Тема: Каталожный номер масляного фильтра (Прочитано 290256 раз)

« **Ответ #60 :** Июнь 26, 2010, 12:51:42 pm »

Ну не только Atos в исключениях, NF, Santa Fe New, Sorento...

« **Ответ #61 :** Июнь 27, 2010, 17:20:43 pm »

Цитата: TSL601 от Июнь 26, 2010, 12:51:42 pm

исключениях, NF, Santa Fe New, Sorento...

если только дизельные

фильтр от атоса подходит нам, а наш не влезает в атос, т.к. там что-то с компоновкой, его фильтр немного меньше

« **Ответ #62 :** Июнь 28, 2010, 21:40:43 pm »

Цитата: sta/s2z от Июнь 27, 2010, 17:20:43 pm

если только дизельные

именно бензиновые, на новых моторах картриджи

« **Ответ #63 :** Октябрь 05, 2010, 21:44:45 pm »

« **Ответ #64 :** Ноябрь 09, 2010, 10:10:39 am »

Фильтр оригинальный, который продается в розничной продаже, внешне один-в один как тот, который ставят на заводе??? Или чем-то отличается??? Например, расцветкой???

« **Ответ #65 :** Ноябрь 09, 2010, 11:14:58 am »

в продаже два вида оригинала, экспортный и для внутреннего рынка, насколько я помню, на заводском были иероглифы, тогда нужен для внутреннего рынка

« **Ответ #66 :** Ноябрь 09, 2010, 17:19:16 pm »

Я понял, лучше снять защиту и посмотреть. Просто хочу поменять масло сам, но при этом остаться на гарантии. Т.е. хочу сделать это так, чтобы ни один ОД не заметил. Потому что обычно масло меняю каждые 7-8 тыс км, а после обкатки хочу поменять на 3-5тыс, затем на 8, а уж затем поехать к ОД на ТО-1. Для этого-то и нужен фильтр, чтобы он один-водин был такой как на заводе ставят...

« **Ответ #67 :** Ноябрь 09, 2010, 17:21:54 pm »

масляный фильтр метят на заводе, зеленые кружки и каракули впридачу

« **Ответ #68 :** Ноябрь 10, 2010, 22:25:10 pm »

Цитата: TSL601 от Ноябрь 09, 2010, 11:14:58 am

в продаже два вида оригинала, экспортный и для внутреннего рынка, насколько я помню, на заводском были иероглифы, тогда нужен для внутреннего рынка

Да, тот что на фото предназначен для рынка Азии.
Фильтры для нас идут без иероглифов.

« **Ответ #69 :** Ноябрь 11, 2010, 10:21:17 am »

у меня с завода был с иероглифами

« **Ответ #70 :** Ноябрь 11, 2010, 13:50:18 pm »

Цитата: TSL601 от Ноябрь 11, 2010, 10:21:17 am

у меня с завода был с иероглифами

Потому что на сборочный конвейер поставляются расходники из Азии.

« **Ответ #71 :** Ноябрь 11, 2010, 14:32:50 pm »

Цитата: Pilot_Luftwaffe от Ноябрь 09, 2010, 10:10:39 am

Фильтр оригинальный, который продается в розничной продаже, внешне один-в один как тот, который ставят на заводе??? Или чем-то отличается??? Например, расцветкой???

про это вопрос и был

« **Ответ #72 :** Ноябрь 11, 2010, 14:36:23 pm »

Цитата: TDV.ROOT от Ноябрь 11, 2010, 13:50:18 pm

Потому что на сборочный конвейер поставляются расходники из Азии.

и это как-то противоречит заявлению, прозвучавшему недавно, о том, что моторы 1,4 и 1,6 собираются в словакии

« **Ответ #73 :** Ноябрь 11, 2010, 15:05:11 pm »

Ещё Donaldson P550162-----------рублей 200-250 стоит

« **Ответ #74 :** Ноябрь 11, 2010, 19:59:24 pm »

Цитата: TSL601 от Ноябрь 11, 2010, 14:36:23 pm

и это как-то противоречит заявлению, прозвучавшему недавно, о том, что моторы 1,4 и 1,6 собираются в словакии

Моторы собираются на двух двигателестроительных заводах - один в Словакии, второй в Корее.