Печать

[PROlite]

Дык и масло должно быть минеральное!!! (настоящее) А мы ездим на полном атасе из синтетики и балдим.

Я токо 95 лью, про масло сравнение не катит...
http://www.zr.ru/articles/58472 цитата
"Современные технологии теоретически позволяют получить базовое топливо с ОЧИ не выше 94 единиц. А реально, с учетом особенностей нашего сырья, – 92. Так называемый метод алкилирования позволяет довести ОЧИ до 96 единиц, но такого топлива в стране очень мало. Значит, недобор октана будут компенсировать добавками из числа разрешенных. Таких сегодня всего две: высокооктановая кислородсодержащая присадка МТБЭ (метилтретбутиловый эфир) и октаноповышающая ММА (N-монометиланилин). Их использование тоже регламентируется: ММА – та же ароматика, суммарное содержание которой жестко нормировано, а предельное содержание МТБЭ ограничено 15%, поскольку перебор этой низкокалорийной добавки существенно снижает мощность двигателя. Кроме того, эфиры в большой концентрации становятся коррозионноактивными – такое топливо начинает разъедать резину и пластмассы."

[AWACS]

Мини отчётик после ТО-4 (45000 км)
двигатель 1.6 бензин, с самого рождения кушает исключительно 95 бензин.
Заправки: 90% Лукойл,  8% ТНК(BP), 2% другие АЗС.
Как известно свечи являются лакмусовой бумажкой качества бензина и работы двигателя. В моём случае, свечи чесно отходили положенный срок в 45тыщ.км без каких-либо проблем. Визуально, свечи в очень неплохом состоянии.
Вывод: в крупных городах есть качественный 95-й бензин с которым машина отлично себя чувствует. Мифы о том, что весь 95-ый в России палёный считать мифами.

[Trener]

Вывод: в крупных городах есть качественный 95-й бензин с которым машина отлично себя чувствует. Мифы о том, что весь 95-ый в России палёный считать мифами.

Ну, если учесть, что у нас в стране вообще нет оборудования для выработки качественного 95-го бензина, а октановое число повышается за счет присадок, то качественный 95-ый в России действительно МИФ.

[*LeX*]

Ну, если учесть, что у нас в стране вообще нет оборудования для выработки качественного 95-го бензина, а октановое число повышается за счет присадок, то качественный 95-ый в России действительно МИФ.

Присадки нынче качественные,что мы и видим исходя из фотографий выше,так что лучше хорошие присадки,чем губительная детонация.

[AWACS]

Ну, если учесть, что у нас в стране вообще нет оборудования для выработки качественного 95-го бензина, а октановое число повышается за счет присадок, то качественный 95-ый в России действительно МИФ.

Лук и ТНК-BP хвалятся тем, что у них такое оборудование есть. На самом деле, если верить паспорту качества Лука, то в его 95-м вообще отсутствует МТБЭ, как впрочем и другие присадки... Видимо всё-таки как-то удаётся им выжать 95-ый из нефти без присадок
Но в принципе, даже не суть важно как получают топливо, есть там или нет присадки, главное, что по "клиническим признакам" его можно считать качественным.

[Denissska]

Ну, если учесть, что у нас в стране вообще нет оборудования для выработки качественного 95-го бензина, а октановое число повышается за счет присадок, то качественный 95-ый в России действительно МИФ.

Откуда такая информация?

Точнее где ссылка на источник инфы по поводу того как у нас в стране дела обстоят?

[Тёмыч]

Не знаю даже какие выводы из всего этого делать... Сам постоянно метаюсь, езжу то на 95-ом то на 92-м(как в очередной раз напугают качеством 95-го). Но от себя скажу: у меня 1,6 на ручке и всё таки есть разница! и всё таки нравится ему 95-й! И всётаки пошустрее он на нём! И всё таки мягче работает! И всё таки немного меньше расход на 95-м!

[Denissska]

Не знаю даже какие выводы из всего этого делать... Сам постоянно метаюсь, езжу то на 95-ом то на 92-м(как в очередной раз напугают качеством 95-го). Но от себя скажу: у меня 1,6 на ручке и всё таки есть разница! и всё таки нравится ему 95-й! И всётаки пошустрее он на нём! И всё таки мягче работает! И всё таки немного меньше расход на 95-м!

Меньше? На сколько меньше на 95 расход? У меня наоборот, гдето на литр больше

[Wanderer]

У меня тоже меньше на 92, на 95 больше на 1-2 литра.

[MHz]

Заправляюсь практически всегда на Лукойле и у меня на 92 чуть меньше расход, чем на 95, в пределах 0,5 литра. Разницы в работе двигателя на слух не почувствовал, но однозначно на большой скорости (возможно когда обороты переваливают за 3000) на 92 тянет немного хуже. С чем готов мириться, учитывая разницу в цене.

[Тёмыч]

Меньше литра на 1,5 в среднем. Может потому что машина по отзывчивей чем на 92-м и газом приходиться не так сильно работать.
А вы господа просто заправившись 95-м, да наскучавшись по динамике, начинаете вваливать здорово, тогда конечно расход увеличится... А при одинаковой езде.....См. выше...

[SW]

В Кемерово, на ихних ХИМДЫМАХ и Азотах используют в производстве хитрую житкость- циклогексан.
Добавка полулитра этого зелья на бак превращает машину в самолёт на любом бензине.
Ездить на чистом вообще кайф, но цветмет, глушак, бак , клапана начинают превращаться в прах.
А поллитра на бак это как нормальному человеку 50 грамм водки перед обедом.
Так вот, если её заливать переодически , то свечи и глушак преобретают наиидеальнейший оттенок , могущий обмануть любого спеца по движкам.
Если её лить постоянно то свечи и глушак будут выглядеть как из магазина даже если двигон жрет масло литрами.
Залив её литров 10 перед продажей можно превратить 30 летние Жигули по цвету выхлопа, состоянию выхлопной системы и тяге  в Феррари.
Многие , кто имеет к ней доступ пользуют эту "присадку".
При умеренном использовании люди ездят годами и ремонтируют движки не чаще других. Нагар в движках практически отсутствует.
Эффект газа , только жидкость и клапана регулировать не надо, как при переходе на газ, а если перельёш с легонца то комп опережение зажигания сам откорректирует.
Сейчас тяжеловато с ней стало, говорят - кризис.
Конечно для повышения обшего качества бенза производителями наличие такой халявы для всех вредно, но пока как вариант вещь небесполезная.
ИМХО.

[uncleshop]

Манагер в салоне посоветовал 92-й, мол, им так говорят. А кто - не уточнил. Возможно, техники из сервиса.
В книге написано:
"Для достижения оптимальных рабочих характеристик автомобиля мы рекомендуем вам применять неэтилированный бензин с октановым числом 95.
Вы можете использовать неэтилированный бензин с октановым числом 92, однако это может привести к незначительному снижению
рабочих характеристик автомобиля."

Мне кажется, для всех Сидов книга одинаковая, в т.ч. для моторов 1,6 и 2,0...
Что все-таки заливать так и непонтяно....
Попробовать позвонить и спросить в KIA Motors?...

[rusich]

До сего дня лил 92-й ПТК, сегодня залил 95-й Лукойл...посмотрим, что скажет авто

[PROlite]

До сего дня лил 92-й ПТК, сегодня залил 95-й Лукойл...посмотрим, что скажет авто

Ни че оно не скажет, нужно поехать 2 бака минимум , плюс скинуть клему.