-
Октябрь 17, 2022, 20:19:45 pm
То что люди ездят и не ругают и не хвалят это еще не факт что резина хорошая,может они не ездили на другой более лучшей к примеру резине.
У меня перед бывшим гаражом небольшая горка, я на неё на своей Хакке 5 то ли 6 не вспомню уже заезжал только с разбегу, если остановился то всё, скатываться только назад и снова разбегаться. А вот у приятеля стояла Мишка и он легко останавливался специально для меня и трогался на этой горке, причем без проблем. Обе резины почти новые, машины почти одинаковые, а такая разница большая в зацеплении на горе.
Моя Хакка прослужила 6 лет, износа протектора не было, потеряно на одном из колёс всего 2 шипа за это время. На остальных по одному, проколов не было, гарантия на нее какая то крутая была то ли пожизненно, то ли лет 8. Да шумная, да не очень мягкая, но в меру всё, не валкая машина на ней размер 205 55 R16. Несколько раз на чистом льду проверял как работает АВС, да это не как летом , но и есть шанс остановиться вовремя, в поворотах прекрасна, в глубоком снегу закапывается, в рыхлом хорошо держит дорогу, на сухом асфальте скользко, на мокром тем более, но держит если с головой дружить и не ждать чудес.
На шипах езжу давно, первая была Снежинка еще советская( трудные 90 гг) и только на задней оси вот страх то был..потом много было разной и шип и не шип. Больше всего понравился Близзак (2004-2006) не шипованный,( потом использовалась на 3 х машинах) больше разочаровала Мишлен не шип( 96-97 гг)..из шипованной несколько раз пользовался Хаккой 4,5,7,8 очень не плох Гиславед 100 (2008-2010)- шумный топорно сделан, но прекрасно держал на заднеприводном Мерсе Е200
-
Октябрь 17, 2022, 21:14:58 pm
Бессмысленная дискуссия эта, что лучше, что хуже... В конце концов всё сведётся к одному: ..."козёл!!! сам козёл!!!" :D
К бабке не ходи...
-
Октябрь 18, 2022, 08:50:27 am
Бессмысленная дискуссия эта, что лучше, что хуже... В конце концов всё сведётся к одному: ..."козёл!!! сам козёл!!!" :D
К бабке не ходи...
Ты слишком примитивен и упрощаешь, дело не в козлах.
Я вижу что год от года основные лидеры производства покрышек улучшают свои изделия: меняют рисунки, количество шипов, даже разные типы шипов на одной и той же покрышке (Хакка 10 к примеру),состав резины, иногда даже вклеивают шипы,.. вот только остается один вопрос, а стоит ли столько переплачивать за весь этот карнавал. Есть копии с них, вот типа Нордман, а на сколько они хороши, кроме цены?
На моей последней Хакке 6 или 7 не помню, шипы то все на месте ,(ну почти все 99%) но вокруг них сплошные трещины, а значит они не работают как с новья и те параметры ради которых я их покупал уже не те.Трещины появились на 3 или 4 год из 6 .
Менять резину каждые 3-4 года...как то мне вера не позволяет...моя машина живет 99% зимы в Москве, где вообщем то чистят и дороги поливают обильно смесью, после чего дорога как правило это просто мокрый асфальт. Ну из всей прошлой зимы и помню 2 дня чистого голимого льда и неделю обильного снега( когда не успевали убирать) во все эти дни приходилось ездить на не шипе не лучшего качества(Кумхо), ну да ехать приходилось медленно, и те кто на шипах ехали так же медленно, так зачем тогда платить больше ..вот в чём вопрос, но это только меня касается. У кого то другого условия и дороги могут разительно отличаться.
-
Октябрь 18, 2022, 12:21:34 pm
Переобуваться на зимнюю нешипованную резину планирую в конце октября, а вообще всегда меняю колеса при средней суточной температуре 5-7 градусов.
На шипах сейчас по столице ездить - нонсенс.
-
Октябрь 18, 2022, 12:48:59 pm
Ты слишком примитивен
Ну дык кане-е-ешна, куды нам, убогим и сирым...