Печать

Nokian HKPL 5 (шип.)

315 (10.3%)

Nokian HKPL 4 (шип.)

194 (6.4%)

GoodYear UG500 (шип.)

52 (1.7%)

Michelin X-Ice North (шип.)

329 (10.8%)

Continental Winter Viking2 (шип.)

135 (4.4%)

Continental Winter Viking (шип.)

7 (0.2%)

Gislaved NF5 (шип.)

469 (15.4%)

Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.)

134 (4.4%)

Kleber Kapnor 5 (шип.)

39 (1.3%)

Continental VikingContact 3 (нешип.)

40 (1.3%)

Michelin X-Ice (нешип.)

75 (2.5%)

Nokian HKPL RSi (нешип.)

77 (2.5%)

Другая шипованная

309 (10.1%)

Другая нешипованная

272 (8.9%)

GoodYear Extreme (шип.)

126 (4.1%)

Continental VikingContact 5 (нешип.)

61 (2%)

Bridgestone Noranza (шип.)

7 (0.2%)

Nokian Hakkapeliitta R (нешип.)

61 (2%)

Dunlop Graspic DS2 (нешип.)

72 (2.4%)

Michelin X-Ice 2 (нешип.)

73 (2.4%)

Bridgestone Blizzak WS-60 (нешип.)

208 (6.8%)

Проголосовало пользователей: 3038

[nick28000]

Форумчане-питерцы. Что достойного есть в бюджетном секторе шипованной резины исходя из Кама, Матадор и Cordiant (255х55х16).Отцу необходима бюджетка исходя из :
- езда только по городу на работу и обратно (30 км-туда-сюда), 5-6 раз проверить дачу ( 50км-туда-сюда)
- по выходным поездки по Лентам, Океям....
- езда сугубо цивильная, без экстримов
- естесственно, всякие там  повышенные шумы - по барабану.
Спасибо.

[ncode]

Метелица
но тока 205-я

ПС Это Амтел
1600 балон.
но тока зачем тебе такая...
Шиповка такого класса плохая

[Billy]

Continental Ice Contact BD (шип)
5.700 за штуку

[Mr.Obukhof]

Не знаю, писали ли об этом...
"Лучшей шиной для условий русской зимы" назвали специалисты Test World покрышки Goodyear UltraGrip Ice+, которая показала лучшие результаты в сравнении с одноклассниками-конкурентами.
Испытания проводились на автомобиле VW Golf 6 2.0 TDI, на который были установлены шины типоразмера 205/55R16 94T и оценивались характеристики в торможении, управляемости, ускорении на снегу и льду.

Испытания показали, что шина UltraGrip Ice+ сокращает тормозной путь на 3% в сравнении со средним показателем трех ведущих конкурентов. По результатам тестов новая шина Goodyear обошла конкурентов и в части управляемости на снежном покрытии. На льду покрышка обеспечивает на 1% большую тягу и на 3% лучшую управляемость

Также стоит отметить, что и на мокром покрытии, как показали испытания, UltraGrip Ice+ обеспечивает на 11% более короткий тормозной путь, на 5% лучшую управляемость, на 4% большее поперечное сцепление и на 11% лучшее сопротивление аквапланированию в повороте.

Напомним, что Test World – это один из ведущих европейских центров по тестированию шин в зимних условиях. Организация Test World, расположенная на территории Финляндии в 300 км за Северным полярным кругом, обладает одним из самых современных испытательных центров в Европе и занимается независимым тестированием шин и автомобилей."
Себе буду такие же покупать, в среднем ~5000руб. за штуку, нешипованную...

[erwin]

5000 за нешиповку, уахаха. Нет сравнения с шипованными аналогами и вообще с кем сравнения в процентном соотношении не ясно, сайт Тест Ворлд абсолютно не информативный, что это за шарашка еще не понятно. Для условий русской зимы на территории Финляндии, класс, учитывая, что весь рельеф Финляндии можно найти на 10 м^2 российских дорог. Лично мое мнение - шум зимой побоку, безопасность прежде всего, так что шиповка и только шиповка.

[danik]

Возник вопрос какую резину брать. Сид купил этим летом, то есть зима для него со мной будет первой
просмотрел примерно какие шины есть, так они все идеальные и хвАленые, прям не могу определится какие

дайте совет.
обязательно шиповку. для больших пробегов. каждую неделю накатываю примерно по 600-800 км. езжу из города в город по трассе, ну и в самом городе тоже. цена не столь важна, главное чтобы дорогу держала и долговечность шипов была на уровне. на шум плевать, важнее безопасноть.

[Mr.Obukhof]

www.ultragrip-ice-plus.com/ua_ru/home/
Ссылка на страничку шин, там можешь ознакомиться по поводу результатов шины, в том числе в виде файла .pdf полный отчет по тестированию "шарашкиной" конторой данных шин.. Там же можешь увидеть, с кем проходило мерянье пиписьками... И не надо заводить извечную тему шип VS нешип, каждому по потребностям...
P.S. Мне такие могут понадобиться для поездки в Европу прежде всего...

[Founder]

www.ultragrip-ice-plus.com/ua_ru/home/

Cравнение с конкурентами А, B и С это сильно  . Может резина и действительно хороша, но такой же текст можно на сайт Кама-Евро выложить и никакого обмана не будет.

[Mr.Obukhof]

Continental ContiVikingContact 5, Michelin X-­‐Ice XI2, Nokian Hakkapeliitta R... Эти шины они посчитали основными конкурентами... Там же все написано, перейдите в тесты и сравнение, там отчеты...
Ещё в каком-то из журналов видел обзор резины, из нешип Гуд Ер лидировал... Журнал был вроде авто ревю...

[Mr.Obukhof]

Вот эта статья из Авто Ревю..http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73796&SECTION_ID=2173
Обзор выполнялся как раз Test World...

[erwin]

Судя по данным теста, ГудЕр незначительно ведет на мокром и сухом асфальте, что в условиях русской зимы бывает крайне редко, учитывая, что текущую зиму прогнозируют как самую лютую. Экономичность и поведение на снегу и льду явно за Нокиан, да и за Континенталем, поэтому разница между ними и ГудЕром 0.1. Но учитывая, что у Нокиан усиленная боковина, мой выбор Нокиан, даже без шипов.

[tosklivy]

И — боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет журналы с тестами резины

[Trener]

И — боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет журналы с тестами резины

+1 

[Mr.Obukhof]

И — боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет журналы с тестами резины

Это финский тест, освещённый авто ревю.. Это не журнал проводил испытания..

[tosklivy]

Это финский тест, освещённый авто ревю.. Это не журнал проводил испытания..

а разве я где-то написал что журнал проводил испытания ?

поясню -  своим постом я лишь хотел сказать , что не стоит вестись на все эти тесты т.к. большая часть из них проплачивается производителям резины....

теперь понятнее?