Сочетание турбо + робот в городе - не лучший вариант, много дерготни ненужной, как показали тесты.
7-ступенчатый DCT на новом Сиде не такой дёрганый, как 6-ступка на JD была, на мой вкус.
да и проблем с ним нет таких, как с ДСГ у Вага
Тут вопрос вероисповедания))) принимаете вы трансмиссию с двумя сцеплениями или нет)
З.Ы. коллега уже год ездит на хэтче с 1.4 турбо и роботом - коробка не дергается, двиг масло не жрёт, расход топлива на 1-1,5 литра меньше чем на атмо 1.6 с классическим автоматом.
Но каждому своё