Печать

На шипованных

На зимних, нешипованных

Езжу на летних

Зимой не езжу

[Elf36]

ну зимой здравый человек гонки устраивать не будет....
Какой шип и какая липучка???

[sergan]

сегодня проверял якохаму шип и якохаму липучку,температура -15 снег везде, тачки сид на шипах и лансер липучка, старт -шипы вырвались с первых метров до 60км/ч, а торможение с 40км/ч одинаковое

Так тебе испытателем екохам надо работать

[Славик]

ну зимой здравый человек гонки устраивать не будет....
Какой шип и какая липучка???

F700z а липучка IG30 мы испытывали на территории завода по прямой

[Славик]

Так тебе испытателем екохам надо работать

Сегодня -27 попытка №2 , липучка выгрыла и в разгоне и в торможении

[Denissska]

Вот тут вернулся из владика дороги там чистят раз в год и то не очень все трасы были сплошной лед со снегом, в городах на улицах лед как в москве во дворах , но на шипах ездят единицы.
просто все это голословно если загород то шипы (все кто ездит на шипах вы хоть попробуйте на липучке поездить пару месяцев, а потом делайте выводы), мнение тех кто ездит на нешипе более объективно, тк в основном эти люди раньше ездили на шипах и могут сравнивать, а не голословить. А так ездить просто надо с головой и не важно какая у тебя резина!

Не стоит забывать, что во владике почти резина из японии, как и машины, а там шипы запрещены, то есть их нет. Вообще нет. А японская слегка бу резина стоит копейки во владике. В этом и причина того, что там все ездят на нешипах.

[Степан]

Не стоит забывать, что во владике почти резина из японии, как и машины, а там шипы запрещены, то есть их нет. Вообще нет. А японская слегка бу резина стоит копейки во владике. В этом и причина того, что там все ездят на нешипах.

Да это понятно, не написал, что за время стояния в пробках во владике встретил всего пару аварий, хотя там движуха не уступает московской.

[Denissska]

Да это понятно, не написал, что за время стояния в пробках во владике встретил всего пару аварий, хотя там движуха не уступает московской.

Все нежные и аккуратные значить

[anabolik23]

Я привык к шипам, поэтому езжу на них.

[Trustful]

опыт у меня вождения небольшой, но мне липучка больше по душе при эксплуатации в Москве, ибо действительно сильных морозных дней и льда на дороге не так уж и много, в основном мокрый асфальт, к тому же ранней зимой и весной на шипах фигово будет по асфальту, а так на липучке спокойно можно прокататься до летних шин, когда температура поднимется вон сегодня даже возьмите погоду- в районе нуля температура и дождь идет, народ 60-75 едет по трассе от силы, в такую погоду думаю на шиповках совсем не в кайф

[lange]

опят у меня вождения небольшой, но мне липучка больше по душе при эксплуатации в Москве, ибо действительно сильных морозных дней и льда на дороге не так уж и много, в основном мокрый асфальт, к тому же ранней зимой и весной на шипах фигово будет по асфальту, а так на липучке спокойно можно прокататься до летних шин, когда температура поднимется вон сегодня даже возьмите погоду- в районе нуля температура и дождь идет, народ 60-75 едет по трассе от силы, в такую погоду думаю на шиповках совсем не в кайф

На самом деле без разницы

[Славик]

ну какая липучка поможет в -6 и дождь!?!??! вот шип тут рулит у нас последнию неделю погода такая
! а липучка рулит в -20-и ниже что бывает крайне редко"!

[DragSer]

Да смотрел....
На форуме в основном кто громче крикнет "шипы - рулез" vs "шипы - прошлый век" 
У фирм-производителей рекламно-маркетинговые молочные реки и кисельные берега. Ктож вам раскроет настоящие секреты фирмы. ....если они есть конечно 
Видел одну "нешиповку" с абразивными "микрошипами" и все собственно.
Кроме разновидностей абразивов (металлический шип, песок и т.п...) ничего лучше за лед покрытый водой не цепляется. Или есть какой то переворот в физике на эту тему? Может я что то пропустил, поделитесь...

[Славик]

Ну если речь пошла о физике... а точнее вспомним природоведение: лёд скользкий от того, что его покрывает пленка воды, если эту пленку убрать, то сам лёд не скользкий, как собственно и не мягкий и не текучий, в отличие от воды. Смысл нешипа в практически 100%-ном прилегании в области пятна контакта с дорогой и  вытеснения водяной пленки из этой области. У шипов 100%-ного контакта с дорогой нет: область вокруг шипа по определению вдаливается пяткой шипа. Насколько из-за шипов уменьшается пятно контакта именно резины с дорожным покрытием красноречивей всего говорит торможение шипов на сухом асфальте - всем, наверно, доводилось этот опыт проводить и недоумевать: "чёй- то я как корова на льду?"     
Ну а лучше всего поверить в нешип Вам поможет только личный опыт, я раньше тоже относился с недоверием к нешипу, пока не начал ездить на нём. Всем правильного выбора и удачи на дорогах!         

так и на летней резине можно нармально передвигатся зимой, многие говорят что у меня всесезонка и значит  она лутше всех

[pavl1ck]

так и на летней резине можно нармально передвигатся зимой, многие говорят что у меня всесезонка и значит  она лутше всех

с таким подходом можно и на сликах летних... ежели головы нету...

[DragSer]

Решил таки взглянуть что новенького в этом сезоне у лидеров шиностроения... ) Хотя бы у трех стабильных лидеров зимних тестов.

На michelin.ru на странице какие они замечательные ссылка на октябрьские тесты Авторевю:
http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/
Там шиповки и липучки вперемешку. Комментировать не буду, а то начнется "да тесты проплачены", и т.д. и т.п. )) Каждый выводы сделает сам...

На nokiantyres.ru в на главной странице красуется в качестве предмета гордости фирмы - угадайте какая модель? с шипами или без?............

Континеталь (conti-online.com) не выделяет явно "правильные" зимние шины. Однако в ЗР попалось интервью с Яроном Видмайером, Генеральным директором ООО «Континентал Тайрс РУС» под названием имеющим прямое отношение к теме: "Езжу на шипованной резине".
Вот ссылка: http://www.zr.ru/a/121548/