Печать

[sergan]

Мужики, помогите! Ездил на ТО-2 пробег 7000км 1 год, нашли левый наружний пыльник ШРУСа со смазкой выдавленной. Обнаружились микропорезы как канцелярским ножом два раза провели. В сервисе сказали не гарантийный случай, показали бумагу, там написано, что гарантия на резинотехнические изделия 6 месяцев. что делать? Может сразу к официалам надо жалобу катать или в отдел по защите прав потребителей? Может кто подскажет куда надо обращаться, а то с этим пыльником проблем ведь его очень трудно найти. Может попытаться ШРУС целиком по гарантии заставить поменять...

Почитай в начале темы я это проходил. А вообщем ставишь 09 и ок.

[Морзе]

Народ в пятницу то же залез под машину . Привод шруса со стороны коробки слева так же в смазке .Дефектов пыльника не нашел . Думаю что хомут . попробую заменить его на обычный червячный . Если удачно отпишусь.

[AGM]

Но ведь если туда попала вода, а она наверняка попала, то ШРУСу каюк, а это гарантийный случай? Короче звонил на горячую линию Sokia сказали взять с сервиса бумагу в отказе от гарантии, а потом к ним уже напрямую. Сегодня поеду бодаться с ними, напишу чем кончилось...

[ilyagry]

съездил на сервис (гаражный) = запотевание около внутреннего левого пыльника шруса.
подняли на подъемнике, проверили подвеску (вроде все ок)
Про пыльники высказались в том духе, что "не парьтесь". Резинки целы, а это запотевание незначительно. Хомут менять на "червячный" отсоветовали (ибо может головкой порвать резинку). Единственный вариант = купить от девятки хомуты (которые можно установить без разбора Шруса). Кстати - сказали что справа тоже есть аналогичное запотевание.
В будущем можно поменять хомуты на девяточные. Но как бы особо дергаться не стОит.
Вообщем хшо бы так.

[kolyan]

У меня такая же беда, как будто лезвием полосонули по нескольким гребням пыльника наружнего шруса.
Купил в exist цена вопроса 600 рэ с копейками. Сам пыльник пластиковый, а не резиновый, в комплекте с пыльником идут: 2 хомута маленькие, 2 хомута большие, 2 стопорных кольца, смазка 2 пакета 120 грамм и 80 грамм.
Завтра попробую выложить фото. Замена пыльника 1400 рублей, т.к. наружняя граната не разборная приходится снимать шрус целиком и через внутреннюю сторону одевать наружний пыльник.
Пробовал паяльником запаять, вроде получилось, но через два дня опять потёк.

[kolyan]

Не получилось вставить фото.
Вчера поменяли пыльник, стоимость замены 1100 рублей.
Вот строчка из счёта в exist.ru

Фирма       Код       Описание                    Кол       Цена,
Kia   49594-1H012   Пыльник шруса в сборе   1   608,81

[Leonardis]

А кто объяснит чем отличаются детали (с сайта kia-trade.ru):

 чехол пр. наружного шарнира (BOOT SET-OUT.JOINT, RH):  495941H011    1620 руб

 правый чехол (BOOT SET,RH):                                            495931H011    1650 руб. 

Получается, что комлект наружного и внутреннего ШРУСа стоит всего на 30 руб. дороже одного правого. Что за ценообразование?

[ДимонИО]

Подскажите пожалуйста о возможности замены пыльника наружного без замены привода в сборе??? офицалы говорят что не меняют пыльник отдельно только в сборе!!!

[ДимонИО]

Не получилось вставить фото.
Вчера поменяли пыльник, стоимость замены 1100 рублей.
Вот строчка из счёта в exist.ru

Фирма       Код       Описание                    Кол       Цена,
Kia   49594-1H012   Пыльник шруса в сборе   1   608,81

ГДЕ МЕНЯЛ ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА??? В МОСКВЕ???

[kolyan]

Сначала записался на Каширку 39, но пыльник exist привёз на день позже чем обещал, очередь прошла, пришлось в Калуге поменять. Но больше в Калуге ничего делать не буду . Поставили хомуты старые, а 4 новых которые шли в комплекте с пыльником себе заныкали, пошёл разбираться говорят оригинальный пыльник подходит, а вот хомуты нет, искали их минут 10 , принесли хомуты испачканые видно в масле, предложили забрать, послал их на х.. и этот сервис. Больше туда ни ногой.

[Dark_MAN]

Порыл немножко инет на предмет поисков неоригинала.
Мож кому пригодится.

НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ ПЫЛЬНИКИ

Пыльник со стороны колеса оригинальный 495941H012 (левый) и 495941H011 (правый). Странно что различаются.
Альтернативные номера 49594-2F100 (49594-2F000) - 127 грн. Экзист. Есть в наличии по инфе с сайта.
Замена JAPANPARTS KB-285
Место установки: со стороны колеса,
D1: 22 мм,
D2: 73 мм,
высота: 117 мм

Пыльник со стороны коробки оригинальный 495951H010
Альтернативные номера 49595-2F000 (49595-2F100) (49594-2F500) - 80 грн. Экзист. Есть в наличии.

Замена JAPANPARTS KB-298
Место установки: со стороны коробки передач,
Шарнир "Трипод",
D1: 21 мм,
D2: 71 мм,
высота: 90 мм

У нас с Чераткой (Спектрой) одинаковые по Текдоку.

Вот фотка. Оба. Комплекты с хомутами и смазкой.

Инфа по оригинальным номерам из ОНЛАЙН КАТАЛОГ
Странно что есть левый и правый передний пыльник....
Для машин с автоматом и механикой вроде разницы в пыльниках нет.

"Ближайшие родственники". Размеры немножко отличаются, в основном бОльший диаметр.
Наружный пыльник (со стороны колеса)
SEINSA D8157T - Размер 23мм 77мм 117мм ()

JAPANPARTS KB-231 размеры 23 78 118 перебивается по экзисту



на GM DAewoo 96391553 который вроде как относицца к пыльникам Лачетти/Авео.

ЗЫ. Для желающих качаем JAPANPARTS PDF CATALOG (23Мб) с подробными размерами и каталожными номерами, ну а потом на любимый ЭКЗИСТ.ру и подбираем.
Или на базаре по размерам.

По внутреннему пыльнику тоже навалом альтернатив.
Как вариант самый распрстраненный - KB-001 или D8246 Размеры 20 71 91

В Экзисте навалом аналогов по ценам от 30 грн.



ЗЫ. Осталось чтобы первый кто полезет под машину, захватил с собой штангенциркуль и замерял пыльники
Ну и за грн. сорри. В рублях это будет умножить на 4 примерно

[avk]

ну вот и у меня  на ТО-15 000 обнаружили порез левого пыльника, (смотрится именно как порез) хотя мастер стал уверять ,якобы  что-то отскочило и повредило пыльник. Думаю, если бы что-то попало во время движения, то порвало бы его прилично. А тут очень тонкий  порез, проходит строго перпендикулярно гофрам. При надавливании выделяется чуть-чуть смазки. Сразу сказали, что случай не гарантийный, но вчера разговаривал с инженером по гарантии (ПЛТ), тот обещал в течении недели разобраться. Гарантия на пыльник 1 год или 15 000 км. В этом загвоздка.У моего Сида пробег - 12 000 км, но возраст 13 месяцев  , т.к. ТО-15 000 проходил через 12 м. после ТО-1000 (его проходил через месяц после покупки). Я так думаю, что это треснула резина (сама), причем из темы видно, что аналогичная проблема не только у меня ( в смысле авто )Так что по - человечьи, случай - гарантийный, а вот как по - дилерски - будем посмотреть  . Цена вопроса - ~3300 р.

[sergan]

ну вот и у меня  на ТО-15 000 обнаружили порез левого пыльника, (смотрится именно как порез) хотя мастер стал уверять ,якобы  что-то отскочило и повредило пыльник. Думаю, если бы что-то попало во время движения, то порвало бы его прилично. А тут очень тонкий  порез, проходит строго перпендикулярно гофрам. При надавливании выделяется чуть-чуть смазки. Сразу сказали, что случай не гарантийный, но вчера разговаривал с инженером по гарантии (ПЛТ), тот обещал в течении недели разобраться. Гарантия на пыльник 1 год или 15 000 км. В этом загвоздка.У моего Сида пробег - 12 000 км, но возраст 13 месяцев  , т.к. ТО-15 000 проходил через 12 м. после ТО-1000 (его проходил через месяц после покупки). Я так думаю, что это треснула резина (сама), причем из темы видно, что аналогичная проблема не только у меня ( в смысле авто )Так что по - человечьи, случай - гарантийный, а вот как по - дилерски - будем посмотреть  . Цена вопроса - ~3300 р.

2109 как раз уже 10тыщ на нем гоняю ицена 160 руб тоже самое было что и у тебя

[avk]

вопрос решился положительно, в мою пользу  Сегодня поменяли пыльник  в ПЛТ по гарантии.

[AShira]

2109 как раз уже 10тыщ на нем гоняю ицена 160 руб тоже самое было что и у тебя

Можно по подробней? То есть, пыльник от девятки подходит.? А хомуты?