форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed jd (2012 - 2018 ) => Тема начата: ильшат от Декабрь 27, 2013, 20:12:44 pm
-
через месяца 1.5 придет время ТО-2. Вопрос: что положено менять по регламенту и что обычно призывают менять официалы на ТО-2? и во сколько все обходится? расходники всегда привожу свои.
-
Через месяца 1.5 придет время ТО-2. Вопрос: что положено менять по регламенту и что обычно призывают менять официалы на ТО-2?
А, - что обычно призывают менять официалы: напилюй, можешь на них =you=
Ничего хорошего они тебе не посоветуют!
-
Обоснуй.
А чего тут обосновывать, дали ссылку на старый сид ED, вместо нового JD. Верная вот: http://www.kia.ru/upload/download/Grid/Ceed_JD.pdf
-
спасибо большое!!! короче только фильтра и масла купить. а если прям перед ТО самому поменять фильтр салона и фильтр воздушный то будет ли ТО дешевле? и сколько стоит сама работа по ТО-2
-
Короче только фильтра и масла купить, а если прям перед ТО самому поменять фильтр салона и фильтр воздушный, то будет ли ТО дешевле? И сколько стоит сама работа по ТО-2.
Одну из историй прохождения ТО-2 со своими расходниками и ценами тут почитай:
http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=34538.0
А ваще ориентируйся на регламент!
-
Я же конкретно создал тему в разделе jd!!!
SORRY! Тогда сюда залезь (jd тоже есть): http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,54598.msg2156358.html#msg2156358
-
через месяца 1.5 придет время ТО-2. Вопрос: что положено менять по регламенту и что обычно призывают менять официалы на ТО-2? и во сколько все обходится? расходники всегда привожу свои.
ТО-2 у официалов с их з/ч и работой стоит примерно 7500-8000. Я купил Mobil-1 5w30 у представителей (~1500 руб), а также фильтр масляный (~350 руб) и фильтр салона (~450 руб) в Экзисте. Поскольку з/ч мои, то работу официалы оценили в 3600. Правда мне пришлось докупить у них воздушный фильтр, т.к. он меняется по степени износа (у кого-то на первом ТО, у кого-то на втором и т.д. (в зависимости от климатических условий)). Фильтр у официалов обошёлся мне в 830 руб. Замена всех фильтров бесплатна, т.к. она входит в диагностику. Итого: к ТО-2 от себя рекомендую купить масло, фильтр салона, фильтр воздушный, фильтр масляный.
-
Вот если честно, вообще не понимал никогда, зачем люди покупают иномарку, но при этом не готовы финансово её обслуживать на период гарантии. Примерно из той-же области, что в норковой шубе за 300 тыс. ездить в троллейбусе, и дома жрать землю из цветочных горшков, т.к. цветы уже съедены, а на продукты нет денег, ибо все вбухано в шубу...
Диллерские цены на ТО Сида очень и очень вменяемы.
Лично мне жаль тратить время на поиск и покупку расходников для ТО, экономя при это 1.5-2 тысячи. Которые при современном уровне цен почти ничего не значат.
-
Вот если честно, вообще не понимал никогда, зачем люди покупают иномарку, но при этом не готовы финансово её обслуживать на период гарантии. Примерно из той-же области, что в норковой шубе за 300 тыс. ездить в троллейбусе, и дома жрать землю из цветочных горшков, т.к. цветы уже съедены, а на продукты нет денег, ибо все вбухано в шубу...
Диллерские цены на ТО Сида очень и очень вменяемы.
Лично мне жаль тратить время на поиск и покупку расходников для ТО, экономя при это 1.5-2 тысячи. Которые при современном уровне цен почти ничего не значат.
Каждому своё, думаю большая часть людей найдет более удачное применение этим 1.5-2 тысячам чем переплачивать за небольшое удобство в погоне за расходниками
-
Алексей Баранов, был анекдот про "новых руских" в своё время:
Один хвастается:
"купил галстук за полтонны зелёных!"
Другой в отет: " вот ты лошара - за углом за полторы тонны продают"
А так то да - каждый выбирает свой путь сам.
-
Все индивидуально, конечно.
У меня например нет времени ждать поставки от экзиста, или ездить самому. Поэтому я выбираю не экономный путь. Просто сэкономленное время на закупку расходников для ТО окажется финансово прибыльнее, чем сама экономия на на разнице в цене на эти расходники у дилера и в розничной торговой сети.
Большинство моих коллег поступают аналогично. Работа у нас такая :)
В остальном я тоже не сторонник переплаты.
В нашей стране к сожалению с обслуживанием гарантийной машины все печально. Все у дилера, а значит по тройной цене.
Часто бываю в Европе. И там к примеру производитель не обязывает обслуживаться у дилера для сохранения гарантии. Большинство экономных европейцев обслуживают машину в частных мастерских, и за это производитель не предает их анафеме.
В отношении Рашки, видимо "за бугром" думают, что сервис-мены бухают круглосуточно с медведями, закусывая клюквой, и качественный сервис только в аккредитованных компаниях...
-
У нас в "Рашке" так же никто не заставляет обслуживаться у официалов и с гарантии никто не снимет.
Меня удивляет, люди называющие свой дом Рашкой, что вы тут делаете вообще?
-
У нас в "Рашке" так же никто не заставляет обслуживаться у официалов и с гарантии никто не снимет.
Охотно почитаю про такой случай на практике. У меня не получилось такое провернуть. Может настойчивости не хватило? Дилер - Агат ( Н.Новгород).
Меня удивляет, люди называющие свой дом Рашкой, что вы тут делаете вообще?
А меня удивляет, с чего у мистера Джексона приступ поцреотизма случился?
В любом случае, отношение к стране обсуждать надо не здесь...
-
На ТО-2 попросил не менять фильтр салона и напросился присутствовать при проведении процедур. После мойки авто меня позвали в ремзону. Мастер при мне вывесил авто на подъемнике. Проверил все узлы подвески. При мне заменил масло и фильтр. Я хотел посмотреть, как машину диагностируют на стенде BOSCH, спросил об этом мастера - на что получил ответ, что сразу после мойки машину прогнали через стенд и потом позвали меня. Так что - типа, обломись, дружок. После всех манипуляций мастер сообщил, что осталась только работа электронщиков - проверить "мозги". Я не стал присутствовать, а зря. Позже, когда машину подогнали для выдачи, в накладной увидел - замена тормозной жидкости. Хотя мастер в цехе говорил - все проверено, больше ничего не нужно! Я так понял - раз отказался от фильтра салона, то им все равно надо хоть сколько-то отжать нахаляву. Хотя, может, и, действительно, поменяли, а я просто придираюсь (в руководстве по эксплуатации по техническим жидкостям пишут. что тормозной жидкости входит 0,7-0,8 литра, а в накладной на меня списали целый литр). Единственное, чего не хватает, так это полного отчета о проведенных работах на ТО. Где-то на форумах выложена накладная и там в разделе рекомендации, прописана хоть какая-то техническая информация по авто. У меня в акте даже такого раздела нет! Кстати, когда с мастером осматривали подвеску я его спросил о тормозных дисках и колодках по износу. Он визуально посмотрел на колодки(ну, и я тоже), провел пальцем по диску, и сказал :- все нормально, колодки еще не сносились - видно же, да и на диске, когда трогаешь, чувствуется, что выработка еще маленькая! ВОТ И ВСЯ ДИАГНОСТИКА! НИ ЗАМЕРОВ -НИЧЕГО! Когда спросил его, а как померить толщину колодок, чтобы определить износ, мастер ответил-а зачем, и так же видно, что еще не износились!
ВОТ КАК-ТО ТАК! А Я О КАКОМ-ТО СТЕНДЕ! НАФИГА!
Да и про стенд мне не понятно. Диагностика подвески входит в регламент работ по ТО. Почему тогда с меня дополнительно берут 500 рублей за диагностику на стенде?
-
Не понимаю зачем мерить толщину тормозных колодок и дисков :( если биения нет, то визуального осмотра вполне достаточно.
-
Есть нормативные значения, допуски, после которых тормозные диски и колодки подлежат замене. Тормозная система является основной, отвечающей за безопасность вождения. И ее исправность - это ваша безопасность, прежде всего. В руководстве по ремонту описывается подробно, как должны проверяться каждые узлы, агрегаты и т.п. Прикладываю небольшой фрагмент из Руководства. По Вашей логике, AlexeyAT, зачем тогда на ТО делают всяческие измерения, проверки, диагностику всяческих систем авто? Можно же просто: посмотрели снаружи - машина целая, завели двигатель - о, заводится!, поморгали фарами - светятся, похлопали дверками - закрываются!!! Вердикт - мы все посмотрели - у вас все нормально! Можете дальше ездить и ни о чем не беспокоиться! Только платите деньги за ТО!
-
"...посмотрели снаружи - машина целая, завели двигатель - о, заводится!, поморгали фарами - светятся, похлопали дверками - закрываются!!! Вердикт - мы все посмотрели - у вас все нормально! Можете дальше ездить и ни о чем не беспокоиться! Только платите деньги за ТО!"
Вот мне так ТО делали, только вот я не присутствовал при нем, о чем пожалел. Мастер так прям и сказал "А зачем диагностику делать ведь ошибки не горят, зачем колодки смотреть машине же всего год..." я был в шоке
-
сделали сегодня ТО2, работа стоила 3600+300 снятие установка защиты, расходники свои с экзиста где то 2500р,полюс поменяли по гарантии датчик абс, обращялся ранее
-
Некоторым недостаточно просто визуального контроля...подавай мм...
-
Записался на 10-ое в Фаворит на Семеновской. В планах То2, поменять колодки, купил красные Sangsin и сход-развал. Посмотрим, как пройдет.
Upd: получилось 12 тысяч за все. Масло 5w40, как всегда.
-
прошел сегодня ТО-2 :)
Обошлось в 5600. Ничего своего не привозил. Салонный фильтр просил не менять только, ибо заменен был недавно самостоятельно.
-
ТО-2 6350 (свой фильтр салона+масляный+ шайба).2 часа.
-
Киа-шемеретьево. 6000тр отдал + 400 мойка. Свой фильтр масляный (320р в экзисте).
Сам поменял фильтр двигателя и салона (300 + 370).
Итого получается 7400тр. В следующий раз повезу свое масло, т.к у них 4 литра выходит за 2000 тр. Залили кстати кастрол, а не шелл
Ну а об этом ОД как обычно, ничего хорошего. Мойка 400р (просто водой пыль сбили). По времени 4 часа. Сначала суют подписать акт сдачи-приемки, потом показывают автомобиль. Близко этот ОД к моему дому, вот и пользуюсь их услугами. Но другим не советую
-
Почитала, у кого во сколько То-2 обошлось... Либо нас просто развели, либо ... Короче проходили в конце мая - 23000(((
Еще и автокорректор фар нужно было менять (отвалился) - 25000, но пока не стали.
-
Цены на ТО фиксированы, на расходники тоже - инфа представлена на оф сайте.
Разница в ценах выходит из-за доп работ.
-
Либо нас просто развели, либо
Скан заказ-наряда в студию, а то так больше похоже не бред. И почему автокорректор не по гарантии?
-
И почему автокорректор не по гарантии?
Сказали, что на него гарантия не распространяется(
-
Вы просто сладкий клиент для сервисов.))
Ну так скан будет?
-
Ну так скан будет?
Вечером постараюсь выложить, если разберусь как...
А вот и скан:
-
По-моему, качество не очень(((
Работы (со скидкой 15%):
ТО-2 - 4590 р.
Защита картера ДВС - 510
Сход-развал - 2880
Чистка смазка тормозных механизмов - 2720
Фильтр воздушный - 340
Свеча зажигания - 1020
Антибакт.обр-ка системы кондицианированияя - 2040
ИТОГО:14000
+ материалы (со скидкой 10%) - 7708.
-
фильтр салона за 2200 это ШИК
-
А вот и скан:
За само ТО-2 вы переплатили 600 р.(3990 р. единая цена). Все остальные операции были сделаны, видимо, с вашего добровольного согласия, так как они не входят в перечень обязательных работ. Стоимость расходных материалов у ОД может быть разной, у вашего ОД она явно завышена.
-
прошел сегодня ТО-2 :)
Обошлось в 5600. Ничего своего не привозил. Салонный фильтр просил не менять только, ибо заменен был недавно самостоятельно.
Это какой ОД?
-
Это какой ОД?
Автотемп на Тульской
-
Сход-развал за 1000 делал на ТО-1 в городе Уфа:)
-
В субботу прошел ТО-2 в Саратове у дилера Автофорум. Работы по ТО 3950р, с/у защиты 360р, по акции проверили амортизаторы на вибростенде, и помыли бесплатно машину, дополнительно сделал развал-схождение за 1320. Масло, масляный фильтр и прокладка пробки их, салонный фильтр мой. ИТОГО: 6540 ТО + 1320 за развал-схождение=7860р.
-
Если в первый год мало проехал, то ТО2 надо проходить на 30тыс или через 15тыс от предыдущего ТО?
-
Если в первый год мало проехал, то ТО2 надо проходить на 30тыс или через 15тыс от предыдущего ТО?
Через год или 15000 км, в зависимости от того, что наступит раньше
-
Вот если честно, вообще не понимал никогда, зачем люди покупают иномарку, но при этом не готовы финансово её обслуживать на период гарантии. Примерно из той-же области, что в норковой шубе за 300 тыс. ездить в троллейбусе, и дома жрать землю из цветочных горшков, т.к. цветы уже съедены, а на продукты нет денег, ибо все вбухано в шубу...
Диллерские цены на ТО Сида очень и очень вменяемы.
Лично мне жаль тратить время на поиск и покупку расходников для ТО, экономя при это 1.5-2 тысячи. Которые при современном уровне цен почти ничего не значат.
если деньги лишние высылай мне
-
Вот если честно, вообще не понимал никогда, зачем люди покупают иномарку, но при этом не готовы финансово её обслуживать на период гарантии. Примерно из той-же области, что в норковой шубе за 300 тыс. ездить в троллейбусе, и дома жрать землю из цветочных горшков, т.к. цветы уже съедены, а на продукты нет денег, ибо все вбухано в шубу...
Диллерские цены на ТО Сида очень и очень вменяемы.
Лично мне жаль тратить время на поиск и покупку расходников для ТО, экономя при это 1.5-2 тысячи. Которые при современном уровне цен почти ничего не значат.
2 тыс в год...окей...а если в год 4 ТО :ololo:
А если нужно поменять колодки по кругу то переплата уже 6000руб...
Насчет шубы...к примеру идем в магаз за хлебом...58руб...отдаем 100руб...дают хлеб и все...сдачу спросте?
Или даже анегдот есть такой...
Оператор сотовой связи с новым тарифом "лох" ты платишь столько,сколько тебе скажут:D
-
У меня два вопроса.
1. Люди меняют свечи на втором ТО даже если нет необходимости согласно регламента, это по желанию или я что то не понял?
2. Перед первым ТО мне подсказали спросить что бы сделали "протяжку подвески". При оформлении бумаг на ТО я попросил что бы подтянули эти гайки. В бумагах сделали пометку "протянуть". Спросил платно ли это, сказали как бы платно, я поспорил конечно. Вообщем при мне протянули, но в оплате я не нашел пункта стоимости протяжки. Спросил где, сказали что мне сделали скидку... Вопрос: протяжка входит в ТО (любое) и бесплатна как само собой разумеющееся? или нет?
3. Сама замена воздушного и салонного фильтра на ТО бесплатна и не входит в ту стоимость которая в итоге оплачивается?
спасибо
-
Прошёл то , у дилера ттс в ,с учётом подорожания цен и на то,обошлось в 8200 (вместе с регулировкой развала). Брал ночной сервис,оставляшь на ночь машину и утром забираншь. Скидка 10 % на запчасти и 20% на работы. Фильтр салонный и воздушный менял сам после то. Обошлось в 445 рэ и 15 мин)
-
До ТО 2 еще 6000 км но засвистели передние колодки при торможении. Подскажите артикул колодок ceed 2012 тормозной диск 300мм
-
Подскажите артикул колодок ceed 2012 тормозной диск 300мм
15-е тормоза - 58101-A6A00
-
15-е тормоза - 58101-A6A00
Вы уверены?
У меня спец серия Comfort SE была. 300мм диск и 17 литые диски
-
Вчера ТО-2 Автоцентре на Волгоградке. В общей стоимости обошлось 8750 (входило ТО-2, снятие/установка защиты, техническая мойка. 5% скидка на ремонтные работы и подарочный купон 500р.) Меняли свечи, масл. фильтр, салонный фильтр, на воздушный поставили рекомендацию или замена платно. Также сменили масло и тормозную жидкость. Рекомендации по дезинфекции а/с, Промывки инжектора. Колодки сточились на 60%-менять не стали.
-
Прошел ТО-2 Фаворит на Коптевской, запчасти свои, присутсвовал в тех.зоне, ощущения положительные, рекомендую.
Само ТО-2: 4805,22р
Расходники свои:
Прокладка сливной пробки поддона 26,22
Фильтр масляный 445,15
Фильтр салона 774,26
Масло 1950,00
Итого за свои з/ч: 3195,63 (если бы брал расходники у них, то было бы 5500+р)
Прокладку пробки мою не взяли (код 21513-23001), поставили беплатно свою.
Я сравнил, их, свою новую и свою старую, моя новая медная тонкая, а их и моя старая металическая толще в 2 раза. Хотя код у всех один, видимо мне не то в экзисте подсунули. Мастер сказал, что можно и мою поставить, но он чувствует что она не так и не достаточно сминается когда затычку закручиваешь, не порядок. Ну ему виднее.
Помыли хорошо, я аж удивился, даже губкой потерли диски, всю грязь сняли, нонсенс!
-
Купил вчера масло Шелл 5*40 на розлив по 439 рублей за литр. Масляный фильтр за 290 рублей. Воздушный в районе 600 рублей. Салонный за 350 рублей, оригинал стоит 750 рублей. Авторынок "Фортуна" Ростов.
-
кажется, пора завязывать с этими ТО... Поменять масло и определить, что передние колодки пора менять я и сам могу бесплатно, но не за 4000. И всей радости-то - заветный штампик в сервисной книжке.
-
кажется, пора завязывать с этими ТО...
согласен на 100%
-
прошел то-2 в АСЦ Каширка 39,приехал со своими фильтрами и маслом, итого 4900 в эту стоимость вошли материалы для то и снять -установит защиту картера.предложили поменять задние колодки за всего лишь 6000 руб,видел лично,износились сильно за 30000 км, вежливо отказался. перед еще 50 процентов. Также хотели подтянуть приводной ремень за 450 отказался,после в сервисе при замене колодок оказалось что ничего подтягивать не надо. Ну и замена лампочки подсветки номера 1500 рублей))) отказался, купил в магазине за 26 рублей и менять не стал,так как ничего и не перегорело. 4900 + 1800 свои материалы.
-
предложили поменять задние колодки за всего лишь 6000 руб,видел лично,износились сильно за 30000 км, вежливо отказался. перед еще 50 процентов. Также хотели подтянуть приводной ремень за 450 отказался,после в сервисе при замене колодок оказалось что ничего подтягивать не надо. Ну и замена лампочки подсветки номера 1500 рублей))) отказался, купил в магазине за 26 рублей и менять не стал,так как ничего и не перегорело. 4900 + 1800 свои материалы.
rulezz Не дал развести себя!! Молодец!
Но все равно..., отыграются на других... :D
-
Не могу найти Моторное масло: 550027512 (Shell Helix Ultra E 5W-30) 5л в Москве
Чем можно заменить или стоит поискать еще?
-
Не могу найти Моторное масло: 550027512 (Shell Helix Ultra E 5W-30) 5л в Москве
Чем можно заменить или стоит поискать еще?
Я тоже, может и нет такого, взял 4л, все рано осталось на доливку.
-
Я тоже, может и нет такого, взял 4л, все рано осталось на доливку.
Где покупали? В Москве?
-
Товарищи, кто нить в курсе в течении какого времени нужно ехать на ТО после наступления времени по таймеру что бы не было проблем с гарантией? При том что пробег только 25к.
-
ТО нужно проходить каждые 15 т. км или 12 месяцев после прохождения последнего ТО "+" "-" 500 км.(но не более 1000) или в течении месяца .(в зависимости от того что наступит раньше)
-
ТО нужно проходить каждые 15 т. км или 12 месяцев после прохождения последнего ТО "+" "-" 500 км.(но не более 1000) или в течении месяца .(в зависимости от того что наступит раньше)
при этом совершенно не важно, что показывает "таймер", важен "штам" в книжке какой датой, по нему ориентируются.
-
ТО2 еще не прошел, но уже начал морально готовится (27500 пробег, к лету будет 30 , поеду на ТО)
Питер. Позвонил в Аврору на софийской. Вполне спокойно реагируют на вопрос можно ли со своими расходниками. А также не вопрос, сколько стоит ТО, если я фильтр сам поменяю.
Утверждают, что при проведении ТО-2 они заменят масло, заменят тормозную жидкость и фильтр салонный. И всякие там диагностики и замеры (после ТО-1 давали карту с результатами). Стоимость при наличии на машине защиты картера 11 235 руб.
Если фильтр самому менять, то 9 330 руб. Цену остальных расходников не спрашивал, т.к. на ТО-1 разница с экзистом была не больше 50 рублей.
Сам салонный фильтр на экзисте около 500 рублей. разница при замене самостоятельно 1 500 руб (или 16%), справится с заменой даже школьник.
Еще перестал работать попогрей на обоих передних сиденьях (где-то через минуту после включения две левых лампочки горят, самая правая мигает). Буду просить посмотреть на ТО.
-
разница при замене самостоятельно 1 500 руб (или 16%), справится с заменой даже школьник.
Замена салонного фильтра входит в каждое ТО, поэтому нет смысла менять его самому, достаточно привезти фильтр.
-
Замена салонного фильтра входит в каждое ТО, поэтому нет смысла менять его самому, достаточно привезти фильтр.
я спросил цену при самостоятельно смене фильтра и без неё.
цену назвали на 2000 тысячи дешевле. потому я поменяю сам. в сервисной книжке отметку делают, что-то типа "от смены фильтра отказался" или "салонный фильтр заменен самостоятельно" и т.п. правда на первом ТО мне такой записи делать не стали, хотя угрожали
-
Товарищи! Вопрос так и остался без ответа:
У меня два вопроса.
1. Люди меняют свечи на втором ТО даже если нет необходимости согласно регламента, это по желанию или я что то не понял?
Впереди ТО-2 и тоже интересно.
-
Вопрос так и остался без ответа:
В "стикере"(вверху каждой страницы) есть ссылка на оф ресурс, в котором есть информация о необходимых работах. (подобная информация есть в СК (сервисная книга) ), но данный перечень никак не ограничивает дополнительных желаний клиента (пользователя авто).
-
Действительно, на официальном сайте КИА
http://www.kia.ru/service/download/pdf/1212429/
расположена подробная таблица на 2015г. , где расписаны все операции на ТО,
какие нужны оригинальные расходники для этих ТО, сколько стоит сама работа
по ТО, сколько должны стоит эти расходники у официалов. Куда уж ещё полнее,
просто бери и читай.
Максимум, что могут приплюсовать туда официалы - это стоимость ГСМ (масла)
по своим ценам. А всякие очистки тормозных механизмов, очистки дроссельной
заслонки, замена тормозной жидкости на 2-м ТО (по регламенту нет официального срока
замены, только проверка и замена по состоянию), замена свечей на 2-м ТО (по
регламенту на 4-м) - это чисто самодеятельность сервисных центров, должно
делаться только по желанию клиентов за дополнительные деньги (кроме офиц.
стоимости работ в 3950 руб. для 2-го ТО). Если это не так, то можно задавать вопросы
почему делаются работы, не предусмотренные в официальной сетке обслуживания.
Когда себе делал ТО-2 в январе, именно столько и платил: работа 3950, масло 1950,
всего в кассу 5900р. При этом привёз свои оригинальные масляный и салонный фильтр.
Вопросов и предложений доп. работ не было.
Это было в "А.С.Авто", Волгоград.
-
Добрый день. Отчет о пройденном сегодня ТО-2 в Револт-Моторс. Все очень хорошо, в рем.зону пустили.
Машинке 2 года, всего-лишь 14т. пробег.
Расходники все были мои с exista:
ADDINOL 4014766250520 2 835,24 р.
HYUNDAI-KIA 2630035530 – Фильтр масляный 378,98 р.
HYUNDAI-KIA 971332H001 – Воздушный фильтр салона 537,13 р.
HYUNDAI-KIA 2151323001 – Кольцо уплотнительное пробки слива масла 33,86 р.
Итог 3785,21 р.
За работу взяли 4287,5 р. Стоит защита картера, но какие-то скидки 25% на всю работу были скомпенсированы непонятными расходными материалами (типа спрей-смазка гаек и пр.). Ну да ладно. Скан заказ-наряда прилагается.
Кому лень считать, на настоящий момент вышло в сумме 8073 руб.
Теперь о самом неприятном.
В процессе осмотра был выявлен:
1. Прокол/трещина пыльника ШРУСА справа спереди. Фото прилагается. Как утверждают, случай не гарантийный. За работу + деталь хотят : 2835 + 1820.
2. Также мастер достал и показал изрядно загаженную свечу. Фото прилагается. За работу + детали хотят : 630 + 4*400.
3. Промывка инжектора 8[ . 3150 за работу + 800 за расходники.
Это из основных.
Ну и рекомендации, типа, замена ламп поворотного света, воздушного фильтра двигателя, дезинфекция кондея и сход развал.
ВНИМАНИЕ вопрос. Если с пыльником все ясно - однозначно скорей менять; свечи, в принципе, тоже, но не так критично; то как относиться к промывке инжектора??
Жду ваших комментариев/советов.
-
в выходные узнавал по стоимости второго ТО в мажоре на Риге, сказали 11 тысяч, а в мажоре на Псковской 13 то же ТО 8500 тысяч, хотя вроде одна компания)
-
коллеги, доброго дня!
Подскажите, а есть ли смысл менять воздушный фильтр двигателя и топливный фильтр на 30 000км? И еще подскажите парт номер этих фильтров.
Спасибо!
-
319102H000 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
281133X000 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ
Всё зависит от условий эксплуатации - запылённость; качество топлива...
Топливный фильтр бензинового двигателя считается компонентом, не требующим технического обслуживания.
Однако при использовании топлива низкого качества возможно его ускоренное засорение. Топливный фильтр
необходимо проверить при поступлении жалоб на потерю мощности и/или и затрудненного запуска двигателя, а
также при наличии неисправностей в системе контроля токсичности отработавших газов.
Воздушный можно оценить визуально, при несильном загрязнении продуть, пропылесосить.
-
319102H000 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
281133X000 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ
Всё зависит от условий эксплуатации - запылённость; качество топлива...
Топливный фильтр бензинового двигателя считается компонентом, не требующим технического обслуживания.
Однако при использовании топлива низкого качества возможно его ускоренное засорение. Топливный фильтр
необходимо проверить при поступлении жалоб на потерю мощности и/или и затрудненного запуска двигателя, а
также при наличии неисправностей в системе контроля токсичности отработавших газов.
Воздушный можно оценить визуально, при несильном загрязнении продуть, пропылесосить.
Игорь, спасибо!
В таком случае просто прикуплю воздушный двигателя, пусть лежит, как запылится, так и поменяю. А на счет топливного не буду париться, пока все ок.
-
В таком случае просто прикуплю воздушный двигателя, пусть лежит, как запылится, так и поменяю. А на счет топливного не буду париться, пока все ок.
Да, я воздушный фильтр сам поменял перед ТО (изрядно загрязнился к 30 000).
Сказал, что на ТО не надо ни смотреть, ни менять, ни его, ни салонный фильтр. никаких претензий у дилера это не вызвало. Перед ТО еще пугали, что скорее всего тормозную жидкость надо будет заменить (якобы часто бывает нужно), но потом сказали, что с ней в норме все.
-
Да, я воздушный фильтр сам поменял перед ТО (изрядно загрязнился к 30 000).
Сказал, что на ТО не надо ни смотреть, ни менять, ни его, ни салонный фильтр. никаких претензий у дилера это не вызвало. Перед ТО еще пугали, что скорее всего тормозную жидкость надо будет заменить (якобы часто бывает нужно), но потом сказали, что с ней в норме все.
Надо потихоньку затарится комплетком. Уже 26 накатал, чутка осталось. К концу лета должно быть 30 уже. Попробую затарится в emex, вроде как для клуба еще и скидки выбили. В прошлый раз заказал у них резинки Masuma для щеток, заказ был на рублей 400 чтоли, заказывал самовывозом, дык они мне сами отзвонились и домой завезли бесплатно rulezz Чем весьма был удивлен и обрадован!
-
дык они мне сами отзвонились и домой завезли бесплатно
с меня за салонный фильтр предоплату запросили... а мне все к ним заезжать неудобно было. Пока пытался заехать, нашел в интернете тот же фильтр дешевле, так и по пути с работы... если б не предоплата, взял бы у них...
-
Подходит ТО-2. Прикупил свои расходники (масл. фильтр, колечко, салонный, воздушный (меняю каждые 15 т.км.)). Все вместе 850 р.
Смотрю сетку регламента ТО на оф. сайте. Стоимость работ 3950 р.
Масло у дилера 580 р/л. Пока еще не определился у них брать или свое привезти. У нас в городе два дилера. Оба продолжают лить Shell Helix Ultra 5W40.
Звоню поочередно обоим дилерам. Стоимость ТО (без учета всех необходимых запчастей (2 фильтра, кольцо) и масла составляет у одного 5053р. и 4880р. у второго.
А как же предельно допустимая максимальная сумма стоимости работ в 3950р? Или она распространяется только на то, что поменяют масло, два фильтра (один из которых я и сам поменяю за пару минут) и беглый осмотр авто???? Т.е. учитывается именно работа. Оказывается у дилера появился набор смазочных материалов для ТО, который является обязательным приложением почти за 1000р (+/-).
Тогда я не понимаю как людям в Волгограде выставляют счет на 5900 р. (с учетом масла за 1950 р.) в апреле этого года, а в Москве 4287,5р за все проведенные работы.
Коллеги, прошу подсказать это развод дилеров или я просто не понимаю элементарных вещей??
-
у одного 5053р. и 4880р. у второго
Может с учётом с/у защиты? Плюс смазочные материалы. Недавно делал ТО, 500 руб. материалы, 425 защита. Правда еще скидка почти 600 руб. была.
-
Может с учётом с/у защиты?
Защита плюсом 250 и 350. У обоих разные цены.
Позвонил в Иваново дилеру, там 3950, никаких сумм сверху. Ехать правда туда чуть более 100 км. На бензин уйдет половина, что сэкономлю.
Считаю дилеры просто навязыают допуслуги самовольно и тем самым завышают цену
-
Подскажите, а есть ли смысл менять воздушный фильтр двигателя
я бы даже сказал нужно в условиях России! Стоит недорого и поменять его 5 минут. Можно не менять, если только за снежную зиму Вы проедете 30 килоКМ и более.
-
Коллеги, прошу подсказать это развод дилеров или я просто не понимаю элементарных вещей??
чистый развод денег, называемый бизнесом, у меня такая же ситуация . ТО-3 стоимость гораздо выше , чем на сайте.
-
Сегодня прошел ТО2 у ОД Пандора (Питер). Записался на ТО вчера.
Привез свои фильтры, масло брал у них.
В сумме по работе + масло вышло ровно 6000 руб. (с учетом скидки 5%):
3950 р. - работа
2000 р. - масло 3.6 литра
40 р. - прокладка
300 р. - снять/поставить защиту картера
Фильтры покупал в Экзисте оригинальные:
380 р. - масляный
807 р. - салонный
572 р. - воздушный двигателя
Итого: 1759 р.
Претензий никаких не было, что со своей расходкой. Озвучил еще это когда записывался по телефону накануне.
Вовремя приехал. Машину помыли, показали и забрали.
Ничего лишнего не навязывали. Только спросили пожелания и жалобы.
Дали талончик на кофе/чай бесплатный. Через три часа забрал.
Во время проверки позвонили и сказали, что перегорели лампочки подсветки номера. От замены отказался (800 р.).
Из мелких замечаний:
Девушка (администратор сервиса), которая оформляла, не предложила талончик на чай/кофе. Талончик предложил уже потом мастер, пришлось вернуться к девушке. )
Опять же девушка не спросили нужна ли мне мойка двигателя. Я про это вспомнил, когда машину уже помыли и мастер открыл капот. Заморачиваться с домывкой не стали.
На выходные записываться надо за неделю, если хочется удобное время.
Но это всё мелочи.
В целом остался очень доволен сервисом и общением с мастером.
У этого же ОД и покупал свою машину.
Впрочем когда обзванивал ОД с целью выяснить сколько стоит прохождение ТО2, то был удивлен таким разбросом цен. От 8400 до 12600 р.
У Пандоры оказался самый дешевый ценник на ТО2 со своей расходкой, по сравнению с другими ОД на юге города, которые я обзвонил.
-
Во время проверки позвонили и сказали, что перегорели лампочки подсветки номера. От замены отказался (800 р.).
замена 800 рублей вместе с лампочками?
У меня у диллера вполне спокойно отнеслись к моему заявлению, что салонный фильтр я сам поменяю, а воздушный уже поменял неделю назад.
А меняется-то просто. Лампочки, кстати тоже за 5 минут поменять можно.
-
замена 800 рублей вместе с лампочками?
Да, стоимость лампочек с работой.
Я естественно отказался, мастер не настаивал.
-
Да, стоимость лампочек с работой.
Я естественно отказался, мастер не настаивал.
весьма по божески, пара лампочек рублей 500 стоит филипсовских.
-
Други, вопросец, есть кто уже прошел ТО-2 и вместо масла SHELL получившие масло TOTAL - как оно по вашим ощущениям? лучше хуже? как ведет себя аппарат?
-
Други, вопросец, есть кто уже прошел ТО-2 и вместо масла SHELL получившие масло TOTAL - как оно по вашим ощущениям? лучше хуже? как ведет себя аппарат?
эм... мне шелл так и залили.
-
Доброго дня!
Прошел ТО-2 25 сентября этого года в Фаворит Киа на Дорожном проезде.
Привез свои оригинальные расходники, предварительно купил все emex с нашей клубной скидкой, а именно:
1. 971332H001 Фильтр воздушный салона - 634,10р.
2. 1885510060 Свеча зажигания - 215,88р х 4 = 863,52р.
3. 2151323001 Шайба-прокладка - 25,51р.
4. 2630035530 Фильтр масляный - 381,67р.
5. 281133X000 Фильтр воздушный двигателя - 499,46р.
Итого: 2404,26р.
Что сделал и купил в Фаворите (1 нормочас - 1694,92р):
1. Масляный фильтр с\у - 847,46р.
2. ТО-2 Комплекс проверочных работ .... - 2338,98р.
3. Защита ДВС с\у - 508,47
4. Замена свечей зажигания - 1016,95р.
Расходники:
1. Антифриз Castrol - 258,01р. (доливали, изначально спросил платно ли, манагер сказал, что бесплатно, но денег взяли)
2. Вода дистиллированная - 10,87р. (куда доливали я хз, не видел)
3. Моторное масло Shell Helix Ultra 5W40 - 2532,61р.
4. Очиститель тормозов и фрикционов - 177,99 (брызгали на подтёки масла, чтобы убрать бороды после слива)
Итого: 9075,79
Все время присутствовал в ремзоне. Общался с механиком и мастером цеха. Воздушные фильтра менял сам, сразу предупредив манагера об этом. Но непонятно, что подразумевается в списке работ под номером 2, может и замена фильтров там так же зашифрована и манагер не отнимал сумму. Ну да ладно. Немного смутило как механик проверял ходовую, тупо фонариком посветил снизу, даже кажется не шатал толком ничего и по итогам сказал, что все норм :ololo: В принципе обслуживанием доволен + от дома пару км.
-
Вдруг кому полезно будет - делал то-2 в Марьино-авто. Долго - больше четырёх часов ждал, причём моя свежепомытая машина заехала на подъёмник только через два часа после официального начала работ. Зачем назначать определенное время если не успеваешь обслуживать клиентов? Дорого - литр масла около 1000р. Видимо, обиделись, что я с собой масляный и салонный фильтр приволок. Поинтересовался у соседнего дилера - литр масла 500р... Дилеры сейчас совсем от балды ценник на расходники назначают? Скидки по картам, клубные скидки не действуют, если, не дай бог, ты поимел наглость свой фильтр привезти. В общем, этот дилер мне раньше нравился, обычно к ним ездил и со старым, и с новым сидом... Но после такой накрутки ценника на масло и двухчасового отстоя машины в их боксе до начала работ (ненавижу, когда моё время тратят впустую) крепко задумаюсь над производством каких либо работ тут...
Да, в сервисную книжку ставят отметку о том, что ты не желаешь покупать у них салонный фильтр за две тыщи рублей :)
-
Вдруг кому полезно будет - делал то-2 в Марьино-авто. Долго - больше четырёх часов ждал, причём моя свежепомытая машина заехала на подъёмник только через два часа после официального начала работ. Зачем назначать определенное время если не успеваешь обслуживать клиентов? Дорого - литр масла около 1000р. Видимо, обиделись, что я с собой масляный и салонный фильтр приволок. Поинтересовался у соседнего дилера - литр масла 500р... Дилеры сейчас совсем от балды ценник на расходники назначают? Скидки по картам, клубные скидки не действуют, если, не дай бог, ты поимел наглость свой фильтр привезти. В общем, этот дилер мне раньше нравился, обычно к ним ездил и со старым, и с новым сидом... Но после такой накрутки ценника на масло и двухчасового отстоя машины в их боксе до начала работ (ненавижу, когда моё время тратят впустую) крепко задумаюсь над производством каких либо работ тут...
Да, в сервисную книжку ставят отметку о том, что ты не желаешь покупать у них салонный фильтр за две тыщи рублей :)
А что масло сами не взяли? Стоимость ТО и расходников всегда можно уточнить по телефону. Я вот проходил ТО-1,2 в этом году. Все расходники свои, предварительно цену ТО узнавал, причем считают и скидку.
-
А что масло сами не взяли? Стоимость ТО и расходников всегда можно уточнить по телефону. Я вот проходил ТО-1,2 в этом году. Все расходники свои, предварительно цену ТО узнавал, причем считают и скидку.
у того же дилера?
-
у того же дилера?
Нет. Но когда я узнавал стоимости ТО у двух ОД цены отличались не сильно. Выбрал того, кто ближе. Но у всех ОД можно предварительно выяснить стоимость ТО и стоимость расходников и выбрать для себя устраивающий вариант.
-
Да, в сервисную книжку ставят отметку о том, что ты не желаешь покупать у них салонный фильтр за две тыщи рублей
Это что то новенькое ))
просто они хотят больше золота)
Я бы бежал из этой кунсткамеры
а какое масло всё же залили?
-
Заливают Шелл 5w30.
То, что по телефону не уточнил стоимость масла - сам виноват, у других дилеров уточнял - была стоимость в 500р./литр, а в Марьино это был последний звонок и вопрос из головы вылетел.
-
Прошел то2 в нижнем Новгороде, заплатил 4600, расходники все свои. Сама работа по то2 стоит 3950 плюс мойка, защита и какие то материалы за 400р. Присутствовать не мешают, заняло 2,5 часа. По своим расходникам тоже никаких вопросов, несмотря на то что салонник от TSN
-
Прошел то2 в нижнем Новгороде
у какого дилера?
-
у какого дилера?
Бцр на гагарина
-
подошло время к прохождению ТО-30тыс.
когда на одометре было 29тыс обзвонил основных дилеров, был интересен формат проведения этого ТО и разброс цен у офф.представителей...
выяснил что:
масло - льют шелл у кого осталось, тотал у кого иссякли запасы. цена за литр от 750 до 950.
работы - все по регламенту, ничего дополнительного по телефону не предлагали. стоимость от 3950 до 4900.
защиту картера снять/поставить от 450 до 700 рублей.
общая стоимость с запчастями дилера - от 9000 до почти 11000.
когда звонил, очень расстраивало что у девушек нет быстрых ответов на вопросы... чтоб узнать что за масло льют и отдельную стоимость работ приходилось соединяться с мастерами... как будто для каждого свои цены рисуют... про какието акции озвучил только один из десяти...
резюмируя - аппетиты у всех дилеров разные, каждый владелец найдет своего)
пришло время записываться, выбор пал на АвтоГермес на Рябиновой.
звонил в среду, записей на субботу уже не было, предложили воскресенье. по телефону озвучили 3950 за работы и 9000 с запчастями.
запчасти уже были куплены в экзисте:
- масло шел 5в40 - 2030
- фильтр масляный - 374
- прокладка пробки - 37
- фильтр салона (неориг.) - 263
дополнительно сам менял свечи (ориг. за 805) и воз.фильтр двигателя (ориг. за 499)
в назначенный день заехал в 8,40, машину забрали в 9,00, сказали будет готово в районе 12.
замечаний о том что запчасти привез свои не высказывали.
тратить три часа предложили или в комнате отдыха или присутствовать при прохождении ТО - выбрал отдых.
диванов для отдыха мало, кафе заработало ближе к 11, кулеры с водой есть.
чуть ранее 12 вышел подышать, а тут уже и машинку мою выгоняют. удачно получилось)
пошел к мастеру, взял документы на оплату - в кассу оплатил 3100 с учетом скидки 15% на работы при первом посещении (без скидки 3650). приятно, с учетом того что другие дилеры дают такие скидки только при ТО с их расходниками.
из нареканий по авто - дилеру озвучил что есть скрип переднего пассажирского сиденья. при ТО-15тыс его пытался устранить ИрбисЮЗ, сказали что смазали и подтянули чтото, но скрип все равно присутствовал.
тут сказали что скрип справа в месте соприкосновения обшивки и пластика. смазали, но нужно придумывать какуюто изоляцию. не гарантия, пунктик в книжке имеется. сперва мастер Максим говорил что подобное негарантийное оплачивается, но при выдаче сказал что денег не возьмет.
в итоге на ТО-30тыс по регламенту потрачено 2704 на запчасти + 3100 на работы
плюс 1500 на свечи и фильтр для собственного успокоения
общие затраты составили 7404 рубля
-
Прошел на днях ТО-2 в фаворите (Москва), все их. В кассу отдал 8542, это с учетом скидки. Попытались навязать профилактику тормозов и сход развал, отказался.
-
а сколько процентов скидка у тебя?
прибавь ее к сумме)
-
Здравствуйте,форумчане!
Решил тоже написать пару слов.Подошло время ТО-2,пробег 21270,купил все расходники,записался на 18.04 2016 в АВТОГЕРМЕС НА Рязанском просп-2.В гараже снял защиту и обнаружил течь масла между двигателем и кпп.Указал мастеру-приёмщику на это.Ответ был таков:Если окажется ,что течёт сальник КПП и сцепление в масле-замена сальника и сцепления в сборе.Если был удар и смещение коробки???-ремонт за мой счёт.Вообщем снятие коробки покажет.К вечеру сняли коробку и вынесли вердикт:течь сальника КПП,деформация заднего сальника коленвала и следствие-сцепление в масле.Замена корзины,диска,подшипника сцепления и двух сальников по гарантии. За 11дней всё сделали,(неделю везли детали с центрального склада).Заплатил 3200 за ТО-2,остальное по гарантии. :)
-
Ребята. А у какого-нибудь дилера можно поменять только масло, но чтобы штамп в книжке поставили ? Или - к кому -нибудь можно подойти за штампом ( естественно за наличные ), а все ТО сделаю самостоятельно ?
-
Ребята. А у какого-нибудь дилера можно поменять только масло, но чтобы штамп в книжке поставили ? Или - к кому -нибудь можно подойти за штампом ( естественно за наличные ), а все ТО сделаю самостоятельно ?
сомневаюсь..
-
Ребята. А у какого-нибудь дилера можно поменять только масло, но чтобы штамп в книжке поставили ? Или - к кому -нибудь можно подойти за штампом ( естественно за наличные ), а все ТО сделаю самостоятельно ?
Тут все просто. Для штампа "ТО" надо заплатить по тарифу "ТО". Конечно, дилер тебе может поменять только масло по прайсовой цене или только воздушный фильтр так, как это сделает любой автосервис, но к ТО это не будет иметь никакого отношения.
Прошел ТО-2 в Иванове. Воздушный фильтр двигателя накануне поменял сам, с собой привез салонный фильтр и масляный фильтр. Кстати МФ заказывал оригинальный через EMEX, для меня выглядел как настоящий, но мастер сказал, что похоже на левак - отличается качество маркировки и даже вес. Предупредил, что у них был случай, когда при гарантийном ремонте делали экспертизу клиентского МФ и отказывали по причине его некачественности (подделки). Но я сильно не расстраиваюсь, ибо у них цена МФ вырослав 2 раза - за 1000 р. его брать нет никакого желания.
Тормозную жидкость якобы проверили инструментом - к замене показаний нет.
Масло как и было в движке - Тотал Кварц МС3.
В итоге заплатил дилеру 7762 р. (вместе с мойкой, защитой картера, смазками, диагностикой на тормозном стенде и развал-схождением 1122 р., ибо умудрился тремя колесами попадать в ямы). Вместе со своими расходниками получилось около 8800 р.
-
Кстати МФ заказывал оригинальный через EMEX, для меня выглядел как настоящий, но мастер сказал, что похоже на левак - отличается качество маркировки и даже вес. Предупредил, что у них был случай, когда при гарантийном ремонте делали экспертизу клиентского МФ и отказывали по причине его некачественности (подделки). Но я сильно не расстраиваюсь, ибо у них цена МФ вырослав 2 раза - за 1000 р. его брать нет никакого желания.
Ну фильтр может и оригинальный был.. но им надо набрать козырей, для кидка :D когда катализатору твоему хана настанет.
-
Скоро подходит ТО-2.
По опыту Note предполагаю, что будут разводить на замену тормозных колодок.
1. Какая остаточная толщина является допустимой? 5% - 10%? Или когда "свистеть начнет"?
2. Что будет в случае, если я не выполняю их рекомендаций? Это куда-то пишется?