Печать

[AlexRT]

Может температура двигателя, а не воздуха?

там есть параметр темп воздуха на впуске..

[Дима]

Коррекция в норме и евап рабочий
Температура окружающего воздуха не должна влиять а температура воздуха во впуске влияет

[MOSA]

там есть параметр темп воздуха на впуске..

Это было уточнение параметра. Если это температура воздуха, тогда скорее всего придется менять МАПП, так как у нас вроде датчик давления и температуры совмещен в один, а он как мы видим показывает температуру неправильно. Возможно  так же глючит проводка или контакты по этой линии.

[Сергей Сивков]

Это было уточнение параметра. Если это температура воздуха, тогда скорее всего придется менять МАПП, так как у нас вроде датчик давления и температуры совмещен в один, а он как мы видим показывает температуру неправильно. Возможно  так же глючит проводка или контакты по этой линии.

Использую программу Car Scanner, на запущенной двигателе (и на заглушенном, при вкл. зажигания) есть параметр "температура окружающего воздуха" значение (-) минус 40 градусов. Этот параметр от датчика map может быть разве? Там пункт ещё есть "температура всасываемого воздуха" значение 58 градусов на прогретом двигателе. Ниже параметры прогретого двигателя, холостой ход.

[MOSA]

Использую программу Car Scanner, на запущенной двигателе (и на заглушенном, при вкл. зажигания) есть параметр "температура окружающего воздуха" значение (-) минус 40 градусов. Этот параметр от датчика map может быть разве? Там пункт ещё есть "температура всасываемого воздуха" значение 58 градусов на прогретом двигателе. Ниже параметры прогретого двигателя, холостой ход.

Тогда не понятно, что это за параметр "температура окружающего воздуха" и с какого датчика он считывается.

[Дима]

Температура окружающего воздуха считывается с датчика который стоит перед радиаторами на средней такой усиливающей стойки, видно снизу где решетка бампера, нужен для вывода температуры на бортовой компьютер, для климат контроля

[Сергей Сивков]

Температура окружающего воздуха считывается с датчика который стоит перед радиаторами на средней такой усиливающей стойки, видно снизу где решетка бампера, нужен для вывода температуры на бортовой компьютер, для климат контроля

Он исправен. Козявка в чем то другом... Ещё смущает нагар в цилиндрах. Хотя расход и динамика в худшую сторону не изменились

[MOSA]

Температура окружающего воздуха считывается с датчика который стоит перед радиаторами на средней такой усиливающей стойки, видно снизу где решетка бампера, нужен для вывода температуры на бортовой компьютер, для климат контроля

ELM  считывает данные только с СAN-шины, а датчик который перед радиатором к шине отношения не имеет.

[MOSA]

Он исправен. Козявка в чем то другом... Ещё смущает нагар в цилиндрах. Хотя расход и динамика в худшую сторону не изменились

Если найду свою ELM, то сравню показания с вашими.

[MOSA]

Он исправен. Козявка в чем то другом... Ещё смущает нагар в цилиндрах. Хотя расход и динамика в худшую сторону не изменились

Температура окружающего воздуха, при этом бортовой комп показывает что на улице +24.

[AlexRT]

Температура окружающего воздуха, при этом бортовой комп показывает что на улице +24.

на впуске мерит?

[MOSA]

на впуске мерит?

Да, на впуске показывает 61 градус.

[Сергей Сивков]

Да, на впуске показывает 61 градус.

После десятка визитов к диагностам, склоняюсь к выводу, что виной нагар в камере сгорания, он есть. Вопрос в следующем: "Нагар это причина детонации или последствие?" Собираю информацию по просторам интернета об этом и плавно готовлюсь к раскоксовке, промывке, но ближе к замене масла, тысячи через 4...Никто не может сказать, что еще смотреть и на что обратить внимание. Один диагност перезалил заводскую прошивку, после чего температура окружающего воздуха стала отобраться. Но на работе дРЫгателя никак не сказалось

[Дима]

Почему зажигание 6 гр?

[Сергей Сивков]

Почему зажигание 6 гр?

Эта величина постоянно прыгает (от 0 до 7 градусов)