Похоже, что этих самых 10-15мм, аммортизаторам Сида и не хватает при обратном ходе (на отбое).Дело далеко не в ходе аморов
Всем привет. :)Интересно,возможно-ли в таком случае поменять по гарантии свои аммортизаторы на маджентисовские?
Извеняите, что заставил долго ждать, пришлоси покататься по России.
Даже не знаю как Вам сказать о результатах моего эксперимента со стойками от magentis.
Короче ВСЁ ПРОСТО СУПЕР!!!!!!!!!!!!!!!! akkord rulezz rulezz rulezz
В машине тишина!!!!!!!!! Чего и всем желаю!
К сожалению не смогу присутствовать на Уфимских поceedелках сегодня beer, работа fire!
Всем привет. :)
Извеняите, что заставил долго ждать, пришлоси покататься по России.
Даже не знаю как Вам сказать о результатах моего эксперимента со стойками от magentis.
Короче ВСЁ ПРОСТО СУПЕР!!!!!!!!!!!!!!!! akkord rulezz rulezz rulezz
В машине тишина!!!!!!!!! Чего и всем желаю!
К сожалению не смогу присутствовать на Уфимских поceedелках сегодня beer, работа fire!
Замена мне обошлась в 20 минут драгощенного времени, конечно не считая долгие месяцы проб и ошибок.
Хоть одна приятная новость. rulezz
Цена вопроса какая? Ведь замена была явно не по гарантии, а по собственной инициативе от безисходности
2 По цене сказать пока не могу. KYB стоят около 100$ за штуку. замена около 30$
Мой приятель, решил провести эксперимент... Поменял задние амортизаторы, на амо. с Mitsubishi Galant до 1991 года(хетчбек или седан не важно).
Диаметры и размеры сходятся, пришлось немного нижнее крепление амо. переделать (делов на 20 мин., для этого понадобилось: выпрессовать сайленблок, видоизменить посадочное место сайленблока с "О"- образного на "П"- образный, просверлить отверстие в получившимся "П" образном профиле под болт крепления амо. к подвеске --нижняя точка крепления готова)). Верхняя точка крепления требует только дополнительной шайбы(втулки) толщиной 3-5 мм.(длинна резьбы на штоке амо. немного разнится от родного)
Ну а снять поставить амо. на авто дело техники... снять колесо.. 3-и болта крепления амо. родного(отложить в сторону)... собрать в обратном порядке с переделанным амо. с Митсу. На все про все ушло до 1-1,5 час.
И о чудо!! шум сзади исчез...(проверено) Теперь приятель ищет возможности замены передних стоек))-- как только будет результат(любой) сообщу. Постараюсь выложить фото переделанного амо. с Митсу.
Что-то не совсем понятно... можно купить аммо на сид, чтобы его не нужно было переделывать?Наверняка есть небольшие несовместимости по ходу штока. Но могет быть не критичные. Аммо с Галанта. Я смотрел по каталогу Каябы, так там есть похоже ДВА варианта. Нада пытать чувака, шо за номер коней и по нему вычислить номер КАЯБЫ, которая однозначно дешевле. В Харькове Каябу доставляют за один день. Осталось понять что это именно оно... Щастье... :D
На фотке видно, что аммо заводской.
Похоже на фото Элантра?
Всем Привет! Купил СиДа 1.6LX 13.01.08г. Стуки сзади замучили конкретно пробег 2400км.Снимали амортизаторы проехал стуков как небывало. При обратной установке амортизатора обнаружил что шток недоходит до крепления к кузову где-то эти самые злосчастные
10-15 мм.Решил поставить от Маджентиса
Возможно, увеличение хода подвески на 10-15 мм не критично(раз от маджентиса встают без проблем), а больше -уже опасно.Дык пока не ясно, встают ли от Маджа аль нет.....
Альберт поставил аммо себе на сид.
Самого Альберта я не видел, но сказали что kayaba ему поставили, что для маджентиса по каталогу.
Ну и что задок немного бросать стало.
А как это - немного... даже не знаю..(((
Есть предложение - почистить тему и оставить только "нужные" посты.
А для впечатлений и т.д. у нас есть вторая ветка.
Спасибо харьковчанину за номер амо от маджа поехал заказывать.Результат обязательно напишу
цитирую :
"Добрый день сидоводы, есть хорошая новость по стуку сзади, сегодня мне с автотора прислали ответ:Вот он.
Пусть Вам поменяют стойки стабилизатора и амортизаторы (амортизаторы пусть поставят с каталожным номером 553101H200).
Это стойки от КИА Про-Сид (трехдверка). Модифицированная версия стоек для обычного СидаНа днях поеду в Сургут менять, и по рулевой колонки если будут ответы напишу если интересно."
взято отсюда www.ceedworld.ru/forum/showthread.php?t=48&page=7
может кто то как то проверит инфу?
Graf, а не уточните, часом, 553101H200 -это не на 2-ух литровик?
Или это версия только под Вагон и Про-Сид?
Предлагаю всем, у кого стучат аммо зайти на этот сайт и по своему вину посмотреть какой номер аммортизаторов им будет предложен.у меня стук. по вину 000.
Вообщем 2 день езжу на аммо от про сида.
Вообщем, что должен сказать: это не те ощущения которые я ожидал, в целом греметь сзади стало по меньше, но аммо все равно пробивает на наших ямах и колдобинах, ожидаемой плавности и тишины нет. К тому же стали слышны пробои и на передних аммо.
Я так понимаю, это все же конструктивные особенности и много от этой замены ожидать не стоит...
Вобчем у меня уже 1500 км после замены, уже стучит. Не так как зимой, но стук есть. Думаю погода теплая вот и разница есть.а вы снимите амортик в сборе и увидете резинувую опору в железной чашке на Сиде, да и конструкции разные с Ауди
В поисках аналогичных аммо от других ведер, натыкнулся я на такую интересную конструкцию аммо у нас и например в моей бывшей до сида восьмидесятке (где аммо гремели только тогда когда полностью умерли и вытекли)
Кароч вот ссылка по устройству подвески в Ауди: http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl=071&unit=D350016E
И Вот ссылка по устройству подвески Сида http://www.kia-trade.ru/index.php?option=com_kia&group_code=CH&subgroup=5455311&model=SEURPED06&model_group=ceed&flag_1=&flag_2=&flag_3=&flag_4=&flag_5=&flag_6=&flag_7=&flag_8=&show_all=1
Вобщем я был удивелен отсутствием у сида в конструкции буферов в месте верхнего крепления аммо. Один отбойник!
В ауди такие вещи есть они указаны под номером 35 нижняя и 36 - верхняя. Тоесть аммо зажимется к кузову через плотных резиновых 2 буфера. При этом соприкосновение металла штока к металлу кузова - нет! В Сиде же аммо крептся к железной чашке № 55330 в которой отсутсвуют какие либо резинове буфера. В итоге шток имеет соприкосновение металл-металл и передает вибрацию в виде звука на кузов. Кузов же выполняет в данном случае роль резонатора и доносит нам его до ушей.
ЗЫ: Понимаю что проблему неправильной работы аммо это не решает но имхо нужно чтото подумать с верхней чашкой аммо думаю львиная доля стука - уйдет в тишину.
Вобщем я был удивелен отсутствием у сида в конструкции буферов в месте верхнего крепления аммо.
А нам вот дилер советует поменять амо на маджентисовские, скоро появится первый опробовавший. Если получится, последуем за ним.
Во-вторых, давайте по порядку по поводу "ля-ля":
Статистика опросов на нашем форуме такова:
1)
Очень доволен - 211
Доволен - 144
Не доволен - 12
2)
Стук в рулевом управлении - 126
"справа сзади" - 75
у меня все в порядке - 227
Так погодь, на гетц жеж есть маслянные
Вчера успешно поменял задние аммики на "100" в Авто-Старте Капотня, респект Косте Туманову (записал на замену без лишних вопросов и допросов, пробил только VIN машины, пароль для замены CEEDCLUB :) :) :))
Стук ушел, а на счет мягче-жестче - х.з., и на старые не жаловался.
З.Ы. На соседнем подъемнике менял аммики клубный Сид № К333НА 150, с владельцем пообщаться не успел, а вот мастера сервиса сказали что идут, в основном, клубные Сиды :)
Поменяли на 100 -стук полностью пропал rulezzпарой поменяли?
Поменяли на 100 -стук полностью пропал rulezz
Добрый день. Коллеги подскажите какой номер амо проверен опытами сидоводов: 553101Н100 фигурировал в ранних сообщениях или 553112G100 ?Последний номер - это амо от KIA MAGENTIS NEW, а первый - сидовский. Проверяю опытом уже вторую неделю, пока замечаний нет, все отлично!
как вы по гарантии меняете на 100-ки, заказывают же по ВИНу, а по ВИНу идут 000? Салон, что за свой счет меняет?Своим клиентам(кто покупал и обслуживается у них) заказывают для замены 100-ки. :)
как вы по гарантии меняете на 100-ки, заказывают же по ВИНу, а по ВИНу идут 000?
И всё-таки, как-нибудь можно узнать какие амортизаторы ставят сейчас на конвейере - которые стучат или модернизированные? Особо интересует SW...
Удалось сфоткать бумажку на задних аммо не снимая колесо. Вот теперь в раздумьях, что же это за зверь такой 8(, у кого-нибуть стоят такие?
И будут ли стучать?
Axl, в Челябинске ставят от Маджентиса, так что окучивайте дилера - пусть находит возможность, раз другие справляются.
Jon спасибо,что откликнулся!Сегодня договорился с салоном,что опять заменят по гарантии на 100-е или 101-е,сделал заказ.Надеюсь,что через неделю прийдут!Потом отпишу результат.Всем УДАЧИ!!!!Всем привет. Подскажите, а что можно менять аммо не один раз по гарантии?????????
Всем привет! у меня Ceed 1.6 CRDi 2007 Стука с права не было, но зато очень сильно стучало с левой стороны сзади! читал подчти весь топик и не нашел такой проблемы у люде! либо с права либо оба! так вот! поехал менять по гарантии, поменяли на 100 и только левую сторону! НО! Был вариант еще и 201!! 201 стоят у кого нибудь? стук с 100-ми пропал, но теперь слышу очень слабый, и то мне кажеться что это плод моего воображения, стук с правой стороны! проехал 14400 км! стучало долго! тысяч наверное 12! Наверное все не в тему, но просто тоже очень хотелось поделиться! буду теперь ждать начнет ли стучать по новой или нет!201 это от вагона. Работает без стука с первых минут эксплуатации.
проехал 11000. стучит вся правая сторона..по горантии меняют стойки или что там стучит..?Хы, прикольно та же машина тот же пробег и также стучит вся сторона правая. :D
С третьего раза в Автостарте поменяли правый амортизатор, опять же на 000. Эффект нулевой. При этом сказали, что Автодор запретил менять на 100, якобы они только для Про Сида. Вот так нас об... т. Чтобы продать машину перед тобой стелятся, а после... ты уже никому не нужен.а ты у них спроси тогда, какого хрена на Просиде стоят 000 с завода если должны быть как они говорят 100 ? (у меня Прошка а стоят 000 лазил смотрел сам лично :) )
а чо делать? половина соток на хэтчи ушла! ;)С третьего раза в Автостарте поменяли правый амортизатор, опять же на 000. Эффект нулевой. При этом сказали, что Автодор запретил менять на 100, якобы они только для Про Сида. Вот так нас об... т. Чтобы продать машину перед тобой стелятся, а после... ты уже никому не нужен.а ты у них спроси тогда, какого хрена на Просиде стоят 000 с завода если должны быть как они говорят 100 ? (у меня Прошка а стоят 000 лазил смотрел сам лично :) )
Был у дилера по вопросу стука, машину с войной загнали на рем зону. После долгих махинаций с машиной. Мне ответили что не каких дефектов не обнаруженно не в стойке не в багажнике. Стойки что у меня стойки 001 стоят или 101 точно не помню, а то что их меняют на какиенибудь другие первый раз слышут((( Что делать????Фигасе, а что 001 тоже стучат? Надо бы в голосовалку добавить кто менял на 001 - каков результат?
я в петрозаводске со второго раза доказал что мне не кажется попросил по одному поездить, когда машина разгружена они очень звонко стучат завтра в слово меняют по гарантииБыл у дилера по вопросу стука, машину с войной загнали на рем зону. После долгих махинаций с машиной. Мне ответили что не каких дефектов не обнаруженно не в стойке не в багажнике. Стойки что у меня стойки 001 стоят или 101 точно не помню, а то что их меняют на какиенибудь другие первый раз слышут((( Что делать????Фигасе, а что 001 тоже стучат? Надо бы в голосовалку добавить кто менял на 001 - каков результат?
А кому-нибудь задние аммо на одной машине 2 раза меняли или я снова впереди планеты всей? :DМне меняли дважды результата нет, надо искать чем заменить от нормального производителя.
Вчера мне заменили на Каширке39(огромный респектище Дмитрию К.Д.В. за содействие), перед заменой прокачали, лично видел как это делали, только не спросил на какие в этот раз меняли, надо будет уточнить. Сейчас пробег 23300км.
А в первый раз мне меняли 21.05.2008 при пробеге 16000км в Авто-старте(Капотня) на 100-е от Прошки, в тот раз я немного поездил в тишине и снова застучали с прежней силой, если не сильнее, особенно на холодную. Скорее всего их тогда не прокачали перед установкой.
Посморим, что будет сейчас, надеюсь о стуке сзади больше не вспомню никогда %)
Вот утверждение что 100 это от прошки я бы считал не точным... на них как повезет :DУ меня 100 и похоже застучали :( сегодня проверю, а то у меня там огнетушитель болтается, надеюсь он стучит
Я вот могу сказать что 000 от прошки :)
При проезде ям и кочек, какой то глухой стук есть, но я не знаю, как именно должен стучать амортизатор. Может, кто ни будь, сделать такую же аудиозапись стука, которую выложил DIMON.K. на 5й станице. Он записал стук на своём Гетце. Я скачал, послушал и обалдел. У меня такого не было даже на старой классике. Очень хочу сравнить со своим. Грешу на повышенную мнительность shoot :)У меня 201, стука нет вообще.
На http://www.kia-trade.ru пробил по вину установленный амортизатор и вот что он выдал: 553101H201 002 WAGON-5DR(5) (GRADE - GLS) 3110 руб.
искал по каталожному номеру получил следующее:
553101H201 - АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ
Каталожный номер:
553101H201
Английское наименование:
SHOCK ABSORBER ASSY-RR
Цена:
3 110.00 руб
Наличие на складе:
81 шт.
Используется вместо:
553101H200 [M]
Заменено на:
У кого ещё стоят 201? Есть стук?
А кого нить, кто на прошках, стучат??ага, после праздников должны поменять
По моему тема уже изжована вдоль и поперек. fire!Может и так но че тогда передние не стучат? Фирма та одна и та же да и газовые они то же вроде как или я ошибаюсь? 8[
Проблема в аммортизаторах. Не годятся они для нашего климата. Когда я купил в декабре 2007 они стучали сразу. Пришло тепло на улицу и все стуки изчезли. :)
Сейчас пришли морозы и стуки возродились. Сделал замену на новый, не помогло. Остается ждать когда выйдут не оригиналы. beer
У меня проха,поменял на 101,опять застучали
У меня проха,поменял на 101,опять застучали
Может быть это не амо? Был на ТО. Сказали с амо все в норме.
Источник звука был найден. Стук издает конец глашака, который на кочках бьется о бампер.
По моему тема уже изжована вдоль и поперек. fire!Может и так но че тогда передние не стучат? Фирма та одна и та же да и газовые они то же вроде как или я ошибаюсь? 8[
Проблема в аммортизаторах. Не годятся они для нашего климата. Когда я купил в декабре 2007 они стучали сразу. Пришло тепло на улицу и все стуки изчезли. :)
Сейчас пришли морозы и стуки возродились. Сделал замену на новый, не помогло. Остается ждать когда выйдут не оригиналы. beer
fire! Надо найти решения стука !!! Облазил все форумы везде стучит кде Саксы : Хюндаи , Киа И даже Ауди после 2006г. , тока у ауди есть выход им ставят КАЯБУ И все гут а у нас ....Каябы нет punishПо моему тема уже изжована вдоль и поперек. fire!Может и так но че тогда передние не стучат? Фирма та одна и та же да и газовые они то же вроде как или я ошибаюсь? 8[
Проблема в аммортизаторах. Не годятся они для нашего климата. Когда я купил в декабре 2007 они стучали сразу. Пришло тепло на улицу и все стуки изчезли. :)
Сейчас пришли морозы и стуки возродились. Сделал замену на новый, не помогло. Остается ждать когда выйдут не оригиналы. beer
Фирма может и одна, но конструкция разная. sux
Будим верить ! А то Cerato в этом году снимают с производства а Каяба аммик так и не сделала для него! Читал еще в отзывах Сида один сидовод снял аммик правый протянул и говорит больше не стучит. На днях поеду к знакомому снимем попробуем как это сделать о рез-те отпишусь. Если кто знает че про протяжку отзовитесь
А как точно понять, что аммо стучат? Я вот подозреваю, но отловить звук не могу. Бывает на холодной машине едешь, попадаешь на кочку - вроде стукает что-то, ну то есть звук от передних и задних колес отличается (сзади вроде как громче бУхает). Тут же специально наезжаешь еще на одну кочку - вроде нет никакого звука постороннего. Как прогреется - вообще не стучит ничего. Насколько громкий и четкий должен быть стук, чтобы понять, что это именно оно? Аммо кстати стоят 1H001...проехай по той же кочке сначала левой стороной, потом правой
но вообще это явно слышно.Видимо у меня пока еще неявно...
А как точно понять, что аммо стучат? Я вот подозреваю, но отловить звук не могу. Бывает на холодной машине едешь, попадаешь на кочку - вроде стукает что-то, ну то есть звук от передних и задних колес отличается (сзади вроде как громче бУхает). Тут же специально наезжаешь еще на одну кочку - вроде нет никакого звука постороннего. Как прогреется - вообще не стучит ничего. Насколько громкий и четкий должен быть стук, чтобы понять, что это именно оно? Аммо кстати стоят 1H001...
На холодной машине проедь по гребенкеГребенка - это что?
Проедь по дороге где много мелких неровностей akkord, если есть проедь по брусчатке(дорога из булыжников)! beerЦитировать (выделенное)На холодной машине проедь по гребенкеГребенка - это что?
У кого стоят 101 , напишите есть стук или нет .101 стучат с первого дня на гребенке. На холодную сильнее. Согреваются - чуть потише. Но совсем стук не пропадает. В сервисе был - сказали все ОК.
Можно в личку.А то заказал себе 101-е амортики щас стоят 000. стук ужасный. fire!
Был седня у хорошего ходовика, перетрясли всю подвеску - все идеально, стук не от нее ,аммо не стучат точно( снимали проверяли, сам шток прикрыт резиновым колпаком, вариант че шток стучит отпадает ), сказал ходовка идеальная а причина стука в двери багажника: навесы с люфтом либо аммортизаторы крышки, Может конечно 000 и стучали раньше у кого но у меня сразу стоят 001. Займусь теперь крышкой багажника!Да всё это ерунда , причём тут крышка багажника например у меня после того как машина постоит в тёплом боксе выезжаешь на улицу стука вообще нет, или когда на улице плюсовая температура.
Сегодня заезжал в один сервис предварительно, пожаловался на стук СЛЕВА. Удивился мастер, сказал, что в один день пять сидов приехали со стуком СПРАВА (речь о задней подвеске, разумеется). Так вот, причину у всех нашли и устранили!!!!. Как он мне объяснил, это был одкрылок, а именнно за колесом есть клипса, которая его держит. Эта клипса (фиксатор) имеет диаметр меньше, чем отверстие под него и во время движения подкрылок двигаясь ударяется о клипсу. Решением было замена клипсы на более толстую, ну или крепление подкрылка более плотно. Слева этой клипсы нет. т.к. подкрылок отличается по форме из-за проходящего бензопровода.да ну, это стойки стучат. летом то тихо и зимой после поездки продолжительной
Версия правдоподобна, как мне кажется и я бы даже успокоился....
.... если бы я не заехал в другой сервис где меня даже слушать не стали, вердикт - стойка! Я говорю слева, отвечают слева не может быть! Справа стучать может и это стойка..
Вообще бред какой-то...
Буду заисываться к доктору(ам) :)
У меня возник вопрос после просмотра фото Hyndai i30, я так понял что она собрана на той же базе что и Cee'd. Интересно а у них стучит??? По фото задней подвески она точно такая же, но номера аммортизаторов другие хотя внешне тоже самое. Так может если у них не стучит и на Cee'de стучать не будут??? :'(В любом случае по гарантии такие не поставят
У меня товарищ поставил с маджентиса, говорит отличноОн управляющий сервиса KIA, думаю все продумали прежде чем ставить
Судя по этому TSB менять нужно ТОЛЬКО парой? 24 января был в сервисе, как результат - замена правого заднего аммортизатора. Если исходить из даты выпуска TSB от 22.01.2009 г., мне должны поменять уже оба аммо. Мои аммортизаторы должны прийти через 2-3 недели. Посмотрим, что поставятСедня поменяли мне 001 на 001 же , хотели только правый уговорил beer на оба за что спасибо, но эффекта особого не заметил , хлопки-стуки стали меньше вроде как, но все равно есть fire! Остается надежда только на эти 002 . Чем мне интересна 001 отличаются от 000 если всерано стучат sux .
Ну слава богу, корейцы наконец поняли то, за что мы тут их обзываем... Судя по фото, какая-то усиленная верхняя чашка там просматривается? И что менять парой - славненько! MikePM будет первопроходцем? не забудь отписаться...судя по фото эти аморты будут меняться вмести с модернизированной опорой,иначе как объяснить на фото 001 без опоры,а 002 с ней
А как это без масла?! Они газомасляные
"«Ходовая» Cee’d изначально рассчитана на активную езду. На машине установлены газонаполненные амортизаторы..."http://www.automania.ru/articles/reviews/0012356/ (http://www.automania.ru/articles/reviews/0012356/)
"Все амортизаторы принято делить на гидравлические амортизаторы, газовые амортизаторы и поддутые амортизаторы ( c газом низкого давления). Деление это условно потому, что во всех трех случаях "центральный" узел - клапан остается принципиально неизменным и во всех трех случаях в качестве компенсационного элемента используется газ. Центральный клапан перемещается в центральном цилиндре и отличия начинаются дальше. Гидравлические амортизаторы и поддутые имеют еще и внешний цилиндр, куда перетекает масло через систему нижнего клапана. Газовый амортизатор внешнего цилиндра не имеет и вся его конструкция упакована в одном."http://forum.avtoindex.com/viewtopic.php?t=14972 (http://forum.avtoindex.com/viewtopic.php?t=14972)
Может быть я не совсем корректный вопрос задам... Но все же, какой характер стука амортизаторов? Как что они стучат? Как пустые жестяные банки, немного глухо, ведь правильно? Или я ошибаюсь? У меня просто достаточно громко проходит неровности, но какого то бряканья нету. Есть некий звук, не знаю как описать.. как если по подушке ударить. Чтото вроде этого, означает ли это, что у меня тот же диагноз, что и у многих тут, доктор? B)
Люди, давайте ждать заменивших на 002 согласно ТСБ. Уже проверено - теме-то уже больше года - что все прочие методы помогают, мягко говоря, слабо.Задал вопрос на оф. сайте отдела гарантии АВТОТОРА по поводу замены аммортизатора. Привожу здесь ответ Aratron'а.
MikePM, какие новости? тебе ставят или поставили 002? Процитируй тут, кстати, что тебе ответил Aratron. Народ очень офигеет! Я не берусь - все-таки твои авторские права...
Пробей на kia-trade, 553112G100,это оригинал от мажентиса они по крепежу одинаковые и никаких переделок.А я читал,уже не помню где,человек ставил себе от мажентиса и про все забыл.оригинал от мажентиса тоже начинают стучать через 2 месяца, на своём сиде проверено.
тогда вопрос другой... эти от маджа идут тока на хэтчи или на универсал тоже проканают?проканают на SW тоже самое
101 не с прохи, т.к. родные у меня были 100. А сейчас 101 стоят, неделю езжу, вроде пока нормально, но блин все равно, что то там помимо аммо еще подстукивает. И кто то говорил про наклейки на аммо, у меня были на родных, а сейчас без наклеек.Блин у меня такаеже ботва, поменял на 101 , всеравно что то постукивает , но не так как было на родных .
господа, а у кого есть информация про TSB KGE09-21-V010-ED? я что-то не найду такой.http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2937.msg319370.html#msg319370
на про-сид.инфо (http:///?section=gb) прошла информация, что вышел новый бюллетень, где регламентируется замена на амморы 55310-1H002.
(которые как и новые моторчики для омывателя будут только ближе к концу февраля поставляться).
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2937.msg319370.html#msg319370спасибо, странно, что поиск ничего не дал :(
Где ставил, в Хаме?101 не с прохи, т.к. родные у меня были 100. А сейчас 101 стоят, неделю езжу, вроде пока нормально, но блин все равно, что то там помимо аммо еще подстукивает. И кто то говорил про наклейки на аммо, у меня были на родных, а сейчас без наклеек.Блин у меня такаеже ботва, поменял на 101 , всеравно что то постукивает , но не так как было на родных .
Тоже без наклеек!
че то у меня не открывается дока для 002, может кто сопипаст сделает, че там? я в субботу еду на сервис по той же фигне ((( хлопки справа-сзади, может есть смысл подождать 002 и ставить их?а в pdf TSB
о! открылось, спасиб. НО! На семнашки не поставят...у меня 17! (((( Блин, хлопцы, на какие лучше менять вообще? Есть статистика по форуму какие после не стучат чаще? Завтра уже на сервис...дайте совет! 8[У меня тоже r17, менял свои 100, на 101, К.Д.В. сказал, что на другие не меняют, 101- рекомендация изготовителя.
По моему наблюдению аплитуда кочек ничего не значит - пожет стучать на мелких но резких прыжках и при скорости более 10 км в час...на меньших скоростях - тишина, на плавных кочках тоже тишина.
а на СТО говорят проблема точно в амотризаторах?1. Проблема точно в аммортизаторе
так менять амортизаторы до конца гарантии? =)
что думает по этому вопросу Автотор?
Здравствуйте, товарищи по несчастью! :D Внесу и свою лепту в этот больной вопрос "стучащей и гремящей подвески" Сида.А где втулочки пакупал.
Сразу оговорюсь, дабы не возникало лишних вопросов по гарантии - я от нее отказался после 1-го ТО, типа экстремал ;) Пробег на данный момент 65 000 км. Катаюсь 1 год и 2 месяца. Так вот "стучать" сзади у меня стало практически сразу же, только ненавязчиво и я на это забил болт, решив поменять аммики на неоригиналы в соответствии с рекомендациями бывалых сидоводов (от Маджентиса).
И вот недавеча, с пару месяцев назад, застучало и спереди, да так, будто снизу по кузову лупят кувалдой. А так как, такой же аналогичный стук был и сзади, я по простоте своей решил не наведываться в свой сервис, а прикупил стойки аммортизаторов на перед и зад авто. Зад от Маджентиса, перед - оригинальные Н000. Сзади стучать перестало абсолютно, а вот передок удивил - оказалось причина не в них, хоть и стало чуть покомфортнее. Тут как раз появилась инфа о стойках стабилизатора от Опеля Вектры Б, которые подходят как родные и стоят гораздо дешевле. Через Экзист.ру за 177 руб\шт прикупил парочку - результат опять потряс - стучать стало еще громче и отчетливей B) Ну тут уж я решил не строить из себя умника, и заехал к своему мастеру - тот сразу предположил, что менять надо втулки стабилизатора. Раскачав втроем ее на подъемнике-платформе до состояния семибального шторма, мы услышали таки этот стук - весьма слабый по-сравнению со звуком внутри салона, а потом и увидели как стабилизатор болтается во втулках. (может бывалые скажут - нафик машину раскачивать, надо было монтировкой стабилизатор отжимать - а вот монтировка то и не помогла на начальном этапе определения стука :( ) Теперь уж прикупив и поставив оригинальные втулки (54813-1H100) всего лишь за 105 руб за штуку, ощущаю себя вселенским лохом, наслаждаясь тишиной подвески .... пока :D akkord
... каяба на мажентис выпускает задние аморы. Каталожный номер 341281...
Привет всем,на следующей неделе должны приехать таинственные 002, о результатах отпишусь. ( мой сид приобретен в августе 2008, застучало сзади через три месяца, в акурат после замены резины на зимнюю, заменили на 001, менше, но стучит, уже собрались было менять на 200 от СВ. Даже аммо привезли, и как раз появилась инфо про 002. Решили от экспериментов пока воздержатся,поставят 002 а там видно будет...)
если поставить авто на ручник, включить заднюю передачу и отпустив слегка сцепление подавать газ короткими движениями (несколько раз) так, что бы зад машины приводнимался и опускается достаточно быстро.Млин, завтра... точнее уже сегодня, буду проверять...
хотя в бюллетне четко и ясно указано, что менять надо всем у кого 15 и 16ые колеса.
Поменяли на 002 вчера. Вроде стука не было, но точнее можно будет сказать позже - после недельки езды.Говорят что после устанановки 002 ,вроде проблем не должно быть..Мне поменяли задние амо 001 в конце января ,через 500 км опять стали стучать,на стыках асвальта просто грохот ...Будем менять на 002 однозначно ,и буду стоять рядом и наблюдать ,что бы не надули.. ;)
Кстати, менять в принципе не хотят, хотя в бюллетне четко и ясно указано, что менять надо всем у кого 15 и 16ые колеса на все виды сидов.
Это бюллетень о том, что с декабря 2008 года поменялся каталожный номер этой детали, т.е. если у вас сид до декабря выпуска, дилер заказывает 001, если после то 002. Это уже мы придумали что МЕНЯТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО.Да, если перевести на русский, то КИА моторс извещает своих дилеров о смене каталожного номера заднего аммортизатора. Для машин с 15 и 16 радиусом колес.
У меня на русском нет, но в ангийском варианте как то так...
This bulletin provides information for part change of rear shock absorber.А мне кацца, что "part change" в данном случае переводиться просто как "замена", ну или "замена запчасти", потому что слово "частичный" переводится на енглиш как "partial"...
Данный бюлетень предоставляет инфо о частичной замене заднего аммо.( частичной-касается сидов, выпущенных в определенное время.)
From job#1 to December 17, 2008Только в том случае, если подтвердится неисправность, а не всем поголовно. По поводу part change - это замена запчасти. "Частичность" этой замены описана отдельно в списке винов.
Это значит - от машины номер один до выпущенных 17 декабря 2008. Именно на них стоял производственный брак. Вердикт: обязаны менять на 002
Только в том случае, если подтвердится неисправность, а не всем поголовно. По поводу part change - это замена запчасти. "Частичность" этой замены описана отдельно в списке винов.Да, конечно, если есть проблемы со "старым" партнамбером. А что насчет "списка винов", не понял, о чем речь?
гы, англичане!!) part в данном случае переводится как "запчасть", нет никакой "частичной" замены)))) и написано нормально, а не коряво, просто это "не русский" англицкий...
"part change of rear shock absorber" выходит как "агрегатная замена заднего аммо", т.е. замена сабжа в сборегы, англичане!!) part в данном случае переводится как "запчасть", нет никакой "частичной" замены)))) и написано нормально, а не коряво, просто это "не русский" англицкий...
Смотри контекст. В Твоем варианте "part change of rear shock absorber" выходит как "запчасть замена заднего аммо"
гы, англичане!!) part в данном случае переводится как "запчасть", нет никакой "частичной" замены)))) и написано нормально, а не коряво, просто это "не русский" англицкий...
Смотри контекст. В Твоем варианте "part change of rear shock absorber" выходит как "запчасть замена заднего аммо"
Бинго!
"part change of rear shock absorber" выходит как "агрегатная замена заднего аммо", т.е. замена сабжа в сборе
А что насчет "списка винов", не понял, о чем речь?А со списком винов это я проглючил, простите, там только временные рамки выпуска авто в бюллетене.
Всем привет!!! Хочу вас расстроить по поводу TSB! Все енто ерунда - ездил к дилерам с вашей бумажкой, звонил на горячую линию - о данном протоколе никто ничо не знает!!! На самом деле, такие документы при поступлении к дилеру обязательно подлежат переводу на русский язык! А то-что представлено в инете - ерунда! Решил проблему стука сзади (кстати он только слышится справа потомучо водитель слева!, насамом деле стук идет от обоих стоек) следующим образом - отдал стойки местному "кулибину", он их разрезал, вынул все потроха, закачал маслом Motul для прокачки стоек и засунул туда кишки от стоек наших родных авто ВАЗ 2108! Теперь мои стойки разборные и я сам могу регулировать их жесткость! На ходовые качества не влияет, а про стук я уже забыл и теперь мой СИДИК мне вновь нравится! Так чо не парьтесь с цифорками на конце каталожного номера аммо, ежели хотите избавиться от стука делайте также (по стоимости мне енто вышло в 5.5 т.руб.)фоток нет?
Значит или особо тупые, или прикидываются такими. fire! Мне уже привезли от СВ и назавтра должен был ехать на замену,когда я узнал о TSB. Сразу позвонил в сервис, сказали ОК, проверим, на завтра позвонили, сказали извините, есть такой TSB,заказали 002, через две недели будут. Во вторник еду менять.
Я не говорил что вобщем аммо не влияет на ходовые качества, я сказал именно то чо сделали с МОИМИ стойками - после прокачки авто ведет себя также, чувак который их мне прокачал жесткость оставил прежнюю! Это показал вибростэнд ( как я говорил работаю в автосалоне VW, при нем соответственно сервис есть, в котором находится тот самый вибростэнд!) Результат работы стоек до модернизации такой же как и после - т.е. процент сцепления с дорогой одинаков!Интересно каким это образом он смог оставить такую же жесткость? Или он тебе туда еще и газ закачал? А ход штока такой же? И диаметр поршня и пружины такой же? И нет провалов демпфирования? Какой пробег на этих амо у тебя? И уж если ты работаешь в т/ц VW ,то вполне можешь сфоткать нам сие чудо! И ты не ответил как ТЫ САМ теперь можешь регулировать жесткость амортов?
Патрон
С прискорбием сообщаю, что вы клинический идиот
Читайте часть 4 этого TSB. Там описана процедура замены.
Перевожу для тех, кто клинический:
Правильный перевод части 1 TSB:
Этот бюллетень предоставляет информацию по замене задних амортизаторов. Пожалуйста следуйте предоставленной ниже информации во время сервисного обслуживания данной запчасти.
Сегодня мне у дилера (автосалан 2000 Оренбург) заменили 2 задних стойки, хотя стучала только правая. Стука больше нет чему я безмерно рад. Чего всем и желаю. rulezz :)На что заменили?
Сегодня мне у дилера (автосалан 2000 Оренбург) заменили 2 задних стойки, хотя стучала только правая. Стука больше нет чему я безмерно рад. Чего всем и желаю. rulezz :)На что заменили?
Что если поставить от Hyundai i30 - (553112L100, 553112L200).http://www.bildelsbasen.se/?index=default&company_id=&link=pictures&id=16175243
В чем различие между 100 и 200? И цена меня на exist просто убила.
Штатные 000, 001 или 002?Сегодня мне у дилера (автосалан 2000 Оренбург) заменили 2 задних стойки, хотя стучала только правая. Стука больше нет чему я безмерно рад. Чего всем и желаю. rulezz :)На что заменили?
На штатные только новые.
Интересно, а почему тогда всем, кто обращается со ссылкой на ТСБ - сразу же меняют амортизаторы?Ну я считаю, это ключевая фраза в наших обсуждениях. Например, MikePM получил ответ от Аратарона (отдел гарантии Автотора) - что нефиг смотреть в ТСБ, будем менять ОДИН амортизатор. Это я и имел в виду по поводу региона - что в Вильнюсе или Штутгарте поменяют "по уму" по ТСБ, а у нас многие дилеры будут отбрехиваться. Куда они "старые" 001 со склада денут - вот, наверно, в чем проблема...
А насчет отзыва машин или обязательной замены ВСЕМ и по поводу и без повода, это конечно нихрена...Вот щас от Kitnamore и получишь ответ на трех листах!
ведут себя как мямли и очень стеснительные люди и бояться не просто написать заявление-жалобу, но даже появиться на сервисе со словами - если я не докажу сервису, но я буду платить за диагностику.З.Ы. Предлагаю даже организовать очередную поCEEDелку в автосервисе, во как!!! (*ушел писать свое предложение в соответствующей ветке)
gutera
Бесполезно им объяснять. Патроны, дениски и ко верят дилерам-кидалам, которые отказываются менять :D
Поменял 3-го февраля на 001 оба - стучат :'(
Хочу менять на 002... где эту писульку взять на которую все тут ссылаются?
Значится так, вчера созвонился с местным дилером...
все нормально заказали под вас 002rulezz Понёсся флэшмоб! Седня тоже буду звонить!
Не может там дверца стучать?А ты не пробовал заднюю включить и на ручнике, потихоньку подгазовывая, сцепление приотпускать? Ну так чтобы задница авто вверх-вниз... Я вот попробовал (хотя на ходу особого стука не слышу) - постукивает, но несильно так, не напрягает вообще. Но если начнет стучать сильнее, наверное придется бодаться с сервисом... shoot
Дак, а, что я услышу? Услышу стук, но как понять откуда он? Когда был в салоне, сажал на заднее сиденье 2-х мастеров, они слушали... Потом на подъемнике качали, потом залезали на тележке под машину... Не могут понять откуда он идет!э.. хм... Ну как понять откуда он идет, если честно, не знаю... Особенно если учесть что 2 мастера не могли разобраться... :( А не подскажешь, на каком сервисе был?
Ездил сегодня в салон, ездили слушали этот стук, слышно... Загоняли на подъемник, дергали все! На подъемнике ничего не нашли.Это всегда так, слышим, но ничего не нашли =)
А не подскажешь, на каком сервисе был?Я в Нижнем Новгороде, Кит-Кар. Причем мастер говорит: "Если хотите оставайтесь до 20-00, будем искать" Но я за 4 часа там вымотался, поменял амортизатор, еще 4 ковырять не особо хотелось... Да и потом, как найти-то? Ходят не знают, что сделать... А, мне самому на работу надо было... Ходить и разговаривать ни о чем не оч хотелось... потом бы мне сказали, что не знают... Я уже проходил это раньше...
Я в Нижнем Новгороде, Кит-Кар. Причем мастер говорит: "Если хотите оставайтесь до 20-00, будем искать" Но я за 4 часа там вымотался, поменял амортизатор, еще 4 ковырять не особо хотелось... Да и потом, как найти-то? Ходят не знают, что сделать... А, мне самому на работу надо было... Ходить и разговаривать ни о чем не оч хотелось... потом бы мне сказали, что не знают... Я уже проходил это раньше...
Снять аморт и проехать ...чет я не рискнул, была мысль, но не предложил... Побоялся, на каком-нибудь подскоке хлопнул бы что-нибудь
После того как тебе поменяли аморт,характер стука остался такой же???Да, стук такой же
Меняли при тебе?Да, меняли при мне. Держал в руках, как снятый, так и новый амортизатор.
А то могли или сказать что поменялиэт раньше проходили :) научен горьким опытом :)
А раз характер стука не изменился,то можно предположить что это не аморт.может еще левый амортизатор, его не меняли
Стойка,втулка стабилизатора - проверяеться- сажаем кого нибудь в машину и раскачиваем ее влево-вправо,либо снимаем стойки и в прогон.Ага, так и делали, качали из стороны в стороны, они готовы были уши приложить к любому месту в машине, видно было, что старались!
а на вибростенде когда машину трясли,кто нибудь сидел в машине? Потому как если это аморт,то его будет слышно. Особенно в момент окончания колебанийДа, и это делали, трясли раз 10, и я сидел в машине пару раз... Да там еще сама площадка стенда чуть стучит...
На 100% сам понимаешь тебе на форуме диагноз не поставит,надо слышать стук своими ушами.moCEEDusss, я все понимаю... Думаю, что я не один такой, раз тут такая ветвища раздулась по этому поводу!
Просто сам мучался,и меня это раздрожало уже,так что давите на замену стойки стабилизатора!!! fire!
Mеняли уже. Как мертвому ладан... А за Тебя я рад, конечно. Дай Бог, что бы помогло не на несколько дней.А, что именно делали еще? Стук так и остался?
kitnamoreМдя... Кто-то проблему обсуждает... а кто-то уже сливы засчитывает. rulezz
Чувствую ответа не дождусь от тебя. Ладно, слив засчитан
Не я придумал что стучат супорта мой друг мастер проехал со мной и говорит они! стук такойже как его рукой в право лево качаешь (шлепки).
Поищи тут в теме ранее про супорта писали %) %) %) %)
Супорта не стучат на кочках!!! Они стучат при торможении если откручены!!!
А, что именно делали еще? Стук так и остался?История такая-появился стук,обратился в сервис.Сказали - крышка багажника.Отрегулировали,стучит.Заменили аммо с 000 на 001. Стучит. Тогда уже меняли все по очереди-опоры с аммо,только аммо,только опоры, опоры стабилизатора, снимали обшивку в багажнике, слушали, после каждого варианта выезжали на пробу... Короче, таких выездов было 14. Вердикт-аммо, заказали 002.
Это только с образцом в магазин,или берешь штангель и меряешьБрат спасибо хоть на этом!!! фаворит кричит запчасть редкая да и стоит копейки я говорю 1200 для корейской резины ты считаешь это копейки? если на ауди шрус столько стоит? а он собака говорит это китайский столько стоит!!!!!!!!!!! я теперь думаю китайский шрус лучше корейской резинки(пыльник)
А какой у тебя пробег?пробег 31000 ,меняли справа да!!
стойку стабилизатора менял справа сзади?
Mеняли уже. Как мертвому ладан... А за Тебя я рад, конечно. Дай Бог, что бы помогло не на несколько дней.ну незнаю,весь день езжу и по кочкам и по ямам специально :D такая тишина как будто на другую машину пересел rulezz посмотрим что дальше будет,но не думаю что это аммо если честно.... =kon= =pooh=
kitnamoreбрат с бульбении не прими за обиду !!! у меня много друзей с твоей родины где правит Батько ,,,,, семки и чернила всем!!! но ты выражайся конкретнее для всех ато не понять на какой вопрос отвечаешь!!!
Праильно, лучшая оборона это наступление. Но увы, доводов для него нет :(
А ответы вроде "All - значит все и всем" это просто песня :) Браво! :):):) Исполните на бис, пожалуйста!
Короче, отзыва нет, менять всем без разбору не будут - это то, о чем я писал. Остальные разглагольсвования можно посмотреть в моих постах. Что непонятно можно спросить, я напишу подробнее. Писал чтобы люди не вводились в заблуждение по поводу всем, всегда и все. Не работает - поменяют.
На сто пробили по ВИНу аммо 000 меняются только 001, 002 он просто физически не может заказать (прога не позволяет), сидел рядом с ним за компомДа ладно ,я себе заказал 101 без проблем у дилеров , езжу стуков нет.
если не стучит оно тебе надо???у меня стучит. и я не пойму что это - аммо или крышка багажника. я вообще не знаю как стучат неисправные аммо.
S_N - долби дилеров! Если ничего найти не могут после проверки подвески - значит стойкик сожалению, нет у меня на это времени. особенно сейчас, во время кризиса, лишний раз с работы не отпросишься - смотрят косо...
наверно это нормально - по крайней мере звуки все здоровые. летом сделаю шумку багажника и особенно арок %)здоровые - это глухой звук от работы аммо, без доп. отзвуков в виде.. упругих шлепков резины об резину и более звонких? (велик и могуч русский язык :) )
здоровые - это глухой звук от работы аммо, без доп. отзвуков в виде.. упругих шлепков резины об резину и более звонких? (велик и могуч русский язык :) )эээм ну звук работы подвески без стуков, скрипов и т.п. просто звук работы стойки громче, чем хотелось бы %) тут вчера ездил пассажиром на ниссан pathfinder - 2.5года и 120тыс. пробега - подвеска вообще еле слышна. целлофановый пакет заглушал звуки ее работы :D мягче сидовской заметно.
А ты не пробовал заднюю включить и на ручнике, потихоньку подгазовывая, сцепление приотпускать? Ну так чтобы задница авто вверх-вниз... Я вот попробовал (хотя на ходу особого стука не слышу) - постукивает, но несильно так, не напрягает вообще. Но если начнет стучать сильнее, наверное придется бодаться с сервисом... shootспасибо за совет сегодня ещё раз попробую
Привет! Прочитал ветку полностью. Возник вопрос: т.к. амморы должны менять на 002-е только на машинках с 15-ми и 16-ми дисками, то не стоят ли такие (002-е) на машинках с 17-ми дисками в стоке? Есть владельцы с 17-ми дисками-гляньте, пож. и отпишитесь, у вас какие аммо стоят и стучит или нет? Что-то мне подсказывает, что 002-е амморы немного усилены под 17-е колесики (м.б. из-за веса большего), поэтому на них и предлагается переставить "15\16-е" машинки.Нет, не стоят у меня 002. В стоке стояли 100, поменял на 101.
владею сидом 5 дверей хетчбек с декабря 2008г. Так же как у всех стучит сзади справа. В январе 2009 по гарантии поменяли оба задних аммо. стучит слабее, но не исчезло. Интересчовался в магазинах по поводу неоргининальных аммо, вроде как есть подходящая Каяба около 4000 р. за штуку. Хочу узнать, никто не пробовал ставить себе, решает ли проблему?нету еще каябы
В связи с тем,что Автотор с 1 марта сложил свои полномочия,кто заставит СТО менять амортизаторы на 002 по гарантии?гарантия и закон
а кто-нибудь слышал уже про такой парт намбер 55310-1H002 ?
а то есть TSB в котором рекомендуется замена.
может кто уже в СЦ знает?
И поменьше упоминайте при корейцах всякие TSB в свете новых реалий.
на это есть предписание завода изготовителя
Жесть! Я в Ожигова залез
ПРЕДПИСАНИЕ: распоряжение, приказ.
Где оно есть? Завтра утром первый в очереди стоять буду :)
ВСЕ! Надоело себя обманывать!
Итак прошло немного километров и стук который раньше был по всей подвеске, четко стал выражаться в стуке сзади СПРАВА!
И если раньше были, как я выражался побрякивания на малой скорости (до 30 км) по гребенке, то теперь этого совершенно точно нет, НО теперь стучит (противно постукивает) на скорости 30-50 км.
Совершенно однозначно, что это не нормальная работа стоек и причина именно в них.
Все, ухожу с надеждой в тему про 002, правда и там все заглохло!
PS Если решу эту проблему, обошью салон в кожу, а потолок черной алькантарой, нет - продам куплю Джипа!
Какой именно вопрос тябя интересует?
Если сервис - поищи, есть много сервисов которые меняют и сегодня обе стойки ОДНОВРЕМЕННО!
Если TSB, то поднимись на пару страниц выше, там ссылок уже КУЧА, и сам TSB, разумеется
То есть вся эта канитель на 37 стр. по твоему зря? Надо всего лишь смазать замок? Везунчик!!! Не всем так повезло,у некоторых все же амо стучат!
Что вы привязались к этим аммортизаторам… fire! Вся проблема в замке задней двери. Лечиться обильным смазыванием силиконой смазки… И эти побрякивания исчезнут. Уже второй месяц езжу в ТИШИНЕ….
+ ко всему в АС мне наотрез отказались менять 2 аммо, ссылаясь на то что один стучит меньше, по этой бумаге опять таки надо менять парами.
Я супругу посадил за руль,сам пассажиром сел,так вот у меня и слева стучит также как и справа 8(О даааа, это называется акустика, а не слышим мы стуки слева из за подголовника и сиденья. Когда я на сервис приехал - сел на пассажирское и услышал точно такой же стук слува как и справа. Тема тут не про "справа сзади", а про "СЗАДИ".
ну а что делать тем у кого 17 колеса????? 8(
прочитал почти весь топик и не нашел ответа....а в ТSB говориться что 17 исключить :(
Кто подскажет????
возможно эти амортики 002 гораздо мягче работают чем предыдущие номера и возможно при раскачке 17 колёса будут цеплять арки или подкрылки.
возможно эти амортики 002 гораздо мягче работают чем предыдущие номера и возможно при раскачке 17 колёса будут цеплять арки или подкрылки.На самом деле такой исход весьма грустно отзовется на поведении машины в крену. sux
а откуда такая информация?в TSB написано
в TSB написано
Везёт, завидую( по-хорошему)гляньте откуда я. :)
Опять горе-переводчики и дилетанты разбушевались.
Специально обратился к сестре жены. Она английский знает на уровне профессоров-преподавателей английского в Кембридже и прочих уч. заведений. На это имеется даже сертификат и не один. Но не в этом суть. Дал ей тсб со словами - переведи. Ее перевод полностью по смыслу совпал с тем, что я переводил - этот СЕРВИСНЫЙ бюллетень нигде и никак не говорит о смене каталожного номера.
Ее перевод первого предложения.
Этот бюллетень дает информацию о замене задних амортизаторов. Пожалуйста, следуйте нижеследующей информации при обслуживании данной запчасти.
Ее комментарий на счет того как должны были написать о замене каталожного номера:
1) catalog number
2) parts number
3) parts catalog number.
И мой комментарий:
1) Это TSB - сервисный бюллетень. Если бы это была информация о смене каталожного номера, то это был бы не TSB, документ бы назывался иначе.
2) Если рассуждать с позиции горе-переводчиков, то получается, что:
а) у всех уже стоят 55310-1H001. Но это не так - у многих стоит 000, у многих 100 и так далее!
б) если у тебя не стоит h001 - то тебе не светит новый амортизатор 002.
Ну, бред, бред же.
Ладно, теперь о том как происходит замена в Минске - всем кому поменяли - знаю 3их - ни у кого не стучит (всем меняют парами, всем меняют на 002, меняют (лично знаю) на про и хэтчах, меняют независимо от того, что стояло на 55310-1H002). Мне заменили самому первому - прошел почти месяц - тишина.
Всем, кто считает, что у него стучит что-то кроме амортизаторов - создайте свой топик и парьте там мозг людям. У меня это вторая замена и после нее наступает тишина на долгие месяцы, значит проблема только в амортизаторах. У меня достаточно квалификации, т.к. имею собственное СТО не первый год, чтобы делать далекоидущие выводы.
На сим свое участие в полемике по поводу ТСБ и 002 считаю оконченой. Как говорят - после меня хоть потоп. Можете по 10 раз переводить ТСБ, искать стуки в обшивке или запаске, спрашивать а в чем дело.
Адиос.
капец, что то опять стучат... меняли мне не так давно на каширке на 101... вроде сначала все ок было, а щас... на старых стойках именно стук был на холодную, а тут чисто такого стука нет, но стойки пипец громко работают и звуки такие, как будто они убитые уже окончательно. не пойму, что ж корейцы сделать норм стойки не могут? столько попыток уже... ладно б там они начинали стучать тысяч после 50 - тогда да, времени у них столько не было. но я проехал пару тысяч толькотакая же тема, меняли на 100, правда... Но грохочет еще громче
на каширке на 002 еще не меняют? на днях уже ТО15000 предстоит
В общем, я буду ждать отзывов по 002 или альтернативы. Кажись больше нечего делать. Вспоминаю свой акцент, хочу такую же подвеску. :'(
В Нижнем Новгороде в Кит-Кар сказали, что этот TSB туфта, наших русских Сидов это не касается, что у них есть таблица, в которой указано, что аммо 001 надо менять на 100-й. Пипец! И, что делать???Сегодня был на ТО1 (1200км). Аммортизаторы стучат- доказал это в поездке с инженером по гарантии (Шувалово-моторс), он попросил перезвонить- я перезвонил.
Сегодня был на ТО1 (1200км). Аммортизаторы стучат- доказал это в поездке с инженером по гарантии (Шувалово-моторс), он попросил перезвонить- я перезвонил.
ОН: по информации из "моих" источников (якобы есть отдельный форум для дилеров)- аммортизаторы СИДов "не являются эталоном бесшумности"!!! ну и т.д. fire!
Я: давайте не будем терять время друг друга и поменяем на 002?
ОН: я не против, но 002 нигде (в Москве) нет.
Я: хотите напишу писменную жалобу?
ОН: нет, не надо. Как только появится возможность заказать- закажем.
Я: спасибо, перезвоню через месяц...
продолжение следует...
З.Ы. Я так понимаю, у пользователей из Белорусии и неМосквы\Питера с заменой на 002 все-таки как-то полегче?
Почему думаете что стоят 002?
У меня про сид насколько я знаю у меня стоят 002 всеравно стучат падлы.
Почему думаете что стоят 002?
Н002 <> Н200
002 не тоже самое что 200
sergan 002 это новые "модифицированные" аммо с опорами, их пока поставили единицы, поэтому в голосовании их не было. Информация по ним появилась в ТСБ - вернись на пару-тройку страниц назад, там постоянно ссылки на этот документ.
gulik Остается только требовать. Сажать в машину инженера/мастера, совать ухом в этот стук, писать письменную претензию и получать письменный ответ. Это первый этап... Я так понимаю, это сервис из "нового списка" от Киа Моторс, не автоторовский? Уточни.
Сегодня был на ТО1 (1200км). Аммортизаторы стучат- доказал это в поездке с инженером по гарантии (Шувалово-моторс), он попросил перезвонить- я перезвонил.Мои проверили VIN и сказали, что этот TSB он видел, что их это не касается, в общем не пойму, то ли мозг грибут, то ли че...
З.Ы. Я так понимаю, у пользователей из Белорусии и неМосквы\Питера с заменой на 002 все-таки как-то полегче?
У меня про сид насколько я знаю у меня стоят 002 всеравно стучат падлы.
такая же тема, ОД незнаю про этот TSB.Мне сказали, видели этот TSB, я даже номер сказал и дату, мне ответили: у нас другой документ - менять на 100-е, что они и сделали - поставили 100-й, теперь у меня справа - 100-й, слева - 001... :(
я приехал, прослушали стук, сказали будем менять, записался. По приезду на замену хотели ставить 101, у меня и так стоят 101, грю нафиг надо, давайте 002, они на меня 8(, чеза типа аммо. я был подготовлен, достаю из кармана распечатку, посмотрели, почитали, сказали без проблем, заказываем (заказали при мне) и меняем сразу пару. Терь жду когда придет заказ.
Вердикт: распечатывайте и возите с собой.
в Питере со стуком сзади был послан на йух .Сказали это конструктивная особенность газовых аммо на сиде. shoot В машину даже не садились и стук не слушали. К АВТОТОРУ отношения не имеют, работают напрямую с киа. Че делать?По поводу-"послан". После моего разговора с инж. по гарантии ("щас амморов 002 нету даже в Корее"-какая осведомленность) я позвонил на гор. линию КИА с сайта КИА.РУ. Так там сказали, что зря я не написал заяву на замену на имя инж. по гарантии- далее его отказ- далее заява на имя директора салона- и, если отказ в замене- снова звоните нам в КИА.ру- будем воздействовать сверху. Вобщем, им там нужны именно номера заказов-нарядов и входящие номера на письмах с отказами, тогда разговор становится ПРЕДМЕТНЫМ.
Парни! Давайте поможем! Боюсь он один стока не выпьет без последствий! %) %) %) %)
Эта помощь нужна?
Что мне делать, кто может сказать?Думаю что необходимо поступить так, как написано в посте, следующего за вашим, ноо для началу убедиться что ваш дилер входит в список дилеров KIA.
Звук работы газового амортизатора? А почему спереди газовые амортизаторы не хлопают? По твоему это особенность всех газовых амо? Нет! Хлопки это косяк сидовых задних амортов! Или констуктивный просчет...Потому что они нагружены многокилограммовой движкой и остальным стафом
Какие все умные! Причем здесь нагрузка??? Исправный аморт не должен издавать эти звуки не зависимо от нагрузки!
Думаю что необходимо поступить так, как написано в посте, следующего за вашим, ноо для началу убедиться что ваш дилер входит в список дилеров KIA.Сделал вот, что: позвонил на горячую линию Kia Motors: 8-800-200-00-03, меня попросили описать всю ситуацию и прислать на мэил: service @ kia.ru, на имя начальника отдела гарантийного и сервисного обслуживания Ильичева Владимира Юрьевича. Что будет дальше, напишу...
Сделал вот, что: позвонил на горячую линию Kia Motors: 8-800-200-00-03, меня попросили описать всю ситуацию и прислать на мэил: service @ kia.ru, на имя начальника отдела гарантийного и сервисного обслуживания Ильичева Владимира Юрьевича. Что будет дальше, напишу...
Теска ты не прав :D мне офицалы тоже сказали решение такое, либо 15 кило в багажник либо стойки от маджика а там хз
Действительно, стоит немного нагрузить багажник и стук проходит.ну давайте теперь всегда возить с собой мешок картошки sux
Теска ты не прав :D мне офицалы тоже сказали решение такое, либо 15 кило в багажник либо стойки от маджика а там хз
помогает от стука но это не выход.судя по аватару - реально помогает :D
Интересная позиция представителя Автотора, на оф. сайте отдела гарантии Автотора.
+ бредовый платный сайт под той же "крышей", это перебор....8(
http://kia-aid.ru
Наши услуги и цены :8( 8( 8(
1. Консультации по гарантийным вопросам, в том числе и в случае получения отказа от офиц. дилера - 1000 руб*
2. Консультации по тех. вопросам ( АКПП, двигатель, и т.д. ) - 1000 руб*
3. Правовое сопровождение владельцев а/м в сложных случаях. Решение спорных вопросов - договор.
4. Правовое сопровождение владельца в случае решения о замене а/м ( представление в суде ) - договор.
5. Услуги в подборе зап. частей, индентификация VIN номеров, в том числе наличие а/м в базе зарегистрированных а/м - 1000 руб*
ребят откройте первую страницу этой темыДа, ребята. Позицию экс-Автотора и сайт киа-эйд можно (скорее, нужно) обсудить в ветке "Отдел гарантии Автотора - вторая жизнь" http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=11302.0
Просьба всем писать здесь только по делу.
купил 26 декабря, на след день застучали! после новогодних праздников поменял на 100 - радовался 4 дня, опять тот же стук....:( завтра хочу поехать и за свои деньги поставить от мажентиса G100, но боюсь что они тоже застучат :(А почему бы не попробовать пободаться с гарантийщиками за 002-е? Правда, я не уверен, что 002-е панацея, но все-же...
купил 26 декабря, на след день застучали! после новогодних праздников поменял на 100 - радовался 4 дня, опять тот же стук....:( завтра хочу поехать и за свои деньги поставить от мажентиса G100, но боюсь что они тоже застучат :(G100 я себе ставил , застучали недели через три.
У кого есть новая книжка? Гарантию на стойки ограничили каким пробегом?вот тут есть книжки новые.http://www.kia.ru/service/
Это жуть, теперь доказывай, что у тебя старая книжка без ограничений по гарантии!!!!!!!!!!!!!!!!!
И все-таки в ответ - на сайте киа.ру есть сервисная книжка Сида, там четко указано, что выпадает из 5 лет. Стоек там нет!
Вообще речь шла о стойках аммо!Извини, непонятка вышла, стойки-аммо и т.д...
и они типа точно не стучатТак мне говорили про 200 и про 101 :D
Вчера в Ирбис-авто (после 4-х безушпешных попыток доказать стук сзади в Симе sux ), поставили меня в очередь на задние аммортизаторы. Как сказал мастер теперь ставят серии H1 и они типа точно не стучат.H1 - это 55310-1H100, т.е. просто 100-й. Это старая модификация, они стучат, как и 001-е
Ждемс ...
Неужели внаглую поменяют условия гарантии?как ни странно УЖЕ поменяли. и как заявляют по телефону "горячей линии 8-800-200-0003" -
гарантия на Cee'd, проданные до 03.2009 -3 года или 100 000км."как Вам?
как ни странно УЖЕ поменяли. и как заявляют по телефону "горячей линии 8-800-200-0003" - как Вам?я если че в суд, у меня есть документ, где ясно сказаон что 5 лет. А вообще, заведите отдельную тему, тут про стойки.
тут про стойки.если что, то про стойки уже выпущен TSB о замене на другие и обе. смыслы переливать из пустого в порожнее?
Это вам на горячей линии сказали?да. хоть и не мне. соклубнику.
да. хоть и не мне. соклубнику.Это называется ОБС :D fire!
Только что позвонил лично на горячую линию КИА-РУС. Там по-моему,отвечают так как тебе нравится.Т.е. что хочешь-то и ответят.На вопрос о сроках гарантии на авто(мес/км) для авто до 1,03,09
отвечает - 3 года + 100000. Говорю- а как же написанное в сервисной книжке, которую мне выдал официальный дилер, и который, кстати, теперь стал и ВАШИМ ОФИЦИАЛЬНЫМ ДИЛЕРОМ? Ответ- а ... ну тогда как там написано, так и остаётся.Короче, балаболы ещё те...
сегодня был на ТО15000 на каширке - сказал и про стойки... очень удивились, что поменяные стойки опять застучали. начала спрашивать мол где я ездил и как часто по трамвайным путям. сказали, что никаких 002 в россии нет и неизвестно, когда будут. сказали, что попробую заказать мне опять стойкиToshka, сложно перечитывать историю. ;) Напиши, какие на какие менял...
Toshka, сложно перечитывать историю. ;) Напиши, какие на какие менял...а я теперь и не знаю. сам лично номер не смотрел. Дмитрий мне говорил, что меняли на 101, гарантийших сказал, что 001 и я теперь не знаю даже сам %)
но про стойки 002 и моторчик омывателя новый сказали, что к россии это пока не имеет отношение и в россии такого нет %)Ага, и TSB - это просто перевод... Корейцам делать нечего было, дай думаем еще и на русский переведем...
Стучало справа сзади, поменяли стойки, причем обе, без всяких вопросов, теперь ничего не стучит, за что огромное спасибо ТЕМП-АВТО (Краснодар) и инженерам по гарантии Андрею и МишеПовезло тебе с Андреем и Мишей, что они вопросы не задают. Тогда у нас есть вопрос, догадайся какой (подсказка: мы тут головы ломаем про 002, Н1 и подобные Н200...)
Стучало справа сзади, поменяли стойки, причем обе, без всяких вопросов, теперь ничего не стучит, за что огромное спасибо ТЕМП-АВТО (Краснодар) и инженерам по гарантии Андрею и Мишесобственно в первый раз мне тоже без вопросов поменяли:)
Ага, и TSB - это просто перевод... Корейцам делать нечего было, дай думаем еще и на русский переведем...одно дело перевод - другое реальная замена. тебе заменили? вот и мне нет:)
Привет. Ребята, у меня такое чувство, лучше бы я остался на 001.Вот млин... короче видимо придется дожидатся каябы или еще кого... нет желания постоянно таскаться в сервис.
Сегодня с утра снял колесо чтобы удостоверится, что стоят именно H002. Амортизаторы Sash H002, полностью не выписывал маркировку.
Так вот, у меня они барабанят на ямках еще хуже чем 001 ((( не знаю что и делать, сегодня буду звонить снова в гарантийку.
Добрый день господа сидоводы! Особо рукастым на заметку кому надоел стук родных амортиков - рекоменде волговские масляные 1000 р за пару. Для переделки нужен толковый сварщик, болгарка, лерка на 10 с шагом 1.25 и 2 часа вашего драгоценного времени. Результат - пропадает стук, задок гораздо мягче пережёвывает неровности и выбоины. Езда на СИДЕ стала гораздо комфортнее и приятнее! Попробовал на удачу получилось лучше чем хорошо и ни каких заморочек!А поподробнее можно?
Добрый день господа сидоводы! Особо рукастым на заметку кому надоел стук родных амортиков - рекоменде волговские масляные 1000 р за пару. Для переделки нужен толковый сварщик, болгарка, лерка на 10 с шагом 1.25 и 2 часа вашего драгоценного времени. Результат - пропадает стук, задок гораздо мягче пережёвывает неровности и выбоины. Езда на СИДЕ стала гораздо комфортнее и приятнее! Попробовал на удачу получилось лучше чем хорошо и ни каких заморочек!
С таким успехом можно любой амортизатор поставить, хоть от Камаза.аххаха.. lol от ваза!
аххаха.. lol от ваза!Именно, не хватало еще тазовских запчастей в машине. ТОлько избавились от говна, и снова давай туда его сунуть.
аммо поставил задние волговские пр-во г. Скопино отеческие то биш. Продаются в любом маге для "волговодов" смешно конечно но результат то есть и ненплохой главное правильно изготовить нижнюю вилку я езжу второй месяц и менять пока ничего не собираюсь кому интересно можно поподробнее ,-жаль без фото просто эксперементировала поподробнее, что пилили, где резьбу нарезали и как всё происходило?
а поподробнее, что пилили, где резьбу нарезали и как всё происходило?
респект всем сидоводам, читиать весь топик времени нету.варианта пока 2:
Может кто нить предложить реальные варианты чтобы избавиться от стука сзади?
fire! заранее респектую
решение будет тогда, когда Каяба или Кони, в общем не оригинал выпустят.Судя по информации из Киева, в их представительство Koni, едут и передние и задние аммо под наши сиды, ожидают в начале апреля. Насколько я понял они уже будут чутка переделаны: передние из аммо под хюндай (элантра, купе), задние переделаны из аммо под хонда цивик (парт намбер 8040-1213s). Уже будут переделаны втулки под стойки и заточены под наше крепление п-образые скобы. Т.е. купил и поставил без дальнейших подгонок и переделок. Передние серии sport, задние серии special. Комплект передних и задних аммо 360 евро. Я собираюсь купить сей комплект, если все пройдет удачно, отпишу ощущения. Единственный нюанс, я так понял с доставкой в Москву купить не получится, придется самому ехать в Киев.
Други, посоветуйте, как быть, заезжал сегодня на Каширку 39, по накопившемся у меня проблемамМой мнение:
002 вообще не стучат. В Европе на складах их полно, в Корее тоже.
Сделал вот, что: позвонил на горячую линию Kia Motors: 8-800-200-00-03, меня попросили описать всю ситуацию и прислать на мэил: service @ kia.ru, на имя начальника отдела гарантийного и сервисного обслуживания Ильичева Владимира Юрьевича. Что будет дальше, напишу...Сегодня звонил на горячую линию Kia Motors, мне вообще ничего не смогли ответить, говорят мы не располагаем технической информацией и соединить с тем кто ей располагает не можем. Сказали если не довольны работой инженера по гарантии, пишите письменную претензию, затем к директору тех. центра, а далее с его ответом, если я им также останусь не удовлетворен, обращайтесь к нам и мы вам дадим e-mail на который я смогу переслать полученный ответ. Наверно буду писать претензию, проблема еще в том, что мне и моторчик омывателя также старый впаривают, а поначалу ушлый инженер по гарантии, вообще его не хотел менять, потом предложил поменять форсунки, но я сказал, на кой хрен их менять, причем здесь форсунки если она на месте брызгает более менее нормально, а в движении вниз стекла. Потом вроде согласился заменить моторчик, но на тот же самый так как новых тоже нет на складах. А какой смысл менять шило на мыло?
Судя по информации из Киева, в их представительство Koni, едут и передние и задние аммо под наши сиды, ожидают в начале апреля. Насколько я понял они уже будут чутка переделаны: передние из аммо под хюндай (элантра, купе), задние переделаны из аммо под хонда цивик (парт намбер 8040-1213s). Уже будут переделаны втулки под стойки и заточены под наше крепление п-образые скобы. Т.е. купил и поставил без дальнейших подгонок и переделок. Передние серии sport, задние серии special. Комплект передних и задних аммо 360 евро. Я собираюсь купить сей комплект, если все пройдет удачно, отпишу ощущения. Единственный нюанс, я так понял с доставкой в Москву купить не получится, придется самому ехать в Киев.
AleXo - обещал еще давно выложить фото своих аморов! Где они?Сегодня будут, извиняюсь перед всеми за задержку.
Andrej_NN, спасибо за советы.Aspiration, я еще раз повторю схему, есть производитель автомобиля - "Эллада Интертрейд", есть продавец - Ваш салон. Качать права можно только с ними.
Не понял только почему я не могу написать претензию на любого официального дилера который отказал мне в замене, а должен писать и предъявлять претензии именно на того дилера у которого я приобретал автомобиль. По-моему это не верно, я имею право обслуживаться и требовать гарантийного ремонта у любого официального дилера.
Предлагаю модератору удалить все посты темы ибо они бесполезны оставить только пост человека у которого Гетц и он предлагает сделать так и в Сиде мне кажется реально должно помочь, и оставить посты про 002, все описывают что стучат либо не стучат. Реально 47 страниц а толку ноль оставить 1 страницу с полезной инфой.
Вчера поменяли оба задних. Стояли Н000, поставили Н101. Вернулось ощущение новой машины. Про 002 сказали, что их пока нигде нет, хочешь жди, ждать не хотелось.
Хорошо, если это раз и навсегда... :(да уж, хотелось бы... первое время я тоже рад был очень тишине %) сейчас все по старому как до замены :P
Вчера поменял аммо на Каширке39, если мастер приёмщик не соврал, то поменяли на H002. Пока всё тихо, ни малейшего звука...КДВ сказал, что 002 будут только к концу марта.
Вчера поменял аммо на Каширке39, если мастер приёмщик не соврал, то поменяли на H002. Пока всё тихо, ни малейшего звука...Проверить легко, сними колесо и посмотри на наклейку на амморте.
Перед тем как ставить их надо было прокачивать
002 давно замененные не стучат.
Перед тем как ставить их надо было прокачивать, что без напоминания работники КИА на Боровой не делают.
Перед тем как ставить их надо было прокачивать, что без напоминания работники КИА на Боровой не делают.когда мне меняли, никто ничего не прокачивал... может быть тогда это и есть причина стука? т.е. одна из причин
Первый раз мне не прокачивали, а второй раз прокачивали, результат один и тот же, стучат (100 и 101)
Вот так наерно: ссылка (http://www.samurai-ufa.ru/shop/index.php?show_aux_page=9)
Коллеги, подскажите, а если сделать шумку багажника и арок буханье пропадет? :)
Я на время поставил усь, саб теперь не стучит, не слышу хаха....а я машину жене отдал, и тоже не слышу стуков :)
002 давно замененные не стучат.
Перед тем как ставить их надо было прокачивать, что без напоминания работники КИА на Боровой не делают.
002 давно замененные не стучат.Ха! Парни! Такое чувство, что сборщики в Калининграде устанавливали на машинки все наши 000-е, 001-е и какие там еще амморы- из большого ящика, НЕ прокачивая! %) (Ну, типа в ящике они навалом лежали ;)
Перед тем как ставить их надо было прокачивать, что без напоминания работники КИА на Боровой не делают.
Позолоти ручку,погадаю %)У меня тоже 101 - когда разогреются работают терпимо, почти неслышно. но если прислушаться - "хлопки" есть. Пока буду ездить так, два дня назад ОД тестировал на трясучке - придраться не к чему - 100% сзади с каждой стороны.
П.С. Дык ктож тебе скажет то точно! У всех поразному. У меня первые 500-700км (101) вабще тишина была,а щас не то чтобы стучат ... Как то жестко отрабатывают
Как я избавился от стука сзади вчера.Теперь я опишу, как сделал я и сделали многие:
Не был уверен что у меня стачит амортизатор, но что-то сзади брякало.
Полез в багажник, 1) затянул ззапаску-докатку как следует - она не болталась, но затянул еще плотней; 2) достал вкладку с штатными инструментами и ппотряс ее - услышал звон, обмотал пересекающиеся и бьющиеся ручки инструментов изолентой в 2 слоя, и подкрутил винт домкрата - изменил его положение слегка; 3) уложил эту вкладку в запаску на место и сверху уложил лист, чуть больше А4 материала, типа паралона но плотней, примерно 1 см толщиной.
В итоге, прежнее побрякивание больше не слышно. Машина - хэтчбэк, куплена с сентябре 08 года, пробег ок. 7000. Проехал за выходные 170 км - сзади тихо. Может это не у всех амортизаторы - то что сзади стучит?!.....
Хотя, соглашусь, у многих в багажнике - бардакБардак бардаком, но я этот стучащий звук ни с чем уже не путаю fire!
Поменял оба аммика на ........200. пробежал пока 1600 км - не стучиту какого диллера менял??? разве в россии уже есть 200е стойки?
у какого диллера менял??? разве в россии уже есть 200е стойки?так это 200-е... А наши вожделенные по ТСБ - это 002. С ними вот пока глухо.
Мне вообще инж. по гарантии сказал, что это шумная работа аммо. Если нет подтеков и повреждений, то аммо. исправен!Случайно не в ПЛТ?
Случайно не в ПЛТ?Именно в ПЛТ.
Именно в ПЛТ.Он всем эту лапшу на уши вешает :D Или говорит что стука вовсе нет, а ещё был такой перлище: "Может вы поездите ещё тысяч 5 - 10 и он пройдёт"
... В гараже была каяба на волгу,с неё и переделал.Низ отпилил,приварил заранее приготовленные кронштейны,сверху,до опоры поставил втулку,тоже точёную заранее....Извините, спрошу как сварщик-сварщика: Вы как технологический процесс сварки реализовали, как положено или как всегда? Просто интересно, во всех книжках, настойчиво ЗАПРЕЩАЮТ варить аммортизаторы, а умельцы все пробуют и пробуют... Вы о трещинообразовании в ЗТВ слышали? Вы чем варили, аргоном? Что там с жидкостью внутри аммора произошло, знаете?.....
А про жидкость,может чего не догоняю,но откуда в газовом аморе жидкость,Насколько я помню, чисто газовых аммо не бывает, они в любом случае или маслянные или газомаслянные, вот вторые в простонародье и называют газовыми.
Сегодня позвонил своему дилеру - сказали на сл. неделе придут 002!Меня этими "на следующей неделе" уже полмесяца дилер кормит :'( За это время можно было пешком принести их из Кореи (жду уже 1,5 месяца)
Напомнил им, что я им привез ТСБ, а потому первый на замену)))))
Хорош стебаЦЦа!! усатый предложил вариант, который имеет право на существование! Хотите - делайте, не хотите - не делайте, ваше право!! Человек получил результат, который ожидал, что в этом плохого??Парни! Еще раз обращаю Ваше внимание: НЕДОПУСТИМО ВАРИТЬ ЧТО-ЛИБО В АММОРТИЗАТОРАХ (РАМАХ И ПР.) При сварке в зоне нагрева возникают локальные напряжения. При остывании эти напряжения со временем выливаются в микротрещины (таково уж свойство конструкционной стали этих узлов!). На производстве для устранения опасности трещинообразования выполняют отжиг ВСЕГО узла- всборе! И, уж понятно, что без масла и газа внутри (после отжига могут проводить еще кучу термоопераций+мехобработка и только потом-сборка).
5 лет у тех, кто купил до 1-го марта в России, в Украине - 1 год, и сейчас в России 1-год
Действительно, от Волги-это супер.Либо, тогда необходимо признать, что всё-таки наши русские авто- не такие уж плохие.А мне надоело "Решать проблему стука "справа сзади" сообща! "
Купил машину в сентябре 2008, полгода порешал, сейчас 14500 пробег, снова застучало- теперь уже слева сзади. Начиная с советских времён у меня были машины, начиная с м-412, но никогда не было такого чувства в душе, что не хочу уже в неё садиться и объезжать ямки.Это слишком.
А посему решение простое- к лету буду продавать.Такого у меня ещё не было, чтобы через пол-года возникло это желание.А от этого ещё более гадко на душе.Мнение лично моё-но, по-моему, это единственный способ решить проблему.Плюс к этому мне ещё в одном сервисе мастер "подлил маслица"-говорит, что нужно готовиться к стуку стоечек стабилизатора после 15000- тоже их болезнь.
В общем, надоело. Буду пока изучать форумы... более брендовых(как бы без рекламы) изделий автопрома развитых авто-держав.Увы...
Парни! Не гоните ерунду!Серега! Учи теорию сварки, потом говори!
5 лет гарантии на стойки точно не кто не даст!а книжку сервисную почитать? 5 лет или 150тыс.
5 лет гарантии на стойки точно не кто не даст!В русской сервисной книжке произошла опечатка, просто не внесли инфу про стойки... Пользуйтесь этим! В новой редакции (03.2009) исправлено.
дык все таки какой срок гарантии на амортизаторы?повторил уже несколько раз - если автомобиль куплен до 01.03.2009, то 5 лет! Если после 01.03.09, то 1 год!!
Если после 01.03.09, то 1 год!!чушь какая то, у меня в книге нету этого и когда я покупал авто, тоже было сказано 5 лет, да и написано
В 25-й раз пишу подробно очень!а вы в 26-й раз текст из книжки приведите, где про один год, тогда и в 27-й не придется писать. :D
Если сервисная книжка Автотора, то гарантия на амортизатор 5 лет или 150 тыс км.(в ней нет ограничения на замену стоек, забыли написать его). Если сервисная книжка Киа-Моторз, то гарантия на амортизатор - 1 год (установлено ограничение) Ограничения введены только с 1 марта 2009 года.
Меня этими "на следующей неделе" уже полмесяца дилер кормит :'( За это время можно было пешком принести их из Кореи (жду уже 1,5 месяца)
Так я сам ждал месяц... и так же сказали, что из Кореи заказали..корейцы пришли :) поистрепались за месяц пешего пути, автостопили, собак бродячих по пути жрали, но аммики доставили в целости. :D
Вчера позвонили - сказали, что пришли, завтра еду менять :P
Аммиков этих даже в Москве не было - новая вещь!поменялся дилер, нельзя автоторовские запчасти ставить... поэтому и проблемы с деталями
я записался у себя на четверг, на замену! поясните плизз, что за опоры!?!?! я не хочу что бы опять что то пошло не так :(((В TSB (лежит выше в этой ветке) на фотографии аммортизатора на замену (002-го) видна присоединенная верхняя опора. По идее, должны менять аммор всборе с опорой.
А мне сегодня поменяли в Авто Старте Капотня задние амо,были 000 поставили 001 :),пока тихо rulezz.Посмотрим что будет дальше :)У меня 001 застучали через 5 дней!
У меня 001 застучали через 5 дней!и у меня :P
и у меня :P
Вчера наконец поменял на 002Установили с верхней опорой всборе или опору оставили старую?
Установили с верхней опорой всборе или опору оставили старую?
точно хз, но думаю без опоры!
Сегодня на пробеге 2100км заменил пару аммортизаторов на 002-е. Верхние опоры оставили старые (инж. по гарантии сказал, что амморы пришли без опор). После замены прокатились с инженером. Если честно, стучать стало меньше, но я бы не сказал, что совсем тишина!? Отчетливее стали слышны стуки где-то впереди.может не 002 поставили? присутствовали при замене??? 002-е идут с опорами, в них то вся и суть!
После смены амморов поехал переобул резину (Нокиан хакка5, 195/65R15 -> стандартный Мишлен 205R16) и прокатился по ямкам звуки остались такими же бухающими. Температура воздуха сегодня была от -1 утром до +3 к середине дня.
Короче, удаляюсь с форума наверное надолго- поеду обкатывать 002-е.
З.Ы.С этими стуками уже перенойя на горизонте замаячила... 8[ Сделал музыку погромче...
Сегодня заменили на 002! опоры оставили старые( в них стучать нечему) от сервиса до дома выбирал маршрут с самыми большими ямами, пока полная тишина...На Getz вроде стучать нечего в опорах, но, почему-то, когда под них шайбы подкладывают, стук уменьшается, либо совсем прекращается
шайбой они меняют положение (вверх вниз) этой самой опоры, соответственно и положение стойки относительно колеса, а новая опора сида внешне ничем не отличается от старый, поэтому какой смысл?Не, ну тогда какой смысл был корейцам в ТСБ про опоры писать-фотографировать... Для развлечения, что ли...
блин...сколько же их будут придумывать...скоро дойдем до 999 fire!до 666! %)
может не 002 поставили? присутствовали при замене??? 002-е идут с опорами, в них то вся и суть!В том то и дело, что присутствовал! Не отвлекался ни на минуту. При последующей самостоятельной смене резины проверил номера-002, точно! Да, еще и прокачали троекратно перед установкой. Набок после прокачки уже не наклоняли (следил и за этим).
че то я не нашел инфы по этим 202 стойнкам %) буду присутствовать в рем. зоне - если на самом деле не 202 или 002, то ну нафиг :P а то третий раз по гарантии никто не одобрит менятьЯ тоже надеюсь на лучшее, сейчас я описал свои первые ощущения по замене. Когда первый раз мне меняли правый аммортизатор - стук не только не ушел, а только прогрессировал.
MikePM рано ты выводы делаешь:) мы уж тут наученные - сначала все клево, а потом звук возвращается. надеюсь конечно, что наконец то они сделали норм стойки, но все таки надо их проверить времнем
А есть у кого скан этого ТСБ про замену аммо и опор?поиск рулит, уже раз пять выкладывали (сам только пару раз)
Привет всем кто сюда заглядывает. Долго наблюдал за развитием темы. Хочу поделиться своими мыслями на эту тему. Получилось много, поэтому кому интересно см. вложенный файл.
Привет всем кто сюда заглядывает. Долго наблюдал за развитием темы. Хочу поделиться своими мыслями на эту тему. Получилось много, поэтому кому интересно см. вложенный файл.Ну молоток!
Это и есть опора аммо. :)ну вот, хорошо %) остальные вроде пишут, что опору не меняли им вместе с 002 аммо.
002 замененые без опор застучали....я писал ранее, что в них то как раз и дело... Не зря в Getz народ шайбы подкладывает именно под крепление штока...
меня еще удивляет норме этот - 002. вот мне более логичный номер поставили - 201. ну были же стойки 001, потом 101, а щас вот 201 %) а 002 это что то из другой оперы по номерупо моему скромному мнению ничего удивительного в этом нет:
по моему скромному мнению ничего удивительного в этом нет:если бы это так было, то кто бы им провел по гарантии на 3х дверку стойки от вагона? да 101 стойки многим ставили, не только 3х дверкам
000, 001, 002 - для 5-ти дверного хетча
100, 101 - 3-х дверка
200, 201 - вагон
под каждый тип кузова свои задние аммортизаторы, со своими настройками жесткости из-за разной нагрузки на корму. Единственное - это 002, которые по TSB ставятся на все типы кузовов. Похоже они сделаны более универсальными
по моему скромному мнению ничего удивительного в этом нет:А кто сказал что на 3-х дверке 100?
000, 001, 002 - для 5-ти дверного хетча
100, 101 - 3-х дверка
200, 201 - вагон
под каждый тип кузова свои задние аммортизаторы, со своими настройками жесткости из-за разной нагрузки на корму. Единственное - это 002, которые по TSB ставятся на все типы кузовов. Похоже они сделаны более универсальными
По закону,если после многократных гарантийных обращений причину таки не устанили,можно подавать претензию на замену автомобия...Не после многократных, а после повторного проявления недостатка, который устраняли, он считается существеным, на основаниии этого можно требовть замены автомобиля или возврат денежных средств. ст. 18 п.1 ЗОПП :D
Сейчас звонил в сервис. Узнать пришли аммо или нет. Так мне ответили что пришли только опоры!!! Аммо по позже!!! Не понял это как? По отдельности привозят.. не в сборе?
Сейчас звонил в сервис. Узнать пришли аммо или нет. Так мне ответили что пришли только опоры!!! Аммо по позже!!! Не понял это как? По отдельности привозят.. не в сборе?везут из разных мест :D
А кто сказал что на 3-х дверке 100?Немного ошибся - справляюсь...
У меня стоят 000 и по каталогу 000.
Жду 002 под замену, ну или какие там сейчас ставят.
201 не для вагона. мне на 3х дверку поставилиТо что вам их поставили - это самодеятельность вашего сервиса в попытке решить проблему стука. Изначально 200-ая серия аммортизаторов предназначена для вагонов.
Это необходимо для подтверждения или опровержения моей гипотезы о происхождении стуков в подвеске!!! Заранее спасибо!
Задние или передние? На каком пробеге?Ну вообще то тема про задние ... меняли на 25 тыщ. км, а стучали с нуля.
Обратился по поводу стука сзади к дилеру ;ПКФ СЛОВО; г.Петрозаводск.Результат замена рычагов переднего стабилизатора,втулки переднего и заднего стабилизатора.Случай не гарантийный т.к пробег у меня 39т.Взяли с меня ополаскивание-132р,осмотр подвески 0.5 часа-550р,защита ДВС снятие установка 0.45часа-495р.Итог-1177р.Плюс говорят готовся цена деталей и работа.2 часа как минимум на втулки при нормо часе-900р и рычаги не знаю сколько.ПРАВЫ ЛИ ОНИ И НАДО ЛИ ПЛАТИТЬ?ОТВЕТЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА ТОЛЬКО ПОКОНКРЕТЬНЕЙ. :(машина взята в кредит так что от гарантии не отказаться.Не в тему... Но тем не менее. Существует документ новоявленный от КМР, где гарантия на стойки стабилизатора (ты видимо назвал их рычагами) ограничивается до 30 т.км. (По нашей сервисной книжке - 150 т.км)
Не в тему... Но тем не менее. Существует документ новоявленный от КМР, где гарантия на стойки стабилизатора (ты видимо назвал их рычагами) ограничивается до 30 т.км. (По нашей сервисной книжке - 150 т.км)я уже устал воевать с пкф слово и решил что на третьем то они меня не увидят ценик чекнутся а обслуживание хуже чем в стк
Втулки мне меняли на 45 т.км по гарантии. Со слов инженера, в этом документе про втулки сказано - до 70 т.км.
Непонятна фраза "от гарантии не отказаться", при чем тут кредит.
Стойки стабилизатора обсуждаются например здесь, переходи туда с дальнейшими вопросами
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,12537.0.html
я уже устал воевать с пкф слово и решил что на третьем то они меня не увидят ценик чекнутся а обслуживание хуже чем в стка, если по-русски, с запятыми? и по теме?? Фин, вы тему читали и первый пост?? Пишите, конкретно, что сломалось, когда сломалось, причины... В чем смысл вашего сообщения?? Какой СТК, какой ПКФ, кому это надо знать??
я уже устал воевать с пкф слово и решил что на третьем то они меня не увидят ценик чекнутся а обслуживание хуже чем в сткФин, действительно, помоги земляку Nikola10, напиши ему в личку, обсудите в ветке Петрозводска. Как говорила Джоанна Стингрэй "нэ надо мусорыть"
Вот читаю и думаю, что у меня тоже частенько вылезает стук с зади, с права, хочу тоже поменять по гарантии пока до 30000 не дошло.(22000)Может быть он спереди идет?? От стоек стабилизатора??
должны ли вобще брать деньги, если случай гарантийный?
Теоретически, случай гарантийный и платить дилеру ни за что не надо (ну
кроме мойки автомобиля).
тем более что по закону "О ЗПП" подсудность по месту жительства истца и госпошдина копеечная.точнее, нет госпошлины.
Заехал тут поставить защиту картера к нашему оф. дилеру Автоград (кстати бывший представитель Автотора) попросил заодно посмотреть заднюю подеску (стучит сзади справа). Возвращают машину - с Вас за диагностику подвески 500 р., т.к. с подвеской все в порядке. Спрашиваю, что за Х. Садится в машину мастер проехались, слышишь?- Да слышу - листает сервисную книжку и выдает, что данная ситуация подпадает по ограничение гарантии, а именно "слабые посторонние шумы, которые не влияют на характеристики и работоспособность автомобили и/или отдельных его элементов". Вы такой не первый, звонили по этому поводу в представительство. С его слов, позиция КИА моторс рус по этому вопросу такая, что если оф. дилер меняет амортизатор то выполняет эти работы за свой счет, а мы не хотим вешать на себя убытки.Ммда, значит ещё и пролететь можно без 500р остатся. :(
Судя по данной теме, п....т как Троцкий, попробую получить какой-либо ответ от представительства, а там посмотрим мож посужусь, тем более что по закону "О ЗПП" подсудность по месту жительства истца и госпошдина копеечная.
Ммда, значит ещё и пролететь можно без 500р остатся. :(Что ж вы все какие пугливые? Что вам сказали, то и делаете? А, если вам скажут 50 000 руб заплатить? Будете платить??
Всем привет! Заметил если взять сзади за глушитель и так нежно его покачать вправо, влево то слышан характерный удар. Тема для размышления :). Стук сплава сзади :)Свежая голова ;) А то намутили на 60 страниц...
Всем привет! Заметил если взять сзади за глушитель и так нежно его покачать вправо, влево то слышан характерный удар. Тема для размышления :). Стук сплава сзади :)
Мля да хватит придумывать разные версии обманывать самих себя ,стучат амморы, один знакомый сидовод не пожалел денег поставил Кони от Сивика (подбирали спецы ) и стука нет , ездил с ним все тихо.
А поконкретнее можешь узнать? Чё за Кони: №, марка и т.д.?
у меня 201 уже 2 недели - все ок. не стучат. есть у меня место знакомое по дороге на дачу - минское шоссе, туда ремонт еще не добрался. там на дороге через каждый метр трещина во все полосы, заделанная черной такой штукой (гудрон наверно или что то в этом роде) - т.е. реально как стиральной доске едешь. вот на старых амортизаторах мне так не очень комфортно было ехать - громко. а на новых я ехал вообще не задумываясь - только потом вспомнил про это место. было слышно только "шлеп шлеп" от резины rulezz
А поконкретнее можешь узнать? Чё за Кони: №, марка и т.д.?
Уже писал ,повторюсь не трудно http://ceed.org.ua/forum/2-568-5 переделки минимальны ! У меня еще не прошла гарантия жду 002, если не дождусь попробую сделать вибро- шумо арок если не поможет беру Коней.
Ура! Лето наступает, стук исчезает! :P Зимой вроде был (не уверен, но что-то вроде грохало сзади, сейчас тише с начала поездки, но и зимой минут 5-10, и тоже пропадали посторонние звуки). Авто покупал в августе 2008, и интересно, если сильно застучат аморы зимой нынешнего года, я еще в праве поменять их по гарантии? Или как стукнет год Сиду - прощай гарантия на ходовую? Пробег пока 8 000. К августу будет, я думаю 10 тык. Что скажете, соклубнеги? :-[
У мня тоже с потеплением стук пропал, сколько не прыгаю по полицаям, не стучит. akkordРадости то всего на 3-4 месяца а потом опять тук тук плюх плюх %) :-$ :'( shoot
Может чего не могу понять, но вот объясните почему у все стук именно справа!?он и справа и слева %) мне просто сначала только правый амортизатор поменяли - стал слышен левый:) просто так человек слышит наверно
У меня он то есть , то нет. Если кинуть что-нить весом 25-35 кг в багажник, то такого четкого стука нет.
Может мне надо это... завязывать... beer
Все налевое ухо глуховаты, что ли?! 8(Нет, просто когда за рулем сидишь по диагонали слышишь правую сторону, сядь на пасажирское место услышишь левую.Обе стойки стучат одинаково.
Да потому (если я не ошибаюсь) стучат они курвы на ходе отбоя из-за короткого штока.Соответственно при нагрузке шток не успевает растянутся до упора. А вообще эта ботва порядком надоела и я принял для себя одно решение ,забил на все это.Как только появится альтернатива без вопросов куплю и сам заменю.
Может чего не могу понять, но вот объясните почему у все стук именно справа!?
У меня он то есть , то нет. Если кинуть что-нить весом 25-35 кг в багажник, то такого четкого стука нет.
Может мне надо это... завязывать... beer
ну вот и дождался....отогнал сегодня на капотню свои на замену аморов задних....пришли 001, говорят другие не можем...это в соответствии с ВИНом..я расстроился конечно...надеялся все-таки на 201-е....производство на них написано чехословакия...короч...если опять начнуть стучать буду с манжестика покупать и ставить....а еще посидел в новой серате....класная....мне реально понравилась...и внутри и снаружи....хотя всегда любил хэтчилучше не менять... второй раз просто сложнее уже будет - 001 все равно застучат:) потом еще отказать во второй замене могут из-за неправильной эксплуатации:) мне пытались такое доказать на каширке, но как то быстро опомнились и поменяли на 201
лучше не менять... второй раз просто сложнее уже будет - 001 все равно застучат:) потом еще отказать во второй замене могут из-за неправильной эксплуатации:) мне пытались такое доказать на каширке, но как то быстро опомнились и поменяли на 201
А че сделаешь...если не менять...они тупо толдычат....по вину по вину...другие мол заказать не можем...а ведь и в самом деле...в ТСБ при замене на 002-е насколько я помню ВИН определен....а у меня кар 07года выпуска...хотя купил в апреле 08...Может есть мысли...как их заставить на 201-е поменять? или это в капотне такие траблы...а в других именитых московских сервисах с этим проще...? имею опыт общения только с Ирбисом Медведково ( ну их .....х), и с Капотней...им просто надо наверно слить все оставшиеся 001:) попробуй на каширке...
Не время завязывать.. :) Ромк, а стучит как? Такие несколько затухающих бухов как отголоски после проезда ямки?Неа, одиночный стук после проезда ямы, довольно четкий.
Приехал я пару месяуев назад в одному челу говорю посмотри че стучит , мол справа сильней(хотя стучит одинаково, думаю водителю подголовник прикрывает звук слева :) ) , залез он посмотрел говорит стучит у тебя наконечник справа которым развал регулируют люфтит он , приехал я на СТО довольный говорю епт меняйте енту ерунду punish морочите мне тут голову со стойками, посмотрели они - ниче не стучит говорят люфта нет залезте в яму посмотрите сами если не верите, смотрю и вправду стук не оттуда :-[, вот мля думаю понарасказывал! Ребята на СТО нормальные, говорят аммо есть такие же как меняли вам уже 001 хотите опять поменяем либо можем поменять попробывать косточку справа, давайте косточку, поменяли стало тише но все равно аммо бухают shoot
я недели две назад снял задний правый аморт, снял с него верхнюю опору и прокачал как написано для двухтрубников, проверил руками оперев в землю, никаких стуков и провалов и заклинов. удивился что аморт довольно мягкий на сжатие, а вот на отбой гораздо туже. собрал все обратно, поездил до сих пор прежних стуков нет. снимается элементарно открутить три болта, которые за зиму че то не закисли и даже ржавы нет. левый аморт после этого так же работает без стука.Мне прокачивание не дало ровным счетом ничего. Да и не стали б корейцы менять амморы без причины. Значит тебе повезло, либо скоро застучат
я недели две назад снял задний правый аморт, снял с него верхнюю опору и прокачал как написано для двухтрубников, проверил руками оперев в землю, никаких стуков и провалов и заклинов. удивился что аморт довольно мягкий на сжатие, а вот на отбой гораздо туже. собрал все обратно, поездил до сих пор прежних стуков нет. снимается элементарно открутить три болта, которые за зиму че то не закисли и даже ржавы нет. левый аморт после этого так же работает без стука.Извините, а зачем Вы верхнюю опору снимали? Вроде, лишний труд...
поставили задние АМО от Манжетиса, 4 тысячи проехал - тишина.А можно подробнее? Модель, доработки, фотки?
Господа, меняя резину, обнаружил, что у меня на моей прохе сзади ваще 00 стоят 8[
22000. Гремит жутко как у всех ;)
Подскажите, где нибудь в Москве еще меняют амы бесплатно по гарантии без бодания?
201 аммо уже месяц где то у меня. тихо работают, все ок. прошлые 101 через пару дней уже стучалиТоже поменяли на Н201 и уже полтора месяца как тишина, ничего не стучит. До этого были Н001.
Извините, а зачем Вы верхнюю опору снимали? Вроде, лишний труд...
Ну, а то что на сжатие аммортизатор мягкий, так это оччень даже укладывается в философию его работы.
А можно подробнее? Модель, доработки, фотки?К сожелению подробнее не знаю мне ставили в салоне. Сказали , что верхнюю опору и стойку поставили от старой модели манжетиса.
Тоже поменяли на Н201 и уже полтора месяца как тишина, ничего не стучит. До этого были Н001.На 201 проехал около 1000 км.
Сам вырезал в бампере место под глушак, переделал опору глушителя и о чудо !
Ничего не стучит "справа сзади"!!!!!
21 400 - едем дальше !
Еще раз прошу не флудить в этой теме и не комментировать чужие посты просто так.А куда смотрят модеры? Спорили бы флуд и делов то! А где на этом форуме фак? Оч полезные советы и темы в фак коем бы заведовали только модеры!
Пишите только по делу.
Мужики подскажите, как будто гарантию на ходовую имеет срок. По письму производителя это 30 000 км пробега. fire!http://www.kia.ru/service/
Для автомобилей KIA, проданных до 1 марта 2009 года, и автомобилей KIA Spectra действуют условия гарантии, изложенные в Сервисной книжке автомобиля, учитывая пункты по нормальному/естественному износу деталей при эксплуатации автомобиля.А не подскажите еще, а какие условия гарантии изложены в сервисной книжке авто купленных до 1 марта 2009г?
А не подскажите еще, а какие условия гарантии изложены в сервисной книжке авто купленных до 1 марта 2009г?Если по теме стука сзади справа, то на амортизаторы гарантия 5 лет. Никаких упоминаний об амортизаторах в "исключениях" нет.
Если по теме стука сзади справа, то на амортизаторы гарантия 5 лет. Никаких упоминаний об амортизаторах в "исключениях" нет.Та не... просто она дома, а я с работы писал... ;)
Ты что, книжку потерял? :)
Если по теме стука сзади справа, то на амортизаторы гарантия 5 лет. Никаких упоминаний об амортизаторах в "исключениях" нет.Да, только придется еще пободаться, к сожалению! Претензия в салон, дальше экспертиза скорее всего...
Ты что, книжку потерял? :)
Неважно где мы находимся я высказал свое мнение и принципы по которым мы работаем. Всего на всего.А если у меня нет в сервисной книжке таких ограничений в 30 и 70 тысяч, вы все равно так работаете как сказали?
Уважаемые Сидоводы. Если внимательно почитаете, то увидите, что Гарантия изготовителя ограничена дефектами производственного характера (дефекты материала, изготовления или сборки) и не распространяется на следующие случаи:
Для следующих деталей подвески и рулевого управления, определены условия наступления нормального/естественного износа:
- стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 30.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлент – блоки рычагов и амортизаторы подвески, карданные шарниры: 70.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации
Если Вы занимаетесь гарантийным ремонтом, то должны знать, что данные ограничения касаются машин, купленных после 1.03.2009. А чтобы было проще с Вами общаться, заполните свой профильЯ всё это знаю, поэтому каждый случай я рассматриваю с точки зрения дефекта завода. Есть он или нету. И во многих случаях дефект является эксплуатационным и никак не связан с заводским. Многие владельцы автомобилей думают, что раз дали гарантию 5 лет на автомобиль, то можно забыть обо всём и убивать его вхлам...гарантия же есть. НО завод не дает гарантии на человеческую бесхозяйственность, плохие дороги, и другие человеческие факторы. Ездите по нормальным дорогам и не будет у вас подвеска ломаться.
Я всё это знаю, поэтому каждый случай я рассматриваю с точки зрения дефекта завода. Есть он или нету. И во многих случаях дефект является эксплуатационным и никак не связан с заводским. Многие владельцы автомобилей думают, что раз дали гарантию 5 лет на автомобиль, то можно забыть обо всём и убивать его вхлам...гарантия же есть. НО завод не дает гарантии на человеческую бесхозяйственность, плохие дороги, и другие человеческие факторы. Ездите по нормальным дорогам и не будет у вас подвеска ломаться.
Ездите по нормальным дорогам и не будет у вас подвеска ломаться.... а еще лучше - не ездите вообще!
А каким образом вы мотивируете "человеческую бесхозяйственность, плохие дороги, и другие человеческие факторы" ???На это есть техническая экспертиза, которая может выявить вследствие чего образовался дефект и есть ли дефект (под дефектом тут понимаю: дефект материала, дефект производства, дефект сборки)
Слышь архар ты бы не умничал а?! Если бы ты купил машину эту и у тебя были проблемы ты б так не пел про гарантию, так че не надо на себя гнев наводить и хватить флудить читай название Темы. И еще если Вам не нравятся дороги и тратится много денег на гарантийное обслуживание то вобще нефик продавать эти машины !подожди, "про ролексы" еще разговор не окончен. %)
Слышь архар ты бы не умничал а?! Если бы ты купил машину эту и у тебя были проблемы ты б так не пел про гарантию, так че не надо на себя гнев наводить и хватить флудить читай название Темы. И еще если Вам не нравятся дороги и тратится много денег на гарантийное обслуживание то вобще нефик продавать эти машины !То то и оно, вы считаете, что знаете всё о своем автомобиле и вы другого источника информации, кроме как форумы и общение между собой не признаете. Не слушаете рекомендаций, которые вам дают дилеры. Вы просто говорите, что думаете или додумываете. Что ж - это ваш выбор, хотя только сотрудничество между владельцами, дилерами и производителем может дать положительный результат в решении той или иной проблемы. К примеру недавно была найдена причина опускания сидений с лифтом на Сидах и Спортажах. Причем данная проблема была рассмотрена в Корее и словакскими специалистами.
К примеру недавно была найдена причина опускания сидений с лифтом на Сидах и Спортажах. Причем данная проблема была рассмотрена в Корее и словакскими специалистами.причина на форуме найдена задолго до этого ;)
То то и оно, вы считаете, что знаете всё о своем автомобиле и вы другого источника информации, кроме как форумы и общение между собой не признаете. Не слушаете рекомендаций, которые вам дают дилеры. Вы просто говорите, что думаете или додумываете. Что ж - это ваш выбор, хотя только сотрудничество между владельцами, дилерами и производителем может дать положительный результат в решении той или иной проблемы. К примеру недавно была найдена причина опускания сидений с лифтом на Сидах и Спортажах. Причем данная проблема была рассмотрена в Корее и словакскими специалистами.Какая причина по мнению корейцев если не секрет?
У вас на форуме только и делают что ругают производителей а/м и дилеров. Меня это просто БЕСИТ!!! Поэтому я выразил своё, неугодное вам, мнение.
Какая причина по мнению корейцев если не секрет?если по сидениям - то водитель при посадке-высадке задевает ногой о рычаг подъема-опускания лифта. Из-за этого и опускается.
Нашли у кого спросить... я ж их не разрабатывал...могу сказать только, что ....002 аморты меняются только парой.. :)тогда к чему все эти рассуждения об износе? :D
То то и оно, вы считаете, что знаете всё о своем автомобиле и вы другого источника информации, кроме как форумы и общение между собой не признаете. Не слушаете рекомендаций, которые вам дают дилеры. Вы просто говорите, что думаете или додумываете. Что ж - это ваш выбор, хотя только сотрудничество между владельцами, дилерами и производителем может дать положительный результат в решении той или иной проблемы. К примеру недавно была найдена причина опускания сидений с лифтом на Сидах и Спортажах. Причем данная проблема была рассмотрена в Корее и словакскими специалистами.
У вас на форуме только и делают что ругают производителей а/м и дилеров. Меня это просто БЕСИТ!!! Поэтому я выразил своё, неугодное вам, мнение.
То то и оно, вы считаете, что знаете всё о своем автомобиле и вы другого источника информации, кроме как форумы и общение между собой не признаете. Не слушаете рекомендаций, которые вам дают дилеры. Вы просто говорите, что думаете или додумываете. Что ж - это ваш выбор, хотя только сотрудничество между владельцами, дилерами и производителем может дать положительный результат в решении той или иной проблемы. К примеру недавно была найдена причина опускания сидений с лифтом на Сидах и Спортажах. Причем данная проблема была рассмотрена в Корее и словакскими специалистами.Согласитесь, что не все дилеры, даже скажу большинство дилеров, очень и очень не добросовестны. Ищут всевозможные способы и пути в отказе гарантийного ремонта, основная их задача высосать максимум денег из автовладельца. Пример: у меня был спортаж предыдущий, были проблемы с раздаткой, на том сервисе, где я покупал машину меня динамили с заменой/ремонтом целый год. Просто не было возможности уделить этому вопросу времени. В итоге я перешел в другой сервис и там мне ее поменяли в течении месяца, при чем с моей стороны была только просьба, а не какие то угрожающие судом письма и т.п.
У вас на форуме только и делают что ругают производителей а/м и дилеров. Меня это просто БЕСИТ!!! Поэтому я выразил своё, неугодное вам, мнение.
Громкая работа задних амортизаторов не означает, что они неисправны. Есть простой способ их проверки - на вибростенде. И дилер вправе вам отказать в замене амортизаторов, если они технически (по своим характеристикам) не выходят за допустимые нормы.Логично и справедливо. Но у многих ли дилеров есть вибростенд? Чаще дилеры оперируют терминами вроде (как у вас) "громкая работа" - а это очень субъективно. Так ведь?
То то и оно, вы считаете, что знаете всё о своем автомобиле и вы другого источника информации, кроме как форумы и общение между собой не признаете. Не слушаете рекомендаций, которые вам дают дилеры. Вы просто говорите, что думаете или додумываете. Что ж - это ваш выбор, хотя только сотрудничество между владельцами, дилерами и производителем может дать положительный результат в решении той или иной проблемы.Ну не все так трагично. Вопросы гарантии действительно щекотливые и болезненные - как для дилера, так и для владельца.
У вас на форуме только и делают что ругают производителей а/м и дилеров. Меня это просто БЕСИТ!!! Поэтому я выразил своё, неугодное вам, мнение.
Просто очень многие возмущаются на форуме, а, когда доходит до того, когда необходимо что-то сделать, никому не охота тратить время...Поддерживаю!!! Как-то здесь высказал свою гипотезу по поводу ходовой Ceed. Постарался обосновать. Одним из первых откликов, примерно " Понаписал, читать много....".
Эххх, отослали меня ласково сегодня на Каширке 39, приехал со стуками сзади, покачали, постучали, нету, типа менять не будем, поехал со мной К.Д.В. прокатиться, ну и сказал, не АМО стучат, а задние спинки сидений :D, поверил я ему, т.к. ели и он отказа, то значит всё fire!, приехал домой, положил спинки, вытащил всё из багажника, стучат милые, ещё как стучат, друг за рулём ехал, а я слушал сзади, да и был неделю назад в Авто-Старте, так там мастер прокатившись, сразу сказал, задние АМО стучат, заказали, но будут в конце лета 002, я не стал ждать и поехал на Каширку, т.к. К,Д,В, сказал, что 002 ставят они, вот и отфутболили меня, буду ждать в Авто-Старте прихода моих АМО.на Каширке, в апреле ТО делал, тогда приговорили к замене, вот и дождался их
kolhoznik, а где менял? смотрел какие они, не 201?
а мне наверное жаба задушила менять, т.к. 9000км назад, они уже меняли и бумаги я смотрел, там было карандашом обведено, что меняли и когда меняли, так ещё сильно обведено =))может у тебя действительно спорный случай, у меня уж явно стучало, даже при покачивании задка слышно было невооружонным ухом. Причём я тоже у них второй раз меняю, правда менял 15тыс назад.
может у тебя действительно спорный случай, у меня уж явно стучало, даже при покачивании задка слышно было невооружонным ухом. Причём я тоже у них второй раз меняю, правда менял 15тыс назад.у меня добит как барабанная дробь, слышно очень чётко, даже К,Д,В, слышал, но сослался не на АМО =(, там стучать то больше нечему, говорил, что после той замены, сзади стало реально тихо и через 2 недели снова задолбили, а меня стали уверять, что тогда просто показалось fire!, бред, у меня со слухом всё в порядке и я могу отличить что не стучало и застучало.
Решил проблемму стуков в ходовой немного оригинальным способом. Продал сида, купил ауди А3 стуков как не бывало :) Ибо ездить на погремушке за 630 тыр, доводило до бешенства.
Решил проблемму стуков в ходовой немного оригинальным способом. Продал сида, купил ауди А3 стуков как не бывало :) Ибо ездить на погремушке за 630 тыр, доводило до бешенства.
И почем? Там подвеска люминевая - обслуживание дорого может выйтиВзял б/у 2008 года с пробегом 20 тыр за 800тыр. Ничего нигде не гремит не стучит и вообще ничего не напрягает. Накатал своих 1000км, ощущение что абсолютно с разных планет авто. На сид даже пытался заказать винтовую подвеску AST, но в итоге не сраслось и решил сида продать. Сейчас просто забыл что такое подвеска. Насчет того что в ауди люминий, ну х.з. что будет дальше, но по опыту знакомых тыщ до 100 пробега проблем по подвеске просто ноль.
лучше на алюмине,по 30-35 проезжать,чем каждый день к дилеру на поклон и симфонию заднию слушатьАпсолютно согласен :) Но вообще конешно, грусно, что ходовкой изгадили вобщем то очень даже не плохой авто.
Ой не скажи люминевые рычаги ходят 30-35 тыш по нашим дорогам а стоят они гм гм ну короче поездиш посмотриш.
решение одно - заменить авто на другую марку, так ездить я не хочужОстко... во всех смыслах. Зимой вроде были как будто посторонние звуки, пока машина холодная. Летом т-т-т ничего, тишина. Посмотрим что будет зимой на второй год... Хоть желание сменить машину и есть, но оно продиктовано совсем не работой подвески. :)
А все будет как и раньше... Пока аморы не прогретые будет стук, как только масло слегка разогреется стук постепенно будет уходить.Ну и бог с ними тогда! Холодным авто не долго бывает. :) Все равно "официального" решения нет, а колхозить нет ни желания, ни... желания ;)
Но в морозы все равно будет долбить. :(
Всем привет! Может кто слышал на своем авто непонятного происхождения стук - типо бутылка с водой по багажнику катается и при торможении ударяется о спинку заднего ряда сидений - такой непонятный глухой стук. Бывает очень редко! Не пойму чо за фигня! Пробег 21000, появился недавно!Привет, привет... а может ответ на твой вопрос кроется в самом вопросе? "бутылка с водой по багажнику катается и при торможении ударяется о спинку заднего ряда сидений". Не? :D Я бы вынул все из багажника (включая запаску), снял бы полку и поездил так какое-то время. Вот если стук не пропадет, тогда и бить тревогу.
что касаеться ходовой,двс,кпп,акпп - сид и ай30 близнецы , в отличие экстерьера и интерьера. Так что и болячки одинаковыеТем не менее, кто драйвил, говорят, что И30 помягче сида.
Добавлено:
И на картинке передний аморт :)
Привет, привет... а может ответ на твой вопрос кроется в самом вопросе? "бутылка с водой по багажнику катается и при торможении ударяется о спинку заднего ряда сидений". Не? :D Я бы вынул все из багажника (включая запаску), снял бы полку и поездил так какое-то время. Вот если стук не пропадет, тогда и бить тревогу.Ты думаешь я не знаю что у меня в багажнике или дверях лежит.... да и стуком тяжело назвать, такое ощущение как будто по баку снизу, нет-нет, да кулаком как вдарит! На подъемнике тачку смарел, ходовку всю трясли - усе нормуль! А глухой стук есть, причем **** редкий!
З.Ы. В карманах задних дверей смотрел?
Ты думаешь я не знаю что у меня в багажнике или дверях лежит.... да и стуком тяжело назвать, такое ощущение как будто по баку снизу, нет-нет, да кулаком как вдарит! На подъемнике тачку смарел, ходовку всю трясли - усе нормуль! А глухой стук есть, причем **** редкий!
И на появление ентого стука дорожное покрытие и скорость движения авто не влияетНу тогда, не иначе, сам шайтан по бензобаку кулаком стучит...
У меня и30. Пробег 10тыс. Пока стуков сзади нет.
.... да и стуком тяжело назвать, такое ощущение как будто по баку снизу, нет-нет, да кулаком как вдарит! На подъемнике тачку смарел, ходовку всю трясли - усе нормуль! А глухой стук есть, причем **** редкий!Был у меня похоже такой же стук, поменяли задние аморты на 002-ые и стук пропал. А вообще, я заметил, что труба глушителя может бить по бамперу и звук такой же будет. у меня были следы потертости на выхлопухе.
О! Отсканируйте-сфотайте эту страничку кто уже купил!дак вот же ссылка на страницу в JPG - http://pic.ipicture.ru/uploads/091001/cF3pgZqDCm.jpg
тоже стук остался, как будто по крышке рукой бьешь =)), в сервисе предложили снять задние сидения, т.к. возможно они стучат, постучал по сидушкам задним, стук похож, пока отказался от этого эксперимента, думаю с следующий раз соглашусь, если кто то раньше меня то не сделаетЯ как-то мешок с цементом кинул в багажник ок 40кг, так вот стук пропадал, тогда еще 100 стояли аммо.
С выводами тоже пока не спешу, езжу на 002. Показатель будет, когда пойдут минусовые температуры, так как стук сильнее вылезал именно при отрицательных температурахезжё на 002
Сегодня положил в багажник большую коробку и она плотно встала к спинкам сидения заднего, так вот, заметил что стук стал заметно тише, значит получается мои предположения были правильные, что стучат задние сидушки, в сервисе буду как нить, попрошу протестировать без задних спинок, теперь думаю 100% они бухаютЭто не из-за сидушки. Аммо стучат как раз тогда, когда в салоне один водитель... Когда заднее кресло занято, стук исчезает...
Это не из-за сидушки. Аммо стучат как раз тогда, когда в салоне один водитель... Когда заднее кресло занято, стук исчезает...
Еще проверьте заднию обшивку, к ней приклеены клипсы и пистоны вставлены перед заменой на 002 слесарем были обнаруженны отклеенными и валявшимися в пространстве под обшивкой.. Стук из-за них был ни как от аммо а типо глушитель.. Аммо у меня гремели не по-детски :D сейчас 2000 уже как тишина..
Ну сразу не верили что это аммо стучат сперва все из багажника выложил аптечку пустые баклажки зонтик и прочие.. Типа в багажнике вещи бухают.. Проехались -стучит.. Начал проверять сиденья и простукивать всю обшивку.. Вообщем устранили все скрипы и шорохи в поисках стука :D.. Дотошный слесарюга попался но я не растроился.. Вытащили в итоги из багажника все включая запаску ну а потом только вердикт аммо под замену..
а что он делал у тебя в багажнике? амо снизу меняються
(http://smiles.kolobok.us/artists/connie/connie_twiddle.gif)
Это не из-за сидушки. Аммо стучат как раз тогда, когда в салоне один водитель... Когда заднее кресло занято, стук исчезает...У меня стучит даже когда несколько людей сидит!!! Но когда раскладываю сиденья стук почти исчезает. Как обьяснить? Мне кажется это или сидухи или ремни либо втулки/стойки стабилизатора. Я менял аммо нифига не дало а когда поменял правую стойку стаба стало заметно тише,планирую еще поменять втулки. Ездил на Сиде с аммо 001 и пробегом больше чем у меня и у него нифига не стучит.
Коллеги,Может уши заложило? :D
сегодня (12.10.2009) в МАскве льет дождь, за бортом +4 градуса, подвеска работает отлично (амики 000), даже шума от шин нет! (в дождливую погоду у меня всегда так)
А теперь внимание вопрос:
ПОЧЕМУ?
Может уши заложило? :Dдаужж, другого услышать и не ожидал, предсказуемы Вы, автоспециалисты "высокого уровня"...
даужж, другого услышать и не ожидал, предсказуемы Вы, автоспециалисты "высокого уровня"...Ну как бы тут не "что где когда" :)
И вообще, нормально ли, что компания КИА официально позволила поменять родные аммо на аммо от другой более тяжёлой модели 8(?!!Все об этом только и мечтают! Я в том числе... А вам даром достались... Радуйтесь :)
Они мне конечно больше нравятся чем родные(по звуку), но считаю что возможны изменения в работе подвески.Надо посмотреть просто еще раз подвеску, может стучат стойки стаблизатора, может стучит полка задняя - бывает не плотно прижимается
Извеняюсь за такую длинную историю, но негодованию нет предела...
Все об этом только и мечтают! Я в том числе... А вам даром достались... Радуйтесь :)Да я то конечно рад, что из двух зол у меня меньшее и тем более бесплатно итем более официально, по гарантии. Но правильно ли это с точки зрения безопастности?... и поведения на дороге. Просто я уже так давно езжу на этих аммо, что уж и забыл как машина вела себя на родных.
Надо посмотреть просто еще раз подвеску, может стучат стойки стаблизатора, может стучит полка задняя - бывает не плотно прижимается
а что они не знают про аммо ......002? странно все этоОни все так говорят. Такое ощущение, что им это, на курсах, КМР рассказывает...
И.О. директора салона сказал, впервые слышит,никаких бумаг про 002 незнает, понятно же "вкл. дурака".
Хорошо, что автоторовская гарантия осталась, до 150000км почти на фсеага, только надо будет за нее еще побороться
Я конечно извиняюсь за не осведомленность я тут новичек если можно,что такое 002 и где их взять и почем, потому что на гарантию я уже забил после того как мне пыльник наружней гранаты поменяли за мои деньги сказав что я на что то наехал :-).
Все сниму задние аммо и поставлю че нить подходящее от бмв или мерса че получиться расскажуещё один не выдержал )) а че в сервисе не меняют погремушки?
Мне до сервиса пилить 750 км тем более с работы не отпустят да и там будут мозги делать, проще взять да поставить
Отчет по поводу стука с зади с права.снял аммо хотел поменят на что нибудь подходящее.не нашел ничего подходящего.но от стука избавилсяну и как же избавился то??? :)
сам сяду в багажник, будем кататься.
Коротенько анамнез моего стука сзади.Я вот сразу смутно вспомнил, что кто-то этим уже занимался :D но с противоположным результатом :D :D :D
Сегодня скинул оба аммо. Езжу пока без них. Стучит, собака, причем характер стука не изменился. Значит дело не в них.
Дык по его примеру и диагностировал :)Но у него-то без аммо НЕ стучало...
Дальше что будешь снимать пружины. И без них ездить?Ну а как еще? нужно же причину найти, чтобы стук победить. Надееемся, к дилеру :D не пошлешь?
пробег 71000 поменяли на 002 дней 5 назад....(дефектовку проводили и приговорили к замене при пробеге 65000 км)А по гарантии меняли?
стуков стало меньше..но все равно постукивает легонько....стараюсь уже внимания не обращать :(
Пришли холода, тема снова ожила :Dда у меня тоже хлопает, может за деньги поменять вот думаю....тыщ 8 встанет (((( и это только зад. 002 с опорами.
да у меня тоже хлопает, может за деньги поменять вот думаю....тыщ 8 встанет (((( и это только зад. 002 с опорами.
Зачем так много ругаешся друг punish. Есть люди, которые от маджентиса аморы поставили и уже почти год ездиют - очень довольны :) На украинском форуме газовые от Сивика переделали и тоже нарадоваться не могут rulezz. А Сидовские аморы хоть каждый день меняй - стучали и будут стучать, хоть 000, хоть 001, хоть 002 - хлам это всё sux
ага, сервисмен мне тоже предлагал, поставь каяба и не парься тока каябы нет на сида, вроде, да и странно лично для меня на машине с пробегом 20 тыщ менять за свой счет аммики, тем более мастерить от других машин....
Вот с тем, что на машине за 600р. приходится еще и стойки за свой счет покупать, полностью согласен - мало в этом приятного sux Да и вообще если честно на Сиде подвеска sux sux sux. Хотя на других Гольф классах не ездил, сравнить не с чем.согласен, подвеска хууудая совсем... кто то может сказать за то рулится отлично не кренится, бред, хорошая подвеска это длинноходная мягкая которая рулится отлично не ломается и не гремит.... из всех этих параметров тока рулеж у сида, и то я бы не сказал что прямо выдающийся, у фокуса приличней рулежка, а ехать одно наслаждение, ну это просто к слову про фокуса, не надо говорить купи фокус и радуйся, зато приемущеста подвески сида - зубодробилка, кишкотряска, погремушка, развалюшка, и просвет с каким с асфальта не съедешь совсем никуда без боязни...
согласен, подвеска хууудая совсем... кто то может сказать за то рулится отлично не кренится, бред, хорошая подвеска это длинноходная мягкая которая рулится отлично не ломается и не гремит.... из всех этих параметров тока рулеж у сида, и то я бы не сказал что прямо выдающийся, у фокуса приличней рулежка, а ехать одно наслаждение, ну это просто к слову про фокуса, не надо говорить купи фокус и радуйся, зато приемущеста подвески сида - зубодробилка, кишкотряска, погремушка, развалюшка, и просвет с каким с асфальта не съедешь совсем никуда без боязни...
Народ подскажите плз. пробег авто около 4000, начало стучать около тысячи км назад. характерный шлепающий неметаллический звук на ямах. в сервисе человек видевший рядом звук слышит, но когда машину подняли, сказал что механики проблему не нашли. и что теперь делать??? это же их проблема искать деффекты!? как на них нажать, это же гарантийный случай 100%, помогите плз. :-$ключаешь дурака- "гремит же.. ищите...не уеду пока не отремонтируете" скажут "что все нормально, гремит, но едет же" погрозись претензией... сделают, не боись...
может это не обода дисков на кочках стучат, а подвеска?? 8( )вот у меня есть такое же подозрение :) грохот тока при проезде кочек и ямок, но на малой скорости и на лежачих ниче не гремит (скрипит тока :D )... хотелось бы понять как "выглядит" стук амортиков и косточек :)
вот у меня есть такое же подозрение :) грохот тока при проезде кочек и ямок, но на малой скорости и на лежачих ниче не гремит (скрипит тока :D )... хотелось бы понять как "выглядит" стук амортиков и косточек :)Стук амортизаторов определить просто очень - заезжаем на щебенку и слушаем ) Или на гребенку, когда несколько ямок подряд...
был на очередном ТОзаедь на яму ( на подьемник бесполезно) и покачай руками стойку стаба - сразу все сомнения пропадут
предписано: необходимо заменить заднюю левую стойку стабилизатора
а есть у кого номер каталожный аммо от маджентиса? задолбало греметь fire! fire! fire! может поможет...От маджа не стоит втыкать, будет еще жестче...
наоборот, мягче станет.А откуда инфа про это? Личный опыт или предположение?
Всем доброго времени суток.
По поводу стоек от Magentis, по прежнему всё изумительно.
Про неустойчивость: на скорости более 120км/ч при прохождении плавных перекатов (часто встречаются на трассе) машина "клюёт", но не в смысле "бампером по асфальту".
Амортизаторы мадж мягче сидовских, при прыжках передняя подвеска работае жесче задней, отсюда и ощущение "клевания", я так думаю!
а есть у кого номер каталожный аммо от маджентиса? задолбало греметь fire! fire! fire! может поможет...
Привет всем. Помогите пожалуйста, пол года назад купили Сид с пробегом 41000 км конца 2007 года, отъездив до 45000 сделал ТО, стук в задней подвеске уже присутствовал, на станции мне сказали что я не первый и не знают в чем причина( это было в прошлом году). Недавно в журнале ЗР прочитал о том что это дефект производителя и амортизаторы меняют по гарантии (кстати статью писал обитатель вашего клуба кажется,спасибо ему), сейчас на одометре 53000, летом на машине ездили в Питер( туда у назад5000 км вышло) по трассе стука нет, в основном гремит по гравийке.У диллера гарантийшик сказал что ни о какой акции не знает и если я сделаю диагностику амортизаторов а она покажет что они не работают то тогда ни каких проблем. диагностику я сделал( причем у диллера стенда нет ) ам-ры оказались в идеале но стук сзади справа откуда то есть. Скажите откуда информация по замене ам-ров по гарантии на модернизированные?дык у тя наверна стойки стаба стучат, а не амортики
Привет всем. Помогите пожалуйста, пол года назад купили Сид с пробегом 41000 км конца 2007 года, отъездив до 45000 сделал ТО, стук в задней подвеске уже присутствовал, на станции мне сказали что я не первый и не знают в чем причина( это было в прошлом году). Недавно в журнале ЗР прочитал о том что это дефект производителя и амортизаторы меняют по гарантии (кстати статью писал обитатель вашего клуба кажется,спасибо ему), сейчас на одометре 53000, летом на машине ездили в Питер( туда у назад5000 км вышло) по трассе стука нет, в основном гремит по гравийке.У диллера гарантийшик сказал что ни о какой акции не знает и если я сделаю диагностику амортизаторов а она покажет что они не работают то тогда ни каких проблем. диагностику я сделал( причем у диллера стенда нет ) ам-ры оказались в идеале но стук сзади справа откуда то есть. Скажите откуда информация по замене ам-ров по гарантии на модернизированные?нет никаких акций и тем более на модернизированные... поменяют на те что есть на складе и то если будешь упорно клянчить и мозг им выносить и если реально сильно стучит...
У меня с друган на 4000 тыщах поехал в ттц предявлять грохот справа с зади. Ответ- конструктивная особенность, виноваты низкие температуры.Говорят пишите что хотите. У меня таже проблема пробег 1200. Не подскажете как на них надавить, как бороться с инженером по гарантии?где обслуживаетесь?
Всем привет,пробег 33000,ужасный стук сзади...Отогнал я машину к диллеру,на что они мне ответили,у вас ни чего не стучит,мы ни чего не нашли...как с ними быть,какие еще меры принимать??? :'(
Вторую зиму пытаюсь понять: стучит или нет сзади? Вот в пн-вт, после двухсуточного "выходного" отстоя на улице, на -20 -25 морозе, с утра на рапоту, вечером с нее. Авто почти не грею... Буквально 5 мин и поехал... Ну все равно не пойму. Ну вроде не тихо по кочкам (с работы, на холодную, еду по дворам - там бетонка разбитая - что твоя стиральная доска)... Но и вообще вся машина как глыба льда, похрустывает... Ясен пень, что и так подвеска жесткая, а на морозе так вообще, поэтому и нет тишины на кочках. Но вроде и не "бУхает"... Есть какие-то щелчки + какбэ посторонние звуки поначалу - но скорее всего это пластик замерзший. Короче, я считаю, что ничего у меня не стучит...
З.Ы. Прошлой зимой писал тоже самое, но тогда мне было сказано, что мол авто новое (август 2008), посмотрим, что будет через год. Вот пишу через год. Пробег 18 000 км. В общем, видимо мне нужен "независимый эксперт" по стукам задней подвески Сида.
Сегодня выезжал -26 показывало. Ночью говорят до 30 было. Так вот при проезде лежачих полицейских даже на самой маленькой скорости впечатление что подвеску "пробивает". При чем и спереди и сзади. Отчетливо слышны удары. Это нормально? Есть у кого то еще такое?у меня сегодня с утра сзади как-будто заклинило амотрики))) через километров 15 отлипло ,вроде нормально стало
На посторонние стуки уже не обращал внимание. Хотя и только что поменяли задние аммо на Н200 и рулевую рейку, все равно как погремушка даже в плюсовую температуру. Пока не могу понять что гремит.
ох, ребята.. у нас под -40 давит морозец, к выходным обещают еще холоднее.. Машина стоит на автозапуске, прогревается постоянно, поэтому с заводом проблем нет. Но вот по поводу "пробивания" такое есть, правда на скорости выше 25км на полецейских.. В морозы и правда скрепит-бренчик как тазик, в том числе и задние аморы, они бренчат постоянно с началом зимы на неровной дороге.. Пока вопросов сервису не задавал, думаю подождать лета, а там видно будет.. Купил машину в конце сентября, по теплу ездил мало, т.к. зима пришла быстро у нас.. Но сколько ездил, особо не помню бряков, поэтому буду ждать тепла и слушать что изменится..
Ну мне кажется я услышу вполне ожидаемый ответ, а хрена ли ты вообще в -40 на машине ездишь ) Ну и если летом никаких стуков, значит все нормально с подвеской, просто в такие морозы она не предназначена к работе, это ведь, так называемые, экстримальные условия работы, вроде так пишется в книжке по эксплуатации, а к ним нужно машину подготавливать, вот если подготовлю и будет стучать, тогда да.. но никто ведь не будет готовить(еще бы знать как :)), тратить лишние деньги.. думаю примерно такая логика будет у сервисников.. У меня у тестя Спортэдж, дык у него гидравлика полетела в мороз, он в сервис, ему говорят надо было менять на зимний вариант все жидкости, а не только масло.. на вопрос почему не подсказали раньше, сказали нужно было читать внимательно руководство по эксплуатации..
Если вопросы сервису задавать, то лучше сейчас. А то летом уже ничего стучать не будет :)
Млин, дурдом какой-то, проблема есть, и о ней ВСЕ знают а решения что, нет чтоль?это не дурдом, это 5 ЛЕТ супергарантии от КИА! sux
У меня стоят 002. При теплой погоде все нормально, ка только ниже +5 начинается бухание. Все говно, нужно ставить проверенные варианты от цивика.КИА готовит к выпуску новый вариант амортизаторов - 003. Они будут устанавливаться, как только закончится складской запас старых - 002, 100, 001
КИА готовит к выпуску новый вариант амортизаторов - 003. Они будут устанавливаться, как только закончится складской запас старых - 002, 100, 001че то мне уже не верится, что они мне помогу, т.к. я уже прошел через 100-100-200-002-???
я просто не понимаю как и где воявляется стук на выбоинке в 5-10 мм? для примера....милипизерный лючёк...едем 40...сзади отыгрывает как будто хлопнули между собой две толстые книжки (ну не оч громко). где там клапан этот не успевает, если там даже хода штока нет как такового на таких неровностях? че у всех так? %)видимо, да :D
У меня тоже долгое время был стук при езде сзади справа, причём иногда с переменной частотой. Много раз обращалась в сервис -ничего толком не находили. Подтянут там что-то, выеду из сервиса, часа два еду без стука, а потом опять стучать начинает. А как -то раз заехала в сервис, чтобы поменять глушитель, молодой человек всё заменил, я ему про стук сказала, он подтянул какие-то гайки. Теперь уже больше года езжу без стука.Т.е. стучал глушитель. Я недавно тоже амо поменял - приехал со стуком и с ним же и уехал. Опять записался на гарантийку на 23-е. Версия со стуком глушителя мне нравится - никто не проверял?
Сзади ни чего вроде не стучало, а теперь стучит и не понятно либо из за холодов либо надо ехать и сзади что то протянуть? Пробег сйчас всего 5000 км. Да и еще все пишут про замену амо погарантии, так у меня друг работает у ОД на запчастях так он говорит что за два года никому ниразу амо по гарантии не меняли. Стучит это не значит что надо менять, тест подвески у всех показывает все норм. Так что я ставлю под сомнение вообще всю тему по замене кому либо амо по гарантии.Тяни не тяни результат один - предсказуемый. А то что один из наших ОД говорит, что никому не меняли по гарантии, так это характеризует их работу. Читал в интернете что в пиндостане отзывают автомобили только потому, что положение педального узла в случае экстремального торможения может привести к аварии, вот это качество работы и уровень сервиса. Я приезжал к одному из ОД, проверили мне подвеску говорят а у Вас все нормально, взяли 500 р. за диагностику. Поехали с мастером - слышишь? - да слышу. - че будем делать? - ниче случай не гарантийный поскольку это "слабый посторонний шум не влияющий на работоспособность автомобиля". Вот потому и не меняют.
Сзади ни чего вроде не стучало, а теперь стучит и не понятно либо из за холодов либо надо ехать и сзади что то протянуть? Пробег сйчас всего 5000 км. Да и еще все пишут про замену амо погарантии, так у меня друг работает у ОД на запчастях так он говорит что за два года никому ниразу амо по гарантии не меняли. Стучит это не значит что надо менять, тест подвески у всех показывает все норм. Так что я ставлю под сомнение вообще всю тему по замене кому либо амо по гарантии.Тяни не тяни результат один - предсказуемый. А то что один из наших ОД говорит, что никому не меняли по гарантии, так это характеризует их работу. Читал в интернете что в пиндостане отзывают автомобили только потому, что положение педального узла в случае экстремального торможения может привести к аварии, вот это качество работы и уровень сервиса. Я приезжал к одному из ОД, проверили мне подвеску говорят а у Вас все нормально, взяли 500 р. за диагностику. Поехали с мастером - слышишь? - да слышу. - че будем делать? - ниче случай не гарантийный поскольку это "слабый посторонний шум не влияющий на работоспособность автомобиля". Вот потому и не меняют.
Тяни не тяни результат один - предсказуемый. А то что один из наших ОД говорит, что никому не меняли по гарантии, так это характеризует их работу. Читал в интернете что в пиндостане отзывают автомобили только потому, что положение педального узла в случае экстремального торможения может привести к аварии, вот это качество работы и уровень сервиса. Я приезжал к одному из ОД, проверили мне подвеску говорят а у Вас все нормально, взяли 500 р. за диагностику. Поехали с мастером - слышишь? - да слышу. - че будем делать? - ниче случай не гарантийный поскольку это "слабый посторонний шум не влияющий на работоспособность автомобиля". Вот потому и не меняют.Так может как нибудь вместе рванем к нашим ОД на Рокадке и в Автограде мозги парить. Да и вообще хотелось бы с кем то с глазу на глаз обсудить машинку.
Твое сомнение относительно замены кому-либо аммо по гарантии - это нежелание понять очевидное (без обид земляк). Люди наверное не просто так на 75 страницах обсуждают пути решения, да еще и создали отдельную тему о результатах замены.
Сам для себя решил подождать еще немного, если не выпустять Каябу под Сид, то замучу с переделкой амморов от Сявки, как писали украинские сидоводы. И пусть снимают с гарантии. Гарантия, заключающаяся только в смене масла по цене 7 килорублей нах не нужна.
Переделать амо и плюнуть на вшивую гарантию,где надо уговаривать и доказывать,что и где неисправно.Да так и сделаю, толку от этих ОД как от козла молока, невры еще на них тратить, леча их глухоту. Кстати по поводу истории с педальным узлом, это по моему и была тойота. Че сказать, молодцы.
не подскажите номера этих аммо от МаджаК сожалению не записал-не запомнил :( вроде 55311-2G100, но не уверен, хотел снять колесо-сфотографировать, но мороз заставил ПЕРЕхотеть punish, да и в ближайшие пять дней не смогу посмотреть.
К сожалению не записал-не запомнил :( вроде 55311-2G100, но не уверен, хотел снять колесо-сфотографировать, но мороз заставил ПЕРЕхотеть punish, да и в ближайшие пять дней не смогу посмотреть.А сколько денег стоят аммо от мадж?
В ближайшие выходные, по прогнозам, мороз уже не тот, что ныне - сфоткаю обязательно. Или уже не актуально будет?
А сколько денег стоят аммо от мадж?В Exist стоят где-то 2500 штука. Как я понимаю они одинаковые (л/п)?
Не стал экспериментировать с заменой СИДовских задних аммо на обновленные СИДовские-же версии (типа 002, 003) - нет лишнего времени. Поставили от Маджентиса - как в другую машину пересел. Задние стуки моментально исчезли, а ведь за бортом -20С°. Посмотрим, насколько новых аммо хватит...Отпиши плиз как себя ведет машина на кочках, на скорости, в поворотах, с грузом... Очень хочу поставить но .... Очкую чет....
Если и эти застучат - снова на маджентисовские поменяю уже собственноручно (благо они подходят без переделок, да и процесс замены не сложный...), а может уже к тому времени и кони-каябы-монро начнут для сида делать.
Главное: рад, что НЕ ОШИБСЯ с причиной стука! rulezz
Спасибо всем форумчанам за правильное направление!
Мне кажется, у сида ИЗНАЧАЛЬНО совсем плохо с управляемостью и устойчивостью,да ну :D, блин сто тыс прошел, пол России проехал - ты мне прям глаза открыл. У сида совсем плохо с управляемостью :D rulezz. Спасибо, зело посмешил akkord
pelican,
Жопа стала повыше? заметно это?
....У сида совсем плохо с управляемостью :D rulezz. Спасибо, зело посмешил akkord
Пружины не менял. Экстерьер остался прежним.
мне ОД говорил что на пару см поднимается попа. Может повнимательнее поглядеть? Можно попросить?
Штатный аммо дополнительно сжимает пружину??? Нештатный дополнительно растягивает? Истинную высоту машины можно узнать, если снять аммортизаторы и оставить её только на пружинах???по всем вопросам воздержусь от каментов. просто хочу узнать, если ли разница.
Тогда я ничего не понимаю или что-то упустил. Всегда был уверен, что аммортизатор (в такой конструкции задней подвески, как на сиде) занимается только тем, что гасит колебания ну и может ограничить холостой ход подвески....
по всем вопросам воздержусь от каментов. просто хочу узнать, если ли разница.Извините за флуд. Вполне возможно я не прав. Поправьте. Но, помоему разницы ВПРИНЦИПЕ быть не может. Скажу больше, если высота изменилась, то это говорит о полной несовместимости аммортизаторов. В этом я был просто уверен до сегодняшнего момента. Приходилось как-то ехать за рулем (медленно и аккуратно) на машине (не СИД) с полностью снятыми задними амортизаторами - ничего едет, только раскачивается как лодка на каждой кочке, хрен остановишь и боишься, что пружины выскочат со своих мест. Так вот, после полного снятия аммортизаторов кузов машины просто остается висеть на пружинах и его высота зависит только от пружин. Аммортизатор только может ограничить вертикальное перемещение кузова. Выше "подлетать" кузов будет или ниже "проседать" - вот на это аммортизатор влияет, вернее его величина хода штока. Но это во время ДВИЖЕНИЯ по кочкам! (ни это-ли имел ввиду ОД когда "...говорил, что на пару см поднимается попа..." ??) А в спокойном состоянии высота кузова ТАКАЯ ЖЕ, как и была до замены.
http://club.hyundai-i30.ru/viewtopic.php?t=668&postdays=0&postorder=asc&start=300 вот у коллег решение наметилось...
Вопрос к pelican.
Амортизаторы от маджентиса ТОЧНО встают без каких-либо переделок или что-то всё-таки с ними надо делать?
И ещё, в предыдущих постах заказной номер 55311-2G100 был назван как-то неуверенно... Можно как-то уточнить? Я понимаю, морозы, колесо снимать... Можно в принципе и тепла подождать, но номер нужен точный. Может упаковка осталось?
Просто я тоже себе хочу поставить... Замучился уже с этим грохотом...
Так же прозвучала мысль о самостоятельной замене. В гараже с помощью домкрата, ключей и рук, растущих из правильного места, можно это сделать?
если от маджа подходят, то никто не зондировал вот этот вариант http://www.kybcom.ru/kia/kia-5494.html# (http://www.kybcom.ru/kia/kia-5494.html#)Это, по ходу, от самого первого мажжентиса. У него амортизатор внутри пружины. Для пружины и предназначена эта "юбка" (опора). Не подойдёт, я думаю.
и фото есть, правда насколько оно правдивое...
Вопрос к pelican.
Амортизаторы от маджентиса ТОЧНО встают без каких-либо переделок или что-то всё-таки с ними надо делать?
И ещё, в предыдущих постах заказной номер 55311-2G100 был назван как-то неуверенно... Можно как-то уточнить? Я понимаю, морозы, колесо снимать... Можно в принципе и тепла подождать, но номер нужен точный. Может упаковка осталось?
Просто я тоже себе хочу поставить... Замучился уже с этим грохотом...
Так же прозвучала мысль о самостоятельной замене. В гараже с помощью домкрата, ключей и рук, растущих из правильного места, можно это сделать?
Меняется элементарно, одна гайка внизу, два болта сверху(но вкручены они в кузов из арки -снизу вверх, обычная головка с воротком и удлинителем подойдет), снимается все вместе с опорой, к ней шток прикреплен гайкой.......все стандартно.
А что, например, можно менять стойки вместе с резиной. :D
никто не пробовал от хундай нф поставить ? раз подходят от маджентиса вроде тода и от нф должны подходить.
а на нф бывают родные кони
Был в сервисе по поводу стука,машину сдал через 4 часа позвонили.Сказали что пыльник болтался.Протянули все,а стук остался.Заказали аммо 002.Будут через 2 недели.Денег не взяли не копейки.Сказали что в Москве есть 002 и 003,а 003 это что за стойки? :(003 это следующая модель аморов на сид. кажется, они должны быть лучше чем 002 и более адаптированы под низкие температуры. Я не видел еще ни одного отзыва после установки их на авто. надеемся на то что они решат проблему
Так как слушать эту долбежку сил уже нет, в случае отказа хочу менять их за деньги и не у этого
гребанного дилера.
Хочу 002. Но они почему-то пропали и на kia-trade.ru и на exist.ru. Типа разобрали?Не помогут они! Стоят 002, стучат еще сильнее, чем родные (вроде 000 были)
Россияне, где можно за деньги купить 553101H002???
,поменял рычаги поперечные которыми развал-схожд.регулируют и все тишинада, как возможный вариант стука. Еще сайлент блок наружний, нижнего рычага. Почему все так в аммо уперлись 8[
Похоже нужно или ждать появления аммо от сторонних производителей. Или химичить.
Ребята, вы меня огорчаете. Что-ж получается это какая-то лоторея с заменой. Ведь кому-то помогает.Скорее так, у кого действительно причина стука была в аммо, тем помогла, а вот у кого стучат не аммо, тем и не помогает.
Похоже нужно или ждать появления аммо от сторонних производителей. Или химичить.
+ грохот в районе рулевой колонки при поворотах на кочках на торможении
муфту то менял в Эуре которая?
если диагностика выявляет гарантийный случай - деньги за нее брать неправомерно.Совершенно верно.
а если мне тупо заявляют что на сиде так и должно быть, мол что у него жесткая подвеска и так должно быть тогда что?Ну тут уже все индивидуально. Что за звуки, какой мастер их слушает... и т.д.
Никто не в курсе, вроде со спорт пакетом, что на 17 дисках взади идут свои особые Амортизаторы???Не знаю, особые ли там аморы или нет (хотя где-то читал, что отличаются от 15"-16" ), но у меня пробег 23000 - что-то постукивает при проезде неровностей, стыков асфальта и тд, причем стуки довольно отчетливые. На ТО 30000 км предъявлю (даже немного раньше поеду, т.к. на амо гарантия 70000 км, а вот на стойки 30000, может из-за стоек стучит).
Как с ними ситуация???
Вот наконец добрался до пыльников (правда только задних) - домкрат заодно обновил :) . Итак, сначала я сослепу принял за отбойник верхнюю часть пыльника (2). Но потом понял, что он выше (1), оранжевого цвета. Опора амортизатора (3) внутри абсолютно гладкая и нет никакой надежды посадить пластмассовый пыльник на трении (изолента, клей и пр.). Пыльник проваливается вместе с отбойником под собственным весом, едва до него дотронешься. Пыльник+отбойник, как видно на фото, действительно образуют единое целое (достаточно прочное) и если б корпус опоры амо имел внизу завальцовку внутрь, то все было бы в шоколаде. Что можно сделать? Завальцевать самому. Берем алюминиевый уголок с разными полками (или спиливаем одну полку до нужной ширины), сгибаем в кольцо горизонтальной полкой внутрь. Вставляем пыльник, одеваем кольцо (4) на корпус стакана опоры и поверх зажимаем винтовым хомутом. Это в общем и каждый может делать по своему. В конце-концов, можно 3-4 уголка длиной по паре сантиметров равномерно распределить под хомутом вокруг стакана.
(http://s003.radikal.ru/i204/1001/cf/256c3ced8bdat.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i204/1001/cf/256c3ced8bda.jpg.html)(http://s45.radikal.ru/i110/1001/37/28cc4657374at.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/1001/37/28cc4657374a.jpg.html)(http://s006.radikal.ru/i215/1001/a9/ee8029fe34a7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i215/1001/a9/ee8029fe34a7.jpg.html)(http://s006.radikal.ru/i214/1001/9b/bba467b58a1at.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i214/1001/9b/bba467b58a1a.jpg.html)
ЗЫ. Сткунул пальцем по пыльнику и вот он - до боли знакомый звук пластмассового ведерка в детской песочнице :D .
Огромная благодарность коллегам с club.hyundai-i30А результат то каков?
А результат то каков?
"Произведено нанесение герметика на верхнюю часть демперов амортизаторных стоек." Чем клеили "Набор для вклейки стекол SIKA H"
По времени: Сдал машинку в 4 часа...забрал в 7. Итог...пока проехался там около 15 км по городу..ни стуков..ничего...тишина..так классно)
Но езжу уже 3 дня по Москве и по загороду - стука нет.
После проклейки пыльников...результат такой.Т.е. просто приклеили пыльник с помощью герметика к опоре? и все?
Точно,дело в пыльниках наверное, раз на четырех моделях машин одна и та-же ботва.
Точно,дело в пыльниках наверное, раз на четырех моделях машин одна и та-же ботва.а еще они оттаивают летом и не шуршат :D вот так пыльники...
Вам кажется что справа, потому что подиагонали правым ухом слышите правую заднюю стойку, прокатитесь на пассажирском месте получите то-же самое, только слева(по крайне мере у меня так).у меня даже жена говорит что стучит справа. она сидит при этом на пассажирском сидении.....
Не очень прилично напоминать, но...ты о чем? и к чему?
Есть тема "стук сзади справа" от 2007 года :P, вот там все и отписывались что кому и откуда слышится, кажется и т.д. ...собакоеды гады, турки не умеют амморт. делать... и т.п. Когда тема перевалила за разумное количество страниц, кто то не выдержал и создал ЭТОТ раздел, указав, что здесь указываем ТОЛЬКО реальные РЕШЕНИЯ проблемы стука справа сзади....... Эх , давно это было beer
у меня даже жена говорит что стучит справа. она сидит при этом на пассажирском сидении.....Плюсанусь. Пассажиры сзади сидя посередине слышат стук справа, а слева тихо.
Огромная благодарность коллегам с club.hyundai-i30Спасибо за перекрестную помощь. Закрепил задние пыльники как на рисунке (передние - тупо намотал на шток скотч и натянул отбойник, т. к. пружины мешают). Пластмассовый звук пропал, но бухать меньше не стали - говно амортизаторы на морозе.
(http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i204/1001/cf/256c3ced8bda.jpg)
(http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/1001/37/28cc4657374a.jpg)
(http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i215/1001/a9/ee8029fe34a7.jpg)
Так же они добились ответа от представительства Хендай по данной проблеме.
(http://club.hyundai-i30.ru/files/__197.jpg)
но бухать меньше не стали - говно амортизаторы на морозе.На морозе у любой машины амортизаторы будут бухать.
Плюсанусь. Пассажиры сзади сидя посередине слышат стук справа, а слева тихо.ты жопой куда нибудь прижимался? в сугроб? в бардюр?
Кажется я нашел проблему "пластикого ведра"...))) :popcorn:
Спасибочки за номерки. А по ай30 выпустили письмо о приклейке отбойников на клей для лобовых стекол. Мы делали -помогает.(Работаю в ОД Хундай.). одна неувязочка: подвеска задняя у нас отличается именно этими пыльниками. У себя прокачиваю амортизаторы раз в 5000км - стук пропадает (...001 аммики). а потом опять появляется. стук в амортизаторах- беда всех корейцев.Всех корейцев? Долго ездил на Сонате, Соренте, Спортаже предыдущем, не фига там ничего не стучит.
Пойду проверять номерки - давно искал...
В хундай клубе вычитал инфу про KYB на Ekantra new.Это не то что нам надо они ваще не такие!
1. Передняя ось
· EXCEL-G: 333206 – слева,333205 – справа
2. Задняя ось
· EXCEL-G: 333208– слева, 333207 – справа
Вроде бы у нас с Elantra подвеска одинаковая. Никто не изучал этот вариант???
Всех корейцев? Долго ездил на Сонате, Соренте, Спортаже предыдущем, не фига там ничего не стучит.+1 ниче не стучит на сонате, НФе соренте , спектре _) тока работают на НФе противно на мой взгляд
Вчера чистил диски от снега, и добрался до пыльников аммо, болтаются туда сюда легко. Так что думаю все появляющиеся стуки из за них.Ездил 21-го на ТО, поинтересовался у гарантийщика, тоже самое сказал - типа пыльники пластиковые, они и стучат..
Ездил 21-го на ТО, поинтересовался у гарантийщика, тоже самое сказал - типа пыльники пластиковые, они и стучат..Лучше бы он сказал, что устранят это по гарантии.
Лучше бы он сказал, что устранят это по гарантии.Сказал до полного растаивания снега проблемы с подвеской вапще не рассмативают, ну если тока откровенный грохот....
Сказал до полного растаивания снега проблемы с подвеской вапще не рассмативают, ну если тока откровенный грохот....а он не сказал что зимой вообще машину нельзя выгонять из теплого гаража и эксплуатировать ее???? lol lol lol lol lol
Тише. Тише!!! Сейчас представитель КМР увидит ваши сообщения о проверке подвески на морозе и додумается внести поправки в сервисные книжки 3го поколения (где в списке деталей подвержененных есстественному износу включат руль, педали и ручку КПП), пункт о недопустимости проверки подвески в суровых климатических условиях средней полосы России.+1
Вообще можно аммортизационный износ самой машины назвать естественным со всеми вытекающими.Наверное, так это будет звучать
Если это пыльники то почему у большинства они гремят только сзади справа?читай страницу 81 этой темы ответ №1211. у меня лично проблема в этом была) но стук исчез наполовину....т.к. стучал не только глушак...
Стук слышно сзади справа, потомучто слева за подголовником не слышно... Я у себя пересел на пассажирское сиденье и сразу стучать стало слева. Чудеса:)у меня заднее сиденье немножко приподнимаешь и отпуская слышиться стук надо чем то проклеить :(
Ну вот, начали ставить 003... :)откуда инфа? кому начали ставить? форумцы есть?
Очень жду отзывы, особенно тех, кто меняет уже не первый раз и до этого ничего не помогало...
И в голосовании бы 003 добавить!
откуда инфа? кому начали ставить? форумцы есть?см тему К39.
см тему К39.Я слепой? ткните, куда смотреть!
Я так понял, что 003 ставят только на просид без спорт пакета(без 17х колес).а напомни ка какие на прохе со спорт-пакетом ставят?
а напомни ка какие на прохе со спорт-пакетом ставят?Сейчас у меня стоят 101, еще ставят 100. Жду новые, в смысле которые только начали поставлять-102.
Мне сегодня на каширке 39 поменяли на 003,пока до гаража доехал (15 минут) пока не стучат...А что под новой наклейкой то?
В выходные на 8 марта прокачусь за город вот и проверим на полном ходу...
Единственное что смущает наклейка свежая 003 hyundai наклеена на старою от kia..
Как то подозрительно.. ;)
Как проедусь отпишусь обязательно.......
А что под новой наклейкой то?Конечно обязательно отпишусь ;)
Как ощущения? Отписывайтесь почаще. Как на стиралке? На ямках? На холодную?
Приветос, клубчане!!!а тебе по гарантии аморы меняли, если не секрет?
Ждал прихода задних аммортизаторов 2.5 недели, вчера поменяли, ща вроде все в порядке rulezz
Получаю максимум удовольствия от управления этим агрегатом :), дай бог чтоб это чувство не покидало меня ;)
а так могу сказать однозначно, стук сзади носит сезонный, скорее погодный характер, особенно сильно ощущаешь в мороз при температуре от -10 и ниже, как тока температура повышается до -5 и выше, стук уменьшается, а порой и вовсе сходит на нет. Сейчас на улице -3,-4 - температура не для адекватного анализа выполненной работы, будем ждать холодов, хотя на улице уже весна, маловероятно что они еще придут....ну и х..р с ними!!! пусть с холодной зимой уходят проблемы эксплуатации, а с весенней капелью радость от езды становится все больше и больше.... :)
Сегодня заменили амортизаторы (ляпнул на ТО "вроде чего-то стучит", через месяц пригласили :)). Поставили 003, судя по наклейкам. Итог: а черт его знает, все равно что-то стучит на кочках справа. но долго прислушиваясь, начинает казаться, что это не подвеска, а барахло в багажнике или полка :), буду смотреть...Хорошо, что по гарантии. А то на existe 003 стоят 5200 sux.
сегодня тоже поставили аммики 003, стучат! не так сильно, как предыдущие, но все же. Гарантийщик сказал, что у них тока наклейку переклеили и усе, а так тоже самое что было до этого. Короче все это ерунда. Надо ждать каябу, это точно.Я,уже не раз говорил что меняются только наклейки.Проехав на обновлённом сиде,загрохотала метров через 10 8((так на нём пробег 9км).Вывод виден сразу.
%)
ставьте от универсала и не парьтесь... мне ставили когда ещё сида имел и мне помогло..А,у них они абсолютно одинаковые
а тебе по гарантии аморы меняли, если не секрет?Да замена прошла строго в соответствии с гарантийным соглашением B), пробег 4 т. км.
Зачем же ждать ТО, езжайте, требуйте, пусть разбираются, устраняют проблему, это их обязанности B)Не в обиду конечно, но по этим фразам, сразу видно, что на форуме вы недавно...
вождение должно приносить радость от комфорта и удовлетворения каждой деталью
А,у них они абсолютно одинаковыена вид разные да и по номеру..на сколько помню
на вид разные да и по номеру..на сколько помнюРазные только наклейки. :)
мне ставили 001 - стучали, 101 стучали.. потом поставили 201 и все затихло...
сегодня тоже поставили аммики 003, стучат! не так сильно, как предыдущие, но все же. Гарантийщик сказал, что у них тока наклейку переклеили и усе, а так тоже самое что было до этого. Короче все это ерунда. Надо ждать каябу, это точно.
%)
А когда будут каябовские ?
Павел не ленитесь, пользуйтесь поиском, летом они будут,летом.valve16 Большое спасибо! Буду ждать. :)
плиз кто подскажетТакая же фигня поставили 003 ,да- стало потише ну вообщем все тоже самое
собрался покупать задние стойки 003 которые стоит или нет
у кого стоят-стоит или нет?
плиз кто подскажет
собрался покупать задние стойки 003 которые стоит или нет
у кого стоят-стоит или нет?
Нет смысла,ожидаемый эффект отсутствует.Ждем 004итак уже 1,5 года ждем что нить нормальное так и до нового автомобиля быстрее руки дорастут
Нет смысла,ожидаемый эффект отсутствует.Ждем 004и подошел 2012 год, а мы все меняем и меняем АМО, вот уже серия 020 на подходе, надежда умирает последней :D
что ещё,кроме амиков на замену?впереди стабилизатор стучит
фин пробег какой?68200
Кто знает, как где и почем можно диагностировать подвеску?В клубном сервисе 300р вроде
Я в Автомире-Строгино обслуживаюсь. Кто-нибудь там подвеску трес?
Или лучше сначала самому на яму заехать покачать....
Мне задние аммо поменяли на 003а не подскажешь-мне сказали в магазине что 003 это спортивные амортики и машина станет намного жесче
Как пишут на форуме, что 003 это не 003, а переклеянная этикетка =)), а под ней 002, жестче не стало, куда еще то =)))блин раз наклейки переклеевают то скорее всего это001
а ни кто не ставил себе аммо от 10 года выпускатам 002 и тоже стучит все :)
там 002 и тоже стучит все :)не там даже код другой амортизаторов
не там даже код другой амортизаторовнадо будет уточнить, но как сказали сервисмены \, подымали машину, смотрели, все тоже самое, по ухабам все тоже самое.
003 как полностью расшифровываются?Подскажите,а то мне поменяли а на что не понятно. :(Я так думаю это просто индекс, который показывает сколько лет выпускают Сид. 8(
не там даже код другой амортизаторовузнал код на машинах 10 года 55311-1Н500 и 1Н600
узнал код на машинах 10 года 55311-1Н500 и 1Н600
блин никто не знает как они себя поведут и надо ли еще что менять?
Ушли холода - исчез стук. Настала пора продавать Сид! :)rulezz
З.Ы. Только что прочитал название темы без буквы "т" в слове "стука", и подумалось мне, что так бы было даже правильнее. :(
Ну а что как то решаема эта проблема? или же все так и будет подстукивать?
Ну а что как то решаема эта проблема? или же все так и будет подстукивать?за 3 года существования авто, проблему не решили, сервисмены разводят руками и всеми способами басни нам расказывают. Даже на обновленном сиде все тоже самое, тут или машину менять или АМО от других производителей пробовать ставить.
Только проверить ЭТОТ девайс можно будет только сл. зимой!а у меня, что зимой, что летом, одним стуком :D замена АМО помогало ну на не долго fire!
Амморт: свою работу выполняет, но стучит шток при мелком перемещении вверх-вниз (видимо люфтит внутрення гайка которая крепит клапан, но до неё не добраться) ..... ещё момент по удлинению аммортизатора (предлагали переваривать уши), реально удлинить длину штока (на 1 см) можно за счёт перестановки переходной шайбы - снимаешь опору и шайбу под неё, и резьбы на штоке вполне хватает , а производители могли бы и сами об этом смекнуть (это кстате единственная переделка подвески своими руками, без всяких на то затрат и особых изменений в кострукции)Непомогло!!! Удлинил шток где то на 1 см.(больше не удлинишь),как стучала так и стучит...
Не могу найти стук, который слышу при проезде резиновых лежачих полицейских во дворах.Как вариант ухает задняя дверь твоего SW. Был на ТО 30000, сказал, что громыхает на всех лежаках и при проезде ям. Тысяч до 15 тоже грешил на подвеску, но когда забили весь багажник под завязку, так что дверь если и закрывалась, то была как бы отжата. Понял, что надо регулировать замок. Указал мастеру на неисправность, подрегулировали петлю, тишина...
Причем, именно при наезде задней осью.
В сервисе качали подвеску - сказали, что в идеале. В багажнике ничего не вожу громыхающего.
??????????????????
подрегулировали петлю, тишина...
Самая простая диагностика - скидываем аммо - едем по кочкам без них - стучит - ищем дальше, не стчит - тогда точно аммо.
+100То, что все уперлись в задние стойки просто психологическая установка. Дилеру так удобней.
Также вышел на стук развального рычага.
Обратно к рычагам: ребята, какой у них парт-нумбер? Или ткните пальцем на схеме kia-trade.
Кто знает, как где и почем можно диагностировать подвеску?
Я в Автомире-Строгино обслуживаюсь. Кто-нибудь там подвеску трес?
Или лучше сначала самому на яму заехать покачать....
в Редеги (на Полежаевке, Магистральный пер., д. 3, стр. 1 тел 9269292) сейчас бесплатно диагностируют, акция идет + ещё сканер приборки тоже бесплатно.95% это стойка стабилизатора ("косточка") поищите поиском тема обсуждалась очень много раз
Вот поеду завтра. У меня стук справа спереди (пробег 36000), после зимы поселился барабашка и каждый раз на кочках, даже на незначительных, когда "пешком" проезжаешь ямки, стучит, на скорости - не стучит))))) Видимо работает поговорка "больше скорость - меньше ямы" :D
Подскажите, есть вообще вероятность замены чего-либо в подвеске по гарантии при таком пробеге?
в Редеги (на Полежаевке, Магистральный пер., д. 3, стр. 1 тел 9269292) сейчас бесплатно диагностируют, акция идет + ещё сканер приборки тоже бесплатно.И давно там акция идет? А ничего ,ч то по указанному адресу 100 лет уже нет никакого сервиса КИА, а салон Порш и Бентли?
Вот поеду завтра. У меня стук справа спереди (пробег 36000), после зимы поселился барабашка и каждый раз на кочках, даже на незначительных, когда "пешком" проезжаешь ямки, стучит, на скорости - не стучит))))) Видимо работает поговорка "больше скорость - меньше ямы" :D
Подскажите, есть вообще вероятность замены чего-либо в подвеске по гарантии при таком пробеге?
И давно там акция идет? А ничего ,ч то по указанному адресу 100 лет уже нет никакого сервиса КИА, а салон Порш и Бентли?Насколько давно идет акция - не знаю, но сейчас пока ещё идет. О продолжительности надо уточнять по телефону. Там действительно по соседству теперь салон Бентли, но сервис КИА остался, просто теперь нет выставочного зала. Я там периодически появляюсь :) Информация верная 100% :)
FreeSpace, спасибо, прочитала, действительно это кажется и есть моя проблема.И кому сервис принадлежит? Редеги уже не существует
Насколько давно идет акция - не знаю, но сейчас пока ещё идет. О продолжительности надо уточнять по телефону. Там действительно по соседству теперь салон Бентли, но сервис КИА остался, просто теперь нет выставочного зала. Я там периодически появляюсь :) Информация верная 100% :)
И кому сервис принадлежит? Редеги уже не существует
Сегодня была в Редеги (на Полежаевке, Магистральный пер., д. 3, стр. 1 тел 9269292)Что именно ....отказались менять по гарантии ?
Сервис работает. Печать поставили ООО "Редеги Центр".
Сделали по акции бесплатную диагностику ходовой (по прайсу - 840р), отказались менять по гарантии, отправили запрос. Ответ ждем до пятницы.
Переднюю левую стойку стабилизатора. Хотя их, вроде, парами меняют... Но сказали, что умерла только левая :(
На оф. сайте KIA действительно о Редеги ничего не сказано. Может они перестали быть официалами?Они НЕ являются ОД Киа.И на их сайте последняя новость от 2006 года
Хотя вот тут написано:
http://www.redegi.ru/pages/page_0.php?id_page=10
Они НЕ являются ОД Киа.И на их сайте последняя новость от 2006 годаОтметки в сервисной книжке стоят только по ТО (0, 15000 и 30000), при чем последнее ТО 30 000 делала тоже у них 29.12.09.
Я уже говорил что официалами она перестали являться больше года назад.
А они тебе в сервисной книжке ометки делали какие нибудь?
Отметки в сервисной книжке стоят только по ТО (0, 15000 и 30000), при чем последнее ТО 30 000 делала тоже у них 29.12.09.Считай что очередное ТО ты у официлов не проходила.Так что с гарантией у тебя проблемы :'(
Cee`D`or , а если они перестали быть официалами, то можно "забить" на них и делать ТО у официалов? С гарантией проблем никаких не будет? Я совсем почти ничего не знаю :(
Считай что очередное ТО ты у официлов не проходила.Так что с гарантией у тебя проблемы :'(а какие у меня теперь могут быть проблемы? А почему тогда мне в Редеги ничего не сказали (ну, что они теперь не официалы?) хотя это, наверное, не в их интересах... fire! блин(
Как же ты не догадалась спросить у них про дилерство?
а какие у меня теперь могут быть проблемы? А почему тогда мне в Редеги ничего не сказали (ну, что они теперь не официалы?) хотя это, наверное, не в их интересах... fire! блин(Наивно не то слово.И связи никакой между салоном и сервисом нет.Обслуживаться можно у любого!!!! ОД.
Я просто машину эксплуатирую по принципу, что у новой машины ничего не должно ломаться и если я покупала машину "тут", то пусть они и обслуживают! Наверное, весьма наивно... :-[
Наивно не то слово.И связи никакой между салоном и сервисом нет.Обслуживаться можно у любого!!!! ОД.Cee`D`or, спасибо большое за информацию. Постараюсь так и сделать, только для начала (как выяснилось, толбко что звонила в единую справочную КИА) надо уточнить, с какого момента РЕДЕГИ перестали быть ОД. А в общем и целом, там же, в единой справочной сказали, что если уведомления о прекращении диллерства не было, то можно зарегистрироваться у любого другого ОД и продолжить обслуживание, в т.ч. и гарантийное. Но это пока только слова...
Так что езжай теперь к ним и разбирайся почему они людям голову морочат по поводу своего дилерства.И пригрози что в КиаМоторсРус жалобу напишешь.Кстати, так и надо сделать.
Cee`D`or, спасибо большое за информацию. Постараюсь так и сделать, только для начала (как выяснилось, толбко что звонила в единую справочную КИА) надо уточнить, с какого момента РЕДЕГИ перестали быть ОД. А в общем и целом, там же, в единой справочной сказали, что если уведомления о прекращении диллерства не было, то можно зарегистрироваться у любого другого ОД и продолжить обслуживание, в т.ч. и гарантийное. Но это пока только слова...Да ладно , не парься.Ты не лузер.Просто опыта маловато.
Вот я лузер :'(
На прошлой неделе прокатился на тестдрайвовском КИЯ Сид FL. Стук справа сзади как на моем (56000км) , так и на новом. Мне кажется, что скорее всего стучит глушительВ самый раз снова к 1-ой странице переходить. :)
Добрый день сидоводы! Подскажите пожалуйста, амортизаторы меняют парой или по-одному? У меня в Калуге на SW поменяли правый 200 на 001 и убеждают что везде меняют по-одному, а также что 200 и 001 это одно и тоже. Стук как был так и остался, даже характер его не изменился, а также правая арка над колесом даже визуально стала выше левой. Теперь у меня левый амортизатор 200, а правый 001. fire!парами меняют только 002-е, и 003-е, все остальные меняют по одиночке...
Сегодня поменяли второй амортизатор тоже на 001. Задняя подвеска стала мягче. Если честно то сильно не сопротивлялись, считаете что необходимо - значит поменяем. :) Хотя стук остался, сказали вся страна с этим борется ничего сделать не может. 8[Вставай страна огромная! Вставай на смертный бой!
Вставай страна огромная! Вставай на смертный бой!так должно быть, но... все как всегда :(
IMHO можно заменить лишь один аммортизатор в случае, если пробег небольшой, и характеристики аммотризаторов еще
не сильно изменились от нового состояния. Но при значительном пробеге менять только один аммортизатор чревато.
Может выкинуть из колеи, скажем на встречку.
Сами посудите: полуноса красного полуноса синий. 8(
Избавился от стука. Ура - тишина. http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24014.msg884564.html#msg884564Ну в общем всю подвеску заменил. Поздравляем!
:) сказали вся страна с этим борется ничего сделать не может. 8[Я где-то здесь высказывал свое мнение по поводу проблемы стуков амортизаторов(в исправной, новой подвеске). Амортизаторы вполне исправны, нет смысла их менять(до 50 000км). А стук передается в результате воздействия усилий на кузов через верхнюю опору. Эта опора и есть конструктивная проблема. Предполагаю, что виновником этого стука может быть и колесная арка, куда крепиться опора амортизатора. Т.е. она как колокол усиливает стуки,в результате недостаточной жесткости. Где-то на форуме читал, что шумоизоляция арок плотными шумоизол.материалами дает эффект. Если и буду бороться со стуками, то только таким путем.
Я где-то здесь высказывал свое мнение по поводу проблемы стуков амортизаторов(в исправной, новой подвеске). Амортизаторы вполне исправны, нет смысла их менять(до 50 000км).Почему же тогда при замене амортизаторов на 002 стук уменьшился раз в 10? Опоры старые остались.
А стук передается в результате воздействия усилий на кузов через верхнюю опору. Эта опора и есть конструктивная проблема.Опора старая, а стук уменьшился... Ваша теория не совсем верна...
Предполагаю, что виновником этого стука может быть и колесная арка, куда крепиться опора амортизатора. Т.е. она как колокол усиливает стуки,в результате недостаточной жесткости. Где-то на форуме читал, что шумоизоляция арок плотными шумоизол.материалами дает эффект.со старыми амортизаторами делал шумоизоляцию арок плотными материалами. Шум от воды из под колес уменьшился в неск раз. На стук подвески это не повлияло никак.
скорее всего это стучат шторки вентиляции кузовапускай новые жалюзи ставят :D
Только что вернулся из Капотни,где поменяли задние аммо(правда с огромным скрипом и со вмешательством ТДВ).Не интересовался какой номер аммотизаторов поставили,но сзади теперь тихо rulezz.Проехался по всем колдобинам-ничего не стучит :-[скорее всего 003.
Будем дальше посмотреть...
народ, а кто-нибудь писал письмо в представительство КИА-Моторс рус? я имею ввиду эту проблему с амортизаторами? я уже 4 письма отписал, ответа нет!Толку писать письма нет. ТАк как неоднократно уже писали, что стук появляется только в определенных ситуациях. При проверке на стенде (по приборам) амортизатор полностью исправен. И вообще, подвеска- всегда была слабым местом КИА. На всех их моделях (кроме может Соренто), подвеса - полное овно.
а пробег какой?сбоку написанно 65000
Скажите, а может стук "сзади справа" быть из-за пластикового пыльника на стойке? если да то как решить эту проблему. Мне дилер сказал что стук из-за пыльника и рекомендовал смириться со стуком и не менять на резиновый, т.к. пластиковый долговечный. Прав ли дилер. спасибо.Вот мне дилер (мастер) говорил что эта болезнь присуща КИА-РИО. А на Сидах дефектные самои аммо.
Амо не киа делает.Полагаете это извиняет?
Дороги там ровнее,траблов меньше.А многие,у кого не стучат,просто не слышат.Хотя допускаю,что и не стучат,амо попались хорошие,везде свои нюансы.Вообще если технология налажена, должно получаться одинаково хорошо или одинаково плохо.
Подвеска почти у всех киа-хундаев одинаковая,за исключение кой-каких конструкций крепежа,в частности сид-аморов.А проектировали подвеску инженеры порше,правда не на эту модель,а раньше.Вот эту технологию корейцы и шлёпают на все машины.Как в России,одна подвеска 40 лет на все модели,неплохо,наверное...Вот это и настораживает.
А подвеска почти таже,только на заду стойки с пружинами,у сида отдельно.Зачем изменили,непонятно.Отсюда стук и идёт,амо не справляется с колебаниями,а пружина быстрей работает,чем амик,вот и стук.если есть стук - значит что то не работает как нужно.
Повезло rulezzвовсе нет. Просто планомерный подход к решению проблемы.
бред пишете. Все устранимо.ты не понимаешь, чувак пересел на новую А3 за лям, надо же как-то оправдать покупку :D
Посмотрите мой пробег - я езжу и наслаждаюсь тишиной B)
ты не понимаешь, чувак пересел на новую А3 за лям, надо же как-то оправдать покупку :DОлигарх на А3 lol
:) А при чем здесь собственно А3????Вы то сами купили самую дешевую из Ауди. Что лучше не захотелось?
И так для сведения, покупал я её не за лям, а брал б/у годовалую, по сравнению с новым сидом переплатил 170тыщ От сида избавился на 20 тыщ пробега, когда понял, что все эти косяки неизлечимы и машина реально просто задолбала своими сверчками, грохотами подвески, скрипучими в зимней каше тормозами и т.д.
После года владения и тем и другим, жалею только что был долбо..м поведшимся на рекламу, на дешевизну и а ля европейское качество сида :) Хорошая вещь дешево стоить не может по определению.
Вы то сами купили самую дешевую из Ауди. Что лучше не захотелось?Самую дешевую купил, потому что нищеброд :)
А потом еще вот:
http://auto.irr.ru/reviews/audi/a3/4c18e47b8ead0edece260200/
Залез по старой памяти на сей форум, очень грустно стало, столько времени прошло, а оно всё стучит :)ты ща говном в вентилятор кинул, беги отсюда :D
Было бы смешно, если бы не было, так грустно. Больше всего поражает, что вместо того, что бы сдать к чертям эту корейскую недоделку, народ упорно борется со стуками, рулевыми рейками, и тучей остальных косяков наспех и дешево спроектированного бюджетомобиля. При этом в соседних ветках всерьез доказывают, что за эти бабки сид чуть ли не единственный нормальный вариант авто. Видать не зря корейские маркетологи бабки получают.
Сие моё имхо, но все тучи косяков сида не излечимы, ибо изначально были заложены при разработке авто. И за те деньги, что стоит сид нереально сделать качественный, ремонтопригодный, комфортный и безопастный авто в принципе, впрочем сие относится не только к сиду, а вобщем-то ко всем бюджетникам сей ценовой категории. Жаль наших страну и людей, которым платят копейки и которые вынуждены покупать такие вот автоподелки.
Появился стук справа сзади (как будто какая-то втулка о кузов бьет), совсем не похож на тот, что был от амморов (заменили на 3000 км). Опустошил багажник, проехался, все равно постукивает на некоторых кочках, очень редко, но стучит...Может и не ходовая?Подобная проблема была.. Обшивка внутри багажника прикрепляется к кузову незнаю как назвать пластины пластмассовые со штырями (штыри в отверстия в кузове) так вот эти пластины приклеены к обшивке.. У меня отклеились и выпали в пространство между обшивкой и кузовом и создовали стук.. Пластины не путать с пистонами.. Отвалилось у меня 2 штуки..
Если бы дело было в ней, то стуки были бы наверно периодическими, появляющимися на определенных неровностях (со схожей структурой), но нет, стук может возникнуть абсолютно на любой кочке.
Ваше мнение, товарищи! может кто сталкивался?
Появился стук справа сзади (как будто какая-то втулка о кузов бьет), совсем не похож на тот, что был от амморов (заменили на 3000 км). Опустошил багажник, проехался, все равно постукивает на некоторых кочках, очень редко, но стучит...Может и не ходовая?у меня похоже тоже самое. Только стук слева сзади, если не ошибаюсь. Стук как в железную пустую бочку, глушак вроде крепко висит, не бьется ни обо что, стук появляется при определенных маневрах, когда есть небольшой крен вправо и неровная дорога, но все равно не всегда. Стук громкий и явно железный. Записалась на сервис - пусть смотрят.
Если бы дело было в ней, то стуки были бы наверно периодическими, появляющимися на определенных неровностях (со схожей структурой), но нет, стук может возникнуть абсолютно на любой кочке.
Ваше мнение, товарищи! может кто сталкивался?
Я смотрю у многих тут стук такой,будто чем то по днищу или бензобаку бьют,звук довольно звонкий,продолжительный,типа когда раскладываешь диван-книжку,пружина механизма там "пааммм" :D Может на кочке,может в повороте..Неужто никто не вылечил?Надежды на официалов нет никакой,пока носом не тыкнешь..это просто уже достало. Я пригрозила ОД что начну писать в КИА Моторс жалобы. Так они сразу запрос сделали в Москву и на эту субботу пригласили снова на сервис.
Выпуск смотрел,вроде не он брякает.
twins-sheменя тоже просили понаблюдать за уровнем бенза, может поплавок брякает. Но это точно не поплавок, потому что у меня всегда заправка до полоного бака и звук вылез прям в дороге. То есть я ехала все тихо было, а потом ни с того ни с сего начала стучать. Причем в ямы я не попадала - ехала по трассе М4 на море.
Отпишитесь,чем там дело закончится,может сообща разберемся.
ЗЫ А может в бензобаке че-то брякает?Я еще понаблюдаю,но вроде при "меньше полбака" начинается..
Schneider+1
Поддон не причем абсолютно,звук металлический и снизу,а не с багажника.
при "меньше полбака" начинается..Ну так нагрузка меньше на подвеску.
Ну так нагрузка меньше на подвеску.и что? разве это нормально когда стучит "при меньше полбака"?? это же не норма (если конечно в этом проблема, в чем я сильно сомневаюсь)
Кто-нибудь слышал про фильтр вентиляции бака?
я конечно не так шарю в машине как вы мальчики, но мне на сервисе МАСТЕР сказал, что амо.. не стучат!!! мне например, что делать? я ведь сама их не поменяю :D
а у меня с заде мне кажется стучит что то внутри колеса и это связано с ручником
"Исправные" амо летом не стучат, стучат только при низкой температуре(около 0)! Может быть все!все именно так и сделала - ездила первый раз на сервис, где и покупала машину. Там ее 3 часа мучили, ничего не нашли, хотя еще там я сказала - посмотрите пружины. Выпустили, сказав что не знают что за стук.
Если у тебя есть стук, нужна диагностика. Если диагностика в одном серисе ничего не нашла, а тебе кажется, что стучит - попробуй другой сервис. Еще раз - причин стука множество и летом это совсем не амо!
twins-sheDarik
Отпишитесь,чем там дело закончится,может сообща разберемся.
twins-sheотпишитесь потом, уж очень интерено одинока ли я в своей проблеме была иль нет ;)
ОК,спасибо,посмотрим задние пружины и опоры резиновые beer
Ребята неломайте голову! Причина стука в амиках! Я поставил кони и не чего больше не стучит akkord! я доволен до садницы! Когда снял родные амо выяснилось, что родные амо просто дрянь. При сжатии и выдвижении штока амо, слышно как жидкость перетекает из камеры в камеру, при этом особых усилий не требуется, так что о том что амо на сидах жесткие это фикня, не жесткие они, поэтому на мелких неровностях все удары приходятся на подвеску. Кони в свою очередь жесткие и работают одинаково и на сжатие и на отбой, чтобы их сжать нужно достаточное усилие, а вытащить шток обратно вообще не возможно,пока сам не выйдет. Я сначала тоже к замене относился скептически, но стук достал окончательно, теперь после замены заново влюбился в свой автомобиль. Если будут у кого вопросы по замене пишите, с удовольствием поделюсь нюансами, так как замену производил сам. Удачи сидоводы и терпения вам на форуме! С гарантией растался безболезненно, так как тратить время, нервы и деньги мне просто некогда. Немецкие движки и так отходят сколько им положено при правильном обслуживании, а то что сней на ТО делают официалы один бог знает!+ 100 то что ставят на Сиды отстой, то шток начинает болтатся на всем протяжении хода, то появляется люфт того же штока в верхнем положении (это происходит как правило на ранних стадиях "отмирания Аммо". и при небольшой нагрузке в багажник изчезает)
+ 100 то что ставят на Сиды отстой, то шток начинает болтатся на всем протяжении хода, то появляется люфт того же штока в верхнем положении (это происходит как правило на ранних стадиях "отмирания Аммо". и при небольшой нагрузке в багажник изчезает)
Жаль, что при таких манипуляциях автоматически съезжаешь с гарантии.
ПыСы может кто в курсе стоимости элементов подвески (рычаги, сайленты, тяги и прочаю приблуда )
На Ceed 2008г нижний плавающий сайлент-блок (55130-4D000) - от 400 до 1000р))) - я нашел себе только по 630р за штуку в Экзисте.так гарантийные ж они до 70тык по-моему... мне на 38тык меняли rulezz
так гарантийные ж они до 70тык по-моему... мне на 38тык меняли rulezzА это кому как повезет - мне вот Сид битый достался, без гарантии... ;)
А это кому как повезет - мне вот Сид битый достался, без гарантии... ;)такого НЕ бывает, гарантия снимается только на ОТДЕЛЬНЫЕ узлы и агрегаты, а не на весь автомобиль, даже если ТО производить не у официалов :)
такого НЕ бывает, гарантия снимается только на ОТДЕЛЬНЫЕ узлы и агрегаты, а не на весь автомобиль, даже если ТО производить не у официалов :)Это я не так выразился - просто машину брал, у которой гарантийный талон был утерян + ремонтировать у ОД было не выгодно, так что все делал и делаю сам. :)
Задняя подвеска, передняя?И задняя и передняя :) Мне почему то не везет с подвеской... при покупке осматриваем просто ВСЕ :D и о чудо, через пару месяцев какойнить сайлент развалится 8(
И задняя и передняя :) Мне почему то не везет с подвеской... при покупке осматриваем просто ВСЕ :D и о чудо, через пару месяцев какойнить сайлент развалится 8(...вся проблемма в том, что если Вы ездите...-то надо чуть потише, а если ...летаете, ...то чуть повыше..
Поэтому и прикидаваю сикоко стоит на всякий как говорится пожарный )))
...вся проблемма в том, что если Вы ездите...-то надо чуть потише, а если ...летаете, ...то чуть повыше..rulezz
8610-1409 номер передних коней на1,6 можно ставить смело.А там,что вкладыши стоят,а не стойки полностью.? А подробнее можешь?
А амики, хоть и турки делали, ходят. Греметь там нечему, не стойки жигулевские.
К сожалению, есть чему греметь: например развальные тяги (или как они по научному зовутся "передний поперечный рычаг задней подвески"). Приговорены обе железки. Пробег 55 тыс. Ждемс...А это ни Ваш ли дизельный вагончик с люком в крыше стоял сегодня в рем зоне Каширки 39? Замена 2х рычагов и что-то там ещё...
+ сход развал в подарок от "заведения"...
PS Гарантия на них типа 70 тыс. :D
PPS 552501H000
А это ни Ваш ли дизельный вагончик с люком в крыше стоял сегодня в рем зоне Каширки 39? Замена 2х рычагов и что-то там ещё...
Спасибо за ответ, я тут накатал жалобу в киа моторс в Люберцах, где мне отзываются менять аммо, может после поменяют, если не поможет то буду ставить КАЯБУ, ещё вопрос, на обновлённый СИД 2010 года они подходят?
Подскажите кто знает, либо сталкивался. Ездил на диагнотику амортов задних, в русь авто что в южном бутово , после 2.5 часов мне сказали что аморты в полном поряде и свою функцию сжатия и отбоя выполняют, а проблема мол в опорных подушках, после обратился в другой диллер центр, туда приехал делать ТО, и заодно обмолвился про проблемму в амортах но там пока нет стенда для диагностики , все делают на можно сказать руках. Вопрос вот в чем как и что надо делать что бы достучатся до них , и они поняли что стучат аморты, что именно нужно делать в случае если они будут ссылатся на что то другое .За ранее благодярю.Ссылаться надо думаю на вот такие вот форумы, где проблема эта висит уже 2 года, а они типа не знают. У меня было тоже самое, только я приехал в Люберцы в Фаворит с жалобй на стук сзади, и тоже после трёх часов ничего, сказали что это аммо и они так и должны работать и менять их по гарантии не будут. Через пару дней я написал претензию на имя ихнего директора. И о чудо он сам мне позвонил и пригласил на повторную диагностику. Засняли на камеру работу задней подвески вместе со всеми шумами и тп, для того чтобы отправить эти доказательства кудато наверх. И в этот же день вечером позвонили и сказали что в течении десяти дней поменяют аммо на новые. Пока жду. Вот и претензия, примерно как то так:
Сид был куплен в мае 2010 года, стук появился примерно через 3 тысячи, как я понял он справа. Через полторы недели буду у дилера, по телефону чувак выразил удивление, мол новая машина, 2010 года! Все исправили! вы первый кто обратился! ну говорю кто то же должен быть первым.
Раньше катал на десятке, такая бредятина появилась тысячах на 50, десятка ре-экспортная была, сыпаться начала только на 75тыс (чудеса да?), когда брал сида думал, что - Вот! УРА! ТИШИНА!!!, 5к пробега и уже гремит омг, короче даже мысли появились слить её пока не сильно потеряла в цене. Так то машина нравится, даже тфу тфу тфу сверчков нет, были но пропали после утряски по конченой трассе. Если стук исправят то буду счастлив, если нет то через год солью нафиг.
з.ы. прочитал как народ кончает резину заднею, стало не по себе, заодно посмотрю как наш сургутский дилер предпродажку делает.
Я уже писал по этому поводу, машину тоже брал в начале мая, и такая фигня началась в сентябре примерно, ездил на диагностику, там сказали что ещё никто по России не обращался с такой фигнёй на новых машинах. Естественно вибро-стенд показывал что всё нормально и аммо работают нормально, но стук то они слышали и не отрицают, оказалось что не только справа, оказывается левый тоже стучит. Менять по гарантии отказались, но я написал пару претензий и вот наконец мне вчера поменяли эти проклятые задние аммо. Поменяли на какието др., номера я не смотрел, но они сказали что это другие т.к. такик которые стояли у меня уже не делают. Езжу второй день тьфу тьфу тьфу, всё спокойно и тихо, как на новой. Поезжу месяцок и отпишусь как оно себя ведёт.
а стук аммо на что похож? при проезде неровностей и кочек? у меня слева мучит месяца 2-3 уже...но как определить, что стучит...Лично у меня этот стук слышался, как будто пластмассовая хрень глухо колотит по кузову изнутри, в районе самой стойки, на высоких скоростях не слышно, отчётливо слышится при проезде полицейских или медленно, км 10-20 по неровностям. Замена аммо решила проблему.
При затянутом ручнике и вращение колеса вперед-назад (далее п.в.к.в.-н) ,стук будет всегда и это нормально. При снятом колесе и не затянутом ручнике, п.в.к.в.-н слышен стук:При снятом колесе и не затянутом ручнике, крутя тормозной диск назад или в перед при остановки слышен стук расходящийся по всей подвеске.!.? как будьто люфт!!!
1. Не затянут винт крепления торм.диска к ступице. Не критично
2. Перетянут ручник
При одетом колесе и не затянутом ручнике,п.в.к.в.-н слышен стук:
1.Перетянут ручник.
Другого ничего быть в принципе не может
Зачем снимать? если нижнее крепление, тоже самое было. Брызганули WD , через 10 мин. епнули посильнее, все отошло само, правда пришлось болт с гайкой менять.Как бы не так. Полдня тормозухой заливал потом дубасили неслабо. :) Не вышел гадский болтик
При пробеге 20000 сменил 001 на 101 в феврале 2009 - стук как был так и остался.
Проехал 25000 на них, до этой зимы ездил, стука почти нет совсем. Когда холода наступали, ну думаю все, хорошая жизнь закончилась, загремят еще сильней - а нет, ТИШИНА....
Ну тут уломал гарантийщика поменять на 002, думаю ну совсем все хорошо должно быть :) (Хотя он сказал зря, ничего не изменится, они то же стучат на тестовом авто)
Ну и что? При -15, когда из сервиса выехал, ушам не поверил - загремело сзади как по барабану!
101 вели себя отлично до -27, такого не было!!!!
Разница ощутима не чуть-чуть, а как небо и земля.
Уже два дня t - "0", плюс, минус. ТИШИНА! (почти). Гремит конечно на гребенке, но уже больше похоже на работу стоек, чем на барабан! Практически так же, как 101 при любой погоде.
Могу предположить, что это из-за того, что стойки новые. С 101 было то же самое! Прошли 25000 и этой зимой их было не узнать! Вероятно с 002 будет так же (надеюсь..)
Меняли без опорного т.к. опорного под 002 нет, те же самые, что и под любую другую стойку
Сам менял? Рычаг подомкрачивал?Да я так его и не снял. А причём тут рычаг? Я его сначала от кузова открутил
Ох ребятки сегодня за бортом -5 -7 и первые разочарования! Сзади начали какие-то метаморфозы происходить, что-то там стало култыхаться, пока доехал до дома думал будет нервный срыв. Причем звуки не похожи на работу аммо, потому как звук был не в такт с профилем дороги, а чо-то култыхалось само по себе на маленькой скорости. Причём звук доносился примерно сзади и справавыхлопная о бампер билась?
Ребята у нас в регионе -20, аммо после замены не стучали, но при такой температуре застучали, у кого стоит КАЯБА пожалуйста отпишитесь как они себя ведут при таких низких температурах?отписался в др теме,соседняя ветка :)
Упираться сильно не стали, даже денег за замену не взяли. Амо старые забрали.Теперь оформят замену по гарантии и новые, которые не поставили вам, заныкают и продадут кому-нибудь :D
а на мелких неровностях, при малой скорости-барабанщика.Вы имели ввиду что этого нету или наоборот есть?
-Вы имели ввиду что этого нету или наоборот есть?Этого барабанщика больше нет конечно!
Немного непонятно тут народ пишет про сию процедуру: машина стала жёстче и сбитее! А вот как это сбитее никак невкурю.Я думаю, что газовые стойки они все жесткие своего рода. Даже когда только взял сида, через пару тысяч км поехал в западную Двину, это через новую Ригу. После 100 км дороги там ужас какой. Машинка новая и шла супер. Отрабатывала неровности жёстко, но отбой упругий был, тем самым и дорогу хорошо держала. После видимо амо просели - они такие же жёсткие, но отбой стал провальным и с грохотом. Вот сейчас на каябе, эффект новых амо, всё зависит от качества их изготовления. Насколько они про сядут через пару тысяч км, вопрос времени. Поэтому и говорил: что дальше можно больше сказать.
Вопрос собствеено вот в чем , подскажите кто знает , подпадаю я под гарантию или нет ?посмотри здесь про гарантию фсё описано http:///?section=kia_ceed&item=guarantee
rulezz rulezz rulezz Проблема решена!!!Вот она, панацея, а мы тут и не слышали ни о каких каябах.....
1.Стук сзади совершенно точно это амортизаторы.
2.Лечиться просто путем замены.Причем лучше не по гарантии,так как "Сакс" будут стучать снова и снова.Лично менял 2 раза по гарантии 200-300км начинают стучать.При установке их не прокачивают,вот причина выхода из строя.
3.Фирма Kayaba позаботилась о нас и выпустила прекрасный аналог нашим "Сакс".Установка без всяких переделок.Каталожный номер 349084.Найти его реально за один день.
4.Себе поставил такие 4 дня назад. rulezz rulezz rulezz Абсолютная тишина.Больше слышно передние.
5.Цена вопроса 4500 р. два амортизатора + установка кто где.Кстати не советую делать у официалов очень дорого(2700 р.),
Мне тут парят что якобы это не аморты а подушки опорные, что я кобы при незначительном надрыве этой самой опорной подушки как раз и начинаются стуки
rulezz rulezz rulezz Проблема решена!!!Подтверждаю!!! Для тех кто думает менять или нет? Конечно менять!!! Заменил стойки как будто машину поменял,сзади полная тишина,подвеска упругая стала,по жесткости такая же как и на саксах.менять очень просто при наличии ямы конечно!
1.Стук сзади совершенно точно это амортизаторы.
2.Лечиться просто путем замены.Причем лучше не по гарантии,так как "Сакс" будут стучать снова и снова.Лично менял 2 раза по гарантии 200-300км начинают стучать.При установке их не прокачивают,вот причина выхода из строя.
3.Фирма Kayaba позаботилась о нас и выпустила прекрасный аналог нашим "Сакс".Установка без всяких переделок.Каталожный номер 349084.Найти его реально за один день.
4.Себе поставил такие 4 дня назад. rulezz rulezz rulezz Абсолютная тишина.Больше слышно передние.
5.Цена вопроса 4500 р. два амортизатора + установка кто где.Кстати не советую делать у официалов очень дорого(2700 р.),
Подтверждаю!!! Для тех кто думает менять или нет? Конечно менять!!! Заменил стойки как будто машину поменял,сзади полная тишина,подвеска упругая стала,по жесткости такая же как и на саксах.менять очень просто при наличии ямы конечно!А чо без ямы ну ваще никак? Там всего-то 3 болта и все они с внешней стороны прекрасно откручиваются (при снятом колесе естественно :D)
Что это было?ХЗ!главное, что сейчас проблем нет. хотя мороз -26С.Все аналогично,летом брякало,будто что то бьется об что-то,не постоянно,зимой все стихло..
Все аналогично,летом брякало,будто что то бьется об что-то,не постоянно,зимой все стихло..Замёрзло :)
Все аналогично,летом брякало,будто что то бьется об что-то,не постоянно,зимой все стихло..
очень странно, обычно все наоборот... видимо и правда -Замёрзло :):)
вот только поездил после ТО 1000 км, не стучало, а щас опять.. прям хочется сказать - верните деньги fire!lol паникер
Всем привет! ))) ну что я могу сказать про этот стук(машине неделя, звук стоял с самого первого километра)... ездил вчера к ОД, прокатились со мной, сказали что Да Стучит!!! Давай-те глянем!!! Подняли, разобрали, поглядели, покрутили - сказали что мол все ок, все на месте, немного получше подкрутили крепления... вобщем час возились... после этого я и механник сели в машину выехали с бокса, все нормально, подвеска отрабатывает отлично, никаких стуков, мягче в 2-а раза стала... поблагодарил их я и уехал... сегодня утром поехал на работу(у нас уже почти месяц стоит погода от -22 до -33) -25... завел хорошо, не проехал и 10 метров, как снова появился этот стук... так что я сделел вывод что стучит только в мороз, думаю до лета покатаюсь, если летом не пройдет то заменю на KYB и не буду грузиться... KYB стояли у меня на Акценте и работали отменно в морозы, так что надежные аммы... говорят еще есть KONI Special или как то так, их можно даже регулировать по жесткости, но вопрос я думаю дорого встанет... всем удач на дорогах! )))
Не в аммо дело уже 1000 говорили, дело в пыльниках...а раз стучит токо на морозе это пыльники 100%, KYB поставите со старыми пыльниками и отбойниками и они будут стучать...
Патрон, я до покупки б/у сида собирался покупать новый рио. Читал соотв. форум. Пыльники - одна из основных причин бряка в морозы. Причем и на других моделях киа также. Только там было хуже - пыльник слетал с посадочного места и просто болтался на штоке.
Я в выхи снимал задние колеса, посмотрел, что можно сделать чтоб они не гремели о корпус аморта. Ничего не придумал :)
Есть один способ убедиться что дело в нем, снять пыльник и прокатиться без него.
Еще читал, колхозят пыльники от вазов, резиновые. Говорят, помогает.
В каком месте он касаются корпуса аммо, при условии, что он НОРМАЛЬНО держится на месте?
Стук на мелкой гребенке, тогда, когда пыльник даже не доходит до стойки!!!
У меня появился стук спереди, слетел пыльник, действительно - стук БЫЛ, но их просто закрепили на сервисе и все - ЗАБЫЛ! Сзади все на месте
Мысль с пыльниками это из разряда глушителя, незакрепленного подкрылка, опоры аммо, бензопровода и всего остального, что тут упоминали и замена/крепление чего ни к чему не ПРИВОДИТ!
Стук на новых стойках гораздо сильней, чем на стойках у которых пробег 20-25 т.км. 3 раза менял и каждый раз после замены стук проявлялся сильней, чем был до замены.
Сейчас проехал на стойках около 25т.км, стука почти нет!!! В морозы до -25. Причем стук проявляется на холодной машине и после пробега 2-5 км пропадает совсем!
В каком месте он касаются корпуса аммо, при условии, что он НОРМАЛЬНО держится на месте?
Стук на мелкой гребенке, тогда, когда пыльник даже не доходит до стойки!!!
У меня появился стук спереди, слетел пыльник, действительно - стук БЫЛ, но их просто закрепили на сервисе и все - ЗАБЫЛ! Сзади все на месте
Мысль с пыльниками это из разряда глушителя, незакрепленного подкрылка, опоры аммо, бензопровода и всего остального, что тут упоминали и замена/крепление чего ни к чему не ПРИВОДИТ!
По моему мы о разных вещах говорим ? Не кажется ?
А это мне просто мозг порвало...то приводит, то не приводит...
Не в аммо дело уже 1000 говорили, дело в пыльниках...а раз стучит токо на морозе это пыльники 100%, KYB поставите со старыми пыльниками и отбойниками и они будут стучать...
Каябы на сидора уже везде распроданы, наверное была пробная партия.- в интернет магазинах менеджеры говорят.
Не в аммо дело уже 1000 говорили, дело в пыльниках...а раз стучит токо на морозе это пыльники 100%, KYB поставите со старыми пыльниками и отбойниками и они будут стучать...Да ладно? а как же те, кто поменял на KYB и стук пропал? пыльники и отбойники при этом использовали старые
На мелкой гребенке до отбойника далеко, а стук есть.
Всем привет! ))) ну что я могу сказать про этот стук(машине неделя, звук стоял с самого первого километра)...такая же хрень. твоей выдержке можно только позавидовать rulezz Лично я до лета не дотерплю. Менять, и ещё раз менять ;)
... так что я сделел вывод что стучит только в мороз, думаю до лета покатаюсь, если летом не пройдет то заменю на KYB и не буду грузиться...
Каябы на сидора уже везде распроданы, наверное была пробная партия.- в интернет магазинах менеджеры говорят.ну почему же :) только вчера заказал http://www.deliv.ru/show_news_16.html
lol паникерандрюх прокати меня! хочу тишину твою послушать!!!
1. В каком месте он касаются корпуса аммо, при условии, что он НОРМАЛЬНО держится на месте?1. даже при вывешенном колесе пыльник охватывает корпус амортизатора (штока не видно). зазор между кромкой пыльника и корпусом аморта не такой уж большой - 5...6 мм на сторону на глазок. и болтается пыльник довольно легко.
2. Стук на мелкой гребенке, тогда, когда пыльник даже не доходит до стойки!!!
1. даже при вывешенном колесе пыльник охватывает корпус амортизатора (штока не видно). зазор между кромкой пыльника и корпусом аморта не такой уж большой - 5...6 мм на сторону на глазок. и болтается пыльник довольно легко.1. Почему ТОЛЬКО зимой на холоде? Что случается с пластиком пыльника, что он СТУЧАТЬ начинает? Пластик он и есть пластик - зимой и летом, от мороза от не просто не может издавать такой стук. Он же в жару в резину не превращается!!!
2. да доходит он до стойки. только характер звука иногда бывает таким, что не верится в то, что пыльник болтается из стороны в сторону с такой частотой и интенсивностью.
Мужики, а ни кто не задумывался почему стучит именно справа,если амортизатор то они одинаковые стоят, так почему стук именно только справа.
Почему ТОЛЬКО зимой на холоде? Что случается с пластиком пыльника, что он СТУЧАТЬ начинает? Пластик он и есть пластик - зимой и летом, от мороза от не просто не может издавать такой стук. Он же в жару в резину не превращается!!!Мне не раз приходилось видеть мягкие пластиковые детали, которые на морозе полностью теряли гибкость и податливость. Сидовский пыльник при положительных температурах гибкий, на морозе становится похож на пластиковый стакан. Стучит ли именно он? Сам не очень уверен...
ну почему же :) только вчера заказал http://www.deliv.ru/show_news_16.html
Переодически захожу на эту тему, удивляюсь - выход найден, есть японские Каябы, а народ все перечисляет свои проблемы и ищет совет.это сказал новичок.
Не в аммо дело уже 1000 говорили, дело в пыльниках...а раз стучит токо на морозе это пыльники 100%, KYB поставите со старыми пыльниками и отбойниками и они будут стучать...это сказал старожил форума punish
Удачи всемСпасибо! beer
Не относись предвзято к "новичку" (я и сам такой :-[ ) читаю, разбираюсь. Выкладывать деньги сразу не готов, да и то, что каяба жестче (как тут пишут) меня не устраивает. На эксперименты пока времени нет - хочу покумекать насчет замены отдельно отбойников и вообще прокатиться без пыльников.
ЗЫ всех с наступающим!
буду пересаживать с FL сида...там стуков нетпересаживать пыльникики и отбойники? или аммо целиком?
PROlite, а чем и как проклеивал (или фиксировал) пыльники? есть на форуме описание процесса? я хотел кромку пыльника обклеить чем-нибудь, но это наверное ненадолго - отлетит все от воды, грязи и постоянных шорканий. еще и корпус аммо до блеска отполирует.
ЗЫ: летом ничего не стучало.
пересаживать пыльникики и отбойники? или аммо целиком?
Если не трудно сообщите пожалуйста номера пыльника(резинового, если такой существует) просто такая же примерно ситуация была на Акценте(стук справа)... но тут разница в констукции стоек... тут аммо отдельно от пружины и пыльник не дубел на морозе... ну и я так понимаю, просто надоо сменить пыльники на резиновые и отбойники, и все будет ок!?
За номер пыльника( я так понимаю резинового, потому что с завода они из пластмассы) заранее спасибо! )))
Да ладно? а как же те, кто поменял на KYB и стук пропал? пыльники и отбойники при этом использовали старые
Почти нормально :( пыльник болтаеться :(пришлось на шток не много изоленты намотать, чтобы не болтался.
всех с наступающим! сегодня утром получил аммо KYB на свой ceed. Одна непонятка-в каталоге они как 349084, а на упаковке написаны сидовские номера. фото прилагается. заказывал в харькове, дилер KYB, 57 usd за штуку. теперь быстрее в сервис)))С номерами действительно непонятки, да стоят подозрительно дешево. Я брал именно 349084 за 2250 шт.
С номерами действительно непонятки, да стоят подозрительно дешево. Я брал именно 349084 за 2250 шт.2250р.- считаете дешево?
Отпишись о впечатлениях, когда поменяешь :) Сам тоже собираюсь в праздники поменять
2250р.- считаете дешево?57 баксов за штуку - считаю дешево ;) в сравнении с моими за 2250 р.
Опель-Омега до Сидора был,так там вообще задние амо (KYB) брал по 1800р.
Вот это цена rulezz.
Не ствьте 084 аммо, проблему не решают, вчера их снял и поставил родные, стук такой же как и был, зря деньги на ветер выбросил!!!
Не ствьте 084 аммо, проблему не решают, вчера их снял и поставил родные, стук такой же как и был, зря деньги на ветер выбросил!!!А может не в Амортизаторах проблеба? Подвеску все перетряхнули?
точно и кони не ставте у меня второй раз на 30к стучать начали _))) либо кони гавно , либо дороги , склоняюсь к тому что и то тоСовсем беда какая-то. 8(
точно и кони не ставте у меня второй раз на 30к стучать начали _))) либо кони гавно , либо дороги , склоняюсь к тому что и то то....РЕССОРЫ по Вам плачут.... :D :D :D
да уж, чтобы спину сломать :D...ну может и так... :D
теперь он стал бухтящим...А это уже могут быть пыльники с отбойниками. Как вы их закрепили, ведь родные болтаются на штоке KYB? ;)
Yuriy_B, когда еду сам на водительском месте, кажется, что стучит сзади справа, а пассажирам на заднем сиденье, что в багажнике :D
Оказывается на i30 тоже есть похожая проблема...и на рио, и на церато... sux
и на рио, и на церато... suxЯ тоже ездил с товарищем на Фокусе.Тишина
ОФФ: ... не особо нравится мне форд фокус, но ездить в нем (зимой) - удовольствие. не стучит, не скрипит, не так жестко... :)
падаем все на фокусыыыы :Dни за что :)
А это уже могут быть пыльники с отбойниками. Как вы их закрепили, ведь родные болтаются на штоке KYB? ;)Уже четыре тысячи катаюсь на KYB никаких стуков. Очень доволен. Единственное жалею что сразу не купил отбойник и пыльник, потому как смотрел аммо голый, а пыльник падает. Ведь чток KYB тоньше САКСА. Это ни есть хорошо. Сейчас праздники кончатся, поеду покупать пыльник+отбойник под KYB.
Родной отбойник на шток сел туго... болтаться не должен. Даже если бы это и был отбойник, чисто теоретически, то звук был бы и с левой стороны, логично?И на самом деле стуки были с обоих сторон. Просто с водительской стороны казалось, что стук слева. А когда садился в пассажирское, то звук был справа.
Уже четыре тысячи катаюсь на KYB никаких стуков. Очень доволен. Единственное жалею что сразу не купил отбойник и пыльник, потому как смотрел аммо голый, а пыльник падает. Ведь чток KYB тоньше САКСА. Это ни есть хорошо. Сейчас праздники кончатся, поеду покупать пыльник+отбойник под KYB.
Нет, он посто соединен с отбойником, а тот в свою очередь сидит на штоке. И все ;). НИКАКОГО КРЕПЛЕНИЯ К ВЕРХНЕЙ ОПОРЕ НЕТ.сегодня залез под арку и пощупал пыльник. я почти без усилий сдвинул отбойник с пылником вниз по штоку. Это так и должно быть? Все же мне казалось, что отбойник должен более туго сидеть на штоке. Сдается мне, что причина буханья не в аммо, а именно в пыльниках.
Присоединяюсь к этим подозрениям.Верхняя часть арки куда прикручивается аммо, внутри полая и имеет хорошую звуковую резонирующую особенность. Аммо чуть-чуть стукнул ,а в салоне грохот!Снимал амморы, без них ездил в салоне тишина.Вообще не понимаю, как можно без аммо ездить, да и ещё при этом определять стуки.
Вообще не понимаю, как можно без аммо ездить, да и ещё при этом определять стуки.Если медленно то без задних можно, недалеко, для проверки :D
http://www.kybcom.ru/pylniki.htmlКто-нибудь знает их номера? А то сегодня заходил в магазин, сказали, что нужен аммор для сверки. В наличии 084 не было, поэтому и сверить не с чем. Может есть номера каталога для этих отбойников и пыльников?
Кеяб пыльники, 2 фото - задние!
это сказал новичок.это сказал старожил форума punishЯ и сам новичок и с уверенностью скажу, что поменял на KYB, пыльник старый остался и ничего не стучит. Единственное хочу их поменять, потому что стоковый пыльник с отбойником ни держится на новых аммо. И шток постоянно голый, а это ни есть хорошо.
Спасибо! beer
Не относись предвзято к "новичку" (я и сам такой :-[ ) читаю, разбираюсь. Выкладывать деньги сразу не готов, да и то, что каяба жестче (как тут пишут) меня не устраивает. На эксперименты пока времени нет - хочу покумекать насчет замены отдельно отбойников и вообще прокатиться без пыльников.
ЗЫ всех с наступающим!
Коды пыльников и отбойников на задние амо MANDO (от Элантры J4 (HD)), на Каябе не проверял, но вроде должны подойти, т.к. у MANDO шток тоже тоньше, как и у Каябы по сравнению с Саксами. Но повторю еще раз - на Каябе лично не проверял.Эти отбойники от KYB?
Пыльники: 55370-0P000
Отбойники: 55348-2H000
сегодня залез под арку и пощупал пыльник. я почти без усилий сдвинул отбойник с пылником вниз по штоку. Это так и должно быть? Все же мне казалось, что отбойник должен более туго сидеть на штоке. Сдается мне, что причина буханья не в аммо, а именно в пыльниках.
вчера у себя обнаружил такую же фигню... с легкостью пыльник сдвинул вниз... отбойник без особых усилий ходит по штоку (когда одевали отбойник на шток он сидел плотно и не болтался) ((( думаю, что проблема стука определена. в понедельник буду звонить продаванам каябы закажу отбойник с пыльникомКак закажешь, скажи номер отбойника и пыльника.
пришла в голову идея - а почему отбойник нельзя обжать хомутом - не будет болтаться на штоке?Я так посмотрел, странная конструкция. Вчера смотрел в гольфе шестом новом, так этот отбойник втыкается прямо в опору под крылом. Я его оттуда рукой вытаскивал, так на штоке этот отбойник тоже не плотно сидит. И специальные выпуклости на отбойнике есть. чтоб под опору плотно заходил. А у нас получается такого нет. Хочу дождаться следующей недели, чтобы купить комплект для родных KYB, а там менять буду, тогда посмотрим, что и как там.
Я специализируюсь на инженерии, если рассуждать технически аммо гасит возвратно-поступательные движения пружины, что пишут на форуме при замене аммо, что она стала мягче или жестче, тут погоду делает только пружина, еслли вы прокатились без аммо и у Вас нет стука - это следствие невоздействия аммо на подвеску! Т.е все-таки взаимосвязь нужно искать в кононструкции в общем!
Я специализируюсь на инженерии, если рассуждать технически аммо гасит возвратно-поступательные движения пружины, что пишут на форуме при замене аммо, что она стала мягче или жестче, тут погоду делает только пружина, еслли вы прокатились без аммо и у Вас нет стука - это следствие невоздействия аммо на подвеску! Т.е все-таки взаимосвязь нужно искать в кононструкции в общем!Аммо тоже играет не малую роль в жосткости АВТО.
1- думаю таки надо заполнить профиль !!! punishНу аммо только ведь влияет на скорость гашения ВПД, поэтому мы судим о мягкости или жескости, если медленнее гасит, значит машина мягкая или наоборот!
ибо могет бить Вы.... на деревенской телеге ...а там амо не применяют.... и у Вас совершенно
другие восприятия :D
2- таки правильно говорите (технически аммо гасит возвратно-поступательные движения пружины)
и в зависимости АМО... "насколько быстро гасит ....те самые ....движения" :D авто и становится на
восприятие....мягче, или жестче.... а не (тут погоду делает только пружина) :(
Ну аммо только ведь влияет на скорость гашения ВПД, поэтому мы судим о мягкости или жескости, если медленнее гасит, значит машина мягкая или наоборот!...ну,.... -звиняюсь....спросить.....-а я о чем?
Всем привет!А Вы случайно не занимаетесь продажей этих самых аммо?А то уж очень похоже, а люди купившие такие аммо пишут наоборот.
Вчера уволил из дружного корейского ансамбля под названием "CEED" надоедливого барабанщика, путем замены штатных аммо на KYB Excel-G 349084 :)
Второй день - полет нормальный. Стука сзади справа, а также других бУханий при езде по неровной дороге на небольшой скорости нет!!!
В сервисе сказали, что со штатными аммо все в норме, с подвеской тоже. Вот такие дела.
А Вы случайно не занимаетесь продажей этих самых аммо?А то уж очень похоже, а люди купившие такие аммо пишут наоборот.не занимаюсь :) брал вот здесь http://www.deliv.ru/
Всем привет!
Вчера уволил из дружного корейского ансамбля под названием "CEED" надоедливого барабанщика, путем замены штатных аммо на KYB Excel-G 349084 :)
Второй день - полет нормальный. Стука сзади справа, а также других бУханий при езде по неровной дороге на небольшой скорости нет!!!
В сервисе сказали, что со штатными аммо все в норме, с подвеской тоже. Вот такие дела.
родные
фантастика... у меня после замены стоек на 349084 именно родные и гремят... сегодня еду забирать от курьеров посылку с каябовскими... в субботу поменяю, надеюсь поможет...)))Удачи :) Отпишись о результатах ;)
именно так!
ЛЕТНИЙ АВТОМОБИЛЬ!
А кроме каябы кто что нить ставил?
фантастика... у меня после замены стоек на 349084 именно родные и гремят... сегодня еду забирать от курьеров посылку с каябовскими... в субботу поменяю, надеюсь поможет...)))А номерочки на КАЯБОВСКИЕ подскажешь? :-[
laka, если еще интересует, заказал сегодня KYB 349085. Обещали через неделю привезти. Поставлю, отпишусь.
Конечно интересует. Я все ловлю,когда ты появишся хоть с каким результатом. А сколько денег стоят?2187 руб. за штуку плюс сказали еще доставка 300 руб. за весь заказ.
2187 руб. за штуку плюс сказали еще доставка 300 руб. за весь заказ.А почему цены разные?И еще вопрос на сайте exist такие аммо стоят 2425 а производитель написано Германия, а на тех что Вы показали производитель Япония, так кто нибудь подскажет какой производитель лучше, я склоняюсь к Германии, а Вы?И почему, все же производители разные?
Заказывал здесь http://www.1001z.ru/ (http://www.1001z.ru/)
2187 руб. за штуку плюс сказали еще доставка 300 руб. за весь заказ.
Заказывал здесь http://www.1001z.ru/ (http://www.1001z.ru/)
Что-то сайт этот не открываетсяСтранно, сейчас только попробовал, сразу зашел (щелкнул прямо на ссылке в сообщении).
Странно, сейчас только попробовал, сразу зашел (щелкнул прямо на ссылке в сообщении).Все нормально. Глюк какой-то был.
Привет всем! Ниже писал обо всём, как ставил KYB 349084 и что пыльники с отбойником, который штатный был плотно на штоке не сидел. Шток получался постоянно открытым был.т.е. отбойник сваливался вниз по штоку и верх штока был открытый?
номер ком-та MR10101 в магазине KYB.тоже поначалу искал каябовский защитный комплект и не мог нигде найти. да и сейчас не могу найти MR10101 ни в одном каталоге :(
может вот наше исцеление!!! http://mypunto.ru/forum/viewtopic.php?f=51&t=1457&st=0&sk=t&sd=a&start=90ну, если у кого-то причина стуков в свалившемся отбойнике, то может быть это исцеление. Только у нас немного по другому крепится пыльник. судя по фоткам на mypunto.ru отбойник у них всегда открыт, а пыльник крепится к нижней части отбойника, поэтому им достаточно поддомкратить машину и стянуть отбойник стяжками.
ну, если у кого-то причина стуков в свалившемся отбойнике, то может быть это исцеление. Только у нас немного по другому крепится пыльник. судя по фоткам на mypunto.ru отбойник у них всегда открыт, а пыльник крепится к нижней части отбойника, поэтому им достаточно поддомкратить машину и стянуть отбойник стяжками.Да я на обоих аммо для проверки наклеил морозоустойчивый селикон в виде прокладок сверху на пыльник и снизу на отбойник, стук как был таким, так и остался, забудьте вы про эти пыльники с отбойниками, это не они бренчат!
Чтобы нам так сделать, нужно имхо снимать стойку, отсоединять опору и снимать пыльник, т.к. он ставится сверху и закрывает полностью весь отбойник.
Да я на обоих аммо для проверки наклеил морозоустойчивый селикон в виде прокладок сверху на пыльник и снизу на отбойник, стук как был таким, так и остался, забудьте вы про эти пыльники с отбойниками, это не они бренчат!полностью согласен :)
А никто не пробовал прокатиться без этих пыльников, а то вроде без аммо катались, а вот с аммо но без пыльников никто не пробовал.Я думаю сразу все было бы понятно, а то я еще думаю что может стабилизатор постукивает там ведь тоже есть резинки (втулка стабилизатора), что скорее всего не может быть.Без пыльников не пробовал, но мне посоветовали их приклеить вк верхним опорам, я это сделал, и результат тот же
заказал сегодня KYB 349085. Обещали через неделю привезти. Поставлю, отпишусь.
На днях собираюсь поставить 349085, пыльники и отбойники оставлю родные, от амо жду мягкости, жена с ребенком жалуются... Если кто то ставил, и довольно много накатал, отпишитесь пож!!!!
пыльник и отбойник не болтались, сидели жестко, сдернулись с усилием. Сильно удивился, когда на каябе отбойник с пыльником сразу же свалились вниз, шток у каябы тоньше.странно, у меня ничего не сваливалось
ну после гаража у многих стуки исчезают, интересно что будет если машинка пол дня на свежем воздухе постоит? кто-то говорил что коябы на морозе не лучше родныхзавтра проеду - отпишусь
Мне тоже меняли стойки стабилизатора, но особо улучшений я не заметила. сначала стук вроде прекратился, скрипело только чуток, а через неделю всё равно стучать начало на неровной дороге особенно. (хотя у нас в городе неровные дороги везде, поэтому стучит всегда :D ) а вчера знакомый проехался у меня в Сиде за рулём, сказал что у него на форестере такой же стук был и надо менять задний сайлентблок. %) я посмотрела инфу про эти детали, написано что такое делается в основном когда пробег 50 000 и больше. а у меня 19 000. не знаю что делать.заедехайте на любую СТО за 100-300р вам посмотрят подвеску на подьемнике потрясут и выявят причину стука, а то можно пол подвески поменять по совету знакомого))
а кто-то менял сайлентблоки? насколько это затратно?
ну знач ниче и не стучит, вам кажется просто :D под нагрузкой стучат амортизаторы, на подьемнике не услышишь....В ТУПИК СТАВИШЬ!!! 8(
Yuriy_B, проблема таже, поставил каябу, поменял стойку стабилизатора, стук не исчез fire!
блин, и шо ж делать еще?...Я В ШОКЕ ТОЛЬКО ВОТ НА ВЫХОДНЫЕ НАМЕТИЛ С ПЫЛЬНИКАМИ ПОШАМАНИТЬ!!!А ТУТ.... 8(
после замены стоек на 349084 грешил на гремящий пыльник с отбойником, т.к. пыльник рукой свободно двигался. На выходных поменял отбойники, для их лучшей фиксации на штоке дополнительно подтянули пластиковыми хомутами...Согласен, я уже давно писал, что замена на 084 и на "Цивиковские" аммо проблемы не решают, так-же как и замена отбойников, сам потратил немало денег, теперь в гараже валяются никому не нужные, где-то в подвеске есть видимо противный зазор или приходится думать, что все-таки эти аммо не рассчитаны на работу в паре с сидовской пружиной, послезавтра еду в третий раз к ОД и не заберу нахрен машину пока не исправят или не признаются в чем брак, просто после предыдущих машин на этой подвеске невозможно ездить, все нервы истрепаны!!!
загадочный "звук справа" остался!!!! так что проблема не в стойках, не в пыльниках и отбойниках.... стенд показывает что подвеска в норме, человек с монтировкой, пошатавший все шарнирные соединения, подтверждает аналогичное. Противное бухтение сзади справа слышно на малых скоростях, на мелких неровностях, на больших кочках, а также на скорости его нет...просто фантастика....
и не заберу нахрен машину пока не исправят или не признаются в чем брак!!!угу, прятной вам жизни в качестве пешехода тогда.
На каябе уже катаюсь целый месяц rulezz. Стуков НЕТ rulezz.у меня ровно неделя на KYB rulezz стуков нет :)
Кстати сегодня утром на улице было -19 и так же ничего не гремело :P.
мегодня тоже у нас -19, стуков небыло.. даже торпедо не скрипела.. странно всё это :popcorn:
gRUblo, я пока в нашей дорогой любимой столице РК :)
во дворах дороги не айс :-$
в Микуне дорог нет, подписываюсь :)
по-поводу сочуствуешь.. так говорят коябы не мягче стандартных :) были бы мягче, давно бы поставил, я в машине предпочитаю комфорт.
ну после гаража у многих стуки исчезают, интересно что будет если машинка пол дня на свежем воздухе постоит? кто-то говорил что коябы на морозе не лучше родныхсегодня у нас -19, каяба работает так же как и только что с гаража (при +1). больше начинаешь обращать внимание на другие шумы, раньше же грохот стоял такой, что казалось задница отваливается.
они не мягкие, но по крайней мере чувствуется что они работают... у меня KYB стояли на Акценте, так я очень доволен был их работой... на ямках потрясывает, чувствуется жесткость, но зато в машине отзвуки глухие и практически не слышно, в отличие от штатных... :(беспокоят только крупные кочки, тогда эта жесткость по опе отдает сильно.. а быстро я не езжу.
беспокоят только крупные кочки, тогда эта жесткость по опе отдает сильно.. а быстро я не езжу.
пока читаю, думаю стоит или нет, пока мечта это круиз-контроль, коплю на него :)
А как ты круиз впихивать будешь на МТ,блок управления,подрулевой и т.д,просто интересно.судя по комплектации, сиды с МТ идут с круиз-контролем. у меня пока нет времени заехать к ОД и спросить. а так читал эту тему - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24915.0.html
...по-поводу сочуствуешь.. так говорят коябы не мягче стандартных :) были бы мягче, давно бы поставил, я в машине предпочитаю комфорт.Так поставь от элантры 4-ой. Народ пишет, что мягче сидовских и работают тише.
не знаю я доволен!!!! Кстати попал тут в яму :'( правой стороной взорвался балон :'( и погнула два диска и походу kyb вышел из строя придется менять, удар был такой силы что стойку стабилизатора погнуло :'(!! Стаб загремел сразу, а амортизатор вот пока не могу понять, на скорости все работает вроденормально, а когда бывает попадешь в ямку или на стык то удар глухой как будто в обратку отдает , сегодня попробую без него прокатится!ГАИ вызывал? В таком случае на дорожников можно смело подавать.
На каябе уже катаюсь целый месяц rulezz. Стуков НЕТ rulezz.
Кстати сегодня утром на улице было -19 и так же ничего не гремело :P.
подскажи номерок кайабов. машинко новая, пробег 2500, а стук справа сзади уже достал 8[В соседней ветке http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.msg1142760.html#msg1142760 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.msg1142760.html#msg1142760)
В соседней ветке http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.msg1142760.html#msg1142760 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.msg1142760.html#msg1142760)спасибо, почитал, кое что подчерпнул для себя.
Привет всем! У машины стук сзади был со дня покупки,вчера прибыли амморы, сегодня поставил-тишина!!!Как только выйдут на передок меняю однозначно,а то стал теперь он прослушиватся.Амморы Каяба 349084.Поздравляю :) сам уже 2 недели наслаждаюсь тишиной rulezz
sanchello и MARKUSGREEN а как эти аммо по мягкости?по ощущениям не жестче штатных
поменял амики на kyb rulezz а дребезжание осталось что за хрень?т.е.как было так и есть?а пыльники родные оставил??
Да все родное осталось кроме амиковдосадно...
вы бы еще описали после 10 км пробега.rulezz :D
Ну тогда хз.... У меня уже нервов нет...... Иной раз прям продать охота...Проблма есть а как устронить даже диллер не знает!!!!!Да, та-же самая история, у меня рестайл, начало все стучать сзади после 1000км, сейчас и спереди слева застучало особенно при наезде на лежачего полицейского, в ноги стук отдается, дважды по гарантии стойки меняли, да толку нет, попробую еще стойки стаба поменять, у всех одна проблема, а истиную причину так и не нашли! Два комплекта стоек KYB поменял, опять толку нет, ну а ОД говорит что все ОК, особенности конструкции, да люфтит где-то страшно наша подвеска!
насколько я знаю у рестайленговых сидов такой проблемы нет!!!!
Попробуйте проехать с открытым багажником. Может стучать пятая дверь.
еще как есть.. :'(
Попробуйте проехать с открытым багажником. Может стучать пятая дверь.Я тоже пришел к такому выводу. Стучит дверь багажника.
У меня приговорили развальный рычаг,левый. Сегодня привезли,в выходные буду менять. А там буду дальше слушать.
У меня приговорили развальный рычаг,левый. Сегодня привезли,в выходные буду менять. А там буду дальше слушать.Могу сразу ответить-это не он, мне тоже его меняли только правда правый,а результата ноль,зато по ошибке они у меня в машине оставили тот рычаг развальный который поменяли, я его посмотрел вполне нормальный рычаг,оставил себе на всякий случай. Видимо забыли сервисники забрать lol
Могу сразу ответить-это не он, мне тоже его меняли только правда правый,а результата ноль,зато по ошибке они у меня в машине оставили тот рычаг развальный который поменяли, я его посмотрел вполне нормальный рычаг,оставил себе на всякий случай. Видимо забыли сервисники забрать lol
какой проблемы нет? стук сзади? ещё как есть! у меня точно
Что значит вполне нормальный? :-) думаю визуально или просто ручками не сильно определишь износ ... Если только уж он не убитый вконецКогда я позвонил в сер. центр,и спросил почему рычаг остался у меня, то инженер сказал что это оплошность мастеров.Замена была по гарантии.
Сервисменам не нужен рычаг:-). Вполне нормальное явление, (даже наверно правило хорошего тона) для нормальных сервисменов класть запчасть в багажник
Привет всем, я уже отписывался ранее по этой проблемы. У меня есть новые наблюдения. Заметил случайно(забыл снять с ручника), что при трогании с включенным ручником сзади доходит характерный разовый стук (озвучиваю "БУМ БУМ"), как вроде того, что какой то люфт и отдает прям по стойкам. Попробовал еще раз назад тронуться и опять тот же звук. Созрел вопрос, а не колодки ли ручника это постукивают. Просто я уже гонял на сервис авто два раза (пробег 3500) и там шатали, тресли, протягивали и ни чего не нашли. Кто нибудь это замечал??????А Вы не пробовали на неровностях, когда появляется буханье, колодки ручником натянуть и будет слышно пропал стук или нет.Я думаю что в первую очередь надо сделать шумку в багажнике, она значительно снизит это буханье.
А Вы не пробовали на неровностях, когда появляется буханье, колодки ручником натянуть и будет слышно пропал стук или нет.Я думаю что в первую очередь надо сделать шумку в багажнике, она значительно снизит это буханье.Шумку я загорелся сделать на первых ста км пробега)))) я уже думал об этом, но через сервис не хочу, я и сам умею. Но только не знаю, повлияет ли это как то на гарантию?
Стук в правой задней части .Проблема найдена
сeed929 26 янв 2011, 20:56
Снимаем задний амортизатор.Откручиваем гайку штока.Добавляем шайбу и закручиваем гайку обратно. На PRO CEEDe стук амо устранили таким образом.
А Вы не пробовали на неровностях, когда появляется буханье, колодки ручником натянуть и будет слышно пропал стук или нет.Я думаю что в первую очередь надо сделать шумку в багажнике, она значительно снизит это буханье.Делал шумку богажника и пола два месяца назад тремя слоями материала, начиная с вибропласта, результата практически никакого, ездил при полуподнятом ручнике- результата в обоих случаях никакого!!!
А как Вам такое решение?:Ставил шайбу под гайку, нет результата, да и смысл установки какой ее под гайку, не мучайтесь - бесполезно... Я думаю где-то с правой стороны люфтит какое-то соединение или рычагов, или крепления подвески к кузову, типа такого что диаметр отверстий в аммо на вилке 14.5 мм, а диаметр болта крепления этой вилки 14 мм даже в минусе, т е зазор на сторону по 2.5 десятки
инфа отсюда (http://ceed.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=5304)
А когда без амморов пробуем проехать,то барабаны не стучат... :(Ну если мы сняли аммо и у нас пропал стук, это может и не означать, что дело в них, просто таким образом мы убрали одну составляющую, действующую на подвеску в целом!
И может кто знает, почему при блокировке задних колес стояночным тормозом у задних колес есть люфт в 10 градусов в обе стороны? Может при движении действительно на кочках мы слышим что-то из тормозного барабана?
Пробовал поджимать ручник на ходу на кочках. Толку ноль.сегодня прислушался и такое у меня.. снял с ручника, тронулся и сзади стукнуло. и так практически всегда. но характер звука другой, нежели при движении амор (амор ли) стучит.
Вот народ пишет "сняли аммо, прокатились - стука нет". Аммо где снимали? Наверняка в гараже, да еще и теплом. Пятиминутная покатушка может не дать результатов. Может стук издает какое-нибудь соединение, которое как и аммо зависит от температуры окр. воздуха.
Раз и каябы у некоторых постукивают, то проблему нужно искать где-то еще.
сегодня прислушался и такое у меня.. снял с ручника, тронулся и сзади стукнуло. и так практически всегда. но характер звука другой, нежели при движении амор (амор ли) стучит.БЛИН!!!!! 8( ДА КАК ЖЕ ПОНЯТЬ ЛЕЧИТ КАЯБА ИЛИ НЕ В ЭТОМ ВОВСЕ ДЕЛО.... fire!
Они держаться на штоке за счет тугой посадки.Приветствую, вы действительно думаите что это дребежжание может создавать резиновый отбойник, я их приклеил к опоре и разницы нетттт!!!
Сегодня сделаю фотку как это выглядит в собранном виде.
И еще, эксперементировал со скотчем на старых отбойниках, который вечно падает вниз на стакан, хватало на 500-800 км, этого было достаточно что бы понят, что от них и идет это ведерное баханье, да, еще я обратил внимание, что отбойник сползал вниз только с правой стороны.
А отбойник и будет выпадывать из опоры из-за того, что у штока и опоры нет перпендикулярности. При движении авто его расшатывает.
Попробуйте поэксперементировать с отбойниками.
вы действительно думаите что это дребежжание может создавать резиновый отбойникДребезжит не отбойник, а пластиковый пыльник, который одет на отбойник (который к тому же полиуретановый) ;).
Всем добрый вечер.Брал СИДА в апреле 2010,рестайл.До наступления холодов ничего не стучало,с наступлением оных загремело как и у всех,причём не только сзади но и спереди.Заменил задние на КАЯБУ,пыльники закрепил к опорникам саморезами с двух сторон(сверлишь сбоку у нижней кромки),теперь тишина и стало мягче.Менял на морозе около 10гр.При снятии родных амо при прокачке штока вверх вниз присутствует провал или пустота (кто как поймёт)примерно 1-2 милиметра,при отогревании в тепле данный дефект пропадает.Ещё обращаю внимание на докатку в багажнике,требуется переодически подтягивать вертушок крепления.Передние стойки стучат но неназойливо и не так громко.Найду аналог передних,заменю.Советуют от ТУСАНА,но они идут на дорестайл.Кто в теме отпишитесь есть разница между ними или нет?если просто пыльники закрепить???результат будет как думаешь??
В общем ситуация такая сели ко мне два человека один назад справа вторй спереди и что вы думаете стук пропал , значит если есть нагрузка то стук пропадает, вывод ??????похоже что это болезнь родных саксов, без нагрузки аммо работает в своем верхнем положении с провалами (именно по холоду), кто-то здесь писал что возвращается наверх не плавно, а с провалом, т.е. не работает, отсюда это зловещее буханеье на мелких неровностях.
В общем ответа по сей день нет, у кого-то не стучит, потому что пересели с ВАЗов, какие-то дельцы запчастники тупо пихают КАЯбы, рассужать долго и к результату это нас не подводит, то что CEED недоработанная машина и выброшенная на европейский рынок тому пример (летняя машина). Звоню в КМР о своей проблеме слушу голос перенька специалиста по всему (ну возрат лет 19. 20, у него большой стаж за плечами) или девушки - цитата "Стуков или других посторонних звуков на данной модели не должно быть, в том числе до температуры до -35 градусов, остальные вопросы к своему дилеру". Дилер оказывается у нас обособленный субъект и вправе выбирать свой вид обслуживания, давления на них не можем оказать. Да брать за 600 тыков такое (последние манины Toyota Corola и Lancer 9 то что прошлый век понятно, но по всем показателям являются эталоном в своем классе)!!!Да Сид гавно, продавай его нах и купи Ланс 10 или новую Короллу
Дата: Пятница, 14.01.2011, 21:53 | Сообщение # 824
в общем то стуки постукивания грюки и прочая фигня в заду сида лечилась следующим образом: как ранее мною сообщалось при тщательном осмотре сида были выявлены нецелосность сайленблоков нижнего поперечного рычага (один сайленблок входит в цапфу и на него надевается тот самый рыгчаг со стороны колеса, между тем на этот рычаг становится пружина) так вот у колеса сайленблок плавающий. вверху жесткий. Сид у меня фейлифнутый))). При разборке было выявлено что долбаные словаки поставили сайленблок идентичный предыдущей мод. сида, что и повлекло за собой его быстрый износ. Сайленблоки были заменены и при этом сделана полная перетяжка ходовой сзади. И таки господа я вам скажу сейчас жопа моего сида в сто раз тише жопы S-нутых мерсов и лексусов))) и машина стала намного собраннее. Таки перетягивать ходовую раз на 20 тыс. просто необходимо - для здоровья своих ушей в первую очередь.
Сайлент который плавающий имеет номер 55 112(не помню) 1Н000 он сто пудов лучше чем те которые с предыдущей модели (они жестче). Всем удачи в решении своих стуков задницы.
Короче все я разобрался шток на коябо короткий ему не хватает хода , но так как у меня была девятка и с подвеской я мутил там чудеса то и тут решил попробывать купил пружины с занижением -30мм и поставил коябо и все стук улетет сам по себе из зи пружин амортизатор опустился на 30 мм и все ход стал нормальный..... аляОтсюда вывод: "Ставьте амо от элантры KYB 349085 с большей длинной штока и большим ходом и будет вам счастье, ну или на худой конец :-[ родные элантровские MANDO EX55311-2H000" :D.
Отсюда вывод: "Ставьте амо от элантры KYB 349085 с большей длинной штока и большим ходом и будет вам счастье, ну или на худой конец :-[ родные элантровские MANDO EX55311-2H000" :D.Вы когда-нибудь поднимали авто на домкрат, видели запас хода?
Вы когда-нибудь поднимали авто на домкрат, видели запас хода?Вот сегодня проверил это. Когда машина на колесах,то до полного зжатия АМО остается всего 5см.При этом она без пассажитов.
Danzel1977, нет, я колеса так меняю, придерживая авто рукой %).Вы видимо еще воюете!
1. Я сравнивал два амора, положив их рядом.
2. На левой стороне сидите вы и когда машина не загружена, четко видно, что она слегка просажена на левую сторону. Но все это гипотезы. Не хотите, ничего не делайте, нойте, трясите официалов (вряд ли поможет), продавайте машину. Я считаю, что если есть голова, руки и желание - можно все победить beer.
Вы видимо еще воюете!Да, я в процессе, поставщики подводят. Ничего совершенного нет. Вам не приходилось слышать как гремит подвеска в новой БМВ 3-ей или 1-ой серии на нашем бездорожье, это нечто, ничуть не лучше Сиида.
laka, а вы учли высоту отбойника? Может быть дело и не в ходе амортизатора, это лишь одна из версий, но требующая проверки. А что, если переставить втулку между гайкой внутри опоры на наружную сторону, рабоча точка амо сместится, как если бы авто нагрузили?
Да, я в процессе, поставщики подводят. Ничего совершенного нет. Вам не приходилось слышать как гремит подвеска в новой БМВ 3-ей или 1-ой серии на нашем бездорожье, это нечто, ничуть не лучше Сиида.Да извините, качество машин далеко ушло в прошлое, но это отход от темы!
Андрей. Уменя это уже давно переделано(переставить втулку) . Я когда сегодня менял развальный р. заодно снял стоюку посмотрел,что к чему.Вроде работает.Единственное не понравилось,когда начинаешь вдавливать шток,то он идет сначало ,немного легко,а потом какой-то упор и пошол туже.Вы имеете ввиду втулку которая стоит в опорнике под гайкой?
Вот как раз я и поставил засечку на АМО,когда он в полном сжатии. А когда поставил на место, иопустил авто с домкрата,то все было видно.
Вы имеете ввиду втулку которая стоит в опорнике под гайкой?
laka, а вы учли высоту отбойника? Может быть дело и не в ходе амортизатора, это лишь одна из версий, но требующая проверки. А что, если переставить втулку между гайкой внутри опоры на наружную сторону, рабоча точка амо сместится, как если бы авто нагрузили?Ничего наменяет я когда менял перепутал :)
Ничего наменяет я когда менял перепутал :)Еще раз цитирую "Манипуляции с аммо при нашей пружине ничего не дадут, машина не будет ни мягче, ни жестче, просто мы гасим скорость возвратно-поступательных движений бысрее или медленнее"
После установки пружин пожоще стучять стало еще хуже отсюда вывод стучит на разрыв внутри аммо :(
Danzel1977, нет, я колеса так меняю, придерживая авто рукой %).Скорее всего посажена она на левую сторону потому что слева
1. Я сравнивал два амора, положив их рядом.
2. На левой стороне сидите вы и когда машина не загружена, четко видно, что она слегка просажена на левую сторону. Но все это гипотезы. Не хотите, ничего не делайте, нойте, трясите официалов (вряд ли поможет), продавайте машину. Я считаю, что если есть голова, руки и желание - можно все победить beer.
Скорее всего посажена она на левую сторону потому что слеваНет, все проверено, стук от подвески!
1 Акум
2 Коробка
3 Бензобак смещен так как справа глушитель
ИМХО
Нет, все проверено, стук от подвески!Так у меня не стучит я аммо от мерса поставил я ответил человеку почему у машины слева немного клиренс меньше :)
Так у меня не стучит я аммо от мерса поставил я ответил человеку почему у машины слева немного клиренс меньше :)Ну и сколько будет залетных сообщений для впаривания запчастей на форумах?
Ну и сколько будет залетных сообщений для впаривания запчастей на форумах?Прочитай Ответ #1801 это я написал и ничего никому невпариваю просто решил написать как я убрал стук сзади и сделал подвеску пожоще ;)
Прочитай Ответ #1801 это я написал и ничего никому невпариваю просто решил написать как я убрал стук сзади и сделал подвеску пожоще ;)Сид и так табуретка, куда еще жестче?
Сид и так табуретка, куда еще жестче?Кому как мне нет я сейчас думаю о передке хочу пружины пожоще
Кому как мне нет я сейчас думаю о передке хочу пружины пожоще8(
Можно попробывать такое на ориг. стойке, чем ставить шайбы и крепить отбойник на скотч и саморезы с шайбами.так стук побежден? или нет?
Я не стал эксперементировать, т.к. ставил новые стойки.
да!!!
После замены езжу в диапазоне уличных температур от -6 до - 25, сзади со стороны подвески ни чего ни стучит, ни бренчит, ни бухает.
тфу, тфу......., что б не сглазить. :)
Упаковка от отбойников где-то в гараже лежит, фотку выложу.Приветствую земляка и всех обитателей форума!
Да, оно самое, ссылочка небольшая с инфой по ним http://autoshop-serov.narod.ru/proizv_mp.htm.А случайно не знаете размеры под родной амортизатор?
А случайно не знаете размеры под родной амортизатор?Померьте диаметр штока, а дальше по таблице на сайте по ссылкам, указанным выше.
Померьте диаметр штока, а дальше по таблице на сайте по ссылкам, указанным выше.Там ведь не только диаметр штока но и длину отбойника как то надо выбрать?
Там ведь не только диаметр штока но и длину отбойника как то надо выбрать?Можно взять по аналогии с нашим. Я думаю пойдут те же, что ставят на Каябу, только с другим отверстием под шток, а может и этот налезет, т.к. минимальный диаметр там дан на три размера штока.
Небольшой отчет о борьбе со стуком сзади. Пробег 39 000км. За три года эксплуатации 3 раза менял задние стойки по гарантии. Сначала 000, затем 101, и наконец - 201. Кстати, последние отходили 1,5 года. Жесткость подвески и этот стук сзади достали, как будто в багажнике сидит чувак и на мелких кочках хлопает книжкой!!! fire!а чувак с книжкой просыпался только от морозов или летом тоже досаждал???
Заказал в Москве Kayaba 349084, через неделю прислали. В Existе заказал родные опоры, отбойники, пыльники. При сборке стоек было установлено, что втулку, которая пришла вместе со стойкой, нужно ставить не по инструкции KYB, а сначала надеть отбойник и затем втулку. Если внимательно рассмотреть опорник изнутри, то все сами поймете. Чтобы пыльник и отбойник не болтались, намотал на шток синей изоленты, примерно в 3см от начала резьбы. Замена задних стоек в гараже заняла 30минут.
Результаты ходовых испытаний показали, что машинка стала значительно мягче, сзади воцарилась необычная тишина. В общем тот чувак с книжкой в багажнике, я думаю выселен из машины надолго. akkord
В основном только в морозы. Летом подвеска убивала совей жесткостью.понятно! жесткость не напрягает!а вот чувак с книжкой fire!
В основном только в морозы. Летом подвеска убивала совей жесткостью.Здорова земляк (родился и вырос в Зеленодольске), но все-же вы думаете аммо?. Эксперименты с ними и с пыльниками ни к чему не привели (в моем случае) да и случай у всех один, вроде не плохая машина, нет ей износа, и едет хорошо, если не отвлекаться на шумный двигатель (кстати, шумку поставил родную, разницы в изоляции шума в салоне нет, зато капот всегда чистый и нет на нем наледи), это видимо что-то типа нашей вибрации двигла, когда на морозе , все видимо упирается в демпфирующие элементы, при тепле смягчаются, а при холоде дубеют, это про подвеску - и грешу на элементы кузова и подвески!
Можно взять по аналогии с нашим. Я думаю пойдут те же, что ставят на Каябу, только с другим отверстием под шток, а может и этот налезет, т.к. минимальный диаметр там дан на три размера штока.
Здорова земляк (родился и вырос в Зеленодольске), но все-же вы думаете аммо?. Эксперименты с ними и с пыльниками ни к чему не привели (в моем случае) да и случай у всех один, вроде не плохая машина, нет ей износа, и едет хорошо, если не отвлекаться на шумный двигатель (кстати, шумку поставил родную, разницы в изоляции шума в салоне нет, зато капот всегда чистый и нет на нем наледи), это видимо что-то типа нашей вибрации двигла, когда на морозе , все видимо упирается в демпфирующие элементы, при тепле смягчаются, а при холоде дубеют, это про подвеску - и грешу на элементы кузова и подвески!т.е.менял и аммо и пыльнии и результата нет!!????
Диаметр штока родного аммо = 13мм, длина отбойника около 60мм.хочешь поменять один отбойник !!!!????
Модификация 02, а вот тип по виду подходит 102. http://autoshop-serov.narod.ru/proizv_mp.htm
Я возьму 10202.
Родной отбойник на аммо как будто из пластмассы,дубовый. Он то и громыхает об шток аммо.
Поменяю в следующие выхи и посмотрим что будет...
ПС: Кто нибудь знает в комплекте продается 1 отбойник или 2? %)
хочешь поменять один отбойник !!!!????всмысле я имел ввиду поменять только отбойники?
всмысле я имел ввиду поменять только отбойники?Ну да.сначала их. Потом посмотрим.
т.е.менял и аммо и пыльнии и результата нет!!????Действительно из леса вышли, конечно нет!!!
Ну да.сначала их. Потом посмотрим.отпиши как поменяешь! мне кажется что у меня дело в них!!!
Я когда рукой их подергал стук был один в один как при езде, как будто игральные кости:)
вчера ездил на вибро стенд!!!
левое колесо стучит как будто что то железное "стукает" по арке!!!
разобрали внутреннюю шкуру в багажнике....и когда я под отогнутую шкуру засунул голову...я ужаснулся там такооооооооооооооой грохот...пипец..... поставили руку на верх арки....там отдает в руку...... скорее всего это а амортизаторы......а либо не прикручен сверху амортизатор...либо стучит об пыльник....либо еще что-то но это точно сверху всей этой конструкции!!!
в верхних постах писали что то то ставит MRU обязательно одпишитесь кто поставит и какой номер пыльник-отбойник нужно ставить на оригинальные амортизаторы!!!!(я написал запрос в эту фирму, пусть подпирают)
Снимал сегодня ЗАДНИЕ АМО. Приговорил опорники Происходит отслоение резины(та что внутри).от самой опоры.И по этому происходит стук.Бывает такое.
Диаметр штока родного аммо = 13мм, длина отбойника около 60мм.Что то я засомневался по поводу длины отбойника. По схеме на экзисте родной отбойник длинный, и замена ему больше по виду подходит либо 10302 либо 10402...
Модификация 02, а вот тип по виду подходит 102. http://autoshop-serov.narod.ru/proizv_mp.htm
Я возьму 10202.
А у родных и у каябы одинаковые эти размеры?У родных шток потолще будет, для них наверное 10202, но если очень постараться, то и 10201 натянуть можно :D.
Я заказал 10302, исходя из схемы родных (http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=a460c16e-03b7-4be2-a33c-abfa65367b98&Unit=a14a7078-e31e-42fa-88d7-5c973b1bef07).
Там сам отбойник достаточно длинный + пыльник имеет еще толщину.
Там сам отбойник достаточно длинный + пыльник имеет еще толщину.Если отбойник слишком длинный, будет чаще на него садиться. Вы это будете чувствовать пятой точкой и может быть слышать ушами :D.
Если отбойник слишком длинный, будет чаще на него садиться. Вы это будете чувствовать пятой точкой и может быть слышать ушами :D.Да и сейчас чуствую на каждой яме удары, так что привыкну.Хуже уже не бывает...
Да и если отбойник слишком короткий можно и стойку попортить...Что интересно, у Каябы 349085 диаметр штока 12.5 мм и он утапливается практически полностью (рабочая часть), остается 5 мм, а у родных остается 25-30 мм :(.
Все-таки думается, что пара "пружина+амортизатор" инженерами не просчитана, пружина жесткая, а стуки я так понимаю возникают при отбое аммо, когда шток аммо уходит вверх за счет действия пружины (на мелких кочках и небольшой скорости это особо заметно), может действительно пружину помягче и родные нормально заработают?Ну это легко проверить, мешок чего-нить тяжелого и посмотреть что будет с подвеской. Вроде уже пробовали,где то читал....Но не помню что в итоге, мягче или нет стало.
Я вот тут подумал, если я поменяю отбойник не будет ли это основанием скинуть меня с гарантии?Могут, скажут, что не обеспечивалась должная защита амортизатора.
Могут, скажут, что не обеспечивалась должная защита амортизатора.хм...Ну все равно поставлю, надо же протестировать,перед ТО поменяю обратно:)
хм...Ну все равно поставлю, надо же протестироватьОбязательно надо, и нам рассказать ;).
Выкладываю таблицы параметров защитных комплектов от MR Universal (http://mru.ru/pilnik.htm), прислали ответ на мой запрос относительно диаметров и длин отбойников и пыльников, причем очень оперативно, кто спрашивал можно подбирать. Но пыльники все равно пластик, хотя и утверждают, что элластичный.Тааак.... теперь осталось размеры родных отбойников узнать у Киа:)
tatox, задний родной отбойник не меньше 60 мм, поэтому надо выбирать 2 размер, т.е 102 или даже может 152 с меньшим диаметром пыльника, но надо померить амортизатор по самой широкой части,т.е. крышке, из которой выходит шток, пройдет ли по диаметру.
А я уже заказал 102Володя, 10201 наверное подойдет (больше не меньше, в смысле толще не тоньше).
А вы читаете последнии сообщения и думаете,до вас идиоты и не пробовали это.Это вы читаете последние сообщения. laka просто подбирает отбойники для других, не родных амортизаторов, т.к. родные отбойники не держатся на штоке и падают вместе с пыльником вниз. Человек меняет амортизаторы и подбирает к ним защитный комплект.
Может кто объяснит,если стук справа-от отбойников и пыльников,то почему нет аналогичного стука-слева ???(там ведь тоже стоят такие-же отбойники и пыльники)во во, я про тоже. Почему стук то справа? И на вибростенд я ездил, в результате мне местами амортизаторы поменяли и все равно стук с право. Если кто может это объяснить, то давай те. Мне очень интересно.
Вообще очень сомнительно,что отбойники и пыльники могут-стучать.
Обязательно надо, и нам рассказать ;).Пришли отбойники MRV 10302. Поставил только с одной стороны -справа.
Забью на эту проблему, если и буду еще что то менять, то машину целиком:)Стесняюсь спросить а на какую хотите поменять? Как на счёт Соляриса? Просто у меня самого такие мысли-сменить свой пепелац
Стесняюсь спросить а на какую хотите поменять? Как на счёт Соляриса? Просто у меня самого такие мысли-сменить свой пепелацТолько вы учтите, что Солярис это В класс, это новый Акцент, адаптированный для России. Смотрел в салоне, пластик дешевле, жесткий; салон меньше, особенно сзади.
Стесняюсь спросить а на какую хотите поменять? Как на счёт Соляриса? Просто у меня самого такие мысли-сменить свой пепелацКитайцев, которые думают что они японцы, т.е. корейцев рассматривать уже не хочется.
Китайцев, которые думают что они японцы, т.е. корейцев рассматривать уже не хочется.Как ездит 10 летняя Хонда нравится больше.Не сравнивайте 10 летние машины с теперешними. Теперь все одинаковые, почитайте форумы Тойоты (Короллы) и Хонды (Сивика). Сорри за офф.
Не сравнивайте 10 летние машины с теперешними. Теперь все одинаковые, почитайте форумы Тойоты (Короллы) и Хонды (Сивика). Сорри за офф.Полностью согласен
это еще поздно появилось.. а у нас по гарантии не хотят менять, всё нормально говорят :)
Задолбал стук в задней подвеске , который начался с выезда из автосалона! Сегодня сняли амо, работают, без провалов и закусываний. НО!!!!!!!!!! НЕ ЗАТЯНУТЫ ГАЙКИ КРЕПЛЕНИЯ ШТОКОВ АМО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Затянули. Стало лучше, но все равно стучат амо!!! У меня 5-ти сотые(55310-1H500) стоят!!Аналогичная ситуация! Решил, потеплеет поставлю каяба!
Maxxtor1980, скажи, а ты какие купил каябу 84 или 85 к елантре?, вот сижу всю тему штудирую х..з.!
Сегодня поставил 085 rulezz.А поподробнее? Какие ощущения?
А поподробнее? Какие ощущения?
Сегодня поставил 085 rulezz.
Maxxtor1980, скажи, а ты какие купил каябу 84 или 85 к елантре?, вот сижу всю тему штудирую х..з.!Я купил 349084, 349085 к новой элантре, различия лишь в длине штока (у 349085 немного подлиннее). Если в будущем есть планы немного "лифтануть" заднюю ось (проставки, к примеру поставить), то лучше 349085 ставить.
Я купил 349084, 349085 к новой элантре, различия лишь в длине штока (у 349085 немного подлиннее). Если в будущем есть планы немного "лифтануть" заднюю ось (проставки, к примеру поставить), то лучше 349085 ставить.И еще 349085, немного помягче ;).
И еще 349085, немного помягче ;).У меня вагон, поэтому на заднюю ось лучше помягче не ставить (лично мое мнение). Когда багажник нагрузишь, то на амортизаторах чуть жестче - самое то! )))
У меня вагон, поэтому на заднюю ось лучше помягче не ставить (лично мое мнение). Когда багажник нагрузишь, то на амортизаторах чуть жестче - самое то! )))Согласен.
Кстати благодаря вашему форуму устранил другую неисправность о которой тоже хотел сначала заявить в техцентре. Не работали подъемники на подъем в автоматическом режиме. Оказалось что они программируемые и нехитрыми манипуляциями в течение 3-5 минут, "неисправность" была устранена. Не сомневаюсь даже что в этом техцентре устранение этой "неисправности" мне бы обошлось еще тысячи в полторы, если у них визуальный осмотр машины столько стоит.
Кстати благодаря вашему форуму устранил другую неисправность о которой тоже хотел сначала заявить в техцентре. Не работали подъемники на подъем в автоматическом режиме. Оказалось что они программируемые и нехитрыми манипуляциями в течение 3-5 минут, "неисправность" была устранена. Не сомневаюсь даже что в этом техцентре устранение этой "неисправности" мне бы обошлось еще тысячи в полторы, если у них визуальный осмотр машины столько стоит.Аха.Была такая проблема.Задний с права один на автомат не хотел поднимать.Подержал пару тройку секунд и стал закрывать ))) во чудо.я думал сгорело что то!!!
Проблема со стуком так и осталась. В техцентре сказали что с подвеской все нормально, все болты затянуты. Буду ждать теплаИнтересно,что может так стучать. Ужас. ПИсали про багажник,про диск внутри багажника,про диван задний.все вытаскивал.диман расскладывал.стук есть и остался )))) Инетресна,что там брынчит то.
Интересно,что может так стучать. Ужас. ПИсали про багажник,про диск внутри багажника,про диван задний.все вытаскивал.диман расскладывал.стук есть и остался )))) Инетресна,что там брынчит то.Меняйте задние АМО,и все будет ОКК. rulezz
Да все проверял сам и в техцентре, сказали что, все в норме. Единственное на что могу подумать, крепление опорных подшипников, но чтобы к ним добраться нужно разбирать обшивку в салоне, пока для этого времени нет. Кстати как отреагируют подушки на разборку салона, никто незнает?
Расскажу свою историю. Стук появился около месяца назад и сегодня заехал в техцентр на Дмитровке в Автомир. Там забрали машину, сказали что после того как ее помоют меня пригласят в техчасть, так как я изъявил желание присутствовать при "диагностике ходовой". Диагностикой это назвали в заказ наряде. По прошествии двух часов, когда я уже изрядно понервничал, мне пришла смс что моя машина готова и мы можем её забрать. На мой вопрос почему меня не пригласили, мне ответили что не смогли дозвониться, хотя наверное уже школьник знает что потом приходит смс - "вам звонили тогда-то тогда-то, столько-то раз", таких смс я не получал. В общем неисправностей никаких не обнаружили, на мой вопрос - как проводилась диагностика мне сказали, что мастер поднял машину на подъёмнике и осмотрел её. Единственное что смогли сделать это в каком то месте отчистили наледь, якобы возможную причину стука и естесственно под гарантийный случай не подпадает. Услуга обошлась в 1500 рублей, по дороге домой понял ,что ничего в поведении машины не изменилось. Где то через час планирую сам залезть в багажник, думаю что знаю в чем неисправность.должен расстроить тебя брат B). Вряд ли тебе это поможет. А на сервисе тебя сто процентов развели на 1,5 рубля. Это проблема почти у каждого. fire!
меня, если честно, мучает тот же вопрос. правда косяков поменьше.. сегодня в одну сторону ехал - тишина, обратно поехал, загремело. как это можно объяснить? fire!Не переживайте ребята, будет +1 и все проблему уйдут, в том числе вибрация двигателя! Резина ... ничего не надо менять!!!
У меня тоже есть стук сзади, сначала также грешил на полку, органайзер, спинку дивана (большая половина), но нет, видимо что-то с подвеской. Так вот, я все чаще задаюсь вопросом, не дурак ли я. Машинка обошлась мне в 705900 рублей, и я считаю что это довольно существенная сумма. В целом неплохая тачка, но.... Скрипит салон, стучит ЭУР, стуки в подвеске, спинка заднего дивана в сложенном состоянии не плотно прилегает и соответственно тоже стучит, скрипит водительское кресло в районе ручки регулировки наклона спинки, напрягает вибрация двигателя в режиме D и P, кстати в режиме N все в норме, иногда возрастают обороты ХХ почти до 1000, глушу дрыгатель, снова завожу проходит. Я считаю что за такие деньги мы не должны покупать конструкторы, и потом смазывать, проклеивать, протягивать и т.д. Я устал этим заниматься на ВАЗ 2114. Кстати пробег у меня детский 15000 км.
...опять -25. lol еще один за 700тыс, "бентли" приобрел... 8( да и похоже..не один %)Когда покупал сида хотел взять автомобиль преждего всего практичный в эксплуатации. Сверчки,слабая шумка и прочее все это было для меня ожидаемо. Я своего сида брал за 670 т.р. и это при том что заказывал мкпп, манагер сказал ждать две недели, но есть такая же на автомате. Я плюнул и взял. Все в автомобиле устраивает. Зимой пару раз на трассу выезжал при минус 37 и она меня не подвела. Но стуки задней подвески не должны быть ни на этом авто ни на другом пусть даже купленном за 250 т.р. Считаю что это дефект конструкторский. И было бы правильно со стороны Киа отозвать авто и бесплатно заменить аморты. Я по весне задние аморты заменю на 085, хрен с ними с этими 5-7 тысячами, к официалам криворуким не поеду. НО КИА моторс ,ставлю большой минус.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,9536.msg1206291.html#msg1206291
Когда покупал сида хотел взять автомобиль преждего всего практичный в эксплуатации. Сверчки,слабая шумка и прочее все это было для меня ожидаемо. Я своего сида брал за 670 т.р. и это при том что заказывал мкпп, манагер сказал ждать две недели, но есть такая же на автомате. Я плюнул и взял. Все в автомобиле устраивает. Зимой пару раз на трассу выезжал при минус 37 и она меня не подвела. Но стуки задней подвески не должны быть ни на этом авто ни на другом пусть даже купленном за 250 т.р. Считаю что это дефект конструкторский. И было бы правильно со стороны Киа отозвать авто и бесплатно заменить аморты. Я по весне задние аморты заменю на 085, хрен с ними с этими 5-7 тысячами, к официалам криворуким не поеду. НО КИА моторс ,ставлю большой минус.Я с тобой более чем согласен. Криворукие КИАсосы
Когда покупал сида хотел взять автомобиль преждего всего практичный в эксплуатации. Сверчки,слабая шумка и прочее все это было для меня ожидаемо. Я своего сида брал за 670 т.р. и это при том что заказывал мкпп, манагер сказал ждать две недели, но есть такая же на автомате. Я плюнул и взял. Все в автомобиле устраивает. Зимой пару раз на трассу выезжал при минус 37 и она меня не подвела. Но стуки задней подвески не должны быть ни на этом авто ни на другом пусть даже купленном за 250 т.р. Считаю что это дефект конструкторский. И было бы правильно со стороны Киа отозвать авто и бесплатно заменить аморты. Я по весне задние аморты заменю на 085, хрен с ними с этими 5-7 тысячами, к официалам криворуким не поеду. НО КИА моторс ,ставлю большой минус.
...опять -25. lol еще один за 700тыс, "бентли" приобрел... 8( да и похоже..не один %)Послушайте, 700 тыс. я считаю приличные деньги, на эти деньги можно собрать приличный автомобиль. По Вашему получается либо Бентли, либо ничего. Согласен что изнашивается любая техника, начинает скрипеть, стучать, дымить, но не через 15000 км. У меня есть положительный пример 10 Лансер пробежавший 75000 км в тяжелых условиях, город, пробки, 70 % эксплуатации ХХ или 20 км/ч, разбитые трассы, жара, горные дороги, на обгонах движок до отсечки и т.д. Так вот я заменил на нем 1 лампочку габаритного огня, 1 подсветки номера и проточил передние тормозные диски, все, больше ничего не беспокоило rulezz. Кстати колодки еще родные :). Может мне повезло, но машиной доволен на 100 %. Немного напрягает расход 13 л. при двигателе 1.8. Кстати такая машина в 2009 г. стоила 630000 руб., сейчас стоит как СИД. Вот вам пример Бентли за 700000 руб.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,9536.msg1206291.html#msg1206291
Злодей...Вы так и не въехали... :D Я всего лишь о том, что сейчас авто (кстати и не только) делают для того чтобы "продать", :D а не для того чтобы, -Вы ездили, долго и безмятежно 8(. Времена как бы :D изменились, вместе с ними и нравы. И 700тыс. это совсем не 7 млн. :D Вы за эти деньги купили, повторяю всего лишь улучшенный комфорт. Звиняюся спросить, не в курсе, скока щас "Приора"? Наверно раза в 2 дешевле, ай нет? Поинтересуйтесь, и задайтесь вопросом, а почему бы за те деньги не собрать приличный автомобиль. Это ведь вот здесь ..рядом, и не везти, не обходить всевозможные таможенные расходы, А.а.а... или Вы совсем не в теме? что и как?Мы наверное на разных языках говорим. Авто всегда делали чтобы их продать и уж поверьте ничего не изменилось. Я высказал свое мнение относительно автомобилей и если Вы не въехали мне жаль.
А Лансер, купленый год 6 тому назад- и 75000 - 8[ совсем не показатель. У дочери Лансер 2 года -60 тыс., и почти капиталка двигла. "Личные" для нее (дочери) слесарюги при разборке ржали, мол машинка как штамповка, все одноразовое, т.е. агрегатная замена. вот так :(
А по Сиду,...так у меня уже больше 60-и, а на форуме есть и поболе, а есть и двигла уже перебирают. Общем, как в лотерее... у кого больше, тот и пан.
У дочери Лансер 2 года -60 тыс., и почти капиталка двигла.Интересно как за 60 тыс. можно убить двигло, для меня это нонсенс. Даже все мои жигули ездили дольше. Рекордсмен 21099 147 тыс. км. Кстати на Лансер гарантия 100 тыс. или 3 года. Можно смело ехать к дилеру, если конечно это не Ваш косяк.
Интересно как за 60 тыс. можно убить двигло, для меня это нонсенс.ключевое слово У ДОЧЕРИ :D
ключевое слово У ДОЧЕРИ :DВозможно Вы правы, тут может и Бентли не поможет :D.
Возможно Вы правы, тут может и Бентли не поможет :D.можно на ты
Послушайте, 700 тыс. я считаю приличные деньги, на эти деньги можно собрать приличный автомобиль. По Вашему получается либо Бентли, либо ничего. Согласен что изнашивается любая техника, начинает скрипеть, стучать, дымить, но не через 15000 км. У меня есть положительный пример 10 Лансер пробежавший 75000 км в тяжелых условиях, город, пробки, 70 % эксплуатации ХХ или 20 км/ч, разбитые трассы, жара, горные дороги, на обгонах движок до отсечки и т.д. Так вот я заменил на нем 1 лампочку габаритного огня, 1 подсветки номера и проточил передние тормозные диски, все, больше ничего не беспокоило rulezz. Кстати колодки еще родные :). Может мне повезло, но машиной доволен на 100 %. Немного напрягает расход 13 л. при двигателе 1.8. Кстати такая машина в 2009 г. стоила 630000 руб., сейчас стоит как СИД. Вот вам пример Бентли за 700000 руб.У меня пробег 88000км на сиде и не одна лампа еще не сгорела! :D
P.S. Это не реклама, а лишь информация к размышлению. А в целом СИД нравится, поэтому и купил. Посмотрим как он проедет 75000 км.
вот, тоже лансер, занимательная история)))Помоему этот парень психически больной %).
http://www.drive2.ru/users/dmitrylas2-0/blog/288230376151907573/
можно на ты
вот, тоже лансер, занимательная история)))
http://www.drive2.ru/users/dmitrylas2-0/blog/288230376151907573/
Мы наверное на разных языках говорим. Авто всегда делали чтобы их продать и уж поверьте ничего не изменилось.
можно на ты...присмотритесь к себе со стороны, намного ли ушли от указанных владельцев? 8[
вот, тоже лансер, занимательная история)))
http://www.drive2.ru/users/dmitrylas2-0/blog/288230376151907573/
...присмотритесь к себе со стороны, намного ли ушли от указанных владельцев? 8[приберегите отцовские чувства, уважаемый :D
И я уже гдет писал, если Вы нашли 700 тыс, для покупки авто, то найдите еще столько же для его эксплуатации, в его отведенный срок. По другому -"его Величество доллару" не выгодно.
у меня аудюха старая проехала 20 земных экваторов и до сих пор на ходу :) т.ч. о многом говорит. тренд времени :)...что и требуется доказать... :D А чем новее выпуском, разработкой авто, и на пол-экваторе развалится.. :D
Все верно пишешь, правильно. Так и есть, многие еще слепо верят в качество глядя на свои 25-ти летние телеприемники....
Только вокруг друзья покупают Тойоты и Хонды и до 100 000 р. ездят только на ТО. У них даже гребаные стойки стабилизаторов и втулки целы, а я все твержу, что это расходники, бывает!
И стуков сзади нет, их вообще нет.
Мистика. А может как в пословице, хорошо там, где нас нет?
NoKIA!!!
можно на ты
вот, тоже лансер, занимательная история)))
http://www.drive2.ru/users/dmitrylas2-0/blog/288230376151907573/
...А авто... допустим копейки....Я и смотрю на улицах одни копейки сверкают хромом. Что вы прицепились к этому "одноразовому" капиталистическому товару, Вас уже поняли и услышали, все согласны это чудовищный заговор, это не новость ни для кого. Вам лишь говорят про разницу этого товара в качестве исполнения, не более того. Любой товар имеет срок службы, так вот затраты на обслуживание этого товара в течении этого срока у всех производителей разные. Я практичный человек, поэтому привык ездить на авто, а не возить его на своем горбу. Автомобиль должен работать на вас, а не вы на автомобиль.
про "копейки". как ни странно, но они до сих пор бегают.Дааа.... вот Вы реально не въезжаете о чем я говорю.
про практичность... :D Ну и как ? получается? 8[
700 т. отдали, - уже 500 т. -прибыли имеете? lol
посчитайте на всяк случай... lol и поймете, -"ездите", или "возите"
Я ужо... к примеру бензы только ... на 160 тыс. сжег... :D
или у Вас это не считается?... 8[
Дааа.... вот Вы реально не въезжаете о чем я говорю....ну не всем же умным lol быть. Каждому свое ;)
KIA CEED 2010 1,6 MT lX
Проблема как у всех, глухой сильный стух (справа сзади) на спидометре 200 км!
Машина покупалась у офф. дилера Сиал-Авто г.Красноярск (4 дня назад)
Записался на сегодня, заехал, сильно смотреть не стали, типо проблема знакома. Загнали машину на подъемник и начали шаманить.
В бланк-заказе потом прочитал
1. Прокачка задних амортизаторов (2 шт.)
2. Фиксация пыльников
Выехал - не гремит, Мастера зовут Евгений, сказал что греметь больше не будет. Поживем увидим.
Все бы хорошо но сидит там чувак на запчастях (типо стол заказов). Подхожу к нему поздоровался, решил просить какие номера амортизаторов на машину подходят, типо купил машину - хочу знать какие модификации ставят. И этот человечко-редиско начал придумывать всякие трудности в нашем разговоре, то не знает, то не может посмотреть, то не предоставляет такую информацию - нах он там сидит тогда??? Испортил все впечатление и Сиале!
Найдено решение проблемы, во всем виноват..... ПЫЛЬНИК, сделан из жесткой резины, он и стучит, только вот мне остается непонятным почему слева не стучит?!?!? В общем меняем на пыльник от десятки, подходит, и наслаждаемся тихой поездкой.Он вообще не из жесткой резины, а пластиковый, но решение верное.
Меняя родные аммо на каябу,что надо чашки на каябе срезать и дырку под крепеж рассверливать?! :(
Вам это кто сказал??? Старые снимаете,а новые ставите.ВСЕ.Ни чего подганять не надо(если ставите 349084 или 349085)В инете прочел.
349084 или 349085 есть разница?Если на хэтч! :)
Спасибо.Гляну.
Почитай соседнюю ветку про замену АМО.Там Andrey_74 достойдый отчет делал. И все поймешь beer.
KIA CEED 2010 1,6 MT lX
Проблема как у всех, глухой сильный стух (справа сзади) на спидометре 200 км!
Машина покупалась у офф. дилера Сиал-Авто г.Красноярск (4 дня назад)
Записался на сегодня, заехал, сильно смотреть не стали, типо проблема знакома. Загнали машину на подъемник и начали шаманить.
В бланк-заказе потом прочитал
1. Прокачка задних амортизаторов (2 шт.)
2. Фиксация пыльников
Выехал - не гремит, Мастера зовут Евгений, сказал что греметь больше не будет. Поживем увидим.
Все бы хорошо но сидит там чувак на запчастях (типо стол заказов). Подхожу к нему поздоровался, решил просить какие номера амортизаторов на машину подходят, типо купил машину - хочу знать какие модификации ставят. И этот человечко-редиско начал придумывать всякие трудности в нашем разговоре, то не знает, то не может посмотреть, то не предоставляет такую информацию - нах он там сидит тогда??? Испортил все впечатление и Сиале!
...ну не всем же умным lol быть. Каждому свое ;)
Найдено решение проблемы, во всем виноват..... ПЫЛЬНИК, сделан из жесткой резины, он и стучит, только вот мне остается непонятным почему слева не стучит?!?!? В общем меняем на пыльник от десятки, подходит, и наслаждаемся тихой поездкой.
Было,проходили,знаем :D.Аммо задний стучит.(меняли по гарантии от рейталингового сида).Или петля заднего сиденья о кузов стучит при открученных болтах крепления петли.Это по убыванию.Третьего недано.Все это домыслы ;)
ну не рассчитаны почему-то Саксы на работу при сильном минусеУ меня сейчас, при 0...-5, зад грохочет гораздо сильнее, чем в -20...-30.
Или петля заднего сиденья о кузов стучит при открученных болтах крепления петли.
Сегодня +2 прокатился на много тише чем в мороз,теперь отказали передние стеклоомыватели.... fire! fire! sux,но иногда есть постукивание,как дальше быть менять на каябу или пора менять машинуНаверное пора, с удовольствием поменялся бы на Lancer 9 2.0 с АКПП за те деньги что стоит СИД, , Задолбало и сзади и спереди и вообще все!
Да. Подвеска у сида погремушка редкостная. Валкость при перестроениях и жесткость на мелких неровностях вообще добивают. Хотя недавно покатался на астре 2008 года. И немного успокоился. Там где у сида подвеска бухает, астра подпрыгивает.Одно и тоже!
Одно и тоже!Согласен, подвеска и там, и там га...но. Но, у сида она мягче в разы. Наблюдение не только мое, а значит обьективное.
Согласен, подвеска и там, и там га...но. Но, у сида она мягче в разы. Наблюдение не только мое, а значит обьективное.Еще раз в теме, снимите аммо со своей машины и вытяните шток в разных напрвлениях, или что вы собираетесь покупать, хотите машину мягче , да шток должен с пол руки выходить, вытяните его а именно KYB что легче идет то 084 или 085 , брать от Элантры KYB 349085 зато задница будет болтаться, ну а если 341198 жесткий аммо!
Еще раз в теме, снимите аммо со своей машины и вытяните шток в разных напрвлениях, или что вы собираетесь покупать, хотите машину мягче , да шток должен с пол руки выходить, вытяните его а именно KYB что легче идет то 084 или 085 , брать от Элантры KYB 349085 зато задница будет болтаться, ну а если 341198 жесткий аммо!Я написал что раздражает одновременная валкость и жесткость. Хотя изначально сочетание макферсон + многорычажка, очень удачно. Просто настроить не смогли. Как пример: бмв 530 балдеешь от плавности хода, тишины и не сильной валкости при перестроениях. Но таже 530 с М-пакетом (псевдо спорт) будет жесткой, но при этом с четкой управляемостью и почти полным отсутствием кренов. Кстати шума тоже нет.
Где у сида валкость нашли? Он вообще не кренится в поворотах и при перестроениях.
Где у сида валкость нашли? Он вообще не кренится в поворотах и при перестроениях.Вообще не кренится макларен мп4-12ц и то врядли. А вот сид влегкую. Все зависит от того как на нем ездить.
Я гляжу вы на флуд настроены, парни? :D Ну это без меня. Сравнивал со многими одноклассниками и не только - очень достойная у кеда в плане управляемости подвеска, только комфорта не хватает сильно. Крены минимальны, в повороты хорошо входит, ESP адекватно работает. Можно много говна на кед вылить, но к управляемости и кренам сложно придраться.+1 rulezz
Я гляжу вы на флуд настроены, парни? :D Ну это без меня. Сравнивал со многими одноклассниками и не только - очень достойная у кеда в плане управляемости подвеска, только комфорта не хватает сильно. Крены минимальны, в повороты хорошо входит, ESP адекватно работает. Можно много говна на кед вылить, но к управляемости и кренам сложно придраться.Первые пять тысяч км))
Первые пять тысяч км))У меня уже 23 тык - не заметил разницы, ничего не разболталось, не сломалось. Недавно был на диагностике ходовой -
У меня уже 23 тык - не заметил разницы, ничего не разболталось, не сломалось. Недавно был на диагностике ходовой -У меня 83. Разница огромная) может быть в фл с подвеской дела получше обстоят. Я точно помню что на ТО 15 говорил диллеру что подвеска разболталась как китайский конструктор. После диагностики был вердикт - все в норме. А после чего последовал мой собственный вывод касательно этой подвески. Я им выше поделился))набрехалисказали, что в идеальном состоянии. Может есть какие-то бракованные кеды? Что мне сделать, чтобы мой шатким-валким стал?
Повторюсь, у меня к кеду масса претензий, но к управляемости и кренам они отсутствуют - все на вполне приличном уровне, это его сильная сторона.
У меня 83.Ты просто забыл амортики поменять где-то на 60 тык примерно :)
Ты просто забыл амортики поменять где-то на 60 тык примерно :)Ага, а еще пружины, втулки, стойки и сайленты. Вот только вопрос, почему меня никто не предупрелил, что вся подвеска на 60 тысячах км закончится.
По факту получается про продается машина которая не должна выпускаться на рынок России из-за стуков в ходовой части при отрицательной температуре (<0).По факту читайте сервисную книжку - там про стуки все написано.
Сегодня +2 прокатился на много тише чем в морозНа неделе доходило до +4 по термометру сида, домашний градусник на солнце вообще +15 показывал. Однако бряк нисколько не уменьшился.
Давайте напишем коллективную претензию к Киа Моторс Россия. Пускай делают массовый отзыв авто с заменой амо раз такие уроды. Это именно недостаток о котором Вас должны предупреждать при покупке, думаю ни кого не предупреждали). А раз так но по закону прав потребителей это - недостаток который должен быть устранен в кратчайшее время.
По факту получается про продается машина которая не должна выпускаться на рынок России из-за стуков в ходовой части при отрицательной температуре (<0).
да кстати замена по гарантии требует затрат?Очень много придется потратить нервов :D.
Очень много придется потратить нервов :D.мне сразу согласились поменять амортизаторы.
А с чего вы взяли что стойка стучит при отрицательной температуре !? Я живу на юге где тенпература +3 минимум +40 максимум стук и летом и зимой, притом она стучит одна сзади справа, стук начался после гдето после 3000 тыс. :(Если нормальный дилер.Затрат никаких нет!
Поехал на первое ТО, посадил механика в богажник и покатал. Сказали будут менять обе стойки.
да кстати замена по гарантии требует затрат?
Если нормальный дилер.Затрат никаких нет!
а развал колёс входит в ТОВ ТО не входит.Если аммо менять будут,то должны сделать.
В ТО не входит.Если аммо менять будут,то должны сделать.а на задние делаю развал!?
а на задние делаю развал!?Нету у сида сзади развала :)
Нету у сида сзади развала :)У сида развал сзади есть! :P
У сида развал сзади есть! :PНе регулируется :)
У сида развал сзади есть! :P1. У Сиида сзади регулируется только схождение, а не развал.
При замене амортизаторов никакие регулировки не сбиваются (даже передние, не говоря уже о задних).Точно так - менял на предыдущей машине все четыре амортизатора, ничего дополнительно делать не потребовалось.
1. У Сиида сзади регулируется только схождение, а не развал.
2. При замене амортизаторов никакие регулировки не сбиваются (даже передние, не говоря уже о задних). Поэтому все разговоры о необходимости сделать на Сииде развал-схождение после замены амортизаторов или совет дилетантов или пустой развод на бабки. Кто хочет, может конечно сделать в профилактических целях, но это он может сделать и до замены, ничего потом не изменится.
И + ко всему объясните почему именно справа веть стойки однинаковые!Совершенно согласен с вашим вопросом!
И + ко всему объясните почему именно справа веть стойки однинаковые!ИМХО, особенность звукоизоляции сидовской.
ИМХО, особенность звукоизоляции сидовской.А изоляция разная справа и слева!?
А изоляция разная справа и слева!?Да, я думаю что именно так.
Итак Уважаемые Сидоводы, надоело мне както читать этот форум можно конкретно и без смешков попорядочку, что надо сменить чтобы зад не бухал(тоесть не стукал), и на сколько этого всего хватает!???Пришел увидел победил. :D.Нет уж читай все 2000 постов.И решай,что тебе ближе! :D
По моим наблюдениям в городе,на убитых дорогах стуки слышны чётко,а на на трассе,где скорость выше,но попадается такой же раздолбанный асфальт,стуков нет.Что за фигня?Аммо на большую скорость заточены.Мне так кажется...Согласен-по морозу вообще казалось что задние стойки откручены. Морозы ушли стуков поменьше, но все равно ощутимо...неприятно. Пробег 2500 км.
мой овет всем на вибро стенд!На заднем амортизаторе есть подшипник опорный?
Я съездил и установили что бухает задний амортизатор слева сверху (опорный подшипник)..заказал по гарантии...должны привести....на дням поменяют...а там уже будет видно...думаю и аммо поменяют на 002
На заднем амортизаторе есть подшипник опорный?Подшипника нет,там только опора.
Подшипника нет,там только опора.Да да да...я не правильно выразился...посто опора...ав от где именно стучит так и не выяснил...на днях к офицалам..будут менять амортизаторы и опоры на задних амотризаторах...вот и посмотрим что там гремит...
Зачем он там,ведь стойка неподвижная.
Я загонял кеда на вибростенд в ноябре к ОД,ответ все хорошо rulezz rulezz rulezz С сервиса выехал все тоже самое :'( :'(
Да да да...я не правильно выразился...посто опора...ав от где именно стучит так и не выяснил...на днях к офицалам..будут менять амортизаторы и опоры на задних амотризаторах...вот и посмотрим что там гремит...А опоры сервис решил поменять ? или сам настоял?
А опоры сервис решил поменять ? или сам настоял?
я тоже еду менять но только задние амо без опор. а опоры старые попрошу переставить справа на лево, вот и посмотрим что гремит! akkord
ну как сказать после визита на вибростэнд мы там решили что это опоры..тк звук был именно с точки крепления амо сверху(звук был из под арки когда разобрали обшивку в багажнике)...приехал к инженеру по гарантии...показал распечатку с вибростэнда... он заказал опорники и сказал что начнём с них..а там будет видно...(это мне стояло очень много нервов..оров..ругани..и т.д.) но гарантию в 150 тыщ как в книжке я отстоял даже меняли стойки передние по гарантии(55 000 км)...потом думаю что надо заменить аммо покругу...(уф....обпечатался)Так на аммо вроде до 70тыс?
САМОЕ ГЛАВНОЕ СТОЙТЕ НА СВОЁМ и требуйте выполнения обязательств указанных в книжке сервисной!!!
ну да..на машины произведенные после 1 марта 2009 года...Так и у меня 2007 года.А завтра ТО,и гремит вся подвеска.
а у меня еще автоторовская 2008 года...и в сервисной книжке ни слова об этом...на 150 000 км кроме расходников..резинок...колодок...ну и т.д.
Всем привет! У меня стук сзади слева появился, когда на машине пробег был 10000 км. Ждал первого ТО. Дождался! Сегодня поехал на ТО-1 и заметил что появился ищё и стук справа. В техцентре сделали диагностику. Вердикт был таков, под замену попали два задних амортизатора! 8(. Сказали заменят по гарантии. Если честно, то был немного шокирован, на машине пробег 15000км и уже замена амортизаторов! =uzhos=Всем привет! Пару дней назад пришли мои новые амортизаторы, заменили по гарантии! Стуки исчезли, кайфуюююю! rulezz
(http://ceedclub.ru/forums/ubar/25264.jpg) (http://www.ceedclub.ru)
Так а где же ему еще то быть? Это я про звук стучащего амортизатора. А обшивку зачем разбирали? По собственной инициативе или крепление опор амортизатора искали? :)
было интересно была ли это Ваша инициатива или ремонтников
а про местонахождение опор наверно узнали после разборки багажника? :D
Нашему Сиду 7 месяцев, пробег почти 18 тыс. На 11 тыс. появился стук сзади. Поняли, что мы не одни в этой беде. Хромает подвеска у корейцев. И что самое интересное, это его слабое место. Оказалось, виноваты амортизаторы. Нам посоветовали поменять на японские kayaba (арт. 349084). 1 шт -2250р. Купили, сами поменяли. Ну пока на них 400 км. делать выводы рановато, но про шум забыли напрочь. По сравнению с родными, чуть по-жощче. Но это не смертельно, так как стук бил по нервной системе сильнее. Так что всем Сидоводам желаю удачи в содержании своих любимцев!!!
Класно! неужели подошла kayaba к сиду. ставил на 9ку kayaba и забыл про них по сравнению с родными.
kayaba на перед есть на сида кокой арт. ?
На перед их нет, но скоро будут. Инфо на офиц сайте каяба.
Вчера повсттречался со спецами говорит разбираете задний правый амморт. и там есть резинка.ее на 180 градусов переворачиваем и ничего не стучит. )))) Летом попробую))))
Вчера повсттречался со спецами говорит разбираете задний правый амморт. и там есть резинка.ее на 180 градусов переворачиваем и ничего не стучит. )))) Летом попробую)))),
,написал же...Резинка (опора) или как там её
аммо не разборный,что спецы переворачивают,интересно.
написал же...Резинка (опора) или как там её
кажется что стучит справа сзади...но на самом деле по крайней мере у меня оказалось что стук слева от аммотризатора!!!я сначала думал что стук справа. ничего подобного - сзади у меня гремит совершенно одинаково и слева, и справа.
Но теперь точно знаю что дело не в миносовой температуре...а все также стучит...только еще хуже...вся подвеска растаяла вместе со снегом...вообще ужас стало..еще и спереди стучать стало хотя недавно поменяли стойки стабилизаторов оба!:D
Привет всем!!! Как я писал раньше я поменял оба задние аммо на каябу от элантры. А старые стучали только по холоду. Так вот после снятия я их подержал на улице при -30 градусов где то около часка и подергал т.е. создал работу аммо, так вот там были провалы и был небольшой стук, так что дело не в опоре, в опоре вообще нечему стучать если оно хорошо затянута. Поразмышляйте над этим.
вот такой еще вопросик: зад бренчит на мелкой дорожной ряби одинаково с обеих сторон. но! вчера-сегодня обратил внимание, что при движении по ровному, но шершавому асфальту (скорость 20-25км/ч, раскачки ноль) идет отчетливое побрякивание сзади слева. тоже аммо?У меня при похожих симптомах оказалось, что раскрутилась гайка, крепящая шток аммо к опоре. На кочках барабанило слева, очень сильно, а на ровной поверхности именно побрякивало, практически беспрерывно. После затягивания - брякание слева устранилось. Кстати, справа у меня барабанит на кочках прямо с салона, особенно отчетливо при температурах воздуха от -5 до +5, характерный звук неверно отрабатывающего аммо (на предыдущей 10-ке мертвый задний аммо такие же звуки издавал). Может тоже недозакручена гайка, а может и аммо - как у многих в этой ветке, еще не выяснял.
Ulysses, вот на днях собираюсь снять оба задних аммо. позырить что да как тамЖдемс...Отчет в студию )))
Просьба всем писать здесь только по делу.
Т.е. варианты решения проблемы, желательно не гипотетические, либо
ваши эксперименты, которые помогли выяснить что-нибудь новое о природе стука.
Ну и конечно респект тому, чье решение поможет избавиться от проблемы раз и навсегда.
p.s. пожалуйста не пишите о том, что у вас тоже стучит
Добрый день!
Проехал около 104 тыс .км есть стук задний правый.Этот стук не всегда- но есть и грызет совесть и такой надоедливый -только он один слышен (когда музыки нет)
Есть мнение уже где то на форуме прочитал -демонтировать и со стороны втулки-вверх амо со стороны кузова (сверху открутить гайку и добавить 2 шайбы от амо ВАЗ 2108) -и говорят этот стук уходить навсегда и навечно.Возможно если так рассуждать по сравнению с КИА Мажентисом амо одинаковые -но выше на 1,0-1,5 мм -вот этот ход делает скорее всего в камере результат.
Подскажите может кто то это проделал.
bongo шайбу или шайбы можно и втулку как и каябы084 которая идет у них в комплекте высота должна быть от 3 до 5 мм нужно снять амо открутить гайку крепления опорника снять втулку-бочонок снять опорник теперь поставить шайбы у меня их две по 2мм на штоке есть буртик вот на них шайбы ложатся потом собираем обратно т.е.ставим опорник втулку-бочонок закручиваем гайку основательно ставим амо обратно обращаю ваше внимание что сам амо рабочий втулки и стойки стаба в норме.Выходит, в собранном состоянии шток амортизатора каким-то образом стучит по опоре, что мало вероятно, т.к. шток притягивается к опоре гайкой (если, конечно, она не откручена), либо конструкция стокового амортизатора такова, что находясь под нагрузкой автомобиля, шток утоплен в корпус амортизатора на определенный уровень и имеет определенный рабочий диапазон хода и когда мы подкладываем шайбы или втулку между буртиком штока и опорой, мы искусственно опускаем шток глубже в корпус амортизатора, тем самым, смещаем рабочую зону вниз. Возможно, при изменении рабочей зоны внутренний конструктив амортизатора перестает издавать неприятные нашему уху звуки. Но опять таки, при движении автомобиля подвеска совершает куда более значительные колебания, нежели 4-5 мм. Вот тут загадка... 8[ Предположу, что немного увеличится длинноходность подвески на те самые 4-5 мм., что мы подложили под опору при разжатии пружины, но на те же самые 4-5 мм. сократится ход штока до отбоя.
Друзья,как описал товарищь то стойка не была прикручена полностью. Необходимо снять обшивку салона в багажнике и посмотреть? Если не смотреть,чем черевато?Да не надо снимать обшивку!!!!!! Верхняя опора откручивается из колесной арки. Два болта с головками на 14. Нижнее крепление амортизатора, это болт и гайка на 19. И все!!! Амортизатор вынимается и смотрите, что хотите.
aw2001 на шток пыльник отбойник потом шайбы которые ложатся на буртик штока далее опорник итд проверте свою ходовку когда изношоны втулки стаба идет стук как-будто разбита вся подвеска
aw2001 нельзя быть таким не догонялой на шток ставятся опорник потом пыльник потом шайбы которые ложатся на буртик штока на вашей схеме этот буртик отлично виден потом опорник потом втулка-бочонок потом заварачиваем гайку диаметр шайб не помню т.к. подбирал их из той кучи шайб которые у нас в сервисе лежат в коробке.
aw2001 нельзя быть таким не догонялой на шток ставятся опорник потом пыльник потом шайбы которые ложатся на буртик штока на вашей схеме этот буртик отлично виден потом опорник потом втулка-бочонок потом заварачиваем гайку диаметр шайб не помню т.к. подбирал их из той кучи шайб которые у нас в сервисе лежат в коробке.Я за машину отдал 700 тысяч рублей в т.ч. для того, чтобы не быть "догонялой", живущим в сервисах :) Был бы догонялой - взял бы тазик или 20-тилетнюю иномарку. Так что некорректно пишете, уважаемый Андрей :)
УСАТЫЙ прочел почти все 200 страниц этого в основном флуда но почемуто ни кто не описал проблему внутреннего стука амо в том числе и вы, если не ошибаюсь вы писали что у вас огромный стаж в автосервисе,и пожалуйста опишите каким образом вы зажали амо на 50мм если резьба на штоке всего 30-35мм или колхозили.Я ставил другие аммо,колхозил по своему.
не совсем понял: шайбы подкладывались в саксовские амо? насколько я помню в каябе084 уже есть втулка, которая ставиться на буртик штока.
В новой рубрике познакомим с наиболее интересными решениями в обслуживании и ремонте, которыми делятся владельцы авто на форумах клубов. Сегодня слово «Гетц-клубу».АНДРЕЙ 1970 Это так читали все страницы посвящённые данному вопросу?
(http://www.zr.ru/images/article/ready/1/1/5/4/115495.jpg)
SOS! У КОГО СТУК В БАГАЖНИКЕ?
По своей длине эта ветка претендует на рекорд – более 56 000 просмотров! Стук амортизаторов хоть и массовый, но, что называется, «плавающий» – проявляется не у всех и только в холодную погоду. Порой исчезает в движении, когда амортизаторы прогреваются, а может возникать только с одной стороны. С заменой (по гарантии) проблема уходит редко или ненадолго. Куда чаще избавляет от стука установка амортизаторов другого производителя – «Каяба» (KYB 343398/00061519): судя по всему, они более морозоустойчивы.
Дмитрий Кокорин предлагает универсальное решение – ослабить сжатие верхней опоры, нарастив штатную распорную втулку. Длина «довеска» варьируется от 3 до 7 мм (если больше, то появится скрип). Главное – ограничиться минимальным удлинением, чтобы только исключить стук «на холодную», иначе он может вернуться по жаре.
«Хёндай мотор компани» подтверждает наличие шума в работе задней подвески автомобилей «Гетц». В середине марта (2008 г. – Ред.) были протестированы элементы модифицированной подвески. Ее работа стала значительно тише. НМС планирует начать производство новых деталей в мае 2008 года. Всем владельцам, которые обратятся к официальным дилерам «Хёндай», будут проведены бесплатные замены амортизаторов. Предложение «Гетц-клуба» увеличить длину распорной втулки не является комплексным и не учитывает всех изменений в работе задней подвески. При этом мы понимаем обеспокоенность владельцев и в этом конкретном случае не планируем снимать их с гарантии».
ОТ ОТДЕЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ ЗР
Как отметили многие, загустевшая на морозе жидкость вызывает стук клапана отбоя, и удары передаются на кузов через верхнюю подушку. Она, в свою очередь, от холода тоже дубеет. Очевидно, что параметры родных деталей нестабильны, а предлагаемая переделка позволяет скорректировать погрешность производителя. Теоретически это повлияет на поведение авто, однако в обычных режимах движения изменения вряд ли почувствуете. Тем не менее мы направили запрос в представительство «Хёндай», в котором поинтересовались также, не повлияет ли такое решение на гарантию.
(http://www.zr.ru/images/article/ready/1/1/5/4/115494.jpg)
РАЗБОЛТАЛАСЬ ПОДВЕСОЧКА
(более 25 000 просмотров)
Источником стука могут быть и втулки переднего стабилизатора, но лишь к 30 тыс. км (задние амортизаторы чаще стучат снова), да и спутать перед-зад сложно – однако некоторые ухитряются. Вот совет клуба: если при проезде под углом «лежачего полицейского» и выжатой педали сцепления ощущаете толчки в ногу (на авто с автоматом упираем ее в пол левее педали тормоза), то виноваты втулки. Деталь копеечная, но поменять ее с левой стороны при наличии АBS не так-то просто. Дилеры для удобства приспускают подрамник подвески, но в «бытовых условиях» это нелегко.
Клубное решение: снимаем аккумулятор, корпус воздушного фильтра и, отвернув крепеж модуля АBS (трубки не трогать!), отводим его в сторону. Имейте в виду, втулки для авто до 2005 года имеют маркировку 54812-1С000, а после – 54813-1С010. Их надеваем на стабилизатор, сняв нижний палец стойки и проверив заодно люфт в шарнирах. При повышенных (еще один источник стука, просыпается после 45 тыс. км) меняем и стойки. Болты скоб втулок сначала заворачиваем от руки, убедившись в заходе по резьбе. Сорвать ее при перекосах – пара пустяков, а вот исправить – снимай подрамник!
aw2001 за недогонялу извини читай посты начиная со 139 стр.
Дмитрий Кокорин предлагает универсальное решение – ослабить сжатие верхней опоры, нарастив штатную распорную втулку. Длина «довеска» варьируется от 3 до 7 мм (если больше, то появится скрип). Главное – ограничиться минимальным удлинением, чтобы только исключить стук «на холодную», иначе он может вернуться по жаре.странно, на ваз-2110 я наоборот укорачивал эту дистанционную втулку ее отпиливанием 2-5 мм. Считаю что причина стука ее излишняя длина и свобода.
aw2001 замену этих деталей производите в целях профилактики?Спрашиваю потому что у меня за 70000км меняли только передние втулки и стойки стаба и задние втулки стаба когда с ними проблема стук такой что подвеске кажется пришел конец, а так только был этот паршивый мелкий стук в морозы только в эту зиму катался тихо было а так честно говоря жесткая подвеска сида не устраевает по осени думаю переделать поставить пружины и амо от элантры.
[/quote
ну да...так решил инженер по гарантии...ну я не буду долго описывать все "передряги" с ними...но последние слова которые я им сказал...это я не хочу чтобы было это буханье..стук...ну и т.д. вот они и начали...решили начать с замены аммо(как написано в TSB)...ну и опоры, тк слышал что стук именно от "верха" аммортизаторов по аркой...ну и если я правильно щас помню то втулки и стойки стабилизаторов мне еще не меняли(хотя и не помню, спереди точно поменяли втулки лично при мне на оба усиленные FFF) вот завтра позвоню ему и скажу чтобы он еще стойки и втулки заказал и все пусть меняют за раз!!!ну а там уже посмотрим что делать с БУХАЮЩЕЙ подвеской.
...более подробно по этой теме вы можете ознакомится на сайте производителя амо SS20 там конкретно описана проблема стука амо...Тут: http://autosystem.ru/index.php?id=444 ничего по этому вопросу не нашел
aw2001 нельзя быть таким не догонялой на шток ставятся опорник потом пыльник потом шайбы которые ложатся на...отбойник
АНДРЕЙ 1970
Вы не читали всю тему,как утверждаете.Добавить шайбу уже было высрано до вас,если бы внимательно читали тему,то знали,что сделал я,для устранения стука.
Я на своих оторвал бамажку пытался понять какие по номеру,так вот она,бамажка,на нее наклеено еще две и понять ничего невозможно.До сих пор не знаю какие стоят амморы.А не хватает хода штока во время отбоя,может пружину резануть,зад станет работать по другому? Будет ниже и аммор будет вырабатывать свой ход.Х.з, но по диаметру пружин напоминает вазовскую десятку,можно с ними попробовать,опоры похожи на VW b5,не видел наши вживую.На Гетце,*за рулем*07.2008, подложили шайбу,но больше нет инфы,да и *за рулем* не авторитет,они в ноябрьском пишут на сиде гидрак стоит,там быдлоганы одни купленые им веры нет,только картинки смотреть.усатай зачем же вы рекомендавали мне читать такую прессу.
Ну вот сегодня я избавился от ненавистного стука сзади.Стояли 101,прошли около 3000 и застучали,а последнее время начало машинку на дороге водить слега по сторонам.В гараже была каяба на волгу,с неё и переделал.Низ отпилил,приварил заранее приготовленные кронштейны,сверху,до опоры поставил втулку,тоже точёную заранее.У каябы стакан железный и он заходил в опору и соответственно был бы стук.Да и шток длинее нашего,неохота было резать резьбу.Вообщем,стуки ушли,машина стала на прожим плотной и даже пожестче,чем раньше.На дороге никак не отразилось,всё в норме.На см стала повыше,если лезло 3 пальца между колесом и крылом,то стало повыше.Но думаю это устаканиться и найдёт своё место.
Извините, спрошу как сварщик-сварщика: Вы как технологический процесс сварки реализовали, как положено или как всегда? Просто интересно, во всех книжках, настойчиво ЗАПРЕЩАЮТ варить аммортизаторы, а умельцы все пробуют и пробуют... Вы о трещинообразовании в ЗТВ слышали? Вы чем варили, аргоном? Что там с жидкостью внутри аммора произошло, знаете?.....
А ведь амморы НАПРЯМУЮ с безопасностью связаны.
АДМИНИСТРАТОРАМ форума: прошу удалять посты, упоминающие сварку аммортизаторов, подрамника и т.п. ЖИЗНЕННОВАЖНЫХ элементов авто. Ведь кто-нибудь и на своей машинке попробует "сваркой посверкать", а квалификация у всех разная, опыта "не поровну"! Да и еще, не надо все-таки на машине стоимостью более полумиллиона рублей ничего "варить"! Жду не дождусь, когда найдется первый донкихот, выигравший суд у дилера (или производителя) по поводу НЕОТЗЫВА машин с ЗАВОДСКИМ дефектом. Плюс моральный ущерб...
Парни! Еще раз обращаю Ваше внимание: НЕДОПУСТИМО ВАРИТЬ ЧТО-ЛИБО В АММОРТИЗАТОРАХ (РАМАХ И ПР.) При сварке в зоне нагрева возникают локальные напряжения. При остывании эти напряжения со временем выливаются в микротрещины (таково уж свойство конструкционной стали этих узлов!). На производстве для устранения опасности трещинообразования выполняют отжиг ВСЕГО узла- всборе! И, уж понятно, что без масла и газа внутри (после отжига могут проводить еще кучу термоопераций+мехобработка и только потом-сборка).
Теперь об эксплуатации. В микротрещины со временем обязательно попадет рассол с дороги. Добавим тряску (знакопеременные нагрузки- по научному). А теперь вопрос знатокам: что произойдет тысяче эдак к 15-й (на самом деле не важно, какой) с машиной, едущей на максимальной скорости (кстати, у наших машинок она 187-205 км/ч) или В ПОВОРОТЕ если по трещинам оторвется вареный амортизатор? Хорошо, если оторвется сразу с двух сторон, а если с одной (что наиболее вероятно)!
Теперь юридичесая сторона: что напишет дознаватель, который будет разбирать Ваше ДТП с пострадавшими, найдя оторванную проушину вареного аммортизатора? В тюрьме давно сидели? Сядете...
Короче, здесь клуб любителей марки, е не самоубийц! Хватит о сварке!
Ждемс...Отчет в студию )))Стал возиться с левым, т.к. бренькание шло оттуда гораздо сильнее, чем справа. Был уверен, что незатянута гайка штока. Открутил опорник от кузова - гайка затянута крепко. Откручивать нижнюю проушину стойки от рычага не стал - просто открутил гайку штока, снял пыльник с отбойником и собрал все без них. Поехал. Справа бренькает как обычно, а слева отчетливого звонкого побрякивания не стало совсем. Но это первые 1,5-2км. Потом стучок слева снова стал слышен, но не так отчетливо как раньше. Накатал без пыльника и отбойника около 5км. Слушал, запоминпл как стучит. Вернулся к гаражу, поставил пыльник с отбойником на место. Поехал. Слева сразу же небольшое постукивание, которое через 1-1.5км стало таким же, как до разборки. Ездил естественно по одним и тем же дорогам. Температурных перепадов не было, т.к. возился на улице (-5...-6), у гаража.
Тут: http://autosystem.ru/index.php?id=444 ничего по этому вопросу не нашелvill 3 дня буду работать, в выходные т.е. в среду постараюсь найти инфу которую рекомендовал.
P.S. Желание помочь одноклубникам похвально, еще бы при этом облегчить понимание написанного при помощи знаков пунктуации.
отбойник
vill 3 дня буду работать, в выходные т.е. в среду постараюсь найти инфу которую рекомендовал.ок.
[quote]
Цитируемый текст
[/quote]
Ваш комментарий
рзговоры,разговоры,дайте же кто-нибудь размеры этих шайб punish
гарантия тю-тю,приходится мудрить
едте к офицалам...и требуйте устранить стуки..это их дело...
извиняюсь за рескость и грубость...
гарантия тю-тю,приходится мудрить
44тыс км,2007г.
в сервисной 3 года гарантия,хотел продлить-отказалиого себе..не встречал таких книжек...это походу еще группы компаний СОК...до того как сделали 5 лет..хотя как я помню как раз и сделали с приходом Сида!!!
сегодня толкаясь в пробке попробовал подтягивать ручник на ходу, и бряк слева как будто уменьшался. я уж не уверен, может померещилось. а вообще может у меня что в барабане стучит %)
http://www.drive2.ru/cars/kia/ceed/ceed/vinylography/journal/288230376152048163/#postТолку-то от этого всего?
Толку-то от этого всего?там все написано
тоже не понял,на фига еще и втулкавтулка - это переходник с диаметра штока на диаметр отверстия в отбойнике.
там все написаноТам не написано зачем все это и какой эффект в итоге - ни слова.
Там не написано зачем все это и какой эффект в итоге - ни слова.пардон http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.msg1246401.html#msg1246401 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.msg1246401.html#msg1246401)
vill 3 дня буду работать, в выходные т.е. в среду постараюсь найти инфу которую рекомендовал.vill обещанное выше.
АНДРЕЙ 1970, а текст, который Вы цитируете, между тегами beer
Научитесь пользоваться форумом, пожалуйста. Если цитируете что-то, то Ваш текст должен быть после закрывающего тега
Ваш комментарий
[/quote]извините,учту в дальнейшем.
написали же что это не решит проблему!aw2001 cо стоимостью авто мы знакомы, есть владельцы авто которые заплатили за марку своего авто сумму на много превышающую 700 тыш и говорят про свой авто так ,, если видишь этот авто на дороге,знай он едет в автосервис или из автосервиса за деньгами для автосервиса,, мотаются то к о.д. то к не о.д.,извините за резкость, а теперь по теме,вы были на вибро-стенде,если есть возможность разместите отчет со стенда.
Хватит подкладывать шаебочки в машину стоимостью 700 тыщ..привык народ к ВАЗикам...
едте к офицалам...и требуйте устранить стуки..это их дело...
извиняюсь за рескость и грубость...
сегодня толкаясь в пробке попробовал подтягивать ручник на ходу, и бряк слева как будто уменьшался. я уж не уверен, может померещилось. а вообще может у меня что в барабане стучит %)vill вам не померещилось,при затяжке стояночного тормоза в движении задняя часть авто приседает,амо немного сжимается,стук пропадает,я шайбами изобразил это сжатие, так же вы заметите тот же эффект при большой скорости авто, когда авто также немного приседает.
vill обещанное выше.спасибо. у меня осталось два вопроса:
vill вам не померещилосьотсюда третий вопрос: я выше писал - загрузил заднее сидение пассажирами и стук ушел, но всего на 1-1.5 км. каким образом ваши шайбы заставили аммо молчать навсегда?
aw2001 cо стоимостью авто мы знакомы, есть владельцы авто которые заплатили за марку своего авто сумму на много превышающую 700 тыш и говорят про свой авто так ,, если видишь этот авто на дороге,знай он едет в автосервис или из автосервиса за деньгами для автосервиса,, мотаются то к о.д. то к не о.д.,извините за резкость, а теперь по теме,вы были на вибро-стенде,если есть возможность разместите отчет со стенда.Я был на вибростенде, стук в подвеске присутствует, на стенде его слышно не было, ни внутри ни снаружи.
aw2001 cо стоимостью авто мы знакомы, есть владельцы авто которые заплатили за марку своего авто сумму на много превышающую 700 тыш и говорят про свой авто так ,, если видишь этот авто на дороге,знай он едет в автосервис или из автосервиса за деньгами для автосервиса,, мотаются то к о.д. то к не о.д.,извините за резкость, а теперь по теме,вы были на вибро-стенде,если есть возможность разместите отчет со стенда.
Я был на вибростенде, стук в подвеске присутствует, на стенде его слышно не было, ни внутри ни снаружи.
Вывод ИПГ- всё в норме. Пробег 50 тыс. км.
Я был на вибростэнде...стук присутствовал..ещё как..слышно было отчётливо...и ещё отчётливее чем из салона, тк при вибрации открыли крышку багажника...и это был ужас...как будто по задней арки снаружи стучали деревяхой!я у колеса заднего сидел, ничего не было слышно ((( А вам поменяли по гарантии???
Фото 3Уважаемые одноклубники,без технической экспертизы задних амо с опорными подушками амо мы ничего не решим,такую задачу способна выполнить только специализированная лаборатория с грамотными и опытными инженерами-гидравликами,гидравлика и термодинамика сложнейшая тема в машиностроении,уважаемые сидоводы с г.САМАРЫ У ВАС В ГОРОДЕ ЕСТЬ ТАКАЯ ФИРМА,если вы проведете такую экспертизу данного узла и выложите результаты экспертизы в этой теме, то только тогда можно обращаться в КМР,СМИ,суд итд и отстаивать свои права потребителей, заставить уважать россиян,а то КИА с этой проблемой и так отбила желание многих от покупки данного авто.
АНДРЕЙ 1970, а еще мне кто-то говорил о флуде... Без комментариев.укажите где флуд
Где бы послушать стуки эти? Может кто на видео запишет и выложит? А то может у меня тоже стучит, как у всех, а я просто не понимаю, а мне надо бороться уже?! 10,5 месяцев, пробег 23 тык...я тоже заморачивался, потому что достаточно гулко подвеска отрабатывает, потом поездил в других Сидах, и понял что так у всех :D ну и если застучит, то, как говорят опытные сидоводы, услышишь точно B)
я у колеса заднего сидел, ничего не было слышно ((( А вам поменяли по гарантии???
Где бы послушать стуки эти? Может кто на видео запишет и выложит? А то может у меня тоже стучит, как у всех, а я просто не понимаю, а мне надо бороться уже?! 10,5 месяцев, пробег 23 тык...
ну а здесь считаю что это не целесообразным...данное авто стоило 450(на момент покупки до кризиса в 2008 году, а щас стоит от 550,значит машина стоит этих денег...я не считаю климат...лифт седенег, кожу, автомат и т.д. стоимостью авто..это все допы...и скрип пластик и т.д не влияют на это и все болячки конкретной модели это болячки авто стоимостью 550 тыщ(редко когда болячки бывают за-за "допов"(надеюсь уловили что я хотел сказать...если нет...повторю...) В сервис я езжу 1 раз в год!!!(это так на всякий случай, тьфу тьфу тьфу)летом амо не стучит если стучит то проблема в чемто другом
а теперь по теме...отчёт вибростенда нужно предоставлять видеозапись...но к сожалению я его не делал...а в распечатке там написано процент ЖИВНОСТИ аммортизаторов...на бумаге не получится передать звук стуков и место стуков...
Но если у нас в городе в киа поставят вибростэнд(обещают к лету) обязательно сниму это на видео и выложи сюда(если конечно стук до лета не будет побеждён)
Я был на вибростенде, стук в подвеске присутствует, на стенде его слышно не было, ни внутри ни снаружи.смотрите фото1 выше и внимательно читайте.
Вывод ИПГ- всё в норме. Пробег 50 тыс. км.
Где бы послушать стуки эти? Может кто на видео запишет и выложит? А то может у меня тоже стучит, как у всех, а я просто не понимаю, а мне надо бороться уже?! 10,5 месяцев, пробег 23 тык...в первую зиму то же не стучало.
У всех стучит!!!Так вот и я говорю - дайте послушать.
Просто кто то не замечает..кто то погромче музыку(на 20) а кто то думает что так и должно быть...а кого то убедили что так и должно быть!
летом амо не стучит если стучит то проблема в чемто другом
спасибо. у меня осталось два вопроса:
1. про поршень понял. но если применить поршень с изношенным уплотнительным кольцом к стукам аммо сида, то почему после нескольких полных ходов штока аммо перестает стучать на короткое время? поршень также перемещается вверх-вниз, кольцо так же бьется то в один бурт, то в другой... я думал, что в аммо стучит какая-нибудь деталь перепускного клапана или еще чего там в потрохах у аммо?
2. совершенно не понимаю, каким образом шайбы, общей толщиной 4мм, установленные между буртом штока и опорником избавляют от стуков.
отсюда третий вопрос: я выше писал - загрузил заднее сидение пассажирами и стук ушел, но всего на 1-1.5 км. каким образом ваши шайбы заставили аммо молчать навсегда?
[идет/quote]vill 1 вопрос на счет перепускного клапана смотрите фото2 там данный производитель поставил доп. пружину,возможен стук идет оттуда.НА 2 вопрос и дополнительный ,я предполагаю, замете предполагаю, наш амо с газовым подпором при морозе объем газа уменьшается и соответственно падает давление газового подпора, при установке шайб я зажал амо и тем самым вывел давление газового подпора на рабочие т.е. сделал давление газа таким какое оно должно быть при положительных температурах внешней среды, высота шайб индивидуальна в зависимости от климата региона, но точный ответ может дать только спец. лаборатория, нужно еще прокотать на этих шайбах летом, про 120 кг, там короткая работа аморт.жидкости, как жидкость перетечет из одной полости в другую давление жидкости падает и снова вступает в работу газовый подпор, газ еще нужен в амо что бы жидкость не пенилась.
АНДРЕЙ 1970, с цитированием у вас дела плохи, надо подучиться :)это правда,мой конек крутить гайки.
как установится положительная температура - поеду к дилеру. если раньше этого найду время - попробую поставить шайбы.
Ну теперь тема умрет до ноября 2011 года... стуки ушли :)rulezz
Cee'd FL 1.6, hatch
Вчера заменили по гарантии, больше не стучит, до этого громыхала как телега, значит в моем случае стучали именно аммо, причем и в плюсовую погоду стук с права сзади присутствовал, сейчас нет. Не знаю на долго ли.На полгода где то.У меня так было.
он даёт картину по работе аммортизаторов!и льшь это!ноРазве вибростенд сам не гремит?
лично мне он дал много на нём можно послушать где и что стучит...стэнд вибрирует а мы смотрим что где постукивает...заглядываем в багажник...отключаем по очерёдности правый левый....садимся в салон...слушаем там...увеличиваем апмлитуду и частоту..ну и т.д. ..и слушаем...слушаем...слушаем...
Разве вибростенд сам не гремит?
8( 8( 8( :D :D :DМожет я не конкретно выразился. Допускаю. Простите, я не очень подкован в технических вопросах.
НЕТ!!!не гремит он вибрирует!
Может я не конкретно выразился. Допускаю. Простите, я не очень подкован в технических вопросах.
Я имел ввиду что шум сопровождающий работу вибростенда может помешать акустическому мониторингу подвески. Т.е. вибростенд работает достаточно тихо, что не мешает слышать звуки подвески диагностируемой машины?
Спасибо beer. Надо в Туле поискать альтернативу Бошу.
Я Вас понял!Нет конечно...даже если он и создаёт шумы он спрятан в подвале!!!тк сама площадка стэнда на уровне пола...и по крайней мере у меня так БУХАЛО..что я даже не слышал разговора!!!там отчётливо слышал буханье, особенно когда открыли багажник...я думаю что(лично у меня) либо не затянут болт на аммортизаторе либо не закреплён аммо в опоре(не знаю как он крепиться) либо не закреплена опора к кузову!насколько я понимаю, то шум при работе вибростенда не имеет никакого значения. на сколько я знаю? вибростенд выдает диаграмму работы стойки. и если стойка работает не нормально, то это видно по диаграмме, как раз стуки в подвеске и будут отображены в кривой работы стойки. а так и загонять не надо. сразу понятно что стучит. а вот что стучит именно -это вопрос?????
насколько я понимаю, то шум при работе вибростенда не имеет никакого значения. на сколько я знаю? вибростенд выдает диаграмму работы стойки. и если стойка работает не нормально, то это видно по диаграмме, как раз стуки в подвеске и будут отображены в кривой работы стойки. а так и загонять не надо. сразу понятно что стучит. а вот что стучит именно -это вопрос?????
вибростэнд для выявления дифектов работы аммартизаторов!там выдаёт какие то проценты...диаграммы...амплитуды...частоты....согласен что нужная штука.и без нее сложно определить причину стука. сам собираюсь найти где в питере сделать подобную процедуру. может кто в курсе где есть и сколько стоит? только вот такая штука у меня. с потеплением стуки стали тише и практически сошли на нет. так что вот.
что стучит именно вам никто не скажет...но например для меня не было ясно что стучит...звук распоростроняется по всему салону....может это резонатор стучит....или что-то в багажнике...а вот когда "трясли" я подошёл...послушал...залез...подлез....разобрал...посмотрел...и выяснил конкретно откуда исходит стук...а вот уже потом...нужно разбирать этот узел и выяснять конкретно!
Кто сталкивался с заменой рычага подвески заднего развального? У меня вопросы: меняется по гарантии; менять сразу два(правый и левый); есть аналоги дешевле?
Посмотри лучше тут(последние 2-3 листа):
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,31113.60.html
Я прошел через это :)
Стоит стойка за 950 р. от элантры(покупал на экзисте) - монтаж прошел удачно, в движении 0 проблем!
Менять, конечно, обе нет смысла. После замены обязательно развал задней оси делать.
По гарантии или нет - зависит от пробега.
... сзади развал не регулируется,Развал на Сиде нигде не регулируется.
только схождение.
Там таких цен уже нет. И если мне не изменяет память, то сзади развал не регулируется,
только схождение.
Всем коллегам сидоводам привет. Ранее пытался вылечить это проклятущее бухтение "сзади справа". Раздобыл KYB 349084, поставил, ноль эффекта... потом плюнул, решил так ездить... через время снова стук достал, поехал на СТО, сняли стойки, проехался без них, тишина абсолютная.... ну не менять же снова стойки...при обратной установке попросил стойки поменять местами.... и снова стук проявился именно с правой стороны... без стойки - тихо, но ставя стойку он снова проявляется... т.е. можно предположить что источник стука - стойка, т.к. сняв ее становится тихо, но, с другой стороны, поставив на правую сторону левую стойку (которая стуков не издавала), снова получаем стук... хрень полная!!! просто полярная лисица.....стенд говорит что все ОК, механик с монтировкой под машиной тоже уверяет что там "новьё"...Посадите кого нибудь за руль, а сами сзади сядьте(я так делал) . Поймёте, что - то что Вам казалось что справа-сзади на самом деле просто СЗАДИ.
To Yuriy_B. Я читал ранее твои сообщения и так понял, что свою каябу ты заказывал тоже в Харькове. Так вот моя история. Решил прикупить каябу. Привезли, смотрю на самом аммо выбит только оригинальный номер. Дополнительной втулки на шток нет, но приварено пахабно колечко. Дизайн этих стоек мне очень напомнил родные саксы но наклеечки каябовские. Зная марикровку оригинальной каябы я отказался их покупать и вернул их взад. Здается и у тебя такие же каябы стоят и стучат? Мабуть ручной сборки каяба.
Yuriy_B, сдается мне, что у вас просто левая Каяба (перемаркированный Сакс), ничего общего не имеющая с оригинальной. Видел я фото таких Каяб, даже покраска отличается. Каяба крашена матовой черной краской с небольшой шагренью, а тут слегка матовая, почти глянец. В комплекте к настоящей Каябе идет гайка на шток (правда под меньший ключ, чем оригинальная) и узенькая втулочка, типа колечка (темная, по ощущениям из твердого пластика, хотя могу ошибаться), которая одевается на шток перед тем, как одеть опору. Наклейка у настоящих находится в середине корпуса или даже ниже (точно не помню). Возможно в этом причина, что у вас ничего не изменилось, т.к. поставили то же, что и стояло.Колечко металлическое черного цвета, вероятно термообработанное. Наклейка сверху. Смею надеяться что это оригинал http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.msg1251990.html#msg1251990
andry_m, а может попробуете заказать 349085, народ ставит и довольны например (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.msg1262667.html#msg1262667) (и я в том числе), все пишут, что стало мягче, комфортнее. Хотя конечно вам решать :).Подумаю. Сейчас потеплело звук от стоек стал не таким назойливым (кстати менял по гарантии на 002-е крови попил у официалов, тишины было всего 3 недели). Посмотрю на отзывы о 85-х.Пока не известно когда приедет партия 84-х стоек в Донецк, если будут долго тянуть поищу 85-е.
andry_m, а может попробуете заказать 349085 (от Элантры J4), народ ставит и довольны например (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.msg1262667.html#msg1262667) (и я в том числе), все пишут, что стало мягче, комфортнее. Хотя конечно вам решать :).А как у них геометрия? Они идентичны 084-м? Комплект тотже?
Колечко показалось легким по весу, похожим на твердый пластик, но может и металл. Форма сложная, такую проще отлить, чем точить.Точно металл. Пластик не магнитится.
А как у них геометрия? Они идентичны 084-м? Комплект тотже?Один в один. Элантра J4 по подвеске и Сиид идентичны за исключением жесткости. Элантра мягче, т.к. основная поставка это США и Азия, а пиндосы любят комфорт :D. При одинаковых геометрических и посадочных размерах ход штока даже чуть больше (на 10-15 мм), т.е меньше будет хлопать на отбой при глубоких ямах.
Тоже хотел кинуть эту ссылку на фото стоек, но опередили. Не каяба это совсем, тоже думаю что перемаркированный сакс. Как говорят у нас на Родине "Дешева рыбка-погана южка". 1100 грн за 2 стойки дешево. Сейчас буду заказывать через КУБ Донецк.
думаю, я таки купил "левую" KYB.... посмотрел на сайте KYB-Донецк "как определить подделку", расстроился.... со стуком ездить не могу, придется покупать снова... цену в Донецке не узнавал? Есть в наличии? А пыльник с отбойником они предлагают?Хочешь сказать, что все, у кого после замены стук остался, купили левый KYB?
Хочешь сказать, что все, у кого после замены стук остался, купили левый KYB?
Хочешь сказать, что все, у кого после замены стук остался, купили левый KYB?Мы обсуждали конкретные стойки с маркировкой не соответствующей оригинальной маркировке КУБ. Про всех сказать трудно, что у кого стучит.
Просто насколько я могу судить, куче народу замена амортиков ничего не дала - зачем их менять тогда? Очевидно, что проблема не в них.
Просто насколько я могу судить, куче народу замена амортиков ничего не дала - зачем их менять тогда? Очевидно, что проблема не в них.Конкретно в моем случае, после замены по гарантии на 002-е стойки сзади была тишина. Но 3 всего недели. Потом стук плавно прогрессировал.
Yuriy_B. Я оставил им телефон. При поступлении партии 084-х перезвонят. Попробуй сделай также. Пыльников отбойников помоему нет еще.
Конкретно в моем случае, после замены по гарантии на 002-е стойки сзади была тишина. Но 3 всего недели. Потом стук плавно прогрессировал.
Привезут, поставлю потом отпишусь!!!!
RustyB, только я хотел дать ссылку на ваш пост, но опоздал :D. У меня 085, показалось что наклейка в середине, но точно не помню, надо смотреть. Остальное все один в один, даже надпись Made in Japan :D. Колечко показалось легким по весу, похожим на твердый пластик, но может и металл. Форма сложная, такую проще отлить, чем точить.
У моего сида уже 2 раза с права откручивался болт регулировки схождения, всю зиму брякало, поменял амо на каябу 84 стук не ушел, вспомнил что уже откручивался этот болт и действительно он опять отвернулся, после затяжки сильный стук пропал, теперь только побрякивания остались, завтра буду их устранять.аммо от Хонды и 349084 я уже ставил, они жестче родных соотвественно и нагрузка на всю подвеску более значительная, при установке этих аммо демпфер в опоре из-за жесткости увеличивает возвратно-поступательный ход и своей металлической частью стучит по основанию опоры при обратном ходе штока!
То что без стоек ничего не тарабанит- не факт что дело в амо, я все больше грешу на опору, тк сам езжу на каябе от хонды, сзади стучит аж пипец как, бесит неимоверно, но ниодного стопроцентного совета нет, а 5 тыщ я и так уже выкинул((аммо от Хонды и 349084 я уже ставил, они жестче родных соотвественно и нагрузка на всю подвеску более значительная, при установке этих аммо демпфер в опоре из-за жесткости увеличивает возвратно-поступательный ход и своей металлической частью стучит по основанию опоры при обратном ходе штока!
Вот нашел у себя дополнение к сказанному,это 085.На фото похоже не правильно установили пыльник с отбойником, слишком высоко стоит. Отбойник должен торчать из пыльника, тогда он закрывает амо.
To Yuriy_B. Я читал ранее твои сообщения и так понял, что свою каябу ты заказывал тоже в Харькове. Так вот моя история. Решил прикупить каябу. Привезли, смотрю на самом аммо выбит только оригинальный номер. Дополнительной втулки на шток нет, но приварено пахабно колечко. Дизайн этих стоек мне очень напомнил родные саксы но наклеечки каябовские. Зная марикровку оригинальной каябы я отказался их покупать и вернул их взад. Здается и у тебя такие же каябы стоят и стучат? Мабуть ручной сборки каяба.
Ну вот и я сегодня установил KYB 349085, правда наслушавшись одного мастера из местного сервиса, который сказал, что задние опоры аммо тоже не продуманы, т.к. внутри опоры стоит демпфер мембранного действия, который при ходах штока тоже создает стуки, особенно при обратном ходе штока, площадка которого ударяется об основании опоры, так вот на заводе заказал новые опоры, просто измерительная машина сняла с них габариты и написала управляющую программу для ЧПУ, опора внешне получилась такая-же, но внутри не стало резины а обыкновенная площадка толщиной 12 мм и отверстием под шток, и элементарно снизу и сверху этой площадки устанавливаются резиновые кольца от ВАЗа с шайбами, вставляется шток и все стягивается. Сегодня катался и наконец-то радовался магкости и плавности движения авто, никаких посторонних стуков сзади, ухабы, кочки, выбоины проглатываются и никаких ударов на кузов, я рад, на машине стало приятно ездить!
Так, люди, выяснили что стучит опора с другими аммортизаторами, в соседней теме человек изготовил новые, но это не для всех доступно, как доработать наши опоры??? Или как сделать так чтобы родные амо не стучали?
ну почему нельзя писать конкретно ссылку на соседнюю...такое ощущение что темы здесь в ряд стоятэти темы именно в ряд и стоят :D
. Не скажу, что ушли все стуки сзади полностью - какие-то остались. Но стуки, так донимавшие раньше, ушли. Эффект от установки - есть. А произошла ли полная победа над стуком справа сзади и как будет эксплуатироваться kyb - теперь покажет только время.Ulysses в магазине Иномарка58 встретил парня, он заказывал задние развальные тяги и саленблоки рычагов задней подвески на Элантру, так вот он сказал у них такая же болезнь стук сзади справа и проблема не в стойках, а в саленблоках именно в плавающем саленблоке, у них на сайте Элантра клуба есть тема как переделывали то ли рычаги то ли тяги от ГЕТЦа и все стало ГУД rulezz
Кто сталкивался с заменой рычага подвески заднего развального? У меня вопросы: меняется по гарантии; менять сразу два(правый и левый); есть аналоги дешевле?мне поменяли по гарантии, один,правый, но брякал и до сих пор брякает не он!
Ulysses в магазине Иномарка58 встретил парня, он заказывал задние развальные тяги и саленблоки рычагов задней подвески на Элантру, так вот он сказал у них такая же болезнь стук сзади справа и проблема не в стойках, а в саленблоках именно в плавающем саленблоке, у них на сайте Элантра клуба есть тема как переделывали то ли рычаги то ли тяги от ГЕТЦа и все стало ГУД rulezzЯ почему-то был уверен с салона, что у меня именно аммортизатор настукивает. Ну пока вот 300 км проехал на kyb, по утру сейчас около 0 - самая температура до стучания, а сзади стуков нет. Но постукивает спереди. Вернее постукавания-побрякивания и ранее были, но их заглушал стук сзади :D. А спереди постукивает при езде по ямкам, когда авто "переваливается", стук-бряк тоже температурнозависимый. И опять я грешу на аммо...
Просто насколько я могу судить, куче народу замена амортиков ничего не дала - зачем их менять тогда? Очевидно, что проблема не в них.Поменял буквально вчера на 002, по гарантии. И, что? Стучит так жо
Я давно грешил на опору заднего амо. Снял опору и убедился визуально перевернув ее. Расстояние от резинки- демпфера до площадки опоры 4-5мм. Вот при обратном ходе амо демпфер достает до площадки опоры и происходит стук. Недоработка. У меня авто Ceed SW пробег 3500 км. Стучать стало после 1000 км пробега. Наша опора немного схожа с опорой VW B5. Но нужна не очень большая подгонка. Снимаете амо с авто, зажимаете в тиски вертикально,замеряете дллину от верхней площадке опоры до корпуса амо.Откручиваете родную опору от штока,снимаете ее. Ставите вместо родной от VW не прикручиваете. Замеряете длину от верхней площадки до корпуса амо-получится короче мм на 7-8. Снимаете опору, подкладываете втулку 7-8 мм.ставите опору и затягиваете гайкой. Ставите амо на место т.е. на авто,и будет Вам счастье. Здесь зарегистрирована моя жена,не думайте что это женские мысли.по креплению нормально подходит ???????????? :-[
Сегодня был в сервисе со своим бряком сзади слева...Не стал раньше времени писать. Спустя два дня после посещения сервиса сзади слева появились поскрипывания. На сегодняшний день скрипит сильно (скрип по звуку резиновый). Я грешил на плавающий сайлент. Зимой я лечил их (слева и справа) от сильного скрипа инъекцией моторного масла под пыльник. Скрипы моментально ушли.
сняли левый задний аммо, колдовали чего-то над ним. Потом позвали и сказали "...там в верхней опоре есть втулка, так эта втулка у вас неправильно стояла, мы поставили как надо..."
Я левую стойку недавно сам откручивал, втулка там одна и она была установлена между опорником и гайкой. Единственный способ ее переставить - это посадить ее на бурт штока, сверху одеть отбойник и отбойник притянуть гайкой... Но я то ничего не переставлял.
Как-бы то ни было, но бряк (именно зверский бряк, который был и до того, как я полез сам откручивать левую стойку) после посещения сервиса ушел. Ушел полностью. Проехал около 10 км - все тихо. Ничего не понимаю... Как правильно должна стоять эта втулка? О ней ведь речь?
Не стал раньше времени писать. Спустя два дня после посещения сервиса сзади слева появились поскрипывания. На сегодняшний день скрипит сильно (скрип по звуку резиновый). Я грешил на плавающий сайлент. Зимой я лечил их (слева и справа) от сильного скрипа инъекцией моторного масла под пыльник. Скрипы моментально ушли.А может втулки стаба скрипят?
И вот вчера решил снова смазать задний левый сайлент маслом - не помогло. Теперь думаю, что скрипит резиновый демпфер в опоре аммо. Может они его перепрессовывали или переворачивали в опоре (или еще чего делали), а не металлическую втулку переставляли? Сегодня вечером если будет время, откручу опору, посмотрю что там скрипит.
А может втулки стаба скрипят?Нет, не они. Вчера выяснил - скрип издает внутренний сайлент блок (или какой другой там шарнир) левого развального рычага. Взялся за гайку эксцентрикового болта, подтянул маленько - прошло. Еще малость ВДшкой спрыснул. Вчера вечером катался - скрипнуло пару раз "одиночными". Сегодня с утра скрипит как и раньше - сильно и протяжно. Что с ним делать? Менять или как-то можно резину заставить замолчать. Стука-то нет.
Всем привет, с данной проблемой тоже ни как не решу, завтра думаю снять задний стабилизатор и без него прокатиться, может наши проблемы в нем, а мы всю голову изломали. По моему никто не пробовал без него поездить.Поменял стойки стабилизатора (думал мож они постукивают, а нет)теперь еще и заскрипело где-то сзади, че за машина?Может кто подскажет что могло заскрипеть, я думаю что стойка стабилизатора не может скрипеть, или как?У меня только номер 1 присутствует!А 2,3,4,5,6,7 отсутствуют.Так что кому как! :)
Я считаю что у данной машины очень много недостатков:
1-стук сзади,
2-скрипы или бряканье в приборной панели,
3-шумный мотор или плохая шумка моторного отсека,
4-постоянное увод рулевого колеса влево при скорости до 40 км.ч,
5-стуки в передней подвески,
6-и наверное самый большой минус, это кузов авто, плохое лакокрасочное покрытие-чуть что то сразу скол, и появление жучка т.е. вздутие краски в определенных местах что означает почти сквозную коррозию.
7-скрип задней крышки багажника.
Не знаю, зная бы до покупки авто эти косяки, наверное выбор положил на другого производителя. Если убрать эти косяки то машина была бы просто класс, может всем вместе написать производителю и пускай отгоняет эту партию машин обратно, заграницей давно бы так и сделали, как Вы думаете?
Мои сообщения видимо все игнорируют. Я ВЧЕРА ВЫПРЕСОВАЛ РЕЗИНКУ ИЗ РОДНОЙ ОПОРЫ, осталась только железная основа, поставил виместо нее резинку от вазовского амо, все стянул, НЕ ПОМОГЛО, СТУК НЕ УШЕЛ, уменя дело не в опоре и не в амоу тебя была такая втулка под гайкой (справа на опоре)? ее нет на схеме в экзисте и в мануале тоже
Сегодня с утра скрипит как и раньше - сильно и протяжно.вылечил силиконовой смазкой.
что делать и как быть?накопим статистику и будем разрабатывать лекарство - скорее всего дело в опоре аммо.
А кому нибудь на рестайлах меняли задние амортизаторы? без проблем? в Волгограде не меняет ни один дилер. руководствуются отказом КМР.я дважды обращался в разные отделения диллера. везде признают что есть посторонний звук при проезде неровностей, но вот в условиях сервиса они его не могут диагностировать.
стук справа сзади излечил заменой втулок стабилизатора.B)Сколько стоит денежек, как давно менял? У меня с потеплением все само собой прошло почему-то :-[
А кому нибудь на рестайлах меняли задние амортизаторы? без проблем? в Волгограде не меняет ни один дилер. руководствуются отказом КМР.Мне меняли аммо по гарантии, стук пропал, до этого долбило как на телеге и в мороз и в жару.
увод влево до 40км/ч устраняеться калибровкойРебята, прикиньте сегодня звонят с сервиса и спрашивали неисправности авто, я им сказал, уводит влево до 40км/ч, что нужно сделать калибровку ЭУР, так они на меня как на дурака мол таких вещений никто не делает и что это за регулировка и каким образом её делают, и вообще ЭУР не ремонтируется, мы можем только проверить на наличие ошибок.А сервис в Иваново, может кто знает АвтоГрад-Нормандия Неман.Люди кто реально такие вещи делал образумьте меня, где и когда, если можно название автосалона.
B)Сколько стоит денежек, как давно менял? У меня с потеплением все само собой прошло почему-то :-[две задних втулки по 125р. неделя как заменил. rulezz.
поскрипывает у меня сзади слева на неровностях, когда по ямам едешь переваливаешься . Но слышно, что скрепит в салоне в багажнике. Собираюсь шумоизоляцию багажника сделать.Была у меня аналоичная бяка. Долго искал причину. Для устранения надо откинуть спинки задних сидений, отверткой защелкнуть замки в спинках и во внутрь хорошо забрызгать WD-40 или любой другой силиконовой смазкой.
WD-40 или любой другой силиконовой смазкой.ВДшка не "силиконовая" а проникающая, и против скрипа ее лучше не применять.
А кому нибудь на рестайлах меняли задние амортизаторы? без проблем? в Волгограде не меняет ни один дилер. руководствуются отказом КМР.
Был у дилера,где мне сказали,что задние стойки будут менять после пробега 20 000 км. :( В KIA об этой проблеме известно и менять будут на какие-то новые(вроде своя разработка).Спросил:почему именно после 20 000 км.Внятного ответа не услышал.
KIA Cee'd SW 2010 г.
Рейсталинг? на что будут менять?по какому документу?что за разработка?
Подскажите пожалуйста, в фаварите на диагностике пожаловался на стук сзади преимущественно с правой стороны. Сказали что под замену. Вот сегодня приехал менять по гарантии, а они собираются менять только один амо с правой стороны. На мою претензию что меняются всегда в паре амортизаторы мне был дан ответ что киа менят только тот какой не исправен и всё тут. Это что действительно так?При необходимости замены любого из двух задних амортизаторов необходимо заменять оба
Спасибо большое!!! B)Парой должны менять.Пусть покажут где написано,что меняется один аммо.
На самом деле я так и думал :)
Только как теперь мне это доказать в сервесе... ? :-[
Кто нибудь сталкивался с подобным?
Нашел выход из всех ситуаций, стука, дребезжания в панели и всего остального это-hyundai solaris, просто песня даже мотора не слышно при 5000 оборотах.Поначалу и у сида тишина была,проедешь тыс30-40 тогда посмотрим.А так поздравляю с обновой! rulezz
C приходом потепления настала пора переобуваться. Сразу после замены зимних 15-х колес на летние 16-е я услышал этот пресловутый гадкий стук справа сзади! А за зиму вообще про него забыл!!! Кто может проследить связь? Как такое может быть? На 15-х не стучит, на 16-х стучит!
В подвеске ничего не менялось (пробег 70 тысяч). Только на 45 тысячах менялись задние стойки по гарантии - стук тогда все равно не пропал. Даже сильнее застучало!
Добавлю, на 72000 поменял все 4 стойки стабилизаторов. В подвеске стало тихо, за исключением пресловутого "стука сзади справа". Возникла идея или вопрос точнее. Интересно, можно связать этот стук с проседанием задних пружин? Может клапана амортизаторов работают в иных условиях... Хотя, субъективно, машина не просела вроде. Кто ставил проставки - стук не пропадал?Я так думаю это проблема в задних АМО. Меняй на КАЯБУ 084 или 085,И БУДЕТ ВСЕ ТИП-ТОП rulezz
Я так думаю это проблема в задних АМО. Меняй на КАЯБУ 084 или 085,И БУДЕТ ВСЕ ТИП-ТОП rulezz
Диагностика выявила что задний правый рычаг умер, левый люфтит, итого + 4000 рублей, заменю и надеюсь забуду про стук
я поменял и через т500 км стук опять возобновился,даже еще хуже стало fire! хз где копать. обидно
Надо значит копать. Я на своих проехал 3т.км.и все в порядке.
Народ, не партесь - меняйте стойки стабилизатора поперечной устойчивости по "кругу", т.е. ВСЕ четыре - "яйца". И будет ВАМ ВСЕМ счастье!счастье будет не всем. у меня задние стойки люфтят, сам проверял, но стука сзади нет. есть невнятное бормотание, которое вообщем-то не парит. к официалам собираюсь, но пока нет времени
я таки нашел причину стука у себя- стучит кулак развального рычага , перед этой находкой поменял ВСЕ сзади... включая ступицу.... обидно да? :D
я таки нашел причину стука у себя- стучит кулак развального рычага , перед этой находкой поменял ВСЕ сзади... включая ступицу.... обидно да? :D
Диагностику сам делал?Аналогично, долго выискивали в сервисе, но в итоге точно находили! И после замены стук исчезал!
Может лучше было обратится в сервис и за 500 р. точно бы установили причину?
Я у себя менял уже почти все элементы подвески, и никогда на сервисе в причине стука не ошибались - меняли и стук исчезал!
Может лучше было обратится в сервис и за 500 р. точно бы установили причину?
155 страниц этой темы говорит об обратном. СТУК СЗАДИ СПРАВА!!! Это вам не стуки подвески! Это СТУК СЗАДИ СПРАВА!!! Почти как имя нарицательное. И сервисами с диагностиками это не решается! Тут нечто большее!
в двух предыдущих постах в каком сервисе делали диагностику?у офицалов?
сервис сервису рознь!!!
Добавлено позже: [time]Май 21, 2011, 13:57:30 [/time]
НА ЛЮБОЙ!
Едем, сажаем профессора и тыкаем ему в ухо стуком.
Если после диагностики с вас берут деньги и говорят ,что ничего не нашли - деньги не платим!
Если вам сказали, что все исправили, вы поехали, а стук как был так и остался - возвращаемся!
Я лучше поеду к официалам, т.к. тот профессор слесарных дел катается каждый день именно на таких машинах, знает подвеску от и до и достаточно точно и быстро может определить причину стука.
И не нужно менять все подряд, слушать советы форумчан, у которых КАЖЕТСЯ такая же проблема....а с этим ..согласен.
И не нужно менять все подряд, слушать советы форумчан, у которых КАЖЕТСЯ такая же проблема. ...а с этим ..согласен.Но смотреть и разбираться лично я буду ТОЛЬКО сам. Потому как на "любом" сервисе ваша машина нужна только как "источник дохода"... -и никто не будет ее смотреть -"как для отца родного"+1000000
Но смотреть и разбираться лично я буду ТОЛЬКО сам. Потому как на "любом" сервисе ваша машина нужна только как "источник дохода"... -и никто не будет ее смотреть -"как для отца родного"
... поменяем как по гарантии...
что значит как по гарантии?за амо заплатит сервис?или киа?или работы будут бесплатными?За амо заплачу я , а поставят бесплатно
Тут уже звучало - пусть сантехник краны меняет, портной штаны ушивает, слесарь - подвеску смотрит!
Профессорами я их называю с иронией, конечно!
Обратите внимание на сайлентблок продольного рычага задней подвески(тот что крепится к кузову), иногда (в моём случае) стучит он. Правда определил только в "статике", "професоров" с собой не катал :). И стучит он хитро, диагностируется (опять же в моём случае) только на "заторможенной" машине. Расторможенная молчит.В Вашем случае стучат задние колодки, 100% могу уверить, такая же ерунда сначала подумал что нашел причину а нет.
Застучало сзади справа... начало доставать... сегодня поехал в сервис, оказалось, умерла передняя правая стойка стабилизатора, левая тоже подходила, махнул обе, тишина... rulezzА причем передние стойки стабилизатора, если стучит сзади?
В Вашем случае стучат задние колодки, 100% могу уверить, такая же ерунда сначала подумал что нашел причину а нет.В моём случае стучит именно сайлент продольного рычага. "Слушал" стук собственными руками. Товарищ "дёргал " авто вверх-вниз(за задний стабилизатор), раскачивал из стороны в сторону (за колесо) а я в этот момент щупал заднюю подвеску ( все элементы) на предмет люфтов. Так вот в этом сайленте люфт "прощупывается" и более нигде люфта нет. Потом поменялись с товарищем "ролями", я дёргал он щупал. Результат тот же. Заторможенные задние колёса- люфт, расторможенные - нет люфта.
В моём случае стучит именно сайлент продольного рычага. "Слушал" стук собственными руками. Товарищ "дёргал " авто вверх-вниз(за задний стабилизатор), раскачивал из стороны в сторону (за колесо) а я в этот момент щупал заднюю подвеску ( все элементы) на предмет люфтов. Так вот в этом сайленте люфт "прощупывается" и более нигде люфта нет. Потом поменялись с товарищем "ролями", я дёргал он щупал. Результат тот же. Заторможенные задние колёса- люфт, расторможенные - нет люфта.Ради интереса не пробовали и левую сторону пощупать те же ощущения будут стучат колодки при натянутом ручнике а не продольный рычаг.Если бы он стучал то без ручника было бы слышно.Подложите кирпичи под колеса вместо ручника, тем самым затормозите колеса.
Если бы он стучал то без ручника было бы слышно.Вот это как раз и "напрягает"
Ради интереса не пробовали и левую сторону пощупать те же ощущения будут стучат колодки при натянутом ручнике а не продольный рычаг.Если бы он стучал то без ручника было бы слышно.Подложите кирпичи под колеса вместо ручника, тем самым затормозите колеса.Перед "диагностикой "(и не только, т.е всегда) под колёса подкладывались "кирпичи". Люфт есть и справа и слева(но не в одинаковой степени) :( . Сегодня на работе заезжал на яму для устранения " пластмассового стука" в нижней части двигателя. Заодно попросил знакомого механика посмотреть мою "проблему". Его "диагноз" - люфт в наружном сайленте нижнего рычага(заднего естественно :) ), а в сайленте продольного рычага -"туда просто отдаёт", но он в норме). shoot
Заменил практически все, аммы поставил KIB,стойки и втулки стабилизатора, наружный сайлент-блок нижнего рычага, а бряканье на не ровной дороге так и осталось, но на днях выявил этот стук таким образом, поднял одну из задних сторон авто, снял колесо, но можно не снимать, и резкими движениями крутил колесо, ну или ступицу вперед-назад, и вот он это стук, заставил товарища крутить, а сам полез щупать и смотреть откуда он, но так и не смог понять откуда. Самое интересное, он это стук отдается как раз в продольный рычаг, а дальше соответственно в кузов.Думаю что колодки стояночного тормоза,попробую снять их и без них прокатиться,но на врятли они((((
Вчера заезжал в обычный сервис к слесарям!
выяснили и подсказали что может стук издавать "тормоз сборе"(это балванка в которую вкладываются колодки!и точно они двигаются..он их рукой шевелил они почему то болтаются. Он сказал что там какая то направляющая и тем резиночки и когда эти резинки изнашиваются или рвуться туда попадает грязь и тем самым разбалтывается эта направляющая!
Так же может этот звук издавать сами колодки или колодки ручного тормоза!!!
Народ попробуйте пошевелить суппорт тормозной на задней оси! он у меня шевелиться! это нормально?так и должно быть?так у всех?Если на стоящей машине резко пошатать зад.колесо в вертикальной проекции, и наблюдается люфт... его причина...-1 износ плавающих сайлентблоков, -2 износ развального рычага. Для определения что именно ...-хошь не хошь надо лезть под машину и по очереди ставить палец на эти детали, вернее на сочленения. В это время "сосед" за пиво может покачать за колесо. Где люфтит.... тому и меняться...
casper21000 а что поменяли??? машину, микроволновку или что?
Ну вопрос странный :) Конечно же амортизатор правый задний на родной.......и действительно! :D Что совсем никто догадаться не может? :D
Проблема такая: когда еду по неровностям дороги сзади все стучит (брякает) особенно слышно когда по мелким неровностям дороги едешь. Заезжал на яму посмотрел подергал (стойки стаба не разболтались). Если же менять сайлентблоки то их уж слишком много там, не все же покупать и менять, а определить какой из них не знаю каким образом даже. Подскажите у кого была такая проблемма, что скорее всего нужно менять!!! Стук кстати разносится и справа и слева.Такая-же хрень. Стук у меня справа сзади именно на мелких ямах или на грунте. Месяц назад заменил все стойки и втулки стаба. Радовался тишине недолго появился этот противный стук, было похоже на пробитую стойку, заменил обе на каябу 085, стук не исчез, поставил старые т.к. по ходу событий они живые. Просмотрел и "передёргал" всю заднюю подвеску, не нашёл ничего. Пытался в гараже раскачивать машину, но так ничего и не услышал. Вообщем проблема.
Проблема такая: когда еду по неровностям дороги сзади все стучит (брякает) особенно слышно когда по мелким неровностям дороги едешь. Заезжал на яму посмотрел подергал (стойки стаба не разболтались). Если же менять сайлентблоки то их уж слишком много там, не все же покупать и менять, а определить какой из них не знаю каким образом даже. Подскажите у кого была такая проблемма, что скорее всего нужно менять!!! Стук кстати разносится и справа и слева.
Заменил практически все, аммы поставил KYB,стойки и втулки стабилизатора, наружный сайлент-блок нижнего рычага, а бряканье на не ровной дороге так и осталось, но на днях выявил этот стук таким образом, поднял одну из задних сторон авто, снял колесо, но можно не снимать, и резкими движениями крутил колесо, ну или ступицу вперед-назад, и вот он это стук, заставил товарища крутить, а сам полез щупать и смотреть откуда он, но так и не смог понять откуда. Самое интересное, он это стук отдается как раз в продольный рычаг, а дальше соответственно в кузов.Думаю что колодки стояночного тормоза,попробую снять их и без них прокатиться,но на врятли они((((
То же почти два месяца мучил "барабанщик" сзади. Заменил правый регулировочный ("развальный") рычаг. Ти-ши-на.Если можно поясни как определили, что это именно он?
Причем небольшой стук появился с потеплением до +5С. Затем пропал. И конкретно вылез недели 2 назад с прогрессией.
Машина отходила 82ткм и 4 зимы.
Поправьте если не так: Проблема стука решается у всех по своему. Т .е. однозначного решения нет!Уже год обмусоливается эта тема, ставьте KYB 349085 назад на рестайл подходит(если стучит, значит запрессовка стакана в опоре занижена, ищите другую или как я сделал на заводе новую),, MANDO на рестайл перед не ПОДХОДЯТ, придется прикупать дорестайлиговую пружину
И еще, кто-нибудь менял родные стойки на Каябу 085 (зад) и Mando (перед) именно на рейстал? подобная замена подходит? (кто-то конкретно делал)?
если стучит, значит запрессовка стакана в опоре заниженаЯ извиняюсь, а можно по подробней? Что-то не уловил...
Такая-же хрень. Стук у меня справа сзади именно на мелких ямах или на грунте. Месяц назад заменил все стойки и втулки стаба. Радовался тишине недолго появился этот противный стук, было похоже на пробитую стойку, заменил обе на каябу 085, стук не исчез, поставил старые т.к. по ходу событий они живые. Просмотрел и "передёргал" всю заднюю подвеску, не нашёл ничего. Пытался в гараже раскачивать машину, но так ничего и не услышал. Вообщем проблема.Говорят развальные тяги стучат!Мне сегодня официалы заявили!
Говорят развальные тяги стучат!Мне сегодня официалы заявили!Ребят а не подскажите развальные тяги входят в гарантию или как всегда не гарантийный случай?
Говорят развальные тяги стучат!Мне сегодня официалы заявили!Решал проблему у знакомых в сервисе, CEED у них был первый раз, через полчаса диагностики подручными средствами, выясняли , развальные тяги. Купил, заменил, сделал сход-развал на задок и всё ОК! А так гремело именно на гравии и мелких неровностях!!!
Решал проблему у знакомых в сервисе, CEED у них был первый раз, через полчаса диагностики подручными средствами, выясняли , развальные тяги. Купил, заменил, сделал сход-развал на задок и всё ОК! А так гремело именно на гравии и мелких неровностях!!!почем покупал тяги?
почем покупал тяги?
Ребят а не подскажите развальные тяги входят в гарантию или как всегда не гарантийный случай?С твоим пробегом вряд-ли. Как я понял, после 70 тыс. км гарантии на подвеску нет.
Я же писал в данной теме про стук сзади, сегодня точно определил-развальная тяга справа. Кто менял, подскажите где и за сколько брали, а то цена в "экзисте" в 2400 р. смущает.Почитай http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=22740 (http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=22740) и еще http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=24540 (http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=24540). Для просмотра фото придется регистрироваться.
Если можно поясни как определили, что это именно он?Дергал за верх колеса одной рукой, а другой шаровой шарнир держал. Это если без помощника и при небольшом люфте. При конкретном - сразу услышишь.
С твоим пробегом вряд-ли. Как я понял, после 70 тыс. км гарантии на подвеску нет.И где ты это прочитал?У меня гар. книжка автоторовская там ничего про 70 тыс не написано!
И где ты это прочитал?У меня гар. книжка автоторовская там ничего про 70 тыс не написано!У меня тоже автоторовская, но по стойкам стаба (мой пробег под 60 тыс. км) в гарантии отказано fire!
У меня тоже автоторовская, но по стойкам стаба (мой пробег под 60 тыс. км) в гарантии отказано fire!Про развальные тяги разговор!Стойки стаба это отдельная история! :)
Я же писал в данной теме про стук сзади, сегодня точно определил-развальная тяга справа. Кто менял, подскажите где и за сколько брали, а то цена в "экзисте" в 2400 р. смущает.Торопился и в итоге нашел в наличии только у официалов, тяга и болт где-то 2700 и 200!
Вообщем заказал в "екзисте" развальную тягу за 2280 р. и купил наконечник от Акцента CTR CEKH-7 на место убитой поставлю новую, а снятую переделаю, пусть лежит, думаю с нашими дорогами лежать она будет недолго. Спасибо всем за помощь.
Про развальные тяги разговор!Стойки стаба это отдельная история! :)
Всем привет. Хочу попросить у вас помощи в вопросе по стукам сзади справа.Не должно быть никакого горизонтального хода в развальной тяге, скорее всего стук оттуда. Я поменял её стук сразу исчез. Попробуй резко подёргать за правое колесо перпендикулярно машине, ну а напарник подержится за тягу, сразу всё станет ясно. Да и снять её-две гайки открутить не проблема, а когда снимешь сразу всё поймёшь. Удачи.
Вот тут я уже описал что делалось http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,31392.0.html
Мастер выявить реально ни чего не может. Все сидит жестко, кроме тех моментов кт описаны в моем посте. Куда дальше копать не знаю, задумался уже о развальных тягах...но опять же криминала мастер не выявил, ход развальной тяги справа в горизонтальной плоскости есть, в вертикальной без звуков и стуков.
Кто что подскажет по этим вопросам??? Если что то не описал, спрашивайте, отвечу!!! Ну надоел этот стук уже в машине :(
Торопился и в итоге нашел в наличии только у официалов, тяга и болт где-то 2700 и 200!Купил две тяги за 86 у.е. + 2 болта за 15 у.е. открутилось неожиданно все легко, теперь полет нормальный
Я же писал в данной теме про стук сзади, сегодня точно определил-развальная тяга справа. Кто менял, подскажите где и за сколько брали, а то цена в "экзисте" в 2400 р. смущает.
AleBor, если вы о так называемой "развальной" тяге, то ее номер от Маджентиса 55250-2G001 (лежит в кладовке если что :D)тот код, что я привел, разве не развальная тяга..???
Уважаемые никто не встречался с единичным стуком сзади, при трогании, возникает на неровной дороге, колодки ручника не могут подстукивать, стук просто очень похож если на ручник поставить авто и покачатьбыл стук при трогании, но мне показалось что впереди. протянули подвеску и вот уже 6000 км ничего не щелкает. мне правда не сказали что у меня щелкало, но было неприятно.
Ездил сегодня в сервис по своему стуку сзади, посмотрели ходовую, проверили на вибростенде и нихрена, типа всё в норме, проехался с мастером и стуки как назло себя не проявляли. Ехал обратно, а он гад опять проявился.У меня так развальные тяги стучали,сейчас заменили и тихо.
Уважаемые кто встеречался с таким чудом, качусь с горки 60-80 км\ч, дорога уходит слегка направо, качаю рулём из стороны в сторону и начинает раздаваться этот стучёк, именно сзади, в руль ничего не отдаёт. Может это плавающие сайленты, или развальные тяги, что ещё может так хитро подстукивать?
Завтра поеду на яму шатать и подтягивать, может чего и найду.
Ребята, подскажите пожалуйста, большинство стуков подвески наблюдается у дорестайла или у обновленного тоже весь этот зоопарк остался? (в т.ч. стук сзади справа)У меня рестайл и стуки тошлько на по холоду. Летом вообще нареканий нет.Скорее всего стуки в подвеске связаны с резиновыми частями. поскольку только они подвержены сезонным изменениям. я имею ввиду свои деформационные свойства.
Просто, думаю насчет покупки сиида, но неохота гемороиться с подвеской уже сновья. По остальным системам авто, я так понял, нареканий особых нет..?
У меня так развальные тяги стучали,сейчас заменили и тихо.
Проверил, тяги в норме.Появится!Не расстраивайся! :D
Что самое интересное стук, после 500 км трассы пропал, даже и не знаю что думать теперь.
Появится!Не расстраивайся! :Dсогласен!!!!=)
теперь то я понял что за зверь этот,стук сзади :).при троганье как будто что то закисло(как бы щелчек),при торможении как будто по днищу молотком :).соответственно приехав к ОД ничего этого не нашли,настоял на визуальном осмотре.итог-задний левый развальный рычаг под замену.а теперь и сам вопрос,пробег 105000.попадает ли это под гарантию?Какого года авто? Вообще гарантия 150ткм. или 5лет, но тк это КИЛ :), то надо свое право на гарантию отстаивать.
Какого года авто? Вообще гарантия 150ткм. или 5лет, но тк это КИЛ :), то надо свое право на гарантию отстаивать.авто 2008 года.еще автоторовское.ОД намекает что типа нифига не гарантия.
Про ограничение на подвеску у меня в сервисной нет. Она у меня старого образца.
авто 2008 года.еще автоторовское.ОД намекает что типа нифига не гарантия.Ну тогда либо пытаться полюбовно убедить, чтобы менял по гарантии, либо пусть пишет оф.отказ, а далее уже вам решать как поступать.
авто 2008 года.еще автоторовское.ОД намекает что типа нифига не гарантия.
мне недавно поменяли по гарантии оба развальных рычага, пробег был 112 ткм. Машина 2008 года , автоторовская.а типа то что 70000 на шаровые и сайлентблоки не бузили?прокатило?мой ОД этим и аппелирует.
а типа то что 70000 на шаровые и сайлентблоки не бузили?прокатило?мой ОД этим и аппелирует.
а при чем тут сайлентблоки?так там на одном конце шаровая а на другом сайлентблок.или я ошибаюсь?
1) это рычаг, а не сайлентблок. КМР про рычаги ничего не оговаривал.
2) Мне меняли задние стойки стаба на 60, переднюю стойку стаба и шаровую на 75. У меня машина куплена до 01.03.2009 и на нее действуют условия согласно сервисной книжке, в которой нет ничего про сайленты.
так там на одном конце шаровая а на другом сайлентблок.или я ошибаюсь?
Народ, а у меня при проезде неровностей (кочка, бордюр, глубокая яма) справа сзади появился резиновый скрип... где его искать и, что это там может быть ? проявлял себя пару раз, при раскачивании задка машины рукамивтулку стабилизатора менять надо, было такое)))
втулку стабилизатора менять надо, было такое)))А может и две т.е правую и левую!Втулка стабилизатора нижнего рычага!Недешевая кстати где то 700руб.
Втулка стабилизатора нижнего рычага!Вообче-то, это называется - плавающий сайлентблок нижнего рычага, проблема известная ;). Втулка тоже может поскрипывать, но это другое.
Вообче-то, это называется - плавающий сайлентблок нижнего рычага, проблема известная ;). Втулка тоже может поскрипывать, но это другое.Согласен! :)
а я вот давно уже мучаюсь с этим стуком, под вопросом развальный рычаг, с/р нужно делать, это уже сказали))):Может и смешное предложение. Попробуй проехаться с откинутыми спинками задних сидений.
У меня вопрос, при замене развального рычага, регулировку нужно будет делать с/р?
Просто я задолбался искать причину стука.
Была замена:
1.Аммо - 2шт
2.Стабы - 2шт
3.Плавающие - 2шт
Что еще и куда дальше двигаться хз!!!
Тут я описал что и как http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,31392.0.html Может кто даст дельных советов? За ранее спасибо!!!
Добавлено позже: Август 30, 2011, 12:12:03 pm
На днях закажу развальный рычаг, посмотрим что "он" нам скажет!!!
Может и смешное предложение. Попробуй проехаться с откинутыми спинками задних сидений. Я долго искал стук сзади справа. Оказалось что есть люфт в месте защелкивания спинки. Намотал изоленты на петлю и стук пропал. Удачи!Пробовал и со спинками откинутыми, и с открытым багажником и с мастером кт в багажнике сидел, дело в подвеске!!!
друзья может кто подскажет. более дешевый аналог задних развальных рычагов?Если машина на гарантии,бесплатно поменяют! :)
Если машина на гарантии,бесплатно поменяют! :)после 09 года не поменяют)))
друзья может кто подскажет. более дешевый аналог задних развальных рычагов?Рычаг от Маджентиса 55250-2G001.
после 09 года не поменяют)))У меня 07 года и поменяли!
после 09 года не поменяют)))
парни.я вот тут писал что мне приговорили(после диагностики но без заказ-наряда) заднюю развальную тягу.после открытия заказ наряда(через неделю) и повторной диагностики ничего не обнаружилось,все ровно и гладко.на мой вопрос а как же тогда тяга,пожали плечами.но суть проблемы в другом,у меня с месяц как появились странные стуки под днищем.они проявляются при трогании(звук глухой как буд то колодки задние закисли и ты их срываешь),а так же при торможении на скоростях,но там как бы глухой ударчик что ли.звук идет точно не спереди,то ли сзади,то ли посредине откуда то.соответственно сажаю сервисмена-тишина.но звуки эти не так часты,но проявляются ежедневно.как я говорил все диагностики ходовой ничего не дали.есть какие либо предположения?продублирую себя)))).помогите советом!!!!!
продублирую себя)))).помогите советом!!!!!сочувствую. я два раза с подобными проблемами ездил на сервис. мне на ТО все устраняли. к сожалению даже самир сервис мены не могли мне сказать что там было, но оба раза протягивали подвеску. визуально нет никаких дефектов. сам лазил с мастером и ничего не болтается. а вот после протяжки все ок.
сочувствую. я два раза с подобными проблемами ездил на сервис. мне на ТО все устраняли. к сожалению даже самир сервис мены не могли мне сказать что там было, но оба раза протягивали подвеску. визуально нет никаких дефектов. сам лазил с мастером и ничего не болтается. а вот после протяжки все ок.а подвеску протянуть это типа гарантия или как бы регулировочные работы?сегодня так же заметил что этот стук(несильный удар) проявляетя при заводе авто...
Рычаг от Маджентиса 55250-2G001.Подскажите, данный рычаг однозначно подходит на сид 2009г???
а подвеску протянуть это типа гарантия или как бы регулировочные работы?сегодня так же заметил что этот стук(несильный удар) проявляетя при заводе авто...не знаю как там с гарантией, но я за это дополнительно не платил. сделали на ТО. причем у меня такие же симптомы были. потом щелчки при проезде полицейских и т.д.
На сиде проехал около 70 тыс. км., машина реально просела, всю зиму днищем чиркал по колее - достало. Так же появился скрип сзади слева. Решил сменить все амо вместе с пружинами передние Mando, задние Kayba. Пружины заказал максимально завышенные, т.к. были идеи поставить pro-ставки. Машина в результате приподнялась, скрип сзади не исчез, добавился стук сзади справа. Долго грешил на новые стойки, думал бракованные. Добился замены на новые, но сомнения все же были и грешил на развальный рычаг, т.к. на форуме уже кто то писал про эту болезнь.
Долго ждал пока в экзисте рычаг подешевеет, и наконец дождался. Замена рычага свои результаты показала сразу, стук сзади исчез. Но скрип появился и сзади справа, смазывание силиконом и прочими премудростями ни к чему не привели. Вынужден заказывать 2 сайлентблока рычага заднего в цапфе. Сейчас пробег 86 тыс. км. машина скрипит хуже советских тазиков.
а что это такое и с чем их едят)))?
Плавуны надо заменить и будет все ОКК... rulezz
а что это такое и с чем их едят)))?плавающий" сайлентблок
Цитата: Andrey_74 от Август 30, 2011, 18:13:24 Рычаг от Маджентиса 55250-2G001.Подскажите, данный рычаг однозначно подходит на сид 2009г???
Заказал, вот жду когда придут. Сил терпеть этот скрип уже нет.
Плавуны надо заменить и будет все ОКК... rulezz
Рычаг 55250-2G001 подходит вместо 55250-2H000 и 55250-1H000. Посмотрите по каталогам какой у вас рычаг (скорее всего 55250-1H000).Спасибо за разъяснеие, у мну как раз по каталогу 55250-1H000, заказал (аналог) CTR CQKH31 за 660 рублей. как придет, после замены сразу отпишусь про стук, пропал или нет.
Andrey.K., для спасибо кнопочка есть :-[. Аналог хороший, только если не подделка.Сорри, исправился ;)
Andrey_74: у мну вопросик, я смотрю пробеги у нас почти одинаковые, за какой срок такой пробег намотали? Я свой накрутил за 1 год 9 месяцев!!!А я за 4 года, на работу, с работы, немного по выходным :D. Спасибо за "спасибо".
У меня стучит что-то справа сзади в районе правого заднего колеса если ехать на маленькой скоростями по маленьким неровностям.Стучало как раз сзади справа! Решал проблему у знакомых в сервисе, CEED у них был первый раз, через полчаса диагностики подручными средствами, выясняли , правая развальная тяга. Купил, заменил, сделал сход-развал на задок и всё ОК! А так гремело именно на гравии и мелких неровностях!!!
Или же качать машину с этого места (в районе правого заднего колеса)...
Что делать?
Нет времени читать всю тему.
Если ехать в СЦ сколько там сдерут?За диагностику и т.п. и т.д.?
Ceed SW 2010 рестайл.
на яме подергайте его-стучит. Загадка сида разгадана! Бей ОД!
У меня возникает такая прблема при движении по мелким неровностям с небольшой скоростью в основном. Летом ездил на море, обратил внимание , что сзади тишина. Дома разгрузил автомобиль и... понеслось тоже самое. Сегодя перевозил 3 мешка картошки ( 112 кг), так тоже тишина!!! Вот и размышляю... Ясно , что дело в подвеске, но что??? Пробег 16т.км, и причем этот звук у меня с первого дня как выехал с салона. Все проверялочь и протягивалось неоднократно, проблема не найдена!Грешил на амо. НО сомнения есть,что это они. Сайлент-блоки в рычагах??? Но это с новья, когда они новые еще были, да и сейчас целые. Засада просто!Мне когда(по моей нелднократно-убедительной просьбе) поменяли задние АМО, оказалось что один из них до конца не докручен fire!, вобщем звук прошёл, но вот источник остался загадкой, толи проблема была в непрекрученности(простите за словооборот), толи новые АМО стали лучше(жду похолодания beerа вло
Не все так радужно. Сейчас похоладает, аммо опять застучат и тема опять оживет. Про рычаг уже обсуждалось и не раз.Он только одна из причин стука.Аммо поменяны на KYB, сайлентблоки и стабы так же поменяны, теперь и развальный, так что стучать там больше у мну нечему!!!
Сам "добил" проблему или супер диагност постарался ?Не, к супер диагносту больше не обращался!!! Просто на очереди был этот развальный рычаг под замену, вот руки дошли и помнял. Хотя в гаражных условиях пытался монтировкой выявить стук его, под нагрузкой издавал еле заметный стук. После снятия на вид он как новый!!! Ща вот думаю стоит передком заниматься или отложить на след год?!
на днях делал вскрытие задних опор. Не понятен замысел корейцев shoot
Зачем что то изобретать,если уже все изобретенно?! Кстати,если у кого пробег перевалил за 100тысяч и грядет замена амортизаторов,то советую прикупить опоры. Если интересно скину пару фоток :)
я конечно нуб наверно, а что корейцы изобрели такого что уже изобретено??? ну просто пояснения так сказать???
Че по фоткам не видно??? %)неа, я просто даже не представляю о чем речь %)?
неа, я просто даже не представляю о чем речь %)?
Зачем тогда три вопросительных знака ставить? Лоханулись они вообщем %)лан, буду думать что они лоханулись, повиг хде %)
если что то не ясно,спрашиваем
хотелось бы всетаки услышать версию автора ,тем более столько фото.
здесь уже ктото занимался изготовлением самодельных опор, ну и вчем просчет корейцев???
А я про это тоже писал:что на опорах происходит отслоение резины от металла и появляется дополнительный"мужик с книжкой".что за мужик?
что за мужик?
хотелось бы пояснений к чертежу и результаты переделанной опоры в работе?
Aвтора чего? Рисунок не понятен?
хотелось бы пояснений к чертежу и результаты переделанной опоры в работе?
Дык вроде все понятно.на рисунке нижнем черным заштриховано в переделанной опоре: резина? металическая шайба? (ну прям партизаны белоруские)
на рисунке нижнем черным заштриховано в переделанной опоре: резина? металическая шайба? (ну прям партизаны белоруские)Вы раньше хотя бы на ВАЗах переднеприводных задние стойки не меняли? Там резиновые втулки аналогичные стоят и шайбы, а роль опоры выпоняет задний стакан кузова авто.
вариант с переделкой опор получится только с амортизаторами каяба от хонда цивик.диаметр штока другой или резьбы нехватит?
диаметр штока другой или резьбы нехватит?
Не было печали и вот вам, с похолоданием начинает проявлятся непонятный стук справа сзади :(,как в прошлую зиму ,прямо не по себе,кто нибудь за мечал такое явление,и как дальше жить с этим???Забить и принять как должное. Ничего не слышу в своей подвеске. Амморты родные почти 100 тыс. прошли и ещё ходят)) Перед продажей перетряхну подвеску и забуду про неё, как про страшный сон.
Не было печали и вот вам, с похолоданием начинает проявлятся непонятный стук справа сзади :(,как в прошлую зиму ,прямо не по себе,кто нибудь за мечал такое явление,и как дальше жить с этим???музыку погромче :D
Поменял аморты на каябу от элки. Уже месяц катаюсь как человек на машине, а не на телеге! %) rulezz+100
В Москве на след неделе -10, тема оживет )))
Давайте думать.
Стучит задний правый, как его там, напомните... Почему он стучит? Почему справа не стучит, они не симметричны штолэ? Может его обматать или деформировать слегка, чтобы он плотнее прилегал?
Вот только в одном проблема, что и у нормальных парней, с нормальными аммо, стук точно такой-же...
Давайте думать.
Добавлено позже: Октябрь 30, 2011, 21:13:34 pm
О чем думать-то.
У кого стоковые стучали,так они и будут стучать. sux
А кто поменял на нормальные АМО,те будут ездить как нормальные парни rulezz.
Развальные тяги поменяйте и стуки уйдут!У меня так! :)что это за развальные тяги??? по человечески объясни
что это за развальные тяги??? по человечески объясни
что это за развальные тяги??? по человечески объясни
угу, всё хорошо конечно, поменять можно... но почему справа не стучат твои тяги? Я инженер-кораблестроитель + системный администратор = тупой в машиностроении, объясни мне в чем разница между правой и левой стороной, бак там или еще что-то такое...заехал на сервис...приговорили правый развальный рычаг и левую стойку стабилизатора!
заехал на сервис...приговорили правый развальный рычаг и левую стойку стабилизатора!
и решил я покачать ГЛУШИТЕЛЬ(там кстате с резинки соскакивает он) и вот когда в подвеске задней что-то разбито и машина ходит ходуном то ГЛУШАК бъёт об машину!
но когда машина исправна глушитель не бьет, но я поставил кембрик для того чтобы глушак не слитал с резинки!
ВЫВОД: если глушак соскочил с резинки и его покачать рукой то он бъет о машину,но стоит его поправить и поставить на место...тишина...
заехал на сервис...приговорили правый развальный рычаг и левую стойку стабилизатора!и решил я покачать ГЛУШИТЕЛЬ(там кстате с резинки соскакивает он) и вот когда в подвеске задней что-то разбито и машина ходит ходуном то ГЛУШАК бъёт об машину!но когда машина исправна глушитель не бьет, но я поставил кембрик для того чтобы глушак не слитал с резинки!ВЫВОД: если глушак соскочил с резинки и его покачать рукой то он бъет о машину,но стоит его поправить и поставить на место...тишина...ага, я тоже так думал про глушак и сам под него залазил, рукой качать, да он может задивать, но таких калебаний нет при езде, а потом понеслось....но вылечил, развальный рычаг, гад)))
Таак, кто на подъемнике будет - гляньте и отпишитесь, т.к. действительно только банка глушителя слева сзади находится. Намотайте на неё тряпки какие нибудь, или закрепите, потом отпишитесь.тряпку лучше предварительно бензином пропитать, больше эфекта будет.
Таак, кто на подъемнике будет - гляньте и отпишитесь, т.к. действительно только банка глушителя слева сзади находится. Намотайте на неё тряпки какие нибудь, или закрепите, потом отпишитесь.тряпку лучше предварительно бензином пропитать, больше эфекта будет.
тряпку лучше предварительно бензином пропитать, больше эфекта будет.ага, тоже про это подумал :)
тряпку лучше предварительно бензином пропитать, больше эфекта будет.
Добавлено позже: Ноябрь 01, 2011, 13:46:31 pm
тряпку лучше предварительно бензином пропитать, больше эфекта будет.
2 раза чтоль пропитать?можно и один раз но посмачней.
можно и один раз но посмачней.shoot надо хоть смайлики ставить а то народ не поймет же что шутка.
shoot надо хоть смайлики ставить а то народ не поймет же что шутка.:-[
А да кстати вспомнил, что когда сзади народ сидит, то стуков не слышно... видимо придется ехать к дилеру..у меня стучат иногда замки крепления задних сидений, так что не торопись амортики менять :)
А может кто из бывалых подскажет по поводу стука??? При торможениии с 60км и выше идет сначала гул+легкий бум бум бум+биение в педаль тормоза !!! Шум и стук вроде как сзади. Официалы целый день парились, фиг что нашли! Диски тормозные НОВЫЕ,колодки все тормозные НОВЫЕ! Задние диски на 4+, короче все ребра перебрали все на 4+ , Сам загонял на яму пересмотрел все косточки фиг что нашел. 100% впечатления что или поведены диски или колодки!! ВСЕ ПОМЕНЯЛ! Изменений 0. :( Жду идей!! ПЛИЗбыла такая беда на девятке замена передних тормозных дисков все исправила rulezz
p/s Пробег 95тыс ТО 90 делалось у официалов
к сожалению не смог понять какого рода и в какой момент идет стук, в обсуждаемой ветке по поводу аммо. расскажу что у меня, может кто присоветует чего.Вот примерно таже лабуда только при большой скорости( где то с 60 и выше ,но у меня еще + гул какой то :( и легкое постукивание в педаль тормоза. Официалам намекнул может что с АБС?? Они сказали если косяк с АБС то загорелась лампочка ! (наверно правы) Вот думаю может АБС отключить предохранителем или еще как и проверить будет тож самое?(((( Мнения есть?
Машине почти год, в конце декабря первое ТО, прошла 10800 км, недавно появился стук сзади, при этом он происходит по следующей схеме, особенно заметно в пробках на мизерных скоростях, трогаешься все нормально, но как только нажимаешь тормоз, и машина чуток делает клевок на перед, сразу раздается сзади бум, если отпустить тормоз и нажать снова, ничего нету, если снова нажать газ а потом тормоз то снова будет бум. достаточно даже просто на парковке чуть тронуться нажать на тормоз и слышен бум сзади. в движении на канавах и кочках, стуков с зади не замечаю, все проходит тихо и гладко. в чем может быть причина ?
у меня стучат иногда замки крепления задних сидений, так что не торопись амортики менять :)
Проехал со сложенными сиденьями и убранным Комплектом который в докатке. Все равно стучит, остался один вариант пластиковая конструкция между запаской и полом, уж больно не плотно она лежит, а так вообще напрягает этот стук, прямо как телега за 700000 тысяч(
у меня в движении все нормально, а стук именно в момент клевка машины в перед при торможении
Вот примерно таже лабуда только при большой скорости( где то с 60 и выше ,но у меня еще + гул какой то :( и легкое постукивание в педаль тормоза. Официалам намекнул может что с АБС?? Они сказали если косяк с АБС то загорелась лампочка ! (наверно правы) Вот думаю может АБС отключить предохранителем или еще как и проверить будет тож самое?(((( Мнения есть?легкое постукивание в педаль тормоза обычно бывает при поведенных тормозных дисках,(причина искажения при частом тормржении диски нагреваются потом по лужам и вот вам результат деформация, биения в педаль и замена тормозных дисков)
Вот примерно таже лабуда только при большой скорости( где то с 60 и выше ,но у меня еще + гул какой то :( и легкое постукивание в педаль тормоза. Официалам намекнул может что с АБС?? Они сказали если косяк с АБС то загорелась лампочка ! (наверно правы) Вот думаю может АБС отключить предохранителем или еще как и проверить будет тож самое?(((( Мнения есть?вот еще биение в педаль присутствует при срабатывание абс
легкое постукивание в педаль тормоза обычно бывает при поведенных тормозных дисках,(причина искажения при частом тормржении диски нагреваются потом по лужам и вот вам результат деформация, биения в педаль и замена тормозных дисков)Ув. СЕРОПУКА это был ответ или цитата моего обращения???? Я что то ни че не понял(( если читали ранее я уже все это перечислил( И много того что заменил. И вопрос был в том что бы клубни посоветовали кто уже встречался с данной проблемкой.
Добавлено позже: Ноябрь 16, 2011, 19:41:38 pm
вот еще биение в педаль присутствует при срабатывание абс
Ув. СЕРОПУКА это был ответ или цитата моего обращения???? Я что то ни че не понял(( если читали ранее я уже все это перечислил( И много того что заменил. И вопрос был в том что бы клубни посоветовали кто уже встречался с данной проблемкой.
как то какое то затишье, такое ощущение что ни у кого такого не было, и никто не сталкивался с таким, ну или что все в спячьке )))стучит родимая стучит :'(
Меня стук тоже стороной не обошел... сев сегодня в тоету понял, что в сиде сзади что-то не впорядке... стук как-будто полка какая-то стучит, но ни полка ни сидения не стучат и стук проявляется именно при кочках, ямах, переездах леж. полицейский...Сегодня пробовал снимать правую заднюю стойку и прокатиться по ухабам и по кочкам без стойки,справа сзади тишина :), собираем все обратно, еду по тому же маршруту стучит :'( вывод заказываю себе аммо каяба
что за фигня такая ? это-же не ваз... и, как я понял если поеду я на диагностику подвески, скажут мне мол нормальная работа это... еще и денег с меня тогда сдерут ?
Меня стук тоже стороной не обошел... сев сегодня в тоету понял, что в сиде сзади что-то не впорядке... стук как-будто полка какая-то стучит, но ни полка ни сидения не стучат и стук проявляется именно при кочках, ямах, переездах леж. полицейский...
что за фигня такая ? это-же не ваз... и, как я понял если поеду я на диагностику подвески, скажут мне мол нормальная работа это... еще и денег с меня тогда сдерут ?
Привет всем, ребята, не имейте илюзий-стучат задние аммо. Я эту канитель прошел от начала до счастливого конца. Стук справа сзади появился на второй тыс. км. Я тоже искал причину, снимал полку, запаску, складывал сидения и т.п. Все это самообман. Поехал к ОД, у меня стояли 000, поменяли на 001, застучали через неделю. Собрались было менять на 200, но вышел широко известный бюлетень и появились 002. Поменяли, застучали через 2 недели. Поехал к ОД, мастер послушал и поменял только левое заднее аммо-002 на 002. И все. Стук изчез, появился через год, но это застучали передние тяги,поменяли и тишина. Я успешно отьездил еще год и продал свой сид за остаточную стоймость. Все эти замены проводились по гарантии. По этому советую не искать червей на асфальте, а давить на ОД-пусть решают проблему. И неслушайте народной мудрости про то, что это конструктивная особенность, что все нормально и т.д. Это не нормально и это исправимо. Успехов всем!бюлетень на 001 есть!!! а вот на 002 нету...дайте ссылочку на этот бюллетень!!!
Приветствую всех, что такое 001,002 и т д, я конечно понимаю, это проблему не решит изначально, можно ставить любые из них, все по одному толкут, проблему решил раз и навсега надеюсь , поставил kyb 085 и вот 10 000 за плечами на них, и температура за бортом уже -10 и все внорме!!! Советую
бюлетень на 001 есть!!! а вот на 002 нету...дайте ссылочку на этот бюллетень!!!
Я так понимаю, что если поставлю назад каябу о гарантии на подвеску можно забыть?
Почему только на подвеску?
Я так понимаю, что если поставлю назад каябу о гарантии на подвеску можно забыть?А она и так небольшая.
Лучше не экспериментировать я думаю.Все, кто экспериментировал, довольны и цена вопроса небольшая, меньше оригинала.
Тему в оффтоп переводить не желания, но на многих форумах уже обсуждалось, что дилер всю машину с гарантии не имеет права снять, хотя суды и т.п. Лучше не экспериментировать я думаю.их переставить 30 минут надо,перекинул старые и поехал к дилеру
их переставить 30 минут надо,перекинул старые и поехал к дилеру+1000
их переставить 30 минут надо,перекинул старые и поехал к дилеру
А она и так небольшая.
Добавлено позже: [time]Ноябрь 23, 2011, 20:17:10 [/time]
Все, кто экспериментировал, довольны и цена вопроса небольшая, меньше оригинала.
А кто бы дал гарантию, что в моем случае стучат именно они))Ну а здесь уж определяться вам.
А разве дилер не делает отметки на болтах краской, если мне не изменяет память на субару видел такое на ступицах.что бы увидеть краску нужно как минимум заинтересоваться а наши диллеры не такие :D им глубоко параллельно пока носом их не тыкнешь shoot
На счет гарантии, мне мой дилер(начальник сервисного центра) вообще сказал привозу каябу поменяем как по гарантии(бесплатно). То есть не на гарантии у меня были бы только амортизаторы :)звонил двум ОД по поводу замены стоек на каябу
Дорогие Сидо-воды надеюсь вам поможет эта информация в ваших начинаниях в ремонте задней подвеске.
Плавающий сайлентблок подходит от маджентиса 06г., и о скрипе можно забыть.этот сайлент блок на всех хундаях и киях стоит
на каябе 349084 прошел более 20000 км., ставил их в январе 2010г., прошлой зимой катался и при -36, нынче было уже -25, пока полет нормальный.Жека59, поясни пожалуйста я правильно понял у тебя универсал, если да то хотелось бы помучать тебя вопросами, меня это ужасное дребезжание сзади, когда еду на небольшой скорости по мелким неровностям, просто неприятно достало, если все дело в задних стойках то я почти готов их поменять.
Жека59, поясни пожалуйста я правильно понял у тебя универсал, если да то хотелось бы помучать тебя вопросами, меня это ужасное дребезжание сзади, когда еду на небольшой скорости по мелким неровностям, просто неприятно достало, если все дело в задних стойках то я почти готов их поменять.я конешно не жека ;)
но ставь лучше 349085 у них ход штока на 2см больше.+100
+100+200
Жека59, поясни пожалуйста я правильно понял у тебя универсал, если да то хотелось бы помучать тебя вопросами, меня это ужасное дребезжание сзади, когда еду на небольшой скорости по мелким неровностям, просто неприятно достало, если все дело в задних стойках то я почти готов их поменять.
этот сайлент блок на всех хундаях и киях стоит
уже много раз писали, что такой дребезжащий стук по мелким неровностям - это развальные рычаги. Случай гарантийный. Самому в начале лета меняли. Смотри сообщение 2523, третий рисунок.не знаю в каталоге сайлент блок тот же плавающий. может сервис мены что то путают. там же их 2 один втулка под амортизатор другой для рычага.
Добавлено позже: [time]Декабрь 05, 2011, 22:08:38 [/time]
на Сидах с 2010 стоит не плавающий сайлент-блок, а обычный резиновый. соответственно не скрипит. Сервисмены , говорят что его можно ставить на дорестайл.
не знаю в каталоге сайлент блок тот же плавающий. может сервис мены что то путают. там же их 2 один втулка под амортизатор другой для рычага.
вот тут читай:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1926.msg1445794.html#msg1445794
не знаю в каталоге сайлент блок тот же плавающий. может сервис мены что то путают. там же их 2 один втулка под амортизатор другой для рычага.
уже много раз писали, что такой дребезжащий стук по мелким неровностям - это развальные рычаги. Случай гарантийный. Самому в начале лета меняли.Тогда мне не понятно почему в январе этого года при проведении ТО-1 я посадил сервисмена рядом с собой прокатил его по городу он согласился "стуки есть", отдал машинку, через неклторое время меня "обрадовали", что все продиагностировали и это уж такие аммо, кстати износ которых был совсем небольшой, по их словам.
Тогда мне не понятно почему в январе этого года при проведении ТО-1 я посадил сервисмена рядом с собой прокатил его по городу он согласился "стуки есть", отдал машинку, через неклторое время меня "обрадовали", что все продиагностировали и это уж такие аммо, кстати износ которых был совсем небольшой, по их словам.
Вопрос №1 -"они что только на бумаге ОД". fire! fire! fire!
Может тогда вообще слезать с гарантии и на сэкономленные деньги самому делать все ТР и ТО. sux
Вопрос №2 -"Что делать" 8[
Тут продолжение истории с амортизатором, сегодня позвонил в сервис, инженер по гарантии сказал: "Замена амортизаторов стала сложнее на ФЛ, т.к. КМР требует звуковое+видео подтверждение того, что есть стук!!!" Я чет не понял, это прикол???ага мне тоже самое сказали у 2 ОД типо щас менять гемор, надо дофига инфы им отправлять, аудио, видео доказательства необходимости замены. стойки по показателям работоспособны на все 100% и поменять по гарантии они их не смогут из-за ужесточившихся требований. В итоге у тех же 2 ОД сошлись на том, что если я приеду с другими стойками купленными за свои деньги, то с гарантии они снимут только по стойкам т.е. все остальные детали подвески останутся на гарантии, не смотря на то, что стойки будут стоять не оригинальные
Если есть готовые решения пишите в личку буду примного блогадарен. =help=заменить на каябу, я завтра еду менять
Удачи в замене, отпиши после результат и что еще кроме аммортизаторов пришлось заменить, ну и конечно восколько встало удовольствие. friendzзаменил на 085 каябу только с сервиса
а развал то нафига?машину в лево на скорости вело, выправляли долго. я тут нетак давно паребрик собрал на скорости ))) с лева водятел поджал пришлось брать правее, ну и наскочил на бортик сильно
я уж подумал из-за замены стоек :Dнеее ))))
я уж подумал из-за замены стоек :D
надолго, уже 15 тык откатал на KYB и все в порядке, про стук сзади уже все возможные варианты пережували)))) все лечится!!!!Полностью согласен, откатал 10 тыщ про какие то стуки сзади вообще забыл, ставил 349085
жду передние аммортизаторы от каябы, но что-то всё никак они не разродятся.мы все их ждём !!!! :D
Щас поржём. У меня пробег 100+ тысяч. Стойки аммортизаторов всё ещё те, что шли с завода. Стуки проявлялись на моей памяти пару раз, в сильный мороз. Потом сами проходили. Либо после тёплой стоянки, либо с потеплением в принципе. Что за проблема раздутая с этим стуком я до сих пор понять не могу.А чего ржать... У меня также: поменял родные задние на 125 т.км (на 084) - родные не текли, шток ходил вполне прилично, но внутри уже появились маленькие провальчики. Да, были непонятные стуки особенно зимой - но в пределах разумного.
А где каябу берете и почем?!Тут: http://kayaba.at.ua/ 630грн/шт+200грн комплект пыльник,отбойник
А где каябу берете и почем?!http://www.autodoc.ru/Web/Pages/SearchPriceListForm.aspx?Article=349085&Original=1&OrderIndex=3&x=31&y=6 (http://www.autodoc.ru/Web/Pages/SearchPriceListForm.aspx?Article=349085&Original=1&OrderIndex=3&x=31&y=6)
Заказал себе КАЯБУ, сегодня должны прийти ... Скажите пожалуйста: каяба становится как оригинал? Мутить ни чего не надо??? просто я их ещё не видел и в руках не держал. (кстати да-о задних речь идёт) передние как я понимаю ещё не вышли, каябовские?1. Становится как оригинал, мутить ничего не надо.
Добавлено позже: [time]Декабрь 21, 2011, 15:09:24 [/time]
Товарищи, кто нибудь, если можно срочный вопрос ответ ... ПЫЛЬНИК И ОТБОЙНИК ОБЯЗАТЕЛЕН при замене оригинальных на каябу??? а то уже высылают, а я и не в курсе...
Но если отбойник не идет в комплекте с каябовскими аммо то может имеет смысл купить дополнительно по размеруАбсолютно верно. Именно так большинство и поступает, беря комплект (пыльник+отбойник) MR Universal 10201. Почитайте соседнюю ветку про аммотизаторы и аналоги.
дали в придачу к каябовским амо Пылезащитный комплект, амортизатора SACHS 900 006, примерил отбойник вроде по размеру, а пыльник вроде великоват 8( кто что знает об этом комплекте? стоит ли его ставить? и вообще подойдёт ли онСам себя процетирую)) Поставил, из комплекта амортизатора SACHS 900 006 подошли только отбойники, но по краешку пришлось подрезать ободок, не вошли в родной пыльник. Пыльник в этом комплекте очень широкий, поэтому не стал ставить его, родной стал отлично. В общем полёт нормальный, стук пропал и настала тишина. :) akkord показалось что машина стала дубовей, но толком ещё не выезжал, так что это не факт.
Всем привет, я тоже на днях с этой проблемой решал вопрос с ОД,примерно год я их мучил, а они мне у вас все в норме.Пробег тогда был около 55тыс.,сейчас 69.5тыс, но я их достал, загоняли на стенд, потом так катались и в конце концов взяли фотик и все записали, результат- будет замена одного правого амортизатора.Мне это не понравилось,поговорил с инженером сказал что заказал оба на всякий случай, вроде поменяем один и если что и второй, правда запчасть приедет 20 января.Будем ждать, если поможет, то будем копить деньги на каябу.А так этот звук достал уже как будто на каком-то тазу ездишь, причем сначала была замена правого развального рычага,результата не было. Я даже пробовал ездить без заднего стабилизатора, чтоб убрать все возможные причины стуков. Машина с ноября 2007г.
Есть интересная новость: заезжал к ОД, жаловался на стук сзади, мастера пояснили, после нового года должны прийти новые стойки, вроде kayaba, их будут менять по гарнтии.очень интересно
очень интересноага. Я у ОД был с товаришем, у него тоже сид. Мы в 2-а голоса говорили приемщикам, что на 9-ке подвеска меньше стучит в морзы, нам ответили, что до нас уже было 4 сида и 1-н уже уехал без стука. предложили дождаться холодов, чтоб звуки подвески записать и отправить их на анализ. холода наступили, приехали записываться, а нам эту новость сообщили.
холода наступили, приехали записываться, а нам эту новость сообщили.ладно бы если только зад стучал, стучат еще и передние аморты.. зад поменял, там тихо, но перед уже тоже напрягать начал, до замены задних стоек его было не так слышно :D
Есть интересная новость: заезжал к ОД, жаловался на стук сзади, мастера пояснили, после нового года должны прийти новые стойки, вроде kayaba, их будут менять по гарнтии.Это значит мне могут 20 января по гарантии каябу поставить?
C ноября 2007-го- достаточно маловато пробежала... У меня с сентября того же года, уже 98000 и сказать что бы на ней интенсивно ездили-не скажешьУ меня в среднем выходит 15тыс.км. в год, вот так и получается,а дороги у нас ужасные!!!
Это значит мне могут 20 января по гарантии каябу поставить?Без понятия :) после нового года может быть февраль или март :)
Есть интересная новость: заезжал к ОД, жаловался на стук сзади, мастера пояснили, после нового года должны прийти новые стойки, вроде kayaba, их будут менять по гарнтии.Завтра-послезавтра должны позвать на гарантийную замену задних стоек. Проверили стойки во время ТО-0 (пробег был 2000 км). Затем больше месяца не давали ответа, подтвердят гарантийную замену или нет. Сказали, что КМР изменила порядок гарантийной замены именно на модель Ceed. Кроме бумажных актов заставляют производить видеозапись и отсылать в КМР. Это косвенный признак того, что хотят решить проблему с оригинальными стойками, возможно сменят поставщика стоек (Каяба?). Вот только что мне поставят завтра-послезавтра?
Завтра-послезавтра должны позвать на гарантийную замену задних стоек. Проверили стойки во время ТО-0 (пробег был 2000 км). Затем больше месяца не давали ответа, подтвердят гарантийную замену или нет. Сказали, что КМР изменила порядок гарантийной замены именно на модель Ceed. Кроме бумажных актов заставляют производить видеозапись и отсылать в КМР. Это косвенный признак того, что хотят решить проблему с оригинальными стойками, возможно сменят поставщика стоек (Каяба?). Вот только что мне поставят завтра-послезавтра?
Что поставят,что поставят 8(. Такие же стоковые и поставят sux. Пока не решат сменить поставщика на Каябу,так и будет продолжаться.+5 может сменят на новом сиде хотя не так просто это
а из какого вы города ?Уфа
Уфа
а что затихло с ОД? народ который писал что стойки будут на погарантии на что то другое менять, как там дела ? ездили ?Поменяли во вторник... На такие-же оригинальные. Никаких каяб и т.д.
подскажите, пожалуйста, какие аморы мягче? 084 или 085?дружище осиль хотя бы последние 20 страниц темы
подскажите, пожалуйста, какие аморы мягче? 084 или 085?085 мягче, но не надо думать, что они кисель. Нормальные, в меру упругие, комфортные аморы.
Всем доброго времени суток!http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.1515.html
Pro_ceed 1,6 AT 2010 года, пробег 20000
В двух словах моя история:
стуксзадисправа появился через полгода, заменили правый амо по гарантии, стук пропал
этой зимой снова застучало, дилер менять отказывается, говорит что оба амо исправны, причину стука они определить не могут (!) только руками разводят, мол незначительные стуки, не мешающие движению, не относятся к гарантийным, записали стук (!!) и отправили запись в Москву, прошел месяц, пока жду ответа...
стук с каждым днем бесит все больше и больше. причем стучит как в -20, так и в -1 заезжал на днях к неофициалам, посмотрели - говорят что с амортизаторами все гуд, а стучит суппорт правый. если одновременно давить ровный газ и начать другой ногой одновременно притормаживать, то действительно стук становится тише, но не пропадает.
расскажите для тех кто в танке, что там может стучать?? на форуме вычитал что кто то клеит двусторонний скотч на колодки с обратной стороны...
У меня тоже с похолоданием с заду начался бум-бум. Сегодня возле дома просунул руку между колесом и аркой, там в самом верху на стойке пыльник, он одет по всей видимости на отбойник, так вот этот комплект дубовый и легко от пальца гуляет по стойке, и когда его толкаешь вверх он бьётся о кузов и раздается тот самый "бум". Так как я в машинах не разбираюсь, возникло 2 вопроса:1. не должен, но если и гуляет, причина "бум-бум" не в нем.
1. Должен ли отбойник так легко гулять по стойке? Или должен плотно сидеть?
2. Что с этим делать? Как убрать эти звуки?
"Теперь для предоставления гарантийной замены аммортов надо снимать видео со звуком. "Это снимают и записывают ОД.
Кто нить снимал такое видео? Выложите пожалуйста, хочется послушать.
А то у меня что то стучит, а то ли это стучит или не то, даже не знаю.
Это снимают и записывают ОД.Спасибо. Ясно.
Привет всем.модель BOGE в студию
KIA CEED 1,4. 2008г.в пробег 41500км
У меня была токая проблема, стук в правом заднем колесе. Был выбор каяби или боге( BOGE германия).
Посоветовали punish приобрести боге, стоит 3 рубля 1шт. Фирма и качество rulezz ,попросил подобрать помягче и приобрел. Прежде чем поставить, померил отбойник родных амо и у боге , у боге отбойник короче гдето на 2см. Поменял 14.01.12г и в салоне теперь тишина, на душе приятно. Мне очунь понравились rulezz амо боге, мягче воспринимают неровные допоги.
Всем доброго времени суток!ну дак а все таки... скажите, могут стучать суппорта или нет? или стук сзади справа это однозначно амо?
Pro_ceed 1,6 AT 2010 года, пробег 20000
В двух словах моя история:
стуксзадисправа появился через полгода, заменили правый амо по гарантии, стук пропал
этой зимой снова застучало, дилер менять отказывается, говорит что оба амо исправны, причину стука они определить не могут (!) только руками разводят, мол незначительные стуки, не мешающие движению, не относятся к гарантийным, записали стук (!!) и отправили запись в Москву, прошел месяц, пока жду ответа...
стук с каждым днем бесит все больше и больше. причем стучит как в -20, так и в -1 заезжал на днях к неофициалам, посмотрели - говорят что с амортизаторами все гуд, а стучит суппорт правый. если одновременно давить ровный газ и начать другой ногой одновременно притормаживать, то действительно стук становится тише, но не пропадает.
расскажите для тех кто в танке, что там может стучать?? на форуме вычитал что кто то клеит двусторонний скотч на колодки с обратной стороны...
Доехал на диагностику... визуально все впорядке с подвеской... денюжку в кассу =))Приветствую, стучат аморы, помогает заиена на KYB 349084 или как я сделал поменял на 349085, и все второя зина без стуков сзади, всем удачи в решении проблемы, у меня ее уже нет, но жду что нибудь на перед!!!
Приехал домой, вытащил все полки из багажника, сложил сиденья, вынул докатку со всеми комплектами... стук остался...
Вопрос: на FL у кого нибудь сзади стучит подвеска ? Замена аммо помогла ? А, то ОД говорит незнаем, что стучит, будем методом тыка менять
Доехал на диагностику... визуально все впорядке с подвеской... денюжку в кассу =))У меня сразу застучало сзади с право .Заменили по гарантии задний амо. Стук стал меньше , но на кочках бухает мама не горюй.Я все же думаю амо не отрабатовают как положено.Давно бы поменял на КАЯБ , но жаба давит . Купить авто за 720 косарей и еще после этого Что то покупать, ну хотя бы через годик. 8(
Приехал домой, вытащил все полки из багажника, сложил сиденья, вынул докатку со всеми комплектами... стук остался...
Вопрос: на FL у кого нибудь сзади стучит подвеска ? Замена аммо помогла ? А, то ОД говорит незнаем, что стучит, будем методом тыка менять
Приветствую, стучат аморы, помогает заиена на KYB 349084 или как я сделал поменял на 349085, и все второя зина без стуков сзади, всем удачи в решении проблемы, у меня ее уже нет, но жду что нибудь на перед!!!
спасибо форумчанам за решение проблемы) поменял себе аморы на каяба 085, стук прошел. всем советую, в авто совсем по-другому стало =)ну уж совсем по другому там не стало, скорее всего просто ощущения от того что поменял, хорошие. rulezz
Всем доброго времени суток!
Pro_ceed 1,6 AT 2010 года, пробег 20000
В двух словах моя история:
стуксзадисправа появился через полгода, заменили правый амо по гарантии, стук пропал
этой зимой снова застучало, дилер менять отказывается, говорит что оба амо исправны, причину стука они определить не могут (!) только руками разводят, мол незначительные стуки, не мешающие движению, не относятся к гарантийным, записали стук (!!) и отправили запись в Москву, прошел месяц, пока жду ответа...
стук с каждым днем бесит все больше и больше. причем стучит как в -20, так и в -1 заезжал на днях к неофициалам, посмотрели - говорят что с амортизаторами все гуд, а стучит суппорт правый. если одновременно давить ровный газ и начать другой ногой одновременно притормаживать, то действительно стук становится тише, но не пропадает.
расскажите для тех кто в танке, что там может стучать?? на форуме вычитал что кто то клеит двусторонний скотч на колодки с обратной стороны...
В общем я решил так: пусть меняют пока на стучащие амо, а к след зиме разорюсь на каяба 085. Всем удачи и спасибо за помощь!а смысл менять шило на мыло ? или так лишь бы ОД нагнуть ?
Т.е. я могу сам приобрести амортизаторы и попросить поменять их у ОД? Они на это согласятся?да они на это соглашаются и меняют с гарантии не снимают
да они на это соглашаются и меняют с гарантии не снимаютГарантию они не дают только на сами аммортизаторы, потому что они ваши. На них гарантию должен давать их продавец.
Гарантию они не дают только на сами аммортизаторы, потому что они ваши. На них гарантию должен давать их продавец.мне объяснили так:
Это уже радует какие еще мнения по этому поводу будутДа никаких, кроме раздражения по поводу стуков, этож еще два месяца терпеть shoot.
Не пойми не правильно а почему 2 месяца а потом что изменится?А потом весна настанет, потеплеет и стуки уйдут :D.
А потом весна настанет, потеплеет и стуки уйдут :D.
Диагностику я проходил не у ОД.
Кто что пишет не понятно одно эти стойки работают и могут ли они причинить вред? или это просто вызывает раздражение?
Диагностику я проходил не у ОД.Еще какое раздражение, еще когда вспомнишь скока ты отдал за новое авто капусты,то вообще херово становится.Короче я не выдержал , разозлился и вчера сам поменял на КОЯБУ 084.И вот оно чудо свершилось, теперь наслаждаюсь ездой в тишине и это при минус 20 градусов. Перед этим менял по гарантии задний правый,ощутимых результатов не увидел.Вобщем КОЯБА рулит, я доволен. akkord
Кто что пишет не понятно одно эти стойки работают и могут ли они причинить вред? или это просто вызывает раздражение?
Хочется что-бы было все тихо и комфортно,а не как на телеге sux+100500
Вобщем КОЯБА рулит, я доволен.rulezz rulezz rulezz
а когда по гарантии меняют стук то остается? пробег то у меня 5000 всего(((Вот и у меня те же 5000. Поменяли по гарантии при 2500, это было в конце декабря. Тогда показалось что проблема решена , но когда вдарили морозы просто караул.Я думал , что я еду на телеге где вообще отсутствует какая то подвеска.Вчера поменял на Коябу 084, совсем другое дело , песня.
720р отдал за тачку месяц назад,а теперь на стойки еще копить((((( балин....Ну и я те же 720, тока три месяца назад. Сначала терпел когда ОД меня завтраками кормил , дождался поменяли АМО ,результат практически ноль . Так же напрегало ,что отдал 720 косарей ,а едишь как на телеге .Да и стоят они в принципе не дорого , за два отдал 4300.Тока косячек есть не большой , шток у КОЯБЫ оказался тоньше чем у родных АМО.Поэтому пыльник и отбойник падал в низ. Я намотал на шток изоленты по размеру отбойника , держится отлично. Но вообще где то на форуме встречал ставят какой то уневирсальный отбойник и пыльник.Менял сам, по времени примерно около часа.Прокачивал по инструкции штоком в низ.
Прокачивал по инструкции штоком в низ.вверх же по инструкции или я что-то путаю?
вверх же по инструкции или я что-то путаю?Я прокачивал по этой схеме, наш вариант второй.http://www.kyb.ru/techn_info/advice/detail.php?ID=1036
Я прокачивал по этой схеме, наш вариант второй.http://www.kyb.ru/techn_info/advice/detail.php?ID=1036А у нас вроде "Мак-Ферсон" или нет?
А у нас вроде "Мак-Ферсон" или нет?Да, и форум почему-то никто не читает, где и про отбойники и про прокачку все было написано, а потом начнется: Каяба говно , через неделю потекла, отбойники падают, гремят и т.д. Задолбали уже эти чукчи-писатели, которые любят ходит по граблям.
наш вариант в этой инфе первыйвот я про тоже ))
я перед покупкой и установкой тему от начала и до конца прочитал )))Молодец, так и надо, полностью одобряю и поддерживаю rulezz, а то ведь каждому новому человеку отвечать на одни и теже вопросы и объяснять про одни и теже грабли как то надоедает punish. Для того и форумы существуют, а так и чата бы хватило.
Да, и форум почему-то никто не читает, где и про отбойники и про прокачку все было написано, а потом начнется: Каяба говно , через неделю потекла, отбойники падают, гремят и т.д. Задолбали уже эти чукчи-писатели, которые любят ходит по граблям.
В последний раз пишу, все равно новичкам пох, наш вариант в этой инфе первый, второй годится для чисто масляных простых аммортзаторов http://www.kyb.ru/techn_info/advice/detail.php?ID=1036 (http://www.kyb.ru/techn_info/advice/detail.php?ID=1036)!!! Только 2-3 раз бывает маловато, 5-6 это лучше и вообще, лучше слушать по звуку и ощущениям провалов. Почему никто не обращает внимание, что в этой инфе пишется, что надо вытягивать шток аммортизаторов, т.е. как на чисто маслянных. На газонаполненных он сам выходит, причем довольно энергично. Похоже, что этой информации сто лет в обед несмотря на дату, а обновить никто не удосужился punish. Зачем, ведь есть же инфа для галочки B).
Да, и форум почему-то никто не читает, где и про отбойники и про прокачку все было написано, а потом начнется: Каяба говно , через неделю потекла, отбойники падают, гремят и т.д. Задолбали уже эти чукчи-писатели, которые любят ходит по граблям.Где-то в чем-то я бы и поддержал ваш нервный крик души beer НО...
В последний раз пишу, все равно новичкам пох, наш вариант в этой инфе первый, второй годится для чисто масляных простых аммортзаторов
Почему никто не обращает внимание, что в этой инфе пишется, что надо вытягивать шток аммортизаторов, т.е. как на чисто маслянных. На газонаполненных он сам выходит, причем довольно энергично.с этим безусловно можно согласиться, но все равно - это всего лишь логическое предположение.
ждём скоро тему от kvn :"каяба застучала!каяба г.вно!" lolТипун тебе на язык ,злой человек. fire!
Да, и форум почему-то никто не читает, где и про отбойники и про прокачку все было написано, а потом начнется: Каяба говно , через неделю потекла, отбойники падают, гремят и т.д. Задолбали уже эти чукчи-писатели, которые любят ходит по граблям.Слушай, мил человек ты зачем такой злой? А не проще было нормально без понтов объяснить бестолковым что да как? Я вот прочитал эту тему, да и не только эту от первой до последней страници. И на других форумах тоже. И многие прокачивали именно вторым способом, и также инструкцию выкладовали. Потом я зашел на оф сайт коябы , и понял ,что именно так надо прокачивать. Я не кого не заставляю прокачивать именно так как я, да хоть штоком в бок. Лишь бы результат был.Потом , где аргументы? А не так,как в известном фильме"САМ ДУРАК"
В последний раз пишу, все равно новичкам пох, наш вариант в этой инфе первый, второй годится для чисто масляных простых аммортзаторов http://www.kyb.ru/techn_info/advice/detail.php?ID=1036 (http://www.kyb.ru/techn_info/advice/detail.php?ID=1036)!!! Только 2-3 раз бывает маловато, 5-6 это лучше и вообще, лучше слушать по звуку и ощущениям провалов. Почему никто не обращает внимание, что в этой инфе пишется, что надо вытягивать шток аммортизаторов, т.е. как на чисто маслянных. На газонаполненных он сам выходит, причем довольно энергично. Похоже, что этой информации сто лет в обед несмотря на дату, а обновить никто не удосужился punish. Зачем, ведь есть же инфа для галочки B).
Походу вся наша проблема, связана из-за неправильной установки новых амортизаторов, то есть они их просто не прокачивают и в следствии этого через небольшой пробег появляется этот навязчивый стук.мне родные у офф. дилера прокачивали при пробеге 400км заезжал к ним оставлял машину сказали что снимали прокачивали, толку было 0 после этой прокачки
машина стояла 3 дня без движения и когда поехал во дворе это просто веселье началось!3 дня без движения при -18... отовсюду стучат задубевшие резинки и пластик (в т.ч. пыльники и др и пр)
а ты еще раз не собираешься к нему?че то я туплю- в смысле всунуть? %)
085 или 084 всунуть?
че то я туплю- в смысле всунуть? %)В смысле у него Каябу поставить, естественно свою :D.
В смысле у него Каябу поставить, естественно свою :D.у него дорого-у парней в сервисе поставлю rulezz
:)Где брал каябу?
Здравствуйте, долго мучался и сомневался что стук сзади это аммо, и в сервис обращался и сам пытался разобраться, но плюнув на все достал 5 тыс. кровных и честно заработанных и потратил их на каябу 085 - 2шт. по 2250 и пыльник и отбойник универсальные 2шт. по 250 ИТОГ: 5000 руб.
Менял у официалов на сервисе бесплатно и... АЛИЛУЯ, получаю удовольствие от поездки. Всем доброго пути!
rulezz
Ага, на 179 странице похоже пришли к единому мнению - надо ставить каябу. Так и запишем! Свершилось! beer
могут ли стучать амортизаторы при пробеге 2000км?ещё как могут
Ну что еще можно сказать по этому поводу, вся тема об этом. Почитайте хоть немного.обычно чтобы не листать 178 страниц резюмируют самое интересное в первом сообщении. откуда начинать тему мне чтобы понять что делать мне? что говорить в сервисе? мне кажется будут съезжать с замены
ЗЫ: Опять скажут, что я злой :(.
обычно чтобы не листать 178 страниц резюмируют самое интересное в первом сообщении. откуда начинать тему мне чтобы понять что делать мне? что говорить в сервисе? мне кажется будут съезжать с заменыБудут съезжать и съедут. Даже если поменяют, то будет то же самое. Почитайте хотя бы последние 10-20 страниц.
Будут съезжать и съедут. Даже если поменяют, то будет то же самое. Почитайте хотя бы последние 10-20 страниц.если это про то что ставить каябу, то это просто глупо, вот реально говорю что на калине стойки стучали только на холодную и то при -30, а тут все время и тратить деньги на стойки нет ни малейшего желаная((((
Ну если штатные стойки рассчитаны на Европейский климат и при положительных t не стучат. Если глупо, значит терпите и ждите весны. Можете для очистки совести проверить протяжку ходовой, иногда бывают косяки.надаб заняться, не думал что на сиде понадобится сидеть на форуме(((
PS: Вы бы хоть профиль заполнили, чтобы знать откуда вы и какое у вас авто.
Простите, милые мужчины. А можно рассказать для девушки, у которой первая машина, что делать, как быть? И что сказать в салоне? Потому что я когда приехала и примерно описала свою продлему, посмотрели мою машину и сказали, что плохо была сделана балансировка, поправили и всё. Уехала и разницы не почувствовала. Советуете менять аммортизаторы?У Вас стучит? Так им и скажите - "СТУЧИТ".
Где брал каябу?Если честно то даже название магазина не скажу, выехал с сервиса заехал в ближайший автомагазин и оставил заказ на 085 каябу, что продавца немного смутило т.к. по каталогу идет 084, знаю что доставка была с Ростова.
...подскажите, а может быть проблема не в аммортизаторах, а в зимних шинах Бриджстоун? :)Нет конечно :)
...подскажите, а может быть проблема не в аммортизаторах, а в зимних шинах Бриджстоун? :)Опишите еще раз пожалуйста свою проблему.
Опишите еще раз пожалуйста свою проблему.
Напишу, еще раз, что я в вождении новичок и в Киа тем более ))) :)давление в шинах пусть проверят ;)
Езжу на Сииде с конца сентября 2011 года на ней, на летней резине мало успела поездить, сменила на зимние жесткие Бридстоун. И мне кажется всё началось с холодов. Даже на ровной дороге машине не едет идеально, задние колёса поочереди/ попеременно и может быть даже передне немного подпрыгивают, как будто на колесе что-то есть (нарос, налеплено), но естесвенно ничего нет. Ездила в ТехЦентр, посмотрели, сказали, что плохо были отбалансированы колёса. Но разницы я не почувствовала. Вот не знаю на что думать и скакими словами снова идти в ТехЦентр.
У меня вопрос к тем кто поставил себе на перед Mando и назад kyb 085, как у вас сейчас работают они при отрицательной температуре, у меня складывается впечатление что как температура упала до сильных минусовых -10 и более, что-то все равно слегка постукивает, и даже уже и не понять толи слева толи справа, но то что СОВСЕМ нет стуков сказать нельзя...ну у нас в городе больше суток температура держится в районе -28-30 сегодня поездил, на удивление передние родные стойки стали тише бухать на кочках... при -15 стучат пипец... щас гораздо тише.. вмерзли видимо окончательно )))
У меня вопрос к тем кто поставил себе на перед Mando и назад kyb 085, как у вас сейчас работают они при отрицательной температуре, у меня складывается впечатление что как температура упала до сильных минусовых -10 и более, что-то все равно слегка постукивает, и даже уже и не понять толи слева толи справа, но то что СОВСЕМ нет стуков сказать нельзя...
У меня один знакомый после летней резины на литых дисках поставил зимнюю на штампованных, а проставочные пластмассовые колечки забыл снять со ступиц (они прилипли,а он про них забыл). В результате колеса он притянул с перекосом и у него их сильно било. Когда сняли уже расплющенные колечки и выбросили, то все стало нормально. Вот такая история имела место быть :D.
Первый раз слышу про эти колечки. Только у меня штамповка с салона была, а на зимние поставил литьё. Получается колечки надо было ставить? Вроде нормально притянулись колёса, с осени езжу, ничего не заметил неладного.
+100500, именно они.
Наверное, это те колечки, которые ставят когда диаметр центрального отверстия диска больше.
Заменил задние амо на новые. Ехал домой без музыки--тишинаааааа.......Уже прям кайфанул, ну думаю наконец..... после года катания со стуком, но заезжая во двор к себе , проехав 16км, услышал подозрительный звук. Потом пропал он, потом появился. И так первые дни. Накатал уже километров 250 после замены - звук нарастал с каждым днем постепенно постепенно и ..... сейчас один в один как и был до замены!!! Прокачивали при мне, сделали все как положено! Видимо все же KYB мне в помощь..... . Бабло ток жалко, но деваться некуда!!!
ну у нас в городе больше суток температура держится в районе -28-30 сегодня поездил, на удивление передние родные стойки стали тише бухать на кочках... при -15 стучат пипец... щас гораздо тише.. вмерзли видимо окончательно )))
задние каябы проявили себя довольно тихо, небольшой стук на кочках конечно присутствует, но от него не избавиться при таком минусе... на всех машинах я думаю так, пока стойки не согреются
В феврале будет год как катаюсь на таких, все отлично rulezz
Я поставил в ноябре по кругу и вначале вообще была тишина я был зверски рад что проблема стука ушла, но говорю ещё раз у меня сейчас стучит бултыхается при проезде полицейских или небольших ямок на средней скорости и не важно прогрелись стойки или нет, на прогретых все равно буль буль. Вроде ставили мне все как положено и прокачали, единственное запара была впихнуть передний отбойник FEBI на пыльник ВАЗ 2110, пришлось немного надрезать резинку но потом вроде все нормально встало и никуда не соскакивало, но это спереди сзади поставили mr.universal, и булькает все таки сзади , может чего открутилось или слетело, даже и не знаю с чего начать.
Ищите проблему.Я себе делал все сам,отбойники вставил без проблем.Немного обточил на наждаке и с маслицем загнал. Andrey_74вставлял без обточки вообще.А что уже и передние появились каяба?
Так же в октябре товарищу менял задние, катается и радуется.Готов менять передние, вот только потеплеет и займусь.
А что уже и передние появились каяба?
Стук у вас пропал на время, потому что машина просто отогрелась в тепле, пока с ней занимались. ИМХО.
Добрый день!!!А что же мне тогда не сказали такой вещи ОД, когда меняли аммо 5 дней назад.Так вы снимите вообще этот пыльник и без него покатайтесь денек и увидите что это не он, а если я не прав то респект Вам.И почему тогда на других машинах такие же пыльники не стучат.
Такая же проблема как и у всех, у меня pro ceed (33 000 км), ездил к дилеру по поводу стука, сказали, что это частая проблема и kia выпустила инструкцию как это устранить, сказали, что это пыльник стучит, его надо зачищать и клеить, правда сказали зимой в морозы это не эффективно, т.к. надо чтобы машина потом стояла в тепле... Настоял, чтобы делали... Сделали... Когда поехал, стук пропал, машина как будто стала мягче ехать, но спустя один день стук опять появился( видно он отклееился, буду ждать весны, чтобы было на улице потеплее!!!!
'( И что дальше.... Кто нибудь добивался от них реальных действий???Уж больно стук не приятный а машинка проехала всего не чего 5000кмЕсли они вам и заменят по гарантии, то опять на такие же. Смысл?Это уже пройденный этап.Пустая трата нерв , время и денег.Меняйте на КАЯБУ, и вы почувствоите , что это обсалютно другая машинка.Не пожалеете не разу. akkord
Если они вам и заменят по гарантии, то опять на такие же. Смысл?Это уже пройденный этап.Пустая трата нерв , время и денег.Меняйте на КАЯБУ, и вы почувствоите , что это обсалютно другая машинка.Не пожалеете не разу. akkordА с горантии тогда снимут??? или менять у них???
А с горантии тогда снимут??? или менять у них???с гарантии не снимут, ну у нас в городе так во всяком случае сказали в 3 из 4 ОД или в 2 не помню уже
А что же мне тогда не сказали такой вещи ОД, когда меняли аммо 5 дней назад.Так вы снимите вообще этот пыльник и без него покатайтесь денек и увидите что это не он, а если я не прав то респект Вам.И почему тогда на других машинах такие же пыльники не стучат.
Вчера приехал к ОД, говорю опять стучит, сказали теперь будут снимать аммо и без него кататься, чтобы понять он это или не он, так что все таки это не пыльник...ну поймут что это стучит стойка и ? какие дальнейшие ваши действия ? просить замену по гарантии на такую же стойку или пойдете и купите каябу за свой счет и установите ее и будите наслаждаться тишиной
p/s как же достал уже этот звук
ну поймут что это стучит стойка и ? какие дальнейшие ваши действия ? просить замену по гарантии на такую же стойку или пойдете и купите каябу за свой счет и установите ее и будите наслаждаться тишиной
kia дает гарантию на свои авто, вот пусть делает так, чтобы все было в порядке, буду к ним ездить до тех пор, пока стук не пропадет - время есть! А то получается смешно, купил машину за 700 кусков, а потом к ней надо докупать еще что-то, чтоб она не стучала, сегодня это, завтра надо руль другой купить, после завтра окажется коробку надо другую - смешно это!вам будет сказано, что стойки полностью в работоспособном состоянии, менять их не станут, даже если вы добьетесь замены стоек то вам поставят точно такие же которые через 10-20-50 км начнут стучать точно так же, особенность стоек такая скажут и на этом вы поймете, что проще заменить их на каябу и забыть про стуки, ездить не напрягаясь
вам будет сказано, что стойки полностью в работоспособном состоянии, менять их не станут, даже если вы добьетесь замены стоек то вам поставят точно такие же которые через 10-20-50 км начнут стучать точно так же, особенность стоек такая скажут и на этом вы поймете, что проще заменить их на каябу и забыть про стуки, ездить не напрягаясь
Я это прекрасно понимаю, но давайте мыслить трезво... Что значит особенность??? Почему, когда я покупал автомобиль, никто не сказал и нигде не было написано, что у всех моделей стучит подвеска хуже чем у русской классики???? Я тогда бы не покупал такую машину... Почему у других производителей ничего не стучит??? А если завтра колесо при движении будет отваливаться и скажут, что это нормально, это особенность - это будет нормально???? Я конечно понимаю в какой стране мы живем, но решать это проблему покупая за свои деньги другие аммо - это не нормально!!! Поэтому буду до последнего долбать ОД!!! Пусть хоть 100 раз мне заменят, мне главное чтобы не стучало и по гарантии!!!дай знать как поведет себя од после ......5-ой замены)))
Я это прекрасно понимаю, но давайте мыслить трезво... Что значит особенность??? Почему, когда я покупал автомобиль, никто не сказал и нигде не было написано, что у всех моделей стучит подвеска хуже чем у русской классики???? Я тогда бы не покупал такую машину... Почему у других производителей ничего не стучит??? А если завтра колесо при движении будет отваливаться и скажут, что это нормально, это особенность - это будет нормально???? Я конечно понимаю в какой стране мы живем, но решать это проблему покупая за свои деньги другие аммо - это не нормально!!! Поэтому буду до последнего долбать ОД!!! Пусть хоть 100 раз мне заменят, мне главное чтобы не стучало и по гарантии!!!напишите отчет как сделают или как надоест бодаться, очень интересно чем у вас закончится эта война fire!
Я это прекрасно понимаю, но давайте мыслить трезво... Что значит особенность??? Почему, когда я покупал автомобиль, никто не сказал и нигде не было написано, что у всех моделей стучит подвеска хуже чем у русской классики???? Я тогда бы не покупал такую машину... Почему у других производителей ничего не стучит??? А если завтра колесо при движении будет отваливаться и скажут, что это нормально, это особенность - это будет нормально???? Я конечно понимаю в какой стране мы живем, но решать это проблему покупая за свои деньги другие аммо - это не нормально!!! Поэтому буду до последнего долбать ОД!!! Пусть хоть 100 раз мне заменят, мне главное чтобы не стучало и по гарантии!!!Полностью с Вами согласен, но "снимите розовые очки" если бы у нас были законы которые работают у Вас бы все получилось, да и дорог на которых стучат стойки у нас бы не было и много чего еще можно привести в пример... Поэтому прислушайтесь к советам на форуме приобретите каябу и проверте затяжку всех колес, в НАШЕЙ стране все возможно
Да ничем. Чел никак не поймет, что это все их стойки такие, что летом они не стучат, а зимой стучат. Ну нету у них других и договора на поставку с Каябой нету и не будет. У них локализация, как и у нас брать с местных заводов, в частности с Сакса в Словакии. Мне в частном разговоре мастер приемщик сказал, что сам себе разные перепробовал и в конце концов поставил себе Каябу :D.
А не могли бы написать детальный номер Каябы, которая подойдет на pro ceed???ну прочтите вы хоть пятьк страниц НАЗАД punish
А не могли бы написать детальный номер Каябы, которая подойдет на pro ceed???
У меня машина sw 10 года стучит, у приятеля хеч 11года пробег 25000 сегодня с ним катался не стучит за бортом -18, почему у кого стучит у кого не стучит , fire!не могу понять ,даже брали в одном салонеА может он просто шумку сделал?
kia дает гарантию на свои авто, вот пусть делает так, чтобы все было в порядке, буду к ним ездить до тех пор, пока стук не пропадет - время естьМне каждая поездка к ОД, обходтся 500 руб.Я имею ввиду расходы на бензин.Последний раз я к ним съездил три раза, прежде чем мне заменили амо..Но результат ноль.Я купил КАЯБУ за 4300 пара. Значит с учетом тех расходов они уже стоят 5800.Если бы я жил от них в пяти минутах ,базара нет . Заезжал бы к ним утром и вечером повыносить мозг , чтоб не раслоблялись.
Mr Universal 10201.А не подскажите если заказывать в упаковке комплект или для одного аммо?
А не подскажите если заказывать в упаковке комплект или для одного аммо?Комплект для одного амо :D. 1 пыльник и 1 отбойник.
Комплект для одного амо :D. 1 пыльник и 1 отбойник.А не скажите на exist можно купить эти пыльники?
Да http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3C706FFB (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3C706FFB)Огромненькое спасибо вам, а то всю голову изломал поиском на exist.
Зачем ломать. Набираешь цифровой код 10201. Появляется большой список соответствий. Ищешь в нем Mr universal и выбираешь его. Все.А я забивал вот так Mr Universal 10201.
Сегодня поменял задние аммо на каябу 084, стук "сзади" пропал rulezzА чего не 349085?
Приобрел Сида месяц назад. Устраивает все, кроме жестковатой подвески. Через неделю появился стук сзади, но пока некритичный. Менять в новом авто пока ничего не хочется (осенью посмотрим), но хотелось бы узнать у фоумчан, после замены амо на Каябу, подвеска стала мягче?если каяба 349085 то говорят что мягче.
А чего не 349085?Меня по жёсткости подвеска сида устраивает, а с каябой она становиться более собранной, упругой. Я думаю разница между 084 и 085 не настолько ощутима в плане "мягкости"
Меня по жёсткости подвеска сида устраивает, а с каябой она становиться более собранной, упругой. Я думаю разница между 084 и 085 не настолько ощутима в плане "мягкости"А я думаю что основная разница в штоке по длине она на 2см. отличается.
Посоветуйте пож.. какие лучше поставить на хетч 1.4 - 084 или 085 ? Дело в том что у меня пружины SUPLEX стоят, они немного по жестче и повыше. Хочу амортизаторы поменять в ближ. время.Тогда я думаю ставь 085 т.к. у них шток длиннее.
Всем привет, случайно ни кто не помнит кодик универсальных пыльников которые ставятся на каябу 349085.Большое спасибо, а то читать не хочется, а так я весь топик перечитал правда давно.Шумки нет все стандартное заводское
Добавлено позже: Февраль 08, 2012, 19:11:29 pm
А может он просто шумку сделал?
Сегодня поставил себе на sw каябу 085 rulezz неделю стойки в багажнике лежали,пыльники с отбойниками оставил старые под отбойник подмотал изоленты,прокачивал в вертикальном положении beer akkord о чудо сзади тишина спасибо всем тем кто нашел решение данной проблемы завтра поеду в Рязанскую область по делам за одно протестирую стойки потом отпишу как себя они ведут rulezz rulezz rulezzждем отчета!!! ни гвоздя ни жезла!
Нашел такой файл в интернете по устранению стука сзади справа!
Вроде с сайта www.kia-hotline.com
Надо пробывать,я думаю проблема именно в том,что на заводе забивают на прокачку.
Уже загрузили 16 человек, у кого-нить есть мысли по этому????
Надо пробывать,я думаю проблема именно в том,что на заводе забивают на прокачку.Уже много людей отписывались, что официалы им специально прокачивали амортизаторы, как во время замены, так и просто так, и ни к чему это не привело. Через некоторое время после выезда из теплого бокса начинало стучать снова.
Уже много людей отписывались, что официалы им специально прокачивали амортизаторы, как во время замены, так и просто так, и ни к чему это не привело. Через некоторое время после выезда из теплого бокса начинало стучать снова.угу мне прокачивали при первом обращении примерно на 500км пробега.. не помогло )и дескать с киа русс им бумага пришла, что если обращаются со стуком стоек то их стойки надо вытащить, прокачать и поставить обратно
Надо пробывать,я думаю проблема именно в том,что на заводе забивают на прокачку.проблема в том что амортизаторы сакс полное ГОВНО sux
Интересно,офицалы вырезают прокладочку под пыльник как описано в инструкции,или халявят?пару раз качнут и хватит.Ни каких прокладочек они не вырезают, при мне меняли аммо.
И я сегодня поменял свои аммо на каябу и наконец-то сзади тишина всем советую и теперь жду передние от каябы.Это просто чудо тишинааааа!!!Поставил 085 по поведению ни чем ни хуже наших родных.
Сегодня поставил себе на sw каябу 085 rulezz неделю стойки в багажнике лежали,пыльники с отбойниками оставил старые под отбойник подмотал изоленты,прокачивал в вертикальном положении beer akkord о чудо сзади тишина спасибо всем тем кто нашел решение данной проблемы завтра поеду в Рязанскую область по делам за одно протестирую стойки потом отпишу как себя они ведут rulezz rulezz rulezzВсем привет,вот я вернулся с Рязанской губернии, утром при выезде было -27,пройдено в общем на новывых каябах 950 км,сзади полная тишина, аммо просто супер rulezz, проглатывает все неровности, зад стал на много мягче,туда ехали в троем обратно в пятером причем была тетка :'( весом под 110 кг ни каких проблем,я доволен. Еще раз всем огромное спасибо за информацию по каябе, ждем от каябы передние стойки. Всем удачи на дорогах, как говорится шершавенькой :) ;)
Теперь не терпится узнать, что же скажут в следующий раз...нам тоже интересно, что Вам скажут в след. раз.. и как на долго у Вас хватит терпения :) оч. интересно )
Видно у парня нервы железные и времени свободного дох...на.
Читайте гарантию стуки не влияющие на работу, езду случай не гарантийный. Я вообще удевлен как вас еще не послали.
А и еще аморты может и исправные, вот стуки это я так понял нормальная их работа.
Всем привет. Проездил на сиде пол года, 15000км. Раньше особо не обращал внимания на стук сзади справа, думал, что до такой степени жёсткая подвеска, но сейчас, в морозы это стала отчётливо слышно. Сегодня на ТО у ОД поднял эту проблему, они сказали, что подтянули опорный подшипник, но стук не исчез, сказали подождать потепления))) Посмотрев все ваши отзывы и предложения, можно сделать вывод, если подвеска такая слабая, то почему она не гремит сзади слева? Да, понятно, что заднюю правую сторону при езде контролируешь меньше, чем левую, но почему тогда в морозы левая сторона идеальная, а правая дребезжит. Т.Е. в левом амортизаторе газ с маслом справляется с морозом, а в правом - нет? То же самое можно сказать и про пыльники, слева "сидит" хорошо, а справа нет? Т.Е. мне не понятно, почему именно правая сторона.Это просто так кажется, а на самом деле стучит с обоих сторон.Просто попробуйте проезжать по ямам только левой стороной и услышите этот противный звук а будет казаться что справа т.к. левое ухо расположено ближе к двери и поэтому правое лучше слышит и происходит так сказать небольшой обман слуха.
Скажите пожалуйста, где в гарантии написано, что задняя подвеска должна дребежять (при чем достаточно громко, что слышно даже, когда музыка играет), когда машина просто катится на драйве, при скорости 5 км.ч, практически на ровной дороге???? Даже разбитая классика так не дребежит!
Да нет, именно в этом и проблема, что стучит правая сторона. Слева всё тихо.Тогда скорее всего правый развальный рычаг.
сегодня был у од ,меняли амортизаторы по "гарантии ", стук сзади справа. в принципе стук не напрягал ,но замена после морозов под 40, тем более бесплатно, не может не радовать :-)
пока про результат говорить рано, на улице потеплело, а старые в такую погоду почти не стучали. поставили 500 аммо .
Вам,что 500,что 100,что 000...что там еще есть... 8(Кто знает? Я в них уже запутался.повторю еще раз, меня этот стук не парит. так что для меня одни плюсы :D
ПОМЕНЯЛ ГОД НАЗАД НА КАЯБУ 349085 И ВСЕ ТИХО.
P.S.Зачем Вам все ЭТО ГОВНО-О-О-О?! sux
Это конечно все понятно,по гарантии и все такое..Возьмите Каябу и Вам так-же их поменяют.И не придется ездить каждый месяц менять эти 500,200 ....короче стоковые. sux
завтра поеду к ОД проверю задние стоки, что то заскрипело после морозов когда с лежачих полицейских съезжаю, заодно и узнаю как каяба пережила зимуА заскрипело скорее всего плавающий саленблок, его еще скрипуном называют.
А заскрипело скорее всего плавающий саленблок, его еще скрипуном называют.а как лечиться ?
а как лечиться ?По правильному - заменой.
По правильному - заменой.Полностью согласен.
По неправильному - инъекцией масла под пыльник этого сайлента (на самом деле, это своеобразная шаровая), хватает на некоторое время пока стучать не начнет.
Добавлено позже: [time]Февраль 17, 2012, 17:17:08 [/time]
Но при вашем пробеге скрипят скорее всего втулки стаба. Силиконовый балончик вам в помощь.
было тоже самое, на 4600 скрипело справа сзади... к 6000 скрип пропалну у меня щас 5980, сегодня после теплого паркинга и около 0 градусов на улице тоже пропал скрип вроде, и стойки передние почти не бухали ))) эх эх скорей бы потеплело уже
среди недели была у од сказали что у авто стучат пыльники задних стоек а сделать они ничего немогут тк других в запчасти не поставляетсястучат стойки, а не пыльники
если есть какие то проблемы по подвеске пишите отвечу! пока менял всё изучил что как работает! а аммо внутри стучать не может, если в нем стук появляется значит аммо уже мертвый!меняется ступица в сборе я брал за 3200
Я проехал всего 300км. Стук пошел после того как машина потеряла тепло автосалона. Записан к ОД на вторник. Сегодня пытался сам полазить. Нашел стук какраз с права. Стучит если качать нагруженное колесо вверх вниз. Как проверка люфта конических подшипников типа как ФВ Гольф. Дальше не полез! Как вообще обстоят дела с задними подшипниками на этой машине?
меняется ступица в сборе я брал за 3200А что касается люфтов, они должны быть или нет?
А что касается люфтов, они должны быть или нет?у меня ступица гудела а люфта что на старой не было что на новой нет и не должен быть.
у меня ступица гудела а люфта что на старой не было что на новой нет и не должен быть.А меня люфтит и мне это не показалось! еще один человек смотрел. Но если машину прокатить на пару метров люфт может пропасть. что это за плавующаа проблема не пойму!
А меня люфтит и мне это не показалось! еще один человек смотрел. Но если машину прокатить на пару метров люфт может пропасть. что это за плавующаа проблема не пойму!а люфт точно на ступице? может саленбок
. Стучит если качать нагруженное колесо вверх вниз. Как проверка люфта конических подшипников типа как ФВ Гольф. Дальше не полез! Как вообще обстоят дела с задними подшипниками на этой машине?может ступицу плохо затянули
а люфт точно на ступице? может саленбокНет, сайленты новые. Все затянуты. А люфтит так, что я бросился колесо протянуть типа в шиномонтаже плохо затянули. Машина новая, шипы ставил! Но колесо было притянуто мертво!
Добавлено позже: Февраль 18, 2012, 23:10:10 pm
может ступицу плохо затянули
Нет, сайленты новые. Все затянуты. А люфтит так, что я бросился колесо протянуть типа в шиномонтаже плохо затянули. Машина новая, шипы ставил! Но колесо было притянуто мертво!ступица крепится 4болтами они под диском тормозным где колодки ручника надо супорт и диск снимать. сними колесо и посмотри где люфт если ступица разбери может не затянули при сборке.
Скажите пожалуйста, если меняют аммортизатор - долынв менять оба или только один, который типо стучит????Они стучат оба, левый менее слышно чем правый. Настаивайте на том,что стучат оба. :)
Скажите пожалуйста, если меняют аммортизатор - долынв менять оба или только один, который типо стучит????нет амортизаторы меняются парой или 2 передних или 2 задних.
нет амортизаторы меняются парой или 2 передних или 2 задних.
Они говорят один будут менять, как их убедить 2 менять????Меняй не меняй, все равно поставят оригинал!!! Как сознались сами мастера в Мейджере на Риге, от новых амортов толку будет мало. Они изначально г..но!!! И корейцы от KIA в курсе. По мнению этих самых корейцев мы слишком многого хотим от этой машины!!! Так что надо менять за свой счет и не тратить свое время. Так как других амортов KIA ставить не будет!
2100 брал в декабре, дешевле чем через экзист было на 200р вроде
К стати почем кояба?
2100 брал в декабре, дешевле чем через экзист было на 200р вродеСпасибо!
Меняй не меняй, все равно поставят оригинал!!! Как сознались сами мастера в Мейджере на Риге, от новых амортов толку будет мало. Они изначально г..но!!! И корейцы от KIA в курсе. По мнению этих самых корейцев мы слишком многого хотим от этой машины!!! Так что надо менять за свой счет и не тратить свое время. Так как других амортов KIA ставить не будет!2400 брал 085 в экзисте в январе
К стати почем кояба? Это на данный момент одно решение нашей проблемы или есть еще варианты?
2100 брал в декабре, дешевле чем через экзист было на 200р вродеА где?
А где?Куркино ждал 3 дня :-[плюс еще 2 брызговичка купил которые стоят перед задними колесами. Сзади полная тишина теперь кажется что перед жестковат еще бы передние каяба поставить и будет rulezz rulezz
А где?у знакомого, он еще пыльник продал, не те что все ставят, другие где то в этом вроде теме фотки их выкладывал... откатал больше 3т.к. полет нормальный
я себе тоже буду каябу заказывать по весне))) 349084 - 1650руб один)) B) rulezzЭто где такой ценник вкусный? :)
я себе тоже буду каябу заказывать по весне))) 349084 - 1650руб один)) B) rulezz
Это где такой ценник вкусный? :)
2400 брал 085 в экзисте в январе
У меня вопрос я так понял цена за единицу. При этом хотелось бы знать есть ли разница между левым и правым амортизатором. Или в принципе никакой разницы?Разницы никакой. Просто покупаете 2 штуки и всё.
Разницы никакой. Просто покупаете 2 штуки и всё.
Боролся и я со стуком сзади справа. Стучало при езде медленно по нашим хорошим дорогам. Качаешь машину тишина, едешь бухает.
Прочитал тут все темы и решил что это или амортизаторы или развальный рычаг, и амортизаторы уже заказал, но всё же решил удостоверится.
Заехал в сервис, разобрал всю заднюю подвеску и поехал сначала без амортов, потом и без стоек стабилизатора. Всё равно долбит, даже сильнее. Ну решил что точняк развальные тяги, проверили их, а они как новые, ну вообще никакого люфта, абсолютно никакого. Стали всем миром раскачивать машину в бок и нашли этот стук. В итоге поменяли ПЕРЕДНИЕ стойки стабилизатора и теперь в машине тишина без полной переборки задней подвески.
К чему я всё это написал. Мне кажется что у нас такая акустика машины, что если в подвеске присутствует какой-либо стук, то он всегда слышится именно сзади справа.
здравствуйте,пишу по проблеме заднего стука с права,(pro ceed 10г 49000км)прощупал всё,начал с салона, отвернут был болт крепления правой части сиденья(спинка)-низ,подтянул-вытащил всё из богажника-снял правый аммортизатор,пыльник отличный стуков нет-посадил товарища в багажник-стук с низу с права-при чём стук-не то что б долбила,а так-тихонечко пристукивает и именно на снежной ,просёлочной дороге где имеются частые,мелкие неровности,качал машину без аммортизатора-стука нет!НО стук отчётливо доносится и чувствуется когда поднят ручник!!машина стоит на колёсах,начинаешь качать-стук сильный и отчётливый-особенно когда едешь задом и подымаешь ручник и такой удар!!!как будто кувалдой по колесу!!!и имменно с права сзади!к официалам не ездил ещё!подскажите???что это!Спасибо!Если бы вы не поленились и почитали немного эту тему, то увидели бы несколько точно таких же проблем.
спасибо за инфо.я читал про все это дело.одно не пойму.как он выглядит и возможен ли ремонт своими силами?
здравствуйте,пишу по проблеме заднего стука с права,(pro ceed 10г 49000км)прощупал всё,начал с салона, отвернут был болт крепления правой части сиденья(спинка)-низ,подтянул-вытащил всё из богажника-снял правый аммортизатор,пыльник отличный стуков нет-посадил товарища в багажник-стук с низу с права-при чём стук-не то что б долбила,а так-тихонечко пристукивает и именно на снежной ,просёлочной дороге где имеются частые,мелкие неровности,качал машину без аммортизатора-стука нет!НО стук отчётливо доносится и чувствуется когда поднят ручник!!машина стоит на колёсах,начинаешь качать-стук сильный и отчётливый-особенно когда едешь задом и подымаешь ручник и такой удар!!!как будто кувалдой по колесу!!!и имменно с права сзади!к официалам не ездил ещё!подскажите???что это!Спасибо!
CQKH-31- развальный рычаг от елантры и й30 дешевле почти в 2 раза
сам его заказал должен на неделе прийти
отпиши плиз...как поставишь?хорошо надеюсь 8 марта заменю
Сергей 10 возможно,при фиксации ручником,ты начинаешь качать, и колодки в диске скрипят.Нет! Никаких скрипов нет. Явно выраженный стук(похож на незакрученное колесо). На Вашей машине такого нет? Мне несчем сравнить!
Может не надо было брать сарай или хэтч. Или надо делать шумку. И ставить коябу.
+10000000000ну багажник проклеил первым делом как только купил машину, стало тише, но от стуков стоек шумка не избавит
Я уже давно понял что стучат это не аммо. Грохочет пластик в салоне, особенно задняя дверь. Просто каябы может более правильно отрабатывают, чем родные, и в кузов не так сильно отдаёт.
ну багажник проклеил первым делом как только купил машину, стало тише, но от стуков стоек шумка не избавит
Вы послушайте с каким грохотом задняя дверь закрывается, кузов у Сида хлябкийне знаю как у вас, но у меня грохот я бы не сказал что очень громкий, скорее больше гремит рамка номера
подвеска очень жёсткая, вот при проезде стыков и выбоин на дороге такой грохот раздается.звук явно не пластика, ну у меня по крайней мере так
А как Вы багажник проклеивали? Сам пластик проклеивали? Стыки проклеивали?стыки? там же вроде цельный кусок пластика, если имеете ввиду закругление пластика по краям, то там да тоже проклеено
Я заезжал в автосалон, там без рамок стоят, грохочет дверь так же. Если всё грамотно проклеили и не помогло, то это уже хуже, я надеялся, что поможет. Возил человека, который много лет отработал мастером по приёмке в мерсовском салоне. Он послушал эти буханья, и сказал что это 100% не подвеска, а гремит именно обшивка на двери, сказал что это нормальное явление для универсалов, особенно с такой жёсткой подвеской. Сказал если напрягает, то надо было седан брать, там с этим делом получше.я и отдал изначально на проклейку с надеждой что поможет, но чуда не случилось
поставил стойки 35-е от Каябы - СУПЕР !!! Тишина.Наверное все таки 85-е от Каябы :D
Да как так то?!?! купил новую машину и сразу стойки менять... А после потепления реально меньше стучит!Да! Вот теперь я то же над тем самым задумался. Надо было или фокуса третьего брать или круза. Но там то же самое могли всплывать свои недостатки. Круз на автомате тупой!!! Про дсг на фокусе вообще страшно думать. Тойта вообще от этой коробки уже отказалась. Багажника на машине просто нет!
Ага. покатаемся-посмотрим. не на всю жизнь то взяли!да уж получше фокуса если 085 поставить rulezz
К сожалению шумка полностью дребезг пластика никогда не устранит. Тут комплекс мер надо. Вы послушайте с каким грохотом задняя дверь закрывается, кузов у Сида хлябкий, подвеска очень жёсткая, вот при проезде стыков и выбоин на дороге такой грохот раздаётся. Постучите слегка кулаком по обшивке задней двери, пластик то грохочет.Не согласен, у меня ни какой шумки нет, а вот задние двери как и передние без всяких грохотов закрываются с фокусом вообще не сравнить,вы послушайте как там они закрываются.Лично у меня брякали задние аммо, лично в багажнике катался и с дверьми у меня полный порядок.После замены задних аммо теперь передок стал слышать как работает.Летом планирую полную шумку сделать.Думаю после этого по завидуют даже обладатели камри и прочих машин, а так пока машинка надежная, дорог в нашем городе вообще нет, жалко только машину гробить по таким дорогам.
А как Вы багажник проклеивали? Сам пластик проклеивали? Стыки проклеивали?
Летом планирую полную шумку сделать.Интересно, сколько же будет стоить? 8(
в чём разница между 084 и 085? как мне сказали консультанты, один маслянный друго газо-маслянный. Но подходят оба. Я всё правильно понял?Нет не правильно, оба газомаслянные. Как они могут быть разными, если одна серия Exel-G, 34 серия (полные номера:349085 и 349084). Если не верите, зайдите на сайт Каябы. Консультанты - лохи, гнать таких надо. Просто 085 от Элантры J4, которая мягче (основная поставка Штаты и Азия, ну любят они комфорт), а 084 от Сида для его дубовой подвески и европейских идеальных дорог. Посадочные размеры одинаковые.
ЗЫ: Все это в теме было, опять лень читать, пусть другие ищут?
Интересно, сколько же будет стоить? 8(Узнавал около 15тыс.руб.
в чём разница между 084 и 085? как мне сказали консультанты, один маслянный друго газо-маслянный. Но подходят оба. Я всё правильно понял?085 сам шток длиннее на 2см.
Спасибо, читаю всё же, просто запутался окончательно вчера пока заказывалНууу тогда ладно :D.
085 сам шток длиннее на 2см.Наверное правильнее будет сказать, что ход штока больше на 2см, но мне кажется на 1,5см (год прошел, точно не помню).
Может кто то из знатоков подскажет?!!Я думаю принцип работы клапанов внутри, все таки для европейских дорог делались.
Я не понимаю почему стучат штатные амортизаторы? Они же не по кузову стучат. Значит они стучат сами в себе. В них парочку лишних гаек засыпали!!!
Я думаю принцип работы клапанов внутри, все таки для европейских дорог делались.а я думаю качество sux не для наших дорог :D в кашаке старом вроде те же проблемы были пока поставщиков не сменили
Были 000 номера, заменили на 001 на 25 тыс. Проехал по морозу 3 тыс. и опять грохочут. Пока гарантия надо ехать менять на новые.Ну и опять будет тоже самое. У вас что, времени девать некуда или нравится сам процесс? Купите нормальные амо и пусть они их вам поставят бесплатно (как по гарантии), такое практикуется, иначе так и будете ездить, менять одно г... на тоже самое, но новое, пока не надоест или гарантия не кончится.
Ну и опять будет тоже самое. У вас что, времени девать некуда или нравится сам процесс? Купите нормальные амо и пусть они их вам поставят бесплатно (как по гарантии), такое практикуется, иначе так и будете ездить, менять одно г... на тоже самое, но новое, пока не надоест или гарантия не кончится.
приветствую, тоже вот собираюсь назад каябу ставить, подсажите те кто уже пользует каябу, 084 или 085 поставить? каковы ощущения?))))
А если у Каябы ход штока больше на 2,5см , то этого хода и не хватает на родных аммо. Поэтому и стучит.это у 085 больше, у 084 такой же вроде как у родных
приветствую, тоже вот собираюсь назад каябу ставить, подсажите те кто уже пользует каябу, 084 или 085 поставить? каковы ощущения?))))Ощущения только положительные, я себе поставил 085, вроде как немного помягче т.к. от элантры.А так ,конечно, если стук достал, то меняй и не думай.
это у 085 больше, у 084 такой же вроде как у родныхУ 085 больше (но не на 2,5см, а на 1,5-2см), т.к. клиренс у Элантры больше (выше) и соответственно ход подвески тоже.
Добрый день! Кто может мне подсказать что за звук исходит из задних крыльев когда захлопываешь дверь(любую)? машина SW. Там что стоит решетка вентиляции со шторками? Так как при рабочем моторчике печки бренчания никакого нет!А вы не пробовали одну дверь оставить открытой?У меня при закрытии последней двери, так хлопает задняя дверь багажника.
Да, там стоит решетка вентиляции со шторками и у меня на Спортаже тоже так :D. Когда захлопываешь дверь (особенно заднюю, видимо стоишь ближе), слегка взбрякивают (еле слышно снаружи, только если прислушиваться), не напрягает совершенно :D.Спасибо! Просто мы со своими сидами к каждому стуку прислушиваемся. И уже все напрягает!
Спасибо! Просто мы со своими сидами к каждому стуку прислушиваемся. И уже все напрягает!А для спасибы кнопочка есть :-[.
Но я не думаю что дело в пыльниках.И правильно, что не думаешь. А вклеивают по TSB передние пыльники.
Тоже очень напрягает этот стук справа сзади! На ТО менять по гарантии не собираются, говорят, что это болезнь всех КИА и что от замены ничего не поменяется... Стенда чтобы проверить на вибрацию у них нету..= ссылаются на пыльники, типа заменять и лучше крепить нужно.. Правда ли это? Надоела гарантия, лучше сам заменю, но знать бы в чем проблема точно и как ее лучше исправить! Подскажите пожалуйста
Ну чет с трудом верится.И правильно делаете.
Купи Каябу и поменяй по гарантии. И стуки закончатся.
Добавлено позже: Март 05, 2012, 18:59:32 pm
И правильно делаете.
Розвальный рычаг занедорага.... :)
Наш 55250-1H000.
Элантры и i30 55250-2H000.
Не отличаются ничем.
Решение сверхбюджетного восстановления недешевой железячки и избавления от стуков сзади -
http://auto.nn.ru/forum/hyundai/index.php?do=read&thread=1530710&topic_id=32143912&archive=1
Для жлобов и нищебродов. :D Пусть КИА пожалеет, что я выбрал их машину. :D
Застучит - обязательно сделаю себе разборные развальные рычаги. :popcorn:
отпиши плиз...как поставишь?поменял сегодня задний рычаг схождения. брал в экзисте CQKH-31 (от елантры) за 1100р против 55250-1H000 за 1550
вообще меня удивляет политика киа на запчасти если сравнивать с еланрой то у кии дороже минимум на треть fire!Не путайте политику с логистикой. Поинтересуйтесь сколько стоят запчасти на Хонду или на Субару оригинальные, может полегчает beer
Приговорили правый, как думаете надо и левый менять?Если живой, я считаю необязательно :)
Понятия не имею. А как узнать?а какая теперь разница,всё равно поставили!жди всё равно застучат!
я вот не пойму,кто мне объяснит?если я приеду к ОД со своими каябами 084 или 085 (кстати в чём между ними разниза?а то всю ветку читать некогда)мне их по гарантии заменят или как,чё делать?084 помягче, 085 пожестче, у ОД Вам их поменяют за ваш счет
084 помягче, 085 пожестче, у ОД Вам их поменяют за ваш счета по высоте разница есть?и почему за мой счёт,если штатные ставят по гарантии?и вообще влияет ли установка каябы на гарантию?
а по высоте разница есть?и почему за мой счёт,если штатные ставят по гарантии?и вообще влияет ли установка каябы на гарантию?да точно забыл 085 они от элантры, у них шток неможко длиннее, ну у вас же не штатные будут, соответственно какая гарантия? ну и все зависит от ОД у нас в городе в 2 или 3 из 4 ОД сказали меняйте смело, мы с гарантии нечего снимать не будем, а как у вас ОД себя поведут я не знаю, но мой совет позвонить им и уточнить все интересующие Вас вопросы.
084 помягче, 085 пожестче, у ОД Вам их поменяют за ваш счетnesnayka, необязательно за ваш счет, некоторые ОД соглашаются работы провести как гарантийные, бесплатно, а вот на ваши амотизаторы гарантию естественно не дают.
да точно забыл 085 они от элантры, у них шток неможко длиннееНемножко уточню, у 085 ход штока больше, т.е. он длиннее в вытянутом положении, а в утопленном длина амортизатора такая же, поэтому на Сиде он выходит на величину хода подвески, т.е остается небольшой запас хода, что даже хорошо, не будет стучать на отбой, даже если надумаете поставить проставки без всяких удлинняющих втулок.
nesnayka, необязательно за ваш счет, некоторые ОД соглашаются работы провести как гарантийные, бесплатно, а вот на ваши амотизаторы гарантию естественно не дают.т.е.при отказе ОД в замене на не оригинальные,нужно просить письменный отказ?ну гарантию понятно,не дадут.
т.е.при отказе ОД в замене на не оригинальные,нужно просить письменный отказ?ну гарантию понятно,не дадут.Ну дадут они письменный отказ, т.к. не обязаны ставить неоригинальные запчасти и что дальше. Я же написал, что некоторые ОД соглашаются, т.е. лучше договариваться полюбовно, типа поменяйте по гарантии на мои, а то я к вам каждую неделю ездить буду с гарантийной заменой на штатные :D.
084 помягче, 085 пожестче, у ОД Вам их поменяют за ваш счет
Жесткость надо поменять на оборот.+100500, сразу не заметил, 085 помягче :D, хоть и не я писал.
Какие все таки идут родные амо?На чем?
На чем?
Вы хоть подпишите хетч или сарай, какой мотор, бензин или дизель, рестайл или дорестайл :D
Диллер без проблем поставил 085, слова не сказал. Тишина. Перед стало слышно.без проблем это в отношений гарантии или безплатно поставил по гарантии как взамен штатных??
без проблем это в отношений гарантии или безплатно поставил по гарантии как взамен штатных??Ну как, приехал и говорю, поставьте. Они, видя что не оригинал, поставили без вопросов
Ну как, приехал и говорю, поставьте. Они, видя что не оригинал, поставили без вопросовааа!в чём и вопрос,то что ОД отказывается ставить не оригинальные запчасти по гарантии бесплатно!хотя есть клубни которые договариваются полюбовно!
Добавлено позже: Март 26, 2012, 10:06:51 am
Ну за работу только взяли
ааа!в чём и вопрос,то что ОД отказывается ставить не оригинальные запчасти по гарантии бесплатно!хотя есть клубни которые договариваются полюбовно!По большему счёту там ставить нечего, делов на 20 минут. Главное потом на сход/развал съездить
Главное потом на сход/развал съездитьЗачем?
Главное потом на сход/развал съездитьА вот это точно незачем, если только для профилактики. При замене задних амортизаторов ни один регулировочный рычаг и рычаг подвески не откручивается.
Всем привет! Вот такая история: сегодня обратился к АД по поводу стука сзади справа, сказали , что это амортизаторы, а по гарантии менять не будем т.к. они не "потекли" так что они мне говорят: езжай и не обращай внимания :'(,а как потекут приезжай поменяем,не знаю даже что делать, может кто подскажет, может кто сталкивался с этим "теплым" приёмом????к "АД" ездить смысла нет. а вот профиль заполнить не мешало бы ;)
Напишите пожалуйста на какие каябы меняли и где их лучше заказывать... И как выходит по стоимости установка в ОД ? и вообще стоит ли к ним ехать ставить)прочитайте страниц 10 хотя бы назад
Напишите пожалуйста на какие каябы меняли и где их лучше заказывать... И как выходит по стоимости установка в ОД ? и вообще стоит ли к ним ехать ставить)Да ладно, ...kayaba 349085 (для элантры) диллер взял за установку 1300. Знал бы что три болта открутить всего лишь, сам бы поставил
Да ладно, ...kayaba 349085 (для элантры) диллер взял за установку 1300. Знал бы что три болта открутить всего лишь, сам бы поставилБлин так же сделаю зае.... уже все бренчит как на тазики!! ОД говорят втулки стабилизотора поменять тока надо переднии,а так все хорошо по подвеске, а амо они типа проверить не могут! (Ну вроде договорился,что бы они мне мои амо по меняли по гарантии бесплатно,а вот втулки говорят не будут уроды ОД!! не Гарантия говорят!
Добавлено позже: Март 28, 2012, 08:51:53 am
Да, как поставил, сзади тишина, но стало слышно перед. Поменял втулки стабилизатора и вуаля..... :ohyeah: P.S. Езжу без музыки, наслаждаюсь
Да ладно, ...kayaba 349085 (для элантры) диллер взял за установку 1300. Знал бы что три болта открутить всего лишь, сам бы поставил
Добавлено позже: Март 28, 2012, 08:51:53 am
Да, как поставил, сзади тишина, но стало слышно перед. Поменял втулки стабилизатора и вуаля..... :ohyeah: P.S. Езжу без музыки, наслаждаюсь
Спасибо) А сами аммо сколько стоили? и сколько проехал для их проверки? Во сколько кстате еще втулки и их установка обошлась?Сколько за втулки не могу сказать точно. Не дорого - факт. У меня вышло замена втулок перед и зад + 1 задняя стойка стабилизатора + скидка по карте цыдклубы в районе 5 колов с работой и их запчастями.
А сами аммо сколько стоили?Сейчас в Экзисте http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=349085 (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=349085)
Сейчас в Экзисте http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=349085 (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=349085)
а амо они типа проверить не могут!Вранье - мне у дилера проверяли, там у них стенд специальный есть, даже в % работоспособность распечатали.
Браты, читать 196 страниц жизни не хватит! :D
Пока я их буду читать вы ещё наколбасите столько же =)
У меня тоже таже проблема вылезла, стук справа сзади. Прошлы летом поменял задние аммо на KYB и всё стало пучком - тишина и кайф при езде! По середине зимы стал прослушиваться стук сзади справа, списал на то что может что-то намёрзло. Но вот уже на улице плюс и ничего не поменялось. Тут поехал на ТО мне прокачали подвеску, стук стал ещё сильнее! Как я понял у Вас всё сводится к аммортам заводским?
А что может быть у меня, если я в прошлом году поставил новые KYB?
Сильно не пинайте, за то что не прочитал всю тему. :-[
Развальную тягу у официалов проверили так - попинали колесо, слева нормально, справа есть стук :D.Попинал вчера зад у свей лохматки, вроде не бренчит ничего. Что же тогда бухает мать её ети?! :)
Друзья, искал что стучит. Увидел место контакта на корпусе аммортизатора. Должен быть зазор, а его нет. Похоже стучит аммортизатор не внутри себя, а снаружи. Мне показалось что он соприкасается с болтом крепления поперечного рычага. Пробег 46000 км, всё остальное крепкое и живое, затянуто намертво.Фото этого "контакта" есть? У себя такого не замечал.
Браты, читать 196 страниц жизни не хватит! :DМоже стойки стаба,они тож стучат омерзительно shoot
Пока я их буду читать вы ещё наколбасите столько же =)
У меня тоже таже проблема вылезла, стук справа сзади. Прошлы летом поменял задние аммо на KYB и всё стало пучком - тишина и кайф при езде! По середине зимы стал прослушиваться стук сзади справа, списал на то что может что-то намёрзло. Но вот уже на улице плюс и ничего не поменялось. Тут поехал на ТО мне прокачали подвеску, стук стал ещё сильнее! Как я понял у Вас всё сводится к аммортам заводским?
А что может быть у меня, если я в прошлом году поставил новые KYB?
Сильно не пинайте, за то что не прочитал всю тему. :-[
Стойки стабов поменял в пятницу, результата 0. Буханье как было так и осталось!МАС у меня такая же история этой зимой все загремело так шо пипец,первым делом поменял стойки стаба т.к.то этого менял передние стук пропал,а вот с задом не прокатило,стук стал меньше но остался,ну а стойкам стаба действительно пи.....ц,а на счет Каябов это аммо одни из самых бюджетных так шо не мудрено,а экспериментировать с другими нет ни времени ни финансов.Я тоже буду ставить Каябы 085,потом отпишу шо получилось 8[
Самое смешное, сегодня только что приехал с гос. ТО. Машина прошла его без единого вопроса!
Нифига не понимаю! B)
Не ужели аммо KYB, отходил всего зиму и помер?
Ну а почему нет,что ты теряешь только время,мож нормально будет,поменяешь отпиши,удачи! ;)Морально боюсь того, что эта тварь косоглазая убила за пол года новые каябовские аммо! fire!
Морально боюсь того, что эта тварь косоглазая убила за пол года новые каябовские аммо! fire!Возможно не прокачали нормально перед установкой, вот они и тю-тю. Ставили сами?
М-даааа 8(
Машина куплена 05.2008! И эти амморты у меня гремели только вьёт!
За одно сегодня снял KYB задний правый и проехался без него. Вроде стало тише, но кое-где вроде как еле-еле простукивало и слева сзади. Я в недуюмении наш сид, что - убийца амортизаторов, если и с KYB у меня жопа теперь грохочет и проехал я на них всего тысячи 4 км!?
И кто придумал басню, что 201 - это новые, супер-пупер модернизированные аммо?
У меня как оказалось, они стояли изначально!
И что решил?Да пока ничего, подожду пока теплее на улице станет. Если не пройдёт то поставлю Mando на зад. У меня на передке мандо стоят, вроде нареканий пока нет.
когда прикручиваю опору аморта к кузову она как-то децл на перекос закручиваетсяНа многих машинах развал и кастер регулируются положением (по сути наклоном) опоры. Так что очень советую выяснить причину :)
На многих машинах развал и кастер регулируются положением (по сути наклоном) опоры. Так что очень советую выяснить причину :)Вопрос как?
Я поставил назад каябы, проехался, стук не исчез, поменяли правую развальную тягу - тихо, а стук был такой как-будто все сзади на соплях :D.У меня такая х...нь зад гремит так шо пипец,амморты пока не менял,но склоняюсь к тому чобы тяги сначала проверить shoot.
Я поставил назад каябы, проехался, стук не исчез, поменяли правую развальную тягу - тихо, а стук был такой как-будто все сзади на соплях :D.Ну значит буду и я вычислять методом тыка, поменяю развальные тяги тоже! :)
Каябы ставил сам и специально распечатал инструкцию по прокачке. Перед установкой прокачал лично!А прокачивал я думаю с переворотом, раз по инструкции с сайта Каябы? И после прокачки держал вертикально (не ложил на бок)?
А прокачивал я думаю с переворотом, раз по инструкции с сайта Каябы? И после прокачки держал вертикально (не ложил на бок)?Инструкцию прочитал раз 5, осознал движения и потом только прокачивал. :D
Ну значит буду и я вычислять методом тыка, поменяю развальные тяги тоже! :)
А номерок не подбросите?
55250-2G001, этот от Маджентиса, но тоже подходит (размеры такие же). Шаровая на нем чуток мощнее, должен дольше прожить.
55250-1Н000,этот Сидовский. 55250-2Н000, а этот от Элки, только дешевле. rulezzCQKH31 CTR
А кто либо менял на заднице втулки стабов?
Меняется очень просто и быстро. Залезете под машину,сами поймете.Я имел ввиду не сложность замены, а результат. Может из-за них постукивания идут. У моего корефана пол передка переменяли, пока искали из-за чего вся подвеска гремит. На 600 евро наменяли запчастей, а причина была в копеечных, резиновых втулках стабилизаторов. Пока их не поменяли греметь не перестало.
Я имел ввиду не сложность замены, а результат. Может из-за них постукивания идут. У моего корефана пол передка переменяли, пока искали из-за чего вся подвеска гремит. На 600 евро наменяли запчастей, а причина была в копеечных, резиновых втулках стабилизаторов. Пока их не поменяли греметь не перестало.
Я менял все втулки сразу вместе с амортами (KYB), результат потрясающийА можно чутка поподробнее в двух словах? :)
А можно чутка поподробнее в двух словах? :)В смысле подробнее? выбросили старые втулки и старые аморты и поставили всё новое. Тишина
В смысле подробнее? выбросили старые втулки и старые аморты и поставили всё новое. ТишинаВот я тоже грешу что дело у меня не в каябах, не верю что они умерли меньше чем за год. Заказал втулки, через неделю привезут оригиналы.
А можно чутка поподробнее в двух словах? :)
Народ, подскажите, кто ставил аморты 349085 с комплектом от мр. юниверсал, порядок установки. С амортами втулка идет, но в отбойник она не влазиет. Она должна быть сверху отбойника чтоли?.
Да она устанавливается под гайку.Речь про другую втулку, которая надевается на шток под опору, а не внутрь нее.
Ну тогда сначала надо проверить их на износ,что сделать намного проще,чем передние.А как их проверять? И где можно купить, какой номер у них?
Не знаю сколько они стоят у Вас, у нас 100рэ.за штуку,меняй не хочу.
Изолента вылезла... а чего втулки не купили? Думали так и будете на изоленте ездить?Тем более не великих денег стоят
nesnayka,я так понимаю,что если я поставлю 085,зад будет задрат как у вазовского тазика на которых картошку возят???
Добавлено позже: [time]Март 20, 2012, 13:07:46 [/time]
Немножко уточню, у 085 ход штока больше, т.е. он длиннее в вытянутом положении, а в утопленном длина амортизатора такая же, поэтому на Сиде он выходит на величину хода подвески, т.е остается небольшой запас хода, что даже хорошо, не будет стучать на отбой, даже если надумаете поставить проставки без всяких удлинняющих втулок.
я так понимаю,что если я поставлю 085,зад будет задрат как у вазовского тазика на которых картошку возят???
я так понимаю,что если я поставлю 085,зад будет задрат как у вазовского тазика на которых картошку возят???Вы что, вообще не понимаете ничего, высоту подъема определяют пружины и только, амортизатор только гасит их колебания и не влияет на высоту авто и выдвигается на столько, сколько позволяют пружины. То есть ход амортизатора должен быть не меньше хода пружин, больше можно, он просто не выдвинется на полную, высота авто не изменится B).
Вы что, вообще не понимаете ничего, высоту подъема определяют пружины и только, амортизатор только гасит их колебания и не влияет на высоту авто и выдвигается на столько, сколько позволяют пружины. То есть ход амортизатора должен быть не меньше хода пружин, больше можно, он просто не выдвинется на полную, высота авто не изменится B).значит 084-короткоходные,а 085-длнноходные!
значит 084-короткоходные,а 085-длнноходные!Если +15 мм считать более длинным ходом, тогда да. Длина корпуса и крепеж у них одинаковые.
Читал читал я так и не понял! Начал я бороться с задней подвеской из-за стука слева (был развальный рычаг)! Поменял оба развальных рычага,все стойки и втулки стабилизатора. Звуки сзади есть и слева и справа, звуки так сказать глухо постукивающего характера больше напоминающие какое то бульканье чтоли и только на маленькой скорости слышно 10-30км\ч при езде по кочкам. (это не бензин в бензобаке ))) Это и есть звук стоек такой ? Всё облазил и стойки снимал на вид вполне нормальные и работают вроде норм ! Стоят родные саксы.Аналогично и у ми было, пока каябосы не поставил. Кореш на моей машинке проехал (у него рестайл 2011 15000км.) и побежал в Exist заказывать по списку))). Не очкуйте - смело ставьте каябу и забудете что такое пробои в задней подвеске.
Аналогично и у ми было, пока каябосы не поставил. Кореш на моей машинке проехал (у него рестайл 2011 15000км.) и побежал в Exist заказывать по списку))). Не очкуйте - смело ставьте каябу и забудете что такое пробои в задней подвеске.
Читал читал я так и не понял! Начал я бороться с задней подвеской из-за стука слева (был развальный рычаг)! Поменял оба развальных рычага,все стойки и втулки стабилизатора. Звуки сзади есть и слева и справа, звуки так сказать глухо постукивающего характера больше напоминающие какое то бульканье чтоли и только на маленькой скорости слышно 10-30км\ч при езде по кочкам. (это не бензин в бензобаке ))) Это и есть звук стоек такой ? Всё облазил и стойки снимал на вид вполне нормальные и работают вроде норм ! Стоят родные саксы.А стойки стаба не менял,они на маленькой скорости подстукивают особенно на маленьких ямках.
А стойки стаба не менял,они на маленькой скорости подстукивают особенно на маленьких ямках.Я написал выше проблема ушла после замены амортизаторов на мандо EX553002H000 ( это аналог EX553112H000 от элантры j4) звуков теперь нет вообще, радуюсь как слон )))) Совсем другая машина теперь!Все стойки стабилизатора и втулки стабилизатора вместе с развальными рычагами я заменил месяцем ранее!
2. Пыльники 15101. 2шт. 165р.шт.Смущает вот этот пункт, хотя бы 15102 (отбойник выше) и не будут ли тереть по аммортизатору (внутренний диаметр впритык)?
Подскажите плз, у меня постоянное постукивание, тарахтение сзади, похожее на перекатывание или покачивание металлического предмета.Амортизаторы 90 %
Откуда конкретно идет звук, непонятно.
Главное отличие в том, что звук слышно постоянно, как на кочках, так и на ровной поверхности,
на любой скорости, даже самой малой скорости.
Скорее звук возникает от покачивания при езде, чем от поверхности дороги.
Но вот досада, когда втулки менял похоже резьбу срезал на нижней гайке криво винт завернул наверно, винт заворачивается, но не затягивается до конца. Подскажите что сним сделать можно?Если гайка в подрамнике прячется...наверное надо болт выкрутить, подобрать следующий по толщине болт и мётчик - нарезать резьбу в гайке под этот болт и завернуть.
Смущает вот этот пункт, хотя бы 15102 (отбойник выше) и не будут ли тереть по аммортизатору (внутренний диаметр впритык)?сёдня съездил поменял на 10201, 15101 хотел на хомут посадить, но решил что на морозе возможно порвётся от зжатия разжатия...
Амортизаторы 90 %
...мандо EX553002H000 ( это аналог EX553112H000 от элантры j4)...есть несколько вопросиков:
есть несколько вопросиков:
1. чем отличаются эти два мандо между собой? просто любопытно почему один мандо является аналогом другого мандо...
2. мандо EX553002H000 как отличается от стокового сакса по величине хода штока? длиннее? короче? не сравнивалось?
3. стуки как я понял ушли (кстати мандо и на холоде проверены на отсутствие паразитных бряканий?) а как с комфортом дела обстоят? мандо помягче будет?
4. к мандо подошли родные (сидовские) пыльник и отбойник, или что-то отдельно приобреталось, как для каябы?
Добавлено позже: [time]Апрель 25, 2012, 20:11:45 [/time]
пардон, невнимательно прочел - мандо установили 12 апреля, т.е. на холоде они пока не проверены...
EX553002H000 это замена EX553112H000 получается что EX553112H000 это старого образца а EX553002H000 нового! ( это как мы когда заказывали поняли , не факт что так )
EX553002H000 шток длиннее чуть чуть!
Мандо мягче , когда машина не нагружена рельсы кочки их вообще не слышно , полная тишина по сравнению со штатными (штатные издавали звуки на маленькой скорости по кочкам ) , но когда нагружена легче на больших кочках пробивает до отбойников (т.е когда на заднем сидение трое) На холоде ни каких звуков (это я понял по изучению форума) У меня и 12 апреля звуки были как будто что то потерало , как будто слышно было как подвеска работает на мелких кочках при маленькой скорости сзади с двух сторон звук противный шёл от амортизаторов после замены полная тишина.
Родной пыльник остается только я покупал отбойник от москвича 2141 с заднего амортизатора он подошёл идеально и по штоку и по длине пыльник родной с ним встал нормально!
Уже прищли и передние мандо хочется мягкости по нашим дорогам )))) Пока не ставил! От передних идут точно такие же звуки как шли и от задних, только они значительно тише особенно от правого , буду скоро менять хотя с потеплением и родные стали мягче но звуки есть !
Я вчера каябу-349085 заказал за 1930руб.И пыльник с отбойником посоветовал продавец вместо MR 10201,AD 404201000 немецкие. :)
Заменил? Как ощущения? :)В воскресенье получу только.Менять буду нескоро,у меня стука нет после замены развальных тяг. :)
В воскресенье получу только.Менять буду нескоро,у меня стука нет после замены развальных тяг. :)
Сегодня тоже поменял на KYB 085 rulezz. Теперь сзади тишина, не слышно как подвеска работает! Я очень доволен.
У меня вопрос, а что будет если не ставить шайбу которая шла в комплекте со стойками? Просто я так и не понял куда она ставится и как. У меня был такой порядок установки, одел отбойник с пыльником, затем стакан, который к кузову крепится, потом втулку которая стояла и затянул гайкой. Или я не правильно сделал?
[/quote
]Там не шайба должна был быть,а втулка,которая одевается на шток,а потом уже ставится опора.
Ну да, втулка, неправильно назвал. Можно полный порядок. Сначала отбойник, опору, втулку которая стояла и гайка. А куда каябовскую втулку? Без нее можно ездить?
А что будет если я втулку не поставил?А вы инструкцию из коробки от амортизатора посмотрите, там все нарисовано.
Или срочно ставить? Просто не совсем понятно как она там будет находится?
Вчера все-таки нашли причину ужасного стука ето мля развальные тяги.Уже купил оригинал по 1 тыр.за штучку.Поеду менять....... :PА надо то было всего болт развальный доработать. Срез на болту сточить немного, продолжить срез, так чтобы шайба не упиралась в конец среза. Это и есть основная проблема стука развальных тяг.
А надо то было всего болт развальный доработать. Срез на болту сточить немного, продолжить срез, так чтобы шайба не упиралась в конец среза. Это и есть основная проблема стука развальных тяг.
Вы думаете,что с/блок не полностью зажимается? А стук-то идет ведь из-за выработки пальца.+1 rulezz
Вы думаете,что с/блок не полностью зажимается? А стук-то идет ведь из-за выработки пальца.Проверить это легко, если шайба упирается, то даже при затянутом болте, его можно ключем прокрутить.
забухало сзади слева, точнее, на скорости от 80км/ч на неровностях как бы пробивало что-то слева. Диагносты приговорили задний левый аммо (95т.км). Поменял оба на каябу 084. Сразу появляется тарабанящий стук, особенно, по брусчатке. Те же диагносты приговаривают задний левый развальный рычаг. Подумалось, что аммо помог уйти рычагу. Заменил один рычаг и болт (из втулки не выходил) и тут же раз.-схожд. Пару дней ездил без музыки, наслаждался тишиной. Посмотрим как правый (рычаг) себя поведёт при нормальном аммо (когда исдохнет?).
А надо то было всего болт развальный доработать. Срез на болту сточить немного, продолжить срез, так чтобы шайба не упиралась в конец среза. Это и есть основная проблема стука развальных тяг.Развальные тяги устроены по принципу стоек стаба,его нижняя часть,нижняя часть ето шар с болтом,а верх крепиться болтом.Разбивается шар внизу как на стойках стаба,причем тут верхний болт?Вчера поменял разв.тяги,алилуя тишина наконец-то сзади rulezz
Тоже со второго захода поменял (болт сразу не купил), и тоже барабанить почти перестало, но не обольщайся. Теперь ты сбил развал, поэтому не затягивай с болгаркой ( лучше на подъёмнике, или на яме)Заказал болты в Exist е, теперь вот жду. В свободной продаже не нашел, кучу магазинов объехал. А на счет схождения я в курсе, только в начале я пометил все маркером, надеюсь не сильно резину съест за три дня.
а на развальный рычаг, сколько гарантия?70000 км.
70000 км.а разве не 30 тыс. как у стоек стаба
а разве не 30 тыс. как у стоек стабаНет.
заменил / аммо оба/ отбойники оба/ пыльники оба/ стоки стабилизатора обе/ втулки стабилизатора обе /опору с права /развальный рычаг с права / как брякало с права так и брякает !Это уже "клиника"
Это уже "клиника"+1
заменил / аммо оба/ отбойники оба/ пыльники оба/ стоки стабилизатора обе/ втулки стабилизатора обе /опору с права /развальный рычаг с права / как брякало с права так и брякает !
70000 км.
150000 км. мне меняли на 110 000 примерно по гарантии.Мне на ТО-75 отказались. Так что кому-то из нас или повезло или "повезло".
150000 км. мне меняли на 110 000 примерно по гарантии.Боян, меняют только на тачках, которые выпущены до 2009 года.
Был вчера на разборе в Митино(Москва). Видел там кузов сида в развернутом виде. Шумка отсутствует вообще. На на салонном ковре приклеен тонкий войлок и всё. fire!А Вы видели автомобиль С-класса с шумкой? Скажите пожалуйста, какой????????
А Вы видели автомобиль С-класса с шумкой? Скажите пожалуйста, какой????????
народ, обращаюсь к тем кто ставил передние амортизаторы BOGE, никто не ставил вместе с ними вот такой вот комплект 891430(код с экзиста)? или родные пыльники и отбойники оставляли? :) :popcorn:Я ставил именно этот 891430 комплект. Родной отбойник не подойдет.
Я ставил именно этот 891430 комплект. Родной отбойник не подойдет.спасибо, я просто тоже его заказал, на днях должен прийти, думал может лишнее, а оказалось не ошибся)))) :ololo:
Пару недель назад решил заменить ходовку (пробег 100 тысяч, машина 07 года). Поменял задние аморты на KYB, передние Mando, шаровые CarDex, задние развальные тяги CTR, тягу рулевую CarDex. До кучи поменял колодки по кругу. Две недели наслаждался тишиной (только рейка брякает). А сейчас снова все стучит... Ну что это за машина? Владею год, и все время такая фигня с подвеской.Наверно надо было еще поменять стойки и втулки стабилизатора.
Наверно надо было еще поменять стойки и втулки стабилизатора.они уже менянные
А ни кто не заморачивался с заменой сайлентблоков крепления аморта? После замены всего что только может стучать, бряканье оставалось, пока не заменил эти самые сайленты.а номер какой у сайлента?
А Вы видели автомобиль С-класса с шумкой? Скажите пожалуйста, какой????????В опеле астра новом, да и в старом тоже шумка лучше.
В опеле астра новом, да и в старом тоже шумка лучше.Вы о понятии говорите или разбирали и видели материалы?
Вы о понятии говорите или разбирали и видели материалы?не разбирал. у друга предыдущая версия была-много катался на ней. Сосед уже год как на новой версии ездит, тоже прокатился. На СЛУХ там шумка лучше. имхо.
не разбирал. у друга предыдущая версия была-много катался на ней. Сосед уже год как на новой версии ездит, тоже прокатился. На СЛУХ там шумка лучше. имхо.Вот. А тут мужчина высказался что видел в разборе, поискал материалы и не нашел - и выразил свое удивление, на что получил встречный вопрос. Просто реально в С-классе шумка заводская (я о материалах говорю) идет разве что в Мерседесах, а так только вибра штатная на особо звонких поверхностях - и все. Остальное определяется конструктивом - где-то ребер жесткости побольше, где-то подвеска помягче, резина...вот и тише машина.
Вот. А тут мужчина высказался что видел в разборе, поискал материалы и не нашел - и выразил свое удивление, на что получил встречный вопрос. Просто реально в С-классе шумка заводская (я о материалах говорю) идет разве что в Мерседесах, а так только вибра штатная на особо звонких поверхностях - и все. Остальное определяется конструктивом - где-то ребер жесткости побольше, где-то подвеска помягче, резина...вот и тише машина.согласен
Привет всем.В моём сиде появился стук сзади.Залез под машину и обнаружил стучат шаровые которые крепятся к горизонтальной стойке стабилизатора. По описанию номер у них 54830А и вот вопрос как они правильно называются, что-бы заказать.
если вот этот "шаровые которые крепятся к горизонтальной стойке стабилизатора" то вот номер 55250-1H000
Или этот от Хендаев 55250-2H000. Существенно дешевле.к моему удивлению номер киа дешевле 8(
к моему удивлению номер киа дешевле 8(
55250-2H000 2 175,01р.
55250-1H000 1 525,83р. 8(
цены экзист мурманск
а стр номера вообще в наличии нет
В очередной раз оригинал 55250-2H000 по менее чем 900 р. разлетелся по страждущим. А ситуация с наличием-ценами меняется каждый день. Если деталь нужна не срочно, то надо мониторить прайс и как только так сразу брать "горячее предложение". Лично я CQKH-31 от CTR в начале апреля по 540 рэ штука "положил в запас", на всякий случай. Рано или поздно обязательно пригодится.
вчера вот поставил тоже на перед BOGE, сзади каябу 085, поменял вкруг стойки и втулки стабилизатора, езжу, аж муражки по коже от тишины в салоне)))) класс rulezzМашина стала повыше, потому что у твоих вышел газ, было тоже самое (у газо-масляных шток идет в верх). Поставил: перед BOGE, зад. каябу, тишина 10 тыс км
кстати на вскидку, машинка где то на 1см стала повыше)))
Машина стала повыше, потому что у твоих вышел газ:D :D :D :D :D :D
если вот этот "шаровые которые крепятся к горизонтальной стойке стабилизатора" то вот номер 55250-1H000
:D :D :D :D :D :DЯ, что-то смешное написал?
Не добавил слово "изношенных". Это смешно? Умные люди меня поняли.вы сами понимаете что бред написали?
:D :D :D :D :D :DЕсли забыл вставить слово "изношенных"-это смешно. Умные люди меня поняли.
вы сами понимаете что бред написали?Вы наверное держали в руках аммо не газо-масляный, у исправного газо-масл аммо шток самопроизвольно идет вверх, поэтому на неисправных газо-масл аммо, машина чуть проседает(чего никто не замечает), а при установке новых приподнимается примерно на 1см. Внимательно нужно читать, человек поменял только амммо, причем здесь пружины.
амортизатор в руках держали? как он будет держать автомобиль? ПРУЖИНЫ у нас говно! вот почему машина проседает punish
Если забыл вставить слово "изношенных"-это смешно. Умные люди меня поняли.вот скажите вы когда стойку ставите вы ее прокачиваете? соответственно вы ее можете сдавить своим усилием ? а теперь попробуйте поднять машину тем же усилием, уверен у вас это не получиться
Добавлено позже: [time]Июнь 29, 2012, 23:42:40 [/time]
Вы наверное держали в руках аммо не газо-масляный, у исправного газо-масл аммо шток самопроизвольно идет вверх, поэтому на неисправных газо-масл аммо, машина чуть проседает(чего никто не замечает), а при установке новых приподнимается примерно на 1см. Внимательно нужно читать, человек поменял только амммо, причем здесь пружины.
На 1 см точно смогу.и долго вы ее так продержите ?))) :poher:
Вы наверное держали в руках аммо не газо-масляный, у исправного газо-масл аммо шток самопроизвольно идет вверх, поэтому на неисправных газо-масл аммо, машина чуть проседает(чего никто не замечает), а при установке новых приподнимается примерно на 1см. Внимательно нужно читать, человек поменял только амммо, причем здесь пружины.
На 1 см точно смогу.1,5 тонны, ну-ну. Даже если поделить на 4, то 375 кг тоже нехило будет, терминатор вы наш :D. Усилие на подъем штока у аммортизатора ну явно меньше будет.
:D хотите сказать что не сможете приподнять авто на 1 см. странно.
К чему споры. Хотите проверить. Поставьте например на перед стойки, у которых вышел газ-замерьте, а потом новые-замерьте. Я не специалист, я практик.ну вы жжжоте lol
Кто нибудь знает можно ли СТАВИТЬ амортизаторы с пружинами от НОВОГО Сида!?Посмотрел цены на передние оригинальные аммо от FL - не айс sux да ещё пружины надо менять, не думаю, что настолько они лучше.
Подвеска там намного приятнее!
Посмотрел цены на передние оригинальные аммо от FL - не айс sux да ещё пружины надо менять, не думаю, что настолько они лучше.а при чем тут FL?
Посмотрел цены на передние оригинальные аммо от FL - не айс sux да ещё пружины надо менять, не думаю, что настолько они лучше.
а при чем тут FL?Я думаю, что детали его подвески даже до НГ не будут доступны для заказа, а когда появятся цены будут неадекватные.
я речь виду о НОВОМ?
И поверьте ОНИ лучше!!!Подвеска намного комфортнее, попробуйте прокатиться на НОВОМ сиде 2012 модельного года!!! :mmmm:
Я думаю, что детали его подвески даже до НГ не будут доступны для заказа, а когда появятся цены будут неадекватные.Думаю Вы ошибаетесь, ТК в Европе эта машинка продается чуть дольше чем у нас!а уж тем более ЭЛАНТРА!
Думаю Вы ошибаетесь, ТК в Европе эта машинка продается чуть дольше чем у нас!а уж тем более ЭЛАНТРА!ну вот номер от елантры 2011 1.6GAMMA 55300-3X100 - 5 680,19р.(цена с доставкой в мурманск)
так что запчасти уже думаю есть!
Самое главное определить ПАРТ-НАМБЕР и возможность установки АММО на первый Сид!
ну вот номер от елантры 2011 1.6GAMMA 55300-3X100 - 5 680,19р.(цена с доставкой в мурманск)Я бы приобрел рордные от НОВОГО сиди и поставил себе! Если бы это ИСПРАВИЛО мою подвеску!
есть желание перекинуть на сид? :D
Я бы приобрел рордные от НОВОГО сиди и поставил себе! Если бы это ИСПРАВИЛО мою подвеску!если сравнивать цены на запчасти от елантры 2005 и сида. у кии цена в 1.5 раза больше. так что если предположить что подвески у елантры 2011 и сида 2012 подвески идентичные то на сид аморты будут дороже.
Тк меня на новый сид не хочу, из нового хочу комфортные АММО!
10тыс. за новую подвеску это неплохая цена!
Думаю что на новый сид цена будет чуть дешевле, так что к зиме можно будет покупать! :ololo:
Думаю Вы ошибаетесь, ТК в Европе эта машинка продается чуть дольше чем у нас!а уж тем более ЭЛАНТРА!
так что запчасти уже думаю есть!
Самое главное определить ПАРТ-НАМБЕР и возможность установки АММО на первый Сид!
ну вы жжжоте lolЯ не собираюсь спорить и переубеждать. Физика-сила. Кто-то заметил подъем, кто-то нет, у кого-то приподнялcя, у кого-то нет. Я заметил подъем через месяц после установки новых (не мерил на сколько приподнялся, заметил и все), причем здесь 15 минут.
хорошо тоесть когда через 15 минут машина опускается на этот 1 см (и то приседает то из-за пружин). все аморты можно выкидывать lol газ то вышел lol
у меня по кругу стоят аморты от елантры вот что то не заметил что сид жыпом то стал lol
Добавлено позже: Июль 01, 2012, 13:15:42 pm
да и еще вы амортизаторы прокачавали перед установкой? кокае усилие приложили килограм 15-20? ну ладно напишем 50кг.
а теперь вспомним курс физики клас так за 8. машина давит на колесо около 350кг да пружины давят вверх на теже 350кг вследствии чего машина находится в состоянии покоя. (как тяжело мысли фурмулировать в воскресение утром :D) тоесть чтобы приподнять 1/4 машины нужно приложить усилие большее чем 350кг. даже если учесть что с помощью пружин машину легче приподнять то вот вопрос сильно отличается машина с полным баком и пустым? практически ни чем, даже не 1см. поэтому усилие в 50кг ничтожно для задней подвески.
ну как то так %)
я не про усилие затяжки гаек. я про то что вдавить шток аммо как сильно нажать надо.
А что за такие усилия для прокачки аммо-15-20 кг, ну ладно 50. Голова движка тянется от 10 до 12кг, пер ступица (точно не помню) в районе 30кг. Да-а-а-а-а-а-а-а-а.
я не про усилие затяжки гаек. я про то что вдавить шток аммо как сильно нажать надо.Килограммы и в Африке кг, усилие прилагается что для затяжки, что для вдавливания.
Что еще можно заменить - но не чтобы бабки на ветер - а чтобы толк все таки был
Поперечные рычаги проверяли? Особенно те, которыми регулируется схождение (с шариком). CTR CQKH-31.
нее .. а как их проверить - и как они на звук влияют - я чет на схему посмотрел - не могу понять к чему он той частью что с шариком прикручивается - на стойку похож - вы об этом рычаге ?
Недавно приобрел у друга сид, думал отделаюсь легким ремонтом стука сзади, поменяю стойки стабилизатора и всё уйдет, на одном типа "сервисе" по диагностике ходовки без моих жалоб ничего криминального не обнаружили, в другом выяснили, что стучит и скрипит сайлентблок кулака поворотного заднего 55130-4D000, пока только заказал, но в других деталях лювтов и скрипа обнаруженно не было.надо менять амо на каябу +да рычага(у меня меня ли один левый )всё пропало, зад тишина,зато перед грочет:)))
что такое TSB? отзывная компания?Бюллетень технического обслуживания.
Что это дает нам, покупателям? Это отзывная компания? Можно ссылаться на TSB и требовать от дилеров замены аммортизаторов? Обзвонил почти все салоны kia в Москве все менеджеры по гарантии утверждают, что никакой компании не было, некоторые сказали что была по аудиосистеме... особо одаренные начали парить мозг, что скоре всего я придираюсь к немким звукам, которые укладываются в нормы ГОСТа и замены не будет!Для следующих деталей подвески и рулевого управления, определены условия наступления нормального/естественного износа:
По данным TSB №KFR12-21-V060-ED мой европейский вин четко попадает в "вилку" счастливчиков, которым должны менять аммортизаторы! Дилеров европейский вин не интересует, им нужен наш, отечественный (начинается с "X"). Пока вижу один выход - менять по гарантии... Замена по гарантии у kia :poher:
Уважаемые соклубовцы!Ну вот и съездил я к оф. дилерам киа моторс г. Архангельска
Была у меня проблема со стуком сзади справа на мелких кочках. Весной поменял амортизаторы задние по гарантии (очень долго уговаривал ОД). Помогло...
Этим летом вышел TSB по замене задних амортизаторов! Кто не видел->Вот ссылка:http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=128
Думаю с заменой по гарантии станет полегче...
Уважаемые соклубовцы!Кстате по поводу выхода TSB, я его распечатал и показал им. :punk: На что они сделали такие круглые глаза 8( Откуда я взял lol
Была у меня проблема со стуком сзади справа на мелких кочках. Весной поменял амортизаторы задние по гарантии (очень долго уговаривал ОД). Помогло...
Этим летом вышел TSB по замене задних амортизаторов! Кто не видел->Вот ссылка:http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=128
Думаю с заменой по гарантии станет полегче...
надо менять амо на каябу +да рычага(у меня меня ли один левый )всё пропало, зад тишина,зато перед грочет:)))Есть статья TSB "Замена заднего амортизатора"!я нашел свой VIN!буду тормошить ОД.
1. DescriptionТебе то как, поменяли?
В данном бюллетене содержится информация о замене заднего амортизатора.
■ Признак неисправности/состояние
На некоторых транспортных средствах Cee´d (ED F/L), произведенных на заводе в Словакии,
на неровной дороге может слышаться стук подвески.
■ Причина
Несоответствующий типа масла и неправильная настройка задних амортизаторов.
■ Способ устранения
После подтверждения жалобы клиента произвести замену задних амортизаторов согласно
описанной ниже процедуре обслуживания.
2. Applicable Vehicles
■ Модель: cee´d (ED F/L) производства завода в Словакии
■ Даты выпуска: с 11 июля 2009 г. по 06 декабря 2011 г.
■ Коды VIN:
5-дверный: от U5YHC511AAL187846 до U5YHC512ACL302307
Универсал: от U5YHC812BAL116670 до U5YHB816ACL234577
3-дверный: от U5YHB311AAL043382 до U5YHB316ACL072613
■ Регион: РОССИЯ
3. Parts Information
■ НЕОБХОДИМЫЕ ДЕТАЛИ
НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛИ НОМЕР ПО КАТАЛОГУ ПРИМЕЧАНИЕ
СТАРЫЙ НОВЫЙ
АМОРТИЗАТОР, ДЕМОНТАЖ И
МОНТАЖ
* На новой детали
увеличено
демпфирующее
усилие и
используется другой
тип масла.
** Отличительным
признаком
измененной детали
является наличие
апострофа (“) перед
наименованием
модели (ED).
553111H500 553111H500FFF
Примечание
Данный бюллетень выпущен после получения от MOBIS подтверждения о наличии запасных частей для заказа. Срок поставки упомянутых деталей может превышать один месяц после размещения заказа. Старые и новые детали взаимозаменяемы.
ЗДЕСЬ ЖЕ ВСЕ НАПИСАНО ПОДРОБНО, какая еще может быть запись видео и т.п. вещи????? Стучит, значит МЕНЯТЬ!!!
Тебе то как, поменяли?Нет, скоро на т.о. поеду, будет видно
Господа одноклубники, а про передние стойки кто нибудь что нибудь слышал? Может они издают стуки на неровностях по тем же признакам, что и задние, не то масло использовалось и не так настроены сами амики?у меня стуков не было,но как то обратился к инженеру по гарантии со стуками в рулевой,отказали,сказали-если стук усилится,поменяем и еще объявили что моя машина попадает под отзывную компанию с передними амо,через пару недель поменяли.сейчас собираюсь ехать с рулевой вопрос решать,а то чет активно подруливать на скорости приходится,ну и задние амо пусть меняють!
у меня стуков не было,но как то обратился к инженеру по гарантии со стуками в рулевой,отказали,сказали-если стук усилится,поменяем и еще объявили что моя машина попадает под отзывную компанию с передними амо,через пару недель поменяли.сейчас собираюсь ехать с рулевой вопрос решать,а то чет активно подруливать на скорости приходится,ну и задние амо пусть меняють!А ну ка по-подробнее про отзывную кампанию с передними амо...?????
А ну ка по-подробнее про отзывную кампанию с передними амо...?????что конкретно интересует,процесс выявления,порядок определения?
что конкретно интересует,процесс выявления,порядок определения?Серьезно есть такая отзывная кампания???? Про замену задних аммо бумага у меня есть, а про передние слышу впервые 8(
Серьезно есть такая отзывная кампания???? Про замену задних аммо бумага у меня есть, а про передние слышу впервые 8(Есть!и я так понимаю не для всех,и даже по вину многие не проходят,большинству отказывают в гарантийной замене.но как то всётаки ОД проверяет их по состоянию.
Есть!и я так понимаю не для всех,и даже по вину многие не проходят,большинству отказывают в гарантийной замене.но как то всётаки ОД проверяет их по состоянию.Понятно....шансы не велики shoot
Есть!и я так понимаю не для всех,и даже по вину многие не проходят,большинству отказывают в гарантийной замене.но как то всётаки ОД проверяет их по состоянию.У меня тоже проверяли по состоянию, на стенде проверили передние и задние амики , дали распечатку с геометрией рабочих ходов и амплитуд затухания. Вынесли приговор: стуки есть, но работу амики выполняют, по сему под гарантию не попадают. Можно ездить. Вот и проверка по состоянию. %)
что конкретно интересует,процесс выявления,порядок определения?Расскажи о процессе выявления и место укажи, где меняют. ;)
Про замену задних аммо бумага у меня естьделись :popcorn:
делись :popcorn:Легко :popcorn: http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=128
Легко :popcorn: http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=128
А интересно,куда Сиды делись, выпуска, до 11 июля 2009! Или они считают,что там все с подвеской ОК!?А что вас интерисует? Например у меня жалоб на подвеску нет, да и знакомые тоже не жалуются, машины 2007 года, у меня еще родные с покупки авто амортики стоят и пробег 100 т км
А что вас интерисует? Например у меня жалоб на подвеску нет, да и знакомые тоже не жалуются, машины 2007 года, у меня еще родные с покупки авто амортики стоят и пробег 100 т кмзначит скоро помрут :D %) А я поставил в круг каябу не потому что они сдохли,а потом что на каябе приятнее ездить:) И у каждого свою понятия где и что стучит!!! beer
значит скоро помрут :D %) А я поставил в круг каябу не потому что они сдохли,а потом что на каябе приятнее ездить:) И у каждого свою понятия где и что стучит!!! beerДа я бы и поменял на каябу, сам не давно хотел, но родные работают хорошо и не стучат, да и намека пока нет что выйдут из строя, поэтому смысла не вижу деньги выкидывать, как начнут стучать так и поменяю beer
А интересно,куда Сиды делись, выпуска, до 11 июля 2009! Или они считают,что там все с подвеской ОК!?Мне кажется, что проблема во многом раздута самими владельцами сидов. Я когда купил машину, этот "стук" для меня было "нормальным" явлением для таких жёстких аммо. Затем, начитавшись форума, восприятие стука стало для меня совсем иным. Стало казаться, что стучат они все сильнее и сильнее... Но когда кто-нибудь садиться рядом никакого стука не слышат, буханье есть, но на фоне общей тишины ничего критичного.... Лично мне это буханье уже порядком надоело, а другие ездят и даже не обращают внимание на этот "бух".
А интересно,куда Сиды делись, выпуска, до 11 июля 2009! Или они считают,что там все с подвеской ОК!?да, ок :popcorn:
2 года досаждал стук сзади справа сначала чуть слышно, на каждом, То указывал на него ничего не находили!!! к 58000 трансформировался в грохот опять заехал к ОД на осмотр ходовой приговорили стойки стаба заднее обе, переднею одну правую втулки стаба под замену - не гарантия! нашли еще правою шаровою заменили по гарантии - Осмотр был бесплатный Уехал поменял сам все 4 стойки стаба и втулки ... а стук сзади справа то остался!!!Загоняю на То-4 опять указываю на него нашли -552501H000FFF Рычаг задней подвески вспомогательный ... гарантия, нет в наличии заказали придёт известим… но с подвеской они поколдовали ничего не меняли его почти нет (стука), пришел рычаг к концу недели заеду заменю отпишусьСегодня тоже пол машины разобрал, стойки, амо и все резинки в норме, а вот рычаг 552501H000FFF с правой стороны как х... в пустом стакане болтается. У нас в городе нет, заказал 1500р. шт. На неделю, пока жду рычаги настучал ему(рычагу) в попу, поставил стук пропал. По ходу работ проверил всё, в стойки стаба смазки добавил, таких косяков, типа воды, как описано в соответствующей теме нет. Короче всё на пятёрочку кроме этих рычагов.
Сегодня тоже пол машины разобрал, стойки, амо и все резинки в норме, а вот рычаг 552501H000FFF с правой стороны как х... в пустом стакане болтается. У нас в городе нет, заказал 1500р. шт. На неделю, пока жду рычаги настучал ему(рычагу) в попу, поставил стук пропал. По ходу работ проверил всё, в стойки стаба смазки добавил, таких косяков, типа воды, как описано в соответствующей теме нет. Короче всё на пятёрочку кроме этих рычагов.rulezz правильно
Да, ещё заодно разобрался с ручником, пришлось правда тормозной диск снимать.
Подведу итог, пробег 35000, на второе ТО забил. Буду делать всё сам, надоело за свои деньги себе нервы мотать, без скандала не разу от ОД не уезжал.
Легко :popcorn: http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=128хм, попадаю под данноу TSB. завтра как раз еду на диагностику, стучит и спереди (стойки стаба скорей всего) и сзади.
хм, попадаю под данноу TSB. завтра как раз еду на диагностику, стучит и спереди (стойки стаба скорей всего) и сзади.А у меня одна буква вина не сходится fire! Хотя по дате выпуска вполне подхожу...
А у меня одна буква вина не сходится fire! Хотя по дате выпуска вполне подхожу...тоже одна буква не ходится... может попозже чего выпустят для наших машинок особенно с передней подвеской ))
Ребят, а что это за рычаг такой 552501H000FFF - в экзисте нет такого vin. Где его заказать и вообще что это?
может этотВ экзисте
http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=8d46e6e7-db13-44ef-b242-a80155208bc4&Unit=0baa786f-9e2c-4c31-ab7a-0cdd9c5c4d48&Title=
По поводу этих рычагов описанные выше, как проверить его, в каком положении машина должна быть?в обычной парковке без ручника. При качение колеса в гаризонтальном направление ощутимый люфт со стуком. или снимаем колесо и проверяем шаровую(неразбирая узел) на качение в вертикальном и горизонтальном направление. усилие на качение шаровой придаем монтажкой.
Мастер выявить реально ни чего не может. Все сидит жестко, кроме тех моментов кт описаны в моем посте. Куда дальше копать не знаю, задумался уже о развальных тягах...но опять же криминала мастер не выявил, ход развальной тяги справа в горизонтальной плоскости есть, в вертикальной без звуков и стуков.
Кто что подскажет по этим вопросам??? Если что то не описал, спрашивайте, отвечу!!! Ну надоел этот стук уже в машине
Не должно быть никакого горизонтального хода в развальной тяге[/glow], скорее всего стук оттуда. Я поменял её стук сразу исчез. Попробуй резко подёргать за правое колесо перпендикулярно машине, ну а напарник подержится за тягу, сразу всё станет ясно.
Мастер выявить реально ни чего не может. Все сидит жестко, кроме тех моментов кт описаны в моем посте. Куда дальше копать не знаю, задумался уже о развальных тягах...но опять же криминала мастер не выявил, ход развальной тяги справа в горизонтальной плоскости есть, в вертикальной без звуков и стуков.
Кто что подскажет по этим вопросам??? Если что то не описал, спрашивайте, отвечу!!! Ну надоел этот стук уже в машине
Не должно быть никакого горизонтального хода в развальной тяге[/glow], скорее всего стук оттуда. Я поменял её стук сразу исчез. Попробуй резко подёргать за правое колесо перпендикулярно машине, ну а напарник подержится за тягу, сразу всё станет ясно.
Мужики, научитесь писать сообщения так, чтобы они не сливались с цитатами, это не сложно, просто надо внимательнее быть, а то читать сложно.Прошу прощения, спешил и не заметил что так случилось :-[
Ребят, а что это за рычаг такой 552501H000FFF - в экзисте нет такого vin. Где его заказать и вообще что это?
Ребята, кому уже поставили вот такие 553111H500FFF модернизированные амортизаторы, отпишитесь пожалуйста о результатах.Я буду на днях менять.ОД всётки пришлось признать гарантию,как поменяют,отпишусь.
Я буду на днях менять.ОД всётки пришлось признать гарантию,как поменяют,отпишусь.Т.е. вин сошелся? или они сами уже ставят в случае выхода из строя модернизированные амортизаторы?
Т.е. вин сошелся? или они сами уже ставят в случае выхода из строя модернизированные амортизаторы?вин сошолся,но всё равно делали диагностику,точней снимали и прокачивали,но всё без пользы.в результате сделали вывод,что стук этот из за изношенного штока амо!
вин сошолся,но всё равно делали диагностику,точней снимали и прокачивали,но всё без пользы.в результате сделали вывод,что стук этот из за изношенного штока амо!А до этого были симптомы стука, особенно по холоду? У меня уже музыка перестала помогать, а од говорит, что это нормальная работа подвески %)
А до этого были симптомы стука, особенно по холоду? У меня уже музыка перестала помогать, а од говорит, что это нормальная работа подвески %)а ты ее по рельсам, по рельсам!!! шоб все раздолбалось :)
а ты ее по рельсам, по рельсам!!! шоб все раздолбалось :)Во блин, а я и не догадывался rulezz
А до этого были симптомы стука, особенно по холоду? У меня уже музыка перестала помогать, а од говорит, что это нормальная работа подвески %)стук был чють ли ни с ноля,по морозу естественно увеличивается,а в жару тишина.да и если знаешь что стук есть,то никакая музыка не поможет,всё равно прислушиваешься!
стук был чють ли ни с ноля,по морозу естественно увеличивается,а в жару тишина.да и если знаешь что стук есть,то никакая музыка не поможет,всё равно прислушиваешься!Очень интересно как себя поведут модернизированные амортизаторы. Буду ждать с нетерпением результатов :popcorn:
Интересно, на 15000 шток может износиться? думаю что нет и это бред. поднимал авто, никаких люфтов нет, все рычаги сидят крепко, видимых повреждений нет, все затянуто как надо. На выходных последняя попытка - сниму, прокачаю амортизатор. Если не поможет буду долбить од. Левая сторона тихо же работает. вот если бы правая сторона работала так же как левая и вопросов бы не было...Читайте внимательней выше!я же писал,что ОД снимал амо и прокачивал,вывешивал,шатал из стороны в сторону,ну нормально всё,а как на ходу под нагрузкой и особым углом,начинает барабанить!и разве ни кто не думает,теже самые ОД,что это глобальный дефек,эпидемия,именно правой стороны!им самим то не надоели эти обращения недовольных сидоводов!!а может глобальное совпадение?
чаще всего в стуке с заде меняем втулки с п у стойки и плавающие саленблоки.ну сказал же уже,все облазили,прокачали,простучали,я лично в месте с ОД!
Шляпа это все, ищите вибростенд, там и узнаете правду.
у ОД он должен быть.У нашего нет, поэтому с подвеской всегда у них все ок ;)
У нашего нет, поэтому с подвеской всегда у них все ок ;)
А у ОД работают мальчики слесари, нарабатывают опыт. Многого от них не ждите.Золотые слова!
алгоритм выявления проблем с задней подвеской:Как тогда по Вашему методу можно проверить амортизаторы??? (не беру во внимание потекшие) :popcorn:
1. вывесить колесо, подняв машину на домкрате.
2. подергать колесо, полностью вывешенным.
3. подставить под нижний рычаг кирпич
4 немного опустить машину.
5. подергать колесо (подергать как можно сильно)
6. повторить п.4-5 несколько раз опуская машину понемногу.
только так я мог выявить проблемы с сходразвальной тягой и плавающим сайлент-блоком в разное время. При полностью нагруженном и полностью разгруженном колесе никаких стуков нет.
И никаких стендов не надо. А у ОД работают мальчики слесари, нарабатывают опыт. Многого от них не ждите.
Как тогда по Вашему методу можно проверить амортизаторы??? (не беру во внимание потекшие) :popcorn:их чувствовать нужно :) ;)
алгоритм выявления проблем с задней подвеской:
1. вывесить колесо, подняв машину на домкрате.
2. подергать колесо, полностью вывешенным.
3. подставить под нижний рычаг кирпич
4 немного опустить машину.
5. подергать колесо (подергать как можно сильно)
6. повторить п.4-5 несколько раз опуская машину понемногу.
только так я мог выявить проблемы с сходразвальной тягой и плавающим сайлент-блоком в разное время. При полностью нагруженном и полностью разгруженном колесе никаких стуков нет.
И никаких стендов не надо. А у ОД работают мальчики слесари, нарабатывают опыт. Многого от них не ждите.
Развальный рычаг можно проверить еще проще:
вывешиваете машину,и из ямы (у кого есть) вставляете монтировку в распор развального и продольного рычага и качаете,очень все хорошо видно.
Как тогда по Вашему методу можно проверить амортизаторы??? (не беру во внимание потекшие) :popcorn:
ну кому проще выкопать яму, тогда такой способ лучше. Я все делал без ямы, на асфальте.
Добавлено позже: Ноябрь 16, 2012, 06:45:30 am
в любом случае амортизаторы проверяются в последнюю очередь. Когда есть уверенность, что все остальное в норме, только тогда можно думать про амортизатор.
Мне встречался только один дефект амортизатора - стук при резком разжатии пружины. Недостаточно масла в амортизаторе.
А еще проще, проверить все в сервисе на подъемнике(в нормальном сервисе),кто сам не может.
кто проверяет все на сервисе форумы не читает и в них не пишет.
для меня не проще на сервисе, до него ехать минут 30, потом столько же обратно. Там еще ждать и надо заранее записываться. В итоге ради 10 минутной работы теряешь 2 часа.
Каждый выбирает,что ему удобно.Я просто привел пример. Я тоже все делаю сам и мне это доставляет удовольствие.не факт. Надо воссоздать нагрузку на противоположное колесо, т.к. стабилизатор создает усилие совсем не то, когда машина стоит на земле
А про сервис...у Вас два часа занимает времени,у кого то меньше,каждый в праве выбирать сам.
Просто, на подъемнике проверить подвеску,намного удобнее.
в любом случае амортизаторы проверяются в последнюю очередь. Когда есть уверенность, что все остальное в норме, только тогда можно думать про амортизатор.Когда только выезжаешь из салона и слышишь этот бух сзади, особенно по холоду, не думаешь о разбитых сайлент блоках, развальных тягах, стоек стаба и т.д. 100% амортизаторы, вот только как доказать, что это не нормально, я не знаю.... Од говорит , что звуков неисправности нет ну не может же подвеска работать бесшумно, добавил вдагонку мастер Вот здесь без вибростенда никуда!!!!
Мне встречался только один дефект амортизатора - стук при резком разжатии пружины. Недостаточно масла в амортизаторе.
Когда только выезжаешь из салона и слышишь этот бух сзади, особенно по холоду, не думаешь о разбитых сайлент блоках, развальных тягах, стоек стаба и т.д. 100% амортизаторы, вот только как доказать, что это не нормально, я не знаю.... Од говорит , что звуков неисправности нет ну не может же подвеска работать бесшумно, добавил вдагонку мастер Вот здесь без вибростенда никуда!!!!на месте диллера посоветовал бы продать эту модель и купить другую, жигуль например, там амортизаторы не стучат по холоду. А если и стучат всеравно за ревом мотора не слышно :)
Когда только выезжаешь из салона и слышишь этот бух сзади, особенно по холоду, не думаешь о разбитых сайлент блоках, развальных тягах, стоек стаба и т.д. 100% амортизаторы, вот только как доказать, что это не нормально, я не знаю.... Од говорит , что звуков неисправности нет ну не может же подвеска работать бесшумно, добавил вдагонку мастер Вот здесь без вибростенда никуда!!!!
на месте диллера посоветовал бы продать эту модель и купить другую, жигуль например, там амортизаторы не стучат по холоду. А если и стучат всеравно за ревом мотора не слышно :)Несомненно, жигули в этом плане вне конкуренции lol
у меня было бух сзади по холоду, замена втулок стабилизатора решила проблему.С вашим то пробегом, согласен, может быть. Но у меня же 16800 км, сзади подвеска как новая , вдвоем, с опытным механиком пытались вызвать этот "бух", все "намертво". Для меня проблема стука ясна. Вот не понимаю, почему здесь http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=128 дата выпуска сходится,а вин нет 8[ Уже давно поменял бы и забыл про эту проблему.
Сейчас сижу в сервисе,меняют амортизаторы,задние,по гарантии,на модернизированные.жду с нетерпением результат!
Что за модернизированные?Вот эти 553111H500FFF,на запрос в эксисте "откликаются",как цератовские,и почему то дешевле наших сидовских!Поменяли быстро,за 30 минут.На них проехал около 100 км.,на улице мороз,сзади тишина,посмотрим как дальше!
Поменяли быстро,за 30 минут.На них проехал около 100 км.,на улице мороз,сзади тишина,посмотрим как дальше!Очень интересно, как дальше себя поведут, обязательно напишите еще ощущения, может опять стук вернется! Спасибо, кстати, за инфу, очень мне полезна будет! :)
Вот эти 553111H500FFF,на запрос в эксисте "откликаются",как цератовские,и почему то дешевле наших сидовских!Поменяли быстро,за 30 минут.На них проехал около 100 км.,на улице мороз,сзади тишина,посмотрим как дальше!Я вот случайно нашел TSB
Очень интересно, как дальше себя поведут, обязательно напишите еще ощущения, может опять стук вернется! Спасибо, кстати, за инфу, очень мне полезна будет! :)буду держать в курсе!и ещё бы не мешало узнать,как эти модернизированные амо 553111H500FFF,ведут себя на церато!?
буду держать в курсе!и ещё бы не мешало узнать,как эти модернизированные амо 553111H500FFF,ведут себя на церато!?Вот здесь http://www.club-cerato.ru/forum/showthread.php?t=1188 можно почитать на досуге
Если честно, я так и не нашел, на церато клабе, что эти 553111H500FFF амморты цератовские.
Привет!У меня стучит справа , поменял стойки стабилизатора и садились пять человек в салон и звук пропадал, ну как они вышли из машины звук опять появился :(.Значит под нагрузкой звук пропал :) а без нее звук есть. :( Снимал амортизатор звук есть и поменял тормозные колодки, ну пальцы имеют люфт.Был в сервисе всё в норме, из багажника вытаскивал всё.Помогите что может быть?212 предыдущих страниц тебе в помощь ;)
Привет!У меня стучит справа , поменял стойки стабилизатора и садились пять человек в салон и звук пропадал, ну как они вышли из машины звук опять появился :(.Значит под нагрузкой звук пропал :) а без нее звук есть. :( Снимал амортизатор звук есть и поменял тормозные колодки, ну пальцы имеют люфт.Был в сервисе всё в норме, из багажника вытаскивал всё.Помогите что может быть?Амортизаторы!без вариантов,я сам менял стойки и втулки стабилзатора, в надежде что стук пропадёт,не пропал!поменяли амортизаторы и я счастлив!!!проехал на них уже около 300 км.,по морозу!стука нет!
Привет!У меня стучит справа , поменял стойки стабилизатора и садились пять человек в салон и звук пропадал, ну как они вышли из машины звук опять появился :(.Значит под нагрузкой звук пропал :) а без нее звук есть. :( Снимал амортизатор звук есть и поменял тормозные колодки, ну пальцы имеют люфт.Был в сервисе всё в норме, из багажника вытаскивал всё.Помогите что может быть?Мне помогла замена опор задних.
Привет!У меня стучит справа , поменял стойки стабилизатора и садились пять человек в салон и звук пропадал, ну как они вышли из машины звук опять появился :(.Значит под нагрузкой звук пропал :) а без нее звук есть. :( Снимал амортизатор звук есть и поменял тормозные колодки, ну пальцы имеют люфт.Был в сервисе всё в норме, из багажника вытаскивал всё.Помогите что может быть?
ты имеешь виду управляющий рычаг
212 предыдущих страниц тебе в помощь ;)
Добрый Ромка. fire!Да, я такой ;)
Всем Привет!Сегодня снова снял амортизатор толку ноль стучиn, значит не он, потом дёргал рычаг развала вроде мертво сидит, потом разобрал весь салон в сзади толку ноль стучит.Что может быть? наверно надо поменять рычаг развала всё таки может он.Помогите друзья что ещё посмотреть чтобы деньги зря не тратить!!!
Всем Привет!Сегодня снова снял амортизатор толку ноль стучиn, значит не он, потом дёргал рычаг развала вроде мертво сидит, потом разобрал весь салон в сзади толку ноль стучит.Что может быть? наверно надо поменять рычаг развала всё таки может он.Помогите друзья что ещё посмотреть чтобы деньги зря не тратить!!!
У тебя что за машина то, может заполнишь....дай угадаю :-)
развальные рычаги и стойки стабилизатора лучше всего проверять когда машина на колесах стоит, рычаги что бы проверить снаружи надо за колесо пошатать сильно, а стойки из ямы пошатать
щас покатал машину слышен еле-еле стук значит это он?
Добавлено позже: Ноябрь 27, 2012, 21:06:44 pm
ребята а направляющие могут стучать тормозного суппорта
щас покатал машину слышен еле-еле стук значит это он?да, если тормозной суппорт не затянут
Добавлено позже: Ноябрь 27, 2012, 21:06:44 pm
ребята а направляющие могут стучать тормозного суппорта
А интересно,куда Сиды делись, выпуска, до 11 июля 2009! Или они считают,что там все с подвеской ОК!?У всех сидов, когда-либо выпущенных, есть эта проблема. Меняйте задний вспомогательный рычаг.
...из задней подвески идет скрип - как в телеги несмазанной - если покачать зад вправа влево идет такой же скрип.Это на 95% сайлентблок в рычаге.
....
Собираюсь провести следующий раунд борьбы с задней подвеской - хочу совета - что поменять еще )))
Заменил уже стойки стаб. + втулки - потом поставил каябу - ну собственно - все как и было - стучит - плюс когда проежаешь по многу 20-50 км - потом останавливаешься - выходишь - разгружаешь машину - из задней подвески идет скрип - как в телеги несмазанной - если покачать зад вправа влево идет такой же скрип.
есть два варианта развальные рычаги или сложные сайлеблоки - против вторых мой мастер - они в троем качали машину - при этом один лежал под ней и трогал их - сказал что это не они - живы они.
но эти две запчасти в топе тех - из-за которых возникает этот звук - хотелось бы закончить этот ремент в режиме угадайка
чтобы мне поменять следующим ? - что то что другое - не дешево - так что хотелось бы в этот раз угадать
Заменил уже стойки стаб. + втулки - потом поставил каябу - ну собственно - все как и было - стучит - плюс когда проежаешь по многу 20-50 км - потом останавливаешься - выходишь - разгружаешь машину - из задней подвески идет скрип - как в телеги несмазанной - если покачать зад вправа влево идет такой же скрип.
Собираюсь провести следующий раунд борьбы с задней подвеской - хочу совета - что поменять еще )))
Заменил уже стойки стаб. + втулки - потом поставил каябу - ну собственно - все как и было - стучит - плюс когда проежаешь по многу 20-50 км - потом останавливаешься - выходишь - разгружаешь машину - из задней подвески идет скрип - как в телеги несмазанной - если покачать зад вправа влево идет такой же скрип.
есть два варианта развальные рычаги или сложные сайлеблоки - против вторых мой мастер - они в троем качали машину - при этом один лежал под ней и трогал их - сказал что это не они - живы они.
Это на 95% сайлентблок в рычаге.
Менял себе только вчера:)
По поводу стука, а аммо хорошо прокачали при установке?
Опору тоже сменить и посмотреть отбойник плотно сидит, он тоже может быть причиной стука.
Какой пробег?
А так по признакам похоже на плав.с\бл. обычно они скрипят.
скрипят обычно плавающие сайлентблоки. Можно попробовать масло в них шприцем закапать, скрип проходит на какое-то время. Мне так делали, пока из-за чрезмерного износа не появился стук, потом поменял. Стук сайлентблоков сильный и громкий, похож на удар по пружине подвески. Проявляется при трогании, либо при движении вперед-назад, когда разворачиваешься.
Стук развальных рычагов проявляется на мелких неровностях, особенно в повороте, когда колесо частично разгружается, звук такой , как будто что-то открутилось и болтается. У меня , кстати, было один раз, при регулировке сход-развала плохо закрутили регулировочный болт, просто затянул и стук исчез.
проделай все тоже самое, но не ставя на ручник
скрипа я не слышу во время движения - скрип - когда выхожу из машины - вот остановился - дверь открыл - вышел - разгрузил машину от своего веса так сказать и тут же такой хруст - но не всегда - опять же - в мокрую погоду чаще.
А вам как меняли - выдавливали прямо на машине или снимали рычаги ? Вы оба меняли ?
скрипа я не слышу во время движения - скрип - когда выхожу из машины - вот остановился - дверь открыл - вышел - разгрузил машину от своего веса так сказать и тут же такой хруст - но не всегда - опять же - в мокрую погоду чаще.
про масло слышал от людей - но не хочу временных решений - если надо менять - заменю.
Стук у меня порядочный - я по первости думал что это труба выхлопная об кузов бьет - он у меня только на неровностях - когда по двору по колдобинам едишь - по брущатке - через жд переезды переежаешь - так на трассе тишь гладь.
Но звук в тоже время и гремящий - как вы описали - про "открутилось и болтается".
Я про развальные и не думал - дважды проверял сайленблоки - мне говорят они целые - а тут вот человек один про рычаги сказал - и я как то засомнивался в том что менять - тем более рычаги вроде по проще меняются - но опять же - не хочется менять исправные детали
проделай все тоже самое, но не ставя на ручник
А вам как меняли - выдавливали прямо на машине или снимали рычаги ? Вы оба меняли ?Сам менял на авто. Заменил оба.
С аммо все хорошо - человек качал их при мне - тем более делали их не в гараже - в нормальном сервисе
проделай все тоже самое, но не ставя на ручник
рычаги снимали. Выпрессовывали/запрессовывали без молотка и кувалды, а съемником на ручном гидравлическом прессе.
Добавлено позже: [time]Декабрь 03, 2012, 16:15:05 [/time]
скрип на улице слышен, в салоне не слышно.
про проверку рычагов тут писали много раз.
на ручник и не ставлю - закис один тросик - так что не валит он у меня - так болтается
Дорого наверное это дело вам вышло вместе со съемом
ну вообще и в салоне слышно иногда - особенно когда в пробке дергаешься туда сюда при троганье слышен слегка этот скрип
---------------------------------------------
видимо придется и рычаги и сайленблоки менять - однозназно сказать что выбрать - сложно
замена сайлентблоков обошлась в 3000 руб за пару = работа + сайленты.Хорошая цена за работу+сайлентблоки.
.....
стук есть, что может быть?у меня стучали и сейчас иногда стучат петли задних сидений :D
Всем Привет! Сегодня был в сервисе на счёт стука, всё посмотрели всё ровно, брали монтажку и дергали развальную тягу, мертво сидит.Сняли амортизатор, снова стук без него есть, поменяли стойки и втулки стабилизатора стук есть, что может быть? ещё уже он достал.ПОМОГИТЕ!!!
стук справа на ямках как сказали как в стакане шарики снимал амортизатор толку ноль и в сервисе смотрели развальный рычаг мёртво сидит в двух сервисах смотрели.
пробег 45 тыс стук только справа сзади едешь по щебенке тихо а врт маленькие глубокие ямки как будто стойка пробита вот.
Что заменил Я ,по номерам ! Все аммо 55310-1H000, Рычаг подвески задней развальный 55250-1H000, Стойка стабилизатора задняя 55530-1H000, Втулка стержень стабилизатора 55513-1H000, апору аммо 55330-1H000, втулку опоры продольного рычага 55543-1H000,Сайлентблок кулака поворотного заднего 55130-4D000, Сайлентблок заднего рычага 52773-1H000 .
Там больше НЕЧЕГО менять ! СТУК ОСТАЛСЯ !
Что заменил Я ,по номерам ! Все аммо 55310-1H000, Рычаг подвески задней развальный 55250-1H000, Стойка стабилизатора задняя 55530-1H000, Втулка стержень стабилизатора 55513-1H000, апору аммо 55330-1H000, втулку опоры продольного рычага 55543-1H000,Сайлентблок кулака поворотного заднего 55130-4D000, Сайлентблок заднего рычага 52773-1H000 .
Там больше НЕЧЕГО менять ! СТУК ОСТАЛСЯ !
Поставил 19196350 BILSTEIN от i30, по длине штока точь-в-точь каяба 84., но шток толще.Очень интересно, что- то не встречал чтоб такие ставили...Да и цена примерно как 84-ые. Встают как? Без всяких переделок?
Работают отлично, стука нет.
Поставил 19196350 BILSTEIN от i30, по длине штока точь-в-точь каяба 84., но шток толще.
Работают отлично, стука нет.
Очень интересно, что- то не встречал чтоб такие ставили...Да и цена примерно как 84-ые. Встают как? Без всяких переделок?Все штатно ставится.
ВСЕМ ПРИВЕТ! Ездил на ТО1 сказал о проблеме стука справа сзади, потребовал поменять по гарантии задние амортизаторы. Но, они сказали сделать дефектовку на вибростенде, которого у них нет, сказали езжайте в другой город где он есть, после этого они только закажут их. Я 3 раза делал диагностику ходовой у них за 600 р. все сказали отлично у вас....но я же знаю что нет..Короче, опять все на отъ*****..Как их заставить поменять амр по гарантии? чтобы не ехать за 500 км на стенд?покажите им стук в подвеске, если он действительно есть и стук из-за амортизаторов, то берите отказ в ремонте гарантийном и в суд, это их проблема что нет вибростенда и вы никуда ехать не должны
Сегодня все-таки выбрался к официалам. Был настроен очень решительно, потому что стук сзади уже просто fire! .удачи :popcorn:
Пока ехал , разговаривал с мастером приемщиком- равносильно что со стеной..."Твоя моя не понимать" - примерно в таком формате был разговор. Приезжаю, поднимаюсь к менеджеру по гарантии, он мне тоже самое, типа так у всех, ну и т.п. А я ему сразу вот это http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=128 (в печатном виде), пока он читал(хотя видно что он в курсе), я ему напомнил про замену панели приборов, причем 2 раза и кожуха коробки передач(не гарантийный как он говорил случай), но после жалобы в Москву, почему то стал гарантийным. Вспомнил сразу мою фамилию, и не долго думая, сразу предложил прокатиться, проехали 1 км- без разговоров ЗАМЕНА на FFF . А я такую речь готовил на все случаи :) Так что еще раз подтвердились слова моего бывшего преподавателя : "Без бумажки ты букашка, а с бумажкой ЧЕЛОВЕК".
Надеюсь, что после замены я закрою для себя эту проблему.
удачи :popcorn:Спасибо, но у меня надежда умирает последней ;)
я у себя (тоже кстати 1.4 тока дорестайл) практически всю подвеску сзади поменял так и не добился тишины :(
если наступит тепло, если это амортизаторы стуки должны уйти или нет?
а может салентблок как его можно проверить поперечного рычагаобычно при посадке заднего пасажира он скрипит :hm:
а может салентблок как его можно проверить поперечного рычагау меня перед заменой скрипели оба на маленькой скорости когда полз по двору по кочкам, скрип был как у старой телеги
Всем Привет! Сегодня поменял развальные рычагистук остался, что ещё менять, не как не могу найти причину, а если наступит тепло, если это амортизаторы стуки должны уйти или нет?
Нет у меня скрипа нет просто на маленькой скорости едешь по кочкам во дворе звук как будто замок багажника бьёт ну ездили с открытой задней дверью звук остается я вот грешу все ровно на амортизаторы хоть и снимал правый и без него ездил. Что можно еще посмотреть не знаю сам всё поглядел хоть забить на эту проблему!
Это особенность данного автомобиляэто да 42+-1тыща - подвеска приподносит сюрпризы :)
Это особенность данного автомобиля
И что? Меня официалы пошлют?ну или не услышат или скажут что это стойки стаба и меняй сам. хотя чудеса бывают вдруг все сделают
Можно на это http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=128 напирать при разговоре с ОД?
Решил поделиться своей историейМолодец. Сколько новые амики ждал?
На стойки стабилизатора гарантия не распространяется? Читал гарантийку, там про ограничение гарантии на детали подвески ничего не сказаноТак и понимать....
Добавлено позже: Январь 11, 2013, 23:18:20 pm
Как тогда понимать это:
Для следующих деталей подвески и рулевого управления, определены условия наступления нормального/естественного износа:
- стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 30.000 км пробега без ограничения по времени
тоже побрякивает задняя, но как странно мой вин не попадает в этот перечень ((( одна буковка не подходит, у меня "С" вместо "В"А где посмотреть информацию попадает вин или нет?
А где посмотреть информацию попадает вин или нет?
До 27000 дотянул! Силен!!! Нервы стальные
Можно на это http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=128 напирать при разговоре с ОД?
Решил поделиться своей историей по замене задних амортизаторов по TSB. Как и многих доставал этот стук сзади справа, особенно в зимнее время. Год назад поменяли амортизатор на аналогичный, который тоже начал стучать. Увидев TSB решил дождаться морозов и ехать к ОД. В декабре, вооружившись распечаткой TSB приезжаю к ОД. Объясняю проблему и мне начинают ездить по ушам, что на морозе у всех стучат. Я показываю TSB, на лице у мастера удивление, типа откуда взял, хотя видно, что в теме. Дальше начинает грузить, что не смотря на TSB надо делать диагностику, фиксировать неисправность, отправлять на согласование в КМР и все это займет много времени. Я отвечаю, что готов подождать. После этого мастер исчез минут на 10, а когда вернулся попросил передать машину на диагностику. Когда мы вышли на улицу он вернул мне ключи от машины и сказал, что не хочет тратить мое и свое время, т.к. знает что амортизаторы стучат у всех, моя машина попадает под сервисную кампанию и он уже заказал новые амортизаторы. Во как!!! В конце декабря произвели замену, после чего сразу почувствовал, что общий шум от задней подвески уменьшился, стук сзади справа пропал. Прошло 3 недели, пока все радует, хотя на самом деле подвеску Сида нельзя назвать тихоней. У моей жены новый Рио, так там подвеска тише и мягче. Вот такая история.День добрый скиньте пожалуйста ссылку откуда вы распечатывали TSB.И что такое вообще TSB?Ато не знаю на что ссылаться.Стук одолел хороняка,а сервисмены все соскакивают с замены,придумывают всякие нелепые причины стука,то это вы помыли и это лед дрякает,то тластик где-то стучит.
добрый вечер я тут немного пока не соображаю пожалуйста объясните что такое тsb и как им пользоваться а то тоже стойка долбит а то скоро то заодно все пройду од ближайший 200км . зарание спасибоTSB это такой технический бюлетень производителя вв котором та или иная неполадка в автомобиле должна быть устранена руками официалов
Решил поделиться своей историей по замене задних амортизаторов по TSB. Как и многих доставал этот стук сзади справа, особенно в зимнее время. Год назад поменяли амортизатор на аналогичный, который тоже начал стучать. Увидев TSB решил дождаться морозов и ехать к ОД. В декабре, вооружившись распечаткой TSB приезжаю к ОД. Объясняю проблему и мне начинают ездить по ушам, что на морозе у всех стучат. Я показываю TSB, на лице у мастера удивление, типа откуда взял, хотя видно, что в теме. Дальше начинает грузить, что не смотря на TSB надо делать диагностику, фиксировать неисправность, отправлять на согласование в КМР и все это займет много времени. Я отвечаю, что готов подождать. После этого мастер исчез минут на 10, а когда вернулся попросил передать машину на диагностику. Когда мы вышли на улицу он вернул мне ключи от машины и сказал, что не хочет тратить мое и свое время, т.к. знает что амортизаторы стучат у всех, моя машина попадает под сервисную кампанию и он уже заказал новые амортизаторы. Во как!!! В конце декабря произвели замену, после чего сразу почувствовал, что общий шум от задней подвески уменьшился, стук сзади справа пропал. Прошло 3 недели, пока все радует, хотя на самом деле подвеску Сида нельзя назвать тихоней. У моей жены новый Рио, так там подвеска тише и мягче. Вот такая история.Почти такая же история была и у меня! Пригнал машину к ОД со стуком в рулевой. Тот стук быстро услышали и приняли. Я решил им вдогонку напомнить про стуки сзади! Мастер катался, катался, слушал, слушал! В результате услышал(услышать-это самое необходимое условие для замены!!!) стук. И начались старые песни, что мороз, стучат все амо, менять нет смысла! Я ему про TSB, а он говорит, что первый раз слышит про это! Я реально разозлился. Взял перерыв, сел в кафе скачал на ноут с этого форума TSB про задние амо и рычаги! и прямо со своего ноута дал это прочитать мастеру на приемке. У него было очень удивленное лицо! Ни говоря не одного слова он ушел и через пять минут принес распечатку TSB уже со своего компа!!! (Они всё прекрасно знают) И сказал, что рычаги(вспомогательные) еще не гремят, а новые амо уже заказали! Завтра еду на замену!!! Мэйджер Рига 9км.
TSB это такой технический бюлетень производителя вв котором та или иная неполадка в автомобиле должна быть устранена руками официаловА как понять что мой авто тоже под TSB подходит ?[/b]
ищите инфу выше по своим проблемам
можно посмотреть здесь http://ceedonline.info/Files.aspx?CategoryId=3 (http://ceedonline.info/Files.aspx?CategoryId=3)
обычно авто с поломками указываются с определенным списком VIN номера
А как понять что мой авто тоже под TSB подходит ?[/b]В ПТСе и свидетельстве о регистрации ТС должен быть написан словацкий VIN! Подгоняй по VINу ( по буквам и цифрам).
Не могу понять как узнать из Словакии мой сид или нет и в документах только год указан ,а в TSB написанно ,что подходят под него только авто выпущенные с 11 июля 2009 г. по 06 декабря 2011 г ... У меня 2009 точно , а вот число и месяц...?
Извиняюсь если вопрос глупый ....
Ответьте пожалуйста.Пробег 92000км. По TSB амортизаторы будут менять по гарантии? А то у многих здесь кто менял по TSB пробег 30-40ткм.откажут в замене!однозначно!
... а мой вин U5YHC512BCL289545, то я пролетаю с заменой этой ? :'(У меня тоже BCL (автомат) и пока мне отвечают что не подхожу под замену. Наверно на наши машинки с АКП ставили другие амортизаторы. fire!
Поменяли мне все- таки на "FFF" , честно, я расстроился... Ничего не поменялось. Сейчас на улице +, но все равно надо пол часа "разогревать подвеску" чтоб стук ушел. Уверен на 100% что грохот при минусовой температуре обеспечен. Начинает бесить меня эта подвеска fire!я уже писал:
я у себя (тоже кстати 1.4 тока дорестайл) практически всю подвеску сзади поменял так и не добился тишины :(добился тишины только сменой авто :-[
я уже писал:добился тишины только сменой авто :-[помню, помню... Но блин, надежна то умирает последней... Вот она у меня и умерла. Сегодня было -4, грохот сзади как на телеге. Перед тоже грохочет , но меньше. Может быть и рычаги, может и стойки стаба, может и амортизаторы, но я думаю - это СИД... И правильно Вы сказали, что добиться тишины можно только сменой авто. Для меня вопрос закрыт. :(
попробуй развальные рачаги сменить
помню, помню... Но блин, надежна то умирает последней... Вот она у меня и умерла. Сегодня было -4, грохот сзади как на телеге. Перед тоже грохочет , но меньше. Может быть и рычаги, может и стойки стаба, может и амортизаторы, но я думаю - это СИД... И правильно Вы сказали, что добиться тишины можно только сменой авто. Для меня вопрос закрыт. :(А не пробовали в нормальном сервоисе сделать диагностику не у дилеров за денюжку и если это амортики поменять на каябу, не пойму при чем здесь сид?
А не пробовали в нормальном сервоисе сделать диагностику не у дилеров за денюжку и если это амортики поменять на каябу, не пойму при чем здесь сид?Дилер мне делал все бесплатно, диагностику, замену амортов, причем на "модернизированные". В нормальном сервисе не хочу делать, потому что авто на гарантии и слетать пока с неё не хочю. А сид здесь при том, что с самого салона меня доставал этот стук. Отдал блин, круглую сумму и погнал передние стойки на каябу, задние по аналогии, прошил мозги, чтоб вибрации не было на холостых и можешь теперь радоваться нормальному авто... И вообще не очень уверен, что после каябы, подвеска будет "молча" проглатывать неровности.
Дилер мне делал все бесплатно, диагностику, замену амортов, причем на "модернизированные". В нормальном сервисе не хочу делать, потому что авто на гарантии и слетать пока с неё не хочю. А сид здесь при том, что с самого салона меня доставал этот стук. Отдал блин, круглую сумму и погнал передние стойки на каябу, задние по аналогии, прошил мозги, чтоб вибрации не было на холостых и можешь теперь радоваться нормальному авто... И вообще не очень уверен, что после каябы, подвеска будет "молча" проглатывать неровности.Тогда попробуйте обратиться к другому дилеру, просто наверно вам с машиной не повезло, знаю много сидов у которых нет никаких проблем ни со стуками ни с вибрацией, да и у меня уже 6 год машины ходовая вся родная кроме стоек и втулок пер стабилизатора. Нужна просто хорошая и правильная диагностика
Тогда попробуйте обратиться к другому дилеру, просто наверно вам с машиной не повезло, знаю много сидов у которых нет никаких проблем ни со стуками ни с вибрацией, да и у меня уже 6 год машины ходовая вся родная кроме стоек и втулок пер стабилизатора. Нужна просто хорошая и правильная диагностикаМожет быть, что диагностика на вибростенде в стороннем сервисе может и решит отчасти проблему. Но это нужно взять кровные из семьи на диагностику, запчасти, замену... Пока такой возможности нет. А есть пока гарантия и еще 10 тыс км и ,может, столько же попыток дилера исправить ситуацию. Если дилер не сможет исправить ничего, буду слетать с гарантии, попробую сделать как вы говорите, если нет, то продам нафиг, не смогу я с этим мириться.
Тогда попробуйте обратиться к другому дилеру, просто наверно вам с машиной не повезло, знаю много сидов у которых нет никаких проблем ни со стуками ни с вибрацией, да и у меня уже 6 год машины ходовая вся родная кроме стоек и втулок пер стабилизатора. Нужна просто хорошая и правильная диагностика+1 нормальный машин ниче не стучит, стойки первый раз поменял стаба на 50 тыс и только передние ну и втулки заодно, все!)
Помогите советом,могу ли я расчитывать на TSB, если я уже слетел с гарантии? ( вовремя не прошел ТО1)Какое TSB 8( только за свои кровные
А как понять что мой авто тоже под TSB подходит ?[/b]получаеться если у меня сид 2008 г тоя не попадаю под замену?? стуки то есть :(
Не могу понять как узнать из Словакии мой сид или нет и в документах только год указан ,а в TSB написанно ,что подходят под него только авто выпущенные с 11 июля 2009 г. по 06 декабря 2011 г ... У меня 2009 точно , а вот число и месяц...?
Извиняюсь если вопрос глупый ....
Помогите советом,могу ли я расчитывать на TSB, если я уже слетел с гарантии? ( вовремя не прошел ТО1)можно договориться с дилером и иногда идут на встречу если перепробег небольшой одна две тысячи,то могут и задним числом поставить. Но там еще момент если по дате нет перебора. а если ничего не получилось, то можно уповать на то что двигатель слетел с гарантии а вот подвеска никакого отношения к ТО не имеет. Меняют ведь только масло и фильтра. а значит все что кроме двигателя остается на гарантии. Конечно поправьте меня если не прав. проходит ведь гарантия на акум в первые 15тк а остальное ведь остается на гарантии.
Сегодня в очередной раз ездил к ОД. В очередной раз начались отмазки про конструктивную особенность амортизаторов. Сунул под нос распечатку TSB. Через час приговор: оба задние амо под замену.Так их козлов!
можно договориться с дилером и иногда идут на встречу если перепробег небольшой одна две тысячи,то могут и задним числом поставить. Но там еще момент если по дате нет перебора. а если ничего не получилось, то можно уповать на то что двигатель слетел с гарантии а вот подвеска никакого отношения к ТО не имеет. Меняют ведь только масло и фильтра. а значит все что кроме двигателя остается на гарантии. Конечно поправьте меня если не прав. проходит ведь гарантия на акум в первые 15тк а остальное ведь остается на гарантии.надолго ли :(
Добавлено позже: Февраль 25, 2013, 11:55:32 am
Сам с момента покупки слушал стуки задней подвески. Проходил неоднократно диагностику у дилера. Потом увидел ТСБ и решил позвонить и узнать подходит мой вин под замену или нет. Сказали что не подходит. Не поверил. Написал на официальном сайте вопрос. На следующий день перезвонили уже с салона и пригласили приехать на диагностику. Конечно времени не было вообще, но спустя пару недель заглянул к ним. Покатались с механиком и о чудо стойки и автомобиль признали подходящими под ТСБ, написали в КМР , они подтвердили замену( уложились в 3 дня) и вот в среду уже еду на замену. надеюсь что будет тише и комфортнее. отпишусь об ощущениях
Сегодня все-таки выбрался к официалам. Был настроен очень решительно, потому что стук сзади уже просто fire! .
Пока ехал , разговаривал с мастером приемщиком- равносильно что со стеной..."Твоя моя не понимать" - примерно в таком формате был разговор. Приезжаю, поднимаюсь к менеджеру по гарантии, он мне тоже самое, типа так у всех, ну и т.п. А я ему сразу вот это http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=128 (в печатном виде), пока он читал(хотя видно что он в курсе), я ему напомнил про замену панели приборов, причем 2 раза и кожуха коробки передач(не гарантийный как он говорил случай), но после жалобы в Москву, почему то стал гарантийным. Вспомнил сразу мою фамилию, и не долго думая, сразу предложил прокатиться, проехали 1 км- без разговоров ЗАМЕНА на FFF . А я такую речь готовил на все случаи :) Так что еще раз подтвердились слова моего бывшего преподавателя : "Без бумажки ты букашка, а с бумажкой ЧЕЛОВЕК".
Надеюсь, что после замены я закрою для себя эту проблему.
Поменяли мне все- таки на "FFF" , честно, я расстроился... Ничего не поменялось. Сейчас на улице +, но все равно надо пол часа "разогревать подвеску" чтоб стук ушел. Уверен на 100% что грохот при минусовой температуре обеспечен. Начинает бесить меня эта подвеска fire!так что не факт что поможет ТТТ конечно
надолго ли :(так что не факт что поможет ТТТ конечноРасскажу случай, который произошёл с моим знакомым)))
Моя история со стуком продолжается.... Как я уже писал ранее, поменяли мне недавно на FFF, и ничего не поменялось... Разозлился, конечно. Успокоился, опять к ним. Мастер покатался со мной, услышал стук, записал на диагностику. Приезжаю сегодня в назначенный час, сел мастер-дефектовщик, и только отъехали, он сразу : "Ни хера себе"( извиняюсь конечно за не норматив). Загоняют на подъемник - полчаса с монтировкой- подвеска как новая, вытаскивают всё из багажника, даже тряпку!!!! Едем опять- естественно стучит. Решат снять амо. И о чудо!!! Без амо стука нет, тишина ,как будто машину подменили(сам рядом сидел). Ответ ясен- негодные амортизаторы. Тут же ставят новые FFF, которые как ни странно были в наличии. Хотя предыдущие проехали 500 км максимум, ну ,говорят, типа брак. Проехали немного стука вроде нет. Сажусь на радостях, мчу домой, и О ЧУДО, стук вернулся, опять совершенно ничего не поменялось. Я не знаю как у Вас эти модернизированные амо не стучат... Причем очень хорошо слышно еще и перед. Итог, 500 км пробега- 2 комплекта амортизаторов и огромное количество потерянного времени. Кто что посоветует??? Поставить вкруговую каябу, и забыть этот стук как страшный сон , или опять менять новое на новое. Но блин без амо тишина- значит дело именно в них??? Я больше чем уверен, что у всех тоже стучит, такого не может быть, 2 комплекта и все бракованные??? Помогите советом, я уже все... %)можно поробовать каябу поставить но спереди будет совсем не бюджетно :( манду не ставь через год один сдох :'(
можно поробовать каябу поставить но спереди будет совсем не бюджетно :( манду не ставь через год один сдох :'(Блин, на счет "имхо", подумываю уже серьезно. Но хоть тресни, нет пока такой возможности. А каябу поставить - 10 тыс. вокруг. Или колеса по весне или амо :popcorn:
имхо я ужо писал :popcorn:
Блин, на счет "имхо", подумываю уже серьезно. Но хоть тресни, нет пока такой возможности. А каябу поставить - 10 тыс. вокруг. Или колеса по весне или амо :popcorn:не каяба получится дороже спереди придется менять всю стойку пружины опорники :( ээто ж ФЛ :(
Но без амо стук все равно был бы??? У меня то тишина.
кстати еще вариан попробывать заменить сайлент блок под амортизатором который в цапфе.
не каяба получится дороже спереди придется менять всю стойку пружины опорники :( ээто ж ФЛ :(Во блин.... я в подрасстроился...
Но без амо стук все равно был бы??? У меня то тишина.нет как раз этот сайлент напрямую зависит есть аммо или нет.
Во блин.... я в подрасстроился...да ладно поменяй сайленты. последняя так сказать возможность :)
Моя история со стуком продолжается.... Как я уже писал ранее, поменяли мне недавно на FFF, и ничего не поменялось... Разозлился, конечно. Успокоился, опять к ним. Мастер покатался со мной, услышал стук, записал на диагностику. Приезжаю сегодня в назначенный час, сел мастер-дефектовщик, и только отъехали, он сразу : "Ни хера себе"( извиняюсь конечно за не норматив). Загоняют на подъемник - полчаса с монтировкой- подвеска как новая, вытаскивают всё из багажника, даже тряпку!!!! Едем опять- естественно стучит. Решат снять амо. И о чудо!!! Без амо стука нет, тишина ,как будто машину подменили(сам рядом сидел). Ответ ясен- негодные амортизаторы. Тут же ставят новые FFF, которые как ни странно были в наличии. Хотя предыдущие проехали 500 км максимум, ну ,говорят, типа брак. Проехали немного стука вроде нет. Сажусь на радостях, мчу домой, и О ЧУДО, стук вернулся, опять совершенно ничего не поменялось. Я не знаю как у Вас эти модернизированные амо не стучат... Причем очень хорошо слышно еще и перед. Итог, 500 км пробега- 2 комплекта амортизаторов и огромное количество потерянного времени. Кто что посоветует??? Поставить вкруговую каябу, и забыть этот стук как страшный сон , или опять менять новое на новое. Но блин без амо тишина- значит дело именно в них??? Я больше чем уверен, что у всех тоже стучит, такого не может быть, 2 комплекта и все бракованные??? Помогите советом, я уже все... %)Ну подумайте сами, откуда у них новый комплект на замену? Что, кто-то отказался от ремонта? Вам банально впарили барахло. Я свои амортизаторы ждал пять дней. Езжу три дня без проблем, как будет дальше к сожалению не знаю.Если опять проявиться этот противный стук, обязательно отпишусь.
Ну подумайте сами, откуда у них новый комплект на замену? Что, кто-то отказался от ремонта? Вам банально впарили барахло. Я свои амортизаторы ждал пять дней. Езжу три дня без проблем, как будет дальше к сожалению не знаю.Если опять проявиться этот противный стук, обязательно отпишусь.Стоял рядом всегда, вытащили при мне из коробки НЕ РАЗОРВАННОЙ , прокачали, и поставили!!! Где в этой цепочке может попасться барахло???
да ладно поменяй сайленты. последняя так сказать возможность :)Можно ли их как - то диагностировать самому??? Или ехать опять к од и требовать чтоб лезли дальше???
главное сам не меняй если съемников нет
Стоял рядом всегда, вытащили при мне из коробки НЕ РАЗОРВАННОЙ , прокачали, и поставили!!! Где в этой цепочке может попасться барахло???Я иногда начинаю верить в глобальное невезение :'(
Стоял рядом всегда, вытащили при мне из коробки НЕ РАЗОРВАННОЙ , прокачали, и поставили!!! Где в этой цепочке может попасться барахло???И я о том-же, требовать разбирать и проверять.
Добавлено позже: Февраль 25, 2013, 22:34:53 pm
Можно ли их как - то диагностировать самому??? Или ехать опять к од и требовать чтоб лезли дальше???
парни, нашел решение стука сзади, работает 100%, лично проверил: продал Сид, теперь сзади ничего не стучит :D rulezzlol lol lol lol lol lol lol lol lol
парни, нашел решение стука сзади, работает 100%, лично проверил: продал Сид, теперь сзади ничего не стучит :D rulezz+100500 rulezz
Кому либо по TSB меняли аммо, если VIN не совпадает? у меня VIN начинается с XWE, то есть вообще не подпадает под указаный в TSB диапазон.. Думаю вот, стоит соваться к ОД, или бесполезно.. Пару раз уже меняли по гарантии стойки, не помогло, то тогда еще не было этой инструкции по замене на FFF.vin номер который начинается с XWE это росийский вин. Под лобовым стеклом есть vin номер который словацкий и он начинается с других букв. у меня в свидетельстве о регистрации на другой стороне ручкой вписан словацкий номер. так что обратите внимание на лобовое стекло нижнюю его часть с водительской стороны. там окошечко.
парни, нашел решение стука сзади, работает 100%, лично проверил: продал Сид, теперь сзади ничего не стучит :D rulezzВот, верное решение rulezz ;)
да , кстати, сегодня поменяли стойки по ТСБ. ничего особенного не случилось. думаю может по холоду начнут. или, что еще прикольнее, их просто не поменяли. надо посмотреть наклейку. может хоть новая, да и ту можно переклеить. :DНачнут стучать по холоду 100%. Их поменяли, вряд ли они будут заниматься переклеиванием наклеек :) У меня уже за 500 км 2 комплекта таких поменяли, так ничего и не поменялось...грустно мне теперь...
В мороз стучало сзади, сильно, сейчас тихо . По вину проходит . Имеет ли смысл ехать к ОД или всё равно отфутболят , т. к. сейчас стука нет ?если стука нет, то и делать ничего не будут
vin номер который начинается с XWE это росийский вин. Под лобовым стеклом есть vin номер который словацкий и он начинается с других букв. у меня в свидетельстве о регистрации на другой стороне ручкой вписан словацкий номер. так что обратите внимание на лобовое стекло нижнюю его часть с водительской стороны. там окошечко.Спасибо большое) Сбегал, разгреб снег, сравнил номер.. всеравно не подходит :'( Из TSB диапазон от U5YHC511AAL187846 до U5YHC512ACL302307, а у меня U5YHC512BCL280773 fire!
да , кстати, сегодня поменяли стойки по ТСБ. ничего особенного не случилось. думаю может по холоду начнут. или, что еще прикольнее, их просто не поменяли. надо посмотреть наклейку. может хоть новая, да и ту можно переклеить. :D
Спасибо большое) Сбегал, разгреб снег, сравнил номер.. всеравно не подходит :'( Из TSB диапазон от U5YHC511AAL187846 до U5YHC512ACL302307, а у меня U5YHC512BCL280773 fire!Если у тебя машина ещё на гарантиии и есть стук - сноси мозги офицалам, по своему опыту знаю - заменят.
что их зарплата расчитывается от кол-ва замененых по гарантии деталей, проще говоря чем больше поменял, тем больше заработал!уверенны? %)
уверенны? %)Это новая политика кия, сам сенсей приезжал в нашу деревню на открытие 3 салона, теперь у них новая политика - лояльность к клиенту.
В мороз стучало сзади, сильно, сейчас тихо . По вину проходит . Имеет ли смысл ехать к ОД или всё равно отфутболят , т. к. сейчас стука нет ?Я приезжал в тёплую погоду, с чуть слышным стуком. Слушать ни кто и ни что не стал, загнали машину в ремзону и провели диагностику. Через пять дней поменяли амортизаторы.
Я приезжал в тёплую погоду, с чуть слышным стуком. Слушать ни кто и ни что не стал, загнали машину в ремзону и провели диагностику. Через пять дней поменяли амортизаторы.И я о том)))))
P.S. может кто подскажет пост, где решается проблема с защелкой заднего сиденья)))))я изоленту подматывал на стальную петлю. главное не переборщить а то потом отстегивать проблематично будет
Изоленту мотал, не помогает((((а ниже замка нет резиновой подушки что бы спинка в натяг стояла, например как под капот или крышку багажника, если нет то приклейте резинку между спинкой и боковиной
Сегодня сам залез под машину, как советовали надо разбирать. Откручиваю задние стойки стаба- как новые, беру хорошую монтировочку и упираясь в нижний рычаг пробую на люфт опорные втулки, никакого совершенно свободного хода. Неужели опять 2 -ой комплект амо брак 8( . вряд ли... Думаю проблема в другом. Я, наверное, хочу от подвески того, что она априори дать не может- это ПОЛНОЙ тишины. Я как только выехал из салона услышал эти стуки. Мне кажется, что те кто говорят, что им поменяли на FFF и стук пропал, на самом деле слышат его, может меньше, чем раньше, и думают что так и должно быть. Я совершенно НЕ ВЕРЮ, что проезжая мелкие стыки или ямки по-крупнее совершенно ничего не слышно. Отзовитесь пожалуйста, те кому поменяли на FFF, Вы совершенно НИЧЕГО НЕ СЛЫШИТЕ проезжая ж.д. пути или трамвайные линии????Я никогда не ездил в машинах представительского класса, может быть там полная тишина, но в данном случае речь идет об автомобиле ценовой категории довольно ниже средней. И давайте будем честными хотя бы с самими собой, все машины гремят.
PS. ездил недавно на шестерке, волге, мазде. НИКАКИХ стуков, совсем никаких, едва, едва слышно шлепание резины на мазде.
Добавлено позже: Март 03, 2013, 20:03:24 pm
Причем по тем же дорогам, и даже с большей скоростью....
Я никогда не ездил в машинах представительского класса, может быть там полная тишина, но в данном случае речь идет об автомобиле ценовой категории довольно ниже средней. И давайте будем честными хотя бы с самими собой, все машины гремят.Ни одна новая русская машина не гремит, и все, на которых я ездил(ВаЗы, волга,форд фокус 2, мазда 3, фольксваген мультивэн, санг ёнг kyron) не гремят. Я честен сам с собой и смотрю только правде в глаза.
Ни одна новая русская машина не гремит, и все, на которых я ездил(ВаЗы, волга,форд фокус 2, мазда 3, фольксваген мультивэн, санг ёнг kyron) не гремят. Я честен сам с собой и смотрю только правде в глаза.
читая твои сообщения,у меня сложилось мнение,что ты мазохист :) уже давно есть решение - это амортизаторы каяба. Нет,мы все долго и упорно будет ставить оригинальное г@вно и жалуясь,все так же дальше писать,писать и писать про стук... И здесь таких большинство! Без обид,просто не понятно мне все этосогласен что нужно менять на каябу, но у меня такая ситуация что у меня нет реально ни желания ни лишних средств менять на новой машине амортизаторы. Я купил не самое дешевое авто и хотелось бы воспользоваться сервисом по гарантии. Да и если мы не будем обращаться с жалобами на подвеску и прочее, то киа посчитает что все нормально и будет производить все те же авто со старыми болячками. Ведь двинулось дело с мертвой точки, выпустили новые аморты. может быть и не совсем то что нужно, но нужно еще раз обратиться. ведь если вы молчите значит все в порядке и нет нареканий.
Добавлено позже: Март 04, 2013, 00:40:00 am
и абсолютной тишины от подвески не добиться. Разве что крузак 200 взять %)
меняйте оригинал на каябу! Мягче машина не станет,говорю сразу. Но неровности в виде швов,стыков на мостах и тд,где на штатных пробивает так что аж не вольно съеживаешься,вы замечать не будете. А в процессе поездки по знакомым местам, первое время будете сравнивать работу подвески,специально не объязжая разные неровности. Потом то оно конечно прикатается,но стоит проехать на сиде с оригинальными амортизаторами ... Ну думаю все поняли :)
Доброго времени суток! Сегодня у нас в Питере на окраине города было минус 17. Неожиданно подвеска не стучит как раньше по холоду. Конечно хотелось бы лучшего, но как говориться по гарантии.Вот это верно!!!
Добавлено позже: Март 04, 2013, 09:29:43 am
согласен что нужно менять на каябу, но у меня такая ситуация что у меня нет реально ни желания ни лишних средств менять на новой машине амортизаторы. Я купил не самое дешевое авто и хотелось бы воспользоваться сервисом по гарантии. Да и если мы не будем обращаться с жалобами на подвеску и прочее, то киа посчитает что все нормально и будет производить все те же авто со старыми болячками. Ведь двинулось дело с мертвой точки, выпустили новые аморты. может быть и не совсем то что нужно, но нужно еще раз обратиться. ведь если вы молчите значит все в порядке и нет нареканий.
согласен что нужно менять на каябу, но у меня такая ситуация что у меня нет реально ни желания ни лишних средств менять на новой машине амортизаторы. Я купил не самое дешевое авто и хотелось бы воспользоваться сервисом по гарантии. Да и если мы не будем обращаться с жалобами на подвеску и прочее, то киа посчитает что все нормально и будет производить все те же авто со старыми болячками. Ведь двинулось дело с мертвой точки, выпустили новые аморты. может быть и не совсем то что нужно, но нужно еще раз обратиться. ведь если вы молчите значит все в порядке и нет нареканий.Единственный кто меня понял rulezz
Единственный кто меня понял rulezz
читая твои сообщения,у меня сложилось мнение,что ты мазохист :) уже давно есть решение - это амортизаторы каяба. Нет,мы все долго и упорно будет ставить оригинальное г@вно и жалуясь,все так же дальше писать,писать и писать про стук... И здесь таких большинство! Без обид,просто не понятно мне все этоДааа, а другие значит не мазохисты... Купил новую машину и сразу каябу назад, все сзади тишина, гремит теперь перед, давай и туда каябу вместе с еще кучей запчастей,пролазил под ней 2 дня, потом приезжаешь на т.о., отдаешь круглую сумму денег не за что и уезжаешь спокойно себе, а они пусть дальше улыбаются... ТАК НАДО????
так чего же тогда здесь пишите-жалуетесь?!Писал, поэтому мне и поменяли уже 2 комплекта FFF? , буду писать дальше.
тема как называется? Решаем проблему стука "справа сзади" сообща! решение есть,но вас оно не устраивает. пишите тогда в кмр,заваливайте их письмами... от себя хочу сказать,что для машин снятых с производства никто не будет разрабатывать детали с улучшенными характеристиками и тд... так и будут ставить то что осталось,а вы так же будете здесь отписываться -если мы не будем обращаться с жалобами на подвеску и прочее, то киа посчитает что все нормально и будет производить все те же авто со старыми болячками. Ведь двинулось дело с мертвой точки, выпустили новые аморты. может быть и не совсем то что нужно, но нужно еще раз обратиться. ведь если вы молчите значит все в порядке и нет нареканий
Дааа, а другие значит не мазохисты... Купил новую машину и сразу каябу назад, все сзади тишина, гремит теперь перед, давай и туда каябу вместе с еще кучей запчастей,пролазил под ней 2 дня, потом приезжаешь на т.о., отдаешь круглую сумму денег не за что и уезжаешь спокойно себе, а они пусть дальше улыбаются... ТАК НАДО????
Писал, поэтому мне и поменяли уже 2 комплекта FFF? , буду писать дальше.
результат есть?2- ой комплект немного тише, вот весь результат.
на то ты оплачиваешь работу и расходники. не бесплатно же они это будут делать. если бы каяба были в продаже в 2008 ,то я бы не задумываясь их купил и поставил бы на новый авто.Я понял, т.е. мне надо либо оставаться на гарантии со стуком или ставить вокруг каябу, иначе совместить все это мне просто финансы не позволят. Не знаю даже , с такими качественными комплектующими что и выбрать :popcorn:
ага %) с начала были 000,далее 001;002;003;fff... Что дальше?пофигу автовазу. у них за 20 лет ничего не поменялось. а в случае с киа да и другими иностранными производителями есть движение. да согласен что единичные обращения и жалобы им пофигу. да и чаще пофигу официалам а не самой киа. Сколько людей хоть раз написало официальную жалобу не дилеру а в саму КИА? да я уверен что единицы. а если нас много значит это уже не скрыть.
Добавлено позже: Март 04, 2013, 10:57:02 am
будьте реалистами. Им пофиг,машины покупаются и ладно
что не скрыть? Уже давно всем все известно. И в зарулем писалось об этом. Это в США ничего не скроешь. Взять хотя бы скандал с хендай про занижение расхода топлива. В России такое возможно?Сейчас, когда создаётся, и уже работает единая база, куда все диллеры обязаны заносить все детали заменённые по гарантии, то автоматически формируется перечень часто встречающихся неисправностей, которые при наличии желания, можно доработать и исправить.
Сейчас, когда создаётся, и уже работает единая база, куда все диллеры обязаны заносить все детали заменённые по гарантии, то автоматически формируется перечень часто встречающихся неисправностей, которые при наличии желания, можно доработать и исправить.
Господа, завтра еду на замену задних стоек.Каких стоек? Если амортизаторов, то нет необходимости в сход развале
Развал задних колес, как я понимаю, тоже надо делать после замены.
Поправьте меня, если ошибаюсь.
Всем формучанам добрый день, моему авто 1,5 года и 24 600 пробега, начал подстукивать, съездил к ОД-вердикт однозначный, замена рулевой рейки и обоих задних АММО (по гарантии), у меня возникает вопрос, после замены вышеперечисленного когда опять примерно все это менять ? (стиль езды не агресивный, возит в основном одну только попу), и есчо обрадовали, что следующая вероятная поломка - электроусилитель руля, типа еще не один Сид не обошелся без замены. Подскажите, кто может ставил АММО без гарантии, за свои, и хотя-бы забывал тысяч на 30 об их существовании ?
Всем формучанам добрый день, моему авто 1,5 года и 24 600 пробега, начал подстукивать, съездил к ОД-вердикт однозначный, замена рулевой рейки и обоих задних АММО (по гарантии), у меня возникает вопрос, после замены вышеперечисленного когда опять примерно все это менять ? (стиль езды не агресивный, возит в основном одну только попу), и есчо обрадовали, что следующая вероятная поломка - электроусилитель руля, типа еще не один Сид не обошелся без замены. Подскажите, кто может ставил АММО без гарантии, за свои, и хотя-бы забывал тысяч на 30 об их существовании ?
Всем привет!
недавно был в сервисе и менял колодки (в первый раз решил посомотреть, как они это делают, потом буду сам) и заодно попросил проверить "на стук сзади"
взял он монтировочку, всё потыкал, везде понажимал, ничего...не люфтит, не гнётся и т.п., проблемы вроде и нет.
затем он просто решил открыть крышку багажника и всем весом, как бы прыгнуть на авто
и вот, свершилось, услышал звук, точнее стук в задней правой части.
как мне сказал инженер, пружина не успевает разжаться после сжатия, от этого и стук.
ну либо что-то в самом амортизаторе.
вот, думаю поехать к дилеру, пусть сделают диагностику, а там может и по гарантии поменяют
долго вчитывался,чтобы понять кто куда прыгал и зачем %)
то есть мастер хочет сказать,что после того прыжка,когда тело вытащили из машины,кузов поднялся и пружины подумав отсрелили в кузов?! Что же тогда подняло кузов?!? Интересная версия :D
Я тоже пытался диагностировать источник стука сзади с права, но попытки раскачки кузова результата не дал, резинки целы, амо новые.
Но, при снятом колесе, попробовали прокрутить ступицу, и вместо ровного движения (местами) ощущается небольшое трение. При качении ступицы, в месте этого трения, дало тот самый стук.
Далее сняли суппорт тормоза, стук остался. Отрегулировали ручной тормоз(там есть спец отверстие, закрытое резиновой заглушкой), стук пропал движение ровное, как по маслу. Ставим суппорт на место, и опять сопротивление кручению и стук. Вывод необходимо стачивать небольшой бортик на тормозном диске, на это времени уже не было, поэтому как закончу отпишусь.
fire!Я ДОЧИТАЛ,,,5 часов с перерывом на обед. Понял одно надо разбирать. %)чего разбирать то? сначала вообще то всегда диагностируют, так можно всю подвеску разобрать, поменять и собрать, а эффекта не будет, хотя дело ваше
чего разбирать то? сначала вообще то всегда диагностируют, так можно всю подвеску разобрать, поменять и собрать, а эффекта не будет, хотя дело ваше
мелкий стук на мелких неровностях-развальный рычаг! скрип-саленблок! а вот мужик с книжкой -стойки! НУ или Все вместе!
Добавлено позже: Март 12, 2013, 12:54:56 pm
так в том и проблема что когда возможна не очивидное тогда приходит невероятное! саленблок я исключил он обычный у меня., рычаг не стучит ни на вваешанной машине не на опущенной, но беда что это ничего не значит, у каждого второго при снятие ведро с гайками! стойки замененые по гарантии , но это то же не значит собственно, что не они! единственное сто после 15 минут езды стук становиться другой или винный крыша едит но с потеплением точно уменьшается! так что разбирать, от дешевого к дорогому! рычаг если нет тогда каяба в радость!
может там что то не так собрали?
если тебе кто-то это делал, то я бы приехал в этот сервис и попросил проверить.
чаще всего сервис, какой бы он ни был, дают гарантию на свою работу
мелкий стук на мелких неровностях-развальный рычаг! скрип-саленблок! а вот мужик с книжкой -стойки! НУ или Все вместе!я немного не так сталкивался со стуками на сидах:
ммо фирмы Mondo
шаровая опора заднего правого развального рычага
Mondo - 1800р. за штуку.
Рычаг - 770р.
Да именно он!рычаг у вас оригинал или нет
Странно, если дело в рычаге, то почему он выходит из строя именно справа? Ведь ни у кого нету стука слева!
Странно, если дело в рычаге, то почему он выходит из строя именно справа? Ведь ни у кого нету стука слева!Да может и не в рычаге дело, это у меня такая ситуация была...
может кто подскажет в какую сторону копать?Обычно скрип создает плавающий сайлент в цапфе. Поменяй и будет тишина. Но для уверенности попробуй обычным шприцом сделать ему укол маслом - помогает (но не надолго)
Вот и я избавился от стука.А пробег какой???
1) Заменил задние правые сайлентблоки верхний и нижний.
2) Амортизаторы Kayaba 085
3) Стойки стабилизатора с обоих сторон
4) Развальные рычаги
На данный момент сзади стало тише чем спереди.
Ездить стало куда приятнее.
почитал последние ответы,такую чушь пишете,кто на что горазд,как только не извращаются!мне 6 тыс. назад поменяли по гарантии на FFF,ни чё не стучит,даже намёков нет на стук,по хй мороз,не мороз!
понимаешь, тут дело в том, что у всех разные причины стука, кому-то меняют - помагает, а у кого-то этот стук родом из другого места.ну симптомы то у всех одинаковые!
даже если посмотреть итогои опроса в этой теме, можно понять, что у всех разные причнины
ну симптомы то у всех одинаковые!
А пробег какой???Пробег 33 т.км.
Это стучит шаровая опора заднего правого развального рычага!!!
Я так понял, что стучит задний вспомогательный рычаг (по крайней мере он так назван в на схеме) № 55250A?
нельзя быть уверенным, пока не сделаешь диагностику, у всех разные проблемы.
у меня с этим рычагом всё окей
А может всем перейти на винты
подробнее, пожалуйстаесть же тема http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32927.0.html
есть же тема http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32927.0.html
далеко не всем необходимо ставить жесткую подвестку.что бы было тихо!
и как сказал автор
>> можно конечно выставить жесткость на "0", и тогда езда будет сравнима со стоком. Но зачем тогда вообще покупать такую подвеску?
что бы было тихо!к сожалению, тишина может не появится путем простой смены аммо, причин масса, как уже писали в этой ветке неоднократно.
к сожалению, тишина может не появится путем простой смены аммо, причин масса, как уже писали в этой ветке неоднократно.почитайте все 11 страниц темы!какую чушь Вы несете,какие стуки,какие шумы???
я уверен, что люди, которые поставили себе подобный комплект для решения стука сзади, не получили желаемого результата.
да, подвеска стала иной, да, шума стало меньше, но тут появляется другое мнение...если можно купить более дешевые аммо, тыщи по 3-4 за 1шт, которые просто будут мягкими, для чего ставить навороченные, которые умеют регулироваться, в дополнение, грубо говоря, к стандартным аммо?
Поменяли мне амортизаторы задние. толком ничего не поменялось как я и предполагал. теперь появился другой стук. если раскачивать машину из стороны в сторону появился отчетливый стук. поехал на сервис к официалам. приговорили правую заднюю стойку стабилизатора, но при этом звук шел слева. решил обе поменять разом. заказал в кореане по 410 р оригинал. там же и замена 800 за обе. как поменяю отпишусь. но я уже не верю что с подвеской что-то изменится в лучшую сторону.ну вот как и обещал отписываюсь. поменял в пятницу стойки стабилизатора. стало гораздо лучше и тише. Мне мастер сказал что в подвеске сида есть чему постучать. и тонко намекнул на следующий элемент подвески развальный рычаг. говорит что если снова застучит то скорее всего он. а пока говорит что все в порядке. так что мои стуки ушли после замены амортизаторов+стойки стабилизаторов. причем когда поменяли амортизаторы, то не особо изменилась интенсивность и качество стуков. так что я все грешу на стойки стабилизатора.
в первую очередь на KYBKYB какие (85 или 84)? После смены, как передняя подвеска, многие пишут что стало отчетливее греметь?
KYB какие (85 или 84)? После смены, как передняя подвеска, многие пишут что стало отчетливее греметь?Какие именно по цифре не помню, но знаю если смотреть по каталагу то они от ЭЛАНТРЫ, они мягче вроде бы, передняя же подвеска громче не стала, просто слышно как она работает.
Какие именно по цифре не помню, но знаю если смотреть по каталагу то они от ЭЛАНТРЫ, они мягче вроде бы, передняя же подвеска громче не стала, просто слышно как она работает.От Элантры, это 85-ые.
Извините что не по теме такая же история у меня с покупкой холодильника, купил 2 недели прошло воет компрессор вызвал мастера официала - молчит мол нормально шум в норме в замене отказать. Вот где правда или так и будем жить авось повезет..
offtop:стоял сутки :(Спойлер сообщениe cкрыто:
Продолжается моя эпопея со стуком сзади… Сегодня в очередной раз приехал к од. Сел со мной мастер приемщик, проехались- стук есть, но незначительный, что как раз не попадает под гарантию. Я ему говорю, что стук значительный, а он мне опять- это нормальная работа подвески. Говорит, загоняй на подъемник, посмотрим, если ничего не найдем- плати!!! Но блин за что же платить если стук же есть, и вы его просто перевели уже в разряд незначительного, типа стучат пыльники. Ну так снимите мне, покажите где и как они стучат, нет, говорит снимать ничего не будем, так как стук незначительный… и в третий раз амортизаторы менять уже глупо. Иду до ипг, он мне тоже самое, настаиваю на еще одном «заезде» уже с мастером слесарного цеха. Отчетливо начинает стучать, просит меня чтобы пересадить его назад и послушать, едем… стучит… Ну и что это пыльники- он молчит, отбойники-молчит, проезжаем дальше- вердикт- НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА ПОДВЕСКИ и стуки в разряде незначительных. Сошлись на том что я придираюсь к машине! Смешно, но когда меняли последние 2 комплекта, я не придирался. Иду к ипг и настаиваю на официальной бумаге в которой будет сказано, что имеются «незначительные» стуки в подвеске, по причине….и что такие стуки являются нормальными. Говорят, что без проблем, напишем. Но я так понял, что напишут так, что я останусь в дураках. Вообщем, решили третий раз проехаться уже с юристом и мастером слесарки. Стучит, да, но незначительно!!! НО, мастер еже услышал стук спереди!!! Про что я даже и не упомянул, т.к. стук проявляется не всегда. Итог- рулевая рейка!!! Я в ШОКЕ… сзади тоже подергали – все, как и ожидалось, в порядке. Значит так она сзади на новых FFF не «стучит». Наверное мне не повезло…Так держать, разводи казлоедов!
Полетели задние стоики амортизатора. Заменил на KYB (для спорт-пакета с колесами 225/45R17). Стук нещадный. Пришли к выводу, что так стойки работают на отбой. Пока езжу, но уже начинает доставать
Подскажите!? После замены задней развальной тяги сход-развал надо ехать делать ? Тоже поменял по причине стука (правый сзади).Я так понимаю самому не выставить как должно быть.
Подскажите!? После замены задней развальной тяги сход-развал надо ехать делать ? Тоже поменял по причине стука (правый сзади).Я так понимаю самому не выставить как должно быть.Обязательно нужно, я после замены тяги сразу поехал на сход-развал, во время езды от задних колес шел сильный гул, как самолет на взлете. Благо ехать недалеко было.
задние плавающие сайлетблоки, я их прошлым летом менял, до замены машина скрипела как телега. кстати если будешь их меня, то ставь обычные сайленты.а что значит обычные сайленты?и номер если можно этих обычных сайлентов?да можно и не обычных!
а что значит обычные сайленты?и номер если можно этих обычных сайлентов?да можно и не обычных!
Да обычные они все.т.е. кроме плавающего сайлентблока,скрипеть там не чему,я так понимаю!?
Просто на дорестайлах ставилась деталь 55130-4D000 со втулками. Она со временем начинала скрипеть. На ФЛ-ках её заменил цельнорезиновый сайлент 55216-2H000. Скрипеть в нем нечему.
Кстати у вас ФЛ-ка, как раз с новой деталью. Трогать её не надо. Если резина конечно не порвалась.
Решение: пыльник приклеевается герметиком к опореОб этом уже писали и не раз: самый верный и проверенный способ , включая не родные комплекты пыльник/отбойник- наматывать на шток амортизатора изоленту, тем самым увеличивая диаметр штока до оптимального, т.е. чтобы пыльник плотно садился. По отзывам, люди так годами не знают проблем
ребят, подскажите, был сегодня на диагностике(помер подшипник ступичный), так вот при осмотре всего остального слесаря посоветовали поменять "рычаг верхний задний поперечный с шаровой опорой" (пишу как написал мастер). Подскажите плиз каталожный номер? 55100-1H000 так это сам рычаг. Это и есть оно?на задней подвеске нет шаровых опор
Подскажите плиз каталожный номер? 55100-1H000 так это сам рычаг. Это и есть оно?
Нет. Это другая тяга. Вам нужна так называемая развальная тяга, хотя регулируется ей схождение задних колес, а вовсе не развал.Да, именно она. Спасибо, заказал CTR.
Её родной номер 55250-1H000, она же 55250-2H000 для хендаев, она же CTR CQKH-31 для всех. Это всё одинаковые железяки, которые делает CTR. Берите тот вариант, который найдете дешевле всего.
а что значит обычные сайленты?и номер если можно этих обычных сайлентов?да можно и не обычных!
Да обычные они все.Сегодня поменял задний плавающий или скользящий сайлентблок на не скользящий за 200 р против 1000 р, проехал по любимым ухабам, пока все отлично.
Просто на дорестайлах ставилась деталь 55130-4D000 со втулками. Она со временем начинала скрипеть. На ФЛ-ках её заменил цельнорезиновый сайлент 55216-2H000. Скрипеть в нем нечему.
Кстати у вас ФЛ-ка, как раз с новой деталью. Трогать её не надо. Если резина конечно не порвалась.
Сегодня поменял задний плавающий или скользящий сайлентблок на не скользящий за 200 р против 1000 р, проехал по любимым ухабам, пока все отлично.
Сегодня поменял задний плавающий или скользящий сайлентблок на не скользящий за 200 р против 1000 р, проехал по любимым ухабам, пока все отлично.
Т.е. можно твердо утверждать, что цельнорезиновый "плавающий" сайлентблок от ФЛ подходит к дорестайлу без всяких оговорок?
На майских проявилась проблема при съезде с ровной дороги на большую ямку, происходит разовый пружинный удар (блёммм). Также было на крутом повороте налево. При покачивании задней правой части слышится стук в подвеске. Что может быть, пружина разболталась?
сайлентблок нижний (плавающий)я тоже на него подумал
добрый вечер, форумчани))) решил поменять стойки задние киа сид 2008 г. хэтч. хочу поставить каябу газомаслянные, но смотрел на exist он выдает только оригинал, каябу можно поставить???? переделывать ни чего не надо?В FAQе все красиво расписано
Господа, посоветуйте направление, где искать… Имеется Сид FL, пробег 22 тыс.км. Сзади справа появился металлический звук (не стук, а звук, похожий на звук пружины). Ехать к дилеру далеко, местный автосервис осмотрел всю ходовую на подъемнике, ничего не нашел. Все, говорит, в норме. Может ли пружина смещаться и издавать такой звук?На предпоследней странице точно такое же описание проблемы и ее вероятное решение.
На майских проявилась проблема при съезде с ровной дороги на большую ямку, происходит разовый пружинный удар (блёммм). Также было на крутом повороте налево. При покачивании задней правой части слышится стук в подвеске. Что может быть, пружина разболталась?
Тоже проблема с сайлентблоком, точнее с обоими. По гарантии диллер уже месяц мучает, говорит нет в Москве уже месяца 3 под новым №. В экзисте 55216-2H000 не выдает наличия, только 551304D000. Вопрос где взять, или под старым № поставить?55216-2H000 заказал в EMEX-733руб. за шт.
Посоветуйте, что можно поменять вместе с заменой задних пружин и амортизаторов при пробеге 48 тыс? Такое, что не очень дорого и как говорится - заодно. Стойки и втулки стаба не предлагать, уже..Авто :D
Был они симптом - при небольшой загрузке сзади поскрипывало, но это точно не диван.. :)
Авто :DНе сыпьте соль.. :D
Не сыпьте соль.. :DШутил я, конечно. Мне тоже за городом подвеска очень нравиться, правда на ровных ее промежутках :)
Подвеска нравится, недавно более 1000 км за три дня откатал по трассе и лесным серпантинам - очень нравится поведение машины, в очередной раз.. Такие же ощущения были разве что после нового туарега в режиме спорт, правда он в целом комфортнее еще оказался ;) В городе не ощущаешь всех преимуществ такой подвески сида над конкурентами типа элантры, с4, фокуса и т.д. (на гольфе и порше не ездил ;)). Ну кому что как, говорится, кому-то и камри нравится, в которой укачивает и раскачивает.
В общем тоже маюсь со стуком сзади справа. Замена аморов по гарантии на FFF не помогла. Стук стал слышен даже в теплую погоду. Будет время поеду менять развальные тяги, благо менеджер по гарантии и мастера адекватные. (обслуживаюсь в БЦР моторс на гагарина в Нижнем Новгороде)Пробовали проехаться без этих хваленых FFF ??? У меня без амортизаторов тишина, ставим обратно гремит...2 раза меняли, но так ничего и не поменялось. К зиме буду копить на KYB
Romka86, да мне тоже 2 раза меняли. Первый раз еще до выхода TSB и FFF. Полгода тишина, потом все по новой, а после второй замены стук чуть ли не громче стал. shoot На втором ТО буду бить на замену развальных тяг (тоже на FFF). P.S.: Мне известны случаи когда установка KYB ничего не меняла.Согласен, но если при снятых амортах нет стука, ставишь-есть. Либо опорные втулки или аморты. В моем случае я почти на 100% уверен, что каяба мне поможет. В вашем случае, я бы все-таки проехался без амортизаторов, дабы исключить полностью стуки в этом узле.
Имеется Сид FL, пробег 22 тыс.км. Сзади справа появился металлический звук (не стук, а звук, похожий на звук пружины). Ехать к дилеру далеко, местный автосервис осмотрел всю ходовую на подъемнике, ничего не нашел. Все, говорит, в норме. Может ли пружина смещаться и издавать такой звук?На подъемнике ничего не обнаружили, так как в поднятом состоянии вся ходовая зажимается. Но на яме обнаружили большой люфт нижних правых рычагов. Палец пролезает. Соответственно, на ямках вся подвеска "ходит", и пружина выходит из своего посадочного места и с описанных характерным звуком возвращается обратно.
алгоритм выявления проблем с задней подвеской:1. вывесить колесо, подняв машину на домкрате.2. подергать колесо, полностью вывешенным.3. подставить под нижний рычаг кирпич 4 немного опустить машину.5. подергать колесо (подергать как можно сильно)6. повторить п.4-5 несколько раз опуская машину понемногу.только так я мог выявить проблемы с сходразвальной тягойПравильный алгоритм, у меня так(почти так, вместо кирпича пневмодомкрат, вместо земли четырёхстоячный подъёмник :))обнаужили проблемный рычаг слева, просто на подъёмнике диагностика подвески показала что всё оk..
Правильный алгоритм, у меня так(почти так, вместо кирпича пневмодомкрат, вместо земли четырёхстоячный подъёмник :))обнаужили проблемный рычаг слева, просто на подъёмнике диагностика подвески показала что всё оk..да по диагонали (низ бампера - крепление замка задней двери) стук четко диагностируется!!! если при этом применить руки в области шарового шарнира развальной тяги, то его еще можно и почувствовать (понадобится напарник) ;)
Всем привет!смотря на что, на какие детали, в сервисной книжке написанно
А какая гарантия на подвеску у сида? 5лет или 150 км?
тоже появился характерный стук, по гарантии поменяют?
спс
Блин ну ЁмаЁ!!! рычаги-то я поменял, в салоне тихо, конечно, стало, но!.. Когда ставишь ногу на колесо и начинаешь раскачивать из стороны в сторону всё равно слышны стуки! Такая картина и слева и справа! fire! Что это? Может сайлентблок? Завтра на развал-схождение записался, а проблема оказывается так и не исчезла... Сайлентблоки вообще влияют на развал-схождение?При этом машина на ручнике стоит?
При этом машина на ручнике стоит?В точку! Такая же бадяга была, оказалось-ручник, тросы.
При этом машина на ручнике стоит?Чудо-то какое! Спасибо за подсказку!!! Сам бы я никогда не догадался... И слесаря знакомые в шоке от этого странного явления...
Проблема стука сзади решилась в два этапа. При первой диагностике "приговорили " обе развальные тяги. Левая стучала давно, правая обнаружилась при диагностике. При этом раскачивая(дёргая) колесо за верх на себя-от себя стук прослушивался(прощупывался) только слева. На первой диагностике было подозрение на левый плавающий сайлент-блок, но из-за люфта левой развальной точно не было возможности на 100% продиагностировать плавающий. Развальные заменили и тут же провели экспрес-диагностику задка. Люфт в левом плавающем подтвердился( в том числе и при дёргании за верх колеса). После замены развальных тяг стук пропал, остался небольшой "рокот" на "стиральной доске" или гравии на малой скорости. После замены левого плавающего сайлент-блока сзади ТИШИНА !!!!!!
Всем Привет.
Стал обладателем этого чуда сид св 2008г. Такая же проблема: берусь за верх заднего правого колеса и качаю на себя - стучит. А что стучит не пойму. Подскажите плиз номерок того что стучит?
Заранее благодарен.
Стал обладателем этого чуда сид св 2008г. Такая же проблема: берусь за верх заднего правого колеса и качаю на себя - стучит. А что стучит не пойму. Подскажите плиз номерок того что стучит?вполне вероятно это http://www.ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=138
Заранее благодарен.
Стал обладателем этого чуда сид св 2008г. Такая же проблема: берусь за верх заднего правого колеса и качаю на себя - стучит. А что стучит не пойму. Подскажите плиз номерок того что стучит?Посоветую взять товарища, заехать на яму или эстакаду, товарищ дёргает за колесо,Вы щупаете снизу все соединения ходовой. На 90% это "развальная тяга".
Заранее благодарен.
Отпишитесь о результатах!Не помню- отвечал или нет- срезало один из болтов крепления тормозного суппорта- в итоге суппорт болтался и цеплял за диск тормозной на кочках.
У меня пробег 45 т. При езде по гравийной дороге сзади-справа .. как будто слабо натянутая велосипедная цепь о крыло брякает. Именно металический дребезг. Происходит на небольшой скорости, на плохой дороге. На ровном асфальте такого не добиться.
стучало сзади справа, поменял рычаг (552501H000) стук пропал. делов на пол часа =))тоже поменял с левой стороны. Стук пропал, только после замены надо ехать на регулировку развала т.к. это развальный рычаг.
надо ехать на регулировку развала т.к. это развальный рычагэтим рычагом регулируется схождение
Пошел в свой старый доверенный сервис. На подъемнике смотрели все долго и подробно, и тоже ничего не нашлиХорошИ мастера " в старом ДОВЕРЕНОМ сервисе". sux
ХорошИ мастера " в старом ДОВЕРЕНОМ сервисе". suxНе плохи, не стоит ерничать. sux Видел лично - на подъемнике ничего не люфтило. Ни от рук, ни от монтировки. В какую бы сторону ни качали.
на подъемнике ничего не люфтило. Ни от рук, ни от монтировки. В какую бы сторону ни качали.Руки оторвать сервисмена которые на подъемнике это делают. Это выполняется на яме.
Руки оторвать сервисмена которые на подъемнике это делают. Это выполняется на яме.Вот и я выше писал "хорошИ мастера" . Не найти люфт в "развальном" рычаге sux, что тогда они могут? Без обид. Мне ходовую "довереный" мастер проверяет сначала на подъёмнике, а потом на яме и пока что находил всё что у меня "стучало".
сегодня справа сзади застучало, бум искатьнашел, барахло в багажнике
заменил по ТСБ аммо задние. Тишина воцарилась. ОД "тупят" и делают вид что ничего не знают. В нормальной стране была бы отзывная компания а так... стыдно за рассею и высших манагеров КМР.а какой № ТСБ?
Любой московский ОД :Dлюбое обращение к ОД надо начинать со скандала - это если гарантийная машина, ну или с доставания кошелька из кармана - это если не гарантийная машина))) да и не факт что это поможет, спасибо, но с ОД я уже наобщался...
любое обращение к ОД надо начинать со скандала - это если гарантийная машина, ну или с доставания кошелька из кармана - это если не гарантийная машина))) да и не факт что это поможет, спасибо, но с ОД я уже наобщался...Это просто был сарказм!!!
У меня скрип на стоящей машине на ручнике. Когда входишь выходишь скрипит. Ручник опустил - и тишина.
Добавлено позже: [time]Июль 09, 2013, 14:23:35 [/time]
А при движении - может плавающие сайленты.
тоже самое) звук от задней околоколесной области, когда выхожу или сажусь + когда дверь закрываю - хлопок двери и сразу этот звук... причем если попробовать второй раз это проделать (открыть дверь и закрыть, чтоб услышать звук еще раз) никакого звука нет))) и еще - громкость звука зависит от расстояния, которое проехал, типа чем больше проехал, тем сильнее звук, когда из тачки вылазишь)) в чем суть "когда из тачки вылазишь" - открыл дверь, жопу перекатил на край сиденья, чтобы встать на землю и оторвать ее от него (жопу от сиденья) и в момент, когда машинка освободилась от моего веса, пошла вверх (пружины или что там разжались, короче весь механизм) и вот в момент этого хода вверх издается звук... подхожу к задним колесам, начинаю раскачивать машину уперевшись в край маленького окошка и слышу те же самые звуки...
перед ТО сообщил о звуке сзади справа (звук будто деревянной палкой по пустой бочке ударить, один в один, ну или если бензобак расширился/сжался). звук только на скорости до 5-10 км/ч на больших кочках, с большой амплитудой раскачки авто. после ТО сказали ничего не нашли... НО звук пропал, по крайней мере вчера вечером и сегодня утром замечен не был. был этот же звук тем летом, но 2 дня не более, а этим уже 1.5 месяца держится... но вроде пропал, надеюсь...)))
нифига, вечером домой ехал, опять кто-то палкой по бочке бил...
Возможно плавающий сайлент. У меня заскрипел,а когда я его смазал,то небольшой стук глухой был слышен. Поменял сайлент и порядок.А можно поподробнее? какой сайлент? Со стороны водителя, сзади?
А можно поподробнее? какой сайлент? Со стороны водителя, сзади?Да сзади ,а вот какой левый или правый,надо на яме смотреть. Но у меня от температуры воздуха не зависило-стучал постоянно.
был я на замене переключателя одного... что сказал приемщик про звук когда из тачки вылазишь - попросил снять с ручника (была на ручнике), вышел, качнул, звук пропал, вердикт приемщика - колодки или что-то такое сказал, типа зазор от износа и стучит и это норма ("фром цирк уродов" бггг))). мб оно и так, но звуки бывают разного характера, похоже придется самому "вупор" к сайленту ухо ставить и слушать... а потом и в сервисе будет что предъявить, а так они чушь нести будут, хотя непонятен смысл их отмазов, один хрен гарантия ж, ничего не теряют вроде... про удары палкой по бочке, прокатились по городу малясь, но кочек, способных достаточно раскачать тачилу, поблизости не оказалось, потому и приемщику прдъявить ничего не получилось... не сделали короче нифига))
Кто-нибудь кто менял их и шум пропал, вы заказывали 552501H000 или 552501H000FFF?Я, в конце июля. FFF быстро и в наличии найти не смог, взял обычную. С тех пор несколько тыщ намотал по всяким разным дорогам, включая вполне зубодробительные - незабываемый стук пока не вернулся.
Я, в конце июля. FFF быстро и в наличии найти не смог, взял обычную. С тех пор несколько тыщ намотал по всяким разным дорогам, включая вполне зубодробительные - незабываемый стук пока не вернулся.Скажите, а "незабываемый звук" справа сзади когда появляется. Пробег 93 т.км. с 2007 года.
Скажите, а "незабываемый звук" справа сзади когда появляется. Пробег 93 т.км. с 2007 года.Когда музыка не помогает :D
Скажите, а "незабываемый звук" справа сзади когда появляется. Пробег 93 т.км. с 2007 года.Я не знаю, когда он появляется у других B)
Как еще проверить ?! или начать с развальной тяги под замену?А в багажнике ничего не болтается? Под полом, в органайзере? Или сам пол/органайзер?
СИД CВ 08г.53 тышы."Бабушка по воскресеньям в церковь ездила?" :)
У меня "стучек" слышен сзади справа уже давно ,как взял машину с рук.На маленькой скорости сразу слышно и на ровном асфальте даже! Открываю багажник и сверху вниз давлю на днище и отпускаю - слышно "стучек" именно,не сильный.На яме ничего не нашли,на подъемнике все ок,как новое.Машину в оч.хор.состоянии брал.У меня было похожее. Оказалось стучал нижний плавающий сайлентблок.Только перед этим немного заскрипел,а когда я его смазал через шприц,то стал слышен постоянный стук ,тоже на абсолютно ровной дороге. замена
Как еще проверить ?! или начать с развальной тяги под замену? СИД CВ 08г.53 тышы.
СПС.
Парни , всем огромный привет! Может кто нибудь ответить , подходят ли родные пыльники и отбойники от Элантры к коябовским задним 85 амо
Да подходят, я ставил.Спасибо тебе , добрый человек!!!!!!!!!!
Друзья выручайте. Поменял в подвеске, все , что можно. Стойки в круг, бильштайн, стойки стабилизатора, втулки. развальные тяги, плавающие сайлентблоки, а стук справа сзади остался. Причем , когда было тепло, стука не было. Если это бильштайн!!!!! то почему левая не стучит, может надо еще менять заднюю опору амортизатора, но не уверен что стук пропадет. Голову уже сломал. Помогите разобраться
Вроде на развальную тягу похоже?По моему недавнему опыту - да, очень похоже.
Народ подскажите появился скприп сзади, толкьо не справа как у многих а слева, скрипит пружина об резинку на которой стоит, что можно сделать что бы не слушать этот гадкий скрипа может плавающий сайлентблок скрипит?))
а может плавающий сайлентблок скрипит?))+1
+1ох еще какой, как будто на телеге едешь :D
Пружина о резинку - это что-то из ненаучной фантастики, мне кажется ;)
А с/б, судя по форуму - тот еще скрипач.
отписывался тут, скрип слева спереди... вот настали морозы скрип пропал, сейчас оттепель, всё поплыло - опять скрипит! это сайлент?может втулка стабилизатора скрипит? у меня так, если быстро проезжаешь лежачих полицейских - скрипит, аккуратно - не скрипит))
Не, втулки-стойки новые! Скрип слышен при проезде глубоких ям...так в чем проблема то?
Пружина о резинку - это что-то из ненаучной фантастики, мне кажется
А с/б, судя по форуму - тот еще скрипач.
Ну так смажте сайлендблок и будет вам счастьехз мастер сказал 100% пружина он типа ее чуть приподнял монтировкой и скрип ушел. Но все таки покажите мне на картинке какой именно с/б я посмотрю сам может что потыкаю
ох еще какой, как будто на телеге едешья бы сказал как на старом диване сексом заниматься вот 1 в 1 такой же звук
Но все таки покажите мне на картинке какой именно с/б я посмотрю сам может что потыкаю я бы сказал как на старом диване сексом заниматься вот 1 в 1 такой же звук
Лично я себе пока аморты не менял, но знакомый поставил себе каябу, закатал шумкой и все й него прошло!!!Тоже хочу по весне снять подкрыльники, обработать динтролом в три захода, закатать подкрыльники СТП 1, поменять амо на Каябу от Элантры по кругу. Но думаю, что до весны не дождусь, стучит зараза и перед и зад, особенно справа, на мелких частых неровностях перед светофорами, особенно когда один. Когда машина полностью загружена позорных стуков нет. Приговор один - менять однозначно.
Много про читал разных отзывов, но озадачен вот чем.Если с выбором на зад все ясно Каяба 84 или 85, то как быть с передом? Хочу Боже, но как понять , будут ли они совпадать по жёсткости с задними, что-бы не получилось при заходе в поворот эффекта дохлой лошади, подсевшей на задние (или передние) ноги.у меня впереди стоят такие, нет никакого эффекта лошади)
Всем привет! Являюсь обладателем сида FL 2012 года, пробег 19 тыс. Этой зимой тоже появился стук справа. Как думаете, есть ли смысл добиться гарантийной замены правого амортизатора?Вообще не вижу причин не гарантийного случая
Вообще не вижу причин не гарантийного случаяПросто из моего богатого опыта с дилерами почти уверен,что ответом будут слова,что это нормальная работа подвески.Легче капнуть масла на аморт,типа потек.Я так передний аморт менял,когда яму поймал на трассе
А TSB уже не катируется??? Или по вину не идет??А есть TSB на это дело?А где можно почитать?У меня на гетце стучали оба аморта в мороз,один раз добился замены без TSB,через 300 км они снова застучали!А у сида меняют только задний правый или оба задних?
Добавлено позже: Февраль 10, 2014, 11:46:08 am
У меня тоже была идея брызнуть WD-40 по пыльник амортизатора, но мне и так без проблем их меняли уже 2 раза, в 3-ий правда уже отказались, да и мне уже порядком надоело...
http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=128 Вот оно многострадальное!!!поставил усиленные? как ощущения? не знаю что себе поставить - эти или каябу...
Мне меняли оба сразу.
Обшивку с салона трудно снимать?Зачем? Все откручивается снизу, со стороны колеса.
поставил усиленные? как ощущения? не знаю что себе поставить - эти или каябу...КАЯБУ!!!!! Эти г... редкостное, как гремели, так и гремят!!!! До ноля "тихо", потом начинается!!!
На двух приезжавших ко мне в ремонт..Диагностику делаете? Если да, то напишите плиз в личку подробности
Здарово всем! Была у меня проблемма весной того года - стучало сзади при мин. и средней скорости, когда наезжаешь на стыки или кочки, по ощущениям что пробивает подвеску. Пришла теплая весна, поставил на зад каябу 084 и стук сразу прошел, ездил без бед год (летом, осенью, зимой). Этой весной снова все началось, при чем при температуре за бортом от -5 до +5, если темпер. была ниже то стуков нет. А так ощущения что пласмассовое стукает сзади (когда съезжаешь с полиц., наезжаешь на стыки или на резкие возвышенности, т.е. на сжатие аммо). Что может быть не знаю, подскажите. При чем когда едешь просто по неровности, то тишина. При резком наезде, то пластиковые стуки. В большей степени с левой стороны. Пробавал посадить сзади посажиров, но это не помогло. Ну конечно все смотрел и вытаскивалСмотрите развальную тягу, у самого так было.
у меня такой вопрос - совсем недавно появился противный скрип ( как у ржавой телеги) сзади, сначала справа, а сегодня и слева заметил. слышен на маленькой скорости, км до 20-30, потом я не слышу=) что уже пора менять?=)плавающие сайлентблоки)))
а сколько можно ездить с этим скрипом?=) чем то это грозит серьезным, кроме пары моих нервных клеток?=)
и еще совсем странный вопрос - а сколько сайлентблоков нужно купить для замены с двух сторон? :-[
В одном сервисе по ремонту сидов мастер рекомендовал поставить амортизаторы от элантры говорит помягче будутсколько они ходят?
Где то на сиидинфо был ТСБ по замене задних рычагов, кто помнит его номер или может сам тсб есть?http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=145 - если об этом идет речь.
Проблема стука сзади решенаЦена,номер аммортов плиз?!
Я на днях поменял аморты на KYB 085, пружины не менял, машине всего то 4 года, задница не просевшая поэтому решил ограничиться только амортизаторами. Ну что могу сказать: в общем и целом доволен, в меру мягкие, в меру упругие, а главное тихо работают, теперь не гремит задница. Для тех кто собирается менять-не ждите что машина станет мягко плыть как пороход по волнам, ато разочаруетесь. Вместе с амортами поменял отбойники, пыльники (элантровские) ну и на всяк случай опоры чтоб невылезло неприятных сюрпризов во время установки. Родные были никакие на сжатие, сжимались легко и быстро (ощущение что в них масла небыло, один воздух). Фотки как всё это выглядит
http://yadi.sk/d/Y22rOSU4NABuL
http://yadi.sk/d/fJNzA-RLNABuS
Проблема стука сзади решенаЯ на днях поменял аморты на KYB 085, пружины не менял, машине всего то 4 года, задница не просевшая поэтому решил ограничиться только амортизаторами. Ну что могу сказать: в общем и целом доволен, в меру мягкие, в меру упругие, а главное тихо работают, теперь не гремит задница. Для тех кто собирается менять-не ждите что машина станет мягко плыть как пороход по волнам, ато разочаруетесь. Вместе с амортами поменял отбойники, пыльники (элантровские) ну и на всяк случай опоры чтоб невылезло неприятных сюрпризов во время установки. Родные были никакие на сжатие, сжимались легко и быстро (ощущение что в них масла небыло, один воздух). Фотки как всё это выглядитhttp://yadi.sk/d/Y22rOSU4NABuLhttp://yadi.sk/d/fJNzA-RLNABuS
kuzm1ch,опоры пластиковые что ли?нет, опоры самые обычные, только они покрыты антигравием из балончика аэрозольного
Можно номера АМО, пыльников (элантровских) и отбойников.... тоже хочу по менять а то зад на кочках хлюпает.Можно конечно,
я не делал, а зачем? чем влияет задний аммо на развал? я же не рычаги менял ...http://av-servis.ucoz.ru/publ/skhod_razval/1-1-0-1
Сегодня был на диагностике подвески. Приговорили стойки стабилизатора, сильные люфты и стучат когда их мастер подёргал, думаю после замены стуки уйдут полностьюкак и ожидалось, больше не стучит, теперь я доволен
Всем здрасте, недавно стал обладателем СИДа 7го года из вторых рук, когда покупал были слышны стуки в задней подвеске, и визуально было видно проседание на правое заднее колесо. Но в остальном машинка понравилась, договорился о скидке, забрал и не мог нарадоваться.
На след день поехал на диогностику, все проверили, амы не текут, вы сальники и шаровые живые, но стук то есть. Было решено сразу менять амы, купил BOGE, помчался в сервис, поменяли... стучит... продиагностировали повторно, решили что развальные рычаги, так как их не проверить на самой машине. Купил рычаги, болты, гайки и шайбы (все оригинал) заодно и стойки стабилизатора. Заменили, сделали сход развал... Стука стала меньше, но он остался (( подскажите что же еще может быть ? остались только сайлентблоки и пружины, но они по всем проверкам в хорошем состоянии.
Основной стук из-за амортизаторов. Вторая по стучанию деталь - стойки стабилизатора, в основном передние - оригинал служит тысяч по 25. Новые, доработанные - дольше. Как правило, кажется, что стук сзади, но от стоек он спереди. Ну и последняя деталь - тут скорее скрип - это нижний сайлент-блок, под тормозным диском, на заднем колесе. Средний ресурс - 50-70 тыс.км
Вы еще забыли втулки стабилизатора, они дают при износе более глухой звук, но все равно дают.
kuzm1ch, вы меня очень криво процитировали, смотрите внимательнее, я всего лишь напомнил о втулках, про них часто забывают, а свой вклад в стуки они тоже вносят. Остальное сообщение не мое!Andrey_74 Прошу прощения, незнаю почему так криво процетировалось, я всё исправил
Andrey_74 Прошу прощения, незнаю почему так криво процетировалось, я всё исправил
ВОпрос: а что если поставить пружины чуть ниже ? что бы машина пустая опустилась на 1-2 см в задней части ?
оставьте проставки над амортизаторами, шток уйдет глубже в корпус амо на толщину проставок, будет аналогичный загрузке эффект.а что за проставки ? про проставки для пружин слышал, а для амов нет. код или ссыль какую нибудь. И пробывал ли кто нибудь такой вариант ?
а что за проставки ? про проставки для пружин слышал, а для амов нет. код или ссыль какую нибудь.
Добрый день, товарищи. По ходу дела настал и мой черед покурить эту тему(((((
Пару месяцев назад поменяла задние стойки в паре с пружинами + стойки стаба.
Поставила себе каябу 85+ пружины фобос + стойки стаба СТР. Вместе с этим меняла опоры стоек, отбойники и втулки стаба естессно.
И вот отдают мне механики машину со словами "слушай, мы не знаем, чо за фигня, 100 раз все проверили, вроде все нормально, но тарахтит сзади как повозка. Ну и собсно точняк. Сзади справа тарахтит так, будто неисправна стойка стаба. Именно такой гулкий стук на кочках. И только на кочках. Но стойка ж новая!
Они же сказали, что шток 85 каябы чуть коротковат для фобоса, но слева же не тарахтит!!!!
Еще продавец запчастей, у которого всегда все беру, сказал, что у него на элантре похоже было: виной всему оказался сход-развальный болт, у которого резьба слетела, и он гремел. Грохот убрали заменой болта.
Договорились с мастерами, что я когда в следующий раз приеду масло менять, поделюсь мнением знатоков с форума, куда смотреть, поскольку сидов они лечат мало, а снаружи все чин-чинарем :-)
Еще есть вариант, что я купила немного не те втулки стаба. Их на сид идет два вида, и у них отличается внутренний диаметр, но они же скобами прижимаются все равно, может быть в этом дело??? Или брак стойки стаба?
Поделитесь, пожалуйста, мнением. Как этот баг связан с заменой стоек, и как убрать этот жуткий звук. По нашему отсутствию асфальта на дорогах гремит правая сторона довольно часто(((
Пусть проверять затяжку гайки в опоре амо, в моем случае слабая затяжка давала такой бряк на гравийке, хотя с виду все хорошо затянуто.
Звонила им щаз, говорят, все хорошо затянули (а там х.з.) В теме про амморты отзывчивые люди рекомендуют менять вспомогательный рычаг и плавающий сайлетблок.
Я все это менял, а толку было ноль. Пробовал ездить без задних амо - стука нет, хотя зад прыгает как козел по горам)))
Имеются ввиду вот эти гайки? Попробовать их подкрутить? Или это крепление самой опоры к кузову? Гайка крепления стоки где-то в недрах авто, на подъемнике надо?Гайка внутри этой опоры, под резинкой - будет видна после снятия этой опоры
(http://imglink.ru/thumbnails/23-06-14/25bc50158c4572b08ec4b0483e39a4f0.jpg) (http://imglink.ru/show-image.php?id=956bf7b8550a09741333e56dc702c43d)
Гайка внутри этой опоры, под резинкой - будет видна после снятия этой опоры
То есть... домкратим машину, снимаем колесо, откручиваем эту опору путем отвинчивания этих двух гаек... и дальше смотрим... ? а в нее же пыльник упирается, ее так просто не "спустишь" вниз по штоку... Блин. Запуталась.Придётся полностью стойку снять, она ещё снизу крепится большим болтом
Придётся полностью стойку снять, она ещё снизу крепится большим болтом
угу, прям насквозь, кажется. Блин. ну тогда сама я этого не сделаю((((Это несложно, нужно лишь усилие)) и два рожковых ключа на 19))) кстати чтоб вытащить из-под арки стойку её придётся сжать, тоже необходимо приложить усилие...
Гайка внутри этой опоры, под резинкой - будет видна после снятия этой опоры
Что за шток такой под ключ на "6"?
Просто у самого на кочках сзади стучит, а по результатам осмотра у дилера - все ровно... Предложили пока попробовать сменить стойки стаба, они якобы уже начинают отживать свое.
zxzsas, спасибо за объяснение и доходчивое фото. akkord
Из-за коллапса в моем кошельке поставила CTR CQKH31 и сайленты в цапфу от FL под номерочком 552162H00XFFF (не знаю, что за икс в артикле).
Вот тут на картинке. К ней крепится ступица, рычаг. В месте соединения с рычагом как раз этот сайлетблок, который мне заменили (красным кружочком выделен). Только на ED идет плавающий сайлетблок, а на FL цельнорезиновый. Я поставила на ED от FL.Заменили мне этот плавающий сайлент, стук уменьшился на половину, но все равно остался (( буду дальше искать, НО Мышке огромное спасибо
Други помогитеее. Достал просто стук сзади слева проявляется на гравийки и мелких неровностях, пробег 45тыс.км. 2007г. Сегодня заменил аммо поставил каябу, стойки стабилизатора. протянул- пошатал всё что прикручено и приварено. Выехал из гаража опять стучит fire! fire! fire! fire! fire!может стойки стабилизатора дерьмовые поставили?
что ещё смотреть?
Други помогитеее. Достал просто стук сзади слева проявляется на гравийки и мелких неровностях, пробег 45тыс.км. 2007г. Сегодня заменил аммо поставил каябу, стойки стабилизатора. протянул- пошатал всё что прикручено и приварено. Выехал из гаража опять стучит fire! fire! fire! fire! fire!Посмотри развальные рычаги
что ещё смотреть?
может стойки стабилизатора дерьмовые поставили?оригинал брал
Посмотри развальные рычагиболтал монтажкой дёргал во все стороны стоит намертво
оригинал брал болтал монтажкой дёргал во все стороны стоит намертвоНадо не монтажкой, надо вывесить колесо и подергать им в горизонтальной плоскости, второй человек в это время щупает шаровой механизм, как правило при этом там ощущается люфт, в том месте и стучит на мелких кочках
Надо не монтажкой, надо вывесить колесо и подергать им в горизонтальной плоскости, второй человек в это время щупает шаровой механизм, как правило при этом там ощущается люфт, в том месте и стучит на мелких кочкахпошёл пробывать, спасибо
Сегодня ездил на диагностику ходовой,нашли причину стука сзади с права, итог оказалось все проще некуда,стучат колодки ручного тормозастучали также на мелких неровностях? после замены пропал стук?
Надо не монтажкой, надо вывесить колесо и подергать им в горизонтальной плоскости, второй человек в это время щупает шаровой механизм, как правило при этом там ощущается люфт, в том месте и стучит на мелких кочках
Абсолютно поддерживаю! Под нагрузкой развальные тяги никак себя не выдают. но стоит машину хотябы поддомкратить, все сразу видно. Она когда совсем мертвая, при раскачке колеса даже так звук постукивающий слышно.Развальные тяги проще некуда проверяются когда машина стоит на колесах, за колесо верхнюю часть его чуть ближе к переду ( не совсем за верх колеса) надо подергать внутрь наружу и все станет ясно, если есть люфт, то тяга
стучали также на мелких неровностях? после замены пропал стук?пока еще не менял,жду когда колодки сотрутся,чтобы сразу заменить тормозные диски,колодки,колодки ручного тормоза
Наконец-то стук пропал!!! Виновата оказалась опора заднего амортизатора.а поконкретнее ? что за опора ?
а поконкретнее ? что за опора ?Вот такая - http://www.detali52.ru/shop/i.php?id=1452017
Развальные тяги проще некуда проверяются когда машина стоит на колесах, за колесо верхнюю часть его чуть ближе к переду ( не совсем за верх колеса) надо подергать внутрь наружу и все станет ясно, если есть люфт, то тягаВот так же качал, никак не проявился стук. А причина именно в тяге развальной была.
На подъемнике ничего не обнаружили, так как в поднятом состоянии вся ходовая зажимается. Но на яме обнаружили большой люфт нижних правых рычагов. Палец пролезает. Соответственно, на ямках вся подвеска "ходит", и пружина выходит из своего посадочного места и с описанных характерным звуком возвращается обратно.
Теперь главное - могу ли я рассчитывать на гарантийный ремонт? Если нет, то могу ли заменить в местном сервисе? До дилера - далеко. Пробег 24 тыс.км.
Magsimka
Она по определению не может там гулять.Сама пружина с резинкой входит как бы в чашу,у которой есть выступ небольшой,под пружину.Дпже когда собираешь,сначала верх заводишь,потом низ.
а что тогда может быть? прочитал 50 последних страниц. встретил похожее описание проблемы - примерная цитата "звук глухой бумммм" - автор говорил про сайлентблок плавающий. так вот, звук при его неисправности похож на звук будто по бочке пустой бьют? или как будто пружина выгибается?Он стучит на больших колдобинах, при больших и резких ходах подвески. Звук похож на удар молотка по куску пластмассы в сочетании с металлическим стуком.
Он стучит на больших колдобинах, при больших и резких ходах подвески. Звук похож на удар молотка по куску пластмассы в сочетании с металлическим стуком.
Съездил на огород, дорога там лесная, очень холмистая, поэтому амплитуда работы подвески максимальная так скажем. Застучало опять. Поднял там машину на домкрате, постучал по пружине деревянной палкой - звук тот самый. По остальным элементам ходовой - звуки не те. В нижней чашке пружины слой песка и грязи до краев... Звук если слушать из машины примерно от верхней части пружины...Пружина лопнула? Обычно первый виток или пол витка лопается.
Пружина лопнула? Обычно первый виток или пол витка лопается.
дак вот как резинка может об метал ударяя издавать такой звук?Нет.
стучали также на мелких неровностях? после замены пропал стук?сегодня поменял,тормоз.диски колодки,колодки ручного тормоза,дребежащий звук пропал,только другой какой то звук появился,буду дальше смотреть
а поконкретнее ? что за опора ?УРА!! огромное спасибо steppen, оказались опоры амортизатора, при чем на одной из них не было резиновой заглушки или чего то наподобие. Цена детали 600р замена 500 р и ВСЕ! тишина. Хотя внешне смотрел на старую и новую, сильно отличий или повреждений не нашел
Вот такая - http://www.detali52.ru/shop/i.php?id=1452017
Постукивание справа сзади началось где-то в марте. Заменил и стойки стабилизатора, и потом сам стабилизатор (сталь под резинками сильно потерлась). Стало тише, но на неровностях пластиковый стук регулярно проявлялся. В мае стук стал с металлическим призвуком - задний правый амо приказал долго жить. Мастер на втосервисе при установке амортизаторов дефекта опоры не увидел (или не заметил). Постукивание продолжалось.
Неделю назад возвращался с юга, и на разбитом участке трассы Шацк-Моршанск постукивание превратилось в стук. Шток амортизатора, как оказалось, окончательно раздолбал отверстие в опоре. Пришлось заменить и опору и амортизатор. Теперь тишина, как и было раньше.
Нам вынесли вердикт - стойки стабилизатора менять (причем все 8( ) хотя стук только справа сзади. Это нормально?Для тех кто ремонтирует - просто отлично! rulezz
Ды эт понятно! А в принципе стабы могут быть в этом виноваты?Могут. Но не факт что именно они в этом повинны. Сам недавно такую же проблему решал.
при езде по мелким кочкам идет стук в заднем левом колесе.Заменил стойки стабилизатора и резинки,стук не пропал.Что может быть?Шаровой палец на развальной тяге
при езде по мелким кочкам идет стук в заднем левом колесе.Заменил стойки стабилизатора и резинки,стук не пропал.Что может быть?Абсолютно то же самое было у брата и тоже слева сзади. Поменяли стойки стабилизатора - не помогло. В итоге оказалось что стучал шаровой палец на развальной тяге.
Добавлено позже: Октябрь 09, 2014, 09:41:51
стойки стаба менял и резинки,не помогло.Стук есть и сильный.
Шаровой палец на развальной тягеА можно показать на схеме этот палец?
А можно показать на схеме этот палец?Можно
После замены на развал ехать?после замены чего?
или в метал чашка имеет внутри резину?
И подскажите, как можно приподнять зад на пару см. А то просел маленько???
Да, имеет.
Новые пружины или проставки для старых.
подскажите есть ли на задних стойках опорные подшибники? а то заказал стойки и мне ещещ сказали что надо опорные а разговаривал с людьми они говорят что на задние вроде как ваще не едут опорные подшибникиКак бы есть. Не такой как впереди, но есть. На врятли стучать будет.
Вот и я добрался до стука где-то сзади при пробеге в 65 тыщ. Вытащил все из багажника вместе с запаской, все-равно стучит на кочках, лежачих полицейских и т.п.
Ездил в сервис к знакомым, подняли тачку, прошатали все что можно, ничего не болтается, все рычаги, сайлент блоки в идеале, к стойкам и аммо вопросов нет, ну по крайней мере при осмотре с подъемника. Может есть смысл аммо проверить на вибростенде или это бесполезная трата времени и денег?
Да и маэстро осиливший все 300 страниц ветки, подскажи, практически у всех причина стука это аммортизаторы? Может кто-то в сжатом виде информацию в топ повесит?
У меня тоже стучала сначала задняя левая сторона потом задняя правая начала стучать, я поменял стабы стук все ровно остался , сегодня съездил к одному спецу он всю подвеску посмотрел сказал все нормально нужно снять амортизаторы , снял амортизаторы я прокатился без них стуков нет в салоне тишина, потом спец снял опры на амортизаторах подложил шайбы и все собрал поставил на место. Откатался весь вечер пока что тишина но все ровно нужно готовить амортизаторы на замену .Куда именно подкладывали шайбы и Сколько?
Куда именно подкладывали шайбы и Сколько?под гайку которая накручивается на шток. Мастер сказал лучше прижимать будет , шайба толщиной примерно 1.5-2мм по одной штуке на каждую сторону. я с начало подумал а смысол от неё , сегодня катаюсь пока что тишина .
Подскажите, развальные тяги в паре меняются?Я менял одну,и на регулировку обязательно, через года 3 вторая застучала--поменял ее. То что надо менять парами-это чистый развод.
под гайку которая накручивается на шток. Мастер сказал лучше прижимать будет , шайба толщиной примерно 1.5-2мм по одной штуке на каждую сторону. я с начало подумал а смысол от неё , сегодня катаюсь пока что тишина .А диамтр шайбы какой? Или хотя бы гайка под какой ключ была?
А диамтр шайбы какой? Или хотя бы гайка под какой ключ была?точно не могу сказать. если будешь разбирать то сам все увидишь. Я думаю что это всё не надолго . Если вывесить заднюю часть авто хотя бы на час то после какое то время амортизаторы стучать не будут. После то в начале зимы у меня так и было дня 3 тишина а потом опять стуки начались . летом буду брать каябы.
точно не могу сказать. если будешь разбирать то сам все увидишь. Я думаю что это всё не надолго . Если вывесить заднюю часть авто хотя бы на час то после какое то время амортизаторы стучать не будут. После то в начале зимы у меня так и было дня 3 тишина а потом опять стуки начались . летом буду брать каябы.Я хотел за ранее купить шайбы
Всем привет!!!!!Помогите определить стук сзади справа!!!!Аммо поменял день назад KYB. Стук был до и после, без изменений. Все с/блоки в идеале, пробег 70000. Что может стучать? Именно по ребухе когда проезжаешь, по ровной все хорошо. Поменял втулки стаба и стойки стаба.
Всем привет!!!!!Помогите определить стук сзади справа!!!!Аммо поменял день назад KYB. Стук был до и после, без изменений. Все с/блоки в идеале, пробег 70000. Что может стучать? Именно по ребухе когда проезжаешь, по ровной все хорошо. Поменял втулки стаба и стойки стаба.Забить. Не лечится. У всех сидов до jdая так. И на Церато в предыдущем кузове-так. Зато какая песня по трассе! За устойчивость подвески на наших "отличных" дорогах плата.
Всем привет!!!!!Помогите определить стук сзади справа!!!!Аммо поменял день назад KYB. Стук был до и после, без изменений. Все с/блоки в идеале, пробег 70000. Что может стучать? Именно по ребухе когда проезжаешь, по ровной все хорошо. Поменял втулки стаба и стойки стаба.Привет.
У меня также что-то постукивает сзади. Снимал аморт. - они нормальные. Скажите , а могут развальные рычаги влиять на поперечную устойчивость? На не ровной дороге машина как будто на спущенных задних колесах ...В принципе может если сильно разбиты, возьмите за верхнюю часть колеса чуть ближе к двери и пошатайте на себя-отсебя, если будет люфт, то менять развальные рычаги
Всем привет народ, у меня такой вопрос, кто нибудь снимал опоры задних амортизаторов? У меня нереальный стук, стучит в районе тех самых опор, но как я думаю стучать там нечему( но когда я разбирал эту опору то оказалось что резинка в ней находится отдельно от металической части, тоесть ее можно спокойно достать. У всех так или резинка все таки должна быть намертво приделана к металлической части? Заранее благодаренРезинка снимается, но когда надета должна плотно прилегать
Она идет вместе с опорой или отдельно?Вместе. Это одна деталь.
Вместе. Это одна деталь.Подтверждаю. Тоже был стук - виновата была опора, также отслоилась резинка.
Всем привет. На 85 тысячах появились одиночные стуки сзади когда заходишь в поворот на ровной дороге или когда сдаёшь задом. Я так думаю что ход амортизаторов в таких случаях мал чтобы так громко бухать, не могут ли так стучать развальные тяги?Могут и развальные тяги и стойки стабилизатора
Могут и развальные тяги и стойки стабилизатораТяжело было поменять развальный болт, слышал что с ним бывают проблемы?
Тяжело было поменять развальный болт, слышал что с ним бывают проблемы?у меня оба намертво закисли когда менял (примерно 35 т. км), выбивали кувалдой fire!
у меня оба намертво закисли когда менял (примерно 35 т. км), выбивали кувалдой fire!вышел без проблем, сразу. Рычаги развальные, были целые, могли бы ещё походить. Втулки стаблизатора тоже в хорошем состоянии, заменил на новые. Стойки стаблизатора так закисли что шаровые не двигались, с обоих сторон. Посмотрели плавающий салйенблок, один более менее, второй на пределе, буду позже менять. Сами стойки, свободно ходили, не убиты совсем, но небо и земля на фоне новых. Рачаг поперечный уже не очень, а точнее его сайлен блоки, тоже поменяю позже. После замены всего этого, машина кренится намного меньше, теперь можно спокойно войти в поворот, на асфальте, что машина уходит в скольжение, главное поймать потом. В целом очень доволен, а кстати, опоры были целые, стук с зади справа провал. В итоге так и непонятно что стучало.....
вышел без проблем, сразу.пробег?
пробег?В подписи смотри у него написано 150 000,
В подписи смотри у него написано 150 000,Точно)
У меня , кстати, было один раз, при регулировке сход-развала плохо закрутили регулировочный болт, просто затянул и стук исчез.
По словам мастера, чтобы убить развальный рычаг или рычаг верхний поперечный - нужно очень постараться!чтобы убить развальный рычаг нужно всего лишь один сезон покататься по реагентам зимой - и вуаля - коррозия металла под пыльником шарового механизма делает своё грязное дело!!! fire!
чтобы убить развальный рычаг нужно всего лишь один сезон покататься по реагентам зимой - и вуаля - коррозия металла под пыльником шарового механизма делает своё грязное дело!!! fire!Давайте лучше расскажу по факту, я и развальный рычаг менял, открутился он без проблем, откатал я на нем три года, предыдущий хозяин его точно менял. Шаровый механихм был целый, конечно не такой как новый, но не болтался, так мне показали пример убитого развального рычага.
Шаровый механихм был целый, конечно не такой как новый, но не болталсязачем тогда менял?
зачем тогда менял?потому что на подходе, один более менее, второй совсем.....не вижу смысла ждать когда застучит. Ибо после переборки подвески машина очень сильно изменилась, в лучшею сторону. Теперь просто проезжаю полицейские, а не переваливаюсь как раньше, так же с ямами, а то каждый раз такой удар получался. Жалею что не сделал этого три года назад, вышло бы ещё и дешевле. Да и устойчивость в повороте повысилась, раньше было ссыкотно реще войти в поворот из за крена, теперь просто зад уходит в скольжение, а если ещё реще то и вся машина.
чтобы убить развальный рычаг нужно всего лишь один сезон покататься по реагентам зимой - и вуаля - коррозия металла под пыльником шарового механизма делает своё грязное дело!!! fire!Возможно, Вы правы. Но, учитывая, что я живу в Москве, где реагента зимой достаточно и езжу ежедневно - зимой и летом, проблема связанная с коррозией пыльника, не наблюдалась. Пробег моего Сидора, всего 153 000км. -))
Всем привет. На 85 тысячах появились одиночные стуки сзади когда заходишь в поворот на ровной дороге или когда сдаёшь задом. Я так думаю что ход амортизаторов в таких случаях мал чтобы так громко бухать, не могут ли так стучать развальные тягиПроверить легко, что стучит ( как было в моём случае). Заезжаете на яму сход-развала, мастер зовёт двух своих коллег, чтобы раскачали машину, сам лезет в яму и в процессе качения авто - причина стука даёт о себе знать. У меня был ослаблен болт развального рычага. Дерзайте, может поможет, да и менять ничего не придётся. Затянул и в путь!
так а что там в ней подтягивать? где она сзади находится эта тяга? на сколько там ключ нужен? самому на эстакаде подтянуть можно?Лечение одно - менять.
Приветствую. Покурив 252 страницы. Правильно я понял где искать у себя проблему или что-то упустил?после переборки стук ушел, я так и не понял что стучало, как вариант плавающий сайленблок, больше не на что грешить!
Что может стучать сзади при езде по неровностям:
------------------------------------------------
1) Стойки стабилизатора: 55530-1H100
2) Втулка стабилизатора: 55513-2G100
3) Рычаг развальный (на самом деле рычаг схождения): 55250-1H000 или TSB:552501H000FFF
4) Нижний плавающий сайлентблок цапфы (возможно скрип): 55216-2H000 или TSB:552162H00XFFF (от i30: 551304D000)
5) Опора аммортизатора: 55330-1H000
6) Аммортизатор
7) Ослабли гайки креплений штока задних аммортизаторов
С чего начать? стойки стаба не люфтят, углы установки не уходят и на стенде сход - развала показатели в норме.проверь развальные рычаги! обычно люфтят в области шарового пальца
Всем здрасьте, подскажите, может было у кого. На моем сиде 91 000 км, из задней подвески менял только стойки на Kayab-у. В данный момент начался странный стук, заключающийся в следующем: едешь по "рябице" (следы от гусеничного трактора) или по подобным маленьким неровностям, сзади справа будто, что то болтается в подвеске. Проявляется на малых скоростях, при этом при проезде лежачих полицейских и прочих колдобин (по больше) всё тихо, ничего не гремит. С чего начать? стойки стаба не люфтят, углы установки не уходят и на стенде сход - развала показатели в норме.У меня такая же проблемма. Заезжал на яму - развальный рычаг с левой стороны. Люфтит. Хорошо заметно когда колесо берешь за верх и низ и шатаешь его. После 10 ноября буду менять. О результатах отпишусь.
в теплое время стук почти не слышен, в морозы долбит.было в точности так же. Если на улице мороз, то пока со двора выезжал - думал развалится, 500-700 метров и тише становилось, после длительной поездки вообще почти не стучало.
Заказал Finwhale, от элантры, 1500 за шт. , посмотрим что за аморты
Ты же написал что после замены сайлентов и рычагов наступила тишина
?
Итак заменены амортизаторы на Finwhale от элантры и правая задняя опора.Приветствую. Почему от элантры поставили?
у элантровских вылет штока больше, у меня корма немного поднятану в принципе можно смело заказывать и под сид, я правильно понимаю?
ну конечноещё хотел уточнить по дополнительным деталям, что меняли помимо самих амортов?
кстати испытания в мороз недостатков у финвала не выявили, стук не появлялся, на улице сейчас -24С
имеется ввиду что ещё купить для замены аммортов? или вообще что менял сзадичто в вашем случае меняли ещё.
Из резины там только заглушка опоры, если смотреть по схеме то она самая верхняя, и так же не меняется.это понятно. но и по фоткам этой самой опоры там стоит какая-то резиновая вставка http://www.zapkor.ru/parts/kia/ceed/553301H000/ вот к примеру. я так понимаю она там запрессована?
это понятно. но и по фоткам этой самой опоры там стоит какая-то резиновая вставка http://www.zapkor.ru/parts/kia/ceed/553301H000/ (http://www.zapkor.ru/parts/kia/ceed/553301H000/) вот к примеру. я так понимаю она там запрессована?Она за вулканизирована. Опора изготовлена как сайлентблок, снаружи - алюминиевая, внутри - стальная, между ними - резина.
Она за вулканизирована. Опора изготовлена как сайлентблок, снаружи - алюминиевая, внутри - стальная, между ними - резина.понял, спасибо.
Заказал Finwhale, от элантры, 1500 за шт.Номерок подскажите.
Заказал Finwhale, от элантры, 1500 за шт.
Номерок подскажите.
форумчане, нарисовалась следующая неприятность: при начале движения, либо при движении назад после движения вперед в правом заднем колесе что-то издает одинокий стук, звук похож на "отклеивание" колодки от диска... но происходит только при смене направления движения, либо после долгой стоянки... что может быть, может кто-то сталкивался?поивет..у меня сейчас такая же проблема...закисает правый тросик ручника...
закисает правый тросик ручника...откуда такая уверенность? и что с ним делать-то теперь?)))
откуда такая уверенность? и что с ним делать-то теперь?)))http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,59612.0
Я не помню такой тишины у новой машины :)тут дело такое. я тоже перевые несколько дней радовался "идеальной" тишине. ну конечно после грамыхания это идеал. однако после недельки поездок начал замечатся и другой звук. и чую это уже походу аморты.
Всем привет!
Последние полгода гремела подвеска. На маленькой скорости грохот был невыносимый.
Сегодня поменял задние развальные рычаги. Ставил оригинал. (55250-1H000) + замена болтов. + развал-схождение.
55250-1H000 - 1550 руб/штука X2 = 3100 руб
Работы - 1200X2 = 2400 руб
Сход/развал - 1900 руб
Итого: 7400 руб.
Я не помню такой тишины у новой машины :)
Всем удачи!
Самый простой способ проверки постучать по колесу ногой, если будет металический стук то рычаго, можно еще пошатать за колесо двумя куками взяв за верхнюю часть колеса чуть ближе к задней двери и шатать по горезонтали
А как решили, что причина в развальных рычагах?
Самый простой способ проверки постучать по колесу ногой, если будет металический стук то рычаго, можно еще пошатать за колесо двумя куками взяв за верхнюю часть колеса чуть ближе к задней двери и шатать по горезонталиэто если рычагу совсем хана. у меня в 2х сервисах сказали что все в идеале. одни монтировкой все таки смогли расшатать один из рычагов. а стучало как оказалось в районе развального болта. ибо "шарики" были почти в идеале
это если рычагу совсем хана. у меня в 2х сервисах сказали что все в идеале. одни монтировкой все таки смогли расшатать один из рычагов. а стучало как оказалось в районе развального болта. ибо "шарики" были почти в идеалеВ районе развального болта сайлендблоки резиновые и не разбиваются, если только болт не затянуть, по крайней мере я не встречал даже с пробегом под 200 т км, а вот шарики разбиваются часто, на подьемнике практически не реально найти стук люфт этого рычага т к подвеска тянет рычаг на изгиб
пружины стоят минус 5смвот родственные темы:
вот родственные темы:Эти темы все перечитаны. Вопрос не про пружины а удлиненные стойки стабилизатора, и мне кажется вопрос в этой теме более уместен
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,21221.msg744859.html#msg744859 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,21221.msg744859.html#msg744859)
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,55514.0.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,55514.0.html)
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,37496.msg1498168.html#msg1498168 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,37496.msg1498168.html#msg1498168)
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,44522.msg1828613.html#msg1828613 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,44522.msg1828613.html#msg1828613)
Проблема все же, я так думаю, в стойках. Я себе, после шести лет эксплуатации машины, поставил проставки на пружины. Просели. Дак этот стук ушёл.Кстати да, заменил стойки и стук ушел.
Стойка плохо работала в определённом положении, чуть чуть поднял и вуаля! Тишина :)
Появился стук сзади звук похож на удар по пустой бочке.поищите темы про топливный бак, вроде были такие. может это он бухает. покатайтесь с приоткрытой крышкой заправочной горловины
у меня бабахает на не больших скоростях и по гравийке и жд переездам, не понятно что с обеих сторон. стойки стаба втулки все меняное. про рычаги вот не знаю.....решил вопрос ,заменой направляющих суппортов,обильно смазал.Диагностируется, по колесу ногой ударь,если слышне звон,то это оно.
был стук сзади как-будто что-то сзади пластиковое стукало на мелких неровностях. Оказалось были ослаблены гайки на задних амортизаторах верхние. закрутил и стук исчез.Вчера этим же занимался. Думал, что стаканы стучат, решил поменять на 8-шные, оказалось - гайки недотянуты.
Ребята посоветуйте развалные рычаги оригинал 552501H000 1500р и оригинал с 552501H000 fff в конце 1100 в чем разница.Да ничем не отличаются, могут сказать что с фффами усиленные, так же как и про стойки стабилизатора
Да ничем не отличаются, могут сказать что с фффами усиленные, так же как и про стойки стабилизатораБыл сегодня у официалов ,с буквами идут к ним для замены по гарантии или подделка.
Возьмите CTR они же и в оригинале стоят и дешевле
Ребята посоветуйте развалные рычаги оригинал 552501H000 1500р и оригинал с 552501H000 fff в конце 1100 в чем разница.С fff усиленные, у них форма пыльника другая, рекомендую брать их, у меня 4 года ходят, полет нормальный rulezz
Был сегодня у официалов ,с буквами идут к ним для замены по гарантии или подделка.
С fff усиленные, у них форма пыльника другая, рекомендую брать их, у меня 4 года ходят, полет нормальный rulezzМенять одну или две?
Менять одну или две?Я в свое время менял обе, хотя застучала одна. После этого необходима регулировка углов, поэтому рекомендую менять обе! И заодно болты с эксцертриками прикупите - могли закиснуть, мне их выбивали кувалдой...
А меня похоже постигла главная проблема сидов. Шток амортизатора. Всё облазили, всё в идеале. А стук как бы по корпусу идет. Это оно? Блин, на улице дождь и дубеет, а отдавать 800р за прокатиться без амортов неохота.Речь о задних амортизаторах? Вероятно открутилась гайка в опоре амморта
Может этот шток как нить зафиксировать можно?
Речь о задних амортизаторах? Вероятно открутилась гайка в опоре аммортаа она где? сверху снаружи 2 болта, снизу болт. Гайка внутри чтоли?
а она где? сверху снаружи 2 болта, снизу болт. Гайка внутри чтоли?Да, придется открутить все эти три болта-гайки, снять амморт, с обратной стороны опоры под резиновой крышечкой будет гайка штока, вероятно она открутилась. она там самоконтрящаяся должна быть
сори за глупые вопросы если что...
аморты штатные стоят?Да. Стучит именно когда холодно
Да. Стучит именно когда холодноВозможно артизаторы замерзают и пока неразогреються стучат
штатные у многих стучат даже исправные, и у меня стучали, на холоде особенно, стук был похож как-будто канистра пластиковая в багажнике болтается )).Есть номер?амортов
поставил самые дешёвые финвалл от элантры, тишина второй год
у меня пробег 60Для 60 маловато для опор, тогда дело в амортизаторах, в общем то на многих авто амортики ведут себя так, это не значит что они плохие
ну тогда на ниве надо ездитьтак вот и я о том-же, фольц мультиван + НИВА, что еще нужно было........
Еслии хотите менять, то ставьте каябуменять нужно, я по задку поменял все кроме стоек (пружины все сайленблоки, стабы и т.д.) две недели назад, все равно гремит, значит по идеи кроме амо не чему, вот теперь делема что ставить и поможет ли?.....
менять нужно, я по задку поменял все кроме стоек (пружины все сайленблоки, стабы и т.д.) две недели назад, все равно гремит, значит по идеи кроме амо не чему, вот теперь делема что ставить и поможет ли?.....Может прежде чем менять продиагностировать надо было
оно толком и не смотрели, диагноз АМО, что за умники такие....так если все поменял, то ничего больше не осталось. моя надежда отделаться стойками, втулками, опорами не оправдалась. езжу - гремлю. при этом даже сажал в багажник целого директора целого СТО. все в порядке, а стук есть. но живые аморты меня жаба душит менять. пусть гремят пока окончательно не надоест. а произойдет это явно раньше чем с ними что-либо случится...
теперь то развал проблема, то цепь растягивается, то зазоры клапанов (дезилит), то дверные ограничители не держат, оказывается это не чуть-ли как расходник идет. то замок водительской двери,а с развалом то какая проблема? не знаю о такой. все остальные присутствуют. и кстати я все таки не думаю что дизелит именно из-за клапанов.
так если все поменял, то ничего больше не осталось. моя надежда отделаться стойками, втулками, опорами не оправдалась. езжу - гремлю. при этом даже сажал в багажник целого директора целого СТО. все в порядке, а стук есть. но живые аморты меня жаба душит менять. пусть гремят пока окончательно не надоест. а произойдет это явно раньше чем с ними что-либо случится...а с развалом то какая проблема? не знаю о такой. все остальные присутствуют. и кстати я все таки не думаю что дизелит именно из-за клапанов.Вариант снять аморт и покататься без него. Стука не будет, тогда точно аморт. У меня слева сзади непонятный стук, звук. Некогда проверить версию.
а с развалом то какая проблема? не знаю о такой. все остальные присутствуют. и кстати я все таки не думаю что дизелит именно из-за клапанов.как такового развала у сида НЕТ ВООБЩЕ, только у новой модели, колеса устанавливаются с завода раз и на всегда, поэтому в конечном итоге особенно если пригружать багажник задние колеса становятся домиком вот так: / \, нужно делать верхний поперечный рычаг регулируемым, если покупать уже готовый на китайских сайтах то дорого, примерно 200дол., а так умники на КИА предлагают рассверлить отверстия и сместить нижний рычаг, но в моем понимании это "колхозить", на эту тему здесь большая переписка идет, поищи в темах, а дезиление решил заливкой масла ЛИКВИ МОЛЛИ, дорого но теперь работает как часики, до этого перепробывал многие масла с допусками для сида, результата особо не было, а ликви просто сказка...
как такового развала у сида НЕТ ВООБЩЕ, только у новой модели, колеса устанавливаются с завода раз и на всегда, поэтому в конечном итоге особенно если пригружать багажник задние колеса становятся домиком вот так: / \, нежно делать верхний поперечный рычаг регулируемым, если покупать уже готовый на китайских сайтах то дорого, примерно 200дол., а так умники на КИА предлагают рассверлить отверстия и сместить нижний рычаг, но в моем понимании это "колхозить", на эту тему здесь большая переписка идет, поищи в темах, а дезиление решил заливкой масла ЛИКВИ МОЛЛИ, дорого но теперь работает как часики, до этого перепробывал многие масла с допусками для сида, результата особо не было, а ликви просто сказка...Что то цитаты путаются... я писал про стуки сзади.
Еще стук сзади может быть из за ослабленной гайки штока амортизатора которая притягивает шток к опореда писали о такой проблеме здесь ранее, на выходных буду смотреть....
Еще стук сзади может быть из за ослабленной гайки штока амортизатора которая притягивает шток к опореПроверить недолго. Открутить опору и проверить гайку. Шток не болтается, не двигается, пробовал руками качал.
Что то цитаты путаются... я писал про стуки сзади.развала у сида нет не сзади не спереди, это факт, а рычаг который называется развальным отвечает за сход, об этом уже много писали смотри другие темы. Я лил и мобил, кстати много жалоб МОБИЛ, а ЛИКЛИ мне реально понравилось, я тогда для себя решил что буду регулировать клапана если вот эта смена масла не поможет, и вот чудо, реально помогло, сам в шоке был, с сказки не верю, а теперь работает как часики....
Спепеди развала нет, а для чего стоит сзади развальный рычаг?
На первом ТО мне залили Мобил 3000 и двигатель стал работать громче. Дальше продолжаю лить Мобил. Можно попробовать перейти на Ликви молли. Пусть дороже.
Проверить недолго. Открутить опору и проверить гайку. Шток не болтается, не двигается, пробовал руками качал.вот вопрос почему такая "борода" только с лева..........
а еще про клапана. Приехал на КИА, а они мне говорят:"там по зазорам бешенные допуски, это не косяк, они даже новые дизилят", ну и как с этими горе-работягами общаться.....У меня и двигателя не было слышно до первого ТО. Не хотят работать. Плохо что стаканчики менять надо при регулировке, как на Самарах. Так бы можно было самому отрегулировать, а лучше бы гидрокомпенсаторы поставили.
как такового развала у сида НЕТ ВООБЩЕвы про задние колеса или "ВООБЩЕ"? если про задние и вас это напрягает то меняйте пружины на новые или проставки. Все станет на место. Меня не напрягает, резину не ест.
вы про задние колеса или "ВООБЩЕ"? если про задние и вас это напрягает то меняйте пружины на новые или проставки. Все станет на место. Меня не напрягает, резину не ест.менял пружины, результат колеса домиком
Осмотрите опоры амортизаторов. Это последнее что вам можно посмотреть если вы всё поменяли. хотя если стук, как тут правильно выразились, как "пустая канистра в багажнике" - это аморты. и не надо думать что это только у нас. у меня знакомый с 3го раза на цивике только нашел себе нестучащие аморты.
вот вопрос почему такая "борода" только с лева..........У меня как раз сзади слева. Аморты Каябу поставил, проехал 15000 км. На родных амортах появился стук зимой, но я нашел его. Отбойник выскочил с опоры и появлся стук. Решение: пыльник поменял на ВАЗ 2108 задний, отбойник с новым пыльником закрепил саморезами. Стала тишина.
вот вопрос почему такая "борода" только с лева..........ну вот у всех справа а у вас слева...
Аморты Каябу поставил, проехал 15000 км.и как? не стучат?
и как? не стучат?Стука нет, но появился недавно шоркающий звук, при раскаяке задка его не слышно, когда ездишь, слышно. Времени нет проверить что это такое....
ну вот у всех справа а у вас слева.
ну вот у всех справа а у вас слева...опечатка, у меня тоже с права.............
Ребят,извините,я профан в названиях запчастей,но у меня тоже стук с права был,все практически позаменил,а оказалось в этой приблуде,она на фото рядом около стойки параллельно идет, может рычаг какой то,там снизу и сверху набалдашнички,а в них резиновые втулки находятся...и вот одну резинку разбило и постукивало...не критично,но не приятно при езде постукивает...когда машину качаешь,стука нет,а вот именно при езде-стучала зараза...поменяли мне,и теперь полная тишина,кайф!!!стойка стабилизатора что ли?
стойка стабилизатора что ли?развальный рычаг всему причина!!!
развальный рычаг всему причина!!!Спасибо. А какой пробег?
Спасибо. А какой пробег?Да не за что! было в районе 70 (ну может чуть больше) тысяч!
развальный рычаг всему причина!!!Ах если бы у всех было всё так просто не было бы 260+ страниц. А про развальные рычаги (на самом деле рычаги схождниия) и в этой теме мог бы почитать. А не "лопатить интернет"
В задней подвеске сида в основном несколько мест откуда может быть стук, это стойки и втулки заднего стабилизатора, развальные рычаги, опоры задних амортизаторов, задние амортизаторы и очень редко это самые нижние плавающие салендблокиА теперь взгляните на свой список и посмотрите там (в подвеске) вообще ещё что-нибудь осталось? :-) Т.е. потенциально у нас гремит ВСЯ задняя подвеска.
А теперь взгляните на свой список и посмотрите там (в подвеске) вообще ещё что-нибудь осталось? :) Т.е. потенциально у нас гремит ВСЯ задняя подвеска.На сиде многорычажная подвеска, остается еще вроде 3 продольных и один поперечный рычаги с каждой стороны плюс сайленты амортиков, пружины
ЗЫ на эфэльках нижние сайленты не плавающие - поэтому не причиняют неудобств.
Ах если бы у всех было всё так просто не было бы 260+ страниц. А про развальные рычаги (на самом деле рычаги схождниия) и в этой теме мог бы почитать. А не "лопатить интернет"это точно....
ЗЫ на эфэльках нижние сайленты не плавающие - поэтому не причиняют неудобств.полностью поддерживаю........
Щас глянул в http://www.kia-trade.ru и вот что там есть:это ссылка теперь не работает, может кто подскажет как пробить комплектацию по вину???
Для Сида предлагается 3 типа задних аммортизаторов: 553101H000, 553101H100, 553101H200
В зависимости от кузова и двигателя.
Подскажите!можно по одному, только есть ли смысл.....
А развальный рычаг менять в паре или можно только один?
Подскажите!Можно по одному, если второй хороший зачем менять
А развальный рычаг менять в паре или можно только один?
можно по одному, только есть ли смысл.....желательно оба вместе, чтобы износ шел одинаково... а можно и один.
Я например правый развальный рычаг поменял порядка 50 т км назад а левый до сих пор хороший а пробег 200т кмну если так тогда да. А в общем там денежек не много поменял два и голова не болит.... rulezz
это ссылка теперь не работает, может кто подскажет как пробить комплектацию по вину???на екзисте, емексе, автодоке
на екзисте, емексе, автодокенравится мне.... ЗЫ..........
ЗЫ а обязательно жирниньким писать?
ну если так тогда да. А в общем там денежек не много поменял два и голова не болит.... rulezzКак практика показала почему то на рейсталенговых сидах в основном приходится болты развальные пилить, закисают в тягах сайлендблоках
Как практика показала почему то на рейсталенговых сидах в основном приходится болты развальные пилить, закисают в тягах сайлендблокахэто да, практически всегда при замене, "болгарка" спасает, меня не особо напрягает, ведь быстро в конечном итоге...
Я просто хочу удостоверится что это он виноват в стуке.снять рычаг можно но без него прокатиться не получится, я тоже был на КИА у меня тоже сказали по подвеске все ОК....., правда к амо не притрагивались.
Был у дилера ни чего не обнаружили, сказали что подвеска в идеале.
Все протянули, даже сняли АМО и протянули шток.
Грешил на глушитель что он бъет о бампер, вчера подложил тряпку стук остался(барабанная дробь такая на неровностях при маленькой скорости).
Вот все думаю по пробовать поменять развальный рычаг. Может он????
Слева все в порядке ничего не стучит.
но гремит сил нет, буду амо смотреть, достал этот грохот...........Сними амо и поедь без него. Без него ездить можно.
Попробуйте по колесу постучать кулаком или ногой, если будет такой дребезг раздаваться то скорее всего развальный рычаг, так же можно покачать за верхнюю часть колеса чуть ближе к задней двери, покачать от себя к себеписал ранее, стоит все па задку новое, максимум 4000км пробега, стабы, все сайленблоки пружины, развальные рычаги и т.д., не трогал только амо...
ну вот и случилось добрался до задних амо, как всегда у всех людей вот как у всех, а у меня хер там, амо оказались в состоянии (пробег 76000км) практически новом, проехал без них, гремит блин, я в шоке думал амортики заменю и все, а нет.....выкинул все из багажника полки, запаски, ключи и т.д., гремит зараза.......Вот теперь амики можно смело исключить. И искать дальше причину стука.
да, поиски продолжаются, почему у меня не как у всех....., буду дальше "изучать автомобиль....Не у тебя одного... мне некогда просто искать...
забыл фотки номеров стоек выложить, исправляюсь. Посмотрел в "экзисте" и "автодоке", с таким номером нет.... странно.... shootэто родные, у меня такие же стояли.
Подскажите!
А развальный рычаг менять в паре или можно только один?
Подскажите!сто раз уже писали: "ЗАМЕНА ПАРОЙ!!!!!!!!!"
А развальный рычаг менять в паре или можно только один?
сто раз уже писали: "ЗАМЕНА ПАРОЙ!!!!!!!!!"Это я уже понял. С Новым Годом!!!!
сто раз уже писали: "ЗАМЕНА ПАРОЙ!!!!!!!!!"Менял 1, все норм
Тоже менял года полтара назад один развальный рычаг, другой еще родной стоит и хороший, пробег 200 т кмну не знаю, каждому свое, на хрена туда лазить, поменял оба и не думаешь не о чем, стоит две копейки...., кстати сегодня разобрал замок вод.двери, все получилось, работает без проблем, но хочу сказать, этот замок сплошной геморой, спасибо всем кто помог советом, все пригодилось, все советы пошли в дело, я был сегодня горд за себя..... блин все заработало как часы, заняло в первый раз всего 3 часа, и 0,00 руб...... класссссссссс!!!!!!!!!!!!! всех с Новым Годом!!!!!!!!
С таким подходом можно полмашины поменять, раз уж все равно туда лезть )))можно, но не нужно............, дорого...... :)
там все не убиваемо ....точно!!!, и не чего там не откручивается....
Так что брать-то?оригинал
оригиналнафига? если CTR CQKH31 и есть оригинал. по крайней мере у меня они стояли.
нафига? если CTR CQKH31 и есть оригинал. по крайней мере у меня они стояли.все верно, стр и есть оригинал, че-к выше пишет что нет в списке стр, отсюда следует - брать оригинал
из этого - оригиналтоесть CTR :) и пофигу что они "не пробиваются"
тоесть CTR :) и пофигу что они "не пробиваются"ну да, только почему не пробиваются вопрос, я брал в "автодоке" месяц назад, все пробилось, поставил CTR и все ОК.....
ну да, только почему не пробиваются вопрос, я брал в "автодоке" месяц назад, все пробилось, поставил CTR и все ОК.....Чел ведь не написал где он это смотрел. "Вопрос" этот к тому магазину.
Чел ведь не написал где он это смотрел. "Вопрос" этот к тому магазину.СОГЛАСЕН
Чел ведь не написал где он это смотрел. "Вопрос" этот к тому магазину.Извеняйте.
Извеняйте.правильное решение... rulezz
Смотрел в Автодоке.
Буду брать CTRовские
Столкнулся с проблемой грохота задней подвески этой зимой... Поднял на подъемник, грешил на аммортизаторы - действительность оказалась прозаичней: гремят тормозные суппорта. Просто взял деревянный черенок лопаты и на вывешеной подвеске стал стучать по всему...вся подвеска в отличном состоянии, а суппорта гремят.И как решил проблему?
И как решил проблему?менять направляющие, либо набить смазки помогает не на долго
И как решил проблему?На одной направляющей, на верхней, должна быть резинка, она предотвращает стук и дребезг
На одной направляющей, на верхней, должна быть резинка, она предотвращает стук и дребезгМенял я эту резинку, стук остался, по-видимому менять надо саму железяку.
по-видимому менять надо саму железяку.если под железякой имеешь в виду направляющею, то я менял ее в сборе с резинкой, результата НЕТ.., уже думаю может это и не суппорт подстукивает, звук такой слабый частый на мелких ямочках, а на наледи вообще слышно четко..........
если под железякой имеешь в виду направляющею, то я менял ее в сборе с резинкой, результата НЕТ.., уже думаю может это и не суппорт подстукивает, звук такой слабый частый на мелких ямочках, а на наледи вообще слышно четко..........У меня на брусчатке слышно... Так может тогда дело в направляющей без резинки которая?
Если дребещжащий звук мне мастер убрал выбрав свободный ход троссика ручника. Из салона (в подлокотнике лючок). Меня торм. диски, там доп. колодки на ручник как в барабане там и нашли громыхалку.посмотрю на выходных, но 10 000км назад я полностью поставил новые колодки на ручник и все отрегулировал.....
И как решил проблему?Пока отложил ремонт, пусть станет немного теплее. Как отремонтируюсь, так отпишусь здесь. Но точно, у меня, гремят суппорта. И этот грохот достал уже...
И этот грохот достал уже...и не тебя одного ..... :(
Всем привет! Расскажу свою проблему... Собаку съел на этой теме, менял то одно,то другое, в итоге психанул и заменил весь задок, полностью, с амортизаторами плавающими и развальными тягами, стойки стаба и все сайленты... %) Короче всё что было))) И какими были мои глаза, когда выехал, а оно стучит как стучало))) 8( Перерыл всё что можно, весь багажник, запаску,5-ю дверь, сидение кто-то тут писал,нижнее,снял его вообще! ... Обнаружил стук спинки заднего сидения, Когда болтаешь вперёд назад, стук 8( короче подмотал изоленточки на защёлку, поболтал, стука нет.... Буквально день прошёл, опять стук... fire! %) %) %) В общем далее дела обстояли так: Я и подумать не мог,что скрипит,то ли стучит сам замок (ОТВЕТНАЯ ЧАСТЬ В СИДЕНИИ,в СПИНКЕ!!!) пшикнул в него ВДшки и по сей день тишина!!!!! :D Ведь туда ни влага не попадает, да и вообще, он работает лично у меня -НУ ПАРУ РАЗ Я СИДЕНИЕ ОТКИДЫВАЛ)) Откуда там выработка. ЛЕТОМ И ПОСЛЕ ТЁПЛОГО бокса всегда тишина!!! Только по холоду, на малой скорости, на непонятных кочках! Машину помоешь, тишина...,тепло,тишина.... Я амортов 5 комплектов сменил, а сколько плавающих, то и не пересчитать)))))) fire! %) %) %) Проверьте эту мелочь поганую, причём пока холодно! потеплеет и проблема уйдет до следующей зимы))) beerтакая же ситуация, тоже психанул. заменил все сайленблони, стойки стаба и т.д., тоже подмотал на петлю замка спинки сидения изоленту, короче все тоже самое, результата нет, обо всем этом писал ранее. Посмотрю сегодня замок в спинке, но что-то уже в чудеса не верю............ :(
потеплеет или совсем пройдет или ощутимо снизится звукда уж, тоже вариант............. 8(
Всем привет! Расскажу свою проблему... Собаку съел на этой теме, менял то одно,то другое, в итоге психанул и заменил весь задок, полностью, с амортизаторами плавающими и развальными тягами, стойки стаба и все сайленты... %) Короче всё что было))) И какими были мои глаза, когда выехал, а оно стучит как стучало))) 8( Перерыл всё что можно, весь багажник, запаску,5-ю дверь, сидение кто-то тут писал,нижнее,снял его вообще! ... Обнаружил стук спинки заднего сидения, Когда болтаешь вперёд назад, стук 8( короче подмотал изоленточки на защёлку, поболтал, стука нет.... Буквально день прошёл, опять стук... fire! %) %) %) В общем далее дела обстояли так: Я и подумать не мог,что скрипит,то ли стучит сам замок (ОТВЕТНАЯ ЧАСТЬ В СИДЕНИИ,в СПИНКЕ!!!) пшикнул в него ВДшки и по сей день тишина!!!!! :D Ведь туда ни влага не попадает, да и вообще, он работает лично у меня -НУ ПАРУ РАЗ Я СИДЕНИЕ ОТКИДЫВАЛ)) Откуда там выработка. ЛЕТОМ И ПОСЛЕ ТЁПЛОГО бокса всегда тишина!!! Только по холоду, на малой скорости, на непонятных кочках! Машину помоешь, тишина...,тепло,тишина.... Я амортов 5 комплектов сменил, а сколько плавающих, то и не пересчитать)))))) fire! %) %) %) Проверьте эту мелочь поганую, причём пока холодно! потеплеет и проблема уйдет до следующей зимы))) beerМммда. Слух - сила!
Посмотрю сегодня замок в спинке, но что-то уже в чудеса не верю............ :(Я тоже не верил))) Хорошо залей! rulezz
Хорошо залей!ну чего, чего, а "залить" то мы все умеем..... rulezz
Мммда. Слух - сила!Не знаю под чем тут подразумевается слух и сила, но слушали и официалы и куча навороченных станций, и сзади катался,садил человека за руль, стук слышится в районе задней стойки, верхней её части. Офицыалы всегда сЪезжали на стойки амо либо на плавающие, в связи с чем заменил всё одним махом... Кстати Амо поставил родные, -10 на улице ни каких стуков!
ну чего, чего, а "залить" то мы все умеем..... rulezzrulezz
ну чего, чего, а "залить" то мы все умеем..... rulezzrulezz rulezz rulezz Я не гарантирую что поможет, но всё может быть! Я лично не нарадуюсь ни как, меня эта проблема парила года 3-4... Что я только не менял)))
не откручивал только развальный болт а сам сайлент качал монтировкой, вроде крепкий
На элантре была похожая проблема(подвески если не одинаковые, то похожи). Так вот все перерыли, оказался развальный рычаг. Но монтажкой проверяли в нескльких сервисах, тоже было жестко. А сдругой стороны плавающий сайлент загадки задавал. С виду был норм, не скрипел, но стучал. Как оказалось втулка капроновая сточилась и на мелких кочах тарабонило. И последний, трерий вариант. Ты по отзывной компании не ездил? Там хомут крепления бензобака меняют. Так вот он как раз слева. Может в нем дело?Во как, я про отзывную компанию первый раз услышал. Сегодня пробил свой вин номер, машина попадает под неё. Записался на вторник к себе тут в Бутово к дилеру, жду ответного звонка, а дальше будем поглядеть. Век живи, век лечись.
910179 вариант: пыльник/отбойник амортизатора Kayaba 1 компл. |
349084 Амортизатор задней подвески KYB Excel-G 2 |
RC6368 Пружина задней подвески KYB K-Flex для 1.4-1.6 HB 2 |
Комрады посоветуте на ED FL менять ли опоры амортов сзади или оставить их как есть?У меня машина 2011 года, опоры целые, смотрел в конце 16-ого года, когда услышал стуки сзади, аммо менял на каябу года три назад, а стучать может всё что угодно, в том числе и аммо.
Решил заняться задней подвеской, что то стучит сзади справа.
Пробег 99900 км.
Пока прикупил:
910179вариант: пыльник/отбойник амортизатора Kayaba1 компл.
349084Амортизатор задней подвески KYB Excel-G2
RC6368Пружина задней подвески KYB K-Flex для 1.4-1.6 HB2
Не знаю под чем тут подразумевается слух и сила, но слушали и официалы и куча навороченных станций, и сзади катался,садил человека за руль, стук слышится в районе задней стойки, верхней её части. Офицыалы всегда сЪезжали на стойки амо либо на плавающие, в связи с чем заменил всё одним махом... Кстати Амо поставил родные, -10 на улице ни каких стуков!А номерок родных Амо не помните? Я так понимаю есть разновидности. И что ещё меняли до кучи?
буду дальше копать, надоела эта долбёжка.Опять же на элантре стук сзади был, как будто палкой по кузову колотили. Как оказалась опора аммо. Уж не знаю как там такой звук образовывался, но после замены опоры, тишина была.
Забрал машину от официалов. Во время диагностики обнаружили много камней в технологическом отверстии справа сзади на подрамнике. Где именно я хз, при работах не присутствовал. Стук справа на мелких кочках пропал. Надо будет залезть как нибудь посмотреть что там за отверстие такое, может его заварить совсем.ну ё-моё... почему не спросили где конкретно...мне как-то под пружину камень залетел так там звуки были как молотком по тазику. может все банально, а то я уже все перетряс все намертво стоит... а стук есть...
Вчера был на отзывной, поменяли крепления бензобака и абсорбер, тормозные шланги в норме. Про крепления сказали, что в принципе ещё с годок можно было поездить на них, да ржавые, но не в критическом состоянии, про абсорбер ничего не говорили, наверно просто поменяли, чтоб в дальнейшем не было никаких вопросов, может он и был в нормальном рабочем состоянии, поменяли и хорошо, а я тут глянул в экзисте он три с лишним денег стоит, ну стук как был, так и остался, бак тут ни при чём, потеплеет, подсохнет, буду дальше копать, надоела эта долбёжка.Хомуты бака года два назад поменяли по отзывной без проблем, тормозные шланги не попали под нее. А как узнать про отзывную и где? Ехать за 160 км к ним не вариант...
Хомуты бака года два назад поменяли по отзывной без проблем, тормозные шланги не попали под нее. А как узнать про отзывную и где? Ехать за 160 км к ним не вариант...
Спасибо! Проверил: "Ваш автомобиль подходит под сервисную инспекцию "ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА АБСОРБЕРА ТОПЛИВНОГО БАКА". В случае обнаружения неполадок, все необходимые детали будут заменены на автомобиле без каких-либо затрат с вашей стороны."
https://www.kia.ru/-- (https://www.kia.ru/--)сервис-сервисные инспекции-вводите ВИН
У меня машина 2011 года, опоры целые, смотрел в конце 16-ого года, когда услышал стуки сзади, аммо менял на каябу года три назад, а стучать может всё что угодно, в том числе и аммо.
Опять же на элантре стук сзади был, как будто палкой по кузову колотили. Как оказалась опора аммо. Уж не знаю как там такой звук образовывался, но после замены опоры, тишина была.там крепление "фиговое", гайка расслабляется т.к. не стоит гровер, вот и получается такая фигня, я про это еще с год назад тут писал, не поверили.
там крепление "фиговое", гайка расслабляется т.к. не стоит гровер, вот и получается такая фигня, я про это еще с год назад тут писал, не поверили.Так там гайка фельдиперсовая стоит... без гровера держит соединение. Я два раза раскручавал это соединение, закручено хорошо было оба раза.
Там в опоре есть какой то пластиковый вкладыш, он сменный или с опорой идет? Этот вкладыш может выработаться? Чему интересно есть вырабатываться в опоре?
Так там гайка фельдиперсовая стоит... без гровера держит соединение. Я два раза раскручавал это соединение, закручено хорошо было оба раза.совершенно верно, гайка с капроновым кольцом, раскручиваться она ну не как не может, я вот тоже не пойму чему там грюкать????
Продал сида, перекрестился, купил фокус-3 и забыл о всег грюках, проблемах с замками, не корректной работай климата и т.д., НЕ КАКИХ БОЛЬШЕ СИДОВ..... :ololo:Это Вы себе такую помойку купили для поиграться месяца 3-4 :D. К покупке авто надо подходить серьезно, чтоб потом не валить все с больной головы... Болячки есть у всех производителей без исключения.
Продал сида, перекрестился, купил фокус-3 и забыл о всег грюках, проблемах с замками, не корректной работай климата и т.д., НЕ КАКИХ БОЛЬШЕ СИДОВ..... :ololo:Еще все впереди и повеселее возможно будет
Продал сида, перекрестился, купил фокус-3 и забыл о всег грюках, проблемах с замками, не корректной работай климата и т.д., НЕ КАКИХ БОЛЬШЕ СИДОВ..... :ololo:Странно. Меня только глюк с бензобаком напряг и то потому что не было места неполадку устранить вовремя. В остальном только положительные эмоции. beer
да 268 страниц об грюках в задней подвеске это серьезно......., есть что обсудить и т.д..........Если бы все было написано по теме.. а тут большая часть болтовня... переливание из пустого в порожнее....
Если бы все было написано по теме.. а тут большая часть болтовня... переливание из пустого в порожнее....согласен, но абсорбент в бенз-баке, это совсем уже......
согласен, но абсорбент в бенз-баке, это совсем уже......Я проверил свою машинку, по ВИНу попадает под отзывную компанию... надо съездить.
Спасибо за наводку. Заменили хомуты и абсорбер. Хомуты реально сгнили, один переломился пополам.О как... как это процесс организован, расскажите подробней, можно в личку сообщение, у нас до ОД 160 км пилить... но погода сейчас не айс, снег и метет?
Вовремя сменил :).
О как... как это процесс организован, расскажите подробней, можно в личку сообщение, у нас до ОД 160 км пилить... но погода сейчас не айс, снег и метет?
Посмотрел на сайте Kia.ru по вину что подхожу, записался на приём %) ,лучше заранее и по телефону, чем гонять :) , приехал по времени. Правда помыл там не дёшево, но ладно ;) хотя можно было быкануть punish и не мыть. Без проблем заменили хомуты и абсорбер. Один хомут весь сгнил, при снятии погнули и переломился на две половинки.Спасибо за информацию. Надо выбрать время и позвонить.
Посмотрел на сайте Kia.ru по вину что подхожу, записался на приём %) ,лучше заранее и по телефону, чем гонять :) , приехал по времени. Правда помыл там не дёшево, но ладно ;) хотя можно было быкануть punish и не мыть. Без проблем заменили хомуты и абсорбер. Один хомут весь сгнил, при снятии погнули и переломился на две половинки.Это в каком-же месте зарядили платную мойку? Я живу в Москве, делал отзывную в Бутово, всё бесплатно, правда помыли не ахти, но денег не просили.
Продал сида, перекрестился, купил фокус-3 и забыл о всег грюках, проблемах с замками, не корректной работай климата и т.д., НЕ КАКИХ БОЛЬШЕ СИДОВ..... :ololo:Фикус по ремонтодоступности сделан неплохо, как бы везде можно подлезть, всё более-менее доступно, вот только чьи руки собирали этот агрегат, если Питер, то жди приключений, а на сидик зря наезды делать. У меня машина шестой год и горя не знаю, а за такой период уже пора чему-нибудь застучать, интересно что будет за этот срок Фикусу.
Доброго времени суток, сослуживцы)))) Совсем недавно стал счастливым обладателем ceed wagon 2008го года выпуска. Покупал машину б/у, поэтому понимал, что без замены "расходников" не обойтись. Так ближе к делу. Поменял все что было видно визуально и "наощуп". Проблема: когда машина вывешена стучишь по заднему левому колесу и стоит звон. На остальных колесах такого нет. Попробовал прочитать 269 страниц этого поста, сил хватило только на первые 12))))) помогите. Если уже обсуждалось, то киньте ссылку. Заранее благодарю.Возможно супорт звенит на направляющих, попросите кого то придержать его и постучите
Фикус по ремонтодоступности сделан неплохо, как бы везде можно подлезть, всё более-менее доступно, вот только чьи руки собирали этот агрегат, если Питер, то жди приключений, а на сидик зря наезды делать. У меня машина шестой год и горя не знаю, а за такой период уже пора чему-нибудь застучать, интересно что будет за этот срок Фикусу.поживем, увидим..........
Возможно супорт звенит на направляющих, попросите кого то придержать его и постучитеС супортом все в порядке, развальная тяга тоже не шевелиться. Что еще может быть?
Так же может быть стук от развальной тяги
С супортом все в порядке, развальная тяга тоже не шевелиться. Что еще может быть?Там звенеть больше нечему, может в ручниковых колодках что то звенит, пыльник амортизатора глухо постукивать будет
Уважаемые подскажите. После полной остановки на светофоре через 5-10 секунд раздаётся глухой стук с задней подвески. Такое ощущение что что-то расклинилось. Поменял стойки стабилизатороа и резинки стабилизаторов. Что это может быть? Мастев визуально не нашёл проблему. А может не хотел. Сильно не пинайте, на форуме не так давно. Пишу первый раз. Сиид 2008 год. Заранее спасибо!Меняй по отзывной(tsb)/бесплатно абсорбер бензобака, может и сам бензобак, и его хомуты.
Меняй по отзывной(tsb)/бесплатно абсорбер бензобака, может и сам бензобак, и его хомуты.на хомуты бака была отзывная компания, поменяли.
Это бензобак бухает.
на хомуты бака была отзывная компания, поменяли.Меняй остальное, и тормозные трубки тоже.
Меняй остальное, и тормозные трубки тоже.на шланги тормозные отшили, сказали не подходит мой вин... а на хомуты подходит...
Что там ещё менять надо кроме хомутов? В понедельник еду к официалам. Бухает бензобак. Вин подходит под программу. Киа сиид 2008. Заранее благодарен за ответ.Хомуты бака, тормозные шланги от главного до блока АВS, абсорбер.... про это я слышал....
Что там ещё менять надо кроме хомутов? В понедельник еду к официалам. Бухает бензобак. Вин подходит под программу. Киа сиид 2008. Заранее благодарен за ответ.По отзывной есть тема ;) (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24320.0.html)
Да уж, век живи, век лечись. Потеплело, закончился стук слева сзади, сколько ни копал, ничего выявить не мог, вот только недавно пришла мыслишка, снять к едрени фени аммо задний на время и проехаться на одной пружине по колдобинам, не успел, тепло бахнуло, стук пропал. Неужели и каяба мозг выносить может? Правая сторона не гремит, а левая кирдык.А какие стоят?
Было, одна сторона стучала, но там было так, качаешь машину, стук, чуть открутилась гайка на штоке крепления к опоре, закрутил и всё, а здесь полная загадка опять мозг выносит, думал всё, тепло настало, стучать перестало, похолодало, застучало, амортизатор сто процентов, ставлю новый, на дворе +5, стучит гадина, потеплело, стука нет, я уже ничего не понимаю, не может сайлетблок при изменении температуры стучать или не стучать, короче тупик.Снять амик когда стук появится и проехать без него. Если новые стучат, сдать их обратно, поменять. Гарантия есть же.
Всё, больше этой загадки для меня не существует. Эта дрянь появляется, когда наё. шаровой палец развального рычага, выявить эту бяку качанием монтировкой бесполезно, надо полностью открутить этот рычаг и всё станет ясно, сайлентблок этого рычага как новый, самому пальцу кирдык, вот они и стучки на мелких кочках и ямках, сегодня поменял рычаг и тишина, не хватает только тех, кто с косами стоит.Вот это замечательно! А вот тех с косами не надо....
дА, РАЗВАЛЬНЫЙ (ТАК НАЗЫВАЕМЫЙ) РЫЧАГ. Поменял оба и тишина. правда регулировочные болты пришлось резать - закисают насмерть. В связи с этим вопрос, как регулируют сход задних колёс на сто, если эти болты не крутятся по пределению?Поначалу крутятся... а потом...секрет сервиса...
Я, когда менял, тоже был готов к тому, что развальный болт придётся греть горелкой, но увы, он у меня вышел без проблем, обратно поставил смазав его графиткой.Графитка рулит...
Графитка рулит...Рулит, да ещё как.
как регулируют сход задних колёс на сто, если эти болты не крутятся по пределению?Пффф. Легко. Прорывают резину внутри и затягивают до одури. Сколько то проходит а там не их проблемы. У меня так было. :-)
Друзья, извините, если не туда пишу, но очень "подгорает"! На моем Сиде 2010 (хэтч) сзади с месяц назад начало брякать. Такой же бряк раньше был спереди - поменяли стойки стабилизатора, всё стало отлично.Если развальные рычаги и стойки со втулками стабилизатора точно в порядке то попробуйте снять амортики и прокатиться без них только акуратнее, так же могут брякать супорта задние
Теперь такое бряканье сзади. Поменяли уже и развальную тягу, и задние стойки стабилизатора, и гайки все перезатянули, а причину ни одно СТО найти не может. Говорят, стойки, суппорты, амортизаторы в порядке. А в итоге что-то брякает, причем, звук этот со временем усиливается. Может, кто сталкивался? Может, болячка некая специфическая?
Друзья, извините, если не туда пишу, но очень "подгорает"! На моем Сиде 2010 (хэтч) сзади с месяц назад начало брякать. Такой же бряк раньше был спереди - поменяли стойки стабилизатора, всё стало отлично.А тяга, которая с шаровым наконечником, в порядке?
Теперь такое бряканье сзади. Поменяли уже и развальную тягу, и задние стойки стабилизатора, и гайки все перезатянули, а причину ни одно СТО найти не может. Говорят, стойки, суппорты, амортизаторы в порядке. А в итоге что-то брякает, причем, звук этот со временем усиливается. Может, кто сталкивался? Может, болячка некая специфическая?
Бааа, всем дратути....Один качает машину, другой на ощупь проверяет, что стучит. Я так нашел. Хотя до этого сменил штук 5 СТО, и везде все нормально.
я то думал у меня единичный случай, а тут 270 страниц мешалова. :( попандосик
Друзья, выручайте, чую, что боретесь вы не один день
Уверен, многие перебрали пол зада.
Стучит только когда едешь по какой нить дороге типа "гребенка", возле трамвайных путей, брусчатка, спуски в ТЦ, где искусственные неровности напилены.
По асфальту ничего нет, подвеску всю уже замучил, несколько диагностик, резинки целые, аморты не текут, более того, снимал задний правый амморт, абсолютно сухой, рабочий, ездил аккуратно без него (и пол багажника оставил так же в гараже, включая запаску) - стук сохранился.
Как его победить?
Как его победить?А у вас Сид ED? На Рио то вроде брякать сзади нечему особо- там балка же.
И что стучало?Ослабла гайка амортизатора. Подтянул и тишина. 10 мин. работы на улице у гаража.
Всё, больше этой загадки для меня не существует. Эта дрянь появляется, когда наё. шаровой палец развального рычага, выявить эту бяку качанием монтировкой бесполезно, надо полностью открутить этот рычаг и всё станет ясно, сайлентблок этого рычага как новый, самому пальцу кирдык, вот они и стучки на мелких кочках и ямках, сегодня поменял рычаг и тишина, не хватает только тех, кто с косами стоит.
Номер этого "шарового пальца развального рычага" можно в студию, пожалуйста, на картинке он есть?
Всем доброго дня, итог простой, приехал менять задние развальные, мастер пытался их снять, ничего не получилось, но обратил внимание, что задний левый амморик не затянут, подтянул - тишина.Такую бяку можно вычислить с помощью покачивания машины, а вот если накрылся шаровой развального рычага, тут качай не качай, ничего слышно не будет, я вылечил это дело только заменой рычага, развальный болт открутился на ура.
Что то мне подсказывает сердце ,был какой то технологический косяк на линии, то ли ни с тем усилием гайки заворачивали, то ли ещё чего, в итоге со временем слабеют.
Все удачи, с чувством выполненного долга закрываю закладку у себя! :)
если накрылся шаровой развального рычага, тут качай не качай, ничего слышно не будет,Смело сказано :)
Смело сказано :)Ну да, всё правильно, только я вычислил это дело, когда основательно стал копать подвеску, т.е. поднял на домкрат, снял колесо, проверил все сайлентблоки монтировочкой и когда увидел, что все они рабочие, просто открутил шаровой и всё стало ясно, тем более крутить гайки эл.пистолетом, одно удовольствие.
Всенародный разведпризнак кончины шарика развальной тяги: качаем корму за верхушку заднего колеса *стоящей* (это важно!) машины, резкими движениями поперек плоскости колеса (внутрь-наружу). Если слышен отчетливый стук, это именно оно и есть. Диагностировал так и себе, и еще паре-тройке страдальцев, у которых слесарям было "ничего не найти" (на подъемнике) ;)
Скажите номера этих рычагов какие взять чтоб цена качество?
[/quСкажите номера этих рычагов какие взять чтоб цена качество?552502H000. CTR цена на экзисте 1700р я год назад брал в евроавто Б\У в идеальном состоянии за 400р, сейчас они там стоят 500р.
Подскажите по теме. Что конкретно пенять. На кочках торобанит сзади. На сто качали шатали ни чего не обнаружили.Много что может быть-начните с малого, замените втулки стабилизатора, затем стойки стабилизатора. Плох тот сервис что не нашел....
На сто качали шатали ни чего не обнаружили.На стоячей машине за колесо дергали? По симптомам похоже развальный рычаг.
На стоячей машине за колесо дергали?
Поднимали дергали по всякому
Подскажите по теме. Что конкретно пенять. На кочках торобанит сзади. На сто качали шатали ни чего не обнаружили.Почитайте тут: https://www.drive2.com/l/4908937/
Всем приветПри постукивании по колесам у вас могут постукивать супорта в направляющих, а стучать может много чего например развальные рычаги, стойки стабилизатора, опоры амортизаторов И так далее, надо делать диагностику подвески
Появился довольно звонкий стук или даже металлические позвякивания из района задних колес при проезде даже мелких неровностей. Как будто открутилось что-то и металл по металлу стучит (звук не очень громкий, с закрытыми окнами не слышно, но отчетливо слышно при проезде рядом со стенами какими-то). Попробовал постучать по одному и второму колесу - подзвякивает слегка и там и там, а если затянуть ручник - пропадает.
Кто-то сталкивался с таким?
Всем приветПо описанию похоже на вашу проблему, металлический лязг при проезде мелких неровностей.
Появился довольно звонкий стук или даже металлические позвякивания из района задних колес при проезде даже мелких неровностей. Как будто открутилось что-то и металл по металлу стучит (звук не очень громкий, с закрытыми окнами не слышно, но отчетливо слышно при проезде рядом со стенами какими-то). Попробовал постучать по одному и второму колесу - подзвякивает слегка и там и там, а если затянуть ручник - пропадает.
Кто-то сталкивался с таким?
При постукивании по колесам у вас могут постукивать супорта в направляющих, а стучать может много чего например развальные рычаги, стойки стабилизатора, опоры амортизаторов И так далее, надо делать диагностику подвески
По описанию похоже на вашу проблему, металлический лязг при проезде мелких неровностей.
В общем, у моего друга и у меня первыми сзади полетели "тяги стабилизатора". 2 рычажка вертикальных на стабилизаторе. Перебрал 3 СТО пока нашли причину.
Вообщем помогли пружины от мерса 180 кузов аммортизаторы волговские и рулевые тяги с беларуса...
Помогите советом, стук не проходит на диагностике осмотр показал, что сайленты все в норме, пом енял развальные тяги не помогло, гайки на амортах протягивалПопробуйте амортизаторы снимите и потихоньку без них прокатитесь и посиотрите будет стук или нет, так же могут стойки стабилизатора и втулки стучать, надо слушать и диагностировать
Из багажника все вытаскивал, стук не уходит, как быть?
Где копать?
Ребят,а между опорой амика задниго и кузовом нет прокладки чтоль?Зачем она там нужна, опора амортизатора к кузову крепится жеско болтами
помнится у меня на бмв е30 такие же почти опоры и,так между ними была прокладка,вроди бы безасбестовая
Зачем она там нужна, опора амортизатора к кузову крепится жеско болтами
В самой опоре есть резиновый демпфер и шток амортизатора жестко не связан с кузовом не наодном автомобиле в том числе и на сиде, так что проклодки там обсалютно бесполезны
затем чтобы удары были смягченые по кузову через прокладку.между пружиной и чашкой стоит же резина,чтоб смягчить удар по опоре
Вы это имели в виду? Или 55313?Скорее всего 55330 он имел ввиду. У меня тоже усохла
Проблему стука сзади справа наконец то решил!!! Снимал ступицу, вообщем всё в сборе (менял все сайлентблоки). Амортизатор остался висеть. Решил я его подергать за шток верх вниз и вот он небольшой люфт милиметров 5. Открутив два верхнив болта и сняв его понял в чём дело. Резиновая втулка в верхнем конце аморта со временем прожимается продавливается. Взял резиновую втулку от камаза переднего амортизатора разрезал её попалам (хватило на оба амортизатора) и поставил прямо сверху на гайку ни откручивая верхний конец. Всё стук пропал
Где искать проблему????Везде.
А в пробке при движении стук или при трогании и торможении?
Уже три недели стук слышу с права, толи с впереди толи сзади. Не могу понять, ходовую диагностику делал говорят всё норм. И при чем эти стуки то есть то нету, больше всего проявляються в пробках. Где искать проблему???? Хелп. Сам не шарю не фига в этом.!!
Весьма похожая проблема. Но, стук (либо скрип) спереди. После замены рулевой рейки, через пару недель начался стук/скрип, но возможно это совпало и рейка тут ни при чем. Сначала достаточно редко, сейчас чаще, но все равно не постоянно, то есть, то нет, проявляется и на трогании, и на остановке, и в движении.
Уже три недели стук слышу с права, толи с впереди толи сзади. Не могу понять, ходовую диагностику делал говорят всё норм. И при чем эти стуки то есть то нету, больше всего проявляються в пробках. Где искать проблему???? Хелп. Сам не шарю не фига в этом.!!
Весьма похожая проблема. Но, стук (либо скрип) спереди. После замены рулевой рейки, через пару недель начался стук/скрип, но возможно это совпало и рейка тут ни при чем. Сначала достаточно редко, сейчас чаще, но все равно не постоянно, то есть, то нет, проявляется и на трогании, и на остановке, и в движении.
И, что самое главное, в жаркую сухую погоду, и только на маленьких скоростях в пробках. На очень маленьких неровностях, на больших ямах или когда руками машину раскачиваю, его нет. Иногда разовый, при повороте руля после остановки... Зимой этого нет. Вот уже второе лето так катаюсь., На сервисе все отлично, и стук это показать не могу, приезжаю и он пропадает, зараза. Машину не ведет, на большой скорости все норм, на неровной дороге все нормально. Только пробки, сухая погода, температура выше 20 градусов тепла....
У меня гремел мертвый аморт. Поменял и все ок.Здравствуйте , вот и у меня такая проблема , стук справа сзади! Киа сид 2011 года пробег 76000 я один хозяин. Что это может быть ? В сервисе приговорили стойку ? Может опора амортизатора ? Конечно менять два сразу амортизатора накладно ....
Здравствуйте , вот и у меня такая проблема , стук справа сзади! Киа сид 2011 года пробег 76000 я один хозяин. Что это может быть ? В сервисе приговорили стойку ? Может опора амортизатора ? Конечно менять два сразу амортизатора накладно ....Надо диагностировать, если читали тему то может быть стойка стабилизатора, опора амортизатора, развальный рычаг, это самое распространненое что в основном стучит
Надо диагностировать, если читали тему то может быть стойка стабилизатора, опора амортизатора, развальный рычаг, это самое распространненое что в основном стучитЧуть не так выразился, стучит в районе амортизатора под пыльником, если качать машину сзади. Машина снята с ручника естественно. Думал тоже развальный рычаг... Разбирать и смотреть только самому, спецы сказали - стучит амортизатор,а что конкретно в нем или в опоре непонятно. Просто их менять в паре. Подскажите номера что менять до кучи при замене? Есть ли какие модернизированные амортизаторы? Вот ссылка на видео, телефон лежал под правым задним амортизатором https://yadi.sk/i/5hLBU4sg5qwn6Q (https://yadi.sk/i/5hLBU4sg5qwn6Q)
Авам какую стойку приговорили? Т к на сиде сзади идет отдельно амортизатор и пружина отдельно, а стойка только стабилизатора есть
Может опоры задних амортизаторов, проверить можно только сняв амортизаторну это последнее на что думаю, так как когда перебирал подвеску, амортизатор был в подвешенном состоянии(на опоре)я его "шевелякал", было все тихо. утром попробую снять амортизатор, если визуальный осмотр ничего не даст-прокачусь без него... О результате напишу... Спасибо
Можно 12 лет не заходить на форум KIA Ceed, и тут 12 лет спустя будут на 275-й странице решать проблему стука справа сзади rulezzа проживет ли 12 лет, твой спортТаз? :ololo:
а проживет ли 12 лет, твой спортТаз? :ololo:Ну уж понадежнее Кыи будет - уже почти 3 года и 90 тык на нем, проблем нет ) Уж точно никаких непонятных "стуков справа сзади" - если уж что стучит, то сразу понятно что :mmmm:
Ну уж понадежнее Кыи будет - уже почти 3 года и 90 тык на нем, проблем нет ) Уж точно никаких непонятных "стуков справа сзади" - если уж что стучит, то сразу понятно что :mmmm:Конечно понятно, когда подвеска не многорычажная...
Ну уж понадежнее Кыи будет - уже почти 3 года и 90 тык на нем, проблем нет ) Уж точно никаких непонятных "стуков справа сзади" - если уж что стучит, то сразу понятно что :mmmm:жди скоро сыпаться начнёт... У меня 8,5 лет. 115 тыщ км. Тараканы жить спокойно не дают %) так то только пружины задние просели и передняя лопнула. Остальное от шаловливых рученок..
В общем снял я амортизатор. Опора в отличном состоянии...шток амортизатора при сдавливание выходит плавно, равномерно. Правда когда его сдавливаю до упора-слышен стук,но как я понимаю, амортизатор когда установлен на месте он находится не в нижнем крайнем положении. Может ли постукивать амортизатор об отбойник?Об отбойник наврятли, т к он резиновый и доходит до него только при сильном пробое
Может спереди стучит что то, а кажется что сзадиНет нет, снимал амортизатор и ехал без него-бряканье пропадало. Может все таки пыльник подбрякивал, меня смутила потертость(ссадина) до метала на амортизатор. Попробую без него, если не поможет буду менять амортизаторы...
потертость(ссадина) до метала на амортизатор.это обычное явление. пыльник пластмассовый, довольно мягкий, не делает звуков.
это обычное явление. пыльник пластмассовый, довольно мягкий, не делает звуков.
я бы сменил амортизаторы вместе с опорами.
это обычное явление. пыльник пластмассовый, довольно мягкий, не делает звуков.Это просто какой-то 3.14здец!!!мои нервы на пределе! Снимаю правый амортизатор еду-тишина!!! Думаю"дай поменяю амортизаторы местами" (по логике должно забрякать слева) еду и сново это бряканье!
я бы сменил амортизаторы вместе с опорами.
Может амортизатор тогда или попробовать открутить опору посиотретья менял амортизатор местами в сборе с опорой... Стуки всеравно справа остаются. Суппорт мертво стоит, да и при проезде неровностей я нажимал тормоз, все равно стуки... Не знаю на что и думать... Выбесела меня она уже
И супорта не болтаются если рукой попробовать пошатать
Авто: Kia Ceed 1.6 ATНет, хетч 11го года... Сиденья снимал... Крышка багажника точно нет... Сегодня батю посадил сзади(вес 100 кг),сначало справа, потом слева, он слушал.. стук не меняется.. И по его словам где-то внизу..
ODO 0 km
Оффлайн
Сообщений: 10061
Благодарности
-Выданные: 27
-Полученные: 675
Излил душу - слей за собой воду.
« Ответ #4127 : Сегодня в 21:11:19 »
- 0 +
Цитировать (выделенное)
А машина не св? А то может крышка багажника в направляющих или что в салоне, например спинка сидения
Конечно понятно, когда подвеска не многорычажная...Ну так простая и надежная, еще и едет и рулится при этом на голову выше Сида ;)
Ну так простаяИнтересный факт: есть типы вестибулярных аппаратов, обладателям которых езда на "табуреточной подвеске" - балке комфортней, чем на всяких "многорычажках", т.к. не укачивает.
все внимание на стук, что это может быть? https://youtu.be/25_UWy3YxPQСпинка заднего сидения (замок бОльшей половинки) у меня похожий звук давала.
стойки стабилизатора тоже похожеЯ бы не сказал. От стаба звук менее глухой и более дребезжащий, что ли.
freeman_r46 у меня такая же ситуация, в подвеске поменял все (ездил в тишине 1 неделю),но стук справа вернулся((( без аморта не стучит. менял местами аморты стук все равно справа!!!!есть какие нибудь мысли?
Не замОк, на видео поверх стука не скрип, а треск как раз того самого замкА... Опять заехал на яму, снял колесо, засунул отвёртку между штоком и опорой, начал дёргать, услышал вроде знакомый стук, такое впечатление, что шток стучит либо об шайбу которая впаяна в резину опоры, либо металлическая втулка...что за хрень, все затянуто намертво!!!Снимай и смотри, затянута ли гайка, может опора стучит!
Не замОк, на видео поверх стука не скрип, а треск как раз того самого замкА...У меня от замка спинки никак не треск, а именно постукивание, причём похожее на то, что на видео (стук). Ну может немного менее глухое, но реально сильно похоже.
слева такую же процедуру не делал?с отверткойСлева не делал, моих нервов не хватило, задолбался домкрат ть, снимать, переставлять!...
Слева не делал, моих нервов не хватило, задолбался домкрат ть, снимать, переставлять!...Слева не делал, моих нервов не хватило, задолбался домкрат ть, снимать, переставлять!...понимаю,бесит жесть и смириться не могу
на драйве нашел такой комент "Найди в интернете фото каябы там увидешь эту металлическиую втулку. А на оригинале ее нет, поэтому амортизаторы постукивают, как бы плохо поджимаются в опоре, то-ли резьбы не хватает, то-ли из за конструкции не правильной опоры и аммортизатора" нашел фотку этой втулки и вроде на моих новых амортах ее нетуНа каяба нет втулки этой
На каяба нет втулки этойkyb 349084 в комплекте с амортами должны быть
У меня от замка спинки никак не треск, а именно постукивание, причём похожее на то, что на видео (стук). Ну может немного менее глухое, но реально сильно похоже.Был стук похожый от замка, обрадовался, думал-вот оно, обматал скобу изолентой все плотно село и больше не грякало, сел поехал и взрыв мозга-стук остался... Да и перед этим я сидушки и спинки откручивал...
kyb 349084 в комплекте с амортами должны бытьВсё верно - в комплекте есть втулки, но только если их установить на шток, то они снизу упираются в корпус опоры. Если всё так собрать - то стук от амортизатора будет передаваться на кузов.
думал в конце месяца купить новые аморты, но теперь боюсь в пустую выкинуть деньгиВот и я боюсь покупать что либо, пока не выясню что это.особенно после того как был уверен, что это отбойники, потратил 1к,а это не они..и так потрачено на ремонт 18к деревянных...вот и решил-пока не выясню конкретно ничего не буду брать.... Обидно будет потратить на аморты ~5500 и окажется, что это не в них дело...
Всё верно - в комплекте есть втулки, но только если их установить на шток, то они снизу упираются в корпус опоры. Если всё так собрать - то стук от амортизатора будет передаваться на кузов.
Я понял что за втулки, это скорей всего для kia jd 2012-...
Всё верно - в комплекте есть втулки,
https://youtu.be/MuwliGfsUco ужас и это после 20к в подвескуЖесть, звук похож
Уже и не знаю куда ещё лезть, будет время(завтра уже на работу) попробую стойку стабилизатора ещё снять.... Уже просто нет мыслей((((можешь не снимать, ездил без них
можешь не снимать, ездил без нихНу такто да, новое все! А ты без амортизатора ездил?
Ну такто да, новое все! А ты без амортизатора ездил?да ездил,без них не стучит
да ездил,без них не стучитТакаяже хрень... ((
Уже и не знаю куда ещё лезть, будет время(завтра уже на работу) попробую стойку стабилизатора ещё снять.... Уже просто нет мыслей((((Я бы смотрел, как собрана верхняя опора с амортизатором. Там не должно быть стуков, когда вы шатаете шток, как на видео. Мне, чтобы нормально затянуть каябу пришлось поставить три втулки на шток.
так же менял местами аморты и стук справа все равноВсё один в один... Ппц, что за болезнь такая...
когда менял салейтблоки по ошибке купил плавающий и установил, а на FL уже вроде ставили обычные с/б.но они вроде не стучат,а скрипеть начинаютСам купил плавающие и пришлось установить(у нас должны стоять простые с разрезом) думал и на него, но ломом все дёргал тишина и когда нижние рычаги местами менял проверял все норм....
когда менял салейтблоки по ошибке купил плавающий и установил, а на FL уже вроде ставили обычные с/б.но они вроде не стучат,а скрипеть начинаютУ меня плавающее стоят - первые отходили 135 т.км, второй комплект(то же плавающие) пока ходит. Они когда начинают стучать, то звук похож на бряканье суппорта.
У меня плавающее стоят - первые отходили 135 т.км, второй комплект(то же плавающие) пока ходит.Значит причина явно не в них, да и умирают они когда пыльники начинают пропускать влагу и пыль после длительной эксплуатации или надрыва...у меня же стук появился как только я выехал с гаража и решил проехать по тракторной дороге, цепляя калею гусениц левой затем правой стороной-слева тишина, справа стуки
Значит причина явно не в них, да и умирают они когда пыльники начинают пропускать влагу и пыль после длительной эксплуатации или надрыва...у меня же стук появился как только я выехал с гаража и решил проехать по тракторной дороге, цепляя калею гусениц левой затем правой стороной-слева тишина, справа стукиУ меня такой ерундой развальный рычаг страдал, хотя был еще достаточно свежим: где-то 30-35 т.км всего прошел. Подрамник проверяли, может какой крепёж ослаб?
после того как поменял аморты местами,мне уже кажется что и слева стучит,но вроде тише намного или уже крыша едет))вообще такое впечатление что шумка справа хуже..или вообще нетуСлушать лучше сидя посередине заднего дивана, а так может быть обман слуха.
после того как поменял аморты местами,мне уже кажется что и слева стучит,но вроде тише намного или уже крыша едет))вообще такое впечатление что шумка справа хуже..или вообще нетуНе поверишь,!!! Я об этом тоже думал)))))
У меня такой ерундой развальный рычаг страдал, хотя был еще достаточно свежим: где-то 30-35 т.км всего прошел. Подрамник проверяли, может какой крепёж ослаб?протягивал все и вся....
интересно на вибростенде будет слышен стук??..Может и будет слышен, тоже задумывался загнать на вибростенд, хотя он не для выявления стуков....
Посажу на выходных за руль жену и пускай катает меня в багажнике))))я так же с сервисменом ездил)
я так же с сервисменом ездил)И у него не было ни каких предположений?
И у него не было ни каких предположений?все его предположения были уже новые в подвеске
в основном у людей стучали аморты и тяги схожения,а что стучит у нас??))мне кажется у нас особые случаипопадались мне ещё статьи на драйве, проблемы с идентичной подвеской на элантре и на i30 и тоже справа сзади и также ладу никто не может дать....
Вот ссылка что я делал https://youtu.be/lU8xh7clmUsзвук очень похож,думаю нужно копать в это узле аморт+опора
сегодня убедился в том что и слева есть стук,но тише намного, и он появился после того как поменял аморты местамиБудешь менять амортизаторы?
Будешь менять амортизаторы?да буду менять,только вот думаю сейчас или весной
да буду менять,только вот думаю сейчас или веснойПосоветуйся сначала с Васей rulezz
заменил сегодня амортики на каябу 349084, стук пропалПо весне тоже буду менять... А опоры менял?
По весне тоже буду менять... А опоры менял?опоры не менял,купил комплект пыльник+отбойник вот артикул 915002
Обычно там скрипитПро обычно не скажу, через меня сто сидов не проходило ;) То, что у меня, это большее стук, чем скрип. Причем такой, что думаешь именно на подвеску. Совершенно выбешивает, особенно когда знаешь, что вся ходовая отдиагностирована и там д.б. все в порядке. И вот когда отстегиваешь спинку, и "мерзкий стук в подвеске" сразу прекращается... shoot
какой то резиновый упор, как на капоте, что бы спинка в натяг защелкиваласьХм, кстати, мысль. В эту сторону мне не думалось :) Спасибо!
Надо будет поэкспериментировать с местом(местами) для упора(упоров). Пока просто поподкладывать что-то, а если эффект будет заметен, то уже и стационарное что-то приколхозить.