Печать

На шипованных

На зимних, нешипованных

Езжу на летних

Зимой не езжу

[Kirill]

Всегда радовали люди которые могли из ничего заговор против человечества устроить  

Не знаю...

Да без проблем, меня тоже Я просто написал что надо поокуратней с цифрами быть и все. Иначе видео в студию

[DDT2]

Вот видео с преодолением приличного подъёма для любителей преувеличений (на другом видео, снятом тут-же, указан угол подъема - 43 градуса):

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=ivlz6jRWmfg" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=ivlz6jRWmfg</a>

Для Дефендера как раз заявленный преодолеваемый подъем - 45 градусов (Для справки: для обычного КАМАЗА - 14 градусов, для КАМАЗА 6х6 - 18 градусов, для ЗАЗ Sens он-же DAEWOO Lanos   - 43% или 25,5 градусов, для УАЗиков - 31 градус).
Но если подъём будет просто мокрый, Деф туда даже не въедет.
Подъем визуально кажется обычно более крутым, чем есть на самом деле (раза в два обычно). У меня выезд из гаражей кажется очень крутым, но померил шагами сколько пройду пока уровень выезда не станет на уровне глаз (мой рост 175 см), получилось 15 шагов (около 10 метров). Не буду грузить тригонометрией, результат - всего 9 градусов, хотя всегда думал, что не меньше 20-и. Кстати, на липучке на этот подъем получается выехать по льду с ходу, если лёд не располирован. А если отполируют колёсами, да ещё и снежок сверху лежит, и на шипах мало кто выскакивает. Перед подъёмом не разгонишься (поворот).
Для оценки визуального восприятия угла - эскалатор в метро имеет наклон 30 градусов.
И напоследок: угол въезда у Сида около 10-11 градусов. Поэтому, если вы на въезде на подъём или спуске с него цепляете юбкой переднего бампера, знайте, подъём примерно 11 градусов... всего лишь!!!

[grafff32005]

только липучка!!!!4 года эксплуатации привык ,шипы -это шляпа!!!

[Fedya]

95% траффика - по Москве. Ни разу за 3 года не пожалел о шипах... Ситуации бывали разные...

[PROlite]

DDT2 - печеньку выслать за старательность ? Наверное когда жал кнопку отправить...такой экстаз, да?  


Слов просто нет...вывод...есть подъем (не маленький) и туда заезжают и на шипах и на не шипах,старт с 0, ибо шлагбаум,при спуске юбкой можно зацепить...
Ичо один вывод...шипы...туфта  

Да без проблем, меня тоже Я просто написал что надо поокуратней с цифрами быть и все. Иначе видео в студию

Окуеть поокуратнее со словами   Млять весь интернет пестрит сообщениями о снежных людях, НЛО ...а до***лись до меня  

[DDT2]

DDT2 - печеньку выслать за старательность?

Я рассчитывал получить печеньку хотя-бы к Рождеству. 
А то как запостил про подъёмы, все куда-то пропали на месяц...

Про шипы согласен частично. Пока шипованая шина новая и шипы на месте (пара-тройка сезонов, кто как ездит) - на льду лучше "липучки" держит. А когда половины шипов уже нет... лучше на "липучке".
Блин, опять получилось про вкус и фломастеры. 

[Invalid]

2 года ездил на шипах на 2114 шины хапилита 5 супер держали дорогу.
Когда получил их уже два сезона они отходили. Последний год выпало из каждого колеса шипов по 5-6 и все равно в любых даже очень экстремальных ситуациях машина мила себя предсказуема.
Сейчас уже как 3 месяца на моем голубом вагоне шины с шипами хапилита 7, По началу мне казалось что это такое га..но. Но прошел обкатку и научился правильно тормозить с АБС и теперь я очень доволен шипами.
У брата на опели липучка норд 2, да шины хорошие, но все таки тормозной пусть и чувство с дорогой мне не правится особенно на заснеженной дороги  или на льду.А дворы сейчас так плохо чистят.
Еще очень жалко у брата нет ESP.    

[DragSer]

... Глава компании Мишлен Вам же всё в одном предложении разъяснил - крупные города и близлежащие районы - липучка, всё остальное желательно шипы...

Наверняка он произносил это стоя на чистой европейской "авеню" а не в Московских переулках этой зимой... и уж точно не в Питерских... )))

[Смайлик]

шипы -это шляпа!!!

  , поржал.
немного добавлю от себя, на предыдущих 4-х машинах которые шипы, поменял сида на спортаж, досталась липучка с авто. ну что могу сказать, для Москвы или тех городов где убирают/поливают дороги, липучка не "шляпа", а вот по трассе, вы уж извиняйте, липучка "шляпа". Родители живут в Мордовии, так вот если бы не полный привод, мне было бы стыдно если бы я стоял на каком нибудь льду и ждал когда чудо ламели за что нибудь зацепятся, да и по трассе скажу я вам, на липучке машина быстрее "срывается" и начинает тебе АБС-ом "кричать" ай я я...

как был сторонником шипов, так и останусь как только липучка своё изживёт.

[dmitriy0706]

Зато липучка тише и ничего не вылетает, просто нечему rulezzлипучка

[lange]

Зато липучка тише и ничего не вылетает, просто нечему rulezzлипучка

Ну как же, а машина с дороги (не дай Бог никому!)
Хотя в Краснодаре машина вылететь не должна из-за отсутствия шипов, а вот в северной части - к сожалению легко.
Однажды на обледенелой дороге с горки только шипы и спасли, остановив авто на краю. Правда тот авто был без АБС, что тоже лучше для зимы, на мой взгляд.

[ЛЕОНИД ЛЕОНИДОВИЧ]

Зато липучка тише и ничего не вылетает, просто нечему rulezzлипучка

поддерживаю с одной оговоркой-на Юге липучка вне конкуренции,а вот севернее наверное нет.так что все хорошо,но под конкретный климат.у нас однозначно липы рулят.

[Koteich]

шипы, шипы и еще раз шипы...
проверено не единожды... там где паркетник на липукче в гору пытается тронуться и шлифует, я трогаюсь без проблем

[kmbvst]

Сейчас катаюсь на липучке.  Однозначно буду менять на след сезон, на шипы.

[twin18]

липучка, тише и экономичнее,держет отлично, если без фанатизма конечно. а если что всегда ЕСП помогает)))