Конечно нет!
Но тогда получается, что проходимость и поведение на заснеженной дороге у Сида хуже, чем у Фольсвагена Б4. Или все дело в ширене резины, там было 185, здесь 205 а разница в массе всего 100 кг в пользу Сида и может быть он не продавливает снег до твердой поверхности в отличии от Фольсвагена. Но тогда спор уходит в область пользы или вреда использования широкой низкопрофильной резины зимой. Просто когда едеш по немного заснеженной дороге (не более 1 см снега) и средне тормозиш, а получаеш сразу АВС это немного напрагает. Или алгоритм срабатывания АВС у корейцев и немцев абсолютно разные (где то об этом читал в отзывах владельцев, года 2-3 назад).