форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed jd (2012 - 2018 ) => Электрика => Тема начата: Gadenysh от Апрель 20, 2019, 11:55:36 am
-
Всем привет! Проблема такая: ехал по ТТК, в пробке вчера, загорелся ABS на панели приборов, потом проблема с усилителем руля, подушка, вообщем много чего)) Далее потухла магнитола, панель начала моргать, я поставил машину в паркинг, выключил зажигание, включаю снова - щелчки, аккумулятор сел, новый TOPLA. На нейтрале газелист помог отбуксировать машину. Пока ждали помощи, осмотрели генератор и увидели что клемма которая притягивается гайкой болтается, когда мы осмотрели болт на который накидывается гайка увидели что он прожжен от искры наверное, резьбы осталось мало, теперь вопрос как закрепить клемму? или можно заменить этот болт, во сколько это только встанет? пробег 125 тысяч. Может тогда генератор менять при таком пробеге или это горячка? Фото прилагаю.
https://cloud.mail.ru/public/5JS4/4dxLhy6Kc (http://cloud.mail.ru/public/5JS4/4dxLhy6Kc)
-
Фото посмотрел, резьбы 4 витка сохранилось, медные шайбы тебе в помощь.
Стоило ли целую тему открывать?
-
Фото посмотрел, резьбы 4 витка сохранилось, медные шайбы тебе в помощь.
Стоило ли целую тему открывать?
Была бы тема про генератор написал бы в ней, не нашёл, извиняйте.
-
Была бы тема про генератор
кстати, да. в разделе jd генераторных тем нет ))
-
Я думаю болт конечно можно поменять. Надо снять генератор и разобрать. Не хотите сами - отвезите генератор в фирму по ремонту стартеров-генераторов. Они при вас заменят.
-
Этот болт идет вместе с диодным мостом, диодный мост стоит 2200р есть и неоригинал, можно конечно попытаться поколхозить и поменять его отдельно болт если он не залит или не впаян, возможно он и держиться в мосту только гайкой