2. Порезал колесо 205/55 R16...А при чем здесь машина?
24 500 км сегодня утром перестал работать стеклоподьёмник в авторежиме, опускает, а не поднимает, этакий он не хороший :). через 5 000 на ТО поеду скажу что бы посмотрел.
24 500 км сегодня утром перестал работать стеклоподьёмник в авторежиме, опускает, а не поднимает, этакий он не хороший :). через 5 000 на ТО поеду скажу что бы посмотрел.При поднятом стекле подержи рычажок вверх секунды 3.
Проехал 10000 кроме стука в педали тормоза все нормально.тьфу-тьфу-тьфу,А может это всего навсего АБС? ;)
:)мобиль забрал толком не проверенный и не осмотренный!-06 02 2009 канечно вина мая! кароче через 2дня щетки не стали возвращаться на свое место- и система есп после разгона отключалась!-- 08 02 2009 машина пришла в сервиз и через час все было устранено!но остался вопрос-надо ли мне было отмечать ремонт в сервисной книге-его не отметили хотя книгу я показывал приемщику :)
11000 - горит лампа AIR BAG, один раз погасили, загорелась снова, жду след. ТО...скинь клемму аккумулятора на 5 минут
больше проблем нет :)
fire! тот сид который покупал первый (ездит Berg), ЭУР стучит + задние стойки.
пробег 45000тыщ, на ТО устранят?!..(по крайней мере автотор за семь минут ответил
но все равно берем новый спорт вагон думаю все ок будет
Калибровку ESP (мы про стабилизацию говорим?) должны были сделать на заводе в Калининграде. Аналогичный был косяк - пришлось приезжать на следующий день и "по гарантии" делать калибровку.
:)мобиль забрал толком не проверенный и не осмотренный!-06 02 2009 канечно вина мая! кароче через 2дня щетки не стали возвращаться на свое место- и система есп после разгона отключалась!-- 08 02 2009 машина пришла в сервиз и через час все было устранено!но остался вопрос-надо ли мне было отмечать ремонт в сервисной книге-его не отметили хотя книгу я показывал приемщику :)И так далее... Уж про "3 секунды подержи" и не пишу...
Пробег 45000. НИКАКИХ ПРОБЛЕМ!!!!!!!! ВСЕ НЕМЦЫ В ШОКЕ!!!!! :P rulezzсумлеваюсь я , чтой-то ...
16000 замена тяги стабилизатора левая передняяОднако!
30000 чистка контактов а.магнитоллы и сигнализации подушек
37000 замена левой шаровой
43000-замена рулевой рейки
50000-ремонт заслонки отопителя салона
73000-замена втулок,тяг стабилизатора,ремонт заднего левого суппорта
84500-замена выжимного , корзины сцепления и шестерни электроусилителя
84500-требуется замена "ПЕДАЛЬНОГО УЗЛА"(заказан)
16000 замена тяги стабилизатора левая передняяЭто не жесть.Это нормально если учитывать то,что авто из первой выпущенной тысячи.Как и у любой новой модели свои недочеты.Доработают и все будет замечательно.
30000 чистка контактов а.магнитоллы и сигнализации подушек
37000 замена левой шаровой
43000-замена рулевой рейки
50000-ремонт заслонки отопителя салона
73000-замена втулок,тяг стабилизатора,ремонт заднего левого суппорта
84500-замена выжимного , корзины сцепления и шестерни электроусилителя
84500-требуется замена "ПЕДАЛЬНОГО УЗЛА"(заказан)
:'(жесть
16000 замена тяги стабилизатора левая передняяВсе по гарантии, проблем нет?
30000 чистка контактов а.магнитоллы и сигнализации подушек
37000 замена левой шаровой
43000-замена рулевой рейки
50000-ремонт заслонки отопителя салона
73000-замена втулок,тяг стабилизатора,ремонт заднего левого суппорта
84500-замена выжимного , корзины сцепления и шестерни электроусилителя
84500-требуется замена "ПЕДАЛЬНОГО УЗЛА"(заказан)
Все по гарантии, проблем нет?Да,все менялось по гарантии.Никаких проблем не было.Были споры по замене сцепления,но бысро прекратились.На авто 2007 года гарантийные обязательства несколько отличаются от ныне действующих.
84500-замена выжимного , корзины сцепления и шестерни электроусилителяКакие признаки износа сцепления были? Выжимной свистел?
84500-требуется замена "ПЕДАЛЬНОГО УЗЛА"(заказан)
Какие признаки износа сцепления были? Выжимной свистел?"Педальный узел" в процессе дальнейших "разборок" решили поменять механику поставившему диагноз.А по сцеплению все как обычно.Сначала зашумел подшипник,затем скрежет.Вот собственно и все.
А что сносилось в педальном узле? У меня накладка на педали газа %) стерлась beer
Пробег 12.600 км.Разве у нас рейка подтягивается? :(
В самом начале - подтянули рулевую рейку.
Проблем больше пока не было. :)
19500 - плохо работает задний правый стеклоподъёмник (т.е. стекло в автоматическом режиме опускает,а поднимать -отказывается,приходится держать кнопочку пока поднимется до конца). Буду решать на ближайшем ТО.Мне кажется это сто раз обсуждалось, воспользуйтесь поиском, неисправностью это не считается.
В остальном всё в порядке. akkord
5000-застучал эур. поменяли шестерёнку стало получше-гарантия-1200ркак понять - гарантия и 1200р?
72500кмПоздравляю!Мой опыт пригодился.Читал новые(читать измененные) гарантийные обязательства изготовителя на СИДы продаваемые в настоящий момент,"всплакнул".Гарантию дают до 150000 км,но при этом ограничили гарантию на элементы сцепления.Пошли по простому пути.Ни хрена не устранили болячку,а просто повесили лечение на потребителя.Жаль. sux
Замена выжимного подшипника по гарантии, записали на гарантийную покраску спойлера в месте третьего стоп сигнала
Сделали за 4,5 часа, аккуратно и бесплатно
Полет продлжаю rulezz
18000 замена передних стоек стабилизатора со втулками (за свой счет)А чего за свой? 8[
А чего за свой? 8[В Воронеже официальный диллер ремонтом не занимается, их специализация-хамство и сбор денег fire! sux
Ребята избавляйтесь от ентого я не знаю чего!!!!! 90000 км.... и понеслась.... Сцепуха!!! затем все цилиндры сцепления и тормозные, рулевая ппц, радиатор печки..., реостат вентилятора печки..... Кстати прикол! Поставил диск сцепления от 08 тазика и уже 20000 на нем проехал :P. вроде пока нормДа не ужели Вы у MAX F http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=profile;u=1038 пробег посмотрите уже за 90000 + поездка на байкал и обратно в Оренбург и все O.K. =kon= , мой самолет 53000 в такси и полет супер dance, так что сер не разводите панику punish
Ребята избавляйтесь от ентого я не знаю чего!!!!! 90000 км.... и понеслась.... Сцепуха!!! затем все цилиндры сцепления и тормозные, рулевая ппц, радиатор печки..., реостат вентилятора печки..... Кстати прикол! Поставил диск сцепления от 08 тазика и уже 20000 на нем проехал :P. вроде пока нормДа уж паникерство. :(А до этого вообще никаких проблем не было?Я бы только радовался, а не "избавлялся".А в Вашем тексте нет опечатки случайно по поводу цилиндров сцепления 8( ?Извиняюсь, конечно, если не правильно понял :-[.
Ну вот, блин, доездился! 39 тысяч пробега, полетела стойка стабилизатора справа (судя по описанию): гремит хрень на мелких неровностях, на раскачке. Звук появился еще штуку километров назад, но в Автоальянс на гарантию попасть похоже кучу нервов израсходовать надо. В выходные они видите ли не принимают по гарантии, а как ТО проходить за бешеные деньги, так это они всегда рады. А я в будни вообще не могу, работаю за 250 км от Челябинска. И как быть?! Смысл в этой гарантии какой?! Пойду нажрусь... Обидно...Не расстраивайтесь, теска, всякое бывает.Хреново конечно, но я бы что-нибудь придумал.Лучше конечно стойку по гарантии сейчас заменить,чем потом...
Пойду нажрусь... Обидно...Не, не надо. :)
Пробег 450 км. Куда то убежал литр антифриза. Слышал про этот баг у новых машин КИА( странно, но у нового Рено такого не было). Куплю литр- не разывалюсь, лишь бы это не было все время....вытеснился воздух вот и опустился уровень.Мне на ТО1000 тож доливали грамм 700.Главное шоб каждый день доливать не пришлось,вот тогда придется подумать ;).
...вытеснился воздух вот и опустился уровень.Мне на ТО1000 тож доливали грамм 700.Главное шоб каждый день доливать не пришлось,вот тогда придется подумать ;).У меня залит зеленый антифриз. Купил на всяк случай 4 литровую канистру марки AGA. Долил меньше литра, тк до ТО 0 еще 500 км, а ехать к дилеру за литром антифриза- не серьезно, дольше прокатаешься.
p.s.Обрати внимание на цвет антифриза типа вроде бывает "красноватый" и "желтоваый"
У меня залит зеленый антифриз. Купил на всяк случай 4 литровую канистру марки AGA. Долил меньше литра, тк до ТО 0 еще 500 км, а ехать к дилеру за литром антифриза- не серьезно, дольше прокатаешься.
с 4 литровой канистрой наверно переборщилМожет и погорячился- но зная свое еврейское счастье, стараюсь не экономить, чтобы не было обидно второй раз бежать за большей емкостью..
мне доливали на ТО 1000, через неделю добавил ещё немного сам(купил 1 литр Mobil)
прошёл уже год, пробег 26000 - больше не доливал
А вобще от чего могут стойки стабилизатора полететь??? Так получилось что было не большое приключение... съехала на берег реки там, где съезжать не надо было :-[ Съехать то съехала, а вот заехать на очень крутой подъем назад, да еще по плитам бетонным у основания моста не могла минут 30, днищем чиркнула вроде не сильно, чуть-чуть содрала антикор, но теперь в районе заднего правого колеса и выхлопной трубы стук какой то иногда вылетает. Причем могу целый день проездить и нормально, а если в ямку попадаю этим колесом или резко поворачиваю на скорости, то раздается такой одиночный глухой звук. В сервис никак не могу выбраться доехать, спрашивала у знакомых, кто говорит - камюшек вроде попал куда то, кто - что гремит труба выхлопная обо что то... Может это и есть эти стоики??? пробег то маленький совсем, всего 2500(((( месяц только прошел... :'(было подобное глухой звук похож на щелчек резко отпущеной пружины, появился после поездки на рыбалку по щебне-гравийной дороге - сервис мены ни
А вобще от чего могут стойки стабилизатора полететь??? Так получилось что было не большое приключение... съехала на берег реки там, где съезжать не надо было :-[ Съехать то съехала, а вот заехать на очень крутой подъем назад, да еще по плитам бетонным у основания моста не могла минут 30, днищем чиркнула вроде не сильно, чуть-чуть содрала антикор, но теперь в районе заднего правого колеса и выхлопной трубы стук какой то иногда вылетает. Причем могу целый день проездить и нормально, а если в ямку попадаю этим колесом или резко поворачиваю на скорости, то раздается такой одиночный глухой звук. В сервис никак не могу выбраться доехать, спрашивала у знакомых, кто говорит - камюшек вроде попал куда то, кто - что гремит труба выхлопная обо что то... Может это и есть эти стоики??? пробег то маленький совсем, всего 2500(((( месяц только прошел... :'(
Диагностика ходовой стоит 300р
было подобное глухой звук похож на щелчек резко отпущеной пружины, появился после поездки на рыбалку по щебне-гравийной дороге - сервис мены них....чего не нашли, заморачиватся не стал звук пропал сам собой через 1000-1500 км.
может кто нить знает что делать с этим сверчком????Ты и нас хочешь вывести из себя? :D
ну очень из себя выводит fire! fire! fire!
Ты и нас хочешь вывести из себя? :Dааааа, спасибо, ща покапаюсь :)
Есть раздел "Кузов и салон", там отдельная тема "Дребезг зеркала заднего вида". Там тебе будет щастье :)
2000 км нет проблем, единственное раздрожает скрип пластика под левой ногой на упоре.меньше левой ногой давить надо на "сцепление" rulezz
33000 км увеличился расход до 12,5 (причина не устронена)Может как в кватроруте - ДМРВ? :) ток у них на 50к. :) Шучу. Не дай Бог. Мож заправилси где не там?
если может кто нибудь ответить на этот вопрос помогите!
я лил всегда 92 и тут попробывал 95 и началось! :(а вот разница бензина тут абсолютно не причем, это проблема компьютера
а вот разница бензина тут абсолютно не причем, это проблема компьютераЯ бы посоветовал проверить свечи...
2000 км нет проблем, единственное раздрожает скрип пластика под левой ногой на упоре.Выхода два:
33000 км увеличился расход до 12,5 (причина не устронена)
если может кто нибудь ответить на этот вопрос помогите!
33000 км увеличился расход до 12,5 (причина не устронена)Нормальный расход если в городе по пробкам.
если может кто нибудь ответить на этот вопрос помогите!
может кто нить знает что делать с этим сверчком????
ну очень из себя выводит fire! fire! fire!
у кого нибудь есть стук в педали тормозакогда нажимаешь или когда отпускаешь ? ...
у кого нибудь есть стук в педали тормозапоиск рулит, про это есть отдельная тема fire!
поиск рулит, про это есть отдельная тема fire!
Псы: Админы убейте флуд пожалусто
ПСЫ ПСЫ забодали флудеры, читайте начало темы
12100 Радио стало работать с перебоями. Отключается звук.думаю проблема аналогичная как у меня....
12300км. Выехала утром на работу, проехала около 6км. в пробке, машина перестала двигаться . :( Двигатель работает, появился странный звук. При переключении передач машина не реагирует. Отбуксировали на нейтралке машину на обочину. Вызвали эвакуатор, при загрузке машины на эвакуатор посредством въезда под углом из машины полилось масло. Отбуксировали на Каширку 39. Вот ждем экспертизы. Как узнаю в чем причина напишу. ( в аварии, ямы не попадала) Стоит защита картера.
При пробеге 5500 км обнаружилась течь сальника первичного вала КПП - замена сальника. Сейчас 6500 - течи пока нет.А меняли только сальник, с валом обошлось?
14500 Полет нормальный, правда два нерешаемых пока НО:могет прокладка прогорела или сопливит по чуть чуть
2. Повторяю слово в слово сообщение предыдущее: "Появился странный запах в салоне .. при чем даже из воздухозаборной решетки пахнет ... напоминает выхлопные газы. Проверял все соединения ни от куда не сечет. пр и чем запах то постоянный то исчезает ... Собрался ехать в салон запах как на зло прекратился. Что делать не знаю."
вот.
35 000: стойки стабилизатора вместе со втулками- за свой счет66 300: замена диска сцепления и выжимного подшипника за свой счет, замена датчика положения коленвала за счет ОД (при С/У МКПП убили датчик)
57 800: замена рулевой рейки - по гарантии
59 500: замена втулок стабилизатора - за свой счет
65 000: проточка передних тормозных дисков
пробег - 65000 - полет нормальный
15000 задний правый стеклоподъемник поднимается без "пауз"1. А должен ? Остальные в смысле в норме ?
- при t ниже -14 моторчик омывателя либо не льёт на стекло совсем, либо льёт так, что толку почти нет....;
Похоже заводской косякТак мы уж скоро к сотой странице подберемся, прыгая вокруг этого моторчика и форсунок :D
ну у меня круче всех...
3100 км - ЗАМЕНА АВТОМОБИЛЯ! - руль с рождения был смещен (вся рулевая колонка) в горизонтальной плоскости :) есть тема моя по этому поводу на форуме :)
Красавец :) Читал я твою темку, зачотище :)спасибо!
1000: сход/развал руль не до конца возвращается после поворота налево (гарантия) Мастера убогие проблема не решена, привык.25000 скрипит передняя подвеска, как на форуме говорят заскрипел стабилизатор поперечной устойчивости. На ТО обращу внимание.
3000: сдох автозапуск сигналки Магикар 7 (гарантия)
10000 полёт нормальный rulezz
спасибо!можно ссылку на тему с заменой, нифига не нашел
на новом авто пока - тьфу-ьфу-тьфу - без проблемов...
можно ссылку на тему с заменой, нифига не нашел
Сверчки размножаются справа впереди после стояния на солнце и при -20 и ниже. При подъезде к сервису почти все умирают.это они сервисменов боятся как тараканы РЭЙДа %)
Тоже такое было. Поменял АКБ на новый емкостью 60АЧ(штатный был 45). Исчезло как класс. Полагаю, что у Вас тот же трабл- помирающий акоммулятор.
- при включении кнопки обогрева (зеркала, стекло 5-ой двери, зона щёток) генератор довольно круто нагружает ДВС на холостом ходу (при этом по стрелке тахометра этого не скажешь - она своего положения не меняет), вплоть до "притухания" фар и так же значительного это отражается на скорости вращения вентеля печки. Если тапнуть на газульку, всё возвращается в норму пока обороты не упали до ХХ. Прямо как на "ТАЗАХ" блин!!! На других моих инокарах такого замечено не было....
Тоже такое было. Поменял АКБ на новый емкостью 60АЧ(штатный был 45). Исчезло как класс. Полагаю, что у Вас тот же трабл- помирающий акоммулятор.у меня с новья так.. не вижу в этом ничего криминального.. посчитать просто нужно нагрузку - обогрев зеркал обеих, стекла заднего и переднего... это ДРОХРЕЛЬЁН ватт...
почему тогда на новом АКБ ничего не проседет? ИМХО Сиид соваершенный автомобиль и в нем продумаена система стабилизации энергии( не такое уж и сложное устройство кстати..) и потребители не должны проседать по току- минимум это для них просто вредно.да откуда мне знать то???? но у меня даже на Шевролете при включении обогрева было заметно просаживание напруги... и когда на стопаках подрубил доплампы - тоже.. на светофоре подкатываясь - на ХХ - на стопаки жмешь - видно сразу было как падает напруга... не вижу тут ничего странного
Тоже такое было. Поменял АКБ на новый емкостью 60АЧ(штатный был 45). Исчезло как класс. Полагаю, что у Вас тот же трабл- помирающий акоммулятор.Я не хочу никому советовать, но если генератор расчитан на отдачу XX ампер\часов, то не рекомендуется устанавливать аккумулятор на XXX а\часов т.к. будет постоянная недозарядка акума.Это факт. Если наоборот- с генератора повалит большая зарядка,чем требуется аккуму, то будет выкипать кислота. Что тоже не есть гуд. Т.о. все должно быть в пределах. А аккум должен ражотать в режиме "отдай-забери", тоесть заводим - отдает энергию, фары включаем-отдает энергию, а движемся -хватает ее от генератора и подзаряжается. Это и есть для него хорошая жизнь. тоесть он "тренируется". Естественно,что 70 а/часов это хорошо, но не надолго, т.к. потом аккумулятор "просядет" от постоянной недозарядки.
Я не хочу никому советовать, но если генератор расчитан на отдачу XX ампер\часов, то не рекомендуется устанавливать аккумулятор на XXX а\часов т.к. будет постоянная недозарядка акума.Это факт. Если наоборот- с генератора повалит большая зарядка,чем требуется аккуму, то будет выкипать кислота. Что тоже не есть гуд. Т.о. все должно быть в пределах. А аккум должен ражотать в режиме "отдай-забери", тоесть заводим - отдает энергию, фары включаем-отдает энергию, а движемся -хватает ее от генератора и подзаряжается. Это и есть для него хорошая жизнь. тоесть он "тренируется". Естественно,что 70 а/часов это хорошо, но не надолго, т.к. потом аккумулятор "просядет" от постоянной недозарядки.
Sorry, если непонятно объяснил.
35 000: стойки стабилизатора вместе со втулками- за свой счет66 300: замена диска сцепления и выжимного подшипника за свой счет, замена датчика положения коленвала за счет ОД (при С/У МКПП убили датчик)
57 800: замена рулевой рейки - по гарантии
59 500: замена втулок стабилизатора - за свой счет
65 000: проточка передних тормозных дисков
У меня при покупке не работал обогрев пассажирского сидения, поменяли по гарантии :)
66 300: замена датчика положения коленвала за счет ОД (при С/У МКПП убили датчик)А как ДПКВ-то убили? как магнит можно убить? 8[
З.Ы. уж и пофлудить чуток нельзя :-[
А как ДПКВ-то убили? как магнит можно убить? 8[а ХЗ :), но у мастеров ОД получилось.
11000 км. Заменил лампу в заднем фонаре.гыыы.. из серии - вытряхнул пепельницу :_
22 000 - умер датчик положения коленвала... сейчас на сервисе. suxЯ на Церате без него около 5000 км проездил, толку от него...
Я на Церате без него около 5000 км проездил, толку от него...Эт как? 8[
Я на Церате без него около 5000 км проездил, толку от него...Да, мне тоже интересно, как ты без датчика коленвала ездил, на буксире что ли или запряг лошадей? lol
Эт как? 8[Очень просто, в один прекрасный день, а точнее говоря после мойки двигателя вылез чек, поехал на диагностику ( горантия уже кончилась ) и мне приговорили д. коленвала. Изменений в работе при этом не было, за исключением работы на холодную. Вот и все, так и продал ее, покупателю сказал правду, но он на это рукой махнул. ( т.к. перекупом был, гнал машину в Омск ). И по этому поводу спор с одим Цератоводом уже был, я у него на глазах выдернул фишку с датчика и ни чего не произошло, зачем он нужен сам не знаю.
спасибо всем за темуИз разряда - я все понял, покупаю велосипед? ;) :D
Из разряда - я все понял, покупаю велосипед? ;) :D
Очень просто, в один прекрасный день, а точнее говоря после мойки двигателя вылез чек, поехал на диагностику ( горантия уже кончилась ) и мне приговорили д. коленвала. Изменений в работе при этом не было, за исключением работы на холодную. Вот и все, так и продал ее, покупателю сказал правду, но он на это рукой махнул. ( т.к. перекупом был, гнал машину в Омск ). И по этому поводу спор с одим Цератоводом уже был, я у него на глазах выдернул фишку с датчика и ни чего не произошло, зачем он нужен сам не знаю.Гон. Вы то выдирали-то? Без ДПКВ двигатель вообще не завезьти. А если он не исправен, то это приведет к детонации в двигателе и загорвнию ЧЕКА и соответственно к траблам в работе.
Гон. Вы то выдирали-то? Без ДПКВ двигатель вообще не завезьти. А если он не исправен, то это приведет к детонации в двигателе и загорвнию ЧЕКА и соответственно к траблам в работе.Да, выдирал я!!! Датчик находится над выходным коллекторе ( возможно мне на диагностике не правильно указали, но тогда что же это за датчик, тем более данные на ноуте по диагностике я сам видел ) Ну нет изменений после его отключения, мне ваши доводы до одного места, просто по той простой причине, что я сам был свидетелем всего и кстати, ТОТ ЦЕРАТОВОД ПОЧТИ ТОЖЕ САМОЕ ГОВОРИЛ, ЧТО И ВЫ. Без обид. beer
Своими словами:
ДПКВ это электро магнит, который в НМТ (нижняя мертвая точка) дает команду на опережения воспламенения бензина, что бы при верхнем максимально КПДшном для двигателя положении поршня, свеча (катушка, да пофиг что), выдала искру. Если ДПКВ эту информацию не выдает или выдает не правильно, то... сам понимаешь ;) Либо слишком рано, или слишком поздно, будет детонация, о чем оповестит хлопок из выпускной системы и загорится ЧЕК, либо вообще авто не заведется, так как нет инфы когда воспламенять бензин. На нихнем шкифе распреда стоит большая шестерня (она видна без разбора двигла), и вот там на шестерне можно увидеть зубья, 2 из которых сточены (их там нет), вот этот промежуток и является сигналом для ДПКВ на подачу сигнала при НМТ.
Короче если мотористы есть - объяснят нормально.
Да, выдирал я!!! Датчик находится над выходным коллекторе ( возможно мне на диагностике не правильно указали, но тогда что же это за датчик, тем более данные на ноуте по диагностике я сам видел ) Ну нет изменений после его отключения, мне ваши доводы до одного места, просто по той простой причине, что я сам был свидетелем всего и кстати, ТОТ ЦЕРАТОВОД ПОЧТИ ТОЖЕ САМОЕ ГОВОРИЛ, ЧТО И ВЫ. Без обид. beer
первое по яндексу "датчик положения коленчатого вала" http://cxem.net/avto/injectors/inject7.php дальше смысла лезть нет смысла...Тот датчик стоял сверху двигателя над коллектором и при этом явно не мог считывать данные шестерен, мне еще раз на ваши доводы пофиг, я делал и видел как оно было, поэтому вы меня ни в чем не переубедите, кроме того в двс цераты ( 105 ) не так много датчиков что, что то можно было перепутать. И возле кронштейна шкифа ( как написано в вашей ссылке ) не припомню я датчика ( хотя на память не приглядывался ).
Датчик положения коленчатого вала (см.Фото-1)
является эл.магнитным датчиком, по которому в
системе впрыска топлива производится синхрони-
зация работы топливных форсунок и системы за-
жигания. В этой связи ДПКВ является основным,
без которого работа системы впрыска топлива не-
возможна. Неисправности ДПКВ неминуемо при-
ведут к сбоям в работе двигателя.
Я не зняю что вы дергали :) Это аналог трамблера... заведите авто без трамблера ;)
Поверте, с дохлым ДПКВ двигло не работает...
Да, выдирал я!!! Датчик находится над выходным коллекторе
Тот датчик стоял сверху двигателя над коллектором
Разговор вообще про один и тот же коллектор? По ходу нет :)Выциплю какую нибудь Церату и зафоткаю. :P
Ладно, а то уже ОФФ пошел ;)
Тот датчик стоял сверху двигателя над коллектором и при этом явно не мог считывать данные шестерен, мне еще раз на ваши доводы пофиг, я делал и видел как оно было, поэтому вы меня ни в чем не переубедите, кроме того в двс цераты ( 105 ) не так много датчиков что, что то можно было перепутать. И возле кронштейна шкифа ( как написано в вашей ссылке ) не припомню я датчика ( хотя на память не приглядывался ).Над коллектором стоит Лямбда-зонд - он же датчик кислорода(ДК). Без датчика положения коленвала машина не заведется.
Над коллектором стоит Лямбда-зонд - он же датчик кислорода(ДК). Без датчика положения коленвала машина не заведется.Лямда зонд стоит над выходным колектором ( а я про входной говорил ) и он не отсоеденятся банальной фишкой.
21000 - передние колодки:D
:DОй, что, это не колодки называется? :-[
Ой, что, это не колодки называется? :-[
колодки, колодки :Dясно, спасибо.
только это не поломка, а естественный износ.
правда у меня пробег 45000 и естественный износ пока не наступил.
может действительно поломка %)
18.700 - завтра еду в сервис. Жалобы такие- увод влево, стала плавать на скорости по трассе, появилась ржа в районе доп.стопа, что то стало постукивать в рулевой при езде по гравию и неровной дороге, и вроде бы есть небольшая вибрация рулевого колеса при этом. Ну и мелочи типа дребезга зеркала, задержки подачи омывайки, опускания водительского кресла, гула при движении задним ходом и ослабшего ручника. Но главное - резко стало тянуть влево, особенно заметно, если отпустить руль и начать тормозить - сразу влево ведет.развал нужно делать. И менять шерстерню эура у меня похожие симптомы были заменил по гарантии все ок.
21000 - передние колодкиСразу видно - девушка :)
36000 - стойки стабилизатора (3500-4000)
На моем Сeed-е с начала эксплуатации приемник не держит частоту и перескакивает на другие станции. На дил. центре причину не нашли и выдали распечатку из руководства по настройке премника. Несколько раз перечитал ее и тыкал все нужные кнопки. Результат-также глючит. Кто знает? Может какие то контакты не закреплены? Не повлияет ли это все на работу процессора?
Да, выдирал я!!! Датчик находится над выходным коллекторе ( возможно мне на диагностике не правильно указали, но тогда что же это за датчик, тем более данные на ноуте по диагностике я сам видел ) Ну нет изменений после его отключения, мне ваши доводы до одного места, просто по той простой причине, что я сам был свидетелем всего и кстати, ТОТ ЦЕРАТОВОД ПОЧТИ ТОЖЕ САМОЕ ГОВОРИЛ, ЧТО И ВЫ. Без обид. beer
.....вот читаю, 8( и офигеваю %). Собрались здесь все анжанеры высшей марки. Один без датчика коленвала, ездит как на ракете, второй указывает на датчик распредвала, и утверждает что это датчик колена, а третий вообще датчик кислорода подключил на коленвал 8(. КАК ТАК МОЖНО НЕ ЗНАТЬ ТЕХНИКУ (ЗЫ. КРАСИВЫМ, ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫМ и ОБАЯТЕЛЬНЫМ, - ДОПУСКАЕТСЯ!!!), КОТОРУЮ ЭКСПЛУАТИРУЕШЬ? fire! Народ если не знаете ничего, или чего то, мой совет ХОТЯ БЫ не ПОЗОРЬТЕСЬ!!!! punish Ведь ваши писульки читают во всем мире, :D О России и так мнения в мире :-$ Короче.....хорош здесь мусорить, и пургу гнать!Не бережешь ты себя, все о России думаешь. :D
Большой пардон ЗА ОФФ :-[
а третий вообще датчик кислорода подключил на коленвал 8(. КАК ТАК МОЖНО НЕ ЗНАТЬ ТЕХНИКУПрежде чем писать прочитай внимательно! Сначала было написано,что датчик на выпускном коллекторе.
Не бережешь ты себя, все о России думаешь. :DТихо! не палите стадо... Мы немцев путаем ;) Пусть думают, что на наших ДПКВ на коллекторах стоят. Пусть мозг ломают :) %) :D
1200 Замена блока управления двигателя (Гарантия)Нет такой неисправности в принципе ;)
Прежде чем писать прочитай внимательно! Сначала было написано,что датчик на выпускном коллекторе.Сначала сами внимательно читайте, НАД, а не НА. Просто вместо коллектором я написал коллекторе
......так все просто. По той дислокации, КОТОРУЮ ВЫ Автор: Trigl , указываете: - находится датчик распредвала, .....и датчик кислорода. Ну и если Вам... уважаемый, .....так легко навешать лапши на уши, достаточно показать какую то таблицу в ноуте, ...... то о чем тогда дальше и говорить. Продолжайте "красоваться" и дальше, народу тоже надоть над кем-то стёбиться.Я просто обрисовал ситуацию. И в чем это я красуюсь?
Вам для самообразования:- при неисправном датчике коленвала, даже не включится главное реле. Отсюда....не включится бензонасос, не будет зажигания, ну и ест-но ...-двигатель работать не будет.
Другой вопрос, что эти датчики ...практически неубиваемые. Проблемы в основном в разъмах, и очень редко ...в межвитковых замыканиях в самом датчике.
При отключении разъема датчика кислорода....... -можете .....ничего плохого не увидеть. Все зависит от прошивок . На Сидах ...для России, даже ЧЕК не зажжется. Увидеть неисправность можно только на компе, даже на самом простом (бортовом).
Да .....и диагносты .....сейчас ....тоже из того же теста
......разговор слепого с глухим lol shootЕще раз, была ситуация, я о ней рассказал. А по поводу красочности, то у вас лучше получается, вставляя в пост всякие смайлики, выделяя цветом слова, да еще вставляя кучу многоточий и воскл. знаков как кричащащий потерпевший.
и еще, а кому?????? нужна ситуация, которую Вы так красочно обрисовали? :popcorn:
Еще раз, ...кому здесь на этом сайте, нужна ваша БРЕДОВАЯ ситуация? Или просто поговорить нескем?Вы совсем неадекват? Причем тут Газ, Нефть и Сургут? У вас фобия? Или вы на личности переходите? Нормально общатся умеете? Вы о чем? И это не бред, а ситуация, которая может произойти с другими. Если меня на...., то пусть с этим другой не столкнется. И спасибо вам, что поправили, но сорказм с интелегентыми оскорблениями засунте себе обратно в клаву.
Да, я кричащий, от возмущения. Чем, или кем, богата страна, и в частности Сургут. Газом, нефтью, и особенно ДЕРЕВОМ.
Для тех кто в ТАНКЕ, punish ...тема вообще-то называется (Статистика поломок KIA Cee'd)
и ваша описанная ситуация (Я на Церате без него(датчика коленвала) около 5000 км проездил, толку от него... )
думаю здесь всем ЗДОРОВО пригодится. %) Советую удалить всю свою бредятину, мною тоже все будет удалено, давайте обойдемся пока без модераторов. Думаю так будет приятнее ВСЕМ.
Всем привет!!! как то ехал на своем сидике- жара, да еще в пробке- тык, мык. За бортом +36 градусов. Я поставил клмат +18, и тут вдруг пошел теплый воздух. Что это- кто знает?? У моей ласточки только 4 тыс км пробега. Потом, правда, отключив климат и снизив скорость пошел более прохладный воздух и все вроде бы наладилось- но осадок то в душе остался!!!!
Всем привет!!! как то ехал на своем сидике- жара, да еще в пробке- тык, мык. За бортом +36 градусов. Я поставил клмат +18, и тут вдруг пошел теплый воздух. Что это- кто знает?? У моей ласточки только 4 тыс км пробега. Потом, правда, отключив климат и снизив скорость пошел более прохладный воздух и все вроде бы наладилось- но осадок то в душе остался!!!!Климат рекомендуют включать на температуру, отличающуюся не более на 5 градусов той, которая за бортом. Я в прошлые выходные ехал с дачи, температура по компу 30-32, климат на 25-26 градусов и прохлада обеспечена. Кстати в инструкции по эксплуатации должно быть это написано, внимательнее читаем и больше не будете испытывать проблем!!!
Климат рекомендуют включать на температуру, отличающуюся не более на 5 градусов той, которая за бортом. Я в прошлые выходные ехал с дачи, температура по компу 30-32, климат на 25-26 градусов и прохлада обеспечена. Кстати в инструкции по эксплуатации должно быть это написано, внимательнее читаем и больше не будете испытывать проблем!!!Ага, особенно когда за бортом будет -20, то в салоне необходимо ставить -15. lol lol lol lol lol lol
Климат рекомендуют включать на температуру, отличающуюся не более на 5 градусов той, которая за бортом. Я в прошлые выходные ехал с дачи, температура по компу 30-32, климат на 25-26 градусов и прохлада обеспечена. Кстати в инструкции по эксплуатации должно быть это написано, внимательнее читаем и больше не будете испытывать проблем!!!
10000 - замена вакуумного усилителя тормозов ("проваливалась" педаль тормоза, причем зиму отъездил нормально, проблемы начались с потеплением) (гарантия)
10000 - проблемы с датчиком нажатия тормоза (не гасли стопари) - типа "закисли контакты датчика" (гарантия)
13000 - поглядим что дальше...
Климат рекомендуют включать на температуру, отличающуюся не более на 5 градусов той, которая за бортом. ......Это не "техническая" рекомендация, это рекомендация "антипростудная" ;)
В чем это выражалось поподробнее? А то у меня тоже иногда бывает ощущение что тормоз проваливается или идет сам собой вниз от легкого нажатия, правда потом останавливается и тормозит вроде нормально.
Климат рекомендуют включать на температуру, отличающуюся не более на 5 градусов той, которая за бортом. Я в прошлые выходные ехал с дачи, температура по компу 30-32, климат на 25-26 градусов и прохлада обеспечена. Кстати в инструкции по эксплуатации должно быть это написано, внимательнее читаем и больше не будете испытывать проблем!!!Тоже обычно держу разницу между забортной температурой и на климате градусов 6-7.И нормально,не жарко.
13500... что то заскрипело сзади fire! fire! fire!
SW? ИМХО шторка или обшивка задней двери... сам сие лечил, да и судя по форуму - всеобщая болезнь...
Силиконовой смазкой лечили?
Пружинный замок шторки - да (главное не увлекаться, а то я залил пол-баллона (шучу) внутрь, потом заколебался пятна с самой шторки оттирать) :-)
А заднюю дверь - снимал полностью обивку, обклеивал битопластом, пятёркой, все жгуты кабелей, разъёмы, посадочные места под пистоны и все, где пластик может тереть о кузов. У меня по крайней мере основная проблема была в том, что чёрная пластиковая панель (нижняя) ощутимо гуляла и тёрла о кузов на кочках. Потёртости уже были заметны невооружённым взглядом. Поэтому по периметру все проклеил маделином. Ну и силикон, куды ж без него... там есть такая круглая защёлка, сняв которую можно добраться до замка изнутри - так вот ее тож проливать силиконовой смазкой, тож умудряется скрипеть... плюс - пролил силиконом сам замок и боковые держатели на пятой двери и на кузове... тут писали уже неоднократно - обратите внимание на резиновые пальцы на пятой двери - если отрегулированы как обычно на Руси (т.е. абы как) - дверь может тереть о пластиковый порог багажника - помимо звука еще и краску сотрёт, цвести начнет... грязищи там вечно море... :-(
К тому же на верхней панели обивки (белой) у себя обнаружил незащёлкнутые пистоны (!), да и вообще поплотнее все закрепил... пистоны там нормальные, чтобы поломать - дури надо много...
также повыдирало все заглушки с "пуза". Закуплены, ближе к осени буду мудрить как ставить, сейчас "проветривацццаа" :D
Ее удел - это ровное дорожное полотно, без ям и ухабов. Что же касается стоек, то думаю делает их один и тот же завод, без разницы, что для КИА, что для Форда.2 года по югам, по камням до моря, на 100 км в срезанный асфальт влетал, 2 раза "срезанный люк" ловил, вся Москва вдоль и поперек, Воронеж с его асфальтом (Москва отдыхает). Чет ничего не стучит! Даже сверчки пропали lol lol lol lol
Всем привет!!! как то ехал на своем сидике- жара, да еще в пробке- тык, мык. За бортом +36 градусов. Я поставил клмат +18, и тут вдруг пошел теплый воздух. Что это- кто знает?? У моей ласточки только 4 тыс км пробега. Потом, правда, отключив климат и снизив скорость пошел более прохладный воздух и все вроде бы наладилось- но осадок то в душе остался!!!!
20-го июля забрал сарайчик. В дороге до дома понял что не работает USB. Светодиод во флешке вообще не светится. Записался на диагностику. Вечером накатал 110км. На следующий день при заезде в гараж оборвало трос АКПП. Воспользовался бесплатным эвакуатором, любезно предоставленним мне KIA для транспортировки в САРМАТ. Жаль KIA не восстанавливает миллионы потраченных нервных клеток. Сегодня забрал машину. Оказалось что АВТОТОРовцы не открутили транспортный болт АКПП, закрученный для транспортировки машинокомплекта со Словакии на АВТОТОР. Поэтому кулиса АКПП при включении селектора АКПП в положении "2" и "1" упиралась в этот болт, который не позволял ей зафиксировать нижние передачи. Ручка АКПП уходила ниже "D" с пружинящим усилием, но не фиксировалась на нижних передачах. Русское распи""яйство во всей своей красе. Более чем уверен, что и USB тупо не соеденён с головой.
ПС: Я был готов к таким огрехам русской криворукой сборки, но отнюдь не до полного коллапса автомобиля. Зато оценил удобство KIA ассистант. Эвакуатор приехал через полчаса после звонка.
10000 - замена вакуумного усилителя тормозов ("проваливалась" педаль тормоза, причем зиму отъездил нормально, проблемы начались с потеплением) (гарантия)13800 - машина не едет, тяга упала конкретно, на подъемах на 1 передаче просто глохнет. Сегодняшняя диагностика - проблема с датчиком детонации. В наличии их, естесно, нет, под заказ - 1-2 недели... везёт, блин, как утопленнику... :-(
10000 - проблемы с датчиком нажатия тормоза (не гасли стопари) - типа "закисли контакты датчика" (гарантия)
13000 - поглядим что дальше...
13800 - машина не едет, тяга упала конкретно, на подъемах на 1 передаче просто глохнет. Сегодняшняя диагностика - проблема с датчиком детонации. В наличии их, естесно, нет, под заказ - 1-2 недели... везёт, блин, как утопленнику... :-(Карма у тебя плохая, надо думать. Или машину не любишь!!!
Карма у тебя плохая, надо думать. Или машину не любишь!!!
P.S. Грустная шутка если чо...
Машина первая, так что пылинки с нее сдуваю... а вот насчет кармы - как будто порчу, б..., навели :-(машина-это всего лишь четыре колеса,руль,седульки,магнитолка и пр.У моего брата шкода-октавия тур,она не ржавеет,не ломается,мягкая на кочках,но всё равно г... полное(что то безликое,овощеобразное),а Сид нормальная машинка,бывают хуже,есть лучше.Почитайте форумы других авто,там те же проблемы со ржавчиной,подвеской,шумоизоляцией,и пр.датчиками.Имхо-нет плохих машин(акромя китайцев,вазов и пр.шушлаек)есть отношение к жизни(в частности к авто)Не нравится авто,продай,купи то что нравится. Р.s Сидов развелось много-покупает всё-таки народец,не смотря ни на что :)
Такая же фигня...стоял в пробке,за бортом +30....вдруг попер теплый воздух))))пришлось открывать окна...а минут через 20 опят стал холодить....в сервис пока не ездил...а насчет того что не больше 5 градусов перепад....то сегодня в москве +36 и чего ,мне 31 выставлять? :DБыла такая же фигня, дилер долил фрион-фигня изчезла
Была такая же фигня, дилер долил фрион-фигня изчезлавообще то вроде слышал буквально противоположенное мнение- давление фреона слишком большое( на заводе перелили ))),при жаре он создает еще большее давление и срабатывает датчик по давлению и отрубает компрессор...как то вроде так....такая фигня была 3 раза- лень ехать к дилеру....жду 4-го раза akkord
вообще то вроде слышал буквально противоположенное мнение- давление фреона слишком большое( на заводе перелили ))),при жаре он создает еще большее давление и срабатывает датчик по давлению и отрубает компрессор...как то вроде так....такая фигня была 3 раза- лень ехать к дилеру....жду 4-го раза akkordДУРАКИ ОНИ ПЕРЕЛИВАТЬ, ДА И КАК ПЕРЕЛИТЬ ТО? Я правда в холодильниках не спец....у меня было меньше.
ну фреон закачивается под давлением...короче фиг его знает....я про этот дефект читал в разных ветках...в основном проблемма была связана с перезаправкой фреоном...если недозаправить то кондиционер изначально будет плохо охлаждать...слабо.. %)а вот как "на ощупь" определить, сильно охлаждает кондей или слабо???? если сопли в носу замерзли - значит нормально?? или как?? :D
а вот как "на ощупь" определить, сильно охлаждает кондей или слабо???? если сопли в носу замерзли - значит нормально?? или как?? :D
...вот здесь, ....все прописано, причем....почти для чайников :D
http://www.freezer.ru/selftest.shtml
...вот здесь, ....все прописано, причем....почти для чайников :D
http://www.freezer.ru/selftest.shtml
ну пипец... ))))) почитал.. и решил - ну его нафик такую проверку.. вроде салон холодит - и хрен с ним :).....а че так кисло? Градусник засунь в сопло, ......если до +10 набежит, значит пока норма.
.....а че так кисло? Градусник засунь в сопло, ......если до +10 набежит, значит пока норма.А газ не должы на халяву закачивать на СТО? Или аля мало пользовался, клапана не держат? (как у родственника на Лаче заправляли, типо не пользовались)
В прошлом годе у мя холодильник работал лучше, а в этом годе......чувствуется ужо -...чуть с напрягом. sux Отвинтил заглушки заправочных портов, ...а оттуда... пшшшш... Значитца с ниппелей подтравливает. А там всего этого хладоагента ....всего то....фиг, да нифига. Ишо годок..... :D и на заправку.... :'(
Ну и остальное ...... то где че? ...... знать то надоть.....батенька :D
А газ не должы на халяву закачивать на СТО? Или аля мало пользовался, клапана не держат? (как у родственника на Лаче заправляли, типо не пользовались)гарантия на фреон не распространяется.. так что доливать фреон -= за свои бабулечки )))
Просто хотелось бы кондей на 30000 дозаправить. Это их траблы или мои? В принципе холодит у меня нормально, даже.... замерзаю. Сейчас на 21 ставлю (при 40 на улице, раньше ставил 19. Точнее у меня круглый год 19 стоит на климате), но и разницы в 18 и 21 на климате не вижу (ну точнее не чувствую).
А газ не должы на халяву закачивать на СТО?
Просто хотелось бы кондей на 30000 дозаправить. Это их траблы или мои?
гарантия на фреон не распространяется.. так что доливать фреон -= за свои бабулечки )))Хады! Это же не расходник всего узла... :( Как ходолильник, если дают 5 лет гарантии на холодильник, значит и морозить он должен 5 лет! (ну если сам не ткнул морозилку ножиком)
Хады! Это же не расходник всего узла... :( Как ходолильник, если дают 5 лет гарантии на холодильник, значит и морозить он должен 5 лет! (ну если сам не ткнул морозилку ножиком)в СК все по этому поводу написано, я б канэшно процитировал да нету у мну СК от сида, продан мой тракторенок :'(
Хады! Это же не расходник всего узла... :( Как ходолильник, если дают 5 лет гарантии на холодильник, значит и морозить он должен 5 лет! (ну если сам не ткнул морозилку ножиком)
Хады! Это же не расходник всего узла... :( Как ходолильник, если дают 5 лет гарантии на холодильник, значит и морозить он должен 5 лет! (ну если сам не ткнул морозилку ножиком)
Кстати...сегодня обнаружил , что трубка идущая от компрессора в салон( та что охлажденная) ничем не термоизолирована,и идет через пол периметра моторного отсека...она же нагревается от этого!!!! может стоить самому наложить термоизоляцию на нее? это вообще нормально,у всех так? 8(
Первая машина и первые проблемыВот нравится мне. Никто не знает как зовут человека, но "не работает"!!! А кто Вам сказал, что при +40 кондей будет на +18 холодить?
пробег 400 км - слабо охлаждает кондиционер. В сервисе сообщили, что нужно менять клапан ТРВ. жду уже неделю.
Вот нравится мне. Никто не знает как зовут человека, но "не работает"!!! А кто Вам сказал, что при +40 кондей будет на +18 холодить?
А в сервисе могли сказать все что угодно :) Фамилия мастера?!
ПС у нас 2 промышленных кондея на 50 кв.м (каждый), работает при 21 градуса один, а потом включаются й второй (6 серверов еле-еле 2 охлаждают). Так не справляется один кондей при +35 - втыкается второй
А Вы хотите, что бы в машине все куль было! Рецеркуляцию включайте :)
ПСС, да, кстати... для сведения. Чем выше температура, тем тяжелее работать компрессору! Не парте мозг (в такую жару) климатом... усе нормально, не мешайте работе климатом :)
Вот нравится мне. Никто не знает как зовут человека, но "не работает"!!! А кто Вам сказал, что при +40 кондей будет на +18 холодить?
В принципе холодит у меня нормально, даже.... замерзаю. Сейчас на 21 ставлю (при 40 на улице, раньше ставил 19. Точнее у меня круглый год 19 стоит на климате).
А в сервисе могли сказать все что угодно :) Фамилия мастера?!
Вот Вы например...:
как я писала выше, машина у меня первая, поэтому до какой степени должен охлаждать кондиционер - не знаю. Знакомые говорили примерно следующее "включаешь кондей и через минут 5 в салоне прохладно", у нас же в машине было не очень комфортно. Поэтому на всякий случай решила поинтересоваться в сервисе, так и должно быть или же косяк.
Мастер (зовут Павел, Авто-Старт на Курской) подтвердил, что есть проблема. А насчет вопроса доверия сервисам - если сам не разбираешься, то придется доверять )
Т.е. Вы хотите сказать что если я поеду в Ростовскую область где температура на солнце 50 то климат можно вообще не включать? не будет холодить?Не надо искать фразы между строк.
Т.е. Вы хотите сказать что если я поеду в Ростовскую область где температура на солнце 50 то климат можно вообще не включать? не будет холодить?Включай рециркуляцию и 23,5-24 градуса по климату. Сам так ездил(в Абхазию) за бортом 29(ночь)- 38 день. Ну а солнце что светит в салон греет нещадно. Нужно и это учесть. Жена мазалась солнцезащитным кремом однако. (УФ)
Ну а солнце что светит в салон греет нещадно. Нужно и это учесть. Жена мазалась солнцезащитным кремом однако. (УФ)Стекла не пропускают УФ.
Стекла не пропускают УФ.+1
+1Пропускаемость ультрафиолетовых лучей
Offtopic
А если и пропускают, то ничтожно мало.
Насколько я понимаю есть 2 загара, от температуры и УФ-излучение. В машине от температуры проходяших лучей солнца.
Это как примерно в крамешную тьму у костра. От него тоже можно загореть. Точнее подкоптиться ) Так и тут :)
Автомобильные стекла пропускают еще меньше УФ, чем оконные, т.к. в противном случае салон быстро бы "выгорал" и приходил в негодность. "Печет" - это тепловое излучение, не УФ.Ну да, ет понятно, тут про поломки :) :-[
Ну да, ет понятно, тут про поломки :) :-[
Сиду 2 года, доволен. 26000 пробега без проблем вооще. Но есть деталь которую хотел отметить. Тюнер с самого начала сходит с ума. Перескакивает в волны на волну, и на мой взгляд очень слабый. У меня только такой глюк или это болезнь всех сидиусов. Пожалуйста откликнитесь.Эта мулька у всех если AF включить ;)
Эта мулька у всех если AF включить ;)
такими темпами к 40000 все авто заменят
... 8( а это что... не поломка? lolНе понял...
("Печет" - это тепловое излучение, не УФ.)
12000 все в порядке...сверчки не замечены...странно 8(
1,30000 накрылись пещалки гарантия
2
.... :-[ а у меня такой деталюхи ( пещалки) нееету..... 8(У тебя в дверях пищалок нету? 8[
пЕщалок :DПИщалки. Учите русский ;) А потом поправляйте и скальтесь :D А пока садитесь, 2 ;)
.....ну нету.. %) у меня ( пещалок). :'( :'( :'( обделилиииии......Как нет? 8[
Это место для пищалки (от слова пищать).Правильнее сказать от слова (писк) ;)
.... :D :D :D... у меня там пищалки, или по-научному, высокочастотные динамики. :D ....А 8( пещалок.... у меня нетууууу... lolВсе... понял beer Сарказм сразу не просек :'(
...народ.... расстегните бусгальтеры, вам дышать мешает lol lol lol
20000 замена задней резины(гарантия) было не выставлено развал-схождениеЧЕ???????? %) 8[ 8[ 8[ 8[ 8[
.... :D :D :D... у меня там пищалки, или по-научному, высокочастотные динамики. :D ....А 8( пещалок.... у меня нетууууу... lol
Если бы модераторы занимались своей работой, то ветки про косяки сида и его поломки были бы в 10 раз короче и не выглядели бы так устрашающе :D А то смотришь - десятки страниц, а внутри три несчастных с косяками и толпы флудеров :D
судя по количеству страниц косяков у сида до жопы, а прочтёшь всё и понимаешь, что жизнь прекрасна и сид надёжный авто %)Вот и я про то же B) А то все удивляюсь чего это у меня мой сид не ломается, хотя должен :D
а без флуда скукота :)
судя по количеству страниц косяков у сида до жопы, а прочтёшь всё и понимаешь, что жизнь прекрасна и сид надёжный авто %)+1000 rulezz
а без флуда скукота :)
Вот и я про то же B) А то все удивляюсь чего это у меня мой сид не ломается, хотя должен :D+10000 rulezz
Ну если Ваши интерпретации, а так же морально этические способности Вашего индивидума не в состоянии, выражать в полном соответствии с морально этическими способностями, хомосапиенсов данного портала, и если Ваша неспособность разграничить сарказм от реального влияния, а так же не способность принимать точку зрения другого человека, как за иную точку зрения, относительно Вашего мировозрения, то я верю, что в Вашем случае лыжи все-таки поедут ;)Эка завернул lol.
20000 замена задней резины(гарантия) было не выставлено развал-схождениеЭтож как надо КМР прогнуть, а бак не заправили? lol
50000 полет нормальный
58ткмну это не поломка, это особенность посадки (выгрузки) водилы из авто. Лечиться легко, поменяй местами правую и левую ручки регулировки высоты кресла
4., самопроизвольное опускание кресла водителя и пр.
58ткмНе перепутал хронологию сперва правая, затем левая. Дороги у нас конечно хреновые, но с правой стороны подвеске больше достаётся, да и верхний шаровый (стабилизатор) больше подвержен износу, крутиться более всего. Так что по науке сперва правый верхний, затем левый верхний, далее правый нижний ну и левый нижний, а так при стуке в косточках стабилизатора нуна менять сразу комплект.
2. 45 ткм умерла левая стойка переднего стабилизатора
3. 50 ткм умерла правая стойка перднего стабилизатора
ну это не поломка, это особенность посадки (выгрузки) водилы из авто. Лечиться легко, поменяй местами правую и левую ручки регулировки высоты креслаНа самом деле это позиция KIA насчет посадки. На самом деле после замены сиденья около полугода данной проблемы не было, потом опять появилась. Специально проверял, чтобы прожать сиденье и нажать на эту ручку нужно весить кило 120.
На самом деле это позиция KIA насчет посадки. На самом деле после замены сиденья около полугода данной проблемы не было, потом опять появилась. Специально проверял, чтобы прожать сиденье и нажать на эту ручку нужно весить кило 120.А ты повнимательней глянь когда садишься выходишь, именно в тот момент и происходит прожим боковой части сиденья. Именно в момент входа и выхода. глянь внимательней. Моих 70 хватало.
ТО3000 пройдено, менялись передние стойки стабилизатора 25500 - левый, 26300 - правый. Сверчей нет.
Блин ТО 30000 ... пардон :-[
Мой пепелац прошёл 50000 км. Никаких проблем. Катался на нём в хохляндию. после поездки проверял ходовую- всё чих-пых.
Пробег 6 тыс. км. - замена по гарантии шаровой опоры справа, чтобы добиться гарантии пришлось немало нервов себе потрепать у двух диллеров - "хваленая 5 летняя гарантия".Если это гарантия, а шаровые после 6к это гарантия. Ключи на стол и делайте! Чего тут добиваться? Настойчивее будте ;)
Если это гарантия, а шаровые после 6к это гарантия. Ключи на стол и делайте! Чего тут добиваться? Настойчивее будте ;)
А иначе давайте нас еще со сход-развалом при продажке кидать будут! ;)
Это Вам легко так рассуждать,Ну почему же? Мне тоже не легко было (покупал не там, где обслуживаюсь).
Ну почему же? Мне тоже не легко было (покупал не там, где обслуживаюсь).
Я сейчас на Автостарте (2-й год). И траблов ноль! ОД -ОД -рознь. Не нравится меняйте! Зачем себе самому нервы трепать? ;)
Вам в Москве диллеров можно менять до бесконечности, у меня такого большого выбора нет.А что правила ОД чем-то отличаются? Где бы они не находились?
из моего опыта видимо правила ОД не у всех одинаковые, чем дальше от Москвы, тем больше бардака.А вот тут Вы видимо правы на 10000% fire! fire!
чем дальше от Москвы, тем больше бардака.мой дилер в Костроме на течь смазки из под пыльника шруса, нашел замену родному хомуту, поставив обычный, тот, что под отвертку. Гарантийный случай, однако, определил мальчик лет 18-ти, манагегер по гарантии. Пропарив меня полтора часа. Бардака у нас хватает
9000 Все нормально, снижается расход топлива. rulezz Отдал в ремонт по жестянке, херово у нас паркуются. fire!
Всем привет!
Пробег 7200, на улице - 8,помыл машину , отказала приборная панель. Все стрелки датчики лежат, бортовой компьютер показывает старые показатели, через 30 мин. освещение панели сильно потускнела. Регулеровка яркости не фурычит и не подсвечена ( а должна ?). У кого нибудь было такое? Освещение в норме, на панели отображается.
И с прикуривателем давно не понятки,то работает то нет :(
seed sw
Всем привет!
Пробег 7200, на улице - 8,помыл машину , отказала приборная панель. Все стрелки датчики лежат, бортовой компьютер показывает старые показатели, через 30 мин. освещение панели сильно потускнела. Регулеровка яркости не фурычит и не подсвечена ( а должна ?). У кого нибудь было такое? Освещение в норме, на панели отображается.
И с прикуривателем давно не понятки,то работает то нет :(
seed sw
15530 км - ни-че-го...... rulezz Т-Т-Т три раза.... rulezz rulezz rulezz
Сломался подрулевой переключатель омывателя, что-то внутри- замен по гарантии, ждать 2-3 недели из Кореи
Может такие мелочи - аналоги с других kiaвы думаете они могут быть похожи???
Уверен, что на церато такой жеИ на церато ждать не нужно? Да так же и придется месяц ждать. да и 2-3 недели не большой срок.
вы думаете они могут быть похожи???Посмотрите фотографии салона хёндай солярис. Там половина деталей - общие с сидом. Не говоря об общем движке.
Всем привет!Было, что после мойки дисплей только часы показывал, бывает. Причем заметил, что не так опасна низкая температура ( например -30 ), сколько сильный ветер при более высокой температуре ( например -15, -10 )
Пробег 7200, на улице - 8,помыл машину , отказала приборная панель. Все стрелки датчики лежат, бортовой компьютер показывает старые показатели, через 30 мин. освещение панели сильно потускнела. Регулеровка яркости не фурычит и не подсвечена ( а должна ?). У кого нибудь было такое? Освещение в норме, на панели отображается.
И с прикуривателем давно не понятки,то работает то нет :(
seed sw
Посмотрите фотографии салона хёндай солярис. Там половина деталей - общие с сидом. Не говоря об общем движке.Так... причем тут движок? И где они общие? Похожие дефлекторы воздуховодов и козырек панели приборов - это не значит точно такие же. Сама комбинация панели приборов - это у почти у всех авто одной марки. Возьмине Golf, Tiguan, Jetta - панель почти одинаковая - это на первый взгяд, а размеры разные. Да и кому нужно делать и своего сида дешевый солярис для стран 25 мира
Так... причем тут движок? И где они общие? Похожие дефлекторы воздуховодов и козырек панели приборов - это не значит точно такие же. Сама комбинация панели приборов - это у почти у всех авто одной марки. Возьмине Golf, Tiguan, Jetta - панель почти одинаковая - это на первый взгяд, а размеры разные. Да и кому нужно делать и своего сида дешевый солярис для стран 25 мираПричем тут панель приборов? Вот они-то вообще разные. Вы вообще фотографии интерьера соляриса видели, нет?
Да и кому нужно делать и своего сида дешевый солярис для стран 25 мираА страна двадцать пятого мира - это что, если не секрет?
Причем тут панель приборов? Вот они-то вообще разные. Вы вообще фотографии интерьера соляриса видели, нет?- Вот ты блин "буратино". То доказываешь, что там одинаковые детали, то пишешь что разные. Да схожие линии есть, но детали все разные. От кнопочек стеклоподъебников до ручек открывания дверей. Речь шла про переключатель, поэтому и пишу про интерьер, а не ГБЦ.
http://solaris-club.net/gallery/browseimages.php?c=5А страна двадцать пятого мира - это что, если не секрет?
А вообще, рекомендую открыть глаза и учебник экономики. Если у тебя есть технологии производства автомобилей разных ценовых сегментов и есть рынок, требующий новых машин стоимость 300-450 т.р., то глупо не собрать из деталей конструктора модель, которая в эти деньги укладывается. А дальше сделать расчет окупаемости инвестиций и посмотреть, стоит ли с этим заморачиваться.
- Вот ты блин "буратино". То доказываешь, что там одинаковые детали, то пишешь что разные.Слышь, пьеро, покажи где я писал про одну и ту же деталь сначала, что они отличаются, а потом - что одинаковые. Не приписывай мне того, что я не говорил и следи за тем, что говоришь сам.
Посмотрите фотографии салона хёндай солярис. Там половина деталей - общие с сидом. Не говоря об общем движке.
Причем тут панель приборов? Вот они-то вообще разные. Вы вообще фотографии интерьера соляриса видели, нет?
У меня походу сдох режим "AUTO" стеклоподъемника водительской двери.
k0ks, т.е. для тебя "салон"="панель приборов"? Ну тогда я просто не вижу смысла дальше о чем-то говорить.да не так написал. имел ввиду центральная консоль, ну или просто панель. да и вообщем с чего начался разговор: с того, что можно поставить деталь (именно ручку включателя\выключателя стеклоочистителей). Я про то, что детали совершенно другие, хоть и выглядят так же. Ну а в остальном, какие могут быть сходства? Обшивка такого же цвета? Взаимозаменяемые зап. части в опеле кадет и деу нексии\ джетте и гольфе - так как это одни и те же авто по сути. Вот я о чем. хватит флуда. тема не об этом. кого обидел, прошу извинить.
Вот и меня поломка застала!
Проверял давление в колесиках, перекрутил колпачек нипеля - треснул, теперь прокручивается :'(
:)
все - капец!! сдавай автомобиль нафиг!!! lol lol lol lol
ГОТОВ(УЧИТЫВАЯ ВСЮ СЕРЬЕЗНОСТЬ ПОЛОМКИ ДАННОГО АВТО) ВЫКУПИТЬ ЗА ПОЛНОВЕСНЫЕ 5000 РУБЛИКОВ!!!!!!! akkord akkord akkord akkord
Вопрос по лампочке ближнего света. Сегодня сгорела она. Кто нибудь знает она и на ближний и на дальний свет работает? Сегодня полезу смотреть и менять но вопрос брать точно такую же лампочку или что нить лучше посоветуете?На ближний и дальний, разные лампы. Какую лампу поставить поищи в соответствующих темах.
а ссылочку не дадите?пжста (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,9143.0.html) beer
Машина 2008гИ это первое сообщение :D
До 35000 ни одной поломки
37000 умирает правая косточка меняю сам 1400руб 25мин работы
40000 замема свечей комплект 600руб 22мин работы
45000 умирает лувая косточка не менял поехал в крым, проехал с постукиванием 12000км
застучала вторая (запчасти родные!!! других нет) заменил
80000 замена свечей аналогично
86000 потекла правая стойка
88000 перегарели лампы габоритов 2 фары, ближний свет правая
Достали форсунки омывателя стекла стоят 425руб -ля
И это первое сообщение :DЗа то по теме :D
....замена правой косточки. ...А как вы узнаете о необходимости её замены?
А как вы узнаете о необходимости её замены?Конечно есть. Там и втулки стабилизатора имеются. И все такое,что может мотать Вам нервы 8(
Сзади такие косточки есть?
Мены дробный стук сзади справа уже достал.
Конечно есть. Там и втулки стабилизатора имеются. И все такое,что может мотать Вам нервы 8(А в гараже их можно вычислить, без поездки на "трясучку"?
А в гараже их можно вычислить, без поездки на "трясучку"?Стойки СТАБА лучше проверять вдвоем. Один под машиной держит рукой стойку стабил. а второй раскачивает АВТО. Если косточки,то будет стук отдаваться в руку. Или отвернуть одну гайку от косточки,то там определишь на верняка.
Сид SW декабря 2009 года. пробег 25 ткмда эт они просто замерзли, придет тепло нормально держать будут.
3. стали плохо работать упоры задней двери. поднимают дверь вяло и опускают с грохотом.
Сид FL 2010 г.в., МТ :Сцепление по гарантии?
21000 км - перегорела лампа ближнего света
25000 км - замена задних стоек (гарантия)
25000 км - проблема с датчиком наружной температуры (замена части проводки - гарантия)
26000 км - замена сцепления (в принципе развалился только выжимной, но как следствие повело корзину - лепестки, и неравномерный износ диска сцепления)
Уходит антифриз - за 15 000 км - на половину от отметки максимум до минимума
Ну и не работает функция SVDC по гарантии пока не обращался.
Сцепление по гарантии?Нет.Гарантия на фрикционные диски и корзину сцепления - до 15 тыс пробега,без ограничения по времени. ОД сказал,что выжимной меняем,а все остальное уже не гарантия.
Да нет, не замерзли. Они и по теплу так себе работают. В семье есть еще один SW, поэтому сравнение объективно :)надобно сравнить размер стоек 5-й двери на моем санте и кеде клубня, мож подойдут %)
Со временем плохо стали держать амортизаторы пятой двери.Косяк-косяк. Уже в ноль-минус один не тянут.
Сейчас-5 градусов, а практически не тянут....я понимаю, когда -20, да и то это жалкая отмазка сервисменов, но при нынешней температуре- явный косяк.
Косяки, не поломки :-[ http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=389.msg1161319;topicseenВсе понимаю- борьба за чистоту темы. Но это именнно поломка извините. В первую зиму( у меня машине 2 года) дверь совершенно нормальтно ходила вплоть до -20. Сейчас скисла уже по перовому моррозцу. Вывод- амортизаторы "сдулись", то есть сломались, это классический вид поломки механизма- потери работоспособности и функционала.
Про дверь багажника http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2246.0.html
Все понимаю- борьба за чистоту темы. Но это именнно поломка извините. В первую зиму( у меня машине 2 года) дверь совершенно нормальтно ходила вплоть до -20. Сейчас скисла уже по перовому моррозцу. Вывод- амортизаторы "сдулись", то есть сломались, это классический вид поломки механизма- потери работоспособности и функционала.Тоже приходится доводить рукой,а то бывает и падает. А если под горку стоишь,то вообще беда shoot
29000 - забрякала рулевая, еще не менялАМО -гарантия?
31000 - сдохли задние амортизаторы, левый потек, справа стук. Замена. Стук справа изменил характер но не прошел, ездил вообще без амортизатора - тишина. Грешу на опорную чашку амортизатора, в экзисте 900р.
Ну уж лампочки то перегоревшие относить к поломкам смешно ей Богу :)
55000 км перегорела лампа ближнего и обе лампы подсветки номера
9000: Первое ТОА что так часто ТО? Спецобслуживание?
20000: Второе ТО
30000: Третье ТО
40000: Предстоит Четвертое ТО
0017: Покупка Машины... :D у Вас еще все впереди....
9000: Первое ТО Замена Масла и масляного фильтра, фильтра салона.
20000: Второе ТО Замена Масла и масляного фильтра.
27500: Замена воздушного фильтра.
30000: Третье ТО Замена Масла и масляного фильтра.
40000: Предстоит Четвертое ТО Замена Масла и масляного фильтра, Частичная замена масла АКПП (слив-залив).
Вот и все!
Проблемы: Раздрожает только стук аммо наверное сзади справа...
Други!! я понял что такое частичная замена масла АКПП.. автор же написал - слив/залив.. видимо сливает, цедит через ситечко - и снова заливает! во как lol lol lol lol lol lol
Други!! я понял что такое частичная замена масла АКПП.. автор же написал - слив/залив.. видимо сливает, цедит через ситечко - и снова заливает! во как lol lol lol lol lol lolДа да..смейтесь смейтесь...Я и смотрю все пишут про поломки при малом пробеге.Надо пакупать машину в правильном месте и следить за ней. А не писать,ой там сломалось,там подкрутили,там заменили. прям как жигули но только дорогое больно.
Да да..смейтесь смейтесь...Я и смотрю все пишут про поломки при малом пробеге.Надо пакупать машину в правильном месте и следить за ней. А не писать,ой там сломалось,там подкрутили,там заменили. прям как жигули но только дорогое больно.Т.е. покупать машину в 2-3 раза дороже жигулей, но делать с ней все то же самое, что с жигулями? :D Сильно, очень сильно rulezz
Т.е. покупать машину в 2-3 раза дороже жигулей, но делать с ней все то же самое, что с жигулями? :D Сильно, очень сильно rulezzДа вообще то любая техника требует внимания и заботы, хоть запорожец, хоть роллс-ройс...
Да вообще то любая техника требует внимания и заботы, хоть запорожец, хоть роллс-ройс...Так на это есть плановые ТО, а между ними машина не должна требовать внимания и заботы, а должна просто выполнять свои функции.
Так на это есть плановые ТО, а между ними машина не должна требовать внимания и заботы, а должна просто выполнять свои функции.Плановое ТО это очень условная вещь, оно не может предусмотреть все нюансы эксплуатации машины, да и водители все разные... Даже в инструкции любого автомобиля есть раздел о том как нужно ухаживать за автомобилем собственными силами не в рамках ТО и какие действия для этого необходимо выполнять... Да и в ПДД есть пункт о том что водитель обязан перед выездом ПРОВЕРИТЬ и в пути ОБЕСПЕЧИТЬ надежную и исправную работу автомобиля
Плановое ТО это очень условная вещь, оно не может предусмотреть все нюансы эксплуатации машины, да и водители все разные... Даже в инструкции любого автомобиля есть раздел о том как нужно ухаживать за автомобилем собственными силами не в рамках ТО и какие действия для этого необходимо выполнять... Да и в ПДД есть пункт о том что водитель обязан перед выездом ПРОВЕРИТЬ и в пути ОБЕСПЕЧИТЬ надежную и исправную работу автомобиляТолько почему-то одни машины не требуют вмешательства между плановыми ТО, а другие - требуют. И то, что в инструкции описано, - это эксплуатация, а не устранение НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Речь-то все-таки о ПОЛОМКАХ, а не об особенностях эксплуатации. Каким образом можно уходом за авто предотвратить поломку бензонасоса, моторчика омывателя, рулевой рейки, уход антифриза, выход из строя датчиков, подыхание амортизаторов и т.д. и т.п.? В гараже машину держать и не ездить на ней?
Только почему-то одни машины не требуют вмешательства между плановыми ТО, а другие - требуют. И то, что в инструкции описано, - это эксплуатация, а не устранение НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Речь-то все-таки о ПОЛОМКАХ, а не об особенностях эксплуатации. Каким образом можно уходом за авто предотвратить поломку бензонасоса, моторчика омывателя, рулевой рейки, уход антифриза, выход из строя датчиков, подыхание амортизаторов и т.д. и т.п.? В гараже машину держать и не ездить на ней?ну тебе с конкретным экземпляром Сида просто не повезло
ну тебе с конкретным экземпляром Сида просто не повезлоИ многим другим владельцам, благодаря которым в клубе имеются многостраничные неиссякаемые темы по косякам сида, тоже "не повезло"?
Плановое ТО это очень условная вещь, оно не может предусмотреть все нюансы эксплуатации машины, да и водители все разные... Даже в инструкции любого автомобиля есть раздел о том как нужно ухаживать за автомобилем собственными силами не в рамках ТО и какие действия для этого необходимо выполнять... Да и в ПДД есть пункт о том что водитель обязан перед выездом ПРОВЕРИТЬ и в пути ОБЕСПЕЧИТЬ надежную и исправную работу автомобиля
Отчасти правду пишут. Вот в мануале написано что меняется на ТО, но не написано, что нужно менять колодки, стойки стабилизатора, рулевые рейки и т.д. Поэтому все правильно, у каждого человека помимо ТО, возникает вопрос о замене каких-либо элементов. А вот менять самому или у дилера тоже дело каждого.Про колодки написано - это расходники. И про другие расходники тоже написано. А вот стойки стабилизатора в расходники записывать, а, тем более, рулевые рейки - это очень сильно rulezz Не должно это выходить из строя при нормальной эксплуатации автомобиля. Если ломается, значит автомобиль ненадежный.
Про колодки написано - это расходники. И про другие расходники тоже написано. А вот стойки стабилизатора в расходники записывать, а, тем более, рулевые рейки - это очень сильно rulezz Не должно это выходить из строя при нормальной эксплуатации автомобиля. Если ломается, значит автомобиль ненадежный.Ну про рейку да, а вот про стойки стаба - это расходники.
Ну про рейку да, а вот про стойки стаба - это расходники.
Ну про рейку да, а вот про стойки стаба - это расходники.На сиде - возможно :D У него много таких "расходников" - о том и речь.
Так, парни, хватит из-за железки ругать друг друга. Тем более, что тема "статистика поломок".Да какие тут поломки? Так, расходники в виде рулевых реек, ЭУРов и т.п. ерунды по мелочи %)
...что ужо наелись? :D А в 2008 г. помницца так визжали, так визжали от восторгов. И когда я сказанул, что СИД в Европе, и шаха.. в России, это одни и те-же яйца, только в профиль... :D Такие же шелезяки.... Так на меня тогда улю,лю.... Готовы были убить. Хотя и сейчас некоторые носятся ...- мафын за 600 тыр...и я должен!!! И сейчас ..-отвечаю! Да должен... Ибо авто ЛЮБОЕ требует обслуги, причем грамотной... И обслуги..- лично от каждого водителя. И нефига быть только потребителями. И не имеет значения за какие деньги его купили, потому как за эти деньги вы купили КОМФОРТ, и не более. Да, кто имеет "бентли", тому и зад целовать будут, и все вылижут на сервисах. Потому как таких машинок единицы, ну пускай десятки, а СИДОВ сейчас тысячи, типа народный авто. А лизать народный авто у нас как-то не кашерно, не созрело еще общество.Я добавлю, с Вашего позволения
Тем более сейчас ВСЕ современные авто делают так, чтобы они ..-не даг бог прослужили дольше чем рассчитано. Типа дабы не было затоваривания, и дабы деньга крутилась. У меня старшая дочь на "лансере" 110 тыщ. отъездила,за 4 года, и аля, почти -капиталка движка.
В таком мире живем ГОСПОДА!
Вон щас по первой передача идет - у женщины Хонда Цивик сгорела прямо в центре Москвы, по заключению экспертов - косяк производителя
так можно всю подвеску в расходники записать ;) :D :D :DА вы думаете она никогда не сломается? Она подлежит естественному износу, и скажу так, если бы ездили по ровным дорогам, то и проблем бы не было. Да, возможна подвеска не приспособлена под наши суровые условия, но это не значит, что она плохая. А от стоек, которые стоят по 160 рублей, нечего ожидать долгой жизни. Попробуйте купить аналог за 1000р. У меня 44 000 на одо. Заменил одну стойку на 23т. и на 40 сразу две, хотя гремела одна. Втулки не менял еще ни разу, не тревожат. Т.е. в подвеску за 2,5 года вложил 500 рублей, не критично. Шаровая на ТО-30 - гарантия (не скажу, что приятно, но все же бесплатно).
Добрый день!Нет не должна
1000: ТО-0. Подсветка кнопок настройки/складывания зеркал не работает - "на всех так" :)) (должна или нет так и не понял)
Добрый день!ППЦ! Новая машина!
Машину купил на Каширке 39, там и наблюдаемся...
0000: Не включалась лампочка подсветки в багажнике - слетела клемма
1000: ТО-0. Неисправность системы ESP (гарантия)
1000: ТО-0. Индикатор положения механической коробки передач на БК (рекомендации по переключению вверх отображаются, вниз - нет) - не исправили - "на всех так" :)
1000: ТО-0. Подсветка кнопок настройки/складывания зеркал не работает - "на всех так" :)) (должна или нет так и не понял)
1000: ТО-0. После ТО обнаружил 2 царапины на двери переднего пассажира + одна на лобовом стекле (изогнутая, как будто при вытирании тряпкой ремешком от часов цепанули). Вывод: теперь на ТО только чистым, чтоб без претензий и с осмотром.
1355: Опять загорелась лампочка, сообщающая об ошибке ESP (пока наблюдаем)
Вон щас по первой передача идет - у женщины Хонда Цивик сгорела прямо в центре Москвы, по заключению экспертов - косяк производителяЛично неделю назад видел Кашкай на Яузе сгоревший. Тоже видать не сами подожгли.
прочитал пару первых страниц и в небольшом шоке.А у Вас что за авто?
прикинул на себя:
1000 км: "исправили" увод влево (сход-развал) в каком-то левом сервисе, но особо не помогло
5000 км: окончательно устранили увод влево (сход-развал) на каширке-39
30000 км: замена передних колодок
45000 км: замена задних колодок регулировка ремня ГРМ, регулировка стояночного тормоза.
лампочки - мелочь, в счет не беру. обязательные ТО прохожу на Каширке-39
вроде нет проблем с машиной? почему у народа стоки стабилизатора летят?
Стойки стаба для меня тоже теперь загадка. Первый раз заменил задние на 75тык. Сейчас 797050 опять загремели. Видимо в 2007 запчасти качественей были))Ошибочка?
Ошибочка?Ога. 0 лишний Исправил))
пробег: 4500 км. Образовался стук в заднем правом амортизаторе. Замена двух амортизаторов (гарантия).+1 (пробег 10 000)
за 4 года на дизельном сиде поменял только передние стойки стабилизатораА пробег? За 4 года можно ничего и не наездить.
...По гарантии или за рубли?
5000 км: окончательно устранили увод влево (сход-развал) на каширке-39
...
Правая шаровая (по гарантии на ТО-30).
Левую тоже поменяйте, меняют синхронно.Ну как бэ, пусть они и меняют. Пробег уже 50к, не тревожит.
Примерный формат описания:А теперь по русски.
Пробег: описание проблемы (цена решения/гарантия)
Например,
18000: замена радиатора (гарантия)
пробег 67000 пройдено 2 Т.О. Погнута металлическая трубка от топливного шланга до топливной рампы. Не большая.
Причинича: не достаёт топливо до одной крайней свечи.
Какого цена незнаю.
мужики!!!! ну разве лампочки это поломки???? или просто надо отписаться и тему поддержать, А???Палка о двух концах ;) :) Выжимной на 60к дохнет (к примеру) - тоже поломкой назвать трудно... В смысле того, что ресурс.
15000 стал свистеть вентилятор климата никуда пока не обращался нонапрягает ужас какВот тоже иногда замечал. Не всегда, но иногда бывает. Пока не напрягает, но если решите проблему, отпишитесь.
Вот тоже иногда замечал. Не всегда, но иногда бывает. Пока не напрягает, но если решите проблему, отпишитесь....ну так не ждите ...пока движок задымит. Разберите и смажьте. Там делов на 10 мин. Под бардачком снизу отворачиваете защитный кожух, отворачиваете мотор с вентилятором и смазываете подшипники скольжения....также как и в "ладах-зубилах"... :)
За год пользование - тьфу-тьфу ничего не происходило с моей ласточкой)Да лана, колитесь! ;)
Конечно, за исключением разных мелочей)) Тут, человек ваше высказался, что это вообще поломкми не стоит называть, поэтому я умолчу.
Всем привет. У моего сидули на 28т.умер родной аккумулятор, чтото замкнуло внутри, пришлось выкинуть. На 35т.лопнуло правое зеркало заднего вида на морозе в 30 град.после того как откл.обогрев.На 70т.на АЗС отказал имобилайзер, эвакуатор и замена по гарантии. 85т. Заскрипела задняя левая дверь. Ну вроде и все. пока в седле Всем привет. У моего сидули на 28т.умер родной аккумулятор, чтото замкнуло внутри, пришлось выкинуть. На 35т.лопнуло правое зеркало заднего вида на морозе в 30 град.после того как откл.обогрев.На 70т.на АЗС отказал имобилайзер, эвакуатор и замена по гарантии. 85т. Заскрипела задняя левая дверь. Ну вроде и все. пока в седледа мы поняли. зачем копипастить.
Машину нужно беречь от любого вмешательства.Эт точно rulezz,чем меньше ползуют, тем дольше ходит. B)
А поподробнее, у меня тоже такой появился, сиплый звук, то есть он то нет, но чаще есть, что может быть такое?
2)Посторонний звук при движении задним ходом.Гул какой-то не нормальный.
скажу честно - подсмотрел на элантре клубе (http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=1755). понравилась затея.26500 замена предохранителя прикуривателя, 30р предохранитель 80 р работа отказ по гарантии
у нас есть подобная тема, про косяки, но думаю, что сбор статистики про поломки\ремонт гарантия\нет со временем будет интересен.
итак начнём. в данной теме каждый описывает поломки своей машины.
Никаких обсуждений в теме не будет, только сухая статистика.
Примерный формат описания:
Пробег: описание проблемы (цена решения/гарантия)
Например,
18000: замена радиатора (гарантия)
Если у Вас все хорошо, то так и можно написать с указанием пробега, это тоже полезно для статистики (но пробег должен быть более-менее значимым - не нужно отчитываться в духе "выехал из салона и проехал 500 км, пока все хорошо".
Свою историю поломок можно обновлять редактированием собственного сообщения,
т.е. каждый участник имеет право только на одно сообщение в данной теме.
Вторые сообщения тех, до кого эта простая мысль не доходит, будут удаляться без дополнительных объяснений.
Внимание, о чем не нужно писать в этой теме:
- о замене расходных материалов и жидкостей (дворники, незамерзайка и т.п.);
- о регламентной замене з/ч на ТО (ремни, фильтры, масло и т.п.);
- о ремонтах, связанных с ДТП или иными подобными повреждениями машины.
т.е. фиксируем только поломки машины.
А касяки дорестайла присущи сиду FL?
если есть отдельная тема киньте ссылку плиз.
задумался о покупке б/у сида fl хочу знать на что надо посмотреть помимо общего осмотра.
У всех одно и тоже.Стуки спереди и сзади.Да, похоже что ходовую от телеги позаимствовали. Едешь, как по стиральной доске иногда.
Замена АМО и все в порядке. rulezz
Пробег 2000 км . Сделано Т.О.-0Чаво-чаво? =facepalm=
Пробег 2000 км . Сделано Т.О.-0 . Полет нормальный !!!Как это вас так развели? 8[
Можно ли считать поломкой, если в мороз где то от -18 при холодном пуске двигателя загорается лампа ESP, а при повторном пуске, уже на прогретом моторе ESP не загорается?У многих так на морозе - не поломка, косячок.
54000 км едет супер ничо не ремонтировала ток масло и колодки )) сколько в руб не помню ))везунчик
2 недели назад при температуре ниже -15 появился стук в рулевом, если температура выше, то стука нет. Буду ждать стука при положительных температурах :)Руль по вылету регулируется? Если да, то просто "прокачиваешь" его несколько раз туда-сюда - стук от того, что смазка на морозе густеет и перестает попадать куда надо. В принципе, вообще ничего страшного, но официалы с радостью меняют рулевые рейки :)
холодно в нем, долго протапливать надо.
Руль по вылету регулируется? Если да, то просто "прокачиваешь" его несколько раз туда-сюда - стук от того, что смазка на морозе густеет и перестает попадать куда надо. В принципе, вообще ничего страшного, но официалы с радостью меняют рулевые рейки :)Нужно срочно попробовать. Уже пол года езжу то со стуками, то еще с чем-то не понятным. Недавно заметил стуки, когда стоишь на месте и руль туда сюда крутишь, в районе нулевой зоны. До этого только что-то громыхало на неровностях.
Нужно срочно попробовать. Уже пол года езжу то со стуками, то еще с чем-то не понятным. Недавно заметил стуки, когда стоишь на месте и руль туда сюда крутишь, в районе нулевой зоны. До этого только что-то громыхало на неровностях.Попробуй и обязательно отпишись!!! Будем хоть знать, подходит нам эта рекомендация мазда-клуба или нет :)
Недавно заметил стуки, когда стоишь на месте и руль туда сюда крутишь, в районе нулевой зоны.Это рейка.
До этого только что-то громыхало на неровностях.Это могут быть стойки стабилизатора поперечной устойчивости.
Попробуй и обязательно отпишись!!! Будем хоть знать, подходит нам эта рекомендация мазда-клуба или нет :)1. Не помогло
Это рейка.
Это могут быть стойки стабилизатора поперечной устойчивости.
за 30т км заменить два раза свечи накала?????? да беги ты от этих дилеров которые не х,,,, не шарят fire! fire! fire! fire!
33000 пробега на дизеле с автоматом.До 120тыс.км. вообще ничего не ломалось, только стойки и втулки стаба, а убивал я машину просто в хлам!
два раза свечи накала
рейка
два раза заднии амортизаторы
эур
задняя дверь покраска
замена клапана егр
все гарантия
Добавлено позже: Март 03, 2012, 00:16:28 am
Машина то нормальная, но по сравнению с гетцем у жены не такая сверхнадежная sux
Подскажи как вылечил
Сверч в салонном зеркале заднего вида - подлечил сам.
17 т.км. стал ерундить замок водительской двери (переодически не желал отпираться\запираться с сигналки или с пульта) sux, поворотом ключа в личинке замка дверь работала как положено. Так и ставил под охрану: сначала кнопкой, а потом еще и ключем дверь запирал. Сушил машину в теплом гараже неделю, не помогло. 9 марта записался к дилеру, но в этот день замок работал как часики %), на следующий день опять началось. fire!У меня почти 70т и с замком такая же хрень, но с правым.Похоже тоже надо мазать
замена задних тормозных колодокКруто, проехали наверное тысяч 200 000?
Круто, проехали наверное тысяч 200 000?
А какой марки ваш велосипед? :D
17 т.км. стал ерундить замок водительской двери (переодически не желал отпираться\запираться с сигналки или с пульта) sux, поворотом ключа в личинке замка дверь работала как положено. Так и ставил под охрану: сначала кнопкой, а потом еще и ключем дверь запирал. Сушил машину в теплом гараже неделю, не помогло. 9 марта записался к дилеру, но в этот день замок работал как часики %), на следующий день опять началось. fire!Результат на сегоднешний день таков:
Результат на сегоднешний день таков:там какой нибудь болт недокрутили или слишком длинный стоит и при работе амортизатора его касается и стук у знакомого такая ерунда была ОД тоже руки разводили а поехал в обычный сервис к дяде Васе и он нашел :D
1) Замок двери ерундит, несмотря на неоднократную (последний раз в середине апреля дилером) смазку ВДшкой. Нет никакой закономерности, дождь ли, жара... Похоже надо дверь разбирать, снимать замок... fire!
2) Стук в задней подвеске никуда не делся, на ТО-2 при мне искали - ничего "криминального" не нашли, посоветовали давление в шинах снизить хотя бы до 2 атм, якобы шины (Мишлен Энерджи) очень шумные и жесткие, потому на кузов через подвеску стуки переходят lol
Проехал 14 тыс (брал в феврале 2012, новый). Поломок, тьфу-тьфу-тьфу, не было. Единственное, было пару неполадок. Зимой перестал нормально работать автодоводчик стекла водительской двери. Вниз опускал без проблем, а вот вверх приходилось кнопку держать. Весной заработал, всё нормально. Стал отходить козырёк панели приборов, дребезжит негодник. В субботу буду на ТО, пусть на место ставят. Ну и последнее, самое неприятное. Начала ключить сигналка. При снятии с сигнализации и открывании двери начинает гудеть. Прекращает сигналить только после запуска двигателя((( За последние 2 недели 2 раза такое было. А в целом, автомобиль очень качественный. Вот как-то так.Ну про стекло, это не косяк и не глюк, в книжке и на форуме уже миллиона раз данная тема обсуждалась, сигналка, это тоже проблема кривых рук установщиков, а вот козырек возможно косяк...
Какой итог ?
Завтра поеду на каширку- разбираться со стуком в рулевой.....Отпишусь
4904 км замена сальника правого привода коробки, замена трансмиссионного масла коробки, погнали дальше.Сцепление и сальник это болячки.....
90000замена рулевой рейкиЦепь слетела ,погула клапана..и т.д и т.п встряла на 45000тыс(( :(
100001 что то с цепью(( :(
Цепь слетела ,погула клапана..и т.д и т.п встряла на 45000тыс(( :(пробег какой ? и почему слетела цепь ? если на ТО не смотрели натяжку цепи, то это косяк ОД и они должны бесплатно всё устранить punish на двигатель гарантия 100000 пробега. Чем они обосновали отказ от гарантии ??? 8( сорри не прочитал ниже, да печалька у Вас 100001 это уже не гарантия :( :( :( 1 км перекатали :( поэтому и встряли, но если ездили до 100000 к ОД и у Вас есть заказ наряд на работы по диагностике натяжки цепи, то предъявляите претензию ОД если им :poher: то в КИА Моторс пишите.
пробег какой ? и почему слетела цепь ? если на ТО не смотрели натяжку цепи, то это косяк ОД и они должны бесплатно всё устранить punish на двигатель гарантия 100000 пробега. Чем они обосновали отказ от гарантии ??? 8( сорри не прочитал ниже, да печалька у Вас 100001 это уже не гарантия :( :( :( 1 км перекатали :( поэтому и встряли, но если ездили до 100000 к ОД и у Вас есть заказ наряд на работы по диагностике натяжки цепи, то предъявляите претензию ОД если им :poher: то в КИА Моторс пишите.Здесь весь рассказ http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,43466.0.html
Здесь весь рассказ http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,43466.0.htmlвсе равно не ясно ОД смотрел до 100000 натяжку цепи или нет?
400: переустановка подрамника,сход\развал, калибровка ЭУР (гарантия, увод влево)
7500: Стук в рулевой -замена рулевой рейки (гарантия)
10000: Перестало греть правое зеркало-отошёл контакт (гарантия)
15000: Диагностика и дозаправка фреона в кондей (гарантия)
25400: Замена стойки стабилизатора (гарантия)
25400: Замена опорного подшипника амортизатора (гарантия)
25400: Замена эластичной муфты ЭУРа (гарантия)
38000: Замена передних стоек стабов 600р. с работой
41000: Замена руля-облезла кожа (гарантия)
55000: Стук в пассажирском сидении под нагрузкой при разгоне и торможении..........
все равно не ясно ОД смотрел до 100000 натяжку цепи или нет?Это точно..) :)
я вот с бывшей авто Шевроле Лачетти, не стал так морочится. Просто купил новую ГБЦ в сборе и поставил. Цена на нее была 40т.р но за то новая rulezz А вот там был оратор, так он прав был, уж больно много всего купить у вас попросили, загибает 2 или 4 клапана, компенсатора 2, колпачки, поршня зачем? Вообщем в следующий раз, не дай бог, если что прежде чем к ОД соваться, проконсультируйтесь в гараже у дяди Васи что менять надо. ;)
2008 г., 1,6 л, механика.Охренеть 8( Это точно СИДОР? 8(
7.000 - аккумулятор (по гарантии),
13.000 - стук спереди справа (по гарантии, что-то открутилось),
15.000 - левая передняя стойка стабилизатора (по гарантии),
17.000 - вспучилось покрытие решётки бампера (забил),
37.000 - блок управления климатом (по гарантии),
40.000 - плохо работает омыватель заднего стекла (забил),
43.000 - передние стойки, чистка и заправка кондиционера, проточка тормозных дисков, чистка инжекторов (за бабло),
55.000 - перескок цепи ГРМ (клапана, натяжитель, цепь и т.д., по гарантии),
57.000 - рулевая рейка, передний ступичный подшипник (по гарантии), втулки стабилизаторов (за бабло),
"Вечные" косяки: стук сзади справа (причина ОД не выявлена), периодическое заклинивание замка "от детей" на одной двери.
58.000 - прощай, Сид, ты навсегда останешься в моём сердце... При продаже обнаружилась ржавчина на 5-й двери и в месте соединения передних крыльев и стоек.
Охренеть 8( Это точно СИДОР? 8(Ну я вроде трезвый был, когда его покупал :D
Аккум с новья у меня.... Не подводил еще. Ну бывало при минус 25 и 2 дня на стоянке авто - так заводилась.Заводской брак. После замены всё стало нормально, заводилась и при -29 после стоянки.
Рулевая да - гремит (только на месте и вправо - стук, если до упора крутить.Такой стук у меня был достаточно давно, я его не "трогал". А рейка стучала на кочках, похоже на стук, когда стойки накрывались.
Климат... ВСЕМ бы такой климат. 3,5 года тачке, до сих пор балдеют владельцы Кашкая и I30 (просто кондей), от моего климата ;)Климат был нормальный, через 3 года стал работать хуже, пришлось "перезаправить" (не особо помогло), ну и + к тому блок управления накрылся.
Задний омыватель... (смотря в какую погоду).Почти не лил при морозе -10...-15. Незамерзайку пробовал разную, не помогало. Передние работали при этом нормально.
А что с цепью? 8(Стандартный баг для машин первой половины 2008-го года. Хреново работал натяжитель, в результате перескок и погнутые клапана со всеми вытекающими.
400: переустановка подрамника,сход\развал, калибровка ЭУР (гарантия, увод влево)
7500: Стук в рулевой -замена рулевой рейки (гарантия)
10000: Перестало греть правое зеркало-отошёл контакт (гарантия)
15000: Диагностика и дозаправка фреона в кондей (гарантия)
25400: Замена стойки стабилизатора (гарантия)
25400: Замена опорного подшипника амортизатора (гарантия)
25400: Замена эластичной муфты ЭУРа (гарантия)
34200: Щелчки реле в АКПП ???
35500: После мойки обнаружил надрыв черной пленки на двери???
38000: Замена передних стоек стабов 600р. с работой
41000: Замена руля-облезла кожа (гарантия)
55000: Стук в пассажирском сидении под нагрузкой при разгоне и торможении -замена салазок (гарантия)
69000 км. Полетел электроусилитель руля. Будут менять по гарантии. Уже год не работает внутренняя ручка правой задней двери.Проверьте, может детский замок случайно включили? На новой соренте у приятеля была такая же проблема. Это такой переключатель в торце двери.
60 000 км: замена стоек заднего стабилизатора.а какой номер ТСБ и скинь на него ссылку, плиз
на 55 000 - замена сцепления по гарантии в соответствии с ТСБ.
мучает тракторный рев двигателя, ничего ответить не могут. ищу сам.
а какой номер ТСБ и скинь на него ссылку, плизОб этом подробно написано здесь: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,26934.525.html
Хотя машину эксплуатирую по полной, и по горам в Крыму и по грязи, вообщем в хвост и в гриву. Может просто повезло :)
Поделюсь своим опытом эксплуатации 0-105000
2000 - по гарантии замена верхнего стоп-сигнала (был треснут)
44000 - замена передних колодок
103500 - замена левой стойки (потекла)
Дальше будет видно.
1.6 2010 Ручка
Пробег моей красотки всего 4600, но уже меня многое не устраивает. АКПП 1,6. Расход жуткий, сейчас показывает 12,8, но при расчете от заправки до заправки получается 16 sux. При чем если летом остаток км до заправки показывал нормально, то сейчас пипец какой то, проезжаю буквально 4 км, а сетчик уже показывает на 8км меньше((( Кошмарный сверчок либо в правой двери, либо под бардачком, не могу понять...И вот уже с августа, на мелких кочках и на небольшой скорости я слышу что что-то колотится в левом переднем колесе, и немного отдает в руль. У дилера была, 3часа прождала!!!!!! смотрела по камере как мастера, а их было 3! гоняли ее с одного подъемника на другой, как сказали что вроде как рейка стучит, она была сильно затянута, они ее ослабели. Ну и короче ремонт на этом закончился, а вот стуки нет, и теперь мне кажется что стук уже имеет большую площадь, то он был только из района колеса, а теперь мне кажется весь перед на кочках колотится.... Завтра опять поеду, опять наверное потрачу 3 часа своего времени...
Я вижу, что у многих владельцев была проблема с рейкой и ее меняли, какие образо у вас проявлялась проблема с рейкой???
Что вы мне посоветуете?? Я собираюсь завтра сказать мастеру, что либо они устраняют стук, либо если не получается это сделать, то следущ раз я уже приеду ее менять, не могу же я ездлить по 3 часа сидеть и ждать ...и все в бестолку :(
Ну по порядку. Расход. Это вешь относительная.Чем дольше прогреваться, тем он больше будет потом при езде. Копм считает от завода авто, (мгновенный на км) и рассчитывает общий (тот что выводится на комп). Есть 2 варианта, не крутить двигло после прогрева или переключать руками автомат :) Залить бак на 500км не тронувшись это одно, но как только Вы тронулись, комп рассчитал мгновенный расход и украл несколько литров. Это не то что нормально, это аксиома. Если на бензе оставить двигатель в рабочем состоянии, БК покажет совершенно другие значения. Если хотите "хранить бензин", то просто на трассе при 90км.ч старайтесь газом держать 6 литров. Это реально, что может Сидор. Дальше сможете решить для города.Спасибо,за ответ! Как блондинка точно вести себя не буду,тк я брюнетка до мозга костей) Уже 2 часа сижу у ОД,по камере вижу что сняли передние колеса,полностью смотрят перед подвеску,аж 2 мастера,надеюсь поможет...по результату отпишусь. 8 еще вопрос,хотя может не по теме. Вчера поствили зим колеса,гудьер айс плюс-липучка,при давлении 2,2 машгина стала еще жестче,ну так бе не должно быть,зимняя резина же мягче. Может 2-2,1 выставить, это не мало?
2. Сверчок. Ой, копий не то что сломано, а просто пожгли тоннами... :) На автомобиле за лям 600 скрепят стекла (и это не лечится). Если интересна марка, то заявляю Американец в 3,7 литра, кроссовер (по этическим соображениям дальше говорить не буду) ;)
3. Стук. Пантерочка. Лицо злое, кулаки внапряг и к ОД... и павнить их и павнить. :) Придешь "блондиночкой" ничего не сделают fire!
Поделюсь и я немного:ну что сказать :hm: гоняй по ямам и колодцам и лежачим полицаям, мож разобьешь аморты до концы и стоики за одно поменяют ;) но торопись гарантия на это 30000 пробега по моему :(
1. Пробег 14500- замена панели приборов( маленькие бугорки)
2. Регулировка замка задней двери (стуки,потертости на бампере)
3 Пробег 16500- опять замена панели приборов( поставили с вмятиной, дефектная зап.часть)
4. Замена кожуха коробки передач ( потрескался)
5. Стук сзади, с самого завода, явно амортизаторы, по холоду вообще fire!.
6. Стук в моторе при прогреве.
Уже молчу о скрипах.... Ну во общем пока все...
Самое раздражающее- это стуки в подвеске ,откровенно негодные амортизаторы, которые как назло не текут и хорошо держат авто. НО ПОЧЕМУ ОНИ СТУЧАТ??? И ПОЧЕМУ ЭТО НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА ПОДВЕСКИ??? До сих пор на эти вопросы, от од нет ответа :'(
ну что сказать :hm: гоняй по ямам и колодцам и лежачим полицаям, мож разобьешь аморты до концы и стоики за одно поменяют ;) но торопись гарантия на это 30000 пробега по моему :(Один в один получил такой же совет http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2937.3150.html rulezz Спасибо, я наверное так и сделаю lol
Лёвик, я тут интересовался у ОД по поводу диагностики натяжки цепи и натяжителя с успокоителем. :hm: мне сказали 100 баков :( я говорю: а как же гарантия? а мне типа : работает все . как чек будет либо стуканет тут по гарантии и починим :fuuuu: нах такой сервис и обслуживание sux
Поделюсь и я немного:Romka, а какого характера были бугорки на панели? у меня ближе к подушке безопасности, на торпеде, пассажира 5-6 маленьких бугорков (вздутия). Я вот думаю стоит ли предъявить ОД? будет ли это являться браком? машине всего 9мес....
1. Пробег 14500- замена панели приборов( маленькие бугорки)
2. Регулировка замка задней двери (стуки,потертости на бампере)
3 Пробег 16500- опять замена панели приборов( поставили с вмятиной, дефектная зап.часть)
4. Замена кожуха коробки передач ( потрескался)
5. Стук сзади, с самого завода, явно амортизаторы, по холоду вообще fire!.
6. Стук в моторе при прогреве.
Уже молчу о скрипах.... Ну во общем пока все...
Самое раздражающее- это стуки в подвеске ,откровенно негодные амортизаторы, которые как назло не текут и хорошо держат авто. НО ПОЧЕМУ ОНИ СТУЧАТ??? И ПОЧЕМУ ЭТО НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА ПОДВЕСКИ??? До сих пор на эти вопросы, от од нет ответа :'(
Romka, а какого характера были бугорки на панели? у меня ближе к подушке безопасности, на торпеде, пассажира 5-6 маленьких бугорков (вздутия). Я вот думаю стоит ли предъявить ОД? будет ли это являться браком? машине всего 9мес....Пантерочка, это несомненно брак, вот тебе доказательство http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=113 . Распечатывай эту бумагу и вперед. Удачи тебе :)
Пантерочка, это несомненно брак, вот тебе доказательство http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=113 . Распечатывай эту бумагу и вперед. Удачи тебе :)Спасибо за ответ, обязательно предъявлю. Я смотрю мне с браком вообще повезло: 1) вздутия на торпеде 2)на правой задней двери, если посмотреть на нее как бы из под низа, какое-то круглое пятно, как бы под лаком, белого цвета, при чем когда на дверь обычно, с разных ракурсов смотришь, это не видно (машину пропикивали, шпаклевки-0); 3)вернусь к наболевшей теме-стуки слева на кочках. на 2дня оставляла, машину в сервисе, просто после 3х часового ожидания не выдержела, при чем это второй приезд к ОД, машину проверили спереди абсолютно всю, все в норме, сделали вывод, что все-таки это рейка, и электроника тоже показывает на нее. Сказала приехать через неделю, когда вернут подменный автомобиль-такой же сид, и с него переставят мне рейку, и посмотрят прекратятся ли звуки, и если все так как они думают, то будут заказывать рейку новую. Напомню пробег 4700 :(
День добрый!А можно подробнее про капремонт двигателя... Очень интересно :popcorn:
52000 - замена аккумулятора
75000 - капремонт двигателя, борюсь чтобы был по гарантии.
Итог - меняйте чаще масло, не дожидайтесь ТО или пробега в 15000км
А можно подробнее про капремонт двигателя... Очень интересно :popcorn:
Банально все, записался на ТО-5 75000км, утром выехал, не доезжая метров 500 до ОД на светофоре без видимых причин движок просто отключился и больше признаков жизни не подавал, дотянули на буксире разобрали двигатель. Результат: коленвал, распредвалы, вкладыши, два шатуна под замену ну и расходка вся... ИПГ сказал масленное голодание, хотя лампа масленки не горела, у нас в России говорит условия трудные и менять масло надо каждые 7500км как рекомендует производитель, а не от ТО к ТО. По гарантии чинить не будут(((
Банально все, записался на ТО-5 75000км, утром выехал, не доезжая метров 500 до ОД на светофоре без видимых причин движок просто отключился и больше признаков жизни не подавал, дотянули на буксире разобрали двигатель. Результат: коленвал, распредвалы, вкладыши, два шатуна под замену ну и расходка вся... ИПГ сказал масленное голодание, хотя лампа масленки не горела, у нас в России говорит условия трудные и менять масло надо каждые 7500км как рекомендует производитель, а не от ТО к ТО. По гарантии чинить не будут(((Можно только посочувствовать...ОД не прав 100% . Удачи в этом нелегком деле!
Банально все, записался на ТО-5 75000км, утром выехал, не доезжая метров 500 до ОД на светофоре без видимых причин движок просто отключился и больше признаков жизни не подавал, дотянули на буксире разобрали двигатель. Результат: коленвал, распредвалы, вкладыши, два шатуна под замену ну и расходка вся... ИПГ сказал масленное голодание, хотя лампа масленки не горела, у нас в России говорит условия трудные и менять масло надо каждые 7500км как рекомендует производитель, а не от ТО к ТО. По гарантии чинить не будут(((А вообще прикольно, ТО по книжке, но менять надо чаще, тогда зачем плановое ТО? Я забил на Оф диллеров и рад!
3300 Ремонт Автозапуска 0,00р. гарантия2 и 3 позиции не понятны.
66400 болт торм. Супорта зад. 210,00р. (потерял)
67125 замена Муфта CVVT гар. 10000
2 и 3 позиции не понятны.болт на 32 :ololo:
2 как потерял и что за болт.. а 3, гарантия или за 10000 ремонт? :)
При крайней замене тормозных колодок отверстие в суппорте малость рассверлили.%)
%)А шо?
А шо?стуки не появились при торможении?
165 000 умер стартер ... пришлось заменить на "старый " вариант для 2,0 дизеля .Серьезно? блин...вот к чему надо быть готовыми...а по деньгам дорого вышла такая замена? и как теперь отражается на вождении?
Под капот не лез вообще. Купил с рук пока только всю ходовку перетряхнули. Кажетсячто пружины подсели не знаю менять или нет.
Недавно столкнулась с первой поломкой в машине не по гарантии, заехала в один автосервис, в другой в третий везде называют разные итоговые суммы ремонта. В итоге я выбрала один из вариантов автосервиса и не прогадала. Сотрудники автосервиса предоставили подробную консультацию и посоветовали приобрести запчасти http://kia-shop.com.ua/ (http://kia-shop.com.ua/). Я заказала запчасти, все привезли довольно быстро на мой взгляд. Теперь машина работает как новенькая, я довольна.ладно сказываете )))) :mmmm:
Чётко рекламу сохранил :D
ладно сказываете )))) :mmmm:
Ребята, какие поломки??? 7 лет гарантии (или 150.000 км)! Через 7 лет и машину поменять можно. Лично я не беспокоюсь.У нас гарантия пять лет.И не на всю машину. :)
У нас гарантия пять лет.И не на всю машину. :)у нас и дизелей нет :) а в европе 7 лет.
У нас 7 лет и на всё!!! Ну, кроме лампочек, фильтров, резины, тормозных колодок, аккумулятора и т.д.Не на все. Не говорите глупости. Достаточно внимательнее прочитать условия гарантии.
Не на все. Не говорите глупости. Достаточно внимательнее прочитать условия гарантии.у них может быть и на все :)
Достаточно внимательнее прочитать условия гарантии.
Читал и спрашивал у работников в салоне. Даже если застучат стабилизаторы, то их поменяют по гарантии. Я уже говорил, гарантия не распространяется только на расходники (фильтры, масло, лампы, колодки).какие стабилизаторы?
Даже если застучат стабилизаторы, то их поменяют по гарантии.На пробеге до 30 тык, а стучать они начинают аккурат после такого пробега ) Корейцы четко знают ресурс своих деталей и на что какую гарантию давать rulezz
А в машине они есть разные? Передние и задние стабилизаторы устойчивости.Естесственно.
Естесственно.
А в машине они есть разные? Передние и задние стабилизаторы устойчивости.в машине есть стабилизатор, есть стойка стабилизатора, есть втулка стабилизатора..
Через 30 000 пробега заменили выше упомянутые стабилизаторы. По гарантии.на них гарантия 30 000.. вам наверное чуть раньше их поменяли..
Я лучше помолчу :ololo:Да,не пугай клубней своей статистикой :ololo:
шрусы ходят не долго :) стойки стаба тоже..Сморя у кого ;)
Да,не пугай клубней своей статистикой :ololo:Во во, на 116.666км. я первый раз поменял стойки стаба и тормозные передние диски %) rulezz :D А шрусы вообще не менял.. можно сказать akkord
Во во, на 116.666км. я первый раз поменял стойки стаба и тормозные передние диски %) rulezz :D А шрусы вообще не менял.. можно сказать akkordСтойки стаба первый раз на 96 тыщах заменил,если учесть,что ты с убитыми ездил тыщ 10 %) то считай на одном пробеге поменяли rulezz
Стойки стаба первый раз на 96 тыщах заменил,если учесть,что ты с убитыми ездил тыщ 10 %) то считай на одном пробеге поменяли rulezz8( %) :D нет
8( %) :D нетБольше 10 тыщ ездил? %) :D
Больше 10 тыщ ездил? %) :DТыщи 1500-2000
Тыщи 1500-2000Не ври! punish :D
Я лучше помолчу :ololo: шрусы ходят не долго :) стойки стаба тоже..Родные стоят ещё шрусы. А если ты вёл речь о заменённых шрусах - то видимо да.
Родные стоят ещё шрусы.хорошо, судя по профилю дорестайл у тебя, а на него делали не в Китае точно и металл чую был хороший.
хорошо, судя по профилю дорестайл у тебя, а на него делали не в Китае точно и металл чую был хороший.А на новых киа что в китае делают детали ? 8(
А на новых киа что в китае делают детали ? 8(да их хрен поймешь.. Мне ОД по гарантии привод правый меняли, оригинал весь как положено в коробке в пакете с галограмами и наклейками киа моторс ..на коробке надпись мейд ин Словакия а открыли на пакете в который упакован мейд ин Чина ...и он реально новый был. Отсюда я вывод делаю что завод теперь в Китае по лицензии для удешевления сибистоимости зч работает а идёт через оф канал где упаковывают в коробку типа Словакия и вперёд +100% за оригинал словацкий..
Вспомнил, мастер мой тоже говорил: все что ты покупаешь как типа оригинальные Kia на самом деле в Китае сделаны. Я ему говорил написано же Корея, он - все равно это Китай все.посмотри на цены в ЕС не могут по таким ценам делать..
Лил Шелл, 250000 пробег без проблем
Если у вас на бензиновых движках такие пробеги, то какой же будет на моей дизельной? %)250000 это самый расцвет сил для сидовского мотора,есть пробеги и по 450000 ;)
250000 это самый расцвет сил для сидовского мотора,есть пробеги и по 450000
Но я столько не проживу!!!Детям оставишь,а потом и внукам :D
Лил Шелл, 250000 пробег без проблем%) недавно тут в теме масложор, чел на 130 тыщ снял клапанную крышку и там такой ад от шелл 5.40 был что нафиг нафиг...
от шелл 5.40
Так Шелл и на обочине дороги у кавазцев купить можно, а можно и в магазине.там у ОД обслуживали и меняли раз в год т.е больше 10000 пробега.. И там лак и кокс лёгкий и кольца масло съёмные залегли почти...
там у ОД обслуживали
У меня пробег 10200 , все нормально- не ломается. (https://4disk.ru/) (https://avtosale.kiev.ua/) (https://avtozapchast.dp.ua/) (https://carspare.in.ua/) (https://diski.zp.ua/) (https://diski-mag.in.ua/) (https://goodtire.in.ua/) (https://kapital-avto.com.ua/) (https://koleso120.ru/) (https://koleso2000.com.ua/) (https://m-tires.com.ua/) (https://online-tyres.com.ua/) (https://shina-koleso.in.ua/) (https://shina-monster.ru/) (https://shinazilla.ru/) (https://shinu.dp.ua/) (https://shinu.zp.ua/) (https://shop-sonja.ru/) (https://sto-detality.com.ua/) (https://toptire.dp.ua/) (https://trade-shina.ru/) (https://zapchast-msk.ru/) (https://shinapro.in.ua/) (https://tirkoleso.com.ua/) (https://u-shina.ru/) (https://autocosmetics.com.ua/) (https://4shinu.ru/) (https://avtozapchasti.od.ua/) (https://shipshina.ru/) (https://autogudok.com/) (https://innet.org.ua/) (https://autoshop98.ru/) (https://marketsshin.ru/) (https://a-p.com.ua/) (https://4autoshini.com/) (https://shinu.od.ua/) (https://auto-rezina.kh.ua/) (https://rezinatop.com/) (https://lidershina.kiev.ua/) (https://autoshop97.ru/) (https://avtoshiny.kharkov.ua/) (https://automehanika.net/) (https://zapchast-avto.kiev.ua/) (https://4autoshini.com.ua/) (https://abis-auto.com.ua/) (https://shina-bazar.ru/) (https://koleso2000.com/) (https://bus6000.com.ua/) (https://avtotrio37.ru/) (https://koleso-lider.ru/)Это разве пробег? Не хватало что бы на 10 к что-то ломалось.