Печать

[ff8000]

Всем привет! С наступлением тепла возникла такая проблема: ключ в замке зажигания можно повернуть только до примерно среднего положения между LOCK и ACC, после нескольких десятков попыток получается довернуть до ACC и дальше всё работает нормально. С новым ключом то же самое. Пару лет назад была замена по гарантии замка зажигания по такой же причине. Если руль заблокировать (повернуть до щелчка), то ключ в замке вообще не поворачивается, пока рулём вправо-влево не покачать, при снятии блокировки ключ проскакивает до положения ACC, т.е. работает штатно. Автомобиль уже не на гарантии. Может кто сталкивался с таким и знает пути решения?

[ceed250ed]

Если руль заблокировать (повернуть до щелчка), то ключ в замке вообще не поворачивается, пока рулём вправо-влево не покачать

Так и должно быть. Там чистая механика!
Но вы, судя по всему, прикладывая усилия, уже "протоптали тропинку" до положения между "LOCK" и "АСС"

[ff8000]

Но вы, судя по всему, прикладывая усилия, уже "протоптали тропинку" до положения между "off" и "АСС

Нет, у меня при заблокированном руле ключ совсем не поворачивается, пока не разблокируешь покачиванием руля вправо-влево. При незаблокированном поворачивается до положения между "LOCK" и "АСС".

[ceed250ed]

При незаблокированном поворачивается до положения между "off" и "АСС".

То есть вы поворачиваете из положение ign в положение off и, без извлечения ключа, снова в ign уже не повернуть. Понятно.
Снимите контактную группу, что бы исключить возможно заклинивания в ней.
Пробуйте. Не помогло? Значит проблема в механической части.
Затрудняюсь вам помочь. Тут слесарь - замочник вам нужен. Электрика ни при чём.

[ff8000]

То есть вы поворачиваете из положение ign в положение off

прошу извинить, в моём предыдущем сообщении опечатка, должно быть LOCK вместо "off"
вставляю ключ, он находится в положении LOCK (по другому-то в норме и не вставить), пытаюсь довернуть до положения ACC, не доворачивается. Если получилось довернуть (через блокировку руля или само собой), то всё работает нормально. Заметил, что если довернуть до ACC получилось, а потом обратно в LOCK, и не вынимать ключ, то всё крутится нормально, если ключ вынуть, то проблема возвращается.
Про совет посмотреть контактную группу спасибо, попробую.
Вот только как это может быть связано с блокировкой руля, если при разблокировке ничего не закусывает?

[Ivan1984]

У тебя просто штифты стёрлись в замке!

[ceed250ed]

прошу извинить, в моём предыдущем сообщении опечатка, должно быть LOCK вместо "off"

Норм. Не суть. Понятно и так что к чему. В схемах это положение ключа "off", на замке "lock".
Положения АСС , IGN, start просто точки отлиты.

У тебя просто штифты стёрлись в замке!

Согласен, там проблема скорее всего механического характера. Странно другое: почему, учитывая гарантийную замену замка ранее, проблема снова появилась?
Дефект (брак) паза блокиратора РВ? Что то явно "калечит" механизм в целом.
Решить проблему помогут либо "прямые" руки владельца, либо визит в сервис.

[Ivan1984]

Норм. Не суть. Понятно и так что к чему. В схемах это положение ключа "off", на замке "lock".
Положения АСС , IGN, start просто точки отлиты.Согласен, там проблема скорее всего механического характера. Странно другое: почему, учитывая гарантийную замену замка ранее, проблема снова появилась?
Дефект (брак) паза блокиратора РВ? Что то явно "калечит" механизм в целом.
Решить проблему помогут либо "прямые" руки владельца, либо визит в сервис.

Работа очень кропотливая там с этими штифтами))