Печать

На шипованных

На зимних, нешипованных

Езжу на летних

Зимой не езжу

[Trener]

Тренер , при плюсовой температуре шипы в отличие от липучки вообще непредсказуемы в торможении . А асфальт уродуют даже при минусовой температуре , левые полосы при трехполосном движении яркое тому доказательство. Причем неважно в каком городе или на какой трассе это находится.

Вы меня просто радуете  Посмотри в каком состоянии летом Дмитровское шоссе, если ехать в город, сразу перед мостом, на мосте, за мостом водохранилища. Забавно, кто же там портит покрытие и чем, при чем в крайних полосах (левой и правой) оно еще более менее, безобразны все остальные.
Добавлено позже: Январь 21, 2013, 22:32:22 pm

Впрочем урон асфальту шипами в данной теме "нифига не канает". Безопасность то, она всяко дороже. С другой стороны сама колейность представляет из себя опасность...

Неожиданно, но ... абсолютно верные слова 

[THE MECHANIC]

...а то что пишут про малоопытнось то это бред и этот человек еще раз подтверждает что шипы более безопасны чем другая резина

Как раз шипы менее безопасны... Надеюсь, Вы не будете спорить о том , что улететь в кювет безопаснее с 60 км/ч, нежели с тех же 80 , которые в тех же условиях возможно даст шип новичку , а скилованному и того больше  . Или спорить о том , что оттормозится зимой на асфальте проще на нешипованой резине , чем с эдак со ста км/ч тормозить на искрящих гвоздях ?

[Дима]

Как раз шипы менее безопасны... Надеюсь, Вы не будете спорить о том , что улететь в кювет безопаснее с 60 км/ч, нежели с тех же 80 , которые в тех же условиях возможно даст шип новичку , а скилованному и того больше  . Или спорить о том , что оттормозится зимой на асфальте проще на нешипованой резине , чем с эдак со ста км/ч тормозить на искрящих гвоздях ?

Зимой бывает шипованая резина тормозит лучше чем не шипованная особенно при такой погоде как щас ( асфальт без снего в мороз), а на обыкновенном асфальде без мороза одинаково, да ниразу не наблюдал искр из под колес от шипов
А улететь в кувет можно на любой резине,

[nikon]

да ладно вам ребята у нас трассу "кола" фины клали уже 6 год пошел а колеи нет. хотя поток конешно не как в москве но все же машин много и большинство на шипах.
наши подрядчики всю дорогу растащат пока построют.

[ЭдуART]

не то что верю , но даже и лицезрею каждое лето, буквально через месяц после укладки свежего асфальта

Ну... Вы же не считаете, что то, что у нас воруют(С) и асфальт где-то дрянь и продавился, является аргументом, что шипы не портят покрытие? И если асфальт дрянь, то тем более портят.
Добавлено позже: Январь 21, 2013, 23:06:44 pm

Зимой бывает шипованая резина тормозит лучше чем не шипованная особенно при такой погоде как щас ( асфальт без снего в мороз), а на

Ну очень спорное заявление...

[Дима]

Ну... Вы же не считаете, что то, что у нас воруют(С) и асфальт где-то дрянь и продавился, является аргументом, что шипы не портят покрытие? И если асфальт дрянь, то тем более портят.
Добавлено позже: [time]Январь 21, 2013, 23:06:44 [/time]Ну очень спорное заявление...

Портят и не шипы, вообще любая машина которая проедет портит асфальт, а особенно грузовые на летней машине
По спорному заявлению проверенно на практике

[ЭдуART]

да ладно вам ребята у нас трассу "кола" фины клали уже 6 год пошел а колеи нет. хотя поток конешно не как в москве но все же машин много и большинство на шипах.
наши подрядчики всю дорогу растащат пока построют.

Жаль... что не фины у нас все дороги делают
Добавлено позже: Январь 21, 2013, 23:11:25 pm

Портят и не шипы, вообще любая машина которая проедет портит асфальт, а особенно грузовые на летней машине
По спорному заявлению проверенно на практике

Да портят, портят, но шипы сильнее
А по спорному заявлению и мной проверено. Как быть?

[DmIv]

Пора нам в профиле вводить знаки принадлежности к тому или иному лагерю, ребята 

Да, фрикционная в определенных условиях работает лучше. Но это никак не оправдывает стремления ряда корреспондентов жестко навязать кому-то свою личную схему и агрессивно ратовать за отказ от шипованной. Ну не нравится вам она - да Бога ради. Вас-то никто не принуждает, верно ?

Скажу прямо - меня совершенно не занимают тезисы о том, что, дескать, шипованная - только для неопытных. Наоборот, это довод в ее пользу  - при прочих равных интегрально она более безопасна. Глубоко безразлично, что подумают обо мне мастера Вася и Петя, высоко воспаря в своем умении ездить на фрикционке. Даже признАю за ними первенство, даже на лавровый венок и розы сброшусь - и что далее ?

Да, шипованная резина сильнее влияет на асфальт, и глупо было бы это отрицать. Но половина дороги Москва-Питер в колее, и колея эта сугубо летнего происхождения. А вот на Мурманке, как справедливо замечено, колеи нет - почему ? Кроме того, дорога - для водителя, а не наоборот. Вообще, стремление воззвать к гражданскому сознанию и рвать на груди тельник, тыкая пальцем в асфальт, забавно.

Апологетов борьбы с колейностью путем объявления шипа вне закона призываю также отказаться от бумажных салфеток и туалетной бумаги - так они смогут сберечь много древесины.

[vlad1470]

А еще можно в дождь запретить ездить, посему как езда по лужам тоже пагубно влияет на асфальт (наш асфальт).

[DmIv]

А еще можно в дождь запретить ездить, посему как езда по лужам тоже пагубно влияет на асфальт (наш асфальт).

Нет, ездить в дождь запрещать нельзя - в этой конкретной ситуации фрикционная резина предпочтительнее.

[ЭдуART]

Пора нам в профиле вводить знаки принадлежности к тому или иному лагерю, ребята  :

Как сердито и остроумно! Скорее для самых нервных и не терпящих плюрализма мнений надо создавать отдельные темы "Как классно ездить на шипах" и "Какие мы молодцы, липучечники!"
А еще не надо писать заведомо неправду! А в вашем сообщении неправды как минимум две. Одна - "при прочих равных интегрально она более безопасна". Вы сами высчитывали интеграл, учитывая разные условия, разную степень износа или манеру вождения? Или что наиболее важно, степень последствий от возможных ДТП, обусловленную мнимой верой во всемогущество шипа? Вторая - "колея эта сугубо летнего происхождения". Со всей ответственностью заявляю: на многих участках МКАДа асфальт, положенный осенью имеет ярко выраженную колейность, причем наиболее яркую именно в левой полосе, где наибольшая интенсивность и скоростной режим. Почему нет колеи на Мурманке? Да есть! Только ее пока не видно. А было бы гораздо виднее, если бы была интенсивность и ширина полосы, как на МКАДе.
Кстати, "не взываю к гражданскому самосознанию и не рву на груди тельник", хотя и швыряет прилично мой Ниссан Нотик на колее (Сид не швыряет, пошире он). Нравится вам ездить на шипах - Бога ради, значит и вам удобней и мне в конечном счете безопасней!

[vlad1470]

Про удобство и безопасность очень правильно. На шипах многие ездят не первый не второй и не десятый год к ряду и вопросы всегда возникали в основном к качеству резины и ошиповки, но вот нашлись те, кто говорит "не правы вы ребята, и жили вы неправильно и сейчас вредите на дорогах, да и водители вы плохие" и все из-за того что выбор пал на шипованные колеса. Чтобы калий на асфальте не было можно запретить шипы и грузовики, а можно требовать качественного покрытия дорог, но почему то вы выбираете первое. Но ненадо же до абсурда доводить.

[nikon]

вот смотрите у вас на мкаде колея образовалась за 4месяца у нас на дороге не образовалась за 6 лет. неужеле вы думаете что за 6лет у нас проехало авто меньше чем у вас за 4месяца  
просто откаты в столице больше поэтому дороги выгодно ремонтировать ежегодно  

[ЭдуART]

вот смотрите у вас на мкаде колея образовалась за 4месяца у нас на дороге не образовалась за 6 лет. неужеле вы думаете что за 6лет у нас проехало авто меньше чем у вас за 4месяца  
просто откаты в столице больше поэтому дороги выгодно ремонтировать ежегодно  

Ну, повезло вам там, на севере. Всё по "чесноку"   Наверное.

[nikon]

Ну, повезло вам там, на севере. Всё по "чесноку"   Наверное.

я ж говорю фины строили у них нет понятия откат
дорога кстате постепенно разрушается но это жопорукие дорожники  а не колейность от шипов