Тема: Сигналка StarLine (Прочитано 197270 раз)

« **Ответ #375 :** Март 28, 2012, 09:33:16 am »

У меня была похожая история - сервисмены заменили головное устройство по гарантии.
Отличие в том, что при вытаскивании-вставке батареек из брелка удавалось открыть-закрыть машину.

« **Ответ #376 :** Август 25, 2012, 10:13:09 am »

вопрос следующий: в последнее время сигнализация старлайн В6 стала барахлить-устанавливалась 3 года назад. как выражается: с первого нажатия на кнопки брелока не удается поставить или снять на охрану, причем иногда, редко сразу на нажатие реагирует. нажимаешь на кнопку поставить на охрану и на экране брелка по значку антенны видно-сигнал не доходит. несколько раз тычешь, пока не сработает.
что может быть: западают кнопки, или контакты с блоком нарушены? или еще что? куда обращаться: в сервис производителя сигналки или могут помочь у официального дилера киа? раньше такого не было, появилось в последние 3-4 месяца, редко, потом по нарастающей

« **Ответ #377 :** Август 29, 2012, 16:49:14 pm »

Цитата: VitGor от Август 25, 2012, 10:13:09 am

вопрос следующий: в последнее время сигнализация старлайн В6 стала барахлить-устанавливалась 3 года назад. как выражается: с первого нажатия на кнопки брелока не удается поставить или снять на охрану, причем иногда, редко сразу на нажатие реагирует. нажимаешь на кнопку поставить на охрану и на экране брелка по значку антенны видно-сигнал не доходит. несколько раз тычешь, пока не сработает.
что может быть: западают кнопки, или контакты с блоком нарушены? или еще что? куда обращаться: в сервис производителя сигналки или могут помочь у официального дилера киа? раньше такого не было, появилось в последние 3-4 месяца, редко, потом по нарастающей

Тут все просто. Попробуйте закрыть - открыть другим брелком, без экрана который. Скорее всего будет все Ок. Соответственно окислились контактные площадки у брелка с экраном )

« **Ответ #378 :** Декабрь 18, 2012, 12:56:28 pm »

Цитата: Graf от Июль 29, 2007, 12:29:15 pm

а некоторые "установщики" просто кидают датчик удара под торпеду. Без всякого крепления. Естественно что он там лежит и ни на что не реагирует. Поубивал бы криворучек...

А "некоторых" большинство, нашёл - пришлось самому крепить.

« **Ответ #379 :** Июль 02, 2013, 23:27:45 pm »

Добрый день всем. В Чистом Звуке в Ярославле на Ceed JD установили StarLine A61 Dialog. В результате при постановке на охрану и снятии мигают только задние поворотники, передние и повторители "молчат", хотя от штатного брелка работают все поворотники. Установщик утверждает, что на этой машинке по другому сделать невозможно. Кто-то сталкивался с таким "казусом", или меня разводят?

« **Ответ #380 :** Июль 04, 2013, 12:19:16 pm »

Цитата: and1534 от Июль 02, 2013, 23:27:45 pm

Добрый день всем. В Чистом Звуке в Ярославле на Ceed JD установили StarLine A61 Dialog. В результате при постановке на охрану и снятии мигают только задние поворотники, передние и повторители "молчат", хотя от штатного брелка работают все поворотники. Установщик утверждает, что на этой машинке по другому сделать невозможно. Кто-то сталкивался с таким "казусом", или меня разводят?

Добрый день,
данную систему подключают аналоговым способом, могу предположить, что установщик мог полениться и не сделал дополнительную "развязку" на передние поворотники.

С Уважением, Юрий.

« **Ответ #381 :** Ноябрь 18, 2013, 23:41:47 pm »

День добрый.
Установили мне недавно на KIA Cee'd JD 2013 AT комплектация LUXE сигнализацию StarLine A94 Slave
на коробке наклейка "ПО vJ3, 2CAN v2.04"
1. Установщики сказали что нет возможности активировать режим Slave для моей машины.
Так ли это или они просто не смогли это сделать в виду своей некомпетентности?
2. При постановке машины на охрану брелком сигнализации и если переключатель света находится в положении Auto ближний свет фар не гаснет, а продолжает гореть некоторое время и только потом затухает.
Это так и должно быть?
3. При автозапуске у машины загорается ближний свет, а вот поворотниками она не мигает пока работает автозапуск.
Так и должно быть? можно сделать так чтобы при автозапуске машина мигала поворотниками?
4. Есть ли смысл обновления 2CAN версии до последней имеющейся 2.05? Если да то что это даст?
5. Если всё таки нет возможности реализовать режим Slave, то может стоит извлечь из штатного ключа батарейку чтобы не было соблазна и возможности ставить им машину на штатную систему охраны.
6. Если запустить машину с брелка, а потом открыть её и вставить ключ в зажигание и поехать, то на брелке продолжает "идти дымок", а также появляется иконка ключа на брелке (в области лобового стекла).
так и должно быть?

« **Ответ #382 :** Декабрь 21, 2013, 18:57:09 pm »

Установили Starline A91 на Cee'd JD 2013 MT аналогово,все работает замечательно,но есть одна проблемка при постановке для автозапуска с включенным ближним светом функция задержки выкл. света не работает и свет продолжает гореть. В режиме штатной сигнализации все работает через 15 сек. отключается свет,а в режиме Starline фиг там.Если в меню галочку снять задержки света то естестно тухнет сразу при постановке на охрану без задержки,а вот с галочкой не работает эта функция на Starline .У кого была такая причина как с этим бороться?(чет где-то читал что требуется имитация открывания двери то ли программирование имитации или это не касается этого?)

« **Ответ #383 :** Декабрь 18, 2015, 11:50:20 am »

Стоит starline e90 без gsm модуля, хочется его все-таки прикрутить. Как поступить, поставить модуль GSM Мастер или starline M21, стоимость одинаковая, функционал вроде тот же. Может кто-то стоял в аналогичном выборе или есть альтернативы?

« **Ответ #384 :** Декабрь 23, 2015, 12:50:20 pm »

Цитата: solleks от Декабрь 18, 2015, 11:50:20 am

Стоит starline e90 без gsm модуля, хочется его все-таки прикрутить. Как поступить, поставить модуль GSM Мастер или starline M21, стоимость одинаковая, функционал вроде тот же. Может кто-то стоял в аналогичном выборе или есть альтернативы?

Что можно отметить по каждому устройству:

Как отдельное устройство, GSM master использовать не возможно. Установкой Mastera в слот, сигнализация останется такой же компактной и достаточно не заметной. Никаких лишних проводов и блоков не надо будет размещать под торпедо или рядом с сигнализацией.

M21 является автономным устройством. Его можно использовать не только с сигнализациями Starline, но и с любой другой сигнализацией. M21 возможно использовать как отдельный модуль запуска мотора, а также контролировать отдельные электрические цепи и периметр автомобиля.

Не значительно, но всё-таки, потребление тока у M21 больше, чем у Master.

Как поступить, решать Вам. Перед выбором устройства, необходимо определиться с целью установки и необходимостью дополнительного функционала. Тогда ответ, о выборе оборудования, будет на поверхности.