Тема: Шип или "липучка" (Прочитано 1292107 раз)

« **Ответ #1170 :** Ноябрь 28, 2011, 12:22:56 pm »

Цитата: iPrior от Ноябрь 27, 2011, 16:21:59 pm

Шины кстати поставил себе Goodyear UltraGrip Ice+

Ну и как оно? тоже думаю такуб поставить..

« **Ответ #1171 :** Ноябрь 28, 2011, 12:33:59 pm »

Цитата: ivan_1984 от Ноябрь 27, 2011, 14:55:41 pm

почитайте литературку умную
для чего гонщики пару кругов резину прогреваю??? как вы думаете???

ВАУ!!!! Как ты себе представляешь прогрев резины на льду? И гретая резина с чем будет иметь лучшее сцепление - со льдом или с асфальтом? Вообще то лед она растопит - и ты поедешь на гретой резине по водяной пленке...самый короткий путь в кювет! лучше не надо!!!

« **Ответ #1172 :** Ноябрь 28, 2011, 19:41:34 pm »

Цитата: Trener от Ноябрь 27, 2011, 22:40:43 pm

Читали и работали. И...
А при чем тут гонщики и их резина? Они шипы не прогревают
Вы вообще себе отчет отдаете, что с чем сравнивать предлагаете? Резину, используемую для гонок, вы часто видели на обычных гражданских авто?

вы фоточку сменили бы на реальную, и спорить смысла не вижу, каждый видит то, что хочет!!!!!!!!!

« **Ответ #1173 :** Ноябрь 28, 2011, 20:59:20 pm »

Цитата: ivan_1984 от Ноябрь 28, 2011, 19:41:34 pm

вы фоточку сменили бы на реальную, и спорить смысла не вижу, каждый видит то, что хочет!!!!!!!!!

В общем, как понимаю за вами слив. Никто и не спорит. Идет обычное общение (дискуссия). Вы же не ответили ни на один вопрос с тех пор, как сказали, что шипы нужно греть

Цитата: ivan_1984 от Ноябрь 21, 2011, 20:57:30 pm

липучка в городе рулит, шип греть надо, на асфальте как на коньках и потом если шипы вылетят, опасно ездить на этой резине, разный коеффициент сцепления

« **Ответ #1174 :** Ноябрь 28, 2011, 22:16:58 pm »

на колесо всё равно действует сила трения качения, но есть ли какой-то толк зимой от этого, вопрос..

« **Ответ #1175 :** Ноябрь 29, 2011, 09:33:59 am »

Цитата: Vadim345 от Ноябрь 26, 2011, 13:23:04 pm

Вот я и говорю, что сами должны выбирать резину в зависимости от того где живешь, какие в 90% зимы дороги, а не рассуждать и советовать другим то, что им в принципе не подходит, вот нахрена в Сочи кому то шипы, там и липучка на ура подойдет, а ваще-то там люди и летней обходятся.

в сочи при их погоде липучка вполне нормально, а если реально лед будет, так с их горками и шипы не спасут

« **Ответ #1176 :** Ноябрь 29, 2011, 09:51:47 am »

Цитата: Iliyab от Ноябрь 29, 2011, 09:33:59 am

в сочи при их погоде липучка вполне нормально, а если реально лед будет, так с их горками и шипы не спасут

В Сочи щас такая же погода как и у нас

Днем +2 ночью около 0

« **Ответ #1177 :** Ноябрь 29, 2011, 19:13:41 pm »

Цитата: Trener от Ноябрь 28, 2011, 20:59:20 pm

В общем, как понимаю за вами слив. Никто и не спорит. Идет обычное общение (дискуссия). Вы же не ответили ни на один вопрос с тех пор, как сказали, что шипы нужно греть

я уже ответил на этот вопрос, смотрите всю переписку выше!!!!!!!!!!

« **Ответ #1178 :** Ноябрь 29, 2011, 20:55:42 pm »

Цитата: ivan_1984 от Ноябрь 29, 2011, 20:13:41 pm

я уже ответил на этот вопрос, смотрите всю переписку выше!!!!!!!!!!

« **Ответ #1179 :** Ноябрь 30, 2011, 12:39:59 pm »

Цитата: SereGGGa от Ноябрь 28, 2011, 12:22:56 pm

Ну и как оно? тоже думаю такуб поставить..

Да нормально вроде, нареканий каких то нет.
Скажем так, я не заметил какой то разницы в поведении машины, после переобувки и по сей день. Ездил в дождь и снег, машина себя стабильно ведет.
Стиль езды не сменил на "аккуратный" чтоль. Как ездил так и продолжаю ездить.
По сравнению с шипами, разница пока единственная: шума меньше у липучки, хотя учитывая что вокруг едут с шипами и их отчетливо слышно, разница так себе =)

« **Ответ #1180 :** Ноябрь 30, 2011, 18:57:36 pm »

Цитата: Trener от Ноябрь 29, 2011, 20:55:42 pm

[/quote
при низких температурах резина что делает???? правильно дубеет!!!!!!! между резиной и покрытием происходит что???? правильно трение!!! так вот на холодную резина имеет меньший коэффициент сцепления, т.к холодная, но проехав пару километров прогревается и имеет лучшее сцепление с покрытием, рекомендуется проехать пару км. без резких стартов и резких торможений, а так же прогреть подвеску, надеюсь не надо объяснять!!!!
тут один спрашивал а как бытьь в -35, физику изучали, так вот воздух в шине греется и расширяется, и за счёт трения всегда тёплая, кстати поэтому давление замеряют на холодной шине!!!!!
по поводу шипов: всё то же самое, резина прогревается, шип усаживается, так же нагревается!!!!!!!!!!
УБЕДИЛ))))))))?????????