Печать

Nokian HKPL 5 (шип.)

315 (10.3%)

Nokian HKPL 4 (шип.)

194 (6.4%)

GoodYear UG500 (шип.)

52 (1.7%)

Michelin X-Ice North (шип.)

329 (10.8%)

Continental Winter Viking2 (шип.)

135 (4.4%)

Continental Winter Viking (шип.)

7 (0.2%)

Gislaved NF5 (шип.)

469 (15.4%)

Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.)

134 (4.4%)

Kleber Kapnor 5 (шип.)

39 (1.3%)

Continental VikingContact 3 (нешип.)

40 (1.3%)

Michelin X-Ice (нешип.)

75 (2.5%)

Nokian HKPL RSi (нешип.)

77 (2.5%)

Другая шипованная

309 (10.1%)

Другая нешипованная

272 (8.9%)

GoodYear Extreme (шип.)

126 (4.1%)

Continental VikingContact 5 (нешип.)

61 (2%)

Bridgestone Noranza (шип.)

7 (0.2%)

Nokian Hakkapeliitta R (нешип.)

61 (2%)

Dunlop Graspic DS2 (нешип.)

72 (2.4%)

Michelin X-Ice 2 (нешип.)

73 (2.4%)

Bridgestone Blizzak WS-60 (нешип.)

208 (6.8%)

Проголосовало пользователей: 3038

[kuzik]

Сегодня ездил на дачу, дорогу замело.
При включеном ESP машина отказывалась ехать.
После отключения ESP, при плавном трогание и дальнейшем движение, всё нормуль.

[Andron1971]

поставил бридж айс крузер 7000 шип. - удивительно не шумная. В диапазоне скоростей вплоть до 120 уровень шума почти одинаковый.

а вот у меня противоположное мнение
поставил в начале ноября будучи в Питере был ещё асфальт, в диапазоне 60-80 км/ч чёткий,назойливый, громкий гул,далее ослабевает, стоит отпустить педальку и на выбеге опять стабильный гул! высокое сопротивление качению, при сбросе газа машина очень быстро теряет скорость ( правда есть один+ - помагает тормозить двигателем)
далее про этот Бридж:
как в "АВТОРЕВЮ" на тесте описали , так есть!
 (условия эксплуатации: Заполярье, Мурманская область, "смешанный цикл"( мелкие городишки по обочине М-18) , начало зимы нестабильное: то -15 щеманёт, то снег,то "ледяной дождь", то оттепель, то опять снег кучей..... прокладка между рулём и сиденьем 17 лет по этим дорогам Севера на самых разных машинах и на разных резинах) на этой резине уже 4500 намотано!
" - "
на льду: резина никакая, ранее срабатывание АБС при торможении, плохо предсказуемые сносы то передней оси, то задней, старт с пробуксовкой чуть передавишь педаль, резкие движения противопоказаны, скорость сильно ограничена, с курса уводит.
на укатаном снегу: рыскание-шараханье автомобиля, раннее срабатывание АБС, скорость ограничена.
на свежевыпавшем снегу: если на трассе, то шараханье безбожное, держать на дороге трудно, скорость ограничена, утягивает в сторону более глубоко снега,протектор забивается снегом и практически не самоочищается, букс на старте
"вымороженая дорога": шараханье-гуляние, скорость ограничена, резкие движения категорически противопоказаны, постоянная бдительность
снежная каша ( особенно мокрая): непредсказуемо практически куда потянет ( скорей всего в более глубокую часть), торможение с треском АБС и тормозной путь сотни раз расчитать надо, при резком торможении- срыв в занос, скорость сильно ограничена
дорога посыпаная песком ежи с ним мелким гравием: ну слава богу чуть-чуть нормально поедем....
колея до асфальта на дороге: ехать можно побыстрее, но в колее, бровки не цеплять, если обгон по перемёту центральному, то: вцепившись в руль, заблаговременно и с очень длинной диагональю без резких движений
неровности на дороге( от дорожной техники, наледи, нашлёпки, срезанные полосы заметённые или обледеневшие): уводят с курса, кидают из стороны в сторону

" + "
мокрая дорога или растопленная реагентами: чётко, ровно, прямо, быстро
сухой асфальт: никаких претензий кроме жёсткости и гула

Предыдущая резина: Гиславед Норд Фрост 5
не понравилось : не любит кашу, шарахается в ней , но не сильно и управляемо-контролируемо...,  тормозит в каше отвратительно, нужно думать, расчитывать или по возможности избегать, пробуксовка при старте на укатаном снегу при передозировке газа
понравилось: всё остальное, особенно устойчивость на зимней вымороженной трассе! никаких боковых сносов не было, пару раз выезжал на ледовую трассу нашего автоклуба, не пофристайлить на резине этой , держит слишком хорошо.....
За три зимы потеряно 04 шипа!

Вот вам и японский ответ русской зиме! Русская зима не одного завоевателя остановила!
Для Джапанской зимы может Бридж 7000 и сойдёт
да и в написанное " made in Japan" на покрышке не верю, Индонезия скорей всего....

Вот такой мой пост! УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ !... да и остудит зима горячие головы...


Добавлено позже: [time]Декабрь 05, 2011, 17:38:32 [/time]

интересно что за тесты Ice Cruiser'а?я только положительные отзывы видел, да и на свое мнение полагаюсь, дорогу держат очень даже хорошо, не жалуюсь

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117335&SECTION_ID=5179

и мой выше изложенный отзыв о ней

если ездить по городу,обрабатываему реагентами то да - терпимо, а загород или на дальняк.....нет уж - увольте!


и самый прикол,в Финку на шопинг и выходные катаемся часто..... в их магазинах,  полно всеволожской Хакки!!!  особенно в северной части Финляндии

[Шурик77]

Как-то зимой во дворе переезжал бруствер и сел на него пузом. В общем, можно сказать махал передними колесами по воздуху.....выехал додумавшись попросить прохожего мужика сесть мне на капот. Он удивился, но сел - а я сразу выехал 

Это к тому что иногда без разницы какая резина, ну и вообще необычный случай из жизни...

А-ха. Надо будет взять на заметку. Может тоже когда-то такое будет.

[RomanOK]

А-ха. Надо будет взять на заметку. Может тоже когда-то такое будет.

тоже как то использовал такой вариант , правда капот открывал ,(чтоб не промяли)
да и сдавал назад ,

[anestez]

Ну вот наконец-то в Питер неожиданно пришла зима, опробывал свой ContiIceContact, а то шуршал полтора месяца по асфальту. Впечатления положительные, по снежной каше и льду- очень уверенно, АБС ни разу не сработала, разгон и торможение без проблем. Ездил конечно аккуратно. Кстати и шум от шипов по асфальту притих, или просто перестал обращать на него внимание.
К слову на прежнем авто Yokohama F700Z намного хуже отрабатывала. "Японцы" для нашей зимы не лучший выбор, имхо.
P.S. через 2 дня зима кончилась, опять шуршим по асфальту и штурмуем водные преграды 

[slasla]

"Японцы" для нашей зимы не лучший выбор, имхо

О как? А что разве где-то еще умеют делать резину? 

Поливал позавчера по свежему снегу 150кмч и повороты проходил на 100кмч пока все в кюветах валялись. Вполне уверенно по загородной неубранной дороге. Старты - шлиф и ESP, торможение - на удивление, боковые сносы порадовали. Резина Toyo S953. 

[vlad1470]

Ненадо останавливаться на достигнутом, надо поливать 180-190.

[Славик]

О как? А что разве где-то еще умеют делать резину? 

Поливал позавчера по свежему снегу 150кмч и повороты проходил на 100кмч пока все в кюветах валялись. Вполне уверенно по загородной неубранной дороге. Старты - шлиф и ESP, торможение - на удивление, боковые сносы порадовали. Резина Toyo S953. 

ну вы просто ас или камикадзе ! 150 по трассе в митель это круто. а по поводу Toyo шипы могу сказать что резина полное г...но у нас стоит на служебном авто. , шипы стартуют . тормозит отвратительно короче будем менять на сл сезон. Для меня лучшей Шина чем Gislaved Nord*Frost 3 пока нет. жалко ее больше не делают
Добавлено позже: Декабрь 27, 2011, 08:49:30 am

Ненадо останавливаться на достигнутом, надо поливать 180-190.

[Мурзилка]

Подвожу промежуточные итоги юзанья Континенталь Контиайсконтакт. Нравится 

[Trener]

Подвожу промежуточные итоги юзанья Континенталь Контиайсконтакт. Нравится 

Ты за городом на ней был?

[NINTENDO]

В общем испытал Бриджик Близзак рево 3. (не шип). Полная лажа. На льду естественно как на катке. А на снегу не работает,сносит сразу итд. Очень-очень не доволен !!!
Берите шипы. Лучше на шипах чем без них.

[pavl1ck]

В общем испытал Бриджик Близзак рево 3. (не шип). Полная лажа. На льду естественно как на катке. А на снегу не работает,сносит сразу итд. Очень-очень не доволен !!!
Берите шипы. Лучше на шипах чем без них.

берите нормальную резину... бриджи всегда были фуфлом

[anikichka]

Полная лажа. На льду естественно как на катке. А на снегу не работает,сносит сразу итд. Очень-очень не доволен !!!
Берите шипы. Лучше на шипах чем без них.

плюсую.... правда моя беда на эту зиму- континенталь  не ожидала

[Yakimono]

nokian hakkapeliitta 7 , температура примерно +8, дождь, чуть не въехал в жопу сегодня, перед мной резко затормозили, я тоже сразу со всей силы на тормоз нажал, почти сразу же сработала абс а машина не останавливается летит дальше, хорошо так летит, даже из стороны в сторону не кидает, в общем остановился кое как за пару сантиметров до бампера, было конечно же не приятно     хочу заметить что машина которая тормозила перед мной встала сразу колом , киа спектра потрепанная жизнью но резина зимняя липучка, блин вот теперь весь в сомнениях может быть все таки для города стоила брать липучку а не шипы, хотя с другой стороны во всех тестах говорят что у hakkapeliitta 7 практически самое плохое торможение на мокром асфальте, но зато на льду и снеге ведет себя замечательно.

[slasla]

ну вы просто ас или камикадзе ! 150 по трассе в митель это круто

Метели не было, но снег лежал свежий. 150 - это нормально, просто само число звучит пугающе. Ну а чтобы ездить с такой скоростью и безопасно...заниматься нужно и машину готовить

по поводу Toyo шипы могу сказать что резина полное г...но у нас стоит на служебном авто. , шипы стартуют

Дык шипуют-то только для России - это так, для галочки. Шу и вообще от шипов толк только на голом льду, уже писали не раз, а во всех остальных случаях они только мешают 

ЗЫ: Кстати, всякий раз когда получаю вылетевшим шипом скол на лобовухе хочется догнать и объяснить популярно еще и этот аспект - как человек неправ что ездит на шипах 
Добавлено позже: [time]Декабрь 27, 2011, 19:02:00 [/time]

nokian hakkapeliitta 7

Делается во Всеволожске и это уже совсем не та Хака как 3 или даже 5. Да и вообще свою цену Хака никогда не оправдывала.