Печать

[jenya12355]

Вот и я о том же.
У некоторых небольшой стук, а у некоторых - заметный.
Небольшой, еле заметный допускается, но только еле заметный.
А вообще было бы прекрасно, если бы ни у кого руль не стучал.

[Doc]

Всё ясно.
Производитель нас (потребителей его продукции) любит и уважает.
Стук в ходовой - конструктивная особенность.
Почему бы не писать о ней в рекламных буклетах?
Так, наряду с современным дизайном и прогрессивными системами безопасности мы получаем ещё и неповторимый (казалось бы) шарм отечественного автомобиля, так мило погромыхивающего своими гаечками, винтиками и прочими соединениями
 

[Олег]

Интересно, а у европейских потребителей схожие проблемы?

[jenya12355]

Действительно интересно.
Немецкого бургера тяжело кормить завтраками о конструктивных особенностях усилителя...

[@master]

Только что позвонил в отдел гарантии автотора - сказали, что небольшой стук при повороте руля справа налево на холостых оборотах - допустимое явление и не является показанием к замене усилителя.
К ним приезжали словаки и сами слушали...
В общем беспонтово, что еще можно сказать.

целые словаки приезжали? зачем? значит ли это что в словацкой сборке этого глюка нет и они приехали на него помотреть?

[@master]

и почему приезжали к ним а не по месту сборки в Калининграде?

[Vadim (Stupino)]

Интересно, а зачем ехать в Калининград, если так устанавливают колеса, оптику и сиденья. Я так понимаю, что в Россию едут полубракованные машины...русские все равно купят, а нам денюжки. И так поступают практически все компании. В  Россию гнать одно г..

[Олег]

@master а что у Вас говорять дилеры.
 

[jenya12355]

Корейцы и словаки вроде в Калининград приезжали.
Да и вообще какая разница - куда ехать?
Главное чтобы, машина была, у которой руль постукивает, а таких везде похоже хватает...
Вот только неизвестно - как сильно у кого руль стучит.

[Smooke-el]

Корейцы приезжали в Москву !!!

[Soldier]

Я из Новосибирска. Недавно получил долгожданного сида и сразу обнаружил стук при повороте руля влево. Менеджер сказал что это устраниться при первом ТО, где мне сказали, что стук это нормально. Через неделю загорелась лампа EPS. Сразу направился  к дилеру. Где мне сказали-цитирую:
1) Мы не знаем почему загорелась лампа EPS, потому что не смогли подсоединиться к компу,но в течении месяца мы вам позвоним после того как выясним причину. (Напрашивается вопрос "Неужели официальный дилер не знает в чём причина?" Причём сказал мне это инженер по гарантии)
2) Стук и что что стук, это нормально. Мы это менять не будем. Если вас что-то не устраивает обращайтесь в суд. Проводите экспертизу и.т.д (Просто отфутболил и всё)

Я так понял что дилеру просто хочеться нагреться на заводском браке, чтобы я делал всё за свой счёт.
Что вы можете посоветовать? Как бороться с недобросовестным дилером?

[jenya12355]

Лампу легко "потушить", откалибровав усилитель.
Для этого нужен диагностический прибор.

А вообще лучше обратиться к другому дилеру или позвонить в Москву, чтобы разобрались с вашим дилером.

[Художник]

Что вы можете посоветовать? Как бороться с недобросовестным дилером?

Мочить!!!

[THUG]

Отчет из Эстонии! Сегодня проверял-покрутил руль влево...по чуть-чуть крутил..и в одном месте есть стук...но звук очень негромкий...и как я и сказал-только при одном определенном положении руля..думаю это нормально...вот такие дела

[Soldier]

Сегодня заметил ещё одну особенность ЭУРа. При выключеном зажигании руль вращаеться легко. Разве так должно быть? Даже если вынуть ключ, то ЭУР работает как и при заведёном двигателе, только естественно блокируеться при повороте. Кто-нибудь замечал такое у себя?