Тема: Задние подпружинные рычаги (Прочитано 10457 раз)

« : Январь 11, 2020, 15:41:59 pm »

Всем доброго! Сегодня был на диагностике и мастер указал на небольшие трещины на сайлентблоках сказал не критично и можно ездить. Вопрос,меняются ли эти сайленты или нужно рычаги( цена кусается конечно) менять целиком,и если сайленты меняются,то номерки или хорошие аналог( я так понимаю все тот же ctr),спасибо

« **Ответ #1 :** Январь 11, 2020, 19:33:00 pm »

Вот эти что ли? Отдельно меняются,
CTR CVKH-165 Примерно 450 р шт в экзисте
Вообще то с ними практически ничего не бывает

« **Ответ #2 :** Январь 11, 2020, 19:48:55 pm »

Да они,ну они в трещинках,мастер мастер монтировкой их туда сюда,сказал что живые,я и спрашиваю на всяк случай,они меняются вообще или рычаг в сборе менять,спасибо

« **Ответ #3 :** Январь 11, 2020, 19:50:11 pm »

Трещины это поверхностные

« **Ответ #4 :** Январь 11, 2020, 20:08:28 pm »

Цитата: Дима от Январь 11, 2020, 19:50:11 pm

Трещины это поверхностные

Дима,спасибо

« **Ответ #5 :** Январь 14, 2020, 06:57:02 am »

Меняются отдельно. У меня они тоже в трещинах Машине 9 лет. Новые лежат но пока руки не доходят. За замену у нас просят 1500 за один.

« **Ответ #6 :** Январь 15, 2020, 21:13:14 pm »

мне кажется машина раньше сгниет, чем эти сайленты развалятся. у меня 2 года назад были трещинки (мастер "приговорил") сейчас трещины стали больше. еще один мастер "приговорил" я подозреваю еще минимум лет 5 можно ездить. вот нафига их менять, если сзади тишина? у моего товарища была вольво S60 на ней сайленты рвались в хлам вплоть до полного отделения втулки и обоймы и только тогда начинала стучать подвеска и то... просто сам факт рваного сайлента требовал его замены...
а тут - у вас трещины в сайлентблоке... порой просто хочется плюнуть в летсо этому мастеру