Печать

На шипованных

На зимних, нешипованных

Езжу на летних

Зимой не езжу

[golden car]

Под крышей, в закрытом помещении, при постоянной температуре воздуха

и влажности, я же говорю, в инкубаторе

[reutover]

я же говорю, в инкубаторе

Так вот оказывается как появились "автоботы"!
Если серьёзно, то мне кажется, как резину не храни, лет через 6-7 она по любому потеряет свои свойства.

[RAV-24]

Если серьёзно, то мне кажется, как резину не храни, лет через 6-7 она по любому потеряет свои свойства.

У каждого изделия есть свой срок службы.
Примерно 6-7 зим и ходит резина при пробеге за зиму порядка 10-15 тык.

[G.Zilberstein]

Примерно 6-7 зим и ходит резина при пробеге за зиму порядка 10-15 тык.

У Вас зимняя резина ходит (6..7)*(10...15) = 60..105 тыс. км? Не слабо. У меня при пробеге 15 тыс км за зиму после трех зим на выброс идет.

[Trener]

Если серьёзно, то мне кажется, как резину не храни, лет через 6-7 она по любому потеряет свои свойства.

Вот, что говорит Мichelin про средний срок эксплуатации шин:
Согласно действующему законодательству, гарантийный срок службы шины - 5 лет с момента производства, либо до момента истирания протектора шины до уровня индикатора износа (1,6 мм для летних шин, 4 мм для зимних шин). Компания Мишлен рекомендует менять шины, если прошло 10 лет с даты производства шины. Дату производства вы можете узнать по обозначению DOT на боковине шины.

Про хранение резины, т.е. как правильно хранить шины:
Для предупреждения преждевременного старения пригодные к эксплуатации и ремонту шины, камеры и ободные ленты должны храниться в закрытом отдельном сухом помещении, защищенном от солнечных лучей, озона, органических растворителей, минеральных масел, смазочных материалов, нефтепродуктов, кислот, щелочей, а также не должны соприкасаться с медью и другими коррозирующими веществами.
Стеллажи в складских помещениях должны быть размещены в соответствии с нормами пожарной безопасности и с учетом применения подъемных механизмов.
Отопительные устройства, находящиеся на складе, следует экранировать. Стеллажи с шинами и вешалки с камерами и ободными лентами не должны находиться ближе 1 м от отопительных приборов.
При хранении шин допускается колебание температуры воздуха от -30 до +35 °С (оптимальная температура +5 °С) и относительной влажности от 50 до 80%. Температура и относительная влажность на складах должны регулироваться проветриванием помещения (в жаркую погоду - ночью); при относительной влажности ниже 50% следует применять искусственное увлажнение, посыпая пол влажными опилками или сбрызгивая его водой.
Не допускается в складах затхлости воздуха и появления на стенах плесени. При появлении указанных факторов помещение следует продезинфицировать 2-процентным раствором формалина и проветрить.
Запрещается проветривать склады во время грозы и в течение 2 - 3 час. после нее из-за резкого увеличения содержания озона в воздухе.
Допускается:
а) хранение шин грузовых автомобилей постоянного давления в сборе с ездовыми камерами, накачанными воздухом до размеров покрышки, в штабелях высотой не более 2 м в течение не более 1 месяца;
б) хранение шин в поддонах при соблюдении подпункта "а";
в) хранение шин на открытом воздухе сроком до 1 месяца в вертикальном положении под навесом или укрытых материалом, защищающим их от внешних воздействий (солнца, атмосферных осадков и загрязнения).

[RAV-24]

У Вас зимняя резина ходит (6..7)*(10...15) = 60..105 тыс. км? Не слабо. У меня при пробеге 15 тыс км за зиму после трех зим на выброс идет.

Да тут уже многие удивлялись, я и фото выкладывал своей Dunlop DS2.
Но надо честно признать, что на шестую зиму пробег был около 70 тыс.км и свойства покрышки сильно, заметно ухудшились.
Все ездят по-разному, я не лихачу, на асфальте зимой не трогаюсь с пробуксовкой и не торможу с дымом, вообще больше езжу в натяг, потому и протектор сохраняется дольше.
Про 6-7 зим я переборщил , но про 5 уверенно на своем примере могу говорить

[abrams]

у меня резина шестой сезон и все в норме и шипы и протектор

[G.Zilberstein]

Про хранение резины, т.е. как правильно хранить шины:

Тренер, откуда эта инструкция? Про ободные ленты, плесень и раствор формалина вряд ли на сайте Мишлена написано.

[Lanfir]

у меня резина шестой сезон и все в норме и шипы и протектор

Так у тебя в Щекино наверное и асфальта зимой нигде нет, аккуратненько едешь по заснеженным улицам вот шипы и на месте.

[abrams]

Так у тебя в Щекино наверное и асфальта зимой нигде нет, аккуратненько едешь по заснеженным улицам вот шипы и на месте.

да есть асфальт, город хоть и маленький,60 тыс чел, но вот то что не всегда чищенно,это да. да и в москву раз в месяц, а бывает и чаще мотаюсь,в тулу так вообще постоянно. часто с ручником разворачиваюсь.потому и на задних больше нет шипов чем на переде

[golden car]

У Вас зимняя резина ходит (6..7)*(10...15) = 60..105 тыс. км? Не слабо. У меня при пробеге 15 тыс км за зиму после трех зим на выброс идет.

последний Гилавед НФ 5 отходил 220*5*4*6*3 около 80 000 суточный пробег*дней в неделю*недель в месяце*количество месяцев использования
Добавлено позже: Декабрь 05, 2013, 14:44:33 pm3 года использования

[Lanfir]

последний Гилавед НФ 5 отходил 220*5*4*6*3 около 80 000 суточный пробег*дней в неделю*недель в месяце*количество месяцев использования
Добавлено позже: Декабрь 05, 2013, 14:44:33 pm3 года использования

а 220?

[golden car]

а 220?

суточный пробег, написал же

[Lanfir]

суточный пробег, написал же

ОГО!    Это из Ступино до Москвы и обратно?

[golden car]

ОГО!    Это из Ступино до Москвы и обратно?

угу, Ступино - МКАД - Ступино 180 км, остальное по Москве