форум kia ceed
Выбор новой машины => Отзывы владельцев => Путешествия на Kia Ceed => Тема начата: Sonic от Май 20, 2009, 13:53:06 pm
-
Нужно было съездить в соседнюю республику по делам. Взял на работе 2 выходных собрал не многочисленные вещи и рванул. Планировал день туда, два дня там и день обратно. Ехать нужно было в Брестскую область, поэтому и возникали вопросы как лучше… Через Опочка – Полоцк- Минск или же Опочка – Невель – Витебск – Орша – Минск и остановился на последнем варианте. Из минусов получаеться крюк километров в 100 из плюсов, на пути нет деревень, от Орши до Бреста идет Олимпийская трасса (Е-30 или М-1) где разрешенная скорость 120км/ч…
В Путь!
Выехал я в 7-00 от Киришиавтосервис заправив полный бак, сбросив все показания бк на 0. Шел дождь. Хорошо что я за день до этого натер стекла «антидождем» стекла оставались сухими :) что не могло не радовать! Чем дальше от КАДа тем отчетливее дождь превращался в дождь со снегом, а потом и в снег… за бортом 0 по цельсию… Не помню в каком населенном пункте как обычно в такую погоду шел ремонт дороги… большие участки снятого и уже залатанного асфальта.. Пол Лугой дороги вообще нет ее разобрали и делают новую… и поэтому весь транспорт идет по обочине еле умещаясь на нее, тут уже не приходиться говорить об объезде препятствий.. или ограждение или встречка… ползли около 10 км/ч… пробочка млин..
На встречу идет большое количество машин, автобусов с украинскими номерами.. трасса ведь не даром «киевская» называется. В Луге дорогу делали наверное еще при Петре 1. Это полный пи. Дальше вроде ничего дорога пошла… Въезжаем в Заплюсненский р-н и получаем знак «плохая дорога» и табличка под ней «20км». Вот блин Россия! Зачем ремонтировать если можно поставить знак! Дальше по Псковской области дорого в принципе ничего.. участками.. но и как обыно участки под названием «не спать водитель» на которых ты резко бодришься, тк тормозить поздно, нужно рулить что бы вырулить
Ментов было как обычно в псковской много. Но в этот раз меня пронесло… в ту сторону.. Запомнился очень оранжевый фургон, который своим ксеноном моргал так что наверное в Питере было видно что впереди засада! Потом догнал красный фольксваген пассат, подсел ему на хвост и начали с ним жечь! Точнее он а я за ним
В Острове добиваю полный бак на ЛУкойле и мчу дальше, как выясняесть позже, что по этой трассе еще будет много заправок, есть перед самой границей сургутнефтегаз. Я просто привык в Опочке уходить на Полоцк а по тому участку нет заправок…
Дальше на трасе встречаю много буржуек, греющих смолу или битум которую потом с мелким гравием засыпают в ямы.. Ремонт блин! Проехав чуть дальше прикололся с нычки мусоров. Меня предупредили о ни х, но их не видно! Дорога уходит на лево и чуть вверх а на самом изгибе стоит столб с указателем километража, а заним стоят 2 мента! «Худеньких» нешевеляться… так и не видно! Только когда я подъехал ближе, и они пошевелились я их и опознал.
И вот она граница! Покупаем страховку, 700р получаем талон на пересечение и мчим дальше. Нас сразу встречают отличные дороги! Мелкозернистый асфальт способствует меньшему шуму от резины. Сажусь на хвост «бомбе» с московско-областными номерами и жарим около 150, где разрешено 90. В населенных сбрасываем до 100. Штраф на сколько я знаю за 150 за городом 1500 долларов,… что не кисло.. Долетев почти до Орши «бомба» летит дальше прямо на Гомель, я ухожу на Минск на М-1, Е-30. Тут сразу разрешенная скороть 120 для легковых, тут по проще. Держу 140. Нарушение на 20 км/м думаю (как в России без проблем) оказываеться за 10 км/ч не трогают а за 20км/ч - 200$. Вот так! Хотя на «олимпийке» менты редко стоят, но метко, сейчас пошла мода на «съемку на ходу» и съемку на ходу на авто не обозначенным спец раскраской. Бывает ситуация, что догоняют тебя, обгоняют, и из окна палочка полосатая вылазит и стопит… а дальше все как обычно, просмотр видео, подруливает постовая машина и … Не знаю как но тк все местные ездят в пределах правил, а меня обогнала только джиэлька московская, летящая кило наверно 190… был замечен мурано у машины дпс, как мерс проскачил я так и не понял, там везде разделители и встречка не моргнет. Я еду 145 где-то и смотрю на мента, он на меня.. но палочкой так и не махнул… пронесло… радара то небыло с собой
Тут у мну начал заканчиваться бенз. Ищу нормальную заправку. На «белнефтефиме» что то не хочется заправляться.. но когда бк уже перестал показывать сколько я могу проехать еще км, а лампочка горит достаточно давно, я понял что могу прилипнуть… и всетаки заехал на первую попавшуюся станцию. И это был как раз «белнефтехим». Бенз там по 29 наших рублей. Заправился так что бы хватило но конца маршрута (это еще ~350км) но не до полного…
Далее на прямом участке трассы была замечена соскочившая в кювет фура. Непонятно. Тащили большим буксиром, трактором подсобляли, разрыли уже всю обочину.. хорошо сидит…
По трассе было замечено много автовозов, причем везут ауди упакованные так что видны только стекла передние и задние, и то под пленкой, а вот бомбы едут голяком..
Где-то в Бресте или может быть уже в Польше был наверное мото-слет, очень много мотоциклистов.
Вот я и добрался до места. г.Барановичи. Время в пути чуть больше 10 часов. Пройдено километров 1056. Неплохой показатель!
Уладил дела и обратно в путь.
Утро встречает сильным туманом. На «олимпийке» когда поднимаешься в гору тумана нет и светит солнце небо чистое, потом опять спускаешься в туман. Возле дороги большие поля, засеянные распом. Синий асфальт, зеленая трава, желтый рапс, голубое небо! Красота! Сфоткал но потерял фото..
Обратный путь был более быстрым, не смотря на туман, жарил нормально. Выехав также в 7 утра на границе был около 10-30. Но опять двадцатьпять, запавившишь чуть не до полного бака и с такой «жаркой» до границы считал километры и ехал 90 кмч тк бензы нет, заправок нет. На самой грнице с блр стороны стоит будка, никого нет, нахожу женщину (она цветы красит) прошу залить бензы, она пытается отмазаться что типа через 6 км на российской стороне будет заправка и там дешевле.. доеду ли я вопрос? Я и так уже километров 30 еду на ламочке.. и поидее могу еще 10 проехать… но зачем мне эти проблемы? Заливаю 3 литра (на 100 руб) еду дальше… пересекаю границу, практически сразу сургутнефтегаз, и полный бак . доехал! Еще заметил в блр участи дороги (трассы) где стоянка и остановка запрещена от места начала и до конца этого участка край проезжей части выделен желтым цветом! Это 5!
В этот раз псковскую просто так не проехал… 127км/ч в протоколе.. блин. Хороший участок, еду, встречки нет… и тут те на.. вылетает из кустов спотыкаясь… показал мне видео на визире.. и вперед к заполнению протокола…
Чем ближе к питеру тем больше машин.. в каком то городе идет ремонт полным ходом, и все все пропускаю друг друга, т.е. едут одни потом другие.. пришлось ждать… хотя пробку объехали и стали первыми..
Вот собсна и се…
Обрантая дорога занала 8 часов и 30 минут… пройдено так же 1056 км..
По Беларуси средняя скорость была 153 км/ч и упала до 80-70 в России.
Так что так..
-
Летчик ты ;)
-
Ну нифига себе!!! я так от Питера до Бреста ночевку задумал :)
нуегона так лететь
-
ай да ладна вам!
ехал бы я помедленнее заехал бы не за 10 часов а за 12..
суть не меняется =)
-
Вез жену и ребенка на Ланосе в санаторий 10 км от Барановичей к Бресту - очень рекомендую, "Чабарок", - через Полоцк. Получилось 1070. Это из Колпино. Туда 11 часов, 2 раза останавливался поспать на 30 минут, ибо пытался соблюдать, но 90-60-90 не для дороги. Зацепился за местным мультивэном и проснулся. Понравились аборигены, подчеркнуто уступающие дорогу, палец с аварийки жена не снимала. На брестской трассе сообразили на троих с RX-300 и А6 - 177 км чуть больше часа. Собирался в Белоруссии руль отдать жене, но забыл вписать ее в страховку, 170 в час, на заднем стекле 70 и туфелька, А6 обгонял - он удивился, догнал, так вместе до Барановичей и добрались.
Обратно в ночь и в дождь чуть похуже, но все равно в удовольствие. В Беларусь вернусь. Люди очень понравились, говор хороший, дороги для людей. Вечером в новостях бегущей строкой цена бензина на следующий день - причем на всех заправках. Замена заднего подшипника - 50 деталь 150 работа - рублей российских. Коммунизм.