Всем привет!
Дайте совет, кто менял сам пыльник наружного правого шруса, а то прочитал тему, но ясности не получил.
1. если наружный правый шрус не разборный, то как протащить новый пыльник через динамический демпфер? или всё таки разборный.
2. может можно обойтись без слива масла с коробки, если трипод разобрать на месте и и шлицевую часть оставить в дифференциале?