Печать

[бонч]

Что за хомут? Он нармально держит? А получится его одеть, он разъемный?  Старый как снять? Аккуратно разрезать? И как место под хомутом/пыльником почистить? Сам пыльник както сдвигается? Я так понимаю речь про хомут с П-образным зажимом? А какой номер (размер) у маленького хомута и большого у внутреннего пыльника шруса.

у меня засопливил тысячах на 17 по-моему,делал у диллера бесплатно,место очистили карбклинером вроде,старый хомуд пасатижами сняли,а новый я девяточный купил и поставили,пробег сейчас  полтинник- сухо все,я даже где то здесь отписывался,не помню уж

[Yellow_Donsk]

Народ подскажите, а то плохо разбираюсь в данном вопросе. Сегодня был на сервисе, менял стойки стабилизатора переднего. Мастера после замены сказали что из плд хомута пыльника левого шруса внутреннего немного сопливит смазка. Говорят надо хомут заменить. Хомут отдельно не продается. Говорят покупайте пыльник в сборе, возьмем оттуда хомут. Для того чтобы одеть новый хомут, говорят надо масло с коробки сливать. Мол так хомут новый не одеть и раз масло сопливит, надо посадочное место почистить от грязи. Масло в коробке либо зальем старое либо если хотите новое покупайте. За работы просят 2000р. Подскажите как поступить.
Какой хомут купить? Впринципе в экзисте не оригинал пыльника можно за 450-700 р взять. 
Как этот хомут правильно менять? Надо ли масло с коробки сливать.
Если сливать масло с коробки, обратно старое заливать или новое купить? Если новое то какое? пробег 22000км.
При замене масла в коробке какие расходники нужны?
Какие еще расходники надо купить для замены хомута/пыльника?
Цена 2000р за работу нормална?

Коллега, посмотри мой пост #247 по этой ссылке. Там есть пара фоток и описание. http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,8493.240.html

Еще раз отвечу по этому вопросу, подтверждая рецепты уже отписавшихся форумчан.

Менять тебе нужно ТОЛЬКО ХОМУТ пыльника. Он продается в ЛЮБОМ автомагазине. Продавцу говори - мне хомуты на шрус внутренний на 9-ку. Бери 2-3 комплекта, они копеечные, но если с первого раза обожмется плохо, не нужно будет бегать сломя голову в магазин за еще одним.

Старый снимается плоскогубцами, элементарно. При этом дополнительно НЕ НУЖНО НИЧЕГО снимать, демонтировать, выбивать привод из коробки и т.д. Вообще ничего кроме как снять старый хомут - делать не нужно.

Чтобы очистить посадочное место на валу - просто сам пыльник (он же гофрированный) руками стаскивают на 1-2 см в сторону коробки прямо по валу. На валу есть утолщение, как раз его и нужно хорошенько очистить. Затем пыльник натянуть на это утолщение и надеть новый хомут (он ленточного типа, поэтому просто одевается на пыльник и затягивается). Далее просто клещами или специнструментом зажимают П-образную часть хомута, она превращается в Т-образную.

Все, ремонт закончен. Делов на 15 минут с учетом всех действий.


З.Ы. т.к. я увидел проблему давно-давно, а взялся за ее лечение спустя почти два года (все это время смазку потихоньку выдавливало из под пыльника), был вынужден купить полимочивинную смазку для ТРИПОДОВ (у нас внутренний шруз - ТРИПОД). Вот такую: Slipkote® Polyurea CV Joint Grease http://www.spec-oil.ru/slipkote_poly.htm (нашел где продается через инет, офис у конторы - на м. Кожевническая, территория автобусного парка, стоила 250 р.). Нужен один пакетик. Но есть еще аналогичная смазка от немцев - VAG  G 052186A. Но она дороже.
В сервисе мастер как раз для этой процедуры вынимал левый привод из коробки, разбирал шрус, чистил, набивал новой смазки, собирал и устанавливал обратно. При этому из коробки масло НЕ СЛИВАЛОСЬ. Само не текло. Поэтому никаких дополнительных действий не проводилось.

Собсно на этом все.

Тебе коллега-форумчанин тут предлагает приехать, он тебе заменит хомут - договаривайся и едь к нему. Предложение - отличное!

[Yellow_Donsk]

И еще для справки всем коллегам. Очень полезный пост с Драй2.ру. Реально ликбез! http://www.drive2.ru/l/288230376152682849/

[Halit]

JTC1411 кто использовал такую вещь? Реально пыльник поменять?
http://www.autodoc.ru/AtdHandlers/TecDocImages.ashx?art_number=JTC1411&id_man=6784

[PolinomM]

ДОбрый день, форумчане
Если кому то будет интересно сообщаю - пыльник внутреннего ШРУСа, трипода то есть, Loebro 305009 резиновый. Проскакивали тут сообщения, что он пластиковый. Вчера забрал и лично убедился. В комплекте 2 хомута и смазка. Смазку купил другую, специально для триподов.

[demonbom]

Друзья всем привет.
Итак прочитал много чего по теме, но осталось немного вопросов.
Есть ли информация какую совместимую смазку можно добавить к родной, что бы не снимать трипод и не мыть его? Подскажите еще на фото видно утолщение вала, так вот где, при правильном расположении пыльники, должен оказаться хомут? Сллева или справа от утолщения.

[УхоJor]

Друзья всем привет.
Итак прочитал много чего по теме, но осталось немного вопросов.
Есть ли информация какую совместимую смазку можно добавить к родной, что бы не снимать трипод и не мыть его? Подскажите еще на фото видно утолщение вала, так вот где, при правильном расположении пыльники, должен оказаться хомут? Сллева или справа от утолщения.

У тебя можно сказать ничего не произошло. Совсем чуть чуть выдавило.. незначительно, может с гулькин нос. Смазку не надо добавлять. Пыльник правильно сидит.. на своём месте. Можешь просто заменить хомут на П-зажимной, или даже так ездить и дальше.

[demonbom]

Это я уже разок почистил вал и решил понаблюдать, примерно за 2500 выдавило опять. Стоит ли менять хомут на хомут от десятки?

[УхоJor]

Это я уже разок почистил вал и решил понаблюдать, примерно за 2500 выдавило опять. Стоит ли менять хомут на хомут от десятки?

От десятки не пойдёт.  Вот эту мою тему прочти полностью семь страниц, всё поймёшь. Хомут как из набора, который маленький.. его и замени. Продаются такие и отдельно, в теме написано какой надо покупать...
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,57679.msg2308939.html#msg2308939

[demonbom]

Ошибся не от десятки а от девятки. Многие пишут что подходит. Щипцы есть специальные для их затяжки

[УхоJor]

Ошибся не от десятки а от девятки. Многие пишут что подходит. Щипцы есть специальные для их затяжки

Покажи фотку хомута этого есть?

[demonbom]

Домой приеду сфоткаю

[бонч]

Это я уже разок почистил вал и решил понаблюдать, примерно за 2500 выдавило опять. Стоит ли менять хомут на хомут от десятки?

Как писал ранее,у себя поменял хомут родной на девяточный сразу после первого ТО,четыре года сухо уже)) другие родные сухие все

[rekl-m]

Появились подтеки на внутреннем пыльнике шруса. Почитал, решил поменять на 08 хомут, так как пыльник цел. Не подошёл он. Может новый пыльник и будет стягивать, а старый нет. Так что менять на червяк и одной проблемы меньше. https://www.drive2.ru/l/464763016378844203/?m=464799025384652820&page=0#a464799025384652820

[rekl-m]

Вообщем затянул и крепление винта сломалось, купил другой - хомут не затягивается прокручивается гребенка.
Купил машинку для ленточных хомутов, попробую такой хомут. Но закралась мысль что пыльник врядли чем притяну. Народ, как думаете, стоит поменять пыльник , старый видимо имеет изношенную поверхность прилегания и постоянно пропускает?