Тема: Люфт рулевой рейки (Прочитано 783706 раз)

« **Ответ #330 :** Октябрь 30, 2007, 23:58:39 pm »

Цитата: макс ф от Октябрь 30, 2007, 22:41:48 pm

я вместе с сервисменами все облазил и обстучал, причину не нашли, стучит зараза, только на мелкой ряби, колдобины на ура проходим

Мелкая рябь всему виной.Ездий по калдобинам.Всё будет окей.

Мля,что то мне сегодня так весело.К чему бы?

Клубни!!! Не обращайте внимания

« **Ответ #331 :** Октябрь 31, 2007, 00:58:43 am »

%)Да ничего,мы привычные.На сервис побегаешь еще не так повеселишься.Я за 4 месяца уже пупок надорвал.

« **Ответ #332 :** Октябрь 31, 2007, 10:04:39 am »

Цитата: RAV-24 от Октябрь 30, 2007, 16:48:09 pm

Коллеги!
Набрался терпения и перечитал всю ветку.
Но не нашел ни одного отзыва от владельцев вот какого плана: ведь среди форумчан много рукастых мужиков. Посмотришь, какие решетки они ваяют для защиты радиатора от камней, прямо гордость разбирает. А тут с этим ЭУР одни сопли. Хоть кто-нибудь самостоятельно на подъемнике или на яме проверял при работе ЭУР - ОТКУДА идут стуки? Ведь установить точный диагноз гораздо сложнее, чем вылечить болезнь.

P.S.
На "Соболе" с 406 двигателем стоит ремень типа ПК на приводе генератора и насоса. Однажды ни с того ни с сего из-под капота пошел такой стук, словно молотком били по клапанной крышке. Сервисеры разобрали всю головку блока, поснимали валы, вроде как все нормально, собрали обратно. Завели - эффект разорвавшейся бомбы - стук остался! И это после 1,5 часов долботни.
Добрался до дома. Взял обычную монтировку и стал прикладывать ко всем узлам двигателя. Локазизовал звук в районе генератора. Стал ослабевать его крепление, чтобы ремень скинуть. И тут вот оно! Елы-палы! На этом долбаном ремне ПК изнутри, со стороны клиньев, отслоился и вылетел кусочек ремня длиной всего 1 см. Именно эта "выбоина" на ремне издавала такой убийственный молотковый звук. Поставил новый ремень - движок снова зашелестел.

Так неужели нельзя точно самим диагоностировать, ЧТО стучит и ГДЕ?
Возможно, банальная пластиковая шайба на рулевом валу, ведь за пробег 500-1000 км настоящий металл не может в хлам превратиться? Постойте в ремзоне со слесарем. Не каждый из них семи пядей во лбу, чтобы потом не было таких заявлений, что рулевые наконечники болтаются.
Потому как если дефект многочисленный и постоянный, есть резон давить на производителя об отзыве и восстановлении неисправного рулевого.

Перед тем как поехать к официалам -загнал сид в знакомый сервис -послушали на месте стук есть ,подняли на подъёмник стук исчез

,опустили стук появился.Проверили ни люфтов ничего нет после этого поехал к диллеру

« **Ответ #333 :** Октябрь 31, 2007, 10:12:49 am »

Цитата: Smooke-el от Октябрь 31, 2007, 10:04:39 am

Цитата: RAV-24 от Октябрь 30, 2007, 16:48:09 pm
Перед тем как поехать к официалам -загнал сид в знакомый сервис -послушали на месте стук есть ,подняли на подъёмник стук исчез ,опустили стук появился.Проверили ни люфтов ничего нет после этого поехал к диллеру

А если попробовать на яме проверить? А когда вращать рулевое колесо в это время второму помощнику попытаться в яме всю подвеску руками проверить, тогда можно стук хоть как-то локализовать.

P.S.
На "Соболе" у меня тоже стук был в рулевой колонке и осевой небольшой люфт, буквально 1 мм. Искал долго. Оказалось пластиковое распорное кольцо в трубе рулевой колонки. Но чтобы поменять его, нужно было разобрать ее полностью. Пришлось смириться, тем более, что стук проявлялся исключительно на "стиральной доске".

« **Ответ #334 :** Октябрь 31, 2007, 10:18:12 am »

Цитата: Борман от Октябрь 31, 2007, 00:58:43 am

%)Да ничего,мы привычные.На сервис побегаешь еще не так повеселишься.Я за 4 месяца уже пупок надорвал.

И это все из-за рулевого?
Да уж, может, зря продал РИО 2? На ней подшипники передние менял через 20000, а тут, смотрю, народ через 500-1000 км рулевое перебирает и ЭУР меняет. И это на машине за 22000 уев!

Может, это все-таки не система?
Статистику не пытались вести, может, опрос организовать, голосовалку, чтобы определить, пусть даже на форуме, на скольких машинах из общего количества есть стук в рулевом

« **Ответ #335 :** Октябрь 31, 2007, 12:43:04 pm »

Был где-то этот опрос,процентов 20 набралось.

« **Ответ #336 :** Октябрь 31, 2007, 14:01:59 pm »

Караул, у всех людей, как у людей, что-то гремит-тарахтит, на сервисах все пороги оббили, а у меня ничего, даже рулевая рулит без грюков, только про бензин изретка напоминает "жёлтенькой пиктограмой), что пора бы в бак плеснуть горючей жижи

.
С этим надо как-то бороться, даже и незнаю что делать.............

« **Ответ #337 :** Октябрь 31, 2007, 15:47:20 pm »

Цитировать (выделенное)

С этим надо как-то бороться, даже и незнаю что делать.............

Есть надежные ребята, могут подъехать и устранить все недостатки.

« **Ответ #338 :** Октябрь 31, 2007, 17:53:17 pm »

Это ты насчет машины,или ее владельца?

« **Ответ #339 :** Октябрь 31, 2007, 18:29:18 pm »

Цитата: Олег от Октябрь 31, 2007, 15:47:20 pm

Цитировать (выделенное)
С этим надо как-то бороться, даже и незнаю что делать.............

Есть надежные ребята, могут подъехать и устранить все недостатки.

Нихай едуть, раз надёжные, бу-га-га................

« **Ответ #340 :** Ноябрь 01, 2007, 00:26:36 am »

Цитата: Борман от Октябрь 31, 2007, 00:58:43 am

%)Да ничего,мы привычные.На сервис побегаешь еще не так повеселишься.Я за 4 месяца уже пупок надорвал.

Сочувствую тебе Борман.У меня стук тоже присутствует вЭУР(Smooke-el знает) И при этом ещё раз повторюсь,впоминаю о стуке,когда в эту ветку захожу.Так как стук я слышу только при проверке(на стоящей,заведённой авто,кручу руль в лево.Один раз "тук"и всё) Может со временем"тук" разработается в "тук-тук"
кто знает.Тогда и буду кушать мозг дилеру.А пока за 5200 пробега меня не напрягает.

« **Ответ #341 :** Ноябрь 01, 2007, 06:58:44 am »

2 RAV-24:
Мой СИД смотрели на двух сервисах, человек 10-ть наверное в общей сложности.
В том числе начальник гарантийного отдела Автотора.
На подъемнике и на земле.
Понятно лишь одно - звук идет от рейки, а конкретно из того места, где жестко закреплен ЭУР.
А вот конструкция у ЭУРа вроде бы неразборная.
Меняется узел целиком, поэтому тяжело установить - откуда именно звук.
А побороть эти стуки удается только заменой ЭУРа или еще чего-нибудь в рулевом.

« **Ответ #342 :** Ноябрь 01, 2007, 15:16:23 pm »

Цитата: jenya12355 от Ноябрь 01, 2007, 06:58:44 am

2 RAV-24:
Мой СИД смотрели на двух сервисах, человек 10-ть наверное в общей сложности.
В том числе начальник гарантийного отдела Автотора.
На подъемнике и на земле.
Понятно лишь одно - звук идет от рейки, а конкретно из того места, где жестко закреплен ЭУР.
А вот конструкция у ЭУРа вроде бы неразборная.
Меняется узел целиком, поэтому тяжело установить - откуда именно звук.
А побороть эти стуки удается только заменой ЭУРа или еще чего-нибудь в рулевом.

2 jenya12355

Спасибо, дружище!
Успокоил.
Вобщем, "... и опыт, сын ошибок трудных...". Все у нас еще впереди

« **Ответ #343 :** Ноябрь 01, 2007, 15:42:38 pm »

Все и так понимают, что на сервисе проще поменять агрегат или узел целиком, чем париться, особенно если Автотор одобрил замену по гарантии.
Есть ощущение, что проблема с ЭУР - т.е. само слабое место в усилителе найдено не будет никогда(((
Это никому не нужно, тем более похоже все новые партии СИДов идут с нормальными усилителями, без всяких проблем.

« **Ответ #344 :** Ноябрь 01, 2007, 15:51:27 pm »

Цитата: MickeyRu от Октябрь 30, 2007, 09:44:02 am

Моей бибике 2 недели, стук впереди слева появился на пятый день при пробеге 500 км. Сначала грешил на левую переднюю стойку, но вчитавшись в эту тему понял, что это ОНО. На неделе поеду ТО-0 проходить - там буду разбираться.
Мне интересно - существует ли в природе список ВИНов машин, на которых меняют рейку по гарантии без лишних разговоров? На глючные магнитолы ведь таковой список есть.

Евгений, 2 недели назад стуки в приходящих машинах еще были. После этого просто никто не отписывался. Выводы делать рано, ИМХО.