Печать

Nokian HKPL 5 (шип.)

315 (10.3%)

Nokian HKPL 4 (шип.)

194 (6.4%)

GoodYear UG500 (шип.)

52 (1.7%)

Michelin X-Ice North (шип.)

329 (10.8%)

Continental Winter Viking2 (шип.)

135 (4.4%)

Continental Winter Viking (шип.)

7 (0.2%)

Gislaved NF5 (шип.)

469 (15.4%)

Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.)

134 (4.4%)

Kleber Kapnor 5 (шип.)

39 (1.3%)

Continental VikingContact 3 (нешип.)

40 (1.3%)

Michelin X-Ice (нешип.)

75 (2.5%)

Nokian HKPL RSi (нешип.)

77 (2.5%)

Другая шипованная

309 (10.1%)

Другая нешипованная

272 (8.9%)

GoodYear Extreme (шип.)

126 (4.1%)

Continental VikingContact 5 (нешип.)

61 (2%)

Bridgestone Noranza (шип.)

7 (0.2%)

Nokian Hakkapeliitta R (нешип.)

61 (2%)

Dunlop Graspic DS2 (нешип.)

72 (2.4%)

Michelin X-Ice 2 (нешип.)

73 (2.4%)

Bridgestone Blizzak WS-60 (нешип.)

208 (6.8%)

Проголосовало пользователей: 3038

[WildBobCat]

Плохо ищете, в интернете достаточно информации о климате Японии - там и морозы хорошие бывают, и снегом заваливает, а бывает так что днем +10 и всё течет а ночью падает на -10. И наверное на утро все японцы сидят дома на своей липучке и в такой страшный гололед не ездят  

японцы, как истинные самураи, сохраняют достоинство и спокойствие.. передвигаются степенно и неторопливо...  Их аккуратность - притча воязыцех, когда научимся держать себя в руках и не нарушать НИЧЕГО - так и на летней доедем куда надо...

[nikon]

японцы, как истинные самураи, сохраняют достоинство и спокойствие.. передвигаются степенно и неторопливо...  Их аккуратность - притча воязыцех, когда научимся держать себя в руках и не нарушать НИЧЕГО - так и на летней доедем куда надо...

вот именно лет тридцать назад понятия про зимнюю резину не имели
ездили типа на демесезонной

[De Pain]

Шипованная резина вообще во многих странах запрещена, не только в Японии. Она портит дорожное покрытие - разметку стирает, колеи накатывает.

Ага, там, где зима - это -3 максимум и ни снега на льда нет почти

[Pacemaker]

хорош флуд разводить. смысл ваших опусов? есть предпосылки что шипы запретят? полагаю что нет. так что спор ваш не о чем.

зы: сам с липучки, в качестве эксперимента на шипы пересел.  пока все нравится. кроме шума.

[vzros]

У меня Dunlop Graspic. Подскажите она с направлениями или нет. Стрелочек вроде нет. Но вот буква "D" уж больно сама похожа на стрелочку. Да и рисунок не симметричный.
В сети нигде не написано что она направленная, но мало ли

[Славик]

У меня Dunlop Graspic. Подскажите она с направлениями или нет. Стрелочек вроде нет. Но вот буква "D" уж больно сама похожа на стрелочку. Да и рисунок не симметричный.
В сети нигде не написано что она направленная, но мало ли

её побарабону как ставить

[ncode]

Создается впечатление, что климатика оной Японии и Питера стали идентичны . Кой черт я переобувался две недели тому назад ??? Еще год - и склонюсь в пользу нешипованных колес, чесслово !

Сегодня видел как в Москве на шипах вьехали в попу Давайте в ноль градусов на шипах чесслово! В городе при реагентах покупаем резину с шипами! Вперед к жестянщикам! Верте и дальше в рекламу лучшего томоза на льду!

Чур только не кидать камни (про людей, которые из загорода едут, я не беру в расчет - им шипы, как воздух, тока не гоняйте в Москве)  
В городе лучше раз доверится своей голове, чем 10 раз шипам

[MadMolo4nik]

А я видел как летом на летней в попу вьезжали..... тут не в шипах дело а в прокладке...
А если так к слову то на асфальте лучше тормозят и держат поворот твердые шины, а шиповка тверже нешипа......

[ncode]

Сейчас 0 градусов Если задние шипы "догонят" передние шипы... короче удачи
А шиповка тверже не шипа
Велком ту сервис В такую погоду, "мы Вас ждем"...

[MadMolo4nik]

Сейчас 0 градусов Если задние шипы "догонят" передние шипы... короче удачи
А шиповка тверже не шипа
Велком ту сервис В такую погоду, "мы Вас ждем"...

Большинство тестов подтверждает что шипованная резина лучше на асфальте, а Ваши посты похожи на: "лялялялялялял я вас не слышу лялялялялял".
И так к сведению температура замерзания воды 0 градусов и лёд на дороге образуется именно в такую погоду.
А так из плюсов нешипов это дешевизна, малая шумность, шипы не вылетают (и в случае когда определяется износ шины, и в случае попадания шипов в другие автомобили).

[Gaid]

Большинство тестов подтверждает что шипованная резина лучше на асфальте

Ровным счетом наоборот. Шипованная резина лучше на льду, причем на голом льду, а не на обледенелом асфальте, например. На асфальте в любом тесте нешиповка лучше.

[MadMolo4nik]

http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/
"Какие шины лучше работают на асфальте — шипованные или нет? Если речь идет о «мягких» нешипованных шинах, которые и представлены в нашем тесте, то однозначный ответ — шипованные. Дело в том, что протектор таких шин жестче и потому четче держит продольные нагрузки при торможении и боковые — при повороте. "
http://shina.allforauto.ru/press.php?cid=3&id=255
А мягкие «скандинавские» модели без шипов проигрывают на асфальте своим шипованным собратьям! И это легко объяснить: при вылете шипов 1,2 мм шина опирается вовсе не на шипы, а на резину протектора, которая у шипованных покрышек, как правило, жестче, чем у нешипованных.

А вы так же будете голословными или начнёте приводить примеры?

[ncode]

Вы всегда верите, что вам "говорит зомбоящик"?

Еще раз повторю, что на нинешнем асфальте шипы - корова на льду Не верите  - Ваше дело.
Шипы в крупных городах вообще не нужны! (ну может быть 2 раза )
А ну наверно мы верим, что шипы увеличиваются и тормозят лучше при видя наляди
Добавлено позже: [time]Ноябрь 30, 2011, 21:26:32 [/time]

http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/
"Какие шины лучше работают на асфальте — шипованные или нет? Если речь идет о «мягких» нешипованных шинах, которые и представлены в нашем тесте, то однозначный ответ — шипованные. Дело в том, что протектор таких шин жестче и потому четче держит продольные нагрузки при торможении и боковые — при повороте. "
http://shina.allforauto.ru/press.php?cid=3&id=255
А мягкие «скандинавские» модели без шипов проигрывают на асфальте своим шипованным собратьям! И это легко объяснить: при вылете шипов 1,2 мм шина опирается вовсе не на шипы, а на резину протектора, которая у шипованных покрышек, как правило, жестче, чем у нешипованных.

А вы так же будете голословными или начнёте приводить примеры?

Бл***** ть, что я такой злой?
фуф Простите, вы где тест читаете?, Где тест проходил? В МОСКВЕ?
Вы ровняете Финляндию с МОсквой?
Я тест даже и не читал, неужто Фины просрали?
Добавлено позже: Ноябрь 30, 2011, 21:34:43 pmВо круто, я на Ханкуке, тут они класс показывают, а в другом тесте (10 лучших шин) их нет
Кому верить?
Может все таки Вы на опыт буде ориентироватся?

[MadMolo4nik]

А при чем тут зомбоящик? Или у нас шипованные и нешипованные шины производят разные компании которые враждуют друг с другом?
ЗЫ опыта в ваших сообщениях я не вижу....
ЗЫЫ сам езжу на pirelli winter carving edge и очень ими доволен, и на предыдущем кашкае ездил на шипах и на каризме и на ваз 2105 и никаких проблем зимой...

[vlad1470]

---Шипы в крупных городах вообще не нужны! (ну может быть 2 раза)----
Вот хотябы для этих 2 раз иногда даже для одного шипы очень и нужны. И не надо втирать про аккуратность, голову и возможность поездки на общественном транспорте. У современного молодого поколения (до 30) чувство осторожности в принципе отсутствует. а самомнение, понты, наглость через край.