Печать

[Пельмешек]

Всем привед!Настало время переходить на дизель.Хочу купить автомобиль легковой , но именно на автомате с тракторным мотором.За вменяемые деньги кроме Сида вроде ничего нет.
Щас у меня фокус на автомате. 1.6 из опций всего навалом.На корейской машине многово нет из того што есть на форде.Мучаюсь вопросом стоит ли менять машину???Склонность к обмену связанна с переходом именно на диз.топливо,которое в изобилии в бесплатном пользовании.Присматриваюсь к дизельному вагону на автомате.

Смущают некоторые весчи:
-у дилеров нет на тест драйве дизеля
-убедите меня што сесть на сид с фокуса-это нормально

Вапще я серьезно,если меня кто еще прокатит на автоматическом дизеле буду признателен

[pif]

интересно а чего нет на сиде, что есть у фокуса? )) разве только обогрев лобового стекла, и то у сида есть подргрев зоны дворников...ну у форда есть ещё раздельный климат и то я считаю это лишним... а так всё остальное шелуха...
взяли 1,6Д правда механика, не жалею ни капли, прёт как танк 

[Пельмешек]

 а так всё остальное шелуха...

-система курсовой устойчивости
-подогрев сидений в 5ти положениях
-адаптивные фары
-седана нет
-обогрев лобового очень приятная штука.....

[колхозник]

А поцеловать не надо?

а мне штаны спустить?

а у вас за флуд банят?
[/quote]
Да нравится ФОРД,да и ради бога,а то убедите меня.Это значит,что всем форумом должны доказывать то,что здесь давно написано про сид.Просто почитайте посты.А какая машина лучше определяйте сами.

[Пельмешек]

я думаю покупка зависит именно от тест драйва дизеля.катался на 2.0 ручка.заметно тише и мягче фокуса,но нет системы курсовой устойчивости.для меня это очень принципиально.про седан я уже писал.его нет
цена в 640 тыров за корею тоже не подарок думаю.

[колхозник]

колхозник, я описал ситуацию  как есть.у нас и банят и добавляют % нарушений за флуд.
хочешь умничать иди в курилку/рюмучную.я думаю покупка зависит именно от тест драйва дизеля.катался на 2.0 ручка.заметно тише и мягче фокуса,но нет системы курсовой устойчивости.для меня это очень принципиально.про седан я уже писал.его нет
цена в 640 тыров за корею тоже не подарок думаю.

Можно заказать напрямую с Автотора-если уж без нее не вмоготу,для меня сей девайс не актуален.А по деньгам-форд будет стоить не меньше.

[Пельмешек]

на форт щас скидка 40 тыров,каска с франшизой 5% и кредит 6.9 % по льготной программе...
на киа есть што нибудь подобное или может расрочка есть?

[колхозник]

на форт щас скидка 40 тыров,каска с франшизой 5% и кредит 6.9 % по льготной программе...
на киа есть што нибудь подобное или может расрочка есть?

Да до Нового Года на все тачки более менее скидки есть,салоны сплавляют  под любым соусом.А льготная программа крякнула похоже на все.

[Asd76]

Странно все это ... неужели в Москве тестить ни одна контора не даст ... полюбому пока сам не сядешь ничего не  поймешь ... по мне так фокус и тише и мягче ... но на трассе стоит хуже ... именно из-за жесткости подвески считаю Сида машиной на любителя ... да и детские болезни еще местами вылезают ...

[pikot]

-убедите меня што сесть на сид с фокуса-это нормально

это нормально если сид нравится, почимубы не пересесть на него с фокуса )

апще я серьезно,если меня кто еще прокатит на автоматическом дизеле

Через неделю в москве будет встреча сидоводов, поспрошай в той ветке, авось кто на дизеле с автоматом приедит

[Пельмешек]

Странно все это ... неужели в Москве тестить ни одна контора не даст ... полюбому пока сам не сядешь ничего не  поймешь ... по мне так фокус и тише и мягче ... но на трассе стоит хуже ... именно из-за жесткости подвески считаю Сида машиной на любителя ... да и детские болезни еще местами вылезают ...

да обзвонил всех крупных московских дилеров.максимум это двушка на ручке,а мне надо ат и дизель.........

[Пельмешек]

Через неделю в москве будет встреча сидоводов, поспрошай в той ветке, авось кто на дизеле с автоматом приедит
[/quote]

я туда побаюваюсь ехать...........

[tunec+1]

Всем привед!Настало время переходить на дизель.Хочу купить автомобиль легковой , но именно на автомате с тракторным мотором.За вменяемые деньги кроме Сида вроде ничего нет.
Щас у меня фокус на автомате. 1.6 из опций всего навалом.На корейской машине многово нет из того што есть на форде.Мучаюсь вопросом стоит ли менять машину???Склонность к обмену связанна с переходом именно на диз.топливо,которое в изобилии в бесплатном пользовании.Присматриваюсь к дизельному вагону на автомате.

Смущают некоторые весчи:
-у дилеров нет на тест драйве дизеля
-убедите меня што сесть на сид с фокуса-это нормально

Вапще я серьезно,если меня кто еще прокатит на автоматическом дизеле буду признателен

по моему так:
1) esp уже ставится на некоторые модели сида. В конце-концов заказ в автоторе.
2) я пользуюсь только макс вкл и выкл... Потом авто уже само успевает прогреться.
3) да этого на сиде нет.
4) а оно вам надо? я, например, наоборот взял сид т.к. не седан (один из критериев выбора авто).
5) согласен, но хоть дворники отдирать не надо...

Самое главное, чтобы халявное дизтопливо было нормального качества (евро4).

Убеждать пересаживаться с форда на сид смысла нет. У обеих машин свои болячки и преимущества. Захочешь - купишь...

Если бы ты пересаживался на оку или иж - тогда можно было еще поуговаривать, а уговаривать человека пересаживаться с форда на киа нонсенс имхо (для меня это марки примерно одного класса, только вот киа поднялась до этого уровня, а форд опустился)...

[Remove]

именно из-за жесткости подвески считаю Сида машиной на любителя ... да и детские болезни еще местами вылезают ...

А у фокуса российской сборки разве не вылезают болячки. Одно время весь интернет пестрил топиками о косячных фокусах. Про отваливающиеся задние колеса ваще жесть....

На корейской машине многово нет из того што есть на форде.

Да, на сиде может и нет курсовой устойчивости, только я не совсем понимаю почему она для вас на первом месте. Если для вас важна безопасность, то почему на фокусе в более дешевых комплектациях идут задние барабанные тормоза, гидроусилитель руля и отсутствуют шторки безопасности? На сидах даже в самых дешевых все это присутствует и стоит электроусилитель с переменным усилием
Кстати форд сейчас тоже стал выпускать фокусы с дизельным двигателем

[DragSer]

.........
Склонность к обмену связанна с переходом именно на диз.топливо,которое в изобилии в бесплатном пользовании.Присматриваюсь к дизельному вагону на автомате.

.........

Вапще я серьезно,если меня кто еще прокатит на автоматическом дизеле буду признателен

А какое именно топливо в изобилии? Сидовскому дизелю подойдет далеко не всякое. Лучше то, что условно называют "евро-4".  Подробности на этом форуме, в дизельном подразделе...

Принципиален именно автомат? Я сам переходил с автомата-бензина на дизель-ручку. (АТ у дизельного Сида тогда еще не поставлялись)
Вопреки ожиданиям, ручка на дизельном сиде совершенно не напрягает. Дело именно в запасе тяге. Обычно берут автомат, кто часто ездит по пробкам, но на дизеле в пробке можно спокойно ехать на 1-2 передачах не трогая педаль газа. Трогаться в горку соответственно тоже без проблем. Совершенно нет необходимости подгазовывать, жечь сцепление.... Спокойно отпускаешь сцепление и Сид поехал! 

Не знаю что там с комплектациями у Фокуса, но Сид в максималке на мой взгляд ВЕСЬМА хорош для своего класса. У дизельных версий еще и штатно тепло-шумоизоляция капота.
Если сейчас у вас бензинка 1.6, то и дизель можно брать такой же. Разницу почувствуете. 
Благодоря турбине мощность и сооветственно максималка почти как у бензиновой верси, а крутящий момент... - у меня еще не было ситаций когда бы мне его не хватило.