP или как еще называется ESC, в соответствии с директивами ЕС должны оснащаться новые модели авто, включая коммерческого назначения начиная с 2012 года и все новые автомобили, начиная с 2014 года. То есть, если модель до 2012 года утверждена на предмет безопасности и допущена к продажам, при том ESP у нее необязательное оборудование, то до 2014 она может производится и продаваться.
Насколько мне известно, ESP или как еще называется ESC, в соответствии с директивами ЕС должны оснащаться новые модели авто, включая коммерческого назначения начиная с 2012 года и все новые автомобили, начиная с 2014 года. То есть, если модель до 2012 года утверждена на предмет безопасности и допущена к продажам, при том ESP у нее необязательное оборудование, то до 2014 она может производится и продаваться.Что то подобное и я слышал. Причем как я понял на нашу страну(Россию) это тоже распространяется-поправте если не прав.
Сотрудник недавно в авилоне взял фокус 2.0ат тренд в наличии))) кто ждет 6 месяцев лентяи... всегда можно найти, если захотеть :)
при желании можно и из за бугра пригнать.Легко.И заплатить 40 % от стоимости авто таможенной пошлины.
Что то подобное и я слышал. Причем как я понял на нашу страну(Россию) это тоже распространяется-поправте если не прав.Насколько я знаю, директивы ЕС не распространяются на РФ. Россия член совета Европы. Совет Европы занимается в основном правами человека. Вопросами пан-европейской безопасностью на дорогах, директивами регулирующими качество дорожного покрытия, обслуживание транспорта, контроль горючего и смазочных материалов прерогатива Европейского Комиссия в которую входят только 27 стран ЕС.
Легко.И заплатить 40 % от стоимости авто таможенной пошлины.ну если учесть что там они дешевле и лучше комплектации а также не наша сборка. в германии на сколько знаю возвращают 19% а элантра пригнанная из кореи стоит намного дешевле чем у дилера. есть еще сша и эмираты где даже немцы стоят намного дешевле чем в германии а тем более у нас. вот например http://www.avito.ru/items/stavropol_avtomobili_s_probegom_hyundai_avante_2012_82368702
ну если учесть что там они дешевле и лучше комплектации а также не наша сборка. в германии на сколько знаю возвращают 19% а элантра пригнанная из кореи стоит намного дешевле чем у дилера. есть еще сша и эмираты где даже немцы стоят намного дешевле чем в германии а тем более у нас.Ага.За морем телушка - полушка, да рупь перевоз.
Легко.И заплатить 40 % от стоимости авто таможенной пошлины.Учитывая "сливки" которые снимают с российского покупателя за авто, якобы российской сборки, то разница гораздо меньше 40 проц.
Ага.За морем телушка - полушка, да рупь перевоз.посмотри обьявления а можеш посмотреть даже в за рулем там где то тоже читал цены
Берешь цену там + 40 % таможня + доставка.
Складываешь и сильно удивляешься сколько получилось.
Продолжай мечтать.
Учитывая "сливки" которые снимают с российского покупателя за авто, якобы российской сборки, то разница гораздо меньше 40 проц.
За 11 тыс. евро россиянину продаст дилер 1.6 GDI в хорошей комплектации. Это равно 452 тыс. 210 рублей.
До 9 тыс. евро захочет российская таможня, защищающая автоВАЗ.
Итого 20 тыс. евро и в качестве бонуса - гарантия на 7 лет и отсутствие разборки и сборки в Калининграде.
За дизельную в такой же комплектации, дилер попросит 12.5 тыс. евро и российская таможня под 9 тыс. евро.
Столько же захотят за топовую для чешского рынка комплектацию с двигателем GDI 1.6
Во всех случаях гарантия 7 лет и отсутствие пересборки в России.
Ничего не понял.Что сказать то хотел?Что покупать за границей России и ввозить авто не так уж и дорого в итоге.
Конечно нет.Но точно дешевле купить у ОД в России, чем заниматься фигней с ввозом.Нормальная цена, которая включает даже навар дилера и прочие орг. моменты.
И 11 000 евро за Сид это просто праздник какой то
Сказочный.
Нормальная цена, которая включает даже навар дилера и прочие орг. моменты.:ohno: :ohno: :ohno:
Это не фигня, а принятая практика. Сначала задавили перегонщиков в массе своей высокими налогами, а потом начали снимать сливки, постоянно повышая цены, уже и на российскую сборку, пока не дошли до того, что ввозить даже с такими драконовскими налогами стало выгодно снова.
У меня даже складывается впечатление, что продавать 1 СИД в России рентабельнее, чем произвести 1 СИД в Словакии, при том, что разница в строительстве завода, наборе коллектива, огромные территории, логистика и прочее в сравнении с дилерской конторкой гигантская.
Это если не сравнивать суммы на гарантийное обслуживание и прочее.
http://ceniky.kia.cz/en/new_ceed_en.pdf + 9 тыщ евро = дороговато- 20 процентов для россиян, которые не являются резидентами ЕС. НДС возвращается.
Нормальная цена, которая включает даже навар дилера и прочие орг. моменты.ещеб не выгодно было логана за сколько обешяли, когда запустили форд он самый дешовый у нас стоил дороже чем 2 литра гиа с кожей в штатах.
Это не фигня, а принятая практика. Сначала задавили перегонщиков в массе своей высокими налогами, а потом начали снимать сливки, постоянно повышая цены, уже и на российскую сборку, пока не дошли до того, что ввозить даже с такими драконовскими налогами стало выгодно снова.
У меня даже складывается впечатление, что продавать 1 СИД в России рентабельнее, чем произвести 1 СИД в Словакии, при том, что разница в строительстве завода, наборе коллектива, огромные территории, логистика и прочее в сравнении с дилерской конторкой гигантская.
Это если не сравнивать суммы на гарантийное обслуживание и прочее.
- 20 процентов для россиян, которые не являются резидентами ЕС. НДС возвращается.
933 тыщи.. 26 того не стоят. имхоЯ не знаю что вы посчитали.
Я не знаю что вы посчитали.да, немного не то.. теперь получилось 870
950 тыс. рублей, это уже включая налоги, за топовую комплектацию для рынка ЧР с топовым дизельным двигателем.
да, немного не то.. теперь получилось 870Наверное топ в большинстве случаев не имеет смысла, так как цена приближается к авто более высокого класса, да и мало кому нужны опции из топового конфига. Обычный кондиционер проще конструктивно и прекрасно справляется со своими функциями летом и зимой, а на дизеле зимой еще и тент работает, обогрев отличный. Блютуз можно использовать гораздо более дешевый, встроенный в навигатор, например. Крайне редко нужны эл. подъемники на задних окнах. Отсутствие хромовой окантовки дверей тоже можно пережить... а разница выйдет при перегоне в Россию - 60 тыс. рублей. Деньги, однако. :)
з.ы. сравниваю топ
да, немного не то.. теперь получилось 870не тут то было. То что я в том году в престиже прозу брал за 650 новую а тут за миллион с небольшими изменениями не покатит. Лучше голую Камри но взять она больше и будет стоить своих денег. Я считаю на сидов задрали цену очень сильно. Таже корола в полном комплекте стоит 735 000 руб. Или 1057000 руб. И полностью упакованная Камри
з.ы. сравниваю топ
Наверное топ в большинстве случаев не имеет смысла, так как цена приближается к авто более высокого класса, да и мало кому нужны опции из топового конфига. Обычный кондиционер проще конструктивно и прекрасно справляется со своими функциями летом и зимой, а на дизеле зимой еще и тент работает, обогрев отличный. Блютуз можно использовать гораздо более дешевый, встроенный в навигатор, например. Крайне редко нужны эл. подъемники на задних окнах. Отсутствие хромовой окантовки дверей тоже можно пережить... а разница выйдет при перегоне в Россию - 60 тыс. рублей. Деньги, однако. :)Ну в данном случае повторяюсь то, что у меня в полном комплекте про сид, системы устоичивости и то что в салоне меня устраивает и системы безопасности спасали по трассе много раз. Но за миллион я лучше Камри куплю
http://ceniky.kia.cz/en/new_ceed_en.pdf + 9 тыщ евро = дороговатоПРиколько, 3 дизеля и все разные, опции в каждой комплектации можно выбрать.... rulezz
вот это нормальное ценообразование и цены и выбор дизеля, всё нормальное, а у нас типа "и так схавают" ? я бы объявил бойкот КМР :)Твой бойкот кмр шатал lol
Будем требовать ценников и комплектаций как в СЛОВАКИИ!!! ...В Словакии дорого. Словакия в еврозоне. :(
По-моему, 759 - это на четверть меньше миллиона. Вы так не считаете?Так согласен, а теперь добавить 100т.р, и точно с такой же комплектацией вы покупаете спортик, как Вам такой расклад, не смешно ли, мне лично грустно.
По поводу б/у авто. Сравнивать новую машину из салона и б/у просто некорректно. Это зря потраченное время.
Я поездил полгода на б/у Ceed SW и сделал свой выбор в пользу нового Ceed SW.
А вот про отсутствие богатых комплектаций нового Сида на механике - соглашусь. Также не очень понятно, почему ESP только в 2-х верхних комплектациях. Возможно это как-то связано с логистикой комплектующих в КИА, и в будущем ситуация изменится.
Так согласен, а теперь добавить 100т.р, и точно с такой же комплектацией вы покупаете спортик, как Вам такой расклад, не смешно ли, мне лично грустно.
ну если учесть что там они дешевле и лучше комплектации а также не наша сборка. в германии на сколько знаю возвращают 19% а элантра пригнанная из кореи стоит намного дешевле чем у дилера. есть еще сша и эмираты где даже немцы стоят намного дешевле чем в германии а тем более у нас. вот например http://www.avito.ru/items/stavropol_avtomobili_s_probegom_hyundai_avante_2012_82368702Вот ребята молодцы, умеют зарабатывать деньги, за сколь ко же наши диллеры нам это авто предлагаю.
А к спортику в топе добавить 100 и можно взять Audi A4 1.8 TFSI (170 л.с.) quattro 6-ст. мех. :ololo:Грустно мне от безумия
От чего грустно то ? Так у всех производителей fire!
Я тут недавно поиграл в цевилизацию 3(старенькая стратегия) так там уровни сложности от ВОЖДЬ(самая легкая) до СИД(самая сложная)идёт прямёхонько после "БОЖЕСТВО" :DSID... Sid Meier’s Civilization.
SID... Sid Meier’s Civilization.Я чот не додумал beer
Sid Meier - автор игры Civilization. :)
Жаль сейчас нет продолжения Civilization IV. :(
SID... Sid Meier’s Civilization.Давайте ещё ленивца вспомним из ЛЕДНИКОВОГО ПЕРИОДА... его зовут СИД! (считаю что его образ должен быть ТАЛИСМАНОМ клуба, в каждом CEE`D должна лежать игрушка в виде этого ленивца!)
Sid Meier - автор игры Civilization. :)
Жаль сейчас нет продолжения Civilization IV. :(
Давайте ещё ленивца вспомним из ЛЕДНИКОВОГО ПЕРИОДА... его зовут СИД! (считаю что его образ должен быть ТАЛИСМАНОМ клуба, в каждом CEE`D должна лежать игрушка в виде этого ленивца!)Я некорректную аналогию привел. Меня поправили. Вы, мне кажется, не совсем поняли к чему это....
garik-1354 - мда, как же народ заблуждается, конечно за Сид не дешево просят, но Камри убогое говно, посмотри ролики в нете!Какмри это тайота вседаки. За то качество и комфорт можно заплатить деньги. А то что коворят по машинам мнения у всех разные. Ягуара и Феррари тоже хаят. Сид как хатчбэк хорош. А вот сидан (карабль в котором сидишь в тишине и комфорте. И много входит. У каждого свое мнение. Меня мой проха устраивает но охото для отпуска караблик типа Камри
Давайте ещё ленивца вспомним из ЛЕДНИКОВОГО ПЕРИОДА... его зовут СИД! (считаю что его образ должен быть ТАЛИСМАНОМ клуба, в каждом CEE`D должна лежать игрушка в виде этого ленивца!)а я искал. Но увы не нашел такого сида.
а я искал. Но увы не нашел такого сида.http://baby-ko.com.ua/uploads/images/products/full/item_7022_1_7027411.jpg[/img]]http://baby-ko.com.ua/uploads/images/products/full/item_7022_1_7027411.jpg(http://baby-ko.com.ua/uploads/images/products/full/item_7022_1_7027411.jpg) (http://baby-ko.com.ua/uploads/images/products/full/item_7022_1_7027411.jpg[img)
Какмри это тайота вседаки. За то качество и комфорт можно заплатить деньги. А то что коворят по машинам мнения у всех разные. Ягуара и Феррари тоже хаят. Сид как хатчбэк хорош. А вот сидан (карабль в котором сидишь в тишине и комфорте. И много входит. У каждого свое мнение. Меня мой проха устраивает но охото для отпуска караблик типа КамриВот не поверишь, если бы мне давали в подарок нового Сида SW дизеля на ручке или Камри новую, которые я потом не имел права продать, я бы не задумываясь выбрал бы Сида, возможно у нас разное мнение об авто из-за двигателя и кузова, у меня SW да еще дизель, машина весит 1502кг, а двигатель дает возможность почувствовать себя на 3х литровом бензине, я имею ввиду городскую езду, эластичность + пушечные выстрелы при обгоне, конечно бензин 3 литра сделает меня на прямой, но он никогда во мгновение не выстрельнет так быстро, как это может дизельный Сидовский двигатель, за счет чего езда превращается в кайф!
Вот не поверишь, если бы мне давали в подарок нового Сида SW дизеля на ручке или Камри новую, которые я потом не имел права продать, я бы не задумываясь выбрал бы Сида, возможно у нас разное мнение об авто из-за двигателя и кузова, у меня SW да еще дизель, машина весит 1502кг, а двигатель дает возможность почувствовать себя на 3х литровом бензине, я имею ввиду городскую езду, эластичность + пушечные выстрелы при обгоне, конечно бензин 3 литра сделает меня на прямой, но он никогда во мгновение не выстрельнет так быстро, как это может дизельный Сидовский двигатель, за счет чего езда превращается в кайф!Да была бы комлектация дизель на автомате взял бы не задумываясь в новом кузове а нет.Если выкинуть панорамную крышу ,подогрев руля и авто парковщик ,камеру ,оставив штатную навигацию ,ксенон , климат и прочими приблудами цена была бы более адекватна......
Я до Сида ездил на 9ке 14й и Калине, в какой-то момент Калина в минималке надоела и я захотел взять новую Калину в максималке, иномарку не хотел, точнее конечно же хотел, чего лукавить, но я честно не мог понять, за что просят такие бабки, сидел в маздах, фордах и т.д., на многих ездил, ну да, конечно они лучше Калины, но не на столько, насколько дороже и тут случайно посидел в Сиде и все, я влюбился, понял, что данный авто стоит своих денег, поднапрягся взял кредит, тем самым нарушив свои стереотипы, настолько сильно захотел этот автомобиль, изначально хотел хечбек 2.0 бензин, но увидев в салоне только появившийся SW вообще истек слюной, а менеджер невзначай посоветовал дизель(спасибо ему огромное), я сначала отказался, но потом решил взять ради интереса, когда выехал из салона, просто сиял от счастья, причем это счастье было в большей степени вызвано двигателем, он настолько легко и непринужденно разгонялся, что я в первые 300км пробега на трассе не сдержался и "зацепился" с какой-то тачкой, тем самым разогнался до 190км\ч...
Насчет Камри, сидел я в ней, кроме слова дешовка, больше ничего сказать не могу, они ее явно испортили, старая Камри и то выглядит добротнее и солиднее, но нафига этот прошлый век, если уж и хочешь корабль, так возьми Оптиму!
"но нафига этот прошлый век, если уж и хочешь корабль, так возьми Оптиму!насчет оптимы я подумаю, а дизелей у нас не продают да и на севере саляра говно. Часто летнюю продают а потом не завести. Поэтому пока тут лучше на бензине. На оптиму я тебе тоже скажу цены не маленькие. Машина вроди ничего а в минемалке нет не курсовой устойчивости и нет много нужного. А суди ты еще потому что ездил до этого только на российских тазиках, я работал водителем и ездил много на чем и русском и иномарах и преимущество понимаешь при обслуживании и ремонте. В жигулях у всех лежит набор ключей и без него никуда, а у меня все стандарт только для оккумелятора и балонник и домкрат. Дак выезжаешь хоть на пять тысяч и уверен что доедешь и не задумываешься о запчастях и ключах. Вовремя делай ТО замена масла и фильтров и наслаждайся дорогой. Преимущества у сида огромные, и в -52 градуса тепло и ничего не гремит и не трещит и надежность. Но на нового цену загнули, проще тогда действительно оптиму купить в минималке чем Макс сида
Да была бы комлектация дизель на автомате взял бы не задумываясь в новом кузове а нет.Если выкинуть панорамную крышу ,подогрев руля и авто парковщик ,камеру ,оставив штатную навигацию ,ксенон , климат и прочими приблудами цена была бы более адекватна......Поддерживаю полностью, крышу панорамную вообще нафиг не надо да и Подогрев руля
Какмри это тайота вседаки. За то качество и комфорт можно заплатить деньги. А то что коворят по машинам мнения у всех разные. Ягуара и Феррари тоже хаят. Сид как хатчбэк хорош. А вот сидан (карабль в котором сидишь в тишине и комфорте. И много входит. У каждого свое мнение. Меня мой проха устраивает но охото для отпуска караблик типа Камри
Добавлено позже: [time]Июнь 28, 2012, 18:17:17 [/time]
а я искал. Но увы не нашел такого сида.
Да была бы комлектация дизель на автомате взял бы не задумываясь в новом кузове а нет.Если выкинуть панорамную крышу ,подогрев руля и авто парковщик ,камеру ,оставив штатную навигацию ,ксенон , климат и прочими приблудами цена была бы более адекватна......По моему опыту, хороший навигатор, отдельный, гораздо удобнее, практичнее, легче в обновлении карт и прошивки, значительно дешевле.
По моему опыту, хороший навигатор, отдельный, гораздо удобнее, практичнее, легче в обновлении карт и прошивки, значительно дешевле.чужое мнение всегда уважаю но при этом говорю и свое. Я бмв почему то с детства не перевариваю, ну не нравятся они мне. Насчет прошивки дак я и сам прошить могу да и обновить карты не такая проблема. У меня обычный старый эксплей PN 925 но маленький да и так. Вседаки охото чтобы все в штате было и не докупать. Я брал проху в полной комплектации чтобы не докупать ничего однако (тонировка, рация с антеной, навигатор навител, антирадар, видеорегистратор) а если минимальном варианте брать то сколько еще добавить придется.
BMW не знаю как сейчас, но не так давно "интегрировала" в свои авто съемный Гармин 3760 и это было удачно.
Но только хороший, а то медленный процессор, устаревшие карты, плохой алгоритм прокладки маршрута, блеклый и тусклый экран - убивают.
Garmin nüvi 3590LMT стоит в ФРГ 280 евро, в России, думаю, не на много дороже. 12.8 см. экран, пожизненное обновление карт и получение данных о пробках и заторах в реальном времени по радиоволнам, бесплатно и пожизненно, прилагается диск для крепления на торпедо. Считаю что этот вариант бьет штатную навигацию с баскетбольным счетом как сборная США секцию по баскетболу из Якутска.
чужое мнение всегда уважаю но при этом говорю и свое. Я бмв почему то с детства не перевариваю, ну не нравятся они мне. Насчет прошивки дак я и сам прошить могу да и обновить карты не такая проблема. У меня обычный старый эксплей PN 925 но маленький да и так. Вседаки охото чтобы все в штате было и не докупать. Я брал проху в полной комплектации чтобы не докупать ничего однако (тонировка, рация с антеной, навигатор навител, антирадар, видеорегистратор) а если минимальном варианте брать то сколько еще добавить придется.Так то и было мое мнение, субъективное. Каждое мнение по своему верно и ошибочно. :)
Так то и было мое мнение, субъективное. Каждое мнение по своему верно и ошибочно. :)а если не секрет решение от гармина есть для сида и что они собой представляют. И в чем разница гармина от навитела. Я пользовался только навителом
Но если к навигаторам, то все таки, если цены где-то соизмеримы, то это одно, а если цена на штатную навигацию в 5-6 раз превышает топовое решение от Гармин или ТомТом, то это другое.
а если не секрет решение от гармина есть для сида и что они собой представляют. И в чем разница гармина от навитела. Я пользовался только навителомМогу высказаться только про сравнение гармина и навитела(и тем и другим пользовался). Обе удобные программы(наверно самые удобные на сегодняшний день). Но лично мне нравиться больше навител( карты легко добавлять, причем можно по отдельности(в гармине такого нет(не было), и навител как то покрупнее показывает. А так по большому счету "на любителя". Обе достойные программы
Могу высказаться только про сравнение гармина и навитела(и тем и другим пользовался). Обе удобные программы(наверно самые удобные на сегодняшний день). Но лично мне нравиться больше навител( карты легко добавлять, причем можно по отдельности(в гармине такого нет(не было), и навител как то покрупнее показывает. А так по большому счету "на любителя". Обе достойные программыспасибо за информацию. Буду знать. Ну по северу немного навител бывает косячит. А так устраивает все. Взять бы 7 дюймовый навигатор типа 965 эксплэя чтобы экран был больше
Ага.За морем телушка - полушка, да рупь перевоз.http://www.zr.ru/a/373605/ почитай
Берешь цену там + 40 % таможня + доставка.
Складываешь и сильно удивляешься сколько получилось.
Продолжай мечтать.
а если не секрет решение от гармина есть для сида и что они собой представляют. И в чем разница гармина от навитела. Я пользовался только навителомНет специализированного для СИДа, есть разные навгаторы-коробочки в данном случае.
Могу высказаться только про сравнение гармина и навитела(и тем и другим пользовался). Обе удобные программы(наверно самые удобные на сегодняшний день). Но лично мне нравиться больше навител( карты легко добавлять, причем можно по отдельности(в гармине такого нет(не было), и навител как то покрупнее показывает. А так по большому счету "на любителя". Обе достойные программыВ Гармин, на сегодняшний день, можно напихать сколько угодно карт на SD и на внутреннею память, с какими угодно именами файлов с расширение .img
Ну а допустим если у меня эксплэй с навителом и при этом две ячейки свободных под другие навигационные программы, могу ли я туда поставить гармин (эксплэй PN925) ?
Ну а допустим если у меня эксплэй с навителом и при этом две ячейки свободных под другие навигационные программы, могу ли я туда поставить гармин (эксплэй PN925) ?Можно, наверное, поставить Garmin Mobile XT для Windows CE, точно не знаю, но это уже совсем не то что Garmin 3590 LMT.
Можно, наверное, поставить Garmin Mobile XT для Windows CE, точно не знаю, но это уже совсем не то что Garmin 3590 LMT.К слову где то слышал ,не ручаюсь поговаривали навигация будет на базе навител в песпективе а там посмотрим ,все равно дизелей не видать хотя теплится нажежда ,что после введения СВ в продажу онные появятся..... Ибо тот же фф3 имеет дизель ......
Это получится что-то похожее на Навител, но с картами от Гармин. Гармин забросил ПО для Windows CE, да и изначально оно не призвано было конкурировать с PDA от Гармин.
Преимущества если и будет, то не так очевидны.
Весь вопрос еще и в том, насколько плотно нужда в навигаторе и какой функционал востребован.
К слову где то слышал ,не ручаюсь поговаривали навигация будет на базе навител в песпективе а там посмотрим ,все равно дизелей не видать хотя теплится нажежда ,что после введения СВ в продажу онные появятся..... Ибо тот же фф3 имеет дизель ......я уже думал насчет того когда они появяться посмотреть. может быть и в крею сгоняю и там с завода возьму. деньги теже но по крайней мере качество корейское будет. у меня полная корейская сборка, в россии только колеса поставили на диски и магнитолу воткнули а так больше ничего
я уже думал насчет того когда они появяться посмотреть. может быть и в крею сгоняю и там с завода возьму. деньги теже но по крайней мере качество корейское будет. у меня полная корейская сборка, в россии только колеса поставили на диски и магнитолу воткнули а так больше ничегоа с каких это пор Сиды стали в Корее собирать? ;)
я уже думал насчет того когда они появяться посмотреть. может быть и в крею сгоняю и там с завода возьму. деньги теже но по крайней мере качество корейское будет. у меня полная корейская сборка, в россии только колеса поставили на диски и магнитолу воткнули а так больше ничегоДа не бывает такого, они там никогда не собирались и не собираются, а вот насчёт того будут там собираться это вопрос, хотя думаю, что не будут в ближайшие 1-2 года. Все сиды и машинокомплекты собираются в Словакии в городе Жилины, так, что кореей там и не пахнет, в основном только бренд.
а с каких это пор Сиды стали в Корее собирать? ;)на сколько знаю по словам знакомого на внутренний рынок у них есть свое производство ... но точно не российской сборки. у наших безруких брать ничего больше не буду. те кто с руками на сто работают на себя а остальные на заводах
http://www.zr.ru/a/373605/ почитай
Вот не поверишь, если бы мне давали в подарок нового Сида SW дизеля на ручке или Камри новую, которые я потом не имел права продать, я бы не задумываясь выбрал бы Сида, возможно у нас разное мнение об авто из-за двигателя и кузова, у меня SW да еще дизель, машина весит 1502кг, а двигатель дает возможность почувствовать себя на 3х литровом бензине, я имею ввиду городскую езду, эластичность + пушечные выстрелы при обгоне, конечно бензин 3 литра сделает меня на прямой, но он никогда во мгновение не выстрельнет так быстро, как это может дизельный Сидовский двигатель, за счет чего езда превращается в кайф!Вы меня конечно извините, к любому мнению я отношусь с уважением, но вот эти строки меня несколько шокируют, мазда ни чем не лучше калины shoot, точнее не на те деньги, я лично в шоке. Ездил я и на калине, и на девятке, ну уважаемые собеседники, как же можно вообще сравнивать ведро с болтами то, как то раз я за рулём калины проехал от Тамбова до Москвы, я из салона выполз на карачках, уж такая удобная машина. Одним словом хватило на всю мою жизнь. да слышали бы мои друзья с приморского и амурского края что камрюха помойка, я даже боюсь предполагать что бы они мне сказали на это. За ранее извините меня, за моё высказывание, но всё же постарайтесь быть более объективнее пожалуйста. Корейцы конечно же молодцы, но всё же, по многим параметрам им ещё надо работать, недостатки есть и их не мало, салон да не плох, а дальше только но. А цена та вооще
Я до Сида ездил на 9ке 14й и Калине, в какой-то момент Калина в минималке надоела и я захотел взять новую Калину в максималке, иномарку не хотел, точнее конечно же хотел, чего лукавить, но я честно не мог понять, за что просят такие бабки, сидел в маздах, фордах и т.д., на многих ездил, ну да, конечно они лучше Калины, но не на столько, насколько дороже и тут случайно посидел в Сиде и все, я влюбился, понял, что данный авто стоит своих денег, поднапрягся взял кредит, тем самым нарушив свои стереотипы, настолько сильно захотел этот автомобиль, изначально хотел хечбек 2.0 бензин, но увидев в салоне только появившийся SW вообще истек слюной, а менеджер невзначай посоветовал дизель(спасибо ему огромное), я сначала отказался, но потом решил взять ради интереса, когда выехал из салона, просто сиял от счастья, причем это счастье было в большей степени вызвано двигателем, он настолько легко и непринужденно разгонялся, что я в первые 300км пробега на трассе не сдержался и "зацепился" с какой-то тачкой, тем самым разогнался до 190км\ч...
Насчет Камри, сидел я в ней, кроме слова дешовка, больше ничего сказать не могу, они ее явно испортили, старая Камри и то выглядит добротнее и солиднее, но нафига этот прошлый век, если уж и хочешь корабль, так возьми Оптиму!
Корейцы конечно же молодцы, но всё же, по многим параметрам им ещё надо работать, недостатки есть и их не мало, салон да не плох, а дальше только но. А цена та вооще
Subaru меня так же недавно потрясла: новая XV. Внутри, как в машине 15-летней давности, :-$ с двигателем 1.6 разгоняется до сотни, как жигули девятого семейства. В плане начинки тоже ничем неинтересна. Сложилось такое впечатление, что это какой-то Рено Логан за миллион рублей!!!Стихия Subaru XV там, где "асфальт сошёл вместе со снегом". 1,6 придумали для рекламных ходов.
я уже думал насчет того когда они появяться посмотреть. может быть и в крею сгоняю и там с завода возьму. деньги теже но по крайней мере качество корейское будет. у меня полная корейская сборка, в россии только колеса поставили на диски и магнитолу воткнули а так больше ничегоOnly i30 вот это можно ,а насчет сида одназначно нет ,он на тамошнем рынке даже не представлен.... P.s Вот спортаж можно ,он выйдет дешевле даже из=за бугра ,правда есть ньансы....
Корейцы идут семимильными шагами, и, наверное, в ближайшем будущем, переплюнут японцев.Я как то писал в этой ветки, что сейчас производители, особенно ориентированные на рынок России, как бы помягче сказать, слегка оборзели, нас не ценят. Мой товарищ из Благовещенска, недавно приобрел двух годовалую королку из США, вы знаете он действительно доволен, ну про японцев которые выпускаются на островах я вообще молчу, в том регионе почти все на них. В общем сейчас рынок ориентирован не на нас, а на сбор бабла с нас. Но опять же повторюсь курс киа на нашем рынке принимает печальный оборот, такой же как и у остальных производителей. Да к стати семимильными шагами идут и Китайцы))))
До недавнего времени я собирался покупать Mazda CX5. И, так получилось, что моя тётя купила себе CX5 и дала мне её на пару дней покататься... такого от этой машины я не ожидал... пластик надоедливо скрепит, 8[ автомат тупой, разгон, как мне показалось, не соответствует паспортным данным... Итог: не стал я себе её покупать. sux
Японцы сильно расслабились,как в плане качества, так и в плане наворотов. Например,Toyota для меня вообще недомашины. Я уже привык к различным автоудобствам, а в Тоёте?! - одни только не подсвеченные клавиши стеклоподъёмников чего стоят... и это в машинах E-класса Camry. Об этом можно вечно говорить и перечислять...
Subaru меня так же недавно потрясла: новая XV. Внутри, как в машине 15-летней давности, :-$ с двигателем 1.6 разгоняется до сотни, как жигули девятого семейства. В плане начинки тоже ничем неинтересна. Сложилось такое впечатление, что это какой-то Рено Логан за миллион рублей!!!
Я как то писал в этой ветки, что сейчас производители, особенно ориентированные на рынок России, как бы помягче сказать, слегка оборзели, нас не ценят. Мой товарищ из Благовещенска, недавно приобрел двух годовалую королку из США, вы знаете он действительно доволен, ну про японцев которые выпускаются на островах я вообще молчу, в том регионе почти все на них. В общем сейчас рынок ориентирован не на нас, а на сбор бабла с нас. Но опять же повторюсь курс киа на нашем рынке принимает печальный оборот, такой же как и у остальных производителей. Да к стати семимильными шагами идут и Китайцы))))В поддержку скажу...в 08 году пригнали Элантру 04 года 2.0 4АТ!
Добавлено позже: Июнь 29, 2012, 12:27:52 pm
Да вот ещё, на восточной части Российской федерации, наконец то появляется всё больше и больше автосалонов по продаже новых авто, как из Европы так и из Японии выпускаемых для нашей любимой родины, но вот жители этого региона не спешат пересаживается на эти автомобили, а как и прежде покупают автомобили из за бугра, правда сейчас всё больше привозят автомобили не с островов а из Соединённых Штатов. Ну а к тем машинам которые стоят в салонах относятся настороженно
В поддержку скажу...в 08 году пригнали Элантру 04 года 2.0 4АТ!rulezz beer
Дак МАШИНА вообще бед не знает, меняем масло фильтра!
А самое главное что ПОДВЕСКА АМЕРИКАНСКАЯ, как барджа едит....может кому то не нравится но глядя на отца завидую ему НАДОЕЛА ЗУБОДРОБИЛЬТНАЯ подвеска, тем более что езжу в основном по городу!
И как понял за эти годы АМЕРИКАНЦЫ говно не покупают там действительно делают авто для людей (авто было куплено за 300 000 руб, щас ёё можно продать за такие же деньги. машина бралась до повышения пошлин)
Будет как с рестайлом. Сначала FL раскупят, а потом и этот прокатит. И будет по божеской цене. Может... быть... даже...движки пободрей появятся :mmmm:Энто врятли, уж больно ценник хороший. разница между рестайлом и до, не такая была как сейчас, да и ничего лишнего там не было, всё пго делу, сейчас политика несколько изменилась, нати вам ребята куча ненужностей, а нужно ли оно вам, нас не колышет плати бабосы и отваливай. А про то что эта машина была ориентирована не сколько на Россию, а на средний класс, с определённым достатком, да нам (КИА) пофиг, берите ребята кредит за обёртку, и тащитесь. Извините это просто мысли в слух :D
Может и так. Но я сейчас наблюдаю рестайла в два раза больше чем месяц назад. А новый в топе не пойдет, так же как и рестайл в топе никому не нужен был, ибо был почти в той же комплектухе что и люкс. Вряд ли народ будет переплачивать 200 тыр за безпонтовую навигацию и никому не нужную панорамную крышу %) Там в общем то и в престиже нет ничего такого, чего бы не было в люксе. Единственное в чем они накосякали так это с EPS. Из за чего может и люкс провалиться. :DEPS - абревиатура от Electic Power Steering (Электрический усилитель руля). Преимущества перед гидрачом в том, что можно электроникой изменять режимы работы усилителя.
Добавлено позже: [time]Июнь 29, 2012, 14:27:19 [/time]
И еще мне интересно в режиме ECO она без помощи таджиков ехать будет lol
Забавная статья... и вывод из нее таков : в общем, у нас все замечательно, полная красота - и будьте счастливы, что живете не в Сингапуре.
Автор, правда, как-то забыл сказать, что существует такой пустячок - на покупку машины стоимостью, скажем, 15 кEUR, среднестатистический Вася работает почти втрое дольше, чем Ганс или Франсуа, не говоря уже о Джоне. "За рулем", на мой взгляд, все больше приближается :( по стилю к дамским журналам, в которых рассматриваются новые модели купальников и кремы против морщин.
Может и так. Но я сейчас наблюдаю рестайла в два раза больше чем месяц назад. А новый в топе не пойдет, так же как и рестайл в топе никому не нужен был, ибо был почти в той же комплектухе что и люкс. Вряд ли народ будет переплачивать 200 тыр за безпонтовую навигацию и никому не нужную панорамную крышу %) Там в общем то и в престиже нет ничего такого, чего бы не было в люксе. Единственное в чем они накосякали так это с EPS. Из за чего может и люкс провалиться. :DИ не только с ESP, на мой взгляд, это моё субъективное мнение, я заостряю именно на этом всеобщее внимание :D, политика цен несколько выбрана не правильно 9мягко сказано), точнее не совсем цен, политика комплектацией, я уверен если бы мы могли конфигурировать свой авто по своему вкусу, новый сид ушел бы на ура, да и линейка двигателей если бы была богаче. Да вот ещё разница у FL между комплектациями не такая большая то была.
Когда я своего с люксом брал за 650т. о стоил своих денег, в принципе и этот бы стоил...если б топе(я молчу про турбонаддув), был бы хотя б движок пошустрее. Помимо гламура, машин еще ехать должен, без раскочегаривания оного после каждого лежачего полицая shoot Поэтому грустно как то... Мне машин нравится, но с тем что сейчас предлагают, брать не хочется.Я все понимаю многие правы. Перед покупкой прохи задумывался о покупке бу опеля астра Н 2008 года у знакомого. Машина просторная и выбрал он когда покупал то что надо и движок песня 1,8 подрывается резво. А вот у сида только готовые сборки. Да и движки прошлый век как у шестерки надо раскручивать чтобы разогнаться. 1,8 поставили бы и цены небыло бы, вить при запасе мощности и перерасход топлива отсутствует. И самая большая проблема лакокрасочное покрытие слобое, у бати нисан мохнатого года и ни одной царапинки и лак нормальный а тут при смотрелся как то от ногтей на двери царапинки и не плохие. Вобщем для нас они делают на отвали. Недавно меняли ступечный подшипники и увидели на рестайлинговой версии сида на ступице наконечник не прекручен как ранее снизу а уже в корпусе ступицы. То есть если он разобьется то менять вмести со ступицей
Забавная статья... и вывод из нее таков : в общем, у нас все замечательно, полная красота - и будьте счастливы, что живете не в Сингапуре.они забыли написать что в Сингапуре высокие зароботки
Автор, правда, как-то забыл сказать, что существует такой пустячок - на покупку машины стоимостью, скажем, 15 кEUR, среднестатистический Вася работает почти втрое дольше, чем Ганс или Франсуа, не говоря уже о Джоне. "За рулем", на мой взгляд, все больше приближается :( по стилю к дамским журналам, в которых рассматриваются новые модели купальников и кремы против морщин.
Вы меня конечно извините, к любому мнению я отношусь с уважением, но вот эти строки меня несколько шокируют, мазда ни чем не лучше калины shoot, точнее не на те деньги, я лично в шоке. Ездил я и на калине, и на девятке, ну уважаемые собеседники, как же можно вообще сравнивать ведро с болтами то, как то раз я за рулём калины проехал от Тамбова до Москвы, я из салона выполз на карачках, уж такая удобная машина. Одним словом хватило на всю мою жизнь. да слышали бы мои друзья с приморского и амурского края что камрюха помойка, я даже боюсь предполагать что бы они мне сказали на это. За ранее извините меня, за моё высказывание, но всё же постарайтесь быть более объективнее пожалуйста. Корейцы конечно же молодцы, но всё же, по многим параметрам им ещё надо работать, недостатки есть и их не мало, салон да не плох, а дальше только но. А цена та воощеОчень хочу донести тебе свою мысль, но видимо никак, попытаюсь еще разок, ездил я себе на тазиках, авто конечно не фонтан, но я всегда бы уверен, что доеду до нужного мне места, например на юга ездил вообще не парясь, конечно хотелось иномарку, но посидев и поездив за большой промежуток времени на разных иномарках, честно не понимал, за что такое бабло, на тот момент я судил по одежке, про качество еще не особо знал, но тогда ценились японцы и немцы, вершина качества блин.., одежка была так себе, бесил такой же беспонтовый пластик, только более красивый, ну и все в этом духе, садишься в салон авто и чувствуешь, что тебя на...ли, поэтому решил купить новую Калину, только в полном фарше, но случайно засмотрелся на Сид, посидел, пощупал и понял, одежка как минимум на высоте, шильдик меня вообще не парил, хотя на момент покупки, ситуация была еще сложнее, каждый говорил, ты че, это же Киа, вон смотри какая Мазда, Форд и т.д., но мне было срать, я покупал умом и душой, а не понтами перед обществом, единственное чем я действительно хотел понтануться, так это дизелем, тогда это было вообще в новинку на таком авто, на заправке заправщики офигевали, это сейчас никого не удивишь... А спустя годы жестокой эксплуатации, я понял, что купил еще и очень надежный авто, какие издевательства он только не терпит http://video.mail.ru/inbox/007alex/42/152.html это мизерная часть того, что он выдержал! Да, сейчас бедняга захворал немного, но ниче, подкоплю деньжат и вылечу, ведь это не его вина... Так вот, Тайота Камри по крайней мере в салоне для меня полный отстой и я искренне не понимаю, как люди за шильдиком не и видят такого срама, отваливают такое бабло, а ездят на машине прошлого века и при этом радуются и понтуются, у меня Тайота, супер качественная тачка, а как на ТО заезжают, так плакать хочется... И по поводу лучше добавить, но взять машину классом выше, это не про меня, я лучше за меньшие деньги возьму законченный продукт, со всеми вкусностями, у нас на работе у коллеги тоже дизельный хечбек, только комплектация вообще беспонтовая, я когда сажусь в его авто, у меня такое ощущение, что это не Сид, ездить противно, куда не ткни пальцем, везде найдется место, где чего то нет, по сравнению с моей комплектацией, поэтому не понимаю таких возгласов, что типа лучше добавить...
Единственное с чем Корейцы оборзели, так это с комплектациями, ну не люблю я автомат, но при этом хочу все остальные вкусности, ан нет, или бери сраный люкс или вали, ну и двигатели тоже не радуют, после дизеля полный тухляк, но смею заметить, если сравнивать с конкурентами, то однообъемный двигатель на высоте! Поэтому будь у меня мильон, я бы не купил себе новый Сид и других конкурентов, но всеми способами искал бы пути покупки дизелька за границей!Хочется защитить "корейцев". Корейцы к СИДу в общем-то ни причем. Комплектации только с АКПП это только для российского рынка, а это уже и КИА-Европа наверное ни при чем. Изначально все комплектации из завода в Жилине идут только с МКПП, АКПП это только опция, которую надо заказывать отдельно при покупке.
... Хочется повернуть и поехать, а не повернуть, и жать тапку в пол что б поехала.... не едет..начинаешь злиться на него и жать кнопку под педалькой(бывало, когда хочется ускориться а он не слушается), на что он отвечат отчаянным ревом %) ...Так никто не скрывает тех. характеристики, их прочесть можно где угодно. Не думаю, что они сильно привратые. Посмотрев крутящий момент и обороты для достижения, мощность и обороты для достижения, передаточные числа КПП, вес авто, можно представить как машина будет ехать.
В любом случае, красивая обертка найдет своих поклонников на начальном этапе, но не дальше. Потом и цены упадут, а возможно(я на это надеюсь) и выбор движков будет не таким унылым как сейчас. rulezzВот хоть убей, не могу понять, сначала купят АКПП и расхваливают, как это удобно, комфортно по городу передвигаться, что нафиг механика в городе не нужна, а потом ноют в темах, расход огромный, машина не едет, смешные вы ей богу! Прокатись на механике и почувствуй разницу, а то воет у него, а не едет! А еще лучше на дизеле прокатись, тоже на механике и пойми, что ваши бензиновые зажигалки вообще полный тухляк!
Вот хоть убей, не могу понять, сначала купят АКПП и расхваливают, как это удобно, комфортно по городу передвигаться, что нафиг механика в городе не нужна, а потом ноют в темах, расход огромный, машина не едет, смешные вы ей богу! Прокатись на механике и почувствуй разницу, а то воет у него, а не едет! А еще лучше на дизеле прокатись, тоже на механике и пойми, что ваши бензиновые зажигалки вообще полный тухляк!lol ладно lol пускай ною :D
Прокатись на механике и почувствуй разницукак только так сразу :D
А еще лучше на дизеле прокатисьпрям ща пайду lol...кататца :D
... Прокатись на механике и почувствуй разницу, ...Многие не умею ездить на МКПП и у них нет выбора. Во многих странах есть возможность сдавать только на АКПП, без права водить с МКПП.
... да даж на мкаде...хочешь разогнаться, но впереди ж, турбодизель прет...на механике...целых 100км. в час lol а в городе это напрягает жутко lolА сколько там можно в городе и на МКАДе? 8(
А сколько там можно в городе и на МКАДе? 8(столько, сколько мой хилый бензиновый автомат позволяет rulezz
столько, сколько мой хилый бензиновый автомат позволяет rulezzсколько? с 80 до 120 - полтора часа? :D
они забыли написать что в Сингапуре высокие зароботкиbeer
Многие не умею ездить на МКПП и у них нет выбора. Во многих странах есть возможность сдавать только на АКПП, без права водить с МКПП.Я тоже был упЁртым подростком и в ДЕТСКОЙ :D автошколе сдал на "права" на "ИЖе". Мы "одной крови" beer
Мне когда-то советовал мой учитель вождения, сдавать на АКПП, а потом, когда появится опыт, навык и будет желание, то сдавать на МКПП, а то я разорюсь на уроках и экзаменах, а на те деньги что я уже вбухал в обучение, можно было купить б/у авто. Но я был упертым подростком. :D
beerЧестно говоря, не знаю что такое "детская автошкола", но в остальном, наверно - да. beer
Добавлено позже: Июнь 29, 2012, 22:50:10 pm
Я тоже был упЁртым подростком и в ДЕТСКОЙ :D автошколе сдал на "права" на "ИЖе". Мы "одной крови" beer
Честно говоря, не знаю что такое "детская автошкола", но в остальном, наверно - да. beerа я в свое время в авто школе мучил газ 66, шестерку, и Урала бортового. А на счет дизеля все то хорошо (мощный, экономичный) но у нас не надежный. Если у вас по МКАДу кататься то нормально и саляра в норме, а у нас дизеля изза плохой саляры долго не живут. И на дизелях не одна семья зимой насмерть замерзла. Я бы взял новый сид но с опциями которые мне нужно без половины бутора. Да и автомат не нужен, механика пятиступку мне
Правда мучил я Субарку Импрезку. :)
а я в свое время в авто школе мучил газ 66, шестерку, и Урала бортового. А на счет дизеля все то хорошо (мощный, экономичный) но у нас не надежный. Если у вас по МКАДу кататься то нормально и саляра в норме, а у нас дизеля изза плохой саляры долго не живут. И на дизелях не одна семья зимой насмерть замерзла. Я бы взял новый сид но с опциями которые мне нужно без половины бутора. Да и автомат не нужен, механика пятиступку мнеЯ не так ратую за дизель, как за то, чтобы перед покупкой смотрели на тех. характеристики, а не только на аксессуары и внешний вид, чтобы точно знать свой выбор, чтобы быть довольным. Ничего нет плохого в очень низком крутящем моменте или мощности ниже 100 л.с. при высоких оборотах, когда другое не имеет смысла. Замерзнуть зимой это реальная опасность. Вел маршрут при почти -30, ночью, по северу Румынии, горы, сотовая связь есть далеко не везде, движения на дорогах практически нет. Опасался.
Я не так ратую за дизель, как за то, чтобы перед покупкой смотрели на тех. характеристики, а не только на аксессуары и внешний вид, чтобы точно знать свой выбор, чтобы быть довольным. Ничего нет плохого в очень низком крутящем моменте или мощности ниже 100 л.с. при высоких оборотах, когда другое не имеет смысла. Замерзнуть зимой это реальная опасность. Вел маршрут при почти -30, ночью, по северу Румынии, горы, сотовая связь есть далеко не везде, движения на дорогах практически нет. Опасался.лично я эту тему хорошо знаю. В минус 45 градусов воду на Урале водовозке возил. А при минус 30 на улице бывало коробку снимали. Вот при полтиннике ездил смело. Перед поездками просто отстаивал бензин в гараже и с бака имеющийся сливал чтобы воды не осталось. При зиме в 8 месяцев в год а все остальное осень и весна люди приучены и без особой надобности при такой погоде не куда особо далеко не двигаются
Залил присадки повышающей цетановое число и размораживающей, в добавок к премиальному, зимнему чешскому топливу Benzina Verva столько, что смесь должна не застывать при -50.
Только околеть опасность была бы и с бензином. Даже мелкую поломку, без серьезного опыта и навыков не починить, на таком морозе.
Без рабочего двигателя нет обогрева, а продержаться долго при -30 проблематично. Те кто могут себе позволить, квартируются на ночлег или паркуются на круглосуточной заправке или стоянке дальнобойщиков, а дураки и те у кого нет выхода проносятся редкими огоньками фар через это безумие.
Может кто-то прочитает и воздержится от ненужных рисков, особенно с пассажирами, вне зависимости от вида топлива.
А есть где-то информация когда новый вагон будет продаваться?планировалось на октябрь
Повышение цен на авто происходит уже давно.Поначалу все удивляются,шокируются,а потом привыкают и покупают ещё больше ,чем по старым ценам.8 лет назад форд фокус начинался от 11300$,а теперь от 17000$ и прдажи только растут.В этом году средняя цена покупаемого в России автомобиля достигла $27 960, в то время как годом ранее она составляла $25 500.
$27 960 это составляет по текущему курсу 922680руб.А это цена сида в максималке.Значит сид в максималке это средняя машина нашего рынка,а на большее КИА с данной моделью и не претендует.Я уверен,что как продавлся сид,так и будет продаваться.
http://auto.mail.ru/article.html?id=37546
Очень хочу донести тебе свою мысль, но видимо никак, попытаюсь еще разок, ездил я себе на тазиках, авто конечно не фонтан, но я всегда бы уверен, что доеду до нужного мне места, например на юга ездил вообще не парясь, конечно хотелось иномарку, но посидев и поездив за большой промежуток времени на разных иномарках, честно не понимал, за что такое бабло, на тот момент я судил по одежке, про качество еще не особо знал, но тогда ценились японцы и немцы, вершина качества блин.., одежка была так себе, бесил такой же беспонтовый пластик, только более красивый, ну и все в этом духе, садишься в салон авто и чувствуешь, что тебя на...ли, поэтому решил купить новую Калину, только в полном фарше, но случайно засмотрелся на Сид, посидел, пощупал и понял, одежка как минимум на высоте, шильдик меня вообще не парил, хотя на момент покупки, ситуация была еще сложнее, каждый говорил, ты че, это же Киа, вон смотри какая Мазда, Форд и т.д., но мне было срать, я покупал умом и душой, а не понтами перед обществом, единственное чем я действительно хотел понтануться, так это дизелем, тогда это было вообще в новинку на таком авто, на заправке заправщики офигевали, это сейчас никого не удивишь... А спустя годы жестокой эксплуатации, я понял, что купил еще и очень надежный авто, какие издевательства он только не терпит http://video.mail.ru/inbox/007alex/42/152.html это мизерная часть того, что он выдержал! Да, сейчас бедняга захворал немного, но ниче, подкоплю деньжат и вылечу, ведь это не его вина... Так вот, Тайота Камри по крайней мере в салоне для меня полный отстой и я искренне не понимаю, как люди за шильдиком не и видят такого срама, отваливают такое бабло, а ездят на машине прошлого века и при этом радуются и понтуются, у меня Тайота, супер качественная тачка, а как на ТО заезжают, так плакать хочется... И по поводу лучше добавить, но взять машину классом выше, это не про меня, я лучше за меньшие деньги возьму законченный продукт, со всеми вкусностями, у нас на работе у коллеги тоже дизельный хечбек, только комплектация вообще беспонтовая, я когда сажусь в его авто, у меня такое ощущение, что это не Сид, ездить противно, куда не ткни пальцем, везде найдется место, где чего то нет, по сравнению с моей комплектацией, поэтому не понимаю таких возгласов, что типа лучше добавить...Да так я пытаюсь Вас понять, но не получается, видно любите вы красивые обёртки, обёртка у сида не плохая а вот содержание за те бабосы которые сейчас предлагают, честно ну мне есть с чем сравнить, по мимо девяток и т.д. Да немного с Вами соглашусь, что форма у многих брендовых авто по с равнению с сидом хуже, а вот содержание. Вот Японцы например выпускают авто на своих островах, и во многих марках пластик не такой дорогой как в сиде (обёртка), но зато двигателей и там всяких нужностей, в отличии от сида, куча. Я конечно понимаю проще идею купить и перепродать, ну кто же вам новую то продаст, вот и вывод корейцы торгуют идеями не своими и за дорого.
Единственное с чем Корейцы оборзели, так это с комплектациями, ну не люблю я автомат, но при этом хочу все остальные вкусности, ан нет, или бери сраный люкс или вали, ну и двигатели тоже не радуют, после дизеля полный тухляк, но смею заметить, если сравнивать с конкурентами, то однообъемный двигатель на высоте! Поэтому будь у меня мильон, я бы не купил себе новый Сид и других конкурентов, но всеми способами искал бы пути покупки дизелька за границей!
Скажите это учителям, социальным работникам, воспитателям и прочим работникам социальной сферы, у которых зарплата в месяц 12-15 тысяч рублей.Согласен на все сто, +5 Вам, да хочу добавить по тенденцию роста цен, данная тенденция только в России наблюдается, в Америке и Европе цена либо ниже либо остается практически не изменой. Да и качество за такие бабки, извините меня.
Россия - страна контрастов.
То, что люди покупают машины еще не значит, что мы стали жить лучше, просто развивается кредитные услуги, за счет которых человек путем необходимости в покупке транспортного средства заковывает себя в кандалы обязательств.
И это вовсе не значит, что нужно борзеть и предлагать растение с бирюльками за лимон, вернее это понять можно, производитель преследует цену - получение максимальной прибыли. А вот руководство страны в этой связи на людей наплевало, отсюда и такая политика.
Если кого-то это устраивает - ради бога, ваши деньги, делайте что хотите, а я лично из принципа не буду покупать авто с такой ценовой политикой.
Поначалу все удивляются,шокируются,а потом привыкают и покупают ещё больше ,чем по старым ценам.
Так схема весьма простая, и она как раз не от хорошей жизни. Стимулы тоже понятны - человек хочет вложить деньги, пока они не превратились в порошок, как это не раз бывало - и получить за них нечто полезное длительного пользования, . Сегодня я беру в банке рубль, который стоит 100 копеек, а через три года отдаю рубль, который по отношению к сегодняшнему стоит 60. И поэтому полстраны сидит в кредитах, начиная со стиральных машин и кончая заводами "под ключ". Квартиры, ИМХО, растут в цене даже быстрее, чем авто.Опять +5, здравое рассуждение, и на мой взгляд правильное, даже+10 ))))
Если бы рубль был стабилен, то продать обывателю машину было бы не в пример сложнее, и конкуренция производителей являла бы собой не такую номинальную, как та, при которой даже ВАЗ с его качеством и техническими решениями если не благоденствует, то живет - впрочем, при вливаниях из твоего/моего кармана. Почему в той же Чехии масса вариантов комплектаций, да еще опциональные довески, а у нас вариантов несколько, и не лучшего свойства ? - конкуренция практически никакая. Думаю, маркетологи КМР/GM/Тойоты/Рено (нужное продчеркнуть) всё это хорошо понимают, грамотно просчитывают и поступают по принципу "а чего мучиться, и так возьмут, и цену вздутую заплатят". Вон, кстати, что с "Дастером" творится - в борьбе страждущих за дату получения доходит до рукопашной :).
Опять +5, здравое рассуждение, и на мой взгляд правильное, даже+10 )))). Одним словом ждем что будет с ценами, да и с качеством, кидаться не вариант сразу как сумасшедшие. Время покажет, а первый год их брать не вариант точно.
Добавлено позже: Июнь 30, 2012, 14:21:11 pm
Да вот еще, про канкуренцию, на дорогах Чехии не так много горячо любимых сидов, и это мягко сказано, я не думаю что здравого смысла у наших уважаемых Чехов, и не только, меньше чем у нас, одним словом делаем выводы, каждый для себя сам
Ну дизель же :D да еще на механике :D крутой чел rulezz приятно в пробках тошнить на мешалке, я разве против? только чтот еденицы используют то что купили, большинство тошнит и тормозит по страшному, причем на каждом светофоре. да даж на мкаде...хочешь разогнаться, но впереди ж, турбодизель прет...на механике...целых 100км. в час lol а в городе это напрягает жутко lolМне в пробке тошнить одинаково фигово, что на механике, что на автомате, только на дизеле механике я не трачу тонну бензина на 100км, не создаю потом темы про огромный расход и с легкостью могу нырять между рядов, когда как на бензине автомате пока он подумает, пока обороты поднимуться, уже давно тормозить нужно! И причем тут сарказм про оленей на дороге и турбодизель, хочешь я скоро починю свой авто, прокатимся как-нить по городу, кто кого, вот тогда я поржу ;)
Да так я пытаюсь Вас понять, но не получается, видно любите вы красивые обёртки, обёртка у сида не плохая а вот содержание за те бабосы которые сейчас предлагают, честно ну мне есть с чем сравнить, по мимо девяток и т.д. Да немного с Вами соглашусь, что форма у многих брендовых авто по с равнению с сидом хуже, а вот содержание. Вот Японцы например выпускают авто на своих островах, и во многих марках пластик не такой дорогой как в сиде (обёртка), но зато двигателей и там всяких нужностей, в отличии от сида, куча. Я конечно понимаю проще идею купить и перепродать, ну кто же вам новую то продаст, вот и вывод корейцы торгуют идеями не своими и за дорого.Я кажется писал, что за 190тыс.км. полностью доволен качеством своего авто и на обертку давно не ведусь, в отличие от тех, кто вообще тупо на шильдик ведется, ааа, японец...непец, тьфу, противно аж! И еще раз повторюсь, я когда авто брал, вообще на шильдик не смотрел, мне нужен был достойный автомобиль, стоящий своих денег и пофиг, Тайота это или АвтоВАЗ... Я не знаю, чем они там торгуют, но знаю, что когда вышел их турбодизель, он был лучшем в своем классе, среди серийных авто!
Добавлено позже: [time]Июнь 30, 2012, 11:28:54 [/time]
Согласен на все сто, +5 Вам, да хочу добавить по тенденцию роста цен, данная тенденция только в России наблюдается, в Америке и Европе цена либо ниже либо остается практически не изменой. Да и качество за такие бабки, извините меня.
Полазил счас в новинке...в общем то понравилось, комплектация предтоповая-760 т. Все красиво, блестит гламурно)). Что напрягло эт крутилка спинки сидения %) даж в рио ручки сделали! Сзади места, как мне показалось не убавилось. Народ стоит щупает, видно, что привлекат авто. Про движки манагерам вопросов вообще не задают. Судят по внешности)) понравилось, что тоннель срезали, как плюс. Споткнуться конечно можно, если бегать там не смотря под ноги))))) все б хорошо, ....но двигатель меня не устраивает. Так что думаю престиж, или премиум, короч безпонорамнокрышный прокатит у народных масс)))В топку за эти бабосы ,верните 2 -ух литровый и дизель.....
Добавлено позже: Июль 01, 2012, 10:07:04 am
Размечтался lol люкс это был, если по ценнику)) Но все равно гламурненько rulezz
А кто вообще определяет какие машины поставлять в Россию, а какие нет? Кто цены устанавливает? Уж очень хочется знать этих м...в. И кто сказал, что в России не нужен СИД 2литра? Где вообще линейка двигателей? Не, я своего старичка пока продавать не буду. Он верный надежный Друг!!! rulezz
Не, я своего старичка пока продавать не буду. Он верный надежный Друг!!! rulezz
продажи стартовали.... кто первый? ;)я!! если за ~720 тыщ получу: автомат, круиз, ESP, ксенон и т.д.!!!!
продажи стартовали.... кто первый? ;)Уже есть такие. Даже раньше официальных продаж.
Что напрягло эт крутилка спинки сидения %) даж в рио ручки сделали!Вот как раз ручек и не нужно. Ручка - это эргономический просчет, ибо она:
Вот как раз ручек и не нужно. Ручка - это эргономический просчет, ибо она:именно поэтому не понравилась Cerato!! во время движения, ну ооочень не удобно!!
а) не позволяет изменять наклон плавно, всегда есть какой-то шаг, нередко достаточно большой,
б) не позволяет изменять наклон во время движения, ибо в случае с ручкой это достаточно рискованно, а крутилку можно в любой момент использовать без риска.
Из-за этих ручек, кстати, я перестал смотреть на Круз, Астру и все остальные Опели...
именно поэтому не понравилась Cerato!! во время движения, ну ооочень не удобно!!Ну посмотрим дальше все прекрасно будет видно, что и как они делать будут. Вот допустим не так давно мне упароль косяк небольшой во время ТО и пытались при этом разводить на бабло, дак вот при обращении в нашу КИА МОТРС РУС доблесную я так и не смог добиться не правды, не помощи, и вообще они отгородились от людей. поэтому и на народ плевать, у них есть ламборджи, мерсы а мы и на таких машинах поездим, зачем заморачиваться настолько широкую линейку выставлять это надо и обслуживание расширять... В этом плане мне больше стало нравиться Хендай у нах к владельцам намного лучше относятся да и вообще концерн ведет себя демократичнее к людям и нет у них таких "Эти Россиянам нужны а эти нет" у них идет через народное голосование, сам один раз в таком участвовал
Ну посмотрим дальше все прекрасно будет видно, что и как они делать будут. Вот допустим не так давно мне упароль косяк небольшой во время ТО и пытались при этом разводить на бабло, дак вот при обращении в нашу КИА МОТРС РУС доблесную я так и не смог добиться не правды, не помощи, и вообще они отгородились от людей. поэтому и на народ плевать, у них есть ламборджи, мерсы а мы и на таких машинах поездим, зачем заморачиваться настолько широкую линейку выставлять это надо и обслуживание расширять... В этом плане мне больше стало нравиться Хендай у нах к владельцам намного лучше относятся да и вообще концерн ведет себя демократичнее к людям и нет у них таких "Эти Россиянам нужны а эти нет" у них идет через народное голосование, сам один раз в таком участвовалОчень грамотно и умно ситуацию в целом описал наш соратник DmIv, на все сто с ним согласен, и врятли отношение к нам изменится в ближайшее время со стороны официальных дилеров и компаний производящих авто для нашего рынка, это относится не только к КИА, где то больше борзеют где то меньше, но в целом ситуация одинакова, ПЕЧАЛЬНО НО ФАКТ. Ха жене сейчас выбираем автомобил, к чему склонится реально не знаем, до НГ ещё уйма времени и скорее всего авто пригоним из Германии, благо есть кому
продажи стартовали.... кто первый? ;)
Вот от чего Вам противно мне тож не понятно, от того что фольксфаген-ауди выпускает на рынок уже более 50 лет достойные автомобили (правда лучшие их представители до нас доходят к сожалению не через дилеров), и если КИА СИД да ещё турбодизель, 8( в своём классе лучший, интересная информация, поделитесь источниками. Ну в конце концов это Ваше дело, и Ваше мнение, спорить с Вами не буду, и за Вас я рад если вы довольны качеством своего авто.Вот спросил на форуме, "Та Дам!" ответил...
Ford Duratec Ti-VCT 1.6 16V - 84 кВт (115 л.с.) при 6000 об/мин, 155 Нм при 4150 об/мин.чет Фордовский больше на бензиновый похож)) а у VW вобще одни из самых лучших дизелей.
Volkswagen TDI 1.6 DPF - 77 кВт (105 л.с.) при 4400 об/мин, 250 Нм при 1500 - 2500 об/мин.
Hyundai CRDi U2 1.6 DPF - 94 кВт (128 л.с.) при 4000 об/мин, 260 Нм при 1900 - 2750 об/мин."
чет Фордовский больше на бензиновый похож)) а у VW вобще одни из самых лучших дизелей.Вот по этому то в Европе, страны перечислять не буду где я покатал по дорогам, сиды были заметны только в Чехии и то в ооочень маленьком количестве, ну зато вот представителей других производителей великое множество
Вообщем все ясно с сидом новым) если у вас уже есть сид то смысла покупать новый нет B) Сам лично посмотрю в сторону будущих поколений Soul или Sportage, где-нибуть года через 2 )
чет Фордовский больше на бензиновый похож)) а у VW вобще одни из самых лучших дизелей.Так это и есть бензиновый, у меня такой на фокусе 2 был)) У форда дизель 140 л.с. идёт.
Так это и есть бензиновый, у меня такой на фокусе 2 был)) У форда дизель 140 л.с. идёт.а, эт который с изменяемыми фазами газораспред?
а, эт который с изменяемыми фазами газораспред?Да он самый.
а, эт который с изменяемыми фазами газораспред?Я уже исправил ошибку, да действительно, Duratec это бензин.
Вот по этому то в Европе, страны перечислять не буду где я покатал по дорогам, сиды были заметны только в Чехии и то в ооочень маленьком количестве, ну зато вот представителей других производителей великое множествоСмотря где вы ездили. :)
Смотря где вы ездили. :)Был я в Западной и восточной Германии, Австрии, Италии, Чехию исколесил в доль и поперёк)))), в Польше, цифры это конечно вещь хорошая, не поспоришь, но вот глаза мои тож не обманешь. Да Чехия это Шкода, причём везде и на юге и на севере, германия это вообще уникально, каких только машин там нет, особенно поразило то что до сих пор там эксплуатируют автомобили 80-90 годов. Обращал я внимание на количество автомобилей корейско-словацкого производства, в Чехии они реально попадались, но ни как не в тех странах которые я посетил (писал выше). Да в Италии, в Районе Сельвы, встречалось большое количество Славацких и Румынских машин, и вот опять же никак не корейского производства. Вот по сему я и делаю выводы, а своим глазам я доверяю больше. Да вот ещё, на свой сид я ставил в Праге круиз контроль, у дилера "Автодуба" (за ранее извиняюсь если название написал не совсем корректно), менеджеры милые, хотя стоить заметить и очень хитрые, пытались немного обмануть. точнее нагреть на 2000 крон, не получилось))), так вот в этом не большом в отличии от России автосалоне наплыва посетителей, а если быть точнее менеджеры спали почти, от того что посетителей нет вообще, не только в отделе продаж ну и так же в сервисе, это мне кажется то же говорит о популярности данных авто, в наших салонах не смотря на время суток всегда есть и покупатели и те кто стал обладателем авто корейско-словацко-российского производства.
Бавария это одно, берега Рейна уже совсем, совсем другое в плане авторынка. Это только Германия.
СИДы покупают больше в определенных странах. В Британии, например.
Чехи предпочитают местный автопром, без помощи правительства. Покупают Шкоды и это основная "тема" при продвижении Hyundai - чешский завод, специальные конфигурации для чешского рынка, где многие опции идут в подарок, а цена низкая.
В 27 странах ЕС + 4 Европейской ассоциации свободной торговли, за первые 3 месяца 2012 года было поставлено на дороги 91040 единиц новых авто марки КИА. В основном это Спортаж и СИД.
В тех же странах и в тот же период было поставлено на дороги 115175 единиц новых авто марки Hyundai. Да они дороже, но репутация и за нее платят охотнее.
простоти если оффтоп но 950т.р. за сид слишком много через чур много и при этом нет турбо. за эти деньги есть 100500 вариантов лучше!
Был я в Западной и восточной Германии, Австрии, Италии, Чехию исколесил в доль и поперёк)))), в Польше, цифры это конечно вещь хорошая, не поспоришь, но вот глаза мои тож не обманешь.Незачем обманываться. Это верно.
Да Чехия это Шкода, причём везде и на юге и на севере, германия это вообще уникально, каких только машин там нет, особенно поразило то что до сих пор там эксплуатируют автомобили 80-90 годов.Как и везде, наверное. 90-е это всего лишь старше 12 лет. 80-е - старше 22 лет. При 15 тыс. км в год, за 22 года, всего 330 тыс. км. У многих авто ресурс 500 тыс. без ремонта двигателя. Это ширпотреб, другое дело раритетные вещицы, там иная калькуляция.
Обращал я внимание на количество автомобилей корейско-словацкого производства, в Чехии они реально попадались, но ни как не в тех странах которые я посетил (писал выше). Да в Италии, в Районе Сельвы, встречалось большое количество Славацких и Румынских машин, и вот опять же никак не корейского производства.Что тогда такое румынское производство и словацкое?
так вот в этом не большом в отличии от России автосалоне наплыва посетителей, а если быть точнее менеджеры спали почти, от того что посетителей нет вообще, не только в отделе продаж ну и так же в сервисе,Нет, наплыва нет. Возможные покупатели приходят и быстро уходят. В салонах люди не тусуются. Если есть вопросы, то спрашивают у продавцов, если вопросов много, то либо подзывают продавца, либо садятся за стол к нему. Поинтересоваться и узнать что интересует занимает минут 10-15, сделать заказ, договор и предоплату - минут 20-30.
это мне кажется то же говорит о популярности данных авто,Так во всех салонах. Люди покупая, обходят все салоны в радиусе, если решились на новое авто. Ищут интересные предложения. Взвешивают варианты, не тратят много времени на один салон.
в наших салонах не смотря на время суток всегда есть и покупатели и те кто стал обладателем авто корейско-словацко-российского производства.
Hyundai объективно больше продается относительно KIA, в первую очередь, потому что это Hyundai, хотя дороже, меньше, но...
Добавлено позже: [time]Июль 03, 2012, 09:53:35 [/time]
Да вот ещё, хундей попадается чаще чем киа, причём в разных вариациях, это то что относительно Чехии. Зимой опять в Европу, буду далее наблюдать за триумфальным шествием корейского автопрома )))))
Кто-нибудь знает, будет ли у нас новый сид на механике с комплектацией люкс, престиж или премиум???
Незачем обманываться. Это верно.Как и везде, наверное. 90-е это всего лишь старше 12 лет. 80-е - старше 22 лет. При 15 тыс. км в год, за 22 года, всего 330 тыс. км. У многих авто ресурс 500 тыс. без ремонта двигателя. Это ширпотреб, другое дело раритетные вещицы, там иная калькуляция.Что тогда такое румынское производство и словацкое?Извиняюсь, не совсем корректно написал, я имел в виду машины с Румынскими номерами, ну а про очереди там, дефицит и т.д, тож наверное не совсем правильно выразился. Просто мы тусавались в этом салоне довольно таки длительное время. ну это понятно, оговаривали условия покупки и установки КК, обсуждали ещё кое какие мелочи с сервесменами, ну так вот салон пустой и клиентов 0, и при приёмки своего авто тож были в салоне на протяжении 30-40 минут, ситуация такая же. Да вот ещё, было очень приятно, персонал мог общаться с нами как на Английском так и на Русском языке.
Румынское легковое это Дачия, которая собирает Рено:
(http://renult.spb.ru/misc/dacia_plant/dacia_plant_piteshti_small_01.jpg)
Словацкий автопром это прежде всего PSA Peugeot Citroën:
(http://img.lenta.ru/news/2005/12/14/psa/picture.jpg)
KIA Motors Europe:
(http://www.technoprojekt.eu/images/kia.jpg)Нет, наплыва нет. Возможные покупатели приходят и быстро уходят. В салонах люди не тусуются. Если есть вопросы, то спрашивают у продавцов, если вопросов много, то либо подзывают продавца, либо садятся за стол к нему. Поинтересоваться и узнать что интересует занимает минут 10-15, сделать заказ, договор и предоплату - минут 20-30.
Продажи постоянно падают, клиентов на новые авто становится все меньше и меньше по сравнению с тем же месяцем предыдущего года.
Люди покупают меньше новых машин.Так во всех салонах. Люди покупая, обходят все салоны в радиусе, если решились на новое авто. Ищут интересные предложения. Взвешивают варианты, не тратят много времени на один салон.
Россия это Россия. В каждой стране Европы есть своя специфика, а Россия в этом плане, очень сильно отличается. Даже когда были большие объемы продаж, клиенты никогда не "Зависали" в салонах, как правило. Продавцам тоже не надо было, чтобы человек пришел, долго ждал диалога, пока продавец занят, повернулся и ушел, забрав с собой надежды на процент от продаж. В России, на сколько я могу судить, чуть ли не генетически у населения ассоциативная цепочка: "Очередь=дефицит", "Дефицит=надо брать". Скорее всего, это одно из правил успешных продаж. В той же Чехии или Словакии, такой способ продаж, наверное, будет не успешным. Но это мое мнение. Не пробовал. :)Hyundai объективно больше продается относительно KIA, в первую очередь, потому что это Hyundai, хотя дороже, меньше, но...
простоти если оффтоп но 950т.р. за сид слишком много через чур много и при этом нет турбо. за эти деньги есть 100500 вариантов лучше!Стоим перед выбором какое авто купить жене, ходим, смотрим, щупаем, в на просторах инета рыщем, так вот наконец то добрались до ПЫЖА, стали смотреть 3008 1.6 e-HDi / 112 ЛС - автоматизированная КПП EGS6, стоимость сего аппарата в салоне в полной комплектации 1080000, дорого, но уж очень сладко. Так вот к чему я веду, можно взять минималку за 799 т.р, и на своё усмотрение напхать тех допов какие пожелаешь, блин вот это подход, корейцы учитесь :D
Извиняюсь, не совсем корректно написал, я имел в виду машины с Румынскими номерами, ну а про очереди там, дефицит и т.д, тож наверное не совсем правильно выразился. Просто мы тусавались в этом салоне довольно таки длительное время. ну это понятно, оговаривали условия покупки и установки КК, обсуждали ещё кое какие мелочи с сервесменами, ну так вот салон пустой и клиентов 0, и при приёмки своего авто тож были в салоне на протяжении 30-40 минут, ситуация такая же. Да вот ещё, было очень приятно, персонал мог общаться с нами как на Английском так и на Русском языке.Массовки в салонах, обычно нет. Это факт. Людей больше в конце недели, в конце рабочего дня тоже. Тоже факт. Европейцы ленивые и по выходным, обычно, не работают. Чтобы за час или даже два никто не зашел в салон дилера - вполне реально, особенно в эти дни.
Да так я в курсе, тем более что не первый год на машине ездим по Европе, удобно, мобильно, безопасно. А то что Румыны любят Болгарию, тож не секрет, зимой в Банско, летом Черноморское побережье.
П.С. Румыны ездят массово, когда есть повод. Если на отдых, то летом в основном на румынское черноморье, в Болгарию и Турцию. Зимой, когда объявляется высокий уровень снега и прочее, автобаны Венгрии, с востока на запад и с юга на север фаршируются румынскими номерами. Иногда можно встретить в скоростном потоке украинские номера, реже белорусские и иногда российские.
85 страниц осилить не могу, но лейтмотив последних, в общем-то понятен: дорого. Ну что же, время покажет, кто прав. Будет продаваться, значит КМР права. Для меня же пока вывод ясен: в таких комплектациях новый Ceed мне не интересен. У меня сейчас вагон с механикой в топовой комплектации Prestige, и достойной замены ему пока не наблюдаю. Вот если будет вагон с механикой, климатом и ESP, тогда и посмотрим. Ну и потестдрайвить надо будет при ближайшем посещении ОД.Да почти согласен, у меня такой же авто, про новый уже писал, если хетч стоит 830, то универсал можно предположить что будет стоить этак 870-900 т.р., а стоил 700, за 900 можно присмотреть более вкусную альтернативу, вот жене присматриваем, есть варианты.
Люкс в цене адекватен;больно беден люкс за такие деньги, да и не очень он от комфорта то отличается, ах да улучшена отделка салона)))), бред какой то
В Престиже за такие деньги должен стоять 2.0 литровый атмосферный двигатель;
В Премиуме за такие деньги должен стоять турбодизель или турбобензин.
Если и буду брать (во что не верю), то только Люкс.
Какой бы вы выбрали новый Сид на АТ.Все бы не отказались от ПРЕСТИЖА за тыщ 800 тыщ!
Комплектация и почему.
Luxe
Prestige
Premium
У меня в данный момент стоит выбор между Luxe и Prestige
Например Premium я вообще не рассматриваю так как мне не нужна парковка, панорамная крыша, навигатор.
Но сому магнитолу я бы хотел иметь в Luxe и Prestige
По цвету я вообще хз какой взять хочется прям все.
Вот хотелось бы у вас узнать ваше мнения баблото не 10 р
Люкс в цене адекватен;
В Престиже за такие деньги должен стоять 2.0 литровый атмосферный двигатель;
В Премиуме за такие деньги должен стоять турбодизель или турбобензин.
Если и буду брать (во что не верю), то только Люкс.
Но всё же
В Luxe нету.
{...}
А в Prestige всё это есть. Prestige 839 900
больно беден люкс за такие деньги, да и не очень он от комфорта то отличается, ах да улучшена отделка салона)))), бред какой тоЕсли есть богаче, да ещё и дешевле, то пример в студию не помешает.
Если есть богаче, да ещё и дешевле, то пример в студию не помешает.А какие примеры Вас интересуют, сравните FL с новым сидом, в чём разница то, объясните, в цене да согласен.
+1Сколько из этих 12-ти пунктов действительно важны? Те 3-4, что относятся к безопасности? Остальное фантики?
Но всё же
В Luxe нету:
А какие примеры Вас интересуют, сравните FL с новым сидом, в чём разница то, объясните, в цене да согласен.Меня, точно, не интересуют авто снятые с производства.
Да, все верно. Но не нужна мне автоматическая коробка (в данном случае глас вопиющего в пустыне :() - а посредством перечисленного ряда опций ее ЖЕСТКО НАВЯЗЫВАЮТ, как перловку в продуктовый набор советских времен. Вот почему новый Сид за его тариф мне пока безразличен и даже вызывает отторжение, ибо в указанную величину цены можно вписать потребную заказную комплектацию другого производителя.Здраво и по делу +5
Сколько из этих 12-ти пунктов действительно важны? Те 3-4, что относятся к безопасности? Остальное фантики?Вот с этим я готов согласится, точнее согласен
Я бы, всё-таки, желал бы за 839 т.р. движок помощнее, чтобы на трассе обгон давался легче и быстрее.
Поставьте 2.0 литра атмо в Престиж и я сразу же куплю его и буду рекомендовать другим. При таком движке и комплектации конкурентов мало. Сугубо личное мнение.
Добавлено позже: [time]Июль 04, 2012, 15:49:50 [/time]
Меня, точно, не интересуют авто снятые с производства.
Вот с этим я готов согласится, точнее согласен.Раз уж мы нашли взаимопонимание, то от себя добавлю, что на данный момент вижу 2-х кандидатов на смену своему "бойцу": Seat Leon 2010 и Honda Civic 2012. Только 1 момент меня немного угнетает - стоимость каско на эти авто, она выше. Ну, это так, оффтоп. :)
от себя добавлю, что на данный момент вижу 2-х кандидатов ...
А свежий калужский 408 ( не "Москвич", а Пыж :)) ? По моему, весьма достойно, и набит за свою монету хорошо, и дизелек имеется. Одно плохо - седан...Посмотрел французский москвич 408, хорошо напичкан, хороша цена, адаптирован к рассеи, но:
а отчего тогда не фокус?? и дизель и автомат и ксенон с кожей можно заказать??От того, что он для карликов.
Посмотрел французский москвич 408, хорошо напичкан, хороша цена, адаптирован к рассеи, но:тогда 308
1 - седан аж 4,7 метра (куда мне столько на семью из 2-х персон :ohyeah:);
2 - не нашёл кзинона в конфигураторе.
тогда 308Не, у 308 допотопный автомат, он отметается.
Мы всё же решили не мелочится :D, а приобрести в районе ляма авто, пока ПЫЖ 3008 в нашем рейтинге номер 1 (дизелёк), щас придет в Москву будем тестить, ну а в воскресение будем щупать ЕТИ. Да вот ещё, 3008 в топовой комплектации с учётом скидок стоит 1 лям 80тыс. рупей, ну и комплектуха ооочень вкусная. Осталось теперь проехаться и сравнить все варианты.
..в воскресение будем щупать ЕТИ.Не подхватите там чего-нибудь. Известный представитель российского генералитета предупреждал, что ЕТИ мыть чаще надо.
Не, у 308 допотопный автомат, он отметается.Будем посмотреть :D
Йети в норм. комплектации будет стоить 1,1 млн. руб., но с 4х4, добротный авто rulezz
Не, у 308 допотопный автомат, он отметается.
Йети в норм. комплектации будет стоить 1,1 млн. руб., но с 4х4, добротный авто rulezz
так и до спортажа недалекода что за мантра то такая 8(
Лучше тогда не чего не брать Пыжы это уже последнее дело.Чо за бред такой? У Кия чего все модели разные стали? :D Иногда даже невозможно определить, что это за Кия именно.
Всё модели однотипные.
Да и качество у них хуже некуда. :ohyeah:
да что за мантра то такая 8(
КРОМЕ КИЙ И ХУНДАЕВ есть еще и другие автомобили shoot
теперь каждый выберет себе то, что ему больше нравится, машина должна приносить удовольствие crazy+1 И не сильно бить по карману ;)
Держу в руках прайс....нет такого здесь.Только автомат.
Предлагаю завалить КМР письмами с просьбами пересмотреть комплектации. В частности, добавить более богатые комплектации с МКПП. В Европе именно МКПП пользуется большим спросом.
безпанеки :) я думаю комплектации еще пересмотрят ) уже не раз такое было
так и до спортажа недалекоДо Subaru XV недалеко, да, а вот спортаж пусть курит в стороне.
да в большинстве так fire!
К сожалению в Россию стали привозить тока автоматы((( и не только киа, а все авто(( я конечно понимаю, что сейчас уже 90 % людей ездит на автомате! Но почему тогда не привезти 10% машин с МКПП, но с хорошей комплектацией! Логики не понимаю! Что если люди любят механику, то должны ездить на машине с комплектацией хуже, чем у автомата(((
Ну или дали бы хотя бы возможность заказывать машины на механике с хорошей комплектацией!!!
в общем я расстроена!
Лучше тогда не чего не брать Пыжы это уже последнее дело.Читайте на форумах отзывы про ПЫЖА, у товарища моего тож ПЫЖ, он доволен свом агрегатом, по комфорту так я вообще молчу, на голову выше, косяков много, но где их нет то, в сиде их тож не мало, вот меня реально раздражает не ровная работа на холостых у сида (правда тему эту надо обсуждать не здесь), ну а про шумку я молчу, правда она лучше чем у японцев, но хуже в разы чем у европейских авто. Одним словом об этом можно рассуждать долго, суть не в этом, просто ранее цена и качество была близка, а теперь??????
Всё модели однотипные.
Да и качество у них хуже некуда. :ohyeah:
да в большинстве так fire!
например астра 1.4Т тока на автомате, а вот астра сарай идет с 1.4Т на механнике :)
но у астры есть GTS там всю линейку двигателей мона на механике заказать и даже дизель =nyam=
Я хотела сначала опель! тк турбо и все дела! там 1,6 была на механике , тока трехдверки правда! Но меня друзья отговорили, и много в инете начиталась! Уговорили, что сид лучше)Ну наверное зависсит на чем друзья ездят :D если на сидах то да сид лучшая машина lol
Раз уж мы нашли взаимопонимание, то от себя добавлю, что на данный момент вижу 2-х кандидатов на смену своему "бойцу": Seat Leon 2010 и Honda Civic 2012. Только 1 момент меня немного угнетает - стоимость каско на эти авто, она выше. Ну, это так, оффтоп. :)
Я где то читал обзор о хонде Цивик 2012 и так инфу по ней искал, вообщем то не лучше сида, как по цене так и по движкуНе пишите ерунды)) :ololo:
Я где то читал обзор о хонде Цивик 2012 и так инфу по ней искал, вообщем то не лучше сида, как по цене так и по движкуУ цивика 5D 2012 только 1 минус, задним пассажирам с ростом от 185 см будет подпирать потолок.
Ну наверное зависсит на чем друзья ездят :D если на сидах то да сид лучшая машина lol
Не пишите ерунды)) :ololo:
В Авто ревю тоже напишите такое предложение :ololo:Даже не хочу смотреть, у сивика его втек 1.8. лучше чем у сида 1.6 - факт.
на форуме выкладывали, это не панацея конечно, но такие отзывы тоже присутствуют
http://turbobit.net/8va1hxgzc0n8/AR122012.rar.html
http://www.unibytes.com/9NEC-Cjg4NILqw-Us4P3UgBB
http://www.gigabase.com/getfile/nwJXw981Wl7KTr6tn5kxf-BB/AR122012.rar.html
http://letitbit.net/download/68164.6e0ab25fa6f17e658e65befc5fb8/AR122012.rar.html
с 20 стр.
Смотрела сивик - неплохо сделана машина - единственный минус - бешенное каско.
Даже не хочу смотреть, у сивика его втек 1.8. лучше чем у сида 1.6 - факт.
Смотрела сивик - неплохо сделана машина - единственный минус - бешенное каско.
Даже не хочу смотреть, у сивика его втек 1.8. лучше чем у сида 1.6 - факт.
А на остальное ни глядела что ле ? Двигатель это пол беды...скоро мы бум американцами по взглядам на покупку авто...если нет 3.0 то это так - лисапед :(Я смотрю на все - мне не нужна одна обертка. Панорама, ксенон - за 960т.р. это хорошо, но важна еще подвеска, двигатель и управление авто.
А на остальное ни глядела что ле ? Двигатель это пол беды...скоро мы бум американцами по взглядам на покупку авто...если нет 3.0 то это так - лисапед :(Цену твоего авто они предложат -30000 от рынка?))))))))))))))
Цена в целом адекватна...на презентации обещают еще скинуть до 30000 при обмене авто...
Я смотрю на все - мне не нужна одна обертка. Панорама, ксенон - за 960т.р. это хорошо, но важна еще подвеска, двигатель и управление авто.
Так двиг подвеска такая же как и в комфорт МТ за 649.000...разве это дорого? Или он голый как гольф за 525.000 по рекламной цене :)Я сравниваю сид в нормальной комплектации с сивиком в схожей же. И мое ИМХО сивик лучше за такие деньги. http://www.aoyama.ru/auto/civic4dnew/
Я сравниваю сид в нормальной комплектации с сивиком в схожей же. И мое ИМХО сивик лучше за такие деньги. http://www.aoyama.ru/auto/civic4dnew/
Сиду надо нормальный двигатель.... И была бы очень конкурентная машина на рынке и я бы купила кстати :)
1.8 141 л.с. нормальный двиг :) 2001 года придуманья :ololo:Да, и ОН ЛУЧШЕ 2012 года киа 1.6 130 (и то и их там нет)
Да, и ОН ЛУЧШЕ 2012 года киа 1.6 130 (и то и их там нет)
Ну так е 1.8 элантра 150Слился - зачот rulezz, при чем тут элка?нивъбическихсил :mmmm:
Бери ее :)
Слился - зачот rulezz, при чем тут элка?
Очевидный конкурент...сивик 4 двери элка 4 двери...1.8 там 1.8 там...Я лишь ответила http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,41130.msg1748179.html#msg1748179 на бред "журналюг" :)
Ну а чо сравнивать сид то...959...этаж 4 лады гранты :)
Кстати вам бы токо поругать...де там Велл...со своим тестдрайвом...знаш чО манагер реально подумал про твои слова:"чО есть то мочнее и бызтрее..." :ohyeah: Век воли не видать, если стану машинами барыжить...разришу манагерам куями всех крыть и подзатыльник раздавать :D
Я лишь ответила http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,41130.msg1748179.html#msg1748179 на бред "журналюг" :)
Ну все прально, если расходится с мнением себя любой...все бред beerЕсли ты будешь внимательнее все читать - я ответила про ДВИГАТЕЛЬ!!!! ЧЕМ ЛУЧШЕ ДВИГАТЕЛЬ СИДА??? Хоть по какой характеристике?)))
Ну все прально, если расходится с мнением себя любой...все бред beer+1
Если ты будешь внимательнее все читать - я ответила про ДВИГАТЕЛЬ!!!! ЧЕМ ЛУЧШЕ ДВИГАТЕЛЬ СИДА??? Хоть по какой характеристике?)))
Ты знаешь, порой у меня такое мнение... что тебе приплачивают за рекламу или ты пиаришься для того, что бы кому надо тебя заметили %) :D
Люблю конструктивный диалог, а не с пеленой на глазах, извини.
Ты знаешь, порой у меня такое мнение... что тебе приплачивают за рекламу
+1Если бы Вы больше сидели на форуме - то такой вопрос бы не задавали. У меня БЫЛ сид, хорошая машина за свои деньги была rulezz 75т. км. прошел он без поломок и дальше у другого владельца бегает. Я была довольна машиной rulezz Я просто наверно не фанат с закрытыми глазами... а объективно смотрю на все. Внешне и внутри мне новый сид нравится и все... пока все что нравится
все бред, а я все верно знаю....
Добавлено позже: Июль 06, 2012, 14:37:25 pm
А Вам за антирекламу никто не приплачивает???
Кроме мск есть ещё другая Россия, где можно от души покатать, а не тошнотворить в пробках.Ну почти +1
Цивик 4д в комплектации exe стоит 899 т.р., в котором нет синезуба и дырки в потолке. Есть 1,8 атмо, ксенон, 8 подушек безопасности.
Страховка, да, высока. sux
Как альтернатива. Пыжик 408 в сентябре появится. Больше автомобилей, хороших и разных. beer
Ну почти +1Да, с этим я полностью согласен, и как писал Гайд, на мощном движке тоже можно тошнить, коли оплачено.
На самом деле приятно иметь запас в лошадях, особенно это чувствуется на трассе при обгонах....
Конечно 1,6 малова то, если это не дизель)) Но блин, чем так лучше этот 1,8 у Цивика, тем что он 0,8 секунд быстрее разгоняется, чем Сид 1.6? Да нафиг он такой всрался, переплатить за это столько бабла и получить тухлый дизайн, убогий пластик и топорные кнопки, дорогущее обслуживание, за что? Да проще тогда взять Сид и вложить в него эти 170тыс., в тот же двигатель!!!
Тут уже другие цены на Kia http://www.saloncentr.ru/catalog/kia/ceed-newэто палевный автосалон :) не оффициал
Если бы Вы больше сидели на форуме - то такой вопрос бы не задавали. У меня БЫЛ сид, хорошая машина за свои деньги была rulezz 75т. км. прошел он без поломок и дальше у другого владельца бегает. Я была довольна машиной rulezz Я просто наверно не фанат с закрытыми глазами... а объективно смотрю на все. Внешне и внутри мне новый сид нравится и все... пока все что нравится
Вот всё читаю читаю и просто в шоке от вас.я от вас в шоке
Все навязывают свои машины. которые им нравятся.
1. Зачем вам 2 л движок вы чё по Москве гоняете что ли и так одни пробки. ( Ну если у вас много $ на бензин то берите 2 л )
2. Мне нравится новый сид во всех планах внешний вид и отделка салона. ( Это та машина для меня на которой хочется ездить и ездить и не вызывает отвращения )
3. Да цена конечно завышена но они её скинут. ( Если вы заметили то сначала цена на Prestige была 859 а щас уже 839 значит ещё снизят на все модели вопрос времени )
4. Да и для людей с высоким ростом в нем будет комфортно. ( Это не надо чё то там настраивать, ловить ту точку. в которой тебе будет удобно. А сел подвинул сидуху и тебе комфортно. )
Про Peugeot я имел в виду что у них модельный ряд практический одинаковый только цифры меняются да и длина авто. На внешний вид как под один копир ( Без обит владельцы Peugeot это моё мнения)
3. Это была ошибка, которую они исправили.. Мне это два менеджера из разных салонов говорили..
3. Да цена конечно завышена но они её скинут. ( Если вы заметили то сначала цена на Prestige была 859 а щас уже 839 значит ещё снизят на все модели вопрос времени )
4. Да и для людей с высоким ростом в нем будет комфортно. ( Это не надо чё то там настраивать, ловить ту точку. в которой тебе будет удобно. А сел подвинул сидуху и тебе комфортно. )
5. Про Peugeot я имел в виду что у них модельный ряд практический одинаковый только цифры меняются да и длина авто. На внешний вид как под один копир ( Без обит владельцы Peugeot это моё мнения)
3. Это была ошибка, которую они исправили.. Мне это два менеджера из разных салонов говорили..По-моему, они там еще не одну "ошибку" найдут. :D
Извините что баян и не в тему, ну какие могут Цивики и Тайоты рядом стоять, только посмотрите этот ролик(который уже не раз выкладывали) http://www.youtube.com/watch?v=ZlxODFxq2o4&feature=results_main&playnext=1&list=PL8798810F6C4960CA начиная с 1.02мин. я вообще испытываю восторг, универсал просто секс!так еще больше похож на астру вагон :D
так еще больше похож на астру вагон :DЗалез на сайт, глянул Астру, хотел было написать, какого ...., это же отстой, но понял, что не ту Астру глянул, когда увидел ASTRA SPORTS TOURER, ну что могу сказать, похожа, скрывать не буду, даже нравится, но Сид вагон вызывает в мозгу бурю восторга, прям цепляет за душу, видно с Петером Шрайером у нас одинаковый вкус))
Залез на сайт, глянул Астру, хотел было написать, какого ...., это же отстой, но понял, что не ту Астру глянул, когда увидел ASTRA SPORTS TOURER, ну что могу сказать, похожа, скрывать не буду, даже нравится, но Сид вагон вызывает в мозгу бурю восторга, прям цепляет за душу, видно с Петером Шрайером у нас одинаковый вкус))да тока ценник ну совсем не адекват будет :(
да тока ценник ну совсем не адекват будет :(Ну этот 1,4Т нужно жестоко крутить, что бы ехать, а так обычный овощ! И салон мне такой вообще не нравится, честно, без предвзятостей! Да и если пройтись по всему ихнему калькулятору и ничего не забыть, то ценник тоже будет ого-го! Еще раз повторюсь, были бы деньги и поставки Сида SW 1,6crdi, взял бы прям не думая и не смотря на другие авто!
да и механника тока в начальных комплектухах, а в жопеле вагоне нормальный конфигуратор, механника с 1.4Т всекие приблуды в виде ксенона и спортивных сидений =nyam=.
и еще в жопеле можно заказать воот такой салон
(http://www.allmoldova.com/uimg/opel/opel260711_2.jpg)
Ну этот 1,4Т нужно жестоко крутить, что бы ехать, а так обычный овощ! И салон мне такой вообще не нравится, честно, без предвзятостей! Да и если пройтись по всему ихнему калькулятору и ничего не забыть, то ценник тоже будет ого-го! Еще раз повторюсь, были бы деньги и поставки Сида SW 1,6crdi, взял бы прям не думая и не смотря на другие авто!а у меня все так сложилось что приедет в таком салоне, да с флекс-райдом, да с ксеноном =nyam= МММММ =nyam= :)
а у меня все так сложилось что приедет в таком салоне, да с флекс-райдом, да с ксеноном =nyam= МММММ =nyam= :)Так ясен пень, да еще с твоей комплектацией, небо и земля! У коллеги по работе тоже дизелек, только комплектация говно, вот сажусь в его авто и понимаю, что все как-то уныло и некрасиво, куда не ткни, обязательно чего-то нет, короче буд-то в другой авто сел!
в живую такой салон да после унылости моего сидовского смотрится просто обалденно rulezz
хватит защищать сиды с ценником 900 и более... в этой нише очень, ну очень много конкурентов...
забудьте уже о цене в 600 тыров...
А новый Сид тестировали, чтобы сравнивать?Начну с начала, эксплуатирую сид FL SW уже скоро как год, прошел на нём 22000 км по разным дорогам и в разных условиях, много эмоций как позитивных так и негативных, в общем цена и качество СООТВЕТСТВОВАЛИ!!!!!! Облазил новый сид в доль и поперёк (уже писал что в Чехии), эмоций тож много но цена пипец как убивает, не соответствие цены и качества (повторюсь 1001 раз моё субъективное мнение). Начали рассматривать и обсуждать другие варианты (тоже здесь, т.е. на данном форуме), так вот забрёл я в салон ПЕЖО (товарищ мой меня подтолкнул), ну и в очередной раз убедился что Корейцы стали вести себя не адекватно (в чём, прочитайте с самого начала эту ветку), и то что есть конкуренты ни чем не хуже а даже лучше чем КИА, и ценой и правом выбора и техническими характеристиками, по дизайну, одним словом можно долго перечислять. Короче машину выбирали жене,, из салона 3008 я её еле выволок, мне больше импонировала Етти (хотя ранее привлекали корейцы, но увы) а сегодня прокатились на новом дизиле, теперь я не совневаюсь. Надеюсь я Вам доступно всё разъяснил.
Начну с начала, эксплуатирую сид FL SW уже скоро как год, прошел на нём 22000 км по разным дорогам и в разных условиях, много эмоций как позитивных так и негативных, в общем цена и качество СООТВЕТСТВОВАЛИ!!!!!! Облазил новый сид в доль и поперёк (уже писал что в Чехии), эмоций тож много но цена пипец как убивает, не соответствие цены и качества (повторюсь 1001 раз моё субъективное мнение). Начали рассматривать и обсуждать другие варианты (тоже здесь, т.е. на данном форуме), так вот забрёл я в салон ПЕЖО (товарищ мой меня подтолкнул), ну и в очередной раз убедился что Корейцы стали вести себя не адекватно (в чём, прочитайте с самого начала эту ветку), и то что есть конкуренты ни чем не хуже а даже лучше чем КИА, и ценой и правом выбора и техническими характеристиками, по дизайну, одним словом можно долго перечислять. Короче машину выбирали жене,, из салона 3008 я её еле выволок, мне больше импонировала Етти (хотя ранее привлекали корейцы, но увы) а сегодня прокатились на новом дизиле, теперь я не совневаюсь. Надеюсь я Вам доступно всё разъяснил.Я задал простой вопрос: брали тест-драйв нового Сида? Можете ответить: да или нет?
Уж по дизайну 3008 точно конкурент :D Хоть я и не сторонник меряться такой субъективной вещью, как дизайн, но 3008 :-$Сколько людей, столько и мнений, Вам нравится одно, нам совершенно другое, мне больше приглянулся француз, Вам кореец, на эту тему спорит бессмысленно. А вот двигатель там стоит действительно не плохой (у француза). Мы тестили машину которую пригнали для журналюг, будем ждать оценки специалистов, сравнивать мнения. А потом сид то очень покупали, по причине адекватной цены и качества, а теперь вопрос. Я почти в самом начале темы задавал вопрос, а что же изменилось то по сравнению с FL, разница в цене, да, а в остальном одни сомнения, будем ждать отзывы, время нас рассудит. Ну а по поводу пыжа, не только 3008, я выслушал мнение владельцев (среди друзей и товарищей таких оказалось не мало) в основном только позитивные.
ЗЫ Я его тоже смотрел на замену сиду, не впечатлил совершенно. Да и статистику не обманешь, чего-то не очень его покупают
Я задал простой вопрос: брали тест-драйв нового Сида? Можете ответить: да или нет?Даю простой ответ, а зачем???? Всё что я хотел узнать и посмотреть, я посмотрел, то что меня не устраивает в новом сиде, я уже писал, да и обсуждали с соратниками выше. Потом опять же повторюсь, это моё субъективное мнение, и оно имеет место быть, так же при прочих равных как и Ваше. Переубеждать я не кого не собираюсь, просто высказываю своё мнение, а моё мнение таково, новый сид не стоит тех денег за какие нам его предлагают, не думаю что многое изменилось по сравнению с FL, точнее изменился маркетинговый ход, и увы не в нашу сторону. В целом подход, я так считаю, КИА не совсем верен, лишив покупателя права выбора, тем самым оттолкнув потенциального покупателя, в том числе и в моём лице.
А вот двигатель там стоит действительно не плохой (у француза).
Даю простой ответ, а зачем????
не думаю что многое изменилось по сравнению с FL,
1. Теперь озвучь цену 3008 с этим двигломВы меня конечно звените, но мне кажется я по русски пишу а не по китайски, если вам так уж интересно вести диалог, видите а не стебайтесь над собеседниками, будьте пожалуйста адекватней. Честно с Вами нет желания вести беседу, на самом деле просто прочитайте все сообщения в форуме, а по поводу кто как выбирает машину, это личное дело каждого. Почему так пишут про новый сид, опять же повторюсь, читайте ВНИМАТЕЛЬНО. Здесь мне так кажется не ХАЮТ, А КАЖДЫЙ ВЫСКАЗЫВАЕТ СВОЁ МНЕНИЕ, А ЛЮБОЕ МНЕНИЕ ДОЛЖНО УВАЖАЕТСЯ СОБЕСЕДНИКОМ. Надеюсь Вам понятна моя позиция. Удачи Вам мой дорогой оппонент beer
2. Правильно, зачем ездить, если начитался форума, где машину заочно обгадили еще до того, как пощупали. Зато пыжа знакомые хвалят, а жену из салона не вытащишь. Откровенно говоря, подход к выбору авто аховый просто
Вы меня конечно звените, но мне кажется я по русски пишу а не по китайски, если вам так уж интересно вести диалог, видите а не стебайтесь над собеседниками, будьте пожалуйста адекватней. Честно с Вами нет желания вести беседу, на самом деле просто прочитайте все сообщения в форуме, а по поводу кто как выбирает машину, это личное дело каждого. Почему так пишут про новый сид, опять же повторюсь, читайте ВНИМАТЕЛЬНО. Здесь мне так кажется не ХАЮТ, А КАЖДЫЙ ВЫСКАЗЫВАЕТ СВОЁ МНЕНИЕ, А ЛЮБОЕ МНЕНИЕ ДОЛЖНО УВАЖАЕТСЯ СОБЕСЕДНИКОМ. Надеюсь Вам понятна моя позиция. Удачи Вам мой дорогой оппонент beerКаждый покупает то,что нравится.По большому счёту большой разницы между машинами одного класса - нет.Но всегда существует правило трёх "Ф".НИКОГДА не покупать автомобили начинающиеся на "Ф".ФИАТ,ФОРД и все ФРАНЦУЗКИЕ.Я знаю многих людей купившихся на эту красивую обёртку под названием ПЕЖО.Потом горько желели.Надёжность у них ниже плинтуса.Сервис просто ужасен.Все красиво внутри,но всё жутко скрипит.Посмотрите статистику продаж,их по пальцам можно пересчитать.Потеря цены при продаже огромна!Я не призываю покупать новый сид,не нравится - не покупайте,возьмите немца или японца,но за один миллион 100 тыс рублей брать француза,это ещё глупее чем за 960 000 брать корейца.
Добавлено позже: Июль 09, 2012, 12:40:08 pm
Теперь отвечаю на Ваш вопрос
1. 3008 в максимальной комплектации (надеюсь перечислять не надо) один миллион 100 тыс рублей, на 160 тыс. больше чем сид хетч в топе, много ли это, по мне разница не так велика если брать в обращение что класс пыжа несколько выше.
2.По поводу выбора автомобиля, это не только интернет, но и мнение людей эксплуатирующих автомобили, плюс свои ощущения после эксплуатации корейского авто, плюс тест драйв автомобилей с другими двигателями.
Надеюсь я Вашу потребность удовлетворил
Чё удивляешься, прочти название темки. Вот и народ на это не смотрит. Модеры почистили, молодцы rulezzСпасибо, буду впредь более внимательным
Кстати - если интересно, все обсуждения перенесены в: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,30931.4050.html
Только название админ сменить пока не успел.
Начиная с 258 страницы - и потихонечку назад, бардак в стране :D
Короче машину выбирали жене,, из салона 3008 я её еле выволок,Ой, мы до покупки фокуса 3 тоже 3008 смотрели. Гламурненько, ага. Только скрипит весь салон не по детски...
ЗИнтересно, почему-то сравнивая машины разного класса никто дкже не задумывклся о разнице расхода топлива! Сид с его коробкой обещает быть вполне ткономичным по городу. Я вот не готов мириоься с расходом более 11 литроу на сотню, но матиза не рассматриваю, т.к. одна машина в семье на увех. В комплектации комфорт меня все устраивает, хотя подогрев руля и переменная жесткость руля отдал бы кому другому - бесполезные побрякушки, но везде есть недостатки, даже у моей жены)
Расход зависит от стиля езды.Для одного двигателя и одной машины. Здесь речь о другом.
Для одного двигателя и одной машины. Здесь речь о другом.
Пыж 3008 тяжелее и т.п. Даже "спокойные" Спортаджи имеют расход в 1,5 раза больше, чем у меня Сид.
Вы все еще считаете ceed дорого стоит ?Я тоже как-то ради интереса наконфигурировал Поло хэтч, и был в шоке
Вы все еще считаете ceed дорого стоит ?
Я тоже как-то ради интереса наконфигурировал Поло хэтч, и был в шоке
НО она позволяет почувствовать себя в бизнес классе, а за это платят Намного больше.Вас нагло обманули. Прокатитесь на Сшке, ауди А4, или хотя бы теане- поймете что такое бизнес-класс. Это не только дешевые побрякушки и кожа молодого дермантина- но это обязательно обволакивающий "мягкий" салон, двигатель, который не слышно, подвеска при работе которой не чувствуешь всю дорогу пятой точкой, шумка НОРМАЛЬНАЯ (новый сид судя по отзывам в этом отношении от старого недалеко ушел). Что на новом, что на старом сиде нет ни первого, ни второго, ни третьего, ни четвертого- потому что это никакой не бизнес.
В чемто соглашусь с предыдущем постом.
Вчера проехался на ниссан тиане друга, 2010 год, БУ такая как раз 950 т.р. стоит.
Скажу так, никакой сид за лимон и рядом не стоит ни по набору опций, ни по езде, ни по комфорту.
Пичаль.
За 950 можно взять порш кайен да не 2010 года, но тиана на его фоне УГ...теперь понимаете не уместность сравнения...
Вчера проехался на ниссан тиане друга, 2010 год, БУ такая как раз 950 т.р. стоит.
И тут за 959 000 руб, овощной Сид лучший выбор rulezz
Я постепенно начинаю понимать, что сидеть в пробке в овощном сиде под панорамной крышей и с кучей приятных рюшек значительно приятней, чем в пустом НЕовощетак за 960 тыс. НЕовощ будет не пустой.
Вы все еще считаете ceed дорого стоит ?
(думаю, процентов на 70)
Тогда тут выбирает каждый сам, я выбрал после Сида:
большой багажник, хороший дорожный просвет, надежную подвеску, отличный двс и для города и трассы. Стоимость меньше 800 000 руб. то что и хотел.
Мой сид 2008 года стоил 502.000 сейчас 649000 + куча того чего у меня нет...откуда 70% .... 8(
Ну, считаем. Мой стоил 560. Будет, скажем, учитывая жесткие комплектации (оценка) 900. 900-560 = 340. 340/560 ~ 61%. Несколько ошибся, прошу прощения...
Ну, считаем. Мой стоил 560. Будет, скажем, учитывая жесткие комплектации (оценка) 900. 900-560 = 340. 340/560 ~ 61%. Несколько ошибся, прошу прощения...У вас была топ комплектация?
719 тыр он будет стоить...а не 900...560 ведь не самая дорогая комплектация была LX ... ну и смысл ее сравнивать с премиумом ?Извинюсь но 719 стоил мой вагон в 2011 году, а сколько он будет стоить в новом кузове исходя из новых цен на хэтч, с новым автоматом, ну и кучей всяких кому то нужностей, мне лично так кажется много
Свою проху в 2008 я брал с 1.6 акпп, климатом, EX вроде компл за 580 000 руб. Вот это была цена:)
Извинюсь но 719 стоил мой вагон в 2011 году, а сколько он будет стоить в новом кузове исходя из новых цен на хэтч, с новым автоматом, ну и кучей всяких кому то нужностей, мне лично так кажется много
На 1.6 акпп и с климатом :D не за 399 стоил 3 дверка 1.4 мкпп без кондера.
Не забывай ФФ2 стоил 399.000 руб :)Ну так будем посмотреть, но что то мне подсказывает что далеко там за 800)))))
Добавлено позже: Июль 19, 2012, 13:26:46 pm
еще цены нет ...а у же много :D
Ну так будем посмотреть, но что то мне подсказывает что далеко там за 800)))))
Так я бы и в 11 году не взял бы за 719...1.6...если можно взять астру сарай 1.8 за те же деньги....Да так согласен))) бал не совсем прав
У вас была топ комплектация?
719 тыр он будет стоить...а не 900...560 ведь не самая дорогая комплектация была LX ... ну и смысл ее сравнивать с премиумом ?
так за 960 тыс. НЕовощ будет не пустой.
Каждому свое beer Давай не будем тему развиватьне, довайте разовьем тему, а то скушно :D
Нравится мне, как вы тут рублевые цены сравниваете :)а я покупал за 485т.р. а сейчас 1.4 стоит 600т.р. итого 120тыщ %)
Я покупал свой сарай в далеком 2008 году и стоил он тогда около 26 тысяч долларов. Сейчас это 832 тыр. Разница между сараем и хэтчем была что-то около 30. То есть около 800. Теперь смотрим на комплектуху того, что мы сейчас можем получить за эти деньги и видим, что не так то уж и дороже стало
тоже так считаю как и ваша жена, что за мазахизм пересаживаться с сида на сид2012 shoot
Я бы сейчас с удовольствием взял престиж и жалел об отсутствии ксенона и более вменяемого двигла. Но жена показывает фигу и говорит, что нечего топтаться на месте, надо двигаться дальше
Собственно, напрягает не столько сама умозрительная цена (ну, пусть я ошибся в аппроксимации), сколько невозможность оптимального конфигурирования аппарата под себя. "Ешь то, что дают" - это сегодня неправильно, тем паче что конкуренты поступают не так, да и сам КИА в других странах тоже.
Впрочем, это частная точка зрения со всеми возможными ее изъянами - и упаси меня Бог отговаривать покупать новую модель того, кому этого очень хочется.
Наверное не трудно догадаться почему так киа делает ... сконфигурируй опель и жди его 6 мес... :D
Наверное не трудно догадаться почему так киа делает ... сконфигурируй опель и жди его 6 мес... :DУ опеля в конце конфигуратора есть список машин пригодных для НЕМЕДЛЕННОЙ поставки диллеру.
Новый сид уродлив :(
Догадаться нетрудно, это так. Серию всегда гнать много проще - да вот только берут меня сомнения, что при нынешнем положении и конкуренции в Гольф-классе продаваться новая модель будет столь же успешно, как первый Сид...впрочем, мы вечноголодная в плане машин страна, и всякое может быть. Но объем продаж - никак не забота потребителя, и кроме того, я уверен, что по происшествии полугода-года цены несколько снизятся и появятся варианты с комплектациями.
У опеля в конце конфигуратора есть список машин пригодных для НЕМЕДЛЕННОЙ поставки диллеру.
Что то подобрать из наличия всегда можно.
а я покупал за 485т.р. а сейчас 1.4 стоит 600т.р. итого 120тыщ
А про утилизационный сбор с 1 сентября забыли? Еще на 30-40 ценник подрастет.
Мой не из такого списка потому, что мы с женой планировали на конец лета смену машины. И забрали машину отказника со сроком поставки - конец августа.
lol твой из такого списка ?
А про утилизационный сбор с 1 сентября забыли? Еще на 30-40 ценник подрастет.Сделают как обычно цену на полтишок поднимут, и сделают скидку 30 lol
А в 2020 году сид будет стоить 1.800.000 руб...давай сидеть горевать ... :ololo:
Мой не из такого списка потому, что мы с женой планировали на конец лета смену машины. И забрали машину отказника со сроком поставки - конец августа.
А в 2020 году выйдет какая-нибудь свежая, не слишком дорогая и толковая машина с берегов Янцзы, и пойдет в массы так же, как это было с Сидом в 2007; т.е. горевать не надо, конечно - диалектика-с...
А в 2020 году сид будет стоить 1.800.000 руб... :ololo:Инфляция - сэр :D
У опеля в конце конфигуратора есть список машин пригодных для НЕМЕДЛЕННОЙ поставки диллеру.Пробовал сконфигурировать подходящую для себя комплектацию. Cosmo+cosmo premium пакет. У дилеров такого нет. :'(
Что то подобрать из наличия всегда можно.
А может быть опрос создать на тему - согласились ли бы вы продать свой старый сид и купить новый за такие деньги?Люкс хочу :popcorn:
А может быть опрос создать на тему - согласились ли бы вы продать свой старый сид и купить новый за такие деньги?
да никогда, продать сид и купить VAG!!!!!Бинго rulezz конешко кроме вага есть и другие хорошие машины :D
Бинго rulezz конешко кроме вага есть и другие хорошие машины :D
есть, но как говоритьсо при всем богатстве выбора - другой альтернативы нет...+1 В точку.
да никогда, продать сид и купить VAG!!!!!Наверно так и сделаю. Жаль, что кроме дизайна новый СИД не стал лучше.
есть, но как говоритьсо при всем богатстве выбора - другой альтернативы нет...ЗАПОМНИ - "Альтернатива есть всегда" всегда есть выбор. почему вы уперлись все в корейцев, подождите немного и цены упадут но пока они не поменяют политику и не дадут самому покупателю собирать пакет допов и содержимого машины счастья им не видать. нравится новый но если откинуть кожу, крышу понорамную и много хлама. мне нужны системы безопасности, круиз контроль, подушки ESS ESP ABS, навигацию сам поставлю а так много со списка вылетело бы и цена упала бы вдвое. - ЭТО МОЕ МНЕНИЕ И НИКОМУ ЕГО НЕ НАВЯЗЫВАЮ, по крайней мере у опелей можно выбрать то что тебе надо до последней мелочевки и тут нужно такое
Наверно так и сделаю. Жаль, что кроме дизайна новый СИД не стал лучше.они еще и упростили конструкцию, в новых сидах наконечники уже не съмные а вприсованые в ступицпе это пошло с сидов 11 года
ЗАПОМНИ - "Альтернатива есть всегда" всегда есть выбор. почему вы уперлись все в корейцев, подождите немного и цены упадут но пока они не поменяют политику и не дадут самому покупателю собирать пакет допов и содержимого машины счастья им не видать. нравится новый но если откинуть кожу, крышу понорамную и много хлама. мне нужны системы безопасности, круиз контроль, подушки ESS ESP ABS, навигацию сам поставлю а так много со списка вылетело бы и цена упала бы вдвое. - ЭТО МОЕ МНЕНИЕ И НИКОМУ ЕГО НЕ НАВЯЗЫВАЮ, по крайней мере у опелей можно выбрать то что тебе надо до последней мелочевки и тут нужно такое
Добавлено позже: Июль 21, 2012, 19:41:55 pm
они еще и упростили конструкцию, в новых сидах наконечники уже не съмные а вприсованые в ступицпе это пошло с сидов 11 года
и так по мелочам но есть. старые надежнее и качественее
мне "снежные люди" не особо нравятся
конечно - выбор есть всегда, для меня выбор только шкода йети 4х4, вот подкоплю немного денюжек, продам сид и куплю этого недонемца -))
мне "снежные люди" не особо нравятся
дык на вкус и цвет, я ваще бы сеат алтеа фритрек взял бы, но тот ваще без дизайна...не знаю у меня год есть еще а там буду смотреть это время мне и актавия или суперб из шкод ничего так понравились, особенно что задняя дверь открывается двумя вариантами а так буду присматриватся. у меня сейчас проха, но хочу что нить потяжелее покомфортнее для трассы. посмотрим дальше видно будет. а проху продавать не хочу, жене оставлю да и по городу на ней кататься и купатся ездить проходимость на высоте
Добавлено позже: Июль 21, 2012, 20:00:17 pm
кстати осенью обещают опель моккко... стоит думаю взглянуть...
не знаю у меня год есть еще а там буду смотреть это время мне и актавия или суперб из шкод ничего так понравились, особенно что задняя дверь открывается двумя вариантами а так буду присматриватся. у меня сейчас проха, но хочу что нить потяжелее покомфортнее для трассы. посмотрим дальше видно будет. а проху продавать не хочу, жене оставлю да и по городу на ней кататься и купатся ездить проходимость на высоте
по проходимости немного бы поспорил...Ну поспорь!
Ну поспорь!
запас нужен полюбасу -))Запас чего нужен. Я на нем и по зимникам проходил, по грязи и самому страшному гидронамывному песку. Горы Кавказа и Крыма сопротивление вообще не оказали
запас нужен полюбасу -))Понятно, что на джипе проходимость лучше, но джипа нету, а Сид для своего класса просто супер, как проходимый!
Понятно, что на джипе проходимость лучше, но джипа нету, а Сид для своего класса просто супер, как проходимый!Старый СИД для своего класса супер!!! А новый пусть свое место займет.
Старый СИД для своего класса супер!!! А новый пусть свое место займет.Новый толком по начинке не отличается. У меня не такой и старый Прошка и с хорошей резиной проходимость на высоте но не с тем говном мишкой которые с завода идут.
запас нужен полюбасу -))ну ну lol
Ну куплю я новый СИД за 900 тысяч, а продам я его за сколько?А чё кто то заставляет брать самую дорогую комплектацию??
А чё кто то заставляет брать самую дорогую комплектацию??Климат хочу. Да и причем это здесь? Ликвидность какая будет?
А чё кто то заставляет брать самую дорогую комплектацию??Дак а ниже пристижа и смотреть нечего. Все системы безопасности, устойчивости,удобство. У сида раньше было преимущество, в цене и то что в начальных комплектациях были системы безопасности И цены приемлемы
Дак а ниже пристижа и смотреть нечего. Все системы безопасности, устойчивости,удобство. У сида раньше было преимущество, в цене и то что в начальных комплектациях были системы безопасности И цены приемлемыЯ както отъездил без ESP 4года на первом сиде и ничего,на втором также буду ездить и не запариваться по этому поводу..
Я както отъездил без ESP 4года на первом сиде и ничего,на втором также буду ездить и не запариваться по этому поводу..Так карбюратор себе поставь тогда, и диски барабанные по кругу, а то ездят же некоторые и не парятся :ololo:
Я както отъездил без ESP 4года на первом сиде и ничего,на втором также буду ездить и не запариваться по этому поводу..Дак ты живешь в Москве на юге, а у нас 8 месяцев в году зима. Когда покатаешься по северным дорогам по гололеду 7 месяцев в год. Если есть возможность дак почему не пользоваться средствами цивилизации
Из минусов - слабая шумка и жесткая на стыках подвеска.Настораживает, что вы не первый кто об этом говорит. Первый Сид имел точно такие же особенности.
Из минусов - слабая шумка и жесткая на стыках подвеска.Народ а вы давление в шинах проверяете вообще после покупки авто?,или всё на диллеров надеетесь?С завода шины всегда накачаны выше нормы видимо для транспортировки.Норма 2.2бар,у меня было 2.5,делайте выводы о шумке и жёсткости после проверки давления!
Народ а вы давление в шинах проверяете вообще после покупки авто?,или всё на диллеров надеетесь?С завода шины всегда накачаны выше нормы видимо для транспортировки.Норма 2.2бар,у меня было 2.5,делайте выводы о шумке и жёсткости после проверки давления!lol
lolА тут не надо думать,надо съездить на тест драв, и понять где лучше где хуже.По поводу шумки на старом Сиде,зайди сюда может заинтересует http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,43018.0.html
по моему на тест драйве об это манагеры должны думать =FFUUU=
не знаю как на сиде2012 (думаю ничего там координально не поменялось) на старом нужно постоянно себя убеждать что шумка хорошая =facepalm=
А тут не надо думать,надо съездить на тест драв, и понять где лучше где хуже.По поводу шумки на старом Сиде,зайди сюда может заинтересуетда пойду запишусь. интересно когда у нас в деревне салон кии откроется :D
Комплектация комфорт с автоматом. Своих денег стоит полностью,
А вы все опять про двигатели lol
Неужели не надоело 8[
Что касается движков, то у опеля теже ТТХ будут с двигателем 1.8 против 1.6 у сида,
А двигатель у корейцев все равно один из лучших, хоть и жрет ту же десятку по городу, как и двадцатипятилетняя карбюраторная восьмерка)
Даже не смешно :) Вот это скажут обрадатели сидов 2.0 ... у 1.6 до 100 10.6 у 2.0 10.3 ... токо это все цифирки :)
Лучший среди 1.6...но для 1300 кг машины слабоват, отсюда расход...
Если не сложно (для статистики) Что важнее: простор в салоне или более мощный мотор? Что выберете?
ЗЫ: с более слабым мотором готов смериться, с теснотой в плечах и коленях - нет.. ибо езжу часто и далеко (от 600 до 1200 км в одну сторону)
согласен спереди в основном у всех машин от класса В до ..... более менее просторно можно с комфортом устроится :)
пысы : а кто сказал что на новой астре есть мотор 1.8? 8( там их тока 3 (1.6 , 1.4Т, 1.6Т)
В рио мне тесно :(Это ж Кыа :)
кстати хотел спросить в сиде ксенон би? адаптивный? и как работает?
эт не ко мне ...я не знаю :)\
В авео новом мне то ж тесно...а если авео с люком...то вообще ппц :(
У сида ксенон только в престиже(а ну да как я мог забыть =facepalm=
Лучший среди 1.6...но для 1300 кг машины слабоват, отсюда расход...
Слабоват???Я так же думал,когда мы абсолютно неожиданно для самих себя рванули на сиде на юга-собрались за день.На М5-уральские горы сид себя показал очень положительно,давите на газульку сильнее,и заранее переключайте передачу на пониженую и будет вам щастье,а то я видел ч(м)удаков,обгоняющих медленно и печально,видимо как шли на 4,так и пошли на обгон sux.
17.5 секунд вроде эластичность (на механнике на высшей передаче)
Сколько секунд занимает разгон сида с 80 до 120 ...средняя скорость при обгоне ... давайте не будем рассказать сказки...что я дартаньян с со своими 122 кобылами, а все остальные... :D
а на пониженную не пробовал переключаться?,ездюк,блин и не рассказывай мне про 200 л.с.-у самого такая была-с ними никто и не сравнивает.
:D рыдаю ... взяли бы 1.4 ... и рассказывали бы как на бетонке за раз обходили бы по 5-6 шаланд за раз :ololo:
то есть ты хочешь сказать,что 1.6АТ абсолютно тупой и неедущий?Я также думал когда покупали сида жене,но моё мнение резко изменилось после поездок на сиде.
то есть ты хочешь сказать,что 1.6АТ абсолютно тупой и неедущий?Я также думал когда покупали сида жене,но моё мнение резко изменилось после поездок на сиде.имхо вроде никто так не говорил
Я лишь хочу сказать что мне мало теперь 1.6...а ты хочешь меня убедить в обратном... :)присоеденюсь rulezz
имхо вроде никто так не говорил
среди других 1.6 он не хуже и не лучше так хорошо настроенный серяднячок, ни чего более
присоеденюсь rulezz
у конкурентов есть более интересные двигуны
Атмосфетные...да кто остался то...опель с 1.8...форд 2.0 ...но он GDI :(ну с этой точки зрения да. и то астра тока старая с 1.8 :( его теперь вроде тока на крузы ставят
А турбой я брезгаю :(
ну с этой точки зрения да. и то астра тока старая с 1.8 :( его теперь вроде тока на крузы ставят
ну что по двиглам решили?Привет :)
ну что по двиглам решили?
Привет :)
ну что сказать в сиде он явно слабенький :D
Ну что в ситуации когда у тебя 1.6 АТ + 4 пассажир+ климат...жить можно, но без эмоций :D
а на пониженной? ну на второй например до отсечки? мож попрет? %)на механнике да, на автомате думаю не реально
а на пониженной? ну на второй например до отсечки? мож попрет? %)
Мне кажется, люди реально перепутали машину при покупке!
Вот что вам нужно (как минимум):
Рабочий объем, куб. см: 1984
Мощность, л.с. при об/мин: 170 / 3800-6200
Крутящий момент,Нм при об/мин: 350 / 1500-4200
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч: 238
Время разгона, 0-100 км/ч, с: 6.7
Расход топлива
Расход топлива в городском цикле, л/100 км: 9
Расход топлива в загородном цикле, л/100 км: 5,8
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км: 7
Вас в гугле забанили что ли?
Это Audi A4
меня устраивает мой вариант указанный ниже -->Какой вариант? вы лишь вынесли сюда характеристики авто.
Какой вариант? вы лишь вынесли сюда характеристики авто.
Вас в гугле забанили что ли?
То что сид далеко не идеален, уже выяснили. Теперь давайте узнаем имя идеальной модели, но одно условие - за те же деньги)
То, что Шкода Yeti машинка хорошая, это я знаю, только с указанными характеристиками и АКПП стоит она около лимона, так и до аудюхи недалеко.
Лучший среди 1.6...но для 1300 кг машины слабоват, отсюда расход...Это где он себя так показал то на М5, перед Златоустом поди)))), вы в Италию сгоняйте а там и поговорим про двигатель и переход на пониженные передачи, ну а потом и обсудим сколько на дорогах ч(м)удаков, к себе товарищи надо относится критичнее а не к другим.
Слабоват???Я так же думал,когда мы абсолютно неожиданно для самих себя рванули на сиде на юга-собрались за день.На М5-уральские горы сид себя показал очень положительно,давите на газульку сильнее,и заранее переключайте передачу на пониженую и будет вам щастье,а то я видел ч(м)удаков,обгоняющих медленно и печально,видимо как шли на 4,так и пошли на обгон sux.
Мне кажется, люди реально перепутали машину при покупке!
Вот что вам нужно (как минимум):
Рабочий объем, куб. см: 1984
Мощность, л.с. при об/мин: 170 / 3800-6200
Крутящий момент,Нм при об/мин: 350 / 1500-4200
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч: 238
Время разгона, 0-100 км/ч, с: 6.7
Расход топлива
Расход топлива в городском цикле, л/100 км: 9
Расход топлива в загородном цикле, л/100 км: 5,8
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км: 7
А расход какой был? и куда делся?
У брата шкода суперб со 150 сильным движком, так он когда педаль в пол гоняет расход за 25 литров переваливает, к меня 15. И ему и мне хватает приема, только меня расход устраивает, а его нет. Нет ничего просто так и закон расхода топлива умноженного на массу автомобиля не менялся больше 100 лет, какие бы впрыски не придумывали. Если есть возможность купить мощьный движок- отлично, но не бывает такого чтобы он стоил столько же сколько и рядовой двигатель. Покупатель голосует деньгами. Я на 500 тыров что-нибудь другое куплю и поезжу на сиде. Появятся лишние деньги возьму аудюху или бэху.
А расход какой был? и куда делся?
У брата шкода суперб со 150 сильным движком, так он когда педаль в пол гоняет расход за 25 литров переваливает, к меня 15. И ему и мне хватает приема, только меня расход устраивает, а его нет. Нет ничего просто так и закон расхода топлива умноженного на массу автомобиля не менялся больше 100 лет, какие бы впрыски не придумывали. Если есть возможность купить мощьный движок- отлично, но не бывает такого чтобы он стоил столько же сколько и рядовой двигатель. Покупатель голосует деньгами. Я на 500 тыров что-нибудь другое куплю и поезжу на сиде. Появятся лишние деньги возьму аудюху или бэху.
Был в выходные в ТТСе. Машин в наличии полно, продаж манагер сказал нет. Очередей нет, все берут рио с очередью в два месяца.Сегодя купили последнюю максималку. Приехало сразу два клиента на одну машину. Хорошо что без драки обошлось.
Ещё сказал, что "универсал появиться года через полтора и брать надо сейчас хетч" )
Отличная, разумная ценовая политика.
"универсал появиться года через полтора и брать надо сейчас хетч" )
"универсал появиться года через полтора и брать надо сейчас хетч" )
Сегодя купили последнюю максималку. Приехало сразу два клиента на одну машину. Хорошо что без драки обошлось.
Опель Астра, хетч - 1.6 LET 6AT Cosmo 180 л. с. --- 878 900 р
http://autorambler.ru/catalogue/Opel/364b2d5g3079/37867/ :(
Там под ценой мелким шрифтом ничего не прочитал? Про 22 марта?
Я вот ради интереса сейчас на опелевский конфигуратор наверное схожу актуальную цену глянуть
Да и потом, если принципиально нужно 180 лс, так чего думать-то? Бери астру и наслаждайся
Тут у Астры рестайлинг небольшой будет, а вернее говоря пересмотр некоторых аспектов интерьера, а так же комплектаций. При этом цена на них останется прежней.
Так там в базе ESP. Вот это подход.
Там под ценой мелким шрифтом ничего не прочитал? Про 22 марта?Сведения о цене
Я вот ради интереса сейчас на опелевский конфигуратор наверное схожу актуальную цену глянуть
878 это базовая космо, добиваем опции до уровня премиума, один черт астра дороже. А дальше все просто, если принципиально нужно 180 лс, так чего думать-то? Бери астру и наслаждайся двиглом. Нужна панорамная крыша и т.д., бери сида
Сведения о цене
Cosmo 878 900 руб.
A 1.6 LET (132 кВт / 180 л.с.), 6-ступенчатая автоматическая
Linen Beige - бежевый металлик 10 000 руб.
Ribbon Jet Black 0 руб.
Колесные диски 17 X 7.0, алюминиевые многоспицевые 0 руб.
Дополнительное оборудование (3)
Вы выбрали:
Пакет трансформации интерьера 5 000 руб.
Пакет комфорта сидений 1 7 500 руб.
Пакет Premium 59 000 руб.
Всего 960 400 руб - считай тут максималка, в допах все что можно
И если заметил то у меня практически новая машина, просто для сравнения с сид 2 привел цену
Cosmo Premium пакетЗа то проблемы с коробкой - обеспечены rulezz
64 000 руб.
7 громкоговорителей, premium
NAVI 600 навигационная система
Автоматический корректор фар
Автоматическое включение фар с определителем туннеля
Адаптивная система головного освещения AFL+ с би-ксеноновыми фарами
Антенна "Плавник" над задним окном
Датчик дождя
Линейный вход для внешних устройств AUX
Лючок в заднем сиденье, подлокотник с двумя подстаканниками и отсеком для хранения
Пакет "Обзор и освещение" - 1
Пакет трансформации интерьера
Приемник GPS
Светочувствительное зеркало заднего вида, внутреннее
Система адаптивного головного освещения AFL
Система контроля за ближним светом High Beam Assist
Система омывателей фар высокого давления
Цветной информационный дисплей 7" QVGA
Центральный задний подголовник
Ящик для хранения под сиденьем переднего пассажира
.... люка нет :(
.... люка нет :(
Cosmo Premium пакетИ опции через одну повторяются!
64 000 руб.
7 громкоговорителей, premium
NAVI 600 навигационная система
Автоматический корректор фар
Автоматическое включение фар с определителем туннеля
Адаптивная система головного освещения AFL+ с би-ксеноновыми фарами
Антенна "Плавник" над задним окном
Датчик дождя
Линейный вход для внешних устройств AUX
Лючок в заднем сиденье, подлокотник с двумя подстаканниками и отсеком для хранения
Пакет "Обзор и освещение" - 1
Пакет трансформации интерьера
Приемник GPS
Светочувствительное зеркало заднего вида, внутреннее
Система адаптивного головного освещения AFL
Система контроля за ближним светом High Beam Assist
Система омывателей фар высокого давления
Цветной информационный дисплей 7" QVGA
Центральный задний подголовник
Ящик для хранения под сиденьем переднего пассажира
.... люка нет :(
Был в выходные в ТТСе. Машин в наличии полно, продаж манагер сказал нет. Очередей нет, все берут рио с очередью в два месяца.Меня манагеры в ТТС мягко говоря удивляют своими познаниями :D
Ещё сказал, что "универсал появиться года через полтора и брать надо сейчас хетч" )
Отличная, разумная ценовая политика.
Лучше бы этот новый СИД вообще никто не покупал! Просто бойкот объявили бы этому КМР. Если там ребята с головой не дружат, то мы то должны дружить.Так сколько народу не сидят на этом форуме.
Лучше бы этот новый СИД вообще никто не покупал! Просто бойкот объявили бы этому КМР. Если там ребята с головой не дружат, то мы то должны дружить.Зачем байкот объявлять?
Лучше бы этот новый СИД вообще никто не покупална работе товарищ купил элантру, а на дачу с удовольствием на Оке катается и продавать не собирается.... каждому свое, и на новый сид желающие есть
Там под ценой мелким шрифтом ничего не прочитал? Про 22 марта?
Я вот ради интереса сейчас на опелевский конфигуратор наверное схожу актуальную цену глянуть
878 это базовая космо, добиваем опции до уровня премиума, один черт астра дороже. А дальше все просто, если принципиально нужно 180 лс, так чего думать-то? Бери астру и наслаждайся двиглом. Нужна панорамная крыша и т.д., бери сида
а зачем со 180 сильным движком сравнивать? Сosmo 1.6(115) + все возможные опции стоит 915400 руб. (без скидки, скидка сейчас 35 тыс.) Люка нет, камеры нет, зато есть адаптивное шасси, комбинированный салон, сигнализация и защита картера ... и дешевле. тоже самое, но с 1.4T 958400 руб. без скидки. в общем покупать Premium, за такие деньги и с таким движком, только из-за панорамной крыши, по моему не совсем разумно, мягко говоря.1. Тут все кричат что 130 сил мало, зачем тогда сравнивать 115? Не логично.
а зачем со 180 сильным движком сравнивать?подогнал цену по максималкам... за те же деньги двигло мощнее
А ещё есть проблема с АКПП. У подавляющего большинства Астраводов. Ссылочку на форум АстраКлуба датьнеизвесно как новая коробка у сида будет бегать, а по поводу проблем - некоторые разделы нашего форума почитаешь и думаешь что сид это машина не вылезающая из проблем.
а зачем со 180 сильным движком сравнивать?
А если по существу, возьмем i30 в топе 909 000, машина корейской сборки и облагается налогом.Это когда в Россию начали поставлять тридцатки корейской сборки? То что продается у ОД - это чешская сборка.
У Астры с ее 115 л.с. крутящий момент был выше чем у двигла 122 (125) л.с. ФЛ.
Учите матчасть. Лошади продают авто, а возит это авто крутящий момент.
По АКПП.
Сколько астре и сколько новому сиду?
Или вы со 100% вероятностью скажете, что АКПП Сида не ломучий? Вот когда машине будет года полтора - два, тогда и можно делать выводы.
неизвесно как новая коробка у сида будет бегать
но друг катает такую коробку на Церато с прошлой весны, пока без каких либо проблем.друг год на астре так же без проблем по коробке....
1. Тут все кричат что 130 сил мало, зачем тогда сравнивать 115? Не логично.не логично 180 турбо, сравнивать с 130 атмо, а 130 на Ceed и 115 на Astra, как раз логично
2. Люка нет, камеры нет, зато есть адаптивное шасси, комбинированный салон, сигнализация и защита картера - и неизвестрые сроки поставки автомобиля. Далеко не всегда везёт и то что хочешь есть в наличии. По крайней мере когда я вплотную интересовался Астрой - было именно так. "Может через месяца 2, а может и через пол года".не надо мешать мухи с котлетами, причет тут сроки поставки и комлпектации? Ceed что всех комлпектаций и всех цветов в наличии? 2-3 мес., да и 6, можно подождать машину, не мороженное покупаешь же
3. У Сида такой же комбинированный салон. Сигнализация? оО А у Сида её нет? ) Защита картера имхо мелочь, спасибо ОГРОМНОЕ Опелю за такоой подарок!у Ceed тряпка, комбинированная с тряпкой, а у Astra кожзам и тряпка, гораздо лучше выглядят и практичней гораздо. У Ceed сигнализации НЕТ, там есть пищалка на открытие двери и все, а в Astra датчики объема, наклона и доводчики стекол. Защита картера мелоч, но приятно, что не нужно колхозить.
4. А ещё есть проблема с АКПП. У подавляющего большинства Астраводов. Ссылочку на форум АстраКлуба дать?чтобы у "подавляющего" нужно тысячи ссылочек дать. ..... Ceed нынешний ржавеет у всех поголовно?
Это когда в Россию начали поставлять тридцатки корейской сборки? То что продается у ОД - это чешская сборка.
Чего смеешься? :ololo:
Матчасть прочитал :D
Вы кончайте своим моментом уже...
Ceed 1.6 DOHC CVVT
122/126 л/с при 6300, 154 Hm при 4200
Astra 1.6 XER
115 л/с при 6000, 155 Нm при 4000
друг год на астре так же без проблем по коробке....
Приора 98л.с. 145 метров при 4000 ... быстрее...включите мозги...главное реализация...например если в ваз 2106 в задний мост поставить 100% самоблок...разгон до 100 увеличится на 2-3 секунды...момент у них гонки выигрывает... :D
У Астры с ее 115 л.с. крутящий момент был выше чем у двигла 122 (125) л.с. ФЛ.
Учите матчасть. Лошади продают авто, а возит это авто крутящий момент.
По АКПП.
Сколько астре и сколько новому сиду?
Или вы со 100% вероятностью скажете, что АКПП Сида не ломучий? Вот когда машине будет года полтора - два, тогда и можно делать выводы.
Ceed 1.6 DOHC CVVTДа ПЛЕАТЬ может стоит уже обновить свой мозг вместе с присутствующей в нём информацией?!
122/126 л/с при 6300, 154 Hm при 4200
Astra 1.6 XER
115 л/с при 6000, 155 Нm при 4000
По АКПП.Да какая разница?! Мне достаточно того что я знаю что на данный момент у Астры коробки сыпятся только в путь! И надежда что у Сида с этим будет намного лучше. Вот и всё! По вашей логике я должен купить сейчас Астру заведомо зная что там говно АКПП, проездить 2 года дабы посмотреть как поведёт себя Сидовская АКПП, а потом уже покупать Сида? :D
Сколько астре и сколько новому сиду?
Или вы со 100% вероятностью скажете, что АКПП Сида не ломучий? Вот когда машине будет года полтора - два, тогда и можно делать выводы.
а 130 на Ceed и 115 на Astra, как раз логичноСтранная у вас, однако, логика.
не надо мешать мухи с котлетами, причет тут сроки поставки и комлпектации? Ceed что всех комлпектаций и всех цветов в наличии? 2-3 мес., да и 6, можно подождать машину, не мороженное покупаешь жеА подождать как бы не все могут. Мне например нужна машина сейчас.
за деньги Prestige и Premium, можно взять автомобиль либо дешевле, без люка, но с другими наворотами, которых в Ceed нет,Это что за машины такие, например? ) Я остановился на Сиде потому что он мне нравится. Многим Мазда 3 нравится, а мне Сид больше понравился, и что? Зачем опять говорить про другие машины?
Защита картера мелоч, но приятно, что не нужно колхозить.А что, поставить перед покупкой у ОД защиту предназначенную для авто - это колхоз? :D
у Ceed тряпка, комбинированная с тряпкой, а у Astra кожзам и тряпка, гораздо лучше выглядят и практичней гораздо.(http://a.d-cd.net/fd35fv/960.jpg)
Vadim K. а что кипим то так? никто собственно не спорит, что сид новый вполне достойный агрегат. Просто многим кажется дороговат. Если устраивает и собираетесь купить так удачной машины! beerСпасибо :)
Несмотря на то, что ситра не стал брать как раз из-за того что он не ехал и автомат у того мягко недостаточно надежный, все-таки не стал бы ставить основной причиной покупки крутящий момент. Сид едет, не уникально, не ж9, а едет. Думаю большинству этого достаточно, а фанатам крутящего момента отдельную ветку надо открыть и так и назвать: крутящий момент и мощностные характеристики или чтолучшеедетзапочтичтолям.
чтолучшеедетзапочтичтолям.rulezz
Vadim K. а вы не боитесь, что новый Сид будет ржаветь так же как и предыдущие 2?Нет :) Пусть ржавеет себе на здоровье, я его к тому времени продам и куплю себе авто выше классом.
Может быть вы и правы, вот только почему то попадаются люди, причем не редко, которые на Солярисах, Рио и Сидах (к примеру) очень сильно надрывают свою задницу, чтобы со светофора уйти первым. На бетонке в Подмосковье очень часто таких чудаков вижуТак я как раз на бетонке на Акценте так и делаю :ololo:
И что вы уперлись в максималку?а что рассматривать? системы безопасности только в престиже и премиуме, остальные пустышки... мне например это важно
Нет :) Пусть ржавеет себе на здоровье, я его к тому времени продам и куплю себе авто выше классом.
Может быть вы и правы, вот только почему то попадаются люди, причем не редко, которые на Солярисах, Рио и Сидах (к примеру) очень сильно надрывают свою задницу, чтобы со светофора уйти первым. На бетонке в Подмосковье очень часто таких чудаков вижу
То есть машину на год берете?Почти, чуть подольше
не все же видят надпись 1.8 ТSI :DА я не говорю, про свою машину, что со мной тягаются. В основном письками меряются в как раз с авто класса D и выше.
То есть машину на год берете?
Почти, чуть подольше
А я не говорю, про свою машину, что со мной тягаются. В основном письками меряются в как раз с авто класса D и выше.
Кстати, надписи 1.8 нет на Шкодо, просто TSI
не все же видят надпись 1.8 ТSI :Dсамая страшная надпись это SRT8 :D
ага через год только в трейд ин сдаст за 50% от стоимостиВы правда так считаете? lol
самая страшная надпись это SRT8 :D
ну а я теперь пасвот и наглядный пример неграмотных комплектаций... -1 клиент, и сколько таких? много!
Вот она моя мечта, вот в кого я влюблён :ohyeah:у меня почти такая же только SS от шеви beer
самая страшная надпись это SRT8 :D
Да ПЛЕАТЬ может стоит уже обновить свой мозг вместе с присутствующей в нём информацией?!
Вы откуда такие данные берёте, из старых записок дядя Феди?
Астра - 1.6 атм. - Крутящий момент, макс. (Нм/мин-1) - 155 / 4000
Сид - 1.6 атм. - Максимальный крутящий момент, Н•м (об./мин.) - 157 (4850) - ОБНОВЛЁННЫЙ 130 СИЛЬНЫЙ ДВИЖООК!!!
Странная у вас, однако, логика.
А что, поставить перед покупкой у ОД защиту предназначенную для авто - это колхоз? :DА что нет? … и еще сигналку Шерхан какой-нибудь, конечно колхоз, и плюс тысяч 20 к цене машины.
(http://a.d-cd.net/fd35fv/960.jpg)А теперь жду фото «комбинированных» кресел :ololo:
:ololo:
Самая страшная надпись на китайских джипах. Там столько цифр и букв, что задолбаешься читать :Dособенно значки :D :D :D седня еду, вижу матиз со значком крайслера 8( подъехал поближе- оказалось чери lol
По теме. Ценообразование конечно интересное, не думаю, что вагоны будут стоить вровень с хетчем, то есть психологически планка перевалит за 1 лям.
Вы правда так считаете? lol
а прежде чем что-то писать и типа "острить", включить мозг и прочитать, что речь шла о движках 122 и 125 л/с никак не получается?У нас раздел какой? Правильно, НОВЫЙ KIA CEED 2012 ;)
кстати и обновленный, великий двигаетль от KIA свой дикий момент, аж 157 Hm выдает при более высокий оборотах нежели старый никчемный 1.6 на Astra
Ну конечно логичней сравнивать 180 турбо, с 130 (и не факт, что 130)Я лично 180 и 130 не сравнивал :P
А что нет? … и еще сигналку Шерхан какой-нибудь, конечно колхоз, и плюс тысяч 20 к цене машины.Так у нас больше половины машин оказывается колхозятся защитой картера :D Камри, Японец, а защиту картера колхозят, ай ай ай не хорошо как!! Аа, т.е. если бы Вы брали Астру вы бы оставили родную сигналку? Как минимум нужно ставить с турботаймером, чтобы не говорили про навороченные турбины с автономным насосом масла. ИМХО :)
А теперь жду фото «комбинированных» кресел :ololo:
ну конечно 50 % это я утрирую, но через год на 100 тыс дешевле вы вряд ли продадите...Ну я постараюсь :) Через год вряд ли будут продавать, скорее через 2. Как раз к концу лета 2014. Если только она сыпаться на станет :)
У нас раздел какой? Правильно, НОВЫЙ KIA CEED 2012 ;)ну в контексте было как написал я
Так и знал что сойдёт на обороты :D Ну и что что выше?!да ничего, просто новый 1.6 на Ceed, ничем не лучше 1.6 на Astra. ... был у меня Accent, можно конечно и до 6000 крутить, толку нет, шум только
Так у нас больше половины машин оказывается колхозятся защитой картера :D Камри, Японец, а защиту картера колхозят, ай ай ай не хорошо как!!ну колхозят, японцы не показатель. я не говорю хорошо или плохо, я говорю, что установка защиты картера это лишние расходы, т.е. + к цене машины.
т.е. если бы Вы брали Астру вы бы оставили родную сигналку? Как минимум нужно ставить с турботаймером, чтобы не говорили про навороченные турбины с автономным насосом масла. ИМХО :)конечно с родной сигналкой, зачем колхозить, если есть КАСКО. .... про турботаймер смешно rulezz
(http://mmg.opel.de/mmgprod/dynres/prove/imageinterior.gen?v=deg02&i=2012C/0P/0PE68__I8G1/TADAmdssd.PNG&std=true&country=RU&brand=OPEL&channel=B2C&color=GAZ)
А Вы мне можете показать фото комбинированных кресел Астры? :ololo:
был у меня Accent, можно конечно и до 6000 крутить, толку нет, шум только8( 8( 8( приеду в Москву, специально для Вас сниму видео! Можем даже встретиться и посмотреть вместе вживую, вы не из Москвы случаем?
конечно с родной сигналкой, зачем колхозить, если есть КАСКО.
8( 8( 8( приеду в Москву, специально для Вас сниму видео! Можем даже встретиться и посмотреть вместе вживую, вы не из Москвы случаем?
По поводу салона: так же приеду в Москву, заеду и в тот и в другой салон, с фотоаппаратом, ибо спорить безаргументированно не люблю. Вернёмся к этому числа 15 августа )
ага ставим сигналку (защиту как бы), при этом обходим штатный иммобилайзер, и оставляем заведеную машину на улице :D, еще можно документы на машину в бардачек положить заодно.
Не соглашусь с этим высказыванием, по тому как ставлю сигналку с авто запуском, штатных таких не бывает, а зимой греть машину стоя возле нее - можно назвать колхозить :D Потом цена на каску, точнее процент, меньше на "навесные" сигналки, так что экономия на установке сигнализации сомнительная, по крайней мере для меня.
не на Accent смотреть не буду, я на него за 3 года владения насмотрелся, .... и тоже думал, что он неплохо едет. Сиденья в новой Astra тем же материалом обшиты, как в Astra H, пожно её посмотеть, Cosmo сответственно
ага ставим сигналку (защиту как бы), при этом обходим штатный иммобилайзер, и оставляем заведеную машину на улице :D, еще можно документы на машину в бардачек положить заодно.
% КАСКО от того, какая сигналка, штатная или китайская не меняется никак, только если доп. сигналка спутниковая или уж совсем дорогая - комплекс. Потом зачем греть машину? сел, завел, поехал, так быстрей нагреется, нежели на холостых молотить и для двигателя так лучше. .... и речь собственно не о сигналках как таковых, а о том, что в Ceed сигналки нет, а в Astra есть.
речь собственно об удобстве, а то что шкода на холостых особо не греется, так что сел и поехал, а сид прогревается, сел в теплую машину и поехал...заметьте не я про Skoda первый начал :D
колхоз останется при своем мнении, перевирать не обязательно... а документы можете положить куда угодно, шкода не пользуется спросом у угонщиков, так же как и сид.
Потом зачем греть машину? сел, завел, поехал, так быстрей нагреется, нежели на холостых молотить и для двигателя так лучше.Оо кто Вам сказал такую чушь?! Нагреется то быстрее, только для движка это ниразу не лучше! Как говорится: учите матчасть!
Оо кто Вам сказал такую чушь?! Нагреется то быстрее, только для движка это ниразу не лучше! Как говорится: учите матчасть!
Вам ссылочку дать почитать или сами найдёте? (Я вполне серьёзно, лишь помочь хочу, ибо Вы не правы. Но если Вам пофигу - спорить не буду.)
но автозапуск - злоЭто Ваше сугубо личное мнение. Сколько народу пользуются автозапуском, и что у всех них угоняют машины? )) Имеем в наличии VolvoS40 с автозапуском 5 лет, и ничего, тьфу тьфу тьфу, не угоняет вроде никто.
заметьте не я про Skoda первый начал :D
блин я про то, что в Astra сигналка штатная есть, а Ceed нет. я не спорю, что в теплый авто приятней сесть, в чем в холодный, но автозапуск - зло, если холодно, надо ставить вебасто.
да, 1.8TSI на холостых особо не греется, но печке достаточно, чтобы теплым дуть и на холостых. я и нетурбированые машины не грел, сел, поехал, 5-10 мин и комфортная температура.
Кстати в новом Ceed есть же электрический подогреватель, непонятно только зечем?
Имеем в наличии VolvoS40 с автозапуском 5 лет, и ничего, тьфу тьфу тьфу, не угоняет вроде никто.я рад :)
Заметил, просто если честно достало уже читать сплошной офф...
Учиться надо уважать выбор других и не лезть в чужой кошелек...
я рад :)
блин, начали же с сравнения, что есть разных автомобилях за одни деньги, я привел пример: панорама/люк, камера в Ceed, против турбы, адаптивного шасси, комбинированного салона и сигнализации в Astra, в итоге - Volvo S40 никто не угоняет lol, давайте по теме
никакого офф, было чисто обсуждение цены относительно конкурентов не более того.
я не Ceed_oй поэтому на душераздирающее "уважать выбор других" и "лезть в чужой кошелек" реагировать не буду, а о цене поговорю, только о цене за конкретный автомобиль и альтернативах за те же деньги, предметно.
Очень рад за вас, но за 106 страниц, так и нет нормального предметного разговора, так как все слишком обтекаемо и субъективно...а что обтекаемо и субъективно? Astra 1.4T АКПП Cosmo + все возможные опции = 958400 руб. - 35 скидка, Итого: 923400 руб. Ceed Premium - 960000 руб. Разница 36 тыс., а Astra и едет лучше и экономичней наверняка. вот вам и цены на Сeed.
а что обтекаемо и субъективно? Astra 1.4T АКПП Cosmo + все возможные опции = 958400 руб. - 35 скидка, Итого: 923400 руб. Ceed Premium - 960000 руб. Разница 36 тыс., а Astra и едет лучше и экономичней наверняка. вот вам и цены на Сeed.
я рад :):D
блин, начали же с сравнения, что есть разных автомобилях за одни деньги, я привел пример: панорама/люк, камера в Ceed, против турбы, адаптивного шасси, комбинированного салона и сигнализации в Astra, в итоге - Volvo S40 никто не угоняет lol, давайте по теме
Astra и едет лучше и экономичней наверняка. вот вам и цены на Сeed.Тестировал астру 1,4 турбо. Не понравилась. Салон тесный, все как-то давит, переключения АКПП рывками, шумка не лучше сидовской, а может даже и хуже, подвеска жесткая. Разгоняется конечно резвее сида, но эти дерганья при переключении передачи никуда не годятся.
Тестировал астру 1,4 турбо. Не понравилась. Салон тесный, все как-то давит, переключения АКПП рывками, шумка не лучше сидовской, а может даже и хуже, подвеска жесткая. Разгоняется конечно резвее сида, но эти дерганья при переключении передачи никуда не годятся.
Очень рад за вас, но за 106 страниц, так и нет нормального предметного разговора, так как все слишком обтекаемо и субъективно...
душераздирающие lol вот прям все знают с какими эмоциями это сказано.... :ololo:
опять же субъективно :DЧто значит субъективно? Субъективное мнение может быть к примеру относительно интерьера, но никак не о дёргании КПП. А если некоторые люди тупо не замечают дёргания, тут уж простите - чем природа наградила... А по мне КПП намного важнее чем сиденья и т.п.
Добавлено позже: Август 01, 2012, 18:56:30 pm
на то и форум, чтобы высказывать свое мнение...
и что значит нет предметного разговора? комплектации названы с ценами - теперь обсуждаем, сравниваем и ...
а по поводу, ВАГ-секты - я счас владею сидом, продавать его не тороплюсь, езжу в свое удовольствие, только эйфория от момента покупки за 2 с лишним года прошла - счас удовлетворяет мои потребности на 80%...
и что значит нет предметного разговора? комплектации названы с ценами - теперь обсуждаем, сравниваем и ...
ага, на каждой странице одно и тоже, обсуждения как такового нет, это мое субъективное мнение, можете дальше воду в ступе толочь и приводить одни и те же примеры... одни и те же зацепки, но по моему это не обсуждение...
P.S. тема изжила себя на первых 10-20 страницах, дальше копипаст.
Тестировал астру 1,4 турбо. Не понравилась. Салон тесный, все как-то давит, переключения АКПП рывками, шумка не лучше сидовской, а может даже и хуже, подвеска жесткая. Разгоняется конечно резвее сида, но эти дерганья при переключении передачи никуда не годятся.
:DFlexRaide, регулирует жескость подвски. ну как рассказать, надо пробывать. Жду статью конечно, но я завожу, пока пристегнусля, сумку кинул, обороты падают до рабочего режима, поехали, не кручу конечно поначалу.
А расскажите мне пожалуйста про адаптивное шасси Астры. Как оно работает на практике?
Шкода, статью найти не могу, т.к. не дома, а тут интернет еле пашет. Попробуйте поискать сами. Или вернусь в Москву (10-15 числа) и кину.
в общем с Премиума и Престижа по 40 тыс. нужно скидывать, либо вместо 1.6 ставить 2.0, с остальных 30, либо добавить ESP. тогда цены будут на уровне конкурентов, не понимаю желания переплатить за бренд KIA :)
а мне понравилось, норамально работает коробка. Ceed правда пока не тестил. По поводу тесноты, тесно, когда десять человек в маленьком лифте, с С-классе все примерно одинаковые, дело в личных ощущениях, эргономике, профиле сидений и пр., .... меня например больше отсутвие ESP напрягало бы.
FlexRaide, регулирует жескость подвски. ну как рассказать, надо пробывать. Жду статью конечно, но я завожу, пока пристегнусля, сумку кинул, обороты падают до рабочего режима, поехали, не кручу конечно поначалу.
.... за 960, ну чуть дороже, можно уже заказать Opel Mokka 1.8 АКПП 4X4, c люком!
не понимаю желания переплатить за бренд KIA :)Не за бренд Киа, а за красоту :)
FlexRaide, регулирует жескость подвски. ну как рассказать, надо пробывать. Жду статью конечно, но я завожу, пока пристегнусля, сумку кинул, обороты падают до рабочего режима, поехали, не кручу конечно поначалу.
Vadim K. может быть ты будешь удивлен, но когда у меня был Сид, жене купили Акцент. Так вот, на Акценте мне нравилось ездить больше чем на Сиде. Выходишь из дома, стоят две машины и думаешь, на чем ехать на работу. Выбирал в большинстве случаев Акцент. Подвеска мягче, не такая табуретка как Сид. Движок кстати в Акценте не намного проигрывал сидовскому 1.6. Вот так вот.
Про Астру. Как ты сказал, машину берешь не на долгий срок. Думаю проблем с коробасом за такой недлительный срок не будет, а если уж вдруг возникнут (ттт), то гарантия, причем заметь НОРМАЛЬНАЯ, в отличие от корейцев думаю поможет.
Присмотрись к другим вариантам (не к Шкодо :D). Думаю можно найти лучший вариант
Так мне на роликах больше нравится ездить чем на сиде...токо на роликах по МКАДу ездить не комельфо :ololo:
ну почему же? я думаю, все готовы выслушать ваше мнение B)
Заметил, просто если честно достало уже читать сплошной офф...Ну уважаемый собеседник, если Вас достало это читать, так не читайте. По поводу стоимости нового сида, так эта тема как раз про это. Вообщето в споре раждается истина :D. По цене, точнее по нынешней, кого то она устраивает, меня лично нет. Свой вагон, с кучей нужностей я брал за 690, цена и качества меня вполне устраивали, хотя я опять же повторюсь, что за год эксплуатации, и с пробегом 25000 км у меня наступило небольшое разочарование, но по мне это вполне нормально, на все 100 во всём довольным быть не возможно.
Все машины разные, комплектации, цены, двигатели и т.д. - наверное людям ищущим недостатки в машинах было бы жить скучно без этого.
Высказывания типа, сид не может столько стоить, не актуальны вообще, так как уже стоит столько.
Про другие форумы. Я то же как будущий владелец ПЕЖО 3008 зарегился и стал общаться с владельцами данного авто, так вот там действительно так копья не ломают, есть критические высказывания про данный автомобиль, но в основном наблюдается только конструктивный диалог. По поводу уважения, я Вам так скажу, начинать надо прежде всего с себя, поймите меня правильно это камень не в Ваш огород, это относится ко всем, да и ко мне прежде всего :D beer. Ну а в остальном счастья и удачи обладателям нового сида, будем надеяться что разочарований у этих людей будет меньше чем скажем так у меня beer. Одним словом МИР-ДРУЖБА-ЖЕВАЧКА :D beer
Я тут залез на форум хонды црв, вот там правда форум о машине и пишут там люди которым нравятся то на чем они ездят, хотя та же црв - слабый движок, нет наворотов, высокая цена, страховка и угоняемость, дорейстал - вообще косяков полно было... Но нет там оппозиции других автопроизводителей - так как форум именно об этой машине и разбираются там ее недостатки и достоинства, в нормальном ключе.
Учиться надо уважать выбор других и не лезть в чужой кошелек...
Не за бренд Киа, а за красоту :)
это к тому, чтобы потом "убить" меня аргументом про три режима (Спорт, Стандарт, Комфорт) в Ceed :D
Ааа, это там кнопочки с режимами Спорт и Комфорт (или вроде того). Так что ли регулируется? Или я не о том думаю?
это вкусовщина, мне, что Astra, что FF3, что Сeed, что :ohno: Octavia и пр., без разницы, в смысле "красоты". мы про цены говорим о материальном - оцене. красиво/не красиво это кому как.Не не не, Вы меня не поняли ) Я действительно не знаю, поэтому и спрашиваю ) В Астре кнопки "Спорт" и "Комфорт" это и есть ФлексРайд? )
это к тому, чтобы потом "убить" меня аргументом про три режима (Спорт, Стандарт, Комфорт) в Ceed :D
не, снова мимо, в Ceed это декоративная функция, которая, кроме усилия на руле ничего не меняет, была у меня такая фишка на FF2, пригодилось только при продаже, типа: "Смотрите тут Sport- режим, надо брать :D".
Vadim K. может быть ты будешь удивлен, но когда у меня был Сид, жене купили Акцент. Так вот, на Акценте мне нравилось ездить больше чем на Сиде. Выходишь из дома, стоят две машины и думаешь, на чем ехать на работу. Выбирал в большинстве случаев Акцент. Подвеска мягче, не такая табуретка как Сид. Движок кстати в Акценте не намного проигрывал сидовскому 1.6. Вот так вот.Ну на новом Акценте тебе может было и комфортнее, но мне на Новом Сиде явно будет комфортнее чем на Старом, убитом Акценте :)
Про Астру. Как ты сказал, машину берешь не на долгий срок. Думаю проблем с коробасом за такой недлительный срок не будет, а если уж вдруг возникнут (ттт), то гарантия, причем заметь НОРМАЛЬНАЯ, в отличие от корейцев думаю поможет.
Присмотрись к другим вариантам (не к Шкодо :D). Думаю можно найти лучший вариант
я уже все выссказал ранее, повторять специально для Вас не буду :D
или вы говорите за всех на форуме???
Не фортанёт мне с Сидом - что ж, значит так и должно быть, будет мне урок, тогда в след. раз возьму Астру :)
Желаю, чтобы повезло, но если вдруг косяки полезут (ттт) то поведайте о них. Думаю объективный взгляд нужен будет следующим покупателям.Спасибо! :) Конечно поведаю. Думаю заведу страницу на Drive2 и там обо всём напишу - удобнее будет читать, чем здесь, в море флуда.
нечего сказать по делу - тогда лучше :popcorn:
Если денег нет за наличку, зачем же тогда в топе брать??? Вот чего не понимал никогда, того уж и теперь мне не понять.Это из серии, я не на столько богатый, что бы покупать дешевые вещи ;)
Если денег нет за наличку, зачем же тогда в топе брать??? Вот чего не понимал никогда, того уж и теперь мне не понять.
Кста про цену...а что не посчитали скоко новый сид за 900+ будет стоить если его в кредит на 5 лет взять :ololo:Брать в кредит машину не имея возможности погасить кредит досрочно, верх глупости.
Прикинул 1.450.000 с каской :D
Брать в кредит машину не имея возможности погасить кредит досрочно, верх глупости.
С такой ценовой политикой и таким огромным "выбором" комплектаций, следующее авто будет ТОЧНО не KIA.
8[ это как ... есть деньги платить за кредит 15000 в месяц...и выплатит его за 3 года...но все равно взять на 5 лет кредит... :ohyeah: и платить по 13.500 %)Ну где то так. Кредит на 5 лет берется на случай форсмажоров, (допустим я в обычном рабочем режиме буду выплачивать 20000 в месяц, в случае проблем буду платить 14000 как в договоре. А по процентам переплаты выйдет одинаково, как в случае кредита на 3 года( если досрочно платить.)
Ну где то так. Кредит на 5 лет берется на случай форсмажоров, (допустим я в обычном рабочем режиме буду выплачивать 20000 в месяц, в случае проблем буду платить 14000 как в договоре. А по процентам переплаты выйдет одинаково, как в случае кредита на 3 года( если досрочно платить.)
Народ я особо этот вопрос не изучал, одним глазком глянул на конкурентов и их цены и тут же подумал, а зачем брать новый сид, если за 810 штук можно взять меган с 2 литровым движком на вариаторе в полном фарше? Да и внешне меган мне больше нравится, жаль универсал они не выпускают!выпускают. только не для нас fire!
Народ я особо этот вопрос не изучал, одним глазком глянул на конкурентов и их цены и тут же подумал, а зачем брать новый сид, если за 810 штук можно взять меган с 2 литровым движком на вариаторе в полном фарше? Да и внешне меган мне больше нравится, жаль универсал они не выпускают!Вялые 136 лошадей. Кренится в поворотах, не информативное управление .
Народ я особо этот вопрос не изучал, одним глазком глянул на конкурентов и их цены и тут же подумал, а зачем брать новый сид, если за 810 штук можно взять меган с 2 литровым движком на вариаторе в полном фарше? Да и внешне меган мне больше нравится, жаль универсал они не выпускают!Сочувствую, если меган Вам нравится больше чем Сид. И ладно ещё если на счёт внешности можно поспорить, то интерьер, где Вы будете проводить большее время, в Сиде явно получше.
Сочувствую, если меган Вам нравится больше чем Сид. И ладно ещё если на счёт внешности можно поспорить, то интерьер, где Вы будете проводить большее время, в Сиде явно получше.
не поверишь, сегодня за рулем провел 4 часа - смотрел только на дорогу, ибо на дороге полно идиотов ))) так что, даже сочку попить было всего пару минут на светофоре...Ну так всяко приятнее когда смотришь в зеркало и взгляд пробегает по красивому интерьеру :)
а ты говоришь интерьер...
Ну так всяко приятнее когда смотришь в зеркало и взгляд пробегает по красивому интерьеру :)
Да если не на дороге - то на стоянке, и т.п. :)
в зеркало заднего вида? вижу сзади машины, интерьер действительно нормальный, было бы время на него смотреть -)) в поездкахЭто из разряда: у меня вся панель в дерьме, но мне все равно. Главное что бы стекла были чистые.
Это из разряда: у меня вся панель в дерьме, но мне все равно. Главное что бы стекла были чистые.
конечно похоже - зачем мне холодильник, если я сплю в носках...Так вопрос стоит немного иначе. Идёт именно СРАВНЕНИЕ салона Сида и Мегана. Тут Сид абсолютный победитель. С этим ведь никто не поспорит?
а теперь расскажите, точнее поведайте всем, чем интерьер мегана так принципиально отличается от сидовского, что похож на гуано?
Добавлено позже: Август 05, 2012, 00:23:26 am
конечно было подтверждено , что эргономика сида вне конкуренции, но это не значит на панель мегана 2 было просто насрано (дизайнерами в том числе) - давайте будем объективны...
Так вопрос стоит немного иначе. Идёт именно СРАВНЕНИЕ салона Сида и Мегана. Тут Сид абсолютный победитель. С этим ведь никто не поспорит?Присоединяюсь! Салон сида мне тоже ооочень нравится! К мегану я бы прибавил еще много чего) А еще у мегана разгон больше 14 !!! секунд! видно и движок у него такой же как и салон)
А вот отдельно если ставить вопрос "хорош ли салон Мегана?" тут уже можно дискусировать сколько угодно ) Лично по мне это "прошлый век". Наездился уже на таких "красавцах". Больше не хочу и никогда не сяду.
А еще у мегана разгон больше 14 !!! секунд! видно и движок у него такой же как и салон)2л с вариатором 10,1 сек. ;)
2л с вариатором 10,1 сек. ;)Пуусть даже и так, но этот плюс не перебьёт остальные минусы, которых хоть жопой жуй.
Пуусть даже и так, но этот плюс не перебьёт остальные минусы, которых хоть жопой жуй.А можно уточнить какие минусы у Мегана3? Просто из праздного интереса ;)
А можно уточнить какие минусы у Мегана3? Просто из праздного интереса ;)
Кренится в поворотах, не информативное управление .Если Вам так интересно, я могу узнать подробнее, сам :) Интересует?
Если Вам так интересно, я могу узнать подробнее, сам :) Интересует?Поподробнее я могу сам узнать. Вы так утверждали, что их там "жопой жуй",я думал Вы в теме...
Поподробнее я могу сам узнать. Вы так утверждали, что их там "жопой жуй",я думал Вы в теме...Жопой жуй я загнул, наверно ) Прошу прощения )
Жопой жуй я загнул, наверно ) Прошу прощения )Я правильно понял,что Вы используете Меган3 с двигателем 1.6 с АКПП? Или всё-таки "не ездил"?
А так, из основного, не вникая в мелочи уже использующегося авто:
Интерьер - эргономика. Движок (1.6) - слабый, а бензина жрёт много. Древний 4-х ступенчатый автомат (даже невообразимо). Двухлитровый с вариатором конечно мощнее, но и расход ещё больше.
Слабая боковая поддержка. Музыка хреновая. Со старым 4х ст автоматом дохрена проблем. Малююсенький ресурс ходовой, про комфорт я не говорю, ибо не ездил.
Как то так.
Я правильно понял,что Вы используете Меган3 с двигателем 1.6 с АКПП? Или всё-таки "не ездил"?Нет, а я разве сказал что ездил? Что из мною вышесказанного определяется по "ездил" или "не ездил" ?
Нет, а я разве сказал что ездил? Что из мною вышесказанного определяется по "ездил" или "не ездил" ?изначально шла речь о Мегане3 2л вариатор. вопросов больше не имею ;)
4-х ст. автомат? :D
Вы же в интернете. А когда многие пишут об одном и том же - напрашивается уже некое мнение. Улавливаете?
изначально шла речь о Мегане3 2л вариатор. вопросов больше не имею ;)Адаптивный круиз-контроль недоступно
Адаптивный круиз-контроль недоступноhttp://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/megane/megane-hatchback/configurator/?modelKey=M32&stepTo=6&userPriceType=
Адаптивные фары недоступно
Система автоматической парковки недоступно
Подогрев руля недоступно
Люк в крыше недоступно
Панорамная стеклянная крыша недоступно
Ксеноновые/биксеноновые фары недоступно
Штатный парктроник недоступно
Камера заднего вида и навигация недоступно
Автоматический стояночный тормоз недоступно
плюс ко всему посредственное не информотивное руление. Отсутствует поковая поддержка у сидений. На тормоза жмешь а их нет. Хотя конечно для вас важнее что там 2.0 и вариатор. 10.1 она никогда не ехала, инфа с оф. сайта. А там как про динамику так и про расход правду ни когда не пишут!
Добавлено позже: [time]Август 05, 2012, 14:15:03 [/time]
на приборы посмотрите, хорошо что от байка не поставили. А так конечно сид со своей панелью развернутой к водителю полный отстой!)))
Добавлено позже: [time]Август 05, 2012, 14:18:12 [/time]
клиренс 120 )))
Сочувствую, если меган Вам нравится больше чем Сид. И ладно ещё если на счёт внешности можно поспорить, то интерьер, где Вы будете проводить большее время, в Сиде явно получше.Свое сочувствие оставь присебе, я его не ищу. Сид подвеской тоже не блещит, тотже фокус, на мой взгляд, четче управляется. Что касается внешности нового сида, то на мой взгляд она самая сорная. Теже фокус и астра лучше смотрятся. У астры морда самая нормальная, а у фокуса все остальное. А вот на новый сид посмотришь и вроде бы видно что современный авто, но мне он своей мордочкой почемуто лягушку напоминает. Тут на форуме чловек фотки показывал где стоят рядом FL и 2012, тк многие отписались что FL-ка солидней смотрится и визуально больше и я сними согласен. Что касается мегана, то на работу у коллега его эксплуатирует и очень доволен. Интерьер спорный, но и у сида не шедевр.
http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/megane/megane-hatchback/configurator/?modelKey=M32&stepTo=6&userPriceType=Правильно, и после этой адаптации с ним в поворот оооочень не приятно входить. кренится как на американских горках вагончик.
Я никого и ничего не защищаю. Просто информация. А клиренс 120 для Европы. Для России идёт адаптация.
Правильно, и после этой адаптации с ним в поворот оооочень не приятно входить. кренится как на американских горках вагончик.Вы тоже по "личному опыту" судите?
Только не надежный, у коллеги меган хетч, например катушки зажигания летели каждые 5 000 км.
И чтобы не говорили, меган и старый и новый, всегда были достойными авто в своем классе.
Вы тоже по "личному опыту" судите?к сожалению да.
Вы тоже по "личному опыту" судите?Хотя по динамике продаж я не удивился бы что вы тут единственный кто ездил на этом чудо автомобиле.
Хотя по динамике продаж я не удивился бы что вы тут единственный кто ездил на этом чудо автомобиле.нет,не ездил. просто хотел услышать мнение людей о новом мегане с 2-ухлитровым двигателем.
а у рено конечно великолепный дизайн.Ну вот честно, мне больше нравится дизайн мегана чем нового сида! А в интерьере мегана, для меня есть один существенный недостаток. Самому не получится выдернуть штатную музыку и поставить мультимедия систему с тачскрином.
извиняюсь спросить - вы свой спартаж почем брали? за лям с небольшим?Ну если это ко мне, то я брал со скидкой полный привод меньше миллиона. А на ваш второй вопрос который вы все равно зададите отвечу. Мне нужен был полный привод, зимой по трассе ездить. А так бы 100% взял бы новый сид с панарамой.
нет,не ездил. просто хотел услышать мнение людей о новом мегане с 2-ухлитровым двигателем.Кстати мы еще вариатор не опустили. Так вот есть внем замечательный блок управления который зимой выходит из строя очень часто. Ну или система охлаждения барахлит. В первом случае он просто умирает. Например Зима, ночь, 300 или 500 км от Москвы. Прикольно наверно встать, а если еще ребенок в машине. А второй вариант, проще перегрев, вниз картера падает стружка которая забивает систему смазки и привет)))
Ну если это ко мне, то я брал со скидкой полный привод меньше миллиона. А на ваш второй вопрос который вы все равно зададите отвечу. Мне нужен был полный привод, зимой по трассе ездить. А так бы 100% взял бы новый сид с панарамой.
Кстати мы еще вариатор не опустили. Так вот есть внем замечательный блок управления который зимой выходит из строя очень часто. Ну или система охлаждения барахлит. В первом случае он просто умирает. Например Зима, ночь, 300 или 500 км от Москвы. Прикольно наверно встать, а если еще ребенок в машине. А второй вариант, проще перегрев, вниз картера падает стружка которая забивает систему смазки и привет)))а это разве не ниссановский вариатор?
ну тогда яя на ФЛ откатал 1,5 года. проблем не было. Новый едет совсем по другому. Лучше, увереннее. Моя жопа и мозги получает удовольствие от езды в новом сиде. Раз в неделю беру тестовую машину и ежу по пробкам домой. Расход 6,5 по городу с климатом. Вот по этому сид, он удобный. На мой взляг.
ваще перестаю понимать - если бы не полный, то все равно сид с панорамой за лям...
хотя, хозяин - барин...
а это разве не ниссановский вариатор?в точку. На икстрейлах стоит, там как раз алюминиевая трубка к алюминиевому радиатору охлаждения вариатора подходит. От соли подвержена коррозии. Сначало динамика пропадает, а потом он вообще не работает.
Свое сочувствие оставь присебе, я его не ищу. Сид подвеской тоже не блещит, тотже фокус, на мой взгляд, четче управляется. Что касается внешности нового сида, то на мой взгляд она самая сорная. Теже фокус и астра лучше смотрятся. У астры морда самая нормальная, а у фокуса все остальное. А вот на новый сид посмотришь и вроде бы видно что современный авто, но мне он своей мордочкой почемуто лягушку напоминает. Тут на форуме чловек фотки показывал где стоят рядом FL и 2012, тк многие отписались что FL-ка солидней смотрится и визуально больше и я сними согласен. Что касается мегана, то на работу у коллега его эксплуатирует и очень доволен. Интерьер спорный, но и у сида не шедевр.А что так грубо то, сладенький? Я ведь ничего грубого тебе не сказал, наоборот, посочувствовал :)
Все опции которые вы перечислили мне не нужны и да и многим думаю тоже. А брать хетч, среднебюджетного сегмента, без малого за 1 000 000 рублей это уж извините...! За эти деньги Опель мокко или пеже 3008, а тем кто хочет погонять дизельный сангенг экшен, товарищ его купил, пуляет будь здоров!
И чтобы не говорили, меган и старый и новый, всегда были достойными авто в своем классе.
а это разве не ниссановский вариатор?А Ниссан что хороший автомобиль? lol
Ну вот честно, мне больше нравится дизайн мегана чем нового сида! А в интерьере мегана, для меня есть один существенный недостаток. Самому не получится выдернуть штатную музыку и поставить мультимедия систему с тачскрином.Попробуйте для начала просто диск поменять.
А Ниссан что хороший автомобиль? lolСудя по форуму,кроме Сида и Шкоды машин вообще нет.Ой,вру,есть ещё Ы Макс. Гайд,прости ;)
Судя по форуму,кроме Сида и Шкоды машин вообще нет.Ой,вру,есть ещё Ы Макс. Гайд,прости ;)за 900 можно мерен ц класса взять. трех лет от роду!
в точку. На икстрейлах стоит, там как раз алюминиевая трубка к алюминиевому радиатору охлаждения вариатора подходит. От соли подвержена коррозии. Сначало динамика пропадает, а потом он вообще не работает.спасибо за консультацию. beer
за 900 можно мерен ц класса взять. трех лет от роду!предлагаю вернуться к ценам на новый сид :D
Судя по форуму,кроме Сида и Шкоды машин вообще нет.Ой,вру,есть ещё Ы Макс. Гайд,прости ;)Так почему же, есть )
А ещё, Вы сейчас конечно всё это воспримите как барашек и начнёте бодаться рогами, место того чтобы действительно посмотреть, и призадуматься. Ездить то потом Вам. И МеганКлуб не забудте посетить.Да не воспринимаю я это никак, ибо о смене в обозримом будущем авто вообще не задумыавюсь! Я просто хотел сказать, что новый сид совсеми своими наворотами и ценником под лям, это перебор, а если без наворотов и по более гуманной цене, то лучше уже смотреть на астру или фокус. Что касается внешности и интерьера, то опять же дело вкуса, вы вот например вроде сладеньких любите! А судить о надежности авто, который начали продавать месяц назад не совсем правильно, время покажет.
Судя по форуму,кроме Сида и Шкоды машин вообще нет.Ой,вру,есть ещё Ы Макс. Гайд,прости ;)
[
Добавлено позже: Август 05, 2012, 15:04:52 pm
А Ниссан что хороший автомобиль? lol
Вадим а чем плох то NISSAN? Даж интересно, поведайте мне пожалуйста. Да по поводу жизненного пространства нового и старого сида, позвольте с Вами опять же не согласится, лично по моим ощущением оно стало несколько меньше, по с равнению с FL, с рулеткой я конечно не мерил, но пощупал я салончик изрядно
[Качеством. Конкретно говорю за модель Nissan Pathfinder. Подвеска тоже не очень, для такого автомобиля. А движок - вот тут 5.
Добавлено позже: Август 05, 2012, 15:04:52 pm
А Ниссан что хороший автомобиль? lol
Вадим а чем плох то NISSAN? Даж интересно, поведайте мне пожалуйста. Да по поводу жизненного пространства нового и старого сида, позвольте с Вами опять же не согласится, лично по моим ощущением оно стало несколько меньше, по с равнению с FL, с рулеткой я конечно не мерил, но пощупал я салончик изрядно
Мужики, блин, ну опять флудите. Лексусы... Ниссаны... Название темы читали??? Если уж так подпирает сравнивать разные типы авто, то зайдите сюда что-ли: http://ceedclub.ru/forums/index.php/board,323.0.html Эфир засорять не надо - Ваши "познания" ведь народ читает :D Только без обид!Да всё верно, какие обиды )
Я вот боюсь увидеть цены на pro_ceed... Где нибудь в районе 1.259.000 :ololo: Тогда сразу Давай, до свидания! И здравсвуй, Сид хэтчбек!а я вот жду сарай с движком сил под 200. будет? ;)
а я вот жду сарай с движком сил под 200. будет? ;)Будет, будет - ожидайте :D Пока "рак на горе свистеть не собирается" lol lol lol
а я вот жду сарай с движком сил под 200. будет? ;)А думаешь не будет? ) Будет! Только вопрос КОГДА :)
А думаешь не будет? ) Будет! Только вопрос КОГДА :)И, самое главное, сколько.... :-[
И, самое главное, сколько.... :-[К сожалению (
А есть взять Сиды предыдущего поколения, какая была разница в цене между Сидом и ПроСидом?Ну это уже к владельцам "прошек", SORRY - у мню сарайчик :P
Владельцы Прошек, отзовитесь!!! ) Какая разница в цене была с обычным Сидом? )Вот, вот, FLка бюджетный автомобиль beer, молодцы Бритиша, с ними согласен
Сейчас смотрел ТопГир, они выбрали для себя Сид (не JD, а предыдущий) как ихний бюджетный автомобиль :)
или ауди а3 спортбэк (для себя))) на обоих двигатель 1.4, но быстрее и экономичнее чем у сида.А можете пояснить почему именно Ауди А3? Говорите полазили по инету, поспрашивали у людей, и что говорят/пишут? А как эта Ауди в обслуживании? Стоимость ТО? Зап. части?
А можете пояснить почему именно Ауди А3?по моему в посте lunniks уже есть ответ на этот вопрос.
по моему в посте lunniks уже есть ответ на этот вопрос.Ага, а потом я увидел цены на доп. опции и просто АХРЕНЕЛ!
вот тут еще можно посмотреть: http://www.audi.ru/ru/brand/ru/models/a3/a3_sportback/special_offers.html (http://www.audi.ru/ru/brand/ru/models/a3/a3_sportback/special_offers.html)
Audi A3 Sportback S line 1.4 TFSI® S tronic - 971976 руб.
A3 Sportback 1.2 TFSI® S tronic Ambiente - 850000 руб.
Ага, а потом я увидел цены на доп. опции и просто АХРЕНЕЛ!
Штатный парктроник 21 065 руб.
Датчик света/дождя 7 300 руб.
Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3 45 629 руб.
Цвет «металлик» 28 295 руб.Ксеноновые/биксеноновые фары 45 933 руб.- это у нас идёт по спец. предложению.
Пассивный круиз-контроль 14 297 руб.
А это на десерт, то что брать не обязательно, но хотелось бы:
Адаптивные фары 18 328 руб.
Кожаный салон 83 729 руб.
Электропривод сиденья водителя или передних сидений 24 857 руб.
Люк в крыше 67 530 руб.
Аудиосистема премиум-класса 62 664 руб.
Штатная навигационная система 165 253 руб.
Подготовка для телефона (hands free / bluetooth) 28 366 руб.Система автоматической парковки 42 663 руб.
Посчитаем? :ololo:
а оно все тебе надо? клином свет на ауди сошелсо? фольц - народный автоНе всё, а то что до десерта - да, минимум.
Не всё, а то что до десерта - да, минимум.ну наверное джета :hm:
Фольц? Какой?
Ага, а потом я увидел цены на доп. опции и просто АХРЕНЕЛ!в спец. серии круиз, датчики света и дождя, парктроник, MP3 уже есть, биксенон адаптивный, другого просто не бывает. и это Audi, а не Kiа и 1.4TFSI, а не атмосферный 1.6. Впрочем если главным критерием являетя больше
Штатный парктроник 21 065 руб.
Датчик света/дождя 7 300 руб.
Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3 45 629 руб.
Цвет «металлик» 28 295 руб.Ксеноновые/биксеноновые фары 45 933 руб.- это у нас идёт по спец. предложению.
Пассивный круиз-контроль 14 297 руб.
А это на десерт, то что брать не обязательно, но хотелось бы:
Адаптивные фары 18 328 руб.
Кожаный салон 83 729 руб.
Электропривод сиденья водителя или передних сидений 24 857 руб.
Люк в крыше 67 530 руб.
Аудиосистема премиум-класса 62 664 руб.
Штатная навигационная система 165 253 руб.
Подготовка для телефона (hands free / bluetooth) 28 366 руб.Система автоматической парковки 42 663 руб.
Посчитаем? :ololo:
в спец. серии круиз, датчики света и дождя, парктроник, MP3 уже есть, биксенон адаптивный, другого просто не бывает. и это Audi, а не Kiа и 1.4TFSI, а не атмосферный 1.6. Впрочем если главным критерием являетя большеА круиз, MP3, биксенон это для Вас бирюльки? Сочувствую.бирюлекза меньше денег, а не как эта машина едет, то самоходную панорамную крышу за 960 кроме Kia никто не предлагает сейчас :D потом вместо 1.4TFSI можно 1,2 TFSI брать, все равно динамичней и экономичней, чем 1.6 на Ceed будет
в спец. серии круиз, датчики света и дождя, парктроник, MP3 уже есть, биксенон адаптивный, другого просто не бывает. и это Audi, а не Kiа и 1.4TFSI, а не атмосферный 1.6. Впрочем если главным критерием являетя большебирюлекза меньше денег, а не как эта машина едет, то самоходную панорамную крышу за 960 кроме Kia никто не предлагает сейчас :D потом вместо 1.4TFSI можно 1,2 TFSI брать, все равно динамичней и экономичней, чем 1.6 на Ceed будет
А круиз, MP3, биксенон это для бирюльки? Сочувствую.биксенон не бирюльки конечно. без MP3 тоже жить можно, круизом по большому счету пользоваться негде, но тоже не бирблька, а вот без этого
А это на десерт, то что брать не обязательно, но хотелось бы:можно и обойтись, тем более в Ceed кожи нет, музыку премиум тоже нет. про адаптивы я уже писал. кстати в опциях Ceed указано "Адаптивные ксеноновые фары (AFLS) с автоматической регулировкой угла наклона", т.е. это не биксенон? а без автоматической регулировки наклона ксенона просто не бывает. в общем это как "Подсолнечное масло без холестерина"
Адаптивные фары 18 328 руб.
Кожаный салон 83 729 руб.
Электропривод сиденья водителя или передних сидений 24 857 руб.
Люк в крыше 67 530 руб.
Аудиосистема премиум-класса 62 664 руб.
Штатная навигационная система 165 253 руб.
Подготовка для телефона (hands free / bluetooth) 28 366 руб.Система автоматической парковки 42 663 руб.
Посчитаем? :ololo:
Где об этом можно прочитать? Я на офф. сайте увидел только биксенон.о чем почитать? о TFSI или спец. серии? если про спец. серию, то лучше к дилеру, посмотреть в натуре, еще и поторговаться можно.
самая фишка - кому что нужно в машине - я вот например сел и поехал из пункта А в пункт Б - главное быстро, надежно, комфортно и экономично, в пути только радио или флеха, смотрю только на дорогу и зеркала... ну народ наверно любит в панорамку по дороге попялитсо + ассистентом парковки поиграть на парковке...Это ты типа пошутил сейчас, на счёт крыши? ) Прямо таки представляю эту картину, еду и наблюдаю за небом через панорамную крышу rulezz
датчик света то зачем - если со светом катаемсо постоянно,
кожаный салон без вентиляции сидений? спорно
навигация штатная - опять же спорно, ну если она будет пожалуй лучше внештатной, а так по маршруту обычному навик не нужен...
о чем почитать? о TFSI или спец. серии? если про спец. серию, то лучше к дилеру, посмотреть в натуре, еще и поторговаться можно.О спец. версии. Само собой лучше к дилеру, сейчас этой возможности нет, и будет только после 14-15 числа. Поэтому я и спрашиваю у Вас, откуда такая информация? Т.к. на офф сайте в спец. версии из выше сказанного только ксенон.
биксенон не бирюльки конечно. без MP3 тоже жить можно, круизом по большому счету пользоваться негде, но тоже не бирблька, а вот без этого можно и обойтись, тем более в Ceed кожи нет, музыку премиум тоже нет. про адаптивы я уже писал. кстати в опциях Ceed указано "Адаптивные ксеноновые фары (AFLS) с автоматической регулировкой угла наклона", т.е. это не биксенон? а без автоматической регулировки наклона ксенона просто не бывает. в общем это как "Подсолнечное масло без холестерина"
о чем почитать? о TFSI или спец. серии? если про спец. серию, то лучше к дилеру, посмотреть в натуре, еще и поторговаться можно.
Кожа без вентиляции спорно? Ты сам то ездил на такой когда нибудь? Ничего спорного не вижу. На СантаФе за 3 года на коже неудобств не испытывал.
Это не просто спорно, это опасно. После 40 лет простатит практически обеспечен, в очереди к урологу сидит большая половина владельцев таких кожаных салонов.+1
Ненавижу кожу. Зимой холодно, летом как на сковороде. И вид казённый.+1 Тоже противник кожи, тем более такой как в сидах.
+1 Тоже противник кожи, тем более такой как в сидах.А что в Сидах есть кожа? оО Или Вы про старые?
И при чём тут простатит, объясните пожалуйстак ценам на новый Сид он точно никакого отношения не имеет :D
А что в Сидах есть кожа? Или Вы про старые?Имеется ввиду, что многие свои сидушки укрыли хреновой пародией на кожу (кожзам типа этого): http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,685.msg844850.html#msg844850
Товарищи, у Вас может просто кожа была хреновенькая? И при чём тут простатит, объясните пожалуйста
Имеется ввиду, что многие свои сидушки укрыли хреновой пародией на кожу (кожзам типа этого): http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,685.msg844850.html#msg844850Спасибо Алекс, почитаем :)
Насчёт простатита (кожа + подогрев сидений зимой), пожалуйста: http://martin-service.ru/articles/21/63. За более подробной инфой - в инет пожалуйста, там много интересного про сию бяку написано.
Звиняюсь, что тоже ушёл от темы - народ должен это знать 0:-) Цена вопроса - здоровье, ну и дополнительные баблосы на его восстановление уж сами посчитаете.
Поэтому я и спрашиваю у Вас, откуда такая информация? Т.к. на офф сайте в спец. версии из выше сказанного только ксенон.у меня у коллеги по работе такая A3 и у друзей были как раз спец. серии. на сайте там много чего не указано.
Мда ) А теперь, как человек разбирающийся в этом вопросе, в отличии от автора той статьи, который просто набрал воды по интернету, и залил всё в одну статью, я Вам расскажу "как это работает".
Холодное кожанное сиденье безусловно отрицательно сказывается на организме человека, но, народ придумал подогрев сидений, во избежании проблем со здоровьем. Но тем временем некоторые люди, очевидно немного шарахнутые, либо же просто захотевшие пиара, стали говорить о вреде подогрева сидений, т.к. это негативно влияет на мужскую половую систему.
Да, температура яичек меньше чем температура остального тела, поэтому они и находятся как бы "отдельно" от тела, т.к. таким образом достигается оптимальная среда для созревания сперматозоидов. И само собой повышение температуры мошонки плохо сказывается на качестве спермы. НО! Это вовсе не означает что Вы останетесь бесплодным от подогрева! Сперматозоиды которые были "подогреты", вряд ли уже смогут чего либо добиться в этой жизни :) Но они ведь образуются постоянно, надеюсь все об этом знают? )
А если говорить о вреде подогрева сидений, сюда же можно отнести и горячие ванны, и баню, которую мы, русские, так любим :) и т.п., то есть любое повышение температуры мошонки.
Знаете как предохранялись наши предки? ) В ночь, когда мужчина собирался "навестить" женщину, он стоял над ведром с кипятком, дабы повысить температуру мошонки, и секс был безопасным %) Так то ;)
Мда ) А теперь, как человек разбирающийся в этом вопросе, в отличии от автора той статьи, который просто набрал воды по интернету, и залил всё в одну статью, я Вам расскажу "как это работает".вадим а вы не проктолог случаем? lol lol lol
Холодное кожанное сиденье безусловно отрицательно сказывается на организме человека, но, народ придумал подогрев сидений, во избежании проблем со здоровьем. Но тем временем некоторые люди, очевидно немного шарахнутые, либо же просто захотевшие пиара, стали говорить о вреде подогрева сидений, т.к. это негативно влияет на мужскую половую систему.
Да, температура яичек меньше чем температура остального тела, поэтому они и находятся как бы "отдельно" от тела, т.к. таким образом достигается оптимальная среда для созревания сперматозоидов. И само собой повышение температуры мошонки плохо сказывается на качестве спермы. НО! Это вовсе не означает что Вы останетесь бесплодным от подогрева! Сперматозоиды которые были "подогреты", вряд ли уже смогут чего либо добиться в этой жизни :) Но они ведь образуются постоянно, надеюсь все об этом знают? )
А если говорить о вреде подогрева сидений, сюда же можно отнести и горячие ванны, и баню, которую мы, русские, так любим :) и т.п., то есть любое повышение температуры мошонки.
Знаете как предохранялись наши предки? ) В ночь, когда мужчина собирался "навестить" женщину, он стоял над ведром с кипятком, дабы повысить температуру мошонки, и секс был безопасным %) Так то ;)
Мда ) А теперь, как человек разбирающийся в этом вопросе, в отличии от автора той статьи, который просто набрал воды по интернету, и залил всё в одну статью, я Вам расскажу "как это работает".Н-да... уж... No comments!
Холодное кожанное сиденье безусловно отрицательно сказывается на организме человека, но, народ придумал подогрев сидений, во избежании проблем со здоровьем. Но тем временем некоторые люди, очевидно немного шарахнутые, либо же просто захотевшие пиара, стали говорить о вреде подогрева сидений, т.к. это негативно влияет на мужскую половую систему.
Да, температура яичек меньше чем температура остального тела, поэтому они и находятся как бы "отдельно" от тела, т.к. таким образом достигается оптимальная среда для созревания сперматозоидов. И само собой повышение температуры мошонки плохо сказывается на качестве спермы. НО! Это вовсе не означает что Вы останетесь бесплодным от подогрева! Сперматозоиды которые были "подогреты", вряд ли уже смогут чего либо добиться в этой жизни smile Но они ведь образуются постоянно, надеюсь все об этом знают? )
А если говорить о вреде подогрева сидений, сюда же можно отнести и горячие ванны, и баню, которую мы, русские, так любим smile и т.п., то есть любое повышение температуры мошонки.
Знаете как предохранялись наши предки? ) В ночь, когда мужчина собирался "навестить" женщину, он стоял над ведром с кипятком, дабы повысить температуру мошонки, и секс был безопасным crazy Так то wink
Н-да... уж... No comments!может немного не в тему: но на I30 NEW скидка уже 45 тыс. руб.(15 от салона+30 от банка если в кредит но без штрафных санкций за досрочное погаашение), так что ждем-с... :mmmm:
По теме: Кия по ценам на новый Сид не проводит уже каких-нибудь акций? :D
может немного не в тему: но на I30 скидка уже 45 тыс. руб., так что ждем-с...Это уже на обновленную модель скидка пошла? Или распродают со скидкой, то, что осталось на складах?
По теме: Кия по ценам на новый Сид не проводит уже каких-нибудь акций?например как постоянная сниженная цена на 40000 (на сидора FL ) %) каждый месяц продлеваемая akkord предлагаю как минимум 60к акцию :)
например как постоянная сниженная цена на 40000 (на сидора FL ) %) каждый месяц продлеваемая akkordПродлевай-не продлевай, а Сидоры FL уже нужно хорошо поискать по салонам (остатки) :D
Это уже на обновленную модель скидка пошла? Или распродают со скидкой, то, что осталось на складах?конечно на модель 2012 года!
Вы что издеваетесь? какое снижение и кто его мог ждать? только супер оптимисты! В Раше цены никогда не снижаютсяНу так помечтать то можно :D
Тема плавно из криков "почему такие огромные цены" и "я себе за эту цену мерс с ауди возьму" плавно перетекла в "когда же начнутся на неё скидки"... :mmmm:ага, через обсуждения про простатит :ohyeah:
Тема плавно из криков "почему такие огромные цены" и "я себе за эту цену мерс с ауди возьму" плавно перетекла в "когда же начнутся на неё скидки"... :mmmm:Да кто же Вам такое сказал то, я до сих пор убеждён что ценник завышен, пусть оно и субьективное мнение, но оно моё beer, потом отличительная черта нашего, Российского рынка это ценники, типо производители считают, что нельзя впарить на западе и на другом континенте, впарим Русским, блин и эта тема прокатывает, ну надеюсь что пока прокатывает beer
у меня у коллеги по работе такая A3 и у друзей были как раз спец. серии. на сайте там много чего не указано.А Вы у этих друзей поинтересуйтесь о ценах на обслуживание этой машинки ) Очень интересно что они скажут )
вадим а вы не проктолог случаем? lol lol lolА Вы что, как раз ищите проктолога? Проблемы с задним проходом? :ololo:
У кого уж не стоит покупайте люди Сид :)
У кого уж не стоит покупайте люди Сид :)А у кого стоит нАрмально, покупайте Опель, прально)) Ну а если Шкоду захотели, то тут стоять должен не хуже, чем у Емели))
А у кого стоит нАрмально, покупайте Опель, прально))И дрочитеся потом, со своею вы бедой :)
А что слышно по ценам на Сид II SW ?Да, да тоже интересно. :D
Да, да тоже интересно. :DДа пока тишина, мне тож интересно когда???
А что слышно по ценам на Сид II SW ?Прибавляйте примерно по 40000 руб. к каждой комплектации.
Когда наступит момент разочарования? :ohyeah: :ololo:
Прибавляйте примерно по 40000 руб. к каждой комплектации.840+40=880
а почему именно 840?
а между тем в Минске цена на новый сид начинается уже с 18900$ (подешевел на 1000$)Ажиотаж спал, корейцы одумались? :)
Ажиотаж спал, корейцы одумались? :)Пересчитал на рубли. Вроде бы также.
Заглохла темка, кто нить скидки при покупке получал? хоть какие нить? скидка за "нал", скидка по дисконтке, скидка по карте VISA infinite и т.д.
Вот по этому, я в сентябре куплю ФФ3. Я ездил на первом сиде, он мне нравился и погиб мой сид от кривых рук и головы узбека на камазе. Этот за такие деньги покупать рука не подниметсяВсё правильно сделал!Не покупайте люди новый Сид,мне потом легче продать будет :D
Всё правильно сделал!Не покупайте люди новый Сид,мне потом легче продать будет :D
Заглохла темка, кто нить скидки при покупке получал? хоть какие нить? скидка за "нал", скидка по дисконтке, скидка по карте VISA infinite и т.д.
Всё правильно сделал!Не покупайте люди новый Сид,мне потом легче продать будетСамовнушение великая сила rulezz. Не думаю, что новый сид будет отличаться высокой ликвидностью.
ЕСП нету, без которой в европе авто не получает 5 звезд при краш тестах.Что правда что ли??? shoot
Что правда что ли??? shootКривда (http://amastercar.ru/blog/zhestyanye-vojny-euro-ncap.html) :D
Кривда (http://amastercar.ru/blog/zhestyanye-vojny-euro-ncap.html) :Dкак же я ездить то теперь буду :ohno:придётся сегодня напиться,как раз пятница :'(
как же я ездить то теперь буду :ohno:придётся сегодня напиться,как раз пятница :'(.
Ну кому очень важна ESP,можно подождать,комплектации после нового года наверняка поменяются как впрочем и цены.
.А я разве написал что в меньшую сторону??? :D конечно только в+
ага ну ну lol надежда на ВТО что ли? lol
2*LeX*
Тут по сути не само есп важно, а отношение к российскому рынку. Пипл хавает (с) Титомир
У меня родители чуть не взяли новый сид luxe 786r ( уже внесли даже предоплату за допы ( 40к), в итоге выбрали новый С4, комплектация такая, что сид в Luxe, за который они внесли деньги и рядом не валялся (можешь глянуть Exlusive). Ценник со скидкой - 722к, разница ощутимая. Спорный вопрос на счет надежности и тд, но здесь мы обсуждаем цену. B)
2*LeX*Чет я не опнял, эта комплектация стоит от 769900 + можно включить сервисный договор за 30590рэ и то он не дотянет до штатной гарантии Киа и если я прально понял, то за краску металлик нужно еще 11 косарей, итого уже 811 490рэ...
Тут по сути не само есп важно, а отношение к российскому рынку. Пипл хавает (с) Титомир
У меня родители чуть не взяли новый сид luxe 786r ( уже внесли даже предоплату за допы ( 40к), в итоге выбрали новый С4, комплектация такая, что сид в Luxe, за который они внесли деньги и рядом не валялся (можешь глянуть Exlusive). Ценник со скидкой - 722к, разница ощутимая. Спорный вопрос на счет надежности и тд, но здесь мы обсуждаем цену. B)
штатной гарантии Киая бы сказал пвсевдогарантии sux А двигло и коробка у старого сидора и так неубиваемые. B) Им со скидкой вышло 722к, покупали в начале августа. rulezz
я бы сказал пвсевдогарантии sux А двигло и коробка у старого сидора и так неубиваемые. B) Им со скидкой вышло 722к, покупали в начале августа. rulezz
как же я ездить то теперь буду :ohno:придётся сегодня напиться,как раз пятница :'(МДА, вот Вы красава
Ну кому очень важна ESP,можно подождать,комплектации после нового года наверняка поменяются как впрочем и цены.
Чет я не опнял, эта комплектация стоит от 769900 + можно включить сервисный договор за 30590рэ и то он не дотянет до штатной гарантии Киа и если я прально понял, то за краску металлик нужно еще 11 косарей, итого уже 811 490рэ...Неее по сервисному договору вы не правильно поняли, он вступает в силу с момента продажи авто И ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ ВСЕ ТО И РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, В ПЛОТЬ ДО ДВОРНИКОВ
я бы сказал пвсевдогарантии sux А двигло и коробка у старого сидора и так неубиваемые. B) Им со скидкой вышло 722к, покупали в начале августа. rulezzА где она не псевдо?! У мамы опель, вот там еще больше псевдогарантия, которая кстати всего 2 года...
Неее по сервисному договору вы не правильно поняли, он вступает в силу с момента продажи авто И ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ ВСЕ ТО И РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, В ПЛОТЬ ДО ДВОРНИКОВПонятно, осталось посчитать, есть ли тут выгода или очередной развод на бабки...
я бы сказал пвсевдогарантии sux А двигло и коробка у старого сидора и так неубиваемые. B) Им со скидкой вышло 722к, покупали в начале августа. rulezzА скидка случаем не из-за того, что авто 2011 года?
А скидка случаем не из-за того, что авто 2011 года?Год 2012
А где она не псевдо?! У мамы опель, вот там еще больше псевдогарантия, которая кстати всего 2 года...Немцы хоть косяки свои признают, а тут мне до сих пор ИПГ утверждает, что у меня херово льет на лобовое из-за того, что форсунки засорились, ага.
Год 2012Немцы хоть косяки свои признают, а тут мне до сих пор ИПГ утверждает, что у меня херово льет на лобовое из-за того, что форсунки засорились, ага.Признавать не значит исправлять!Твой ИПГ может и работая в салоне ВАГа вёл бы себя также(человеческий фактор)У тебя моторчик старого образца?
Доброго времени суток! Вопрос к тем, кто уже приобрел авто. Подскажите какие допы могут идти в подарок или может есть скидки, если приобретаешь сразу за нал. Комплектация комфорт. Уже пытались развести и на коврики за 3500 руб., потом сказали дадут в подарок)) Слышала такое, что и защиту картера многим ставят в подарок...Всё зависит от Вашего умения торговаться с дилером, у меня жена развела дилера на ковры, набор автомобилиста и дефлекторы да и там на какую то карту скидок при прохождении ТО, причём машину брали в кредит, так что всё в ваших силах.
Год 2012Немцы хоть косяки свои признают, а тут мне до сих пор ИПГ утверждает, что у меня херово льет на лобовое из-за того, что форсунки засорились, ага.Ага, много ваши немцы признают... У мамы где-то после года эксплуатации Корсы перестал сам открываться багажник, только рукой нужно было помогать, это при том, что там дверца малюсенькая, так вот они постоянно твердили, что так и должно быть и кто вам сказал, что это неисправность, мама попросила пройти в салон и открыть багажник на новой Корсе, там все было четко, но они опять же отмазались, ведь нигде же не сказано, что он должен так открываться, поэтому давай до свиданья... И с тормозами та же история.., а это вам уже не стучки в подвеске Киа...
Ага, много ваши немцы признают... У мамы где-то после года эксплуатации Корсы перестал сам открываться багажник, только рукой нужно было помогать, это при том, что там дверца малюсенькая, так вот они постоянно твердили, что так и должно быть и кто вам сказал, что это неисправность, мама попросила пройти в салон и открыть багажник на новой Корсе, там все было четко, но они опять же отмазались, ведь нигде же не сказано, что он должен так открываться, поэтому давай до свиданья... И с тормозами та же история.., а это вам уже не стучки в подвеске Киа...О чём тут спор то, немцы, французы, японцы, я Вас умоляю, страна у нас такая, со всеми вытекающими. Срать на нас хотели все производители, там за бугром то подход сооовсем другой, а мы как брали машины так и будем брать со всеми недостатками не зависимо от марки. fire!
я Вас умоляю, страна у нас такая, со всеми вытекающими. Срать на нас хотели все производители, там за бугром то подход сооовсем другой, а мы как брали машины так и будем брать со всеми недостатками не зависимо от марки.Разговоры в пользу бедных, страна- это люди. Нет пока у наших людей привычки и культуры судиться и защищать свои права. Посылают вас- просите оф. отказ на бумаге, берите ЗоПП, судитесь. Людям даже на этом форуме деньги за Кед с кривым рулем возвращали. Пока не будете свои права отстаивать- о вас так и будут ноги вытирать.
Разговоры в пользу бедных, страна- это люди. Нет пока у наших людей привычки и культуры судиться и защищать свои права. Посылают вас- просите оф. отказ на бумаге, берите ЗоПП, судитесь. Людям даже на этом форуме деньги за Кед с кривым рулем возвращали. Пока не будете свои права отстаивать- о вас так и будут ноги вытирать.
Цены говорите завышают?))
http://spbcar.ru/news/archive/2012/08/29/38420
Ну прямо все кругом такие герои :)Что не так-то:)? Никакого геройства, просто нужно привыкать требовать от производителя то, что он сам обещает- так потребительская культура и формируется:)
Что не так-то:)? Никакого геройства, просто нужно привыкать требовать от производителя то, что он сам обещает- так потребительская культура и формируется:)Да так всё правильно, рассуждения верны, но вот только одно но, на словах то все герои, примеров куча, ну а так то процент продаж у нас растет, и авто по качеству ниже, а цены выше. На Московском автосалоне представлены автомобили специально адаптивны для России, а какая разница между Россией и Финляндией например, вопрос. Ну а так продолжаем судится, или покупать авто с кривыми рулями
Нету у России никакого особого пути- разве что ментально, а в материальном плане проклятые капиталисты все неплохо придумали и без нас;)
наконец то стукнули новый сид 2012Судя по теме, это повлечет к увеличению цены :ololo:
пять звезд манекены живы но пасажиру повезло меньше :D
http://www.euroncap.com/results/kia/cee'd/483.aspx
наконец то стукнули новый сид 2012Не понял, что за белый элемент летает по салону во время бокового удара (скажем, так... о столб).
пять звезд манекены живы но пасажиру повезло меньше :D
http://www.euroncap.com/results/kia/cee'd/483.aspx
Не понял, что за белый элемент летает по салону во время бокового удара (скажем, так... о столб).Прокладка :)
Цены говорите завышают?))"Ведущие эксперты отрасли связывают корейский успех с грамотным распределением средств и четким пониманием того, что нужно европейскому покупателю. В частности, называется увеличение объемов продаж малолитражных машин с дизельными моторами". Вы вообще внимательно читали?
http://spbcar.ru/news/archive/2012/08/29/38420
Думаю тест заказной :ololo:Думаю что нет, там в этом тесте КИА не на первом месте, как всегда ВОЛЬВО РУЛИТ rulezz
Киа купила euroncap
"Ведущие эксперты отрасли связывают корейский успех с грамотным распределением средств и четким пониманием того, что нужно европейскому покупателю. В частности, называется увеличение объемов продаж малолитражных машин с дизельными моторами". Вы вообще внимательно читали?Не у всех же есть центр испытаний по безопасности ,традиции однако надежный и безопасный скандинавский чемодан...... А так вольво + сильны тем чем и были изначально ,развиваются и идут вперед пусть и немного и консервативны в плане дизайна....
Потом сравните цены и линейку в Чехии например, германию не беру в расчёт потому что там реально самые высокие цены в Европе. Цены правда я сравнивал на ФЛ, так вот в Италии цена примерна была такая же как и в России, в Чехии ниже, Словакию я не учитывал по причинам всем понятным, ну а Германия Вы то же понимаете. Ну и далее все вытекающие, ну и ропот автолюбителей :D
данная ситуация в Европе напоминает захват американского рынка Японскими производителями 80-90 годах
Добавлено позже: Август 30, 2012, 09:07:59 am
Думаю что нет, там в этом тесте КИА не на первом месте, как всегда ВОЛЬВО РУЛИТ rulezz
Не у всех же есть центр испытаний по безопасности ,традиции однако надежный и безопасный скандинавский чемодан...... А так вольво + сильны тем чем и были изначально ,развиваются и идут вперед пусть и немного и консервативны в плане дизайна....Ну так да консервативны шведы во всём, и авто и обувь и одежда, но как всегда качественны и надёжны. Хотя цена конечно тож на высоте, я имею в виду высоки :D Ну а ребята из кореи пошли своим, точьнее путём японским. Рынок они всё же завоюют Европейский, на нашем посмотрим, хотя РИО шагает в отличии от СМДА по стране семимильными шагами. Я к стати начал присматривается к дизайну сида и рио, на этой чаше весов побеждает рио, все же слащавая внешность у нового СИДика на мой взгляд, с не совсем слащавой ценой.
Ну так да консервативны шведы во всём, и авто и обувь и одежда, но как всегда качественны и надёжны. Хотя цена конечно тож на высоте, я имею в виду высоки :D Ну а ребята из кореи пошли своим, точьнее путём японским. Рынок они всё же завоюют Европейский, на нашем посмотрим, хотя РИО шагает в отличии от СМДА по стране семимильными шагами. Я к стати начал присматривается к дизайну сида и рио, на этой чаше весов побеждает рио, все же слащавая внешность у нового СИДика на мой взгляд, с не совсем слащавой ценой.Нет нынешний ,Рио , :-$ предыдушее поколение было лучше на мой взгляд .. А ,сид ,что тут сказать дизайн пошел не тем путем ,лично для меня ,сморишь на него ,смотришь и приходишь к выводу ,что следующее авто точно не сид-2ой генерации.....
Нет нынешний ,Рио , :-$ предыдушее поколение было лучше на мой взгляд .. А ,сид ,что тут сказать дизайн пошел не тем путем ,лично для меня ,сморишь на него ,смотришь и приходишь к выводу ,что следующее авто точно не сид-2ой генерации.....Ну опять же на вкус и цвет, мне новый РИО симпатичен, а сид кажется чересчур слащавым, стоит возле дома, сосед купил, вот хожу и приглядываюсь, не придираюсь а ПРИГЛЯДЫВАЮСЬ
Артем Гусаров
Управляющий Директор Kia Motors Russia
(http://auto.dmir.ru/articles/content/32513/gusarov3_500.jpg)
...
Корреспондент. Как себя чувствует новый cee'd? Автомобильные журналисты давали о машине неоднозначные отзывы, а когда была обнародована цена, многие расстроились окончательно. Каковы продажи новой модели на данный момент? Какие прогнозы связаны с автомобилем?
Гусаров. Я сам учавствовал в первом тест-драйве. Мы специально прокатились не по идеальным немецким автобанам, а по маршруту Уфа-Магнитогорск. Да, были некоторые вопросы по подвеске. Но отзывы в целом оказались неплохие.
Разница между предыдущим и новым поколениями по начинке – кардинальная, а по цене – всего лишь 10-15 тысяч рублей. И продажи в 1,5 раза превзошли наши ожидания, сейчас собрался очень хороший банк заказов. На Московском Международном Автосалоне мы представили новый кузов – cee’d универсал. Может быть, он менее востребован российским потребителем, но он очень красив, поэтому мы ожидаем, что спрос на него тоже будет хороший.
Мы можем продавать более 2 тысяч автомобилей в месяц, и это - спустя месяц после старта продаж. Это говорит о том, что те люди, которые ждали новую модель, получили то, что хотели.
...
Артем ГусаровЧестно я немного шокирован таким враньём, где это 10-15 тысяч, блин ну когда же из нас перестанут делать дураков
Управляющий Директор Kia Motors Russia
(http://auto.dmir.ru/articles/content/32513/gusarov3_500.jpg)
...
Корреспондент. Как себя чувствует новый cee'd? Автомобильные журналисты давали о машине неоднозначные отзывы, а когда была обнародована цена, многие расстроились окончательно. Каковы продажи новой модели на данный момент? Какие прогнозы связаны с автомобилем?
Гусаров. Я сам учавствовал в первом тест-драйве. Мы специально прокатились не по идеальным немецким автобанам, а по маршруту Уфа-Магнитогорск. Да, были некоторые вопросы по подвеске. Но отзывы в целом оказались неплохие.
Разница между предыдущим и новым поколениями по начинке – кардинальная, а по цене – всего лишь 10-15 тысяч рублей. И продажи в 1,5 раза превзошли наши ожидания, сейчас собрался очень хороший банк заказов. На Московском Международном Автосалоне мы представили новый кузов – cee’d универсал. Может быть, он менее востребован российским потребителем, но он очень красив, поэтому мы ожидаем, что спрос на него тоже будет хороший.
Мы можем продавать более 2 тысяч автомобилей в месяц, и это - спустя месяц после старта продаж. Это говорит о том, что те люди, которые ждали новую модель, получили то, что хотели.
...
Артем ГусаровIs he ok or maybe i'm lost?
Управляющий Директор Kia Motors Russia
...
Корреспондент. Как себя чувствует новый cee'd? Автомобильные журналисты давали о машине неоднозначные отзывы, а когда была обнародована цена, многие расстроились окончательно. Каковы продажи новой модели на данный момент? Какие прогнозы связаны с автомобилем?
Гусаров.
Разница между предыдущим и новым поколениями по начинке – кардинальная, а по цене – всего лишь 10-15 тысяч рублей.
...
Все комплектации в наличии, в любом цвете, никаких очередей нет. Это говорит о том, что в ценник не попали ваще.Согласен, даже пластик который остался как у Нивы никого не пугает, дёшево и сердито.
Посмотрите на очереди к дастеру, вот это попадание.
Качество корейских авто это уже позволяет.
Ни киа ни хендей не могут и не будут больше стоить дешево, ибо оставили в заднице японцев и теперь встают в одну шеренгу с европой. Имхо так говорят мне мои глаза и прагматизм.С каких это пор корейцы оставили в заднице Японцев то, что у корейцев машины более технологичны , и с каких пор они с европейцами в одной шеренге то. Европейцы придумали дизайн корейцам, это да. Стоимость обусловлена только качеством (по мне сомнительным) отделочных материалов. Да если только с Опелем (раньше бытовало мнение что каждая машина рано или поздно становится опелем, сейчас не совсем так) и то ИМХО. Да и повышение цен на КИА мне так кажется обусловлена как раз отделкой, "богатой" ПО МНЕНИЮ МНОГИХ, прагматичные немцы не могут жертвовать отделкой во благо безопасности и т.д. То что они ведут агрессивную маркетинговую политику в Европе, что делали японцы в Америке, это верно, но опять же похоже к России это не относится, сравните ценники и комплектации там и у нас. Да и верно пишут про низкие эксплуатационные расходы КИА, да и на долго ли это, вопрос. Сейчас в одной, приблизительно одной ценовой категории не малая конкуренция, только вот у конкурентов право выбора, либо набора комплектацией, как Вам будет угодно, шире чем у Корейцев.
Корейца по цене японца выбирают скорее из-за более низкой стоимости эксплуатации (запчасти и сервис дешевле, КАСКО дешевле в 2 раза на машины аналогичного класса, соседка тут Каску делала на 3-годовалую Мазду 2- 60 тыр 8()- но если так дальше пойдет, то и это преимущество исчезнет- переход в другой сегмент потащит за собой и стоимость запчастей, и, соотв-но, интерес криминала к завладению чужим имуществом с целью дербана.Согласен на все 100
Господа! А сами то Вы из каких соображений брали корейцев? Качество? Цена? По убеждению?
Господа! А сами то Вы из каких соображений брали корейцев? Качество? Цена? По убеждению?Господин Цена которая соответствовала качеству!!!!!! СООТВЕТСТВОВАЛА, можете не соглашаться, это моё мнение, пусть и субьективное
Немцы - Европа - а у нас медведи по улицам ходят. Пока еще не считают нас цивилизованными.
У нас олени по улицам ходят, а не медведи :)
И все же на первом месте цена. Исходя из Ваших экспертных соотношений цена/качество, какой автомобиль С класса на сегодняшний день полностью отвечает Вашим требованиям?
Это мы уже поняли :ololo:
Королла то эталон С класса %)
Не потому что кака, а потому что японец! Мазда собранная в России это тоже круто, потому что японец. :D
Качество отдели Опеля.... ну ну
Посмотрел для интереса цены у немцев: http://www.kia.de/Modelle/ceed-2012/Konfigurator/#Ребята, миллион раз уже писали, не в коем случаи нельзя сравнивать цены с Германией, там на всё ценник выше, да и уровень жизни то же, сравните с Чехией, Словакией и т.д, можно посмотреть ценник в США, в Италии примерно такой же как у нас, но есть ещё одно но, выбор комплектацией там, за бугром, так же понятно что сейчас сервис у Корейцев более привлекательней (имею в виду цену), но опять же на долго ли. Да и политика в принципе ясна, Российский рынок хавает всё, в отличии от ихнего, вот по этому ( мне так видеться) нет у нас то кого выбора.
Не сказал бы, что сильно от наших отличаются, но есть, как говорится, один нюанс: ESC входит в базовую комплектацию. Есть, конечно, и там несуразности: климат только в топовой комплектации, а самая дешевая (ATTRACT) вообще без кондея. Топовая с дизелем и автоматом, кстати, в рублях переваливает за миллион. Ну и выбор двигателей больше, и МКПП присутствует в любой комплектации. Так что политика ограниченного выбора в России мне не совсем понятна.
Демпинга, кстати, о котором кричат европейские производители, тоже не увидел. Да, Сид дешевле, чем новоиспеченный Гольф 7, ну дык это нормально. :)
Эмм, упустил видимо, где это мазду (в рамках Ц классе говорим о мазде 3 как я понял) собирают в России?Уже начали собирать во Владивостоке, в конечном итоге кривые руки нам поставят очередной шедевр на рынок.
Эмм, упустил видимо, где это мазду (в рамках Ц классе говорим о мазде 3 как я понял) собирают в России?Владивосток. Только что открылся новый завод.
Это мы уже поняли :ololo:Товарищщщ, королла собранная для США, а не для России, эталон
Королла то эталон С класса %)
Не потому что кака, а потому что японец! Мазда собранная в России это тоже круто, потому что японец. :D
Качество отдели Опеля.... ну ну
Владивосток. Только что открылся новый завод.
Повторяю свой вопрос конкретнее.Вроде бы да, я данную инфу не проверял, со слов товарища, мазду начинают выпускать во Владивостоке.
Где это мазду (в рамках Ц классе говорим о мазде 3 как я понял) собирают в России?
Во Владивостоке тройку не собирают и собирать не планируют.
Astra Family, EnjoyСложно не согласиться. Когда я в 10 году брал СИДа такого варианта не было.
Z 1.8 XER 103 кВт / 140 л.с., 4-ступенчатая автоматическая
Technical Grey - серый металлик, Обивка Twist / Elba, темно-серый
Цена с учетом спец. предложения.
727 900 руб
Ребята, миллион раз уже писали, не в коем случаи нельзя сравнивать цены с Германией, там на всё ценник выше, да и уровень жизни то же, сравните с Чехией, Словакией и т.д, можно посмотреть ценник в США, в Италии примерно такой же как у нас, но есть ещё одно но, выбор комплектацией там, за бугром, так же понятно что сейчас сервис у Корейцев более привлекательней (имею в виду цену), но опять же на долго ли. Да и политика в принципе ясна, Российский рынок хавает всё, в отличии от ихнего, вот по этому ( мне так видеться) нет у нас то кого выбора.Спорное утверждение насчет Германии. В Германии цены скорее средние по Евросоюзу. К тому же мы здесь что обсуждаем? Автомобили. Продажи авто в Германии и в России сейчас уже сопоставимы, и при этом они у нас растут. Так почему не сравнивать с Германией? А уж сравнение с США совсем некорректно. Это особая история, и цены на авто у них уникальны.
Спорное утверждение насчет Германии. В Германии цены скорее средние по Евросоюзу. К тому же мы здесь что обсуждаем? Автомобили. Продажи авто в Германии и в России сейчас уже сопоставимы, и при этом они у нас растут. Так почему не сравнивать с Германией? А уж сравнение с США совсем некорректно. Это особая история, и цены на авто у них уникальны.Ценник у Бундесов не средний а самый высокий, причём на все авто, а процент продаж у нас да растет по сравнению с Европой, вот если бы падал, тогда и комплектации у нас появились бы разнообразные, и подход гибкий к покупателю. да и не сопоставимы, мы вроде как уже впереди
взял comfort AT за 676 без допов с корпоративной скидкой Сбера, считай более адекватной цену :)Сколько процентов скидка составила? :popcorn:
Ха вот и ещё один конкурентик http://www.drive.ru/news/volkswagen/504630b6b721429646000000.htmlЦенник бы этому конкуренту более земной...
Ценник бы этому конкуренту более земной...А где Вы в этой статье увидели не земной ценник
А где Вы в этой статье увидели не земной ценникПредвкушаю :)
стоит просто логически предположить. что цена на гольф будет не меньше чем у 6 гольфа :) а тут еще и фарша добавили :-[Конечно же посмотрим, премьера у нас только в конце года, но согласно статье ценник довольно гуманен, правда двигатель 1,2, как мой товарищ скажет будем посмотреть
Ха вот и ещё один конкурентик http://www.drive.ru/news/volkswagen/504630b6b721429646000000.html
Сколько процентов скидка составила? :popcorn:
6 процентов, мелочь а приятно :)Больше могла быть?
что за престиж +? чего там приплюсовалиЛитье 17, аудиосистема с цветным LCD дисплеем 4,3"+камера заднего вида.
Есть информация по вагону:откуда инфа, где посмотреть можно?
Комплектации похожи на хетч
Дилеры начинают принимать заказы
Первые машины буду уходить из салонов не раньше ноября.
Механика 1,6
Классик - 679 900
Комфорт - 709 900
Автомат 1,6
Комфорт - 749 900
Люкс - 789 900
Люкс+ - 794 900
Престиж - 889 900
Престиж+ - 894 900
Премиум - 989 900
откуда инфа, где посмотреть можно?увы, инфа пока закрыта, но цены 100%-ые, в инете точно нет. В инете не чего нет, даже про новые комплекты Хетча, хотя реально машины уже идут в моск.
увы, инфа пока закрыта, но цены 100%-ые, в инете точно нет. В инете не чего нет, даже про новые комплекты Хетча, хотя реально машины уже идут в моск.спасибо, будем ждать, а то я универсальчик жду в максималочке )))
Инфу буду скидывать по мере поступления. Без обид.
В инете не чего нет, даже про новые комплекты Хетча, хотя реально машины уже идут в моск.Новые комплектации будут? :popcorn:
Новые комплектации будут? :popcorn:Тоже самое что и у нового универсала, у хетча появится Люкс+ и Престиж+....престижи уже на подходе.... B)
Тоже самое что и у нового универсала, у хетча появится Люкс+ и Престиж+....престижи уже на подходе.... B)Разницу можно узнать? Что добавится в "люкс"?
Разницу можно узнать? Что добавится в "люкс"?Люкс: Литье 17, аудиосистема с цветным LCD дисплеем 4,3" - стоимость 764 900 рублей, в место 759 900 рублей.
Люкс: Литье 17, аудиосистема с цветным LCD дисплеем 4,3" - стоимость 764 900 рублей, в место 759 900 рублей.
Престиж соответственно: Литье 17, аудиосистема с цветным LCD дисплеем 4,3"+камера заднего вида - стоимость 864 900 рублей, в место 839 900 рублей.
Если исходить из гольной математики камера стоит 20к? :)получается что так :'(
получается что так :'(
Лучше бы ESP в люкс добавили. И климат.Напиши это предложение в Киа Моторс Рус, может они тебя послушаю :D
Если исходить из гольной математики камера стоит 20к? :)У вас странная математика.
У вас странная математика.
Есть информация по вагону:
Комплектации похожи на хетч
Дилеры начинают принимать заказы
Первые машины буду уходить из салонов не раньше ноября.
Механика 1,6
Классик - 679 900
Комфорт - 709 900
Автомат 1,6
Комфорт - 749 900
Люкс - 789 900
Люкс+ - 794 900
Престиж - 889 900
Престиж+ - 894 900
Премиум - 989 900
Что же в ней странного?А выше 5000 разница :ololo:
Между люксом и люксом плюс разница 5к.
Добавились Литье 17, аудиосистема с цветным LCD дисплеем 4,3"
Между Престижем и престижем плюс разница 25к.
Добавилось Литье 17, аудиосистема с цветным LCD дисплеем 4,3"+камера заднего вида
В одном случае разница 5к, в другом 25к. При том, что пакеты различаются только наличием камеры.
Если подходить к вопросу формально, цена камеры 20тысяч.
Так понятно?
Напиши это предложение в Киа Моторс Рус, может они тебя послушаю :DПисал им как-то. Послали
Писал им как-то. ПослалиНЮ НЮ :popcorn:нак дилеру. :D
Такое чувство, в КМР работают одни автоответчики. Тут тоже отпиской отделаются.
Хотя... как говорится, вода камень точит. Если каждый на этом форуме, еще не потерявший надежду купить новый Сид в нормальной комплектации по разумной цене, им напишет, то может и прислушаются. :)
Писал им как-то. ПослалиВот Вам ответ на Ваши терзания-http://2k.livejournal.com/520078.htmlнак дилеру. :D
Такое чувство, в КМР работают одни автоответчики. Тут тоже отпиской отделаются.
Хотя... как говорится, вода камень точит. Если каждый на этом форуме, еще не потерявший надежду купить новый Сид в нормальной комплектации по разумной цене, им напишет, то может и прислушаются. :)
Вот Вам ответ на Ваши терзания-http://2k.livejournal.com/520078.htmlС чего Вы взяли, что я терзаюсь? Новый Сид для меня как один из возможных вариантов следующего автомобиля. Но не единственный. :)
С чего Вы взяли, что я терзаюсь? Новый Сид для меня как один из возможных вариантов следующего автомобиля. Но не единственный. :)Вы ссылку читали?
предложили СИД, АКПП, Престиж за 869,9, а на оф сайте КМР ценниг стоит 839,9. Это как понимать? Менегер грит, что авто "чистый" без допов.Может быть у него детали помечены "антиугонной" маркировкой? Видел такой в салоне, как раз по-моему разница с чисты была в районе 30 тыс.
Может быть у него детали помечены "антиугонной" маркировкой?А можно поподробнее, это как?
А можно поподробнее, это как?Если вкратце, то на узлы и агрегаты наносят специальным составом маркировку, которую не возможно смыть. В случаи если машину угонят и начнут продавать на запчасти, то по маркировки угонщики могут спалиться.
Новый универсал Kia cee’d будет стоить в России от 680 тысяч рублейДоброе утро, уважаемый! Старая инфа sux Цены и комплектации уже выложены в салонах :D Да и заказы вовсю принимают :popcorn:
Корейский автопроизводитель Kia объявил о старте российских продаж модели cee’d нового поколения в кузове универсал. Автомобиль появится у дилеров уже с 1 ноября текущего года. Начальная стоимость новинки составит от 679 900 рублей.
Всего российским покупателям буду доступны пять вариантов оснащения Kia cee’d_sw: Classic, Comfort, Luxe, Prestige и Premium. Начальная цена составит 679 900 рублей. Подробности о комплектациях будут объявлены позднее.
блин ) Знал бы что сарай будет на 30 тыс. всего дороже хетча, то подаждал бы и взял сарай fire!
А чем сарай лучше? Тем,что САРАЙ!?КОНЕЧНО, хэтч недоделка для семьи с дитями :) (тока без обид)
КОНЕЧНО, хэтч недоделка для семьи с дитями :) (тока без обид)
блин ) Знал бы что сарай будет на 30 тыс. всего дороже хетча, то подаждал бы и взял сарай fire!
Кстати один я не встречаю сидов в полном фарше? %)Кстати, в Казани "премиумных" тоже не встречал. Не считая тест-драйвовского. Хотя другие комплектации на казанских дорогах сейчас уже вижу практически каждый день. Видимо, продажи пошли неплохо.
Кстати, в Казани "премиумных" тоже не встречал. Не считая тест-драйвовского. Хотя другие комплектации на казанских дорогах сейчас уже вижу практически каждый день. Видимо, продажи пошли неплохо.
КОНЕЧНО, хэтч недоделка для семьи с дитями :) (тока без обид)с детьми - да
Ответ на Ваш немой вопрос достаточно прост..... премиум и престиж в салонах (нашего черноземья..... Орел, Курск, Белгород, Воронеж) просто нет.. только те, что были при старте продаж и все давно (еще в июле) проданы... а новые появятся только к декабрю... вот и ответ.. вот и цены завышеные....... машин просто НЕТ.. только начальные комплектации и то по очередиА как же Тамбов, Вам не надоело силу духа подымать, блин 80, очереди
Ответ на Ваш немой вопрос достаточно прост..... премиум и престиж в салонах (нашего черноземья..... Орел, Курск, Белгород, Воронеж) просто нет.. только те, что были при старте продаж и все давно (еще в июле) проданы... а новые появятся только к декабрю... вот и ответ.. вот и цены завышеные....... машин просто НЕТ.. только начальные комплектации и то по очередиВсе эти города находятся в 1 ходовом (или меньше) дне от Москоу-сити- там, думаю, есть любые комплектации- если уж так принципиально нужен новый кед, то можно и в столице взять наверное- обзвонить дилеров, предоплату перевести, приехать и забрать- не?
Все эти города находятся в 1 ходовом (или меньше) дне от Москоу-сити- там, думаю, есть любые комплектации- если уж так принципиально нужен новый кед, то можно и в столице взять наверное- обзвонить дилеров, предоплату перевести, приехать и забрать- не?
А вы попробуйте проделат эту процедуру.........Я не знаю как насчет курян, в НН данная схема довольно популярна: если у местных дилеров нет комплектаций нужных- ездим в МСК. Знакомый буквально на днях С5 себе в МСК берет- в НН нет нужной ему комплектации с гидроактивом, на заказ- пару месяцев ждать.
А уж с, прости хоспади, Дастером у нас такое на каждом шагу- ибо местная очередь распродана на год вперед да еще допов впарят на 100 тыр.
Кстати один я не встречаю сидов в полном фарше? %)
Может и будут скидки, но об этом сейчас вряд ли вам кто то скажет, а потом вы уверенны что эта модель так востребована, но это так просто умозаключение. Попробуйте сами поманеторьте разных дилеров, можно предположить что цены и снизят, тем более скоро вагон выйдет, но всё это только предположения.
Подскожите товарисчи ! стоит ли ждать начала 2013 года , для того что бы взять сид 2012 года со скидкой , как это обычно практикуется , или модель нова и настолько востребована что на щедрость диллеров и желание слить сток расчитывать не приходится ?
а потом вы уверенны что эта модель так востребована,
Попробуйте сами поманеторьте разных дилеров,
Уже есть скидка в 20 т.р.
не уверен , поэтому как раз и интересуюсь )
Добавлено позже: [time]Декабрь 06, 2012, 13:50:21 [/time]
пробую мониторю )
Добавлено позже: Декабрь 06, 2012, 13:50:52 pm
да , но как то совсем не айс такая скидка , мало мне кажется ...
Подскожите товарисчи ! Стоит ли ждать начала 2013 года , для того что бы взять сид 2012 года со скидкой , как это обычно практикуется , или модель нова и настолько востребована что на щедрость дилеров и желание слить сток расчитывать не приходится ?Не приходится :popcorn: Вы ещё в скидки верите??? Живём в России - их тут не бывает, весь скидон уже давно заложен в стоимость авто :D
Ну там еще резину зимнюю в зубы дают))
Я когда свой ФЛ забирал, мне пришлось резину в допы включать (надо было допами 50к набрать иначе бы не отдали тачку), а это не много не мало 28к вышло. Вот и думайте сами.
А вообще, я бы сейчас, если бы покупал новое авто, то взял бы скорее всего Ситроен С4 в топе (АКПП) на таком же овощном движке. И обошелся бы он сравнительно не дорого
Не приходится :popcorn: Вы ещё в скидки верите??? Живём в России - их тут не бывает, весь скидон уже давно заложен в стоимость авто :D
не ситроен не катит ни с какого бока , это машина папе )
ZoolooseИ почему все твердят что сид 1.4 не едет??? мне комфорт в салоне и безопасность моего ребенка важнее нежели кобылы под капотом...мне до работы ехать 300 метров, до другого объекта километр...на трассе бываю раз 5 в году...НАКУЯ кормить налогами РОДИНУ???
Борода, сколько до пенсии?
Променять лёгкую жоповозку с двиглом 1.6 на кед 1.4.. Не понимаю блин.
ZoolooseНу тут кому что надо... если человеку хватает - почему не взять 1,4?
Променять лёгкую жоповозку с двиглом 1.6 на кед 1.4.. Не понимаю блин.
..мне до работы ехать 300 метров, до другого объекта километр...на трассе бываю раз 5 в году...НАКУЯ кормить налогами РОДИНУ???Действительно зачем кормить родину налогами, надо было вообще пешком ходить коли до работы такое расстояние, дёшево и для здоровья полезно)))) Ну а если по существу, так что каждый выбирает машину под себя, если человеку достаточно 1,4, выбор его надо уважать, ну как то вот так
Действительно зачем кормить родину налогами, надо было вообще пешком ходить коли до работы такое расстояние, дёшево и для здоровья полезно)))) Ну а если по существу, так что каждый выбирает машину под себя, если человеку достаточно 1,4, выбор его надо уважать, ну как то вот такпростите...в следующий раз обязательно посоветуюсь покупать мне машину али нет)))
простите...в следующий раз обязательно посоветуюсь покупать мне машину али нет)))Так я Вам его всё равно не дам, жадный я))))
мне комфорт в салоне и безопасность моего ребенка важнее нежели кобылы под капотом.
И в каком месте выбранный вами СИД мега безопасный авто при элементарном отсутствии ESP? На уровне самовнушения? :ololo:другггггГГГГ...при тех скоростях что я езжу Ваш ESP пусть прогуляется лесом за такие деньги...если у человека есть мозг то до вмешательства данной системы дело не доходит никогда...а машинка держит дорогу отлично просто...по не чищенному снегу едет туда куда я хочу...как то вот так...
И в каком месте выбранный вами СИД мега безопасный авто при элементарном отсутствии ESP? На уровне самовнушения? :ololo:И как же я 20 лет езжу без ЕСП? 8[ shoot lol lol
И как же я 20 лет езжу без ЕСП? 8[ shoot lol lolа я 12 лет как подвержен ежедневной опасности для жизни...теперь еще и спать не смогу...ESP ЖЕ НЕТ!!! 8( 8[
а я 12 лет как подвержен ежедневной опасности для жизни...теперь еще и спать не смогу...ESP ЖЕ НЕТ!!! 8( 8[Друзья мои зря иронизируете,ESP это реально прежде всего безопасность, Ваша, ваших детей, окружающих, Ваши головы, да и стаж вождения, и скорости с которыми Вы передвигаетесь не причём. Не зарекайтесь, это опасно, за двадцать лет не пригодилась, а на двадцать первый БАЦ, не дай бог конечно.
что не говорите, но в Европе без ESP киа хрен продает свои авто...Да и не будет продаваться, это у нас горячие головы, а там лишняя страховка не мешает не кому. Сегодня целый день за рулём, снег, а точнее каша,при входе в повороты, причём при малой скорости ESP срабатывала, машину то несет однако, а электроника мне помогала. Ну а если рассуждать далее, многие двадцать лет без ABS ездили, а теперь? Есть у меня друзья со стажем более 20 лет, и почему то они не пренебрегают этими вещами. Я конечно никого не агитирую за советскую власть, ваша жизнь, вам решать, наверное подогрев руля актуальнее
И как же я 20 лет езжу без ЕСП? 8[ shoot lol lol
Во-во,я тоже не знаю,что это такое и с чем это "едят".Ну, ну
Ну, ну
Ну, нуребят...ну где ж вы были когда я сида 1.4 покупал? максимум что наскреб 615 тыров...вы б мне на безопасность (ESP) еще 300 подкинули так??? я то ведь дурачек не знаю что с данной приблудой машина безопаснее...только почему то никто за эти деньги ее не дает...так что не понятно что вы мне пытаетесь доказать? поверьте для села 615000 это МНОГО!!! а 800000 (или от какой там суммы включено ESP) вообще не подъемно...я 12 лет ездил на ВАЗ 2105, 2106, 2115...там ВООБЩЕ НЕТ НИЧЕГО!!! теперь у меня 6 подушек, абс, преднатяжители ремней, конструкция кузова спроектированая на безопасность, 5 звезд в тесте на безопасность...вернитесь к обсуждению цен плз...
Господа, оставим пока ESP чуть в стороне. Вы мне вот что скажите - как часто срабатывает у вас ABS-ка ? Это не к тому, нужна она или нет (вопрос риторический) - а мне просто интересно, хочу сопоставить со своими наблюдениями...
Господа, оставим пока ESP чуть в стороне. Вы мне вот что скажите - как часто срабатывает у вас ABS-ка ? Это не к тому, нужна она или нет (вопрос риторический) - а мне просто интересно, хочу сопоставить со своими наблюдениями...счас модератор ругаться начнет
ребят...ну где ж вы были когда я сида 1.4 покупал? максимум что наскреб 615 тыров...вы б мне на безопасность (ESP) еще 300 подкинули так??? я то ведь дурачек не знаю что с данной приблудой машина безопаснее...только почему то никто за эти деньги ее не дает...так что не понятно что вы мне пытаетесь доказать? поверьте для села 615000 это МНОГО!!! а 800000 (или от какой там суммы включено ESP) вообще не подъемно...я 12 лет ездил на ВАЗ 2105, 2106, 2115...там ВООБЩЕ НЕТ НИЧЕГО!!! теперь у меня 6 подушек, абс, преднатяжители ремней, конструкция кузова спроектированая на безопасность, 5 звезд в тесте на безопасность...вернитесь к обсуждению цен плз...
ребят...ну где ж вы были когда я сида 1.4 покупал? максимум что наскреб 615 тыров...вы б мне на безопасность (ESP) еще 300 подкинули так??? я то ведь дурачек не знаю что с данной приблудой машина безопаснее...только почему то никто за эти деньги ее не дает...так что не понятно что вы мне пытаетесь доказать? поверьте для села 615000 это МНОГО!!! а 800000 (или от какой там суммы включено ESP) вообще не подъемно...я 12 лет ездил на ВАЗ 2105, 2106, 2115...там ВООБЩЕ НЕТ НИЧЕГО!!! теперь у меня 6 подушек, абс, преднатяжители ремней, конструкция кузова спроектированая на безопасность, 5 звезд в тесте на безопасность...вернитесь к обсуждению цен плз...
мне комфорт в салоне и безопасность моего ребенка важнее нежели кобылы под капотом.
а машинка держит дорогу отлично просто? Если да, то все понятно :)
АБС и ЕСП- не панацея, когда под всеми 4мя колесами вперемешку лед, вода и каша снежная- все 4 успешно скользят в зад впередистоящего\на встречку\в кювет.
В наших автошколах давно пора учить хотя бы азам экстремального вождения- грамотной рулежке хотя бы на одном типе привода и бережному обращению с педалями- а система нацелена чтобы курсант сдал, а что с ним на дороге будет- плевать всем:(
сида бы не взал, а взял скорее всего Ситроен С4rulezz удачи на ТО...
По поводу автошколы...я учился 2 года + 12 лет за рулем Тазов (из них 8 лет на заднеприводных)... B) кого вы пугаете отсутствием ESP??? по Вашим словам отсутствие в сиде ESP приравнивает его по безопасности к китайцам, ТАЗам или еще чему??? или Вы пытаетесь приравнять его к немцам и япам??? у Вас у самих есть ESP в автомобилях вопрос у меня? а так да...тему зафлудили...я то пытался сказать что за 600 тыров машинка хорошая
Отсюда я ему задал вопрос чем Сид как автомобиль безопаснее чем в данном случае Рио?НУ НЕ ПОНРАВИЛСЯ НАМ С СУПРУГОЙ РИО...НЕ ПОНРАВИЛСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! shoot
rulezz удачи на ТО...
... у Вас у самих есть ESP в автомобилях вопрос у меня? а так да...тему зафлудили...я то пытался сказать что за 600 тыров машинка хорошая
НУ НЕ ПОНРАВИЛСЯ НАМ С СУПРУГОЙ РИО...НЕ ПОНРАВИЛСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! shoot
rulezz удачи на ТО...
Добавлено позже: [time]Декабрь 10, 2012, 08:21:05 [/time]
я учился 2 года + 12 лет за рулем Тазов (из них 8 лет на заднеприводных)... B) кого вы пугаете отсутствием ESP??? по Вашим словам отсутствие в сиде ESP приравнивает его по безопасности к китайцам, ТАЗам или еще чему??? или Вы пытаетесь приравнять его к немцам и япам??? у Вас у самих есть ESP в автомобилях вопрос у меня? а так да...тему зафлудили...я то пытался сказать что за 600 тыров машинка хорошая
Добавлено позже: [time]Декабрь 10, 2012, 08:22:57 [/time]
НУ НЕ ПОНРАВИЛСЯ НАМ С СУПРУГОЙ РИО...НЕ ПОНРАВИЛСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! shoot
Вы можете читать то, что я написал, а не додумывать мысли за меня?о как разобрало человека...
Где я сказал что ESP - это венец безопасности или основополагающий критерий безопасности? Что за народ-то пошел?
Безопасность оценивается по многим критериям, из ваших сообщений, я пока увидел только "рулежку" и страну изготовителя авто. А ESP привет просто в качестве ЭЛЕМЕНТАРНОЙ системы безопасности именно АВТОМОБИЛЯ!!!! К слову, на сколько я знаю, сейчас EURONCAP никогда не даст 5 звезд авто без ESP. Разговор ни о чем. Для вас безопасный автомобиль, на сколько я понял тот, который можно купить за 600к, который нравится внешне вам и жене и в котором можно перевозить ребенка. На сим спор и закончим.
А вот то, что не понравился РИО, с этого и надо начинать, а не чесать языком про безопасность вместо лошадей под капотом. Сидеть и бить себя в грудь ногой о своем мега водительском стаже большого ума не нужно, а вот подойти к вопросу комплексно дано не всем.
ПС: По поводу Ситроена и ТО.
У вас был опыт вождения нового С4? Были поломки? Есть адекватная статистика? Или это из той же оперы про "Безопасность"?
Вот когда у вас будут аргументы, тогда и обсудим этот вопрос.
купил сид 1.4 в Кирове 21 ноября...так вот за 3 недели до этого я приезжал в этот салон заказать Рио, но машинка оказалась теснее чем ожидалось и менеджер предложил посмотреть новый сид и сказал что в наличии есть 2 машинки в минимальной комплектации (на другие у меня не было денег) я сказал что подумаю...и мне без всяких предоплат и договоров забронировали машинку (хотя может сток и не берет никто)...пока продал свою машину, пока банки мурыжили меня с кредитами прошло 3 недели (с другой стороны это хорошо, тк пока тянулось с кредитом началась акция по зимней резине в подарок)...что понравилось в данном салоне: никаких навязываний допов, даже не обмолвились, взял защиту у них и коврики в салон, коврик в багажник мне подарили+отказался от подарочной резины (кордиант и ханкук) доплатил 5000р и взял Хакку5...вот как то так...допы взял в салоне потому, что Киров не знаю и мотаться на новой непривычной для меня еще машине в чужом городе в поисках ковриков неприятно, а сам живу в райцентре и таких товаров у нас нет...вот скажите...где здесь я писал что сид МЕГАБЕЗОПАСНЫЙ??? только про покупку и допы...тему Вы сами раскрутили...
о как разобрало человека...
Добавлено позже: Декабрь 10, 2012, 08:52:55 am
вот скажите...где здесь я писал что сид МЕГАБЕЗОПАСНЫЙ??? только про покупку и допы...тему Вы сами раскрутили...
а цены все равно завышены! suxистину глаголишь rulezz
а цены все равно завышены! suxблин семерка таз и та уже 200 тыров стоит...а вы хотите :-[
блин семерка таз и та уже 200 тыров стоит...а вы хотите :-[
а кто спорит, что на тазы тоже завышены? :'(даешь сид по цене тазов!!! :D rulezz beer
даешь сид по цене тазов!!! :D rulezz beer
даешь сид по цене тазов!!! :D rulezz beerа че если пошлины отменить одномоментно думаю сид будет стоить как лада калина :hm:
а че если пошлины отменить одномоментно думаю сид будет стоить как лада калина :hm:
а че если пошлины отменить одномоментно думаю сид будет стоить как лада калина :hm:В Словакии (где их производят) цена на Сиды начинаются с 13300 EUR (~532 тыр), у нас- 580, в Англии- вообще с 14395 GBP (>700 крублей- в нее, правда, страховка включена уже вроде- ангичане обычно цену "on the road" указывают)
В Словакии (где их производят) цена на Сиды начинаются с 13300 EUR (~532 тыр), у нас- 580, в Англии- вообще с 14395 GBP (>700 крублей- в нее, правда, страховка включена уже вроде- ангичане обычно цену "on the road" указывают)
Так что Сиды в России стоят примерно как в Европе- не обольщайтесь:)
Реально дешевые машины только в мерикосии- ну, дык то мерикосия.
Средние зарплаты там тоже выше чем в России, при всем при том, что налоги в Англии, например, 45% если мне не изменяет память.1. Производят основную массу запчастей не в России даже в тех автах, коотрые у нас собираются- почему они здесь должны стоить дешевле чем там?
1. Производят основную массу запчастей не в России даже в тех автах, коотрые у нас собираются- почему они здесь должны стоить дешевле чем там?
2. Сравнивать напрямую уровень доходов в EU и России некорректно. У них совсем другая структура расходов. 2500-3000 EUR- зарплата инженера средней руки во Франции (одна из самых крепких экономик Европы) той же самой- одному там на эти деньги жить очень даже ничего, а вот семью кормить да машину купить НОВУЮ (если квартира съемная или ипотека висит)- нереально- они и не покупают- ездят на том что могут позволить себе, сколько там всяких древних тарантасов, которые у нас давно бы сгнили на свалках- вы не представляете- ну, это частично из-за мягкого климата конечно.
3. Про UK: 45% платят те, у кого доходы за 100 тыс. фунтов (в год) переваливают- это, поверьте, сильно дохрена:), основная масса платит 25-27%+ есть всякие налоговые преференции резидентам. Кстати, стимул зарабатывать больше там сильно снижен- чем лучше живешь, тем сильнее тебя гос-во обдирает- вот такой вот интересный социализм при внешнем благополучии.
Но кач-во жизни, в целом, конечно, выше на порядок- понятно куда идут налоги и, собственно, за что платишь.
4. Кол-во недешевых паркетников на улицах любого города в России потрясает воображение европейца- вот как так- живем вроде хреново, но каждый не только стремится купить полноприводное ведро, но и покупает его (в кредит, процентов под 14%)))?
Вообще говоря, много мыслей есть про так как все устроено там и у нас- но, вроде как, не формат форума этого:)
экономику Франции давно начало лихорадить, а вот немецкая действительно крепка, лучше про нее нам расскажите - а мы послушаем :popcorn:Не могу говорить за Дойчланд- страна сама по себе нравится, но пожить там подольше не получилось- хз что там творится сейчас, про Францию и юкей- считайте что инфа "по горячим следам":)
ха ха ха, если у нас семью кормить и в ипотеку влезь, то можно о деликатесах ваще забыть, ни то что о веселье и машине...Ну, там же "зарплаты больше". Послушаешь некоторых- дык прямо молочные реки, кисельные берега :D
про статистику покупки ВАЗов тоже интересно послушать...Выглянул ради прикола в свой двор- обычный район обл. центра не самого богатого региона- из 37 машин "ВАЗов" всего 4: 2115 (которая уже месяца 3 никуда не ездила- похоже до весны если на запчасти не разберут), Шнива, обычная Нива и Иж-2126; 3 больших внедорожника (2 Лексуса и Паджеро- всем не больше 2 лет), паркетников с десяток (рафики, аутлендеры и др.), пара больших седанов, остальное- относительно свежие поповзки классов B и C. Выборка, ясен пень, нерепрезентативна:)
Не могу говорить за Дойчланд- страна сама по себе нравится, но пожить там подольше не получилось- хз что там творится сейчас, про Францию и юкей- считайте что инфа "по горячим следам":)
Ну, там же "зарплаты больше". Послушаешь некоторых- дык прямо молочные реки, кисельные берега :D
Выглянул ради прикола в свой двор- обычный район обл. центра не самого богатого региона- из 37 машин "ВАЗов" всего 4: 2115 (которая уже месяца 3 никуда не ездила- похоже до весны если на запчасти не разберут), Шнива, обычная Нива и Иж-2126; 3 больших внедорожника (2 Лексуса и Паджеро- всем не больше 2 лет), паркетников с десяток (рафики, аутлендеры и др.), пара больших седанов, остальное- относительно свежие поповзки классов B и C. Выборка, ясен пень, нерепрезентативна:)
Выглянул ради прикола в свой двор- обычный район обл. центра не самого богатого региона- из 37 машин "ВАЗов" всего 4: 2115 (которая уже месяца 3 никуда не ездила- похоже до весны если на запчасти не разберут), Шнива, обычная Нива и Иж-2126; 3 больших внедорожника (2 Лексуса и Паджеро- всем не больше 2 лет), паркетников с десяток (рафики, аутлендеры и др.), пара больших седанов, остальное- относительно свежие поповзки классов B и C. Выборка, ясен пень, нерепрезентативна:)Это нормально. А я переехал в новый дом "пизнес-класса") Парковаться на сиде стараюсь в темноте, с наклеенной бородой и в тёмных очках. Иногда принимают за консьержа или дворника. Чувство, словно я пришёл в Большой театр в телогрейке и тапочках.
Вообще-то у нас разные погодные условия с Европой - поэтому полноприводных машин и большеДа ну прям- точнее говоря, это, конечно, правда, но обилие паркетников- оно, ИМХО, не от этого- иначе была бы тьма нив и уазиков на дорогах- чего не наблюдается как бы.
Вообще-то у нас разные погодные условия с Европой - поэтому полноприводных машин и большеlol lol lol
lol lol lol
о да конешно когда это пузотерки с псевдополным приводом полноприводными стали то :popcorn:
огромное количество паркетников это комплексы и пиписькомеренье :D
иногда реально нужен клиренс выше и подключаемый полный... а вот покупать псевдоsuv с передним приводом на базе седана - это действительно меренье...
Шнива 4х4 как никогда лучше подходит по эти критерии rulezz :)Шнива, в принципе, достаточно честный автомобиль- ему бы качество комплектующих получше, да дизель о 2 литрах.
Шнива, в принципе, достаточно честный автомобиль- ему бы качество комплектующих получше, да дизель о 2 литрах.
Шнива 4х4 как никогда лучше подходит по эти критерии rulezz :)
удачных покупок шнивы...
я хочу за свои деньги с машиной без садо-мазо общаться...
Если кроме шуток была мысль пересесть на поповозку бюджетнее. Отсюда и такие варианты.О как, не думал я что в ХМАО машину продавать надо чтобы в отпуск съездить, а я уж почти переезжать собрался %)
Хочется наконец-то в отпуск съездить.
О как, не думал я что в ХМАО машину продавать надо чтобы в отпуск съездить, а я уж почти переезжать собрался %)
Возьмите тогда логан или сандеру 2-летку на годик-другой- подвески там железобетонные, по всяким неровностям- самое то- салон только СТРАШНЫЙ- после сида будете плеваться на бюджетную реношную эргономику. Машина- железяка, и отказывать ради нее себе в удовольствии съездить куда-нить- глупость, согласен, жизнь коротка.
Прошелся сегодня наконец то по автосалонам.
Вроде все чинно, заказал машинку на февраль себе(Prestige). Манагер утверждал, что с января цены подскочат на 30 тыщ рублей, типа покупайте сейчас а не потом.
Кому нибудь рассказывали подобное?
Это у них в порядке вещей. Премиальные то на НГ надо получить, плюс от машин прошлого года избавляться. Подарки то обещали?Ага дождешься от них :D
Прошелся сегодня наконец то по автосалонам.
Вроде все чинно, заказал машинку на февраль себе(Prestige). Манагер утверждал, что с января цены подскочат на 30 тыщ рублей, типа покупайте сейчас а не потом.
Кому нибудь рассказывали подобное?
Ага дождешься от них :Dа вы что Калину еще в подарок хотели получить??? скидка почти 40 тысч тоже не }{уево так то...мне вот только резину подарили...еслиб в ноябре скидки делали 20 тысч, то я б уже двиг 1,6 смог потянуть :'(
Стандарт, скидка 20тыр и резина. Но я сильно не спрашивал если честно, так как не нацелен был купить сейчас.
Я лично думаю взять через пару лет, когда все "детские ошибки" исправят, да и цена поменьше будет. А там глядишь и акция будет какая чудесная)
Я лично думаю взять через пару лет, когда все "детские ошибки" исправят, да и цена поменьше будет. А там глядишь и акция будет какая чудесная)
да и цена поменьше будет.Ребят он это серьёзно?? 8[
.. было 769т.р + в подарок защита, ковры, регистратор, сигналка Ширхан и -15 000. В итоге забрал за 720т.р + в подарок сигналка и видиорегистратор(дешевый), да еще пепельница.
Это как? Торговался?
На 50000 дешевле стал http://www.kia.ru/models/ceed/options/Чую не буду я ждать своего сида до конца февраля, надо забирать залог и покупать из наличия в январе.
Чую не буду я ждать своего сида до конца февраля, надо забирать залог и покупать из наличия в январе.
http://29.ru/car/motors/foreign/details/84949.php
ни че так.
Уж очень смахивает на недавно анонсированный серато!
Просто офигенно!!! Тачка - ОГОНЬ!!!!!!!!! Супер!!! Мне очень нравится!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Блин почему их у нас то нет?!
Да, это новая церато, прикольная машинка. Кстати, предок сид хэтч у нас раньше назывался тоже церато, переименовали новые модели видимо для увеличения продаж :)
По калькулятору универсал в люксе сейчас получается 745000р., почти как мой SW1 летом стоил! Причём новый люкс прибавляет ещё круиз,электронагреватель,лепестки,блютус, датчики дождя-света (нафик не нужны) но нет ESP(тоже нафик не нужно).Датчики дождя и света офигенная вещь, я сейчас на пыже езжу и радуюсь, а ЕСП это Ваша безопасность
Прям чудеса...
ПС: когда покупал свою,удалось посидеть в Сид2 - показался ощутимо теснее салон, особенно сзади.Ну и морда низкая совсем...
Датчики дождя и света офигенная вещь, я сейчас на пыже езжу и радуюсь, а ЕСП это Ваша безопасностьМожет быть, но:
Может быть, но:
Дворники я люблю включать сам, когда мне надо-не люблю когда машут не по делу.
Свет у неё и так по умолчанию всегда горит.
ESP - пока только буксовать не даёт, все остальное от рук на руле зависит, до крайности (срабатывания на скорости) пока что не доводил и не хочу.
Чего реально мне на ФЛ не хватает - это круиза.
Дворники я люблю включать сам, когда мне надо-не люблю когда машут не по делу.
Свет у неё и так по умолчанию всегда горит.
Видел на днях сей аппаратв Новоросстйске... Полная фарш стояла с ценой 890тыров..пипец щель на капоте...предпродажку вообще не проходила...
Может быть, но:В Москве, да по пробкам, круиз совсем бесполезная вещь, использую данный девайс только при движении на дольние расстояния. А по поводу не доводите до пограничных састояний, не зарекайтесь, я вчера еду под Смоленском, вечер, погода дрянь с неба сыпет не понятная субстанция, а скорость 90, машину водит ЕСП помогает, скорость снижаю до 70 машину водит ЕСП опять помогает, снижаю до 60 и только после этого еду более комфортно, если бы не ЕСП х.з знает что могло и произойти. Такое я испытал первый раз за много лет, ощущения не из приятных
Дворники я люблю включать сам, когда мне надо-не люблю когда машут не по делу.
Свет у неё и так по умолчанию всегда горит.
ESP - пока только буксовать не даёт, все остальное от рук на руле зависит, до крайности (срабатывания на скорости) пока что не доводил и не хочу.
Чего реально мне на ФЛ не хватает - это круиза.
В Москве, да по пробкам, круиз совсем бесполезная вещь, использую данный девайс только при движении на дольние расстояния. А по поводу не доводите до пограничных састояний, не зарекайтесь, я вчера еду под Смоленском, вечер, погода дрянь с неба сыпет не понятная субстанция, а скорость 90, машину водит ЕСП помогает, скорость снижаю до 70 машину водит ЕСП опять помогает, снижаю до 60 и только после этого еду более комфортно, если бы не ЕСП х.з знает что могло и произойти. Такое я испытал первый раз за много лет, ощущения не из приятныхВыбирайте скорость исходя из дорожной и погодной обстановки- чтобы не стать частью неприятной статистики "... в сложных погодных условиях не справился с управлением и совершил выезд на встречную полосу...". Буквально позавчера в городе на скорости 40(!) км\ч при выезде из обледеневшей колеи (какой дебил придумал срезать бугор перед наступлением зимы- хз) меня на проспекте стало боком ставить- легкая коррекция рулем свое дело сделала, но ощущение когда задние колеса отдельно от передних едут- брррр (ЕСП нету)
Выбирайте скорость исходя из дорожной и погодной обстановки- чтобы не стать частью неприятной статистики "... в сложных погодных условиях не справился с управлением и совершил выезд на встречную полосу...". Буквально позавчера в городе на скорости 40(!) км\ч при выезде из обледеневшей колеи (какой дебил придумал срезать бугор перед наступлением зимы- хз) меня на проспекте стало боком ставить- легкая коррекция рулем свое дело сделала, но ощущение когда задние колеса отдельно от передних едут- брррр (ЕСП нету)Вот, вот и я про то же.
У кеда тележка хоть и хорошая- управляемость без сюрпризов, но ЕСП- полезняшка, влияющая на безопасность- однозначно- и, действительно, непонятно почему КИА выкинула ее из всех комплектаций кроме топовой- посмотрим на машины 13 года.
Выбирать скорость - половина проблемы, надо что бы ее выбирали и те, кто едет на встречу. А так же в попутном направлении.Может осознание того что цены задраны?
А то вылетит какой "шумахер", ты руль вертанешь и без ЕСП хз куда уедешь. хорошо если сам в канаву, а если на втречку - минимум лишение, а максимум - никому не пожелаю.
В свете вышесказанного я в упор не понимаю народ, покупающий авто без систем безопасности. Если покупцов логанов и Вазов еще можно понять - альтернатив за эти деньги нет, то что делается в мозгах покупателей СИДа в не ТОП комплектухах -для меня лес темный.
ну да, мозги по салону раскидал... зато на красивой тачке - охеренная логика.Слишком ты категоричен. Я тоже выбирал и на весах были и Opel Astra J с ESP и другие одноклассники. С аналогичным фаршем как у Ceed нет аналогов. Та же Astra в сравнимой по деньгам комплектации даже подогрева передних сидений не имеет, не говоря про овощность связки АКПП+1.6 (115) атмосферник. А тут тебе и подогрев руля в коже и подушек безопасности 6 штук и всякие мелкие вкусности. Да, жаль, что нет ESP в моей комплектации. Придется больше мозгом думать, а не полагаться на электронику. Вот как я вижу ситуацию со своей стороны и проблемы с мозгами тут не причем. Был определенный бюджет в который нужно было выбрать лучший и новый авто.
в фокусе, астре, в октавии вроде, в гольфе и джетте все эти штуки по безопасности есть в базе. Так что про задранность цены - есть альтернатива.
Жаль, только, что нет альтернативы мозгам, в котрых думается это только лохам нужны помошники, что бы в ДТП не попадать. Вот в чем печаль.
ну да, мозги по салону раскидал... зато на красивой тачке - охеренная логика.Не бросайтесь в крайности.
в фокусе, астре, в октавии вроде, в гольфе и джетте все эти штуки по безопасности есть в базе. Так что про задранность цены - есть альтернатива.
Жаль, только, что нет альтернативы мозгам, в котрых думается это только лохам нужны помошники, что бы в ДТП не попадать. Вот в чем печаль.
на Сиде 11го года люксе.и где интересно октавии с ESP за 600 тыр водятся :mmmm: ... я когда ее рассматривал покупать, мне с кондюком (без музыки и тем более esp, некрашенными зеркалами и ручками, без всяких молдингов и БК) насчитали уже 650 тыров...нафих мне ее багажник за такие деньги...
как раз сейчас начинаю смотреть варианты, на что его сменить.
Хотелось бы спортягу, но цена в миллион за комплектацию с безопасностью, как-то не воодушевляет. Всё, что ниже люкса - не рассмтриваю.
Если выйдет взять Тигуана или кугу в базе - хорошо, если нет - то кашкай, мб Мокка.
Ежеле и там не все будет гладко с финансами, то фокус, астра вагон (вагон, потому что тока у него есть механика), мерива, новая октавия, ДС4.
ASX идет лесом, по вышеозначенным причинам(нет ЕСП в бюджетных комплектациях), сид в мой бюджет укладывается, но отправляется в лес с автоматом.
PS фокус с ЕСП - от 570ти.100к Вы зря накинули.
и октаха с ЕСП - от 600тыр, тоже зря изрядную сумму накинули.
Вчера выдавали два Сида, хэтчбек и SW.
Оба в максималке. Оба в конечной стоимости - за лям.
Года два назад никто бы не поверил...
Мы ж тут об официальных продажах официальными же дилерами.
А по теме, в сиде нет ни чего такого особенного что можно взять его в топе и понтоваться... :)Ну разве что панорамной крышей :ohyeah:
Ну разве что панорамной крышей :ohyeah:
Не буду обсуждать чужой выбор, это дело сугубо личное, но лично я за лям буду в сторону D класса смотреть.
Резонно. Применительно к себе скажу - а зачем мне D-класс ? Лучше внедорожник какой-нито за эту сумму...Кому что нравится. Кому-то хэтчбек С-класса в поистине хорошей комплектации, да с "допами". Кому-то голый внедорожник с большими колесами...
Кому что нравится. Кому-то хэтчбек С-класса в поистине хорошей комплектации, да с "допами". Кому-то голый внедорожник с большими колесами...
Не буду обсуждать чужой выбор, это дело сугубо личное, но лично я за лям буду в сторону D класса смотреть.
Есть еще такой показатель как стоимость владения. Хочется иметь "удобства", но не хочется за них переплачивать в пользовании. Страховка, обслуживание, запчасти. Машина "попроще", как правило, вызывает меньше негативных эмоций у окружающих :)
А вот это, например - совсем голый или полуодетый ? http://www.dacar.su/ru/cars/hyundai/variety.php?variety_id=680&view=complectу троих моих знакомых такие были...ооочень быстро перепродали....
у троих моих знакомых такие были...ооочень быстро перепродали....
А вот это, например - совсем голый или полуодетый ? http://www.dacar.su/ru/cars/hyundai/variety.php?variety_id=680&view=complectСравнение некорректно, ибо:
и для моей модели эксплуатации эта модель или какой-то аналог другого производителя через пару лет будет много полезнее нового Сида...Скажите, я один не понял что имелось в виду?
Скажите, я один не понял что имелось в виду?Криво конечно написано, но в целом понятно. Под его эксплуатацию больше подходит другая машина, а не ceed ;)
Резонно. Применительно к себе скажу - а зачем мне D-класс ? Лучше внедорожник какой-нито за эту сумму...Кому что. Плюс у кроссовера только один вижу: парковаться в сугробах легче :). А мне D класс нужен. Так как теперь мне 3 детских кресла надо разместить :). Ну или 7-местный, но к ним душа не лежит.
Скажите, я один не понял что имелось в виду?
Цены на 2013 год теперь со скидкой 30 т.р. Улыбнуло))Предыдущий Сид последний год точно (а то и больше) продавался со скидкой 50 тысяч. И часто скидки после первой новогодней акции после старта продаж не убирают вовсе, поэтому логично. Так было и с Крузом, например. Сначала 50, потом 35, какое-то время было 90(!) тысяч, сейчас 65. Скидок не было только первые пол года со старта продаж.
Подскажите пожалуйста по такой ситуации:Ну насколько я знаю, залог возвращают без проблем, так что забери залог, а потом внеси еще раз, типа передумал, хотя для начала лучше спросить, причем по телефону...
30 марта внёс предоплату за сид JD luxe, и сегодня узнал, что начали действовать новые скидки,могу ли я ещё рассчитывть на них или уже поезд ушёл?
Подскажите пожалуйста по такой ситуации:Я заказывал в феврале,машина через неделю должна будет быть в салоне,позвонил в KIA Motors сказали цена будет по акции!
30 марта внёс предоплату за сид JD luxe, и сегодня узнал, что начали действовать новые скидки,могу ли я ещё рассчитывть на них или уже поезд ушёл?
Нормальный маркетинговый ход...Расчищают плацдарм для обновления комплектаций и\или нового движка?
Расчищают плацдарм для обновления комплектаций и\или нового движка?Нет, так всегда с ценами обычно.
антишумЧаво это за зверь?
Вчера купил и забрал сида 13 года. Начальная цена 760. После торгов получил 740 с допами в подарок: ковры, парктроник, антишум и набор автолюбителяПодскажите как выторговать скидку у дилера?
Подскажите как выторговать скидку у дилера?
Здравствуйте! хочу купить новый сид люксовый. Он есть в салоне в наличии. На официальном сайте акция в апреле сид 760 - 30 = 730 тр. Я уже внесла 5 тр и подписала предворительный договор, в котором стоит цена 730тр. Но менджер говорит, что окончательно я должна платить 760тр и на 30тр онои мне поставят доп.оборудование.... И так говорят в двух салонах Челябинска. А я не хочу ни чего у них ставить и хочу заплатить только 730тр. Скажите, пожалуйста, кто нибудь сталкивался с таким? Я должна ставить это доп. оборудование на 30тр или это развод?Доп. оборудование это развод ОД. По закону вы можете приобрести товар (автомобиль) без всяких допов и Вам не имеют права их навязывать.
Я уже внесла 5 тр и подписала предворительный договор, в котором стоит цена 730тр. Но менджер говорит, что окончательно я должна платить 760тр и на 30тр они мне поставят доп.оборудование.... И так говорят в двух салонах Челябинска. А я не хочу ни чего у них ставить и хочу заплатить только 730тр.
А вы вежливо и спокойно попросите их юриста предоставить формальное обоснование этих дополнительных 30к, указанное в законодательстве РФ. Вопрос должен отпасть автоматически.Спасибо, попробую посопротивляться.
Спасибо, попробую посопротивляться.
Здравствуйте! хочу купить новый сид люксовый. Я должна ставить это доп. оборудование на 30тр или это развод?Можете открыто намекнуть что в Екатеринбурге вам в 730 тысяч еще и допы включают ;)
Чаво это за зверь?По моему это полная ерунда. Они повторно напылили на арки и днище какой-то смесью резины непонятно с чем. эффект сомнительный.
Подскажите как выторговать скидку у дилера?Говорите что хотите 730 и ещё подарки. Можете по моему списку пройтись. мне диллеры до сих пор названивают. говорят что могли и лучше сделать предложение.
В выходные тестил новый сид и спрашивал у менеджера какая будет окончательная цена на него. Сказал что только -30 тысяч что идут по акции. Говорит, что салон ничего кроме подарков ито хз каких пока предложить не может. Наверняка лукавит.
Не следует стесняться (не на первом свидании с барышней), а просто спросить в салонах А,Б,В напрямую : "А чем мне будет выгоднее брать машину у вас, а не у конкурента ?". И во всех салонах не делать из этого секрета...Никогда не стеснялся задать вопрос на прямую. но в данной ситуации получил ответ, что цена есть как она есть.
И еще одно, Strannic - хорошо бы профиль заполнить в смысле географии, если это не гостайна - потому что, возможно, салон у вас один и этот совет смысла не несет ни на грош.Салон KIA у нас один, но есть в соседних регионах и не мало...
Говорите что хотите 730 и ещё подарки. Можете по моему списку пройтись. мне диллеры до сих пор названивают. говорят что могли и лучше сделать предложение.Обязательно попробую.
Может вопрос не в тему, но все таки...
машину хочу брать в частично в кредит примерно 30%.
Можно ли одобрить кредит у себя в городе, а машину купить в соседнем регионе?
Судя по сайтам многих дилеров 2013 год начинают продавать со скидкой 50 т. руб. Правда, эта информация не в явном виде содержится. Это только мне показалось?Тут смотри (оф. сайт Киа): http://www.kia.ru/special_offers/item3082331.php
То есть в мае скидка КМР сохранится или даже вырастит?
Так помимо Автомира ещё минимум 3 компании в Москве есть с подобной акцией.Я же написал - ПРИМЕР! :D
Дилер вправе свою скидку добавлять.
А вот и цены на прошку появилисьДорогая редакция... Я балдею. Cистема помощи при трогании на подъеме (HAC), та что предназначена помогать не откатится назад при отпускании тормоза и отжимании сцепления, в начале движения в горку, то есть чисто фишка для МКПП, продается... ВНИМАНИЕ!!! ... только с АКПП!!!
http://www.kia.ru/models/proceed/options/
Дорогая редакция... Я балдею. Cистема помощи при трогании на подъеме (HAC), та что предназначена помогать не откатится назад при отпускании тормоза и отжимании сцепления, в начале движения в горку, то есть чисто фишка для МКПП, продается... ВНИМАНИЕ!!! ... только с АКПП!!!
А в комплекте с МКПП систему помощи при трогании на подъеме (HAC) купить в России невозможно!
А с АКПП, где эта система помощи при трогании на подъеме (HAC) нафиг не впарилась идет как обязательная функция и без нее не продается.
АКПП, практически единственная коробка на машину которую позируют "а-ля спорт", а уж "шапка" страницы, намекающая, что машинка что-то не то скушала... но это уже к оформителю странички.
Только в младшей комплектации есть возможность взять МКПП!
В принципе, активная безопасность для предотвращения аварии, в первых двух комплектациях, только ABS.
2013 год.
c таким подходом кривых маркетологов КМРАгась! Именно так. B)
Cдается мне ,что c таким подходом кривых маркетологов КМР ,машины этой генерации не достигнут уровня продаж даже предыдушего кузова не говоря о конкурентах....
Тоже не понимаю главного менеджера по Сидам по поводу комплектаций.+100500...
ПроСид точно должен комплектоваться механикой во всех вариантах. ТТХ об этом говорит.
Зачем идёт навязывание автомата? Может в Москве это полезно, но у нас есть куча других городов. Да и фанаты механики остались.
+100500...Каким боком тут корейцы? Авто - европейский, а прикол - российский. Это просто урезаный хэтч. Меньше дверей, меньше внутреннее пространство, хуже доступ к заднему ряду, а в остальном - обычный СИД. Потому он и не может быть дороже хэтчбэка.
"Спорт"и АКПП вообще вещи не совместимые еще с учетом 1,6... :-$
Корейцы начудили... shoot
Каким боком тут корейцы? Авто - европейский, а прикол - российский. Это просто урезаный хэтч. Меньше дверей, меньше внутреннее пространство, хуже доступ к заднему ряду, а в остальном - обычный СИД. Потому он и не может быть дороже хэтчбэка.Может хоть подвеска другая...???
Другая подвеска и прочая и прочая, думается, будут на Сиде GT и Просиде GT, которые выведут на рынок в будущем...Свежо предание но верится с трудом))))
Да пошли они к дьяволу, маркетологи эти... И дело даже не в объеме продаж - а в том, что нас за идиотов держат, с такой ценой на эти комплектации.Вот народ и прислоняется помаленьку ....
Вот уж правда, к конкурентам пора прислоняться.
Вот народ и прислоняется помаленьку ....
наговор и поклеп. мы КИА верны)Бесспорно :) .....
наговор и поклеп. мы КИА верны)
AdiosНе могу разобраться,где там их смотреть)
Посмотри штатовский на мазду 6 в максималке...600000 руб.
Люди, а куда делась комплектация HB Prestige, которая стоила 839900?Умерла еще в ноябре 2012 года.
Умерла еще в ноябре 2012 года.Да ну на... Еще неделю назад была. Я имею в виду прайс без скидки в 30 тыр.
Да ну на... Еще неделю назад была. Я имею в виду прайс без скидки в 30 тыр.Подорожала на двадцатку (мананеры скидон отыгрывают :D Чё ты хочешь, Россия, мать её! ):
Да все марки дорожают, и везде есть свои приколы! Хотел брать Гольф 6 2012 года... Ценник отличный и по опциям оч не плохо... Но почитав и послушав про приколы DSG, решил ну его нафиг....Ну там вроде с дсг 7 ступкой,а 6 ступка вроде в порядке)Могу ошибаться,но вроде так слышал.Вообще,ВФ голф 6 ни че такой,вроде 7 уже вышел)
В Европе и Америке действительно машины дешевле, больше вариантов опций... Да и взять там не проблема, проблема доставить её к нами таможня!
Да все марки дорожают, и везде есть свои приколы! Хотел брать Гольф 6 2012 года... Ценник отличный и по опциям оч не плохо... Но почитав и послушав про приколы DSG, решил ну его нафиг....Опция есть всегда- взять Гольфа с МТ;)
Опция есть всегда- взять Гольфа с МТ;)Мне например,совсем не хочется с АТ пересаживаться на МТ,но просто уже не охота,поездив на АТ.Жил бы за городом мб и рассмотрел МТ)
А тем временем, тихо, мирно, без всякого шума цена с сегодняшнего дня на 10т.р. увеличилась. suxНу корейцы борзеют… При всем моем уважении к киа и сиду, но нынешний ценник – перебор.
Ну корейцы борзеют… При всем моем уважении к киа и сиду, но нынешний ценник – перебор.
Региональные цены , не КИА а местные распространители устанавливают.8( %)
Претензии к КИА не обоснованны .
Вы лучше на камаро посмотритемне Камарик нравится rulezz и Америкос он по ходу а не Кореец ;) но прожорлив по ходу как все Америкосы :( да и еще, дал бы кто 1.5 ляма на него %) а то СИД боюсь больше 500 не продать :(
http://www.chevrolet.ru/avtomobili/cars/camaro/komplektatsii/komplektatsii.html
http://www.chevrolet.com/camaro-performance-car.html
Они что на ФВ ориентируются по ценовой категории? там вообще хэтч 1.5 ляма в максималке fire!Какой именно хэтч 1.5 ляма ?
Какой именно хэтч 1.5 ляма ?не помню но Гльф полноприводный %) нах Хэтчу полный привод с такой посадкой? он GT кажется там коней около 200. Посмотри на ОФ сайте ФВ ;)
не помню но Гльф полноприводный %) нах Хэтчу полный привод с такой посадкой? он GT кажется там коней около 200. Посмотри на ОФ сайте ФВ ;)Сравнивать не сравнимое глупо ,класс атомобилей может и один С (гольф) ,но назначение разное . По обьемам продаж и кругу покупателей гольф GT весьма не плохой автомобиль ,с не плохими характеристиками по меркам подобных авто это штучный ,имиджевый товар для фанатов фолькса плюс ,минус ,а сид2 более массовый ,практичный авто для массового потребителя ,как и обычный гольф . К сожалению корейцы решили в последнем поколении компенсировать тех. отсталоть исключительно фаршем ,но и ценник не забыв поднять к конкурентам . P.S. О том сколько будет стоить кия сид GT страшно подумать :)
СВ в максималке без 10р лимончик)Чё,нормально)
С таким фаршем да, знакомые особо не парившиеся с выбором тачки купили хетч фокус 3, 790 + 80 допы... после моего классик за 650...форд убожество 870 руб :-$Ну поведуйте всем,что в фокусе,а что в вашем классике.
Ну поведуйте всем,что в фокусе,а что в вашем классике.Присоединяюсь к вопросу.
Присоединяюсь к вопросу.И я.
Ну поведуйте всем,что в фокусе,а что в вашем классике.
С таким фаршем да, знакомые особо не парившиеся с выбором тачки купили хетч фокус 3, 790 + 80 допы... после моего классик за 650...форд убожество 870 руб :-$Вы предложили сравнить КИА СИД СВ за 650т.р. и форд фокус 3 за 870т.р.
Вы предложили сравнить КИА СИД СВ за 650т.р. и форд фокус 3 за 870т.р.
790 + 80 допы салона :) коврики, сига...проч...Там еще у форда полно всякого фарша,просто копипостить не удобно.
Про 2 литра вообще не понятно...у сида он есть ?
Если сравниваем мифические авто почему форд хетч, у меня сарай :)
Я сравниваю чисто машины какие куплены, сид мной, форд знакомыми :)
И второе сравнение SW в одинаковых комплектациях у киа и форда... :)
Там еще у форда полно всякого фарша,просто копипостить не удобно.
Просто как не крути тут разница в 200 тысяч и понятно,что форд будет нафарширован больше,чем сид в базе,хотя не спорю сид в базе,тоже не плох.
Какжется я выше сравнил что форд с такой же комплектацией обошел на 100 дороже...сравнение не равнозначное...там АТ у меня МТ, но там кузов хетч у меня SW...Ну про одинаковые комплектации изначально речи не было,было только киа сид св за 650 и форд фокус 3 за 870.
Форд как ни крути на 100 ку дороже в одинаковой комплектации :)
Ну про одинаковые комплектации изначально речи не было,было только киа сид св за 650 и форд фокус 3 за 870.
С таким фаршем да, знакомые особо не парившиеся с выбором тачки купили хетч фокус 3, 790 + 80 допы... после моего классик за 650...форд убожество 870 руб :-$
Вот про что речь :) Далее я описал что в этом фокусе есть...все одинаково за некоторым исключением...ты видимо читать просто не хочешь :)Вот этих исключений очень много,это климат,литье,ксенон,омывайка,обогрев лобового,2-х литровый движок,датчики света и дождя,кожанный салон и электро сидушка водилы,круиз,Электронная система курсовой устойчивости (ESP), включая антипробуксовочную систему (TC) и систему помощи при экстренном торможении (EBA),Ford Easy-Fuel – система дозаправки без крышки заливной горловины топливного бака,Боковые зеркала заднего вида
Вот этих исключений очень много,это климат,литье,ксенон,омывайка,обогрев лобового,2-х литровый движок,датчики света и дождя,кожанный салон и электро сидушка водилы,круиз,Электронная система курсовой устойчивости (ESP), включая антипробуксовочную систему (TC) и систему помощи при экстренном торможении (EBA),Ford Easy-Fuel – система дозаправки без крышки заливной горловины топливного бака,Боковые зеркала заднего вида
c электроприводом складывания и подсветкой околодверного пространства.
И еще куча всякой мелочевки.
В том форде который за 790 + 80 нет ни 2.0 ни есп ни ксенона ...устал это повторять уже :)Ну это не форд лажевый,а знакомые твои мягко говоря,не правильно подошли к конфигурации авто.
Какие жы вы нудные. Не будут производители авто делать стоимость своей машины значительно дешевле чем у конкурента. Если только это не исключительное говно. Цены будут плюс минус одинаковые.
а как же конкуренция, битва за покупателя?а вот тут на сцену выводят скидки и подарки.
Какие жы вы нудные. Не будут производители авто делать стоимость своей машины значительно дешевле чем у конкурента. Если только это не исключительное говно. Цены будут плюс минус одинаковые.А я об этом и не спорил,не нужно на меня вешать свои ярлыки.
А вообще какие прогнозы? Будут падать, или подниматься?