форум kia ceed
Выбор новой машины => Kia ceed и его конкуренты => Тема начата: TUBORG от Январь 03, 2010, 22:37:40 pm
-
А вы поменяете свой новый (слегка бу) автомобиль kia ceed (450-550 тыщ рублей) на немца годов 2000-2005 ?
Да и Нет:
Плюсы и Минусы:
-
2000-2005 г.г. слишком большой разброс, для обдумывания. Но дабы не писать зря, отвечу за себя....
Я не поменял бы. Расскажу почему. Во первых, новая машина - это новая машина, и с этим ничего не сделаешь.
Во вторых, гарантия. В третьих, содержание немца 2005г. весьма затратно, если говорить о ремонте в хороших сервисах с гарантией на работы и оригинальными запчастями. Иначе из хорошей машины, через пару лет вы сделаете ведро. Ну, кому респектос на дороге дороже, тот видимо сразу купил бы, без задавания вопросов здесь. )))
-
... Я не поменял бы ...
... содержание немца 2005г. весьма затратно, если говорить о ремонте в хороших сервисах с гарантией на работы и оригинальными запчастями. Иначе из хорошей машины, через пару лет вы сделаете ведро...
+1
-
Был бы помял бы!
А если у немца нормальное состояние,почему бы и нет?
Подправить что-то,а потом и продать можно по дороже!
-
Подправить что-то,а потом и продать можно по дороже!
Наивный :)
-
нет..не поменял бы... как говорилось выше..новый авто..это новый авто.... для меня 5-ти летняя машина .. хоть это и немец в виде БМВ... Мерседес....Ауди...остаётся первоначально 5-ти Летней машиной!!!
-
А вы поменяете свой новый (слегка бу) автомобиль kia ceed (450-550 тыщ рублей) на немца годов 2000-2005 ?
Да и Нет:
Плюсы и Минусы:
Вопрос - "там" или у "нас" я имею ввиду цены lol
А смысл этой темы? КМР выносит опять на посмешище КИА СИД? Или они думают, что объявятся альтруисты, готовые грудью кинуться на амбразуру и защитить корейца? Вот как раз 2000-2003 год практически у всего автопрома- это качество и надежность, а дальше - и у всех - плагиат, фуфло и маркетинг :D
Очень личное и глубокое ИМХО. Не понимаю я таких ходов. Вот тут наверное сразу повылазят пиарщики КМР, коих на форуме тьма.
П.С. А почему такой узкий диапазон - "Mercedes C (w203), БМВ e46/e39, Ауди A4 8E"?
За те деньги, что у "них" - взял бы Пыжа 406 в Германии в полном фуле (кожа-рожа, климат+автомат), или Жопель Омегу, а на сдачу купил плазму + еще кучу всего и слетал в Египет с семьей и не парил бы себе мозги. Еще есть куча вариатнов, какой купить из надежных авто по людской, а не по драконовской цене маркетинговый авто на 2-3 года.
-
А смысл этой темы? КМР выносит опять на посмешище КИА СИД? Или они думают, что объявятся альтруисты, готовые грудью кинуться на амбразуру и защитить корейца? Вот как раз 2000-2003 год - это качество и надежность, а дальше плагиат, фуфло и маркетинг :D
Очень личное и глубокое ИМХО. Не понимаю я таких ходов. Вот тут наверное сразу повылазят пиарщики КМР, коих на форуме тьма.
Уж лучше япа 2000-2003 ,чем немца этих же годов. А пиарщики везде есть,без них никуда :)
-
Жигули тоже новые... Ну или Нексия например! Ничего против не имею, Нексия у самого была :)
Неужели - НОВЬЕ - решающий фактор покупки (выбора) машины?!
Кстати, прошу прощения, сюда конечно можно было бы включить Аккорд (04-06), Камри, Мазда6...и т.п.
Неужели новый СИД лучше ПОДЕРЖАННОГО "ЯПОНЦА" 3-6 лет? или немца?
Мне кажется, что ВЫ сами себе не верите... ИМХО
-
Жигули тоже новые... Ну или Нексия например! Ничего против не имею, Нексия у самого была :)
Неужели - НОВЬЕ - решающий фактор покупки (выбора) машины?!
Кстати, прошу прощения, сюда конечно можно было бы включить Аккорд (04-06), Камри, Мазда6...и т.п.
Неужели новый СИД лучше ПОДЕРЖАННОГО "ЯПОНЦА" 3-6 лет? или немца?
Мне кажется, что ВЫ сами себе не верите... ИМХО
Стоп - 3-6 или начиная с 2000-го? ;)
Смотря откуда смотреть - если японец или немец 2000-2003 из Германии и по их цене, то ничего страшного нет - уверен, что он еще даст форы многим новым немцам и япам и т.д.
-
немцы старше 2000-2005, японцы моложе 2004-2006 (где-то так думаю) :)
-
немцы старше 2000-2005, японцы моложе 2004-2006 (где-то так думаю) :)
TUBORG
Это маркетинговый опрос? ;)
-
TUBORG
Это маркетинговый опрос? ;)
нее, мне просто интересны мысли имеющих Сид :) ... (ну и плюс возможно одноклассники)
-
Отвечу кратко: новая машина и то лотерея, а б/у во много крат ещё большая лотерея. С б/у можно нехило попасть на деньги, нервы, время и т.д. (Были реальные факты у знакомых). С новой хоть какое-никакое прикрытие в виде гарантии. Ну и остальные плюсы нового авто.
Писал не о сиде, а вообще об авто.
-
Ну а в чем сложность перед покупкой его продиагностировать?! :) Если есть возможность, знакомые или средства... Конечно нет и в этом случае 100% гарантии, но все же... Зато на выходе получаешь, далеко не СИД (астру, ФФ2, Пежо 308 и т.п). Все таки авто выше классом (D наверное), да и ликвиднее...
-
Ну а в чем сложность перед покупкой его продиагностировать?! :) Если есть возможность, знакомые или средства... Конечно нет и в этом случае 100% гарантии, но все же... Зато на выходе получаешь, далеко не СИД (астру, ФФ2, Пежо 308 и т.п). Все таки авто выше классом (D наверное), да и ликвиднее...
Не буду приводить и описывать проблемы друзей с классом Д которые они приобрели вместе с машинами думая так же как и ты. (Один до сих пор мучается с пассатом: в -10 и ниже не заводится, ни офицалы ни другие не помогли; потом двиг стуканул). Так что моё мнение: лучше попроще, но передвигающееся самостоятельно, чем навороченное мертвое под окном.
-
как по мне то обмен или продажа авто, какая машина бы небыла то это дело каждого личное и принять его должен сам к примеру мой отец некогда непродаст свою старенькую шестёрку 88года)) она ему слишком родная хотя я предпочитаю боварцев! но смотря на то как развивается азия то мне не станет в диковинку что они засунут за пояс всех !!! да и вообще главное качество а не производитель!!! B)
-
Да вы чо?????? Все это уже было, старые дрова в виде жопелей, мерседесов и бмв, слава богу все это прошло и есть возможность покупать новые автомобили в салонах. Кстати..... вот лет 8-10 назад, можно было реально притащить не плохое 3-х летнее авто из Европы с пробегом 30-70 тыщ. км, но сейчас, увы - 3-4 летняя машина стоит почти как новая в салоне даже одного класса и сегмента :), а вообще хорошая иномарка б/у - это большая редкость, ибо на хорошем сами катаются :))) а гавно - впаривают.
-
ни на что не променяю свой CEED :)
-
Да вы чо?????? Все это уже было, старые дрова в виде жопелей, мерседесов и бмв, слава богу все это прошло и есть возможность покупать новые автомобили в салонах. Кстати..... вот лет 8-10 назад, можно было реально притащить не плохое 3-х летнее авто из Европы с пробегом 30-70 тыщ. км, но сейчас, увы - 3-4 летняя машина стоит почти как новая в салоне даже одного класса и сегмента :), а вообще хорошая иномарка б/у - это большая редкость, ибо на хорошем сами катаются :))) а гавно - впаривают.
Мда.. тупиковая ситуевина - современные машины лучше не стали, даже наоборот sux, а нормальные-стоющие машины постарели 8[
-
Я бы не променял Сидика :)
На работе коллега купил б/у Ауди А4. За ТО, страховку бабла Ого-го...
Да еще Гайцам "нравятся" Аудюхи, тормозят и раскручивают на бабки.
Понты...
-
ни на что не променяю свой CEED :)
Поменяешь, когда денег накопишь на хорошую машину. Все меняют...
-
Поменяешь, когда денег накопишь на хорошую машину. Все меняют...
что такое "хорошая машина"????
-
все упирается в деньги и в свежесть машинки! не хочется покупать старье если можна купиь новье))
-
все упирается в деньги и в свежесть машинки! не хочется покупать старье если можна купиь новье))
А на новый X5 баблоса хватит??? А вот БУ купить вполне реально...
И это касается любого нового АВТО, которое стоит много денег...
Тем более новый теряет 30% тока так... Поэтому выгодней покупать год-два, считай новье, а по цене дешевле...
-
в нормальном состоянии и не битый поменялбы даже с хорошей доплаты.. в топку этот киякорейскоечудовищноеавто
-
А на новый X5 баблоса хватит??? А вот БУ купить вполне реально...
И это касается любого нового АВТО, которое стоит много денег...
Тем более новый теряет 30% тока так... Поэтому выгодней покупать год-два, считай новье, а по цене дешевле...
Б/У х5 :D
Ну ну %)
Прайсик на запчасти-работы глянь
Как минимум пыльники шрус , передние с/б,поперечные рычаги,задние верх.рычаги (серпы),плавающие с/б,опоры задней балки - как минимум 60т.р . Хорошие машины не продают за 500-600т.р
Хотя 4.4 можно взять %)
-
так же к w220 присмотрись,за эти деньги можно найти "хороший" автомобильчик
:D
-
Б/У х5 :D
Ну ну %)
Прайсик на запчасти-работы глянь
Как минимум пыльники шрус , передние с/б,поперечные рычаги,задние верх.рычаги (серпы),плавающие с/б,опоры задней балки - как минимум 60т.р . Хорошие машины не продают за 500-600т.р
Хотя 4.4 можно взять %)
Я не имел ввиду X5 за 500 тыщ.. За лям например, это же БУ, НЕ НОВЫЙ за 4 ляма..
Просто предыдущий оратор говорил, что тока новье... Вот пример БУ - Х5... Купить новым врятли тут кто осилит, а БУ вполне
Поэтому ВЫ можете слюной подавиться и доказывать что СИД новье это круть, но в сами то не верите в это, и при любом моменте поменяли бы его на другую более престижную иномарку... А пока МЫ только об этом мечтаем, и утешаем себя, что у меня НОВЫЙ СИД, и нафик нафик старье...
А по существу... У моего хорошего друга была Акура MDX, продал за 600 и купил на них X5 4.4/2000 года... за Год наездил 50 тыщ км, вложил в ремонт сотку рублей... и что?! это вам не СИД!
-
Я не имел ввиду X5 за 500 тыщ.. За лям например, это же БУ, НЕ НОВЫЙ за 4 ляма..
Ты с ценовой категорией определись для начала,а то и ресталинг w221 5.5 4mаtic за 7.5 лямов можно сюда приплести
Просто предыдущий оратор говорил, что тока новье... Вот пример БУ - Х5... Купить новым врятли тут кто осилит, а БУ вполне
Поэтому ВЫ можете слюной подавиться и доказывать что СИД новье это круть, но в сами то не верите в это, и при любом моменте поменяли бы его на другую более престижную иномарку... А пока МЫ только об этом мечтаем, и утешаем себя, что у меня НОВЫЙ СИД, и нафик нафик старье...
Что ты хочешь доказать?! Что есть машины круче сида?! Конечно есть! А то что человек купил себе машину по доходам и говорит,что лучше ее нет - имеет полное право! Это его машина и его мнение! Или тебя это каким то боком задевает???
А по существу... У моего хорошего друга была Акура MDX, продал за 600 и купил на них X5 4.4/2000 года... за Год наездил 50 тыщ км, вложил в ремонт сотку рублей... и что?! это вам не СИД!
Естественно х5 это не сид! 4.4 2000г это дрова! ОтЪ€ба№bl€ в хвост и в гриву! Соткой обошелся :) как думаешь,почему 4.4 продают дешевле 3.0? Да потому что лишь бы сбагрить это чудо !
-
Имхо купить некропремиум - это из разряда казаться а не быть..
-
Имхо купить некропремиум - это из разряда казаться а не быть..
+10, казатся у нас многие хотят и любят. Пару раз, еще на Иже ездил когда, обламывал таких )))
-
Видел немало 203 мерсов ржавых - кромки дверей , крыльев ну прям как у старых Тазов и Москвичей(что подтверждает что у Мерсов 98-2004 плохое качество) и уже только поэтому б не купил, е46 тоже б не взял, пассат б5 тоже не впечатлил да и супер нежная подвеска его никчему, из япошек взял бы только камри предыдущую либо из немцев аудуху а 4 после рестайла 2005. И то уж очень хотелось новую машину , думаю только после того как знаеш что такое новая машина , след.раз уже можно и подумать о вариантах 3-5 лет . У меня отец в далеком 98 покупал 8 летний пассат так он как новый еще был - правда щас никто так не делает машины , маркетологи всем скосили срок службы.
-
А по существу... У моего хорошего друга была Акура MDX, продал за 600 и купил на них X5 4.4/2000 года... за Год наездил 50 тыщ км, вложил в ремонт сотку рублей... и что?! это вам не СИД!
В том то и дело ..что мало кто захочет в "престижное" авто вкладывать 100 тыр.. хотя каждый выбирает своё.. кому то нужен авто для понтов.. вроде дорогая марка.. престиж ..все дела.. но только бабки вкладывай.. а кто то просто за разумные деньги хочет ездить и посещать сервис только на ТО .. я бы тоже не отказался от БМВ или Ауди.. но извините.. только новые.. можно было и сидик взять на 50 -100 тыр дешевле годовалый... и таже "гарантия" есть .. и дешевле.. и "новая" .. но увы.. я выбрал дороже ..но с салона ... с "чистой судьбой" ...
-
Имхо купить некропремиум - это из разряда казаться а не быть..
Ты думаешь - ты вытянул лотерею? ;) Столько проблем и косяков сколько нынче у нового мобилепрома - история еще не видела. Сейчас машины в среднем на 2-3 года, а дальше? Такой подход к автомобилестроению рано или поздно приведет к машина на месяц rulezz. Покатал и выкинул.
Лучше хорошее б.у. - чем сегодняшнее гугноу по немерянной цене.
-
Ты думаешь - ты вытянул лотерею? ;) Столько проблем и косяков сколько нынче у нового мобилепрома - история еще не видела. Сейчас машины в среднем на 2-3 года, а дальше? Такой подход к автомобилестроению рано или поздно приведет к машина на месяц rulezz. Покатал и выкинул.
Лучше хорошее б.у. - чем сегодняшнее гугноу по немерянной цене.
однако у тебя 2 новые машины....согласись, найти премиум 5 летку, в хорошем состоянии, без вливания много-много денег нереально....
-
Наивный :)
может ты и прав...что говорить:новая все же есть нова...
P.S.просто BMW нравиться. :-[
-
P.S.просто BMW нравиться. :-[
Aналогично :)
-
была у меня бэха 530 (е39) 2000 год выпуска... после нее сел на новенький сид ... с бмв постоянно были какие то проблемы ... что не день, то что-нибудь отвалится... движок ремонтирвоа ( головка блока треснула), за ремонт отдал 120 штук (вроде сервис хороший, да и через знакомых делал, но потом опять что-то барахлить начал .... вообщем с бмв очень много нужно хлопот ... она не сколько ездить любит , а сколько любви и ласки fire! :) после бмв пересел на Сид ... машина просто сказка ..
-
у меня в семье была Е39 523и
Не знаю какие поломки кого донимают, но первые замены рычагов началист примерно на 100 тыщах км( машина на гарантии и была на балансе ОнексимБанка) - так там не платили счета ТЦ без доказательств...Т.е. никто не раскручивал на бабки. И на ней штурмовали трамвайные пути и Объезда справа по грунту - для неё ежедневная зарядка.(всё таки машина не на свои деньги - не жалко)
В компании в одном кабинете сидят владелец 3 БМВ, МБ с, и Тоёта праворукая саортивная(хз что за модель- страшная).И все говорят что на поиски хорошего экземпляра такого БУ уходит от 2 месяцев до 1 Года. И всё равно надо вливать деньги.Никто не продаст БУ с полной подготовкой(сами понимаете -сами продаете). Эти люди покупают БУ для Погонять, после покупки усиливают тормоза, подвеску и в конце Двигло тюнят. Машины их не подводят. Но всё уверены что покупаю новую - нервов тратишь меньше Нааамного.
И никто из них не понимает тех кто говорит: Японцы лучше немцев и наоборот.
А покупать БУ лучше 2 летки( остается гарантии на полгодика....) и почти новая, зато цена на 30% упала. Например ФВ гольф 1.4 ТСИ спорт ДСГ....в хорошей комплектации с пробегом 45 тыщ знакомый купил за 550 тыщ р. Но признался, что искал долго.
-
после бмв пересел на Сид ... машина просто сказка ..
Убил ваще lol lol lol Инженеры БМВ лохи педальные! sux
Пробег на той бехе тыся 350 был, да ещё и из под горячих, кавказских парней небось тачила.
Kaleva найти хороший, неукатанный экземпляр сейчас действительно очень сложно, только по хорошему случаю и денег они стоят. Но можно... а вврианты вышеописанных БМВ за 200 "тыщ дерева" - это для тех, кто после 99-й приподнятся в своих глазах решил. Купят полный отстой с помойки европейской или кавказской, а потом пишут "БМВ - кал, КИА рулит". fire! Жесть!
-
мне эта бмв от дяди досталась ... так что я вкурсе полной эксплуатации ...
естественно немец лучше чем кореец... просто если сравнивать новую и 9 годовалую... то естественно выберу новую... новая есть новая.... даже наша отечественная машинка будет годок то ездить .. правда потом уж начнет сыпаться...
-
Ilushe4ka вот имеено: годок ездить, а потом.... а БМВ в хороших руках как ездила, так и будет ездить. Вложения, естественно разные, но и машины из разной жизни изначально. Взгляните на 9-летний БМВ/Мерседес/Ауди (в хорошем, ухоженом состоянии, отработка не рассматривается) и представьте СИД такого же возраста. Получается? ;)
-
С удовольствием поменяю свое корейское чудо на ноздри! :)Если нормально будет с деньгами,то ближе к лету...С БМВ пересел на КИА и теперь мечтаю сесть обратно и получать удовольствие!
1.На последней Е-34 отъездил за 3 года 180000 км(брал с пробегом около 220000 у знакомого,продал с пробегом 410-415 тысяч тоже знакомому).Хорошо поменял работу и стал меньше ездить, а так со страхом думаю,что мне пришлось бы поменять на Сиде за такой же пробег.Наверное машину в сборе :-[
2.На последнем ТО ходил приценивался к Прошке:2 литра,верхняя комплектация-690.000р! :(Корейцы обалдели :D.И нельзя заказать ни люк,ни ксенон заводской.Лучше я еще 200р.добавлю и возьму Е-60 или Е-90 с моторчиком на 2,5 литра трехлетнюю и дилерскую.
3.Насчет содержания БМВ(про остальные марки не скажу-не знаю).Ездишь на БМВ-получаешь удовольствие,а за удовольствие НАДО платить rulezz!
-
"и представьте СИД такого же возраста. Получается? "
это я полностью согласен ) что 9 летний сид будет ух какой ... просто тема в том что пересели бы вы с сида на бмв или другую модель 200ох годов ) я поделился горьким опытом ...
вообще бмв конечно хорошо .. но требует больших вложений ... и средств ...
-
... в хороших руках как ездила, так и будет ездить....
... в хорошем, ухоженом состоянии...
Вот они, ключевые слова. Главное найти такую машину. Угробить и продать можно любую машину. Помню свою шаху, был вторым хозяином, купил на одо 80 тыс., накатал ещё 120 - двиг как новый, серьезных проблем (кроме одной сломаной помпы) не было, в 14 лет ей больше 5-6 никто не давал. Продал знакомому, до сих пор на ней его жена катается в деревню (третье авто у него), ни каких претензий ко мне на счет машины.
Некоторые товарищи уже начинают спрашивать когда я сида продавать буду :), потому что знают как я отношусь к машине. Но знакомым, как все знают, продавать не камильфо. Чуть что, задалбают с распросами и претензиями.
-
однако у тебя 2 новые машины....согласись, найти премиум 5 летку, в хорошем состоянии, без вливания много-много денег нереально....
Ты думаешь меня они не имеют? ;) Чего только стоит до недавнего времени поросячий сервис (плановые ТО) по таким ценам 8(. Нормальные спецы потикали к конкурентам, с удовольствием обслуживался бы у них - вот только боюсь, слететь с гарантии. По ценам обслужить новую приблизительно, что и обслужить старую - если, конечно не металлолом впарят.
И все-таки отношусь к б.у. с огромным уважением. Даже под капотом - для людей сделано, а не иак как сейчас - куда-нить долезть вначале пол-машины разобрать нужно, а потом все руки в крови. Машины раньше умели делать для людей и для мастеров и еще - вкладывали в них душу - сейчас новье, простите - маркетинговое Г :-$
-
Даже под капотом - для людей сделано, а не иак как сейчас - куда-нить долезть вначале пол-машины разобрать нужно, а потом все руки в крови. Машины раньше умели делать для людей и для мастеров и еще - вкладывали в них душу - сейчас новье, простите - маркетинговое Г :-$
Простите,но ситроëны,пеугеоты и ренаульты всегда были сделаны через опу :)
А заморочки в обслуживании есть у всех,так что ненадо про новье и старье :)
-
Простите,но ситроëны,пеугеоты и ренаульты всегда были сделаны через опу :)
А заморочки в обслуживании есть у всех,так что ненадо про новье и старье :)
Это чия бы елка зеленела lol А простите, через, что тогда сделан КиЛ? :D.
П.С. Может хватит?, а то я уже думаю, что читать ТУТ можно только негатив - он хоть выглядит правдиво, и заметьте! - негатива по поводу корейсев полно!, создается впечатление - что, остальные сопли по поводу надежности, дизайна, какчества lol - процентов на 50 - умелые ходы агентов КМР и не более. B)
С наступающим праздником beer beer beer
-
я подразумевал не качество сборки,а удобство обслуживания и ремонта - у французов это всегда было на "высоте"
Из немцев в этом плане ауди на первом месте :)
-
я подразумевал не качество сборки,а удобство обслуживания и ремонта - у французов это всегда было на "высоте"
Из немцев в этом плане ауди на первом месте :)
А откуда такие вести? ;) У меня 4-й француз (СИТРОЕН rulezz) и ничего. Скажу так - не хуже и не лучше . И потом они исправились :D Ремонт и обслуживание сейчас у всех :-$ :D
-
Немка или Японка, но если машина не новая,как обсуждается,то по-любому будут периодически возникать проблемы.Честно говоря не охото.Поэтому для меня лично ответ однозначный -лучше новую, чем старую ,но престижную.А еще лучше новую и престижную,но шоб баблосов хватало на ее СОДЕРЖАНИЕ и прочее. ЧЕГО И ВСЕМ ЖЕЛАЮ! beer
Хотя мое предпочтение направлено к японкам типа Лексуса, я не Мерса GL.
С наступающим ВСЕХ РОЖДЕСТВОМ! СЧАСТЬЯ И ЛЮБВИ, ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ !!!
-
А откуда такие вести? ;)
Да приходилось сталкиваться с ремонтом французов пару лет назад :)
-
Да приходилось сталкиваться с ремонтом французов пару лет назад :)
В смысле?
-
В смысле?
В смысле работы по обслуживанию и ремонту. Щас занимаюсь тем же,но с немцами. В принципе гемор и там и там бывает,на одной машине что то легко поменять,а на другой для замены "пол машины" надо разобрать. Да и к выбору-покупке,сравнению авто процедура ремонта и обслуживания играет последнюю роль. На первом месте всегда дизайн,тех.характиристики и тд и тп
Ну и собственные предпочтения к марке, б/у или nеw
И не стоит обольщаться по поводу "надежности" немцев ,они так же ломаються и порой стоимость приведения авто в порядок равняеться стоимости новых жугулей. Но как говориться кто не рискует-тот не пьет шампанского :)
Я лично не особо то и люблю этот напиток,по этому езжу на купленном новом киа
-
Немка или Японка, но если машина не новая,как обсуждается,то по-любому будут периодически возникать проблемы.Честно говоря не охото.Поэтому для меня лично ответ однозначный -лучше новую, чем старую ,но престижную.А еще лучше новую и престижную,но шоб баблосов хватало на ее СОДЕРЖАНИЕ и прочее. ЧЕГО И ВСЕМ ЖЕЛАЮ! beer
Хотя мое предпочтение направлено к японкам типа Лексуса, я не Мерса GL.
С наступающим ВСЕХ РОЖДЕСТВОМ! СЧАСТЬЯ И ЛЮБВИ, ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ !!!
поржал над термином "старая-престижная" lol
-
В смысле работы по обслуживанию и ремонту. Щас занимаюсь тем же,но с немцами. В принципе гемор и там и там бывает,на одной машине что то легко поменять,а на другой для замены "пол машины" надо разобрать. Да и к выбору-покупке,сравнению авто процедура ремонта и обслуживания играет последнюю роль. На первом месте всегда дизайн,тех.характиристики и тд и тп
Ну и собственные предпочтения к марке, б/у или nеw
И не стоит обольщаться по поводу "надежности" немцев ,они так же ломаються и порой стоимость приведения авто в порядок равняеться стоимости новых жугулей. Но как говориться кто не рискует-тот не пьет шампанского :)
Я лично не особо то и люблю этот напиток,по этому езжу на купленном новом киа
beer, кстати в Сиде с мотором 1.6 - под капотом настолько просторно и удобно, мне кажется что если есть любители поковыряться самому - там раздолье.
-
beer, кстати в Сиде с мотором 1.6 - под капотом настолько просторно и удобно, мне кажется что если есть любители поковыряться самому - там раздолье.
АГА, я тоже обратил внимания на данный факт, и на работе сотрудник тоже посмотрел и также прокомментировал, мол если что, то до всего добраться руками можно.У него была Омега 3-х литровая, а сейчас Тоета.Особо под капотом не полазаешь.
-
поржал над термином "старая-престижная" lol
Не по теме,конечно, но сегодня видел Лексус 400H, он ведь гибридный...В Питере по ночам далеко не жарко,дык вот получается, что аккумуляторы с нашим климатом мягко говоря не нужны.И получается чтобы их держать в надлежащем виде (подзарежать) и возить , то кушать этот Лексус будет О-ГО-ГО.
-
Народ не надо так волноваться. Мерс отличная такча. Был 25 летний - супер машин, если следить.
Все зависит от кошелька и в постсоветских странах размера города.
Просто для больших городов, где ремонт очень дорог, содержание Мерса вылетит в дикую копеечку. Тут надо брать новый.
Для глубинки - по большому счету - лучше б.у. мерс.
Да на на 204ый не хватило денег, надеюсь пока. Сид пока тоже более, чем устраивает.
-
Больше и больше склоняюсь к мысли:авто должно быть новым за доступные конкретному человеку средства.
Не покупаем же мы подержаннную бытовую технику,одежду и т.д. и т.п.
Зачем же мне за кем-то "донашивать" автомобиль?
"Донашивал" конечно же-хрень полная suxПостараюсь больше этого не делать :D
-
Это чия бы елка зеленела lol А простите, через, что тогда сделан КиЛ? :D.
А КИл ??? это КИА??? :) слушай, я вот незамерзайку сегодня лил в Цид :) а чо там не так??? Под капотом можно добраться куда угодно, все вообще на виду :) в чем проблема то???? места неипическое кол-во :) тока я туда, как и 90% владельцев не полезут - для это есть обученные люди :)
-
предполагаю, что скоро появится тема "Ceed против битой Bentley Continental" :D :D :D
-
предполагаю, что скоро появится тема "Ceed против битой Bentley Continental" :D :D :D
И что вы думаете Roxie?Мне кажется в таком голосовании так же победителем выйдет Ceed,если он конечно будет новым! :D
Так что вам все карты в руки:создавайте тему,будем участвовать! :popcorn: