Выбор новой машины > Первые впечатления (0-10000 км)
2.0 АТ кожа - чуть не поCee'dел, пока дождался
IV.art:
Да, эт я и Свифт такие тёрки разводили =)
всё дословно повторил
это наш с ним вывод после того как на посиделках посмотрели авто с чёрным низом
Golovin:
Вторая часть марлезонского балета (т.е. моего отчета о машине). На одометре 300 км, из эмоций - только положительные, несмотря на горящую лампу EPS (на ходовых качествах никак не сказалось пока), несмотря на показания среднего расхода 15.5 (был 11, я почитал форум и обнулил = получил >15). В любом случае, писать в ветку про "косяки" нет желания никакого, т.к. авто оправдал все мои ожидания... или почти все. Но, по порядку:
Двигатель и автомат.
2.0 АТ - поджигает нормально, с одним лишь НО - если климат выключен. С климатом он тоже поджигает... но не так задорно. Разница чувствуется реально: на прямой разгонялся от 30 км/ч до 80 км/ч с климатом и без, когда движок не обременен, он намного шустрее. Без климата начинает рвать от 2000 оборотов, с климатом надо тапок больше давить. В целом крутил движок пока где-то до 4000 об., больше не было надобности - в городе особо не популяешь. На МКАДе разгонял до 110 км/ч, ибо больше - жалко... вот пройду обкатку. Резюме тут такое: для комфорта нужно плавно ездить с климатом, а чтобы поджечь, надо вырубать климат, свешивать локти в окно и делать громко музыку. В целом мое впечатление от Сиида, что это автомобиль не для гонок, он как бы не располагает к быстрой и рваной езде, в нем тупо хочется получать удовольствие... больше всего этому способствую комфорт и эргономика внутренностей. На автомат нареканий нет никаких, да тупит иногда... бывает, но как и все автоматы (по отзывам знакомых), иногда переключается с заметными рывками - но все это фигня, я вам скажу... Если так ко всему придираться, то и в белом черное найти можно будет.
Расход.
Корейская ЭВМа, идущая в комплекте с машиной, призвана пугать своего владельца, чтобы вызвать его жабу и чтобы он не давил так тапкой в пол. Я катаюсь только по городу и в 90% по пробкам. Сначала средний расход был 10.5-11.5, я обнулил комп и получил за сегодняшний день 15.5... но это все ерунда - считаем на счетах: был полный бак (залил сразу после салона), сейчас ровно половина бака. На одометре 300 км (из них 80 принадлежат манагерам салона - палатка с пивом была далеко), я лично проехал 220 км. Зная, что полный бак 53 л, получаем реальный расход = 12 л/100 км. Что я и ожидал от авто в принципе, посмотрим что будет после обкатки.
Шумка.
Салон изолирован очень хорошо. Сделал хэндсфри себе - народ говорит, что меня при закрытых окнах слышно идеально. Но когда едешь без музыки, все таки прислушиваешься к поведению машины... и сразу выдают себя арки колес. Первая мысль - резина шумная... но потом привык. Все равно идеальной тишины не будет никогда. К чести моего Сиидика надо отметить, что никаких насекомых (сверчков) он в себе не завел.
Эргономика.
Кресло - очень хороши. В моем хит-параде по удобству кресел лидировал S-max со спортивными сиденьями, но Сиид уж больно близко подобрался по удобству к Форду (все - ИМХО). Кожа супер, теперь никогда не куплю машину с тряпкой. Кто-то еще меня отговаривал, мол с кожей спина потеть будет... лажа все это. Потеет у кого кондея нет, видимо. Про поясничную поддержку я уже писал в другой ветке, не буду ее рекламировать. Сейчас ищу оптимальное положение для себя - задрал сиденье максимально вверх, но края капота все равно не вижу. Видимо буду менять положение сиденья и руля - вариантов тут море. Из органов управления - нравится абсолютно все, кроме омывателя заднего стекла: все время хочется ее назад от себя нажать, а тут крутить надо (+ еще не дошли руки до этого раздела мануала, чтобы его освоить). В целом хочется отметить продуманный дизайн салона, все органы управления под рукой, тянуться никуда не надо.
Вроде начинаю чувствовать правый борт, в потоке не так страшно ехать стало. И больше всего меня прикалывает маневренность и габариты машины. При парковке: вроде бы еле-еле вписался в место, выходишь - а там еще слоника провести можно. Машина как у фокусника: снаружи вроде маленькая, а внутрь сядешь - места дофига. Еще хочу отписать по поводу разворота, его радиус совсем не большой, угол поворота колес позволяет крутиться даже на небольшом пяточке.
Ну вроде все на сегодня, потом еще допишу!
Andrew76:
Очень подробный отчет,спасибо!Зря на встречу не приехал,обсудил бы кой-чего...
borris:
--- Цитата: Golovin от Август 22, 2007, 23:53:34 pm ---
Расход.
Корейская ЭВМа, идущая в комплекте с машиной, призвана пугать своего владельца, чтобы вызвать его жабу и чтобы он не давил так тапкой в пол. Я катаюсь только по городу и в 90% по пробкам. Сначала средний расход был 10.5-11.5, я обнулил комп и получил за сегодняшний день 15.5... но это все ерунда - считаем на счетах: был полный бак (залил сразу после салона), сейчас ровно половина бака. На одометре 300 км (из них 80 принадлежат манагерам салона - палатка с пивом была далеко), я лично проехал 220 км. Зная, что полный бак 53 л, получаем реальный расход = 12 л/100 км. Что я и ожидал от авто в принципе, посмотрим что будет после обкатки.
--- End quote ---
Боюсь вас огорчить, но разлиновка на датчике колличества бензина не линейна - вы вскоре удивитесь, как быстро стрелка начинает падать при потребление "второй половины" бака. Потом стоит отметить, что заливая полный бак, влизает больше его объема, так как еще заполняется подводящий шланг - это от 1 до 3 литров.
Golovin:
--- Цитировать (выделенное) ---Боюсь вас огорчить, но разлиновка на датчике колличества бензина не линейна - вы вскоре удивитесь, как быстро стрелка начинает падать при потребление "второй половины" бака. Потом стоит отметить, что заливая полный бак, влизает больше его объема, так как еще заполняется подводящий шланг - это от 1 до 3 литров.
--- End quote ---
Я расстроюсь, но не сильно. Машину покупал не для экономии бензина, а для удовольствия. Вопрос с потреблением топлива, на мой взгляд, надо просто отслеживать, чтобы не кушала сильно больше положенного. И все...
--- Цитировать (выделенное) ---Очень подробный отчет,спасибо!Зря на встречу не приехал,обсудил бы кой-чего...
--- End quote ---
Да. К сожалению, не удалось. На 4-е поСииделки планирую быть. А вчера меня бы только все огорчили с лампой EPS... ;)
Навигация
Go to full version