Печать

Да, замок на КПП (Mul-t-Lock, Dragon или аналогичный)

Да, эектро-механический замок на капот (DefenTime, Defend Hook или аналогичный)

Да, механический замок на капот, управляемый с ключа (Megalock, HL Mul-T-Lock или аналогичный)

Да, замок на рулевой вал (Гарант,Sentry Spider или аналоги)

Да, штыревой блокиратор дверей (Defen.time, Mul-t-Lock или аналоги)

Да, блокиратор тормозной системы (Техноблок, Meck-Lock System)

Нет, но планирую

Нет и не буду

[De Pain]

Привет СИИД Клуб.Рад присоединиться к вашему прекрасному обществу. .Подскажите пожалуйста,пока выйдет мультилок на КПП,в новый  Ceed 2012,чем механически защищаете своего любимца от угона?Был очень удивлён,узнав,что его пока еще не выпустили к новому Сиду на момент 02.08.12.Позитива вам и удачи на дорогах.

Соответственно, чтобы что-то вам посоветовать, нам необходимо знать тип вашей коробки, автомат или механика?

[Andrej_NN]

Могу порекомендовать такой замочек (см. фото), только надо понимать, что подобные замки не защищают от угона.

Если КПП автомат, смысла в этом замке нет. Обрывается тросик и переключается передача.

А вообще, пока что эффективен Гарант. Нужные темы тут закреплены, можете почитать http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,19073.0.html

[Yourij]

Если КПП автомат, смысла в этом замке нет.

Мне пока ещё не платили за рекламу замков фирмы Construct, показанных мною чуть выше, поэтому переубеждать Вас не стану.

Обрывается тросик и переключается передача.

А Вы пробовали обрывать-то?

[Andrej_NN]

А Вы пробовали обрывать-то?

Конечно! Я им и переключаю передачи.

Смысл в том, что блокировать АКПП это как педаль газа блокировать на жигулях. А на АКПП еще есть индикатор нужной передачи. В общем, проехать километров 5-10 в безлюдное место можно.

[Yourij]

Конечно!

Вы где перекусывали тросик: в салоне или под капотом? Если в салоне, то поясните, пожалуйста, как Вы умудрились перекусить тросик, если доступ к нему закрыт стальным уголком с толщиной стенки миллиметра два, не тоньше?

Я им и переключаю передачи.

Что-то не уловил мысль. Чем "им" Вы переключаете передачи?

Смысл в том, что блокировать АКПП это как педаль газа блокировать на жигулях. А на АКПП еще есть индикатор нужной передачи. В общем, проехать километров 5-10 в безлюдное место можно.

Вы это о чём сейчас, простите? В режиме "P", по-Вашему, можно проехать километров пять-десять? Излагайте мысли яснее, пожалуйста. Постарайтесь обойтись без аллегорий и метафор. Меньше воды, больше сути! Очень трудно додумывать за Вас, а понять всё же ну жуть как хочется.

P.S. Отдельно замечу сразу, что блокиратор только рычага в салоне - это, естественно, полумера, которая вообще теряет смысл без принятия дополнительных мер.

[Andrej_NN]

Вы где перекусывали тросик: в салоне или под капотом? Если в салоне, то поясните, пожалуйста, как Вы умудрились перекусить тросик, если доступ к нему закрыт стальным уголком с толщиной стенки миллиметра два, не тоньше?
Что-то не уловил мысль. Чем "им" Вы переключаете передачи?
Вы это о чём сейчас, простите? В режиме "P", по-Вашему, можно проехать километров пять-десять? Излагайте мысли яснее, пожалуйста. Постарайтесь обойтись без аллегорий и метафор. Меньше воды, больше сути! Очень трудно додумывать за Вас, а понять всё же ну жуть как хочется.

P.S. Отдельно замечу сразу, что блокиратор только рычага в салоне - это, естественно, полумера, которая вообще теряет смысл без принятия дополнительных мер.

По поводу конечно им и переключаю - была шутка )
От АКПП идет трос. Блокировать его бессмысленно!

Но вообще, ваш замок имеет крайне низкое качество ключа, которые мультлок использовал лет 10 назад.

Вот фото:


А именно - перфорация без дополнительной защиты. Способ вскрытия - бампинг. Если не знаете, что это, то вот видео: http://www.youtube.com/watch?v=xT5QMzF60EE

Всего 5 дырок-перфорации на ваших ключах, и ничего более! В ключах более высокой степени защиты использовались магниты и ролики, но и они поддаются бампингу.

Последние разработки, тяжело вскрываемые, это ключи и замки фирмы evva. Вот пример:


Данный способ защиты используется давно в автомобильной промышленности. Посмотрите на свой ключ от сида и вы увидете ту же самую дорожку, но чуть более дешевый ее вариант чем EVVA.

Еще, как вариант, личинки фирмы ABLOY, которые используются в замках Гарант. Двусторонние боковые насечки, плюс центральные. Бампингу не поддаются, впрочем как и отмычке.


Поэтому ломать ваш замок кувалдой никто не будет. Способ вскрытия 1: перекус троса, из под капота, к примеру, наращивание его и подматывание к любому болту на нужной передаче. Способ вскрытия 2: бампинг (наиболее вероятный), сделать бамп-ключ может любой мастер по изготовлению замков с перфорацией. Способ вскрытия 3: высверливание шуруповертом на аккумуляторах личинки замка.

Я не хочу рекламировать Гарант, могу лишь порекомендовать почитать известные способы взома автомобильных защит на их сайте и сравнить, насколько защищен ваш замок. Возьмите хотя бы защиту от высверливания - на гаранте используется вращающийся закаленный диск-ловушка из нержавеющей стали; Защищен ли от этого замок Construct?

По определению человек ленив - лишь бы ключик повернуть, а ничего выдергивать и вставлять не хочется. Производители этим и пользуются - что бы попроще, да поудобнее, ну и, конечно, подороже )).

Степень защиты вашего замка - 30-40 секунд. Думаю это немного.
Был случай в москве, год назад, у человека с форума угнали сид на АКПП, стоял замок мультлок, сигналка старлайн. Делайте выводы.


Просто кто-нибудь найдет удобную механическую защиту и начинает кричать - что вот он лучший замок. А потом в ветках угон появляются сообщения о том, что стоял мультлок, стоял дракон и подобные...

К примеру, последний писк сейчас - замок "Техноблок". Стоимость его 40 тыс. руб. Вещь крутая - блокирует тормоз! Все сертификаты в наличии. Сервис не придерется! Пройдены все тесты и даны экспертные заключения. В итоге способ вскрытия прост до нельзЯ! Уже несколько авто уехало с техноблоком в неизвестном направлении. Оставив после себя только небольшое масляное пятно. Хотя хозяева были на 100% уверены в защите! У одного даже с охраняемой стоянки угнали.

[Yourij]

По поводу конечно им и переключаю - была шутка )

А я хотел обсудить этот вопрос серьёзно. (

От АКПП идет трос. Блокировать его бессмысленно!

А я с самого начала утверждал, что все (абсолютно все, и ваш Гарант, в частности) эти "противоугонные" игрушки от угона не защищают. Прочитайте ещё пару раз самое первое (в этой теме) моё сообщение.

Но вообще, ваш замок имеет

Простите, Вы меня с кем-то путаете. У меня ни на одном автомобиле не было никаких допзамков. И в будущем не будет.

Способ вскрытия 1: перекус троса, из под капота, к примеру, наращивание его и подматывание к любому болту на нужной передаче.

То есть замок на ингибиторе Вы вообще не рассматриваете как помеху? Что такое ингибитор - знаете?

Способ вскрытия 2: бампинг (наиболее вероятный), сделать бамп-ключ может любой мастер по изготовлению замков с перфорацией. Способ вскрытия 3: высверливание шуруповертом на аккумуляторах личинки замка.

Я просил не "лить воду", а хотел лишь выяснить, что Вы имели в виду, написав:
 

Обрывается тросик и переключается передача.

, а конкретнее:

Вы где перекусывали тросик: в салоне или под капотом?

Вы ответили: "Под капотом". Теперь ответьте, если в состоянии, про замок на ингибиторе.

[Anka]

Противоугонное устройство «Перехват-Универсал»
Кто-нить пользовал? Мнения?

[Bazilii 77]

Противоугонное устройство «Перехват-Универсал»
Кто-нить пользовал? Мнения?

у меня такой девайс. радует что без личинки и не пружинные контакты замка. т.е подобрать не реально. конечно открыть могут,но проблемно и еще главное правильно установить, выворачиваешь колеса влево и ставишь замок. Вуаля . авто едет тока влево, только снять не забудь а то тормоз не нажмешь и ДТП я выбирал долго но уже 2 авто с этим блокиратором и я доволен.
Возил на завод к слесарям с 25 летним стажем работы. Они в тисках и с кучей инструментов открыли(повторю открыли А НЕ СЛОМАЛИ) за 30 мин . но им там удобно. а тут на рулевом валу. раком стоять надо и колдовать Вообщем Главную Дорогу не смотри, они лохи не так установили привезет тебе Руслан кажется. он все раскажет и покажет и даже если заклинит(что врядли) приедут откроют

[MUR@]

тот же ГАРАНТ, а чем он лучше последнего?

[Bazilii 77]

тот же ГАРАНТ, а чем он лучше последнего?

Я не сравнивал Гарант и Перехват я прокоментировал свой взгляд на Перехват, и расказал его плюсы, а там уже дело каждого
Но мой выбор пал на него Перехват, и не жалею, что хотите то и ставьте.

[t0n]

на прошлой машине пользовался гарантом на рулевую колонку.. эффективность не проверял - попыток угона слава богу не было) но спалось чуть спокойнее)

[Jorella]

Я тоже ставлю на ночь Гарант
Все же спокойнее как то когда знаешь что им еще повозится придется

[Влад 002]

Мне пока ещё не платили за рекламу замков фирмы Construct, показанных мною чуть выше, поэтому переубеждать Вас не стану.
А Вы пробовали обрывать-то?

Зачем обрывать уважаемый?
Просто открываете капот и скидываете тягу)
Можно потруднее - под машину - и сняв защиту отттуда скидываете тягу.
Может поэтому профи и рекомендуют ставить в комплексе??? А именно штырь в коробку, замок на капот и защиту от взлома с низу.
Удачи на дорогах!!!)

[vs947]

Пользуюсь sentry spider уже почти 4 года. Главное его преимущество - ничего, кроме ключа, нельзя потерять, а открыть могут любой, вопрос лишь во времени.