Печать

[kimich]

Что-то я не нашел на форуме похожей темы. Сам до сих пор не приму окончательного решения о том, какую машину купить. Мечусь между меганом, сидом и новым лансером. По поводу лансера и сида обсуждений довольно много, а мне вот интересно кто, что думает о мегане. Пытался узнать кто, что думает на каком-то форуме лансероводов, но ничего кроме того, что это же француз, а тот японец не услышал.

По воле случая за последние пару недель пришлось проехать 1,5 тыс. км на мегане, до этого я его даже особо не рассматривал.

Комплектации у мегана в принципе тоже довольно хорошие, особенно если рассматривать extreme, жалко только что ее нет в двух литровом варианте.
Салон просторный, багажник вообще гигантский. Едет тоже неплохо, правда на кочках что-то скрипело в салоне, но машине этой уже 3 года было. Многие говорят про руль, что на высокой скорости сложно почуствовать на сколько его надо повернуть. На скорости 140-150 я таких проблем не замечал, а быстрее ездить и не собираюсь.

Единственный обнаруженный мной минус, это то что мне стало какт-то нехорошо за рулем при быстрой езде по разбитой дороге, хотя может просто съел что-то не то))

[maxximus]

Приглядывался в свое время к Мегану. В принципе все более-менее устраивало, но, к сожалению, это седан, а нужен именно хэтчбек. К тому же сейчас на них идет довольно интересная акция (на Extreme).

[Фантом]

Говорят французы не для наших дорог (подвеска, ходовая), нежные они очень...

[OlegMax]

Тоже рассматривал Меган. Купил Сид. После того как месяц поездил на Сиде сел в автосалоне в Меган, первое впечатление - "Боже! И это я думал брать! В салоне узко, отделка простая до неприличия и т. д.". Вот такое субъективное мнение

[Anatoliii]

Что-то я не нашел на форуме похожей темы. Сам до сих пор не приму окончательного решения о том, какую машину купить. Мечусь между меганом, сидом и новым лансером. ...

Я тоже задумывался над меганом, съездил на тестдрайв, даже заказать хотел. Но почитавши отзывы об этом авто, передумал напрочь - очень ненадежный авто. Из отзывов я понял что подвеска слабая, хотя производитель хвалится усилиной подвеской (лишь клиренс увеличили), электроусилитель руля часто ломается, какой-то там фазорегулятор у каждого 3го меняется. Вобщем я встретил мало отзывов, в которых не упоминали одну из этих слабостей, при этом отзывы о машинах год-два отроду  ! Вобщем с меганом я решил не связываться. 

От лансера я отказался т.к. его ждать 8 мес. и всетаки, меня смущет двигатель 1.5, а 2х литровые только с вариатором - читал статью в которой хорошо отзывались о вариаторах, объясняли принци действия, но пока у этих устройств ресурс около 150000, при наших пробегах этого маловато.

Поэтому мой выбор СИД  , хотя в свете последних повышений повышений цен начинаю задумываться 

[sparrow]

был обладателем сего авто цельный год...  т.ч. кое-чего могу рассказать
а так вот сайт: www.megane-club.ru - это форум по Меганам

[Губанов Игорь]

Не покупайте в России 3Ф: Форд, Фиат и Французов

[sparrow]

Не покупайте в России 3Ф: Форд, Фиат и Французов

4Ф: ФОРД, ФИАТ и ФСЁ ФРАНЦУЗКОЕ!!! 

[Фантом]

Не покупайте в России 3Ф: Форд, Фиат и Французов

да ладно вам... может это повелось из-за одной конкретной модели... вот например известная поговорка "каждая машина когда-нибудь становится опелем" имеет даааавнюю историю, и вовсе не означает что старая разбитая машина  сравнима с опелем...

[kimich]

Вот тот меган на которм я ездил 2004 года, там в принципе тоже подвеску чинили, но правда по гарантии все сделали без проблем. Больше там ничего вроде бы не ломалось. На форуме тоже видел отзывы о поломках в подвеске и замене каких-то катушек. Про усилитель честно говоря ничего не слышал.
Но все эти поломки были вроде бы, когда он только появился, может сейчас уже лучше ситуация?))

В принципе у всех моделей есть какие-то слабые стороны, просто те же сид и лансер только появились и еще никто не знает, что будет через 30 тыс. пробега. Хотя и сейчас уже есть какие-то косяки. Глюки с магнитолой у сида, какой-то хруст в подвеске у лансера. Со временем таких глюков скорее всего станет больше.

Вариатор меня тоже пугает)) Да и шумный он по сравнению с механикой или автоматом))

Ф: ФОРД, ФИАТ и ФСЁ ФРАНЦУЗКОЕ!!! Вот примерно такие же убедительные доводы говории на форуме лансера))) В таком случае я бы и корейцев не отнес к надежным машинам

[Anatoliii]

Вот тот меган на которм я ездил 2004 года, там в принципе тоже подвеску чинили, но правда по гарантии все сделали без проблем. Больше там ничего вроде бы не ломалось. На форуме тоже видел отзывы о поломках в подвеске и замене каких-то катушек. Про усилитель честно говоря ничего не слышал.
Но все эти поломки были вроде бы, когда он только появился, может сейчас уже лучше ситуация?))

Да, у всех моделей есть слабые места, и у всех моделей я встречал отрицательные отзывы. Но по меганам примерно 2/3 отзывов были с описанием серъезных проблем. И, как правило, все проблемы были решены по гарантии. Но новая машина покупается не для того чтобы чинить ее нахаляву, а чтобы проблем не знать.

[Фантом]

Да, у всех моделей есть слабые места, и у всех моделей я встречал отрицательные отзывы.

еще есть такой момент: чем дороже машинка и чем брендовее бренд, тем меньше отрицательных отзывов, но это не значит что их нет... я думаю всем понятно почему ...

Но новая машина покупается не для того чтобы чинить ее нахаляву, а чтобы проблем не знать.

+100

[Jovian]

Меган отличная задумка, хорошее исполнение, качественные материалы (не хуже чем в Сиде точно), вкусная цена, много опций. Но передняя подвеска имеет серьезные проблемы в части опороников и рулевых тяг. Меняеют их с завидным постоянством начиная от 10 тыс и заканчивая 50 тыс в зависимости от качеста дорожного покрытия в месте обитания данного пепелаца. Фазорегулятор это песня прошлого Мегана как и катушки как и крыша. Есть проблемы и не очень серьезные но нерпиятные и встречающиеся у большинства - это оплавление отражателя в фанарях, доступ к замене ламп отсуствует, подвеска укачивает склонных к укачиванию людей в 100% случае вызывая рвотный эффект со всеми вытекающими, зато комфорт не описуемый. Ну и сверчки. А так авто большой и приятный как снаружи так и внутри и отлично рулящийся.

[MaxCh]

По Мегану читал статью в ЗР (касательно обслуживания и эскплуатации). Поразили дикие цены на ТО.

И ПолуОФФ.
Как то во время визита в Мск, ездил с приятелями забирать их Пыж 307 из офиц. сервиса. (там отдельная пестня - неделю ездим, неделю чиним)
Так вот ждать в сервисе пришлось долго, и я от нечего делать полистал книгу жалоб и предложений.
Книжка меня тогда конечно ужаснула. С тех пор в сторону 307 даже не смотрю

Так вот как совет - хотите узнать с чем впринципе можно столкнуться с авто, и как часто - почитайте подобные книжки в соотвествующих сервисах.

А главное я понял, из прочтения книжки, с чем столкнется владелец наверное любого авто у нас - это с хамством и некомпетентностью персонала.

[Smooke-el]

очень серьёзно был настроен брать меган отпугнуло 3 вещи
1- дорогое то и стоимость запчастей
2- описание проблем владельцов из за ненкачественного бегнзина
3- фсётаки это француз