форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Двигатель, КПП => Тема начата: Slavyan72 от Июнь 29, 2008, 22:29:47 pm
-
Сегодня заметил под капотом что-то свистит 8(, отчётлива слышно на ХХ. Открыл капот, где именно свистит не понятно. Выключил КК-свист продолжается. У кого-нибудь такое есть?
-
Сегодня заметил под капотом что-то свистит 8(, отчётлива слышно на ХХ. Открыл капот, где именно свистит не понятно. Выключил КК-свист продолжается. У кого-нибудь такое есть?
такого нет, зато свистит АКПП при сбросе газа, у кого-нибудь такое есть? :)
-
"Свист".. сейчас сыро, может ремень генератора?
Если выжать сцепление "свист" остается?
-
Да есть такая тема ,свистит непонятно откуда и на скорости за 140км/ч, чё за прикол не пойму не как!!! =Achtung!=
-
Slavyan72, ты еще не ездил на станцию?
У меня тоже свистит. Грешу на привод сцепления, т.к. когда выжимаю педаль сцепления свист пропадает. На станцию еще не заезжал.
-
да всё времени нет. пару дней назад, был нелалеко от дилера, хотел заехать, но сначала решил убедиться, что свист до сих пор есть, вышел из машины, послушал-вроде не свистит(хотя наверно просто сильно шумно на улице было), естественно не стал заезжать к дилеру. Вечером на стоянке свист отчётливо был слышен.
Надо заехать-как, что сразу отпишусь.
-
Друзья! У меня было подобное.. 3 раза ездил к своему дилеру (драный СИМ), и три раза получал "отлуп" fire!
Беда эта известна! Лечится за 20 минут (нужно смазать шток сцепления, именно он издает этот звон).. Лечил в "Автостарте"
-
Друзья! У меня было подобное.. 3 раза ездил к своему дилеру (драный СИМ), и три раза получал "отлуп" fire!
Беда эта известна! Лечится за 20 минут (нужно смазать шток сцепления, именно он издает этот звон).. Лечил в "Автостарте"
jovik? где это шток? фото можно? и чем смазать, WD-40 подойдёт?
-
Друзья! У меня было подобное.. 3 раза ездил к своему дилеру (драный СИМ), и три раза получал "отлуп" fire!
Беда эта известна! Лечится за 20 минут (нужно смазать шток сцепления, именно он издает этот звон).. Лечил в "Автостарте"
jovik? где это шток? фото можно? и чем смазать, WD-40 подойдёт?
Более конкретно я вам ничего не подскажу, т.к. в ремзону меня не пустили (хоть и рвался туда), сказал вам все что узнал от сервис-менов.. Если ваш сервис не может локализовать проблему, вероятно имеет смысл позвонить в "Авто-старт" и постараться узнать (у мастера) что "мазать" и чем.
Удачи!
-
jovik, не совсем понятно, что имеется ввиду под штоком сцепления... Может вы говорите про вилку сцепления.
А вообще, я в субботу 5 июля заезжал со свистом сцепления на станцию. Сказали, что выжимной подшипник касается лепестков корзины и поэтому свистит. Сейчас прокачаем сцепление и все пройдет. Прокачали, но не прошло. Позавчера позвонили, пригласили в сервис, сказав что нашли способ устранить свист. Для этого нужно будет отрегулировать педаль сцепления, чтобы в контуре создавалось нужное давление и выжимной доконца отходил от корзины.
-
serge_72 , когда едешь на сервис? Как съездишь-отпишись обязательно, как, что делали? И по гарантии ли?
-
У меня сид 2 л. АКПП. Проехал 3500км появился свист непонятной природы, при сбрасывании оборотов.Точно помню что его не было. Плюс ко всему зашумел бензанасос при хх слышна его работа. У кого какие мысли плиз поделитесь
-
Вчера наконец-то добрался до дилера, всё cделали за 5 минут, всё по гарантии. Никакой "шток" мазать не пришлось. просто отрегулировали педаль сцепления и усё.
"АМАТЕРЕ"-респект и уважуха rulezz
З.Ы.Ы. Уважаемые представители АМАТЕРы, ну сколько можно просто читать наш форум(а мы в курсе, что вы его почитываете :D) Пора бы уже зарегестрироваться здесь и обозначить себя, как представитель дилера, со всеми вытекающими.... как, Вам моё предложение?
-
Унас на элках тоже есть эта проблема на первых машинах ,вчастности у меня .Меняли выжимной он продержалсю 3т км и опять зазвенел.Жду еше одной замены.А вот про регулировку педали наши диллеры и незаикаются.Наскоко я знаю мы этим болтиком на педали сцепы регулируем свободный ход педали.
-
Официально оформили эту регулировку педали??Заказ наряд дали??И скоко машинка пробежала после их поджима педали.
-
jovik, не совсем понятно, что имеется ввиду под штоком сцепления... Может вы говорите про вилку сцепления.
А вообще, я в субботу 5 июля заезжал со свистом сцепления на станцию. Сказали, что выжимной подшипник касается лепестков корзины и поэтому свистит. Сейчас прокачаем сцепление и все пройдет. Прокачали, но не прошло. Позавчера позвонили, пригласили в сервис, сказав что нашли способ устранить свист. Для этого нужно будет отрегулировать педаль сцепления, чтобы в контуре создавалось нужное давление и выжимной доконца отходил от корзины.
Прошу прощения что вмешиваюсь,но поправте меня, выжимной подшипник НЕ ДОЛЖЕН отходить от лепестков корзины, если такое будет наблюдаться то выжимной может по..ерить корзину, т.е. представте подшибник который находится в спокойном состоянии, а потом его резко до 4000 раскутить, помоему лепестки будут сожраны за несколько тыщ км. гул выжимного при отжатом сцеплении не показатель, показатель - гул сцепления при нажатой педали!!! Если не трудно каментирующим, сцылки на документы, по этому поводу можно размышлять долго. и кричать что Я ЗНАЮ, а ТЫ НЕТ, не аргумент! хочется аргументированный ответ.
-
Официально оформили эту регулировку педали??Заказ наряд дали??И скоко машинка пробежала после их поджима педали.
нет. никакого заказ-наряда и т.д.
-
Ыы.Мне кажется они просто поджали педаль и отпустили тебя чтоб отстал. Надо от них все бумаги брать а то патом недокажеш ничего.
-
что значит: "Просто поджали педаль"?
И что я им должен буду доказывать?
-
На педальке есть сверху болтик регулирует свободный ход педали.Вот им моно поджать педаль так что выжимной перестанет звенеть .Но вроде это не есть гуд для выжимного и корзины.
-
На педальке есть сверху болтик регулирует свободный ход педали.Вот им моно поджать педаль так что выжимной перестанет звенеть .Но вроде это не есть гуд для выжимного и корзины.
угу, они паджимают педальку чтобы выжымной сильнее касался корзины
-
надо только выеснить етот поджим педальки както повлияет по прошествии пару тысяч км на корзину. народ кто знает ??????? отзовитесь
-
вот проеду пару тыс. км. и отзовусь :D
-
У меня сид 2 л. АКПП. Проехал 3500км появился свист непонятной природы, при сбрасывании оборотов.Точно помню что его не было.
у меня та же фигня
-
На выжимной вилке сцепления нет пружины, которая прижимала бы выжимной подшипник к лепесткам корзины сцепления, отсюда и вся беда.
При такой конструкции можно лишь только искусственно это сделать, создав небольшое давление в гидравлическом контуре.
Вот умельцы на СТО и поджимают педаль таким образом, чтобы свист пропадал. В принципе, хуже сцеплению от этого не будет.
-
Был в пятницу на сервисе 6 часов ковыряли и признали вибрацию вилки сцепления которая соприкасаясь со штоком цилиндра издает звон.И просто тоже поджали педаль сцепы.
-
jovik, не совсем понятно, что имеется ввиду под штоком сцепления... Может вы говорите про вилку сцепления.
А вообще, я в субботу 5 июля заезжал со свистом сцепления на станцию. Сказали, что выжимной подшипник касается лепестков корзины и поэтому свистит. Сейчас прокачаем сцепление и все пройдет. Прокачали, но не прошло. Позавчера позвонили, пригласили в сервис, сказав что нашли способ устранить свист. Для этого нужно будет отрегулировать педаль сцепления, чтобы в контуре создавалось нужное давление и выжимной доконца отходил от корзины.
Прошу прощения что вмешиваюсь,но поправте меня, выжимной подшипник НЕ ДОЛЖЕН отходить от лепестков корзины, если такое будет наблюдаться то выжимной может по..ерить корзину, т.е. представте подшибник который находится в спокойном состоянии, а потом его резко до 4000 раскутить, помоему лепестки будут сожраны за несколько тыщ км. гул выжимного при отжатом сцеплении не показатель, показатель - гул сцепления при нажатой педали!!! Если не трудно каментирующим, сцылки на документы, по этому поводу можно размышлять долго. и кричать что Я ЗНАЮ, а ТЫ НЕТ, не аргумент! хочется аргументированный ответ.
Извините меня.
Но выжимной должен отходить от лепестков корзины. Так было, так есть и так будет всегда. Если он не будет отходить, то ваше сцепление кончиться в ближайшее время. Сам выжымной имеет свой ресурс. И если он постоянно будет вращаься, то он просто высохнет, и тогда появиться совсем другой свист.
У меня после замены РКПП появился свист. В сервисе меняли выжимной - результата не дало. Предложили сменить подшипники первияного вала КПП - но это абсурд. Во первых КПП абсолютно новая, во вторых - свист устраняется мелейшим прикосновением к педели сцепления, а вэтот момент подшипники первичного вала крутятся - то есть не причем. А вот выжимной в это время раскручивается вместе с лепестками и свист устраняется сам собой.
Мне кажеться все дело в нераномерном износе лепестков в районе внешней обоины выжимного. При рабочем двигателе пыдался раскачивать вилку в вертикальной плоскости и чувствовался это нераномерный износ лепестков. А при отводе вилки в сторону КПП свист исчезал. Проблема заключается в некачественной металле лепестков и не точной сборке всего узла.
Все дело в том, что на СИДе нет возможности регулировки свободного хода сцепления. Как это сделано на всех классиках, подрегулировал гаечкой на штоке цилиндра и выжимной при невыжатой педали сцепления всегда будет вне рабочей зоны. (Такой принцип есть даже на ГАЗонах дореволюционной сборки, там существует пружина, которая закреплена на вилке и отводит подшипник из зацеплания с корзиной).
Вчера я пытался произвести регулировку сцепления изготовлением нового, более короткого, штока цилиндра. При первом запуске было всё тип-топ, но как оказалось, благодаря автоматической регулировки положения поршня цилиндра относительно штока - он сам себя отрегулировал (то есть выбрал то расстояние на которое я укоротил шток).
В общем идея не прошла!!!!!!!!!!
Тогда я решил доработь сцепление до уровня автомобиля ГАЗ-53 (он стоял в соседнем боксе). Простое натягивание пружинки от вилки сцепления (Она там прекрасно закрепляется сама) до уха, которое я прикрепил под болт крепления цилиндра к корпусу коробки.
Результат: свист исчез, выжимной спокойно стоит в свободной зоне, уши прохожих и мои нервы в полной порядке.
P.S. И вот самый главный вопрос: Почему в машине за 500 000 р. нет такой мелочи как регулировка сцепления. Кроме регулировки педали, в результате которой ваш узел выйдет из сторя тысяч этак за 5, за 7.
-
AndreevDF, такой мелочи как регулировка сцепления нет не только на Сиде. Достоверно могу сказать, что ее нет и на Тойоте Королле 2007 модельного года (знаю, поскольку это автомобиль жены). К 17 тысячам появился на Королле аналогичный свист, хотя автомобиль и стоит дороже Сида и позиционируется как более надежный. Мне кажется такая беда на всех автомобилях с гидравлическим сцеплением.
-
У меня иногда то появляется, то пропадает свист вентилятора салона, кстати слышно его тоже спереди справа. Ставишь переключатель оборотов ветилятора на off свист прпадает.
-
Да есть такая тема ,свистит непонятно откуда и на скорости за 140км/ч, чё за прикол не пойму не как!!! =Achtung!=
Такая же байда, в среду записался на прием.
-
Да есть такая тема ,свистит непонятно откуда и на скорости за 140км/ч, чё за прикол не пойму не как!!! =Achtung!=
Свист в районе лобового стекла? У меня начинает свистеть именно там на скорости больше 140, при чем совершенно непонятно что это, как будто какойто аэродинамический свист. И особенно при разъезде со встречними фурами.
-
Да есть такая тема ,свистит непонятно откуда и на скорости за 140км/ч, чё за прикол не пойму не как!!! =Achtung!=
Свист в районе лобового стекла? У меня начинает свистеть именно там на скорости больше 140, при чем совершенно непонятно что это, как будто какойто аэродинамический свист. И особенно при разъезде со встречними фурами.
кстате заметил ,свист прекращается если приоткрыть люк,закрыл опять свистит, причем чем больше скорость тем он становится все не выносимее. и свистит только на трассе, в городе пробывал все нормально прикол какой то......
-
Да есть такая тема ,свистит непонятно откуда и на скорости за 140км/ч, чё за прикол не пойму не как!!! =Achtung!=
Свист в районе лобового стекла? У меня начинает свистеть именно там на скорости больше 140, при чем совершенно непонятно что это, как будто какойто аэродинамический свист. И особенно при разъезде со встречними фурами.
кстате заметил ,свист прекращается если приоткрыть люк,закрыл опять свистит, причем чем больше скорость тем он становится все не выносимее. и свистит только на трассе, в городе пробывал все нормально прикол какой то......
А у меня нет люка. Думал что свистят дворники, попробовал включить их, свист не проходит.
-
Да есть такая тема ,свистит непонятно откуда и на скорости за 140км/ч, чё за прикол не пойму не как!!! =Achtung!=
Свист в районе лобового стекла? У меня начинает свистеть именно там на скорости больше 140, при чем совершенно непонятно что это, как будто какойто аэродинамический свист. И особенно при разъезде со встречними фурами.
+1, только на трассе, причину не выяснил
-
Всем привет!
У меня сейчас при пробеге в 11000 км устойчиво слышен противный писк в сцеплении на холостых оборотах при полностью отпущенной педали. Писк возникает после достаточно длительной езды.
По совету из этой темы опустил педаль сцепления примерно на 1 см регулировочным болтом (она теперь стала вровень с педалью тормоза) - писк пропал. Но осталось сомнение - а можно ли так ездить без ущерба сцеплению (особенно выжимному)? Нужно знать точно какой тип нажимного используется у нас - фиксированный или с постоянным вращением. Задал вопрос Артёму Комиссарову - нет ответа :(.
Кто уже так делал отпишитесь пожалуйста.
-
привет недоСИДОВОДЫ akkord раскажу про свист и тому подобное снял коробку и блин прозрел подшибник выжимной СОВЕРШЕННО СУХОЙ вот и удивляйтесь после этого lol точно так и поворотные подшибники на стойках ЦЕЛЫЕ но БЛИН СУХИЕ ОБСОЛЮТНО и почему им не писчать и свистеть а ??????
-
В общем идея не прошла!!!!!!!!!!
Тогда я решил доработь сцепление до уровня автомобиля ГАЗ-53 (он стоял в соседнем боксе). Простое натягивание пружинки от вилки сцепления (Она там прекрасно закрепляется сама) до уха, которое я прикрепил под болт крепления цилиндра к корпусу коробки.
Результат: свист исчез, выжимной спокойно стоит в свободной зоне, уши прохожих и мои нервы в полной порядке.
P.S. И вот самый главный вопрос: Почему в машине за 500 000 р. нет такой мелочи как регулировка сцепления. Кроме регулировки педали, в результате которой ваш узел выйдет из сторя тысяч этак за 5, за 7.
А можно фото, куда пружинку приладить надо?
Пожалуйста.....
-
Вот фотки. Простите, если плохого качества, лучше видно снизу при снятой защите, но туда щас не добраться :-[. Мне установили такое на сервисе. Пружинку покупал сам в автомагазине для ВАЗ. стоимость - копейки. Называется по-моему "возвратная пружина газа для ВАЗ 2101". могу ошибаться. У нее небольшое количество витков и один хвост длиннее другого. Один конец накидывается на вилку (см. фото), другой под один из двух винтов, крепящих гидроцилиндр.
-
Я уже писал в подобной теме (про сцепление), что в СИДе внутренняя обойма выжимного подшипника постоянно прижата к лепесткам "корзины" сцепления и вращается вместе с маховиком и сцеплением в сборе. Подобная конструкция применяется на всех авто последних лет выпуска. Нужно просто найти чертежи конструкции сцепления, есть на форуме ребята, могут это сделать и выложить. Предполагаю, что подшипник прижимается вилкой сцепления к лепесткам и только за счет штока и его давления на вилку. Поэтому alanpet поступил верно, опустив педаль сцепления и тем самым как бы удлинив шток, что упирается в вилку. Ведь писк от сцепления идет именно от пары скольжения "внутренняя обойма выжимного - лепестки корзины", потому как в процессе эксплуатации появляется очень маленький зазор между этими деталями и появляется этот неприятный писк или свист. Опускание педали сцепления в салоне буквально на 1 см создает давление в рабочем цилиндре и выдвигает дополнительно шток из него и выбирает этот зазор, выжимной подшипник прижимается снова к лепесткам корзины и писк исчезает, восстановлено первоначальное состояние. На работе сцепления это никак не отразится.
Zerioga же поступил обратным способом, он вернул конструкцию узла к старой классической схеме (как на ВАЗ-2101 и др. "дроволетах"), когда выжимной и корзина сцепления не прижаты постоянно друг к другу. Это тоже решение проблемы, главное, не поставить очень уж сильную пружину. Риск тут только один. Зимой замерзает смазка в выжимном подшипнике, потому как он в нерабочем состоянии не вращается, а молча стоит. После длительных поездок по трассе в мороз без использования сцепления вы рискуете получить оглушительный свист при переключении передач, когда выжмете педаль сцепления. В первое время внутренняя обойма выжимного подшипника не будет вращаться вместе с лепестками корзины, а будет по ним скользить и свистеть, потом начнут свистеть шарики из-за холодной смазки. Все это рано или поздно приведет к повышенному износу в первую очередь лепестков корзины, а потом и самого выжимного подшипника. Так что выводы делайте сами, а не всегда доверяйте специалистам по макаронным изделиям на СТО :)
А вообще аналогичная тема обсуждалась вот тут: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,5246.15.html.
Там же есть и чертеж конструкции сцепления и советы по устранению свиста-скрипа. :)
-
У меня свистит только когда на улице холодно (-15) и то всего несколько минут. Я думаю что это ремень дополнительного оборудования. Он свистит пока холодный.
-
У меня тоже появляется свист при температурах ниже -25, свистит приводной ремень на доп оборудование. Проходит по мере нагрева, обычно секунд за 30.
-
недавно завсистело - как цикада стрекочет.....откуда непонятно....., при пробеге 7800 не доставляет радости...но пока ездим и радуемся.... музыку громче и тапку в пол.
-
Сверчал выжимной подшибник, смазали на ТО-15000 (Каширка 39), через дней 5 звук опять появился, приехал на Каширку - приговорили к замене выжимной подшибник, сейчас жду деталь...
-
недавно завсистело - как цикада стрекочет.....откуда непонятно....., при пробеге 7800 не доставляет радости...но пока ездим и радуемся.... музыку громче и тапку в пол.
+1
-
пробег почти 14000 тыс. вечером возник свист под капотом,слышно только на улице,когда сидишь в салоне и музыка выкл. звук не слышен,и мне показалось где-то слева свистит.Гарантийный ли это случай?
-
пробег почти 14000 тыс. вечером возник свист под капотом,слышно только на улице,когда сидишь в салоне и музыка выкл. звук не слышен,и мне показалось где-то слева свистит.Гарантийный ли это случай?
такая же ерунда....
- свистит на ХХ
- не свистит, если выжать педаль сцепления
- свистит при езде также, как на ХХ
свист мягкого характера, скорее похож на цикаду...
эта та ситуация, которую описал RAV-24 ????
-
такая же ерунда....
- свистит на ХХ
- не свистит, если выжать педаль сцепления
- свистит при езде также, как на ХХ
свист мягкого характера, скорее похож на цикаду...
эта та ситуация, которую описал RAV-24 ????
Обратился в сервис сказали что проблема с подшибниками.Хотя сначала послали куда подалше,якобы этот свист не мешает работе двигателя и не влияет на его работоспособность,пришлось наехать на них чтобы они это написали в письменной форме и поставили печать своего сервиса,так же один из мастеров(их присутствовало двое) предложил мне ездить пока из-за этого свиста что-нибудь не сломается и машина не будет заводиться или что-нибудь типа того.После наезда один мастер сказал что как же я мог забыть к нам как раз недавно обращались по-такомуже вопросу.
-
У меня тоже уже давно такой свист присутствует. обращался я на т.о. и так в сервис заезжал по этому поводу. мне сказали что ничего страшного нет. езди пока что нибудь не сломается. сломается заменим. ничего нигде не отмечали на бумаге. свистит выжимной. посоветуйте как можно на них надавить. а то они не в какую не соглашаются
-
Обратился в сервис сказали что проблема с подшибниками.Хотя сначала послали куда подалше,якобы этот свист не мешает работе двигателя и не влияет на его работоспособность,пришлось наехать на них чтобы они это написали в письменной форме и поставили печать своего сервиса,так же один из мастеров(их присутствовало двое) предложил мне ездить пока из-за этого свиста что-нибудь не сломается и машина не будет заводиться или что-нибудь типа того.После наезда один мастер сказал что как же я мог забыть к нам как раз недавно обращались по-такомуже вопросу.
Выжимной подшипник близок к смерти.Гарантийный случай однозначно.Вопрос только в количестве км на спидометре.На авто выпущенных до 2008 года гарантия на элементы сцепления 100000 км.На последующих ограничили на элементы сцепления 20000 км.У меня аналогичный свист постепенно привел к замене не только подшипника,но и корзины.Правда надо отдать должное диллеру,поменяли и то и другое без особых проблем.Пришлось конечно ткнуть носом инжинера по гарантии в книжку.Почитал,успокоился.Поменяли.Настойчивее.Если отказывают,попросите написать официальный ответ с указанием причины отказа и к производителю с притензией.Обычно действует.
-
мне сказали что ничего страшного нет. езди пока что нибудь не сломается. сломается заменим. ничего нигде не отмечали на бумаге. свистит выжимной. посоветуйте как можно на них надавить. а то они не в какую не соглашаются
Откладывать замену выжимного нельзя, т.к. обстоятельства могут быть непредвиденными и будет возможность добраться до ТЦ только на эвакуаторе (случаи были).
Надавить очень сложно, но тем не менее попробуй получить от ТЦ подтверждение о наличии дефекта (если можно так выразиться) и рекомендации по дальнейшей эксплуатации автомобиля (мало в это верю, но может быть лед сдвинется, т.к. никто не будет брать на себя ответственность).
-
у меня этот свист появился после прохождения то на каширке, вот буду звонить и записываться к ним, хотя на них не грешу думаю что совпадение. :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( при выжиме сцепления свист пропадает.
-
тогда, когда свист появился обратился к ОД, машину забрали без проблем... после, когда забирал авто, сказали ничего страшного, а на вопрос что сделали, ответили, что смазали что-то там... уже не помню.... сейчас тьфу-тьфу-тьфу все в норме
-
Достала эта свестулька сегодня одел пружину было вроде норм,вечером во двор заехал спустил стекло и опять этот мерзкий свист.
-
У меня сид 2 л. АКПП. Проехал 3500км появился свист непонятной природы, при сбрасывании оборотов.Точно помню что его не было.
+1, звуки как было написано выше действительно как будто цикада стрекочет... При чем у меня появляются и при повышении оборотов... Ездить конечно не мешает, но все же - что это может быть? Да и раздражает все же :D На ТО думаю пожалуюся на эти звуки
-
ДД всем!
Стрекотание "цикада под капотом" появился где-то на 23000км.
Причём, на холодную и в сырую погоду вроде ничего нет, как только жара и пробка - слегка стрекочет.
При нажатии педали сцепления пропадает. Никаких скрипов и щелчков нет.
Пребываю в расстройстве. Выкраиваю время, собираюсь сдаваться дилеру...
Судя по постам в инете, сей трабл почти на всех марках, но на больших пробегах
-
ДД всем!
Стрекотание "цикада под капотом" появился где-то на 23000км.
Причём, на холодную и в сырую погоду вроде ничего нет, как только жара и пробка - слегка стрекочет.
При нажатии педали сцепления пропадает. Никаких скрипов и щелчков нет.
Пребываю в расстройстве. Выкраиваю время, собираюсь сдаваться дилеру...
Судя по постам в инете, сей трабл почти на всех марках, но на больших пробегах
Это точно выжимной подшипник. В постах, что выше, уже описывались все вероятные случаи его свиста.
Это конструктивный недостаток самого выжимного подшипника.
Для устранения свиста на время можно взять баллон с литиевой смазкой, снять резиновый пыльник с вилки сцепления и несколько раз "пшикнуть" внутрь картера сцепления вдоль вилки, стараясь попасть на выжимной подшипник. несколько раз, это не значить вылить внутрь полбаллона, достаточно 2-3 раза по 1 с. Как правило, свист прекращается после этого. На какое время свист исчезнет, сказать трудно. Появится снова, сделать очередную инъекцию литиевой смазки недолго. Хуже, если свист остается и при нажатии педали сцепления, это означает, что подшипнику жить остается недолго и нужно как можно быстрее ехать к ОД на замену выжимного.
-
Спасибо RAV!
А тебе его уже меняли?
Доволен результатом? Собрали всё хорошо? Где делали (дилер)?
Записался на диагностику в АС-Копотня, мастер сказал что с такими звуками в практике они ещё не сталкивались:-(
-
появился свист... возникает периодически вроде бы только на ХХ. В выжимом сцепления сразу не догадался поэкспериментировать, склоняюсь к тому, что это свистит ремень
-
Когда появился свист...проездил некоторое время пока не начал шуршать выжимной. Поменял в Автостарте (Капотня). 2,5 недели тишина...мягкое сцепление и прочие радости. Но через 2,5 недели опять появился этот мерзотный свист. В эти выходные снова поехал к Автостарту. Как назло в дороге свист пропал. Предъявить нечего было(((((. Но все равно, благодаря Глухову Дмитрию (исключитеьно положительный человек) загнали Сидора на подъемник...сняли защиту стали смотреть вилку сцепления (грешил на неё ибо больше не на что) на предмет наличия на ней смазки. Оказалось смазки там немеряно. Вопрос остался невыясненным. Пока что не свистит. Что будет дальше - не знаю. Что там еще свистеть может? Езжу как параноик. Сцепление слушаю. %)
-
Когда появился свист...проездил некоторое время пока не начал шуршать выжимной. Поменял в Автостарте (Капотня). 2,5 недели тишина...мягкое сцепление и прочие радости. Но через 2,5 недели опять появился этот мерзотный свист. В эти выходные снова поехал к Автостарту. Как назло в дороге свист пропал. Предъявить нечего было(((((. Но все равно, благодаря Глухову Дмитрию (исключитеьно положительный человек) загнали Сидора на подъемник...сняли защиту стали смотреть вилку сцепления (грешил на неё ибо больше не на что) на предмет наличия на ней смазки. Оказалось смазки там немеряно. Вопрос остался невыясненным. Пока что не свистит. Что будет дальше - не знаю. Что там еще свистеть может? Езжу как параноик. Сцепление слушаю. %)
я уже 1,5 года езжу так )))) свистит так что даже стыдно мимо людей ездить,приходиться в некоторых местах педаль немного поджимать чтобы звук этот пропадал))) в сервисе говорят что надо помазать,но дело то точно не в смазке а как мне кажется дело в корзине сцепления, т.к. ещё ощущаются рывки (на педали сцепления)когда нажимаешь(((Езжу пока не встану больше ничего сделать не могу(((
-
я уже 1,5 года езжу так )))) свистит так что даже стыдно мимо людей ездить,приходиться в некоторых местах педаль немного поджимать чтобы звук этот пропадал))) в сервисе говорят что надо помазать,но дело то точно не в смазке а как мне кажется дело в корзине сцепления, т.к. ещё ощущаются рывки (на педали сцепления)когда нажимаешь(((Езжу пока не встану больше ничего сделать не могу(((
К сожалению имею такую же проблему, свистцикад нервирует уже. Пойду проверять на его наличие при выжатом сцеплении, понял что если останеца, то срочно в сервис на замену выжимного надо ехать. И после внимательного прочтения всей тему и ссылок на обсуждение этой же темы, так и остался вопрос:
как лечить - ? - заменой выжимного? или регулировкой педали???
или просто тупо менять еще и карзину...
Ездить далее с такими проблемами стремно, хочу поскорее разобраться!...
И Огромное спасибо всем тем, кто внятно расписал суть проблемы!...
Обязательно отпишу что будет у меня!
-
тоже свистит((только при включенной задней передаче и когда петаль немного отжата.....отпускаешь педаль свист пропадает
-
Все искал где педаль регулировать не нашел нет там ни какого болта
-
Все искал где педаль регулировать не нашел нет там ни какого болта
-
Все искал где педаль регулировать не нашел нет там ни какого болта
-
Тоже имел неприятное металлическое стрекотание под капотом, которое пропадало при легком даже не надавливании, а придавливании педали сцепление. В сервисе мастер сперва пытался устранить этот звук путем впрыскивания смазки - не могло. Тогда заменили выжимной по гарантии. Теперь тишь да благодать rulezz beer
-
Был нынче на Каширке 39, по поводу стука в руле,заодно хотел опросить по поводу мерзкого свиста. Так эта сволочная цикада при подъезде к сервису пропала и не проявляла себя во все время нахождения в сервисе ипримерно до выезда на 3-е кольцо на обратном пути. Потом опять вылезла. Моя расстроенный.
-
Так эта сволочная цикада при подъезде к сервису пропала и не проявляла себя во все время нахождения в сервисе ипримерно до выезда на 3-е кольцо на обратном пути. Потом опять вылезла. Моя расстроенный.
Имел я точно такой же фокус длительное время. Могу порекомендовать по приезду дать машине остыть полностью - на холодный завод с утра этот стрёкот я имел всегда fire!
-
Имел я точно такой же фокус длительное время. Могу порекомендовать по приезду дать машине остыть полностью - на холодный завод с утра этот стрёкот я имел всегда fire!
Так ты избавился от этого стрёкота? Каким образом получилось избавиться от него если это так?
-
Имел я точно такой же фокус длительное время. Могу порекомендовать по приезду дать машине остыть полностью - на холодный завод с утра этот стрёкот я имел всегда fire!
Учитывая что в Москве сейчас на солнце температура за 40, остывала бы машинка ооооочень долго.
P/s На Каширке обрадовали, что это не гарантия и предложили поменять весь узел сцепления за 16 тыр.
-
Так ты избавился от этого стрёкота? Каким образом получилось избавиться от него если это так?
я же написал выше - мне заменили выжимной по гарантии и стрекот пропал akkord
-
Учитывая что в Москве сейчас на солнце температура за 40, остывала бы машинка ооооочень долго.
P/s На Каширке обрадовали, что это не гарантия и предложили поменять весь узел сцепления за 16 тыр.
ну два варианта - либо ждать похолодания либо ждать когда звук станет постоянным.
а почему сказали что не гарантия?
-
а почему сказали что не гарантия?
Не знаю)) Мастер Алексей сказал что педаль сцепления очень тугая, нужно менять все сцепление. А на сцепление гарантия не распространяется. Это типа расходный материал. Причем за подшипник - ни слова.
-
я же написал выше - мне заменили выжимной по гарантии и стрекот пропал akkord
а как ты добился чтобы по гарантии выжимной поменяли? Просто я туда приезжаю а там мне всё время говорят что надо мне просто вилку помазать и всё, хотя это по-любому не так. А давать им снимать коробку для того чтобы они просто помазали вилку не очень что то хочется!
-
Не знаю)) Мастер Алексей сказал что педаль сцепления очень тугая, нужно менять все сцепление. А на сцепление гарантия не распространяется. Это типа расходный материал. Причем за подшипник - ни слова.
меняй сервис-центр, больше тут нечего сказать fire!
-
а как ты добился чтобы по гарантии выжимной поменяли? Просто я туда приезжаю а там мне всё время говорят что надо мне просто вилку помазать и всё, хотя это по-любому не так. А давать им снимать коробку для того чтобы они просто помазали вилку не очень что то хочется!
добиваться не пришлось. Пришел, сказал что металлический стрекот. Когда сдавал машину с мастером из рем. зоны, а не приемным мастером вместе услышали этот стрекот. Далее он сказал поболтайся тут, возможно устраним за час. За час они поливали выжимной подшипник смазкой - не помогло. После этого он вышел и сказал что выжимной под замену и машину заберешь только завтра к вечеру. Так как это не расходный материал типо диска сцепления, то инженер по гарантии спокойно оформил гарантийную замену. Ну а далее был доволен - работа сцепления при пробеге 74 т.км стала такая же как на новом авто rulezz
P.S. Правда к этому еще есть предыстория с другим сервис центром длиной в год, но сути текущей замены она не меняет.
-
У меня появился свист при первом пуске двигателя. Звук пропадает при прогревании движка. Что это может быть?
-
Так всё-таки,может кто-нить подскажет,если полностью заменено сцепление,а звук цикад опять появился,что делать???Машина сейчас в мастерской,не могут понять,что делать.Очень жду совет.
-
Я подозреваю, что это или ролик ГРМ или ремень генератора с роликом.
-
Я подозреваю, что это или ролик ГРМ или ремень.
1.6стоит цепь
-
1.6стоит цепь
в курсе, не дописал про ремень. Исправил
-
Доброго всем дня. С проблемой свиста столкнулся с пробегом в 2000км и сразу поехал на сервис по гарантии.
За полтора часа поменяли выжимной подшипник,что физически не возможно.Через год всё тоже самое повторилось.Короче говоря пока сам не въедешь никто не поможет.Этот свист исходит от соприкосновения вилки сцепления и выжимного подшипника вот и вся проблема,как это всё убрать могу написать если интересно.А выжимной у меня стоит родной они его даже не меняли.
-
......Этот свист исходит от соприкосновения вилки сцепления и выжимного подшипника вот и вся проблема,.....
Интересно как это.
Во первых, свист издает что то вращающееся, трущуюся детали издают скрип.
Вилка сцепления всегда соприкасается с выжимным. Вилка входит в зацепление с "усиками" на корпусе выжимного. Выжимной в вилке не вращается.
В свою очередь выжимной всегда прижат к лепесткам корзины вилкой и вращается только упорная часть выжимного.
Т.е теоретически в свободном состоянии свист (такая цикада перекатывающихся шариков) может исходить из-за недостатка смазки в самом выжимном подшипнике. Соответственно еще тыщ 10км и выжимному может прийти пипец. Если появляется просто скрип при выжиме педали сцепления, то это уже действительно вилка да и то скрипит в основном место контакта вилки с шаровым упором. Но к нашей теме это не подходит.
У меня, например, уже тысяч 30 появляется свист из под капота с правой (по ходу движения) стороны, со стороны ремня вспомогательных агрегатов, когда заводишь машину утром (именно утром т.к в течении дня не проявляется), и исчезает через пол минуты. Однозначно не ремень и не ролик.
Недавно поменял сцепление и выжимной. Выжимной нового образца, все соединения смазал.
Кратковременный свист остался.
А вообще свист свисту рознь. Может даже мы говорим о разных источниках свиста.
-
Всем привет ! Давненько, конечно, не заглядывал сюда. Но все же )
Боролся я со свистом пол года. Заменил : подшипник муфты кондиционера, подшипники генератора, помпа, ролик, ремень.
Запчасти все оригинал. Свист похож на сухой подшипник со свободно перемещающимися шариками.
Про вилку сцепления знаю, проходили :)
У кого какие мысли ?
-
Всем привет ! Давненько, конечно, не заглядывал сюда. Но все же )
Боролся я со свистом пол года. Заменил : подшипник муфты кондиционера, подшипники генератора, помпа, ролик, ремень.
Запчасти все оригинал. Свист похож на сухой подшипник со свободно перемещающимися шариками.
Про вилку сцепления знаю, проходили :)
У кого какие мысли ?
Всем привет ! Давненько, конечно, не заглядывал сюда. Но все же )
Боролся я со свистом пол года. Заменил : подшипник муфты кондиционера, подшипники генератора, помпа, ролик, ремень.
Запчасти все оригинал. Свист похож на сухой подшипник со свободно перемещающимися шариками.
Про вилку сцепления знаю, проходили :)
У кого какие мысли ?
Стыдно признаться, у меня был свист, очень похож на подшипники генератора, заменил и свист не пропал. Стал тщательнее разбираться, оказался масляный фильтр свистит. Никогда не думал, что фильтр может издавать звук. Пробег 225000 км.
-
Стыдно признаться, у меня был свист, очень похож на подшипники генератора, заменил и свист не пропал. Стал тщательнее разбираться, оказался масляный фильтр свистит. Никогда не думал, что фильтр может издавать звук. Пробег 225000 км.
Ну, с десяток фильтров поменял точно. Свист не пропадал :)
-
Ну, с десяток фильтров поменял точно. Свист не пропадал :)
Если речь о подшипниках то это гул. Свистеть еще может ремень, даже натянутый, если изношен шкив. Щетки гены тоже могут свистеть.
-
Щетки гены тоже могут свистеть.
На ремень брызгал смазкой, никаких изменений. Неужели щетки ? shoot Звук то исходит в основном из зоны генератора.
-
На ремень брызгал смазкой, никаких изменений. Неужели щетки ? shoot Звук то исходит в основном из зоны генератора.
Возьми палку или длинную отвертку. Одни концом прикладывай к свисту, другим к уху. Так быстрее найдешь место свистуна.
-
Возьми палку или длинную отвертку. Одни концом прикладывай к свисту, другим к уху. Так быстрее найдешь место свистуна.
Стетоскопом слушали. Генератор точно свистел. Я довольный заменил сразу подшипники, почистил место работы щеток, без изменений. :(
-
Стетоскопом слушали. Генератор точно свистел. Я довольный заменил сразу подшипники, почистил место работы щеток, без изменений. :(
Было все также, гул /свист шел от генератора. Заменил подшипники, запустил, было тихо пока не прогрелся. Скинул ремень, запустил опять. Вращается только колено, остальные шкивы стоят. Думал коллектор всасывающий может сифонит. Слазил в дроссель. Залез снизу, звук был от масляного фильтра. Будет возможность, гляньте снизу. Повторюсь, звук только был на горячую. В нэте видел несколько тем про это. Сам думал, что навесуха.
-
Попробую, конечно. Для начала скину ремень.