Очень озадачен заменой сцепления. Я думаю все видели что я писал на форуме по поводу инцидента, когда уже на включенной передаче (не только что включенной, а на передаче, на которой едешь) педаль в пол - и обороты вверх прыгают, а машина не разгоняется. Кажется больше не повторяется, но вот вчера ехал на пятой передаче по МКАД, обороты были 5 тыс. (где-то 160 км. в час) почувствовал запах жженого сцепления....Это наверняка брак. На 11 тыс. не должно быть ничего. Опять же здесь же на форуме я писал о своей беде с пробуксовской. Только начиналась она после 110 на 5-ой или после 60 на 3-ей, пробег был <7 тыс. Может такая же проблема что и у меня была? - текущий сальник. Заметить это по уровню и каплям на асфальте невозможно.
Короче что-то происходит, в воскресенье поеду в Автомир на Иркутской на диагностику.
Но тем не менее. Есть ли достойные альтернативы штатному сцеплению?
Пример. У друга цивик 2007 года, у него 70 тыс. пробег, даже свечи ни разу не меняли на ТО - все время говорили что они в идеале. Ничего не менял. Постоянно жарит на высоких оборотах, сцепление в норме.
А у меня? Проехал 11 тыс. и подарочек..........................
Сцепление от Хонды не поставишь конечно, но кроме преславутого валео не нахожу альтернтив.
Ах, на японцев так много деталей альтернативных, спортивных....
..вот вчера ехал на пятой передаче по МКАД, обороты были 5 тыс. (где-то 160 км. в час) почувствовал запах жженого сцепления....А может это просто знак свыше был ? punish
Так и у меня - сальник. Разобрали коробку, сцепление не сожженное, но в масле.Тогда причем тут "слабость" родного сцепления?
Тогда причем тут "слабость" родного сцепления?Да потому, что проблема у людей не только с сальником.
Что касается не включения 1-ой на скоростях близких к 10 км/ч - так у меня с нова такБолее того это так и должно быть конструктивно!
Более того это так и должно быть конструктивно!У меня включается))) Вообще в пробке от 7-10 км. в час включаю вторую передачу.
А что касается аналога сцепы, то по-моему есть аналоги у Valeo, но насколько они долговечнее штатной я не знаюКто-то писал на форуме что у нас и есть Valeo, поправте если не прав
Кто-то писал на форуме что у нас и есть Valeo, поправте если не правЯ думаю что для них слишком сложно перестроить производство. А косяки Я НАДЕЮСЬ были учтены в рестайле. Главное чтобы прошку рестайловый не испортили, если будет конечно такая машина..
А выжимной напрягает каки всех, интересно КМР интересуется статистикой поломок у своих авто, должен ведь специальный отдел у них быть, ну в идеале=)
Есть аналог Валео. Что касаемо качества. Валео-компания Европейская и Азиатская, отличается как небо и земля. Знаю два случая когда корейское валео даже и 30 не проходило и полный атас...замена. У меня 55 пробег, а сцеплению трындец. Комплект обошелся 4500 оригинал, заказал только оригинал. Друзья если меняете ставте оригинал, там хоть за качеством следят, и на конвеер врядли пропустят если что...ИМХО. Не вижу разницы между оригиналом и аналогом, т.к. не пока не ставил "Азиатский" аналог.
и никогда не меняйте подшипник, корзину и диск отдельно друг от друга, заплатите дважды
У меня автомат,но когда делал ТО то рядом стоял манагер и говорил клиенту на сидике что мол сцепление накрылось из за того что педаль сцепеления не до конца выжимается.. из за резинового коврика он не дает см2 нажать ее до конца :D Наслышались про Тоету :-[Тоета тут ни причОм, а вот педаль сцепления действительно должна нажиматься до конца, для полного отключения, иначе проблемы с переключением передач гарантированы.
Кто-то писал на форуме что у нас и есть Valeo, поправте если не правсцепления для Hyundai/Kia, которые лежат в оригинальных коробках, делает Valeo
А выжимной напрягает каки всех, интересно КМР интересуется статистикой поломок у своих авто, должен ведь специальный отдел у них быть, ну в идеале=)
Всем привет!!!! Почитал я тут что вы пишете.... Да... Прихожу к такому выводу, что иностранные авто выпущенные не так давно - полная шляпа!!!! Да! Я согласен, что в иномарке комфорт, тишина и прочие прелести... Но недостатков в них больше чем достоинств в разы. Тема про сцепление. Пробег у моего сида сейчас 140000 км. Сцепуха у меня накрылась в 40000 км.(развалился выжимной). Загнал на сервис... там мне ответили что на сцепление гарантия только до 25000 км. Вот тогда я понял что это шляпа!!!! После того как мне озвучили цену на комплект сцепления (было где-то в районе 8000 руб.) я решил поменять лишь выжимной... После разборки и дефектовки мастер мне сказал что необходимо заменить и диск (4000руб.) Я не поверил своим ушам... Пошел вместе с мастером в ремзону и увидел как слесарь центрует диск первичным валом от классики!!!! rulezz Эврика!!! Заставил их обратно снять корзину и вытащить мне диск. Взял я диск и поехал в наш родной авто магазин на отечественные унитазы... В итоге купил я диск сцепления от ВАЗ-2110 производства ВИС(ВазИнтерСервис). Заставил сервисных чудил поставить его... И вот.... уже езжу 100000. Кароче!!! Я вижу что здесь не у многих авто дожило до такого пробега... Мой совет: СИДУ не хватает только одного!!! ПРЕССА!!!! fire! Забыл сказать... СИД, бензин, 1,4
В итоге купил я диск сцепления от ВАЗ-2110 производства ВИС(ВазИнтерСервис). Заставил сервисных чудил поставить его... И вот.... уже езжу 100000. Кароче!!! Я вижу что здесь не у многих авто дожило до такого пробега... Мой совет: СИДУ не хватает только одного!!! ПРЕССА!!!! fire! Забыл сказать... СИД, бензин, 1,4Уважаемый Санчо!
Отвечаю на вопрос... Стоит у меня еще один летний авто, чисто только для развлечений и адреналину (заряженный ВАЗ-2108). Так у него пробегу в районе 400000 км,Я думаю тебе конкретно не повезло)) Было до этого три тазика 9ка, 14я, Калина(новая), машинами был доволен, особенно Калиной, стиль езды очень агрессивный, постоянно езжу там, куда многие даже нос не сунут, можно много расказывать, сейчас сид SW дизель, пробег почти 77тыс. менял только втулки и стойки стабилизатора, на все 3000тыс. рэ, щас опять затучали стойки(косточки), купил за 500 рэ обе(неоригинал)... Щас появились проблемы со сцепой, идет недовыжим, толи сцепу надо прокачать(цилиндр), толи выжимной накрылся, но мой рекорд, на Калине 40тыс.км сцепа прошла...Так что не надо так категорично!
KIA cee'd: слабое место. Есть ли альтернатива? rulezz rulezz
Поддержу тему и расскажу свою историю про Валю.Может вы все же научились ездить? Валео всегда был доволен, а вот с синенькой коробочкой, крафт называется, как раз была проблема, оно бракованное оказалось(тоже в хач сервисе посоветовали), диск сцепления рассыпался, на очень маленьком пробеге, вот тогда я понял, что скупой платит дважды!
За рулем всего 2 года. И в первый год 3 раза успел поменять сцепление. Спросите как это ?
сцепления для Hyundai/Kia, которые лежат в оригинальных коробках, делает Valeo+1
у валео в азии два завода, насколько я знаю, один в корее, второй в китае, если брать "неоригинал", те валео для афтемаркета, то лучше искать корейскую сцепу (просто по опыту)
+1заранее - хз
Купил оригинальный подшипник(выжимной), на нем написано Valeo щас ищу корзину и диск, оригинал стоит неодекватных денег!
В процессе выяснил, что оригинал и неоригинал Valeo это одно и тоже, ток цена намного адекватнее!
p.s.
А как узнать, на каком заводе сделано конкретное сцепление, лучше заранее, еще не купив?!
заранее - хзТ.е., когда я брал на отечественные машины валео, в салатовой коробке, это был китай?)
единственное что возможно, корейское мне попадалось в синей коробке, китайское - в зеленой
а вообще Valeo PHC (Peyong Hwa Co) - корея, а Nanjing Valeo Clutch - китай
p.s. приятно встретить старых знакомых в новом месте :) марьино.нету привет :)
Т.е., когда я брал на отечественные машины валео, в салатовой коробке, это был китай?)вполне возможно, но я точно не уверен
Оригинальный подшипник, пришел в синей коробке...
p.s.
STA - что-то знакомый ник, немогу вспомнить, почему-то ассоциируется с акцент клубом)) ...напомни!
После разборки и дефектовки мастер мне сказал что необходимо заменить и диск (4000руб.) Я не поверил своим ушам... Пошел вместе с мастером в ремзону и увидел как слесарь центрует диск первичным валом от классики!!!! Эврика!!! Заставил их обратно снять корзину и вытащить мне диск. Взял я диск и поехал в наш родной автомагазин на отечественные унитазы... В итоге купил я диск сцепления от ВАЗ-2110 производства ВИС(ВазИнтерСервис). Заставил сервисных чудил поставить его... И вот.... уже езжу 100000.
кто может это прокомментировать. ведомый диск от 2110 на ceed ?Я бы не стал так уродовать машину, проще неоригинал валео взять! Это тот-же оригинал!
Я бы не стал так уродовать машину, проще неоригинал валео взять! Это тот-же оригинал!меня больше совпадение размеров интересуют.
Пример. У друга цивик 2007 года, у него 70 тыс. пробег, даже свечи ни разу не меняли на ТО - все время говорили что они в идеале. Ничего не менял. Постоянно жарит на высоких оборотах, сцепление в норме.Почитайте как народ мучается. http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=58979&page=107
А у меня? Проехал 11 тыс. и подарочек...........
И я в вашу песочницу...у меня были аналогичные симптомы
Купил машину зимой, ездил в стиле пенсионера (вроде как обкатка, да и зимой особо не погоняешь). Десять дней назад поставил летнюю резину, начал ездить активнее и сразу почувствовал, что не всё хорошо. При активной езде (не рейсинг, а просто легкое раскручивание движка) машина начинает тупить: обороту движка растут, разгоняется вяло + появляется небольшой, но вполне отчетливый запах жженого сцепления. При попытке тронуться с места "с буксом" машина начинает "скакать". Передние колеса реально дергаются и подпрыгивают на месте. Ещё вспомнил, что зимой дважды буксовал, но не сказать, чтобы сильно: минуту другую вперед-назад и выбрался. Оба раза отчетливый запах паленого сцепления.
Сегодня еду на сервис, посмотрим, что скажут. Машина СИД 1.6, эксплуатация 4 месяца, пробег 3 с небольшим тысячи.
PS:а ещё сцепление очень позднее, "хватает" буквально на последних двух сантиметрах хода педали. Возможно, тупо не цепляются диски из-за неправильной регулировки. В сервисной книжке: "гарантия не распространяется на проведение различных регулировок, например, тормозов и СЦЕПЛЕНИЯ... "
т.е. если проблема в неправильной регулировке, то устранение за мои бабки, хотя фактически на новом автомобиле было уже неправильно отрегулировано... Так ведь вряд ли поймешь, выезжая от диллера...
Почитайте как народ мучается. http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=58979&page=107однозначно
Недавно друг на 5D скидывал коробку у официалов из-за проблемы которая всех достала (подробности по ссылке), так ему приговорили всё сцепление. Комплект нового по закупке 8000, у дилеров же за замену с комплектующими хотят 23000р. Пробег около 30000, ездит как пенсионер, так как считает что крутить выше 4000, очень плохо для двигателя... Так что сид далеко не еднственный автомобиль который доставляет проблемы, своим хозяевам.
На сиде при всем желании не перейдешь
У меня было однажды, когда только купил машинку. Шел 120 по М2 и чуть не прозевал свой поворот. Вместе с сильным торможением хотел быстро переключить с 5 на 3, а попал на 1.Ого! Это ж с какой силой нужно рычаг вдавить...
Ого! Это ж с какой силой нужно рычаг вдавить...+1 По идее должно было что-то сломаться или вообще выбить саленоид какой-нить...
Ого! Это ж с какой силой нужно рычаг вдавить...
Люди, дак кто нить из вас ставил себе Корейское Valeo PHC? Каковы результаты? А то щас передомной стоит выбор брать PHC или нет.Скорее всего результаты идентичны штатным, ибо Valeo PHC идет штатно на все Hyundai/Kia, скорее всего и на ceed тоже
У меня на новом Сиде пищит, скрипит сцепление только при движении( трогании) задним ходом, но почему-то не всегда. Чаще при вывернутых колесах. При интенсивном разгоне в горку сцепление тоже попахивает, но я думаю это нормально, на ровной дороге такого нет, посмотрим что будет дальше. :D akkordтакая же штука как и у тебя, в сервисе сначала грешили на электро-усилитель, дескать это он отрабатывает, а теперь на манеру езды... тоже жду результатов данного скрипа (писка)...
такая же штука как и у тебя, в сервисе сначала грешили на электро-усилитель, дескать это он отрабатывает, а теперь на манеру езды... тоже жду результатов данного скрипа (писка)...у меня тоже с новья пованивало иногда
Первые несколько тыщ сцепление иногда воняло. Если буксанешь в снегу. потом пропало. Пришло время ТО (15 тыщ). Сегодня ездил к ОД. После ТО сказали течь сальника. Я к инженеру по гарантии. Тот говорит - да не вы первый. Случай гарантийный. НО! Скорее всего придется менять и вал кпп. А вот его ждать 1.5 месяца. Машин на замену нет. Ужас блин.У меня было такое. Ждал месяц.
и менять его вместе с КПП наверно нужно?Так не хочется,да и дорого наверно?Это как так - вместе с КПП?
менять ,или я ошибаюсь?или еще главный поршень в комплекте меняется?Зачем вообще сцепление менять если оно один раз запахло?
не надо менять?а вдруг оно все сгорело уже,как думаете?Если воняет постоянно - значит какая-то проблема действительно есть.
п.с.про коробку подсказали товарищи выше сообщениями...
Спасибо за ответ,обнадёжили.Не знаю)))
п.с. так после 40 тыс. в труху,или как?
Всем здрям и с Рождеством! Скажите пожалуйста, являюсь обладателем Ceed 1,6 МКПП 2010 года, пробег 3500. уже давно наблюдаю такую вещь, что стоит залезть хоть в небольшую снежную кашу, т.е. препятствия для нормального движения, то появляется ярко выраженный запах сцепления. :( Сегодня сел чуть посильнее и вонь пошла откровенная. Что посоветуете? Спасибо!
ЗЫ: Есть так же VW Passat 2004 года, МКПП, пробег 300000 км - сцепление родное!!! rulezz
Только что вернулся из гарантийной мастерской (ул Ушинского). Мастер по гарантии с ходу заявил: "Поздравляю, Вы сожгли сцепление. Единственный вариант, что могу предложить - отрегулировать узел сцепления. По гарантии мы ничего делать не будем, всё за Ваш счёт".Заполните профиль. Обратится к другому ОД. Независимая экспертиза. Ну как вариант претензия на ОД, иногда помогает. И что значит спалили? Спалили диск сцепления?
И как дальше с ними бодаться? Что они собираются регулировать в гидравлическом сцеплении??? Это же бред. Все доводы на них не действуют... :(
Проверьте, есть ли свободный ход у педали сцепления. Я имею в виду ход педали до тех пор, пока шток не упрется в поршень цилиндра привода сцепления. Этот ход должен быть хотябы 2-3 мм.А есть ли он вообще-то ???
Всем здрям и с Рождеством! Скажите пожалуйста, являюсь обладателем Ceed 1,6 МКПП 2010 года, пробег 3500. уже давно наблюдаю такую вещь, что стоит залезть хоть в небольшую снежную кашу, т.е. препятствия для нормального движения, то появляется ярко выраженный запах сцепления. :( Сегодня сел чуть посильнее и вонь пошла откровенная. Что посоветуете? Спасибо!
,двойной выжим от перегазовки отличить не могут,глушак им в печку.А у Вас разве сид-грузовик с коробкой без синхронизаторов? Или у Вас все по китайски ездят?
Я когда буксую сцеплением не пахнет. Не научились еще некоторые просто.Сцеплением пахнет не когда буксуешь, а наоборот, когда стараешься не буксовать.
согласен,слабоваты тут большинство.Права купят и мнят себя Шумахерами,двойной выжим от перегазовки отличить не могут,глушак им в печку.Ишь, какой маэстро нашелся!
Совет 1-й и последний : кататься и не забивать себе голову rulezz , т.к. сам страдал тем же в свое время.Очень хочется надеяться... короче не поеду завтра ну их.. Нервы себе портить. Покатаюсь ещё, понаблюдаю...
Но мои опасения были напрасными, пробег перевалил уже 100 тыс.
у самого вчера немного повоняло,но у меня колодки после мойки примерзли,передние колёса буксовали,а задние колом встали!три круга вокруг своей оси проехал так и не помогло!кипяток рулит))))) возможно ли повредить сцепление от этого?А вы поднимите ручник и пробуйте так всегда ездить. При трогании конечно будешь сцепление жечь.
А вы поднимите ручник и пробуйте так всегда ездить. При трогании конечно будешь сцепление жечь.ну это не смертельно?
ну это не смертельно?Нет, выбудете жить
Нет, выбудете житьспасибо.утешили! :)
спасибо.утешили! :)Ну если периодически такое повторять, то на долго диска не хватит. Я иногда сам жгу понемногу, особенно зимой, когда нужно из снежной каши резко выехать. Т.е. на полу выжатом сцеплении газу много даешь. Ну пока 43 на ОДО, вроде не тревожит
а как это повлияло на сцепление?
...после 15000пробега стал появляться очень неприятный звук,на горячем двигателе,при начале движения задним ходом,работая пидалью сцепления не выключая сцепления,иногда появляется запах...По этой проблеме есть отдельная тема http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,26934.0.html
В этом сервисе не стали говорить всякой ерунды, как в Фаворите...В этом сервисе не стали говорить всякой ерунды, как в Фаворите, а честно сказали: а Х** его знает что это может быть! не парьтесь, ведь ездит же! lol
привет всем,сида имею с августа 2009 года,пробег 32400,все хорошо но,,,есть проблема,хочу посоветоваться,после 15000пробега стал появляться очень неприятный звук,на горячем двигателе,при начале движения задним ходом,работая пидалью сцепления не выключая сцепления,иногда появляется запах,звук прогрессирует,у диллера авто-мир сказали выжимной,заменили по гарантии,звук не прикратился,сказали ездий пока так звук не на что не влияет,я предполагаю чтото с диском сцепления,хотя оно работает хорошо,при начале движения вперед звука нет,может кто сталкивался с подобным,подскажите,что это,и где починиться, спасибо,поменял сцепление и звук при заднем ходе пропал, даже машина стала легче ехать в горку) заменить можно где угодно.....менял у дилеров но лучше в обычном сервисе, дешевле будет
Не пойму одного. Почему это слабое место? Ходит сцепа 45к и вроде нормально.у друга цивик 120 тысяч км прошел
менял сцепление на 38 000у меня тоже свистит
небольшой перегрев диска и износ корзины....выжимной свистел.....поставил новый комплект опять выжимной свестит
у меня тоже свиститэто меня и пугает, не дай бог на трассе где нибудь в 100 КМ от дома рассыпится %)
дилер говорит пока не сломается не гарантия)))
видимо придется ждать когда машина встанет
прошел 45 к
но на 9 к меняли сцепление по гарантии из-за текшего сальника
при замене сцепления подрамник снимается?у меня при замене сцепления снимали
Проверьте, есть ли свободный ход у педали сцепления. Я имею в виду ход педали до тех пор, пока шток не упрется в поршень цилиндра привода сцепления. Этот ход должен быть хотябы 2-3 мм.
49000 постоянный свист выжимного, поменяю за свои...гарантия fire!
А меня жаба давит за ТО платить :)
49000 постоянный свист выжимного, поменяю за свои...гарантия fire!+1! и менять не у дилеров, а в другом сертифицированном сервисе
:) :) :),, так он, таки, регулирывается???, свободный ход, или как на "Волге"....
отошли совсем от темы....Какие симптомы?
наша тоже словацкая машинка
завтра утром едем в сервис выяснять что со сцеплением нашей машинки, почитала в гарантийке по гарантии только до 20000км меняют, у нас уже 49 с копейками...
Какие симптомы?скрип свист и вибрация при нажатии на сцепление, обороты высокие, а тянет слабо,
У меня сид с пробегом 30000 и вот уже 2-й раз летит цилиндр сцепления (замена по гарантии).А сборка кстати Словакия 2-х литровый дизель.а разве гарантия не заканчивается на сцепление в 15000 пробега?
а разве гарантия не заканчивается на сцепление в 15000 пробега?заменили цилиндр по гарантии, т.к. 15000-это на диск сцепления. Но все равно 3-й цилиндр за 30000 пробега-это не есть гут :(
а у всех если сцепление не выжать, то стартер не включится? Или это только на ФЛ?Наверное только на FL.
сказали, что гарантия т.к. меняли цилиндр на 16000. Завтра узнаю точно, когда буду забирать-отпишу.а как распознать диск сцепления или цилиндр? Ведь меня то сто пудов на станции станут разводить ;)
Добавлено позже: Июнь 09, 2011, 17:00:50 pm
заменили цилиндр по гарантии, т.к. 15000-это на диск сцепления. Но все равно 3-й цилиндр за 30000 пробега-это не есть гут :(
а у всех если сцепление не выжать, то стартер не включится? Или это только на ФЛ?стартер крутит при любом положении педали сцепления.
значит добавили такую "фишку". Теперь при вкл. передаче не заведешь.Вполне разумная "защита от дурака", но ппц, если нужно будет на стартере чуть покатиться :(
Вполне разумная "защита от дурака", но ппц, если нужно будет на стартере чуть покатиться :(8( 8( 8(
Диск 41100-23135 Besf1ts DC1019
Выжимной 41421-23010 4142123020
Корзина 41300-23130 Besf1ts CC1028
Спасибо... Это я и сам нашёл...
А заказного на комплект Valeo нет? Я нашёл вот этот: 826 995... нет уверенности что оно...
На самом деле, оригинал это и есть Валео...правда корейское Валео,а именно Valeo PHCя в укоре за 4100 заказывал.бестфитс все в сборе...
Что б именно все в сборе, видел такое, но из экзиста номерок ушел.
Вот каталог http://www.vph.co.kr/doc/press/en_press_catalogue.asp
а у всех если сцепление не выжать, то стартер не включится? Или это только на ФЛ?О как 8( а у меня FL и крутит в любом положении shoot хоть выжимай хоть нет
8( 8( 8(
что простите?)))) Я думаю про это корейцы даже не подумали punish
Вот каталог http://www.vph.co.kr/doc/press/en_press_catalogue.asp
Интересно, а ктото сам менял сцепление. Подрамник и коробку обязательно снимать или можно отодвинуть в сторону коробку
Обязательно :)
Сами пробывали или чисто по книжке судите?)
1000 км назад менял...
Меняли сами? сколько ушло времени, и какие были косяки?
Не сам, поменял бы сам но ни подъемники ни ямы...2 часа не спешно...косяки...не...тут все продумано хорошо...но не сняв подрамник там не развернуться...да и коробку все же лучше снять для смазки вилки и подшипника первичного вала...
2 часа конечно слабо верится) меня беспокоит процесс вытаскивания левого привода, чтоб ничего не посыпалось
2 часа конечно слабо верится) меня беспокоит процесс вытаскивания левого привода, чтоб ничего не посыпалось.... элементарно- привод снимаешь от ступицы ( гайка +шплинт ),аналог правый привод...снять поставить 2,5 часа .ПРОВЕРЕННО МИН НЕТ !
Интересно, а ктото сам менял сцепление. Подрамник и коробку обязательно снимать или можно отодвинуть в сторону коробкуснимать коробку необязательно :) если есть подъемник ;)
а у всех если сцепление не выжать, то стартер не включится? Или это только на ФЛ?
Думал это не про меня, но увы и я приехал. Сегодня после 104000 пробега услышал шелест в районе кп. При нежатии на педаль сцепления появляется посторонний звук. Интересно, уже бежать покупать сцепу, или походит еще? 8(Это вилка шелестит, езжу уже 30 тыс так
Это вилка шелестит, езжу уже 30 тыс так...сумлеваюсь однако. 8[
Думал это не про меня, но увы и я приехал. Сегодня после 104000 пробега услышал шелест в районе кп. При нежатии на педаль сцепления появляется посторонний звук. Интересно, уже бежать покупать сцепу, или походит еще? 8(Хороший показатель - 104 т.км. Пожалуй, лучше неспешно покупать комплект и менять. А с шумом подшипника, и правда, можно довольно долго ездить. Во всяком, случае на других авто. Главное уловить его явное усиление, дабы до разрушения не дошло.
.....а где это..... звиняюсь спросить, ....Вы вычитали? :D
Зашел в магазин, сцепление есть комплектом(корзина, диск, выжимной) упаковка Mobis, внутри маркировка Valeo = 200 у.е Вроде сегодня выжимной уже меньше шумит :Dhttp://samavto.sells.com.ua/komplekt-stsepleniya-kia-ceed/p39 тут 980 грн
http://samavto.sells.com.ua/komplekt-stsepleniya-kia-ceed/p39 тут 980 грнХорошо бензиновым братьям. :( Даром сцепление. :)
Хорошо бензиновым братьям. :( Даром сцепление. :)А под каким номерком это Jakoparts? Сколько покупал их изделия, они всегда были отменного качества.А то вдруг пригодится. :)
На "трактор" дешевле 1500грн - 188$ и не нашёл (Valeo). А Jakoparts по 3000 гришек, т.е. 376$.
И сразу вопрос, если кто ставил Jakoparts (есть комплекты и на 1.4, 1.6 бензин), стоит ли этот комплект своих денег?
Valeo,как я понял - это то,что на многие сиды ставят с завода,итог ~годвсёможетбыть, но насколько мне видится проблема НЕ в диске сцепления, а в выжимном подшипнике. например мои изыскания по данному вопросу я описал тут (http://www.ceed.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=4353&p=127351#p127297).
А под каким номерком это Jakoparts? Сколько покупал их изделия, они всегда были отменного качества.А то вдруг пригодится. :)J2000353 - это 215 мм. как понимаю на 1.4, 1.6 бензин.
... :D мне тоже интересно!!! У меня к примеру.... если не повернуть фаркоп,.... тоже стартер не включается 8[. Вот и хотел почитать... может у меня тоже ОПИЦИЯ :D ...от угонаСегодня покупали приятелю Hyundai Accent ленинградской сборки, самую "деревянную" комплектацию - там такая феня есть, не выжмешь сцепление, стартёр не заработает. :)
Капец, мне надо пожаловаЦЦА! :punk:
Пробег 53 тысячи, стаж вождения 15 лет - сцепление накрываеЦЦА! 8[
Пробуксовывать начало и шумы появились!
.......
Узнал все про замену сцепления.
У официалов (жесть) комплект стоит 12 тыр., замена 10 тыр. (савсем ох..ли fire!)
Средняя стоимость в интернете/магазинах:
- оригинал/bestfits - 4200 р. (это то что у официалов 12тыр. %))
- valeo (корейский аналог) - 3900 р.
- sachs - (ставят на фольксы и др. - 9200р. на exist.ru, нашел у знакомого за 7300р)
- прочее - до 4000 р.
............
чО посоветуете? 8[ :popcorn:
К официалам точно не поеду менять - в два-три раза дешевле в любом другом сервисе! B)
С таким подходом они скоро савсем без работы останутся! B)
...У ОФИЦИАЛОВ..... СУПЕРЖАДНОСТЬ sux sux sux fire! болезть такая :D
С таким подходом они скоро савсем без работы останутся! B)
B) Всем привет. Не помню где, но была инфа о замене родного диска сцепления на наш отечественный от 10 ВАЗ.Только он поуже.Это совсем жестоко. Нагрузка не та, ИМХО.
Где-то информация проскакивала что подходит от Гетца. Дешевле раза в полтора.от акцента , который после 2005 года, диаметр 215 мм
На сид диск сцепления есть такой DC1019 - 1400, можно найти за 1200...Я всю тему прочитал, так и не понял - какого производителя лучше ставить!?
На ваз валео стоит 980 кажется рублей... :)
чО посоветуете?
Где-то информация проскакивала что подходит от Гетца. Дешевле раза в полтора.
Кто занимается з/ч - сравните при возможности. :)
цена вопроса 1900рэ.HDC-64 корзина 1100 и диск HD-96 800рэ.
Не хочется через 50 тыщ. еще раз менять! B)а через сколько было бы нормально?
а через сколько было бы нормально?Ну, хотя б 100.
Я всю тему прочитал, так и не понял - какого производителя лучше ставить!?
Кто говорит Оригинал, кто-то говорит оригинал хреново - Валео,
другие говорят -Валео - не очень - Sachs!
.......
Блин, я всю голову сломал? Не хочется через 50 тыщ. еще раз менять! B)
Родное вскрывалось на 55000 кажется, диск как новый :) так что от манеры езды зависит :)Да, от манер зависит многое! :D
DC1019 это и есть оригинал токо от Бестфитс...
заводской оригиналРынок и капитализм со всеми его вытекающими: стремление сделать дешевую машину еще дешевле, и еще дешевле, сделать так, чтобы запчасть ходила ровно положенный на нее гарантиынй срок, "подсадить клиента на сервис" и тд.
такой хреновый, может быть он бракованный попался. 8[
Рынок и капитализм со всеми его вытекающими: стремление сделать дешевую машину еще дешевле, и еще дешевле, сделать так, чтобы запчасть ходила ровно положенный на нее гарантиынй срок, "подсадить клиента на сервис" и тд.
Да, от манер зависит многое! :D
только у меня далеко не первая машина, и на каждой я проезжал гораздо больше 50 тыщ,
неменяя сцепления. Да и я немного умею пользоваться педалями - научился за 15 лет!
И честно говоря, несколько подрасстроен тем, что заводской оригинал
такой хреновый, может быть он бракованный попался. 8[
всем привет друзья подскажите пожалуйста. При выжимании педали сцепления посторонний звук из сцепления (такое чувство как будто что то трется о корзину). само сцепление схатывает хорошо. паленым не пахнет.
всем привет друзья подскажите пожалуйста. При выжимании педали сцепления посторонний звук из сцепления (такое чувство как будто что то трется о корзину). само сцепление схатывает хорошо. паленым не пахнет.http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,5246.0.html
Попал к официалам с течью масла коробки.После вскрытия приговорили:1.Первичный вал с подшипником+шестерня 3-ей передачи 2.Сцепление в сборе.3.Сальник первичного вала. Инженер сказал что всё по гарантии но з/ч нет и ждать 2недели.
Могу сказать что состояние сцепления было вполне рабочим если б масло не попало на диск,пробег 40000км.
А по по воду сцепления мне в магазине рекомендовали SACHS.
Удачи!!!
какой пробег?
пробег 40000км.
какой двигатель?Думаю 1.6 бензин. Автор скажет точнее.
пардон за спрос пробега :-[А что тут удивительного. Сальники текут на разных пробегах. Далее подшипник первичного вала - редко, очень редко, но вылетают. А шестерня третьей передачи, это скорее последствия выхода из строя подшипника первичного вала. Совпало все вместе.
интересно это брак....но столько деталей одновременно... :(
или езда такая разрушающая?
Допекла проблемка, после 3000 оборотов возникают сложности с переключением передач, все передач, хоть 2й 3 й 4 й 5й все равно, после 4000 тык вообще нереально переключить.Получается, неполное выключение сцепления (сцепление ведёт) на этих оборотах. Больше ничего и не придумать. Если конечно не все синхроны разом "накрылись".
Я так понимаю синхронизатор отвечает за конкретную скорость передачи, а если со всеми такое?
У меня проблема, педаль ходит очень туго, периодически посвистывает выжимной. Что это может быть?Такое сочетание намекает на поломку корзины, но для гидропривода, врядли .... надо бы больше информации, как это появилось: вдруг, или постепенно усилие нарастало. Периодическое посвистывание подшипника, одновременно с увеличением усилия, раньше, позже появилось. Опишите подробнее. Может, свист, свистом, а проблема в приводе ... в педали, наконец. Вообще, пощупать бы. :)
друзья кто может рассказать о фирме Besf1ts экзист дает ее в аналогахэто тот же мобис,только для послегарантийных авто.ставил их сцепление в сборе после 100000 км пробега.разницы никакой)))
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=42207834&sr=53
вроде как от мобиса фирма то.
А что тут удивительного. Сальники текут на разных пробегах. Далее подшипник первичного вала - редко, очень редко, но вылетают. А шестерня третьей передачи, это скорее последствия выхода из строя подшипника первичного вала. Совпало все вместе.видимо с подшипником первичного вала и сальником я один из не многих кто попал)))),хотя гарантия рулит))))
Такое сочетание намекает на поломку корзины, но для гидропривода, врядли .... надо бы больше информации, как это появилось: вдруг, или постепенно усилие нарастало. Периодическое посвистывание подшипника, одновременно с увеличением усилия, раньше, позже появилось. Опишите подробнее. Может, свист, свистом, а проблема в приводе ... в педали, наконец. Вообще, пощупать бы. :)Свист был с новья, при нажиме на педаль сцепления пропадает.
Свист был с новья, при нажиме на педаль сцепления пропадает.:) Какой же это выжимной подшипник, если при нажатии пропадает свист?! Это скорее звук от вращения первичного вала КПП. Выжимной только работать начинает, когда на педаль нажимаете.
Тяжесть нажатия на педаль, вроде появлялась постепенно, т.е. мне вообще друг сказал когда сел за руль, т.к. почувствовал разницу со своей, а я не чувствовал, значит постепенно.
Иногда, наверное при трогании (как обычно, во время стояния в пробке) Появляются симптомы как будто я недовыжал сцепления, или недостаточно было газа, машина начинает как будто захлебываться. Потом по больше газу даю и всё.
Сейчас пробег приближается к 90тыкам, просто может мне кажется что оно помирает, из-за того что у многих оно уже поменяно раньше. :-[
Друзья подскажите нормальный комплект для замены сцепленияПривет Сев. флоту. beer
:) Какой же это выжимной подшипник, если при нажатии пропадает свист?! Это скорее звук от вращения первичного вала КПП. Выжимной только работать начинает, когда на педаль нажимаете.Странно, мне даже в сервисе говорили что это выжимной свистит. :)
Всё у Вас в порядке со сцеплением. А когда ему придёт конец, Вы почувствуете - начнутся пробуксовки на высших передачах. Вот тогда и о замене будете думать.
Привет Сев. флоту. beer
Для такого вопроса, СИД довольно молодая машина. А чем оригинал-valeo не устраивает? Ещё Ford 1 577 995 подходит, но у него цена заоблачная. Можно Jakoparts J2000353 на 1.4, но тоже дороже valeo.
Оригинал совсем плох?
Какой же это выжимной подшипник, если при нажатии пропадает свист?! Это скорее звук от вращения первичного вала КПП. Выжимной только работать начинает, когда на педаль нажимаете.Выжимной. Обойма пластиковая на нем, перегревается и все тут. Отсюда и вибрации при троганьи и прочее сопутствующие неприятности. Сейчас есть новый выжимной, в металлической обойме с дополнительными отводами тепла. Выжимные нового образца ставят на FL, в связи с чем случаев обращения со свистом выжимного стало в разы меньше.
Выжимной. Обойма пластиковая на нем, перегревается и все тут. Отсюда и вибрации при троганьи и прочее сопутствующие неприятности. Сейчас есть новый выжимной, в металлической обойме с дополнительными отводами тепла. Выжимные нового образца ставят на FL, в связи с чем случаев обращения со свистом выжимного стало в разы меньше.Вибрации надеюсь не признаки помирания?
Выжимной. Обойма пластиковая на нем, перегревается и все тут. Отсюда и вибрации при троганьи и прочее сопутствующие неприятности. Сейчас есть новый выжимной, в металлической обойме с дополнительными отводами тепла. Выжимные нового образца ставят на FL, в связи с чем случаев обращения со свистом выжимного стало в разы меньше.Век живи, век учись. Что, и правда выжимной на СИДе задействован и без нагрузки, при отпущенной педали?
Вибрации надеюсь не признаки помирания?Нет, он просто перегревается.
Век живи, век учись. Что, и правда выжимной на СИДе задействован и без нагрузки, при отпущенной педали?Задействовван как у всех автомобилей - только при выжатой педали.
Свист был с новья, при нажиме на педаль сцепления пропадает.
Тогда, получается здесь другая история. Автор указал, что свист исчезает при выжатой педали.Сам больше склоняюсь к вижимному, но почему при нажиме пропадает... Коробка как-то жестоко. Еще бы уровень масла проверить в МКПП.
Выжимной. Обойма пластиковая на нем, перегревается и все тут. Отсюда и вибрации при троганьи и прочее сопутствующие неприятности. Сейчас есть новый выжимной, в металлической обойме с дополнительными отводами тепла. Выжимные нового образца ставят на FL, в связи с чем случаев обращения со свистом выжимного стало в разы меньше.
Задействовван как у всех автомобилей - только при выжатой педали.Есть подшипники постоянного вращения, которые находятся в контакте с лепестками корзины даже без нажатия. Без нагрузки подшипник может работать практически неограниченное время. Свист и шумы обычно возникают из-за недостатка или отсутствия смазки. Современные сцепления обычно беззазорные, с постоянно вращающимся выжимным, что обеспечивает больший комфорт.
.....а выжимные нового образца от FL, -взаимозаменяемы на дорестаил? Кто в курсе?Полностью взаимозаменяемы.
Полностью взаимозаменяемы.еще бы продавался он в экзисте тогда цены бы ему не было beer
еще бы продавался он в экзисте тогда цены бы ему не было beerПодождите немного, думаю скоро появится. ;)
Полностью взаимозаменяемы.
...классно! Пасибки. Буду тогда его искать.... Ибо ужо скоро ...пора.Хм... Что-то цена меня смущает. Как бы в итоге не оказался 4142123020.
Пишуть в экзисте нету....-это точно! А в киа-трейде вроде есть akkord....поеду туды...
Хм... Что-то цена меня смущает. Как бы в итоге не оказался 4142123020.
Новый подшипник минимум на 20% дороже старого.
....как не странно ...старый номер у них тоже бьется ...по цене 790р. 8(Звонить, выяснять. Спутать их невозможно. :)
Чет тогда не понятно?..... надо позвонить для начала...выяснить.
Есть подшипники постоянного вращения, которые находятся в контакте с лепестками корзины даже без нажатия. Без нагрузки подшипник может работать практически неограниченное время. Свист и шумы обычно возникают из-за недостатка или отсутствия смазки. Современные сцепления обычно беззазорные, с постоянно вращающимся выжимным, что обеспечивает больший комфорт.
Перекопав кучу дерьма в инете.... нашел, что 4142132000 применялся еще в первых ГЕТЦах.зря копались, обманули Вас, этот номер начали ставить совсем недавно...
зря копались, обманули Вас, этот номер начали ставить совсем недавно...Плюсую.
Ну, может, TDV.ROOT ошибся, это ведь он выложил и номера и фото и вы ему спасибо вроде как сказали... :-[Ошибаюсь крайне редко. Выжимной абсолютно новый.
Даже если это и старый, ранее разработанный выжимной от другого авто, ему самое место и в СИДе, где пытались добиться экономии то ли в весе, то ли в цене выжимного, а вышло как у Черномырдина :)
Плюсую.Ошибаюсь крайне редко. Выжимной абсолютно новый.
Дмитрий!beer
Это не упрек в ваш адрес. Просто пм засомневался и перекопал весь Инет и нашел, что под этим же номером уже был выжимной для Гетца.
Я не копаюсь по децимальным номерам, мне на практике опытные товарищи сказали, что для СИДа пошел НОВЫЙ выжимной и в металлическом корпусе. Потому я более склонен доверять вашему мнению :)
Пластиковая обойма не должна же быть дорожкой для роликов. То что там смазки мало, эт другой вопрос. А качество самих дорожек, роликов? Неужели в китае может быть лучше термообработка?
Посему.... будет еще вопросик всем участникам....валевский подшипник возможно разобрать для смазки? Кто нить пробовал добавить смазку? :) Заранее всем ответившим ...-СПАСИБО!
.....млин, 8( да не может того быть. Неужели эта "новая" рыночная политика до такого докатилась? 8( 8( 8( . Тогда скоро и кузова из картона будут лепить shoot. После замены... разберу... для того чтобы лично удостовериться... И еще! ...пишут везде -роликовый 8( Я фигею день ото дня все больше %)
Вот вы меня ....-озадачили %)
Думал это не про меня, но увы и я приехал. Сегодня после 104000 пробега услышал шелест в районе кп. При нежатии на педаль сцепления появляется посторонний звук. Интересно, уже бежать покупать сцепу, или походит еще? 8(Пробег 107500. Звук куда-то ушел, снова все тихо..... 8( на долго ли?
ну не только от гетса, этот же парт номер Валео бьётся и для матрикса, и ещё для кучи авто. HDC-64 корзина 1100 и диск HD-96 800рэ.расскажи впечатления, как оно себя ведет? у меня такая же петрушка, будут менять выжимной, за одно и диск с корзиной, заказал указанные тобой детали на замену :)
обращаем внимание, что это для сидов с двигом 1,4-1,6
ссылку на свою замену и фотки "родных" и заменённых частей приводил выше (http://www.ceed.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=4353&p=127351#p127297).
замена не у ОД стоит так же 4000 тыр, сама работа.
как оно себя ведет?пару тык проехал, к сцеплению вопросов нет. всё плавно, хорошо. выжимной снова засвистел....
пару тык проехал, к сцеплению вопросов нет. всё плавно, хорошо. выжимной снова засвистел....
Фото двух выжимных.
Слева 4142123020, справа 4142132000.
Или 4142123010 и 4142123020 заменяемы без всякого гемороя...Взаимозаменяемы. Без гемороя. :)
....ну тады OK. Спасибо.че за бред откуда инфа?
Сцепу заказал вот эту:
Диск сцепления Japan Parts DF-K13
Нажимной диск сцепления Japan Parts SF-K10.
Родные Сидовы корзины... в EXISTе в настоящий момент, -только восстановленные 8[, чет не хоттца :D
Родные Сидовы корзины... в EXISTе в настоящий момент, -только восстановленные 8[, чет не хоттца :DВы когда-нибудь в жизни видели восстановленную корзину сцепления, да еще и на легковой автомобиль? такой взрослый, а до сих пор экзисту верим... :'(
Вы когда-нибудь в жизни видели восстановленную корзину сцепления, да еще и на легковой автомобиль? такой взрослый, а до сих пор экзисту верим... :'(
кто брал в existe выжимной 4142132000? как он. сегодня заказал за 722 р. надеюсь не зря?
Если уж надумали менять выжимной, берите нового образца с металлической наружной обоймой и попробуйте вдавить в него тугоплавкой смазки, много и не надо, думаю, будет в любом случае лучше пластикового работать,
Посему -.... :Dне ведитесь на советы "самых опытных", и не ломайте того, что и без вас сломают не менее опытные "официалы" при установке...
в продолжении истории о моем заказе выжимного нового образца в existe. вобщем подсунули таки старого, на коробке артикул нового 4142132000 а внутри старый, пластиковый. итог, в очередной раз убеждаюсь что exist чмошники.
http://samavto.sells.com.ua/komplekt-stsepleniya-kia-ceed/p39 тут 980 грнНе обольщайся, там за такие деньги Валео только подшипник, корзина и диск там какая-то дешёвка.
Не обольщайся, там за такие деньги Валео только подшипник, корзина и диск там какая-то дешёвка.Получил сегодня этот комплект, все детали именно Валео, оригинал, если не веришь, что за 120 у.е. можно его купить скину фотки, спецом сегодня сфоткал все полученные детали.
В Киеве ))) lol
И фотки и номерок и где брал PLEACE
Ребят . так посоветуите какое сцепление ставить лучше? оригинал или нет?!Конечно неоригинал, т.к. различия только в штампе Хюндай-Киа!
кто меня уже . что посоветуите?
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,31693.45.html тут отписался
И фотки и номерок и где брал PLEACE
Ребят подскажите, пожалуйста. Очень нужен совет, мысли, предложенияМожно шток "поднять", но это только раньше надо было делать .Вариант один - ремонт .
Расскажу как всё было по-порядку. Всё началось позавчера. Провел за рулём часа 4 по городу без проблем. По дороге домой у меня крутая и продолжительная горка. Начал на неё заезжать, а движок не тянет, ни на 2 ни на 3, хотя обороты возле красной зоны. Немного едет, но не так как должна при этих оборотах, а сама уже рычит. Поднялся еле на горку, проехал 0,5км по ровной дороге и эта беда прошла.
Вчера тоже провел без проблем весь день за рулём, а под вечер на той же горке та же история. Только тянет ещё хуже. Поднявшись на горку включил на первую при скорости 30-40 - попробывать будет ли хоть на первой тянуть(как уже понял это и было последней каплей). Толчёк, я быстро на нейтралку и всё.... передачи включаться перестали и ужасная вонь сцепления в салоне. Я быстро к обочине, открыл капот, а там ужасная вонь сцепления и ужасный жар откуда-то из-под двигателя. Вообщем теперь передачи включаются только на заглушенном двигателе. Домой доехал по совету знакомого так: на заглушёном поставил первую, крутонул стартёр и немного нажал газ, так на первой и доехал. Благо по дороге не пришлось тормозить, а так бы глох. При этом педаль сцепления не работает, обходился тормозом и газом как на автомате.
Сейчас ходил в машину за документами попробывал на незаведённой переключать передачи - идут как-то туго и какой-то звон при попытке переключения под капотом.
Очень нужна помощь!!! Насколько понял это сцепление??? А может ещё и коробка??? Почему кулиса работает с описанными проблемами??? Помогите :( :( :(
так ответьте всё же - может ли кулиса не вполне нормально работать при поломанном сцеплении на заглушенном движке + при переключении там что-то подзынькивает под капотом?
...это вполне нормально... Чего хотите?... -заклиненное, перекошенное сцепление. Если в дальнейшем в этом состоянии не станете требовать от механизьма неадекватных действий.....-то ...больше ничего не поломаете. Т.Е. на "галстук"....-родимый, на галстук. :) А если попытаетесь еще поездить чутка..... можете и "убить" первичный вал коробки. А это уже ....соооовсем другие деньги.
...по поводу кода маховика.... к сожалению не скажу. У меня есть каталог только на 1,4. и 1,6
хотя.....-не мешало бы профиль заполнить..... перед тем как задавать такие вопросы. Потому как ясновидящих.... ИМХО здесь видимо не найдете....
до ремонта к машине даже подходить не буду ;) на сто поеду на буксире не заводясь. у меня 1,6 МТ 2008 г.в. хетч ;)Кажется вот этот номер 23200-2B000
Кажется вот этот номер 23200-2B000
......да. На 1,4 - 1,6 маховик этот номерок. Это ишо 5 рублей к расходам... :D То что автор его пожег от души, эт стопроцентно. Так насиловать механизьму до вони и гари под капотом... :D Экстремаль.....однако!!!Блин, только вчера за 3500рэ Экзист отдавал, сегодня уже 4200, хотя как там в Хохляндии, наверно еще дороже))
Привет всем.Что можно сделать чтоб педалька сцепл.пораньше срабатывала?Или пипец сцеплению.На восьмерке на фордах мне было все понятно,а здесь?Привыкай)
Привет всем.Что можно сделать чтоб педалька сцепл.пораньше срабатывала?Или пипец сцеплению.На восьмерке на фордах мне было все понятно,а здесь?Я после 30 тысяч пробега думал, что ппц сцеплению. Уже 63 тысячи, еще живое, не буксует. Но уже да, сложно не дергаться)) но можно, нужно привыкать... или заменить. но хватит опять тысяч на 30
Зато не надо до конца педальку выжимать :D %)Почему не надо, надо.
Так не к теме.У отца на Скорпио полетел тросик сцепления.Около МКАДа на Ярославке,сказал он мне садись и езжай,так я от туда до Коломенской без сцепления довез папу и маму без проблем.Трогался на второй от стартера :)Так я на девятке и переключался без сцепления, да и на сиде можно думаю аккуратно, момент ловить надо.
Так я на девятке и переключался без сцепления, да и на сиде можно думаю аккуратно, момент ловить надо.Я научился без сцепления переключать даже с 1 на 2-ю передачу. Легко вообще. Но смысл?
Я научился без сцепления переключать даже с 1 на 2-ю передачу. Легко вообще. Но смысл?
Взаимозаменяемы. Без гемороя. :)
Когда проверял заказ в экзисте, менеджер заверил, что 41421-32000 как замена родному не идет.Пусть менеджер учит взаимозаменяемость деталей. punish
Итого вопрос, 4142123010, 4142123020 и 41421-32000 взаимозаменяемы и идут на сид 2008 1,6 с механикой?Взаимозаменяемы, но лучше брать 4142132000 - металлическая обойма, металлические уши теплоотведения... Меньше шансов перегреть где-нибудь в пробке. Хендай на этом выжимном с 2007 года сидит, а Киа только с конца 2011 года стала ставить. Фото 4142123020 и 4142132000 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18255.msg1499404.html#msg1499404).
Пусть менеджер учит взаимозаменяемость деталей. punishВзаимозаменяемы, но лучше брать 4142132000 - металлическая обойма, металлические уши теплоотведения... Меньше шансов перегреть где-нибудь в пробке. Хендай на этом выжимном с 2007 года сидит, а Киа только с конца 2011 года стала ставить. Фото 4142123020 и 4142132000 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18255.msg1499404.html#msg1499404).
Привет всем .Сижу в кафе.Автостарта в капотне.меняют сцепление по гарантии.пробег 27000.меняют изза гула при задней передаче.После отпишусьКасается только FL с 5МКПП при наличии боковой металлической крышки МКПП. Ну и естественно необходимо предоставить гул, скрежет при езде на задней передаче.
Так от чего там этот гул и скрежет возникает? Что гудит?Фиг знает мастер ничего не сказал :(
Пробег 103000 км. К вопросу о сцеплении: диск сцепления поставлен - третий, подшипник выжимной - четвертый, корзина - вторая. На 103-й тысяче первый раз поменял комплектом, поставил Valeo. Выжимные ставили и оригиналы и неоригиналы - летят с периодичностью в 20 - 30 т.км как семечки. Во всех случаях от выжимного остается труха ( см. фото ). Такого сцепления, как на СИДе наверное нет ни на одной "иномарке". Сначала визжит, потом трещит, а затем рассыпается...Диск третий? punish говорите?Катаетесь скорее всего так.У меня на тридцати тыс поменяли сцеп.из за звука,так оно там rulezzмуха не сидела,хоть продавай,про выжимной не знаю.
Диск третий? punish говорите?а у меня диск первый, а выжимной уже третий, и, видимо, скоро четвертый будет, т.к. снова сверчит + вилка опять заскрипела fire! еще и "синий разъем" приветы передает fire! fire! fire!
Диск третий? punish говорите?Катаетесь скорее всего так.У меня на тридцати тыс поменяли сцеп.из за звука,так оно там rulezzмуха не сидела,хоть продавай,про выжимной не знаю.К диску, собственно, претензий нет. Просто так получилось. Первый заменили по гарантии при пробеге около 20 т.км вследствии замасливания из за течи сальников. Второй отходил более 80 т.км , но износ неравномерный - с одной стороны до заклепок, а с другой почти новый. А третий на 103 т.км поставили.Спойлер сообщениe cкрыто:
Касается только FL с 5МКПП при наличии боковой металлической крышки МКПП. Ну и естественно необходимо предоставить гул, скрежет при езде на задней передаче.У меня только гул бывает, смысл менять на восстановленное сцепление...
У меня возникла идея:кто из Москвы,или из подмосковья,если кто вздумает разобрать сцепление-съездить в мастерскую Анатолия Вайсмана.До сих пор никто не разобрался-отчего у Сида скрип при движении задним ходом.Мне кажется,Вайсман поставит точку в этом вопросе.Люди обращаются к нему при безвыходных ситуациях и всегда он докапывается до истины.Может кто читал его статьи в ж."За рулем"?Его мастерская находится в г.Железнодорожный.тел.499-3749314,9162359735.Есть форум Анатолия Вайсмана.А ведь это мысль.Но мне уже поздно,поменяли по гарантии на 15000
У меня только гул бывает, смысл менять на восстановленное сцепление...Что значит восстановленное сцепление? Сцепление меняется на комплект нового!
вот тут ВЫ упоминаете про гул при езде на задней передаче..какой он, с чем сравнить?Гул несколько иной, к тому же дополняется зачастую скрежетом. Обычно очень хорошо проявляется с полу выжатой педалью сцепления.
например это похоже на гул тазовской коробки стандартно подвывающей вне зависимости от состояния так же при езде задом или он иной
то что у меня схватывает в самом начале говорит что сцеплению хана?нет. когда настанет хана, будет в самом верху рабочего хода педали схватывать. и пробуксовки начнутся на высших передачах. сцепление "буксует" - основной признак износа. остальное - нюансы привода, особенности самого сцепления и т.п. замените жидкость сцепления, может станет как у всех.
Спасибо за совет. Но по цвету жидкость норм и менялась она недавно, плюс прокачку делал недавно. Заметил еще одну особенность, у меня резиновый скрип при каждом нажатии отжатии педали сцепления, что это может быть, это же не нормально.Резиновый?
Шток педали входит в резиновый уплотнитель, и он немного ходит туда-сюда за штоком, при этом противно скрипит. Может ли это означать конец цилиндру сцепления?нет. это внешний чехол (пыльник), существенной роли не играет, защищает зеркало цилинда от грязи, самый край. его отсутствие повлечёт сокращение срока службы рабочего цилиндра. если же он немного сдвигается по штоку и скрипит, это ерунда, хотя этого быть не должно. его манжеты д.б. неподвижны относительно деталей на которых находятся. есали он скрипит из-за трения о самого себя .... :) то возможно протрёт себе дырку. попробуйте придать его эротическим изгибам несколько иную конфигурацию ;)
на двух литрового сида какую сцепу лучше Sachs или LuKЯ бы выбрал Sachs, потому как ставил себе на Форда, очень понравилось, никаких нареканий, да и марка известная, на конвейер к некоторым производителям авто идет насколько я знаю.
Вряд ли кто-то подскажет, фирма малоизвестная.это японская известая тюнинг фирма
Вот именно тюнинг-фирма, а не фирма поставщик на конвейер.экзист показывает его и не только, там еще много марок, у меня был опыт обращения с таким сцеплением, одни плюсы
Ну да, четко резиновый скрип, сначала думал подошва кроссовка на накладке педали скрипит, а потом попробовал рукой и такой же скрип.(( Шток педали входит в резиновый уплотнитель, и он немного ходит туда-сюда за штоком, при этом противно скрипит. Может ли это означать конец цилиндру сцепления?
Появилось рывковое нажатие педали сцепы, как будто что-то мешает и трется, усилие на ноге толчкообразное, где может подтирать?
На заглушенном моторе то же самое?Да, тоже самое. Разве у сцепы есть усилятор?
Да, тоже самое. Разве у сцепы есть усилятор?Не в усилителе дело. Толчки от вращающихся частей надо было отсечь.
Появилось рывковое нажатие педали сцепы, как будто что-то мешает и трется, усилие на ноге толчкообразное, где может подтирать?
До этого было ступенчатое проскальзывание вилки по площадке выжимного, как при нажатии, так и при отпускании педали.Во, так точно. И усилие нажима на педаль стало как на нашепроме.
Сегодня удалил клапан (пружинку) из рабочего цилиндра сцепления и набрызгал литиевой смазки на направляющую втулку выжимного подшипника. Смазку брызгал при выжатой педали сцепления. В результате педаль стала мягкой и пропала трясучка при трогании. Сцепление без пружинки стало информативнее и нет размазанности момента включения.сделал так же не помогло (смазка там и так была) у меня тоже беда плавно отпускаешь сцепление (толчки дребезг слышен )
Во, так точно. И усилие нажима на педаль стало как на нашепроме.решил вопрос у меня так же появилось толчки и бряк (когда плавно отпускаешь педаль без газа-газку поддашь вроде норм пока забил так езжу)) :D
Всем привет!!!Как удалить пружинку с рабочего цылиндра сцепления?Откручиваешь полый болт ( НЕ ПОТЕРЯТЬ ДВЕ МЕДНЫХ ШАЙБЫ ), которым прикручена трубка к рабочему цилиндру. Опускаешь немного трубку, чтобы освободить доступ к отверстию и саморезом из этой дырки извлекаешь пружинку с маленькой шайбой. Потом закручиваешь болт и прокачиваешь сцепление.
Откручиваешь полый болт ( НЕ ПОТЕРЯТЬ ДВЕ МЕДНЫХ ШАЙБЫ ), которым прикручена трубка к рабочему цилиндру. Опускаешь немного трубку, чтобы освободить доступ к отверстию и саморезом из этой дырки извлекаешь пружинку с маленькой шайбой. Потом закручиваешь болт и прокачиваешь сцепление.и что помогло а то у меня что брякает и рывками трогается
Вот здесь цератоводы обсуждают это http://www.club-cerato.ru/forum/archive/index.php/t-1895.html (http://www.club-cerato.ru/forum/archive/index.php/t-1895.html)
Откручиваешь полый болт ( НЕ ПОТЕРЯТЬ ДВЕ МЕДНЫХ ШАЙБЫ ), которым прикручена трубка к рабочему цилиндру. Опускаешь немного трубку, чтобы освободить доступ к отверстию и саморезом из этой дырки извлекаешь пружинку с маленькой шайбой. Потом закручиваешь болт и прокачиваешь сцепление.Спасибо!Попробую.
Вот здесь цератоводы обсуждают это http://www.club-cerato.ru/forum/archive/index.php/t-1895.html (http://www.club-cerato.ru/forum/archive/index.php/t-1895.html)
Спасибо!Попробую.как сделаешь с фотка плз и ощущение напиши!
и что помогло а то у меня что брякает и рывками трогается(http://s019.radikal.ru/i602/1405/d5/041a5e377249.jpg) Когда я набрызгал смазки на втулку первичного вала, рывки и трясучка при трогании пропали. Важно, чтобы педаль сцепления при этом была нажата, для попадания смазки на место трения выжимного о втулку. Сразу оговорюсь, что моему сцеплению - год. Каково состояние вашего сцепления и поможет ли этот метод, я не знаю.
как сделаешь с фотка плз и ощущение напиши!Сегодня убрал клапан с рабочего цылиндра фото неделал.Оценить еще неуспел особо но по первым впечатлениям стало лучше машина трогается без рывков но если резко отпускаеш сцепление а газа мало движка тресется на подушках что понятно и на других авто так же до этого чувствовалось проскальзывание сцепления и оно подгорало появлялся запах.Кто будет делать советую иметь при ремонте ключ накидной рожковый на 11 и 16 кстати цылиндр снимал полностью на месте клапан снять неудалось.Всем удачи!!!
Сегодня убрал клапан с рабочего цылиндра фото неделал.Оценить еще неуспел особо но по первым впечатлениям стало лучше машина трогается без рывков но если резко отпускаеш сцепление а газа мало движка тресется на подушках что понятно и на других авто так же до этого чувствовалось проскальзывание сцепления и оно подгорало появлялся запах.Кто будет делать советую иметь при ремонте ключ накидной рожковый на 11 и 16 кстати цылиндр снимал полностью на месте клапан снять неудалось.Всем удачи!!!я решил не лазить туда)))
Скоро после покупки сида на механике, тачка стала дергаться при переключении передач. Выяснил, что для дизелей идет только одно сцепление valeo, приобрел за 4300р и отдал за замену в сервисе 5000р. Сначла обещали 4-5 часов на замену, затянулось на два полных дня, снимали подрамник и кпп. Так и должно быть или механики рукопопые?номерок этот 826995?
снимали подрамник и кпп. Так и должно быть или механики рукопопые?да, подрамник надо опускать. ну, а кпп конечно снимать.
номерок этот 826995?К сожалению не осталось номерка..
жаль немоггу сейчас фоты кинутьсуть то в чём?
Всем привет! разобрали силовой агрегат. блин немогу найти где тут фоты прикрепить! на моей страничке короче смотрите. суть в том что какой-то "Д,,,,,,Б инженер!" объединил направляющую втулку выжимного подшипника и колокол сцепления в единое целое.!!!! на фото видно что материал из которого сделана направляющая выжимного подшипника мягкий и поэтому на нем очень быстро появилась выработка.Обычно как и на прежних версиях данная деталь менялась отдельно но теперь производитель решил не экономить наши деньги. кстати посмотрел ролики про замену сцепления на отведенной кпп в сторону - так вот так конечно никогда дефекты не обнаружить , невжисть не увидишь.данная деталь подлежит замене (13000р стоит примерно) или буду пробовать кулибничать.
фоты позже еще добавлю. поехал покумекаю
смазка это не понацеяВот как раз смазка и не допускает преждевременного износа втулки http://www.autokontinent.ru/media/price/tech/Sachs_Clutch_Drive.pdf (http://www.autokontinent.ru/media/price/tech/Sachs_Clutch_Drive.pdf) и обеспечивает плавность хода выжимного.
Вот как раз смазка и не допускает преждевременного износа втулки http://www.autokontinent.ru/media/price/tech/Sachs_Clutch_Drive.pdf (http://www.autokontinent.ru/media/price/tech/Sachs_Clutch_Drive.pdf) и обеспечивает плавность хода выжимного.
Всем привет! Наш русский народ ничем не удивить! Наш токарь может даже черта лысого переточить. Забрал из ремонта кожух сцепления. ребята покумекали и проточив завтулили направляющую втулкой сталь 45 толщина1.5 мм. Теперь дождусь сальник первичного вала и подшипники на перевичный и буду собирать.кстати хочется отметить что подшипники стоят закрытого типа ( никто не знает для чего?) ВСЕ ВЕРНО! В СВЕЙ СМАЗКЕ ОТКАТАЕТСЯ и КОНЕЦ ЕМУ! Финал наступает в 3-4 раза быстрее. Примерно к 100 000 км пробега независимо меняете вы масло в мкпп или нет. Ну это у всех производителей так делается.
С чего решили, что оригинал идет Valeo? Авто конец 2007 года. Из Valeo только выжимной был, который помер на 70 тыс. Диск, корзина с завода - Seco. Заказал оригинал. Пришло тоже Seco. Выжимной заказал под новым номером. 30 тыс. откатал и снова геморрой: появилась вибрация педали. вот а фак!В общем побрызгал вчера смазкой сняв пыльник вилки сцепления, в итоге вибрация пропала и педаль стала мягче ходить. На сто, криворукие, при замене сцепления пожалели смазки или вообще не заложили в узлы сцепления. Так что если у кого появляется вибрация педали, не спешите с заменой сцепления, возможно надо просто смазать. Насчет выработки у товарища zag74, думаю в следствии нехватки смазки на направляющей, из-за того что выжимной "на сухую" елозил.
всем привет! недавно скидывали мне саксовскую памятку про замену сцепления и про то что надо смазывать а что нет! прочитайте уважаемые господа там есть табличка с применением! так вот при направляющей из металла а выжимном из пластика мазать нельзя! там так и написано! http://www.autokontinent.ru/media/price/tech/Sachs_Clutch_Drive.pdf для полноты понятия металл - платмассаКак тогда мог пластиковый подшипник на металле выработку такую сделать? Офигеть, как ты ездишь, что подшипник так устал? :D Инфа по смазке из руководства по ремонту с сайта kia-ceed.нет. Внутреннюю часть подшипника которая пластиковая нужно смазывать.
фоты расплавленного выжимного в галерее! скоро приедет новый сальник первичного вала и подшипники буду собирать!
С чего решили, что оригинал идет Valeo? Авто конец 2007 года. Из Valeo только выжимной был, который помер на 70 тыс. Диск, корзина с завода - Seco. Заказал оригинал. Пришло тоже Seco. Выжимной заказал под новым номером. 30 тыс. откатал и снова геморрой: появилась вибрация педали. вот а фак!
Подтверждаю - да, сцепление оригинальное производство SECO, май 2014-го года, километров 500 назад поменял сцепление в сборе на моём Ceed 2007-го года. Заказал оригинал, было в наличие на складе, принесли коробки красные от KIA запечатанные - в одной корзина в другой диск сцепления, только выжимной был в серой от Product Line 2, все равно тот же оригинал даже если в серой коробки. Я взял и посмотрел внимательно на диск и на корзину - да, там в метал пробиты лэйбелы от KIA/Hyundai и надпись от SECO, плюс номер артикула. Посмотрим сколько поживёт.Сейчас какой выжимной поставил? С новым номером, который металлический?
Поискал в интернете про SECO - на сегодня это официальный заказчик который находится в Корее, производит для Hyundai и KIA, но и для General Motors, VW, Renault, Citroen, Peugeot и многие другие, и для внутреннего рынка тоже. http://www.secoautomotive.com/english/
До этого на моём авто было сцепление SACHS - умер выжимной(скрип, был слышен на холостом ходу), корзина вроде целая была визуально но мастер сказал что возможно и она уже не фонтан, диск вроде был цел только один скол в размере спичечной головки. Выходит что SACHS хорошее решение но выжимной почему-то умер после около 25 тысяч. Сцеплением, педалей пользуюсь грамотно, чтоб не убить. Мастер сказал что пришёл вовремя в противном случае имел бы больше проблем. За одно поменял трансмиссионное масло в коробки, мастеру было легче работать - он просто снял приводные валы с коробки(в таком случае течёт масло из коробки передач).
После 500 км сцепление SECO проявляет себя отлично. Только первые 2 дня не понимал и показалось что на второй скорости немного не тянет или на 3-ей, как на прежней сцеплении. Потом сомнения исчезли и сейчас просто отлично, педаль мягкое, переключение скоростей отличное, хорошая динамика. Видимо сцепление новое и надо немного проехать на ней.
Кстати - исчезла ещё одна проблема о которой заметил что многие говорили - проблема переключении 1-ой скорости(иногда, редко) - когда не возможно переключить рычаг в первую. В такие случаи мне понадобилось ещё раз выжать сцеплению и воткнуть в 1-ую скорость.
ну не весь же он из пластика! он залит пластиком, скелет та- из металла ! когда пластик расплавился тогда и началось! попробую старый сегодня под нужным ракурсом сфотать. чтоб видно было!да в принципе разницы нет: пластиковый он или металлический. я считаю, что смазывать в любом случае необходимо в нужных точках. иначе появляются писки, шуршания, вибрации и прочие неприятные явления.
да в принципе разницы нет: пластиковый он или металлический.Ошибочно.
Ошибочно.имел в виду, что смазывать необходимо любой
имел в виду, что смазывать необходимо любойСмазать можно, но внутри смазка уже заложена.
Смазать можно, но внутри смазка уже заложена.Да блин, а я о чем! :D Ты бы сначала прочитал о чем разговор идет. Я это и пытаюсь объяснить.
По хорошему смазку необходимо наносить на направляющую втулку выжимного подшипника и в места соприкосновения вилки сцепления.
Да блин, а я о чем! :D Ты бы сначала прочитал о чем разговор идет. Я это и пытаюсь объяснить.Ну все, все, перечитал. :D Мир. :)
Сейчас какой выжимной поставил? С новым номером, который металлический?Если честно как раз коробку от выжимного лично сам не открывал, но когда мастер открыл/установил его на вал коробки я уже увидел что с боку корпус был металлический но не смог осмотреть его полностью, был весь смазан хорошо. Думаю что металлический, в следующий раз когда буду в сервисе зайду у ребят попрошу их чтоб показали какой он в серой коробке от Product Line 2. Кстати сегодня заказал оригинальные тормозные диски, привезут с Германии, тоже в серых коробках от Product Line 2, на месте в наличие нету. В соответствующую тему для этого напишу и фото покажу какие они.
Если честно как раз коробку от выжимного лично сам не открывал, но когда мастер открыл/установил его на вал коробки я уже увидел что с боку корпус был металлический но не смог осмотреть его полностью, был весь смазан хорошо. Думаю что металлический, в следующий раз когда буду в сервисе зайду у ребят попрошу их чтоб показали какой он в серой коробке от Product Line 2. Кстати сегодня заказал оригинальные тормозные диски, привезут с Германии, тоже в серых коробках от Product Line 2, на месте в наличие нету. В соответствующую тему для этого напишу и фото покажу какие они.Оригинальные диски в Германии производят? :D Сколько стоит оригинал в Германии, если не секрет? Полно же хороших аналогов: TRW, ATE, Brembo
и первый раз включаешь любую перелачу то небольшой толчок происходит..нажимайте педаль до упора. :)
нажимайте педаль до упора. :)Жидкость, судя по карточке меняли 3 тысяч назад ( сейчас 33000 пробег)
замените жидкость гидропривода сцепления. "...купил сида бу fl .." Никто её не менял. может воздух там ....
не отходит полностью ведомый диск, пока не остановите его (толчок) ...
Давненько не ездил на механике, а тут пришлось, купил сида бу fl ..
И сразу то не обратил такую тонкость, хотя может норма...
Короче, когда выжымаешь сцепление и первый раз включаешь любую перелачу то небольшой толчок происходит.. Потом если сцепу не отпускать и любую другую передачу ВКЛ. То все тихо.. А если отпустить сцепу и подождать секунду двух и ВКЛ передачу все ок)
Оригинальные диски в Германии производят? Сколько стоит оригинал в Германии, если не секрет?Нет, не производятся в Германии, склад европейский находится там. Просто оригинальных тормозных дисков на месте в наличие нету и заказали оттуда. Не знаю как в России, но здесь в Молдавии поставки запчастей на KIA, заказы, доставки на всех коробках, пакетах которые я лично увидел в сервис центре то что отправитель Германия, адреса немецкие, печати. Это на всяких разных деталей, кузовных деталей, запчастей которых увидел, то что люди заказывают себе или когда что-то по гарантии пришло.
Нет, не производятся в Германии, склад европейский находится там. Просто оригинальных тормозных дисков на месте в наличие нету и заказали оттуда. Не знаю как в России, но здесь в Молдавии поставки запчастей на KIA, заказы, доставки на всех коробках, пакетах которые я лично увидел в сервис центре то что отправитель Германия, адреса немецкие, печати. Это на всяких разных деталей, кузовных деталей, запчастей которых увидел, то что люди заказывают себе или когда что-то по гарантии пришло.дикий ценник на оригинальные диски, считаю, что лучше взять хороший аналог в два раза дешевле. у меня пробег 92 тыс и тоже заводские еще диски. пока не бьют, но выработка тоже есть. Это конечно разговор, для другой темы :)
Передний диск тормозной оригинальный на Kia Ceed 2008-го года стоит 105 евро. Задний стоит 85 евро. Пока заказал только передние два диска. Задние чуть позже, там выработка большая но не на столько как на передних. Менеджер по продажи запчастей сказал что в серых коробках Product Line 2 тот же диск которых идёт и в красных. Просто из красных коробках меняют на гарантийных машинах. А разницы есть - 30 евро, тот из красных стоит 135 евро, хотя один и тот же диск, когда клиент виноват и не гарантийный случай тогда меняют только из этих коробках и конечно клиент платит эти 135 евро.
Может мало кто поверит или скажут что я сумасшедший :-) но у меня пробег сейчас 97 тысяч км и с 2008-го года на авто ещё те заводские тормозные диски. :-) По гарантии точно не меняли никогда. И никаких проблем с тормозами. Но менять буду, выработка большая, даже очень... Экстремал :-)
Всем привет! собрал! все работает как часики!!!!!!!!!!переключения четкие !расскажи что поменял в кпп и как вообще коробка разбирается?
Скажите, а когда свист появляется только при нажатии на педаль сцепления, это что может означать?
Скажите, а когда свист появляется только при нажатии на педаль сцепления, это что может означать?Выжимной
ВыжимнойПора заказывать 41421-32000 ?
Пора заказывать 41421-32000 ?Меняй лучше все сразу. Valeo комплект номер 826 995.
Или сразу комплект? Нечто Valeo PHC HDK-154 подойдёт?
Или смотреть по состоянию?
Пробег 80тык.
Меняй лучше все сразу. Valeo комплект номер 826 995.
А что лучше Valeo или Valeo PHC ?? Я слышал что PHC это Корея и у неё другие артикулы по сцеплению. Подскажите знающие людичто Valeo РНС (корея), что Valeo (франция), а собирают один фиг в китае. ИМХО. так бери оригинал. чем плох? по цене в принципе одинаково с Valeo. основная проблема у сида с завода это дохлый выжимной. под новым номером вроде как понадежней.
В аналогах есть сцепление Exedy HYK2033, думаю получше Валео будетДа оно тюнинговое карбоновое вроде, но и стоит почти 9 тысяч
Да оно тюнинговое карбоновое вроде, но и стоит почти 9 тысячкарбоновое :D говорят, что прибавляет мощи в районе 10 лс
карбоновое говорят, что прибавляет мощи в районе 10 лс:) легче на половину и крепче
:) легче на половину и крепчечто облегченное дает? это же не маховик
что облегченное дает? это же не маховикА для дизеля кто в курсе такое подойдет EXEDY HYK2035?
В аналогах есть сцепление Exedy HYK2033, думаю получше Валео будеттоже видел это сцепление, отписывался тут, никто ничего не знает и не ставил его
HYK2035Ясно тоды валео + выжимной новый всего 3500 против 9 000 HYK2035
у всех цокот при отпускании быстром педальки сцепления есть?такое чувсство что сама об себя бьетсяу меня начало цокать не давно вот думаю что это?
Всем привет! Подскажите, может кто знает в чем проблема. Поменяли сцепление в сервисе ( шумел выжимной). Поставили оригинал: корзину, диск, выжимной(новый,металлический). Проблема заключается в следующем: гудит в коробке при движении на горячую ( примерно после поездки около 10км) , когда выжимаешь сцепление при движении - то тишина. Чем больше времени езжу - тем сильнее гудит. Утром на холодную - тишина. До замены сцепления - такого не было. В сервисе говорят, что со сцеплением все в идеале, хотя сами слышали как гудит. ( ссылаются на коробку ) На подъемнике не гудит - тишина. Что может гудеть? Может выжимной???сегодня заметил выжимаешь педаль сцепления тишина,(нетралка) отпускаешь где то в середине как бы толчок (звук тык тук, типа того) думаю выжимной, мне по гарантии на 80 тыщ меняли на пластмассовый, сейчас 143 тыщ вот грешу на него, как он себя ведет, когда умирает просто шумит или....? Такой звук и когда еще переключаешь дальше на каждую скорости, если чутку по реще отпустить, что может быть именно звуки когда сцепление в середине где то (на 80 000 вместе с выжимным (по гарантии) было помененно и корзина и диск) Так что у когда как было ;)
Всем привет! Подскажите, может кто знает в чем проблема. Поменяли сцепление в сервисе ( шумел выжимной). Поставили оригинал: корзину, диск, выжимной(новый,металлический). Проблема заключается в следующем: гудит в коробке при движении на горячую ( примерно после поездки около 10км) , когда выжимаешь сцепление при движении - то тишина. Чем больше времени езжу - тем сильнее гудит. Утром на холодную - тишина. До замены сцепления - такого не было. В сервисе говорят, что со сцеплением все в идеале, хотя сами слышали как гудит. ( ссылаются на коробку ) На подъемнике не гудит - тишина. Что может гудеть? Может выжимной???Короче сеня заказ сцепу
Доброго дня.Помогите.Коробас как то странно работает,на высоких оборотах передачи включаются с усилием,когда сдаешь назад какой то не приятний звук как трение.Что может быть?вперед или назад сдаешь для сцепы без разницы. она крутится в одну сторону. проверь для начала уровень масла в КПП.
Где сделать диагностику сцепления?
Где коробки?
Сколько стоит замена сцепления?
И какое сцепление лучше купить если дело в нем.
1,6 мкпп 45т.км 2010год.
До меня ездила барышня,со всеми вытекающими...
За ранее благодарен за понимание.
Как?блин, заедь на СТО. по-идее можно и самому, если яма есть. там одну пробку только надо открутить.
Помогите с выбором сцепления на kia ceed fl 2012 г.в. 1,6 мт 6мкпп , я хочу валео купить, по экзисту только оригинал бьетсятак оригинал чем плох? бери только подшипник под номером 4142132000 (металлический). в комплекте с валео там подшипник обычный пластиковый. если валео, то 828485 должно подойти на fl. лучше через менеджера в магазине уточнить, чтоб наверняка.
так оригинал чем плох? бери только подшипник под номером 4142132000 (металлический). в комплекте с валео там подшипник обычный пластиковый. если валео, то 828485 должно подойти на fl. лучше через менеджера в магазине уточнить, чтоб наверняка.Я читал что на fl сцепление разное немного (между 5мкпп и 6 МКПП вроде как, ну или от годов выпуска), а все кто меняли, у тех 5мкпп. Ниже ссылка, которая меня и загнала в ступор....
Я читал что на fl сцепление разное немного (между 5мкпп и 6 МКПП вроде как, ну или от годов выпуска), а все кто меняли, у тех 5мкпп. Ниже ссылка, которая меня и загнала в ступор....так бери оригинал и не парься. так у тебя что со сцеплением? может нет необходимости весь комплект менять.
http://eftel.ru/post_1344954331.html
Ппц советы.Спасибо КЭП!да блин, ты в лесу живешь? заезжаешь в любой автосервис и за пару соток тебе все сделают
так бери оригинал и не парься. так у тебя что со сцеплением? может нет необходимости весь комплект менять.у меня ужасный скрип при отпускании сцепления, на горячую. К ОД ездил, мазали перемазали, я сам чем только не брызкал под вилку , не помогает! + до меня ездили женщина, у которой СИД - первая машина, поэтому мне кажется оно еще буксует иногда. Хочу поменять целиком , весь комплект, что бы 100 раз не скидывать коробас.
сегодня заметил выжимаешь педаль сцепления тишина,(нетралка) отпускаешь где то в середине как бы толчок (звук тык тук, типа того) думаю выжимной, мне по гарантии на 80 тыщ меняли на пластмассовый, сейчас 143 тыщ вот грешу на него, как он себя ведет, когда умирает просто шумит или....? Такой звук и когда еще переключаешь дальше на каждую скорости, если чутку по реще отпустить, что может быть именно звуки когда сцепление в середине где то (на 80 000 вместе с выжимным (по гарантии) было помененно и корзина и диск) Так что у когда как было ;)У меня, когда умирал выжимной, то, при отпущенной педали сцепления звук был, как будто дизельный двигатель работает. Когда выжимал педаль сцепления, то тишина...
Еще сальник задний коленвала чутку бежит, а может это масло попадать на корзину?или т.д.
Просто, смотрю на профиле у тебя пробег 34 тыс. Ну если буксует, то меняй полностью. Я менял в районе 75 тыс., выжимной начал скрипеть, а так корзина и диск еще бы наверное столько же проходили. Поставил оригинал и выжимной под новым номером. На оригинале SECO написано и на старом и на новом. Из Valeo только выжимной. В принципе и комплект Valeo не плох. На акцент ставил. Уже больше 100 тыс. отходил комплект. Смотря как ездить.Значит у тебя корзина и диск оригинал , а выжимной валео? А Сид дорестайл? Мне наверное не подойдёт, если судить по статье, ссылку на которую я скидывал несколько постов выше) вот я и не могу подобрать себе, потому что боюсь купить не то, а то разберешь пол машины, а запчасти не встанут, вот провал будет(
У меня, когда умирал выжимной, то, при отпущенной педали сцепления звук был, как будто дизельный двигатель работает. Когда выжимал педаль сцепления, то тишина...у меня цокот лечился смазкой узла "рабочий цилиндр-вилка". при замене сцепления лучше сразу проконтролировать, чтоб на сто все узлы нормально смазали.
Значит у тебя корзина и диск оригинал , а выжимной валео? А Сид дорестайл? Мне наверное не подойдёт, если судить по статье, ссылку на которую я скидывал несколько постов выше) вот я и не могу подобрать себе, потому что боюсь купить не то, а то разберешь пол машины, а запчасти не встанут, вот провал будет(сид дорестайл. выжимной у всех Valeo. так закажи через менеджера в магазе или по VIN
у меня цокот лечился смазкой узла "рабочий цилиндр-вилка". при замене сцепления лучше сразу проконтролировать, чтоб на сто все узлы нормально смазали.остаётся вариант с менеджером, потому что я не могу пробить машину свою , к примеру, на elcats, вводил оба вин а , говорит нет такой машины))
Добавлено позже: [time]Сентябрь 05, 2014, 21:31:17 [/time]
сид дорестайл. выжимной у всех Valeo. так закажи через менеджера в магазе или по VIN
остаётся вариант с менеджером, потому что я не могу пробить машину свою , к примеру, на elcats, вводил оба вин а , говорит нет такой машины))вводи который начинается на U...
вводи который начинается на U...Благодарю, хотя я пробовал, сегодня проверю исчо:)
Получается, самый дохлой деталью сцепы у нас является выжимной ( который оригинал) , а диск+ корзина в норме, так?
диск
41100-23135 orig 2 197,21
41100-23130 2 197,21
41100-23136 2 084,22
41100-23138FFF 1 795,02
Valeo PHC HD-140 1 657,13
Valeo PHC HD-154 1 300,90
корзина
41300-23130 orig 2 355,22
41300-23136 2 367,19
41300-23138FFF 2 506,04
Valeo PHC HDC-117 1 466,09
Valeo PHC HDC-75 1 291,80
выжимной
41421-23010 748,84
41421-23020 orig 822,10
41421-32000 лучше 667,93
Valeo 804 231 580,78
Valeo PHC PRB-200 542,00
Valeo PHC PRB-96 555,89
Valeo PHC PRB-04 451,03
комплект
Valeo PHC HDK-154 4068,84
Valeo 826 788 3644,15
( HDK-154, HDC-75,HD-140 ? )
Valeo PHC HDK-175 4491,14
Valeo 826 995 4605,10
( HDK-175,HDC-75,HD-140,PRB-96 )
Valeo 828 485 3600,10
Krafttech W11215A 2988,19
С оригиналами понятно. Выжимной советуют брать 41421-32000. Поменял Сцепление на 87 тысКакое поставили?
Что из Valeo подойдет на Ceed 1.6 (бензин, 5-МКПП) дорестайлинговый?бери комплект Valeo 826 995
Диск сцепления
Valeo PHC HD-140
Valeo PHC HD-154
Корзина сцепления
Valeo PHC HDC-117
Valeo PHC HDC-75
Подшипник выжимной
Valeo 804 231
Valeo PHC PRB-200
Valeo PHC PRB-96
Valeo PHC PRB-04
Сцепление, комплект
Valeo 828 485
Valeo PHC HDK-154
Valeo 826 788
Valeo PHC HDK-175
Valeo 826 995
Доброго дня! Владею сидом фл 2011 гвПробег 103. Планирую на следующем то поменят сцепление. Есть ли аналоги? Какова цена оригинала (ну или аналогов)? Так же интересует средняя стоимость работы? Ну что б не обманули:)Работа везде по разному. В среднем 4-5 т.р. Может и дешевле найдешь. Комплект сцепления оригинал не дороже 5 т.р. Valeo комплект чуть подешевле.
Заранее спасибо:)
Переадресую свои вопросы в эту тему:про сакс несколько раз на форуме спрашивал но так ответа и не услышал,в основном валео все ставят ну или оригинал
у меня такая проблема, а вернее серия проблем:
1) Скрип при выжимании сцепления, официалы уже смазывали на полгода пропало но возникло опять. (подозреваю сцепление)
2) Двойное выжимание сцепления на 1й передаче, выжимаю первая не втыкается, отпускаю сцепления выжимаю вновь первая втыкается (подозреваю сцепление)
3) На 2й, 3й, 4й резонирует что-то на оборотах 2500 официалы говорят что это криво прикрученная защита, но кроме них ее ник то не крутит (хрен его знает что но уже страшно)
Вопрос что это может быть во всех случаях и пути решения?
И еще, срочный вопрос комплект сцепления SACHS 3000 951 098 на FL 1,6 бенз c 6 ст. коробкой подойдет??
Поставил себе 3000 951 098 (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=3000 951 098&caid=33), прошел около70000 км., претензий нет
Дорестайл, коробка 5 МКПП, до этого два раза с интервалом 25000 км. ставил Valeo
Нужен комплект сцепления на 6мкпп.Желательно чтобы корпус выжимного был металлический.Склоняюсь к Valeo,нужен каталожный номер.В комплекте Valeo, на сколько помню, выжимной пластиковый.
Меняй лучше все сразу. Valeo комплект номер 826 995.
Я ставил оригинал: 4142132000, 4110023130, 4130023130. Диск есть с номером 41100 23135. Он чуть подешевле и Емех выдает его как новый номер. Выжимной обязательно заказывай под номером 4142132000. Он металлический. Могут подсунуть со старым номером пластиковый. Проверь в магазине сразу.
Уважаемый, а в комплекте Valeo (826 995), который вы рекомендуете, выжимной металлический?? И что лучше брать - комплект Valeo или взять оригинал (диск, корзину,выжимной) Авто Ceed 2007 дорестайл, 1,4 л, 5 мкпп. Пробег 142 к.В комплекте пластиковый. Я ставил диск и корзину оригинал по номерам и выжимной который металлический. Стоял Seco и пришел под номерами оригинала Seco. Авто 2007 года.
Оригинал - тот же Валео, только с другими пружинами (визуально) и другим контролем качества и требованиями.На первых Сидах корзина и диск Seco. Из Valeo только выжимной, который пластиковый и является слабым местом во всем этом узле. В остальном сцепление может проходить и до 150 тыс., смотря конечно как ездить. Сравнивал визуально диск Valeo и Seco. У Valeo демпферные пружины потоньше и болтаются в посадочных местах и присутствовал продольный люфт диска, у Seco пружины посерьезней и сборка в целом понадежней чем у Valeo. Правда не знаю как это сказывается на эксплуатации. Возможно и не будет разницы.
В комплекте пластиковый. Я ставил диск и корзину оригинал по номерам и выжимной который металлический. Стоял Seco и пришел под номерами оригинала Seco. Авто 2007 года.На первых Сидах корзина и диск Seco. Из Valeo только выжимной, который пластиковый и является слабым местом во всем этом узле. В остальном сцепление может проходить и до 150 тыс., смотря конечно как ездить. Сравнивал визуально диск Valeo и Seco. У Valeo демпферные пружины потоньше и болтаются в посадочных местах и присутствовал продольный люфт диска, у Seco пружины посерьезней и сборка в целом понадежней чем у Valeo. Правда не знаю как это сказывается на эксплуатации. Возможно и не будет разницы.
Рекомендуешь корзину и диск поставить SECO ??У меня по VIN эти номера:
У меня в элкасте по VINу бьются такие номера:
41100-23135 – оригинал диск
41300-23130 – оригинал корзина
41421-23010 - оригинал выжимной
Магазин EMEX мне предложил корзину SECO под таким же номером, что и оригинал (41300-23130) дешевле оригинала в 2 раза. А вот диск сцепления SECO среди аналогов не высветился. Подскажешь партнаммбер диска сцепления SECO??
Так же интересуют каталожные номера корзины и диска сцепления Valeo для моего авто (ceed дорестайл 2007 года, движка 1,4, 5 мкпп), выжимной буду ставить оригинал металлический.
Подойдет ли диск сцепления Valeo VKD30902 ??, он дешевле всего))
У меня по VIN эти номера:Ни на один вопрос не ответил, а я надеялся на помощь :(
41100-23130 - диск.
41300-23130 - корзина.
Номера отдельно Valeo и Seco не знаю. Лучше с менеджером в автозапчастях подбирать, чтоб проблем потом не было с возвратом и ремонтом. Так ставь оригинал или купи комплект Valeo и подшипник металлический отдельно. Сейчас в комплекте Valeo возможно и металлический идет. Закажи комплект, посмотри какой выжимной и откажись если пластиковый))
Ни на один вопрос не ответил, а я надеялся на помощь :(Блин, дружище, я реально не знаю номера по отдельности Valeo и Seco, чтоб с 100% уверенностью сказать, что все подойдет. Я заказывал всё оригинал. По цене было примерно одинаково, что оригинал, что комплект Valeo. У оригинальных корзин есть один нюанс: они вроде идут все восстановленные, но уверяют, что качество на уровне новых. Закажи комплект Valeo и не парься. Valeo комплект до этого ставил на Accent. Продал авто товарищу и он на нем уже больше 100 тыс. намотал.
Всем привет, вот и ко мне на пробеге 91500 пришли проблемы со сцеплением, начал посвистывать выжимной подшипник .вот я тоже озадачивался этим вопросом, никто тут ничего не знает, а фирма то хорошая
По вину U5YHC512ABL244550 бьются следующие детали:
Hyundai/Kia 41100-26010 Диск сцепления
Hyundai/Kia 41300-26010 Корзина сцепления
Hyundai/Kia 41421-23020 Подшипник выжимной
Собрал комплект :
Exedy HYC 510 Корзина сцепления
Exedy HYD 103U Диск сцепления
Hyundai/Kia 41430-23200 Выжимная вилка сцепления
Hyundai/Kia 41421-32000 или 41421-23010 Подшипник выжимной .
Собственно вопрос :подойдут ли Exedy HYC 510 и Exedy HYD 103U на рестаил 2010 год 1,6 6ст. мкпп?
Получается у тебя был диск сцепления судя по фото 4110026010 (210x210x30), а поставил 4110023136 (215x215x25)...Именно так :)
Здравствуйте, подскажите кто менял диск сцепления, как определить что диск изношен(на снятом диске)? У меня толщина накладок 7,9-8,0 мм. А сколько на новом?
21443 2B010я такой код нашел 43134-39011
я такой код нашел 43134-39011Это сальник первичного КПП. Можешь и его прикупить. Стоит копейки, но замена заморочная. Всю коробку разобрать надо. Обычно течет коленвала который 21443 2B010
не то?
код сальника найти не могу, который надо поменять вместе со сцеплением. подскажите плизна 2 литровый мотор 21443-33005. Но обычно сальник у 1.6 и 1.4 гонит, на 2 литрах вовсе не обязательно его ковырять
кто-нибудь ставил SACHS 3000 954 259 на 2 литра 5-ти ступку?SACHS на маздах идет в оригинале. По крайней мере на 2-х литровых. Отхаживает почти по 200 тыс. На KIA интересно какой ресурс...
подходит или что еще поискать?
SACHS на маздах идет в оригинале. По крайней мере на 2-х литровых. Отхаживает почти по 200 тыс. На KIA интересно какой ресурс...Если исходить из стоимости комплекта SACHS 3000 954 259, так он раза в два дороже, чем Valeo HDK-204 - то на то и выходит. Правда, для Valeo HDK-204 в некоторых источниках в качестве аналога указывается комплект SACHS 3000 954 224 - идёт на дизельные i30 и Ceed. И стоимость этого комплекта сопоставима с Valeo. Кто чего скажет про SACHS 3000 954 224?
Может есть другие комплекты?Я делал запросы по vin (автодок, exist), они уверяют, что на рестайлинг идет только оригинал: 41300-26010 Корзина сцепления
Sachs 3000 951 098, все подходит отлично...а в нём выжимной из металла или пластика?
а в нём выжимной из металла или пластика?Не знаю...
Sachs 3000 951 098
отличный вариант, поставил в 2012 году, пробег с этим комплектом 120000 км.так выжимной то какой?
Добрый день!
Приговорили к замене сцепление в сборе. Пробег 74т.км.
При заведенном двигателе задняя передача включается через раз. Приходится глушить двигатель, включать заднюю, заводиться и ехать.
Вопрос. Есть у кого-нибудь информация по Корзине сцепления и Диску сцепления от Besf1ts? Как они по качеству?
Оригинальный выжимной с ними состыкуется?
Планирую брать следующий комплект:
Hyundai/Kia 41421-32000 Подшипник выжимной - 828,09р.
Besf1ts CC1028 Корзина сцепления - 1 321,40р.
Besf1ts DC1019 Диск сцепления - 1 270,36р.
Доброго времени суток.поищи kross
Заказал сцепление комплект Valeo hdk-175 , подойдет ли он на ceed FL 1.6 6мкпп или лучше отменить?
Valeo hdk-204 тоже не подойдет?
Лучше отменить. Что-то не видно вообще Valeo в аналогах для этой кпп.
Согласен, но блин многие ставили вроде, только hdk 204
поищи kross
нормальные сцепы
Да и оригинал купить не проблема - проблема в том что там подшипник пластиковый и подойдет ли подшипник одного производителя к другому :(
выжимной нормальный в железе бери и проблемы уходят
Да и оригинал купить не проблема - проблема в том что там подшипник пластиковый :(
выжимной нормальный в железе бери и проблемы уходят
Hyundai/Kia
41421-32000
Подшипник выжимной
выжимной один и тот же
Так, это на 2 литра мотор? На 1.6 он подойдет разве?
машинку дергает на первой когда трогаешься и в педаль эти дерганья отдаютпедаль сцепления?
педаль сцепления?
Судя по всему на FL-ки (5МКПП и 6МКПП) можно ставить SACHS 3000 951 098.
Каталог производителя это подтверждает.
Уже кто-нибудь ставил? Отзывы есть?
(http://s019.radikal.ru/i635/1704/fc/c04b011e71b8t.jpg) (http://radikal.ru/big/og84dzsjhchdw)
(http://s19.radikal.ru/i192/1704/fe/5223e2c0df9dt.jpg) (http://radikal.ru/big/7u2z3krsdgbhs)
На FL-ку подойдет, стоит брать?!Я бы, наверное, доплатил 1-1,5 тысячи и купил SACHS 3000951098. Мне LuK ещё на девятке качеством не нравился. Не думаю, что у них что-то существенно улучшилось.
прошу прощения, но тут столько много всего, так в итоге что лучше брать комплектом (если, да то каким?) или по отдельности оригинал?Комплект сцепления SACHS 3000 951 098 и "металлический" выжимной подшипник 41421-32000 (в комплекте сцепления у меня был "пластиковый" выжимной Valeo под номером SACHS 3151600547)
пора уже задуматься а его замене?зачем мешать машине работать?
спасибо, думаете на 114 т.км. пора уже задуматься а его замене?Ну, просто так менять сцепление, потому что пробег 114 тыс.км, я думаю не стоит... Если есть проблемы со сцеплением - меняйте, а просто так, превентивно менять сцепление - это неразумно и дорого.
Т.е. sachs самый оптимальный вариант?, только добавить металлический выжимной.
попискивает выжимной, а так не ведет, не буксует.Попискивает при ненажатой педали сцепления, а при хотя бы малейшем нажатии на педаль писк пропадает?
можете как то прокомментировать?заедьте в другой сервис. за подобную диагностику дорого не возьмут. оценка субъективная ...
так мне кажется после такой "диагностики" можно и на лямке уехать до другого сервиса....кончину сцепы можно диагностировать или визуально (цена вопроса 4-5 тыс руб ), или по пробуксовке (что и пытались вызвать в сервисе).
ак мне кажется после такой "диагностики" можно и на лямке уехать до другого сервиса....Сделайте сами диагностику. Сцепление начинает буксовать с верхних передач. Желателен не крутой, затяжной подъём.
В каком каталоге можно найти Seco 828485 ?я и не понял,номер то валео? А seco вроде как орига с завода у многих