Печать

[borris]

Кикдаун - в переводи с английского поди будет удар вниз. Этим словом называется операция принудительного перевода автоматической коробки вниз на одну передачу. Схема действия всегда одна и та же (для гидроавтомата) - резко отжимаете педаль газа до конца и тут же полностью отпускаете. В этот момент коробка переключается вниз, после чего давите на газ и чувствуете разницу. Если просто нажать на газ и не отпускать - то машина сначала будет разгонятся на выбранной передачи и только через секунду две сообразит, что от нее хотят - то бишь по мнению народа тупит, но это не так, вы же ей не правильно объясняете что делать! Ведь она рассчитана на комфортное перемещение в пространстве и пытается всеми силами этот комфорт вам обеспечить!

Спортивные режимы на некоторых автоматах снижают время "топления", но это приводит к рваной езде в городе. Чуть нажал на газ - машина рвет из под зада  Никакого комфорта, но спортивно.

Друзья, все просто и не надо там спорить о каких-то кнопках и другой мути. Просто ДО совершения маневра необходимо дать понять коробке, что вы хотите - то есть сделать этот кик даун.

Режим принудительного запрета повышающих (овердрайф) передач необходим для щадящего режима эксплуатации КПП. Например в городе 4 передача ни к черту, возможно возникновение режима постоянных скачков с 3 на 4 при движение на срединной скорости, а это очень вредно для гидротрансформаторов. То же для проселочной дороге- лучше ограничится 1 и 2, или только 1-вой.

Уф, надеюсь смог донести свои мысли 

[7ka]

 
Спасибо!

[Алексей11]

Вопрос наверное глупый, но я его задам.
Вот например еду я по проселку на овердрайве, ограничив возможности переключения коробки, например, второй скоростью. Выезжаю на автобан. Надо разгоняться, соотвественно, переключить коробку. Я на ходу могу переключиться? или нужно обязательно остановиться?

[Dr. Enigma]

приведу ссылку с форума www.getz-club.ru. Сохраняю копирайты: писал пользователь Interceptor
http://ezda.ru/school09.html

Рычаг выбора диапазона можно переключать на ходу, но не во все положения. Категорически запрещается при движении вперед переводить РВД в положения «Р» и «R». В оба эти положения рычаг можно переводить только при полной остановке автомобиля. Не рекомендуется без крайней необходимости во время движения переводить РВД в положение «N». Если это произошло, сбросьте газ, подождите падения оборотов до значений холостого хода и затем включите «драйв». Во все остальные положения РВД можно переводить во время движения. Единственное ограничение — не превышать допустимые обороты двигателя.

P.S. Советую почитать статью, многие вопросы отпадут http://ezda.ru/school09.html

[_Дима_]

А при каких скоростях в Сиде происходит переключение передачи на АТ ?

[Губанов Игорь]

Конкретно в Сиде не знаю, думаю, что как и у других: существует несколько (от 3 ло 20) программ (алгоритмов) переключения в зависимости от скорости машины, нагрузки на двигатель, интенсивности нажатия на педель и т.д.

[nova]

сеедоводы здраствуйте ,или будущие.Зчем вад кикдаун в сидеке карабок работает итак как мех первые две передачи . Рыжая а те хочу сказать очень многа народу стремается брать ат, а вдруг, а что  типо он сам контралирует.забей незнаю Уфе но в Москве мило дело средняя скорасть по центру 25 км . До ceed было 2 ат nissan  tayota каждой по 10 ле  и я на ручку не не ACE  .    В ceed можно вощемто работае карабок как типтроник  но только на павышение передачи .  Включил первую и поехали  ( но часто лучше не делать ) но испытоно и впринцепе каробке от этого не че не будет а карабак всетаки помоему взяли от мерена санг енг тамже все от мерена ( но я эту тему всеравно пробью)

[Def]

что это было?    я сломал мозг

[Ashel]

сеедоводы здраствуйте ,или будущие.Зчем вад кикдаун в сидеке карабок работает итак как мех первые две передачи . Рыжая а те хочу сказать очень многа народу стремается брать ат, а вдруг, а что  типо он сам контралирует.забей незнаю Уфе но в Москве мило дело средняя скорасть по центру 25 км . До ceed было 2 ат nissan  tayota каждой по 10 ле  и я на ручку не не ACE  .    В ceed можно вощемто работае карабок как типтроник  но только на павышение передачи .  Включил первую и поехали  ( но часто лучше не делать ) но испытоно и впринцепе каробке от этого не че не будет а карабак всетаки помоему взяли от мерена санг енг тамже все от мерена ( но я эту тему всеравно пробью)   

Долина Чуйская, долина.... .  Аффтар выпей йаду

[Andrew76]

Ржал до слез Nova,без обид

[TII]

сеедоводы здраствуйте ,или будущие.Зчем вад кикдаун в сидеке карабок работает итак как мех первые две передачи . Рыжая а те хочу сказать очень многа народу стремается брать ат, а вдруг, а что  типо он сам контралирует.забей незнаю Уфе но в Москве мило дело средняя скорасть по центру 25 км . До ceed было 2 ат nissan  tayota каждой по 10 ле  и я на ручку не не ACE  .    В ceed можно вощемто работае карабок как типтроник  но только на павышение передачи .  Включил первую и поехали  ( но часто лучше не делать ) но испытоно и впринцепе каробке от этого не че не будет а карабак всетаки помоему взяли от мерена санг енг тамже все от мерена ( но я эту тему всеравно пробью)

ты чего, больной на голову что ли?

[Роман]

Скорей всего он просто писал не с обычного компа. 

[7ka]

И скорее всего это он разместил объяву о продаже Cee'd SW

"Продаю в Екатеринбурге автомобиль Kia ceed sw в хорошем состоянии. Пробег: 100 тыс. Официальная гарантия. Комплектация. Двигатель 1.3, Коробка акпп. Диски простые. Салон дизайнерский. Звуковая подготовка: Sony.Цена:500 тыс. рублей.

источник http://avdo.ru/view/36182"

 

[FLIER]

в ПРИНЦИПЕ, Я СЕГОДНЯ РАЗОБРАЛСЯ он про эксплуатацию АТ пишет   Но клавдия у него на ладан дышит плюс пивка в жару попил, наверное   без обид, Nova 

[maxximus]

Мдя... Могуч и велик русский язык! Аффтар ты где учил албанский? НЛ